通营公路施工组织设计 75页

施工组织设计审批表工程名称第四师64团2014农村公路通畅工程建设工程结构沥青砼工程规模四级公路，全长14.4KM建设单位第四师64团施工单位新疆宏远建设集团有限公司水电路桥一公司编制部门第四师64团2014农村公路通畅工程建设项目部编制人戴春雷编制时间2014年9月18日报审时间2014年9月19日审核意见：负责人：年月日批准意见：负责人：年月日 兵团第四师64团2014年农村公路通畅工程建设（工业村-皮革排、四连-团部）施工组织设计新疆宏远建设集团有限公司水电路桥一公司二零一四年九月十八日目录第一章工程概况 第二章施工总体部署第三章施工进度计划及图表第四章施工准备与资源配备计划第五章主要的工程施工方案和方法第六章施工现场平面布置第七章主要的施工管理计划及措施第一章工程概况1、工程概况本工程项目建设地点为新疆伊犁州霍城县64团辖区。主线起点k0+000位于该团工业村，终点k14+400 位于十连；公路全长14.4km。设计标准为四级公路，路基宽度6.5m，沥青混凝土路面宽度6m，砂砾石路肩宽度2×0.25m,该工程的建设给64团四连、十一连、八连、十连的经济快速发展以及人民群众出行带来了极大便利。2、技术标准路基宽度：6.5M路面宽度：2*3.0M公路等级：四级公路设计行车速度：20KM/h土路肩：2*0.25M桥涵荷载等级：公路——II及地震烈度：地震动峰值加速度0.20g3、主要工程量路线长度：14.4KM级配砾石基层160mm厚：97360㎡透层：72000㎡细粒式沥青混凝土（AC-13）厚30mm：72000㎡1-1.0m钢筋混凝土盖板涵：21M预应力小桥：1座第二章施工总体部署1、施工部署 根据工程建设实际情况本工程工期：2014年9月10日-2014年9月20日为工程开工准备阶段，在此期间，我项目部认真组织项目班子成员，仔细研究分析工程施工所需的劳力、材料、机械、资金等情况，保证工程的人、材、机械按计划进场，进场后，首先有设计代表进行对整个工程路线、水准点进行交桩，并做好记录。其次，项目施工员进行整个路线复线，并进行水准点加密及闭合。对中线的每20m桩号进行一次排列，同时对路线左右两边的控制桩做好记录，对每一个公里之间要加密三个水准点，并依次有序排列，同时用红油漆做好明显的标志，为后期施工提供方便。在施工过程中，各施工人员，严格按照项目技术负责人的要求进行施工，分工明确，要做到线路，高程准确，同时每个断面对用料计算准确无误，机械调配有施工现场机械队长统一管理。2、资源配置由于本工程线路长，加上工期紧，同时还有各连队的农民要进行秋收，计划施工现场挖掘机3台，装载机3台，压路机3台，刮路机2台，水车4台，全部由项目管人员来统一管理进行施工作业，路基、路面用料已确定好，满足本工程的用料。3、项目组织机构框图 4、项目部管理人员配置根据工程特点和工期要求，劳动力安排与进度计划相协调，且满足施工需要。按照实际工程量及工程特点配置施工管理人员，按工程规模设置项目部。项目部管理人员配置表。序号职务职称姓名1项目经理工程师刘刚军2技术负责人助理工程师戴春雷3施工员助理工程师唐成4施工员助理工程师田忠园5质检员助理工程师龚志刚6专职安全员助理工程师殷阳阳 8材料员助理工程师吕明9资料员助理工程师张小华5、施工队伍组织及任务安排由于工地线路较长，工作面多，在施工时，为便于施工和管理，整个项目部设立三个施工队，即路基施工队一个，路面施工队一个，及桥涵施工队；各施工队具体施工任务划分为：路基施工队：计划配备劳动力35人，负责路线全线的路基土方施工，由项目施工员、质检员、安全员负责技术及安全保证措施，做到安排合理，在进度计划时间内完工。路面施工队：计划配备劳动力30人，负责全线的沥青混凝土面层、和级配砂砾基层施工，由项目施工员、质检员、安全员负责技术及安全保证措施，做到安排合理，在进度计划时间内完工。桥涵施工队：计划配备劳动力45个，负责小桥及盖板涵的施工由项目施工员、质检员、安全员负责技术及安全保证措施，做到安排合理，在进度计划时间内完工。6、技术准备加强领导、以人为本、强化管理、确保工期、安全生产、文明施工、质量优良。我们将在施工全过程以“质量、工期、安全、效益” 为工作重点，以项目部为生产指挥中心，合理调度、精心组织、统筹安排、优质、高速、安全地完成本合同段施工任务。施工宗旨：抓路基，严格按照国家规范施工，为整个工程打下良好基础，为下道工序铺平道路。重路面，严格按照操作规程及国家规范施工，让一条宽敞的大道深入各族人民心中。精设施，善始善终，让广大各族人民群众感受到党的关怀和体验温馨甜美的生活。7、劳动力组织准备工作选派经验丰富、责任心强的管理人员及工程技术负责人干部到工地负责，根据招标资料确定的工程数量，依据审定的工程进度计划，本着统筹兼顾，平行流水交叉作业，充分发挥人员、机械设备工作效率的原则，进行各阶段劳动力计划分配。第三章施工进度计划及图表1、总体施工原则 我项目部将本着早进场，早开工的原则，在接到中标通知书后组织施工队伍主要管理人员进场，开工前10天内完成施工准备，各种机械、试验设备全部到位并达到全面开工的条件。根据工程量的大小及特点，合理配备机械设备，以缩短工序时间，确保总工期目标的实现。2、工程施工总体进度计划建设单位要求工期为117日历天（具体开工日期以监理工程师下达开工令的日期为准），我公司施工时将按117天安排，遵照有关法律、法规的规定，结合我公司的技术实力，通过采用的技术措施，在保证工程质量的前提下，我公司完全有能力完成本工程的施工任务，并将工期控制在更少范围内完成。3、分项工程进度计划及施工顺序1、施工准备：2014年9月10日-9月20日；2、涵洞工程：2014年9月20日-10月20日2、旧路面清除及路基土方开挖：2014年9月20日-10月20日；4、小桥工程：2014年10月10日-2015年4月15日；3、路基填筑：2014年10月20日-11月10日；4、级配砂砾基层铺设：2015年4月5日-4月20日；5、铺洒透层油：2015年4月20日-4月27日；6、AC-13沥青混凝土路面摊铺：2015年4月22日-5月1日；、7、路基培肩刷坡：2015年5月1日-5月15日；8、资料整理、初验：2015年5月15-5月25日；9、交工验收：2014年5月26日-6月1日。4、完成工期保证措施 为了保证工程质量和工期目标的顺利实现，对计划的落实情况特制定以下保证措施：4.1项目部建立严格的管理制度和保证体系确保计划的实施。质量管理体系如下：组长：刘刚军副组长：戴春雷组员：唐成、、殷阳阳、田忠园、龚志刚、吕明、张小华。4.2现场拟配备的施工管理人员和施工队伍必须在2014年9月20日进场完毕。机械设备计划根据工程进度分批进场。现场监理和建设单位代表可随时监督，对严重违规可以直接进行处理，施工单位表示接受。4.3要求每道工序、每个部位必须是上道工序为下道提供优质产品，把质量分解到各岗位、各个环节、各工种谁的责任谁负责，确保工程合格率100%，，达到质量合格。4.4材料进场都必须进行严格检查，杜绝伪劣产品进入。第四章施工准备与资源配备计划一、施工准备（一）现场准备1、项目部进场后迅速完成施工驻地生活居住、办公场所等设施的搭建工作。2、搭建彩门及七牌二图告示牌。 3、根据设计图纸提供的坐标点对公路进行恢复中线，测量横断面并增设水准点。4、施工前作好各种警言、警语、安全操作规程及安全标语、安全警告牌布置。（二）技术准备1、认真阅读、审核施工图纸和查看施工规范，编写图纸审核报告；2、进行临时工程设施的具体设计建设；3、编写实施性的施工方案；4、编写各种针对性的保证措施及技术交底；5、备齐必要的施工规范及参考资料；6、根据合同条款、技术规范的规定与要求，及时采集各种原材料样品送试验室做符合试验。二、施工机械配置由于本工程任务艰巨，为了加大施工力度，大力提高机械化施工，挖土石方以机械施工为主，在机械保障上满足工程施工需要。第五章主要的工程施工方案和方法第一节　路基土方一、路基挖方 在进行路基土石方工程开挖前先对该路沿线的边沟进行清理，确保边沟水不流入路基而产生破坏，同时将公路沿线的通信光纤、所埋设的管道等标出，在施工过程中加以保护。路基土石方开挖边坡的坡比严格按照设计施工图规定执行。路基土方开挖：路基土方以机械开挖为主，即采用液压挖掘机开挖，用载重不小于20吨的双桥载重汽车运输；其施工方法如下：1、清理与掘除：首先清除征地红线内的植被，如杂草、树木、庄稼、耕植土和淤泥，并将清理的植被、耕植土和淤泥等集中堆放在弃土场内。2、修筑截水沟：为防止雨水或流水进入开挖地段，在土方开挖前须修建截水沟，截水沟应与工地原有的排水系统相结合，以便将雨水或流水引入原有的排水系统顺利排走。3、开挖：根据土方调配计划表，合理安排，分段开挖；开挖时，根据开挖深度不同，选择合适的开挖方法，但不论采用何种方法，均不得采用“掏洞”和挖“神仙土”的方法施工，只能用挖掘机从上往下逐层开挖，挖出的土方用载重不小于20吨的载重汽车运输至填筑现场或弃土场倾倒；开挖时指派专人指挥，在挖掘机旋回半径和装渣场内，严禁无关人员进入，以保证施工安全。 4、边坡清理：根据设计的边坡坡度，进行边坡清理，保证边坡顺直，线性和坡度符合设计要求，边坡清理可用挖掘机配合人工进行。5、在路堑土方开挖完成后，应及时修建排水边沟，或者开挖临时排水沟，防止雨水或其它流水浸泡路堑。二、路基填筑本项目段路基填筑施工采用推土机摊铺、整平、初压，再用振动压路机碾压密实。施工中采用水平分层、纵向分段，以机械施工为主、人工为辅的作业方法施工，分层填筑厚度及填料粒径根据设计施工图和有关规范规定进行。