S317益阳市资阳区茈湖口至桃江花园台公路施工组织设计 58页

施工组织设计目录第一章工程概况第二章施工组织及总体施工部署和总体设想附：生产组织管理体系图第三章施工总平面布置1.施工总平面布置图2.临时用地表第四章人、材、机进场计划及使用计划主要劳动力计划表主要材料使用计划表主要施工机械表第五章土石方调配方案第六章主要项目施工方法、施工工艺路基工程挡墙工程桥梁工程涵洞工程第七章技术质量措施、季节性施工措施技术质量措施（附质量组织管理体系图）冬雨季施工及农忙季节的工作安排第八章安全文明生产及环境保护措施（附安全组织体系图）安全与环境管理文明生产、文明施工措施第九章交通疏导措施、工期保证措施交通疏导措施工期保证措施第十章人员职责质量职责、安全职责 第一章工程概述一、工程概况工程名称：S317益阳市资阳区茈湖口至桃江花园台公路（资阳区段工程）工程业主：益阳市资阳区资北干线公路建设管理有限公司设计单位：益阳市交通规划勘测设计院工期要求：本项工程于2013年7月1日开工，2015年1月31日竣工，工期为18个月。我工区施工段属低山丘陵及河流冲蚀谷地地貌。山体总体规模较大，多呈条带状分布，山体斜坡总体较陡，覆盖层厚度薄，下伏基岩为元古界板溪群冷家溪组泥质板岩，岩体多成薄-中层状构造，经构造剥蚀形成条带状分布的石质山体，山体规模较大。线路范围内大部分山体植被较发育，多为杉木、竹林、灌木丛及果园，其间冲沟发育，沟谷一般切割较深，其横断面形态多呈“V”型。局部地段为山前、山间冲积平地及冲沟地貌。地形起伏不大，分布大量农田。益阳市资阳区位于亚热带，属亚热带大陆季风湿润气候。一年之中1月最冷，7月最热，气温年温差为7.7℃，全县有与邻近县市相同的水热同季，暖湿多雨的特征外，还具有严寒期短，暑热期长，春温多变，夏秋多旱，热量丰富，雨水集中，气候温暖，四季分明等特点。气候资源丰富，年太阳总辐射量多年平均为3700-4600兆焦耳/米2。年平均气温在16.0-17.6℃之间，气温在10℃以上的累积温度在5100℃左右，平均无霜期为260天，最长可达302天，最短224天；雨水充沛，平均年降水量在1568.9毫米，多雨年份的1969年达2255.7毫米。从整个作物生长季节来看，水热基本同季，山区气候复杂多样，垂直变化明显。日照时数较少，年平均实际日照时数只有1475.6小时，日照百分率平均33%左右，属少日照区；温度日差较少，年平均不足10℃，雨水比较集中，变化大，容易形成旱涝。本工程分为四大部分：路基工程、桥梁工程、涵洞工程和路面工程。主要筑路材料包括片石、中粗砂、水泥、碎石、料石及沥青等。二、路基工程1、横断面布置： 路基宽度12.00米；其中：行车道宽2×3.5米，硬路肩宽2×1.0米，土路肩2×1.5米，行车道及硬路肩横坡均为2%，土路肩石横坡4%。2、道路结构设计新建及加宽处路面结构：4.0cm厚细粒式沥青砼AC-13+5.0cm厚中粒式沥青砼AC-20+1cm沥青封层、透层+32cm5%水泥稳定沙砾基层+20cm4%水泥稳定沙砾基层+15cm级配砂砾垫层；整体利用原砼路面结构：4.0cm厚细粒式沥青砼AC-13+5.0cm厚中粒式沥青砼AC-20+调平层（10cm20%，且接缝处平均弯沉大于0.7mm时，原水泥混凝土路面采用碎石化方案；断板率20%≥ρ>10%，且接缝处平均弯沉大于0.45mm时，原水泥混凝土路面采用破裂稳定方案。当采用碎石化或破裂稳定处理原混凝土路面作为底基层方案时，老路加铺处的路面结构为路面面层厚9cm，上面层为4.0cm厚细粒式沥青砼AC-13，下面层为5.0cm厚中粒式沥青砼AC-20，下面设1cm沥青封层+透层，与基层同宽；设透油层，基层厚32cm，为5%的水泥稳定砂砾；找平层为5%水泥稳定砂砾，施工时32cm5%水泥稳定砂砾基层与5%水泥稳定砂砾找平层施工中分两层铺筑，并采用相应措施保证其压实质量。加宽处路面结构同新建路面结构。②整体利用原混凝土路面作为基层方案：断板率ρ≤10%，整体利用原C35水泥混凝土路面。当采用整体利用原混凝土路面时，老路加铺处的路面的结构为路面面层厚9cm，上面层为4.0cm厚细粒式沥青砼AC-13，下面层为5.0cm厚中粒式沥青砼AC-20，下面设调平层，调平层采用AC-20调平层、沥青碎石或5%水泥稳定砂砾。并更换破碎板，修补和填封裂缝，清除旧混凝土面层表面的松散碎屑、油迹，剔除接缝中失效的填缝料和杂物并重新封缝。加宽处路面结构同新建路面结构，本合同段K40+050-K56+425段采用整体利用方案，根据老路调查，该两段老路路基修建较早，经过多年通车运行，路基已基本沉降稳定，并于2004年进行了路面改造，根据需要进行了路基改造及补强，并加铺了22cmC30水泥混凝土面层，该两段现状路况较好，断板率ρ≤10%，设计中对该两段路面弯沉满足设计要求下采用利用原水泥混凝土路面作基层，进行沥青混凝土路面加铺。二、施工注意事项1、路基施工注意事项1）路基填筑应分层铺筑均匀压实，填料须采用指定的料场且经过试验确认后方能填筑，路基压实度及填料规格应满足下表所列数值要求。当填料无法满足规范要求时，必须及时采取适当的处理或换填措施。 路基压实度及填料要求表填挖类型路面底面以下深度（cm）要求项目压实度填料最小强度（CBR）%填料最大料径（cm）填方路基上0-30≥95610下30-80≥95410上80-150≥94315下150以下≥92215零填及路堑0-30≥95610清淤换填回填土≥92410注：①按《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）重型击实验法求得的最大干密度的压实度为基准。②土路肩培土地的压实度应≥92%。③粗粒土（填石）填料的最大粒径不应超过压实厚度的2/3。涵洞两倍跨径范围内涵台背填料应优先考虑选用摩擦角较大的砾类土、砂类土填筑，填土压实采用先进的轻型机具，严格控制松铺厚度，并满足压实要求。2）路基填筑前应做好挖淤清表及软土路基处理，软土处理应按设计的要求实施，如施工过程中发现地质情况与实际不符时，应及时整方案。3）液限＞50，塑性指数＞26，含水量不适宜直接压实的土，不得直接作为路堤填料。4）在施工工程中，应加强施工地质工作，随时掌握边坡工程地质变化，根据地质实际情况采取相应的处理措施。路堑边坡开挖后，并及时做好坡面防护。5）软土地基处治前应注意排水。6）取土场完工后应平整复垦。未尽事宜按照《公路路基施工技术规范》（JTJF10-2006）、部颁《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）规范执行。 2、路面施工注意事项1）整体利用原混凝土上加铺沥青混凝土路面时，原混凝土路面出现裂缝、沉陷及破碎的板块，应凿除。现有面板挖除后基层破碎、松散及冲刷明显时，应对基层进行处理，采用18cmC20素砼（fc＞1.8MPa）垫层，并设置与混凝土面层相对应的横向缩缝，上层采用22cmC35砼（fc=5.0PMa），路面浇筑至原板块标高，对应的横向连接钢筋，更换素砼面板分块与旧路面板一致，处理后再铺筑沥青混凝土面层，详见断板处理设计图。2）在原混凝土上加铺沥青混凝土路面时，原混凝土路面接缝应进行处理，凡是纵横无填料或原材料丧失、老化、接缝内有砂、石、土等填塞阻碍板块运动的，必须清除缝隙内的异物，用钢丝刷清刷缝壁，然后再采用热熔性沥青灌缝，胀缝清缝后，缝下部填塞硬泡沫板，上部5cm内灌热熔性沥青。3）在原混凝土上加铺沥青混凝土路面施工流程为：旧路面病害处理补强——接缝处理——冲洗水泥砼路面——浇洒改性沥青粘层——根据情况铺设玻纤格栅——铺筑改性沥青砼罩面层。4）当整体利用原混凝土路面作为基层方案时，更换破碎板，修补和填封裂缝，清除旧混凝土面层表面的松散碎屑、油迹、剔除接缝中失效的填缝料和杂物并重新封缝。经综合处治后的旧混凝土路面应满足接缝或裂缝处的板边弯沉小于0.2mm，弯沉差小于0.06mm。5）当采用碎石化方案时，碎石化后旧路面表面最大尺寸不应超过75mm，中间层不应超过225mm，底部不应超过375mm的粒径，可作为路面的粒料底基层或垫层，其碎石化后旧路面顶面的回弹模量一般不小于200MPa，设计弯沉值为：80(1/100mm)。6）当采用破裂稳定方案时，打裂后应使75%以上的旧混凝土板产生不规则开裂，相邻裂缝形成的板状面积为0.4-0.6m2，打裂后旧路面顶面的回弹模量一般不小于300MPa，设计弯沉值为：80(1/100mm)。7）施工前，应对原材料（包括粗集料、细集料、砂、矿粉及沥青及改性沥青、改性剂等）进行有关实验，为目标配比、生产配比做好准备。 8）沥青混合料配合比设计是质量控制的关键步骤之一，故施工前应加强沥青混合料配合比设计，解决好密水与抗滑的矛盾，使配比最优。各沥青层施工前，通过试验对生产配合比进行鉴定是否满足要求。9）当沥青混凝土调平层的厚度大于10cm时，应分层摊铺、碾压。