国道g236隘上至洛口段公路改建工程公路施工组织设计 -12 123页

国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目第1章、编制说明及工程概况1.1编制依据1、业主编制的招标文件、图纸、参考资料及有关补遗书。2、交通部颁发的现行的施工技术规范、规程及验收标准。3、本投标人现有机械设备、管理和施工人员、技术实力，以及类似工程的施工经验。4．我单位有关人员对施工现场踏勘和调查的情况。5．交通部颁发的《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路土工试验规程》、《公路工程石料试验规程》、《公路工程机械台班定额》、《公路工程预算定额》等国家现行的有关法规、文件以及江西省相关部门的有关法规等。6．我单位人员、设备等综合实力情况。7．我单位同类工程的施工经验。1.2编制原则1.严格遵守招标文件所要求的技术规范，严格遵守工期定额和招标文件规定的施工工期要求；2.合理安排施工程序与顺序，保证各分项工程施工活动相互促进、紧密衔接，避免不必要的重复工作，加快施工速度，缩短工期；3.采用流水作业的施工方法，组织连续、均衡、有节奏的施工，保证人力、物力充分发挥作用；4.运用网络控制技术安排施工进度计划，随时调整，真正做到动态管理，保证工期要求；【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目5.恰当地安排冬季施工项目，冬季施工过程中，及时落实季节性施工措施，以增加有效施工日数，提高施工的连续性和均衡性；6.贯彻多层次技术结构的技术策略，因时、因地制宜地促进技术进步；7.尽量利用正式工程、原有或就近的已有设施，以减少各种临设工程；尽量利用当地资源，合理安排运输、装卸与储存作业，减少物资运输量和二次搬运量；精心进行场地规划布置，节约施工用地，不占或少占农田。防止施工事故，做到文明施工；8.做好人力、物力的综合平衡，选择合理的施工方案和先进的施工工艺，组织均衡生产。9.尽量使用当地民工，增加当地民工的收入，充分体现了取之于民还之于民的政策。1.1工程概况1、工程简介国道G236隘上至洛口段公路改建工程路线起点位于宁都县与抚州市宜黄县交界处隘上(原S208桩号+K360+392)，经肖田乡田村、吴村、洛口镇园布村、洛口村，终于洛口镇（原S208桩号K396+917）、路线全长35.77公里。其中大桥1座，中桥5座，桥梁合计总长533米，涵洞198道合计总长4417米。全线采用二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，路基宽12m，路面宽10.5m，路面采用沥青砼路面。本项目共分为三个标段，其中一标段为K360+392-K372+200，全长约为11.808公里；二标段为K372+200-K384+380，全长约为12.18公里；三标段为K384+380-K396+161.684,全长约为11.782公里。本工程为三标段。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目2、主要技术指标主要技术指标项目技术标准公路等级二级公路路基宽度12m设计速度60km/h行车道宽2×3.5m汽车荷载等级公路—Ⅱ级路面结构类型沥青混凝土路面设计洪水频率大中桥1/100，其它桥梁和路基1/503、地形、地质、气候等条件（1）地形、地貌特征本工程位于江西省东南部，赣州市北部。路线经过地区属中低山地形，海拔标高在202～301米之间。区内沟谷密布，主要河流多呈南北流向，山涧小型盆地交错相间。沿线植被较稀疏，水源较为丰富，水土流失严重。沿途多为灌木、松林。由于地质构造运动及河流冲蚀等原因，使该区域形成了复杂的地形地貌，产生一系列的断层及小盆地。（2）水文地质根据野外地质调查和区域地质资料分析，本路线区内地下水主要是山间沟谷松散第四系的孔隙水，以及基岩裂隙水，主要接受大气降水补给，水量季节性差异巨大略具承压性，局部山间有地下室泉眼出露，沿线水质纯净，为附件居民的主要饮用水，水质无腐蚀性。（3）气象气候【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目项目范围属中亚热带季风湿润气候区，气候温和、四节分明、光照充足、热量丰富、雨量充沛，冬无严寒，无霜期长，适宜亚热带作物的正常生长。地处贡江上游，东、西、北三面环山，自北向南倾斜。梅江琴江纵观全境。年降水量1588毫米，年均温18.3℃。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目第1章、施工组织机构1.1项目施工组织机构1、项目施工组织机构的建立建立健全施工组织管理机构拟为承包本合同工程设立的组织机构图2、施工队伍布置及任务划分根据本合同工程数量、工期要求，结合本单位的综合实力及现有的具体情况，充分发挥动态管理，弹性编制，灵活组织，实现流水、平行、交叉作业。本工程拟安排路基施工队一个，路面施工队一个。路基施工队负责路基土石方、挡防、排水沟及安全设施等工程施工，路面施工队【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目负责本工程各路面层等工程施工。3、项目管理机构（1）我公司高度重视本工程的建设，把本工程列为重点工程，采用全新的管理模式，成立项目经理部，实行公司法人代表授权的项目经理负责制。我公司向贵业主承诺：针对此工程项目，本工程项目经理仅负责此工程，项目经理将对工程质量、工期、安全、成本及文明施工全面负责，各施工管理人员在项目经理的直接领导下做到有计划地组织施工，确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。（2）我公司的指导方针为“优质、高效、安全文明”地建设好每一个工程，为公司创造良好社会效益和经济效益，为社会奉献“精品”，根据本工程的规模和特点，本公司委派优秀的项目经理为本工程项目经理，组建项目经理部。选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合作好的具有丰富实践经验的年富力强、颇具开拓精神的管理人员进入项目管理班子，对外适应业主管理的要求，充分发挥公司的经济技术优势和精诚合作的诚意，对内建立健全项目经理、项目技术负责人、工长、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业进行考核，确保预定目标的最终实现。（3）项目部将严格按照公司IS09001：2000质量管理手册、程序文件及工程施工管理手册等文件，对该工程进行质量监督、质量控制，对技术难度大，质量易波动，对整个工程质量有重要影响，易出质量问题的施工过程进行管理，通过质量保证体系的有效运行，确保工程验收合格达优。（4）本工程的施工管理模式为：推行工程项目法施工，实行项目目标责任管理，组成精干的项目管理领导班子，严密组织技术、质检、劳务、材料、设备、安全等生产要素部门，对工程施工进行全员、全过程的系统综合管理。最终使本工程优质、快速、安全、低耗地建成，为业主提供符合设计意图的优质建筑产品，确保业主的工程投资效益及建筑使用功能。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目（5）建立完整的组织机构。组织强有力的工程项目经理部，根据本工程的特点，项目管理机构由三个层次组成。a、指挥决策层——工程领导小组工程领导小组是项目施工决策和保障机构，在公司整个范围内，对项目施工所需要的人员、机械、材料、资金等进行统一协调和调配，为项目提供可靠的保障。b、项目管理层——项目经理部按照“项目经理负责制”组成的项目经理部，对工程进度、质量、安全、文明施工、合同履行全面实现负责，并协调各专业分工之间的工序和进度、场地、交叉作业的相互配合。确保工程按照既定质量、进度交付使用。项目经理部设项目经理1名、项目技术负责人1名，实行项目经理负责制。下设工程处、质检处、行政办公室、计划财务处和物资装备处，并配备足够的管理人员，具体实施项目部的职能。c、施工作业层——直接参与施工的作业班组精选曾施工过多项优质工程、有过施工同类型工程经验的各专业组进行施工。1.1施工组织机构的启动与高效项目经理对公司负责，公司各职能部门服务于项目经理，公司法人代表授权项目经理负责对工程各生产要素进行优化配置，全权处理与工程有关的一切事务。本工程所需的人、财、物得到公司的优先保障和大力支持。1、明确项目经理部的责、权、利（1）根据项目经理部的工作实际，具体明确每个项目管理人员的责、权、利，使全体管理人员有条不紊，紧张有序地开展工作，从而较大幅度提高项目经理部的工作效率。有效促进管理整体实力的强化，使项目管理班子有更多的精力和时间来分析运筹较为复杂的环节，做到下活项目整体一盘棋，【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目充分发挥每个棋子的作用，成竹在胸，不打无把握之仗，无准备之仗。（2）项目经理受公司法人委托，全权处理本工程施工过程中的一切事务，并享有人事权、劳动力选择权、材料采购权以及资金使用权。根据本工程各方面情况及特点，有针对性的组建项目班子，并且入选—旦经过甲、乙双方确认，全班人选将处于启动状态，末进场之前可根据设计要求积极为本工程做好开工前的准备工作(材料、机械、技术等准备工作和策划工作)，并且以无条件满足本工程需要为前提。（3）项目经理部设有资金专用帐户，项目上的一切开支由项目经理签字后方能支付；项目经理有权奖罚管理人员及施工班组。（4）为加强竞争机制，本项目部的管理人员均受聘于项目经理，并与项目经理签订工作合同，项目经理有权按合同要求解聘不称职的管理人员及施工班组。（5）以己制定的各项目管理制度来指导、督促、规范每个管理人员的工作质量、效率。变“人管理人”、“人盯人”为“制度管理人”做到项目管理“有章可循、执法必严、违章必纠”，这样形成军令如山，赏罚分明的先进管理模式。（6）项目所需的材料、机械设备、周转材料由项目经理部按工程进度在公司的配合下组织进场。（7）项目经理部必须按质量体系进行全面管理，组织好各工种、各专业的施工协调配合，实现决策准、指挥灵、落实快的工作方针。确保工程按照既定质量、进度目标交付使用。2、树企业形象、创工程精品市场需要精品，用户需要精品。精品工程是由施工管理的全过程及各分项工程质量组成的。同时职业道德也是精品工程不可分割的重要部分，我公司为此建立了“职业道德考核机制”【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目，并在项目中大力推广和运用，具体作法是将考核标准具体落实到人头并与他们的收入直接挂钩，以形成自觉抵制施工质量和材料质量的以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为，实施用户满意工程。1.1施工组织机构高效运作的保证措施1、项目经理部直接隶属公司总部，由公司法人代表授权项目经理处理施工现场一切事务。2、组织强有力的项目班子，由项目经理选用思想好、业务精、能力强、善合作、服务好的管理人员进入项目管理班子。3、建立健全项目管理、施工、内业、材料、机械、试验、测量、劳资等岗位责任制，定期对各专业进行考核。项目经理、业主或监理认为不称职的管理人员及施工班组立即更换。4、强化激励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定期组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。5、每月召开一次现场办公会，重点解决项目的资金、质量、进度等难题，以确保资金为前提，带动项目各项工作的高效运转。6、每天下午召开由项目经理主持的班子碰头会，对次日的工作进行协调安排。7、实行劳动用工管理，选用组织能力强，技术水平高，能打硬仗的人员，建立连续作战的精神，确保工期按合同工期完成。8、实施目标考核，公司针对本项目制定“工程项目管理责任目标考核法”，以推动项目整体管理水平的提高，激发全体管理人员的工作积极性。9、工程资金由项目经理部在银行设专用帐户，由项目经理直接支配。若施工过程中出现一时资金短缺，公司提供周转资金确保工程连续施工。10【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目、项目经理部加强对项目职工进行素质教育，强化敬业精神，提高工作技能。鼓励参战人员艰苦创业，同时提高其福利待遇，让他们以旺盛的精力积极投入工程建设。11、项目经理部加强同业主、质检站、设计院、监理单位的联系，及时解决工程中的重点、难点问题，保证工程有条不紊地进行。12、在全面熟悉施工图，充分领会设计意图的前提下，建立以公司总经理、总工程师为首的质量、安全管理、检查保证体系、全面控制施工项目的工程质量。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目第1章、施工准备、资源配备计划及施工总平面布置1.1施工准备施工准备是一项细致而较为复杂的工作，它包括各个方面，建筑有句行话“七分准备，三分施工，不打无准备之仗”。因此，施工准备工作是整个工作的关键，它的好坏直接影响施工进度、质量与安全。因此各业务部门务必做好各项施工准备工作。施工准备工作包括施工准备阶段和全面施工阶段。1、施工准备工作流程图施工准备工作流程框图业主签订工程施工合同移交测量控制定位桩优化劳动力组合编制审定施工方案编制各种材料供应计划三通一平施工队伍、机械进场施工单位签订材料成品、半成品供料单临时设施测量放样工程正式开工业主业主签订材料成品、半成品供货单【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目2、现场准备（1）按施工总平面布置图，（经建设单位及监理工程师同意）搞好现场的“三通一平”，按标准化施工现场要求，修建现场临时设施、水电线路及施工便道。（2）协调处理好与其他相关单位的关系，办理各种手续为开工做好准备。（3）根据业主或设计单位提供的水准点、导线点和相关资料，作导线、水准闭合测量检测，做出复测成果资料报监理工程师审查。（4）根据场地的具体情况，修筑专门的施工道路及生产、生活、办公等用房。（5）项目部组织人员、机械、材料陆续进场。（6）做好施工前的安全准备工作，设置消防、保卫设施。3、技术准备（1）研究和熟悉设计文件并进行现场核对。在工程开工前组织有关人员学习设计文件，是为了对设计文件、图纸等资料进行了解和研究，使施工人员明确设计者的设计意图，熟悉设计图纸的细节，掌握设计人员收集的各种原始资料，对设计文件和图纸进行现场核对。其主要内容是：a、各项计划的布置、安排是否符合国家有关方针政策和规定。b、设计文件依据的水文、气象、土壤等资料是否准确、可靠、齐全；对水土流失、环境影响的处理措施。c、流水沟渠的流水标高；沟渠的中线位置、断面是否合理，相互之间是否有错误或矛盾。d、道路中线、主要控制点、水准点、三角点、基线等是否准确无误。能否采用更先进的技术或使用新型材料。e、对地质不良地段采取的措施是否合理适用。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目f、主要材料、劳动力、机械台班等计算是否准确。g、施工方法、料场分布、运输工具等是否符合实际情况。h、临时便道、房屋布设是否合理，电力、电信设备、临时用电、用水、场地布置是否恰当。i、各项协议文件是否齐备、完善。（2）图纸的熟悉和自审工作完成后，由建设单位主持图纸的会审，设计、监理单位和施工单位共同参加形成图纸会审纪要。（3）工程开工前，需落实有关人员编制更加完善可行的施工组织设计和分项工程施工方案。（4）编制好各种原材料、成品及半成品需用量计划、施工周转材料计划、施工机具计划，并进行落实。（5）了解沿线缺土、余土的地段和数量以及可供弃土的地点等。（6）摸清沿线可利用的排水沟和雨后的积水情况，以便考虑施工期间的排水措施。（7）了解现场附近供水、供电、通信设施、运输、路线、场地及其他设施情况。（8）向监理工程师书面报审开工报告，申请工程开工。4、物资准备（1）、建筑材料的准备。提前编制出材料需要量计划，为组织备料、确定仓库、场地堆放所需面积和组织运输提供依据。（2）构配件、制品的加工准备。根据设计要求，确定加工方案和供应渠道以及进场后的储存地点和方式，编制出需要量计划。（3）施工机械的准备。根据采用的施工方案，安排施工进度，确保施工机械的类型、数量和进场时间，以确保供应方法。1.1劳动力安排计划【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目1、选派经验丰富、责任心强的管理人员及工程技术负责人干部到工地负责，根据招标资料确定的工程数量，依据审定的工程进度计划，本着统筹兼顾，平行流水交叉作业，充分发挥人员、机械设备工作效率的原则，进行各阶段劳动力计划分配。2、开工前对所确定的施工班组人员进行体格检查，对体弱多病者禁止安排到施工中去。3、对现场的施工队伍进行严格的资格审查，施工班组必须配备专职质量员，监督施工质量。4、已进场的队伍实施动态管理，不允许擅自扩充和随意抽调以确保施工队伍的素质和人员的相对稳定。5、加强对劳务单位的管理，凡进场的劳务单位必须配备一定数量的专职协调、质量、安全的管理人员。6、施工现场项目经理及主办工长做到全盘考虑认真学习和研究施工图纸领会设计意图，拟定出本工程各阶段施工所需投入的人力什么时间进场、什么时间退场，做到心中有数，减少盲目性，以免造成人员紧缺或窝工现象。7、在使用人力上执行竞争上岗的制度，防止出现不力和返工现象的发生。8、本工程施工工作量较大，面积广，在收尾阶段，要教育好我们的工人，特别重视成品保护，防止已完成的部位被损坏和污染，组织足够人员参加保护工作。9、具体劳动力分配详见附表《劳动力计划表》。1.1施工机械、设备的配置1、由于本工程任务艰巨，为了加大施工力度，大力提高机械化施工，挖土方以机械施工为主，在机械保障上满足工程施工需要。根据工地实际情况进行机械配置。2、本工程施工机械、设备配置情况详见附表《【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目拟投入本工程的主要施工机械设备表》。1.1材料供应计划1、工程在施工过程中应严格控制所用材料质量，对于一切材料，无论使用哪家产品，都要坚持两条原则：一是质量合格并有完整的材质证明；二是初步选定供货商家后，报请业主和监理工程师进行审查，共同把关，严格杜绝不合格厂家和劣质产品进入施工现场。在施工过程中，材料员和质检员应会同监理工程师对每批到场材料进行质量抽验，决不允许不合格产品的进入和使用，从而保证工程质量。2、对于工程材料的供应，在联系好材料供应商后，我们将和供应商签定合同，按时按量的供应材料，保证工程不会出现因材料未到场和材料质量原因而造成的工程停工，返工现象的出现。3、材料负责人严格管理好材料，做好材料的进出厂计划；并根据工程的进度情况及现场施工情况及时调整各种材料的供补，使工程不因材料而出现拖延工期的现象。1.2施工总平面布置1、施工平面布置的原则（1）施工平面布置的总体原则为：经济适用、合理方便、美观大方。（2）保持场内交通运输畅通和满足施工对材料要求的前提下，最大限度地减少二次运输，在平面交通上尽量避免生产相互干扰。（3）充分利用施工现场及建设单位提供得空地，再根据各施工阶段搭设部分临设。2、项目部、施工处驻地布置根据招标文件提供的资料并结合现场实际情况和工程实施各阶段的条件，为了有效地保护环境，减少对原有环境的破坏，尽量减少工程成本，项目经理部和施工队设于中心桩号附【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目近的一块空地上。办公区和生活区用房采用搭设活动板房和修建简易砖房。加工区和生产区采用轻钢结构搭设简易工棚。同时可租用附近部分民房作为生活住房。具体位置详见后（附件：施工总平面布置图）3、施工便道根据招标文件及现场考察情况，进场后要对原有道路进行维护，从现有道路修一条进场道路，材料和机械从施工便道运入工地。4、施工用电通过业主协调，从指定的电源接入施工临时配电箱，作为项目部临时生产生活用电。综合考虑本工程的特殊性，项目多，现场用电量大，因此现场用电配置1台100kw发电机供现场施工使用。各作业线路全部采用三相五线制。5、施工用水根据现场考察情况，现场水源丰富，施工及生活用水可就近用抽水泵抽至各用水点，以保证整个工程施工及生活用水。6、现场排水为保证雨水及地表水不渗入沟槽破坏土壁，并保证整个现场的文明施工，现场设置排水沟，水排向建设单位指定的排污地点。7、工地防火、防风安全设施工地临建房屋加设缆绳，并采用一些不易下滑的重物压顶，以防大风天气损坏房屋，危及人员安全。在施工现场采取一切有效的防火与消防措施，配备一定数量得灭火器材，如干粉灭火器、砂桶、砂坑、铁锹、高压喷水管等。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目第1章、施工进度计划及工期保证措施1.1施工总体计划（1）安排原则施工便道先开工，构造物与土石方同时开工，遵循优先安排高填路提，重点保证桥梁和构造物的原则。确保关键工程、重点工程、难点工程施工进度和工程质量，保正关键线路上的关键工程按时、保质完成。(2)施工总工期的安排本工程计划开工日期为2015年10月，计划交工日期为2017年4月竣工，总工期18个月。(3)关键工程本工区的路基土石方、高填、高切方路基、通涵工程、桥梁的施工工作为控制本工程关键工程。（4）分项工程进度安排1）临时工程临时工程包括生活及办公设施建设；临时道路、桥涵的修建与维修；临时供水、排污系统的建设与维护；混凝土拌和场及预制场等。2）路基土石方路基土石方施工任务的划分遵循便于调配及均衡的原则，并结合构造物施工进度安排。3）涵洞、通道根据路基填筑进度需要及对当地耕作排水灌溉的需要确定其施工的先后顺序，各施工队根据自身的具体情况，对高填方段涵洞要先开工，先完工，不能影响路基的土石方施工进度。