1、路基填筑一般施工方法：（1）测量放线：用全站仪在现场恢复和固定线路测量桩点，包括导线、中线、水准点及高程的复测复核，导线点、水准点的增设、路基横断面的检查与补测等，施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。路基开挖、填筑边线放宽30cm并用白灰标明，并设置施工控制桩。（2）清理与掘除：施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地表以下20cm内的耕植土，应在公路路基施工前予以清除，并将清除的废物堆放在指定的弃土场或监理工程师指定的其他位置；水田、鱼塘等地段应于路堤填筑前清淤、开沟排水晾干，或抛石挤淤，具体方法由业主或监理工程师现场决定。（3）基底处理： 稳定斜坡上地基表层处理如下：地表横坡缓于1：5时，在清除地表草皮、腐质土后，可直接在天然地面上填筑路堤；地表横坡大于1：5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不小于2m，并设置向路基内侧倾斜4%的横坡。原地表压实：在清理过的路基地段，用振动式压路机将地表碾压密实，压实度不得小于设计图纸和有关规范规定，当路基填土高度小于路面和路床总厚度时，应将地基表层土进行超挖并分层回填，其处理深度不得小于0.8m。（4）开挖排水沟：在路基边缘开挖纵向排水沟，以利路基内的积水或雨水顺利排出，同时,在路基范围内开挖横向排水沟，降低地下水位，使路基基底在整个施工期间保持干燥。（5）试验路段的确定：根据现场实际情况，我部拟在选择100m填方路段作为路基填筑试验段，在路基大量填筑前进行试验，试验时要纪录：碾压设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等；将试验结果报监理工程师批准后，即可作为该种填料施工的依据，以指导下一阶段的施工。（6）路堤填筑：土石方运入路基后，用推土机分层摊铺，平地机精平，不同性质的土质应分别填筑，不得混填。填料分层虚铺厚度应与试验确定的压实机具相适应，铺好后用20t振动压路机分层压实。 （7）路基压实度检测：按照现行的《公路土工试验规程》的规定，采用同填方试验路段相同的填料和机具进行施工，并应层层进行检验，每层须达到设计规定的压实度后方能进行下一层填筑，直到填筑至设计的路基标高。（8）路基整修：路基填筑时，每侧须比设计宽度加宽30cm，以利于充分碾压密实，路基达到设计高度并充分沉降稳定后，再按设计的路基边坡坡比进行修整，使之顺直美观。其施工要求如下：a、路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水沟构造物已经完成并在回填以后进行。b、在路基整修前，要按照设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、边坡及相应的标高等。并根据检查结果编制出整修计划，上报监理工程师。c、土质路基用人工或机械刮土或补土的方法整修成型；深路堑边坡整修要按照设计要求的坡度，由上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。d、在整修需要加固的坡面时，要预留加固位置；当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。e、整修的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，要从路基表层移走，并按规定填平压实。 f、填土路基两侧超填的宽度要切除。2、路基填方中的注意事项（1）路基回填应采用合格的砂砾料，不得采用含泥量超标等不合格料填筑路基。（2）填方用料除要上述第一条要求外，还需对每类填料在试验室取得其最佳含水量数据，取土时实测土样含水量，控制填料土回填前含水量达到最佳含水量。路基回填施工应尽量避开雨季。（3）路基填筑时要严格按照施工规范规定进行坡度、排水沟等的设置，避免在施工过程中地面积水浸泡路基。另外，路基顶面必需做成与路面相同的路拱（横坡）。（4）半挖半填路段，在挖方区设置适当尺寸的台阶，再进行路基土石方填筑。（5）在土质低洼路堑段，必须对路基进行超挖压实，超挖压实厚度不少于30cm。沿线如有粪坑、水沟等小范围地面不良结构，施工时应予以清除换填。第二节砂砾基层施工一、级配砂砾基层本路段基层采用16cm厚的级配砂砾，天然砂砾要求级配合理并进行筛分，采用自卸车运输，平地机整平，压路机碾压的方法进行流水作业。 1、在经验收的路基上，恢复线路中线，每20m设一中桩，并在两侧路肩外设指示桩。2、在开工前7天提交试验段开工报告，实验段长度为100—200m，在验收合格的路基上由专人指挥自卸车按要求均匀卸料，进行试验段的施工，用以确定松铺系数、碾压遍数及碾压组合方式等参数。将试验结果上报监理工程师。3、施工放样：测量施工路段的中线高程，恢复中线，每20米一桩，同时在路肩边缘外侧设置指示桩，标出高程用以控制混合料施工。按批复的试验参数摊铺填料，用推土机将砂砾均匀的摊铺在规定的宽度上，表面平整，并有一定的路拱，平地机精平，然后开始碾压。4、集材料时，将表面浮土、杂物清除，筛分天然砂砾，将超粒径筛出，要求天然砂砾级配符合要求。5、根据基层宽度、厚度及预定的干密度、天然砂砾含水量及拉料车吨位计算每车料的堆放距离。6、拉料时，每车料的数量要求基本相同，铺筑前，将基面上的浮土杂物全部清除并洒水湿润，料堆每隔一定间距应留一缺口。7、整平初压：将混合料表面整平，用6—8吨压路机碾压一遍。不平整处稍作处理，按计算的每车纵横间距在摊铺好的天然砂砾上作好标记。 8、整形：用平地机初步整形，以轮胎压路机碾压一遍暴露潜在的不平整，整形应达到规定的坡度和路拱。9、碾压：根据路宽、压路机轮宽制定碾压方案，使各部分碾压次数尽量相同，边上一般多压2—3遍，碾压在含水量比最佳含水量大1—2%时进行。采用20T压路机由低向高重叠1/2轮宽碾压。碾压过程中，底基层表面如水分蒸发过快应补洒少量的水；如有“弹簧”、“松散”、“起皮”现象，及时翻拌或更换新料。碾压过程中压路机严禁在完成或碾压的路段调头或急刹车，在碾压结束之前，用平地机终平一次，使其纵向顺适、路拱符合设计要求。二、施工质量控制确保基层的施工质量符合设计文件和技术规范要求是基层施工的首要任务，施工过程中应采取有效措施控制施工质量，如建立、健全工地现场试验、质量检查与工序间的交接验收制度。各工序完成后应进行相应指标的检查验收，上一道工序完成且质量符合要求方可进入下一道工序的施工。施工质量控制内容如下：1、原材料与混合料质量技术指标试验基层施工前及施工过程中原材料出现变化时，应对所采用原材料进行规定项目的质量技术指标试验，以试验结果作为判定材料是否适用于基层的主要依据。2、铺筑试验路 为了有一个标准的施工方法作指导，在正式施工前应铺筑一定长度的试验路，以便考查混合料的配合比是否适宜，确定混合料的松铺系数，标准施工方法及作业段的长度等，并根据铺筑试验路的实际过程优化基层的施工组织设计。3、质量控制与外形管理基层施工质量控制是在施工过程中对混合料的含水量、集料级配、结合料剂量、混合料抗压强度、压实度、表面回弹弯沉值等项目进行检查。外形管理包括基层的宽度、厚度、路拱横坡、平整度等，施工时应按规定的频度和质量标准进行检查。第三节沥青混凝土面层一、透层施工方法（1）施工材料及配合比透层施工采用材料乳化沥青，用透层沥青洒布车喷洒，乳化沥青应符合交通道路石油沥青的技术标准，喷洒完后撒少量中粗砂进行隔绝，防止摊铺机履带粘轮。（2）透层试验段透层施工开工前在主线上选取100—200米 长作试验段，以确定乳化沥青的喷洒方法、纵横向搭接长度及沥青液的用量；透层试验段完成后，对其宽度及下渗等指标进行检测，并提出《透层试验段总结报告》，报监理工程师批准后，将其作为施工依据准备大面积施工。（3）透层施工工艺①　基层检验合格②　清扫基层表面杂物、浮尘。清扫时先人工进行，然后用3台森林吹风机纵向排成斜队将杂物吹出路基。　　③养生期到后基层表面稍湿时，用撒布车喷撒乳化沥青，撒布的沥青液要渗入基层一定深度且在表面不流淌、积聚。否则应人工刮除。撒布时纵横向搭接宽度与搭接方法与试验段相同。二、沥青混凝土面层施工沥青混凝土施工应在透层完成以后进行，基层必须清扫干净，施工前对各种材料分析实验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更，并对各种施工机具作全面检查、调试，使性能处于良好状态，机械数量充足，施工能力配套，重要机械宜有备用设备。热拌沥青混合料所用材料必须符合要求，按试验室出具的配合比进行现场试拌、试铺，一经确定，不得随意变更。1、沥青混合料的拌制沥青混合料的拌和时间以混合料拌和均匀,所有矿料颗粒被沥青裹覆完全为度，拌和完的沥青料应均匀一致，无花面料，无凝固成块或严重的粗细分离现象。2、沥青混合料的运输 热拌沥青混合料应采用15吨的自卸汽车运输，车厢应清扫干净，涂刷一簿层油水，以防止粘结。3、沥青混合料的摊铺摊铺前应根据摊铺机工作量和拉运距离，确定运输车辆，沥青混合料出厂温度应控制在125℃～160℃，运输到现场温度应控制120℃～150℃，碾压温度应控制在110℃～140℃，施工时必须做到拌和站和摊铺现场由专人测温记录。4、沥青混合料的碾压压路机的碾压长度应与摊铺机速度平衡为原则选定，碾压过程中如有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量水或洗衣粉水。压路机压实过程必须经过三个过程，即初压、复压、终压。