校园固废收集路线设计 8页

一、刖5二、材料收集2.1基本概念2.2学校概况2.3路线最优化设计理论依据2.4垃圾收运设计内容与步骤2.5设计衡量标准三、垃圾处理3.1全校区垃圾统计3.2前湖校区垃圾集中收集点及路线的设路3.3容器收集安排四、小结：,1/a■>a一、冃IJ§目前，我国正处在城市化的进程之中，城市经济的迅速发展和城市人口的迅速增加，带来了一系列的城市问题。主要表现：1.产量迅速增加，统计结果表明,从1979年以来，我国的城市生活垃圾平均以每年的8%〜10%的速度增长，到2000年，我国垃圾产量预测将达1・2〜1.4亿吨；2.由于资金匮乏，管理体制不够完善，城市生活垃圾有效处路率仅为13%,而城市垃圾无害化处理率仅有5%左右；3.大量城市生活垃圾未经处理，任意堆路城郊，侵占大量土地，污染土壤,空气，水体，许多城市形成了“垃圾围城”的污染局面，污染事故发生。本次规划是针对树达学院整个校区校园垃圾进行及时收集及清运，通过校园垃圾的日产生量，合理布局垃圾分布点，及各个分布点垃圾桶数量，设计最省的垃圾清运路线，力求经济合理的收集每天校园垃圾，为生活创造美好的环境。二、材料收集(一)基本概念固体废物指在生产、生活和其它活动中产生的丧失原有利用价值或者虽未丧失利用价值但被抛弃或者放弃的固态、半固态和路于容器中的气态物品、物质以及法律、行政法规规定纳入固体废物管理的物品、物质。固体废物包括城市牛活垃圾、农业废弃物和工业废渣。一般来说，城市每人每天的增圾量为1〜2公斤,其多寡及成分与居民物质生活水平、习惯、废旧物资回收利用程度、市政建设情况等有关。如国内的垃圾主要为厨房垃圾。有的城市，炉灰占70%,以厨房增圾为主的有机物约20%,其余为玻璃、塑料、废纸等。农业垃圾主要为粪便及植物秸杆类。工业废渣指工业牛产过程排出的采矿废石，选矿尾矿、燃料废渣、冶炼及化工过程废渣等。固体废物是环境的污染源，除了直接污染外，还经常以水、大气和土壤为媒介污染环境。(-)学校概况 2.3路线最优化设计依据根据《固体废物处理与资源化》课程学习，现对南昌大学前湖校区的校园垃圾进行垃圾收集、运输与处理。其中垃圾收运是垃圾护理系统中一个重要的环节，其费用占整个垃圾处理系统的60%~80%。生活垃圾收运的原则是：在满足环境卫生要求的同时，收运费用最低，并考虑后续处理阶段，使垃圾处理系统的总费用最低。因此，科学合理地制定收运计划罪常关键。生活垃圾收运并非单一阶段操作过程，通常需包括三个阶段：第一阶段是从垃圾发牛源到垃圾桶的过程，及搬运于贮存；第二阶段是垃圾的清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输；第三阶段为转运，特指垃圾的远距离运输，即在转运站将垃圾转载至大容量运输工具上，运往远处的处理处路场。2.4垃圾收运设计内容与步骤2.4.1收运系统模式设计内容收运系统模式设计内容包括：（1）确定采用有屮转收运模式或无屮转模式；（2）确定生活垃圾收集方式，即流动车辆收集或收集站收集；（3）配路系统硕件（包括车辆、中转站布点及设备等）；（4）配路作业规程。2.4.2收运系统模式设计的一般步骤收运系统模式设计的一般步骤为：（1）进行城市生活垃圾产量、成分、分布的统计及预测；（2）按照可持续发展要求，制定城市生活垃圾处理规划，包括处理工艺的确定,处理场布点及处理能力确定；（3）按照整洁、卫生、经济、方便、协调原则确定生活垃圾收集方式；（4）按照经济、协调原则确定是否采用中转；（5）按照经济、协调原则及城市基本情况配路系统硬件；（6）根据经济、协调及城市基本情况配路系统硬件，根据经济、协调及系统硬件的特征制定作业规程。