10）应采用工程实际使用材料计算各种材料的用量比例，配合成的矿料级配应符合规范要求，并通过马歇尔试验确定最佳沥青用量。11）各沥青层混合料均应进行高温稳定性检验和水稳定性检验，进行车辙试验。未尽事宜按照部颁《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、部颁《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）规范执行。三、施工工艺一）级配砂砾垫层施工路床经碾压合格后，进行砂砾垫层施工。经实验室确定砂砾配合比选定混合料后，准备下承层，下承层表面要求平整、坚实。下承层上的低洼和坑洞，仔细填补和压实，搓板和辙槽，应刮除，松散处，应耙松，洒水并重新碾压，达到平整密实，下承层标高误差在正负1cm之间。验收合格后，进行施工放样，每15—20m设一中线桩，并在两侧边缘外0.3—0.5m设指示桩。在两侧指示桩上用明显标记标明垫层边缘的设计高。根据其宽度和厚度，确定所需集料数量和堆放距离，将砂砾垫层均匀地卸在路幅中央，路幅宽时卸成两行，避免二次倒运。用平地机及其它合适的机具将混合料均匀摊铺，严禁粗细粒堆集现象的发生。设一个3人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析现象，对于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌和均匀，对于细集料窝，应添加粗集料，并拌和均匀；整形，用平地机按规定的路拱进行整平和整形（要注意离析现象），然后用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，再用平地机进行最终的整平和整形。在整形过程中，禁止任何车辆通行；碾压采用振动式压路机进行碾压，整形后的基层，当混合料的含水量略大于最佳含水量时，立即进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中碾压，碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到符合质量要求的密实度为止。一般需碾压6-8遍，压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7km/h,以后用2.0-2.5km/h。注意事项： 路面的两侧，应多压2-3遍：（1）碾压全过程中随碾压随洒水，使其保持最佳含水量。每平方米洒水16-20kg，待表面晾干后方可碾压；开始时用相对轻的压路机稳压，稳压两遍后，即时检测找补，同时如发现砂窝或梅花现象应将多余的砂或砾石挖出，应掺入适量的砾石或砂，彻翻均匀，并充碾压，不能采用粗砂或砾石覆盖处理；（2）碾压中局部有“软弹”或“翻浆”现象，应立即停止碾压，待翻松晒干，或换含水率合适的材料后碾压；（3）两段作业的衔接处，应搭接拌合；（4）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车；（5）摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅砂砾垫层摊铺后一起进行整平碾压。二）水泥稳定砂砾基层施工1）施工技术人员及劳动力安排：1、选择技术水平高、经验丰富、施工责任心强的施工、技术、试验检测人员8人，项目分为两个施工小组，施工一队现场安排技术人员5人，施工二队现场安排技术人员5人，1名质检负责人员进行全程质量监控。2、选择具有水泥混凝土路面施工经验的工程队，组织劳动力60人保障水泥稳定碎石基层的正常施工。2）施工工艺流程下承层的检查和准备→施工测量放样（边线、中线、高程）→严格材料试验→混合料的拌和→含水量检测→混合料的运输和摊铺→混合料的碾压和边部整形→压实度检测→接缝处理→交通管制1、下承层的检查和准备在水稳基层施工前，对下承层进行外观检查。在进行水稳基层铺筑前视路面干湿情况，如比较干燥用水车雾状喷洒，以工作面湿润没有积水为度。 2、测量放样、挂设钢丝线试验段施工区域测量放样按每10米一根桩放出中桩和边桩，复测下承层标高，打钢钎支架，挂上钢丝，并按标高值和松铺系数（按1.32预设，松铺系数测定后进行调整）调整钢丝的高程，作为纵横坡基线。钢丝直径采用3mm钢丝，每段长200米，每次两侧4根交替使用。每根钢丝一端用紧线器将钢丝绷紧，钢丝拉力不小于600KN，以保证摊铺成型面的平整度。3、材料检验水稳基层所用的各种碎石原材料应严格符合规范和监理部文件要求，未经批准的原材料不允许进场，更不准使用。①碎石应符合规范规定的级配要求。碎石压碎值不大于30％，单个颗粒的最大粒径不大于31.5mm。应选用储藏量大、品质稳定的料场。②水：不能含有有害物质，一般采用地下水。③水泥：采用普通硅酸盐水泥，32.5MPa低强度水泥。4、混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、接缝处理。①拌和a拌和站在拌料前进行配合比的调试并进行试拌，确定各料仓的皮带转速，严格控制各料仓的材料用量，试拌制的混合料级配组成、含水量都应满足规范要求。b混合料拌和时，随时观察并检测含水量，控制最佳含水量。若遇到大风和高温天气，对混合料的含水量应作相应上调1-2%，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近最佳含水量。c拌和站拌和混合料必须连续、均匀。拌料过程中试验室要按规定频率对混合料的各项指标进行检测。②运输a每天上班前应对车辆及设备进行日常维护，排除故障，防止汽车中途抛锚，造成摊铺机等料的现象。b料车必须进行覆盖以减少在运输过程中水份的散失和对混合料的污染，在上一台车卸料至2/3时才能揭开盖布。 c卸料时，运料车在摊铺机前方20-30cm停车，防止碰撞摊铺机，由摊铺机迎上去推动卸料车，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进，卸料速度与摊铺速度相协调。d车辆受料时，按序号排队成列，依次等候，不得拥挤。为保证混合料装车的均匀性，拌和出料时在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车前后移动，分三次装料，避免混合料离析。e执行运输车辆发单制度，每车一单。装料时，后场有专人详细记录车号、车数、出料时间等。在前场，设专人指挥运输车卸料，并做好运输数据和摊铺时间的记录，确定合理的运输车辆配置。③摊铺a水稳基层施工采用2台摊铺机、3台振动压台路机、1台胶轮压路机。摊铺时2台摊铺机并联单幅全断面摊铺。摊铺系数暂按1.32考虑，即松铺厚度为基层42.25cm，底基层26.4cm。b水稳基层顶面标高控制是采用两边挂钢丝，双机并联时，前面一台摊铺机靠钢丝一侧伸出纵坡传感器，沿钢丝顶面移动，中间用导梁控制摊铺高程，后一台摊铺机两侧各伸出纵坡传感器，外侧走钢丝，内侧以新摊铺层走滑靴。两台摊铺机的熨平板频率须保持一致，并尽量使用高频率，提高摊铺面的初始密实度。c在料车到达现场4～5台后开始摊铺，摊铺速度控制在1.5～3.0m/min，保证拌和摊铺及压实机械施工连续（拌和、运输、摊铺能力计算后附）。在摊铺过程中应尽量减少拢料（收料斗）的次数，而拢料时只收拢2/3，使摊铺机料斗内留下一定的混合料，可减少混合料的离析。d摊铺机后设人专门检查摊铺面上是否有杂物或离析现象，并立即处理。遇到离析现象及时补充细料，并保持边线顺直，注意观察含水量大小，及时反馈拌和站进行适当调整。同时设专人对松铺高度、厚度、横坡、宽度等进行检测。④碾压a混合料摊铺一定长度后（30～80m）立即进行碾压。b摊铺机摊铺后人工配合整型后，立即进行碾压。直线由外侧向中间碾压，曲线由内向外碾压，先静压再振动，碾压每次重叠1/2轮宽。 c碾压过程中，有专人检测压实度，根据检测的压实度确定碾压方式、顺序和遍数。用灌砂法分别对碾压3～5遍的压实度进行检测，并做好记录，根据各遍碾压后检测评定值绘制压实曲线，经过各曲线比较最终达到规定压实度，且压实后平整度好，表面无裂纹为可行的压实组合形式。d碾压过程中，基层表面若有“软弹”、松散等现象，应及时翻松、挖除、换填新料后重新碾压。e路肩墙、桥头等边角处，压路机压不到的地方采用平板振动夯进行夯实。碾压过程的注意事项：l碾压段的前端应呈阶梯状，各段间应重叠5～8m，为避免漏压、少压,应在碾压区间插小彩旗予以标示。l碾压时的含水量宜控制在最佳含水量±0.5%。若施工时风大、气温高，拌合站拌合用水较配合比用水增加1%。l碾压时不要过振，稳压要充分，振压不起浪、不推移，在第一遍静压时，倒车后尽量原路返回，换档位置应在已压好的路段上，在未碾压的一头，换档倒车位置应错开，呈阶梯状，每碾压段终点的个别拥起用人工铲平，确保平整度。l混合料摊铺后应及时碾压，一般以30～80米为一个碾压段。