赣县大田-居龙滩公路施工组织设计 67页

★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★表1施工组织设计的文字说明　　　　第一章总述第二章施工总体部署第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第四章主要工程项目的施工方案、施工方法第五章各分项工程的施工顺序第六章确保工程质量和工期的措施第七章冬季和雨季的施工安排第八章质量、安全保证体系第九章环境保护、文明施工措施第十章满足月进度计划的资源配置计算说明书第十一章其他应说明的事项67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★第一章总述一、编制依据1、工程施工招标文件。2、赣市发改设审字（2007）678号文。3、施工现场考察的资料。4、施工招标文件标前会答疑。5、现行国家、交通部、地方政府颁布的有关技术规范、标准和法律、法规。6、本投标人现有的管理、技术和施工能力。二、编制原则1、遵循招标文件的原则，在编制本施工组织设计时，严格按招标文件要求的内容，做到：标准统一，编制规范。2、遵循设计文件和施工规范、验标的原则，在制定主要工程项目的施工方法和质量标准中，严格按设计要求，执行现行施工规范和验标、正确组织施工，确保工程质量。3、坚持遵循客观规律，坚持实事求是的原则，在制定施工方案和安排工期时，根据本标段所处的自然条件以及我方的施工能力，抓住关键工程，搞好工序衔接，统筹兼顾、合理安排计划、科学管理，达到均衡生产，确保按期、高速、高效地完成标段内的施工任务。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★4、坚持施工全过程严格质量管理的原则，建立本项目质量保证体系，制定质量保证措施，贯彻GB/TISO9001：2000系列标准；严格按照监理程序；严格按照有关项目各项管理制度和程序。5、坚持“安全第一、预防为主”的原则，确保施工过程中，人身、机械、火灾、交通安全，并设置可靠的挡护和必要的安全防护。6、坚持专业化、标准化作业和综合管理的原则，在施工组织方面，以专业化队伍为基本组织形式，上足各类专业人员，配齐、配足各类机械设备，充分发挥各类专业人员和机械设备的优势；工程实施过程中推行标准化作业，推广应用新工艺、新技术、新材料、新设备。三、工程概况赣县大田—居龙滩公路位于赣县大田乡。施工路面长度为8.5公里，起点在大田乡卢屋和老屋交界处的牛屎湾，终点在河头刁子角，途经大田云洲老屋沙场、河头村委会、居龙滩水电站1、主要技术标准其主要技术指标如下：路基宽度：6.5m砼路面宽度：5.0m垫层厚15cm水稳层厚15cm砼面层厚18cm67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★路面结构型式：水泥混凝土路面其余技术要求参照国家及交通部现行有关标准、规范执行。2、主要工程项目及工程量（1）路基工程、A、土石方工程①、清理现场：51000㎡；②、培路肩土：12750㎡；（2）、路面工程①、天然砂砾底基层：51000㎡；②、水泥稳定砂砾基层：46750㎡；③、碎石水泥混凝土面板：42500㎡；3、施工条件：交通：交通条件较好，有道路通往施工地，原材料进场方便。材料：钢材、水泥、普通砂石料可在当地购买。生产及生活用水：自来水可作为施工用水和生活用水。生产及生活用电：用业主提供的生产生活用电，前期拟定自备发电机，作为生产及生活用电。通讯：以程控、移动电话通讯为主，场内用对讲设备通讯联络。四、工程特点、难点1、本工程类型有路基土石方开挖，路基上、下挡护工程等。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★2、施工过程中将针对以上特点、难点制定详细的施工方案，确保整个工程的按期完工。五、施工目标1、质量目标(1)、工程竣工验收一次性合格，竣工工程达到合格标准(2)、单位工程合格率100％、交验优良率85％以上。2、安全、环保目标安全目标：1、杜绝重伤及以上责任工伤事故；2、杜绝设备、交通大事故；3、杜绝工程质量事故；4、杜绝爆破器材被盗和爆炸打击事故；杜绝等级火警事故。5、创建安全达标样板工地。环保目标：不发生环境污染事故，使当地的环境资源能得以有效保护并持续发展，使业主和当地政府、居民满意。3、工期目标根据招标文件的要求，本标段的合同工期；2007年12月开工（开工日期以实际开工日期为准），于2008年4月完成本标全部工程的施工，合同工期120天。我公司拟定本工程计划各分项工程工期目标：67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★1、施工准备阶段：2007年12月20日～2007年12月25日5天2、路基土方开挖、填筑施工阶段：2007年12月26日～2008年1月5日10天3、天然砂砾底基层阶段：2008年1月6日～2008年2月5日30天4、水稳基层施工阶段：2008年2月6日～2008年3月10日35天5、碎石路面面层施工2008年3月11日～2008年4月15日35天6、路面清理阶段：2008年4月16日～2008年4月20日5天施工进度详见《工程施工进度计划图》。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★第二章施工总体部署一、现场施工组织机构本合同段若我公司中标，我公司将选派具有丰富施工经验、懂技术、善管理，长期从事工程建设的人员担任项目经理、项目总工，并组建强有力的项目经理部，全权代表我公司履行合同中规定的权利和义务，确保工程安全、优质、按期完成。具体详见《项目部人员配备表》。各职能部门的任务详见后表《拟为承包本合同工程设立的组织机构图》。项目部主要人员配备表序号部门成员人数序号部门成员人数1经理办经理15物资设备部材料工程师1副经理12总工办总工程师1采购员13工程技术部测量工程师16质量安全环保部质量工程师1安全工程师1环保工程师1试验工程师1技术员47财务部财务负责人1道路工程师14办公室主任1会计1合计1867 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★二、各职能部门的职责范围及施工队伍安排1、各职能部门的职责范围①、项目经理：代表企业法人全面负责项目经理部的各项工作，负责协调和业主的关系。②、项目副经理：负责施工管理和调度，施工现场标准化建设，督促施工进度。③、项目总工程师：负责全面的施工技术工作，解决施工的技术难题。④、工程技术部：负责施工技术管理，施工测量，工程调度，施工方案的制定，编制施工组织设计和作业指导书，施工技术指导和工程变更的申报，工程技术资料的填报、归档及竣工资料的整理；施工进度的统计及上报，验工计价及施工计划的编制等。⑤、质量安全环保部：负责工程质量监督、检查、评定，配合监理工程师做好工程质量管理工作，编制工程项目质量计划，制定创优目标及措施，并监督执行；负责工程所需物资和材料的检验测试，选定砼的配合比，施工中各类试件的制件、取件、自检和送监理抽检，各种检测试验，水质分析等；负责制订各项安全生产制度及施工安全检查，交通运输管理、职工安全教育培训；负责文明施工及环境保护等工作。⑥67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★、物资设备部：根据工程进度安排合理制定物资设备的采购计划，负责工程所需物资、设备的采购、保管、分发、日常管理等工作，并负责爆破物品的管理。⑦、办公室：负责项目部日常生活管理，提供后勤保障和内外关系协调。⑧、财务部：施工资金的合理安排及成本控制等工作。拟为承包本合同工程设立的组织机构图67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★项目经理项目副经理项目总工程师试验室工程技术部质量安全环保部物资设备部办公室财务部路基专业施工队路基附属施工队路面专业施工队说明：一、项目经理部为该工程的全权实施机构；二、项目部人员配置情况详见上《项目经理部人员配备表》；三、项目部授权对工程实行直接领导，全权代表集团公司对工程工期、质量、安全负全部责任；四、项目经理作为我集团公司的全权代表对合同项目负全面责任，全权负责施工管理、技术、质量和安全；全权处理好与业主、监理工程师和地方的关系，我集团公司将给予支持、帮助和监督、检查。我公司相关业务部门将对项目部的施工技术、业务管理进行帮助、配合和指导。2、施工队伍安排67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★根据本合同段工程特点、工程量大小及工期要求，我公司拟组建一支技术熟练的各专业施工队伍进行施工，分为：路基土石方施工队2个；路面专业施工队2个；共设4个专业施工队。各施工队任务划分及劳动力配备详见《各施工队任务划分及劳动力配备表》。