高速公路施工组织设计范本 69页

目录第一章编制说明31.编制目的32.工程概括及主要工程数量3第二章施工场地布置、工区的划分、施工任务的安排及总体施工目标41.组织机构及施工对布置、任务的划分42.施工总体目标53.施工总体计划及各项施工安排6第三章设备、人员动员周期及设备人员和材料运到现场的方法71.人员配置计划及动员周期72.设备动员周期和运到施工现场的方法73.施工进度计划安排8第四章主要工程项目的施工方案、施工方法101.准备工作102.临时工程103.路基路面及桥涵工程方案、工艺及技术措施114.特殊地段路基处理185.各分项工程的施工顺序18第五章保证措施191.确保工程质量的措施192.工程进度保证措施203.冬、雨季施工的安排204.施工安全保障体系及措施2169 5.资金需求计划和保证措施22第六章文明施工、环境保障231.文明施工232.环境保护243.水土保持措施25第七章加强廉政建设251.廉政建设的指导思想、目的、意义和要求252.廉政建设的组织领导机构设置和人员配备263.工程项目人员应当履行的廉政行为规范、权利、义务和责任264.工程建设中各阶段廉政建设的具体实施要求265.监督机制及检查办法266.廉政建设中的责任追究27第八章项目风险预测与防范，事故应急预案271.项目风险预测272.项目风险防范27第九章缺陷责任期内对工程修复及维护组织管理方案28第十章项目经理部对整个项目实行五控制、五管理291.五控制——质量、工期、安全、成本、现场、控制292.五管理—工、料、机、财务、工程技术。3369 第一章编制说明1.编制目的根据合同条款规定及项目办、总监办下达的任务，结合单位人员、机械生产能力和功效依据某高速公路A1合同段施工图纸及技术规范的要求，制定出最优秀的施工组织设计，确保本标段的施工进度和施工质量，把本工程建设成最优工程。2.工程概括及主要工程数量2.1工程概括本标段工程是某高速公路A1合同段，该路段为高速公路施工标准，路基宽度为25.5m双向4车道。路线起讫桩号K0+000～K3+000；全长3000m。该项的工期为17个月，暂定开工日期为2004年3月。2.2沿线地形地貌本合同段路段区域划分为江南丘陵过湿段。标段内路线经过侵蚀岩溶区，局部位于河谷平原地段，地势起伏较大，路面高程在70m～156m间，相对高程约90m。区域内防御的地层主要有：石炭系、二叠系、三叠系、白垩系以及第四系地层。沿线地形地貌相对简单局部地段存在岩溶发育段；地震活动少。2.3气象水文本标属亚热带湿润季风气候，年平均气温17.2℃。三月平均气温15℃，七月平均气温29℃，极端最低气温-8.6℃，极端最高气温40.1℃。年降水量1500mm～1900mm，无霜期280d，降水集中在4～7月，占全年降水量44%以上。69 2.4交通、电力、通讯等条件因为本合同段内有国道和和省道经过，姑区域内交通方便，可利用现有道路满足人员、设备和物资进场和施工作业需求。另修建部分施工便道，通往弃土堆。沿线附近分布有高压线路，满足施工用电要求。具备安装有线电话和移动电话的要求。2.5主要工程数量本标段内主要工程：2.5.1路基土石方数量填方段：K0+000～K1+000、K1+300～K2+500、K2+700～k3+000填方数量：180000㎡挖方段：K1+000～K1+300、K2+500～K2+700挖方数量：30000㎡2.5.2桥涵工程数量序号桥涵名或类型数量梁板类型或洞身结构桥梁全长（m）1预应力箱型梁1预应力钢筋混凝土梁2002预应力T型梁1预应力钢筋混凝土梁1003圆管涵10钢筋混凝土2544盖板涵4钢筋混凝土1335箱涵2钢筋混凝土562.6主要材料与运输方法69 钢筋采购南昌钢铁公司的产品，工程用的水泥、碎石、片石由业主统一供应，其他材料就近采购。合同段交通便利，材料采用汽车运输，所有材料均有设备物资部按施工计划制定材料及运输计划，及时报检，保证各项材料供应及时，材质合格储备足够随时满足工程施工要求。第二章施工场地布置、工区的划分、施工任务的安排及总体施工目标根据本标段的交通运输网、设计部门的建议和经过实地调查确定的建筑材料等分布情况，并结合总体施工方案和施工计划的要求，进行了施工总体平面布置，同时根据本工程的特点，划分了施工处，配备了人员并进行了各分项工程的工期安排。1.组织机构及施工对布置、任务的划分1.1项目经理部是本工程实行项目管理的组织机构，下设六个部（科）室，是本工程的指挥机构。1）项目经理负责领导指挥、协调该合同段全面施工和本项目部的一切管理。熟悉和掌握工程的质量和进度情况，对工程施工、验收规范、标准要求以及达到优质等级负责，对施工各阶段、各工号，按期交工负责。按ISO—9002国际标准建立有效的施工体系，确保整个工程项目质量符合合同要求。2）项目技术负责人负责内部技术管理、技术指导及对外有关技术的联系协调及资料、图纸技术文件的收存管理以及工程进度计划和质量文件的实施工作，对项目经理负责。3）工地试验室负责路基、路面、桥涵、砌筑工程等各项工程的各项试验，通过试验的手段对各种原材料及工程质量进行监督。69 4）工程部合理编制整个工程的详细进度计划，完成项目部下达的每项生产任务，编制合理、详细的施工方案，每道工序进行技术交底，按设计和规范要求指导每道工序的施工。每天向项目部汇报当天完成的工程量和生产进度情况，确保工程能够按时的完成。5）财务部建立完善的财务管理制度，并随时接受和配合业主对财务的检查。6）安全设备部编制详细的质量和安全管理实施细则。每道工序现场督促按质量要求和安全生产规程操作，不符合质量安全者命令停工或返工处理，并组织有关操作人员学习，再次进行质量安全操作规程交底，管理人员、特殊工种持证上岗，特别是司机和机架员。7）物资部按施工进度计划及时组织所需设备物质进场，并妥善进行保管和发放。负责各机构设备的管理使用，维修、保养工作，协助项目经理部进行成本控制。8）综合部做好施工人员的后勤保障工作，使生产人员吃得合口，住得舒适，适当开展文化生活活动，劳逸结合，使施工人员能有充沛的精力投入到施工中去。1.2各施工处的布置及主要的施工任务根基本合同段工程分布情况及工程的项目特点，分为一个工区。此项目的路基路面、桥涵、排水以及防护措施等工程均由此工区建设完成。施工准备期完成临时便道、生产和生活房屋建设措施以及工地实验室等临时设施。临时便道主要为通向桥涵结构施工现场和弃土场的临时通道，施工期加强维护，保证通畅。路基工程：以K1+300～K2+500路基填方段为主要施工重点。所需土方量应由路基挖方段所产生的土方量应供应，若所需土方量过大，不够的应另找取土坑。69 路面工程：配合路基工程施工顺序，流水作业。桥涵工程：本区段共存在桩号为KO+520和K1+750共计两座桥梁施工时先施工左半幅，使其具备通车条件在施工右右半幅。施工过程中协调好既有公路行车通畅和安全。排水与防护工程：根据路基施工安排，同步协调进行施工。1.3通信项目经理安装程控电话，主要负责人各配置一部移动电话，保持与业主、监理工程师挤对外的联系。2.施工总体目标2.1工期目标本标段工程要求为17个月，根据标段的工程质量和施工条件以及我单位类似工程施工经验和施工技术能力确定本标段的施工工期为16.5个月。2.2质量目标工程竣工检验分部工程合格率100%，分部工程优良品率达到95%以上，单位工程质量评定优良品率达到95%以上。2.3安全目标加强安全管理，严格执行各项生产制度和操作流程，消除施工中的各项安全隐患，杜绝重大安全事故的发生。2.4合同管理目标严格合同管理，全面履行合同中承包人的义务，精心组织，科学安排；加强成本管理及控制，配合业主做好投资的有效控制。2.5环保目标重视环境保护，避免施工造成的环境污染，不破坏可视范围景观，保持沿线自然状态。2.6精神文明建设目标69 加强精神文明建设，做到廉洁勤政，不送不收红包。杜绝黄、毒和赌及打架斗殴事件，文明生产，文明施工。2.7廉政建设目标加强廉政建设教育，着眼防范，建立党政齐抓共管，纪检监察组织协调，部门各负其责，个人分工负责，群众积极参与的廉政建设责任体制。3.施工总体计划及各项施工安排3.1施工准备路基开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见并报有关部门批准。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，并编制路基施工网络计划，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告3.2路基工程本标段挖方共计3000㎡，填方180000㎡。施工质量控制的重点是高填方路基段和软土路基抛石挤淤地基处理，施工安全控制重点是在桥梁施工过程中保证行车和人员安全。1）本工区投入1个路基作业队和2个桥涵桥涵以及1个防护工程作业队，有序施工路基和防护及排水工程。2）路基挖方以“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯推进”为原则。采用以挖掘机为主装载机配合的方法施工。3）填方段采用大功率推土机、振动压路机、平地机和自卸车相结合的套作方式以纵向水平分层法填筑施工。路基填筑施工前，按规范要求施做路基试验段。4）软土地基采用抛石挤淤处理，片石跑出水面后用较小石块和石渣等嵌缝处理天坑，重型机器压实紧密，然后铺设反滤层及填土，必要时配合预压，是软土能彻底挤出。3.3防护及排水工程69 本合同段填方路基边坡形式浆砌片石人字形骨架防护、浆砌额片石护面墙等排水工程主要为浆砌片石排水沟和混凝土改版边沟等。1）防护工程施工前先清理场地，修整边坡使砌筑场地的高程与图纸要求性一致，然后进行施工放样。2）路堑边坡施工时自上而下及时进行分级防护，放坡平台与路线纵坡平行。3）砂浆用拌合机拌合，并随伴随用，砌石采用采用挤浆法分段砌筑。4）排水工程依据路基填挖方的及时安排施作。施作临时排水设施时，尽可能结合永久工程来做。3.4桥涵工程本区段内两座预应力钢筋混凝土桥桥台及墩柱的基础采用刚性扩大基础，基坑开挖采人工配合机械放坡开挖。台身及墩柱采用采用大面积模版，混凝土输送车运输混凝土，输送泵送灌注混凝土。梁板预制：梁板在预制场预制，在模版内安装波纹管，浇筑混凝土，达到设计强度后插入螺纹钢筋、张拉并锚固钢筋，形成预应力钢筋混凝土。