公路施工组织设计-新(高速公路施组改 127页

目录第一章工程概况2第二章编制依据及编制原则9第三章指导思想和目标12第四章施工组织机构14第五章施工准备方案18第六章施工总体安排及资源配置23第七章工程施工计划40第八章主要工程项目的施工方案、施工方法43第九章各分项工程的施工顺序61第十章确保工程质量和工期的措施64第十一章安全保证体系75第十二章重点、难点工程的施工方案及措施83第十三环境保护组织措施与水土保护措施88第十四章雨季的施工方案92第十五章农民工工资支付措施及制度95第十六章其它应说明的事项100 第一章工程概况 第一章工程概况一、总体施工布置1、工程简介1.1工程位置XX公路XX至XX段43.4km，将其扩建成高速公路必须同时修建一条平行的辅道，以满足沿线居民及厂矿出行的需要。其中在XX公路XX至XX段北侧修建一条三级公路，长XXkm，为水泥砼路面。本合同标段为XX标段（KXX+000—KXX+XX）1.2主要技术标准公路等级：三级公路设计行车速度：40km/h路基宽度：8.5m行车道宽度：2×3.5m土路肩宽度：2×0.75m圆曲线最小半径：100m最大纵坡：7%最小坡长：120m竖曲线一般最小半径：凹型，700m；凸型，450m设计洪水频率：中桥，1/50；小桥涵1/25汽车荷载等级：公路—II级1.3主要工程量路基挖方：6000m3 路基填筑：52000.4m35%水泥稳定砂砾+40%碎石基层厚160mm：35000m26%水泥稳定砂砾180mm：1500m26%水泥稳定砂砾+40%碎石基层厚160mm：34000m2水泥混凝土面板：厚200mm，1500m2；厚220mm，30000m2培土路肩：8000m3小桥：30m/1座主线上跨分离桥：80m/1座波纹钢管涵：N道平交：N处2、工期：2010年X月X日至2011年X月X日二、施工条件（一）交通运输条件各种施工材料，可通过铁路、公路运输解决。（二）施工用水条件生产及生活用水采用自打井和连接地方自来水的方式解决。（三）施工用电条件生活、办公用电已解决，在拌和合站设立配电房。工地临时发电采用发电机。（四）对外通讯条件 项目经理部安装程控电话和传真电话，同时配备移动电话和对讲机等无线通讯设备，同时安装电脑与指挥部建立网络联系，用以满足通讯需要。（五）动力条件汽油、柴油从附近镇内购买，在现场设置储油罐和油罐车，以便施工。（六）材料供应条件本工程所用大宗材料、主要材料由业主组织承包商统一采取招标方式采购，其余材料均自行采购。（七）其它合同现场沿线各地邮电业务方便，沿途所经各市县均有医院，方便职工就医。设一名专职的、具有一定卫生常识及传染病防治知识的卫生监察员，负责施工现场的传染病检查、控制、报告。一旦爆发传染病时遵守并执行当地政府或卫生防疫部门为防止和消灭上述传染病蔓延而制定的规章、命令和要求。建立人员流动登记制度、信息报告制度，与当地卫生防疫部门积极合作，做好各项防范措施的落实工作。 第二章编制依据及编制原则 第二章编制依据及编制原则一、编制依据(一)XX高速公路工程项目建设指挥部提供的XX合同段施工图纸。(二)现行公路设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。(三)建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。（四）现场掌握的有关资料及承包人自行对现场周围环境的调查资料。（五）中华人民共和国交通部颁布的有关工程预算定额及本投标人企业定额等。(六)黑龙江省人民政府、地方人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。（七）当地民众多年来形成的风俗习惯。二、编制原则（一）施工组织设计的编制以我公司现有的技术力量和历年来在公路、桥涵工程中有关道路工程施工的经验作为基点，以总工期约365个日历天数，即2010年X月X日正式开工，2011年X月X日前工程竣工作为控制工期目标，统筹考虑路基、涵洞、防护等工程的施工工艺、现场总体平面布置及施工进度计划。（二） 根据业主要求及工程实际情况，我方将组建精干、高效的指挥机构，用项目法施工的管理模式，调遣专业化队伍施工，投入先进的机械设备，实施科学管理，合理安排各分部工程及分项工程施工顺序，做到经济合理。（三）严格执行ISO9001-2000质量标准，狠抓工程质量，确保本工程一次验收达到优良。严格执行安全工作规章制度及安全生产防范措施，杜绝一切安全事故。信守合同承诺，在保证工程质量及施工安全的前提下，力争提前完成本标段工程。以满足招标文件、施工图纸及合同条款的要求为指导思想，以确保本工程的质量、安全、工期、环保为目标，本着优质、高效、经济、合理的原则，按ISO9001-2000标准建立的质量体系要求运作。 第三章指导思想和目标第三章指导思想和目标 一、指导思想按照“优质、高效、安全、环保、廉洁，实现同时期工程一流”的质量工作方针，精心组织、精心施工、严格管理、严格要求，使竣工工程满足业主要求。二、施工总体目标工程建设总体目标是优质、高效、安全、环保、廉洁，实现同时期工程一流。（一）质量目标：1、分项工程检查符合基本要求规定。2、分项工程实测项目合格率100%。3、分项工程外观状况逐项全面检查，消灭外观缺陷。4、分项工程施工资料和图标无残缺、无伪造涂改现象。（二）工期目标：2010年X月X日-2011年X月X日，施工总工期大约12个月控制。（三）安全目标：杜绝重大事故和人身伤亡责任事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行。（四）廉政建设目标：创廉洁高效工程。 第四章施工组织机构第四章施工组织机构 一、施工总体部署的原则根据本合同段的工程量、工程特点和施工条件，结合本公司实际情况，为保证工期和质量，我公司将精心组织，科学管理，严格执行合同，严格按技术规范、施工组织设计的要求及投标书的承诺，投入足够的管理力量、施工人员、机械设备和资金。施工总体部署的原则是：“精选人才，科学管理，优配设备，合理组织劳力、材料、机械，突出重点，统筹兼顾，全面展开，确保工期，争创全优”。二、组织机构及职能本公司调遣精兵强将组建XX标段项目经理部，全面负责有关施工计划、计量、施工质量、工程结算及竣工验收等事宜。项目经理部设项目经理、项目书记、项目副经理、项目总工、工程技术科、质检科、计划科、安保科、材料供应科、财务科、试验室等业务部门。组织机构框图： 项目管理组织机构项目经理测量队试验室质检室工程技术科材料供应科设备科安保科项目书记项目总工计财科项目副经理办公室李兵路基队张锦光拌合站张立群桥涵队李兵 主要人员配备表姓名职务职称项目经理高级工程师项目书记工程师生产副经理工程师总工高级工程师试验室主任检测工程师试验工程师检测工程师质检工程师工程师试验员检测员试验员检测员计划统计工程师内业助理工程师测量组长工程师测量员工程师测量员助理工程师测量员助理工程师测量员技术员工长工程师工长工程师工长工程师工长工程师财务主管中级职称办公室主任 第五章施工准备方案 第五章施工准备方案施工准备主要由：技术准备、人员、材料、机械设备准备等几个方面组成。一、施工动员本工程中标后，由项目经理召集各科室、施工队等部门负责人进行施工动员。动员工作的主要内容：1、统一思想，提高认识，从思想上做好准备。2、介绍工程基本情况，熟悉掌握设计文件和业主要求。3、讲述工程施工特点，施工方法及注意事项。4、强化安全意识、质量意识和环境保护意识。二、人员、材料、机械设备进场1、人员的进场为科学、有效地管理工程，我公司从总部以及各工地调集经验丰富的精干人员派往本工程，管理人员30人，以上人员可在工程开工前全部到场。劳动力拟分三批进场，首批40人随同全部管理人员、施工人员到场，到场后主要工作内容：施工调查、场地清理、修筑便道、修建临时生活和生产房屋，接通水、电、通讯管线，联系购买地材、主材，办理有关证件手续，工地保安设施，征求业主意见，听取监理工程师批示及进行工程信息咨询，与当地政府有关部门进行沟通联系。第二批人员约30人，在主体开工前进场，主要着手下一步的准备工作和部分先期开工项目的施工，为全线启动奠定基础，最后一批施工人员在施工高峰期进场，进行主体工程施工。2、设备进场施工设备在开工前按要求全部入场。 3、材料准备工程开工前经理部编制材料计划，本工程所用大宗材料、主要材料由业主组织承包商统一采取招标方式采购，其余材料均自行采购。材料采购和供应，并充分利用当地的运输力量，购置地材，原则是“保证质量，就近购置”。材料进场前，必须经试验合格，并报监理工程师批准后方可使用。为确保各种材料能够按期、保质、保量进场，经理部与有关材料供应部门需签定供应责任状，明确职责，以保证施工生产的顺利进行。材料进场后，应分类堆放保管，并注明进场日期，型号规格，产地和数量等数据备查。4、人员、设备、材料运到现场的方法人员、材料、设备进场主要利用火车、汽车等交通工具，将施工人员、设备安全运到工地。三、技术准备施工人员进场后经理部立即组织主要技术人员根据设计文件进行现场踏勘及图纸会审，测量队进行路线复测，在全面了解现场情况后，再根据业主要求编制实施性施工组织设计、质量设计，重点工程编制的具体施工方案。1、内业准备1.1阅读施工规范、审核施工图纸，编写审核报告；1.2依据合同条款，技术规范规定和要求，完成各种临时设施符合性数据收集；1.3编制实施性的施工组织设计；1.4编写各种针对性的保证措施，编制质量计划和创优规划； 1.5结合工程施工特点，编写材料管理办法和实施细则，备齐必要的参考资料；1.6根据合同要求，提供给业主或监理工程师的其它资料。2、外业准备2.1施工现场详细调查与土场、料场等的落实；2.2现场控制点交接与复测。施工人员进场后即与设计单位和建设单位取得联系，实施现场交接桩，交接桩后即进行复测，绘制控制测量布置图，实施闭合导线控制测量，补设或根据施工需要增设控制点，并进行固桩、护桩、交桩，复测完成后进行施工测量。把公路占地界、施工便道位置、取土场和拌合站界限均用木桩或白灰定线或划线予以固定。2.3各种工程材料的调查与原材检测、标准试验工作已委托具备检测资质的试验检测部门进行。2.4各种仪器设备的检测鉴定和办理计量合格证书工作，已完成。2.5施工作业中所需要的其它各种技术数据。技术准备工作坚决做到：准备项目齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前计划布置，及时指导交底，重在检查落实。3、测量、试验工作安排3.1根据本标段工程的特点和招标文件要求，在现场设测量队和工地试验室，以满足施工和质量控制的需要。3.2测量队由队长、测量工程师、测量工等8人组成。3.3工地试验室由试验室主任、试验工程师、试验员等4人组成。四、场地清理施工人员进入现场后，立即与指挥部及当地有关部门联络，严格按照设计图纸要求和监理工程师批准的计划及指示，清理工地范围内影响施工的障碍以及地表植被、树木等。五、创建良好施工环境搞好协调工作 与当地政府及有关部门和广大群众搞好关系，将对工程的顺利实施起积极的作用。为此，我单位着重做好以下几个方面的工作；1、宣传修建公路的意义，赢得当地政府和群众的理解、关注与支持。2、自觉遵守与维护当地政府的有关条例和规定，规范行为、遵章守纪。3、听取当地民众的意见和尊重当地的风俗习惯，维护群众利益，在发生矛盾的时候，耐心解释，妥善解决。4、同有关行政单位、公益企事业单位保持密切的联系。5、进行标准化、规范化作业，搞好文明生产活动，做到现场整洁干净、工完场清。6、采取切实可行的措施，做好防火和环境保护工作及维护好现有交通。7、服从业主及监理工程师的指导、协调。 第六章施工总体安排及资源配置 第六章施工总体安排及资源配置一、工段划分及资源配置路基划分路基施工队，涵洞划分桥涵施工队，机械队负责施工机械使用、维修及保养工作，拌合站负责涵洞混凝土搅拌和运输。（一）、路基土方：根据目前计划安排和取土场位置及工程量，路基土方工程施工共划分为二个作业段组织施工。随着征迁工作的落实和施工进展情况，路基土方工程施工相应增加施工作业面。目前施工段落具体划分及工程量分部情况如下：1、第一作业段：施工段落及主要工程量：主线KXX+000-KXX段路基土方，主要工程量包括挖土方5402m3，路基填土52000m3。作业段主要工程数量汇总表及进度计划：工程名称单位工程量开工日期完工日期日进度计划工作日备注路基填方m3515742011.5.102011.6.1138140利用方、借方路基挖方m354022011.5.102011.6.127020包括清表土、挖非作业段人员配备：由工长张立群全面负责作业段施工生产工作。其他人员配备：工长2人（施工现场1人、取土场1人）测量工程师2人施工技术员2人试验检测人员2人其它管理人员3 民工25人内业、质检等相关人员由项目部统一配备。作业段机械设备配备：取土场计划首先配备挖掘机3台（另外配备1台挖掘机进行线路内的挖方和小段的挖非施工，计划7月15日完成后调入取土场），装载机2台；每作业面计划配备推土机2台，压路机2台，平地机1台，五铧犁、旋耕机各2台，洒水车2台，运输车25台。机械设备根据施工进度和总体计划安排，项目部可机动配备和调整机械设备。2、第二作业段：施工段落及主要工程量：1）、KXX+XXX分离立交路基土方。由工长李兵全面负责作业段施工生产工作。其他人员配备：工长2人（施工现场1人、取土场1人）测量工程师2人施工技术员2人试验检测人员2人其它管理人员2民工25人内业、质检等相关人员由项目部统一配备。作业段机械设备配备：取土场计划配备挖掘机2台（另外配备1台挖掘机进行线路内的挖方和小段的挖非施工，并配合涵洞队的基坑开挖施工，计划6月15日完成后调入取土场），装载机1台；每作业面计划配备推土机2台，压路机2台，平地机1台，五铧犁、旋耕机各1台，洒水车1台，运输车25台。