城市道路设计试卷及答案9套 28页

第28页共28页《城市道路设计》试卷一一、填空题（每空1分，共25分）1.城市道路是指在范围内，供通行的，具备一定技术条件和的道路。2.城市道路就其在城市道路网中的、及对的不同，分为、、和四类。3.各类道路由于位置、交通性质及均不相同，在设计时其依据、及也不相同，要特别注意。4.设计速度是指在天气良好，的情况下，一般驾员能够保持而的速度。5.道路红线是指城市道路用地的，红线间的宽度为道路的，也称道路的总宽度、规划路幅。6.道路通行能力又称交通容量，是指车辆在可以接受的运行速度，在保证行车、车辆的条件下，单位时间内通过道路上的车辆数，以辆/小时或辆/天计。7.道路设计的目的是为了能综合满足行车安全、舒适和的要求。二、判断题，正确划√，错误划×（每空0.5分，共15分）1.非直线系数是衡量路线便捷与否的一个指标；（）方格网式道路网不如放射式道路网方便。（）2.在城市平面、纵断面设计时均要考虑停车视距，（）停车视距共有以下几部分组成：司机反应距离，（）制动距离，（）安全距离，（）车身长度。（）3.对路段上通行能力大小不产生影响的是：高峰小时交通量（），车道宽度（），车道条数（），交叉口（）。4.设计速度是确定道路几何设计的基本车速，（）它对弯道半径、超高、视距等线形要素起决定作用。（）5.分隔带宽度由分车带宽度和两侧路缘带宽度组成，（）而侧向净宽则有单侧的路缘带宽度和安全带宽度组成。（） 第28页共28页6.道路设计中，可以取高峰小时交通量作为设计小时交通量，（）而高峰小时交通量是指全年中最大的小时交通量。（）7.道路横断面设计的主要依据是：道路类别与等级，（）交通组织方式，（）规划红线宽度。（）8.城市道路平面交叉口，产生冲突点的关键是左转车流，（）而直行车流和右转车流则不起影响。（）9.中小城市道路上立体交叉很少，其主要原因是：设计能力弱（），经济不足（），交通量较小（）。10.改造畸形路口和复合路口时，常用措施有：封闭次要道路或支路，（）交通信号管制，（）设置环形交叉口。（）11.与公路相比较，城市道路具有的特点是：功能多样，（）行人交通量大，（）道路交叉点多。（）三、选择题（每题1份，共10分）1.国外一般认为采用第（）小时交通量作为小时设计交通量较为合理。　　A.30B.40　　C.50D.602.已知双向交通的不均匀系数，其中来的方向为0.65，去的方向为0.35，道路设计小时交通量为1000辆，则修正后的交通量为（）辆/小时（双向）。　　A.350B.650　　C.700D.13003.在一条车道上连续行驶的车流中，跟随运行前后相邻两车的间隔距离称为（）。　　A.车头间距B.安全间距　　C.行驶距离D.停车距离4.设计的车道数，其通行能力必须与设计小时交通量或（）小时交通量相适应，即要求车行道的通行能力必须大于或等于设计小时交通量。　　A.日平均B.月平均　　C.年平均D.高峰5.单一的一条自行车车道的宽度为（）米。　　A.0.8B.1.0　　C.1.5D.2.06.无信号控制T字形平面交叉口的冲突点个数为（）。　　A.3B.4　C.5D.67.当交叉口采用自动信号灯管理交通时，交叉口的通行能力，决定于（）灯信号的周期以及每一个周期内开放绿灯时所能通过的车辆数。 第28页共28页　　A.红灯和绿灯B.红灯　　C.绿灯D.黄灯8.一般市区路灯的间距为（）米。　　A.20～30B.30～40　　C.40～50D.50～609.方格式道路网的主要缺点是()A.对角线方向交通不便B.市中心区交通集中C.道路间距较小D.改建难度大10.城市道路中心线的设计标高应()A.低于两侧建筑物地坪标高0.3－0.5mB.高于两侧建筑物地坪标高0.3－0.5mC.与两侧建筑物地坪等高D.根据路面和管道排水要求决定其标高四、名词解释（每题2份，共10分）1.设计速度2.设计小时交通量3.横向力系数4.交通量5.通行能力五、简答题（每题5份，共25分）1.城市道路横断面综合设计时应考虑哪些问题2.简述城市道路确定机动车道宽度的步骤。3.设计交通量的确定有哪几种方法？4.如何理解通行能力的概念？影响路段通行能力的因素有那些？5.路拱的基本形式有哪些？各有什么特点？使用条件如何？六、计算题（共15分）1.某中等城市主干道，设计速度为４０Km/h,该路线跨越河流，要求桥头至少有４０m的直线段，由桥头至转折点的距离为１５０m，转折角为４２°，道路横坡按２％，横向力系数μ＝0.067。试计算不设超高的圆曲线最大半径？