麻白公路施工组织设计文字说明.doc 36页

施工组织设计文字说明第一章工程概况一、项目地理位置麻江县城至白秧坪一级公路是麻江县重点工程项目之一，它贯穿了贵州碧波工业园区的中心地带，麻江县城至白秧坪公路工程起于麻江县城，途径碧波乡、白秧坪火车站、终点与X892公路相接，是碧波工业园区的重要通道，它的建设对于推进碧波工业园区大开发战略的实施将起到十分重要的作用。本合同起点桩号为K0+000，起于麻江县城，经凯麻高速公路、新庄中桥，砖房堡，终点桩号为K5+000，路线全长5公里。二、技术标准全线采用60km/h设计速度的双向四车道一级公路的技术标准，路基宽度32m。桥梁设计荷载为公路I级。路面采用沥青混凝土。三、沿线地理情况本项目地处贵州黔东南、山脉衔接地带，总体为西高东低，地貌以低山为主，次为丘陵和中山。地貌类型为溶蚀、侵蚀地貌，属浅、中至深切割中低山及高山区。地表水系为源江水系。沿线交通较为方便。气候属中亚热带温暖湿润的季风气候。路线经过地段地貌复杂，地质条件变化大，不良地质不发育，其形成与发展受控于地层岩性、地质构造、地形地貌，水动力条件，其中地层岩性、地形地貌、地质构造是主控因素，水动力条件的变化时诱发因素。第二章设备、人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法第1节设备、人员动员周期我公司中标后，立即建立麻江县城至白秧坪公路工程项目经理部，作为本标段现场施工最高统一管理机构。项目部的领导班子和测量人员、修建临建工程、施工便道，进行施工准备工作；现场项目部各部门主要人员及主要设备均已进入现场。人员进场后，用2天的时间进行逐级动员工作，其它专业施工队伍将严格按照进场计划进场。 第2节设备、人员、材料运到现场的方法2.1设备进场施工设备主要通过汽车运输进场。与本工程相邻的麻白高速公路，将是各种设备进场的主要道路,拟投入本合同工程的主要施工机械详见附表12.2人员进场人员进场主要通过飞机、火车、汽车等进场。管理和技术人员全部采用本公司内部员工，从江苏进场。部分工人可从各地招用，并经过岗前教育和培训合格后，在劳动部门的管理下录用,项目管理组织设置及人员分工详见附表22.3材料进场砂、石、水泥等零星材料在地方采购，通过各县乡道路和施工便道运抵现场；混凝土由拌和站集中生产，混凝土运输车运输至各个施工点。施工用水主要采取接驳自来水的方式解决，个别路段采用抽河水、挖井抽水等方法解决。施工用电均从附近村庄的高压电线接引电源，并配备柴油发电机组应急发电。第三章主要工程项目的施工方案、施工方法第1节路基土石方工程1.1施工方案1、利用现有四级公路作为贯穿整个合同段的施工便道，确保路基施工采用多点平行流水作业。2、路基施工前在监理工程师的指导下，对相邻标段连接处的水准点、中线控制点进行检查和闭合测量，其测量误差应在规定范围之内，报监理工程师审核。在施工测量完成并核查无误前不进行施工。3、路堤施工首先选一段试验段，进行压实工艺试验，确定合适的填料、碾压机械、松铺厚度、最佳含水量、碾压遍数、碾压速度等，确定一套合理的填筑施工工艺参数。填土路堤采用平地机摊平，20吨以上的重型振动压路机碾压压实；填石路堤采用推土机摊铺推平，使用20吨以上的重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块和石屑填缝，直到压实层面顶面稳定，不再下沉、无轮迹、石块紧密，表面平整为止。桥涵缺口处采用透水性材料薄层填筑，小型压实机械压实。路基防护工程紧跟路基尽早展开施工。 1.2施工方法1）路基开挖前，首先施工排水沟、截水沟，做好排水系统。2）砍树挖根采用人工配合挖掘机挖除，自卸汽车运走。将耕（种）植土、腐质土用推土机或挖掘机清除，并集中堆放在易于外运的地方，以便用于弃土场绿化。1、土方开挖①开挖深度小且较短的路堑采用图1(a)所示横向全宽挖掘法，从路堑的一端或两端逐渐向前开挖。②土质单边坡深路堑施工采用图1(b)所示的多层横向全宽挖掘方法，施工机械采用推土机配合装载机、自卸汽车作业。③土质双边坡深挖路堑的施工采用图2（a）和图2(b)所示的分层纵挖法和通道纵挖法。分层纵挖法沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进。通道纵挖法沿路堑纵向挖掘出一通道，然后将通道向两侧拓宽。④对于路堑纵向长度大，一侧边坡的土壁厚度和高度不大时，采用图2(c)所示的分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几处示意处，将较薄一侧路堑横向开挖，将路堑在纵向分成两段或数段，各段再纵向开挖。a)分层纵挖法b)通道纵挖法（图中数值为拓宽顺序） c)分段纵挖法平面示意图2横向全宽开挖法⑤对于纵向长度和挖深都很大的路堑，可以采用图3所示的混合开挖法。于先将路堑纵向挖通后，然后沿横向开挖，增加开挖工作面。图中：箭头表示运土和排水方向，数字表示工作面号数图3混合开挖法2、石方开挖对于软石和强风化岩石采用挖掘机或大型推土机等机械施工配合自卸汽车；施工机械无法直接开挖的石方采用爆破方法施工，利用挖掘机和自卸汽车出渣。开挖出的石方需要用于路基填筑，应控制爆破石料粒径，因此本工程主要采用粉碎效果佳、一次性爆破量大的深孔多排微差爆破。在距离设计坡面1～2米时采用光面爆破，钻孔孔向应与坡面线的角度一致，光面爆破作业应控制炸药用量，严禁放横炮。1）开挖方式：采用纵向台阶法，台阶的高度为8m，开挖顺序如“高边坡路堑开挖”图4，先第1段，依次为第2、3梯段。台阶平台宽度由设计决定，炮孔布置方式与边坡平行的倾斜孔。中心掘沟为两侧横向梯段创造了临空面，台阶的主体开挖采用深孔多排微差爆破。各台阶边坡一律采用深孔预裂爆破，爆破孔与主爆孔之间1-2排采用缓冲控制爆破，其目的是为了保护边坡外既有建筑物和设施。 2）开挖作业：首先测量放出路堑中心线和开挖边桩线，然后将原地面用手风钻钻眼，浅孔爆破，推土机推出平台，平台宽度一般不小于6-8m。其次，进行深孔位置的参数计算，钻孔标出编号，由内向外顺序进行。使用潜孔钻机，便道宽度不得小于3m。即使用轻型设备，便道有效宽度也不得小于1.5m。第三，装药前用测锤或长炮棍检查孔深和孔内是否堵塞。当发现问题仍满足不了设计要求时，应根据实测孔深修改装药量。第四，台阶爆破后，首先将堆积在坡面上的大块危石清理掉，然后再进行挖装作业，为给挖掘机创造工作条件，用推土机辅助清理场地与道路。3）深孔多排微孔爆破：使前后排或相邻两孔的药包以毫秒时间间隔按V型起爆网络依次起爆，该种起爆方法可以扩大自由面，有效利用应力波的叠加，增加岩块间的碰撞挤压作用，加强了岩石的破碎效果。降低了多排孔一次爆破的堆积高度，有利于挖掘机作业，而且减少了岩石夹制力，可节省炸药20%，并可增大孔距，提高每米钻孔的炸药用量。对爆破出的超粒径块石进行分解爆破或人工分解。