初压时，沥青混合料温度较高，采用轻型钢轮6—8T压路机以时速1.5-2km/h的速度慢压两遍，得到初步稳定；复压应紧接着初压进行采用20-25T胶轮压路机碾压4-6遍，压路机行驶速度为3.5-4.5km/h，复压后的路面需达到要求的压实度，并无显著轮迹；终压应紧接在复压后进行，采用6-8T双轮钢筒式压路机碾压两遍以上，终压完成后路面应无轮迹。压路机碾压时应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分。压完全幅为一遍，压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，以使折回处不在同一横断面上。 5、沥青混合料面层接缝处理（1）纵向接缝处理：摊铺时所留的纵缝应采用热接缝，施工时应将已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，在最后作跨缝碾压。当半幅施工不能采用热接缝时，应加设挡板或采用切刀切齐，在铺另半幅前应将缝边缘清扫干净，并应涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混合料铲走。（2）横向接缝的处理：面层采用垂直平接缝，相邻两幅应错1.0m以上。横向接缝的碾压应先用双轮或三轮压路机进行横向碾压。6、施工顺序施工准备→测量放线→清扫基层→透层→试拌→摊铺试验路段→检查各项技术指标→确定碾压参数、压实工艺→拌和厂拌和→运输→摊铺机摊铺→碾压成型→自检试验→开放交通。7、施工控制要点沥青混合料级配，沥青各项指数、拌和温度、摊铺温度、碾压温度、平整度、压实度、标高、横坡、宽度、厚度。8、沥青砂砾层验收标准沥青混凝土1、平整度最大间隙10mm 2、弯沉值小于等于设计值3、厚度代表值-5mm极值-10mm4、沥青用量±10%kg/m25、中线偏位30mm6、纵断高程±15mm7、宽度±30mm8、横坡±0.5%三、桥梁涵洞工程本标段工程新建小桥1座、混凝土盖板涵21M。为确保预应力空心板桥板及函盖板的工程质量，计划在开根沟桥体施工现场附近建立桥板预制场，现将桥梁工程的主要施工方案分别叙述如下：（一）、桥梁钻孔灌注桩施工本工程灌注桩采用一台冲击钻机钻孔，计划每昼夜进尺8米。钻机就位前，平整好场地、便道，设置挡水围堰，构筑施工平台。钻机必须置于坚实的地面上，垫平底架，保持稳定。钻孔顺序为冲击钻机隔孔施工，一个桥墩台桩基施工完后，再进行下一个墩台的桩基施工。1、施工准备首先测量放样，定出基础各桩的桩位，测量放样应遵循由“整体到局部” 的原则。依据桩位和所处地形确定施工便道的方案，施工便道的设置要合理规划，尽力减少对自然环境的破坏，且便道与钻孔位置保持一定的距离，以免影响孔壁稳定。为防止地层沉陷导致钻机倾斜、移位。采取的具体措施为：清理换填基地软弱土，整平基地，其上再铺30cm厚砂卵石或砂砾石；须更换软土时，要进行夯填。场地地下水位在原地面以下并大于1.0m时，应平整场地，清除杂物，换填渗水土，夯填密实。钻机不能直接置于不坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。2、钻机对位钻孔灌注桩施工的第一个步骤是桩机对位。钻机对位前，要对钻机进行检修，重要部位如车架、冲击部件、弹簧、传动部件应重点检修，除满足强度外，还须考虑冲击韧性和脆性。在施工状态从机架主杆顶部滑轮边缘吊锤球对桩孔中心点，两点对位偏差应＜2cm，对位时应重点检查机身及转盘是否水平，如不平需调整后重新对位。3、埋设护筒护筒选择厚度为4～6mm以上的钢护筒，护筒应坚实具有一定的刚度，制作的护筒内径应大于设计桩径20cm。护筒埋设较深时，可采用多节护筒连接使用，接头要圆顺，满足刚度、强度及抗漏水的要求，上下护筒接头应对准，必要时可加设劲肋。节间用30cm长Ф 16短钢筋沿护筒纵向焊接。护筒顶端侧面开30cm圆孔作为出水口。护筒埋设时要将护筒中心与桩中心对准，其误差不大于5cm，护筒上下要竖直，其误差不大于孔深的1%。护筒埋设顶面应比原地面高出30cm左右，四周用粘土嵌填密实。4、泥浆拌制及处理方法钻孔泥浆采用优质粘土（或膨润土），也可采用孔内投放粘土方法，注水后自行冲击造浆。钻孔桩所需浆不得随意就地排放，需进行集中处理，可就近挖坑砌筑泥浆池。因此，在灌注水下混凝土时，挤出的泥浆，可作为下一个孔桩钻孔使用的泥浆，避免造成环境污染。造浆用的粘土须符合下列技术要求：胶体率不低于95%，含砂率不大于4%，造浆率不低于0.006m3/kg～0.008m3/kg。泥浆性能指标符合下列技术要求：泥浆相对而言密度1.25，漏斗粘度量28s，含砂率<4%，胶体率>95%，失水率<30ml/30min。如施工现场难于找到优质粘土，拌制泥浆用的粘土和膨润土可由外地购入。泥浆顶标高始终高于地下（或河水）水位至1.5m，当在一般地层中钻进时，泥浆相对密度控制在1.05～1.20左右，当在易坍地层中钻进时，泥浆相对比重控制在1.20～１.45之间。5、钻孔施工 对主要机具配套设备进行检查、维修，达到开工要求后，再行施工。采用正循环法施工(指冲洗液循环输送的方式是泥浆由泥浆泵通过皮管或钻杆抽至钻头位置携带岩渣经孔口流至泥浆池中沉淀)，每台钻机设置一个泥浆池，用泥浆泵将泥浆从泥浆池打入固定在钻头上的皮管中，又从井孔口顺泥浆沟流回泥浆池中。施工过程中应定期检测钢丝绳相对桩中心的偏移量、钻进深度，以防发生斜孔或偏孔，每隔3～5m用检孔器检测一次孔径，避免出现缩孔和梅花孔，钻进过程中要及时做好钻渣的地质情况记录，并与设计院提供的地质剖面图相对照。钻渣样要进行编号存放，以便分析。钻孔作业应连续进行，不得中断，因取渣或因故障停钻时，严禁钻具留在孔内，以防埋钻，并及时向孔内补水或泥浆，保持一定的水头高度。钻进时，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁。当钻进深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位、孔形和沉渣进行检查，满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行清孔和灌注水下砼的准备工作。6、清孔 钻孔完毕后，及时进行清孔，避免延时过长，造成清孔困难或坍孔。注意事项：在清孔排渣前，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。清孔后，检查孔口、孔中、孔底沉渣厚度满足设计文件及有关规范要求，做好砼灌注的准备工作，缩短清孔至灌注水下砼的时间，不得用加深孔深来代替清孔。清孔后停顿时间也不宜过长，并及时将一种特制缓凝砂浆置于孔底，该砂浆具有比重轻、缓凝慢的特点，缓凝时间为12小时，能消除孔底软弱层，保证桩基有足够的承载力。清孔时间不宜过长，嵌入岩层中的柱桩孔底或导管插近孔底有困难时，在灌注水下混凝土前，应射水，将孔底沉淀层冲洗翻动，然后进行灌注。射水压力比孔底压力大0.05MPa。7、钢筋笼制作与安装钢筋笼在各桥位的钢筋加工场地分段制作，如钢筋笼可一次整体吊装，则应一次整体吊装；否则，考虑到吊车臂长，分段长度以9～12m左右为宜。钢筋笼下端须作整齐，用Ф18加强箍筋全部封住不露头，使混凝土导管能顺利升降，防止在钢筋笼内卡住。钢筋笼在下放时要防止碰撞孔壁，如放入困难，要查明原因，不得强行插入。钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于5cm。在安放钢筋笼的同时，将用无损检测的Ф57mm声测管沿圆周分三点布置并牢固绑扎在钢筋笼上，密封接头，确保无水泥浆渗入。8、安放导管选择250mm卷板钢管，单节长3.0m，最下端节长5m，用法兰盘连接，“O” 型圈密封，严防漏水。为防止提升过程中连接导管的法兰盘卡在钢筋笼上，设置锥型护罩，导管安放要居中，并在护筒面平面限位，尽量避免碰撞钢筋笼。导管安放原则是先使导管接触孔底，灌注混凝土前提离孔底30cm；9、二次清孔下导管完毕，需进行二次清孔工作，即将泥浆管直接接到导管上，让泥浆在泥浆池与井孔中循环。目的是降低泥浆中的含砂率，并将泥浆再次调稀至密度1.1g/cm3左右，为灌注混凝土作准备。二次清孔结束时必须测定孔底沉渣厚度。要求当沉渣厚度＜10cm时才能灌注水下混凝土，否则继续清孔直到合格为止。10、灌注水下混凝土（1）、水下混凝土的灌注采用导管法。导管接头为法兰盘加锥形活套式，直径300mm、壁厚10mm，分节长度为2m，底节长4m。导管使用前须进行试拼、试压，不得漏水，并编号及自下而上标示尺度。导管在吊入孔内时，其位置应居中、轴线顺直稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。（2）、钢筋笼安放好后，复测孔底沉碴厚度，孔内泥浆密度达到规范要求，及时灌注水下混凝土，每根桩混凝土灌注要连续进行，不得中断。混凝土坍落度控制在18-20cm内。首批灌注的混凝土数量应能满足导管初次埋置深度（≥1.00m ）。灌注首批混凝土，确认初灌混凝土量备足后，即可剪断铁丝放下浮球，借助混凝土下落重量排除导管内的泥浆。（3）、混凝土灌注采用泵送灌注和吊车吊漏斗入导管灌注混凝土，如现场运输条件比较好，也可采用混凝土运输车运输混凝土至现场，直接倒入导管内进行灌注，混凝土接近桩顶时，提高漏斗高度，用混凝土料斗浇筑。（4）、混凝土灌注开始后，应连续不断地进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间：灌注过程中要设专人经常用测量锤探测孔内混凝土面位置，及时指挥调整导管埋深，要保证导管埋置深度在任何情况下，不得小于1m，一般控制在2m～6m左右，但不得大于6m。