各施工队任务划分及劳动力配备表专业施工队任务划分劳动力（人）路基土石方施工队负责本合同段内临时道施工，清除表土，路基土石方工程开挖、填筑，40路面专业施工队负责本合同段内的级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层和砼面层的施工60合计100三、临时工程安排本标段受地域的限制临时工程用地较困难，我们将针对本项目的特点，按照科学管理、保证安全、节约用地、加强环境保护、满足施工、节约资金的原则，进行总体统筹安排、合理布置。需临时租用地面积详见《表4施工总平面布置图》。具体安排如下：1、生活营地项目部设置在离公路起点约5公里处的河头村委会租用当地民房，为加强质量管理，工地中心试验室与项目经理部设在一起也租用当地民房。施工队住地：租用当地民房作为施工队驻地、生活设施等。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★（施工人员大部分是本地人员，回家住。）2、施工场地利用本标段河头村委会附近的宽敞场地和在保证道路通行的条件下，集中修建砼搅拌站、稳定碎石拌和站、砂石料加工、堆料场地、钢筋加工场地及材料库，在路口边上利用地势较平整一场地修建发电机房、配电房、空压机房、工地混凝土试件养生池。3、施工便道利用现有道路，在施工过程中需配备人员、设备对施工道路进行养护及维修。4、临时用水、用电沿线有丰富的河溪水资源，水质良好，可满足工程和生活就近用水，使用前应进行检测。由于当地供电条件充足，可利用业主指定的施工线路用电，但为了防止停电，影响工期，故拟为本合同工程配备300KW柴油发电机组1台，作为备用电源，供本工程生活、生产之用。5、临时通讯进场后立即与当地电信部门联系，拟在项目经理部、施工队驻地安装程控电话，并在项目经理部设置计算机电信网络保持同业主、监理及公司总部的联络、资料传输。各管理人员配备移动电话、各职能部门通过内部电话，施工现场配置对讲机，确保生产指挥系统的联系畅通。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备及人员动员周期我公司施工机械设备充足，施工人员经验丰富，为了保证施工合同工期，在接到中标通知书后，立即组织人员、设备进场，尽一切努力，缩短前期工程准备时间，尽早开工进入正常的施工阶段。其设备及人员的动员周期见下表：设备及人员动员周期表设备动员周期(天)人员动员周期(天)测量仪器3测量人员3试验仪器5试验人员5砼拌和设备5～10管理人员3施工设备5～10技术人员3运输设备5～10施工人员5～10二、设备、人员、材料进场方法所有施工技术及管理人员、施工人员乘汽车由公路至工地现场。施工机械设备、测量、试验及检验设备（仪器）等，根据工程进展的需要采用汽车分批运至工地。主要材料来源情况及运输方式详见《主要材料料源表》。主要材料来源表序号材料名称来源运输方式1水泥就近采购汽车2钢材就近采购汽车67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★3砂就近采购汽车4碎石、片石就近采购汽车5其他地方材料就近采购汽车三、机械设备及测量试验设备配置计划拟投入本工程的主要机械设备及数量详见后附表《拟投入本合同工程的主要施工机械表》。试验、测量、质检仪器设备的配备详见附表《拟配备本合同工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备表》。项目经理部将根据本工程开工的情况及工程进度快慢对拟投入使用的机械数量进行协调或另行增加。四、劳动力组织计划根据本工程项目的工程规模、工期要求及我单位劳动力资源状况，拟配备包括行政管理人员、工程技术人员及施工作业人员在内，共100余人的施工队伍，在政管理人员、技术人员中拟派大专以上学历者占30%，能够高效、有序地进行各项工程的施工和管理。项目经理部设置项目经理、项目副经理、总工程师各1人，下设各职能部门并配置相应的管理人员，每个施工队设生产负责人、主管工程师各一人，配有技术、测量、试验、质安人员，项目经理部将根据施工现场特点、施工进度和工程量确定施工队的劳动力的配置，各施工队之间既分工又相互协调。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★五、原材料供应计划原材料供应计划按下列原则进行实际操作。1、根据本工程材料分析用量和工程的工期进度计划要求，提出材料供应计划，并考虑施工现场的实际情况，确定材料的损耗量，同时列入材料采购计划。2、材料的供应提前准备，按月、旬、周落实施工中材料的实际消耗量，从而调整月、旬、周材料供应计划。3、进场施工前，调查落实材料供应商的供货能力、材料质量及信誉度，以确保施工过程中的材料供应。4、施工现场储备一定数量的材料，以满足材料供应短缺的施工需要。5、工程所在地材料如砂、石料、钢材、水泥等材料均要从附近的地方购买运至施工现场。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★第四章主要工程项目的施工方案、施工方法第一节路基土石方工程一、施工准备1、进场后组织技术人员对本标段进行施工调查工作，编制实施性施工组织，报请监理理工程师审批后实施。2、完成人员、机械设备、机具就位，施工便道路的修建工作。3、施工复测，复核路基横断面，进行填料初步复查和试验。4、根据填、挖段工程地质情况，合理配置施工机具和选择切实可行的施工方法。5、对施工范围内的道路、河沟、通讯、电力等需要迁改的要抓紧迁改；遇到文物古迹立即报告当地政府文物保护部门进行保护或迁移。所有征地拆迁、文物保护、环境保护都要先和当地政府签好协议（或合同）然后再实施。6、清除或移植施工范围内的树木、灌木丛、草皮等植物。清理挖方、填方地段的种植土、腐殖土等，集中堆放，以用于将来占地复耕、环境绿化。二、施工方案67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★本标段路基设计培路肩土：12750㎡；根据本标段路基工程的特点，确定土石方调配方案，并集中力量，快速开展对临时道路施工、临时设施场地平整建设，做到永久与临时相结合；根据本标段路基工程所处地理条件，首先作好原地表水拦排工作，防止工程自然灾害的形成；最后形成永久性防排水系统。路基土方施工主要采用机械化施工，机械无法到位采用人工、小型机械施工；路基挖、填采用自缷汽车运土，推土机和平地机整平，重型振动式压路机辗压密实。运距在100m以内土方采用推土机施工，运距100m以上土方采用挖掘机配自卸汽车施工；小量石方采用机械打眼小炮光面爆破，大段量石方采用潜孔钻钻孔作深孔梯段微差光面爆破，挖掘机配自卸汽车施工；土石方施工时尽量避开雨季和冬季施工。三、路基填筑施工方法详见（路基填筑施工工艺框图）1、试验段施工：为达到质量要求在各工区内选择有代表性的路堑开挖和路堤填筑进行试验段施工。路堑开挖试验：获取合理的开挖方法、钻爆参数等数据，指导路堑开挖施工；路基填筑试验：获取填料粒径、填料层厚、最佳含水量、碾压遍数与压实度等参数，指导路基填筑施工。整个路基工程按“三阶段、四区段、八流程”施工程序展开施工，具体内容为：三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段四区段：填土区、平整区、碾压区、检测区八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测记录、路面整修67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★在施工过程中，根据不同工程的施工资料和试验数据的分析结果，对机械配置方案和施工参数进行优化，组成机组形成装、运、平、压、检一条龙机械化作业。2、路堤填筑基底处理首先进行地质调查，结合设计钻探资料，对标段内路堤基底以下的地质情况详细了解。设计有特殊处理路基地段，先安排施工。清表：施工前，先将路堤征迁范围内的树木砍伐清理，并将原地面表层种植的附着物、草皮和树根等杂物全部除掉，清除深度不小于0.15m，同时做好排水设施。对于基底为耕地或松土地段，要根据具体情况将土翻松、打碎，分层碾压，并用推土机将腐质土清至界外集中堆放，用自卸汽车运至弃土场。对原地面坡度陡于1：5的地段，人工配合推土机开挖1：2的台阶，台阶宽度不小于2m。基底清理结束后，采用推土机配合平地机进行基底平整，重型振动压路机碾压，并根据不同的地表土用不同的试验方法进行基底试验，经检测符合规定要求后才能进行填土施工。普通土填筑施工施工采用机械化一条龙作业，即装运、摊铺、平整、碾压、测试采用配套机械设备，按“四区段、八流程”作业程序组织施工，做到施工规范化、标准化。在施工过程中严格控制填料含水量，以灌砂法检测为主，含水量快速测定仪和核子密度仪快速检测为辅，确保最终压实度。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★分层填筑：施工过程中，路堤填土按分层施工和作业区段分段施工的方式，进行横断面全宽、纵向分层填筑。