（8分）2.已知两相邻纵坡为-2%，+4%，转坡点桩号K2+500，标高10.00m，现拟定竖曲线半径R＝10000m，试设计竖曲线（计算起终点及转坡点与K2+520点的设计标高）。（7分） 第28页共28页试卷二一、填空题（每空1分，共25分）1.平面线型三要素是指、、。2.横向力系数μ是指汽车单位重量的值，他的大小受汽车行驶的稳定性、和等因素的影响。3.缓和曲线是指在与之间或者半径相差较大的两个转向相同之间设置的一种的曲线。4.我国《公路工程技术标准》规定缓和曲线采用。5.缓和曲线必须有足够的，才不致于使增长过快和司机转动方向盘过急，从而保证行车、舒适，使线型。6.为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的，在该路段横断面上设置的高于的单向横坡，称之为超高。7.无中间分隔带的道路的超高过渡方式有、和三种。8.城市道路超高过度一般单幅路及三幅路宜绕；双幅路及四幅路宜绕旋转。9为适应汽车在平曲线上行驶时，后轮轨迹偏向曲线的需要，在平曲线相应增加的路基路面宽度称为加宽。二、判断题，正确划√，错误划×（每空0.5分，共15分）1.设置路缘石的目的主要是：保证交通安全（）、利于排水（）、美观（）。2.道路的服务水平越高，车速越快，（）与之相对应的道路通行能力越小。（）3.方格网道路系统的特点是：交通组织方便，（）非直线系数较小，（）利于安排建筑物和识别方向。（）4道路线型设计中，直线因测设简单、行车安全迅速，所以越长越好；（）曲线因转弯困难，交通不便，所以越短越好。（）5.根据城市规模大小和交通量多少，城市道路可分为四类，（）根据道路在城市道路系统中地位和交通功能等有可将城市道路分为三级。（） 第28页共28页6.道路面积密度是反应城市道路交通设施发达程度的主要指标，（）其值越大，城市道路交通也就越不拥挤。（）7.交通量是反映道路通车能力的主要指标，（）其值越大，车速越快，道路越不拥挤。（）8.道路通行能力的大小主要与行车速度有关，（）另外也与上下坡度有关，（）车速越快通行能力越大。（）9.与道路的设计通行能力大小有关的是：服务水平（）交叉口间距（），车道条数（）。10.在计算道路设计通行能力时，若其它条件不变：道路等级越高，则通行能力越大；（）交叉口间距越小，则通行能力越小。（）11.平面交叉口的设计通行能力等于各进口道设计通行能力之和（）；各进口道的设计通行能力等于该停车线断面各车道设计通行能力之和。（）12.在进行道路上不同车型的换算时，路段和交叉口所用换算系数是不同的；（）但环形交叉口和信号灯管制交叉口的换算系数则是一致的。（）13.机动车车行道由数条车道组成，（）机动车道路面宽度包括车行道宽度与两侧路缘带宽度。（）三、选择题（每题1份，共10分）1.确定道路宽度时，应坚持（）的原则。A.全面规划，统一安排B.控制大城市，发展小城市C.远近结合，以近为主D.充分利用，逐步改造2.确定道路设计小时交通量时，可以选取第（）位小时交通量作为设计依据。A.10－30B.30－50C.50－60D.60－703.交叉口设计车速()A.与路段设计车速一致B.大于路段设计车速C.是路段设计车速的0.5－0.7倍D.按交叉口通行能力确定4.平面交叉口设计时一般要求相交道路的纵坡度相差不大于()A.0.3％B.0.4％C.0.5％D.0.6％5.喇叭型立交主要适用于（）道路相交的立交设计方法。A.三条B.四条C.多条D.各种交叉口 第28页共28页6.一个城市对道路交通的重视程度和该城市交通设施的发达程度可由（）来反映。A.道路等级B.道路面积密度C.道路宽度D.道路长度7.停车视距与（）有关。A.司机反应时间B.摩擦系数C.道路纵坡D.以上均包括8.考虑自行车车道两侧留0.25m安全距离后，设计三条自行车道路宽度为()A.2.0mB.3.0mC.3.5mD.4.5m9.竖曲线按其性质可分圆曲线、二次抛物线和三次抛物线。目前，我国常用()A.圆曲线B.二次抛物线C.三次抛物线D.圆曲线和二次抛物线10.当设计纵坡小于0.3%时，道路两侧街沟应作（）街沟设计，以满足排水要求。A.长方形B.梯形C.盆形D.锯齿形四、名词解释（每题2份，共10分）1.缓和曲线2.超高缓和段3.停车视距4.路拱5.竖曲线五、简答题（每题5份，共25分）1.城市道路平面设计的主要内容有哪些？2.什么是缓和曲线？其设置目的是什么？其长度计算应考虑哪几方面？3.