（5）、每根桩灌注高度的时间尽量控制在每小时10ｍ3以上，并防止顶层混凝土失去流动性，提升导管困难。当混凝土面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取以下措施：（6）、当孔内混凝土面进入钢筋骨骨架1~2m后，适当提升导管，减少导管的埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。（7）、为确保桩顶质量，桩顶增加灌注0.5~1m高度。同时指定专人负责填写水下混凝土灌注记录。全部混凝土灌注完成后，质检员应复核桩顶标高，以免造成短桩，在混凝土终凝后即可按测量标高凿除桩顶浮浆。（8）、混凝土灌注完后，应在桩表面覆盖草垫或用编织袋覆盖，起到桩顶养生和防止污染的作用。（二）、墩、台身、台帽施工 1、施工程序：准备工作→上报监理工程师开工报告→支立模板→安装绑扎钢筋→（监理工程师批准浇筑申请后）现浇砼、振捣、收浆、抹平→养生→拆模→养生→质量检查→交验。2、施工方法（1）、在承台顶面准确放出墩台中线和边线，考虑砼保护层后，标出主钢筋就位位置。（2）、将加工好的钢筋运至工地现场绑扎，在配置钢筋时，应使其有不同的长度，以符合同一断面钢筋接头的有关规定并系好保护层垫块。（3）、条件许可时，可事先加工成钢筋网片或骨架，整体吊装焊接就位。（4）、将标准钢模组合成分块模板片，板片高度及宽度视墩台身尺寸和吊装能力确定。（5）、用夹具将I字钢立柱和板片竖向连接，横向销钉和槽钢横肋，将整个模板连成整体，安装就位，用临时支撑支牢，待另一面模板吊装就位后，用园钢拉杆外套塑料管并加设锥形垫，外加垫块螺帽，内加横内撑，将二面模板横向连成整体，校正定位。（6）、端头模板要和墙面模板牢固连接，认真采取支撑、加固措施，防止跑模、漏浆。 （7）、为保证模板的使用性能和吊装时不变形，模板必须有足够的强度，刚度和稳定性，事先进行认真的设计。（8）、施工脚手架用螺栓连接在立柱上，立柱下部设置可调斜撑，以确保模板位置的正确。（9）、砼浇筑前应将模板内杂物、已浇砼面上泥土清理干净，模板、钢筋检查合格后，方可进行砼的浇筑。(10)、砼应分层、整体、连续浇筑，逐层振捣密实，轻型墩台需设置沉降缝时，缝内要填塞沥青麻絮或其它弹性防水材料，并和基础沉降保持顺直贯通。(11)、砼浇筑时要随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座是否移位，发现问题要及时采取措施。(12)、砼浇筑完成应适时覆盖洒水养生，预松模板拉杆透水养生，拆模后也可采用喷洒养生剂，套塑料薄膜养生。（三）、板梁预制加工根据工程特点预应力空心板加工制作，必须根据设计图纸要求，按照砼结构工程施工及验收规范，预制砼构件质量检验评定标准，砼强度评定标准，砼质量控制标准。《公路工程质量评定标准》、《预应力砼施工》等要求做好各项检验工作，并按规定及时填报各种检测资料。1、材料预应力板梁生产用的水泥、水洗砂、石子、钢筋等均应符合有关规范规定外，尚应遵守下列规定： (1)、采用52.5普硅水泥，自始至终用一家水泥厂生产的水泥，以保持构件外表颜色基本一致，水泥要有生产的质保书，进厂后逐批复验，合格后使用。(2)、工程用砂选择级配合理，质地坚硬洁净的中粗砂，各项技术指标应符合标准规定。(3)、生产用的石子应采用坚硬的石子，规格采用0.5-4mm，各项技术指标应符合标准规定。(4)、预应力梁采用的钢绞线，热轧钢筋的质量应符合国家标准规定，钢绞线采用技术条件必须符合《预应力混凝土用钢绞线》的规定，进厂验收应有厂方质保书，并分批按规定进行复试，合格后方可使用。(5)、各类模板脱模剂均应采用脱模后不会在构件表面留下颜色的水溶性脱模剂或纯净机油和滑石粉，不得使用废机油，以保证构件成型后外表保持砼本色。2、模板(1)、预应力粱的模板采用专用钢模。(2)、模板必须具有足够的刚度和稳定性，能可靠地承受浇筑砼的自重和侧压力。(3)、板梁预留孔采用定型钢模板。(4)、模板的接缝应拼严实，防止振捣漏浆。(5)、构件外形尺寸各异，支模后的各部分尺寸应有专人复核，无误后才能浇捣混凝土，浇捣时有专人看模，以防模板走动，发现问题及时纠正。 3、后张法预应力空心板梁施工（1）、预制场地设置预制场地设置在格干沟桥体附近，并充分考虑板梁的安装及运输距离和顺序。预制场布置要符合工厂化生产的要求，道路和排水畅通，现场全部采用C20混凝土进行硬化，混凝土厚度不小于15cm。规划区域外围设置围墙，围墙可采用砖砌或彩钢板围护，隔离墙或围护高度不得低于1.5m。场地硬化按照四周低，中间高的原则进行，面层排水坡度不小于1.5%，场地四周设置排水沟；在场地外侧合适位置设置污水过滤池，严禁将场内生产污水，废水直接排放。（2）、空心板的施工工艺及方法①、空心板施工工艺流程底模修整→底板、腹板钢筋的焊接绑扎→埋设波纹管→外模板、内模板安装→顶板钢筋绑扎→安装负弯矩波纹管→浇注底板砼→拆模养生→穿束→钢绞线张拉→孔道压浆→封锚。②、钢筋加工及绑扎a、盖板钢筋的特点是钢筋密，弯曲多，预埋件多，施工要求高。钢筋加工的尺寸、规格严格按照图纸及规范要求进行。钢筋搭接焊搭接长度：单面焊10D、双面焊5D（D为钢筋直径），同一截面焊接接头<50%，接头错位距离>35D，且不小于50cm。 b、钢筋安装工艺流程绑扎底板和腹板钢筋→布设正弯矩波纹管→安装侧模、内模→绑扎顶板钢筋→布设负弯矩波纹管。对于泄水孔、伸缩缝及防撞护栏等预埋钢筋必须保证其位置准确、不要遗漏。③、预应力孔道及锚垫板设置预应力孔道采用钢波纹管，波纹管可根据需要在工地按设计实际尺寸加工、下料，波纹管安装要严格按照图纸设计坐标布设，利用定位钢筋点焊在钢筋骨架上。为了保证孔道畅通及防止砼浆堵管，采用措施如下：a、孔道接头处用胶带缠绕，加强接头严密性。b、在波纹管附近电焊钢筋时应对波纹管加以保护。焊接完备后再仔细检查。c、浇注砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒直接触碰波纹管，以免波纹管受振变形、变位，造成孔道尺寸偏差过大，或波纹管漏浆。d、浇注砼前用塑料管穿入波纹管中，并在浇注过程中来回抽动，防止砼或振捣棒将波纹管挤压变形。④、锚垫板的位置应符合设计要求，并连同锚固钢筋、加强钢筋、螺旋钢筋可靠地固定在盖板两端的模板和钢筋网上，特别是锚垫板与端模紧密贴合，不得平移或转动，可用胶条粘劳。 （3）、模板工程①、外模外模板定型钢模板。各块模板之间用螺丝联结。外模与底座之间嵌有橡胶条，以防底部漏浆。底部拉杆每1.2m一根，为了保证模板就位后支撑稳固满足受力要求，模板支架每隔5m设两根可调丝杆作为就位后的支撑。立模时用汽车吊逐块吊到待用处，上紧拉杆及可调螺杆。②、内模内模也采用定型钢模板，每单件尺寸以1m为宜，支架每隔60cm一道。内模先在拼装场地按4-6m拼装成节，待底板、腹板钢筋及波纹管道安装完毕后，将内模分节吊入外模内组拼。为了保证内模位置，内模与钢筋间设置砼垫块作为支撐。为了防止内模上浮，每隔1—1.2m在外模设一道横梁，以模板横梁作为支撑用可调螺杆向下顶紧。为了固定内模使其不偏移轴线位置，采用木方及三角楔将内模与外模顶牢，在浇注砼时将木撑逐步拆除。③、封头模板封头模板采用定型钢模，表面倾角与设计锚垫板倾斜角度一致，端头模板在波纹管位留有口，将波纹管伸出端模之外，防止砼浆灌入波纹管中。（4）、混凝土工程①、混凝土的浇注 根据空心板钢筋密，有波纹管、振捣困难等特点，混凝土拌和应严格按重量法施工，采用电子计量、强制式拌和，严格控制水灰比在0.35—0.4之间，以减少表面的气泡、砂眼等缺陷。坍落度宜控制在7-9cm。②、预制力桥梁构件充气芯模、箱梁模芯气囊施工方法。使用前，首先检查钢筋笼钢丝接头及轧丝头不得朝内径方向弯曲，以免扎伤芯模，形成漏气现象。先浇注钢筋笼底部砼垫层，再用绳将芯模牵引到钢筋笼内，并使纵向接缝朝上。打开阀门充气到规定压力，即可关闭阀门、切忌不得超压。异型芯模应交替充气直达规定压力。将进入钢筋笼内的芯模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移动。浇筑混凝土后，使用振动棒从两侧同时振捣，防止芯模左右移动。且振动棒段头不可接触芯模，以免穿破漏气。③、模板拆除及养护全梁砼强度达到设计强度的40-50%时方可进行模板的拆除工作。拆模时注意易导致棱角破坏部位，一定要小心，防止掉边。砼浇注完成后4小时应立即进行砼养生，确保砼表面充分潮湿，同时对预留孔道应加以密封保护，防止金属波纹管生锈或堵管。（5）、预应力施工①、准备工作 施工前应按规范要求，将千斤顶和压力表检测标定。并由计量部门出标定书。根据标书上的数据，绘出张拉力与压力曲线，算出设计张拉应力所对应的压力表数。预应力钢绞线进场后，应及时送检，合格后下料。钢绞线的切断宜采用砂轮割片，保证切口平整，线头不散。然后钢绞线根据使用部位进行编束，每隔1.5-2m用绑线绑扎一道，并编号放好。②穿束箱梁砼强度达到设计强度90%时，就可进行钢绞线穿束，穿束前清理好波纹管中的杂物和污物。用塑料布包住线头便于穿束。穿束时两侧工人用力要均匀一致，保证钢绞线顺直。钢绞线穿好后，上好锚具以备张拉。③、张拉时一般按设计文件要求双向对称张拉。张拉程序为初始应力（0.1δcon）→105%δcon→持荷5分钟→δcon，张拉控制应力为1395MPa。张拉过程中先张拉到0.1δcon，然后开始张拉量测伸长值到0.2δcon，最后张拉到要求的张拉控制应力持荷后锚固。张拉时采用张拉力和伸长值双控，理论伸长值和实际伸长值误差不应超过6%，如超出须停止张拉，查找原因。