当原地面不平时，先从最低处由两边向中心填筑，每层厚度按试验段填土厚度的90%～１００％控制。不同填料填筑时，各种填料要分层填筑，每一水平层的全宽采用同一种填料。当采用自卸汽车卸土时，应根据车容量提前计算出堆土间距，并派专人负责指挥卸土，以保证土层厚薄均匀。另外，为保证路堤全断面压实一致，边坡两侧各超填0.4～0.5m，竣工时刷坡。摊铺整平：填筑区段完成一层卸土后，采用推土机和平地机摊铺整平，摊铺厚度采用水平仪控制，保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀。对渗水填料，平整面要做成2%～4%的横向排水坡度。洒水和晾晒：填土时应随时检测填料含水量，碾压前应控制在最佳含水量的＋2%～－3%以内。若含水量过低，则可在路基上洒水拌合或提前在取土坑内闷湿。若含水量过高，则可将土在路基上摊开晾晒和取土坑内翻松晾晒，并适当减少填层厚度，确保填料含水量在施工允许范围内。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★碾压夯实：根据分层作业图，选择合适的压路机进行碾压，确保压实达到招标文件和规范要求。填土压实作业，全部采用重型振动压路机和轮胎压路机。第一遍静压，先慢后快，由弱振到强振，碾压速度按试验段数据控制，碾压顺序由两边向中间进退碾压。曲线地段由内侧向外侧，横向接头0.4～0.5m，前后相邻两区段重叠1.5～２.0m.另外,根据压实部位、填土厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数，一般情况下，表层6～8遍，基床下部3～5遍，基底3～4遍。粘性土采用羊足碾碾压。对于边坡的压实：先利用推土机对路肩初步压实，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机进行碾压，对于非绿化区的边坡，则利用自行改装的挖掘机夯实设备进行夯实。对设计有绿化要求的坡面，采用机械夯实、人工夯实和种植植被相结合的办法。预留沉降加高量：路堤预留沉降加高量要根据标段内不同填土高度分段计算，坡脚位置仍按路肩设计高程测定，边坡较设计坡度稍陡，路基面则可适当加宽加高，以利于路基面沉落后符合设计要求。质量检测：本标段路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量状况进行检测，施工中遇土质变化应重新做标准击实试验。标段内填土压实试验应随分层碾压施工同时进行。细粒土采用核子密度仪、灌砂法进行检测，核子密度仪使用前应与灌砂法进行对比试验，以确定其密实度和含水量修正值并定期标定。填石路堤推土机推整平，重型振动压路机碾压密实。填石路堤要符合规范要求、级配良好的硬质岩石，最大粒径不超过层厚2/3。划分区段：在验收合格的地基上划分作业区段，各区段依次循环作业，达到要求标准后方可进行下一步作业。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★布测点：沿线路纵向每20m设一观测断面，在每一断面上由路基中心开始，每隔5m设一测点，测点要设在整齐而坚硬的块石上，防止破坏。松铺厚度的控制：松铺厚度用水准仪控制，此次测量数据与上次该位置的高程之差，即为本层松铺厚度，松铺厚度应由试验段所得的数据控制。振动碾压：采用40吨振动压路机分层碾压，直至压实层顶面稳定，无下沉，石块紧密，表面平整为止。碾压时应先两侧后中央平行作业，行与行之间要重叠0.40～0.5m，前后相邻地区要重叠1～2m，以保证各区段碾压密实。3、过渡段的施工横向结构物过渡段填土横向结构物两侧过渡段的填土也应选择优质的渗水填料，其填筑方法为：横向结构物两侧填土对称分层、水平填筑。距横向结构物边缘不小于1.0m的范围内采用人工操作蛙式打夯机夯实，虚铺厚度为15cm。横向结构物顶部填筑厚度大于1m，方可通行施工机械。路堤与路堑过渡段路堤与路堑过渡段施工，在路堑一侧相接处开挖台阶，台阶厚度不小于2m67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★，且应挖至新鲜稳定的原土（岩）上，其填筑施工方法与前述过渡段基本相同。若相邻两段路堤不是同步施工，相接处的施工也与此相同。过度段的填土应予以严格夯实，堤堑过度段用重型振动压路机反复碾压，横向结构物缺口填土也采用重型振动压路机，压路机不易碾压的地方选用内燃冲击夯夯实。4、路堑施工土质路堑土质路堑施工前，作好地面水的防排措施后进行开挖，开挖土方均自上而下阶梯式分层开挖，靠近基床底层表面采用人工配合推土机施工。近距离采用推土机施工，远距离挖掘机装车、自卸汽车运至路基填方路段或弃土点。石质路堑本标段石质路堑施工，按三种方式开挖，对于面层风化岩软石用挖掘机开挖，量小的石方段采用机械打眼小炮开挖，大段石方采用潜孔钻钻孔作深孔梯段爆破开挖，人工配合机械刷坡。硬质岩部分采用控制爆破技术，在靠近边坡和路基面部位预留光爆层，实施光面和预裂爆破。小炮钻爆参数按石质路堑试验段所得数据选择。详见：（路基石方开挖（爆破法）施工工艺框图）5、半填半挖路堤：67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★开挖时查看斜坡是否稳定，有无滑动、坍塌痕迹，如有应报请监理、设计勘察处理。在稳定的斜坡上修筑路堤时，当横坡为1：10～1：5时，应清除草木杂物、淤泥，并翻松表土，再行填筑；当横坡陡于1：5时，清除杂物后半填部分边坡应挖成宽度≥1.0m的台阶，并用小型夯实机夯实，填筑时应由最低一层台阶填起，分层夯实，逐台向上填筑，所有台阶填挖完之后，即可按一般填土进行。6、零断面路基零填、挖路床面应严格按设计、照规范要求应翻松压实，满足设计压实度要求。7、路拱成型和边坡修整路基按设计标高挖、填完毕后，进行平整和测量。恢复中线，进行水平标高测量，确认正确后，及时用平地机刮平路基面，光面钢轮压路机将路基面压光，用人按设计坡率纵横挂线刷去超填部分，进行边坡平整，曲线处圆顺，没有凹凸，几何尺寸要求满足设计，密实度合格。第二节　路面工程一、工程概况本合同段路面结构层由天然砂砾垫层、水泥稳定砂砾基层和C30碎石混凝土面层三部分组成。详见《路面工程数量表》。路面工程数量表序号结构层类型结构层厚度单位数量1天然砂砾垫层150㎜m2510002水泥稳定砂砾基层150mmm2467503C30碎石混凝土180mmm242500二、总体施工顺序施工准备→路床清理验收→底基层施工放样→67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★摊铺并压实底基层→养护及验收→基层施工放样→摊铺并压实基层→养护及验收→面层施工放样→水泥混凝土面层施工→养护及验收→开放交通三、天然砂砾垫层基层施工1、施工程序：路床验收→施工放样→运输→摊铺→压实→结束2、施工方法（1）底基层施工前，对路床按路基质量验收，测平整度、压实度、几何尺寸、标高、纵横坡、路拱等，并检查沉降资料。如不满足设计和规范要求必须重新处理。（2）级配碎石混合料在料场集中拌和，拌和的混合料应均匀、含水量适当，无粗细颗粒离析现象。（3）在验收合格的路床顶面上，用自卸车将天然砂砾垫摊铺现场，缓慢倾卸。用摊铺机进行摊铺，摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象。（4）整形后的底基层，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机进行碾压。直线段由两侧路肩开始向路中心碾压，在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5—1.7km／h为宜，以后用2.0～2.5km／h。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★（5）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。（6）施工时的横向接缝按下述方法处理：用摊铺机摊铺时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水量。必要时，应人工补充洒水，使其含水量达到规定的要求。   四、水泥稳定砂砾基层施工1、主要工序：底基层验收→施工放样→备料→拌和→运输→摊铺→压实→养护。2、施工方案（1）水泥稳定砂砾在拌和站集中拌和。（2）混合料采用自卸车运输至摊铺现场。（3）采用摊铺机摊铺，光轮振动压路机碾压。3、施工方法（1）底基层验收及施工放样进场后、立即进行施工测量、恢复中桩。直线段每20～25m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路面边缘外设指示桩。在指示桩上用明显标记标出结构层边缘设计标高及松铺厚度的位置。基层施工前，按底基层质量评定标准对底基层进行验收，测平整度、压实度、几何尺寸、标高、纵横坡、路拱等，并检查沉降资料。