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  • 2022-05-11 16:41:46 发布

高速公路施工组织(修改版)

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目录一、2010年度计划主要工程量…………………………………….3(一)、路基土石方工程量…………………………………….3(二)、桥涵工程量…………………………………………...4(三)、路基防护及排水工程量……………………………..10(四)、路面工程量…………………………………………..11二、施工工期安排………………………………………………..11(一)、路基土石方工程……………………………………..11(二)、桥涵工程……………………………………………..11(三)、路基防护及排水工程…………………………………12(四)、路面工程………………………………………………13三、施工方案………………………………………………………13(一)、路基土石方工程………………………………………13(二)、桥涵工程………………………………………………17(三)、路基防护及排水工程…………………………………47(四)、路面工程………………………………………………51四、2010年施工技术准备工作…………………………………..68五、工期保证措施………………………………………………..70六、质量保证措施…………………………………………………73七、安全、文明、环保保证措施…………………………………8079 xx高速公路xxx合同段2010年施工组织设计一、2010年度计划主要工程量(一)、路基土石方工程量路基土方工程量97173立方米,填粒料工程量39355立方米,台背回填工程量49000立方米。(二)、桥涵工程量1、预制场(1)、箱梁预制:20米箱梁122片,25米箱梁15片,30米箱梁198片,合计335片,砼工程量9475m3。(2)、先张法空心板梁:10米空心板40片,13米空心板48片,16米空心板7片,合计95片,砼工程量432m3。2、大中桥、分离立交工程量全线大桥5座,中桥1座,分离立交2座,剩余砼工程量12704m3;(1)、K127+270(8-20m)柳条河大桥:剩余砼总量1438m3。其中,墩柱24根,盖梁12个,基础及下部砼工程量475m3;20米预制箱梁50片,预制砼工程量1029m3;现浇上部砼工程量468m3;桥面系及附属砼工程量495m3。(2)、K128+060(6-20m)红石河大桥:剩余砼总量1423m3。其中,地系梁10个、肋板式桥台和承台各4个,桥台盖梁4个、墩柱20根,墩盖梁10个,基础及下部砼工程量790m3;20米预制箱梁48片,预制砼工程量988m3;现浇上部砼工程量179m3;桥面系及附属砼工程量454m3。79 (3)、K129+498(9-30m)前两家子大桥:剩余砼总量1916m3。其中,墩柱8根,墩身盖梁16个、桥台盖梁4个,基础及下部砼工程量673m3;30米预制箱梁49片,预制砼工程量1741m3;现浇上部砼工程量346m3;桥面系砼工程量897m3。(4)、K130+526(14-30m)前两家子大桥:剩余砼总量3849m3。其中,地系梁26个,墩柱52根,墩盖梁26个,肋板式桥台2个,桥台盖梁4个,基础及下部砼工程量2156m3;30米预制箱梁112片,预制砼工程量3924m3;现浇上部砼工程量561m3;桥面系及附属砼工程量1132m3。(5)、K134+084(6-30m)蚕场沟大桥:剩余砼总量1778m3。其中,地系梁2个,墩柱20根,墩盖梁10个,桥台盖梁4个,基础及下部砼工程量715m3;30米预制箱梁37片,预制砼工程1299m3;现浇上部砼工程量232m3;桥面系及附属砼工程量831m3。(6)、K135+297(3-20m)狼头分离立交:剩余砼总量536m3。其中,桥台盖梁4个,基础及下部砼工程115m3;20米预制箱梁24片,预制砼工程量494m3;现浇上部砼工程量83m3;桥面系及附属砼工程量338m3。(7)、K135+523(3-20m)狼头山中桥:剩余砼总量1102m3。其中,承台4个,肋板式桥台4个,桥台盖梁4个,系梁4个,墩柱8根,墩身盖梁4个,基础及下部砼工程量681m3;现浇上部砼工程量83m3;桥面系及附属砼工程量338m3。(8)、K138+620(3-25m)分离立交:剩余砼总量662m3。其中,桥台盖梁2个,下部砼工程量173m3;25m预制箱梁15片,预制砼工程量407m3;现浇上部砼工程量116m3;桥面系及附属砼工程量373m3。79 大中桥、分离立交工程量统计表桩号大中桥、分离立交工程量桥台承台(个)肋板式桥台(个)地系梁(个)墩柱(个)盖梁(个)预制梁板(片)桥面系(m2)备注k127+270///241250368020m箱梁k128+0604410201448276020m箱梁k129+498///82049621030m箱梁k130+52622265230112966030m箱梁k134+084//2201437414030m箱梁k135+297////424138020m箱梁k135+52344488/138020m箱梁 k138+620////215172525m箱梁合计1010401329633530935 3、通道工程量全线有通道18道,小桥1座,剩余砼工程量5568m3。(1)、K127+750(1-10m)通道:剩余砼总量390m3。其中,台身2道,砼工程量212m3;台帽2个,砼工程量25m3;现浇上部砼工程量21m3;桥面铺装及附属砼工程量132m3。(2)、K128+475.6(1-10m)通道:剩余砼总量153m3。其中,现浇上部砼工程量21m3;桥面系及附属砼工程量132m3。(3)、K131+684(1-10m)通道:剩余砼总量270m3。其中,10米空心板预制16片,预制砼工程量57m3;现浇上部砼工程量21m3;桥面系及附属砼工程量192m3。(4)、K132+062(1-10m)通道:剩余砼总量257m3。其中:台帽79 2个,砼工程量20m3;10米空心板预制24片,预制砼工程量84m3;现浇上部砼工程量21m3;桥面系及附属砼工程量132m3。(5)、K132+600(1-8m)通道:剩余砼总量582m3。其中:台身1道,砼工程量361m3;台帽2个,砼工程量20m3;8米现浇实心板砼工程量94m3;桥面系及附属砼工程量107m3。(6)、K134+945.6(1-10m)通道:剩余砼总量153m3。其中:现浇上部砼工程量21m3;桥面系及附属砼工程量132m3。(7)、K136+309.5(1-13m)通道:剩余砼总量287m3。其中:13米空心板预制24片,预制砼工程量119m3;现浇上部砼工程量27m3;桥面系及附属砼工程量141m3。(8)、K136+690(3-16m)通道:剩余砼总量465m3。其中:墩盖梁1个,砼工程量21m3;16米空心板预制7片,预制砼工程量54m3;现浇上部砼工程量115m3;桥面系及附属砼工程量275m3。(9)、K137+599.7(1-10m)通道:剩余砼总量164m3。其中:台帽1个,砼工程量11m3;现浇上部砼工程量21m3;桥面系及附属砼工程量132m3;(10)、K137+848.9(1-13m)通道:剩余砼总量337m3。其中:13米空心板预制24片,预制砼工程量119m3;现浇上部砼工程量27m3;桥面系及附属砼工程量191m3。(11)、K138+243.2(1-10m)通道:剩余砼总量153m3。其中:现浇上部砼工程量21m3;桥面系及附属砼工程量132m3。(12)、K139+022(1-16m)小桥:剩余砼总量243m3。其中:台帽2个,砼工程量42.4m3;现浇上部砼工程量38m3;桥面系及附属砼工程量163m379 (13)、K139+299.9(1-8m)通道:桥面系及附属砼工程量107m3。(14)、K140+377(1-10m)通道:剩余砼总量266m3。其中:现浇上部砼工程量21m3;桥面系及附属砼工程量245m3。(15)、K141+201.4(1-10m)通道:剩余砼总量208m3。其中:现浇上部砼工程量21m3;桥面系及附属砼工程量187m3。(16)、K142+235(3-16m)通道:剩余砼总量838m3。其中:承台2个,砼工程量179m3;台身2道,砼工程量57m3;墩柱8根,砼工程量51.6m3;墩、台盖梁8个,砼工程量153m3;现浇上部砼工程量115m3;桥面系及附属工程砼工程量282m3。(17)、K142+687.2(3-13m)通道:剩余砼总量294m3。其中:现浇上部砼工程量80m3;桥面系附属砼工程量214m3。(18)、K143+438.6(3-13m)通道:剩余砼总量294m3。其中:现浇上部砼工程量80m3;桥面系附属砼工程量214m3。(19)、K143+784.7(1-8m)通道:桥面系附属砼工程量107m3。通道工程量统计表桩号通道主要工程量细目承台(个)台身(道)台帽(个)墩柱(根)盖梁(个)预制板(片)现浇实心板(m3)桥面系(m2)备注k127+750/22////23010米先张板 k128+475.6///////23010米先张板k131+684/////16/23010米先张板k132+062//2//24/23010米先张板k132+600/12///941848米现浇板k134+945.6///////23010米先张板 79 k136+309.5/////24/29913米先张板k136+690////17/110416米先张板k137+599.7//1////23010米先张板k137+848.9/////24/29913米先张板k138+243.2///////23010米先张板k139+022//2////36816米先张板k139+299.9///////1848米现浇板k140+377///////23010米先张板k141+201.4///////23010米先张板k142+23522484//110416米先张板k142+687.2///////89713米先张板k143+438.6///////89713米先张板k143+784.7///////1848米现浇板合计25118595947590 4、现浇天桥工程量全线现浇天桥5座,剩余砼工程量2448m3。(1)、K129+073.469(15+2×21+15)天桥:剩余砼总量396m3。其中:墩扩大基础3个,C30砼工程量78m3;立柱3根,C40砼工程量41m3;桥台盖梁2个,C30砼工程量24m3;现浇连续箱梁4跨,C50砼工程量211m3,桥面系及附属工程C40砼43m3。(2)、K130+098.472(4×21)天桥:剩余砼总量507m3。其中:墩、台扩大基础5个,C30砼工程量155m3;立柱3根,C40砼工程量51m3;桥台2个,C30砼工程量160m3;桥台盖梁2个,C30砼工程量15m3;现浇连续箱梁4跨,C50砼工程量242m3,桥面系及附属工程C40砼49m3。(3)、K133+169.221(2×30)天桥:剩余砼总量460m3。其中:79 墩、台扩大基础3个,C30砼工程量100m3;立柱1根,C40砼工程量7m3;桥台2个,C30砼工程量119m3;桥台盖梁2个,C30砼工程量16m3;现浇连续箱梁2跨,C50砼工程量189m3,桥面系及附属工程C40砼36m3。(4)、K140+025.539(15+2×21+15)天桥:剩余砼总量552m3。其中:墩扩大基础4个,C30砼工程量115m3;承台1个,C30砼工程量15m3;立柱3根,C40砼工程量44m3;桥台2个,C30砼工程量100m3;桥台盖梁2个,C30砼工程量24m3;现浇连续箱梁4跨,C50砼工程量211m3,桥面系及附属工程C40砼60m3。(5)、K141+710.538(2×30)天桥:剩余砼总量533m3。其中:墩、台扩大基础3个,C30砼工程量102m3;桥台2个,C30砼工程量178m3;立柱1根,C40砼工程量9m3;桥台盖梁2个,C30砼工程量16m3;现浇连续箱梁2跨,C50砼工程量189m3,桥面系及附属工程C40砼57m3。现浇天桥工程量统计表  桩号天桥主要剩余工程量细目扩大基础砼(个)承台(个)台身(个)台帽(个)墩柱(个)盖梁(个)桥面系(m2)箱梁整体现浇砼(m3)k129+073.4693//23/356211k130+098.4725/223/407241k133+169.2213/221/299189k140+025.53941223/356210k141+710.5383/221/299189合计18181011/17171040(三)、路基防护及排水工程量边沟、排水沟:M10砂浆砌片石15344.8m,6850m3;截水沟:M10砂浆砌片石10637.4m,10820m3;79 急流槽:M10砂浆砌片石657m3;边沟:干砌片石4668.7m,944m3;边坡防护:M10砂浆砌片石17847m3,锥坡:M10砂浆砌片石2461m3;拱形路基防护:C20砼预制块5238m3;锥坡:C30砼空心六棱块1551m3;急流槽:C20砼预制急流槽143m3;浆砌片石总工程量39579m3,混凝土预制总工程量6931m3;(四)、路面工程量级配碎石垫层36649.5m³,m2,主线长度3886m;水稳碎石底基层66466m³,m2,主线长度13410m;水稳碎石基层.8m³,m2,主线长度14930m;沥青柔性基层26892.5m³,m2,主线长度15230m。二、施工工期安排本合同段2010年计划工程量大,战线长,结构多样化,有效工期短,结构、路基、路面工程交叉进行,并且互相干扰,这几方面因素对完成2010年的计划任务带来极大的障碍。