蓝商高速公路施工组织设计 63页

蓝商高速公路C1合同段施工组织设计中建五局蓝商高速公路C1标项目经理部二OO六年四月二日 目录第一章：编制说明第二章：工程概述第三章：工程管理目标第四章：工期及施工进度安排第五章：主要工程项目的施工方案和施工方法第六章：施工机械、材料、测量、质检仪器情况第七章：施工组织及劳动力安排第八章：确保工程质量的技术组织措施第九章：确保安全生产的技术组织措施第十章：确保文明施工的技术组织措施第十一章确保工期的技术组织措施第十二章施工总平面布置第十三章附图 蓝商高速公路C1标段施工组织设计第一章：编制说明1．1编制依据1．1．1蓝商高速公路施工图纸；1．1．2现行的设计、施工、验收的规范、标准及有关文件；1．1．3对施工现场的调查资料。1．2编制范围1．2．1工程项目主要内容是：左线K68+450～K71+045，右线K68+450～K71+040的隧道、涵洞、路基及防护、排水工程。秦岭隧道左线长4692M，我方施工长度2595M；右线长度4779M，我方施工长度2590M；行车道宽度0.5+3.75×2+0.5M，行车道净高5.0M，检修道净宽0.75M，检修道净高2.5M，应急停车带6处，人行横道4处：2×2.85M，车行横洞3处：5×5.70M。1．2．2路基工程：路基左线105M，右线110M，4*3M盖板涵一座。1．3编制原则1．3．1安全第一的原则按照技术可靠、措施得力，确保按施工方案组织进行安全施工。1．3．2优质高效的原则加强领导、强化管理、优质高效、使用“四新技术”确保创优目标的实现。1．3．3方案优化的原则科学组织、合理安排，对关键工序综合比选，在技术可行的前提下择优选择最佳方案。1．3．4确保工期的原则 编制科学的、合理的、周密的施工方案，安排好工程进度，搞好工序衔接，确保工期目标，满足业主要求。1．3．5科学配置的原则根据本工程属特长隧道的特点，选派有隧道施工管理经验的管理人员，选择专业化施工队伍，投入先进的施工设备，确保人、财、物、设备的合理配置。1．3．6合理布局的原则合理安排生产及生活场地、节约临时用地、搞好环保、认真实施文明施工。 第二章：工程概述2．1工程简介本工程属西部大通道陕西蓝田～商州高速公路的一个标段。本标段全长2.7KM，其中隧道单线长5185M，路基110M，4*3m盖板涵一道；隧道单面纵坡2.055%，最大埋深386M，隧道穿大断面裂带左线105M，右线120M，可能产生二级岩爆区，单线长度2880M，Ⅱ类围岩415m，Ⅲ类围岩1725m，Ⅳ类围岩3045m。2．2工程概况本工程工程量较大，隧道开挖土石方50多万m3且运距在2KM以上，浇注各类砼8万多m3，耗用各类钢材4000多吨。单口掘进长度达2595m，工期较紧，计划30个月完成，投入的各类机械设备和人力也相当多，通风问题是隧道施工关键的一环，要着重解决隧道的通风，才能保证实现预期目标。2．3工程地质2．3．1本段地质复杂，有较大的脊斜和断裂带。2．3．2地层岩性本工程属强风化（弱风化）黑云斜长片麻岩、混合岩、岩体破碎，裂隙发育。2．3．3地震本段所处区域地震动峰值加速度为0.15，对应地震基本裂度为Ⅶ度。2．3．4水文地质特征本路段属大陆季风性气候带，四季分明，年平均气温13.20℃。元月平均气温-1.4℃，7月份平均气温27℃。最低-21.20℃，最高43.30℃。年平均降水量725.30mm 。7～9月份较集中，占全年56％。本段施工用水较方便，隧道左侧有一小岩底沟，常年有水，可供施工用。2．4施工条件2．4．1隧道进入需修3.6m左右的便道，现在已经和C2标共同修建了一条约3.5m宽的施工便道,局部位置还需改建才能满足大型材料,机械的进场.2．4．2施工用电需从外电网接入，需架设1800KVA左右的高压线路才能满足整个隧道的需要,现在我部通过努力已经临时安装了500KVA的变压器一个,只能满足前期的用电需要。2．4．3施工场地狭窄，布置困难，有4户民房紧挨洞口，急需搬迁。2．5工程特点2．5．1隧道段面大，有个宽120M左右的断裂带，断裂裂隙发育，地质条件极差。2．5．2施工对策隧道Ⅱ类围岩破碎带施工时要制定详细的地质预报探测工作，采取超前小导管预注浆加固岩体，采取短台阶法施工，按照“管超前、快封闭、短开挖、强支护、紧衬砌、勤测量”的指导思想组织施工，确保隧道不塌方，做到稳中求快。洞口明挖地段尽量采用机械开挖，必须进行爆破施工的地方采用小型控制爆破，以便保护洞口周边建筑物的安全。 第三章：工程管理目标3．1安全目标实现“七无”、“三消灭”、“一创建”3．1．1“七无”（1）无因工死亡事故；（2）无重伤事故；（3）无洞内塌方冒顶事故；（4）无重大设备、交通及火灾事故；（5）无重大水、电、路、通讯中断事故；（6）无重大集体中毒事故；（7）无煤矿飞石造成人员、建筑物受损事故；3．1．2“三消灭”（1）消灭违章指挥；（2）消灭违章作业；（3）消灭惯性事故；3．1．3一创建创建安全、质量、文明、标准化的工地。3．2质量目标分项工程一次验收合格率100％，优良率达95％以上。3．3计划工期目标2006年4月1日开工，2008年9月30日竣工，总工期30个月。 第四章：工期及施工进度安排4．1进度计划4．1．1施工准备主要需要完成便道、供水、供电、临设等临时工程，组织设备、人员、材料进场。拟用70天。4．1．2主体施工：2006.4.1～2008.9.15，拟用29.5个月。4．1．3工程收尾交工：2008.9.15～2008.9.30，拟用1个月。4．2主要技术指标4．2．1隧道开挖支护指标（单口）Ⅱ类围岩：40M/月Ⅲ类围岩：80M/月Ⅳ类围岩：150M/月4．3隧道衬砌指标12M整体钢模板台车140M/月4.4主要项目进度计划4．4．1主要项目进度计划施工准备：2006.1.10～2006.4.1洞口明挖：2006.4.1～2006.4.15洞身开挖支护：2006.4.15～2008.6.15洞身衬砌：2006.8.1～2008.8.15洞内路面：2008.8.15～2008.9.15竣工交验：2008.9.15～2008.9.30 4．4．2主要项目施工进度计划横道图（见附图）4.4.3施工进度网络图(见附图)第五章：主要工程项目的施工方案和施工方法5．1隧道施工方案秦岭隧道为复合衬砌设计，按喷锚构筑法施工。本合同段由出口掘进，分部开挖仰拱、及时衬砌，完善配套的施工方案。大功率风机、大口径软通风管压入式隧道供风技术。采用YT28风动凿岩机打眼，非电毫秒雷管控制光面爆破。初期支护采用YSP45锚杆机打注浆锚杆、RZ-5喷锚机喷砼、人工架立钢支撑、ZL50C装载机装碴、三菱双桥自卸车运碴。衬砌采用集中搅拌、砼运输车运输、输送泵直接浇注、大模板整体液压台车。5．1.2施工原则5．1.2．1先防护后施工；5．1.2．2稳扎稳打；5．1.2．3综合支护；5．1.2．4不渗不漏；5．1.2．5大力推广“四新”；5．1.3施工方案5．1.3．1洞内施工供风施工供风采用20m3/mm电动空压机，洞口设空压机房，安装8台20m3/mm电动空压机，4台12m3/mm油动空压机。由Φ159～Φ200mm的钢管送风至工作面。 5．1.3．2洞内施工通风排烟共安装6台通风机每个单洞3台,用压入式通风机，选用咸阳风机厂SD-1NO10A风机，电机功率110KW,Φ1300mm的通风软管,每1000米设一加压站分级加压送入新鲜空气。5．1.3．3施工防尘方案施工防尘采用水幕降尘和个人佩带防尘口罩相结合。5．1.3．4施工排水本工程隧道施工为逆坡掘进，坡度为2.055%，进洞前先做好洞顶截水沟和防护排架,保证洞口施工安全,开挖后及时在两边开挖临时排水沟,将隧道里水源引入临时排水沟排出洞外。在有仰拱地段及时完成仰拱及回填砼，同时完成好中心排水管的安装和两侧设计边沟,将水引至两侧边沟排至洞外,在没有仰拱地段及时做好设计边沟以防水渗透到下层,导致隧道基底软化。5．1.4洞身开挖作业5．1.4．1隧道开挖作业根据不同的围岩类别采取不同的开挖方法。Ⅱ类围岩采取半断面短台阶法施工，保留上台核心土；Ⅲ类围岩采用正台阶开挖，Ⅳ围岩采用全断面开挖。5．1.4．