混凝土由自动计量拌合站集中拌合。梁板安装：采用汽车吊架梁。桥面铺装采用横向整体推进施工，混凝土护栏采用整体模板一次浇筑完成，保证内实外光，顺滑美观。涵洞的明挖基础开挖采用人孔配合挖掘机挖掘，盖板在预制厂中预制，汽车吊吊装。为不影响路基施工，涵洞两侧预留30m路堤，待涵洞施工完成后填筑，以保证路基填筑的密实度和整体性。69 第三章设备、人员动员周期及设备人员和材料运到现场的方法1.人员配置计划及动员周期从邻近工地调有具有高速公路修建施工经验的工程队，负责本合同段施工。合同签订3d内先遣人员到达工地，10d完成设营工作。其余施工人员于开工前一个星期到达施工现场。动员周期为整个施工期，依据工程需要和监理工程师的要求进行动态管理，确保工程施工顺利进行，保证优质、快速、安全的完成全合同施工任务。人员安排计划见表：人员配备计划表（人）序号项目一工区合计1项目经理部25252路基工程作业队35353桥涵及防护工程作业队210210合计270劳动力安排动态图69 2.设备动员周期和运到施工现场的方法施工设备根据调遣远近分别用公路与铁路运输，设备动员周期为整个施工期。开工急需的首批设备提前安排，在业主允许后10d内到达施工现场。检测、试验仪器设备安排专用车有附近已完工的工地通过公路运输至现场，试验仪器陆续进场，施工准备起正式开工前建好工地实验室，工程完工交验后撤离。首批进场的主要机械设备表序号设备名称单位数量备注1装载机台22推土机台23挖掘机台269 4自卸汽车台55抽水机台26钢筋加工设备套17电焊机台28测量仪器套19工程指挥车辆13.施工进度计划安排3.1总体施工期度计划本标段工期要求为17个月，跟标段工程数量和施工条件以及我单位类似工程的施工经验和施工技术能力，确定本标段的计划施工工期为16.5个月（含施工准备）开工公日起暂定为2004年3月15号，计划竣工日期为2005年7月15日。3.2分项工程施工进度计划主要工程开、竣工日期表序号工程名称开工日期结束日期工期（月）1施工准备2004.3.152004.4.1512K1+000～k1+300段路基挖方工程2004.4.162004.8.304.53K1+090～k1+210段路堑边坡防护及排水工程2004.5.262004.9.26469 4K2+500～K2+700段路基挖方工程2004.9.12004.12.153.55K2+560～K2+640段路堑边坡防护及排水工程2004.10.32005.1.336路基填筑2004.5.152005.3.151071号桥（预应力钢筋混凝土箱梁）2004.6.12005.6.11282号桥（预应力钢筋混凝土T梁）2004.6.12005.6.1129涵洞工程2004.6.12005.3.1910其他路基防护及排水工程2004.6.152005.6.151211收尾、退场2005.6.162005.7.151分项工程生产效率和施工周期表序号工程项目单位数量平均每生产单位规格（人，各种机械台）平均每单位生产效率（数量、周）每生产单位平均施工时间（周）生产单位总数1路基填筑万m³1822150.2094322路基挖方312120.04335269 万m³3路基防护及排水Km3.01660.0295224涵洞道162860.2053925桥梁基础个164080.4001046桥梁墩台座16100160.1004047梁体预制安装片11220121.887302施工总体进度计划横道图69 第四章主要工程项目的施工方案、施工方法1.准备工作1.1技术准备1）熟悉设计文件，结合施工调查，对设计文件存在的问题通过监理报设计单位。2）项目测量组配合设计单位尽快交接桩，进行工程复测与工程定位测量，布置现场县城控制测量点及护桩，并将结果报监理工程师审查。3）对审核无误的文件进行技术交底，认真编制《实时性施工组织设计》，并严格实施技术管理。4）建立工地试验室，配备满足本标段施工和业主要求的试验及检查设备，配备试验技术人员。1.2设备、物资准备主要的机械设备和周转性材料从我单位的附近工地调拨。砂、石等材料由业主提供，钢材等其他材料在地方小镇就近购买。施工准备期按照业主要求完成材料和实验室的建立，确保各类材料能够及时进场并储存起来和实施检验。1.3施工队伍准备在接到中标通知书后10日内，我单位及时派出施工人员进场，并进行现场设施布设，进行临时工程施工，为后续施工队伍进场创造条件，尽快掀起施工高潮。1.4施工现场准备施工准备期间完成导线网复测、临时租地、办公生活、生产房屋、场地及设施、临时供水、临时供电、施工便道、洞口场地平整临时通讯等临时工程。69 2.临时工程2.1场地硬化施工场地根据施工需要进行硬化。车站内施工道路位臵硬化为C20混凝土，20cm厚；其他部位硬化为C15混凝土，10cm厚。硬化路面表面平顺，设臵排水坡。并根据场地所处地段，在场内设臵沉淀池，场内施工及生活污水经沉淀后排入市政污水管道。在施工围挡内侧设排水沟，以满足施工排水及雨季排洪的需要。2.2生产用房及设施生产用房及设施随工程分期施工设臵在施工区域旁，数量及面积满足施工生产的需要，由于场地狭窄，生产用房及设施数量根据场地实际情况设臵。主要生产用房及设施包括料库、机修间、配电房，生产工棚，木材、钢筋加工厂等。2.2泥浆池在工程施工期间根据需要布设在施工区域内。2.3工地试验室现场设一200m的工地试验室负责整个工程的试验工作。2.4办公、生活设施根据本标段施工场地的特点，在满足施工生产的情况下，在施工线路旁建设一定数量的办公用房及生活用房，包括现场办公室、会议室、项目部各工区部室办公用房、业主、监理、医务室等。并在现场设臵医务室，并配备一名专职的医护人员，定期进行卫生检查。2.5通讯设施在施工现场安装16部程控电话，业主及监理各安装1部，项目部对外联络电话5部，每部门、科室各安装1部，并配备一定数量的移动电话和对讲机，以便于施工生产和对外联络。69 2.6临时供电设施与电力局联系、沟通引入电源线路，并购买箱式变压器，移交后引入电源，在变压器旁边设配电房，采用三相五线制供电系统，设专用保护线及三级漏电保护开关，在变压器出口设总动力箱，施工点设分动力箱，从分动力箱为各负荷供电。同时，在场地内设两台400KW发电机，供紧急停电时使用。2.7、施工用水与有关单位联系、沟通，并安设D100给水管，选用适当的支管引入生产、生活区域。2.8施工期间的防洪措施施工中加强对排水系统的围护，暴雨季节增加防洪抢险人员，做好防洪物资的储备和检查，并加强对现场施工情况的监测和观察，及时收集、分析观测数据，制定应急方案，检查排水设施，随时疏通排水系统，增加抽水设备等方法来进行防洪排水。2.9消防设施在各生产和生活场地按规定配备足够的消防栓及消防箱，另配臵足够的灭火器及其它消防工具。同时与当地消防部门联系，取得市政府部门的检查认可，并坚持消防经常自检，确保设施经常处于良好状态。3.路基路面及桥涵工程方案、工艺及技术措施3.1路基工程施工方案和施工方法1.1.1施工准备路基开工前，由项目总工组织有关人员全面学习和熟悉设计文件，进行现场核对和施工调查，发现问题及时根据有关程序提出修改意见并报有关部门批准。根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料准备情况，编制实施性的施工组织设计，并编制路基施工网络计划，报现场监理工程师或业主批准并及时提出开工报告。1.1.2施工测量69 路基开工前首先做好施工测量工作，包括导线、中线、水准点及高程复测，横断面检查与补测，增设水准点等。恢复中线时注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，如发现原设计中线长度丈量错误或需局部改线时，作长链处理，相应调整纵坡，并在设计图表的相应部位注明长链长度和桩号，报现场监理工程师及业主复核审批。路基施工前，详细检查，核对纵坡横断面图，发现问题及时进行复测并上报驻地监理批准。1.1.3校对及增设水准点使用设计单位设置的水准点之前先经过仔细校核，并与国家水准点闭合，超出允许误差范围时，查明原因并及时报告有关部门。水准点设置间隔不大于0.5km，在结构物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形复杂地段增设临时水准点。临时水准点应符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。增设的水准点设在便于观测的坚硬基岩上或永久性建筑物的牢固处，或设在埋入土中至少1m深的混凝土桩上。1.1.4路基放样路基施工前，根据恢复的路线中桩、路基设计图表、施工工艺和有关规定测出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置。在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不大于50m。桩上标明桩号与路中心填挖高，用（+）表示填方，用（－）表示挖方。在放完边桩后，及时进行边坡放样，对深挖高填地段，每挖填5m复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边坡的施工。机械施工中在边桩处设立明显的填挖标志，在不大于200m的段落内，距中心桩一定距离处理设能控制标高的控制桩，进行施工控制。发现桩被碰倒或丢失时及时补上。1.1.5施工前的复查和试验1）基施工前，施工人员先对路基工程范围内的地质、水文情况进行详细调查，通过取样、试验确定其性质和范围，并了解附近既有建筑物以及特殊土的处理方法。69 1）施工人员根据设计文件提供的资料，对取自挖方、借土场、料场的路堤填料进行复查和取样试验为路基施工提供检测依据。2）挖方、借土场和料场用作填料的土先进行下列试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》办理。1.1.5场地清理1）施工前按设计要求进行公路用地放样，由业主办理征用土地手续。根据施工需要提出增加临时用地计划，并对增加部分进行公路用地测量，绘制用地平面图及用地划界表，送交有关单位办理拆迁临时占用土地手续。