公路施工组织设计--130598054 81页

文字部分目录第一章、编制说明第二章、工程概况第三章、施工总布置第四章、资源配备计划第五章、总体施工安排、目标及计划第六章、主要工程项目施工方法第七章、工程质量管理体系及保证措施第八章、安全生产管理体系及保证措施第九章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施第十章、文明施工、地下管线及地上地下设施保护加固措施第十一章、确保工程进度计划与措施第十二章、冬季和雨季的施工安排第十三章、减少噪音、减低环境污染措施第十四章、其他措施附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表 第一章、编制说明一、编制依据1.XXXXXXXX工程项目施工招标文件、设计图纸与工程量清单及现场考察资料。2.引用公路建设常用标准、规范、规程：以及中华人民共和国交通部颁发的有关公路建设的设计、施工规范、标准、及安全操作规程等。3.我单位对该标段实地踏勘、调查了解的有关情况以及我单位综合施工能力、以往类似工程的施工经验。二、编制范围XXXXXXXXXXXXX施工设计图纸及清单规定的所有工程内容，主要工程包括：路基工程、排水及防护工程、涵洞工程、路面工程、安全设施及预埋管线等，具体工程数量及施工内容详见工程量清单。三、编制原则1.满足业主对工程质量、工期、安全、环保及文明施工要求。2.以满足工期要求为核心，以突出重点、兼顾一般为原则，合理进行资源配置，实现快速均衡施工生产。全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织，科学管理。3.以高起点、高标准、高质量、高水平为指导原则，科学组织，精益求精，确保工程质量达到国家现行的工程质量验收标准，实现安全生产。4.积极推行先进的施工方法和施工工艺，大力推广应用“四新”成果，提高科技含量，采用先进、科学的施工管理手段。第二章、工程概况一、项目简介 1、项目名称：XXXXXXXXXXXXX。2、建设地点：XXXXXXXXXXXXX公路K0+000-K12+000。3、资金来源：县财政补助和业主自筹。4、建设规模：对原道进行改建，完成改建公路12公里。5、主要工程项目：路基工程、排水及防护工程、路面工程、安全设施及管道等，具体工程数量及施工内容详见工程量清单。二.总体施工目标1、工期目标计划工期：300日历天计划开工日期：2011年/月/日（具体开工日期以监理下发开工令为准）。计划竣工日期：2011年/月/日（以竣工报告为准），总工期控制在300日历天内。2、质量目标按国家现行公路工程质量检验评定标准一次性验收合格。3、安全目标确保安全零事故，创安全文明达标工地。坚持“安全第一，预防为主”的方针，广泛开展安全标准化建设，严格执行国家和交通部有关文件规定，狠抓“六不准”在施工中的落实，确保施工安全。在施工期间，杜绝因职工责任死亡事故的发生，杜绝因管理不善而造成的机械设备，交通运输等重大事故的发生。第三章、施工总布置一、施工组织机构根据施工任务需要，为方便和有效地进行施工管理，我公司决定组建 “XXXXXXXXXXXXX”对合同的实施负全面责任。职能部门在经理部办公，是执行经理部各项指令的常设机构，经理部下设二个施工处，具体如下图所示：项目经理部项目经理技术负责人办公室工程质检科计划财务科物资装备科安全科实验室路基施工队路面施工队施工队任务划分表：施工队名称施工内容备注路基施工队负责全线的所有：路基工程、排水及防护、管道的施工作业/路面施工队负责全线的所有：路面工程、安全设施的施工作业/1、项目经理职责1.1精心组织、科学管理、全面负责本项目的组织实施，全面负责工程进度、质量安全、投资控制等方面工作。1.2负责对外联系，协调各方关系，解决生产过程中的计划进度安排、交通组织等工作。1.3 负责对内协调项目各小组工作，协调各施工队伍之间的关系，确保工程顺利进行。1.4主持生产调度会，全面掌握生产情况，采取有力措施解决施工中有关问题，确保工程按质按期完成。2、项目总工程师职责2.1全面负责本项目的技术工作，正确执行有关的技术法规、标准和规范。2.2主持图纸会审，主持编写施工组织设计，审查施工技术方案及文明施工措施。2.3监督指导各有关人员，严格按施工组织设计提出的施工方案、施工规程进行施工，及时处理提出的有关技术问题。2.4参加生产调度会，对生产中存在的技术问题提出解决方法，对质量安全问题提出改进意见。2.5审核、签署本工程有关技术文件。3、工程质检科职责3.1熟悉图纸和合同文件，掌握相关的工程技术要求和质量标准，认真组织好施工。3.2认真贯彻施工组织设计的各施工方案、措施。组织好技术交底工作，并在工程施工中按有关规程、规范指导施工，对工序进行全过程的控制。3.3根据现场及相关条件，编制旬、周、日生产计划，并采取措施确保工程进度。3.4负责施工过程的现场控制工作，掌握生产统计的详细数据。参加生产调度会，为确保工程的质量和工期出谋献策。3.5 按照质量体系文件的要求，负责施工技术资料及时收集、整理，及时提交竣工资料，确保工程按期验收。3.6熟悉图纸、合同和造价，及时做好工程预结算工作，协助经济评估小组做好经济造价分析。3.7负责协调与施工有关的沿线各单位，负责管理施工过程中的顾客投诉工作。4、安全科的职责4.1负责监督检查施工现场的工程质量、安全生产、文明施工工作。4.2负责内部工序检查验收工作，组织工程内部验收。4.3进行原材料抽检和施工过程中的质量抽检。4.4对工程所属的产品质量实行监控。4.5协助综合施工组做好质量保证资料的审查。4.6负责与监理处的联系与协调。4.7巡检监督施工队伍维护现场安全生产、文明施工设备的完好情况。4.8对违章指挥、违规作业的人员进行批评教育及处罚。5、物质装备科的职责。5.1根据项目进度计划，编制材料供应计划。并现场平衡各分包单位的用量，协调各部门的生产。5.2组织原材料的采购和供应，并监督、指导和协调各分包队伍原材料的采购和供应。5.3对施工机具和设备统一调配，保证满足工程需要。6、办公室的职责6.1积极、主动做好经理部日常情况的收集和掌握工作，努力做好协调工作。6.2 搞好经理部内务工作、建立和完善经理部成员的考勤、着装、办公用品的领用制度，并监督执行情况。6.3做好文书工作，合理使用车辆。6.4协助做好施工过程的声像制作工作。6.5做好工地及现场办公室的现场报道工作。二、施工动员我单位中标后，将进行充分的施工前动员，我们将利用自身优势，组织高素质的施工管理人才，精良的施工队伍。对合同段实施全过程的施工组织管理，全面履行计划、组织、协调和监督的职能，实施统一计划、统一管理、统一调度，严格履行合同条款，优质高速完成本合同全部工程内容。动员工作的主要内容：1、介绍本工程的基本情况和建设意义；2、讲述本标段工程概况和工程特点、施工方法及注意事项；3、强化对工期、质量、安全、环保和成本意识的教育；4、明确本标段的创优目标、体系和措施。经过以上动员达到：1施工人员了解工程基本概况、施工特点以及应注意的事项；2提高思想认识，以饱满的热情投入施工，按期、优质、安全、高效地完成施工任务。三、设备、材料、人力动员周期根据工程进度安排和建设单位、监理工程师要求，设备、材料、人员分期分批进入现场，并根据变化随时加以调整。根据本合同段工程的工程量和工程特点，要求我们选拔精明强干的项目经理，选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员，选择精干的施工队伍，建立有效的施工组织机构，保质保量地完成好本合同段工程的施工任务。 业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原则和程序，优先选配懂技术、懂业务、懂管理的技术人员。施工力量的选择根据本工程的质量和进度要求，结合施工队伍的技术装备情况、技术熟悉程度和施工能力来确定施工队伍。根据预算算出全部工程用工工日数、平均日出工人数、施工高峰期日出工数以及技术工种、机械操作工种、普通工种等用工人数。第一批施工人员和部分先期使用的机械设备，在接到中标通知书后的3天内进驻现场，施工队伍和机械设备主要从就近工点调入。首批机械设备主要有指挥车、载重汽车、推土机、挖掘机、装载机、发电机及测试仪器。进场后主要工作包括：详细了解、调查施工现场，清理场地，修建临时房屋，选择材料供应商，办理有关证件手续，征求建设单位、监理工程师意见及进行工程咨询。第二批施工人员及设备在接到中标通知书后7天内进驻工地，机械设备有装载机、挖掘机、自卸汽车、空压机、压路机及先期开工应配备的其它大型机械设备，尽快形成规模施工能力，主要工作是修建工地临时设施，备足先期施工的各项要素，进行机械设备测试及试运转、设立各种施工作业标志，进行试验室建设，试配各种配比，安装电力电线、通讯设施等工作，为主体工程开工做好一切准备。第三批施工人员和设备根据实际需要在工程全面展开之前及时进入施工现场，并将工程施工步步推向高朝。四、设备、人员及材料运至施工现场的方法 自接到中标通知书之日起，公司机械设备部负责已有设备的调配及运输到场，一切施工设备均在监理工程师下发开工令前到场，准备正式开工，施工队的机械设备由原公路进场，施工设备进场均采用大型平板车运至工地或在工地就近处卸车后，自行进入工地。其他材料由料源地用汽车直接运输至工地。五、施工主要机械设备及主要检测仪器主要机械设备根据生产能力大于进度指标要求，设备功能全面满足工程需要的原则，合理进行配置。1、拟投入本标段的主要施工设备表详见相关表格2、拟配备本标段的试验检测仪器设备表详见相关附表。六、施工总平面布置及说明项目经理部驻地及预制拌和场均设在本项目施工路线K6+800。租用当地民房或自建板房。1、本工程施工总平面布置，将直接关系到施工总进度计划的实施及安全文明管理水平的高低，为保证现场施工顺序进行，将按以下原则进行平面布置：①在满足施工要求的前提下，尽量节约施工用地，减少临建设施的布置。②在保证场内交通运输畅通和满足施工对原材料和半成品堆放要求的前提下，尽量减少场内运输，特别是减少二次倒运。③在平面交通上，要尽量避免工序之间和单位之间的相互干扰。④施工总平面布置应符合现场卫生及安全技术要求，并满足施工防火和用电要求。⑤具体布置分区明确，便于文明施工布置。2、施工总平面管理①施工总平面管理原则 本合同段临时工程用地本着尽量利用既有建筑及临时道路，压缩临时用地面积的原则，编制施工场地和施工驻地临时占地计划。施工驻地在建设之前，向有关部门和单位报送驻地建设平面布置图、便道设计图，并注明其使用功能和使用期限。根据施工总平面设计及各分阶段布置，以充分保障阶段性施工重点，保证进度计划的顺利实施为目的，在工程实施前，制定详细的大型机具使用、进退场计划，水泥、钢材、砂石料、塑料管等材料的生产、加工、堆放、运输计划，以及各工种施工队伍进退场的调整计划，对施工平面实行科学、文明管理。②施工总平面管理体系由项目经理负责总平面的使用管理，并派专人对现场平面进行分区管理。现场实施总平面使用调度会制度，根据工程进度及施工需要对总平面的使用进行协调与调整。施工布置详见“施工总平面布置图”。③施工总平面管理计划的制定施工平面科学管理的关键是科学的规划和周密详细的具体计划。在工程进度计划的基础上形成主材，机械、劳动力的进退场，以确保工程进度。充分均衡利用平面为目标，制订出符合实际情况的平面管理实施计划，同时将该计划输入电脑，进行动态调控管理。④施工平面管理计划的实施根据工程计划的实施调整情况，分阶段发布平面管理实施计划，包含采用周期计划表、责任人、执行标准、奖罚标准等。3、临时用地计划临时用地位置详见平面布置示意图。具体数量详见“临时用地表”。 第四章、资源配备计划我单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：一、进场准备1、复查和了解现场复查和了解现场的地形，地质，文化，气象，电源，料源或料场，交通运输，通信联络以及城镇建设规划，农田水利设施，环境保护等有关情况。2、确定用地范围根据施工图纸和施工临时需要确定施工用地位置，及各个用地位置，分别占用多少土地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田，果园等），绘出临时用地图纸，并在用地位置设立标志。3、清除现场障碍对施工现场范围内发现的障碍如建筑物，坟墓，暗穴，水井，各种管线，道路，灌溉渠道，民房等必须及时同业主及地方政府联系，争取及时解决，以利施工的全面展开。4、办妥有关手续上述临时占地，移民和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。5、作好现场规划按照施工总平面图建设基础上部，工地实验室，搭设工棚，仓库，建设拌和场；安装供水管线，架设供电和通信线路，设置料场，车场，搅拌站，修筑临时道路和临时排水设施等。防洪设施应在汛期前完成。二、劳力，机具设备和材料准备 1、劳力本段施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工，按期完成任务，避免停工或窝工浪费的重要条件之一。2、机具设备本合同段施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大，中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。