黄陂新十公路施工组织设计 26页

八、初步施工组织计划（总字数控制在50000字以内）一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标三、对项目重点、难点工程的现解及施工方案、工艺流程四、保证措施1.质量体系与保证措施2.工期保证措施3.人员安排与保证措施4.安全生产保证措施5.环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施6.支付保障措施（有关民工工资、劳务分包、材料采购、设备租凭、工程分包等的按期支付保证措施） 施工组织设计总则黄陂区横（山）花（石）公路改建工程，是湖北省武汉市区乡公路改造项目之一。该项目的实施，对实现“贯通扩口、连线成网、升级配套、服务上等”，对优化完善武汉市黄陂区公路网结构，满足日益增长交通量的需要，促进黄陂区横山、花石及沿线地区经济发展具有重要意义。黄陂区交通局作为项目法人，负责该项目的投资、建设和管理工作，我单位按照该项目资格预审文件的有关要求，报名参加了该项目施工招标前的资格预审，我们在充分熟悉和了解施工现场、设计图纸、资格预审文件、有关施工规范的情况下，结合我单位的施工能力，编制初步的施工组织设计。第一章初步的施工组织方案一、编制依据1、招标人编制的《黄陂区横（山）花（石）公路改建工程资格预审文件》。2、现行的有关公路施工技术规范及规程、公路工程质量检验评定标准、公路工程预算定额。3、现场调查情况。4、施工安全操作规程。5、我公司现有的管理水平、施工机械设备实力、从事公路工程建设所积累的丰富施工经验。二、编制范围黄陂区横（山）花（石）公路改建工程第一标段（K0+000-K8+190），主要工程项目有：路基土（石）方、中（小）桥、涵洞、沥青路面、防护排水工程、交通安全设施等。三、编制原则 1、满足资格预审文件要求的原则，即：满足工程质量、进度、安全、环保、廉正的原则。2、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。3、在施工安排上，坚持科学组织、合理规划的原则。4、坚持施工全过程严格管理的原则原则。5、坚持合理利用资源，降低工程成本的原则。四、工程简述1、地形地貌路线经过地区位于武汉市黄陂区罗汉街，地处长江中游平原。路线沿途地形起伏不大，较为平缓，伴有微丘；沿线多为农田，植被发育较好。2、气象、水文、地质沿线属华中地区亚热带气候，主要具大陆气候特色，温暧湿润，雨量充沛，光照时间长，光、温、水配合协调。四季分明，无霜期长，一般年平均气温18℃左右，最冷月份11月，平均气温5℃左右，极端最低气温-18.1℃，最热月份7月底，平均气温29℃，极端最高气温41.3℃。全年无霜期约300左右，年平均日照时数1500小时以上，多年平均降雨量1248.5mm，3~9月份雨季，其雨量点全年的65%以上。每年10月至次年3月份初为干旱季节，降雨量小于蒸发量。多年平均风速在2~3m/s之间，最大风速27~29m/s，冬季受寒潮影响，为西北风，夏季台风偶有波及，春季多南风，风向有明显的季节变化。沿线地表水及地下水对混凝土无腐蚀性。沿线无不良工程地质问题，土质为粘土和风化石。3、筑路材料及运输条件工程所在地碎石、砂、水泥、钢筋、沥青等其他材料丰富，运输条件较好。4、主要工程数量全长7.609公里；路基土（石）方：13.9146万立方米；中（小）桥：2座；涵洞：62道 基层、底基层：134442平方米沥青面层：134663平方米防护排水工程（浆砌片石）：3276立方米交通安全设施：标线、标志标牌若干。5、工期：7个月，2008年1月底完工。五、施工总体计划（一）施工组织机构结合本工程的特点，我公司组建“黄陂区横花公路改建工程第一标段武汉环通路桥工程有限公司项目经理部”，组成精干高效的项目班子，下设总工办、综合办公室、财务科、工程技术科、机务科、安全协调科、质检科、中心试验室。根据工程特点，依据资格预审文件资料和现场考察掌握的情况，结合我公司多年积累的施工经验，经过综合分析，特设置四个施工队，采取平行流水作业，相互配合，协调一致，局部服从全局，形成质量、进度、安全等各项指标圆满完成的协调统一。四个施工队分别为：路基土（石）方施工队：负责路基土（石）方的施工以及路床的修整、调平、路基交工验收，尽早为路面施工创造条件；桥涵施工队：负责中（小）桥、圆管涵、倒哄吸、盖板涵以及防护、排水工程的施工；路面施工队：负责路面底基层、基层、沥青面层的施工；附属工程施工队：负责防护、排水工程、交通安全设施等附属工程的施工。工程现场组织机构同《资格预审文件中的施工组织机构框图》（二）施工工期计划本项目工程量大，加之施工正值雨季和高温天气，沥青路面季节性强，工期紧，施工组织合理是否合理直接影响到该项目本年度能否完成，合理组织、合理安排尤为重要。