高速公路施工组织设计(施工便道) 80页

高速公路施工组织设计/施工便道高速公路施工组织设计施工便道91 高速公路施工组织设计/施工便道1、总体施工组织布置及规划1.1、编制依据黄陵至延安高速公路路基桥隧工程施工招标资格预审文件和第**合同段施工图纸及补遗书；中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）、《标准施工招标文件》（2007年版）；《陕西省公路建设工程质量工作指导意见》、《陕西省高速公路施工标准化指南》、陕西省交通建设集团公司《高速公路标准化管理指南》；交通部部颁施工技术规范、规程、质量评定标准与验收办法等；现场踏勘获得的资料。1.2、编制原则以满足实际施工需要为指导思想，以施工图设计为依据，以确保本工程的质量、安全、工期、环保为目标，本着优质、高效、经济、合理的原则，按我公司已通过的GB/T19001-2000idtISO9001:2000、GB/T24001-2004idtISO14001：2004、GB/T28000-2001建立的质量、职业健康安全、环境体系要求运作。1.3、总体施工组织布置及规划通过现场考察和熟悉招标文件及工程量清单，分析到本合同段的具体特点，我们拟定了初步的总体施工方案：标段施工以构造物为控制项目，逐步带动全线工程全面展开，最终实现“高速、优质、低耗”的目的。1.3.1、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运动施工现场方法1.3.1.1设备、人员动员周期91 高速公路施工组织设计/施工便道如我单位中标本工程，我们将利用3天时间进行施工人员动员，向拟参与本工程施工的全体人员讲述本合同工程的工程概况及工程特点、施工总体计划和注意事项。明确工期目标、质量目标、强化工期、质量安全意识和环保意识。强调本合同段高起点、高标准的建设要求，尽快做好前期技术准备及设备、人员调遣工作。根据**工程第XXX合同段的工程特点及施工进度要求，我单位拟为本项目派先遣人员60人，其中技术人员20人，技术工人40人。在接到中标通知书后5天内到场，进场后立即进行现场详细踏勘调研、首级控制网复测、首级加密网复测及临时工程建设、施工材料调查等准备工作。确保2012年12月20日达到正式开工条件。机械设备在各分项工程开工5天前进场，并在开工前完成检修调试，主要施工设备及仪器设备具体配置、技术参数详见资格预审申请文件《拟投入本工程的主要施工机械设备表》及《拟配备本工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备承诺书》结合本工程的特点，按照资源合理配置的原则，为本工程组建精干高效的项目经理部，选派桥涵专业、隧道专业和路基专业技术人员和专业施工队伍分别承担本工程桥头路基、桥梁及隧道等工程施工任务。施工人员在各分项工程开工5天前进场，并根据工程进展情况进行调整。1.3.1.2设备、人员、材料运到施工现场的方法本工程的设备由我单位设备中心抽调，人员从全公司范围内抽调。人员和机械设备运输均通过公路运输。工程所用水泥在延安市和铜川市购买，钢材、木材等均从西安、太原选购正规厂商生产的合格产品。所有筑路材料均采用汽车直接运输到施工现场。1.3.2、施工组织机构的组成及职责范围和专业技术力量我单位拟为本工程成立“******”，项目经理部设项目经理1人，项目副经理2人，总工程师1人，副总工程师1人，安全总监1人，项目经理部下设施工技术91 高速公路施工组织设计/施工便道部、安质监察部、物资装备部、财务部、计划合同部、文明环保部、信息管理部、中心试验室、对外协调办、综合办公室共七科三室。项目部下设二个隧道作业队，一个桥梁作业队，一个路基作业队。1.3.2.1、施工组织机构我单位拟为本工程成立组织机构如下图所示：项目经理项目副经理项目总工程师施工技术部综合办公室对外协调办中心试验室信息管理部文明环保部计划合同部财务部物资装备部安质监察部隧道二作业队桥梁作业队路基作业队隧道一作业队1.3.2.2、施工组织机构的主要职责范围我单位拟为本工程成立直属项目经理部：“******”，项目经理部设项目经理、项目副经理、项目总工、安全总监、各1人，项目经理部设施工技术部等10个职能科室。项目经理部：由我单位法定代表人出具“授权委托书”授权项目经理部对本项目进行全面管理91 高速公路施工组织设计/施工便道；项目负责人对项目人力、财力、物资等有权调度并优化配置；按项目法施工管理要求，对完成项目生产经营计划、成本费用降低指标负全责；按照业主和合同条款的要求履行施工合同，实现既定管理目标。施工技术部：设测量组、专业工程师组。编制各项目施工方案，工程进度计划、质量计划制订和下达，检查、督促各施工队进度、质量计划的完成，进行测量、试验工作，编制实施性施工组织，分项工程的开工报告，制定分项工程技术交底，日常技术管理工作。编制支付报表，报送监理和业主。安质监察部：接受并传达业主和监理工程师有关安全、质量指令，负责本工程安全、质量工作，与监理工程师密切协作全过程全方位安全质量控制。物资装备部：负责大宗材料购置和施工机械管理。监督原材料、地材、周转材料足量储备。负责施工机械调配、维修保养，完好率，准时到位。中心试验室：负责本工程材料、土工、水工、砼等的试验、检测工作。财务部：负责本工程成本控制、财务管理、用款及支付等工作。计划合同部：负责工程施工计划、报表、合同管理及打印工程文档的管理等。文明环保部：负责本工程施工全过程的文明施工、生态环境、水土保持等工作。负责宣传、贯彻执行环保法规、落实业主环保要求、制定并监督执行本工程环保措施。对外协调办：负责与当地政府及居民、相邻施工单位等协调沟通，确保工程顺利进行。信息管理部：负责协调和组织管理班子中各科室的信息处理；协同其他科室收集、录入、审核、加工工程信息并形成各种报表和报告及信息传输和发布等工作。综合办公室：负责与总部党务、行政、人事、工会等部门联系并执行上级指示、精神；负责工程建设的廉政监督；负责项目部宣传、对外协调、后勤管理等工作。1.3.2.3、专业技术力量配备情况91 高速公路施工组织设计/施工便道本工程技术负责人拟由公司施工部副部长担任；高级工程师、具有B类安全生产考核合格证，从事高速公路路基土建施工16年；并在4个高速公路施工项目中担任技术负责人。同时我公司还将根据本项目施工特点配备质检专业工程师2名、路基专业工程师2名、测量工程师2名、桥梁专业工程师3名、地质工程师3名、隧道专业工程师3名、合同管理工程师3名、试验工程师4名、财务负责人1名、安全工程师6名以及专业技术人员若干。以上施工主要管理人员均具有中高级或技术职称，具相应得专业的资格证书，从事高速公路施工9年以上、并至少在2个高速公路施工项目中担任过类似职务，施工经验丰富，完全可满足本工程施工需要。中标后根据项目实际需要随时增加各类管理人员。1.3.3、临时工程临时设施布置尽可能保护自然环境。本着确保安全、环保、因地制宜、方便施工、方便民众的原则进行布设。1.3.3.1、施工便道项目工程位于延川县新舍古村、石家河村及曹家园则村一带，所在区域交通不是很便利，需要修筑一定的施工便道，本标段主要修筑两个隧道的出入口施工便道，便道所连接公路为沥青路交通较为方便。施工便道主要为新修施工便道和改建施工便道，其中新修施工便道长0.888km,改建施工便道长2.587km，施工便道采用3cm砂石磨耗层+20cm泥结碎石。施工期间，便道和既有道路均设专人进行维护、洒水、清扫，确保做到“晴天不扬尘，雨天不泥泞”不影响当地居民生活。1.3.3.2、施工及生活用水施工期间拟在预制场、搅拌站可以直接利用南河河水。施工人员生活用水经有关部门同意后打井取水，以供生活用水。1.3.3.3、施工及生活用电91 高速公路施工组织设计/施工便道项目沿线具有一定的动力、照明能力，进场后与当地供电部门协商T接，沿施工便道布线接入项目施工点。同时在搅拌站内各设1台变压站，同时配备1台柴油发电机以满足停电时施工用电需求。生活用电就近接引当地民用电。1.3.3.4、施工通信项目经理部安装两部程控电话（其中一部带传真）、并配置联网电脑1台，各作业队配置1台程控电话，主要管理人员配备移动电话，以保证和业主、监理及其他所需的联络；现场指挥人员、测量人员配备对讲机（对讲机频率报当地公安部门批准后使用）；其它邮电业务可联系当地邮电局办理邮政专递，以满足施工需要。1.3.3.5、临时驻地建设项目经理部办公区设在主线K85+700后塬坪隧道起点附近。项目经理部采取搭设活动板房；中心试验室设在项目经理部，采用砖墙结构房屋。职工驻房设在各作业队驻地，按规定标准建设。我单位拟为职工搭建双层活动板房，配置的餐厅、厨房、卫生间、职工文化活动室等生活场所。1.3.4、施工总平面布置施工平面布置详见“附表五施工总平面图”。1.3.5、施工任务的划分根据工程规模，依据招标文件资料和现场考察掌握的情况，结合我们多年的施工经验，经实地踏勘后综合分析，特设置二个隧道作业队、一个桥梁作业队、一个路基作业队。采用平行流水作业，相互配合，协调一致，局部服从全局，形成阶段性工期流程的施工全过程格局，在保证质量的前提下，利用多作业面施工，在规定工期内完成本合同项目工程。各作业队砼由各工区集中拌和，砼运输车运输。任务划分如下：隧道一作业队：承担本合同段后塬坪隧道工程施工任务；隧道二作业队：承担本合同段张家湾隧道工程施工任务；91 高速公路施工组织设计/施工便道桥梁作业队：承担本合同段桥梁工程施工任务；路基作业队：承担本合同段路基工程施工任务；1.3.6、施工计划1.3.6.1、劳动力配备计划根据本合同段施工特点和工期要求，我们将派遣包括行政管理人员、工程技术人员及操作人员、测量试验人员、桥梁、隧道等300多名职业素质优良的施工队伍参战。参与本工程的技术、管理人员都具有参与国家重点工程施工管理经验，参战的工人都具有相应的技术等级证书，使用的合同制工人也是与我单位有长期合作关系的协作队伍的技术工人。劳动力计划安排见附表六《劳动力计划表》。1.3.6.2、机械、设备配备计划本合同段所需的主要设备有路基土方机械、桩工机械、起重机械、混凝土拌合设备、桥梁上部结构施工设备、预应力筋施工设备、钢筋加工设备及测量试验设备等。各种设备从西安和北京等地调入，不足部分考虑租赁或新购。机械设备将按照本施工组织设计安排的时间和数量及时到位。主要设备见《拟投入本工程的主要施工机械设备表》及《拟配备本工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备表》1.3.6.3、材料配备计划1、按照我公司的物资采供管理办法，根据施工进度及时组织质量好的地方材料及三大材料进场，做到计划进料、精心管料、合理用料。在采购大宗材料时实行招标采购，选择质优价廉的材料，以降低成本。2、本合同段所需的工程材料将根据施工进度计划，计算出各时期所需的材料数量，做到提前进料、备料充足，以满足工程施工的需要。特别是桥梁施工时，砂、石、水泥、粉煤灰、外加剂等材料的储备及补充要安排周密的计划，确保材料的质量和数量满足施工要求。91 高速公路施工组织设计/施工便道3、材料储备的存量按满足高峰期2个月连续施工考虑。主要材料计划安排见下表序号材料类别201220132014合计四一二三四一二三四1钢材5%10%12%15%16%15%12%10%5%100%2水泥5%10%12%15%16%15%12%10%5%100%3砂5%10%12%15%16%15%12%10%5%100%4碎石5%10%12%15%16%15%12%10%5%100%1.3.6.4、资金计划根据全合同段施工进度计划安排，按照每季度完成工程量对应的产值，并考虑备料、设备购置和资金周转运作，作出资金计划确保施工准备工作的顺利进行。资金计划安排见附表九《合同用款估算表》。1.4、总体规划1.4.1、工期目标规划本标段工程施工工期24个月，计划2012年12月20日进场施工（开工日期为暂定开工，具体开工日期按监理工程师的开工指令为准），在招标文件规定时间内完成本工程。施工进度计划见附表一《施工总体计划表》。1.4.2、工程质量目标规划本标段工程质量目标规划是：⑴确保全部工程质量达到国家、交通运输部现行的工程质量标准。标段工程交工验收评定为合格，竣工验收工程质量评定为优良。⑵杜绝工程质量重大、一般一级事故的发生。⑶单位工程验收优良率：100%以上。91 高速公路施工组织设计/施工便道1.4.3、安全及文明施工等目标规划⑴安全目标规划是：建设过程中确保不发生重大安全事故，避免特大安全事故发生，实现安全生产零死亡目标。⑵文明施工等目标规划：建设工地所有管理人员持证上岗，现场标识齐全、标志醒目，施工便道砂石化，驻地建设庭园化，砼施工、钢筋加工工厂化，现场管理规范化。