优秀市政道路公路施工组织设计方案(技术标) (40) 107页

优秀市政道路公路施工组织设计方案第一章标书编制综合说明一、工程概况宝山园区次干道环钟路位于上海宝山工业园区内，起始于EW01路潘泾路以西，向南与潘泾路呈“+”字相交，向北至EW01路潘泾路以东，期间与规划花园路、金纬二路、钢纬二路交叉。道路全长2874.156M。全线分两个标段。本标段范围为K1+300～K2+874.156，全长1574.156M。沿线大多为农田农宅道路路网稀疏，现有的道路大多路幅狭窄，道路瓶进颈、堵头较多，道路等级偏低。道路桥梁荷载等级低。现要施工的潘泾河桥跨越主要河道潘泾河，有通航要求。本道路规划红线宽35米两侧各设置14.5米宽的绿化带，实施总宽度为55米，一次辟筑实施，采用“三幅路”型式，横断面布置如下：14.5米（绿化带）+3.5米（人行道）+2.5米（非机动车道）+1.0米（机非隔离带）+12.0米（机动车道）+1.0米（机非隔离带）+2.5米（非机动车道）+3.5米（人行道）+14.5米（绿化带）=55米（实施路宽）。二、编制依据1、招标单位所提供的设计施工图和工程地质资料；2、上海市政府、上海市建委、上海市定额站的有关文件；3、中华人民共和国GB50500-2003《建设工程工程量清单计价规范》；4、上海市建设主管部门颁发的与计价规范相配套的其他现行文件和规定；107 5、招标文件所规定的相关规范、规程、检验标准；6、招标文件及补遗文件的相关要求和说明；7、施工现场踏勘后，根据现有的地理状况；8、本公司历年来的施工素质以及工程管理现实水平；9、本公司以往类似工程的施工经验；三、工程环境条件1、地质条件：本标段道路处于平原地区，沿线为农田、农宅，地形基本平坦，无不良地质构造。2、水文气象条件本标段属黄浦江水系，稳定水位在2.46m左右，水位主要受天气降水影响。本线路位于宝山最北端，东临长江，西与嘉定区交界，北与江苏省毗邻。宝山区属亚热带大陆性季风气候，集中降雨量为4～9月份，降雨量占全年降雨量的80%以上；三月至八月温度一般在摄氏10～34º以下。3、与周围环境和自然景观协调情况本路沿线农田、农宅较多，为此，周围环境和自然景观协调的基本原则是新建本公路后不恶化原有的环境状况，并采取相应措施，改善周围的环境。四、主要工程内容本标段包括道路(里程桩号K1+300～K2+874.156)；道路排水工程；潘泾桥、沉龙潭桥、罗北一号河东桥。107 道路结构为：机动车道结构层：3cm细粒式沥青混凝土（AC-13I），9cm粗粒式沥青混凝土（AC-30I），40cm粉煤灰三渣，15cm砾石砂；非机动车道结构层：3cm细粒式沥青混凝土（AC-13I），6cm粗粒式沥青混凝土（AC-25I），25cm粉煤灰三渣，15cm砾石砂。人行道结构层：6cm彩色人行道板，3cm干黄砂整平层，10cmC20细石砼，10cm碎石。沿线人行道设置残疾人坡道，路口设置专供盲人行走的导向块及停步块。道路排水：设计管材与接口：DN300mm～DN800mm排水管采用玻璃钢夹砂管环刚度≥8KN/M2，“O”型橡胶密封圈接口，雨水连接管采用DN300塑料管。窨井盖采用防盗防盗型钢纤维复合材料盖。桥梁工程：潘泾桥桥：本桥逆交5º；范围桩号：K2+460.068—K2+773.068；桥梁跨径：20m+20m+20m+18m+18m+18m+20m+45m+20m+18m+18m+18m+20m+20m+20m；下部结构：采用桩柱式桥墩及桥台，基础采用φ600PHC管桩：全桥共计278根；上部结构：跨潘泾河一孔上部结构采用45m107 拉压双作梁，其余均采用预应力砼空心板梁。桥面布置：0.3米（栏杆）+3.5米（人行道）+2.5米（非机动车道）+1.0米（机非隔离带）+12.0米（机动车道）+1.0米（机非隔离带）+2.5米（非机动车道）+3.5米（人行道）+0.3米（栏杆）=26.6米。罗北一号河东桥：本桥正交3º范围桩号：K2+238.437—K2+268.441；桥梁跨径：10m+10m+10m；下部结构：采用桩柱式桥墩及桥台，基础采用φ500PHC管桩；上部结构：采用10m钢筋混泥土空心板梁，梁高52cm。桥面布置：0.3米（栏杆）+3.5米（人行道）+2.5米（非机动车道）+1.0米（机非隔离带）+12米（机动车道）+1.0米（机非隔离带）+2.5米（非机动车道）+3.5米（人行道）+0.3米（栏杆）=26.6米。沉龙潭桥：本桥逆交6º范围桩号：K1+386.982—K1+406.985；桥梁跨径：6m+8m+6m；下部结构：采用桩柱式桥墩及桥台，基础采用φ500PHC管桩：全桥共计64根；上部结构：采用6m、8m钢筋混泥土空心板梁，梁高52cm。107 桥面布置：0.3米（栏杆）+3.5米（人行道）+2.5米（非机动车道）+1.0米（机非隔离带）+14.5米（机动车道）+1.0米（机非隔离带）+2.5米（非机动车道）+3.5米（人行道）+0.3米（栏杆）=29.1米。五、投标承诺1、工期承诺根据施工招标文件，本工程拟开工日期为180日历天，正式开工日期以建设单位提前三天下达开工令为准。根据我公司具备的完善的管理机制、雄厚的施工技术优势以及精良的机械设备、充足的劳动力资源，现郑重承诺：开工日期：2004年6月10日，竣工日期：2004年12月8日，总计绝对工期180个日历天。如延误工期，每延误一天罚2000.00元作为经济处罚。2、质量承诺本公司将根据招标文件、设计施工图的要求，从工程施工现场实际出发，优化施工方案，采用科学先进的管理方法。同时认真贯彻执行“ISO9002”质量管理体系，每月以班组进行质量评比，设立流动红旗竞赛，实施奖惩制度，在安全文明施工的基础上，确保施工质量要求符合国家和地方现行的标准和规范，工程质量达到“合格”等级标准，若工程质量达不到合格标准，按中标价的2%作处罚。本工程保修期为一年，在本工程竣工验收后一年内由于施工质量问题(外围因素、自然因素不包括在内)所造成各种损坏，本公司承诺在一年内无偿检修，确保工程正常运行；同时在质保期内不定期进行质量现场自查，或配合建设单位进行核验，提供测量等义务工作。3、安全文明目标1、死亡事故为零；107 2、重伤事故为零；3、工程创安全文明工地。4、做到“两通三无五必须”。5、若本公司达不到以上要求，本公司愿以中标价的0.1‰接受处罚。107 第二章施工总体部署一、施工准备1、劳动力准备为确保工程质量、工期，我项目部将在长期在册的专业施工队伍中，优选出技术过硬、管理严格、组织规范的施工专业队，投入到工程施工中。保证所有队伍中的所有技术工人均接受过岗位培训，并考核合格。本工程将采取统筹管理，优化劳动资源，以取得最佳管理绩效。2、材料准备2.1工程开工前根据施工预算的材料分析和施工进度的要求编制材料使用计划，选择合格供应方，做好各种材料的采购与供应工作。进场材料加强质量检查验收，不合格的不能进场，进场后按指定卸点存放，保证材料的完好。2.2预制构件的加工准备本工程有大量的管桩、空心板梁及桥栏杆等构件，因此如工程中标，需立即根据预算提供的构件的规格和消耗量，确定具体订购实施方案。3、机械准备工程开工前编制机械使用计划，机械做到提前进场，确保工程需要。107 4、技术准备施工前组织技术人员及施工人员进行现场勘察，认真审阅施工图纸，做好图纸会审和设计交底工作，并对所有参加施工人员进行入场教育，对所有操作人员做好技术交底。编制测量实施大纲，测量是贯穿工程全过程的一项重要工作。开工前需要认真做好测量仪器的检测及施工中内业资料的管理工作。根据本工程的特点，测量是贯穿工程全过程的一项重要工作。开工前需要认真做好测量仪器的检测及施工中内业资料的管理工作。及时编制详细的各种材料计划。5、施工现场准备施工现场的准备工作做得越充分，越能给拟建工程创造有利的施工条件和物资保证。具体包括：5.1做好施工控制网的测量；5.2搞好“三通一平”：利用慢车道修筑临时施工道路，形成完整畅通的运输网络，为建筑材料进场、堆放创造有利条件，并按施工总平面图的要求，道路两侧挖好排水沟；与沿线水、电管理部门和政府部门达成用水、用电协议，保证施工现场机械设备运行正常、排水系统通畅。做好土路基修整、盲沟开挖，排水通畅则是关系到道路最终质量的关键。5.3建造临时设施按照施工总平面图的布置，建造临时设施，为正式开工准备做好生产、办公、生活、居住和储存等临时用房、预制场地。5.4安装调试施工机具107 按照施工机具需要量计划，组织施工机具进场，并安置的规定的地点或仓库。对于固定的机具要进行就位、搭棚、接电源、保养和调试等工作。开工之前所有机具进行检查和试运转。5.5材料储存和堆放道路上的主要材料需根据施工进度进场，随进随用，暂时不用的需根据施工总平面图规定的地点和指定的方式进行储存和堆放。预制构件及其原材料按规划的预制场进行堆放和施工。5.6及时提供建筑材料的试验申请计划按照材料的需要量计划，及时提供材料的试验申请计划，如钢材的机械性能试验；水泥的安定性、强度试验；砼和砂浆的配合比试验等。5.7做好冬雨季施工安排按照施工组织设计的要求，落实冬雨季施工的临时设施和技术措施。5.8设置消防、保安设施建立消防保安等组织机构和有关规章制度，布置安排好消防、保安人员及措施。一、施工阶段划分1、划分原则107 本工程由道路、排水及桥梁等组成，为便于统筹工序编排，均衡施工和资源合理投入，合理降低成本，本方案按工程内容的专业性特征进行施工队伍的划分，成立四个施工队:二个道路施工队、二个桥梁工程施工队，各施工队均全面负责本标段内所有相应专业工作量；按工作量及桥梁的分布划分施工范围，分配各施工队。2、施工段划分及施工安排：2.1道路、排水施工队：施工一队范围：桩号K1+300至K2+040；（施工内容：道路、排水工程）施工二队范围：桩号K2+040至K2+874.156；（施工内容：道路、排水工程）各施工队进场后立即进行施工准备工作，协助兄弟施工队做好本职工作，确保道路质量。2.2桥梁施工队：施工一队范围：河东桥（K2+238.437—K2+268.441），桥梁跨径：10m+10m+10m；沉龙潭桥（K1+386.982—K1+406.985），桥梁跨径：6m+8m+6m。施工二队范围：潘泾桥桥（K2+460.068—K2+773.068），桥梁跨径：20m+20m+20m+18m+18m+18m+20m+45m+20m+18m+18m+18m+20m+20m+20m；每个施工队拟投入二台打桩机，一台垂直运输机械，三套立柱模板，二套盖梁模板。一、施工现场平面布置1、施工临时设施布置：107 施工临时设施场地安排在拟建道路西侧，钢纬二路与花园路之间，该处空地足够项目部及施工队布置生活设施及生产设施。临时基地实行封闭管理。具体位置详见施工总平面布置图，生产设施包括钢筋加工及堆放场地、材料周转场地、仓库、试验室、养护室、木工棚、工具间等。生活设施包括办公室、宿舍、食堂等。序号名称数量结构形式1办公室6.0m×4.0m×6间活动房2宿舍6.0m×4.0m×12间活动房3会议室6.0m×4.0m×2间活动房4食堂6.0m×12.0m砖混5厕所4.0m×6.0m砖混6试验室（含养护室）4.0m×5.0m砖混7工具间4.0m×5.0m砖混8电工间8.0m×4.0m砖混水泥仓库8.0m×8.0m砖混生活临时设施规格及数量见下表：2、施工便道本工程施工便道沿本工程施工范围东侧规划红线一侧临时修筑，施工便道考虑施工通行的要求。3、施工用电、用水布置107 本工程临时供电线路采用圆木架空，位于道路西侧路肩处通长布置，接通电源点并安装电度表，然后接至施工现场电源点。所有供电线路及供电设施均统一管理，布置好后均有公司安监科统一检查，合格后方能正式使用。架空线必须采用三相五线制，按照JGJ59-99标准，做到“一机一闸一漏一箱”并采用三级配电两级漏电保护。施工用水主要包括生活用水、施工用水和现场结构养护用水。生活用水、拌和用由提供的自来水水源铺设PVC管接通，养护用水利用沿线就近河浜、明沟水源定期地养护。4、排水组织本工程施工时全部进行有组织明沟排水，施工时基坑积水或沟槽积水的排放必须经抽水机抽至沉淀池内，经二次沉淀后再排入临近河道，同时经常对临近排水系统进行检查疏通。5、现场宣传组织布置为配合生产现场施工的质量、安全、文明施工管理，创建文明工地，现场宣传紧跟实际需要，不失时机地组织各类宣传活动及宣传设施建设。工地设“七牌二图”及宣传画廊，为接受社会监督，向社会设立监督电话。第三章道路排水管道施工方法一、道路排水施工部署107 本工程雨、污水管主要DN300～DN800玻璃钢夹砂管、DN300塑料管及基础、砖砌窨井等组成。管道施工方法采用开槽埋管，按上海市标准《市政排水工程施工及验收技术规范》（DBJ08-220-96）相关章节施工及进行验收。塑料管的施工及验收要求参照上海市建委颁发的《埋地塑料排水管道工程技术规程》（DG/TJ08-308-2002）和《玻璃纤维增强塑料夹砂排水管道施工及验收规程》（DGJ08-234-2001）执行。施工原则先深后浅，从下游到上游。根据施工现场条件，开挖深度大于2.0米的沟槽根据开挖后地下水情况，入地质容易产生流砂现象的部分则采用井点降水及钢板桩措施，确保施工质量及施工顺利。二、施工工序流程压实道路施工沟槽回填土压实粗砂坞塝管道铺设垫层沟槽开挖地基处理测量定位107 井点降水钢板桩支撑泵水合格三、施工主要技术措施1、管材质量要求：1.1各类管材、胶粘剂、橡胶圈等附件材料，应符合《市政排水工程施工及验收技术规程》、《埋地塑料排水管道工程技术规程》、《玻璃纤维增强塑料夹砂排水管道施工及验收规程》，具有质量检验部门的产品合格证和产品性能说明书、准用证等，并具有永久性(机械喷墨打印)的产品标识。1.2所用材料必须得到建设单位和监理人员认可后才能进行采购，部分材料向业主先提供样品。107 2、测量放样2.1施工测量控制网2.1.1布网方案设计本工程呈不规则曲线形，施工测量控制网布设成方格网，具体施工时，视具体情况作方案补充，由现场监理审定。该方格网点的布置既要考虑主体施工各环节的需要，更要注意地下部分施工过程中，开挖沟槽及降水的影响。