机械设备根据施工进度和总体计划安排，项目部可机动配备和调整机械 设备。（二）、涵洞工程1、施工任务划分根据工程量及施工组织情况，涵洞工程共划分为1个作业工区，由1个涵洞施工队同时施工。2、涵洞机械设备配备涵洞施工集中设立一处拌合站，在KXX+XX左1.5km项目部东50m。安装500型混凝土搅拌站1台，拌合站水电就近解决。混凝土运输车统一配备4台，装载机1台。（1）、机械设备配备发电机组40kw1台，发电机组15kw1台，挖掘机1台。铲车一台。自卸汽车4台（2）、人员配备钢筋工4人、瓦工12人、模板工8人、电焊工2人、电工2人、混凝土工8人、力工30人。二、预制场布置图 1、预制场布置图1-3cm碎石预制场地中砂2-4cm碎石拌合站钢筋加工场地水泥 第七章工程施工计划 第七章工程施工计划本合段按照业主和招标文件的要求，总工期安排12个月，开工时间为自监理工程师发布开工令之日起，暂定2010年X月X日开工，于2011年X月X日竣工。在工程施工计划安排中确保关键工程提早开工，按时结束，在整体计划均衡的情况下，尽量将工期向前排，留有余地，以免前松后紧。本合同段的施工任务艰巨，工期安排非常紧，为确保按期完工，我公司将以优秀的管理水平和一流的施工技术来缩短工期，在组织施工过程中，将克服各种不利条件，以饱满的精神，拼搏、求实的工作作风，创一流的管理水平，一流的工程质量，一流的工程速度，以合格工程为目标，顺利完成XX段工程建设项目第XX合同段的建设任务。一、工程进度计划1、总体工期控制自2010年X月1X日至2011年X月X日，总日历天数365天。2、总体进度计划（1）桥梁：钻孔桩（中桥）2010.5.1---2010.5.10梁底执行垫2011.4.10---2011.4.25凿桩头及检桩2011.4.19---2011.4.30钻孔桩（小桥）2011.5.1---2011.5.10墩台柱2011.5.5---2011.6.15盖梁2011.5.10---2011.7.1预制空心板梁2011.5.10---2011.6.17空心板安装2011.7.15---2011.7.20 桥面系2011.7.20---2011.8.10桥梁波形钢护栏2011.8.5---2011.8.10防护工程2011.8.1---2011.8.15（2）路基路面清腐殖土2011.4.18---2011.5.1路基挖方2011.5.10---2011.6.1利用土方2011.5.10---2011.6.1路基填筑2011.5.1---2011.6.10培路肩2011.6.5---2011.8.20水泥稳定砂砾5%2011.6.13---2011.6.25水泥稳定砂砾6%2011.7.1---2011.7.12路面砼2011.7.17---2011.8.15防护工程2011.7.20---2011.8.153、项目年度施工计划表4、总体施工计划网络图5、施工总体计划表6、分项工程进度率计划表7、分项工程生产率和施工周期表8、工程管理曲线图9、劳动力需要量计划表10、材料需要量计划表11、机械需要量计划表12、试验、检测、测量仪器需要量计划表 13、资金需要量计划表14、临时征地计划表15、拌合站拌合混凝土计划表 第八章主要的施工方案、方法 第八章主要工程项目的施工方案和方法“创精品工程”是省内各条公路工程共同的目标，为保证创造出真正的精品工程，施工方案和技术措施是关键。只有在施工中的每个环节精心组织，克服影响质量的不利因素，清除隐患才能杜绝和减少质量通病的发生。在具体施工中，我们根据招标文件的要求并结合以往施工中好的经验和措施，确定各种工艺的施工方法和各个工序的施工工艺。一、总体施工方案1、总体施工安排本合同工程主要为路基土方、桥涵、路面工程等项工程，工程本身施工难度不大。本标段施工中，将派遣有丰富路基土方、桥涵、路面施工经验的各类专业技术人员，按照设计要求和技术规范标准到现场组织指导施工。派遣有经验的专业队伍负责，将以精品奉献给业主。1）安排原则a、做好施工前的准备和施工的技术管理等工作，严格执行部颁的技术规范和有关技术操作规程，保证工程质量，以创部优的标准组织施工。b、积极推广使用新技术、新工艺、新结构、新设备，以提高工作效率，降低工程费用。c、合理安排施工场地，尽量节约用地，少占农田且不影响农作物生长，减少对附近居民的干扰，并按国家有关规定提高环保意识，以免对环境造成污染，坚决杜绝火灾发生。d、认真贯彻安全生产的方针，加强安全教育，落实各级安全生产责任制，制订安全技术措施，严格遵守安全操作规程，确保安全生产。e、施工前加强有关部门相互间的配合，特别是既有交通的干扰问题和地下管线、地上杆线等的迁移、更新、设置等均须与有关部门进行协作，统一部署、分工负责，以确保工程顺利实施和缩短工期。2)工程任务划分 本标段全部工程分别由一个路基施工队负责施工；桥梁涵洞工程由二个施工队完成。3)施工作业程序本标段的重要工程是路基下处理、土方填筑和涵洞施工，为此，人员进场后，首先应进行涵洞施工和挖方施工及路基下处理施工，其它工程项目的施工随后进行，条件具备即开始施工，尽可能为全线展开施工创造条件。本着合理组织，早开工，快完工，全面展开流水作业，突出重点，带动一般，确保在业主要求的工期内提前完成全部工程项目。2、主要分部分项工程施工方案1)、路基施工（少挖方工艺）路基施工采用机械化作业，挖掘机配合自卸汽车装运土方；推土机配合平路机摊铺整平；压路机碾压成形。路基施工采用灌砂法检查密实度。路基填筑和路堑开挖施工采用机群作业小段成型、平行流水的方法组织施工。2)、涵洞施工本标段本着精心组织、科学施工的精神，在涵洞施工中做到早开工、多开工，确保施工进度，并做到技术合理、机械配置得当，满足质量和安全要求。3）桥梁施工本标段本着精心组织、科学施工、按设计施工的精神，在桥梁施工中做到精心、确保施工进度和质量，并做到技术合理、机械配置得当，满足质量和安全要求。二、分项工程施工方法（一）、路基工程 路堤填方在正式开工前，首先应进行试验路段的填筑试验，以及取得经验和参数，用以指导填方施工。1、试验路段施工方案要求（首件工程）在正式全线铺筑路基前宜在直线段上做100～200m试验路。试验路段位置应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，通过试验路段施工主要确定：(1)、不同机具压实不同填料的最佳含水量；(2)、松铺厚度和碾压遍数；(3)、最佳机械组合和施工组织。施工前应提交初拟的试验段施工方案，监理工程师审批后才能开始施工。2、验收试验段路基施工结果试验段施工时相关技术和检测人员应全过程旁站，对施工中的各项质量控制指标进行检测，并对施工中存在的问题提出指导意见。施工完工后，应对其松铺厚度、碾压时的含水量、压实度、压实厚度等技术指标进行检测，检测频率应适当提高，检测合格后，应及时编写试验路段总结报告，报监理工程师审核确认，以作为正式开工的依据。3、本段路基施工中，土方调配、机械配置的同时，紧紧抓住填筑、平整、碾压、检验等关键工序，务必做到填料随填随碾压，努力减少气候等不利因素对施工的影响。1)、土方调配土方调配本着“移挖作填、就近取土，减少运距，采用合理的运输方法，不同填料不得在同一层混填”的原则进行调配，做到平衡、经济、合理。2)、施工机具 施工前，根据不同的填料选择机械类型，并在现场进行压实等工艺试验，确定科学合理的试验参数后，在全段组织实施，做到样板开路、一次成型。路基土方采用机械施工。土方利用挖掘机、装载机装车，自卸车运输，平地机配合推土机整平，压路机碾压。桥台、台背两侧回填砂砾采用击实振动夯配合人工施工。3)、施工程序a、路堤填筑施工作业按标准化、程序化进行，整个过程划分成三个阶段、四个区段、八个流程。三个阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段四个区段：填土区、平整区、碾压区、检验区。八个流程：施工准备→基底处理（挖台阶）→分层填土（晾晒或洒水）→摊铺平整→碾压夯实→检验签证→表面整修→整坡防护。施工过程中，注意控制路基填料的最佳含水量，过湿土或过干土采取摊铺晾晒或洒水等办法处理，待达到最佳含水量时再摊铺碾压。碾压在填料含水量达到要求后及时快速进行，以防贻误时机。b、开挖施工作业整个过程分为准备阶段、施工阶段、竣工阶段三个阶段；工艺流程为施工准备→测量放样→松土开挖→装运→清理整形。4）、施工方法a、施工准备进行测量放线：交接桩完成后，按设计文件要求，测设中、边桩，增设临时水准基点。在经过测量复核沿线的水准基点和导线的基础上，根据设计进行路堤施工放样，在路堤坡脚外50厘米处钉设边桩，其间距直线25米，曲线10米。在取土场取土范围内，按试验规程要求取土样做土工试验，鉴定土质，确定填料的最大干密度和最佳含水量。b、水平分层填筑① 、按路基设计断面全宽范围内水平分层填筑、分层压实。分层厚度按试验段取得的数据执行，但松铺厚度不大于30cm且不小于10cm。路基填筑压实的宽度不小于设计宽度，以便最后削整边坡。填筑时由路中向路边进行，水平分层、纵向分段进行。每段从最低洼处开始分层填筑，并保持有一定的路拱和纵坡，随时防止雨水聚积，影响填方质量。相邻两段尽量采用相同的填筑速度，以保证相接处碾压密实。填筑厚度相差较大时，连接处做成台阶，以便逐层相互搭接进行压实。②、填筑施工过程中，设专人负责统一指挥调度，严格控制各项填筑指标,在进行含水率较低的土方施工时应洒水，使其达到最佳水量，再进行碾压。d、摊铺平整填土路基施工时，先用推土机粗平，碾压前再利用平地机进行精平。每层填土平整后，表面做成中线向两边设置2%～4%的横向坡度，以利排水。施工开始，从路基的半幅卸料，推土机及时推平注意不要多料或者缺料，若推土机不能及时推平，应控制卸料的速度，对于钢钎附近推土机不能到达的死角，用人工及时整平。第一幅施工时，应当宽出中线20cm左右。当施工长度超过20m时，平地机应及时进行一次粗平，按照拉线高度，对于明显多料的地方直接刮向另半幅，明显少料的地方及时补料。粗平之后，振动式路机进行静压一遍以增加松料的稳定性。e、路基压实①、路基压实度严格执行国家及交通部颁布的有关施工规范和标准。②、填土路基碾压机械用振动压路机、18～21T光轮压路机；摊平土层和预压可使用推土机、或平地机。③、填方路堤压实 压路机碾压路基时，遵循先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快以及轮迹重叠等原则。具体要求如下：(a)、检查填土松铺厚度及含水量，符合要求后进行碾压。根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行压实。(b)、采用振动压路机碾压时，第一遍先静压，然后由慢到快，由弱振到强振。(c)、各种压路机开始碾压，均慢速行走，最快不超过4km/h，碾压直线路段先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行，纵、横向接头处，重叠碾压。横向接头振动压路机重叠0.4m～0.5m，三轮压路机重叠后轮的1/2，做到无漏压，无死角，确保均匀压实。(d)、路床表面的压实当路堑、零填路基的路床表面30cm内为原状土，且其土质符合填料要求时，直接平整后碾压；当其最大干密度不符合有关规定时，将表层原状土翻松后进行碾压；当土质不符合要求时，采用符合要求的填料换填后，进行压实。(e)、路基检测路基填筑检测分三级进行：即施工队自检，项目经理部专检、监理工程师抽检。检测内容包括基底处理、填土压实机具选择、填料选择、含水率、松铺厚度、压实度等，各项检查内容符合技术规范要求。对于填土路基压实密度用灌砂法进行检测。土方路基实测项目如下表。 土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路其他公路一级公路二级公路三、四级公路1Δ压实度％零填及挖方（m）0-0.3——94密度法：每200m每压实层测4处0-0.8≥96≥95—填方（m）0-0.8≥96≥95≥940.8-1.5≥94≥94≥93>1.50≥93≥92≥902Δ弯沉（0.01mm）不大于设计要求值3纵断高程（mm）+10,-15+10,-20水准仪：每200m测4断面4中线偏位（mm）50100经纬仪每200m测4点弯道加HY、YH两点5宽度（mm）符合设计要求米尺：每200m测4处6平整度（mm）15203m直尺：每200m测2处×10尺7横坡（％）±0.3±0.5水准仪：每200m测4个断面8边坡符合设计要求尺量：每200m测4处(f)、路基压实标准如下表。路基压实标准填挖类型路面底面以下深度（cm）压实度(%)填方路基上路床0—30≥96下路床30—80≥96上路堤80—150≥94下路堤150以下≥93零填及路堑路床0—30≥9630—80≥963、桥涵等构筑物处路基填筑1）桥涵及其他构筑物处的填筑，在隐蔽工程检查合格后分层回填，并根据桥涵圬工所要求的强度适时进行。 2）桥涵台背路基填筑前，要对基底按规定要求进行处理，并按设计要求台后填筑渗水性材料。3）桥台背后、涵管两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构筑物背后的填土均分层夯实，每层的松铺厚度不超过15cm。4）桥涵等构筑物处路基压实桥涵及其他构筑物处填土的碾压，采用手扶振动压路机、蛙式夯实机进行压实。涵管顶部60cm内采用轻型静力压路机压实。（二）路面工程培路肩土路肩在基铺筑前完成。土路肩施工中每隔20m设一泄水槽，以便临时排水。采用小型压实机具分层压实至95%以上的压实度，施工完毕后逐桩进行测量，其标高、宽度及边坡整修符合图纸要求，表面平整密实，不积水，肩线圆顺。