基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化 70页

：密级；分类号学校代号：５２０１３３６：１０５３８学号０００？弄寺寺化卡４手东ＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＦｏｒｅｓｔｒｙ＆Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ工程硕±学位论文基于生态影口向的局速公路施工组织设计及优化作者姓名：曲道来导师姓名：陈顺良培养学院：交通运输与物流学院名称工：林业程学科研究方向：项目管理：２０１５年１２月提交日期 ＴｈｅＨｉｈｗａＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＯｒａｎｉｚａｔｉｏｎＤｅｓｉｎａｎｄＯｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｇｙｇｇｐＢａｓｅｄｏｎＥｃｏｌｏｇｉｃａｌＩｍｐａｃｔＢｙＱＵＤａｏｌａｉＡｔｈｅｓｉｓｓｕｂｍｉｔｔｅｄｉｎｐａｒｔｉａｌｓａｔｉｓｆａｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅ民ｅｑｕｉｒｅｍｅｎｔｓｆｏｒｔｈｅｄｅｒｅｅｏｆｇＭａｓｔｅｒｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｉｎＰｒｏｅｃｔＭａｎａｅｍｅｎｔｊｇｉｎＣｅｎｔｒａｌＳｏｕｔｈＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＦｏｒｅｓｔｒｙａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ４９８ＳｈａｏｓｈａｎＳｏｕｔｈＲｏａｄ，ＴＴｉａｎｘｉｎＤｉｓｔｒｉｃｔＣｈａｎｇｓｈａＨｕｎａｎ４１０００４，Ｐ．Ｒ．ＣＨＩＮＡＳｕｅｒｖｉｓｏｒｐＰｒｏｆｅｓｓｏｒＣｈｅｎＳｈｕｎＬｉａｎｇＤｅｃｅｍｂｅｒ，２０１５ 中斋林Ａ种我乂營学位论文原创性声明？本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加Ｗ标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品，也不包含为获得中南林业科技大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中Ｗ明确方式表明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名心分年／衣月衣日中斋蛛生种软夫緣学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件或电子版，允许论文被查阅或借阅。本人授权中南林业科技大学可Ｗ将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可Ｗ采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于：１、保密□，在年解密后适用本授权书。＂＂２、不保密口。（请您在１＾上相应方框巧Ｖ）作者签名銳导师签名：物＾火如公串／巧乙曰勺５＾１月夕曰 摘要随着我国公路建设步伐的加快，公路施工中的环境问题日益突出。施工组织设计作为工程施工管理的钢领性文件，其任务就是针对高速公路的特性，通过科学的统筹安排、Ｌｉ系统的管理，使施工任务能保质保量的完成。但：ｌ往在编制工程施工组织设计时，环境。保护工作在施工中的体现相对薄弱如何在工程项目施工组织设计的编制过程中，强化，将环境保护的要求和设计内容融入到施工组织设计中环境保护理念，有效地控制工程施工准备阶段和施工阶段的环境污染，是公路建设管理人员迫切需要解决的问题。工程实例—吉茶高速公路为背景本文Ｗ，较全面的分析了基于生态保护的高速公、路工程施工组织设计优化内容与方法。首先，分析了高速公路建设过程中路基、桥梁隧道等主体工程和取±场、砂石料场、弃渣场等临时场所对周边生态环境的影响，及公路建设对生物群落、±地资源、水资源等的影响。其次，基于高速公路工糧对生态环境的影响，提出本文施工组织设计优化的理念、原则、流程及主要对象。然后，基于生态影响分析和施工组织设计优化理念，提出在施工组织设计编制过程中，具体从施工方法、环境保护方案、资源管理和施工现场管理等方面，有针对的融入生态环境保护措施，使施工组织设计的编制内容更全面，实用性更强。最后，对施工组织设计内容的环保巧进行评价，从资源利用、环境保护措施和施工场地营理三个方面建立评价指标体系，利用层次分析法和模糊评价方法，综合得出施工组织设计的评价结果。关键词：施工组织设计优化生态影响环境保护；；Ｉ ＡＢＳＴＲＡＣＴ＇Ａｌｏｎｗｉｔｈｔｈｅｒａｉｄｄｅｖｅｌｏｍｅｎｔｏｆｏｕｒｃｏｕｎｔｒｓｈｉｈｗａｙｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｔｈｅｇｐｐｙｇ，ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｐｒｏｂｌｅｍｉｓｂｅｃｏｍｉｎｇｍｏｒｅａｎｄｍｏｒｅｐｒｏｍｉｎｅｎｔ．Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎｉｓｔｈｅｐｒｏｇｒａｍｍａｔｉｃｄｏｃｕｍｅｎｔｏｆｔｈｅｒｏｊｅｃｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｍａｎａｅｍｅ打ｔｉｔｓｔａｓｋｓａｒｅ化ｐｇ，ｍａｋｅｎｔ－ｈｅｕａｌｉｔａｎｄｕｉｏｆｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｔａｋｓｃｏｍｌｅｅｄｈｒｏｕｈｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃｃｏｏｒｄｉｎａｉｏｎｔｙａｔｓｔｔｔｑｑｙｐｇａｒｒａｎｅｍｅｎｔａｎｄｓｓｔｅｍｍａｎａｅｍｅｎｔｆｏｒｔｈｅｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｈｉｈｗａ．Ｂｕｔｉｎｔｈｅａｓｔｇｙｇｇｙｐ，ｔｈｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｗｏｒｋｓｉｎｔｈｅｐｒｅｐａｒａｔｉｏｎｏｆｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎａｒｅｒｅｌａｔｉｖｅｌｙｗｅａｋ．Ｈｏｗ化ｓｔｒｅｎｔｈｅｎｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｒｏｔｅｃｔｉｏｎｃｏｎｃｅｔｇｐｐｉｎｅｒｅａｒａｉｏｎｏｆｅｎｉｎｅｅｒｉｎｃｏｎｓｕｃｉｏｎｏｒａｎｉｚａｉｏ打ｅｓｉｎｍａｋｅｔｈｅｒｅｕｉｒｅｍｅｎａｎｄｔｈｐｔｔｒｔｔｄ，ｔｓｐｇｇｇｇｑｄｅｓｉｇｎｃｏｎｔｅｎｔｓｏｆｅ打ｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｐｒｏｔｅｃｔｉｏ打ｉｎｔｏｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏ打ｄｅｓｉｇｎ，ａｎｄｅｆｅｃｔｉｖｅｌｙｃｏｎｔｒｏｌｔｈｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌ〇ｎｕｔｉｏｎｉ打ｔｈｅｅｎｉｎｅｅｒｉｎＣＯ打ｓｔｒｕｃｔｉｏｎｒｅａｒａｔｉｏｎｐｇｇｐｐｓｔａｇｅａｎｄＣＯ打ｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｔａｇｅｉｓｔｈｅｒｏｂｌｅｍｆｏｒｈｉｈｗａｙｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏ打ｍａｎａｅｒｓ打ｃｅｄｅｄ，ｐｇｇｕｒｇｅｎｔｌｙ化ｓｏｌｖｅ．Ｉ打ｔｈｉｓｐａｐｅｒ，ｔｈｅｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏ打ｃｏｎｔｅ打ｔａｎｄｍｅｔｈｏｄｏｆｈｉｇｈｗａｙｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎｂａｓｅｄｏｎｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎａｒｅｃｏｍｒｅｈｅｎｓｉｖｅｌ，ｐｙａｍ－ｎａｌｙｚｅｄｔｈｒｏｕｇｈａｎｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｅｘａｌｅｔｈｅＪｉｃｈａｈｉｈｗａｅｎｉｎｅｅｒｉｎ．ｐｇｙｇｇＦｉｒｓｔｌｔｈｅｉｍａｃｔｏ打ｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｅｃｏｌｏｉｃａｌｅ打ｖｉｒｏｎｍｅｎｔｆｒｏｍｔｈｅｍａｉｎｒｏｅｃｔｓｏｆｓｕｂｙ，ｐｇｐｊ－ｒａｄｅｂｒｉｄｓａｎｄｕｎｎｅｇｅｔｌｓ，ａｎｄ化ｅｔｅｍｒａｒｓＵｅｓｏｆｂｏｒｒｏｗｉｔｓｓａｎｄｕａｒｒ，ａｂａｎｄｏｎｅｄ，ｇｐｏｙｐ，ｑｙｄｅｓａｒｅａｎａａｃｍｕｎａｎｄ＇ｒｅｓｉｔｌｙｚｅｄａｎｄｔｈｅｉｍｔｏｎｔｈｅｂｉｏｌｏｉｃａｌｃｏｍｉｔｌＩｅｓｏｕｒｃｅｓａｎｄｇ；ｐｇｙ，，ｗａｔｅｒｒｅｓｏｕｒｃｅｓｉｎｔｈｅｈｉｇｈｗａｙｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｒｅａｌｓｏａｎａｌｚｅｄ．ｙＳｅｃｏｎｄｌｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｉｍａｃｔｏｎｔｈｅｅｃｏｌｏｉｃａｌｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｏｆｔｈｅｈｉｈｗａｅｎｉｎｅｅｒｉｎｙ，，ｐｇｇｙｇｇｔｈｅｃｏｎｃｅｔｒｉｎｃｉｌｅｒｏｃｅｓｓａｎｄｍａｉｎｏｂｅｃｔｓｏｆｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｒａｎｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｎｐ，ｐｐ，ｐｊｇｇｏｔｉｍｉｚａｔｉｏｎａｒｅｒｅｓｅｎｔｅｄ．ｐｐＴｈｉｒｄｌｙｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｅｃｏｌｏｉｃａｌｉｍａｃｔａｎａｌｓｉｓａｎｄｔｈｅｃｏｎｃｅｔｏｆｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｒａｎｉｚａ，ｇｐｙｐｇ－ｏ打ｄｅｎｏｍｚａｏｎｅｓｅｃｅｃｏｏｃａｅｎｖｏｎｍｅｎｔｒｔ打ｍｅａｓｕｒｅｓｏｆｅｔｉｓｉｇｐｔｉｉｔｉｔｈｉｆｉｃｌｉｌｉｒｏｔｅｃｉｏｔｈ，ｐｇｐｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｍｅ化ｏｄ，ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎｐｒｏｇｒａｍｓｒｅｓｏｕｒｃｅｍａｎａｅｍｅｎｔａｎｄ，ｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｉｔｅｍａｎａｇｅｍｅｎｔａｒｅｒｅｓｅｎｔｅｄｉｎｔｈｅｒｅａｒａｔｉｏｎｏｆｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｒａｎｉｚａｔｉｏｎｐｐｐｇｄｅｓｉｎｓｏｔｈａｔｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｒｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｎｉｓｍｏｒｅｃｏｍｒｅｈｅｎｓｉｖｅｍｏｒｅｒａｃｔｉｃａｌ．ｏａｎｇ，ｇｇｐ，ｐＦｉｎａｌｌｔｈｅｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｒａｎｉｚａｔｉｏｎｄｅｓｉｎｉｓｅｖａｌｕａｔｙ，ｐｇｇ－ｅｄｔｈｅｅｖａｌｕａｔｉｏ打ｉｎｄｅｘｓｓｔｅｍｉｎｃｌｕｄｉ打ｉｒｅｓｏｕｒｃｅｕｔｉｌｉｚａｔｉｏｎ，ｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，ｙｇｐＩＩ 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４．１施工方法优化３３４巧．２环境保护方案４．２．１方案编制原则和目标３３４．２．２环境保护体系巧４．２．３环境保护措施％４．３资源管理优化４０４．３．１材輯管理４０４．３．２水资源管理４０４．３．３能源管理４１４．４施工现场管理优化４１４．４．１场地管理４１４４４２．．２环境监测方案５吉茶高速公路施工组织设计的生态影响评价４４５．１指标体系的建立４４５丄１评价指标选取的原则４４５丄２评价指标的层次结构模型４４５．２指标权重的确定４５５．３模糊评价模型的建立４８５．４吉茶高速公路工程项目分析４９５．４．１指丰巧权重的确定４９５．４．２评判矩阵的建立及评价等级的确定５１５．４．３评价结果５５６结论与展望５６６．１研究结论如６．２展望５６参考献５７ｌｉｔ＾６２Ｖ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化１绪论１．１研究背景及意义１．１．１研究背景１９８８年，我国高速公路里程仅０．０１万公里，２０１４年底上升至１１．１９万公里，高速公路里程占公路里程的比重也从１９８８年的接近０％上升至２０１４年的２．５％。可见，我国高速公路建设步伐不断加快，投资额度和通车里程也逐年増长。高速公路工程作为大型的基础设施，施工涉及的内容很多，而且项目各工序相互交叉，涉及工程，人力资源和工器具的有效配置技术的合理性，Ｗ及工程质量要求、施工安全要求、工期要求一、环保要求等多方面的内容。工过程中个高速公路项目在施，无论是空间上还是时间上，各种运输机械、施工机械等需要进行交叉操作，施工现场错综复杂。同时也需要各种原材料、半成品、构件等。只有不断改进完善施工组织设计和施工现场的组织管理工作，才能防止现场施工作业的不合理现象，才能保证施工的流畅性和各道工序之间合理衔接。因此，这就要求施工单位必须依据施工现场的实际环境来合理制定施工组织方案并安全、高效地实施。虽然大量公路的建设极大地促进了我国经济的发展，但同时，由于对沿线生态环境缺少足够的重视，公路建设过程中的环境问题不断凸现。在经济快速发展的今天，、人类在改造自然过程中产生的环境问题越来越受到重视，预防保护和解决环境问题己刻不容缓。因此，作为指导整个施工过程的施工组织设计，如何在其编制过程中，融入生态保护理念，根据公路建设生态影响分析，有针对性地进行施工组织设计，就成了急需解决的问题。１．１．２硏究意义施工组织设计是指导项目现场施工的综合性文件，是实现建设项目可持续发展的重要手段，因此，将生态保护的要求和设计内容融入到施工组织设计中，对强化公路工程施工期的生态保护工作有着重要的意义：，主要表现为（１）施工组织设计是各项工程建设施工的科学指导工程施工管理的纲领性，是文件一工组织设计的内容和要求工，进步完善施，不仅是生态保护的要求，也是施企业现代化管理的需要。