2）路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道及其它建筑物，协助有关部门事先拆迁或改造；对文物古迹妥善保护。3）路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前采用人工砍伐或移植清理，砍伐的树木放置在监理工程师或业主指定的位置，并进行妥善处理。路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。所有路基用地范围内的表土全部清除30公分并运至废土场堆放。（如未达到要求则按特殊路基施工处理）4）填方地段清理完地表面后，炸平孤石、陡坡处挖设台阶，整平压实到规定要求，方进行填方作业。3.2路基土石方工程施工方案3.2.1路基填方合同段路基土石方主要采用汽车配合挖掘机装运土方的方案施工。拟组建路基施工队。路基施工方案采用多点流水作业、机械化施工方法，配备土石方机械设备根据需要及工作面的性质统一调度和安排。1）把试验检测作为主要技术手段，指导施工。2）路基施工即挖即填，减少土地占用和环境污染。3）雨季施工或因故中断时，将施工层表面及时修理平整并压实。特殊地区的路基施工，按技术规范有关规定严格执行。69 1）根据本合同段的土石方实际情况，借方及利用方，主要采用挖掘机、推土机、装载机和自卸汽车施工。推土机或挖掘机完成挖土工序，装载机或挖掘机完成装土工序；自卸汽车完成运土工序。汽车数量按土石方多少及施工工期安排合理配置。2）制定机械使用与管理制度和油料供应制度。制定土方机械调运的措施。编制机械施工组织技术方案和综合机械流水作业程序，指导机械施工。制订机械的日常保养、定期检修和机械保修的制度，保证机械的正常运转，充分发挥机械的作用。设置临时机修厂房和机械修理场地，安装安全防护设施，并按机械的数量和完好程度，配备检修人员。3.2.2填方路堤的施工方法⑴施工准备工作填方路堤施工前的原地面，按照有关规定进行清理。基底按下列要求进行处理：①做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水、避免流入农田、耕地；避免引起水沟淤积和路基冲刷；②路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、等，用原地的土或砂性土回填时，按规定进行压实。③路堤基底原状土按要求清除30厘米，并全部清除有机土、种植土，平整后按规定要求压实。④路堤基底30公分下的原状土的强度不符合要求时，应进行换填，并探测换填深度上报监理业主审批。⑤当路堤稳定受到地下水位影响时，在路堤底部填以水稳性优良、不易风化的砂、砂砾、碎石等材料或采用无机结合料（生石灰粉、水泥等固化材料）进行加固处理。⑥选择符合规定的土，作为路堤填料。⑵土方路堤的填筑①土方路堤分层填筑分层压实，用透水性不良的土填筑路堤时，控制其含水量在最佳压实含水量。69 ②本合同段土方路堤填筑，采用推土机松土，装载机或挖掘机配合自卸汽车运土，推土机粗平，人工精平，分层填筑，分层压实的施工方法。③路堤填土宽度每侧宽于填层设计宽度30～50cm，压实宽度大于设计宽度，最后削坡以保证路基边坡的压实度。④土方填筑路堤采用水平分层填筑法施工。（做成3%左右的路拱）按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层⑤山坡路堤，当地面横坡不陡于1：5时，路堤直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1：5时，原地面挖成台阶，并用压路机压实，所有台阶填完之后，即按一般填土进行。⑥对于陡峻地段的半填半挖路基，在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶。设计边坡外面的松散弃土在路基竣工后全部清除。⑦在填方分几个作业段施工和两段交接处及不在同一时间的填土，则先填地段，按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接。⑧用几种不同性质的土填筑路堤时，按设计图纸要求或监理工程师指示将不同填料分层填筑，最大的松铺厚度不大于30cm。同种填料层累计总厚不小于50cm。采用透水性较好的土填在路基底部或上层，强度较小的土填在下层。其顶面做成4%的双向排水横坡。3.2.3挖方路基的施工⑴准备工作①复查施工组织设计，核实或调整土方调运图表。②施工现场按有关规定进行清理。③开挖前用桩志标明轮廓。④路基在开挖前对沿线土质按有关规定，进行检测试验。69 ⑤在路基开挖前作好防范工作。土方工程施工期间先修建临时排水设施。临时排水设施与永久性排水设施相结合，不使流水排入农田、耕地，污染自然水源，引起淤积和冲刷。⑥根据施工组织设计成套配齐各种必要的施工机械，并作好保修准备。⑵土方路堑的开挖本合同段土方开挖全部采用机械化施工。已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，储存于指定地点。根据试验结果，对开挖出的适用材料，用于路基填筑。严格控制不使各类材料混杂，不适用的材料给予废弃。土方开挖自上而下进行，杜绝乱挖超挖，严禁掏洞取土。路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，及时报批。土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法和纵挖法；①当路堑短而深时，采用横挖法。以路堑整个横断面的宽度，从一端或两端逐渐向前开挖。用机械按横挖路堑，分为几个不同高度台阶开挖，其深度视工作与安全而定，每层台阶高度为3-4m，无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖路堑同时，随时进行控制测量，边坡配以挖掘机或人工分层修刮平整。②当路堑较长、较深两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法。沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。③当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖工作面。④开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用挖掘机平地机配合人工及其它土方机械作业。⑤弃土处理按下列要求进行：在开挖路堑弃土地段前，先提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施（方案包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土数量、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等）。方案改变时，报批准单位复查。⑶69 石方路堑的开挖：对于软石采用机械开挖为主，对于坚石和次坚石采用小型爆破来施工，施工时严格控制用药量，防止对路基的振荡。3.2.4.路基压实⑴路基压实准备工作路基土的压实最佳含水量及最大干密度以及其他指标在路基修筑半个月前，在取土地点取具有代表性的土样进行击实试验确定。击实试验操作方法按现行部颁《公路土工试验规程》进行。施工中如发现土质有变化，及时补做全部土工试验。⑵填方地段基底压实路堤基底在填筑前进行压实。本工程路堤填土高度大于150cm时，路堤基底的压实度达到规范要求；当路堤填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不小于路床的压实度标准。⑶土方路堤的压实①细粒土、砂类土和砾石土的压实，均控制在该种土的最佳含水量±2%以内压实。当土的实际含水量不位于上述范围内时，采用均匀加水拌匀或将土摊开、晾晒方法达到规定的要求。碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方进行碾压。②压实根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处进行补压后再做检验，一直达到合格为止。③路基填土压实不同的压实度，采用不同的压实机具，根据本合同的实际情况拟采用25～50t振动压路机进行碾压。第一遍不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振，确保路基压实度达到“标准”要求。④碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。碾压达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。⑤涵洞及其他构造物处填土的压实按下列要求进行：A、涵洞两侧、顶部与挡土墙等构造物背后的填土均分层压实，分层检查。每一压实层松铺厚度不超过15cm。填土压实达到规定要求。69 B、涵洞两侧的填土与压实对称或同时进行。无法用压路机碾压的采用小型的手扶振动夯或手扶振动压路机施工；涵顶填土100cm内采用轻型静载压路机薄层压实，以达到规定的压实度为准。⑷路基压实检测方法①土质路基的压实试验方法采用灌砂法。②每一压实层均检验压实度，经监理工程师检验合格后方可填筑其上一层。否则应查明原因，采取措施进行补压。检验频率严格按有关规定进行。③填石路堤的紧密程度在规定深度范围内，以用50t以上振动压路机进行碾压，最终沉降量不超过2mm为密实状态。④土质路床顶面压实完成后进行弯沉检验。其弯沉值必须达到有关规定标准。3.3桥涵工程的施工方案和施工方法3.3.1桥梁施工（一）本标段有两座预应力钢筋混凝土梁桥。（1）施工放样：①由测量人员测定出两U型台基底八个角的位置。②根据八个角的桩位的标高和基础底标高之差，及土质情况确定开挖坡率及预留宽度（≧50厘米）。③计算出基础开挖线，并在地面放出，用石灰标出位置。（2）要求地基承载力应大于220KPa，若基础处于粘土等非岩层地基时，应对地基承载力进行试验。（3）基础底处于风化岩层时应将风化岩层的破碎清理干净。