高速公路施工组织设计(含机电工程 121页

第一章总体施工组织布置及规划一、工程建设目标1、工程建设总目标以一流的质量、一流的管理、一流的速度、一流的服务，建设一流的工程，让业主满意，现场监理满意。2、工期目标计划工期：235日历天。计划开工日期：2016年5月11日；计划交工日期：2016年12月31日。上述开、交工时间仅作为编制投标文件的统一标准，具体阶段工期要求按项目管理规定执行。3、质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：优良；全力打造“阳光工程”和“精品工程”。4、安全文明施工目标六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。实现“零死亡、零事故”的安全生产目标，争创市级安全文明工地。5、成本目标以诚实、合理的低价，履行全部合同条款、强化管理、杜绝浪费、降低消耗，提高经济效益和社会效益。二、人员配备计划1、施工组织管理机构 为安全、优质、按期完成本标段的施工任务，本着精干高效的原则，我们计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员及具有丰富施工经验的施工队伍完成本工程的施工任务。按项目法组建本标段工程项目管理机构，实行项目经理部一级管理。下设六部二室(工程技术部、质量部、计划部、物资设备部、项目办公室、安全环保部、财务部、中心试验室)，分别负责本段工程项目的施工计划、质量、物资设备保障、材料试验与检测、行政管理、财务等工作，保证本标段建设任务的优质、高效完成。2、施工技术力量为优质高效地完成本合同段的施工任务，我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的施工技术和施工管理人员，分配在项目经理部和各施工队，充实和加强对本工程的工程施工技术管理。3、人员动员计划(劳动力计划表见附表)（1）、接到中标通知书7日内，我公司立即组建本标段项目经理部，建立项目经理负责制，布置各项施工准备工作，对各个工程分项进行质量、进度、安全实施全面组织管理。（2）、项目部主要负责人和各室队负责人7天内组织到位，编制详细的施工组织设计，并与业主、监理及当地有关部门取得联系，为后续人员、材料、设备的进场做好全面调查分析的准备工作。（3）、项目部组织人员，做好有关专业人员的培训工作，加强有关人员施工前岗位责任感教育。三、设备、材料配备计划1主要材料采购供应计划 本工程所需原材料必须符合规范指标并满足建设单位规定。拟选材料生产厂家必须具备权威技术监督部门核发的质检单。在此基础上，我们首先取样检验，检验合格后，优先确定材料供应厂家。进料过程期间随时进行抽测。2主要施工机械设备计划(1)设备配置的原则优选精良设备，并合理匹配，形成综合生产能力；设备能力大于进度指标要求的能力；同类设备尽可能采用同厂家设备，以方便配件供应和维修。(2)设备到达现场计划施工设备在工程开工前15天运抵现场进行安装调试，确保施工需要。四、总体施工进度计划1施工总体部署根据本标段设计要求及工程特点、我公司现场勘查所获得的资料，结合我公司所拥有的机械设备、人员状况以及我公司所具有的综合施工能力，精心组织、合理施工，保证按业主要求工期完成施工任务。施工总体计划见附表：施工总体计划表。 第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、施工准备与临时设施1、施工准备施工准备工作是否充分，准备工作是否到位，将直接影响施工总体安排，影响能否按时开工，影响到工程开工后能否顺利进行，施工前必须做好各项准备工作。本工程所经地区主要为旱地、农田、草地，施工前积极配合业主做好施工前的开工准备、拆迁等工作。施工准备工作各项内容表序号项目具体内容1技术准备(1)、熟悉、审查设计图纸；参加设计交底和图纸会审工作；(2)、复测控制桩，并做出测量方案；(3)、编制实施性施工组织设计；(4)、做好技术培训，安排好试验工作。2施工准备(1)、编制施工计划，确定施工程序，协调好各工序和各专业之间的配合工作；(2)、组建施工管理机构和专业施工队伍，并进行专业培训和职业道德教育；(3)、编制材料和设备供应计划，并做好供应准备；安排好各种构件加工以及施工机具、设备的维修保养工作。3现场准备(1)、测设线路中线及标高控制网；(2)、确定施工范围，修建临时设施，平整施工场地。(3)、架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和运输路线；(4)、做好场区的临时排水及场地、道路绿化； (5)、组织施工及工程机械设备和材料进场；(6)、落实季节性施工措施。2、临时设施各种临时设施本着因地制宜，便于管理，方便施工的原则进行。布置详见(附表：施工总平面图)。生产和生活用电采取接用当地电源为主、配备一定数量的柴油发电机备用的供电方式，以保证工程施工用电。生产生活用水借用沿线工矿企业自来水，经监理工程师检验合格，确认后方可使用。①、平面布置原则(1)少占土地，方便施工。(2)临时工程和临时设施不干扰永久性工程施工。(3)有利于施工生产，方便职工生活，减少对附近农田及道路交通的影响。(4)与现场的施工场地供水、供电以及交通通讯条件相适应。(5)充分考虑当地原材料供应情况。(6)临时设施按分期分片布置。②、项目部项目部设在路线附近。③、施工队本标段安排6个专业施工队伍（路基作业队、路面作业队、桥涵 作业队、交通工程作业队、收费站广场硬化作业队、机电、监控、收费、通信系统工程作业队）和3个拌和站(稳定土拌和站、沥青混合料拌和站、水泥混凝土拌和站)。施工队伍驻地主要以搭设临时活动板房为主。④、临时供电、供水生产生活用水使用自来水，经监理工程师检验合格，确认后方可使用。本标段采用自发电与永久供电结合的办法保证施工用电，施工前与当地供电部门达成协议，利用附近电网在项目经理部生活区、办公区、水泥砼搅拌站、沥青混合料拌和站、粒料拌合站、预制构件场及作业区设2台500kVA变压器,另准备5台200kw移动式发电机为正常办公及生活用，以备不时之需。⑤临时通讯本标段施工主要负责人员配备移动电话，以便随时能够联系，解决施工中的问题。二、路基工程1施工准备（1）、开工前，全面熟悉设计文件在设计交底的基础上进行现场核对和施工调查，发现问题及时通过项目经理部与设计部门取得联系。（2）、根据现场收集的情况、核实的工程量，按照工期要求、施工的难易程度和人员、设备、材料的准备情况编制施工组织设计，报现场监理工程师和项目经理部批准并及时提出开工报告。（3）、 修建生活和工程用房，解决好通风、电力和水的供应，修建工程使用的临时便道以保证施工设备、材料和生活必需品的供应。2、路基施工前的复查和试验施工前，应对路基工程范围内的地质、水文状况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，了解软基处理的方法。应根据设计文件提供的资料，对路基填料进行取样试验。根据《公路土工试验规程》中的试验方法，进行有关试验。3、路基开挖（1）、路基土石方开挖①土方开挖当土方运距小于100m时，用推土机直接推运；大于100m时，用推土机推攒、挖掘机或装载机配自卸汽车挖运至回填段或弃土场。为保证边坡质量，用人工配合刷坡。挖土方接近路基设计高程时，进行路床施工，按测量桩撅线位、高程及横坡度要求，每20m一个断面，每个断面5个点，撒石灰点作出标志，平地机找平，预留虚高在土壤含水量接近最佳时，用钢胶轮重型振动压路机碾压成型，压实度符合相关标准的要求。石方路堑的路床顶面高程，应符合图纸要求，如果高铺以人工凿平，过低应以开挖石屑或碎石填平并碾压密实稳固，路床顶面标高符合设计要求。4、路基填土（1）、路基填土前将原地面的草皮、树根、杂物等全部清除干净，并大致找平压实，压实度符合相关要求。路基施工应注意保护生态环境，清除的杂物应妥善处理，不能倾倒于河流水域中。（2）、征地边线两侧各10m范围内禁止集中取土、挖沟。 （3）、路基填土应选用塑性指数≤18的土质，下列土质不能作为路基填土：沼泽土、泥炭、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土；含有树根、树桩、易腐朽物质或有机质大于4％的土；氯盐含量大于3％的土；碳酸盐含量大于0.5％的土及硫酸盐含量大于1％的土等。（4）、路基必须分层填筑碾压。每层最大压实厚度不超过30cm，路床顶面层最小厚度不小于10cm，含水量应控制在压实最佳含水量±2％之内。填料CBR值达不到压实度要求应进行戗灰等处理措施。（5）、为减少路堤与桥台连接处的不均匀沉降，桥头两侧各25米范围内上路堤及下路堤的压实度要求96％以上(重型击实标准)，25～50m范围上路堤的压实度要求提高到95％以上(重型击实标准)，下路堤的压实度均要求提高到94％以上(重型击实标准)。（6）、路堤填筑宽度每侧应宽出填筑层设计宽度30cm，压实宽度不小于设计宽度，最后削坡。削坡后坡脚外5m范围内平整填土碾压至排水沟的设计沟顶高，压实度不小于90％，然后开挖排水沟。（7）、路基填土至设计标高以下30cm后进入预压期，预压期不小于6个月。（8）、填土路段应动态观测其沉降及侧向位移，填筑速率不宜过快，应控制地基每昼夜沉降量不大于10mm，侧向位移不大于5mm。（9）、路基填筑过程中应设置临时挡水埝和排水设施。三、路面工程（一）、砂砾垫层1、施工方法 (1)用自卸汽车将质量合格、天然级配良好的砂砾运至路段。砂砾的铺设厚度、平整度必须符合设计要求。(2)采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。(3)在砂砾垫层成型前严禁车辆行驶，应先行自检验收，对不合格处加以处治符合要求为止。（二）、水泥稳定碎石施工1、清扫洒水2、放样挂线：清扫完毕，把施工边线放出，在摊铺机前进方向的左方打下控制高程的钢钎，钢丝的拉力在70～80Kg/cm之间，基准线放样长度在100～200m之间。3、拌合运输：水泥稳定碎石混合料使用500t/h的拌合设备拌和，混合料主要控制配比、水泥剂量、含水量，须经监理许可后，才可正式生产。运输采用翻斗自卸车，拌合量与摊铺量应平衡。4、摊铺、稳压、整型:（1）、摊铺机定位及调试：定位后，用水准仪定出摊铺厚度及横坡度，把摊铺机自动找平仪的滑鞋放到基准线上，控制高程及平整度。（2）、摊铺：混合料要连续摊铺，尽量减少中间停机。停机时自动找平功能不能正常工作，停机的地方，平整度和高程都受到影响。（3）、 稳压整型：先轻后重、先静后振，初压采用振动压路机，进行静压1遍，后轮重叠1/2轮宽，直线段由外向内碾压，平曲线段及超高段由内向外碾压，以此来保证平整度。复压采用振动压路机进行碾压（代幅振动压1遍）。终压采用静压路机压4遍后进行密实度检测，一般碾压7遍后，密实度可达到98％以上。碾压过程中不准急刹车、急起动、急转弯，振动起闭应在行驶时进行，严禁停车时起闭振动开关。碾压视其有无明显轮迹而中止，随时取样检测压实度，不足即应补压直至密实。密实度达到要求后，振动压路机、静压路机再组合静压成活。5、养生:碾压完毕，监理工程师检验合格后立即开始洒水养生。养生期至少7天。必要时如夏季、雨季可用塑料薄膜覆盖养生，亦可用潮湿粉砂土覆盖养生。养生期间除洒水车外封闭交通。（三）、沥青路面的施工1、原材料沥青：沥青采用A级90号道路石油沥青，沥青原材料应严格按现行《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》进行检验。粗集料：碎石采用反击式破碎机加工使之成正立方形颗粒形状，并保证洁净、干燥，无风化、无杂质，加工的石料规格质量稳定，变异性小，并具有足够的的强度和耐磨性能。表层石料磨光值大于38，压碎值不大于26%，洛杉矶磨耗损失不大于28％，视密度不小于2.60t/m3,吸水率不大于2％，坚固性不大于12％，软石含量不大于5％，石料与沥青的粘附性不小于4级。细集料：细集料包括人工砂、天然砂、石屑。采用反击式破碎机生产的硬质岩集料经过筛选的小于3mm具有较好角砾性的部分集料作为人工砂。天然砂的质量变化较大，形状较圆滑，并且含有一些有害成分，在本合同工程施工中天然砂的含量大于等于60。 填料：采用石灰岩集料经磨细得到的矿粉，矿粉必须干燥、清洁、疏松，不含泥土、杂质和团粒结构。为了提高沥青混合料的抗水损害能力，矿粉在生产过程中加入混合料总量为1.3±0.3的生石灰。石灰与矿粉的重量比约为28±5：72±5。当中下面层的混合料在生产过程中干排回收粉塑性指数<4时，在每一盘的混合料中均匀地使用回收粉，回收粉的用量每盘不能超过矿粉总用量的四分之一。表面层混合料中不使用回收粉。沥青胶结料：采用AH-90重交沥青。沥青符合我国《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)中“重交通道路石油沥青技术要求”。沥青混凝土选用的各种材料必须符合现行有关的施工技术规范、检验规范及业主所发相关文件的规定。2、配合比设计严格遵照热拌沥青混合料配合比设计的三个阶段分别进行各层次沥青混凝土组成设计：(1).目标配合比设计阶段。取现场施工实际使用的各种矿料进行筛分，经反复计算，使矿质混合料级配曲线基本接近规范级配范围中值线，并应接近一条顺滑的S型曲线，按规定的油石比范围以0.5%间隔变化取五个不同的油石比，试验室拌制沥青混合料进行马歇尔试验，确定目标配合比的最佳油石比；(2).生产配合比阶段。以目标配合比设计的矿料级配确定各热料仓的材料比例，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，并取目标配合比的最佳油石比、最佳油石比±0.3%三个油石比进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳油石比； (3).生产配合比设计验证阶段(也即试拌试铺阶段)：以生产配合比进行试拌，技术指标合格后铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及试铺路上钻取的芯样进行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检验，由此确定正常生产用的标准配合比。3、试拌和试铺沥青混凝土路面各层次正式开工前均应进行试拌和试铺，由此确定下述事项：(1).拌和机的操作及运行方式；(2).验证沥青混合料的配合比设计，确定正式生产用的矿料配合比和油石比；(3).摊铺机的操作及运行方式；(4).压实机具的组合及运行方式；(5).混合料的松铺厚度；(6).施工缝的处理方法；(7).拌和、运输、摊铺、碾压等机械设备协调、匹配关系；(8).施工组织体系及质量管理体系。根据试拌和试铺的实际情况及检测数据进行认真分析、总结并形成报告，报业主及监理审查确认，以指导正式施工。4、工作面准备(1)基层表面保证干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水设施。(2)沥青砼在项目沥青拌和站集中拌合，防止施工时对居民及周围农田造成影响。(3)确定好原材料供应商，保证原材料能够按时供应。 5、设备(1)拌和设备沥青拌和站具有以下条件：①拌和厂配备具有足够试验设备的试验室，并能及时提供监理工程师满意的试验资料。②拌和厂配有自动控制和各种集料、沥青进料计量和测温装置，同时配有产量为240t/h的拌和机，并装有保温成品的贮料仓和二次除尘的设备。③拌和设备的生产能量与摊铺进度和工程规模相匹配。(2)运料设备采用自卸汽车运输，自卸汽车具有紧密、清洁、光滑的底板和侧板，并备有保温、防雨、防止尘埃污染的覆盖物。(3)摊铺与整平设备摊铺与整平设备采用自动推进的全宽度摊铺机，并配有电子调平系统、可调节振幅的振动夯具和振动整平板，能确保达到规定的平整度和横坡度。(4)压实设备压实设备配25t胶轮压路机及18-21t光轮压路机。6、拌和(1)粗、细集料分类堆放；取自不同料源的集料和不同标号的沥青分别堆放。(2)拌和前对不同料源的粗、细集料、沥青均进行抽样检验，经监理工程师批准后使用。 (3)拌和时间以混合料拌和均匀、所有颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间控制要符合规范的规定。(4)沥青的加热温度，石料加热温度、混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均符合要求。(5)通过试验路段铺筑，按监理工程师批准的沥青混合料配合比、进料速度、拌合时间先行试拌，并调整到符合要求后，再投入正常拌和，试拌的混合料废弃。沥青混合料拌和均匀一致，无花白、无粗细料分离和结块现象。(6)沥青混合料检验①在拌和作业中，对混合料进行抽样检验。②在每次取样后6小时，将试验结果提交给监理工程师。当试验结果表明需要作任何调整时，都由监理工程师批准后进行。在未经调整前，对有疑问的混合料不准使用。(7)所有过度加热、已炭化、起泡和含水的混合料均废弃。7、运输运送沥青混合料车辆的车厢底板面及侧板内壁应洁净，无有机物，并涂刷一薄层油水(柴油：水1：3)混合液，不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部。运至摊铺工地的混合料温度不低于规范规定的到现场温度。不符合温度要求，或粘结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。8、摊铺(1)基准控制：主线底面层采用路中、路外侧设金属支架,间距为 5m,上置金属丝作为基准线，两机相接处下置金属支架、上置铝合金板控制高程；主线中上面层采用16m平衡梁滑下卧层以提高平整度。(2)沥青混合料摊铺前，检查下层的质量，下层质量符合要求后，铺筑沥青砼面层。