项目部根据工地的实际情况及2010年度天气情况,合理安排工序,保证各节点工期按时完成。计划土石方工程开工时间为2010年3月1日,预制场开工时间2010年3月15日,桥涵工程开工时间为2010年3月15日,路面工程开工时间为2010年4月15日,路基防护、排水工程开工时间为2010年3月15日。(一)、路基土石方工程土石方开挖:2010年3月1日—2010年4月15日;土石方填筑:2010年3月25日—2010年5月15日;79 路基交验:2010年4月15日开始部分路段路基开始交验。(二)、桥涵工程1、预制箱梁、空心板工程箱梁预制:20米箱梁预制:2010年3月15日—2010年7月20日25米箱梁预制:2010年3月15日—2010年4月23日30米箱梁预制:2010年3月15日—2010年7月6日先张法空心板梁预制:2010年3月15日—2010年4月30日2、大中桥、分离立交工程1、桥台、墩柱:2010年4月1日—2010年5月2日2、盖梁:2010年4月1日—2010年6月18日3、梁板吊装:2010年4月3日—2010年7月25日4、桥面系:2010年4月1日—2010年8月30日5、附属工程:2010年4月25日—2010年10月30日3、通道工程1、台身、台帽:2010年3月15日—2010年4月10日2、梁板吊装:2010年3月5日—2010年5月29日3、桥面系:2010年4月7日—2010年5月15日4、附属工程:2010年5月15日—2010年10月30日4、现浇天桥工程1、扩大基础:2010年3月15日—2010年4月12日2、桥台、墩柱、台帽:2010年4月1日—2010年5月13日3、现浇连续箱梁:2010年5月4日——2010年8月26日79 4、桥面系和附属工程:2010年6月17日——2010年9月15日(三)、路基防护及排水工程防护、排水:2010年3月15日—2010年10月10日(四)、路面工程1、路面垫层:2010年为4月15日—2010年6月15日2、路面底基层:2010年为5月10日—2010年7月15日3、路面基层:2010年为5月25日—2010年9月15日4、路面透层、封层:2010年为7月5日—2010年9月20日5、路面柔性基层:2010年为8月10日—2010年9月30日三、施工方案(一)、路基土石方工程路基土石方工程目前已完成95%,虽然剩余的工程量不大,但是要在短期完成路基土石方工程还存在一定的困难,经过对剩余工程量的分解,对工地现场的认真测量符核和分析,决定在2010年加大现场技术管理人员和机械设备的投入,全面展开、多点投入,保证在4月中旬以前完成剩余挖方、路槽调平和边坡的修整工作,同时完成台背回填和台背与路基交接段的填筑,做好路基交验的准备工作,为路面基层施工提供工作面。全线路基分4个施工处进行施工,项目部设置分管路基工程的副经理1名,负责全线路基的进度与质量工作。路基一处负责K127+000-K130+000段的土石方开挖、填筑、结构物台背砂砾回填,路基二处负责K130+000-K133+000段的土石方开挖、填筑、结构物台背砂砾回填,路基三处负责K133+000-K138+000段79 的土石方开挖、填筑、结构物台背砂砾回填,路基四处负责K138+000-K143+825.61段的土石方开挖、填筑、结构物台背砂砾回填。土石方开挖主要剩余工程量在K130挖方段内,填筑工程量主要是全线部分路槽调平和结构物与路基接头部分。2010年工程复工后集中机械设备进行K130挖方段的土石方开挖和结构物台背回填的填筑,协调大中桥结构物优先组织桥台肋板的施工,及早进行台背砂砾回填,使路基形成连续的工作面。台背回填填料均采用透水性良好的砂砾回填,2009年冬季对砂砾进行了充分的备料,目前已经备料至路基。1、路基施工一处:剩余开挖土石方工程量40000m3,填方工程量27000m3,台背回填砂砾工程量5800m3。土石方开挖主要剩余工程量在K129+700—K130+000挖方段内,2010年工程复工后集中机械设备进行开挖,贯通整个挖方段;土石方填筑主要剩余与台背回填接头段土方和路槽调平,填方段路基已基本填至路槽设计标高,经整平后即可具备交验条件。与路基接头段同步进行K128+475.6通道台背的砂砾回填;K128+060红石河大桥、K129+498前两家子大桥、K127+830通道台背的回填,根据结构物桥台的施工进度,及时组织进行填筑。³(1)、人员配备:施工处长1名,试验员2名,测量员2名,质检员2名,民工10名。(2)、机械设备配置:挖掘机2台,装载机1台,推土机1台,平地机1台,自卸车8台,洒水车1台,打夯机1台。(3)、路基交验:K127+000—K127+270段路基4月15日交验79 K127+270—K127+750段路基4月15日交验K127+750—K128+060段路基4月15日交验K128+060—K129+498段路基4月15日交验K129+498—K130+000段路基5月15日交验2、路基施工二处:剩余挖方工程量35000m3,填方工程量46000m3,台背回填工程量11700m3。土石方开挖主要剩余工程量在K130+000—K130+300挖方段内,2010年工程复工后集中机械设备进行开挖,贯通整个挖方段;土石方填筑主要剩余与台背回填接头段土方和路槽调平,填方段路基已基本填至路槽设计标高,经整平后即可具备交验条件。与路基接头段同步进行K130+526两家子大桥、K131+684通道、K131+062通道台背的回填;K132+600通道的台背回填,根据结构物桥台的施工进度,及时组织进行填筑。³(1)、人员配备:施工处长1名,试验员2名,测量员2名,质检员2名,民工10名;(2)、机械设备配置:挖掘机4台,装载机1台,推土机1台,平地机1台,自卸车8台,洒水车1台,打夯机1台;(3)、路基交验:K130+526—K131+684段路基4月15日交验K132+062—K132+600段路基4月15日交验K132+600—K133+000段路基4月15日交验K131+684—K132+062段路基5月15日交验K130+000—K130+526段路基5月15日交验79 3、路基施工三处:剩余挖方工程量10000m3,填方工程量42500m3,台背回填工程量13300m3;土石方开挖主要剩余工程量在K134+084—K135+297挖方段的边坡开挖修整,2010年工程复工后集中机械设备进行开挖,贯通整个挖方段;土石方填筑主要剩余与台背回填接头段土方和路槽调平,填方段路基已基本填至路槽设计标高,经整平后即可具备交验条件。与路基接头段同步进行K134+945通道、K136+309.5通道、K137+599.7通道、K137+848.9通道台背的回填;K135+523中桥的台背回填,根据结构物桥台的施工进度,及时组织进行填筑。³(1)、人员配备:施工处长1名,试验员2名,测量员2名,质检员2名,民工10名;(2)、机械设备配置:挖掘机3台,装载机1台,推土机1台,平地机1台,自卸车8台,洒水车1台,打夯机1台;(3)、路基交验:K133+000—K133+561段路基4月15日交验K133+561—K134+084段路基4月15日交验K134+084—K135+297段路基4月15日交验K135+523—K1356+309.5段路基4月15日交验K136+309.5—K136+690段路基4月15日交验K136+690—K137+848.9段路基4月15日交验K135+297—K135+523段路基5月15日交验4、路基施工四处:剩余填方工程量20000m3,台背回填工程量12000m3;79 土石方填筑主要剩余与台背回填接头段土方和路槽整平,填方段路基已基本填至路槽设计标高,经整平后即可具备交验条件。与路基接头段同步进行K139+022小桥、K140+377通道、K141+201.4通道台背的回填;K142+523通道的台背回填,根据结构物桥台的施工进度,及时组织进行填筑。(1)、人员配备:施工处长1名,试验员2名,测量员2名,质检员2名,民工10名;(2)、机械设备配置:挖掘机2台,装载机2台,推土机2台,平地机1台,自卸车8台,洒水车1台,打夯机1台;(3)、路基交验:K138+000—K138+620段路基5月15日交验K138+620—K139+022段路基4月15日交验K139+022—K140+377段路基4月15日交验K140+377—K141+201.4段路基4月15日交验K141+201.4—K142+235段路基4月15日交验K140+235—K142+687.2段路基4月15日交验K142+687.2—K143+438.6段路基4月15日交验K143+438.6—K143+825.61段路基4月15日交验(二)、桥涵工程2010年结构物施工的重点,首先放在大中桥桥台、通道和箱梁预制上,将在短期内完成桥台施工及梁板吊装,为台背回填创造有利的条件;优先完成大中桥半幅桥面系施工,保证在路面工程开工前单幅桥面可以通行,避免制约路面工程的施工;同时安排施工队伍加大各方面投入,保证桥台79 的施工,同时不影响墩柱施工。项目部在总结2009年结构物施工的不足之后,制订了一套切实可行的施工工序、组织管理体系,通过总公司挑选了一批有经验、有能力、技术过硬的现场管理人员,并利用今年冬休时间在对其进行系统性的培训,让其尽快适应吉草高速的施工特点和管理体系;将一部分在2009年施工中表现差,施工能力不强、质量意识淡薄的人员和施工队伍予以清除;现在项目部对结构物施工队伍进行了调整,补充进来的结构物施工队伍已经确定;拌和站、预制场和结构物的冬季施工措施全部到位,为2010年3月份的进场施工做好了充分的准备工作。1、预制箱梁、空心板工程为了按计划完成梁板预制任务,全线五个预制场安排五个独立的施工队伍同步进行箱梁的预制,2010年3月1日即安排施工队伍进场做准备工作,3月15日正式进行箱梁的预制。全线五个预制场和两个拌和站在2009年进行冬季施工时就安装了蒸汽锅炉和蒸汽管道等冬季施工措施,具体配置情况如下:红石河预制场设置1台0.5吨蒸汽锅炉,用于预制箱梁的养护;两家子预制场拌合站设置1台1吨蒸汽锅炉,部分蒸汽用于拌合站拌合用水的加热,部分蒸汽用于预制箱梁的养护;蚕场沟预制场:设置1台0.5吨蒸汽锅炉,用于预制箱梁的养护;东沟预制场拌合站设置1台1吨蒸汽锅炉,部分蒸汽用于拌合站拌合用水的加热,部分蒸汽用于预制箱梁的养护;K138+620预制场设置1台0.5吨蒸汽锅炉,用于预制箱梁的养护。两家子拌和站为红石河预制场和两家子预制场提供砼,东沟拌和站为东沟预制场和K138+620预制场提供砼,两个拌和站在09年冬季施工中即安装了保温围护结构,设置了蒸汽加温水箱为砼拌和站提供热水,79 符合砼冬季施工的要求,能保证3月初进场即可进行箱梁预制工作。为了保证箱梁预制能按照预定的工期完成,对全线剩余的预制箱梁全部采用整体覆盖大棚塑料布进行保温、保湿、梁体砼养护温度控制在500C左右的蒸汽养护方式,养护4天即可达到强度要求,以提高箱梁预制进度,保证大中桥在2010年8月31日前按期竣工。(1)、红石河预制场:该预制场预制K127+270柳条河大桥和K128+060红石河大桥剩余的98片20米箱梁。预制场设置18个地模,配有一套边梁模板和一套中梁模板。两套模板可同时进行箱梁预制。预制场配备一台25T汽车吊负责预制场的安装模板和拆除模板,同时可以负责混凝土的浇注。组建一只专业化施工队伍施工,施工队伍人数达到86人。预制场先施工k127+270桥余下的50片梁,根据大中桥保证半幅优先通车的施工计划,优先预制右幅的箱梁,09年已完成了右幅的第二跨至第四跨,开工后预制右幅第一跨箱梁。在右幅第一联箱梁预制结束后开始进行箱梁吊装,吊装从右幅第一联的第一跨开始至到第四跨。第一联吊装完毕后进行下一联的预制吊装施工。右幅箱梁预制吊装完后进行左幅箱梁的预制吊装。k127+270柳条河大桥箱梁预制完后立即生产k128+060红石河大桥的48片箱梁。先预制右幅第一联的箱梁再预制第二联的箱梁。每联先预制第三跨、然后第二跨,最后是第一跨。右幅的箱梁预制完后立即进行左幅箱梁的预制。左幅预制吊装顺序参考右幅。按每3天生产2片梁计算、平均每天生产0.7片梁。工期安排:3月15日—5月31日完成k127+270桥剩余50片箱梁;5月30日东沟预制79 场24片箱梁预制工作结束后调过来一套模板,三套模板同时生产k128+060红石河大桥余下的48片箱梁,每天预制一片,50天完成预制任务。2001年6月1日—2001年7月20日完成k128+060红石河大桥余下48片箱梁。箱梁的吊装采用2台50T的汽车吊和2台运梁炮车配合进行,完成一联箱梁的预制后,即可组织进行此联箱梁的吊装,按照这个顺序依次进行两座大桥的箱梁吊装。红石河预制场人员及设备配置数量表人员名称数量(人)机械设备名称数量(台)桥梁工程师20.5T蒸汽锅炉1钢筋工2225T汽车吊1模板工3040T汽车吊2混凝土工10钢筋弯曲机2预应力工8钢筋切割机1锅炉工2电焊机5普通工4120T千斤顶4起重工8张拉油泵4合计86真空灌浆机1套(2)、前两家子预制场此预制场进行K129+498前两家子大桥和K130+526两家子大桥剩余的161片30米箱梁的预制。预制场设置20个地模,配有两套边梁模板和两套中梁模板。四套模板可同时生产箱梁,存梁区可储存20片箱梁。预制场配备两台80T龙门吊来负责本场的安装模板和拆除模板,同时负责该预制场箱梁的移梁。混凝土主要采用1台37m的混凝土汽车泵配合龙门吊进行浇筑。组建一只专业化施工队伍施工,施工队伍人数达到127人。79 预制场先施工k129+498前两家子大桥剩余的49片梁,根据大中桥保证半幅优先通车的施工计划,优先预制右幅的箱梁,进行从第九跨向第一跨的箱梁吊装顺序。2009年已完成了右幅第一联的二、三、四跨、第二联的五、六、七跨的箱梁预制;2010年开工后先预制右幅第二联的八、九跨,然后预制第一联第一跨的箱梁。