公路施工组织设计--186678996 43页

附篇表1施工组织设计文字说明第一章概况及主要工程数量描述一、工程概况二、地形、地貌、地质、地震三、气象、水文四、主要工程数量主体工程项目包括：路面水稳基层、混凝土路面、路缘石、人行道等工程。第二章施工组织方案1施工组织机构为优质、高效完成本标段施工，争创“优良”工程，我公司领导十分重视，经研究考虑成立以为项目负责人，公司相关职能部门：生产科、材料科、安全科等部门负责人为组员的督察小组，定期不定期对现场管理机构进行考核，监督整个工程的质量和进度；在现场成立以我公司为项目经理，高级工程师为技术负责人，抽调技术骨干组成项目经理部，直接负责本工程的施工组织管理。 施工组织机构图如下项目经理工程项目负责人技术负责人项目副经理工程部综合办公室安全质量部机料部财务部计划统计部工地试验室 项目部主要管理人员一览表职务姓名职称主要职责项目经理工程师整个工程质量、费用、进度的管理控制项目副经理工程师现场的管理、协调技术负责人工程师工程的技术负责财务负责人会计师工程财务管理施工工程师现场对各工种的管理内业造价工程师造价控制、各种资料的收集整理统计助理工程师统计工程的各种数据形成报表测量员助理工程师测量放线，各种标高控制材料员助理工程师对现场的材料统筹安排、月报表等实验、质检助理工程师各种构件的实验、质量检测 机电技术员现场机械电力管理安全员助理工程师现场安全保障及协助疏导交通、文明施工2人员的配备主要人员详见“表Ⅱ主要人员表”，当辅助劳动力紧缺时将在当地雇用。3机械设备的配备为保证本合同段工程的按期完工，保证工程质量达到优良标准，根据我单位的机械设备实力，拟投入本工程施工的主要机械设备有124台套，质量检测设备48台套。其中机械设备的配备如下表所列：变压器160kwA2桥涵施工施工机械的配备详见“表3拟投入本合同工程的主要施工机械表”和“表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”。4施工总平面设计施工总平面设计布置图详见“附篇表4施工总平面布置图”。4.1承包人驻地建设①项目经理部是整个工程项目实施的指挥中心。为方便工程管理及与各施工队联系，项目经理部设于K3734+950左侧30m，占地面积约1800m2。②施工队既是施工现场的管理机构，又是施工作业层，所有参工人员必须昼夜在作业现场，经现场考察，施工队驻地选址方案是：其它作业分别在施工现场附近设置，详见“表9 临时占地计划表”。4.2资源供应①供水根据现场考察情况，工程施工用水、生活用水利用城区自来水。②供电根据本工程的实际需要和现场考察，全线的施工动力以及生活照明用电全部采用市电及自备用发电机解决。③水泥、钢材、木材等外购材料本合同段桥涵工程所用水泥、钢材等外购材料在经过监理工程师认可后从*****采购供应，调查运距312公里；防护及排水工程用水泥从山南采购供应，调查运距17.5多公里。木材从山南采购供应，调查运距17.5多公里。其余材料结合实际情况分别在*****、格尔木山南等地采购。4.3道路交通由于本段道路属于改建工程地处城区，故交通极为方便。4.4通讯为有效、及时地组织施工生产及对外联络，本合同段组织机构进场后，将与所在地邮电所及时取得联系，拟在项目经理部安装2部有线电话对外联系；项目经理部及各工区通过装配对讲机及手机进行联络。4.5预制场的布置鉴于本合同项目工期短、、拟预制的构件多，为集中力量，抓住有利的施工条件，完成合同任务，拟分别在项目部旁建一个预制场，负责预制全段的路缘石混凝土构件。 4.6库房根据施工现场条件，拟将施工机械停放场、材料储存库设于项目部，经现场考察，施工队的驻地、办公用房和其他作业场地分别设在施工场地附近，具体详见“表5临时工程用地计划表”。4.7弃土场根据业主要求以及结合现场考察，施工过程中将对土石方进行合理调配，尽量避免因随意弃土造成水土流失。6工期控制本合同段招标文件限定日历工期2。6个月，为确保在10个月内完成本合同段工程的施工任务，将施工分三个阶段进行：第一阶段(施工准备)：计划工期一个星期，主要组织人员、机械设备、材料进场，完成施工便道、水池、给水管道、发电设施、临时生活设施、工程控制测量、技术资料的复核、征地拆迁等工作。第二阶段(工程施工)：计划工期二个月，主要完成水稳、路面及路缘石、人行道等的施工。第三阶段(清理现场)：计划工期一个星期，主要完成人员、设备退场，场地恢复，竣工资料的编制及工程交验前的工作。竣工资料的整理，在施工过程中，边施工，边整理、完善，做到完成一个分项工程，就有一分完整的分项工程竣工资料，最终在交工时提交完善的竣工资料编制。根据本工程特点及施工总体进度安排，采用先地下后地上、先难后易的原则进行流水作业施工和平行施工同时进行的施工方法以加快工程的进度。（施工进度安排具体详见施工进度横道图）。我公司决定工程拟定以2005年4月21日开工，2005年6月30日竣工。（具体的正确时间以签定合同日期为准，现有时间依次前移或推后） 其它工程项目紧跟前一工序，并按“附篇表2分项工程施工进度斜率图”和“附篇表7施工总体计划表”落实施工计划。第三章设备人员动员周期及设备人员和材料运到现场的方法我单位一旦接到中标通知，各级管理机构及其人员立即开展工作。施工前期的材料在10天内按计划进场，全线将按计划展开施工作业。所有地材在经监理工程师检验认可后在料场开采，外购钢筋、水泥可从业主指定供应商在*****、*****采购，外购木材可从业主指定供应商在*****采购，用汽车运到工地。在接到中标通知书后7天内提出实施性施工组织方案，按监理工程师的指令准时开工。当人员及机械设备不能满足施工要求时，将迅速从全单位范围内抽调，这些人员到达现场后，我们将组织他们学习本工程的《招标文件》以及《公路工程国内招标文件范本（1999年版）》第二卷《技术规范》，经考核合格后再上岗。 第四章主要施工方案及方法一、放样路中线用全站仪以坐标法进行复测。