2.1.2标桩结构及埋设施工前，和业主办理交桩、接桩手续；接桩后，立即组织测量人员进行复核测量；在不影响施工的地方布置控制水准点及建立三角攀桩；开槽铺设管道的沿线临时水准点，每200m不少于1个；控制图点采用钢筋砼标桩，标桩顶部埋设不锈钢标板，作平面控制点标绘用：顶部预埋不锈钢棒作高程控制点(顶部制凸球形)，标桩四周用5～6皮砖砌筑围护，填土夯实作观测平台，平台四周埋设角钢或钢筋，用红白油漆相间涂抹，做到醒目易认，利于使用和保护。2.2施工测量2.2.1平面基准测量以业主提供基准点为依据，根据设计图轴线坐标的布置，采用平面坐标测量法测放轴线，一次测量到位。轴线坐标控制点投测完毕后，互相间就进行校核，同时可检验偏差情况，以便及时纠正误差。2.2.2高程测量107 根据业主提供高程控制点，用水准仪在沿线布设导线点，同时布置高程控制点，用水准仪、水准尺，尺垫将高程控制点引测至施工现场不受施工影响的地方，并经常进行复核校正。引测临时水准点必须符合精度必须满足《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-97)中的规定：(L为水准测量闭合路线的长度，n为水准或导线测量的测站数)项目允许偏差水准测量高程闭合差±20√L(mm)导线测量方位角闭合差±√n(″)导线测量相对闭合差±1/3000直接丈量测距两次校差±1/50002.2.3施工过程中各工序测量作业注意点：①每次作业前必须对仪器各项限差进行检验；②根据工程的进度和施工影响程度，组织控制网的定期和不定期检查；③不得孤立使用平面控制中的某两点或某一条方向线，至少应该检测其与相邻点或线无误后，方可使用；④每次施测必须保证闭合条件的存在，没以闭合条件存在时，只能用不同的施工路线检核；⑤发现异常时，必须及时上报，以便于及时采取措施。3、沟槽开挖3.1坡度板的设置：为了经常控制沟槽及构筑物的高程，方便排管的纵坡控制，设置高程坡度样板（简称坡度板，俗称“龙门板”）。107 坡度板应设置稳定，不得有丝毫走动，否则就要用水准仪校对，测量时，坡度样板的上缘标高是根据取用样板高程Ｈ定出的，即坡度样板的上缘标高＝管底标高＋样板高度。样板高度＝地面标高－管底标高＋视线高(h)，(视线高一般定为1.2-1.5米，看起来方便就行)。3.2沟槽开挖：在沟槽开挖之前，首先对标高“龙门架”测设外，更关健是对井点降水最佳状态，真空泵对地下水位真空压力表可反映，必要时首先在附近开挖样洞，检验井点降水是否达到预期效果，一旦效果达到才能开挖。具体开挖均采用进口的1.0m3挖掘机开挖，每个施工段各配一台挖掘机，机械开挖时设专人指挥，严格控制挖土标高，预留土层厚度不得小于200mm，由人工跟进修整边坡至沟底。开挖出的土方暂时堆放于沟槽的一侧，堆土边线距沟槽边不小于2.0m，这部分土方考虑今后沟槽回填，多余的以及不合格土方随以后路基施工时全部外运至业主指定地点。沟槽开挖前，对机械设备均进行调试，保持设备正常运转，检验已进场材料质量、数量一切测试设备工具，计量设备是否全部到场，随后向业主现场项目指挥部、现场监理申请开挖令，得到同意后随时开挖沟槽。挖土接近管顶设计标高后，然后人工开挖修整沟槽，并在底部修整为圆弧槽。在槽底一边开挖，一边跟踪测定标高，在４米左右订一个基础样桩，以便控制挖土深度。验槽合格，随即铺筑砂垫层。圆弧槽与管道外直径相同，可有效地减少沉降值。弧形槽的轴线应符合铺设偏差要求，弧形对应的圆心角不超过90度。3.3开槽挖土注意事项：ａ、挖掘机挖土施工设专人指挥，维持施工现场安全；ｂ、开挖槽壁的坡度线应顺直整齐，不能凹凸或扰动土体；107 ｃ、当挖土接近深度时应随时校对槽底标高，并订立基础样桩，若已发生超挖，应以砾石砂回填，不准用土回填；ｄ、沟槽的最后一层土应留在铺筑垫层的当天挖除，挖土完毕后，随即铺筑黄砂垫层。沟槽内的碎石、淤泥必须铲除，并保持沟槽内不进水、不积水；ｅ、槽边单面堆土高度不得大于1.5米，离沟槽边距离不得小于2.0米，施工机具设备停放离沟槽边距离不得小于0.8米。4、沟槽明沟排水为了保证基坑开挖顺利进行和开挖的质量，沟槽开挖必须在沟槽侧边设置排水沟和集水井进行排水，同时切断周围的明水水源流入沟槽，保证槽底干燥。排水沟随挖随设，适当位置设置集水井（60×70×80cm）以便旋转水泵，及时将沟槽明水抽至外侧明沟，达到排水目的。明沟水经沉淀后可排入附近市政雨水管或河浜(经业主同意)。5、井点降水因上海地区地下水丰富，在管道施工过程中，为防止出现流砂，管涌现象以及因软土层承载力不够，而造成结构施工后的压缩沉降、变形，故开挖深度大于3m时，采用井点降水降低地下水位。井点降水要在沟槽开挖前提前3～5天运行。轻型井点平面根据本工程沟槽深度和管径采用单排线型，井管间距1.6m，井管距离槽壁大于1m。井管长H依据下式确定。H≥H1+h2+iL+0.2107 H1---井点埋设面至槽底距离。h---降低后的地下水位至槽底的最小距离，按规范大于0.5m。i---地下水降落坡度取1/4。L---井点管至要降低水位点的水平距离。井管长度根据计算得出后，不包括滤管长度。轻型井点系统的主要设备由井点管、连接管、集水总管和射流泵等组成。井点管埋设完毕后，应接通总管与抽水设备，接头要严密，并进行试抽水，检查有无漏气，淤塞等情况，出水是否正常，如果异常情况，应检修好方可使用，坑内设两个观察井，随时了解降水效果。为维持开挖的沟槽内无水直到施工完成，必须认真做好沟槽排水工作。首先在沟槽外两则做好拦水措施，尽量减少地面上的雨水等流入沟槽内；另外在沟槽底两侧设置排水明沟，在每节两端的窨井处设置集水坑，并配备足够数量的污泥泵和潜水泵等设备进行抽水，确保沟槽内无积水。A、井点埋设施工工艺：敷设总管→冲孔→沉设井点管→灌填砂滤料→接管→安装抽水机组→试抽。B、井点降水期间应同时抽水，井点供电系统采用双向供电，井点系统各部件均应安装严密，防止漏气。C、井管下放时，必须对准孔中心，保证垂直度。井管沉放后，立即在井管四周均匀灌豆粒砂，砂料回填至地面下800mm左右，等灌砂下沉完毕后用粘土填实至地面。6、垫层施工：107 管道基础采用砾石砂基础。要求槽底连续平整，原状土不能被扰动。管道基础在土基上铺设厚度为DN/4且不小于50mm但不大于150mm的砾石砂基础。砾石砂的粒径≤60mm。基础夯实拍平，密实度不得低于90%。当槽底土基的承载力较低不能成槽时，采用砾石砂进行处理，要求砾石砂厚度不得小于250mm，并应夯实拍平，施工中应防止砾石砂在沟底两侧挤出以影响地基处理效果。7、管道铺设：管道铺设主要采用8T汽车吊停在沟槽一侧进行垂直方向吊卸，手扳葫芦在水平方向拉管，人工调整排放。7.1排管前替换基础面上的铁管支撑(铁撑脚)。并复核砂垫层的标高、轴线，并清扫基础表面的污泥、什物及积水。龙门板标高经复核后排管，排管时以控制管内底标为准，在井位处排管时，应控制好窨井的内净尺寸。7.2管材运至现场放置在所排井位的一侧，用Q2-8汽车吊吊装施工。卸管及排水管用的采用软性尼绒绳索绑扎，并采取保护管口不损坏的措施。7.3待用的管材要进行检查，如有裂缝等缺陷的管材，不得使用，并做好记录，退回原厂。7.4管道接口采用“O”形橡胶密封圈接口，橡胶密封圈接口必须安装在管端第二条肋槽中。管道与检查井的连接采用短管，管道承口排在检查井的进水方向，管道插口排在检查井的出水方向。7.5107 管材铺设前用布将管材的连接部位擦净，同时用硅油或液体凡士林中性润滑剂涂擦承口扩张部分。把密封橡胶圈涂润滑剂，并在两手之间转动，检查涂覆完好，套入插口上的凹槽内，沿橡胶圈四周依次向外拉离凹槽并慢慢地放回凹槽，以保证胶圈在凹槽内受力均匀、没有扭曲。在承插口上做好安装标记，以便在安装过程中检查连接到位。7.6管材采用８吨汽车吊配合下管，下管应轻起轻落，防止造成管材断裂。需采用软性的绳索捆扎，管节承插就位后，方可放松吊索和其它紧管工具。7.7下管用的起吊设备应停放在坚实的地面上，若地面楹软要用方木、路基箱板铺垫进行加固。吊车下管时设专人指挥，在吊臂回转半径的影响范围内不得有障碍物或站人。若发现起重设备有故障，严禁带病操作。起重作业完成后，驾驶人员要对停放在施工现场的起重设备做好安全防范措施后，方可离开现场。操作人员上下沟槽时，应采用扶梯，扶梯要高出地面１米，并应密切配合。7.8管道铺设要严格按照操作规程进行，不得随意将橡皮圈拿掉排管，管道接口需严密，管道间隙符合设计要求，管枕、垫尖、管道不得左右晃动。7.9管节合拢前，就在橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂，合拢时管节二侧的手拉葫芦同步拉动，使橡胶密封圈正确就位，不扭曲、不脱落。7.10排管时用水平校正管道坡度，每排十节管节即用高程样板，复核一次管底标高，每只沟管应垫稳固，排好后不得摇动。7.11排管铺设结束后，需进行一次综合检查，当线型、标高、接口、管枕等符合质量要求时，方可进行下道工序的施工。8、砖砌窨井：107 根据“上海市政工程排水管道通用图”和设计图纸要求，定出窨井所在中心位置和尺寸，量出内径，用砖沿四周铺砌，砌第一皮砖时必须要有“座浆”，继续铺砌第二皮砖，要求上下错缝，灰浆饱满，内壁方正平直，内外1：2水泥砂浆粉刷，管子上半圆墙体应砌砖拱圈，≤的管道圈高为120mm。8.1所用砖材要隔夜浇水湿润，砖砌体使用的水泥砂浆要随拌随用，并在初凝前用完。8.2砖墙厚度根据井的设计规格严格控制，到一定深度及时量测变换，砖墙内壁尺寸，要考虑抹面的砂浆厚度，砖墙隔日砌筑时，要将已砌筑的砖墙顶部清洗干净，并充分湿润。8.3在砌筑过程中，要按标准图集要求预留支管和连管的管头，预留管头要考虑方向、高度和坡度，防止因埋设深度不足，方向不对问题而引起返工，预留管头与窨井的砖墙接头处应打外接口，内口要粉平。9、排水管道磅水雨、污水管道接口连接完毕后就应进行单口水压试验；水压试验时应先排净水压腔内空气；试验压力为管道设计压力的2倍且不得小于0.2Mpa，保压2min，无明显压降为合格。若单口试压通不过且确定是接口漏水，则应马上拔出管节，找出原因，重新安装，直至符合要求为止。试压合格即进行下道工序施工。10、管道坞膀107 本工程管道坞膀按规范粗砂坞膀至管顶(实际施工按设计要求)，是保证沟槽回填密实的重要措施，排水管道施工完成后，(方案暂不考虑公用管线施工)，路面结构须立即跟进施工，为保证路基的强度，沟槽回填是一项十分重要工作，应充分重视回填的质量。坞膀时管道两侧同时均匀下料回填，防止沟管受两侧压力不均匀而产生位移，每层不大于25cm，洒适量水后采用插入式与平板式振动机同时振密实，振实拍平干容重不小于16KN／m3。11、沟槽回填土沟槽复土要在管道隐蔽工程验收合格后进行。凡具备复土条件，均应及时复土，防止管道暴露时间过长造成损失。回填之前，严格清除基础表面和井壁的污泥及什物，同时对沟槽内的积水全部排除，严禁带水回填。不得回填淤泥、腐殖土及有机物质，大于10CM石料等硬块要剔除，大的泥块应敲碎。按设计要求回填至设计标高，及时请现场监理验收，合格后进行下道工序的施工。12、拔井管施工：有井点地段土方回填后，即进行拆除总管及分管，分管采用挖掘机进行拔除，在拔井管分管过程中，随时对分管孔进行灌砂并附以水冲确保灌砂密实，拔出的分管用水冲洗干净，以备再次利用。107 第四章道路工程施工方法一、主要分项工程施工流程图施工准备施工场地清理、排水土路基施工107 砾石砂养生砾石砂施工测量放样粉煤灰三渣施工三渣养生附属工程沥青面层施工土路肩施工竣工验收二、施工测量放样施工测量放样贯彻施工全过程。工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测标定，确保工程使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。本施工段全长1574.156m，测量前首先对设计院的测量交底桩与水准点进行复核，复核时须注意相邻施工段控制点的校核，复核结果经现场监理核审认可后方可使用。根据测绘处所交的导线桩按照施工需要加密控制网，按照施工规范加密引测临时水准点，测量结果必须符合±12√Lmm107 。为了确保控制网的可靠性，将根据现场条件把控制点都选定在施工作业影响范围以外的地方。临时水准点采用Φ20以上3m左右的钢筋埋入用砼保护。四周用砖砌筑，加盖编号。经监理复测后方可使用。各控制点的通视性良好，符合施工需要，控制点选定后经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下来。在施工阶段定期复核整个控制网。道路放样利用测量控制网测设道路中心线坐标，并通过各控制点进行相互复核，确保正确后作为道路施工的基准点。各分项工程结构放样、复测都单独分开进行，并经监理复核签证后，方可作下一道工序施工。三、土路基施工1、进场后对路基土进行实地测量，确定填挖深度。路基填土先填低洼地段，后填一般地段，先路中，后路边，分层循序渐进，挖土则相反，当填挖至接近路基设计顶面时，根据土质情况预留碾压沉落高度，填土过程中保持一定的纵横坡度。2、路基挖土应由边到中，以利于排水，分层循序渐进。当开挖至接近路基设计顶面时，应根据土质情况注意预留碾压沉落高度，其数值可通过试验确定。挖土过程中应保持一定的纵、横坡度，以利于排水，不得挖城坑塘，严禁掏空挖土。路基若有超挖，应永与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实度。若不能达到规定的要求，应永合适的筑路材料填补压实。3、路基开挖过程中，若遇到软弱地层胡障碍物，需要采取特殊措施时，应会同设计部门与建设单位共同商议处理。107 4、路基穿过河浜、水塘时，应先在路基两边坡脚以外筑围堰，抽干积水，将淤泥全部清除，在河底原状土上先铺一层30cm厚砾石砂作为隔离层，摊铺整平，用推土机碾压或夯实。5、原地面若为斜坡或老路基拓宽，先将边坡挖城梯形，然后分层填筑压实，每级台阶高度一般在20cm，台阶高宽比宜为1：1.5，台阶底面应稍向内倾斜。6、填土路基必须根据设计端面分层填筑压实，其分层填筑厚度必须与压实机具功能相适宜，一般每层松土填土厚度不应超过30cm（压实厚度约20cm），若采用薄铺轻碾的方法，每层松土厚度可为15～20cm。