在以往施工时，常因某一关键机械（或设备，车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费。这种现象多为准备工作不充分或计划不落实所致。因此，本合同段根据现有装备的数量，质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修，租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。3、材料本合同段施工需要大量材料，水泥，木材，钢材等主要外购材料外，还有砂碎（砾）石，片、块石等到大宗的地方材料，材料费占到工程总费用的三分之二左右，因此，其费用高低直接关系到工程造价。同时，材料的品质，数量，以及能否及时供应也是决定工程质量和工期的重要环节。材料准备工作的要点是：品质合格，数量充足，价格低廉，运输方便，不误使用。在保证材料品质的前提下，本着就地取材的原则，广泛调查料源，价格，运输道路，工具和费用等到，做好技术经济比较，择优选用，同时根据使用计划组织进场，力争节省投资。三、技术准备1、测量准备 我项目部进场后要同业主及设计代表联系，进行交点工作，交点后项目部测量人员要进行闭复核并增设支导线点和水准点，以用于控制整个工程的施工。增设支导线点及水准点后还应对道路中、边桩进行复核，对路基横断面进行测量，对结构物进行详细测量及放样。2、熟悉有关文件和复核设计图纸我项目部接受工程任务后，应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门组织的设计交底和图纸会审并作好记录。①设计图纸是施工的依据，我项目部全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修正设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。②我项目部应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。四、建立工地试验检测室施工前还有一个重要工作就是建立工地试验室，项目部试验室人员要按照投标时的试验仪器进行准备，并根据实际情况。增加部分仪器，并要安排对这些仪器进行定检，已定检过的要进行校核；并经质检站和总监办验收合格，确保在工程开工前实验室能够正常运转，并取得临时资质。根据施工进度计划，在监理工程师的支持下，做好水泥标号、砼、原材料的检验。砼的配合比的选定试验；配合物资部门对即将进场各种原材料进行严格的质量检验，协助专业工程师做好各种实验段的试验工作。第五章、总体施工安排、目标及计划一、总体施工安排总体施工安排的原则：精心组织，抓住关键，突出重点，确保工期、质量。各作业队按工序进行平行作业兼流水施工。 队伍一进场就抓紧实验室建设和运转，积极筹集工程施工用的各种材料，尤其是粗骨料和水电资源；组织充足的劳动力和机械设备，进行施工驻地建设和施工准备。项目经理部实验室负责各类原材料试验，各种配合比设计和试件试压工作，以及土工各指标试验和道路施工质量控制。下属各队设试验员，负责配合监理工程师对各种配合比的随机取样，制作、养护试件，测坍落度，调整施工配合比，并配合中心试验室进行原材料送样和各土层土工试验等。项目经理部测量队，配备全站仪等先进仪器，负责全合同段主要结构物设计位置的施工放样和抽检工作；各工程队配经纬仪和水平仪负责本工程队的测量放样工作。在测量过程中要认真细致，不出任何差错，满足精度要求。二、施工总体目标根据本工程的特点、招标文件及有关技术规范的要求，制定本项目的施工总体目标如下：1、施工工期目标：围绕给定的工期目标，抓住施工关键线路，统筹兼顾组织好其它项目的施工，制定切实有效的工程保障措施，合理安排好施工程序，抓好工序衔接，采用配套的机械化施工，提高工效，加快施工进度，严格按照招标文件规定的节点工期与总工期，确保工程按期竣工。2、施工安全文明生产目标：建立严格的安全经济责任制，运用系统工程的思想，坚持“以人为本、教育为先、预防为主、管理从严”的原则，做好安全事故的超前防范工作，做到机构健全、措施具体、落实到位、奖罚分明，确保实现安全管理目标： “四无一杜绝一创建”（即无工伤死亡事故、无重大机械设备事故、无重大交通事故、无火灾和洪灾事故；杜绝重伤事故；创建安全文明工程）。3、环保目标：以“均衡生产、文明施工、科学管理”为宗旨指导工程建设。在合同实施的同时，同步实施相应的环保措施，使施工现场各项环保指标达到国标和地方标准、满足合同要求。施工作业人员一律挂牌上岗，工地做到整洁清爽、有序，施工标志齐全、美观，施工工艺科学合理，推进程序化、标准化作业，创建安全文明工程。第六章、主要工程项目的施工方案第一节路基工程路基工程主要是由：路基挖方、路基填筑、软土地基处理等工程施工组成。具体工程数量及施工内容详见工程量清单。一、路基挖方施工本项目的路基挖方工程包括：挖土方、挖石方等施工。路基挖土方：1、施工前准备：对全线的土按开挖方法进行分类，合理布置施工机械，并对路堑边线、中线进行测设。挖除地表植物及腐植土，施工截水沟并做好临时排水设施。1.1施工前仔细查明地上、地下有无管线，对施工有影响的相关单位，对其进行保护或改移。还需注意开挖边界以外的建筑物是否安全。1.2开挖前，首先测量放线，依据设计挖深及边坡坡率推算测出开挖边界，并及早完成堑顶截水沟的修建。由高到低，从上而下，由外向里逐层开挖，最后刷坡至边坡线，严禁掏底开挖。1.3施工最好避开雨季，及时做好排水工作。剥除开挖区地表植被、腐植土及其它不宜作填料的土层，弃运于指定地点。 1.4在路堑施工前，根据现场收集到的情况，核实的工程数量，工期要求，施工难易程度和人员、设备、材料编制实施性施工组织设计，报监理工程师审批。1.5根据测设路线中桩，设计图表定出路堑堑顶边线、边沟位置桩。在距路线中心一定安全距离设置控制桩。1.6挖方路基施工工艺流程施工准备测量放线清除地表植被机械分层开挖机械装运机械碾压堑底碾压路基面整修挖方路基施工工艺流程图2、开挖施工：根据路堑的深度、长度和开挖方的运输距离选择施工机械及开挖方法：2.1短而深的地段采用分层横向开挖法（如分层横向开挖法示意图所示）：每层3～4米。若以挖作填，运距较近时（20～80米），用推土机进行，运距较远时用推土机堆积，采用装载机配合自卸汽车运土，边开挖边修边坡、边填土边摊铺碾压。11上层下层1—1剖面分层横向开挖法示图 2.2长而深的路堑采用纵挖法（如纵向开挖法示意图所示）：先沿路堑纵向挖掘通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此纵向开挖至路基标高。纵向开挖法示图2.3单层横向全宽掘进方法：路堑开挖较浅时，对路堑整个宽度，沿路线纵向一端或两端向前开挖。图中所示单层的掘进深度，即等于路基设计高度，所以向前掘进一段，就完成该路堑路基的一段。A—AAA123a）ab）a单层横向全宽开挖法示图2.4双层二次横向全宽掘进方法：采用挖掘机配合自卸车进行开挖运输，当路堑较深，同时也为了扩大施工操作面时，横向全宽掘进亦可分为两个或两个以上的阶梯，同时分层进行开挖，如下图所示双层挖掘示意图。每层阶梯留有运土路线，并注意临时排水，及防止上下层干拢。（如双层二次横向开挖法示意图所示，a）为横剖面，b）为平面，Ⅰ、Ⅱ为开挖层次）。 ⅡⅠa）b）ⅠⅡ双层二次横向开挖法示图2.5双层纵向通道掘进方法：对于土方量比较集中的深路堑，可采取双层纵向通道掘进法。即先沿路堑纵向挖掘出一条通道，然后再沿此通道两侧进行拓宽，既可避免单层深度过大，又可扩大作业面，同时对施工临时排水可用作导沟。2.6机械化作业要点：a推土机推铲作业：当采用分层纵挖法挖掘路堑长度不大于50m，掘深不大于3m，地面坡度较陡时宜采用推土机作业，其适当运距可从30～50m，最远在70m左右。如地面横坡平缓，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运。当路堑横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路堑系傍陡峻山坡时宜用斜铲推土。b推土机铲挖坡道：推土机作业每一铲挖地段的长度须能满足一次铲切达到满载的要求，一般为5～10m，铲挖宜在下坡道进行，对普通土为10%～18%；下坡最大不得大于30%；对于松土不宜大于10%；下坡推土纵坡不宜大于15%；地形困难时不得大于18%。c平地机的配合作业：在开挖边沟、修筑路拱、削刮边坡、整平路基顶面时，可采用平地机配合土方机械作业。 d防止超挖与超挖处理：路堑开挖无论为人工或机械作业，均须严格控制路基设计高度，若有超挖需用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实度。如不能达到规定要求，需用合适的筑路材料补填压实。路基挖石方：2、挖石方施工：比较松软的岩石采用大马力推土机、挖掘机并辅以人工施工；比较坚硬的岩石分梯段采用松动爆破进行开挖，边坡（靠近边坡2m范围内）采用光面爆破，路床面整修采用小排炮光面爆破。路堑边坡设计率从上至下为1∶1、1∶0.1、1∶0.75。根据工程特点，结合进度要求和资源配置等因素，采取按台阶高度分层分段多作业面同时开挖的施工方案，施工中采用深孔微差爆破技术，先拉通路堑主槽，两侧边坡预留的1m～2m宽的岩体不爆，作为中部主爆体的隔墙，以减少大爆破对边坡的损伤，同时预留的岩体光面爆破时，可以根据主爆体的爆破情况和岩石性质更准确地选择爆破参数，提高边坡的光面爆破效果。2.1主爆区控制爆破参数采用潜孔钻机垂直钻孔，钻孔直径d＝100mm。a底盘抵抗线W底＝2.7m。b炮孔间距a＝mW底＝1×2.7＝2.7m。c炮孔排距b＝0.9a～1.0a，取2.7m。d钻孔深度L＝H＋h＝10.5m。e单位体积耗药量q：考虑路堑上、下部石质坚硬程度不等，一般路堑上部石质较软取0.25kg／m3～0.32kg／m3，路堑下部取0.30kg／m3～0.39kg／m3，每个炮孔装药量Q＝q×a×W×H（kg），最大孔装药量为28.5kg。f装药结构：施工中选用直径Φ32mm 的2号岩石铵梯炸药，采用连续装药结构，如图2所示。装药时把5支药卷捆成一组连续装药，使药量均匀分布在炮孔长度上，炮孔底部1m左右为加强段。起爆药包用2个同段的毫秒雷管，反向捆在炸药药卷上，放在距孔底30cm处。g堵塞长度：2.5m，最小堵塞长度不得小于2.0m，采用粘土和细砂的混合物堵塞。h起爆方式：采用排间微差顺序起爆。2.2边坡光面爆破参数a最小抵抗线W根据边坡预留岩体的情况取值1.0m～2.0m，边坡顶留层不宜过大，否则正常的药量无法克服岩石阻力，容易造成欠挖。b炮眼直径d0＝100mm，光爆炮眼间距取100cm～120cm。c光面爆破单位体积耗药量q＝0.3kg／m3，每个炮孔装药量Q0＝q′×a×W×H（kg），最大每孔装药量为6.3kg，线装药密度为0.5kg／m，线装药密度应该进行严格控制，以防药量过大而损伤边坡。d装药结构采用不耦合间隔装药法。施工中选用直径Φ32mm的2号岩石铵梯炸药，不耦合系数为3.13，装药时将炸药间隔捆装在竹片上，再装入炮孔，炮孔堵塞长度1.5m。e光爆炮孔采用同段毫秒雷管传爆，保证各药包同时起爆，以减少飞石和爆破震动。为减少飞石，施工中采用草袋装土覆盖炮孔。2.3施工工艺的控制爆破施工一般顺序为：施工测量→标定炮孔位置→钻孔→炮孔检查→爆破器材准备→装药→联结爆破网络→布设安全岗哨→炮孔堵塞→爆破覆盖→起爆信号→起爆→消除瞎炮、处理危石→解除警戒→爆破效果分析及资料记录。2.4布孔 炮孔标定必须按照设计好的爆破参数准确地在爆破体上进行标识，不能随意变动设计位置。布孔前应先清除爆破体表面积土和破碎层，根据施工测量确定的边坡线，从边坡光爆孔开始标定，然后进行其他孔位的布置，布孔完成后，应认真进行校核，实际的最小抵抗线应与设计的最小抵抗线基本相符。2.5钻孔在钻孔过程中，应严格控制钻孔的方向、角度和深度，特别是边坡光面爆孔的倾斜度应严格符合设计要求。孔眼钻进时应留意地质的变化情况，并做好记录，遇到夹层或与表面石质有明显差异时，应及时同技术人员进行研究处理，调整孔位及孔网参数。钻孔完成后，及时清理孔口的浮碴，清孔直接采用胶管向孔内吹气，吹净后，应检查炮孔有无堵孔、卡孔现象，以及炮孔的间距、眼深、倾斜度是否与设计相符，若和设计相差较多，应对参数适当调整，如果可能影响爆破效果或危及安全生产，应重新钻孔。先行钻好的炮孔，用编织袋将孔口塞紧，防止杂物堵塞炮孔。2.6装药装药前，要仔细检查炮孔情况，清除孔内积水、杂物。装药过程中应严格控制药量，把炸药按每孔的设计药量分好，边装药边测量，以确保线装药密度符合要求。为确保能完全起爆，起爆体应置于炮孔底部并反向装药。2.7堵塞堵塞物用粘土和细砂拌和，其粒度不大于30mm，含水量15％～20％（一般以手握紧能使之成型，松手后不散开，且手上不沾水迹为准）。药卷安放后应即进行堵塞，首先塞入纸团或塑料泡沫，以控制堵塞段长度（光爆孔口预留1m～1.5m，主爆孔口预留2m～2.5m），然后用木炮棍分层压紧捣实，每层以10cm左右为宜，堵塞中应注意保护好导爆索3. 5爆破覆盖它是控制飞石的重要手段，施工中采用两层草袋覆盖，先在草袋内装入砂土，覆盖后将排间的草袋用绳子连成一片，草袋覆盖时要注意保护好起爆网络。