郎川公路施工组织设计文字说明 47页

六、施工组织设计1、投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性，总体控制在30000以内）；（1）主要工程项目的总体施工组织、施工方案、方法与技术措施、工期安排（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法和措施）；（2）组织机构和专业技术力量配备措施；（3）工程质量、安全管理体系及保证措施；（4）环境保护、水土保持、文明保证体系保证措施；（5）原路保畅通措施（6）项目风险预测及防范措施，事故紧急应急预案；2、施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三施工总平面图以上三表格式详见交通运输部《公路工程标准施工招标文件》（2009年版） 施工组织设计第一篇、总体施工组织布置及规划本施工组织设计严格按照招投标文件和施工设计图纸的相关要求进行编制。根据工程现场实际情况，本着“百年大计，质量第一”的质量意识和对业主高度负责的态度，以“科学、经济、优质、高效”作为编制本施工组织设计的指导思想。第一章编制说明本施工组织设计以确保施工安全，确保施工工期，确保工程质量，创一流管理的指导思想进行编制。一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的管理核心层，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等。二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。三、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。四、在施工方案的制定，施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工期。五、精心进行现场布置，组织文明施工，搞好环境保护。六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量、工程工期和施工安全。七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，用户满意的工程。第二章编制依据一、通过现场考察、了解工程施工环境，当地公路工程施工材料供应情况。二、本公司具备的公路工程施工的施工技术、工程技术人员、工程施工机械。三、本公司通过长期施工总结的施工技术及施工经验。四、国家现行公路工程施工技术规范、公路工程验收标准。 第三章工程概况国道213线郎川公路是交通部规划的8条西部大通道之一，甘肃兰州至云南磨憨口岸的重要组成部分，也是四川省干线公路网的重要组成部分，是甘肃、青海、新疆等西北地区南下的主要通道，位于四川省阿坝藏族羌族自治州的若尔盖和松潘县境内。路线起于川甘交界处郎木寺（K422+000），经热当坝、越日尔郎山，经巴西牧场、若尔盖县城、达求路口、班佑村、包座牧场、年朵坝、尕力台，向东南沿岷江西源河谷顺流而下，过两河口、黄胜关，止于松潘县西北的川主寺并与九环线公路相接（K644+590），全长222.59Km。郎川路于2004年按二级公路标准改造，2007年10月竣工通车，由于地处高原，紫外线强烈、昼夜温差大、受大量的重载、超载汽车作用，特别是在“5.12汶川特大地震”以后，本项目是通往灾区的主要通道，在多种因素综合作用下，经过近6年的运营后路面出现了较大面积的破损。主要是密集的横向裂缝及轮迹带纵向裂缝、密集横向及纵向裂缝交错形成的块裂、轮迹带纵向裂缝发展形成的龟裂、松散、长大纵坡路段的车辙（主要右幅，即郎木寺—川主寺方向），局部桥头路基沉陷导致的路面破坏等。本次施工范围为国道213线郎川公路路面病害整治工程施工，主要工程内容包括：郎川公路全线沥青路面局部严重坑凼病害修补以及全线沥青路面裂缝封闭处理。第二篇、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）第一章重点、关键和难点工程施工方案对项目重点、关键和难点工程的理解：一、本合同段工程是沥青路面施工项目，因此需整体考虑，通观全局，在组织和管理上下功夫，合理安排各单项工程施工顺序。二、本项目的沥青路面面层，属该项目的重点、关键、难点工程，施工过程中需合理安排组织，确保施工质量和工程进度。三、文明施工和环境保护要求较高标准高，施工过程中需加大文明施工和环境保护的投入。 第二章施工测量一、测量复核开工之前应对业主提供的导线点、水准点、中线及断面高点进行全面复核，作出测量资料报监理工程师审批后作为施工控制依据。二、测量控制根据业主提供的导线点，经过复核后进行施工控制测量，并将测量资料提交监理工程师核查，作为施工放样的依据。各段（项）工程的平面定位测量，必须引用两个以上控制桩予以联测，在每段（项）测量完成并经监理工程师核查前，该段（项）工程不能动工。三、标桩设置、保护对于所有永久性标桩，包括中线桩、转角桩、水准基点、三角网点以及放样和检验工程所必须的标桩，应埋设在便于施测、保护、稳定和不影响施工的地方，采用永久性的混凝土标石。第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施一、路面病害整治方案原则由于郎川路高原气候特点显著，日照时间长、温差大、冰雪覆盖期较长，重车较多，交通干扰大，尤其是沥青路面有效施工时间短，路面病害多的特点，拟定以下方案原则：1)尽可能缩短施工对通行造成的干扰，除对重度龟裂、块裂、松散、连续坑凼路段需要进行挖补外，其他病害均不进行挖补。2)对路面中、重度龟裂病害路段要先进行逐层彻底整治，确保路面整治的总体效果。3)项目根据建设资金安排及病害程度，同时考虑施工质量控制及处治效果，对危及行车安全的严重病害路段连续处理。4)郎川路全线病害较多，且病害进入加速发展期，为防止全线路面出现崩溃性破坏，其余路段也应尽快纳入整治计划。二、路面病害整治方案1、承载能力不足路段 对于路面块裂严重，铣刨沥青面层后其水稳基层裂缝开展较宽，且已经发展为小块状的活动板块时，其水稳基层基本丧失了整体结构承载能力，该种病害路段路面病害处治方案为挖除原路面结构层按新建结构重新铺筑：4cm改性沥青混合料AC-13+5cmSBS改性沥青混合料AC-16+lcmSBS改性沥青应力吸收层+20～45cm混凝土十经过处治的底基层或路基。对于发生路基沉陷的路段，原则上应该先处治路基，验收合格后按新建方案恢复路面结构，郎川路全线该类病害较少。2、沥青层裂缝病害严重路段本项目根据病害特点对沥青层已经开展为较宽的密集横向裂缝与轮迹带纵向裂缝形成块裂，并在裂缝处伴随有唧浆、缝边沉陷的路段以及路面轮迹处龟裂严重的路段，采用再生技术方案，循环利用路面材料。根据郎川路路面实际病害特点及综合经济比较，旧沥青路面厂拌热再生与就地再生相比有较好的适应性，适用于各类破坏路面，可以经过严格的配合比调整，再生沥青混合料能确保技术指标不低于使用全部新料拌制的沥青混合料，其路用性能可满足高原地区对于沥青混合料的使用要求。厂拌热再生回收沥青路面材料的掺配比一般为l5%～30%。铣刨9cm沥青面层后，对水稳基层表面局部松散及裂缝修复后，加铺1cmSAMI橡胶沥青应力吸收层+9cm厂拌再生沥青混合料+4cm改性沥青混合料AC-13。3、裂缝较多路段对于路面病害主要为单一横向裂缝及纵向裂缝的，或由单一横向裂缝及纵向裂缝交错形成轻微块裂，路面整体性较好、平整度较好的路段，根据调查一般这种沥青层病害基层强度尚好，还没有出现大面积的严重病害，主要为由单一横向裂缝及纵向裂缝交错形成轻微块裂、单一横向反射裂缝以及纵向温度疲劳裂缝，温度疲劳裂缝从上往下发展，大多属于表面病害，因此可以通过消减裂缝处的应力集中的技术措施，通过罩面的形式延缓这些裂缝，避免病害的进一步发展。拟采用在原路面裂缝处条铺防裂卷材，该种材料容易获得，在我省多条路上进行了应用，效果满足要求。4、局部病害处治措施1)沥青路面纵、横向裂缝修补① 由于路基沉陷引起的纵向裂缝及块裂。铣刨沥青面层到基层。基层已经破坏的，挖除基层并处处治路基后恢复；基层完整的，应在裂缝上对中铺贴至少50cm宽的SBS改性沥青防裂卷材。裂缝一般是弯曲的，卷材的实际宽度应根据每一条缝的走向，卷材边缘距裂缝边缘的距离不得小于25cm，且尽可能地保证居中的位置。防水卷材铺贴前，先在下面层上裂缝对应位置涂洒粘层油，然后再开始铺贴。先将防水卷材展开，按照要求的尺寸或预留部位裁剪后，将卷材从端头回卷到中间，然后从中间割开隔离层，边撕边向前铺贴，压实后铺筑上面的沥青混凝土面层。②对于轻微的裂缝，不进行处理。③对单一的发展较宽的横向裂缝及纵向裂缝，清理缝边松散混合料，采用专用密封胶灌缝。用开槽机扩缝后再用专用的填缝料灌缝。开槽机应具有自动跟踪裂缝的功能，缝宽与缝深之比约为1：2。灌缝料采用热熔型高分子聚合物密封胶，要求具有极强的粘结和附着力，气候变化能保持较好的延展性和高弹性。④对于表面平行纵几裂缝数量较多时，且裂缝发展较宽，并形成较多支缝，沥青层出现松动、唧浆的路面，应铣刨沥青面层。