路基填筑压实宽度不得小于设计宽度，以便最后削坡，严禁贴坡。7、填土地段的表层不得有积水，填筑应逐段分层进行，先填低洼地段，后填一般地段；先填路中，后填路边，保持有一定的路供和纵坡。若填土分几个作业段施工，则先填地段应分层留阶，台阶宽度≥1m。8、考虑到雨天的因素，对土路基施工采取必要的排水处理，沿道路横向每隔１０米开设盲沟一道，断面尺寸为40-60CM，并用碎石回填，在路基外侧开挖明沟，让土路基能及时疏干雨水，使土路基有良好的质量保证。9、路基碾压要遵循先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中，先高后低以及轮迹要重叠等原则，且碾压轮应超过两施工段的接缝，碾压应顺道路中心线方向进行，弯道及路口圆角处应边开边借。碾压速度应均匀，轮迹重叠宽度，二轮压路机为30CM，三轮压路机为后轮宽度的一半。107 四、砾石砂基层施工1、一般规定1.1砂砾垫层(隔离层)是设置在路基与基层之间的结构层，主要用以隔断毛细水上升侵入路面基层。1.2施工前应对路基进行复验，其质量不符合路基技术要求之处，应整修到规定要求，应注意路基排水设施的完好。2、材料要求2.1砂砾应为具有一定级配的透水性良好材料，质地坚硬，不含杂质，标称尺寸为0～75(80)mm，质量应符合与表规定垫层用砂砾要求项目技术要求筛分析(圆孔)通过筛孔(mm)10075(80)5需连续级配质量(%)10080~10030~50含泥量，质量%，(0.075mm筛冲洗法)≯总质量的5%砾石强度洛杉矶法磨耗率≤50%或石料压碎值≤35%2.2不允许用同粒径碎石、山皮、风化石子、不稳定矿碴代用。2.3107 砂砾材料检测频率要求见下表规定，供料有质保单，以备工程验收需要。垫层用砂砾检测项目及频率单位地点项目频率供料单位质检每一收购产地筛分析，含泥量每周至少3次磨耗率或压碎值每年至少1次每一供料点筛分析，含泥量每批(500T及以下)至少2次磨耗率或压碎值每一料源，每年1次用料(施工)单位验收每一工程筛分析，含泥量每批(500T及以下)至少2次磨耗率或压碎值至少1次(允许用供料单位测试值)3、施工摊铺方法3.1路槽质量复验合格后，应及时铺筑，砂砾摊铺后应及时碾压。3.2运到工地的砂砾应粗细粒料均匀。运料及摊铺应先远后近循序进行。运料及摊铺先远后近循序进行，所需材料按预先计算量分段、分堆放至路槽上。3.3应用平地机或其他适用机械进行摊铺。摊铺的砂砾要求粗细分布均匀，无明显粒料分离。严禁用齿耙拉平料堆，造成粗细粒料局部集中。若有大空隙之处应用细粒料填实。3.4107 厚度松铺系数由实践确定。一般可先采用1.2～1.3之间的松铺系数试压。为有利于砂砾压实，其表面宜湿润，如须洒水时，应注意洒水均匀和适量，防止泡软土基。3.5砂砾层的设计厚度一般为15～30cm；压实厚度大于20cm，应分层摊铺，分层碾压。4、压实和保养4.1碾压宜选用轻型双轮压路机(如8～10T)，为有利于砾石砂压实，碾压前如天气干燥应适量洒水，保证砾石砂层密度和表面平整。碾压时从路边压向路中，碾压轮迹应重叠，重叠宽度不小于30cm；碾压速度不要超过30m/min。4.2碾压时随时用路拱板和3m直尺校正路拱、平整度、厚度等，使其符合下表各项要求。4.3砾石砂垫层压实验收后，连续铺筑基层(如粉煤灰三渣)。如遇特殊情况无法连续铺筑之处，要安排专人保养、整平及限制交通。5、质量要求5.1砂砾材料应符合“垫层用砂砾检测频率”表的要求，并有试验记录。5.2垫层表面要求平整、坚实，无粗细粒料局部集中现象,压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。五、粉煤灰三渣基层施工混合料送到工地后，及时摊铺，及时碾压。如遇特殊情况需堆放，堆灰场必须做好遮盖及排水措施，防止粉煤灰浸泡和流失，天气干燥时则需洒水，以防飞扬。且工地上的堆放时间不得超过1d107 。混合料如有离析现象必须进行翻拌。粉煤灰三渣原材料及混合料质量必须符合规定要求，并同供方提供质量测试合格证。粉煤灰中SiO2+Al2O3总量应大于70%，9000C烧失量应小于10%；石灰应是Ⅲ级以上、易于消解的生石灰；碎石采用洁净、坚硬、在棱角粒径35-70mm之间的，含泥量≤3%。本工程粉煤灰三渣基层30cm厚。三渣基层摊铺前先对砾石砂垫层的质量进行复核，符合分项工程质量要求后，方可进行。1、施工流程运料放样施工准备（下承层验收合格）养护压实整平摊铺2、粉煤灰三渣基层施工2.1三渣基层摊铺前先对垫层或路基的质量进行复验，符合分项工程质量要求后，才能进行三渣层摊铺。。2.2混合料送到工地后，及时摊铺，及时碾压。若由于施工条件所限不能及时摊铺时，在工地上堆放时间不得超过2d(早强混合料不超过1d)。混合料的适宜含水量以二灰细料“手捏成团，落地能散”为度。2.3混合料摊铺时应控制好松铺厚度，松铺系数由现场试铺决定，（一般为1.2-1.4）。混合料摊铺宜使用平地机或其他适用的摊铺机(如用中拖将三渣刮平，挖土机铺助施工)并辅以人工整平，严禁用齿耙拉平，并以“宁高勿低，宁铲勿补”为原则，切忌薄层加铺，以免产生脱壳。107 2.4三渣基层施工摊铺，宜尽量减少纵、横向接缝。如分层施工时，纵横缝均应错开布置，横缝错距不小于1m，纵横缝错距不小于0.3m。2.5三渣基层的适宜压实厚度为15～20cm，最大为25cm,大于25cm的三渣基层应分层施工，下层压实后应尽早摊铺上层，上层不能立即铺筑时，下层要保湿养生，铺上层时，其下层表面打扫干净，并适当洒水湿润，使上下层联结良好。2.6混合料在摊铺中应尽量做到一次整平，摊铺后如发现局部粗料集中产生蜂窝现象时，即用少许较干的二灰嵌实再行碾压。三渣施工应注意吊浆厚度，压实后表面二灰不能大于5mm。如大于5mm，应用人工铲除。摊铺后的混合料必须当天碾压完毕。严禁在已碾压成型的粉煤灰三渣上找补薄层。初压后，用路拱板及3m直尺检查路拱和平整度，及时安排人工用铁铲铲修整平。低凹处应翻松后修整，翻松深度不得大于10cm。2.7摊铺后的混合料必须当天碾压完毕。中途若遇降雨，要将已摊铺后的混合料先普压一遍，以利排水，天晴后待混合料含水量适当时再补压。早强三渣需当天压毕。2.8混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行。碾压应先轻后重，由路边压向路中。一般可采用光轮或震动压路机。碾压时轮迹重叠双轮为30cm，三轮为后轮宽度的一半。参考碾压速度：光轮压路机为30～40m/min，震动压路机为80～100m/min(先静后震)。2.9在刚压实或正在碾压的路段上，严禁压路机或送料车转弯、调头、急刹车等，以保证基层质量。107 3、早期养护和交通管制粉煤灰三渣施工完成后即开始湿治养生，特别是在施工后两星期内，三渣层表面必须保持湿润，但不得以水柱直接冲向路表。天热时按排专人每天洒水；如天气冷湿，表面未干燥泛白，可不洒水。粉煤灰三渣压实后一星期内按下表质量要求进行检查，以便及时补救不合格之处。在摊铺面层前，按设计要求测定弯沉值。弯沉值指标不合格，不得铺筑面层。三渣基层完成后，按要求做好三渣的密实度试验和弯沉值试验，试验合格经监理验收后再进行下一道工序施工。4、三渣基层质量标准4.1外观要求：三渣基层外观要求平整坚实、结成板体，无松散现象，表面无明显粒料分离现象。4.2质量允许偏差范围：序检查项目允许偏差检查方法1压实度≥98%每200m用密度法检验1处2平整度(mm)10每100m检查2处，每处用3m直尺连量3尺，每尺检1点3纵断高程(mm)±20每100m用水准仪检3处4厚度(mm)±10%每200m挖验1处107 5宽度(mm)≮设计每100m用尺量2处6横坡度±0.5%每100m量2个断面六、沥青混凝土面层施工1、一般规定1.1沥青混凝土铺筑时气温应不低于10℃；如在0～10℃气温施工，必须采取确保施工质量的有效措施；0℃以下及10℃以下刮大风天、雨天不得铺筑沥青混凝土。晚间铺筑沥青混凝土时必须有充分的照明设施。1.2当沥青混合料用作面层上层时，其矿料的最大粒径不宜超过层厚的1/2；用作面层下层或联结层时，其矿料的最大粒径不宜超过层厚的2/3。1.3“普通沥青混凝土”混合料中允许掺入≤25%符合要求的沥青旧料。并按《热拌再生沥青混合料路面施工及验收规程》(CJJ43-91)加工成再生沥青混凝土混合料。但仅限于中、粗料式混合料。2、各种原材料的质量要求沥青拌和厂应对沥青混合料的各种原材料定期进行质量检验，并记录归档，建设单位(含监理)、施工单位可抽测复核；也可用拌和厂测试数据，拌和厂有义务提供。其检验项目及频率应按上海市标准《市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程》或国家标准GBJ50092-96》沥青路面施工及验收规范》的规定执行。107 3、沥青混合料的拌制和运送3.1用料单位有选定供料的拌和厂时，应符合下列要求：拌和机应为能精确称重量的间歇式(即分盘式)拌和机。拌制重交通混合料时，应具有自动计量、自动测量，并有材料用量和温度的自动打印装置。需掺入沥青表面活化剂者，有准确、均匀的掺加设施；3.2拌和厂生产和运送时各种热拌沥青混凝土混合料温度符合下表规定。热拌热铺沥青混凝土混合料温度混合料名称重交通沥青混合料普通沥青混合料施工气温大于10℃混合料正常出厂温度140～165130～165混合料送到工地温度≥130≥120施工气温0～10℃混合料正常出厂温度150～170150～170混合料送到工地温度≥140≥140混合料废弃温度＞190＜130厂＞190＜120厂＜125工地＜115工地注：本表适用于热拌的沥青混凝土、沥青碎石和沥青抗滑层混合料。3.3107 拌和厂应按工地速度和运输距离，配备足够的车辆，均衡连续供料；施工单位主动及时地将工地施工情况通报沥青拌和厂，要料速度应与摊铺机连续运行速度相适应。保持生产和施工的密切配合。运料车应为后倾自卸式。车厢应清扫干净，在装料前车厢内壁和底板均匀预涂隔离剂防粘，出厂时盖好保温油布，卸料后及时铲除积聚的剩料。混合料送到工地的温度应满足上表规定。3.4出厂混合料有质保单，其外观拌和均匀，色泽一致，无明显油团或花白，沥青目测无明显过多、过少或烧枯，温度符合规定。温度超过废弃温度者，拌和厂不得出厂，工地不得铺筑。4、沥青混合料的摊铺4.1摊铺前，应对下承层进行全面检查，是否符合质量要求。对常见的几种下承层的检查和处理应符合下列要求：4.1.1三渣基层，铺筑沥青层前应测弯沉值，符合设计要求后才能铺筑面层。三渣表面应干燥，无浮灰、浮石、泥土等杂物。局部不平成坑之处，应采用沥青混合料整平，不得用灌浇沥青或三渣整平。沥青面层总厚度在10cm以下者，应洒沥青粘层或透层；4.1.2旧沥青路面下承层摊铺沥青混合料前，表面应先凿毛、扫清、并洒沥青粘层；局部松散、开裂或泛油发软之处，应挖除处理，并用沥青混合料补正；4.1.3水泥混凝土路面作下承层摊铺沥青混合料前，表面必须做毛；并达到要求的纵横坡度、平整度和高度；铺筑沥青层前应洒沥青粘层；水泥混凝土的接缝处理根据设计规定。4.2107 摊铺前应检查施工范围内的井盖框、路缘石、消防栓等，检查其固定牢度、位置和高程、侧壁刷沥青粘层，井盖防污等，不符合要求时，应及时补救；4.3沥青混合料宜用摊铺机铺筑，不宜用装载机。铺筑快速路、主干路、次干路所用的摊铺机应有自动或半自动调节摊铺厚度和找平装置，有可加热熨平板或振动夯实板设备，摊铺机宽度应可调节。摊铺机的边线应有挡板，挡板应顺直；4.4摊铺宜采用全路幅施工。对快速路、主干路尤应减少纵向接缝，可采用数台摊铺机成梯队联合摊铺，两机前后间隔间距在10～30m之内，纵向接缝不小于10cm，以消除纵向接缝。摊铺机进行中不得随意变换速度，应连续作业，摊铺机后配备适当人员作辅助工作，及时整形。热拌沥青混合料参考松铺系数混合料类型参考松铺系数说明机械摊铺人工摊铺粗粒、中粒式沥青混凝土1.10～1.251.20～1.40实际松铺系数由试铺决定细粒、砂粒沥青混凝土1.15～1.301.25～1.45粗粒式沥青碎石，细粒式抗滑层混合料1.10～1.251.20～1.40成梯队联合摊铺时，应遵守下列要求：4.4.1纵缝不得设在行车的轮压区内，宜设在分车道线附近；4.4.2先铺沥青混合料的温度不低于100℃，续铺时才能热接缝，否则应按冷接缝处理；107 4.4.3必须采取有效的控制摊铺厚度和高程措施；4.5沥青混合料的摊铺及压实时施工温度符合下表规定：热拌热铺沥青混合料施工温度混合料种类单位重交通混合料普通混合料施工气温℃≥100~10≥100~10摊铺温度℃≥120≥130≥110≥125开始碾压温度℃≥110≥120≥100≥110碾压终了温度℃≥70≥70≥70≥70注：本表适用于沥青混凝土、沥青碎石及沥青抗滑层混合料。4.6铺筑多层混合料时，上下层的接缝应错开，纵缝不小于15cm，横缝炒小于1m。当先铺沥青混合料温度经人介绍纵缝降至100℃以下，横缝降至80℃以下时，续铺混合料应按冷接接缝处理。冷接缝时，快速路、主干路各层接缝均应削齐平接；次要道路的中、下面层可斜接，但上面层应削齐平接。冷接缝处均应涂刷沥青粘层，接缝表面宜烫平。大型工程宜采用铣刨机削齐各种接缝侧边；5、人工摊铺并应符合下列要求：5.1在分路幅施工时，分界线宜近路中心线或车道划线处，并设挡板使接缝平齐；5.2混合料要先卸在涂有油水(1：3)混合液的铁板上，然后用扣锹法或手推车运到摊铺地点，摊铺自路边到路中，不得扬锹远甩；5.3过摊铺边整平，及时整形。不得频繁刮平，防止粗细粒料离析。5.4在路中心线和其两侧0.25倍路宽处，每隔15~20m107 设一临时松铺厚度样桩；交叉口、广场和地形复杂路段加密。6、沥青混合料的碾压6.1沥青混凝土一层辗压的成型厚度不得大于10cm，超过时应分层摊铺和压实；6.2压路机型的轻重选择可为：初压轻型→复压重型(快速路、主干路宜采用振动)→终压轻型。如沥青摊铺机已有夯实装置，亦可省去初压工序。压路机宜有自动洒水设备，如无自动洒水设备，应有专人跟轮涂布油水(1：3)混合液，混合液不得集中滴于路上。