2.8安全防护a爆破器材的存放地点远离居民区和施工临时驻地500m以上，炸药和雷管库存放距离≥50m，并且用浆砌片石或混凝土建筑，外围铁丝网，设专人看守，火工品运输、领取和使用严格按照国家公安部颁发的《爆破器材管理办法》及《爆破安全规程》执行，爆破员和安全员检查爆区和警戒范围，确认无误后起爆。b施工前划定爆破危险区，在危险区的边界设置警戒标志，显示爆破时间和警戒信号，爆破时，无关人员撤离危险区，在危险区的四周入口或附近道路设置标志和安全员，相邻两安全员之间能够相互对视，防止人员和牲畜进入警戒线以内。c抽调专业爆破工程师和长期从事爆破施工的队伍，并在开工前，结合当地施工环境和地质情况进行专题培训，使施工操作人员进一步熟悉作业环境。参与爆破施工的人员，必须通过培训考试，持证上岗。每次爆破设计前，认真进行地形测量和地质观察，依据测量结果进行爆破设计。施工中严格按照设计方案进行钻孔施工，在爆破工程师检查验收后进行装药。爆破结束后对爆破效果做出评价，总结经验，以便指导下一步施工。二、路基填筑施工本合同段路堤填筑采用：利用路堑土方及借土填方进行填筑施工；路堤种类根据设计要求。路堤填筑以机械作业为主，采用重载自卸车运输、推土机和平地机整平，羊角碾、振动压路机、小型冲击夯压实。为保证施工质量，加快工程进度，提高施工效率，按“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。 三阶段：准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段四区段：填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段八流程：施工准备—填料试验—基底处理—分层填筑—摊铺整平—机械碾压—检验鉴定—路基整修1、施工准备：1.1熟悉设计文件、施工图纸、测量资料，根据设计院提供的测量资料和控制桩进行中线复测和路基横断面复核，复测无误后在开工之前进行施工放样，现场放出路基中线和边线、坡口、坡脚、边沟、弃土场等具体位置，标明轮廓，提请监理工程师审查批准。1.2根据征地线，配合业主和当地政府一起进行征地拆迁。施工范围内的坟墓、灌溉系统、机耕道路、电力线等需要迁改的进行统一迁改。1.3路基施工前，路堤作好防排水系统，将路线两侧施工范围内的地面水排干，作到永久与临时结合。1.4清除或移植施工范围内的树木、草皮、耕植土等，耕植土外移集中堆放，用于植草时铺土。1.5基底表面处理填方基底视地形、土质、地下水位、填方高边坡高度等不同，按施工规范及设计要求进行相应处理，每200米左右划分一个作业区段，以保证施工中互不干扰，防止跨区段作业，处理程序为：挖除树根、排除地表水→清除表土（淤泥）、杂草→推土机、平地机整平→压路机压实→检查签证。a、清理场地后的地面，达到原基底横向坡度≥1:5时开始填筑路堤。在稳定的斜坡上，横坡在1:5～1:2.5时原地面应挖台阶，台阶宽度不小余2m，并挖成4％的向内倾斜坡度，然后再进行填筑。b、路槽底面以下填筑小于80cm 的路段（包括零填零挖地段），按照设计返挖，回填，压实度按照设计及规范要求进行控制。c、地基有地下水时，采用暗沟或泉眼处填筑片石做成盲沟，把路基内的水引至路基以外，并将其出水位置、出水量和处理情况做出详细记录，经检验符合要求后进行填筑。1.6路堤填筑试验：用于路基填筑的各种填料在使用前，选择地质条件、断面型式均具代表性的地段进行试验，且试验长度≥200米，宽度为路基设计宽度。现场进行压实试验，直到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，在试验的同时，对压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度、含水量、路基整平方法等进行确定并记录。路堤填方材料最小强度和最大粒径要求如下表：项目分类路面底面以下深（m）填料最小强度（CBR）（%）粒料最大粒径（mm）填方路基0～0.88.01000.8～1.54.01501.5以下3.0150零填及路堑路床0～0.38.01000.3～0.85.01002、土方路基填筑： 在路堤填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先予以整平，然后进行碾压（填前碾压）达到规范要求的压实度。对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在1米左右，厚度应根据分层填筑的厚度加以确定。2.1、测量放线：a恢复线路中心控制点（中线）。b测设中心桩，按每20-25米整桩号和曲线起止点等控制路基中心的各点测设中心桩，桩面用红漆写明里程桩号。木桩的习惯用法是：方桩用于控制中心准确位置而且还要架设仪器对中，可以在木桩顶面定钉，钉顶的标高与路面设计标高齐平，顶面涂红漆以辨认，在中心线垂直方向一米外钉一标志桩，并写上里程，桩背与地面成45度，写有里程一面朝上，面向中心方木桩，字号露出地面。2.2、按规定厚度进行摊铺，一般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数一般1.2-1.3，如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为1.1-1.2。由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。2.3、平地机整平。当一段落（50米以上）由推土机摊平并经复测符合要求时就可用平地机进行工作。平地机整平方法是由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，一般就可以达到平整度的要求。在平整时注意路基的纵坡和横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利路基排水，一般情况路基横坡要求2%，为利于排水可加大到3%-4%。三、软土地基处理施工本项目软土地基处理采用：片石换填处理施工。1、施工方法手摆块石 特拟定块石采用自卸汽车运至现场，现场人工进行手摆，压路机进行碾压密实，施工完毕后，进行洒水养生，在未达到龄期前，禁止车辆碾压。1)材料要求块石的规格应不小于15cm，不大于20cm。强度达到30＃，并且无风化现象。2)施工要求A、施工前应先对基面进行处理，清除障碍物。B、手摆块石应让大面在下，小面在上，摆放平整，不允许出现空洞，缝隙用小石子填满。C、手摆块石的表面应顺适，有横坡，高程平整度达到底基层检平规范要示。D、人工手摆后，进行碎石嵌缝，然后采用振动压路机碾压至密实，达到设计及技术规范要求。◆主要事项：A、恢复路基中线，并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。B、 清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并平整压实经监理工程师认可，实测填前标高后，方可进行片石回填施工。C、片石补强的石料强度不应小于15Mpa（用于护坡的不应小于20Mpa）。片石补强的石料径最大不宜超过层厚的2/3。D、本工程的片石补强均分层填筑，分层压实。E、逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平。个别不平处应配合人工用细石块，石屑找平。 F、当块石级配较差，粒径较大，填层较厚，石块间的空隙较大时，可于每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中、粗砂，再以压力水将砂冲入下部，反复数次，使空隙填满。G、人工铺填粒径25cm以上石料时，应先铺砌大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。人工铺填块径25cm以下石料时，可直接分层摊铺，分层压实。H、填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。如路堑基岩为不同岩种互层，允许使用挖出的混合料填筑路堤，但片石强度、粒径应符合规范规定。I、离近路床顶面时候不宜采用石方填筑。J、 片石补强选用工作质量20t以上的重型振动压路机，为加强工作质量可采用2.5t以上的夯锤或25t以上型振压路机压（夯）实，当缺乏上述的压实机具时，可采用减少每层填筑厚度和减小石料粒径方法，其适宜的压实厚度应根据试验确定，但不得大于50cm。填石路堤压实时的操作要求，应先压两侧（即靠路肩部分）后压中间，压实路线对轮碾应纵向互相平行，反复碾压。对于夯锤应成弧形，当夯实密实度达到要求后，再向后移动一夯锤位置。行与行之间应重叠40—50cm；前后相邻区段应重叠100—150cm。2、片石补强的压实片石补强检查项目按部颁规范执行。填石路堤的压实质量按设计文件采用压实沉降差及层厚检测或压实干密度检测。对于土石路堤，大粒径的颗粒应人工破解，选用13.5T振动压路机压实（碾压遍数采用6遍），并每填高2m，采用冲击式压路机冲碾10遍，以使路基压实均匀和减少工后沉降量，当填筑高度大于10m时，每填高2m，采用冲积式压路机冲碾15遍，确保路基的压实度和稳定性，减少高路堤的沉降。 第二节排水及防护工程一、排水工程施工本项目路基（排水）工程主要由：M7.5砂浆砌片石边沟等施工组成。具体数量及工程内容详见工程量清单。M7.5砂浆砌片石边沟：1、边沟施工要求：1.1挖方地段和填方地段应按图纸规定设置边沟。路堤靠山一侧应设置不渗水的边沟。1.2边沟应按图纸规定施工，边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。1.3平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。但曲线在坡顶时可不加深边沟。1.4边沟的加固：土质地段当沟底纵坡大于3%时应采取加固措施；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。2、材料要求：2.1石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、裂纹和结构缺陷，表面清洁无污染。2.2砂浆使用强制式拌和机现场拌和，材料使用中（粗）砂，且为河砂，过筛后机拌3~5min后使用。砂浆随拌随用，保持适宜稠度；在拌和3~5h使用完毕；运输过程或存贮过程中发生离析、泌水砂浆，砌筑前重新拌和；已凝结的砂浆不得使用。2.3施工现场不堆放不合格材料，废弃的材料及时清理出场。 3、施工方法：3.1施工放样边沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡道高程放出两侧坡角线，再根据边沟流水高程坡比及护坡道宽度，放出边沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。3.2沟槽开挖护坡道碾压以后，放好边沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。开挖清理完毕后，然后请监理检验。3.3片石砌筑沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。边沟采用挤浆法分层砌筑每分层高度10~15cm（2层卧片石）分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，块石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝，当分几段同时砌筑时，相邻高差不大于1.2m，各段水平砌缝一致。砌筑中的三角缝不得大于20mm ；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。3.4沉降缝的设置 根据施工段长度以20m-50m分段砌筑并以10m~15m设置沉降缝，沉降缝用沥青麻絮或其它防水材料填充。3.5勾缝及养生勾缝一律采用凹缝，勾缝采用的砂浆强度M7.5，砌体勾缝嵌入砌缝20mm深，缝槽深度不足时应凿够深度后再勾缝。每砌好一段，待浆砌砂浆初凝后，用湿草帘覆盖定时洒水养护，覆盖养生7~14d。养护期间避免外力碰撞、振动或承重。3.6检测a原材料检验  材料进场前，要提供片石、砂、水泥，样品报送监理、实验室，检验合格后才能进场，材料进场后要经监理现场检验合格才能使用。b砌筑砂浆要按实验室提供配合比搅拌采用搅拌机拌和，按要求做好试块，送实验室检测。c边沟检测边沟砌石完成一段后，要按边沟检测评定标准进行线位、高程、平整度、断面尺寸、铺砌厚度等按要求检测评定，不符合要求，坚决返工。总之施工过程中，坚决保证质量，精益求精。二、防护工程施工本项目路基（防护）工程主要由：M7.5砂浆砌块石挡土墙工程等施工组成。具体数量及工程内容详见工程量清单。 1、M7.5砂浆砌块石挡土墙：1.1测量放样：基础的底宽度为基础的尺寸加两侧预留排水或砌筑站人的宽度，划出开挖范围，钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩，以便经常核对砌体位置。