3、一般路基填筑1）填方材料的试验①、填土路基材料控制：在路基填筑前或在土质变化时，填方材料按规定的方法进试验与检测，检测合格后方可填筑。②、填石路基材料控制：路基填料中其石块最大粒径小于层厚的2/3。2）、填方试验路段填土、填石路基填筑均需要进行长度不少于100m（全幅路基）的试验路段。 用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都应进行现场压实试验，并将试验结果上报监理工程师审批。试验段用的填料和机具应与施工用材料和机具相同。（3）、施工流程路堤基底压实、检验检验碾压平地机精平推土机粗平填土路基土方运至工地清理场地测量放样布设沉降点大型推土机推平填石路基检查松铺厚度石方运至工地测量放样测量和分析碾　压1）、测量放样测量工作包括导线点布置和测量、中线复测、水准点标高复测、原地面复测和路基横断面补测。路基放样时，根据设计图放出路堤坡脚、路堑坡顶、边沟等具体位置，以定出路基轮廓。在路堤坡脚处每隔20m设一竹片桩，桩上注明桩号，定出路堤坡脚线。2）、分层填筑路堤采用水平分层填筑，即按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑，松铺厚度控制在30cm以内。3）、分层整平、分层压实（分层检测）①填土路基用推土机推平，用平地机整平，然后采用20吨以上的重型振动压路机碾压压实。②填石路基首先用165kw以上的推土机整平，然后用20吨以上的重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块和石屑填缝，直到压实层面顶面稳定，不再下沉、无轮迹、石块紧密，表面平整为止。③填土高度大于3m的路段对下路床顶面采用最大冲击力大于250吨的冲击压路机冲碾一次（20遍为一次），冲击碾压后用平地机整平，再用YZ20振动压路机压实。④路基基底及路堤每压实一层后，将该层宽度、横坡度、平整度、中线位置、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料报监测工程师，监理工程师抽检合格后再填筑下一层土。 第2节桥梁工程2.1施工方案根据工程特点和实际情况，考虑到工期较紧，桥梁之间以平行作业为主、流水作业为附。混凝土在施工场地内采用搅拌站集中拌和，运输工具选用混凝土输送车或混凝土泵直接输送和各小型自卸车运输。混凝土以插入式振捣为主。下部构造：桩基采用钻机成孔；扩大基础采用机械开挖，人工修整。墩台采用组合钢模，立模浇筑。混凝土的垂直提升采用汽车吊机或升降机运输，以漏斗、导管配合下料，桥台完工后再砌筑锥坡，下部构造以满足大梁安装顺序采用平行流水法进行。上部构造：在下部构造施工同时，设置好桥梁预制场地，进行梁板的预制、养生、起吊、运输安装就位。预制场内移梁采用龙门吊，跨墩龙门吊起吊垂直提升梁，双导梁架设；中、小桥桥梁采用吊车安装。钢筋加工在各个桥梁施工点附近设置钢筋加工棚，集中加工或预制，自制运输车运到施工现场，钻机或汽车吊机配合安装。2.2施工方法1、施工准备首先，我们将以最快的速度抓紧临时设施的建设，确保三通一平，抓紧进行材料进场前后的各种检测试验工作，保障工程所需合格的材料数量，同时抓紧进行设备的调动进场及施工人员的到位，以确保能够在规定的开工日期开工。在测量放样方面，技术人员根据设计单位提供的施工图纸、文件对工程测量资料进行复核，确定出施工测量控制点，测量结果提交监理工程师，经监理工程师审核。根据设计图纸编制施工详图和用于实施的施工组织设计，制定施工方案（包括详细的施工组织、现场布置、工程进度计划、质量保证措施、环保措施、安全保证措施、资源供应计划、资金流动计划、技术组织措施等）。2、基础施工1）钻孔灌注桩我们将采用循环钻机进行钻孔施工。（1）埋设钢护筒桩基施工前采用全站仪进行桩位放样，并设置桩位护桩， 埋设钢护筒，旱地施工采用人工开挖基坑埋设，护筒埋深2～4m，护筒顶宜高出地面或砂岛面30～50cm。钢护筒壁为10mm。埋设护筒要保证其垂直度和平面位置，其平面位置偏差小于5cm，倾斜度小于1%。然后复测钢护筒位置，调整钻机就位，并保证钻锤中心对准桩位中心，同时调平钻机，检查配套系统是否符合要求。（2）泥浆循环系统泥浆宜采用水化快、造浆能力强、粘度大的膨胀土制作，由水调剂而成，并根据钻孔方法确定泥浆各项性能指标和选择。泥浆池的容积应根据地质情况、桩径和桩长确定，宜尽量大，使排渣速度快。泥浆池宜分格设置，便于渣土沉淀和清理。在施工过程中须始终保持筒内水位高出筒外水位，控制好孔内泥浆稠度。（3）钻进钻头直径应能确保成孔后的桩径。钻机就位时应再次复核中点，并校核钻机钻盘或钻架的水平和垂直度，确保成孔的垂直度。在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。处理孔内事故或因故停钻时，应将钻头提出孔外。应经常检查钻杆和钻头的联接和磨损情况，避免掉钻杆或钻头。确保成孔顺利。钻孔应保持连续，并做好详细的钻孔记录。钻进过程中及时排除钻渣，并添加粘土（膨胀土）造浆。钻进过程中应及时做好施工记录，将实际地质情况和地质钻探资料对照，发现变化，及时记录和反映，以便确定或调整终孔标高。（4）清孔钻孔深度达设计标高后，用检孔器检查孔径符合后即可进行清孔。清孔排渣时必须注意保持孔内水头，防止坍孔。清孔后的泥浆各项标指应符合规范规定。（5）下放钢筋笼钢筋笼可根据吊装条件采用分节制作、分节下放接长。加工制作应挂标识牌，防止错用。钢筋笼主筋外侧应按设计附焊保护层钢筋。 钢筋笼下放后，应再次校对笼顶中点并用短钢筋焊接定位牢靠。（6）安放导管导管使用前应检查垂直度和进行闭水试验。根据吊装条件，导管采用分段、分节安放，垫圈不能漏放，螺栓应上足拧紧，防止灌注砼时渗浆。（7）灌注水下砼水下砼配合比应通过试验选取，水下砼应有良好的和易性，在运输和灌注过程中应无显著离析、泌水现象。灌注时应保持足够的流动性，其坍落度宜为18～22cm。为改善砼拌和物而需要添加的外加剂，其技术条件应符合规范有关规定。水下砼灌注采用砼输送泵或搅拌车送浆。第一次拌和的砼储量应能满足埋管≥1.5m和填充导管底部间隙的要求。在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2～6m，并经常探测孔内砼面深度位置，或钢筋笼底脚的埋深高度，及时调整导管埋深，防止翻浆不畅影响质量或防止钢筋笼上浮。拆除导管应根据实际埋管深度安排，不能凭感觉，避免人为造成断桩。拆除导管速度要快，以加快砼灌注速度和保持连续性。灌注水下砼应及时做好记录，根据实际灌注量计算扩孔率，为钻孔施工提供数据。当桩基完成水下砼灌注达一定龄期并检测合格后，先清凿桩头浮浆，恢复中点，预埋立柱钢筋，安装桩头模板和浇筑桩头砼，拆除桩头模板后，再次恢复中点，然后安装立柱模板浇筑砼。2）扩大基础基坑土方开挖，施工中采用反铲挖掘机配合人工开挖，人工修整边坡，接近基坑底20cm，用人工挖除；石方基坑采用浅眼松动爆破，施工时注意控制爆破参数和人员安全距离。