碾压过程中，表面始终保持湿润，如遇高温和大风天气，水分蒸发过快，应及时通知拌合站，适当提高混合料拌合的含水量或减少碾压段的长度。l压路机倒车换档要轻且平顺，不要拉动铺筑层，在未碾压的一头换档倒车位置应错开、呈齿状；碾压时，应及时对压路机的光轮进行清洁，以免混合料粘连后影响基层的表观。压路机应停在已压好的底基层上，严禁在未完成或正在碾压的工作面上“调头”和急刹车，保证其表面不受破坏。l压实后的表面应平整密实，无轮迹或隆起，不出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料，且断面正确，高程、坡度符合要求。任何混合料离析处均在碾压前挖除，用合格的材料替换。发现含水量过大或过小的混合料立即废除，不进行摊铺碾压。l所有压路机倒车换档要轻且平顺，施工时按“轻启动（5-10m后）--开振--振动碾压--停振--（5-10m后）停机—重起” 的顺序进行，不要拉动铺筑层。严禁在起动或停车时打开振动。⑤接头处理横缝处理施工最后，人工整平末端，进行碾压至要求的压实度。再次施工前用3米直尺靠量挖除不合格部分，切除面应是一条直线并与线路保持垂直，且无松散离析现象，重新架设摊铺机进行摊铺。碾压接头可进行横压和斜压，并安排专人用3米直尺进行靠量处理，保证接头处的平整度。纵缝处理:在施工中两台摊铺机在工作结束时应保持里程一致，尽量不留纵缝。在不能避免纵缝时，必须垂直相接严禁斜接。交通管制:水稳基层在施工完毕后禁止开放交通，并在明显位置放置标示牌。3）、施工质量控制和检验（一）、施工过程中的质量控制1、一般要求（1）配料必须准确，塑性指数必须符合规定。根据当天的天气情况和各种集料当天的含水量来确定具体加水的数量。（2）摊铺过程中应该随时注意材料离析情况，在双机联结处容易离析，应设专人和三轮车备料随时消除粗细集料离析现象。对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并拌和均匀。（3）在摊铺过程中，为防止离析，禁止过程中收拢摊铺机料斗。2、质量控制要求施工中应加强水稳基层的过程控制，严格按下面表格中所规定的项目、频度进行检查和抽检。水稳基层外形尺寸检查项目、频度和质量标准序号项目频度质量标准1纵断面高程（mm）每10延米1个断面，每个断面3个点+5，-10 2厚度（mm）均值每1500～2000m26个点-8单个值-103宽度（mm）每20延米1处+0以上4横坡度（%）每20延米1处±0.35平整度（mm）3m直尺：每200延米2处，每处连续10尺8水稳基层质量控制的项目、频度和质量标准序号项目频度质量标准1级配拌和时每500m31次符合表3要求摊铺时每2000m21次，发现异常情况时，随时试验；2集料压碎值据观测，异常时随时试验≯30%3含水量据观测，异常时随时试验拌和时，高于最佳含水量0.5%～1.0%摊铺时，略高于最佳含水量0.5%以内4拌和均匀性随时观测无粗细集料离析现象5压实度每一作业面或不超过2000m2检查6次以上≥98%混合料采用重型击实方法进行设计，确定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技术要求见表。水稳基层混合料重型击实技术要求试验项目技术要求CBR，%，不小于100固体体积率，%，不小于85 注：①CBR为最佳含水量下三层击实98次、4天饱水的CBR。②计算体积指标时采用集料的毛体积密度，固体体积率为最大干密度除以混合料3、质量控制难点及要点基层施工的难点及要点主要是对压实度、平整度的控制，需特别注意混合料离析的控制和处理。（1）压实度的控制首先要保证原材料按照配合比的要求固定料场和料源；混合料的拌合严格按照配合比的要求进行配料；混合料摊铺后，专人负责指挥，在最佳含水量的状态下进行碾压，严格按拟定的方案进行压路机组合、碾压方式及遍数进行碾压,以便总结出最佳压路机组合、碾压方式及遍数。压路机调配应合理，碾压要及时，碾压过程中应严格控制压路机振幅、速度、错轮等参数。（2）平整度的控制影响粒料摊铺平整度的因素很多，首先要保证混合料的级配在规定的范围内；摊铺时，摊铺机应缓慢、连续、匀速前进，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进；压路机初压时速度尽量减慢，以免推移过大。在施工过程中，派专人用3米直尺跟踪检测，发现问题及时纠正，对于局部平整度不合格的地方，用人工铲平或洒补新料，然后继续碾压，直到达到规范要求为止。（3）混合料离析的控制因配合比设计为骨架密实型结构，大料较多容易产生离析。施工过程中应严格控制各相关工序，以减少离析。拌和站产量控制在标准产量的80%以内，拌和时应连续均匀，不得出现混合料空料现象；拌和站出料时应在备满一储存仓后才进行卸料，装车时运输车应前后移动，以减少混合料离析；卸料时料斗应慢慢升起，升到一半时先停下，等把料基本摊完后再上升，减少卸料产生的离析；摊铺机的混合料高度几乎要没过螺旋叶片，且全长一致；螺旋布料器在全部工作时间内低速、匀速转动，避免高速、停顿和启动；对摊铺后出现的窝、条、带等离析现象及时进行铲除、换料、撒料处理。（二）质量检验水稳基层试验段施工完后，应对其进行检测，检测频率比规范增加一倍， 1．基本要求（1）原材料应符合规范要求。（2）混合料拌和应均匀，无粗细颗粒离析现象。（3）实行压实度检查，压实度检测应达到规范要求；2．检查项目水泥稳定碎石基层试验段检查项目及检验标准见下表水泥稳定碎石基层试验段实测项目项次检查项目规定值或允许值检查方法和频率权值1△压实度（％）代表值98灌砂法：每2000m26个点3极值942平整度(mm)83m直尺，每200m测2处×10尺23纵断高程(mm)+5，－10水准仪，每20m测1断面14宽度(mm)符合设计要求尺量，每20m测1处15△厚度(mm)代表值－8每2000m26个点3极值－156横坡（％）±0.3水准仪，每20m测1断面14）试验段数据采集与整理1、机械及人员组合和理性检验在施工现场安排具有经验的施工管理人员和技术人员，根据施工现场情况和出现的问题，及时分析原因并进行适当的调整，通过试验段的施工过程来进行论证和检验，以求达到合理的机械人员组合。2、机械配备及使用效率统计⑴拌和场设专人对拌和站运转时间、产量，每车料出场时间，料车返回时间进行统计。 ⑵摊铺现场对料车到场时间，摊铺机运转时间，摊铺速度，料车离开时间进行统计。⑶根据统计数据进行分析总结，确定拌和站产量于摊铺机行走速度的匹配关系，同时需考虑到料车行走路线和运距的影响，在正常施工中应适当增加运输车辆。3、确定混合料配合比的控制与验证。⑴在拌和站和摊铺现场取样进行水泥剂量和含水量的检测，出现偏差及时进行调整。使水泥剂量和含水量控制在合理范围内。⑵取样进行筛份试验，用以检测混合料的级配组成。4、松铺系数测定⑴在下承层设置测量点位，用水平仪（两台）测出各点原地面高程；⑵在摊铺后测出对应点位的松铺高程，计算出各点的松铺厚度；⑶在碾压结束后测出对应点的压实高程，计算出各点的压实厚度；⑷计算出各点的松铺系数=松铺厚度/压实厚度，舍去偏差较大和两台仪器出入较大的点位后取平均值既为松铺系数。5、压实度测定及碾压设备组合及遍数的确定压实机械组合及碾压方式按两段进行，每段按80米左右考虑。压实机械组合及碾压遍数表初压复压终压方案YZ22前静后振1遍XS202J振压3遍XS222J振压3遍XP301静压1～2遍压实度测定采用灌砂法，在试验段施工前应对灌砂筒、标准砂进行标定，在压路机振压4遍、5遍后分别对结构层进行压实度检测，当压实度达到标准后用胶轮压路机进行光面至无明显轮迹，并对最终结构层进行检测。检测人员要做好压实机械组合、压实遍数的详细记录，为合理的碾压遍数分析提供数据。压实度测定点位的选择要具有代表性，如选择在结构层边角部或结构层表面有明显低洼和离析处要作详细说明。6、试验段铺筑完成后，汇总所有的资料数据，组织相关人员进行分析论证，写出总结报告。 四.沥青混凝土摊铺沥青混合料用自卸汽车运至工地，运输车辆应覆盖，运至摊铺地点，温度不低于130℃，运输中尽量避免刹车，以减少混合粒料离析。根据拌制一车混合料所需的时间、空载运程时间、重载运程时间、在工地卸料和等待的总时间，确定运送沥青混合料成品的运输车辆数。沥青混合料摊铺均匀、缓慢、连续的进行。摊铺前根据施工要求调整和选择摊铺机的结构参数，铺筑上层前应对下层进行清扫，沥青砼运输到现场温度不低于120-150℃，摊铺温度控制在110-165℃之间，碾压温度在110-140℃之间，碾压终了温度不低于80℃。纵向接茬采用冷接茬施工。半幅施工采用切刀切齐，铺另半幅前将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青，摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上的混合料铲走，然后再进行碾压。