重庆某公路施工组织设计 64页

重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件1、编制依据和编制原则31.1编制依据31.2编制原则32、施工总目标33、工程概况43.1工程简介43.2技术标准54、施工组织管理64.1施工总体规划64.2施工总计划84.3施工准备及临时设施94.4设备、人员动员周期和设备、人员、材料到达施工现场的方法115、主要工程项目的施工方案、施工方法145.1路基工程145.2路面工程165.3涵洞工程施工295.4交通工程及沿线设施施工315.5隧道工程施工325.6确保施工期交通畅通的措施326重点(关键)和难点工程(二堡顶隧道)的施工方案、方法及其措施326.1概述326.2施工方法336.3隧道通风396.4施工监控量测396.5防止塌方的措施406.6超前地质探测及预报407、各分项工程的施工顺序407.1路基工程407.2路面工程417.3涵洞工程417.4隧道工程417.5防护工程427.6排水工程施工顺序428、确保工程质量和工期的措施428.1质量总体目标428.2质量保证体系及措施428.3工期保证措施449、安全保证体系及措施479.1安全保证体系479.2安全管理目标489.3安全管理措施48葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件9.4爆炸物品及施爆工程的管理，及对周边环境的保护509.5民工的安全教育和管理519.6隧道施工安全措施5210环保措施5410.1环境保护保证体系5410.2环境保护的目标5510.3环境保护措施5511、冬季和雨季的施工安排57葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件表1施工组织设计文字说明1、编制依据和编制原则1.1编制依据（1）、重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段招标文稿件；（2）、招标文件补遗书及参考资料；（3）、《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)；（4）、交通部颁布的有关标准图；（5）、《重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目管理办法》；（6）、由招标文件明确的交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程。1.2编制原则（1）、遵守招标文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师的指示、指令和要求。（2）、严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。（3）、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。（4）、自始至终对施工现场坚持实施全员全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。（5）、实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、方案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。2、施工总目标工期：计划于2006年10月20日开工，于2008年2月20日竣工，施工总工期为16个月。质量：合格率100%，优良率90%，工程质量争创优质工程。安全：无死亡重伤事故，无重大机械事故。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件3、工程概况3.1工程简介草统二级公路为渝北区2020年道路规划的“五纵五横”中石鞋一草坪一统景一高梯一勤俭横向道路的一段，路线起点为草坪互通式立交，与渝邻高速公路草坪连接线相接，向东南延伸至统景镇。草统二级公路项目属山岭区公路，地形地质条件复杂，本合同段隧道总长1.638km，占路线长度的54%，结构物多、规模较大，是一项综合性的系统的工程。同时，该项目勘察设计为世行项目，工期紧，加上水文工程地质较复杂。3.1.1主要依据和采用的技术规范（1）重庆交通科研设计院编制的《渝北区统景至草坪道路工程初步设计文件》（2）《重庆市渝北区草坪至统景二级公路初步设计专家审查意见》（3）《世行关于本项目的初步设计审查意见》（4）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）（5）《公路路线设计规范》（JTJ011-94）（6）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）（7）《公路桥涵设计规范》（合定本）（8）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）（9）《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTJD40-2002）（10）《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）（11）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003（12）《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20003.1.2路线起讫点、中间控制点、全长、所经主要河流、垭口及城镇等重庆市渝北区草坪至统景二级公路起点位于渝邻高速公路草坪立交连接线，它东起草坪镇，经观音庙、向阳庙，二堡顶至统景镇的兰家湾。本合同段（YR.CP2）为K7+360~K10+360，路线总长3km。本合同段路线中间控制点为二堡顶隧道（K8+600~K10+238）路线所经过的山脉主要有铜锣峡山脉，跨越的河流主要有御临河支流。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件3.1.3水文地质拟建道路范围水文地质条件主要取决于地形地貌条件岩性与岩体中裂隙系统的发育程度等因数。根据区内含水介质的差异，结合区内地下水的赋存特点，地下水类型可划分为第四系松散岩类孔隙水、红层裂隙水、碎屑岩孔隙裂隙水、碳酸盐岩岩溶水。3.1.4　水系线路区无较大河流及其支流。3.1.5气象渝北区区域属亚热带季风性湿润气候区，大陆性季风气候显著。气候温暖潮湿，具有春旱夏长，常有伏旱，秋雨连绵，冬季多雾，无霜期长等自然特点。平均气温17.1摄氏度左右，绝对最高温度为42摄氏度，绝对最低温度为－1.8摄氏度，年平均降雨量为1150.7mm。日照平均每年1243.8小时，最多年1495.7小时，最少992.3小时，平均年雾日69.3天，最多148天（1953年），最少29天（1969年)。具有冬暖、春旱、初夏多雨、盛夏多伏旱、秋短多阴雨，雨热同季，无霜期长，湿度大、风力小、云雾多、日照少的特点。3.1.6　地震烈度根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001图A1）和《中国地震反应谱牲周期区划图》（GB18306-2001图B1）查得，评估区地震动峰值加速度为0.05g，地震动反应谱牲周期0.35s。据《建筑抗震设计规范》（GB5001-2001），评估区抗震设防烈度6度。1989年11月20日统景镇发生5.4级地震，震中位于统景镇以西500m。造成部分房屋损坏，未诱发滑坡、崩塌等不良地质现象，震中烈度为Ⅵ度。3.2技术标准本项目按二级公路标准修建，其主要技术标准如下：(1)设计行车速度：60Km/h(2)主线路基宽度：10.0m(3)桥涵设计荷载为公路-Ⅱ级；施工图设计采用新的《公路工程技术标准》（JTG葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件B01-2003）(4)二堡顶处（K8+600~K10+238）设置有隧道4、施工组织管理4.1施工总体规划4.1.1组织机构及施工队伍部署（1）组织机构为保证本工程顺利实施，成立葛洲坝集团第五工程有限公司重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段项目经理部，全权负责本工程的组织、施工和管理。在项目经理部设工程技术部、质量安全环保部(含实验室)、财务部、机械物资部、商务部、施工调度室、综合办公室、廉政监督办公室和精神文明办公室等五部四室。将派遣有资质和有经验的道路、涵洞、隧道、质检、测量、机械、试验等专业工程师参加本工程的施工，并派遣计算机专业人员参与本工程的管理，使各项信息均采用计算机控制并做到及时反馈。（2）施工队伍部署本合同段共长3公里，根据本合同段工程项目工程量、施工难度及工期要求，安排三个施工区，其工作内容如下：1)第一施工区：负责K7+360~K8+643段1.283Km和K10+238～K10+360段0.122Km范围内的全部路基土石方、路面、桥涵等结构物及防护排水工程的施工。2)第二施工区：负责K8+643～K9+400段0.767Km范围内隧道工程施工。3)第三施工区：负责K9+400～K10+238段0.838Km范围内隧道工程施工。详见图4-1。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件党支部项目经理总工程师项目副经理精神文明办公室商务部综合办公室质量安全环保部施工调度室财务部机械物资部廉政监督办公室工程技术部隧道开挖施工队隧道支护施工队隧道开挖施工队隧道支护施工队桥涵工程施工队防护工程施工队土石方工程施工队施工一区施工二区施工三区图4-1施工组织机构图4.1.2施工总平面布置说明（1）、生活营地、生产设施项目部及生活营区设在K7+360处，用于项目部人员办公及休息；在隧道的进出口处分别设现场办公营区，用于现场指挥和工人的休息区。修建生活及办公用房500m2。生产设施包括机械停放场、修理场、仓库、钢筋、模板加工厂等。用于隧道的钢筋加工场、堆料场及模板堆放区设在隧道进出口生活营地附近，占地2800m2，用于隧道施工之需；涵洞的预制厂设在隧道进口弃料场附近，此预制厂也作为涵洞钢筋加工、砂石料及模板堆放区。土方机械设备停放点设在项目部营区附近。（2）、施工便道本合同段进场道路利用现有乡村道路，并对本合同段内的进场道路路面进行拓宽、葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件局部道路进行改道及硬化等处理。在K8+400处修一条施工施工便道通向沟底，并在此路基础再修二条施工便道分别连接隧道进口及三处涵洞。（3）、风、水、电布置路基及涵洞施工采用移动式空压机供应施工用风。在隧道进出口处均设1座20m3/min的空压站。本合同段沿线施工用水主要采用沟渠截水，送有关部门检测合格并报监理工程师批准，方可用于施工。施工时在预制场和拌和站设置蓄水池就近从合格水源中抽取。生活区的生活用水采用当地自来水。本合同段施工用电从就近的供电接线点接入。根据施工需要在生活营地、预制场及施工现场安设变压器，提供生产及生活用电，并考虑一定的柴油发电机自备电源。部分施工现场用电不便时，采用柴油发电机自发电。4.2施工总计划工期：本工程计划于2006年10月20日开工，于2008年2月20日完工，施工总工期16个月。详见施工进度总计划表4-1及横道图。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件表4-1施工进度总计划表序号施工项目施工时间1施工准备2006年10月20日~2006年11月30日2路基土石方2006年12月01日~2007年06月30日3防护排水工程2007年02月01日~2007年07月31日4路面工程2007年05月01日~2007年11月30日5涵洞工程2007年02月01日~2007年04月30日6隧道工程2006年11月20日~2007年12月20日7交通工程及沿线设施2007年10月1日~2008年01月20日8完工清理及完工验收2007年12月10日~2008年01月31日4.3施工准备及临时设施4.3.1施工准备本合同段路基施工准备期为2006年10月20日~2006年11月30日，工作内容包括隧道和路基设备及人员进场、试验室建设、施工便道修建、生活及办公营地等临时设施建设，以及测量交桩及一些必要的试验工作等。（1）、施工测量工程开工前首先组织测量队对线路进行复测，其内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等，现场放出行车道、硬路肩、坡脚、边沟、护坡、沿线设施等具体位置，标明其轮廓，提交监理工程师核备，同时根据拟定的方案，选择合适部位安排驻营及各系统位置，经审核同意后，进行施工放样。开始测量之前进行仪器灵敏度和精确度的校核，符合规范规定的要求后方可进行工作。（2）、场地清理对施工范围内的杂物及垃圾进行清理，运至指定地点堆弃。（3）、设备维护与保养对已经进场的设备进行维护与保养，检查设备的所有性能，保证开工之前所有设备的完好性。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件（4）、配合比设计1)根据招标文件和设计图纸规定的混凝土设计强度，通过计算确定混凝土理论配合比。