兴阿公路施工组织设计(一标土方) 76页

兴安盟扎赛特旗至阿尔山旅游公路七家子至喇嘛洞大桥段公路改建工程建设项A02标段（K51+000-K105+450》施工组织设计编制单位：江西通威公路建设集团有限公司 第一章工程概况一、项目说明兴安盟扎呑特旗至阿尔山旅游公路七家子至喇嘛洞大桥段改建工程系二级公路，路线自起点向西至胡尔勒镇北方敖宝吐嘎查然后转向西北方向至终点。本工程起点位于七家子，设计桩号为K0+000,终点位于喇嘛洞大桥，设计桩号K105+450o设计路线全长105.45公里。本工程项目是充分利用原有县道、乡道、村道基础上进行改扩建而成，我标段承接K51+000-K105+450段工程。二、地形、地貌、水文情况本项目影响区所在区域处于大兴安岭南麓，地形自西北向东南倾斜，呈阶梯状下降直至松嫩平原。该区为大兴安岭向松嫩平原过渡带，新华夏系构造形成中低山丘陵地貌。丘陵主要为一些侵蚀残山分布在起伏的原野上，多呈浑圆状，坡度为10—20度，沟谷密集，河流阶地发育；山地多为低山区，山峰绝对高程在海拔600—800米之间，相对高度250—560米。秃山荒野，部分山坡上有零散的灌木丛及一些柞树、桦树林。岩性主要为火山岩及火山碎屑岩、花岗岩等。沉积主要由砾石、碎石、砂及黏土组成，厚度及岩相变化较大,侵入岩分布较广、以华夏径流晚期花岗岩类为主。路线平、纵断面不受地形限制，路线布设受地形地貌影响小，路线直线段较多且直线较长，路线纵坡小而平缓，对路面排水形成不利影响。该地区农田密布，路线穿过村屯较多，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设和城镇发展的关系，平交路较多，对行车安全形成较不利影响。本项目所在地区地下水类型主要有空隙潜水，基岩裂隙水和承压水等，以第四系松散沉积层中的潜水为主，多分布在河谷和平原区。其补给主要靠大气降水以及河流和山前侧向补给。这部分地下水埋 深小易于开采，且大部分水质良好，适于生活，生产使用。在丘陵山区的基岩风化壳内及断裂带，分布有大量的裂隙水，水质好，但埋深较大，不易于开采利用。沿线水文地质，只有淖尔河河谷平原埋深小，对本项目有一定影响。本路线所经区域以淖尔河流域为主,河水流量受降雨影响变化甚大，每至夏天雨季常有洪水泛滥，洪水水势迅猛。淖尔河发源于内蒙古牙克石市大兴安岭主山脉的石门子附近，东南流至内蒙古自治区扎赛特旗进入平原区，河道宽展，水流缓慢，到泰来县境内注入嫩江。成吉思汗边堡以上，河谷深窄，河床多由砂砾组成，两岸支流很多，分布均匀，为典型对称河流，合流处多成扇形冲积地。成吉思汗边堡以下，河流进入低山丘陵区，河谷平坦开阔，谷底呈U形，宽1.5—6公里。在音德尔至河口段，曲流发育，河道乱流多，地形平坦，沼泽湿地广。全流域降雨集中在7、8月份，往往又集中几次暴雨。冬雪不多，春汛较小，年均流量51.4立方米/秒。三、气候、气象拟建项目区地处温带大陆性季风气候区，气候特点表现为春季干旱多风，夏季炎热多雨，秋季干燥凉爽，冬季严寒少雪。年平均降水量400mm,降水变率大，多雨年份年降水752.7mm（1998年）；少雨年份降水量仅275.6mm（1975年）。年蒸发量约为降水量4倍。年内降水分配不均，夏季（6-8月）降水集中，可占全年降水的75%。年平均气温4.0°C,最冷月（1月）平均气温T7.4°C,最热月（7月）平均气温为23.4°C;日最高气温可达39°C,最低气温为-33.5°Co气温年较差与日较差均较大。本区日照时数达2855.5小时，日照百分率达64%；太阳年辐射量为1315/厘米^10°C对了，日照时数为1821.7小时，^10°C积温为2786.0°Co本区无霜期140天，操，早霜出现在9月30日左右，晚霜在5月5日左右。土壤冻结期为10月对翌年5月，最大冻土深2.42米。年平均风速3.5/s,最大风速9.5/s,最大风力9级。春季大风日数可达8天，占全年大风日数的70%o该地区雨量不大但较集中，应加强对桥涵孔径确定、路基高度、 路基路面排水及防护构造设计，冬季严寒少雪，冬季不易施工，路面积雪较少，对行车养护有利。本地冻深较大，应注意对构造物基础埋深防冻害处理。道路春融易翻浆，路基应填筑透水性好的材料,路面厚度注意防冻设计。四、工程地质本项目地处兴安盟东北部，扎赛特旗西北部。兴安盟地质构造总的概貌为新华夏系包容复合了华夏系构造。褶皱强烈，断裂发育，地层出露除前寒武系之外，新生界，中生界，古生界均有出露，火山岩分布极广。路线经过地区，大部地层属于白垩纪及第三纪岩层裸露，节理破碎风化较严重。沿线地质表层岩性大部分为粘土、砂土及亚砂土，部分沟槽洼地山岗有少量草甸土、沼泽土、以及砾石质土，属北温带季节性重冰冻干旱道路气候区。区域内地层出露广泛，上朱罗统中兴安岭火山岩组，主要分布在后巴彦花西、茂力格尔南等地，岩性以凝灰岩沉积岩中性火山岩和酸性熔岩组成，他呈不整合关系覆盖在老岩城之上，厚度大于1935米。新生界第四系-全新统河流冲击层，主要分布在淖尔河及其支流两岸。它呈不整合关系覆盖在老岩层之上，构成一级阶地，超河漫滩河现代河床。岩性主要为冲击砾石层。淖尔河一级阶地砾石层中夹有厚度50cm的粉砂性土层，粘土层上有20—40cm厚的黑色腐殖砂土层，局部厚度90cm。路线通过地带地形相对地形平坦，地势开阔，有利于路线布设,地势相对较平缓，有利于纵坡控制。路基土主要为粉质粘土，地下水埋深较大，地下水对路基影响小，为良好路基。五、水文地质本项目所在地区地下水类型主要有空隙潜水，基岩裂隙水和承压水等，以第四系松散沉积层中的潜水为主，多分布在河谷和平原区。 其补给主要靠大气降水以及河流和山前侧向补给。这部分地下水埋深小，易于开采，且大部分水质量良好，易于生活，生产使用。在丘陵山区的基岩风化壳内及断裂带，分布有大量的裂隙水，水质好,但埋深较大，不易开采利用。沿线水文地质，只有淖尔河河谷平原埋深小，对本项目有一定影响。六、施工条件1＞交通运输条件该段内由外购的大宗材料，可通过铁路、公路运输解决。施工期间可利用原有旧路和新修便道作为施工便道。2、施工用水条件生产生活用水可采用现有自来水的方式解决。3、施工用电条件沿线电力电网相对发达，本项目工程用电可以完全利用地方电网。4、通讯条件网络办公在扎赛特旗办理，为保证高效的办公自动化，我合同段办理了移动的上网业务。5、动力条件汽油、柴油从附近城镇购买，在现场设置储油罐，以便施工。6、取料场供应条件 用于本工程的路基填筑材料，主要就近取自附近料场，以及减方段的利用方，材料以风化山砂和碎石土为主，符合路基填筑材料要求。7、医疗设备以扎春特旗人民医院作为施工后方医救中心，建立急救、医疗保障体系。8、防火设施扎赛特旗旗内有消防队。可在施工前与之联系，并于施工现场 配备适当数量的手提式灭火器、消防砂等。七、主要技术指标表标准名称标准单位采用指标设计速度Km/h60停车视距m75路基宽度m10.0行车道宽度m2X3.5硬路肩宽度m2X0.75土路肩宽度m2X0.75平曲线最小半径m275竖曲线最小半径m2500最犬纵坡%5.0设计洪水频率1/50(100)八、主要工程数量本标段填方1418104m3,挖方2497707.7m3,软基处理205754.2m3,挖除旧路面24081.5m3,挖除风化砂砾层25742.9m"。第二章编制依据一、兴安盟扎赛特旗至阿尔山旅游公路七家子至喇嘛洞大桥段,公路改建工程建设项目土建工程招标文件及与指挥部签订的合同条款。、兴安盟扎春特旗至阿尔山旅游公路七家子至喇嘛洞大桥段工程建设项目土建工程施工图设计。 三、现场水文、地质、建筑、材料、交通等情况的调查。四、部颁最新施工技术规范、试验规程、技术标准、监理规程、国家及所在地相关法律、法规要求等。五、现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力并依据自身的施工能力和施工经验。第三章指导思想和目标一、指导思想以工程建设为中心，以建设标准化示范工程、建设廉政阳光工程为基本点，突出“质量、安全、建设”三个重点，着力抓好党的建设、队伍建设、制度建设、舆论宣传、造价控制、现场管理、文明施工、技术创新、工程档案和环境保护十项工作，全力打造综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通。二、项目管理目标1、质量目标①确保压实度自检、抽查最终合格率100%o②确保无翻浆弹软现象。③确保无路基不均匀沉降、桥头跳车发生。④确保路基封层验收合格率100%o2、进度目标优化施工方案，加强施工过程控制，确保2018年10月末完成全部土方工程。 3、现场管理目标：争创兴阿旅游公路各标段前列。4、造价目标：控制在清单造价及指挥部核定造价范围内。5、安全目标杜绝火灾事故，杜绝重大安全事故，最大限度减少一般事故发生；力争实现安全责任事故率为零。第四章施工组织一、施工组织机构（一）施工组织布置原则施工组织总体原则：依靠科技、精心组织、重点突出、快速有序、机构精干、队伍专业、设备精良、管理规范、关系和谐、保护环境、保障安全、保证工期、确保全优，力争大奖。对施工队伍、机械设备等资源进行优化配置，精心组织。加大科技投入，尤其对重点、难点工程的施工技术进行系统、深入研究,确保施工方案的先进性、可行性和可靠性。制定合理的安全保证措施和创优规划，确保招标文件规定的质量要求和安全技术要求。（二）项目部管理组织机构本合同段按照项目组织施工，根据工程规模、特点、施工条件和施工组织管理经验，成立“江西通威公路建设集团有限公司兴阿公路第一合同段项目经理部”，对本项目的安全、质量、工期负直接责任，作为本项目的管理机构。项目经理部下设五部五室，即工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部、综合部、会议室、项目经理室、总工室、工地试验室、资料档案室。 0财务部••胡伟表4T项目经理部组织机构框图项目经理：黄浩11协调副经理：何占友生产副经理：李少廷总工程师：石宝春*（三）项目主要管理人员及部门职能1・项目经理部：全面负责组织本合同段的施工，编制实施性施工组织设计、编制关键工序作业指导书，编制年、季度、月施工计划、资金计划、材料计划，制定施工方案、工期目标、安全质量目标，督促计划的执行，协调解决生产过程中出现的问题，与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好组织和协调工作。