在第二联右幅箱梁预制结束后开始移梁吊装。吊装箱梁从右幅第二联的第九跨至第五跨。第二联吊装完毕后进行第一联的吊装,其吊装顺序是第四跨至第一跨。右幅箱梁预制吊装完后进行左幅箱梁的预制吊装。左幅箱梁预制吊装同样是从第二联向第一联推进。k129+498前两家子大桥箱梁预制完后立即生产k130+526两家子桥的112片箱梁。根据大中桥保证半幅优先通车的施工计划,优先预制左幅的箱梁,预制顺序依次是左幅第一联的一、二、三、四、五跨,第二联的六、七、八、九、十跨,第三联的十一、十二、十三、十四跨。左幅箱梁预制完后立即预制右幅的箱梁,右幅箱梁的预制顺序同于左幅。箱梁吊装顺序参考K129+498前两家子大桥的吊装顺序。每天生产2片箱梁计算。工期安排:3月15日—4月25日完成k129+498桥剩余49片箱梁;2010年4月25日—2010年6月25日完成k130+526桥的剩余的112片箱梁。箱梁的吊装采用龙门吊装梁,1台150T架桥机和2台运梁炮车配合进行吊装,预制完成一垮的箱梁后,即可组织进行此跨箱梁的吊装,按照这个顺序依次进行两座大桥的箱梁吊装。前两家子预制场人员及设备配置数量表人员名称数量(个)机械设备名称数量(台)79 桥梁工程师21T蒸汽锅炉1钢筋工5080T龙门吊2模板工4537m混凝土汽车泵1混凝土工10钢筋弯曲机2预应力工8钢筋切割机2锅炉工2电焊机8普工4120T千斤顶4起重工6张拉油泵机4//真空灌浆机1套//150T架桥机1//运梁炮车2合计12725T汽车吊 1 (3)、蚕场沟预制场:此预制场进行K134+084蚕场沟大桥的剩余的37片30米箱梁的预制。预制场设置18个地模,配有一套边梁模板和一套中梁模板,两套模板可同时预制箱梁。预制场配备一台25T汽车吊来负责安装模板和拆除模板,同时负责该预制场混凝土的浇注。组建一只专业化施工队伍施工,施工队伍人数能达到76人。2009年已完成了第二联的第五跨全幅箱梁的预制,根据大中桥保证半幅优先通车的施工计划,优先预制左幅的箱梁,2010年开工后先预制左幅第二联第六跨箱梁,依次向前推进。箱梁台座预制编号采取从左幅到右幅、半幅整孔排序,有利于移梁和吊装梁。预制场分两个作业片区,一个片区台座全部预制结束后,即开始移梁和吊装梁。按每5天生产3片梁计算,平均每天生产0.6片梁。工期安排:3月15日—6月5日完成剩余37片箱梁预制;79 箱梁采用2台80T吊车和2台运梁炮车移梁,1台150T架桥机架梁进行箱梁的吊装,预制完成一跨箱梁后,即可组织进行此跨箱梁的吊装,按照这个顺序依次进行大桥的箱梁吊装。蚕场沟预制场人员及设备配置数量表人员名称数量(个)机械设备名称数量(台)桥梁工程师20.5T蒸汽锅炉1钢筋工1625T汽车吊1模板工3080T汽车吊2混凝土工8钢筋弯曲机2预应力工8钢筋切割机1锅炉工2电焊机4普工4120T千斤顶4起重工6张拉油泵机4//真空灌浆机1套//150T架桥机1合计76运梁炮车 2(4)、东沟预制场此预制场剩余空心板95片、20米箱梁24片,根据剩余工程量设置一个预制施工队伍。预制场设置先张法空心板梁台座4线,每线长91米,台座每线一次可生产16米空心板梁5片,13米空心板梁6片,10米空心板梁8片。预制场有10米空心板梁模板8套,13米空心板梁模板6套,16米空心板梁模板5套。空心板预制的模板安装、拆除,混凝土浇筑、梁扳的移梁采用2台32T龙门吊进行。东沟预制场空心板生产计划表79 生产时间桥中心桩号生产安排生产台座编号备注中梁(片)边梁(片)中梁边梁3月15日至3月24日K136+690(16m)73#、4#边梁完K131+684(10m)121#、2#中梁完K132+062(10m)42#3月25日至4月3日K137+848.9(13m)643#4#边梁完K136+309.5(13m)24#K131+684(10m)41#边梁完K132+062(10m)842#1#边梁完4月4日至4月15日K137+848.9(13m)64#K136+309.5(13m)621#3#边梁完K132+062(10m)82#中梁完4月16日至4月27日K137+848.9(13m)83#、4#中梁完K136+309.5(13m)141#、3#中梁完合计7223共95片此预制场设置了6个20米箱梁台座,负责预制k135+297狼头分离立交24片20米箱梁。预制场有1.5套钢模板。左右幅共一联。先预制右幅一、二、三跨的箱梁。预制完成一幅后即进行移梁安装,然后再预制左幅的箱梁。每3天生产1片箱梁计算、平均每天生产0.3片箱梁。工期安排:3月15日—6月5日完成剩余24片箱梁;预制场箱梁采用龙门吊装梁,2台移梁炮车运梁,2台50T的汽车吊吊梁的吊装方案。79 东沟预制场人员及设备配置数量表人员名称数量(个)机械设备名称数量(台)桥梁工程师20.5T蒸汽锅炉1钢筋工31运梁炮车2模板工3050T汽车吊2混凝土工8钢筋弯曲机2预应力工8钢筋切割机1锅炉工2电焊机4普工4120T穿心式千斤顶4起重工6张拉油泵机4//真空灌浆机1套//150t顶推式千斤顶2合计9132T龙门吊 2 (5)、K138+620预制场预制场设置了25米箱梁台座24个,负责预制k138+620分离立交24片25米箱梁,09年已预制了9片,剩余15片。预制场有1.5套钢模板。先预制左幅一、二、三跨的箱梁,箱梁台座预制编号采取从左幅到右幅、半幅整孔排序,有利于移梁和吊装梁。预制完成左幅后即进行移梁安装,然后再预制右幅的箱梁。按每2天生产1片梁计算,平均每天生产0.5片梁。工期安排:3月15日—4月25日完成剩余15片箱梁预制;预制场箱梁采用2台70T的汽车吊装梁、吊装,2台移梁炮车运梁的吊装方案。79 K138+620预制场人员及设备配置数量表人员名称数量(个)机械设备名称数量(台)桥梁工程师2运梁炮车2钢筋工1570T汽车吊2模板工10钢筋弯曲机2混凝土工8钢筋切割机1预应力工6电焊机3普工15120T穿心式千斤顶4起重工2张拉油泵4//真空灌浆机1套合计582、大中桥、分离立交工程根据全线5座大桥、2座分离立交和1座中桥剩余的砼工程量,共设立6个大桥施工队,每个施工队配置1名桥梁工程师和1名技术员。(1)、大中桥施工一队:负责k127+270柳条河大桥和k128+060红石河大桥的施工。施工队伍配置钢筋工31人、电焊工24人、模板工31人、混凝土工28人、普通工11人,合计125人。K127+270(8-20m)柳条河大桥:A、投入设备:4套柱模模板,4底2侧盖梁模板,钢筋弯曲机2台,钢筋切断机2台,电焊机12台,25T汽车吊1台。B、施工组织计划:柳条河大桥09年已完成了0#桥台盖梁、8#桥台盖梁、1#墩柱盖梁和2#、3#、4#、6#、7#墩系梁;根据大中桥半幅优先通车的施工计划,集中模板优先施工右幅的墩柱、盖梁,在右幅第一联一、二、三、四跨79 箱梁吊装完毕后,随即进行桥面系的施工。第一联桥面系完成后进行桥梁体系转换,在进行第一联桥面系施工的同时,平行进行第二联五、六、七、八跨箱梁的吊装,和第二联桥面系的施工。按照此施工顺序,依次完成右幅的桥面系后,再进行左幅的桥面系的施工。C、工期安排:墩柱:2010年4月1日—4月12日完成墩柱钢筋制安;2010年4月2日—4月14日完成墩身混凝土浇注;盖梁:4月2日—5月2日完成盖梁钢筋帮扎;4月4日—5月12日完成盖梁(包括垫石)混凝土浇注;箱粱吊装:4月3日—4月10日安装右幅第一联箱粱;4月11日—4月21日安装右幅第二联箱粱;4月22日—5月9日安装左幅第一联;5月10日—6月5日安装左幅第二联箱梁;桥面系:4月18日—5月4日浇注右幅第一联混凝土;4月25日—5月12日完成右幅第一联内外侧护栏底座混凝土浇注;5月10日—25日浇注右幅第二联混凝土;5月26日—6月8日完成右幅第二联内外侧护栏底座混凝土浇注;5月26日—6月10日浇注左幅第一联混凝土;6月11日—6月23日完成左幅第一联内外侧护栏底座混凝土浇注;6月11日—21日浇注左幅第二联混凝土;79 6月22日—6月30日完成左幅第二联内外侧护栏底座混凝土浇注;5月30日—6月7日完成桥两端搭板(时间可以提前)K128+060(6-20m)红石河大桥A、投入设备:2套系梁模板,4套柱模模板,4底2侧盖梁模板,钢筋弯曲机2台,钢筋切断机2台,电焊机12台。B、施工组织计划:根据大中桥半幅优先通车的施工计划,集中模板优先施工右幅的系梁、墩柱、盖梁,在右幅第一联一、二、三跨箱梁吊装完毕后,随即进行桥面系的施工。第一联桥面系完成后进行桥梁体系转换,在进行第一联桥面系施工的同时,平行进行第二联四、五、六跨箱梁的吊装,和第二联桥面系的施工。按照此施工顺序,依次完成右幅的桥面系后,再进行左幅桥面系的施工。C、工期安排:验桩:2010年3月1日—4月11日基坑开挖,凿桩头;承台系梁:4月1日—4月20日完成系梁混凝土浇筑;肋板、墩柱:4月5日—4月25日完成墩身混凝土浇注;盖梁:4月15日—5月20日完成盖梁钢筋帮扎;5月13日—6月15日完成盖梁(包括垫石)混凝土浇注,箱粱吊装:6月8日—6月20日安装右幅第一联箱粱;6月11日—6月23日安装右幅第联箱粱;6月24日—7月6日安装左幅第一联;7月7日—7月25日安装左幅第二联箱梁;79 桥面系:6月26日—7月3日浇注右幅第一联混凝土;7月4日—7月11日完成右幅第一联内外侧护栏底座混凝土浇注;7月4日—7月11日浇注右幅第二联混凝土;7月12日—7月17日完成右幅第二联内外侧护栏底座混凝土浇注;7月12日—7月19日浇注左幅第一联砼;7月18日—7月25日完成左幅第一联内外侧护栏底座砼浇注;7月20日—7月27日浇注左幅第二联砼;7月26日—8月3日完成左幅第二联内外侧护栏底座砼浇注;8月4日—8月31日安装护栏;5月30日—6月7日完成桥两端搭板(时间可以提前);(2)、大中桥施工二队:负责k129+498前两家子大桥的施工。施工队伍配置钢筋工30人、电焊工22人、模板工30人、混凝土工27人、普通工10人,合计119人。K129+498(9-30m)前两家子大桥:A、投入设备:1套系梁模板,4套圆柱模板,4底2侧盖梁模板,筋弯曲机2台,钢筋切断机2台,电焊机12台,25T汽车吊1台。B、施工组织计划:前两家子大桥09年已完成了0#台肋板、9#台肋板、1#、2#、5#、6#、7#、8#墩柱;根据大中桥半幅优先通车的施工计划,集中模板优先施工右幅的系梁、墩柱、盖梁。此桥采用架桥机架梁,从右幅第二联九跨开始向一跨架设,在右幅第二联九、八、七、六、五跨79 箱梁吊装完毕后,随即进行桥面系的施工。第二联桥面系完成后进行桥梁体系转换,在进行第二联桥面系施工的同时,平行进行第一联四、三、二、一跨箱梁的吊装,和第一联桥面系的施工。按照此施工顺序,依次完成右幅的桥面系后,再进行左幅桥面系的施工。C、工期安排:墩柱:4月1日—4月5日完成墩身混凝土浇注;盖梁:4月2日—5月8日完成盖梁钢筋帮扎;4月4日—5月12日完成盖梁(包括垫石)混凝土浇注;箱粱吊装:4月3日—4月10日安装右幅第一联箱粱;4月11日—4月21日安装右幅第二联箱粱;4月22日—5月9日安装左幅第一联;5月10日—6月5日安装左幅第二联箱梁;桥面系:4月18日—4月27日浇注右幅第一联混凝土;4月28日—5月5日完成右幅第一联内外侧护栏底座混凝土浇注;4月28日—5月7日浇注右幅第二联混凝土;5月6日—5月13日完成右幅第二联内外侧护栏底座混凝土浇注;5月8日—5月17日浇注左幅第一联混凝土;5月14日—5月26日完成左幅第一联内外侧护栏底座混凝土浇注;6月18日—6月17日浇注左幅第二联混凝土;79 6月18日—6月30日完成左幅第二联内外侧护栏底座混凝土浇注;5月30日—6月7日完成桥两端搭板(时间可以提前);7月1日—7月30日安装护栏;(3)、大中桥施工三队:负责k130+526两家子大桥的施工。施工队伍配置钢筋工46人、电焊工30人、模板工46人、混凝土工42人、普通工18人,合计182人。K130+526(14-30m)两家子大桥:A、投入设备:4套圆柱模板,6底3侧盖梁模板,筋弯曲机4台,钢筋切断机4台,电焊机18台,25T汽车吊2台。B、施工组织计划:两家子大桥09年已完成了0#承台,根据大中桥半幅优先通车的施工计划,集中模板优先施工左幅的系梁、墩柱、盖梁。此桥采用架桥机架梁,从左幅第一联一跨开始向十四跨架设,在左幅第一联一、二、三、四、五跨箱梁吊装完毕后,随即进行桥面系的施工。左幅第一联桥面系完成后进行桥梁体系转换,在进行左幅第一联桥面系施工的同时,平行进行左幅第二联六、七、八、九、十跨箱梁的吊装,和左幅第二联桥面系的施工。按照此施工顺序,依次完成左幅第三联十一、十二、十三、十四跨的箱梁吊装和桥面系施工,再进行右幅桥面系的施工。C、工期安排:肋板、墩柱:4月1日—4月27日完成墩身混凝土浇注(包括凿桩头,验桩);盖梁:4月12日—6月16日完成盖梁钢筋帮扎;79 4月14日—6月18日完成盖梁(包括垫石)混凝土浇注,箱粱吊装:5月14日—5月21日安装左幅第一联箱粱;5月22日—5月29日安装左幅第二联箱粱;5月30日—6月7日安装左幅第三联;6月8日—6月14日安装右幅第一联箱梁;6月15日—6月23日安装右幅第二联箱梁;6月24日—7月16日安装右幅第三联箱梁;桥面系:6月2日—6月9日浇注左幅第一联混凝土;6月10日—6月17日完成左幅第一联内外侧护栏底座混凝土浇注。6月10日—6月17日浇注左幅第二联混凝土,6月18日—6月25日完成左幅第二联内外侧护栏底座混凝土浇注。6月18日—6月25日浇注左幅第三联混凝土,6月24日—7月1日完成左幅第三联内外侧护栏底座混凝土浇注。6月26日—7月3日浇注右幅第一联混凝土,7月4日—7月11日完成右幅第一联内外侧护栏底座混凝土浇注。7月4日—7月11日浇注右幅第二联混凝土,7月12日—7月19日完成右幅第二联内外侧护栏底座混凝土浇注79 7月12日—7月19日浇注右幅第三联混凝土,7月20日—7月27日完成右幅第一联内外侧护栏底座混凝土浇注。