我们在充分论证和比选方案的基础上，采取交叉、平行作业方式，具体安排如下：预计本项目2007年7月上旬要求施工队伍进场1、预计本项目2007年7月上旬要求施工队伍进场 2007年7月20日以前完成驻地建设，人员、机械、试验检测设备全部进场，完成生产、生活设施；2、2007年7月20日—2007年10月20日，完成路基土（石）方，路基全部交工；3、2007年9月20日—2007年11月20日，完成路面底基层、基层、土路肩；4、2007年10月10日—2007年11月30日，完成沥青面层；5、2007年7月20日—2007年10月20日，完成小桥涵；6、2007年11月10日—2008年1月20日，完成路肩路缘石、防护、排水工程；7、2008年1月10日—2008年1月20日，完成交通安全设施；8、2008年1月20日—2008年1月30日，完成工程收尾等工作。（三）驻地设置项目经理部设置在横花公路罗汉街北十堰村，租用3栋楼房，建筑面积600平方米，供办公和生活使用。稳定土拌合场设置在横花公路罗汉街北十堰村，临时占地面积26亩。沥青拌合场利用我公司设置在黄孝公路K3+000处的孝一沥青拌合场，该拌合场距黄陂城关仅3KM，距工地中心运距仅20KM。（四）设备、人员动员周期及其到达施工现场的办法我公司属黄陂区唯一的公路工程施工企业，如有幸通过该项目资格预审，并有幸中标，我公司郑重承诺：迅速调集精干人员、先进设备，按照资格预审的有关要求，上足人员、设备，3天内全部进场，并随时根据工程进展情况，适时增加人员和设备。我公司距公司现场仅10KM，人员、设备可以通过汽车等交通工具抵达现场。（五）生产、生活用水、用电施工现场水源丰富，可保证生产、生活用水；生活用电利用地方电源；生产用电采用自发电。第二章项目的重点、难点及主要工程项目的施工方案 （一）项目的重点、难点我们经过认真分析和研究，本项目的重点和难点分别是：路基工程、小桥涵的施工进度的快慢、新老路基结合部位的处理、基层和面层的备料、沥青面层的平整度等外在质量、沥青面层的稳定度、油石比等内在质量、路面基层的密实度和强度、小桥涵和防护排水工程的外在质量等是本项目施工的重点。施工处于夏季和雨季，气温高、雨水多，有效作业时间短，工期紧张；原老路宽度基本达到二级公路标准，在充分利用老路的基础上进行改建，路基施工作业面不大，影响工期；小桥涵量大，大部分小桥涵为拆除新建，加之处于边施工边通车路段，两座桥梁均需要先搭设便桥后才能施工，小构也不能整幅施工等是本项目施工的难点。（二）主要工程项目的施工方案第一部分:路基土方一、施工方案：采取“挖掘机清表、清淤——挖掘机挖装土方——自卸汽车运土——推土机整平——平地机精平——振动压路机碾压”的机械组合作业方式进行施工。二、施工方法：（1）填料选择根据设计要求，由技术人员与试验人员现场调查取土，通过试验确定填料类别，提供最大干密度、最佳含水量等数据，按规定填写试验报告，并请监理工程师审批后进行试验段土方填筑。雨季路基土方施工，要选择地势较高、排水条件较好，同时土质较好的土场。（2）试验段施工为确保路基填筑质量，根据规范及业主要求，我处将选择不小于100m长的路段进行试验填筑，按填料种类选用压实机具，确定机械最佳组合方式，碾压速度、碾压次数、松铺厚度、填料的最佳含水量等技术参数，报监理工程师批准后，据此进行全面施工。（3）土方填筑 路基土方填筑在地基处理及试验段结果经监理工程师审批同意后开工。土方填筑严格按“三阶段、四区段、八流程”水平分层填筑施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、交工阶段；四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段；八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、碾压夯实、检验签证、路面整形、边坡整修。三、施工工艺如下：（1）测量放线：按设计标准测设中线、边线和高程控制桩，每层恢复中线、边线，确保路基中线不偏位，路基宽度满足设计和规范要求。（2）清淤、清表。用挖掘机挖除路基填筑范围内的种植土、腐植土、淤泥等各类表土，清淤、清表要彻底，深度一般清除之硬土层，晾晒后进行填前压实。同时在填筑范围外两侧做好排水沟。填前压实检测合格后进行土方分层填筑。（3）分层填筑。采用按横断面全宽纵向水平分层填筑压实方法。填筑松铺厚度按照试验段确定的参数进行控制，一般松铺厚度控制在30CM左右。为了保证边坡压实质量，填筑时路基两侧各加宽30~50cm。（4）摊铺平整。