(3)根据试验路段铺筑时测定的、并经监理工程师批准的松铺系数、摊铺机行驶速度和操作方法，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在基层面上，并避免产生拖痕、断层现象。(4)沥青混合料的摊铺温度按规范要求控制好，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。(5)根据需要采取全幅路面摊铺，尽量避免纵向施工接缝。(6)摊铺机无法摊铺部位，经监理工程师批准，采用人工摊铺。(7)雨天或表面有积水，及施工气温低于10℃均不进行摊铺沥青混合料施工。运至摊铺工地的混合料温度低于110℃或被雨淋湿的混合料应废弃。(8)摊铺混合料温度不低于110-130℃，但不得超过165℃。9、压实(1)沥青混合料经摊铺整型后，立即进行充分、均匀的碾压。(2)压实工作按铺筑试验确定的压实设备组合的程序进行，并备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于路缘石边等狭窄部位的压实。(3)碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，开始碾压温度一般不得低于110℃，碾压终止温度钢轮压路机不得低于70℃，轮胎压路机不得低于80℃，振动压路机不得低于65℃。 (4)压实分为初压、复压和终压。压路机以均匀速度行驶，碾压行驶速度符合规定。(5)碾压采取纵向进行，并由混合料摊铺的低边向高边慢速均匀进行，相邻碾压带重叠宽度：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。(6)碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实线3m以外。(7)在压实时，如接缝处(包括纵、横缝或其他施工缝)的混合料温度已不能满足碾压温度的要求，则采用加热器使混合料达到要求的碾压温度，再压实到无缝迹为止。(8)压路机避免停置在已碾压终止的路面上，并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质掉落在路面上。(9)未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。10、接缝(1)铺筑工作的安排使纵、横两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准。在接缝处密度和表面修饰应与其他部分相同。(2)纵向接缝采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。(3)纵向接缝保证的是热接缝，且是连续和平行的，缝边整齐并形成直线。施工时将已摊铺混合料部分留下20～30cm宽暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,在最后作跨缝碾压(4)保证纵向接缝与横坡变坡线的重合在15cm 以内，与下层接缝借开15cm以上。(5)在纵缝上的混合料，在摊铺机的后面立即用一台钢轮静力压路机进行碾压，碾压工作连续进行，直至接缝平顺而密实。(6)当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，要做成一道横缝。横缝与铺筑方向大致成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间均至少错开1m。(7)横向施工缝均采用直切缝，用3m直尺沿纵向位置在摊铺段端部呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用砍刀切齐后铲除，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用钢轮压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。11、施工注意事项(1).严格控制沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高10～20℃，混合料出厂温度应控制在175～180℃之间；(2).混合料拌和应均匀，必须使所有集料颗粒全部裹腹沥青结合料。如混合料出现花白、冒青烟或离析等异常现象，应仔细分析原因并及时处理；(3).拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象；(4).混合料运输过程中应加盖棚布以资保温防雨；(5).应设专人指挥摊铺机前的运料车。连续摊铺过程中运料车应在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运料车应空档，靠摊铺机推动前进； (6).每天摊铺前，应将熨平板预热至规定的温度，摊铺机熨平板应保证一定的刚度并拼接紧密，不得存有缝隙，防止卡入粒料将铺面拉出条痕；(7).摊铺机应缓慢、均匀、不间断地摊铺，正常情况下应只在每天收工停机一次，以尽量减少横接缝，提高平整度；(8).摊铺遇雨时应立即停止施工，并清除未压实成型的混合料，遭受雨淋的混合料一律废弃；(9).设专人指挥压路机操作，严格控制碾压时的温度及压路机行驶速度；碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，行车保持顺直、缓慢而匀速行进，停车应自然减速，严禁在未冷却的沥青面层上停放；(10).对压路机无法压实的死角、边缘、接头等采用小型振动压路机趁热压实；(11).各种压路机的喷水装置应经过严格检修，保持良好的状态，使喷出的水呈雾状，并在保证不粘轮的前提下尽量减少喷水量，以避免碾压过程中混合料降温过快；(12).压实完成且具备通车条件后方能允许施工车辆通行。（四）、透层施工透层油施工前根据路面的宽度及施工设备性能，合理确定透层的施工幅数及每幅施工宽度。同时，选定标尺，确定参照物，使司机能够按参照物行走，这样既能保持透层的线形，又可以保证在下一幅施工时前后两幅的顺利接缝。确定施工幅宽时，应发尽量减少施工幅数，以减少纵接缝的数量。1、施工方法 （1）、按监理工程师的指示，根据基层的种类通过试验段铺筑后确定透层的沥青用量和碎石量。（2）、喷洒：在喷洒工作开始前3d报经监理工程师批准；沥青洒布设备应配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用人工方式，喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正；喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。（3）、压实：当透层车前进约30m左右时，用胶轮压路机碾压。以保证集料嵌挤紧密又不致使石料有较多压碎。（4）、养护：对洒好透层保持良好状态。当出现泛油或监理工程师有指示时，应按指定用量补撒吸附沥青材料；养生期间，一般不应在已洒好透层沥青的路面上开放交通。如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为了防止车轮粘沥青，应按监理工程师的指示撒铺吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。（5）、沥青透层铺筑结束后2h之内不得通车，应设专人控制行车。（五）、粘层施工粘层的沥青材料采用改性乳化沥青，粘层沥青材料使用之前应按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）的方法进行试验，且满足规范的要求。1施工准备（1）、在开工之前，按照监理工程师批准的路段做好试铺路段，确定粘层的标号与用量、喷洒方式、温度等。（2）、在浇洒粘层之前，如路面有脏物尘土时，应清除干净；当有沾粒土块式，应用水刷净，待表面干燥后浇洒。 （3）、在浇洒粘层之前，沥青面层进行检查，表面应平整、粗糙、干燥、整洁。横坡也应符合要求。不符合上述要求时，及时予以处理，对尖锐突出物及凹坑予以打磨或修补。（4）、施工前，对沥青洒布车的各项性能进行测试，以保证施工过程的顺畅。（5）、施工前检查沥青洒布车的油泵系统、输油管道、油量表、保温设备等，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先行试洒，确定喷洒速度及洒油量。（6）、集料撒布机使用前检查其传动和液压调整系统，并进行撒布，确定撒布各种集料时应控制的下料间隙及行驶速度。（7）、做好试铺路段：在沥青路面粘层正式开工前必须做试铺路段。试铺路段要选在主线上，长度不小于300米。确定洒布车的行进速度，阀门开度和单位面积沥青用量等。（8）、准备浇沥青的工作面，应彻底清除路表面杂物，并用空压机或森林灭火机吹净表面尘土，保持工作面整洁而无尘埃。在监理工程师对已准备好的工作面进行检查并批准后方可喷洒沥青材料。2、施工方法（1）、在喷洒工作开始前3d报经监理工程师批准。（2）、沥青洒布设备应配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用人工方式，喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。（3）、对于粘层沥青应在铺筑覆盖层之前24小时洒布或涂刷。（4）、 路缘石、雨水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面均应刷沥青粘层。（5）、粘层油采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定。（6）、路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。（7）、喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除。喷洒粘层油后，严禁运料车外的其他车辆和行人通过。（8）、粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。（9）、养生期间，一般不应在已洒好粘层沥青的路面上开放交通。如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为了防止车轮粘沥青，应按监理工程师的指示撒铺吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。（六）、封层施工1、乳化改性沥青撒布  乳化改性沥青撒布工艺与透层相同。 2、石料撒布   为使沥青薄膜不受破坏，并为摊铺机提供施工平台，使用乳化改性沥青同步碎石撒布车撒布石屑，石屑撒布量以满足覆盖率在70％左右。撒布时要求车辆倒向行使，车速稳定、撒布均匀、美观，如有漏撒或堆积，则及时处理。撒布沥青的长度应与撒布石屑的能力相匹配，避免沥青洒布和石屑撒布的时间间隔太长。  3、碾压  碎石撒布后，用20 t胶轮压路机碾压2遍，以保证石料和乳化改性沥青粘结嵌挤密实。碾压时注意不要在碾压面上调头、急刹车，避免破坏封层。4、乳化沥青封层施工注意事项  施工时应在干燥情况下进行；施工应使用同步碎石撒布车，其工作速度宜匀速铺筑，应达到厚度均匀，表面平整的要求；封层铺筑后，必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通，当需要加快破乳时，可采用一定数量的水泥或消石灰粉作填料；封层施工气温不得低于10℃；及时封闭交通，避免二次污染；无关车辆不得通行，施工车辆不得在施工段上刹车、转弯、调头。四、桥涵工程（一）、施工组织计划根据其桥形布置和施工现场条件，我单位拟选派两个桥涵工程队负责本标段桥梁工程的施工任务。所需施工机械设备、人员均根据所承担工程的施工内容、工程数量和工期要求进行配备，以最大程度来满足本工程的施工需要。（二）、钻孔灌注桩施工1、钻孔灌注桩施工方法a、放线定位 根椐合格的坐标控制点和水准基桩，建立施工用测量控制网点。b、桩护筒埋设护筒高度高出地面0.3m，钢护筒的埋深不小于2m。c、泥浆采用泥浆护壁的形式，选用膨润土造浆。d、成孔根据本工程地质条件情况，成孔机械以旋挖钻机为主。e、钢筋笼制作钢筋笼在预制场制作，骨架长度可根据情况分段制作，主筋对接采用搭接焊。并在钢筋骨架上事先安设控制钢筋骨架与孔壁净距的砼垫块，垫块沿桩长的间距不超过2m，横向圆周不得少于4处。f、钢筋笼安装在确认清孔完成并符合设计要求后，将焊接好的钢筋笼骨架分段用汽车吊吊入桩孔，吊入下段后将其临时固定在孔口位置，再吊放上段钢筋笼，并在孔口与下段钢筋笼进行对接。对接完成后下放至设计深度，并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。g、导管安装为保证导管质量，每次灌注混凝土前，均对导管进行一次水密性和抗拉试验检测，确保导管处于良好状态。下放导管时小心操作，避免挂碰钢筋笼。h、灌注水下混凝土 1）混凝土集中搅拌，先灌入桩尖首批混凝土，首批混凝土要经过计算，使其有一定的冲击能量，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土不小于1m深。2）在整个浇筑过程中，导管在混凝土埋深以1.5～4m为宜，既不能小于1m也不能大于6m。由专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇筑记录。3）考虑桩顶混凝土将被凿除，灌注时水下混凝土的浇筑面按高出桩顶设计高程的500mm控制，以保证桩顶混凝土的强度质量。（三）、承台施工a、基坑开挖承台施工前进行钻孔桩位置、标高等的复测。复核基坑中心线、方向、高程。按地质水文资料结合现场情况，放坡开挖。承台基坑开挖根据地质条件和基坑顶部荷载情况确定开挖坡度，采用挖掘机开挖，人工配合，挖至距承台底设计标高约20cm厚的最后一层土，采用人工挖除修整，以保证基底土体结构不受破坏。b、凿桩头确定承台底标高，将桩顶混凝土凿至设计高度。凿桩头完成后，即进行桩基检测。合格后方可进行下道工序施工。c、测量定位基坑清理完毕测量人员对基坑进行抄平，放出承台底面4个边角点及承台的长、宽中心线，及其交点（中心点）的位置，用仪器检查各点位置是否正确，然后用钢尺复测，确认无误后，挂线连出承台边缘位置。d、绑扎钢筋 钢筋在钢筋棚统一加工，严格按照施工规范、图纸现场绑扎，严禁漏绑。特别注意桥墩台预埋钢筋的位置并进行加固，防止浇筑混凝土时跑位。底部设置的钢筋网，在越过桩顶处不得截断。在钢筋与模板之间设置混凝土垫块，垫块与钢筋扎紧，并相互错开。e、立模板模板采用钢模板，在使用前要除锈、刷油，检查模板有无变形。模板用汽车吊吊装，人工配合立模，让模板内侧靠紧连接边角点的白线。外侧用钢管加固。模板安装好后为防止浇筑混凝土时跑模和模板倾斜，在模板外打两排斜撑加固，然后在模板上标记承台顶面标高。f、混凝土浇筑混凝土运输至现场用混凝土泵车灌注。为确保施工质量，采用分层施工，分层厚度不超过30cm。采用插入式振捣器振捣密实，振捣时不得漏捣和重捣。每一层边振动边逐渐提高振动棒，避免碰撞模板。浇筑过程中，设专人负责检查支架、模板、钢筋和墩台预埋钢筋的稳定情况，发现问题，立即处理。浇至设计标高后，振捣时观察混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽即可缓慢抽出振捣器，防止混凝土内产生空洞。g、拆模养生混凝土浇筑完成后，对承台顶面进行修整。抹平定浆后，再一次收浆压光（墩台处进行拉毛），表面用塑料薄膜覆盖，洒水养生，养护时间不少于14天。当混凝土达到一定强度后拆模。h、基坑回填拆模后，清除基坑内的杂物。墩台基坑采用渗水土分层回填压实，分层填筑厚度20cm左右，采用小型夯实机械压实。 （四）、桥墩、台施工模板采用整体式组合钢模，钢筋采用集中下料、现场人工绑扎焊接，砼浇筑利用砼泵配合串筒浇注的施工方法。其主要施工方法及施工工艺措施如下：a、测量定位：用全站仪准确定出墩柱中心线，以此点为中心引十字线，十字线长度为墩径的一半与模板厚度之和。支模时模板位置由十字线进行外控。b、钢筋绑扎：首先把桥梁墩台基础内预埋钢筋清理干净，清除表面水泥浆。将主筋调直，焊接好加强箍，焊接时吊线锤，确保钢筋骨架居中。然后绑扎箍筋和钢筋保护层垫块，确保有足够的保护层。c、模板及支撑：模板使用之前，首先用手持式磨光机配合钢丝刷打磨干净，并且用棉纱擦干净后再涂刷脱模剂。接缝贴双面胶封浆。根据测量组所定十字线将模板底部准确就位，模板顶部用井字架调整，线锤配合检测模板倾斜程度。调整井字架，使线锤与模板间距上下一致。调整完成后应用线锤在模板上选两点进行复核，无误后方可进行下步施工。d、混凝土浇筑：混凝土由拌合站集中拌制，砼罐车运输至现场，泵送入模。灌注时要增设下料串筒，保证混凝土垂直落不超过2m，避免造成混凝土离析。浇筑混凝土时按30cm分层振捣密实，插入点按梅花布置。振捣时应注意快插慢拔，边振边拔，以混凝土面不再下沉、表面泛浆且无气泡冒出为止。 e、脱模、养护：拆模后用毛毡覆盖，保湿养生。施工中，还按要求制作砼试件，通过标养至龄期后送检试压。（五）、箱梁1、台座制作台座除端座外均采用砖砌基础，注意为保证台座基础稳定不下沉，要对基底土层进行夯实处理。台座混凝土垫层施工要求，每50cm预埋一根PC塑料管，作为梁体侧模底部拉杆通道，垫层顶部布置直径8mm钢筋网片与底模两侧30*30*4cm角钢焊接定型，浇筑混凝土后形成整体。台座要在中部设置1.3cm预拱度，以保证箱梁安装后梁体顶部平整，预拱度采用圆曲线或抛物线。预拱度设置在10cm混凝土垫层上，要求线形顺畅、局部平整。