若清理超过基地底标高时可用C20砼回填至基础底面设计高。（4）基础及台身砼施工①由测量人员再放出基础及台身的控制点位。②先装基础模，并测出基础顶面高程，在模板上做上记号，然后浇筑基础砼。基础顶面应预埋锚筋或预埋大片石，和台身砼连接。69 ③基础砼浇筑完毕砼达到一定强度后，拆除基础模板，测出四角位置便可立台身模板，浇筑台砼。④防震挡块和支座垫石应和台帽一起浇筑。浇台帽时应预埋筋横桥方向每25厘米设一根。⑤台背回填：台背回填良好透水性材料，如砂砾，碎石等回填，每层虚铺厚度，采用小型冲击夯实时为10厘米，采用压路机时为15-20厘米，压度达到96%，台背回填时应注意台背排水的施工。桥头搭板锥坡等按中桥施工。⑥台身模板配备：根据小桥中线间有条隔离缝，模板按缝分段，模板有半幅已够其面。（5）上部构造预应力钢筋混凝土箱型梁和T型梁:采用就是预制。①上部构造采用两块中板模，一块边梁外侧模，内芯模一个。②底板采用5条，用C20砼浇筑厚度15厘米，端部1.5米范围内加厚10厘米。③在底模上划线标出钢筋位置，先绑扎底板；侧板钢筋及安装好波纹管，然后安装侧模板及内芯模，最后绑扎面板钢筋。④梁板砼浇筑：砼集中拌和，采用砼运输车将砼运送工地浇筑。（6）安心板安装①安装板梁前应在支垫石上测定支座准确位置并将支座固定。②在台帽上划出梁板座落位置。③采用2台25T吊车进行。（7）桥面护栏①板梁安装完毕即可进行护拦、绞缝钢筋绑扎。②护拦模反、委托厂家生产。护拦顶面标高、线型及桥面标高用仪器控制好。③先浇护拦砼、拆模后浇绞缝及桥面砼。3.3.2本合同段有盖板与圆管涵69 （一）圆管涵的施工方法如下：1、基坑的开挖：根据现场地质水文条件，结合具体情况开挖基坑，在开挖前要得到监理工程师的批准。测量放样，确定基础平面位置和标高，用机械开挖，待开挖到比设计标高高出10cm时，采用人工开挖、清理。同时在支基础前要确保基底的承载力满足设计要求，如不满足时不得支基础并上报监理工程师，根据监理工程师制定的方案来施工。2、垫层的施工：在铺筑垫层前，对基础底面进行夯实，再根据设计图纸进行施工。3、安装管道：根据图纸的要求对管道中线进行放样，检测垫层的标高是否符合设计图纸的要求，如不符合则重新对垫层的施工；如符合图纸的要求则吊装管道进行安装。4、安装管座、进行二次浇筑：管座吊装完成后，根据图纸的要求进行管座的支砌和进行二次浇筑，并对接头管口进行管内勾缝。5、进出水口涵洞进出水口在涵身完工后进行，洞口的型式按照图纸尺寸要求进行施工，全部采用坐浆挤浆法砌筑。砌体基础属隐蔽工程，故基坑开挖至设计标高时，先处理干净，必要时作地基承载力试验，合格后报请监理工程师签认才开始砌筑。用于砌翼墙墙身的片石外露面全部精加工凿毛或采用块石砌筑，砌缝宽控制在1厘米左右，线条均均匀匀流畅，以充分体现出涵洞整体大方美观。6、回填：根据图纸的要求用规定料进行填筑，分层填筑，分层碾压，每层的厚度不得超过40cm。（二）盖板涵的施工方法如下：1、基坑的开挖同圆管涵2、基础施工浆砌片石基础施工。浆砌基础必须满足设计要求，砌石分层错缝，浆砌时做浆挤浆，镶砌饱满，无空洞现象。3、涵身施工69 盖板现场浇筑，洞口采用浆砌片石砌筑。涵身采用15#片石混凝土砌筑，砌筑前先对涵身进行施工放样，并测出其点的标高，根据图纸的要求确定砌筑高度。砌筑时分层砌筑做到浆挤浆，镶砌饱满，无空洞现象。盖板采用预制安装,盖板的质量要符合设计规范要求，安装后，盖板之间的缝隙应用砼填满并用沥青涂刷在盖板上，形成防水层，在涂的过程中按照监理的指示进行。4、安装管座、进行二次浇筑：管座吊装完成后，根据图纸的要求进行管座的支砌和进行二次浇筑，并对接头管口进行管内勾缝。5、进出水口涵洞进出水口在涵身完工后进行，洞口的型式按照图纸尺寸要求进行施工，全部采用坐浆挤浆法砌筑。砌体基础属隐蔽工程，故基坑开挖至设计标高时，先处理干净，必要时作地基承载力试验，合格后报请监理工程师签认才开始砌筑。用于砌翼墙墙身的片石外露面全部精加工凿毛或采用块石砌筑，砌缝宽控制在1厘米左右，线条均均匀匀流畅，以充分体现出涵洞整体大方美观。6、回填：根据图纸的要求用规定料进行填筑，分层填筑，分层碾压，每层的厚度不得超过40cm。3.3.3质量控制①对所有进场材料进行试验。水泥、涵管等厂供材料亦严格检查，确保其质量、规格符合施工要求。对砂、石地方材料进行性质、强度试验，并严格控制其粒径、风化程度检测，不符合施工要求的片石拒绝进场。严肃认真地进行测量放样，确保路基、结构物位置、标高准确。②严格按设计要求做好涵洞工程的基底检查，保证基底的承载力符合结构设计要求，坚持隐蔽工程制度，做到不经工程师签证不施工。浆砌工程采用坐浆挤浆法施工，并做到砂浆饱满，大面平顺，杜绝通缝。③涵背涵顶填土由两侧向中心均匀对称填筑，以防出现填偏压现象。69 ④涵背后填土尽量利用稳定性及透水性较好的砂砾填筑，施工时要尽量扩大台背填土范围，以便机械作业。台、涵背后压实以小型机械碾压为主，对机械无法压到的死角，用人工或打夯机夯实。⑤成立QC小组并开展活动，对施工中出现的新问题进行攻关。⑥选择具有丰富公路施工经验的劳务队伍。在施工中，严格控制每一道工序，及每一部位，从基坑开挖、基础施工到涵身和盖板、管节安装，层层安装，层层把关，确保工程质量。3.4防护及排水工程施工方案和施工方法3.4.1路基排水根据现场地形、地质情况，排水设备严格按照设计文件和技术规范要求设置，准确放线施工，并在施工中随时注意检查。施工中，修建临时排水设施与永久性排水设施相结合，采取拦截引排措施及时排水至路基范围以外自然沟，确保排水畅通，杜绝淤积和冲刷，避免对路基、农田和其他建筑物产生危害。3.4.2地面排水布置原则：在路堤天然护道外，设置单侧或双侧排水沟。做到沟基稳定，沟形整齐，排水沟须与桥涵及线路排水系统相衔接，边沟不得在地面坑凹处通过。陡坡地段路基或基底有地下水影响路堤稳定时，须根据实际情况做特殊设计，施工中严格遵循设计要求，采取拦截引排措施，将地表水引排至基底范围以外，并根据现场情况采取防渗措施。水沟护面各种水沟在铺砌之前，均进行修整，做到沟底、沟壁坚实平整。对有防渗要求的各种水沟采用浆砌片石护面。砌石厚度严格按照设计要求，适当设置伸缩缝和沉降缝。片石的极限抗压强度不小于200kg/cm2，水泥砂浆标号为7.5号以上，砾石垫层，沟底和沟壁先夯实整平，然后砌筑加固护面。勾缝时，边沟与排水沟内侧顶应勾出一条直线边，沟底、两侧沟顶抹面。防止地表水渗入土内措施：①土质地面因干湿交替或土体变形产生裂缝，用粘性非渗水土填塞并捣紧。地面土质松软地段，采用草皮铺植。施工时，用6cm厚的草皮，逐片铺69 在地表面上，并用木橛钉入土内。在长而陡的大块地面种植成活率高、生长快的乔木或灌木。植被种植要选用优质种籽，适宜季节撒种，旱季时应经常洒水、护理，以保证成活率。3.4.3地下排水在施工过程中，将地下水出露地点、漏水量、设计施工方案及实际处理情况等记录，在地下水处理完毕后须检验签证，再进行路基施工。根据地下水类型、含水层埋深、地层渗透性等因素，选用适宜的排水设施。采用明沟及排水槽，以疏干潮湿的边坡和引排边坡上局部出露的上层滞水或泉水，并兼超支撑边坡的作用加固潮湿的易发生表土坍滑的土质路堤边坡。3.4.4坡面防护1.进行复测工作，对砌体及防护工程所处位置进行细致测量，以核实图纸上的形状、尺寸和基础标高是否符合实际。各种防护设施在稳定的基脚和坡体上施工。须做防护的人工填土应充分夯实，确保最佳密实度，经检查和清除松散土等处理后，再做防护，以保证质量。在设计有挡土墙或排除地下水设施地段，先做好挡土墙或排水设施，再做防护。在防护坡体前先对坡面进行检查处理，施工时必须将边坡修整平整，然后开挖坑槽进行防护施工，保证防护设施与土石坡面贴合使坡面稳定，按设计要求做好泄水孔。2.浆砌片石防护坡面铺砌要在填土压实符合要求，挖方坡面修整完毕，坡体趋于稳定或填土压实达到要求后，按设计和规范要求清刷坡面浮碴，填补凹坑并拍实、平整。按设计标准测量放样，开挖坡角基槽。基础的开挖符合图纸尺寸和规范规定69 ，并在基底承载力达到设计要求后，进行砌体砌筑。砌筑基础的第一层砌块：先将基底表面清理、湿润，再坐浆砌筑。砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块，砌筑中断后恢复砌筑时将砌好的表面加以清扫、湿润再坐浆砌筑。选择合格片石立砌，拉缝错开。铺砌厚度均匀，水泥砂浆饱满，采用凹缝，外观整齐美观，砌筑后及时回填边缘，夯填密实，防止地表水浸入。施工时每隔10-20m左右设置一伸缩缝，缝宽0.02-0.03m，缝内填塞沥青麻絮，填深0.2m。砌筑要分段进行，每10-15m或按设计要求，在基坑地质变化处设置沉降缝。砌体勾缝砂浆嵌入缝内2cm深。如缝槽深度不足或砌体外露未留缝槽时，均先开槽后勾缝。拱型防护砌筑前要按设计形式及尺寸挂线测量放样，开挖沟槽。拱型防护施工时，水泥砂浆要饱满，砌筑后格内及边缘要及时回填好、夯实，防止地表水浸入冲毁网格。3.5.4质量控制①严格检测砂、石等地方材料，进行性质、强度试验，并严格控制砂粒及含水量，确保其质量、规格符合施工要求。严肃认真地进行测量放样，确保边沟、挡土墙等位置、标高准确。②砂浆拌合按照最佳施工配合比，经常取样试验，以确定、调整适当的配合比。③坚持施工过程中的试验制度，做好施工记录，保证砂浆强度试验的频数、试件组数达到规定要求，即每工点每工作班必取砂浆试件一组以上。④严格按设计要求做好排水防护的施工，浆砌工程采用坐浆挤浆法施工，保证砌体砂浆饱满，严禁有通缝、老鼠洞、使用风化石等影响工程质量的情况发生。坚持隐蔽工程检查制度，做到不经工程师签证不施工。⑤墙背填土采用稳定性及透水性较好的砂砾填筑，施工时尽量扩大台背填土范围，以便机械作业，对墙背压实以小型机械碾压为主，对机械无法压到的死角，用打夯机夯实。路基排水、防护工程根据现场施工条件，就地取材，结合设计、监理的要求及施工工序安排及早施工，迅速完成，尤其是填土地区。同时注意环保。路基的排水防护工程由排水防护工程施工处施工。4.特殊地段路基处理4.1软土路基抛石挤淤处理本合同段路基地段采取抛石挤淤进行处理。施工过程中当软土地势平坦时，先沿路中线向前抛填，再渐次向两次扩展。