全面恢复公路中线并可靠固定路线的平曲线交点、竖曲线转点、圆曲线的起讫点、人工构造物位置等主要控制桩，以便构造物细部放样时进行引用。路中线恢复过程中，特别注意检查路线中线与桥梁中心线、相邻标段的路中线是否闭合，复测报告交监理工程师认可。若出现超出规范规定的误差或其它问题，报告监理工程师以便查找原因，及时纠正。施工测量时对原水准点进行校核，若超过允许误差范围，将报告监理工程师。并增设临时水准点并保证可靠固定、精度满足规范要求。施工过程中根据情况随时进行水准点的复测与校核。根据恢复的路中线及设计文件与施工工艺要求等，定出路基用地界桩位置等施工内容所需要的施工范围，并在距路中线一定安全距离处设间距不大于50m的施工控制边桩，标明填挖值。施工过程中注意保护施工测量标志特别是原始标志。二、.路基工程主要施工方法与施工工艺1、施工工艺流程准备工作土路基碎石垫层水稳砂砾基层路缘石人行道2、施工方法及技术措施A、推土机推地面浮土，清除至设计土基标高。用两台装载机配合加盖自卸汽车直接外弃。 B、路床开挖成型后，因道路路基回填质量的好坏直接影响整个道路工程的质量；故需对其进行检测，当回填质量不合要求时，需会同甲方、监理、质检人员共同确定相应的加强措施，具体措施根据现场实际情况确定。C、根据工期安排，根据工程特点合理安排机具和人力，组织快速施工，集中人力（人员和班组结合），分段突击，本着完成一段再开一段的原则，随挖，随压。按一定的横坡整平压实，以防积水。三、水稳砂砾基层施工1、施工工艺流程 2、在路基成型后，安排有关人员对路基路线中线、断面、水准基点等及其测量资料进行复测，检查核对，如发现桩不稳妥，被移动或精度不符合要求时，要及时通知建设方进行补测、加固，移设或重新测设，基层面层材料送中心试验室，测得各项试验数据。A．准备工作测量放线铺料拌和摊铺整平初平轻型预压复测找平辗压成型测试弯沉、密实度等。B．摊铺a.摊铺前对土路基中线纵横段高程宽度进行复核测量，表面清洁、无杂物。b.按计划段落数量上料，循序摊铺创造各工序连续作业条件。c.机铺或人铺按设计厚度乘压实系数的松铺厚度，反复检测虚厚高程及横断面使之符合设计要求，边线齐正，分条进行摊铺。松铺系数为：人工摊铺1.45~1.50，平地机摊铺1.30~1.35。d.拌和：边拌边洒水，混合料的最佳含水量约为5%~9%。e.压实系数（振动压路机）：1.20—1.25。C.碾压a.摊铺60m时，可泼水碾压，采用振动压路机进行。b.洒水结合季节洒水，待表面潮干即可碾压，砂石薄于10cm不宜摊铺后洒水，可在料堆上泼水，摊铺后立即碾压。 a.开始上碾稳压先用轻碾，后用振动压路机。b.由路两侧向路中心逐次倒轴碾压、边缘处先碾压3—4遍。c.碾压全过程均须随碾压随洒水，保持在最佳含水量的情况下碾压。d.稳压两遍后，即时检测，找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，分别掺入适量的砾石或砂，彻底翻拌均匀，并补充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理。碾压中局部有“弹软”“翻浆”现象，立即停止碾压，待换含水量合适的材料进行处理后再进行碾压。g．每层压实厚度不超过15cm。四、水泥混凝土面板施工水泥混凝土的拌和方式采用集中场拌，混凝土搅拌运输车运输，人工配合机械施工。1、施工工艺流程基层验收→测设→摊铺砼（材料、机具准备→原材料检验→砼配合比→砼搅拌、运输；以及现场取样作砼试件）→振捣→（安装伸缩缝板、传力杆拉杆钢筋）→找平→振捣→滚筒找平→木抹找平→铁抹赶光压实→养生→拆模→切割缝、清缝、剔缝、灌缝→养生→刻纹→开放交通。2、施工方法及技术措施A、测量放样（1）根据现场实际情况，根据设计图纸放出道路中心线及路面边线，并每隔100米增设临时水准点1个。 （2）根据已放出的道路中心线及路面边线，放出路面板的分块线。（3）当分块线距离检查井或其它井盖边缘不足一米时，应适当移动分块线，以保证至少一米的距离。B、检查基层为保证水泥砼路面的正常使用，水稳基层应满足设计厚度，坚实稳定，均匀一致，表面平整无波、无坑槽松散，纵、横坡度应与设计一致。C、安装模板（1）、支立钢模。按放线位置支立钢模时，随时有水准仪予以检验、控制位置和高程。采用模板内外用钢钎和卡子固定稳固的方法，先进行自检（基层高出部分，用人工或机械铲平），再由监理工程师复检，并做好施工原始记录。（2）、模板的检查校正。浇筑砼以前应对已支立好的模板进行详细的检查，其内容应包括：①模板的尺寸、形状、中线、水平位置是否准确；②模板是否稳定，铁钎等是否安装牢固；③模板表面有无泥污存留，模板的接缝是否严密；④模板内一切杂物是否业已清除干净；⑤模板打油和基层清扫、洒水湿润是否业已完成。（3）模板安装精确度要求：平面偏位≤15mm，纵断高程偏差±10mm，相邻板高差≤2mm，纵向顺直度≤4mm。D、砼搅拌 混凝土场拌（搅拌第一盘料之前，先用适量的混凝土拌和物拌和，并排弃）按砂、水泥、碎石的顺序投入料斗中，然后一次投入搅拌机，边搅拌边均匀加入全部水量（加入减水剂，按规定用量投入水中）并控制好搅拌时间，搅拌时各种材料必须过称。E、砼运输混凝土用搅拌运输车运输到工地并采取一定措施，做到不漏浆、不离析、减少水散发，在施工现场由试验室人员进行抽样，测定坍落度，将信息反馈到拌和站，指导混凝土的生产。砼混合料必须在初凝前运至摊铺地点，并有足够的摊铺、振捣和抹平的时间。F、接缝和布筋胀缝的施工：将嵌缝板安放在胀缝位置，并用钢钎将嵌缝板两侧予以固定。嵌缝板两侧的固定钢钎，待砼铺筑后即可取出。端头模板、胀缝位置处，作胀缝处理。在端头模板涂上脱模剂，装上胀缝木板和传力杆（模板打孔固定），传力杆一半锚固于混凝土中，另一半根据设计要求制作，并使顶面水平，相互之间平行，误差小于5mm，且和中线垂直。缩缝处应按设计要求埋置钢筋。G、混凝土铺筑铺筑过程中按图纸布设角隅钢筋、传力杆、拉力杆和补强钢筋。拌制好的砼运至现场，应先检查砼质量，有问题时及时处理和调整，浇筑厚度应比设计厚度高2厘米左右。