（２）根据生态影响分析结果，进行有针对性的施工组织设计，可有效降低项目１ 硕±学位论文基于生态影响的髙速公路施工组织设计及优化建设对周围环境造成的不利影响，利于生态施工原则的贯彻实施，具有良好的环境效益和社会效益。（３）通过对施工组织设计的优化分析，总结具体组织实施过程的经验，应用具体优化方法，希望能够提高建筑企业的管理水平，使之能够更好地指导实践，为施工服务。１．２国内外研究现状１．２．１施工组织设计研究现状１．２．１．１国外发展概况＂施工组织设计在国外的工程管理工作中也非常受重视，在有些国家被称为施＂＂＂工准备或施工计划。随着现代大型工程项目的施工实践和科学技术的发展，施工组织设计研究也逐渐形成和发展起来。１９２８年，前苏联建造第景伯河水电站，施工人员编制了第一个较为完善的施工组织设计，随后，前苏联组建了专口的研究机构，进行理论研究。美国是网络计划技术的发源地，２０世纪５０年代，美国开始将网络技术应用于工程项目（主要是美国的军事工程项目）的工期计划和控制。１９５０中，取得了很大的成功年，研制了使用计算机安排建筑施工计划的新式管理技术关键线路法（ＣＰＭ）。１９５６年，在企业不同业务部口制定系统规划时，美国杜邦公司制定了第一套网络计划，这种计划借助网络表示各项工作及其需要的时间，Ｗ及各项工作之间的关系。随着计算机的发明和发展，１９５８年美国又在北极星导弹计划中，提出了计划评审法（ＰＥＲＴ）。上世纪６０年代，国际上利用计算机进行网络计划的分析计算已经成熟，人们可Ｗ用计算机进行工期的计划和控制。此后，工程项目逐渐趋于技术复杂化且大型化。人们扩大了网络技术的作用和应用范围，在网络计划的基础上实现了用计算机进行工期、资源和成本的计划、优化。和控制随着施工组织设计技术在工程项目中得到广泛运用，施工组织设计从建筑施工中逐渐分化出来，在西方发达国家，出现了工程项目管理理论并实际应用一口独立的于工程项目建设中，并发展成为、系统的科学。统计数据虽示，运用此法的工程项目平均节省工期２０％，节约资金１０％。自此网络汁划技术在西方各国被推广开来。工程项目管理咨询公司也开始在大型工程项目建设领域出现，送种咨询机构或管理公司代表业主进行项目管理的方式是现代大型工程项目管理中最为广泛的一种经营管理方式。Ｏｎ—ｄｅｒＮｉｌｕｆｅｒ、ＭｕｋｈｅｒｊｅｅＡｍｌａｎ、ＴａｎｇＰｅｉＷ个施工项目的例子论述了２ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化，指出在项目计划的制定过程中项目计划与施工组织的关系，施工组织设计的重要Ｗｍ性。Ｓｉｉｙｕ，Ｊｏｈｎ通过分析施工管理中的众多因素，探讨了施工项目管理对成Ｗ本控制的作用。Ｉｋｅｄａ，Ｙａｓｕｓｈｉ为了从根本上维护工程价值Ｗ及施工组织设计Ｗ的适应性，对组织施工组织设计在建筑工程项目中的作用做了精也研究。Ｐｕｌａｓｋｉ，Ｍ一ｉｃｈａｅｌＨ介绍了种施工组织设计模式，它可Ｗ全面控制进度和成本，且能有Ｗ效提离项目施工效率。Ｆｏｘ，Ｓｔｅｆｅｎ分析了施工效率和质量在建设过程中的重Ｗ要性，并指出施工组织设计是如何对两者产生影响的。Ｃａ＾ｙ，Ｇｅｒａｒｄ论述了多种形式的建造王程合同，探讨了与不同的合同形式相对应的施工组织设计，并ｔ＂提出了争端解决办法。Ａｎｕｍｂａ，Ｃｈｉｍａｙ分析了站点布局和组织在施工组织设计中的重要作用，指出其对施工各项工作的影响，并探索了施工方法和顺序等方面Ｗ对于建设项目安全生产的重要性。Ｆｏｘ等人叙述了施工组织设计的重要性，并介Ｗ绍了对在建工程施工组织规则的成功应用。Ｃｈｅｎｇ等人针对施工现场管理过程的复杂性、风险性和不确定性，提出遗传算法、整合模糊逻辑、神经网络等人工智一ａ能算法，并利用计算机技术建立了种多元化的决策系统Ｃｈｕ等Ａ认为各种工序之间的冲突常会影响到施工组织设计的实施一，基于这问题，建！Ｚ：了集建筑ＵＷ产品和施工工艺的决策模型。１．２．１．１国内发展概况施工组织设计是我国基本建设各项程序中必不可少的文件一。我国第个五年计划期间，在某些大中型工业建设工程中，开始试行施工组织设计制度，并取得比较好的成效。从此ＵＡ后，建筑施工组织设计制度在我国逐渐全面推广。達国６０多年＼来，历经众多建设工程项目的实践证明，施工组织设计是必不可少的文件，且是保证工程质量、工期、安全的基础。经过５０多年来的发展，我国的施工组织设计日Ｗ趋充实和完善，并融入了许多现代的先进科学技术。然而，与国外施工企业增加施工组织设计的科技含量，提升建筑施工经济效益的做法相比，我国施工企业在这方面的研究较少。目前大多数施工企业不够重视施工组织设计工作，没能真正做到用设计指导施工。对于复杂的施工项目，不能正确处理人与物、空间与时间、质量与进度等么间的关系，根本原因在于施工组织设计的重要性还未得到大多数施工企业的重视一纸，他们仅仅把它当作应付检查的具文＂＂，当作投标文件中的充数部分，在实际施工过程中没有认真参考和执行施工１１＂组织设汁。我国从上世纪５０年代起学习前苏联的工程替理方法，引入施工组织设计。用现在的观点看，那时的施工组织计划与设计包括业主的工程建设项目实施计划和３ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化组织，及承包商的工程施工项目计划和组织。其内容包括施工项目的组织结构、工期计划和优化、技术方案、质量保证措施、资源计划、后勤保障计划、现场平面布置等。这对我国建国后顺利完成国家重点工程建设项目具有重要作用。＂在我国上世纪６０年代初，华罗庚教授将网络计划方法介绍到我国，将它称为统＂金筹法，并在冶、建筑工程等领域中推广。网络技术的引入不仅给我国工程施工组织设计中的工期计划、资源计划和优化增加了新的内涵，提供了现代化的方法和Ｗ。手段，而且缩小了我国在现代项目管理方法的研究和应用方面与国际的差距王祖华认为网络计划技术可Ｗ合理地安排工序，对资源、工期、成本进行优、化，能科学高效有条不稳地组织施工，同时提出网络计划技术在目前施工组织ｉｔ＂设计的编制过程中，运用较少，缺乏对施工组织设计的优化。島永红认为施工组织设计不仅在投标中能显示施工企业的管理水平和资源实力，还能指导工程施工，施工组织设计的核也是施工方案，特别是技术难度较大的工程项目成立等指出施工组织设计对于科学有序地指导工程施工具有非常重要的意义，并就施工Ｕ＂组织设计编制的特点，结合工程实例，对施工组织设计进行了优化。张德江就探讨了施工组织设计编制过程中存在的缺陷，Ｗ及施工组织设计编制的改进方法，并建议建筑施工企业改进传统的编制方法，应移植和利用高新技术，大力发展与运用信息技术，逐步实现施工信息自动化、施工作业机器化、施工技术模块化和系统Ｗ＂＂一化，。陈志勇对于资源有限工期最短问题提高建筑施工企业的经济效益，，用于区分处于平行位置活动的先后关系提出了随机优先度的概念，并提出用巧扑Ｗ排序生产既定网络结构的多种顺序序列，然后用随机搜索算法进行寻优。赵瑣认工全过程质量控制ｔｗ。为在施工过程中，应严格按质量保证体系组织施工，加强施周永裕介绍施工组织设计的主要内容包括：工程概况、施工部署和施工方案、施工准备和计划等等ｆｗ，但对施工组织设计优化理论并没有作任何介绍。赵玉东从内容、应用技术和手段的创新来对施工组织设计进行创新，深入探讨了施工组织设Ｗ计的作用。孟令树研究了优化施工组织设计、合理确定工程造价的相关措施，Ｕ２１便企业充分利用现有人力、物力和财力，争取最大的经济效益。唐可认为施工组织设计的制订是一工程项目建设的安全种事前控制措施、质量、投资、，是保证＂＂工期的重要手段。阮永芬将模糊数学理论与层次分析法结合起来，构造出设计方■一Ｕ＂案优选的模糊致矩阵数学模型，科学有效地评价施工组织设计方案。阐英霞提出了当前在施工组织设计编制存在的缺陷，进而阐述了改进施工组织设计编制ｆｗ的方法。李昌友、周继祖介绍了铁路建设项目施工组织方案选优和图形文件辅助设计系统的功能、结构、特点和运行环境，给出了应用多层次多目标决策方法进４ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织没计及优化Ｕ＂行铁路施工组织设计方案选优的算法。杨光賊从施工技术、施工组织设计理论、施工组织设计手段及施工组织管理等４个方面综述了施工组织设计的发展状况及前Ｕ＂一景。张永会分析了几种传统理论与方法优缺点，设计了种改进的遗传算法，并＂Ｗ通过仿真验证了解决资源均衡问题的高效行与可行性。张凯探讨了粒子群优化算＞１较好地法实现网络计划资源优化的算法流程及编程实现，结果表明粒子群算法可＾｛ＵＷ实现网络计划资源优化。王龙等认为只有对投标前后施工组织设计有全面深刻的理解才能在工程投标竞争的战略部署、工捏实施的战术安排等前后方两个战场Ｕ＂上，均立于不败之地。张永庆、刘长利研究了网络计划法在广电网络工程施工Ｕ＂＂一组织设计中的应用。张厚先认为目前网络计划优化中的工期固定资源均’１３＂，。衡，优化众多方法中方差法为常用方法侯嘉认为资源优化是目前国内网一ＵＷ络计划优化理论研究方面的个热点。吴留星站在项目施工的角度，对施工组织设计的编制方法、内容等方面展开分Ｕ＂析，指出编制施工组织设计的必要性。陈超则站在成本控制的角度，针对高速公路建设过程中，施工组织设计应用方面发生的问题进行探索，指出施工组织设计ｆｗ在高速公路建设过程中的重要性。余振兵主要对施工组织设计的监督和控制工作做了研究，并结合施工中所应用到的人员、机械、原料等内容，Ｗ及与管理组织ＵＷ一些矛盾做了细致的分析方面产生的。憂迎春针对项目施工的目的，详细介绍＂＂了施工组织设计的协调能力和指导作用。张志宇从施工现场布置、冬季施工组’织实施一些问、安全技术措施等方面论述了施工组织设计编制过程中可能出现的［饥题。在我国，针对投标阶段施工组织设计的研究工作相对较多。邹平等详细对比了针对投标阶段的施工组织设计和实际施工过程中所使用的施工组织设计，指出ｔｗ两者的差异性及在不同阶段的适用性。蔡雪峰应用数学定量的方法结合实际工工组织设计文件在投标阶段的作用进行了阐述ｔｗ作中某大厦招标的过程对施。许雁成站在施工组织设计类型的角度，介绍了投标阶段施工组织设计的编制内容及特Ｗ。点，同时对于如何中标提出了自己的看法和建议李立然结合《公路工程标准施工招标文件》，深入探讨了高速公路投标过程中的施工组织设计编制技巧，针对施工过程中的工期安排、总平面布置、施工安全和环境等内容给出自己的想法Ｗ和建议。曹林生深入研究了如何选择施工组织设计方案，这为Ｗ后的施工组织Ｗ设计编制指明了方向。尚玉鹏从施工组织设计的概念入手，针对现在Ｗ投标阶段施工组织设计编制的发展趋势做了分析。在高速公路施工组织设计方面的研究比较多，如陈忠宇Ｕｉ公路施工组织设计５ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化为基础，刘施工组织设计的编制程序进行了论证，而且指出施工组织设计和公路ｔｗ施工项目成本两者之间相互依存。针对我国公路工程施工组织设计出现的各种问题，如编制内容不全面、不规范，对现代管理技术的应用较差和编制手段落后等问题一，陈云章提出规范化管理的些对策，期改善我国公路工程施工组织设计编Ｗ制工作。王静分析了施工组织设计与工程造价的关系，提出了应加强各阶段工＂＂、程造价的控制，并逐步建立起优化评审监督机制。张迎华针对公路工程项目施４＂工组织设计管理中存在的问题，提出了加强公路工程施工组织设计的改进建议。Ｗ陈新国从新的角度剖析了施工组织设计文件的编制方法与技巧。刘红旗详细分一些基本原则解和剖析了施工组织设计在编制过程中，所要参考的、依据和国家规＂Ｗ定必须要包含的基本内容，编制中经常碰到的通病及防治问题等。伏志宏深入探＂１３讨了投资控制和施工组织设计两者之间的关系。王龙等认为全面深刻的理解投标前后施工组织设计的内容，能使投标者在王程投标竞争的战略部著和工程实施的Ｕ＂战术安排上均立于不败之地。随着市场经济发展，施工组织设计得到逐步的完善，施工组织设计方面的软件开始被研发利用。由戴丽等共同研制的ＥＪ软件在施工组织设计中得到推广和应１５＂工方面的一用。谷兰深入分析了针对道路施工组织设计的内容，给出了具体施Ｈ＂。工程为研究对些建议，马明等Ｗ钢板植象，研究了施工组织设计的技术控制问＂５３题。王新文通过就总结Ｗ往投标施工组织设计的编制经验，提出了提高投标文一＂＂件中施工组织设计质量的些见解和建议。部恩利等从优化施工组织设计的角ｔｗ。度入手，研究了如何合理确定工程造价张永庆等将网络计划法应用到广电网络＂９３工程施工组织设计编制过程中。甘文喜认为应加快推进施工组织设计在水利水ＷＷ电的应用。李昌友等采用多层次多目标决策的数学方法，对铁路施工组织设计多ＷＵ。方案的优化进行了定量分析纪德祥等根据白石水库主体工程投标的经验，总结Ｗ＂出投标工程施工组织设计所具有的特点。王龙等通过论述投标前施工组织设计的重要性及其编制特点，说明承包商必须大力加强投标施工组织设计１．２．２公路建设的生态影响在国外，２０世纪７０年代ｅ人最早研究公路建设项目对小型哺现动物，Ｏｘｌｙ等＂＂和野生动物造成的影响。随后，有关学者研究了公路建设对鸟类存在空间、动物＂—４６＂生活习性Ｗ及某些昆虫类等造成的影响。到２０世纪７０年代末，美国交通部Ｗ一一的研究机构开始对高速公路经过的重要生态系统湿地进行生态影响研究。２０世纪９０年代开始有关公路与环境的文献大量出现，荷兰和澳亚的学者重点研６ 硕±学位论文基于生态影响的鳥速公路施王组织设计及优化Ｗ－Ｗ８究交通网络廊道对自然生态系统的分割、干扰与破坏等的影响。２０世纪末９０年代末期，重点转，美国学者开始主导道路生态学的研究移到公路网络公路影响带＂Ｗ＂及其相关领域。２００２年，英国学者Ｓｈｅｒｗｏｏｄ等人在分析了公路网对野生生物巨大的毁灭能力之后，提出有必要全面进行生态道路网设计。我国在公路生态保护理论研究方面也进行了大量的研究与实践，师利明和罗德春Ｗ生态学理论为基础首次提出了运用植被生长量、生物量和物种量Ｈ种生物＂８３学参数对公路建设生态环境影响进行定量分析。曹力媛、苏炳益等人通过对高＂９－８＂速公路对生态环境影响的实例分析提出了相应的减缓措施及控制方法。董小、林毛文永提出了公路景观评价体系，并在实际的公路生态环境影响综合评价中＂Ｗ＂得到了很好的应巧。１．３研究内容与方法本文从高速公路施工的生态影响问题出发，基于具体的工程实例，并探讨了如何从生态影响角度进行合理地施工组织设计。主要研究内容如下；（１）分析国内外关于施工组织设计优化的研究成果和施工组织体系中出现的问ｉ。题＾＾ｌ及问题产生的原因，，指出施工组织设计研究的不足并提出本文的研究思路（２）结合吉茶高速公路建设项目周边生态环境状况，分析公路建设项目对生物群落、水±保持和水资源等生态可能造成影响。（３）基于对生态影响分析结果，提出吉茶高速公路施工组织设计优化理念和原！则，并对施工组织设计优化的流程和对象做了具体介绍＾（４）站在生态施工的视角，从施工方法、环境保护方案、资源管理和施工现场管理等方面对施工组织设计内容进行了优化。（５）针对公路施工组织设计优化内容和方法，提出施工组织设计环保性的评价指标体系，并对指标的测算方法进行研究，并选用模糊层次综合评价方法对髙速公路项目施工组织设计的环保性做出了评价。７ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化２吉茶高速公路工程生态影响分析２．１项目概况吉茶高速公路ＣＩＯ合同段，位于湘西自治州花垣县境内，起于花垣县排碧乡排碧村Ｋ２５＋６００，终于花垣县排碧乡红英村Ｋ３０＋４００。路线全长４．７８４ｋｍ。Ｗ吉茶、北是桃花源景区高速为轴必，北有张家界芙蓉镇两个规模巨大的老牌景区；东；东面是況水风光带、；南有怀化洪江古商城；西南是著名的凤凰古城贵州梵净山；。西有边城茶洞，西北则是Ｗ秦简闻名的里耶一？本地区Ｗ属山原地貌为主，地面高程般为６９４７９０ｍ，地形起伏较大。沿线地下水类型有孔隙水、基岩裂隙水和碳酸盐岩岩溶水。