2)根据计算得出的理论配合比进行试配，并根据实测的坍落度、棍度、和易性、粘稠度、泌水情况，适当调整各项材料用量并再次试配，直到满足要求为止。3)对试拌的混凝土样品按规定制取试件，采用标准方法养护。测定试配混凝土试件的7天和28天抗压和抗折强度，(必要时也可以测定其3天或90天强度)。4)设计3个以上配合比报监理工程师审批，以监理工程师批准的配合比为施工配合比。4.3.2临时设施（1）生活及办公营地项目部设在K08+230处，修建生活及办公用房500m2。在K07+600处路线右侧设1＃生活营地占地500m2；在K08+360路线右侧设2＃生活营地占地300m2；在K10+300路线左侧设3＃生活营地，占地500m2。生产设施包括机械停放场、修理场、仓库、钢筋、模板加工厂等，各生产设施均设在生活营地附近，三个施工区生产设施占地分别为800m2、400m2、800m2。（2）砂石料场排水、防护等用石料沿线非常丰富，主要为砂岩、灰岩。可在路基开挖、隧道洞渣内选取，也可在线路附近的料场开采或购买，运距小于5公里；路面、涵洞及隧道结构用中粗砂，当地缺乏，考虑从重庆等地外购。临时设施用地一览表见表4-2葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件表4-2临时用地计划表用途面积（m2）需用时间年月至年月用地位置菜地水田旱地果园桩号左侧(m)右侧(m)一、临时工程1．便道70002006年11月至2007年11月路线附近2．便桥二、生产及生活临时设施1．生活营地18002006年11月至2008年02月生活区内2．生产用地20002006年11月至2008年02月生产区租用面积合计108004.4设备、人员动员周期和设备、人员、材料到达施工现场的方法4.4.1设备、人员动员周期重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段工程一旦由本公司中标承建，本公司将抽调经验丰富的施工管理人员，组织素质较高的专业施工队伍，配备足够的施工机械设备，成立重庆市草统二级公路工程第二合同段项目经理部。设备及人员的动员周期见表4-3。表4-3设备及人员的动员周期表设备动员周期(天)人员动员周期(天)测量仪器3管理人员3~5试验仪器10~20测量人员3运输及土方设备10~20技术人员3~5混凝土设备20隧道施工人员10隧道施工设备254.4.2设备、人员、材料运到施工现场的方法葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件（1）设备本合同所需施工设备将主要从云南小磨公路项目部、重庆银盘项目部及其它已完工工地和宜昌公司总部由铁路及公路联合运输到达施工现场，部分自行设备(如自卸汽车等)，可由公路自行至工地。本合同段所需施工机械及试验检测仪器将主要从公司总部及附近施工点调集，具体型号和规格见投标书附表表3、表4。施工设备分批进场，在与业主签定施工合同后7天内第一批设备进场，包括部分土石方机械和测量仪器。在工程开工后15天内第二批设备进场，包括剩余的土石方设备及混凝土设备。在开工后1个月内第三批设备进场，包括隧道开挖设备、混凝土设备。在开工后3个月内第四批设备进场，包括隧道衬砌设备、混凝土设备等设备。为确保工程进度，各种主要设备均考虑备用一台或数台。（2）人员施工人员将主要搭乘火车和汽车到达工地。本合同段实际操作层劳动力的构成为：1)工程施工机具操作工人，从公司总部及各已完工的公路施工项目部调集。2)熟悉各具体施工的辅助工人，为公司的合同制工人或计划外合同工，这部分劳动力长年参与工程施工，有一定的施工经验，能有效地完成一部分工程施工任务，主要从公司总部及各已完工的公路施工项目部调集。3)项目部在施工高峰将使用部分长期随公司作业的民技工。劳动力组织及劳务合同的签订遵循《劳动法》，按劳计酬。按项目管理的原理动态调剂各工种及人员数量比例。当地农民工的使用通过村镇行政管理机构；从各地调集的工人接受当地公安部门的正常管理。所有劳动力，尤其是当地劳动力上岗之前要进行短期技术培训。劳动力各时段人员需求见下表。表4-4劳动力需求计划工种名称2006年2007年2008年四季度一季度二季度三季度四季度一季度汽车司机308080806030机械操作407070707040葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件爆破及风钻工1015151550修理工151520151520浇筑工204040404530钢筋工152020202020锚工05512128电工12121212128拌和工102020202015测量工161616161616架子工202030303040起重工2101010108电焊工101010202020模板工101515151515摊铺工2888810辅助工505050505030普通工305050505030合计292456471483458340四个施工处平行施工，各施工作业区相对独立。各施工区下设独立的专业施工队、组，由各个工程处统一调度指挥，各工程处统一由项目经理部调度指挥。各作业区段内的工种及人员一般在各施工作业区段内部调动，特殊工种及人员可跨区段调动。防护排水工程按所处区段，由各区段施工作业队负责施工。大、中型桥梁也由相应区段的施工作业队施工。在与业主签定施工合同后3天内主要管理人员及测量人员进场，进行工程前期准备工作。在工程正式开工后7天内，主要施工人员及部分工人进场。其后，工地进入人员动态管理阶段，进场人员按照施工计划和工程的进展动态管理、优化配置。（3）材料本合同施工材料主要采用汽车运至施工现场。主要材料的质量和性能必须符合规范标准，项目部按相应的材料标准和试验规程进行材料性能或质量检验，不使用不合格材料，合格材料使用前将征得工程师批准方可用于施工。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件5、主要工程项目的施工方案、施工方法5.1路基工程5.1.1路基土石方施工本项目为山岭重丘区二级路，双向车道，路基宽度10m，其路幅构成为：0.75m土路肩+0.75m硬路肩+3.5m车行道+3.5m车行道+0.75m硬路肩+0.75m土路肩=10m。路基挖土方19215m3，挖石方108884m3，路基填筑107827m3。施工工期7个月，土石方开挖平均强度1.83万m3/月，路基填筑平均强度1.54万m3/月。路基挖方地段首先用推土机清除表层有机土或腐殖土，弃至指定弃土场。采用装载机或挖掘机装车，自卸汽车运输。对于不可利用土方及石方用自卸汽车运至指定弃土场，石方地段无法采用大马力推土机推运时，采用梯段预裂或光面爆破施工。本合同段土质路基施工尽量避开雨季施工，开挖一段，防护一段。路堤施工先选取一段长度为100米的，承载力符合设计要求的路段进行填土压实工艺试验，选用相应的填料，根据所选填料确定碾压设备组合、松铺厚度、施工控制含水量、碾压遍数及碾压速度等一系列合理的填筑施工工艺参数，以指导路基的压实施工。路堤填筑严格按照合理的施工工艺流程组织施工。一般路堤采用推土机摊铺、平地机整平、重型振动压路机碾压密实。5.1.2路基防护工程本合同段路基防护主要为浆砌片石拱形骨架护坡599m3、浆砌片石护面墙2636m3：浆砌片石护脚护肩6236m3，挡土墙C20片石混凝土5509m3在路基完成后，及时平整边坡进行防护，填方边坡高度≤8.0m防护；填方边坡高度≥8.0m则上部8.0m范围内直接喷播植草进行绿化，下部采用带槽的拱形骨架护坡，骨架内采用喷播植草防护；坡脚伸入塘堰时砌体护脚。路堑边坡视岩土类别等条件不同采用不同的坡比；高边坡顺层路段采用打锚杆格子梁加固处治，尺寸规格严格按照设计图纸要求进行，锚杆长度采用10m。自下而上在相应边坡上进行浆砌片石护坡和护面墙施工葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件。采用反铲配合人工对路基进行修坡，施工先用石灰标出骨架的位置和形状，分段做出样板，按样板进行砌筑。然后挖槽，使基础嵌入槽内，自下而上完成砂砾垫层、泄水孔和浆砌石砌体。砌筑砌体时，分层灌浆砌筑，砌体咬口紧密，嵌缝饱满，保证质量。片石混凝土挡土墙基础开挖后，检查是否与设计情况一致，如有出入，请示监理工程师是否进行基础处理，基础的各部分尺寸、形状、埋深均按设计图纸和规范要求施工。模板加固紧密，混凝土振捣密实。泄水孔及伸缩、沉降缝按图纸要求与砌体施工同步进行，同时完成。选择渗水性较好的砂砾土料进行墙背回填，回填时均匀摊铺平整，并设不小于3%的横坡逐层填筑夯实。每层压实厚度20cm，压实临近墙背1m范围内采用小型压实机具碾压，使墙身不受到较大的冲击影响。5.1.3路基、路面排水工程本线路基路面排水按自成系统的原则进行设计，布设排水构造时综合考虑自然水系、农田水利灌溉及桥涵位置，及时有效地排除路基范围内的地表水与地下水，确保路基、路面稳定与行车安全。路基排水包括盖板边沟、截水沟（沟长不大于500m）、排水沟、急流槽等。各种型式的浆砌片石边沟、截水沟、急流槽，在加固铺砌时，将按照设计图纸严格施工。沟槽开挖采取人工配合机械方式进行，根据现场地形施工条件，采取人工或反铲开挖，并对沟壁进行整修。砌筑用砂浆采用砂浆拌和机拌合，力求砂浆配合比准确，砌缝砂浆均匀饱满，勾缝密实。5.1.4结构物处的回填施工挡墙、涵背处的回填，待结构物完成后使用透水性好的砂砾、碎石等对称分层填筑夯实，填料的最大粒径不大于5cm，台背填方与锥体护坡填方同时进行并一次填足。当结构物处回填需要纵、横向与挖方搭接时，将坡积物、堆积物松散层或软弱土层清除后，在原土层上开挖台阶，每填高小于2米设置一台阶，台阶宽度不小于1.5米，向内2%～4%坡度倾斜。采用透水性材料或其它监理工程师同意的材料。所有路基填筑当压实度达到93时，按照规范要求，采用重型振动夯实机复压10～15遍，以确保路堤密实稳定。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件5.1.5锚杆框格梁施工当边坡开挖到位、经监理工程师同意后，开始锚杆框格梁护坡的施工。所使用的材料必须是合格材料，不合格材料严禁进场。在马道或路基上顺边坡安装脚手架，用轻型锚固钻机或潜孔钻机钻孔。钻孔方向应垂直于坡面。成孔后，装上钢风管至孔底，用高压风清孔。以确保注浆时水泥砂浆与孔壁粘结，以保证锚杆的握固力。锚杆采用Ⅱ级钢筋制作，垂直坡面打入。锚杆注浆按设计要求标号水泥砂浆，用新鲜的425#普通硅酸盐水泥拌制，注浆压力≥0.8MPa。注浆完成后，开始扎钢筋、立模，浇注砼框格梁。先浇注竖向肋柱，接着用混凝土封闭锚杆外露部分，再顺序开挖横向肋柱并浇注。5.2路面工程5.2.1水泥稳定级配碎石底基层、基层施工（1）、水泥稳定碎石底基层施工施工前应对路基表面进行清理，使表面清洁密实，无松散，遇有局部发软或松散的表层应将其挖除，然后填以混合料并压实，对所需各类机械设备进行调试，以满足工程需要。根据招标文件技术规范要求和设计图纸要求进场对材料进行颗粒分析、液限和塑限指数、重型击实试验、石料压碎值试验等各项技术指标试验，进行配合比设计，配合比设计邀请监理工程师参加。根据设计的配合比确定最大干密度、最佳含水量。水泥稳定碎石下基层按以下工序进行：1）铺筑试验路在监理工程师指定路段内并在其监督下，铺筑不少于2000m2的实验路段。铺筑实验路的主要目的检验设计配合比的可行性，各种机械设备、人员的合理配置，确定松铺系数、碾压方法等。实验路铺筑完成后，按设计图纸和规范要求进行压实度、平整度、厚度、高程等各项指标的检验。完成试验路情况报告，并报监理工程师批准，以指导大面积施工。2）、测量放样用全站仪每10米准确放出路线中桩及边桩，并标出下基层的设计高程。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件3）、运输、摊铺集料和整形 集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。在同一料场供料的路段内，由远到近卸置集料。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。应先运送水泥稳定碎石，再运送砂。料堆每隔一定距离留一缺口。先用推土机再用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，并使表面平整，具有规定的路拱。检查松铺材料层的厚度，必要时进行减料或补料工作。水泥稳定碎石摊铺平整后，在其较潮湿的情况下，将砂按规范计算的距离卸置其上。用平地机并辅以人工将砂均匀摊铺在碎石层上，并摊铺均匀。用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。4)、碾压 整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5~1.7km/h，以后用2.0~2.5km/h。路面的两侧应多压2~3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。5）、纵、横缝的处理  两作业段的衔接处，第一段留5~8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起整平后进行碾压。