基坑排水采用汇水井法排水，开挖中抽水不得停止，抽水能力应为渗水量的1.5-2倍，排出的水要防止回流回渗。基坑四周开挖截水沟以排除基坑水和地表水。基底检验与处理：清除岩面松碎石块，表面清理干净，基底平面位置、尺寸及高程、基底地质、承载力等应符合设计要求。 混凝土灌注：模板采用组合钢模板，混凝土用拌和机拌和翻斗车运到基坑边，通过溜槽送混凝土入内，插入式振动器振捣密实。基础与墩台身的接缝钢筋按规范要求设置。基础混凝土浇注完后加强养护，达到规定要求后拆模，3天后及时对称回填覆盖并压实。3、墩台施工1）桥墩施工该合同段桥墩均为圆柱式桥墩。桥墩施工步骤为：桩头处理→测量放线→钢筋骨架制安→安装模板→混凝土浇注→拆模、养护→下一节桥墩施工→养护→检测圆柱式桥墩模板采用定制大块两半圆钢模板，接缝处贴橡胶垫片，防止漏浆。考虑到模板受力和施工能力，桥墩分节施工高度为10m，模板、钢筋分节长度相同。下节桥墩上部模板暂不拆穿用于安装上节桥墩模板。搭设混凝土振捣平台：平台采用门式支架、扣件式钢管、碗扣式钢管搭建，配以牢固的支撑系统。桥墩施工采用汽车吊机配合施工。柱式桥墩的施工必须保证其外美内实，墩柱施工前，所用的墩柱模板先用打磨机进行除锈、除污处理，随后将污物清洗和扫除，并涂脱模剂，达到用布擦板内侧时，抹布不带污物，没有锈色。墩柱模板安放就位后，随即用钢管、钢丝进行固定，保持墩柱的垂直度和中心对中。对于发生变形的节段，用千斤顶或导链校正，立模后及时检查验证，并组织混凝土浇注，如不能及时进行混凝土浇注，施工人员要将顶口封盖，防止灰土附着模板。桥墩钢筋骨架由钢筋加工场分节加工，现场吊装接长。使用经监理工程师批准的搅拌设备，混凝土采用搅拌站集中拌制，混凝土运输车运到各施工点。混凝土量较小的低桥墩采用汽车吊机配合漏斗分层浇注，高立柱采用混凝土输送泵分层浇筑，插入式振捣棒捣固。高柱墩浇注采用串筒引浆，以减小混凝土下落时的高度，防止砼浆下落过程中离析。混凝土所用砂要先过筛，砂、石料配料准确，保证拌制混凝土的质量稳定。混凝土分层浇注，每层混凝土的厚度严格控制在30cm以内，并按操作要求进行振捣作业。严格控制拆模时间，杜绝因养护时间不够而发生粘模。拆模后套塑料布筒包裹养护。2）桥台施工桥台主要为肋式台、柱式台和U型台，模板采用组合式钢模板， 采用吊车配合人工安装，边脚及异形处用木模组合。模板安装好后应用钢管、小型槽钢和缆风绳拉紧，模板底脚应用砂浆封闭，防止渗浆。混凝土在施工现场拌和，卷扬机或汽车提升经串筒入模，插入式振动棒捣固，每次捣实厚度不得超过30cm，分层要水平整齐，防止造成山峰或工作缝，影响外观。钢筋与模板之间设置同标号混凝土垫块，以满足光洁度和保护层厚度要求。为保证台身圬工质量，依照技术规范选好碎石、砂子、水泥等主要材料及施工配合比。施工中要精确控制好平面位置、轴线、垂直度及标高，注意预留孔、预埋件平面位置及高程，为保证模板不漏浆，模板接缝压橡胶条。浇注完后草袋覆盖，洒水养护。4、盖梁、台帽施工当盖梁高出陆地小于5m时，采用门式脚手架搭设施工支架施工盖梁。当盖梁较高时，可以采用钢抱箍方法搭设施工支架。钢抱箍为有加劲肋的2块半边圆形钢板，其弧度与立柱弧度一致。钢抱箍所用钢板厚度为1～2cm，高强螺栓直径为Φ22。钢抱箍的高度和螺栓数量应根据盖梁重量加临时施工荷载重量总和进行受力计算，其高度一般为80～100cm，螺栓数量一边双排为10×2（只）。螺母内应设垫片和弹簧垫圈，拧紧螺栓时应用测力板手，每只螺栓的拧紧力一般为5～8KN。钢抱箍加工好进场后，应对其是否达到设计摩阻力，满足荷载需要进行试验。试验方法采用大吨位千斤顶于立柱底脚和桩头襟边进行反顶，以偏于安全为控制。钢抱箍安装好后，即在上面安装45＃工字钢和小型槽钢，铺设底模。夹放于立柱外侧的两条45＃工字钢应用螺栓拉紧定位，防止失稳。小型槽钢和45＃工字钢交叉处应用骑马螺丝固定。盖梁的钢模板根据盖梁的尺寸定做，采用大块钢模板。盖梁的钢筋经监理检查合格后，用吊机安装，在工作平台上进行调整和固定。模板采用对拉螺杆配合斜撑来固定，斜撑与槽钢或工字钢电焊固定。钢抱箍法施工盖梁的步骤为：安装钢抱箍→设置横向、纵向槽钢支架→安装底模→钢筋制安→安装侧模→灌注混凝土→养护支撑体系搭设形式见下图所示：立柱贝雷梁槽钢和方木钢抱箍钢抱箍贝雷梁立柱盖梁盖梁 混凝土在施工现场拌和，混凝土采用运输车运送，采用汽车吊机配合漏斗分层浇注，连续作业完成。施工中严格控制几何尺寸和标高并振捣密实。底模拆除时，混凝土强度不得低于设计强度的80%。各墩盖梁竣工后，在拆除脚手架之前，先对全墩混凝土表面因施工造成的污染，从上至下逐步清擦干净，并使颜色一致。浇筑混凝土前均要检查钢筋焊接，钢筋骨架位置，保证设计的混凝土保护层，注意预埋件的埋设。在耳背墙上注意预留交通工程通讯管道的槽口。现浇时注意对称、均匀，浇筑后注意养护，待混凝土强度达到设计强度后方能架设上部构造的梁片。桥台耳墙与背墙同时浇筑，耳墙浇筑时由悬臂端向耳墙根部依次进行。拆除模板时避免振动引起耳墙开裂。5、T型梁预制、安装我们准备现场集中预制，预制场采用中承式纵撑梁，长线法台座结构，底板铺设钢板，张拉采用二台YCG-400T千斤顶群索张拉，预制场地布置时先平整场地、完善排水系统、统筹规划砼的供应水电管布设。（1）、模板制作安装根据T梁的结构特点和满足构件外观质量要求,需加工大块定型钢模板。模板设计时严格按受力情况验算强度、刚度和稳定性，使结构合理、易于脱模。模板制作要求几何尺寸精确，焊接质量满足规范要求，保证在重复使用过程中表面平整、光洁。模板安拆时要注意保护模板，减少模板变形和损伤。立模要高度重视连接缝的处理，特别注意横隔板对接顺直。（2）、钢筋制作安装必须严格按设计图和施工规范要求执行，注意熟读设计图纸，防止错漏。（3）、预应力管道预应力索波纹管应严格按设计图纸的座标值进行安装，并采取固定措施以防变形。接头处必须连接好并缠胶布密封，防止水泥浆渗入管内造成堵塞。砼浇注完成后应立即检查波纹管，发现管内有漏浆情况立即清除。（4）、砼灌注施工 将选用的砂、石及水泥材料送具有资质的试验室进行配合比试验，选择最佳配合比，配合比试验时需结合施工经验，事先确定适合泵送砼的有关参数，比如坍落度等，适量添加减水剂。砼拌和采用750型拌和机（站），并带自动计量系统，自动控制投料及用水量，通过控制拌和时间，有效控制砼强度、坍落度、均匀性和和易性等，砼采用HBT60型砼输送泵运送。整条梁砼一次浇注成型，按水平分层浇注，每层厚度约30cm。砼浇筑时以附着式振捣器振捣为主，辅以插入式振捣。附着式振捣器在腹板侧模上均匀布置，每片梁布置振捣器40个。振捣时间必须严格控制，避免振捣不足或过振。砼浇完后，派专人进行浇水养护。（5）、预应力张拉张拉设备必须在使用前送有关部门校验和标定。T梁浇筑拆模后应检查外形尺寸和外观是否符合设计和规范要求，待砼达到设计强度的85%以后，进行预应力张拉。