2•项目经理1）作为单位法人代表的被授权人，在本合同段工程项目实施过程中，就工程施工、完成及缺陷修复等方面，代表我单位，负责对业主的协商、签订合同文件、组织并执行一切与此相关的事务；2）在本工程项目实施过程中，贯彻执行国家方针、政策、法规;3）作为本合同段工程项目安全、质量保证的第一责任人，负 责建立健全安全、质量保证体系，确定本项目安全、质量目标，建立和实施安全、质量生产责任制，确保各项安全、质量活动的正常开展；4）负责施工现场的文明施工管理和环境保护，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本合同段工程项目的特点，组织制定和实施文明施工管理和环境保护细则；5）负责工程的组织指挥，传达业主、监理的指令并组织实施,对工程项目进行资源配置，保证本项目管理体系的有效运行及所需人、财、物、机资源的需要，根据工程需要对现场人员任免、聘用、奖罚，对工程项目成本负责。3•项目副经理配合项目经理对本项目管理。按分工对现场施工的安全、质量、进度、文明施工、环境保护、成本控制等实施管理。全面落实安全、质量责任制和各项工作计划，协助项目经理协调好外部关系，处理施工中出现的具体问题和项目经理部的日常工作。4•项目总工程师1）对本合同段施工技术、工程质量、安全生产、施工计量、测量试验负直接技术责任，负责组织指导工程技术人员开展有效的技术管理工作；2）负责组织编制本合同段工程项目的《实施性施工组织设计》;3）负责组织对涵洞、路基的新技术、新工艺开展科研攻关并组织在本项目的新技术、新工艺、新设备、新材料的推广应用; 4）对工程施工中可能存在的质量隐患及其预防和纠正措施进行审核，组织工程施工中技术难题的科研攻关；5）负责组织竣工资料编制和技术总结，组织竣工交验。5.各职能部门各部门的主要职能见表4-2《各部门的主要职能一览表》。表4-2各部门主要职能一览表部门主要职能工程技术部参与图纸会审、现场核对和实施性施工组织计划的编制，以及工程分承包方的审查和管理工作。配合质量安全部做好施工过程的质量、安全管理工作。根据项目总体计划，组织年、季、月施工生产计划的编制、检查和考核工作。在项目总工程师的指导下，检查、监督项目施工过程的技术工作，负责工程变更设计，索赔的提出以及手续的办理。组织竣工文件的整理、成品保护以及竣工交验工作的实施。组织项目部所属技术管理人员的技术学习，向所属施工队进行技术交底工作、指导检查下一级技术交底工作的实施。积极参与技术革新，推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，认真做好施工技术的总结工作。质量安全部认真贯彻执行上级有关部门关于安全管理工作的方针、政策、法规，结合本项目部的实际制定安全保卫工作措施。建立健全项目部安全保卫工作组织机构，做到群防群治并及时传达上级有关安全保卫工作的指示精神。经常检查施工现场的安全保卫工作，对发现存在的隐患及时督促落实整改。建立健全资料档案，做好安保工作记录，及时上报各种安保工作内业资料。加强与地方和上级安保部门的联系，掌握政策法规和上级指示精神。做好重点区域重点部位的安全保卫工作，杜绝各类违法案件的发生，保证施工生产的顺利进行。组织开展有关安全保卫工作的竞赛活动，结合劳动竞赛进行评比奖罚，督促安全保卫工作的顺利进行。 财务部严格遵守《会计法》等相关的国家法律、法规，保证财务工作的合法性、真实性。严格遵守《稅收征管法》，依法照章纳稅，不偷稅、不漏稅。严格遵守国家的银行结算支付制度，支付手续完整，杜绝工程款超拨。做好会计基础工作，规范工作，保证会计工作达标。遵守公司下发的各项规章制度，做好内部财务控制。负责本项目资金回笼工作，配合相关部门编制资金支出计划。合理使用资金，提高资金的使用效率。保证资金的专款专用，杜绝挪用、挤占工程款现象的发生，保证资金的正常使用。如出现工程款资金短缺，积极与上级 部门主要职能相关部门联系，通过采取公司资金中心贷款等方式，保证工程资金的充足，使工程顺利进行。配合有关部门进行成本预测及控制。做好本项目的成本核算、考核、与分析工作。做好领导安排的其他工作。综合部负责项目经理部生活办公、业务招待，车辆调派和日常管理及考勤工作负责项目部行政文件的收发、登记、管理、传阅和归档工作。负责项目部行政文稿的起草和上报工作。负责项目部和施工现场的宣传工作。负责项目部文件图表的打印和复印的管理工作。负责项目部所属各部门及各施工队的队伍管理和施工现场及生活区域的环境保护及卫生监督检查工作。负责项目部各部门的协调工作。做好施工现场的地上附着物和地下管线的调查核实、拆改和保护工作。负责与地方政府及相关部门的协调工作，并做好在施工生产过程中引发的扰民和民扰而影响施工的群众工作。物资设备部物资职责：在项目部的领导下，负责整个项目工程材料的采购供应工作。制定物资管理规定，建立健全物资管理规章制度。检查、监督项目所属各队的物资管理。负责项目的物资采购、供应计划的制定，按时完成各种报表工作。负责项目部物资清查、修旧利废、多余物资的调剂与处理；督促检查物资节约指标的落实；组织废旧物资回收上交和押金清退，抓好仓储业务和标准化建设。物资采购和管理，杜绝一切违纪行为。搞好变更索赔工作，开展降耗增效活动。完成项目部领导安排的其他工作。设备职责：负责设备、物资采购计划的编制及实施工作。负责设备、物资的保管和调配工作。负责设备、物资的建档和管理工作。负责设备采购、维修等管理费用的控制工作。负责采购设备、物资的质量与成本控制工作。负责对设备运行过程中可能产生的危害因素进行识别和控制。工地试验室协助经理部领导处理日常事务，协调公共关系；做好后勤保障工作；负责文件、资料的管理；综合治理、人事调配等公务方面的工作，以进行有效管理并保证施工的顺利进行。 部门主要职能资料档案室依照《档案法》认真学习档案专业知识，不断提高专业水平。认真贯彻落实指挥部有关规章制度和管理办法，严格执行施工技术规范。负责全线工程档案及文书档案管理及归档工作。负责制定内业管理办法，对全线的内业进行管理、检查和指导。负责定期对各参建单位内业人员进行业务培训。按施工进度随时检查各参建单位档案归档情况。认真及时地进行各类档案的收集、整理、统计工作及时立卷归档。建设项目竣工后，负责全部档案资料的接收和移交工作。5.各施工队伍在项目经理部的领导下，全面负责组织对本辖区内工程的施工，按有关规范、施工组织设计和技术交底组织实施施工方案、施工计划，以及实现安全、质量、进度、管理等指标。负责督促、指导工人严格按工艺、方法和作业指导书作业，有权拒绝不符合安全、质量要求的作业指令。二、人员配备情况1•现场施工队伍人员配备序号队伍名称人数任务划分管理技术职工民工队1路基施工一队381020K51+000—K65+698.28段路基工程2路基施工二队391220K65+698.28—K80+352.91段路基工程3路基施工二队391225K80+352.91—K92+215.48段路基工程4路基施工四队381025K92+215.48—K105+450段路基工程2.现场技术人员配备 试验人员配备序号岗位姓名工作年限资质分工情况到场情况1试验室主任齐田16试验工程师整体工作已进场2试验员隋铁105试验检测员路基各项试验项目已进场3试验员宋莹9试验检测员现场检测已进场测量人员配备表序号岗位姓名工作年限职称分工情况到场情况1测量组组长鄂明14工程师主抓测量全面工作，制定测量计划、分配测量任务已进场2测量员马强8工程师负责测量、放样工作等已进场3测量员王岩4助工负责测量、放样工作等已进场4测量员孙少校3助工负责测量、放样工作等已进场三、主要材料供应计划1.碎石土：采用附近多个碎石土取料场材料，储量丰富，符合施工要求。2.砂砾：采用附近河床砂砾，储量丰富，能够满足施工要求。3.石渣：采用附近石渣取料场石渣，储量丰富，能够满足施工要求。 主要材料供应计划表序号材料名称单位总数量备注1路基填筑碎石土M31418104路基2石渣垫层石渣M3205282.7路基四、工程现场准备工作和技术准备工作（一）物资准备先遣人员进入现场后，立即着手材料供应计划，确定所需材料的供货地点、数量以及运输方式。并进行有关材料的试验检测工作。（二）技术准备1、认真研究设计文件，查对是否齐全，有无遗漏或相互矛盾之处，做出详细记录。2、组织技术人员进行实地勘察，进一步完善施工方案、技术措施，合理安排施工顺序和施工进度计划。3、向施工班组和操作工人进行交底，保证工程能按照设计图纸、施工组织设计、施工技术规范、安全操作规程和施工验收规范等要求进行施工。（三）施工现场准备1、施工控制网测量按照勘察设计单位提供的线位总平面图和基线桩、水准点以及重要桩志的保护桩，进行三角控制网的复测，补充加密施工所需要的各种标桩，建立满足施工要求的平面和立面施工测量控制网。 2、征地拆迁项目部安排有经验的管理人员密切与地方政府土地管理部门联系，尽快完成征地拆迁和临时用地的报批手续。3、场地清理按设计要求或监理工程师指示，清理工地范围内阻碍施工的各种构筑物、障碍物以及丛林、树根等，迁移管线或拆移设施。4、搞好“四通一平”首批施工人员进场后，与有关部门联系，办理移动的上网业务。生产生活用水可采用现有自来水的方式解决。配备发电机、架设电力线；修建、加固临时道路，使施工机械设备能够到达计划位置。施工现场做到场地平整。5、修建临时设施生产生活房屋严格按照兴阿旅游公路建设项目标准化管理规定：临时建设标准化和项目经理部驻地标准化。1）驻地选址。我合同段项目部位于扎赛特旗巴达尔胡镇，镇内西北部，原巴达尔胡驾校。项目部总占地面积为5000平方米。采用封闭式管理，办公区、停车区、生活区等应布局合理，符合“消防、治安、卫生、环保”的要求。设置护栏围墙。2）驻地标志性建筑设置。A.在办公区正门前醒目位置设置企业标志、旗杆等标志性建筑。B.标志性建筑基座采用大理石贴面，正面镶贴项目经理部名称。 A.设置旗杆时，旗杆采用3根高度为7-9米不锈钢材质制作,分别悬挂国旗、左侧企业旗、右侧安全旗、悬挂国旗必须符合相关规定。B.驻地栅门力求简洁大方。宣传栏设置。在驻地设置项目工程简介、管理制度、施工场地布置等标牌宣传栏。场区平面布置图设置。在驻地围墙外侧，栅门附近设置，与围墙平行。3）项目经理部办公区、生活区及车辆、机具停放区等设置科学合理，区内场地及主要道路进行硬化处理，排水设施完善，庭院适当绿化，环境优美整洁。4）办公区内设项目经理室、各业务科室和档案资料室、工地试验室、会议室等，各科室门口挂设黄底（或白底）红字名称牌。