2放样布眼钻眼前测量人员必须用红铅油绘出开挖中心和轮廓线，标出炮眼位置，其误差不得超过50mm。5．1.4．3钻眼钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练操纵凿岩机。两茬炮交界处的台阶要小于150mm，要保证炮眼底在同一平面上。5．1.4．4装药装药需分片分组按设计装药，自上而下进行。雷管需对号入座，所有炮眼用炮泥堵塞，堵塞长度不小于200mm，起爆要有专人负责。 5．1.4．5出碴运输采用PC-200挖掘机和柳工ZL-50C装载机装车，日本三菱双桥自卸车运碴。5．1.4．6质量检验标准（1）超欠挖控制在10～13cm以内；（2）炮眼半眼痕保存率应大于50%～80%；（3）炮眼利用率应大于90%；5．1.5隧道支护施工方法及工艺本合同段隧道支护方法有喷锚、超前中空注浆锚杆、砂浆锚杆、超前小导管、钢筋格栅、工字钢支撑。5．1.5．1喷射砼采用湿喷工艺。5．1.5．2锚杆施工中空锚杆施工工艺流程见图（附图）；砂浆锚杆施工程序见图（附图）；5．1.5．3超前小导管超前小导管施工工艺流程见图（附图）5．1.6超前地质预报及围岩量测为了更科学、更准确的进行地质预测、预报、预防，我们计划将该项工作委托给专业单位来完成。5．1.7洞身衬砌本合同段洞内衬砌按复合式衬砌施工。采用12米定型钢模板整体式衬砌台车定位浇筑。5．1.7．1　　仰拱仰拱填充软弱围岩隧道采用仰拱与铺底先行的施工方案，仰拱与铺底同时施作，距开挖工作面相距80m 。实践证明，及时施作仰拱，起到早闭合，防塌方，同时能保证洞内道路的畅通，对搞好洞内排水、搞好文明施工，防止隧道基底软化等都是非常有利的。铺底采用定型加长模板。主要施工工序（1）边墙基底及水沟混凝土施工（2）清底、立模及混凝土施工进行人工清底，将平台下仰拱底部虚渣清理干净，抽出积水。然后架立仰拱堵头模板。浇筑仰拱及隧道填充混凝土时，采用运输车将混凝土运至仰拱平台，向中间及两侧倾倒，或直接用混凝土输送泵送至模板内。用混凝土振动棒将混凝土摊平、振捣。（3）混凝土养护及平台拖移混凝土浇筑完毕后，进行自然养护或洒水养护，达到可以通行运输车辆的强度，然后拖移平台进入下一个仰拱施工。5．1.7．1．1　　防排水施工①防水板铺设前，喷混凝土表面处的钢筋头和锚杆头先切除，再用手持砂轮机磨平，对凹凸不平部位应修凿喷补，使混凝土表面平顺，有局部渗水处，应进行处理。②防水板按环向铺设，焊接工序与固定工序应紧密配合。③防水板铺设的搭接宽度为10cm，焊接宽不小于2cm，漏焊、假焊处必须补焊，若有烤焦、焊穿处必须用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理。④固定防水板采用胶热焊接，胶垫与胶垫之间防水层不得绷紧，要保证板面与喷射混凝土密贴。⑤铺设防水板地段距开挖工作面，不得小于爆破所需要的安全距离，整体衬砌灌注混凝土时，不得损坏防水层。⑥在整体衬砌灌注混凝土前，检查板面和底层密贴情况，搭接焊缝质量，填写质量检查记录，经监理工程师批准后方可继续施工。 （4）环向弹簧盲管施工在地面按设计将弹簧盲管并排用无纺布包好绑在50cm宽的细格铁丝网上，然后在所要安装弹簧盲管的岩面部位，每隔1m钉间距为50cm的两枚悬挂锚钉，锚钉露出岩面的部位一般不能高于弹簧盲管的直径，接着利用操作平台，一侧向另一侧用铁丝将绑好的弹簧盲管密贴岩面固定在悬挂锚钉上。每道弹簧盲管的端头要有10cm左右的富余量，以便与纵向排水管搭接。（5）纵横向排水管施工在衬砌施工前，将基底清理干净后，把纵向排水管连接好，每隔10m用三通接管与横向排水管的另一端连接在水沟处。弹簧盲管的两端头贴岩壁放在纵向排水管的梅花眼处。最后在无纺布和防水板施工时一并将纵向排水管半包围扣在墙脚基底，以保证裂隙水很顺利地汇入排水管中。5．1.7．2　洞身衬砌混凝土本合同段隧道按喷锚构筑法设计，根据经验二次模注衬砌时间应在围岩量测净空变化速率小于0.2mm/d，变形量已达到预计总变形量的80％以上；且变形率有明显减缓趋势时，方可进行，即适时衬砌5．1.7．2．1　衬砌设备配置①衬砌台车：隧道采用整体钢模液压衬砌台车衬砌。②混凝土的拌制：采用集中搅拌混凝土。③混凝土的运输：隧道采用混凝土输送车运输，输送泵泵送混凝土，插入式振捣器振捣密实。④衬砌台车定位：采用STZ型激光准直仪导向，现场设工程测试试验室，配齐试验人员和设备，负责各种原材料及混凝土的试验工作，确保混凝土衬砌内实外美，断面尺寸准确无误，一次达标。5．1.7．2．2　　二次模筑衬砌施工工艺流程二次模筑衬砌施工工艺流程（见附图：二次模筑衬砌施工工艺框图） 5．1.8　　隧道防排水本合同隧道防排水包括洞口段防排水和洞身防排水施工。施工中防排水采取“以排为主，截、堵、防、排相结合”的综合治理措施，与永久防排水统一考虑。5．1.8．1　　洞口段防排水洞口段防排水结合地形在洞口洞顶设截水沟，防止雨水对坡面及洞口的危害，对地面洞穴要及时封堵，保证排水畅通，不影响洞口施工。5．1.8．2　洞身防排水洞身段采用塑料防水板和无纺土工布复合组成防水层防水，环向透水软管集引水由纵向排水管，横向引水管排到中心水沟中。当隧道内可能发生涌突水地段，先超前探水查明前方地下水分布与水量后，辅以预注浆堵水与排放相结合的措施，将绝大部分地下水尽可能封堵在围岩外，少量水由洞内顺坡施工时，沿两侧挖排水沟排到洞外。对沉降缝设橡胶止水带止水，路面水流入路侧的边沟中排到洞外。明洞段采用外贴防水层防水，顶面回填粘土隔水层。5．1.8．3　　隧道结构防渗漏的关键技术隧道结构防排水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。在本隧道施工中将采取下列有效技术措施。5．1.8．3．1　　开挖采取光面爆破技术，保证开挖面圆顺，是结构防水的基础。施工中，严格按照爆破设计与试验，选择适宜的参数，控制钻孔工艺，确保开挖光面爆破残眼率，使围岩爆破开挖面圆顺。5．1.8．3．2　　对岩面渗水预先进行有效处理。具体做法：大股水流用插管引导；软弱裂隙股水用塑料网格夹无纺布引导；大面积严重渗水以PCE膨胀剂防水砂浆抹腻子，将渗水集中后，开槽引排。 5．1.8．3．3　　富水地段采用预注浆进行有效固结止水。水量较大处，除做好施工阶段地质预报的同时，采用超前中空锚杆注浆加固地层并止水，其它富水的断层带地段采用超前小导管进行预注浆。5．1.8．3．4　　利用喷射混凝土作为结构防水的关键环节。采用湿喷工艺，喷射路线自下往上喷，喷射范围每次长1.5～2.0m，高1～1.5m；复喷划分区段，每段长6m左右，先喷平凹面，后喷凸面。确保喷射厚度符合设计要求。5．1.8．3．5　　对衬砌环节缝认真处理。在衬砌台车设计时，设计出定型挡头板，制作安装严密，确保接缝无漏浆，无杂物，同时在施工接缝处设置止水条，在衬砌变截面处设橡胶止水带。5．1.8．3．6　　采用先进的防水混凝土施工工艺。①防水混凝土所用水泥具有泌水少、水化热低的性能。按要求采用防水添加剂。②防水混凝土应当采用中砂、含泥量不大于3％，泥块含量不大于0.5％。③粗骨料含泥量不大于1％，泥块含量不大于0.25％。④防水混凝土配合比通过试验确定。选定配合比时，其抗渗压力应比设计要求提高0.2MPa，水灰比不得大于0.60。⑤防水混凝土采用机械搅拌、机械振捣、搅拌时间不得小于2min。⑥防水混凝土终凝后，必须及时养护。养护时间不得少于14d。⑦防水混凝土除检查强度外，还要检验抗渗防水性能。并保证其抗渗等级不低于设计要求。5．1.8．3．7　　采用先进的衬砌混凝土工艺，确保衬砌结构自防水。 施工中采用自动计量拌和楼拌和混凝土，泵送混凝土入模，机械振捣，防止冷缝。确保衬砌的“四度一无”。“四度”：平整度、光洁度、密实度、厚度；“一无”：无渗漏。5．1.8．4　　无纺布和防水板的施工采用无锚钉铺设施工工艺。5．1.9　　洞内水沟、电缆槽工程采用10m定制钢模一次浇注成形，混凝土的施工要求同衬砌混凝土，在施工中特别要注意混凝土接缝的处理。5．1.10　　混凝土路面工程本合同段洞内混凝土路面采用R42.5水泥混凝土路面，厚26cm。5．1.10．