浇筑有传力杆和布筋处的砼时，需配合传力杆及边缘钢筋，角隅钢筋或钢筋网的安放工作进行。总的原则是先浇筑下半部，传力杆和钢筋就位后，再浇筑上半部。 H、振捣（1）初步整平。砼铺筑后，应立即用铁耙耙平，并用刮板刮平。（2）振捣。初步整平后，用插入式振捣棒振捣至混凝土不再下沉，并不再冒气泡为止。使用平板振捣器进行振捣，由板边开始，横向振捣一遍后，随即改为纵向一行一行的进行一遍，然后再横向一行一行的振捣一遍即可。（3）振平板面。平板振捣器捣实以后，再用全幅振捣夯（俗称行夯）整平板面。行夯必须在模板顶面行走2-3遍，操作时行走速度应保持均匀一致，高处随行夯移动刮去，凹处则用砼补足捣实，并防止灰浆向两侧溢出，振完后板面要平整成型，不露石料，有一层滋润砂浆。行夯要有备份，以便轮换使用。J、抹面（1）第一遍抹面紧跟行夯整平后进行。用木抹子用于揉压平整，要反复来回进行3遍左右，达到去高填低，揉压出灰浆，并使其均匀分布在板面上。（2）第二遍抹面紧接着第一遍进行。用铁抹子进一步抹平，使表面均匀一致。（3）第三遍抹面，是在第二遍后，间隔一定时间进行。间隔时间视气温情况而定，一般为2-3小时，以排出砼出现的泌水为准。最后一遍抹面要求细致，不能有砂眼，使板面符合平整度要求。进行抹面时应注意：抹面人员必须在工作桥上进行操作，工作桥应放在两侧模板顶面，模板顶面垫高10厘米，操作人员不能站在未初凝的板面上；抹面时不能洒干水泥，也不能另加水泥砂浆找平，更不能洒水；抹面时如遇风吹、日晒，易使板面干缩、发生裂纹，应及时用塑料布覆盖。 K、养生养生要在良好的温度和湿度条件下进行，以免砼在得到充分强度前过度收缩，当砼板面有一定强度时，（用手指轻轻按上去没有痕迹时），即可进行养生工作。用麻袋或塑料薄膜覆盖并经常洒水养护，使砼板面保持潮湿状态，洒水要均匀，养生期一般为14-21天。L、拆除模板气温不低于10℃时，24h后拆模，气温5～10℃时，36h后拆模，拆模用力不宜过猛过急，以免使砼表面或模板因碰撞而损伤。拆模时，应先起下模板支撑和铁钎，然后轻轻用扁头小铁棒插入模板与砼板面之间，慢慢向外撬动模板，切忌损伤板面及边角。M、锯缝锯缝时，采用软锯缝机以避免板产生收缩裂缝，宜在混凝土抗压强度达到8～10Mpa时或施工温度与施工后时间的乘积为250～350之间切缝。同时应做好安全措施。N、填缝灌缝：胀缝、缩缝在灌缝前，必须重新用高压水枪将锯缝内的杂物彻底冲洗干净，再用吹干机吹干后方能进行。填缝工作最好在砼初步硬结后进行，清缝时先用铁钩钩出小石子及杂物，再用水冲洗干净，胀缝要全部贯通看见缝板，嵌缝前，每条缝内应保持清洁、干燥。填缝时用聚氯乙烯胶泥，灌注较路面高出0.2-0.3厘米，但不能溢出。注意事项：切缝应及时，缝深要够，否则易造成混凝土板的断裂。O、刻纹 根据本工程的实际情况，水泥混凝土路面采取刚性刻槽，在抹光机抹平，经养护后用刻纹机刻槽（配合水车）。施工前先甩线并刻第一道槽，随后依据此刻槽作为导向进行下一段的刻槽。遇弯道时，相应进行调整，确保所刻纹路与路线中心线垂直。刻纹机将依据监理工程师批准的间距进行锯片安装，同时根据设计文件和监理工程师的要求调整刻槽深度，确保其偏差值在0.8mm内。施工过程中将随时对刻槽间距及其深度进行检查，并相应校正刻纹机，确保各项指标符合设计和规范要求。砼面层施工时应严格按照施工操作规程施工。五、人行道及附属设施施工①规定A、对按规划设计应埋设于人行道下面的公用管线，检查井等是否到位作一次详细检查。B、路基达到人行道槽底标高后，按规范要求对边线，高程、坡度、平整度进行验收，检验合格后才允许下道工序施工。a.对人行道基层材料作取样试验，检验材料的合格率。b.检查人行道予制块、侧石、缘石等半成品质量。②人行道及侧石、缘石铺砌A、预制块件的铺砌，在对基层整修好，并经过精确放样，而全部工作都得到监理工程师审查批准后进行。予制块件应符合CJJ1—90表7.1.2和表7.2.3规定的允许偏差范围。 B、砌筑砂浆使用的材料应符合规范规定，对材料进行抽样试验。不合格的材料不能用于工程。六、成品、半成品保护措施在施工过程中，对于没有达到强度的成品、半成品必须采取一定的保护措施，比如对刚刚铺筑的人行道、水稳基层等。具体措施如下：⑴在需要保护的成品、半成品的周围设置警示标志。⑵设置专人进行看守。⑶对成品、半成品进行养护工作，使其近快达到承重强度。⑷开展职工教育，思想上重视，行动上落实。第五章质量保证措施一、质量总体目标总体质量目标：排水畅、尺寸准、表面光、路面平、环境美。分项工程优良率达到95%以上，力争98%以上；分部工程优良率95%以上，力争98%以上；单位工程优良率100%，总体评价为优良。二、质量自检系统我单位充分意识到工程质量是企业的生命与信誉所在，为了使本合同工程的施工质量符合公路工程施工技术规范、公路工程质量检验评定标准及招标文件规定的有关工程质量方面的要求，本着内实外美、建设全优工程的原则，管理上水平，质量上台阶，真正按“百年大计、质量第一”的要求实施本工程建设。为此，我单位在组织了一支技术力量雄厚、机械化水平高、施工管理严格、工程经验丰富的施工队伍基础上，制定本合同工程的施工质量控制体系及其质量保证措施。1施工质量控制机构及岗位设置 在本合同工程的施工过程中，项目经理部成立全面质量管理领导小组，由总工程师负责工程施工质量。现场项目经理部设工程技术科、质量检验科、试验室、测量监控组，各施工队设质量监督员，施工班组设质量检查员。各质量控制部门和人员各司其职而又相互协调与配合，组成一个有机的工程质量保证体系。施工质量控制机构设置如下图所示：项目总工程师试验室测量监控组质量检验科工程技术科施工队质检员班组质检员2质量控制体系的运作2.1总工程师⑴ 组织有关工程技术人员对设计文件进行认真研究熟悉，对各分项工程的施工方案进行研究讨论，审定各施工项目的施工工艺设计。⑵主持对已完各分项工程进行的中间质量检查与验收。根据工程监理规程，由总工程师和质量监理工程师代表主持，会同质检部、测量监控组及专业监理工程师组成质量检查组，对已完分项工程进行全面质量检查(包括现场检查和施工原始记录检查)。