6月30日—7月17日完成桥两端搭板(时间可以提前),7月28日—8月30日安装护栏。(4)、大中桥施工四队:负责k134+084蚕场沟大桥的施工。施工队伍配置钢筋工20人、电焊工15人、模板工20人、混凝土工18人、普通工7人,合计80人。K134+084(6-30m)蚕场沟大桥:A、投入设备:1套系梁模板,4套圆柱模板,2底1侧盖梁模板,筋弯曲机2台,钢筋切断机2台,电焊机8台,25T汽车吊1台。B、施工组织计划:蚕场沟大桥09年已完成了0#台肋板、6#台肋板、1#、2#、4#、5#墩系梁;根据大中桥半幅优先通车的施工计划,集中模板优先施工左幅的系梁、墩柱、盖梁。此桥采用架桥机架梁,从左幅第二联六跨开始向一跨架设,在右幅第二联六、五、四跨箱梁吊装完毕后,随即进行桥面系的施工。第二联桥面系完成后进行桥梁体系转换,在进行第二联桥面系施工的同时,平行进行第一联三、二、一跨箱梁的吊装,和第一联桥面系的施工。按照此施工顺序,依次完成左幅的桥面系后,再进行右幅桥面系的施工。C、工期安排:墩柱:4月1日—4月25日完成墩身混凝土浇注;盖梁:4月12日—5月25日完成盖梁(包括垫石)混凝土浇注。79 箱粱预制:4月1日—6月6日完成该桥剩余36片梁的预制;箱粱吊装:4月14日—4月21日安装左幅第二联箱粱。4月22日—4月29日安装左幅第一联箱粱。5月10日—5月27日安装右幅第二联。6月1日—6月14日安装右幅第1联箱梁;桥面系:5月12日—5月19日浇注左幅第二联混凝土,5月20日—5月27日完成左幅第二联内外侧护栏底座混凝土浇注。5月20日—5月27日浇注左幅第一联混凝土;5月28日—6月5日完成左幅第二联内外侧护栏底座混凝土浇注;5月28日—6月5日浇注右幅第二联混凝土;6月6日—6月17日完成右幅第二联内外侧护栏底座混凝土浇注;6月7日—6月17日浇注右幅第一联混凝土;6月18日—6月25日完成右幅第一联内外侧护栏底座混凝土浇注;6月30日—7月17日完成桥两端搭板(时间可以提前);7月28日—8月30日安装护栏。(5)、大中桥施工五队:负责k135+297分离立交和k135+523狼头中桥的施工。施工队伍配置钢筋工13人、电焊工10人、模板工13人、混凝土工12人、普通工5人,合计53人。79 K135+297(3-20m)狼头分离立交:A、投入设备:筋弯曲机2台,钢筋切断机1台,电焊机8台,25T汽车吊1台。B、施工组织计划:狼头分离立交09年已完成了下部结构施工,根据大中桥半幅优先通车的施工计划,优先进行左幅施工。此桥采用2台50T汽车吊架梁,从右幅第一跨开始架设,箱梁吊装完毕后,随即进行右幅桥面系的施工。右幅桥面系完成后进行桥梁体系转换,按照此施工顺序,再进行左幅桥面系的施工。C、工期安排:箱粱吊装:4月2日—4月10日安装左幅箱粱;5月16日—5月25日安装右幅箱粱;桥面系:4月12日—4月19日浇注左幅混凝土;4月20日—4月27日完成左幅内外侧护栏底座混凝土浇注;6月10日—6月27日浇注右幅混凝土;6月28日—7月5日完成右幅内外侧护栏底座混凝土浇注;7月6日—7月17日完成桥两端搭板(时间可以提前);7月18日—7月30日安装护栏;K135+523(3-20米)狼头山中桥:A、投入设备:1套系梁模板,2套圆柱模板,2底1侧盖梁模板;B、79 施工组织计划:根据大中桥半幅优先通车的施工计划,集中模板优先施工右幅的系梁、墩柱、盖梁。此桥采用2台50T汽车吊架梁,从右幅第一跨开始架设,箱梁吊装完毕后,随即进行右幅桥面系的施工。右幅桥面系完成后进行桥梁体系转换,按照此施工顺序,再进行左幅桥面系的施工。C、工期安排:桥台肋板、墩柱:4月1日—5月2日完成墩身混凝土浇注;盖梁:4月12日—5月17日完成盖梁(包括垫石)混凝土浇注;箱粱吊装:5月24日—6月1日安装左幅箱粱;6月2日—6月10安右幅箱粱;桥面系:6月17日—6月25日浇注左幅混凝土;6月26日—7月7日完成左幅内外侧护栏底座混凝土浇注;6月26日—7月7日浇注右幅混凝土;6月8日—6月15日完成右幅内外侧护栏底座混凝土浇注;6月6日—6月17日完成桥两端搭板(时间可以提前);(6)、大中桥施工六队:负责k138+620分离立交的施工。施工队伍配置钢筋工8人、电焊工7人、模板工10人、混凝土工8人、普通工6人,合计39人。K138+620(3-25m)分离立交:A、投入设备:筋弯曲机2台,钢筋切断机1台,电焊机4台,25T汽车吊1台。B79 、施工组织计划:k138+620分离立交09年已完成了下部结构施工,根据大中桥半幅优先通车的施工计划,优先进行左幅施工。此桥采用2台80T汽车吊架梁,从右幅第一跨开始架设,箱梁吊装完毕后,随即进行右幅桥面系的施工。右幅桥面系完成后进行桥梁体系转换,按照此施工顺序,再进行左幅桥面系的施工。C、工期安排:桥台盖梁:4月12日—4月20日完成盖梁(包括垫石)混凝土浇注;箱梁预制:4月15日—5月15日完成该桥剩余15片梁的预制;箱粱吊装:5月1日—6月15日吊装箱粱;桥面系:5月17日—6月30日浇筑混凝土;6月26日—7月7日完成左幅内外侧护栏底座混凝土浇注;6月26日—7月7日浇注右幅混凝土;6月8日—6月15日完成右幅内外侧护栏底座混凝土浇注;6月6日—6月17日完成桥两端搭板;3、通道工程:全线共有18座通道和1座小桥,主要剩余桥面系和附属工程,根据每座通道剩余的砼工程量和通道之间的距离,合理调配施工队伍,有效利用机械设备,把全线的通道分成八个分区,组织八个通道队伍同步、平行进行施工,在5月15日前完成全部通道的桥面系工程,给后续的路面工程提供工作面;桥面系施工完成后,在不影响路面施工的前提下,合理安排施工,完成部分剩余通道的附属工程。(1)、通道施工一队:127+750(1-10m)通道09年基础已经完成,剩余台身、桥面系和附属工程;K128+475.6(1-10m)通道梁扳已经吊装完毕,剩余桥面系和附属工程。安排1个25人的队伍进行两个通道剩余工程的施工。A、投入设备:弯曲机2台、切断机1台、电焊机2台,20T汽车吊车79 一台。B、工期安排:K127+750通道:台身、耳、背墙、台帽:3月20日—4月20结束砼浇筑;梁板吊装:4月25日—4月26日梁板吊装;桥面铺装:4月26日—5月10日结束;附属工程:5月11日—5月20日搭板、护栏底完成。K128+475.6通道:桥面铺装:3月20日—4月2日结束。附属工程:4月3日—4月15日搭板、护栏底座完成。(2)、通道施工二队:K131+684(1-10m)通道、k132+062(1-10m)通道下部结构已经完成,剩余桥面系和附属工程;k132+600(1-8m)已经完成1#台台身,剩余0#台台身、台帽、桥面系和附属工程。根据剩余工程量,三个通道安排一支40人的施工队伍来完成剩余工程。A、投入设备:弯曲机2台、切断机2台、电焊机4台、发电机2台(k131+684处可接电网电源),25T汽车吊一台。B、工期安排:k131+684通道:梁板吊装:3月30日—3月31日结束;桥面系:4月2日—4月15日结束;附属工程:4月16日—4月30日搭板、护栏底座施工结束;K132+062通道:79 台帽、垫石:3月20日—3月30日结束;梁板吊装:4月5日—4月6日结束;桥面系:4月7日—4月20日结束;附属工程:4月21日—4月30日完成搭板、护栏底座施工。K132+600通道:1#台身:3月15日—4月2日混凝土浇筑完成;1#台帽:4月6日—4月9日完成0#台台帽混凝土浇筑。基坑回填:4月12日——4月14日通道内侧山皮石硬化;排架搭设:4月15日—4月18日结束。模板预压:4月20日—4月26日结束;砼浇筑:4月27日—5月10日完成现浇板。附属工程:5月20日—5月31日搭板、护栏底座完成。(3)、通道施工三队:K134+945.6(1—10m)通道、K136+309.5(1—13m)下部构造已全部完成,只剩余桥面铺装和附属工程,安排一支20人的施工队伍,一台25T汽车吊配合施工。A、设备投入情况:弯曲机2台、切断机1台、电焊机2台、发电机2台。B、工期安排:K134+945.6通道:梁板吊装:3月20日—3月22日;桥面系:3月22日—4月5日;附属工程:4月7日—4月20日搭板、护栏底座结束。79 K136+309.5通道:梁板吊装:4月14日—4月14日;桥面系:4月20日—4月26日桥面系结束施工;附属工程:4月28日—5月5日搭板、护栏底座完成;(4)、通道施工四队:K136+690(3-16m)通道桥剩余1#墩左幅盖梁、桥面系和附属工程,安排一支20人的施工队伍,一台25T吊车配合施工;A、设备投入:切断机1台、弯曲机1台、电焊机2台;B、工期安排:盖梁:3月20日—3月25日1#墩左幅盖梁完成;梁板吊装:3月20日—3月21日右幅板梁吊装;桥面系:3月21日—4月6日右幅桥面铺装结束;梁板吊装:4月5日—4月6日左幅梁板吊装;桥面系:4月7日—4月22日左幅桥面铺装结束。附属工程:4月22日—5月10日搭板、护栏底座施工完成。(5)、通道施工五队:K137+599.7(1-10m)通道09年已经完成1#台所有施工,剩余0#台台帽、桥面系和附属工程;K137+848.9(1-13m)通道09年已经全部完成下部构造施工,剩余桥面系和附属工程;安排一支25人的施工队,1台25T汽车吊配合施工。A、投入设备:切断机1台、弯曲机1台、电焊机2台。发电机1台。B、工期安排:K137+599.7通道:台身:3月20日—3月31日完成0#台帽和背墙;79 梁板吊装:4月5日—4月6日板梁吊装;桥面系:4月7日——4月22日桥面铺装完成;附属工程:4月24日——5月9日搭板、护栏底座完成。K137+848.9通道:梁板吊装:5月2日—5月3日吊装结束;桥面系:5月4日—5月19日桥面铺装完成;附属工程:5月20日—6月4日搭板、护栏底座完成。(6)、通道施工六队:K138+243.2(1—10m)通道板梁吊装完毕,剩余桥面系和附属工程;K139+022(1—16m)杏山小桥剩余台帽、梁板吊装、桥面系和附属工程;K139+299.9(1—8m)现浇板已经完成,剩余附属工程;k140+377(1—10m)通道板梁吊装完毕,剩余桥面系和附属工程;k141+201.4(1—10m)桥板梁吊装完毕,剩余桥面系和附属工程。根据剩余工程量安排一支45人的施工队伍,一台25t汽车吊配合施工完成余下的工程。A、设备投入:切断机2台、弯曲机2台、电焊机4台,发电机3台,25T吊车1台。B、工期安排:k138+243.2通道:桥面系:3月20日—4月5日桥面铺装完成;附属工程:4月8日—4月23日搭板、护栏底座完成。K139+022杏山小桥:台帽:3月20日—4月1日台帽完成。79 梁板吊装:4月6日—4月6日吊装;桥面系:3月20日—4月5日桥面铺装完成;附属工程:4月8日—4月23日搭板、护栏底座完成。K139+299.9通道:附属工程:3月20日—4月5日搭板、护栏底座完成;k140+377通道:桥面系:3月20日—4月5日桥面铺装完成。附属工程:4月8日—4月23日搭板、护栏底座完成;k141+201.4通道:桥面系:3月20日——4月5日桥面铺装完成;附属工程:4月8日——4月23日搭板、护栏底座完成。(7)、通道施工七队:K142+235(3—16m)通道桩基完成,剩余下部构造、梁板吊装、桥面系、附属工程,投入一个20人的施工队伍完成剩余工程量,一台25t汽车吊配合施工。:A、投入设备:切断机1台、弯曲机2台、电焊机2台。发电机1台。柱模2套,2底1侧盖梁模板。B、工期安排:验桩:3月20日开始挖基破桩头,3月25日验桩;系梁:3月27日—4月12日承台系梁完成;肋板:4月14日—4月30日肋板完成;台帽:5月5日—5月2日台帽完成;墩柱、盖梁:5月1日—5月20日墩、盖梁完成(包括垫石);79 梁板吊装:5月27日—5月29日板梁吊装;桥面系:5月29日—6月13日桥面铺装完成;附属工程:6月15日—6月30日搭板、护栏底座完成。(8)、通道施工八队:K142+687.2(3_13m)通道下部施工已经结束,剩余桥面系和附属工程;K143+438.6(3_13m)通道剩余0#台帽、梁板吊装、桥面系和附属工程;k143+784.7(1—8m)通道现浇板已完成,剩余桥面系和附属工程。根据实际情况投入一个45人的施工队伍完成剩余工程量,一台25t吊车配合。A、设备投入:切断机2台,弯曲机2台,电焊机4台,发电机2台,小型运输车一辆。B、工期安排:K142+687.2(3_13m)通道:梁板吊装;3月5日—3月15日梁板吊装;桥面系:3月20日—4月15日完成桥面铺装;附属工程:4月17日—5月2日搭板、护栏底座完成。K143+438.6(3_13m)通道:台帽:3月20日—3月30日0#台帽完成;梁板吊装:3月5日—3月15日2跨、3跨吊装梁板;桥面系:3月20日—4月5日完成2跨、3跨桥面铺装;附属工程:4月7日—4月14日完成3#台搭板;梁板吊装:4月6日—4月10日1跨梁板吊装;桥面系:4月11日—4月18日1跨桥面铺装完成;79 附属工程:4月20日—5月5日0#台搭板、护栏底座完成K143+784.7(1—8m)通道:桥面系和附属工程:3月20日—4月31日桥面系、搭板及护栏底座完成。4、现浇天桥工程:全线共有5座现浇天桥,全部设置在路基大挖方段上,挖方段土方基本开挖完毕,目前只剩余k130挖方段部分土石方没有开挖,在2010年工程开工后首先进行k130挖方段的土石方开挖,为天桥施工提供工作面。现浇天桥都位于石方挖方段内,地质情况较好,场地整平后铺设木板即可进行支架施工。现浇箱粱采用碗扣式支架,上顶托采用方木做纵横梁,为便于施工车辆通行,在搭设排架时设置门洞。用φ400钢管做立柱,横梁用2根I37工字钢,纵梁用I20组成门式通道。通道宽4m,高4m,能满足车辆通行要求。