1　　施工方法本工程采用集中搅拌混凝土、混凝土输送车输送、机械摊铺、整平、振捣、抹平，切割机切缝。5．1.10．2　　施工工艺要点⑴　混凝土路面施工技术标准高，必须按照设计图纸和监理工程师的指示，在验收合格的基层上施工水泥混凝土路面板。⑵　水泥混凝土路面面层全面开工前，必须对混凝土各项材料进行取样试验，只有在满足有关规范要求的情况下并在监理工程师到场时，按批准的施工方案施工，首先施工不小于200m3的试验路段，使用正常的全部设备，从而取得试验数据，对于不合理的地方进行修正，取得监理工程师的批准后，在开始全面施工。⑶　混凝土所用材料必须经自检和监理检验后才能报验，其物理性质和化学成分必须满足设计要求。⑷　混凝土配合比在试验路段开工前最少14天，将其拟用于本工程的混合料配合比方案提交监理单位批准。并得到监理的批准后才能使用。 ⑸　钢筋的制作钢筋按设计设置，横向缩缝及胀缝装设传力杆必须与中线及路面平行，偏差不大于5cm，传力杆长度的一半再加上5cm，涂一层沥青，并在涂沥青的一端加一个预制的盖套，内留30cm的空隙，填以纱头或泡沫塑料，传力支撑装置应在铺筑路面之前装设好，并得到工程师的批准。纵向缩缝和纵向施工缝装设的拉杆亦应在混凝土摊铺前装设好，两侧各40cm的长度内涂以防锈涂料。钢筋混凝土工程中所有钢筋的设置及绑扎都应经监理工程师检查签证后才能浇筑混凝土。⑹　混凝土的拌和及运输①混凝土拌制采用批准的配合比,大型搅拌机集中拌和。②混凝土运输：采用混凝土输送车运输。⑺立模采用高度与混凝土板的厚度一致的特制钢模板，立模的平面位置高程符合设计要求，并支立稳固，接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面涂隔离剂。⑻混凝土路面的摊铺采用人工配合机械摊铺，先用插入式捣固棒振捣实后，再用三轴机振实刮平、抹光机抹面，用滚动压纹机压纹。⑼养生混凝土板做面完毕，必须及时养护。采用草袋在混凝土终凝后覆盖于混凝土板表面，每天均匀洒水，经常保持潮湿状态；养护期为14～21天，养护期间，禁止一切车辆通行，28天内禁止大型车辆通行。⑽接缝施工混凝土路面施工之前28天，向监理工程师提交一份整个工程范围的平面图，标示出混凝土路面的全部接缝的部位。 ①横向施工缝只有在混凝土作业中断30min时才设置施工缝，施工缝的位置设在胀、缩缝处。采用平缝加传力杆，并应垂直中线，按图修筑。当横向施工缝与横向缩缝分开设置时，其距离不小于2.0m。②横向伸缩缝应横过路面全宽设置，缩缝的施工方法采用切缝法，当混凝土强度达到设计强度25％～30％时，采用切缝机进行切缝，在规定部位之外，不允许出现任何横向裂缝。锯缝完成后，立即彻底清除所有锯屑和杂物，利用灌入式填缝法，填缝料按图纸规定办理。③纵向施工缝采用平缝，在混凝土的厚度量1/2处设置拉杆，缝槽用填缝料予以填封。⑾检测施工后立即检测路面的抗折强度，纵横缝顺直度，平整度，相邻板高差，纵坡高程，横坡、宽度、厚度、长度、槽深。外检查：混凝土表面不得有脱皮、印痕、裂缝、石子外露和缺边掉角现象；路面侧面顺直，曲线圆滑；路面压槽纹理适宜。⑿施工注意事项①铺筑的混凝土的温度不低于10℃高于32℃。当蒸发率的数据超过0.75kg/m2.h时，需采取防止水份损失的预防措施。②摊铺工作一旦开始，混凝土铺筑工程就不得中断。如果停工时间延续超过30min时，申报监理工程师批准设置施工横缝。膨胀缝、缩缝或薄弱面3m以内不得出现施工横缝。5．1.11　　隧道出口左面房屋保护措施此工程爆破区域距离左面房屋只有20m，右线洞口为岩石,隧道洞口开挖时不可避免要进行爆破施工时，为保证其安全，采用如下措施:①采用小箱室（2m×3m）进行爆破开挖，进洞约50m 后扩挖至全断面，将爆破产生的各种危险因素加以控制并降低到国家标准规定的标准之下，在制定爆破方案时，进行周密、详细的安全设计。②在洞口左面施工便道处设立防护铁丝网,高7米,长25米,防止飞石对左面房屋和施工便道上过往人行及车辆造成危险.③爆破时设立安全警戒标志,派专人持红旗和口哨在施工便道两头50米处站岗,爆破前十分钟禁止人和车辆通行.5．1.11．1　　爆破振动最大值及单段起爆药量的确定对于爆区附近的各种建筑物，根据《国家爆破安全规范》要求其在振动值小于2.0cm/s时是安全的，而最大单段起爆药量：Qmax＝R3×（V/K）3/a式中：k、a与地形、地质条件有关的系数和衰减系数，针对此处实际条件，根据以往经验，分别取K=100,a=1.85,R为最大单段起爆药量作用中心距保护物的距离，代入上式可得最大单段起爆药量与距离R的关系：Qmax＝R3×（2/100）3/1.85这样，针对建筑物在爆破施工进行药量分段时，可根据下表确定最大单段起爆药量；最大单段起爆药量与距离关系表R(m)30405060708090100Qmax47.5112.5219.7379.6602.8899.81281.31757.65.1.12（1）监控量测：为了确保施工安全，动态掌握围岩变形情况，根据新奥法施工要求，必须对已开挖隧洞进行监控量测。A、隧道现场监控量测项目及量测方法如下：项目名称布置量测间隔时间 序号方法及工具1~15d16d~1月1~3个月大于3个月1地质和支护状况观察肉眼观察、罗盘仪开挖后、初期支护后进行每次爆破后进行2周边位移收敛计每20米1个断面，每断面2对测点1~2次/天1次/2天1次/周1次/月3拱顶下沉精密水准仪、钢尺每20米1个断面1~2次/天1次/2天1次/周1次/月4锚杆拉拔力锚杆拉拔仪每10米1个断面，每个断面3根锚杆----B、监控量测数据管理a)根据现场量测数据及时绘制时态曲线和空间关系曲线；b)当位移-时间曲线趋于平缓时，进行数据回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律；c)当位移-时间曲线出现弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，应密切监视围岩动态，并加强支护，暂停开挖；d)回归方程采用一元非线形方程，1）幂函数y=axb2）指数函数y=aebx3）对数函数y=a+b*lgx4）双曲线y=x/（ax+b）；根据回归的4个方程的计算值与实际值之间的差值的变异系数确定采用方程式，用极值求得稳定时间，或推算总相对位移值；e)隧道周壁任意点的实测相对位移或用回归推算的总相对位移值都应小于下表： 覆盖层厚度(m)允许相对位移值(%)围岩类别<5050-300>300Ⅳ0.1-0.30.2-0.50.4-1.2Ⅲ0.15-0.50.4-1.20.8-2.0Ⅱ0.2-0.80.6-1.61.0-3.05.2路基施工本路段地处山岭重丘,地形复杂,挖方量3000方,填方量7800方,隧道弃渣数量巨大,填料主要为隧道弃渣,运距较小,均可就近取料.5.2.1填石路基施工清除红线范围内的腐植土、淤泥以及生活垃圾等，平整后按规定要求压实。用地范围内的灌木丛等在施工前砍伐或移植清理，将砍伐的树木移置到路基用地以外妥善处理，将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。土质不良、含水量过高时换填大碴，换填厚度不小于80厘米，并分层压实。填石路堤的石料强度不小于15Mpa，最大粒径不超过15cm，分层填筑，分层压实，分层松铺厚度不大于0.5m。安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高、先两侧后中央卸料，用大型推土机摊平。个别不平处配合人工用细石块、石屑找平。石块级配较差、粒径较大、石块间的空隙较大时，在每层的空隙里洒入石渣、石屑、中粗砂，再以压力水将其 冲入下部，反复数次，使空隙填满。人工铺填粒径25cm以上石料时，先铺填大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石找平，石屑塞缝，最后用大型振动压路机压实。压实时，先压两侧（靠路肩部分）后压中间，压实路线纵向互相平行，反复碾压。行与行之间重叠40～50cm；前后相邻区段重叠100～150cm。路床顶面以下50cm范围内填筑符合路床要求并分层压实，填料最大粒径不大于10cm。