工程质量由工程监理师签证。⑶组织有关施工技术负责人员对施工中出现的质量问题已进行研究分析，找出原因并审定补救方案。2.2工程技术科⑴组织有关人员认真审阅、复核设计文件，领会设计意图。⑵根据具体情况，确定各施工项目施工方案并制定施工组织设计。⑶编写各分项工程的《施工工艺细则》，组织工程技术人员、施工一线人员进行技术交底，认真学习。2.3质量检验科⑴提前做好各分项工程的质检计划，准备各种施工原始记录表格。⑵对各分项工程施工工序的质检工作作出详细的分工，每天到施工第一线进行质量检查，发现问题及时处理。⑶做好工序间的交接检查，同一分项工程项目，上一工序完成，转入下一工序施工时，报告负责该项目的监理工程师，由质量检验科长主持，会同施工队长、质量监督员及班组组长、质检员组成质量检查组，进行工序间的质量检查与验收。项目监理工程师签认合格后，方进入下一道工序的施工。⑷每月进行质量大检查，及时发现和纠正施工中存在的问题。⑸ 收集并整理施工原始记录资料和表格，同时认真查验各种材料的生产合格证、出厂证、生产许可证等，作为工程的竣工检查资料，为工程的竣工质量检查验收、质量评定提供依据。⑹分阶段对前期施工内容作技术总结，为提高后期施工质量提供技术支持。2.4试验室⑴做好材料的工程性质分析和每批进场原材料的验收、抽验、化验等技术工作。⑵根据施工进度随时检查，为施工质量提供评定依据。⑶按规范和设计要求做好材料的施工配合比设计，按施工技术规范规定的检查频度。⑷收集各种试验报告单、验收证明等并提供给质量检验科，为工程竣工验收、质量评定等提供依据。⑸根据质量检验科、监理工程师的要求，做好已完工序或分项工程的相关试验工作。2.5施工队质量监督员、工班班组质检员⑴监督施工第一线人员按施工技术规范进行施工作业，并做好详细的施工原始记录。⑵做好班组交接班时的质量检查。对同一工序、同一工种采用分班作业时，班长和班组质检员必须对本班的工程质量随时进行检查，发现问题必须及时纠正。两班交接时由班组长带领工人进行质量和安全检查。三、质量保证措施1、建立质量责任制⑴建立以项目经理部全员向上级承担本工程质量指标责任制。⑵建立各专业工区定额承担各分项工程质量指标的施工责任制。⑶各工区对下属各专业班组相应建立有经济责任的班组定额施工责任制。2、建立质量保证体系 ⑴组织保证项目经理部成立质量领导小组，以质量检验科为龙头负责全标段的施工质量监督、检测、控制、管理，经理部设质检工程师，工区设专职质检员，班组配兼职质检员。⑵思想保证为提高全员质量意识，有计划有针对性地加强施工人员的质量意识，组织全体人员定期学习有关技术规程、施工规范和质量评定标准，使全员树立“质量第一、用户至上”的观念。⑶技术保证以实现创优目标为前提，提高施工技能。以施工技术部门为主，在总工程师的领导下，以程序化、标准化、规范化工作指导全段施工，施工技术管理措施到位；各个分项开工前作详细技术交底；施工中作定期跟踪检测、指导；完工后收集、整理、汇总有关的资料上报签证。⑷目标保证制定全段创优规划和目标，上下贯彻落实，定期检查、评比、落实创优效果。⑸经济保证在确保质量的前提下，制定经济责任制，自上而下贯穿奖罚措施，严格执行奖优罚劣的原则。3、建立质量监控体系严格按照专业化原则组织施工并进行质量监控。用“自检、互检、专检”制度完善质量监督检查体系，并做到以下几点：⑴坚持施工前对班组进行图纸会审，对技术质量要求和保证措施，施工工艺要领等注意事项进行交底，施工中跟踪监控。⑵坚持对所有进场的原材料进行严格检查试验，不合格的坚决不用，并尽快清除出施工现场。⑶ 坚持对各分项工程的质量检测与质量控制，强化工序验收，确保各道工序的工程质量符合要求，及时防止质量事故发生。⑷设立质量奖惩制度。对于能保质保量完成施工任务的施工队、施工班组或个人，给予重奖；对于完成施工任务差错率高的施工队、施工班组或个人，按规定进行行政和经济处罚。对施工进度缓慢，工程质量低劣的施工队伍要及时采取果断措施清除出场。⑸整个施工过程实行全员质量管理。⑹严格服从各级质检、质监部门以及质量监理工程师的监督。⑺施工过程中采用先进的试验与检测设备。⑻建立科学、完善的质量统计制度通过建立上述工程质量保证体系，加强工程质量管理，使参与施工的各级各类人员提高质量意识，人人尽职尽责，杜绝施工中的质量隐患，使该工程的施工真正达到质量优良。四、试验室的组织、设备配置1试验室的组织本合同段设置一试验室，隶属于项目经理部工程质量检验科，对整个合同工程的试验工作负责。各工区设立试验小组，负责本工区的试验工作，整理试验资料报送到项目经理部试验室，并对项目经理部试验室负责。试验室必须在经过西藏自治区交通厅质检站和本项目总监办的验收合格后方可使用。2设备的配置根据本合同工程的工程特点，拟配备该试验室的试验设备如下：压力试验机、电动击实仪、电动抗折试验仪、砂石筛、电子称、试验用强制式搅拌机、土壤筛、架盘天平、台秤、烘箱等。具体的试验设备的配置及配备数量见“表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”。 五、质量管理措施1施工工艺控制⑴单位工程开工前认真编制施工组织设计，经监理工程师审核后，严格按施工组织设计施工。⑵主要分部、分项工程编制实施性施工方案，科学地组织施工。⑶在施工过程中，经常性地检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产按“工艺操作规程”要求进行施工。2材料质量控制⑴水泥、钢材及其它成品、半成品进场必须有出厂合格证和相应的质量检验报告单，并由质检人员抽样做材质试验，水泥应在有效期内用完。⑵地材在经质检人员取样试验合格后，经监理工程师认可后才能进场和在工程中使用。⑶现场设专人负责收料，不合格的材料拒收。⑷施工过程中随时对可疑材料取样抽检试验，发现不合格的材料及时清理出现场。3质量管理制度⑴项目部质量检验科每月组织一次质量检查，总工程师每季度组织一次质量大检查，召开一次工程质量总结分析例会。