培肩施工注意事项：施工前按图纸逐桩测量其施工标高及宽度，当不符合图纸规定时及时进行修改。填筑土路肩的压实度，满足重型压实度标准95%以上，经监理工程师检查同意后，方可分段进行预制块的砌筑加固土路肩。填筑土路肩，利用光轮静碾配合振动压路机分层压实。施工中先用履带式推土机或轮胎式压路机稳压1～2遍，使土体内的密实疏松不均处得到均匀压实，再用压路机碾压适宜的遍数。培肩完成后，进行路面放样工作。水泥稳定底基层本合同段在K37+620,右侧,设混凝土拌合站，，采用集中厂拌法进行基层施工。⒈材料 ⑴水泥基层、底基层选用初凝时间不早于1.5h、终凝时间不迟于390min的P.O32.5级普通硅酸盐水泥。⑵粗集料粗集料使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石，级别应不低于Ⅱ级，吸水率不应大于2.0%，使用时应根据最大公称粒径选用合成级配。碎石最大粒径不应大于31.5mm。⑶细集料细集料采用级别不低于Ⅱ级、含泥量不大于2%、细度模数在2.0～3.0之间质地坚硬、耐久、洁净的天然砂。⑷水饮用水可直接用于施工，非饮用水不含有油污、泥和其他有害杂质并检查硫酸盐含量、含盐量、PH值符合设计要求后方可使用。⒉混合料组成设计⑴施工前由试验室按规范或设计推荐的比例进行混合料配比方案试验，求得最大干容重及最佳含水量，提出各种混合料的施工配合比，配合比在正式施工前需经过监理工程师批准。⑵原材料的试验1）在施工前，取所定料场中有代表性的土样按规范要求进行。2）确定各种混合料的最佳含水量和最大干（压实）密度，至少做三个不同水泥剂量混合料的击实试验，即最小剂量、中间剂量和最大剂量。其他两个剂量混合料的最佳含水量和最大干密度用内插法确定。3）按规定压实度分别计算不同水泥剂量的试件应有的干密度。4）按最佳含水量和计算得出的干密度制备试件。 5）试件在规定温度下保湿养生6天，浸水24h后，按规范要求进行无侧限抗压强度试验。底基层抗压强度标准必须达到1.5Mpa，基层必须达到2.5Mpa。6）计算试验结果的平均值和偏差系数。工地实际采用的水泥剂量比室内试验确定的剂量多0.5-1.0%。⒊试验路段开工前15天提出试验段方案的书面说明送交监理工程师，采用监理工程师批准的试验配合比在通过验收的垫层上修筑单幅不小于200m的试验路段，以检验所采用的施工设备能否满足备料、拌和、摊铺和压实的施工方法、施工组织以及一次施工长度的适应性等。试验路段拟采用不同的压实厚度，测定其干容重、含水量及使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序的施工工艺。通过试验路段试拌得出保持级配稳定和混合料生产控制方法，通过试铺提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂逢、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。⒋底基层的准备与施工测量水泥稳定土基层的底基层表面平整、坚实，具有规定的合格高程、宽度、横坡度，没有松散材料和软弱地点。施工前对下承层按质量验收标准进行验收，并精心加工，之后，恢复中线，直线段每20m、平曲线地段每10~15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3或0.5m处设指示桩在指示桩上用红油漆标出基层边缘厚设计标高及松铺厚度位置。⒌混合料拌和本合同段采用中心站集中厂拌法施工。水泥稳定土采用间歇式稳定土搅拌机拌和，拌和设备安装粒料超大粒径过滤筛子。稳定土拌和站布置提交监理工程师审批，合格后即可进行设备安装、检修与调试，同时使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规定要求。⑴集中拌和时，符合下列要求1）级配符合规范要求； 2）配料准确，拌和均匀；3）含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。4）不同粒级的碎石及细集料需隔离，分别堆放。⑴在正式拌制混合料前反复调试所用的设备、机械，以使拌和设备运转正常，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求，拌和均匀。各成份拌和按比例掺配，并以重量比加水，拌和时加水时间及加水量进行记录。工地实际采用水泥剂量比室内试验所确定的剂量增加0.5-1.0%，剂量不得少于设计要求。拌和机生产的混合料均匀，色泽一致，没有灰条、无花白料，没有灰及砂砾的粗细颗粒“窝”，拌和机内的死角得不到充分拌和的材料及时排除拌和机外。⒍混合料运输拌和好的混合料尽快运送到铺筑现场，从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间不得超过3h。当运距较远时，混合料在运输中加覆盖以防水分蒸发，保持装载均高度以防离析。运输混合料的自卸车，均匀地在已完成的铺筑层整个表面通过，速度要缓，以减少不均匀碾压或车辙。⒎混合料的摊铺与整型⑴采用人工和动找平装置的稳定土摊铺机进行人工和械协作摊铺。保证拌和机与摊铺机的生产能力互相匹配。⑵摊铺时路床表面摊铺前洒水湿润。混合料的含水量高于最佳期含水量0.5-1.0%，以补尝摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带须铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。⒏混合料的碾压 ⑴混合料的最小压实厚度为100mm，当压实层厚度超过200mm时应分层摊铺。先摊铺的一层经过整形和压实，报监理工程师检验合格后，将先摊铺的一层表面拉毛后再继续摊铺上层。⑵混合料经摊铺和整型后，立即在全宽范围内进行碾压。采用胶轮压路机（解决水泥稳定粒料压实后表面出现的小裂纹）和振动压路机。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀的压实到规定的密实度为止。压实后表面平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象，基层压实度达到重型击试验确定的最大干密度的98%。⑶碾压过程中，水泥稳定土的表面始终保持潮湿。如果表面水蒸发得快，及时补洒少量的水。施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工。⒐接缝和“调头”的处理⑴集中厂拌法施工时的横向接缝符合下列要求：1）用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，设置横向接缝，每天工作缝也设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端。2）人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。3）方木的另一侧用砂砾回填3m长，其高度高出方木4cm左右。4）将混合料碾压密实。5）在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。6）摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。 7）如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，则将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。⑶严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，如必须调头，需在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证水泥稳定基层表面不受破坏。⒑养生及交通管制⑴每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即进行养生，养生期不少于7d。⑵采用草袋覆盖，在碾压完成后6h内，洒水车从侧面洒水，不能在上面行驶。每天洒水次数以保持基层表面湿润为度。⑶养生期间除洒水车外封闭交通，禁止一切车辆（包括洒水车）在基层上通行。混凝土路面面层⒈材料水泥（采用P.O42.5级普通硅酸盐水泥）、砂、碎石、水、掺加剂、等各项材料符合设计图纸要求。⑴细集料选用天然中砂，也可使用细度模数在2.0～3.5之间的中砂。⑵碎石压碎指标值及及针片状含量:压碎值小于15%，针片状含量小于15%。⑶集料用于工程之前必须冲洗。⑷北方严寒地区水泥混凝土含碱量高会影响其本身质量，因此，对水泥、外掺剂、水的含碱量加以控制。熟料中碱含量超过0.6%的，需报请工程师裁定是否可用。其试验可按《水泥混凝土试验规程》规定的方法进行。⒉接缝材料填缝板选用防腐油浸少节松木板，接缝料选用聚氨脂塑封胶，其技术要求及试验方法符合规范规定。⒊混合料的设计 ⑴对混凝土的要求1)强度满足设计弯拉强度达到4.5MPa。混凝土试配强度按没计弯拉强度提高10%-15%，按规范规定的试验方法测定的28大抗压强度时，如7天强度达不到28天标准养护条件的75%强度时，对混凝土的配合比进行修正，或改进混凝土生产方式。2)采用坍落度测定时，对手工摊铺坍落度在lOmm-25mm范围内，对机械摊铺坍落度在20mm-50mm范围内，当坍落度小于lOmm时，采用维勃稠度仪测定，维勃时间为10-30s。每一工作班至少检查两次。3)水灰比，不超0.45。4)空气含量:3%-4%范围内。5)摊铺温度：在10-30℃之间。⑵混凝土配合比1)在开工前30天，做出混凝土混合料设计，提交一份推荐的混合料设计。设计包括集料、水泥、水和各种掺加剂的重量比、坍落度、水灰比、堆积密度、混凝土的抗弯拉和抗压强度，以及拌和方法、质量控制的详细资料。2)提供足够的各种材料，制备15cm×15cm×15cm混凝土试件，提供最佳施工生产配合比。⒋试验路段⑴在水泥混凝土路面摊铺开工之前，在严密的组织下，按照批准的施工方案，在工程师选定的现场上，按照本规范的要求用混凝土拌和摊铺出面积不小于400m2的试验路段，以提供并使用要在正常生产工作中采用的全部没备。⑵铺筑试验路段的目的是证明在正常生产的情况下，使工程程质量能达到要求。⑶根据试验路段结果，提出对机构设备或操作进行合理的改进。⑷ 修筑的试验路段经工程师认可验收后，即可进行混凝土路面板的施工。⒌水混凝路面板施工（1）水泥砼路面施工在浇筑前，应对基底表面上的浮土、杂物予以清除。应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿、达到砼浇筑标准。并经监理工程师认可，方可施工。施工工序为：测量放样→钢筋绑扎→支立模板→采用强制式拌合机拌合→汽车运输→人工配合摊铺机摊铺→振捣→抹平→人工拉毛→切缝机切缝→覆盖洒水车养生。（2）水砼路面施工要控制标高，并要做好配合比试验，严格控制水灰比，决不允许超过0.45，以减少收缩裂缝和保证砼的抗折强度能达到设计指标4.5Mpa。（3）砼拌合物的搅拌和运输砼拌合物采用机械搅拌。投入搅拌机每盘的拌合物数量应按砼施工配合比和搅拌机容量计算确定。进入拌和要贩砂、石料必须准确过秤。散装水泥必须过秤，袋装水泥计量时，应抽查其是否准确；严格控制加水量，每班开工前，实测砂、石料的含水量，根据天气变化，由工地试验室确定施工配合比。水泥砼混合料应具有良好的流动性和粘聚情性、保水性。若流动性不满足要求，在保证水灰比不变的情况下，增减水泥用量，若粘聚性和保水性不满足要求，应调整砂率。水泥混合料运容器必须严密，以免水泥浆流失，运输采用6吨自卸汽车运输，为防止运输时间较长而产生初凝，我们把搅拌站设在K152+050,左侧处。（4）水泥砼路面的摊铺摊铺前按测量测得的设计标高支立模板，安装拉杆和固定角隅钢筋。摊铺采用人工配合三轴机摊铺。程序为：（a ）、砼基本铺平后进行振捣，不要边铺边振捣，以防止漏浆或过振、离析。（b）、摊铺平后，先用插入式振捣器，由边角到内幅依顺序振捣。振捣器在每一个位置的振捣时间不超过20秒，以拌合物停止下沉，不再冒汽泡，并泛出水泥浆为准。（c）、插入振捣后，再用平板式振捣器全面地振捣。然后用三轴机整幅摊铺。在摊铺过程中，进一步找平，石子不准外露。（d）、砼整平，大抹子初平，用5米直尺刮平，然后用小抹子精平，要用5米直尺纵横检查，边检查边抹，做到合乎标准。（e）、压槽，为了增加路面的磨擦系数，使路面具有一定的抗滑性，必须进行压槽，压槽深度为1-1.5㎜，槽宽3㎜纹理方向垂直路面中心。6、砼路面做缝水泥砼路面各种接缝和构造钢筋必须按设计布设。A、纵缝：钢筋间距为70㎝，钢筋直径为Ф14螺纹钢，对已浇筑的砼板的缝壁应涂刷沥青并应避免涂在拉杆上，浇筑邻板时缝的上部分应切割或压成规定深度的缝槽。B、胀缝：钢筋间距为45㎝，钢筋直径为Ф30，长度为45㎝。注意缝隙宽度必须一致辞2㎝，缝中不得链浆，缝隙上部浇灌填缝隙料下部设置胀缝板，胀缝传力杆必须平行于板面的路面中心线，其误差不得小于5㎜，传力杆一半锚固于砼中，另一半涂沥青，传力杆必须与缝垂直。C、缩缝的施工采用切缝法，为防缩断板，必须控制好时间，切缝过早，因砼强度不足，会引起集料从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，砼板会在非预定位置出现早期裂缝。砼结硬后应适时切缝，合适的切缝时间应控制在砼获得足够的强度，而收缩应力并未超出其强度范围时，适宜的切缝时间为250-300小时，为减少早期裂缝，切缝宽度为0.6㎝。切缝深度为9㎝。