公路路线设计规范1994 14页

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公路路线设计规范1994

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自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立公路路线设计规范1994  篇一:公路路线设计规范条文说明  附件  公路路线设计规范  (JTGD20-XX)  条文说明  1总则  制定规范的目的。  制定规范的依据。  遵照交通部要求,本次修订《公路路线设计规范》(JTJ011-94)[以下简称《路规》(94)]工作与修订《公路工程技术标准》(JTJ01-97)[以下简称《标准》(97)]同步进行,故本稿是根据《公路工程技术标准》(JTGBO1-XX)[以下简称《标准》(XX)]所规定的公路分级、控制要素、路线和路线交叉基本要求及其主要技术指标而编制的。  在XX年召开的全国公路勘察设计工作会上确立了公路设计六点新理念,本稿遵照会议精神进行了补充、完善。其后按部公路司关于设计规范与设计细则分别编制以及交公便字「XX]162号“关于《公路路线设计规范》修改意见的函”等的要求,重新进行了调整与修改,删除了本设计规范中有关“如何做”等方面的内容。  规范的适用范围。随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  本规范适用于新建和改建公路,旅游、厂矿等专用道路可参照执行。  路线走廊是一种不可再生的资源,应遵照统筹规划、合理布局、近远结合、综合利用的原则予以利用。工程可行性研究阶段应慎重研究并确定公路路线走向和走廊带。路线设计应综合考虑各种相关线性工程的关系,尽早做出规划,处理好已建工程和新建工程的关系和布局。在确定公路等级时应根据公路功能,并遵循照顾发展与适度超前的原则,处理好同其他工程的关系,以合理确定公路走廊。  设计方案是路线设计的核心。在进行总体设计过程中,应对采用不同设计速度及其对自然环境等带来的影响进行论证。当有多种方案时,应作同等深度的技术经济比较。  路线选定应特别强调对工程地质等自然条件的调查,在此基础上方能进行路线线位及主要平、纵面技术指标的选定。  “沿线小区域气候”是指公路沿线由于区域地形所形成的雾区、风口、暴雨中心等。  加强环境保护和合理利用土地资源是重要的国策,应减少因修建公路而带来的对环境、自然景观的影响,提高公路环境质量。高速公路、一级公路应特别注重线形的视觉诱导和线形的连续性,以及同沿线环境相协调,以增进舒适和安全感。随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  路线线形设计的各单项技术指标是按相应公路等级的设计速度规定的最小值。在综合考虑各种因素后所进行的组合设计必须符合第9章线形设计的有关规定。线形设计中应根据地形、地质、技术难度及其工程量大小等具体情况进行优化。一项设计并不是各项技术指标都符合规定就是好设计;也不是各项技术指标都符合最低限度要求其工程造价就最省。因之其关键就在于设计者将各种因素综合地进行考虑,创造性地进行“各种技术指标的组合(即设计)”。设计质量与水平的高低,就在于是否能结合工程实际在高限与低限之间科学合理地选择技术指标,以及遇有特殊问题时能否作出特殊处理。  公路透视图可以是某点的路线透视图,或某路段的连续路线透视图,或采用三维模型技术制作的虚拟公路透视图等。对路线线形设计的评价与检验,可采用公路透视图以检查线形设计同沿线景观的配合与协调。  公路透视图是一种最有效、最丰富的表达语言。运用计算机生成的三维模型透视图及其图像处理技术,不仅可以更为形象地进行工程评价,同时亦可用于向公众展示项目建成后的情况,征询意见,进行沟通,帮助公众直观地理解意图并作出反应。  随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立《标准》(XX)在设计上引入了运行速度的概念,要求对线形设计受地形条件或其他特殊情况限制的地段,采用运行速度进行检验,以改善技术指标或采用必要的交通安全技术、管理措施。因为运行速度考虑了公路上绝大多数驾驶者  的交通心理需求,以车辆的实际运行速度作为线形设计速度,从而有效地保证了路线所有相关要素,如视距、超高、纵坡、竖曲线半径等指标与设计速度的合理搭配,可以获得连续、一致的均衡设计。近年来,德、法等欧洲国家和美国、澳大利亚等发达国家广泛运用了以运行速度概念为基础的路线设计方法。运行车速的引入,可以有效地解决路线设计指标与实际行驶速度所要求的线形指标脱节的问题。本规范在相关章节中对需采用运行速度进行检验的路段、技术指标等作了规定。但由于国外的交通条件和驾驶行为同我国的现状尚有明显差别,欲采纳这种设计方法须对我国的运行速度进行深入的调查,以确定适合国情的设计参数值。交通部公路司在XX年度标准规范项目中立专题开展《高速公路运行速度设一计方法和标准》专题研究,并拟编制《运行速度指南》,已基本具备逐步推行使用的基础。  随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立本规范在设计上引人了安全性评价的概念,但目前对安全性评价只要求对高速公路、一级公路的线形设计受地形条件限制的地段,或改、扩建工程,或其他特殊情况等,采用运行速度进行安全性评价、检验。其目的是要求在主体工程调整公路平、纵线形设计的同时,据此指导设置相应交通安全设施、管理措施这种做法已成为进行“动态设计”,或“定量”地评价设计,以及提出对策的一种方法和手段。