压路机配备台数应与混合料摊铺速度相适应；碾压沥青混合料压路机速度和遍数碾压速度压路机类型初压速度(m/min)复压速度(m/min)终压速度(m/min)钢(光筒)压路机6～8t双轮25～35-40～5510～12三轮-40～55-振动压路机6～7t(静压)25～35(静压)65～100(振动压)30～35(静压)轮胎压路机10～24t-75～9075～90(或钢砼静压)大约遍数24～6(至无显著轮迹)4～6(至基本无轮迹)注：本表适用于沥青混凝土、沥青碎石及沥青抗滑层混合料。107 6.3辗压自路边压向路中。要配备与摊铺速度相适应的压路机台数，使碾压混度达到规定的要求。碾压顺序如下：接缝处预压→全路初压→全路复压→全部终压。每次来回轮迹重叠，双轮压路机重叠不小于30cm,三轮压路机重叠后轮宽度的一半。辗压应缓慢且匀速行驶，不得在碾压层上调头、转向或突然刹车，辗压时混合料不得被推挤、发裂。接缝预压和局部压路机不能到达之处，可采用振动夯、人工热夯、热烙铁等夯实、烫平。6.4在辗压成型后的新铺沥青混凝土层上不得行驶或停放车辆、以及各种施工机械和其他易滴漏机柴油的设备。不得放石子、料块、泥土等杂物。7、特殊天气施工气温在0~10℃的冬季，少风时可以抢工铺筑，快铺快压，但要求混合料出厂温度提高10℃，并采取有效的保温措施，使≥140℃。{按热拌热铺沥青混合料原材料及混合料温度表执行}，使碾压终了施工温度不低于70℃。施工遇雨时及时通知拌和厂停止供料。已出厂和已铺好的沥青中、粗粒混合料，应立即快铺快压，抢工铺筑完毕，如细料式沥青砼施工遇雨，除已铺筑的抢压完毕、做齐施工缝外，其余不得继续铺筑。8、开放交通107 原沥青面层施工时封闭的交通，在沥青面层全部冷却到常温后，方可开放交通。紧急工程提前开放交通时沥青混合料温度应不低于50℃。施工时，在半幅开放交通的路段，采取充分有效的管制交通设施及人员。晚上道路两端及侧面设置一定数量的警示灯。9、沥青砼面层质量要求9.1各种原材料和混合料的质量符合有关规定，并有质量检验记录存档；9.2表观要求竣工后的沥青面层要求平整坚实，粗细均匀，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、料边等现象。12t压路机辗压后无明显轮迹。接缝衔接紧密平顺。烫缝整齐不枯焦，路面不得有明显渗入石油类斑迹。沥青面层与各种井盖框、侧平石、路缘石和其他构筑物衔接紧密平顺，无积水现象。七、道路侧平石施工本标段侧平石采用现场预制。预制侧平石制品质量和施工质量采用上海市政工程管理局颁布的《市政工程施工及验收技术规程》。1、施工工艺流程基层验收合格→测量放线钉桩→整平槽底→碎石(或合格旧料)垫层→C10砼基层→卧底水泥砂浆→铺装侧石、平石→养护。2、侧平石施工107 2.1基础施工核对道路中心线无误后，依次丈量出路面边界，进行边线放样，定出边线桩。直线部分桩距10～15m，弯道部分桩距5～10m，路口处桩距1～5m。按路面设计纵坡与侧石纵坡相平行的原则，计算出侧石顶面标高值，定出侧石标高。道路改建翻排侧平石，应按新排砌的要求进行测量放样，做好原有雨水口标高调整，并与原有侧平石衔接和顺。放线定桩完成后，清理、整平夯实槽底，摊铺碎石垫层或用相应的路面材料代替。2.2排砌侧平石侧平石基座浇筑与侧平石排砌应结合进行，随拌随用；基座浇筑C10细石砼，砌筑时卧底2cm厚1：3水泥砂浆，砂浆饱满。砌筑侧石时，根据侧石平面位置和顶面标高，放出施工线，依次挂线排砌。人行道斜坡处的侧石，一般比平石高出约2~3cm，两端接头应做成斜坡。道路直线段采用长100cm侧石，曲线半径大于15m，采用100cm或60cm的侧石；曲线半径小于15m或圆角部分、视半径大小，采用60cm或30cm的侧石。相邻侧石接缝平齐，缝宽1cm，检查无误后及时坞塝。平石施工，当道路纵坡在3‰以下时，平石应铺筑成锯齿形街沟。平石和侧石施工时要错缝对中相接，平石间缝宽1cm，与侧石间的隙缝要不小于1cm。平石与路面联结处接边线必须顺直。2.3养护、灌缝107 在路面铺装完成后再进行灌缝。灌缝用水泥砂浆抗压强度不小于10Mpa，灌缝饱满嵌实。平石勾平缝，侧石勾凹缝，深度为0.5cm。侧平石砌筑完成后，接缝处进行湿治养生，养护不得少于3d。冬季应注意防冻。养生期间禁止一切车辆通行，防止行人踩踏。侧平石后背回填素土，并夯实。3、砼侧平石质量要求3.1外观要求侧平石排砌达到整齐稳固，线型顺直，圆角和顺，灌缝饱满，勾缝光洁坚实。平石排水畅通，列积水和阻水现象。侧平石坞塝紧密无松动，外侧填土夯实符合要求。3.2侧平石质量标准及允许偏差项次检查项目标准及允许偏差检验频率检查方法范围点数1顺直度(mm)10100延米1用20m小线量取最大值2相邻高差(mm)320m1用1m直尺和塞尺量取最大值3接缝宽(mm)直线段±320m1用钢尺量曲线段±54直线段断裂数(块)≤1每10m-目测计量107 5侧石顶面高程(mm)±1020m1用水准仪测量第五章桥梁工程施工方法一、概况1、本标段涉及到三座桥梁：1.1潘泾桥桥：桥逆交5°；范围桩号：K2+460.068—K2+773.068；桥梁跨径：20m+20m+20m+18m+18m+18m+20m+45m+20m+18m+18m+18m+20m+20m+20m；下部结构：采用桩柱式桥墩及桥台，基础采用φ600PHC管桩：全桥共计278根；上部结构：跨潘泾河一孔上部结构采用45m107 拉压双作梁，其余均采用预应力砼空心板梁。桥面布置：0.3米（栏杆）+3.5米（人行道）+2.5米（非机动车道）+1.0米（机非隔离带）+12.0米（机动车道）+1.0米（机非隔离带）+2.5米（非机动车道）+3.5米（人行道）+0.3米（栏杆）=26.6米。1.2罗北一号河东桥：桥正交3°；范围桩号：K2+238.437—K2+268.441；桥梁跨径：10m+10m+10m；下部结构：采用桩柱式桥墩及桥台，基础采用φ500PHC管桩；上部结构：采用10m钢筋混泥土空心板梁，梁高52cm。桥面布置：0.3米（栏杆）+3.5米（人行道）+2.5米（非机动车道）+1.0米（机非隔离带）+12米（机动车道）+1.0米（机非隔离带）+2.5米（非机动车道）+3.5米（人行道）+0.3米（栏杆）=26.6米。1.3沉龙潭桥：桥逆交6°；º范围桩号：K1+386.982—K1+406.985；桥梁跨径：6m+8m+6m；下部结构：采用桩柱式桥墩及桥台，基础采用φ500PHC管桩：全桥共计64根；上部结构：采用6m、8m钢筋混泥土空心板梁，梁高52cm。桥面布置：0.3米（栏杆）+3.5米（人行道）+2.5米（非机动车道）+1.0米（机非隔离带）+14.5米（机动车道）+1.0米（机非隔离带）+2.5米（非机动车道）+3.5米（人行道）+0.3米（栏杆）=29.1米。107 2、由于本次标书桥梁工程施工图纸不齐全，所以这里以沉龙潭河桥编制施工组织设计。二、施工测量放样施工测量贯穿施工全过程。工程开工前，所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测标定，确保工程使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差。测量工作首先对设计院的测量交底桩与水准点进行复核，复核结果经现场监理核审认可后方可使用。根据测绘处所交的导线桩设置施工加密控制网。控制点选定在施工作业影响范围以外的地方如电线杆、围墙、建筑物。临时水准点采用Φ20以上3m左右的钢筋埋入用砼保护。四周用砖砌筑，加盖编号。经监理复测后方可使用。各控制点的通视性良好，符合施工需要。平面控制网采用三角测量，三角测量的基线不应少于2条，基线一端应与桥轴线连接，并尽量接近于垂直。三角网所有角度宜布设在30º~120º之间。经过实测和导线闭合的平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定了下来。在施工阶段定期复核整个控制网。测量放样时，应注意核对桥台纵横轴线的地形剖面图是否与设计图相符，注意桥梁长度、梁底标高的正确性。并注意锥坡、翼墙和墙身顶部和原道路的位置、方向高度、坡度，使之符合技术要求。107 施工过程中，应测定并经常检查桥涵结构浇砌和安装部分的位置和标高，并作出测量记录和结论，如超过允许偏差时，应分析原因，并予以补救和改正。为防止差错，施工测量必须由两个人相互检查校对并作出测量和检查核对记录。三、PHC管桩施工1、打桩准备1.1桩锤的选择选择桩锤时，必须充分考虑桩的形状、尺寸、重量、入土长度、结构形式以及土质、气象等条件，并掌握各种锤的特性。桩锤的夯击能量必须克服桩的贯入阻力，包括克服桩尖阻力、桩侧摩阻力和桩的回弹产生的能量损失等。如果桩锤的能量不能满足上述要求，则会引起桩头部的局部压曲，难以将桩送到设计标高。1.2桩架的选择桩架的设置、按扎和准备工作对打桩效率有很大影响。桩架选用D-308S型履带行走式桩架，其最大特点是移动灵活，使用方便，运行机构为履带，对路面要求比较低。2、插桩桩打入过程中修正桩的角度比较困难，因此就位时应正确安放。第一节管桩插入地下时，要尽量保持位置方向正确。开始要轻轻打下，认真检查，若有偏差应及时纠正，必要时要拔出重打。校核桩的垂直度可采用垂直角，即用两个方向的经纬仪使导架保持垂直。通过桩机导架的旋转、滑动及停留进行调整。经纬仪应设置在部受打桩影响处，并经常加以调平，使之保持垂直。107 3、锤打因地层较软，初打时可能下沉量较大，宜采取低提锤，轻打下，随着沉桩加深，沉速减慢，其锤高度可渐增。在整个打桩过程中，要使桩锤、桩帽、桩身尽量保持在同一轴线上。必要时应将桩锤及桩架导杆方向按桩身方向调整。要注意尽量不使管桩受到偏心锤打，以免管桩受弯受权。打桩较难下沉时，要检查落锤有无倾斜偏心，特别是要检查桩垫桩帽是否合适。如果不合适，需更换或补充软垫。每根桩宜连续一次打完，不要中断，以免难以继续打下。4、接桩接桩时要注意新接桩节与原桩节的轴线一致，两施焊面上的泥土、油污、铁锈等要预先清刷干净。当下节桩的桩头距地面1～1.2m时，即可进行焊接接桩。接桩时可在下节桩头上安装导向箍，以便新接桩节的引导就位。上节桩找正方向后，对称点焊4～6点加以固定，然后拆除导向箍。管桩焊接施工应由有经验的焊工按照技术规程的要求认真进行；施焊第一层时，宜适当加大电流，加大熔深。采用手工焊接，第一层用ф3.2或ф4.0的E4320型焊条，第二层以后用ф4.0～ф5.0的E4320型焊条，要保证焊接质量。5、送桩为将管桩打到设计标高，需要采用送桩器，送桩器用钢板制作，长4m。设计送桩器的原则是打入阻力不能太大，容易拔出，能将冲击力有效地传到桩上，并能重复使用。107 6、打桩记录和周围建筑物观察    打桩过程中应详细记录各种作业时间，每打入0．5-1m的锤击数、桩位置的偏斜、最后10击的平均贯人度和最后1m的锤击数等。打桩过程中应详细观察周围建筑物沉降或上升情况，在建筑物上设置观察点，利用远处的固定水准点进行对比分析，从而确定沉降或上升情况。7、 PHC管桩与基础底板连接技术土方开挖至设计标高露出管桩后，清理管桩孔内的垃圾及污物，用十一夹板作底模，用12号铁丝悬吊于孔内，钢筋按要求绑扎，用不低于C40的混凝土灌筑，混凝土中微掺UEA膨胀剂(掺量10％)。待基础底板钢筋绑扎时，管桩锚筋与基础底板钢筋要焊牢，基础底板钢筋与管桩桩头也要焊牢。8、试压桩8.1试桩要求为确定单桩承载力是否满足设计要求，打桩前进行了单桩竖向抗压静载试验。试桩数量为三组，第一组试桩1根，锚桩6根；第二组试桩1根，锚桩4根；第三组试桩1根，锚桩4根。试桩最大预加荷载为：第一组6200kN，第二组5000kN，第三组4000kN。8.2试桩标准按《建筑桩基技术规范》(JQJ 94—94)单桩竖向抗压静载荷试验中有关标准，采用慢速维持荷载法进行。8.3试桩装置和加载时间107 竖向静载荷抗压试验采用锚桩横梁反力装置。整个加荷利用电动油泵带动2台5000kN油压千斤顶加荷，用荷重传感器、荷重显示器和0.4级精密油压表显示荷载，电测位移计和机械表两种手段同时测读沉降值，计算机采样、记录、整理和打印数据。为防止仪器受外界干扰，特备有一空调封闭工作间，以保证仪器的正常工作。试桩与锚桩沉桩10d后即可四、桥墩、桥台施工本标段沉龙潭桥下部结构采用桩+盖梁的型式。1、施工工艺流程107 钢模加工钢筋制作测量复核清理现场及养护 拆支架拆模养护浇捣砼立模绑扎钢筋搭设支架定位放线2、前期准备： 2.1对桥台立柱的交接面，做好施工缝的处理。凿毛，用水冲洗并清除积水。 2.2在桥台内埋设必要的固定立柱模板用的Φ28钢筋。2.3搭设脚手架，支架采用Φ48钢管扣件组合。107 3、模板选型加工采用定型模板通用，采取一次到顶法施工。定型模板配制高度取若干标准块，每只立柱另加非标定型模板组成。4、立柱定位、高程控制根据测量提供的轴线、水准测点，在桥台上弹出立柱控制线和标出标高控制点。5、立柱钢筋5.1钢筋绑扎前必须把立柱与桥台接触面浮浆和松动石子凿除，露出砼中粗骨科，用水冲洗干净，同时把桥台面立柱预留筋刷干净。5.2钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单。6、立柱模板安装与拆除成型后模板用吊车配合安装，水平位置按控制线，垂直度用经纬仪控制，并用钢丝绳为攀线，在立柱四角一端固定于模板一端固定于地锚，通过花兰螺丝调整模板至垂直，地锚采用脚手架钢管入土lm，必须坚固稳定。同时在桥台内预埋Φ28钢筋，以用作固定立柱模板。 6.2立柱模拆除为分片拆模，拆模时要求砼强度达到C15，以砼试块报告为准。为保证清水砼质量，拆模时要求不得强行拉撬模，以防损伤清水砼表面光洁。 6.3拆下的模板由专业人员保养，清除表面砼斑，用砂皮修整模平面，并整修几何尺寸，确保模板正常周转使用。 107 6.4暂时不用的模板应堆放整齐，并按要求支点位置搁置楞木，避免模板翘曲。 7、立柱砼浇捣7.1立柱砼采用自拌砼，运到现场后采用磅车送砼入模。砼浇捣前，对模板拼缝进行特别检查。并做好新老砼接浆。 7.3浇砼时，设置串筒或等同装置垂直向下送料。