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★（2）配料：施工开始前一个月，工地试验室根据设计推荐级配方案，先进行反复试验，以确定能达到设计要求的孔隙率、渗透系数和不同龄期的抗压强度、抗劈裂强度的最佳配合比。（3）拌和：采用拌和机进行拌和，按照试验选定的最佳配合比调整设备，然后进行试拌，达到配合比精确可靠后，再进行规模生产。（4）运输：拌合好的混合料用普通的自卸车运到摊铺现场，如果运输距离远，防止混合料变干，可用编织袋将其覆盖。（5）摊铺：a、摊铺前，应作全段的控制测量、水准测量、实地放线；b、检测底基层的纵横坡、压实度、弯沉值、平整度等技术指标；c、混合料运到场地后，采用摊铺机摊铺混合料，试验段合格后，全幅施工。d、摊铺机应根据供料情况控制行走速度，作到连续稳步前进，以保证摊铺平整度。e、摊铺机后面应跟人，负责消除粗细集料离析现象，铲除局部粗集料“窝”，并及时用新拌制的混合料填补。（6）压实：本工程已配备两种形式的不同重量的压路机，压实过程首先使用较轻的钢轮压路机进行初压，再用重型钢轮压路机复压，碾压中应重复轮宽的1/3，在终压之前，用平地机辅以人工进行整平。每次压实时的厚度应一次性达设计厚度，松铺系数由试验和试铺确定。（7）养生：水泥稳定砂砾67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★基层碾压结束后，应及时进行养生10~14天。在养生期间，可用潮湿的麻袋、稻草覆盖，也可洒水养生，洒水次数随气候条件而定。养生期结束后方可进入下道工序施工。详见：（路面基层施工工艺框图）五、C30碎石混凝土面层施工方法1、砼拌和及运输设备砼在砼搅拌站集中拌和，运输采用自卸车，根据铺筑速度、运料距离及车速配备运料车的数量。2、原材料准备及配合比设计（1）用于水泥混凝土面层施工的水泥标号不应低于42.5级；（2）粗集料粒径不大于40mm，级配符合规范要求；（3）拌和用水应纯净，符合规范要求；（4）正式铺筑前28天，通过试验进行砼的配合比设计，并报请监理工程师批准；3、面层准备、测量放样（1）铺筑前，对基层进行检查和修整，清扫基层表面，并洒水润湿，以免干燥的基层将混凝土底层范围内的水分吸去，影响面层质量。（2）测量放样，根据设计图纸放出中心线及路边线，在路中心线每200m设一个中心桩，同时在设胀、缩缝、曲线起点、迄点和纵坡转折点等处设中心桩并相应在路边设一对边桩。中心桩应分别固定在路旁稳固位置。在路线两旁每100m设临时水准桩，以便于施工时就近对路面进行标高复核。放样时必须保持横向分块线与路中心线垂直，以保证曲线地段中线内外侧车道混凝土面板有较合理的划分。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★4、轨模安装模板采用厚4mm的钢板与50mm的角钢组合构成，长3m，接头处安装牢固的拼装配件，模板用铁钎钉打入基层以固定位置，接头处拼装牢固。摊铺行走轨道安装在模板外侧，用固定螺丝及垫板牢固的固定在模板上。当第一幅摊铺时，采用两轨模支承；在已摊铺砼面板一侧摊铺时，采用单轨模支承与砼板块支承，为防止振压时压坏砼板块，在板块边10cm以外处垫上2mm厚的钢带板。模板安装完毕，应检查轨道及模板的平面位置、高程、平整度和垂直度等。如果模板下出现空隙，可在模板下两端放上砂浆或砼垫块，然后由两侧横向用木板将砂浆等材料仔细填入模板下的空隙中。确认正确安装后，在模板内侧均匀涂刷脱模剂。设置纵缝时，按设计的拉杆间距在模板上预作拉杆置放孔。5、混凝土摊铺摊铺机在施工前，进行机器调试，摊铺开始，将混凝土送入轨板仓，要人工扒平，用插入式振动棒按前进方向顺序插捣，靠近轨板处加强插捣，启动摊铺机，让摊铺机驶上混凝土表面，开始作业。采取进退行驶，重复工作，辅以人工填料，再压实，以保证质量，前进受阻时，将机器后退30cm67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★左右再前进，重复工作，不能停在原地振捣，后退时，振捣辊工作，再前进时要停止，振捣辊工作或将振捣辊正转，以免把浆赶走，最后一次前进时，挂上平整布，停止振动辊向前进，机器开到下一个工作面时先将平整布取下，最后一次压平时再挂上。摊铺机运行时要注意前进方向准确，以免挤压轨道引起线形不顺或损环摊铺机运行轮轴承等。经摊铺机自动铺筑后，路面基本成型，如必要可辅以人工抹平进行精光。6、接缝构造与安设钢筋（1）纵缝与纵向施工缝根据摊铺机每次的摊铺宽度，纵缝与纵向施工缝重合，其构造采用平缝加拉杆型，纵缝应与路中心线平行，拉杆在混凝土摊铺前根据拉杆的设计位置，在模板上留孔，立模后，将拉杆长度的一半穿过预留孔。（2）横缝横向接缝根据设计分横向缩缝、横向胀缝、横向施工缝几种类型。横向缩缝应等间距布置，结构型式、长度应视板宽及设置位置而定。缝两边架设一钢筋架，保持其正确位置。传力杆的一半加5cm范围内涂沥清，保证其自由滑动。切缝在混凝土结硬后，采用切割机一次切割成型，切割时间根据施工温度、混凝土质量等确定，采用“温度——小时”法控制。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★横向胀缝根据设计要求设置，缝应与路面中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度应一致，缝中不得连浆，下部设置胀缝软板，上部浇灌填缝料。传力杆的安设根据不同的施工时间，采用不同的施工方法，当胀缝设置在当天的施工终了时间，采用顶头模板固定法；当传力杆是在混凝土浇筑过程中安置，采用支架固定法安装。横向施工缝应与横向缩缝、胀缝位置相重合，与路中心线垂直，当与缩缝位置相重合时，加设拉杆；当与胀缝重合时，其构造型式采用胀缝的构造型式，并按要求施作。在切缝之后开放交通一个月之前，所有切缝均应用填缝料填充完成，填缝料采用沥青玛蹄脂填缝，施工不应在高温及雨天进行；7、表面修整和养护成型后的路段应立即进行抹面拉毛修整，并随后洒水或洒布养生薄膜液体，喷嘴应距路面表面40～50cm高，分两层进行；养生时间不小于14d。8、水泥混凝土面板施工中常见问题的处理塌边既影响路面质量，又增加修边的工作量，所以对塌边问题要作详细的处理，主要从以下几个方面入手：（1）要保证拌和料质量，不出现生料、离析现象，控制卸料高度，必要时进行二次拌和。（2）人工辅助布料，避免将稀浆分到两边面导致倒边。（3）为避免边缘塌落，可将模板安装成一定内倾的角度，给予混凝土一定的预抛高度，使坍落定型时恰好符合设计要求。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★调整适宜的摊铺速度，使振动器不能对已摊铺好的边缘造成影响。麻面主要是由于混凝土的拌和质量引起的，解决办法是严格控制混凝土的坍落度，拌和均匀提高混凝土的拌和质量详见：（路面面层施工工艺框图）。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★第五章各分项工程的施工顺序本标段工程项目有路基土石方工程、路面、等工程。各分项工程的施工顺序如下：1、路基挖土石方清理场地→测量放样→临时截、排水→明确卸土地点分层、分区段开挖→装车运土→卸土地点→人工修坡→防护排水工程施工。2、路基填方工程：清除表土→测量放样→填筑→摊铺→夯实、碾压→检验合格→下一层填土→封闭养护。3、天然砂砾垫层路床验收→施工放样→备料→拌和→运输→摊铺→压实→结束4、水泥稳定砂砾基层底基层验收→施工放样→备料→拌和→运输→摊铺→压实→养护。5、C30碎石混凝土面层选择拌和场地→备料和混合料配比调整→测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）→拌和混凝土→运输混凝土→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→铺放过滤布与气垫薄膜吸垫→真空处理→机械抹平→机械抹光→表面制毛→机械锯缝→拆模→填缝→养护→开放交通。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★第六章确保工程质量和工期的措施一、工程质量保证措施(一)、总则质量目标1、工程竣工验收一次性合格，竣工工程达到合格标准。2、单位工程合格率100％、交验优良率85％以上。(二)、保证施工工艺的主要技术措施1、坚持技术交底制度每项工程开工前，由该项工程的主管工程师对各工艺环节的操作人员进行技术交底。讲清设计要求、技术标准、定位方法、功能作用、施工参数、操作要点和注意事项，使所有操作人员心中有数。2、坚持工艺试验制度本标段拟采用的新工艺和主要常规施工工艺，第一次实施前，均安排试验段或试验单元进行工艺试验。坚持“一切经过试验，一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置。3、坚持“四不施工”、“三不交接”“四不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量控制标志和资料未经换手复核不施工；上道工序未进行三检不施工。