切缝隙太浅会引起不规则断裂，切缝用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土基。 D、施工缝的位置与胀缝或缩缝设置位置吻合，施工缝的钢筋布置同胀缝钢筋间距45㎝，钢筋直径Ф30，钢筋长度为45㎝。施工缝应与路面中心线垂直，传力杆长度的一半锚固于砼中，另一半应涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。7、砼板做面完毕，用草袋在砼终凝以后覆盖于砼板表面，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态。砼板养护期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的40%以后方可允许行人通行。砼板养护期满后方可将草袋清除，同时将缝内打扫干净，防止砂石等杂物掉入缝内，缝槽应及时填缝。填缝料应与砼缝壁粘附紧密，灌注深度宜在3-4㎝，当深度大于3-4㎝时，可填入多孔柔性衬底材料。应使填缝料灌至板面齐平。8、取样和检验为控制混凝土的质量，一般应作抗折强度试验。当监理工程师提出要求时，标段还应作抗压强度试验。抗折强度采用小梁试件方法测定，也可采用圆劈裂强度推算小梁抗折强度。当采用钻取圆芯检验的推算强度和小梁抗折强度时，应同时符合规定的强度要求。混凝土抗折强度检验应符合以下规定：应用在摊铺的混凝土拌合物制作试件，试件的养护条件与现场混凝土板养护相同。每天或每铺筑200m每车道并不超过200m3，应同时制取试件2组（每组3个）期就分别为7天和28天，每铺筑150m3混凝土应增做一组试件，用于检查后期强度，龄期不应小于90天。9抗滑构造施工1）使用抹平板抹出鱼鳞形细观抗滑构造，以增强耐磨力。修整表面时，使用木抹。2）拉毛机制作宏观抗滑构造。⑻凝土路面养生1）采用保湿覆盖方式养生，在任何气候条件下，保证覆盖物在养生期间处于潮湿状态。昼夜温差大时，路面摊铺3d 内采取覆盖保温措施防止发生裂缝和断板。2）养生时间养生时间根据混凝土弯拉强度增长情况确定，当大于等于设计弯拉强度的80%时可停止养生。一般天数为14-21d。3）养生期保护混凝土板在养生期间和填缝前，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%，撤除养生覆盖物后，行人方可通行。（三）、波纹钢管涵1、施工方法a、测量放样根据中心位置线路桩号，放出上、下游位置及基坑边线。b、基坑开挖基坑开挖采用放坡开挖，坑壁坡度为1：0.5，两侧工作面宽80cm，以便在基础底面外安置模板、设置排水沟、集水坑，采用挖掘机开挖，基底预留10-20cm采用人工集中开挖整形。基坑开挖施工注意事项：①、基坑开挖前先做好地面排水，在基坑顶缘四周向外设排水沟，并在适当距离设截水沟，且防止水沟渗水，以免影响坑壁稳定。②、基坑边缘留有护道，弃土及材料堆放距坑边缘不小于0.5m，同时不允许大型施工机械在基坑边通过。③、基坑开挖过程中要在基坑周边设置防护栏杆，防止非工作人员进入，并设立安全警示标志。c、洞身施工①、砂砾垫层 涵洞基坑开挖完毕后进行检测，检测合格后进行砂砾回填。回填砂砾分两次进行，首先回填涵两侧深挖部分，回填完毕后，采用洒水车灌注，直至水灌满，不再下沉后采用振捣棒振捣，同时灌水。振捣棒振捣时间距均匀，一般不超过50cm，振捣时间以砂砾不再有明显下沉控制。然后填筑整个涵基砂砾，采用同样方法灌水、振捣，整个涵基水撼砂施工时采用分段成型，整体振捣完毕后再灌满水，使其自然下沉至少24小时。回填前观测涵洞基坑基底情况，如基底土质透水性好，可直接进行水撼砂砾施工。如基底土质透水性差，水撼后在涵洞两侧各开挖一处积水坑，深至基底，把剩余水排除。②混凝土基底混凝土浇筑前，应对支架、模板进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇注。模板内的杂物、积水应清理干净。模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。混凝土浇筑前应检查混凝土的均匀性和塌落度。自高处向模板内倾斜混凝土时，为防止混凝土离析，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串通等设施下落。③、底板砼底板砼在垫层完成后进行，首先在垫层砼上按钢筋布置间距划线，绑扎钢筋，然后支立底板侧模，侧模采用钢模板，侧模高度为1.5m，此部分模板不拆除，待底模砼施工完成后在其上面支立侧墙外模。⑤④、侧墙及顶板施工底板砼浇筑完成后，在其上面搭设满堂红碗扣式支架，支立侧板内模及顶板底模，采用整体模板，然后绑扎侧板及顶板钢筋，检查合格后，支立侧板外模，侧板外模采用钢模板。模板采用外撑内拉式的加固方式。⑥、浇注混凝土 (a)、混凝土配合比及混凝土拌和、运输参照部分的有关规定执行。(b)、浇注混凝土前，监理工程师要仔细检查模板的预埋件是否固定好，合格后方可浇注。(c)、小涵洞用搭跳板的方法浇注，控制好混凝土的下落高度，防止混凝土离析。自由倾泻时高度不超过2米，当倾泻高度大于2米时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。出料口混凝土堆积高度不宜超过1米。(d)、砼浇注时采用分层斜交法，计算好砼从拌和到入模时间，确定入模后的铺底长度，确保下次混凝土完全盖住上次混凝土。通道涵的两侧墙身要同时浇注。(e)、混凝土振捣振捣时要快插慢拔，振捣器布置均匀，间距差异不要过大。振捣棒移动距离，不要超过振捣器半径的1.5倍，与模板保持5—10cm的距离。振捣时间为25—40秒，不宜过长。振捣时振捣棒不能接触钢筋、模板和其他预埋件。(f)、浇注涵身混凝土时，在顶板上要苫盖彩条布，防止混凝土在运输过程中掉到顶板模板上，不慎掉落的，要及时清除。避免浇注顶板时出现振捣不实，影响外观质量。(g)、混凝土养生待砼的强度达到设计的80%以上时，拆模养生。d、锥坡、洞口、隔水墙砌石施工①、石料要求片石的厚度不小于150mm，镶面石料选择尺寸稍大并具有平整表面，加以修凿，在角隅处使用较大石料，修凿方正。②、施工要求砌筑前石块用清水洗净并使其彻底饱和，垫层干净并湿润。所有石块均坐于新砂浆上，在砌块砂浆终凝前，所有缝塞满浆，石块固定就位。 石料均按层砌筑。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝采用凹缝，勾缝深度不小于20mm。采用覆盖草袋湿润法养生。（四）、桥梁（后附施工工艺图）1、施工准备中心线测量贯通后，立即进行定位施工放样，设置施工需要的控制桩点，安排施工队伍及设备进场。预制场、堆料场、加工场地同步修建，抓紧备料，广泛联系合格货源，通过比较选择合适厂家供料。所有施工材料，应按供料计划定期进场，并及时做好材料二次检验。2、施工方案先进行钻孔桩的施工与墩台施工，条件具备后进行梁的架设，架梁采用吊车进行吊装架设。（1）钻孔桩的施工本桥基础采用钻孔桩基础，桩径为1m4根，施工中选用反循环钻机成孔。护筒埋设根据地质及桩径等情况，选用4mm厚的钢板焊制成内径为1.2米护筒，高度为1米，用卷板机卷制。恢复定线及测定桩孔位置后，人工挖坑并埋设钢护筒，护筒位置正确后，即用粘土分层夯填，对称夯实，防止漏浆。（2）泥浆的拌制及要求首先在桥墩附近高于护筒顶面处设尺寸为4×5×1米的泥浆池，以保证泥浆的循环。（3）钻孔施工 采用一台反循环钻机钻孔，钻孔开始时，应稍提钻杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环。待泥浆均匀后，以低档慢速钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁，待导向部位全部钻进土层后，方可正常速度钻进。钻孔时均采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终承受部分钻具（钻杆、钻锥、压重块）的重力，而孔底承受的钻压不超过钻杆、钻锥和压块重力之和的80%，以避免或减少斜孔、扩孔等现象的发生。钻进时，必须连续补充水量，维持护筒内应有的水头，防止孔壁坍塌，钻进过程中，随时观测钻杆的垂直度，注意土层的变化。（4）清孔钻孔达设计标高后，经终孔检查后，即进行清孔，钻头停止进尺，钻头提起距孔底20～30cm，保持泥浆正常循环，流入比重1.05～1.10泥浆，抽出孔内浮渣，如此循环，达到稳定状态为止。清孔时，应保持钻孔内水位高出地下水位1.5～2.0m以防塌孔。清孔时间一般为15分钟并待流入泥浆与流出泥浆比重相近且符合规范要求为止。（5）制作安装钢筋笼钢筋笼在钢筋加工场制作，加工时严格按施工图布置主筋、箍筋。钢筋焊接采用电弧搭接焊，达到主筋内缘光滑。为便于吊车吊装，将钢筋笼运至桩位处，用吊车起吊安放钢筋笼，吊放钢筋笼时，应对准孔位慢放，若遇阻碍可徐起徐落和正反旋转使之下放，严禁碰撞孔壁以免引起坍塌。下笼时上、下节进行错位搭接，使同一截面焊接接头不超过50%，并使上、下节钢筋笼轴线一致，整体垂直下放。（6）灌注水下混凝土 混凝土由拌和站集中拌制，混凝土输送车运输。用QY-16汽车起重机辅助下导管，并做好记录，导管下完后，检测孔底沉碴厚度及泥浆指标，经监理工程师检查、签字后，装上料斗，灌注砼。竖向导管法灌注水下混凝土。使用的导管内壁应光滑圆顺，直径30cm，使用前试拼，加压注水不得漏，并编号。导管长度可根据孔深及操作平台高度决定。灌注水下混凝土要迅速，防止坍孔和泥浆沉淀太厚。灌注开始时，应再次对钢筋笼标高、导管下端距孔底距离、孔深度、沉淀层厚度等检查，如有不符合要求项目，应认真处理，达到要求后方可灌注。导管下端距孔底沉距离50cm为宜，水下混凝土的坍落度以18～22cm为宜，每根桩灌注尽量在5小时内完成，以防止顶层混凝土失去流动性，提升导管困难。一经开始灌注必须连续进行，直至灌完。为防止钢筋笼被混凝土顶托上浮，当孔内混凝土面接近钢筋笼底时，放慢灌注速度，保持较深的埋管，当混凝土灌注到高于钢筋笼底1～2米后，减少导管埋入深度。灌注混凝土时，用测绳经常测量水下混凝土面的位置，控制在2～4米之内，任何时候不得小于1米。灌注到设计标高后，应继续灌注至超过桩顶0.5～1.0米，并在终凝前清除浮浆，余下部分待达到预定强度后再凿除。桩基砼达到一定强度后，清除孔内泥浆，凿除桩头，然后采用瞬态击振法对桩基进行整体性检验。灌注水下砼过程中注意下列事项：a、砼运抵灌注地点时，检查其和易性、坍落度等情况，如不符合要求，不予使用。 b、灌注开始后，连续有节奏地进行，并应尽可能缩短拆除导管的时间。当导管内砼不满时，徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊，压漏导管。在灌注过程中，经常保持孔内水头，防止坍孔，定时检测测孔内砼面的位置，及时调整导管埋深。c、灌注过程中，将孔内溢出泥浆引入沉淀池，沉淀后外运，防止污染。d、灌注中如发生故障，作如下处理：(a)首批砼灌注后导管进水，将沉渣吸出后再改正操作方法，重新进行灌注。中途导管提升过高，发生导管下口进水时，重新将导管插入砼，将导管内泥浆吸出后再恢复灌注。(b)在砼面处于井孔水面以下不很深的情况下导管进水时，采用底塞隔水的方法并外加一定压力，重新插入导管，恢复灌注。灌注开始不久发生导管堵塞时，用长杆冲捣或用振动器振动，如无效，抽出清理后重新安装隔水栓，排水后插入砼内，并将孔内散落材料及导管内泥浆吸出后再恢复灌注。(c)灌注过程中发生数量不大的坍孔时，将沉积在砼内的泥土吸出后再继续灌注。同时针对坍孔原因，采用加大水头压力等措施，防止继续坍孔。(d)灌注开始不久发生故障，用前述方法处理无效时，及时拔出导管，吸出已灌注的砼，抽出钢筋骨架，然后重新清孔、吊装钢筋骨架和灌注砼。钻孔灌注桩施工工艺标准序号检查项目允许偏差检查方法1成孔孔的中心位置单桩：＜5cm用经纬仪检查纵、横方向2孔径不小于设计桩径3倾斜度小于1% 4孔内沉淀厚度(摩擦桩)小于0.4d5清孔后泥浆指标比重：1.05～1.2粘度：17～20s含砂＜4%6地质情况与地质钻探资料基本符合7钢筋受力钢筋间距(mm)±208箍筋间距(mm)±209钢筋骨架尺寸(mm)±1010砼砼强度(Mpa)合格标准之内试件强度12桩径不小于设计桩径13顶面高程(mm)±3014平面位置(mm)＜502、墩台身施工 本桥墩台身为柱式，直径为1.0米。首先对桩基处理，凿除多余部分桩头，达标高后，按墩身轮廓线凿毛并清洗干净，支立模板，模板采用整体圆柱型钢模板，尺寸为直径1.0米、高4.0米的半圆型，厚度为4mm，模板内涂刷脱模剂，汽车起重机配合进行支立。支立后对模板校正，调整钢筋位置，用海棉条夹于模板接缝处，进行密封防止漏浆。最后，对模板进行加固，柱与柱之间用木方支撑固定距离，并加设紧线器防止倾斜，检查确认模板位置稳定无误后，采用汽车起重机吊装灌注混凝土，插入式振捣器振捣，做到不漏振、不过振，防止出现蜂窝麻面，同时也不要触及钢筋和模板，以防胀模。墩柱一次同时灌注成型。项次检查项目允许偏差检查方法1模型相邻两板表面高差（mm）2用直尺，每套模型检查5点2表面平整度（mm）3用2m直尺，每套模型检查6点3模内尺寸（mm）±10用经纬仪定出墩位纵横轴线，以轴线中心纵横向用直尺各量2点4轴线偏差（mm）7用经纬仪纵横向各检测2点5垂直度（%）0.15%×高吊垂直检查2点6侧向弯曲（mm）1/1000长拉线量7钢筋受力筋间距（mm）±5每构件检查2个断面用尺量8箍筋、横向水平筋(mm)±20每构件检查5-10个间距9钢筋骨架尺寸（mm）长±10按骨架总数30%抽查宽、高±510弯起钢筋位置（mm）±20每骨架抽查30%11保护层厚度（mm）±5每构件沿模板周边检查8处12砼砼强度（Mpa）在合格标准内试件强度13轴线偏位（mm）10用经纬仪定轴线检查4点14断面尺寸（mm）±20检查3个断面15顶面高程（mm）±10用水准仪测3处墩、台柱施工工艺标准3、墩、台盖梁施工（后附施工工艺图）墩、台盖梁均采用支架法施工。 