填料摊铺先使用推土机进行初平，再用平地机进行终平，控制层面无显著的局部凹凸，平整面做成4%的人字型横向排水坡。为了有效控制每层虚摊厚度，初平时用水平检测仪控制。（5）洒水晾晒。填料碾压前控制其含水量在最佳含水量范围内。当填料含水量较低时，要及时洒水；当填料含量过大时，用推土机松土器拉松晾晒。（6）碾压夯实。碾压前向压路机司机进行技术交底，其内容包括碾压起讫范围、松铺厚度、压实遍数、压实速度等。压实采用大吨位重型振动压路机进行压实。压实按直线段先两侧后中间、小半径曲线段由内侧向外侧；先慢后快；先静压后振动压、先弱振后强振的操作程序进行。各区段交接处互相重叠压实，纵向搭接长度2米，沿线路纵向行与行之间压实重叠2/3轮宽，达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。四、雨季路基土方施工的要点本工程路基土方施工正值雨季，土方施工组织安排是否合理直接影响整个工程的进展，施工中避雨、排水、施工工艺尤为重要，一定要作好以下方面的工作： a、要挖好路基两侧的纵向排水沟、雨水汇集处的横向排水沟，以便截断水源或者降低水位，并始终保持通畅，无积水、阻水现象，自然排水条件实在困难的地段，要挖积水井，安设抽水机。b、地势低洼的填方路段，每段填土高度要高出自然面和水面后，迅速扩大作业面，便于加快工程进展。c、含水量较大的填料适当晾晒后，要及时碾压，同时要掌握天气变化，避免受雨水淋湿“泡汤”,软化路基。雨天来临前可以即填即压,采取这种方式施工,即使当时压实度达不到要求,可以在晴天晾晒几天后再来加压,这样做既可以避免填料“泡汤”,又可以保证路基压实度,同时有利于美化施工场面。附：路基土方填筑工艺流程图施工准备基底处理基底检查试验段确定压实参数土样试验挖装、运输土方填土含水量检查摊铺、整平含水量检查碾压晾晒或洒水密实度检查逐层填至设计标高路基修整 第二部分:路面工程一、施工方案：基层采取“稳定土厂拌设备拌合——自卸汽车运输——摊铺机摊铺——18T振动压路机稳压——18-21T三轮压路机静压——麻袋覆盖、洒水车养生”的机械组合方式进行施工。沥青面层采取“沥青拌合楼拌合——自卸汽车运输——摊铺机摊铺——双钢轮振动压路机碾压——轮胎式压路机静压”的机械组合方式进行施工。二、基层施工方法：1、准备下承层土路基为基层的下承层，土路基表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点,标高、平整度、宽度等各项技术指标达到设计图纸和技术规范要求。土路基上的坑槽及软簧应彻底全面性的挖补，仔细填补及压实，达到平整密实的效果。2、施工放样在土路基上恢复中线，直线段每20米设一桩，曲线段每10米设一桩，基层宽度按每幅超宽基层宽度25CM测放边线。水平测量中，中边桩上应明显标出基层松铺标高。松铺系数一般为1.38-1.42左右，施工中应通过试验得出基层混合料的松铺系数。3、备料工程开工后，事先要做好基层击实、级配试验、和7d无侧限制抗压试验，试验结果达到规范要求后要及时备料。各类粒料的最大颗粒不大于40MM，必要时应先筛除集料中不符合要求的颗粒，或者在稳定土厂拌设备配料斗上配钢筛，以便剔除粒径过大的颗粒。由于处于雨季时节，天然料应归堆堆放，雨天采取彩布遮盖，以保证各类材料天然含水量接近于最佳含水量。如天然含水量过小，应在拌合前一天用洒水车灌水，补足水份。水泥品种采用试验中指定同标号、同厂家生产的水泥，拌合场应搭设水泥棚，以免雨季受潮。 4、拌合拌合采用300T/H稳定土厂拌设备，集中拌合时必须掌握下列各个要点：（1）天然料的最大粒径不大于38.5MM，粒径过大的应过筛予以剔除。（2）配料准确，拌合前进行设备调试，确保施工中各种材料消耗等于或接近于理论配合比，其中水泥剂量比设计剂量高于0.5%。（3）含水量略大于最佳含水量，使混合料运至现场摊铺和碾压时的含水量接近最佳值。（4）拌合要均匀。（5）拌合机的生产能力与运输能力，人工、机械摊铺速度应互相协调。5、铺筑及压实由于是通车路段，铺筑采取半幅施工，人工铺筑应确保松铺厚度和平整度。18T振动压路机稳压后对局部平整度较差的路段应用人工重新予以整平，再用１８－２１T三轮压路机静压。对纵向接头和横向接头，应用人工开挖接头，保证接头垂直相接，线型顺适，无松散材料。挖接头后的松散材料应运至场外，禁止原地使用。基层混合料从拌合至压实成型施工时间不能超过水泥的终凝期，一般控制在４小时之内。6、养生基层在水泥初凝期内且压实度达到要求后，应及时养生。养生采取麻袋覆盖、洒水车洒水的方法，保证基层在养生期内表面湿润，忌忽干忽湿。养生期内，尽可能避免重型车辆的通行，防止基层在成型期受到破坏，引起开裂。