“三不交接”即：三检无记录不交接；技术人员未签字不交接；施工记录不全不交接。4、坚持工艺过程三检制度67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★每道工序均严格进行自检、互检和交接检；质量不合格的工序，不予交接。5、坚持隐蔽工程检查签证制度凡隐蔽工程项目，在内部三检合格后，按规定报请监理工程师复检，检查结果填写表格，双方签字。6、建立测量计算资料换手复核制度测量资料须经换手复核，最后交项目总工程师审核后报监理工程师批准。现场测量基线、水准点及有关标志均须进行定期复测检验。7、建立严格“跟踪检测”制度检测工作将按“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。8、建立严格的原材料、成品和半成品现场验收制度对采购进场的原材料及成品、半成品要按《进货检验和试验程序》验收。参加验收的人员包括质量、技术、测试、物资材料部门及施工队的有关人员。9、建立健全原材料、成品、半成品的管理制度检查合格，同意进场的原材料、成品、半成品要分类、分批堆放，并进行标识和建立帐卡，坚持按用途归口保管发放，不得混杂，对易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。10、建立原材料采购制度原材料采购计划按技术部门提出的施工进度计划、施工图纸和技术要求制定。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★11、建立原始资料的积累和保存制度在工程施工中要准备一套完整的质量保证文件和记录。包括：工序、项目的检查记录；混凝土、钢材及各种原材料的试验记录；不合格记录(质量事故报表)；审查和处理结果记录；预制构件检查记录和出厂合格证；合格隐蔽工程验收记录；沉降观测记录以及有关质量问题的来往文件和一套完整的设计变更通知书，质量保证文件和记录应由项目负责人负责填写整理，工程结束时装订成册。质检工程师须将全部工程质量保证文件和记录汇编成册。竣工时随竣工文件移交业主。同时保留一份完整的文件记录，并按规定自存归档。(三)、工程质量管理制度1、工程质量自检制度每道工序实施过程中及完成之后，负责实施该道工序的人员对自己所完成的工作进行质量自检，及时解决存在的问题，确认质量合格后，方可进行下道工序施工。没有进行自检或经自检质量不合格的，禁止进入下道工序或进行交接班。2、工程质量互检制度每道工序完成后，各工序操作人员或工班进行相互交替检查，以发现工序操作人员本人没有发现的问题。3、工序交接检验制度67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★下道工序的操作人员在开始施工前，先对上道工序的施工质量进行检查和确认。确认达到施工质量要求的，符合交班条件的方可接班，否则不予接班。4、工程质量内部检查制度所有工序的施工质量，包括隐蔽工程和非隐蔽工程，都要根据有关管理制度，由内部的质量检查人员进行监督检查和质量确认，以保证不合格工序和产品不转入下道工序和场所，从而确保施工质量。5、质量事故报告制度为了更好的保证质量，防止因出现质量事故而造成更大的危害，本工程质量控制过程中实行质量事故报告制度。6、工程质量目标管理奖罚制度本标段工程设立“工程质量目标奖”，制定质量管理奖罚规定，对工程质量进行奖优罚劣。凡是达到质量要求，实现质量目标的按照有关规定进行奖励，对于达不到质量要求的从重处罚。二、工程工期保证措施(一)、工期目标：本合同段招标要求2007年12月开工，2008年4月完成本标全部工程的施工；我公司计划本工程从2007年12月20日开工，全面开工，在2008年4月20日前完成本标全部工程的施工。其具体工程进度计划和相互间协调详见《表7施工总体计划表》。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★(二)、保证工期方案1、充分细致做好开工前的各项工作准备。2、按照总工期目标，利用倒排工期法，制定详细的分段工期控制计划。3、采用新工艺、新技术、新材料提高施工效率。4、抓住物资供应关，保证物资供应满足进度要求。5、按施工组织设计配齐生产要素，并根据施工进度要求随时增加生产要素。(三)、保证工期的措施如若我公司中标，将严格按照业主和监理工程师的要求，组织强有力的施工队伍，精良的设备和具有一定施工经验、相应专业技术的管理人员，应用成熟的施工新技术、新工艺、新方法，合理安排工期，编制切实可行的施工计划，优质高效地按计划完成工程任务。为实现工期目标，将采取以下主要技术组织措施：1、调遣精兵强将和先进的机械设备，及早上场施工我单位中标后，以上场快、创条件、保开工、抢重点为指导思想，及时签订施工合同，由具有丰富施工经验的专业人员担任项目经理和总工程师，选择具有丰富施工经验的队伍和先进的机械设备进场施工，做到进场快、设营快、开工快，按期完成本标段的工程内容。2、建立岗位责任制，强化施工管理67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★实行工期目标管理，建立岗位责任制，签订包保责任状，明确各级管理人员的职责，完善考核及奖罚制度，实行分工负责，各职能部门进行目标管理，按大工序分工把守，围绕工期制定进度计划、工作计划，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项目进度情况，对未完成进度计划的查明原因，制订改进措施，使工程进度按计划进行，做到旬保月，月保总工期。关键控制工程经工艺试验后，确定工艺标准和工序时间，列入考核指标。3、合理资源配置，满足工期要求根据本工程的特点，按施工要求合理配置施工资源。按施工要求进行规划布置，作出设备进场计划、材料分期供应采购计划以及资金使用计划，并在规定的时间内，完成施工准备工作。4、优化施工方案，科学组织施工根据本工程的技术难点和环境特点，选择先进的施工方法，保证质量，优化工期，确定切实可行的实施性施工方案。在施工过程中，运用统筹法和网络计划技术，对整个工程实施动态管理，及时调整各分项工程的进度计划，按工作内容和进度要求适时调整各生产要素，满足工期要求。合理安排工序，紧紧抓住关键工序不放，正确处理各工序之间的矛盾，做到环环相扣，井然有序。坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控状态。5、加强调度指挥，强化协调力度67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点工序，采取垂直管理、横向协调的强制手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。6、做好机械设备的保障工作投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，施工期间将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。7、做好资金保证工作资金保证是工程能如期完成的重要条件之一。一旦中标，我们将严格控制和合理、有效地使用业主拨付的预付款和工程款，保证不让资金外流，保证工程能够顺利进展。8、开展劳动竞赛活动、掀起施工高潮为加快本合同段的施工进度，按时或提前完成施工任务，人员进场后，做好一切准备，抓住时机，掀起施工高潮，开展有利于施工生产的劳动竞赛活动。继续发扬我单位“不怕苦累，服务于业主、达标创优”的优良传统和作风，确保工期。9、做好施工、生活、后勤保障工作10、抓好相邻标段施工协调工作，减少相互施工的影响第七章冬季和雨季的施工安排67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★一、雨季施工安排（一）、路基工程：雨季施工可以安排的项目有：路基石方的填挖；砂砾石、土夹石或砂性土路堤的填筑和路堑的开挖；挖方高度小、运距近的土质路堑的开挖。因而对于路基工程则需：1、雨季在斜坡地带和丘陵、山岭地区修筑路基时，首先作好排水沟、截水沟，将水截住排走。2、填筑路堤应特别注意填料选择，如土质含水量过大应风干后再用，挖土面和工作地点应随时保持一定的坡度。3、雨季的土质路堤施工，应做到土料随挖随运、随铺、随压实的方法。分层夯填时，表面应有2%~3%的横坡。雨前和收工前必须将已铺的松土夯实。4、开挖石方尽可能地利用水平炮眼。开挖石质边坡必须自上而下按设计边坡层层刷坡的办法施工。（二）桥涵工程：1、基础开挖前片石、砂石料、水泥等施工材料先期进点，基坑开挖后即进行基础砌筑回填，以避免基坑坍塌造成不必要的返工。2、沟谷中基础避开汛期，在一般雨季应筑做围堰（或平台），围堰顶标高过常水位0.5m～1.0m为准，水下墩台一旦施工，尽快抢出水面。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★作好沟渠疏导工作，以免积水形成人为水害影响。