盖梁支架采用碗扣式支架，上纵横铺设二层15*15厘米木方，盖梁底模采用竹模板，侧模采用大块钢模板，用汽车起重机吊装灌注混凝土，插入式振捣器振捣。项次检查项目允许偏差检查方法1模型相邻两板表面高差（mm）钢模2用直尺，每套模型检查5点2表面平整度（mm）钢模2用2m直尺，每套模型检查6点3模内尺寸（mm）长0、-15用尺量，每套模板的长、高各量1处宽+5、-10高0、-104侧向弯曲（mm）1/1000长拉线量5钢筋受力钢筋间距（mm）±10每构件检查2个断面用尺量6箍筋、横向水平筋(mm)±20每构件检查5-10个间距7钢筋骨架尺寸（mm）长±10按骨架总数30%抽查宽、高±58弯起钢筋位置（mm）±20每骨架抽查30%9保护层厚度（mm）±5每构件沿模板周边检查8处10砼砼强度（Mpa）在合格标准内试件强度11轴线偏位（mm）10用经纬仪定轴线检查4点12断面尺寸（mm）±20检查3个断面13顶面（支座）高程（mm）±10用水准仪每个支座检查一点盖梁施工工艺标准4、梁的架设架梁采用汽车起重机吊装架设，平板车运输，采用二台25吨汽车起重机架设，现场按规定要求做好防护工作。（1）支座的安设 a、支座安装前必须将墩台支座处和梁底面的油污去掉，清理干净，保持清洁。b、安装前测定支座中心正确位置，检查产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求。认真检查所有表面、底座及垫石标高。c、支座与上下部结构间接触紧密、无空隙。5、空心板梁的预制及吊装（1）、预制空心板混凝土浇筑按先浇筑底板混凝土，然后浇筑腹、顶板混凝土的次序进行，必须保证底、腹板之间不出现施工缝，即在底板混凝土初凝前浇筑腹板、顶板混凝土。（2）、外模、芯模均采用钢模板，并控制模板的拆卸时间，尤其是芯模的拆除，以保证预制板内腔几何尺寸不改变、容易拆除为准。（3）、为防止预制空心板上拱过大，存梁期不宜过长，控制在一个月内为宜。存梁期密切注意梁体的累计上拱值，累计上拱值若边板超过2.1cm，中板超过1.4cm，应采取控制措施。（4）、空心板管道内压浆混凝土强度必须达到设计强度的80%以上时，方可起吊。吊装利用空心板上吊环，不利用锚栓孔捆绑吊装。桥梁架设用落地龙门架或其他可靠方法吊装、架设。预制空心板的运输与吊装要轻吊轻放，保证梁体的简支状态。6、桥面及附属工程施工（后附施工工艺图）（1）、桥面混凝土施工桥面铺装混凝土施工前对铺装下预制梁混凝土进行清扫处理，并用高压水冲洗干净。在桥面布置纵向钢筋控制路面标高，桥面纵向钢筋要求支立牢固，侧模用木模并进行调整固定。砼在拌合站拌合，四轮翻斗车送至桥面，砼采用振动梁振捣，整平板整平，覆盖洒水养护。 （2）、桥头搭板施工桥头搭板在台背回填完成后进行。钢筋、水泥、砂石料均需经过检验符合规范要求，砼及砂浆配合比由中心试验室进行配制，并报监理工程师批准。桥头搭板采用钢模板进行浇筑，钢筋按规范及设计要求进行安装，砼在拌和站集中拌制，运至现场后，用起重机吊混凝土料斗进行浇筑，浇筑完成后进行覆盖养护。（四）、质量通病及防治措施在工程施工过程中，经常会出现一些质量通病，影响工程内在质量和外观质量，为此对质量通病采取有效防治措施。（1）混凝土施工的质量通病及防治措施a、麻面 现象原因分析预防措施治理方法砼表面局部缺浆粗糙，或有许多小凹坑，但无钢筋和石子外露。1、模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时砼表面被粘损，出现麻面。2、钢模板脱模剂涂刷不均匀，拆模时砼表面粘结模板，引起麻面。3、模板接缝拼装不严密，灌注砼时缝隙漏浆，砼表面沿模板缝位置出现麻面。4、砼振捣不密实，砼中的气泡未排出，一部分气泡停留在模板表面，形成麻点。1、模板面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物。2、钢模板涂模剂要涂刷均匀，不得漏刷。3、砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，每层砼均匀振捣至气泡排除为止。麻面主要影响砼外观，对于面积较大的部位应修补。即将麻面部位用清水刷洗，充分湿润后用水泥砂浆或1∶2水泥砂浆抹刷。b、蜂窝现象原因分析预防措施治理方法 砼局部酥松，砂浆少石子多，石子之间出现空隙，形成蜂窝状的孔洞。1、砼配合比不准确，石、水泥材料计量错误，或加水量不准，造成砂浆少石子多。2、砼搅拌时间短，没有拌合均匀，砼和易性差，振捣不密实。3、未按操作规程灌注砼，下料不当，使石子集中，振不出水泥浆，造成砼离析。4、砼一次下料过多，没有分段、分层灌注，振捣不实或下料与振捣配合不好，未振捣又下料，因漏振造成蜂窝。5、模板孔隙未堵好，或模板支设不牢固，振捣砼时模板移位，造成严重漏浆，形成蜂窝。1、砼配料时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。采用电子自动计量。2、砼应拌合均匀，颜色一致，其延续搅拌最短时间应符合规定。3、砼自由倾落高度一般不得超过2m。如超过，要采取串筒、溜槽等措施下料。4、砼的振捣应分层捣固。灌注层的厚度不得超过振动器作用部分长度的1.25倍。5、捣实砼拌合物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍；对轻骨料砼拌合物，则不应大于其作用半径的1倍。振捣器至模板的距离不应大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层砼结合良好，振捣棒应插入下层砼5cm。6、砼振捣时，必须掌握好每点的振捣时间。合适的振捣现象为：砼不再显著下沉，不再出现气泡。灌注砼时，应经常观察模板、支架、堵缝等情况。发现有模板走动，应立即停止灌注，并应在砼初凝前修整完好。砼有小蜂窝，可先用水冲洗干净，然后用1∶2或1∶2.5水泥砂浆修补，如果是大蜂窝，则先将松动的石子和突出颗粒剔除，尽量形成喇叭口，外口大些，然后用清水冲洗干净湿透，再用高一级的细石砼捣实，加强养护。 c、孔洞现象原因分析预防措施治理方法砼结构内有空隙，局部没有砼。1、在钢筋密集处或预埋件处，砼灌注不畅通，不能充满模板而形成孔洞。2、未按顺序振捣砼，产生漏振。3、砼离析，砂浆分离，石子成堆，或严重跑浆，形成大蜂窝。4、砼工程的施工组织不好，未按施工顺序和施工工艺认真操作而造成孔洞。5、砼中有硬块和杂物掺入，或木块等大件料具掉入砼中。6、不按规定下料，吊斗直接将砼卸入模板内，一次下料过多，下部因振捣器振动作用半径达不到，形成松散状态，以致出现特大蜂窝和孔洞。1、在钢筋密集处，可采用细石砼灌注，使砼充满模板，并认真振捣密实。机械振捣有困难时，可采用人工捣固配合。2、预留孔洞处应在两侧同时下料。下部往往灌注不满，振捣不实，应采取在侧面开口灌注的措施，振捣密实后再封好模板，然后往上灌注，防止出现孔洞。3、采用正确的振捣方法，严防漏振：a、、插入式振捣器应采用垂直振捣方法(即振捣棒与砼表面垂直)或斜向振捣(即振捣棒与砼表面成一定角度，约40°～45°)。b、振捣器插点应均匀排列，可采用行列式或交错式顺序移动，不应混用，以免漏振。每次移动距离不应大于振捣棒作用半径(R)的1.5倍。振捣器操作时应快插慢拔。对砼孔洞的处理，要经有关单位共同研究，制定补强方案，经批准后方可处理。 4、控制好下料。要保证砼灌注时不产生离析，砼自由倾落高度应不超过2m，大于2m时要用溜槽、串筒等下料。5、防止砂、石中混有粘土块或冰块等杂物；基础承台等采用土模施工时，要注意防止土块掉入砼中；发现砼中有杂物，应及时清除干净。6、加强施工技术管理和质量检查工作。d、缺棱掉角现象原因分析预防措施治理方法 砼局部掉落，不规整，棱角有缺陷。1、常温施工时，过早拆除承重模板。2、拆模时受外力作用或重物撞击，或保护不好，棱角被碰掉，造成缺棱掉角。3、冬季施工时，砼局部受冻，造成拆模时掉角。1、拆除钢筋砼结构承重模板时，砼应具有足够的强度（1.2Mpa以上），表面及棱角才不会受到损坏。2、拆模时不能用力过猛过急，注意保护棱角，吊运时，严禁模板撞击棱角。3、加强成品保护，对于处在人多、运料等通道处的砼阳角，拆模后要用槽钢等将阳角保护好，以免碰损。4、冬季砼灌注完毕，应做好覆盖保温工作，加强测温，及时采取措施，防止受冻。1、缺棱掉角较小时，清水冲洗可将该处用钢丝刷刷净充分湿润后，用1∶2或1∶2.5的水泥砂浆抹补齐正。2、将不实的砼和突出的骨料颗料凿除，用水冲刷干净湿透，然后用比原砼高一级的细石砼补好，认真养护。（2）施工中主要检测项目、试验手段及质量保证措施a、钢材钢材分批验收，以同一炉号、同一截面尺寸为一批，每批重量不大于规范要求。原材料验收：根据出厂质量证明书或出厂试验报告单检查钢材的外观质量，测量本批钢筋。钢筋试验：每一批制作一组试件作拉力试验和冷弯试验，每焊200个接头抽取一组试件作拉力试验和冷弯试验。b、水泥 进场必须有出厂合格证和试验报告，并对其品种、标号、包装、出厂日期等检查验收。当对其质量有怀疑或出厂时间超过三个月（快硬硅酸盐水泥=超过一个月）作水泥试验。c、砂、石材料当材料来源发生变化或质量出现较大差异时，作材质鉴定。d、混凝土配合比不同强度等级，不同技术要求，均作配合比设计。在应用配合比过程中，当其材料来源发生变化或质量出现较大差异时，重新选定配合比。试件制取：（同一配合比）钻孔桩：每一根制取一组。墩柱：每一根且不超过100m3砼，制取一组。盖梁：每一个且不超过100m3砼，制取一组。桥面铺装：每≤100m3砼，制取一组。（3）不合格产品的控制a、对不合格原材料，生产全过程中的不合格半成品，不合格成品（工程）要进行有效控制，确保不合格的材料不投入使用。b、在施工中若发现不合格原材料、不合格半成品、不合格成品要进行及时有效的处理，并立即更换。c、在施工中若发现质量事故，坚决按“三不放过”原则进行处理。（4）纠正和预防措施a、在施工过程中，全面贯彻以预防为主的方针，有效地采取纠正和预防措施，防止发生不合格产品。 b、对施工中可能出现的质量事故或质量通病，先分析原因，找出主要影响因素，再针对主要影响因素制订相应的对策措施，并派专人负责执行，专人检查，限期完成。（5）质量记录a、质量记录是产品质量符合规定要求和质量体系有效运行的真实的、有效的证据，因此质量记录按规定要求做到真实、准确、及时、完整。b、质量记录严格按施工合同要求建立，并指定专人进行填写和填报。c、质量记录由技术部门归档管理，项目经理部每月组织相关部门进行监督检查，以确保质量记录的连续性和完整性。桥梁工程施工工艺流程框图施工准备钻孔桩基础墩、台身浇筑台帽、盖梁施工支座安装空心板或T梁架设桥面铺装附属工程空心板或T梁预制梁间横向连接及连续段施工钻孔灌注桩施工工艺流程图 测量定位埋设护筒钻机就位钻进成孔给水送浆提钻验孔一次清孔、泥浆处理废浆外排吊安钢筋笼钢筋笼制作吊安导管泥浆测试测沉渣二次清孔替浆测量定位水下砼灌注灌注完毕移机砼运输墩台柱施工顺序 监理复检签证绑扎钢筋支立模板模板校正浇注混凝土湿润养生施工准备测量定位墩、盖梁施工工艺流程框图 测量放线定位脚手架架立立钢模板并固定绑扎钢筋检查灌注砼养生墩台帽立模钢筋绑扎检查砼灌注养生桥面铺装施工工艺流程图 施工准备中线、标高测量梁面处理钢筋制作钢筋绑扎钢筋检查泄水管安装砼浇灌砼拉毛否洒水养护路基填筑施工工艺框图路基填筑施工验收阶段施工阶段准备阶段检测区段碾压区段摊铺区段填筑区段检验签证分层填筑摊铺平整机械碾压路面整形边坡整形施工准备基底处理 路基土方开挖施工工艺框图测量放线拢堆、弃于指定地点清除表土移挖作填或弃方土方开挖工序验收整修边坡、清底、压实、路拱、整形水沟及防护挖方填筑、压实、路拱、整形进入下一循环工程验收 空心板安装施工工艺框图支承垫石顶面标高、砼质量检查测量放样，标示出支座位置安装支座桥面桥头钢筋网安装板梁质量检查、标示支座位置汽车吊就位，起重系统检查吊梁就位梁位置检查，不符合要求，吊起重放一孔梁安装完成后，汽车吊移至下一孔位继续施工 水泥稳定砂砾基层、底基层施工工艺框图检测压实度洒水养生原材料选定及试验混合料配合比设计报批配比开机拌合与运输备料下承层检验交接班测量放样摊铺与整型碾压成型外观质量验收否同意厂拌设备安装调试抽查检验拌合均匀度各成份含量、含水量 砼面层施工工艺框图施工放样准备下承层拌和机调试混凝土拌和砼摊铺摊铺振实整平整面和防滑处理横纵向接缝处理养生 桥面伸缩缝施工工艺流程图用砂袋填充梁板预留槽连续铺筑桥面铺装用切割机切除桥面铺装清除桥面铺装及砂袋清理预留槽并整理预埋钢筋将伸缩装置整体放入预留槽内并用定位支架控制好标高将伸缩装置的锚固钢筋与梁体内的预埋钢筋牢固焊接在一起浇筑伸缩装置连接部分的砼待连接部分的砼初凝后拆除定位支架结束 钢波纹管涵施工工艺框图测量放样沟槽开挖垫层铺设管道安装管道连接套管箍沟槽回填进行下一道工序合格不合格 第九章各分项工程的施工顺序 第九章各分项工程的施工顺序自接到进驻工地通知后，首先做好施工准备，包括涉及全线的总体生活、生产营地，材料、设备仓库，便道、输电、通讯设施、桥涵预制施工场等。1、挖土方施工放样→临时排水→挖掘机挖装土方→自卸汽车运土→人工整型边坡→压路机碾压成型→人工挖边沟。2、路基填方开工前进行恢复定线→报监理工程师审批→清除草皮、树根和表土→填前碾压→分层填土→摊铺测定含水量→晾晒或其他处理→再测定含水量→碾压成型→边坡整形。3、圆管涵测量放样、挖基，浇筑基础砼，管座砼施工，管节预制、安装，防水层施工，端墙施工，翼墙施工，进出口工程及洞内工程铺砌，台背回填。