三、面层1、沥青混合料拌合我段沥青拌合场距施工现场10KM，10分钟可到达现场，对拌合质量从以下几个方面予以控制和管理：（1）根据面层厚度和施工合同及部颁有关的施工、技术规范，进行马歇尔试验，确定矿料级配、沥青用量，确保沥青混合料的级配、油石比。（2）掌握好沥青、各种矿料的加热温度以及出炉温度、到达现场的温度、开始压实的温度、压实终了的温度、开放交通的温度。 （3）沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求的不得使用，并应及时调整。（4）事先对沥青三大指标进行试验检测，事中抽查，保证沥青质量。2、运输1、自卸汽车车厢应清扫干净，为防止沥青混合料与车厢板粘结，车厢板的侧板和底板可涂一薄层油水混合液。2、从拌合机向运料车上放料时，每卸一斗混合料应挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。3、运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。4、保证连续摊铺，运料车应在摊铺机前10-30CM处停放，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。3、摊铺及压实1、采取机械摊铺，分半幅进行施工。沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，由试压或根据以往实践确定，一般为1.15~1.352、沥青混合料必须缓慢，均匀、连续不间断的摊铺。3、对局部混合料明显离析、摊铺机后有明显拖痕、表面明显不平整、边缘不整齐的部位用人工作局部找补。4、摊铺后紧接着碾压，缩短碾压长度。5、压路机碾压应在混合料摊铺后最高温度下进行，并不产生推移，发裂。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽。6、压路机碾压后，应检查平整度，路拱，必要时应用人工予以修整。7、对于横向接头应用人予以凿齐，纵向接头采取立模处理，保证纵、横接头连接平顺。第三部分:桥涵工程本项目圆管涵、倒虹吸、盖板涵、桥梁等构造物较多，大多为拆除新建。如果施工组织不力，一是影响土方施工，二是影响交通通行，特别是圆管涵、倒虹吸施工工序多、砼数量小、相对成本高。为了既保证工程进度，又保证交通畅通，构造物施工分二步进行： （1）圆管涵、倒虹吸：第一步在老路上留4-5M通车，其他部位开工直至管身部位回填；第二步待新建部位通车后再进行施工。（2）盖板涵、桥梁：第一步先架设便桥修筑临时通车便道，保证过往车辆通行便利和雨季泄洪；第二步再拆除原有桥涵，按设计图纸进行施工。一、圆管涵、倒虹吸1、施工方案：采取“挖掘机开挖基坑——人工修整基坑——人工铺设垫层——立模现浇第一层砼管座——起重机安装圆管——立模现浇第二层砼管座——用专用定型钢模浇筑砼进出水口——人工配合打夯机回填”的作业方式进行施工。2、施工方法：（1）测量放样按设计图纸和当地政府指定的涵位测设轴线，并加设护桩，在护桩上加密临时水准点，对施工人员进行技术交底，讲明涵长、交角、涵底等各部位标高和几何尺寸。（2）开挖基坑测量放线后，用石灰线在地面上标明开挖范围，先用挖掘机初步开挖基坑至涵底标高10-20CM左右，然后进行实地放样，按设计图纸尺寸用人工修整基坑，同时检测基底承载力，如承载力达不到设计要求，拟定处理方案，请项目部、监理部技术人员现场审批。（3）垫层基坑检测合格后，不可长期暴露，以免破坏低级天然结构，要迅速回填垫层。垫层回填时，要注意洒水夯实整平。（4）砼管座、管身圆管涵、倒虹吸管座分二步进行施工。第一步是在圆管安装前，在垫层上立模浇筑第一层砼管座；第二步是圆管安装就位后，在第一层砼上立模浇筑第二层砼，砼浇筑前，对第一层砼要适当凿毛并冲洗干净。从设计图纸看，倒虹吸管节处理比较麻烦，管节头处理不好容易渗水。就以往经验我们拟采用以下办法对管节头进行处理：先凿毛砼基础和管节头每一边20CM的范围，冲洗干净后再用砼整体浇注包裹管身，从根本上解决管接头的渗水问题。（5）伸缩缝和防腐处理 按设计图纸的规定进行伸缩缝施工和管身涂沥青处理。（6）圆管安装用汽车式起重机安装圆管，运输安装过程中要避免圆管之间的碰撞，要轻放轻摆，准确就位，管节缝隙要控制在0.5~1.0CM以内。（7）特别夯实区回填选择透水性好、强度较高的级配料、砂砾或者石料用人工配合打夯机回填特别夯实区，每层厚度控制在8~10CM之间，切实保证回填质量，防止出现沉陷等病害。（8）进出水口我们拟定圆管涵的端墙、八字墙按设计尺寸订做一套专用模板，既保证模板安装、拆除方便快捷，又保证砼的外观质量。倒虹吸竖井施工中要保证砼的平整度、垂直度和强度，特别要注意井身与基础、管身的连接，防止渗水。