实际伸长值等于从0.2fk到1.03fk伸长值加上2倍0.1fk到0.2fk的伸长值。理论伸长值可从，《公路桥梁施工规范》公式中计算求得。但计算中所需弹性模量要从试验中算出。④、张拉时注意事顶： 预应力钢绞线张拉时，现场要有明显的标志，严禁闲杂人员进入，张拉过程中，千斤顶后不得站人，防止锚具夹片弹出伤人。预应力钢绞线张拉过程中要严格按程序施工，均匀施加力。油泵操作人员给油和回油要慢，不得骤然间回油和给油。张拉要从最上面的孔道开始两侧对称同时张拉，张拉完最上两孔后再张拉下面。张拉时要有专人量测伸长值，并做好原始记录。（6）、盖板孔道压浆和封锚①、钢绞线张拉完毕后应当将锚塞周围预应力钢绞线间隙用水泥浆封锚，待强度够时就可以注浆。压浆前认真对排气孔、注浆孔等全面检查，并对压浆设备进行安装检查。压浆机采用活塞式压浆泵，压浆泵要同水泥浆搅拌机相连接并不停搅拌，防止水泥浆凝固。压浆泵最大压力宜为0.5-0.7mpa，当采用一次压浆或孔道较长时最大压力宜为1.0mpa。压浆应从下至上，每一个孔道应达到另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。为保证管道中充满灰浆，将出浆口塞住，应保持不小于0.5mpa2min。如采用二次压浆，间隔时间宜为30-40min。水泥浆水灰比宜为0.4-0.45，并掺入减水剂和膨胀剂，水泥浆的泌水率最大不超过3%，水泥浆稠度宜控制在14-18s之间，天气温度高时取上限，反之取下限。② 、对需要封锚的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净，并对梁端砼凿毛，然后按设计布设钢筋网浇注封锚砼。但要严格控制封锚后的梁体长度。对于外露的锚具，应用高标号砂浆抹上，防止锈蚀。盖板施工时，就注意板底强度，防止由于板底开裂引起的板体裂缝。预应力管道和锚具安装应严格控制，保证砼拌和合易性和浇注质量，张拉工艺得当，操作准确，才能保证板梁整体质量。（四）、预应力空心板梁吊装1、根据施工现场情况采用50T单机吊装，吊臂长度选择48m。2、在板梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。板梁下放时须慢速轻放，禁止忽快忽慢和突然制动。3、板梁安装时将采取重点措施落实支座处的设计要求。4、构件按工地吊装进度安排平板车及时送到现场，保证顺利吊装。5、桥梁砼构件质量及安装检验标准（1）桥梁砼构件质量标准宽度0、-10mm；高度+10mm、-5mm；壁厚±5mm；长度0、-10mm。（2）桥梁安装检验标准平面位置顺桥向10mm、横桥向5mm；相邻构件支点高差10mm；伸缩缝宽度+10、-5mm；支座板位置5mm （五）、现浇防撞护拦，安装桥拦杆，桥面铺装1、施工程序：准备工作→安装桥栏杆→支模→安放钢筋→监理工程师批准浇筑申请后）现浇防撞护栏和桥面铺装→安装伸缩装置和泄水孔→养生→拆模→养生→检查质量→交验。2、施工方法：（1）、防撞墙梁体连续完成后，进行防撞墙施工。防撞墙施工放样直线段每10m一个点，曲线段视曲线半径的大小确定控制点的间距，保证线型。调整预埋筋，按设计要求接长钢筋，支立模板，安放预埋件，浇注砼。要特别注意底部砼的振捣，避免出现蜂窝、麻面。内、外侧模板采用定形钢模，加固方法是在桥面上预埋钢筋，通过预埋筋和支撑限位块固定。模板接缝用双面胶密封，以防漏浆，预埋件的位置和标高用经纬仪和水平仪精确定位，固定牢靠。（2）、桥面铺装为了使铺装层与梁体结合好，梁顶已在现浇时拉毛。施工时只需清除表面浮皮，用水冲洗干净并安装好泄水管，绑扎桥面钢筋，最后浇筑桥面砼。桥面砼采用拌和站拌和，振动梁、平板式振动器振捣等常规方法进行施工。（3）、泄水管的安装 在防水层施工前安装铸铁泄水管。一般在桥半幅的外侧设置铸铁泄水管，桥梁位于超高段时，泄水管设置在超高段内侧。（4）、伸缩缝安装预制梁施工时，将伸缩缝预埋筋埋入梁体，间距、位置符合设计图纸要求。伸缩缝的安装严格按厂家和有关标准规定的工艺、标准进行，安装温度应符合设计要求。伸缩缝安装前对湿接部分的砼表面凿毛处理，伸缩缝安装在指定位置，调整至设计标高，绑扎伸缩缝锚固钢筋，浇筑部分结构砼。3、施工控制要点：原材料质量、砼强度、标高、几何尺寸、轴线位置。（六）、钢筋砼盖板涵施工1、施工方法（1）、测量放线：放好公路中心线、桥梁桥墩、涵洞的设计轴线、宽度线、分节线、坡度线等，并作好桩点保护工作。（2）、基底处理：基坑开挖采用1.0立方米挖掘机开挖，配以人工清理找平，严禁超挖。如遇到灌溉沟渠，应开挖临时通道，保证灌溉用水。（3）、基础：现浇60cm厚的C25混凝土，采用钢模板组拼，钢管支架，砼由搅拌机拌合，采用四轮翻斗车运输，插入式振动器捣实，洒水养生，当气温较高时，应覆盖保湿。支撑梁在安装预制板之前完成，支撑梁下地基需夯实，并加铺20cm的天然砂砾垫层，以防止支撑梁挠曲。 （4）、台身：现浇C30混凝土，混凝土台身用钢模板组拼，钢管支架，砼由搅拌机拌合，采用砼灌车运输，插入式振动器捣实，洒水养生，当气温较高时，应覆盖保湿。（5）、沉降缝处理：按设计要求设置沉降缝，贯通基础和台身，用沥青麻絮填塞。（6）、盖板预制和安装：①、盖板在预制厂集中预制。钢筋在使用过程中防腐处理：目前市面上钢筋防腐的方法主要有涂漆、环氧图层、水泥砂浆图刷，三种施工工艺都比较简单，但前者后期处理比较困难，经过比较水泥砂浆涂刷防腐效果好、涂装工艺简单、图层厚度比较容易控制、对环境无污染、最具成本效益等优势，及考虑到本工程实际情况，采用水泥砂浆涂刷此方案。②、盖板在预制厂采用龙门吊装车，汽车运到现场，人工配合汽车吊安装。③、预制板与台帽之间用锚固螺栓连接。④、预制板的邻板之间采用钢筋点焊的方法加以整体连接，板与板之间的接缝用混凝土填塞密实。⑤、混凝土台背及八字墙与土接触部分外表面在填土前应涂刷热沥青胶结材料，以形成防水层。⑥、台背填土必须在所有砼强度达到70%以上，必须两个涵台同时、对称、分层填筑。每层松铺厚度不大于20cm ；压实度达到95%以上；避免剧烈冲击台背。作为质量控制的重点，本项必须严格执行，责任落实到人，具体到管理人员，必须严盯死守，这项任务和管理人员的经济利益密切挂钩，决不松懈，发现问题决不手软。（七）、铸铁圆管涵施工1、基底处理：基坑开挖采用1.0立方米挖掘机开挖，配以人工清理找平，严禁超挖。基槽开挖后，不论任何原因，采取一切措施保护基槽的暴露面不致破坏。2、垫层与基座：砂砾垫层为压实的连续材料层，压实度在95%以上，砂砾层分层摊铺，压实不得有离析现象，否则要重新拌和铺筑。混凝土基座尺寸及沉降缝按图纸要求制作，沉降缝位置应与管节的接缝位置相一致，管涵基础按图纸所示施工。3、铸铁圆管涵成品质量：管节端面平整并与其轴线垂直，斜交管涵进出水口管节的外端面，按斜交角度进行处理。管壁内外侧表面应平直圆滑，各部位尺寸不得超过规定值。4、敷设：管节安装从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于垫层或基座上，使涵管受力均匀，所有管节按正确的轴线和图纸所示坡度敷设，在管外侧刷热沥青二道。5、接缝：涵管接缝宽度不能大于10mm，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求，并用沥青麻絮填塞接缝的内外侧，以形成柔性密封层，在其外部设置C20混凝土箍圈。 6、进出水口：进出水口应按图纸采用混凝土一字墙浇筑，其沟床要整理顺直，使上下游水流稳定畅通。7、涵管安装：采用人工配合汽车吊进行安装，8、回填：在两端一字墙混凝土强度达到75%后方可进行回填作业。（八）、桥涵等构造物处的路堤施工桥台台背、涵洞两侧及涵顶、挡土墙墙背的填筑，在这些构造物基本完成后进行。由于场地狭窄，死角较多，又要不损坏构造物，填筑压实比较困难，而且容易积水。如果填筑不良，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，会发生跳车，影响行车速度、舒适与安全甚至影响构造物的稳定，所以要注意选好填料并认真施工。1、填料在下列范围内，一般应选用渗水性土填筑：台背顺路线方向，上部距翼墙背不少于台高加2倍范围内；下部距基础内缘不少于2米范围内；涵洞两侧不少于孔径的2倍范围内。挡土墙回填部分，如果采用渗水土有困难时，在冰冻地区自路堤顶面起2.5m以下，非冰冻地区高水位以下，可用与路堤相同的填料填筑。特别要注意，不要将构造物基础挖出来的劣质土混入填料中。当确有困难，不得不采用非渗水性土时，应在土中掺加石灰或水泥等稳定材料进行处理。2、填筑 桥台背后填土与锥坡填土同时进行，涵洞、管道缺口填土，应在两侧对称均匀回填。涵顶填土的松铺厚度小于50—100cm时，不得通过重型车辆或施工机械；靠构造物1.0m范围内不得有大型机械行驶或作业。3、排水桥涵等结构物填土，在施工中要竭力防止雨水流入，对已有积水应挖或沟用水泵将其排除。4、压实应在接近最佳含水量状态下，分层填筑，分层压实。每层松铺厚度不超过20cm。当采用小型夯实机具时，松铺厚度不应超过15cm。压（夯）实到规定的要求为止。四、首件桥涵工程我施工段选K8+474.9的1m盖板明涵为首件桥涵，该涵洞与道路夹角60°。盖板涵基础及一字墙基础采用C20砼；墙身采用C25砼；混凝土铺装采用C30砼；板涵台帽采用C25砼；盖板涵预制板采用C30砼。（一）、涵洞施工流程工艺图 涵洞施工工艺流程施工放样检格请理程验自合后监工师收人工(机械)挖基预制场预制盖板浇筑基础浇筑台身涵底铺砌吊装盖板台背回填进出口工程施工（二）、施工准备（1）、图纸审核，了解设计意图，根据现场实际情况确定施工方案，布置施工场地。