在路基上浇注50×50cm的C30砼作为钢管支座。在车辆通行时,对钢管支架周围用75×5mm角钢进行一定防护,防止车辆碰撞。在离门洞口10米距离处设置混凝土防撞带。箱粱外模采用定型组合钢模板,底模和内模采用竹胶板。钢筋和模板施工采用25t吊车配备施工,现浇混凝土采用混凝土汽车泵进行浇筑。五座天桥根据工程量和施工工期的要求,安排三个施工队同时进行施工,平行作业。k129+073.469天桥和k130+098.472条桥一个施工队施工k133+169.221一个施工队K140+025.539天桥和K141+710.538天桥一个施工队施工79 (1)、天桥施工一队:k129+073.469天桥和k130+098.472天桥在结构形式上基本上相同,现浇梁同为1.3米高,利用一套侧模板可以完成两座天桥的施工。两座天桥同步进行基础、下部、支架、底模、钢筋的施工,在k129+073.469天桥砼浇筑完后,侧模板转移至k130+098.472天桥使用。两座天桥砼工程量不大,而且距离较近,组织一个65人的施工队伍进行两个天桥的施工。A、设备投入:碗扣式排架两套,底模板两套,墩柱模板利用柳条河大桥的柱模,定型钢侧模板一套,电焊机6台,切断机2台,弯曲机2台。B、工期安排:基础及下部:3月15日—4月30日完成基础、桥台、墩柱施工;支架:5月2日—5月12日完成支架施工;底模板:5月13日—5月19日完成底模铺设;支架预压:5月20日—5月27日完成支架预压检测;钢筋绑扎:5月30日—6月10日钢筋绑扎完成;砼浇筑:6月11日—6月12日完成K129+073.469现浇梁的浇筑;6月22日—6月23日完成K130+098.472现浇梁的浇筑;张拉:6月27日K129+073.469天桥张拉压浆;7月8日K130+098.472天桥张拉压浆;桥面系和附属工程:7月11日—8月2日完成。(2)、天桥施工二队:K133+169.221天桥现浇梁高为1.5米,利用一套侧模板进行天桥的施工。天桥砼工程量不大,组织一个30人的施工队伍进行天桥的施工。79 A、设备投入:碗扣式排架1套,底模板1套,墩柱模板利用柳条河大桥的柱模,定型钢侧模板一套,电焊机3台,切断机1台,弯曲机2台,发电机1台。B、工期安排:基础下部:3月15日—4月30日完成桥台、柱、基础施工。支架:5月1日—5月12日支架施工完成。底模:5月14日—5月24日完成底模铺设。支架预压:5月26日—6月3日完成预压检测。钢筋帮扎:6月5日—6月15日钢筋绑扎。砼浇筑:6月17日—6月19日现浇完成。张拉:7月5日张拉压浆。桥面系和附属工程:7月8日—7月25日结束。(3)、天桥施工三队:K140+025.539天桥现浇梁高1.3米,k141+710.538天桥现浇梁高1.5米,准备两套侧模板进行施工。两条桥距离比较近,组织一支70人的施工队伍来进行施工。A、设备投入:切断机2台,弯曲机2台,电焊机6台,发电机2台,碗扣式支架2套,底模板2套,侧模板2套。B、工期安排:基础下部:3月15日—5月2日基础、台、柱结束。支架:5月4日—5月15日支架施工完成。底模:5月17日—5月27日底模板铺设完成。支架预压:5月29日—6月7日预压检测完成。79 钢筋帮扎:6月9日—6月19日钢筋绑扎完成。砼浇筑:6月20日—6月22日现浇梁浇筑完成。张拉:7月7日张拉压浆。桥面系和附属工程:7月8日—7月28日完成。(三)、路基防护、排水工程路基防护和排水工程存在着战线长、工程量大、构造复杂和多样化的特点,对施工有着极大的难度和挑战性,我们充分认识到了面临的挑战和严峻的形势,总公司和项目部对此都高度重视,组织相关人员多次研究措施,制订方案;同时针对防护工程的特殊性,精心组织了一批经验丰富、管理能力强的防护工程施工员充实到了项目部;对防护队伍也进行了合理的安排,确定五个小预制构件队伍和九个防护施工队伍。五个小预制构件预制场地已经落实,目前正在与预制构件模板厂家签订聚乙烯模板供应合同,对预制施工队伍统一供应模板,做到全线的防护预制构件统筹管理、规格统一、质量均衡。针对每个段落的工程量和结构特点,合理地安排防护施工队伍,科学地组织施工,并从现在开始着手对防护原材料的确定,保证材料供应和质量上不会出现真空,做到质量与进度共赢。1、砼小预制构件预制防护排水预制块砼总量为6931m³;其中路基护坡砼预制块5238m³,块;结构物锥坡砼空心六棱块1550m³,块;预制砼急流槽143m³,4767块。确定由5个预制队伍来进行预制,预制队伍计划进场开始预制时间为2010年3月15日,预制完成时间为2010年8月30日。(1)、预制一队:预制场位于红石河预制场左侧,面积3500m279 ,施工所用水电采用红石河预制场的水电设施。投入300L砼搅拌机2台,振动平台2套,聚乙烯模板1500块,工人25人。计划预制护坡砼预制块1828m³,块,每月有效工作日按25天考虑,每天进行一个预制循环1500块,每天预制砼17.5立方米,砼预制计划工期2010年3月15日—2010年8月30日。(2)、预制二队:预制场位于两家子预制场东侧,面积3000m2,施工所用水电采用两家子预制场的水电设施。投入300L砼搅拌机2台,振动平台2套,聚乙烯模板1500块,工人25人。计划预制护坡砼预制块1829m³,块,每月有效工作日按25天考虑,每天进行一个预制循环1500块,每天预制砼17.5立方米,砼预制计划工期2010年3月15日—2010年8月30日。(3)、预制三队:预制场位于东沟预制场原小盖板预制区,施工所用水电采用东沟预制场的水电设施。投入300L砼搅拌机2台,振动平台2套,聚乙烯模板2000块,工人30人。计划预制锥坡砼空心六棱块750m³,块,每月有效工作日按25天考虑,每天进行一个预制循环2000块,每天预制砼6.5立方米,砼预制计划工期2010年3月15日—2010年8月30日。(4)、预制四队:预制场位于K137+848.9南侧武术基地院内,面积4500m2,施工所用水电设施具备。投入300L砼搅拌机2台,振动平台2套,聚乙烯模板2000块,工人30人。计划预制锥坡砼空心六棱块800m³,块,每月有效工作日按25天考虑,每天进行一个预制循环2000块,每天预制砼6.5立方米,79 砼预制计划工期2010年3月15日—2010年8月30日。(5)、预制五队:预制场位于西阳镇南侧南沟部队院内,面积6000m2,施工所用水电设施具备。投入300L砼搅拌机2台,振动平台2套,聚乙烯护坡砼预制块模板900块,急流槽钢模板50套,工人40人。计划预制护坡砼预制块1581m³,块;急流槽143m³,4767块。每月有效工作日按25天考虑,每天进行一个预制循环,每天预制护坡砼预制块10.5,急流槽1.5立方米,砼预制计划工期2010年3月15日—2010年8月30日。防护、排水预制队伍设置一览表序号构件名称单位工程量m³/块构件数量(块)模板数量人员数量备注1护坡矩形预制块m³18280.01171500252护坡矩形预制块m³18290.01171500253空心六棱块m³7500.2000304空心六棱块m³8000.2000305护坡矩形预制块m³15810.011790040急流槽m³1430.034767502、防护、排水浆砌片石工程施工防护及排水现场砌筑片石总量为39578.8m3,其中边沟排水沟片石15344.8m,6850m3;截水沟片石10637.4m,10820m3;急流槽片石657m3;干砌片石4668.7m,943.8m3;边坡防护片石17847m3,锥坡片石2461m3;(1)、施工段落划分:现场防护和排水工程砌筑确定9个防护队伍来进行施工。79 路堤及路堑边坡叠拱防护确定3个队伍来施工,分别负责K127+000—K133+000段路基及桥涵锥护坡防护工程,浆砌片石总量为6422m³;K133+000—K138+000段路基及桥涵锥护坡防护工程,浆砌片石总量为4500m³;K138+000—K143+825.61段路基及桥涵锥护坡防护工程,浆砌片石总量为6241m³;边沟、排水沟砌筑确定3家队伍来施工,分别负责K127+000—K133+000段边沟、排水沟砌筑工程,浆砌片石总量为1975m³;K133+000—K138+000段边沟、排水沟砌筑工程,浆砌片石总量为2252m³;K138+000—K143+825.61段边沟、排水沟砌筑工程,浆砌片石总量为2618.8m³;截水沟工程砌筑确定3家队伍来施工,分别负责K127+000—K133+000段截水沟工程,砌筑总量为3792m³;K133+000—K138+000段截水沟工程,砌筑总量为3436m³;K138+000—K143+825.61段截水沟工程,砌筑总量为3346m³;(2)、人员配备:项目部设负责防护排水工程的副经理1名,施工员9人,质检员3人,试验员1人,测量员由该段路基测量员兼任。(3)、设备配备:每个防护砌筑施工队伍配置砂浆搅拌机1台,15千瓦发电机1台,一吨翻自卸车1台。(4)、计划工期:浆砌片石总量39578.8m3,计划工期2010年5月15日—2010年10月10日,日历天数为148天,有效工作日为115天,平均日进度344m3;砼预制块安装计划工期2010年6月15日—2010年10月10日,日历天数为117天,有效工作日为90天,平均日进度77m3。79 (5)、施工方案:A、本工程砌体施工均采用M10水泥砂浆勾缝,勾缝应嵌入砌缝内不小于2cm,一律采用凹缝。施工时先按要求精确放线,挖基槽,挂线砌筑。排水沟每隔10~15m设一道伸缩缝。B、单个石料的厚度应不小于150mm。镶面石料应选择尺寸稍大并具有较平整表面,尺寸较大者,并稍加修整。砂浆用的水泥、砂、水应符合要求,砂浆的抗压强度符合设计,砂浆的拌和采用砂浆拌和机。C、采用座浆挤浆法施工,做到砌体平整、密实、线型顺适。砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满,砌体完成后表面应平整,无垂直通缝、缝匀平顺,无脱落现象,沉降缝整齐垂直,上下贯通,并满足规范要求。D、在需要施工的边坡区域内,应按图纸所示尺寸整修成坡度整齐的新鲜坡面,坡面不应有树根、有机质或废物,坡面修整后应立即进行施工。施工时应注意合理安排工作面,以防相互干扰,造成窝工,并应注意保护路基,严禁对已成型的路基造成破坏。E、衬砌拱护坡在一段填方的边坡,要基本保持每排衬砌拱的高度一致,边坡修整完成后方可进行施工。基础砌筑前,基底应夯实,其压实度应大于90%。伸缩缝缝宽2cm,用沥青麻絮填塞。F79 、全线砼块统一预制,砼块外观质量要求较高,模板要严格按图纸尺寸加工,安装牢固,混凝土要振捣密实。保证砼块边线直顺、尺寸合格、砼面光洁平整。需特别注意砼块的养生,浇注完成后及时覆盖、洒水。安排1名专职工人负责养生,避免砼块出现裂缝、降低强度、影响外观。因砼快厚度较小,易于损坏,在运输过程中要轻拿轻放,避免碰撞。对于缺角、开裂等已损坏的砼块要进行更换,不得使用。(四)、路面工程路面工程是2010年度工程施工的重点,也是控制本合同段整体工期的关键工程,总公司及项目部对路面工程的施工组织部署特别重视,目前正在积极进行路面施工的各项准备工作。计划2009年冬季及2010年春季备料工作主要放在储备路面工程所需的碎石材料上。路面基层稳定土拌和站及沥青砼拌和站均设置在K137+600拌和站,征地手续、场地规划、硬化工作、拌和用水、用电已经解决。路面试验室设置在拌和站,所有路面试验仪器设备目前已全部进场,正在进行仪器的安装调试工作。路面单质材料试验、结构层配合比试验计划在2010年1月15日前完成。1、路面工程准备工作:(1)、备料计划:根据指挥部的备料计划,我标段2009年冬季及2010年年初的路面备料计划如下:垫层碎石备料达100%,36650立方米;底基层碎石备料达100%,97246立方米;基层碎石备料达到50%以上,89812立方米;面层碎石备料达到30%,29774立方米;基层缓凝水泥备料21192吨;面层沥青备料5000吨。A、碎石备料:我合同段采用自有的碎石厂生产碎石进行备料,碎石厂位于吉林市双河镇潘家屯潘家石场,碎石加工设备目前正在安装,具备每天生产2000立方米碎石的生产能力,2009年12月20日79 即可投入正式生产。2009年10月份,按照指挥部的要求,我合同段开始对K137+600预制场原料场进行了场地硬化,砌筑料仓隔墙,并对底基层和基层碎石进行备料,单质碎石已经自检合格,驻地办、总监办抽检验收合格,碎石已经备料3000立方米。为了保证2010年路面工程碎石的供应,防止出现自备碎石厂碎石供应不足的情况,项目部与永吉县口前镇吉石源碎石厂签订了碎石供应合同,在自备碎石厂供应不及时的情况下供应碎石,以确保完成路面碎石备料计划。B、机制砂、矿粉备料:本路面工程所用机制砂、矿粉全部为项目部自己生产,项目部自有机制砂机和矿粉机生产设备各一套,准备2010年3月开始进场并安装调试,4月即可进行机制砂、矿粉的生产。目前用于生产机制砂和矿粉的石灰岩碎石已经进行备料工作,现已进场石灰岩碎石2000立方米。C、基层缓凝水泥备料:路面基层所用缓凝水泥已同磐石冀东水泥厂签订了购销合同;由于路面基层2010年5月开始施工,届时正处于水泥使用的高峰期,为了避免出现水泥供应不能满足施工生产的问题,项目部又积极与通化水泥厂进行洽谈缓凝水泥的供应问题。