垫层顶部铺设竹胶板作为底模，竹胶板底模宽度为92.2cm。底模铺设时要保证顶面接缝平滑、线形顺畅，底面与垫层密贴（密贴施工可采用铺设干水泥调平）。端座基础采用C20块石混凝土浇筑，基础顶部浇筑C30混凝土支撑垫石，垫石内部布置钢筋网片。端座为一个独立的受力体，施工时不与砖砌台座直接连接。端座与台座之间采用钢底模连接，箱梁安装时拆除钢模，作为起梁吊点。2、钢筋、钢绞线、预应力管道、模板施工（1）、钢筋、钢绞线进场钢筋、钢绞线原材料，要有出厂质量证明书和试验报告单，每批钢筋、钢绞线都要按照有关要求进行抽检实验，实验合格后经监理工程师同意，才可以使用。钢筋、钢绞线加工接头、长度偏差、箍筋、螺旋筋加工偏差均要符合有关设计及规范要求。钢筋、钢绞线 表面要洁净，使用前应将表面油污、漆皮、鳞锈清除干净。钢筋安装及注意事项：绑扎成型的骨架不得有变形、送脱和开焊。钢筋间距、骨架尺寸、保护层厚度均要符合规范和设计要求。（2）、预应力孔道预应力管道均采用波纹管制孔。金属波纹管由带钢旋制而成，即轻又薄，接头为波纹咬接。波纹管在搬运、存放和安装时要小心，及易变形击穿和刮伤。波纹管施工前要仔细检查，特别是管底下部肉眼不易观察到的部位要特别注意。最好是管道安装好后放水检查，发现漏洞及时补救，以免沙浆流入造成堵管。波纹管接头要求全部采用外套连接方式，接头长度最少要求250mm，接头直径要比设计直径大一号（内径每增减5mm为一号）。连接时先将接头旋转到一端波纹管上，再回旋接头波纹管接上另一端波纹管，两端波纹管各套125mm长度，两头均用胶布贴封。预制箱梁波纹管定位钢筋网片间距不得大于50cm，防止波纹管本身因自重轻，柔性大易变形，在液体中易上浮，使管道偏离设计位置改变预应力束受力状态。应力管道安装注意事项：安装要力求位置准确，避免互相干挠。为确保位置准确，可适当挪动干挠钢筋。（4）、模板 设计要结构简单便于拆装，要考虑模板的适应性和周转率。制造时采用分块在胎型上制作，其钢度和稳定性要求达到施工要求。模板制作时板面之间要平整，接缝要严密、不漏浆、线条要顺畅、转角要光滑、连接孔位要准确，平整度和挠度均要达到规范要求。模板制作成型后要组装试拼，修整不合格部位，分节编号便于安装。模板的挠度，外摸不应该超过模板两点距离1/400，内模不应该不应超过模板两点距离1/250。底模与侧模连接之间，要设置橡胶止浆垫防止漏浆。端摸要开孔要确保管道位置准确，线形符合设计要求且不损坏波纹管伸出段。模板安装、拆除注意事项：安装侧模时，应该防止模板位移凸出，上下口都要设置拉杆，上口内部要设置撑杆。模板拆除应该顺序进行，要遵循先安装的先拆，后安装的后拆的施工顺序，拆除时严禁抛扔。每块模板要用数值，做好标记，便于下次的安装。拆除后的模板要清理表面油污，要进行维修整理，分类妥善存放。3、混凝土浇注进场砂石料、混凝土拌和用水、外加剂均要根据要求抽检频率抽检，抽检合格后经监理工程师同意后方可使用。混凝土施工配合比要经过监理认证后方可使用。拌制时要根据现场砂石料含水率进行调整，以确保混凝土和易性要良好。水泥箱梁每立方米用量不宜大于500公斤，掺用减水剂时水灰比不得大于0.4。初凝时间不少于6小时，可按实际情况进行修正。混凝土入模温度控制在320C～50C，热期不超过300C，冬季不低于50 C。混凝土拌合因故障中断时，搅拌出来的混凝土滞留时间不得超过45分钟，在使用减水剂时不得超过1小时。混凝土运输采用不漏浆、不吸水、运输车运输，运输到现场与吊机配合料斗浇注。拌制的混凝土和易性要求良好，坍落度要求控制在5～7cm。（混凝土运输过程中要保证和易性良好，对出现离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应该由试验工程师指导，进行第二次搅拌。）箱梁均为C50混凝土，混凝土浇注要连续进行，以保证整体性。浇注时采用分层浇注，每层厚度为30cm。斜向分层浇筑的阶梯角度约为1：4～1：5。为确保上下两层的衔接质量，要求振动棒插入下层5～10cm。（混凝土试块要按时制作，制作数量要达到规定要求，养护条件要符合规范要求，温度为20度的±2度，湿度达到90%以上。）混凝土振捣注意事项：振捣时移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍范围，要注意保持振动棒与波纹管的距离，每处振捣完毕后应该徐徐提出振动棒，要尽量避免振动棒碰到模板。每一处振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止。振捣要求混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆，为振捣合格。对施工过程中蜂窝、麻面、掉角等缺陷，要进行修补，采用较高强度的水泥砂浆或混凝土填塞捣实，覆盖养护。箱梁均采用覆盖、洒水保湿养护，在箱梁内部两端用黄土筑坝放水养护。洒水时间一般为7天，每天洒水次数以混凝土表面保证湿润为标准。混凝土养护注意事项：天气炎热混凝土大面积裸露时，要委派专职养护人员，负责覆盖洒水养护。气温低于5度时，应该覆盖保温，不得向混凝土洒水。箱梁在浇注混凝土过程中，要指定专人看模板，发现螺栓和楔子松动应及时柠紧和打牢，发现漏浆及时封堵，钢筋、预埋件、波纹管发生位移变形，要及时整修保证位置准确。4、预施应力（1）、张拉前的准备工作梁体混凝土已达到张拉要求。预应力钢绞线和锚具资料齐全，锚具夹片进场要进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀。轮廓尺寸不得超过允许偏差，对锚具、夹片的强度、硬度要按规定要求进行抽样复验。孔道内要求无残渣和积水，锚垫板表面要清洁，与孔道不垂直的支承板面要求用钢板焊接调平。（2）、张拉设备和工具准备 电动高压油泵。锚具配套千斤顶。限位板、打紧器、拔丝器。工具锚及夹片。钢片尺、游标卡尺。木把螺丝刀、钢丝嵌。捅孔器、小手锤、压风机。（3）、千斤顶、油表校验预应力使用的千斤顶，应该有专人使用和管理，并定期校核维护，建立挡案卡片。千斤顶油压表应该配套校核，制定张拉力与油表的关系曲线。校核张拉设备的压力机、油压环、测力传感器其精度不得低于±2%。选定的千斤顶的额定张拉吨位不得少于张拉力的1.2倍，标定后的校正系数≤1.05，校验的有效期为一个月。油压表要求为防震型，表面最大读数为张拉力的1.5～2.0倍，精度不低于1.5级，校核的有效期限为一周。油表张拉时表针摆动弧度大，上升不平稳，指针不能归零或过零，均要重新校核油表。张拉时发生连续断丝，实际伸长量与理论伸长量相差过大时，要及时检验张拉设备。张拉作业超过200次，千斤顶、压力表必须重新检校。（4）、钢绞线下料成束、穿孔 钢绞线须符合预规要求，原材料进场，应该具有合格证书和检验报告单，并经检查合格后方可使用。预应力钢绞线进场后要分类堆放、妥善保管，要符合通风、防锈条件，并按照检验合格证书编号取料使用。钢绞线在搬运过程中严禁抛丢、碰撞、拖拉，起吊千斤绳应外包胶皮，防止损伤钢绞线。进场钢绞线应该逐盘检查，钢绞线内不应该有折断、横裂和相互交叉的钢丝。每批钢绞线应为同一钢号、同一直径的钢绞线组成，按照要求抽检送样。钢绞线束由于孔位不同、长度各异，要事先编号列表交于工班下料，编号后应在两端系上铁皮小牌注明，分别存放以免混杂。为使钢绞线成束时不致相绞凌乱，可以用钢板仿锚板孔位缩小做成梳板，将各根钢绞线梳顺直。下料时要根据供料尺寸，统筹安排以尽量减少钢绞线损耗。下料宜采用切机或砂轮机切割，不得用电焊切断。切断钢绞线之前，先在切割线左右两端各3～5cm处扎丝一道，防止切断后散头。穿束前要将锚垫板表面灰浆清理干净，检查锚垫板下混凝土是否密实，垫板和孔道是否垂直，如有问题及时处理。穿束前先用压力水冲出波纹管内部杂物，并用压缩空气将孔道内部积水吹干。成束的钢绞线抬运到梁端后，近梁端头装上穿束套，将钢绞线对号入孔，挂上孔道内的牵引索，在人工的辅助下将钢绞线徐徐穿入。（5）、安装锚具及张拉设备锚具安装和拆除顺序：工作锚板→夹片→←限位板→←千斤顶→←工作锚板→←夹片A、锚板安装：现在工作锚板上用石笔编号，再将同一编号的钢绞线逐根穿入锚板内，将锚板推至锚下垫板止口环内，锚板的编号、方向、位置在梁的两端要求一致。B、夹片安装：每付夹片用橡胶圈箍在一起，沿钢绞线端用手将其紧推入锚板孔内。安装时锚板、锥孔、夹片必须清洁，决不允许锚板、夹片上有浮锈、油污、砂砾等杂物夹片全部安装就位后，用螺丝刀调均夹片缝隙，用打丝器将夹片击平，再逐孔打紧。C、钢绞线预紧：两端同时先对主油缸油充油，使钢绞线略为拉紧，观察各根钢绞线的松紧度，油缸退油调整锚具夹片，使钢绞线受力均匀。 D、限位板安装：限位板的主要作用是用来控制夹片的移动位置，使夹片跟进整齐。限位板与工作锚是配套使用的，其孔位要求两者一致。安装时把限位板沿钢绞线端推靠到工作锚板，穿孔时应该先穿中间孔，后穿周边孔，由2～3人配合操作完成。E、千斤顶安装：先将钢绞线端部用铁丝稍加捆扎，保留编号胶布再将千斤顶吊起套穿在钢绞线上，千斤顶前支承口套在限位板外面，接着将千斤顶冲油，要求千斤顶活塞伸出3～5cm。F、工具锚及夹片安装：工具锚的锚板夹片为专用设备与工作锚配套购买，可重复使用，使用2～3次后可改用为工作锚夹片，即可保证张拉质量又可以避免浪费。工具锚安装时先去掉钢绞线上的扎丝，按钢绞线编号穿入对应锚孔内，将工具锚推入千斤顶缸体外的套座内，要求两锚板孔位方向一致，千斤顶内部钢绞线不允许错位交叉。G、工具锚及夹片使用注意事项：锚板外壁要干净，夹片要没有污垢、铁锈。工具锚锥孔与夹片要经常用砂纸研磨，以保证夹片进退方便多次使用。工具锚安装要与工作锚、限位板、千斤顶保持同一轴线，确保钢绞线受力均匀。所有进场锚具、夹片均要有质量保证单，要对其外观、硬度进行严格检查。（6）、钢绞线张拉：张拉程序图式：0→初始张拉应力（0.13бK）→分级加载→（1.03бK）超张拉应力→持荷5分钟→一次回油→自锚→二次回油→退顶（超张拉1.03бK已含锚圈口锚阻系数。如果设计另有规定按照时，按照设计规定办理。）A、0阶段：千斤顶冲油2～3cm。 B、初始张拉：张拉力为设计控制吨位的15%，调整钢绞线松紧，使钢绞线受力均匀。要求张拉设备和孔道轴线一致。张拉到吨位后，用钢尺丈量油缸外漏量及油顶外沿至锚垫板的距离作为初读数，在两端每根钢绞线上做上标记、记录数据，以便判断滑移、断丝情况。同时要丈量工具锚夹片外露量并做好记号，便于分析夹片内缩量。C、分级加载：加载要求分为4级，即0.2、0.4、0.6、0.8的设计控制力，每加载一次，均应测量一次伸长量，（即主油缸活塞外露量）钢绞线外露量和夹片受力移位情况。D、张拉吨位：当达到1.03бK时，要求持荷5分钟并补走吨位，测量延伸量观察钢绞线和夹片受力情况。E、自锚：超张拉完成后，将千斤顶回油，油缸回缩、工具锚后退、工作锚和夹片自动将钢绞线锚住。注意回油要缓慢进行，达到自锚目的。自锚要求逐端进行（即一端自锚后，另一端油表读数要补足到1.03бK再进行自锚。）在一端油表读数归零时要迅速关死油阀复测伸长量。（伸长量应该从钢绞线已做好的标记到锚垫板的距离）最后逐渐使倒链受力，掉住千斤顶逐步下滑放稳。F、回油：打开千斤顶的回油和输油阀门，使千斤顶主油缸继续回缩，拆除工具锚和工具夹片。G、退顶：工具锚拆除后，继续将千斤顶和限位板拆除，用游标卡尺丈量工作夹片外露量。H、张拉质量评定标准：张拉采用双控，以张拉吨位控制为主，伸长量进行校核，要求实际伸长量与理论伸长量误差不得超过± 10%。同一断面断丝之和不超过总丝数的1%，且每束断丝只允许一根。每端钢绞线回缩量要求≤5mm。5、孔道压浆（1）、压浆准备：切除锚板外的钢绞线（锚板外留3～5cm），先用石棉将每根钢绞线缠挠好，保持湿润状态进行，切割后用环氧树脂砂浆封住锚具空隙，要求填充密实（压浆孔除外），以达到承受压浆压力要求。每个喇叭口都要求安装阀门，以保证压浆时能够保持恒压。孔道内要用压力水冲洗，用压缩空气吹干。（2）、压浆水泥要求水泥标号同梁体一致，水泥出厂日期不能超过三个月。水灰比一般按0.4～0.45，当掺用减水剂时，水灰比可减少到0.35，拌和3个小时泌水率2%，水泥浆稠度14s～18s，水泥浆中的外加剂要对钢绞线无腐蚀作用。水泥浆从拌制到入孔的间隔时间不得超过40分钟，每批孔道压浆均应该制作标准试件3组，标准养护28天。（3）、孔道压浆 压浆应在48小时内进行，张拉完的孔道要尽快安排压浆，同一截面原则上按先下后上的顺序进行。压浆采用一次压浆方法，由甲端向乙端压，等乙端冒出浓浆后，关闭乙端阀门，保持压力0.6～0.7Mp并恒压2分钟，关闭甲端阀门，等水泥浆初凝后方可拆除阀门。拌浆浆投料顺序：先投水，后投水泥，充分拌合后加掺和料，拌和时间至少2分钟。水泥要过筛，每次投料要满足一小时用料。压浆作业中要求每3小时，用清水彻底清洗拌浆机和压浆泵一次。每天使用结束后应该清洗干净。压力表应经常标定，压浆中发现浆流不动时，要及时拆除压浆阀门，清洗在用。气温超过350C应该尽量安排到夜间压，气温低于50C应停止压浆，防止孔道冻裂。张拉完的压浆孔道间隔时间一般不能超过7天，因故不能及时压浆的孔道，锚固端应该用棚布覆盖，防止养护水和雨水进入，锈蚀锚具和钢绞线。6、运输与安装箱梁在预制场用龙门吊吊装在专用运梁平车上，运梁平车将待安装的箱梁由预制场运到架桥机后部主梁内，依次改用起吊天车吊运和安装梁。运梁车在运梁时两车都采用8.5m/min的速度，当前起吊天车起吊箱梁后，起吊天车和运梁平车都以4.25m/min的速度运行直到后起吊天车起吊梁后，两天车以4.25m/min的速度运梁，此时喂梁工作完成，两运梁平车以17m/min的速度返回运梁。混凝土梁的安装按照先架两侧边梁,再架中梁,最后中间合拢的顺序进行。安装边梁：喂梁后前、后天车起吊梁，将边梁运行到前跨位，落下梁至距支垫5cm，此时应保持梁的稳定，整机携梁横移至距边梁最近的一片梁的位置落梁，改用边梁挂架起吊边梁，整机携梁横向移至边梁位置下落就位，完成边梁就位安装。安装中梁：喂梁后前、后天车起吊梁，将混凝土梁纵向运行到前跨预定位置，落下梁并脱开，完成中梁就位安装。（六）、桥面系及附属工程包括桥面铺装、排水防水系统、护栏安装、伸缩缝安装等。 1、桥面砼铺装施工：为使铺装层与梁体结合好，梁顶应在预制时拉毛，浇注湿接缝砼后再将桥面冲洗干净，绑扎钢筋用砼垫块把桥面钢筋垫起，安装泄水管，然后全桥面浇筑砼铺装层，用槽钢在桥面两侧立模进行防水铺装层浇筑，用真空吸水机组吸水，表面拉毛，以利与面层结合良好，伸缩缝按设计尺寸预留。2、护栏安装：栏杆支架及栏杆要安装顺直，支架栏杆焊接牢固。3、伸缩缝安装：伸缩缝材料、安装方法及技术要求严格按设计图及《技术规范》施工，并注意浇筑铺装层砼时留出伸缩缝安装槽口。（七）、小桥涵 1、施工放样 根据各涵的地质情况、施工图纸及边坡稳定的要求，结合既有地面标高和涵洞基础底面标高确定基坑开挖尺寸，准确放样。 2、基坑开挖 采用挖掘机进行基坑开挖，坡度1：1，基底宽度应确保基础两侧有足够的操作空间。 挖至距基底50cm处时，用水准仪监测，并采用人工配合开挖，距设计标高尚有20cm时，停止机械开挖，进行人工清理，修整基坑。 清理到设计标高，进行基底承载力检测。基底承载力满足设计要求时，及时施工基础。基底情况与设计不符时，及时联系设计单位进行处理。 基坑开挖时，做好截、排水设施，坑内设环形排水沟、集水井，随时抽除集水，防止基坑遭水浸泡、地基条件恶化。 3、基础施工  基底承载力满足设计要求，并经监理工程师验收合格后，要及时施工基础混凝土，进行封闭。 现场安装模板，沉降缝设置间距满足设计及规范要求，安装完成后报请监理工程师验收。 混凝土集中拌合，采用混凝土罐车运输至工点，用溜槽入模，插入式振动棒振捣，分层浇筑，层厚不超过30cm。 混凝土施工完成后，采用表面覆盖麻袋、洒水进行养护。 4、墙身浇筑 外模采用组合钢板，内模采用大块钢模，保证涵洞内侧砼表面光滑美观。模板系统要具有足够的刚度、强度，保证浇注时不漏浆、不变形，保证混凝土的尺寸误差符合设计要求。 沉降缝处安装3cm沥青木板，沉降缝端面应竖直，基础和涵身上、下不得交错。 浇筑前，与基础相连部分应凿毛并冲洗干净。 模板安装完成后，报请监理验收，合格后才能进行混凝土浇筑。 混凝土由搅拌站集中供应，罐车运到现场，吊车提吊溜槽入模。分层浇筑，层厚不大于30cm，采用插入式振动棒振捣，保证振捣密实。 加强养生，保证混凝土施工质量。 5、盖板、圆管预制、安装 为节省材料和施工场地，加快进度，盖板、预案均在预制场集中预制。 采用机械拌和混凝土，振动器振捣密实。 用汽车运至施工地点，汽车吊进行吊装。  6、沉降缝 沉降缝外侧用沥青浸制麻筋塞填深5cm，内侧以100号水泥砂浆填塞深15cm，麻筋与砂浆之间留下的空隙填以薄粘土，在沉降缝外面敷设0.5m宽的一层沥青浸制麻布和两层石棉沥青的防水层。 沉降缝端面应整齐方正，基础和涵身上、下不得交错，填塞物应紧密填实。 7、八字墙、锥坡及附属工程 根据涵洞出入口型式及图纸尺寸进行准确的施工放样。 采用挖掘机开挖基坑，人工配合清基，开挖至设计标高后即检测基底承载力，基底承载力达到设计要求后，立模浇筑基础混凝土，养生达到一定强度后，转入八字墙和锥坡施工。 锥体采用M10浆砌片石，铺砌厚35cm，下设10cm厚碎石垫层；锥体与路基边坡搭接平顺，外形美观。 8、防水层施工 严格按设计要求进行防水层施工。 施工前做好防水涂料的材质试验，检验合格后方可使用。 涂料防水施工前进行基层处理，混凝土表面清刷干净。 涂聚氨酯防水涂料时基层干燥无水，无杂物，涂敷工作应在干燥温暖（温度不低于5℃）的天气下进行。 9、涵背回填 整平地面，地面采用人工整平，并进行压实。清除涵洞两侧浮土，然后分层回填并夯实。 回填时两侧对称进行。  每层填筑时，与路基相连一侧用挖掘机挖成台阶状，以保证涵洞与路基部分连成整体。 回填土应严格控制含水量，采用小型内燃打夯机夯实，松铺厚度不大于15cm，达到压实度标准。 