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囡团I囵工程质量与管理对道路路线设计若干问题的思考摘要：道路作为生活中的基础性设施，其科学的设计和合理的施工建设对于提高道路施工质量和舒适度都是至关重要的。因此，对道路路线的设计必须给予十分的重视。本文将从道路路线的概述、重要性以及应该注意的问题三个方面进行阐述，希望对当前行业有所帮助。关键词：短路路线；设计；思考；经济随着生活水平的提高和经济建设的发展，人们对于生活质量、舒适度等3道路路线设计中应注意的问题有了更高的要求。作为生活中的基础性设施，道路路线的科学合理设计显得尤为重要，而目前我国的交通现状还远远不能满足人们的需求，如偏远山区在道路路线设计中要遵循的指导思想和设计理念是：以功能为主线，以和村庄道路覆盖率低、大城市道路拥挤堵塞等。如何解决这一问题也是当前安全为核心，以人为本，合理采用技术标准，灵活运用技术指标，协调处理环交通道路等相关部门关注的焦点。在道路建设中，科学合理的进行路线的设保、经济、美观的关系，确保公路建设的可持续性发展。这也是道路路线设计计是至关重要的。本文就道路路线设计的相关问题进行阐述。中应该注意的问题。3．1道路路线设计方案的选择1道路路线的概述我国高速公路建设的时间不长，山区和偏远村庄的公路建设时间更多，1I基础知识概述这些都是受限于我国经济条件的发展。在进行道路路线设计方案的选择时要道路是一条带状的三维空间实体。它的中心线是一条空间曲线，这条中综合考虑以下几个方面的因素：心线在水平面上的投影称为道路路线的平面。沿中心线竖直剖切展开的直面1)道路路线在政治、经济、国防上的意义，国家或者地方建设对于该路称为道路路线的纵断面。中心线上任意点处的法向切面称为道路路线的横断线的使用、要求等。面。因此道路路线设计也可以分为平面线形设计、道路纵断面设计和道路横2)道路路线在铁路、公路、水运、航空等综合交通运输系统中的作用，与断面设计。沿线工况、城镇等规划的关系及影响。12道路设计概述3)沿线自然条件的影响。当地的地形、地质、水文气象等自然条决定了道路设计分为以下三个阶段：道路工程实施的难易，对路线的走向选择有着直接的影响，在方案选择时要1)初步设计主要是确定合理的技术方案。选定合理的设计方案，计算十分注意。工程数量及主要材料数量，提出施工方案建议，编制设计概算，提供包括文字4)设计方案要严格遵守相关的技术标注。说明和图表资料在内的初步设计文件。5)与沿线其它旅游景点、风景名胜的联系等。2)技术设计根据初步设计批复意见，设计合同要求，对重大、复杂的道路路线方案的选择时，要综合考虑各个方面的影响，选择可以平衡各技术问题通过科学实验、专题研究，加深勘探调查及分析比较，解决初步设计个方面的优化点，这样才能达到最好的效果。中未能解决的问题。3．2道路路线横断面的优化设计3)施工图设计应根据可行性报告批复意见、测设合同，拟定修建原则，道路路线横断面设计的主要任务是根据道路的等级、性质和红线宽度以确定设计方案和工程数量，提出图标资料、说明书以及施工组织计划，编制施及有关资料，确定横断面各组成部分的宽度，并给与合理的布置。横断面主要工图预算等。由车行道、人行道、绿化带和分车带等部分组成。13道路路线设计的过程1)车行道设计主要的设计任务是确定机动车与非机动车道如何交通道路平面线形设计可以分为圆曲线、缓和曲线、平曲线超高、平曲线加组织，需要几条机动车道，每条机动车道应该多宽等问题。设计时首先要进行宽、缓和段、行车视距和平面设计成果等。其中圆曲线主要在各级公路和城市年限交通量的估算，确定路段机动车道的通行能力，并计算出每条车道的通道路中的转角位置。缓和曲线设置在直线与圆曲线之间或者大小圆曲线之行能力和宽度，在进行宽度确定时，不仅要考虑交通量的需要，还要考虑道路间。平曲线超高是指在平曲线设计时，常将弯道外侧车道太高，构成与内侧车的等级、红线宽度、交通组织、横断面的布置形式等要求。如下图1，为某工程道同坡度的单向坡，使汽车在平曲线上行驶时获得一个指向内侧的横向分的爬坡车道设计。离，提高安全性。行车视距的设置使汽车在一定的车速下能够及时制动或避让。在各种设计完成后要提交各种图纸和表格。