横向接缝上下层错位1m以上，横向接缝采用垂直的平接缝，铺筑接缝时，在已压实部分上铺设一些热混合料，使之变软，以加强新旧混合料的粘结，在开始碾压前将预热用的混合料铲除。接缝应做到紧密粘结，充分压实、连续平顺，对于横向接缝隙，在从接缝处起继续摊铺混合料前，应用3m直尺检查端部平整度，当不合要求时应予清除。摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后，用3m直尺检查平整度，当有不符合要求的应趁混合料尚未冷却时立即处理，以保证横向接缝处的路面平整度。根据摊铺机的生产率、混合料的特性、摊铺厚度，施工现场的具体条件，结合工程实际，选择压路机的种类，大小和数量。沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行，压路机按碾压规程进行碾压。1）初压初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂。压实温度可根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试铺试压确定,一般为110℃－130℃。压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3－1/2 轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石路角等支挡时，应紧靠挡板碾压。当边缘无挡板时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽30－40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重力位于已压实的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。采用轻型钢筒式压路机碾压两遍，其压力不宜小于350N/cm，初压时特别注意检查平整度、路拱，必时予以适当调整。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料移位。压路机启动、停止必须减速缓慢进行。2）复压复压时混合料的温度一般为90℃－110℃，复压宜用振动式压路机，碾压遍数不宜少于4－6遍，达到要求的压实度，无显著的轮迹。3)终压终压紧跟在复压后进行，其混合料的温度宜为70℃－90℃。终压用6-8t的双轮钢筒式压路机，压实遍数2-4遍，并无轮迹。4)横向接缝碾压应先用双轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木。碾压时，压路机应位于已压实的混合料层上，碾压新铺层的宽度为15cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部压在新铺层为止，再改为纵向碾压。第三部分桥梁部分一、筑岛围堰桥梁工程基础及下部结构施工过程中，扩大基础位于水中的部分，所以采用筑岛围堰：采用土围堰和草（麻）袋围堰，经现场测定浑江水水深在2.0m以内，流速小于1m／S，围堰采用松散的粘性土填筑，堰顶宽一般为1-2m，临水面边坡1：2一1：3，堰内最小边坡l：1，坡角距基坑边不小于1．0m，筑堰前应先清理堰底树根、草皮、石块等杂物，填土出水面应分层夯实。草（麻）袋围堰：另配采用草（麻）袋围堰，袋内装松散的粘性土，装土量为袋容量的1/2一2/3, 袋口缝合，土袋上、下层和内、外层应相互错缝，堰顶宽1一2m，外侧边坡l：05一1：1，内侧边坡1：0．5一1：0．2，为减少渗水，增大围堰断面，袋间可填粘土心墙。二、明挖扩大基础1、集水坑排水基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50一100cm，以降低水位保持基底无水，抽水设备采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵，采用人工降低地下水位。2、放坡开挖1）测量放线：用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线，放出上口开挖边线桩，边坡的放坡率可参照下表：坑壁土质坑壁坡度基坑顶缘无外载基坑顶缘有外载砂类土1：11：1.25碎石、卵石类土1：0.751：12）为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口开挖的大满足基础施工的要求。3）开挖作业方式以机械作业为主，采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土，以免塌方和影响施工。基坑开挖连续施工。4）坑壁的支撑档扳支撑：档板或竖或横立，板厚5-6cm，加方木带，板的支撑用钢、木。3、基础砼浇注1）施工前先浇注大于10cm的砼垫层以便在其上支立模扳、绑扎钢筋，砼垫层也有利于施工排水。2）基础施工时，加强排水，保持在无水的条件下进行基础钢筋绑扎、模板安装。3）砼浇注连续进行，当必须间歇时，在前层砼初凝之前将下层砼浇注完毕。4）砼的振捣 使用插入式振捣器，振捣方式可以垂直于砼面插入振捣棒，或与砼面成40一50倾角斜向插入振捣棒，振捣棒的使用要“快插慢拔”，每一个插点振捣时间以20--30s为宜，为保证砼质量采用复振措施。5）砼的养护砼达到初凝后即开始进行塑料布覆盖，为防止砼脱水开裂，在塑料布上双层覆盖草袋，二层草袋迭缝，由于砼浇筑后第3—4天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不能过早、过快，以10天左右为宜。6）测温工作根据基础平面尺寸、厚度的不同情况，合理、经济地布设测温点，并绘制测温布置图。三、墩、台身施工1、施工方法：1）在基础顶面准确放出墩台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就位位置。2）将加工好的钢筋运到工地现场绑扎，在配置第一层垂直筋时，应使其有不同的长度，以符合同一断面筋接头的有关规定。随着绑扎高度的增加，用圆钢管搭设绑扎脚手架，作好钢筋网片的支撑并系好保护层垫块。3）在水中部分（可利用旧桥作吊车位和工作面），采取事先加工成钢筋网片或骨架，整体吊装焊接就位。4）将标准钢模组合成分块模板片，板片高度及宽度视墩台身尺寸和吊装能力确定。5）用夹具将I字钢立柱和板片竖向连接，横向销钉和槽钢横肋，将整个模板连成整体，安装就位，用临时支撑支牢，待另一面模板吊装就位后，用圆钢拉杆外套塑料管并加设锥形垫，外加垫块螺帽，内加横内撑，将二面模板横向连成整体，校正定位。6）端头模板要和墙面模板牢固连接，认真采取支撑、加固措施，防止跑模、漏浆。7）施工脚手架用螺栓连接在立柱上，立柱下部设置可调斜撑，以确保模板位置的正确。8）使用接装式模板，分节组拼成整体模板。9） 砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。1）砼的水平运输视运距远近和方量大小选用手推车和砼拌合车。砼垂直运输采用各种吊机、砼泵车及皮带输送机等进行高墩台的砼浇筑。2）砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，设置沉降缝时，缝内要填塞沥青麻絮或其它弹性防水材料，并和基础沉降保持顺直贯通。3）砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位，发现问题要及时采取补救措施。4）砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂、圈套塑料养生。5）为防止出现砼裂缝，施工时应认真进行砼配合比设计，严格计量投料，精心施工，重视养生。2、工艺流程：测量放样钢筋绑扎模板安装砼养护砼浇筑拆模钢筋加工模板组装砼拌合运输留试件四、矩形板砼工程1.矩形板钢筋安装（1）工艺流程：弹钢筋位置线——铺底层钢筋——安放垫块——安放梯子筋——标识上层钢筋间距——绑扎顶层钢筋——申报隐检——隐检验收签证——转入下道工序。（2）控制要点主筋的焊缝布置错开跨中截面，保证焊缝截面错布50 ％。空心板主筋场内制作，均采用闪光对焊接头。（3）钢筋净保护层采用自制水泥砂浆垫块顶垫，个别地段采用钢筋头顶垫。2.矩形板砼工程(1)矩形板现浇砼施工在支撑、模板安装完成，各种预埋件钢筋的位置、数量准确无误后进行砼施工。(2)矩形板砼一次浇注到位,浇筑由一端向另一端均匀进行施工。(3)矩形板砼浇注到位后,在砼失水前进行砼表面拉毛处理,拉毛深3-5mm,便于同桥面铺装砼结合。3.锥坡砌筑工程(1）锥坡填土分层填筑夯实,15cm一层,手扶机器夯夯实。