软土地层横坡陡于1:10时，自高侧向底侧抛填，并在低侧边部多投，使低侧边部约有两米宽的平台顶面，片石抛出软土面后，用较小石块填塞垫平，用重型机械碾压紧密。4.2零填挖路基处理69 路基填挖方交接处填方侧地面横纵坡陡于1;5时，在地基挖成2m向内倾斜2%的台阶，然后进行分层交错回填碾压，使新老土结合牢固。4.3结构物处的回填结构物出的回填土是指结构物完成之后，用符合要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部分。回填材料选用透水性材料，如砂砾、碎石、矿渣等，或经监理工程师同意的其他材料。天聊的最大路径不超过5cm。台背回填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不应小于两杯孔径长度。结构物出的填土应分层填筑，每层松铺厚度不超过15cn，结构物处的压实度要求从填方路基或顶部至路床顶面久违95%。再回填压实施工中，采用对称回填并保证结构物完好无损。压实机达不到的地方，使用小型机夯实具或监理工程同意的其他方法压实。5.各分项工程的施工顺序5.1路基工程5.1.1路基工程施工顺序施工测量→场地清理→临时排水设施→路基挖方→路基填方→路基整修→路基沉降观测。5.1.2路基挖方施工顺序施工放样→清表施做截水沟→临时排水设施→挖土方→运至填方段或弃土场→测量路基高程→修正边坡→防护工程施工→侧沟施工→检查路基高程路→基面修整土方地段路床压实。5.1.3路基填方施工顺序69 试验段施工→施工放样→基底处理→临时排水设施→分层填筑→分层摊铺、整平→分层压实→分层检测→防护工程→路基修整→路基沉降观测。5.1.4特殊路基施工抛石挤淤：施工准备→沿线路中线向前再向两边抛石→小石块填塞垫平→重型机械碾压。5.1.5排水沟施工顺序施工放样→沟身开挖→沟身整形→夯实基底→垫层砂浆铺设→沟身砌筑→勾缝。5.2桥梁工程5.2.1预应力钢筋混凝土桥施工顺序基础（刚性扩大基础）→台身→台帽→梁板预制→支座安装→梁板安装→横向湿接缝→桥面铺装及其附属工程。5.2.2预应力箱梁或T梁的预制预制厂建设→箱梁或T梁钢筋配料、绑扎→安装模板→浇筑混凝土→张拉正弯矩预应力钢束→压浆→封端→存梁。5.2.3台身施工台身：测量放样→搭设脚手架→钢筋加工安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模→薄膜养生。台帽：测量放样→搭设脚手架或设装抱箍→安装底模→钢筋加工安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模→养生。5.2.4梁板安装顺序梁体运到桥梁处→准确安装支座→汽车吊吊起梁体→对正孔位→梁体就位→检查梁体位置→梁体架设完成。5.2.5桥面铺装施工顺序69 清除梁板顶面杂物→浇筑湿接缝混凝土→测量放样→→绑扎钢筋→安设预埋件→测设混凝土顶面高程控制点→搭设混凝土运输便道→混凝土浇筑→摊铺→振捣→整平→养护。5.3涵洞工程5.3.1盖板涵测量放线→基坑开挖→基础模板安装、砼浇筑模版拆除→台身模板安装、砼浇筑、模版拆除→预制、安装混凝土盖板→防水层施作→涵背回填。5.3.2圆管涵测量放线→基坑开挖→管节基础施工管→节安装管→沉降缝→附属工程→回填土。5.3.2箱涵施工放样→基坑开挖→修筑基础→底板及侧墙钢筋绑扎→内支撑及内模施工→绑扎顶板钢筋、立外模→混凝土浇筑→变形缝处理→箱涵两侧台背、涵顶回填土。第五章保证措施5.1确保工程质量的措施5.1.1组织保证建立健全质量保证体系，成立质量管理加强全员质量意识，树立“百年大计，质量第一”的思想。1）在质量管理中，要严格管理，严格要求，严格按照标书中的有关规范、标准和监理工程师要求进行施工。2）经理部设立专职质量管理人员，以实行内部质量监督和管理，并配合监理工程师对经理部的质量监督检查，同时管理好技术档案。3）69 施工技术人员严格按照设计图纸和标书有关要求，以我公司《施工技术管理办法》、《质量管理办法》组织施工。1）坚持技术交底制度，并以书面形式为主，杜绝盲目、野蛮、无标准施工现象。2）坚持施工“自检、互检、专检”三检制度。3）严格执行隐蔽工程验收制，每道工序必须请监理工程师到现场进行验收，并及时填写隐蔽工程验收单，经监理工程师签订合格后，方可进行下道工序的施工。4）实行质量否决权，建立健全质量奖惩制度。5）坚持谁施工谁负责质量，谁操作谁负责质量的个人负责制。6）极开展TQC小组活动，开展群众性合理化建议和技术革新活动，对施工中的关键部位、关键工艺重点攻关。7）诚恳接受建议、设计和监理、质检站等单位监督，不断改进工作，提高质量水平。8）进场原材料的型号、规格、品种必须符合设计要求，出厂合格证或试验资料应齐全，试验室必须对进场原材料根据规范做自检试验，不合格的材料不得用于工程上。2.工程进度保证措施施工中采取确实可行的保证措施，从财务保证、技术保证、资源保证、管理保证等方面入手，使施工进度在整个施工过程中处于可控制状态，从而保证计划工期的顺利实施。2.1计划控制1）进度安排合理可行2）劳动力、材料、机具设备供应计划满足进度计划实现的要求。3）进度计划在顺序上符合逻辑，符合施工程序的要求。4）施工进度与其他实施性计划协调一致。2.2合同控制69 1）施工进度计划满足合同上所规定的施工进度计划的要求2）制定切实可行的内部合同管理制度，提高施工人员的工作积极性。3）提前做好材料与机械设备匹配的购买合同的签订合工作，保证施工期间材料供应充足机械设备及配件完好。2.3现场控制1）加强施工技术管理，制定严密、科学、经济、实用、合理的施工方案和方法。杜绝质量返工事故和安全事故的发生，以免影响工期。2）投入足够数量、状态良好的机械设备和足够的机械操作人员，机械配套、性能好、效率高，有效的保证了施工生产的顺利进行。3）主要工序采用大型机械化施工，开展多工序同步平行流水作业，加快工程施工进度。4）加快施工现场的协调和指挥，保证工序间接紧密衔接，下道工序的准备时间在上道工序提前完成，减少供需准备时间。5）操作规范，加强机械保养维修，保证机械正常运转，关键设备性能良好，部分设备有一定备用数量。3.冬、雨季施工的安排3.1冬季施工安排本合同段属中亚热带季节气候，这样的气候特点可常年组织施工。充分、有效地利用冬季进行施工，是按期完工的关键，因此，本合同段冬季施工的指导思想是，加强设备的保养维修，每套设备安排两套人员，进行加班加点施工，做到人停机不停。并对冬季施工做出周详的布置，本合同段冬季施工安排的优先次序如下：⑴以路基土石方及路面基层施工为重点工程，掀起冬季施工高潮69 ⑵合理安排涵洞工程施工，尽快完成高填方路段的涵洞工程，为高填方路基的填筑提供时间和场地的保证；低填方路段则根据实际情况在保证路基填方施工进度的前提下选择先填后挖或直接开挖方案施工。⑶充分利用江西冬季不冷的有利条件，在不影响路基土石方及路面基层施工的前提下，穿插进行排水及防护工程的施工。3.2雨季施工安排本合同段大部分的工作安排在旱季施工，但由于工期的限制，仅在旱季施工显得时间不足，所以不可避免地要在雨季安排一部分项目的施工，在安排雨季施工时应注意：⑴首先与气象部门加强联系，由气象部门有偿提供每月、每周、每日气象预报，然后根据气象预报结合本合同段现场具体情况确定雨季施工地段、雨季工作内容，编制实施性的雨季施工计划，提交工程师审查批准后实施。⑵尽可能安排路基石方挖方及石方填筑施工，在雨季填筑路堤时做到随挖、随运、随压，每层表面平整并做成4%的横坡以免积水浸泡路基。⑶尽可能利用好雨季中的每个晴好天气，加班加点，抓紧施工。⑷安排绿化等防护工程施工。大部分植草施工安排在2010年雨季进行。⑸合理安排涵洞、边沟等路基排水工程的施工，施工现场采取防雨措施，以免雨水的冲刷。并设置临时排水设施，保持施工现场排水畅通。⑹阴天和小雨天气时小型结构物的施工可正常进行，但在进行钢筋加工、焊接时应采取防雨措施并符合技术规范中有关气候条件的规定。⑺雨季期间限制车辆在路基或路面底基层上通行，以免发生路基、路面软弹。4.施工安全保障体系及措施项目经理为核心，由一名项目总工具体负责安全教育工作，建立安全领导小组，设立专职安全员，全面负责安全事故预防工作。安全保证体系包括目标、措施、内容、分工等，具体安全体系如下：4.1安全生产组织机构和管理69 ⑴成立安全生产组织机构。项目经理部设安全生产管理小组，具体负责日常安全生产工作，制定各项安全生产制度，检查督促各项安全措施的落实，项目设立专职安全员，负责本项目的安全工作，项目经理及各工区长为安全生产负责人。⑵所有进入施工场地的员工不得穿拖鞋，技术工种要持证上岗，高空作业必须系安全带。⑶施工现场、宿舍区用电及各种电器设备的安装使用，必须按供电部门的安全用电要求及有关规定执行，严禁违章用电。⑷施工及住宿地，做好防火、防暴雨台风工作，指派专人进行轮流值班，发现问题及时报告处理，现场配备灭火器及其它安全器材。⑸施工现场设置施工围栏隔离措施和醒目警告标志，确保行人车辆与施工互不干扰，保证施工和交通畅通。⑹做好涵管吊装安全施工组织，以确保装吊程序，强化装吊安全管理。⑺全体施工人员严格遵守国家法律法规，遵守当地政府各种管理条例，遵守单位规章制度，做到群防群治，确保安全。⑻施工组织设计有针对性的安全措施，经技术负责人审查批准。⑼进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续，认真做好安全交底工作。⑽建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应做到定人、定时间、定措施，及时整改。4.2运输、机械操作的安全保护⑴施工机械、车辆操作人员坚持持证上岗，严禁无证上岗；自卸汽车严禁载人。⑵本路段地形较为平缓，机械操作前，首先清除坡面上松动的土石方块，严禁在危石下方作业；机械在危险地段（包括高压线路地段）作业时，设明显的安全警告标志，并设有专人指挥。69 ⑶基础开挖时，按土质情况适量放缓边坡，坑顶四周有排水沟、围栏，严禁堆积土、石及杂物，坑内不得实施掏空性开挖，并有专人全过程观察坑壁情况。3、职工、民工的安全教育和管理⑴对全体员工进行经常性的安全教育，开工前进行安全技术交底，加强安全的宣传与培训工作，切实提高全体员工的安全生产意识和自我保护意识，定期举办安全学习班，每月固定一天作为安全学习和小结检查日。