底基层与基层、面层所需材料具体备料计划如下表:底基层材料备料计划明细表材料名称产地计划总量单位计划进场量进场时间及数量09年12月10年1月10年3月10年4月10年5月10年6月10年7月10年8月10年9月79 垫层碎石潘家石场36650M3366509500900092008950底基层碎石2-3cm潘家石场29119M3291197300750070007319底基层碎石1-2cm潘家石场19854M3198545000520050004654底基层碎石0.5-1cm潘家石场9832M398322500250025002332底基层石屑潘家石场38441M3384419600960098009441底基层水泥磐石水泥7702T订单订单订单订单订单订单订单订单订单订单基层材料备料计划明细表材料名称产地计划总量单位计划进场量进场时间及数量09年12月10年1月10年3月10年4月10年5月10年6月10年7月10年8月10年9月基层碎石2-3cm潘家石场55642M3278217000720069006721基层碎石1-2cm潘家石场38420M3192105000480048004610基层碎石0.5-1潘家石场17222M386112500200022001911基层石屑潘家石场68340M3341708500900090007670基层水泥磐石水泥13490T订单订单订单订单订单订单订单订单订单订单面层材料备料计划明细表材料名称产地计划总量单位计划进场量进场时间及数量09年12月10年1月10年3月10年4月10年5月10年6月10年7月10年8月10年9月面层碎石潘家石场69954M320986300035003500400040002986面层石屑潘家石场29295M3878812001500150018002000788面层矿粉潘家石场6367T1910800800310沥青公主岭7423T500025002500订单订单订单(2)、拌合站场地建设:路面基层稳定土拌合站和面层沥青砼79 拌合站设置在K137+600预制场,准备安装2套WCB600型稳定土拌合站和1套DG4000型沥青拌合站。目前拌合站场地面积为35000平方米,按照指挥部的要求,拌合站面积需达到55000平方米,我合同段在预制场的西侧又补充征地20000平方米,拌合站总面积已经达到55000平方米,满足了拌合站的使用要求。由于该预制场地及附近的地籍产权隶属于沈阳军区后勤部,征用土地的手续相对简便,现在项目部已和军区营房管理处签订了征地合同。目前新征地的房屋拆迁和树木砍伐工作正在进行,征拆工作结束后即可进行场地平整工作。拌合站碎石储料场已经具备储存25万立方米碎石的能力;自有碎石场也具有一定的碎石储备能力,碎石储备供应完全能够满足施工生产进度的要求。(3)、设备安装和进场计划:稳定土拌合站:路面基层所用的2套稳定土拌合站为公司自有设备,型号为WCB600型,额定生产功率均为600吨/小时。第1套基层稳定土拌合站已于2009年11月份进场,目前已安装完毕,准备进行设备的调试工作;第2套基层稳定土拌合站和沥青砼拌合站准备于2010年3月份进场进行安装,4月份进行设备调试工作。沥青砼拌合站:沥青砼拌合站为项目部新购置的进口设备,型号为德基DG4000型,额定生产功率为320吨/小时,该设备的购置合同已经签订,2010年3月开始进场安装,2010年6月份进行设备调试工作。摊铺机:投入4台RP755型摊铺机,用于路面垫层、底基层、基层混合料的摊铺工作;79 投入2台戴纳派克F185型摊铺机,用于路面沥青面层的摊铺工作,2010年4月设备进场。压实设备及其他辅助机械设备根据工程进度情况及业主的要求随时进场,机械设备性能良好,计划2010年3月开始进场。序号机械名称规格型号单位配备数量备注1振动压路机RM206台4自有2光轮压路机18-21t台4自有3胶轮压路机YL26台2自有4双钢轮振动压路机戴纳派克C522台2自有5双钢轮振动压路机卡特台2自有6自卸车12t台30自有7装载机ZL50台4自有8洒水车6T台4自有9稳定土拌和站WCB600套2自有10沥青砼拌和站德基DG4000套1新购11稳定土摊铺机徐工RP755台4自有12沥青面层摊铺机戴纳派克F185台2新购13自动调控沥青洒布车罐容8000L台1自有14平板运输车40T台2自有路面工程主要施工机械配备表79 2、路面主要工程量和施工方案:(1)、路面碎石垫层:路面垫层主要工程量为36649m3,主线长度3.886km,单幅长度为7.772km。碎石垫层首先施工段落为K139+300—K140+300段。A、机械设备配置:摊铺机4台,装载机2台,光轮压路机2台,单钢轮振动压路机2台,洒水车3台,自卸汽车30台。B、人员配置:施工处长1人,路面工程师2人,工长2人,技术员1人,质检员2人,测量员4人,试验员2人,民工30人;C、计划工期:2010年为4月15日—2010年6月15日,日历天数为61天,有效工作日为50天,平均日进度为733m3,折合单幅长度155m。D、施工工艺:路面垫层采用级配碎石,拌和站集中拌和、现场摊铺机摊铺、压路机碾压的施工工艺。级配碎石混合料中,碎石的最大粒径不超过31.5mm,粒径过大,石料易离析,也不利于摊铺机摊铺。级配碎石所用石料的集料压碎值、颗粒组成和塑性指数满足规范规定。级配曲线接近圆滑,没有同一尺寸的颗粒过多或过少的情况。E、施工准备:垫层的下承层是路基,路基表面应平整、坚实、具有规定的路拱,没有任何软弱地点。压实度和平整度符合规范的规定。根据压实度检查和弯沉测定的结果,凡不符合设计要求的路段,必须根据具体情况,分别采用补充碾压、换填好材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准。路基上的低洼和坑洞,仔细填补及压实,刮除路基上的辙槽;松散处耙松、洒水并重新碾压。逐一检查下承层的标高是否符合设计要求,下承层标高的误差要符合规范要求。施工前必须按规范规定进行验收。凡验收不合格的路段,必须采取措施,达到标准后,方可进行垫层摊铺。79 F、测量放样:在路基上恢复中线。直线段每15-20米设一桩,曲线段每10-15米设一桩,并在两侧路面边缘外0.3-0.5米设指示桩。进行水平测量,在两侧指示桩上用红漆标出垫层边缘的设计高。G、碎石垫层摊铺:摊铺前要事先通过试验确定集料的压实系数。施工时采用1个作业面两台摊铺机形成梯队式摊铺,要求表面应平整,并具有规定的路拱。检验摊铺的厚度,看是否符合预计要求。h、碾压:整形后的垫层,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用18T以上三轮压路机、振动压路机或重型压路机进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路面中心碾压;在有超高的路段上,由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全幅时,即为一遍。碾压一直进行到达到要求的密实度为止,一般需要碾压6-8遍。压路机的碾压速度,前两边采用1.5-1.7km/h为宜,以后采用2-2.5km/h为宜。级配碎石垫层在碾压中还应注意以下几点:路面的两侧应多压2-3遍;碾压全过程均应随碾压随洒水,使其保持最佳含水量;严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。(2)、路面底基层:路面底基层主要工程量为66466m³,混合料总量为t,主线长度13.41km,单幅长度为26.82km。路面底基层开工段落为K141+700—K142+100段。A、机械设备配置:稳定土拌和站1套,摊铺机4台,装载机6台,光轮压路机2台,单钢轮振动压路机2台,胶轮压路机1台,洒水车3台,自卸汽车30台。B、人员配备:施工处长1人,配路面工程师2人,工长2人,技术员1人,质检员2人,测量员4人,试验员2人,民工60人,其中拌和站79 30人,摊铺现场30人。C、计划工期:计划工期2010年为5月10日—2010年7月15日,日历天数为61天,有效工作日为50天,拌和站每日产量为2924t,平均日进度为1329m³,折合单幅长度536m。(3)、路面基层:路面基层主要工程量为m³,混合料总量为t,主线长度14.93km,单幅长度为29.86km;A、机械设备配置:稳定土拌和站1套,RP755摊铺机4台,装载机6台,光轮压路机2台,单钢轮振动压路机2台,胶轮压路机2台,洒水车3台,自卸汽车30台。B、人员配备:施工处长1人,配路面工程师2人,工长2人,技术员1人,质检员2人,测量员4人,试验员2人,力工60人,其中拌和站30人,摊铺现场30人。C、计划工期:计划工期2010年为5月25日—2010年9月15日,日历天数为110天,有效工作日为90天,拌和站每日产量为5335t,平均日进度为2425m³,折合单幅长度622m。D、施工工艺:水泥稳定底基层和基层均采用集中厂拌,摊铺机摊铺的施工方法。材料有较好的级配,通过试验,选择出合适的材料配合比。施工时采用1个作业面两台摊铺机形成梯队式双层一次性摊铺,第一层两台并行摊铺150-200m,终压完毕后两台摊铺机倒退摊铺进行第二层的施工。E、施工准备工作:选购合格的基层材料,分别堆放,拌和站有两眼90m和40m深的深水井,水量充足,保证拌和施工用水。试验段开始前14天,提出几种不同的试验段施工方案交监理工程师审核,同时对原材料进行各项试验检测。79 对准备好的下层进行清理并洒水。在验收的底层上进行中线恢复,并在边线外0.3—0.5米处每10米设一钢钎桩,进行标高放样,架设钢丝线,内侧边缘铺设枕木。按设计要求培土路肩并夯实。F、混合料的拌和:把符合要求的各种集料分别装入下料斗中,对拌合机计量设备进行标定,对材料的用量进行控制,直到符合要求;含水量根据气温状况和运输距离予以适当提高0.5—1%。拌和过程中应根据标定好的材料用量控制料仓连续、均匀地下料,保证混合料拌和均匀,拌和机死角中未充分拌和的材料要及时进行清除。G、混合料的运输、摊铺及碾压:拌制合格的混合料用自卸汽车运输至工地,如果气温较高且路途较远,应加以覆盖,以防水分散失过多,同时装载高度应均匀一致,以防离析。自卸汽车如必须在已完成的铺层表面行车,则必须在整个铺层表面上均匀地通过,以减少不均匀碾压。将混合料卸入摊铺机料斗内,由基线标高控制摊铺机的摊铺厚度。基线标高由试验段施工时确定的松铺系数确定。混合料经摊铺和整型后,立即在全幅路面范围内进行碾压。采用振动压路机振压(不少于2遍)后三轮压路机静压(不少于2遍)胶轮压路机终压封层的技术组合,直线段由两侧向中心碾压,超高段由内侧向外侧碾压。每次碾压与上次碾压轮迹重叠一部分,使铺层全部达到均匀的压实。碾压中,表面层始终保持潮湿。压路机不得在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车。基层分两层摊铺、一次成型,以保证两层基层的整体性;上层摊铺碾压要在下层摊铺碾压检验合格后且下层水泥终凝前完成。H、接缝的处理:79 原则上不设纵缝。下层施工完成后,经养护并检测合格,即可开始上层的摊铺工作。在加宽或路口交汇处等区域不能避免纵缝的情况下,纵缝应设置为对接缝,即在前一幅摊铺时,在靠后一幅的一侧铺设枕木支撑,枕木的高度与铺层压实厚度一致,养生结束后,在摊铺另一幅之前,将枕木拆除。横缝也设为对接式,在摊铺机驶离铺层混合料的末端后,人工在铺层混合料的末端开一30cm的槽,并在槽中放置两根枕木,枕木高度与压实层厚度相同,另一端回填素土,然后整平紧靠枕木的混合料和素土,然后用压路机碾压密实。在重新开始摊铺混合料前,将铺层端部混合料和素土清除,同时拆除枕木,并将下层清扫干净。I、施工注意事项:工地施工时气温在5°C以上。勿使混合料遭受雨淋,降雨时应停止施工,已摊铺的混合料尽快碾压成型。摊铺过程要连续,因故中断超过两个小时要设置施工缝。从加水到碾压成型的持续时间应控制在2个小时以内。J、养生:碾压完成后12小时内开始洒布透层油,并同时施工下封层进行养生,封闭交通,特殊情况下经监理工程师同意的车辆车速应限制在30km/h以内,养护时间不少于14天。K、越冬防护:底基层和基层段落,未完成柔性基层施工,采取冬季防护措施,要在其表面覆盖塑料布后填20cm的覆盖土加以保护,并封闭交通,次年完全融化后再清除。(4)、路面透层和封层施工:A、主要工程量:路面基层主要工程量为㎡,主线长度14.93km,单幅长度为29.86kmB、机械设备配置:沥青洒布车1台,石屑撒布机1台,压路机1台,15吨自卸汽车20台,劳动力25人C、人员配备:施工处长79 1人,配路面工程师1人,工长2人,技术员1人,质检员2人,测量员4人,试验员2人,D、计划工期:计划工期2010年为7月5日—2010年9月20日,日历天数为77天,有效工作日为48天,平均日进度为9129㎡,折合单幅长度622m。E、施工工艺:每段基层施工完成后,应及时施工乳化沥青透层,透层施工完后铺筑封层,为沥青下面层的施工提供作业面同时起到保护基层的作用。施工要点为:全线基层顶面设透层,用油量1.0kg/m2,浇洒透层油后应立即洒石屑,用量3m3/km2。透层施工完后摊铺下封层。浇洒封层沥青前,路面应清扫干净,对构造物应适当防护,以防污染。如遇大风或即将降雨时,不得施工下封层。气温低于10℃时,不宜施工下封层。下封层施工宽度与面层同宽。稀浆封层施工时采用专用摊铺机摊铺,铺筑后的表面不得有超粒径拖拉的严重滑痕,横向和纵向接缝处不得出现余料堆积或缺料现象。(5)、路面柔性基层:A、主要工程量:路面柔性基层主要工程量为26892m³,混合料总量为67230t,主线长度15.23km,单幅长度为30.46km。B、机械设备与劳动力配置:沥青砼拌合站1座,装载机4台,戴那派克摊铺机2台,双驱双振压路机3台,20吨轮胎压路机2台,小型手扶振动压路机1台,15吨自卸汽车20台,民工25人。C、计划工期:计划工期2010年为8月10日—2010年9月30日,日历天数为51天,有效工作日为33天,拌和站每日产量为2037吨,平均日进度为814m³,折合单幅长度923m。采用混合料集中厂拌,摊铺机摊铺,双钢轮压路机碾压的施工工艺。79 D、材料要求:碎石应具有良好的颗粒形状,用于道路沥青面层的碎石采用反击式破碎机加工的碎石,4.75mm以下的细集料必须采用石灰岩机制砂,机制砂应采用专用的制砂机制造。填料采用石灰岩磨细的矿粉,矿粉必须保持干燥,能从石粉矿中看自由流出。