此外雨季施工须注意材料（特别是水泥存放）避免受潮造成不必要的浪费。二、冬季施工（一）一般规定1、冬期施工准备工作：冬期施工，为预防气温的突然下降，免使工程遭受冻害，须在冬期施工前后的时间，随时注意天气变化，并及时采取防冻措施，有关冬期施工的工程，应预先作好各项准备工作，对各项设施和用料应提前采取防雪、防冻等措施，对钢筋的冷拉和张拉，还应专门制订安全措施。2、施工工程必须不使受冻的强度要求：对于用硅盐水泥或普通水泥配制的混凝土，在其抗压强度达到设计标号的40%及5Mpa前，对于用矿碴水泥配制的混凝土，在其抗压强度达到设计标号的50%前，不得使其受冻；对于未采用抗冻措施的浆砌砌体，在砂浆抗压强度达到70%前，不得使其受冻。3、基础的地基不得受冻：基础的地基，在工程施工时和完工后，均不应使其受冻，须随时注意防冻措施，免致冻害。4、安全防护：冬期施工时，应特别注意加强防火、防冻、水管冻裂等安全防护措施及安全防护措施及气温观测工作，并派专人负责经常检查及时处理完善。（二）钢筋、混凝土冬期施工1、焊接钢筋：钢筋的焊接，一般宜在室内进行，倘受条件限制只能在室外进行时，最低温度不宜低于-20℃67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★，并应采取措施，减小焊件温度的梯度和防止焊接后的接头立刻接触冰雪。1、水泥品种、标号等的选用：冬期混凝土施工配料，宜优先选用硅酸盐水泥、普通水泥，水泥标号不宜低于42.5级，水灰比不宜大于0.6，水泥用量一般不宜少于300kg/m3。用蒸汽养护时，宜优先选用矿碴水泥；用加热法养护的混凝土，不得使用高铝水泥，使用其他品种水泥，应注意其掺合材料对混凝土强度、抗冻、抗渗等性能的影响。2、浇筑混凝土外加剂的合理运用：浇筑的混凝土宜掺用引气剂，以提高混凝土的抗冻性。混凝土的含气量宜为3%--5%，但对于预应力混凝土不得掺用引气剂。3、混凝土材料加热注意事项：①冬期施工时，当混凝土拌和物搅拌合成后不能满足所需要的温度时，应考虑对拌和物用水加热，如仍不能满足，再考虑对骨料加热。水泥只保温，不得加热。②当骨料不加热时，水可热到100℃，但水泥不可与80℃以上的水直接接触；③搅拌时，投料应先投入骨料和水，再投入水泥；④冬期搅拌混凝土时，须注意骨料不得带有冰雪和冻结团块，搅拌时间应较常温时延长50%左右。4、混凝土的运输和浇筑：①运输：混凝土拌和物的运输时间尽可能缩短，运输工具应有保温措施，以减少热损失；②浇筑温度：A用蓄热法养护时不得低于10℃67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★B用蒸汽法养护时不得低于5℃③接续浇筑温度：在已硬化的混凝土上接续浇筑混凝土时，已硬化的混凝土的结合面应有5℃以上的温度，必要时应用蒸汽等加热提高温度。（三）冬期混凝土的养护方法和要求1、养护方法的选择：混凝土的养护方法，须合理选择并根据技术经济比较和热工计算及施工具体条件确定，一般宜优先采用蓄热法。当气温较低时，可根据具体情况，选用蒸汽加热、暖棚加热或电加热等方法。2、蓄热法养护要点：①应根据热工计算结果进行选择，一般可采用加厚摸板、双层摸板；②采用高标号水泥、水化热高的水泥或掺用早强剂③混凝土应采用较小的水灰比；④对容易冷却的部位，应特别加强保温；⑤禁止在混凝土和覆盖物上洒水。3、蒸汽加热法养护要点：注意掌握升温速度，当表面系数＜6时，不得超过10℃/h,混凝土的降温速度,当表面系数≥6时不得超过5℃/h。（四）砌体冬期施工1、使用材料：所用砖石砌块应保持干净、无冰霜附着；砂中不得夹有冰块，冬期砌筑砌体，可用水泥砂浆或水泥石灰砂浆，不得使用石灰砂浆；砂浆应随拌随用，搅拌时间应比常温时增加0.5~1倍，其稠度应比常温时适当加大。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★1、暖棚法砌筑：在结构物周围用廉价保温材料搭设简易暖棚，在棚内装置热风机或火炉保温。砌块的温度应在5℃以上；砂和水加温后拌制的砂浆，温度不应低于15℃；砂浆的保温时间，应达到其抗冻强度的时间为准；养护时应洒水，保持砌体湿润。2、冬期施工前后气温突降时的措施：用温水拌制砂浆，温度不低于20℃；拌制砂浆速度与砌筑进度密切配合，随拌随用；砌筑部分用保温材料加以覆盖，防止受冻；保温养护时不应在覆盖材料上洒水。3、砂浆中掺用氯化钙早强剂：为加速砂浆硬化，缩短保温时间，可在水泥砂浆中掺入氯化钙等早强剂，其掺量宜通过试验或参考规范使用。第八章　质量、安全保证体系一、质量保证体系67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★针对本工程的质量保证措施及创优规划，建立健全行之有效的质量保证体系。详见后《质量管理保证体系框图》。1、设立专职的管理机构①、组织机构项目部成立质量管理小组，以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长，项目部质量检查部和中心试验室为职能部门，其科室成员及有关职能部门负责人和工地质检员为组员。质量管理小组机构见《质量管理小组机构图》。决策层项目经理技术负责人67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★质办公室物物资设备部质量安全环保部工工程技术部安财务部控制层测量队质检小组中心试验室作业层负责人工地试验员专职质检员分项工程作业面质量管理小组机构图②、人员配置设置质量检查部和中心试验室人员，质检部配备1名质检工程师担任质检负责人；质检部下设1个质检组，每配置3人，共计4人。③、配备先进的设备、仪器砼采用拌和站集中生产，砼运输车运输，泵送入模。测量队配备GPS、电脑全站仪、精密水准仪、对讲机等先进测量仪器和设备。中心试验室配备万能材料试验机。2、建立自检体系67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★建立由项目经理负责、项目技术负责人专门主持的质量自检体系。以“横向到边，纵向到底，控制有效”为原则，严格执行“三检”（自检、互检、交接检）制度。3、健全保证制度①、建立以施工员自检、班组互检、工序交接检结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检验的试验工作制度。在三检制度的基础上，严格报审制度，作到先自检合格后再上报上级主管部门审批，上级主管部门签字后方可进行下一步施工。②、建立接受质量监督制度③、贯彻ISO9001:2000国际标准，质量管理走向国际标准化。将企业的质量管理纳入标准化、规范化，做到施工过程中每个环节都处于受控状态，实现施工全过程可追溯性，以推进和改进质量管理工作。④、推行全面质量管理，开展群众性的QC小组活动在施工过程中制定全面质量管理工作计划，超前探索和解决施工中的关键质量问题，消除质量通病，强化全员质量意识。用工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。在施工中既要作到时候检验，又要作到事前预防，把全面质量管理的方法切实应用到施工生产的全员全过程中去。⑤、实施质量责任制建立起从项目经理、施工队长到操作工人的岗位质量责任制，明确各级职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★责任人员要勤测、勤量、勤检查、勤指导，认真做好各种原始记录，施工前认真细致地复核设计资料，对图纸做到心中清楚，技术交底要同现场反复核对。⑥、建立严格的原材料、成品、半成品的采购、进场验收及管理制度。建立原始资料的存档制度。4、实行教育考核制度开工前和施工期间不定期组织现场施工人员（包括劳务人员）进行相应岗位的应知应会教育，成立以各专业负责人为主的考核小组，对各专业人员进行教育考核，并依据考核结果对被考核人员做出书面奖惩意见，与考核结果一起报项目技术负责人审批。针对实际情况对不符合本岗位知识要求的人员进行加强教育、罚款、换岗、离岗等补救措施。5、落实检验、评定程序检验程序由班组质检员检查合格后，报队专职质检工程师；队检查合格后，报项目部质检工程师；项目部检查验收签证后再报请监理工程师和业主，以此确保各工序质量合格。6、我们在施工中将严格按工程质量检验评定标准及业主合同要求的质量检查验收办法进行检查、记录、验收。7、施工质量保证措施（1）、67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★对图纸复核、施工桩复测消除质量隐患：开工前对设计图纸进行复核会审，对不清楚的标高、结构尺寸、地质描述、采用的材料或新工艺作好详细记录，请设计院给予解答或澄清，消除潜在的质量隐患，设计单位埋设的施工桩，埋设时间距施工期间隔长，难免有破坏、移动或丢失现象，为确保公路方向、高程准确，上场后对导线、高程进行全面的复测，并与相邻标段进行较核，使复测成果、精度满足质量要求。（2）、成立科研组，建立信息化动态管理方式，适应动态施工，服务于质量把关。