1.4.4、农民工工资清欠目标保证农民工工资每月足额发放，力争做到无投诉、无上访、无阻工事件发生。2、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施(尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)及其缺陷责任期工作2.1、路基工程2.1.1、路基挖方2.1.1.1、开挖的基本要求土方开挖时，将适用于种植草皮和有其它用途的表土储存于指定地点；施工时保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物；平台台面设置向路基侧沟排水的坡度；在半挖半填路基段，将自线路中心线靠山一侧宽度不小于1.0m范围内予以挖除换填，采用同路面基层相同的填料，并设置4%的外向排水坡；零挖地段采取换填处理，路堤与路堑采用2m以上台阶式搭接。开挖成型的边坡及时按设计要求进行砌护，避免长期暴露造成坡面坍塌。2.1.1.2、土方开挖开挖施工前，根据恢复的路线中桩、设计图测量定位并进行施工方样。91 高速公路施工组织设计/施工便道土方开挖自上而下进行，路堑开挖采用分层纵挖法进行，边坡配以挖掘机和人工分层刷坡整形，以挖做填地段配合推土机、装载机、挖掘机配合自卸汽车进行施工。施工工艺见图2.1.1-1在开挖路堑地段前，做好排水设施。坡顶2m以外做好截水沟，并接通出入口。弃土按设计里程堆放，并在弃土堆坡脚进行防护加固。2.1.1.3、石方开挖石方的开挖采用浅层松动爆破作业施工，在施工前做好临近空中、地下缆线、管线的调查，针对平面位置、高度和埋深，附近的建筑物类型、地下管线制定防护措施。石方作业在接近设计路面及坡面标高时，采用光面爆破，路基面高出部分用小型机具凿平，以保证路面及坡面平顺。施工放线清理场地推土机推、挖土方拆除旧建筑物修整边坡路床压实成型铺砌防护工程废物运输弃方运输废物运送处理利用方运输、填筑路基利用物运输取样试验路床换填图2.1.1-1石方的爆破作业方法按以下程序进行：施爆破区管线调查→炮位设计与设计审批→配备专业施爆人员→用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石→钻孔→爆破器材检查与试验→炮孔检查→装药并安装引爆器材→布置安全岗和施爆区安全员→炮孔堵塞→清理施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→测定爆破效果（飞石、地震波对施爆区内外构造物造成的损伤）。2.1.2、路基填筑2.1.2.1、填方材料试验路堤施工前，填方材料每5000m391 高速公路施工组织设计/施工便道及土质变化地段进行取样试验，按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、CBR试验、击实试验、有机质含量、易溶盐含量等试验。并根据试验结果确定借方材料的取舍及路堤填筑方案。2.1.2.2、填方试验路段路堤填筑施工前28天，根据现场实际情况，选择100～200m适当地段作为填筑路基试验段。现场进行反复试验，以取得路基填料达到规定的压实度时，所投入的设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序原则、每层材料的松铺厚度、材料含水量等最佳试验参数作为该种填料施工控制依据。试验段结束后，统计试验数据，分析汇总，总结出可施工工艺的各个环节操作的试验成果报告，上报监理工程师批准认可后，作为后续正式施工的指导性文件。2.1.3、一般路基填筑整修验收阶段填筑区段摊铺区段压实区段检验区段基底处理分层碾压洒水晾晒摊铺碾压碾压夯实签检验证竣工验收施工准备施工准备阶段施工阶段路基填筑以机械作业为主，人工配合。配置一定数量的挖掘机、装载机、自卸车装运，推土机、平地机整平；羊足碾、振动压路机压实。为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用三阶段、四区段、八流程的施工方法。即三阶段：施工准备阶段、施工阶段、整修验收阶段；四区段：填筑区段、摊铺区段、压实区段、检验区段；八流程：施工准备、基底处理、分层碾压、洒水晾晒、摊铺碾压、碾压夯实、签检验证、竣工验收。2.1.4、填石路堤施工采用大功率推土机与重型压实机具，采用18T91 高速公路施工组织设计/施工便道以上的振动压路机和大功率的推土机。不同强度的石料，采取不同的填筑厚度和压实控制标准，压实控制标准采用孔隙率作为指标。施工工艺见图2.1.4-1施工准备清除地表测量放线填前碾压地基土工试验取路基填筑材料分层填筑平整碾压补压压实度试验调整含水量路基整形、填筑路基整修砌筑边坡设排水沟、埝图2.1.4-12.1.5、路基防护及排水工程路基开挖前，先施工挖方地段的截水沟。水沟挖基采用机械配合人工作业，按挤浆法施工要点进行浆砌片石作业。水泥砂浆标号为M7.5。片石嵌合紧密，碎石堵塞空隙，并在适当位置设置伸缩缝和沉降缝。在挡土墙基础开挖前，做好施工场地排水系统，保持基础处于干燥状态。并在检验基底承载力达到设计要求后，进行砌筑，砌筑采用挤浆法施工。2.1.6、特殊路基本标段特殊路基主要为淤积坝地基（过湿土）的处理，采取碾压片石+碎石换填、水泥搅拌桩、碎石桩等工艺施工，其中K88+895~K88+940和K90+070~K90+295段采用强夯法处理2.2、桥梁工程本合同段桥梁工程3座，分别为左线K85+735新舍古村纵向桥、左线K90+673.5曹家园则南河纵向桥和右线K90+688.5曹家园则南河纵向桥。桥梁上部为20m、30m预应力混凝土箱梁，下部结构为圆柱式墩、重力式台，桩基础。2.2.1、钻孔桩91 高速公路施工组织设计/施工便道钻孔桩采用冲击钻机成孔。施工流程：平整场地→测量放线→埋设护筒→钻机就位→钻孔→成孔质量检测→清孔→安装钢筋笼→安装水下砼导管→检查签证→灌注桩身砼→成桩质量检测。场地平整、埋设护筒：清除、整平施工场地。复测桥梁中线，钉设桥墩各主要桩点，设置护桩。埋制钢护筒，周围粘土回填夯实铺垫石碴。泥浆拌制：泥浆控制粘度为18～24s，相对密度为1.1～1.2，含砂率小于4%,酸碱度PH值8～11。钻孔、清孔及探孔作业：桩基采用冲击钻机成孔，泥浆护壁。钻进时先用低锤(小冲程)密击，3～4m后加大冲程。钻进中每1～2m检查一次成孔垂直度。钻孔作业连续进行。遇易塌孔土层低速钻进、增大泥浆比重、控制孔内水位，防止塌孔。水下砼灌注：采用导管法砼灌注。主要技术要点如下：①探孔、清孔符合规范要求后进行砼施工。②砼导管采用直径30cm无缝钢管制作，底节长5m，中间节长3m，采取有螺纹丝扣快速接头。③导管采用16T吊机吊装、拔管，配备吸泥浆机和高压射水管等设备，以保持井孔水头和及时处理灌注故障。④砼采用拌和站集中拌制，罐车运输，砼输送泵送入孔。灌注前，认真计算并备足第一次封底砼量，连续灌注，导管随灌随拔，确保导管埋入深度不小于2m，不大于6m，设专人负责测量、记录并控制导管埋入砼深度。导管法灌注水下混凝土示意图模板安装：侧模采用组合钢模板，模板表面均匀涂刷脱模剂，四周采用管架及方木进行加固，支撑牢固。91 高速公路施工组织设计/施工便道钢筋制作及绑扎：钢筋采用集中加工成型。钢筋加工前对钢筋进行清理，保证钢筋表面无锈蚀、油脂等杂物。绑扎安装要符合设计并按规定预埋墩台构造钢筋。混凝土浇筑：混凝土采用混凝土拌和站拌制，混凝土搅拌运输车运输，混凝土采用溜槽法入模，插入式振动器振捣；混凝土分层连续浇筑，一次成型。混凝土的配合比通过试验确定，混凝土坍落度控制在8～16cm之间。骨料采用中(粗)砂、卵石，保证级配良好。测定桩位钻孔桩记录挖埋钢护筒钻机就位、位置校正场地平整监测孔身、孔径、垂直度钻孔就位对中开挖泥浆池、泥浆沟填写记录终孔沉淀池抽浆清孔钢筋原材料试验及制作吊车配合钢筋笼吊放导管拼装下导管灌注混凝土拆除钢护筒成桩养护测桩顶标高、切桩头成桩监测桩孔钻进浆池制浆、注入制作砼试件输送混凝土砼试块实验填写现场记录清除废浆、泥渣泥浆池水池基坑回填：当混凝土强度达到设计强度后进行桩顶系梁基坑回填。回填采用蛙式打夯机人工配合分层填筑，每层填筑厚度控制在0.15m以内。91 高速公路施工组织设计/施工便道复测桩中线、放线挖基土石方、桩头处理基底清理、夯实、铺砂浆底模绑扎钢筋支立模板钢筋制作钢筋、模板检查灌注砼砼养护、拆模制作试件压试件不合格2.2.2、系梁、承台主要施工工序为:基坑开挖→桩头凿除→铺筑底模→钢筋制作与绑扎→安装侧模板→浇筑混凝土→拆模及养护→基坑回填。基坑开挖：系梁及承台开挖前，准确放出基坑开挖边线，测量基坑平面位置及既有地面标高，在基坑周围采用素土等围护，防止施工期间遭受水害。基坑采用挖掘机开挖，人工配合修整，基坑挖好后将原基底整平夯打密实。桩头凿除：钻孔桩桩头采用电锤凿除，人工清理，桩基顶面按照施工接缝进行处理，以确保新老混凝土的良好结合。桩头凿除后，根据监理要求按照桩基检测规范对桩基进行检测。模板安装：侧模采用组合钢模板，模板表面均匀涂刷脱模剂，四周采用管架及方木进行加固，支撑牢固。钢筋制作及绑扎：钢筋采用集中加工成型。钢筋加工前对钢筋进行清理，保证钢筋表面无锈蚀、油脂等杂物。绑扎安装要符合设计并按规定预埋墩台构造钢筋。91 高速公路施工组织设计/施工便道混凝土浇筑：混凝土采用混凝土拌和站拌制，混凝土搅拌运输车运输，混凝土采用溜槽法入模，插入式振动器振捣；混凝土分层连续浇筑，一次成型。混凝土的配合比通过试验确定，混凝土坍落度控制在8～16cm之间。骨料采用中(粗)砂、卵石，保证级配良好。基坑回填：当混凝土强度达到设计强度后进行桩顶系梁基坑回填。回填采用蛙式打夯机人工配合分层填筑，每层填筑厚度控制在0.15m以内。2.2.3、桥墩及盖梁2.2.3.1、桥墩施工桥墩施工采用新制作的大块定型钢模板，其主要内容为：施工准备、模板制作安装、钢筋制安、浇筑砼、拆模及养护等。施工准备：平整场地后，采用碗扣式杆件搭设工作平台，同时调整预埋钢筋的间距，使之符合设计要求。准确施工放样，对墩台进行标高测量，严格控制顶面标高。模板制作及安装：墩柱采用专用定型钢模板，墩身定型钢模板板面采用δ=8mm板卷制或轧制，肋筋采用［10槽钢、∠80×80×5角钢及δ=10mm钢板进行加固。模板基本高度为3m。桥台肋板模板采用每块面积不小于1m2的组合钢模板。钢筋制作及绑扎：墩台钢筋集中加工成型，现场绑扎。砼浇筑：砼采用强制式自动计量砼拌和站拌制，砼搅拌运输车运现场，砼泵车泵送入模，插入式振动棒捣固密实。对浇筑好的砼墩台，及时进行7天以上的养护。墩柱、桥台身的砼拆模强度不低于2.5Mpa。盖梁施工采用梁悬空支架法施工：盖梁模板为定型钢模板，支架由穿入立柱内预留孔的圆钢作为托架，其上安装钢制楔块和承力架，承力架上沿桥的横向安装两片公路贝雷架，在公路贝雷架上顺桥纵向放置小槽钢和方木作为分配梁，然后安装加固盖梁模板。此方法已多次使用，其特点是不需立支架和对地基进行处理，施工速度快，且避免地基承载力不够或受雨水浸泡而引起支架下沉，有效地保证了工程质量。2.2.3.2、盖梁施工盖梁施工采支架法进行。施工中根据盖梁设计标高搭设临时支架安装盖梁侧模。盖梁钢筋现场绑扎，采用吊车整体吊入模板。砼浇筑利用砼搅拌运输车运至墩位处后，泵送入模。砼振捣采用插入式振捣器施工，防止漏振或过振，确保砼质量，预应力盖梁钢绞线张拉按后叙箱梁后张法预应力施工工艺进行。91 高速公路施工组织设计/施工便道2.2.4、梁体施工本标段桥梁上部结构主要为预应力混凝土后张法箱型梁；计划设置1个预制场进行集中预制。2.2.4.1、后张法箱梁预制台座制作：将预制场地内杂物清除，平整场地后将台座下换填30cm砂砾做基础，浇注15cm厚C20砼垫层，然后浇注30cm厚C30砼台座，上铺5mm厚钢板做底模。为防止钢板热涨冷缩，浇注台座砼时两边预埋［8槽钢。本标段箱梁设计挠度满足规范不设预拱度的要求，制作台座时不考虑预拱度。模板及预留孔道：箱梁模板采用预制专用大块定型钢模板。外模在台座上就位后，采用对拉螺栓连接固定。外模的所有接缝均采用橡胶垫板衬垫塞平处理，U型卡和螺栓连接加固（见模板及台座示意图）。箱梁内模采用钢模拼装，拼装完后直接调入梁内。预应力波纹管的制作采用厚度不小于0.35mm的低碳带钢轧制，在波纹管内穿塑料管，施工时不断抽动塑料管，避免浇筑砼时水泥浆渗入管内造成管道堵塞。钢筋制作及安装：钢筋底板、腹板制成平面骨架后在张拉台上拼装，钢筋骨架焊接采用对称跳焊确保焊接牢固，一次成型。钢筋骨架与模板间梅花放置砼垫块。为减少在台座上的钢筋作业量，梁内钢筋预先制成平面或立体骨架。顶板钢筋在台外加工完成，待内模吊入后，吊车安装。91 高速公路施工组织设计/施工便道砼浇筑：混凝土浇筑前，采用高压风或高压水将模板内的杂物清理干净，再次检查橡胶的接头状况和位置。