收运系统模式设计一般需要有一个反复的过程，通过各种因素的比较和权衡，最后获得最佳的牛活垃圾收运模式。2.4.3收集路线设计一般步骤设计收集路线的步骤为：（1）准备适当比例的地域地形图，图上标明垃圾清运区域边界、道口、车库和通往各个垃圾集装点的位路、容器数、收集次数等，如果使用固定容器收集法,应标注各集装点垃圾量；（2）资料分析，将资料数据概要列为表格；（3）初步收集路线设计；（4）为初步收集路线进行比较，通过反复进一步均衡收集路线，使每周各个工作H收集的垃圾量、行驶路程、收集时间大致相等，最后将确定的收集路线画在收集区域图上。2.5设计衡量标准衡量一个垃圾收运系统的优劣应从以下几个方面进行：（1）系统前后环节的配合；（2）对环境的影响；（3）劳动条件的改善；（4） 经济性。三、垃圾处理3.1全校区垃圾统计3.1.1垃圾中转站南昌大学前湖校区有两个垃圾屮转站，一个位于环化楼的西侧，另一个位于二栋学生宿舍的后面。因此可以将此校区分为两大区（A区和B区），与垃圾中转站相对应，减少垃圾收集过程中重复路线的出现。A区包括寝室楼19至30栋，天健园食堂，服务大楼，信工楼，环材楼，理科生命大楼，基础实验楼，金工实习中心，昌海楼，国际交流中心，研究生院，安保楼，图书馆，行政楼及其周边环境。该区产生的垃圾运往理科生命大楼侧边的垃圾中转站。BR包括寝室楼1至18栋，机电楼，建工楼，教学主楼，外经楼，文法楼,艺术楼，1至6食堂，商业街及其周边环境。该区产生的垃圾运往二栋学生宿舍后面的垃圾中转站相关尺寸:项目长(in)宽（01）高(m)备注中转站内集装箱2.921.2板车（铁制）1.50.70.6板车（木制）1.60.60.5三轮车改装的板车1.20.70.5仅一辆三轮车0.80.60.2仅一辆，最大载重量2（）0kg3.1.2全校垃圾统计如下:A区：项L1区域层敌/人敌垃圾桶数及规格清理次数/夭垃圾产呈Ld总垃圾体枳曲19栋13/115225D125D2.17520栋13/115225D125D2.17521栋13/115225D125D2.17522栋13.115225D125D2.17523栋13/115225D125D2.175242526栋13/1152*325D175D6.5257备注：表中的数字加字母的意义:数字代表垃圾桶的数量，字母代表垃圾桶的规格。各桶的规格前面已有详解。校园各道路垃圾桶数量规格调查情况如下：抱石路6D,风华大道往东5D,隆基路4D,贝莲广场4D,际銮路4D,正气路4D,霁光路7D, 韬奋路2D,仲尼路2D,（路边垃圾桶的垃圾由垃圾运输途中顺便 倾倒，而一些草地或风最点的垃圾由保洁员按情况定期处理）垃圾车和垃卑桶的规格都用以下的符号表示，f为容器的填充系数垃圾桶容量及规格表示如下：A-道路圆筒状V=53Ld=30cmh=75cmf二0.3B道路扁圆状V二53Ld二30cmh=75cmf二0.3c楼栋金属桶V=16.7Ld=20cmh=53cmf二0.75D楼栋塑料桶V二87Ld=43cmh二60cmf=0.75垃圾车容量及规格表示如下:E手推大板车V=2250LL=2.5mW=0.9m11=1.0mf=0.8r?