其他各级公路有条件时,可参照执行。  采用分期修建方案时,必须在综合论证的基础上作出总体设计和实施计划,并根据近、远期交通量以及资金筹措情况制订分期修建方案和相应设计。  我国修建高速公路的初期,由于认识与经济基础等原因曾走过一些弯路,如早期横向分幅分期修建(所谓“二改四”)对我们就有过深刻教训,后曾被交通部行文明确予以制止。在西部开发过程中,又出现了为“高速公路”之名而提出所谓“四建二”的类似设想。对此,本规范规定高速公路根据规划、路网功能的要求或交通量等囚素,宜采用纵向分段或按工程项口分期修建的方式。四车道高速公路整体式断面路基路段不得采用横向分幅分期修建。  关于“改建”,系指二、三、四级公路的功能发生变化、或通行能力不  能满足要求、或原主要技术标准偏低、或交通安全与状况较差等,要求改进而需提高公路等级及其相应平、纵、横技术指标,在原线位、或原走廊、或另选走廊进行的公路工程建设。它不同于公路正常情况下的养护、维修或大修。随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  我国自20世纪80年代开始建设高速公路以来,至XX年底已建成了4万余公里的高速公路,其中绝大部分是四车道高速公路。随着经济的快速发展,交通量日益增长,部分四车道高速公路的服务水平明显下降,近年来沈大高速公路、沪杭雨高速公路、沪宁高速公路等,已(或正在)进行四车道高速公路拓宽为八车道高速公路的建设工程。鉴于高速公路这类建设工程尚存在很多需要探索和进一步研究的技术问题,暂将在现有走廊内,充分利用原有线位,采用拼接或局部分离方案以增加车道数,提高通行能力与服务水平的拓宽工程称为“扩建”,以兹与“改建”作以区别。  关于高速公路的“扩建”,由于目前尚缺乏实践经验,待条件成熟后再纳人规范。  篇二:公路路线设计规范试卷  一、单选题【本题型共4道题】  1.为保证煤矸石路堤稳定,()的煤矸石不宜直接用于填筑高速公路和一级公路路堤。  A.已经氧化与陈化  B.塑性指数大于10  C.烧失量大于20%  D.未经充分氧化与陈化、塑性指数大于10  用户答案:[D]得分:  2.低路堤是指填土高度小于()。  A.路基工作区  B.路床  C.随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  用户答案:[C]得分:  3.新规范规定公路路基结构设计指标是()。  A.动态回弹模量  B.CBR  C.静态回弹模量  D.压应变  用户答案:[A]得分:  4.路床厚度是以路基工作区深度为确定依据。新规范规定特重、极重交通的公路路床厚度是(B)。  A.  B.  C.  用户答案:[B]得分:  二、多选题【本题型共1道题】  1.路基方案比选时,第一层次的方案比选包括()。  A  .路线线位方案  B.路基高度方案  C.高填深挖路基与桥隧方案  D.路基处理方案  用户答案:[ABC]得分:  三、判断题【本题型共4道题】随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  1.特殊路基是指位于特殊岩土地段、不良地质地段,以及受水、气候等自然因素影响强烈,需要作特殊设计的路基。  Y.对  N.错  用户答案:[N]得分:  2.工业废渣用于路堤填筑时,必须符合国家现行环境保护的有关规定,严禁采用含有有害物质的工业废渣用于路堤填料。  Y.对  N.错用户答案:[Y]得分:  为控制高路堤和深路堑的沉降与稳定,对高路堤和深路堑的高度进行限制,十分必要。()3.  Y.对  N.错  用户答案:[Y]得分:  篇三:公路规范大全目录  公路规范大全目录  一、公路工程通用标准  1、GB124-881988-12-01道路工程术语标准  2、GB50162-921993-05-01道路工程制图标准  3、GB5768-19991999-06-01道路交通标志和标线随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  4、GB/T50283-99公路工程结构可靠度设计统一标准  5、JTGB01-XXXX-03-01公路工程技术标准  6、JTJ002-871988-01-01公路工程名词术语  7、JTJ003-861987-01-01公路自然区划标准  8、JTJ004-891990-01-01公路工程抗震设计规范  9、JTJ005-961997-01-01公路建设项目环境影响评价规范(试行)  10、JTJ/T006-98公路环境保护设计规范  11、JTJ/T0901-981:1000000数字交通图分类与图式规范  二、勘察设计规程  1、GBJ22-87厂矿道路设计规范  2、JTJ011-941995-01-01公路路线设计规范  3、JTJ061-991999-12-01公路勘察规范  4、JTJ062-911992-06-01公路桥位勘察设计规范  5、JTGC30-XX公路工程水文勘测设计规范  6、JTJ063-85公路隧道勘测规程  7、JTJ064-981999-05-01公路工程地质勘察设计规范  8、JTJ065-97公路摄影测量规范  9、JTJ066-98公路全球定位系统(GPS)测量规范  三、公路工程路基路面设计规程  1、JTJ013-951996-10-01公路路基设计规范随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  