预制箱梁时要注意支座预埋钢板的位置及高度，注意桥面防撞护栏的预埋钢筋的位置及桥面预留泄水孔位置。箱梁吊运采用兜托梁底起吊法，不设吊环，预制时在主梁桥面板的对应位置预留穿索孔洞。混凝土采用强制式自动计量搅拌站搅拌，采用混凝土搅拌运输车运送，吊斗、龙门吊配合入模，采用附着式振动器结合插入式振动棒进行振实。浇筑梁体混凝土时，根据设计要求预留梁体吊孔位置，待混凝土强度达到拆模规定强度后，按要求拆模。混凝土浇注后，即进行洒水养护；在养护期间确保砼表面湿润，防止雨淋、日晒。当日平均气温低于+5℃或日最低气温低于-3℃时，按冬季施工要求进行养护。预应力筋张拉：采用双控张拉。砼强度达到要求后穿束张拉。张拉时用千斤顶按编号顺序双束对称张拉。张拉程序如下表所示：预应力筋张拉程序钢筋、钢筋束0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→σcon(锚固)钢绞线束具有自锚性能的锚具普通松驰筋0→初应力→1.03σcon（锚固）低松驰力筋0→初应力（持荷2min）→σcon(锚固)其他锚具0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→σcon((锚固)钢丝束具有自锚性能的锚具普通松驰筋0→初应力→1.03σcon（锚固）低松驰力筋0→初应力（持荷2min）→σcon(锚固)其他锚具0→初应力→1.05σcon(持荷2min)→σcon((锚固)精轧螺纹钢筋直线配筋0→初应力→σcon(持荷2min锚固)曲线配筋0→(持荷2min)→0(可反复几次)→初应力→σcon(持荷2min锚固)孔道压浆及封锚：为了缩短压浆时间、提高后张预应力砼结构安全度和耐久性，孔道压浆采用真空压浆工艺。即：在孔道的一端采用真空泵对孔道进行抽真空，使之产生-0.lMPa左右的真空度，然后用灌浆泵将优化后的特种水泥浆从孔道的另一端灌入，直至充满整条孔道，并加以≤0.7MPa的正压力，以提高预应力孔道灌浆的饱满度和密实度。2.2.4.2、架设本标段桥梁主要为箱型梁，施工采用N20JQJ100/150型双导梁架桥机架设，N20JQJ100/150型双导梁架桥机施工要点：①预制梁场至桥台用平板车运梁。91 高速公路施工组织设计/施工便道②在桥后路基上组装架桥机并试运行。③架桥机空载就位，前支腿落在前跨桥墩上全面检查试运行。④喂梁：按照梁架设顺序用龙门吊将梁体吊装到运梁小车上，两边加斜撑，由运梁小车自行将梁运送到架桥机后部立梁内。⑤梁安装：喂梁→前、后天车吊梁→纵向移至前跨位→落梁至距支垫5cm→整机携梁横移就位→加斜撑保持边梁稳定→完成梁就位安装。⑥梁间焊接：每孔桥(半幅)梁全部吊装就位后，及时进行梁隔板和桥面板临时焊接作业使其整体化。⑦桥面轨道铺设：前孔梁全部按要求焊接完毕后，铺设架桥机走行轨道。架桥机、运梁小车轨道走行线中线必须和桥梁中缝重合，保证两片梁共同承担施工荷载。走行轨道配备短轨。2.2.5、桥面系构防撞栏、桥头搭板：防撞栏施工前，先对砼结合面凿毛，调直调正预埋钢筋，绑扎防撞护栏钢筋并与预埋钢筋连接，再立模安装预埋铁件，调整铁件位置。砼采用插入式振动器振捣、覆盖洒水养生。搭板基础采用人工开挖，尽量减少对路基影响。钢筋在施工现场集中加工成型；模板采用标准模板组拼，钢管配合方木加固。砼浇筑完毕后，洒水覆盖养生7天以上。水泥砼桥面铺装：施工前先清理并凿毛桥面。铺设钢筋网片。砼浇筑前二次清理冲洗并用素水泥浆刷涂桥面，增加桥面铺装与箱梁表面连接。桥面两侧做25cm91 高速公路施工组织设计/施工便道砼标准带。采用人工摊铺砼，摊铺厚度略大于设计。振捣先采用平板震动器振捣两遍，然后采用震动梁再振捣一遍，保证砼振捣密实。振捣完后，人工抹平砼表面，砼终凝前，桥面铺装砼表面拉毛。2.3、隧道工程本合同段后塬坪隧道双向单洞总长合计3930m，张家湾隧道双向单洞总长合计1318m。根据工程特点及施工条件，结合业主工期要求，我单位拟配置二个隧道专业施工队伍，多个工作面同时施工。隧道施工中，施工总体作业流程如下图所示：施工准备根据施工设计图确定施工方法开挖现场监控量测初期支护判断是否符合标准二次衬砌下一循环至施工结束防排水层修正设计及施工方案改变开挖步骤、顺序修正支护参数否是结束2.3.3.1、施工测量成立专业测量组，开工前，进行地表导线贯通测量及水准点控制测量，设置控制网及隧道洞外控制测量，设好进洞控制点。隧道施工曲线地段采用弦线支距法测量，直线地段采用正倒镜延伸中线，洞内控制网校核。2.3.3.2、洞口工程91 高速公路施工组织设计/施工便道洞口段施工安排在旱季完成施工。洞口开挖前，先做好截排水沟，确保隧道施工安全。洞门及明洞采用明挖法开挖，坡面采用砂浆锚杆、网喷支护，二次衬砌采用整体式衬砌台车一次性浇筑完成，洞顶防水层做好后，对称回填。主要工序为：清除危方→由上而下清刷边仰坡→喷射砼临时防护→超前支护→开挖→锚网喷、钢支撑临时防护→拱墙衬砌→仰拱开挖→仰拱衬砌→洞门及附属工程→超前支护→开挖。2.3.3.3、洞身工程洞身工程施工按新奥法原理组织施工，坚持“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快衬砌、早成环”的原则，加强监控量测及地质预报工作，并根据反馈信息及时调整支护参数与开挖方式。2.3.3.3.1、洞身开挖本合同段隧道围岩共Ⅳ、Ⅴ共二级，隧道开挖采用普通钻爆法施工，对洞口地质较差地段及Ⅳ级围岩采用环形开挖留核心土法，Ⅴ级围岩采用上下台阶法开挖施工。2.3.3.3.2、车行、人行通道车行、人行通道由于断面较小，Ⅴ级围岩地段采用上下台阶法，Ⅳ围岩施工采用全断面法开挖，人工风枪钻眼，光面爆破；开口前拱圈部分打设锚杆加固。横洞采用人工配合小型机械装碴，自卸车出碴；即将贯通时，一端掌子面停止作业，并安排值班人员看守，防止爆破穿透造成伤人事故。横洞施工前应做好通道口正线隧道的初期支护与二次衬砌，确保交叉口处三维空间岩体结构的稳定。2.3.3.3.3、钻爆施工2.3.3.3.3.1、爆破方式及钻孔设备Ⅴ级围岩段采用环形开挖留核心土法施工，上下断面间距控制在1-2倍洞径；围岩浅埋段在围岩条件较差段落采用微台阶留核心土法开挖；Ⅳ级围岩段采用正台阶法开挖；Ⅴ、Ⅳ级围岩地段爆破施工，采用钻孔台架＋人工YT28型风动凿岩机钻孔。施工主要步骤为：91 高速公路施工组织设计/施工便道1、先按光面爆破或预裂爆破打眼放炮。2、采用拖拉机或汽车出渣。3、立即喷射5厘米厚混凝土，然后打锚杆，再按设计要求挂钢筋网等，最后分层喷射混凝土直至设计厚度。Ⅵ级围岩施工程序图Ⅴ级围岩施工程序图91 高速公路施工组织设计/施工便道Ⅴ级围岩采用环形开挖留核心土法施工，上部留核心土支挡开挖工作面。一般环形开挖进尺为0.6米~1.0米左右，下台阶长度为洞径的1.5倍。下半断面落底时，采用拉中槽跳间挖马口，马口长度2.5~3.0米。2.3.3.3.3.2、爆破设计①、设计原则91 高速公路施工组织设计/施工便道开挖掘进采用光面爆破，减少超挖，避免欠挖和减弱对围岩扰动，提高开挖质量，确保施工安全。工程地质状况对光面爆破的效果影响极大，在施工过程中，认真研究工程地质情况，合理确定出爆破参数，并根据实际情况，不断合理优化，软岩地段光爆炮眼残留率控制50％，硬岩80％以上。药卷采用煤矿专用药卷，煤矿专用电雷管起爆，掏槽采用斜眼掏槽和直眼掏槽想结合的掏槽方式。单位炸药消耗量的确定以满足较高的炮眼利用率和降低大块率，便于机械装碴为原则。②、爆破参数为控制超欠挖，降低洞壁粗糙率，减少隧道通风阻力等，对Ⅳ、Ⅴ级围岩采用光面控制爆破技术，开挖困难地段采用微差减振爆破技术。决定光面爆破效果的主要因素是周边眼的光爆参数，上场后进行试验优化初步确定的光面爆破参数，现拟定光面爆破参数表。光面爆破参数表序号围岩级别周边眼间距E（cm）周边眼抵抗线W（cm）E/W装药集中度kg/m堵塞长度cm1Ⅲ60700.860.25＞302Ⅳ45500.90.1＞303Ⅴ35450.780.1＞30③、爆破器材本隧道爆破采用电力起爆，雷管使用煤矿许用电雷管，严禁使用秒和半秒延期电雷管，使用煤矿用毫秒延期雷管时，最后一段延期时间不得超过130s，必须采用煤矿许用炸药，必须采用湿式钻孔。④、装药结构与堵塞周边眼采用小直径药卷连续装药。当岩石很软时，可采用导爆索装药结构，用竹片和导爆索连接，为克服炮眼底部岩石夹制力，在炮孔底装半卷φ32mm药卷做加强药包。其它炮眼孔采用φ25mm药卷连续装药。装药后用炮泥对炮眼孔口进行堵塞，炮眼堵塞长度不少于30cm。⑤、起爆顺序：掏槽眼→内圈眼→扩大眼→周边眼→底板眼。91 高速公路施工组织设计/施工便道2.3.3.3.4、洞内出碴与运输洞内运输采取无轨运输方式。装载机装碴，自卸车配合出碴。环形开挖或短台阶开挖时采用挖掘机将碴扒到下台阶，上下台阶同时出碴。隧道两个掌子面分别配备装载机1台，挖掘机一台，自卸车5－6台，出碴时间控制180min以内。弃渣场事先应按设计要求做好防护。2.3.3.3.5、超前支护与初期支护施工2.3.3.3.5.1、φ108mm超前注浆管棚施工本隧道进口段为Ⅴ级围岩，拱部采用φ108mm管棚超前加强支护，每根管长L=2米，环向间距0.4m，共计36根，外插角α=1-2°。先施作洞口套拱，在套拱中设置φ127mm钢管作为管棚施工的导向管。开挖周边放样布孔管棚钻机就位钻进+管棚体安装一节管棚体安装结束接长管棚钻杆退回原位继续钻进安装至设计长度钻进结束下一根管棚钻进安放钢筋笼注浆隧道开挖管棚制作：采用φ108mm壁厚6mm的钢管制作，前端20cm做成尖锥形，管壁上间距15cm交错布置φ12mm注浆孔，钢管尾部2m不留注浆孔。在洞外搭设钻机平台，采用水平管棚钻机成孔，人工将钢管打入孔内。91 高速公路施工组织设计/施工便道浆液采用水泥净浆，水泥浆水灰比1：1，管棚注浆压力为1.5MPa-2.5MPa，注浆采用M400高压注浆泵，浆液由水泥砂浆拌合机和ZJ-400高速制浆机拌制。注浆采用隔孔注浆。必要时在孔口处设置止浆塞，止浆塞应能承受最大注浆压力，注浆前应先进行现场试验，以确定最终的注浆参数。达到注浆压力时持续15分钟即可终止注浆。完成管棚注浆施工后，按照洞口段V级围岩开挖方法进行掘进施工。2.3.3.3.5.2、φ42mm超前小导管施工在洞身V、Ⅳ级围岩地段，设置φ42mm超前注浆小导管，预注水泥浆加固掌子面前方围岩，小导管采用φ42mm钢管制作而成，每根长4.5米，环向间距0.4m，每环共计34根，两环之间搭接长度不小于1.0米，外插角α=10-14°。超前小导管的制作：采用φ42mm壁厚4mm钢管制作。前端10cm做成尖锥形，管壁上间距15cm交错布置φ8mm注浆孔。开挖前沿拱部开挖轮廓线外10cm施作，采用YT24风枪钻孔，用高压风清孔。小导管安装：采用ZM-12T型煤电钻钻设锚杆孔后，将小导管按设计要求插入孔中，或凿岩机直接将小导管从型钢钢架上部中部打入，外露端支撑于开挖面后方的钢架上，与钢架共同组成预支护体系。根据不同地质采用纯水泥浆或水泥-水玻璃浆，注浆采用UBJ高压注浆泵，浆液由水泥砂浆拌合机和ZJ-400高速制浆机拌制。注浆采用隔孔注浆，必要时在孔口处设置止浆塞，止浆塞应能承受最大注浆压力，注浆前应先进行现场试验，以确定最终的注浆参数。达到最大注浆压力时持续15分钟即可终止注浆。完成超前小导管施工后，才能进行下一循环开挖施工。地质调查现场试验效果检查设备准备施工准备制定施工方案进行施工管材加工材料准备机具准备喷砼封闭掌子面拱部放样布孔风枪或煤电钻成孔清孔插入小导管注浆隧道开挖M20砂浆准备91 高速公路施工组织设计/施工便道2.3.3.3.5.3、φ22早强砂浆锚杆和φ25mm中空注浆锚杆施工锚杆施工前的准备：检查锚杆类型，规格，质量及其性能是否与设计相符。根据锚杆类型，规格及围岩情况准备钻孔机具。施工准备钻孔检查电钻锚杆加工检查清孔高压风送锚固卷推进锚杆、搅拌锚固风动搅拌机锚固剂达到强度、安装垫板结束91 高速公路施工组织设计/施工便道锚杆钻孔：石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔，黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻，按照设计间距布孔；钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面。锚杆装药及注浆：药卷包在浸水前上端扎3～5个小孔（孔径1mm），浸水1～1.5分钟小孔不冒泡即浸水结束，这时即可将浸好水的药卷包装入孔眼。药包装入采用比较坚硬顺直木棍或相似的物体送至眼底。