各部室图表均应上墙，管理图表包括合同段平面图、项目经理部组织机构框图、质量自检体系框图、安全管理体系框图、工程形象进度图、各项规章制度、工程总体目标、各部门职责、工作计划、晴雨表等。5）生活用房设置：宿舍、食堂、浴室、厕所等，具备条件的可设文体活动室或活动场所。施工工区要为民工提供较好的工作和生活设施。办公区和生活区内均配置必要的消防安全器具，建立安全、卫生管理制度，落实专人维护和保洁。6、工地试验室及材料的试验在项目部区域内设置工地试验室，面积30m2o试验人员进场后，及时进行试验及质检仪器标定和检测，办理临时试验资质。对取土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验，并做好液限、塑限、塑性指数、含水量、土的击实、CBR值等的测定。8、安装调试施工机具开工前对所有进场的设备机具进行检查和试运转，发现问题及 时进行修理，保证开工时设备完好率百分之百。五、创建良好的外部施工环境（一）积极宣传修建本条公路的意义，使当地民众家喻户晓、路人皆知，从而赢得社会的理解、关注与支持。（二）自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定，并规范自身行为、遵章守纪。（三）听取周围民众的意见，维护群众利益，在发生矛盾的时候，要耐心解释，妥善解决。（四）听从业主召唤，服从监理工程师指导、协调，从大局出发、全盘考虑。（五）入乡随俗，自觉尊重当地民众尤其是少数民族的风俗习惯，维护社会治安秩序。六、总体施工布置本工程拟投入四个施工队负责施工，具体布置见“表1施工平面布置图”。 第五章工期计划一、施工进度计划安排（一）工程进度安排原则1•本着“突出重点、兼顾一般、合理投入、均衡生产”的原则进行施工进度安排。结合实际情况，优化资源配置，确定科学合理的进度指标。采取多工作面齐头并进，平行组织的施工方案，保证业主合同工期，并有适当的富余。2•提高对施工准备期的重视程度，从实施性施组编制、复测、图纸审核、原材料进场的检验和试验、征地拆迁、机械调转拼装调试等多角度、全方位的统筹考虑，尽早安排，以缩短施工准备期的时间。2.进度安排充分考虑冬雨季的影响因素。（二）总工程工期计划项目计划总工期2018年4月20EJ—2018年10月31日，历时194天。（三）分项工程工期计划主要分项工程工期计划表工程名称开工日期完工日期工期（天）1.软土地基处理2018.4.212018.6.10512.路基填方2018.4.222018.10.11613.路基挖方2018.4.222018.8.3170（四）分项工程工期计划 1•路基施工(1)软土地基处理2018年4月219-2018年6月10日，历时51天，总工程量为205282.7m3,完成100%,日进度3164m3o(2)路基填方2018年4月22日-2018年10月1日，历时161天，总工程量为1418104m3,完成J00%,日进度8808m3o(3)路基挖方2018年4月22EJ-2018年9月31日，历时160天，总工程量为2497707.7m3,完成100%,日进度15610m3o(五)施工总体计划表、斜率图、时标网络图、工程管理曲线、资金使用计划见附表。第六章工程施工计划一、安排施工计划原则1、根据现场自然条件，工程特点及工程总量，合理配置生产要素，科学计划安排，精心组织施工，在确保安全、质量的前提下，满足业主对工期的要求。2、实事求是，量力而行，最大限度地发挥本公司的优势，采取先进、成熟的技术、工艺、设备，尽量缩短工期。3、合理安排工期，组织均衡生产，提高设备、器材利用率，确保分项工期目标的实现。二、劳动力使用计划.材料使用计划、机械设备使用计划、工 程检测试验计划、到场设备清单、资金使用计划见附表。试验仪器进场台帐序设备名称规格型号单位数量性能情况1电动击实仪（重型）BKJ-III台1良好2CBR承载比试验仪ES-30KN台1良好3百分表个4良好4电子天平2000g台2良好5灌砂桶$200mm套2良好6灌砂桶4）150mm套2良好7弯沉仪5.4m套2良好8电子秤30kg台2良好 总体及年度施工机械配备序机械设备名称规格型号2015年度1平地机PY2003225T振动压路机YZT253320T振动压路机YZT2024光轮压路机3Y1855挖掘机PC36046挖掘机XS30067挖掘机XS22028装载机ZL5049推土机SD16410水车5T411自卸汽车20T50 第七章施工方案及工艺一、路基施工（一）施工准备1＞全面熟悉设计文件，进行施工现场调查，核实工程数量，编制实施性的施工组织设计。2、修建施工所需各临建工程，解决电力、通讯、水源，准备施工设备、人员、材料及生活用品。3、进行导线、路线中线、水准点复测及加密、横断面检查及补测等施工测量工作，精度应满足《公路勘测规范》（JTGC10-2007）的要求。4、对挖方、借土场及料场的路基填料按《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）规定的方法进行以下试验：a.土的颗粒分析b.含水率c・液限、塑限、塑性指数d.土的击实e.土的强度（CBR）值5、进行公路用地放样，监理工程师核准后，开挖占地界沟，占地界沟要始终保持清晰、明显、线形顺直、无淤塞、排水通畅。（尺寸要求：梯形上口宽180cm,下口宽60cm,深60cm）o6、有组织地进行路基用地范围的树木砍伐或移植清理、树根的挖除及坑穴填平夯实、表土剥离工作，防止基底受水浸泡。清出的 种植土不得丢弃，应整齐码放在路基两侧坡脚外和公路用地界之间，或在其它适合存放的地点集中堆放，用于路基边坡及绿化用土。7、填方路段在清理完地表后，应整平压实，压实度不小于90%,及时自检报检，经检验合格后方可进行填方作业。8、在路基施工前，选择地质条件、断面形式均具有代表性的，长度为200〜300m路段做为试验路段，采用与将来全合同段相同的施工材料、机具，按不同的施工方案进行施工。确定不同材料的最佳含水量；适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数；最佳施工方案及施工组织，结论经监理办、指挥部确认后以指导合同段施工。(二)特殊路基处理1・软土地基换填石渣施工(1)软土地基开挖换填石渣时要严格按设计文件要求的长度、宽度、深度开挖，如实地情况与设计不符，应及时上报。(2)开挖后基底土质含水量适宜，必须用履带式推土机碾压2-3遍后再整平、切齐立边，检查验收后回填砂砾。(3)用于回填的材料必须满足《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》(JTG/TD31-02-2013)的规定。(4)开挖回填深度小于50cm时可一次性回填；回填深度大于50cm时，第一层回填厚度不大于50cm,以上各层的回填厚度不大于20cm,并分层碾压。经自检、抽检、验收合格后再回填下一层。(5)回填的压实，要注意衔接部位衔接的压实效果，经自检、抽检、验收合格后再回填下一层，确保压实度不小于95%。 2、低填浅挖路段施工(1)粘性土基底路段，按设计文件要求深度挖除原地基土，换填砂砾并分层压实，以保证路槽下压实度。(2)砂性土基底路段，按设计文件要求深度挖出原地基土，翻松后重新分层压实，以保证路槽下压实度。(3)路基开槽后应作好临时排水，并及时回填压实，以免雨水浸泡槽下基底。(二)填方路基施工1＞松散材料填筑路基施工(1)实测包边土含水量，如含水量偏高可根据实际情况掺入一定剂量的石灰，使之含水量控制在最佳含水量±2%以内。(2)包边土宽度要保证削坡后净宽满足设计要求，包边土及细砂每层填筑压实厚度控制在20±2cm,松铺厚度按试验段所确定的松铺系数铺筑。包边土采用人工配合推土机摊铺，推土机排压，平地机进行精平，精平后挂线人工进行切槽，槽壁要齐、直、顺。(3)填筑的材料含水量控制在最佳含水量±2%以内，细砂与包边土同厚度挂线铺筑。摊铺采用推土机平土，人工配合找平。整平采用人工配合平地机进行，保证作业面均匀平整，无坑包现象。(4)填料和包边土采用同层位碾压，碾压方式为先慢后快，由弱振到强振，由两侧边缘向中间碾压，小半径曲线段由内侧向外侧碾压，碾压接缝振动压路机一般重叠0.4〜0.5m,光轮压路机重叠1/2后轮宽度，先后施工的相邻两个施工段，碾压区域纵向重叠1・0m〜1.5m,压实遍数由试验段确定。 (1)压实完成后及时自检报检，经检验合格后方可进行下一步作业。2、粘性土填筑路基施工(1)实测取土或借土含水量，如含水量偏高可根据实际情况掺入一定剂量的石灰，使之含水量控制在最佳含水量±2%以内。(2)路基填筑采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。每层填筑压实厚度控制在20±2cm,松铺厚度按试验段所确定的松铺系数铺筑。(3)摊铺采用推土机平土，人工配合找平。整平采用人工配合平地机进行，保证作业面均匀平整，无坑包现象。(4)碾压方式为先慢后快，由弱振到强振，由两侧边缘向中间碾压，小半径曲线段由内侧向外侧碾压，碾压接缝振动压路机一般重叠0.<0.5m,光轮压路机重叠1/2后轮宽度，先后施工的相邻两个施工段，碾压区域纵向重叠1.0m^1.5m,压实遍数由试验段确定。(5)压实完成后及时自检报检，经检验合格后方可进行下一步作业。(二)挖方路基施工仁场地清理完工后，将根据设计文件制定的开挖断面图及土方调运图表上报监理工程师检查认可后，方能进行路基开挖。2、路基开挖前作好截水沟，并在施工期间修建临时排水设施，与挖方同步完成边坡加固。3、对挖出的适用材料用于路基填筑，非适用材料用于填方路基护坡道，两种材料应通过试验严格区分。4、挖方施工标高应考虑由试验确定的压实下沉量，挖方过程中 应避免超挖，超挖部分必须以适用材料回填。开挖至施工标高后，如路床表层下为不符合规定的土，均应清除换填适用材料。5、路基开挖严禁使用爆破法施工，开挖时必须注意对设计文件未示出的地下管线、光缆和其它构造物的保护。6、路基挖方路段应在监理工程师指定的地点按重型击实试验的标准进行现场压实度检验，若不符合压实要求，应翻挖重新压实。（五）平交道同层填筑、同层碾压。（六）路基排水1、沿路线走向，挖好临时排水沟、截水沟，并与沿线永久性排水设施相结合设置，保证雨季施工时排水通畅。2、路基施工中，各施工层表面不应积水，填方路段应设置2%〜3%的排水横坡。3、地势低洼地段应在边沟外侧作好沿边沟的土土更，防止雨天汇水。