压实根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实遍数超过10遍，则减少填料层厚。经压实度检验合格后转入下道工序。不合格处进行补压后再做试验，一直达到合格为止。振动压路机碾压时，第一遍采用不振动碾压，然后先慢后快，由弱振至强振。压路机的行驶速度开始时用慢速，最大速度不超过4km/h；碾压时直线地段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头重叠0.4～0.5ｍ，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）纵向重叠1.0～1.5m。达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。填石路堤的紧密程度在规定深度范围内，以通过12t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，为密实状态。石方路基检查项目序号检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度监理工程师旁站 层厚和碾压遍数符合要求2纵断面高程（mm）+10，-20水准仪：每200米测4断面3中线偏差（mm）50全站仪：每200米测4点，弯道加测HY，YH两点4宽度（mm）不小于设计值米尺每200测4处5平整度（mm）≤203米靠尺：每200米测4处6横坡%0．5水准尺：每200米测4断面7边坡坡度不陡于设计值每200米抽查4点平顺度符合设计注意事项：(1)填筑施工严格按现场压实试验后经监理工程师批准的试验结果指导施工。(2)路堤填筑按路面平行线分层控制填料标高，填方作业分层平行摊铺，每层填料铺设宽度单侧超出路堤设计宽度30cm，保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。(3)路堤填筑高度小于80cm时，将原地表清理与挖除后的土质基底表面翻松深30cm，再整平压实，压实度不小于96%。 (1)。填土高度大于150cm时将路堤基底整平处理，并在填筑前进行碾压，压实度不小于93%。(2)地面横坡或纵坡陡于1：5时将地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于1m，台阶顶作成2%内倾斜坡。若是砂类土可不挖台阶，但要将原地面以下20～30cm翻松。(3)分段施工交接处，不同时间填筑时，先填段按1:1坡度分层留台阶，同时施工时分层互相交叠衔接，搭接长度不小于2m。5.3路基防护本合同段防护工程量小,主要有三维网植草，锚杆框架植草防护及仰斜式路肩挡墙防护。挖方段LK71+045~+050，RK71+040~+050，RK71+040~RK71+074，填方段LK71+050~LK71+226，RK71+070~RK71+129段采用三维网植草。挖方边坡RK71+129~RK71+150段采用锚杆框架植草。路基临河时，为避免路基过多的压占河道，临河一侧设置了浸水仰斜式路肩墙，基础埋置在河流的冲刷线1米以下，常水位以上0.5米以下部的挡土墙墙体采用了15号片石混凝土砌筑，其余部分采用M10号浆砌片石砌筑。5.4涵洞施工方案本合同段有1座钢筋砼盖板涵，桩号LK71+109，长度34m,跨度4.0m，净高3m。涵洞基础及墙身均为C20砼，台帽为C25钢筋砼,盖板及帽石为C30钢筋砼。 涵洞分次分段施工，但必须保证施工便道的畅通。5.4.1、基坑开挖基坑开挖采用机械和人工配合的方法进行，先用挖土机开挖到一定标高（不能超过设计高程），然后进行人工清理，开挖时要注意排水工作，对于过水的涵洞且不能中断排水的地方，要做临时排水沟，基坑开挖完成后，请监理工程师检查基坑平面位置尺寸及基底地质情况和承载力是否与图纸相符，验收合格后，方可浇筑基坑砼。5.4.2、基础砼的浇筑砼基础的浇筑，按砼的施工步骤进行，砼采用签认的配合比。5.4.3、台身的施工台身的模板采用大面积的组合钢模以保证光洁度，支架采用钢管支架，对拉螺栓固定,安装模板时严格控制断面尺寸，保证控制模板支撑牢固。模板的平整度必须符合规范的要求。水泥满足设计要求及对应的国家质量标准，并且检验合格。水采用不含有害杂质的洁净水，外加剂应按设计要求。5.4.4、涵洞盖板的施工⑴、采用C30钢筋砼现浇，砼采用集中拌和，所有砼均由预制场内的拌和站供应，砼采用输送车运输到位后直接浇注。⑵、盖板现浇模板采用木模板，支撑采用木支撑或钢管支撑方案。⑶ 、盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装，钢筋加工及安装需满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的相关要求，盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。⑷、浇筑盖板混凝土前，先对支架、脚手架、模板、钢筋等进行检查，符合要求后再进行浇筑。模板内杂物、积水和钢筋上的污垢予以清理干净。模板如有缝隙，立即填塞严密，模板内面是否涂刷脱膜剂且是否均匀，如未则立即进行补刷。⑸、浇筑时按连续进行浇筑方式，避免施工接缝，施工分段我们设在涵身沉降缝处。⑹、浇筑混凝土时采用插入振动器振与表面振动器进行振实。插入式振动器振捣时，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并注意与侧模保持50～100mm的距离；插入下层砼50～100mm，每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒。振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件，对每一振动部位，必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。而后采用表面振动器对盖板进行振实，振实时控制振动器平板覆盖已振实部分10cm左右，以避免漏振。4、当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时进行涵背回填，回填时从涵洞涵身两侧不小于2倍孔径范围内同时采用水平分层、对称地按照设计要求的压实度进行填筑、压实，松铺层厚不超过20cm，用小型振动压机结合蛙式打夯机进行压实。5.4.5、涵洞洞口及铺底的施工铺底施工时，先用水准仪将流水面高程直接测在涵洞台身上，弹好墨线，再进行铺砌。5.4.6、涵洞台背回填 涵洞台背回填必须等到涵洞盖板完成后再进行，回填时两端对称同时进行，并分层压实，以防止涵洞向一侧倾覆。回填材料采用透水性强的材料，确保工程整体质量。第六章施工机械、材料、测量、质检仪器情况6.1主要施工机械及材料试验、测试、质检仪器设备配置的原则（1）优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力；（2）设备能力大于进度指标要求的能力；（3）同类设备尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。6.2主要施工机械配置主要施工机械（见附表）。6.3主要材料试验、测量、质检仪器设备配备 主要试验仪器配备（见附表）。6.4机械设备保障成立专业机械队，组织维修技术较强的机械设备维修养护工作，平常备足常用件、易损件。做到各种机械设备“开机正常、停机保养”。同时与各生产厂家保持联系，及时处理关键性机械故障，确保机械设备利用率达到85%以上。