针对施工中可能出现的易发生坍塌及开挖后变形等进行施工期的预测，开挖方案、支护方案作业流程的研究，在设计人员及监理的指导下，共同完成特殊岩土、不良地质的质量把关。（3）、有计划地开展职能QC小组及现场QC小组活动，优化人流、物流，施工工艺、设备配套，作好施工组织管理，创造文明施工环境，提高质量。（4）、加强施工过程试验及测量控制，消除质量隐患：按试验和测量要求做好本工程的测量和试验工作，做好工前和工中的质量控制，测量、试验（5）、67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★填写施工日志，做好施工记录：施工日志分级填写，调度填写施工活动日志，包括施工组织活动，开工报告、分项工程开竣工时间，晴雨表，上级、甲方、监理关于施工方案、施工方法、质量检查活动方面的口头指示、及文件等，分管技术员连续填写施工日志，填写开工时间，参加人员、地质描述、使用机具、材料、工艺流程等涉及施工过程资料、质检员、质检工程师填报施工质检记录，填写质检活动记录。二、安全保证体系1、确定安全生产目标、安全防范要点（1）本项目安全目标为:①、杜绝重伤及以上责任工伤事故；②、杜绝设备、交通大事故；③、杜绝工程质量事故；④、杜绝爆破器材被盗和爆炸打击事故；杜绝等级火警事故。⑤、创建安全达标样板工地。（2）根据本工程特点，安全防范重点有以下四个方面：①、防机械伤害事故　　②、防火灾事故；③、防触电电击事故；　　　　　　　2、建立安全生产体系我公司安全生产用下列四大体系来保证，详见《安全保证体系框图》。（1）以项目经理为首的生产指挥保证体系。（2）以党工书记为首的思想政治工作保证体系。（3）以总工程师为首的技术安全保证体系。（4）以质安部长为首的安全检查保证体系。3、加强施工现场安全教育67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★（1）对所有人事管理和生产的人员进行全面的岗前岗后安全教育，并设置专（兼）职安全员。（2）未经安全教育的不准上岗；新工人未进行三级教育的不准上岗；变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料没有进行培训不准上岗。（3）特种工种的操作人员要经过培训考核，。4、认真执行安全检查制度经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，检查中一旦发现安全隐患立即制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。5、事故报告制度（1）无论何时，一旦发生危害工程安全、工程进度、工程质量事故时，除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工。（2）事故发生后，必须以最快的方式，将事故的简要情况报监理工程师。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★（3）监理工程师视察了事故现场后立即上报并提出处理意见，应按照监理工程师指示消除事故产生的危害和影响，并查明事故原因。若事故原因迟迟未能查明，监理工程师认为事故隐患未消除时，不能恢复开工。6、施工现场安全保证措施（1）施工现场的布置符合防火、防爆、防洪、防雷电等安全规定及文明施工的要求。施工现场的生产、生活及办公用房、仓库、材料堆放场应按批准的总平面布置图进行布置。（2）现场道路平整、坚实、保持畅通，施工现场设置安全警示标志，夜间设警视灯。在工地设置安全生产宣传牌，在重点作业场所、危险区、主要通道设立“五牌一图”，即：工程告示牌、安全生产记录牌、防火须知牌、安全无重大事故记录牌、工地主要管理人员名牌、施工总平面布置图。现场设立安全标志，危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示（3）现场的生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理，不乱拿乱放，每施工队组成一个15～20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。（4）各类房屋、库棚、料场等安全距离符合有关规定，现场的易燃物随时清理，严禁在有火种的场所和附近堆放易燃易爆物品。（5）施工现场的临时用电应严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。（6）从事爆破、电力、高处作业及起重作业等特殊作业人员，各种机械操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经过劳动部门、学校和企业专业培训并考试合格取得相应证件后，方准持证上岗操作。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★（7）对爆破器材管理：爆破器材库的设备符合《爆破安全规程》，库存量及平面布置经过当地公安机关批准。爆破物品在使用前，根据规定要求进行质量检验。每炮使用的引线长度根据燃烧速度确定，燃烧速度分批分卷进行试验。引线与雷管的连接根据当时所需数量在加工房或指定地点进行，连接时必须使用雷管钳，严禁用牙咬。爆破物品应执行领用签认制度，每天使用多少领用多少，当天使用不完的，应归库管理。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★第九章环境保护、文明施工措施一、环境保护措施（一）、综述1、制定具体环境保护和水土保持措施并贯彻落实。2、无条件地接受当地环保部门对施工过程中环保工作的监督、指导，积极改进环保、水保中存在的问题。3、提高全员环境保护和水土保持意识。4、减少施工对环境的破坏，保护环境，防止水土流失。5、加大奖罚力度，保护野生动、植物。（二）、管理体系及组织机构1、建立专门机构，配齐专业人员。详见《环境保护及水土保持组织机构框图》。环境保护及水土保持组织机构框图项目经理部副经理物资设备部综合办公室环境保护室环保监察员施工队队长工班长2、建立管理体系。详见《环境保护及水土保持管理体系框图》。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★环境保护及水土保持管理体系框图业主政府主管部门标段主管部门环保监测站监理工程师各施工队现场监测员现场3、建立各种环境保护制度①环境保护检查制度。②环境保护奖罚制度。③环境保护责任追究制度。（三）、环境保护措施1、水环境保护措施开工前，设置完善的排水和污水处理设施，在生活营地设置污水处理系统，并配备临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入沟渠及排灌系统；保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程的有效运转，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。施工机械的废油废水，采用隔油池、集水池等有效措施加以处理，不得超标排放。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★生活污水采取二级生化或化粪池等有效措施加以处理，不得超标排放。2、减少大气污染措施在设备选型时选择低污染设备，并安装空气污染控制系统。在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不得超限运输。自卸车运土采用加高挡板的措施，防止向道路洒土。配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘，保证过往行人的卫生。对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。在有粉尘的作业环境中作业，除洒水外，作业人员还必须配备劳保防护用品。3、对固体废弃物集中管理措施施工驻地和施工现场的生活拉圾，应集中堆放。施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运到指定地点。工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料，水泥袋，包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，保护自然环境与景观不受破坏。4、减少噪声污染措施67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音，减少工程机械和运输车辆尾气污染。机械车辆途经村镇居民区时应减速慢行，不鸣喇叭。临近村镇施工，合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得使用噪音很大的机械。在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。