4）桥梁工程本标段共有大桥1座，桥长为207m；中桥1座，桥长为54.04m；小桥【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目1座，桥长21.04m，桥梁工程是控制工期的主要因素之一。项目部设立桥梁施工队专门负责桥梁工程施工。5）防护及排水路基土石方工程队所辖范围内各成立一个防护排水施工队负责相应区段的防护排水工程。工程施工进度计划的具体安排及施工关键日期见施工进度计划表。1.1保证工期的组织机构如果我公司中标，项目经理部成立由项目经理任组长，有关人员参加的“保证工期领导小组”，健全岗位责任制，从组织、制度和措施上保证工期目标的实现。保证工期的组织机构图详见下页。1.2实现工期目标的保证措施为了实现工期目标，采取以下主要措施：①就近调遣精兵强将，以最快的速度上场施工若我公司中标，立即就近抽调有公路施工经验丰富的管理者、业务和技术人员，以及优秀的专业施工队伍，组成精干的项目经理部，组织施工人员、机械设备和物资材料，保证进场快、设营快、开工快。创造条件，尽早展开主体施工。②建立岗位责任制，强化施工管理实行工期目标管理，建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度，实行分工负责，各职能部门进行目标管理，按各工序分工把守，围绕工期制定进度计划、工作计划，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况，对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行，做到旬保月，月保总工期。关键控制工程，经工艺试验后，确定工艺标准和工序时间，列入考核指标。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目工期保证组织机构框图项目经理部工期领导小组组长：项目经理副组长：项目总工程师计划财务科长综合办公室主任各施工队队长物资设备科长安全质量科长施工技术科长各施工队工期保障领导小组各施工工点③合理配置资源，满足进度要求根据本工程的特点，按施工要求合理配置施工资源，对重点工程重点投入。按施工要求进行规划布置，做出设备进场计划、材料分期供应和采购计划以及资金使用计划，并在计划的时间内，完成施工准备工作。④优化施工方案,科学组织施工根据本工程的技术难点和环境特点,精心细化实施性施工组织设计,科学组织施工。运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，解决工期矛盾，做到环环相扣，井然有序。坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。广泛开展“小发明、小创造、小革新、小建议、小改进”【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目五小活动，充分发挥科技生产力作用，加快施工进度。⑤开展劳动竞赛，掀起施工高潮工程展开施工后，本着稳扎稳打、稳中求快的原则，根据工程进展情况，适时组织劳动竞赛。开展比进度、比质量、比安全的活动，调动职工的积极性和劳动热情，不断掀起施工高潮，提高劳动生产率，加快施工进度，确保总工期的实现。⑥加强调度指挥，强化协调力度强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。⑦做好施工保障工作⑴协调好与地方政府和群众的关系，把工作做到前面，以减少对群众的干扰，为施工全面展开创造条件。⑵细致了解掌握当地水文天气等方面的信息，制定可行的特殊季节施工措施，合理安排施工顺序，落实到位，保证进度。⑶加强设备管理与维护，提高设备的完好率、利用率和施工机械化作业程度。做好设备的选型和供应工作，贯彻高效耐用和宜修的原则，型号宜少不宜多，备足易损件。(一)路面工程工期保证措施①由有多年沥青混凝土路面施工经验的队伍组建路面工程队承担本标段的路面施工任务。②配备先进的机械设备组织路面机械化施工，提高工作效率。③制定详细准确的原材料供应计划。④准备好充足的原材料。(二)路基工程工期保证措施【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目1、建立保证工期的领导组织机构，组织专业化的机械施工作业队伍，配齐足够数量的路基施工工程机械。健全岗位责任制，从组织上、制度上，防范措施上保证路基工程工期目标的实现。2、强化施工调度指挥与协调处理工作，重点工程派专人进行施工现场的调度指挥工作，并与其鉴定工期保证包保责任状，避免因其指挥协调不及时而延误工期。3、健全机械使用与保养制度，与机械操作人员签订责任状，明确奖罚办法，避免因机械使用不当或保养不利造成机械无法正常作业。4、狠抓路基工程施工各道工序的衔接，在工序的施工方法和人员组织及机械设备的配置上突出科学性、合理性，认真及时解决各工序间平行作业、交叉作业的干扰和矛盾，狠抓各道工序的工程质量一次达标，狠抓各道工序的施工安全。确保不出任何安全质量事故，以利于工程施工顺利进展。5、由项目经理亲自主抓路基填筑用材料的组织工作，确保不因材料的组织不力而影响路基填筑。(三)备用和替换设备保证措施机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保本合同工程按期完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备(含车辆)的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施是：①公司项目经理部成立设备管理领导小组，队设专职设备管理员，负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。②加强设备日常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员必须持证上岗。③加强机械设备维护保养工作，通过日常的维修保养，充分提高设备的完好率和利用率。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目④备用设备和替换设备、按封存标准封存，并进行轮换保养，确保可随时启用。⑤替换下来的机械设备，立即组织抢修，达到完好标准后封存。⑥备用和替换设备与正常投入施工的机械设备同时进场。(四)工程进度管理奖罚制度①该项目中标后，将列入公司重点工程进行监督检查，并将工期进度纳入公司对项目的考核范围，根据工期达标情况和业主评价实施奖罚。②项目中标后，公司项目经理部预留一定比例的工期保证金，对按期完成的项目返还其保证金；工期提前的项目在返还保证金的基础上予以适当奖励；对拖延工期的项目除扣除全部保证金外，并予以经济处罚。③项目经理部对所属施工队伍建立工期考核评比制度，每月进行检查评比，对连续三个月达不到进度要求的队伍予以撤换处理。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目第1章、施工方案及施工方法本标段共有大桥1座，桥长为207m；中桥1座，桥长为54.04m；小桥1座，桥长21.04m，涵洞69道（圆管涵54道、盖板涵15道)。1.1测量放线施工1、测量前的技术准备工作（1）施工测量人员应全面熟悉施工总平面图和各种结构物的顶面标高、相互关系，根据现场条件制定各阶段的施测操作方案。（2）施工测量人员使用的测量仪器应做好校验工作，并在校验有效期内。（3）测量前会同建设单位、监理单位相关人员核对各部位的标高、座标位置有无变化。（4）本工程的沟渠流水标高、场区控制线的引测和传递由项目专职测量工程师进行施测。2、施工测量控制（1）测量控制：针对本工程的特点，现场建立平面及高程控制系统，以便在整个施工期间针对其他工程项目的施工进行测量控制。（2）平面控制系统：拟采用导线测量的方法建立平面控制系统，测量仪器采用SET2100全站仪及100m钢卷尺。用业主提供的控制点进行控制，设置直线控制桩，控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保护及使用方便。（3）高程控制系统：测量仪器采用S3水准仪，根据业主提供的水准点，将标高引至水准点上，临时水准点必须坚固稳定，距离不得大于100m且前后通视，临时水准点与设计水准点复测闭合。（4）施工控制网的观测时间选在通视条件良好，成像清晰稳定，无大气折光的影响下进行观测。在观测过程中重新调平仪器，使对中系统误差变为测组间的偶然误差。施工控制点采用砼桩埋入地下约1m，施工控制点选在易于扩展，通视良好且能长期保存的地方。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目3、测量临时水准点工程施工之前，应根据图纸指定水准系统的已知水准点，引导至施工范围内，设置临时水准点，当施工牵涉到的水准系统不是一个标准时，应同意换算为工程的施工水准系统，据此设立临时水准点。临时水准点设置后，要逐一编号，其精度要求闭合差不得超过规范要求，并标在图纸上。根据需要和设置的牢固程度应定期进行复测。临时水准点的设置要求是：（1）应设置在坚硬的固定建筑物、构筑物上，或者设置在不受影响和外界干扰的稳定土层内。（2）每100m设置一个水准点。（3）两水准点之间能保持通视。4、平面放线根据工程的起点、终点、导线桩和转折点的设计坐标，计算出这些点与附近控制点或建筑物之间的关系，然后根据这些关系把各个放线点用标桩固定在地面上。为了避免差错，每个点在接到监理的交点后都要进行复核，并将复核结果报于监理。平面放线时，在工程的起点、导线桩、终点和转折点均已打桩核定后，再进行中心线和转角测量。中心线测量时，应每隔20～30m打一中心桩，中心桩的间距应统一，以便于统计距离和施工取料。然后根据工程规定需要的宽度用白灰撒出开挖边线。5、纵断面水准测量纵断面水准测量之前，应先沿工程的施工线路每隔100m的距离设置临时水准点，以此水准点测出中心各桩位地面的高程，以检查设计图地面高程和实际地面高程是否相同，并以次来确定土方开挖的深度。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目本工程道路、沟渠的计量采用断面法。为此，本工程对于道路、沟渠的测量要由专人负责进行，并及时予以签证。放线时要控制好导线桩，以及起点和终点桩的监测和保护。6、复测、定位施工方应根据监理的现场交桩和书面资料，对主要原始基准点（包括导线桩、水准点）进行认真复测，在交桩后7天内，将结果报甲方认定后，作为永久保护，复测中如发现有超出容许范围的误差，要及时报告甲方、监理复测、纠正，在重新交桩后，施工方应再次按上述程序上报，直至准确无误，甲方认定为止。7、竣工测量工程施工结束后，即进行竣工测量，包括平面测量、断面测量、平面控制系统的复核。1、为防止施工过程中控制桩位移引起测量误差，竣工测量前须重新施测。2、根据控制桩施测排水沟渠、道路的中心线，并在原施工图断面位置上布桩，定出断面线，测量方法同放样，即：室内计算测放数据，现场用全站仪极坐标法施测，并进行校核。3、根据规范及设计要求，检查路面宽度、轴线偏移、坡度情况、沟渠底宽、边坡、高程、中心线，对不合格的进行整修，合格后进行断面测量。4、用两架水准仪测量横断面，按原设计断面位置测量，测点间距用视距仪测量，高差较大的采用经纬仪测视距，并测渠身、道路纵断面图，通过内业计算绘图，采用设计图纸比例，以便比较工程实现设计意图的程度。5、地形图的测绘，因工程施工精度在规范标准以内，用原设计图可以作为竣工图，但对有变化及修改设计的部分需另行增测补充。6、所有测量、计算、绘图资料要项目齐全，数据准确，图表清晰，符合质量要求。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目5.2桥梁工程施工本标段包括新建大桥1座，为洛口大桥，桥长207m，上部结构采用装配式预应力混凝土箱梁（25m）；下部构造采用肋板式桥台、柱式墩、钻孔灌注桩基础。中桥1座，为车干中桥，桥长54.04m，上部结构采用装配式预应力混凝土简支空心板梁(16m)；下部构造采用肋板式桥台、柱式墩、钻孔灌注桩基础。小桥1座，为圆布小桥，桥长21.04m，上部结构采用装配式预应力混凝土简支空心板(13m)，下部采用重力式U型桥台，扩大基础。（一）扩大基础施工a、挖基挖基采用挖掘机，配合人工。在基础开挖之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不开挖。为变与开挖厚的检查校核，基础轴线控制桩延长至基坑外加以固定。开挖进行到图纸所示或监理工程师所指定的标高。最终的开挖深度要依设计期间所进行的钻探和土工试验，并结合基础开挖的实际调查资料来确定。在开挖的基坑经监理工程师批准后，浇注混凝土或砌筑圬工。所有基础挖方都应始终保持良好的排水，在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。b、基底检验基坑开挖完毕，请监理工程师到现场监督检查，将检验情况填写地基检验表，报请监理工程师复验批准，进行基础施工。基底检验内容：基底平面位置、尺寸和基底标高：基底地质情况和承载力是否与图纸相符；基底处理是否符合图纸和本规范的要求。基底平面位置、尺寸和基底标高应符合设计要求。c、绑扎钢筋每批使用的钢筋，复检厂家生产的合格证书、批号和出厂检验的有关力学性能试验资料，同时有进场后做弯拉和焊接试验，合格后使用。钢筋存储在高于地面的平台垫木上，不暴露在可使用钢筋生锈的环境中。钢筋的焊接与绑扎。钢筋焊接采用搭接焊，同一截面内(30d长度范围内，但不小于50cm)的受拉钢筋接头，其截面不超过配筋总面积的50%。绑扎接头与钢筋接头的弯起点之间的距离不小于l0d，绑扎长度不小于30d。按设计绑扎钢筋，并在靠近模板的钢筋上每2m垫3cm厚的素混凝土块，以便确保保护层厚度。d、支立模板模板采用木模板，模板厚3cm，具有必须的强度、刚度，保证结构的各部尺寸和形状的正确、表面平整、不漏浆，钉镀锌板，在支立模板前，涂刷脱模剂。e、砼的拌制与运输砼的拌制采用拌和站，水平运输采用运输车，垂直运输米用输送泵。f、砼浇注混凝土按水平分层浇注。当用插入式振捣器时，分层厚度不超过45cm，用其它振捣器时，其厚度不超过【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目30cm，每层混凝土在前一层混凝土初凝后浇注和捣实，以防止损害先浇的混凝土，同时避免两层混凝土表面间脱开。混凝土的浇注一次浇注完成，达到批准的施工要求为止。如发生浇注中断，立即向监理工程师报告，允许的间断时小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。超过允许的间断时间，采取保证质量的措施或按施工缝处理，并使监理工程师满意。混凝土初凝之后，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。g、砼的振捣所有混凝土，一经浇注，立即进行"全面的捣实，使之形成密实的均匀体。振动应保持足够的时间和强度，以彻底捣实混凝土，但时间不能持续太久。以免造成混凝土离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运遗混凝土。振捣时，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它构件，对已经捣实并初凝或经试验不能重塑的混凝土区段或层次，不得受到直接或间接的振动。h、混凝土的养生砼浇注结束后，覆盖草袋洒水养生7天，也可以直接向结构物上洒水。扩大基础施工工艺见“图5.2-1”所示。图5.2-1扩大基础施工工艺流程图（二）钻孔灌注桩施工1、施工准备【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目平整场地、压实、铺垫枕木作平台并按设计要求埋设护筒，水中台需先筑捣围堰作施工平台。如图5.2-2所示。图5.2-2围堰筑捣护筒示意图2、钢护筒的制作和下沉钢护筒采用厚度14mm的A3钢板卷制而成，护筒直径比桩径大40cm。钢护筒的定位和下沉主要利用围岩上的导向架来完成。导向架用角钢加工制作，每4m一节，最下节做8个尖角，以便导向架有一定的入土深度钢护筒下沉时先依靠测量配合，准确定位导向船，并精确放出各桩位位置，然后在导向船上放置导向架，导向架长10-14m，在导向船船面以上2m，其余在船面以下。护筒由运输船运至施工现场，用水上浮吊吊至导向架内。在钢护筒未接触河床之前，用临时支撑固定，焊接接长上节护筒后靠自重下沉，着床后临时固定于平台或船上，松开吊机，用DZ120型振动打桩机振打钢护筒进入强风化砂砾岩0.5米。振动下沉时要注意控制钢护筒的倾斜度在1%以内。3、泥浆池及造浆（1）泥浆池为保证泥浆和钻碴不排入水中，污染水体，拟将粘土库及膨润土和制浆池设在岸上，将储浆池和沉淀池设置在驳船上，并用隔墙隔开。钻孔时泥浆循环系统用400mm钢管连通，泥浆用泥浆泵泵送，钻渣等沉淀物使用驳船运至环保部门指定地点排弃。（2）造浆造浆拟选用优质粘土，并在钻进至软土层和液化砂土层时，还要在泥浆中掺入16%的膨润土、0.15%的CMC羟基纤维素、0.4%硝基腐植酸钠盐及少量的生石灰粉等制成优质泥浆加强护壁以防渗、防坍孔。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目4、钻孔（1）钻机就位施钻前，将钻机底盘调成水平状态并稳定。开机试钻，小心使钻头对准设计中心，盖上封口板，试转数圈，监控钻杆垂直度，使钻机顶部的起吊滑轮、转盘中心和桩孔中心三者在同一垂线上，其最大偏差不大于2cm。（2）开始钻进时，下放钻头速度要慢，给进量小，当钻具刚进至岩层时，钻压应小，待钻头全面接触岩面进入正常钻岩后，才可将钻压逐步加大，但最大也不超过钻具扣除浮力后总重力的80%，以避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象。钻进过程中，转速不宜太快，给进量少而次数多，这样才能充分破碎岩层，减小对岩层的扰动，平稳钻进。护筒内水头差应保持护筒内水头高于外面2～3m。（3）钻进过程中，随时取碴观测地层的变化情况，并与设计图对照比较，如出入较大，与设计单位联系处理，根据地质情况调整钻进参数，并作好施工记录。（4）钻孔过程中，始终采用减压钻进，钻具的主吊钩始终承受部分钻具的重量，使钻杆始终在受拉状态下进行工作，钻压最大不超过钻具扣除浮力后总重力的80%，以避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象。（5）在钻进过程中，如果在钻头进渣口、水笼头弯折头和软管位置出现堵钻现象，将采用如下处理办法：加大风量循环，把堵物排出；利用空气把钻渣反压孔底，然后钻头磨碎后排出；拆除弯头，利用重物在钻杆内冲捣，把钻渣冲入孔底；拆除钻杆，钻头提出孔外处理。（6）钻进过程中，采用有效措施保证钻机走道牢固稳定，位置准确，防止钻机因振动移位，确保不偏孔。钻孔达到要求深度后，检查成孔质量，符合要求后，立即进行清孔工作。5、检孔与清孔钻孔至设计标高后，采用监理工程师指定的方法检测孔深、孔径和垂直度等几何尺寸，待检测合格后，采用换浆法清孔。清孔后，孔内泥浆指标要达规范规定标准。6、钢筋笼制作及安装钢筋笼采用加工场统一加工并编号，加工时根据骨架的自身刚度及浮吊的起吊能力分节，分节制作时均需在型钢焊制的骨架定位平台上进行，以保证未来钢筋笼的整体直度及主筋连接接长时的对位精度。在顶节钢筋骨架的顶端，加焊两道加强箍筋，上焊八根与主筋同直径的钢筋，【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目钢筋笼就位后，将加焊的钢筋焊接在护筒壁上，防止砼浇注过程中钢筋笼上浮。钢筋笼采用自制的双轮拖车运抵岸边，由吊车吊至孔位，主筋接长拟采用带肋钢筋套筒挤压接头。钢筋笼起吊时使用长杉木杆分段绑扎以提高整个钢筋笼的刚度（木杆在入孔时依次拆除）。预埋桩基检测钢管应按设计要求精确定位于钢筋笼上并焊牢，其接头使用接长管旋接并做防渗处理。7、水下砼灌注灌注前用测锤复测孔深，保证其桩底沉淀厚度要满足规范及设计要求，若不满足要求则进行二次清孔，直到合格后方可进行水下砼灌注。砼采用拌和站统一拌制，由停靠在墩旁水上拌和站上的砼输送泵配泵管直接灌注。砼灌注采用提升导管法，导管直径为30cm和35cm，按1—2m分节，节间采用法兰盘螺栓联接，灌注前要对导管进行气密性试验，试验无误后方可使用。导管上设置封底漏斗，漏斗容积（即首批砼方量）应满足封底时导管埋深大于1m。漏斗与导管间用自制砼球做隔水栓，封底时采用剪球法。封底后移走大漏斗，换上小漏斗，小漏斗旁设置储料槽，泵送砼先进入储料槽后通过滑槽入小漏斗。导管提升时利用吊机。灌注过程中导管埋深应大于2m，小于6m，并认真填写灌注记录。钻孔灌注桩施工工艺见“图5.2-3”所示。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目（三）系梁、墩柱、桥台施工1、测量放样系梁、墩柱、台身各部分开工前，进行准确中线放样，并在纵横轴线上引出控制桩，控制钢筋绑扎和模板安装，将高程控制点引到工点，严格控制好各部分顶面标高。2、基础开挖先初步放样，划出系梁边界，用机械配合人工开挖，人工清理四周及基底。对基底进行夯实，铺设沙砾石垫层。若基坑有水，则在基坑周边设排水沟，在坑底较低一角设积水坑，采用抽水机集中排水。3、支模板系梁、台身模板均采用定型组合钢模拼装，底口、上部均用φ12对拉螺杆，用φ50双钢管作背梁，系梁模板用方木支撑于坑壁，防止模板整体位移。墩柱配置2套厂制定型钢模板，安装调试好后一次灌注成型。桥台肋板模板采用小块钢模组拼，组拼时各墩台均拼装钢管支架，以利固定模板，墩柱模板还需设缆风绳，以确保构件的竖直度。模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。模板拼缝横平竖直，板缝严密不漏浆。4、钢筋下料成型及绑扎钢筋由钢筋班集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑扎。钢筋严格按设计图纸进行现场放样绑扎，各种型号的钢筋的位置、搭接长度、接头位置必须满足设计和规范要求。钢筋绑扎成型后，报请现场监理检查验收。5、浇注砼钢筋、模板经监理工程师检查合格后，开始浇注砼。砼采用带电子强拌机拌和，地泵直接输砼入模，吊车配合移定砼输送管。拌制混凝土时严格控制材料计量，并进行坍落度测定。浇注中控制好每层浇注厚度，防止漏振和过振，保证砼密实度。砼浇注要连续进行，中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间，否则按施工缝处理，砼浇注到顶面，应按要求修整、抹平。6、模板拆除、养生按照结构的不同和砼规定强度来决定，系梁达到强度的50%即可拆模板，墩台身模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。模板拆除时要按顺序拆卸，防止撬坏模板或伤及结构砼。砼浇注完毕，待其表面初凝后及时覆盖养生，拆模后继续养护到规定时间。7、盖梁施工【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目由于决大多数墩柱位于陆地上，对高度较低的墩柱盖梁，采用扣件钢管搭设满堂支架施工，施工前地表碾压夯实或砼固化。立柱下设置方木垫梁，防止基础沉陷，支架步距、横距不大于1m，其顶面能形成较盖梁平面尺寸每侧宽1.5m的平台，其上铺设方木并调整好标高再铺设底模、立侧模。水中墩盖梁、墩柱高度较大的盖梁，以及位于地方道路附近，搭设满堂支架要影响车辆通行的盖梁，采用抱箍法施工。墩柱砼灌注完成后，凿除立柱顶部多余砼或浮浆，并用水冲洗干净；将抱箍安装在柱顶以下一定位置，抱箍内侧贴橡胶皮，抱箍大小根据立柱直径来决定，抱箍牛腿安放在顺桥向，其上横桥向安装两根工字钢，型号在实施性施组时检算后确定，工字钢之间设拉杆连接，并在横梁上安放10×15cm的方木；铺底模，立侧模。底模采用砂筒卸载，砂筒安装在工字钢横梁下。盖梁模板采用钢板制作，底模分柱间、柱两侧共3节加工，端模与侧模连为一体，加工成两大块，安装时用汽车吊配合施工。系梁、墩柱、桥台施工工艺见“图5.2-4、图5.2-5”所示。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目（四）预应力混凝土箱梁1、模板安装及拆除（1）模板安装箱梁模板采用龙门吊进行起吊安装，台座清理干净后，绑扎底板、腹板钢筋及固定预应力管道，然后安装外模。先将外侧模立好，利用模板底脚支撑和模板底口拉杆将其临时稳固。外模安装拼缝间夹垫橡胶泡沫以防漏浆，橡胶泡沫条应在模板安装前粘贴在模板上。接缝缝口在模板拼装好后，须仔细检查，尤其是边梁模板，在拼装好后在模板侧面和模板顶口，观察接缝有无错台，同时要注意砼的保护层厚度。底板、腹板及预应力管道安装经监理工程师检查合格后，进行箱梁内模安装，内模安装好后，绑扎顶板钢筋，然后安装堵头模板。堵头模板安装时要注意控制好梁长、梁高及断面尺寸等。模板安装时要注意箱梁有边跨中梁、边跨边梁、中跨中梁、中跨边梁等类型，同时注意顶板横坡及各类型箱梁的预制长度。（2）模板拆除模板拆除时箱梁砼强度宜在2.5MPa左右，大块模板脱模前应将拉杆取掉，横隔板的堵头板拆除。大块模板须用手拉葫芦或龙门吊进行拆除。模板拆除时注意不要碰坏箱梁梁体。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目2、钢筋绑扎及预应力管道安装（1）钢筋绑扎钢筋采用在加工场下料，运输至施工现场采用常规施工工艺进行绑扎成型，在加工过程中，骨架需有足够的刚度和稳定性，避免在运输和拼装过程中出现变形的情况，首先进行台座顶面处理，处理完后放出箱梁的端头线，台座中心线及堵头板中心线作为钢筋绑扎、定位的依据。绑扎底板钢筋和腹板钢筋并进行安装腹板纵向预应力管道，然后安装外侧模，钢筋安装及外侧模经监理工程师验收合格后，安装内模，然后进行顶板钢筋的绑扎。绑扎顶板钢筋时要注意预埋钢筋的预埋，以便进行下道工序的施工。在绑扎钢筋及调设模板时要注意钢筋的保护层厚度控制。（2）预应力管道安装底板、腹板钢筋绑扎的同时，进行底板、腹板纵向预应力管道的安装；顶板钢筋绑扎同时也进行顶板负弯索预应力管道的安装，预应力管道安装时要注意以下事项：a、预埋波纹管道坐标要准确、线型顺直、平滑无折角。b、对锚具垫板、预应力管道的定位进行检查，管道要与锚具垫板垂直，管道的定位采用＃字型钢筋固定架进行固定，＃字型钢筋固定架在预应力管道直线段1.0m设一道，在曲线段0.5m设置一道，以防止预应力管道在砼浇筑过程中跑位。c、波纹管内要逐根穿入内衬管，以防止混凝土浇注时漏浆，保持波纹管内孔道畅通、无杂物。3、砼浇注和养护在钢筋、模板施工完成后，需及时再一次对箱梁模板及钢筋进行检查，满足要求后及时请监理工程师进行验收。同时在进行砼浇注之前，必须了解相关的气候条件，及时做好防雨措施（可提前做好支架搭设，如遇下雨可采用雨布进行遮盖）。（1）砼浇筑箱梁混凝土浇筑采用斜层法浇筑，浇筑时先由一端的底板开始，向另一端推进浇筑箱梁的底板，底板浇筑到5～8米后由先浇筑的一端开始进行腹板的斜分层浇筑，之后进行箱梁顶板的浇筑。底板、腹板和顶板的浇筑呈阶梯状推进，在将近另一端时，为避免梁端砼产生蜂窝等不密实现象，应改从另一端向相反方向投料，在距该端2～3米处合拢，采用该方法浇注时，可以一气呵成，连续浇注，砼外观较为美观，既可避免施工缝，又可以避免砼在振捣过程中流动过大而造成离析。也可采用水平分层浇注。箱梁砼振捣采用插入式振捣器与附着式震动器振捣。箱梁砼浇注时，插入式振捣器的使用与振捣一般相同，一定要做到“快插慢拔”，沿腹板振捣时一般以箱梁纵向间隔30～40cm一个插点，每一插点要掌握好振捣时间，一般每点振捣时间为30【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目秒，不能少于10秒，同时要使砼表面泛浆、不出气泡、不显著下沉为止。浇筑箱梁使用插入式振动器时，不能紧贴模板振动，同时，振动棒插入的深度不得触击到波纹管，以免造成管道脱节，位移，弯曲或出现局部凹陷，造成孔道堵塞现象，同时，振动棒也尽量避免碰撞钢筋及预埋件等。底板砼要求从顶板进行投料，投料要均匀。底板砼振捣要专人负责，在箱内振捣，并对超高砼进行清理，对支座部位要加强振捣，投料要少并要及时振捣。腹板砼振捣要准备插钎，对振捣棒振不到的部位或不易振捣密实的部位人工插捣，对腹板要求不能一次投料过多，要分两至三层投料和振捣，振后要加强对腹板的检查，对不密实的要重新振捣或插振。（2）砼养生a、箱梁浇注完毕之后在施工现场集中养护，根据当时环境，提出具体的养护方案，并应严格执行规定的养护制度。b、混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护；覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面；混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向混凝土面上洒水。c、混凝土养护用水的条件与拌和用水相同。d、混凝土的洒水养护时间不得少于7d，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。e、混凝土表面的光洁程度依不同部位而异，外露面无装饰设计时，浇筑时无模板的外露面进行压光或拉毛；对有模板的外露面应安装同一类别的模板和涂刷同一类别的脱模剂，模板应光洁，无变形、无漏浆，发现表面质量有缺陷时，应报有关部门批准后再进行修饰。4、预应力筋张拉及压浆封锚（1）预应力筋的张拉砼强度达到设计值的85%后应及时进行张拉，张拉采取张拉应力与预应力束伸长量进行双控。操作人员进行预制梁张拉时应注意：a、夹片与锚板锥孔不应粘附泥浆或其它杂物，且不允许锈蚀。表面有锈的钢绞线，张拉前应彻底除锈。b、锚具安装到位后，应及时张拉，以防止因锈蚀而产生滑丝，断丝。c、张拉锚固后应及时压浆，一般应在48小时内完成，如情况特殊不能及时压浆者，应采取保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀，以防滑丝。d、切割多余钢绞线，必须在距锚具7.5cm以外的位置使用切割器，并采取保护措施，使锚具附件的温度不超过150℃，以防止夹片受热退火而滑丝。e、张拉系统使用前应进行标定。张拉前,全面检查张拉系统，确保安全可靠。张拉时，采用两端对称张拉，每片箱梁张拉必须采用2台千斤顶同步张拉，千斤顶后严禁站人。（2）预应力筋的压浆和封锚：【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目1）压浆a、压浆准备：预应力钢束张拉完毕后应及时压浆，压浆应采用真空辅助压浆工艺，严禁撞击锚头和钢束，预应力筋多余的长度应用切割机切割，切割后的余留长度不得超过2cm；压浆前应用压缩空气清除管道内杂质。b、水泥浆拌制：孔道压浆用水泥浆拌制按批准的配合比进行，不可随意加水并要二次拌制。c、压浆程序：在孔道两端各安装压浆咀一只，先认真检查其阀门是否阻塞，然后对压浆设备进行安装检查。打开两端压浆咀阀门，由一端压入水泥浆，当另一端由出水至出浆再出浓浆时，关闭出浆口阀门，继续压浆。当水泥浆压力升至0.8MPa时，保持此压力约二分钟后关闭进浆口阀门，使水泥浆在有压状态下凝结，以保证压浆密实。压浆过程应缓慢、均匀进行，没有特殊原因中途不得停止。2）封锚孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板，锚具及端面混凝土表面的污垢，并将端面混凝土凿毛，封端混凝土的灌注程序如下：按设计要求绑扎端部钢筋网，将部分箍筋点焊在支承垫板上。固定好封端模板。立模后，梁体全长必须符合允许误差标准规定。所用封端混凝土，其配合比及强度要求与梁体混凝土完全相同,灌注封端混凝土时，插捣须密实，静置1～2小时后，浇水养护。5、预应力箱梁的安装梁板安装顺序：测量放样→吊机就位（架桥机拼装）→支座精确放样、安放→梁板运至安装现场→梁板安装就位→砂浆填缝→铰缝浇筑→立模板→浇筑墩顶湿接缝→砼养生→张拉压浆→体系转换→桥面系施工。（1）吊装及拉车就位方法：在吊装的每孔东北端先铺设走道板四块，使150T汽吊稳固地就位在其上面，其次是拖车拖箱梁到每孔正确的位置；再在每孔的西南侧铺设走道板四块，130T汽吊在走道板面上稳固就位。各就位后，在指挥员得指挥下各机械司机、起重工、电工、安全防护人员及其它辅助人员思想高度集中，一切听从指挥，把箱梁缓慢、稳妥的从拖车上吊至桥墩台中的正确位置。（2）安装注意事项：a根据现场地基情况、架梁位置等因素将两台吊车安置稳定；b检查钢丝绳是否有损伤，各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度；c吊车手刹是否制动，吊车放下支架后，全部轮胎均需离开地面，工作半径有效高度以外5m内障碍物应予以清除；d工作前空负荷运行5【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目分钟以上，检查工作机构运行是否正常，安全装置是否可靠；e待梁运至现场后，指挥人员指挥梁车停至指定位置，现场施工人员将吊绳固定在梁两端的吊装孔内，并在钢丝绳拐角处做好保护，防止绳索受到磨损，产生安全隐患。两桥最大起吊高度6～8m左右。等准备工作一切就绪后，吊车在指挥人员的指挥下缓缓起梁，并慢慢移至架梁位置上方，在技术人员配合下缓缓落梁，保证梁头的纵横向位置准确，如果定位不准，必须重新进行调整，直至达到规定要求为止。预应力混凝土箱梁施工工艺见“图5.2-6”所示。（五）后张法预应力砼空心板1、制梁模板制梁模板的侧模采用大块组合钢模。侧模与底模采用铰接。侧模分成五个节段，每套侧模由10块单元模板组成。模板面板及支承面板的横肋、竖肋、加劲肋等组成。模板的面板采用6mm【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目钢板模压成型，水平肋和加劲肋用槽钢制成，竖向加劲肋用10mm钢板条制成。2、钢筋绑扎及波纹管道安装梁体钢筋在加工棚内下料，钢筋绑扎台座上分块绑扎成骨架，运至制梁台座上组合成整体，待模板安装完成后，按设计位置进行成孔波纹管的安装。先按管道坐标焊制管道“U字型”定位钢筋（每100cm设一道），定位后的管道轴线偏差控制在0.5cm以内。管道与喇叭管连接处，管道垂直于锚垫板固定。注意各种预埋件的数量和定位位置。3、梁体砼浇筑梁体砼采用水平分层、连续浇筑施工。分层砼厚度不超过30cm，上层砼在下层砼初凝前覆盖。砼采用插入式振动器和附着式振动器结合方式捣固。浇筑完成后，及时整平梁顶，抹面收浆。4、预应力筋制作下料要求：钢绞线下料前，进行预拉。预拉应力取值为钢绞线抗拉强度的80～85%，保持5～10min再放松。如出厂前经过低温回火处理，则无需预拉。下料时，按计算长度，在切口的两侧各5cm处，用20#铁丝扎紧后，使用切断机或摩擦圆片锯（不得使用电弧）切割。钢绞线编束：将钢绞线按规定根数逐根排列理顺、调直，一端对齐，并尽量使各根钢绞线松紧一致，每隔1m左右用18#～20#铁丝编织成片，然后同等间距放置一个与钢筋束内径相同的弹簧衬圈，将钢绞线围捆在衬圈上扎紧即成。5、钢绞线穿束将成束的预应力钢绞线对齐的一端，按顺序编号并套上穿束器。穿入孔道，使出露长度满足张拉要求（按千斤顶工作长度控制）。6、预应力筋张拉a计算预应力筋的张拉力及相应的伸长值。b安装张拉设备。直线预应力筋，使张拉力的作用线与孔道中心线重合；曲线预应力筋，使张拉力的作用线与孔道中心线末端的切线重合。c张拉顺序：预应力筋张拉应按设计计算确定的次序，采取分批、对称进行，避免构件受过大的偏心力。d张拉力控制：每束钢绞线张拉控制应力为0.72fpk=1339Mpa，控制张拉力为930KN。e张拉方式：采用双端张拉和顶锚。两端张拉同一束预应力筋时，为减少预应力损失，应先在一端锚固，再在另一端补足张拉力后锚固。预应力筋锚固后外露长度不宜小于15mm。7、孔道灌浆预应力筋张拉完毕，应尽快进行灌浆作业，以防锈蚀。灌浆用的水泥浆，其水灰比为【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目0.40～0.45，并经过滤，浇灌时不断搅拌，防止沉淀、析水。灌浆次序以先下层后上层孔道为宜。灌浆压力0.4～0.6Mpa。灌浆应缓慢均匀进行，不得中断，保持两端排气通畅，直至排气孔排出空气、水、稀浆、浓浆为止。在灌满孔道并封闭排气孔后，宜再加压至0.5～0.6Mpa,稍后再用木塞将灌浆孔堵塞。灌浆水泥浆强度不应低30Mpa，每工作班灌浆后应做一组试块，以便检查强度，当灰浆强度不小于75%时方可移动构件。8、封锚梁端凿毛，浇水润湿。绑扎封端钢筋，支模浇筑封端砼。湿润法养护。9、存梁及移梁预制场内灌注砼存梁台座。用吊车采用兜底的方法起吊梁体。预制梁时，在预制台座预留穿索兜底所需的活动底模。10、预应力张拉注意事项a张拉机具设备及计量测试仪器设备须事先进行标定。b选定适宜的锚具与夹具，并经试验合格。c预应力束每束张拉顺序为：0～10%控制应力（初应力值做延伸量的标记）控制应力（保持2分钟，测延伸量）锚固。d预应力束孔道要求锚垫板与锚束垂直，扩孔中心与束孔中心、锚固中心与垫板中心均应同心。e砼强度必须达到85%设计强度才能施加预应力，砼的取样及养生条件应和现场浇筑的砼相符。f所有预应力张拉均要求双控，延伸量误差应控制在±6%以内。测定延伸量时，应扣除非弹性变形引起的全部引申量值。g钢束张拉完毕，立即进行孔道压浆，并严禁撞击锚具和钢束。压浆前，先用水清洗孔道，砂浆标号不低于砼标号，砂浆水灰比不大于0.4，并不得掺入氯盐，掺入外加剂的用量应通过试验确定。压浆压力0.5～0.7Mpa，压浆至最大压力后，应有一定的稳定时间，达到孔道另端饱满和出浆，并达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。h连接管处及管道与喇叭管连接处应用胶带或冷缩塑料管将其密封防止漏浆。后张预应力混凝土空心板预制施工工艺见“图5.2-7”所示。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目i预应力管道每100cm设置定位钢筋一道。定位后的管道轴线偏差要求不大于0.5cm。j夹片应用开口环手柄同时将两夹片均匀打入锚环，使两夹片外端处于同一平面内，两夹片高差大于2mm者应取出重新安装。k锚环使用前应检查内壁有无生锈。对生锈者进行除锈处理后使用。l锚下砼要确保振实，同时在穿束前先清除锚具喇叭管内的砂浆和砼等污物。m合理控制限位板的限位量。合理的限位量应使钢绞线没有刮痕。12）预应力筋应用圆盘切割机切割，不允许使用电气切割。a分项工程开工申请：场地清理前，提供一份预制场地的平面位置图及预制场地的平整计划，报工程师批准。在制作模板前14天，向工程师提交模板的施工图、计算书，经工程师批准后才能制作和架设。板梁预制前7天，向工程师提交分项开工申请。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目b技术交底：板梁预制前3－7天，由现场技术员向工段长书面提交技术交底，其内容与上报监理工程师施工方案相吻合，侧重技术质量、安全、注意事项。c准备工作：按照上报监理工程师的计划平整场地，平整时先清除地表耕植土，然后翻松表土20cm，掺拌8%石灰，拌匀压实，压实度不小于85%，石灰土７天浸水无侧限抗压强度不小于0.7MPa。d板梁底座：在预制场地处理好的地基上浇注比梁体宽度小5mm，厚度为20cm的混凝土底座。底座要求平整度不超+2mm，混凝土标号不低于20号，底座混凝土浇筑时，应注意按模板设计预留底排螺栓孔。e板梁模板制作安装：预制板梁采用定型钢模板，自行设计，定点制作，模板进场应从严验收，模板安装应注意不能损坏刚性底座。在板梁底侧钢筋和预应力部分安装完成后安装侧模，螺栓紧固，打紧支撑，校核宽度和边线。模板安装应注意角度的变化。内模在浇筑第一层混凝土后安装。f板梁钢筋制作安装：梁架立筋先在钢筋加工场制成网片，现场直接安装。施工时先安装底层钢筋，再安装侧面架立筋，最后安装顶板钢筋。对于伸出梁侧的钢筋，应预先向上弯90度，待混凝土浇筑拆模后再人工调直。g板梁混凝土浇注：浇注混凝土一次对称平衡地浇注，即先支立内外模板，然后浇注底板混凝土，振捣棒振捣；然后浇注腹板和顶板混凝土。入仓的混凝土应避开内模，以免内模受冲击偏位，振捣时应均匀对称，避开内模及定位筋。配制的混凝土坍落度也需控制在6~9cm之间，初凝时间控制在5~8小时，技术指标要满足规范的要求。h板梁安装:1）板梁用两台25吨汽车吊装车，平板拖车运输，两台25吨汽车吊安装。安装前由测量工测出墩台轴线，技术员带测工放出各梁轴线正对墩台上的梁轴线，偏差不应超过0.5cm，全桥安装允许偏差不超过1cm。（六）桥面系施工1．防撞栏杆施工放出防撞栏杆内、外侧边线，根据内外、侧边线严格按图纸和技术规范要求绑扎钢筋，保证两侧及顶部保护层厚度和整个钢筋骨架的垂直度，以防调模困难。根据设计图纸和使用要求制作模板。模板应比每段防撞栏杆长10cm左右，装模板时，扯通线保证线型顺畅，并严格控制顶面标高及模板间宽度。砼浇筑时注意振捣到位，浇筑完成后，砼顶面要及时修整、摸平，保证砼表面平整、光滑。如遇下雨天，加盖保护。2．桥面铺装放出桥面标高控制点，并在防撞栏杆内侧用墨线标出标高控制线。在梁顶面充分凿毛并清清洗干净。根据设计图纸绑扎桥面铺装钢筋。用槽钢【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目作模板，分段浇筑砼，用三轴仪振捣器整平。待砼表面水泥浆稍干后，再配合人工用木镘抹平，严格控制砼表面的平整度，使之符合规范要求。其余部分施工按设计要求与施工规范执行。3．伸缩装置安装伸缩装置应根据伸缩缝预留槽口尺寸在工厂预制并组装，在将伸缩装置固定于结构之前，应在工程师的指导下，根据当地安装时实际气温，调整好定位尺寸（预压缩尺寸）。伸缩装置定位安装过程中，为防止损坏伸缩装置，在现场施工时必须十分注意操作方法，使伸缩装置整齐排列，保持一定的倾斜度，确保伸缩装置的最高平面与完工的桥面相平。伸缩装置四周砼要充分搅固填实，并特别注意支承箱下的砼，在凝结过程中，不可出现空洞隙缝，同时必须注意防止砼中的尖状物刺入位移控制箱。伸缩装置的安装应由专业队伍施工，具体施工工序应根据厂家要求确定。桥面铺装防水砼施工工艺见“图5.2-7”所示。图5.2-7桥面铺装防水砼施工工艺5.3挖除旧路面1、破碎沉陷板处理【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目对于损坏严重的旧水泥混凝土面板，如板块出现严重的破碎、断裂与沉陷时，需要挖除旧板后浇筑新板，具体施工方法如下：1）清除旧板根据破碎板位置放样，形状为正方形或长方形，并与路中心线平行或垂直，边缘位置比破碎板宽出30cm。按放样位置锯缝，缝深应大于面板厚度的2/3，当锯缝位置距纵、横缝不足1m时将整块板全部挖除。用冲击钻等机械装置或钢钎沿锯缝位置凿除破碎板，凿除时应注意保护基层及周边混凝土。2）周边处理周边应进行凿毛处理，采用浇筑前涂抹界面处理剂处理或进行交界面人工凿毛。界面处理剂应经国家建筑材料测试中心检测各项检测，结果达到JT/T907-2002标准。使用要求：①用界面处理剂直接加水30%左右搅拌成厚糊状，喷涂或用滚洞、铁抹直接粉涂基面2～3mm；②界面剂粉涂5～25分钟后稍有收浆时即可抹灰；③每平方米用量2～3kg。施工中采用人工凿毛时，应采用点式凿毛，凿毛点距不大于10cm，凿点深度不小于1.5cm，凿点面积不大于4cm2。5.4路基工程施工路基土石方施工施工前根据设计文件测设路基地界桩、路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、借土场、弃土场等具体位置。进行路基、借土场清表工作。同时做好场地排水工作,采用纵、横向排水沟排除地面和地下水。1、土方开挖(1)土方开挖应按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法施工或掏洞取土,为及时排除雨水，每层开挖之前先开挖临时边沟并保证排水畅通。