送料及振捣分层进行，分层厚度30cm左右。插入式振动器按有效直径分布，同步施工，每浇筑一层，提升一层，振捣上层时插入下层5-10cm，操作上要求快插慢拔，尽量避免碰撞钢筋模板。砼需振捣到停止下沉无显著气泡升，表面平整一致，呈现薄层水泥浆为止。 7.4立柱拆模后，立柱外包覆塑料薄膜，以达到保温、保湿养护的目的。 8、清水砼施工工艺上的控制8.1为确保立柱清水砼的色差基本一致要求做好自拌砼的材料选用和计量工作。 8.1.1立柱混凝土材料必须选用同一产地黄砂、石子，同一厂家的同一品种水泥，将有关证明文件报请监理工程师审阅。 8.1.2优化配合比，并掺入适量的引气剂，减少水灰比，减少汽泡。 8.1.3砼拌制时，要求严格控制材料用量，由专人负责开机和外加剂加设，保证计量准确。107 钢筋：为了避免出现露筋现象，本工程清水砼钢筋保护层定为3cm，而且将原来常规砂浆垫层改为定制的半圆形塑料垫块，塑料垫块卡在箍筋上。立柱钢筋扎铁丝全部采用镀锌铅丝，绑扎好后将每个铅丝头朝里弯。立柱模板吊装好后，经校正固定后在模板上口用定型钢箍将钢筋与模板之间保护层厚度保证好。 8.3模板拼装：模板底部找2-3cm厚水泥砂浆找平层，找平层内口与模板面平齐。为了防止漏浆，吊脚、砂带现象，在模板就位之前在找平层上垫一层海绵条。大模与大模拼装时用海绵条填充接缝。大模拆除后使用之前，必须将大模上的砂浆用回丝擦清楚，模板拼缝被砂浆嵌满的要铲清，然后在模板面层上刷脱模剂。 8.4砼浇捣：清水砼坍落度比普通砼稍微小些，控制在8－10cm。坍落度小可以减少砼表面气泡。砼浇捣时采用串筒，因为立柱高度较高，砼直接布料容易造成砼离析，对清水砼出现二种影响：A、色泽不匀；B、砼表面气泡增多。砼每一次布料厚度控制在30cm以内。砼振捣是一道关键工序，振捣方式采用先周边后中间，增加振捣点控制振捣时间，快插慢拔，将模板周边的气泡引至中间，然后引出砼面。 8.5砼的养护及产品的保护：2-3天后进行拆模，拆模后立即用塑料薄膜将柱子包起来，使柱子内的水份不易蒸发，形成自然养护，同时表面塑料薄膜不易使砼表面受油渍，砂浆等污染。 9、质量保证措施 9.1立柱钢筋定位是保证立柱位置的重要环节，故在立柱主筋固定前要复测其位置，保证其位置准确。 9.2107 模板是保证质量的一个重要条件。 9.2.1模板的本身要表面平整、尺寸准确、拼缝密实，故在模板加工过程中，由专门人员对其进行检查。 9.2.2模板在安装之前，预先在地面试拼装，试拼符合要求后，再安装就位。9.2.3模板接缝采用海绵条，保证模板在浇捣过程中不漏浆。 9.2.4模板面采用涂地板腊后再刷脱模剂，以方便拆模，保证在拆模过程中不影响砼表面质量。五、钢筋混凝土空心板本工程沉龙潭桥板梁为钢筋混凝土空心板。1、施工准备1.1确定运输和吊装路线并能保证运输车辆进出。1.2吊装场地要预先平整，并进行加固。1.3吊装前已完成的盖梁标高、跨距、支座的尺寸、平面位置等进行复测，确保板梁的吊装能顺利进行。2、板梁现场预制2.1板梁制作场地利用项目部制作场地。2.2空心板生产用的水泥、黄砂、石子、钢筋等均应符合有关规范规定外，尚应遵守下列规定：2.2.1采用42.5级普硅水泥，自始至终用一家水泥厂生产的水泥，以保持构件外表颜色基本一致，水泥要有生产的质保书，进场后逐批复验，合格后使用。2.2.2工程用砂选择级配合理，质地坚硬洁净的中粗砂，各项技术指标应符合标准规定。107 2.2.3生产用的石子应采用坚硬的碎石，规格采用5-40mm，各项技术指标符合标准规定。2.2.4空心板采用钢筋的质量应符合国家标准规定，进场验收应有厂方质保书，并分批按规定进行复试，合格后方可使用。2.2.5各类模板脱模剂均应采用脱模后不会在构件表面留下颜色的水溶性脱模剂或纯净机油和滑石粉，不得使用废机油，以保证构件成型后外表保持砼本色。2.3模板2.3.1空心板的模板要用专用钢模。2.3.2模板必须具有足够的刚度和稳定性，能可靠的承受浇筑砼的自重和侧压力。2.3.3空心板预留孔采用胶囊充气形成。2.3.4模板的接缝应填密封条，防止振捣漏浆。2.3.5装模后的各部分尺寸应由专人复核，无误后才能浇捣混凝土，浇捣时有专人看模，以防模板走动，发现问题及时纠正。2.4钢筋加工2.4.1对焊应严格按配料单规格尺寸进行生产。2.4.2钢筋的成型尺寸要求正确，绑扎骨架应用铁丝在交叉点扎牢，扎铁丝头应向构件内侧。2.5混凝土工程2.5.1混凝土配合比的选择107 混凝土配合比应通过试验确定，所配制的拌和物需满足和易性、流动性和凝结速度等符合板梁施工工艺条件、所浇筑的构件R28须达到设计标号要求。2.5.2根据生产实际混凝土坍落度宜控制在3.5cm。经确定最佳方案的配合比，由试验室开具检测合格砼配合比通知单，送交加工车间执行，试验报告作为技术文件归档。2.5.3混凝土的拌制砼拌和物材料必须按配合比每拌严格称量。混凝土采用反转式搅拌机，自投料至搅拌结束，其连续时间不得少于90S。由于气候变化，砂、石含水量变化，应由专人负责经常调整实际用水量。由专人负责对混凝土每班进行坍落度试验，并按规定制作试块。搅拌台称量设备要定期检查，搅拌台领班要自查称量误差，并作好记录。2.6混凝土浇捣混凝土浇捣前，应根据安排的构件生产规格、型号等对模板、钢筋、钢筋隔离长度、预留钢筋、预埋件等在小组自检基础上由专业人员进行隐蔽工程验收，合格后方可浇捣混凝土。混凝土浇捣分二次进行，第一次为铺底（即内模下部段），然后安装内模，再用固定内模的钢筋将内模定位；第二次浇捣两侧及上部砼，上部混凝土分层振捣，保证振捣密实。振捣混凝土时宜采用高频插入式震动器，在两边边肋同时振捣，以防止内模左右移动，砼应振捣到停止下沉，无显著气泡上升，呈现薄层泥浆为止。107 空心板梁混凝土浇捣应连续进行，特别要注意铺底后的砼上层连续浇捣的间歇时间，夏季气温在30℃以上时，间歇时间不宜超过一小时。2.7混凝土的养护空心板梁砼采用自然养护。砼浇捣成型后，夏天要求在浇捣完成后立即盖上草包，并由专人经常浇水养护，养护时间要达到七昼夜以上。每天浇水数次，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为佳。3、板梁起吊、堆放、3.1进行起吊、堆放，以便场地再组织生产。3.2由于构件自重较大，采用二台龙门吊抬吊，起吊时应由专人指挥，二台吊车同步进行，堆放时应按二点放置垫木。3.3空心板梁预留孔用混凝土封头，用C15砂浆封闭。4、板梁架设4.1前期准备 4.1.1确定运输和吊装路线并能保证运输车辆进出。4.1.2吊装场地要预先平整进行加固。 4.1.3吊装前对己完成的盖梁标高、跨距、拟吊装的预制梁尺寸、支座的尺寸、平面位置及标高等进行复测，确保板梁的吊装能顺利进行。5、板梁运输 107 5.1.1板梁运输采用专用运输车辆，运输车上要安放大型钢托架及一定的锚固措施，保证运输中的稳定，防止在运输过程中板梁倾覆。 5.1.2板梁在车辆上的摆设方向应考虑方便现场吊装及实际架设要求，5.1.3在施工前我们事先与交通部门及总包单位进行联系，上报我们的运梁路线及时间，在取得交通部门的批准后才进行实施，以最大限度的减轻施工对附近道路交通的影响。6、板梁吊装根据本工程的现场施工环境、施工段划分、施工流程及板梁吊重，本板梁吊装原则上采用二种方法，一是采用2台200t履带式起重机，进行双机抬吊安装；二是采用吊机和木行架同时架梁双机抬吊安装时，两吊点均在距板梁端部0.207L处。在板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。7、板梁砼构件质量及安装检验标准7.1板梁砼构件质量标准宽度0、-10mm；高度+10mm、-5mm；壁厚±5mm；长度0、-10mm。7.2板梁安装检验标准平面位置：顺桥向10mm、横桥向5mm；相邻构件支点高差10mm；伸缩缝宽度+10、-5mm；支座板位置5mm。8、安全技术措施107 8.1对板梁加工的各种安全设施进行全面检查，消除各种隐患。对各类生产人员进行安全生产教育。严格要求执行安全生产规程，进入现场必须佩带安全防护用品。8.2加工场地机械电器设备较多，要特别注意防机械伤害，防触电事故的发生。8.3构件自重大，要求对运输车辆、起吊机具、钢丝绳经常检查，以防发生事故。8.4吊装前对所有机械及料索具作认真细致检查确保完好，发现损坏及时更换。8.5机械设备均须由专人操作，持证上岗，并按规定做好电器设备的漏电保护措施。8.6指挥系统落实，吊装过程中要有专人负责指挥，上下指挥信号统一，相互通气，司机负责控制吊机性能，听从指挥命令，严格遵守“十不吊”规定，五级（含五级）以上大风或大雨、大雪等恶劣天气应停止施工。8.7做好场地平整加固工作，确保在吊机开行路线上地耐力达到14t/m2。8.8夜间施工应配备足够的照明设备。8.9吊装到位校正固定好，确保安全后方能拆除吊索具。8.10高空作业，施工人员做好自身防护工作，戴好安全帽，同时盖梁顶面设置通长的钢丝绳，作为安全带的生根点，高空作业严禁向下抛物。107 六、桥面铺装施工1、前期准备1.1认真复测梁架设（或浇筑）后的桥面标高。1.2测放桥面铺装控制点，并采用15cm钢筋埋于板梁顶面，作为桥面施工的标高控制点。控制点的间距根据直线及不同半径的曲线合理选择。1.3对桥面进行清理。采用高压水泵对桥面进行冲洗，冲洗后清除桥面上可能存有的积水。2、钢筋施工2.1钢筋施工的基本要求按照前面章节的要求。2.2在布置钢筋网片时应注意钢筋的间距和钢筋绑扎是否牢固。3、混凝土施工3.1桥面混凝土为现场拌制混凝土。3.1混凝土运输采用手推车负责水平运输。3.3混凝土坍落度控制为8-10cm，石料粒径采用5-25mm，不掺外加剂。3.4混凝土振捣采用插入式与平板式振动结合使用，采用滚动整平桥面。重视桥面平整度的要求，混凝土平整度达到3mm的标准。3.5混凝土浇筑完毕及收水后，进行拉毛和养护。3.6混凝土灌注时搭设走道支架，支架架空并不得搁置在桥面钢筋上。七、桥面伸缩缝107 1、施工步骤1.1砼板梁、盖梁内预埋钢筋。1.2缝内用泡沫塑料或软木嵌填。用黄砂填到钢砼铺装面高度。1.3摊铺沥青砼，包括设缝处。1.4安装伸缩缝，将缝两端沥青切除，清除预留槽内的黄砂。1.5最后安装钢缝，浇混凝土，满足产品要求。2、施工一般要求2.1安装伸缩缝所用的预埋件及钢板上的预留孔洞，其位置必须准确，应采用样板定位。2.2伸缩缝委托专业公司承担施工，前道工序提供施工条件的好坏，将直接影响到伸缩缝的施工质量，使用效果。所以，在桥梁结构施工中，应该做到以下几点：2.3安装伸缩缝装置伸缩缝宽度应符合设计要求。梁体施工时严格控制长度，尺寸不得出现正误差，并适当考虑施工的气温调整尺寸，现浇部分、埋缝材料的厚度等于伸缩缝宽度。并根据伸缩缝长度事先断料，不用零料、不规则料，拼缝用密封材料密封，并事先考虑砼浇捣过程中可能出现的不利因素，采取限位加固，确保伸缩缝净宽，缝内无浆水。2.4安装伸缩缝的梁面标高符合设计要求。2.5预制部分梁面标高控制的关键在于支座标高面和梁高尺寸的严格控制。现浇部分的标高控制按常规设置。2.6预埋件的定位用样板，标高用水准仪控制。砼浇捣结束后清理预埋件上砼浆，交专业人员进行施工。107 八、桥面附属设施施工桥面栏杆等附属工程均按设计要求和施工规范规定施工。第六章施工进度计划保证措施一、施工进度计划107 本工程是集桥梁、道路、排水管等多项子工程于一体的综合性工程，根据业主提供的招标文件、初步设计图纸、现场实际情况，结合各分项工程施工方案的具体技术要求，我们将从施工技术的提高和资源上合理的配置来保证工程施工质量的重要地位，达到工程施工的质量与进度同步控制作本工程施工总进度编制的指导思想。本招标文件要求的工期，我们根据具体工程工作量及现场实际状况，综合我公司的实际施工经验，本着紧密配合立体交叉流水作业，科学管理、精心组织的原则，保质、保量、如期完成本工程。由于在施工过程中将受到现场施工条件、交通条件的影响，部分施工进度可能在具体实施阶段作适当调整，但我们将全力以赴的克服各种不利因素的影响，确保本工程总进度计划不变。根据招标文件中要求的工期，在详细阅读了施工图纸和进行施工现场踏勘后，为有利保障本工程施工总体进度计划完成，根据我公司类似工程施工经验，综合了我公司的技术劳动和机械设备的能力投入本工程施工。本工程采取平行流水法组织施工，尽可能使劳动力、材料、机具等供求平衡合理，使各分项工程进展有条不紊。竣工日期、总工期开工日期：2004年6月10日竣工日期：2004年12月8日总工期：180日历天施工总进度计划详见附图。二、保证施工进度措施1、工期管理措施107 在业主要求施工工期内，施工必须保证足够的资源投入，见缝插针，统筹安排，以保证总进度目标的实现。为此对本工程的工期控制采取以下措施：1.1施工图纸的保证对设计施工图应有超前意识，在总进度计划的控制下，主动超前与设计方联系，与设计方约定设计出图时间，并留有一定的提前量，为施工创造条件。1.2施工技术方案的保证应对工程技术难点充分了解，针对技术难点采取切实可行技术方案、技术措施。以成熟的新技术、新工艺来缩短各个施工工序的施工时间，做到既保证质量，又缩短工期。1.3编制合理的施工计划根据合同要求编制总进度计划，总进度计划力争科学合理，考虑到各种不利因素，整个进度计划有一定的提前量。除了总进度计划外，还需编制详细的月进度计划、周进度计划，加以实施。1.4执行进度计划有严肃性计划前要充分听取各施工队的意见，一旦确定，就必须严格执行，不允许有随意变动和无理由拖延的现象。项目部定期对实际进度进行检查，对照进度计划，判断实际施工是否提前或延后，如延后，须采取有力的措施补上延误的工期，如增加人力、物力和机具等。1.5流水作业、科学管理的保证本工程将充分根据工程的特点，在总进度计划的控制下，实行流水作业，拉开作业面，使得部分项目早日开工，为其他项目创造条件。1.6劳动力的保证107 工程施工目前仍属于劳动密集型行业，劳动力的素质高低也是工期保证的一个关键，为此本工程将充分运用市场经济的作用，保证进入施工现场的人员为熟练工。1.7物资供应的保证根据总进度计划，需制定一个物资供应计划，按照供货计划供货，以确呆工地不断料，同时事先做好物资报审等手续。