武家田至乾家田二级公路施工组织设计 毕业论文 54页

高等教育自学考试毕业论文（设计）题目：武家田至乾家田二级公路施工组织设计姓名学号2012018院系继续教育学院专业交通土建工程指导教师年月日II 本科毕业设计（论文）武家田至乾家田二级公路施工组织设计学生姓名：学科专业：交通土建工程论文题目：武家田至乾家田二级公路施工组织设计论文答辩日期答辩委员会主席邵阳学院年月日-46- 邵阳学院学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者签名：肖显丽日期：2014年6月18日邵阳学院论文版权使用授权书本人了解邵阳学院有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文，允许学位论文被查阅和借阅；学校可以公布学位论文的全部或部分内容，可以采用复印、缩印或其他手段保存学位论文；学校可根据国家或湖南省有关部门规定送交学位论文。作者签名：肖显丽导师签名：日期：年月日-46- 摘要本设计是武家田至乾家田二级公路设计,该施工组织设计是指针对本公路工程项目，在开工前针对工程本身特点和工地具体情况，按照工程的要求，对所需的施工劳动力、施工材料、施工机具和施工临时设施，经过科学计算、精心对比及合理的安排后编制出的一套在时间和空间上进行合理施工的战略部署文件。主要内容包括编制依据，编制原则，工程概况，施工准备工作总计划，施工总进度计划、资源配置计划，主要工程施工方法、施工工艺以及各种保证措施等主要内容，编制出针对性源配置计划，主要工程施工方法、施工工艺以及各种保证措施等主要内容，编制出针对性的施工组织设计，每个分部分项工程的特点、结构特征、施工难易程度工期和质量要求，编制出切实可行的施工方案，以指导施工并顺利地完成本工程项目的建设，控制工程成本，创建优质工程。关键词：施工组织设计,工程特点,施工方案-46- ABSTRACTThisdesignishomeWuGutiantodryfieldsecondaryhighwaydesign.theconstructionorganizationdesignmeantoaimatengine-eringiteminthishighwayandaimatanengineeringcharacteristicsandworkplaceconcretecircumstancebeforestartingwork,accordingtotherequestofengineering,tot-heconstructionlaborforceneed-ed,startconstructionmaterial,startconstructiontemporaryfacilitiesofmachinetoolandconstruction,aftersciencecalculationandwithmeticulouscarecontrastandreasonableofarrangementafterdrawupasetofstrategicdeploymentdocumentthatcarriesonareasonableconstructionontimeandspaceof.Themaincontentsincludestodrawupbasis,drawupaprinciple,engineeringgeneralsituation,sartconstructiontopreparetoworktototallyrow,startconstructio-ntotalprogressplanandresourcesallocationplan,themainengin-eeringstartsconstructionmethod,startconstructionmaincontentses,suchascraftandvario-usassurancemeasureetc，drawuptoaimatasexualconstruc-tionorganizationdesign,thecharacteristicsofeachcentpartsitemengineerings,structurecharacteristcstartconstru-ctionthedifficulteasydegreeworkexpecttorequestanddrawupapracticealviableconstructionprojectwithquality,withinstructionconstructioncombinesuccessfullycompletionoriginallytheconstruc-tionoftheengineeringitem,controlengineeringcost,establishhighqualityengineering.Keyword:Theconstructionorganizationdesigns，engineeringthecharacteristicsstart，constructionproject目录-46- 摘要IIIABSTRACTIV第1章编制依据-2-第2章编制原则-2-第3章编制范围-3-第4章工程慨况及特点-4-4.1、工程慨况-4-4.2、工程特点-4-4.3、地形、地貌、地质-4-4.4、交通、能源及服务设施-4-4.5、主要技术标准-5-4.6技术规范-5-第5章总体施工组织布置及规划-6-5.1、施工总体计划-6-5.1.1、路基土石方工程-6-5.1.2、路面工程-6-5.1.3、防护工程-7-5.2、施工组织管理机构设立及各个机构的职能-7-5.3、设备、人员、材料运到施工现场的方法-8-第6章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施-9-6.1、路基工程施工方案与施工方法-9-6.1.1、施工准备-9-6.1.2、路基土石方工程施工方案-10-6.1.3、填方路堤的施工方法-12-6.1.4、挖方路基的施工-13-6.1.5、路基压实-14-6.2、路面基层及路面工程的施工方案和施工方法-15-6.2.1、路面级配碎石层-15-6.2.2、沥青碎石路面的施工-18-6.3、防护及排水工程施工方案与施工方法-19-6.3.1、路基排水-19-6.3.2、坡面防护-20-6.3.3、挡土墙施工-21-6.3.4、挡土墙质量控制-22-第7章工程质量和工期的措施-23-7.1、质量保证体系及措施-23-7.2、工程进度保证措施-24-第8章难点工程的施工方案、方法及措施-24--46- 第9章冬季和雨季的施工安排-26-第10章　质量、安全保证体系-27-10.1、质量保证体系-27-10.2、安全保证体系-28-第11章环境保护、水土保持保证体系及保证措施-30-第12章安全保证措施-33-第13章文明施工、环保施工目标-35-第14章项目风险预测与防范，事故应急预案-40-参考文献-43-结束语-45-致谢-46-附图-47--46- 邵阳学院前言施工组织设计是对施工活动实行科学管理的重要手段，它具有战略部署和战术安排的双重作用。它体现了实现基本建设计划和设计的要求，提供了各阶段的施工准备工作内容，协调施工过程中各施工单位、各施工工种、各项资源之间的相互关系。用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物，它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。施工组织设计一般包括四项基本内容：①施工方法与相应的技术组织措施，即施工方案。②施工进度计划。③施工现场平面布置。④有关劳力施工机具建筑安装材料，施工用水、电、动力及运输、仓储设施等暂设工程的需要量及其供应与解决办法。前两项指导施工，后两项则是施工准备的依据。而施工组织设计的繁简，一般要根据工程规模大小、结构特点、技术复杂程度和施工条件的不同而定，以满足不同的实际需要。复杂和特殊工程的施工组织设计需较为详尽，小型建设项目或具有较丰富施工经验的工程则可较为简略。从计算工程量开始，根据最小工作量面安排劳动人数和劳动定额，排出施工进度计划，再由进度计划安排出资源需用量表，根据资源需用量计划来将限有施工场地进行布置，最后设立安全、文明和季节性施工措施。完成最终的单位工程施工施工组织设计。从中可以让我们更熟悉工程清单计价规范，掌握工程量计价规则，熟悉计算过程中需要注意的事项，结合相应的消耗量定额及用水用电定额安排和布置临时工程。所以选择施工组织日志作为毕业设计的意义就在于通过对一项完整的单位工程的施工组织设计进行编制，我们对整个施工过程就有一个完整和系统的认识，还能培养自身综合分析问题和解决问题的能力，以及组织管理和协作能力，培养自己严谨、扎实的工作作风，强烈的事业心和责任感。-46- 邵阳学院第1章编制依据1、国家、交通部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定。2、本实施性施工组织设计依据的设计文件：设计院设计的施工图纸以及相应的文件。3、业主的招标文件、承发包合同、业主的各项规章制度和标准、业主下发的指导性施工组织设计。4.国家、交通部现行设计规范、施工指南、验收标准。5、二级公路施工的有关规范、规则、标准。国家相关法令、法规，交通部及现行的路线、路基、路面、地质、水文、桥涵、交叉工程、交通工程及沿线设施、环境保护、概预算等相关专业的勘测、设计、施工技术规范。6、建设单位、监理单位及省市质检机关的相关文件等。7、工程施工现场实地勘察调查资料。8、单位投入的机械设备，技术实力以及近年来参加类似工程的施工经验。第2章编制原则1、施工组织：在仔细考察工程实地情况，认真研究招标文件和有关规定的基础上，针对本标工程特点、施工条件，结合我单位施工力量、机械装备等实际情况，科学合理地组织施工。