(2)开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。(3)如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，尽早重新选择弃土位置并相应修改施工方案报监理工程师批准。(4)沿溪及沿山坡和其他按图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段，必须严【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目格在指定的弃土场弃方。否则，必须自费清除和移运到指定地点，并赔偿所造成的损失。(5)必须注意对图纸未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述结构物应立即报告监理工程师，且应停止作业并保护现场听候处理。(6)居民区附近的开挖，应采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道。(7)土方地段的路床顶面标高，应考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。如不符合要求应进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。(8)当因气候条件使挖出的材料无法按照招标文件规范的要求用于填筑路基和压实，应采取措施进行处理。(9)在路基开挖施工过程中，当路堑或边坡内出现地下水渗流时，根据渗流的位置和流量设置排水沟、集水井、渗沟（盲沟）等排水设施，将地下水隔断、排出，同时增设水平管孔排除边坡内的地下水。2、非适用材料的处理（1）当在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围应由监理工程师确定。在挖除前，应测量必要的断面并报监理工程师批准。（2）路基挖至完工断面后，如仍留有非适用材料，按监理工程师要求的宽度和深度继续挖除，并用监理工程师批准的材料回填和压实到图纸规定或与其毗连路段相同规定的密实度。在回填前，测量必要的断面并报监理工程师批准。（3）除非监理工程师另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的挖方部分，分别开挖、移运。适用材料供填方使用，且不被非适用材料污染，已污染的材料应按弃方处理。（4）凡经监理工程师批准，在路基挖方或填方区挖除的非适用材料，按弃方要求处理。3、路基填筑施工（1）材料：具有规定强度且能被压实到规定密度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。通常情况下，下列材料为非适用材料：a、沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾。b、含有树根和易腐朽物质的土。c、有机质含量大于5%的土。d、液限大于50%、塑性指数大于26的土。（2）对于盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，在采取图纸要求的技术措施并经监理工程师批准后，方可使用。（3）利用粉煤灰等工业废渣填筑路堤，应先进行试验，并将试验报告及其施工方案报监理工程师批准后，方可使用。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目（4）路堤填料中其石块最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下500mm厚度内不得采用石块填筑。（5）路堤填料最小强度和最大粒径应下表要求。路堤填料最小强度和最大粒径要求项目分类(路面底面以下深度)填料最小强度（CBR）（%）压实度（%）填料最大粒径（mm）路堤上路床(0～0.3m)8.0≥96100下路床(0.3～0.8m)5.0≥96100100上路堤(0.8～1.5m)4.0≥94150下路堤(＞1.5m)3.0≥93150零填、填高小于零填、填高小于1m及浅挖8.0≥96100（6）透水性材料指透水性能良好的路基填筑材料。最大粒径应不大于80mm；小于20mm的粒径中，通过0.074mm筛孔的细粒料含量不大于10％，其塑性指数不大于9，并有一定的级配。（7）砂砾材料不含粘土块、有机杂质和其它有害物质，而且颗粒坚硬的砂和砾石的混合料。一般用于换填的砂砾材料最大粒径不大于50mm，通过5mm筛孔的颗粒含量小于30％，小于0.074mm的颗粒含量不大于5％，不均匀系数大于10％，压实后渗透系数大于0.01cm/s。（8）填方材料的试验：在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》(JTGE40—2007)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限、塑限、承载比(CBR)试验、击实试验、机质含量和易溶盐含量实验。（9）填方试验路段应在开工前28d，用路堤填料铺筑长度不小于100m(全幅路基)的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时应记【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目录：压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经监理工程师批准后，即可作为该种填料施工控制的依据。试验结束时，试验段若达到技术规范表203-1质量检验标准，可作为路基的一部分，否则，应予挖除，重新进行试验。用于填方(包括回填)的每种类型的材料，都应进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具应与施工所用材料和机具相同。（10）零填挖路基施工：控制零填挖路床顶面以下0～800mm范围内的压实度，应符合规范要求。应反挖、翻松、分层回填压实，使压实度达到规范规定的要求。（11）填土路基：施工中采取水平分层填筑方法施工。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺，分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰，做到路基施工的正规化、标准化。在施工过程中优先安排高路堤的施工，使高路堤能够满足设计要求的沉降期，且施工过程进行沉降观测并控制填筑速率。路堤基层每层施工须打方格上土，严格控制松铺厚度。当地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m。台阶顶一般作成2%～4%的内倾斜坡。任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。（12）结构物处的回填施工a、结构物(涵洞)的回填是指结构物完成后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。b、结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按《公路桥涵施工技术规范》有关的规定执行。c、回填材料除图纸另有规定外，宜选用透水性材料如砂砾、碎石、矿渣、碎石土等，或半刚性材料如石灰土等，或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm。d、结构物处的填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96%。若台后回填检测压实度不足，或产生不均与沉降，应采取返工或补强加固措施达到质量要求。e、在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。如对结构物有损坏，应进行补救，直到监理工程师验收合格为止。f、已填路基与结构物周围回填衔接处的未压实填土部分，必须全部清除或重新压实达到规范要求后，方可进行回填。路堤施工施工工艺见“图5.4-1”所示。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目图5.4-1路堤施工工艺流程图【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目5．石方填筑施工（2）施工要点：①路堤填料粒径不大于50cm，并不超过层厚的2/3，路床底面以下40cm范围内，填料粒径应小于15cm；路床填料粒径应小于10cm。②填石路堤应分层填筑，分层压实，分层松铺厚度不宜大于0.5m。③基底处理：一是基底压实度≥90%;二是承载力应满足设计要求;三是在非岩石地基上，填筑填石路堤前，按设计要求设计过渡层。④修筑试验路段，确定满足孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。⑤岩性相差较大的填料应分层或分段填筑。严禁将软质石料与硬质石料混合使用。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目⑥中硬、硬质石料填筑路堤时，应进行边坡码砌，边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行。⑦逐层填筑时应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央卸料，并用大型推土机摊平，个别不平处应配合人工用细石填，石屑找平。⑧压实机械选用自重≥18t的振动压路机，碾压采用先轻后重，有条件时用25t轮式振动碾或或相近的重型压路机碾压。⑨在填石路堤顶面与细粒土填土层之间按设计要求设置过渡层。7、软基处理施工方案a．砂砾垫层（1）砂砾垫层开工前对场地进行清理，然后按图纸或监理工程师的要求分层铺筑砂砾。分层铺筑厚度不超过20cm。（2）采用分层压实的施工方法，同时控制砂砾的最佳含水量。（3）砂砾垫层应宽出路基0.5~1.0m，并避免粗细料离析，两侧端以片石护砌，以避免砂料流失。（4）施工中应避免砂砾受污染。b．铺设土工合成材料（1）土工合成材料的质量符合规范要求，正式施工前，结合工程实际先修筑试验路，以指导施工。（2）对于软土路基，采用后卸式卡车沿加筋材料两侧倾卸填料，形成运土的施工便道，并将土工合成材料张紧。填料不允许直接卸在土工材料上，卸土后立即摊铺。（3）填筑施工便道后，再由两侧向中心平行于路堤中线对称填筑。（4）第一层填料采用推土机或其他小型压实机具进行压实。只有在填土垫层高度大于0.6m后，再采用重型压实机具压实。（5）施工过程中保证土工织物不被破坏，以保证工程质量。路基换填施工工艺见“图5.4-2”所示。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目图5.4-2路基换填施工工艺流程图8、拆除混凝土结构施工（1）拆除前对原交通疏导进行布控，通过路政、交警部门对相关交通疏导方案的审批，按批准的要求设置隔离带，在行驶方向的前前进方向设置警示、警告标志，驾驶员可提前进行变更车道，提前进行布控，配备专职安全员进行巡视，防止交通疏导设施倾倒，确保公路畅通。施工作业区域采用彩钢板加沙袋围护分隔，加设爆闪灯，夜间施工灯等。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目（2）护栏和人行道采用一次凿除的方法。采用风镐凿眼，大锤敲碎的方法，禁止使用液压冲击式拆除，清除部分桥面混凝土层铺装和桥面铺装，实施凿除作业时，要求注意保护原结构不受损伤。为使护栏和人行道的拆除不会导致板被破坏、出现裂缝，手工凿除25cm厚混凝土桥面板，暴露原有横桥向钢筋，但不可损伤原有钢筋。对要植筋的断面按施工缝处理，对作业面进行浮渣清理，并用清水冲洗。在护栏和人行道拆除时边梁设置防落网或防落木板，防止拆除时的残渣高空坠落，残渣集中处理。5.5涵洞工程施工一、涵洞工程施工概述本标段共有盖板涵15座；圆管涵54座。1）基坑开挖前的准备工作（1）涵洞处于软基路段，开挖前先对软基进行处理，非处理段直接施工。（2）工程开始时应对涵洞位置的原地面进行测量，以核实图纸上的方位、标高等是否与实际相符。此项应作详细记录报监理工程师认可。（3）放样时，先对全线进行复测，利用导线点测出涵洞线路中心桩位置，并定出涵洞纵轴，设置护桩，根据基坑尺寸定出边坡顶点，放出开挖线。2）基坑开挖基坑采用机械和人工配合开挖，当开挖深度大于3米时，加设施工平台。基坑顶有动载，则在坑边缘与动载之间至少留一米宽护道，基坑分层开挖，若有渗水将在基坑处挖排水沟、集水井，确保基坑不积水，基坑挖至标高前，留20～30cm用人工清底，防止扰动基底。3）基槽检测包括坑底尺寸基底承载力检测，若承载力满足不了要求，则在监理工程师指导下，做进一步处理，直至满足要求为止。4）钢筋钢筋采取集中在钢筋棚中下料、制作、现场绑扎成型，钢筋原材和制作、安装必须符合规范要求。5）模板模板采用定型钢模。所有的模板及支架具有必需的强度、刚度和稳定性。6）涵身砼浇注（1）混凝土纵向按沉降缝分段施工。砼采用拌和站集中搅拌、砼运输车运送，汽车吊配合人工灌注，插入式振捣器振捣。（2）混凝土自由倾落下的高度不得超过2m。当采用导管或溜槽时，应保持干净，使用过程要避免发生离析。（3）混凝土浇注完后，应立即对混凝土养生，最少14天。7）洞口及涵底铺砌（1）按图纸准确防样，确保洞口顺直、无翘曲现象。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目（2）砌筑工艺要求符合设计要求。（3）砌筑面石应凿面，勾凹缝，砌筑砂浆采用砂浆机拌制。8）涵背回填（1）经检验证实结构物砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%以上且沉降缝（接缝）防水层符合要求后，方可进行回填作业。（2）按设计文件选用回填材料，两侧对称填筑。小型夯机夯实，每层都达到规定的压实度，且经监理工程师检验合格后，填筑上一层。（3）涵洞顶上填土厚度必须大于0.5m时,方可允许机械通过。二、圆管涵施工1、测量放样（1）将经纬仪架设在先前放样好的固定桩位上，将整条线穿通，然后在每个龙门架上用红油漆标注，最后再进行复测，再用铁钉固定在轴线位置的龙门架横板上（2）用水平仪测出铁钉的标高，计算出开挖沟槽至铁钉的距离(高度)：基础、管顶至铁钉的距离，然后进行各工序的施工控制。（3）为防止井位间距离太长，井段间的测线中央有下垂现象，在施工沟槽和基层时在中央加设控制桩，在安管过程中，将水平仪架于管线旁边，随时对已安砼管进行复测，以免管线中段因标高偏底而管内有积水现象。2、沟槽开挖在沟槽开挖之前，一定要弄清地下有无其它管线（如光缆、电缆等）后，方可开挖，采用人工配合挖掘机进行沟槽施工。开挖时，从挖深、安全、土质及地水下等方面综合考虑，放坡系数拟定为1:1～1:0.67之间，开挖宽度为基础宽度再加上工作宽度，沟槽开挖后，注意进行施工排水，防止出现因流砂造成坍方的现象。施工排水首先考虑表面排水，即在沟槽底的一侧挖水沟，将地下水引到每隔100～150m左右设置的排水井内，再用水泵将水排出，排水井比沟槽底标高低1m左右。3、地基处理在沟槽开挖中，机械开挖时，如不属于地下水位较高的软弱地基，要预留20cm厚的土层，由人工进行挖除，防止出现超挖或扰动沟槽基底的土质，而降低承载力。软弱地基处理方法采用换填清道渣处理。4、管基施工(1)管基混凝土施工前一个月到试验室进行配合比设计，砂石级配试验，水泥安定性，强度试验等。(2)开槽管浇砼基础之前，先铺10cm碎石砂垫层。施工中，注意配合比控【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目制，要过磅挂牌施工，砼运至管侧下料时，要注意施工方法，不能将砼料直接倒入管沟，工地现场设砼箱，利用吊车，将砼均匀缓慢地沿沟滑料。平板振动器振动过程中，先要人工按标高铺设平整，后进行振动，注意成型后的砼面要比设计砼面低2～3cm，砼施工结束后，要注意沟槽排水，确保砼体不被水浸泡，待砼初凝后，即进行砼的养护，待砼达到70％强度后方可下管。5、管道铺设（1）、准备工作下管前检查基底和基础是否合乎设计要求，对管材进行检查，管口尺寸和椭圆度是否合乎设计要求，有无严重蜂窝及漏筋现象。（2）下管和稳管下管：先对到场的砼管进行复查，对有蜂麻、缺角、露筋、裂纹、矗外观不过关的砼管进行清理出场，杜绝使用。对≥400的有筋管，采用吊车配合下管：吊管工具采用本公司自制的卡具每个井段管线安装过程中，随时进行复测轴线、标高，特别是大口径砼管，待整段管线安排结束后，即通知监理工程师验收，方可进行下道工序的施工。稳管：用中线法进行稳管，即在验收合格后的砼管道基础上面，用墨线弹出管道中线，使每一节管道的管壁与墨线正好重合，说明该管道中心线已符合设计要求。6、砼管座施工管座两侧支模，为保证模板支撑牢固，首先在浇筑平基础时，每隔2m在模板两侧分别埋设φ20钢筋，使模板支撑与预埋钢筋相连接，以防止砼浇筑时，出现跑模现象。在检查模板完全牢固后再进行砼的浇筑。7、管道接口平口管采用钢丝网片水泥砂浆接口。8、沟槽回填分层回填至管中，密实度不小于规定压实度(每层不大于20cm厚)。圆管涵施工工艺见“图5.5-1”所示。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目图5.5-1圆管涵施工工艺流程图三、钢筋砼盖板涵施工1、基础：基坑开挖前，应挖好临时沟渠，排除施工场内积水；基坑开挖时应超出设计基础宽度30cm，并预留1：0.2～1：0.5【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目坡度，及时做好支撑；开挖基坑后，检验基底尺寸标高与基底承载力，当基底地质情况与实际不符时，报请工程师同意后，应采取妥善方案对基底处理，保证足够的承载能力，验收或处理后，浇注基础砼，并在基础与台身相接面上预埋Φ18钢筋或设置石笋，以加强基础与涵身的联接，基础按设计要求设置沉降缝，并以沥青麻絮填塞。应及时用适宜透水性材料回填夯实。涵底应按设计要求设置预拱度。2、台身：砼基础施工完毕后，安装台身模板，为保证台身侧面平整及砼表观的一致性，台身模板须采用2.0m2的大面积钢模，台身两侧模板以加塑料套管的φ14对拉螺杆连接，并加以支撑，以保证模板整体的稳定性，模板安装并校验好后，即采用吊车配吊斗输入砼或采用提升架运输，按每30cm一层，采用插入式振捣器分层振捣，台身砼按沉降缝隙分段浇注，每段一次浇注到位。涵身沉降缝的设置位置，严格按图纸规定。如图纸未规定时，一般暗涵按4～6m设一道，与洞身垂直，宽度为2cm，沉降缝必须贯穿整个断面并保证两端面竖直、平整、上下不得交错，不得接触，并且与基础沉降缝一致，用沥青麻絮嵌缝。砼浇注后随时注意养生，待其强度达70%后，方可在其上现浇或吊装盖板。3、盖板：因涵洞工程进度对路基土石方影响甚大，工期要求很紧，盖板采用预制安装以加快施工进度。盖板在预制场集中预制。（为防止通涵顶面漏水及保证盖板底部美观，可采用现浇盖板）①钢筋：钢筋制作好后，在底模上绑扎成型，施工时必须严密控制好保护层厚度，保证无露筋现象。②砼施工：盖板的砼施工分为三大内容：砼制备、砼浇注、砼养护。其中砼浇注是关键工序。由于高标号砼早期水化热大，所以得当的养护也是确保砼质量的重要环节，待表面收水并初凝后，盖上麻（草）袋，洒水养护时间不少于14d或监理工程师指定天数，在冬季施工时，注意防冻。当砼达到设计规定强度或监理工程师认可的强度可拆除相应模板，拆模时应有相应拆模程序，不能使模板发生过大的变形，且还应保护梁体使砼不被破坏。盖板采用平板车运至施工现场，12吨起重机吊装。盖板安装前按设计做处理措施。4、洞口砌筑：通涵身及盖板施工完毕后，即进行洞口铺筑，洞口与洞身分离。根据设计洞口尺寸，开挖洞口基坑，并检查标高、几何尺寸及承载力满足要求后，即采用片石铺砌。5、洞内施工：待盖板砼强度达70%，拆除支架后即可安排洞底铺砌。洞内砌体砌筑工艺符合设计及技术规范613节要求。洞底铺砌也可在完成涵身，搭设盖板支架之前完成。6、台背填土：该工作须在盖板强度达到85%以上方可进行，两涵台台背不【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目小于两倍孔径范围内采用透水性材料同时对称填筑，以防构造物单侧受压。分层填筑，每层压实度必须达规范要求后方可进行上层填筑。回填土质基坑时注意排水。7、防水层：按设计要求对砼顶板，涵身外侧进行防水处理。盖板涵施工工艺见“图5.5-2”所示。图5.5-2盖板涵施工工艺5.6防护及排水工程1．边沟、排水沟、截水沟【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目1）由测量人员给出中桩，定出边沟中线，由设计高程提供边坡控制点高程。2）人工配合挖掘机进行基坑开挖，制造几个标准断面尺寸的支架，依据支架尺寸进行人工修整。3）当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，应采用边沟表面加固措施。4）浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水，抹面应平整压光。5）座底、勾缝砂浆标号不低于M7.5，抹面砂浆标号不低于M12.5。2．急流槽1）测量放线完成后再进行每个急流槽基础开挖，一定要保证基础密实，这是保证日后急流槽稳固的重要条件。2）当急流槽较长时，要分段浇筑（设置沉降缝），每段不宜超过10m，接头用填充物填塞至无空隙。3）浇筑急流槽的模板可用拼装的工程建筑模板即可，但一定要保证拼装后的顺直度，以保证急流槽的整体外观质量。4）急流槽施工完毕并经验收合格后，也要在强度达到设计值的80%以上进行“台背回填”，即将急流槽与开挖边坡时，它们之间留下的空面回填密实。根据以往的经验，常常因为该部位的回填质量不好，造成雨季时冲刷严重，导致急流槽的大量水毁。