1.8施工机械的保证将动用足够的施工机械满足工程工期的需要。现场机械勤保养，少故障，现场将派驻专业机修人员，储备易损机械零部件，随时对机械进行维修保养，确保施工机械满足进度要求。2、工期保证措施本工程施工工期短，本工程质量要求高，如何在施工过程中保证施工进度是确保工程保质、保量、保安全按期完成的关键，也是施工项目管理的中心任务。为此，我公司将采取下述措施，以确保工程进度的实现。组织保证措施：根据该工程的特点、施工难度及社会意义，本工程将列为我公司的重点施工项目，配备强有力的项目经理，组织全过程的施工管理，应用能级原理，在全公司范围内优化组织施工要素，确保计划严肃性。建立以项目生产经理、项目专业工程师、作业队长、施工班组长为首的多级计划体系使施工计划的每节点，每一个线路层层有人管，事事有人监。计划保证措施：采取行之有效的分步作业计划、分期作业计划是确保总计划实施的重要方法。2.1采取多种计划107 根据排水、污水、道路等主导工序，将其分解为月、周、日分步作业计划，实行月调整，周调整，日落实的计划管理系统。2.2三周滚动计划在工程施工过程中存在着许多动态因素，需不断的调整解决。本公司将实行检查上周、实施本周、计划下周的的三周滚动计划管理办法。本办法将计划实施、检查、调整集于一体，使管理工作的具体化、细量化，以每周业主、施工监理召开的工程协调会为目标，通过严格的组织管理，确保总进度计划的实现。2.3加强计划的严肃性在计划确定后，加强计划的严肃性是非常关键的，各级施工进度计划是完成该工程的基础工作，必须在日常工作中提到首位，以计划的管理带动施工要素的调度，要求施工中各级管理人员必须有严谨的工作作风。做到当天的工作不过夜，本周的工作不过周，一环扣一环的完成每一节点计划，使工程向着既定的计划纵深发展。3、要素保证措施：3.1项目部管理人员配置为使该工程在要求的质量、规定的时间及批准的费用下完成，我公司在该项目将配备懂技术、善管理的管理人员，按照项目法施工的要求，进行全过程、全方位的规划、组织、控制和协调工作。3.2劳动力配置根据该工程施工特点，我公司将按照优化配置的原则先派一批技术素质高的施工班组及人员进行该工程的施工，并以劳动承包合同和任务书管理为纽带组织优质高速的施工，决不分包。107 3.3财力配置项目部配置专职成本核算员一名，按照当月为完成工程量本着实事求是，决不高估冒算的原则，及时向业主、监理审报进度款，专款专用，不属于公司使用的资金决不占用，并在业主资金发生困难时，我公司在资金方面将给予有力的保障。决不会因业主资金不到位影响整个工程顺利进展。4、材料供应保证措施材料、设备能否及时供应至施工现场是确保工程进度计划能否实现的关键环节，为此本公司将配备具有丰富经验的材料供应人员来完成该工程的全部材料、设备的供应工作。通过加强内部管理，强化材料供应计划的准确性、及时性，最大限度的减少材料积压，及时向业主提供甲供材料、设备到货清单，严把材料验收关，按计划、按质量准时满足本工程需要，确保工程施工正常。三、主要施工机械和劳动力配备计划要顺利完成本工程，除了加强管理、制定科学的施工计划之外，还需要有足够的高素质的施工人员和适用的施工机械为保障。为保证施工的进度、质量与安全，我公司调动一切可以调动的力量，为本工程配备工程所需的机械设备及人员，从而确保工程严格地按施工进度计划顺利进行。施工机械及人员配备详见第70页《机械调配计划表》及第71页《劳动力调配计划表》。107 主要机械设备配备序号机械设备名称型号及规格单位数量1挖掘机日立1M3台42推土机T120A型台43搅拌机400L台124自卸汽车15T辆105货车2T辆26轻型压路机二轮台2107 7重型压路机三轮台28振动压路机BW211D台19黄反斗F-15型辆1210沥青摊铺机台111潜水泵3”台1612泥浆泵3PN台813砼振动器插入式、平板式套1814空压机台515履带行走式桩架D-308S型台516电焊机台817履带式起重机200T台418钢筋制作设备套419测量仪器JD2、SD3套420砼泵车辆521平地机台322路拌机台323卷扬机台824钢管M800025立柱模板套1226盖梁模板套8劳动力调配计划表序号工种名称最高人数月份67891011121钢筋工1558101015102电工323333213电焊工42334421107 4砼工25101515202525155机修工412444416木工1088101010827机械工121010121212828泥工30253030303030109模板工20101215202020610普工803040506080802011管理人员64666662合计10513715817920919560第七章工程质量管理及保证措施一、工程质量等级及经济奖罚措施1、本工程质量等级要求为：一次验收合格。107 本公司将根据招标文件、设计施工图的要求，从工程施工现场实际出发，优化施工方案，采用科学先进的管理方法。在安全文明施工的基础上，确保施工质量要求符合国家和地方现行的标准和规范，工程质量达到“合格”等级标准，2、若工程质量达不到合格标准，按中标价的2%作处罚。二、工程质量管理保证措施1、质量管理目标确定本工程质量管理目标为合格工程，本工程质量的好坏直接关系到业主的利益及本公司的企业形象，故分部分项工程一次合格率达到100%，单位工程优良率达到85%以上。2、建立质量管理体系为了有效针对工程施工过程质量管理并及时将施工过程中的质量信息反馈给监理，成立以项目经理为组长，以质量、技术负责人为核心的质量管理体系，以优质工程为目标管理，对施工过程中的关键过程设立质量控制点，定期开展活动，并运用PDCA循环原理，做好计划、实施、检查、总结等提高质量控制工作，形成一个行之有效的质量保证体系。质量管理组织图体系见下图。质量管理组织框图项目经理项目总工程师项目副经理技术质监部质量监督保证技术质监部质量监督保证技术质监部质量监督保证107 试验计量采购现浇结构施工预制安装施工前期工作质量检测测量内业资料各作业班组3、质量管理方针规范运作，符合标准；精心施工，注意施工质量；按期交付，信守合约；科学管理，争创一流。4、实现质量方针和目标的措施4.1加强对全员质量意识教育，坚持把质量放在施工生产的首位。使全体职工认识到质量是企业生存之本，发展之道。在进行质量教育时，要本着不同层次解决不同问题：在领导层中要着重解决质量的摆位问题；在业务管理干部中主要解决责任心和服务态度问题；在专检人员中要强调坚持标准，坚持原则，铁面无私，严格把关问题；在工人班组中着重解决图省事和低标准凑合的思想问题。4.2107 积极达标，确保质量。为了实现对建设单位在质量上的承诺，我们要以宣传贯彻ISO9001：2000标准为基础，落实各级质量责任制，项目负责人质量终身负责制，强化“三工序”管理，严格执行质量法规，抓好控制把关，使本工程的各道工序的质量得到有效控制。4.3依靠科技进步，不断提高技术对工程质量的保证能力，我们要坚持推广在以往工程建设中所得的成功经验，积极应用新工艺、新材料、新技术、新方法。4.4严格执行项目监理制度，自觉接受监理单位对工程质量的监督和管理。建立健全质量检验保证体系，各班组设立不脱产的质量自检员，公司专职质检员进行现场质量监督检查工作。4.5密切与监理工程师及设计工程师的联系，加强质量信息往来与反馈。会同监理、质监站和建设单位质检人员进行质量检查和抽查。4.6加强人员培训，熟悉有关工程图纸资料和规范标准，并使全体职工牢固树立“百年大计，质量第一”的思想。4.7严格执行技术文件规定的技术标准，加强对检验、试验室的管理。在设备、材料、成品及半成品的管理上对违规违制，对假冒伪劣产品把审不严，忽视工程质量和其它非法行为的，认真查处。4.8质量检测必须使用法定计量单位，计量器具必须按检定周期检定。考核施工和质量检测，不可使用未经检定确认的计量器具。4.9加强施工过程质量控制4.9.1严格工序纪律，必须按施工方案中规定程序施工，施工人员无权修改施工方案和程序。4.9.2严格执行各工序间的检查制度，认真做好原始记录（自检、专检记录），未经专检确认合格，不得进行下道工序施工。4.9.3107 设备材料部门必须提供合格设备和材料，主材均须有出厂合格证或质量保证书及试验检测报告，设备和材料经监理认可签字后使用。4.9.4对重点项目、关键部们、薄弱环节建立质量管理控制点，执行专业人员负责定期检查，强化管理。4.9.5建立每周一次的施工质量专题会议制度。4.10要求参加施工的人员首先应从思想上重视质量的科学管理，要做到精心准备，精心施工，一丝不苟，实事求是，以保证工程质量创一流。4.11在施工准备阶段，应进行图纸自审，熟悉消化图纸资料，然后参加图纸会审，并积极参加设计技术交底会，未经会审或资料不齐的图纸及时与设计单位联系，做好技术交底会议纪要。4.12认真坚持三级施工技术交底制度。交底时必须认真填写技术交底卡，出质量事故可依据分析责任，并及时解决问题。开工前必须做好对设备、材料、加工件等的准备和检查，并提出开工报告，经上级主管部门批准方可开工。4.13对已施工完的工程要实行四检制，并做好自检记录，对隐蔽工程应事先通知上级主管部门进行四级合检，在上级部门及监理、业主的签证许可下，方可进行下道工序的交接。4.14为了保证工程质量，上下工序间、各专业之间等工序交接时要进行签字验收。4.15在施工过程中允许修、配、改、代的材料，必须经主管部门及监理签字认可。4.16组织有关的施工人员，学习施工要领，有计划、有组织地轮番对施工人员进行行业工程规范的学习。107 5、工程质量管理保证手段及方法全面贯彻ISO9001：2000质量保证体系文件，将各质量管理要素分解到各职能部门，建立质量管理记录台帐，加强过程控制。5.1质量保证体系要素组成框图管理职责质量体系原则回访与保修工程质量的检验和试验半成品和成品的保护不合格品的控制和管理工序管理与控制施工过程控制采购质量控制施工准备工作107 质量文件和记录材料和设备的测试控制工程(产品)安全与责任统计技术的应用人员5.2质量体系要素描述5.2.1合同评审①本工程合同范围为新建秀州街道路工程。②工程承包合同由项目经理保管。③修订的合同文本由项目工程师负责在项目部中传阅。5.2.2文件和资料控制①使用的图纸由项目资料员负责登记发放，各成员自行保存；使用的程序文件、操作规程规范、作业指导书由项目资料员保管。②项目资料员对不同的文件和资料进行分类，并按接收发放顺序予以登记，发放进度做好记录，并加盖公章。③资料员根据文件的性质和内容办理拟办意见，经项目经理批阅后，流转分发各相关人员。107 ④内部质量体系审核前二周/定期，由项目资料员发布，项目经理批准的相关有效/失效文件和资料清单，并妥善保管。5.3物料采购①本工程的材料由公司材料科负责择优确定供应商，项目部组织签约实施采购、验收，根据工程进度编制材料进场计划。②选择合格供应商提供材料。建筑材料统一由项目部材料员进行验证。107 开始物料采购工作流程图用料计划单编制用料计划调整计划确认否供应商资质评定表N剔除不合格供应者新进供应商合格否选择供应商采购报价单合格供应商名录单Y合格供应商确认单合格供应商主管批审N确认否Y采购合同采购合同签定和审批合同执行收料回单进货验收质保书N不合格品合格否Y检验报告单退货合格品结束107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标5.4产品标识和可追朔性①施工员应做好已完成的分部分项工程的施工日记，并督促作业人员对完成的分部分项工程作出标记。②项目部专职材料员按采购文件及“送货通知单”、“产品合格证”清点复核进场物料。同时做好“收料日记”，填写“收料入库单”，并以记录的方式进行标识。5.5过程控制5.5.1施工组织设计项目经理召集项目管理人员在工程开工前对工程承包合同、图纸等有关技术资料进行熟悉，了解合同、标书中的履约要求和承诺。并掌握设计意图，召开图纸预审会议，对图纸中存在的问题提出合理化建议，由项目工程师收集图纸中各方面的问题，以便在图纸会审中向设计单位提出。①本工程图纸会审会议由建设单位负责人主持，由设计单位、监理单位和项目部有关人员参加。②图纸会审上要解决设计图纸中的问题。会审纪要与施工图纸具有同等效力，同样保管和使用并保存好分发记录。同时项目部技术人员要将图纸会审纪要中图纸修改内容要的原图上进行修改。③及时办理设计图纸修改变更、工程指令等技术文件接收手续，并由资料员及时分发有关部门和人员。④大纲方案在项目经理带领下，项目工程师负责组织编制。⑤讨论确定工程的关键、特殊过程。5.5.2施工准备①107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标施工组织设计和项目保证计划的编制、审核和审批完成后，由项目工程师向有关人员进行交底。②按业主要求对现场进行布置，包括“七牌三图”等有关设施。5.2.3过程控制①施工技术交底：施工组织设计和项目质量保证计划以及其中的关键过程、特殊过程，由项目工程师对项目有关管理人员进行交底并作专项技术交底记录。一般工序和分项工程由技术人员向作业队进行交底，建立并保存书面交底记录，记录上应有交底人、被交底人的签字。②签发“三令”：凡涉及挖土或混凝土浇灌令的工程按规定分别由质量部审核，达到要求后签发相应的施工令。5.6检验和试验5.6.1项目部各成员对物料、半成品、检验和试验方法有所了解，对分批进场的物料在一段时间内未有检验和试验报告的，要及时提醒有关人员采取补救措施（包括合格证提供）。5.6.2对分项分部工程检测，必须按照检测要求，检测数量进行检测。5.6.3对检验和试验以质量检验等级评定，都要正确归档到工程资料中，对非工程资料的质量记录和信息应归纳质量员管理台帐中收集，便于必要时证明工程本来面貌。5.7检验、测量和试验设备的控制5.7.1项目计量员根据鉴定，同时建立统一的检验、测量和试验用计量设备的档案。5.7.2根据现场实际情况，合理选用计量、测量和试验的设备，由专人进行保管，由项目计量员统一登记。107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标设备使用前，由使用者进行校准。