⑤表面出现明显的唧浆或缝边碎落、沉陷变形，并形成较多支缝，沥青层出现松动的的裂缝一般均处于路面龟裂及块裂路段，宜结合挖补一起处理，不宜单独处理。2)路面推移的处治郎川路全线路面的推移病害较少，主要分布在桥面及长、大纵坡路段并伴随其它病害发生，因此该类病害结合其它病害处治方案一并处治。3)路面龟裂的处治应根据龟裂发展的程度采取措施，逐层铣刨沥青面层，作彻底处理。如果病害发展到基层、底基层，应该先行处理（基层表面松软的，清除松软水泥稳定碎石后在恢复下面层时候采用沥青下面层混合料一并修复；基层松散的采用混凝土换填，也可进行相关试验，尝试沥青面层铣刨旧料掺加乳化沥青或成品冷拌沥青混合料换填），再恢复沥青面层。沥青面层铣刨旧料掺加乳化沥青或成品冷拌沥青混合料换填应按照《公路沥青路面再生技术规范》(JTGF41-2008)有关规定执行。处治时各层之间应形成不小于20cm的错台。为方便压路机碾压，基层顶面宽度应不少于2.5m。 4)路面坑槽、沉陷的修补郎川路路面坑槽往往由于路面严重龟裂、松散后形成，可按相应方式进行处治。由于路基沉陷引起的路面沉陷病害，如果基层已经破坏的，挖除基层并处治路基后恢复；如果基层完整的，仅处理面层。对于这类病害，原则上采用面层沥青混合料进行填补。填补前用铣刨机对原路面进行局部铣刨，确保填补的混合料最低填补厚度。对于由于路基沉陷引起的纵向裂缝，在裂缝上对中铺贴至少50cm宽的SBS改性沥青防裂卷材。表1郎川路路面整治方案路段方案备注承载能力不足路段经过处治的下承层+20～45cm混凝土基层+1cmSAMI橡胶沥青应力吸收层+5cm改性沥青混合料AC-16+4cm改性沥青混合料AC-13实施方案沥青层裂缝病害严重路段方案一：铣刨9cm沥青面层后，对水稳基层表面局部松散及裂缝修复后，加铺1cmSAMI橡胶沥青应力吸收层+9cm厂拦再生沥青混合料+4cm改性沥青混合料AC-13。实施方案方案二：12cm厚就地泡沫沥青冷再生混合料+1cmSAMI橡胶沥青应力吸收层+4cm改性沥青混合料AC-13。方案三：铣刨9cm沥青面层后，对水稳基层表面局部松散及裂缝修复后，加铺1cmSAMI橡胶沥青应力吸收层+5cm改性沥青混合料AC-16+4cm改性沥青混合料AC-13。裂缝较多路段方案一：加铺1cmSAMI橡胶沥青应力吸收层+4cm改性沥青混合料AC-13。方案二：满铺聚酯玻纤布+4cm改性沥青混合料AC-13。方案三：裂缝处条铺防裂卷材+4cm改性沥青混合料AC-13。实施方案造价分析由于全线较长，项目资金需求较大，建议结合投资情况分期分段尽快实施路面大修综合整治，保证处治效果。三、分段处治方案本节为经设计对原路面状况详细调查、检测后，根据项目投资情况，结合路面病害彻底整治，保证优良的全寿命周期及经济成本效益提出的分段整治方案。 由于项目投资较为有限，鉴于郎川路路面病害多，且病害严重，小规模的养护及修补已经不能有效缓解病害的快速发展，并且结合相似旧路整治工程中的经验，小面积的修补在施工过程中路面压实度难以达到要求，尤其是高原温差较大地区，路面修补质量很难得到保证，因此建议对病害严重且集中的路段，如较大面积坑槽，危及通行安全的路段进行连续大修整治。根据对全线路面路况调查及综合项目投资情况考虑，亟需进行整治的路段为尕里台路段K603+600～K613+900，该路段气候条件恶劣，常年积雪冰冻时间在半年以上，路面湿滑，而且为长、大纵坡路段，通行重车较多，若路况不好较容易导致交通安全事故。该路段路面宽11.0m，长度为10.3km，方案为全幅连续进行处治。①对于沥青层病害，基层无病害或只有单一横向、纵向裂缝的，裂缝无严重错台，铣刨沥青层后则保留基层，对基层裂缝病害处治合格后，直接恢复沥青面层，即4cm改性沥青混凝土AC-13+5cm改性沥青混凝土AC-16+lcmSBS改性沥青同步碎石封层+条铺防裂卷材+原裂缝病害处治合格的基层；②对于基层开裂严重或松散，需要挖除的，采用混凝土进行修补，修补结构为：4cm改性沥青混凝土AC-13-5cm改性沥青混凝土AC-16-lcmSBS改性沥青同步碎石封层一条铺防裂卷材-20-45cm水泥混凝土。四、路面病害处治目的及原则1、郎川路路面病害整治主要为全线局部严重危及行车安全的坑凼病害的修补及全线裂缝的封闭，避免病害进一步加剧发展。1)对原路面病害进行局部严重坑凼病害修补及裂缝封闭，提高路段的行驶功能及安全延缓路面病害恶化；2)病害整治因地制宜，针对不同病害程度路段采取针对性的处治方案3)挖补时应注意接缝位置错开轮迹带。2、沥青混凝土路面局部病害处治根据对全线路面病害调查及综合项目投资情况考虑，亟需对全线危及行车安全的坑凼、严重龟裂、松散路段进行修补（I型处治方式），以及裂缝封闭（II型处治方式）。3、沥青路面裂缝封闭处治适用范围：适用于郎川路全线各种程度裂缝类病害的封闭处理。 对于轻度裂缝，采用封缝带粘贴。裂缝粘贴应该先对裂缝进行清扫，清理缝内杂物及松散集料，同时采用压缩热空气对裂缝进行吹扫，干燥裂缝，保证粘贴效果。对于重度裂缝须对缝壁清铣、干燥后采用SBS改性热沥青进行灌缝后再进行粘贴封缝带。4、路面龟裂的处治适用范围：适用于郎川路全线路面局部重度龟裂的处治。(1)路面龟裂应根据病害发展的程度采取相应措施，对于轻、中度龟裂原则上不进行处(2)对于重度龟裂根据发展的程度采取相应措施，需要逐层判断、逐层铣刨并修复，病害铣刨一般为局部病害位置铣刨，注意铣刨接缝应错开轮迹带位置，并确保路面病害的彻底整治。a如果基层完整、无病害的，仅处理沥青面层，恢复结构为：4cm改性沥青混凝土AC-13+5cm改性沥青混凝土AC-16+原完整基层。b基层仅有较少裂缝，整体性较好，具有结构承载能力的，恢复结构为：4cm改性沥青混凝土AC-13+5cm改性沥青混凝土AC-16+条铺防裂卷材+原裂缝病害处治合格的基层。c如果病害发展到基层、底基层，应该先行处理：基层表面轻微松散，松散厚度<5cm但基层下部具有较好强度的，清除松散水稳料后可直接采用AC-16混合料与下面层一起恢复；基层需要挖除的，采用贫混凝土恢复。郎川路原基层结构为20cm水泥稳定碎石基层+25cm水泥稳定碎石底基层，原则上基层挖除应按此结构分层进行，若基层已经明显破坏的挖除基层，保留25cm底基层，若底基层也发生破坏的，则一并挖除。修补结构为：4cm改性沥青混凝土AC-13+5cm改性沥青混凝土AC-16+条铺防裂卷材+20-45cm贫混凝土。在原路面病害修补时，修补只针对车道路面局部病害进行铣刨挖补，注意修补接缝位置应错开轮迹带。对于新旧路面接缝，采用乳化沥青涂刷侧壁，保证新旧路面的结合，防止雨水从接缝处渗入路面结构层。处治时各层之间应形成不小于20cm的错台。为方便压路机碾压，基层顶面宽度应不少于2.5m。对于混凝土接缝及其与原水稳基层相接位置条铺防裂卷材。5、路面松散、坑槽的修补 适用范围：适用于郎川路全线局部危及行车安全的严重松散、坑槽病害处治。采用“逐层判断、逐层铣刨并修复”，病害铣刨一般为局部病害位置铣刨，注意铣刨接缝应错开轮迹带位置，并确保路面病害的彻底整治。具体处治措施详见严重龟裂的处治。6、路面推移、车辙的处治郎川路全线路面的推移、车辙病害主要分布在桥面及长、大纵坡路段并伴随其它病害发生，该类病害宜结合其它按设计需要处治病害的方案一并处治，原则上不单独处理。五、材料要求1、改性沥青AC-13的原材料及混合料设计要求1）沥青：沥青结合料必须具有较高的粘度，与集料有良好的粘附性，设计采用成品SBS改性沥青，其路面性能等级应满足PG70-28的技术要求。2）精集料：采用花岗闪长岩或灰岩，要求采用大型联合碎石机（不少于三级，其中反击破不少于两级）轧制，石质应坚硬、耐磨、洁净，形状接近立方体，建议粗集料在反击破碎和振动筛中采用真空吸尘装置，有条件时可以采用水洗法，以减少碎石表面的粉尘含量。3）细集料：采用加工粗集料时产生的部分石屑和经专门设备加工的机制砂（采用新鲜的硬质石灰岩轧制），细集料在加工过程中应吸尘，细集料不得含有杂物，石屑用量不超过机制砂用量。细集料应具有耐嵌挤，颗粒饱满，且粉尘含量低。4）填料：必须采用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉，矿粉必须保持干燥，能从填料仓自由流出；不得使用回收粉尘。为减少粉尘的排出量，在轧制碎石及机制砂时，应采用洁净的材料轧制，调整碎石机工艺，尽可能减少粉尘的排出量。5）抗剥落剂：为保证沥青与集料的粘结力，提高抗水损害能力，要求采用增加沥青与集料间粘结力的措施，要求掺加抗剥落剂。抗剥落剂应满足：性能优良、稳定、持久、且施工易于操作。沥青中加入抗剥落剂后，应进行一定老化（薄膜烘箱中加热96小时，有条件时可在压力老化久PAV中进行）然后进行粘附性试验，经过初期老化后的混合剂须进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验，并满足相应技术要求。 2、中粒式改性沥青混凝土AC-161）适用范围：中粒式改性沥青混凝土AC-16用于沥青混凝土路面的下面层。2）沥青：沥青要求同细粒式改性沥青混凝土AC-133）粗集料：采用沿线新鲜、坚硬、耐磨、洁净的花岗闪长岩或灰岩轧制的碎石，要求采用大型联合碎石机（不少于三级，其中反击破不少于两级）轧制，碎石形状应接近立方体，建议粗集料在反击破碎和振动筛中采用真空吸尘装置，有条件时可以采有水洗法，以减少碎石表面的粉尘含量。