进出水口完成后，要进行闭水试验，闭水试验合格后，方可回填。附：圆管涵、倒虹吸施工工艺流程图测量放线挖掘机开挖基坑、人工修整铺筑垫层进出水口及管身砼基础机械安装圆管立模浇筑管座（管身）立模浇筑进出水口砼、闭水试验涂沥青、特别夯实区回填 二、盖板涵1、施工方案：采取砼基础、墙身与盖板预制平行作业的方式进行施工。2、施工方法（1）施工顺序材料准备——测量放线——开挖基坑——施工放样——人工修整基坑——立模浇筑基础（含进出水口）——盖板预制、立模浇筑墙身（含进出水口）——洞底铺砌——安装盖板——台背回填——帽石或防撞墙施工——桥面铺装。（2）测量放线、开挖基坑、台背回填等施工方法参照圆管涵的施工方法。（3）施工的关键在于砼的外观质量，要控制好基础、墙身的砼平整度、垂直度和整体线型，做到轮廓分明、线型美观、无蜂窝麻面、无跑模现象。我们的具体做法是：a、保证砼的外观，立模是关键，施工班子也是关键。在本工程的筹备中，我们一是选定了施工水平较高、经验丰富的桥涵劳务班子，二是在内部技术交底会上明确规定盖板涵施工一律使用大模板，我公司拥有的每块大于1平方米的钢模（1200M2）全部调往工地，并根据工程进展情况另外添置，从根本上保证了模板有足够的强度、刚度和稳定性。b、立模前，要根据构造物的特点和地形的实际情况，拟订立模方案，经讨论通过后方可实施。立模时，模板接缝用海绵条填塞密贴防止漏浆，要认真检查模板的几何尺寸、平整度、垂直度、线型、标高以及支撑是否牢固。砼浇筑中，要派专人检查模板、支撑是否松动变形、预埋件是否依位，发现问题要及时采取补救措施。c、砼的原材料组织、拌和、运输、振捣、养生等不容忽视，它直接影响砼的内在质量和构造物的外观和使用寿命。首先要把好原材料的进口关，必须按砼配合比试验报告中的同类材料进料。 其次砼拌和时各类材料要严格按砼配合比计量，控制好水灰比、拌和时间，并现场测试坍落度；运输途中防止砼离析和水份蒸发，气温超过30ºC要覆盖；砼浇筑时要按松铺30CM一层分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，防止漏振、过振；砼的垂直下落高度超过2M时，必须使用漏斗和导管，防止砼产生离析。事先要配置一套预备机械，防止因机械故障造成砼施工中断，因天气或其他特殊原因影响砼不能连续作业，必须采取技术措施加以处理。砼养生要避免忽干忽湿，在养生期内要始终保持潮湿状况。（4）台背回填台背回填是一个通病，回填质量不好，通车后容易产生路基沉陷、桥头跳车，直接影响使用效果。对于人工回填，盖板涵台背回填夯实面积较大；对于机械回填，面积太小，有些死角不易压实。本工程我处在台背回填施工中，一是要选择好填料，二是严格控制铺筑厚度，用压路机配打夯机的办法认真搞好台背回填。台背回填必须在盖板安装、洞底铺砌完成后方可实施。（5）盖板预制、安装、桥面铺装在小桥施工中详述。三、中（小）桥1、施工方案：采取砼基础、墙身与空心板平行作业的方式进行施工。2、施工方法：（1）施工顺序：修筑临时通车便道——材料准备——测量放线——开挖基坑——施工放样——人工修整基坑——立模浇筑基础（含锥坡）——空心板预制、立模浇筑墙身（含锥坡）——安装空心板——台背回填——帽石或防撞墙施工——桥面铺装。（2）测量放线、开挖基坑、施工放样、人工修整基坑、立模浇筑基础、立模浇筑墙身、台背回填、模板的选择与安装、砼的内在质量、砼的外观等参照盖板涵的施工方法进行施工，不一一重复。 （3）一座小桥为重力式U型桥台，桥台台身高、砼体积大，参照我公司以往承建的类似工程，现就桥台大体积砼连续浇筑中劳力和机械配备等具体施工方法予以详述：a、砼浇筑前，必须准备好两套发电机、照明灯、振动棒、搅拌机等机具，防止因机械故障造成砼施工中断。b、砼浇筑前，必须准备好三班劳力，每班劳力不少于25人，每班作业时间不超过8小时，同时安排好生活，搞好后勤保障，避免打疲劳仗。c、施工、人员等管理人员轮流值班，24小时不断人。（4）钻孔灌注桩施工方法：1、准备场地、测量放线便桥通车后，立即拆除老桥，在施工现场采取简易的隔离封闭措施，设立交通标志，避免闲人和过往车辆闯入，保证行人、过往车辆以及施工现场的安全。施工先首先作好钻井平台的清理、填筑、平整、压实工作，同时对施工用水、泥浆池的设置、动力供应、材料堆放场、搅拌机的位置、钢筋加工场地等平面布置作统一的安排。其次对桩位精确进行测量放线，并妥善保管，避免遗失或者挪动。2、制作和埋设护筒因考虑护筒多次周转，采用6mm钢板制成，护筒内径比桩径大20cm，埋置护筒考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头，护筒要高出施工水位或者底下水位1.5m，并高出钻井平台0.3~0.5m，为避免护筒悬空造成塌孔、漏水、漏浆，护筒要埋置在天然结实的土层上或者经过压实的土层上，护筒埋置后四周要回填夯实，护筒平面位置偏差控制在5cm以内，埋置深度为2倍的护筒直径。