涵顶填土高度在50cm以内时应采用轻型静载振动碾压实，其压实标准应满足规范及验收标准的要求。五、排水、防护工程（一）、浆砌片石施工方法1、施工前，检测基底是否符合设计要求。2、按图纸范围铺砂垫层，并拍实。3、砌筑前先用木桩挂线的方法，挂出纵、横线，复核无误后，再进行砌筑。4、砂浆在现场用砂浆搅拌机就地拌制，并随拌随用，保持适宜的和易性和流动性。5、铺砌片石时应自下而上进行，砌块应交错嵌紧，严禁浮塞。砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆。6、将砌筑完的片石缝槽清理干净。用水清洗后进行勾缝，勾缝嵌入缝内饱满为止。砌体勾缝应牢固美观。（二）、预制块施工1、混凝土预制块生产 施工工艺流程：配料→拌合→入模→振捣→运输→脱模→养护→码垛  。 拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。放入拌合机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥、砂和水，以覆盖拌合筒的内壁而不降低拌合物所需的含浆量。每一工作班正式称量前，对计量设备进行重点校核。并严格按施工配合比通知单施工，对每车材料采取过磅计量；对骨料的含水量应进行日常检测，雨天施工应增加测定次数，以调整骨料和水的用量。配料数量的允许偏差：水泥、混合材料±1；粗、细骨料±2；水、外加剂±1。  全部材料装入搅拌筒（从搅拌加水算起）至开始出料的最短搅拌时间不得低于2分钟。搅拌机装料数量（装入粗骨料、细骨料、水泥等松体积的总数）不得大于搅拌机标定容量；搅拌后的混凝土，应检查混凝土拌合物的均匀性。混凝土拌合物应拌合均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。 混凝土拌合物均匀性的检测方法，应按现行国家标准的规定进行。 检查混凝土拌合物均匀性时，应在拌和机的卸料过程中，从卸料流的1/4至3/4之间部位，采取试样，进行试验。 浇筑混凝土前，用干净毛巾将模内灰尘、杂质清除干净。对模板进行检查时，应做好记录，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和污垢应清理干净。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。   浇筑混凝土，采用附着式振动平台振捣密实。浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。为了防止振动台板在施工过程中变形，振动台钢板厚不宜小于8mm。钢板下背带筋应牢固支撑并与振动台钢板满焊。背带筋的位置应左右前后对称，振动台电机居中布置。根据振动台板重量和预计所振动预制计的重量来确定振动台板下的弹簧型号。弹簧沿台板四角布置。振动台面积不宜过大，以防振动力在边角处衰减，振动台高度以人工操作方便为宜，每个施工班组准备至少配置一个振动台。在混凝土浇筑过程中为提高混凝土预制块的强度，根据混凝土的塌落度和初凝时间，采用一次振动进行振捣，即在混凝土充满模板后振动15-30s，将混凝土内的气泡排除干净使混凝土内骨料混合均匀，消除水泥水化反应产生的气泡及缝隙使之完成密实过程。      混凝土运输：运送混凝土距离较近，采用人工手推车将预制块运至存放地点，进行抹面、压光。   混凝土强度上升至50%即可进行拆模。为了便于拆模，建议在当日气温最高时脱模。拆模过程中应小心，可用橡胶锤适量敲打，确保不出现啃边、掉角及磕碰现象。拆模后，模板上不可避免会粘上部分混凝土残渣，应将塑模在低浓度盐酸中浸泡 2～3 分钟，再用棉布包着竹刀刮除混凝土残渣，然后再用清水涮洗。经过以上程序，塑模光亮如新。  后期养护是保证混凝土预制块质量的关键措施，由于预制块的脱模强度较低，只有设计强度的75%左右，因此预制块的后期养护显得尤为重要。预制块混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快采取覆盖和洒水养护等保温保湿措施，它是提高混凝土整体性能，减少混凝土表面收缩裂纹的关键工序。混凝土养护用水的条件和拌合用水相同。混凝土的洒水养护时间一般为28d每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。 混凝土不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。达到设计强度80%后，方可码垛堆放。成品存放形式及成品保护应根据现场场地情况采用分层存放的堆码高度不宜超过2米。  2、混凝土预制块铺装 砼预制块铺装前准备：复核基层的平面尺寸、高程，严格按照设计图纸施工且经监理工程师、业主验收合格方能进行砼预制块铺装工程。 砼预制块铺装的水泥砂浆严格按照设计图纸要求的强度及配合比拌制。 砼预制块铺装时，先铺装边线，用已完成的预制块边沿挂线作边线每隔2 ～5m设一个导向线，做到横平竖直一条线；铺设水泥砂浆饱满，达到相关施工规程要求。 砼预制块铺装完成后，如需要勾缝，待水泥砂浆未完全凝固前同标号的水泥砂浆勾缝，水泥砂浆必须饱满、压实；如有水泥砂浆凝固的现象出现，必须将凝固的水泥砂浆清除后方能进行灌缝。3、养生在预制块施工完毕后，要及时进行养生，以使其达到强度和耐久性使用要求4、回填种植土六棱块、拱形骨架施工完毕后，及时回填种植土。六、收费广场硬化工程1、施工准备包括机具设备的调试，各种材料准备、按设计要求划分砼板块,测量放线，控制各板块高程等工作。2、搅拌场的设置 搅拌场内布置满足原材料储运、混凝土运输、供水供电等使用要求，砂石料储备满足正常施工的要求。3、混凝土料的搅拌与运输混凝土搅拌采用750强制式搅拌机，搅拌机和计量设备使用已标定，混凝土拌合和计量偏差符合规范要求，混凝土的质量检验达到规范要求。混凝土的运输能力应比拌合能力略有余，混凝土的运输使用砼罐车。3、施工机具的选择混凝土路面铺筑采用三棍轴小型砼摊铺机辅以插入式振捣棒,模板采用26cm槽钢,抗滑沟槽采用砼路面刻纹机,切缝采用砼切缝机。4、现场施工工艺根据设计图纸尺寸用砖模预留好收费岛位置，埋设各种管线。根据设计砼路面分块图延线路方向逐板施工，空压机清理基层表面浮渣后，用水冲洗。按图纸板块分块绑扎钢筋网，挂线控制钢筋网片高程。混凝土侧模使用槽钢,槽钢底与基层间用水泥砂浆填塞，调整高程并防止漏浆。在槽钢中部钻孔，用来按放拉杆或传力杆。预先标定位置和标高，将槽钢安放在基层上，模板顶面和路面相平，模板外侧上下各焊接一个6cm长的Φ18钢管，用Φ16钢筋打入基层20cm，钢筋上焊两个6cm长的Φ18钢管，用Φ16钢筋做成弯勾加以固定。模板顶面用水准仪检查标高，不符合时予以调整。避免因模板表面不平整导致砼面层边线不齐、厚度不准和表面出现波浪现象，施工时必须经常校验，严格控制。模板内侧涂刷脱模剂以便拆除模板。接缝处理： 纵向施工缝拉杆采用螺纹钢筋，设在板厚中央，平行于板顶放置，并严格与横缝垂直，拉杆中心10cm范围内刷防锈涂料，防绣涂料使用改性沥青。横向缩逢和横向施工缝传力杆采用光面钢筋，设在板厚中央，平行于板顶放置，并与横缝垂直，传力杆一端及中心10cm范围内刷沥青，在相邻板交错布置，传力杆加固采用自制设备。胀缝与沥青砼连接胀缝设传力杆，设在板厚中央，平行于板顶放置，并与横缝垂直，传力杆用光面钢筋，固定方式与横向缩缝相同，胀缝两侧设加强钢筋，填缝板采用沥青纤维板。横向与收费岛及路缘石连接处设置不加传力杆的胀缝，板端设加强钢筋，弯起钢筋为螺纹，长度根据板长确定，填缝板采用沥青纤维板。砼在拌合站集中拌合、用砼搅拌运输车拉运至现场入模，人工摊铺均匀，摊铺工具使用方头铁锹和铁耙。采用扣锹法，即用锹反扣摊铺，严禁“抛掷”和“耧耙”，防止砼拌和物离析。摊铺好的砼顶面要平整，个别不平处必须找平后再捣固。靠边角先用插入式振捣器顺序振捣，振捣棒震动频率使用100Hz以上的高频振捣棒。振捣器在每一位置振捣时间，以砼停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。振捣作业完成后，在15min内即开始使用三棍轴小型砼摊铺机，三棍轴在一个作业单元长度内，应采用前进振动，后退静滚的方式作业，进行2～3次，最佳滚压遍数经过试铺确定，最后进行提浆。 抹面所用的工具为6米长铝合金直尺、50-60cm的木抹子及铁抹子。先用6米直尺横向刮抹两遍，避免出现大的波浪，紧接着用木抹子大致抹平，再用铁抹子抹光，抹平砼表面，间隔一段时间还要用铁抹子进行第三次精光。为防止砼中水分蒸发过速而产生缩裂，并保证水泥水化过程的顺利进行，砼板应及时进行养生。选用湿治养生方法。湿治养生在抹面2小时后，砼表面有相当硬度时开始进行。一般采用塑料薄膜和土工布覆盖于砼表面，每天均匀洒水，经常保持潮湿状态。养生时间一般为14天。当砼强度达到设计强度的25-30%时，用切缝机(带有金钢石或金钢砂轮锯片)进行切割。要注意掌握切缝时间，过早切缝时槽口边缘易损坏；过迟则砼由于温度下降和水分减少而产生的收缩导致砼在非预定位置出击早期裂缝。合适的切割时间应根据现场气候条件及经试验并进行试切后确定。抗滑构造采用砼路面刻纹机，刻纹时间根据现场气候条件机试验进行确定，刻纹深度为2～4mm，纹宽3～5mm，纹间距22mm。砼板养生期满后，及时填缝。填缝前将缝内清扫干净，并防止砂石等杂物掉入。填缝在缝槽干燥状态下进行，填缝料采用聚氯乙烯胶泥。七、机电、监控、收费、通信系统工程1、机电系统工程在本工程实施期间，将与土建等其他施工单位工程交叉施工，在本工程施工中按以下步骤进行：设备采购、生产：中标以后，我们将立即编制设备采购文件，确定采购方案，确保工程的顺利进行。 设备运输：在设备谈判中，要求供货商在限期内采取安全、可靠、高效的运输手段，分批将设备运抵施工现场，并按设备到货检验程序，确认设备型号、数量及完好状况后，妥善仓储或进入安装。设备安装、调试：待设备到场后，设备管理部门将派专人进行设备性能测试。按技术规范要求，对各项设备作安装前测试。测试合格后进入现场安装，考虑到气候因素及各项相关工程可能的交叉施工影响，为保证本系统关键实施阶段的质量与进度，我方将对工作界面采取灵活适应的施工方式，条件具备一处，抓紧落实一处。确保到场设施、设备按期安装完毕。系统调试与开通：各子系统的调试，将紧跟设备安装进行。成熟一项完成一项，设备调试与软件调试顺序进行。各子系统相对独立开通后，进入系统联调。根据本工程具体情况，安装系统联调，旨在对本项目实施计划适当留有余地，以应付施工中的不可预见的影响。试运行期：机械完工后到开通运行将留有一段时间，以对系统进行进一步的观察、测试、检查，弥补系统的缺陷，完善系统的功能，从而达到圆满的结果，以确保通车时同步完成的最佳效果。2、监控系统工程（1）、施工内容监控系统施工包括以下内容：监控中心和分中心设备：包括监控系统服务器、磁盘阵列、计算机、以太网交换机、大屏幕投影、闭路电视监控系统、综合控制台和光端机等。监控外场设备：包括 外场监控摄像机、环形线圈车辆检测器、气象检测器、能见度检测器、区域控制机、可变信息标志等外场监控摄像机、环形线圈车辆检测器、气象检测器、能见度检测器、区域控制机、可变信息标志等。外场设备用通信线缆：通信光缆通信光缆。外场设备的供电。（2）、施工工序监控系统设备安装一般按照外场设备、监控中心设备次序进行安装，整个安装过程可以划分为以下几个工序：基础工程：主要包括外场监控摄像机、环形线圈车辆检测器、气象检测器、能见度检测器、区域控制机、可变信息标志等的线缆敷设、基础及管道工程等；系统供配电、接地工程，它是系统设备调测的必备条件，因此务必保证供电、接地工程能够尽快完成；外场设备安装；监控分中心设备安装；监控中心设备安装；外场设备调试，对外场设备进行独立单元测试，确保设备能够独立正常工作；监控分中心系统调试；监控中心系统调试；监控系统联调，通过模拟正常的道路通行状况及各种异常状况，对整个监控系统进行统一调试、调测结果作为改进系统的重要依据；系统试运行。 考虑到监控设备安装需要使用大型施工机械，因此有可能对路面造成一定的损坏，特别是在公路上普遍使用的环形线圈车辆检测器，需要在路面上开槽埋设，因此对大型机械的行驶路线应精心安排，最低限度减少对路面的损坏。对造成的损坏监控系统本投标人将予以及时修复。（3）、重点和难点工程的施工方案3.1、敷设电力电缆本项目外场设备电力电缆采用穿管敷设。每盘电缆应有出厂合格证和出厂检验报告，电缆应保证外表绝缘层完好，无机械损伤，扭曲现象，电力电缆绝缘电阻在5MΩ以上，电缆两端应封好，不能受潮。所有电缆运至现场后应报相关单位进行进场检验，填写《设备开箱检验表》。所有电缆只有通过进场检验后，方能进场。制定敷设计划和电缆敷设施工图，图纸应包括管道的使用根数及具体位置。列出电缆清单，准备必要的机具，核定电缆的规格型号、电压等级及电缆绝缘。检查电缆沟及管道情况，在确认已具备施工条件后安排人员进场。将电力电缆放置在管道的一端附近，如果电缆沟地面有高差，电缆盘应放在较高的一端且平整处，并用放线架将电缆盘稳定且水平抬起，要求电缆盘被抬起后转动应灵活。采用专用穿线器穿过管道，然后从盘的上端引出电缆，将电缆绑缚在穿线器上拉出。。敷设时不超过电缆厂家规定的牵引力和弯曲半径的要求，应避免电缆护套的应力损伤，必要时可以使用牵引润滑油。用机械牵引电缆时，机械的牵引速度应缓慢，不宜超过15m/min，如果路径较复杂时，应适当降低牵引速度。 管道内所有线缆的总截面不应超过管内截面的40%，不同回路的电力线路不能穿于同一根管内。强电线缆要根据相关的图纸作清晰的编号标记，用于接续和回路检查，每根电缆的端头处装有标签。所有线缆在过人、手孔处均应留有适当余量，并在绑扎后悬挂于人、手孔井壁挂线架上。当电缆通过电缆孔洞、电缆管道和类似的地方时管口要密封，防止害虫进入和进水。电缆整理好后，应立即进行中间电缆头和终端头的连接，连接方法可参照说明书的做法。连接完后，对电缆进行绝缘耐压试验，确认没有问题时，请建设单位和监理方作隐蔽验收。3.2、可变信息标志①、安装立柱清洁基础法兰上的地脚螺栓。分别起吊左右立柱，下法兰与基础法兰平面贴合，初拧地脚螺帽。②、安装横梁用钢丝绳穿过横梁走台钢板中央孔口，吊起横梁搁置在两立柱上法兰之上。事先已经站在左右两固定铁笼内的安装工，用撬棒，穿过立柱上法兰及横梁法兰的对应孔，不断校准，使法兰上的全部安装孔对准、并穿上螺栓。调整立柱上下法兰螺栓，以保证立柱的垂直度。必要时需在基础法兰平面上加垫片。调整完备后，分别紧固上下法兰螺栓并拆除安装铁笼。龙门架安装后，立柱垂直度和两法兰面上法兰面平面度误差均小于18mm。 龙门架安装后，横梁直线度和水平度误差均小于40mm，横梁、立柱法兰连接面间隙小于5mm。龙门架安装后，横梁下缘至路面基准平面净空高度误差控制在+100mm，-20mm。安装爬梯至相应位置，并用螺栓固定。③、拼装屏体按行车方向观察可变情报板，确认左、右端面。模组与模组之间联接之前，采用有机硅免垫密封胶，确保不渗漏进水。模组之间安装采用镀锌六角头螺栓联接。现场安装单元模组，螺栓拧紧，屏体大平面调平，保证误差控制在±2mm/m2。模组与模组联接后对接缝隙采用有机硅免垫密封胶，确保不渗漏进水。整体外表整洁、无划痕。锁上门锁，保证门内设备的安全。④、吊装屏体将连接好的屏体整体吊装至龙门架横梁上，调整水平及对中，要保持整体平直，符合技术要求。安装拉杆及对接螺栓，保证锁紧可靠。在相应位置焊接避雷针、扶梯和中走台钢板，保证焊接质量。3、收费系统工程（1）、施工内容收费系统施工包括以下内容：收费车道设备，包括车道控制机、显示器、专用键盘、IC卡读写器、收据打印机等车道控制机、显示器、专用键盘、IC卡读写器、收据打印机等。车道附属设备，包括自动栏杆机、车辆检测器、手动栏杆机、费额显示器（含语音报价器）、通行信号灯、雾灯、雨棚信号灯等自动栏杆机、车辆检测器、手动栏杆机、费额显示器（含语音报价器）、通行信号灯、雾灯、雨棚信号灯等。收费计算机系统，包括 服务器、磁盘阵列、工作站、以太网交换机、路由器等服务器、磁盘阵列、工作站、以太网交换机、路由器等。紧急报警系统、IP对讲系统。收费闭路电视监视(CCTV)系统，包括车道摄像机、广场摄像机、监视器、硬盘录像机、视频控制矩阵等车道摄像机、广场摄像机、监视器、硬盘录像机、视频控制矩阵等。收费站收费分中心、收费中心综合控制台。收费系统的电源和接地系统，包括UPS、交流稳压电源、电源及信号防雷设备、信号联合接地等UPS、交流稳压电源、电源及信号防雷设备、信号联合接地等。车道设备和收费广场摄像机供电及传输所需的光电缆。收费系统收费站、收费分中心、收费中心的联网。（2）、施工工序收费系统的建设具有非常明显的地理分布特点——收费广场、收费站、收费中心等，所以收费系统的施工工序可以详细划分为以下几个过程：基础工程：主要包括车道设备（车辆检测器、费额显示器、车道摄像机等）的安装基础、线缆、管道。系统供电、接地工程：它是系统设备调测的必备条件，因此务必保证供电、接地工程能够尽快完成。车道设备安装：车道设备种类较多，工程量相对较大，而且是整个收费系统的最重要的环节，车道设备应该先于收费站、收费分中心系统完成安装和调试。收费站监控室设备安装：包括计算机系统、闭路监视系统、IP对讲系统、紧急报警系统等。收费分中心设备安装；收费中心设备安装。 车道收费系统调试：对车道设备进行独立单元测试和整体逻辑功能调试。确保车道系统各项功能的正常运转。收费站系统调试：调试收费站软件系统并与所辖收费车道进行初步的单站运行调测。收费分中心系统调试。收费中心系统调试。收费系统联调：模拟正常的收费过程，对整个收费系统进行统一调试、调测结果作为改进系统的重要依据。系统试运行。设备安装一般按照收费车道及附属设备、收费站监控室设备、收费分中心设备的次序进行安装，若因为其他特殊原因，可相应调整次序以保证工程总体进度。