4、各类排水设施应及时维修和清理，保持其完好状态，使水流畅通，不产生冲刷和淤塞，不得任意破坏地表植被或堵塞水路。5、旧路帮宽路段应在旧路边缘设置临时拦水梗，防止雨水沿旧路路面流入新路与旧路结合部位。（七）路基整型路基土方每层施工完毕后进行整形，保证路线不偏位，节省路基土石方，并为绿化提供条件。封层后的路基保证排水通畅，弃土按监理工程师指定地点予以清除，达到边坡表面平整、线形顺直、美观的效果。整修路拱、边坡路基填筑时，人工进行路拱拱度的修整，并配合压路机碾压。边坡修整一次性按设计宽度削至设计坡度,并自上向下修整，不得在边坡上贴补土方。 (八)检查项目、检测频率与标准路段在碾压成型后严格按《公路工程质量检验评定标准》规定的项目进行自检，在自检合格后，及时做好内业资料的整理，内业整理要求及时准确，上报监理工程师申请抽检，等抽检合格得到监理工程师认可，方可进行下道工序施工。表7.1项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路At?一级公路1压实度(%)零填及挖方(m)0〜0.30——按备注(1)检查。密度法：每200m每压实层测4处0〜0.80$96$95填方(m)0〜0.80$96$950.80〜1.50$94294>1.50$932922弯沉(0.01mm)不犬于设计要求值按备注(2)检查3纵断高程(mm)+10,-15+10,-20水准仪：每200m测4断面4中线偏位(mm)50100经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度(mm)符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度(mm)15203m直尺：每200m测2处X10尺7横坡(%)±0.3±0.5水准仪：每200m测4个断面8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处备注:（1）路基、路面压实度评定 ①对于标准X试验组数，有些施工单位一般做一组最佳含水量和最大干密度试验确定标准密度。但是，标准密度值是徇现场压实度的尺度，要求具有足够精度。对于均质土壤和材料，由于平行试验误差，一组试验求得的标准值难以如实反映试样的实际情况，为此，规定标准密度一般应作平行试验，以平均最大干密度作为标准密度值。②现场压实度检查试验方法，对粗粒土和路面结构采用灌砂法、水袋法，必要时采用钻孔取样蜡封法；对于细粒土，按照土工试验规程，环刀法和灌砂法两种试验方法均可采用，核子密度仪可作适时快速检控应用，但需与常规方法进行对比，以验证其可靠性。③特定土质或材料的压实质量主要取决于压实工艺及其含水量等条件，但土质和材料的均匀性对压实度指标也会带来明显影响，实际上，一定程度的不均匀性在所难免。为此，采用数理统计方法进行压实度合格评定，并增列了单点极值规定是合理的。压实度代表值和单点极值均作为否决指标，任一指标低于规定值时，相应分项工程评为不合格。（九）为保证路基整体强度路基填土距顶面标高达到40cm位置处，全线均采用三边形的25KJ或20KJ的冲击式压路机进行补压。冲击碾压必须距路基边坡1.5m,与构造物之间留有合理的安全距离。冲击碾压必须按规定的走向和排列模式进行。冲击压路机的压实行驶速度应在10-15公里/小时，压实遍数15-20遍为宜。（十）路基封层施工路基封层采用两层精平，即距离封顶标高40cm时开始，分两层填土，每间隔Wrri放一控制桩，用水准仪测好点并在桩上标识，用网线绳挂米字线，人工、手推车配合推土机进行初平，初平后撤线用推土机或震动压路机静压稳压，测工检测各点高程，用白灰标识,再用平路机刮平至标高满足要求。每个路基封层作业面必须配备一名测量人员，随时检查路基标高。 （十一）路基填筑施工工艺流程图见图7.1（十二）特殊路基处理施工工艺流程图见图7.2二、路面垫层施工工艺（一）下承层准备1、验收下承层，内容包括标高、宽度、横坡度、平整度、压实度、弯沉，在与监理工程师共同认可后予以接收。2、清理下承层在垫层施工前，应将路基表面的浮土、杂物清除。若表层过干过散，应适当洒水润湿，如发生“弹软现象”应采取翻开晾晒或掺白灰（或水泥）进行处理。3、复压在垫层施工前，应对路槽进行复压，用12-15t光轮压路机复压3-4遍。（二）测量放样1＞在下承层完成后应在10m断面准备放样，在准备施工的半幅标出中心桩和垫层边缘桩三点桩。用铁钉带红布标出，并分别测出各点标高，做好记录。2、计算出各点位置上应铺垫层的松方厚度。3、对下承层进行测量钉上铁钎子，要求钉入下承层10cm左右,做到稳定不晃动。4、在铁钎子上用红铅笔或线绳标出应铺筑的松方高度。施工时用线绳挂出三条纵向的高度线，并严格与红铅笔线或线绳标出的高度相一致。 (三)自卸车运料1＞有专人指挥车辆卸料。2、卸料位置合适、均匀不过密过稀。(1)用人工摊铺并划出网格线计算出每车的卸料位置。(2)采用顶推式人工配合推土机进行摊铺。(四)摊铺1＞两台推土机沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进。2、两侧及中线处配合人工摊铺。3、摊铺时要注意：不得压线和碰钎子。4、摊铺时人力要配备充足，工长、测量员要认真负责，现场巡查时发现问题，及时处理。(五)人工找平1、紧随摊铺之后立即进行找平。2、找平前要挂出“米”格线。3、找平要求如下：(1)指定专门一组人员进行。(2)严格按挂线进行找平，首先把所有线下的部分找平至和线一平，之后再进行其它部位找平。(3)找平注意不能有搪线地方和比线低的地方。(4)找平的多余料或不足料应由手推车运移。 (六)稳压1、在找平结束后立即撤掉铁钎和线绳进行稳压。2、稳压用履带拖拉机进行。3、稳压注意事项：(1)顺序由低处向高处。(2)速度不宜太快。(3)履带轮迹要重叠1/3以上，全部布满后为一遍。(4)稳压需2遍。(5)路中心和两边部挂线处附近增加稳压1-2遍。(6)稳压是按前述测量要求，及时进行找补，使所有点标高均在要求内。(7)稳压时配手推车1-2台，力工5人进行找补。(七)刮平1、在稳压结束后立即进行刮平。2、刮平时做到：(1)顺序由中心下铲至边缘。(2)每次刮平下铲必须由已压实成型段开始。(3)每次刮平应让大铲重叠至少1/3以上。(4)平地机必须从工长和测工指挥，按测量数据进行刮平。(5)刮平时按前述测量要求及时进行找补，使所有点的标高均在要求的规定值之间。(6)平地机刮2遍均应刮到垫层边缘为止。(八)碾压 k由低处(侧)向高处开始碾压。2、先用CA25振动式压路机静压2遍。3、之后用CA25振动式压路机振压4遍。4、最后用以上的三轮压路机碾压3-4遍。5、碾压要求：(1)碾压速度：2km/h-3km/h(2)错1/3-1/2轮宽碾压，后轮碾压完路面全宽时为一遍。两侧边缘多压3-4遍。(3)碾压应从已经压实的路段上开始。(4)碾压时应平行中线方向进行。(5)碾压终点应为距平地机刮平完的该路终点2mo(6)两段作业衔接处，第一段留下5-8m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。(7)碾压快结束时测定密实度(假设含水量为最佳)如不合格则还要继续碾压，直至合格为止。(8)碾压结束表面平整密实、无松散、轮迹现象。(9)碾压时禁止调头、急刹车或在一个地方振压。(10)凡压路机不能作业的地方，应采用振动夯进行压实，直至获得规定的压实度为止。6、路面垫层施工工艺流程图见图7.3三、路面基层施工工艺(一)施工前准备工作k计算路段内各点的设计标高 2、进行详细的技术交底，使每个施工人员了解设计图纸及规范和各项技术指标。3、对进场材料进行试验，得到监理工程师认可后方可进场。4、恢复中线，复核、加密水准点。5、人员、设备进场，分项工程开工报告。6、对下承层进行验收，并进行清理。7、下承层要平整密实，如雨后施工应将下承层轻刮一遍并补压。（针对路基）（二）先导段施工1、进行基层施工时，应拟定不同的施工方案，对其进行分析评价，最终从中选出最佳方案指导全线施工。2、先导段位置选择在地质条件、断面形式均具有代表性的路段,路段长度不宜小于200m。3、先导段施工是对拟定施工方案的一种验证，应确定以下结果；（1）通过试拌提出与设计级配相吻合的、稳定的混合料生产控制方法。（2）通过试铺，调试现场工艺操作，确定混合料最佳含水量，适宜的松方系数，碾压遍数与组合方式，施工日进度，人、机、料要素最佳配备，使工艺与材料组成相协调（落实压实密度要求）、摊铺速度与碾压速度相协调。（三）培路肩1、培肩方法为人工削坡或利用借方土进行均匀铺筑，推土机铺筑摊铺，其厚度应为基层厚度乘以松方系数。2、培肩土要求：要松散，含水量适宜，无树根、草根，土最大 粒径不超过5cm,不允许用风化砂，细砂等不可塑土培肩。3、培肩时应挂出培肩的外缘线和内侧边缘线，并用水准仪准确放出路肩松方厚度。4、培肩质量要求。(1)外边缘和内边缘顺直且相互平行。(2)表面平整，顺适，纵向不能有起伏凹凸处。(3)厚度满足要求。(4)宽度满足要求。(四)切槽1、切槽前应用履带拖拉机、装载机或胶轮压路机进行初步压实，压3-4遍，且不能漏压。2、切槽前精确放出基层边缘线。3、人工切槽，要求顺直，不能有缺土或掉齿现象，路肩表面人工用耙子扒平。4、切槽土保证清理干净，没有浮土，并将所有切除土用四轮车运走。(五)施工放样1、在准备好的下承层10m断面准确放样，标出基层中心和边缘三点桩，分别测出各点标高，并在桩外侧30-50cm处加设一个高程,平整度控制桩，位置与中心桩相适应。2、放样钢钎垂直钉入，钉入深度10cm。3、测高程时，水准尺应放在横杆上。4、钢丝线张力在80-100N之间，以保证钢丝线在两钢钎之间不 出现挠度变形。5、挂上钢丝线，摊铺机行走前应再次检校高程。（六）粒料的掺拌。基层混合料掺拌碎石时，直接用冷拌站的一个冷料仓，根据掺配比例进行掺配。（七）集料摊铺1、摊铺机必须采用带有电脑自动找平装置的摊铺机，并且要求两台摊铺机梯次一次全幅摊铺，不准单机作业。2、卸料后，开动摊铺机工作，摊铺机的行走尽量保持一定速度,一般控制在1-2m/min,尽量少停车。3、摊铺机工作中注意料仓进料情况，保证料仓进料饱满，同时防止料仓前堆料过多影响机械正常工作。4、摊铺时，严禁车辆和人员碰线。5、摊铺时随时检查，纠正摊铺系数。6、随机检查化验，完善配合比，使水泥剂量达到设计要求，粒料控制在标准级配曲线之内。7、根据摊铺的速度和摊铺机的工作性能，以拌和站与施工现场的距离来确定运输车辆，保证施工的连续性。