填筑宽度比设计宽20cm，填至设计高程后，人工进行刷坡至设计坡度。(2)现场自拌片石砌筑砂浆，坐浆摆砌，小片石裹浆填缝，砂浆饱满，填缝严密无空鼓，勾抹明缝。五、桥面铺装1、绑扎桥面钢筋网，测量桥面控制标高，支模板，空压机清理梁上杂物，并洒水湿润梁面。2、桥面铺装为连续钢筋砼，砼在拌和站集中拌合，罐车运输，泵车输送至桥面，插入式振捣器和平板振捣器振捣，行夯刮平。3、桥面铺装要控制好桥面砼标高和平整度，误差不大于±10mm，施工中桥面钢筋上安放行夯钢管轨道，每隔3米测量控制点，确保桥面标高、平整度和横坡度，桥面砼一定要进行二次收浆、拉毛，及时喷洒养生剂以防开裂。第四部分涵洞部分1、准备工作a、现场核对涵洞开工前，根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、孔径、长度、出入口高程等进行核对。 b、施工放样测定涵洞中线和涵台位置。2、砼板涵施工1）挖基坑:严格按图纸要求及规范有关规定。基槽开挖后，进行基底夯实基底检验，紧接着进行垫层铺设。2）涵洞施工。涵洞施工时，涵身侧墙采用浆砌块石，基础铺砌和八字墙采用7.5#浆砌片石，石料强度和尺寸符合《规范要求》，砌筑时砂浆饱满，错缝砌筑，形成整体，起到防止冲刷的作用。3）台帽施工。台帽采用现浇砼，施工时模板支撑牢固，表面光滑，砼振捣密实，无蜂窝和麻面现象，拆模后加强砼养生工作。4）盖板预制安装。盖板预制采用预制场统一预制，运至施工现场后，进行吊装，吊装采用捆绑式方法，用吊车进行安装。盖板预制时，预制板表面要进行拉毛，并垂直跨径方向划橹，橹深0.5～1.0m，每延米长度不少于15道，同时盖板上严禁有污物和油腻存在，并加强砼盖板的养生工作。5）设置沉降缝。按图纸规定填塞嵌缝料。6）涂刷防水层。7）台背填料。台背填料采用砂砾进行分层填筑，最大层厚需铺不大于20cm，填筑夯实后，压实度达到95%以上。8）拱涵顶部采用砂砾分层填筑，填筑厚度每层不超过20cm，采用轻形压路机进行压实。每道工序完成后，均报请驻地监理进行检验，经监理检验合格认可后，方可进行下道工序的施工。第七章技术质量措施、季节性施工措施技术质量措施 （一）、具体质量目标我单位坚持工程质量一次验收优良率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，无论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检任务时候都达到100%的优良率，取得良好的信誉。（二）、质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、副经理、质检组长、实验室主任、工程管理组长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工组长、质检组长、工程组长、主任工程师组成。质检组和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。（三）、强化质量意识，健全规章制度1、建立施工组织设计审批制度A．施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。B．施工组织设计在工程实施前15天报监理工程师和工程组，由工程管理组主任工程师审核后报总工程师审批。C．施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。2、技术复核、隐蔽工程验收制度A．技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。B．工程技术复核内容见下表所示。 分部分项技术复核的主要内容路基土方开挖、填筑测量定位的中线、标高、开挖口边线、填筑边线等台身、台帽位置、标高、尺寸、模板刚度、强度、预埋件、预留孔等矩形板施工支座标高、位置、尺寸防护施工砌体砂浆、配合比、砌体轴线、标高、尺寸排水工程位置、尺寸C．技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》,作为施工技术资料归档。D．凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。3、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：A．项目经理组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。B．施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。C．本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。4、二级验收及分部分项质量评定制度A．分项工程施工过程中，各分管负责人督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。B．分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检组专职质量员检定。C．项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。 D．质检组对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检组。5、现场材料质量管理A．严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料到现场后必须由质检组和材料组有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到合格。B．搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。6、计量器具管理A．工程管理组和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。B．现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。C．损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。D．计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。7、工程质量奖罚制度A．遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。B．凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。C．凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。D．项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。 （四）、分部分项工程质量控制1、路基土方施工质量控制A．路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时阻止雨水聚积，影响填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师检验合格，上一层填土不得进行。B．斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于1m,用小型压路机加以压实。C．每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。D．路堑开挖，无论是人工还是机械作业，必须严格控制路基设计宽度，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实压，如不能达到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实。E．桥台背后、涵两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均应分层压实，每层压实的松铺厚度不宜超过20cm。拱涵两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实，均应对称地或同步进行。由于工作面限制和构造物受压影响，采用小型手扶式振动压路机，拱涵顶部50cm内须采用轻型静力压路机压实，以符合规定的压实度为准。2、路基排水工程质量控制A．边沟、截水沟、急流槽等排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料严格遵照设计图纸要求。