组织精干、高效的项目管理机构，选派具有多年市政桥梁专业施工经验的管理人员和技术人员组成强有力的项目领导班子。2、施工队伍：根据不同的工程内容组织相应的专业施工队伍，调集具有类似工程施工经验的专业施工队参加本标工程施工。-46- 邵阳学院3、工程管理：运用科学先进的工程施工组织管理技术，统筹计划，合理安排，平行流水作业，分区均衡施工。4、机械设备：采用先进的机械设备组成配套合理、高效的机械化作业线，提高机械化施工程度。统筹安排施工，降低工程成本，减轻劳动强度，提高劳动生产率，充分发挥机械设备的生产能力。5、施工工艺：根据工程特点和施工内容，结合多年来的类似工程施工经验，采用先进成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行。不断运用新技术、新工艺、新材料、新设备。6、文明施工：施工现场实行规范化管理，标准化作业，强化安全生产、环境保护与水土保持措施，维护当地优美良好的景观环境。7、资源配置：贯彻开源节流、精打细算、就地取材的原则，尽量利用当地资源，充分利用既有设施，减少临时工程，降低工程成本，提高经济效益。8、质量管理：严格按照ISO9002国际质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系，强化工程施工技术管理，使各项管理工作落实到实处，为本合同段工程施工创造良好条件。第3章编制范围本次实施性施工组织设计编制的范围主要为施工里程K0+000.000～K2+375.512段工程内容，线路全长为2375.512m。-46- 邵阳学院第4章工程慨况及特点4.1、工程慨况本项目为武家田至乾家田二级公路，起终桩号为:K0+000.000-K2+375.512，全长为2.375公里，按二级公路标准建设，施工的范围包括路基、路面、桥梁、涵洞及绿化及环境保护。全线设有配套交通工程及沿线设施。4.2、工程特点1、本工程技术标准：技术等级为二级，均采用热拌沥青碎石路面。2、路基填挖工程量大，要求机械设备投入量大。3、涵洞构造工程量大，要求人员、设备数量较多。4、环保、水保、文明施工综合管理要求高。本合同段经过农田、林地、山谷，施工期间对环保、交通防护、文明施工要求高。4.3、地形、地貌、地质本项目路线由东南向西北走向，路线位于山坡上，地形、地貌以峰丛谷地及剥蚀中山岭为主。本路段地形起伏较大，埋深厚度不同，地形以峰丛谷地为主，地层岩性为三叠系，二叠系，石炭系，泥盆系灰岩。山坡主要是灰岩，强风化-弱风化，基本无地下水出露；山坡间平地主要有粘土，下面基岩为灰岩，多为旱地。4.4、交通、能源及服务设施交通、电力、通讯及其他条件，沿线地区公路交通稍有不便，道路不是很好，-46- 邵阳学院根据本工程的施工和生活用电情况可以主要采取当地居民的电网，另设有柴油发电机组发电，以备停电时解决施工及照明用电的需要。4.5、主要技术标准见“主要技术指标表4-1”表4-1主要技术指标指标名称单位技术指标公路等级四车道二级公路设计速度km/h60行车道宽度ｍ4×3.75路基宽度ｍ10平曲线半径极限最小ｍ70极限最大ｍ80竖曲线半径凹型型极限最小ｍ1100凸型型极限最小ｍ1500水沟外缘排水ｍ3截水ｍ3路肩横断面土路肩ｍ0.75硬路肩ｍ0.75最大纵坡％6最小纵坡％3.5路肩标高土路肩％3硬路肩％24.6技术规范根据沿线的地形、地貌、地质、水文、气象等自然条件，依据以下规程、规范及有关指导性意见等进行设计：-46- 邵阳学院《公路工程技术标准》（JTGB01－2003）《公路路基设计规范》（JTGD30－2004）《公路排水设计规范》（JTJ018－97）《公路路基施工技术规范》（JTJ033－95）《岩土工程勘察规范》（GB50021－2002）《公路工程抗震设计规范》（JTJ004－89）《混凝土结构设计规范》（GB50010－2002）第5章总体施工组织布置及规划5.1、施工总体计划5.1.1、路基土石方工程本合同段路基土石方工程安排2个施工队施工。开挖土石方的同时进行利用填方。根据本合同段工程量的情况，并考虑到施工的需要，随时调整人员和设备的数量。路基施工按三个阶段考虑，第一阶段路基施工准备阶段，主要工作为场地清理，低洼地段填筑，填土进行到一定标高，在打开工作面的同时进行涵洞的施工；第二阶段进行大规模的土石施工，第二阶段计划完成路基土石方数量的80%以上；第三阶段完成剩余20%工作量以及路基整型工作。5.1.2、路面工程本合同段30cm级配碎石底基层，25cm的级配碎石基层1.5cm沥青石屑封油层，5cm热拌沥青碎石面层，拟采用自卸汽车运输，摊铺机铺筑，压路机碾压成型。-46- 邵阳学院5.1.3、防护工程本合同段的防护工程主要有浆砌片石边沟、排水沟、砌体挡土墙等防护工程的施工都是随着路基逐渐成型而开工。5.2、施工组织管理机构设立及各个机构的职能1、项目经理部：是本工程实行项目管理的组织机构，下设六个部（科）室，是本工程的指挥机构。2、项目经理：负责领导指挥、协调该合同段全面施工和本项目部的一切管理。熟悉和掌握工程的质量和进度情况，对工程施工、验收规范、标准要求以及达到优质等级负责，对施工各阶段、各工号，按期交工负责。按ISO—9002国际标准建立有效的施工体系，确保整个工程项目质量符合合同要求。3、项目技术负责人：负责内部技术管理、技术指导及对外有关技术的联系协调及资料、图纸技术文件的收存管理以及工程进度计划和质量文件的实施工作，对项目经理负责。4、工地试验室，负责路基、路面、桥涵、砌筑工程等各项工程的各项试验，通过试验的手段对各种原材料及工程质量进行监督。5、工程部：合理编制整个工程的详细进度计划，完成项目部下达的每项生产任务，编制合理、详细的施工方案，每道工序进行技术交底，按设计和规范要求指导每道工序的施工。每天向项目部汇报当天完成的工程量和生产进度情况，确保工程能够按时的完成。6、财务部：建立完善的财务管理制度，并随时接受和配合业主对财务的检查。7、安全设备部：编制详细的质量和安全管理实施细则。每道工序现场督促按质量要求和安全生产规程操作，不符合质量安全者命令停工或返工处理，并组织有关操作人员学习，再次进行质量安全操作规程交底，管理人员、特殊工种持证上岗，特别是司机和机架员。8、物资部：按施工进度计划及时组织所需设备物质进场，并妥善进行保管和发放。负责各机构设备的管理使用，维修、保养工作，协助项目经理部进行成本控制。-46- 邵阳学院9、综合办公室：做好施工人员的后勤保障工作，使生产人员吃得合口，住得舒适，适当开展文化生活活动，劳逸结合，使施工人员能有充沛的精力投入到施工中去。10、依据工作内容,建立：（1）、路基土石方施工队：负责全段路基土、石方开挖、路基回填以及路床、边坡的修整。（2）、路基防护工程施工队：负责全段路基的防护工程施工。（3）、路面底基层、基层施工队：负责全段路面底基层、基层的施工。（4）、路面面层施工队：负责热拌沥青碎石面层的施工。5.3、设备、人员、材料运到施工现场的方法由项目经理和项目总工程师带队，经理部及各施工队首批施工管理人员共5人；劳务人员共20人，压路机3台，装载机3台，洒水车2台，汽车9台，及所有试验仪器在合同签订后3天内进场，先临时租用老百姓宅院，作前期准备。人员、设备及部分材料采用汽车运输到工地。首批进驻工地的人员后勤组和施工组两个组开展工作，后勤组负责经理部、施工队办公室租用及生活、生产等设施的建设，包括料场、仓库、加工场、试验室及场地等，并与当地各级政府联系，取得多方支持。施工组由项目总工程师负责，进行砂、石料场调查，并对材料质量进行检查试验及各种土工试验、砂浆配合比设计及试验、施工现场交接、桩位恢复、复测横断面等工作，安排现场施工。同时利用晚间休息的时间组织所有施工技术人员研究设计图纸文件，绘制施工图，制订各分项工程详细的月施工计划，各分项工程的施工方案、施工方法，并报监理工程师审批。第二批进场的人员、设备（参加本合同段施工的所有施工管理人员及按施工计划配置的劳务人员）在合同签订后第7天内陆续到位。所需的重要材料及地方材料，由专门的采购员向符合国家标准的厂家或经销商订购，但材必须有厂家出厂的合格证及检验证。砂、石料等地方材料在沿线附近购买，由材料负责人至现场考察及抽样试验，符合工程设计及规范的质量要求（须经监理工程师批准）后与供料方签订供料合同，不合格的材料不准进入工地。-46- 邵阳学院第6章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施6.1、路基工程施工方案与施工方法6.1.1、施工准备路基开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见并报有关部门批准。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，并编制路基施工网络计划，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。（1）施工测量路基开工前首先做好施工测量工作，包括导线、中线、水准点及高程复测，横断面检查与补测，增设水准点等。恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，作长链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明长链长度和桩号，报现场监理工程师及业主复核审批。路基施工前，详细检查，核对纵坡横断面图，发现问题及时进行复测并上报驻地监理批准。（2）校对及增设水准点使用设计单位设置的水准点之前先经过仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，查明原因并及时报告有关部门。水准点设置间隔不大于0.5km，在结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。