（3）、重点和难点工程的施工方案3.1、广场摄像机基础及防雷接地广场摄像机立柱采用钢制立柱钢制立柱。杆体预留穿线洞。在立柱安装前，提前做好检验工作，填写《设备开箱检验表》，在得到相关单位批复后，才能投入使用。基础施工工艺流程：测量定位、放线、挖方、验槽、垫层、弹线、支模，绑扎钢筋、检查、验收、浇筑砼、养护、回填、交工验收。施工前，先熟悉提供的施工图及有关技术资料，再根据图纸先设置轴线桩，水准桩，然后按所需挖掘宽度放出灰线，对轴线水准点及灰线复核后，顺着灰线画土印，并一次完成。 在放线准确的前提下进行开挖，开挖时拟采用人工分层开挖，即每挖下0.5m左右应修边一次，并进行宽度检查和矫正偏差，挖至地面底面设计标高时，应进行一次找平并应避免超挖。整平坑底部基土，使凹凸不得超过15~25mm,当坑不能及时进行基础施工时，应预留200mm厚的一层土，待作基础垫层时再挖。对挖好的基坑进行复核，确认无误后，把基础底部夯实，再打15cm厚的水泥砂浆垫层。模板及预埋件安装：安装顺序：清理场地、砌支墩、放线、安底阶模、安底阶支撑、找正、扎钢筋、安预埋件、安侧模及支撑、检查验证、验收模板安装注意事项：根据设计要求应将预埋件准确、牢固地固定在模板上。钢筋绑扎应按图纸要求准确无误。安侧模及支撑时，应按基础的模板图进行，并应及时用夹具或斜撑支牢。夹具间距宜取500mm。为防止污染路面,在挖土时用彩色布铺在基础附近的封闭道路路面上,浇筑混凝土时,若有混凝土洒落路面要及时用清水冲洗现场。混凝土浇筑：浇筑时，先将底部混凝土振实并稍停片刻待其下沉一定时间，然后对称均衡浇筑剩余混凝土，要求边浇筑边振动。当混凝土凝固后，应及时将模板拆掉，以免拆不下来。拆模后应对基础进行养护处理，用草袋和麻包袋盖住基础，避免太阳曝晒，并应注意浇水、保湿。在基础养护一段时期后，应及时进行回填。防雷接地极：在距基坑中心20米处埋设接地极，采用4根2米长φ 60镀锌钢管打入地下1米（指钢管的最上端距地面距离），钢管间距为2.5米，用40×4扁钢相互焊接。开挖20米长×0.4米宽×0.7米深沟槽；用40×4扁钢焊接接地体并引入摄像机手孔。所有焊点应为搭接焊，搭接长度必须满足电气装置安装工程接地装置施工及验收规范要求。所有焊点防锈处理。接地电阻≤10Ω，如采用联合接地则必须≤1Ω。3.2、收费广场线缆敷设每盘电缆应有出厂合格证和出厂检验报告，电缆应保证外表绝缘层完好，无机械损伤，扭曲现象，电力电缆绝缘电阻在5MΩ以上，电缆两端应封好，不能受潮。所有电缆运至现场后应报相关单位进行进场检验，填写《设备开箱检验表》。所有电缆只有通过进场检验后，方能进场。制定敷设计划和电缆敷设施工图，图纸应包括管道及桥架的使用根数及具体位置。列出电缆清单，准备必要的机具，核定电缆的规格型号、电压等级及电缆绝缘。收费岛下电缆沟内电缆敷设在桥架内，应按设计要求，将供电电缆敷设于左侧，弱电线缆敷设于右侧。桥架内电力电缆的总截面不应大于桥架横断面的40%，弱电电缆不应大于50%，拐弯处电缆的半径应以最大截面电缆允许弯曲半径为准（不小于10D）。从电缆沟内桥架至车道机柜内设备接线端子、配电箱接线端子的出线均用包塑金属软管保护。根据金属软管规格，在桥架侧面开相应出线孔，金属软管伸入桥架内。 每节桥架均应做好接地，桥架一端接地端子上的油漆应刮掉。接地线应采用接地专用端子压接。不同电压，不同用途的电缆，没有特殊规定时，不宜敷设在同一桥架内。管道布线：检查电缆沟及管道情况，在确认已具备施工条件后安排人员进场。采用专用穿线器穿过管道，然后将电缆绑缚在穿线器上拉出。如果一次穿入多根线缆应注意不能使线缆在管道内发生绞拧现象。敷设时不超过电缆厂家规定的牵引力和弯曲半径的要求，应避免电缆护套的应力损伤，必要时可以使用牵引润滑油。管道内所有线缆的总截面不应超过管内截面的40%，不同回路的电力线路不能穿于同一根管内。强电、弱电线缆要根据相关的图纸作清晰的编号标记，用于接续和回路检查，每根电缆的端头处装有标签。所有线缆在过人、手孔处均应留有适当余量，并在绑扎后悬挂于人、手孔井壁挂线架上。当电缆通过电缆孔洞、电缆管道和类似的地方时管口要密封，防止害虫进入和进水。因收费岛与收费站房电源室距离较近，应保证供电及弱电线缆中间无接头。3.3、环形线圈安装工艺槽内放线：清理槽内杂物，并采取措施将线圈切割时流出的积水烘干。在槽底均允铺设一层松软的细沙。将高温导线按技术规定的匝数放入线圈内，以蛇形敷设，要保证高温导线在槽内不紧崩，在4个弯角处应留出更多的余量。 线圈封装：应在封装前对高温导线进行通断及电感量测试，在确认无误后，方能进行封装。按技术要求及环氧树脂配比说明调配填充料。沿线圈切槽用封装胶条粘贴，然后顺着切槽位置在胶条上开口，要保证开口位置在胶条的中央。胶条的宽度应使灌装环氧树脂时不至污染路面。4、通信系统工程（1）、施工内容通信系统包括以下施工内容：光纤数字传输系统；程控数字交换系统；紧急电话系统；光缆工程；电缆工程；通信电源系统。（2）、施工工序通信系统施工一般按照外场—通信站—通信分中心/中心的顺序进行施工。整个施工工序如下：外场工程，主要包括通信光缆敷设、电缆敷设、基础及管道工程光缆敷设、电缆敷设、基础及管道工程等；通信站供配电、接地工程，它是系统设备调测的必备条件，因此务必保证供电、接地工程能够尽快完成；通信中心、通信分中心通信站设备安装；外场光电缆通断调试；通信中心、通信站系统调试；通信系统联调，通过；系统试运行。 （3）、重点和难点工程的施工方案3.1、综合业务接入网系统施工方案本施工项目主要包括以下内容：沿线通信站的SDH传输设备接入网设备（远端ONU）、机架（光纤配线架ODF、数字配线架DDF、音频配线架VDF）安装；沿线各通信站内通信设备间及通信设备与配线架（MDF）间的电缆布放接续；设备技术指标调测，全程系统开通调测；网管系统调测。设备及材料定购：按照业主和合同要求定购合同约定的光纤数字传输系统所需设备，如接入网设备、ODF、DDF和VDF等。定购系统安装所需的材料。定购合同约定的网管系统设备。综合业务接入网系统施工：施工人员进入现场，按施工图设计要求的机房平面布置，划线定位、预制铁件、安装机架，然后敷设、接续、通信设备间连接电缆，敷设接续通信设备与配线架间连接电缆，敷设接续网管系统与通信设备间连接电缆等。测试：对电缆布线系统进行试测，保证接续良好、无断线、接触不良等任何故障。本机测试：对通信设备及网管系统作本机性能测试，测试内容及指标均应满足ITU－T相关规范要求。 系统调测：对传输系统作全程开通调测，测试内容及指标均按合同约定执行。对网管系统作系统开通调试，测试内容及指标均按合同约定执行。测试结束后，要求形成完整的测试资料，按标书规定的时间移交给业主。3.2、管道光缆敷设管道光缆敷设方法：采用牵引法敷设。光缆在布放之前首先要选择合适的布放入孔，一般在施工中通常光缆比较长，布放程序一般采用中间往两边放的工序，中间布放入孔一般选择高低差比较大的或者拐弯入孔，光缆敷设之前必须将全部使用的管道清洗干净，主管孔清洗前应核对设计规定的使用管孔，核对完后用铁丝或钢丝刷、杂布等工具试通清洗管孔。缆盘应放在准备穿入管道的同一侧，并使光缆从盘的上方放出，光缆从盘上退下时，应边退边送入管孔，并始终保持松驰的弧形，管孔处应注意不使光缆受损，缆盘入孔一定要加喇叭口保护管，每隔2-4孔光缆外皮要涂上少量的润滑剂，光缆牵引速度经每分钟10m为宜，光缆牵引力要均匀，一般每入孔1-2人拉托光缆，拉托姿势两手手心向上，握上光缆辅助牵引，中间入孔光缆拉送过程中不准大弧度落地，以免发生光缆扭绞，损坏光缆。牵引过程中，全线必须听众指挥，光缆如过长超过800m或管道拐弯夹角小于1500或地形复杂，不能一次牵引时，应分段从中间往二头牵引布放，即牵引到拐弯处或一定长度由入孔出倒“∞”字，然后将“∞”字翻面，让光缆端头移到外侧，继续布放，一端布放完后，从牵引头入孔往缆盘方向沿孔壁一个一个入孔预留，另一端从缆盘上倒“∞” 字下地再放另一端，放完后，从缆盘入孔往牵引头方向预留，中继段一条光缆敷设完成后，必须用OTDR检查，确认没有问题后，再放下一段光缆，无接头的入孔内光缆进入对方管孔时，注意不要崩紧应留有一定余量，布放完成后，应沿管壁放置在托架上并挂上标志牌，入孔内拐弯处光缆的弯曲半径应大于30公分，有接头的入孔光缆预留每端不少于7m，牵引完毕后，应将光缆头用塑料胶带包好，并盘圈套后放置在托架上，端头不得泡在水中，各入孔中的光缆要用塑料套管剖开套上光缆然后用胶带缠好，避免鼠害和其它损伤。熔接机操作规程：将熔接机放置工作台，接通规定的直流或交流电源，合上开关。按下熔接器的“启动”按钮，观察所需要的熔接参数是否适合，如：a.放电时间；b.预放电；c.间隔；d.推进值；e.强度等参数。把不适合的参数及时更改正常。做好一切操作前的准备工作，如：a.切割刀；b.剥纤剪；c.酒精棉；d.熔接机置放光纤的V型清洗。做好光纤在正式熔接前的放电试验。操作中注意防风盖的关与开，在没有光纤拿进或拿出时，要保持防风盖常关状态，严禁灰尘进入。将准备熔接的光纤：a.做好清洁工作，切勿带灰进机；b.做好光纤端面，以便熔接减少接头损耗，提高接续质量。熔接过程中要认认真真、精益求精，质量要达到一切技术指标。光缆布放： 光缆布放的最小弯曲半径不小于20公分。光缆的牵引力应主要加在加强芯上，而且应通过带轴承的转环导引，牵引力不得超过150kg。光缆头未经特殊处理，不得置于水中。高低差、拐弯和光缆入口孔必须放置喇叭口，光缆布放所经管孔在布放时应加黄油润滑。牵引光缆全线必须听从统一指挥，统一步调，用力要均匀，光缆在拉送过程中不准大度，以免发生光缆扭曲。光缆敷设长度大于800m以上，一般要求从中间往二边放，地形复杂地带，中途也需考虑分段倒“∞”字布放。每光缆段长布放完毕，必须用OTDR测试检查，如无问题方可布放下一段光缆。无接头入孔光缆预留1.5mm，沿入孔壁布放，接头入孔预留7m×2，入孔中预留光缆按规定处置后，放在托架上，并挂上标志牌。架空光缆非接头杆位一般不留余缆，但如架空杆路较长可适当考虑每隔500m左右预留10m，接头杆位的预留长度一般考虑11m×2。局内光缆各机房预留20m，但根据实际情况，如光缆放置到机房预留而超过20m，一般不剪断，放置在预留盘上。接续操作规程从杆上取下光缆与打开接头盒，到接头盒接续完毕，固定到杆位上止。光缆从杆上取下，根据所需长度而定，剥开光缆内包装，分清光纤纤号，光纤的纤号识别应注意端别，根据成缆情况而定。剥除套塑要去除干净，不能有残留，并将增强保护管套上。制备端面、端面要求平整、无毛刺，并尽量做到端面与光纤轴向呈垂直，一次割不好，要重新切割好。清洁首先用酒精棉将熔接装置的V型槽及电极清洁干净，然后用干净酒精棉将光纤端面清洗1-2次。接头部位直径要保持与原光纤一样，并无缺损、无起泡现象，接头损耗控制在0.1dB。要注意保护管套在光纤接头的中央处。固定：将光纤纤盘放在接头板面上，并用胶带固定位光纤在板上弯曲半径不小于2cm。对光缆接盒要求，安装完后要求气密性、水密性好。光缆接续盒安装，一般安装在离杆距60公分，余留光缆盘在分别二边杆预留架或箱内。 3.3、电源和接地工程施工方案本施工项目主要包括以下内容：机架安装；蓄电池组装，联线；开关电源单机调试；地线及负载线安装；蓄电池与开关电源柜联试。施工方法：按工艺流程施工；分班组作业，严禁单人操作。4、系统软件的安装调试（1）、监控系统的软件安装调试①采集子系统：设备连接正确（连线，标识标牌）；设备采集参数设置正确设备没有故障，或故障已汇报；设备采集程序是否可以7×24小时运行；检测平台是否可以正常运行；时钟是否同步；串口连接图和所提供的项目总结报告是否一致；是否达到标书要求的功能。②设备控制子系统：控制响应时间小于6秒；设备控制是否和外场一致；数据是否同步；数据是否描述清楚； 数据是否完整；是否达到标书的所有要求；是否可以分层显示；有报警功能；有无联动报警功能，联动报警功能描述清晰；对于不同权限的人员控制功能不同；是否可以一天无故障运行；是否可以自动按时间重新启动。③视频控制子系统：设备描述信息是否清楚；是否满足标书要求；是否有联网控制功能，相关的人员是否设置正确；系统稳定运行24小时；是否可以按时间自动启动；菜单上的功能是否可以正确运行；视频卡安装正确；控制线连接正确；联网控制正确。④报表子系统：是否满足标书要求；报表格式是否符合用户要求；报表内容是否正确，有没有数据不符； 报表内容是否完整；报表系统正确运行；报表系统运行速度（出一张报表）不小于1分钟；报表数据是否合理。⑤管理子系统：是否有全部管理监控人员信息；机构信息完整；权限分配合理；数据备份设置合理；地图上的信息是否正确。⑥数据库子系统：相关的任务配置正确；数据库的用户/角色设置正确；数据库的位置是否合理；数据库的优化。⑦数据传输子系统：数据是否传输正确；数据传输是否及时；是否传输要传输的数据。（2）、收费系统的软件安装调试收费系统软件的安装、调试包括以下内容： 入口收费车道软件；出口收费车道软件；收费站收费管理软件；收费分中心收费管理软件；收费中心收费管理软件；其他支撑、应用软件。车道收费软件：软件能无故障正常运行达720小时以上，收费业务流程符合设计要求，用户满意度达99％。站级管理软件：软件能无故障正常运行达720小时以上，收费数据统计准确，数据统计分析符合设计要求，用户满意度达99％。中心管理软件：软件能无故障正常运行达720小时以上，收费数据统计准确，数据统计分析符合设计要求，用户满意度达99％。（3）、通信系统的软件安装调试网管软件：实现管理功能，结合实现的具体情况，重新分类为告警管理、性能管理、配置管理、维护管理和安全管理。故障管理：告警监视、故障检测、区段定位等．性能管理：端到端性能监视（误码、抖动等）、单端测试维护等应用管理：利用交叉连接功能进行电路调配等．安全管理：按授权进入，以及对所有申请、接入的监视和控制．6、系统全线联网调试（1）、监控系统联调以及与其他系统的联调监控系统的联调是在证明监控软件能够满足使用需要，且监控外场与监控分中心和中心的通信线路已经具备的情况下进行。监控系统对系统进行联调，主要对监控外场数据是否能够正常传输到监控分中心，监控分中心至监控中心数据正常传输等进行测试。（2）、收费系统联调以及与其他系统的联调 收费系统的联调是在证明收费软件能够满足使用需要，且收费站与收费分中心和中心的通信线路已经具备的情况下进行。收费系统对系统进行联调，主要对收费站数据是否能够正常传输到收费分中心，收费分中心至收费中心数据正常传输等进行测试。（3）、通信系统联调以及与其他系统的联调通信系统的联调是在证明通信系统线路和设备已安全安装到位，网管和计费软件已经过调试的情况下进行，主要对设备是否正常运转、通话计费是否及时、准确等进行测试。通信系统与收费系统的联调主要测试由通信系统提供的通信线路能否满足收费数据传输的需要。通信系统与监控系统的联调主要测试由监控系统提供的通信线路能否满足监控数据传输的需要。八、交通工程（一）、标线施工施工顺序：施工放样涂底漆涂敷修整1、材料试验合格2、材料的熔融：应用熔解釜加热、搅拌，直到熔融，使之成为符合要求的涂料。熔解釜配置有液化石油气为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置。材料熔融过程中应注意以下几点：（1）、温度管理要严格①避免长时间高温加热，防止涂料变色，热劣化。②根据涂漆量和粘度的要求调节火候和转速。③涂敷量少时，使用小火。 ④熔融涂料运距不宜过长。⑤第一锅熔解时（例如最早的一锅）要特别小心温度的控制，注意安全。（2）、要充分搅拌、混合，使涂料均匀。（3）、供给规定粘度的涂料。（4）、补充新材料时，要注意新加入材料的熔融情况。（5）、要注意加热次数，每锅材料尽可能只加热一次。一天作业将要结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多的留置到隔日。（6）、涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故，应注意。（7）、熔解釜周围不要放置易燃物品（例如：轻油、易燃性底漆等）。3、路面清扫：路面上的灰尘、泥砂及水分是可根据不同情况采用扫帚、板刷和煤气燃烧器彻底清除。4、放样：首先要做好交通管理以确保放样操作安排。然后进行标线位置的量测，按设计图标明的位置和图形用测量用具和白粉在路面作出标记。标线放样因道路的构造及交通状况不同而异。一般情况下，应先测出道路中心点，然后按10-20m间隔确定中心线。在曲线路段，沿曲率半径每5-15m设定中心点。在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位。当确认设定的中心点连接线与曲率半径相符时，则连接各中心点划出道路中心线样线。这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。根据道路中心线位置，标出标线一半的宽度（标线宽为15cm，中心线一半的宽度为7.5cm ）。并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。关于曲线路段，其标线位置沿半径方向量出。车道分界线，边缘线，可据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。人行横道线，导流标线，文字记号等的订样，以施工图设计为原则。5、涂底漆（下涂剂）：根据路面状况和底漆特性，一般每平方米涂抹65—230g底漆为好。涂抹时，使用刷子、滚筒式喷洒机等，将底漆调至浓淡均匀后涂洒。底漆涂洒宽度应比标线放样宽度稍宽一些。底漆涂撒后，要养护。当底漆不粘车胎，也不粘附灰法、砂土时，才可进行标线涂布作业。6、涂敷：涂敷作业是标线施工最关键的一步，应按操作程序严格把关。