采用两端张拉施工方法，张拉程序为：0初始应力105%σK持荷5minσK（锚固）。初应力张拉按10~15%σK控制。采取张拉力与伸长量双控，实测钢铰线伸长值不得超过理论值的±6%，其它有关注意事项应严格按设计和规范要求执行。在预应力索施张前，要对锚端槽口砼面进行凿毛处理，待张拉压浆后随即封锚。（6）、孔道压浆T梁在预应力张拉后应尽早压浆，本方案拟采用纯水泥浆，强度不低于砼设计强度，采用525普通水泥，掺入适量减水剂，压浆泵压力按0.7Mpa控制，先从一端压注，待水泥浆充分泌水但未初凝时（一般30~40分钟）再从另一端压浆。当压浆至另一端出浓浆后仍应有一定的稳压时间，压力以不小于0.4Mpa为宜，以确保压浆饱满。（7）、移梁存放结合本分项工程数量少、几个墩盖梁墩帽结构不完全相同的特点，在预制场布置时即考虑采用轨道横移的办法移梁，大部分采用边预制边安装的方式，只考虑少量存放。（8）、T梁安装1、T梁吊装设备T梁安装设采用悬臂吊装结构，由固定悬臂横梁、横移轨道、横移纵梁及其提升卷扬机等组成。2、吊装工艺流程 ①T梁从存梁场或预制场横移至桥位纵移轨道；②T梁纵移到待安装桥跨的悬臂吊装结构下；③起吊T梁超过盖梁挡块（或边拱肋端部）顶高程，通过纵梁横移就位；④横移纵梁复位，准备下一片梁的安装。每跨梁从一侧顺序安装直至另一侧边梁吊装就位完毕。详见“T梁吊装施工工艺流程图”。3、吊装施工注意事项：①T梁安装前,按照设计图要求在T梁两端底面预埋钢板下焊接调坡板，注意各片T梁的调坡板厚度尺寸不同，避免误装；②各墩的垫石浇筑完成后，安装T梁前要进一步复核高程和平面位置，确定无误后方可吊装；③严格按设计和规范要求安装支座，注意不可将支座类型搞混淆；④第一片T吊装就位后要临时支撑加固，在第二片梁就位后要与第一片梁的横隔板钢筋焊接，防止以就位梁片倾倒。7、桥面系施工1）桥面铺装在箱梁完成和预制板梁安装经验收后，即开始桥面铺装工作。首先应将箱梁表面结皮清除并用高压水冲冼干净，然后根据设计要求和技术规范进行桥面钢筋绑扎再测量桥面高程控制点，最后进行砼浇筑。砼浇筑采用振捣梁振捣，现用铁滚筒人工来回拉平，对局部低陷的进行找平，最后用镘刀成形，特制刷拉毛，桥面铺装砼浇筑时要确保伸缩缝处线条直顺，确保桥梁外侧线条顺直，并留好泄水管位置。2）护栏、护墙施工护栏、护墙在桥面铺装完成后进行。护墙，护栏采用4m一节的长大定型钢模作侧模，模板加工时，应按施工图制作。所有角隅应准确，线条分明，应光洁，且无缺陷，侧模加工完成后，先进行试拼，消除相邻模板间的高差，使模板光顺并紧密装配，并对模板进行编号以确定其相对位置。钢筋绑扎完成后，重新进行施工放样以确保护栏、护墙的线形，线形采用墨斗弹出两条线，一条为模板就位线，一条为离就位线15cm或20cm的立模控制线。 侧模立设时底部与上部与采用对拉固定，对拉螺杆上套有硬塑料管，其中下部内侧模尚采用支撑固定在桥面铺装上，侧模立设时先将侧模底部采用乳胶粘贴橡胶条进行处理，并在就位线内侧桥面铺装砼上设置2条较小的砂浆带钩吊往侧模顶部，吊钩的另一端钩在护墙钢筋上护墙砼浇筑时要严格按施工程序进行，加强振捣，确保砼的外观质量。护墙沉降缝的设置采用浸沥青木板加工成1cm宽的护墙的护墙形状面成，按设计要求布设。3）伸缩缝施工伸缩缝的施工需在沥青砼摊铺后进行，需切割沥青砼路面，再安装伸缩缝。伸缩缝安装时要根据温度情况确定相应宽度，根据现场情况适当地进行调整。伸缩缝的安装严格按规定进行，安装前应先对上部构造，端部面的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查，并将预留凹槽内砼打毛，清理干净，安装时要确定好其中心线和高程，使其准确就位，伸缩缝安装完成后，缝间必须平整，并无堵塞、渗漏、变形、开裂等现象。伸缩缝安装完成经验收后，进行伸缩缝50#砼浇筑，立设模板时，应严密无缝，防止砼掉进伸缩缝内，同时也不允许砼测落到密封橡胶片上，若发生上述现象，应立即予以清除。砼要振捣密实并及时进行养生，整个伸缩缝的施工安排一个专业化的施工队进场，确保质量。第3节排水工程3.1施工方案根据工期要求，结合本公司自身实力和选定的施工方案，以及对本工程人力、物力、财力的投入力度，制定详细的施工组织计划，本着“先地下、后地上”，“先主体、后附属”这一原则，尽量缩短土方处理部分施工工期，为排水管、井工程打开工作面。3.2管道施工方法(1)前期准备：主要是每一施工段材料准备，包括管材到位，人员准备和施工现场临时布置工作。(2)测量放样：①平面控制测量(边线法)： 根据设计管道中心线现场定点放线测放中心桩，主要是管线的起点、终点和转折点桩号。然后用边线法控制中心位置，在上述桩的垂直中心线方向，沟槽外面设一常数距离，钉方向桩。中心桩、方向桩的水平尺寸要用钢尺丈量，丈量时钢尺尽量拉紧拉平，钉立的方向桩要醒目、牢固。②管内底高程控制：采用高程桩控制，在沟槽内两侧或槽底两边对称地测设一对高程桩，钉一对等高的高程桩(钉)，桩距10m，以此来推测各层的高程和控制管内底高程。(3)沟槽开挖的方法：据提供的现场原地面标高结合设计管底标高和工作量大小及工期要求，整个沟槽开挖采用机械开挖，人工予以配合。槽底预留20cm左右不挖，用人工清理成型至设计高程。当挖掘机发生超挖时，要用天然级配碎石回填夯实至基底设计标高。(4)垫层：沟槽开挖至设计高程，且槽底无水时，必须先用电动夯将槽底夯实，然后铺设垫层，根据不同管径的基础宽度尺寸进行铺设，沟槽中线用全站仪放出。垫层夯实完毕后测量厚度垫层高程，确保标高符合设计要求。夯实完成后，对压实度进行自检，自检合格后报监理验收。验收合格方可进行下道工序施工。(5)、混凝土管道基础垫层经监理人员验收合格后，即施工混凝土管道基础。立模准备浇筑砼基础，模板根据平基厚度选择高度为15cm的槽钢。由于平基顶的高程直接关系到管道的高程准确与否，故模板支立非常牢固，高程严格控制，砼应振捣密实，并认真养护。平基顶不收光，用木合粗光即可，以免影响上层管座砼与平基的结合，必要时要凿毛。搅拌机拌好砼，由机动翻斗车运至沟槽边，翻倒在铁板上，二次翻拌后利用槽筒滑至模板内摊平、振实，并进行养护。基础在两井段中间设置2cm伸缩缝一道，内填沥青麻絮。基础混凝土强度达到5Mpa以上时才可进行管道铺设。（6）、管道安装a、管道运输：管道由供货单位运至现场，并由人工辅助吊车卸至使用地段，具体注意以下几点：①管材在装卸、运输和堆放时应避免撞击，严禁抛摔。②管材成批运输时，承口、插口应分层交错排列，并应捆扎稳固。③管材应尽可能运至待安装管道的沟槽边，若施工场地条件不允许，可将管材集中堆放于指定场地，再二次转运。 ④管材堆放时应有木垫块，垫块宽度应不小于20厘米，间距不大于1．5米。b、管材检查：①在运输前和货到现场后应对管道进行验收，检查厂商的生产许可证和质量合格证。②检查管道的内表面、外表面及接口处是否损坏，管材要求外观一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝，管口不得有破损、裂口等缺陷。