应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接和前一幅全宽碾压密实，在后一幅应将相邻的前幅边部约30cm搭接，整平后一起碾压密实。6）交工验收下基层施工结束后根据验收标准进行自检，自检合格后向监理工程师报交工验收。(2)、水泥稳定基层施工施工前应对下基层表面进行清理，使表面清洁，无任何松散石料，遇有局部发软或松散的表层应将其剔除，然后填以混合料并压实，对所需的各类机械设备进行调试，以满足工程需要。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件根据招标文件、技术规范和设计图纸的要求对进场材料进行颗粒分析、液限和塑限指数、相对密度、重型击实试验、石料压碎值试验、有机质含量和硫酸盐含量等各项技术指标试验，进行配合比设计。配合比设计应有监理工程师现场监督。根据设计的配合比确定最大干密度、最佳含水量及水泥剂量。水泥稳定碎石上基层可按以下工序进行：1）铺筑试验路在监理工程师指定路段内并在其监督下，铺筑不少于2000m2的试验路面。铺筑试验路的主要目的地检验设计配合比的可行性，各种机械设备、人员的合理配置，确定松铺系数、碾压方法等。试验路铺筑完成后，按设计图纸和质量评定标准要求进行压实度、平整度、厚度、高程等各项指标的检验。完成试验路情况报告，并报监理工程师批准，以指导大面积施工。2）测量放样用全站仪每10米准确放出路线中桩及边桩，并做好标志、加以保护。在摊铺宽度两侧各30cm设置导线桩，敷设导线；导线桩应稳固，钢丝导线应张紧，不得松弛；对敷设的导线每10米进行水平测量，测量误差控制在±3mm以内。3）混合料的生产、运输和摊铺采用装载机装料，混合料的生产采用稳定土拌和楼集中厂拌的方法。拌和楼的生产能力是100T/H。首先，拌和楼按设计的配合比进行调试，确定拌和楼皮带轮转速控制水泥剂量及各规格料用量。再用调试好的拌和楼拌制混合料，应严格控制混合料的含水量，水泥应均匀分布，无离析、结块等现象。厂拌混合料应随时进行筛分、含水量和水泥用量试验，以指导施工，确保混合料的质量。混合料拌和完成后，用自卸车尽快运送到摊铺现场。运输车辆的数量应根据拌和楼生产能力及摊铺机的摊铺能力配备；一般按照每公里一部车再总数外加两部车辆来配备，如运距为10公里则配12部车。采用一台ABG－422型摊铺机摊铺，两侧由钢丝引导纵断高程。4）横向施工缝处理葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件每工作日完成摊铺后，用人工将横缝补齐，在碾压完成后检查平整度、标高，对不符合要求处剔除，使横缝呈垂直于路面的断面。在第二天摊铺时，在熨平板下垫一薄膜木板，木板厚度等于预压的压实量；在碾压时应横向每压一遍沿新铺层方向移动30－50cm碾压，直至压路机全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压，到符合密实度和平整度要求。5）养护基层摊铺碾压密实后应及时养护，采用洒水车洒水养护，以保持其表面湿润为度，养护不宜少于7天。养护期间应封闭交通，不能封闭时需经监理工程师批准，并将车速控制在30km/h以内，绝对禁止重型车辆通行。6）开放交通基层养护后经监理工程师批准方可开放交通，未经批准除养护车辆限速行驶外其他车辆不得通行。7）交工验收基层养护结束后根据验收标准进行自检，自检合格后向监理工程师报请交工验收，以便下一道工序的施工。5.2.2沥青透层、下封层、粘层施工根据设计要求，沥青面层之间设置粘层，下面层和基层之间设置下封层和透层。各连接层根据实际情况，采用不同类型的乳化沥青。我部自备沥青乳化设备，确保乳化沥青的生产与供应。乳化沥青出厂后进行质量检验，主要项目包括：筛上剩余量、蒸发残留物含量、粘度、粘附性、拌和试验、存储稳定性、蒸发残留物（延度、针入度、溶解度）、破乳速度等试验。以保证质量合格。（1）透层透层沥青采用慢裂的洒布型乳化沥青。透层沥青的粘度通过试洒确定。因为基层为水泥稳定碎石，故用较稀且渗透性好的透层沥青，沥青用量在0.7-1.1L/m2范围之内。透层施工紧接在基层施工结束后表面稍干浇洒，要求有一定的湿度。透层沥青采用沥青洒布车喷洒，并定期检查、更换喷嘴，确保喷洒的均匀性。喷洒后立即撒布石屑或粗砂，用量为2-3m3/1000m2。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件浇洒透层沥青应符合下列要求：浇洒沥青前，路面应清扫干净，对人工构造物应适当防护，以防污染；如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青；气温低于10℃或路面潮湿时，不宜浇洒透层沥青；按设计的沥青用量一次浇洒均匀，当有遗漏时应人工补洒；浇洒透（粘）层沥青后，严禁车辆、行人通过；透层沥青洒布后应不致流淌、渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜。（2）下封层准备浇沥青的工作面应整洁、干净。经监理工程师检查合格后，方可进行沥青材料的喷洒。采用乳化沥青稀浆封层作为下封层，厚度为10mm。乳化沥青用量通过试验确定，同时稀浆封层混合料稠度控制在2-3cm，施工气温不能低于10℃，风速适度。若遇浓雾或下雨则停止施工。喷洒工作提前3天报监理工程师，批准开工。施工前基层表面应保持干燥，采用具有储料、送料、拌和、铺筑和计量功能的稀浆封层铺筑机铺筑。铺筑时严格控制集料、填料、水、乳液的配合比例。当铺筑过程中发现有一种材料用完时，立即停止铺筑，重新装料后方可继续铺筑。铺筑机工作时匀速前进，确保厚度均匀，表面平整。稀浆封层铺筑后，应待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后可开放交通。此期间严格控制交通。（3）粘层   粘层沥青采用快裂型乳化沥青。乳化沥青所用基质沥青与面层所使用石油沥青的种类、标号相同。根据实际采用不同的乳化剂。石油沥青乳化后，应对其进行过筛、破乳速度、蒸发残留物含量、贮存稳定性等试验，以检验乳化沥青的质量。质量合格后，进行试洒，以确定单位面积乳化沥青的用量。一般用量为0.3-0.6L/m2。施工前应将沥青面层清扫干净。当面层粘有泥土时，应用水刷洗，待表面干燥后才能浇洒。粘层沥青宜用沥青洒布车喷洒，经常检查喷嘴，以保证喷洒均匀。待乳化沥青破乳及水分蒸发后即可铺筑沥青中面层或上面层。当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。5.2.3沥青混凝土面层施工葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件根据设计要求，下面层为6cm中粒式密级配沥青混凝土（AC-16C）、上面层为4cmSBS改性AC-13C型沥青混凝土表层。5.2.3.1材料要求 材料堆放场地一定要按照要求进行场地硬化，其中表面层石料的场地用水泥稳定碎石硬化，防止泥土对材料的污染，各种材料要求堆放整齐，界限清楚。 各种粗集料（≥2.36mm）碎石要符合规范要求，集料色泽基本一致，压碎值<28%,对沥青粘附性≥2/3级。针片状含量≤20%。具体检测方法按《公路工程集料试验规程》JTJ058-2000实测。 细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂；若条件不具备时，也可加入硬质石料（玄武岩等）生产的石屑，但其用量不得超过细集料总量的50%。细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用于沥青混凝土面层。细集料的泥土含量必须小于5%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。 填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中不含有泥土等杂质。拌和机采用干法除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，其用量不超过填料总量的50%。矿粉要求洁净。为提高沥青与石料的粘附性，经监理工程师批准，低标号的水泥也可用作填料，其用量不应超过矿料总量的2%。在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上，从质量和经济两方面综合考虑选用。对进场沥青，每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。对每批沥青进行抽样检验，试验中如有一项达不到规定要求，应加倍抽样做试验，如仍不合格，则退货并索赔。沥青材料的试验项目有：针入度、延度、软化点等。有时根据实际要求，可增加其他非常规测试项目。试验频率满足规范要求。沥青技术指标见表5-1：表5-1面层材料试验指标材料试验项目单位面层标号重交AH-70#重交AH-90#沥青针入度（250C，100g，5s）0.1mm60-8080-100葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件延度（5cm/min，150C）CM≥100≥100软化点（R&B）0C≥46≥45闪点0C≥260≥245含蜡量（蒸馏法）%≤3≤3溶解度%≥99.5≥99.5密度（150C）g/cm3实测记录实测记录薄膜烘箱试验1630C×5h质量变化小于%±0.8±0.8针入度比%≥58≥54延度100Ccm≥4≥6碎石集料磨光值BPN≥42-集料压碎值%≤15≤28洛杉矶磨耗损失≤28≤30对沥青的粘附性级545.2.3.2组成设计 首先计算出各种矿料的用量比例，掺配后混合料符合规范要求的矿料级配范围，然后按照试验规程JTJ052-2000以6个不同沥青用量（间隔0.5%），采用试验室小型沥青混合料拌和机与矿料进行拌和。热拌沥青混合料成型马歇尔试件（每个油石比不少于6个试件）进行密度和马歇尔试验。通过密度、稳定度、流值、空隙率、饱和度等指标，确定最佳沥青用量。为保证准确性，可作平行试验。此过程要求监理工程师现场监督，以确定试验真实性。根据目标配合比设计，可确定各冷料仓向拌和机供料比例及进料速率。并以此为基础进行试拌。热拌Ⅰ型沥青混凝土马歇尔试验技术标准见表5-2表5-2热沥青混合料允许偏差值项目允许偏差值大于4.75MM方筛孔的通过率±7%等于及小于2.36MM方筛孔的通过率±6%通过0.075MM筛孔±2%葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件油石比±0.3%全部沥青混合料中的空隙率±0.5%沥青填封的空隙度(沥青饱和度)±5% 按照目标配合比进行试拌，并从进入拌和机内冷料仓、热料仓的各种矿料进行取样筛分试验，并做出相应调整，使生产时材料级配满足目标配合比的要求，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料平衡。并取目标配合比设计的最佳沥青用量及最佳沥青用量±0.3%，三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。 拌和机采用生产配合比进行试拌并铺筑试验段。分别从拌和现场及摊铺现场取样，成型马歇尔试件，结合试验路钻芯试样，进行马歇尔试验和沥青用量（抽提试验）、筛分试验，以检验生产产品的质量合格程度，由此确定生产用的标准配合比，作为生产控制的依据和质量检验标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm三档筛的筛孔通过率接近中值。满足要求后，即可作为生产配合比。施工过程中，不得随意更改，保证各项指标符合要求并相对稳定。5.2.3.3准备下承层沥青面层施工前要对基层进行一次认真的检验，检查要点：标高是否符合要求（高出部分必须用洗刨机刨除）；表面有无松散（局部小面积松散要彻底挖除，用沥青混凝土补充夯实，大面积松散要彻底返工处理）；平整度是否满足要求。以上检验要有检验报告单及处理措施和最终质量报告单。5.2.3.4施工要求 试验路的长度宜为200M，太短了不便于施工，得不出稳定的数据，试验路应选择在直线段。不同面层的试验路可安排在不同路段。试验路施工应确定以下内容：1)根据具体沥青混凝土类型，施工机械相匹配原则，确定合理的机械、机械数量及组合方式。2)确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度、机械组成方式、生产能力。3)确定摊铺的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等。 4)确定沥青混凝土松铺系数、接缝方法等。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件5)验证沥青混合料配合比设计结果，提出实际生产用的矿料配比和沥青用量。6)全面检查原材料及施工质量是否符合各项要求。7)确定施工组织及管理体系。试验路段的具体要求如下：1)在铺筑试验路28天前，安装好有关的全部实验仪器和设备（包括沥青、沥青混合料等室内室外实验配套仪器和设备及取芯机等），配备足够的试验技术人员，报请监理工程师审查批准。2)在路面开工前14天，承包人应在监理工程师批准的现场，备齐并投入该项工程所须的工程机械，调试拌和机，以符合规范规定的方法铺筑一条200M（单幅）长的试验路。试验路的施工全过程及各项自检工作应在监理工程师的严格监督下进行。