8、摊铺时挑出混合料中的杂物及超出尺寸的颗粒。9、用3-5人一辆手推车装有新拌合料跟在摊铺机之后，及时清除粗集料窝和粗集料带，并用新拌合的混合料填补。10、如果拌合现场距离施工现场较远时，车上的混合料应加以覆盖，以防止水分过分损失。11.在每个作业段两侧各放2-3人，对两侧进行整形处理。 （八）碾压1、每个作业面配备2-3台振动压路机（CA25）,在压实机械中，每个作业中必须保证一台胶轮压路机，以便解决水泥稳定粒料压实后表面出现的细小裂纹。2、加水拌合到碾压终了的延迟时间不超过2小时。3、当含水量处于或大于最佳含水量时进行碾压。4、碾压应重叠1/2轮宽，每个碾压段一般为60m长，每个碾压终了段用红旗标出。5、稳压速度控制在1.5-1.7km/h,振压速度控制在2.0-2.5km/h,稳压（静压）1遍，振压4遍，再用光轮压路机碾压2遍。6、碾压时，停车位置不能在同一桩号，应呈阶梯状。7、严禁压路机调头急刹车，停车要缓慢。8、碾压时设专人清除碾压摊移产生的拥包。9、碾压后用4m直尺逐段进行平整度检测，重点为施工接头处及碾压接头处。（九）接头处理1、将已铺完未压的基层料末端沿垂直线方向切齐，要求横断面垂直，然后将准备好的方木紧贴末端放置，另一面用碎石回填约伽长，然后进行基层碾压，碾压后清除碎石、方木。2、接头处摊铺：熨平板应与已成型路面重叠10cm,并在其下垫板条。板条厚加上已完路面的高度等于摊铺松铺厚度。摊铺机起步时速度要略幔于正常摊铺速度。（十）养生 碾压完成后应及时进行覆盖养生。养生时间不少于7天。养生采用覆盖养生方法，并在养生过程中经常洒水，洒水车应从侧面洒水，不能在基层上面行驶，以保持表面润湿，防止暴晒干裂，养生期间封闭交通并设立禁行标志及绕行标志。（十一）检查项目、检测频率与标准表7.2项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率基层底基层1代表值压实度（％）9897按备注（1）检查，每200m每车道2处"极值94922平整度（mm）8123m直尺：每200m测2处X10尺3纵断高程（mm）+5,-10+5,-15水准仪：每200m测42个斷面4宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m测4处5代表值厚度-8-10按备注（2）检查，每200m每车道1点合格值-15-256横坡（%）±0.3±0.3水准仪：每200m测4个断面7强度(MPa)M3.5M2.0按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）评定备注:（1）路基、路面压实度评定①对于标准试验组数，有些施工单位一般做一组最佳含水量和最大干密度试验确定标准密度。但是，标准密度值是徇现场压实度的尺度，要求具有足够精度。对于均质土壤和材料，由于平行试验误差，一组试验求得的标准值难以如实反映试样的实际情况，为此，规定标准密度一般应作平行试验，以平均最大干密度作为标准密度值。②现场压实度检查试验方法，对粗粒土和路面结构采用灌砂法、水袋法，必要时采用钻孔取样蜡封法；对于细粒土，按照土工试验规程，环刀法和灌砂法两种试验方法均可采用，核子密度仪可作适时快速检控应用， 但需与常规方法进行对比，以验证其可靠性。①特定土质或材料的压实质量主要取决于压实工艺及其含水量等条件，但土质和材料的均匀性对压实度指标也会带来明显影响，实际上，一定程度的不均匀性在所难免。为此，采用数理统计方法进行压实度合格评定，并增列了单点极值规定是合理的。压实度代表值和单点极值均作为否决指标，任一指标低于规定值时，相应分项工程评为不合格。（2）路面结构层厚度评定厚度质量评定：确保结构层的平均厚度，以代表值是否小于设计厚度减代表值的允许偏差为评定标准，如超出，则相应分项工程评为不合格；如未超出，则按单点测定值是否超过单点合格值计算合格率并计分。对使用路面雷达测试系统等快速、高效无损检测方法，检测频率高一些，仍可按此评定。（十二）路面基层施工工艺流程图见图7.5涵洞工程施工工艺（一）钢筋於管涵施工工艺1、管涵施工前，首先用经纬仪放出轴线和基础开挖线，用人工或机械开挖，接近设计标高时，再用人工进行清理修整，然后进行基底处理。2、基础处理后，用经纬仪准确放出轴线，确定基础平面尺寸支基础模板，经轴线，标高检查无误后，浇注垫层於。在基础施工时注意横坡和沉降缝的设置。然后养生、拆模。到一定强度采用吊车安装涵管。3、安装涵管内径平顺，管身应与基础管座接触密实，使管受力均匀。管缝不大于1cm,并用沥青麻絮填塞。管节沉降缝与基础沉降缝一致，应用沥青麻絮塞实。管外侧接缝应用20号於箍缝并很好的养生。4、基础於强度达到80%时，支端墙模板，浇注於。浇注於时应 注意模板支撑牢固及线型美观。端墙於强度达到70%时，进行灰土分层压实回填。然后做锥坡土体，砌片石，最后要整修交验。5、检查项目、检测频率与标准表6.7项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1管座或垫层混凝土强度在合格标准内按备注（1）检查2管座或垫层宽度、厚度$设计值尺量：抽查3个断面3相邻管节底面错管径3尺量：检查3~5个接头台（mm）管径＞1m5备注:C1）水泥混凝土抗压强度评定最近，公路桥涵设计、施工规范都进行了修订，其中水泥混凝土以强度等级标称，与本标准及国标《混凝土强度检验评定标准》（GBJ107-87）一致。强度等级C是以边长150mm的立方体试件，按标准方法制作和试验，28d龄期且具有95%保证率的抗压强度，与过去混凝土标号M关系为：C二M-2,其单位为MPao应该尺可能采用更加科学合理的数理统计评定方法。只要强度相同，龄期相同，材料来源、生产工艺条件和配合比相同，都应采用数理统计评定方法，以求能较真实地反映实际情况。文中同批梁可以每孔或每二、三孔作为一批，对中小跨径桥的桩、盖梁，可以数孔作为一批。每批的混凝土试件组数也不宜太多，一般不超过80^00组。至于同批的时间范围以不超过一个季度，且日平均气温差小于15°C为宜。超过此范围时，则不应视作同批，而应分别评定。采用数理统计评定方法时，标准差S是一个重要的参数，因为强度代表值要用强度平均值减去KiSn,如果试件混凝土强度差异较大，则Sn大，相应强度代表值就越小。因此，施工企业必须尽可能使混凝土强度较为均匀，即减小Sn值，把它作为衡量企业素质的一个标准，不应在施 工过程中，任意增添水泥用量，否则反而可能造成多用了水泥，但却不合格的后果。如果用钻取芯样来检测混凝土强度，可按中国工程建设标准化委员会《钻芯法检测混凝土强度技术规程》(CECS03-88)进行。6、圆管涵施工工艺流程图见图7.6五、路基防护与排水施工工艺(一)一般规定与准备工作1、材料要求(1)预制块要求1)采用尺寸都合格的预制块，并无掉角、啃边现象，表面要光滑。2)预制块的强度符合规范及设计要求。(2)块石的要求1)不能采用风化的岩石，一般采用比较坚硬的花岗岩。2)对体积较大的片石进行改制，改制成不小于设计要求的规定石。比较坚硬的花岗岩。3）块石应大致粗凿方正，上下面大致平整，石料厚度20-30,石料厚度及长应分别为20-30cm，石料厚度及长应分别为石料厚度的1-1.5倍和1.5-3倍。4）石料的尖锐边角应凿去角隅或其他特殊镶面石，根据需要应凿成所需形状。 （3）对砂浆的要求砌筑用砂浆的类别和标号，应符合设计规定。1）砂浆中所用的水泥、砂、水等材料质量标准宜符合混凝土工程相应材料的质量标准。2）砂浆的配合比应通过试验确定，可采用质量比或体积比，当变更砂浆的组成材料时，其配合比应重新试验确定。3）砂浆必须具有良好的和易性，且应随伴随用保持适宜的稠度。在运输过程中或贮存器中发生离析或沁水的砂浆，砌筑前应重新拌和，已凝结的砂浆，不得使用。4）水泥、中砂等材料的各项技术指标必须符全设计要求。2、准备阶段（1）组织准备1）按照施工组织设计确定路基的施工人员安排，重点部位项目经理、总工程师把关，跟班作业，并协调项目总体施工生产的关系。2）配备完整的施工质量小组，包括工程物资、租凭公司人员及民工连队，该小组应保持从施工生产开始至结束相对不变。（2）设备配备1）自卸汽车用于倒运材料。2）测量仪器配备3）水源准备：供水量应能满足日进度所需水的供水设施。4）强制式混凝土搅拌机用于搅拌砂浆。 （3）材料准备1）按计划妥善保管并符合要求的中砂、碎石、片石及预制块。2）充足的、符合要求的水泥。（4）现场准备1）恢复和测设中线，纵向20m—点，特殊部位需进行加密。2）符合水准点并增设临时水准点。3）考虑与主体工程交叉施工的影响。（二）路基防护及排水工程施工工艺1、边沟、排水沟、截水沟施工工艺（1）测量放样1）施工前，由测量员对其放出每20m点上的中线，特殊位置加密（如圆曲线半径过小时，需加10m点位）2）利用中线与设计边沟的距离，放出边沟上口的边缘边，并撒布白灰线。3）根据路堑堑顶距设计截水沟的距离放出截水沟上口位置，并撒布白灰线。4）综合考虑边沟与截水沟的相对位置，并参考设计图纸.上有关规定，放出排水沟的准确位置。（2）施工工艺1）挖基：首先用挖掘机沿所划白灰线位置挖边沟、排水沟、截 水沟基础、再由人工修整，使基坑的尺寸符合设计要求，表面平整,线型顺适。2）夯实：沟底及边坡要夯实，用机械要夯机或人工夯实，不得漏夯。3）砌筑：线形顺畅平整度好砂浆饱满①砌体应分层砌筑，分段位置应尽量设在沉降缝或伸缩缝处，各层水平砌缝应一致。②砌体抹面平整、直顺，不得有裂缝空鼓现象。③砌体要按设计要求预留一道伸缩缝，缝宽2cm,缝内用麻絮填塞，防止漏水。④各砌层的片石应安放稳固，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。⑤砌筑时要错缝施工，不得产生通缝。⑥无弃土堆时，截水沟边缘至堑顶距离，一般不小于5叫但土质良好，堑顶不高或沟内进行或沟内进行加固者，也可不小于2m。湿陷性黄土路堑，截水沟至堑顶距离，一般不小于10m,并应加固防渗。有弃土堆时，截水沟应设于弃土堆上方，弃土堆坡脚与截水沟边缘应留不小于1m的距离，弃土堆顶部设2%倾向截水沟横坡。⑦截水沟一般做成梯形，底宽和深度不小于0.5m,流量较大时,应根据水力计算确定。⑧山坡上的路堤，可用上坡取土坑或截水沟将水引离路基，距路堤坡脚与取土坑或截水沟之间，应设宽度不小于2m的护坡道，护道圾面衣有2%的外向坡度。⑨截水沟长度超500m时，应选择适应地点设出水口或导入截水沟中。 