4）细集料：采用加工粗集料时产生的部分石屑和经专门设备加工的机制砂（采用新鲜的硬质石灰岩轧制），细集料在加工过程中应吸尘，石屑用量不超过机制砂用量；细集料中不得含有杂物。细集料应具有耐嵌挤，颗粒饱满，且粉尘含量低，其技术指标要求与改性沥青砼AC-13相同。5）填料：与改性沥青砼AC-13相同。6）抗剥落剂：与改性沥青砼AC-13相同。7）AC-16混合料设计根据有关规范，推荐的沥青混凝土AC-16混合料的级配范围。3、混凝土基层的原材料及混合料设计要求1)水泥：宜采用旋窑生产的道路或普通硅酸盐水泥（必须购买年产量不小于30万吨的水泥厂的水泥），水泥的物理性能及化学成分应符合现行的国家标准的规定，水泥3天和28天的抗折强度分别不得低于4.OMPa和7.OMPa;水泥的各项化学成分、物理性能指标均应满足表2的要求：表2水泥的化学成分及物理指标要求水泥性能要求铝酸三钙不宜>7.0%铁铝酸四钙不宜<15.O%游离氧化钙不得>1.0%氧化镁不得>5.O%三氧化硫不得>3.5%碱含量Na2O+0.658K2O≤0.6%, 混合材料类不得掺窑灰、煤矸石、火山灰和粘土烧失量不得3.0%细度(80μm)筛余量不得>IO%初凝时间不早于1.5h终凝时间不迟于lOh安定性雷氏夹法或蒸煮法检验合格28天干缩率不得>0.09%耐磨性不得>3.6kg/m22)粗集料：采用新鲜、坚硬、耐磨、洁净的花岗闪长岩或灰岩轧制成的碎石，形状接近立方体，针片状颗粒含量不大于15%，水洗法<0.075mm的颗粒含量不大于1%，其压碎值不得大于25%，软弱颗粒含量不大于3%;轧制碎石时应分级堆放，碎石掺配后应按控制级配。3)细集料：采用机制砂，机制砂中水洗法<0.075mm的颗粒含量不大于3%，细度模数宜在2.5以上。4)水：用于混凝土的水不应含有影响混凝土质量的物质。5)外加剂：可考虑采用减水剂以减少砼拌和用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高砼强度，夏季施工可考虑掺入缓凝剂。为尽量减少混凝土收缩产生裂缝，应适当掺加一定剂量的减水剂、微膨胀剂。6)沥青砼段基层修补用贫混凝土的28天设计抗弯拉强度为3.0Pa，最大水灰比为0.7，7天施工质检抗压强度不低于12.OMPa，28天设计抗压强度标准值不低于16.OMPa。7)对较大面积基层挖补的，贫混凝土应设置接缝，板块长宽比不大于1.3。接缝根据修补面积可适当调整，接缝构造设计见图纸。8)贫混凝土的配合比设计应根据28d龄期的抗弯拉强度试验确定水泥剂量。六、施工注意事项1、原路面的开挖总体要求：沥青路面病害处治工程的施工有别于新建路面的施工，其主要区别是沥青路面病害处治是建立在对原路面病害的正确判断基础之上的。因此，施工前应对原路面病害做认真调查，并作准确的记录。 施工时应采用逐层铣刨（挖除）的方式对原路面的病害进行判断，对于连续较大面积铣刨段应结合弯沉检测的情况，并经各方确认具体的处治深度。做好详细的施工组织设计，每天施工前收集气象资料，防止在雨天施工。开挖的路段尽快修补完毕，以免形成积水，破坏路面。若开挖路段不能及时施工，应做好防排水工作，确保开挖面清洁、干燥、稳定，严禁积水。具体要求：项目路面病害较重，原则上可将沥青层铣刨，然后检查基层，确定是否挖除基层。对于沥青路面基层，当沥青面层铣刨后，应将基层顶面清扫干净，仔细检查基层顶面。一般而言，可以按照两种方式进行检查。一种是直观检查，如果发现基层顶面存在明显而密集的网裂、松散等损坏方可进行开挖。一种是辅助检查，即借助工具对肉眼不易发现的病害进行检查，如借助榔头等工具对基层顶面进行轻轻敲击，判断基层强度及是否存在松散等情况，如果基层存在松散，应将其挖除。施工工艺要求：沥青面层铣刨前和基层开挖过程中，纵横向均应按照要求形成错台，施工前应先进行切割，并保证切割深度利于错台的形成和路面各结构层侧面的完整性。切割不得损伤下面结构层次。在沥青面层施工时，应彻底清除铣刨原沥青路面的松散颗粒，不至形成原路面沥青薄层夹层。对于两端接头侧面，用水清洗，高压空气吹扫等方式保证侧面无污染以利于新老沥青面层的结合。铣刨时必须检查铣刨刀片，使之处于均匀，良好的状态，不致造成2cm左右宽的凹槽，如出现时必须更换铣刨刀头并人工凿平。在洒布粘层沥青前应仔细检查铣刨面，清除其可能存在的软弱、松散薄层。基层、底基层的施工：路面基层裂缝病害较多，铣刨沥青面层后需要对基层情况进行判断。1)对于铣刨沥青面层后，水稳基层完好的，则无需挖除，按原结构恢复沥青层；对于病害仅为单一横向裂缝或纵向裂缝，裂缝无较大错台时，应对裂缝松散进行清理，采用热沥青或混凝土对较宽裂缝进行填缝后，并在裂缝上对中铺贴至少50cm宽的SBS改性沥青防水卷材。注意应尽量避免铣刨面层对基层的扰动。2)对于基层表面松软小于5cm的可清除松软部分后用下面层混合料一并处理；对于基层松软厚度大于5cm则挖除基层。3)基层采用20-45cm贫混凝土进行恢复。 2、裂缝封闭施工工艺（封缝带）裂缝封闭施工原则上必须在气温5℃以上时施工，否则应对路面或材料进行预热。裂缝中或多或少都有一些水分、灰尘、碎屑和杂物。未清洁和干燥的裂缝壁面会导致其与填封材料的粘附性能下降，易造成填封材料脱出而使填封裂缝失效。因此，为保证填封裂缝的有效性和耐久性，需对裂缝进行彻底清洁和干燥。采用压力为0.6MPa左右、风量为4—5m3/min的压缩热空气吹扫裂缝，可以很有效地吹掉缝中的灰尘、碎屑、杂物和少量的水分。同时，还可将裂缝附近（距裂缝左右15cm范围）的路表面吹扫干净。热空气吹扫方式可以有效地吹净裂缝中的灰尘、碎屑和杂物，而且还能将裂缝内的潮气、水分蒸发掉，使裂缝完全干燥，同时还可进一步地加热裂缝壁面材料至较高的温度甚至可使被加热壁面材料至粘性状态。而此时再进行裂缝填封修补，不仅可以大大地提高填封材料与裂缝壁面材料的粘结效果，而且有助于保持填封材料自身良好的粘结性。研究表明，在裂缝处于干燥状态下进行填封修补．平均使用寿命为潮湿状态下填封修补的2-4倍。在封缝带施工过程中，应注意始终保持路表面的清洁，减少潜在的碎屑、杂物进入裂缝。沥青路面裂缝封缝带主要施工工艺过程分为：a．清除裂缝尘土和脏物，采用热空气压缩机吹扫，保持缝面清洁、干燥。须彻底清理缝边碎落的集料及封内杂物。b．对重度裂缝须采用SBS改性热沥青进行灌缝后再进行贴缝。灌注沥青过程应注意修整形状，在缝内形成一个凹面，沥青不得在路面上流淌，影响封缝带粘贴。c．封缝带的宽度大于裂缝的宽度3—5cm，严禁污染封缝带的粘贴面。d．为加强与旧路面的粘结，用液化气喷枪烘烤路面或封缝带。e．具体施工工艺可参见相关产品说明。3、改性乳化沥青粘层 在沥青面层施工时，应注意其它工程施工的安排和衔接，尽量避免对沥青路面已铺筑的各层的污染；为加强沥青面层的粘结，上、下面层间和下面层、同步碎石下封层间必须洒粘层沥青；粘层沥青宜采用快裂的洒布型乳化石油沥青（采用与下面层所使用的70#石油沥青经乳化制成），喷洒量一般为0.2—0.4Kg/m2（以沥青质量计），应试洒后确定，应注意洒布的均匀性，不得过量，不得漏洒。粘层乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完后进行沥青混凝土的铺筑。粘层沥青的技术要求见表3。表3改性乳化沥青粘层技术指标要求试验项目技术指标试验方法粒子电荷阳离子(+)T0653筛上剩余物含量（1.18mm筛）（%）不火于O.IT0652粘度沥青标准粘度计C25.3(s)12-60T0621恩格拉粘度E253-30T0622与矿料的粘附性，裹附面积，不小于，%90T0654蒸发残留物含量，不小于(%)60T0651针入度(lOOg，25℃，5s)(O.01mm)40-90T0604软化点，不小于(℃)53T0606延度(5℃)，不小于(cm)20T0605溶解度（三氯乙烯），不小于(%)975T0607存储稳定性ld，不大于(%)lT0655Sd，不火于(%)5T06554、沥青混凝土面层1)用于沥青面层的碎石材料应采用大型成套专用设备进行加工，加工过程中应使用除尘设备，确保集料洁净；集料按规格筛分分级，集料按规格筛分分级，材料应分四级（分级界限建议为：分级界限建议为：上面层：0～2.36mm、2.36～4.75mm、4.75～9.5mm、9.5～16mm；下面层：0~2.36mm、2.36～4.75mm、4.75～9.5mm、9.5～16mm、16～19mm)堆放，并有有效的隔离措施。分级界限可根据碎石机的具体情况作适当调整，所有进场材料应进行均匀性及质量抽检，不符合技术指标要求的材料不得进场。2)采用间歇式拌和楼拌和，且必须配备计算机设备，能自动打印每盘的拌和记录，拌和设备有不少于五个的热料仓，装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设施，拌和设备的产量应和生产进度相匹配。 3)建议本路面工程每处沥青混凝土拌和场占地不小于60亩，并有完善的排水设施拌和场堆放材料处和进出场道路应采用水泥稳定碎石基层料进行硬化处理以免杂质混入材料中，所有进场材料应进行均匀性及质量抽检，不符合技术指标要求的材料不得进场。