3)在拌和厂按照JTJ052-2000标准方法随机取样，进行马歇尔、沥青含量、集料筛分等试验，并在沥青混合料摊铺后24小时，按JTJ052-2000标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、现场空隙率的检验。4)试验路的目的是用以证实混合料生产的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率，施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。对沥青混合料的松铺厚度、压路机碾压顺序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结经验。5)试验路完成后，写出书面报告，报请监理工程师审查批准。6)批准的试验路应同完成后的工程一起支付，如未能取得监理工程师的批准，该试验路破碎清除及重新铺筑，其费用由承包人负担。施工设备1)拌和设备拌和楼在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计的要求。拌和楼配备一定的试验设备，能及时为监理工程师提供拌和楼施工参数及试验数据。热拌沥青混凝土采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能对集料进行二次筛分，能准确控制温度﹑拌和均匀度，计量准确﹑稳定，设备完好率高，拌和机生产能力不低于10葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件0t/h。拌和机有放尘性能及除尘设备，并有拌和温度检测装置。成品仓有一定贮料和保温功能。拌和楼具有自我记录设备，在拌和过程中能逐拌显示、打印各种矿料和沥青的用量和温度。拌和机热矿料二次筛分使用的振动筛筛孔，根据矿料级配和沥青混凝土型号的要求而确定。筛孔孔径选择原则是使每层筛网分计筛余大致相等，避免待料和溢料，影响产量。筛网安装角度应根据集料的可筛分性和拌和楼的振动能力等由试验确定。拌和楼生产能力应与摊铺机进度相匹配。以保证摊铺过程的连续性。拌和楼具有100T的沥青贮存能力（散装沥青），同时配备脱桶设备（脱桶能力与拌和能力相适应），沥青采用导热设备进行加热。拌和楼内所有计量设备应由计量部门进行校和及检验，保证沥青混合料油石比准确。2) 运输设备采用干净的、有金属底板的载重大于12T的自卸汽车运送沥青混合料。为防止尘埃污染和热量散失，运输车量应具备覆盖设备。沥青混合料运输车的运力应较拌和能力或摊铺能力有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，拌和楼处也应有等待装料车量，以保证连续摊铺和拌和楼连续生产。3)摊铺设备及压实设备用一台摊铺机一次性整幅摊铺。摊铺机具有自动找平和自动夯实功能，且精度较高，能够铺出高质量的沥青面层。熨平板有自动加热功能，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调，面层摊铺速度按2m/min控制。摊铺机应配备整平板自控装置，其两侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵坡度。传感器应按滑撬式基准板操作。横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度控制在 0.1%范围内。压实设备配有SD-175D振动压路机一台，CA25压路机一台，轮胎压路机一台，能按合理的压实工艺进行组合压实。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件中面层、上面层摊铺机用浮动基准梁（滑撬）的方式控制面层厚度。5.2.3.5测量放样用全站仪每5米准确放出路线中桩及边桩，并做好标志、加以保护。在摊铺宽度两侧各30cm设置导线桩，敷设导线；导线桩应稳固，钢丝导线应张紧，不得松弛；对敷设的导线每5米进行水平测量，测量误差控制在±2mm以内。5.2.3.6混合料的拌和1) 粗、细集料应分类堆放和供料，对于从碎石生产线生产出的集料，应按照规范规定的原材料检测频率进行抽样检验，以保证集料级配的一致性。集料的使用应获得监理工程师的批准。2) 每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。3) 沥青采用导热油加热，加热温度应在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和出的沥青混凝土的出厂温度在150-165℃之间，不准有花白料、超温料。混合料超过200℃者应废弃，并保证混合料运送到施工现场的温度不低于140-150℃。混合料的施工温度如下： 沥青混合料的施工温度（℃）沥青加热温度160-170矿料温度170-180混合料出厂温度150-165，超过200废弃混合料运送到现场温度不低于140-150摊铺温度正常施工不低于130-140，不超过165低温施工不低于140-150，不超过175碾压温度正常施工130-140，不低于120低温施工140-150，不低于130碾压终了温度不低于704) 拌和楼内振动筛的最大孔径应选定合适，避免产生超粒径颗粒。5)葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件 沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部包裹沥青为度，经试拌及矿料干湿程度而定。间歇试拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不少于5s)。6) 拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗细集料离析现象。当沥青混合料不符合要求时，不得使用，并及时找出原因，作相应的调整。7) 严格控制沥青混合料的出厂温度。当拌好的沥青混合料不立即摊铺时，可在成品仓中贮存一段时间，但不能超过6小时。5.2.3.7沥青混合料的运输1) 从拌和楼成品仓向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量减小混合料下落距离。2) 当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车应用蓬布覆盖。3) 连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。4)已经离析或结团不能碾压的；粘结在运料车上的；低于摊铺温度的以及被雨淋湿的沥青混合料都应予以废弃，不得用于本工程。5.2.3.8沥青混合料的摊铺1) 在摊铺混合料之前，必须对下承层进行检查。特别是下层的污染情况，不符合要求的要按规范规定进行处理，否则不允许摊铺沥青混凝土。2) 用一台摊铺机整幅摊铺，以避免纵缝。3) 摊铺现场有专人对沥青混合料进行温度及目测检验。发现超温料、花白料及不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。4) 摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车立即跟上，汽车行驶速度稳定，以保证混合料均匀不间断供料，摊铺机前要保证有3辆车以上。摊铺过程摊铺机的速度不得随意更改，避免中途停顿，影响工程质量。5) 对于外观不规则路面或受空间限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准，可采用人工铺筑。6)在雨天或路面有积水；气温低于10℃时，都不得摊铺。沥青混合料遇到水，一定不能使用，必须报废。因此在雨季施工千万要注意。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件5.2.3.9沥青混合料的碾压1） 在沥青混合料完成摊铺和熨平后，应立即进行检查，对不规则之处用人工进行调整，然后进行充分均匀的压实。2） 压实工作应按照试验路确定的压实设备组合及程序进行，并应备有监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动设备，以用于狭窄地点及停机造成的接缝进行压实或修补工程。3） 压实分为初压复压终压三个阶段。压路机应以匀速行驶，速度应符合下表5-3规定：表5-3压路机碾压速度（km/h）压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大钢筒式压路机1.5-232.5-3.552.5-3.55轮胎压路机3.5-4.584-68振动压路机1.5-2（静压）5（静压）4-5（振动）4-5（振动）2-3（静压）5（静压） 初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍）。初压温度控制在130-140℃之间。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮在前面向摊铺机。碾压路线及方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。 复压：复压紧接在初压之后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成。一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用轮胎压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。 终压：终压紧接在复压之后进行，终压应采用双轮刚筒式压路机或关闭振动的振动压路机完成，以消除轮迹（终了温度大于70℃）。4） 初压和振动碾压要低速进行，且振幅不能太大，以免发生混合料推移﹑面层开裂及碎石破裂。碾压尽量在摊铺后较高温度下进行，初压不得低于130℃，温度越高越容易成型，保证路面平整度和压实度的要求。要改变以往等待沥青混合料温度降低至110℃才开始碾压的习惯。5）碾压的具体情况依据试验路确定的结果进行。6） 碾压过程中，压路机不得中途停留、转向及紧急制动。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件7） 压路机不得停留在温度高于70℃已经压过的混合料上。同时，应该采取有效措施，防止柴油、汽油、润滑油或其他有机杂质，在压路机停放或操作期间洒落在路面上。8） 在压实过程中，如果接缝处的沥青混合料温度已经不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度，使之达到碾压温度，然后压实到无接缝为止。否则，必须垂直切割混合料并从新铺筑、碾压，到无缝为止。5.2.3.10接缝的处理1） 铺筑工作的安排应使横向接缝保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准，使接缝处的密度和表面与其他部分相同。2） 由于工作中断、摊铺材料末端冷却，或在第二天恢复工作时，应做一道横缝。横缝与铺筑方向大致垂直，严禁使用斜接缝。在下一次摊铺前，应在上次行程末端涂刷适量的粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当的预留量。5.2.3.11质量要求1） 在施工过程中，按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）中《施工质量管理与检查验收标准》的要求的检查内容，对原材料及工程质量进行试验和检查。要求试验出表格，现场出记录，作好自检工作。各项检查以满足规范要求为目的。2）加大现场外观检测力度。具体要求：a表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%。b接缝应紧密、平顺，烫缝不得焦枯。c面层与路缘石及其他构造物接顺，不得有积水现象。d表面无明显碾压轮迹。5.3涵洞工程施工5.3.1概述本合同段有钢筋混凝土盖板涵2座、拱涵1座。其特性表如下表所示。5.3.2盖板涵：（K7+620、K7+926）葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件盖板涵特性见下表5-4表5-4盖板涵材料表部位材料钢筋砼盖板帽石、缘石台身、台帽翼墙基础铺底、锥坡石砼石、砼石石石石、砼25/30号砼30号粗料石20号砼30号块石、25号砼30号块石30号块石30号片石砂浆5号5号7.5号5号5号5号涵洞工程所用骨料由砂石料场供应。混凝土预制构件考虑到施工用电、用水方面的问题，全部在预制厂集中预制。考虑到对路基填筑施工的影响，在路基填筑前进行涵道的砌筑。组织大量的劳动力，多点面地突击涵洞工程，特别是涵洞基础工程，拟采用机械开挖配合人工修整的方法缩短涵洞施工周期。涵洞施工工期与路基工程一同安排，形成交叉平行作业，依次施工，同时维修临时便道以保证运料道路的畅通。盖板涵施工要特别注意墙身的砌筑工艺，严格按规范和图纸要求进行，做到洞身直顺，进出口与上下游沟槽连接顺适。盖板采用预制吊装施工。待涵台强度达到设计强度的70%以上时再进行盖板吊装施工。盖板安装后，盖板上的吊装装置采用砂浆填满。相邻板块之间采用1:2水泥砂浆填塞密实。待盖板安装且砂浆强度达到70%以后，再进行台背回填施工。