3、选择钻孔机械根据图纸中提供的地质资料，选用冲击钻机。4、制备泥浆应选用塑性指数Ip＞10的粘性土或膨润土，对不同土层泥浆比重可按下列数据选用：粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重在1.1~1.2之间；粉土和砂性土应制备泥浆，泥浆比重在1.15~1.25之间；砂卵石和流砂层应制备泥浆，泥浆比重在1.3~1.5之间；粘度T16~28S，含砂率＜6%，胶体率＞95%。 5、钻孔灌注桩的施工（1）将钻机调平对准孔位，把钻头提起徐徐放入护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输入孔内一定数量后，方可冲击钻进。（2）钻孔应连续进行，不得间断，视土层及钻进部位调整钻进速度。开始进入护筒刃脚部位或者砂层时，应慢速钻进。钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5M以上，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进2~3M应检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计图纸的地质资料核对。（3）钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，应保持钻机平稳，钻速均匀。（4）终空检查合格后，应迅速清孔，清孔方法采用换浆法。清孔时必须保持孔内水头，提管时避免碰撞孔壁。清孔后的泥浆性能指标、沉淀厚度应符合规范要求。（5）清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的制作可在工地进行，待监理工程师检查合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。（6）钢筋笼骨架焊接时注意焊条的规格要符合规范的要求，骨架尽可能整体焊接，长度由起吊设备的高度控制，如超长则分段焊接，钢筋笼的焊接采用搭焊法，钢筋笼的安放要牢固，以防在砼浇注过程中钢筋笼浮起，钢筋笼周边要安放砼保护层垫块和声测管。 （7）水下砼采用导管法进行灌注，导管内径一般为250MM，导管使用前要进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），试验合格的导管才能使用，导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在沉放中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离要符合要求，一般在0.25~0.4M之间，导管顶部的储料斗砼容积必须满足首次灌注剪球后导管端能埋入砼中1M以上，施工前要仔细计算储料斗容积，剪球后导管内倾倒砼时宜徐徐进行，防止产生高压气流，施工中导管内应始终充满砼。随着砼的不断浇入，及时测量砼顶面的高程和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼的深度保持在2~6M之间，砼检测锤随孔深而定，一般不少于4KG。（8）每根导管和水下砼浇筑工作，应在该导管首批砼初凝前完成，否则应掺入缓凝剂，推迟初凝时间。（9）砼的坍落度、和易性等技术指标应满足要求，砼浇筑应连续不间断进行，为保证桩的质量，应留比桩顶标高高出0.5~1.0M左右的桩头，桩头在砼初凝后、终凝前凿除。（10）技术人员应对钻孔桩各项记录进行整理和签证。（11）对桩基质量进行检测，以便进行下一步施工。（5）空心板构件的预制和运输、安装a、钢筋制作及空心板预制施工前进行场地平整和硬化处理，表面采用10CM厚的C20砼浇筑，浇筑时按设计要求预设预拱度。按空心板的型式分别制作中模和边模各一套。模板用4CM厚的木材钉锌铁皮加工成大块整体模板，每套模板分4-5节组成，接缝用海绵条填塞密贴，防止漏浆，模板采用拉撑结合方式进行固定。内模采用气囊，按设计准确、牢固定位，待砼的强度达到设计强度的30%即可抽出。b、钢筋骨架制作钢筋按设计尺寸在钢筋棚下料、弯作、焊接，再在底座上绑扎成型，按照设计布置并固定各种预埋件，校准各种钢筋的位置。钢筋搭结严格按施工规范和设计图纸的要求进行搭结。c、砼的拌和和浇筑按前面所述对质量进行控制。d、空心板运输和安装台背回填后，待桥台墙身达到设计强度的70%，即可安装空心板。