2、预制块的安装(1)测量放样根据路中线及设计位置放出预制块护坡坡角基础位置。(2)挖基及刷坡利用人工按基础尺寸刷坡，以确保设计要求的断面尺寸，控制好基础标高，保证砌筑坡度。(3)夯实人工夯实，其承载力不小于0.2MP,并将坡面杂物松动石块及表面负化破碎岩体等清除干净。当有潜水露出时，应作引水及截水处理。（4）铺筑①要求预制块自下向上铺砌，错缝咬码，紧密镶嵌。②填方段顶部与路肩块一齐，挖方段境石基础浆砌片石每隔15m设一道伸缩缝、缝宽2cm,缝内用沥青麻絮填塞紧密。③浆砌片石基砌体均采用7.5#水泥砂浆砌筑，勾缝采用10#水泥砂浆。④养生：勾缝完成后，将杂物清理干净，用草袋或麻袋片覆盖,并洒适量水养生。（三）检查项目、检测频率与标准1、浆砌排水沟 表7.3项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度（MPa）在合格标准内按《砖石工程施工及验收规范》（GBJ203—83）评定2轴线偏位（mm）50经纬仪或尺量：每200m测5处3沟底高程（mm）±15水准仪：每200m测5处4墙面直顺度（mm）30或符合设计要求20m拉线、坡度尺：每200m测2处5断面尺寸（mm）±30尺量：每200m测2处6铺砌厚度（mm）不小于设计尺量：每200m测2处 尺量：每200m测2处基础垫层宽、厚7不小于设计(mm)2、护坡表7.4项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度(MPa)在合格标准内按《砖石工程施工及验收规范》(GBJ203—83)评定2顶面高程(mm)±50水准仪：每50m检查3点，不足50m时至少2点3表面平整度(mm)302m直尺：护坡每50m检查3处4坡度不陡于设计坡度尺量：每50m量3处5厚度(mm)不小于设计尺量：每100m检查3处6底面高程(mm)±50水准仪：每50m检查3点3、浆砌砌体表7.5项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砂浆强度(MPa)在合格标准内按《砖石工程施工及验收规范》(GBJ203—83)评定2顶面鬲程(mm)料、块石±15水准仪：每20m检查3点片石±203竖直度或坡度料、块石0.3%吊垂线：每20m检查3点片石0.5% 第八章重点部位施工工艺及保证措施公路工程常见的质量通病有：路基“弹簧”，路堤边坡塌方，高填方路基沉降及低填浅挖处的均匀沉降，桥头跳车、基层混合料离析、基层裂缝过密等，其防治措施分述如下：一、路基“弹簧”的防治（一）避免使用天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18,含水率大于最佳含水率两个百分点以上的土作为路基填料。（二）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。（三）对产生弹簧的部位，可将过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。（四）对于产生弹簧且急于赶工的路段，可掺生石灰翻拌，待其含水率适宜重新碾压。（五）严禁异类土壤混填，尤其不能用透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，以免出现水囊。（六）填筑上层时，应对下层填土的压实度和含水率进行检查,经检查合格后方可填筑上层。（七）填筑上层时应开好排水沟，或采取其他措施降低地下水位至路基基底50cm以下。二、桥涵回填质量控制措施桥涵结构强度达70%后采用天然砂砾进行回填，两侧各让出20米作业面，桥台台背、涵洞两侧过渡及顶部路基均应分层填筑压实，每层厚度不大于15cm,压实度不小于96%o 压实远离台背涵背处，用大型振动压路机压实，靠近台背式涵背死角处用小型振动夯夯实，回填完毕的台背涵背要经过一段时间的沉降后再进行基层施工，在桥台的两侧采用预压的方法来保证回填的稳定性，减少沉降量。在桥涵的回填过程中，派岀有责任心的工长死看死守，配合监理人员全过程检测试验，压实度不合格的地方坚决不上下一层料。三、路堤边坡病害的防治路堤边坡的常见病害是：路堤边坡坍塌、边坡冲沟、防护体滑落、防护剥蚀、急流槽悬空等。（一）设计合理的路基横断面，做好排水工程，避免局部冲刷掏空路基坡脚。（二）对路基边坡采取综合的防护措施，如植草或植树，采用砌石或於块对边坡进行防护。（三）施工中采用正确的填筑方法，避免边坡过陡，填筑中适当增加宽度并进行压实，提高边坡的压实度。（四）重视垢工砌筑，勾逢要密实，提高急流槽、护坡的施工质量。四、高填方路基沉降的防治（一）施工时应考虑高填方路基早开工，避免填筑速度过快，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基有充分的沉降时间。（二）施工时要严格分层填筑，控制分层厚度，并充分压实。五、防止基层混合料离析的具体措施1、在生产过程中，坚持跟踪检测，随时根据材料的筛分情况及 时调整生产配合比及矿料级配。2、混合料拌和场的堆料场地须硬化处理，保持集料清洁。3、各种集料应分开堆放，避免不同规格的集料混杂。4、各种细集料应搭蓬保护，防止雨淋、粉尘污染。5、应经常检查拌和机中的相关部件，人工配合挑出杂物等；并严格控制拌和时间，注意观察混合料中是否有明显的大骨料与小骨料聚集的现象。如果发现，应及时查明原因，及时处理。6、从拌和机贮料罐向运料车上卸料时，分三层放料，即每卸一斗混合料，汽车挪动一个位置。等一层放完后，再逐次进行第二、三层放料，从而减少粗集料的集中，同时使大、小骨料在卸料时再次混合。7、在拌和场地选址时，要尽量使拌和场地与摊铺现场距离不要超过15km。8、应适当平整运输便道、降低行驶速度，使运输过程中，尽量减少颠簸。9、运输过程中对混合料要采取苫盖篷布防止水分散失等措施（尤其是较长距离的运输）O 10.往摊铺机卸料时车箱大角度、快速升起，使混合料整体下滑，以避免大骨料向外侧滚动和堆积。11.保证混合料摊铺过程中不停机，每次工作前调整好振子震频和试验摊铺速度。12、摊铺机选择时必须采用具有大直径、低转速螺旋布料器（低速大扭矩马达）的摊铺机；降低螺旋布料器的高度，并使混合料的高度超过螺旋布料器（即满埋面料器）O六、防止底基层、基层裂缝过密的控制措施在水泥稳定级配（85%砂砾+15%碎石）底基层和水泥稳定级配碎石基层施工中，易出现纵向裂缝，横向裂缝，特别是横向裂缝出现过多。控制措施：首先保证施工配合比符合设计要求，原材料的级配重点控制水泥剂量,不要超过设计要求0.5%以上，特别是底基层5%水泥稳定级配（85%砂砾+15%碎石），再是保证拌和岀来的混合料均匀一致，无离析，含水量大致相同。水泥剂量高，材料级配不合理，拌和不均匀是造成横向裂缝增多的主要原因，另外养生工作非常关健，要派专人控制，7天养生期保证底基层和基层表面始终处于湿润状态。纵向裂缝主要是由于路基沉陷造成的，在施工前要仔细验收下承层进行复压，使之各项指标达到设计要求。 第九章质量保证体系一、以创品牌工程为目的，严格执行IS09001标准，运用科学管理手段，优质高效的完成各项生产任务。二、项目经理部成立全面质量管理领导小组，各施工队成立全管主抓。庸蚤箸理俎织机构质量管理领导小组组长：项目经理副组长：项目总工程师物资设备部长质量安全部长队质量管理小组组长：队长质检员 三、完善质量管理体系为加强工程质量管理工作，必须完善质量管理体系，应作好三个方面的工作.第一，强化组织保证；第二，严格制度保证；第三，施工过程保证，其主要工作内容，如下图（质量保证体系图）。质量保证体系图质量负责人陈启良施工保证：张晓海准备阶段・・选择人员、图纸会审编制施工组织设讣，搞好材料试验施工阶段・・按设讣文件和技术规范要求，实行全过程质量控制竣工阶段・・搞好工程质量检验，作好收尾工作，编好竣工文件缺陷责任期••负责对交工后、负责期内出现的工程缺陷进行修复制度保证：孟祥煜物资设备部・•工程技术部：质量安全部：负责设备采购，维修保养，保证设备的正常运转负责技术管理，专业技能培训，指导测量队工作负责检査、监督质量及安全生产，指导试验室工作组织保证：曹止财四、质量管理原则施工中拟建工程实施全过程的质量控制，要突出质量的事前控 制，重点强调质量的过程控制，做好工程质量的事后控制。（一）事前控制路基施工前，对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法。对取自借土场、料场的路基填料进行复查和取样试验，并进行液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；颗粒大小分析试验;含水量试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；土的强度试验（CBR值）等试验。（二）施工过程质量控制（见下页图） 施工过程质量控制程序（三）事后控制分项、分部工程完工后注意成品及半成品的保护工作，避免施工期间发生破坏。在整个工程完工后，定期回访，发现问题及时处理。五、工程质量保证措施 （一）建立质量责任制建立健全工程质量责任制，做到领导工程施工者管好质量，指导工程施工者负责质量，供应材料者确保质量，施工操作者保证质量，检查者核定质量，把质量管理的每项工作、每个环节具体落实至每个部门、每个人身上。（二）建立施工图纸学习与会审制度实行施工图纸学习与会审制度，使全体技术人员及有关职能部门充分了解和掌握图纸的内容和要求，确保施工顺利和工程质量优良。（三）建立技术交底的制度制定技术交底制度，使参与施工的技术人员及工人了解所担负的工程任务的技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施等，对重点部位、薄弱环节编写具体的作业指导书，以确保工程质量。（四）建立材料检验制度严格把好材料、成品、半成品质量关，所有的进场材料，均具有出厂合格证和材质化验单。对水泥、钢材必须进行复检；对桥涵工程的所有粗集料必须进行清洗；配合比经试验合格后，才能用于施工；对新材料、新产品做出技术鉴定，制定出质量标准和操作规程后才能在工程上使用。（五）建立奖罚制度坚决贯彻“争创行业一流，实现业主期望，奉献满意工程”的方针，实行奖优罚劣，惩罚以“三不放过”的原则严肃处理，即原因不清不放过，责任者和职工没有受到教育不放过，无防范措施不放过。（六）建立工程质量检查和验收制度 建立检查验收制度。