⑵使全体员工明确安全工作的重要性，严格遵守施工操作规程，禁止违章操作，杜绝施工生产中安全事故的发生。⑶工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程方能上岗。⑷班组开展“三上岗、一讲评”活动，班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。⑸民工轮换或新增时要特别注意对新来民工进行有关安全培训、交底，并经考核合格后方能上岗。4.3职工、民工的安全教育和管理⑴对全体员工进行经常性的安全教育，开工前进行安全技术交底，加强安全的宣传与培训工作，切实提高全体员工的安全生产意识和自我保护意识，定期举办安全学习班，每月固定一天作为安全学习和小结检查日。⑵使全体员工明确安全工作的重要性，严格遵守施工操作规程，禁止违章操作，杜绝施工生产中安全事故的发生。⑶工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程方能上岗。⑷班组开展“三上岗、一讲评”活动，班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。⑸民工轮换或新增时要特别注意对新来民工进行有关安全培训、交底，并经考核合格后方能上岗。69 5.资金需求计划和保证措施5.1流动资金及预备金的筹措1）及时进行工程计量结算，加快资金回收，保证工程施工用款。2）我具有雄厚的资金保障，必要时本剧可从资金上保证工程顺利进行。5.2资金管理1）保证业主支付的工程进度款用于本合同段工程的施工，做到专款专用。2）加强自有流动资金的管理，协调流动资金在项目之间的流动，充分保证本合同段流动资金使用。3）加强资金的使用管理，充分利用自有机械设备、周转材料等，减少流动资金的占用。4）设备、周转材料资金、管理费暂不回收，保证项目流动资金的使用。5.3工程核算1）保证合理的工程施工进度及个分项工程完成的完整度，在施工过程中严格按照技术规范及工程师的要求，认真及时填写质检资料并得到工程师的签字认可。2）组织精干的计量小组，及时完成已完成工程量的计算及相关资料的填写。3）保质保量保安全按合同工期完成任务，按月及时填报工程完成情况月报表给业主，及时进行计量工作，一边业主及时支付工程款，保证工程的资金周转。第六章文明施工、环境保障1.文明施工69 为加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地，结合实际情况，成立文明施工领导小组，加强对施工现场，机械管理，现场安全、保卫、卫生等方面和管理。创建文明工地。在创建文明工地的同时，充分考虑周围的环境与地貌，在施工过程中就将施工现场与周边环境做到和谐美观，同时为施工人员创造一个安全舒适的施工环境。1组织领导成立以主管施工生产的项目副经理为组长的文明施工领导小组。对施工现场的文明施工实行管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。2）各施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工小组，负责各施工区域内施工现场的文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。2现场管理施工现场管理施工生产的核心，文明施工直接影响企业的形象。从工程进场开始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工场内的所有物品严格按施工现场平面布置固定放置，做到图物相吻合。3现场机械管理1）现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点存放，遵守机械安全规程，经常保持机身周围环境的清洁；机械的标记、编号明显、安全装置可靠。2）清洗机械排出的污水设有排放措施，不得随地流淌。3）在使用的搅拌机、砂浆机等旁边设有沉淀池，不得将水直接排入沟渠、水田等处。4）装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等车辆，确保行使途中不污染道路和环境。4现场安全、保卫、卫生1）建立健全安全保卫制度，落实治安、防火、计划生育管理责任人。2）施工人员统一佩带工作卡，做到持证上岗。3）进入施工现场的人员一律戴安全帽，遵守现场的各项规章制度。4）经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。69 5）食堂必须申领卫生许可证，确保符合卫生标准，生、熟食操作分开，熟食操作时设无蝇间或防蝇罩。禁止使用非食用塑料制品作熟食容器，炊事员持有效的健康证上岗。6）工地设医务室，负责工地员工的医疗保健，作好防病治病，开展医疗卫生宣传。5路基、桥涵文明施工措施1）施工场地清洁开阔，满足机械及人工施工的要求。2）严格按总平面布置图设置临时设施及施工，做到布局合理，既有利于施工作业又能确保安全。3）建立分段、分区间的工点负责人和技术负责人挂牌制度。4）施工现场设置鲜明周正的标志牌，并标明责任划分（工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人、质检员、安全员）、形象进度（本区间工程进度计划、工期安排、实际进度）及质量标准（路基压实度、最佳含水量、应达到的最佳密实度）。5）各种材料按平面布置图和不同的规格、型号、品种码放整齐，做到一头齐、一条线，并进行标识。6）保证机械库视线及通风良好，上不漏水、下排水通畅。7）严格按施工组织设计制定的土石方调配方案及运行道路施工。8）保证路堤边坡整齐、平顺、宽度及标高符合设计要求。9）保持施工现场清洁、卫生良好。10）在预制厂施工现场设置牢固、美观、高度不底于5m的大门。体现企业良好的施工形象。11）设置大的平面布置图，并确保布局合理，和现场相符合，既有利于施工作业，又确保安全。12）在进入现场的大门口处设置安全管理制度牌、消防卫生制度牌、场容卫生、环保制度牌、并且内容详细、字迹工整、清晰。69 13）现场设置合理的排水设施，并保持临时道路的良好、路面平整、纵坡合理，晴雨畅通。14）保证水泥库的干燥、做好防潮处理，满足防潮要求。15）水泥按品种、标号堆码成方，底层离开地面20cm，堆高不超于2m，离墙保持20至30cm的距离，做到先进先用，零星先用。16）钢材、木材及模板等材料按品种、规格、型号堆放整齐，做到一头齐，一条线。17）编制详细的施工用料计划，按计划进料，做到材料不积压，不退料，钢材、木材合理使用，长料不短用，优材不劣用。18）在工地设置鲜明周正的施工标志牌，字迹书写正确规范、工整美观并始终保持良好。包括责任划分牌（工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人、质检员），形象进度牌（工程名称、工程数量、计划进度、工期安排及实际进度），配比标志牌（使用部位、标号、及理论配合比）19）桥梁施工现场及时封闭，及时清运垃圾，搞好工程用水和生活用水及合理达标的排水设施。20）做好环境保护，降低噪音、控制有害物资、烟尘的排放。2.环境保护2.1环境保护组织措施成立环保小组，指定环保措施，项目经理部、队分级管理，负责检查、监督各项环保工作的落实。加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。2.2环保技术措施1.防止和减轻水、大气污染在工地生活区设置污水处理系统。并备有临时的生活污水汇集设施，禁止直接排放。69 将工地生活区的生活垃圾集运至当地环保部门指定的地点堆放，不随意乱倒。3）施工中，不将有害物质和未处理的施工废水直接排入河流或其它水体。4）筑路材料、土等堆放地尽量远离居民区。必要时遮盖，防止污染空气和水源。2.施工噪音、振动的控制1）设备选型优先考虑低噪音产品，设备底座设置防震基础。采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸音、隔声或安装隔振装置等措施，使施工噪音、振动达到施工场界环境标准。2）在离施工场地150米内有环境敏感点，作业中辐射噪音和强振动的施工机械在夜间停止施工作业。3.粉尘控制由于某些原因未作到的硬地化部位，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。2）不在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质。3）装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。4.取土场、弃土堆取土场、弃土堆应选择视线以外的荒地或小山包、山川河谷等易恢复的位置。5.弃土堆绿化在弃土堆上种植草木进行绿化，做到与周围自然景观协调一致，同时避免引起冲刷污染周围环境。6.69 取土场在取土结束后，应采用整治或覆土措施，加以改造利用并根据整治后土地的位置、坡度、质量条件等因素确定用途。取土场开挖后形成的开挖边坡，应根据取土场的位置、坡高、土地质量和取土场整治后的土地利用方向，结合土体开挖进行削坡。取土场开挖时边坡坡高H≤3m时，边坡坡度控制在1：1.5以下，土地质量好的改造作农业用地；质量差的改造为林业用地，造林种草，重建植被。取土场开挖边坡坡高H≥3m时，边坡坡度控制在1：2以下，当其高度小于5m时，采用满铺草皮护坡。3.水土保持措施1路基施工水土保持措施1）尽可能的做到路基土石方基本平衡，尽量减少取土占地及污染周边环境2）路基排水设施设置于地质稳定、地形平缓地段，并以最短路径排至天然沟槽，避免造成人为冲刷而破坏天然平衡。3）充分考虑集中取土，取土场在施工结束后进行绿化或返还地方用地；避免引起不良冲刷和水土流失。2桥涵施工水土保持措施对桥涵基础的开挖土方按规定弃置，并采取必要的措施防止弃土流失。对于桥涵施工中施做的围堰等设施要及时清除。桥涵施工中的临时占地，在工程结束后应恢复至使用前的状。第七章加强廉政建设1.