并且各类材料应严格隔离、严禁窜料，为避免灰尘污染和雨水影响，各类材料上面应遮盖，其中细集料堆放地必须搭建钢架顶棚；加强原材料的质量控制，尽量减少材料过大的变异性。4)沥青混合料的配合比设计应严格按照目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段的步骤和要求来进行，最后确定出生产用的标准配合比，作为沥青混合料的生产控制和质量检验的标准；设计合成级配必须顺滑，且在0.3-0.6mm范围内不出现“驼峰”，当反复调整不能满意时，更换材料重新进行设计。5)每天检测的矿料级配与经过验证的生产配合比的级配之差应满足下表的要求，并编制配合比质量控制图。如有偏差应及时调整级配，材料变化较大时应重新进行配合比设计；沥青拌和厂必须按规范要求对沥青混合料生产过程进行质量控制。间歇式拌和机的振动筛规格应与矿料规格相匹配，不同级配混合料必须配置不同的筛孔组合，另外拌和楼应配备添加抗剥落剂的自动添加设备，且计量系统准确。表4热拌沥青混合料允许偏差项目检查频率及单点检验评价方法允许偏差试验方法矿料级配0.075mmm逐盘在线检测士2%计算机采集数据计算≤2.36mm士5%≥4.75mm士6%0.075mm逐盘检查，每天汇总1次取平均值评定士1%JTGF40-2004附录G总量检验≤2.36mm士2%≥4.75mm士2%0.075mm每台拌和机，每天1-2次，以2个试样平均值评定士2%T0725抽提筛分与标准级配比较的差≤2.36mm士5%≥4.75mm土6%沥青用量逐盘在线检测土0.3%计算机采集数据计算 逐盘检查，每天汇总1次取平均值评定士0.1%JTGF40-2004附录F总量检验每台拌和机，每天1-2次，以2个试样平均值评定士0.3%T0722、T0721注：1.单点检验是指试验结果以一组试验结果的报告值为一个测点的评价依据，一组试验有多个试样时，报告值的取用按现行《公路工程沥青与沥青混合料试验规程》的规定执行。2．油石比抽提试验应事先进行空白试验标定，提高测试数据准确度。6)沥青路面不得在雨天、路面潮湿的情况下施工。沥青面层上、下层的横向接缝均应错位1m以上，纵向热接缝应错开15cm;沥青路面下面层和构造物上沥青面层摊铺时采用基准钢丝绳进行找平，上面层采用浮动基准梁找平，AC-13采用非接触式平衡梁。7)为了保证沥青混合料能够在有效压实时间内达到规定的压实度，一个作业面需配备的基本压实设备应为：双钢轮振动压路机（振幅和频率可根据需要调整）AC层施工不少于一台（静态不小于11吨），根据混合料类型、温度和层厚选择频率和振幅；25吨以上的胶轮压路机不少于一台。其余压实设备参照规范配置。沥青下面层采用轻型胶轮压路机进行收压。桥面沥青铺装层碾压不采用振动压路机，应采用水平振荡压路机，以免损伤桥梁结构。8)温度控制：改性沥青混合料的矿料温度180-200℃，沥青温度为165-175℃，混合料出厂温度为175-185℃，初碾温度不低于160℃，碾压终了温度：钢轮压路机不低于120℃，终了表面温度不低于90℃。废料温度控制：改性沥青混合料温度高于195℃应废弃。热拌沥青混合料必须自然冷却，温度低于50℃方可摊铺上层或开放交通。下面层采用胶轮压路机收压。9)为保证摊铺机能以合适的速度进行均匀、连续地摊铺，必须确保拌和楼的拌和能力和沥青混合料运输车辆的运输能力与摊铺机的摊铺能力相配套；在沥青混合料的拌和、运输及摊铺过程中，加强施工工艺管理，尽量降低混合料的离析；压实度以现场空隙率指标和标准密度（作为标准密度的实测密度应与生产配合比设计时一致，满足设计空隙率要求，试验时应严格控制试件的成型温度）的基准压实度指标作为双控制标准；基准压实度不低于97%，路面空隙率（最大理论密度）不大于7%。 10)掺加抗剥落剂的工艺要求：沥青脱桶后应先进入一个带搅拌的掺配罐，经加入要求量的抗剥落剂并充分搅拌均匀后，方可用于混合料的拌和。11)严禁改性沥青与普通沥青混合使用，现场应有足够数量的脱桶设备和沥青罐，沥青罐应带有搅拌装置。12)沥青路面施工时的运输车辆进入路面施工现场时应采取相应措施确保轮胎干净，以免污染沥青路面。13)运料车应用完整无损的双层蓬布覆盖，卸料过程中继续覆盖，直到卸料结束后方可取走，以最大限度减少混合料温度损失和氧化。14)对于沥青面层局部修补须采用小型摊铺机或沥青路面修补车，尽量减少人工摊铺，摊铺机性能应稳定，保证修补后的路面平整度满足要求。修补机具应包括：液压镐或风镐、切割机、铣刨机、平板夯、可震动碾压的小型压路机。修补应加强新旧路面接缝位置的压实，保证不渗水。15)局部修补工艺主要为：①对需要处治的部分划线确定区域，利用铣刨机将路面破损处开槽，开槽后应逐层判断逐层铣刨，彻底处治病害，铣刨应顺直；②清除槽中破碎后的旧料，用专用的路面清扫机及压缩空气将槽内石屑清理干净；③对病害按相应处治方式处治合格验收后，将改性乳化沥青粘层均匀喷洒到路槽表面，并在侧壁涂刷粘层沥青；④利用小型摊铺机或沥青路面修补车将拌制好的沥青混合料送入路槽内，然后采用机械或人工整平；⑤利用压实机具将槽内的沥青混合料铺层压实成型。16)局部路面修补所用材料较少，考虑部分路段修补运距较远，现场应根据实际情况采用具有保温设备的小型混合料运输车，防止由于修补分散料车转场较多，混合料温度过低。采用沥青路面修补车或小型摊铺机小面积修补热拌沥青混合料时装入混合料箱的混合料温度不能低于要求的使用温度，摊铺机混合料箱须有玻璃棉、矿棉等保温层。5、混凝土1)水泥混凝土在以下情况不能施工：现场降雨；风力大于6级，风速在l0.8m/s以上的强风天气；现场气温高于40℃或拌合物摊铺温度高于35℃；摊铺现场连续5昼夜平均气温低于5℃，夜间最低气温低于-3℃。 2)要求至少采用小型成套机具施工设备，拌和采用强制式搅拌机。施工前检查各项准备措施，无误后方可浇筑水泥混凝土。横向施工缝设在横向缩缝或胀缝处。3)水泥混凝土应具有微膨胀性能，以抵抗干缩裂缝，确保新旧接缝界面的结合；采用强制式搅拌机集中拌和混合料，并振捣密实。混凝土原材料、拌和物的检测项目和频率见表5及表6。表5混凝土拌原材料的检验项目和频率材料检查项目检查频度水泥抗折强度、抗压强度，安定性小型机具500吨一批凝结时间，标稠需水量，细度小型机具500吨一批游离氧化钙、氧化镁、三氧化硫含量、铝酸三钙、铁、铝酸四钙、干缩率、耐磨性、碱度、混合材料种类及数量每标段不少于3次，进场前必测温度、水化热夏季施工随时检测粗集料针片状、超径颗粒含量，级配小型机具500m3-批表观密度，堆积密度，空隙率含泥量、泥块含量小型机具500m3-批坚固性、岩石抗压强度、压碎指标每种粗集料每标段不少于2次碱集料反应怀疑有碱活性集料进场前测含水量降雨或温度变化随时测砂细度模数，表观密度，堆积密度，空隙率，级配小型机具500m3-批含泥量、泥块、石粉含量小型机具500m3-批坚固性每种砂每标段不少于3次云母含量轻物质与有机物含量目测有云母或杂质时测含盐量（硫酸盐，氯盐）必要时测．淡化海砂每标段3次含水量降雨或湿度变化随时测 外加剂减水剂减水率液体外加剂含固量和比重粉状外加剂的不溶物含量小型机具1吨一批引气剂引气量、气泡细密程度和稳定性小型机具1吨一批水pH值、含盐量、硫酸根及杂质含量开工前和水源有变化时注：1、开工前，所有原材料项目均应检验；2、当原材料规格、品种、生产厂、来源变化时，必检。表6混凝土拌和物的质量检验项目和频率检查项目检查频度水灰比及稳定性500m3抽检1次，有变化随时测坍落度及其均匀性每工班测3次，有变化随时测坍落度损失率开工、气温较高和有变化随时测振动粘度系数试拌、原材料和配合比有变化时测含气量每工班测2次泌水率必要时测视密度每工班测1次温度、凝结时间水化发热量夏季施工，气温最高低时，每工班最少测1-2次离析随时观察4)运输到现场的混凝土拌和物必须具有适宜摊铺的工作性。混凝土拌和物从搅拌机出料到运输、铺筑完毕的允许最长时间应符合表下的规定。不满足时应通过试验、加大缓凝剂或保塑剂的剂量。表7混凝土拌和物运输、铺筑完毕允许最长时间施工气温(℃)运输允许最长时间(h)铺筑完毕允许最长时间(h)小型机具小型机具5-91.52010-19101520-290751.25 30-350.501.05)严格控制水泥混凝土的配合比，特别是水灰比的控制；摊铺后应进行充分捣实，确保混凝土的密实性，表面应避免过多的人工修饰。6)采用节水保湿养护膜覆盖保湿的方式养生或喷洒养生剂养生，必须保证覆盖物底部在养生期间始终处于潮湿状态。节水保湿养护膜的技术要求见下表。表8节水保湿养护膜的技术要求检验项目要求3d有效保水率(%)≥90一次性保水时间(d)≥7保温性能（用膜内温度与外界环境温度之差）≥4℃用养护膜养护的抗压强度比(%)（与标养比较）3d≥957d≥95单位面积吸蒸馏水量（kg／m2）≥0.57)所有的混凝土施工必须有足够的养生时间，养生期间应严格禁止所有车辆通行。8)修补的混凝土表面在铺筑沥青混合料之前，采用喷砂打毛机进行专门喷砂打毛后再喷洒粘层沥青，确保层间粘结。6、封缝带、防裂卷材封缝带封缝带粘贴前必须对裂缝区域的尘土及杂物清理干净，采用热空气压缩机吹扫，粘贴前应保证接缝内清洁及干燥。封缝带技术指标见表9。