消石灰粉的细度应满足要求,含水量应不大于1%,外观无团粒结块。沥青采用优质合格沥青。进场的原材料必须按照规定的试验方法检测频率进行检测确认,分品种和规格储存保管。碎石材料使用前应用水冲洗干净,砂干燥、洁净,并应过筛,去除杂物,砂石料堆应覆盖蓬布以保持材料洁净。矿料级配设计选用设计要求的级配曲线中值,用矩形法求出不同规格材料的用量,把不同筛孔的筛余量按中值曲线掺配。沥青用量用马歇尔试验方法确定,按照招标文件和规范要求的用油量范围在中值与低值之间初步确定用油量。按0.5%变化率共取5种沥青用量制作马歇尔试验试件,由试验结果和技术标准决定最佳用油量。根据气象条件进行适当调整,矿料级配及最佳用油量、沥青用量须经反复调整,满足各项技术检验标准后综合确定。施工配合比的确定以委托试验确定的配合比为准,生产过程中还应通过拌和机进行矿料比例调整、试拌、试铺试验段,通过生产过程调整确定用于正常施工生产的配合比,矿料比例调整不加沥青和矿粉,也不加热,由目标配合比供拌和机决定各分料仓的配料比例和进料速度。间歇拌和机从筛分后的各热料仓(矿料不加热)料斗内取样进行筛分,根据料斗筛分结果和要求的混合料级配范围计算各料斗的配合比例,用此比例和目标配合比设计的最佳沥青用量的±0.5%进行马歇尔试验,决定各热料仓矿料比例,并适当调整沥青用量,即为施工配合比,供拌和机控制室使用。同时根据各料斗的用料比例对冷料仓(进料仓)各种规格矿料比例进行反复调整,以达到供料均衡,减少损耗,提高效率。79 试验段的铺设采用施工配合比及最佳用油量的±0.5%进行正常生产下的试拌并铺筑试验段。取沥青混合料及路上钻取芯样作马歇尔试验并由此确定用于正常生产的施工配合比。在生产过程中要根据进场材料的变化取样检验结果对配合比作及时调整。E、路面基层准备:基层要按规范严格验收,有不合格的地方应处理到合格,在装好的路缘石上划出面层标高线并培好路肩,并人工进行清扫。F、沥青透层、封层和粘层的施工:按规定的油质、用油量把透层、封层和粘层油喷洒在干净稍带润湿的底层上,结构物、洒布车起始、结束处均采取覆盖措施,防止污染和不均匀性,要喷洒均匀不流淌,并均匀地撒布石屑,然后使用胶轮压路机轻压一遍。遗漏部位人工进行补撒,超量积油部位应进行修整。G、施工放样:恢复中桩加密为10米一个点,每200-300米增设一个临时水准点,根据中桩及摊铺宽度定好边桩,挂好钢丝作为摊铺机传感器的方向和标高控制的基准。H、混合料的拌制:控制好污染,设有备用电源,沥青和矿粉应有5-10天的储存。各种矿料应分仓储存,不得混杂或污染,储存罐内的沥青使用前均应脱水,脱水温度140-160℃,沥青应采用导热油加热。试验室向拌和站提供有负责人签字的配合比通知单,内容有:混合料配合比、各种集料含水量和综合含水量。拌和站按通知单进行换算调整生产,同时进行拌和设备的检查和复核。混合料拌和操作人员应持证上岗,严格按操作规程工作,明确岗位责任制。混合料要拌和均匀,颜色一致,无花白料现象。集料的加热温度一般控制在165-185℃之间,沥青控制在150-180℃,混合料的出料温度应控制在150℃-165℃79 之间。拌和过程中应注意观察成品料的颜色、级配和测量料温。合格的沥青混合料应为黑色略带棕色光泽,装在车上成堆,不塌、不离析。混合料配比不得随意变更,储料仓中要有一车半以上储料方可卸入运输车内。正式出料前应用不含矿粉的沥青混合料进行洗仓,并认真作好施工原始记录和事故记录。质量控制:观察配合比、油石比、色泽以及是否离析、结块等情况,每半小时检查一次。每生产250T混合料取样作混合料级配和油石比检测;每生产500-1000T混合料取样作密度、流值、空隙率和饱和度等检测并记录整理。I、混合料的运输:混合料的运输应综合考虑拌和能力、运输距离和道路状况,确定车辆数量。运输车车厢要干净,应喷涂防粘剂薄膜,不得把剩余的防粘剂积存车内。运输过程中还应采取覆盖措施,以保温、防雨、防污染。混合料运至现场的温度不符合要求的、离析或凝结的应废弃。J、混合料的摊铺:采1台摊铺机整幅进行摊铺,松铺系数应经过试验段确定。根据结构层次选择不同的摊铺控制方式,面层选择专用平衡梁,以保证厚度和平整度,下面层设置钢丝以控制结构层标高。将摊铺机置于正确位置,调整好松铺厚度和熨平板宽度,作好自动传感器调试和熨平板加热等准备工作。摊铺时气温应大于10℃,混合料摊铺时温度一般控制在130℃以上。拌和与摊铺应协调配合好,摊铺速度应均匀一致,减少中途停机产生的波浪,同时避免料车撞击造成摊铺机偏位。操作手应正确控制摊铺边线,准确调整熨平板;检测人员要经常检查松铺厚度,每5米检查一个断面,每断面不少于3个点;每50米检查横坡一次,并随时检查平整度。对摊铺中出现的拥包、离析、波浪、边角缺料等情况应及时进行清除找补。对机械作业有困难的部位,使用人工配合小型机具进行处理。禁止机械柴油滴落在摊铺成型的路面上。K、接缝的处理:79 纵缝:公路面层尽量不设纵缝,但在路面加宽处以及路口交汇处,纵缝可如下设置:在碾压前进行清理整平,然后骑缝碾压以消除缝迹;如分成两幅或冷接缝时,应设置挡板或将边缘切成垂直面,在摊铺第二幅时在缝面涂刷热沥青,新铺层搭接在旧铺层上2-5厘米,碾压前将大颗粒骨料清除干净。将压路机置于旧铺层上,两轮边缘超过接缝并压实新铺层约10-15厘米,进行纵向骑缝碾压。纵缝应尽可能设置在车道分划线附近,上下两层的纵缝应错开至少15厘米。横缝:横缝对行车的舒适性影响较大,应尽可能地减少横接缝,并且上下两层的横缝应错开至少1米。在中下层中,横缝可设置成搭接式,在表面层则必须采用对接式横缝。搭接缝的搭接长度为40-80厘米,搭接处应清扫干净并洒上粘层油,清除超粒径的粗料或用5毫米的筛子筛一层细料,以确保平顺美观。对接缝施工可采用两种方法:一种是在摊铺结束后,距铺层的端部3-4米处开一槽,埋入一根宽15-20厘米,厚度与铺层压实厚度相等的木条,整平后与铺层一起进行碾压,碾压完成后,将铺层的楔形端部清除,同时起出木条,这样就得到一条整齐的横缝接口。另一种方法是使用切割机直接将铺层端部切割出一条垂直的接口。在进行接缝施工时,先将接口涂上热沥青,然后使用新拌和料覆盖旧铺层15-20厘米,预热5分钟后将覆盖料清除,即可进行接缝施工。清除接缝处的超粒径的粗料或用5毫米的筛子筛一层细料,整平后使用钢轮压路机横向骑缝碾压,按每次15厘米的间距由旧铺层向新铺层进行压实作业,待重叠压实宽度达到1.5-2.0米时,压实即可完成。接缝施工时要不断用三米直尺检查平整度。L、铺层的碾压:79 为保证压实度和平整度,初压应在混合料不产生推移、开裂的情况下尽量在较高的温度下进行。碾压过程中派专人测量初压温度、终压温度、碾压遍数,并对初压、复压、终压段落设置明显标志,便于司机辨认。碾压时应遵循高频、低幅、紧跟、慢压、少水、高温的原则。压路机的最佳组合应采用3台双轮双振压路机,2台胶轮组合较合适。压实的原则应由低处向高处压实,正常压实顺序应为:首先压实横接缝,然后压实纵接缝,最后按要求压实新铺层。路面压实应采用双钢轮压路机,并用轮胎压路机进行压实。碾压过程中,任何机械不得在未压实的混合料上调头、转向、急刹车。双轮压路机每遍错1/3轮,轮胎压路机每遍错两小轮。为避免初压时混合料产生推移发生裂缝,应尽量在摊铺后高温下采用双钢轮压路机静压,并且主动轮在前;复压前应检查初压后的路拱和平整度是否满足要求,否则应修正后才能进行。复压可采用重型的轮胎压路机、振动压路机或钢轮压路机,但宜先采用轮胎压路机碾压,如果气温低时,轮胎压路机更适用。一般压实4-6遍即可达到压实度或表面无轮迹。采用轮胎压路机,重量不小于25吨,压实速度3.5-4.5KM/h。初压温度不得低于120℃,终压温度不得低于85℃,采用双钢轮振动压路机静压2遍,消除轮迹。初压、复压、终压为三个不同的施工工序,每个工序作业面应前后错开5-8米,不能在同一个断面上进行。施工过程中设专人检测路面压实度和平整度。实际施工中沥青混合料的拌和、摊铺、压实等施工温度应根据沥青的粘温关系曲线具体确定。四、2010年施工的技术准备工作路面试验室设置在K137+600拌和站,利用原有的10间彩钢板房,分别设单质材料、筛分试验、稳定类混合料试验、沥青混合料试验、办公室等相关部门。所有路面试验仪器设备按照招标文件要求已经全部进场,现在正在进行仪器的安装调试工作。79 进行路面单质材料、路面结构层、桥面铺装防水砼及防护排水小型预制件砼的试验配合比工作,试验、验证工作计划在2010年1月20日前完成。针对2010年的工地的具体情况,其施工重点主要在结构工程和路面工程上,总公司新调来一批施工经验丰富、有管理能力的结构和路面技术管理人员,充实到项目部,以增加项目部技术管理能力。根据2010年工程施工作业面多线长、结构复杂、专业性强、对现场技术管理人员技术水平要求较高的特点,项目部利用冬休期间,聘请有经验的结构和路面等有关方面的专家,对现场技术及管理人员进行技能培训,提高其管理技术水平,为明年的施工打下坚实的基础。吉草高速C03标路面工程试验仪器一览表序号仪器名称单位数量型号进场时间1沥青针入度仪台1LZ-D2009年12月10日2软化点仪台1SLR-C2009年12月10日3沥青混合料抽提仪台1DLC-III2009年12月10日4沥青薄膜烘箱台182型2009年12月10日5马歇尔稳定度仪台2MW-E2009年12月10日6沥青混合料轮碾成型机台1LHCX-12009年12月10日7恒温水浴台1600型2009年12月10日8乳化沥青稳定性试验管台11套/2支2009年12月10日9渗水仪台1SS-20002009年12月10日10烘箱台1800*10002009年12月10日11标准集料筛套1ф300mm2009年12月10日12200T压力机台1液晶显示2009年12月10日13电动击实仪台1自动计数2009年12月10日14电子分析天平台1200g/0.0001g2009年12月10日15浸水天平台15kg/0.1g2009年12月10日16无侧限抗压试模个1810cm,钢制2009年12月10日17沥青标准稠度仪台1恒温数显2009年12月10日18沥青比重瓶个6 2009年12月10日79 19沥青离析试验管套10带硅胶塞2009年12月10日20路强仪套1数显2009年12月10日21养护箱台140B2009年12月10日22低温延度仪台1 2009年12月10日23沥青闪点仪台2 2009年12月10日24沥青混合料拌和机台120L2009年12月10日25马歇尔自动击实仪台1 2009年12月10日26最大理论密度测定仪台1 2009年12月10日27沥青混合料车辙试验机台1 2009年12月10日28连续平整度仪台1 2009年12月10日29马歇尔试模个40 2009年12月10日30车辙试模个6高50mm2009年12月10日31车辙试模个6高100mm2009年12月10日32磨耗机台1 2009年12月10日33沥青薄膜烘箱台1 2009年12月10日34电动脱模器台1 2009年12月10日35无侧限抗压试模个26ф150mm2009年12月10日36EDTA化学分析套1 2009年12月10日五、工期保证措施如何使施工总进度计划在施工中得以实施,就需要在各个方面、各个环节都有严格的保证措施。在施工中我们采取以下措施确保总进度计划的实施:(一)、从组织管理上保证工期1、建立以项目为核心的责权利体系,定岗、定人、授权,各负其责。2、各施工队应坚持每天一次的生产布置会,做到当天的问题不留到下一天,并让每个生产者清楚明天的工作,及时安排布置,不耽误每一天。3、每周定期召开一次由各施工队参加的生产调度会,及时协调各队伍之间的生产关系,合理调配机械设备、物资和人力,及时解决施工生产中出现的问题,并积极参与协调好工程施工外部的关系。79 4、每月由项目经理或主管生产的副经理主持生产总调度会,总结上个月的施工进度情况,安排下个月的施工生产;及时解决工程施工内部矛盾,及时协调各队伍之间和各队伍与各职能部门之间的关系;对施工机械设备、生产物资和劳动力的使用情况进行全面了解,布置下个月的机械设备、生产物资和劳动力安排计划;并对资金进行合理分配,保证施工进度的落实和完成。5、建立严格的《工程施工日记》制度,逐日详细记录工程进度、质量、设计修改、工地洽商等问题,以及施工过程中必须记录的有关问题。6、各级领导提前为下道工序的施工,做好人力、物力和机械设备的准备,确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度的关键项目、关键工序,主要领导者和有关管理人员必须跟班作业,必要时组织有效力量,加班加点突破难点,以确保工程总进度计划的实现。(二)、从计划安排上保证工期1、坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划和工作安排。2、制定周密详细的施工进度计划,抓住关键工序,对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证,确保总进度计划的顺利完成。3、对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行调度安排,及时组织施工所需的人员、物质进场,保障后勤供应,满足施工需要,保证连续施工作业。4、工程计划执行过程中,如发现未能按期完成计划的情况时,必须及时检查分析原因,立即采取有效的措施,调整下周的工作计划,使上周延误的工期在下周赶回来。79 5、在整个工程的实施过程中,坚持“以日保周,以周保月”的进度保证方针,实行“雨天的损失晴天补,白天的损失晚上补,本周的损失下周补,本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施,确保总工程进度计划的实现。(三)、从资源上保证工期1、配备一批优秀的技术骨干,生产骨干和性能卓越、状况良好的施工机械,组成一个高素质、高效率的施工队伍。2、尽可能组织机械化流水作业,充分利用施工机械高效生产力。