③管材端面应平整，与管中心轴线垂直。④管材耐压强度及刚度应满足设计要求。c、管道铺设当平基砼强度达到规定强度时，可进行管道安装。钢筋砼管外观检查：①管子内、外表面应光洁平整，无蜂窝、塌落、露筋、空鼓。②管外表面不允许有裂缝，管内壁裂缝宽度不得超过0.05MM。钢筋砼管安装:下管前，可在于基面上弹线，以控制安装中心线，做好对管道的检查，发现问题及时采取补救措施，并经鉴定合格后才可使用，采用8T汽车式起重机下管。管道安装采用手扳葫芦进行管子就位，管子承插过程中，仍用起吊设备吊住管子，待管子拉紧后将管枕击实。（7）、管座施工每个井段管道安装结束后，应及时进行管座浇筑。浇筑前，应将平基、管下部清理干净，必要时平基要凿毛，冲洗。立模时可采用22#—24#槽钢或用组合钢模板。浇筑时对平基与管子接触的三角部分要选用同标号砼中的软灰，先填捣密实，砼浇筑时两侧应对称同时浇筑，防止将管子挤偏，并用插入式振捣器振捣密实。抹带前将已凿毛的管口洗刷干净并刷水泥浆一道，在抹带的两侧安装好弧形边模。砂浆初凝后赶光压实。抹带完成后立即养护，一般4—6小时可以拆模，应轻敲轻卸，避免碰坏带的边角。拆模后继续养护。（8）、窨井砌筑 检查井砌筑时基座砼应与管基砼同时浇筑，管口周围认真检查，井砌体应禁止通缝。对于流槽式检查井，流槽宜与井壁同时砌筑，并将其表面用砂浆分层压实抹光，流槽应符合设计要求，管底高程应在规范规定的允许偏差范围内。砌筑检查井的预留支管与主管道同时安装，预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁连接处应严密不得漏水，预留支管口宜用低标号砂浆砌筑封口抹平。井内的踏步铁爬梯按图集施工，应随砌随安，位置正确。踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定强度前不得踩踏。检查井砌筑至规定高程后，应及时安装井圈，盖好井盖。（9）、回填管道工程主体结构经验收通过，具备回填条件者，就可以进行回填工作。回填前要先清理槽内杂物，排除积水。为了确保管子和井室外的安全，沟槽两侧要同时回填，用人工分层夯实。沟槽回填顺序按排水方向由高向低分层进行。（10）、机具配备表（每一作业班组）序号名称单位数量用途1挖机台1挖土2压路机台1回填碾压沟槽3机动翻斗车辆2运输4蛙式打夯机台4回填夯实沟槽（11）、管道闭水试验(1)、试验管段应按井距分隔，长度不宜大于1公里，带井试验。(2)、管道闭水试验时，试验管段应符合下列规定：①．管道及检查井外观质量已验收合格；②．管道末回填土且沟槽内无积水；③．全部预留孔应封堵，不得渗水；④．管道两端的管堵应封堵严密、牢固，下游管堵设置放水管和闸门，管堵须经核算承压力，管堵可用充气堵板或砖砌堵头。⑤．现场的水源应满足闭水需要。(3)、管道闭水试验应符合下列规定：①．当试验段上游设计水头不超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游管顶内壁加2米计；②．当试验段上游设计水头超过管顶内壁时，试验水头应以试验段上游设计水头加2米计；③．当计算出的试验水头小于10米，但已超过上游检查井井口时，试验水头应以上游检查井井口高度为准；(4)、闭水试验按照下列程序进行： ①．试验管段灌满水后浸泡时间不应少于24小时；②．试验水头应按前述规定确定；③．当试验水头达规定水头时开始计时，观测管道的渗水量，直至观测结束时，应不断地向试验管段内补水，保持试验水头恒定。渗水量的观测时间不得小于30分钟；④．实测渗水量应按下式计算：q=W／(T·L)式中：q一实测渗水量(升／(分钟·米))W一补水量(升)T一实测渗水量观测时间(分钟)L一试验管段的长度(米)5、管道闭水试验时，应进行外观检查，不得有漏水现象，且实测渗水量小于或等于规范允许的渗水量时，即400≤25.00立方米／24小时·公里、500≤27．95立方米／24小时·公里、600≤30．60立方米／24小时·公里、800≤35．35立方米／24小时·公里时，管道闭水试验为合格。第四章各分项工程的施工顺序第1节　各分项工程的施工顺序1.1路基工程填方路基和挖方路基同步施工。填方路基施工程序为：施工测量→开挖排水沟→清理基底→基底碾（夯）实→挖台阶→分层填筑土方→土质改良、碾（夯）压密实→边坡防护→路槽交验。挖方路基：施工测量→开挖截水沟→挖除树根、清表土→分层开挖→分层施工加固、防护、排水结构→基底土改良。1.2桥梁工程桥梁工程和路基填筑同步进行。各桥之间以平行作业为主、流水作业为附。施工顺序为：施工测量→扩大基础（钻孔灌注桩）→桥台（墩柱）→（空心板梁预制、吊装）、箱梁悬浇→桥面铺装→防撞栏、搭板、锥坡。 第2节施工总体计划据总体计划和施工顺序，竣工日期为2012年6月30日。进场后5天内做好准备工作，主要完成前期开工的路基土石方及桥涵施工准备工作。路基土石方计划于2011年11月上旬开工，2012年4月完工；桥梁施工计划于2011年11月中旬开工，2012年5月完工；排水工程施工计划于2011年11月上旬开工，2012年4月完工。第五章确保工程质量和工期的措施5.1质量保证措施1、加强职工思想建设，提高全员质量创优意识坚持把“百年大计、质量第一”的思想贯穿于施工的全过程。认真搞好施工，严格技术交底，同时通过各种手段措施强化质量创优意识，充分利用生产调度会、工地例会、现场分析会、短期培训班等各种形式，进行群体质量创优意识教育。从工程的建设意义和重大影响的高度认识提高质量，创精品工程。以施工单位自身发展，分析创优质工程的重要性，使全体施工人员牢固树立“质量第一、信誉第一、下道工序是用户，为用户服务”的思想，在现场指挥管理人员、技术人员、施工队伍的配备上，坚持精兵强将上战场的原则，在施工中严格工序控制，按“四高”标准建好该工程。即高起点、高标准、高质量、高强度，确保工程质量全面创优。2、制定创优规化，量化创优细则，完善创优保证体系。工程开工前，我公司根据设计文件、施工规范、业主要求，制定以分项工程创优来保证单位工程创优的规则，将规划目标分解到项目、队及岗位、每一道工序、每一个环节、每一个分部工程、每一个分项工程都严格的制定出施工方案，技术方案、岗位操作方案、质量检查方案、验收方案、质量创优考核方案、层层把关，并实行质量指标与收入挂勾的办法。增强每个人的责任感。3、健全组织加强领导经理部成立质量创优管理小组 ，第一责任人项目经理为组长，项目副经理和项目总工分别为副组长的全面创优管理小组，配专职质量检查工程师，施工队配专职质量检验员，形成上下、左右相互促进、相互监督的质量创优管理网络，各级质量管理人员由会管理、懂技术、有施工经验的干部担任，赋予质量检查人员工程计价否决权，使工程质量在施工过程中始终处于受控状态。