钢筋加工，砼拌合，构件预制等场地选择时，尽量远离居民区。5、生态保持措施对林木、植被保护是施工中的重点。保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植物，树木等尽力维护原状，砍除树木和其它经济作物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。进一步结合工程现场实际，优化土石方调配方案，尽可能做到路基土石方基本平衡，移挖作填，综合利用，充分利用工程弃碴，作为路堤填料，并选择石质较好的弃碴作为工程建筑材料，以最大限度的减少工程弃碴及弃碴占地，避免污染周边环境，造成林木、植被破坏。路基工程的土壤侵蚀主要是路堤和路堑边坡侵蚀造成水土流失，施工中采取“路基成型一段，防护一段，恢复植被一段”67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★，特别是挡护工程、喷播植草防护工程的项目及早实施，这对水土保持十分重要。路基工程尽可能以挡护工程收坡，避免剥山皮，破坏天然植被。路基排水设施设置于地质稳定、地形平缓地段，并以最短路径排至天然沟槽，避免造成人为冲刷而破坏天然平衡。充分考虑集中弃土弃碴，合理选择弃土弃碴场，弃土弃碴场设置挡墙、护坡、绿化等适宜的防护工程，防止雨水冲刷，给当地环境造成影响。工程完工后做好现场清理工作，所有废旧材料要集中处理或焚毁，恢复道路、水沟，驻地、取弃土场还耕绿化，并通知业主、监理及地方有关部门检查验收。二、文明施工措施文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民，维护企业声誉的大事，一旦在文明施工方面掉以轻心，造成的损失和影响是无法弥补的，我们将严格按照“集中施工，快速施工，文明施工”的十二字方针，精心组织，合理安排。建立创建“文明工地”领导小组，全面开展创建文明工地活动，做到“两通三无五必须”即：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入口畅通；施工中无管线高放，施工现场排水畅通无积水，施工工地道路平整无坑塘；施工区域与非施工区域严格分隔；施工现场必须挂牌施工，管理人员必须佩卡上岗，工地现场施工材料必须堆放整齐，工地生活设施必须文明，工地现场必须开展创文明工地为主要内容的思想政治工作。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★健全以项目付经理具体领导，文明施工员具体指导，各施工队具体落实的管理网络，增强管理力量。加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，进行上岗教育，讲职业道德，扬行业新风。成立由项目副经理任组长的文明施工管理小组，全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围，保证整体工程的顺利完成。文明施工管理组织机构见下图。文明施工管理组织机构框图各施工作业队创建文明工地工程管理部安全质量部设备物质部办公室项目副经理三、文明施工保证措施：1．对进场施工的队伍签订文明施工协议书，建立健全岗位责任制，把文明施工责任落实到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性与责任性。2．挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人、设立监督电话，接受社会监督。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★3．采用有效措施处理生产，生活废水不得超标排放，并确保施工现场无积水现象。在多雨季节应配备抽水设备和突击人员。4．现场布局合理，材料、物品、机具、土方堆放符合要求。5．施工内业资料齐全、整洁、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场及工程进度状况。6．加强夜间的安全保卫工作，设夜间巡逻队。7．创造美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，同时在生活区周围种植花草、树木、美化生活环境。8．生活拉圾要集中堆放，统一搬运至指定地点废弃。9．施工期间，经常对施工机械车辆道路进行维修，确保晴雨畅通，并方便沿线居民的生产，生活。10．车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布覆盖严密，且装料适中，不利超限，车辆轮胎及车外表用水冲洗干净，保证道路的清洁。11．车辆通过村镇时减速慢行。12．认真进行现场调查，以免破坏地下设施。在施工中发现文物时，及时报告并做好现场保护工作。13．工地内木工加工间，易燃易爆仓库内严禁烟火，操作人员必须持证上岗，乙炔和氧气两瓶使用时其间距在5m以上，存放时必须封闭隔离木工加工间，油库、仓库、宿舍、伙房以及要料堆放等场所，必须配全备足各类相应有效的灭火器材。67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★14．加强对施工人员的全面管理。严禁接收三无盲流人员。做好防盗窃工作，落实防范措施，各类违法行为要及时制止，同时报告公安部门，确保在施工地区内，违法违纪现象发生。尊重所在地区防委会和社区中各行政管理部门的意见和建议，积极主动地各行政管理部门支持，自觉遵守社区中各项行政管理制度和规定，搞好社区文明共建工作。15．开展多种便民、爱民活动，搞好与驻地政府，本标段属于少数民族地区，应尊敬当地民俗，搞好当地群众之间的关系，创造和谐的施工环境，优质、高效地完成合同所赋予的义务。第十章满足月进度计划的资源配置计算说明书一、劳动力计划67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★根据本标段工程数量、工程特点及施工进度安排，施工中安排二个路基专业施工队40人，二个路面专业施工队60人，共计100人，在各分项工程的开工前5-10天内所需各工种劳动力到达施工现场，作好开工前的准备工作。施工中根据月计划安排动态调配，劳力高峰期普工缺口采取倒班或雇佣季节工解决。二、机械设备进场计划根据本标段工程数量、施工进度安排，结合我单位现有机械设备状况，将投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%～20%，并在各分项工程开工前10-15天，将所需设备运至施工现场。机械设备将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。详见前表《拟投入本合同工程的主要施工机械表》。三、主要材料供应计划本工程所用的工程材料，根据工程施工进度主划分期、分批进场，保证施工顺利进行。工程材料考虑料源的供应能力、工程进度、气候条件等因素，结合施工高峰期需要量，保证有充足的储备。(详见第三章“主要材料供应计划表”)十一章其他应说明的事项一、医疗保障与卫生防疫措施67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★为保证施工的顺利进行，保障职工的身体健康和人身安全，特制订以下措施：1、保证食堂洁净卫生，炊事人员定期体检，持证上岗；2、配备专职的医护人员，环境定期消毒，对施工人员定期体检，对生活用水定期抽检，防止疫病或中毒事件的发生；3、生产施工中尽量避免安全事故的发生，如遇安全事故，由专职医护人员进行救治，如遇严重的伤患，即转至当地的医院抢救；二、缺陷责任期本合同段工程竣工交验后，本公司经营部将与业主建立并保持明确的联系方式，指定联络人并主动定期回访，及时修复缺陷责任期内的责任缺陷。按质量责任终身制原则，积极总结经验教训，认真作好回访记录。通过回访、专项调查、测试分析、专家编汇等手段，对确属承包人的遗留问题或新出现的工程责任缺陷，我方将制订合理的修复方案，经业主和监理认后，尽快实施，治理缺陷，根除隐患。(三)保证施工道路畅通措施本工程由于受地区条件，施工道路条件差，施工车辆较多，只有一条低线公路通向所有的施工地点，为此项目部特设立道路交通保畅领导小组：67 ★★★赣县—居龙滩公路施工组织设计★★★1、由主管施工现场的副经理任组长。设专职班组经常检查、整修、保养施工便道和进场道路。及时提供修路的挖掘机、推土机、压路机和运输设备等设备，确保道路畅通。2、在施工车辆经常通过的交叉路口、泥泞道路、山区危险道路、转弯处等设专人指挥行车。3、与当地交警保持联系，在交警的协助下做好交通安全工作。4、高标准建好施工便道，便道要满足施工要求，坡度、平整度、宽度等达到规定标准。便道两侧设置排水沟。5、汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶员开车。6、在既有公路附近施工，设指示牌和围挡，派专人指挥交通，减少施工干扰。67