B．边沟线型美观，直线线形顺直，曲线圆滑。C．砌体砂浆配比正确，砌筑紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落，缝宽一致。D．沟槽开挖后即时平整夯拍密实，如土质干燥须洒水湿润，遇有空洞陷穴，应堵塞夯实。水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，砌筑过程中随时注意沟底沟壁的平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动。3、护面墙和挡土墙质量控制措施 A．严格挂线施工，保证护面墙坡面平整、密实、线型顺适。B．浆砌砌体紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。C．为排水所设置的汇水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟或排水沟并保持其畅通。D．砌石工程材料符合《公路路基施工技术规范（JTJ033-95）》和招标文件要求。4、桥梁基础质量控制基坑开挖应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分予以清除。挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡，而削弱其承载能力。挖至接近标高时，保留10-20cm一层（俗称最后一锹工）在基础施工前以人工突击挖除，并迅速检验，随即进行基础施工。5、墩台施工质量控制A．墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生的各项荷载，保证结构物各部尺寸、形状准确。桥台模板基本使用大尺寸钢模，板面平整，接缝严密不漏浆。B．浇注墩台混凝土施工中，严格控制技术标准，切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。6、现浇矩形板质量控制A．现浇矩形板前，应检查模板、支架的承载力、刚度、强度、稳定性。B．浇筑预制大梁的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，均经检查符合设计、施工要求后，方可进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，防止跑模。C．每块板的混凝土均一次浇筑完成，不得中途间断。D．采用插入式振捣棒方式振捣密实。E．及时进行养护。冬雨季施工及农忙季节的工作安排（一）、雨季施工雨季施工时，路基施工要做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。1、施工前的准备 雨季施工前应做好下列准备工作：①对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；②修好施工便道并保证晴雨畅通；③住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都设在最高洪水位以上地点。④修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；⑤贮备足够的工程材料和生活物资。2、施工a.路堤填筑场地处理：在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，则采取换填等措施进行处理。填料选择；在路堤填筑时，选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时，随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。填筑方法：路堤应分层填筑。每一层的表面，做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。路床排水：路堤填筑完成后，为防止路床积水，在路肩处每隔5～10m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。b.路堑开挖场地处理：路堑开挖前在路堑过坡顶2m以外修筑截水沟，并做好防漏处理，截水沟应接通出水口。石方开挖方法：雨季开挖石方路堑，炮眼应尽量水平设置，以免炸药受潮发生瞎炮。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，并应随时核对其坡度是否合乎设计要求，使边坡在雨水冲刷时，能保持稳定。应尽量利用挖出的石渣，石渣必须废弃时，弃土堆应符合规定要求。土方开挖方法：雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不能一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。开挖路堑至路床设计标高以上30～50cm 时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。如果土的强度低于规定要求时，应超挖50cm，并用粒料分层回填并按路床要求压实。c．注意事项雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，不可在全线大挖大填。施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖除处理，填筑透水性好的砂石材料并压实。（二）、农忙季节的工作安排合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。（三）、冬季施工安排根据本标段的气候、地理情况，冬季较长，为节省工期，合理安排工程进度，冬季只安排少部分项目的施工作业。主要有以下几方面：1.开挖路堑或使用开炸的石方作填石路基。2.清理施工场地，并做好已完工程的防冻工作。第八章安全文明生产及环境保护措施我单位在公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点： 一、工程项目的安全与环境管理1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。1）对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。2）对于基础工程或土方挖方施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。3）结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。4）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。5）项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期如开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。3、加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放紧紧有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。4、自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状。减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。二、保证安全的主要措施 为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：1、建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检科，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。3、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。4、认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支付和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。6、石方开挖，必须严格按施工规范进行，炸药的运输、保管都必须严格遵守国家和地方政府制订的安全法规，爆破施工要严密组织，严格控制药量，确定爆破危险区，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害的损坏，确保安全施工。