4、严格制度、狠抓落实制度落实是质量创优达标扩要途径，在质量管理中，我们一定坚持贯彻执行八项制度，即：（1）、工程测量双检复测制度（2）、隐蔽工程检查签证制度（3）、质量责任挂牌制度（4）、质量评定奖罚制度（5）、质量定期检查制度（6）、质量报告制度（7）、施工质量签证制度（8）、重点工程把关制度努力做到质量管理工作规范化、制度化，在定期质量检查方面，做到项目经理部每旬检查一次，队每周检查一次，对每次检查的工程质量情况及时总结汇报，奖优罚劣，使工程质通过定期检查得到有力控制，同时各级质检人员必须明确岗位责任制和工作职责标准，做好质量检查监督工作及时解决施工中存在的质量问题，经理部施工队及班组要层层签订质量两责任书，并认真考核。5、严把原材料质量关严把原材料关，无合格试验单不准进场使用，各厂发料无出厂合格证不准使用，并认真做好现场抽样复验，对每一分项工程的工程数量，设计标准，技术规范不清，不准开工，隐蔽工程不检查签证不准施工，上道工序不合格不准办交接签证。6、强化计量工作，完善检测手段计量涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏，为此，项目经理部按乙级试验室标准设置工地试验室，配齐专职计量人员，按照《计量工作管理办法和实施细则》，加强计量工作管理，强化全员的计量意识，使广大职工树立严格的计量法规观念，积极使用先进的检测仪器并定期对各种计量检测器具进行签定、维修、保养以保证其精确度。 7、我公司在施工现场成立测量队，负责本标段的测量，确保测量工作准确无误，并满足要求，测量工作从全公司挑选出一批测量业务精、工作细致、认真负责的同志担任，工程上采用先进的全站仪及高清度的水准等仪器，严格按照测量工作的各种制度实施，做到观察准确、记录清晰、计算无误，复检，交接签证准确保证施工顺利进行。8、抓好标准化作业、规范化施工严格按照设计图纸、施工规范、规则标准施工，每个分项工程施工前都要进行技术交底，在熟悉质量标准后，做出样板工程，在全面展开施工，各工序衔接都要按标准要求交接，中道工序不合格下道工序不准施工，达不到标准的工程坚决推倒从来，直到达标为止。9、积极开展QC小组活动，全面推进质量管理工作的深入。我们根据企业的方针、目标承担工程任务特点，围绕提高效益、降低消耗以及文明生产，为用户服务等，严格执照PDCA工程程序开展工作，做到目标明确，现状清楚，对策具体，措施得力并及时检查总结，达到有效地控制工序有针对性地开展活动。10、科学组织施工合理安排施工顺序，最大限度地开展户外作业，组织好流水作业，发挥好专业队伍的优势合理使用施工机械和机趴，为保证工程质量创优提供物资条件。11、加强对施工队伍的管理对承包范围内的所有工程，开工前认真进行持术交底，关键工程跟踪监督指导，使广大职工熟悉和掌握有关施工夫范、规程和标准，同时，在施工中加强质量监督和技术指导确保工程质量。12、主动做好施工中的协作配合工作在项目经理部的领导下，与业主、设计和监理单位真诚合作，共同把好质量关，在施工全过程中，教育所有施工人员要服从业主，监理工程师和质量检查员的监督与指导。13、建立内部监理制度，设立专职的工程师，各班组设质量管理员，各级质检人员在内部监理工程师的指导下按规范要求在施工中执行监理工程师的要求。4.2工期保证措施1、早进场、早开工，接到中标通知书后，立即对参加施工人员进行施工动员，迅速做好施工中的各项准备工作、运调施工队伍，调遗设备，并进行设营，施工准备复测，熟悉图纸文件和技术交底，做到进场块，压缩施工准备时间，上足劳力和机械设备。2、加强对主体参战人员的思想教育，树立一个“干”字，立足一个“抢”字，确保一个“好” 字，好中求省，好中求快，树立时间就是效益，进度就是信誉的思想，以战斗状态投入工程施工。3、加强管理，控制工程重点，突出针对该标段的特点，从设备配备和队伍选择等，都要严格挑选，上最好的队伍，配最好的设备，在人、财、物、机上优先选用满足工程需要。4、加强组织管理，科学安排施工选用会管理，懂技术，年富力强的同志担任各级主要负责人，严格各方面制度，上令下行，各级组织机构要高质量，高效率的运转，科学地安排施工、重点工程必须最大限度地安排平行流水作业，抓好工序衔接，做到环环紧，有条不紊，加快工程进度。5、加强各道工序领导，建立、键全岗位责任制，签订责任状，以天计划保旬计划，以旬计划保月计划，以月计划保整个工程式工期，确保各项工程按计划完成。6、完善奖惩制度，落实好按劳分配原则，充分调动广大职工的积极性，群策群力，团结协作，保质保量，按期完成。7、发挥科学技术这个第一生产力的优势，科技是施工生产的先行和保证，在施工中要不断优化施工方案，改进施工方法，充分动用现有的科技成果，加快工程进度。8、搞好技术设备的选型和配件供应工作，设备的选型力求实用，贯彻高效、耐用，易修的原则，型式宜少不宜杂，以便于统一管理，要求一定数量的备用设备防止待机误工，在施工中备足易损件，做到现场随坏随修。9、抓好材料供应工作，确保材料供应满足需要，同时合理安排施工顺序，坚决杜绝返工和窝工现象发生。10、安装通迅设施，针对本工程的特点，为加强联系便于指挥、协调、配备必要的通迅设备。11、坚持工程例会制度，定期例会，采用简短形式解决实际问题。12、雨季随时和有关部门取得联系，掌握天气预报，防止大雨，雨天施工采用搭棚防雨，做好雨季无干扰，天天有进度。13、搞好地方政府和老百姓的关系，采取主动与地方联系的政策，在征租土地时不留后遗症，在交通干扰，车辆通行等方面，采取有力措施，减少地方损失，有损失的及时补偿。14、搞好后勤保障工作，做好物资，机具配件的采购供应，加强现场生活、卫生、治安管理，使施工人员无后顾之忧。 15、工程开工前，制定了工程管理体制曲线图。第六章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施第1节重点（关键）工程根据本工程的实际情况，确定本合同段的重点（关键）工程为下穿凯麻高速公路桥梁施工。其成为重点（关键）工程的原因是：该桥梁下穿高速公路，施工技术、安全等难度大，而且没有较适合的地方设置预制场，影响梁的预制和架设，从而影响该桥桥的施工进度。拟将预制场设置在桥头路基上，又影响了路基土石方的施工进度。路基土石方和大桥的施工进度将直接影响本标段全线的总体进度。第2节施工方案、方法及措施2.1施工方案详细制定预制场的平面布置图、平整计划以及对环境保护采取的措施，待业主和监理工程师的批准，将预制场设置在桥头路基上。2.2施工方法开工后，在有利天气条件下，优先集中对桥头的土石方进行施工，施工方法详见第四章第一节的路基土石方的施工方法。待路基顶面标高已达设计标高后，可作为大桥的预制场。分布好预制场地，并做好排水措施，安装龙门架和双导梁，做好梁的转运和架设准备。预制场地应平整、坚实、清洁。梁模板采用订制的钢模。钢模的安装、拆除、移位均用预制场的龙门架进行。施工方法要点：（1）模板本项目的梁板预制工作量较大，质量要求高，故本项目梁板均采用订制的钢模。