根据测量放样的基坑施工范围和深度进行开挖。1.2立样板、线架挖基完成后，浆砌块石砌筑之前，要根据砌体的形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量。1.3拌制砂浆、清洗块石按施工用砂和水泥，以及砂浆设计标号，选出砂浆的配合比。用砂浆拌和机进行拌合，拌合时按分次投料水泥裹砂法工艺施工，即将拌合用量70%的水加入拌合机，同时加放全部的砂，拌合15～20秒后，加入水泥，拌合30～40秒后再加入剩余的水，拌合50～70秒后出罐使用。拌好的砂浆要有较好的和易性和流动性，直观检查时，用手抓一把砂浆，以指缝不流浆，松手后砂浆团不松散为宜。拌合砂浆的同时，要选择、加工块石，块石宜倒在砂垫层或草垫上，对于有泥污和水锈的块石要清洗干净，对于凹凸的块石要粗略凿琢。1.4运砂浆、块石砂浆要随运随用，不宜拌制过多，以免凝结影响砂浆的质量。砂浆运输时采用斗车、翻斗车进行，困难地段使用砂浆胶桶挑运至砌筑地点，倒入灰槽内。严禁随处乱倒。块石和砂浆的运输是同时进行的，洗刷干净的块石，用斗车、单双轮车或人工抬运至砌筑地点，卸下时轻起轻落，放于跳板或没有污泥的地方，严禁随意乱砸，以免伤人或砸坏已砌好初凝的砌体，尤其由高处向低处运块石时，更要注意安全和质量。 1.5砌筑1.5.1基础砌筑施工时，如基底为土基，应夯实后直接坐浆，以挤浆法砌筑使砌石时砂浆饱满，不留有空洞，严禁小块石集中使用在大块石之间，为了节省砂浆可以用小块石填塞，但要保证块石周围有砂浆包裹，严禁“硬碰硬”，砂浆要仔细捣固密实。1.5.2砌石将分层进行，砌体过长时分段砌筑，并按设计预留伸缩缝。两相邻工作段的砌筑高度差小于1.2米，且要挂线施工，所立的样板和线架要稳固。1.5.3砌筑时先砌外圈定位行列，然后砌筑里层，里外要犬牙交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平；外露面，镶面将另行勾缝，砌筑时靠外露面预留2cm的缝槽。1.5.4外圈定位行列和转角石，选择表面较为平整、尺寸较大的块石，并长短相间与里层石块交接。上下竖缝错开，无通缝，砌缝宽度不大于3.5cm，且石缝均匀一致。1.5.5石块交错排布，坐实挤紧，尖锐突出部分要敲除。较大的石块放在底层，每层都选取形状尺寸较为近似、吻合的石块。1.6勾缝砌体隐蔽面随砌随将缝抹平，而外露面则进行认真勾缝，在砌筑靠外露面预深均2cm的空隙备作勾缝之用。勾缝采用的砂浆不低于砌体砂浆，一般是比砌体砂浆高一个等级。1.7养护施工期间，对已完成的砌体要经常洒水，整个砌体完成以后，根据天气情况，定期洒水养护，以保证砌体不失水，提高砂浆的强度。◆注意事项 A、基坑开挖完经监理工程师验收合格后，立即进行砌筑。砌筑前按设计图纸规定的边坡坡率内外两面立标杆挂线，并经常复核验证，以保持整个挡土墙线形顺畅，砌体平整。B、砌筑前将大块较平整的块石人工加工凿平，用来砌筑挡土墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝和端墙的转角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。C、砌筑前将块石，用干净水洗净并使其饱和。D、砂浆采用重量法控制计量，并用250L强制拌和机拌和，每次拌和的砂浆根据砌筑速度随时拌和，保证砌筑用砂浆新鲜。E、砌筑采用坐浆法分层砌筑，砌筑时所有石块均按一丁一顺座在新拌砂浆上，片石与块石相互嵌挤，咬口紧密，所有块石之间间隔均用砂浆填满，并用钢钎插捣密实。每砌筑上一层之前先洒水，充分湿润下一层砌体表面。砌筑中不出现通缝和叠缝。F、砌筑上层时，不振动下层，不在已砌筑好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。G、按设计图纸要求设置沉降缝、泄水孔和砂砾反滤层，沉降缝砌筑后宽度上下一致并与水平面垂直；泄水孔采用埋设PVC管，管径采用图纸要求尺寸；反滤层采用砂砾在砌体砌高一层后，立即填筑一层。挡土墙的墙背填筑与砌体同步进行，墙背填筑与砌体高差不大于1m。第三节涵洞工程本项目桥涵工程主要是由:单孔钢筋混凝土圆管涵施工。 涵洞施工一定要优先安排，重点突击，走在土石方施工的前面，安排施工时，分秒必争，限期完成，把任务落实到人，集中快速施工，以保证填方地段主体工程的连续性和整体开展。一、钢筋混凝土圆管涵施工1、基坑开挖及基底处理1.1基坑放样1.1.1涵洞施工前，首先应准确定出涵洞中心及纵横轴线。1.1.2基坑边坡坡度可依土质情况按所列基坑坑壁坡度适当放陡。如基坑较浅可考虑垂直开挖。1.1.3基坑宽度：有水基坑考虑涵洞尺寸每边放宽0.3-0.5m，无水的浅岩或岩石基底，可与涵洞基础尺寸相同。1.1.4如遇地质不良，涵洞基底需换填土壤时，放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。1.2基坑开挖采用人工配合机械开挖的办法，对开挖深度小，土质较好地段边坡可放陡甚至垂直开挖，对开挖深度较深，有水的地方，应以稳定边坡为主，依土质情况适当放坡，基坑遇岩石地段可用放小炮的方法进行开挖，弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少1.0m以上，以免引起坑壁坍塌伤人，同时应注意圬工材料的进出口道路，避免被弃土堵塞，基坑上游可能被雨水冲刷处不宜堆弃土。对较长的涵洞可从下游端开始，逐节开挖，逐节下基，逐节封闭的办法，以避免基坑暴露时间过长，又可将后段开挖弃土利用于前段的回填封闭。1.3基底检验处理1.3.1基底开挖完后，应检查如下内容：1.3.1.1基底平面位置、尺寸及高程是否符合设计要求；1.3.1.2基底地质承载力是否与设计相符； 1.3.1.3基底排水能否满足要求。1.3.2基底标高必须按设计严格控制，一切松散浮土必须清除，若有局部超挖，不能用松土填补，只能在铺座灰时，以砂浆调平。1.3.3不挖至设计高程若基底承载力达不到设计要求，可继续开挖直至承载力达设计要求，亦可进行原地面打夯或夯填一层卵石、碎石。1.3.4当挖至设计高程且基底承载力满足设计要求时，应报请监理工程师，及时下基封闭回填，以免地下水或地表水影响基底承载力。2、基础及涵身施工2.1砌筑用的砂浆或砼施工时必须严格称量计量施工，其称量误差应符合规范规定。2.2采用机械拌制，手推车运输至施工作业面，基础较深时，可用砂浆堵塞，扁铁捣固密实，对于较大的空隙可用小石子砼回填，小铁棍捣固密实。2.3圆管到指定厂家采购，保证原材料质量，管接处采用双层油毡包裹，最后用细石砼封闭接头。圆管涵用胶泥材料做防水层。3.6涵洞回填土涵洞路堤缺口的填土，应同时从涵洞两侧不小于涵洞孔径2倍的宽度内对称水平分层填筑，并仔夯实，不得从单侧偏推、偏填，使涵洞遭受偏压。填土宜用砂质粘土。对于填石路堤，则在涵洞顶上至少1m及涵管中心线两侧各两倍于孔径范围内，改粒径小于15cm的石块填筑，对推土机和压路机等大型机械，则在涵洞不小于1m填土厚度时，方可允许机械通过。第四节路面工程本项目路面工程主要是由：石灰、水泥稳定碎石基层、厚22cm水泥混凝土面层等施工组成。具体工程量及施工内容详见工程量清单。 一、水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石基层的一般要求：水泥稳定碎石混合料采用厂拌法进行拌和。并用摊铺机摊铺混合料。水泥稳定碎石做基层施工时水泥及混合料应检验合格，粒料级配符合要求，配合比、混合料拌和均匀。铺筑后的高程、厚度、横坡、压实度各项质量指标符合规定要求。水泥稳定碎石做基层时，水泥剂量不宜超过6%.压实厚度不应超过20cm。在雨季施工水泥稳定碎石基层时，应特别注意气候变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时应立即停工，已经摊铺的水泥稳定碎石混合应尽快碾压密实。并做好下承层的排水工作。水泥稳定碎石基层宜在气温较高季节组织施工。施工期的日最低气温应在50℃以上，在有冰冻的地区，并应第1次冰冻（-3~-50C）到来之类前半个月到一个月完成。施工中尽可能缩短拌和内加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2小时。洒水养生不宜少于7天基层表面始终保持湿润。1、材料要求：1.1水泥普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥火山灰水泥都可以用于水泥稳定砂砾，但应选用初凝时间较长以及受潮变质水泥不应使用。宜用标号325水泥。水泥应符合规定的技术标准。1.2碎石 颗粒的最大粒径不应超过31.5mm，对所用的碎石应预先筛分成3-4个不同粒。碎石的压碎值应不大于30%。硫酸盐含量应不超过0。25%，有机质含量应不超过2%。集料的泥土杂物含量（冲洗法）应小于1%。1.3水凡饮用水（含牲畜饮用水）均可使用。a.应取所定材料中代表性材料样品按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）进行原材料试验：水泥的强度等级测定，初终凝时间。碎石的颗粒分析，压碎值试验，泥土杂物含量测定，有机质含量（必要时做），硫酸盐含量（必要时做）。b.在中心拌和上安装水泥罐，并将部分水泥放入灰罐备用。c.将合格的碎石材料堆存在拌和站场地上存放备用。1.4混合料组成设计a.建立中心试验室，在试验室内制备同一种级配碎石，五种不同水泥剂量（3%、4%、5%、6%、7%）的混合料。b.确定各种混合料的最佳含水量和最大干密度。c.按规定的压实度（一般为98%）分别计算不同水泥剂量的试件数量。d.试件在规定的温度下保温养生6天，浸水6小时后，进行侧限抗压强度试验。e.计算试验结果的平均值和偏差系数。f.水泥稳定碎石7天浸水抗压强度应符合设计规定。g.根据强度标准，选定合适的水泥剂量，此剂量试件室内试验结果的平均抗压强度应符合公式的要求。 h.实际采用的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%-1%。采用集中厂拌法施工时，可增加0.5%。1.5测量准备工作：a.在基层边缘以外30cm处，直线段第隔10m、平曲线段每隔5m钉基准铁桩，铁桩直径15~25mm,长600mm铁桩一端制成尖状。b.测量高程后用螺栓将横梁固定在铁桩上，横梁亦为铁制（直径12~15mm，长300mm），固定好的横梁呈水平状。c.在基准桩横梁上架设直径为3mm钢丝绳基准线。基准线的顶面高程与要铺筑的水泥稳定碎石基层面的垂直距离为10~30cm。d.基准线钢丝绳两端用紧线器拉直绷紧、其拉力应不小于800N。施工中做好基准村、线的看护工作。1.6现场准备工作：a.做好底基层的验收工作。当底基层完成后量测宽度、厚度、高程、横坡、压实度等各项实测结果要达到质量标准的规定值和允许偏差符合技术规范要求。b.路面底基层应坚实、平整无坑洼、松散、起皮、弹软现象。不合格及时修理。在施工该基层前结底基层进行清扫和洒水使表面潮湿，如下承层是稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。c.在拌和站上按预定的位置安装稳定土集中厂拌设备，对连续式拌和机，应根据确定的混合料配合比，进行流量和拌和试验，据此对连续式拌和机所生产的混合料质量进行控制，使确定的混合料配合比级配、水泥含量、含水量均能得到准确的实施。2、施工工艺流程： 底基层验收与清理水泥级配碎石水施工放样培路肩材料拌合机和混合料摊铺机就位混合料质量检验储料罐运输水泥稳定级配碎石摊铺检查与修整碾压压实度高程平整度检测2.1准备下层。按照交通部公路工程质量检证标准对下承层的各项工程技术，质量指标逐一检查，包括压实度、高程、横坡、宽度、厚度、强度、弯沉等，符合要求后申请下一道工序的施工。同时在基层铺筑前清除浮尘及浮石。2.2施工放样用经纬仪按10m间距放出路线中桩，在横断面方向上分别放出距中桩1m、5m的控制点。用水准仪测量各控制点实际高程，根据设计高程标出铺筑厚度及混合料用量，然后根据松铺系数，作好控制档高的标记，基层施工前应用钢钎在控制标高的标记上挂线，以便摊铺机自动找平。2.3材料要求及试验。 材料符合设计文件要求，配合比以试验结果为准；符合规格的集料堆放在场中，含水量受季节影响施工前必须测定天然含水量，拟定施工配合比，然后修正各料斗电机转速，达到准确配料的目的。最后根据气候条件，加水量比最佳含水量约大1—2%。2.4拌制混合料。控制室人员必须严格按修正后的电机转速进行配料各料斗上必须有专人辅助，确保各料斗口出料不堵塞，做到各种材料下斗准确。拌制合格的混合料应是含水量合适，无离析现象。2.5混合料运输。基层混合料运输选用机况良好，铁皮车厢吨位在10T以上的自卸车，以便与平地机配套和流水施工作业。2.6摊铺及整型。采用平地机摊铺，根据该工程情况，要保证半幅通车，故基层采取左右幅半幅施工，配备振动压路机和平地机，均一层摊铺碾压成型。a.前一幅施工时，在靠中央的右侧用钢模板做支撑，钢模板的上口高度与稳定层压实厚度相同，在路基边缘设高程控制桩；b.根据试验路段测定的松铺系数进行摊铺布料，运输车辆定量运料，准确计算出每车料的摊铺面积；c.布料后平地机先初平一次，在直线段及不设超高的平曲线段，由两侧向路中心进行刮平。