临时水准点应符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。增设的水准点设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处。（3）路基放样-46- 邵阳学院路基施工前，根据恢复的路线中桩、路基设计图表、施工工艺和有关规定测出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（－）表示挖方。在放完边桩后，及时进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的施工。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，在不大于200m的段落内，距中心桩一定距离处理设能控制标高的控制桩，进行施工控制，发现桩被碰倒或损坏时应及时补上。（4）施工前的复查和试验①基施工前，施工人员先对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物以及特殊土的处理方法。②施工人员根据设计文件提供的资料，对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验为路基施工提供检测依据。③挖方、借土场和料场用作填料的土先进行下列试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》办理。（5）场地清理①施工前按设计要求进行公路用地放样，由业主办理征用土地手续。根据施工需要提出增加临时用地计划，并对增加部分进行公路用地测量，绘制用地平面图及用地划界表，送交有关单位办理拆迁临时占用土地手续。②路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前采用人工砍伐或移植清理，砍伐的树木放置在监理工程师或业主指定的位置，并进行妥善处理。路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。所有路基用地范围内的表土全部清除35公分并运至废土场堆放。（如未达到要求则按特殊路基施工处理）③填方地段清理完地表面后，炸平孤石、陡坡处挖设台阶，整平压实到规定要求，进行填方作业。（如图6-1）6.1.2、路基土石方工程施工方案路基填方：-46- 邵阳学院（1）合同段路基土石方主要采用汽车配合挖掘机装运土方的方案施工。拟组建路基施工队。路基施工方案采用多点流水作业、机械化施工方法，配备土石方机械设备根据需要及工作面的性质统一调度和安排。⑵把试验检测作为主要技术手段，指导施工。⑶路基施工即挖即填，减少土地占用和环境污染。雨季施工或因故中断时，将施工层表面及时修理平整并压实。特殊地区的路基施工，按技术规范有关规定严格执行。⑷根据本合同段的土石方实际情况，借方及利用方，主要采用挖掘机、推土机、装载机和自卸汽车施工。推土机或挖掘机完成挖土工序，装载机或挖掘机完成装土工序；自卸汽车完成运土工序。汽车数量按土石方多少及施工工期安排合理配置。⑸制定机械使用与管理制度和油料供应制度。制定土方机械调运的措施。编制机械施工组织技术方案和综合机械流水作业程序，指导机械施工。制订机械的日常保养、定期检修和机械保修的制度，保证机械的正常运转，充分发挥机械的作用。设置临时机修厂房和机械修理场地，安装安全防护设施，并按机械的数量和完好程度，配备检修人员。路基放样地表清理土石方挖运边坡修理排水排水系统施工击实标准试验路槽平整压实压实度检查复测图6-1挖方路基工艺流程-46- 邵阳学院6.1.3、填方路堤的施工方法⑴施工准备工作填方路堤施工前的原地面，按照有关规定进行清理。基底按下列要求进行处理：①做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水、避免流入农田、耕地；避免引起水沟淤积和路基冲刷；②路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、等，用原地的土或砂性土回填时，按规定进行压实。③路堤基底原状土按要求清除35厘米，并全部清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。④路堤基底35公分下的原状土的强度不符合要求时，应进行换填，并探测换填深度上报监理业主审批。⑤当路堤稳定受到地下水位影响时，在路堤底部填以水稳性优良、不易风化的砂、砂砾、碎石等材料或采用无机结合料（生石灰粉、水泥等固化材料）进行加固处理。⑥选择符合规定的土，作为路堤填料。⑵土方路堤的填筑①土方路堤分层填筑分层压实，用透水性不良的土填筑路堤时，控制其含水量在最佳压实含水量。②本合同段土方路堤填筑，采用推土机松土，装载机或挖掘机配合自卸汽车运土，推土机粗平，人工精平，分层填筑，分层压实的施工方法。③路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度30～50cm，压实宽度大于设计宽度，最后削坡以保证路基边坡的压实度。④土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。（做成3%左右的路拱）按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。-46- 邵阳学院由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层⑤山坡路堤，当地面横坡不陡于1：5时，路堤直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1：5时，原地面挖成台阶，并用压路机压实，所有台阶填完之后，即按一般填土进行。⑥对于陡峻地段的半填半挖路基，在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶。设计边坡外面的松散弃土在路基竣工后全部清除。⑦在填方分几个作业段施工和两段交接处及不在同一时间的填土，则先填地段，按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接。⑧用几种不同性质的土填筑路堤时，按设计图纸要求或监理工程师指示将不同填料分层填筑，最大的松铺厚度不大于30cm。同种填料层累计总厚不小于50cm。采用透水性较好的土填在路基底部或上层，强度较小的土填在下层。其顶面做成4%的双向排水横坡。6.1.4、挖方路基的施工⑴准备工作①复查施工组织设计，核实或调整土方调运图表。②施工现场按有关规定进行清理。③开挖前用桩志标明轮廓。④路基在开挖前对沿线土质按有关规定，进行检测试验。⑤在路基开挖前作好防范工作，土方工程施工期间先修建临时排水设施，临时排水设施与永久性排水设施相结合，不使流水排入农田、耕地，污染自然水源，引起淤积和冲刷。⑥根据施工组织设计成套配齐各种必要的施工机械，并作好保修准备。⑵土方路堑的开挖-46- 邵阳学院本合同段土方开挖全部采用机械化施工。已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，储存于指定地点。根据试验结果，对开挖出的适用材料，用于路基填筑。严格控制不使各类材料混杂，不适用的材料给予废弃。土方开挖自上而下进行，杜绝乱挖超挖，严禁掏洞取土。路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，及时报批。土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法；①当路堑短而深时，采用横挖法。以路堑整个横断面的宽度，从一端或两端逐渐向前开挖。用机械按横挖路堑，分为几个不同高度台阶开挖，其深度视工作与安全而定，每层台阶高度为1-2m，无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖路堑同时，随时进行控制测量，边坡配以挖掘机或人工分层修刮平整。②当路堑较长、较深两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。③当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖工作面。④开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用挖掘机平地机配合人工及其它土方机械作业。⑤弃土处理按下列要求进行：在开挖路堑弃土地段前，先提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施（方案包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土数量、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等）。方案改变时，报批准单位复查。⑶石方路堑的开挖：对于软石采用机械开挖为主，对于坚石和次坚石采用小型爆破来施工，施工时严格控制用药量，防止对路基的振荡。6.1.5、路基压实⑴路基压实准备工作路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标在路基修筑0.5个月-46- 邵阳学院⑵填方地段基底压实前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。击实试验操作方法按现行部颁《公路土工试验规程》进行。施工中如发现土质有变化，及时补做全部土工试验。路堤基底在填筑前进行压实。