使用设备人员一旦发现设备失控，立即通知计量人员并对已检验、测量和试验结果的有效性进行评定并形成文件和记录。必要时，重新进行检验、测量和试验。5.8质量记录的控制5.8.1各类质量记录由各归口人员填写并保管。5.8.2对各分项的质量记录由质检人员进行收集、保管。5.8.3所有质量记录装订编目、贮存要求按文件执行。5.8.4由资料员向档案室移交有关资料。107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标第八章施工组织管理机构保证体系一、施工组织管理机构网络图我公司对工程质量管理历年来建立了一整套完善的管理程序，对工程质量管理具有明显优势，为完成本工程的创优目标，配备了多名优秀的管理人员，并建立如下工程质量管理网络：107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标公司主管经理项目经理项目总工程师项目副经理公司各职能部门对口进行业务监督指导项目技术科技术测量计量资料项目工程科施工调度安全计划文明项目质量科检测试验质量检查监督项目计财科合同预算成本财务项目物资科材料机械设备维修项目综合科公关后勤保卫消防医疗综合施工组项目基地搭建施工便道、接电、接水施工，施工期间现场排水、便道维修，清理现场钢筋组雨水管道施工道路路基及其结构施工砼施工组雨水管道施工道路路基及其结构施工支架及模板施工组雨水管道施工道路路基及其结构施工107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标二、项目部管理人员组织表名称姓名职务职称主要经历一、总部项目主管奚仁龙副总经理工程师从事市政施工技术管理工作，参加过新卫公路、亭卫公路、板桥路、金山大道等十多项施工管理。二、现场项目经理奚仁龙副总经理工程师从事市政施工现场管理工作，参加过新卫公路、亭卫公路、板桥路、金山大道等十多项施工。项目总工程师陆天时副总经理工程师从事市政施工技术管理工作，参加过新卫公路、亭卫公路、金山大道、金盛路等十多项施工。质量管理宋永明质量科长工程师从事市政施工质量管理工作，参加过新卫公路、亭卫公路、金山大道、金盛路等十多项质量管理。材料管理叶红材料科长工程师从事材料管理、供应工作十多年，有丰富的经验，参加过10多年工程材料管理。计划管理顾斌办公室主任技术员从事计划管理工作多年，参加过亭卫公路、金山大道等工程的计划管理。机械管理杨叶军设备科科长技术员从事机械调配、维修管理工作，经验丰富，参加过十多项工程机械管理。文明与安全管理顾秀龙安全科科长技术员从事安全、文明施工岗位二十多年，有着丰富的安全管理经验，承担过多项工程的安全文明施工管理工作。107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标三、项目部主要管理人员的岗位职能和管理内容1、项目经理部下设各个职能部门，由各类专业技术人员组成施工管理层，按分工不同各负其责，其分职能如下：1.1项目经理：全面负责项目的施工管理、技术管理、质量管理和行政管理工作，贯彻落实各项生产任务。深入施工现场，掌握施工进度，合理调配机械设备和技术力量及人员安排，调动一切积极因素，确保各种经济技术指标的超额完成。定期召开工地安全生产会议，布置检查各项工作，总结经验教训。抓好各班组的责任制的落实，组织开展现场各项工作的检验活动，不断提高各级管理工作。1.2项目工程师：负责本工程施工技术管理，施工方案的编制，图纸会审。按照验收规范，操作规程，质量检验评定标准和施工图纸及施工组织设计认真组织施工：组织有关人员、认真学习图纸，参加图纸会审和技术复核，做好施工技术交底。1.3施工员：认真学习图纸，按照施工图纸、施工组织设计、施工验收规范、操作规程、质量检验评定标准认真组织施工。参加图纸会审和技术复核，办好技术核定和设计变更手续。参与编制分部分项工程施工方案，编制施工计划和材料计划，做好施工前的准备工作，抓好施工过程中的施工管理工作。1.4质量员：负责对施工过程中的操作质量监督管理、落实各项检查措施、参加各项分部工程的检查验收，执行各项质量的奖罚措施。1.5安全员：负责对施工过程中的现场安全生产、文明、卫生检查指导。1.6核算员：负责整个工程的施工技术资料的收集整理工作；整个工程的施工预算、计划统计、成本核算、劳动定额。107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标1.7测量员：负责施工全过程的定位、轴线引测、标高控制、沉降观测以及变形观测。1.8材料员：负责材料供应、材料质量、价格控制、设备保养、维修、运输机械调度。按照材料申报计划、在规定的时间内，将需要采购的物资材料，及时运到施工现场。2、项目管理内容项目管理的工作质量要求严格履行合同，实现本工程的“一流管理，一流质量，一流建设”的建设目标。2.1合同管理：2.1.1职责划分：由项目经理确定合同管理的指导思想，由合约财部具体负责合同的过程管理与结算工作。2.1.2合同管理：A、在有条件的情况下，尽可能采用国际惯例文本或国内合同示范文本，并由合同当事人在此基础进行修订补充。B、项目管理部做好对各施工队伍的合同管理工作，督促各施工队伍施工的工期、质量和安全达到合同要求，从而保证整个工程的顺利施工。C、建立健全工程项目合同管理制度，形成一套对各类合同的合同管理实施细则。2.2技术管理2.2.1施工组织设计审批制度107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标施工组织设计作为组织和指导施工的指令性文件，必须通过制度明确其编制、审定、执行、检查和总结等方法。本工程按下述要求实行施工组织设计审批制度：A、负责编制以整个工程为对象的施工组织总设计，呈交监理、业主审核批准后实施。B、在施工过程中，负责检查施工组织设计的执行情况，并对可能存在的问题作出及时的处理。C、工程结束后，负责编写施工总结，并负责对所有的施工组织设计进行归档处理。2.2.2技术核定和设计变更制度施工过程中发生设计图纸与实际情况不符，或施工条件不能完全符合设计要求，或承包单位提出合理建议等情况而需要修改施工图纸时，必须严格执行下述设计变更签证制度：A、按规定要求认真填写技术核定单，呈交监理、设计及业主批准。B、技术核定单须经监理、设计及业主、施工单位四方共同办理签证手续，并由设计方签发设计变更通知书后方能有效实施。C、负责将所有设计变更资料，包括设计变更通知书、修改图纸及有关的文字记录等，纳入工程档案。2.2.3技术交底和技术复核制度必须严格执行技术交底和技术复核制度。技术复核应在施工全过程中贯彻落实。技术复核制度的主要内容为：A、按质量标准的规定和本工程的技术特点确定技术复核的内容。107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标B、技术复核的依据为国家现行的市政工程施工规范及工程质量检验评定标准，施工图纸及其他有关技术文件。C、实行分级技术符合制度，即：施工单位自检，监理进行复核。未经复核签证的项目不准进行下一道工序施工。D、严格执行“谁复核谁负责”的技术复核制度。2.3施工计划管理必须抓好施工计划的编制、实施及检查调制这三个管理环节，使计划有效地发挥合理组织施工、平衡协调关系的“龙头”作用。2.3.1根据合同确定的施工工期，并视施工的实际情况与客观条件，负责编制施工总进度控制计划和阶段施工进度控制计划，按时完成各节点工期，按时竣工。2.3.2编制的施工进度计划须经监理、业主审核批准后方可实施。2.4工程材料及设备管理2.4.1承包方采购的材料、设备本工程自行采购的材料设备，均应符合设计规范要求，并附有产品合格证，并且书面汇报业主，确定后方可定货。2.4.2材料测试不论何时提供的材料，若有复试要求的一律在现场取样，经复试合格，才可正式使用。2.5施工现场例会制度建立有业主、监理等单位共同参加的每周现场例会制度。2.5.1检查上周施工计划完成情况，确定下周具体施工计划。2.5.2讨论施工中出现的各类问题，商量解决问题的措施，并形成决议。2.5.3协调各方面的关系，以保证施工的顺利进行。107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标2.5.4对于计划、质量、安全文明施工管理方面发生的重大问题进行限时整改。第九章特殊季节施工措施107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标本工程施工期正好处于江南的雨季、夏季和冬季，给施工带来了一定的影响，本公司结合工程实际情况和往年来的施工经验施工。一、雨季施工1、路基施工：1.1路基施工时，搞好施工地段的排水系统，防止雨水长期浸泡路基，下雨时应指派专人巡视，发现积水或阻塞的地方及时疏通放水。在两侧路肩上每隔5-10m挖一道横向排水沟，将雨水排至边沟。1.2集中力量，缩短路段，加快施工进展，切忌全面铺开。1.3三渣层施工时，应注意天气变化进展，保证摊铺和碾压。若遇阵雨，无法继续施工，应使当天摊铺的三渣材料，在收工前至少碾压1-2遍。1.4因地制宜，采取必要的防雨措施。压实后的三渣层对防雨能力有一定的功效，因此，当路基成活后，应尽快将三渣攒成大堆，表面拍实，并用苫布覆盖。2、雨季砼施工2.1混凝土在雨季施工时应对堆料场做好排水工作,不使原材料中冲入泥浆,若有泥浆,应加以冲洗、筛过，对水泥仓库应严格保护，尤其在水泥运输中途不能使水泥受雨淋而受潮结硬，对仓库要经常检查。2.2混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量，及时调整水灰比，确保砼质量。2.3107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标混凝土浇捣前必须和气象站密切联系，有大雨和中雨均不得浇捣，若有小雨但必须浇捣，则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，并设法准备适量的雨蓬，以便在雨淋时应用。2.4刚浇好的砼若遇雨，不宜用草包直接覆盖，采用下面用塑料薄膜，上面再盖草袋，否则草包受雨淋后会污染砼表面，影响砼面层色泽。2.5雨季混凝土施工要充分做好运输、劳力准备，使浇筑、振捣成活各工序间距要缩短，中间遇雨即盖上蓬布继续施工，尽量坚持完成，绝对杜绝纵向、竖向施工缝。2.6项目基地临时便道路基碾压坚实，上铺150mm厚碎石基层，上铺焦碴或天然级配砂石并作好路拱。道路两旁要作好排水沟，保证雨后通行不陷。2.7对现场的配电房、临时移动电源箱做好防雨遮挡或入库，防止雨水渗入。2.8加强值勤工作，下雨时工地上必须认真巡查，发现问题立即及时处理。3、雨季沥青砼施工施工遇雨时及时通知拌和厂停止供料。已出厂和已铺好的沥青粗粒混合料，应立即快铺快压，抢工铺建完毕，如细料式沥青砼施工遇雨，除已铺筑的施工缝抢压完毕外，其余不得继续铺筑。二、夏季高温、台风汛期施工措施本工程根据计划安排，经历一个夏季阶段，上海夏季施工的气温常在25～38℃，适宜道路施工，但却常有台风和暴雨侵袭，影响工程正常施工，因此夏季施工应采取相应措施。107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标1、成立防汛防台领导小组，在台风汛期来临之前，备足雨具、施工材料、机械设备；做好大暴雨的排水疏导预防措施，确保排水沟通畅。2、粉煤灰、石灰堆放在施工现场必须有覆盖措施，以防雷阵雨侵袭，措手不及。3、高温天气混凝土浇筑完毕后，或二灰土、三渣基层碾压完毕后，加强浇水养护工作，设专人负责。4、高温季节，在现场搭设茶水棚，确保冷饮及时供应，避让中午高温气候，合理安排作息时间，做到劳逸结合，切实做好降温防署工作。三、冬季施工措施制定冬期安全施工措施。冬期施工气温较低，引发安全事故的因素较多，在施工前要制定相应的冬期安全施工措施，配备必要的安全防护用品，对施工人员进行安全教育，尤其是高空作业和特殊工种的教育，并加强现场施工管理工作，确保工程安全施工。1、作好冬期施工前的准备工作1.1注意提前收集施工地冬期气温变化的资料。当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工，因此，在工程即将进入冬期施工前，要提前准备和防范，把不利的因素消除在萌芽状态，要提前收集当地冬期的气象资料，了解当地的气温变化、持续时间、最低温度以及最大风、雪等资料，还要了解施工过程中未来一周的天气变化，只有这样才能作到防患于未然。1.2107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标作好原材料的检验复试及材料的配合比。在冬期施工中各种原材料需要进行复试的必须进行复试，以防不合格的材料使用在工程中，另外。在冬期混凝土施工中经常要使用一些外加剂，随着气温的不断变化用量不一，加上目前时常假冒伪劣产品较多，如果不复试，直接用于工程，将有可能给工程带来严重后果，要消除引起工程质量隐患的因素，对工程中使用的原材料进行重新复试是必要的。2、冬季钢筋工程施工2.1冬期钢筋施工最主要的是钢筋的焊接，焊接质量的好坏直接关系到工程结构的安全。冬期进行钢筋焊接，影响因素较多，钢筋焊接前必须根据当地的施工条件、气温状况进行试焊，试焊时先根据气温状况调整焊接参数及焊接工艺，焊接参数和工艺确定后，再进行试焊，试焊的焊件送实验室实验，合格后再进行批量焊接。2.2焊条或焊剂的质量控制。焊剂或焊条在冬期运输、保存过程中极易受潮，使用受潮的焊剂或焊条会造成焊接熔池中混入气体停留在焊肉中造成气孔，影响焊接接头质量。在使用焊条或焊剂时，要按说明书的要求对焊条或焊剂进行烘焙，干燥后再使用。3、冬季混凝土工程施工3.1控制好原材料的加热温度。冬期施工对混凝土原材料的加热是保证混凝土早期强度增长的重要因素，在施工过程中要确定原材料的加热温度，作好加热措施，定时进行温度测量，保证加热温度达到要求。3.2控制好混凝土的入模温度。