必要时再返回刮一遍；d.初平后用压路机快速静压1～2遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机按上述步骤进行整平静压，整形过程中要及时消除粗细集料的离析现象。e.对局部低洼处，将表层5cm 以上耙松，并用新拌混合料找补平整，再用平地机精平，每次整型都要按照规定的坡度和路拱进行，还要保证接缝的顺适平整。2.7碾压工作。待精平完成后，即用18T以上重型振动压路机碾压3—4遍，碾压方法应先从低处向高处，由内弯向外弯，直线段由两侧向中间推进。碾压速度应控制在2—2.5km/h以内，每次碾压应重叠1/2后轮宽度。碾压完毕后用轻型压路机静压一遍，以清除轮迹。2.8接缝。a.同时施工的两工段的衔接处，应采用搭接。前一段拌和整形后，留5—8m不进行碾压，后一段施工时前段留下未压部分，应再加部分石灰和粉煤灰重新拌和，并与后一段一起碾压。b.纵向接缝必须垂直相接，在另半幅施工前，将前半幅养生结束后的支撑板拆去，新混合料摊铺碾压结束后，用人工将其纵向接缝修整平顺。c.每天最后一段未端缝（即工作缝）和局部基层宽的地段所设纵缝应设方木或钢模进行预留和处治，并按《公路路面基层施工技术规范》执行。2.9养生及交通管制水泥稳定碎石基层的养护采取洒水养护，必要时撒少量湿砂，用轻型压路机静压。局部刚施工成型遇水时，应用彩色塑料布掩盖，以免被大雨冲坏。洒水养护初期应做到少洒、勤洒，以后可增大洒水量以不致冲坏表面为度，养生时间不得低于7天。摊铺完成进入养生期后，立即封闭交通，除洒水车外，其他车辆不得通行。施工车辆必须通行时，限制载重车辆通行，通行车辆车速吧得超过20Km/h，严禁急转弯或急刹车。2.10注意事项 a.水泥稳定碎石基层碾压成型，压实度合格后，立即开始用洒水车洒水养生。洒水次数视气候而定，在养生期间始终保持基层表面潮湿。b.养生期不宜少于7天。c.对基层进行检测使其高程、压实度、平整度等各项质量指标均处于允许误差之内，凡超出者一律整修至符合要求。d.养生结束将基层表面泥土杂物清扫干净，用沥青洒布车喷洒透层沥青，（沥青用量按设计要求）。一般按0.8～1.0kg/m2选用，如果施工车辆必须通行时在已洒透层油乳液分裂撒布3～8mm的小碎石做下封层。并应限制重车通行，其他车辆通行车速度不应超过25km/h。二、厚22mm水泥混凝土面层施工1、施工工序准备基层→施工放样→立模→砼的拌和→砼运输→摊铺→振捣、整平→真空吸水→磨光→压纹→切缝→养生→拆模。2、材料和选择水泥选用强度高，收缩性小，而磨性强，抗冻性好，标号大于R325的普通硅酸盐水泥。注意事项：水泥的物理性能和化学成分应符合国家有关标准的规定。不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。砂选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，细度模数宜在2.5以上。碎石选择质地坚硬、耐磨、洁净，符合规定级配要求，且最大粒径不得超过40mm。在拌和场设蓄水池，以防水量不足时备用；电牵引动力电，并配备发电机组，以防停电能连续作业。3、基层检验 基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。对所有旧混凝土路面的坑洞、松散等损坏，以及路拱横坡或宽度不符合要求之处，均应事先翻修、调整、压实。4、测量放样测量放样是水泥混凝土面板施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起讫点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。5、混凝土拌和砼混合料采用机械搅拌，搅拌站的位置应根据施工及运输工具选定。混合料采用翻斗车或自卸汽车运输，混合料从搅拌机出料后，运至铺筑施工现场进行摊铺、振捣、整平，直至做面结束的允许时间。装运混合料，应防止漏浆和离析，夏季应有遮盖或保温措施，卸料高不应大于2.0m 。为减少砼拌合时的用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高砼的强度，可掺入减水剂；夏季施工需要延长施工作业时间时，可使用缓凝型；但外加剂的种类不得过多，中途不得随意变更品牌，否则必须经过配合比试验、按规定的程序确认，外加剂的质量应符合现行的国家标准《水泥混凝土外加剂》的规定。外加剂的使用应严格按照该种外加剂的使用说明进行操作。为不改变施工工艺，采用粉剂，掺入外加剂后的水泥用量应不低于有关规范规定的最低水泥限量。施工配合比的设计应根据设计弯拉强度、抗压强度、耐久性、耐磨性及和易性等要求和经济合理的原则，选用原材料，通过计算、试验和必要的调整，确定砼单位体积中各种组成材料的用量。6、立模6.1模板的选用：砼路面模板采用30cm钢模板，小弯道等非标准部位采用木模板，其厚度为5cm（曲线处可减薄到3cm）。模板应无缺损，有足够的钢度，内侧和顶，底面均光洁、平整、顺直，局部变形不得大于3mm。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm，高度应与砼路面板厚度一致，误差不超过2mm。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。模板周围使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应整修至达到要求后才能使用。6.2立模施工要点：立模前检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑砼。立模的平面位置和高程要符合设计要求，基误差应小于砼路面质量验收的容许误差。立模时应使钢模向外侧微倾，使钢模内边角支撑震动梁与滚筒，保证摊铺时路面的平整度。模板应支立稳固，接头严密平顺。模板的接头以及与基层接触采用砂浆封堵或用塑料薄膜铺在钢模边，采用塑料薄膜防漏措施时应控制薄膜与混凝土形成夹层。 浇筑砼前，在模板内侧涂脱模剂（隔离剂）。7、砼的拌制和运输砼的拌和采用强制搅拌机搅拌，以保证砼的拌和质量。投入搅拌机的每拌原材料数量，严格按施工配合比搅拌机容量确定，并称量准确。搅拌机装料顺序为砂、水泥、石子，进料后边搅拌边加水。砼拌合物用自卸机动车运输至施工现场进行作业。8、摊铺8.1摊铺前的准备工作：摊铺前先检查模板位置、高程、相邻模板接头处的高差、模板是否支设稳固，基层是否平整、润湿，模板内侧面是否涂脱模剂，水泥砼板壁是否涂沥青，以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况，合格后方可摊铺砼。检查、维修砼运输通道以及设置安全护栏、并派专职交通指挥人员指挥交通。8.2摊铺施工要点：模板边及施工缝处混凝土铺筑应用铁锹（扣锹法）摊铺，禁止抛掷和耧耙。每工作班砼的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断。如因故中断，应设备施工缝缝，并宜设在设计规定的接缝位置。9、振捣、整平摊铺好的砼拌和物，随即用插入式和平板式振动器均匀振实。插入式振动器功率宜采用1.5kw，其作用是振捣密实及起浆。 平板振动器采用2.2kw（采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器）。振捣时插入式振动器先在模板（或砼板壁）边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次，同一位置振动时不宜少于20s。插入式振动器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不大于作用半径的0.5倍，并避免碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振动器全面往返振捣2遍，板与板之间宜重叠10-20cm。同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45时不少于30s，当水灰比大于0.45时不少于15s，以不再冒出气泡并泛出水泥浆为准。砼拌和物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2-1.5m为宜。凡有不平之处，应及时铺以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌合物，但严禁用纯砂浆填补。最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。10、真空吸水10.1基本特点：真空吸水为非必要工序，但在特定优点，本工程水泥砼路面将采用真空吸水方法，以节约作业时间，提高工作效率。但在高温季节时白天施工不宜采用真空吸水作业，防止板面过干致使后续作业无法施工。采用该工艺时，砼拌合物水灰比比常规增大5%-10%，可易于摊铺、振捣、减轻劳动强度，加快施工进度，并且还可缩短砼抹面工序的等待时间，降低成型砼的最终水灰比，从而增加了密实性，提高了强度，改善了抗缩性、抗渗性和抗冻性。10.2施工要求：真空吸水深度不可超过30cm。 真空吸水时间宜为砼路面板厚的1.5倍（吸水时间以min）计，板厚以cm计。吸垫铺设，特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表1min内逐步升高到400-500mm11g，最高值不宜大于650-700mm11g。计量出水量至达到要求，并作记录。关泵亦逐渐减小真空度，并略提起吸垫四角，继续抽吸10-15s，以脱尽作业表面及管路中残余水。真空吸水后用磨光机进行磨平起浆，并用滚杠拉平，以保证表面平整和进一步增强板面的均匀性和强度。11、板面处理抹面时严禁在砼表面洒水或撒水泥。抹面一般分两次进行，第一次在整平后随即进行。驱除泌水并压下石子。第二次抹面须在砼泌水基本结束，处于初凝状态，但表面尚湿润时进行。砼板面应平整密实，并用3m直尺检查平整度。抹平台后沿横方向用压纹滚槽器压槽，使路面砼有粗糙的纹理表面。12、横向胀缝的施工：设缝情况：胀缝应与中心线成90°，缝壁必须竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆。缝下部设胀缝板，上部灌封缝料。胀缝施工要点：胀缝两侧的砼板，一般设滑动传力杆传递荷载。传力杆穿过胀缝板，并用钢筋支架固定就位。传力杆的一半长度稍多一些（5cm）涂沥青并套长10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以纱头。胀缝封缝槽用切缝机在两侧切出封缝空间2.5cm，后者胀缝两侧砼板平齐，平整度好。胀缝板事先预制，采用2.5cm泡沫板。 预制胀缝板嵌入前，使缝壁洁净干燥，胀缝板与缝壁紧密结合，且胀缝板与基层表面紧密接触。13、横向施工缝施工施工结束时设置施工缝：施工缝宜位于设计所规定的缩缝，各个车道的施工缝应注意避免设在同一个横断面上；施工缝如设于缩缝处，板的1/2厚度位置应增设传力杆。横向缩缝施工要点：锯缝应及时，在砼硬结后早进行，特别是在夏季施工不可拖延，但也不能过早，否则砼强度不足会导致粗料从砂浆中脱落。锯缝宜在砼强度达到5-10Mpa时进行，也可以由工地试锯确定锯缝时间。14.、砼路面板养护基本要求：砼板做面完毕应及时养护，使砼中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。养护方法和要点：养护时间，一般在21-28d砼强度达到设计要求。养护期间和封缝前，禁止车辆通行。并设备禁止通行标志及派专职交通指挥人员指挥交通。黄砂袋覆盖养生是最常用的湿润方法，可保护砼少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期内要经常洒水，保持潮湿。15、模板拆除施工拆模时间要注意掌握，拆模过早易损坏砼，过迟则又影响模板周转使用，一般以不出现损坏砼板的边角为宜。拆模时间根据气温和砼强度增长情况确定，并符合设计及技术规范要求热季早期收缩裂缝的防止： 砼板在施工期间因收缩产生的裂缝，其裂缝的产生与行车荷载无关。早期收缩裂缝有两种。产生于砼塑性状态时的常称作“塑裂”，其缝短而细、细而浅，如及时发现进行再次抹面可以缓解。一般在硬结后终止，危害较小。另一种产生于硬结以后，通车之前，由剧烈的温度、湿度变化引起收缩裂缝，常称作“缩裂”，可导致砼板的断裂，危害甚大，成为不合格的砼板块。防止早期收缩裂缝的技术措施：缩小湿度差，湿度差抑止收缩作业时间避午间气温高峰，起早落夜，例如中午12：00-16：00停止浇筑。作业紧凑，缩短在烈日或旱风下的施工时间。及时养生，增加洒水润湿次数，确实保证保湿养生，并且养生时间足够（养生还能增强砼抗裂强度）。地方材料应先调查料源，严格控制砂石料的含泥量及级配，并取样实验，试验合格并经监理认可进料。现场设专人收料，不合格的材料拒收，施工过程中如发现不合格的材料及时清理出现场。第五节安全设施及预埋管线一、钢筋混凝土防撞护栏1、防撞护栏钢筋工程防撞墩钢筋要求与预埋钢筋焊接，焊接量较大，采取电弧搭接焊双面焊接，焊缝长度不小于5倍钢筋直径。