本工程路堤填土高度大于160cm时，路堤基底的压实度达到规范要求；当路堤填土高度小于路床厚度时，基底的压实度不小于路床的压实度标准。⑶土方路堤的压实①细粒土、砂类土和砾石土的压实，均控制在该种土的最佳含水量±2%以内压实。当土的实际含水量不位于上述范围内时，采用均匀加水拌匀或将土摊开、晾晒方法达到规定的要求。碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方进行碾压。②压实根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处进行补压后再做检验，一直达到合格为止。③路基填土压实不同的压实度，采用不同的压实机具，根据本合同的实际情况拟采用8～25t振动压路机进行碾压。第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，确保路基压实度达到“标准”要求。④碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。6.2、路面基层及路面工程的施工方案和施工方法6.2.1、路面级配碎石层本合同段级配碎石层，采用一层摊铺，摊铺时采用厂拌法施工。施工工艺如下：①对路槽进行验收，确保路槽的平整弯沉，对不合格的地方进行处理。②检验路槽压实度，路槽准备度、高程、横坡度各项指标在允许范围内。-46- 邵阳学院③垫层铺设前，复压路槽，如发现土过湿，发生弹簧现象，应采用挖开晾晒，换土等措施进行处理。（2）施工放样①在路槽上恢复中线，边桩，纵向直线段每10～15m设一桩，平曲线段每10m设一桩，横向半幅设置3个桩。并在两侧路肩边缘外0.3～0.5m设指示桩。②进行水平测量，在每个桩上用红油漆记出该处垫层的设计标高（包括松铺标高及压实后高程）。（3）备料及拌和①根据垫层施工路段长度、宽度及垫层的厚度计算所需级配砂砾的数量。②根据我合同段的实际情况，自卸车的装料量、垫层厚度宽度，计算出单幅每车道混合料堆放间距。③根据我合同段的实际情况，拟用装载机、平地机进行集料拌和工作。④根据混合料的击实试验，测量混合料的最佳含水量，根据每班工作量在料场备料，并以大于最佳含水量1%的标准给混合料洒水，并拌和均匀。（4）运输与摊铺集料①集料装车时，用挖掘机或装载机的斗按体积法计量以控制每车料的数量基本相等。②每幅每车道的用量需严格控制，避免料不够或过多，卸料距离拟小钢尺丈量控制。③集料在路槽上堆置的时间不应过长，应及时摊铺集料。④测定集料的实装密度，集料的压实干密度，计算集料的松铺系数。⑤用推土机将集料均匀地摊铺在预定的宽度上表面力求平整，并具有规定的路拱。⑥检验松铺料层的厚度，视其是否符合预定的要求，必要时应进行减料或补料工作。（5）整型-46- 邵阳学院①用推土机将集料规定的路拱进行整平和整型。在整型的过程中，应注意消除粗细集料离析现象。②用压路机在初平的路段上静压一遍，以暴露潜在的不平整。③用推土机进行整型，用压路机小振一遍。④进行标高复测。⑤用推土机配合人工进行精平。（6）碾压①整型后，立即用振动压路机碾压。直线段，由两侧路肩开始向中心碾压。在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时，后轮重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍，碾压一直进行到要求的压实度为止。一般需压6～8遍（按路面试验路提供数据确定），应使表面无明显轮迹。②路面的两侧多压2～3遍。③严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车。（7）接缝的处理两作业段的衔接处，应搭接拌和，第一段拌和后留5～8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。①纵向施工缝：纵向接缝，应采用斜接缝。在前部已摊铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压作为后高程基准面，并有5-10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。②横向施工缝：全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，应将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。(8)工序接交-46- 邵阳学院施工完毕，经监理工程师验收合格后，方可进行下道工程项目的施工。6.2.2、沥青碎石路面的施工本合同段中的沥青路面，采用热拌沥青摊铺施工工艺进行。施工工艺如下：（1）施工准备清扫沥青石屑封层并对沥青石屑封层进行验收，满足要求后方可进行中砾式沥青碎石的摊铺。（2）施工放样根据施工沥青封层的方法进行施工放样。（3）备料在摊铺前1个月，根据沥青路面施工段的长度、宽度和厚度计算沥青和碎石的数量，并与相关部门签订供货合同。在摊铺前选择好备料的地点和料场。（4）沥青的搅拌、运输和摊铺在摊铺前实验工程师做好中粒式沥青碎石的配合比以及混合料的出厂温度、摊铺温度等相关数据，摊铺时温度控制在1300C以上并且根据拌料场的地点、运距、用量确定自卸汽车的数量，确保中砾式沥青混合料充足。沥青路面的摊铺拟采用沥青摊铺机进行粗平，人工进行修补。（5）碾压用光轮压路机进行碾压，碾压时要边在压路机滚筒上撒水边碾压。直线段，有两侧路肩开始向中间碾压。在用超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时后轮重叠1/2的轮宽，后轮压完路面全宽时即为一遍，碾压到满足规范和图纸的要求为止。（6）横向接缝的处理在两次作业衔接处，在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1米处将尉平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部沥青料铲齐后在予碾压，然后用4m-46- 邵阳学院直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部厚度不足的部分，使下次施工时成直角连接。(7)检测碾压结束，及时检测高程、横坡度、宽度、平整度等各项指标符合规范要求。(8)养生对已成型合格的路段封闭交通，覆盖保湿养生不少于7天，经常保持路面潮湿。养生期间封闭交通，除洒水车外禁止任何车辆通行(9)工序接交施工完毕，经监理工程师验收合格后，方可进行下道工程项目的施工6.3、防护及排水工程施工方案与施工方法6.3.1、路基排水根据现场地形、地质情况，排水设备严格按照设计文件和技术规范要求设置，准确放线施工，并在施工中随时注意检查。施工中，修建临时排水设施与永久性排水设施相结合，采取拦截引排措施及时排水至路基范围以外自然沟，确保排水畅通，杜绝淤积和冲刷，避免对路基等产生危害。1、地面排水（1）布置原则：在路堤天然护道外，设置单侧或双侧排水沟。做到沟基稳定，沟形整齐，排水沟须与线路排水系统相衔接，边沟不得在地面坑凹处通过。（2）陡坡地段路基或基底有地下水影响路堤稳定时，须根据实际情况做特殊设计，施工中严格遵循设计要求，采取拦截引排措施，将地表水引排至基底范围以外，并根据现场情况采取防渗措施。（3）水沟护面-46- 邵阳学院各种水沟在铺砌之前，均进行修整，做到沟底、沟壁坚实平整。对有防渗要求的各种水沟采用浆砌片石护面。砌石厚度严格按照设计要求，适当设置伸缩缝和沉降缝。砾石垫层，沟底和沟壁先夯实整平，然后砌筑加固护面。勾缝时，边沟与排水沟内侧顶应勾出一条直线边，沟底、两侧沟顶抹面。（4）防止地表水渗入土内措施：a土质地面因干湿交替或土体变形产生裂缝，用粘性非渗水土填塞并捣紧。地面土质松软地段，采用草皮铺植。施工时，用6cm厚的草皮，逐片铺b在地表面上，在长而陡的大块地面种植成活率高、生长快的乔木或灌木。植被种植要选用优质种籽，适宜季节撒种，旱季时应经常洒水、护理，以保证成活率。2、地下排水在施工过程中，将地下水出露地点、漏水量、设计施工方案及实际处理情况等记录，在地下水处理完毕后须检验签证，再进行路基施工。根据地下水类型、含水层埋深、地层渗透性等因素，选用适宜的排水设施。采用明沟及排水槽，以疏干潮湿的边坡和引排边坡上局部出露的上层滞水或泉水，并兼超支撑边坡的作用加固潮湿的易发生表土坍滑的土质路堤边坡。边沟、排水沟、截水沟、急流槽施工方法：施工放线→人工配合反铲挖掘机开挖沟槽→铺砌砂砾石垫层→浆砌沟底和沟边坡→沟底抹面→根据设计情况（有、无）安装盖板→周围地面整平压实。6.3.2、坡面防护1.进行复测工作，对砌体及防护工程所处位置进行细致测量，以核实图纸上的形状、尺寸和基础标高是否符合实际。各种防护设施在稳定的基脚和坡体上施工。须做防护的人工填土应充分夯实，确保最佳密实度，经检查和清除松散土等处理后，再做防护，以保证质量。在设计有挡土墙或排除地下水设施地段，先做好挡土墙或排水设施，再做防护。在防护坡体前先对坡面进行检查处理，施工时必须将边坡修整平整，然后开挖坑槽进行防护施工，保证防护设施与土石坡面贴合使坡面稳定，按设计要求做好泄水孔。-46- 邵阳学院2.浆砌片石防护坡面铺砌要在填土压实符合要求，挖方坡面修整完毕，坡体趋于稳定或填土压实达到要求后，按设计和规范要求清刷坡面浮碴，填补凹坑并拍实、平整。按设计标准测量放样，开挖坡角基槽。基础的开挖符合图纸尺寸和规范规定，并在基底承载力达到设计要求后，进行砌体砌筑。砌筑基础的第一层砌块：先将基底表面清理、湿润，再坐浆砌筑。砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块，砌筑中断后恢复砌筑时将砌好的表面加以清扫、湿润再坐浆砌筑。选择合格片石立砌，拉缝错开。铺砌厚度均匀，水泥砂浆饱满，采用凹缝，外观整齐美观，砌筑后及时回填边缘，夯填密实，防止地表水浸入。