⑵工区每月组织一次本单位的质量大检查，作业队每天进行施工中间检查及竣工质量检查，并评出质量等级。⑶班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目分部质检工程师报请监理工程师验收签认。⑷发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制止，必要时可向主管领导提出暂停施工，进行整顿的建议。⑸ 各工区每月向项目经理部质量检验科报当月工程质量报表，进行质量分析，建立健全各种工程质量台帐，收集整理各种工程质量资料。4施工操作管理⑴施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性质很强的工种，操作人员必须具有相应工种的岗位实践技能。对专业技术工种必须考核持证上岗。⑵施工操作中要坚持“自检、互检、交接检制度”，对工程必须本着自我控制的指导思想。所有工序要坚持样板制，对结构物基础等有隐预检要求的还必须坚持隐预检制。要牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。⑶要按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。做到操作任务明确，质量责任清楚。同时施工操作者还必须做到“原材料把关制”，杜绝使用不合格材料。⑷在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理办法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保施工质量。5质量检验管理⑴根据本标段工程的实际情况，配备相应的质量检验仪器、仪表及其它工具。并按规定的时限将仪器、仪表送有资格的质量检测计量部门进行标定，确保检测设备的精度。⑵依据本工程的招标文件《技术规范》中相应的质量控制标准、交通部《公路工程质量检验评定标准》对本标段的分项、分部、单位工程逐级进行检验评定。⑶ 分项、分部工程由施工项目技术负责人、施工负责人、质量检验科参加验收，并邀请项目监理工程师参加检查验收。单位工程由项目部总工程师和质量检验科牵头，工区工程师和有关工程技术、质量检验人员参加，并邀请驻地监理工程师参加进行联合检查验收。⑷任何分项工程对于检验评定为不合格工程的，当不是主要质量问题造成的，允许按照监理工程师同意的方案进行修补。凡因主要质量问题造成不合格的，则坚决进行返工并重新进行质量检验和评定。⑸对于评定为合格、不合格工程的项目实施人，将依据我单位的相关处罚规定，对有关责任人进行处罚。6贯彻ISO9002质量管理体系积极开展QC小组活动，贯彻执行我单位ISO9002质量体系文件，推动全面质量管理工作的深入开展，围绕提高工程质量，降低消耗以及文明生产，为用户服务等目标开展工作。作到目标明确，现场清楚，对策具体，措施得力，并及时检查总结，达到有效地控制关键工序，很好地解决施工中的质量问题，贯彻质量终身制，推动工程质量的进一步提高。六、处理质量和进度关系在实施工程项目施工与管理过程中，我们始终将正确处理质与量的关系，摆正“进度必须服从质量”的关系。当生产指标(任务)、进度(任务)完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，绝不允许出现因为抢工期而忽视质量的现象。为解决工期紧张问题，我门将采取的措施是：⑴　进行计划动员，把计划变为全体员工的行动，不失时机地召开各种会议，进行宣传灌输，并深入现场进行不间断的宣传鼓动。在施工过程中抓住时机，发扬我单位“能攻善战、敢为人先、争创一流”的精神，适时掀起大干热潮，加快施工进度。⑵　施工一线因赶工期造成人才紧缺在项目部内无法进行调整时，在全单位范围内进行调整补充。⑶ 　推行经济承包责任制，把计划指标执行情况与部门、单位和个人的经济利益挂钩起来。一线班组，以定额为依据，严格施工任务书管理。在管理层将计划指标的完成情况与个人的岗位工资、奖金挂钩起来。奖金额上不封顶，下不保底。⑷　搞好检查工作，掌握各种信息，找出影响计划完成的原因，及时研究对策，采取措施。第六章工程进度保证措施我公司为使该项目能按期完工，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：1．指挥机构迅速成立、及时到位 为加快本合同段的工程建设，我公司将成立高效率运转的项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。2．施工力量迅速进场实施本合同段的施工队伍已经选定，目前已开始熟悉图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。施工机械将随同施工队伍迅速抵达，确保工程主体按时开工。3．施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真核实图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理施工用地手续。主动疏通地方关系，取得政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期不延误。4．施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。在施工中，适时采用一些科学、合理的生产工艺，以争取缩短分项工程的施工工期。5．施工调度高效运转全面、及时掌握并迅速准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大问题要超前研究，制定措施，及时调整工序和相应的人、料、机，保证工程的连续性和均衡性。做好材料进场计划，保证各阶段材料的供应，杜绝停工待料等现象，需要外购或加工的部件应及早联系。 6．