绑扎护栏钢筋的同时，安装护栏内预埋的通信及电力电缆管，用钢筋井字架点焊在护栏钢筋上固定。 2、防撞护栏模板防撞墩模板采用定制钢模板，每块长度2米，模板下部用圆钢拉杆固定模板间距，上部用专用卡具卡紧固定间距，模板间用螺栓连接，用人工配合机械安装。3、防撞护栏模板安装防撞墩安装前，先用全站仪测设护柱底座边线，测量支立模板处标高，用水泥砂浆找平，使护栏模板顶面正好为护柱顶，并保持顶面线形平顺。模板安装从一头向另一头内外同步进行，先安装单块外侧模板，安装内侧一块护柱模板，穿入钢筋拉杆（拉杆外套硬塑料管，一是方便拉杆拨出重复利用，二是可保持模板间距离），上好上口卡具，然后依次安装相邻护栏模板。防撞护栏在墩顶处设1cm断缝，缝内填塞密封油膏。模板一次安装长度以每跨为单元进行，模板组装后，拉线调整直顺度，下部通过木楔调整，上部通过内侧可调长度的钢支撑杆调整，模板拼缝夹泡沫塑料条以防止漏浆。4、防撞护栏砼浇筑砼采用集拌砼，砼搅拌车运输，人工用铁锹送料入模。砼塌落度控制在4～6cm，石料粒径采用5～25mm。砼分层浇筑，用插入式振动器振振捣，第一层浇筑至圆弧线略下一点，在第二层砼浇筑前必须进行砼复振，尽可能驱赶掉积留在圆弧斜板上的气泡，立柱顶面用铁抹子仔细压实抹平。防撞护栏的混凝土部分对混凝土外观质量要求较高，墙内预埋件较多，施工时派专人负责巡模，要防止砼漏振、蜂窝出现，如有跑模和漏浆现象，及时采取必要的补救措施。5、拆模及养护 模板拆除时先拆除外侧模板，模板拆除后及时修补外表缺陷，然后浇水用塑料薄膜覆盖养护。二、交通标志1、标志牌制作：采用合格的反光膜、结构件和板面并按设计图纸及技术规范的要求进行生产、加工、制作。标志板面要整洁，字符、图案颜色准确。标志工程的结构件部分及板面部分由工厂加工完成，并在标志基础施工前加工完成，安装前用汽车运至工地。在运输过程中，标志板板面之间用衬垫材料分隔，以防止标志牌搬运过程中的磨损、擦坏。2、构件安装：由专业技术人员，对运至现场的标志立柱构件进行全面的外观质量检查，并分门别类地编号、组合，分别运送到各自相应的桩号安装位置，组织好施工用专业车辆。a、准备安装前，要通知监理工程师，对安装准备工作全面检查，同意后方可开始进行安装。b、装前由施工技术人员对各桩号的安装构件进行核对，确定无误后，准备开始安装。安装过程中，针对不同构件的尺寸大小，而分别采用人工安装和机械吊装两种方式进行。吊装时选择平衡、牢固的着力点缓缓起吊，防止其它事故的发生。c、安装过程中，注意控制好立柱横梁构件的垂直度(吊线控制)和平行度(水平尺控制)，外观上做到横平竖直。待构件位置全部调整完毕确定后紧固全部的螺栓。3、标志板板面安装 由专业技术人员，对运至现场的标志牌按板面内容及尺寸大小分类后，运送至各桩号位置：a、准备安装前，通知监理工程师，对安装准备工作全面检查，同意后方可开始进行安装。b、安装前由施工技术人员对各桩号标志板面内容进行核对，并检查标志板面的外观质量(含反光膜拼接要求)，确定无误后，板面进行一次全面清洁。c、安装过程中，针对不同构件的尺寸大小，而分别采用升降平台安装和机械吊装两种方式进行，同时注意要保持标好标志面板与道路路线垂直或成一定角度。d、安装标志牌时要注意保护牌面不受损坏，同时保持好牌面清洁。标志牌安装好后，要保证立柱垂直、平面水平。净空满足设计要求。e、安装完毕后，对立柱等构件进行表面清洁处理。三、路面标线标线施工由一支施工划线队、一支施工放线队组成，采用合格的热熔型标线材料。本路段路面中心线、车道边缘线、标记、减速线均采用热熔型反光涂料，并掺玻璃珠，施工时面撒玻璃珠，标线厚度1.5mm。考虑到本项目位于高海拔地区，因此，所有标线涂料应适应高海拔地区特点，同时，所有标线涂料应符合JT/T280-2004《路面标线涂料》的相关规定。1、在标线作业开始前，按照监理工程师的指示并有监理工程师在场，施划一条(100m)试验标线。经监理工程师检测试验标线达到要求后，方可进行正式标线的施划。正式标线施划所选用的方法、材料和设备都与试验标线相同。 2、由于在标线施划前，路面已基本通车，过往的施工车辆较多，所以施工时要在作业区设置施工警示标志，由专人指挥过往车辆，以确保施工的安全。3、依据设计图纸要求，选取基准点，用经纬仪确定基准线，参照路肩，定出标线位置点。定点后，用绳将各点连接成顺直线段。4、将道路路面的污物、松散的石子及其它杂质，用钢刷、扫帚等工具清除干净，达到施工要求后，标线位置用专用底油机均匀地喷涂底油。5、涂料装入热熔釜中，加热到180～200℃时倒入划线车中。底漆充分干燥后，用划线车把涂料均匀地涂敷到路面。弯道部分路面中心线为实线，直线段为虚线。6、待标线干燥3～5分钟后，即可放行通车。第七章、工程质量管理体系及保证措施一、工程质量体系质量是生命—是我单位生存，发展之本。更是我公司全体员工各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施进程中落实，确保该合同的顺利实施，确保公路的高质量管理体系的实施。1、质量保证体系图（附后）坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主，监理工程师的中检，抽检，终检，任何时间都要达到100%的合格率，必须都要达到国家或行业现行质量检验评定标准的合格标准。2、总则认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》，严格贯彻执行《公路建设工程优质优价实施办法》。2.1整个工程及分项、分部工程按施工规定施工，按《施工监理程序和实施细则》进行检查。2.2 质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检，起以作用。2.3质量工程依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、规范，质量检查、验收标准，做到严格认真，准确及时，真实可靠，系统达标。2.4指标以数据考评来起到把关、指导作用，并实行奖罚制度。3、质量控制机构和创优规划工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题，也是关系到施工企业生死存亡，能否在市场竞争中取得胜利的根本问题，作为工程施工的承包商和项目经理，应该从领导和决策方面，以战略的眼光看待这一问题，为此我公司特建立质量保证体系附后，实施项目经理负责制。质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理，技术负责人，质检部长，实验室主任，工程部部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长，质检科长，工程科长，主任工程师组成。质检科和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量管理控制，对各段的施工难点，关键工序进行分析，选定有关课题，成立QC小组，积极展开工作。二、质量保证措施1、组织保证按照ISO9001质量体系要求，建立完善的质量管理和质量保证体系，成立质量管理领导小组，制定创优规划，使每道工序都在严格的质量监控之下进行，实行全面质量管理。 2、工程工艺控制开工前认真编制实施性施工组织设计，严格按监理工程师审批的施工组织设计施工。各分项工程开工前，编制详细的分项工程作业指导书，使各级人员清楚明白，并按此规范施工。3、工程材料的质量保证工程材料是构成建筑工程的实体，保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此必须建立健全原材料的进货检验和进场前检查验收制度，杜绝不合格的材料进场。对工程材料实行三阶段控制，第一阶段是选择合格的供应商，对其所供材料进行检验或取得合格证明文件；第二阶段是工程材料到现场后，进行全面检验和试验，确保材料符合设计要求；第三阶段是工程使用阶段，对持有怀疑或外形有缺陷的材料进行复检或停止使用。4、施工操作的质量保证施工操作者，是工程质量的直接责任者，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素，因此做到：4.1施工操作中，坚持自检、互检、交接检制度，未经“三检”而施工的项目不计价。4.2明确质量责任制，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者自我控制施工质量意识。4.3在整个施工过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的操作管理办法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。4.4加强本合同工程的现场试验工作，试验人员将根据本工程的特点和内容，编制试验计划，并上报监理工程师批准。5、人员素质的质量保证 5.1在工程管理中，“人、机、料、法、环”这五要素，人是决定因素。施工管理层的工程技术人员、专业管理人员、施工操作人员必须保持相对稳定，保证其工作的连续性及原有操作技能水平的提高。5.2坚持施工前岗位培训，进行全员质量教育，树立百年大计、质量第一的思想，强化全员质量意识。保证持证上岗并在施工中锻炼提高，确保工程质量稳步上升。6、正确处理进度和质量的关系进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度。在施工和管理过程中，必须处理好质与量的关系。生产指标、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求胜。7、施工管理的质量保证7.1实行质量一票否决制，在项目经理和总工程师的领导下，由专职工程师组成质检组负责质量管理工作。各单项工程均实行项目负责制和岗位责任制，质量指标直接与施工人员利益挂钩，奖优罚劣。7.2定期进行质量大检查，召开工程质量分析例会，消除施工中的质量隐患，处理质量事故，完善质量保证措施，确保质量目标的实现。8、质量体系运行程序我单位已通过ISO9001质量体系认证，形成了一整套规范、标准、严格的质量管理体系。项目部将根据ISO9001质量体系和程序文件编制《工程项目质量计划》，用来指导本工程的质量保证工作，确保创优规划的实现。9、正确处理与监理工程师的关系遵守监理工程师制度，积极配合现场监理工程师工作，为其提供必需的现场工作条件；服从监理，对其发出的指令做到认真处理，令行禁止。 第八章、安全生产管理体系及保证措施一、安全管理体系1、安全目标杜绝因工死亡和重伤事故发生，轻伤率控制在0.4‰以下。2、安全生产保证组织机构(见后)。2.1项目部成立安全领导小组，由项目经理担任组长，项目总工程师为副组长，组员由项目部各职能科室负责人组成。2.2项目部安全领导小组办公室设在项目部安全质量科，主任由安全监察长担任。2.3各施工队相应成立队安全检查小组，并在各工班设专职安全检查员，坚持经常性的施工安全检查及监督指导。3、安全保证体系附后4、安全检查流程图附后二、安全保证措施1、安全生产措施1.1严格执行和按照有关部门的现行安全技术规则进行施工生产，全体施工人员牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，对职工进行岗位培训和安全生产教育，实行持证上岗。1.2建立健全安全生产组织,认真贯彻以岗位责任制为中心的各项安全制度，现场指挥部成立安全领导小组，设专职巡守员、联络员、工地防护员、安全员等，各施工班组层层签订安全责任状。1.3认真贯彻执行国务院颁发的安全五项规定，即安全生产责任、安全技术措施、安全生产教育、安全生产定期检查、伤亡事故调查制。1.4 加强通讯管理，坚持24小时调度值班，抓好施工用电、运输车辆的安全作业。2、安全管理措施2.1建立健全安全生产组织和规章制度，把“安全生产”作为一项重要的管理工作来抓。制定各种安全措施，使“安全生产”深入人心，贯穿于整个施工全过程。2.2强化对职工安全生产和安全常识教育，牢固树立法制观念和安全第一的思想，对参加施工的人员进行技术安全培训，经考试合格后方能上岗。2.3做好施工安全有关的技术交底,狠抓事故苗头,把事故消灭在萌芽状态.2.4实行安全生产包保责任制，奖罚分明。2.5建立安全生产检查制度，做到班组日查，队周总结，项目部每月进行一次安全教育和检查评比，使警钟常鸣，常抓不懈。2.6及时学习、推广安全生产先进经验，做好安全工作，保证施工生产顺利完成。3、安全技术措施3.1各种机械设备的操作人员必须经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。工作前应对机械设备进行安全检查，离开机械设备时，必须按规定将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好，或将电器设备的控制箱拉闸上锁。3.2临时用电必须符合供电安全运行规程，并应定期检查和防护，对检查不合格的电器设备和线路，要及时维修或更换，严禁带故障运行或作业。3.3安全防护人员和交通协调人员，要统一调度，统一指挥，不得各行其是，违章指挥。 第九章、环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护1、建立健全管理组织机构，成立以项目经理为组长，环境保护科牵头，各业务科室和施工队为成员的环保管理组织机构。