施工时每隔10-20m左右设置一伸缩缝，缝宽0.02-0.03m，缝内填塞沥青麻絮，填深0.2m。砌筑要分段进行，每10-15m或按设计要求，在基坑地质变化处设置沉降缝。砌体勾缝砂浆嵌入缝内2cm深。如缝槽深度不足或砌体外露未留缝槽时，均先开槽后勾缝。拱型防护砌筑前要按设计形式及尺寸挂线测量放样，开挖沟槽。拱型防护施工时，水泥砂浆要饱满，砌筑后格内及边缘要及时回填好、夯实，防止地表水浸入冲毁网格边坡坡面局部破碎，风化严重，高边坡防护工程占有非常重要的地位，其工艺及质量的优劣不仅关系到工程成本和施工安全，而且也直接影响到工程结构的寿命和通车后的行车安全，必须高度重视。根据挖方边坡的地质及边坡高度等情况，设计采用了浆砌护面墙、预制混凝土块骨架护坡、植草等防护措施。　6.3.3、挡土墙施工挡土墙基坑采用人工或机械开挖，人工整修，随挖随砌。挖基避开雨季，保证槽壁平整坚实，基底平顺，无积水。基坑回填采用砂石粘土填料，在结构物达到规定强度后分层回填，采用打夯机夯实并达到规定的压实标准。施工时保证砌体坚实牢固，按规定施作沉降缝，保证勾缝平顺，无脱落，泄水孔坡度向外，无堵塞，沉降缝整齐垂直，上下贯通。（1）选料：石料要经过挑选，质地均匀，无裂缝，强度符合规范要求，厚度不得小于15cm。-46- 邵阳学院（2）砂浆拌制：砂浆采用磅秤计量，机械拌和，小车运输。拌和时要严格控制水灰比和配合比。（3）砌筑：砌筑前先用木竿及铁丝按设计坡度挂线，并进行复核，无误后才可以砌筑。采用挤浆法进行砌筑，分层分段进行，每层厚度在30～50cm，分段点设在沉降缝或伸缩缝的位置，分层砌筑时先砌角石，然后砌边石和面石，后填腹石。砌筑时长短相间并与腹石咬紧，砂浆要饱满。（5）勾缝及沉降缝处理：挡强10m设计一道沉降缝，土质不同处设计沉降缝，具体情况根据图纸和现场的土质情况来确定，缝宽2cm；在勾缝前先清理缝槽，并用水冲洗润湿，然后用水泥进行勾缝。（6）回填：待挡墙的强度达到70%以上，按每层20～30cm厚度人工分层填筑夯实。　清理施工场地，整修边坡使砌筑地带的标高及边坡坡率与要求相一致，然后进行施工放样，开挖骨架基坑并夯实。经检查符合要求后，砌筑浆砌片石骨架。骨架完成后回填土，为下步植草做准备。6.3.4、挡土墙质量控制①严格检测砂、石等地方材料，进行性质、强度试验，并严格控制砂粒及含水量，确保其质量、规格符合施工要求。严肃认真地进行测量放样，确保边沟、挡土墙等位置、标高准确。②砂浆拌合按照最佳施工配合比，经常取样试验，以确定、调整适当的配合比。③坚持施工过程中的试验制度，做好施工记录，保证砂浆强度试验的频数、试件组数达到规定要求，即每工点每工作班必取砂浆试件一组以上。④严格按设计要求做好排水防护的施工，浆砌工程采用坐浆挤浆法施工，保证砌体砂浆饱满，严禁有通缝、老鼠洞、使用风化石等影响工程质量的情况发生。坚持隐蔽工程检查制度，做到不经工程师签证不施工。⑤-46- 邵阳学院墙背填土采用稳定性及透水性较好的砂砾填筑，施工时尽量扩大台背填土范围，以便机械作业，对墙背压实以小型机械碾压为主，对机械无法压到的死角，用打夯机夯实。路基排水、防护工程根据现场施工条件，就地取材，结合设计、监理的要求及施工工序安排及早施工，迅速完成，尤其是填土地区。同时注意环保。路基的排水防护工程由排水防护工程施工处施工。第7章工程质量和工期的措施7.1、质量保证体系及措施1、质量总体目标本合同段总体目标是：工程一次交工验收合格率100%，分项工程优良率90%，主要分项工程优良率80%，单位工程优良率80%，质量评分80分以上；确保工程的内在和外观质量，构造物表面平整光洁，线条顺滑；路面线形顺适，表面平整，环境美观；努力实现零缺陷，争创优质工程。2、质量自检系统本合同段的项目经理为工程质量的第一责任人，合同段的质量工作由项目总工具体主管，直接对项目经理负责。项目经理部设置由质检工程师及有关工程技术人组成的质检股，全面负责本合同段工程施工检测和质量监督管理工作；各工区设置质检组，负责各工区工程质量的日常检测工作。项目经理部成立试验室和测量组，试验室负责各种标准试验、工艺试验、工程材料的材质检验和试验，施工过程的工程质量检验和试验；测量组负责施工测量放样工作，为工程施工和质量检验评定提供科学依据。3、试验室的建设与管理-46- 邵阳学院试验室是控制工程施工质量的关键部门，本合同段经理部试验室根据合同文件的要求和工程施工质量检验的需要配置试验室试验检测人员和检测设备；按照有关试验室管理体制和工程试验检测工作的规定，加强试验室的建设和管理。试验室通过交通质检部门的认证。⑴建立健全试验室的工作制度和管理制度，执行国家和行业的有关法规、标准、规范和规程，根据合同条款的要求开展试验检测工作。⑵按规定要求定期对检测设备进行检定或校准，严格按操作规程操作，保证试验检测数据的准确可靠。⑶加强检测设备的维护保养工作，保持试验室的整洁和内部管理，加强质量管理的基础工作，严格控制质量管理的各个环节，绝不弄虚作假，确保工程质量。4、设备及材料的进场计划材料与设备的进场对工程的进展起着重要的作用，我们计划在工程的不断施工中合理的将材料运输至工地。按照工程的进度及工期的按排，我们会随着工程进程进场材料,对材料计划中不合理的,我们会在施工过程中随时调整保证材料的供求，并保证工程质量及在预定的时间内完工。7.2、工程进度保证措施（1）为了保证工期，在安排好平时的工作外，注意安排好农忙季节的工作安排。（2）本合同段选择劳务队伍时尽量选择合作较长、队伍较稳定、信誉好的队伍，签订劳务合同，保证项目施工组织不因农忙而受到影响。尽量减少农忙季节对工程施工的影响。农忙期间的施工组织计划尽量安排少使用民工的工程项目，安排多一些机械化化工程度高的工程项目，确保工程项目顺利进行。第8章难点工程的施工方案、方法及措施台背填土的施工与控制①在基础以下较狭窄的部位回填5#砂浆砌片石，以保证该区域的回填密实。-46- 邵阳学院②、台背填筑材料的选择与施工涵头跳车产生的原因，主要是路基压缩沉降引起的，台背处填筑内磨擦较小的材料，加之压实质量影响，路基的压缩沉降量一般较大。为保证背处路堤的稳定，拟采用天然级配砂砾或级配碎石。台背后填筑材料，应满足一定的长度、宽度和高度要求，在通常情况下，台背填料顺路线方向长度顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m，台背与路基接壤处，为保证连接质量，路基留一斜坡，斜坡坡度不大于1：1（也可用台阶形式连接）。台背填筑施工应注意以下几点：A、控制填料的质量，填料的细料含量不宜过大；B、填筑前，在台背设置泄水管C、填筑时，应在两侧对称均匀分层回填压实。用机械回填时应先用小型夯压机压实填好后，方可用机械进行大面积回填，才可通过重型机械和汽车。D、应严格按有关施工规范施工，控制每层填筑厚度（不超过20cm，当采用小型夯具时，厚度不超过15cm）。压实度必须达到规定要求。E、在规范允许及确保施工安全前提下尽量用压路机进行单边整体碾压。2、过湿土高液限土的施工措施为了保证路基的稳定，本工程不采用液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的高液限土作为路基填土。必需采用时，事先经监理工程师的批准，采取有效的技术措施，经检查合格后方可使用。采用过湿高液限土作路基填土时，本工程拟采取以下措施：①过湿土、高液限土的施工，避免在雨季和冬季施工。②把过湿土、高液限土翻松打碎晾晒，薄层填筑，每层压实厚度不超过15cm。但不小于10cm。先用轻型压路机碾压，后用重型压路机进行多次碾压。③如按②施工压实度不能达到设计要求时，采用掺生石灰进行拌和施工方法。通过试验确定最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量。石灰改善土采用道路稳定土拌和法施工，拟用路拌机进行分层拌和。严禁在拌和层底部留有“素土”-46- 邵阳学院夹层。混合料拌和均匀后检查石灰剂量，经检查合格后进行压实。混合料的含水量控制在最佳含水量±1%的范围内。石灰改善土每层压实厚度不超过20cm，不小于10cm。石灰改善土拌和后，在当天完成碾压。④注意路基的排水，对地表水采取拦截、分散、防渗的措施。3、雨季施工防止水土流失措施⑴对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，根据实际情况编制实施性的雨季施工组织计划。⑵修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。⑶路堤分层填筑，利用挖方土作填方时随挖随填及时压实。当天填筑的土层当天完成压实。每一层的表面做成2%的排水横坡。并修建临时拦水带汇集地表水，通过临时急流槽流到排水沟，防止边坡受雨水冲刷。⑷雨季路基施工开挖地段时，选择对地形、地貌和植被影响最小的地段施工。路堑开挖前在路堑边坡坡顶开挖截水沟不直接一次挖到设计标高，沿坡面留30cm厚，待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方随挖随运随填。路堑开挖要形成有效排水坡度，避免积水。⑸弃方施工时，首先修建挡土墙，再弃方，并进行压实，防止水土流失。重粘土、膨胀土地段不在雨季施工。第9章冬季和雨季的施工安排1、冬季施工安排在本合同段这样的气候特点可常年组织施工。冬季施工项目，编制各专业施工作业指导书，作为冬季施工强制执行文件。充分、有效地利用冬季进行施工，是按期完工的关键，因此，本合同段冬季施工的指导思想是，加强设备的保养维修，每套设备安排两套人员，进行加班加点施工，做到人停机不停。并对冬季施工做出周详的布置，本合同段冬季施工安排的优先次序如下：-46- 邵阳学院⑴以路基土石方及路面基层施工为重点工程，掀起冬季施工高潮⑵合理安排工程施工，尽快完成高填方路段的工程，为高填方路基的填筑提供时间和场地的保证；低填方路段则根据实际情况在保证路基填方施工进度的前提下选择先填后挖或直接开挖方案施工。