（2）、场地清表，整理场地，修建好便道，挖好排水沟，确保主体施工顺利开展。（三）、基坑放样 涵洞施工前，施工队必须对涵址处原地面标高进行复测及现场地理位置、地质情况进行调查，原地面标高、现场地理位置、地质情况与设计相符可直接施工；不相符必须上报分部工程部进行变更处理。首先确定出涵洞、盖板中心及纵横轴线，施工放样时应注意涵洞在曲线上的定位方法，准确的定出轴线、十字线的准确位置。（四）、基坑开挖基坑开挖采用人工配合挖掘机进行，基坑开挖边坡坡率按照土质1：0.5～1：1；石质1：0.25，施工时根据实际地质情况及基坑深度选用，基坑开挖的弃土须运至弃土场，临时堆放弃土时，弃土坡脚离基坑上口边缘至少2.0m，以免引起坑壁坍塌伤人。基坑开挖宽度按设计尺寸每侧放大0.5m，必须能够保证现场施工需要及有利于涵背回填。（五）、地基承载力检测对于粘性土的检测采用轻型动力触探仪，对于中砂、砾砂土的检测采用重型动力触探仪。轻型动力触探仪δ0值（KPa）N10（击数/30cm15202530粘性土（δ0）100140180220重型动力触探仪δ0值（KPa）345678910 N63.5（击数/30cm）中砂～砾砂土120150180220260300340380碎石类土140170200240280320360400（六）、基坑检验（1）、基坑开挖后，应检查以下内容：①、基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求；②、基底地质承载力是否与设计相符；③、基底排水是否满足要求。（2）、基底平面位置和标高允许偏差规定如下：①、平面轮廓线位置不小于设计要求②、基底标高：土质：+50mm石质：+50mm，-200mm。（3）、当开挖到设计高程且基底承载力满足设计要求时，报监理工程师进行基坑检验，检验合格后，及时进行基础施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承载力。（七）、基础、墙身、台帽施工（1）、模板安装及校验模板支撑采用钢管，每层立模上内外墙面均设上下层，四根水平钢管，每隔1.2米设一道两根对拉加固立钢管。对拉杆采用Φ 12圆钢制作，一头车丝，一头弯成拐弯形，车丝一头安装时带双头螺帽，对拉杆在墙体部分套Φ14的塑料穿线管，砼浇注完毕后，要及进拔出，对拉杆间距1米×1.2米，每层模板二道水平钢管、墙体支撑内外均搭设，内部两墙之间连通并设剪力撑，外部支撑借助基坑面用木头和钢管配合使用。模板安装完毕后，要严格检测轴线、标高、几何尺寸、平整度、相邻板缝差和模板缝隙，检测合格后方能浇筑砼。基础、墙身立模隔日拆除，拆除时由上向下分层分块拆除，要保证砼表面及棱角不因拆除模板损坏。（2）、砼浇筑混凝土采用拌合站集中拌合供料。砼浇注时随时检查砼坍落度。应根据理论配合比和集料含水量计算施工配合比。下棒间距不得大于400mm，振捣时要控制棒入砼深度。以每棒插入下层砼100－150mm 为标准，要确保浇注上下层砼结合部位振捣密实。砼振捣过程中，振捣棒应急插入，缓拔出，并避免碰撞钢筋、模板、预埋管、预留件。振捣时间应保证砼获得足够密实度，但又不过振为原则，一般以砼表面砾石不再下沉、无明显气泡上升为标准，顶面平坦并开始浮现水泥浆为最佳。在施工过程中，做到分工明确，责任到人，设专职模板工观察模板，检查扣件与拉杆螺帽，防止因振动棒振捣砼时将螺帽振松，引起涨模，爆模等现象，确保砼一次浇注成型。砼浇注同时，测量人员在现场跟踪测量，保证基础顶、墙顶、台帽标高准确，水平施工缝必须设在一个平面上，误差不得超过2厘米。砼养护采用草帘覆盖洒水养护，终凝后洒水保持湿润，养护期不少于14天。（八）、沉降缝1）、沉降缝的设置沉降缝沿涵长顺水流方向每隔4-6m设沉降缝一道，沉降缝贯穿整个断面，缝宽2cm。坚实地基（如岩石等）上可不设沉降缝；凡地基的土质变化较大处，基础埋置深度不一处或地基容许承载力发生较大变化处，以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。涵身沉降缝必须与基础沉降缝竖直联通，避免出现错缝和咬缝现象，以防止不均匀沉降出现裂纹。2）、沉降缝的施工沉降缝采用沥青麻絮或不透水材料，沉降缝不得漏水。沉降缝施工前，缝内应清扫干净，保持干燥，不能有杂物和积水。沉降缝的防水措施在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞，深度约为15cm。在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞、深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约为15cm中间空隙填以粘土。沉降缝的质量应达到缝宽均匀，缝身竖直，环向贯通，填塞密实，外表整洁。（九）、盖板施工① 、涵洞盖板采用定型钢模板预制，预制场地采用砼条型地坪。上刷脱模剂，盖板砼振捣采用平板振动器振捣，振捣合格后，立即用木模子抹平后，并用铁板压光，砼初凝后再用木模子拉毛，这样可以防止表面干缩缝，盖板养护采用草帘覆盖，洒水养护，养护期不得少于14天。②、盖板运输采用随车吊运输、安装，盖板吊装完成后，要及进安排工人校板，及埋设锚栓钢筋和锚栓孔灌砼。盖板安装完工后，再进行涵内回填，涵内回填采用人力车运土，2.5吨平板振动夯实，每层松铺厚度不大于20厘米，台内回填至基础顶标高，开始施工支撑梁，台内回填完毕后，施工涵底铺砌。（十）、台背回填台背回填采用透水性良好的天然砂砾料，单个颗粒最大粒径不大于50mm，台背回填分层铺筑每层松铺厚度不大于20厘米。夯实采用2.5吨平板振动夯，夯前必须洒足所需水分并做到每层每侧检验3个压实度点。涵洞与路面相接部分，采用水泥稳定料填筑。涵洞施工完毕后，项目部组织验收小组先自检轴线、几何尺寸、洞口宽度和标高，合格后报监理工程师检查验收。五、排水工程 路基、路面排水工程包括边沟、排（截）水沟，局部地段为C20砼现浇矩形槽，主要集中于施工后期完成，为了保证路基路面排水畅通，路堑边坡稳定，施工期间可开挖临时排水沟解决，施工后期组织力量施工。防排水设施的主要施工方法如下：1、所有排水设施的位置、标高、形式、尺寸和纵坡均应符合图纸要求。2、挖好的排水设施、沟槽，砼浇筑前应先进行整修，以使沟底与沟壁坚实平顺，在砼浇筑作业完成后，其周围地面应整平压实。3、砼渠道采用C25砼预制板铺砌，20cm厚砂砾垫层，局部道路交叉处采用M7.5浆砌片石排水沟。4、渠道砼预制板采用集中预制，由小四轮拖拉机运至现场，人工铺砌，用M10水泥砂浆进行勾缝。5、C25砼预制板预制时，由施工员检查混凝土配合比配料单，如有变化应及时调整配合比或停止拌制；检查各原材料掺量与外加剂掺量，检查混凝土坍落度是否符合要求，确保养护14昼夜。第四节对工程建设的合理化建议兵团第四师64团2014年农村公路通畅工程施工阶段，需要与业主协调的事项比较多，为使该工程能顺利按期完工。我项目部有以下建议：1、建议业主派一名甲方代表常来工地，能及时协调解决现场出现的问题，以利工程顺利进行。 2、由监理或业主牵头，建立定期和不定期协调例会制度，由相关各方主管现场生产的人员参加，每周召开一次协调会，充分协调各方意见，不走形式，要能充分解决问题。并应形成会议纪要，各方代表当场签字。第五章施工现场平面布置一、平面布置说明1、项目部驻地建设通过现场考察，项目部办公室设在六十四团十四连。施工人员居住都租用六十四团十四连民房解决。2、施工便道本工程施工便道布置：场外运输利用原有团场道路通行，场内则利用先施工主车道。3、水生活用水为井水，施工用水从连队渠道中抽取，局部施工部位用水车拉运至施工作业面解决。二、总平面布置图第六章计划及措施一、质量控制目标本标段工程总工期117天，我项目部郑重向业主承诺： 我项目部认真组织，将在业主规定的工期内完成整个项目施工任务。同时，根据施工合同的要求，结合工程特点和我公司的设备、人员、地域等具体情况，为保证在业主规定的工期内完成施工任务，质量达到合格。二、质量管理组织机构建立以项目经理为工程质量第一责任人，各职能部门组成工程质量管理领导小组，组长由项目经理担任。对工程质量实施统一领导，对保证施工质量的重大问题进行决策。本工程设富有施工经验的工程师1名，质量安全组设专职质检员1名，各级质量管理人员在质量管理过程中，严格按《公路工程施工规范》和《质量评定标准》进行质量控制，做好原始记录，整编质量报表及竣工资料。质量管理领导小组定期召开各作业层参加的质量分析会议，及时发现问题，研究和制定改进措施。三、质量管理制度1、项目经理受我公司委托，全面负责工程施工期间的各种重大决策的确定和对外关系协调，负责对工程质量、安全、进度实施控制，协调项目部各职能部门之间的关系，负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和负责与当地政府、周边各企事业单位、其他施工单位及当地居民的配合协调，项目经理是我公司在本工程施工项目部的最高负责人。 2、项目总工程师全面负责工程施工期间的各种重大技术决策和总进度计划的制定；协助项目经理负责工程施工期间的各种对外关系，协调项目部各职能部门之间的关系和对外关系。受项目经理委托，在项目经理不在现场的情况下代理项目经理的职责，分管工程技术部。3、工程技术部（1）全面负责工程施工期间工程施工技术方案及施工工艺的制订、优化和实施，协助项目总工负责工程施工期间的各种重大技术决策，负责对工程施工期间所有技术方案的实施进行监督和贯彻实施。