药卷包装入后，将锚杆用TJ-9型风动搅拌机（电钻改装也可）带动锚杆快速旋转，边旋转边徐徐推进，锚头在旋转与推进中强烈搅拌浸水后的水泥包，使水泥浆获得良好的和易性，连续搅拌水泥卷的时间宜为30～60s。水泥浆如沿孔壁下滑，孔口用纸堵塞。2.3.3.3.5.4、格栅（型钢）钢架施工Ⅴ级围岩钢架支护采用I18型钢钢拱架，间距为80cm；IV级围岩钢架支护采用格栅钢架，间距为1m。定位锚杆施工钢架预拼中线标高测量清除底脚浮碴钢架加工、质量验收初喷分部安装钢架与定位锚杆焊连定位设锁脚锚管锁定加设鞍形垫块安装纵向连接筋挂钢筋网复喷混凝土围岩监控量测91 高速公路施工组织设计/施工便道2.3.3.3.5.5、钢筋网按设计要求采用Ⅰ级φ8钢筋在洞外分片加工，网格间距为20cm×20cm，钢筋网使用前清除锈蚀，其钢筋直径和网格间距符合图纸规定。按图纸标定的位置挂钢筋网，钢筋网绑扎固定于钢架之间和系统锚杆之上，与锚杆交接处必须进行焊接，以保证喷射混凝土时钢筋不晃动。钢筋网须紧贴混凝土表面，以保证钢筋和岩面之间保持30～50mm的保护层。2.3.3.3.5.6、湿喷混凝土隧道初期支护喷射砼设计为普通喷射砼，喷射砼标号为C25。喷射砼支护分两次进行支护，第一次在开挖后先素砼4cm封闭开挖面，在施作系统锚杆、钢架、挂钢筋网后再复喷至设计厚度，并保证喷射砼覆盖钢架5cm以上。喷混凝土配合比选定检查开挖断面尺寸，清除浮碴，清理受喷面施工钻机就位加入合成纤维或钢纤维喷射混合料拌合喷射混合料运输初喷混凝土4cm施作锚杆、钢架、挂钢筋网清除初喷面粉尘复喷至设计厚度清理施工机具加入速凝剂91 高速公路施工组织设计/施工便道2.3.3.3.6、隧道防排水施工防排水：上坡掘进时在隧道口两侧开挖临时截排水沟进行顺坡排水；反坡掘进时，施工排水每100m设集水坑一处，施工中将根据实际排水量的大小，在适当位置增设集水坑，每处设水泵2台进行逐级抽排。并备用发电机确保停电期间洞内顺利排水。掌子面设集水坑收集掌子面水流，定期清理排水沟。结构防排水：隧道防排水遵循“防、排、截、堵结合，因地制宜，综合治理”的原则，达到防水可靠，排水畅通。隧道洞外排水设置截水沟。2.3.3.3.7、砼衬砌隧道砼衬砌采用全断面液压钢模衬砌台车，拱墙一次性衬砌，每次衬砌长度9-12m。行人横洞采用组合钢模简易台车施工。仰拱施工：仰拱地段在初期支护后及时施工仰拱。仰拱砼达到设计强度70％后仰拱填充砼施工。为不影响洞内正常施工，在仰拱施工时采用过渡栈桥过渡。洞身衬砌施工：模筑衬砌砼灌注采用全断面液压钢模衬砌台车，一次施工长度91 高速公路施工组织设计/施工便道9-12m。砼在砼拌合站拌和，砼搅拌运输车送运往洞内，砼输送泵灌注，插入式振捣器捣固；灌注前按图纸规定预留沟、槽、管洞或预埋构件。衬砌作业均采用砼输送泵作业。砼自模板窗口由2台输送泵左右对称同时灌注。对称分层，倾落高度不超过2.0m，砼灌注尽量一次完成。断面检查喷射砼基面处理防水层施工绑扎钢筋安装预埋件安装模板灌注砼拆模养生围岩量测信息反馈钢筋预埋件加工砼强度试验检查签证2.3.3.3.8、洞内路面及附属工程路面附属工程：砼填充、调平层和排水沟：仰拱施工完成后清理仰拱，进行仰拱填充和调平层时，按设计断面尺寸预留排水沟和检查井位置。仰拱填充、调平层强度满足规范要求后进行中心排水管安设，结合部位用砂浆填封。人行道、电缆沟：仰拱填充完成后，在仰拱填充上作电缆沟，分左右两侧同时进行,每次各立设400m模板。人行道盖板在洞外集中预制，人工铺设。路面工程：洞内路面面层采用施工从内向外左、右半幅错开两个作业面进行。模板采用槽钢，接头和模板与基层接触处均不得漏浆，模板内侧涂隔离剂。砼摊铺机摊铺，振捣由真空吸水设备、平板振捣器、插入式振捣器和振动梁配套作业，滚杠压面。待左右两侧砼浇筑完成后，用切缝机在施工缝上切出宽0.5cm，深2cm的纵缝。洞口处设横向胀缝一道，缝宽2cm。2.4、分项工程施工顺序91 高速公路施工组织设计/施工便道2.4.1、路基工程施工顺序2.4.1.1、路基土方开挖施工准备→测量放样→机械开挖→机械运输→路床换填、边坡整修。2.4.1.2、路堤填筑施工准备→测量放样→地基处理→分层填筑路堤→分层碾压路堤→路基分层填筑至设计标高→路基修整及附属工程施工→检查验收。2.4.2、桥梁施工顺序2.4.2.1、钻孔灌注桩施工准备→测量放样→钻机就位→安设护筒→钻孔→检孔→下钢筋笼→安设导管→水下灌注混凝土。2.4.2.2、承台及系梁施工施工准备→测量放样→开挖基坑→检测基坑尺寸→凿除桩头→成桩质量检验→混凝土垫层→绑扎、安装钢筋→立模→混凝土拌和及浇筑→拆模养护→基坑回填。2.4.2.3、墩台身施工施工准备→测量放样→绑扎或安装钢筋→安装模板→分层浇筑混凝土→拆模养护→质量检查。2.3.2.4、桥梁预制及架设（1）、后张法箱梁预制：施工准备→制作台座→立外模→绑扎或安装钢筋→浇筑混凝土土→拆模→张拉→移梁→压浆→封端→质量检查。（2）、箱梁装车→运输→架桥机空载就位→喂梁→箱梁安装→梁间焊接→桥面轨道铺设→质量检验→下一循环。2.4.2.5、桥面工程安装泄水管→浇筑护栏混凝土→桥面钢筋绑扎→水泥砼桥面铺装→设置伸缩缝→沥青砼桥面铺装→检查验收。2.4.3、隧道施工顺序91 高速公路施工组织设计/施工便道施工准备→明洞及洞门施工→洞身开挖及支护→仰拱及填充→二次衬砌→洞内装饰→路面工程2.4.3.1洞口及明洞工程坡顶排水系统→明洞路堑土石方开挖→边、仰坡开挖及加固→砼衬砌→防水层→回填→隔水层→洞顶截水沟洞门挖基→洞门墙施工（含锁口圈梁）→护面墙→边沟、截水沟2.4.3.2隧道开挖、支护作业①洞口及V级、V级加强围岩地段施工顺序超前支护→开挖上部弧形导坑→初喷砼→安设锚杆、钢筋网→安装上部弧形工字钢拱→复喷砼→分段开挖两拱脚→初期支护两拱脚→核心土开挖→拉中槽→跳间开挖马口→边墙初期支护→完成仰拱砼→施做防水层→二次模筑衬砌。②洞身Ⅴ、IV级岩围地段主要工序超前锚杆支护→上部钻孔→爆破→通风除尘→出碴→初期支护→下部钻孔→爆破→通风除尘→出碴→初期支护→监控量测→施做防水层→二次模筑衬砌等。2.4.3.3隧道衬砌作业①有仰拱断面施工顺序仰拱开挖→仰拱初期支护→仰拱砼施工→隧底填充→墙基以上衬砌断面施工→电缆槽、水沟施工②无仰拱断面施工顺序衬砌台车就位→防水层施工→安装模板→浇筑砼→拆模→养生2.4.3.4洞内路面现场清理→砼整平层施工→养生→水泥砼面板施工→养生。2.5、本工程的重点、难点理解及措施本项目主要工程为后塬坪隧道，由于后塬坪隧道的地质情况复杂，施工地形及其狭窄、次生灾害及其严重，施工期间的安全防护及道路保通是本项目实施的难点。91 高速公路施工组织设计/施工便道2.5.1、安全防护的措施2.5.1.1、施工时间的选择因雨水往往是次生地质灾害的诱因，故在施工过程中，应与有关气象部门密切联系，对当天的天气情况有全面的了解，雨天必须停止施工。同时，雾天因能见度降低，对观察、瞭望不利，也应停止施工作业。晚上，作业人员应回撤到安全地带，不能“挑灯夜战”。2.5.1.2、布置充足的眺望哨瞭望哨是本次便道抢通的重要安全保障，瞭望哨的设置要真正起到安全瞭望的效果。根据沿线地形特征，于原路线位处不易观察到坡顶的情况，建议每个工点至少设置两处，一处设置在作业点附近，另一处设置在对岸半坡上或本岸较远的位置，成犄角之势，每一瞭望者携带对讲机、瞭望旗以及必要的望远设备，相互观察，相互通报。2.5.1.3、安全、可靠的驻地及避险场所施工驻地必须选择在安全地带，因地震影响，传统的安全地带已发生变化，所以在选择时要充分考虑到这些因素；同时，遇突发事件，安全的避险场所也极其重要，在每个工点旁，都应选择安全的避险场所，设置必要的避险设施。2.6、缺陷责任期工作缺陷责任期间由专业技术人员组成检查小组，每个月进行一次巡视，每个季度定期进行一次全面检查，除此之外，每逢大雨过后也要进行检查。检查内容及修复：地表沉降情况、结构物外形及其变化情况，对发现变形的建筑结构，设置变形观测点，定期观测其变化情况，分析其对结构物产生的影响，及时采取措施予以消除或加固。在雨季时经常检查排水情况，及时清除各类堵塞物，保持排水畅通，若有异常情况，及时组织人力、物力进行修复。3、工期保证体系及保证措施3.1、工期保证体系见图3.1-191 高速公路施工组织设计/施工便道做好施工现场调查，编制实施性施工组织设计，制定详细施工计划（进度计划，材料计划等）。认真审核施工图纸，制定工艺标准。及时进行施工技术交底，组织技术攻关。办理开工报告，培训上岗技术工人。按计划组织施工机械设备进场。按计划组织物资材料采购，加强进料验收。编制施工机械操作规程，保证机械完好率。按储备定额适当储备工程用料，避免停工待料。做好周密的施工计划，确保按其完成任务。按时向建设单位报送施工计划和统计报表。按时向建设单位报送施工用款计划。按施工计划组织生产用款，保证施工正常进行。签订承包合同后组织施工进点，做好施工准备。按施工计划组织施工，加强定额管理。运用统筹法对关键工序进行科学调控。根据建设单位工期要求调整施工人员和机械。工程技术部物资设备部财务部各施工作业队项目经理负责制3.2、工期保证措施91 高速公路施工组织设计/施工便道保证该合同段的工期按业主的要求顺利完成，我合同段将精心组织，科学管理，投入先进的机械设备和具有丰富经验的施工队伍进行施工，作好各阶段工期目标人、材、机、资金等保障工作，采取以下措施：3.2.1、从组织管理上保证工期1、本工程实行项目法施工，根据本工程规模大，工期紧的特点，为便于管理和组织施工，我们将组织精干的施工管理人员和技术人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。2、建立以项目经理为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。3、各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置，不耽误每一天。4、生产调度室每周定期召开一次由各施工队负责人参加的生产调度会，及时协调各队伍之间的生产关系，合理调配机械设备、物资和人力，及时解决施工生产中出现的问题，并积极参与协调好工程施工外部的关系。5、每月由项目经理主持的生产总调度会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产；及时解决工程施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各队伍与各职能部门之间的关系；还对施工机械设备、生产物资和劳动力的使用情况进行全面了解，布置下个月的机械设备、生产物资和劳动力安排计划；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。6、建立严格的《工程施工日记》制度，逐日详细记录工程进度、质量，设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。7、各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。8、建立奖罚严明的经济责任制，广泛开展"劳动竞赛"、"流动红旗设备竞赛"等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，提前完成任务的重奖，未能按时完成任务的重罚，多次完成任务不力者调离岗位。3.2.2、从计划安排上保证工期91 高速公路施工组织设计/施工便道1、在工程开工前，必须严格按照总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。2、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作安排。3、制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。4、对生产要素认真进行优化组合、动态管理．灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、设备进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。5、工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来．在整个工程的实施过程中，坚持"以日保周，以周保月"的进度保证方针，实行"雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补"的补赶意外耽误工期的措施，确保总工程进度计划的实现。