认真学习、宣传、贯彻、执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《中华人民共和国水土保持法》等有关法律及当地政府的相关条例和规定。加强教育宣传工作，提高全体职工的环保意识。2、施工现场生产、生活房屋的修建，料库、石料堆放和材料加工场等一切临时生产、生活设施的布置，做到分布合理，整洁有序，满足有关规范和标准的要求。3、制定各项规章制度，并加强检查和监督。环境保护做到全面规划，合理布公司，综合治理，化害为利；针对各项工程的特点制定详细具体的防护、治理措施等，做到技术上可行、经济上合理。坚持工程措施与生物措施相结合。在征地范围内植树造林，撒种草籽，适宜地段进行复耕还田，形成工程防护措施和生物措施相结合的综合防护体系。4、施工用废水、生活污水，利用临时、永久性排水设施排至污水坑内，经处理达到允许排放标准后再进行排放。废弃物采用车辆运输的方法，合理地堆放在图纸或监理工程师指定的地方深埋覆盖。5、工程用料根据具体情况，堆放在施工场地和征地线内，不影响农田耕种和污染环境。每道工序施工时做到工完料清，工程结束后清除并运出装备、剩余材料、垃圾和各种临时设施，保持整个现场及工程整洁，达到监理工程师认为合格的使用状态。6、 施工时尽量减少噪音、粉尘、烟雾对居民日常生活的干扰，避免造成环境污染；不占或少占正常的运输通道；维持沿线的居民饮水、生产生活用电及通讯等管线的正常使用；避免对林区、耕地造成破坏，必要时依法办理征用临时占用手续，使用结束后及时恢复。7、施工场地范围内做好集水、排水工作，不阻塞地面径流自然通道，防止壅水和场地冲刷。沿河地段施工场地的布设尤应满足水土保持要求，并具备相应的防洪功能，采取合理的防护措施，防止施工中产生的碴、土流入江河，或汛期河水冲毁施工场地等。环保保证体系见附图。二、水土保持1、配备一定数量洒水车，对未铺筑的临时道路和灰土拌和站及路基填筑、取土场取土工作面进行洒水处理，以减轻扬尘。2、易洒落粉状物料的堆场，应采取防风遮盖措施，以减少扬尘。3、水泥、砂和石灰等易洒落散装物料的运输，应采取防风遮盖措施，尤其在干旱大风天气，以减少扬尘。4、对尾气超标的汽车限制在本工程中使用，加强交通管理、有力疏导，使车辆尽量用最低油耗车速运行，减少尾气排放。5、施工驻地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。6、施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒。7、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。8、汽车运输时，材料不得漏出。工程完工时，做到工完料清。 第十章、文明施工、地下管线及地上地下设施保护加固措施一、文明施工1、结合现场平面特点，合格布置，以减少噪音的影响。2、在施工中尽量减轻扰民噪音。对产生振动噪声的木工机具，砼搅拌机，振动器等在白天使用，支拆模板、测量等必须在白天进行，除必须进行夜间连续施工的，同时通报建设单位，以获得谅解，方能夜间进行施工。3、施工时设专人指挥，避免大声呼叫，配备足够通信器材。4、材料运输等汽车进场应派专人指挥，不鸣笛。5、材料装卸采用人工传递，特别是钢模、钢支架等金属器材严禁抛掷或汽车一次性下料。二、文物保护1、开工动员时，向施工人员讲明珍惜和保护历史文化遗址、地质遗迹和化石等文物的重要意义，使每个职工明白保护文物人人有责。2、组织全体员工认真学习《文物保护法》，切实增强文物保护意识。3、施工前了解当地文物古迹、地下遗迹分布范围，如在其邻近施工时，加强观察，谨慎作业。4、对沿途区域的地下文物，施工前委托文物部门做好详细的考古勘探工作，对发现的文物要进行必要的考古发掘。一般情况下，发掘清理完毕，提取文物和一切考古资料后，即可回填正常施工。如遇非常重要的古墓或重要遗址，必须进行原址保护的，则须上报上级部门解决。建设过程中加强对地上文物古迹的保护，特别是对街、巷、院、坊和重点文物保护单位，施工中避免造成损害。5、 挖方区域按地下管线分布图人工挖探坑确定电缆埋置位置，地面设木桩拉尼龙绳并系红布条作为标识，然后旁边用人工挖管先探沟沟，深度控制在上面设计标高下60cm，移位深埋，挖埋管线指定专人负责。6、人工挖探坑确定管线位置后，设明显标识，两侧各2米范围内人工铲除草皮，严禁动用推土机等机械作业。7、土方开挖过程中，如发现不明的电缆管线和地下管网，先停止施工，及时报告指挥部和监理，经共同商定处理方案后，方可继续施工。不得挖断或损伤，以免造成安全事故。8、如遇无法搬迁但施工作业可能影响其正常使用的地上地下管线设施，应根据实际情况编制切实可行的实施方案，在施工作业开始前尽早报请设计单位、业主代表和监理工程师审批。施工时不折不扣地按审批意见实施。第十一章确保工程进度计划与措施本合同工程工作量相对较大，为保证如期完成，在资金落实到位的同时必须利用时间和空间，保证资源供应，加强管理和各专业间配合，严格按计划完成当天当月任务，以确保合同工期内完工。1、时间和空间的合理利用1.1各阶段均要合理地利用时间和空间，按照施工网络计划和施工布置，形成流水作业。1.2充分利用时间，对不受技术规程影响的分项，组织两班作业。2、保证资源供应措施2.1根据施工进度计划订出材料的需用计划，配置足够的原材料和周转材料。2.2签订材料供需合同以保证不发生停工待料现象。2.3与劳务公司组织竞标的优选劳务队伍签订劳务合同，确保劳动力按进度需要按时入场补充。 3、加强管理3.1建立与施工进度挂钩的经济责任制，严格按施工组织设计工期分阶段考核，不断提高工人施工技术水平，改进施工工艺和操作技巧，提高工效。3.2确保一次达到质量要求，避免因质量问题影响工期。3.3加强安全教育，采取切实可行的安全措施，防止因安全事故影响工期。3.4广泛发动群众，开展劳动竞赛活动，调动广大职工的劳动积极性。4、加强各专业配合定期召开生产联系会，作好各专业的协调工作，使各专业有序作业，防止互相阻挡而影响工期。严格执行施工合同，工程资金专款专用，采取各种措施保证工程顺利进行，为加快工期创造良好的工作环境。第十二章冬季和雨季的施工安排一、冬季施工1、掌握冬季气象资料，与气象台加强联系，及时了解天气变化情况，对施工生产做出合理安排，做好冬季施工的准备工作。2、配制冬期施工砼应优先选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥标号不应低于425号，最少水泥用量不宜少于300kg/m3，水灰比不应大于0.6。3、冬期浇筑时，宜使用无氯盐类防冻剂。掺用防冻剂、引气剂或引气减水剂的砼，应符合现行国家标准《砼外加剂使用技术规范》的规定。4、 冬期拌制砼时采用加热水的方法。水及骨料的加热温度应根据热工计算确定。水泥不得直接加热，在使用前运入暖棚内存放。当骨料不加热时，水可加热到100℃，但水泥不应与80℃以上的水直接接触，投料顺序为先投入骨料和已加热的水，然后再投入水泥。5、混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰、雪等结块及冻裂的矿物质。6、混凝土在浇筑前，应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，运输和浇筑混凝土的容器应具有保温措施。7、当采用加热养护时，混凝土养护前的温度不得低于2℃。8、合理编制材料进场计划，做好材料的保管工作，易受冻害的材料要运入暖棚内存放，其他材料也要搭设彩条布以防冰雪。9、做好人员的劳动保护和机械设备的防护保养，使其处于良好的工作状态确保施工生产的正常进行。二、雨季施工雨季施工时，路面工程施工要做好排水工作；砼施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形，下沉，做好水泥等到材料的保管工作。与当地气象部门密切联系，随时掌握天气情况，合理安排生产。如遇雨天，提前采取防雨天施工措施，以确保工程施工的正常进行。2.1对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；2.2修好施工便道并保证晴雨畅通；2.3住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点。2.4修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；2.5储备足够的工程材料和生活物资。2.6 在施工准备阶段，要做好各个施工区段的排水设施，临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不排入农田、耕地和污染自然水源，也不使它引起淤积或冲刷问题。设专人进行维修养护，保证施工工作面区域无积水。临时设施建造时要充分调查了解洪水标高情况，保证临时设施建在安全标高上。2.7雨季来临之前，储备足够的砂、石、水泥等材料，防止由于砂石、水泥等材料供应不足，出现窝工影响工程施工。2.8检修和准备抽水设备，将机械停放场、材料堆放场做好、做实。加强贮存水泥等易受潮材料仓库的防漏、防水浸等检查，保证机械设备、材料的安全和质量不受威胁。现场的机电设备，设置有效的防雨防水设施，防止被雨水淋泡而造成破坏。2.9对工地内的施工便道，两侧均要设置排水沟，保证水沟畅通，道路畅通。2.10雨季进行混凝土施工时，将随时测量砂、石含水量，并及时调整混凝土的施工配合比，对刚浇筑的混凝土用塑料膜等覆盖。第十三章、减少噪音、减低环境污染措施1、重视环境工作我部采取以下环境保护措施。成立以项目经理为负责人的环境保护机构，配备专职环保管理人员负责环境保护工作，在施工中尽到应尽的社会责任，在国家及地区环保部门、环境监理的指导下，按照国际标准，项目部要在施工的全过程实施环境管理体系。完善施工组织设计时，把环境工作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的工程。2、加强环保教育 组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必然性。3、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。4、强化环保管理定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。5、美化施工现场场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按监理工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。6、消除施工污染施工废水、生活污水流入、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。第十四章、其他措施一、保通措施为确保本项目施工期内公路交通的安全畅通，我公司项目部将：1.1成立以项目经理为组长的保通领导小组，配合业主，建立健全保通责任制，设立保通通告示牌，公布举报电话，监督各项和交通抢险措施的落实情况。1.2 施工前先开通所有的施工便道，在各路口及施工现场设立配套的施工标志以及保通人员，指挥来往通行的车辆。经驻地监理工程师和保通领导小组验收标准，且各项配套的标志、交通管制通道、养护措施等落实后，方可开工。1.3为方便来来往往的车辆，尽量采用半幅施工，边通车边施工。1.4在施工中时在一旁修筑临时便道，并且以最短的时间恢复主行道。1.5项目经理部成立保通领导小组，由项目经理担任组长、各施工队队长、工班长安全保通部成员为组员，办公室设在安全保通部，由安全保通部负责日常保通工作。1.6由安全保通部制定保通方案和措施，并逐段落实保通措施和责任制，定期检查和经常性巡视。1.7建立全线重型车通过申请制度和相应的监管机构，有效组织安排重型车安全通行。1.8配备保通指挥车1台、挖掘机1台、推土机1台、自卸汽车5台随时疏导交通。1.9项目经理部对保通便道做经常性养护、维修，确保其维持良好的行车条件。保证此项工程的顺利进行。1.10在要道路口专人昼夜值班，指挥来往车辆顺利通行。1.11需要挖的地段设有明显的标志牌，地段两头有专业保通人员，左臂佩带保通红袖章、手持保通标志旗，指挥通行的车辆、人、牲畜等，确保其安全通过。1.12保通领导小组负责与项目管理办公室、沿线各施工单位保持联系，协调建筑物资的运输，避免运量过于集中，尽力减轻保通压力，确保建设项目的顺利进行。1.13夜间、雨天通车按规定设立标志及必须的照明设备。1.14 施工机械、车辆严格按规章制度操作，按规定的地点、时间停放，驾驶人员不得随意将工程车辆开往其它地方。二、资源配备计划1、人员及设备配置为优质按期完成本项目所有工程任务，我公司拟为本项目投入主要人员请详见《主要人员简历表》。其它技术工人及普通用工，详见《劳动力计划表》，并严格按照配备人员进场施工。本项目拟投入精良设备，主要施工机械设备请详见《拟投入本标段的主要施工设备表》。本项目拟投入的主要材料试验、工程测量、质检仪器设备请详见《拟配备本标段的试验和检测仪器设备表》。各种原材料的检验、现场施工质量自检等由工地实验室完成。