强化施工管理对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业队伍专业化、正规化、标准化。根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。合理安排各施工项目的劳动力，并保留足够的机动劳力，补充受影响工序。7．加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配备维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。8．技术管理保证工程能够按时保质地完成，除了以上的措施以外，还要从技术上入手，以技术为龙头，保证工程的进度。(1)突出重点，抓住难点，充分准备。(2)以技术管理为龙头，充分分析本工程的特点、难度、重点。根据本工程的特点和要求，充分考虑天气、施工条件、设计变更、协调难度大等影响因素，按照工程合同规定的及工程施工的本身要求，认真编制落实月、旬、周工作计划和材料计划，搞好材料、机具上午供应计划。分清主次、轻重，把人力、物力、财力、机具等生产要素进行最优化组合，合理组织施工，正确安排施工工序，保持施工的连续性、均衡性、有节奏地循序施工，避免不必要的重复工作。(3)积极配合业主、设计、其它施工单位的协调工作，制定具体施工计划，绘图标识提出初步方案，来解决影响我公司施工的问题，以创造条件保证我部正确制定的工作计划，按正常的施工进度施工。 (4)尽可能条件下充分发挥机械优势，采取机械作业，提高效率，以缩短工期。(5)合理安排人员，机械进场，在现场的关键部位，人员数量和班制相结合。(6)在有条件的作业面，采用流水作业和平行作业相结合，加快工期进度暂时先放有障碍的施工作业面，在一切可以施工的地段进行施工作业，按计划实施。(7)合理制定工程材料。(8)加强设计变更的管理工作，及时调整、补充、安排设计变更的实施,做好收尾和竣工验收工作。(9)施工现场用围拦围上进行封闭施工，既减少行人对施工的影响，又保护行人的安全。地七章雨季、冬季施工工作安排1雨季施工安排⑴由于本合同段地处*****高原，每年的施工黄金季节为每年的5-10月，而此时正是该地区的雨季。在施工准备阶段，要做好各个施工区段的排水设施，临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不污染自然水源，也不使它引起淤积或冲刷问题。设专人进行维修养护，保证施工工作面区域无积水。临时设施建造时要充分调查了解洪水标高情况，保证临时设施建在安全标高上。⑶雨季来临之前，储备足够的砂、石、水泥等材料，防止由于砂石、水泥等材料供应不足，出现窝工影响工程施工。⑷ 雨季来临之前，检修和准备抽水设备，将机械停放场、材料堆放场做好、做实。加强贮存水泥等易受潮材料仓库的防漏、防水浸等检查，保证机械设备、材料的安全和质量不受威胁。现场的机电设备，设置有效的防雨防水设施，防止被雨水淋泡而造成破坏。⑸对工地内的施工便道，两侧均要设置排水沟，保证水沟畅通，道路畅通。⑺雨季进行混凝土施工时，将随时测量砂、石含水量，并及时调整混凝土的施工配合比，对刚浇筑的混凝土用塑料膜等覆盖。避免在雨天进行混凝土的施工。⑨注意气象预报，与当地气象部门保持必要的联系，做好每日气象预报记录，以便正确合理地安排和指导施工。特别是在台风预报后，要加强工地材料的收验和保护，对部分临时工程采取必要的加固措施。2冬季施工安排本合同段所处高原的冬季寒冷多风雪，季节长，冻土深度为1米之间，年平均气温6.5~8.4℃，因此冬季施工较艰难，原则上不安排施工，但可抓住有利的施工气候，抢进度施工。施工主要安排路基挖土石方工程的施工，同时防护、排水砌体工程将根据当地气温情况安排施工。当平均气温低于5℃时将停止砌体及桥涵混凝土工程施工，特别是夜间不能施工。对于必须坚持施工的桥涵混凝土工程，将采取防冻、保温等措施。①冬季施工的工程、预先做好冬季施工各项准备工作，对各项设施和材料提前采取防雪、防翻浆等措施。②在气温低于5℃时，尽量少安排混凝土工程的施工。如需连续施工，对混凝土的配合料都要加温，如砂、碎石加热，拌和用水烧热，并掺加防冻剂、早强减水剂等处加剂，掺量按相应的规定试验计取，出盘温度控制在15℃~20℃之间。③对于桥梁的矩形板，涵洞的盖板混凝土浇筑成型后，立即覆盖塑料薄膜，采取蒸汽养护。 ④当混凝土达到要求的抗冻强度及规定的拆模强度后，方可拆模，拆模后的混凝土表面覆盖保温材料使其缓慢冷却。第八章施工安全保证体系及措施一、安全组织和管理1施工安全保证体系 我单位深刻意识到在公路建设过程中采取有力的组织措施和技术措施以保证施工安全的重要性。施工安全是保证工程质量和工程按期完成的重要前提条件之一，为此，我单位为本合同工程组建的项目经理部专门设立施工安全工作组，并制定如下施工安全保证体系。1.1机构及岗位设置项目副经理为施工安全的第一责任人。项目经理部办公室负责人兼任施工安全负责人，办公室配备安全专职人员。施工队副队长、质检员同时兼任施工安全员，做到层层监督，严把施工安全关。1.2安全施工的标准及依据我单位在施工活动中将按下列安全施工标准及依据做好相关工作：⑴劳动部颁发的有关劳动保护法、施工安全条例等；⑵交通部、建设部颁布实施的有关施工安全法规；⑶《招标文件》规定的有关内容；⑷施工技术规范中有关安全施工的条款。1.3安全施工保证体系的运作A、项目副经理⑴对安全问题比较突出的施工项目，亲自落实安全措施。⑵每月组织一次安全、卫生全面检查，排除事故隐患。检查时由质检负责人、安全专员，各工区副队长、质检员参加，检查后立即总结，对于存在的问题要提出处理意见，责令有关人员及时纠正。⑶组织人员做好灾害性天气的防灾工作，作到有备无患。⑷出现安全事故时，立即组织人员抢救。调查、分析事故原因，为今后的施工总结经验教训。B、办公室⑴负责审查、协调各施工方案中有关安全方面的措施。在施工组织设计阶段即将各种安全措施贯彻于施工组织设计中。⑵ 负责组织施工中安全措施的落实，将情况向项目经理汇报。