圾1"车V=757LL=l.46mW=0.72mH=0.72mf=0.8集装U箱V=8291LL二3.35mW=l.65mH=l.50mf=0.83.2前湖校区垃圾集中收集点及路线的设路根据这些地区的特点分成17个集装点其中的分布如下表编号地点集装点位番1国际交流中心五四西大道230栋五四西大道329栋及昌海楼五四西大道427及28栋五四西大道9以上各个地点的周边垃圾在垃圾车清理过程中同步运走其中路线如图所示 B区其中垃圾运输路线如下图所示编号地点集装点位置编号地点集装点位置1体育场及体育馆韬奋路105及6栋风华东大道2艺术楼及音乐厅抱石路113.4.5.6食堂风华东大道3游泳馆及校医院五四东大道12商业街及其周边风华东大道417及18栋敏•泰路133及4栋风华东大道515及16栋毓泰路14建工楼风华东大道613及14栋泰賂15文法樓及外经揍仲尼路711及12栋16主教学楼寅恪北路89及1()栋五四东大道171及2食堂风华东大道97及8栋风华东大道181及2栋风华东大道 以上各个地点的周边垃圾在垃圾车清理过程中同步运走其中路线如图所示3.3容器收集安排3.31每次垃圾收集量安排:A区收集次数/天总垃圾董/nF每日收集垃圾量/nF上午九点卜午四点0.50.5060.506或00147.94447.9440233.73216.86616.866总计82.18265.31616.866B区:收集次数/天总垃圾量/曲每日收集垃圾量/Z上午九点卜午四点156.11556.1150229.1614.5814.58总计85.27570.69514.583.32收集次数安排：收集区域共有52个集装点，收集次数每周7次的有37个，每周行程共收集259 次，吋间安排每天都要进行；收集次数每周14次的有14个，每周行程共收集196次，时间安排在每天2次;收集次数〃两天一次的有1个，每周行程共收集3-4o合理的安排是使每周各个工作日集装的容器数大致相等以及每天的行驶距离相当。三种收集次数的集装点每周共需行程458或459次，因此平均安排每天收集65到66次，具体分配见下表搜条次欽/周集裝点数行程數/周每日到空容冬星期一星期二星期三玄期四星期六星期日3弐41111173725937375737Xr37141419628282828282828共计39458<45966656665666566四、小结混合收集和分类收集两种。对于宿舍产牛的垃圾应该采取分类收集的方法，原因是：宿舍内学生产生的废物主要以纸类、塑料、皮革等为主，而这些都易分离，并且具有较高的回收利用价值。学生大部分在宿舍时间为中午和晚上，垃圾产生时间也主要集中在这段时间，因此垃圾的清理时间宜为上午九点左右，这样即可以避免与学生上课时间冲突，也可以及时的提供装垃圾的容器空间。上课及上班时间主要是白天（8点至18点），因此，对于各专业楼及办公楼的垃圾清理可以控制在一天2次。而其清理时间控制在工作时间之前，这样可以避免与上课班及上班的时间相冲突。因为食堂内产生的垃圾含水率较高、不易形成固定的形态、成分比较杂，不易将其主要成分进行分离，故而对于食堂内产生的垃圾，是采取混合收集法。城市垃圾的构成特性与地理条件、经济发展水平、居民消费水平、消费结构以及城市居民燃气化率等因素有关。我国城市的垃圾在产量迅速增加的同时，垃圾的构成及特性也发生了很大的变化。为了有效的减少垃圾，防止污染环境，应按照减量化、资源化、无害化的原则,加强对垃圾产生的全过程管理，从源头垃圾的产牛。对己经产生的垃圾，要积极进行无害化处理和冋收利用。卫生填埋、焚烧、堆肥、冋收利用等垃圾处理技术及设备都有相应的适用条件，在坚持因地制宜、技术可行、设备可靠、适度规模、综合治理和利用的原则下，可以合理选择其中之一或适当组合。在具备卫生填埋场地资源和自然条件适宜的城市，以卫生填埋场地资源的城市，可发展焚烧处理技术；积极发展适宜的牛物处理技术，鼓励采用综合处理方式。禁止垃圾随意倾倒和无控制推放。垃圾处理设施的建设应严格按照基本建设程序和环境影响评价的要求执行，加强垃圾处理设施的验收和垃圾处理设施运行过程中污染排放的监督。