7、架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。8、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。三、安全管理制度1、安全管理1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。3）施工组织设计有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。 4）进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。5）安全检查：建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录，对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。6）班组“三上岗、一讲评”活动7）班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。8）遵章守纪、佩戴标记。2、施工用电1）支线架设a)配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，大容量电箱上进线加滴水弯。b)支线绝缘好，无老化、破损和漏电。c)支线应沿墙或电杆架空铺设，并用绝缘子固定。d)过道电线可采用硬质护套并作标记。e)室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。2）现场照明f)危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。g)照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。h)照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。i)室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。3）架空线j)架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。k)架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。l)架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。3、路基土方施工机械安全措施 1）项目部设备组对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。2）各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。3）机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。4）定期检查机械设备的安全保护装置和安全批示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。5）机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。4、安全管理网络安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师、财务会计三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、设备组，具体进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程组、质检组，从技术方案角度来落实安全生产措施；财务会计分管财务组，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全工程还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们共同抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。四、文明生产、文明施工措施为把本合同二级公路建设成一条环境优美的公路，我单位在施工中尽量大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，并在土方变化处进行绿化处理，在施工中，从以下面几方面加强文件施工管理。1、现场布置根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。2、道路和场地施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；构造物周围应浇捣散水坡，四周保持清洁；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；场地排水成系统，并畅通不堵。施工废料集中堆放，及时处理。3、班组场地清理 班组必须做好操作后场地清理，随作随清，物尽其用。在施工作业中，防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等情况出现。有考核制度，定期检查评分考核，成绩上牌公布。4、材料堆放砂石分类堆放成方，砌体料类成垛，堆放整齐。5、周转设备存放施工钢模、机具、器材等集中堆放整齐。专用钢模成套放置，零用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。6、水泥库袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。有制度、有规定、专人管理，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物账相符。库容整洁，无“上漏下渗”。7、构配件及特殊材料混凝土构件分类、分型、分规格堆放整齐。大梁存放要注意地基承载处理和支垫点正确稳定。钢材分类集中堆放整齐，支座、垫板、预埋件等分门别类妥善保管。五、环境保护措施1、重视环境工作为确保文明施工，促进施工顺利进行，我部将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计时，把环境工作作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。2、加强环保教育组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。3、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。4、强化环保管理定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。 1、美化施工现场场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。2、消除施工污染施工废水、生活污水源、耕地、农田、灌溉渠道，要采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。第九章交通疏导措施和工期保证措施交通疏导措施由于本工程在施工过程中，不封闭交通，现有公路交通流量大，为保持工程顺利进展及安全生产，质量优良，采取以下措施。1）在石方爆破时，只短暂封闭旧路，防止崩下的土石方伤人伤车，石方爆破下来的石料及时清除。2）路基填筑时，保证旧路的畅通，施工机械只在半行驶，同时在旧路中线处，设置明显标志，在关键地点，派专人指挥疏导。3）个别占用原有旧路处，在旧路旁边搭设临时便道。工期保证措施我工区为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：1、施工组织不断优化以施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。2、施工调度高效运转 3、建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。4、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。5、实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队，个人的积极性和创造性。6、安排好冬、雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。7、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。