施工中作好混凝土浇筑入模温度，一般不应低于2℃，温度过低，则容易造成新浇混凝土冷却过快，使混凝土在很短时间内降至冰点温度而影响混凝土早期强度增长。3.3107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标加强成品的养护。冬期混凝土的养护管理是保证混凝土质量的重要措施，新浇筑的混凝土，一是作好覆盖保温工作，并经常检查，二是作好混凝土的测温工作，随时掌握混凝土的内部温度,保证混凝土在初凝期不受冻。第十章文明施工保证措施一、文明施工管理目标全面开展创建文明工地的活动,做到“两通三无五必须”，为业主和企业树立很好的社会信誉和形象。107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标文明施工管理是项目施工创建“两个文明”建设的重要内容，是提高市政工程经济效益和社会效益的重要保证。为体现“建路想到行路人、文明施工为人民”的便民思想，本企业将文明施工标准化管理作为本工程面对社会的窗口工程。项目经理二、文明施工管理网络宣传协调劳务条线后勤总务材料条线消防条线机电条线质量条线安全条线生产条线施工员现场施工管理生活设施管理操作班组管理三、文明施工管理本工程地处城乡结合部，沿线有居民和单位，因此文明施工和保证交通畅通十分重要，必须严格按上海市有关安全生产与文明施工的文件与通知进行现场文明施工和交通安全管理工作。107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标1、本工程成立文明施工及交通安全管理专职小组，由项目经理直接领导，设专人负责文明施工宣传及管理工作，并同沿线单位和居民搞好协作。既要方便沿线居民出行，又要保证为工程顺利施工创造良好环境条件。2、明确项目部各部门、各专业队文明施工的责任区域，做好防尘、防噪音、防遗洒工作。3、本工程设置封闭式围挡项目基地指挥部。项目基地指挥部内包括项目经理部办公及生活居住区、食堂、材料加工及堆放区、汽车存放、机械设备停置区、仓库等设施。4、本工程在与社会道路相邻处设置封闭式统一围挡，H＝2.1米。5、本工程所需的水泥、石灰等易扬尘的原材料，全部采用袋装，并要存放在干燥、封闭的仓库内或用苫布盖严，防止扬尘。6、本工程所需材料运输避开交通高峰期，以利社会交通畅通。尤其是老松金公路路窄、人流量大，一定要安排好路口的交通指挥7、散体材料运输必须加盖苫布，车辆上路应清洗轮胎。施工车辆、施工机械应尽量在施工现场内行车，减少对社会交通的影响。8、本工程施工驻地设生活垃圾集中存放点，定时清运。设专人清扫施工现场，负责保证现场整洁及卫生工作。9、材料堆放场地，派专人负责平整夯实，各种材料按规格码放整齐、稳固，并有明显标志。10、对进场施工队伍进行培训、教育，培养施工队伍的良好生活及工作习惯。11、建立专项文明台帐，作到常检查勤记录，加强文明施工环保资料的管理，做到有案可查，奖罚分明。107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标四、现场设施管理1、工地食堂炊事员上岗须随带两证，个人卫生好，严格执行三白四勤。买饭窗口内硬件必须做到：厨房内吊平顶，满贴瓷砖，餐厅窗口全部油漆，熟菜间装纱窗，有灭蝇设施。房内布局合理，堆放整齐，盛器高温消毒，墙壁无积灰和蛛网，下水道畅通无积水，泔脚容器加盖。房内堆放整齐，有防蝇防尘防鼠措施。2、工地浴室、厕所工地设置浴室满贴瓷砖，水龙头保持完好，浴室内无垃圾，无臭味。工地设男女厕所，下设化粪池、厕所内贴瓷砖，铺地砖，便槽贴瓷砖，水箱冲水设备完好，并有专门保洁员冲洗，厕所内无垃圾、无臭味，保持清洁，厕所外围用油漆和标牌标明男女厕所。3、茶水棚工地必须设茶水棚（或电开水、过滤水）确保施工工人茶水供应，茶水棚内必须有茶杯，消毒水，茶水棚周围保持整齐。4、保健站107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标工地设保健站，医务人员除日常的医务保健业务外，须配合项目经理兼管和检查工地食堂卫生和环境卫生，督促和检查工地办公室的达标并组织评比。5、住宿、治安、消防、卫生管理规定5.1宿舍应有专人保洁。5.2宿舍只供参建职工住宿，为确保施工现场安全，职工一律不准随带家属、小孩进入工地。5.3宿舍应明确一名室长，负责督促检查本室人员搞好宿舍管理，并明确宿舍治保员、消防员、卫生员，建立值日制度，确保室内卫生和防火安全。5.4宿舍内必须达到以下标准，床铺排列统一、整齐，窗明地净，生活垃圾要及时处理，倒入指定地点，不乱倒污水，不乱仍烟头，不乱倒垃圾杂物，不随地吐痰，不随地大小便，人离开时关窗、锁门、熄灯。5.5宿舍内不乱接电源，不准使用煤油炉、电炊具、电炉、电加热器、不私拉灯头，不准用碘钨灯取暖。5.6宿舍人员应文明住宿，不准赌博、打架、酗酒、打架闹事，不得侵占和偷盗公物。6、场容、场貌为争创文明工地，塑造新的企业形象，重点工程更要高标准，严要求，施工现场必须严格执行标书中规定的文明施工要求，做到规范化，标准化。6.1施工现场大门107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标按统一形式布置。6.2七牌二图在门卫室边，按统一标准搭设“七牌二图”。牌图表面抄白漆一度及复白漆一度。牌图及周围保持整洁。6.3现场宣传标语、广告、施工目标口号施工现场内每个工区至少有一条较长久性标语和一条阶段性标语。标语口号悬挂在围墙内外和工地宿舍、办公楼栏杆上书写和悬挂的标语口号必须醒目整齐。五、文明协调服务1、成立文明施工协调员，根据阶段性要求，负责定期与周边住户进行联系了解他们对本工程的意见、建议，及时解决可能由于施工而造成的不便或困难。2、与周边警署进行文明共建，共同搞好本工程文明施工。3、配合业主搞好群众关系。六、文明工地达标措施及规划1、措施1.1健全安全文明施工保证体系，落实各项安全、文明施工措施。1.2充分发挥现场党员、团员的作用，积极做好广大参建员工的政治思想工作，激发广大职工的劳动热情。107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标1.3加强民工管理，加强“七不规范”和文明意识教育，提高民工的整体素质，促进工程施工顺利进行。1.4施工区域通道要指派专人清扫养护，确保道路平整、通畅、无积水。1.5施工区、生活区分隔明确，生活区做到整齐洁净，施工建设机具设备排放整齐，有条不紊。1.6在施工中做好排水工作，在汛期或暴雨时加强值班，做好防汛排涝工作。1.7加强施工现场管理，每次做到工完场清，各施工段的落手清工作。1.8生活区做到“五小”设施齐全，强化专人管理搞好室内环境卫生。1.9食堂要有卫生许可证，炊事员事先做好体检，食堂内必须做到无“四害”，熟生菜分开，预防疫病。1.10加强卫生教育宣传力度，使卫生落实到工地每个员工。2、规划本公司将在整个工程施工过程中积极开展各项工作，争创文明工地，公司将以精神文明领导小组为主，会同项目部共同制定创建文明、工地规划，并以此督促文明施工，经常指导和检查工地文明施工。2.1思想建设方面思想道德、职业道德至少一次，项目部领导班子政治学习每月一次，内容、时间、人员落实，有记录。工地宣传气氛浓，有标语、有标牌、有黑板报或宣传栏、内容新颖、观点正确，布置得体。107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标开展立功竞争活动，做好职工和家庭思想工作。定期向四周住户发放“文明施工征询单”召开“征询会”。2.2廉政建设方面签订建设工程承包合同的同时签订工程承包廉洁协议。建立规章制度，具有监督制约机制，规范工作人员行为。开展廉政法规教育，每月一次。在项目部贯彻民主集中制。第十一章保证安全及消防措施一、目标1、无重大伤亡事故，无重大火灾事故；2、降低轻伤事故频率，消除火灾安全隐患。二、保证安全与消防的具体措施107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标项目部设置由各施工队长参加的专门消防治安保卫机构。严格执行并组织职工学习国家及市建委有关安全、劳动保护、施工现场管理的各项法规、制度、条例，建立现场安全保证体系和安全生产责任制。项目经理主管安全工作，加强现场的安全检查活动，认真抓好现场隐患问题的整改，保证现场施工安全。1、加强施工现场的治安管理，严格出入，组织夜班沿线巡逻。2、对施工现场的物资、器材和大型设备，加强管理，设置必要的防护设施和报警装置。3、广泛开展法制宣传和“四防教育”，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。4、经常开展以防火、防盗为中心的安全大检查，发现问题及时整改，对整改不力的队伍，采取惩罚措施。5、严格执行沪建施（87）第699号关于印发施工现场防火规定的通知，配备灭火机，定期检查，有关人员必须学会正确使用。6、严格执行明火审批制度，凡动用明火时，一定要有防火监护人在场，方可动用，施工区域内严禁使用电炉，禁止乱拉电线乱接灯头。木工间严禁吸烟和燃放刨花，当天的刨花当天及时清理。7、加强施工队伍管理，专人负责对外包队伍进行法制、规章制度、消防知识教育，对参加施工的民工进行审查，造册登记，报临时户口，发工作证，方可上岗作业。8、施工现场采用封闭围挡及警示牌，夜间在围挡上方设警示灯。9、施工现场临时电路等临时设施确保安全无误，配电线路必须采用TN－S接零保护系统，电源线路的敷设采取架空或埋地，过路采取套管保护措施。107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标10、配电系统采用三级配电，二级以上漏电保护，并按规定选用合适的漏电开关箱，配电箱应完整、牢固、防雨、防尘措施良好，标志编号齐全，有负责人，放置位置合理，工作零、保护零端子板齐全，引出入线排列齐全合理并有标志，停用时断电上锁。11、施工现场入口处设置限速标志。设专人检查，保证出入施工现场的车辆时速在5Km／h，与施工无关人员禁止入内。12、在生活区、料站等处设置足够的灭火器等消防器材。13、生活区内不准使用电炉和私设炉灶，电源线不得随意拉接，易燃材料应码放在远离用火区的地方。三、强化现场安全管理1、现场安全管理人员挂牌上岗，专职负责现场安全管理工作。对于一切安全隐患要及时指出并监督改正，否则安全人员有权下令停工整改，改正后方可继续施工。2、编制针对性的安全技术措施，技术部门在施工方案中根据具体情况，作出针对性的安全保证措施，并在施工前做好交底，在施工中搞好现场指导。3、落实安全生产职责,搞好安全生产教育，参加施工的所有人员必须认真履行本部门、本工种的安全职责，坚持贯彻“管理生产必须管理安全、安全生产人人有责、生产必须安全”等原则，各级领导、安全管理部门对项目部所有人员搞好安全生产须知、安全生产技能等安全教育，并做到考核签字登记。107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标4、做好安全技术交底，现场施工负责人及工程技术人员就各工种的施工，对施工班组及作业人员做好施工安全技术交底，并在施工中加强检查领导，使现场施工人员严格按照操作规程和安全技术交底进行施工。5、做好安全管理的内业管理工作，有关安全的会议、培训、考核要有记录，有关安全单据要有签字。6、交通导行处设置明显标志牌，以保证交通畅通。第十二章保护地下管线及周围构筑物、交通配合措施1、保护管线应根据“谁施工谁负责”的原则，我们在施工期间及工程范围内必须对各类地下管线保护工作全面负责。2、施工前必须按业主、设计提供的具有纵、横断面的公用事业管线分布图进行分析研究，并在施工图纸进行认真核对，组织有关人员现场踏勘，掌握各类地下管线的位置、走向，初步确定各类管线对管道沟槽、道路、桥梁施工的影响及应采取的施工方案。107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标1、开工前必须与各相关管线单位联系，召开公用管线单位施工配合会，提出公用管线监护的书面申请，办妥“上海市地下管线监护交底卡”。2、对原有地下管线位置不明的，各管线单位应书面提供管线位置有关资料，并提出保护管线的安全要求。3、施工中工地负责人必须填写“管线交底卡”，向操作班组、操作人员详细交底。4、原有地下管线两侧净距各一米范围内所形成的两行平线之间的区域为保护区，禁止用机械挖掘。5、施工过程中发现管线有异常现象或管位有差异可能对地下管线的安全和维修生产影响应立即停止施工，同时与相关管线单位联系，落实保护管线的安全措施后方可连续施工。6、施工中发现不明管线应及时报告业主，并会同相关管线单位专业人员实地鉴定确定相关施工方法和处理办法，不准擅自处理。7、要选派有经验、有责任性的人员开挖样洞，管线监护人员在现场监护时应具体指导施工单位作业人员开挖样洞。开挖样洞尽可能采用各类手工工具进行作业，确保管线安全。8、原管线拆除后留下的孔洞，用素土回填，并对地基进行加固处理。9、对位于结构内的管线，及时申请和移位动迁。10、各施工作业队应按有关规定，制定一系列有针对性的切实可行的保护措施，确保施工区域内管线安全无恙，施工正常进行。11、在施工期间及时保持与业主取得联系，及时反映现场有关管线的具体信息，共同研究实施措施。107 宝山园区次干道环钟路2#标段技术标15、工程开工前与有关单位联系，召开交通协调会议，由业主、监理、交通、治安及沿线有关村庄、厂家参加，听取有关建议和要求，方便车辆通行和工程施工。16、沿线张贴安全施工和文明施工标语及安民告示，必要的话，可要求有关部门尽量减少航道流量和车流量，或改道通行。17、在潘龙桥上下游各500米设立慢速行驶牌，挂出红绿灯，必要时可请港监、交通部门协助维护交通，确保航行和车辆安全。18、施工期间，组建施工与交通安全领导协调小组负责处理各种事务。19、为了使车辆和船只明确施工情况，施工尽量安排在白天，道路两侧之间的材料运输要有专人负责监视车辆来往情况，晚上施工要有足够的照明设施。107