水位在平坦的冲沟埋深一一般在较浅，般在３ｍＷ内，山坡处地下水位埋深１０ｍ下。本合同段沿线属亚。：热带季风湿润气候区，具有明显大陆性气候特征夏半年受夏季风控制降水充沛，气候温暖湿润；冬半年受冬季风控制降水较少，气候较寒冷干燥。历年平均’？？？气温１７．２１７．６Ｃ平均年降水量为１３６７１４３２ｍｍ。全年无霜期为２７５２８８；多年天。该项目主要工程包括路基挖方、、、路基填方、底基层、防护排水巧工大桥中桥、涵涧、通道、排碧服务区建设等。２．２高速公路建设项目的生态影响分析２．２．１主体工程的生态影响１．路基工程公路建设工程的主要施工行为为路基拓宽和开挖填筑，路基边坡、排水沟、永久性占地将会导致原有的±地利用功能永远丧失，路基工程建设对生态环境的影响直接表现为侵占了植被生存空间，而且在路基开挖、堆筑的同时不仅会破坏。沿线脆弱植被，甚至可能会引起水±流失，间接影响到周围生态环境并且路基工程对止地占用、改变±地利用类型的影响是不可恢复的，造成地表植被等覆盖物消失，干扰地面流等不良后果。（１）填方路基施工在山间注地，工程需要大规模的填方作业，将形成许多较高的路堤，送样在一上没有植被保护定时间内坡面暂时处于裸露状态，松散的王壤，容易在雨水中产８ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化生侵蚀，填±越高，坡度越大，坡面越长，侵蚀的程度越严重。高填方路段的水±流失，还使边坡松软的±壤被雨水冲入农田，另外，填方路段附近的植被还会遭。到施工机械的破压或被护除，导致水±流失（２）挖方路基施工挖方路段主要指路壁及半填半挖的路基。山体的切割使坡体产生扰动，影响±体结构，且，稳，降低抗蚀性基岩风化后结构松散定性低，在降雨径流中冲刷下极易形成沟蚀；另外由于开挖破坏了植被或弃方埋压坡下的植被，裸露的坡体极易被降水侵蚀。若高速公路沿线雨水丰富，降雨是水±流失的动力或媒介，充沛的降水决定了该地区水±流失Ｗ水蚀为主，并大多发生在边坡陆峭的挖方地段。２．路面工程路面施工过程中，对环境影响比较严重的是拌合站生产和路面巧青摊铺作业。２－路面施工的主要环境影响如表１所示。表２－１路面工程施工的生态影响－Ｆｉｒｅ２１ＴｈｅＥｃｏｌｏｉｃａｌＩｍａｃｔｏｆｉｉｎｇｕｇｐＰａｖｅｍｅｎｔＥｎｇｎｅｅｒｇＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ３施工活动环境影响拌合站场地平整植被破坏，水±流失噪声，废水播放，废尘、回收粉等排出污染环境，巧青挥发、泄漏有稳±拌合站和源青拌合站的运行害气体、油料燃烧排出有害气体，水泥、巧青等弃渣等污染±壤物料运输稳王、湖青混合料沿路撒落扬尘，，石灰、矿粉等洒落污染空气物料堆放碎石、黄砂、石灰、矿粉±壤污染破碎机、振动筛等，运输车辆，摊机械设备运行噪声，扬尘，有害气体，漏油铺、压实设备运行巧青废料污染±壌、水环境拌合站夜间强光影响生态环境３．桥梁工程桥梁建设对沿线生态环境影响主要表现在施工期对河流两岸植被的破坏，并将诱发水止流失，可能会导致其游塞河道，影响水生生态环境。桥梁施工期间由于施工人员践踏、运输车辆囉压、砂±压埋等会导致草死沙扬，破坏原有地貌植９ 硕壬学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化被，严重者会破坏当地±壤结构，造成植被丧失、地面裸露、±体松散的状况。而且由于河水冲刷及不稳定边坡等因素的存在，再加上桥梁建设使河岸边坡稳一。工作业中不可避免会产生泥渣污水定度受到定影响，造成水±流失在桥梁施。和含油污水等，送些污水流入河流中将会污染水体，进而危害到沿线动植物４．河流、水渠改道工程施工在特殊原因情况下，由于桥梁或路线技术因素，改变了河流或沟渠原有的自然流水方向，在新改道的河流或沟渠流水方向上就会形成新的裸露面，这些新的裸露面就会遭受水流的冲蚀而引起水±流失。工程建设的过程是破坏水±保持设施和地貌植被的过程，使自然状态下的±体稳定平衡和±壤结构遭到破坏，±体疏松、±壌可蚀性增加，导致水王流失加剧。２．２．２临时占地的生态影响１．取（弃）±场和砂石料场高速公路在修建过程中需开采大量筑路材料修筑路基及桥隧工程。丘陵、山区路段还将产生大量的废弃±、石方。若为数众多的取±场、弃止堆和石料场处理？。不当，，在，将会严重破坏沿线的自然地貌人为产生水±流失因为山体被开挖后气温温差骤然变化及雨水冲刷、淋巧的作用下，风化严重的基岩更易剥离、濟塌而一产生水±流失。对无±可取或止源缺乏的山地还要占用定数量的农田。另外，施工，、弃±的止壤结构松散，弃止渣中含有大量的破碎岩块其稳定性抗蚀性都较差。当雨季来临时，弃±（渣）堆周围产生水王流失。２．施工营地一。施工营地般紧邻公路，主要是在永久征地范围内施工结束后，破败的临时建筑和遗弃的生活垃圾会对公路沿线的生态景观环境产生长期的不良影响，因此，在营地设置、生活垃圾的处理和善后工作方面要采取必要的措施，减小或消除这。些影响，及时做好生态和景观恢复工作３．拌合站、预制场等预制场和拌合站基本上设置在工程沿线的低覆盖度的草地或裸露地上，植被分布较少，对生态环境影响相对较小。在施工完毕后，及时清除场地，平整±地，。播撒草特，促使植被自然恢复４．施工便道施工便道由于运输机械的反复碼皮，使植物枯死，表层±壤极易裸露，松散，为沙化提供丰富沙源一，也是强水蚀、风蚀的对象。施工结束相当段时间后，施１０ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化工便道的植被覆盖度都不能恢复到原有水平，形成地表裸露条带状结构，优势植物种类消失，植物种群组成更加简单。因此，在运料过程中，要禁止车辆随意出路行走，尽量减少娠压的范围，重点做好植被保护和恢复工作，使其对生态环境的影响降低到最低程度。２．２．３公路建设对生物群落的影响公路建设对生物群落的影响既有直接影响也有间接影响。公路占地掠夺了生物的栖居场所一二，造成大量动植物资源的消失；狭长的道路将地理环境分为，破坏或干扰了原生态系统的稳定性，造成动物栖息地和食物源减少、迁徙通道受阻、活动区域减小，导致动物生活能力下降和物种减少。公路工程是一项线形工程，所经的范围广阔，对沿线原有的景观格局和过程将产生重大影响，造成原始自然景观资源如植被、森林、山川、；公路穿越沿线环境水体等的破坏，产生景观破碎和消失，使原本生动的自然风光黯然失色，影响了原，道路将生态区域碎化为更弱的次级单位生态系统的稳定和健康此时，进而会使整。个生态区域易受侵蚀，容易退化公路对生物群落的间接影响反映在：为外来物种提供入侵条件，影响生态系统原有平衡；交通运输污染止壤＾空气、水等环境因子，通过食物链进入生态系统，在食物链顶端产生富积；为疾病传输提供通道等。在很多情况下，间接影响可能比直接影响对生态系统的破坏性更大，然而这种影响却常常不被重视，造成很多无法挽回的后果。国外一些公路保留了下穿的＂兽道＂，或者当公路两侧连续的自然环境具有特殊的生态意义时＂’’，耗资宏大建设上跨的、十分自然化的绿娇，目的都在于为动物的觅食等提供条件，同时保持了种群之间的联系，保证物种生息不灭。总之，公路建设对野生动物的影响，主要表现在对原动物栖息地生态环境的破坏和封闭的带状构筑物对动物的阻隔影响。２．２．４公路建设对对±地资源的影响公路建设对±地资源的影响一方面表现在±地的占用一方面表现为破坏原，另地貌与植被，引发水±流失。公路建设需开挖大量王体，破坏了原来地形地貌，损失了大量植被，使大范围的地面裸露，破坏了原±体结构和自然平衡，使表层±的抗冲刷和抗腐蚀能力降低，加剧了水±流失、山体滑塌、泥石流等灾害的产生。（１）水±流失量大公路施工过程中的路基工程、取±场、弃渣场、施工营地等是最容易发生水１１ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化±流失的地段，公路修建过程中，常常因为对其处置不当而使得水±流失加剧，尤其是公路施工中的高挖低填处的弃王场、边坡改造后可能引起的塌方、滑坡等。此外施工过程中植被被破坏后的路基、综合施工场、弃渣场、材料堆放场等都会一发生水±流失的现象。所Ｗ公路建设项目水主流失量相比巧其他般的开发项目要ｋｍ－大。据估算每修建１长的公路，大约每年新增水±流失量４５０日０化。（２）侵蚀类型复杂公路建设项目为线性类工程，往往线路较长、穿越的地貌类型复杂，它所产生的水王流失类型复杂，设计防治措施较难，这样在对±壤侵蚀影响进行预测时，要将不同的侵蚀类型分别预测、分别设计其水±防治措施。对于线路处于生态脆弱区的公路建设项目，容易造成严重的水±流失，其恢复也较困难；对于路基工程施工量较大的公路项目，植被易遭受破坏，同时±壤结构也易受到破坏，也将加剧水±流失的产生。（３）对水止资源的破坏表现为多种多样公路施工过程对地表的扰动较大，高挖低填、修隧道、架高架桥、部分农田填埋、有的河道要改道等这些对王地资源的破坏不仅仅是表层±壤及植被，往往破坏至深层±壤。在商挖低填的过程中，将破坏原有的地表和植被，使其原有的蓄水保止功能丧失或降低，使得原有保护区的水止保持工程受到损害。同时硬化地面使得水循环过程中入渗较少、径流增加、破坏水量平衡，造成水的损失，运营期地面径流废水进入水循环系统，导致保护区水资源污染。公路建成后留下的裸露地表，由于水力侵蚀作用形成地表径流，往往会发生严重的地表侵蚀，严重时发生滑坡、塌方等自然灾害，同时该些裸露地表使得植被难Ｗ生长，从而破坏保护区的自然植被和动植物栖息地，使得动物迁移、植物量减少。２．２．５公路建设对水资源的影响（１）对地表水流的影响公路工程会改变地表径流的自然状态。公路的阻隔作用使地表径流汇水流域发生改变，导致±壤侵蚀加剧Ｗ及下游河段齡塞，甚至会导致洪水的发生。这是公一路设计中需要统筹考虑的问题之。此外，路面会降低±壤的可渗透性，从而增加该地区地表径流量，产生类似的环境影响。公路工程会改变地表水体的水文条件。弃渣侵占河道、沿河而建的公路或跨越河流湖泊的公路桥梁都会影响河流的过水断面、流量和流速等，使得冲刷动能增大，一是产生河岸侵蚀和洪水的因素之。有些公路建设项目还可能使河流改道，池塘、１２ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化湖泊、水库被毁，对地表水资源、水环境产生危害。公路工程会对地表水质产生汚染。集中表现在施工期工程污水、生活污水甜放对沿线水质的影响，及运营期路面径流和服务区污水对水质的影响。（２）对地下水流的影响公路挖方路段如果位于地下水水位线Ｗ下，则会导致路基边缘及开挖的山坡出现渗水，最终导致地下水位下降，地表植被萎缩或枯死，±地可蚀性増加，导致水止流失，甚至滑坡等现象，进而破坏生态平衡，破坏景观。在填方路段，路基会使地下水上游水位抬高，下游水位降低，最终导致类似的结果。公路隧道的渗水有时也会产生类似的后果。２．２．６公路建设对地质灾害的影响一高速公路建设是项空间跨度大的带状工程，需要跨越不同的地区和不同的地质单元，容易在自然条件的共同作用下引发环境地质问题。其地质灾害主要是崩塌、滑坡和泥石流。１．对崩塌的影响公路建设对崩塌的影响主要表现在公路施工过程中，山体的开挖使边坡岩体失去部分支撑为，坡脚处大量采石取±使坡脚应力发生变化，支撑为减弱，在局部强度较低的边坡处便可能发生崩塌。另外，在岩体较破碎地带，不合理的工程爆破也可能引发崩塌。２．对滑坡的影响公路建设对滑坡的影响主要表现在：公路施工时在古滑坡的前抗滑段）开、，会削，诱发滑坡挖弱滑坡和斜坡的支撑部分，而在古滑坡的后缘（下滑段）弃±修建构造物，增，会使附加应力加大加下滑力，引起推移式滑坡。公路建设过程中大量开挖±石方使浅埋的含水层被公路路基截断，进而导致浅层地下水系统被破坏，使地下水不能流向下游，而在公路路壁边坡处或路基底部则出现地下水露头，使公路路基及边坡稳定性受到破坏，易发生滑动。３．对泥石流的影响泥石流属于典型的灾害地貌现象及过程，是公路建设中普遍存在且破坏作用极其强烈的灾害类型，能对生态环境构成严重破坏。公路建设对泥石流的影响主要表现在工程占地和施工使沿线植被遭到破坏、山体裸露增加，开挖边坡产生的大量弃渣任意堆放等，为泥石流的发生提供了充足的松散物质来源和地表水迅速汇聚的条件，在暴雨的触发下便可能形成泥石流。１３ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工組织设计及优化２．２．７公路建设对生态系统的影响公路建设项目往往线路较长、穿越的区域类型多，在穿越某些敏感区域时，在施工阶段可能会破坏该区域重要的生态系统的稳定性，如森林生态系统、湿地生态系统、草原生态系统、山地生态系统等。这些生态系统的生物物种特别丰富，对其生态系统的稳定性有着不可替代的作用。人类开发活动对生态系统的影响往往是一个很缓慢而长期的过程，这就需要对生态系统进行全面的认识，如果认识不够全面，对其产生的生态环境影响甚至是毁灭性的。本项目主要是山地生态系统，其拥有大量的当地植物和动物种类，而且系统。公路的建设将导致±地占用各个部分之间具有很强的相互作用、砍伐树木、水±流失加剧、边缘地区的日照时间增长，并改变大气条件、改变地表水流导致侵蚀，导致某些植物或动物种类消失，新种类的引入会破坏生态平衡。１４ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化３吉茶高速公路施工组织设计３．１施工组织设计的生态理念施工组织设计是对施工活动实行科学管理的重要手段，它具有战略部署和战术安排的双重作用。施工组织设计是从工程的全局出发，结合工程对象的实际特点和施工条件，统筹考虑施工建设中的人力、资金、材料、机械和施工方法这５个主要因素，对整个工程的施工部署、施工方案及技术确定、施工进度和资源消耗、现场布置和质量要求等做出科学合理的安排。它体现了实现基本建设计划和设计的要求，提供了各阶段的施工准备工作内容，安排好各方面工作的相互衔接。和配套，为指导项目施工服务本文的施工组织设计优化将站在生态影响的角度，对施工组织设计具体内容进行优化。在对施工阶段进行统筹安排时，不仅要满足工程质量、进度、安全等方面的要求。在各个具，而且要对施工的各个环节提出明确的生态环境保护要求体项目工程中，将环境保护的技术方法有机地体现在施工过程中，从而体现出施一工组织设计的生态保护指导思想。这样编制出的施工组织设计能使工程施工在定的时间和空间内实现有组织、有计划、有秩序的生态环境保护活动，对提高施工部分的整体质量、最大限度地减小环境影响、科学有效地完成施工任务具有重要的作用。３．２施工组织设计的生态原则基于生态影响的施工组织设计优化、、社会，将采用综合考虑区域经济环境、综合系统的可持续发展思想，利用各种高新技术生物工艺、材料Ｗ减小对生态系统影响的建设模式，综合经济、线形、环境、景观、可持续发展的多目标评价体系。在编制施工组织设计时应当遵循下基本原则：（１）整体协调性。在公路工程施工组织设计优化过程中，把研究对象放在环境、＂＂一一生物一、资源、污染等诸要素构成的公路自然经济社会复合系统中进行全面考虑，把生态环境系统与公路建设体系有机结合起来，协调公路项目实施过程中遇到的各种关系和问题。（２）在选择施工方案时，要积极采用新技术、新材料、新设备和新工艺，努力为推行新结构创造条件，；要注意结合工程特点和现场条件使技术的适用性和经１５ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化济合理性相结合，防止出现单纯追求先进而忽视经济效益的做法；还要符合施工验收规范，确保工程质量和施、操作规程的要求和遵守有关施工安全方面的规定工安全。（３）合理安排施工顺序。在编制施工组织设计的过程中必须合理安排施工顺序：要及时完成相关的准备工作，为正式施工创造良好条件：正式施工时应该先进行全场性的工作，然后再进行各个项目的施工；对于施工顺序的安排，既要考虑空间的顺序，也要考虑各个工种之间的顺序；可供整个施工过程使用的建筑物要尽可能的提前建造，Ｗ便减少施工的临时设施，从而节约投资。