表9封缝带技术指标项目（单位）指标测试方法软化点(℃)≥100JTJ052-2000弹性恢复(%)≥95低温性能-24℃不开裂GB/T328.14延伸率(%)20℃，≥100GB/T328.8 高温性能≥120℃，30min不流淌GB/T328.11拉伸强度(N)≥350GB/T328.8剥离强度(N/lOmm)≥9GB2792-1998防裂卷材1)防裂卷材主要用于基层裂缝、修补混凝土构造接缝以及修补混凝土与原水稳拼接缝位置。2)防裂卷材应以裂缝为中心铺贴，用于铺贴原路面裂缝的卷材最边缘距离裂缝最近要求不小于25cm。3)防裂卷材按照以下方法进行铺贴：先将卷材展开，按要求尺寸或预留部位裁剪后，将卷材从端头回卷到中间，然后从中间割开隔离层，边撕边向前铺贴，并用压辊压实。防裂卷材铺贴时应先在纵向接缝位置纵向对中铺贴，然后横向接缝对中铺贴。防裂卷材碾压对搭接部位要重点碾压，局部无法碾压的部位用橡皮榔头敲密实。防裂卷材铺贴前应确保基面的平整和清洁。4)防裂卷材的性能应满足表10的要求表10SBS改性沥青防裂卷材技术要求技术指标要求卷材下表面沥青涂盖层厚度mm≥l可溶物含量g/m2≥1700耐热性110℃无滑动、流淌、滴落低温柔性-25℃无裂纹拉力／N（N/50mm)≥800最大拉力时延伸率%≥40盐处理拉力保持率／%≥90低温柔性-25℃无裂纹质量增加／%≤l热老化拉力保持率／%≥90延伸率保持率，%≥90低温柔性-20℃无裂纹尺寸变化率%≤0.5 质量损失／%≤1渗油性／张数≤1自粘沥青剥离强度/N/mm≥150℃剪切强度／MPa≥0.1250℃粘结强度/MPa≥0.050热碾压后抗渗性O.lMPa，30min不透水接缝变形能力10000次循环无破坏七、标线本工程路面标线采用热熔型。热熔型涂料中的树脂必须是热塑性的，热塑标线材料必须符合交通标线的技术要求：耐久、耐磨耗、耐腐蚀，与路面粘结强；在恶劣的气候条件下，具有较好的辩认性；具有防滑性能和一定的粗度，便于旋工，与人无害。本路标线采用JT/T280-2004《路面标线涂料》第4条表1规定的第3种2号热熔涂料。所有的标线都采用热熔喷涂型（涂层厚度1.2mm），标线应尽可能采用模板喷涂。路面标线原则按原位置、原尺寸恢复。八、弃料场和拌和场设置1、弃料场本改造将产生较多的铣刨废料，施工过程中铣刨产生的废料不能沿途堆放废弃，可将其专门堆放管理便于后期大规模整治阶段用于再生或经试验掺加乳化沥青后用于病害基层的修复。或与当地联系，应用到地方工程。2、拌和场关于拌和站设置，由于本工程穿越高原草原腹地，若不在草地内设置拌和站，则需新建较长的引道，不仅经济上不节约还对草地造成较大面积破坏，可就近选用地理位置稍高的地点（或弃土场）作为拌和场，建场时首先人工将草皮分块剥除，堆放在合适的地点，灌木乔木进行移植，然后进行场地平整硬化等，工程完工后拆除所有的临时工程，进行草皮回植等恢复工作。1)本项目全线设置热拌场不少于1处。拌和场位置结合沿线原材料分布、交通状况、地形地貌以及路面合同段的划分等情况确定。由于项目主要为坑凼修补，且全线较长，因此贫混凝土采用购买，不另设拌合站。 2)热拌场要求占地面积不小于60亩。拌和场内材料加工场地，堆放场地、混合料拌和场地以及场区道路需采用硬化处理，场地硬化采用不小于l5cm的水泥稳定碎石（或水泥稳定砂砾石）处理。热拌场材料堆放场地冷拌场材料堆放场地应搭设钢架防雨棚，棚高要求不低于6m。不同规格材料堆放场地之间应设置浆砌片石、块石或混凝土预制块隔离墙，墙高不小于3m，墙宽不小于0.6m。表11每处拌和场参考规模拌和场占地面积（亩）15cm水泥稳定碎石（砂砾石）(1000m2)钢架防雨棚(1000m2)5#砂浆砌片块石墙（m3）热拌场≥601231200第三篇、组织结构和专业技术力量配备计划一、项目组织结构计划我公司设置了专门的项目管理组织机构并制定有相应的施工管理制度，拟为本工程配置的管理人员具有相应的施工经验，项目管理机构计划详见项目管理机构组成表及主要人员简历表。 1、项目管理人员配备根据本合同段工程的工程量和工程特点，要求我们选拔精明强干的项目经理，选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员，选择精干的施工队伍，建立有效的施工组织机构，保质保量地完成好本合同段工程的施工任务。项目经理应具有较强的现代管理意识和法制观念，要有决策能力和事业心，要懂经营会管理，具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力和较强的对外交往、业务洽谈能力，对本工程施工的技术要求及操作规范、规程熟悉，并已取得项目经理资质证书的人员。业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原则和程序，优先选配懂技术，懂业务、懂管理的技术人员。施工力量的选择根据本工程的质量和进度要求，结合施工队伍的技术装备情况、技术熟悉程度和施工能力来确定施工队伍。施工队伍的培训，对于专业技术人员主要学习合同条款；弄通、弄懂并熟练掌握本专业规定的条款、规范；对和本专业相关的条款、规范也做到基本了解，以提高管理水平。对于技术工人，主要是提高施工操作水平。要通过学习技术规范的有关规定，使操作人员懂得本工种的生产技术原理、技术标准、“应知”、“应会”事项和技术操作、安全操作规程等。要特别注意及早培训缺少或数量不足的技术工种和难以掌握的工种。现代施工机械化程度比较高，抓好大型机械操作人员的培训是技术培训工作的一个重要方面。一定要先培训,使之熟练掌握本机的安全操作、使用性能、机构原理,并做到会操作、保养、检查、排除故障,而后才能上机。项目经理部和各施工队伍分设项目负责人、技术负责人、生产负责人。各施工队伍对项目经理部负责，并行使项目经理部授予的各项权利，并承担相应的义务。人员动员周期：项目经理部及建站的施工人员在本工程开工之日即进驻现场进行备料，一线施工人员在开工之日陆续进场进行施工前准备。2、劳动力配备拟为本工程配备的劳动力满足施工需要。二、主要材料配备计划根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。 根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。组织材料按计划进场，并作好保管工作。沥青和主要砂石材料提前采购保证施工的要求并有一定的富余量。施工材料的发放用使用管理制订严格的材料领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料，防止材料出库后造成的丢失损坏和污染。集料运输方式以汽车运输为主。施工用水：路线周边积聚大小河流沟渠，施工用水方便。施工用电：沿线通电,与电业管理部门联系，搭接附近电力线网。施工用钢材、沥青、水泥等：均就近外购。三、机械设备配备计划我公司若有幸中标，我公司将按照招标文件的要求配备主要机械设备及试验检测设备，所配备的主要机械设备及试验检测设备均满足工程施工的要求。并且进场后可根据业主要求添置设备。本合同施工方案以机械化施工为主，沥青拌和站、沥青摊铺机、压路机等主要施工机械设备。根据理论计算与实际相结合，确保生产能力大于进度指标的要求，数量充裕，性能优良，配套合理，满足工程需要。第四篇、工期的保证体系及保证措施（一）、工期保证体系该项目工程开工日期暂定于2013年6月15日，具体开工日期以监理工程师下发的开工令为准。工期保证体系框图见下一页 工期保证体系实现工期目标以管理做根本确保施工顺利进行技术保证人员设备材料保证提高工效高素质人员组成精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良数量充足的配套机械设备畅通要材料供货渠道，充足的材料供应编制完善的实施性施工组织设计指导施工健全的质量保证体系，避免返工积极推广“四新”，开展“五小”创新工作实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境施工准备做到“三快”，进场快、安家快、开工快施工组织保证适时的组织劳动竞赛（二）、工期保证措施确保工期的关键在于施工单位计划组织的严密 ，流水搭接的合理和时间衔接的精确。为此，除了项目管理者和施工队伍、物资投入等方面的特殊措施外，还须采取如下措施：1、管理组织措施方面保证实行严格的项目责任制，根据工程具体情况，对项目主要管理人员进行明确的分工，责、权、利落实到每个人，在整个施工中政令如山，赏罚分明。2、从施工计划安排方面保证按工程特点和进度要求，相对地固定、机具，合理分配材料，并科学、紧凑地组织穿插施工，力求从多方面赢得宝贵的时间。3、技术措施方面保证工程技术人员必须熟悉图纸设计意图，进行内部技术交底，让工程技术人员建立轮廓，避免返工。编制施工进度计划时要综合各方面的因素，努力做到紧凑、严密、预见性强、实用性强，从而增强施工组织管理的科学性，使施工安排紧张有序，忙而不乱。4、从各班组良好配合方面保证严格实行限时解决问题的工作制度，减少人为因素造成的工期延误。尽量采用书面文字进行工作联络，杜绝扯皮、推委现象的发生。各单位人员分工要具体明确，责任、权利真正落实到人、便于相互之间对口联系工作，提高办事效率。5、从机械设备配备方面保证根据本工程的工程量及工期进度要求，公司将组织抽调本公司各类工程机械、机具及试验设备仪器，确保工程需要。