廉政建设的指导思想、目的、意义和要求根据交通部《关于在交通基础设施中加强廉政建设的若干意见》以及有关工程建设、廉政建设的规定，为做好工程建设中的党风廉政建设，保证工程建设高效优质，保证建设资金的安全和有效使用以及投资效益，公司的廉政建设必须严格落实。廉政建设是关系到党风、党纪和一个政党甚至国家安危的重要条件，每一个施工单位都应从最基层部门做起，层层把关，严防死守，确保廉政建设的实施。69 2.廉政建设的组织领导机构设置和人员配备我公司在拟为本项目设置的组织机构中，工地党支部书记与项目经理分别抓党政廉政建设和工程施工管理，但二者又是密不可分积极配合的，工地党支部要为工程建设做好宣传、学习、教育工作，项目经理要为党支部提供资金、人员和时间。廉政建设直接归属党支部管理，由书记主抓，同时下设一个纪检监察办公室，设纪检书记一名，办公人员4名，负责整个工程项目的廉政、党风、党纪建设。3.工程项目人员应当履行的廉政行为规范、权利、义务和责任1严格遵守党的政策规定和国家有关法律、法规及交通部的有关规定。2严格执行本工程的合同文件，自觉按合同办事。3业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不得损害国家和集体利益，不得违反工程建设管理规章制度。4建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。4.工程建设中各阶段廉政建设的具体实施要求4.1招投标阶段在业主进行的招标活动过程中，公司不得为获取不公开资料、机密文件等，以任何方式与业主、设计单位进行幕后联系，包括行贿，馈赠礼品、礼金、有价证券，宴请及娱乐活动等行为。在评标过程中，不得探听与评标有关的情况，不得向评标人员行贿，不得参加可能影响公平评标的任何活动。4.2工程施工阶段1）不得以任何理由向业主及其工作人员，监理人员行贿或馈赠礼金、有价证券、贵重礼品等。69 2）不得以任何名义为业主及其工作人员，监理人员报销其所属单位或个人应支付的任何费用。3）不得以任何理由安排业主及其工作人员，监理人员参加超标准宴请及娱乐活动。4）不得为业主、监理单位或个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品等。4.3验收阶段不得以任何方式包括行贿、宴请等行为影响工程的质量评定及验收工作。5.监督机制及检查办法建立健全廉政的监督机制。建立业主监督，纪检监察办公室检查，群众举报三种方式进行廉政监督。纪检监察办公室不定期检查各施工部门帐目，包括财务、材料、设备等方面，做到防患于未然，同时也加大了震慑力度，做好宣传教育，使参与施工的人员将廉政思想贯彻到施工工程中去。建立信访制度，公布举报电话，随时接受群众的来信、来电举报线索，接到举报以后，立即组织人员严格审查，尽快给出举报情况的结论并向全体人员公布。6.廉政建设中的责任追究对于纪检监察办公室及群众举报情况落实后产生的违反廉政建设要求单位和个人，依据有关规定给予党纪、政纪或组织处理，涉嫌犯罪的，移交司法机关追究刑事责任，给业主及监理单位造成经济损失的负责予以赔偿。第八章项目风险预测与防范，事故应急预案1.项目风险预测1、全面分析本单位危险因素、可能发生的事故类型及事故的危害程度；2、排查事故隐患的种类、数量和分布情况，并在隐患治理的基础上，预测可能发生的事故类型及其危害程度；69 3、确定事故危险源，进行风险评估；4、针对事故危险源和存在的问题，确定相应的防范措施；5、客观评价本单位应急能力；6、充分借鉴国内外同行业事故教训及应急工作经验。2.项目风险防范1.预防为主”是安全生产的原则。然而无论预防工作如何周密，事故和灾害总难以根本杜绝。按照安全生产法等有关法律、法规的要求，为了避免或减少事故或灾害的损失，应付紧急情况，我们应认真建立和执行生产安全事故应急救援制度。2.公路工程施工中危险因素较多且为野外露天作业，各种恶劣的自然环境，如台风、地震、雷雨、洪水、潮汐、泥石流等均有可能对工程施工人员、工程施工设备乃至工程本身的安全造成威胁，因此，建立并严格执行生产安全事故应急救援制度是十分必要，不可或缺的。项目风险预测与防范的同时应做好事故应急预案①应急预案编制要求1）把握好“应急救援”的核心要求预案的核心是应急救援，“安、急、抢、排、救”五字要求。2）突出重点，加强针对性3）确保反应迅速、启动及时4）确保操作程序简单、工作要求明确，迅速而有序地进行救援工作5）确保分工合理、责任明确、协调配合顺畅②应急救援预案的编写程序1）建立编写应急救援预案的组织机构2）搜集、整理信息69 3）重大危险源的普查、辨识和评价4）预案的初次编写5）对预案进行科学评价和实施审核，保证预案的安全性和有效性。6）预案的演练，用以检验预案是否安全、可行、合理、实用。7）预案的修订③事故应急预案的制定1）我们应当制定本单位生产安全事故应急救援预案，建立　应急救援组织或者配备应急救援人员，配备必要的应急救援器材、设备，并定期组织演练。2）我们还应当根据建设工程施工的特点、范围，对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控，制定施工现场生产安全事故应急救援预案。公司统一组织编制建设工程生产安全事故应急救援预案，各部门应按照应急救援预案，各自建立应急救援组织或者配备应急救援人员，配备救援器材、设备，并定期组织演练。3）工程项目经理部应针对可能发生的事故制定相应的应急救援预案。准备应急救援的物资，并在事故发生时组织实施，防止事故扩大，以减少与之有关的伤害和不利环境影响。④应急预案体系的构成应急预案应形成体系，针对各级各类可能发生的事故和所有危险源制订专项应急预案和现场应急处置方案，并明确事前、事发、事中、事后的各个过程中相关部门和有关人员的职责。生产规模小、危险因素少的生产经营单位，综合应急预案和专项应急预案可以合并编写。1）综合应急预案综合应急预案是从总体上阐述处理事故的应急方针、政策，应急组织结构及相关应急职责，应急行动、措施和保障等基本要求和程序，是应对各类事故的综合性文件。2）专项应急预案69 专项应急预案是针对具体的事故类别（如煤矿瓦斯爆炸、危险化学品泄漏等事故）、危险源和应急保障而制定的计划或方案，是综合应急预案的组成部分，应按照综合应急预案的程序和要求组织制定，并作为综合应急预案的附件。专项应急预案应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施。3)现场处置方案现场处置方案是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施。现场处置方案应具体、简单、针对性强。现场处置方案应根据风险评估及危险性控制措施逐一编制，做到事故相关人员应知应会，熟练掌握，并通过应急演练，做到迅速反应、正确处置。第九章缺陷责任期内对工程修复及维护组织管理方案根据招标文件规定，在交工后24个月的缺陷责任期内，要求承包人留有一定人员、物资、机器设备等，组织一个“缺陷责任期工程维护”组，制定切实可行的维护方案定期进行检查，发现问题及时处理。1、缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细地检查。遇台风、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析原因，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。2、缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行必须在有关部门的同意下才可进行。3、各项缺陷的修复符合要求并取得监理工程师的认可。4、缺陷责任期内承包人成立的维修组将保证管道排水畅通、路面洁净、沟、渠、涵内没有淤积物和阻塞物，大桥上各种设施齐全，无损害，行车标志醒目无毁坏。5、承包人成立的缺陷维修组，还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建，确保路基边坡稳69 第十章项目经理部对整个项目实行五控制、五管理1.五控制——质量、工期、安全、成本、现场、控制1.1施工进度控制。（1）编制详尽的施工进度横道图和网络图。（2）编制旬作业计划和施工任务书，并依据现场情况及旬的具体要求编制，贯彻施工进度计划，明确当前任务及满足作业要求，将作业计划下达到班组进行责任承包，并将计划执行与技术管理、质量管理、成本核算、原始记录、资源管理等融合为一体。做好记录，掌握现场施工实际情况，如实记载施工中每项工作的开始日期，工作进程和结束日期，可为计划实施的检查、分析、调整、总结提供原始资料，并借助“香蕉”曲线图形成记录文件，便于直观指导生产。做好调度工作，协调进度控制、协调配合关系，排除施工中出现的各种矛盾，克服薄弱环节，实现动态平衡。检查作业计划中的问题，找出原因，并采取措施解决，督促供应单位按进度要求供应资源，控制施工现场临时设施的使用，按计划进行作业条件准备，传达决策人员的决策意图，发布调度令（3）施工进度的检查。采用横道计划检查，在横道计划图中同时标出实际施工进度。采用网络计划图，记录实际作业时间，工作的开始日期和结束日期，标注已完工作。采用“香蕉”曲线图进行检查。控制实际进度介于最好迟时间计划曲线和最早时间计划曲线之间，从而控制总工期。通过以上方法检查，对进度进行调整，当进度拖期以后，进行赶工时，要逐次缩短那些有可能、且费用最低的关键工作。1.2施工质量控制。（1）施工全过程的质量控制69 （2）质量因素的全面控制（3）按时间形成的质量控制系统过程（4）施工质量控制程序和主体69 （5）质量控制方法系统图69 （6）系统体系要素图1.3施工安全控制。（1）项目安全生产委员会组织管理系统.69 （2）施工项目安全施工责任保证体系69 1.4施工成本控制。（1）施工项目成本控制规划。根据施工项目的合同价格，施业同类施工项目的管理水平，制定出项目的目标利润，与每单件产品的成本，从而规划出每个产品的最小成本，以便于在整个项目实施过程中对比，调整、控制成本。（2）施工项目成本的动态控制。69 A．项目管理班子职能人员责任明确，实行归口控制。