4、桥梁测量放样、钻孔灌注，接桩，墩台身，梁板预制、安装，桥面铺装施工，桥头搭板施工，护栏施工，台背回填。 第十章确保工程质量和工期的措施 第十章确保工程质量和工期的措施一、质量保证体系本工程我公司将严格按ISO9001：2000质量体系标准的要求，成立项目管理部，建立岗位责任制，以保证质量目标的实现。质量保证体系框图1、机构保证项目经理总工程师质检部现场检测组试验室各施工队质检员 质量保证体系框图2、措施保证工班回访改进工作质量成果发表工班QC小组总结表彰先进技术岗位责任制质量责任制提高工作能力经济责任制质量保证体系思想保证组织保证技术保证施工保证经济保证提高质量意识指挥部质量管理委员会贯彻ISO9000系列质量标准，执行全面质量管理创优质工程经济法规TQC教育QC小组质量第一为用户服务下道工序是用户制定教育计划掌握规范验交标准技术交底交底图纸测量复核推广新技术新工艺检查创优效果制定创优措施明确创工点接受工程师监察定期不定期质量检查进行自检互检交接检优质优价完善计量支付手段制定奖罚条令百含包干签定包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益质量评定反馈确保省部优工程，争创国优，保证用户满意 1、以ISO90012000国际质量体系标准作为我公司在本工程及相关质量活动中的质量管理和质量保证模式，确保各种质量活动始终在受控状态下进行。2、通过建立健全各种管理制度来保证质量目标的实现。为确保本工程的顺利进行，在科学的管理之下精心组织施工，充分体现“管理就是生产力”这一企业管理中心内容，在本公司现有完善的管理制度下，结合本工程的特点及业主的要求，拟在本工程推行如下管理制度：(1)技术责任制和技术交底制度：①总工室是项目生产技术的主管部门，总工程师是生产技术的直接责任人。②总工程师负责组织施工组织设计及重大的施工方案的会审，以及最终审批工作，并直接领导工程施工中新工艺、新技术的推广和应用。③项目部技术负责人负责组织编制施工组织设计、分项工程施工方案或专项工艺设计。④工程部负责组织有关部门进行图纸会审，汇总图纸会审中发现的问题，并报业主、监理及设计三方，以求得解决。⑤施工中实行二级技术交底制，第一级交底为公司工程部组织由公司总工程师对对项目部技术负责人、施工员、质安员及其他施工管理人员的交底，主要涉及施工组织设计中的主要内容、重点工序的施工方法、容易出现的问题及其预防措施；第二级交底为项目部技术负责人对作业班组、操作人员的交底，涉及工艺要求、操作要点、质量标准。技术交 底必须反复细致地进行，不断总结，以达到工艺技术的不断提高。技术交底必须保持保存详细的技术交底记录。(2)工程中间检测、验收制度：①隐蔽工程实行三级验收制度：班组自检→质检员→项目部。验收合格后方可报监理工程师检验。②严格按设计文件和有关规范、标准要求进行验收、检测，未经验收、检测合格的工序不得放行。③采用新工艺、新技术的工序检验必须经总工程师检测合格后方可报监理工程师检验和验收。④经检验和验收合格的工序记录需标识“合格”。经检验和验收不合格的工序在工序发生地挂牌标识“不合格”，并采取返工或返修措施，直至验收合格才能进入下道工序。(3)定期进行质量改进工作总结制度：①每月对本工程的施工质量进行一次全面测量及评估，运用统计技术对质量情况进行科学的统计分析，找出主要矛盾。②找出主要质量问题及经常出现的质量通病后，由有关部门认真分析研究，找出解决质量通病的办法，采取纠正和预防措施。3、原材料采购之前要对分供方进行评价，从中选择生产管理好、质量可靠的厂家作为采购对象，建立供货关系，并作好记录。以确保所采购的材料具有稳定可靠的质量。4、工程施工中的每道工序，每个部位、分项、分部工程及单位工程的标识用质量检查证和质量记录来载明。5、施工过程中的质量管理严格按公司的质量体系程序文件进行，并根据本标段的施工技术要求，补充完善内部质量保证体系，确保工程达到质量优良。 6、建立以项目经理为组长，总工程师为副组长，项目部各业务部门负责人为成员的创优领导小组，主持和组织工程创优活动，实行总工程师质量总负责，质量管理工程师专职监察。实行各单项工程由施工负责人和技术负责人负责的质量负责制，使创优落实到人头和施工具体工作中，做到层层包保。7、推行全面质量管理，提高职工的质量意识，用全体员工的工作质量来保证工程质量。严格按施工规范和设计要求精心组织施工。8、认真执行质量管理制度，把施工图纸审签制、技术交底制、质量“三检制”、隐蔽工程检查签证制、安全质量检查评比奖惩制、验工计价质量签证制、分项工程质量评比制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的管理制度，贯穿于施工全过程，使工程质量始终处于受控状态。二、确保工程质量的措施（一）、质量方针我公司的质量方针是“追求卓越管理，筑造精品工程”。本工程我公司将严格按ISO9001：2000质量体系标准的要求进行施工管理，争创精品艺术工程。（二）、质量目标本工程质量目标：工程质量达到优良。由公司指派本工程项目经理为实现质量目标的执行人。（三）、质量违约责任承诺我公司郑重承诺：“严格按照交通部颁布现行的《公路工程技术标准》和有关设计及施工技术规范内容要求组织施工。并坚持“百年大计、质量第一”的方针。本项目工程保证达到国家规定的优良工程标准。（四）、建立健全质量管理制度 为确保本工程创优，达到既定的质量目标，我公司将以ISO9001：2000标准作为质量管理和质量保证模式，确保各种质量活动始终在受控状态下进行。1、质量教育工作（1）凡参加本工程项目施工的全体职工，都要经过公司人事部的岗前培训。从事特种作业人员，经专业培训，考试合格后持证上岗。（2）在本项目开工前，由项目总工对全体职工进行施工方案、方法、安全质量保证措施、执行规范、操作规程等强化教育，提高全体职工的安全质量意识。（3）每月组织一次全体职工进行质量、安全业务学习，提高管理者施工管理水平和工人操作水平，为本项目创出一流的工程质量。2、建立质量责任制为保证工程质量得到有效落实，必须明确项目领导班子成员、各有关职能部门、人员和全体职工在保证和提高工程质量中所承担的任务和职责，做到各尽其职、各负其责，工作有标准、有检查。建立并认真贯彻工程项目质量责任制，协同努力，搞好工程质量。（1）项目经理①坚持“质量第一”的方针，把质量工作列入自己的工作日程，组织贯彻各项质量管理制度，及时协调解决质量工作的有关矛盾。②通过严格的质量管理工作，向业主交付符合国家施工及验收规范、质量标准和合同规定的质量要求的工程。（2）项目总工程师①组织工程技术部、试验室和安质部编制实施性施工组织设计或施工方案，提出保证工程质量的意见。②组织有关人员熟悉和会审设计图纸，正确进行技术交底。③组织科研成果的实践，审定一般技术革新项目。 ④参加分析质量事故的原因，负责处理质量事故中的技术问题。（3）质检工程师负责对工程施工质量进行监督、检查工作，督促现场执行和落实有关标准、制度、办法等。（4）试验工程师试验员严把材料进场质量关，特别是钢筋、水泥、石、砂、无机料等的试验关，及时收集材料准用证、合格证等材料证明。一旦发现材料不合格，及时向有关人员汇报。严把材料使用关，如配比计量等。（5）各施工队长①必须熟悉分项工程的图纸，解决好工序间的技术质量问题，负责本专业的技术、质量交底工作，对本分项工程的质量负全部责任。组织本施工队严格按图纸、规范标准技术交底进行施工，对违反有关原则的班组或个人给予停工、返工处罚。②组织班组开展自检、互检、交接检活动，组织对本分项工程的检查、评定，对操作中的质量问题必须及时处理。控制本分项工程的主要材料的使用，对未经验证和试验的材料不得使用，对因使用不合格材料造成的工程质量事故负直接责任。③负责组织技术员、质检员对在施工工程进行预检工作，发现问题及时处理。（6）操作工人操作工人主要负责实际操作质量责任，按国家施工及验收规范、质量标准和技术交底认真操作，保证操作质量符合要求。三、工期保证措施1、对工期的组织管理措施 (1)按项目法管理，成立高效运行的项目经理部。项目经理部主要管理和技术人员由具有多年丰富施工经验的人员组成。在项目管理上委派多年从事公路管理施工经验丰富的项目经理1名，总工程师1名以及配备高效运作的项目部各职能部门及专业施工队，分工明确，责任到人。关键重点工序指派专人全过程跟踪作业。(2)挑选综合素质高，历年参加过类似工程的建设，具有经验丰富的施工队伍，配备充足的劳力，实行全天制作业。2、机械设备保证措施本工程采用的机械设备存放在我公司总部，工程开工之日即可调到现场，并保证机械设备的完好率。在施工中派专人对机械设备的维修和保养，配备充足的常用易损件，保证设备正常运转，提高机械设备的施工能力。3、材料供应保证措施投标期间，已对各主要材料进行调查，并初步选定质量可靠、货源稳定的供货商。一旦中标，将很快投入施工生产使用。按工程进度计划提前提报材料供应计划，超前加工、订货，专人跟踪落实，保证按时供料，同时备有一定的库存量，保证施工生产不受材料供应影响。4、施工管理保证措施(1)编制实施性施组前，通过详细地施工现场调查，与设计、监理、业主单位共同商讨最优方案，从而缩短施工工期，优化施工方案,合理安排,科学组织,精心策划。对高架桥的施工的各工序编制实施性的作业指导书，确保工序施工在受控范围内。 (2)运用先进的管理软件，结合现场实际情况，重新编制更为周密的网络计划，抓住关键线路，对现场实行动态管理。以每月度计划为主线，将施工任务划分到周，再划分到日，每天检查日进度完成计划，加大奖惩力度，对滞后的关键工序要在下一阶段中调整，确保关键工序关键掌握。(3)严格执行生产交班会制度，每天由项目经理主持召开，落实当日计划完成情况，分析存在的问题并在会上予以解决，布置好第二天的工作计划和安全质量注意事项。对当日未完成的工作需要制定补救措施，落实实施负责人。(4)编制年、季、月、旬日施工计划，将工期目标横向分解到部门，纵向分解到作业班组。做到以工序保日，以日保旬、以旬保月，以月保年，最终保证总工期目标的实现。(5)根据总体目标和实施进度、施工难度、外部因素等特点，提前预测有可能发生的工序间交叉以及配合不到位的现象，采取有效措施，抓住重点，攻克难点，优化资源组合，合理调配劳动力及机械设备等生产因素。(6)做好接口界面的协调、配合与施工，以保证工期。特别是上下道工序间的施工周期，使上下道工序施工安排紧凑合理。(7)全面落实经济承包责任制与分阶段保工期奖，将职工的经济收入与生产质量、进度、安全直接挂钩，调动职工的劳动积极性与创造性。(8)主动加强与业主、监理单位的联系，并征求意见，确保质量，避免因质量问题缺陷修复耽误工期。同时，加强与地方政府及有关部门的联系与协调，为施工创造良好的外部环境。(9)组织施工人员学习新规范、工艺技术，对关键工序作现场施工作业交底会，杜绝因不理解不熟悉规范与技术标准而造成返工。预应力张拉施工技术，确保施工安全高效。5、技术措施保证措施 (1)优化施工组织设计，抓住控制工期的关键工序，制定分项工程工期，进度目标和保证措施。采取分段平行流水作业，划分施工段，增加施工作业面。(2)制定各工序的作业指导书，经审核后下发到各作业班组，督促落实各工序的施工。(3)推广新工艺、新技术、新材料的运用，缩短单项工程施工周期，加快施工速度。(4)强化质量意识，加强工程测试工作，确保工程质量，杜绝返工、返修，加快施工进度。建立有效的工程质量检测手段，通过常规性检测，监理平行抽检，建设监督单位的监督抽检几方面共同对工程质量进行监督检查，确保工程质量达到要求。 第十一章质量、安全保证体系 第十一章安全保证体系一、安全生产保证体系安全生产保证体系框图定期检查检查保证部每季一次检查队每月一次检查工班每周一次检查班组每天一次检查定期检查对安全隐患逐一落实解决安全生产保证体系思想保证普及教育专业教育特殊工种教育强化安全意识增强预防能力部安全领导小组组织保证安全质量队安全领导小组专职安全员班组长义务安全员开展安全活动经济保证按规定提取技术措施按规定提取技术措施按规定提取技术措施按规定提取技术措施经济兑现安全生产 二、安全组织机构安全生产是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事，本项目我公司将认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则，成立以项目经理为组长的安全领导小组，对本项目安全全面负责。安全部、工程技术部设专职安全主管，各施工作业队按施工人员1%~3%配备安全员，确保施工生产安全进行。1、坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系和安全生产规章制度，制订行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设和安全生产检查活动。2、各级成立以第一管理者为组长的安全工作领导小组，施工队设专职安全员一名，层层签订安全包保责任状，形成齐抓共管，群防群治的管理局面。3、针对本工程及施工现场特点，搞好安全教育和安全技术，提高全员安全意识，安全工作重点严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准。4、建立健全安全生产管理制度，定期检查和召开会议，发现问题及时解决，消除事故隐患。5、有针对性的对从事高空作业、机械运输作业人员和工点以及爆破器材等，制定相应的制度和措施，进行重点防范，把不安全因素消灭在萌芽状态，以确保安全目标实现。6、为保证各项安全技术措施的落实建立完善的安全生产责任制度，作到分工明确，责任到人。 7、加强安全教育工作，开工前组织广大干部职工认真学习《安全规则》，特殊作业人员必须持证上岗。