2道路路线设计的重要性1．一．煎熬蔓塑然．1如上文所述，传统的路线设计包括平面、纵断面和横截面的设计即可。而以当今交通工程学中的新型概念来讲，道路路线设计不能盲目的生搬硬套国图1某爬坡道路路线设计外的相关条例，要与国情紧密结合。路线设计是道路设计的核心和基本。这是因为路线是道路施工建设的基本骨架，尤其在高速公路的建设中，路线设计2)人行道设计主要包括人行道宽度的确定，坡度的确定，在道路横断的合理与否对与道路相接触的建筑物、路面设施等都会造成重要的影响，开面上的布置以及商业步行街的规划要求等。与车行道相似，在进行人行道的始施工后，一旦发现路线设计的不合理想要进行更改，则几乎所有的设计都宽度设计时要根据人群密度和速度关系进行计算，并综合考虑各部分宽度的要重新进行，不仅提高了成本，而且延误了工期。协调。由此可见，在道路设计中，路线设计起着举足轻重的作用。高质量的路线3)横断面综合布置的原则首先要保证车辆和行人的交通安全和畅设计可以在一定程度上掩盖其他设计方面的缺陷，节省物力人力财力等。在通，充分发挥绿带的作用，应与道路的性质和特点相配合，与沿线自然条件和设计之前，一定要进行实地考察，根据当地的具体情况，严格按照相关的标准建筑物协调布置，并利于雨水的排出，同时还要近远期相结合。制度，并经过多方面的讨论修改后才能确定方案。当前的道路路线设计中，要3．3道路路线纵断面的优化设计把几何设计与人机工程学结合起来，在满足车辆需要的前提下，还要考虑驾道路纵断面设计的要求时线形平顺，设计坡度平缓，坡段较长，起伏不能驶人的心理和生理需求，满足乘客对于乘车舒适度的要求，同时还要考虑生频繁，路基稳定，并尽可能与相交的道路、广场和沿路建筑物的出人口有平顺态平衡、经济效益等众多因素。因此，道路路线设计是道路施工建设的灵魂所的衔接，同时还要考虑排水情况，沿线各种控制点的标高和坡度要求等。优化在，其重要意义不言而喻。设计中要考虑的问题如下：(下转第186页)‘176· 四曰圆四工程质量与管理于能够保证测量成果的准确性。内蒙古科技与经济．2012．04；参考文献：【3]陈文通．建筑工程规划竣工测量技术与方法探讨o]福建建筑．2004(04)【1】陈远山浅谈建筑物竣工测量过程中质量控制Ⅱ1_科技资讯．2010．08；[4]魏福银．城市建筑工程规划竣工测量探讨UJ．城市勘测2010(04)l2]李杨，王云男，宫文学全站仪悬高测量的原理和应用范畴及精度分析田[5]《城市测量规范》(cjj8—99)(上接第183页)对应有偿使用工作制度、引入“一户一宅”管理工作制度、重程学报，2012，28(6)：253—258视对旧村以及空心村的改造工作等措施，优化农村宅基地管理的环境，提高[2]诸培新，曲福田，孙卫东等．农村宅基地使用权流转的公平与效率分析中管理的可靠性与稳定性。国土地科学，2009，23(5)：26—29参考文献：[3】章波I唐健，黄贤金等．经济发达地区农村宅基地流转问题研究一一以北京市[1]和文超，师学义，文胜欢等农村宅基地用地类型划分与用地标准【¨1农业工郊区为例U]．中国土地科学，2006，20(1)：34—38．(上接第176页)1)最大纵坡要考虑了通行的各种车辆的动力性能、道路置全面正确的引导装置，避免四级在行驶过程中出现错误操作引发事故。等级和自然条件。4总结2)最小纵坡要考虑雨量大小、路面种类及排水设施等。路面越粗糙，最小纵坡越大，繁殖则可小些。总之，在道路路线设计中不仅注意路线方案的选择和确定，还要主要科3)为使路线平顺、行车平稳，必须在路线竖向转坡点设置平滑的竖曲线学合理的处理各种线形的组合或分置，并严格遵守相关的技术标准，在保证将相邻直线坡段衔接起来。安全合理的前提下，尽可能的降低成本，实现经济效益和社会效益的一致统3．4道路路线超高的优化设计一，真正做到经济、环保、美观。道路路线的超高设计直接影响道路的安全行驶，尤其是在以大型货车为参考文献：主要运输对象的高速公路上，为了克服向心力必须科学合理的进行道路超高[1]肖珊珊王虎关于道路路线设计若干问题的思考卟河南建设，2013，02：设置，要根据地形、车速及车辆的组成等合理的设置超高值，超高值太大或太8-15小都容易发生交通事故。