设专职的质量检查员，检查结果交付技术负责人审核签字，同时建立班组检查、班组互检及交接检查制度，按规范要求认真进行各工序的检查和签证。（七）建立施工技术档案管理制度设立档案管理机构，配备专职资料员，及时整理施工原始记录及材料检测记录，内业资料随工程进度不断积累完善，做到详实、准确、完整。对各类施工资料进行分类归档，实行标准化、信息化管理，同时建立声像档案。（八）适时制定不同时期的阶段性工作指导思想适时制定阶段性工作指导思想即“三急、三稳”、“七必须、七不准”。“三急”是桥涵施工急、文明施工急、路基排水急；“三稳”是开挖下处理稳、清草皮及挖树根稳、拆除旧路排水设施稳；“七必须”是上土必须挂线；施工必须层层整型；备用土必须码方；桥涵挖基土方必须及时清除；坡角、台阶必须挖除到位；排水必须顺畅;桥涵头填土必须能下压路机；“七不准”是基底不准长暴露；路上不准摆土龙；松土不准过夜；挖方不准存土；弹软段不挖除不准继续施工；原地面不准重车通行；雨后不得上土。雨季制定“三抓一保”措施，即“抓防洪、抓防塌、抓排水、保安全”，确保工程质量。（九）其它措施加强计量、测量、试验基础工作，所有设备均保持良好工作状态，严格土的含水量、压实度，同时配备全站仪，采取换手复核的办法，保证测量工作的准确性。加强工人的培训和考核工作，关键工序实行持证上岗。 第十章安全生产的保证措施一、安全生产保证体系1、安全生产管理原则在施工过程中，将严格按照国家《建设工程施工安全管理条例》、业主制定的《安全管办法》及各分项工程的安全作业指导书的规定，始终贯彻“预防为主，安全第一”的方针，对施工全过程实施有计划、系统化的安全生产管理，树立全员安全意识，为确保施工期间的人身、设备及环境安全提供可靠保障。2、安全生产保证体系项目经理部将成立安全工作领导小组；施工队将成立安全生产管理小组。建立项目经理、施工队长、班长三级安全管理责任制。制定安全生产管理目标，签订责任状，落实安全生产技术交底制度，实行全方位安全责任目标管理。 3、安全施工组织机构成立安全生产组织领导机构，项目经理部设立安全领导小组，工程队成立安全生产小组，设专职安全员，专职负责安全工作，自上而下形成安全生产监督保障体系，逐级签订安全生产责任状，使安全工作在组织上得到强有力的保障。安全管理组织机构图安全宣传员：郭志伟女全检杳员：张明强安全领导小组组长：吕兵副组长：张军检查挖基施工作业操作方法检查运输「安装作业措施检查施•丄驻地生活区、油库、女全检查施工机械使用性能、安全作业制宀疋施工安全防范要点建立安全生产责任制度落实安全生产操作规程贯彻安全生产劳动法规进行安全生产技术交底二、安全管理措施（一）制度保证措施 1•严格执行国家《建设工程施工安全管理条例》、黑龙江省建筑施工安全生产有关规定、业主和我公司有关安全生产的制度，确保安全生产。2•根据“管生产，必管安全”和“谁施工，谁负责”的原则，建立各级安全生产责任制，分级管理，层层签订安全生产责任书，落实安全生产责任制。3.严格执行安全生产检查制度和奖惩制度。项目经理部每周对安全生产情况进行一次抽查，每月一次大检查。项目经理部积极配合上级安全部门的安全监督，对存在的安全事故苗头和隐患及时处理，并根据安全检查情况实施奖罚。4•开展安全达标竞赛。定期开展安全标准工地建设的活动，组织队与队、班组与班组之间的安全达标竞赛活动，做到100%达标。5•随时接受业主及监理单位对安全生产的监督、检查、考评，对提出的问题，及时整改，确保安全生产。6•广泛进行安全生产教育和培训，增强全员安全生产意识和自我防护意识，使每个职工都明确各自的安全责任，认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针，形成全员参加、全员管理的安全生产氛围。未经安全生产教育和培训合格的施工作业人员不得上岗作业。（二）安全生产具体措施1•安全生产设备和器材管理措施⑴安全生产器材包括：交通器材；通讯报警器材；灭火器材；劳动保护器材；环境保护器材及医疗保健器材等。(2)对上述器材配备齐全，摆放和使用明确位置和确定管理人员， 并使每个人都熟知使用方法。(2)定期和不定期检查安全生产器材的性能，并根据生产及进度需要，经常更换和补充所需器材，确保能正常使用。⑷设备物资部负责器材管理，并将其管理情况作为物资管理报告内容之一o2•施工安全用电措施(1)建立电气安全管理和经济责任制度，由专业电工负责电器的安装和使用管理，专职安全员负责巡视监督检查。(2)用电施工组织设计由专业人员负责编制，内容包括配电装置及其电容量、供电线路的走向和现场照明的设置，生活、生产设施用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。(3)施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后，由安全部门验收合格后进行使用。(4)经常对用电设备进行安全检查、测试，每周测试一次开关、接地电阻的接触和安全情况，并有书面记录，发现问题及时纠正。(5)专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和作业。3•机械设备安全保证措施⑴机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门培训，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得特殊作业操作证后进行操作O⑵机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程， 工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，严禁酒后驾驶。⑶机械设备发生故障后及时检修，决不带故障运行，不违规操作，杜绝机械和车辆事故。⑷机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻操作制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。4.物资材料安全保证措施⑴工地设物资、配件仓库，统一进行管理，做到分门别类储放，标牌清楚，并配备足够的消防器材。⑵仓库设专人负责保管、看护，值班室内设报警装置。（3）采购的安全防护用具、施工机具及配件，应具有生产（制造）许可证、产品合格证，并在进入施工现场前由专人进行检查，专门管理，定期进行保养和维修，建立相应的资料档案，按照国家有关规定及时报废。5•施工现场作业安全保证措施施工时按业主要求设专职安全员，身着安全背心，手持红、绿色指挥旗，佩带安全员服务胸卡上岗疏通交通并负责指挥车辆和清扫保洁，自觉服从建筑工程安全监督站的安全监督，并按照安全监督部门要求，切实做好工程、车辆机械和施工人员的安全工作。(1)施工前向生产作业人员提供必要的安全防护用具和安全防护服装，书面告知危险岗位的有关规程和违反操作的危害。⑵施工时做好各种临时支撑设施的受力检算，挂好安全网。⑶对于被允许的参观者或检查人员进入施工现场时，佩戴安全帽，非施工人员不得进入施工现场。 (2)所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗，应当遵守安全施工的工程建设强制性标准、规章制度，正确使用安全防护用具、机械设备等。⑸合理安排施工组织计划，采取有效措施保证施工和运营安全,必要时疏通现有交通流。在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，以便为施工人员和公众提供安全和方便。施工路段(道口)按交通规则规定设置警示标志，所有标志的尺寸、颜色、文字与架立地点，均以使监理工程师满意为原则。⑹施工场地安装夜间照明设施，方便行人行走。⑺在有风的季节里，施工现场悬挂防火旗，落实防火安全措施。(8)施工时注意对地下管线的保护，确保设施免受破坏。6•生活区的安全保证措施(1)设在现场的办公、生活区与作业区分开设置，并保持安全距离。(2)所有施工人员的宿舍、办公室设计合理、牢固稳定，生活区内配备足够的消防器材和洗浴设施，设专人管理。(3)生活用水妥善管理，保证饮水卫生。⑷食堂保持清洁，腐烂变质食物及时处理，食堂人员定期体检。7•紧急救援措施与当地医疗保健和消防等部门保持密切联系，做到有备无患。(三)安全保证措施 1•安全监察部定期和不定期对各部门和人员执行现场安全生产管理程序和实施细则情况进行监察，每次监察做好记录，对发现问题提出处理意见。2.被监察的部门和单位对“发现的问题”给予高度重视，及时采取措施纠正。3•定期和不定期召开安全工作会，对安全生产趋势进行分析，并形成报告。4•每年对管理人员和作业人员进行不少于2次的安全生产教育培训，在采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，应对作业人员进行安全生产教育培训。三、交通安全保证措施在施工建设期间，尽量减少对旧路行车的影响，尤其是在对原路进行改造和开挖的路段，为不影响沿线正常运输，我单位制定以下交通安全保证措施：（一）绕行便道、便桥的管理采用合理设计和修筑临时便道，保障施工运营安全，疏导交通。为防止过往车辆误入施工区，在绕行便道设醒目标志及安全栏杆，防止非施工车辆进入，并派专人看护，坚决杜绝外来车辆进入。（二）设置标识在开挖基坑四周设栏杆，并做出明显标识，专职安全员在基坑前后观察指挥过往车辆，避免车辆冲入基坑，造成恶性事故。（三）夜间防护为防止过往车辆误撞支架及安全栏杆，在支架及安全栏杆上设 彩灯，将轮廓线标识清楚，并在前方100m设缓行指示，使过往车辆具有足够的准备时间。第十一章文明施工措施我单位以创建文明工地为宗旨，以加强环境保护为目的，特制定文明施工措施如下。一、施工现场管理1、本工程成立文明施工及交通专职小组，由项目经理直接领导，设专职人员负责文明施工、宣传及管理工作，并同沿线单位和居民搞好协作，既方便沿线居民生活，又保证为工程顺利施工创造良好环境条件。2、标段起点设标段公告牌，路侧设置文明施工、现场管理、安全生产宣传标牌。3、设置临时公里桩、百米桩，埋设整齐、颜色鲜艳，字迹清晰。4、现场施工人员挂牌上岗，统一着装。5、所有绕行便道、构造物、路口、驻地、拌和场、土场等位置设置明显指示牌。6、施工车辆尽量减少对社会交通的干扰。7、所有工程材料堆放场地，派专人负责平整夯实，各种材料按规格码放整齐、稳固，并设明显标识。