涂敷操作程序及注意事项：（1）、涂敷前应进行施工机械的检查，保证设备处于完好状态。预先用油毛毡和白铁皮进行实地试画，检查色泽、厚度、宽度、玻璃珠撒布量等，必要时还要进行参数调整。（2）、标线涂敷，应在底漆溶剂干燥后进行，在底漆还未干燥前就画标线，溶剂会穿透未硬化的涂膜，造成气泡。（3）、 为保证夜间的识别性，在标线涂敷的同时要撒布玻璃珠，经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果最好。涂料温度高，玻璃珠撒布快，玻璃珠会沉入涂层中；涂料温度低，玻璃珠撒布慢，涂层已接近固化，玻璃珠不能在涂层上很好固着，容易脱落，反光效果很差。因此，玻璃珠受到涂料温度、厚度、气候条件等的影响，所以在施工时要严格控制撒布时间。注意撒布玻璃珠的装备情况，以及画线时的风力和风向（天然风及从画线车旁边通过车辆所引起的风）对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠拥成堆。撒布要均匀、全面。通常最适当的撒布量是宽15cm标线，每画100cm长度时，玻璃珠撒布20—30g。撒布过多，使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。（4）、标线固化。涂膜的干燥从粘接性和修整来看，最好是自然冷却。不得不采取速冷时，应在涂敷后，略等片刻，用水浇洒。但是对尚未硬化的涂膜洒水，可能会使标线内部变形而造成与路面剥离，以及在涂料面上产生麻点而使修整发生困难。应尽量避免采用速冷固化法。（5）、画线车中的涂料要经常保持混合状态。7、修整：画标线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量。对不符合要求的标线进行修整，去除溢出和垂落的涂膜，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及划线的形状等。要修剔不合规格的标线，收集四处散落的玻璃珠，因为路面上的玻璃珠易使人和车辆滑行和跌倒，发生事故。所以必须清扫干净。（二）、护栏施工1、护栏布设原则护栏的设置应满足以下功能要求：防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故；吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度；诱导视线，美化道路。2、护栏施工方案1、施工方法①波形梁护栏施工方法A、准备工作 a、钢护栏产品的质量把关：波形梁板、立柱、防阻块、横隔梁、螺栓、螺母等构件应符合《高速公路波形梁钢》产品标准的规定。在与生产厂家协商时应注意查看产品质量合格证书。立柱埋置于混凝土中时，混凝土标号C20号。混凝土用材料符合现行交通行业标准《公路桥梁施工技术规范》（JTJ041—89）的规定。b、护栏立柱标高的确定采用建设单位提供的道路中心线标高。c、立柱的纵向间距以桥梁、涵洞、通道、互通立交、分隔带开口及入孔处等作为控制点，进行测距定位。放样中遇到间距零头数时，利用调整段调整间距分配零头数，如遇到横向排水管和通信管道、紧急电话等与立柱位置冲突时，调整部分立柱的位置，采用调节板进行过渡。d、立柱的横向位置按施工图进行，个别地方有变化时，在监理工程师认可后，适当调整其位置。B、立柱施工 在立柱定位确定无疑的情况进行立柱施工，护栏立柱安装采用钻孔法，立柱垂直度由水准器进行校正。打入各自指定位置使其达到设计深度。打入时如遇到下面有石块或无法打入，采用浇筑基础预埋地脚螺栓安装立柱。打入过程中，保证立柱不产生明显的变形、倾斜和弯曲。铺有路面的路段设置立柱时，除非另经监理工程师批准，护栏立柱的安装，一般在路面铺筑完成之后进行，或在路基充分压实，满足公路施工规范要求，经监理工程师认可之后才能安装护栏。当立柱位于将摊铺砼或其它面层地方时，先埋好立柱，柱坑应先在路面底面50mm以下处回填好，剩余的柱杭深度应使用与路面相同的材料回填，并压实到经监理工程师认可。路侧路基土压实度不能满足现行《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）中对路基路床压实度的要求时，或路侧缆索护栏立柱外侧土路肩保护层厚度小于25cm时，宜设置加强板或混凝土基础。加强板为310mm×200mm×10mm的钢板，可与护栏立柱焊接或通过螺栓连接，固定在路面以下50mm的立柱外侧，可与交通流前进方向成0o-15o夹角立柱安装施工注意：立柱的埋设必须分段进行，一般按20m～50m每段控制，先埋设好两端的立柱，然后拉线埋设中间的立柱；要注意立柱的中心轴线必须在一条直线上，不得出参差不齐的现象，立柱顶应平顺，不得出现高低不平的现象。C、波形梁板、防阻块、横隔梁安装波形梁护栏采用搭接拼装，其搭接方向与邻近车道的行车方向一致，经多次校正使护栏的垂直方向和水平方向均达到施工技术规范的要求，再拧紧全部连接和拼接螺丝。设有横隔梁的中央分隔带护栏，在立柱准确定位后安装横隔梁。波形梁安装前横隔梁与立柱间的连接螺栓不应过早拧紧，当横隔梁与波形梁准确就位后，方可最后拧紧螺栓。防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整防阻块使其准确就位。②护栏端头施工方法根据路侧护栏的端头中央分隔带端头，紧急电话开口处的端头不同结构分别对待，凡需浇注基础砼的地主必须等砼强度达到设计强度的70%后才能拧紧连接螺栓。 施工工序a、波形梁护栏施工工序放样→安装立柱→防阻块安装→波形梁安装→端头处理→线形调整。b、护栏端头安装工序确定安装位置（或方式）→调整线形。3、注意事项a．谨慎安全，不得破坏护栏表面及路面下埋设的管道，电缆等设施。b．立柱矫正须全部拔出，待基础压实后再重新打入。c．波形梁的连接螺栓不宜过早拧紧，以便调整形成平顺线形。d、在立柱安装前，应对其地下情况进行调查，如遇地下通信管线，泄水管等，或涵洞、通道顶部埋土深度不足时，应调整某些立柱的位置，或改变立柱固定方式。e、立桩安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。f、立柱应牢固地埋入土中，达到设计所规定的深度，并与地平面垂直。g、等截面波形梁护栏的拼接螺栓系高强度螺栓，在最后拧紧时应根据导入螺栓中的预拉力来控制施加于螺母的紧固扭矩（扭矩控制法）。根据本工程的具体情况，螺母的紧固扭矩暂按275N.m控制，护栏板安装时，应注意其搭接方向应与行车方向一致。h、防阻块通过连接螺栓与立柱和护栏板连接，在拧紧连接螺栓前调整其相互位置。 i、护栏端头形式采用圆形端头，心需浇注基础砼的地方，必须等砼强度达到设计强度的50%以上才能拧紧螺栓。j、中央分隔带开口处活动护栏基础砼的现场浇注宜在路面铺装前完成，预埋套管应按平面布置图放样预埋，预埋完成后，应采取适当的保护措施，以免杂物掉入管内。4、施工要求a、立柱按图纸要求准确定位，并埋至规定深度。b、安装后的护栏线形与公路线形协调一致，无局部凹凸不平。c、波形梁护栏的端头处理应满足设计要求。d、所有钢材质量应符合设计要求；护栏构件镀锌层均匀，无疤斑、滴流等表面缺陷；镀锌量和镀锌工艺应符合设计要求。e、采用先钻孔后打入法施工的钢立柱，其顶部应无明显塌边、变形、开裂等现象。f、护栏板的搭接方向正确。g、安装的护栏一般取500m为验收单位，连续取10跨护栏进行验收。h、活动式钢护栏立柱插座位置正确。3、施工注意事项（1）、波形梁钢护栏二波波形梁钢护栏按JT/T281-2007《公路波形梁钢护栏》的规定执行，三波形梁钢护栏按JT/T457-2007《公路三波形梁钢护栏》的规定执行。波形板采用4mm厚钢板，波形板每节标准长度4.32m，施工单位可根据现场实际自行确定调节板的尺寸。连接螺栓、螺母、垫圈等的机械性能等级为GB/T 3098.1规定的4.6级，其抗拉强度不的小于400Mpa，屈服强度不得小于240Mpa，螺栓采用防盗型。高强拼接螺栓连接副均采用符合GB/T1591规定的优质碳素结构钢或合金结构钢制造的高强度螺栓，8.8级抗拉荷载不小于133KN，螺栓需采用防盗型。土质路基路段钢护栏立柱采用打桩机打入施工，石质路段或打桩机难以打入路段采用挖基坑埋入式施工方式。对于挖方段路侧存在跌水井、急流槽等设施、且对行车安全有威胁路段，应采用钢护栏隔离保护。外展式端头结构护栏立柱须根据现场实际需要进行加工调整，如立柱定位时落入集水井位置，可前后略微调整整个大外展式端头结构位置，使立柱避开集水井位置；需预植钢筋及螺栓时，应小心施工，不得破坏排水设施，植筋工艺要求参见相关图纸。外展式上游端头结构护栏立柱须根据现场实际需要进行基础加深，保证基础地下埋深不得小于500mm。上游端头必须延伸至挖方边坡，施工时可根据现场情况增加护栏长度。中分带护栏立柱放样定位时，需注意避让排水设施，难以避开可采用调节板跨过；落入门架标志基础内的钢立柱应在门架标志基础施工时事先预埋。施工中分带钢护栏立柱时，必须与通信管道施工单位协调，避免损伤地下通信管道。当采用埋入式基础时需与管道施工单位协调施工先后顺序以免发生干扰。如发生损伤通信管道的事故，必须立即向业主汇报，并配合业主进行通信管道的恢复工作。（2）、活动护栏 活动护栏纵向不得出现参差不齐的现象，柱顶不得出现高低不平的情况。活动护栏支架上贴黄色一级反光膜，中分带活动护栏的方管上安装防眩板，反光膜高度及防眩板顶端均应设置在一条直线上。防撞折叠型活动护栏必须保证立柱直径不小于140mm，插入路面以下不小于40cm。（三）、轮廓标施工施工方案及施工方法附着式轮廓标可在护栏安装过程中或护栏安装完成后进行安装，附着式轮廓标通过护栏横梁与立柱的连接螺栓固定在横梁上垫片的上方。桥式轮廓标在护栏上安装时则按设计要求采用胀锚螺栓连接，反射器应尽可能与驾驶员视线垂直。柱式轮廓标在预制的基础中埋入立柱套管，按图纸要求进行施工。安装时按图纸所示进行。轮廓标柱体与砼基础之间用螺栓连接，柱体应垂直于地面。三角形柱体的顶角平分线应垂直于道路中心线。所有轮廓标的设置高度符合图纸要求，同一类型的轮廓标在安装时应高度保持一致。在行车方向的右侧，轮廓标是白色，在行车方向的左侧，轮廓标是黄色。（四）、隔离栅施工1、施工方案及施工方法隔离栅的安装原则上在路基施工完成后，在不影响其它工程情况下，可尽早申请开工。施工前，我司将向监理工程师提供立柱、焊接网及连接件的样品，以供检验，必要时进行荷载试验，所使用的材料应符合招标文件和图纸的规定。所有运到工地的立柱、焊接网及连接件都要与检验并批准的样品的质量相符。 我司将根据本项目招标文件规定和现场实际情况，编制隔离栅布置方案，报监理工程师审批。2、施工工艺控制要点A、立柱定位按监理工程师批准的隔离栅布置原则，对立柱进行放线定位。先定好隔离栅的中心线，然后按施工图所示的柱距，量出柱位，并在每个柱位处打一小木桩。隔离栅的中心一般在高速公路用地界线内300mm处设置。未经工程师批准，所有测量标桩和永久边界标志不能被挪动。在标桩和边界标志附近安装隔离栅立柱时，应靠公路一侧设置。在安装隔离栅以前，应对安装线上的地面进行清理与整平，清除宽度为安装线内外两侧各1m。当地形出现变化时，应进行相应的平整，使隔离栅的顶面为一圆滑平顺的轮廓。网底距地面的相对间隙为10cm。每个柱位均测量标高，以便根据各点标高控制柱孔深度和隔离栅顶面标高。隔离栅立柱标高控制应与公路用地界地形相协调，必要时，需进行修正，以使得隔离栅的纵向坡度比较平顺。B、基础及立柱施工立柱的埋设应分段进行，先埋两端的立柱，然后拉线埋设中间立柱。立柱采用木楔临时固定，并检查其垂直度。从纵向看，立柱的轴线应在一条直线上，不得出现参差不齐的现象，从高度看，柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。严格按照测量立柱柱位进行基础开挖，浇筑基础混凝土同时安装立柱，回填土并夯实。一行隔离栅中若有断开处或在道路交叉口时，可视需要适当调整立柱间距。跨越河流时，如河宽不大于6m 则按图纸一次跨过，否则需做终止封闭连接设置。立柱在两个方向都应垂直竖立。在靠近隔离栅末端立柱的地方，应设置三向对角固定支撑，同时两个三向支撑的间距不得大于100m；在两道支撑的中间及隔离栅转角的地方，应设置两相对角固定支撑。当图纸要求把立柱、支撑或锚头埋入混凝土基础时，必须采取临时拉索或支撑，以便把立柱固定在适当位置，直到混凝土硬化为止。在混凝土未达到70％强度前不得挂网。在高压输电线穿越过安装隔离栅、防抛网的地方，隔离栅、防抛网应按电力部门的规定接上地线。C、焊接网架设焊接网隔离栅安装要求从立柱端部开始，先将金属网挂在立柱螺栓上，扣牢，然后沿纵向展开，边铺边拧紧。展网要求自如，拧紧螺栓时保证网不变形。（五）、标志、界碑、百米桩、里程碑施工1、标志基础属钢筋砼结构，采用明挖、平整、夯实、现浇，注意立模及养护。标志基础位置的确定、开挖、浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置，均要经监理工程师批准后方可施工。基础采用25号砼现场浇注，构造钢筋采用热扎I级光圆钢筋，钢筋保护层厚度不小于25mm。2、标志的支承结构有管状或空心截面，应设防雨帽。标志支撑结构的架设应在基础砼强度达到要求之后进行。安装完支撑结构后用高强级反光膜贴在反光膜贴在立柱的迎交通流面，做成立面标记。 3、标志面的制作：在进场后向监理工程师提交交通标志板面上的图案、字符的平面布设。标志板的片面颜色及汉字高度按《道路交通标志和标线》所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。标志板在车间剪裁，以产生整齐方正的边缘。标志用全反光、部分反光及反光膜的级别由图纸定，应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴在标志板上，其表面不产生任何气泡。4、标志板的运输、贮存、和搬运方式应按制造商的要求，两块板标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输中磨损标志板面。5、百米桩、里程碑、公路界碑等标志应按图纸位置制作和设置，并按指示准确定位。其砼预制构件的强度需符合混凝土工程要求，预制件均涂上油漆。第三章工期保证体系及保证措施 一、工期保证体系为保证本工程在合同规定的工期时间内按时完成任务，建立自上而下完整的工期保证体系。把施工进度计划安排落实到天，提前安排好每天所需的技术人员各工种及人数。安排好各施工工序所需机械材料等。保证施工进度按照计划顺利进行。工期保证体系框图附后。二、确保工期的措施本标段的计划工期：2016年5月11日至2016年12月31日。为了确保本标段工期目标的实现，我公司拟从组织管理、人员选配、施工管理、设备调配、资金投入、技术等方面予以保障，力争早日建成本工程，尽早发挥本工程投资效益。1、保证工期的主要组织管理措施快速组织施工人员、机械设备和物资材料进场，按工作内容和进度配齐各项生产要素，保证“三快”，即进场快、安家快、开工快，抓住有利施工季节，实现施工进度良好开端。建立健全的领导机构。实行项目经理责任制，成立由项目经理任组长，有关人员参加的领导小组，全权处理施工单位和地方的有关问题，协调各方面关系，积极配合业主做好征地拆迁工作。全面认真地履行承包合同，使业主满意。各指挥系统，以项目工期、质量、效益三项指标为导向，以精干高效、以统筹兼顾、快速运作、平行流水交叉作业为手段，全面履行合同，按期完成工程任务，保证工程优质高效地完成。 实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核于奖惩制度；加强施工指挥制度，全面协调工作，及时解决问题，提高工作效率。在项目实施过程中，工程计划部每周向项目经理、项目总工程师汇报工程进度情况，做好下一步的施工计划安排，经工程师批准后实施。2、保证工期的主要设备管理措施做好机械设备的选型和配套，充分发挥各型设备的机械效率，确保实际生产能力能够满足施工进度的要求，使工期保证落实到实处。按照业主要求和施工组织进度计划安排，及时组织机械设备的进场，同时在施工的过程中加强机械设备的维修和保养，大型和主要设备适当考虑备用，并备足部分易损件，防止设备损坏，影响施工。组建一支由高级机械工程师和工人技师为主的维修队伍，配齐各种维修设备和工具，建立机械设备维修基地，保障机械设备的出勤率。3、保证工期的主要资金投入保证措施根据本工程的资金使用计划安排，及时向业主进行验工计价，积极筹措资金，确保各项生产物资的采购供应，保证生产顺利进行。加强资金的使用管理，保证本项目的资金使用到项目生产组织中。同时在施工中严格实行和落实经济责任承包制，加强成本核算，利用经济手段调动职工的生产积极性，促进施工生产的快速发展。4、保证工期的主要技术、工艺保证措施中标后，根据现场调查的详细资料，及时编制实施性施工组织设计，落实施工组织方案并报监理工程师标准，并根据实施情况及时进行改进和调整，使工序衔接、劳动力组织、机械配备、工期安排更趋合理。 工期保证体系思想保证组织保证资源保证防灾措施开展保工期竞赛活动项目部↓生产副经理↓计划合同部公司年度计划↓季度计划↓月计划项目部↓月计划↓旬计划↓周计划制度保证计划保证技术保证进度考核制度：考核与工资挂钩协调制度：人员，机械调配材料管理制度：供应计划，材料库存保管施工组织设计，先进工艺，技术交底材料保证：材料满足施工进度要求人员设备保证：满足施工进度要求资金保证：工程进度款定期到位掌握天气预报，提前作好准备组织发动，思想动员新技术，新材料，新工艺推广应用灾害过后作好补救处理，减少损失工期保证体系公司↓生产副经理↓工程部↓项目部 第四章工程质量管理体系及保证措施一、工程质量管理体系1、工程质量标准标段工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：优良；全力打造“阳光工程”和“精品工程”。