（2）组织设计文件会审，全面掌握施工图纸、合同技术规范，根据合同要求，编制实施性施工组织设计。（3）负责工程测量、量测、试验、隐蔽工程的检查评定、安全质量和文明施工管理，配合设计、监理的工作。（4）根据工程具体情况，结合项目管理特点，制定技术、安全、质量等管理细则和保证措施，组织处理安全质量事故。（5）归口管理变更洽商，建立技术及质量管理日志，做好项目技术档案管理工作。（6）按照质量体系文件，全面开展各项质量活动。（7）掌握项目各专业施工队、各生产单位的工程进展情况，归纳分析影响进度的因素，并提出改进措施。 （8）组织重点技术问题攻关，负责工程技术交底，检查指导作业队的技术工作。（9）编制年、季、月及周施工计划，并监督计划执行情况。4、质量安全部（1）全面负责工程施工期间的质量、安全及环境保护的检查，对工程施工期间所有质量、安全问题的实施进行监督和贯彻实施。（2）根据单位安全质量目标和相关管理规定，制定本标段工程的《安全质量管理工作规划》，安全质量技术方案、安全质量措施，并在施工过程中监督、检查和落实。（3）定期组织安全质量大检查，及时发现事故隐患，下发安全质量隐患整改通知书，并监督整改。（4）负责收集各种安全质量活动记录，填报有关报表进行统计分析，对有关安全质量隐患制定预防措施，制定并完善安全质量管理制度；（5）负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。（6）定期对项目经理部安全管理体系运行状况进行审核，针对审核中发现的问题，制定纠正和预防措施，向项目经理提交审核报告，以保证体系的规范运转。5、环境保护部 制定施工期间的各项环境保护及文明施工措施，并监督各单位、各施工点的贯彻落实情况，协助项目经理和项目总工与当地政府、周边各企事业单位、居民的协调配合。6、计划财务部（1）负责有关工程的计划、统计、计量支付、日常财务事务与工程预、决算，同时负责施工期间工程承包合同的谈判及各种有关工程的一般商务事件的处理、记录和信息管理；协助项目经理进行决策。（2）根据合同要求，结合工程具体情况，编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标。（3）负责向业主提供按合同文件规定的，必须递交的证明文件，办理与业主间工程款的收取、支付等。（4）办理验工计价和内部承包核算，负责合同管理、索赔申请、清算积累，负责与业主代表办理追加金额，处理索赔事宜等。7、物资设备部　（1）按施工图、施工组织设计及合同要求，负责本标段工程的各种建筑材料、设备及零配件的采购、租赁和各种施工材料、设备的使用计划、维修保养与管理，为项目施工提供物质上的充分保障；协助项目经理进行决策。（2）编制材料、设备供应计划，经项目经理批准后负责实施。 （3）整理保管好一切材料、机电设备的资料和报告证件等，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作。（4）根据项目管理特点，制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负责。（5）控制设备和物资成本，制定定（限）额发料标准和机械台班内部租赁收费标准，办理材料、机械成本核算和费用结算。8、综合办公室（1）综合办公室是项目经理部的综合协调部门，主要负责项目的对外联络、文秘、人事劳资、治安保卫以及内部行政事务。（2）负责为保障工程施工高效、快速、顺畅进行的后勤服务，对外接待工作，协助项目经理具体管理施工营地，会同环保部在项目总工的领导下管理施工现场的文明施工。（3）文秘工作：所有内部及外来文件资料统一由办公室归口管理，包括文件的登记、收发、打印、复印、传真的控制与管理，编制及修改内部管理制度，拟发请示、报告、通知及总结等。　（4）人事劳资：管理人员和工人的管理，调配及考勤管理，工资、奖金分配和管理，办理地方政府、业主和监理要求提供的人员证明、职工培训等。　（5）对外联络：主要负责与当地地方政府、各专业管理单位、业主代表等的联络协调工作。 （6）治安保卫：主要负责施工现场和职工住地的治安保卫工作。　（7）行政事务：办公用品、生活用品的采购、发放和归口管理，业务用车派车，食堂及炊事员管理，协助项目总工搞好后勤管理工作等。　9、工地试验室（1）负责工程施工所需材料试验及检验工作，协助质量安全部搞好工程施工有关质量检验工作。（2）负责本项目工程所有的工程试验和检验工作，并及时出具试验报告，负责工程产品的监视和测量管理，并对试验结果负责。（3）负责职责权限范围内监视和测量装置的控制管理。（4）及时反馈、指导施工，配合工程技术部检查和监督现场的、隐蔽工程、圬工和钢筋施工质量，协助做好新材料的施工试验工作。10、工地医务室配备必备医疗抢救设备和常用药品，形成较为完善的医疗抢救保障体系，承担全项目所有施工人员的医疗救治任务。四、质量保证措施及体系 本公司的质量方针是以质量求生存，以质量求发展，保证提供用户期望和满意的产品。公司经理是质量的第一责任人，对整个公司的工程质量负全责。项目经理是工程质量的直接组织者，责任人。按照业主提供的招标文件规定，本项目工程质量要求为：交（竣）工验收时工程质量等级达到合格，为此，我们特向业主慎重承诺：整个工程的施工质量完全达到业主规定的等级要求。为实现该承诺，特制定如下措施：第一节质量保证体系以质量管理体系详见“质量管理组织机构体系图”、“技术管理工作体系图”和“质量保证体系框图”。质量管理组织机构体系框图项目经理项目总工程师工程技术部、质量安全部经理部质量小组质检工程师工地实验室各施工队现场试验员测量与量测组专职质检工程师班组兼职质检员技术管理工作体系图技术管理工作体系技术岗位责任制图纸会审制技术交底制技术复核制工程试验制质量检测制测量复核制施工日志制技术档案制审查后处理编制单位工程实施性施工组织设计图纸会审编制技术措施和施工工艺各项规章制度技术工作程序试验控制测量控制三工三查控制工序验收控制隐蔽工程验交技术交底技术规范、验标学习与贯彻施工中技术工作指导与控制竣工文件技术总结工程验交技术复核 质量保证体系框图思想保证改进工作质量强化质量意识质量保证体系质量管理保证建立健全的质量管理体系与制度安质环保部队质检工程师三工三查制行政管理保证企业法人负责制项目经理、总工责任制制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工质量监控行政与技术主管责任制工程质量终身负责制调配质管力量经济保证经济责任制优质优价完善计量支付办法制定奖惩条令签订包保责任状经济兑现奖优罚劣提高经济效益施工保证精心组织，合理安排，突出重点，专业化施工精干高效的项目部和专业施工队伍质量评定配套齐全的机械设备和测试仪器标准化作业制定创优规划完善创优措施检查创优效果技术保证执行质量标准执行部颁规范技术标准制定完善技术管理制度推广新技术与新工艺提高技术水平培训与持证上岗确保工程质量总体目标反馈三不交接制五不施工制 第二节质量管理措施1、质量管理组织措施1、建立和健全教育培训制度，提高施工作业人员的质量意识和操作技术水平，坚持工种按规定持证上岗制度，未经教育培训或者考核不合格的人员不得上岗作业。2、坚持“百年大计，质量第一”的方针，施工队伍进场后，将实行分项与分工序专项质量意识教育，使全项目上下形成创优声势。3、采取PDCA循环原理，应用“事前控制、事中控制和事后控制”的三控制方法，以及“全面、全过程和全员参加”的三全控制管理方法加强对施工生产要素的质量控制。4、认真贯彻ISO9001国际质量体系标准并开展全面质量管理活动，认真编写项目质量计划。切实搞好各部门各环节的工作质量。5、大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保高质量的产品。6、严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法定代表人、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量终身责任书做到责任落实到位。2、质量管理控制措施1、原材料、半成品和设备质量的控制措施 对原材料、半成品和设备的质量进行控制，控制材料设备的性能、标准与设计文件的相符性；控制材料设备各项技术性能指标、检验测试指标与标准要求的相符性；控制材料设备进场验收程序及质量文件的齐全程度。同时建立原材料采购制度、原材料、成品和半成品现场验收制度。2、施工工艺的控制措施（1）编制实施性施工组织与技术、质量控制方案全面正确地分析工程的特征、技术关键及环境条件，明确质量目标、验收标准、控制的重难点工程项目；制订合理有效的施工工艺、施工方法等施工技术方案和划分施工区段、施工流向和劳动组织方案。（2）建立技术岗位责任制认真贯彻执行技术岗位责任制，要求责任到人，使技术管理标准化、规范化，确保工程质量。（3）建立全优抵押金制度实行质量全优抵押金制，从中标合同总价中提取1.5‰专项质量保证金，以质量定奖罚，建立“非优不计价，质劣要重罚”的奖优罚劣制度。（4）建立挂牌施工制度建立挂牌施工制度，每个工程开工时要有主管领导亲自挂牌，明确创优目标，明确创优责任人。（5）建立持证上岗制度 主要工序和工种均要进行培训与考核，合格者须持证上岗，以保证工序、工种的操作质量。（6）建立隐蔽工程检查签证制度建立和健全施工质量的检验签证制度，严格工序管理，作好隐蔽工程的质量检查和记录。未经检查合格不得进行下一道工序的施工。（7）建立施工过程质量检测制度质量检测按三级进行，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”三级；对涉及工程结构安全的试块、试件以及有关材料，必须在业主或工程监理单位监督下现场取样，并送具有相应资质等级的质量检测单位进行检测。