附表:主要施工机械表机械名称规格型号生产厂家数量功率进场时间购进日期挖掘机PC200山东4　2006.1已进场1台2003年柳工装载机ZL50C柳州6　　2003年自卸车三菱日本15300KW2006.1已进场3台2004年凿岩机YT28山西50　　2002年喷锚钻机YSP45　4　　2004年潜孔钻机90型山西1　　2003年 湿喷机TK961郑州4　　2003年注浆泵郑州ZTG-60/120郑州2　　2004年混凝土搅拌机JZC350郑州4　　2003年混凝土搅拌机JY500郑州4　　2004年通风机SD-1NO10A陕西咸阳6110KW　2006年电动空压机徐州20M3徐州8　　2002年内燃空压机VY9/7柳州3　　2002年发电机　福建375KVA　2000年发电机　福建2250KVA　2000年电焊机BX500山东15　　2002年电焊机BX300山东20　　2003年钢筋切割机GQW40山东4　　2003年钢筋弯曲机GQW40山东4　　2003年防水板焊接器　浙江6　　2002年混凝土三轴机　2　　2004年钢模台车订购　2　　2006年混凝土输送泵HTB60夹江4　　2002年混凝土运输车MR45-T华东2　　2003年第七章施工组织及劳动力安排7.1施工组织的总体思路在合同段施工过程中，以高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体目标，精心组织，精细正规，精益求精铸精品。7.1.1两个“确保”一是确保安全和质量目标，二是确保工期目标。7.1.2达到“三高” 高标准控制施工全过程（用检测控制工序，以工序控制过程，以过程控制整体）;高效率建设本合同段工程;高水平建成本合同段工程（一次达标，一次成优）。7.1.3坚持“四先”在实施中，用先进的设备和科学的配置来满意设计规范和业主、监理工程师要求;用先进的技术与工艺来保证质量要求;用先进的组织管理方法，结合本合同段工程特点，统筹考虑，科学安排;用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不凭老经验、老方法办事，把创优目标全面贯彻到施工的每一个环节。7.1.4狠抓重点、难点工程对施工中的重点、难点工程，始终放在突出位置狠抓不放，根据我公司多年从事类似工程的施工经验，对城市密集区施工，提前预研，优化方案，择优选用，充分发挥我公司的施工优势，创出一流水平。7.1.5试验先行根据本合同段工程特点，对隧道衬砌、洞内混凝土路面、路基、防护、排水施工等项目先做样板工程，确保工艺参数的可靠性，报监理工程师审批后，方可施工。7.1.6全过程监测、信息化施工做好隧道监控量测，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时反馈施工全过程的各类信息，以便更好地指导施工。7.2施工组织原则7.2.1安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。特别是作业安全，软弱围岩、断层破碎带以及特埋，爆破震动、防塌方、地面沉陷等施工安全。对重点安全部位，均考虑有效的技术方案及措施，在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。7.2.2优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9002质量体系标准，积极推广和使用“四新”技术，同时采用一系列技术手段和管理措施，在施工中严格执行“新奥法”施工原则，贯彻我局“光面爆破是基础、喷锚支护保安全、围岩测量明情况、底板先行造环境、隧道衬砌树形象”的隧道施工工作思路，确保质量目标的实现。7.2.3确保工程的原则根据建设单位对本工程的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。7.2.4科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有隧道工程施工经验的管理人员，专业化施工队伍，投入先进、精良的施工设备;确保流动资金的周转使用，做好建设资金的管理，做到专款专用，确保人、财、物、设备的科学合理配置。7.2.5合理布局的原则根据本合同段工程的任务管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程的施工准备上，特别是对水、道路及各种场地设置，充分利用已有的临时设施，减小临建规模，本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，合理布置、满足工程需要。7.2.6突出环境保护的原则结合工程的特殊环境，我们将采取积极、严密的环保、管理保护措施。认真执行有关环境管理、环境噪声污染防治等有关法规的规定，依法文明施工，尽量减少对环境的污染和对居民生活的影响。7.3施工劳动力组织7.3.1施工组织管理机构 为安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我单位计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富隧道施工经验的施工队伍完成本合同段的施工任务。按项目法组建本合同段管理机构，全面负责本合同段工程的施工组织管理工作。项目经理部下设四部二室（工程技术部、实验室、商务合约部、财务资金部、物资设备部、综合办公室），工程技术部下分管测量组、，以上各部室分别负责本合同段工程项目的施工技术、测量、安全、质量、文明施工、实验、商务、和约、计量、变更、财务、物资设备保障、行政管理等工作，全面保证本合同段工程建设任务的优质、高效完成。7.3.2劳动力部署及任务划分为优质高效地完成本合同段全部工程施工任务，根据本标段工程特点及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，拟安排上场4个施工队，各施工队专业技术人数比例控制在60%以上。根据工程需要适时调整。7.4劳动力组织计划7.4.1主要技术力量为优质高效地完成本标施工任务，我们将选派专业理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强的隧道施工技术和管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本标段工程的施工技术管理力量。7.4.2劳动力上场计划首批劳动力将在开工前15天到达施工现场，以后根据工程的进展情况，适时、合理地配备劳动力，各工序所需劳动力在工序开工前15天到场。7.5施工准备 施工准备阶段，我们安排专业人员负责搞好本合同段临时用地征收工作，并组织测量人员对设计控制桩进行复测，并将测量结果上报监理工程师及有关部门。做好材料试验、机械进场等开工前的各项准备。7.5.1规划安排编制实施性施工组织设计和施工方案;编制施工计划安排;做好施工机械设备及主要的检测、测量仪器设备的配置;做好施工任务的划分。7.5.2施工现场准备完成工地的“三通一平”工作;确定临时用地计划;搞好生产设施及施工场地建设。7.5.3作业条件准备组织物资的采购、进货与管理;编制施工成本控制计划；做好雨季、冬季、春季等季节性施工的特殊准备;组织施工设备机械进场;组织施工队伍进场。7.5.4技术准备图纸会审;进行测量桩位交接，并布置施工阶段的测量控制网;对施工队进行开工前技术交底和培训；对原材料进行各项检测试验；选定施工所用的各种配合比。收集施工技术资料;组织有关部门对开工前的工程技术资料进行收集、整理、分类、成册，做到资料齐全，准备充分。7.6后勤保障及紧急处理措施7.6.1后勤保障7.6.1.1机械设备保障施工准备阶段，调遣足够的先进的隧道施工机械设备进入该工程现场，成立专业机械队，组织维修技术能力较强的机械维修队伍，平时备足常用件、易损件。做到各种机械设备“开机正常、停机保养”。同时与各生产厂家保持联系，及时处理关键性机构故障，确保机构设备利用率达到85％以上。7.6.1.2物资材料保障物资材料部门与施工队 、技术部门随时保持联系，对施工生产所需的物资材料做到提前计划、提前订购。各种物资材料应分类堆放，做好标识，杜绝标识不清、堆码混乱。7.6.2紧急处理措施本合同段工程主要是路基和隧道施工，安全工作的重点放在预防隧道塌方、机械车辆事故等方面。一旦发生人为不可抗拒的特殊事故，由应急工作领导小组统一指挥，各有关人员全力配合，协同作战，首先把人身安全放在第一位，努力减少突发事件带来的损失。