第五篇、工程质量管理体系与保证措施一、工程质量管理体系1、质量方针以质量管理体系标准为指导，认真贯彻执行本公司质量方针。2、质量目标标段工程交工验收的质量评定：合格，竣工验收的质量评定：合格。 3、质量保证体系根据质量管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本标段实际的质量保证体系。具体详见质量保证体系框图：质量保证体系框图思想保证提高质量意识TQC教育质量第一为用户服务制定教育计划检查落实改进工作质量组织保证项目经理部质量管理领导小组工程队质量小组质量工作检查现场QC小组活动总结表彰先进施工保证创优规划检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术保证贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理各项工作制度和标准岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺提高工作技能技术岗位责任制质量责任制质量评定反馈实现质量目标制度保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状奖优罚劣经济兑现 二、质量保证措施1、施工准备阶段（1）、在中标后三天内，由总工程师按《公路工程质量检验评定标准》的规定，并结合工程特点进行单位、分部和分项工程划分编号，进行《单位、分部、分项工程划分》文件，并报请业主和监理工程师批准。（2）、针对本标段实际情况由经理部总工程师会同工程部确定试验段和试验工序，并制定详细的工艺流程、质量标准和操作规则，报监理工程师批准后由相关项目队组织实施。（3）、从公司项目经理部到作业班组，根据本投标文件制定的质量目标和各项保证措施，按《单位、分部、分项工程划分》分层次制订质量计划和更为详细的创优保证措施，为工程创优明确方法、途径和标准。（4）、本项目开工所必须的各种条件，包括劳动力、材料、机械设备配备和组织、施工场地布置、施工图纸准备。（5）、在吃透设计意图后，由总工程师明确各单位工程的质量攻关项目，报经理部全面质量管理领导小组组建质量QC小组进行质量攻关。（6）、在仔细分析招、投标文件、设计图和施工规范后，由技术主管会同工班长制定操作工艺标准，以保证工程施工达到标准化作业。2、施工实施阶段（1）、控制源头，把住材料采购关。按照公司质量管理体系文件要求，从物资采购、供应商提供产品、产品标识和追溯性。（2）、搞好技术交底，坚持按章操作。（3）、抓过程控制，建立工程质量动态管理办法。中标后，由安质部部长拟定报监理工程师批准《经理部质量动态管理办法》，随时将材料及工程质量检验和试验报告主要成果录入计算机，建立工程质量数据库，并将各项检测结果逐日绘制工程质量指标管理图，同时随施工的进展分阶段绘制施工质量直方图和正态分布曲线，并送监理工程师审查。（4）、在施工工艺中，我们优先考虑使用新技术、新工艺、新材料、新设备“ 四新”技术，达到节省材料、提高工效、提高工程质量的目的，并在规模施工运用前经监理工程师同意后用于试验段和试验工序中，运用成熟并经监理工程师同意后才推广运用于规模施工中。3、施工过程监督及检查（1）、建立健全项目经理部监督检查和项目队、班组自检的质量监督检查制度，强化以项目质量检查工程师为核心的工程质量监察系统，并绘制出每个分部、分项工程的质量管理体系图报送监理工程师审查。（2）、建立工序交接制度，实行工序质量考核负责制。（3）、对混凝土工程等关键工序项目，实行旁站监督，施工整过程都将置于质量工程师和试验工程师的现场监督之下。（4）、我公司所有现场施工人员都将在力所能及的情况下主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见，并坚决执行监理工程师决定，共同把好质量关。第六篇、安全管理体系及保证措施一、安全管理体系（一）、贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全保障体系、安全生产管理体系图。（见附图）（二）、安全保证组织机构图（见附图）（三）、安全目标无重大伤亡事故，轻伤及一般事故率控制在0.3‰以内。 安全第一安全为了生产施工技术安全交底提高全员安全意识思想保证生产必须安全安全生产管理体系图实现总目标：确保人身设备安全工班工种安全检查员各业务科室经理部安全领导小组组织保证各工种安全生产制度各项安全生产制度安全检查制度制度保证安全总结评比制度经济兑现奖罚分明实行安全生产承包责任制经济保证 安全保证组织机构图思想教育保证提高全员意识施工技术安全规则安全生产第一组织保证经理部安全管理委员会经理部安质部工程队安全领导小组工程队安全领导小组班、组安全检查小组工作保证施工前检查施工过程检查收尾过程检查制度保证国家、交通部法律法规各项安全生产标准、规程十一项安全生产制度1.安全生产责任制度2.安全教育制度3.安全技术交底制度4.安全设计制度5.班前安全讲话制度6.安全生产检查制度7.安全事故报告制度8.安全生产奖惩制度9.周安全活动制度10.安全交接班制度11.安全操作挂牌制度经济保证包保责任制奖罚分明经济兑现安全生产目标二、安全管理保证措施1、施工用电安全措施（1）、电气操作人员严格执行用电安全操作规程，对电气设备工具进行定期检查和试验。（2）、电工必须持证上岗。（3）、电器所有的保险丝禁止用其他的金属代替。（4）、施工现场临时用电施工，必须执行施工组织设计和安全技术操作规程。2、施工防护措施 施工现场必须设置安全防护围栏，挂警示牌和夜间亮警示灯。并在施工危险地带设置醒目标志。施工路段采取安全防护措施，保证车辆和行人施工现场安全。3、防火、防爆措施（1）、加强电源、火种管理，消除火灾隐患，对临设工棚等易于着火处设置灭火器，在现场设置必要的消防器具。（2）、对易燃易爆品一定要进入库房，分类专人保管，防止火灾。在醒目处挂安全标示牌等。4、做好施工人员安全防护工作对施工人员按规定发放必要的安全防护用品，充分发挥“三宝”作用，带安全帽，电工操作穿绝缘胶鞋，戴绝缘手套。5、做安全检查工作工地设专门的安全员负责工地施工安全工作。各工长配合安全员组织安全施工，不允许违反安全纪律施工现象的出现。工地安全负责人定期组织安全例会，做好安全教育，强化安全施工，杜绝不安全现象出现。三、安全应急预案1、项目部安全领导小组机构组成：由项目部经理、项目副经理、技术负责人、各班组长、等相关人员组成，项目部经理任组长、并明确各应急专业组长。2、项目部安全领导小组职责：（1）、负责指挥处理紧急情况，保证突发事件按应急救援预案顺利实施；（2）、负责事故现场的抢险、保护、救护及通讯工作；（3）、负责所需材料、人员的落实；（4）、负责与上级安全生产管理机构的联系及情况汇报；（5）、负责与相邻可依托力量的联络求救；（6）、负责工程项目生产的恢复工作。 3、触电事故的抢险措施一旦发生触电伤害事故，首先使触电者迅速脱离电源（方法是切断电源开关，用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源），其次将触电者移至空气流通好的地方，情况严重者，边就地采用人工呼吸法和心脏按压法抢救，同时就近送医院。4、高处坠落及物体打击事故的抢险措施工地急救员边抢救边就近送医院。5、坍塌事故的的抢险措施一旦发生事故，应尽快解除挤压，在解除压迫的过程中，切勿生拉硬拽，以免进一步伤害，现场处理各种伤情，如心肺复苏等。同时，就近送医院抢救。严重可能全身被埋，引起土埋窒息而死亡，在急救中应先清除头部的土物，并迅速清除口、鼻污物，保持呼吸畅通。6、机械伤害事故的抢险措施（1）、对于一些微小伤，工地急救员可以进行简单的止血、消炎、包扎。（2）、就近送医院。7、中毒事故的抢险措施施工现场一旦发生中毒事故，让中毒者尽量饮水、刺激喉部使其呕吐，立即送医院抢救，向当地卫生防疫部门报告，保留剩余食品以备检验。 8、火灾事故的抢险措施（1）、迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。当火场离开关较远时需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。（2）、当电源线因其他原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸，一方面灭火时，人体的各部位与带电体保持一定充分距离，抢险人员必须穿戴绝缘用品。（3）、扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机或干燥砂子，严禁使用导电灭火剂扑救。（4）、一般情况发生火灾，工地先用灭火器将火扑灭，情况严重立即打“119”报警、讲清火险发生的地点、情况、报告人及单位等。第七篇、环境保护、水土保持、文明保证体系与保证措施一、综述1、环境保护和水土保持是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。我们在施工中，严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、本项目《环境保护实施计划》和当地环境保护和水土保持的有关规定，依据招标文件，建立管理体系，对我单位公路施工活动范围内环境予以认真保护。