3．路基渗沟的施工（1）开挖渗沟：开挖时注意渗沟底部应设置在不透水层以内，渗水材料顶部不低于原有地下水位，开挖后修整坑底及坑壁，保证线型顺畅；（2）铺设土工布及安设PVC【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目管：沿坑底、坑壁铺设土工布，然后在底部安设PVC管，PVC管接头应牢固，管内干净，无堵塞现象。（3）填充透水性材料及夯填粘土，在底部和中部用较大碎石和卵石填筑，回填碎石或卵石不得挠动PVC管或使PVC管接头松脱或“上浮”，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层填较细的颗粒作为反滤层，再将土工布在透水性层顶部搭接，搭接长度不小于30cm。再用粘土回填并夯实；4、防护工程（1）骨架护坡1）浆砌片石砌筑A．坡角、坡面砌筑材料使用的石料为片石，应采用质地坚实、无风化和裂纹的石料。B．砌筑前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。C．应采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚宜3cm—5cm，随铺浆随砌石，砌缝需用砂浆填充饱满，不得无浆直接贴靠，砌缝内砂浆应采用扁铁插捣密实。D．上下层砌石应错缝砌筑，砌体外露面应平整美观，外露面上砌缝予留约4cm深的空隙，以备勾缝使用，水平缝宽不大于2.5cm，竖缝宽不大于4cm。2）现浇混凝土A．模板采用整体式钢模，具有足够强度，刚度和稳定性能承受施工中可能产生的各项附加荷载，施工前模板应涂刷脱模剂。B．支模，上部采用对拉螺栓杆固定两侧模板，下部利用预埋锚筋焊接对拉钢筋挡，并利用木楔将模板固定，每5m设支撑以保持模板的稳定性。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目C．模板安装完毕用经纬仪对侧模线形进行校对，保证线形的顺直度，检查其顶部标高、节点的密封及纵向稳定性进行，同时清除模板中的杂物，报请监理工程师的签字确认。D．混凝土振捣采用插入式振捣器分段分层振捣，对浇筑完的砼表面用2cm的水泥砂浆进行抹光，并在初凝后压光3遍，以保证其光洁度。E．砼浇筑定浆12小时后洒水养护，覆盖塑料薄膜或草袋。（2）人字型浆砌块石骨架护坡A．骨架防护基砌筑在坚固的基础上，基础承载力不得小于300Kpa。B．骨架及基础均采用M7.5浆砌石，并使用1.0厘米厚C10水泥砂浆抹面；每隔一定距离设置一道伸缩缝，缝内用沥青麻絮填塞。C．路堑边坡的人字骨架防护施工平台做成向内倾斜4%的坡度，以利于排水。D．人字骨架内设置流水槽，每隔100米设一处。E．骨架内边坡回填种植土，整平后，应立即进行边坡绿化，以发挥人字骨架的整体防护功能。F．骨架砌体内设排水孔，均匀分布在骨架节点位置，有利于排出层间渗水。（3）浆砌片（块）石挡土墙A．挡土墙施工前应先熟悉图纸。根据工地特点、工期要求及施工条件，结合自己的设备能力，做出施工组织设计，在开始砌筑前28天报监理工程师，经监理工程师批准后，方可开始砌筑。B．砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。C．基底处理：基坑开挖后，应对基底承载力进行检测。对不符合承载力要求的应进行处理，并报监理工程师序批。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目D．砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层。E．工作段的分段位置宜在伸缩沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。F．墙基槽的开挖和回填应符合图纸和规范的要求。G．墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，应符合图纸规定或按监理工程师的指示设置。测量放样开挖基础挑选镶面石人工砌筑清除墙面杂物浇水养护勾缝及沉降缝处理安装挂线架备料搭设脚手架反滤层及墙背回填挡土墙、浆砌水沟施工工艺见“图5.6-1、图5.6-2”所示图5.6-1挡土墙施工工艺流程图【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目开始沟身砌筑及勾缝测量放线基坑开挖基坑检查不合格拆除圬工养护沟身砌筑检查不合格合格结束图5.6-2浆砌水沟施工工艺流程图5.7碎石垫层1、准备下承层对已检查验收合格的路基表面进行清理，并洒水后用路机碾压1遍，确保下承层表面清洁、平整、密实。2、施工放样【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目a、恢复中线：每隔10米设一中桩和一边桩(按半幅）。在摊铺前放出松铺控制线；在整平过程中挂线（横、斜）控制；在碾压过程跟踪检测。b、用水准仪在桩上测出松铺高程，并用红笔明显标记在桩上。松铺系数采用1.2。3、未筛分碎石湿拌及含水量控制：为防止混合料在装卸、运输、过程中产生离析，在料场或现场提前洒水加湿进行拌和闷料，使混合料使用前的含水量控制在大于最佳含水量的1%。4、混合料运输及堆放：采用25T自卸车运输，装车时控制每车料的数量基本相等由远向近卸置集料。根据路段垫层的宽度、厚度及规定的压实干密度及运料车辆的车厢体积，计算出每车料的堆放距离。卸料时按照计算距离严格控制，避免料多或或不够（混合料堆放量应相对大于理论计算量、料堆每隔30-50m距离留一缺口。5、混合料摊铺：摊铺按测量松铺高程挂线，用推土机将混合料均匀地摊铺在预定的宽度上，标高比松铺高程稍高，边部用压路机静压一遍，再用平地机配合人工按规定的路拱整平，整平过程中，测量员应跟踪控制标高，局部不平整再次用平地机配合人工精平并消除离析。未筛分碎石摊铺平整后，对表面局部离析的部位，用人工补撒石屑并扫平。6、碾压方法：压路机碾压应遵循慢起歩缓刹车，先停振后停车的原则。用YZ14压路机静压1遍，碾压速度为1.8-2.2Km/h，再用压路机振动碾压4遍；最后在碾压前，先在表面洒水润湿，再用14T压路机静碾压1遍。直线段由路肩逐渐错轮向路中心进行；曲线段由内侧逐渐错轮向外侧路肩进行；错轮宽度每次重叠1/3轮宽；5.8水泥稳定碎石基层施工时，严密组织，使各工序紧密衔接，尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。按有关规定做水泥稳定碎石的延迟时间，对其强度影响试验，以确定合适的延迟时间，保证其强度满足设计要求。1.准备下承层水泥碎石基层施工前，对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。2.拌和拌和设备有3-4个料斗，配有50t以上的散装水泥贮臧罐，具备200t/h以上的拌和设备至少2台以上同时向一个摊铺现场供料。拌和设备能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备应性能良好，完好率高；并在使用前均须进行测试，合格后再开盘。(1)、集料满足级配要求。(2)、料仓或拌缸前设有剔除超粒径石料的筛子。(3)、拌和现场须有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目的配比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。(4)、各料斗配备1-2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则要及时停止生产。(5)、拌和含水量应较最佳含水量大1-2%。（根据天气情况适当调整。）3.运输采用大型自卸汽车运输混合料，根据需要配置足够的自卸车并注意装载均匀，及时将混合料运至铺筑现场，并避免水分蒸发。4.摊铺摊铺用2台自动并具有振捣夯实功能的大功率摊铺机全幅一次性摊铺。(1)、摊铺前对下承层洒水，使其表面湿润。(2)、两侧均设基准线、控制高程。(3)、摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速（不管何时），其速度要和拌和机拌和能力相适应，最大限度地保持均速前进、摊铺不停顿、间断。5.碾压用振动式压路机1-2台和18-21t压路机2-3台，及时进行碾压，其方法为先用振动式压路机静压一遍，然后振动碾压（使中下层达到压实度），最后用三轮压路机碾压，达到要求的压实度，并保证表面无轮迹（碾压遍数和方法由试验段来确定。6.养生养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型强度和表观质量，设专人和专门设备进行养生。第一段碾压完成压实后及时进行压实度检查，合格后立即开始养生。采用洒水车洒水养生不少于7天。养生期间除洒水车外，其它车辆禁止通行。不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，并应禁止重型车辆通过。7.接头处理接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。5.9透层及粘层施工1、工作面准备（1）沥青拌合厂设置在远离人口稠密区的地方，防止对居民及周围农田造成影响。（2）在喷洒前，准备浇沥青的工作面达到表面整洁且无尘埃。经监理工程师批准后，才能洒布沥青材料。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目2、沥青材料加热（1）沥青加热场地的布置、加热设备的配置和加热方法等，提交监理工程师审批。（2）沥青加热设备具有足够的容量，一般应由融化、脱水、加温、保温贮存四部分组成，加温和保温贮存设备配置测温装置。（3）严格控制沥青材料的加热温度不超过规定值，超过最高加热温度的沥青均做废弃处理，当天加热的沥青当天用完。（4）所有用来贮备、输送和加热沥青材料的贮油管道蒸馏罐、增压罐和洒布机，随时保持干净和处于良好的工作状态，并在操作中避免被异物所污染。（5）沥青加热场地做好防火安全和环保工作，配置消防设备。3、沥青喷洒作业（1）采用沥青洒布车均匀地洒布，洒油量、温度条件及洒布面积通过试验确定，并报请监理工程师审批认可。（2）常疏通、清洗洒布机械和各种输油管道及喷嘴，以防阻塞，始终保持良好的工作性能。（3）在沥青洒布工作开始前，选择适当地段，作沥青洒布试验，以验证不同单位面积沥青洒布量时的洒布车的行驶、油泵及变速箱排档位置。（4）沥青材料均匀洒布，每车沥青开始洒布时对纵、横搭接处采取有效措施，以免沥青洒布不匀或洒布过量的现象。（5）在洒布车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均用手提式喷洒器进行喷洒或补洒。（6）如果喷洒48h小时后或铺筑沥青面层前有局部尚有透层油未被完全吸收，则将未渗入基层的多余沥青予以清除。（7）粘层沥青必须在铺筑覆盖前24h内洒布或涂刷。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目4、养护（1）洒过透层油的表面至少要养护5天，方能进行下一层施工。（2）从养生期间到后一层铺筑完之前，洒过透层油的表面采用路帚拖扫的办法养护。5、注意事项（1）养生期间，一般情况下禁止开放交通，但如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为防止车轮粘油，必须撒铺吸油材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。（2）当气温低于10℃、有降雨、风速过大和有雾时，以及潮湿的基层上，停止洒布沥青材料。（3）在洒布沥青材料时，所有结构物、护栏、路缘石和其他附属构筑物的表面，都加以覆盖保护，以防溅上沥青材料。（4）除运送沥青混合料的卡车外，任何车辆均不得在完成的粘层上通行。5.10沥青砼路面面层施工其施工方案拟采用集中拌和，汽车运输至摊铺现场，摊铺机摊铺，轮胎及光轮压路机碾压密实。1、确定料源及进场材料的质量检验（1）、沥青材料在全面了解各种沥青料源、质量及价格的基础上，无论是进口沥青还是重庆沥青，均应从质量和经济两方面综合考虑选用。对进场沥青，每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告，检查装运数量、装运日期、定货数量、试验结果等。对每批沥青进行抽样检测，试验中如有一项达不到规定要求时，应加倍抽样做试验，如仍不合格，则退货并索赔。沥青材料的试验项目有：针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、密度等。有时根据合同要求，可增加其它非常规测试项目。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目沥青材料的存放应符合下列要求：1）．沥青运至沥青厂或沥青加热站后，应按规定分摊进行检验其主要性质指标是否符合要求，不同种类和标号的沥青材料应分别贮存，并应加以标记。2）．临时性的贮油池必须搭盖棚顶，并应疏通周围排水渠道，防止雨水或地表水进入池内（1）、矿料矿料的准备应符合下列要求：1）．不同规格的矿料应分别堆放，不得混杂，在有条件时宜加盖防雨顶棚。2）．合种规格的矿料到达工地后，对其强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度进行检查。如尺寸不符合规定要求时，应重新过筛，若有污染时，应用水冲选干净，待干燥后方可使用。3）．选择集料料场是十分重要的，对粗集料料场，重要是检查石料的技术标准能否满足要求，如石料等级、饱水抗压强度、磨耗率、压碎值、磨光值及石料与沥青的粘结力，以确定石料料场。实际中，有些石料虽然达到了技术标准要求，但不具备开采条件，在确定料厂时也应慎重考虑。对各个料场采取样品，制备试件、进行试验，并考虑经济性后确定。碎石受石料本身结构与加工设备（颚式或锤式轧石机）的影响较大，应先试轧，检验其有关指标，以防止不合格材料入场。4）．细集料的质量是确定料场的重要条件。进场的砂、石屑及矿粉应满足规定的质量要求。2、施工机械检查沥青路面施工前对各种施工机具应作全面检查，并应符合下列要求。（1）、【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目洒油车应检查油泵系统、洒油管道、量油表、保温设备等有无故障，并将一定数量沥青装入油罐，在路上先试洒、校核其洒油量，每次喷哂前应保持喷油嘴干净，管道畅通，喷油嘴的角度应一致，并与洒油管呈15°～25°的夹角。（1）、矿料撒铺车应检查其传动和液压调整系统，并应事先进行试撒，以确定撒铺每一种规格矿料时应控制的间隙和行驶速度。（2）、沥青混合料拌和与运输设备的检查。拌和设备在开始运转前要进行一次全面检查，注意联结的紧固情况，检查搅拌器内有无积存余料，冷料运输机是否运转正常，有无跑偏现象，仔细检查沥青管道各个接头，严禁吸沥青管有漏气现象，注意检查电气系统。对于机械传动部分，还要检查传动链的张紧度。检查运输车辆是否符合要求，保温设施是否齐全。（3）、摊铺机应检查其规格和主要机械性能，如振捣板、振动器、熨平板、螺旋摊铺器、离合器、乱板送料器、料斗闸门、厚度调节器、自动找平装置等是否正常。（4）、压路机应检查其规格和主要机械性能（如转向、启动、振动、倒退、停驶等方面的能力）及滚筒表面的磨损情况，滚筒表面如有凹陷或坑槽不得使用。1、铺筑试验路段在施工前应铺筑试验段，铺筑试验段是不可缺少的步骤，应该成为一种制度。试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100～200m，太短了不便施工，得不出稳定的数据。试验段宜在直线段上铺筑。如在其它道路上铺筑时，路面结构等条件应相同。路面各层的试验可安排在不同的试验段。热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段，应包括下列试验内容：（1）、根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目（1）、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。（2）、通过试铺确定以下各项：1）．透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；2）．摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；3）．压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；4）．确定松铺系数、接缝施工方法等。（3）、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。（4）、建立用钻孔法及核子密度仪法测定密实度的对比关系。确定粗粒式沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。（5）、确定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。（6）、全面检查材料及施工质量。（7）、确定施工组织及管理体系、人员、通迅联络及指挥方式。（8）、在试验段的铺筑过程中，施工单位应认真做好记录分析，监理工程师或工程质量监督部门应监督、检查试验段的施工质量，及时与施工单位商定有关结果。铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出试验总结报告，并取得主管部门的批复，作为施工依据。1、沥青砼下面层施工方法（1）、工前技术准备【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目下面层施工前，按基层交工验收程序办理交工验收，经监理工程师批准后，进行路面下面层施工。下面层的施工高程按直线段20m一个桩，曲线段10m一个桩进行控制，放出路幅的路面下面层边缘线，并在下承层上作标记，以便摊铺控制层厚，从平、纵、横三个面控制下面层的平顺整齐。（1）、拌和严格按照生产配合比进行拌和。在拌和过程中严格控制沥青加热温度和矿料加热温度、出厂温度，派专人负责抗剥落剂及矿粉的掺量，要保证拌和时间，使拌和后的沥青混合料均匀一致，无花纹、无离析和结团块等现象。沥青温度加热过高或混合料加热温度过高影响沥青与集料的粘结力时，混合料应废弃，带有花白料、离析和结块的混合料予以废弃。在施工过程中被雨水淋湿的混合料也废弃。每班抽样做沥青混合料性能、矿料组成和沥青用量检验，每班结束，清洁拌和设备，放空管道中的沥青，同时做好各项检查记录。（2）、运输沥青砼混合料使用自卸车进行运输。为防止沥青砼与车箱板粘结，应在车箱内涂一簿层油水（柴油与水的比例为1：3）混合液，不得有余液积聚在车箱底部。运输车在运输过程中，为防止热量散失和防尘，使用防尘保温布将混合料覆盖。运输中尽量避免急刹车，以减少混合料离析。（3）、摊铺在摊铺之前，路缘石、镶边石按图纸进行设置，基础及后背填料必须夯实，做到缝宽均匀，线条面直，砌筑牢固。摊铺机前至少有2辆料车时才开机，开机后注意摊铺与供料速度相匹配，保证供料仓内混合料饱满，以保证开机后不停机。摊铺时，沥青混合料的温度控制在招标文件规定范围内。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目在刚摊铺好的面层上禁止非工作人员行走或站立。派专人在摊铺机后检测摊铺厚度及温度。当发现摊铺表面局部粗糙时，可以用1cm细筛筛细料，而后压实，当发现离析时，应予以铲除，并换新料整平后压料，在此过程中，铁锹用火烤热，使用时一律反锹，不得正铲抛料，且操作人员脚上穿专门制作的木鞋，决不允许将泥土带上面层，也不允许将多余的料弃于路缘带及边坡上。（1）、压实1）．混合料完成摊铺和刮平后立即检验宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处应及时进行调整，随后按试验路段确定的压实设备的组合及程序立即进行充分、均匀地压实。2）．压实分初压、复压和终压。3）．初压采用钢轮压路机或振动压路机（静压）。初压后检查平整度和路拱，必要时应予修整。复压采用串联式双轮振动压路机或轮胎压路机。终压应采用光面钢轮压路机或振动压路机（静压）。4）．碾压作业时混合料温度，初压温度不应低于110℃，碾压终了温度：采用钢轮压路机碾压时不得低于70℃；采用轮胎压路机碾压时不得低于80℃；采用振动压路机碾压时不得低于65℃。5）．碾压应纵向并由低边向高边慢速均匀地进行。相邻碾压至少重叠宽度为：双轮压路机为30cm，三轮压路机为后轮宽度的二分之一。6）．碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。7）．压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上。同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。8）．压实时，如接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。9）．【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，应采用振动夯板。把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。1）在遇到路口、雨水口、检查井周围进行沥青混凝土摊铺时，首先用人工将沥青混凝土摊铺在结构物的周围，雨水口使用铁皮盖住，防止沥青混凝土污染。2）、人工使用竹耙子将沥青混凝土摊平，然后使用小型压边机进行碾压，压路机碾压不到的地方使用墩锤进行夯实。（1）、接缝处理采用摊铺机全幅摊铺，故无纵接缝。对于横接缝，采用切割机切割，并清洗干净；在切口上涂粘层沥青，而后铺筑新拌沥青混合料，用3m直尺检测，不平处人工找平，而后碾压。