另外，同时加强施工区域内的防火、防盗等综合社会治理工作，确保国家财产和个人人身安全。第八章确保工程质量的技术组织措施8.1质量保证体系秦岭隧道，其工程量大，工期较紧，为保证按期、优质完成本合同段的施工任务，我部将坚持“百年大计，质量第一”的方针，建立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，工程技术、质量、安全、物资供应、设备管理等部门负责人和有关人员参加质量管理领导小组，建立健全质量保证体系。8.2质量保证与控制方案 从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手，在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关，以达到工程质量创优规划及目标的实现。8.3确保工程质量的措施坚持“百年大计，质量第一”的方针，达到工程质量创优规划及目标的实现。8.3.1质量管理组织机构与管理体系8.3.1.1项目经理部设立的工程技术部，负责本合同段工程的全部质量管理工作。8.3.1.2建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施工队、工班组分工负责，层层落实。8.3.1.3在项目经理和总工程师的领导下，由专职质检工程师负责质量管理工作。各施工队设专职质检员，各工班组设现场质检员。8.3.1.4工程技术部每月组织一次质量检查，每季度由质检工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。8.3.1.5施工队每天进行施工工序检查并评出质量等级。8.3.1.6班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师报请监理工程师验收签认。8.3.2质量保证管理措施8.3.2.1加强质量教育不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。 8.3.2.2建立全面质量管理组织体系全面质量管理领导小组组长：潘泽球副组长：刘灿中心试验室曾置工程测量部刘金钢机械设备部曹其斌商务合约部钟颖川流不质检测试部陶虹工程技术部邹奇希路基施工队隧道施工二队涵洞施工队隧道施工一队各专业班组兼职质检员8.3.2.3积极开展QC小组活动结合本合同段隧道施工特点，从现场实际情况出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，真正解决本合同段隧道、路基等施工中的关键质量问题，提高工程质量，降低物能消耗，提高经济效益。8.3.3质量保证控制措施 8.3.3.1工艺控制措施（1）单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。（2）主要分部、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。（3）在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。8.3.3.2工程材料控制措施工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。8.3.3.3施工操作控制措施施工操作者必须由人有相应的操作技能，重点部分工程以及专业性很强的工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识，确保施工质量。8.3.3.4进度和质量关系的控制措施实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工。8.3.4隧道工程质量保证措施8.3.4.1开挖质量保证措施（1）在软弱地层中，开挖循环进尺恪守短进尺、弱爆破、快封闭的原则。（2）最大限度地利用围岩本身具有的支承能力，采取对围岩扰动少的开挖方法和方式。 （3）开挖过程中严格按设计控制开挖面，不得欠挖，最大允许超挖量拱部为15cm，边墙10cm。当出现超挖时，严格按照设计、规范规定的材料回填密实，并做好回填注浆。8.3.4.2爆破质量保证措施（1）根据地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破器材等进行钻爆设计，审定批准后，严格按设计施工。并根据爆破效果，及时修整有关参数。（2）采用湿式钻孔法钻孔，钻孔前将作业面清出实底。（3）钻眼深底、角度按设计施工，掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm;辅助深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差不得大于10cm;周边眼间距误差为5cm，外斜率不大于孔深的3%～5%，眼底不超出开挖断面轮廓线10cm;周边眼至内圈眼的排距误差不得大于5cm;除掏槽眼外所有炮眼底确保在同一垂直面上。（4）装药前将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净，经检查合格后装药，严格控制装药量。8.3.4.3初期支护质量保证措施（1）锚杆喷射混凝土支护①锚杆的类型和布置，必须符合设计要求，锚杆钻孔保持直线，并与所在部分的岩层主要结构面垂直。②锚杆安装前，除去油污锈蚀并将钻孔吹洗干净。③每根锚杆的锚固力不得低于设计要求，每300根抽样一组进行拉拨试验，每组不少于3根。④锚杆安装经检验合格后，及时喷射混凝土，并确保在4h内不得进行爆破作业。（2）喷射混凝土① 喷射混凝土作业分片依次进行，喷射作业自下而上，先喷钢架支撑与拱墙壁间混凝土，后喷两拱架之间混凝土。②混凝土喷射采取分层喷射，后一层喷射在前一次喷射混凝土终凝后进行。③喷射混凝土时，喷头垂直于受喷面，喷头离受喷面的距离保持在0.6～1.2m之间。④喷射混凝土的表面确保密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、漏筋、空鼓、渗、漏水等现象。8.3.4.4隧道防水质量保证措施隧道渗漏水是隧道质量隐患的主要病害之一，在隧道施工中，我们将贯彻“以排为主，防、截、堵结合”综合治理的原则，按照设计要求放足各种防水、止水带、导水管等防水材料，特殊情况要增加防水设施及材料，制定专项施工方法及工艺，解决隧道渗漏问题。（1）防水层施工条件①卷材防水层的原材料其质量必须符合设计要求。②铺设卷材的基层确保坚实、平整，不得有突出的尖角、筋头和凹坑或表面起砂现象。③表面确保清洁干燥，无污物、无明显漏水点。（2）防水层施工①防水层的施工必须在初期支护变形后，衬砌灌注混凝土前进行，以防损坏。②防水板正式铺设前，制定操作规程，确保防水层铺设质量。③铺设防水层前先处理好喷射混凝土的渗漏，对喷射混凝土基面出现渗水部位，如渗水不严重采用补喷方式;如渗水严重时，采取打孔、插入塑料管并固定，引向一边排水沟位置。（3）衬砌防水 进行一次浇注衬砌，认真组织混凝土计量，运输、灌注、振捣、养护施工，严格按照施工工艺，标准化、规范化操作。8.3.4.5衬砌质量保证措施混凝土衬砌必须做到内实外美，光洁平滑，直线段平直，曲线段圆顺，无蜂窝、麻面、跑模。模板缝要求横平竖直，环节缝、施工缝处理达到规范要求。（1）采用电力自动走行、液压升降、大块整体模板衬砌台车进行衬砌，衬砌对于施工缝等薄弱环节的处理要制定特殊措施，衬砌混凝土掺加外加剂，提高混凝土的密实度及各项性能，模板剂采用先进的脱模剂，保证混凝土的外观质量。（2）混凝土灌注时，采取分层、水平、对称灌注，振捣器不得触及防水层、钢筋和模板。（3）挡头板按设计衬砌断面用木板正规制作，支立要规范牢固，与混凝土壁间缝隙嵌堵紧密。每两组衬砌间的环节缝错台不得大于3mm。（4）混凝土衬砌中途因故中断时，及时将混凝土扒平且外高内低，成辐射状。续灌前凿除表面浮浆及松动石子，先铺一层高于原混凝土强度等级的砂浆。8.3.4.6保证混凝土与钢筋混凝土工程质量的措施混凝土拌和前，对水泥做碱—集料反应试验，合格后再用于施工。