3.2.3、从资源上保证工期1、本工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证，同时成立一个，结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干，生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。2、“工欲善其事，必先利其器”，施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力，做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转．对重要的、常用的施工机械和机具应留有富余备用设备，以防万一。3、制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况配备足够的运输车辆保证施工材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现耽误工期。3.2.4、从技术上保证工期91 高速公路施工组织设计/施工便道1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术科，负责制定施工方案，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。2、实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的问题和不足之处，使工程顺利进行。3、采用新技术、新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾，使工程按部就班地有节奏地进行。4、实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到施工现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。3.2.5、其它保证措施1、关心员工的生活，根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食，加强饮食卫生管理，减少疾病。保证每个员工以健康的体魄，充沛体力，良好的精神状况投入到施工中。现场设立医务室、定期做好饮食卫生的消毒工作，防止恶性传染病的发生而影响正常施工。2、做好雨季、夜间施工的措施，确保施工的顺利进行。3、搞好与业主、监理工程师及当地群众的关系，创造一个天时、地利、人和的施工环境。4、坚持每月做经济分析，及时找出工期过快或过慢的原因，找准为题，及时解决，确保问题及时处理。5、严格执行项目管理制度，责任落实到人，要有明确的奖罚制度，对于施工中好的意见，好的项目管理方法不但要奖励，还要推广，让项目在确保施工质量的前期下保证工期目标的实现。4、工程质量管理体系及保证措施4.1、质量保证体系91 高速公路施工组织设计/施工便道中标后，我单位将建立完整的质量责任体系和质量责任档案使质量保证体系系统化，保证质量责任的可追溯性。项目领导班子施工技术部物资装备部中心试验室安质监察部按技术标准定货采购生产许可证、产品质量检测报告机械设备检测、调试、维修、管理地方大堆料源装车质量监控成品、半成品质检入库、管理、发放复核设计文件、优化施工设计制定施工方案、工艺标准、技术交底制定创优规划及季节性施工技术措施贯彻暂行规定细则制定新技术专项技术措施，跟踪把关测量复核制按设计和施工方案进行质量管理控制工序自检、监理工程师复验签证按部颁标准分项、分部单位工程验评贯彻部颁验标及规定，质量宣传教育组织QC活动建材取样复验、抽检计量检查管理认证作业队职能科室各作业班组土工、圬工各项工程试验质量跟踪检测、数据分析，信息反馈重、难、新项目质量跟踪控制4.1.1、质量保证组织体系本工序施工令本工序施工本工序施工结束工班长检查领工员检查工区质检员检查项目部质检工程师检查监理工程师检查下道工序施工交接检查不合格不合格不合格不合格不合格合格合格合格4.1.2、质量自控体系4.1.3、质量创优体系工程创优领导小组确定创优目标制定创优规划和措施制定创优管理模式QC领导小组职能管理部门提供优化的施工方案以科技进步保证质量QC小组标准计量工程测量工程试验新工艺应用用户第一主人翁思想文明施工创优规划检查制度评比制度奖惩制度质量第一思想质量控制奖优罚劣工程全过程控制体系组织保证体系施工过程保证体系思想保证体系质量管理保证体系91 高速公路施工组织设计/施工便道4.1.4、施工控制体系施工控制推行标准化、文明施工和均衡生产，执行施工组织设计与方案贯彻工艺管理和现场质量责任制和计量标准工程质量自检及工序交接验收控制分项工程质量检查、评定经常性开展QC小组活动分部工程质量检查、评定施工阶段施工过程质量控制中间产品质量控制竣工质量自检、评定、缺点整修、编制竣工文件工程竣工验收，业主签发交工证书竣工阶段质量成本分析编制质量计划和质量体系文件准备阶段机械设备检修和性能监测编制实施性施工组织设计及确定工序控制点制定质量控制计量标准制定施工作业程序和作业标准、质量技术交底测量仪器校验，施工控制网测设、闭合试验设备的安装校验，试验室的检查、验收施工用原材料、成品、半成品质量检验和试验4.2、保证工程质量的措施4.2.1、质量目标91 高速公路施工组织设计/施工便道形象标准：“内在质量优，外观形象美，科技含量高，环保功能强，文化氛围浓”。质量目标：严格遵守交通部有关规范及业主要求，标段工程交工验收质量为：合格，竣工验收的质量综合评定为优良。4.2.2、组织措施我单位拟为本工程成立以项目经理为第一责任人，项目总工、项目副经理为主要领导，各职能部门参加的质量管理组织机构。制订员工培训计划，通过工前培训，专家讲解，组织探讨，业务学习等多形式提高全体建设者的整体素质来保证工程质量。健全自检组织，建立自检责任制度，规范自检程序，提供真实可信的自检报告。制定质量创优规划和措施，对主要工序施工质量组织控制。成立专家咨询组与高校路基、桥梁等专业研究院挂钩随时对施工中的重点难点提出咨询、建议。4.2.3、管理措施本工程拟采用“PDCA”循环原理，对拟建工程进行“全面、全过程、全员参与”三全控制管理。根据工程质量的形成规律，从源头抓起，全过程推进，无论从组织内部的质量管理者，还是作业者，每个岗位都承担相应的质量职能。根据我单位确定的质量方针及本工程的质量目标，组织和动员全体员工参与到实施质量方针的系统活动中去，发挥每个人质量控制管理作用。4.2.4、经济措施为了使本工程施工顺利进行并满足施工质量要求，确保拟投入的人力、物力资源等随时满足施工需要，本工程项目设专用帐户，做到专款专用。设置项目质量基金，制定并严格执行质量经济奖罚制度，对施工过程中为保证工程质量表现卓越的组织和个人实行重奖，对施工过程中不服从指挥野蛮施工，出现工程质量问题的组织和个人实行重罚并责令限期整改。5、安全生产管理体系及保证措施5.1、安全保证体系91 高速公路施工组织设计/施工便道5.1.1、安全方针安全方针：安全第一，预防为主，综合治理。5.1.2、安全保证组织机构安全领导小组组长项目经理安全领导小组综合办公室安质监察部物资装备部各作业队：作业队长负责，配专职安全2名施工技术部安全领导小组组织机构框图5.1.3、安全保证体系安全方针：安全第一，预防为主，综合治理。安全目标：杜绝死亡，消灭交通、火灾、机械、爆炸及其它大事故，消灭一责任事故，实现安全生产。安全领导小组：项目经理任组长、项目总工程师、各业务部门负责人、施工作业队长、安全检查工程师为成员。组织保证体系工作保证体系制度保证体系安全保证体系框图党政工团齐抓共管各级领导层层负责，包保落实建立全员确保安全的总体格局安全检查机构人员配备齐全施工技术部门搞好安全方案各职能部门按分工做好安全工作组织保证体系安全领导小组安全组织保证体系框图开展事故预想、预防活动抓好安全宣传教育工作坚持持证上岗，加强职工岗位培训加大安全技术设备、设施的投入防止交通、机具设备伤害事故严格执行民工管理规定基础工程开挖支护重点工程监控量测防止高空坠落、物体打击事故防止爆炸、火灾事故基础工作防范重点工作保证体系监督检查开工前检查施工中检查施工后总结经理部安全小组作业队自检91 高速公路施工组织设计/施工便道安全工作保证体系框图制度保证体系安全生产管理制度施工安全方案设计和审计制度安全生产检查制度用电管理制度安全生产宣传教育制度施工安全技术交底制度岗位安全交接班制度机械操作规程管理制度安全事故分析、“三不放过”制度安全岗位责任制项目经理安全责任制项目总工程师安全责任制安全检查工程师安全责任制工程技术人员安全责任制施工作业队队长安全责任制安全检查员安全责任制公安治保人员安全责任制施工操作人员安全责任制安全制度保证体系框图5.2、安全技术措施5.2.1、路基施工安全措施施工时及时清除坡面塌方，消除险情。并派出专人对坡顶及坡面进行监控，以便及时掌握边坡动态，发现问题及时采取措施。91 高速公路施工组织设计/施工便道路基开挖从上向下进行，严禁掏底开挖。开挖工作面应大致在同一高度进行，与装车作业的工作面互相错开，禁止上下重叠作业。开挖一级及时防护一级。防止塌方。路基填筑由下向上分层填筑，土石运、卸、填筑压实的工作面错开进行。爆破土石方作业时，严格遵守爆破安全规则。爆破器材的运输、储存、加工、现场装药及瞎炮处理等，均按照有关安全操作规程进行。滑坡治理施工过程中，派专人负责边坡稳定性的检查和观测，一旦发生险情，立即通知所有施工人员迅速撤离，并做好滑坡体上方的排水工作。5.2.2、桥涵施工安全措施钻机就位要平整、稳固；定期检查钻机使用的电缆，确保不漏水、不漏电；钻进过程中经常检查钻头磨损情况及电机的封闭状况，钻进速度要根据地质变化加以控制，以保证安全运转；因故停钻时，将钻具提离孔底1-2m，以防泥沙沉淀后埋住钻头，如需长时间中途停钻，将钻具提出孔外；如遇停电或停机检查保养时，将电源关闭。钢筋笼吊放过程中，防止碰撞孔壁；钢筋笼接长时，两节保持顺直，搭接长度按设计要求设置。基坑开挖前，基坑顶面边坡以外的四周，应视地形情况设置排水沟，并保持畅通，防止积水灌入而引发坍塌事故；若基底处于地下水位以下时，应在基底四周设置积水坑，及时排干基坑内积水。施工脚手要支立在承台或可靠的地基上，连接要牢固，以能抵挡偶然撞击或震动；工人在脚手架上立模板、绑扎钢筋时，要系安全带、戴安全帽，防止高空坠落，发生人员伤亡事故；吊运、灌注砼等作业，严禁碰撞支撑；脚手架拆除自上而下分层拆卸，各类杆件、扣件分类堆放整齐；在桥墩附近有交通及行人通道时，要设置防护通道，防止以外伤人事故的发生。5.2.3、隧道施工安全措施洞内爆破作业，必须统一指挥。进行爆破时，所有人员应撤离至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点，其安全距离应按经过计算后的安全距离严格执行。91 高速公路施工组织设计/施工便道隧道洞口段的施工要加强支护，注意观察，是安全防范的重点。隧道开挖采用煤矿安全炸药和毫秒电雷管。做好地质超前预测和预报工作，应用地质雷达等先进仪器加强对围岩、软弱层带、地表、地下水、岩溶和瓦斯的监测、检测，及时支护、通风，特别是凿眼过程中及装药前和放炮后的瓦斯检测。隧道内施工开挖注意排水，注意观察地下水涌出量，地下水丰富地段，加强排水和疏导，采取多种手段堵、导、排结合，综合治理。爆破器材的储运、加工，应在远离洞口50m以外的加工房中进行。洞内爆破开挖采用36V电源照明，衬砌地段采用220V电源照明。电器设备的检修、保养及电线路的架设均由专职电工负责。6、环境保护、水土保持保证体系及保证措施环境保护理念：科学管理、环保教育、文明保障、工厂化施工，减少环境污染。材料堆码规矩、机械停放整齐。设置垃圾处理设备、临时排水设备。设置环保标牌，加大环保宣传力度。组织专业人员授课，提高职工环保知识。取土弃碴、污水、污物排放符合有关法规及设计要求。场地布置合理、设施整齐有序。制定环保专项技术措施并现场落实。计划进料，工完料尽。监督环保资金使用落实情况。负责落实环保奖罚资金及时兑现。保证购买环保设备、仪器的资金及时到位。做好医疗卫生、防疫工作。配合做好检查奖罚工作。协助做好环保知识的宣传教育工作。各作业队配置专业环保员2名车辆定期检查是否漏油、漏水。落实各项环保措施，加大检查力度。成立环保QC攻关小组，使环保工作更科学有效。负责环保自检、环保部门抽检。项目经理项目副经理总工程师物资装备部施工技术部文明环保部综合办公室安质监察部环保护负责人6.1、环境保护体系6.2、环境保护措施6.2.1、生产、生活环境保护91 高速公路施工组织设计/施工便道本标段所处地自然环境秀丽，施工、生活环境保护极为重要。施工中严格按施工场地总体平面布置实行定位管理。建立文明、卫生、防火责任制，落实到相关责任人。