订制的钢模虽然造价高，但是由于周转次数多，实际的成本低，且结实耐用，接缝严密，能经受强有力的振捣，浇筑的构件表面光滑。能够确保混凝土的质量。模板的安装，先将一边的侧模和两头的端模设置好后，侧模板的安装，应考虑防止模板的移位和突出。模板由角钢、钢板按设计图纸精确加工，便于在模板上装置附着式振捣器。 为了模板易于脱模，防止构件与模板间的粘结，并使混凝土表面光滑，将在钢模板上涂刷隔离剂。（2）钢筋、钢绞线制安钢筋必须按等级、牌号、规格、分批验收，分别堆放，树立标识牌，钢筋应具有出厂质量证明书，使用前应按规定频率进行抽检，其力学性能符合要求，对不合格的钢筋材料严禁入场。钢筋在加工场统一制作。在底模钢板上涂隔离剂，设置底部钢筋，穿预应力钢绞线，并在钢绞线上套硬塑料失效管，移动失效管使预应力筋的有效长度以板梁中心对称布置，使两端失效长度相等，（3）混凝土的生产和浇筑为了确保混凝土的质量，在混凝土初凝前整片梁的混凝土一次性浇完，混凝土的生产均采用集中拌制，混凝土运输车运送。浇筑预制梁的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，均经检查符合图纸设计、施工要求后，在监理工程师的旁站下进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，防止走动。混凝土的浇筑，采用附着式振捣器配以插入式振捣器进行。在浇筑T梁的扩大断面时，先浇筑其扩大部分并捣实，再浇筑其上部分。在混凝土浇筑完毕后，静养2-4小时，用帆布覆盖，洒水养护，使梁体在7天内保持湿润，并将浇筑好的梁片编号。（4）养生：混凝土在养生期间，因强度尚低，除补充水分、保持湿润状态下并须防止受到振动、负荷及流水的侵蚀、冲刷。并注意以下几点：①混凝土养护用水技术条件与拌和用水相同，养生期延长至施加预应力完为止。②气温低于5度时应覆盖保温，不得向混凝土面或覆盖物洒水。③在混凝土强度达到2.5Mpa以前，不得使其承受人、运输工具、模板、支架和脚手架等荷载。④当梁板与流动性的地表水或地下水接触时，采取防水措施，使混凝土在浇筑后七天以内不受水的冲刷、侵蚀；当环境水具有侵蚀作用时，保证混凝土在10天以内及其强度达到设计等级的70%以前，不受水的侵袭。（5）预应力张拉 ①、一般要求在张拉前应向监理工程师提交详细说明、图纸、张拉应力和延伸量的静力计算，请求监理工程师审核。选派富有经验的技术人员指导预应力的张拉作业。所有操作预应力设备的人员，应通过设备使用的正式训练。所有设备每间隔两个月至少进行一次检查和保养。预应力张拉中，如果发生下列情况之一，张拉设备应重新进行校验：A．张拉过程，预应力钢丝经常出现断丝时；B．千斤顶漏油严重时；C．油压表指针不回零时；D．调换千斤顶油压表时。②、施工要求除非另有书面允许，张拉工作在监理工程师在场时进行。张拉预应力钢材时的环境温度不宜低于-15℃。张拉开始前，所有的预应力钢材在张拉点之间能自由滑动，同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的水平和垂直移动。预应力张拉顺序应符合图纸规定，采取分批、分阶段对称张拉。张拉应从两端进行，除非监理工程师另有指定。当监理工程师对预应力张拉认可后，预应力钢材应予锚固，但放松千斤顶压力时应避免振动锚具和预应力钢材。在截割露头后，按照图纸所示用水泥砂浆封闭。并将张拉记录数据抄录给监理工程师。（6）梁的安装在经监理工程师验收合格的墩台顶面，按图纸要求安装支座。在桥台及非联墩上设置永久支座，在联墩上设置硫磺砂浆临时支座并安装永久支座。梁安装于支座上成为简支状态，并及时设支撑，将梁固定并与先安装好的大梁进行横向连接。连接梁端处预留钢筋，设置连接梁端接头波纹管并穿索，在气温最底时从桥梁每联的两端孔向中孔依次浇筑连续接头及横隔板接缝混凝土，当浇筑混凝土达到设计强度后，按批准的安装方案所规定的顺序张拉负弯矩区预应力钢束（钢束均采用两端张拉，且横桥向对称于桥轴线均匀张拉），并压注水泥浆。再按图纸要求顺序浇筑桥梁湿接缝混凝土，待湿。 第七章冬季和雨季的施工安排第1节雨季的施工安排针对工程所在地区气候特点，本合同段繁重的施工任务面临着雨季的施工，因此认真抓好雨季施工，是保证本合同段工期能否按时完成及确保工程质量的重要环节。为此，在雨季施工安排必须加大管理措施并进行落实，我公司在雨季施工拟采取的措施是：1．合理调整施工计划在编制整体工程施工计划和单位工程施工计划时要充分考虑雨季对施工的影响，预留足够的富余调剂时间，在工期上将综合多方面因素，使施工计划切实可行。雨季的施工进度采取动态控制的办法，根据实际情况在原定计划的基础上不断地给予适当的调整和优化。在工作上灵活机动，抢晴天，战雨天，见缝插针，遇到大风雨不能正常施工，可利用这些时间进行设备检修，开展学习、培训，为下步投入施工作好充分准备。2．调整资源配置加大前期机械设备、材料、人员投入、合理组织施工，在雨季到来之前尽快施工完受雨季影响较大的土方（不包括石方）工程；加快涵洞工程施工，以使雨季山谷汇集山水排洪顺利，减少对路基的冲刷。在不良季节到来之前，作好工作计划的安排和资源配置的逐步调整，尽量避免机械和人力的闲置，将进度的损失降到最低。防洪的细致工作指定专人负责，成立相应的机构，各种需用的设备随时准备齐全。3、确保便道畅通便道是工程施工的生命线，能否保证便道在雨季期间的畅通并及时恢复生产是施工的关键，因此根据现有便道情况，加强施工便道的排水措施，保证不积水，及时进行维护，保证雨季畅通。4．加强排水系统雨季到来之前要做好路基临时排水工作，包括临时排水边沟及横向排水沟等，以利雨季排水、排洪；临时排水应与永久性排水系统相结合，对可提前做的永久性工程应提前进行施工。5．雨天开工的措施雨季施工要备足材料，并做好库房搭盖维修工作。浇筑砼和砌筑施工时，砼和砂浆在初凝前要注意覆盖，防止雨淋。构造物模板安装、钢筋绑扎人员可穿雨衣作业，但不进行电焊操作。 在施工区的位置通过搭临时雨棚、架太阳伞等措施以保证雨天继续施工。6．掌握天气预报指派专人收听、收看天气预报和台风信息，并经常与气象部门联系，及时掌握天气动态，对不良雨期给工程进度和工程质量造成的影响作出准确的预见性以及详尽的了解，并提前作出相应的应对措施。7．加强电力系统检查加强对施工现场用电系统、用电线路的管理，根据用电安全规定，对不符合安全规定的线路及时拆除，加强电工巡回查检工作，发现隐患，及时排除。第2节冬季的施工安排冬季天气对工程施工基本没不利影响，必须抓住有利天气进行施工：（1）冬季土石方施工时，空气相对干燥，要注意控制路基填方的含水量，当含水量太低时，应适当洒水，保证具有最佳含水量，同时做好场地洒水工作，避免扬尘。（2）生活、生产用水管道及贮水池外包保温材料或保温覆盖，常备水管可视地形埋于防冻层下。每次使用完毕确保管内无残留水，以保证用水管道畅通。（3）冬季施工中，桥梁结构物的基础部分，随时清除基坑内积水，防止基底受冻。