（1）原材料质量保证措施混凝土是由各组成材料合成的人工复合材料，各组成材料的质量影响混凝土的质量。因此，建立主要原材料综合检验网络，以确保对混凝土质量的控制。（2）钢筋工程质量保证措施为确保对钢筋工程的加工制作质量控制、焊接的质量控制、绑扎的质量控制，建立钢筋工程质量控制程序。（3）混凝土工程质量保证措施 为确保混凝土的配合比、拌制、运输、灌注、养护、拆模满足设计和规范要求，建立混凝土工程质量控制程序。8.3.4.7保证模板工程质量的措施为保证混凝土结构构件的位置、形状、尺寸符合要求，保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确，满足混凝土具有设计要求的强度和密实度，模板接缝不漏浆，建立模板工程质量控制程序。8.3.5保证隐蔽工程质量的措施隐蔽工程施工完毕后，由工班长在隐蔽验收记录中填写工程的基本情况，由施工队技术负责人签字，并报请项目工程技术负责人、质量检查员和建设、监理单位现场代表，重要或特殊部位还邀请设计单位和质量监督单位派员参加，共同对隐蔽工程进行检查验收。对于隐检中提出的质量问题认真处理，经复验符合要求后，方可办理验收手续，进行下道工序施工。九、确保安全生产的技术组织措施9．1、安全保证体系: 项目经理对项目施工的安全负有全面领导责任。本项目将认真贯彻执行安全生产，劳动保护的方针、政策、法规。建立健全安全生产管理制度、组织机构、配备干部。检查督促各级、各部门切实执行安全生产责任制。对全体职工进行安全教育，开展安全评比、检查、考核工作，表彰安全生产先进典型。定期召开安全生产会议，研究安全措施和对策，发现隐患及时解决。对作业人员的安全要求：1）、没有安全技术措施、不经安全交底不准作业。2）、没有有效的安全措施不准作业。3）、发现事故隐患未及时排除不作业。4）、不按规定使用安全劳动用品不准作业。5）、非特种作业人员不准从事特种作业。6）、机械设备安全防护装置不齐全不准作业。9．2、安全保证体系(见附图)9．3、安全生产方针：安全第一、预防为主9．4、安全生产目标： 杜绝重大安全事故，（重伤、死亡事故），轻伤负伤频率控制在1.5‰以内9.5安全保证组织体系框图项目经理：潘泽球项目副经理邹奇希项目总工刘灿质检测试部陶虹安全环保部曹其斌工程技术部邹奇希隧道施工二队路基施工队涵洞施工队隧道施工一队各专业班组兼职安全员9．6、安全事故处理流程安全事故发生 拖救伤员、采取应急措施保护事故现场事故初报现场调查事故立案事故分析对责任者提出处理意见提出整改措施总结教训、教育当事人检查整改措施落实情况填写事故报告书、结案9．7、安全教育制度对参战职工必须进行局级、项目级、班组三级安全教育，并经考试合格后，方能上岗。同时，由项目安全生产委员会制定安全技术措施，并逐级进行安全技术交底。每半月对全体参战人员进行安全生产总结，对安全生产做得好的个人、班组实行表扬和奖励、并制定实施安全生产好坏与个人收入挂钩，提高全员安全生产意识。9．7．1班前安全活动制度 班组每天上班前必须开展安全活动，时间不小于15分钟，由班长组织，并每日记录，进行有针对性的安全交底，检查接受任务相应的安全用具是否完好？进行操作岗位设施检查，发现问题及时提出整改，才能开始工作。9．8、安全检查制度9．8．1每月28日对施工现场进行一次全面的安全检查，根据建设部颁布的安全评分标准的有关规定对安全管理资料、施工用电、施工机具、劳动保护、安全措施等方面进行检查，对查出的隐患，立即书面通知限期整改和检查。9．8．2每班上班前以生产班组为单位，对所施工作业范围进行检查，对查出的隐患及时整改，并报项目部，对不遵照工地安全规范作业的作业人员按安全生产管理条例进行处罚。9．8．3及时检查，以便及时采取措施，保证安全生产。9．8．4安全验收制定：为了实现安全生产目标，本着“安全生产，预防为主”之方针，对施工机具，一律执行验收制度。9．9、安全值班制定9．9．1安全值班人员负责监督安全生产，发生违章行为，有权强令终止违章行为，并对责任人进行批评教育和处罚。9．9．2值班人员发现安全隐患应及时终止作业并向安全负责人汇报，隐患未排除，不准冒险作业。9．9．3值班人员应做好安全值日记录。9．9．4在连续加班或夜间施工时，应加强安全生产监督，经常提示作业人员保持清醒头脑，加强自身安全防护意识，发现隐患，及时整改。在夜间施工时，应作好现场的照明工作。 9．9．5在施工道路拐弯和徒坡段及居民集中区，设置醒目安全警示标志，并派专人负责人车分流。9．10、安全薄弱环节的预防措施9．10.1爆破安全，在本工程中为安全生产重点之重点，也是在实施本工程时安全生产的薄弱环节。9．10.2火工材料的采购、运输、贮存及使用必须符合国家及地方公安机关关于火工材料管理规定。工程开工前，到当地公安机关申请办理使用火工材料的相应手续。9．10.3火工材料的采购必须持安全证、爆破员证及相关手续，由采购员到指定地点采购。9．10.4火工材料库房，必须距居民区200米以上。设专人看守，并做好相应的防火、防盗、防爆措施。火种及易燃物品严禁带入库房内。无关人员不得靠近库房。9．10.5爆破材料的装卸应轻拿轻放，不得有摩擦、震动、撞击、抛掷、转倒、坠落发生。堆放时要摆放平稳。炸药与雷管、传爆线应分开贮存和堆放，不得混装。9．10.6爆破装药前，无关人员应远离作业面。爆破前作业必须由持有爆破作业的爆工负责。爆破前，应检查洞内的人员和机械是否远离爆破点。确定人员全部退出洞外后，才能起爆。9．10.7爆工装药必须采用木制炮棍，不得采用金属物品撞击炸药。9．10.8严格控制地震波，装药时必须按设计要求进行装药，在施工中注P道，多创造临空，而被保护体附近爆区进行预裂爆破处理。 9．10.9严格控制飞石距离，布孔时应尽量避开软弱夹层及裂隙，装药时认真校核最小抵抗线大小，不超量装药，同时在被爆破点岩石上覆盖六层安全网。9．10.10减弱爆破冲击波，在作业区严禁裸露爆破，炮孔堵塞长度不小于炮孔深度的1/2。同时确保堵塞的质量和密实度，布孔间距、排距最小抵抗线应按施工技术要求，以确保爆破效果。9．10.11降低噪音污染，在作业中尽量不使用柴油动力空压机，钻空用的凿岩枪消声器必须完好。9．10.12夜间、大雾、雷雨不进爆破作业。9．10.13爆破时加强安全警戒，无关人员禁止进入爆区，爆区作业人员撤离至爆破点外20米，爆破后如遇到哑炮应及时有效地排除。9．10.14爆破作业必须由经过培训合格的爆破员进行。9．10.15爆破作业使用材料由爆破员领取，到工地后存入防爆箱内，当日用不完的爆材必须回库，在使用中严禁转借、挪用、丢失。9．10.16现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点悬挂按照《安全色》、《安全标志》规定的标牌，在夜间行人经过的坑、洞等危险地点设红灯警示。9．10.17各类房屋、库棚、料场等消防安全距离符合公安部门的规定，室内不堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库等场所吸烟；随时清理现场的易燃杂物，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。9．10.18施工现场的临时用电，严格按照现行《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。 9．10.19油库远离居住区，并设置隔离防护墙网，加强看守。9.10.20施工中如发现危险，立即停止施工，待处理完毕后施工。9.10.21施工机械的安全控制措施。①各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证件不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员建立档案，专人管理。②操作人员按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中操作制度及工作后的检查保养制度。③驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。