（４）充分利用正式工程已有设施，Ｗ减少各种临时设施；提高机械化程度，减、轻劳动强度，合理装卸与储存，提高劳动生产率；尽量利用当地资源安棘运输，避免二次搬运精也进行场地规划布置作业，充，减少物资的运输次数和数量；分利用有限的施工用地。巧）本着节约用地的原则，合理优化布置施工平面图，减少暂设工程和临时性设施。，尽量使用原有的交通道路系统（６）对生态环境最小破坏和最大恢复。公路建设受到地质、地形、水文等自然、生产工艺、生，还条件的制约，又受到现有生产力水平产工具等技术条件制约一受到化会经济水平的制约，使公路建设不可避免地对沿线的生态环境造成定的、影响，如植被破坏水王流失、±地分割等。基于生态影响的施工组织设计，就是要在施工准备过程中、农艺措施、管，综合考虑采用各种工程措施、生物措施理措施将公路建设的破坏限制在最小范围内，降低到最小程度。而对己造成的破坏采取最大可能的恢复措施，重建新的生态系统，并对占用±地进行补偿。３．３施工组织设计内容一工方案、施工进度计划、各项施工组织设计的内容般包括：工程概况、施资源需用计划、施工平面图及技术经济指标等。基于生态影响的施工组织设计优化］１，是在１＾上各项内容编制流程中融入生态环境保护的内容和要求，其设计流程３－如图１所示。（Ｕ审查设计图纸及进行现场调查，编制工程概况。在工程概况中，应加强自然地理概况、工程地质条件、气象水文情况Ｍ及社会环境现状等。其中，自然地！理概况包括项目所在地的地貌归属、地形描述等；工程地质条件包括项目所在地的地层构成、地质构造、地震烈度等气象水文情况包括项目所在地的流域归属、；地下水现状、气候区归属、气象现状描述和降雨量等；社会环境状况是通过收集１６ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化Ｋ审巧图紙，避巧现场调窓生护化黨主程藍Ｉ斗ｒ＇＇１．．１ｍｍｍｘＭ降巧施了环ｋ影响搭施總刺解决＾环境问题ＩＩ编剌至了进进度？ｉｔ创廣［ｆ划１编剩＾械法编剩材蟲、半占气编制！／动涅ＩＩＩ备倘虽计划赢、觀傅巧窒计谢需求计划１禱定聰时朱产生潔设施Ｉ１，＊染剌鼓少工球境．护ＩＸ甲面阁１影巧的Ｘ作计朔布豈施Ｉ＿ＪｚｉＺＩ］Ｉ磯棄生蠢环境影曠指綠＾魏定技术經濟指撥去施Ｉ鄉织设计文本：，ＩｆＩ＾＾：少．Ｗ审抵３－图１施工组织设计优化流程图＇－ＦｌｕｒｅＳｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＯｒａｎｉｚａｔｉｏｎＤｅｓｉｎｓＯｔｉｍｉｚａｔｉｏｎＦｌｏｗＣｈａｒｔｇｇｇｐ和分析项目所在地的社会经济统计资料，对社会与经济环境进行分析；环境污染状况包括项目所在地的空气、水、声、±巧等环境污染状况。（２）编制施工方案。在施工方法和施工机城的选择中，应体现环境保护的原则和要求。（３）编制施工进度计划。在编制施工进度计划时应合理考巧生态环境保护工作的时间要求，，要结合生态项目的季节性和劳动力投入的可能性做出科学合理的安排。１７ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化（４）施工资源需要计划。施工资源主要指劳动力、建筑材料、施工机具等，施工资源的需要量计划要根据施工进度计划、工程量、货源、价格、运输等情况综合考虑。（５）布置施工总平面图。根据施工进度表和施工进度计划，结合施工组织调，考虑场地环境现状和环境保护要求，布置施工平面图查资料和施工图纸。（６）确定施工组织设计评价指标。除体现技术经济指标外，还应有必要的环境评价指标体系。３．４施工组织设计方案３．４．１施工技术方案该工程位于丘陵地区，，，±地资源宝贵路基废方处理的问题较为突出废方原则上堆于山谷，在弃±场下方干掏片石护面，并做好堆放区的排水系统及绿化设计，防止水±流失。路基取止原则上采用规划取±区，集中取止及路线外取±。本工程施工重点（关键）工程是；软±地基处理、灰岩填筑路堤、高填地段施工、人工挖孔灌注巧施工及施工过程中的临时排水措施；其难点工程是：３０ｍ预应力Ｔ梁的预制和安装。１．软±地基处理本工程软基处理主要有２种形式：①清齡换填±，加铺±工格栅；②清游换填块片石。（１）清齡换填１在软±地基施工前，先进行开沟排水５ｍ。红线范围内按纵、横向间距小于，上口宽０．６ｍ，底宽０．３ｍ，深０．６ｍ的标准开挖网格排水沟，Ｗ降低地下水。通过一，开挖网格排水沟，待表层固结后，用挖掘机深挖两侧排水沟或汇水井进步降低地下水位，Ｗ利软±清除干净。路基填筑前除基底承载力达到验收标准外，还一９０％应进行填前压实，般情况下，驅压后的基底压实度必须大于（填止高度小于０．８ｍ的低路堤，皮实度必须大于９６％），验收合格后，换填合格填料至原地面。当无法进行填前娠压时，可采用监理工程师批准的方法进行处理。如：回填块片一石、回填砂碌等。上层路基验收合格后，在平整的±层顶面铺设±工格栅，提高路基整体承载力。（２）铺设±工格栅王工格栅的质量符合图纸及本规范要求。铺设±工格栅按图纸施工，在平整１８ 硕＋学位论文基Ｔ生态影响的高速公路施Ｉ：组织设计及优化的下承层上全断面铺设。铺设时，王工格栅应拉直平顺，紧贴下承层。采用插钉等措施固定±工合成材料于填±下承层表面。±工格栅在铺设时，将强度高的方向貴于垂直于路堤轴线方向。止工格栅之间的联接应牢固，在受力方向联接的强？６０度不低于材料设计抗拉强度，采用搭接时，搭接长度为３０ｃｍ，且其平行于受力方向的±工布的横向搭接叠合长度不小于１５０誦。铺设±工格栅的±层表面平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物；在距±工格栅层８０ｍｍＷ内的路堤填料，其最大粒径不得大于６０ｍｍ。±工格栅摊铺Ｗ后及时填筑填料，Ｗ避免其受到阳光一过长时间的直接暴晒。般情况下，间隔时间不超过４８小时。填料分层摊铺、分一层驅压，所选填料及其压实度符合相关规定。±工格栅上的第层填±摊铺采用轻型摊±机一。切车辆、施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。－凶３２十；Ｋ格栅铺设示意凶Ｆｕｒｅ３－ｍｒｉｄＬｉｎｃｈｅｍａｔｉｃＤｉａｒａｉｇ２ＧｅｏｇａｙｇＳｇ２．同填路堤施工本工程属山原地貌，沿线地形起伏较大，沟谷纵横交错，填筑高度＞１８ｍ区段共计６处。为了保证路基的填筑质量及边坡稳定，特别制订如下高路堤施工方案：①高填路堤在填±前，先检测地基承载力并进行稳定性验算，如地基强度不，。工格栅加固设计部位，能满足要求时，提出处理措施报监理工程师②对有±严格按图施工，保证±工格栅铺设准确有效。⑤如条件允许，尽量考虑在高路堤一，。比变化，每填筑好级后，两侧弃±Ｗ利路基反压④根据坡，及时修坡防护Ｗ防止雨水对边坡的冲刷，。⑤沉降观测。在清理并匪实好的地表上安装沉降板１００ｍ。沿路基横断面方向设貴在路堤底部中也及两侧路肩内缘，纵向间距为沉降、。２００８观测频率、方法符合规范要求，及时整理分析观测资料⑧高填路堤计划在一年５月之前完成９３区填筑，｜＾利其在铺筑路面前能经历个长时间的自然沉降。１９ 硕ｈ学位论文基Ｔ生态影响的高速公路施Ｔ．组织设计及优化３．岩溶处理本工程岩溶地貌（含岩溶漏斗、岩溶、漏水洞、溶沟、落水洞）已知共有７，Ｋ２６＋３６（ＴＫ２７＋６００段，处处集中在，工程量巨大且集中理难度很大。考虑岩溶发育的不规则性，岩溶发巧地区在施工前（填前、挖后）将加强施工地质勘探和现场分析处理工作。施工过程中将结合工程实际判别岩溶对路基工程的危害程度，根据岩溶发育情况选择合理的方法进行处治：（１）导流对路基上方的岩溶泉或冒水洞，设排水沟截至路基外，对位于路基基底的岩溶泉或冒水洞设潘或暗沟将水排除。（２）跨越路基底有流量较大的暗河，、落水洞、消水坑、岩溶泉等设桥跨越；规模较小的设涵洞跨过。基底附近的可设挡±墙、护脚将基础隔在路基外。在路基外避免封闭。当溶洞位于路基底或路基附近时，需对溶洞顶板安全厚度及距路基的安全距离进行计算。（３）加固洞径大、洞内施工条件好的溶洞，将采用浆勸片石支墙、支柱及码巧片石巧等加固，如需保持洞内水流的畅通，将在支撑工程间设置涵管排水。深而小的溶洞不便用洞内加固时，采用石盖板或钢筋混凝±盖板封闭，靠近边沟的将采取措施防止边沟水的渗漏，采。对洞径小、顶板薄或岩层破碎的溶洞用爆破顶板用片石回填，如溶洞较深或须保持排水时，采用拱涵或板涵跨越。对路基范围内的地表塌陷（±洞），如基岩未出露者，采用粘±回填穷实，如基岩出露并见空洞洞口时，先用大块石堵塞洞口再用粘±回填±洞。对溶洞埋深较深，洞顶板较薄的地＾段，采用钻孔注浆加固０．３０．４ＭＰａ：注浆采用低压（注浆压力）间歇定量或循环式灌注，８，目的是减少浆液流失间歇时间可控制在广小时。当溶洞内的±不会，为提离基础承载力采用打枯加固从旁的地方被挤走且±呈可塑或半坚硬状态时。（４）堵塞对于路茜边坡上的溶洞，如影响边坡稳定时，洞内用片石填塞，洞口用干彻片石铺巧、砂浆勾缝或采用浆棚片石封闭。对位于路基基底或挡±墙基底的干溶，巧洞口不大，采用桥涵洞，深度较浅时，回填巧实；当洞口较宽及深度较大时；当干溶洞顶板太薄或岩层较破碎时跨越，采用爆破后回填或设桥涵跨越的方式处理。２０ 硕＋学位论文基于生态影响的高速公路施［巧织设计及优化４．离架桥３０ｍ预应力Ｔ梁预制和安装Ｋ３０＋０６５红英高架桥上构为１７Ｘ３０ｍ预应力Ｔ梁，其中３０ｍＴ梁有１７０片。（１）Ｔ梁预制场建设本工程项目部拟定将Ｔ梁预制场和存梁区设于Ｋ巧＋４００线路的左侧，总面积２二７３５０ｍ。预制场长１５０ｍ，宽２４．５ｍ，设置１２个台座，预制场内设台５０Ｔ的龙一一口吊５０ｍＶｈ５０ｍ，．５ｍ，在Ｔ梁预制场侧设座松揽拌站。存梁区长１宽２４，最大存梁数５０片。（２）Ｔ梁预制①预制台座采用３０ｃｍ厚的整块給板作为台座基础，并在预制台座位貴预埋钢筋。再在給一３０ｃｍ（）板上紹注厚的抢作为台座的底座，每隔１．０ｍ预埋根１５０的钢管。按设计要求设置预拱度。在距离Ｔ梁端８０ｃｍ处设置活动台座块，Ｗ便安放吊具。气Ｖ—再三乏ＩＳ３－幽３预制台座示意幽＊Ｆ－ｉｇｕｒｅ３３Ｐｒｅｆａｂｒｉｃａ化ｄＰｅｄｅｓｔａｌＳｃｈｅｍａｔｉｃＤｉａｇｒａｍ②模板Ｔ梁模板采用定制钢模，每块模板安装两台１．５ｋ＊的附着式振动器，在Ｔ梁两侧错位布置，确保格振动密实。③钢筋钢筋在钢筋棚内按设计圈纸加工成型，运至现场绑扎。先绑扎主梁钢筋，施王时必须严格控制好保护层厚度，不出现露筋现象，相邻钢筋间距符合设计要求，然后安装Ｔ梁模板，装好后再绑扎翼板钢筋。若普通钢筋或施工预埋件与预应力。管道相干扰时，作适当的移位１＾＾确保预应力管道准确④钢绞线制作、安装２１ －硕十学位论文基Ｔ生态影响的高速公路施：１：巧织设计及优化钢绞线加工在专用台座上进行，下料长度应包括错具长度、张拉工作长度。一待普通钢筋扎好后，按设计坐标定位每隔５０ｃｍ布置道架立筋，用架立筋上的钢筋环固定波纹管，注意波纹管相连必须用直径大５ｍｍ的波纹管接头，接缝处应用，然后把预应力钢绞线穿入波纹管内。预应力钢绞线穿入波纹管之前胶布封好，应对预应力钢绞线进行表面缺陷检查和下料长度的检验，Ｗ及预应力钢绞线是否被电焊碰伤。－閣３４钢绞线制作安装示意凶Ｆ－ＷＰＩｉｇｕｒｅ３４ＳｃｈｅｍａｔｉｃＤｉａｇｒａｍｏｆＳ化ｅｌｉｒｅｒｏｄｕｃｔｉｏ打ａｎｄｎｓｔａｌｌａｔｉｏｎ⑤错具安装安装铅垫板，必须牢固，使其足ｗ抵抗德注抢时的振动和冲击，而且要注意一勿使模板与错垫板之间，、铺垫板与波纹管之间漏进水泥浆。安装错垫板时定，且错垫板与波纹管的接缝部分不产生要详细检查，保证错具与预应力孔道垂直折线，确保张拉时锁具对中。错垫板与猫束垂直，扩孔中也与束孔中也、猫固中一、Ｔ也与垫板中必处在同中也位置，并位于梁肋的中也位置，才能防止梁在施加３－５预应力时，不产生侧弯。如图所示。⑥抢施工一，层不能太厚松分层窺注预应力管道Ｗ下用小石子抢。涛注肋底抢时，第，—一一用附着式振动器振捣，保证肋根部抢密实。Ｗ每３０ｃｍ层，从头向另头推一进连续紹注完，中间不停顿。当抢涛注到定深度预应管道较少时，用插入式振动器振捣，。镜注预应力错头及波纹管Ｗ下抢时注意振捣厚度与时间。待格表面吸水并初凝后立即盖上麻巧洒水养护，拆。待松达到规定强度则拆除相应检模板除时保证梁体检不被破坏。２２ 基Ｔ－生态影响的高速公路施Ｔｊ硕＋学位论文ｆｌ织设计及优化－图３５错巧安装示意図Ｆ－５ＡｎｃｈｏｒＩｎｓｔａｕｒｅ３ｌｌａｔｉｏｎＳｃｈｅｍａｔｉｃＤｉａｒａｍｉｇｇ⑦抢施工一松分层紹注，，预应力管道ｗ下用小石子检。窺注肋底抢时，第层不能太厚—一一用附着式振动器振捣，保证肋根部抢密实。Ｗ每３０ｃｍ层，从头向另头推一进连续紹注完，中间不停顿定深度预应管道较少时，用插入式振。当抢紹注到动器振捣。涛注预应力错头及波纹管Ｗ下拾时，注意振捣厚度与时间。待栓表面吸水并初凝后立即盖上麻巧洒水养护。待检达到规定强度则拆除相应拾模板，拆除时保证梁体格不被破坏。⑨预应力张拉梁体预应力施工在符合下列要求时才进行；ａ．梁体抢强度经试验室确定达到设计标号后，才能施工；ｂ，．张拉设备已校核，张拉操作和程序已文件化且经监理工程师认可；—一ｍｉｎ张拉程序：０１０％控制应力（初应力值作延伸的柄记）控制应力（保持２，测延伸量一）错固。预应力张拉实行应力和延伸量双控。如实际延伸量，张拉时作好相应的记录与设计延伸量误差大于６％时，应査明原因及时处理。施工完梁体所有预应力后，，还应检查梁体上拱度，若不符合要求采取相应调整措施。⑨压浆３－真空压浆的主要施工设备如下表１所示，其工艺流程按如下巧骤进斤；ａ．张拉工序完成。ｂ．切断外露的钢绞线，注意保证钢绞线外露量不大于巧ｍｍ。＂＂Ｃ．清理清洁错座、盖帽，装０形橡胶密封圈，然后装盖帽。２３ ？硕＋学位论文基Ｔ生态影响的高速公路施；Ｉ；组织设计及优化ｄ．装配盖帽，将螺栓加垫片对齐位置旋入螺孔内，旋紧。注意保证排气口要３／４Ｗ垂直朝正上方。排气口处用Ｇ闷头加密封带旋紧。ｅ．在两端铺座上安装压浆管、球阀和快换接头。必须检查并确保所安装阀能安全开启及关闭。一ｆ．定出抽吸真空端及压浆端。般情况下，抽吸真空端为置于高处错座上的压浆孔，压浆端为置于低处锁座上。ｇ．在安装完盖帽及设备后巧开排水口，利用高压风将管道可能存在的水分吹出。ｈ．将真空粟负压容器上的Ｓ向阀的上端出口用透明喉管连接到抽真空端的快接换头上。ｉ．开始真空辅助压浆，开启出浆端接在驳管上的阀口，关闭入。启动真空粟－上的负压浆端的阀口。抽吸真空使真空达到０．ＩＭｐａＷ。．启动压浆机并压出残存在压浆机及喉管的水分、气泡ｊ，并检查所排出的水泥浆的稠度，暂停压浆机并将压浆机并压浆喉管。在满意的水泥浆从喉管排出后通过快换接头接到销座的压浆快换接头上。ｋ．保持真空索启动状态，开启压浆端阀口并将已揽好的水泥浆往管道压注。ｌ．待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，关闭球阀停止抽真一空，，直到稠度，，关闭真空亲检查所有压出水泥浆的稠度致及流动顺畅后关闭出浆端阀口。停止压浆机。ｎ．开启置于度浆盖上的出气孔，开动皮浆机。直到水泥浆从出气孔流出，待一流出的水泥浆稠度致及流动顺畅后，暂停压浆机，密封出气孔。ｍ．开动压浆机，保持压力于０．７ＭＰ，持压Ｉｍｉｎ。０．关闭压浆机及压浆端阀口，完成压浆。－表３１主耍施Ｉ：设备技术抬标Ｔ－ＴＭＥｍｅｎａｂｌｅｓ１ＴｈｅＴｅｃｈｎｉｃａｌＩｎｄｅｘｏｆｈｅａｉｎＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｑｕｉｐｔ主要设备名称主耍技术指标输山：６．８ｍＶｈ；内径：３８ｍｍ；巧力：ＩＭｐａ；船合韶浆巧浆巧：３７０ｋ：．ＫＷ１４（ｒ／ｍｎ）巧结ｇ；功率５５／５０ｉ：２２０Ｖ＂８０Ｖ５０Ｈｚ：１．ＫＷ空能屯巧；３；吸真，功率真空巧力：ＡＯｍＶｈ负床巧器最人压力：０．