台背采用透水性较好的材料进行回填，施工时两个涵台同时对称填筑，采用夯实机配合人工夯实。盖板上面填土时，第一层的最小摊铺及碾压厚度分别不小于30cm和20cm。5.3.3拱涵：（K8+406）盖板涵特性见下表5-4表5-5盖板涵材料表部位材料拱圈帽石、缘石台身、台帽翼墙基础铺底、锥坡石砼石、砼石石石葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件石、砼25号砼30号粗料石20号砼30号块石、25号砼30号块石30号块石30号片石砂浆5号5号7.5号5号5号5号拱涵的进出水口、洞身与八字墙或一字墙洞口的建筑均设缝隔开，缝宽2—3厘米，并填以沥青麻絮或其它不透水材料。涵身在顺水方向的沉降缝根据现场实际地形、地质情况设置，一般每隔4—6米设置一道，沉降缝贯穿整个断面。置于岩石地基上的涵洞不设沉降缝。拱圈强度达到设计标号的70%时方拆模，但必须达到设计标号的强度才能进行填土，两个台背同时分层夯填，层厚不大于30厘米，压实度不低于90%，压实范围为1—2倍填土高度。选择透水性良好的砂砾石、碎石土或砂性土进行回填。5.4交通工程及沿线设施施工交通工程及沿线设施主要项目有路面中心线、车行道边缘线、导向箭头、单悬臂指路标志、单柱形标志、悬臂式标志、百米柱、里程碑和护栏等。5.4.1交通安全设施交通安全设施主要有标志板，标志板采用3mm厚的玻璃钢制作，滑动铝槽采用LC4铝制作，标志板与立柱采用抱箍连接，所有钢件除特殊说明外均采用Q235钢制作。标志板基础采用明挖法施工，基底先整平、夯实，控制好标高，施工完毕，基底分层夯实；基底采用C25混凝土现场浇筑，构造钢筋Φ8采用热轧一级光圆钢筋，Φ12和Φ14为二级螺纹钢筋，钢筋的保护层厚度不小于25mm。地脚螺栓的外露部分和螺母，垫圈事先进行热浸镀锌处理，镀锌量为350g/m2，底法兰盘也进行热镀锌处理，镀锌量为550g/m2。在防眩方面，应注重经济、美观，选用对司机心理影响小的新材料和新结构型式。对于隔离设施，应综合考虑安全、美观和经济等方面因素，既可以保证高速公路行车安全，又美化路容。5.4.2标志、标线设置道路交通标志、标线，以提高道路通行能力，减少交通事故，防止交通阻塞，节省能源，降低公害，美化路容为原则。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件选用安全的标志结构型式和抗老化性能较好的标志板材，采用先预埋后安装的方法进行施工。标线明确区分行车道和加、减速车道。在最合理的位置设置导向箭头，导向箭头的颜色为白色，路面限速标志的颜色为黄色，字高6米，车道标记为白色字高9米；引导车辆及时分、合流及变换车道。首先在已成形路面对标线进行放线工作，选用合格的标线材料，采用标线机进行标线施工，标线厚度及亮度均达到设计要求。5.5隧道工程施工二堡顶隧道工程施工见“重点、难点工程施工方案”。5.6确保施工期交通畅通的措施根据本合同段的施工特点，为确保施工期进场道路和施工便道的交通畅通，将严格执行《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)的具体合同规定。1）、为保证本合同段施工便道免遭损坏，或为了现场附近和过往群众的安全与方便，在确有必要的时候和地方，或当监理工程师或有关部门要求时，自费提供照明、警卫、护栏、警告标志等安全防护措施。2）、本合同段施工设备及主要材料进场通过渝邻高速运输，在施工中积极与当地交通部门取得联系，在易堵车地段设置交通岗及必要的交通标志，及时发布交通公告，确保施工期道路的安全和畅通。3）、采取可行措施保证沿线村镇的饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。4）、施工便道经常洒水处理，当本合同段工程与其他在建工程发生干扰时，做好与其他单位的协调工作。5）、布置一台反铲、一台推土机、一台装载机专门用于施工便道的清障和维护。6重点(关键)和难点工程(二堡顶隧道)的施工方案、方法及其措施6.1概述本标段二堡顶隧道为单洞双向交通，长1638m，净宽10.5m，净高6.9m。根据设计资料，本合同段隧道洞身围岩的主要地质特征为：砂岩、灰岩和页岩等的不等厚互层，软硬相间，并以砂岩和白云质灰岩为主。隧道位于铜锣峡背斜的北西翼，隧址区岩层产状275~300o∠28~42o葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件,区内未发现次级褶皱和断层发育。隧址区岩溶主要发育在背斜西北翼三叠系嘉陵江组T1j地层中。隧道位于区域侵蚀基准面温塘河以南0.7-1.2Km，距离近，地下水位埋深大，拟建隧道大多位于地下水位顶部。隧址区地下水类型为松散岩类孔隙水、基岩（红层）裂隙水、碎屑岩孔隙裂隙层间承压水、碳酸盐岩岩溶水，其中以碎屑岩孔隙裂隙层间承压水和碳酸盐岩岩溶水为主。本隧道穿越铜锣峡背斜北西翼T3xj煤系地层，有毒有害气体主要为T3xj煤层瓦斯。穿煤地层主要为三叠系须家河组一、五段，厚度较薄，稳定性较差。隧道开挖分从草坪端和统景端两端同时掘进。施工时段为2006年11月20日至2007年12月20日。6.2施工方法根据围岩情况及招标文件要求，按新奥法原理组织施工。软弱围岩段施工坚持“管注浆超前、弱爆破、短进尺、强支护、早成环、勤量测、二次衬砌紧跟”的原则。隧道洞身开挖采用手风钻和气腿钻钻孔，人工装药，周边光爆，洞内装碴运输采用无轨运输；支护采用锚杆台车施作锚杆，人工在平台车上挂钢筋网，砼喷车施喷射砼，二次衬砌采用液压钢模台车浇筑。施工中进行超前地质预报，采用先进的测量、探测技术取得围岩状态参数，通过数据的分析和处理，及时反馈指导施工。隧道洞身施工顺序为：（1）、Ⅴ、Ⅳ级围岩施工顺序：上半断面开挖→上半断面初期支护→下半断面中槽开挖→马口跳槽开挖下半断面两边墙→下半断面侧墙部初期支护→仰拱开挖→浇筑仰拱混凝土→仰拱回填混凝土施工→铺设防水层，浇筑二次衬砌。（2）、Ⅲ、Ⅱ级围岩施工顺序：全断面开挖→初期支护→整平层开挖及浇筑→铺设防水层，浇筑二次衬砌。6.2.1隧道开挖施工（1）、洞口施工洞口段采用分层开挖，施工机械以反铲挖掘机为主，洞口场地用推土机整平，压路机压实，遇坚硬石质地层采用手风钻钻眼爆破，运输采用自卸汽车，挖方弃往指定碴场。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件洞口施工前做好洞口边仰坡截水沟，截水沟中心线距边仰坡开挖边缘不小于5m，截水沟施工完毕后自上而下进行边仰坡开挖，按设计坡度一次修整到位，并分层进行挂网喷锚防护，防止围岩风化、雨水渗透而坍塌。按设计要求。洞身开挖前，进口加强段先在开挖外轮廓线以外立模浇筑C30钢筋混凝土套拱，待套拱达到要求强度后开始施工φ108长管棚超前支护；出口加强段及Ⅴ级围岩局部软弱段施作超前小导管超前支护。（2）、洞门修筑本隧道进出口设计为端墙式洞门。洞门修筑在进洞口施工正常之后，适时安排施工。洞门完成后即使接顺端墙背后排水沟，保证洞口排水通畅。（3）、洞身开挖洞身开挖采用气腿钻和手风钻分上下断面开挖，人工装药，塑料导爆管非电起爆系统、毫秒微差有序起爆。初期支护采用风钻钻孔施工锚杆，湿喷机喷射砼施工。施工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作业。隧道上半断面开挖后及时进行初期支护施工，下半断面开挖后初期支护和仰拱紧跟施工。根据围岩情况及施工设备安排，综合分析各工序所需时间，计划Ⅴ级围岩每循环进尺0.9m，每循环12小时，每天成洞3.6m，每月成洞108m（双向掘进，每天可完成4个循环）。Ⅳ级围岩每循环进尺1.2m，每循环8小时，每天成洞7.2m，每月成洞216m（双向掘进，每天可完成6个循环）。Ⅲ级围岩每循环进尺3m，每循环6小时，每天成洞24m，每月成洞720m（双向掘进，每天可完成8个循环）。6.2.2辅助施工本隧道的辅助施工措施主要为超前长管棚和超前小导管预支护。（1）、超前长管棚施工超前长管棚钻孔采用XY-28-300型电动钻机，注浆采用BW-250/50型注浆泵，浆液由水泥砂浆拌合机和TBW50/15混浆机拌制。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件钻孔按设计位置施工，钻孔时钻杆钻入隧道顶板前端设计深度，钻孔完毕后，先向孔内注水清洗干净后把钻杆取出。然后用钻孔钻机将管棚钢管顶入钻孔中；当地层松软时也可直接将钢管打入地层。当出现卡钻、塌孔时，应注浆后再钻。也可直接将管棚钢管钻入，但开孔时应低速低压，成孔后可加压到1.0~1.5Mpa。钢管接头采用厚壁管箍，上满丝扣。接头在隧道横断面上错开。插入钢管后再插入钢筋笼。接着灌注30号水泥砂浆，在出气孔流浆后停止压注。（2）、超前小导管施工超前小导管钻孔采用气腿钻，注浆采用BW-250/50型注浆泵，浆液由水泥砂浆拌合机和TBW50/15混浆机拌制。钻孔按设计位置施工，顶进小导管，小导管长5m，搭接长度为3.2m。施工时小导管沿隧道周边以15o外插角打入围岩。注浆采用1：1水泥浆-水玻璃双液，注浆压力为0.5~1.0Mpa。当每孔注浆量达到设计注浆量时，可停止注浆。超前小导管端部焊于格栅拱支撑上。6.2.3初期支护（1）、Φ22普通砂浆锚杆施工采用YT－28凿岩机钻孔，锚杆的注浆采用NZ130A型锚杆注浆机注浆。用水或风检查锚孔是否通畅，孔口返水或风即可；调节水流量计使砂浆水灰比至设计值为止，从泵出口出来的砂浆必须均匀，无断续不均现象。开动泵注浆，整个过程连续不停顿，一次完成。注浆管插至距孔底5~10cm处，随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，随即迅速将杆体插入，锚杆杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。安装止浆塞、垫板和螺母。（2）、钢筋网安设挂钢筋网在系统锚杆施工完毕后安设。钢筋网根据被支护岩面的实际起伏状铺设，与被支护岩面间隔约3cm，钢筋网连接处、钢筋网与锚杆连接处点焊在一起。钢筋网在加工厂加工成片，在洞内焊接成整体。（3）、型钢及格栅钢架施工1）钢架平面垂直于隧道中线，其倾斜不大于2°。钢架的任何部位偏离垂面不大于5cm。2）葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接板处预留钢架连接板凹槽；两拱脚处和两边墙脚处预留安装钢架槽钢凹槽。初喷混凝土时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（或槽钢）位置。3）钢架按设计位置安设，在安设过程中当钢架和初喷层之间有较大间隙设骑马垫块，钢架与围岩（或垫块）接触间距不大于50mm。4）为增强钢架的整体稳定性，将钢架与锚杆焊接在一起。沿钢架设直径为Φ22mm的纵向连接钢筋，并按环向间距1.0m设置。5）为使钢架准确定位，钢架安设前均需预先安设定位系筋。系筋一端与钢架焊接在一起，另一端锚入围岩中0.5~1m并用砂浆锚固。钢架应与附近的锚杆点焊联接，在格栅钢架两侧架立钢板处各设置两根2.0m长的锁脚锚杆。6）钢架架立后尽快喷混凝土作业，并将钢架全部覆盖，使钢架与喷混凝土共同受力，喷射混凝土分层进行，每层厚度5~6cm左右，先从拱脚或墙处向上喷射，以防止上部喷射料虚掩拱脚（墙脚）不密实，造成强度不够，拱脚(墙脚)失稳。（4）、C20喷射混凝土施工砼掺合料在拌合系统拌制，砼搅拌车运输至现场，按湿喷工艺分段分片依次进行，自下而上，分层施喷。挂钢筋网部位按“喷－网－喷”的程序进行。采用砼喷车施喷，喷嘴与岩面距离约0.6～1.0m，喷射方向大致垂直于岩面，每次喷厚5～6cm，分4～5次喷至设计厚度，每次间隔时间30～60min。喷射作业参数通过生产试验确定，在保证砼密度的前提下，尽量减少回弹量。6.2.4防、排水施工隧道二次衬砌前，先做好各种防水措施的布置，在初期支护与二次衬砌之间铺设无纺土工布及EVA防水板组成的夹层防水层，洞内防水层由吊挂台车铺设，防水层铺设时做好环向和纵向盲沟的施工。二次衬砌施工缝设BW-96型遇水膨胀止水条，沉降缝设E型橡胶止水带。吊挂防水板台车就位后，将初期支护表面外露的锚杆头、钢筋头用氧焊齐根切除，并抹砂浆覆盖，对初期支护表面不平的部分进行修凿抹平。防水层铺装首先用塑料垫片及射钉将无纺布沿环向固定在喷射混凝土表面，无纺布的搭接边宽不得小于5cm，搭接边用手动焊枪电焊连接，再将防水板沿环向从一侧到另一侧用手动焊枪将防水板与塑料片一一点焊固定，尽量减少防水板接头。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件防水层的搭接长缝用自动焊机焊接成双焊缝，焊缝用气压泵打压检查，检查气压为0.25MPa，15分钟的压力下降值不得小于10％为合格，否则查找漏点及时修补，短接焊及损坏修补用手动焊接，焊缝用平口螺丝刀沿焊缝外边缘检查是否有虚焊、漏焊，如果有则作好记录并及时修补。架立、绑扎钢筋时，不能直接与防水层接触，焊接钢筋部位在塑料上放一块铁皮等以防高温烧坏防水板，在施工中发生凿毛处理及安装拆除模板台车堵头板时，注意保护防水板，使其不被破坏。6.2.5二次衬砌施工隧道仰拱在初期支护后及时施工。仰拱施工采用仰拱大样板，由中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处振捣密实。仰拱混凝土达到设计强度70％后，进行隧底填充。边、仰拱衬砌采用全液压衬砌台车配套附着式振捣器进行浇筑，一次施工长度10m。