进入施工现场所有人员必须配戴安全帽，否则不准进入现场。8、实行开工前安全技术交底制度，施工中安全生产检查制度，施工后安全生产评比制度。安全生产组织机构框图：组长：副组长：副组长：涵洞队材料设备后勤路面队路基队安保科三、安全生产事故应急救援预案根据本单位的实际情况制定事故应急救援预案，加强对危险源和危险部位的管理和检查，使生产过程中的风险降到最低程度。            为了在重大事故发生时能及时予以控制，有效地组织抢险和救灾，防止事故的扩大，本单位的危险场所和部位进行危险源安全评价。对所有被确定为重大危险源的部位和场所，应事先对可能发生的重大事故的状态和定量进行预测，评估事故发生后的危害大小、人员伤亡情况、设备破坏和财产损失程度，以及由于物料的泄漏可能引起的火灾、爆炸，有毒有害物质的扩散对周围地区可能造成危害程度的预测。依据预测，提前制订重大事故应急措施方案，组织、培训抢险队伍和配备救援所需的装备、器材，以便在重大事故发生后，能及时按预订方案进行实施，在较短时间内使事故得到控制，或按照正确的方法和程序进行救助和疏散人员，防止事故扩大，造成不必要的损失。（一）、事故应急救援领导小组：组长：副组长：成员：1、领导机构及其职责 1）、应急救援领导小组及其职责：（1）、负责“应急救援预案”的制订、修订和完善工作。（2）、负责组建应急救援专业队伍。（3）、负责组织排险队、救援队、医护队的实际训练等工作。（4）、负责建立通信与警报系统，储备抢险、救援、救护方面的装备、物资。（5）、负责督促做好事故的预防工作和安全措施的定期检查工作。（6）、发生事故时，发布和解除应急救援命令、信号。（7）、必要时向当地政府和有关单位发出紧急救援请求。（8）、负责事故调查的组织工作。（9）、负责总结事故的教训和应急救援经验。 2、领导小组人员分工      组长：负责组织企业的应急救援指挥工作。       副组长：协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作。        安全部门负责人：协助总指挥做好事故报警、情况通报及事故处置工作。         生产部门（或调度长）负责人：负责事故处置时生产系统的调度工作；事故现场通讯联系和对外联系。        机电（设备）部门负责人：协助总指挥负责工程抢险、抢修工作的现场指挥         后勤（总务）部门负责人：负责抢修和抢救伤亡、中毒人员的有关必需品的供应工作。负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作。         供应部门负责人：负责抢险救援物资的供应和运输工作。（二）、建立事故应急救援的各种保障         1、通信保障：包括有线、无线、警报、协同通讯的组成、任务和有关信号规定，保证完好畅通、联络无误。         2、运输保障：包括救援车辆编号、数量，明确任务要求。         3、抢险物资保障：包括抢险抢救装备物资的种类、数量、编号等要求。（三）、应急救援预案配套制度的完善和专业队伍的训练1、建立相应的规章制度为了能在事故发生后，迅速、准确、有效地进行抢险救护的工作，必须制订应急救援预案的规章制度，做好各项准备工作。对全企业职工进行经常性的应急救援常识教育，落实岗位责任制。同时还应建立以下相应制度：（1）、 值班制度：建立24小时值班制度，夜班由行政值班和生产调度负责，如有问题及时处理。        （2）、检查制度：每月由企业应急救援指挥小组结合生产安全工作，检查应急救援工作情况，发现问题及时整改。        （3）、例会制度：每季度由事故应急救援指挥小组组织召开一次指挥小组成员和各救援队伍负责人会议，检查上季度工作，并针对存在问题，积极采取有效措施，加以改进。2、加强对救援队伍的培训领导小组要从本企业的实际出发，针对危险源可能发生事故，每年至少组织一次摸拟救援训练演习。一旦发生事故，指挥机构能正确指挥，各救援队伍能根据各自任务及时有效地排除险情，控制并消灭事故，抢救伤员，做好应急救援工作。四、安全技术措施为了保证生产安全有序进行，本承包人结合该工程特点，制定以下安全组织机构及安全生产技术措施。1、建立以项目经理为组长的安全领导小组。安全领导小组成员对全标段各分项工程进行系统的严格的安全管理，杜绝各种安全事故的发生，确保工程顺利进行。2、认真贯彻国家劳动保护法，安全生产法规，广泛进行“安全为了生产、生产必须安全”的思想教育和专业知识教育，完善规章制度，加强安全基础工作。3、加强对职工、民工的安全教育和管理，对新进场的工人进行三级安全教育，培训合格后方可上岗，对特殊工种工人要进行特殊工种安全操作规范培训，强化安全意识，获得合格证书后，方准持证上岗。 4、建立安全检查制度，专职安全员实行五检查；各施工段上工前，开安全会；检查安全技术措施是否可行；检查劳动保护是否齐全；检查有无工种操作证；检查电力线路是否安全。5、施工现场设置足够的消防设备，施工现场的生活、生产房屋，变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上，并应符合防火、的机械，不得将机械设备交给无本机种操作证的人员操作。6、高处露天作业、缆索吊装及大型构件起重吊装时，应根据作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度，制定适于施工的风力标准。遇有六级（含六级）以上大风时，上述施工应停止作业。7、野外用火要注意安全，避免火灾发生。8、事故报告：（1）一旦发生危害工程安全，工程进度和工程质量的事故时，除采取必要的抢救措施外，必须立即暂停此项目及与之有关项目的施工。（2）质量事故一旦发生后，应以最快的方式提出书面报告。9、由于本项目不封闭交通，为保证施工安全，在道口处设减速绕行标志，并设专人看管，组织、调度各种车辆通行，保证施工人员及车辆安全，防止发生交通事故。五、安全生产费使用计划年度月份2010年2011年XXXXXXXXXXXXX费用（万元）3.53.53.51.51.51.01.01.53.01.72.53.01.7 第十二章重点、难点工程的施工方案及措施 第十二章重点和难点工程的施工方案及措施为确保本标段质量管理目标的实现，结合我公司多年施工经验，对工程施工的“常见病”、“多发病”采取预防为主和积极有效的治理方法，保证重点、难点工序的质量。第一节工程质量通病防治措施在公路施工中，往往存在以下质量几种通病：桥涵接头跳车、砼结构物麻面、露筋、路基冻胀翻浆和不均匀沉降等，鉴于此，我们根据技术规范要求制定如下预防措施：一、桥涵接头跳车的防治措施1、台背路基填筑a.确保台背填料粒径不超过图纸及规范规定，并具有一定级配，填筑材料经监理工程师批准后方可施工。b.配备大型先进碾压机具和用于角落的小型压实设备，严格按设计和规范要求摊铺一层，碾压一层，检测一层。c.在填筑过程中严格控制填筑速率，防止路堤失稳。为确保填筑质量和预压期，桥台基桩施工尽可能避免二次开挖。d.桥头锥坡在引道路基沉降基本稳定后进行，以避免由于沉降而使锥坡裂缝变形。2、桥头搭板设置a.搭板在路基填筑预压期完成并基本稳定后，经监理工程师批准方可施工。搭板基面应平整，垫层夯压密实。 b.为防止工后沉降导致搭板底面脱空而断裂或沉陷，在每幅搭板两侧预留一定数量的压浆孔，以便日后压浆填实搭板基底。3、伸缩缝施工桥台伸缩缝施工严格按设计施工。台帽上预埋锚固筋定位正确，锚固牢靠，防止错位、漏筋。台背顶面标高不准高出设计高程。伸缩缝砼要求密实平整，与路堤沥青砼顶面齐平，结合严密无缝隙。二、路基不均匀沉降的防治措施路基不均匀沉降主要是由于填层过厚、粒径过大、处理不当、压实不够等原因引起，对易产生不均匀沉降的路基，如横向半填半挖、纵向填挖交界及高填土路段、软基路段，摸清情况，针对各路段不同类型，按照设计要求，采取切实可行的施工工艺和措施。1、重视对路基填料的料源的选择和填筑材料的试验。路基填料的最小强度和最大粒径应符合规范要求。材料粒径必须控制在料场，严禁超粒径石块运到工地后再用人工解小。借土场或利用方确定后，进行填方材料的试验，合格后将实验结果报监理工程师批准。2、对本合同段不同类型的路基填筑，先修筑长度不小于100m（全幅路基）的试验路段，现场试验包括材料粒径、含水量；松铺厚度；压实设备的类型、组合方式；碾压遍数、碾压速度；压实度等。压实是路基施工最重要的环节，在人工、机具和工艺上确保压实度是试验路施工的主要任务。三、桥涵工程质量通病原因分析及防治措施和施工工艺（一）、基坑(槽)回填土沉陷的防治：基坑的土方回填采用原土进行，并清除回填土中的草皮、树根等杂物，回填前必须将基坑内的杂物、松土清理干净；回填土应在最优含水状态下严格分层夯实，每层虚土厚度300mm夯至200mm ，并严禁采用水夯法；回填土方后的质量要抽样检查，达到规定要求。（二）、模板工程质量缺陷的防治：对模板应进行专门的模板设计，作到尺寸准确；模板及其支撑具有足够强度、刚度和稳定性，防止节点爆模产生移位等现象。（三）、钢筋工程质量缺陷的防治：砼保护层垫块应按规定放置。钢筋较密集时，应选配粒径适当的石子浇筑。为防止钢筋移位，严禁振捣时撞击钢筋，在钢筋稠密区域内可用刀片式振动棒振捣。（四）、砼工程质量缺陷的防治：砼搅拌时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确；浇筑砼前充分湿润木模板，堵好缝隙；浇筑砼前检查钢筋位置和保护层厚度是否准确；砼振捣必须按照操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，每层砼均应振捣至气泡排除为止；砼的拆模时间要根据试块试验结果正确掌握，防治拆模过早。（五）、砌体工程质量缺陷的防治：砌筑砂浆的配合比必须准确，要有良好的和易性和保水性，砂浆强度达到设计要求。三、质量通病防治机构（一）、成立由公司负责生产的副总经理为首的质量通病防治小组，由公司生产技术科、质检科、试验室主要技术人员及项目部施工管理人员担任组员，对工程中可能出现质量通病的工序进行管理和控制。（二）、成立QC小组，组长由生产副总担任，项目经理担任副组长，成员由公司技术部门，项目部技术人员和施工班组有关人员组成。（三）、提高由施工管理人员及各施工班组工人的质量通病防治意识，加强工人的技术培训工作，并建立相应的质量责任制。第二节重点难点工程的施工保证措施1、对重点、难点的项目施工，集中人力、物力、财力优先安排。对人力不可抗拒的影响工期的因素，要及时采取有效的补救措施。 2、加强施工组织管理，周密安排实施计划，采用工期倒排法编制施工计划，设立若干个工期控制点，确保按期或提前实现总工期。根据网络图中关键线路的各重点环节，狠抓落实，突出重点，做到连续均衡施工。3、做好施工前的调查研究工程，对每一项工程做到心中有数，了如指掌，确保开工必胜。抓好上场工作，加快临建施工，缩短施工准备时间。4、根据本合同段工程量的需要，合理配置施工机械，搞好施工机械管理，提高机械化作业水平，充分发挥机械施工能力。特别要重视施工前期的施工机械上场工作，做到上得快，上得好，一开工就形成全面上场、全面开工的施工局面。5、强化施工队伍管理，加强职工教育，树立工期意识，优化工序组合，合理分配施工任务，做到任务到队，工程量到班组，作业量到人，层层分解，责任到人。推行工期风险抵押制度，实现一级抓一级，一级保一级，全员保工期。6、实行施工计划、调度、管理的网络控制，保证向施工提供可靠的人力、物力、财力和机械设备的保障。7、贯彻实施项目法施工，项目经理全权代表企业法人行使被委托的各种权力，在全局范围内调动施工要素，确保按期竣工。 第十三章环境保护措施与水土保护措施 第十三章环境保护措施与水土保护措施根据本合同段的工程实际、气候条件和特征，紧密结合《全国生态环境保护纲要》及当地社会经济发展规划、环境保护、水土保持等规划及地方性法规、政策，无条件接受环境保护监测单位的指导和监督。在施工进点的同时按照“预防为主，保护优先，开发和保护并重”的原则，制定临时设施规划、施工环保和生态环境保护措施，经业主、监理工程师批准后实施，并严格执行。同时对全体施工人员进行宣传教育，强化环保和生态环境保护意识。工程施工的同时，按照批准的相关规划、规定、措施方案切实做好生活区、施工工点及其他施工活动区域范围内的环保及生态环境保护工作，并由专职环境工程师进行经常性的检查、监督，使该项工作落到实处。工程竣工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对生活区、临时设施、施工工点及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。一、保证体系管理机构经理部建立以项目经理为首的，办公室为主管部门，各作业队为主体的生态环境保障体系。根据本合同段的施工区域的生态环境特点，依据有关环保法律、法规有关规定，实行生态保护领导负责制。制定详细的环境保护措施，从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作。 二、环境保护技术措施1、防止大气污染（1）水泥等粉细散材料，要尽量封闭存放，卸运时要及时采取有效措施，减少扬尘。（2）场内道路、临时堆场等采用硬地坪，防止扬尘。（3）派专人负责洒水降尘。（4）尽量减少搅拌站的灰尘。（5）现场外架用彩条布进行封闭施工，防止粉尘污染。2、防止水污染（1）设沉淀池，使施工废水沉淀后方可进入市政污水管线。（2）职工就餐后，剩余饭菜倒入专用垃圾桶，并安排专人及时清理归堆到临时垃圾周转站，减少食品腐坏臭气的污染。（3）施工现场场地平整，排水畅通，不积水。3、防止噪音污染（1）严禁夜间使用噪音大的施工机械，对噪音大的机械安排在日间施工，在工作点设置必要的噪音检测点，并符合有关标准。