⑶充分利用冬季的有利条件，在不影响路基土石方及路面基层施工的前提下，穿插进行排水及防护工程的施工。2、雨季施工安排本合同段大部分的工作安排在旱季施工，但由于工期的限制，仅在旱季施工显得时间不足，所以不可避免地要在雨季安排一部分项目的施工，在安排雨季施工时应注意：⑴首先与气象部门加强联系，由气象部门有偿提供每月、每周、每日气象预报，然后根据气象预报结合本合同段现场具体情况确定雨季施工地段、雨季工作内容，编制实施性的雨季施工计划，提交工程师审查批准后实施。⑵尽可能安排路基石方挖方及石方填筑施工，在雨季填筑路堤时做到随挖、随运、随压，每层表面平整并做成2%的横坡以免积水浸泡路基。⑶尽可能利用好雨季中的每个晴好天气，加班加点，抓紧施工。⑷安排绿化等防护工程施工。大部分植草施工安排在雨季进行。⑸合理安排边沟等路基排水工程的施工，施工现场采取防雨措施，以免雨水的冲刷。并设置临时排水设施，保持施工现场排水畅通。⑹阴天和小雨天气时小型结构物的施工可正常进行，但在进行钢筋加工、焊接时应采取防雨措施并符合技术规范中有关气候条件的规定。⑺雨季期间限制车辆在路基或路面底基层上通行，以免发生路基、路面软弹。-46- 邵阳学院第10章　质量、安全保证体系10.1、质量保证体系1、建立健全质量保证体系，加强全员质量意识，树立“百年大计，质量第一”的思想。2、在质量管理中，要严格管理，严格要求，严格按照标书中的有关规范、标准和监理工程师要求进行施工。3、经理部设立专职质量管理人员，以实行内部质量监督和管理，并配合监理工程师对经理部的质量监督检查，同时管理好技术档案。4、施工技术人员严格按照设计图纸和标书有关要求，以《施工技术管理办法》、《质量管理办法》组织施工。5、坚持技术交底制度，并以书面形式为主，杜绝盲目、野蛮、无标准施工现象。6、坚持施工“自检、互检、专检”三检制度。7、严格执行隐蔽工程验收制，每道工序必须请监理工程师到现场进行验收，并及时填写隐蔽工程验收单，经监理工程师签订合格后，方可进行下道工序的施工。8、实行质量否决权，建立健全质量奖惩制度。9、坚持谁施工谁负责质量，谁操作谁负责质量的个人负责制。10、积极开展小组活动，开展群众性合理化建议和技术革新活动，对施工中的关键部位、关键工艺重点攻关。11、诚恳接受建议、设计和监理、质检站等单位监督，不断改进工作，提高质量水平。12、进场原材料的型号、规格、品种必须符合设计要求，出厂合格证或试验资料应齐全，试验室必须对进场原材料根据规范做自检试验，不合格的材料不得用于工程上。-46- 邵阳学院10.2、安全保证体系以项目经理为核心，由一名项目总工具体负责安全教育工作，建立安全领导小组，设立专职安全员，全面负责安全事故预防工作。安全保证体系包括目标、措施、内容、分工等，具体安全体系如下：1、安全生产组织机构和管理⑴成立安全生产组织机构。项目经理部设安全生产管理小组，具体负责日常安全生产工作，制定各项安全生产制度，检查督促各项安全措施的落实，项目设立专职安全员，负责本项目的安全工作，项目经理及各工区长为安全生产负责人。⑵所有进入施工场地的员工不得穿拖鞋，技术工种要持证上岗，高空作业必须系安全带。⑶施工现场、宿舍区用电及各种电器设备的安装使用，必须按供电部门的安全用电要求及有关规定执行，严禁违章用电。⑷施工及住宿地，做好防火、防暴雨台风工作，指派专人进行轮流值班，发现问题及时报告处理，现场配备灭火器及其它安全器材。⑸施工现场设置施工围栏隔离措施和醒目警告标志，确保行人车辆与施工互不干扰，保证施工和交通畅通。⑹做好吊装安全施工组织，以确保装吊程序，强化装吊安全管理。⑺全体施工人员严格遵守国家法律法规，遵守当地政府各种管理条例，遵守单位规章制度，做到群防群治，确保安全。⑻施工组织设计有针对性的安全措施，经技术负责人审查批准。⑼进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续，认真做好安全交底工作。⑽建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应做到定人、定时间、定措施，及时整改。-46- 邵阳学院2、运输、机械操作的安全保护⑴施工机械、车辆操作人员坚持持证上岗，严禁无证上岗；自卸汽车严禁载人。⑵本路段地形较为平缓，机械操作前，首先清除坡面上松动的土石方块，严禁在危石下方作业；机械在危险地段（包括高压线路地段）作业时，设明显的安全警告标志，并设有专人指挥。⑶基础开挖时，按土质情况适量放缓边坡，坑顶四周有排水沟、围栏，严禁堆积土、石及杂物，坑内不得实施掏空性开挖，并有专人全过程观察坑壁情况。4、职工、民工的安全教育和管理⑴对全体员工进行经常性的安全教育，开工前进行安全技术交底，加强安全的宣传与培训工作，切实提高全体员工的安全生产意识和自我保护意识，定期举办安全学习班，每月固定一天作为安全学习和小结检查日。⑵使全体员工明确安全工作的重要性，严格遵守施工操作规程，禁止违章操作，杜绝施工生产中安全事故的发生。⑶工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程方能上岗。⑷班组开展“三上岗、一讲评”活动，班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。⑸民工轮换或新增时要特别注意对新来民工进行有关安全培训、交底，并经考核合格后方能上岗。第11章环境保护、水土保持保证体系及保证措施-46- 邵阳学院施工中的环境保护至关重要，为此，队伍进场后对环保、水土保持工作将做全面规划，综合治理。会同监理工程师及时与当地环保、水保机构取得联系，遵守有关控制环境污染的法规，从组织管理、防止和减轻水、大气污染、施工噪音振动控制、水土保持、生态环境保护、粉尘控制、弃土控制等多方面采取一切合理措施，将施工现场周围环境的污染降至最小程度，搞好污染处理，防止污染水质，做好水保持。1、环境保护组织措施成立环保小组，指定环保措施，项目经理部、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。2、环保技术措施（1）防止和减轻水、大气污染1）在工地生活区设置污水处理系统。并备有临时的生活污水汇集设施，禁止直接排放。2）将工地生活区的生活垃圾集运至当地环保部门指定的地点堆放，不随意乱倒。3）施工中，不将有害物质和未处理的施工废水直接排入河流或其它水体。4）筑路材料、土等堆放地尽量远离居民区。必要时遮盖，防止污染空气和水源。（2）施工噪音、振动的控制1）设备选型优先考虑低噪音产品，设备底座设置防震基础。采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸音、隔声或安装隔振装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。2）在离施工场地150米内有环境敏感点，作业中辐射噪音和强振动的施工机械在夜间停止施工作业。（3）粉尘控制由于某些原因未作到的硬地化部位，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。2）不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。-46- 邵阳学院3）装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。（4）取土场、弃土堆取土场、弃土堆应选择视线以外的荒地、小山包等易恢复的位置。（5）弃土堆绿化在弃土堆上种植草木进行绿化，做到与周围自然景观协调一致，同时避免引起冲刷污染周围环境。（6）取土场在取土结束后，应采用整治或覆土措施，加以改造利用并根据整治后土地的位置、坡度、质量条件等因素确定用途。取土场开挖后形成的开挖边坡，应根据取土场的位置、坡高、土地质量和取土场整治后的土地利用方向，结合土体开挖进行削坡。取土场开挖时边坡坡高H≤3m时，边坡坡度控制在1：1.5以下，土地质量好的改造作农业用地；质量差的改造为林业用地，造林种草，重建植被。取土场开挖边坡坡高H≥3m时，边坡坡度控制在1：2以下，当其高度小于5m时，采用满铺草皮护坡。3、水土保持措施（1）路基施工水土保持措施1）尽可能的做到路基土石方基本平衡，尽量减少取土占地及污染周边环境2）路基排水设施设置于地质稳定、地形平缓地段，并以最短路径排至天然沟槽，避免造成人为冲刷而破坏天然平衡。3）充分考虑集中取土，取土场在施工结束后进行绿化或返还地方用地；避免引起不良冲刷和水土流失。（2）在本工程施工过程中，要使环境保护工作贯彻到每一个施工工序中。本工程的环境保护措施有如下内容：1）大力宣传环境保护，定期对每位职工和民工进行保教育，并且监督其执行情况。开展环保竞赛，并对在环保中有关突出贡献者进行表扬和奖励；对那些有重大环保事故的职工和民工进行批评教育、处罚，直至送到当地环保部门处理。-46- 邵阳学院2）指定专门的环保监督员，对工程的每个工序进行监督检查，出现问题马上会同当地环保部门一起解决。3）施工过程中应注意的环保工作a、在场地清理过程中，各种杂物不能随意堆放，应运至弃土区堆放。b、施工过程中，应严格按照在施工用地范围内施工，以免毁坏周围环境。c、临时道路要经常洒水，避免尘土飞扬。d、临时用地使用过后，应立即复耕还田。e、路基完成后，应及时种植草皮，避免水土流失。f、在整个施工过程中，应注意施工车辆和施工机械的噪声污染。g、在施工过程中，如发现有文物，应立即停止该区域内的施工，紧急保护措施，并及时与业主、监理和当地文物部门、环保部门联系。第12章安全保证措施1、安全施工基本原则以安全生产作为标准化管理重点，严格执行《现场标准化管理规定》及有关各项措施，施工现场必须严格执行安全生产六大纪律及《建筑施工高处作业安全技术措施》、《建筑机械使用安全技术规范》、《施工现场临时用电安全技术规范》、《建筑施工普通脚手架安全技术规定》、《施工现场防火规定》、《施工现场机械设备安全管理规定》、《施工现场电气管理规定》。