砼运输车运输，输送泵泵送入模。混凝土自模板窗口灌入，由下而上，对称分层，先墙后拱灌筑，倾落自由高度不超过2.0m。在混凝土浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件及预留孔洞的情况，发现有变形、移位时，及时采取措施处理。因意外灌筑受阻超过2个小时即按接缝处理。混凝土灌筑后及时养护，强度达到设计强度的70％后，方可拆模。6.2.6特殊地段施工方案隧道施工过程中遇到特殊地段，如：溶洞、煤层及煤层采空面和涌水等。及时通知监理及设计人员现场勘查，作出处理意见。常规的处理方案有：（1）、溶洞处理措施隧道在溶洞地段施工时，应根据设计文件有关资料及现场实际，查明溶洞分布范围、类型情况、岩层的稳定程度和地下水流情况等，分别以引、堵、越、绕等措施进行处理。1）引排水葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件当暗河和溶洞有水流时宜排不宜堵。在查明水源流向及其与隧道位置的关系后，用暗管、涵洞、小桥等设施，渲泄水流，或开凿池水洞，将水排出洞外。当水流位置在隧道上部或高于隧道时，应在适当距离外，开凿引水斜洞，将水位降低到隧道底部位置以下，再行引排。2）堵填对已停止发育，跨径较小，无水溶洞，根据其与隧道相交的位置及其充填情况，采用用混凝土，浆砌片石或片石予以回填封闭，根据地质情况决定是否需要加深边墙基础。拱以上空溶洞，根据溶洞破碎程度采用锚喷支护加固，或加设护拱及拱顶回填的办法处理。3）跨越当溶洞较大较深，可采用梁、拱跨越。隧道在不同部位遇到溶洞跨越措施：①、当隧道一侧遇到狭长而较深的溶洞，可加深该侧的边墙基础通过；②、当隧道底部遇有较大溶洞并有流水时，可在隧底以下砌筑浆砌片石支墙，支承隧道结构，并在支墙内套设涵管引排溶洞水。③、当隧道边墙部分遇到较大、较深的溶洞，不宜加深边墙基础时，可在边墙部位或隧底以下筑拱跨过；④、当隧道中部及底部遇有深狭的溶洞时，可加强两边墙基础，并根据情况设置桥台架梁通过；⑤、溶洞上大下小，且有部分充填物时，可将隧道顶部的充填物清除，然后在隧道底部标高以下设置钢筋混凝土横梁及纵梁，横梁两端嵌入岩层；⑥、隧道穿过大溶洞，情况较为复杂时，可根据情况以边墙梁及行车梁通过。（2）、煤层及煤层采空面的处理措施隧道通过有煤层及采空面时，首先做好超前地质预报，提前预知其具体位置。施工中必须将瓦斯浓度控制在安全的范围之内，加强通风，保证有足够的风量和足以驱散瓦斯有害气体的风速，其风速不小于0.15~0.25m/s；加强检测，当瓦斯含量在0.5%以下时，每小时检查一次，0.5%以上时，随时检查，检查作业不得离开该工作面；在有瓦斯气体地段，洞内安装自动报警装置，将装置定位于安全界限浓度（0.75 %）处。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件采空面是煤窑采煤留下的未回填的巷道，由于该地地下水位较高，长期废旧的巷道很有可能已被地下水充填，遇到这样的采空面很容易发生突水，超前钻孔判断水压大小，用泵将采空区内的水排出隧道。煤层处的地质条件较差，支护采取加强支护：采空区仰拱厚度加强，若煤层未开采，则仰拱不加强。煤层区采用沿衬砌外轮廓满铺防水层的全封闭衬砌以隔绝瓦斯渗入，并用水泥砂浆封堵严密。隧道沉降缝和施工缝采用止水带和膨胀止水条封闭。（3）、涌水的处理措施灰岩地段超前探水孔中2/3孔出水且总水量大于10立方米/小时采用全断面注浆堵水；灰岩地段超前探水孔总水量小于10立方米/小时，但个别探水孔出水量大于2立方米/小时采用局部注浆堵水。注浆材料采用水泥-水玻璃双液浆液，水泥为425号早强型的硅酸盐水泥，水灰比W/C=0.6-1.1，水玻璃玻镁度30-40Be，双液体积比C/S=0.7-1.4；由于围岩裂隙较发育，可注性较好，注浆压力控制在0.6~1.0MPa，单孔扩散半径为2.5~3.0m。在注浆过程中遇到涌水量大且涌水压力也大的孔时，先注周边孔位，以减少水压，再注这个孔达到止水效果。6.3隧道通风由于本隧道较长为1638m，故采用机械通风。采用风管式通风，形式为压力式和抽出式相结合的混合式。风机采用轴流式。（1）、污浊空气经由隧道上部抽出洞外，新鲜空气由下部进入隧道，再经风管到下道坑工作面；（2）、抽出风机能力大于压入风机20%~30%，保证空气在隧道内的循环；（3）、抽出、压入风口的布置最小要保证错开30m，以免在洞内形成循环风流。6.4施工监控量测（1）周边水平位移量测喷锚支护完毕后，用风钻凿直径40mm、深200mm的孔，用1：1水泥砂浆灌满后插入测点固定杆，等砂浆凝固后，即可用SWJ-IV型隧道收敛计进行监测。（2）拱顶下沉量测葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件拱顶位移量测的测点用风钻打眼埋好固定杆，并在外露杆头设挂钩。采用水平仪、水准尺、挂钩式钢尺配合量测拱顶下沉。量测时用一把2～4m长的挂钩式钢尺挂上即可。（3）地表下沉量测地表下沉量测点集中设在隧道中线附近，并在开挖面前方H+h处设测点（H为隧道埋深，h为上半断面净高），直到开挖面后方约3～5倍隧道净宽处。采用全站仪测量地表沉降。测点钢筋安设就位后，表面磨平，并用钢钉等锐器在其表面冲眼标记。6.5防止塌方的措施（1）、指导思想：以防为主，宁强勿弱，步步为营，稳中求快；（2）、施工原则：管超前，少扰动，早喷锚，强支护、勤量测、紧封闭；（3）、技术措施：1）塌方地段应加强预报工作，及早摸清地质情况—地表地质复查。2）选用合适的开挖方法，爆破参数；3）超前支护；4）强化初期支护，开挖后及早喷锚和安设钢构支撑，尽快完成初期支护的施工封闭；5）及时或提前施作仰拱和二次衬砌，合成受力环构；6）用量测控制施工。6.6超前地质探测及预报根据本隧道工程地质条件，结合我公司以往经验，拟采用超前钻探法进行地质预报和TSP隧道地质超前预报系统进行超前地质探测和预报。超前钻探法使在钻进过程中，从钻进的时间、速度、压力、冲洗液的颜色、成分及卡钻、跳钻等和岩性、构造性质及地下水等情况来掌握地质条件。综合不同位置钻孔的钻进时间变化曲线，大致确定断层的规模和产状。7、各分项工程的施工顺序7.1路基工程(1)路基挖方施工顺序葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件①复测控制桩→②测放边坡桩→③坡顶开挖排水沟→④开挖覆盖层→⑤弃土至指定地点→⑥爆破开挖石质路堑→⑦边沟、截水沟、排水沟开挖→⑧路基顶面凿平→⑨超挖部分填平、碾压→⑩压实度检测→⑾防护工程施工→⑿交工验收(2)路基填方施工顺序①复测控制桩→②测原地面高程→③计算后放边坡线→④清理表面及拆迁障碍物→⑤填土前碾压→⑥运土、分层摊铺、分层碾压→⑦检测密实度→⑧分层填筑、分层摊铺、分层检测直至标高→⑨修整边坡→⑩防护工程施工→⑾交工验收(3)回填区处理①排水疏干→②挖出软上层→③晾晒→④碾压→⑤检测压实度→⑥回填碾压→⑦路堤填筑→⑧自由沉降期后补土或清除多余土→⑨防护及排水工程7.2路面工程1）、基层施工顺序：底基层验收→调试拌和站→备料→做试验段→测量放样→挂钢丝→支模板→混合料生产→混合料运输→混合料摊铺→碾压→覆盖洒水养护2）、封层施工顺序：备料→封闭交通→清扫基层→洒水湿润→洒布乳化沥青→洒布石屑→碾压→初期养护3）、沥青混凝土施工顺序：下承层验收→封层或粘层施工→挂钢丝→沥青混合料拌和→混合料运输→混合料摊铺→混合料碾压→检验。7.3涵洞工程1）、涵洞工程施工顺序①施工便道、清理现场→②开挖基坑→③基础施工→④侧墙施工、顶板施工→⑤沉降缝处理→⑥进、出口施工→⑦台背回填7.4隧道工程(1)洞口工程施工顺序①仰坡加固处理→②测量放样→③仰坡截水沟、边沟施工→④洞口开挖→⑤锚喷支护→⑥小导管施工→⑦浇注明洞拱部衬砌→⑧开挖下台→⑨锚喷支护→⑩浇注仰拱、填充砼→⑾浇注明洞边墙砼→⑿明洞洞顶回填(2)洞身开挖、支护施工顺序①超前支护→②开挖→③通风→④出渣→⑤初喷→⑥立架→⑦葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件打设锚杆、注浆→⑧喷锚(3)洞身衬砌施工顺序①挂土工布、防水板→②绑扎钢筋→③测量放样→④衬砌台车就位→⑤封端头模板、上止水带→⑥混凝土浇注→⑦拆模7.5防护工程(1)护面墙施工顺序①测量放线→②修整边坡→③基础开挖→④骨架砌筑→⑤勾缝→⑥坡面清理(2)锚杆框架施工顺序①测量放线→②开挖竖向肋柱坑槽→③钻孔→④安装锚杆→⑤灌浆→⑥开挖并浇筑肋柱→⑦浇筑混凝土基础，平整表面→⑧施工下层边坡直至接上路基边沟→⑨→空心砖防护施工7.6排水工程施工顺序①测量放线→②护肩预制块砌筑→③铺设复合土工膜→④碎石集水盲沟填筑(分层填筑)→⑤压实→⑥铺设反滤土工布→⑦固化路肩预制块砌筑→⑧养护8、确保工程质量和工期的措施8.1质量总体目标工程质量争创优质工程。分项工程合格率为：100%，其中优良率为90%。重大质量事故为0次。工程外观内部质量均达到优良。8.2质量保证体系及措施为确保实现本合同段“安全第一，质量第一”的目标，我公司承诺，在合同环境下，按本总公司已经通过认证的GB/T19002-1994idtISO9002:1994标准向业主和第三方提供质量保证如下：（1）严格执行GB/T19000-ISO9000质量体系葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件因本项目有完整的设计文件和相应的各专业系统规范，拟在本项目选用GB/T19002-92质量体系和质量保证模式。（2）本企业的质量方针与目标1)认真执行GB/T19000国家标准和有关行业标准。我公司的质量方针是：创一流服务，建优质公路。质量目标：工程一次验收合格率100%，优良率85%以上；满足业主对工程产品的质量要求和期望；工程质量超过省内同行业水平，争创国内、国际水平。调动本企业各方面技术力量和设备能力，确保各施工项目达到设计招标技术规范和设计要求，使完工后的各单项工程全面达到设计使用功能，把该项目作为本企业的信誉工程。2)建立针对本项目的质量保证体系，采用有效手段，制定工序、工艺、分项、分部工程操作标准和质量标准，使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态，保证各分项、分部和单位工程达到国家和行业标准。本项目拟创部级优质工程。（3）健全和完善质量体系为确保质量目标的实现，我公司将建立以项目经理为第一责任人，有总工程师、试验工程师、专职质检人员、技术人员、各施工处处长、各处专职质检员参加的质量保证体系。实行三级质检体系：项目部、施工处、作业队。项目经理对工程最终质量承担终身责任。项目经理、总工程师及质检工程师对质量有一票否决权，以此保证质量体系及管理者的权威。设置专用基金奖励质量管理先进集体和个人；对质量工作差的单位领导处以重罚一律遣送回宜昌；不听指挥的工人，一律不予留用，责令其限期离场。（4）质量环节控制本企业针对本工程的主要环节及质量活动内容1）任务承接与施工调查：如果我单位中标，由项目经理主持，组织工程、质检、安监、物资、机备、科研、劳人、财务等部、处赴现场进行广泛详细调查，进一步了解项目所处自然条件、周边环境、资源交通、项目重点、协调事项等情况，必要时询访业主、设计单位，为落实质量体系打好基础。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件2）施工准备：全面认真审阅合同要求、招标文件、设计资料和当地行政部门的有关文件、法规；确定施工总体部署，制定施工方案、工艺规程及质量控制计划；选定机械设备，对现场进行复核与控制测量，调迁和培训参建队伍，完成临时设施，“四通一平”。3）材料、设备采购：明确采购的材料、设备、器具的规格、型号、卖方信誉及质检试验资料，并在驻地监理工程师监督下实施，杜绝不合格产品进入本项目。4）建筑安装施工：施工过程的控制主要通过质量体系的正常运行，对照设计及规范与招标《技术规范》要求、工艺标准和验收标准，对各分项、分部工程进行连续检验和评价；运行中采用全面质量管理各种现代手段进行统计、分析、预测和对原材料、工程实体进行连续试验、检测，以及参建人员所达到的素质和技术水平来实现，从而对整个施工过程实行有效控制，并作好原始记录和签证。为了达到有效控制，必须作到质量、成本、工期三位一体；各职能部门明确控制任务，进行密切协作，建立关键工序的管理点和控制点；作好检测仪器和设备的检查保养；以保证永固建筑物的精确位置测量放样。作好对设计变更、工艺更改和所有施工文件的控制和不合格控制。5）试验与检验：进货检、工序检、分项分部检、预检、隐检、功能检等，作到及时、准确、可靠。6）建筑物功能试验：本项目除桥基桩外，路基要进行施工前模拟试验，以取得参数指导施工。7）竣工交验：首先由施工单位汇集分项、分部验收记录及试验检测资料对各单项工程进行最后检测、评价，实行内部自验，邀请监理工程师监验，经理部派员参加。全标段竣工后由项目经理组织，各项目处参加，汇集各单项工程内部验收资料及竣工文件，进行内部自检，邀请驻地监理工程师监验；经缺陷修补后，确认全段符合设计要求和国家与行业验收标准后了报业主。最后由业主主持，驻地监理工程师监督，设计单位、有关质监主管部门核验。如需要，经局部缺陷修整后，由上述部门复验，合格后办理交接手续。8）回访与保修：通过回访取得信息，进一步制定改进管理的对策。对于遗留质量问题，配备足够的人力、物力自费抢修，做到迅速、及时。