施工活动对安全不利时提出整改措施并及时整改。⑶负责与当地政府、业主及有关安全保卫部门联系，严格执行有关安全规定。⑷负责整个施工现场和施工队伍的安全施工工作(包括施工安全、人身安全等)。⑸对施工现场的安全设施作经常性的检查。⑹搞好与地方群众的关系，避免外界因素对施工安全造成影响。⑺广泛开展安全施工教育活动，通过广播、标语、安全指示牌等形式进行宣传教育，增强全体施工人员的安全施工意识，作到警钟常鸣。⑻对新招员工，进行以生产安全施工为内容的工前教育。⑼制定严明的安全施工纪律和科学的作息时间表，使员工上班时有充沛的精力。C、安全专职人员⑴各分项工程施工前，编写针对性的安全措施，印发各施工队和施工班组并组织有关人员进行安全措施的交底、学习。⑵各分项工程开工后，随时检查施工安全情况，发现问题及时进行安全措施的补充、完善。⑶对安全问题较为突出的施工项目，设项目专职安全员，专门从事该项目的施工安全检查。⑷每天对各施工点、施工工序进行巡视，以便随时发现可能出现的安全问题。D、气象联络员⑴加强与气象部门的联系，掌握天气的近期及中长期变化情况，为工程的组织实施提供计划依据。灾害性天气来临前及时通知有关部门，以便采取相应施工安全和防灾减灾措施。⑵做好每天的天气情况记录。 G、物资装备科各施工项目开工之前，全面进行设备、机具检修和保养，确保其性能安全、可靠。H、各施工队副组长、质检员⑴根据气候情况，合理安排各工序的施工作业。⑵各施工队副组长、质检员对所做工程进行经常性的安全施工检查，发现隐患及时消除和整改。1.4建立安全施工奖罚制度建立安全施工奖罚制度，加强施工组织管理，使人人尽责，有高度的安全施工意识，确保实现安全施工。2安全保证措施⑴项目经理部成立安全生产领导小组，各工区配有专职安全员，各班组配备兼职安全员，全面负责安全生产管理和监督。⑵坚持“安全第一，预防为主”的安全管理方针，切实贯彻执行安全技术措施，定期组织安全生产检查。⑶坚持“创安”工作检查评比，每月定期检查工地一次，平常不定期检查，做到及时发现隐患及时整改，把安全事故消灭在萌芽之中。⑷开展安全生产教育工作，提高全员的安全意识，自觉遵守安全操作规程。做到“安全生产，人人有责”。⑸设备、车辆作业等易发生安全事故的重点工序和作业区，设置醒目告示牌，并加强管理、检查、确保人员、设备安全。3运输、机械操作的安全防护3.1基本安全要求①各种机械设备的操作人员必须经过响应部门组织的安全技术操作规程培训，考试合格后，持有效证件上岗。②机械操作手上岗前，要进行全面身体健康状况检查，有禁忌病症的人员，不准从事机械操作工作。 ③机械操作人员工作前，应对所有的机械设备进行安全检查，严禁带病使用，严禁酒后作业。④机械操作人员只要离开机械设备，必须按规定将机械平稳停放于安全位置，并将驾驶室锁好，或把电器设备的控制箱拉闸上锁。⑤严禁在行走机械的前后休息(包括乘凉、午休)，行走前应检查周围情况，确认无障碍时鸣笛操作。3.2机械施工安全3.2.1压路机作业安全作业中，需人工清除碾子上的粘物时，清理人员要站在两旁；禁止正面跟进，压路机工作时速不得大于5km/h。两台以上压路机在同一场地作业时，前后间距不得小于5m，左右不得小于1.5m。坡度上不得纵队行驶。作业中不得对其进行擦试维修。作业后应将压路机停放在平坦坚实的地方，不得停放在路边缘及斜坡上或妨碍交通的地方。3.2.2平地机作业安全平地机行驶的前方不得有坚实障碍物和人员行走或站立。转弯或调头时应用最低速度，下坡时不得用空档滑行；行驶时必须将刮刀升到最高位置，并将其斜放，两端不得超出后轮外侧。作业后应停放于平坦安全的地方，并拉上制动器。3.2.3装载机作业安全作业时禁止任何人上下机械或传递物，行驶时应用低速档，并不得进行铲斗升降和翻转动作，严禁用铲斗载人。两台以上机械在同一场地作业时，应保持不小于5m的作业距离。上下坡道时应低速行驶，中途不得换档，行驶坡度不得大于6度。在坡道上不得进行维修保养作业，不得进行转弯、倒车和停车，车在坡上熄火时，应将铲斗落地，制动牢靠后，再起动行走。3.3吊装机械施工安全 起重机作业时，工作场地应平整、坚实，并有排水措施；起重回转半径范围内不得有障碍物(尤其应注意避让输电线路，确保在安全距离内)，夜间作业要有充分的照明设备。起重机操作人员和信号指挥人员必须密切配合，指挥人员必须熟悉所指挥的起重机械的性能，被吊物的实际重量；操作人员必须执行指挥人员的信号指挥。起重机械的变幅指示器、力矩限制器、行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完备、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操作机构进行操作。起重作业时，重物下方不得有人员停留或通过；无论何种情况，严禁用起重设备吊运人员。严禁斜拉、斜吊或起吊埋设地下和凝固在地面上的重物，起吊构件，吊挂时应平稳，应用卡环不得用挂钩。吊挂位置点要选在适当处或在标明的位置上，钢丝绳与被吊物的夹角应大于45度。使用的钢丝绳必须有制造厂的质量合格证，钢丝绳的规格、直径、强度，必须符合该型起重机的要求；卷筒上的钢丝绳应连接牢固，排列整齐，放出钢丝绳时，卷筒上必须保留三圈以上。钢丝绳不得大环、打结、弯折和有接头。3.4临时用电安全防护⑴临时用电必须符合国家城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关部门安全运行规程。⑵构件预制、混凝土搅拌站和电动设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。⑶在路面设计高程范围内和其它施工现场施工时，施工设备最高处与外电架空线路垂直距离不得小于相应的最小安全距离。⑷ 使用自备电源或外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。⑸移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。