４Ｍｐａ；巧坦：２４Ｌ２４ 硕＋学位论文基于生态影响的高速公路施Ｘ组织设计及优化在真空压浆过程中，需要注意Ｗ下事项：ａ－．．。正式压浆前，用真空系试吸真空，真空度要达到ＯｌＭｐａｂ．压浆时要保持压力０．７Ｍａ，压光后持压Ｉｍｉｎ。ｐ一３Ｃ．混浆压浆粟，定要保证输出量６．８ｗ／Ａ，及转速１４５０ｒ／ｍｉｎ。？７５化２４３０ｓｄ．对水乂比０．３３的水泥浆，１．压浆的浆体流速应在Ｗ内。ｅ．对灌浆水泥要进行仔细试验和检查，不允许使用结块及过期的水泥。一一致ｆ．出浆曰的水泥浆稠度定要跟进浆口的水泥浆稠度，并无尖带气泡的情况下才可封堵。ｇ．外加剂的用量Ｗ及水泥用量和水的用量要准确计量。ｈ．预应力管道压浆后，扎好封铺端钢筋，装模，涛注封锅端抢。（３）Ｔ梁的起吊运输Ｔ梁安装前按相关规定请安监和质监部口对龙口吊、架桥机和轨道平车进行，合格后方可投入运行２５０Ｔ检测和标定。Ｔ梁经监理工程师验收合格后，用套龙口吊采用觉底起吊法，两端对称垂直起吊，运至运梁平车上，再由运梁平车运至架桥机下。预制时在梁底起吊位置预留穿索箱底所需活动模板，同时在主梁翼板上的对应位置预留穿孔洞，吊孔位貴距梁端８０ｃｍ。吊索用４３９钢丝绳，用０３２高强精化粗螺纹钢筋与’２Ｘ３６工字钢扁担连接。寃底处用橡胶轮胎隔垫，防止吊点附近抢损坏。：若一姐？香？ＭｉＯｌＩ幽３－６Ｔ梁起吊示意阁Ｆ－ｉｕｒｅ３６ＴｉｒｄｒＬｉｆｔｉｃｈｅｍａｔｉｃＤｉａｒａｍｇＧｅｎｇＳｇ（４）Ｔ梁的安装用龙口吊将Ｔ梁安放运梁平车上，然后用牵引车牽引至架桥机下。Ｔ梁安放就位前，，组织相关技术人员对支座和支座垫石进行验收验收合格方可落梁。架２５ ？生态影响的高速公路施」硕十学位论文基Ｔ；组织设计及优化设顺序每孔从两侧边梁开始逐片向中架设。边梁就位后，梁两端两侧设斜撑１＾＾呆证梁的横向稳定性，后每片梁就位后立即将横隔梁钢筋、钢板及桥面钢筋挥接固定，并斑筑湿接缝松。运巧乍起系统巧‘决戶机刚肖１、甲甲子：Ｉ￣！｝亡。］，￣击ｒ＾ｘ＼＼§１車运玄ＡＡ色＼正在安ｍ＾｝ｍ口口ＩＩＩＩＩＩＩＩ」Ｉ］「－－．＇ｌｉｔ产＿＾ＴＩＩ＼已安巧的巧１Ｉ［，ｋ？ＪＪ＞Ｃ＾Ｊ３０００３０００图３－７Ｔ梁安装示意凶Ｆｕｒｅ－７ｍａＴｒＩｎｓａａｉｏ打ｃＤａｒａｍｉｇ３ＧｉｄｅｒｔｌｌｔＳｃｈｅｔｉｉｇ①拼装架桥机６０ｗ架桥机长为。架桥机每组级梁上铺钢轨，轨道上设两组钢轮平车与横梁固结。利用２台５吨卷扬机牵引，拖动横梁纵移。吊点起吊采用两台５ｔ卷扬机通过动滑轮变化起吊，。拼好架桥机后对架桥机进行测试、试吊、试拉等检验工作Ｗ确保架桥机在行走吊装过程中安全。凶３－８架桥机拼装示意凶Ｆ－ｉｕｒｅ３８Ｅｒｅｃ打ＭａｃｈｉｎｅＡｓｓｅｍｂｌｃｈｅｍａｉＤｉｇｔｉｇｙＳｔｃａｇｒａｍ②运梁车运梁ｇ由预制场至〇车在机械厂定制，且运梁平车设置紧急制动装置。Ｔ梁经检查合格，便可由龙口吊吊至运梁平车上。梁的两侧设斜撑Ｗ保证梁的稳定性，斜撑２６ 硕＋学位论文基于生态影响的商速公路施工组织设计及优化可直接焊在运梁平车上一直运，牢固可靠。运梁过程中由专人指挥，专人操作，至架桥机下。③架桥机吊运梁当运梁车前端至架桥机下时，用前横梁的跑车吊点将ｒ梁前端吊起，继续拖梁前移，移到后横梁的跑车吊点位置时停止，用后吊点吊起Ｔ梁，前后横梁同时再向前移至Ｔ梁安装孔位处。Ｌ―—一，ｙ―吉百白由含曰，凶３－９巧桥机吊运梁示意齒Ｆｕｒｅ３－ＢｒｉｅｒａＤｒａｍｉｇ９ｄｇＣｎｅＢｅａｍＳｃｈｅｍａｔｉｃｉａｇＴ梁横移④、就位Ｔ梁安装时，先将１、２、３片梁安装好，并紹注横隔板接头松，然后铺设运梁平车轨道。安装其余Ｔ梁时，运梁平车将梁运至安装孔，用架桥机吊点将Ｔ梁吊起，再横移至设计位置，安好支座，两端缓慢稳步地将Ｔ梁安放就位。３－勘１０Ｔ梁横移、就位示意凶Ｆｒｅ３－ＩｃＤａｒＴＢａｎｄｅａｉｇｕ０ＳｃｈｅｍａｔｉｉｇａｍｏｆｅａｍＴｒａｖｅｒｓｉｎｇＳｔｅｄ⑤注意事项ａ、．预应力管道必须位于梁肋的中屯且管道顺直Ｗ防梁体出现侧弯；ｂ一一．预应力张拉设备必须经权威机构校定且压力表与千斤顶必须对应，；２７ －生态影响的高速公路施ｒ硕中学位论文基Ｔ＿组织设计及优化Ｃ，．防止颠線使梁倾翻及损坏梁体运梁线路基础必须坚固平整；ｄ．安装前必须对架桥机进行测试、试吊、试位，并且检查各吊具是否安全可靠；ｅ．桥梁支座放貴平整，位置准确，Ｗ保证梁体就位准确，安装牢固。５．填石（灰岩）路堤填石路堤施王前，，应根据填料的强度先修筑试验路段，通过测定填料的压实干密度、空隙率等指掠，确定填筑厚度、压实机械型号及组合、压实速度、压实遍数、沉降率等施工工艺参数及质量控制标准。施工过程中应按试验路段确定，进行施工管理的工艺程序、工艺参数。填石路堤的外观质量掠准：路堤表面无明显空洞、孔隙；大粒径填石无松动，铁徽挖动困难。边坡码硕紧贴、密实，无明显空洞、松动，码块间承接面应向内一倾斜，坡面平顺：施工过程中的每。填石路堤压实质量标准层压实层应用沉降一率和工艺参数检查压实质量，，沉降率的检测频率为每２０ｍ检测个断面每个断？面检测５１０点。修筑填石路堤，石料强度不小于６０Ｍｐａ（中硬石料），石块最大粒径不得超过压实厚度的２／３。主线填石路堤路床顶面＾ｉＪ＞下５０ｃｍ的范围内，填料最大粒径不超过１０ｃｍ。挖方段爆破出的石料用于填筑路基时上，其强度及尺寸规格均应符合述规定。否则应加工使其符合要求方可使用，或者直接按弃方处理。粒径２５ｃｍＷ上石料要求人工铺设，大面向下摆放平稳，紧密靠扰，所有缝隙填Ｗ小石块或石屑；石料粒径在２５ｃｍＷ下时，可用机械直接填筑，分层驅压。机械摊铺填筑时，应安排好石料运输线路，，按照先低后高派专人指挥、先两侧后中央的顺序卸料，逐层水平填筑，分层厚度不大于４０ｃｍ，并用大型推±机摊平，个别不平处应配合人工用细石块、石渣、石屑、中粗砂找平。填石路堤采用自重１８ＴＷ上的羊足振动压路机或重型振动压路机分层洒水压实，压实时继续使用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、不再下沉（无轮迹）、石块紧密、一表面平整为止１．５ｍＷ。经监理工程师认可后填筑下层。压实路堤高出原地面上时，每侧边坡必须设貴临时集中排水设施，间距５０ｍ，防止雨水冲刷路堤。填石路基每层填料铺设的宽度，按每侧超出路堤设计宽度５０ｃｍ施工，施工完成后刷去３０ｃｍ，保证刷坡后的路基边缘有足够的压实度。中硬Ｗ上石料填筑，时应进行边坡码搁，码巧边坡的石料强度、尺寸大小及码勘质量应符合设计要求。边坡码抑与路基填筑应同步进行，先填筑，后码硕。填石路堤的填料如其岩性相差较大，则应将不同岩性的填料分层或分段填筑。２８ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施：！：组织设计及优化３．４．２施工进度计划１．进度安排根据吉茶高速公路总体施工进度计划安排，结合工地实际情况，重点考虑影响全局的分项工程，确保全线工程的总工期。本工程计划于２００７年９月开工，２００９年９月竣工。本工程关键线路是施王准备、岩溶处理、路基填筑、巧梁下构、通涵及底基层施工，其中路基填筑是控制工期的关键工程。本工程项目部将狠抓重点工程、重点工序、精也组织、统筹安排，使本工程施工合理有序，均衡生产，各分项工程进度计划如表３－２所示：表３－２分项Ｘ程进度计划表－Ｔａｂ－ｒｌｅ３２ＳｕｂｐｏｅｃｔＳｄｉｅｄｕｌｅＴａｂｌｅｊ序号分项工程进度计划１施工准备在接到中标通知书之日起，６０天内完成施工准备王作。２软基处理软基处理及清表安排在２００７年９月１日至２００８年３月３１日，Ｘ期为７个月。３路基开挖与填筑路基±巧方施工安排在２００７年９月１日至２００９年７月３１日，工期２３个月。其中高填路堤确保于２００８年５月底前完成９３区填筑。４涵洞、通道通涵施工时间为２００７年９月１日至２００８年７月３１日，工期１１个月。５桥梁；ｒ．程桥梁基础施Ｉ；时间为２００７年９月１日至２００８年７月３１日，Ｉ：期１１个月；桥梁下构施Ｘ时间为２００７年１１月１日至２００９年１月３１日，工期１５个月；桥梁上构施工时间为２００８年３月１日至２００９年６月３０日，工期１６个月；桥梁附属施工时间为２００８年１２月１日至２００９年８月３１日，工期９个月。６一防护及排水路基防护和排水Ｘ程施Ｉ；从时间上分Ｈ个阶段：第阶段，在路基七Ｋ方作业初期，于２００７年１２月１５日至２００８年６月底＿１完成截水沟．ｉ，完、盲沟巧施ｒ第阶段在部分路基成维形后成坡面防护Ｉ；二阶段、路壁护坡、排水沟、边沟、急流巧巧施；第Ｉ：，Ｌ，总Ｔ．期２４个月在精加完成后防护、排水施紧随其后完成。２９ 硕＋巧位论文基于生态影响的离速公路施工组织设计及优化２．工期保证体系工期保证体系由组织保证、资源保证、技术保证、措施与制度保证、经济保证五大部分组成，各个部分再将指掠要求分解至各职能部口、施工队、班组及个一－人，分部口、分层次逐落实３１１，保证总体计划实现。具体内容见图所示。３４３．．施工现场布置１．施工便道根据本工程沿线实际情况，施工前期的机械设备进场利用乡村现有道路，并在红线内新建５．２ｋｍ４．５ｍ。１条施工便道长，便道宽２．驻地建设项目部在国道３１９的１６８２ｋｍ处新建四幢房屋作为办公和生活之用，其临时设施包括办公室一、宿舍、会议室、食堂、浴室、卫生间、娱乐室、仓库；另租幢Ｈ层楼房作为实验室用，在Ｋ２９＋３８０右侧分别建炸药库和雷管库。３．拌和站及预制场的设貴在Ｋ２９＋２６０左侧设置拌合场、碎石场和制砂场。Ｗ后拆除拌合场后建成底基层稳定料拌合站。嘯３－図１２施了现场拌合站示意斷Ｆｕｒｅ３－２ＴｈｅｏｎｓｒｕｃｏｎＭｘｎＤａｒａｍｉｇ１ＣｔｔｉＳｉ化ｉｉｇＳｔａｔｉｏｎｉｇ４．施工用电＃施工用电充分利用沿线的电力资源一，我部红英高架桥０台位置架设台一４００ＫＶＡ的变电站，另配备发电机组作为备用电源。在拌合场架设台８００ＫＶＡ的变电站。３０ 硕±学位论文基于生态影响的商速公路施工组织设计及优化了期保证化系＇ＩＩ１ＩＩ级级保证资湯探证披术倭巧制度保距疆巧保化細司年減化Ａ承包巧法ｉ各施孫材巧祝务处涛前赛携巧巧目巧但舍ＩＩＩＩＩＩ化巧偷落实计划還供术资料巧咨级气寐遜ｆ顧ｆ鑛攻关巧、１３雛龍保证＾￣—３１—．．絲簿安雜ＩＩ１；下按期廷现巧周群人材车化Ｉｍ葡祿歲；道巧使Ｉ计划磯译比ＩＩＩ架秉彰儘巧用巧－■■．．勢ＩＩ？－－Ｉ—ＭＨＬＪＰＤＣＡ纔巧＾ｙＩｐｙ＾实现Ｔ擢麓Ｔ进度计划－１图３１工期保证体系框架图Ｆ－ｉｇｕｒｅｓ１１ＤｕｒａｔｉｏｎＡｓｓｕｒａｎｃｅＳｙｓ化ｍＦｒａｍｅＣｈａｒｔ５．施工用水施工用水主要来源于沿线水库，生活用水为打井取水，同时在各主要施工点修建蓄水池作为备用。３１ 硕±学位论文基于生态影响的商速公路施工组织设计及优化６．施工通讯主要采用无线对讲机、程控电话和移动电话作为主要的施工通讯工具，另外。驻地还配置传真机、开通互联网，Ｗ加强与外界的联络３２ 硕古学位论文基于生态影响的髙速公路施工组织设计及优化４考虑生态影响的吉茶高速公路施工组织设计优化４．１施工方法优化在对施工组织设计内容中的主体工程施工方法进行编制时，应站在生态保护－的角度。４１，对各项工程采取的施工方法和技术应注重其环保性其具体措施见表所示。４．２环境保护方案４．２．１方案编制原则和目标＂环境保护方案编制贯彻，因地制宜预防为主，全面规划，综合防治，加强＂管理，注重效益的原则。本方案是公路主体工程建设的重要组成部分，是对主体工程的修正、补充和完善，是实施环保措施的依据。项目通过实施方案，达到重点控制施工环境的目标：１．项目工程施工犹动的地表面积，项目部按照环境保护要求，采用工程或植物措施进行治理，扰动±地治理率达上；２．项目工程施工造成的水±流失面积，项目部有效及时组织人力物力采用工程或植物措施进行治理，水±流失治理达上；３．项目工程施工过程中产生的废渣、废料，按要求堆放在专口规定的存放地，并做到全面有效的保护，拦渣率在９８％Ｗ上；４．项目防治责任范围内宜林宜草区全面绿化，竣工后半年内使植被恢复率达到９５％上Ｗ；５，．项目环境保护方案的实施，使公路沿线达到绿化美化生态环境明显改善，林草植被覆盖率达９５％Ｗ上。４．２．２环境保护体系１．保证体系一工过程中尽量不破坏环境为把怀新高速公路建成条生态路，施，使公路、一－环境有机的融为体，特制定本体系如图４１所示：２．组织机构及职责３３ 安。－嚴龄？＿烟＿賓够－起斯展；巧毋寂急。皆？运巧玲術処：長谈势银蒋長酸玲摩去啸喔拟態稚晒御揖肛驻肛运技累翁视货起巧做巧窮旧巧赛，當横巧孩毋。窝巧》叟驭游长纸‘措凉原為Ｈ最冷Ｗ煤揖椅酒挺曼３－。ｓ运巧容令ｏ邮腔ｏ渔，密摧粗掛巧棍媛骇ｎ巧运贼曼运街中区紫抹乐均保增Ｅ送腔碌振巧：咬展？热巧林一（梅觉＿＾Ｓ凶ｅ巧戳长悔）化‘运。度株Ｓ站琪Ｈ是如矿量睽網０嫌。毁。每房Ｓ劳货揖體：皂巧巧够。－脚＾骇占餐隸０巧漠和塑设－担悔记０颗游－頸瑟Ｉ轻衣敬控朔巧裝４：站客：保蛾些货巧疫．Ａ。）体３保＾中Ｃ嫌殿运Ｏ３巨樂１。Ｊ兴削嵌揖排￣兮棘滿／対蚁Ｓ最户樂驻货鄉喪长己￣权掀沒懲长媛芒Ｊ晏３矣巧：响挪。疫Ｗ頃长１削联Ｕ林Ｈ权＾玲Ｏ规恒３觉运督糊脚黨－咬。。玲摆片‘｝捏株毋－邮取够涅酸巧Ｓ渔ｕ臀运它巧运展。祗坚驻送右酉區。ｐ頃诞盤站巧坊，３特贼安山畴巧株均（钱県山中己Ｉ视於ｆｒｔ》３巧担献送担鄉Ｗ￣）巧長巧，港运疫Ｕ中散麻瓣？Ｈ林豁。张固巧游田就化巧毎＿备搜陋－长锥粒窃彷矿揖银它＿逆肛权昏田岛运桓巧摸漫Ｈ权巧當疫瓣ＭＩ该揖＾陋紙巧Ｈ悼我巧岳度＾椅殿奇，Ｊ奇运巧４媒按长林揖，画掀－沒安堂权击巧＾疯如Ｈ媛±衣３熙Ｊ廚蛾耍巧揖＾够換鼓愛沒ＨＯ揖揖．朱巧献巧４ｆ巧欺搁担咖痕运渔巧运运固揖绍满廣．白進我＊遂锻巧Ｋ齡Ｈ為鸣《芭它逞语除＿旁渔絶涯揖据＿邮把；逊一陋巧思运桓据相满－陋电巧＾寸＂按盤巧框担逆沒逛皇渔报己按進运挺极运巧龄ｏ祗ｐ揖皂篮劳袖Ｈ巧均由架窗Ａ妇巧骑避Ｂ３（ｚ巧Ｈ鸣ｊ班巧杠劳揖巧欄馬巧卸艾规嗎：３ｊ巨糊和桓相揖淹１峡丧＾安權权留掛。规扛（二｛货渔巧渔Ｗ巧二助联）报规３送督二株０一４ＵＪｑＢＨ盤屯底逆＾教＾：ｑ一寫ｐ选＾竭泛噢游糊询姬觀班渔俄紙规Ｈ衣碟揖安吾湖起窗淹：￥：咨ｇ按踞抓Ｈ书熙满障Ｈ渔 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硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化―国家法律扛一一法［、、Ｗｆｔ全员学法知法措强巧巧意巧Ｉｔ．ＩＩ￣思想过巧有巧巧宜巧￣￣■—＾作凤妇巧个人责质富！一握富全员发怪巧团及工＿＇囊＿读巧保意巧＾会组织作巧＾Ｉ口ｌａ曲化巧一３＿，＿■化巧团结稳定？１ｔＩ￣￣１建巧文明化伍Ｉ向—一一＾顷目部巧巧小组＾施工Ｐ人巧倍小组占ＩＩ以１ｔ—一一巧巧制度ｗ施工化巧巧小组占Ｉ巧ｔ缉＿Ｌ——１Ｉ实行巧巧责任制４＞明巧哲级责任心奖罚巧明ＩＩｈ巧ｔＩ４－图１工程环境保护体系框架图－巧ｕｒｅ４１Ｅ打ｉｎｅｅｒｉｎＥｎｖｉｒｏｎｍｅ打ｔＰｒｏ化ｃｔｉｏｎＳｓ化ｍＦｆａｍｅＤｉａｒａｍｇｇｇｙｇ－２根据工程对环境的要求，本项目成立环保领导小组理机构框图详见图４。，管（１）领导小组职责①贯彻执行有关国家环境保护法律、法规和当地人民政府、建设单位、王程监理环保规定中的强制性条款；严格执行建设行政主管部ｎ批复该工程的环境影响报告书。②健全环境保护组织机构，制定环保目标和有关规章制度，对本标段施工环保工作负总责。③负责施工期间环保措施和方案的制定与实施。④讨论、研究和解决重要环保事宜。３７ 硕±学位论文基于生态影响的髙速公路施工绝织设汁及优化（２）项目经理职责①对施王中的施工环保、生态环保及水±保持工作负总责。②制定和签发本标段施工环保实施性计划。⑨领导和带头贯彻执行国家、行业、环保政策法规，保证环保管理体系有效运行。④分解施工环保及水±保持目标，并责任到人进行实施，确保体系有效运行。⑤组织对下检查和指导工作，深入基层认真调查和收集环境保护好的做法，并在本标段推广应用。（３）环保工程师职责①严格执行国家环境保护法律、法规和当地政府、业主及施工技术细则规定的强制性条款。