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件8.3工期保证措施为确保工程进度，我公司将从整个工程全方位对工程进度进行控制，具体措施如下：(1)我公司将组织充足的精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。成立以主管生产的项目副经理领导的、由具有施工经验丰富的人员担任施工调度的生产调度室，加强施工现场的协调和管理。(2)建立以项目经理为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。(3)建立严格的《工程施工日志》制度，逐日详细记录工程进度、质量设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。(4)各级领导必须“干一观二计划三”，提前为下道工序的施工，做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突破难点，以确保工程总进度计划的实现。(5)建立奖罚严明的经济责任制，每季每月进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励，未能按时完成任务的按拖延的天数进行罚款，谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造性，提高劳动效率，确保工期的实现。(6)在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求，提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。(7)在工程师施工总进度计划的控制下，坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作安排。(8)制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。(9)对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物质进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件(10)尽可能缩短进场后的筹备时间，边筹备，边施工。全线施工，多头并进。(11)工程计划执行过程中，如发现未能按期完成计划的情况时，必须及时检查分析原因，立即采取有效的措施，调整下周的工作计划，使上周延误的工期在下周赶回来。在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施，确保总工程进度计划的实现。(12)将该工程列为我公司的重点工程，该工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强，结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干，生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。(13)施工机械做到统筹安排、统一调配，合理使用。尽可能组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产力，做好施工机械的维修、保养工作，施工现场设置修理场，保证施工机械的正常运转。对重要的、常用的机械和机具留有富余备用设备，以防万一。(14)制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。(15)由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。(16)正确处理好与业主、监理工程师及当地群众的关系，创造一个天时地利人和的施工环境，大力配合业主的拆迁工作，以及使业主加快拆迁工作进展，为尽早提供施工现场作努力。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件9、安全保证体系及措施9.1安全保证体系根据本工程特点，实行两级管理，建立以项目经理为首的安全管理体系。安全保证体系提高全员意识思想保证施工技术安全规则教育安全第一预防为主安全为了生产生产必须安全经济保证项目部安全领导小组项目部安全监察部各处专职安全员班组兼职安全员组织保证安全责任制奖罚分明制度保证各项安全生产制度经济兑现各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度实现安全生产目标图9-1安全保证体系框图安全管理手段规范教育规章制度安全知识安全措施交底法制纪律安全方针政策上岗安全教育典型事例分析规范活动安全标准作业职业道德培养安全岗位责任制安全责任制文明施工活动奖罚各种竞赛活动责任制兑现检查评比总结基础工作班组建设安全预防措施葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件9.2安全管理目标9.2.1安全管理目标本合同施工安全管理目标是：“四无一杜绝一创建”。“四无”即无工伤死亡事故，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故，负伤率3‰以下；“一创建”即创建安全文明工程。贯彻“安全第一、预防为主”的宗旨，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证、技术保证、措施保证、确保人员、设备及工程安全。9.2.1安全管理目标的实施方案建立严格的经济责任制是实施安全管理目标的中心环节；运用安全系统工程的思想，坚持以人为本、教育为先、预防为主、管理从严，做好安全事故的超前防范工作，是实现安全管理目标的基础；机构健全、措施具体、落实到位、奖罚分明，是实现安全管理目标的关键。项目经理部成立项目经理挂帅的安全生产领导小组，施工处成立以处长为组长的安全生产小组，全面落实安全生产的保证措施，实现安全生产目标。建立健全安全组织保证体系，落实安全责任考核制，实行安全责任金“归零”制度，把安全生产情况与每个员工的经济利益挂钩，使安全生产处于良好状态。开展安全标准化工地建设，全线按安全标准工地进行管理，采用安全易发事故点控制法，确保施工安全。9.3安全管理措施(1)按照施工总平面设置临时设施，严禁侵占场内道路及安全防护等设施，同时符合防火、防尘、防爆、防洪、防盗、防雷电等安全和文明施工的要求。(2)施工现场有足够的照明，不得有黑暗死角。(3)进入施工现场的人员，按规定配戴劳动保护用品和安全用具，作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋。(4)严禁酒后上岗。(5)施工作业时，操作人员必须精神集中，不得嬉闹。(6)葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件机械司机、电工等专业工种，必须按GB5036-85《特种作业人员安全技术考核管理规定》经过技术培训，考试合格，发给操作证后方可单独作业。严禁无证操作。(7)施工现场全体人员必须严格执行《建筑安装工程安全技术规定》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。(8)施工现场临时电线路必须符合建设部颁发的《施工临时用电安全技术规范》(JTJ46-88)的要求，严禁任意拉线接电。(9)配电系统施工组织设计要求设总配电箱、分配电箱、开关箱，实行分级配电。开关箱内必须装设漏电保护器，漏电保护器符合GB6829-86的标准要求。(10)电动机械和手持电动工具的安全设置符合国家有关标准和安全技术规程，在做好保护接零的同时，按要求装设漏电保护器。(11)施工现场必须设有保证施工安全要求的照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压。(12)施工机械专机专人使用，作业时统一指挥，信号准确，机械按照施工总平面图规定的位置设置，不得侵占场内道路，施工机械进场安装后需经过安全检查，合格后方可使用。(13)起重机械必须符合GB6067-85《起重机械安全规程》的规定。安全限位装置必须齐全有效，超限吊装设备制定切实可行的吊装方法和安全技术措施，保证吊装安全。(14)起重机械严禁超载吊装，满载工作时，左右回转范围不得超过90°，禁止横吊，以免倾翻。(15)电动卷扬机安装在视野开阔，距起吊物15米以外的位置，固定必须牢固，防止吊物时产生倾覆与滑动，尾部的封绳必须正确锁固在锚桩上。(16)手拉葫芦吊钩、链条等主要受力件必须完好。提升过程中，动手拉葫芦链条用力均匀缓和，禁止用力过猛使链条跳动或卡环。各种葫芦、滑轮不得超荷使用。(17)千斤顶使用前必须放在结实可靠的基础上，防止重物滑动，每台起重能力不得小于荷载的1.2倍，顶升高度不得超过有效顶程。高压油管、灌浆管的联接要牢固严密，操作人员配戴防护眼镜，防止射油射浆伤人。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件(18)建立调度统一指挥制度和车辆管理制度。施工中工程车辆、工程机械进行统一指挥。对司机定期进行交规和纪律教育，本项目杜绝车祸和操作责任事故。(19)严格执行《中华人民共和国消防条例》，建立防火责任制和义务消防队，设置符合消防要求的消防设施，并保证其完好备用。重点部位(危险品仓库、油漆间、木工房等)必须有防火制度，有专人管理，并按国标设置警告牌和配置相应的消防器材。建立动用明火审批制度，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。焊接场要设挡火板，操作员配戴防护用品，防止烫伤和失火。(20)各工程项目由施工负责人组织有关人员，每星期进行一次安全知识教育和一次安全检查，发现问题及时处理；项目经理组织有关人员每月进行一次安全检查和评价，按建设部JGJ59-88《建筑施工安全检查评分标准》的要求进行。(21)本项目杜绝重伤及以上事故，一般事故频率不超过0.1‰。(22)积极与当地公安机关联系，加强对职工进行法制教育，增强法制意识，维护好治安秩序。防止相互干扰、盗窃建设物资、打架斗殴、民族纠纷等案件的发生。9.4爆炸物品及施爆工程的管理，及对周边环境的保护9.4.1爆炸物品及施爆工程的管理(1)建立爆破指挥组织机构设爆破指挥长1人，负责爆破过程全面指挥工作。下设施工组、技术组、安全组、群工组，各设组长1人，分工明确，各负其责。(2)组织强有力的技术力量本合同工程有石方爆破任务，安全、质量要求严格。爆破设计和现场指导由一名爆破高级工程师和二名爆破工程师负责。对每次爆破效果要进行认真分析，成本核算，总结经验，不断完善爆破设计。(3)建立严格的爆破设计审批制度爆破规划、爆破设计要经过主管部门组织专家审查，并征得业主和当地公安部门同意，方可实施。(4)使用技术熟练，素质高的爆破施工队伍(5)建立严格的爆炸品管理制度葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件在爆炸品运输、储存、使用过程中，要严格按照《爆破安全规程》中有关条款操作，建立严格的管理制度，接受当地公安机关指导。爆炸品要做到专人保管，专人领职和专人登记的制度。9.4.2爆破区周边环境的安全保护措施(1)改变抵抗线方向，使抵抗线方向背离居民区。(2)采用微差挤压爆破，控制一次爆破药量，质量的振动速度控制在1～3CM/S之内。其中：土坯房、毛石房屋在10M/S内；一般砖房、非抗震大型砖块建筑物在2～3CM/S内。(3)适当增加堵塞深度，减少抵抗线以外的飞石。(4)根据居民区与爆破作业区的距离，采取覆盖草袋等防护措施。(5)爆破作业时加强爆破区的警戒和人员防护。(6)同当地乡政府联系，共同对爆破工点附近居民区的群众进行安全教育，提高居民区群众的安全意识。9.5民工的安全教育和管理9.5.1民工的安全教育民工的安全教育是进行民工的行为控制的重要方法和手段。因此，对民工进行安全教育要适时、宜人，内容合理，方式多样，形成制度。组织安全教育做到严肃、严格、严密、严谨，讲求实效。9.5.2民工的安全管理(1)在民工上岗前对民工进行安全培训、安全教育。(2)在现场设置必要的安全标识。(3)将安全与奖罚制度挂钩，对安全工作不到位的民工进行处罚。(4)对民工加强现场安全监督，杜绝安全隐患。(5)设置专职安全员，对民工安全进行管理。(6)对于患有不宜从事剧烈工作的民工禁止上岗。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件9.6隧道施工安全措施（1）隧道开挖施工期，建立一套完善科学的洞室施工安全监测体系，定期进行内、外部观测，用观测资料指导施工，根据现场爆破试验确定合理的爆破参数，并依据监测资料的变化及时调整施工程序。掘进过程中采取超前探洞、探孔的方式进行地质预报，以保证围岩安全、稳定。（2）洞口处施工安全措施①洞口开挖自上而下进行，禁止上下交叉作业，对按设计图纸形成的边坡，要进行重复清理，处理松危石，出露边坡清理后及时进行支护，严禁长时间裸露，特别注意不能使雨水或其它水流冲刷坡面，在洞口上部做（挖）截水沟。②洞口爆破要采取控制爆破，减少爆破规模。避免由于爆破而发生岩石崩裂、松动塌方。（3）隧道钻孔安全措施①钻孔设备要保证完好，开钻前，首先检查工作面是否处于安全状态，对于存在的安全隐患必须先处理才能开钻，保证工作面的照明亮度。