建筑材料分类堆放，标识明确。机械设备设专位停放，排列有序。电线管路和给排水管道合理布局、规范设置。6.2.1.1、区域卫生建筑垃圾和生活垃圾集中堆放并随时清理，保持场内整洁。对机械废油进行集中回收、处理。作好排水系统，施工废水、生活污水要进行沉淀处理并进行有组织排放。在搅拌站、生活区设污水坑，集中处理，经检验符合环保标准后排放。食堂、伙房设有专职的卫生管理员，要严格执行卫生管理法和食品卫生有关规定。建立食品卫生管理制度，办理食堂卫生许可证。伙房内外要整洁，炊具必须干净，无腐烂变质食品，防止食物中毒。操作人员上岗必须穿戴整洁的工作服并保持个人卫生。食堂、操作间、仓库做到生、熟食分开操作和保管，有灭鼠、防蝇措施，做到无鼠、无蝇、无蛛网。施工现场供应开水，饮水器具卫生。保持施工现场厕所洁净，设专人打扫，保证无异味。落实各项除“四害”措施，严格控制“四害”孳生。6.2.1.2、噪音、粉尘控制设备选型优先考虑低噪声产品，设备底座设置防震装置。采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振装置等措施，使施工噪音达到施工场界环境标准。对运输可能产生粉尘材料的运输车辆配备挡扳,用防水布遮盖。施工场地、运输道路要定时清扫、洒水降尘。6.2.1.3、防止施工废气、废弃物污染避免本工程不可利用的弃渣运输、施工造成尘土飞扬，严重污染环境卫生。施工现场及运输道路及时洒水，始终保持湿润，减少扬尘。运输时进行覆盖，以免扬尘污染路面和农作物。易飞扬的散状物料安排库内存放或准备足够的尼龙布等覆盖材料，覆盖散状物料，以免扬尘。所有施工机械做好检修工作，尤其是废气的排放检测，符合废气排放检测标准。不合标准的机械设备不得使用。6.2.2、水土保持91 高速公路施工组织设计/施工便道由文明环保科建立环保监督检查制度，按期与安全生产文明施工同步检查，发现问题及时整改。6.2.2.1、自然环境保护本工程所在地地表植被发育，水土保持较好。施工中深挖路堑刷坡等破坏地表植被的地方，及时进行防护及绿化，做好临时排水设施，防止泥土流失，防止施工中土石冲入河流、水渠和其它建筑物内。保护对不影响工程建设的树木、植被。施工区外的树木花草不得以任何理由进行破坏，排水边沟外侧红线以内的树木如非施工需要也不得随意破坏，并制定相应的保护措施。6.2.2.2、水资源保护本标段施工、生活用水必须经过当地有关部门同意后使用，不得随意取用，破坏水资源。施工、生活中的废水要经过沉淀池、废水处理池处理合格后，再排到排污管渠，不得直接排入河道内。靠近生活水源的施工现场，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。施工机械的废油、废水，采用隔油池等有效措施进行处理，方可排入河道，不得超标排放。生活污水采用二级生化或化粪池等有效措施进行净化处理，经检验符合标准后方可排放。钻孔桩等施工产生的泥浆以及开挖产生的弃土不得堵塞河道。保持河道的畅通。6.2.3、生态保护施工区段境内地表植被发育，有珍贵野生动物，施工期间严格遵守国家及当地相关法规，严禁乱砍伐，滥捕猎，自觉保护野生动、植物。6.2.3.1、生态保护教育在施工动员大会上，对所有参与本工程施工人员进行环保意思教育，施工期间自觉保护自然资源和野生动植物的教育，严禁偷猎和随意砍伐树木。91 高速公路施工组织设计/施工便道6.2.3.2、生态保护措施对合同规定的施工界限外的植物、数目等尽力维持原状；砍伐树木和其它经济植物时，要事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。永久用地范围内的裸露地表用植被加以覆盖。营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要按当地环保部门同意的措施处理后运至监理工程师指定的地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。充分做好开挖边仰坡、弃碴场地的植被恢复和绿化、隧道开挖的弃碴除能利用的外均在弃碴场内堆放，在堆弃过程中需先修好挡土墙并做好地表水的引排疏导，其坡脚采用浆砌片石防护不得向河道或设计范围外的场地弃碴。工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求对现场和弃碴场地采用植被覆盖或其它处理措施。6.2.3.3、林区防火措施本标段线路区域内地表植被发育，主要为灌木，冬夏易发生火灾。我们在施工中将加强林区防火，对用电的机械设备定期检查、保养，及时彻底排除故障。挖掘机、装载机、载重汽车等机械设备进入林区作业设防火罩和干粉灭火器。机械设备维修用过的油浸棉纱禁止放火燃烧，收集和统一销毁。机械设备用油在远离驻地100m处设油库集中储存，专人负责管理。设立专门的消防机构，做好施工区林木防火巡查。施工区周围易引起火灾的杂草等，事先清理。施工人员在户外不得随意丢弃烟头、火柴头、打火机等易燃物，不得在户外生明火。员工宿舍生活用电进行统一管理，严禁乱拉电线，所有电线外均套橡胶软管进行保护。7、文明施工、文物保护保证体系及保证措施7.1、文明施工、文物保护保证体系材料堆码规矩、机械停放整齐。设置垃圾处理设备、临时排水设备。设置工程揭示牌，加大文明施工宣传力度。组织专业人员授课，提高职工文明施工意识。场地布置合理、设施整齐有序。制定文明施工管理措施。监督文明施工资金使用落实情况。负责落实文明施工奖罚资金及时兑现。保证文明施工资金及时到位。做好医疗卫生、防疫工作。配合做好检查奖罚工作。协助做好文明施工的宣传教育工作。各作业队文明施工管理及落实机构项目经理项目副经理总工程师物资设备部施工技术部文明环保部综合办公室文明施工负责人91 高速公路施工组织设计/施工便道7.2、文明施工措施文明施工理念：“文明施工、友好协作、科学管理，干一方工程，交一方朋友，树一座丰碑”。施工期间我们将按照业主具体部署组织施工现场与管理。由文明环保部结合本工程的特点制定相关规章制度。在整个施工过程中我单位严格遵守国家和业主有关文明施工的法律、法规和管理办法，遵守各项管理的法规。严格按照本项目关于文明施工方面的要求搞好文明施工，使业主满意。我单位将严格按设计标准、施工规范要求施工，严格执行ISO9002过程控制和检验程序，做到分工明确，责任到人。拟采取下列措施，实现文明施工，为延川人民留下好的形象。施工前积极主动与公路交通主管部门、建设单位等部门，共同制订在施工期间保护公路设施、维护交通安全畅通的协议，接受路政、交通、社会、地方政府等部门的监督，积极推动两个文明建设。91 高速公路施工组织设计/施工便道施工现场所有电动机械一机一闸，一闸一箱，一箱一锁，专人使用，专人看管。施工人员驻地实行公寓化建设，统一配备生活、卫生设施，认真开展爱国卫生运动，接受当地卫生部门的检查监督。施工人员驻地实行公寓化建设，统一配备生活、卫生设施，认真开展爱国卫生运动，接受当地卫生部门的检查监督。集体宿舍内高度不小于2.6m，人均占有面积大于8m2,通道通畅，门窗严紧，通风采光良好，排水系统的设置要连续、顺畅，沟渠成网，合理组织排水。施工现场设置八牌二图一彩门，即工程公告牌、合同标段起讫标示牌、工程标示牌、工程质量举报公告牌、质检指示牌、材料标示牌、配合比标示牌、民工工资发放告示牌和施工平面示意图、场区平面示意图及桁架门式彩门。临时生产设施和临时生活设施布置，须方便生产和生活，少占用地，符合消防安全和工地卫生的规定，生活、施工区要明确划分。现场建筑材料堆放筑围堆放，叠放高度小于1.6m，材料码放整齐，做到横成排，竖成行。7.3、文物保护保证措施对职工进行《文物保护法》教育。开工前，向文物管理部门呈报线路平面资料，请其现场勘察确认后再行施工。须挖掘时，我单位积极协助。施工中发现地下文物时，及时保护现场，通知监理并报告文保部门处理。8、农民工工资及维稳保证措施8.1、农民工工资清欠目标农民工工资清欠目标：保证农民工资每月足额发放，力争做到无投诉、无上访、无阻工事件发生。8.2、农民工工资支付保证措施农民工工资支付保证措施详见“10.1、民工工资按期支付保证措施”。8.3、维稳保证措施91 高速公路施工组织设计/施工便道解决好农民工问题是保障项目顺利实施、维护社会和谐稳定的重要前提。对此项目部应高度重视，做好农民工维权维稳工作，采取积极措施，做到未雨绸缪，狠抓各项工作落实：（1）强化责任，明确职责。项目部成立农民工管理办公室，具体负责农民工维权服务管理工作，做到职责分解到人，落实到人。同时项目部各部门合力联动，共解纠纷，维护稳定。（2）加强对各劳务队伍农民工工资支付情况的排查。制定农民工工资保障制度，对未按合同约定支付农民工工资的单位及时发出预警，实施重点监控，并督促落实到位。（3）及时有效处理和解决农民工工资拖欠问题。对发生拖欠农民工工资问题的，要做到及时有效处理，发现一起，解决一起，不留死角，不留后遗症。（4）加强对农民工的教育和宣传，畅通投诉渠道。加强对农民工的法律法规教育，引导农民工正确维权，做到合理合法，维护社会稳定。9、项目风险预测与防范，事故应急预案9.1、项目风险预测与防范9.1.1、风险预测本项目工程规模大、作业线长，尤其是黄龙隧道施工环境的复杂性及不确定性等特点，施工中存在风险。为了减小风险，需对工程进行风险管理、风险评估与分析，为管理层提供相关依据，以便制定相应的应急预案。（1）施工期参与的防汛、抢险、工程防护等对工程工期、施工人员不足带来的影响。（2）机械设备配备和运营对工程的影响。（3）大临设施的设计和施工缺陷对工程的影响。（4）施工方案的优化程度对工程质量和工期的影响。（5）材料供应紧张及材料或预制构件出现质量问题对工程的影响。（6）水、电供应对工程的影响。9.1.2、风险处理措施为了最大化的避免工程中风险，施工中切实搞好安全、质量、环保、工期、成本、配合设计等多方面的控制，并针对性的从以下几方面采取处理措施：91 高速公路施工组织设计/施工便道9.1.2.1、组织机构的反应程序工程现场发生事故实行项目负责制，项目经理是第一负责人及管理者，按照统一指挥，项目负责自救、互救和组织搜救相结合的原则采取一切行之有效的措施，确保人身生命及财产安全。建立施工风险防范反应救助系统,9.1.2.2、设置通讯及救助网络系统（1）建立调度中心，由专人负责收听当天的天气预报。（2）配备通讯系统，负责与各施工作业队联络，通过高频水上频道、移动电话保持施工船舶之间、施工船舶与生产调度室之间、施工船舶与港航主管部门之间的通讯24小时畅通无阻。（3）施工船舶在施工水域作业时，通讯话台必须有专人值班并做好记录。（4）涉及水上安全的险情或事故发生，应立即向工程项目部和工程建设指挥部及地方政府报告。9.1.2.3、工期紧张的风险防范措施及对策（1）加大人员、设备的投入。（2）优化施工方案，采用新技术、先进的设备。（3）采用每天三班倒的作息时间，保证作业的连续性又保证作业人员有充足的精力投入下次作业。（4）保障有充足的材料物资储备以满足施工要求。（5）合理安排工期，提高施工效率。（6）保证施工质量，确保工程不返工。9.1.2.4、机械设备的风险防范措施及对策（1）主要设备施工前应检修保养，确保连续作业。（2）配备足够的维修零配件，避免临时采购。（3）要求大型设备提供商派专业修理人员进驻现场，以便及时维修。（4）签订大型设备租赁或购买协议，确保设备能及时进场，避免工期延误。（5）91 高速公路施工组织设计/施工便道大型机械设备作业前后均设专人进行检测和维修，确保正常运营后方可使用。9.1.2.5、材料、预制构件供应紧张或出现质量问题的风险防范措施及对策（1）施工前进行风险评估，编制材料使用、供应计划，设立材料储备场，按最大连续2个月以上的使用量存料备用，避免停工待料。（2）建立严密的材料供应采购网络，确保材料保质保量供应。（3）材料采购进行严格招标，确保合格后才能进场使用。（4）砼的供应必须按设计要求严格执行，做好海工高性能砼的配合比、耐久性等各项指标的试验工作，保证砼的施工质量。9.1.2.6、电力供应风险对策（1）合理安排施工，优化机械配备，减少对电网的依赖。（2）尽量选用自带动力的机械设备，减少总体需电量。（3）配备足够的发电船、柴油发电机组作为备用电源。（4）配备经验丰富的电力工程师，加强用电管理，避免出现电力供应故障。9.2、事故应急预案9.2.1、编制目的为了加强对施工生产安全事故的防范和处理，积极应对可能发生的安全事故和紧急情况，高效有序地组织开展事故应急和抢险救灾工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，结合项目施工特性，制订本预案。9.2.2、适用范围本预案适用于施工项目可能发生的各类施工生产安全事故和紧急情况，包括：（1）现场的构造物、临建（包括围墙）失稳倒塌。