2、质量承诺如若我公司有幸中标，我们一定会建立有效的制度、规章、措施，并在此承诺：按《公路工程质量检验评定标准》，标段工程交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：优良。3、提高质量意识，健全落实各项制度(1)质检体系项目设质检组和工程部，作业班组设质检员，实行分级质量管理制度。每道工序都必须经过作业班组质检员质检，班组间质检员互检，工程部质检工程师配备与其职责相匹配的质检仪器、设备、工具和书籍等为其提供充分的装备。(2)试验体系项目经理部设立中心试验室，为试验室配备与其使用适应的仪器、设备。试验室必须严把施工材料进场关，任何结构用材料，进场前必须携带厂家出具的产品质量合格证及其主要技术指标文件，经试验室在现场按有关试验规程规定抽检合格，并取得监理工程师签证批准后，方准进场使用，确保每项工程开工前有标准试验、施工中有试验检查、完工后有真实、准确、完整的试验数据，以充分反映结构实体内部质量状况。 (3)测量体系①项目经理部设工程测量队，配备SEFHB全站仪、经纬仪、水平仪等，以满足本工程所需。工程部测量组负责本标段控制测量和施工放样工作。②测量工作由始至终必须严格按照测量规程进行操作和控制，做到施工前有控制性测量和施工放样、施工中有测量调校，完工后有成品测量检查，确保施工全过程的测量数据真实、准确、完整地反映结构物几何空间尺度。③实行合同工程质量岗位责任制，明确每个员工自己范围的工程质量方面的责任、权力和利益、奖优罚劣，确保每个员工的工作质量，以此来保证工程质量。4、保证工程质量的管理措施(1)在企业领导、干部中树立“质量产效益，质量是信誉，质量是企业的生命线”的观念，质量不是可抓可不抓的小事，而是必须抓紧抓好的大事，是企业管理人员的头等大事。(2)在企业全体职工中树立“质量关系千万家，搞好质量人人抓”的观念，并教育职工，使其认识到质量工作的好坏与每个人利益息息相关，搞好质量工作必须由全体职工来抓，从各个施工环节来抓，把搞好质量工作变成质量的自觉行动。(3)推行ISO9001系列国际标准，按编制的质量管理手册做好各项工程的质量工作。 (4)规范化管理是保证质量的有效手段，要坚持十二项质量管理制度，即设计文件审核制；开工报告审批制；测量双检复核制；技术交底制；隐蔽工程检查签证制；工程试验制；材料进场质检制；定期质量检查制；变更设计报批制；工程质量评定制；质量事故报告制了、验收计价质量审核制。(5)加强质量经常性的检查，建立质量检查程序。坚持质量工作：四大检查制度：开工前检查、施工中检查、隐蔽工程检查、定期质量检查。质量“三检制”：自检、互检、专检。质量“三工序”：检查上道工序质量，保证本道工序质量，创造或提供为下道工序的质量条件。(6)质量检查的程序采用自检、互检和专检相结合的原则进行。针对工程中不同工序的性质，质量检查按一般工序、重点工序、关键工序进行检查。施工人员必须严格按指令程序进行操作，并记录，申请待检。专职检查人员应主动邀请监理工程师到场检查，将最终结果填写在规定的表格中，请到场人员签字。(7)制定创优规划，明确创优目标。建立质量保证体系，如下框图。成立创优小组，在施工中为质量保证体系能有效运转，实行全面、全过程质量控制，成立以项目经理为组长，副经理、总工程师为副组长，各级负责人参加的创优领导小组，具体领导创优工作，使创优工作计划、有目标、有组织、有步骤的展开。质量保证体系附后。二、质量保证措施我公司若有幸中标，在本工程施工中，为达到优良工程，特采取以下具体措施进行工程质量全过程的控制： 1、组织保障措施（1）、队以上单位成立全面质量管理小组，第一管理者亲自抓。配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创优良计划真正落到实处。（2）、坚决实行质量一票否决权。工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做。2、技术保障措施（1）、工程开工前组织全体职工民工学习合同文件和技术规范，严格按照工程施工工艺和施工规范组织并结合工程特点和创优良计划，制定各类工艺和技术质量标准细则，树立质量第一、争取全优的思想。（2）、认真贯彻ISO9001质量管理国际标准。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有《质量记录》。（3）、各施工队管区和重点工程编制实施性的施工组织设计并组织落实，抓好重要工艺流程、重点环节的摄影和编辑，为申报优质工程积累资料。（4）、加强专业技术工人岗位培训，提高实际操作工艺水平。（5）、采取现代检测设备，加强测量及试验工作的管理测量和试验工作及时准确与否直接影响到工程的进度和质量。3、保证工程质量的控制措施（1）、工程工艺控制a单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。 b主要分部、分项工程编制施工方案，科学地组织施工。c在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。（2）、工程材料控制工程材料和辅助材料(包括构件、成品、半成品)，都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。a水泥、碎石、沥青等其它外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用。b现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。（3）、施工操作控制施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。a施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种工程，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格持证上岗。b施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。c整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙” 操作管理方法，确保施工质量。4、进度和质量关系的控制实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标(任务)、进度(任务)完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。 三标一体体系总工提高全员质量意识材料采购控制程序资金到位率设备利用率设备完好率完善验工计价手续工程质量奖罚制度质量保证金制度签定包保责任状制定整改措施定期进行质量抽查严格执行监理程序维护监理的权威制预防为主质量第一队长兼职质量员信誉第一用户第一作业班组长试验工测量工施工员组成严密的施工管理网络反馈工程质量保证体系质量保证体系框图实行TQC全面质量管理确定工程质量方针目标、制定创优规划、编制项目质量计划物质保证经济保证监督保证制度保证保证技术保证保证思想保证保证组织保证保证经济责任制业主代表施工控制TQC教育保证项目经理保证监理工程师施工材料施工设备项目副经理施工组织设计审批制技术复核隐蔽工程验收制质量管理人员岗位责任制三级验收质量分项评定制制定施工质量技术措施先进质量检阅方法仪器新技术新工艺推广做好施工组织设计图纸会审技术交底施工验收规范标准学习质量监督员各职能科室负责人专职质量员保证施工正常运转提高效率奖优罚劣、提高经济效益及时反馈质量信息，做好施工质量验收、评定做到质量管理有章可循、可操作性强提高质量水平实行标准化作业单位工程质量评定分部分项质量评定 第五章安全生产管理体系及保证措施一、安全生产管理体系1、安全生产管理目标我项目部将本项目的安全目标确定为“六无一杜绝”、“三消灭”、“一创建”。“六无”即：无施工人员伤亡、无重大工程结构安全事故、无重大设备、火灾、管线、交通事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故(包括本单位职工、民工，外单位职工、民工)；“三消灭”即：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故；“一创建”即：创建市级安全文明施工工地。事故负伤率控制在0.6‰以下，安全管理规范，资料齐全。在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规，自觉保护劳动者生命安全，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。2、建立安全保证体系建立安全保证体系，体系框图见附表：3、工程项目的安全管理(1)工程项目施工的安全管理加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。(2)加强安全生产教育和预防措施 为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。①对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对施工地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。②对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。③项目安全经理主抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。二、安全生产保证措施1、安全生产基本保证措施①所有工程开工前编制有安全技术的施工组织设计(包括施工用电施工组织设计)及技术复杂的专题方案，必须严格编、审、批手续程序。②每一工序开工前，在技术交底的同时，必须进行安全交底，所有制定的施工方案必须有安全注意事项和安全保证措施。③特殊作业人员包括机械司机、电工、电焊工等必须进行专业培训，经考试合格后，持证上岗。操作证按时复审，特种作业必须严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工。④班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗” 和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。⑤遵章守纪、佩戴标记：严惩违章指挥、违章作业。各类人员佩不同颜色的袖标记：工地负责人(工程队长)戴黄底红字袖章；专职安全员戴红底白字袖章；生产班组安全员绿底白条袖章。施工管理人员和各类操作工人戴不同颜色安全帽，以示区别：施工管理人员带红色安全帽；生产班组人员戴黄色安全帽；机械操作人员戴蓝色安全帽。2、劳动保护安全措施①根据现场作业特点，给现场工人配备相应的劳保用品，如安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、安全带等。②为防止职工发生意外伤害的保护，计划给每个上场作业的职工购买一份意外伤害保险。③施工现场应设工地医疗室，出现紧急情况，做好现场救护和保卫工作，现场备应急车辆，以供急需。④碾压机械、摊铺机械等派专人指挥，保证施工人员安全。3、施工现场的安全措施①抓好现场管理，搞好文明施工，经常保持现场管线整齐。灯明、路平、无积水。②生活区、拌和站要符合防水要求，切实做好防洪、防火、防中毒、防淹等工作。杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故。③存放易燃、易爆物品的仓库要与房屋保持一定的安全距离。④施工场地的油库、料库、加工场等高大建筑物，设置防雷设施，防止雷击。 ⑤凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。禁止穿拖鞋、高跟鞋和光脚进入施工现场。4、施工机械作业安全措施①施工机械和交通车辆应定期保养，经常检查，确保机械作业的正常进行。严格大修、中修制度，严禁报废机械进场作业。②所有机械驾驶的司机必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，并作好作业记录。驾驶执照和各种证件应按时复审，严禁无证开车或非司机开车。③各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等要齐全可靠。④机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。⑤作业时，机械停放稳固，臂杆幅度批示器灵敏可靠。⑥各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。⑦必须严格定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。⑧机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工现场要有良好的照明设备。⑨定期对司机进行安全教育，严禁酒后开车。5、防火安全措施①加强领导，建立队班组三级防火责任制，明确职责。②加强对职工的防火教育，消除麻痹大意及侥幸心理。③ 与当地政府、消防部门及附近的居民加强联系，群策群力，共同防火，保证安全。④重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。⑤施工现场用电，严格执行有关规定，加强电源管理，防止发生电器火灾。⑥严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电气器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库要安装避雷装置，备足防火器材。⑦设专职巡视员,对整个标段进行巡逻,尤其加强对生活区和附近居民区的看护。做好记录,发现问题及时解决，杜绝火灾的发生。6、安全保证措施(1)各类电器使用的闸箱必须设置漏电保安器，负责电器操作的人员。(2)经常组织安全检查工作，以增强施工人员的安全意识，设专职人员负责安全工作，发现问题随时纠正处理。(3)建立贯彻和执行安全生产责任制做到分组负责，分片负责，事事有人负责，时时有人负责，把安全工作贯彻到各个生产环节，并与民工签生产合同或协议明确责任。(4)现场道路必须平整、坚实、通畅，危险地点应悬挂按规定制作的标志牌，夜间设置红色警示灯，施工现场设置宣传标语。(5)各类房屋、库房和料场等的消防距离符合公安部门的规定，室内不得堆放易燃易爆物品。 (6)临时用电线路的安装、维修、拆除均由经过培训并取得上岗证的专业电工完成。三、安全检查、考核与奖惩1、成立以项目经理为组长的安全检查组，建立健全安全检查制度，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行安全检查。2、对编制和呈报的安全技术方案和安全措施，坚持经常性安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖惩当场兑现。3、坚持以自查为主、互查为辅、边查边改的原则，主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，结合季节和工地特点，重点查防触电、防机械车辆事故、防火等措施的落实。4、通过改进施工方法、施工工艺，采用先进设备等措施，不断改善劳动条件，搞好劳动保护，定期对职工进行体检，预防疾病的发生。 项目总工项目经理项目副经理专职安全员路基作业队安全员路面作队队安全员拌和站安全员安全负责作业队队长安全检查专职安全员安全贯彻操作人员措施制定施工员公司工程管理部公司交安委决策层制定目标管理层协调管理执行层执行措施监督层监督管理桥涵作业队安全员监控作业队安全员交通工程作业队安全员排水防护作业队安全员预制场安全员机电作业队安全员通信作业队安全员其他作业队安全员安全保证体系框图 安全管理工作程序图安全教育签订承包责任书制定安全管理措施加强综合治理明确各级安全员坚持常检勤检安全责任制及时认真处理加强防范工作安全责任制 第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护、水土保持保证体系根据《中华人民共和国环境保护法》和地方环保法规，结合本工程的特点，工程施工过程中必须健全组织，采取必要的技术措施和管理制度，做好环境保护工作。本标段工程施工过程中会产生许多污染源，如废弃沥青、水泥的处理、机械尾气的排放等问题。为尽量避免对当地生态环境造成污染和影响，响应国家和内蒙古自治区及当地市对做好环保工作的号召，维护业主在环境保护方面的良好形象和声誉，我公司将结合本行业和工程施工特点，采取有效措施，积极做好环保工作。1、学习环保知识，提高全员环保素质以墙报、标语等形式宣传环保知识，开展环保教育。在可能对工程所在地造成环境污染和不良影响的工序动工前，对从事施工作业人员进行环保知识的教育和宣传，使其树立正确的环保观念，在实际施工时有意识地减少或降低污染程度。对关键性的、产生大量污染的工序制定严格而切实可行的奖罚制度，以经济手段来影响员工的环保观念。2、建立环境保护及文明施工组织机构。设立环保、文明施工负责人经常对所属工地进行检查、评比、奖优罚劣，把环保工作和文明施工当作一项重要的、经常性的工作来抓。二、环境保护、水土保持保证措施 本工程施工期间防止废弃物随意倾倒，污染环境和水质。