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浅议涉和市政道路设计多方面因素　　摘要：随着我国城市化进度的加快，城市的不断发展为人们的生活提供便利，并且随着生活水平的提高，对于城市基础设施建设的要求进一步提高。市政道路是城市的基础建设，在城市的道路设计中，因为道路设计都到多方面因素的影响，因此在设计的过程中，应该考虑到多方面的因素，突出侧重点，并且围绕城市的规划、施工等多方面进行优化设计，从俄国人发挥出城市道路整体设计的优势。关键词：市政道路；设计；因素中图分类号：TU99文献标识码：A1、前言7 随着我国经济的不断发展，对于道路建设的需求也不断提高。随着城市的飞速发展，对于市政道路的建设也提出了新的要求。目前市政道路朝着网络化发展，但是随着市政道路建设的广发建设，现阶段的市政道路工程出现了很多问题，其中包括道路工程的线路长、某些地方的结构外露以及沿线的水文、地质环境变化丰富，给现阶段的市政道路施工带来了新的挑战。随着城市发展的需求，先阶段的市政道路除了在地面上之外，在空中的立交桥、在地下的地忒等设施也逐渐普遍，这些变化导致市政道路的设置更加复杂，是设计以及施工的过程中需要考虑到方方面面的问题，为市政道路施工提出了更高的要求，对于道路建设的刚度、强度以及平整度提出了刚搞的要求，市政道路设计是一项综合性设计过程，牵涉到众多的因素，因此在设计的过程中，应该针对路面的设计、施工寿面等多方面探讨影响城市设计的多方面因素，从而促进市政道路设计的发展。2、市政道路设计现状2.1参数设计不合理在目前的道路设计规范中，不同的路面的使用年限的设计并不相同，其中水泥混凝土路面的使用寿命为20～30年，沥青混凝土路面的使用寿命为15年，但是因为使用中多种因素的影响，导致使用年限达不到设计年限，比如认为原因、汽车超载等，因为在目前的施工设计中，主要以成本以及经济型为主，所以导致参考性不足。在相关的设计中，采用最低参数进行设计，并且作为合理性的准则，这些为道路的维护、扩建以及扩展造成了严重的影响。因为在相应的参数设计中缺乏预留，对于交通预估不足，导致设计缺乏精度与合理性。2.2交叉渠道设计不精准7 在市政道路建设中，交叉路口的设计时道路设计的重要方面，对于车辆的形式以及行人的安全具有重要的意义。但是随着城市车辆的增多，使现有的交叉渠道建设不能够环节交通压力，车辆的行车轨迹混乱，冲突频发。因此在交叉路口的设计中，需要考虑到现有的交通流量，并且优化基础设计，从而进行精准化综合设计，满足城市发展的需求。2.4行人过街安全设计不科学行人过街安全是道路设计的关键性问题之一，但是因为随着城市车流量增加，城市人口增多等情况，使现有的行人过街设计不合理。在交叉道路的设计中，主要是考虑到经济性的影响，对于相关的不方面的行人安全考虑不足，而且因为信号灯与人行道设计不合理，使行人与车辆冲突，而且从道路设计的相关性考虑，缺乏有效的安全设计，冲突频发。2.5线路设计不够全面，近远期规划不足在道路规划设计中，对于近远期的考虑不足，因此导致横断面设计不够，不利于拓宽的设计需求。市政道路设计中，道路线路对于道路的应用具有重要的作用，但是目前道路线路设计存在着不够全面的特点，主要表现在：（1）同向圆曲线间的直线段长度设计不够合理；（3）城市道路纵断面的设计上不合理；（3）平曲线半径的选取运用上设计不合理。2.6设计管理不严格城市道路设计管理是保障城市交通安全，道路工程质量的重要方面，为了保障城市道路设计，需要强化设计管理，包括资金管理、标准管理以及严格的管理制度，采用严格的管理制度，才能够保障工程管理，促进设计的实现。3、市政道路设计中不足的原因7 导致现在市政道路设计不足的最主要的原因是因为设计理念不足，缺乏系统性的李奶奶规划。因为市政道路建设影响因素多，而且相对复杂，所以在设计中应高采用系统化思维，进行全面设计。