做好施工机械的维修、保养工作,施工现场设置修理场,保证施工机械的正常运转。3、制定严格的材料供应计划,根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应,杜绝停工待料的情况出现耽误工期。(四)、从技术上保证工期1、由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理,项目经理部设置工程技术部,负责制定施工方案,编制施工工艺,及时解决施工中出现的问题,以方案指导施工,防止出现返工现象而影响工期。2、采用新技术、新工艺,尽量压缩工序时间,安排好工序衔接,统一调度指挥,平衡远期和近期所发生或将发生的各类矛盾,使工程按部就班地有节奏地进行。3、实行技术交底制度,施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底,勤到施工现场,对各个施工过程做好跟踪技术监控,发现问题及时现场就地解决,防止工序检验不合格而进行返工,延误工期。79 (五)、其它保证措施1、关心员工的生活,根据不同的气候条件、施工强度相应调剂员工的饮食,加强饮食卫生管理,减少疾病。保证各个员工以健康的体魄,充沛体力,良好的精神状况投入到施工中。定期做好饮食卫生的消毒工作,防止恶性传染病的发生而影响正常施工。2、做好雨季、汛期、夜间施工的措施和周密的准备工作及防洪抗灾保证工作,确保施工的顺利进行。3、搞好与业主、监理工程师及当地群众的关系,创造一个天时地利人和的施工环境。六、质量保证措施(一)、冬季施工质量保证措施本工程由于工期紧、任务重,为了加快工程进度,要在低温条件下进行冬季施工,为此我们制定了一系列的质量保证措施,具体如下:1、安排冬季施工项目,编制冬季施工技术措施和方案,考虑防止地基受冻或因地基冻胀带来灾害,承台等浅埋的现浇砼的防冻及浇注砼前清除雪、冰等措施。2、准备冬季施工保温措施和砼得早强抗冻外加剂。做好生活用房、作业棚以及搅拌站的防寒保温及供水管网、热力管网的防冻保温和供热。对敷设大量保温材料、生火取暖等易发生火灾场所应准备好必要的消防器材,防止火灾发生。3、79 组织冬期施工培训,学习冬季施工有关规范规定和冬季施工的建议、技术操作,进行冬季施工防火、防冻、防煤气中毒等安全教育,提高职工冬季施工意识,建立有效的冬季施工各项规章、责任和值班制度。在制定冬季施工方案过程中,会同监理对冬季施工进行专门审查,对已批准的冬季施工方案认真贯彻执行。4、施工现场有专人负责测温,测试数据要真实可靠。测温人员要经常与供热、保温人员联系,如发现有异常情况会同有关人员立即处理。砼外加剂的存放保管、掺加要有专人负责,认真做好记录。5、砼的冬季施工(1)、冬季低温施工砂石料温度不得低于5℃,而且砂石料内不得含有冰、雪等冻结物;水泥采取保温贮存,水加热至40℃~60℃,搅拌时应按砂石、水、水泥的顺序进行供料,不得颠倒预防水泥发生假凝现象。(2)、为了保证砼的和易性和流动性,应延长拌和时间,采取热拌工艺,搅拌时间太长也会影响砼质量,搅拌时间一般应按常温延长50%即可。混凝土在浇注前,应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。运输和浇注混凝土的容器应有保温措施;提高混凝土浇注温度对于防止早期受冻和加速硬化具有作用,一般中等混凝土结构在外部温度大于-15℃时浇注温度在5℃—15℃为宜,对于大体积混凝土的浇注温度不可太高,由于混凝土开始硬化时水化放热大于散热,温度将上升,大体积混凝土由于可散热困难温升过高产生温差裂缝。大体积或整体式结构混凝土在浇注时,已经浇注层的混凝土温度在未被上一层混凝土覆盖前温度不应低于2℃。79 (3)、低温条件下的混凝土施工配合比应该随着外部温度制度的变化而相应变化,根据砼的强度、运输、浇注方法确定砼配合比和坍落度,但各种外加剂掺量必须符合要求,砼的水灰比不得过大。砼的入模温度不得低于10℃。低温条件下由于空气和容器的传导,在混凝土的搅拌、运输和浇注过程中热量损失很大,所以在施工过程中必须注意:搅拌的热量损失应根据周围环境的温度决定,一般应使搅拌机温度保持在5℃以上,使搅拌的热量损失尽量减少。运输的热量损失应该根据运转次数、运输时间和工具的保温及室外温度而定。在低温施工准备时,应该有周密的计划,使运输距离缩短,运输次数减少和做好运输工具的保温工作。在同样的温差的情况下,刮风时较无风时具有更大的热量损失。因此在具体施工时应该经常测温,适当增加混凝土的搅拌温度,最终满足入模温度。(4)、冬季砼养护应根据结构不同分别采用暖棚、蒸汽养生法。砼养护期间确保砼构件温度不低于5℃,同时不高于50℃,砼内部与外表面温度不大于25℃。砼强度达到设计规定时降温速度不超过1℃/h。(5)、砼养护期间每隔2小时测温一次,并认真做好记录,砼养护期间派专人值班,发现问题即时处理,避免发生事故。冬季施工每批砼同体养护试件不少于7组,4组作为3d、7d、14d、28d强度试验用,其余3组作为必要时强度试验用。6、钢筋施工(1)、79 冬季钢筋焊接时,尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接时,应有防雪、挡风措施。严禁焊接后的接头部分碰冰、雪,以防止接头产生脆硬影响焊接质量。(2)、进行绑条焊或搭接焊时,第一层焊缝应从中间引弧,再向两端运弧。在以后各层焊缝的焊接时,采取分层控温施焊,以起到缓冷作用。焊接电流略微增大,速度适当减慢。(二)、明确质量管理事前、事中、事后控制要点对于各项工序质量管理点和一些容易出现质量通病的工序,着重三个环节的控制:第一是施工前的准备工作,准备工作包括技术准备与现场准备,尤其以技术准备为重要,技术准备的内容有:熟悉图纸、通用规范、本项目规范,总工程师对工段进行一级技术交底,工段对下面的操作人员进行二级技术交底;第二环节是过程控制,在过程控制中我们的宗旨是只要工序在进行,就有人进行监督、检查,充分发挥全员质量意识,严格执行质量过程控制卡和工序交接单制度,确实做到责任人与质量责任终身制;第三个环节是事后处理,事后处理我们严格执行“三不放过的原则”(不查清原因不放过,不处理好不放过,不受到教育不放过),坚决做到令行禁止。在以上三个环节中,第二环节是我们的重中之重,对容易出现质量通病的工序必须全过程监督,确保无质量隐患。(三)、组织保证措施1、79 按照质量管理组织机构落实、明确本工程质量管理的各级机构或部门的工作人员及质量工作范围,将质量意识强、施工经验丰富、组织能力强的人员充实到质量管理的各级机构或部门,项目各级的第一管理者是质量管理的负责人,确保质量管理机构或部门的工作能力。2、制订质量管理机构或部门及质量管理人员的质量职责,做到职责明确、工作内容清楚,责任及具体工作落实到人,形成质量工作人人肩上有责任的工作气氛。3、在项目实施过程中,结合以往类似工程的管理经验,首先建立健全各种质量管理的规章制度及制订一些具体项目的质量工作标准及操作工艺,其次通过质量监督检查工作,每季度定期举行一次质量评比。4、编制本工程分阶段的质量工作计划和确定质量攻关项目,根据不同的攻关项目情况组建质量QC小组,在施工过程中进行质量操作或工艺实施的攻关,以保证质量得到有效地控制。(四)、制度保证措施1、实行工程质量包保责任制经理部与作业队签订质量包保责任状,以保证质量目标兑现。质量评比每月一考核,季度一总结,奖优罚劣,奖罚兑现。建立内部竞争机制,实行优胜劣汰,对工程质量好的作业队、班组和在工程质量方面做出成绩的个人,在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑,对工程质量差的班组和个人,予以行政和经济处罚,或内部歇工待业,对工程质量差的作业队予以撤换。2、严格制度,狠抓落实管理制度落实是确保工程质量、创优达标和兑现质量目标的可靠保证,在质量管理工作中,坚决贯彻执行以下制度:79 工程测量双检复检制度;隐蔽工程检查签认制度;质量责任挂牌制度;质量评比奖罚制度;定期质量检查制度;质量报告制度;验工质量签证制度;关键部位、重点工序的旁站监督制度。(五)、思想保证措施提高职工队伍的素质是保证质量的关键,对职工进行质量意识、质量工作的发展状况和操作工艺的思想教育及培训是提高职工队伍素质的有效途径,培育浓厚的质量气氛是以“质量第一、让用户满意”为基础。为此,针对本项目采取以下思想教育措施以提高职工队伍素质:(1)、追求质量是企业永恒主题,在职工队伍中牢固树立“质量第一、让用户满意”是实现本工程质量目标及创优规划的基础。(2)、开工后15天以内组织本项目施工队伍的主要人员学习业主对本项目的质量要求和在投标书中对质量作出的承诺和目标,以及公司有关质量管理的各种规章制度和统一参战队伍思想并明确创优规划及目标。(3)、定期发布质量简报,公布和介绍质量状况及有关部门工艺流程。(六)、技术保证措施79 技术管理是开展质量管理工作的前提,所有技术管理工作必须以我公司通过认证的ISO9001质量体系的管理文件及程序文件为基础,切实贯彻执行和运行质量体系是保证本项目质量目标实现的关键。为此,针对本项目具体情况并结合以往工程施工经验就技术管理特制订以下措施:1、建立技术管理体系和岗位责任制,实行以总工程师为首的技术负责制,同时建立技术人员的岗位责任制,做到分工明确,责任到人严格遵守施工程序,坚决执行施工规范和施工技术管理制度。2、认真编制施工组织设计运用统筹法、网络计划技术等现代管理方法,在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上,编制切实可行的施工组织计划,报业主(或监理工程师)批准后,严格按网络计划组织实施,坚决杜绝计划过程中的随意性,使整个施工过程时时处于受控状态。3、认真编制施工技术方案,由单项工程技术负责人牵头,组织协调,针对所承担工程的技术难易程度和环境特点提出两个以上的施工技术方案,经过详细的技术经济分析后,提交给项目总工程师,由总工程师组织有关人员,对所提出的施工技术方案进行对比分析、比选、优化,最后确定方案,报业主(或监理工程师)批准后实施。按投标文件中确定的施工队伍和设施投入本工程施工,同时按投标书中主要人员名单确定的工程技术人员和质量检验人员参加本工程,确保技术工作顺利进行。4、做好施工前的技术准备工作组织图纸会审,认真核对设计文件和图纸资料,切实领会设计意图,查找是否有差、错、漏现象,及时会同设计部门和建设单位解决所发现的问题。认真进行技术交底。图纸会审后,由经理部的总工程师79 、工程部长、作业技术人员逐级进行书面及口头技术交底,确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准。组织交接桩,认真进行复测,补齐定测时设置的桩橛。搞好施工放样测量和复核。抓好技术资料管理。施工过程做好详细记录,各种原始资料搜集齐全,用语组织后期施工、编制竣工文件和施工技术总结,为做好技术档案和技术情报工作打下基础七、安全、文明、环保保证措施(一)、安全措施1、加强安全生产教育,提高职工安全意识,牢固树立“安全第一”的思想,建立健全安全组织体系和安全生产责任制,制定行之有效的安全技术措施。配置专职安全员加强施工过程中的安全巡查,及时发现并处理安全隐患。2、执行业主及监理工程师以及我单位下发的有关文明安全施工及环境保护中规定,坚决杜绝“三违”现象。3、械设备操作人员必须持证上岗,坚决杜绝酒后驾驶。4、安全用电,按规范要求定期检查验收,并装有漏电保护装置,不合格的电气设备坚决不能使用。各类用电人员持证上岗,使用设备前戴好相应的劳动保护用品,检查电气装置和保护设施完好,严禁带“病”运转。搬迁和移动设备必须以电工切断电源,作妥善处理后进行。同时,所有人员严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》中要求。79 5、做好施工机械设备的日常维修保养,保证机械的安全使用性能,施工现场设专人指挥。(二)、环境保护措施1、建立项目环境保护管理体系,明确体系中各岗位的职责和权限,建立并保持一套工作程序,对所有参与体系工作的人员进行相应的培训。2、工程施工现场必须严格按照公司环保手册和现场管理规定进行管理,项目经理部成立10人左右的场容清洁队,每天负责场内外的清理、保洁,洒水降尘等工作。3、定期召开“施工现场文明施工和环境保护”工作例会,总结前一阶段的施工现场文明施工和环境保护管理情况,布置下一阶段的施工现场文明施工和环境保护管理工作。4、建立并执行施工现场环境保护管理检查制度。每周组织一次由各专业施工单位的文明施工和环境保护管理负责人参加的联合检查,对检查中所发现的问题,开出“隐患问题通知单”,各专业施工单位在收到“隐患问题通知单”后,根据具体情况,定时间、定人、定措施予以解决,项目经理部有关部门应监督落实问题的解决情况。(三)、文明施工措施1、按照施工总体部署合理安排现场平面布置。2、按CI形象策划要求及标准对施工现场进行设计和规划,以确保文明样板工地的实现。3、施工区内要按规定搭设临时设施和堆放施工材料,昼夜保持现场周围清洁卫生。79 4、现场砂石分类、集中堆放成方,底脚边用边清。砌体料归类成垛,堆放整齐,碎砖料随用随清,无底脚散料。5、严格执行作业时间,工程施工安排在白天进行,尽量避免噪音扰民。施工现场用围挡隔开,并增设吸音设施,以降低噪音和增加车辆行人的安全感。6、与业主、监理及设计部门的配合措施质量、工期及环保等各项目标的实现是建立在业主、监理、设计、施工及地方有关部门等各方紧密联系的基础之上,而施工单位则在某种程度上起着关键作用,因此,作为施工单位,我们将定期及不定期以工程汇报会、专题讨论会以及恳谈会等形式邀请各有关单位和部门对施工过程中已经出现或可能出现的各种问题进行协商,共同确定解决办法及预防措施。同时,根据业务范畴分别设专人进行对口联系,及时解决施工中出现的问题,从而为施工创造良好的外部环境,确保各项目标的实现。79