②钻孔采用湿式凿岩，不得使用带伤的钻杆，钻头，防止堵塞孔道。③严禁在残眼中继续钻孔，严禁在工作面拆卸修理钻具。④进洞人员必须戴安全帽、防护手套、穿工作服，电工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。（4）隧道爆破安全措施①洞内爆破作业统一指挥信号，专人指挥警戒，人员设备撤到安全距离。每次放炮时间及次数根据施工条件明确规定，装药后尽快放炮。②遇到下列情况严禁装药爆破：a.照明不足，影响操作；b.工作面岩石出现破碎尚未处理；c.发现可能有岩溶、岩爆、高压水涌出。③爆破后立即进行排烟通风，15分钟后检查人员才能进入工作面，在经过下列检查并处理后，其它工作人员才准进入工作面：a.有无瞎炮及可疑情况；b.有无残余炸药和雷管；c.有无松动岩块；d.支护有无损坏和变形。④装炮不得与钻孔同时进行，装炮时严禁火种，严禁明火点炮。（5）隧道通风与防尘安全措施葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件①隧道施工的通风排烟设备设专人管理，风管的进口设隔离栏或高位悬挂，出风口严禁站人，通风机软管上不得放置、挂接其它物品和管线。②出风管口与工作面的距离小于30米，必要时安装中间接力风机，通风软管不小于Φ600，即要保证通风量又要保持一定的流动速度，开挖作业面空气中的一氧化碳、二氧化碳、亚硝酸、甲烷等有害物含量不得超过有关法规的标准。③爆破后的堆碴连续洒水消除粉尘，锚杆钻孔采用湿钻，洞挖中禁止使用燃烧汽油的内燃机。（6）隧道出碴安全措施①运输车辆严禁超载，大厢严禁站人，挖装设备照明系统要完好，碴堆不得高于车厢，不得装在大厢一侧，装碴机与运碴车之间不得站人，出碴时间内要有专人指挥。②运碴车洞内限速行驶，作业地段车速不得快于10km/h，会车时空车主动停车避让。洞口和狭窄的场地，设置警示标志。③车辆启动前必须鸣号，装碴满后，装碴机鸣号后运碴车才能启动，洞内人员不得扒车，追车与车辆抢道。④洞内倒车与转向时，必须开灯鸣号，禁止在洞内超车。（7）隧道支护和浇筑安全措施①对开挖后发现的不良地段，及时采取临时支护措施，对临时支护每班指定专人巡察，发现问题及时报告处理。②严禁将支撑放在虚碴或软弱的岩石上，锚杆注浆必须饱满，定期对洞内布置的测点进行观测，发现变化时，立即通知人员设备撤离。③支护材料不得堆放于洞内，以免造成洞内堵塞，支护设备施工完毕后及时撤离，排架及时拆除。④用于洞室砼浇筑的钢模台车结构设计合理，受力条件满足施工要求，模板架立要牢固，经常检查台车有无变形。⑤模板拆除后要堆放整齐，不得乱丢乱放，钢筋尽量不堆放于洞内，备仓时随用随运。严禁乱接电焊机线路，振捣器和电焊机线路由专业电工接线。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件⑥控制砼的入仓速度，防止模板走形甚至崩仓事故发生，钢模台车的移动统一指挥，任何人不得随意启动牵引设备。仓内和泵车设电铃或对讲机联系，泵车操作人员听从仓内指挥。⑦模板支撑和拉条结实可靠，严格按规范规定布置，钢筋绑扎焊接要结实牢固，防止受力后脱开跨塌掉落伤人。（8）洞内电气设备安全措施①所有的动力线和开关设置必须保护在最佳的绝缘状态，动力线和照明线布置在隧道一侧分开悬挂在洞壁上，并超过人体高波。②非专职电工不得操作电气设备和架移动力线，手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部位，绝缘良好，使用前必须检查。③电器设备外露和传动部分，加装防护罩，36V以上的供电设备布置接地装置保护，直接向洞内供电的线路上严禁装自动重合闸，手动闸按规范操作，合拉后再合闸，保证安全。（9）隧道防水防火措施①洞内严禁明火照明和取暖，不得在洞内焚烧废弃物。②在雨季来临前准备充足的防洪设施、材料，检查洞顶地表水可能的走向，提前做好排水设施，防止水流灌入洞内。③对地下水丰富和地质条件复杂的地层，在施工时制定妥善的防排水措施，备足排水设备。利用洞内供风的高压风管，安装三通阀门，紧急时可以用作排水管道。10环保措施10.1环境保护保证体系建立由项目经理领导下，各职能部门参与管理的环境保护保证体系。其中工程技术部负责制定项目环保措施和分项工程的环保方案，解决施工中出现的污染环境的技术问题；生产调度部合理安排生产，组织各项环保技术措施的实施，减少对环境干扰；安全监察部督促施工全过程的环保工作和不符合项的纠正，监督各项环保措施的落实；其它各部门按其管辖范围，分别负责组织对施工人员的环境保护培训和考核，保证进场施工人员的文明和技术素质，加强对有毒有害气体、危险物品严格管理和领用制度，负责各种施工材料的节约和回收等。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件10.2环境保护的目标认真贯彻落实国家有关环境保护的法律、法规和规章及本合同的有关规定，做好施工区域的环境保护工作，对施工区域外的植物、树木尽量维持原状，防止由于工程施工造成施工区附近地区的环境污染、加强开挖边坡治理防止冲刷和水土流失。积极开展尘、噪音治理，合理排放废渣、生活污水和施工废水，最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。10.3环境保护措施认真贯彻落实国家有关环境保护的法律、法规和规章及本合同的有关规定，做好施工区域的环境保护工作。工程开工前，编制详细的施工区和生活区的环境保护措施计划，报监理人审批后实施。根据具体的施工计划制定出与工程同步的防止施工环境污染的措施，认真作好施工区和生活营地的环境保护工作，防止工程施工造成施工区附近地区的环境污染和破坏。安全监察部全面负责施工区及生活区的环境监测和保护工作，接受监理工程师的指导。定期对本单位的环境事项及环境参数进行监测，积极配合当地环境保护行政主管部门对施工区和生活营地进行的定期或不定期的专项环境监督监测。每月按监理工程师指定的报表内容、格式报送环境月报，报告本月的环境保护工作及环境监测结果。10.3.1水土流失防治(1)在施工期间尽量少破坏路线周围原有的地物、地貌、植被。(2)始终要保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。(3)借土场开采完毕后尽可能改作耕地或植树及草皮绿化。(4)弃土中的表土及淤泥施工时注意保管，主体工程完工后作为边坡绿化及借土场改造耕植用。弃土场地的废料和土石方工程的弃方处理，避免影响排灌系统及农田水利设施，按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场，尽可能少占土地，并增设弃土场的防护(弃土堆挡墙)及绿化工程(5)葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件雨季来临时，要开挖好全线的纵向和横向临时排水沟，以便雨季时节将雨水排出路基范围以外，避免雨水浸泡已填好的路堤，同时还要做好洪水冲毁边坡和路堤的防范措施。10.3.2居民区农田区防尘(1)对于施工作业产生的灰尘，采取随时洒水或其它方法使公害减至最小程度。(2)对易于引起粉尘的细料内部或散料进行遮盖或适当洒水，运输时用帆布、盖套及类似物品遮盖。(3)采石场、砂石场远离居民区及农田区。(4)开石场冲洗集料后的排水或其它含有沉积物的排水，采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使水中的泥沙等有害物含量不超过施工前河流、湖泊的水平。10.3.3弃土、借土区后恢复(1)场地的废料和土石方工程的弃方处理，避免影响排灌系统及农田水利设施，按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场，尽可能少占土地，结合改地造田。弃于耕地上的表土及淤泥，完工后整平恢复耕地，返还给当地农民。对弃于荒坡上的弃土堆，在其上种植树木和草皮，设置一定的防护及排水措施。(2)借土场开采完毕之后，将其整平改作耕地或植树及草皮绿化，以避免水土流失污染环境。并设置一定的防护及排水措施。10.3.4环境美化及保护(1)填方路基和挖方路堑的边坡，根据地质情况采取工程防护或植物防护。(2)石灰岩挖方路段，种植攀援植物绿化坡面，美化路容。(3)填方边坡外种植灌木、乔木。(4)挖方边坡外侧或截水沟外侧种植乔木。(5)借土区、挖方区完工后整平，恢复耕地或种植树木草皮。(6)工程完工后，清除所有占用场地的杂物，对已破坏的原地面平整为耕地或植被覆盖，所有公路用地范围内的杂物、废弃料清除干净。凡损坏的水利渠道、道路、排水沟恢复并加以引接。(7)葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件采取矮树丛、保护性草地和花草种植补偿植被破坏，实现植被多样化，促进水土保持和生态建设。沿着项目路线，维护工地附近的景观点和风景区，使工程的外形和色调和周边环境有机的结合，提升整个地区的生态和旅游状况。11、冬季和雨季的施工安排(1)与气象台保持密切的联系，时刻注意天气预报和天气变化情况，如遇雨天提前采取防雨和雨天施工措施，以确保工程施工的正常进行。(2)低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段的土质路基，避开雨季施工。(3)要开挖好全线的纵向和横向临时排水沟，以使雨季时节将雨水排出路基范围以外，避免雨水浸泡已填好的路堤，同时还要做好洪水冲毁边坡和路堤的防范措施。(4)雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑成2%至3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。(5)雨季开挖上路堑时，宜分层开挖，每层底面有大于1%的纵坡；挖方边坡宜沿边坡预留30厘米厚，待雨季后，再整修到设计边线；开挖路堑宜于距路基顶面30厘米时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。(6)现场所有电器设备(包括总配电箱、配电分箱和开关插座等)一律加设(或备用)防雨罩。在浇筑混凝土时，要随时准备蔽雨的设备。(7)做好现场水泥库的防雨，防潮工作，仓内水泥堆放，必须垫离地面30厘米，仓外必须有疏通雨水的设施，以保证排水顺畅。(8)高空、水上作业。作好高空、水上作业的防冻、防滑工作，完善安全设施并加强平时的检查和管理，以保证安全，并做好冬季的防火安全工作。(9)加强各项温度测量工作，且有专人负责记录，检查。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件表3工程管理曲线年度季度2006年~2008年2006年第四季度~2008年第一季度进度工程完成的百分比(%)1009080706050403020100102030405060708090100工期经历的百分比(%)葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件表4施工总平面布置见施工总平面布置图CTGL2-01。葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件表5主要分项工程施工工艺框图1、路基填筑施工工艺框图不合格土样试验实验报送监理工程师测量放样路堤基底处理路堤填筑压实试验路堤基底验收料场质量控制填料开采运输路堤储料、平整、压实取样、验收处理进入下一个流水作业施工填至设计路堤高程整修成型路基阶段性验收填料场开采不合格下一道工序葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件2、沥青砼面层施工工艺流程图下承层养生准备提前调试设备确定拌和参数测量放样沥青砼拌和沥青砼运输材料准备沥青砼摊铺沥青砼碾压交通管制路缘石制作分项工程验收葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件3、隧道工程施工工艺流程框图测量放线洞顶天沟及临时排水沟初期支护及临时仰拱施工下半断面中槽开挖砼生产洞身上半断面开挖下半断面初期支护及仰拱初期支护分段拆除临时仰拱下半断面两边墙跳槽开挖洞门及明洞施工仰坡开挖坡面防护及进洞措施浇筑仰拱混凝土仰拱回填混凝土施工铺设防水层、二次衬砌施工电缆沟、排水沟、路面施工葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件3、二次衬砌砼施工工艺框图监控量测确定施作二次衬砌砼施工准备脱模养生灌注砼涂脱模剂铺设防水层台车定位台车移位1.水平定位立模2.拱部中心线定位立模3.边墙模板净空定位1.中线水平检查2.边墙基底修凿3.铺设台车轨道4.加工防水板拱墙模板固定成形洞外制砼运输砼输送泵葛洲坝集团第五工程有限公司 重庆市渝北区草坪至统景二级公路工程项目第二合同段投标文件表6分项工程生产率和施工周期表序号工程项目单位数量平均每生产单位规模(人，各种机械台)平均每单位生产率(数量/每周)每生产单位平均施工时间(周)生产单位总数(个)1路基开挖万m312.850人，12台0.2133022路基填筑万m310.930人，12台0.1823023路基防护及排水km3.82450人，5台0.0372644涵洞道330人，6台0.0771335隧道m163850人，10台29．255616安全设施及管线m300020人，5台90．9113葛洲坝集团第五工程有限公司