（1）组建安全领导小组，配备责任心强的专职安全员和兼职消防管理员，除认真执行有关的安全规章制度外，应特别注意以下几个方面：坚持“安全为了生产，生产必须安全”、“安全第一”的观点，做好安全教育、安全交底和安全检查，搞好“三宝”的利用和“四口”的围护，各分项工程施工前必须进行安全技术交底。-46- 邵阳学院（2）做好安全生产防护标准化，吊装危险区设警戒，专人值班，脚手架按设计搭设，验收后方可使用。（3）施工建筑垃圾清理后集中堆放，用吊斗集中吊运或推斗车运送下来。（4）垂直运输机械和机电设备使用前，应经调试达到正常运输，并经动力部门和安全部门验收合格挂牌方准使用，特殊工种的要持有上岗证，不得违章作业，不得违章指挥。（5）制定进出门管理制度，在装修装饰阶段，要组织以经济警察为主的成品保护队伍，施工期间定期和不定期由经理部领班组织值班巡逻。杜绝一切破坏行为和不良现象。（6）工地保卫人员要和当地派出所在业务上是联系和接受指导，并加强上下联系组成一个统一的安全消防保卫系统，做到既有分工又有联系，形成上下同心的保卫力量。（7）中小型机具如：砂浆机、木工平刨、电焊机等机械须设操作棚，各类离合器、防护罩必须安全可靠有效，各种机具应有良好的接地保护。2、工地用电安全措施：（1）编制临时用电施工组织设计。（2）工地施工用电由现场电工负责管理，负责各种机电设备的用电许可证发放，对进入工地的电气工作人员进行用电操作交底，并协助安全员检查监督工地用电安全。（3）建立安全用电检查制度，必须执行交接班记录制度。（4）临时用电要求一律采取“三相五线制”配线，所有插座插头全部使用三相三线制。每个临时配电板（箱）必须安装灵敏的漏电保护器。现场的电缆线必须埋穿线或架空敷设，埋设地面设标记。（5）施工现场内所有电器、机具（用电）都应做好接地保护措施，施工现场内垂直运输机械、脚手架等需与结构避雷钢筋相连接，若在结构防雷保护范围之外，应专设防雷装置。（6-46- 邵阳学院）值班电工对新进入工地的各种电机和电气设备必须检查，必要时进行绝缘性能测定，符合要求并得到用电许可证后方可投入使用。3、钢筋加工安全措施（1）机械安装必须坚实稳固，保持水平位置。（2）焊接机械放置在防雨和通风良好的地方，焊接现场不得堆放易燃、易爆品。（3）使用焊接机械必须穿戴防护用品，戴好防护眼镜，并应经常检查和验收。（4）焊接机械应采用专用线路，一机一闸，焊接机械接地电阻不大于4欧姆。（5）钢筋切割机应严格观察，待运转正常后，方可使用。（6）钢筋加工棚的墙体和屋面不得使用易燃易爆材料。第13章文明施工、环保施工目标我们将依据GB／T24001—（1996）／ISO14001—（1996）环境管理标准，建立环境保护体系，制定环境方针、环境目标和环境指标，配备相应的资源，遵守法规，预防污染，节能减废，实现施工与环境相和谐达到环境管理标准的要求，确保施工对环境的影响最小，并最大限度的达到施工环境的美化。严格遵守“施工现场文明管理规定”，创文明施工现场。1、文明施工方案为加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地，结合实际情况，成立文明施工领导小组，加强对施工现场，机械管理，现场安全、保卫、卫生等方面和管理。创建文明工地。在创建文明工地的同时，充分考虑周围的环境与地貌，在施工过程中就将施工现场与周边环境做到和谐美观，同时为施工人员创造一个安全舒适的施工环境。2、文明施工技术组织措施（1）组织领导-46- 邵阳学院1）成立以主管施工生产的项目副经理为组长的文明施工领导小组。对施工现场的文明施工实行管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。2）各施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工小组，负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。（2）现场管理施工现场管理施工生产的核心，文明施工直接影响企业的形象。从工程进场开始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工场内的所有物品严格按施工现场平面布置固定放置，做到图物相吻合。1）施工现场主要出入口设置简朴规整的大门，门旁设立明显的标牌、工程概况标明牌、文明施工现场管理责任牌、组织网络牌、安全纪律牌、防火须知牌。在合同段起点设置200cm×150cm的标志牌，标明本合同段的主要工程情况，单位、人员情况等。2）建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，现场工作人员人武部挂牌上岗，做到现场清洁整齐，管理有序，食堂卫生符合卫生标准。3）施工现场场地平整，道路坚持畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行横道的路径避开作业区，设置防护，保证行人安全；基础、管道等施工完后及时回填完整，清除积土。4）施工现场临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。5）施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。6）砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏、不剩。7）对成品进行严格的保护措施，严禁污染损坏成品。8）施工现场严禁乱堆垃圾及余物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。（3）现场机械管理1）现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身周围环境的清洁；机械的标记、编号明显、安全装置可靠。-46- 邵阳学院2）清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌。3）在使用的搅拌机、砂浆机等旁边设有沉淀池，不得将水直接排入沟渠、水田等处。4）装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等车辆，确保行使途中不污染道路和环境。（4）现场安全、保卫、卫生1）建立健全安全保卫制度，落实治安、防火、计划生育管理责任人。2）施工人员统一佩带工作卡，做到持证上岗。3）进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。4）经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。5）食堂必须申领卫生许可证，确保符合卫生标准，生、熟食操作分开，熟食操作时设无蝇间或防蝇罩。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事员持有效的健康证上岗。6）工地设医务室，负责工地员工的医疗保健，作好防病治病，开展医疗卫生宣传。（5）路基、桥涵文明施工措施1）施工场地清洁开阔，满足机械及人工施工的要求。2）严格按总平面布置图设置临时设施及施工，做到布局合理，既有利于施工作业又能确保安全。3）建立分段、分区间的工点负责人和技术负责人挂牌制度。4）施工现场设置鲜明周正的标志牌，并标明责任划分（工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人、质检员、安全员）、形象进度（本区间工程进度计划、工期安排、实际进度）及质量标准（路基压实度、最佳含水量、应达到的最佳密实度）。-46- 邵阳学院5）各种材料按平面布置图和不同的规格、型号、品种码放整齐，做到一头齐、一条线，并进行标识。6）保证机械库视线及通风良好，上不漏水、下排水通畅。7）严格按施工组织设计制定的土石方调配方案及运行道路施工。8）保证路堤边坡整齐、平顺、宽度及标高符合设计要求。9）保持施工现场清洁、卫生良好。10）设置大的平面布置图，并确保布局合理，和现场相符合，既有利于施工作业，又确保安全。11）在进入现场的大门口处设置安全管理制度牌、消防卫生制度牌、场容卫生、环保制度牌、并且内容详细、字迹工整、清晰。12）现场设置合理的排水设施，并保持临时道路的良好、路面平整、纵坡合理，晴雨畅通。13）保证水泥库的干燥、做好防潮处理，满足防潮要求。14）钢材、木材及模板等材料按品种、规格、型号堆放整齐，做到一头齐，一条线。15）编制详细的施工用料计划，按计划进料，做到材料不积压，不退料，钢材、木材合理使用，长料不短用，优材不劣用。16）在工地设置鲜明周正的施工标志牌，字迹书写正确规范、工整美观并始终保持良好。包括责任划分牌（工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人、质检员），形象进度牌（工程名称、工程数量、计划进度、工期安排及实际进度），配比标志牌（使用部位、标号、及理论配合比）17）做好环境保护，降低噪音、控制有害物资、烟尘的排放。3、文明、环保施工管理措施（1）严格遵守市区有关市容、交通、卫生的有关规定，加强施工现场管理，建立工地文明施工责任制，从上到下分级落实，分级管理，责任到人。（2）施工现场布置设置，设备应按布图规定搭设，在施工的不同的阶段及时更换现场布图牌和合理调整现场临时布置。-46- 邵阳学院（3）为保证施工现场道路平坦、畅通，工地内的主干道、施工便道及各种通道应作一次性规划，场地内的施工道路需浇筑厚度不小于150cm的砼路面，实施硬地化施工，主干道道路等级需达到C20.