②遵照执行项目经理部下发的有关环境保护的各项规章和指令，同上级和相关业务部口保持联系，对下做好环保指导和服务工作。③经常深入施工现场进行监督检査，发现问题及时纠正，对重大问题要及时上报。④负责环保管理体系在本职权范围内的有效运行。（４）各部口环保职责①组织学习国家环境保护法律法规，贯彻执行领导小组的指示并督促落实。②对本工区内的环保工作、管理体系有效运行情况负业务责任。③做好本部口环保工作的实施、检查、验收和奖惩的工作。４．２．３环境保护措施１．生态环境的保护措施①保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如确因施工需要砍伐树木和其它经济作物时，应事先征得环境保护和水±保持部口、所有者和业主的批示同意。。②对临时用地范围内的裸露地表，植草或种树进行绿化③保护野生动物，严禁施工人员猎杀野生动物。④工程完工后，及財彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。、⑤对有害物质（如燃料、废料垃圾等，按规定处理后，运至监理工程师指）定的地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。３８ 硕古学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化环保总责任人：项目经理ｉ项目常副经理＾环保工程师▼生产副经理总工程师总副工程师协调副经理￣ＩＩＩＩＩｉｉ４Ｉ工程部质检部机务安全部试验室材料部合约部图４－２环境保护体系组织机构框图’ｕｅ－２Ｆｉｇｒ４ＥｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎＳｙｓ化ｍｓＯｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎＤｉａｇｒａｍ２．水资源保护措施①靠近生活水源的施工，用沟壞或堤顷同生活水源隔开，避免污染生活源。②清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河，禁止机械在运转中产生的。油污未经处理就直接排放，禁止维修机械时油水直接排放入江河⑨施工产生的废浆用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理。，不得排放到河流、水沟、灌概系统里，Ｗ免造成河流和水源污染３．大气环境保护措施①在设备选型时选择低污染设备。，安装空气污染控制系统③运输水泥、砂、石、±等如有漏失，及时清扫干净，保持道路整洁。⑤配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿滴，减少扬尘。④水泥混凝±、稳定±拌和站应有防尘措施。操作人员要配备必要的劳保防护用品。４．水±保护措施①施工区域、砂石料场，在施工期间和完工后应妥善处理，Ｗ减少对河道溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道和溪流造成对河流的阻塞。②施工期间，施工物料如巧青、水泥、油料、化学品等到应严格堆放，防止随雨水排入地表及附近水域造成污染。⑨妥善处理弃方，农田及其，山坡弃±尽量避免破坏或淹埋路基下侧的林木３９ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化它工程设施，沿河弃王避免堵塞河道，改变水流方向和抬高水位而淹没或者冲毁农田、房舍。，尽量不占耕地，④取±坑应选在髙地，如确需取±也必须种草或还塘Ｗ保持生态环境。。⑤在河床开采砂碱料时，必须防止河流状态的改变５．文物保护措施①施工时如发现文物古迹，不得移动和收藏，应保护好现场，防止文物流失，。并暂时停止施工，并报监理工程师及文物相关部口⑤由于历史文物的发现和处理而使工程延误，应根据实际情况和监理工程师及业主实事求是地解决。③止方工程和其他需要借方，弃方时，对现有的规划的文物遗址，应采取避让的原则进行地点的选择。４．３资源管理优化４．３．１材料管理在施工组织优化设计的编制中，材料管理要注重下Ｈ个方面的内容：（１）首先是绿色建材的使用。绿色建材，是指健康、环保、安全的建筑材料，它注重建筑材科可能对人体健康和环保所造成的影响及其本身的安全防火性能，具有消磁、消声、调光、调温、隔热、防火等方面的性能。（２）就地取材。采用缘色建材的同时，在施工中要注重就地取材，减少材料运输过程中造成的能源消耗和环境影响。一（３）材料节约要注重可循环材料的利用，重视材料的循环利用，方面可Ｗ一方面减少生产加工新材料所带来的环境污染节约材料，另，有利于行业的可持续发展。４．３．２水资源管理施工组织优化设计中应建立水资源管理的制度，重视水资源的节约和利用。可从Ｗ下几个方面对水资源进行管理：（１制定切实有效的节水措施与节水方案，严格控制施工用水，尽量重复利用，同时注重设置雨水收集装置用Ｗ工程施工，Ｗ节约水资源；口）施工生活区设置节水型器具，攫弃人员浪费用水陋习，降低用水量；３动态比较定额计算用水量与实际施工用水量，便有效调控用水率（）；４０ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化（４）对现场产生的的污水、废水要合理处理，做好回收利用工作，反复循环，一水多用。４．３．３能源管理为了降低施工过程中的能耗，应积极推广应用新技术，选择节能建材，制定节能措施。施工组织优化设计中的能源管理应重视节约能源和能源优化。具体表现在下几个方面：（１）应对施工现场人员进行节能教育，提高其节能意识；（巧应当尽量选用节能的施工及辅助设备，采用技术先进的施工工艺。如在施工现场尽量使用节能灯，选择功效高的施工机具等；（３）减少设备的无负荷空转，优化施工工艺流程；保证施工设备满负荷运转，尽量避免做无用功，不合格的临时用电设施禁止投入使用；（４）设备要定期维护保养，确保正常运转，降低因设备非正常运转的不必要能源消耗；５应控制施工现场煤及木质燃料的使用，烧水做饭及冬季取暖锅炉尽量使用（）液化天然气，电灯使用清洁能源；施工现场应有可再生能源利用设施，如沼气池等。（巧４．４施工现场管理优化４．４１．场地管理施工现场包括围护、场内道路、堆场的整齐清洁等。施工现场管理的基本要求是创造清洁整齐的施工环境，达到保证施工的顺利进行和防止事故发生的目的。施工组织优化设计中应涉及施工场地管理的章节，要点包括下内容：（１）现场主要运输道路尽量采用循环方式设置或预留车辆掉头的位置，保证道路畅通。现场道路尽量采用混凝上路面，无条件采取其他硬化道路。现场地面应做硬化处理，避免现场扬尘，雨后泥巧；（２）各类临时设施必须根据施工总平面图布置，整齐美观。办公和生活临时设施宜采用轻体保温或隔热的活动房，这样既可多次周转使用，又可降低临时设施的成本，同时还能达到整洁美观的效果：３施工现场要有合适的排水设施，保证排水状况良好（）；（４）施工现场临时用电线路布置应符合规范和操作规程的要求，严格按照要求架设，严禁任意拉线接电，同时必须设置保证施工要求的夜间照明；４１ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化（巧施工现场材稱、构件、工具必须按施工平面图规定的位置堆放，不得侵占安全防护和场内道路等设施、、分规格整齐堆放。施工作；各种材料构件应按品种一业区的垃圾不能长期堆放，要随时清理，做到完工清场，易燃易爆物不能混放，要有集中存放的仓库。４．４．２环境监测方案环境监测工作主要针对目标是项目区内的所有环境敏感点及所有对环境产生污染的施工工艺。主要工作内容为对工程建设施工过程中可能带来的环境影响进行控制、对各环境保护工程的工程质量进行控制、对施工过程中的环境保护与工程质量、工程进度进行协调控制，确保环境与工程质量兼顾。环境监测具体工作由项目监理部口负责，派环境监理工程师常驻王地，对施工活动的环保工作进行动态管理。环境检测的主要工作方法有审核资料、旁站、巡视、现场监测、试验、指令文件等，另外还可Ｗ通过罚款等经济手段来要求和制约施工方加强环境保护。对于所有的现场环境监理情况，监理工程师应予Ｗ详细记录备案。环境监理工程师依据相关法律法规、相关环境和工程文件、环评报告书（表）一及各种相关环境保护的批文和补充文件，Ｗ环保的理念对待项目施工中的任何个施工环节，对公路建设过程的施工准备阶段和施工阶段进行环境检测，主要工作内容包括：１．施工准备阶段（１）监督检査施工过程中各种施工材料及机械设备是否为正规厂家生产，最好为经过环保认证的产品；（２）现场调查确认项目区环境敏感地区、环境敏感点和自然保护区概况，包括城镇集中生活的居住区、水源保护区、名胜古迹区、风景游览区、湿泉、疗养区等等，并初步了解其与公路建设的关系；工程设计文件中的环保设计内容是否与工程建设协调一（３）检査致。如出现冲突内容，要求设计单位进行修改完善，在保证工程质的前提下保证环境质量；（４）审核施工组织设计，具体项目的施工组织设计的环保部分应包括所有环＂＂保内容设计，也要包括Ｈ废排放环节，排放的主要污染物及设计中采取的治理技术、措施、污染物的最终处置方法和去向Ｗ及清洁生产等内容，必要时可要求施工单位进行修改补充加Ｗ完善；（５）参与施工图设计，将环境保护内容列入中。考虑的内容主要有：落实项４２ 硕±学位论文基于生态影响的商速公路施工组织设计及优化目环境影响评价报告书（表）提出的各项环保措施的设计环保投资概算，取、弃±场、填方路基边坡挖方路蟹边坡的处理，隧道工程、桥梁下部构施工产生的弃渣处理，项目水±保持工程落实，管理区、养护区、声屏障和服务区等活污水或锅炉烟尘的处理措施、设施等；６一工地会议环（）准备第次保内容；一（７）准备环境监测设备，准备切环境监测及数据分析处理需要的设备。２．施工阶段（１）检查清除草木植被状况、结构物拆除状况，对未清除彻底或超范围清除的责令限期改正并采取相应的补救措施；（２）监督检查各施工工芝污染物排放环节是否按环保要求执行环保措施、若采取措施，对采取措施处理效果进行调査分析，必要时进行监测分析；（３）检查施工过程中环境影响评价报告书（表）、相关合同文件的环保措施的落、实情况，如植被保护措施水±保持措施、文物保护措施等等；（４）对施工过程中加强监督管理、检查、监测，减少施工期对环境的污染影响，同时应对施工单位的文明施工素质及施工环境管理水平进行审核；（５）对工程所排放的废弃物进行检查分析，如机械冲洗废水、机械维修含油废水、施工垃圾、生活垃圾等理、地，依据环评报告（书）严加管，按照指定方法点达标排放；（６）对施工现场环境进行检查监督，如现场是否有积水、现有道路是否畅通、是否影响当地居民正常生活等等，督促施工单位及时排除影响施工的任何外在因素；（７）对环保工程的环保功能进行实验、监测理相关数据资料，整；（８）参与调查处理施工期的环境污染事故和环境污染纠纷；（９）组织或参加工地例会，及时提出和解决施工中遇到的环境问题。４３ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化５吉茶高速公路施工组织设计的生态影响评价５．１指标体系的建立５．１．１评价指标选取的原则在综合巧价中，评价指标的选取是否合适，直接影响到综合评价的结果。所选取的评价指标要满足考核项目的实施效果的要求；同时指标要具有可比性，送样便于做比较，找到不足；在选用量化指标时，要能够反应指标的优化方向，尽量剔除人为因素的差异导致计算的差异。（１）综合性：所选取的指标要尽可能全面地反应所评价的内容，这样才能够最大限度地减小评价的偏差。（２）可用性：采用定性与定量相结合的方式综合考虑高速公路施工组织设计优化对象与成效，易于操作的指标宜通过量化指标反映，形象性的指标宜用定性反映。（３）代表性：所选用的指标目的明确，从评价的内容来看，该指标确实能够反。映有关的内容，决不能将与评价对象、评价内容无关的指标选进来（４）切实可行性；即可操作性，有些指标虽然很合适，但无法得到，就不切实可行，缺乏可操作性。巧）系统性：既要反映单个指标与整体之间的关系，又要体现出个指标相互之间是否具有关联性。（６）科学性：评价指标的选择必须遵循客观、全面、准确的原则去反应和描述施工组织设计的真实情况，并通过对实施工程的调査和验证，把设计同工程结合起来，科学地评价施工组织设计。５．１．２评价指标的层次结构模型评价指标应选取对项目整体影响较大的因素，Ｗ全面反应施工组织设计优化的效果一。，将各个指标按定的层次结构划分，便构成了指标体系本文根据吉茶离速项目的具体情况，将指标体系分为资源利用、环保措施、施工场地管理Ｈ类－准则层，然后将各准则层分为若干指标层，各指标层又分为若干因素层，如图５１所示。评价指标各层次特点如下：（１）资源利用准则层。主要反映在施工组织设计优化过程中，从节约资源、提４４ 硕±学位论文基于生态影响的鳥速公路施工组织设计及优化离资源利用率的角度出发，最大化的保证施工进度，降低对生态环境的影响，包括施工机械的合理使用、水资源利用、施工料物合理调配及低能耗材料的应用等４个指标层，根据各指标层在施工组织设计优化过程中的具体表现形式可分为：合理的机械配套、加强调运机械的检修与保养、提高用水效率、±石方挖填平衡设计、使用清洁燃料等因素，评价时根据因素层的表现来确定其所在准则层的得分情况，进而得出资源利用准则层的得分。（２）环境保护措施准则层。针对高速公路建设对生态环境的影响主要从气体污染、场地固体废弃物污染、王壤环境影响和噪声污染４个角度入手，对施工組织、设计优化内容中关于污染的解决措施进行评价，评价因素包括扬坐控制情况弃渣的分类堆彻、水止流失控制、施工设各减噪等。（３）施工场地管理准则层。是针对施工组织设计优化内容中关于实施者和管理者工作內容制定而设立的评价指标，包括施工用地安排、施工场地的周边协调及。、、施工环境监理等在进行具体评价时，根据料场占地规划施工扰民协调施工环境监理制度的制定与执行等因素的表现进行评价。５．２指标权重的确定本文采用层次分析法（ＡＨＰ）进行权重的确定，其步骤如下：（１）为增加权重确定的客观性和科学性，分别对从事公路工程技术、环境工程等领域的研究学者、施工企业的管理人员进行问卷调查。根据本文所列指标项，对同一层次评价项，让调查对象用九级标度法进行重要性等级两两相比。（２）通过对问卷进行处理，构造判断矩阵，计算出所有问卷的各因素相对重要性程度：，进行重要性等级两两相比，得到比较判断矩阵，其形式为－心巧八…Ｆ。Ｆ＼幻１１幻ｎ幻ＩｎＦ？？？ｌ幻０２幻２１２？？？？Ｃ？？Ｆｔ幻ｎ幻ｎ２打ｎ＿＿－，的賦值是采用９级标度法５１其中，由调查对象根据表所示内容判断Ｆａ，比ｙ４５ ＇ｆ挑掉１坡松繁把—雷亂亂孩’密运觀当—当—斑ｒ＾ｒ，Ｉ长—Ｈ埋一一安、絶「，运摆１男技摩巧最话乾玲巧ＨＷ矿逆勒揖皂暴揖遣敦羁古＾ｆ监紫巧氧皂驛玲怎驻强史＾＾￣坂卸＇坂皂’—巧ＩＪＨ粗Ｈ巧一ｉｆ＇ｆ＇巧ｎ－「ＨＫ摆－揖西巧巧胥Ｗ巧一邮揖最怒换巧餐巧．断霎幫裝靴渔视渔「男ｔ对吾藻＾—專敬＾—望巧Ｉ巧嚴■ｒ■ＣＩ＾Ｈ斯ｕ帷一３｝一一运揖鴻Ｓ喝乾３督ｐ龄聲运ｕ髓Ｗ摩〇為邮｜ｆ榜揖石辣Ｈ皿ｎ抽ｒ＾担化ｒ■ｓ－粟Ｉ中ｕ化飄ｏｆ一ｆ一ｆ糊弹苗掩ｕ．一？Ｓ巧中＾去摆峨＿粟Ｘ它祀雙张运盤耸Ｂ一ｆ掛裝肆輪Ｍ，空馬接雜督亩＾ｊ＾Ｊ＾—刊■Ｊ现舌－吾馨务ｆ一ｆｓ■揖承乾ｐ坂心运｝驻ｊ夏巧余０ｆ鼓班巧勁巧－＿展宗剧＾蓮觉巧迷ｉｆ把身规强标７抽容化徊Ｓ除ｕ长终—保ｒ＾ｒｊ＾空Ｈ密巧蚕■■去ＳＪ／－Ｃ揖去劳掛ｆ驻ｓｉｆ‘ｘ坂粟裏粟琼ｕ一１巧度ｖ粗巧ｐｕｌ體Ｈ一ｆ邻巧ｒｕｌｏｌ謀揖ｆ糧馆—＾ｓ找粟ｒ■ｒｊ巧ｎＩＩ遣粗一祀Ｅ一Ａ檢．矿揖疫班山ｊ—携巧專＾邮皂ｔｆ逍囊渴整彰一ｓＩ涅叟Ｈｓ巨梦—１ｊ１－谋巧■ｒＪ画２摧｛＞均ｆ己＞坚齊一ｆ＞一ｆｆ曲１您去殺留ｒ巧朽養ｆｅ货音涙Ｉ留皆製英Ｉ一ｆ？；巧Ｓ寒盧写卷駿邀山ｒ＾，１，一ｊ賓臀■ｒ广．