（2）施工中的模板、支顶体系均采用钢化结构，尽量减少使用机械的频率。（3）给备用发电机设隔音棚，尽量降低发电机在使用过程中发生的噪音污染。（4）夜间施工使用高亮级灯照和进行电焊时，要设置挡板，避免照明和电焊时强光刺射，干扰居民生活和司机夜间行车安全。（5）注意机械保养，使机械保持最低声级水平。4、保护土地资源 充分利用征地红线内的空闲地、边角地为驻地、料场、拌和站等临时用地，便道尽量利用既有道路，尽量减少租地，保护土地资源。5、施工驻地与施工现场废弃物的处理施工驻地的环境保护直接反映施工队伍的素质，生活垃圾集中堆放、及时处理，生活污水设污水池，经沉淀且符合排放标准后排放。施工场地的废弃物，集中堆放，及时清运，使施工现场井然有序，做到文明施工，充分体现企业环保意识。6、竣工环境恢复（1）工程竣工后，根据实际情况及环保要求进行场地平整，便道进行修整，尽量恢复地表天然状态；并用合适的土料覆盖营地、施工场地等临时用地地表，恢复地表天然状态。（2）对营地生活垃圾、施工遗弃物、废油、废水、废气、废渣等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定的处理厂掩埋。 第十四章雨季的施工方案 第十四章雨季的施工方案本合同段在施工过程中，科学合理地安排施工生产，根据当地天气情况，在充分考虑雨季的不利影响，制定详细的雨季施工计划和技术措施，保证雨季的正常施工。为了搞好雨季施工，必须制定和采取完善的雨季施工措施,这样才能在雨季施工中，保证工程进度的完成。具体措施如下：1、在雨季到来之前，积极地对全线的排水、防洪设施进行全面的检查，对不完善的要及时作出处理；2、修好施工便道，便道要求铺石碴，并保证晴雨便道畅通；3、在雨季到来之前，要作充分的物资准备，如；五彩布、塑料布、纺织袋、草袋、雨衣、雨伞、雨具，以及潜水泵等；4、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没，并能及时排除地面水。填方路基边坡修建临时急流槽，排除路基水，以免冲刷边坡。5、驻地、仓库、车辆机具、停机场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并与泥石流、沟槽冲积堆保持一定的安全距离；6、雨季前贮备足够的砂、碎石和生活物资；7、项目部安排专人收听天气预报，并与气象台经常联系，及时知道天气情况，一旦天气有变，马上通知各施工队，以采取相应的措施，避免产生不必要的损失；8、基础施工时，基坑开挖后要及时施工，避免积水。 9、搞好临时防护工程，避免黄泥浆污染农田；10、水泥库房建在高地处，存放水泥要用木板垫起30CM防止水泥受潮。水泥要随用随进，避免雨季大量进货积压；11、雨季施工中要加强试验检测，如砼施工时对砂、石含水量量检测等；12、经常检查用电设备，防止雨水导致短路；13、成立防洪防汛指挥部，指挥长由项目经理担任；14、材料组对于用量较少的细集料，应防止下雨受潮，采取棚盖堆放，使其始终保持干燥。对于稳定剂木质纤维妥当保管，严防受潮成团。15、下雨导致不能施工时，应组织材料人员进行原材料的储备，以保证施工的需要；组织机械人员对施工机械设备进行全面的维修保养，使之成良好状态；待雨季过后，安排全部施工力量进行加班加点，把因雨季而耽误的工程进度抢回来，以保证施工按计划进行，确保如期完成施工任务。16、为了搞好雨季施工，尽量将受雨季影响较在大的土方施工避开雨季，安排在旱季施工，将受雨季不受桥涵等结构物安排在雨季施工。17、支持和配合当地政府、当地居民搞好防洪排涝工作。 第十五章农民工工资支付措施及制度 第十五章农民工工资支付措施及制度一、民工工资支付管理制度为规范公司和项目部民工工资支付行为，预防和解决建筑业企业拖欠或克扣民工工资问题，根据《中华人民共和国劳动法》、《工资支付暂行规定》等有关规定，制定本措施。(一)本措施适用于在本公司内的项目和与之形成劳动关系的民工。(二)公司劳资科负责本企业工资支付的监督管理。(三)本公司各项目部必须严格按照《劳动法》、《工资支付暂行规定》和《最低工资规定》等有关规定支付农民工工资，不得拖欠或克扣。(四)各项目部应依法通过集体协商或其他民主协商形式制定内部工资支付办法，并告知本项目全体民工，同时抄报公司劳资科和当地劳动和社会保障行政部门与建设行政主管部门。(五)项目内部工资支付办法应包括以下内容：支付项目、支付标准、支付方式、支付周期和日期、加班工资计算基数、特殊情况下的工资支付以及其他工资支付内容。(六)项目应当根据劳动合同约定的民工工资标准等内容，按照依法签订的集体合同或劳动合同约定的日期按月支付工资，并不得低于当地最低工资标准。具体支付方式可由项目结合建筑行业特点在内部工资支付办法中规定。 (七)项目应将工资直接发放给民工本人，严禁发放给“包工头”或其他不具备用工主体资格的组织和个人。项目可委托银行发放农民工工资。(八)项目支付民工工资应编制工资支付表，如实记录支付单位、支付时间、支付对象、支付数额等工资支付情况，抄报公司劳资科并保存两年以上备查。(九)如有工程分包时，工程总承包项目部应对劳务分包企业工资支付进行监督，督促其依法支付农民工工资。(十)如由于业主或工程总承包企业未按合同约定与建设工程承包企业结清工程款，致使建设工程承包企业拖欠民工工资的，由工程总承包项目部和公司先行垫付农民工被拖欠的工资。(十一)公司因被拖欠工程款导致拖欠民工工资的，公司追回的被拖欠工程款，应优先用于支付拖欠的民工工资。(十二)公司不得将工程违反规定发包、分包给不具备用工主体资格的组织或个人，否则应承担清偿拖欠工资连带责任。(十三)公司应定期如实向当地劳动和社会保障行政部门及建设行政主管部门报送本单位工资支付情况。(十四)项目违反国家工资支付规定拖欠或克扣农民工工资的，记入信用档案，并通报有关部门。(十五)项目部应按有关规定缴纳工资保障金，存入当地政府指定的专户，用于垫付拖欠的农民工工资。(十六)民工发现公司和项目有下列情形之一的，有权向公司劳资科和当地劳动和社会保障行政部门举报：1、未按照约定支付工资的；2、支付工资低于当地最低工资标准的； 3、拖欠或克扣工资的；4、不支付加班工资的；5、侵害工资报酬权益的其他行为。(十七)公司劳资科和各级劳动和社会保障行政部门依法对项目支付农民工工资情况进行监察，对违法行为进行处理。项目和公司在接受监察时应当如实报告情况，提供必要的资料和证明。(十八)民工与企业和项目部因工资支付发生争议的，按照国家劳动争议处理有关规定处理。对事实清楚、不及时裁决会导致民工生活困难的工资争议案件，以及涉及民工工伤、患病期间工资待遇的争议案件，劳动争议仲裁委员会可部分裁决；企业和项目部不执行部分裁决的，当事人可依法向人民法院申请强制执行。二、保证民工工资支付措施为了保证民工工资，我公司做了多项制度、政策。(一)俗话说，一份辛劳一份收获，我公司各有关部门积极采取措施，保证农民工工资及时发放、让农民工劳有所得，也促进了建筑施工企业的发展。为了保证工人工资得到保障，我公司单独开设了农民工调查小组。专门调查解决农民工拖欠、纠纷等现象，一经发现公司将对其严厉处罚，做到“工程清工资清”，决不拖欠民工一分钱。(二)另外我公司还为民工设立了绿色通道及意见箱，民工有意见或事情可以直接到公司找相关单位，并且为其大力解决难题。(三)在区建设管理部门的管理下，我公司及早与民工签订了劳动合同，保证民工及时拿到自己的辛苦钱，也保证了建设的顺利进展。(四) 另外，还设立了民工工资预留帐户，避免了由于工程中一些复杂问题而造成资金困难，使的工资迟迟发不下去。建立预留帐户正是能保障工程在危急时候能够保证民工工资。(五)保证按月发放工资，每月15日准时发放民工工资。(六)我公司采取“举证责任倒置”办法，即由用人单位负责举证，企业拿不出工资发放证据就视为欠薪，解决了农民工讨薪时“举证难”的问题。在目前农民工讨薪难的大环境下，不失为一种方便农民工的行政举措。三、民工工资支付应急处置预案为保证民工工资正常发放，并在民工上访催讨时，能迅速有效地开展调查、落实工作，确保民工的正当权益，特制定民工工资应急预案。(一)组织机构本公司成立民工工资应急和响应指挥部，负责指挥及协调工作。(二)保障体系1、根据项目的工程量及进度，设置相应的民工工资应急备用资金。2、实行项目经理承诺制，就规范用工、认真处理好民工工资纠纷等内容进行承诺。3、年前对所属项目的民工工资进行专项大检查，并在公司内部对检查结果进行通报，并把项目经理诚信考核结合起来。(三)应急措施1、民工上访催讨工资时，指挥小组应认真听取意见，并做好相关记录；2、指挥小组应在2个工作日内赶赴项目现场，召集项目经理及当事人进行现场调查，并协调工作；3、情况如实，公司将启用民工工资应急备用资金，并按实进行发放。 第十六章其它应说明的事项 第十六章其它应说明的事项一、文明生产、文明施工措施1、按项目法施工，建立健全文明施工规范实施细则。2、建立以项目经理为第一责任的实施保证体系。3、施工现场设有明显的标牌，标明工程项目名称、工程概况、单位名称、项目经理、项目技术负责人、开竣工日期、主要分部（项）工程等。4、施工现场作业区道路平整，且设路标。5、施工运输车辆应统一编号，且出入口设有标牌。6、设置大型的质量标语口号。7、机械设备停放整齐有序。8、油燃料附近竖立鲜明的“严禁烟火”的标志。9、职工进入工地要戴安全帽，穿工作服，挂牌施工。10、每个工作面，包括项目经理部、队部最少插十面彩旗。11、路基施工现场挂线施工，边线顺直，平整密实，不积水。12、桥涵施工现场的标志牌，标明名称、桩号、结构形式、施工单位及负责人。13、拌和场、料场设备安放合理，料堆整齐，并标明材料产地、规格。14、路面施工、保证路面施工质量，边线顺直，废料及时清除， 并运到指定地点。二、降低工程成本各项技术措施1、完善施工技术管理，结合本工程的实际情况，制定一系列切实可行的技术管理制度，使施工技术管理走向良性轨道，达到控制标准化、资料规范化、保证施工进度和质量，向施工质量和进度要效益。2、加强施工管理，编制切实可行的网络计划，合理使用劳动力，做到不窝工，不待工。3、加强机械管理，合理使用周转料。有计划的组织物资供应。施工现场做到工完料清，物流有序。4、加强安全管理，做到文明施工，杜绝伤亡事故。5、加强内部承包管理，实行成本核算，总价控制，量入为出，用经济手段和责任制切实加强节约。三、施工工地防火管理措施1、按照公司安全防火的有关规定，项目经理部主管后勤的副经理分管安全防火事宜，并建立防火组织机构。2、工地的各个环节和施工部位都要有防火责任人。3、仓库、油库、食堂、室等部位备齐防火工具，（包括灭绝器、沙箱）4、对易燃、易爆物品要进行特殊管理。对油库和电闸箱周围要安装护栏，并树立警示牌。5、食堂要严格按照驻地的防火管制规定执行防火制度。6、项目经理部的领导要随时检查安全防火工作，发现问题及时解决，同时要对工地的职工的民工加强防火教育。 主要机械设备配备表设备名称单位数量型号状态推土机台2140良好挖掘机台3PC220良好平地机台1PY160B良好振动压路机台1LT220良好光轮压路机台13Y18/21良好装载机台2ZL50C良好五铧犁台1良好旋耕机台1良好混凝土拌和站台2750型良好洒水车台1良好运输车台1520T良好 发电机组台140KW良好主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注一土工试验仪器1土壤筛标准套12重型击实仪LTJ套13电子称JJ200架14架盘天平JYT-50台15架盘天平JYT-20台16架盘天平JYT-10台17分析天平台18灌砂筒台29灌砂法密度测定仪Ø1500㎜套110弯沉仪5.4m架211光电式液塑限联合测定仪GYS-3台112恒温干燥箱HWX-L台1二材料试验仪器 1砂石筛标准套12抗折抗压试验机30T台13混凝土振动台台14抗压试模150*150*150个135坍落度筒个36砂浆试模7.07*7.07*7.07个127抗折试模550*150*150个128压碎值指标测定仪符合T0315-94台19针片状规准仪符合T0315-94个110容积升符合T0315-94套111台称50kg台112案称10kg台213电子称5g台214标准养护箱HBY-40B台115压力机2000型16脱模器台117EDTA滴定设备标准套2183米直尺套119养生室温控加湿设备套1三测量仪器 1全站仪GTS-102N台12经纬仪DT202C台13水准仪DSZ2台2 施工总平面布置图KX桥涵队、拌合站路线左2.5km路线终点KX路线起点KXKX项目部路线左3kmKX路基队路线左3km路基施工队涵洞施工队项目经理部 分项工程进度率计划（斜率图）第X合同段年度2010年2011年季度X季度X季度X季度X季度X季度月份XXXXXXXXXXXXX图例：(%)100施工准备90下处理80换填土方70路基填筑60涵洞工程50桥梁工程40防护排水30其他工程2010 工程管理曲线第X合同段年度季度进度2XXX年2XXX年XXXXX工程完成的百分比(%)1009080706050403020100102030405060708090100工期历程的百分比（%） 分项工程生产率和施工周期表第X合同段序号工程项目单位数量平均每生产单位规模(人,各种机械台)平均每单位生产率(数量、每周)每生产单位平均施工周期(周)生产单位总数(个)1路基填筑万m35096230人，5台0.067412涵洞道415人，5台0.079313桥梁2座580m50人，15台0.06731施工总体计划表 第X合同段年度2XXX年2XXX年月份主要工程项目XXXXXXXXXXXX1、施工准备2、填江砂3、换填土方4、填砂砾5、路基填方6、路基挖方7、涵洞8、桥梁9、防护及排水