（4）建筑物四周宜浇筑砼散水坡，散水坡侧设喷水沟，能保持场地平整，不积水，无散落的“五头”、“无底”及散物。（5）临近大门临时围墙外面必须粉平刷白，“一图七牌”齐全，安全警示醒目，大门内设洗车台，车辆洗后出门，实行“门前三包”，确保门前道路整洁，环境卫生。（6）对现场围墙、围挡根据整体形象策划应用系统规定，做到牢固、美观、封闭完整的要求。（7）为能够让各方面上级主管部门方便检查，在大门入口处设置导向指示牌。（8）车辆除本身应保持整洁外，在装货时需注意，不得因溢、漏、撒、失而污染区域道路，谁不注意造成被罚由个人负担全部经济损失，外单位送货车辆有溢、漏、撒、失现象，卸货前令其打扫好，方可签字收料。（9）现场内布置合理完善的排水系统，做到生产用水和施工用水隔开使用，特别是清洗搅拌和机输送泵及洗车辆的污水，经沉淀溢入或泵入区域不道，以免堵塞下水井和设施，减少对周围环境的污染。（10）搞好食堂卫生，纱门纱窗齐全，现场设置专用厕所和浴室，严格控制随意大小便。做到无蚊蝇、无鼠害、无食中毒，使职工吃的好、吃的卫生。（11）材料堆放：a、场内材料堆放应分类整齐堆放，保证道路畅通无阻，模板拆除后执行谁做谁清，工完料清，分规格堆放。建筑垃圾仅作短时间堆放，并及时组织专人垃圾车承包清除，保持场内干净。b、现场搅拌系统应在装饰阶段中合理布置，交通便利地布置堆放和仓库等。c、现场内外设置水泥库，袋装、散装不得混放，设专人管理。做到分类插挂标牌，记载齐全、正确，牌物帐三者相符。d-46- 邵阳学院、基础施工过程中由于场地狭窄，钢筋用量大等特点，因此本工程拟在基础钢筋施工成型时，堆放设在场外进行加工。（12）临时设施：为了保障施工生产，便于施工管理，根据不同施工阶段合理布置临时设施。（13）文明建设措施：a、开展文明教育。b、加强班组建设，有三上岗一讲评的安全记录，有良好的班荣班貌。项目部给施工班组提供一定的活动场所，提高班组整体素质。c、加强工地治安综合治理，做到目标管理，制度落实、责任到人，施工现场防范措施有力，重点要害部位防范设施有效到位。第14章项目风险预测与防范，事故应急预案项目风险预测与防范（1）、项目风险预测1）、全面分析本单位危险因素、可能发生的事故类型及事故的危害程度；2）、排查事故隐患的种类、数量和分布情况，并在隐患治理的基础上，预测可能发生的事故类型及其危害程度；3）、确定事故危险源，进行风险评估；4）、针对事故危险源和存在的问题，确定相应的防范措施；5）、客观评价本单位应急能力；6）、充分借鉴国内外同行业事故教训及应急工作经验。（2）、项目风险防范1）、预防为主”-46- 邵阳学院是安全生产的原则。然而无论预防工作如何周密，事故和灾害总难以根本杜绝。按照安全生产法等有关法律、法规的要求，为了避免或减少事故或灾害的损失，应付紧急情况，我们应认真建立和执行生产安全事故应急救援制度。公路工程施工中危险因素较多且为野外露天作业，各种恶劣的自然环境，如台风、地震、雷雨、洪水、潮汐、泥石流等均有可能对工程施工人员、工程施工设备乃至工程本身的安全造成威胁，因此，建立并严格执行生产安全事故应急救援制度是十分必要，不可或缺的。2）、项目风险预测与防范的同时应做好事故应急预案（3）应急预案编制要求1）把握好“应急救援”的核心要求预案的核心是应急救援，“安、急、抢、排、救”五字要求。2）突出重点，加强针对性3）确保反应迅速、启动及时4）确保操作程序简单、工作要求明确，迅速而有序地进行救援工作5）确保分工合理、责任明确、协调配合顺畅（4）应急救援预案的编写程序1）建立编写应急救援预案的组织机构2）搜集、整理信息3）重大危险源的普查、辨识和评价4）预案的初次编写5）对预案进行科学评价和实施审核，保证预案的安全性和有效性。6）预案的演练，用以检验预案是否安全、可行、合理、实用。7）预案的修订（5）事故应急预案的制定1）我们应当制定本单位生产安全事故应急救援预案，建立　应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。-46- 邵阳学院2）我们还应当根据建设工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产安全事故应急救援预案。公司统一组织编制建设工程生产安全事故应急救援预案，各部门应按照应急救援预案，各自建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备救援器材、设备，并定期组织演练。3）工程项目经理部应针对可能发生的事故制定相应的应急救援预案。准备应急救援的物资，并在事故发生时组织实施，防止事故扩大，以减少与之有关的伤害和不利环境影响。（6）应急预案体系的构成应急预案应形成体系，针对各级各类可能发生的事故和所有危险源制订专项应急预案和现场应急处置方案，并明确事前、事发、事中、事后的各个过程中相关部门和有关人员的职责。生产规模小、危险因素少的生产经营单位，综合应急预案和专项应急预案可以合并编写。a、综合应急预案综合应急预案是从总体上阐述处理事故的应急方针、政策，应急组织结构及相关应急职责，应急行动、措施和保障等基本要求和程序，是应对各类事故的综合性文件。b、专项应急预案专项应急预案是针对具体的事故类别（如煤矿瓦斯爆炸、危险化学品泄漏等事故）、危险源和应急保障而制定的计划或方案，是综合应急预案的组成部分，应按照综合应急预案的程序和要求组织制定，并作为综合应急预案的附件。专项应急预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施。c、现场处置方案现场处置方案是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施。现场处置方案应具体、简单、针对性强。现场处置方案应根据风险评估及危险性控制措施逐一编制，做到事故相关人员应知应会，熟练掌握，并通过应急演练，做到迅速反应、正确处置。-46- 邵阳学院参考文献【1】交通部行业标准.公路工程技术标准（JTGB01-2003）北京：人民交通出版社，2004【2】中华人民共和国行业标准.公路路线设计规范（JTGD20-2006）北京：人民交通出版社，2006【3】中华人民共和国行业标准.公路路基设计规范（JTGD20-2006）北京：人民交通出版社，2004【4】中华人民共和国行业标准．公路沥青路面设计规范（JTGD20-2006）北京：人民交通出版社，2006【5】杨少伟.道路勘测设计．北京：人民交通出版社，2004【6】邓学钧.路基路面工程（第二版）．北京：人民交通出版社，2005.8【7】赵永平，唐勇.道路勘测设计．北京：高等教育出版社，2004.8【8】张金水，张廷楷.道路勘测设计．上海：同济大学出版社，2005【9】徐家钰，陈家驹.道路工程（第二版）．上海：同济大学出版社，2004【10】中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》（JTJB01-2003）.北京：人民交通出版社，2004年【11】中华人民共和国行业标准《公路路基设计规范》（JTJ013-95）北京：人民交通出版社，1996年-46- 邵阳学院【12】中华人民共和国交通部标准《公路自然区划标准》（JTJ003-86）.北京：人民交通出版社，1987年【13】中华人民共和国行业标准《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）.北京：人民交通出版社，1997年【14】中华人民共和国行业标准《公路排水设计规范》（JTJ018-97）.北京：人民交通出版社，1998年【15】中华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）.北京：人民交通出版社，1996年【16】中华人民共和国行业标准《公路养护技术规范》（JTJ073-96）.北京：人民交通出版社，1996年【17】中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-97）.北京：人民交通出版社，1998年【18】孙家驷《道路勘察设计》北京：人民交通出版社.2005年【19】张雨化《道路勘察设计》北京：人民交通出版社.1997年【20】陆鼎中等《路基路面工程》上海：同济大学出版社.1999年【21】张雨化《道路勘察设计》北京：人民交通出版社.1986年【22】孙家驷《道路概论》北京：人民交通出版社.1997年【23】GB／T24001—（1996）／ISO14001—（1996）环境管理标准-46- 邵阳学院结束语随着我国经济建设的飞速发展，多层与高层建设方兴未艾。确保质量，加快工期，文明施工已是我们的施工理念。这就要求我们在设计中，合理设计，以人为本，向着绿色建筑方向发展；在施工中，确定正确的施工顺序，编制合理的施工组织设计，严格管理。并利用型新科技，结合先进的施工技术，使我们的施工尽最大可能的节约成本，增加利润。近些年来，人们对混泥土的深入研究，钢筋混泥土结构在土木工程领域必将得到广泛的应用。所以，我们有必要在设计中求创新在施工中求合理。使我们的工程更好的满足人们的要求。-46- 邵阳学院致谢本研究及学位论文是在我的导师朱文平的亲切关怀和悉心指导下完成的。他严肃的科学态度，严谨的治学精神，精益求精的工作作风，深深地感染和激励着我。从课题的选择到项目的最终完成，朱文平老师都始终给予我细心的指导和不懈的支持。毕业设计以来，朱老师不仅在学业上给我以精心指导，同时还在思想、生活上给我以无微不至的关怀，在此谨向朱文平老师致以诚挚的谢意和崇高的敬意。在此，我还要感谢在一起愉快的度过毕业设计的各位同门，正是由于你们的帮助和支持，我才能克服一个一个的困难和疑惑，直至本文的顺利完成，还要特别感谢我的各位专业课老师，对本课题做了不少工作，给予我不少的帮助。学生：2014年6月15日-46- 邵阳学院附图-46-