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高速公路路线设计与环境保护的分析■薛富涛[摘要]高速公路建设不仅能够为人们生活及出行提供巨环境的破坏。同时还能降低土壤的开挖，实现对当地资源的有效大便利、提升人们生活质量，还能推动地区经济的健康可3.科学选择控制点利用，从而与环境保护相协调。在路线设计中环境持续发。然而随着我国高速公路建设规模的不断扩大，其在对高速公路线路进行设计时，要结合实际施保护的一个重要内容是对填挖及桥隧方式的合理选对环境造成的巨大影响问题也不断被显露出来，这严重威工情况和当地自然环境的特点，通过多方论证以后，择，其应遵循的准则是：选择隧道方式应满足的条胁着高速公路建设事业的健康可持续发展。因此，加大对尽量避开较为复杂与敏感的自然环境生态区，比如件是，开挖深度超过35m，以及填方边坡度值超过高速公路路线设计的研究有着积极意义。本文从路线对社原始森林、湿地及自然生态保护区等区域。为了满路基值1倍时可采用隧道形式；选择桥梁方式的条会环境和自然环境的影响入手，对高速公路路线设计与环足公路建设的需要，无法避开这些区域时，需要及件是填方线路的高度超过25m。此外，还要结合其境保护进行了分析，希望能为相关的工作人员提供一定的时采取有效的措施进行保护处理，尽量降低对当地经济效益及环境问题进行综合考虑。参考。自然生态环境的破坏，总之要选取不影响当地历史2.景观再造设计文物、景观及环境的公路设计方案，促使公路建设景观再造设计中最重要的元素就是绿化设计。[关键词]高速公路路线设计环境保护与当地自然环境相协调。在进行绿化设计时，一定要紧密结合路线与环境保二、路线设计与环境保护分析护设计的规划及公路的后续良好运行情况来实施。高速公路承受着来自各种车辆荷载的重复作用1.平、纵面线形的设计要因地制宜使其具备能够美化公路周边环境，保持路线水土不以及来自各种天气等自然因素的影响。高速公路路线路的设计要做到因地制宜，才能很好地与周流失，降低噪音、吸收灰尘及提高公路的安全稳定线的设计是公路设计的核心，直接影响着公路线路边环境协调统一起来，最大程度实现对环境的保护，等功能，在绿色植物的选择时，则要根据路线所在使用价值及其区域环境保护，而合理的路线方案是其主要可以从高速公路路线设计中平、纵面线形等地的气候及土壤条件等合理选择及配比。如在路线公路建设可持续发展的保障。所以高速公路在建设方面着手，因地制宜，实现与环境的协调保护，其两侧适合栽种较为高大的树木，同时可以通过草被过程中，地形地质、周边环境等多种因素对公路路主要体现在以下几个方面：等植物对边坡实施有效保护；在分隔带，则可以种线的选择有着极大的影响，并且高速公路在建成以（1）平纵线形的合理设计植一些花卉及灌木等来美化公路及周边环境；对于后，又会反作用于自然环境，更会影响公路的使用在高速公路设计中，为了提高高速公路设计与路线的直线段，为了减少视觉疲劳、提升视觉享受，安全。建设效果，往往会选用平纵结合的设计方法。但是则可以种植多种花草，并合理搭配来美化环境；对一、高速公路选线原则这种综合性的设计方法，设计难度比较大，因而需于弯道，内侧可以种植花草，外侧可以种植高大树1.掌握平面线性设计标准要投入更多的精力，对多种问题进行全面分析。在木来使路线和环境有机协调。公路建设是一个系统性的工程项目，尤其是对设计过程中，要确保平线与纵线的长度的均衡，对三、结语于高速公路建设而言，往往需要涉及到多个层面的高速公路平纵线形指标的进行选取与设计时，要对总的来说，高速公路的路线设计要根据道路性内容，其中自然环境是一个重要的影响因素。由于地形、通道、桥涵等多种因素进行全面分析，因地质和使用要求，保证线形标准的均衡性，在不增加我国幅员辽阔，地质类型的种类比较多，山地、谷制宜，设计出安全、绿色与和谐的公路设计路线。工程量的情况下，我们要尽量采用较高的技术指标，地、台地、丘陵及平原等地形交错分布，无形当中（2）路线断面的合理设计从而对高速公路的质量进行提升。结合当地自然条都增加了高速公路施工建设的难度。因而在高速公断面设计与环境保护具有紧密的联系，为了保件和地形，考虑交叉点的合理间隔以及能否归并调路建设过程中，要对地形、地质类型有准确判断，护当地环境和对于地质状况较为有利的线路，为了整，争取做到节约用地、方便交通、安全经济合理。掌握其特性，特别是在一些山区的高速公路建设过最大限度地降低对土地的占用及增加工程量，分离同时要认真贯彻绿色环保的设计施工理念，在保证程中，在对路线进行设计时，要使其与河流、山地式路基的路线设计方式往往不被采用。然而对于地公路施工质量的基础上，减少对当地自然环境的破的走向要吻合，通过对平曲线特点的分析，可以充质状况较为恶劣复杂的路段，则要结合勘查数据及坏，取得经济与环境双效益。分利用平面曲线来绕避山地地形，同时尽量出现长当地的实际情况选用合理的桥梁或路基方式，其主参考文献直线的路线设计。但是在利用平曲线进行设计时，要原因是此种地形难以采用整体式路基的路线设计[1]余炜，杨文宇，袁晶.探究高速公路路线设计与需要对线形指标进行控制，如果线形的指标过高，方式，而分离式路基方式会被采纳，因其具备能够环境保护[J].中华民居：下旬刊，2014(3)：此时就需要对路基进行深挖高填处理，这样就应该有效降低工程量，能够极大地降低隧道及桥梁的开69-70.对路线设计的多种因素进行全面考虑，确保路线设挖工作量从而缩短其开挖长度，保障当地水土不大[2]彭秋影.浅析基于环境保护的高速公路路线设计计与地形相吻合，同时要尽量减少开挖量，节约用量流失，进而实现对环境最大限度地保护。[J].科技创新与应用，2014(11)：178.地，降低对自然环境的破坏。（3）动态化路线设计[3]马瑞.高速公路路线方案综合比选研究[D].西2.合理规划布局对于地形的路线设计，则可以根据当地实际情安：长安大学，2014.在对高速公路的布局进行定位和结构形式进行况选择分离式断面方式，在设计的同时要考虑到公[4]游雯.高速公路绿化设计理念与模式研究[D].北确定时，要融人绿色与安全的理念，这两个层面是路的后续应用，对于排水系统、安全通道及弯道超京：中国林业科学研究院，2014.影响公路和隧道设计方案的关键，如果考虑不周全，高等也要考虑进去，此外，上下坡的有效处理对于[5]张庆飞，郑海珍.山区高速公路沿溪线设计与环则会降低整个施工方案的合理性。因而在公路设计环境保护也有重要意义。如越岭路线，其在路线设境保护探讨[J].山东交通科技，2014(6)：58-60.与施工环节，需要站在安全与生态环境保护的角度，计时采用的是小坡度展线及大坡度上坡等断面方（作者单位：山东省交通规划设计院，济南在确定高标线形的基础上，对开挖工程量、开挖深式，其目的就是为了处理纵面高度差的问题。该断250031）度及填方的高度等环节进行严格控制，减少对生态面方式能够极大的降低重型车辆引发的安全事故，032