（8）建立施工资料管理制度施工原始资料的积累和保管由分管人员负责及时收集，整理原始施工资料（含照片、录像），分类归档，确保数据记录真实可靠。3、施工机械、设备质量控制措施选用的施工机械和设备必须满足工程质量和安全要求，主要对施工机械的选型、主要性能参数及使用操作要求等方面加以控制，以确保其安全正常使用。3、质量检查人员和自检制度1、质量检查人员配备 专职质检上岗人员必须经过培训，对其质量知识和管理能力考试合格后方可持证上岗进行质量检查、监督与管理。配备一定数量的专职质检上岗人员，以满足施工的需要，若施工中确需更换质检人员，则以书面形式向业主请求更换，经业主同意后方可进行更换，更换的人员必须经培训合格方可持证上岗。2、质量自检制度4、质量管理技术措施1、工程检测试验措施工程检测方法按国家和部颁的现行技术规范、要求施作，其具体要求按ISO9001质量程序中的各检验试验程序进行，配齐试验检测仪器及设备，工程测量按三级复核制度，测量资料及文件规范化处理。进入施工现场的材料按规定的批量和频率进行抽样试验，保证符合规范要求。配合监理工程师随机进行抽样检验，并把记录保存在竣工文件中。2、隐蔽工程质量保证措施隐蔽工程的检查验收坚持自检、互检、专检“三检制” ，采取签字制度，上道工序不合格不签字，下道工序不施工。工序完工后，由分管的技术人员、质检人员、领工员、组织作业组长，按规范和验收标准要求进行验收直至合格。工序中间交接时填写交接清单和质量自检评定表，互相签字认可。自检合格后，监理工程师检查验收，同时作好隐蔽工程验收质量记录和签字工作，并归档保存。验收不合格的隐蔽工程项目，返工处理合格后，重新填写验收记录，并向监理工程师发出复检报告，经检查认可后，及时办理签证手续。5、路基填筑质量保证措施1、熟悉全线路的地形、地质、地物、开挖断面、岩层、岩性、稳定性、设计要求等情况。根据本施工组织设计的要求进行合理的施工机械配套。结合施工经验确定详细的施工方案，并报监理工程师批准后实施。2、填筑地段，先设计和规范要求认真处理基层，包括铲草、挖树根、挖横向台阶，特殊基底处理（盲沟、淤泥、泉水等）。一般地段将原表层腐植土用推土机推掉堆积在方便的场地上作为后期绿化用土，然后原地压实，做压实度检验合格后进行填筑施工。3、路堤施工用填料必须符合施工规范和设计要求。4、填方松铺厚度采用在四周立标杆的方法进行控制。采用晾晒法和洒水法控制填料的含水量。5、路基防护工程、涵洞工程等结构物严格按照施工规范和设计要求以及监理工程师指示办理。做到承载力满足要求、结构尺寸符合设计、材料达到标准、施工方法及工艺合理、外表美观。6、质量检测手段保证 质量检测由安全质量部和测试中心负责，按照国家现行的有关“验标”、“规程”和该工程的“技术规范”及工程师的指示，对工程的分项、分部、单位工程及砂石骨料、工序过程进行质量检查、检测和分析，按规范或设计文件要求，并按时将有关的检验成果报告上级有关部门和领导。五、安全管理目标安全生产目标消灭重伤以上人身伤亡事故，消灭一切机械设备重大损失事故，消灭交通责任运输重大事故，消灭火灾事故，创安全生产的标准化工地。第二节建立健全安全管理体系成立安全管理领导小组，项目经理任安全管理领导小组组长，施工队配备专职安全员，施工班组设兼职安全员，使安全管理在该项目的各级组织、各个环节都有专人负责，对安全生产实施全面监控，从上到下形成安全生产管理网络。安全保证体系框图安全保证体系组织保证思想保证奖罚分明制度保证经济保证提高全员安全意识经济兑现各项安全生产制度项目经理部安全领导小组作业工班安全检查员施工技术安全规则教育实行安全生产承包责任制质量安全部工程技术部安全第一安全为了生产生产必须安全生产安全检查制度各工程安全生产制度安全总结评比制度实现安全生产总目标作业队安检室 六、安全防护措施确保施工安全的主要管理措施A、教育引导，全员参与1、教育广大职工增强法制意识，作到有法必依，违法必究。2、在项目经理部、各施工队和工班积极开展安全教育活动，用安全事故警醒大家，不得有丝毫麻痹。营造一个“人人懂安全、人人讲安全、人人抓安全”的良好氛围。3、加强全员安全培训，掌握操作规程，提高作业技能，形成安全生产“纵向到底、横向到边、专管成线、群防成网”的格局，确保安全生产平稳可控。4、认真贯彻执行ISO9001标准系列质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。B、建立安全风险抵押与岗位责任制1、建立健全安全生产责任制，逐级签订《安全包保责任状》，强化全员、全过程、全方位的安全管理，明确各级领导、管理干部、工程技术人员和工人的具体任务、责任和权利，使安全措施在各种、各岗位上得以细化和量化。2、实行安全目标风险抵押制度，把安全生产的优劣同评先创优、考核晋级紧紧捆在一起，定人、定岗、定查，职责分明。 3、组织上坚持安全与生产的结合，作到安全工作层层有分工，人人有专责，事事有人管，件件抓落实。C、建立与完善安全生产管理制度制定《安全生产责任制》、《安全员岗位责任制》、《安全管理办法》、《现场安全管理标准》、《现场安全管理达标工地办法》、《安全生产目标管理办法》、《交通车辆安全管理规定》、《机械动力设备安全技术操作规程汇编》、《爆破物品使用与管理办法》等制度，建立起安全生产制度防线，依靠这些行之有效的管理制度来管理项目、管理现场和管理队伍，使安全工作步入有章可循、有法可依、有责必负的良性发展轨道。D、建立安全生产奖惩制度建立安全生产奖惩制度，并与经济责任制挂钩，直接影响职工的工资分配、奖金发放和评先、评优等，对达不到规定安全生产指标者行使一票否决权。E、现场安全监控1、坚持“预防为主，有序可控，从严治本，基础取胜”的方针，以落实安全责任制为手段，以开展安全活动为载体，大力推进安全管理和职工素质双达标，确保施工运转有序，顺利推进。2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，正确处理安全与生产、安全与效益的关系。 3、推行“三全五控法”，彻底规范安全生产。4、真正贯彻和强制推行各种规章制度，统一思想，规范行为，形成一套“事事有标准，管理按标准，作业守标准，人人遵章守纪”的现场安全管理体制。5、及时为施工队购置安全防护用品、安全施工标志和警示牌等，作好安全防护工作，实行24小时轮流值班，昼夜沿线巡逻。6、严格执行操作规程，自觉遵守劳动纪律。定期召开安全例会，研究安全工作动态，制订防护方案；不定期组织安全检查，查找事故隐患，及时实施整改。7、采用安全评价理论和方法，科学预测预防，使安全生产处于受控状态。8、开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，高空作业配安全帽、安全带，配置安全网。9、规范施工用电，照明采用220V，线路保证绝缘良好，各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，挂安全标志（牌），确保用电安全。F、供电安全措施1、严禁由地面上中性点接地的变压器或发电机直接向工地供电。 2、直接向工地供电的馈线上，严禁装设自动重合闸装置。手动合闸时，必须与现场值班员联系好后方可进行。3、用电设备电线及配电箱设置安全保证措施。施工机具“三级配电、二级保护”。实行“一机、一闸、一漏、一箱”制，做好防雨措施。重复接地，保护零线按要求设置。附表一：投入本合同工程的主要施工机械表工程类别机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)数量(台)生产能力备注路基挖掘机CAT3201m33完好推土机TY165135KW2完好装载机ZL503m33完好振动压路机CA2020t2完好平地机DY160A120KW2完好自卸车CQ4190TE8-20t15完好洒水车EQ1406000L2完好路面沥青砼摊铺机LTLY12500（幅宽12.5米）140kw1完好沥青撒布车CZL5102GL99KW1完好胶轮压路机YL-1616-25t1完好光轮压路机FD81310t2完好 光轮压路机YZ180312-15t4完好沥青砼拌和设备3000型240t/h1完好稳定土厂拌设备XC600200t/h1完好稳定土摊铺机MT12000宽12.5m184kw1完好桥梁涵洞强制式砼拌和机JS500500L2完好发电机160GF120kw、15KW4完好钢筋切割机QJ-401.1KW1完好砼振捣器HZ-502.2KW8完好电焊机650型15KW2完好冲击夯HCD804.5kw4完好砼罐车F200010m34完好汽车吊QW5050t1完好冲击钻机CZ-955kw1完好 附表二：配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪NTS-396R台1测量、质检2RTK灵锐S82t2013台1测量、质检3水准仪DS3台4测量、质检4铝合金塔尺5m根4测量、质检5砼坍落度筒100×200×300个2试验6压力试验机WE-1000台1试验7砂浆试模70.7×70.7×70.7mm组2试验8砼试模150×150×150mm组4试验9灌砂筒φ150个2试验 10沥青延伸仪SY-1.5A台1试验11弯沉仪3.6m台1试验12无侧限抗压试模φ150组2试验13沥青抽提仪DLC-Ⅲ台1试验14电子台称感量5kg台2试验15天平感量1kg台2试验16靠尺3m根2质检17钻孔取样机φ150台1试验18重型击实仪MDI-1台1试验19砂石料标准筛5-0.5、2.5-60套1试验