8、本工程设立施工及生活垃圾集中存放点，定期清运。设专人清扫施工现场，保持现场整洁及卫生。9、运输材料的车辆要苫盖，以防在运输途中掉落，影响道路周 边环境，尤其是水泥、砂、石料的运输。10、在施工现场设立文明施工、环境保护、节约用水标志，时刻提醒施工人员保护环境，人人有责。11＞现场内存放油料及其它污物时，仓库要进行防渗处理，防止跑、冒、滴、漏污染水体和空气。二、拌和场地文明施工1＞标识牌①拌和场大门醒目位置设置场地平面布置图、拌和场简介等标识牌。②在拌和机前醒目位置设置混合料动态配合比标识牌，注明拌和料配合比，技术负责人，试验负责人、监理负责人，拌和场负责人；设置安全操作规程标识牌。③拌和场出入口、拌和机控制室设置禁止、警告、指令标志。④拌和场内施工机械定点停放。三、办公、生活区规划管理1、项目经理部按照指挥部要求统一采用标准的彩钢房建筑，院落采用铁艺围栏，院内混凝土地面，设置花坛、旗杆及各种宣传标语，生活区配备会议室、活动室、办公室等办公场所及宿舍。2、经理部及施工区办公室保证干净、卫生、整齐，职工宿舍明亮、保暖、隔热。3、会议室内悬挂各类组织机构图，配备满足工作需要的会议桌、 椅子、照明良好。4、职工食堂应干净、卫生，食堂、厨房具备必要的排风和冷藏设施，炊事员及其他工作人员持有当地卫生部门发放的健康证。5、办公、生活垃圾和污水集中收集，安排专用车辆运至垃圾处理地点，不得随意乱扔和排放，污染环境。第十二章环境保护措施一、重视环境保护工作为确保文明施工，促进施工顺利进行，我部将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计时，把环境保护工作做为施工组织设计重点组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。二、加强环保教育在工地四周围墙、办公室外墙等地方张贴、挂设反映市民文明规范、企业精神、时代风貌醒目的宣传标语。组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。三、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。四、强化环保管理定期进行环境检查，及时处理违章事宜。对于合同段公用便道及施工临时便道及时洒水防尘，必要时进行硬化处理。主动联系环 保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工、保护环境。场地废料处理，按设计要求在指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中注意保护自然和生态，保护好施工范围之外的现有绿色植被，经有关部门批准使用的临时用地，工程竣工后予以复原。施工时如发现文物古迹及时与有关部门取得联系，并保护现场。五、消除施工污染拌合站四周用彩条布围挡，高2米，防止尘土四处飞扬污染环境。施工废水不得直接排入农田、耕地及饮用水源。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。对车辆驾驶员进行教育，最大程度减小施工燥声污染。六、取土场取土方案取土方案，首先剥离表土，把表土推到土场一侧并码成长方形坝。取土顺序由内侧向外侧逐层取土，由于取土场的土质为粘性土，为防止雨水浸泡，在取土场边缘修筑临时排水沟排水。施工结束后，把周围剥离的表土覆盖30cm整平复耕。保护环境，防止水土流失恢复其自然风貌。第十三章冬季和雨季施工一、冬季施工（一）施工时，作好车辆防冻工作，确保完好率和岀勤率。（二）配发冬季防寒用品，保证施工人员的身体健康。（三）作好油料、取暖用煤的采购和供应工作。 （四）作好车辆防滑工作，确保车辆行车安全。（五）用砂、砂砾、填筑路基时，填筑前应先清除地面积雪、冰块，水平分层填土。（六）冬季施工的路基填料，应选用未冻结的透水性良好的砂类土，禁止使用含水量过大的粘性土作填料。（七）冬季施工填筑的路堤，每层每侧都应超填30〜35cm的宽度，以利于正常施工时修整边坡。二、雨季施工（一）成立防汛渡讯领导小组，配备足够数量的草袋和防水设备。（二）应与气象部门经常联系，便于提前作好非常天气条件下的施工安排和防护措施。（三）於浇筑选择好天气进行，确因工期关系且小雨持续不断而必须浇筑时，备足防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，同时调整於水灰比。（四）材料放入仓库内，部分裸外材料堆放地、基础用砖砌筑,高于周围地面40cm,下铺油毛毡，上用蓬布遮盖，周围挖好排水沟。（五）选择地势较高处搭建临时住址与库房。（六）开工时应做临时排水系统，以利雨水排除。（七）路基必须分层压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。（八）雨季开挖路堑宜分层挖掘，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面保留30cm雨季过后再挖至路床设计标高后压实。以挖作填的挖方要随挖随运随填。 （九）雨季施工时对场地存放的生石灰、不能及时用于路基填筑施工的采取塑料布覆盖等措施。（十）生石灰掺拌场地要做好临时排水设施，保证场地不积水。（十一）做好施工临时便道的维护，及时维修损坏的道路，保证运输道路畅通。（十二）采用“薄层上土、小段作业、机群碾压、快速成型”的施工队伍以确保雨季施工。（十三）降雨情况下应及时停止摊铺，并对雨淋混合料予以清除。第十四章廉政建设目前正值我国交通基础工程大上的机遇，公路建设正已前所未有的速度向前推进。每年国家投入大量的资金来支持交通基础工程建设，公路建设领域权、钱、物比较集中，客观上容易成为腐败的易发区。为了更好的建设好北富高速公路建设项目，让廉政在北富高速公路A16合同段上延伸，我们着力抓住重点环节，落实关键措施，健全各种制度，不断加强交通廉政建设，努力提高全员拒腐防变的自觉性，打牢拒腐防变的坚固防线。我合同段围绕构建五大机制，推进工程施工领域的廉政建设工作。一、立足教育先行，构建自律机制教育具有治本功能和基础作用，是反腐败的第一道防线。针对北富线建设领域人员复杂，素质参差不齐。特别是工程管理人员岗位调度频繁且兼职较多的现状，必须对他们加强教育，提高他们的认识。我们根据实际情况主要采取以会代训等形式，对全员进行学 习教育。组织工程管理人员、施工技术人员学习警示教育材料，提高拒腐防变的能力。通过行之有效的教育活动，进一步筑牢全体工程建设人员的思想道德防线。二、实化各级责任，构建约束机制在工程施工过程中，分别明确各级领导的责任。对每一个分项工程明确到人，明确项目经理的责任，建立责任人档案，同时签订廉政承诺书，层层落实各级责任，出现问题首先追究项目经理责任。通过建立健全一整套责任体系，确保责任人狠抓工程质量、加强自身拒腐能务，构建工程建设预防腐败的约束机制。三、推进制度建设，构建防范机制预防和遏制腐败，最根本的是要靠制度。公路建设事关国家的形象，我们必须选好人、用好权、管好钱的体制和制度，全面规范公路工程建设。严格执行重大事项集体研究制度。四、突出重点环节，构建运行机制在公路工程建设中我单位注重突出重点环节，严把“四关”。一是严把施工关。施工单位必须严格按照规范、标准和设计要求进行施工。二是严把材料关。加强巡查，不合格的材料坚决不准进场，坚决杜绝以次充好，偷工减料。三是严把工程竣工验收关。严格按设计图纸和施工程序进行竣工验收。四是严把资金关。针对工程建设资金比较紧张的现状，资金管理实行分级管理，分级负责，专户储存，专户储存，专款专用。在资金使用上，坚持召开会议集体研究，根据施工计划严格落实资金。五、是加大管理力度，构建监督机制 加强干部的监督，重监督干部的“四个不准”的执行情况。即是否利用职权打招呼、写条子、违规干预和插手材料采购，是否接受与其行使职权有关的单位、个人的现金、有价证券和支付凭证，是否有配偶子女以及身边的工作人员利用其干部职务的影响谋私利。从而保证各级干部自觉执行“四个不准”做好表率。落实责任公示牌。明确规定施工期间，都必须在施工现场醒目位置设立建设项目质量责任公示牌，注明建设施工单位的负责人、责任人及举报电话，充分接受行风监督员、社会各界和广大群众的监督，凡违反规定，群众举报属实的一经发现，坚决处理，决不姑息。 第十五章农民工权益及保护措施农民工是指没有完全脱离土地，长期生活在城镇从事第二、三产业，以工资收入作为主要生存依赖，户籍在农村，身份是农民的农村外出打工人员。一、农民工权益根据“劳动者权益保护法”的有关规定，农民的权利与义务如下：（一）劳动者应享有的权利1＞享有平等就业和选择职业的权利。2、有取得劳动报酬的权利，用人单位应当按月以货币形式支付给劳动者本人工资，不得无故拖欠或克扣工资。劳动者在法定节假日、婚丧假期间及社会活动期间也应当有权利取得工资。3、有休息、休假的权利。用人单位应保证劳动者每周至少休息一天，每日工作不应超过8小时，平均每周工作不应超过44小时。如果用人单位由于生产需要而延长工作时间，应与劳动者协商，每天最长不超过3小时。4、有获得劳动安全卫生保护的权利。5、有接受职业技能培训的权利。6、有提请劳动争议处理的权利。7、有享受社会保险和福利的权利。8、有权拒绝用人单位强令冒险作业的权利。（二）劳动者应履行的义务 1＞努力完成劳动任务。2、遵守劳动纪律，维护用人单位的财产安全。3、提高职业技能，执行劳动安全卫生制度。二、保护措施（一）用农民工社会保障制度来保护农民工的权益（二）完善法制法规、提高农民工的法律意识来保障农民工的权益（三）发挥党团、工会、妇联等组织的作用来维护农民工的权益（四）签订劳动合同根据劳动和社会保障部、建设部下发通知要求，加强对农民工劳动合同的管理，劳动合同中要明确规定劳动合同期、工作内容、劳动保护和劳动条件、劳动报酬以及违反劳动合同的责任等内容。在有关劳动报酬的条款中，明确工资支付标准、支付项目、支付形式以及支付时间等内容。项目经理部与民工领队负责人签定了劳动合同。（五）确保民工工资款按时支付建立农民工工资监管机制，在每月工程结算，上级给予拨款后,项目部主管财务部门，要优先安排民工工资的结算和支付，确保农民工工资足额及时发放。（六）采取代发工资制民工队工人工资均由项目经理部代为发放，即：每月计价完毕或一项合同内容完成后，由民工队报来工资清单及工资总额（经施工单位盖章、法人或法人委托人签认），由项目经理部财务审核后，代为发放工资给民工本人。