[2】雷玲香关于道路路线设计若干问题浅析【『1城市建设理论研究，2012，03：3．5道路路线线形组合设计5-13为了解决国土资源紧张和浪费现象，可以将平面、横断面和纵断面等各[3】李娟．关于道路路线设计若干问题浅析田．城市建设理论研究，2011，3O：种线形进行组合，使整个道路线条流畅舒适，平滑优美，需要注意的是必须设10～17(上接第179页)其达到规定值。填土层的厚度对压实度有直接的影响，施工I1)沥青混合料的级配也是一项重要因素。在合理选配混合料级配时，应中要插杆挂线，每层的松铺厚度不应大于30cm。检测压实度试坑要打到下一兼顾其高温稳定性，疲劳性能和低温抗裂性能。以及路表特性和耐久性等各层顶面，凡是检测结果达不到规定值的要加压处理，或推除重填。方面的要求。3)制备沥青混合料时控制好加热时间和加热温度，不使沥青老化、加强(3)养护方面预防和处理措施：碾压，使沥青混合料达到规定的压实度，也可减少反射裂缝。i)一经发现裂缝后应立即修补以免水通过缝渗透到基层，造成基层破坏4)为了减少沥青面层由于半刚性基层的收缩裂缝而产生反射裂缝或对而影响面层。对于较小的横向裂缝和纵向裂缝，缝宽在6ram以内，宜将缝隙刷应裂缝．应尽可能采取有效措施来减少半刚性基层本身的收缩裂缝。扫干净，并用压缩空气吹去尘土后，可用灌入热沥青或乳化沥青材料加以封闭5)降低地下水位是提高路基强度的重要措施。路面底以下80cm路床是处理；缝宽大于6ram的，将裂缝内杂质处理干净后，用沥青砂或细粒式沥青混路基的关键部位，它直接承受和吸收路面的扩散应力，要有足够的强度和稳凝土填充、捣实，并用烙铁封口，撒砂，扫匀；也可以采用乳化沥青混合料填封。定性。当开挖后发现底下渗水，不论流量大小都要处理。填方地段要采用较好2)轻微龟裂可采用刷油法处治，或进行小面层喷油封面，防止渗水扩大的材料填筑，土质差的地段要进行换填处理，确保其强度和稳定性。裂缝；大面积龟裂、网裂采用加封层或沥青表面处治。严重龟裂、网裂应对基6)选用抗冲刷能力好，干缩、温缩系数小、抗拉能力高的半刚性材料作基层进行补强。层，最好使用温度膨胀系数低的骨料。3)因土基、路面基层的病害或强度不足引起的破损，应处理路基或基层，7)选用松弛性能好的优质沥青做面层，保证沥青的针人度、延度等指标；然后再修复路面。在缺少优质沥青的情况下。应采用某些添加剂或聚合物。以提高沥青的低温三、结束语抗裂性能及高温稳定性能。8)在稳定度满足要求的前提下。选用针人度较大的沥青作两层。在沥青在公路铺设沥青面层前，采取裂缝预防措施和处理技术可以大大减少路混凝士中使用软的沥青可以阻止低温收缩及高温疲劳作用两面裂缝的出现。这种思路是强调于道路建设初期采取措施阻止裂缝的形成．种机理引起的裂缝扩展。或通过选择道路结构、技术或材料处理已出现的裂缝，这将减少裂缝或根本9)采用密实型沥青混凝土面层空隙率对面层的疲劳寿命有很大影响，不出现裂缝，或者使得原有的或不可避免的裂缝活性大大降低。密实型沥青混合料在使用中沥青硬化缓慢，同时也延缓了裂缝的扩展。参考文献：1O)沥青混合料的集料应选用表面粗糙、石质坚硬、耐磨性强、嵌挤作用l11公路工程质检工程师手册一路基路面工程分册好、与沥青粘附性好的材料。如果集料呈酸性，则应填加一定数量的抗剥落剂【21市政工程质量通病及防治或石灰粉，确保混合料的抗剥落性能，同时应尽量降低集料的含水量，尽可能f31公路沥青路面施工技术规范使用人工砂代替原形颗粒的天然砂。f41公路路面基层施工技术规范(上接第181页)5结语参考文献：水利水电工程的特殊性给项目管理带来了难度，随着时代变迁，传统的[1]魏爱政．水利水电工程项目管理的新思路叽城市建设理论研究(电子版)，管理观念和管理方法无法满足工程管理需要，已经不适应竞争日益激烈的新2013，(3)形势。因此，建筑单位要及时转变观念，创新管理方法，在解决项目管理问题[2】苏鸿梁，赵杰水利水电工程项目管理的新思路Ⅱ]城市建设理论研究(电的基础上，促进项目管理的发展，提高水利水电工程的项目管理水平，促进企子版)，2013，(16)l3】张连山．水电工程项目管理要点探讨企业家天地(下旬刊)，2012，(5)业的长远发展。97—98·186·