2、结合本合同段工程实际和自然环境保护特点，制定具体环境保护和水土保持措施并贯彻落实。3、无条件地接受当地环保部门和工程师对施工过程中环保工作的监督、指导，积极改进环保、水保中存在的问题，文明施工。4、借鉴我单位以往施工中环境保护和水土保持的经验，在施工过程中，全面规划、统一管理、严格执法、综合治理、合理利用、实现环境效益、社会效益和经济效益的统一。5、宣传贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和《环境保护实施计划》，加强对全体施工人员环境保护和水土保持方面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识。 6、工作安排时，永临结合，因地制宜，最大限度减少施工对环境的破坏，保护环境，防止水土流失。二、环境保护保证措施1、施工组织方案中应当包括防尘组织计划内容，按规程提出防治扬尘污染的具体防治目标和防治方法。签订的施工承包合同中应当明确承包单位防治扬尘污染的责任。未未制定防尘组织措施的，不得批准其施工。2、在工程施工中应严格遵守国家环境保护部门的有关规定，有责任采取有效以预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围以外的土地及植被应注意保护,并应保证业主避免由于施工污染而承担的索赔或罚款。3、施工现场生产、生活设施应符合环境保护要求，并接受当地政府及有关部门的监督。4、施工单位应在施工期间加强环保意识，应使施工场地砂石化或保持经常洒水保持工地清洁、控制扬尘、杜绝漏洒材料使得施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染。路面必须保持整洁，在整个路面内无积水、杂物、污物和大面积可见浮尘。5、路面清扫后的垃圾不得随意倾倒，应当运至指定地点或垃圾处理场。6、根据城乡环境综合治理要求，施工现场所有作业点必须按要求采用PVC围板进行施工打围，现场裸土必须按要求进行覆盖，施工现场出入口道路必须按要求进行硬化或设置车辆冲洗点，对施工现场扬尘必须采取有效措施进行整治。7、沥青混合料应集中场站搅拌，其设备污染物排放应符合《沥青工业污染物排放标准》中的一级标准的规定。搅拌场站必须设在离开居民区、学校等环境敏感点300米以外的下风向处，且不能采用开敞式或半封闭式沥青加热融化作业。8、通过有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低程度。当施工工地距居民住宅区距离小于150米，施工单位不得在夜间安排噪声很大的机械施工。9、施工单位应及时处理施工及生活中产生的废弃物，运至监理工程师及当地环保部门同意的指定地点弃置，应注意避免阻塞河流和污染水源。如无法及时处理或运走，则必须设法防止散失。10、施工单位应将施工及生活中产生的污水或废水，集中处理，经检验符合 《污水综合排放标准》规定，才能排放到河流或沟溪中。施工单位不得将含有污染物质或可见悬浮物质的水，排入河流、水域、或灌溉系统中。施工排水不得增加河流或水域中的悬浮物，或造成河道冲刷、水质污染。11、施工单位在施工过程中，由于扬尘、污染、排污、噪声、材料漏失等对周围居民造成的损失应承担全部经济及社会责任。三、环境保护及水土保持组织机构1、建立专门机构、配齐专业人员。项目经理部副经理环境保护室环保监察员施工队队长工班长综合办公室物资设备室建立相应的组织机构，设专职管理部门，配齐专业管理人员，聘请一名环保专家指导本标段的环境保护工作。项目部设环境保护室，专人负责本合同段工程的环境保护和水土保持工作，协调、检查、督促各施工队依法保护生态系统的平衡，杜绝污染。详见《环境保护及水土保持组织机构框图》环境保护及水土保持组织机构框图2、建立管理体系进场后，积极与当地环保部门取得联系，了解有关环境保护、水土保持的规定和要求，制定合理的环保、水保措施和方案，并在施工中严格执行。建立环保、水保管理体系。详见《环境保持及水土保持管理体系框图》。3、建立各种环境保护制度 业主监理工程师政府主管部门环保监测站标段主管部门各工程队现场现场监测员（1）、环境保护检查制度。定期、不定期地进行环保及水保检查。环境保护及水土保持管理体系框图（2）、环境保护奖罚制度。采取严格的奖罚措施，通过强制的经济手段，对违反环境保护的单位和个人进行处罚，不断促进广大干部职工的环境保护意识。（3）、环境保护责任追究制度。施工中实行环境保护责任追究制度，任何违反环境保护和水土保持有关规定，都要严格追究责任，一查到底。四、环境保护及水土保持措施1、保护自然生态环境。（1）、施工过程中，禁止侵占非施工用地。（2）、设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。（3）、保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区，地表清除必须特别注意，尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。2、严防有害物质污染。施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质（如燃料、油料、沥青、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水库、土地。五、文明施工保证体系在施工中，我单位将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工” 的十二字方针，把文明施工作为施工中的一个重点，以建立安全标准化工地为文明施工目标，总结我单位在其它工程施工中取得的经验，精心组织，合理安排，做到优质施工，文明施工。文明施工保证体系图详见下一页 文明施工体系框图制定科学合理方案将施工现场布局合理用科学、合理的技术措施、方案来保证施工标准化工地的实现班组每天检查公司文明施工工作领导小组队每月一次检查强化文明施工意识，增强预防能力普及教育专业教育特殊工种教育法制法规项目部文明施工领导小组开展文明施工月义务检查员班组长专（兼）职检查员办公室（设专人负责）组织保证针对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方相关部门法规规定办事严格按设计要求施工项目部定期检查项目部定期检查文明施工体系工班每周一次检查项目部每季一次检查文明施工未做到文明施工的项目逐一落实解决技术措施、方案保证检查保证思想保证 六、文明施工保证措施一、健全机制，明确责任项目经理作为文明施工的组织者，对现场文明施工负全权责任。现场文明施工的直接管理由项目经理部施工技术部负责，安全质量部负责监督检查。二、文明施工措施加强全体职工职业道德的教育，制定文明施工准则。在施工组织、安全质量管理和劳动竞赛中切实体现文明施工要求，发挥文明施工在工程项目管理中的积极作用。1、推行施工现场标准化管理。（1）、严格按照技术规范施工，按操作规程作业；随时保持现场整洁，机械停放井然有序，原材料堆码整齐，各标志、标牌齐全规范；施工便道经常洒水，防止尘土飞扬；各工点严格执行工完场清制度，废料与垃圾及不再需要的临时设施应及时从现场清除、拆除并运走，保持施工现场整洁。（2）、实行持证上岗、挂牌施工制度。（3）、施工内业资料齐全、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。2、改善作业条件，保障职工健康。采取有效的卫生防护措施，经常保持现场及驻地的整洁与卫生，为职工提供清洁的饮用水和合格的施工用水，以保护职工和工人的健康。3、不扰民及妥善处理地方关系。合同段起讫点和固定工点设工程公告：施工便道干线和引入线设置明显规范的交通引导标志；爆破作业等特殊作业区，设安全防护员和安全防护标志。4、尊重当地民风民俗。教育全体职工，加强对党的民族政策和地方法规、法令的学习，进一步在思想上提高认识，坚决执行党的民族政策，了解当地的民风、民人俗和风土人情，充分认识到尊重民风、民俗是促进民族团结的需要，是维护国家安全稳定的保证。第八篇原路保畅通措施一、交通保畅总原则 交通导行坚持四个保证并举：即保证现况道路畅通不拥堵、保证对现况交通没有影响、保证交通导行时间短、保证交通安全和施工安全。二、交通导改组织机构项目经理部成立“交通导流小组”，由主管安全的项目负责人直接领导，配备专职交通指挥人员4名、安全员4名、文明施工员2名，负责交通导行期间的安全保障工作。实行半幅封闭施工，待一幅施工完毕后再进行另一幅的施工。三、设置规范化的交通标志、标牌施工路段采用红色反光锥、隔离墩、防撞筒进行隔离、封闭；在交通导行的起点前，依据中华人民共和国公共安全行业标准《道路作业交通安全标志》和国家标准《道路交通标志和标线》的基础上按照《道路施工交通管理手册》、《道路施工安全设施设置标准图》的规定，设置规范化的交通标志、标牌，保证施工安全和车辆通行安全。夜间在施工区设置频闪灯，以示警告。设置的交通标志标牌经交管部门验收合格，确保标志准确、规范。因施工需要进行临时交通管制时，应按公安部相关程序及要求办理。