（2）、开放交通沥青混合料成型并完全冷却后，经监理工程师同意方可开放交通。1、沥青砼上面层施工方法下面层经监理工程师验收合格洒布粘层后，进行上面层的施工作业。上面层高程按10m一个桩进行控制，其中竖曲线凹凸点附近按5m一个桩加密控制，放出路面顶面幅宽的边缘线，挂线控制层厚，从平、纵、横三个断面上确保路面的平顺整齐。按上面层沥青混合料的生产配合比进行混合料的生产、拌和、运输、摊铺和碾压，其施工方法和施工工艺流程、检验标准与下面层基本一致。在施工过程中，将注意上面层混合料的级配色泽、颗粒、质量和试验检测，严格掌握混合料的碾压温度、平整度，做到表面平整密实、无碾压轮迹、接缝紧密与分隔带缘石衔接平顺，路面范围内无积水。5.11安全设施1、警告标志牌在施工安装前，应对全线视线诱导设施的埋设条件、位置、数量进行核对。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目基础开挖达规定的尺寸和深度后，先浇注一层片石混凝土，厚度不应小于20cm。接着在片石混凝土上支模板，测定模板顶部的标高。安装好预埋钢筋及法兰盘，浇筑砼。轮廓标柱体应垂直于地平面，三角形柱体的顶角平分线应垂直于道路中心线，柱体与混凝土基础之间用螺栓连接。在基础混凝土达到设计强度的80%以上方可进行安装。反射器应尽可能与驾驶员视线垂直。安装高度宜尽量统一，应连接牢固。采用抱箍和滑动螺栓把诱导标固定在立柱上。面板应与驾驶员视线尽量垂直，安装高度应满足设计要求。安装过程中应保持面板的平整度。2、波形护栏波形防撞护栏是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑而组成的连续结构，利用土基、立柱、波形梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。1）设计原则：遵循适用、经济、美观的原则，并充分调查路基土质情况，确定合理的护栏立柱施工方式，达到以下功能：具有防止失控车辆冲出路外；具有较强的吸收碰撞能量的能力；具有导向功能，能使碰撞车辆的方向基本转至正常行驶方向；具有诱导视线的功能。2）设计内容：主要为挡土墙段的波形梁护栏；波形梁钢护栏板采用标准截面波形梁护栏、圆管立柱、拖架，钢管立柱采用￠114*4.5mm规格，标准立柱长度为1.95m。3）施工要求（1）所有护栏构件的质量均应符合有关的技术标准。（2）设置与路侧的波形梁钢护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。（3）施工之前根据设计图进行立柱放样。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目（4）波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，波形梁应与公路线形相协调，当护栏的线形被认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。（5）拖架通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块准确就位。3、公里桩、百米桩钢筋笼施工应严格按照施工图的尺寸和数量要求施工，待监理工程师检查合格后即可立模，砼护柱、里程碑、公路界碑、百米桩的模板采用标准钢模板制作而成，安装完毕后，应在各方位对钢筋进行支垫以保证保护层的厚度满足设计要求。经监理工程师检查合格后即进行砼的浇筑。完成的护柱、里程碑、公路界碑、百米桩要求其砼质量、外观线型、蜂窝现象等均应达到规范的规定。待砼强度达到100%后，将砼运输至安装位置。在砼路面模板拆除后，先定出立柱安装点位。点位确定后，采用人工挖掘基坑，基坑的深度、大小尺寸应符合设计及安装要求。安装完成后，浇注包裹砼，砼振捣应密实，以保证立柱的稳定。4、路面标线标线施工由一支施工划线队、一支施工放线队组成，采用合格的热熔标线材料。1)在标线作业开始前，按照监理工程师的指示并有监理工程师在场，施划一条(100m)试验标线。经监理工程师检测试验标线达到要求后，方可进行正式标线的施划。正式标线施划所选用的方法、材料和设备都与试验标线相同。2)由于在标线施划前，路面已基本通车，过往的施工车辆较多，所以施工时要在作业区设置施工警示标志，由专人指挥过往车辆，以确保施工的安全。3)依据设计图纸要求，选取基准点，用经纬仪确定基准线，参照路肩，定出标线位置点。定点后，用绳将各点连接成顺直线段。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目4)将道路路面的污物、松散的石子及其它杂质，用钢刷、扫帚等工具清除干净，达到施工要求后，标线位置用专用底油机均匀地喷涂底油。5)涂料装入热熔釜中，加热到180～200℃时倒入划线车中。底漆充分干燥后，用划线车把涂料均匀地涂敷到路面。弯道部分路面中心线为实线，直线段为虚线。6)待标线干燥3～5分钟后，即可放行通车。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目第1章、关键工序、复杂环节技术措施6.1路基施工注意事项1、建立健全必要的预防和保障措施，保证行车安全及施工安全，严格按照TTJ076-95公路施工安全技术规程及相关规范规定办理。2、对危岩落石尽量采用人工清除，对大的危岩清除时尽可能采用小型松动爆破或微震爆破，严禁野蛮施工。3、清除危岩落石应自上而下，逐段逐片予以清除，对稳定岩体和松动、脱离母岩的危岩应严格区分，清理后应使坡面尽可能保持平顺。4、对清除危岩落石过程中滚落在河道中的危岩落石必须进行清除并运至规定的弃渣场地，对清除的松散堆积体和危岩落石亦应集中一堆放在指定的弃渣场地，并应采取必要的排水、防护措施，表层应铺一层厚度不小于40cm的种植土，以利占地还耕，保护好周边的生态环境。6.2路面施工注意事项（一）原材料1、各层路面的粗集料应采用同一料源，同一种生产工艺，保证各项质量技术指标的稳定性，碎石应选用反击式或锤式破碎进行加工，粗集料应表面粗糙，形状接近立方体，严格控制粗集料的含泥量和细集料种小于0.075mm颗粒的含量。2、对每批沥青在进场时和使用过程种至少各抽查一次。3、对于沥青类材料应按照出厂说明和规范要求进行储藏，矿料按照规范要求堆放，加强堆料场管理，料场应硬化处理，粗集料要覆盖，细集料和矿粉要搭棚防雨。（二）面层施工1、沥青路面施工不得在气温低100【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目C以及雨天。路面潮湿的情况下施工，若施工期为寒冷季节遇大风降温天气，不能保证迅速压实时不得铺筑沥青混合料，热拌沥青混合料的摊铺温度最低不得低于1250C。2、在摊铺层前应清除基层表面的浮尘，路面面层尽量全断面连续摊铺以减少污染和施工缝。3、严格控制混合料的拌合。摊铺碾压的温度。混合料碾压时压路机应紧跟摊铺机，碾压长度应根据试验段结果和摊铺厚度以及现场温度确定。（三）粘层施工1、粘层施工前应将路面清扫干净，雨天严禁施工，气温低于100C不应进行粘层油施工，粘层油宜采用沥青撒布车喷洒并选择适宜的喷阻撒布速度和撒布量保持一致。2.粘层油应在当日施工，待乳化沥青破乳，水分蒸发完后紧跟铺筑沥青层，确保粘层不受污染。（四）基层施工1、均采用厂拌，摊铺机摊铺挂线施工。2、施工前清扫路床顶部，并检测路床强度是否满足路面设计强度要求。3、基层施工采用YZ14及以上震动压路机碾压，在铺筑基层前应洒水湿润底基层，清除底基层表面松散料并进行碾压。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目第1章、质量管理体系与措施1.1建立完善的质量保证体系若公司中标，签订合同后，按照ISO9001标准及公司质量体系要求切实贯彻执行公司“兑现合同承诺、留下时代精品”的质量方针，建立项目质量体系和工程项目经理部质量责任制，明确从项目经理、项目总工程师到各级管理、质检、试验、技术、操作人员的质量责任，明确各职能部门的质量职责，明确项目施工全过程中的质量监控环节及质量监测点，制定具体的监控措施，明确执行者和检验者，用工序质量保证项目质量，以工作质量来保证工程质量，实现计划质量目标。1、项目经理部各职能部门和人员职责（1）项目经理a、领导实施公司质量方针和质量目标，建立质量保证体系，组织编制本工程项目质量计划，按照业主的总体质量目标和质量要求，明确质量职能分工，保证质量目标的实现。对工程管理和质量优劣负全责。b、严格执行公司质量体系文件和各项管理制度。定期组织项目质量检查、评比和改进，行使质量否决权。c、认真履行工程承包合同，同时强化项目管理的“四控制”、“三管理”、“一协调”，保证兑现合同承诺。d、对进入项目的人力、资金、材料、施工设备等资源按时段进行优化配置，合理安排施工进度，保证均衡生产，做到文明施工。e、组织项目质量成本预测、控制、分析和考核，用好项目资金，精打细算，节约开支，降低成本消耗，提高效益。f、及时组织项目质量分析会，对质量问题和不合格品按“三不放过”的原则进行分析，审核批准职能部门制定的纠正和预防措施。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目g、组织、动员项目全体人员积极配合内外质量审核，对审核发现的不合格项，领导制定切实可行的纠正措施，限期整改，避免或减少不合格项的重复出现。h、负责审核、批准购买符合质量要求的原材料和半成品。i、领导制定、实施具有质量否决权的经济责任制，监督检查本项目岗位技能和质量意识教育培训，并考核和评价其工作。（2）项目总工程师a、组织项目专业技术人员进行施工图纸审核，参加业主或设计单位组织的施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底记录。b、组织编制项目质量计划、实施性施工组织设计和关键工序及特殊工序作业指导书，并按有关规定报批。c、审核项目材料需用计划和加工定货计划，使材料采购和购件、半成品加工及检验工作符合质量体系要求，满足工程需要，符合设计和相关规范要求。d、组织重要部位和特殊过程的工程检查验收，对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施，并验证措施的实施情况。e、推广应用新工艺、新技术、新材料，努力提高施工工艺水平和操作技能。f、定期组织质量分析会，检查质量体系进行的适应性和有效性，及时研究、处理质量活动中的重大技术问题。对质量问题持有否决权。g、定期组织项目工程质量检查，主持单位工程质量评审，仲裁内部质量争议。h、负责组织、监督材料和过程的检验及试验工作。i、密切配合内、外审工作，对在审核过程中出现的不合格项，分析原因，制定纠正措施，并组织实施。（3）行政办公室【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目a、负责业主、监理工程师、上级部门下发的质量文件、资料的收发和本项目质量文件的管理等工作，保证项目部内使用有效的质量文件。b、负责其他文件的收、发、管工作。c、对项目部管理人员、业务人员、操作人员的资质进行综合管理，根据工程项目需要制定培训计划，并组织适时培训，保证各岗位由具备资质的人员持证上岗。d、积极完成与质量体系有关的其他工作，为质量体系内、外审人员提供食宿、交通、通信方便，保证内、外审工作的顺利展开。（4）工程处a、负责编制实施性施工组织设计，并制定特殊过程和关键工序的施工方案、技术措施。负责按工程合同要求组织技术、调度工作，对施工的全过程进行控制。建立施工日志，督促并检查有关人员在施工过程中做好特殊过程、关键过程的施工记录和检验、试验状态的记录。负责编制项目质量计划及项目安全施工计划，具体筹划安全控制重点、安全控制网络、安全预防措施、安全作业过程。b、负责指导、检查、监督、执行国家有关技术质量规范、规程、标准及上级、甲方指定的规章制度的施行。负责按照《进货检验和试验程序》、《过程检验和试验程序》和《最终检验和试验程序》组织施工全过程的检验、试验，并做好记录。参加隐、预检和工程验收，对每一项、分项工程进行质量检查和评定并记录。c、负责项目经理部范围内的技术性文件和资料的统一管理。负责竣工文件的编制、组卷、移交工作，保存各种施工记录。d、负责所施工工程的现场安全质量管理，落实现场安全质量责任制，强化施工生产安全质量管理。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目e、负责对工程中出现的不合格品进行评审，并对纠正和预防措施的实施效果进行验证。对业主提供的产品技术性能进行确认，发现业主提供产品不合格时，组织评审，提出方案。f、负责编制材料设备需要计划，协助物资保障部做好材料设备的选型、定货工作。负责重要物资、工程设备、构配件、新型材料的试验检验。g、负责工程的控制测量工作，并按照《检验、测量和试验设备控制程序》做好各种检验、测量和试验设备的使用、校准、维修和保养，并按合同要求向业主提供有关资料。h、负责组织新技术、新材料、新工艺、新设备的推广应用。i、负责组织工程成品和半成品的防护，履行合同要求的工程交付后的维修、保养工作。（5）质检处a、负责本工程项目的试验工作，为施工提供准确、可靠的试验数据。b、负责组织实施《检验和试验状态控制程序》，确保未经检验证实合格的产品不转入下道工序。c、负责试验、计量设备的按期检定，并做好维修、保养工作，建立试验、计量设备台账，并监督、检查、指导项目试验员的工作。d、搞好施工现场的计量控制，确保混凝土、砂浆严格按设计配合比施工。（6）计划财务处a、负责工程施工中内部承包、劳务队伍的管理。b、负责承包合同、劳务合同及租赁合同的起草、洽谈、报批工作，负责项目经理部合同的管理。c、负责监督施工承包合同的履行情况，变更时做好洽谈记录，并按公司《合同评审程序》规定，组织有关职能部门进行合同评审，保存评审资料。d、负责合同和预、决算文件及资料的控制。e、负责项目的计量支付、索赔工作。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目f、负责建立和实施成本核算制，编制和考核责任成本，组织签订责任成本责任状。g、负责工程项目施工的资金供应、账务核算和决算。（7）物资装备处a、负责工程施工所需物资的供应工作，执行物资采购供应控制程序，采购供应施工所需材料。负责汇总和编制材料采购计划，明确采购产品的技术标准的性能。b、负责调查材料分供方，并向单位物资设备管理部门提出建议，在本单位公布的合格材料分供方名录范围内采购材料，在有关部门取得一致意见后签订合同。c、负责对进场材料的验证工作，按《产品标识和可追溯性程序》对现场材料进行产品标识，对其检验和试验状态进行有效性标识。d、负责安排、组织产品的现场搬运、贮存工作，并做好记录。e、负责及时收集、整理相关的材料证明文件。f、负责项目经理部库存产品的接收、标识、存放、发放和记录。g、负责现场机械设备的检查和保养工作，建立台账，做好设备状态记录和标识工作，制定操作规程，明确责任制。h、负责施工过程中所需周转材料的组织供应和机械设备的进、退场以及与施工的配合工作。（8）内业技术员管理职责a、充分熟悉图纸，参加图纸会审，整理纪要，参与施工组织设计编制，做好室内施工准备，编制预算（内部用）提出材料、半成品、构件等加工计划。b、编制月、旬、作业计划，统计填报有关报表。c、负责工程图纸领发，办理竣工图。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目d、协助工长解决施工现场技术问题，办理技术核定。e、负责工程档案资料的收集、整理、保管，按质检站及《建筑工程文件归档整理规范》要求提供完整交工验收资料、归档资料。交付业主和公司存档。（9）项目部人员质量职责项目施工队长、质检员、技术员、资料员、预算员、试验员、计量员、材料员、测量员、设备管理员、劳资员、计划统计员、安全员、施工员、班组长的质量职责均在项目质量计划中明确规定，项目经理审批后执行。2、为保证本标段顺利实施和兑现投标文件确定的工程质量目标。根据ISO9001质量管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定，结合我公司以往从事类似工程的经验，从思想教育、组织机构、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本标段实际的质量保证体系。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目质量保证体系思想保证提高质量意识TQC教育质量第一为用户服务制定教育计划检查落实改进工作质量组织保证项目经理部质量管理领导小组工程队质量小组质量工作检查现场QC小组活动总结表彰先进施工保证创优规划检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术保证贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理各项工作制度和标准岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺提高工作技能技术岗位责任制质量责任制质量评定反馈实现质量目标制度保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状奖优罚劣经济兑现施工质量保证体系框图【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目3、建立以公司领导，各科室和项目三级质量保证体系。由项目技术负责人负责，安排指导项目组织施工，定期召开施工质量会议；以工程部牵头，各科室配合，定期对工程质量进行检查，并上报公司领导，作出相应处理措施；项目经理部负责质量措施的实施，保证施工质量。公司质量保证体系框图工程部质量管理领导小组总会计师总工程师总经济师试验室经营部财务部人劳部材设部租赁站总经理项目经理项目技术负责人施工员质检员内业员安全员测量员试验员机械员材料员【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目4、质量检验流程我公司在开工后三日内由总工程师制定整个工程的创优规划，开工后七日内制定出各单位工程的质量检验流程制度，并将视施工情况编制分部、分项工程的质量检验流程，随进度计划报送总监和驻地监理审批。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目施工质量检验流程框图入库检验退库检验发放检验投料检验专业试验专业检查确认材料检验工班自检互查自检互查项目自检互查施工检查记录工序点检验巡回检验确认施工程序监督施工规程监督专业检验专业试验砼及砂浆试验主材物理试验试验报告专业检验工程队内部交接检查工程队之间交接检查工序交接检查工序交接证书隐蔽工程检查隐蔽工程检查记录工程试用检查全面检查竣工文件竣工验收检验工序检验工程检验创优质工程1.1【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目从施工组织上予以保证1、建立以项目经理为组长、项目技术负责人为副组长，经理部相关部门负责人、管理人员为组员的全面质量管理领导小组，根据工程情况在各只能部门建立以负责人为组长的QC活动小组，并隶属项目经理部全面质量管理领导小组领导全面质量管理领导小组成员分工职责表职务小组中职务在小组中的职责项目经理组长协调组内成员关系，决定重大质量问题处理方案，对本工程质量负总体责任。项目技术负责人副组长组织经理部技术干部作好技术工作，制定重难点工程的施工方案，制定重大质量问题的处理措施，制定本工程创优规划。工程处处长组员协助总工程师作好技术工作，制定主要工程的施工方案，收集整理好日常质量记录。质检处处长组员组织经理部质量工程师具体实施质量自检，协助监理工程师作好质量管理工作，制定季度质量检验计划。行政办公室主任组员负责经理部的全面质量管理教育的宣传发动，总体组织对有关质量管理的各种规章制度的学习、收集相关资料。物资装备处处长组员负责工程物资的采购工作，收集材料的出厂合格证。机械设备的调转、购买、租凭、维修、养护工作，确保机械设备正常运转。计划财务处处长组员负责工程成本核算、资金调配，预算、财务管理，控制资金合理利用。实验室主任组员负责工程材料的质量检验，收集实验检验报告单。施工队队长组员对施工队范围内的工程质量总体负责。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目2、由质量管理领导小组制定质量管理机构及人员的质量职责。将质量管理细化分工到个人，做到职责明确，工作内容清楚，形成质量工作人人肩上有责任的工作氛围。3、全面按照公司确定的具有丰富的类似项目工程施工经验的施工队伍和技术、管理人员投入本工程，以保证施工顺利进行和质量得到保证。4、由全面质量管理领导小组建立健全各种质量管理的规章制度，并由小组成员分头负责，根据各单位工程的具体情况制定质量计划、质量标准及操作工艺，并通过质量监督检查工作确保贯彻落实。5、每半月组织全面质量管理领导小组成员召开总结会，总结前一阶段质量管理工作，制定下一阶段工作内容。6、对材料供应商的选择和物资的进场管理涵道工程的管材、混凝土原材料、钢筋原材料等均要采取全方位、多角度的选择方式，以产品质量、价格合理、施工成品质量优良为入围标准。同时要建立合格材料供应商的档案库，并对其进行考核评价，从中定出信誉最好的材料供方，常规材料优先选择和公司多年合作信誉好的供应商。材料、半成品及成品进场后要按规范、图纸和施工要求严格检查，不合格的立即退货。材料进场后，对材料的堆放要按照材料性能、厂家要求进行规划，对易燃、易爆材料要单独存放。7、采用积极有力的措施，抓好工程建设质量，贯彻落实五个到位。（1）领导力量落实到位为确保工程质量，我们将单独成立以主要领导、分管领导、各级管理人员组成的项目部，把主要精力投入到工程中来，认真落实，切实加强领导，科学决策，精心组织，集中力量，实干、苦干争创“精品”工程。