④机械设备在施工现场停放时，选择安全的停放地点，夜间有专人看管。⑤用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时严禁烟火。⑥严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。⑦指挥施工机械作业人员，站在可让人了望到的安全地点，并应明确规定指挥联络信号。⑧使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳；并定期检查钢丝绳，发现有断丝、滑丝、拉毛等现象时，应及时进行更换。⑨起重作业应严格按照现行《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。⑩ 定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。9.10.22施工支架（脚手架）的杆（部）件和联结点（节点）构造合理，受力明确，能较好地发挥材料的承载力，同时结构稳定，整体性好，有符合要求的与建筑物或其它可靠支持物联结或撑拉措施，并设置可靠的安全防护措施。9.10.23抓好运输车辆、压力容器的管理以及防洪、防火工作，杜绝重大行车责任事故，杜绝压力容器爆炸和重大火灾事故。9.10.24施工人员在现场佩戴识别证明其身份的证件，着装规范，头戴安全帽。9.11消防安全管理措施9.11.1工程开工前，由项目经理部与当地消防部门取得联系，按消防部门的要求设置消防临时设施。9.11.2成立专门的防火消防领导小组，项目经理潘泽球任组长，项目副经理邹奇希任副组长。配备专职的消防安全员6名。9.11.3定期组织人员进行防火消防演习，聘请当地消防部门的专业人才进行教学。加大消防安全知识的宣传力度，组织人员定期进行学习。定期组织参战人员学习消防安全常识，增强参战人员的消防意识。9.11.4本工程处于林区，特别要加强消防安全意识，对进入现场的每一位员工都要进行教育。严禁带火入山，严禁明火取暖。9.11.5 明确安全责任，项目经理要亲自抓，各作业队队长是队级安全教育、防火消防的第一责任人。对违反规定的给予罚款、开除等处分，情节严重的，送司法部门处理。9.11.6施工过程中，氧气、乙炔、油漆、涂料等易燃易爆物质远离火源、电源、并防止爆晒，单独设置存放棚，配备灭火器。9.11.7现场配电室配备灭火器及高压安全用具，如接地线棒、接地卡子、绝缘拉杆、胶鞋等，并定期检查。第十章确保文明施工的技术组织措施10.1文明施工方案为加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地，结合实际情况，成立文明施工领导小组，加强对施工现场，机械管理，现场安全、保卫、卫生等方面的管理。 10.2文明施工技术组织措施成立以项目经理为组长的文明施工领导小组。对施工现场的文明施工进行指导、监督、检查，对违反文明施工的行动，有权责令限期整改、停工整顿和处罚。施工现场管理是施工生产的核心，文明施工直接影响企业的形象。从工程上场伊始，就当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工场内的所有物品严格按施工现场平面布置图定位放置，做到图物相符。同时根据工程进展，适时地对施工现场进行整理和整顿，或进行必要的调整。施工现场主要入口设置简朴规整的大门，门旁设立明显的标牌，标明工程概况牌、文明施工管理牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌。第十一章确保工期的技术组织措施11.1保证工期方案科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划;加强组织管理及协调;保证技术、人、材、物、机供给;积极推广“四新”技术和建立竞争机制。 11.2保证工期的组织措施发挥优势，全力保障施工生产。发挥机械化施工优势，选配合理配套的施工机械，建立合理的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率;同时，建立强有力的后勤保障休系，保证各种物资、设备按时足额到位;搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。11.3保证工期的技术措施编制好实施性施工组织设计。我们将加强施工计划的科学性，运用网络技术、系统工程等新技术原理，根据本标段工程的技术特点、现场实际情况等编制详细的、切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，使工程施工做到点线明确、轻重分明、计划可靠、资源配置合理。快速进场，迅速展开。中标后迅速组建项目经理部，主要施工队伍、施工机械设备做到“三快”，即“进场快、施工准备快、开工快”，保证主体工程顺利开工。根据施工组织设计确定的施工进度网络图，明确关键线路，在施工组织上，狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理，适时调整网络图，明确不同阶段的关键工序，采取相应的有效对策。关键线路分层次，关键工序保关键线路，关键线路保总工期。第十二章施工总平面布置各临时设施本着因地制宜、便于管理、方便施工的原则进行布置，并保证符合当地有关部门的相关规定。施工总平面布置见附图。 测量放线隧道施工工艺框图 钻孔台车就位超前支护钻孔爆破处理危石监控量测出　　碴初期支护砼衬砌仰拱开挖仰拱衬砌及回填路面砼验　　　　收明洞施工工艺框图清除山体危石测量放线 施作截水沟　　　　　　　　　测量放线洞口刷坡,支护明洞开挖土石方坡面支护监理验收支模绑扎钢筋支外模监理验收浇筑砼拆模、养护铺防水层　　　　拱背回填、夯实监理验收洞门施工隧道(Ⅱ、Ⅲ类围岩)开挖支护施工工艺框图测量放线 布设超前小导管钻孔爆破处理危石通风、出碴　　　　　　　　　　初喷砼　　　　　　　　　测量定位安设钢支撑　安钢筋网片　　　　　　　　锚杆布设　　　　　　　喷砼质量验收喷锚支护施工工艺框图　　　　　　　　　　　　施工准备　　　　　　　　 开挖面检查　　　　　　　　　　　　　钢筋试验钻孔清孔　　　　锚杆安装锚杆加工制作　　　　　　　拉拔试验装垫板、紧固螺帽材料检验监理验收钢筋网绑扎钢筋加工制作水泥、砂、石检验配合比试验喷射砼（一次）喷射料拌制、运输喷射砼（二次）　　　　　　　　　　　　　　试块取样、养护喷射砼（三次）符合设计要求试压砼养护　　　　　　资料整理监理验收　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　隧道模筑砼施工工艺框图施工准备测量定位 监理验收清理欠挖面、锚杆头材料检验防水层施工钢筋加工制作绑扎钢筋（Ⅱ类）砂石料、水泥检验钢模台车就位、安装配合比试验监理验收浇注砼砼拌合、运输砼输送泵就位砼试块取样制作拆模养护　　　　监理验收进入下道工序　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　隧道水泥砼路面施工工艺框图修　整　基　层 测　量　放　样立　　模　　板拌　制　砼安　设　传　力　杆运　　　输摊　铺　　砼　　振　动　梁　振　实提浆、　刮平压　　　光压　　　　纹路　面　养　护伸缩缝切割、灌缝验　　　　　收　　　　　　　　　　　　　　　　超前小导管施工工艺流程图制作钢花管封闭工作面准备工作 测量放线机具设备检修钻孔安设φ50钢花管制浆密封孔口注浆N压力达到设计要求结束中空锚杆施工工艺流程图钻孔浆液制备及注浆设备就位插入锚杆 装锚头安止浆塞、垫板监理检查注浆砂浆锚杆施工程序图钻孔浆液制备及注浆设备就位洗孔装锚头制备砂浆监理检查灌砂浆插入杆体 基底承载力检测基底机械（人工）夯实测　量　放　线基　础　开　挖立基础模板监　理　验　收砼　　浇　　筑不合格施工准备制定填筑方案测量放样基底检测分层摊铺石料（用小石块、石屑填缝）分层碾压（用小石块、石屑填缝）分层压实度检测上一层填筑石料选择试铺试压确定碾压参数边坡修整质量检验清理场地洒水填石路堤施工工艺框图