根据《中华人民共和国环境保护法》和地方环保法规，结合本工程的特点，工程施工过程中必须健全组织，采取必要的技术措施和管理制度，做好环境保护工作。1、组织措施项目部成立环境保护领导小组，由项目经理任组长，项目总工任副组长，各施工队队长任组员，加强对环境保护工作的全面领导。2、环境保护措施(1)施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。(2)若因为工程的施工需要，植被受影响，应采取有效措施及时植树、种權木，对植被进行恢复。(3)及时按设计做好排水系统和边坡防护。(4)道路周围要设置临时排水沟，防止水土流失。(5)正式工程施工完成后，根据环保设计要求，要对所有拌和场、生活区、生产区临时用地进行复原处理。(6)临时设施要本着支援地方建设的原则，尽量做到永临结合。对便道的边坡及时种树、植權木，护坡，排水，搞好水土保持。(7)加强宣传教育，通过挂警示牌、标志牌、贴宣传标语等方式提高全体员工对水土保持重要性的认识。在此基础上建立健全责任制和奖惩制度。3、大气与水质的保护(1)施工场地和运输道路要经常用洒水车进行洒水，防止扬尘。(2)锅炉燃煤尽量采购使用低硫煤，减少二氧化硫的排放量，锅炉洗检水要净化处理，才能排放。 (3)超标排放车辆、机械要安装净化装置，降低废气排放量。(4)生活污水不能随意排放，必须经采取有效措施后方可排放。(5)清理、修理施工机械的废油、废水采取回收方式进行处理，不得随意倾泄。4、防止生活污水污染施工现场的办公场所、生活区的布置综合考虑排水系统，以防生活用水污染办公场所及生活区，为全体员工创造一个良好的环境。设立专职的清扫人员，对办公、生活区的环境卫生每日进行清扫，工地设置生活垃圾箱，每日清运，定期消毒除“四害”，保持环境卫生。工地厕所设置三级化粪池，并有水源冲洗。5、防止粉尘、废气污染合理安排施工作业面及布置临时设施。为将施工对周围环境的影响降到最低，本工程的水泥混凝土、粒料、沥青搅拌站设置在下风向地段，避免影响附近生活区和公司员工生活区。施工场地实行硬地化，避免产生过多的粉尘。所有施工机械做好检修工作，废气的排放必须符合内蒙古自治区及当地市废气排放检测标准。6、水土保持保证措施(1)施工期间尽量保护好植被，避免因施工造成植被破坏。(2)若因为工程的施工需要，植被受影响，应采取永久有效措施及时植树、种草，对植被进行恢复。(3)施工便道要本着支援地方建设的原则，尽量做到永久工程与临时设施结合，搞好绿化工作。 (4)施工中积极加强宣传教育，通过挂警示牌、标志牌、贴宣传标语等方式提高全体员工对水土保持重要性的认识。组长(项目经理)环境保护组织机构框图副组长(项目总工)各作业队 环境保护、水土保持管理体系施工期环境实施和运行检查和纠正规划和准备敏感点和环境影响法规和其他要求环保目标和指标环保工作方案机构、责任、培训运行控制和施工管理体制应急准备和响应信息交流和文件管理体制现场检查、监督不符合纠正预防环境监测环境审核 第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施一、文明施工、文物保护保证体系小组组长文物保护、文明施工各部门各作业队全体人员共同参与 二、文明施工、文物保护措施1、废弃物的处理(1)施工现场的生活垃圾和工程废弃物应集中堆放，经处理后，均应挖坑深埋并填坑、平整土地，恢复植被。(2)对于锅炉炉渣，可用于便道养护。(3)对于沥青拌和站、基层粒料拌和站、水泥混凝土拌和站产生的废弃物进行统一综合处理，弃于指定位置，防止污染附近农田和村庄。(4)油料贮放在业主指定的贮运仓库，现场用油料使用临时小型贮藏罐，不使用不合格油罐，以免发生污染。2、生活环境的保护(1)工地卫生管理①工地保证开水供应，禁止饮用生水。茶水桶内部清洁无垢。②保持生产、生活等室内环境整洁卫生，做到无痰迹、烟头纸屑等。实行卫生值日制。③食物存放配备冰箱和熟食罩，生熟分开，专人管理，保持清洁卫生。④炊事人员必须持健康合格证和培训证上岗。⑤定期进行消毒、防尘、灭蝇、灭鼠活动。⑥工地配备急救药箱，医务人员每周一次巡视工地，做好季节性防病卫生宣传工作。兼职卫生员要协助医务人员抓好防病和食堂卫生工作，并做好记录。(2)施工噪音控制 ①机械作业要合理组织，科学安排，强噪音施工项目要最大限度地降低和消除，以防噪音扰民。②操作产生高分贝噪音的机械人员和操作产生低分贝噪音的机械人员要定期调换,并在工作中配置防护用具。3、文物保护施工前联系当地文物保护部门，并向当地居民了解调查当地的文物分布情况，及早采取保护措施。施工过程中一旦发现地下文物时，立即停止施工，通知监理工程师和业主及有关文物保护部门，并采取保护措施。4、保护沿线建筑物(1)在工程开工以前，对线路征地范围内及附近的建筑物，如固有房屋设施查明归属，及时联系相关人员进行保护。(2)施工过程中如发现地下管线或其他未进行搬迁的建筑设施，及时报告监理，并做必要保护或处理。通讯及电力电缆、地下管线、栅栏、道路、水渠、树木等进行实地勘测，统计造册，确定位置和数量。5、生态保护(1)要教育全体员工，自觉保护、爱护沿线的生态环境尤其是附近居民生活环境的保护工作。(2)在施工期间要爱护、保护好现有水资源，一般情况下不得随意改变现有水资源的流向、流量，维护现有平衡状态。(3)取土、弃土要按业主或监理工程师制定的位置施工，防止出现乱挖、乱倒的现象。 第八章项目风险预测与防范，事故应急预案一、防止机械施工事故的防范措施①施工机械和交通车辆应定期保养，经常检查，确保机械作业的正常进行。严格大修、中修制度，严禁报废机械进场作业。②所有机械驾驶的司机必须持证上岗，必须按规程要求进行操作，并作好作业记录。驾驶执照和各种证件应按时复审，严禁无证开车或非司机开车。③各类安全(包括制动)装置的防护罩、盖等要齐全可靠。④机械与输电线路(垂直、水平方向)须按规定保持距离。⑤作业时，机械停放稳固，臂杆幅度批示器灵敏可靠。⑥各类机械配挂技术性能牌和上岗操作人员名单牌。⑦必须严格定期保养制度，做好操作前、操作中和操作后设备的清洁润滑、紧固、调整和防腐工作。严禁机械设备超负荷使用、带病运转和在作业运转中进行维修。⑧机械设备夜间作业必须有充足的照明，夜间施工现场要有良好的照明设备。⑨定期对司机进行安全教育，严禁酒后开车。二、机械事故应急措施①发生机械施工事故应当根据事故原因及事故大小采取相应的处理措施。②如因施工车辆机械原因不能继续施工应及时调集附近备用施工机械，尽快继续施工。 ③机械施工如遇伤亡、车辆碰撞较严重的事故时应立即停止施工，迅速向医疗、交警部门求救并通知公司负责人。④事故应急预案要求先抢救伤员，再追查事故原因及责任。⑤一旦发生事故要求项目经理第一时间赶到施工现场进行指挥管理。三、防高空坠落事故的防范措施①高空作业设置防护栏杆，栏杆设置依据安全要求进行。②对施工人员进行安全教育，了解避免高空坠落的常识。③现场管理人员做好班前讲话，以及在施工过程中的安全管理。④高空作业人员必须佩带安全用品。四、防高空坠落事故的应急措施①现场急救。②联系相关单位抢救。 第九章支付保障措施一、农民工工资支付保障措施1、建立工资支付监控制度，全面监控和重点监控相结合，列为重点监控对象的，要定期向劳动保障部门报送工资支付情况；建立农民工工资支付信息网络，完善监控手段。2、推行工资保证金制度，劳务公司缴纳一定数额的工资保证金，以保证农民工工资不因劳务公司资金状况而被拖欠。3、推行劳动保障诚信制度，规范劳务公司用工和工资支付行为。全面推进劳动合同制度实施行动计划，用人单位招用农民工都依法订立书面劳动合同，建立权利义务明确、规范的劳动关系。4、单独开设农民工调查小组。专门调查解决农民工拖欠、纠纷等现象，一经发现将对其严厉处罚，做到“工程清工资清”，决不拖欠民工一分钱。5、设立民工工资专用帐户，预存工资款，避免了由于工程中一些复杂问题而造成资金困难，使的工资迟迟发不下去。二、设备采购按期支付保证措施采取委托优先支付，即与设备供应商、业主签订三方合同，我公司同意、业主保证在计量支付过程中，按照一定比例优先支付设备采购款。三、资金保证措施 资金管理是施工中的一项重要工作。有效地计划、准备和运用施工资金，对促进工程质量和工程进度有着十分重要的意义，因此认真计划，筹集施工资金是进行资金管理的一项重要工作。为保证资金的主要需求计划的落实，拟采取如下措施：1、资金的主要来源为工程进度计量款，资金需求计划是根据施工进度计划来确定的，因此，严格遵守合同条款中的工程建设资金管理规定，一旦总体施工计划确定后，施工过程中将严格执行，以确保施工流动资金能够满足周转。2、施工时，为避免资金周转形成不良循环，公司将通过贷款等办法补充流动资金，使资金循环回到良性循环来。3、加强工程科、机料科和财务科的统计、管理工作，做到工程计划安排与资金运用计划统一，避免超支现象。4、杜绝工程款的外流，确保其用于工程期的各项工作及材料的采购。加强内部管理，降低工程成本，避免因工程亏损而影响工程质量及进度的现象。5、实施项目管理，实行项目经理负责制，总公司派检查组，按时督促检查项目部的资金使用情况。6、优化施工方案，合理组织调配机械、劳力，选择最佳组合，以较少的投入获得较多的产出。7、积极多渠道组织材料，控制原材料价格，减少市场中间环节。8、开展双增双节活动，发扬艰苦奋斗的优良传统，使各项开支控制到最低限度。 第十章其他应说明的事项一、冬季施工安排1、对原材料的技术要求（1）、水泥：选用水泥热较大的，水泥强度等级42.5以上的早强硅酸盐水泥，其技术质量符合国家现行规范的有关规定，且水泥用量不低于300kg/m3。（2）、细骨料：采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块、雪团，含泥量不大于3%，贮备场地，应选择地势较高，不积水的地方。（3）、粗骨料：采用级配良好，硬质洁净、强度较高、抗冻融的石料，含泥量不大于1%，并存放在地势较高，不积水的地方。（4）、防冻剂及高效减水剂。2、冬季施工保证措施（1）、冬季施工项目，编制各专业施工作业指导书，作为冬季施工强制执行文件。（2）、维修、保养冬季施工所需的机械车辆、机具设备，充分备足冬季施工期间的工程材料。（3）、焊接钢筋尽量在室内进行，不得已在室外进行时，最低温度不得低20℃，并采取相应措施，养活焊件降温的变化梯度，防止焊接后接头立即接触冰雪。（4）、用于拌制混合料的各种材料的温度应满足混合料搅拌温度，温度不能满足时，应采取用温棚等保暖措施提高混合料温度，满足设计要求。（5）、对于施工人员，加大劳保和御寒用品的投入。 二、雨季施工安排由于本工程地处雨季集中分布在6～8月份。为减少雨季对正常施工带来的不力影响，采取有效的雨季防护措施，以保证工程按计划工期安全优质完成。1、进入雨季前的施工准备(1)收集当地气象台(站)历年雨季雨量分布情况资料，设置工地气象观测点，建立观测制度，及时掌握施工期的气象变化情况，提早安排，做到有备无患。(2)准备充足的雨季施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。(3)雨季施工制定防洪抢险措施，建立安全用电措施。(4)加强料场、沥青混凝土拌制系统、基层粒料拌和站、水泥砼拌和站、水泥库、驻地的防排水设施检查、做到和加固工作，必要时增加防排水设施，保证施工安全。2、雨季施工保证措施(1)在编制实施性施工组织设计时，要制定切实可行的雨季施工措施，准备防雨设施、防雨机具、防雨材料，雨季经常疏通排水管、沟，确保工程质量。(2)做好雨季施工工程的试验和检测工作，加强检查监督，采取严格的自控措施。(3)做好施工便道的路面排水坡，使之在雨季不形成积水，保证运输道路畅通。 (4)对于本工程路面施工来说，随时做好雨季施工安排，铺筑沥青混凝土路面遇雨时，立即停止施工，采取措施防止已摊铺的路面受雨淋。作好基层及路肩排水。(5)做好水泥的防雨工作，以免受潮；所有材料及机具放在较高地面上，设置挡水和排水设施。料场周围设排水沟，工地备防洪用品，一旦有险情及时将机具、设备撤离。三、缺陷责任期对工程的修复及维修方案针对缺陷责任期时间长，地质情况复杂等特点，我们对缺陷责任期内工程的维护做如下安排：1、建立一个规范化的施工驻地，安排一名工程负责人，配备足够的机械和人员以应付可能产生的多方位施工维护。2、制作足够的施工标志牌和统一醒目的工作服装，在维护施工时，工作人员必须穿戴统一的工作服，并制定切实可行的安全防范措施。3、工程维护队应随时与总部联系，重大问题及时向业主和监理工程师汇报，以取得合理的技术方案，便于尽快处理。 附表一施工总体计划表（1）年度2016年月份主要工程项目567891011121.施工准备2.路基处理3.路基填筑4.防护及排水5、垫层6.路面基层(1)底基层(2)基层 附表一施工总体计划表（2）7.路面铺筑8.桥梁工程(1)基础工程(2)墩台工程(3)梁体工程(4)梁体安装(5)桥面铺装9.收费广场硬化10.机电、监控、收费、通信系统11.交通工程12.其他 附表二分项工程进度率计划(斜率图)年度2016年季度二三四月份56789101112图例：施工准备路基填筑路面基层路面面层防护及排水桥梁下部工程桥梁上部工程收费广场硬化机电、监控、收费、通信系统交通工程其他100(%)908070605040302010注：1.应按各标段实际工程内容填写。2.各个项目的进程可用线条的长短来表示。 附表三工程管理曲线年度2016年季度二三四进度56789101112工程完成的百分比(%)1009080706050403020100102030405060708090100工期历程的百分比(%) 附表四分项工程生产率和施工周期表序号工程项目单位数量平均每生产单位规模(人，各种机械台)平均每单位生产率(数量、每周)每生产单位平均施工时间(周)生产单位总数(个)1路基土石方万m348.2350,301.5415.712路基防护及排水km8.2240,100.3212.862路面垫层万m217.2120,202.417.1412路面底基层万m213.9430,203.254.2913路面基层万m213.7830,203.214.2914路面面层万m22630,204.552.8626桥梁桩基m72490,3028.1512.8627桥梁墩台m³466.360,2046.631018桥梁预制、安装箱梁立方米641.5200,1021.381529涵洞道2060,100.6415.71210收费广场硬化处1100,300.068.57211机电、监控、收费、通信系统km8.22200,500.1021.43412交通工程km8.22100,500.1617.143注：1、互通立交、分离立交的匝道、匝道涵洞、通道、桥梁分别归入表中相关的项目内。 附表五施工总平面图桥涵施工队起点收费广场硬化施工队路基施工队防护排水施工队桥涵施工队终点预制场路基施工队交通工程施工队项目部路面施工队拌合站机电、监控、收费、通信系统施工队图例：项目部施工队驻地预制场拌和站起讫点桩号1、施工用电：项目部进驻工地后，根据实际情况驻地用电和施工用电利用地方供电系统，架设临时电力线。同时，预制场等主要工点处分别配备功率充足的发电机组，再配备几台灵活易移动小型的发电机，以便保证电网条件无法到达的作业点施工。2、供水设施：提交用水计划，并与当地政府和水管部门联系，布设临时用水管道，以保证施工用水和生活用水。3、临时道路：确保临时道路在标段内全线贯通，同时修筑通往各料场的运输便道。4、驻地建设：施工队及总部驻地见上图。工地试验室设于总项目部内。在各驻地均设立专用消防器材库，按规定配备足够的灭火器材。 附表六劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况2016年二季度三季度四季度管理人员254040技术工人100180150普通工人480900600其他人员80100100 附表七临时占地计划表用途面积（m2）需用时间年月至年月用地位置菜地水田旱地果园荒地桩号左侧（m）右侧（m）一、临时工程1.便道287002016年5月至2016年12月K0+000-K8+20003二、生产及生活临时设施1.临时住房20002016年5月至2016年12月K7+8008002.办公等公用房屋20002016年5月至2016年12月K7+8008003.料库100002016年5月至2016年12月K7+8002004.水泥砼拌合站及预制场120002016年5月至2016年12月K7+8003005．底基层基层拌和站150002016年5月至2016年12月K7+8003006.沥青混凝土拌和站150002016年5月至2016年12月K7+800300租用面积合计5600028700 附表八外供电力需求计划表用电位置计划用电数量（kw.h）用途需要时间年月至年月备注桩号左或右（m）7＋800右80015000办公、生活2016年5月11日至2016年12月31日7＋800右3001800000沥青混合料拌和站2016年5月11日至2016年12月31日7＋800右3002000000基层粒料拌和站2016年5月11日至2016年12月31日7＋800左3004300000水泥混凝土拌和站2016年5月11日至2016年12月31日8+100中心1000000桥梁施工2016年5月11日至2016年12月31日 六、项目管理机构项目经理项目技术负责人项目办公室工地试验室安全环保部财务部物资设备部计划部质量部工程技术部各专业施工作业队拟为承包本标段工程设立的组织机构以框图方式表示。说明：我公司自行组织施工。根据本工程特点，现场项目部设立六部二室：工程技术部、质量部、计划部、物资设备部、项目办公室、安全环保部、财务部、中心试验室，下设各专业施工队，在项目部统一指挥和引导下，独立完成各自的工程任务，要严格执行项目部各职能部室的规定，发现问题及时向项目部反映。我公司是本工程项目经理部的上级管理部门，总部全权委现场管理人员负责全面施工。