工地实验室严格按工程所需配齐。2、对项目资金的承诺如我公司有幸中标，我公司将在工程所在地设置专用账户，并承诺为保证资金合理、有效地用于本工程建设，确保本项目资金不外流，决不挪用工程建设资金，更不采用其他方式转移资金，因特殊情况需要调用资金时，必须书面报业主同意。三、廉政工作1.项目部与业主签订廉政合同，项目经理部制定各项规章制度，坚强宣传教育和检查力度，主要防止在施工生产过程中各级管理人员可能出现的违纪现象而影响工程顺利进展和企业的形象。2.加强队伍的自身建设，依靠科技不断提高施工水平，努力提高队伍素质，严肃纪律，杜绝“人情检查”和“人情监理”等现象的发生。3.严禁各级管理人员利用职务之便让下属单位请吃请喝或接受下属的金钱及物品；严禁职工聚众赌博或参与地方赌博；严禁职工进入色情场所。 4.经常对职工进行法制法规教育，掌握职工的思想动态，尤其是管钱管物人员，要做到：资金专款专用，所购进的物资无废品，防止资金流失和出现不合格物资的现象，影响施工进度和工程质量。5.加大企业管理透明度，做到帐务公开、职工的工资和奖金分配公开，自觉接受职工的监督。四、施工技术文件的编制及工程移交1.由工程部负责，按业主的要求进行施工技术文件的编制工作。2.严格按业主要求负责有关资料的形成与积累，包括工程日志、观察记录、工程检查证的填写，施工小结；负责变更设计记录的整理、图纸修改、竣工图绘制，最终到竣工文件的审核、汇总、组卷、移交工作等。3.自始至终做好竣工文件的积累工作，有专人负责收集整理，随时检查督促和存档，以避免文件资料失散，造成破损和丢失现象。4.将竣工文件的编制工作纳入各级工程技术人员的职责范围，按照竣工文件和图纸资料归档内容、归档要求、归档时间，随时做好收集整理工作，要注意隐蔽部位的情况及时填写隐蔽工程记录。在施工中如有图纸变动，要随时修改。各工点技术资料应按照专业、部位结构等不同内容建立单位工程技术文件档案。按照业主规定内容和质量要求编制竣工文件。5.按照业主的安排做好工程竣工初验、交验及移交工作，在规定时间内将本工程的竣工文件交移交给业主有关部门。五、缺陷责任期内对工程的维护措施1.工程完工后，成立由项目总工任组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。 2.缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇台风、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量，缺陷范围，缺陷责任及原因等，并立即采取措施组织维修。3.缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要采取可行的防护措施，确定需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。4.各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得监理工程师和业主的认可。5.缺陷责任的维护分两种情况，若因本投标人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，本投标人自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施，若属设计或是其它非承包人责任造成的缺陷，本投标人要及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。6.缺陷责任期内，本投标人成立的维护组必须保证管段排水畅通，路面洁净，沟渠、涵内没有淤积物和阻塞物，各种设施齐全无损害，行车标志醒目无毁坏。7.按照ISO9001系列标准要求，本投标人承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系，每三个月至少回访一次，听取业主的使用情况及意见。六、项目施工管理规范化保证措施为进一步加强和规范本合同段的施工管理，安全优质高效地完成施工任务，为加大施工管理规范化的力度，体现我工区的管理水平，充分展示我单位的良好企业形象，结合公路建设主要项目规范化管理的相关内容和我集团公司以往规范化管理的经验，根据本合同段的实际情况和工程特点，特制定如下保证措施：1.成立项目规范化管理领导小组，制定规范化管理工作制度。2.组织全体参建员工认真学习执行有关“项目部规范化管理、施工便道规范化管理、砼拌和站建设规范化管理、钢筋棚规范化管理、石料场规范化管理、施工用电规范化管理、路基施工规范化管理、浆砌圬工施工规范化管理、高边坡防护施工规范化管理”的文件，并对照落实。 奖惩制度技术责任组织保证体系质量检查保证体系政治保证体系施工质量保证体系目标管理保证体系经济保证体系质量信息保证体系质量保证体系项目经理负责制项目部各科室及施工队负责人贯标领导小组QC小组质量检查工程师质量检查员工班长工班或个人健全职能机构熟悉技术标准原材料质量保证分项工程质量检查试验计量质量保证工序质量检查保证完成工程质量保证政治思想工作TQC教育全面质量管理教育质量竞争形势教育提高全员质量意识、管理水平和企业素质施工组织实行奖惩施工高度机械保证人员素质技术保证计量保证检验保证工艺保证合格工程原材料质量保证制度保证岗位责任信息反馈监理单位建设单位施工单位质检单位方针目标制度TQC小组下达目标质量信息反馈网络项目部各科室及队负责人贯标领导小组目标落实项目经理诊断经济责任制单位时间工程包干基本资金包干设备使用包干岗位责任制奖惩制度质量责任考核经济兑现生产过程信息反馈信息管理员信息传递员项目经理信息反馈往上级传递质量保证体系图框图 安全生产保证体系框图安全目标：三无一杜绝有问题没问题合格工程质量评定反馈施工技术安全规则教育安全信息管理中心奖罚分明经济兑现安全总结评比月季年安全生产检查制度公司各项安全制度各种安全生产制度安全文明施工的规定主班组、工种安全检查员队安全室安全部安全为了生产生产必须安全安全生产第一项目部安全领导小组各项安全生产规定、规程安全科安全责任制国家安全法律公司安全领导小组提高全员意识安全生产保证体系经济保证制度保证工作保证思想保证组织保证施工过程检查开工前检查收尾过程的检查 安全检查流程图安全工作总结安全会议记录安全法规配套安全制度制定日常安全活动安全目标规划安全预防措施安全制度落实安全日常检查内容组织机构安全目标管理措施自检制度检查安全工作内容检查安全保证体系 环境保护体系框图环境保护体系检查保证组织保证思想保证一技术措施、方案保证部定期检查项目部环保领导小组环保部门日常监督针对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方及相关部门法规规定办事施工现场布局合理严格按设计要求施工部每季一次检查法制法规教育特殊工种教育专业教育普及教育办公室（设专人负责）队每月一次检查工班每周一次检查专（兼）职检查员队环保领导小组班组每天检查义务检查员班组长强化环保意识，增强预防能力开展环境保护月对环境有污染的逐一落实解决用科学、合理技术措施、方案来保证环保目标的实现保护生态环境 文明施工体系框图文明施工体系检查保证组织保证思想保证一技术措施、方案保证部定期检查项目部文明施工领导小组针对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方及相关部门法规规定办事施工现场布局合理严格按设计要求施工上级部门检查部每季一次检查法制法规教育特殊工种教育专业教育普及教育办公室（设专人负责）队每月一次检查工班每周一次检查专（兼）职检查员队文明施工领导小组班组每天检查义务检查员班组长强化文明施工意识增强预防能力开展文明施工月未做到文明施工的项目逐一落实解决用科学、合理技术措施、方案来保证文明施工标准化工地的实施文明施工 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1拌合楼HZS2001套中国山东2007/200T/小时路面基层/2压路机YZ202台中国徐州2008/20T路面20吨振动式压路机3摊铺机LB-72台中国山东2007/宽度7m路面基层/4装载机ZL502台中国成工2008/3m3路面/5挖掘机PC320-52台中国成都2007/1.2m3路面/6推土机TY2301台中国山东2007220/路基/7平地机PY1901台中国上海2007175/路面基层/8砼搅拌机强制式5004台中国成都2008/500L砼工程/9砂浆搅拌机JWC3004台中国成都2008/300L砂浆工程/10钢筋加工设备/2套中国成都2008//钢筋加工/11发电机300GFK3台中国苏州2008300kw/备用发电/12洒水车DA-101台中国成都2008//路面/13自卸汽车东风10台中国十堰2008/10T运输/14变压器/1座中国成都2007500kw/电源/15吊车QY-161台中国长沙2008/16T吊装/16水泥砼拌和站QOWN-801台中国长沙2008/80m3/h路面/17砼振捣设备/3套中国成都2007//砼工程/18砼振平机/2台中国天津2007//路面/19砼切缝机/2台中国天津2007//路面/20砼刻纹机/2台中国河北2010//路面/注：1、此表内所填设备及数量为投标人必须具备的条件，型号及规格等需满足本工程相应要求，投标人自行考虑。2、在编写投标文件时，其他机械及数量可自行调整增加。 附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1全站仪SET21101台国产2007120测量/2经纬仪J21台国产2007150测量/3水准仪DZS3-12台国产2007100测量/4钢尺50m3把国产2008100测量/5弯沉仪5.4m1台国产2008100测量/6路面材料强度仪TLD-1271套国产2008120试验/7塌落度筒/5套国产2008150试验/8灌砂筒/1套国产2007150试验/9雷氏煮沸箱/1台国产2007120试验/10水灰比测定仪/1台国产2007120试验/11水泥稠度仪/1台国产2007120试验/12水泥标准养护箱SBY-40A1台国产2007120试验/13胶砂试模/3组国产2008100试验/14砼抗压试模/15组国产2007100试验/15砂浆试模/9联国产2007100试验/16砼回弹仪/1套国产2007120试验/17土工击实仪/1台国产2008120试验/18电热干燥箱DF-3021台国产2007150试验/19长杆静力触探仪/1套国产2008150试验/20液压万能试验机WE-1000B1台国产2007120试验/21压力试验机YE20001台国产2007120试验/22砼抗折抗压试验机KZY-3001台国产2008150试验/23水泥净浆搅拌机NJ-160A1台国产2007120试验/24水泥胶砂搅拌机JJ-51台国产2008150试验/25水泥胶砂振动台GE-851台国产2008120试验/26水泥抗折试验机DKZ-851台国产2007120试验/27电动抗折试验机DKZ-50001台国产2007120试验/28砂当量试验仪SD-21台国产2007150试验/29鼓风恒温干燥箱101-31台国产2008150试验/30震击式标准振筛机ZBSX-92A1台国产2008150试验/31李氏比重瓶250ml1个国产2008150试验/ 附表三：劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况前期及临设路基工程排水工程管涵工程路面设施其它工程及交工验收测工243342技术、管理员354433普工408070605040爆破工212///2机手510101055砼工20/20151010钢筋工5/161235模工10/1010510砌筑工10/108310电工432224安全员363365 附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图注：本工程工期300日历天，开工时间以开工令为准，竣工时间以竣工报告为准，总工期控制在300日历天内。 附表五：施工总平面图卫生（厕所、浴室）供电（配电房）钢材库试验室搅拌站矿粉及其它材料库临时住房食堂供水（蓄水塔）水泥库设备（施工机械）停放处消防（器材及设施）财务科项目经理办公室综合办公室门卫室通道工程科质检科材料供应科预制场说明：1.各施工作业组就近租用镇上居民民房做为生活、宿舍驻地。2.为了集中管理，方便施工，减少费用开支和节约用地，做到与现场的地形、地物相结合，特将项目部（现场办公）各科室、职工生活区及食堂、道路（通道）、设备（施工机械）停放处、矿粉及其它材料库、搅拌站、供水（蓄水塔）、供电（配电房）、消防（器材及设施）等临时配套设施合理布设在本项目施工路线场镇外起点处。 附表六：临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间施工营地1000K0+050处300日历天拌和站及预制场2500K0+050处300日历天生活、办公用房1000K0+050处300日历天临时住房1000K0+050处300日历天停车场900K0+050处300日历天供水及消防室300K0+050处300日历天供电室300K0+050处300日历天