我公司调用50T的起重机2台，40T专用构件平板拖车2辆，完成空心板运输和安装。具体办法是：一台汽车式起重机放在预制场，负责将构件起吊上40T专用构件平板拖车运至安装现场。由于大型平板拖车超宽超长，运输途中安排专用车辆鸣笛引 制作泥浆制作护筒灌注记录导管制作成孔检查现场检查附：钻孔灌注桩基础施工工艺框图平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻进清孔安设钢筋笼安设导管灌注水下砼拔除护筒钻机移位破桩头桩检泥浆池制备及钻孔平骒搭设或填筑钻孔记录钢筋笼制作试块检测试块制作砼运输砼拌制水密试验 道。起吊及运输途中，一定要注意将空心板轻放轻摆，安装平稳。途中要避免急刹、颠簸，防止空心板被折断。另一台起重机安置在桥台边，起吊落位。由于大型起重机和平板拖车外形体积大、作业范围大，空心板安装中势必影响过往车辆通行，构件安装时，我处请求交通大队到现场予以协助，疏导或管制交通。安装就位后，进行板的铰接施工。（7）桥面铺装防撞墙施工完成后，即可进行桥面铺装。桥面铺装采用人工配合小型机具的方式进行施工。a、清除板上杂物，用高压水枪冲洗干净，检测桥梁中线、标高，按纵向分幅，测放模板位置及控制标高。b、安设模板：模板采用槽钢，纵向模板为全桥长，横向模板为半幅桥宽，纵、横模板下预留空隙，使钢筋穿过。模板内侧均匀涂抹一层脱模剂。c、铺设钢筋网：预先绑扎砼垫块，并焊接在空心板预埋钢筋上，使其牢固而不错位。d、砼入模:在钢筋网上铺设手推车轨道,人工推手推车入模。e、砼摊铺：人工配合自制振动梁进行摊铺作业，摊铺的松铺厚度应考虑砼振捣密实的影响而预留一定的高度，松铺系数一般为1.2左右。f、振捣、抹光、拉毛：摊铺好的砼，应迅速用插入式振捣器和平板式振捣器均匀地振捣，首先用插入式振捣器振捣，再用平板式振捣器振捣，振捣应重复10~20CM左右。砼在初步振捣后，再用振动梁拖拉振实并初步整平，使表面泛浆，挤出气泡，不平之处用人工找平，振动梁前进时不得中途停留。最后用平直的滚筒进一步滚揉表面，使表面进一步均匀提浆。紧接着进行抹光、拉毛工作。g、安装伸缩逢：桥面铺装时要预埋好伸缩逢预埋件，按设计要求安装伸缩逢。附：盖板涵、中（小）桥施工工艺流程图 盖板涵、中（小）桥施工工艺流程图施工准备（修筑便道、材料组织等）测量放样挖掘机开挖基坑、人工修整基础精确放样、立模浇筑砼基础、浆砌锥坡基础，空心板预制墙身精确放样、立模浇筑砼墙身台背回填、浆砌锥坡安装空心板构件铰缝、帽石或防撞墙桥面铺装第三章质量目标、工期目标、安全目标（一）质量目标：确保合格工程，争创优良工程。其中分项工程合格率100%、优良率90%以上；单位工程合格率100%、优良率90%以上。（二）工期目标：在合同工期内全面完工。其中：路基工程、小桥涵工程确保在10月20日全面交工，路面基层最迟在9月1日开工，沥青面层最迟在11月底完成。（三）安全目标： 因公死亡率：0重大机损事故：0重大火灾事故：0负伤事故频率＜3/1000第四章保证措施一、质量体系与保证措施（一）质量体系质量是企业得生命，我们把“质量第一”作为工作的重点，建立以项目经理为首得质量保证措施，展开各项工作。加强工序质量控制，严格按GB/T9001—2000-ISO9001：2000标准质量保证体系、质量方针、质量目标组织生产，按照各项施工技术规范、规程和各项工程质量验收评定标准组织实施，制定确保工程质量达到优良的具体细则，为确保目标得实施，主要采取以下各个方面得保证措施：1、建立以项目经理为首的质量管理领导小组，制定质量目标，明确职责。2、加强教育，提高质量意识。工程质量是一个系统工程，领导是关键，职是使基础，制度是手段，技术是保证。3、各项质量保证措施落实到位。4、文明施工规范管理。5、保障信息畅通，随时掌握质量动态。（二）质量保证措施1、思想保证措施。管理人员和技术人员密切配合，宣传建设好工程质量的重要性，正确处理工程质量与进度、效益的关系。2、技术保证措施。 严格按照交通部颁发的施工规范组织施工，根据招标文件、设计图纸要求，结合工程特点和创优计划，制定施工工艺细则和实现技术标准的措施。3、建立严格的质量管理制度。建立开工前的技术交底制度，建立“四不施工”、“四不交接”的制度，对工序实行严格的“三检”制，建立原材料管理制度，建立质量保证奖惩制度，奖励先进，督促后进。4、具体实施办法。（1）选调优秀的施工技术人员投入本项目施工，包括工程技术人员（各专业工程师满足招标文件要求）、各工种的熟练技术工人，并在开工前对所有人员进行培训。（2）选调性能先进、状况良好的施工设备投入项目施工，包括施工机械设备、定位测量设备和实验检测设备等，并按规定进行保养和维修，使之始终处于最佳工作状态。（3）正确认识和处理廉政与施工质量的关系在本合同段的施工过程中，高度认识廉政和施工质量的关系。