2、JTJ014-971997-10-01公路沥青路面设计规范  3、GB50092-961997-05-01沥青路面设计及验收规范  4、JTGD40-XX公路水泥混凝土路面设计规范  5、JTJ015-911992-02-01公路加筋土工程设计规范  6、JTJ016-931993-12-01公路粉煤灰路堤设计与施工技术规范  7、JTJ017-971997-10-01公路软土地基路堤设计与施工技术规范  8、JTJ018-971998-03-01公路排水设计规范  四、公路工程施工技术及规程  1、JTGF30-XX公路水泥混凝土路面施工技术规范  2、JTJ032-941994-12-01公路沥青路面施工技术规范  3、JTJ/XX-09-01公路水泥混凝土路面滑模施工技术规范  4、GBJ97-871987-10-01水泥混凝土路面施工及验收规范  5、JTJ034-XXXX-10-01公路路面基层施工技术规范  6、JTJ035-911992-02-01公路加筋土工程施工技术规范  7、JTJ036-981999-03-01公路改性沥青路面施工技术规范  8、JTJ/T019-981999-02-01随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立公路土工合成材料应用技术规范  9、JTJ/T060-98公路土工合成材料试验规程  10、JTJ033-951996-10-01公路路基施工技术规范  11、JTJ059-95公(转载于:小龙文档网:公路路线设计规范1994)路路基路面现场测试规程  12、JTJ071-981999-07-01公路工程质量检验评定标准  13、JTJ073-96公路养护技术规范  14、公路水泥混凝土路面养护技术规范  15、公路沥青路面养护技术规范  16、JTGH12-XX公路隧道养护技术规范  17、JTJ074-94高速公路交通安全设施设计及施工技术规范  18、JTJ075-941995-01-01公路养护质量检查评定标准  19、JTGH40-XX公路养护工程预算编制导则  20、JTJ076-95公路工程施工安全技术规程  21、JTJ077-951995-10-01公路工程施工监理规范  22、JTJ/T257-96塑料排水板质量检验标准  23、ST/T203-95公路水泥混凝土路面接缝材料  24、CJJ4-97粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程  25、JTJ/T257-96塑料排水板质量检验标准随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  26、公路筑养路机械保修规程(1-8册)  27、公路筑养路机械操作规程(与JTJ076-95配套)  28、特种路面施工及验收技术规程  五、试验规程  1、JTJ051-93公路土工试验规程  1、JTJ052-XXXX-10-01公路工程沥青及沥青混合料试验规程  3、JTJ053-94公路工程水泥混凝土试验规程  4、JTJ054-94公路工程石料试验规程  5、JTJ055-83公路工程金属试验规程  6、JTJ056-84公路工程水质分析操作规程  7、JTJ057-941994-12-01公路工程无机集合料稳定材料试验规程  8、JTJ058-XX公路工程集料试验规程  9、JTJ/T060-981999-02-01工程土工合成材料试验规程  六、桥梁设计与施工规程  1、JTJ021-891989-10-01公路桥涵设计通用规范  2、JTJ022-851985-08-01公路砖石及混凝土桥涵设计规范  3、JTJ023-851985-08-01公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  4、JTJ024-851985-08-01公路桥涵地基与基础设计规范  5、JTJ025-861987-01-01公路桥涵钢结构及木结构设计规范  6、JTJ026-90公路隧道设计规范  7、公路隧道通风照明设计规范  8、JTJ027-96公路斜拉桥设计规范  9、JTJ041-XXXX-11-01公路桥涵施工技术规范  10、JTJ042-94公路隧道施工技术规范  11、JT/T327-97公路桥梁橡胶伸缩装置  12、JT391-99公路桥梁盒式橡胶支座  *******************************************************其它规范下载:  *******************************************************CJJ75—97  城市道路绿化规划与设计规范  GB50180—93  城市居住区规划设计规范随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立  *******************************************************现行公路工程定额一览:  *******************************************************1公路工程估算指标  2公路工程投资估算编制办法  3公路基本建设工程概算、预算编制办法  4公路工程概算定额  5公路工程预算定额  6公路工程机械台班费用定额  7公路建设项目用地指标  随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起