⑹低压架空线必须采取绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上；施工现场的架空线最大弧垂距不小于4m。⑺电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠，保持绝缘强度；不得承受拉力，过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。⑻构件预制场，混凝土搅拌站等集中用电场所配电箱，开关要分开设置，并采用两级漏电保护装置；配电箱、开关箱必须安装牢固，电具齐全完好，注意防尘。⑼必须坚持一机一闸用电和下班断电加锁的原则。⑽手持电动工具和单相回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做好接零保护。⑾施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。二、民工的安全教育和管理1民工的安全教育⑴开工前进行系统安全教育，使广大民工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想意识，克服麻痹思想。⑵组织民工有针对性地学习有关部门安全方面的规章制度和安全知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。未佩戴安全帽禁止进入施工现场。⑶ 教育民工养成讲究饮食和环境卫生的习惯，预防传染病和食物中毒等现象的发生。2民工的管理⑴所有民工统一配证上岗，配证内容有姓名、职务、工种和本人相片。同时根据施工任务情况响应安排住宿场所，由工班长负责领导。⑵开工后各级安全生产领导小组定期组织检查。各级安全监督人员经常对施工现场进行安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现。⑶各类机械设备的操作工、电工、焊工等工种，必须经专门的安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严禁酒后操作。⑷定期安排民工进行体检，对住宿环境进行消毒，预防疾病的发生。⑸改善民工的伙食，修建洗澡堂及提高福利设施，增强其身体素质。 第九章环境保护措施我单位一旦接到中标通知，将把环境保护作为本项目工程的一项重要工作来抓。本着“预防为主、保护优先、建设与防护并重”的原则，争取将工程建设对环境的不良影响降至最低限度。我项目经理部特采取如下措施：1管理机构：建立直属工程项目经理部的环保办公室，配备足够的环保专职人员，对施工中的环保和生态环境保护工作进行管理和监督，把环境保护工作列入各级领导的重要议事日程，把环保业绩作为各级主官考评的重要指标。2我单位在施工前将对所有参工人员进行环境保护基本知识及有关法律、条例的培训，考核合格后方可上岗，并设置标语牌、区界牌等标志，限制人为活动范围。3制定详细的环境保护措施，并无条件的接受环境保护监测单位的指导和监督。4大力宣传和教育参战的全体工人，自觉遵守国家有关环保的法律、法规。5、生产和生活污水应建立专门的排污水设施，必须采取沉砂、隔油等处理达标，严禁污水漫流或将污水直接排放至江河中。6、各种工程和生活垃圾，应集中装运至指定的垃圾处理厂处理或运至指定地点掩埋。7、认真作好油库的管理工作，防止油料溢漏后严重污染环境。8、合理安排施工区段，夜间施工，尽量减小对居民正常生活的影响。 第十章道路保通措施为保证施工期内的道路畅通，我单位特制定了如下保通措施：1我项目经理部将成立以项目经理为保通领导小组组长的道路保通领导小组，在本项目业主和监理工程师的领导下开展道路保通工作，并设立专职的道路保通人员，全天侯对本合同段的保通道路进行保通。2本合同段的保通工程以满足整个施工期间公路正常运输和安全、畅通为目标，作好保通护道、落实保通措施、明确保通责任为原则。3在半幅施工半幅通车的路段施工时，在该路段的前方设立明显的标志牌，并在施工路段的两头各配备专门的道路疏通人员，对该路段的施工车辆和过往车辆进行疏通，确保该路段的道路畅通。对该路段的道路保通人员配备对讲机，以便及时联络。4道路保通工程队要经常对本合同段的道路便道进行经常性的养护、维修，确保保通便道有着良好的行车条件。 第十一章缺陷责任期内对工程修复及维护组织管理方案1工程完工后，我单位将成立以项目部总工程师为组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内本标段工程的维护工作。2缺陷责任期内，维护组将定期对所承建工程进行全面、仔细的检查，遇泥石流等不可抗拒的自然灾害后，要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。3缺陷责任期内工程的维护，要在不影响道路正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断正常交通运行时必须在征得业主的同意后方可进行。4各项缺陷的修复必须符合《技术规范》要求，并取得监理工程师和业主代表的认可。5缺陷责任期的维护分两种情况：若因我单位施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，我单位自行拿出修复方案并报业主批复后立即组织实施；若属设计或是其它非我单位责任造成的缺陷，我单位将及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。6缺陷责任期内，我单位成立的维护组将保证本标段工程排水畅通，路面洁净、完好，行车标志醒目无毁坏。7我单位成立的缺陷维护组，还将对本标段工程设计方面不完善之处进行合理完善、补建。8按照我单位ISO9002质量体系要求，对本标段工程承诺实行竣工回访。工程交付业主后，仍要不断取得联系，每三个月至少回访一次，听取业主对道路的使用情况及意见。