（2）质量责任落实到位严把资金运作关、工程质量关、工程进度关、同步配套建设关、工程材料关，把“质量责任重于泰山”落实到每一个工序，每一个环节。将目标责任与经济效益挂钩，一视同仁，奖惩逗硬。谁出了质量事故，不仅要追究当事人的责任，还要追究当事人部门的责任。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目（3）管理人员落实到位我公司将实行，现场管理人员全部挂牌，持证上岗的制度，明确责任、明确任务，建成以施工队伍自检、市质检站和公司质检部门双重监督，及监理工程师现场监理相结合的质量体系。按规定组织工序检验，做到不优不签，不签则不进行下一道工序。（4）目标分解落实到位做到质量落实到人，找准问题，研究对策，明确措施，狠抓落实。一旦发现问题质量事故，无论大小，都必须认真对待。按上级要求，查找事故原因，落实整改措施，明确事故责任及责任人，对有关责任人进行批评教育，扣发奖金，必要时进行严肃查处。（5）协调工作落实到位；正确处理好质量与工期的关系，在确保优质工程的同时，尽量缩短工期，做到质量进度两不误。1.1从思想教育上予以保证1、进行质量意识的教育增强全体员工的质量意识是创精品工程的首要措施。工程开工前将针对工程特点，由项目技术负责人负责组织有关部门及人员编写本工程的质量意识教育计划。计划内容包括公司质量方针、项目质量目标、项目创优计划、项目质量计划、技术法规、规程、工艺、工法和质量验评标准等。通过教育提高各类管理人员与施工人员的质量意识，并贯穿到实际工作中去，以确保项目创优计划的顺利实现。项目各级管理人员的质量意识教育由项目技术负责人负责组织教育；施工操作人员由项目质检员组织教育。2、加强对劳务人员的培训劳务人员是直接的操作者，只有对他们的管理水平和技术实力提高了，工程质量才能达到既定的目标，因此要着重对劳务人员【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目进行技术培训和质量教育。项目对班组长及主要施工人员，按不同专业进行技术、工艺、质量综合培训，未经培训或培训不合格的人员不允许进场施工。项目将责成劳务人员建立责任制，并将项目的质量管理体系贯彻落实到各自施工质量管理中，并督促其对各项工作落实。3、在本工程参战职工中，由项目经理牵头，广泛经常开展“责任、市场”质量观教育，使广大职工深刻认识到：百年大计，质量第一；质量责任重于泰山；质量就是市场，必须不断建造精品工程，施工企业才能赢得市场，才能不断改善和提高物质和文化生活水平。4、在施工过程中，由项目部牵头，技术、质检处配合，不定期组织职工培训，深入开展全面质量管理教育，使参战员工更深刻认识人、机、料、法、环五大因素对工程质量的影响，从而围绕五大因素研究并实施不断提高工程质量的措施和办法。5、不定期由技术、质检处组织本标段职工学习业主对本标段的质量要求和我公司对质量作出的承诺以及公司有关质量管理的各种规章制度，统一参战员工的思想并使之明确创优规划目标和措施。1.1从施工技术上予以保证1、建立并实行项目总工程师为首的技术负责制，同时建立技术人员的岗位责任制，健全技术责任奖罚制度，做到分工明确，责任到人，使施工程序和方法符合施工技术管理制度的要求。以此确保工程质量。2、认真编制施工组织设计运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法在周密调查研究取得可靠数据的基础上，由总工程师组织工程部编制切实可行的实施性施工组织计划，并报业主或监理工程师批准。在严格按网络计划组织实施的同时，实行动态管理，根据变化了的情况及时作出必要调整，使整个施工过程处于受控状态。认真编制施工技术方案，单项工程由施工队技术主管牵头，在本项目投标文件的基础上，根据深入的现场调查，提出两个以上的施工技术方案，提交项目总工程师，由总工程师组织有关人员，对所提出的技术方案进行对比分析、比选、优化，最后确定方案，报请业主或监理工程师批准后实施。3、做好施工前的技术准备工作【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目由总工程师组织有关部门进行图纸会审。认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计意图，查找是否有差、错、漏现象，及时会同设计部门和建设单位解决发现的问题。对本工程设计内容、质量要求、施工工艺认真进行技术交底。图纸会审后，由项目总工程师、工程处长、施工队技术主管、单项工程技术人员、质量工程师、班组长、逐级进行书面及口头技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。由工程处处长牵头组织工程处和施工队的测量工程师交接桩。测量工程师必须认真进行复测，补齐桩橛，施工队测量工程师应搞好施工常规放样测量和复核。3、认真进行材料检查，把好材料、构件进场关对钢材、水泥等材料必须提供材质证明，并按规定进行抽检，对抽检不合格的材料坚决不收；对砂、石等材料，其成分、颗粒级配、最大粒径等要严格检查，不符合要求的材料，坚决不用；对预制构件应逐件检查，尺寸误差不符合要求和有裂缝的预制构件应坚决退回，堆放时不同型号的原材料不得混装。4、加强各工序之间组织和衔接，做好成品保护工作土方开挖后应及时进行下一道工序施工。基础和预埋管线隐蔽验收后及时回填土方，避免增加排水措施影响土方施工，土方经监理抽检合格后，应立即对基层进行封闭处理。在项目部统一布置下，加强与排水施工班组的联系，做好交叉作业协调工作，所有地下管网应在道路基层施工前埋设或预埋套管，并与设计配合采用切实可行的加强措施。5、加强试验及计量管理，保证工程施工质量计量和试验工作是保证工程质量的基础管理工作，贯穿于施工的全过程。原材料进场后及时抽样，配合材料员把好收料关；土方分层、分段回填后，及时取样抽检，达到设计密实度后，方可进行隐蔽验收；砼、砂浆严格按规定试配确定施工配合比，在后台设专人按确定的配合比计量上料，并按规定分层、分段取样进行强度试验。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目1.1各分部分项工程的质量保证措施1、施工测量技术控制措施（1）开工前应做好施工测量工作，内容包括中线、水准点复测、横断面检查与补测，增设水准点等。施工测量的精度应符合国家有关规程规定的要求。（2）中线复测：原勘察设计阶段所测设的中线桩，到开始施工时，一般均有碰动或丢失，施工前根据建设单位所提供的原定线条件进行复核，将丢失、碰动的交点桩、中线桩恢复校正后，并将测量资料交监理单位审定，在恢复中线时，根据图纸将沟、井等附属物的位置定出。恢复中线时还应注意与结构物中心及相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师或建设单位。另外，如发现设计中线长度丈量错误或需局部改线时应作断链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明断链距离和桩号。（3）查对复测水准点：查对复核建设单位所交付的水准点，并尽可能地与国家水准点闭全，超出容许误差范围时应查明原因并报有并部门。（4）引测水准点：为了在施工中确定高程方便，施工前在原有水准点的基础上增加临时施工水准点，组成附合水准导线。引测水准点间距@100m，其具体做法为用C20砼固定一根长L=500mm，Φ10钢筋，涂红油漆圈点，并将引测的标高标记其上。（5）根据道路中线，确定主槽位中线；由原勘测给予的水准点引出附和水准点，水准点应建立在不易碰到的位置。（6）根据道路中线确定沟槽中线后，再根据现场土质情况、沟槽深度原路面高程确定放坡系数，最终确定开挖边线。（7）工程施工测量过程中，沟槽中线、边线及高程测设完毕必须作相应的测设标志，并经复核无误后方能进行下道工序。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目2.路基排水工程施工质量控制（1）边沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料应严格遵照设计图纸的要求。（2）边沟线型美观，直线线形顺直，曲线圆滑。（3）砌体砂浆配合比正确，砌筑紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落，缝宽一致。（4）水泥砂浆应随拌随用，砌筑完后应注意养生，砌筑过程中随时注意沟底、沟壁的平整坚实，砂浆应饱满，无空隙松动。（1）、钢筋应有出厂质量证明书或试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志。进场时按炉罐（批）号及规格分批检验。（2）、钢筋在运输和储存时，不得损坏标志，并应按批分别堆放整齐，避免锈蚀或油污。（3）、钢筋的级别、种类和直径严格按设计要求采用。（4）、调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不大于4％。（5）、I级钢筋未端需做180度弯钧，其园弧弯曲直径口不应小于钢筋直径的2.5倍；Ⅱ级钢筋未端需作90度或135度弯折时，弯曲直径不小于钢筋直径的4倍。（6）、钢筋绑扎用20～22号镀锌铁丝，先绑扎主要钢筋，然后绑扎次要钢筋及其他钢筋。（7）、钢筋绑扎前在模板或垫层上放线标出板筋位置，在柱、梁主筋上画出箍筋及分布筋位置线，以保证钢筋位置正确。3、沥青混凝土路面质量的控制（1）、【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目沥青砼路面施工质量控制应先从材料出发。沥青砼路面的碎石级配、粒径、强度等指标和沥青标号必须符合设计要求。严格按配合比施工。保证需要沥青砼各施工阶段的施工温度，各施工阶段应有沥青砼的保温措施（汽车运输时要有保温棚布、摊铺机熨平板提前加热等）。（1）、沥青砼面层要保证沥青面层达到预期的平整度，除必先从基层的平整度抓起外，沥青混合料的摊铺工艺至关重要。实践中，我们深感现行沥青路面施工技术规范中提出的要领“必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，期间不得随意变换速度或中途停顿”确实是核心和关键，必须不折不扣去执行。只有不停顿，才能减少横向接茬的数量；只有均匀不间断，才能保证铺层纵向平整度的连续与稳定。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目第1章、安全管理体系与措施1.1安全管理体系重伤率‰0.5负伤率‰5安全教育安全第一预防为主安全生产知识学习三工教育宣传劳动法和劳动政策班组安全施工队安全小组安全领导小组项目经理措施得力全员安全无事故措施得力机械车辆日常生活抓好两重点经常检查定期检查二级检查措施得力安全月下步规划五防安全劳动竞赛安全设施档案人身安全档案包保责任制措施保证奖罚兑现总结评比安全资金挂钩工资挂钩经济责任制思想保证组织保证控制两率制度保证经济保证安全保证体系框图安全信息反馈【江西亿嘉路桥工程有限公司】-95- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目1.1安全保证措施：公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一承诺，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个企业良好的形象，展示出我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：一、工程项目的安全与环境管理1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。1）对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。2）对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目3）结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。4）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。5）项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。3、加强工程中的环境保护管理，促进安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备、材料及各类存储物品安全堆放、紧紧有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状。减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。二、保证安全的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：1、建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检科，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。3、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。4、认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支付和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。5、施工临时结构前，必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。6、石方开挖，必须严格按施工规范进行，炸药、运输储存、保管都必须严格遵守国家和地方政府制订的安全法规，爆破施工要严密组织，严格控制药量，确定爆破危险区，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害的损坏，确保安全施工。7、架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。8、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安装避雷设备。三、安全管理制度1、安全管理【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目（1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。（2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。（3）施工组织设计施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。（4）进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。（5）安全检查建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。（6）班组“三上岗、一讲评”活动班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。（7）遵章守纪、佩戴标记。2、施工用电（1）支线架设A、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容量电箱上进线加滴水弯。B、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目C、支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。D、过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。E、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。（2）现场照明A、一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。B、照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。C、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。D、室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。（3）架空线A、架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。B、架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。C、架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。3、大梁吊装施工（1）三保险（吊钩、绳筒、吊绳）五限位（吊钩高度、变幅、前后行走、起重力矩、驾驶室升降）必须齐全、灵敏、可靠。（2）操作人员、指挥人员必须持有效证件上岗。（3）严格按起重机使用说明安装、调试。（4）验算大梁实际重量和吊车最不利情况的最大荷载。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目（5）吊装之前必须经过荷重试吊合格后，方可正式使用，并按统一手势信号，在统一指挥下进行作业。（6）大梁达到设计吊装强度后才能予以吊装，并且按照设计吊点安装吊钩。（7）大梁安装就位之后，立即进行有效的支撑和连接。4、各类路基土方施工机械安全措施（1）项目部机务科对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。（2）各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。（3）机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。（4）定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。（5）机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。5、安全管理网络【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师、主任经济师三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部，具体进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；主任经济师分管财务部，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全工程师，还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目第1章、文明施工及环境保护管理体系与措施1.1文明施工措施在施工中，我单位将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，把文明施工作为施工中的一个重点，以建立安全标准化工地为文明施工目标，总结我单位在其它工程施工中取得的经验，精心组织，合理安排，做到优质施工，文明施工。一、健全机制，明确责任项目经理作为文明施工的组织者，对现场文明施工负全权责任。现场文明施工的直接管理由项目经理部施工技术部负责，安全质量部负责监督检查。由项目经理和相关人员组成文明施工监督小组，按照文明施工细则每周检查，并在生产调度会上通报情况，提出整改措施。二、文明施工措施加强全体职工职业道德的教育，制定文明施工准则。在施工组织、安全质量管理和劳动竞赛中切实体现文明施工要求，发挥文明施工在工程项目管理中的积极作用。1、推行施工现场标准化管理。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目（1）严格按照技术规范施工，按操作规程作业；随时保持现场整洁，机械停放井然有序，原材料堆码整齐，各标志、标牌齐全规范；施工便道经常洒水，防止尘土飞扬；各工点严格执行工完场清制度，废料与垃圾及不再需要的临时设施应及时从现场清除、拆除并运走，保持施工现场整洁。（2）实行持证上岗、挂牌施工制度。通过职工教育培训，使全员均能熟练掌握相关的操作规程、技术标准和工作标准，经考试合格方可持证、挂牌上岗。对于第一次考试不合格，补考一次仍不合格的人员，坚决不予上岗。施工现场设立工程简介、施工总平面布置图、安全质量宣传板，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。（3）施工内业资料齐全、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。2、改善作业条件，保障职工健康。采取有效的卫生防护措施，经常保持现场及驻地的整洁与卫生，为职工提供清洁的饮用水和合格的施工用水，以保护职工和工人的健康。做好施工人员的医疗保障工作，配备医务人员建立工地卫生所，并与当地卫生部门合作，防止传染病和准备常用急救药物。高温炎热季节施工时，采取一定的防暑降温措施。3、深入调查，加强地下既有管线保护。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目施工前主动调查了解，详细掌握施工范围内地下既有管线布局和数量，并与有关部门密切配合，做好光缆、电缆和输油管道、煤气管道等的保持和处理工作，在经过或邻近滇池湖泊等水利工程设施以及各类管线时，更要明确施工操作程序，采取必须的预防措施，避免发生堵塞、污染或损坏工程设施和各类管线。4、做好已通车公路的保护工作。在施工中对已通车公路和原有设施都进行妥善保护，不损坏原有设施。