（2）基础桩壁坍塌。（3）大面积脚手架失稳倒塌。（4）模板支撑系统失稳倒塌。91 高速公路施工组织设计/施工便道（5）起重吊装等机械安全控制设备失灵或损坏、作业中突然停电、设备倾覆等。（6）桥梁架设施工中梁体、架桥机掉落倒塌。（7）急性中毒、高处坠落、物体打击、触电、中暑、淹溺、机械伤害等各类安全事故所造成的人员伤害。（8）其它生产安全事故和紧急情况。9.2.3、相关文件《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《建设工程安全生产管理条例》《中华人民共和国消防法》《危险化学品安全管理规定》《特种设备安全监察条例》《职业病防治法》等。9.2.4、应急组织机构和职责9.2.4.1、应急领导小组组长：项目经理常务副组长：书记分管安全生产副经理副组长：安全总监副经理总工程师组员：项目经理部各部门负责人9.2.4.2、应急领导小组职责负责较大、重、特大事故的现场应急抢险救援指挥，对施工现场发生的紧急情况进行技术、资金和设备支持，在施工现场发生较大、重、特大事故时以最快的时间到达现场，分析紧急状态和确定风险事故级别，负责向上级和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况，制定抢险救援方案措施，领导组织现场应急抢险救援工作，抢救伤员、减少事故损失，确定紧急状态的解除，协助事故原因的调查和处理工作。在上级和有关地方部门进入的情况下，参与制定抢险救援方案措施，做好应急抢险救援配合工作。9.2.5、应急响应1、较大、重、特大事故和险情在接到重、特大事故和险情报告后，项目部应急领导小组要91 高速公路施工组织设计/施工便道以最快的时间到达现场，分析紧急状态和确定风险事故级别，负责向上级和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况，制定抢险救援方案措施，指挥现场应急抢险救援工作。2、突发事故和紧急情况a、在现场发生事故或出现险情时，现场人员要大声呼叫险情，并迅速报告现场应急指挥长或通讯联络组成员。在可以进行抢险救援的情况下，进行抢险救援；b、现场人员立即停止施工操作，处于危险区域的人员要立即从疏散通道、安全出口等处脱离危险区域，并进行自救，不能脱险的人员尽可能躲避在安全区域或安全避难所，需要时发出求救信号，等待救援；c、现场应急抢险救援组织成员在发现情况或接到通知后，要立即赶到现场按职责分工进行应急抢险救援，并及时进行内外部联系和报告。3、有预警的紧急状况在洪灾、强降雨、大风等自然灾害有预警时，现场应急抢险救援指挥长应立即组织相关人员做好应急防范和撤离、疏散工作。9.2.6、应急恢复当应急救援结束，由现场指挥宣布应急程序结束。各行动组对自己负责的任务进行清点、清理、交接、撤离。对受影响区域进行必要检测。协助事故的调查。9.2.7、应急救援演练根据国家安全管理相关法律法规要求，为保持应急救援能力，有效应对突发事件，减少人员伤亡和财产损失，应急救援预案每年至少进行一次演练，根据演练评议，对预案进行适应性的修订和补充，确保应急程序合理有效。9.2.8、应急抢险救援注意事项不得强令冒险救援抢险，人员不得在不可靠的措施下冒险进入危险区域和场所；事故产生的废水、废物等不得随意排放和弃置，按相关规定进行处理；应急抢险物资不得随意挪作他用；91 高速公路施工组织设计/施工便道较大、重大、特大事故及自然灾害由项目经理部启动应急救援预案。一般事故由工程队启动应急救援预案，工程队制定的救援预案报项目部备案。10、支付保障措施10.1、民工工资按期支付保证措施坚决贯彻落实国务院关于保护民工权益的政策规定，我公司相应成立了劳动保障监督执行组，由总公司行政负责人任组长，各科室、基层负责人任副组长，签订责任状，层层落实，把此项工作作为领导干部业绩考核的主要内容来抓，确保政令畅通。并每月由劳动保障监督执行组牵头进行监督复查。公司各科室、基层密切配合上级主管单位和劳动保障纠察部门的工作，切实保证民工工资按月足额发放。10.2、劳务分包按期支付保证措施我单位将与劳务分包队伍签订劳务合同，明确施工内容及支付方式，每季度根据业主及监理工程师的计量按期支付。如应我项目部管理造成的无法及时支付劳务分包费用，将直接从公司财务部拨调专款，支付给劳务分包队伍，以保证项目施工的正常进行。10.3、材料采购、设备租赁按期按期支付保证措施为了使本工程施工顺利进行并满足施工质量要求，确保拟投入的物力资源等随时满足施工需要，本工程项目设专用帐户，做到专款专用，不得挪作他用。按时支付材料款项和设备租赁款项，保证不拖欠。按期进行财务分析，对存在的问题及时提出，并加以修正。对出现的资金缺口，及时向上级汇报，予以解决，保证施工顺利进行。10.4、工程分包按期支付保证措施本工程原则上无分包项目。如确需分包，须事先征得业主同意，我单位将对分包商一并纳入项目管理之中，拟采用以下措施进行控制：（1）与分包单位签定分包协议，要求分包单位严格遵守施工协议中的各项条款，严格执行业主招标文件中的计量支付要求。（2）每季度根据业主及监理工程师的计量按期支付。（391 高速公路施工组织设计/施工便道）如遇项目资金周转紧张时，可向总公司申请资金，以按期支付分包单位工程款保证项目正常实施。11、其他应说明的事项11.1、冬季和雨季的施工安排为确保工期，本工程冬季、雨季不间断施工，同时制定夜间及高温情况下的施工安排，拟定相应施工安排如下：11.1.1、冬季施工安排当室外平均气温连续5天低于5℃时，按冬季施工方法施工。冬季施工前后，注意天气的变化，及时采取遮盖保温等防冻措施。施工混凝土工程时应尽量选择在正午温度较高时进行，运输工程中采取覆盖保温措施。混凝土根据实验室要求添加外加剂，保证混凝土入模温度，施工中连续不间断。浇筑完毕后，应及时采取诸如生火炉、搭暖棚、添置蒸汽锅炉等保温养生措施，并控制温度不低于施工要求以确保混凝土工程质量。钢筋施工中焊接温度不低于-20℃，并设置防风挡雪措施，刚焊接好的接头禁止碰到冰雪，加工成型钢筋存放在暖棚内。制定切实可行的设备、材料的冬季施工及管理措施，并加强气温的观测工作。施工机械加强低温季节保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。风雪天气要加强对高压电力线和通讯线的检查，保证施工用电和通讯的正常使用。严格各项安全规章制度，采取必要的防滑、防冻、防火、防电、防霉气中毒等措施，尤其注意雨雪天的高空作业，采取保守的安全保护措施。全面保障冬季施工的安全。11.1.2、雨季施工安排我们积极主动的收集天气预报的气象趋势及动态，制定详细的雨季施工应急方案，灵活的安排各分项作业采取措施正常施工。91 高速公路施工组织设计/施工便道为了保证工程施工顺利进行，施工准备期间首先安排临时施工便道、临时排水设置的修建，疏通河道，以保证雨季施工的正常运转。加强道路养护，保障运输通畅无阻。桥梁工程：桥梁下部工程在雨季施工中做好气象预测工作，抓紧时间施工近水墩。暴雨来临前，确保河流畅通，预制场搭设雨棚，确保梁体浇筑不中断。雨季应加强对水泥、钢材等施工原材料的管理，做好各项防潮、防锈等处理。对临时工程、原料仓库进行安全检查，并进行必要加固处理。91 高速公路施工组织设计/施工便道附表一施工总体计划表91 高速公路施工组织设计/施工便道附表二分项工程进度率计划（斜率图）91 高速公路施工组织设计/施工便道附表三工程管理曲线91 高速公路施工组织设计/施工便道附表四分项工程生产率和施工周期表91 高速公路施工组织设计/施工便道附表五施工总平面图91 高速公路施工组织设计/施工便道附表六劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况2012年12月2013年1-3月2013年4-6月2013年7-9月2013年10-12月2014年1-3月2014年4-6月2014年7-9月2014年10-12月钢筋工25308080808050505模板工15305050505040305砼工405060606060503010架子工5306060605050305电焊工5253035303025205电工10151520152020205机械工5101515151510105司机101520202015101010其他工401201401501501501208030合计1553254704904804703752808091 高速公路施工组织设计/施工便道附表七临时占地计划表用途面积（m2）需用时间年月至年月用地位置菜地水田旱地果园荒地桩号左侧（m）右侧（m）一、临时工程1.便道54122012.12～2014.12K85+425，K87+860，K91+075,K91+7482.便桥…二、生产及生活临时设施1.临时住房152002012.12～2014.12K85+700K87+900K90+700K91+050K91+80080501050502.办公等公用房屋80002012.12～2014.12K85+700K87+900K90+700K91+800501050703.料库30002012.12～2014.12K85+700K91+05080304.预制场140002012.12～2014.12K85+700K91+05080305．料场及搅拌站800002012.12～2014.12K85+700K91+0508030租用面积合计120200107 高速公路施工组织设计/施工便道附表八外供电力需求计划表用电位置计划用电数量（KW.h)用途需用时间年月至年月备注桩号左或右（m）K91+750左24000隧道及生活用电2012.12～2014.12K89+700左24000桥梁、隧道及预制场用电2012.12～2014.12K85+500左21000桥梁、隧道、预制场及项目经理部生活用电2012.12～2014.12K89+200左8000路基及生活用电2012.12～2014.12107 高速公路施工组织设计/施工便道附表九合同用款估算表107 高速公路施工组织设计/施工便道表九拟投入本标段的主要施工机械表序号设备名称型号规格国别产地制造年份额定功率(kW)生产能力数量(台)预计进场时间小计其中自有新购租赁路基工程1平地机PY180A中国徐州2010134KW66开工前30天2洒水车SQ170中国郑州201011T8m31212开工前30天3振动压路机YZJ30B中国泰安2011145KW30T66开工前30天4羊角碾YZ220JCYZT-22中国成都2010220KW50T66开工前30天5冲击式压路机YCT25中国柳州201125KJ66开工前30天6路拌机HJ200中国济南2010200L66开工前30天7强夯ZH-3中国郑州20111200KN.m33开工前30天8装载机ZL-50中国西安2010144.5KW3m3/斗66开工前10天9推土机ZD220S-3中国苏州2010220KW44开工前10天10挖掘机PC220-6日本20111.2-1.5m355开工前10天11自卸汽车QDZ3321S中国十堰201019T2525开工前10天12轮胎式拖拉机中国大连201044开工前10天桥梁工程1砼拌和站HL115-2F3000中国徐州201175m3/h66开工前30天2砼泵车HBT-60中国长春201060m3/h33开工前30天3砼输送车HDJ5250GJB中国武汉20117m37m3/车1212开工前30天4钻机CZ-30意大利20106060开工前30天107 高速公路施工组织设计/施工便道5架桥机N20JQJ100/150中国郑州2010150T22开工前30天6架桥机JQJ80/100中国西安2010100T11开工前30天7吊车中国西安200950t44开工前30天8龙门吊（钢筋加工场）MG10t中国郑州201010t33开工前30天9龙门吊（大梁预制场）MG50t中国郑州201050t33开工前30天10数控钢筋弯箍机JVPA-12中国苏州2011弯曲最大直径13mm33开工前30天11数控钢筋弯曲中心中国苏州201133开工前30天12数控钢筋笼成型机中国苏州2011一次性成型13～27m33开工前30天13预应力智能张拉设备DDZL-3816中国武汉201144开工前30天14滚焊机BPM-2500中国山东20120.4m～2.5m33开工前30天15数控钢筋调直机中国武汉201133开工前30天16数控钢筋切断机中国武汉201133开工前30天17汽车吊QY100A中国柳州2010100t22开工前10天18汽车吊QY25C中国柳州200925t22开工前10天19泥浆泵WT30X中国西安20108L/min2020开工前10天20潜水泵150YQS中国西安201025m3/n1010开工前10天21污水泵T200中国西安201040m1010开工前10天22运梁平板车现代EX220韩国201060t33开工前10天23张拉千斤顶YCW—250中国西安2010250T44开工前10天107 