城市道路下穿立交设计要点探究-论文.pdf 1页

Planning＆Designing城市道路下穿立交设计要点探究吴海锋(重庆中设工程设计股份有限公司，重庆400023)【摘要】城市规模的扩大，使得城市的各种基础设施得到了本较高；普通挡墙结构是在开挖的基坑两侧构建石砌或者混凝土挡不断完善，城市道路穿越铁路、公路等的情况也在不断增加，为了土墙，从而形成下穿通道。这种结构形式比较简单，而且造价低廉，保证交通运输的安全，立交桥成为了城市道路的重要组成部分。本施工迅速，便于进行维护。缺点则在于防水性能价差，在降水较多文结合城市道路下穿立交的特点。对其设计要点进行了分析和探讨。的地区，或者地下水位高的地区应该慎重选择。【关键词】城市道路；下穿立交；设计要点从工程的经济性方面考虑，在一些多幅面的城市道路下穿立交设计中，可以采用普通挡墙与U形槽组合的形式，在下层采用U形前肓槽的结构，以强化整体工程的稳定性和可靠性，提高下穿立交的防随着社会经济的持续发展，我国的城市化水平不断加快，城市水性能，上层外侧则采用普通挡土墙结构，降低工程造价。规模的扩大和城市人口的增加，使得城市的交通运输压力也在不断要做好线形设计工作，对路线的立体形状和结构等进行综合设增大，铁路、公路等的不断提升的行车速度和行车密度，对于交通计，使得下穿立交可以与铁路、既有道路以及周边环境相互融合，运输的安全性提出了更高的要求。为了解决这个问题，在城市道路确保工程设计的有效性和可靠性。建设中，采用了综合化立体交叉的交通布局，也使得立交设计成为(3)排水系统了城市道路建设的关键，需要引起相关人员的重视。排水系统的设计可以说是下穿立交设计的关键，一般情况下，1城市道路下穿立交下穿立交中的大部分病害，都与排水系统有着直观的联系。下穿立立交，指立体交叉，利用跨线桥、地道等，是两条相互交错的交由于位置相对较低，往往容易形成盆地，而且纵坡大，很容易成道路在不同的平面上交叉，实现上下分层、多方向行驶、互不干扰为雨水汇聚点，造成严重的积水。因此，完善的排水系统设计，对的现代化道路设施。城市立交主要分为两种，一种是上跨式的跨线于下穿立交的设计而言是十分重要的桥，在既有线路上方跨越，可以细分为分离式和互通式，分离式只首先，明确设计标准。影响下穿立交排水的地面雨水径流量的能保证上下两层线路的车辆能够独立通行，互不影响，而互通式则相关参数包括：重现期(P)、径流系数()以及汇水面积(F)。能够使得上下两层线路的车辆相互通行：另一种是下穿式地道桥，按照Q=×F×i的相关公式(i表示地区暴雨强度，涉及汇水时间指从地下穿越既有线路，主要包括桥洞、引道以及相应的附属结构。t和重现期P)，可以对下穿立交的雨水排放量进行计算，从而明确下穿式立交的特点在于：一般情况下不是全互通的，多建于城市中排水设计的标准。一般情况下，汇水面积F与汇水时间t相对固定，心区域，虽然相比于上跨式立交而言，建设成本较高，但是占地面重现期P在下穿立交中的数值应该相对地面道路更高，多取5年。积小，对于周边环境的影响小，因此，占据了城市立交的70％以上。同时，以一般的沥青混凝土或者水泥混凝土路面为基准，径流系数2城市道路下穿立交设计要点可以取0．9。2．1工程实例其次，做好雨水收集。对于下穿立交而言，通过间断的雨水口某城市道路与铁路交叉区域，拟建立交工程。受地质地形、周或者边沟，可以对雨水进行收集。边沟收集时，要结合计算得出的边环境等因素的影响，决定采用下穿立交的设计方案，对工程进行雨水排放量以及工程的纵坡度，对边坡断面进行分段计算；雨水口了设计，以确保城市交通的通畅性和安全性。收集时，如果纵坡较大，会影响水流速度，从而造成集水能力下降，2．2设计原则因此在缓坡段要加密雨水口的设置。从日常维护、排水效率等方面从目前来看，我国国内立交结构的设计，主要以《城市道路工分析，边坡收集的方式要优于雨水口收集。程设计规范》(cJJ37—2o12))等为指导，但是此类文件涉及到的立然后，做好地下降水。u形槽自身良好的防水性能使得其不需交的内容十分简单，过于笼统，并没有实际性的指导意义。因此，要考虑地下降水问题，因此地下降水系统一般都是存在与普通挡墙在实际设计时，相关人员需要结合现场的实际情况，根据自身的设式结构中。通过地下降水，可以保持路基和路面的干燥，确保下穿计经验，做到具体问题具体分析。通常情况下，城市道路立交设计立交的正常使用。通常情况下，地下降水是通过盲沟系统实现的，需要遵循以下几个基本原则：盲沟有滤水粒料、滤水土工织物、滤水混凝土壁以及内设的透水管(1)做好总体布局和安排，结合实际情况，对道路立交的类型组成，呈网格状布局，需要结合具体情况进行合理设置。但是，这进行合理选择；种降水方式可能会造成区域地下水位的下降，或者引发地面下沉，(2)制定完善的设计方案，在保证立交功能有效发挥的前提下，对周边环境造成影响。因此，在对下穿立交进行设计时，要尽量采与周边的环境相互融合，相互协调，加强生态文明建设：用u形槽结构。2．3设计要点最后，做好泵站设置。泵站一般位于集水总管的出水口附近，(1)前期勘察以确保排水的便利性。要按照相应的数据，对泵站排水功率进行合在施工前，需要切实做好地质勘察工作，一方面，充分了解现理设置，确保其经济性和适用性。场的地形地质、土层结构、岩体强度、地下水位等，对相关数据进3结语行收集，为工程的建设施工提供良好的数据支持；另一方面，要充总之，在城市道路建设中，下穿立交是应对复杂城市交通的优分了解现场的市政管线布设情况，通过查阅相关资料、现场物探等秀措施之一，同时也是城市交通网络中重要的节点。在对其进行设措施，确保调查结果的准确性和可靠性，同时与相关单位进行沟通，计时，要充分重视，合理把握设计要点，确保设计方案的合理性、做好相应的规避和改迁工作，保证设计方案的合理性和可行性。有效性和可靠性，保证工程施工的顺利进行。(2)结构选择参考文献：下穿立交的下穿或者暗埋部分，可以采用上跨桥梁形式或者箱『11吕大邦．基于公路设计新理念的互通立交设计lD1长安大学，2012体结构，如果从防水性和经济性方面考虑，则一般都会采用箱体结【2】周宇．浅谈城市道路下穿立交桥排水的设计要点『I1-建筑设计管构。受周边环境和交通情况的影响，城市道路下穿立交的引道部分理．2012(6)．会受到空间上的限制，因此不会采用其他工程施工中的基坑放坡形[3】张秋燕．下穿式立交排水优化设计【】1．福建建筑，2o13(5)．式，而是采用u形槽结构或者普通的挡墙式结构。U形槽主要是针[413~庆滨，牛宏亮．浅析道路与铁路的交叉通行设计卟城市道桥与防对地下土层状况差、地下水丰富的地区，可以完全隔绝地下水的入洪，2013(11)侵，耐久性好，结构可靠性高，但是相对而言，施工比较复杂，成68I华东科技