施工过程中有对外经营和采购活动，必须采取严格的廉政措施对这些活动进行保障，确保用于工程的材料、设备等的质量。（4）推行现代化的技术管理推行现代化的技术管理，运用统筹技术编制实施性施工组织设计，在保证质量、安全和工期的前提下，优化资源配置，努力降低成本。严格按照实施性施工组织设计进行施工，使工程随时处于受控状态，做到环环相扣、忙而不乱、均衡生产。（5）注重影响工程质量的内含因素。A、初步确定此项工程的管理人员和技术人员，都是有丰富的养护管理和施工经验的人员，是一支高素质的队伍，具有很强的实战能力。 B、合理配备工程需要的机械，尽量提高机械化作业程度。本质量要求高，没有足够的先进设备，是无法保证工程质量，在此项工程中我公司将配备先进的机械设备用于施工。C、采用先进的检测仪器，及时、准确掌握工程质量，一切用数据说话。D、加强教育，提高认识，明确目标，确保工程质量达到优良，树立形象。二、工期保证措施1、为了加快本工程的建设，迅速成立强有力的“黄陂区横花公路改建工程第一标段武汉环通路桥工程有限公司项目经理部”，负责本工程的施工。2、快速组织施工人员，机械设备和物资材料进场，按工作内容和计划进度配齐各项生产要系，保证：进场快、安家快、开工快、迅速形成施工能力，抓住施工有利季节，确保进度计划的实现。3、搞好协调工作，积极争取地方政府和当地群众的支持。4、安排好雨季的施工。5、强化施工管理，严明劳动纪律，严密组织施工，精心安排工序，保证均衡生产。6、将个人收入同劳动成绩、效益挂钩，做到多劳多得，充分调动职工的积极性，广泛开展施工劳动竞赛，不断掀起施工高潮。7、拿出专项资金，保证施工进度和质量。8、切实保证工程质量，避免因质量原因造成返工而延误工期。9、采取每旬实际生产数量与施工计划进度对照的办法，找差距，分析原因，以日产量保旬产量，以旬产量保月产量，达到实际施工进度比计划施工进度提前的目的，确保总工期的顺利实现。10、加强思想政治工作，大力宣传优质、高速建设本工程的重要性，鼓励全体参建职工树立主人翁的工作姿态，按期保质完成施工任务。三、人员安排与保证措施1、进场前，对拟进入施工现场的项目经理、技术负责人等所有管理人员预先进行工作调整和工作预交接，合理调配，做到人人心中有底。 2、我单位郑重承诺：按投标文件中人员的有关要求，一旦中标，拟投入的所有人员3天内快速进场，施工中途不更换，不抽调，并根据工程进展情况，适时增加施工、技术、管理人员。3、所有现场人员不离开工地，项目经理、技术负责人有特殊情况确需短期离开工地的，事先请示业主、监理工程师批准，并且离开时间不超过3天，离开工地前，安排好工地的工作。四、安全保证措施1、坚持定期安全教育，安全检查制度，设立专职安全员一名，建立安全领导小组，对危及施工和人身安全的及时报告处理，作详细记录，落实到人，限期整改。2、坚持“安全第一”的方针，坚持把安全生产放在首位，树立“管生产必须管安全，生产服从安全”的思想，确保机械和人身安全。3、各类机械、机具的操作严格执行机械说明书中安全操作注意事项，动力用电的安装工程，遵守电力部门颁发的各项规章制度。4、层层签订安全生产责任状，明确责任，把安全生产落实到人，把安全生产落实到生产全过程、全部位，建立安全奖惩制度。5、严禁酒后上岗，做好防暑降温工作。6、合理布局施工现场，为安全生产创造良好的环境。7、加大资金投入，配齐交通标志，为过往车辆和行人提供方便，关键的施工便道、便桥，24小时轮流职守。8、积极与当地政府、防汛指挥部保持一致，听从指挥，顾全大局。9、保安人员昼夜值班，加强巡逻，防火防盗。五、环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复、毁损道路的恢复等保证措施1、文明施工，加强对水质污染、施工的噪声污染、粉尘污染的控制，加强生态环境保护。2、拌合场材料合理堆放，施工不扬尘，雨天不流失避免冲压农田。3、施工现场废弃的材料不乱堆乱放，集中堆放整平。 4、施工机具合理摆放，废油集中存放，以免造成污染。5、工程完工后，拌合场清理干净，不留残渣，进行复耕，保证农户利益不受侵害。6、对进出的道路派专人养护，经常洒水，做到晴天不扬尘，雨天不泥泞，如出现破损及时修复，搞好村民关系。六、廉政保证措施1、严格遵守和执行廉政合同，认真履行义务，不违规、不违约。2、严格遵守和执行党、政、纪委、检察和上级有关部门提出的有关党风廉政的有关规定，不踩线、不越线。3、严格遵守和执行我单位制定的党风廉政制度，对材料、财务、结算等关键岗位的重点人员建立和健全牵制制度，各项管理不出漏洞。第五章其他1、搞好资金调度，为工程的顺利紧张提供强有力的保障。2、不拖欠农民工工资金，及时支付各种材料款等其他费用。