（4）冬季施工的砂石料覆盖贮放（存）。当昼夜平均气温低于＋5℃或最低气温低于－3℃时，混凝土的灌注及养生按规范要求实施。（5）明洞及暗洞施工的混凝土工程，编制单独的冬季施工细则与施工进度计划，并在暖棚内拌制混凝土及钢筋制作，现浇明洞搭篷保温，设置足够数量的能连续记录的温度计，派专人连续观测记录，保证混凝土在浇筑7天内表面温度不低于10℃。（6）冬季施工时，当最低温度为-3℃以上，采用路面保温覆盖措施施工。最低气温-10℃以上，同时采用保温覆盖和加防冻剂的冬季负温施工方法。搅拌机出料温度不低于10℃，摊铺混凝土温度不低于5℃。否则采用热水拌和混凝土。冬季负温施工覆盖保温养生的最少天数不少于21d，养生方式采用光洒养生剂，加塑料薄膜保湿，再盖保温材料保温。第八章质量、安全保证体系第1节质量保证体系建 立质量管理组织机构，项目部成立以项目经理为首的工程质量管理领导小组，对工程质量负全面领导责任。项目设质量安全部，专职质检工程师，对工程全过程实施质量控制。建立由项目部直管的质量管理体系，按ISO9002质量保证模式建立本项目的质量保证体系。项目部设立的质检部作为安全质量管理机构，在施工过程中坚持施工员自检，质检人员专检，监理工程师终检的方法，实施工程质量全员、全方位、全过程、全要素的管理，实行项目部主要领导对工程质量终身负责制。开工前按照《质量手册》、《程序文件》的要求进行质量策划，编制项目质量计划，开展日常质量活动，并通过内部和外部质量审核，保证质量体系有效运行。1.1质量保证体系的建立我公司将组建项目经理部，成立工程质量管理领导小组。质量保证体系见质量保证体系框图。 加强现场试验控制充分利用现代化仪器手段提高经济效益奖优罚劣经济兑现总结表彰先进技术岗位责任制总结表彰先进改进工作质量推广新技术新工艺争创省优质工程、保证顾客满意反馈质量评定执行自检互检交接检定期不定期质量检查接受工程师监督质量责任制工班QC小组成果发表制定教育计划下道工序是用户为用户服务质量第一经济法规签定包报责任状百含包干制定处罚条令完备计量支付手段优质优价创优质工程技术培训明确创优目标制定创优措施检查创优效果测量复核图纸交流技术交流技术规范标准工区队TQC小组项目经理部TQC领导小组TQC教育提高质量意识经济保证施工保证思想保证组织保证技术保证质量保证体系工班回访 第2节安全保证体系2.1安全管理组织机构项目经理项目副经理项目部安全委员会项目总工程师项目部安质室安全检查工程师综合事物室主任施工工点长专职安全员综合治理管理员工点安全员班组安全员（兼）班组安全员（兼）成立由项目经理、项目副经理、项目总工、项目专职安全工程师组成的安全领导小组。项目经理为安全生产第一责任人，项目副经理为安全生产直接责任人、项目总工负责施工方案中的安全技术管理。专职安全工程师为安全生产具体负责人。 安全信息反馈下步规划安全年措施得力措施得力安全事故全员提高安全意识奖罚兑现总结评比安全奖金挂钩工资挂钩经济责任制船舶吊装作业机械车辆抓好三个重点经常检查定期检查二级检查五防安全劳动竞赛安全措施档案人身安全档案包保责任制重伤率0.6‰死亡率0安全队领导小组安全员项目部安全领导用项目部安全科安全委员会机构组织三级安全教育宣传劳动法和安全生产法动力保护政策安全第一项预防为主安全教育经济保证制度保证措施保证思想保证组织保证控制两率安全保证体系图安全生产知识学习2.2安全保证体系 第九章其他应说明的事项第1节民工工资为保证民工的权益，确保民工工资及时发放，计划采取以下措施：1、总公司、项目经理部与各施工队之间层层签定责任书，明确各级责任，设立投诉信箱。2、对民工工资采取专用帐户进行支付，专款专用，严禁挪作它用。第2节　廉政建设1、认真组织参建工程人员学习中央和省委关于加强工程廉政建设的有关规定，把工程廉政建设责任贯彻落实到位，严格执行建设工程合同文件，自觉履行合同条款，确保工程建设廉政、高效、优质和资金的有效合理使用。2、结合工程项目建设施工管理特点，建立健全工程廉政建设工作制度，层层签订工程廉政合同，规范工程建设运作机制和参建工程人员的行为，确保工程质量，从源头上预防和治理腐败。3、加强对工程建设项目全过程的监督，在工程项目中聘任廉政监督员，建立覆盖工程建设领域的监督网络，廉政监督人员的主要职责是参与工程项目的主要材料和设备的采购，工程计量与支付，资金的划拨、工程质量的监控和等级评定，工程的预结算等重大问题的研究，督促《廉政合同》及有关廉政规定的落实。第3节　便道维护及交通管制本合同段线路前期施工需要依靠大量地方道路和施工便道，因此，维持既有道路畅通，确保行人及施工车辆进出的方便及安全，是保证工程顺利施工不可忽视的重要环节，我们将采取以下措施予以解决：1、由项目经理前头，设立专职联络员，负责各便道关系协调。2、使用现有的道路前应事先通知有关当局,并在有关当局书面通知后进行。利用现有道路作为临时通道或作为施工行车道,在施工期间,按预期荷载要求配置足够的人力、物力，对原有道路进行养护，对原有结构予以加固，令道路和结构物能始终保持令人满意和安全状态。工程结束后将原有道路和结构物恢复到以前状态。3 、在同地方交通交叉处施工时，为确保施工期间的过往车辆及行人的安全通行，先将地方路改线加宽。适当提高改线段和便道的修建等级，并派专人养护、维修，保持道路完好，同时在交叉口两端适当位置设置醒目警示牌，限制车速，并设隔离栅，确保安全。4、加大立交处施工力量，缩短交通干扰时间，减少施工对交通产生的干扰。5、施工前编制一份详细的维护正常交通计划，并落实实施。 表1拟投入本合同工程的主要施工机械表机械设备类型机械设备名称规格型号额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量新旧程度(%)预计进场时间小计其中拥有新购租赁土石方推土机2TY-180济南135KW20071190%11.10SHANTUI160160KW20091190%11.10挖掘机8RL200-50.87m320084490%11.10R200LC0.8m320094490%11.10自卸车15EQS340东风15T20098885%11.10EQ3090E99KW20097790%11.10洒水车CA-141南京5000L20091192%11.10平地机PY180日本180马力20101190%11.10压路机4三轮压路机3Y18/21洛阳21t20081190%11.10振动压路机25J/20103390%11.10桩基钻机GPS200080KW20032285%11.10钢筋钢筋调直机CT4/144KW20032290%11.10钢筋弯曲机GW403KW20056690%11.10钢筋切断机GH40-15.5KW20046690%11.10电焊机12S121KVA2005252590%11.10对焊机UN1-7575KW20032298%11.10路面底基层胶轮压路机XP26126t20031190%12.04其它延用土石方机械