技术人员抓技术措施落实、节约工料、减少停置时间，计划人员抓组织措施落实、控制工期、增加产值、降低间接成本；定额员或劳资员签发并管理承包任务书、减少非生产用工和无产值用工、管好班组、控制用工；机械管理人员控制机械的利用率、完好率和机械效率；材料人员抓材料的节约，做好订购、采买、验收、保管、领退料、修旧利废、节约代用等工作；质量管理人员控制质量成本；核算人员抓建立成本台帐、搞好成本核算及成本分析，防止开支差错、超支和欠收；由财务人员把好收支关、进行债权债务处理、综合工程成本；预算人员做好概预算工作、设计变更、及时办理增减帐手续、经常进行两算对比、抓工程索赔。B．项目经理与各施工队签订承包合同，实行“四保、五包”。“四保”是保任务连续性、料具供应及时性、技术指导及时、合同兑现；“五包”是施工队包质量、包工期、包安全、包成本、包现场文明施工。C．各施工队与作业工区、班组按分项工程签发任务书，抓好任务书签发、执行、验收、结算，做好技术、质量、安全、操作多底。D．各班组包定额用工、包材料使用、包质量得分率、包安全作业、包活完场清地净、按考核得分计酬。1.5施工项目现场管理。（1）合理规划施工用地。（2）科学进行施工总平面设计。在施工总平面图上合理安排临时设施、大型机械、材料堆场、物资仓库、构件堆场、消防设施、道路及进出口、加工场地、水电管线，周转使用场地。（3）根据施工进展的具体需要，按阶段调整施工现场的平面布置。（4）加强对施工现场使用的检查。（5）建立文明的施工现场。保证施工现场和临时占地范围内秩序井然、文明安全、环境得到保持、绿地树木不被破坏、交通畅通，文物得以保存、防火设施完备、居民不受干扰、场容和环境卫生均符合要求。（6）及时清场转移。施工结束后及时组织清场，拆除临时设施、剩余物资退场，组织向新工程转移，整制规划场地，恢复临时占用土地，不留后患。69 2.五管理—工、料、机、财务、工程技术。2.1劳动管理。（1）劳动力优化配置。根据施工项目，按其施工进度计划和工种需要数量进行配置，在劳动力需用量计划的基础上再具体化，必要时根据实际情况对劳动力计划进行调整，配置时应贯彻节约原则，积极可靠，让工人有超额完成的可能，尽量使作业层正在使用的劳动力和劳动组织保持稳定，防止频繁调动，保证工种组合、技术工人与壮工比例适当、配套，尽量使劳动力均衡配置，便于管理。（2）劳动力的组织。本项目劳动力组织成作业队，成建制地承包各分项、单项工程且根据工程的需要进行优化组合。（3）劳务承包责任制。本项目与各施工队签订劳务合同，施工队包任务量完成、包进度、包质量、包安全、包节约、包文明施工、包劳务费用，项目经理部保证施工队生产任务连续性、均衡性，保证物资供应和机械配套，保各项质量、安全防护措施落实，保技术资料及时供应，保文明施工所需的一切费用及设施。下达劳务承包责任状，明确施工队承包的任务内容及时安排，对施工队的进度、质量、安全、节约、协作和文明施工要求，考核标准及施工队应得的报酬，上缴任务，对施工队的奖罚规定。（4）劳动力的动态管理。劳务部门根据施工任务的需要和变化，招募和遣返劳动力，签订劳务合同，对劳动力进行企业范围内的平衡、调度和统一管理，负责劳务人员的工资奖金管理兑现。2.2材料管理。69 （1）材料计划管理。项目开工，拟定供应备料计划，在施工中根据工程变更及调整的施工预算、施工图纸、施工进度、组织送货、并按月对材料计划的执行情况进行检查。（2）材料进场验收。切实把好材料质量和数量关，在材料进场时根据进料计划、送料凭证、质量保证书或产品合格证,进行材料的数量和质量验收,严格按质量验收规范和计量检测规定进行，对不符合计划要求或质量不合格的材料拒绝验收。（3）材料的储存与保管。进库的材料验收入库、建台帐、防火、防盗、防雨、防变质、防损坏，按施工平面布置图放置。（4）材料领发。凭限额领料单领发材料。（5）材料使用监督与回收。（6）周转材料的现场管理，按规格分别码放，阳面朝上，垛位见方，垫高30cm。2.3施工项目机械设备。（1）机械设备的合理使用。人机固定，实行机械使用、保养责任制。实行操作证制度，操作人员必须坚持搞好机械设备的例行保养，遵守走合期使用规定，实行单机或机组核算，建立设备档案制度，合理组织机械设备施工，培养机务队伍，搞好机械设备的综合利用，努力组织好机械设备的流水施工，机械设备安全作业，为机械设备的施工创造良好条件。（3）机械设备的保养与维修。机械设备的磨损、保养、修理。2.4施工项目资金管理。69 （1）项目资金收入与支出的预测及对比。在实施项目合同中，从收取工程预付款开始，每月按进度收取工程进度款，到最终竣工结算按时间测算出价款数额，做出项目收入预测表，给出项目资金按月收入图及项目资金按月累加收入图。资金支出预测程序。成本控制计划物质供应计划施工组织设计测支算出出款每额月项支目出费图用项支目出费累用加图根据成本费用控制计划、施工组织设计、材料物质供应计划，测算出随着工程的实施每月预计的人工费、材料费、施工机械费、物资储运费、临时设施费、其他直接费和施工管理费等各项支出，使整个项目的支出在时间上和数量上有一个总体概念，以满足资金管理上的需要。将施工项目资金收入预测累计结果和支出预测累计结果绘制在一个坐标图上，直观反映筹措的资金数量。（2）资金的筹措。由业主提供备料款和分期结算工程款，同时为保证生产正常，本单位可从资金上保证工程顺利进行。资金管理要点：（A）项目经理为当家理财的中心，本项目资金用于本项目。69 （B）项目经理部就地开设独立帐户，资金直接入户，由项目经理签字资金出入，便于资金专款专用。（C）项目经理部按月向局财务部交财务报表及财务凭证，以便督促本项目部资金正常使用。（D）项目资金不足，由局协调平衡，暂借备用金。（E）项目经理部及时向发包方收取工程预付款，做好分期结算、预算增加帐、竣工结算等工作，定期进行资金使用情况和效果分析，不断提高资金管理水平和效益。（F）项目经理部设置台帐，定期与交料单位核对，保证数据资料完整、正确，为及时做好竣工结算创造条件。（G）项目经理部定期召开各施工队，供应商碰头会，协调工程进度配合关系，资金及甲方供料事宜。2.5施工项目管理。（1）施工项目技术管理内容与分工。施工项目技术管理包括：技术基础工作的管理、施工过程中技术工作的管理、技术开发管理、技术经济分析与评价。项目施工技术负责人直接领导施工员、技术员及有关职能人员的技术工作，负责贯彻执行技术法规、标准和上级的技术决定，制定施工项目技术管理制度，组织有关人员熟悉图纸、编制分项工程和单位工程的施工方案，组织按施工组织设计施工。向施工项目组织内有关人员进行技术交底，负责组织复查单位工程的测量定位、抄平、放线工作，指导作业队和班组的质量检查工作，审定施工技术组织措施计划并组织实施，参加隐蔽工程验收、处理质量事故并向上级报告，负责组织工程档案中各项签证、收集、整理、并汇总上报领导项目组织技术学习，总结交流技术经验。（2）技术管理制度。A图纸学习和会审制度；B施工组织设计管理制度；C技术交底制度；D施工项目材料、设备检验制度；E工程质量检查及验收制度；F技术组织措施计划制度；G工程施工技术资料管理制度；H其他技术管理制度。69 （3）施工项目的主要技术管理工作。A设计文件的学习和图纸会审；B施工项目技术交底；C隐蔽工程检查与验收；D施工的预检；E技术措施计划；F施工组织设计工作。69 稳定的统一体。 6、附属工程施工 锥护坡、隔水墙、及洞口铺砌均采用7.5＃砂浆砌片石。 ①片石厚度应不小于15cm。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，保证用同一种片石，颜色一致。 ②基面或坡面整平、夯实后开始砌筑。砌筑时石块应相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽4-7cm。砌完后应做到表面平整、线型圆顺。砂浆严格按实验室提供的配合比配制，砂浆试块及时送标养室养护。 ③砌筑完毕后按设计要求勾凹缝。砂浆应嵌入缝内2cm以上，勾缝应饱满密实，勾缝砂浆初凝后，洒水覆盖养生7天以上。养护期间应避免碰撞、振动或承重。施工准备地基承载力试验地基处理混凝土基础混凝土台墙现浇盖板预制盖板盖板安装69 防水处理进出水口附属切实工程护坡砌石锥坡砌石洞口砌石台背回填交工验收69 69 69 69 《公路施工技术》课程设计任务书说明公路施工技术的课程设计是对公路施工技术课堂教学的必要补充和深化，通过设计让学生可以更加切合实际地、灵活地掌握公路施工技术在实际中的运用，加深对公路施工工艺流程的理解，进而提高和培养学生分析、解决工程实际问题的能力。课程设计为公路施工组织设计的编写。以设计任务书中的设计资料为主，查阅相关文献资料进行设计和计算。课程设计要求工艺合理，保证工期，节约成本，其中的施工工艺等能符合我国现阶段路基施工相关规范的要求。某某高速公路施工组织设计任务书一、设计要求1、学生应独立完成设计任务2、若设计内容雷同，所雷同设计书按0分处理69 1、设计书于2015年6月9日由学习委员收齐后统一上交，逾期按0分处理2、工程施工组织设计引用的建设标准JTGF10-2006公路路基施工技术规范JTG/TF50-2011公路桥涵施工技术规范JTGF71-2006公路交通安全设施施工技术规范三、设计资料某高速公路A1合同段，起讫点桩号为K0+000~K3+000，其主要工程内容如下：填方段：K0+000~K1+000、K1+300~K2+500、K2+700~K3+000；其中K2+100~K2+300处为软基路段。挖方段：K1+000~K1+300、K2+500~K2+700，其中需开挖路段皆为土质山坡。桥梁：K0+520~K0+720处为1号桥，采用预制预应力箱型梁，桥墩采用圆柱墩，桥台采用U型桥台，总计20米箱型梁80片K1+750~K1+850处为2号桥，采用预制预应力T型梁，桥墩采用圆柱墩，桥台采用U型桥台，总计30米T型梁16片，20米T型梁16片涵洞：本合同段总计圆管涵10座，共计254米；盖板涵4座，共计133米；箱涵2座，共计56米。施工工期：本合同段施工总工期为2004年3月~2005年8月。69 三、设计成果1、该高速公路路基工程施工组织设计书一份四、注明1、本工程地形地貌、水文等参考教材第十二章2、工程所在地距地方小镇2公里3、施组中涉及到的施工平面布置图等可省略4、施组章节编写参考教材第十二章69