8、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。第十章人员职责1、质量职责　A、项目经理职责　　（1）履行合同、执行质量方针，实现工程质量目标；　　（2）组织建立和完善项目管理机构，明确项目管理人员职责，建立健全项目部责任制；　　（3）组织项目质量策划和质量计划的编制、实施及修改工作；　　（4）组织制定项目其它各项规划、计划，对工程项目的成本、质量、安全、工期及现场文明施工等日常管理工作全面负责；　　（5）合理配备并组织落实项目的各种资料，按ISO9002质量体系要求组织项目的施工生产活动；　　（6）协调各方和业主之间的关系。 　B、项目总工程师职责（1）在项目经理的领导下，负责本工程的质量管理工作。　　（2）组织项目人员进行图纸会审；　　（3）负责施工组织设计的审批，　　（4）负责项目技术协商，处理设计变更有关事宜，主持质量事故和不合格品的处理，组织对工程质量进行检查评定；　　（5）统计技术应用；C、项目副经理职责负责完成本工程的安全生产工作，履行项目经理赋予的质量职责。　　D、综合办公室职责负责职工培训和文件收发、登记和管理。　　E、工程技术组职责　　（1）负责编制施工组织设计，并发放至有关部门和人员，组织编制作业指导书（技术交底），并逐级交底至作业班组；　　（2）负责图纸的发放，参加图纸会审并将图纸会审记录发放至图纸持有人；　　（3）负责竣工技术资料的收集、整理和归档；　　（4）负责项目的技术复核工作；　　（5）严格执行国家行业和地方政府主管部门颁发的质量检验评定标准和规范，行使监督检查职能；　　（6）巡回检查，随时掌握辖区内的工程质量情况，对不符合质量标准的情况有现场处置权；　　（7）组织分部分项工程的检查、验收与评定，对发现的不合格产品应及时报告工程负责人，参加制定处理方案，并验证方案的实施效果；　　（8）行使现场质量处罚权。　　（9）认真贯彻执行国家各项施工规范及规程，参与质量管理工作；　　（10）参加隐蔽工程验收和分项工程的质量评定，并在施工中认真组织好班组自检、互检、交接检工作，逐日填写施工日志；　　（11）严格按施工规范和操作规格指导施工生产； 　　（12）工程竣工后协助项目经理做好单位工程成本分析，总结经验并参加竣工验收；　　（13）负责竣工后工程的维修服务工作。　　F、实验组职责　　（1）负责原材料、半成品的检验和试验，并对试验和检验的结果负责；　　（2）按规定做好施工现场材料、半成品的试验、检测工作；　　（3）根据ISO9002质量体系文件的要求，做好各种试验资料的编制、归档工作；　　（4）负责检验和试验的检测。　　G、测量队职责　　（1）组织测量定位、放样、放线，并做好复核，对测量结果负责；　　（2）负责测量仪器的检测。　　H、安全保卫组职责负责本工程的安全计划实施，保证施工生产的顺利进行。　　I、材料设备组职责　　（1）严格遵守国家法令法规，执行上级业务部门的规章制度和管理办法；　　（2）负责对工程材料供应商的评价、定质及供应工作；　　（3）按材料的管理办法编制各种报表，记好各项台帐；　　（4）负责采购及业主提供材料的质量验收；　　（5）做好材料的标识，保证材料的可追溯性；　　（6）按照ISO9002质量体统要求整理有关资料。　　（7）负责机械设备的保养、维修，保证机械设备处于良好的使用状态。2、安全职责A、项目经理安全职责　　1）对整个工程项目的安全生产负全面领导责任；　　2）贯彻执行劳动保护和安全生产的政策，法令、规章制度，结合项目工程特点及施工全过程的情况，制定本项目各项安全生产管理办法，并监督实施；3）健全和完善用工管理手续，严格用工制度与管理，适时组织上岗安全教育，要对职工的健康与安全负责，加强劳动保护工作； 4）组织落实施工组织设计中安全保证措施，监督项目工程施工中安全技术交底制定和设备、设施验收制度的实施；5）组织施工现场定期的安全生产检查，发现施工生产中不安全因素组织制定措施解决。对上级提出的安全生产与管理方面的问题，要定时、定人、定措施予以解决。6）发生事故要做好现场保护与抢救工作，及时上报、组织、配合事故调查，认真制定防范措施，吸取事故教训。　　B、项目副经理安全职责　　1）项目生产副经理协助和配合项目经理开展安全生产工作，是安全生产第二责任人；　　2）坚持生产必须安全的原则，落实安全生产方针、政策和各项规章制度，明确各业务人员的安全生产责任和考核指标，组织实施安全技术措施，进行安全技术交底；　　3）在施工现场定期进行安全生产检查，对存在的不安全问题组织制定整改措施。对上级或地方检查提出的安全生产与管理方面的问题，要定人、定时、定措施予以解决；　　4）认真做好施工人员上岗教育，以提高安全技术素质，增强自身保护能力。　　C、项目总工程师安全职责　　1）项目工程应用新材料、新技术、新工艺要及时上报，经批准后方可实施，同时要组织上岗人员的安全技术培训、教育。认真执行相应的安全技术措施与安全操作工艺要求，预防施工中因化学物品引起的火灾、中毒或新工艺实施中可能造成的事故；2）主持安全防护措施和设备的验收。发现异常情况应及时采取措施，严禁不标准的防护设备、设施投入使用；3）参加安全生产检查，对施工中存在的不安全因素，从技术方面提出整改意见。　　D、安全保卫组职责1）认真贯彻执行安全生产方针、政策、法规及国家行、地方企业等有关安全生产的各项规定，用规范化、标准化、制度化的科学管理方法，协助项目领导搞好安全施工，创建文明安全工地；　　2）做好安全生产宣传教育工作，总结交流推广安全先进经验；　　3）深入施工现场各作业环境，按规定认真监督检查，掌握安全状况，纠正违章作业，消除不安全因素，如实填写日检表或记载所发现、处理的不安全问题；4）检查发现的不安全问题，要下书面整改通知，限期改正； 5）对违章作业除立即制止，情节严重的要处以罚款，对安全状况差的班组，提出处罚意见送领导处理；6）发现重大险情或严重违章，必须令其停工，迅速撤离危险区，并立即报有关领导处理后方可复工；7）做好项目工程安全管理基础资料的收集，归档或注册，按《公路工程安全技术规程》规定建立健全安全管理资料和文明安全达标考核所需资料，建立特种作业和工伤事故台帐；8）与施工队专职安全员共同开展安全检查监督工作，严禁各执其法。　　E、施工队专职安全员职责　　1）认真执行安全技术措施及安全操作规程，针对生产任务特点，向班组进行书面技术交底，履行签证手续，并对规程、措施、交底要求执行情况经常检查，随时纠正违章作业；2）经常检查所辖班组环境及各种设备、设施的安全性，发现问题及时处理。严格执行安全技术交底，落实安全技术措施，做到不违章指挥，接受安全部门的监督检查，及时消除不安全因素；　　3）定期组织所下辖班组学习安全操作规程，开展安全教育活动；　　4）对工程应用的新材料，新工艺、新技术严格执行申报、审批制度，发现问题及时停止使用，并上报有关部门或领导。　　F、班组兼职安全员职责1）认真执行安全交底，随时了解和掌握本班组人员在生产中的安全和健康状况，有权拒绝违章指挥；　　2）经常组织班组人员学习安全操作规程，监督班组人员正确使用个人劳保用品，不断提高自保能力；　　3）班前要对所使用的机具、设备用具及作业环境进行检查，如发现问题立即采取改进措施；　　4）认真做好新工人的上岗培训。　　G、作业人员的安全生产责任　　1）认真学习，严格执行安全技术操作规程，模范遵守安全生产规章制度； 　　2）积极参加安全管理活动，认真执行安全技术交底，不违章作业，服从安全人员指导；3）发扬团结友爱精神，在安全生产方面做到互相帮助，互相监督，对新工人要积极宣传安全知识，维护一切安全设施和防护用具，做到正确作用，不准私自拆改；　　4）对不安全作业要积极提出意见。路基及石方爆破施工工艺框图爆破区及四周环境调查（包括管线、建筑物等）检查和消除瞎炮、测定爆破效果发出起爆信号后起爆撤离施爆区和飞石、强地震影响区内的人、财、物炮孔堵塞布置安全岗哨和施爆区安全员装药并安装引爆器材炮孔（或坑道、药室）检查与废碴清理爆破器材检查与试验根据爆破设计方案采用人工或机械打眼机械或人工清除爆破区覆盖层和强风化岩石配备专业爆破作业人员和设备炮位设计及报批 路基施工工艺框图路基整修碾压检查检测验收分层填筑检查测量土方挖运土样试验送检填前压实土工试验机械检修清除表土清除表土土场选择测量放线分项质量评定拆料除棚余运料走余运土走保养审资核料各部位尺寸砂标浆号砌质体量签证检查验收清理场地工程师检查资料整理运料勾缝挂线调平伸缩缝浆片砌石浆砌片石砌体资料整理水泥质量河沙质量配合比选择片石质量材质检查测量复核基底土质检查材料检查资料整理资料整理工程师检查开挖基坑测量放样不合格项目重做不合格项目重做合格合格不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做挡土墙砌片石施工工艺框图 审核资料签证