第九篇、项目风险预测与防范措施，事故紧急应急预案一、项目风险预测与防范1、根据风险存在的来源、性质、出现的频数，危害程度进行分析和评估，确认其可能产生，并做到事先预防，事中处理，事后有应对措施。为了保证现场施工顺利进行，必须建立有效的紧急情况预警机制，对施工现场的紧急情况进行预警，预先识别紧急情况，在危急事件的潜伏期及时处理，进行风险分析，预先识别危险源，做好危机防范。2、防范预案措施（1）、项目风险存在与工程项目管理中，由于受到变更，社会、政府、法律、市场及不可预测性等因素影响，在工程施工过程中对实现管理存在很大差异，因此项目风险管理非常重要。（2）、在本能工程这样的工程建设中，存在比一般施工场所潜在更多风险，我企业作为承包单位，对进场入作业场所人员的常规和非常规的施工活动和作业场所内的设施建立和保持危害辨识、风险评价和实施必要控制措施。（3）、在本工程施工管理中我单位将首先建立现场施工安全重大危险源预警机制，强调“安全第一、预防为主”、“安全责任、重于泰山”的安全管理方针，开展本工程施工安全重大危险源辨识与防治管理。 二、事故紧急应急预案1、事故初期一旦发生事故，指挥长先通知疏导警戒组组长，立即关闭大门不容许任何人进出现场；组织人员在现场的关键部位警戒，防止人为破坏；为保障场内交通畅通，让停留在场内的车辆一律疏散到周边安全位置；留下部分人员随时待命。通知紧急抢险组组长，立即查明现场情况，并反馈情况；组织小组成员在最短的时间内到达出事现场进行抢救。抢救组组长根据现场实际情况通知，机电工长立即管理好现场机电设备，保证在实施救助的过程中，机械设备能够正常运转，不能因为机械设备原因而发生二次伤亡。材料负责人随时提供救灾所需工具、材料及相关材料的存放信息，和救助物资的临时堆放场所，不能因为抢救人员不知道抢救物品的属性而发生二次伤亡。2、事故中期指挥长根据紧急抢险组组长反馈的信息了解伤亡情况及灾害的大小，根据事故大小决定是否需要请求公司或社会援助机构的帮助。如果决定需要公司或社会援助机构的帮助，先打电话向公司说明事故的严重程度，存在的具体困难，所需要的物资和人力的数量，轻视公司是否需要求助于社会援助机构，如公司决定无需求助社会援助机构，公司援助物资和人员立即赶到，指挥长应继续指挥项目实施抢救，在待救助同时随时将现场进展情况反馈公司领导。通知疏导警戒组，保持道路畅通，做好迎接援助机构车辆的准备，将现场人员组织安全撤离，等待救援，在灾区与安全区之间组织人员采取有效隔离措施，防止安全区变成灾害区。3、事故后期事故控制后，指挥长通知抢险组，组织或配合事故调查组查明事故原因，组织人员积极恢复生产。通知抢险组，了解伤员情况，及时反馈情况。了解伤员家属家庭环境，根据国家有关政策给予相应的补偿。根据事故调查结果制定预防类似事故的预防措施，对事故责任人进行相应的处罚，广泛开展事故原因分析教育活动，教育项目所有人员提高防护意识和自我保护能力，向公司汇报事故的经过和处理情况。第十篇、其他应说明的事项第一章雨季施工技术措施 一、料场控制措施抓好原材料的防雨水保质工作是沥青路面雨季施工控制措施的源头工作。1、沥青的堆放沥青堆放时，完好桶沥青应与受损桶沥青隔离存放，前者横立堆放，层高为3-5桶，不宜太高，避免沥青桶受压破损；后者集中竖立堆放，不宜多层堆积存放，并在脱桶前处理掉桶内积水及脏物，保证沥青料的纯净度。2、集料的堆放集料的堆放，首先考虑场地的硬化，在5-10cm的砂砾垫层上铺筑5cm左右厚的水泥砼，料场周围设置排水沟，避免雨天场地泥泞，将泥土混合在集料中，从而保证了集料的清洁；各种规格的集料在采用砂袋墙分档隔离堆放的前提下，防止细集料遭受雨淋和变潮湿，一旦要下雨，采用蓬布及时覆盖；避开在雨天备料，雨天过后的几天内验收集料进场时，在磅房安排专人负责运输车辆的清理和冲洗，严禁泥土等杂物带入场内污染集料。3、粉尘料的回收利用杜绝粉尘料的回收利用，因为在雨季，集料的开采、加工、运输、堆放等环节中不可避免雨水的侵入，集料中粉料部分的碱性无机盐易被雨水冲失，不利于沥青与矿粉形成优质的胶结料，从而影响到沥青混合料的质量。4、冷料斗的防雨水措施　　冷料斗中的余料在雨水浸泡后不能自流通过冷料斗的出料口，只能靠人工用长棍往下捅料，这样影响各种集料的正常流量，从而影响到正常的目标配合比、生产配合比。冷料斗旁边时刻准备遮雨蓬布，防止雨水淋湿冷料斗中的余料，且雨后开机前检查余料是否潮湿，若潮湿则必须清走余料，保证冷料斗的自然出料。二、温度控制措施　　沥青混合料的温度是沥青路面强度形成的一个重要的内在因素，合理有效地控制沥青混合料的温度是沥青路面施工工艺关键点之一。1、拌和温度控制 拌和温度取决于矿料（集料进入烘干筒后一般称之为矿料，因含有天然集料和加工集料，但矿粉不参与加热）烘干温度和沥青加热温度，而拌和温度又决定着沥青混合料后继的出厂温度、运输温度、摊铺温度及碾压温度等，因此控制沥青混合料的拌和温度显得十分重要。在雨季，集料的开采、加工、运输、堆放等环节均会受到雨水不同程度的侵入，加上某些环节防雨水措施不当，矿料在进入烘干筒时含水量变化会很大，影响着矿料的加热温度，而加热温度在烘干筒里主要取决于加热时间的长短。间歇式拌和楼一般从烘料、拌和到出料一个循环时间约需40-55S，其中拌和时间占循环时间的50%-55%，其余45%-50%的时间用于烘料，在保证足够的拌和时间前提下，实际操作中延长烘料时间等于延长了一个循环时间，因此控制拌和时间在30S左右，烘料时间视集料干湿程度一般控制在30S左右，这样一个循环时间保证在60S左右。但是延长烘料、拌料一个循环时间的同时增加了一个循环内的上料时间，导致个别或全部热料仓出现溢仓现象，鉴于这种情况，应当在确保各个冷料斗按目标配合比出料的前提下，微调控制室内冷料斗出料总流量表，适当降低拌和楼的生产率。实践证明集料的平均含水量每升高1%，沥青混合料的生产率约降低10%。2、运输温度控制影响运输温度的因素有：空气温度与湿度、风速、车厢隔温程度、车厢尺寸、运距、车速、覆盖程度、交通延误等。挑选自卸汽车组成沥青混合料专运车队，施工前对全体驾驶员进行岗前培训，加强对车辆的维护，避免运料途中车辆抛锚而延长运输时间；每辆汽车配备覆盖蓬布，出厂时由专人负责覆盖缚牢，以免途中蓬布被风掀起。3、摊铺温度控制根据拌和楼的生产能力，合理安排运料车的运输能力，保证摊铺机在合理的预定摊铺速度内均匀、连续不间断地摊铺前提下，在摊铺机前方确保至少3-5辆运料车等候卸料，决不能因待料使摊铺机停顿；等候卸料时，运料车不能过早地揭开蓬布；加大摊铺机熨平板振实力度，避免混合料因摊铺松散而迅速散热，温度骤降。4、碾压温度控制碾压是沥青路面施工的最后一道工序，也是最重要的工序之一。在雨季非晴朗天气，气温不高，湿度较大，碾压温度应比规范要求高10℃左右，即初压温度不低于120℃，终压温度不低于80℃；确保碾压长度为30-50m；初压采用钢轮压路机，钢轮预先升温，碾压过程中如有粘轮现象，尽量使用铁锹刮掉或钢帚扫掉。第二章冬季施工技术措施1、混凝土拌和增加搅拌时间，适当减少水灰比；2、缩短工序间隙，模板预设测温孔，随时测定内温；3、准备好足够的覆盖物，浇筑完成及时覆盖，尤其在迎风面更要覆盖密实；4、混凝土做好保温措施以防突然降温而使混凝土产生脱皮现象；5、及时与当地气象部门联系，听取天气预报，做好各种防范措施。6、水稳基层工程在气温低于5℃时尽量不安排施工时，若必须施工时，将采取以下措施； （1）、严格控制水灰比，掌握水泥用量；（2）、运输车辆采取必要的保温措施；（3）、基层摊铺后及时进行碾压成型；（4）、采用有效的保温养生措施；（5）、增加压实机械，缩短压实时间。7、沥青混凝土路面（1）、密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气或环境温度10℃以下，不进行热拌沥青混合料路面施工。（2）、冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行。混合料保温拌和机成品仓事先加热到150℃以上，混合料从拌和机卸料后直接装进成品仓进行保温，待料车停靠好进行装车，装车时要快卸料、快覆盖；（3）、拌和厂安排专人负责沥青混合料温度检测。适当提高沥青混合料出厂温度：沥青混合料控制在160℃～165℃，混合料出厂温度高于180℃应废弃。沥青混合料运输到现场温度：沥青混合料温度不低于140℃。沥青混合料摊铺温度：沥青混合料温度不低于135℃。沥青混合料碾压温度：沥青混合料开始碾压温度不低于130℃，碾压终了温度不低于80℃。（4）、施工前，考察了解运输线路，确定合理运输方案，并报送建设单位协调交警等部门，取得其支持。运输车选用25T的大型货车，且每辆料车的车厢板均用保温材料改装，并装备了加厚保温覆盖用具分三层覆盖，整车拥有极好的保温隔热性能，运输车队的运力充足。（5）、摊铺前90min对摊铺机熨平板预热。摊铺时快卸料、快摊铺，匀速前行中途不停顿，保持连续摊铺作业，保证摊铺路面的平整。（6）、碾压紧追摊铺，钢轮压路机做到随摊随压并且减少喷水量，胶轮压路机不停歇，不间断碾压且跟紧钢轮压路机对路边缘等局部地区应采用振动夯板压实。对检查井边缘区域还应采用振动夯板补充压实。（7）、待碾压结束后封闭施工段落，待路面温度下降到50℃以下时方可开放交通。