ｒｎ－＿Ｓ一＾巧Ｈ酒一一丘揖准》爸＾京—Ｊｊ巧蛛避既幾袍巧热一ｆ孩身京碟廚＾驗■ｒＪ圍Ｓ游一（Ｉ》這＂ｊ运御ｔ歡Ｗ居迷Ｌ剧葦，「慶叩濟脚如—运贷如ｒ’ｒｉＪ抓寒震书运」＇障 硕±学位论文基于生态影响的髙速公路施工组织设计及优化＇＇＝＾时的重要程度＾。＾。如某调查对象认为八比７明显重要，则《５，，６－５￣表１１９级标度法－￣Ｔａｂｌｅ５１１９ＳｃａｌｅＭｅｔｈｏｄ１表示两个元素相比，具有同等重要性一一３表示两个元素相比，个元素比另个元素稍微重要一一５表示两个元素相比，个元素比另个元素较重要一一７表示两个元素相比，个元素比另个元素很重要９一一表示两个元素相比，个元素比另个元素极重要２４，，６，８表示两相邻程度的中间值（３）确定各要素权重Ｗ一计算上述矩阵的特征向量，经过归化处理即得到各要素的权重：＝＾ｍＡ＼Ｊｙ／抖Ｊ一（４）致性检验由于评价对象是个复杂的系统，专家们在认识上有不可避免的多样性和片面一一性，即使有九级标度也不能保证每个判断矩阵具有完全致性，因此必须通过致性检验检查各个指标的权重之间是否存在矛盾之处。①计算判断矩阵的最大特征根；Ｕｘ（ＡＷ１＾）＝—＊２义ｍａｘ（）Ｓ—式中：Ａ判断矩阵的最大特征根ｍａｘ；ｎ—判断矩阵的行数，也即层次子系统中的指标个数；Ａ—判断矩阵，Ｗ—判断矩阵的特征向量；ＡＷ—判断矩阵＾与特征向量Ｗ相乘而得的向量第Ｚ个元素。（ｌ②计算一致性指标Ｃ７Ｃ／＝－＂＂－Ｕ）ｍａｘ）／（０口一致性比率⑤计算随机Ｃ７？ＣＲ＝ＣＩＲＩ４／（）４７ 硕±学位论文基于生态影晌的高速公路施工组织设计及优化一其中ｉ？／为平均随机致性指标，根据表１取值。一表５－２平均随机致性指标值Ｔａｂ－ｌｅ５２ＭｅａｎＲａｎｄｏｍＣｏｎｓｉｓｔｅｎｃｙｈｉｄｅｘＶａｌｕｅｎ２３４５６７８９１０１１１２０．１１１１ＲＩ．０００５８０．９０．２１．２４１．３２１．４１１．４５．４９１．５２．５４＜一当ａ？化１〇时，判断矩阵具有满意的致性，否则应予调整。一（５）层次总排序。利用各因素层的单排序结果及其在上层中所占的权重，对各因素进斤层次总排序。５．３模糊评价模型的建立（１）指标集的建立指标集是！＾影响评判对象的各种指标为元素组成的集合，用Ｕ表示，即Ｕ＝５Ｍｉ，Ｍ２，Ｌ，Ｍ＂（）（）式中，代表影响指标，共有ｎ个影响指标，这些指标通常都具有不同程度的模糊性，在模糊综合评判方法中，模糊性通过隶属函数来处理。（２）评价集的确定评价集是评判者对被评价对象可能做出的各种总的评判结果为元素组成的集合，通常用Ｆ表示，即＝＾Ｖｉ，Ｖ２，Ｌ，Ｖｍ（６）（）式中，Ｖ代表各种可能的总的评判结果，共有ｍ个。模糊综合评判的目的，，就是在综合考虑所有影响指标的基础上，从评价集中得出对被评价对象最佳的评判结果。（３）单因素模糊评价在进行模糊综合评判时，，首先从指标体系中的单个指标出发进行评判确定评判对象对评价集中各元素的隶属程度／个指标。设评判对象按指标集中第’＝Ｍｉｌ２３Ｌ进行评判时，对评价集中第的隶属程度为ｉ（，，，ｙ个元素Ｖ，＝ｒ１２３＂。以，，玉，＂）则按第Ｚ个指标？；，评判的结果可用模糊集合表示为化＇＝ｒＬ７化ｉｒ口（，，，）｛一一它是评价集Ｆ上的个模糊集合。将ｎ个指标的评价集组成个总的评价矩阵４８ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化及１ｒｎｒｕＬｒｍｉ及２ｒｉ２Ｌｒｉｍ＿＿及——ＭＭＭＬＭ８）（＂Ｌ＂ＲｎｔｉＴｎ？ｎｍ＼ｌ＿＿Ｊ＿乂碌为单因素一ｉ＾巧价矩阵，显然为模糊矩阵。（４）模糊综合评价？从单因素评价矩阵ｉ？可Ｗ看出；ｉ？的第ｚ行，反映了第Ｚ个指标影响评判对象隶属于各个评价集的程度，；的第；列则反映了所有指标影响评判对象隶属于第。ｉ？，＿／个评价集元素的程度当权重集Ｗ和单因索评判矩阵为已知时便可作模糊变换来进行综合评判：ｒｕｒｉ２Ｌｒｉｍ７＝？＝＊＝９Ｗ欠Ｗ，Ｗ，ＷＬ，Ｗ占６，Ｌ６ｉ２３，。，，２，ｍ（）（）（）Ｊｎｌｒ？ｌＬｒｎｍ＿＝所式中，７为模糊综合评判集；６１２称为模糊综合评判指标。６含义，（＿／，，化，），。为综合考虑所有因素的影响时，评判对象对评价集第ｙ个元素的隶属度５．４吉茶高速公路工程项目分析５．４．１指标权重的确定（－１工工组织设计、施工现场获得的数据Ｗ及参照１）根据表５，吉茶高速程施类似工程，得出各判断矩阵如下；①判断矩阵Ａ—Ｂ＇＇＝＝＇公＝：Ａ公１公２３ＭａＷ，Ｙ＼ｉｊｉＷＷｌＬＷ［Ｍｉｉｉｌｉ＝１＞３１／２０．１６７０．５５００１６３風１１／．化３１２６１．８１７０．５４０度３２１／２１１１０．２９７４９ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化＇＾＂＂、１１３１２０．１６３０．４９２／／＾１！［＝？０４０＝ＡｆＶ３１２．５１．６３２２１／２１１０．２９７１０．８９３、Ｊ＾）＾少＂＂．０．４９２〇．１６３ｉ、ｆ）／ｆ＝１．６３２／０．５４０３０．８９３ｌ０．２９７１３（Ｊ／＾ｊ＾＾则；ｌｍ３ｘ＝王公＝ｘ（３＋３＋３＝３）ｎｔｆ＾Ｗ，告３＝－－＝Ｃ／／ｌｍ？＂０ａｘ（）／（４一＝＝＜０Ｃ７？Ｃ／／ｉ？／０．１０，矩阵满足致性。②判断矩阵公一ｃ１＝＝’’公Ｃ＝１ｌ。Ｃ３Ｃ４ＭｉｆｌａＷＷＷｉｙ府ｉｉｊＹＪＶ＝＞１Ｃｌ１１／３１／４２０．１６７０．６３９０．１２３Ｃ２３１１／４２１．５１．１０７０．２１２Ｃ３４４１５８０２．９９１０．５７４Ｃ４１／２１／２１／５１０．０５０．４７３０．０９１一＝＝＝；ｌｍａｘ４．１８５，Ｃ／０．０６２，Ｃｉ？０．０６８＜０．１０，满足致性⑤判断矩阵化一Ｃ’＝＝＇＇ＢＷ＝ｉＣｓＣｅＣｌＣｇＭａｉｆｌＷｉＷ＾Ｗｙ而‘ｉ＝１７Ｃｓ１１／４１／３２０．１６７０．６３９０．１１５Ｃｅ４１３６７２２．９１３０．拍２Ｃｌ３１／３１３３１．３１６０．２３６Ｃｓ１／２１乂１／３１０．２５０．７０７０．１２７一＝＝＝＜；Ｕａｘ４．２１５，Ｃ７０．０７２，Ｃｉ？０．０８０．１０，满足致性③判断矩阵公—Ｃ３５０ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化＇＝＇＇公Ｗ二＝３Ｃ９ＣｉｏＣｎＭｉＹｌａｙＷｉＷｉ而，化Ｗ片Ｃ９１３１／３１１０．％８Ｃ，〇１／３１１／４０．０８３０．４３７０．１１７Ｃｎ３４１１２２．２８９０．６１４＝３＝知＝一．〇６９Ｃ／０．０３５０．０６＜０．１０义，，，满足致性ｍａｘ－因素层各指标权重的计算方式同上，其计算结果如表５４所示。５．２．４评判矩阵的建立及评价等级的确定评价指标及权重确定后，可对施工纪织设计的环保性做出评价。施工组织设计环保性的评价体系等级可分为优、良、中、差４个等级。本文采用模糊综合评价法确定方案的评价等级，具体评价方法与过程如下。＝＝．．．＝－（１）＂，／１２＂１１１１５４建立评价指标集￡／１１／２的，三，？表示表，山，＂。，，（，）（）（）中因素层１１类评价指标集合的子集。＝＝（２）建立评语级矩阵Ｆ优３４对应４种评价标准（，良，中，差），ｖＵ，，，＾）的其中一种。施工组织设计环保性评价指标体系中各指标的评价可Ｗ按Ｗ下标准进行判定；表５－３施工组织设计评判标准Ｔ－３ｔｒａｂｌｅ５Ｃｏｎｓｕｃｔｌ：ｉｏｎＤｅｓｉｇｎＣｒｉｅｒｉａ评判等级评判标准…内容齐全，符合相关规定，语言简明、准确、规范；优措施针对性强，便于施工组织；措施可操作性强，具有先进性和经济性内容基本齐全，符合相关规定，语言简明、准确、规范良措施针对性强，不便于施工组织；措施有可操作性，具有先进性和经济性内容正确，符合相关规定，语言简明、表述清楚；一中措施针对性般，不便于施工组织：一措施有具有定的可操作性、先进性和经济性内容不正确，不符合相关规定，表述不清楚；，不便于施工绝织差措施针对性不强；措施没有可操作性，不具有先进性和经济性５１ 安起玲噢脚一々一《０９々古贼运置５ｌＳ１２三９另８００Ｓｏ００００１１０５５Ｉ０．．．．．．．．．巧因．．．’．．巧０００ｏ０００００００００ｏ０疏現Ｈ噢脚一》々Ｌ揖贼接Ｓｓ々１Ｓｅ９禹６Ｌ＾々ＳＳ若１ＺＳｅ１ｓｒ．．．巧／．．ｒ渔．．？．．．旧坤０ｏ０００００００００ｏ０ｏｏ对街己植。？口运ＢＺ－Ｊ皆ｓＵＢＧｏ齡地Ｊ巧语換Ｏ口Ｎ。１１＝古嚇教站＿ｓｓ。＿一０ｕａ巧ｓｏ垣ｓ蚕ｏ展中。Ｎ３御歡Ｕｕ猎ｏ巧廣ｕ热Ｇ巧裁糊己】ｌ１Ｓ超送输Ｅ护Ｓ粗展运莫孩旷Ｅ涙本Ｕ脚Ｏ態Ｗ较身郵Ｕ柴曲Ｈ鬆瘦岐身皂助挺Ｕ运樂餐》软担教Ｈ授诞票慶孩回如一。嚷运海巧货权岳ｈ另巧祗掛运巧运运玲悚迈觀巧度梅虽悼巧填葵盤巧绅Ｈ胆潮藻这奇Ｊ巧＾皂蜡游Ｗ报嚷巡娶货浪揖抽俄保山竖乏Ｐ噢脚班０Ｎ另竖运爲資９Ｓ运Ｓ０Ｓ００．Ｕ视巧．．．．敢Ｗ０００００２Ｊ巧Ｓ３送白一Ｓ噢闽々ｚ除巧ｎＡ６ｎｓ亞聪运１Ｓ０密Ｓ．ｒ．．ｒＸ喪卸０ｏ００ｏ走Ｗ驻Ｘ山。縣ｎ占ｏ巧岩區Ｈ山－＂揖Ｓ巨０－臀ＵＧＳ巧０巧粟山勘粟寸资展巧均掛巧＜疫Ｊ巧展菜辣强这噢如媛餐猴震妇術Ｕ山鉛运竖度Ｈ疆窜巨Ｕ视這》揖叟ｒ坂ＯＪｊＡＵ￡ｏｇ９々闽ｓ孩５．ｏｕｌｑＢＨｗ与巧巧揖峻展祗畳裝述裝從於￥咨獲或古送？｝皿Ｈ驻於＾靴巧揖凉担担中障 ３」３／１－ｖｙ－、６一９０ｎ》Ａ仁空資§Ｐ含１ｖａ００§§Ｓ５〇００ｓ客００．．？．．．？，．’．．．ｒＣ００。０００〇００ｏ０００ｏＡＴｒＡｎｒ－ｇＡ》ａ巧兵空ｇＳ寸￡Ｓｌｉ９可作兵ｒ１９ｚ１々也．ｒ巧．ｒ．，．．．．Ａ００００ｏ００Ｖｏ０ｏ０ｏ００ＴＴＴＤ＊＊？－？呈§ｒＬ００ｒｙｓ－屯＆＊曰ｇ摩ｖｏ己３Ｕｓ５皂逆ｓ、獎揖ｏ０，监裝ｏ＝Ｔ。－０Ｇ＾；化祗５取ｓ刚器棋裝蛇０鞍０捏這ｏ巧邮Ｈ叩逆坡担累袍去蠻邮劳虔渔巧摆揖奪蚕运热馬运壞皿巧盤觉寿玲驻强涅疫水吾巧嗦巧焉巧巧巧吾巧巧掀職ｑ２瘡巧ｒ赵Ｙ最展＾奪巧吸邮权权玄殊Ｈ學银银閱糊吸？餐閒閒！涅化揖Ｈ宗宗菜些宗乐Ｗ缉结ＺＺ爱養冷ｇＩ０００’．．．ｒ００００ｏ＾８々ｅ兵９ｎ１巧１ｒ９ｒ．．ｏ０Ｓｏ０２Ｕ誓県＝６：祗爲＞紙惡嚴巧巧睁巧斯哎结巧謀劳劳渺ｑ：巧巧吸除寿化ＨＨＨ坂聲揖揖揖Ｚ，６ｒ〇运巧粗巧原Ｈ揖？ｒｆ＼ｓｄｕｒ１１ＫＸ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化（３）计算评价等级－？Ｗ風指标层下的评价为例，从上面表５４中，可得到方素层（ＧＣ４２）中１下因，各因素对于目标的总排序权重：＝０．０１５０．００５０．０２１０．０１４０．０５１０．０１９０．０１３０．０１１０．００４０．０１１Ｗｉ，，，，，，，，，（）一由于及的指标权重为０．１６３：，故为１将上面的权重集归＇＝〇〇〇〇６８．〇９２〇．〇３１０．口７〇．〇８５０．３１１０．１１８．〇７７〇．〇６８〇．〇２３．Ｗｌ，，，，，，，，，（）将Ｗ上１０个因素作为模糊综合评价的因素集，权重向量作为模糊综合评＝。价中各因素的权重集评价集由４个评价结果组成的Ｆ优，良，中，差，并聘（）请１０位公路工程技术、环境工程的专家组成评价小组，针对该项目制定的施工组。织设计，对斯层中各因素进行评价得到模糊评价矩阵化＇、０．５０．３０．２００．４０．２０．３０．１０．５０．３０．２００．４０．４０．１０．１０．３０．３０．３０．１乂―’０．５０．３０．２００．２０．４０．３０．１０．５０．４０．１００．．３０．２０５００．４０．３０．３０、Ｊ则公（资源利用）的模糊综合评级集为，Ｙ＝－Ｗ＼Ｋｘｘ＇、０．５０．３０．２００．４０．２０．３０．１０．５０．３０．２００．４０．４０．１０．１０．３０．３０．３０．１（、＝０．．０９２０．０３１０．１２７００８５０．３１１０１１８０．０７７０．０６８０．０２３０．０６８．．，，，，，（，，，，）０？．０．２０５０３０．２０．４０．３０．１０．．．５０４０１００．３０．２０．５００．３０．４０．３０，，＝０８２００．３．３２１．２４０．０５７，，，（）（同理可得，公环保措施）的模糊综合评级集为２５４ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化＇＝．＝０八化．４０２０．３％０．２１２０．０５Ｗ２，：，（叫及３（施工场地管理）的模糊综合评级集为＝＝打Ｗ知０．３４２０．３〇６０．３２５０胞７Ｖ（，，，）整个施工组织设计环保性＞４的模糊综合评价集为（ｙＣｙ＝．ＷＷ，２，Ｗ７２（ｌ３）＂＇０．３８２０．３２１０２４００５７．．＝０－．１６３０．５４０．巧７０．４０２０．３３６０．２１２０．０５１，，（）０．３４２０．３０６０３２５００２７．．＼＾＝０．３８１０．３２５０．２５０．０４４，，，（）５．４．３评价结果根据综合评价集中的最大元素为０．３８１，对应评价级矩阵Ｆ中的优，因此，该项目施工组织设计对生态影响为最小，说明融入生态保护理念的施工组织设计，内容全面，生态保护措施针对性较强，效果显著。５５ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施王组织设计及优化６结论与展望６．１研究结论本文旨在通过基于生态影响的施工组织设计优化，来减少公路施工对生态环境的破坏，融入生态保护的理念采用生态保。在公路施工组织设计编制过程中，护和恢复措施，来实现对生态环境最小程度的破坏和最大可能的恢复。通过本文的研究分析：，可Ｗ得到Ｗ下结论（１）详细论述了公路建设对生物群落、±地资源、水资源和生态系统造成的影响。（２）将生态保护理念融入到高速公路工程施工组织设计方案中，论述了基于生态影响的施工组织设计优化理念、原则、流程及优化对象。（３）从施工方法、环境保护方案、资源管理和施工现场管理四个方面提出了高速公路施工组织设计中生态保护的优化技术与方法一，进步充实和完善了施工组织设计内容，提高了施工组织设计的有效性。（４，）针对施工组织设计优化过程及内容考虑其生态环境因素，应用层次分析法和模糊评价方法相结合，建立了施工组织设计对生态影响的评价体系、评价标准Ｗ及评价模型。其工程应用结果表明，该方法具有较好的实用价值，可为生态环境下的施工组织设计优化提供参考。６．２展望一本论文的研究工作，在今后还有很多需要进步完善。一１．进步完善公路建设各阶段的环境保护措施，开发有利于环境保护的新型。技术，最大限度地恢复路域环境生态一２．进步完善施工组织设计环保性的评价指标体系，制定适用于高速公路的评价标准。５６ 硕±学位论文基于生态影响的髙速公路施工组织设计及优化参考文献ＩＯｎｄｅｒＮｉｌｕｆｅｒＭｕｋｈｅｒｅｅＡｍｌａｎＴａｎｅｉ．Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｍａｎａｅｍｅｎｔ［Ｊ，ｊ，ｇＰｇａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓ：Ｃｈａｌｌｅｎｇｅｓｉｎｄｅｖｅｌｏｐ！打ｇｅｘｅｃｕｔｉｏｎｃｏｎｔｒｏｌｐｌａ打ｓＪ．Ｐｒｏｃｅｅｄｉ打ｓｏｆ［］ｇｔｈｅ２０ｔｈＩｎｔｅｒｎａｔｉｏｎａｌＣｏｎｆｅｒｅ打ｃｅｏｎＡｕｔｏｍａｔｅｄＰｌａｎｎｉｎｇａ打ｄＳｃｈｅｄｕｌｉ打ｇ，２０１０，６－５１：２６３２６６．（）［２］Ｓｉｍｉｙｕ，Ｊｏｈｎ．Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏ打ｍａｎａｇｅｍｅｎｔａ打ｄｐｌａｎｎｉ打ｇ：Ｕｎｄｅｒ巧ａｎｄｉｎｇｔｈｅｂｕｉｌｄｉｎｇｄ－ｙ打ａｍｉｃｓ．ＴｈｅＡｓｓｏｃｉａｔｉｏｎｏｆＢｕｉｌｄｉｎＥｎｉｎｅｅｒｓ２００４ｌｌ１０：２６２７．Ｗｇｇ，，（）３－［］ＩｋｅｄａＹａｓｕｓｈｉ．Ａｓｔｕｄｏｎｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏ打ｍｅｔｈｏｄｆｏｒｓｅｌｆｏｒａｎｉｚｅｄａｒｃｈｉｔｅｃｔｕｒｅＪ．，ｙｇ［］－Ｉｎ化ｒｎａｔｉｏ打ａｌＪｏｕｒｎａｌｆｏｒＨｏｕｓｉ打Ｓｃｉｅ打ｃｅａｎｄＩｔｓＡｌｉｃａｔｉｏｎｓ２００６：２５７２６６．ｇｐｐ，４Ｐｕｌａｓｋｉ，ＭｉｃｈａｅｌＨ．ＯｒａｎｉｚｉｎｃｏｎｓｔｒｕｃｔａｂｉｌｉｔｋｎｏｗｌｅｄｅｆｏｒｄｅｓｉｎＪ，Ｊｏｕｒｎａｌ［］ｇｇｙｇｇ［］ｏｆｓｕｃｎｅｅ打ｎｅ打ｔ－Ｃｏ打ｔｒｔｉｏｎＥｎｉｒｉａｎｄＭａｎａｅｉ２００５：９１１９１９．ｇｇｇ，５Ｆｏｘ，Ｓｔｅｈｅｎ．Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔａｂｉｌｉｔｙｒｕｌｅｓ：Ｇｕｉｄｅｌｉ打ｅｓｆｏｒｓｕｃｃｅｓｓｆｕｌａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ化［］ｐｅｓｏｋｅｂｕｉｌｄ打ｓｏ打ｓｕｃｔａ打ａｅｍｅｎａ打ｄｏｎｏｍｉ－ｂｉＪ：卷ｐｇ．Ｇｔｒｉｏ打ＭｔＥｃｃｓ２００２２０８８９［］ｇ，，（）６９６．［６］Ｃａｒｔｙ，ＧｅｒａｒｄＪ．Ｃｏ打ｓｔｒｕｃｔｉｏ打口］．Ｊｏｕｒ打ａｌｏｆＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇａｎｄＭａｎａｇｅｍｅｎｔ，９９５－１：３１９３２８．Ａ－［７］Ａ打ｕｍｂａ，Ｃｈｉｍａｙ，Ｂｉｓｈｏｐ，Ｇａｒｒｙ．Ｉｍｐｏｒｔａ凸ｃｅｏｆｓａｆｅｔｙｃｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏ打ｓｉｎｓｉｔｅｌａｏｕｔａ打ｄｏｒａ打ｉｚａｔｉｏ打［Ｊ］．Ｇａｉｉａｄｉａ打ＪｏｕｒｎａｌｏｆＧｉｖｉｌＥ打ｇｉ打ｅｅｒｉｎ１９９７，２４２：ｙｇｇ，（）２－巧２３６．８Ｓ．ＦｏｘＬ．Ｍａｒｓｈｅｔａｌ．Ｃｏｎｓ打ｕｃｔａｂｉｌｉｔｒｕｌｅｓ：ｕｉｄｅｌｉ打ｅｓｆｏｒｓｕｃｃｅｓｓｆｕｌａｌｉｃａｔｉｏｎ［］，，ｙｇｐｐｔｏｂｅｓｏｋｅｂｕｉｌｄｉ打ｓ口．Ｃｏ打ｓｔｒｕｃｔｉｏ打ＭａｎａｅｍｅｎｔａｎｄＥｃｏｎｏｍｉｃｓ２００２２０８：ｐｇ］ｇ，，（）６８９－６９６，Ｍ－ｅｎａｎｄ－？ｒｎｃｅ９．ＹＣｈＣ．Ｈ．Ｋｏ．ＯｂｅｃｔＯｒｉｅ打化ｄＥｖｏｌｕｔｉｏｎａｒＦｕｚｚＮｅｕｒａｌＩｎｆｅｅ［］ｇｊｙｙＳｙｓｔｅｍｆｏｒＣｏ打ｓ化ｕｃｔｉｏｎＭａｎａｅｍｅｎｔＪ．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＣｏ打ｓｔｒｕｃｔｉｏｎＥ打ｉｎｅｅｒｉ打ａｎｄｇ［］ｇｇｅｍｅｎ－ｔ２００３１２９４：４６１４６９Ｍａｎａｇ，，，（）１０Ｄ．良．ｙ．仁ｈｕａａｎｄＹＳｏｎ．Ａｌｉｃａｔｉｏ打ｏｆｃｏｍｏ打ｅ打ｔｓｔａｔｅｍｏｄｅｌｆｏｒｉｄｅｎｔｉｆｉｎｇ［］ｇｐｐｐｙｃｏｎｓｔｒｕｃｔａｂｉｌｉｔｙｃｏｎｆｌｉｃｔｓｉ打ａｍｅｒｇｅｄｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏ打ｓｃｈｅｄｕｌｅＪ．Ａｄｖａｎｃｅｓｉｎ［］ｔ－－ＥｎｉｎｅｅｒｉｎｇＳｏｆｗａｒｅ２００３３４１１１２：６７１６８１．ｇ，，（）［１１］钱昆润．建筑施工级织设计［Ｍ］．东南大学出版社２００４．，－．关于投标施工组织的设计与方案［Ｊ３：９１９２．［巧邵连凤］．低湿建筑技术２００４，），（５７ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化Ｍ］：［１３成虎．工程项目管理．高等教育出版社２００４６６．］［，［１４王祖华．长荆线钟样汉江待大桥施工组织设计及网络计划应用研究Ｄ．西南交］［］－通大学：．，２００２３２３６［１５］高永红，向道明．从二水源顶涵工程浅谈编制施工组织设计［Ｊ］．人民长江，２００３，－７：５２５３（），－１６．施２００７４３１１３１２．成立立小萍工组织设计优化Ｗ谨筑技术：［］，，（）１７－张德江．浅谈建筑施工组织设计编制方法的改进［Ｊ．００８：２１２３．［］］科协论坛，２工大学－［１引陈志勇．工程网络计划中资源优化问题的研究［Ｄ］．２００６：４３大连理，４５．［１９］赵墳．赤大白铁路防沙治沙工程的技术方案选择与施工组织设计研究Ｄ］．吉林［－２００９：１２１８大学．，［２０］周永裕．大型冶金工程施工组织设计的应用研究［Ｄ］．西安建筑科技大学，２００４：８－１０．－．施工组织设计的编制与创新化西安建筑：２００８１５即］赵玉东：１７９１８０．，（）２２工组织设计合理确定工程造价－孟令树．Ｊ［］优化施．海河水利０２：４６４７．［］，２００９，（）２３一唐可．纹口Ｊ［］宜昌铁路施工组织方案优化探讨．铁道建筑２００９０６：［］，，（）－１０１１０４．２４一阮永芬，杨昆华．致矩阵理论的施工方案优选的［］基于模糊，四川建筑科学２００９０４－研究：２６８２７０．，，（）［２５］阐英霞．论施工组织设汁编制方法的改进［Ｊ．科技信息（学术研究：２００８］），０４：２７５．（）［２６］李昌友，周继祖．建设项目施工细织设计的辅助决策和设计系统［Ｊ］．国防科技大－：２００１０４：７３７７学学报．，（）２７光煎冰利水电工程施工组织设升发展Ｊ－［］杨．人民长江：１３．［］，２００１，（１０）［２８］张永会，马力．多项目资源管理技术研究机．计算机工程与设计，２０１０，（１７）：３８８６－３８９０．［２９］张凯，赵国荣．粒子群优化算法在网络计划资源优化中的应用海军航空工程［化－学院学报２００８０１八５７８．，，（３０－．［巧龙，袁牧投标前后施工组织设计的比较町建筑技衣２００１０４：２６６，（）２６７．［３１］张永庆，刘长利．网络计划法在广电网络工程施工组织设计中的应用［Ｊ］．广播与电视技术２００２０７－：１０７１１０．，，（）５８ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化一３２张厚先．２００９，杨昭兰．工期固定资源均衡优化方法的改进［Ｊ］建筑技术］，，［－０４：３７１３７２，（）００８－侯嘉：２８３０３３．多资源网络计划的综合优化［Ｄ．武汉理工大学．［］］，２［３４］吴留星．公路工程施工组织设计编制与应用［Ｊ］．建筑与工程，２００８，（２２）：４２６－４２７．３５陈超．浅谈高速公路施工组织设计的编制［Ｊ］．中国科技信息２００８４：［］，，（）４６－４７．［３６］余振兵．浅谈施工组织设计在项目管理中的重要性［Ｊ］．黑龙江交通科技，２０１１，６：２４５．（）３７憂迎春．浅谈施工组织设计在工程施工中的重要作用［Ｊ］．科技创新导报，［］２０１１８：９５．，（）Ｊ００７３－３王组织设计的：３９４１．．浅析施编制［］．郑［叫张志宇铁科技通讯，２，（）邹平．３９，左颖．浅析投标性与实施性施工组织设计的差异［Ｊ］兰州工业高等专科学［］２０－１０８１７）：４６４９校学报．，，（［４０］蔡雪峰．综合评价招栋中的施工组织设计文件［Ｊ］．山东建筑工程学院学报，－１９９７２：４５４８．，（）４：１雁成．公路工程投标工作中施工组织设计的编写［Ｊ．山西建筑２００３［］许］，，巧）９８－９９．［４２］李立然．高速公路工程投标中施工组织设计的编制技巧阴．山西建筑，２０１０，－７：１８３１８４．（）４３曹林生．：．浅谈施工组织设计及方案应注意的几个问题Ｊ四川建材２００８［］［］，３．（）：４４．Ｊ．山西建筑８１６尚玉鹏试论投标施工组织设计的特点与发展趋势［］，２００，（）［］２６－１２６２．４５陈忠宇．施工组织设计对公路施工项目成本的影响分析［Ｊ．中国科技博览，［］］２０－１０３０：９８９８．，（）［４６］陈云草．加强公路工程施工组织设计规范管理［Ｊ］．黑龙江交通科技，２００８，７－：９９１００，（）４７：王静．施工组织设计对工程造价影响的分析［Ｊ．巧枝花学院学报２００８３［］］，，（）－１５１７．４８张迎华．．关于公路工程施工中施工组织设计的探讨［Ｊ］中国科技博［］览２０１０５：１８４．，，（）５９ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化［４９］陈新国．施工组织设计文件的编制方法与技巧［Ｊ］．黑龙江交通科技，２００８：１１４．，（７）［５０］刘红旗．解析施工组织设计［Ｊ］．四川建材，２００８，（５）：３８．－：内．施工组织设与控制投资［Ｊ．经济师２００５５１２７１２８，］伏志宏］，，（）－５２王龙：袁牧．投标前后施工组织设计的比较［Ｊ］．建筑技术２００１０４２６６［］，，，（）２６７．５３丽曾俊学．Ｊ．施王技［］戴，，韩日君等施工组织设计系统Ｅ软件的研制与应用ｍ２００－术１３０１２：２０巧．，，（）５４工程施工组织设计Ｊ－谷兰．．经济师：２０４２１０．［］浅谈道路［］，２００１（０７）［５５］马明，熊跃飞．钢板粧施工组织设计及技术控制化人民长江，２０００，３１（１１）：３－４．［５６］王新文．浅谈建筑工程项目投标施工组织设计编制［Ｊ］．建筑经济，２００７６：，（）－１０４１０５．［５７］夏远利．优化施工组织设计，合理确定工程造价［Ｊ］．集团经济研究，２００６，２６－：２１１２１２，（）［５８］部恩利，张博红，于清春等．优化施工组织设计合理确定工程造价ｍ．水利水电技－：２０００８：５４５５术．，（）５９张永庆．．，刘长利网络计划法在广电网络工程施工组织设计中的应用饥广播与［］００２－电视技术：１０７１１０．，２，（７）６０Ｊ－甘文喜．加强施工组织设计降低水电工程造价［．水力发电２０００，０７：３６３８．［］］，（）［６１］李昌友，周继祖．建设项目施工组织设计的辅助决策和设升系统［Ｊ］．国防科技大－学学报２００１別４：７３７７．，，（）［６２］纪德样，张凤英，栗敏等．自石水库投标工程施工组织设计［Ｊ］．水利水电技２０００５－术：３０３２．，，（）［６３］王龙，袁牧，盖逞东等．大力加强投标施工组织设计［Ｊ］．施工技术，２００１，３０４－：３７３８．（）６４ＯｘｋｙＤＪＦｅｎ化ｎＭＢＣａｒｂｏＧＲ．Ｔｈｅｅｆｆｅｃｔｓｏｆｒｏａｄｓｏｎｏ山ａｔｉｏｎｓｏｆｓｍａｌｌ［］，，ｙｐｐｍａｍｍａ－ｌｓＪ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＡｌｉｅｄＥｃｏｌｏ１９７４１１：５１５９．［ｐｐｇｙ，，［６５］ＬａｒｓｅｎＫ．Ｂｉｒｄｓｏｎｒｏａｄｓｉｄｅｖｅｒｇｅｓａｎｄｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｍｏｗｉｎｇｏｎｆｒｅｑｕｅｎｃｙａｎｄｄ－ｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎ＾］．ＢｉｏｌｏｉｃａｌＣｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎ，１９８１２０：５９６８．ｇ，６６ＫｎｕｔｓｏｎＲＭ．ＦｌａｔｔｅｎｅｄＦａｕｎａ：Ａｆｉｅｌｄｕｉｄｅｔｏｃｏｍｍｏｎａｎｉｍａｌｓｏｆｒｏａｄｓｓｔｒｅｅｔｓ［］ｇ，，ａｎｄｖ化ｓｅｅｄ－ｈ：ｉｇｈｙＪ．ＴｅｎＳＰｒｅｓｓｌ％７１２ｌ２３５６．［］ｐ，，（）６０ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化６７ＦｒｅｅＪ技ＧｕｒｎａｒｄＳｔｅｖｅ打ｓｏｎｔｅａｌ？艮ｅ打ｅｆｉｃｉａｌｉ打ｓｅｃｔｓｒｅｓｅ打ｔｏｎａｍｏｔｏｒｗａ［］，，，ｐｙ－ｖｅｒｅＪ．ＢｉｏｌｏｇｉｃａｌＣｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎ１９７５８：６１７２．ｇ［］，，（＾）［６８］Ａ打ｄｒｅｗｓＡ．ＦｒａｇｍｅｎｔａｔｉｏｎｏｆＨａｂｉｔａｔｂｙＲｏａｄｓａｎｄＵｔｉｌｉｔｙＣｏｒｒｉｄｏｒｓ：Ａ民ｅｖ－ｉｅｗＪ？ＡｕｓｔｒａｌｉａｎＺｏｏｌｏｉｓｔ１９９０２６：１３０１４１．［］ｇ，，（）６９ＬａｍｃｍｔＤＡＢｌｔｈＪＤ．Ｒｏａｄｓｉｄｅｃｏｒｒｉｄｏｒｓａｎｄｃｏｍｍｕ打ｉｔｎｅｔｗｏｒｋｓＪ．Ｉ打Ｎａｔｕｒｅ［］，ｙｙ［］Ｃｏｎｖａｔｅｗｏｒｋ－ｓｅｒｉｏｎ４：ＴｈｅＴａｌｅｏｆＮｔｓ１９９５：４２５４３５．，７０ＭａＳＡＮｏｒｔｏｎＴＷ．Ｉｎ幻ｕｅｎｃｅｏｆｆｒａｍｅｎｔａｔｉｏ打ｉｓｔｕｒｂｔｈｅ，ａ打ｄｄａｎｃｅｏ打［］ｙｇｏｋｎｔｉａｌｉｍａｃｔｏｆｆｅｒａｌｒｅｄａｔｏｒｓｏｎｎａｔｉｖｅｆａｕｎａｉｎＡｕｓ杜ａｌｉａｎｆｏｒｅｓｔｐｐｐｅｃｏｓｓ化ｍｓＪ－ｙ．Ｗｉｌｄｌｉｆｅ民ｅｓｅａｒｃｈ１９９６２３：３８７４００．［］，，（）７１］Ｆｏｒｍａｎ民ＴＴ，Ｈｅｒｓｅｒｅｒ乂Ｍ．民ｏａｄｅｃｏｌｏａｎｄｄｅ打ｓｋｉｎｄｉｆｆｅｒｅｎｔ［ｐｇｇｙｙｌａｎｄｓｃａｅｓｗｉｔｈｉ打化ｒａａｔｉｏｎａｌｌａｎｎｉｎａｎｄｍｉｔｉａｔｉｓｏｌｕｔｉｏｎｓＪ．Ｔｒｅ打ｄｉｎｐ，ｐｇｇｏ打ｓ［］ｔｒ－ａｄｄｒｅｓｓｉ打ｇａｎｓｏｉｔａｔｉｏｎｒｅｌａｔｅｄｗｉｌｄｌｉｆｅｍｏｍａｌｉｔ１９９６２５３：ｌ２２．ｐｙ，，（）７２Ｆｏｒｍａｎ民ＴＴ？巨ｓｔｉｍａｔｅｏｆｔｈｅａｒｅａａｆｆｅｃｔｅｄｅｃｏｌｏｉｃａｌｌｂｔｈｅｒｏａｄｓｓｔｅｍｉｎｔｈｅ［］ｇｙｙｙＵｎ－ｉ化ｄＳｔａｔｅｓＪ．ＣｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎＢｉｏｌｏ２０００１４：３１３５？［］ｇｙ，，（）７３Ｆｏ＾ｍａｎ－民ＴＴＤｅｂｌｉｎｅｒ民Ｄ．Ｔｈｅｅｃｏｌｏｉｃａｌｒｏａｄｅｆｆｅｃｔｚｏ打ｅｏｆａＭａｓｓａｃｈｕｓｅｔｔｓ［，］ｇｇ－ＵＳＡｓｕｂｕｒｂａｎｈｉｈｗａｙＪ．ＣｏｎｓｅｒｖａｔｉｏｎＢｉｏｌｏ２０００１４：％４６．（）ｇ［］ｇｙ，，足Ｅｖｏ－［７４］ＫａｒｅｉｖａＰ？民ｏａｄｓａｎｄｅｃｏｌｏｇｙ［Ｊ］．ＴｒｅｎｄｓｉｎＥｃｏｌｏｌｕｔｉｏｎ，２００１１６８：４３０ｇｙ，（）４４０．７５ＳｅＩＩｅｒｂｅｒＩＲＥｃｏＩｏｉｃａｌｅｆｆｅｃｔｓｏｆｒｏａｄｓａｎｄｈａｆｆｉｃ：ａｉｉｔｅｒａｔｕｒｅｒｅｖｉｅｗＪ．［］ｐｇｇ［］Ｇｔｔ－ｌｏｂａｌＥｃｏｌｏ＆ＢｉｏｅｏｒａｈＬｅｅｒｓ１９９８７：３１７３３３．，ｇｙｇｇｐｙ，（）［７６］ＴｒｏｍｂｕｌａｋＳＣ，ＦｒｉｓｓｅｌｌＣＡ．Ｒｅｖｉｅｗｏｆｅｃｏｌｏｇｉｃａｌｅｆｆｅｃｔｓｏｆｒｏａｄｓｏｎｔｅｒｒｅｓｔｒｉａｌａｎｄａｕａ－ｔｉｃｃｏｍｍｕｎｉｔｉｅｓＪ．Ｃｏ打ｓｅｒｖａｔｉｏｎＢｉｏｌｏ２０００１４：１８３０．ｑ［］ｇｙ，，（）７７ＳｈｅｒｗｏｏｄＢＢｕｒｔｏｎＪＣｕｔｌｅｒＤ．Ｗｉｌｄｌｉｆｅａｎｄｒｏａｄｓ：ＰｅｃｏｌｏｉｃａｌｍａｃｔＪ．，，［［］ｇｐ］ｅｒ－ＩｍｉａｌＣｏｌｌｅｅＰｒｅｓｓ２００２２：１６．ｐｇ，，（）［７８］师利明，罗德春．公路生态环境影响评价的几种定量分析方法［Ｊ］．中国公路学９８－报１９１１１）：４３４６．，，（［７９曹力媛．髙速公路建设的生态环境问题及对策研究［Ｊ］．山西交通科技，２００２，］－８口，）乃０苏炳益启繁吴汉．广西高速公路生态环境保护对策研究Ｊ．巧］，罗西部交通科，［］－：８６技２０１２９８３．，（）［８１董小林．公路建设项目社会环境评价Ｍ］．人民交通出版社，２０００．］［－：巧２．景观资源Ｊ．５４５６，］毛文永的评价与保护［］环境科学研究，２００１，１４（６）６１ 硕±学位论文基于生态影响的高速公路施工组织设计及优化致谢本论文是在导师陈顺良教授的悉也指导下完成的，在此首先向我的导师表示、资料收集最诚攀的感谢。从论文的选题、开题、写作到定稿的全过程中，陈老一师都给予了我很大的帮助，我所取得的每点成绩和进步都是恩师精必指导和停谭教诲的结果。在硕读期间，也感谢在工作和学业上对我的鼓励和帮助，我相信这段时间的收获对我未来的工作、学习和生活将影响至深。感谢中南林业科技大学，特别是学院所有对我的学习、生活给予帮助、关也和教导的老师们！，谢谢你们的悉必教导、感谢我的师弟师妹、同事朋友和家人，他们在我硕±学习期间给了我许多一帮助，为我硕±论文的完成提供了些好的建议和大量帮助。因为他们，我才能！顺利完成我的论文，在此对他们表示深深的感谢最后感谢给予转引和引用权的资稱、图片、文献的所有者。曲道来２０１５年１１月于中南林业科技大学６２