在运输中采取运输路线，选用运输车辆，限制和分配载运重量及其他合理措施，防止任何运输车辆因超过载重限制而损坏或损伤所通行的道路或桥梁。大型施工装备和超重件的运输，事先取得道路管理部门的许可。5、不扰民及妥善处理地方关系。合同段起讫点和固定工点设工程公告：施工便道干线和引入线设置明显规范的交通引导标志；爆破作业等特殊作业区，设安全防护员和安全防护标志；施工期间，经常对施工机械车辆通行的道路进行维修，确保道路晴雨畅通；加大工程建设意义的宣传力度，争取地方百姓对施工生产的大力支持。6、广泛开展共建活动【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目与当地政府积极配合，加强对施工人员的全面管理，确保在施工地区内，施工人员无违纪违法现象发生。与当地政府和群众积极开展共建活动，积极推进精神文明建设，支持地方经济建设。自觉执行当地政府有关部门规定，施工中接受群众监督。7、尊重当地民风民俗。教育全体职工，加强对党的民族政策和地方法规、法令的学习，进一步在思想上提高认识，坚决执行党的民族政策，了解当地的民风、民人俗和风土人情，充分认识到尊重民风、民俗是促进民族团结的需要，是维护国家安全稳定的保证。遵守地方法规，乡规民约，自觉尊重、遵守当地少数民族的宗教信仰和民风民俗习惯，不做有损于民风民俗的事，作加强民族团结的模范。8、积极开展建家达标活动。营房布置整齐划一，周围种植花草树木，创造良好的生活环境；在生活区设图书阅览室、文化娱乐室，丰富职工业余文化生活；在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，保持清洁。9、搞好廉政建设。根据中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》、国务院办公厅《关于加强基础设施工程质量管理的通知》以及建设部关于《在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见（试行）》等法规，严格执行《中华人民共和国招投标法》，加强投标过程和工程施工、验收中的廉政建设，保证工程项目廉政目标的实现。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目1.1环境保护体系与措施环境保护管理体系项目经理部由办公室分管施工环境保护工作。进场后与地方政府环境保护机构联系，了解地方环保法规和对土建施工环境保护的具体要求，签定有关协议、制定报审具体办法。施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺，任何时候都接受监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的检查，执行其对环保工作的要求。环境【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目保护管理体系见《环境保护管理体系图》。环境保护管理体系图业主和监理项目部环保主管部门各施工队施工现场地方政府主管部门环境保护监测站现场环境监测员一、环境保护措施1、设专人与当地环保部门取得联系，结合施工的实际情况及国家和政府有关环境保护方面的法令法规制定环保与文明施工措施，对职工开展全面的教育，不断提高全体参建人员的环保意识。2、施工过程中严禁对公路征地界限范围以外草、木进行破坏，保持现有地貌。4、严禁乱堆乱放，严格按设计要求做，同时严禁乱挖乱取。5、施工完毕后，将路基两侧废方清除、整理，使其与周围环境相协调。6、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目7、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。汽油等易挥发品的存放要密闭，尽量缩短开启时间。8、保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。9、严禁汽车随意行驶，破坏原有自然环境。一、临时设施、现场场容场貌管理措施1、施工场地内的材料堆场、加工场、临时房屋等的地面浇捣厚度100mm的C10混凝土地面，四周设置排水渠道并保证畅通。上述范围以外的地面砂石化。2、宿舍有良好的防潮、通风、采光性能，人均床铺占有面积≮2m2,并进行适当分隔。男女宿舍和沐浴室应能满足施工高峰期的需要。工人宿舍有管理制度，落实治安、消防、卫生、计生管理责任人，进行责任制管理。3、食堂设置在距离建筑物排栅、工场、污水沟及垃圾场≮20m的位置，内墙面铺贴高2m的白瓷片，其余部位抹平扫白。灶台、工作台等设施和售饭窗口内外窗台也铺贴白瓷片。厨房通风良好，经常保持卫生、清洁。炊事人员持健康证和岗位培训证上岗，上班时间穿戴经消毒后的白衣帽和袖套。合理设置洗、切、煮、卖、存等环节，生熟食严格分开，餐具即时洗刷、消毒。4、厕所要离开食堂30m以上的距离，厕内墙裙铺贴高度1.5m【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目的白瓷片，地面、蹲台、便槽用水泥砂浆抹面。厕所内设洗手槽，便槽设自动冲洗设备，设加盖化粪池。厕所有专人清扫，定期喷药，不得有异味，保持清洁卫生。5、生产、生活垃圾按指定地点倾倒，设置垃圾围护设施和污水池，污水池加盖，防止滋生蚊蝇。垃圾、污水按地方规定定期外弃。6、配置电视机和其他文娱设施，搞好全员工余文娱活动。7、工地建筑材料一律堆放在围墙内，并分类堆放。散料砌池围挡、杆料立杆分栏、块料起堆叠放、易被风吹散和可能污染环境的材料进行特殊防护处理。保证施工现场道路畅通、场容整洁。8、和有关部门密切配合，做好作业区域内的既有光缆、管线的调查、保护和处理工作，确保其使用安全。9、现场设置统一、醒目的警示标牌，并布置必要的横幅、彩旗、口号、宣传栏等，搞好安全、质量等方面的宣传、告示工作，以利于施工管理。10、教育职工遵纪守法、遵守业主和现场的各项规定。注意着装和仪表文明，不在生活和作业区域以外随意活动。11、工程竣工后的一个月内拆除工地围栏及其它临时设施，恢复原地貌，清理工地及周边环境。一、生态保护及水土保持措施【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目（一）生态环境保护1、保护自然生态环境。（1）施工过程中，禁止侵占非施工用地。（2）设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。（3）保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区，地表清除必须特别注意，尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。因修建临时工程损坏了现有的绿色植被，在拆除临时工程时予以恢复。2、防止混凝土散落。设立混凝土集中拌和站，采用混凝土输送车、泵送，避免混凝土的随意散落。3、防止土石方运输中的污染。在土石方运输车辆斗部周边加焊钢板，避免土石方运输中洒落，防止造成道路与农田污染。4、严防有害物质污染。施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质（如燃料、油料、沥青、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水库、土地。机械设备加强保养，防止漏油造成污染；水上作业的钻机等机械设备，加设毡布隔离油污，防止污染。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目第1章、雨季冬季施工措施1.1雨季施工措施1、项目经理部成立以项目经理为组长，相关部门成员及项目经理部主要成员参加的防汛领导小组，配置专门天气预报员，密切观察当地与上游地区的天气变化情况，及时采取防汛措施。2、认真踏勘现场，深入调查当地地理、气象、水文环境，安全、经济、合理地确定营房、施工场地、施工便道位置，避免水灾侵害。3、雨季施工前，根据现场具体情况确定可进行的雨季施工地段，编制实施性的雨季施工组织计划，提交工程师审查批准。4、搞好临时排水设施的设计，以路基施工先排水、路堑施工先截水的原则进行，保持现场排水设施的畅通。加强雨季的成品、半成品保护工作，防止水灾发生。加强施工便道的养护和维修，确保雨季施工交通顺畅。5、低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段的土质路基，避开雨季施工。6、雨季填筑路堤时，随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑成2-3%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压实。7、雨季开挖土路堑时，分层进行开挖，每层底面保持大于1%的纵坡；挖方边坡沿边坡预留30cm厚，待雨季后再整修到设计边坡线；开挖路堑在距路基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再挖到设计标高。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目8、做好雨季施工工程材料和必备物资的储备工作。水泥库保证不漏雨，地面不反潮，四周设排水沟，严禁积水。先进库的水泥先用，水泥垛距离墙面大于30cm，严禁露天堆放水泥。9、施工安排上合理调配，路基填挖施工、明挖扩大基础施工，尽量避开雨季。10、雨季路基施工重点做好施工单元防排水。填方段严格控制施工层路拱成形，填土与摊铺连续作业，且施工作业面不应太长，以免影响摊铺和碾压。遇急雨天气，雨前采用光轮碾临时碾压，羊足碾碾压过的路段要薄填一层，再用光轮碾碾压，以免积水。挖方段各个施工层开挖前先做两侧临时排水沟，且备好排水设备。开挖机械作业跨度合理安排，保证作业单元不积水。11、桥梁在雨季施工做好雨季涨水准备，基础尽量安排在枯水季节。12、混凝土圬工施工，均搭设防雨棚，遇大雨或暴雨时，停止施工。需连续灌注的混凝土，备足雨具作业，并调整施工配合比。做好的浆砌工程，为防止雨水冲刷砌缝掏走砂浆，用雨布覆盖。13、雨季前，对所有用电设备进行安全检查，落实防雨措施，对现场机械设备停放做出安排，确保施工不受雨患影响。14、取土扬必须首先挖好排水沟、截水沟，另外，取土开挖深度一次到位，取土坑可作为临时积水坑用。开挖时自排水沟位置依次开挖、并行操作，严禁随意开挖，以免给后期取土造成困难。15、雨季施工及时测定砂石料的含水率，随时调整配合比，确保混凝土质量。计量秤定期校对精度及灵敏度，确保计量准确。1.1冬季施工措施【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目本标段的路基填筑施工时，当采用石方填筑时，根据经验，冬季对石质路基的填挖不会带来太大影响；采用土方填筑时，对于含水量较小的渗水性土，我们将避开冬季较冷的早晚时期，尽可能利用相对暖和的中午时期进行土方填筑。对于粘性土且含水量较大，遇有冻结时，停止路基填筑。因工程所处地区气候温和，冬季负温天气持续时间较短，所以，混凝土工程不安排冬季停工，但天气状况符合上述条件时，为保证施工质量，必须对混凝土施工采取相应的措施。具体措施如下：⑴钢筋在加工棚内加工，棚内设取暖设备，减小焊件温差的梯度，并注意焊接后的接头不能立即接触冰雪。⑵在混凝土中加入适量的抗冻早强剂，以提高混凝土的早期强度。⑶对拌和水及集料进行加热处理，加热拌和水的温度不高于70℃，加热后集料温度不能高于50℃。拌和水采用小型锅炉产生的水蒸气加热。⑷搅拌混凝土时，先投入骨料和加热的水，待搅拌一定时间后，水温降至40℃左右时，再投入水泥继续搅拌到规定的时间，要绝对避免水泥假凝现象。⑸混凝土的搅拌时间不低于1.5min，搅拌出盘温度控制在20℃以上。⑹【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目施工中精心组织，密切配合，尽可能缩短混凝土出盘后的运输时间，以防止混凝土温度散失过快。⑺混凝土要快浇筑、快振捣、快覆盖、快蒸养，混凝土的入模温度不低于20℃。混凝土的覆盖温度不能低于18℃。⑻混凝土浇筑前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，浇筑时采取防风措施，并严禁留置施工缝。⑼混凝土浇筑完成后，立即予以覆盖。覆盖物为两层塑料薄膜中间夹草袋。⑽增加同体养生试件组数，连续结构负弯矩钢绞线张拉前，进行混凝土试件试压，达到规定强度后，方可进行张拉作业。⑾浆砌圬工砌体冬季施工时，采取对拌和水加热的方法提高砌筑砂浆温度，方法与混凝土基本相同。砌筑后，立即覆盖保温。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目第1章、其他应说明的事项为了保证工程项目施工方案顺利实施，除了进度、质量、安全和环境保护、文明施工的技术组织措施外，其他有关影响施工方案实施的问题，也要制定相应的措施。1.1施工期间通行安全保证措施由于现路况的地理位置及交通作用，施工时应充分考虑到交通导流，必须满足老路的客货运输的需要，为保证工程建设的顺利实施，确保施工期间交通畅通，落实保通措施，明确保通责任，对于可能导致交通阻塞中断的路段，设置交通便道。我项目部将在项目经理的领导下，成立保通小组，配备专职保通管理人员维护交通秩序，采取如下组织措施：1、由项目经理带领保通小组，逐段落实保通措施和责任制，加强定期检查和经常性巡视。2、在路口、转弯、掉头及道路变窄等处设置明显的导向和警示标志，便桥应注明限载吨位；关键地区或部位应设专人指挥交通。交通繁忙路口施工时，各项配套的标志、交通管制措施要落实、且设置醒目的标志牌、警告标志或限速标志，由专人值班负责维护交通。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目3、做好施工宣传，使过境车辆驾驶员理解工程施工的必要并自觉避让和等候。4、每道工序完工后，施工现场应及时清理干净，余土和泥浆及时运走保持道路畅通。5、随时与业主、监理、交管部门保持联系，密切配合好交通导行，设专人对便线、路口进行管理，做到经常清扫、洒水，保持湿润，避免扬尘。6、需在夜间进行施工时,施工地点两侧设专人疏导行人和车辆，并有足够的照明，同时保证照度。7、大型机械进场之前要详细调查途经障碍物情况,严格按指定路线行走,施工期间要注意施工机具和周围建筑(构筑)物的关系,确保机械施工安全。8、交通安全设施齐全,需禁行和慢行的路段,要在路口设专人疏导车辆和行人。9、所有负责交通导流的人员均属交通维护组辖制，并采用统一的服装，同时胸前配证上岗，着黄色安全服装以区分其他的施工人员及社会人员和警醒行车人员的注意。1.1降低工程成本的措施1、分阶段合理安排施工总平面布置，充分良好的利用场地，【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目根据现场场地特点，我们将根据不同的施工阶段，科学合理地进行现场平面布置，材料进行合理堆放和周转使用，减少二次搬运成本，减少在现场之外的二场地费用，能有效地降低工程成本。2、科学合理划分施工流水段和安排施工工序，分阶段验收，加快工程进度。在土方工程施工期，合理划分施工流水段，采取小流水施工的方法，合理组织和安排，能有效节省人机材的投入，加快工程进度，从而降低成本。3、通过科学合理安排施工进度计划、分段检验验收、使后续工序提前插入，合理安排交叉施工和工序穿插，能在确保工程质量的前提下，加快工程进度，缩短施工周期，降低项目管理成本。4、采用先进的拌和设备，能加快工程进度，降低成本。5、重视对图纸的会审、与设计的协调配合，以减少不必要的返工和拆改，最大程度地降低成本。6、沟槽开挖土方按每100m段流水作业，形成边开挖边回填工作面，减少土方耗运。合理调配土方，以降低成本。7、大量推广新技术、新工艺、新方法的实施，充分利用计算机、信息化等先进管理手段，不仅可以极大地提高工作效率，而且可以有效而有序地对工程的每一环节进行指挥、管理和监控，从而达到加快工程进度，保证工程质量、降低工程造价的目的。1.1成品保护措施【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目1、合理安排施工顺序，尽量减少工序间的相互干扰和损伤，凡可能污染或损伤已完工部位的下道工序，开工前要制定有效的成品保护措施，报监理工程师审批，否则不许开工，一旦发生损伤或污染应及时处理和清除，并将结果以文字的形式报监理工程师。2、确定合理的施工顺序，遵循“先上后下，先大后小，先硬后软”的原则，以最大程度保护成品。3、凡在成品保护区或半成品区施工、装卸、运输都必须采取防护措施，严防成品、半成品受到损伤和污染。4、采取有效的汛期施工防护措施，防止地面水进入基坑(槽)，并及时排除地面水。5、已完成分部分项工程，在施工中要尽量加以保护。1.1民工工资支付保证措施为加强建筑业企业劳动管理，预防和减少用工纠纷，切实维护劳动者和用人单位的合法权益，保证工程建设顺利进行，维护社会稳定，科学规范实施工程项目用工管理，努力消除用工纠纷，切实解决好民工工资发放问题，特制定如下措施：1、【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目建立由企业法人负责的劳务用工管理协调领导小组和劳动争议调解委员会。项目经理是劳务用工管理的直接责任人，负责本项目劳务用工的具体管理工作，亲自监督本项目工资支付工作，亲自组织解决本项目的用工纠纷和劳动争议。2、劳务用工管理协调领导小组和劳动争议调解委员会必须有效开展工作，发生劳务（劳动）争议和纠纷后应及时妥善解决，避免民工聚众闹事。3、项目部专人负责对项目资金、用工等实施有效监管。4、在施工现场设置明显的公示栏，将项目部发放人工费情况和监督电话予以公示。5、项目部在支付工程款时，采取预留保证金的办法，以应对突发事件。6、本组长负责安排本班组工作，依据企业和项目部规定对本班组工人进行考勤考核，编制工资发放表册并报项目部审核。7、工资发放前，项目部应在施工现场公示工资发放表，确认无投诉或解决投诉后交项目经理和公司监督员审查，经审查签字后发放工资。8、民工持有效身份证明到项目部领取工资，不得代领工资，公司派专人到项目部对工资发放情况进行监督。9、工资发放标准、发放时间，以及关系工资收入的奖罚事项，必须在劳动用工合同中明确。10、【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目项目部对施工班组或民工在施工中存在质量或安全处罚的，必须依据企业规定、用工合同及目标责任书等执行，且必须经当事人签字确认。未经确认，不得随意处罚；实施严重处罚的应由公司作出。11、严禁随意拖欠、克扣民工工资，严禁在工资发放和领取中弄虚作假，严禁采取闹事、破坏偷盗国家、集体、他人财物等违法手段索要工资。12、由劳务公司提供的作业人员，在进场前应由劳务公司持进场人员名单和个人用工合同到工程项目部备案。人员工资由劳务公司负责发放，接受项目部监督。1.1工程竣工验收及服务承诺措施1、工程技术档案资料管理（1）认真贯彻执行国家和四川省计委、档案局及省建设厅、市档案馆关于工程档案资料管理的通知、规定、对工程开竣工全过程，必须按档案资料的具体内容、整理方法、填写程序、纸张规格等，作到规范和标准，使档案资料能够在工程竣工后，准确反映出工程情况可靠的依据。（2）公司在主管生产经理和总工程师负责领导和督促公司有关部门和项目经理认真履行各自的职责，定期进行检查、督促，确保档案资料的完整、准确。（3）工程施工的技术资料，均应同建设单位、设计单位、质检站、建材生产厂家，应密切配合，使各类资料能及时、准确、完整的按规定完善归档。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目（4）项目主任工程师负责指导内业技术人员作好工程施工各类资料的办理、收集、整理、汇编工作，并按归档资料的规定，必须字迹清楚、图样清晰。对隐蔽、技术核定、材料代换、通知等应及时办理和签字；分部分项工作和单位工程质量检验评定，由专职质安员填写，并有质量评定人员和技术负责人签字，质量保证资料由内业逐项检查填表后，经工程负责人签字。做到工程竣工资料与竣工验收同步进行，并按重庆市档案馆管理卷，交有关部门审核。2、竣工验收（1）验收程序a、工程项目达到竣工条件、填写、报送、申请竣工报告送有关部门由设计单位、监理单位、施工单位、建设单位、质量监督部门组织进行工程竣工验收；b、验收标准：按照国家工程质量施工验收规范标准进行；c、验收内容：施工单位是否按施工合同和图纸规定的范围全部施工完毕。d、验收期限：工程竣工验收期限按施工合同规定日期；e、质量缺陷的整改及其相应的责任：按国家公路工程施工合同基本原则进行，并结合施工工程合同相关条款；f、验收不合格的后果及其法律责任：按国家对公路工程相关法律条文，并履行施工合同对此条文要求。（2）工程验收通过后竣工资料移交方式施工单位在工程竣工验收后，将施工过程中形成的有关资料分类整理装订成册，经监理工程师审核后交建设单位二套归档。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123- 国道G236隘上至洛口段公路改建工程三标段项目3、服务承诺自工程竣工验收交付使用，严格执行公路工程的质量的回访及保修制度，树立“用户至上”的思想。（1）质量回访在保修期内，由施工企业的领导带领有关人员组成工程质量回访小组，向用户征求对工程质量的意见，并深入了解实际使用效果，从中发现工程质量存在的问题，分析原因，及时研究改进措施。对建设单位在本工程投入使用后发现的工程质量方面的问题，在接到通知后7日内及时派专人洽谈及处理，对其它专业施工质量问题的处理，也积极配合，尽力保证工程正常使用。（2）保修根据回访结果，如属于施工原因造成的质量问题，施工单位应协助建设单位解决并提供技术服务。通过对工程的实际调查和认真听取用户对工程质量的意见，在此基础上综合分析各方面的意见和建议，进一步提高警惕工程质量。【江西亿嘉路桥工程有限公司】-123-