高速公路施工组织设计/施工便道24电动油泵BRF2-DJB-V7中国宝鸡201150MPa44开工前10天25空压机V中国宝鸡201020m3/min22开工前10天26电焊机BX1-330中国西安200921KVA1010开工前10天27变压站S9-315中国郑州2010315KVA22开工前10天28柴油发电机组200GF中国郑州2010200马力22开工前10天29真空压浆机ZKGJD119中国武汉201044开工前10天30插入式捣固器25型中国徐州20111.5KW1515开工前10天31附着式振捣器SSR-65中国徐州20112.2KW66开工前10天隧道工程1全断面衬砌台车中国徐州2012自有66开工前30日2全断面衬砌台车中国徐州2012新购22开工前30日3砼喷射机中国郑州2011湿喷66开工前30日4施工通风机SD-N010中国西安2010110kw33开工前30日5空压机V中国常州201099开工前30日6发电机500GF中国西安2010500kw99开工前30日7超前地质预报钻孔设备TSP203瑞士200922开工前10日8隧道监控设备S7-400德国201022开工前10日9整体式隧道衬砌台车（含加宽段，车行横通道）SM中国西安200912m44开工前10日10隧道通风机（≥110KW）SD-N010中国江苏201155×21300~800m3/min44开工前10日107 高速公路施工组织设计/施工便道11隧道通风机（≥220KW）SD-N012.5中国江苏2011110×22300~1200m3/min44开工前10日12凿岩台车SVPZRMAIC芬兰201115044开工前10日13装运料（渣）设备WZJ160中国河北200955160m3/h44开工前10日14锚喷支护成套设备中国江苏201044开工前10日1515t以上自卸汽车BJZ3480中国江苏201030827T2020开工前10日16液压锻釺机PY2-12T中国江苏20117.5KW33开工前10日17液压注浆机ZJY-80中国江苏200911KW82L/min66开工前10日18注浆机HFV-5D中国西安201030KW3m3/h55开工前10日19砂浆搅拌机HJ200中国武汉2010200L55开工前10日20液压砂浆泵YSB-5中国太原20117.5KW5m3/h44开工前10日21灰浆搅拌机HJ-200中国成都2009100L/min66开工前10日22灰浆泵UB6中国成都20105.5KW88开工前10日23混凝土搅拌站HL115-2F300中国西安2011128kw105m3/h22开工前10日24砼输送泵HBT-60中国西安201155kw60m3/h66开工前10日25砼搅拌运输车HDJ5250GJB中国西安20107m388开工前10日26水泥砼摊铺机HTH5000中国太原2009118kw44开工前10日27振动梁HK3500中国太原20112.2KW33开工前10日28振动压路机YZ18中国太原2010132KW,18t33开工前10日29静力压路机2Y5/18中国太原201174KW33开工前10日30拉毛养生机TC-3004中国成都201042KW52m/min44开工前10日31抹光机HMD800中国成都20101.1KW80m2/h66开工前10日107 高速公路施工组织设计/施工便道32刻纹切缝机HQS4中国成都20114KW66开工前10日33真空脱水机HZX60A中国成都20094KW55开工前10日34型钢弯曲机GW65中国宁波200910kw55开工前10日35型钢剪断机GQ65中国广州20098kw55开工前10日36钢筋调直机GJJ-4/14中国郑州20105.5kw66开工前10日37钢筋弯曲机BW-40中国西安20113kw66开工前10日38钢筋切断机GJ5-40中国武汉20115KW66开工前10日39电焊机BX1-330中国郑州201021KVA66开工前10日40钢筋对焊机UN1-75中国成都201175KVA75次/h66开工前10日41张拉千斤顶YCW350中国徐州2011350t66开工前10日42水泵IS125-315中国西安2009110KW200m3／h44开工前10日43水泵2B19A中国西安20101.5KW17m3/h1010开工前10日107 高速公路施工组织设计/施工便道表十拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份用途备注一、土工类1土工标准筛国标3中国西安2009土工仪器2光电式液塑限联合测定仪WX-22中国西安2011土工仪器3土壤颗粒分析（含比重器）S400A3中国郑州2010土工仪器4道路环刀（含金钢）200cm3Φ70×52全合金钢制30中国沧州2012土工仪器5环刀取土器钢板底座Φ180、导向杆Φ60cm×100cm4中国西安2010土工仪器6灌砂桶150×1504中国宝鸡2010土工仪器7灌砂桶200×2004中国宝鸡2010土工仪器8土壤自动击实仪及附件STDJ-33中国西安2009土工仪器9鼓风干燥箱（数显）101-3型2中国上海2012土工仪器10电子天平JA2003A2中国苏州2011土工仪器11电子天平JA310022中国苏州2009土工仪器12电子天平MP30K2中国苏州2010土工仪器13泥浆比重仪NB-14中国广州2012土工仪器14电子称称重15kg、感重0.5g2中国南京2010土工仪器15双速电动脱模器TLD-1412中国西安2010土工仪器16道路材料强度试验仪及附件LD127-32中国上海2012土工仪器17万分之一电子天平FA2004J200g/0.1mg2中国上海2012土工仪器18核子密度仪MC-33中国西安2010土工仪器107 高速公路施工组织设计/施工便道19钙、镁含量测定仪SD-162中国西安2011土工仪器20反力框架2中国西安2009土工仪器21小型烘箱DHG-9075A2中国西安2009土工仪器22中型烘箱YH-552中国西安2009土工仪器23高温炉3中国西安2010土工仪器24液压脱模器3中国郑州2010土工仪器25马弗炉TZQ24-SX8163中国武汉2011土工仪器砂、石材料1摇筛机EFL20003中国西安2010原材料仪器2砂标准筛0.16-10mm3中国西安2010原材料仪器3石标准筛0.16-10mm3中国西安2010原材料仪器4容积升1、2、5、10、15、20、30、50L6中国北京2010原材料仪器5台秤IND-R2300100kg/50g3中国西安2011原材料仪器6案秤10kg/5g3中国西安2009原材料仪器7针片状规准仪国标4中国杭州2011原材料仪器8电子浸水天平5kg/0.1g2中国杭州2011原材料仪器9游标卡尺150mm/0.022中国杭州2011原材料仪器10游标卡尺300mm/0.022中国杭州2011原材料仪器11石料压碎值仪STYS-213中国苏州2010原材料仪器12自动切石机SCQ1中国上海2010原材料仪器107 高速公路施工组织设计/施工便道13自动双端面磨平机SHM-2001中国北京2011原材料仪器14洛杉矶磨耗试验机DM-21中国沧州2011原材料仪器水泥类仪器1水泥负压筛析仪FYS-1502中国沧州2011水泥类仪器2雷氏法测定仪LD-153中国南京2010水泥类仪器3雷氏夹LJ-17524中国南京2010水泥类仪器4雷氏沸煮箱FZ-31A3中国武汉2010水泥类仪器5水泥标准稠度凝结时间测定仪100型3中国南京2010水泥类仪器6软练试模40×40×160mm324中国西安2011水泥类仪器7水泥净浆搅拌机BX54-NJ-1603中国西安2011水泥类仪器8水泥新标准胶砂搅拌机JJ-53中国西安2009水泥类仪器9新标准胶砂振动台ZJ-963中国苏州2012水泥类仪器10水泥电动抗折机KZJ-300N3中国西安2011水泥类仪器11新抗压夹具BZ40×403中国西安2012水泥类仪器12水泥流动跳桌NLD-32中国天津2012水泥类仪器13标准养护箱SBY-40B3中国宝鸡2010水泥类仪器14量水器0.1ml2中国西安2012水泥类仪器15李氏比重瓶新国标12中国北京2012水泥类仪器16空调格力1.5P1中国西安2012水泥类仪器17电子天平200g/0.01g2中国西安2012水泥类仪器107 高速公路施工组织设计/施工便道水泥混凝土、砂浆1混凝土搅拌机60L3中国郑州2010原材料仪器2电动混凝土振动台ZH.DG-803中国武汉2011原材料仪器3砂浆搅拌机UJZ-153中国武汉2009原材料仪器4砼贯入阻力仪HG-10002中国上海2012原材料仪器5回弹仪225型4中国西安2010原材料仪器6砂浆稠度仪SC-1453中国苏州2010原材料仪器7砂浆分层度仪新国标2中国上海2012原材料仪器8养护室控制仪SYS-Ⅱ3中国宝鸡2009原材料仪器9坍落度仪JG3021-949中国西安2009原材料仪器10砼抗压试模150×150×15090中国武汉2009原材料仪器11砂浆试模70.7×70.7×70.736中国武汉2011原材料仪器12电子称30kg/0.5g2中国上海2012原材料仪器13发电机60kW1中国西安2009原材料仪器14电磁混凝土振动台HZJ-13中国西安2009原材料仪器15恒温恒湿养护箱3中国西安2009原材料仪器16冲击试验仪JC-13中国杭州2009原材料仪器17砂当量试验仪DSD-23中国苏州2009原材料仪器18水泥标准当量及初凝时间测定仪SCGC-1003中国西安2009原材料仪器19混凝土搅拌机JS10003中国郑州2010原材料仪器20低温试验箱-40DW/1203中国苏州2010原材料仪器107 高速公路施工组织设计/施工便道力学试验仪器设备110T万能试验机100KN2中国南京2010试验仪器230T压力机300KN3中国苏州2009试验仪器3100T万能试验机及配件WES-1000B2中国苏州2010试验仪器4200T压力机WES-2000B2中国南京2010试验仪器5金属线材反复弯曲机GWS-83中国北京2011试验仪器6刻度放大镜15倍以上3中国北京2011试验仪器7钢筋标距仪320型2中国西安2011试验仪器8混凝土抗折装置JF-01A2中国西安2011试验仪器9混凝土劈裂装置JF-022中国西安2011试验仪器10空调格力1.5P1中国西安2012试验仪器11金属材料划线机BJ-103中国常州2011试验仪器12金属材料切割机TC3中国常州2009试验仪器13DKZ-5000电动抗折机3中国杭州2010试验仪器14钢筋保护层测定仪3中国郑州2010试验仪器15砼弹性模量测定仪TM-23中国郑州2011试验仪器现场监测仪器设备1弯沉仪TP-FWD1203中国广州2011监测仪器2弯沉仪5.4M3中国广州2009监测仪器3三米直尺3m3中国西安2010监测仪器4二米直尺2m2中国西安2012监测仪器107 高速公路施工组织设计/施工便道5坡度尺2中国西安2012监测仪器6水准仪TCR045中国西安2010监测仪器7全站仪TC1201L3瑞士2010监测仪器8应变式温度计0.5度10中国西安2012监测仪器9取芯机HZ-153中国西安2009监测仪器10自动触探仪FZL-63.52中国西安2012监测仪器11锚杆拉拔仪SW2中国苏州2012监测仪器12数显收敛仪JSS30A2中国南京2009监测仪器13地质罗盘中国北京2012监测仪器14气密性检测仪HC2中国北京2011监测仪器15全断面仪BJSD-3中国北京2011监测仪器16游标卡尺3中国西安2009监测仪器107 高速公路施工组织设计/施工便道试验室环境建设表单位职能要求使用面积（平方米）环境要求备注办公室人员办公及档案资料管理60满足办公环境要求配备2台计算机样品室存放样品25通风、防潮配备样品架化学室化学试验20通风、防潮土工室土工与路面基层材料检验40通风、防潮集料室集料试验35温度：20℃±5℃水泥室水泥试验35温度：20℃±5℃湿度：≥50%混凝土室砂浆及混凝土物力性能试验35温度：20℃±5℃湿度：≥50%养护室试件养护35温度：20℃±5℃湿度：≥95%配备试验架；分两间设置，各配置一台温度、湿度控制器力学室各相关力学试验35温度：20℃-35℃石料室石料、切加工20常温应有排水设置107