在设计中，不仅仅要从道路的功能项方面进行考虑，还需要从系统的角度，对于不同路段以及不同交通压力的路段进行分别设计，形成网络与系统，从而改善现在的设计状况。因此,重新审视传统的设计思路，采用系统性设计，是市政道路设计优化的重要方面。4、优化道路设计的有效对策4.1优化参数设计在市政道路设计中，需要根据现有的道路情况进行参数选择与设计，对于重点路段应该重点是设计。而且设计时必须合理选择参数，不能够淡淡从经济的方面进行考虑，从战略的高度，考虑交通转换，对于道路的宽度、交叉口等细节继续拧设计，科学的预测，保证道路参数的合理性。4.2交叉口的设计优化城市的路段交叉口是城市设计的重要方面，主要需要对进口分流、出口合流等方面的设计，因为交叉口处的车辆会缓慢行驶，因此分流方向需要进行限制，防止对交通造成堵塞。为了保障交叉口的交通，要求使左转车辆以较大的角度穿行。4.3道路使用年限设计7 道路使用年限的设计，因为受到管理、使用等多方面的因素，为导致相应的使用寿命减少。因此在设计中，必须对相应的参数进行考虑，并且就车流量等进行总结，以及调整相应的设计参数，考虑设计中的重型车辆以及做好交通转换工作。年限设计需要在系统化的设计上，考虑到多方面的使用因素进行设计。而且对于相应的网络、道路宽度等进行整体设计，从而保证设计满足交通需求。4.4路基路面设计优化在市政道路的设计中，必须要针对路基路面设计的关键点进行设计，并且保证水泥的稳定性，防止出现路基问题。为了提高路基的稳定性，防止开裂，可以采用铺设土木格栅的方式进行处理，提升土体的压实度，从而保障路基的稳定性。在设计中，必须考虑到路基施工的不均匀沉降，防止桥头跳车，保障立即与桥台的均匀沉降，从而保障路基结构的稳定性。4.5交通工程设计交通工程的设计，是包括车行服务的设计，包括红绿灯、交通标志、护栏以及人行天桥等多种设计，在设计中，需要以简洁明快为主要特征，而且需要采用通用标志，使行人能够了解标志的意思。在设计中，需要考虑到不方便处刑人的需求，从而设计天桥以及路灯等设计。7 生活性街道的设计相对复杂，在设计规划的过程中一定要从细节左手，充分利用现有的路面，并且使交通工具能够有组织有秩序的通向。在生活性街道的设计中，需要采用多种设施进行设计，从而达到控制车流以及限制撤诉的目的，主要的优化设计方法有：（1）采用锯齿形或是蛇形设计，从而使车辆减速；（2）种植花草，而且采用减速带等，对行车者的速度进行限制；（3）铺设不同材质以及眼色的材料，形成装饰，并且对行车者进行告示作用；（4）在居民区或是公共场所的入口，采用相应的交通标志进行警示，从而达到限制车流与车速的目的。4.6交通景观的设计在市政道路设计中，除了需要考虑到安全性之外，还需要考虑到城市的特色以及绿化，将道路的设计能够满足城市的战略发展的需求，并且能够反映出城市文化以及浏览行的需求。在城市景观的设计中，需要在城市规划发展等基础上，对城市的景观进行设计，比如城市的绿化、开放空间以及进出入口的设计等，需要以人为主，保证景观与道路设计荣威一体，提供舒适的道路服务。5、结语7 市政道路是城市建设的重要方面，对于城市居民的生活以及周围的交通具有重要的意义。但是由于城市设计理念并不成熟，导致现有的设计安全性能不足，不能够完全满足城市发展的需求。因此在市政道路的设计中，应该以创新的设计理念，考虑到城市的规划与发展，在城市发展战略的前提下，做好市政道路设计，保障居民出行安全，创造一个具有交通性、浏览性以及安全性的市政道路。参考文献:[1]高庆东,鲍永利,蔚建峰.浅谈城市道路设计与公路设计的区别[J].黑龙江科技信息,2011,(12).[2]李小龙,郭正刚.浅谈新理念下的现代城市道路设计[J].科技信息,2011,(07).[3]刘士远.浅谈现代城市道路设计的要点与分析[J].中国新技术新产品,2011,(23).[4]吴海俊,胡松,朱胜跃,段铁铮.城市道路设计思路与技术要点[J].城市交通,2011,(06).7