在弯道设计时为什么要设超高及超高缓和段？超高横坡的过渡方式有哪些？4.城市道路纵断面设计的主要内容有哪些？5.何谓视距三角形？其作用是什么？其绘制步骤有哪些？六、计算题（共15分）1.某城市主干路，设计速度60Km/h，设计纵坡分别为i1=+2%,i2=-1%,变坡点桩号k2+575,设计标高10.0m，试确定该处竖曲线半径、计算竖曲线各要素及竖曲线上各点标高？2.某城市T形交叉口，红线宽度40m，其中机动车车行道宽15m 第28页共28页，设计车速为50Km/h，次干路红线宽度为24m,车行道宽16m，设计车速为35Km/h，主、次道路纵坡均指向交叉口，坡度1％，摩擦系数Ψ＝0.5。试验算交叉口视距，并绘制视距三角形？试卷三一、填空题（每空1分，共25分）1.当平曲线半径时，一般在弯道设置全加宽。2.停车视距主要由、、三部分组成。3.会车视距的规定值不应停车视距的。4.平面组合线型中简单型曲线是指按－－的顺序组合。5.平面组合线型中基本型曲线是指按－－－回旋线－的顺序组合。6.交织角越行车越安全，一般交织角以为宜。7.环道上一般条车道即可。靠近中心岛的一条车道作之用，靠最外面一条车道供之用，当中一条车道作之用。8.交叉口竖向设计的方有、、三种。32.坡长是指变坡点与变坡点之间的，坡长限制包括陡坡的限制和限制两个方面二、判断题，正确划√，错误划×（每空0.5分，共15分）1.直线形路拱一般适用于路面宽度比较大的道路；（）尤其适用于刚性路面。（）2.同确定路拱设计坡度有关的因素是：路面宽度（）、面层类型（）、行车速度（）、纵坡度大小（）。3.设置路缘石的目的主要是：保证交通安全（）、利于排水（）、美观（）。4.道路的走向与宽度应考虑建筑物的日照与通风（ 第28页共28页）；对防震有要求的城市，应使建筑物高度与道路宽度之比为1：2左右。（）5.在弯道上设圆曲线是为了克服离心力，确保行车安全安全（）；横向力系数越大，圆曲线半径越大，则行车越安全。（）6.按照道路设计理论，设缓和曲线的路段应设超高；（）并且缓和曲线的长度应与超高缓和段的长度一致。（）7.与道路照明质量有关的设计指标有：平均亮度（）、亮度均匀性（）、眩光限制（）。8.与道路照明器的布置间距有关的因素是：路面宽度（）、安装高度（）、截光类型（）。9.为使路线平顺和确保行车视距畅通，在纵断面设计线的变坡点处，应设置竖曲线；（）竖曲线的形式有圆曲线和抛物线；（）两个竖曲线之间，必须确保有一段直坡段。（）10.确定道路中心线设计标高时，必须考虑沿线两侧街坊的地坪标高；（）一般应使路中心线设计标高高出两侧街坊地坪标高0.3~0.5m。（）11.交叉口的交通组织设计中，渠化交通的措施有：设环岛组织交通，（）利用分隔带方分隔快慢车，（）在路上划线分隔机动车。（）12.环形交叉口的中心岛形状应是圆形。（）三、选择题（每题1份，共10分）1.把直行及左转车辆运动线所产生的所有冲突点，通过立体交叉处理全部消除，称为()A.不完全立体交叉B.完全立体交叉C.交织式D.下穿式2.城市道路远期设计年限为（）年。A.5B.10C.5~10D.15~203.用右转代替左转，车流没有任何冲突点，可安全行驶的立体交叉称为()A.苜蓿式B.环型式C.菱形式D.其它4.城市道路的设计最小纵坡为（）。A、0.3%B、0.6%C、0.8%D、1.0%5.所谓的“平包竖”是指平曲线应()竖曲线。A、稍长于B、稍短于C、等于D、不等于6.环形交叉口交织角越()行车越安全。 第28页共28页A、大B、小C、等于D、不等于7.当平曲线半径（）时，一般在弯道内侧设置全加宽。A、≥250B、≤250C、＜250D、＞2508.平面组合线型中基本型曲线是指按（）的顺序组合。A、直线－圆曲线－回旋线－圆曲线－直线B、直线－回旋线－圆曲线－直线－回旋线C、直线－回旋线－圆曲线－回旋线－直线D、回旋线－直线－回旋线－圆曲线－直线9.城市道路的设计最大纵坡值不得超过规定值，考虑到非机动车的爬坡能力，最大纵坡应取（）。A、0.3%～0.5%B、0.5%～1.0%C、1.0%～2.0%D、2.0%～3.0%10.环形交叉口,环道上一般（）条车道即可。A、一B、二C、三D、四四、名词解释（每题2份，共10分）1.城市道路2.道路红线3.不设超高最小半径4.视距三角形5.交织长度五、简答题（每题5份，共25分）1.简述交叉口立面设计的基本步骤？2.简答汽车行驶的两个必要条件。3.简述用图解法确定视距切除范围的步骤。4.举例说明直线与纵断面应避免的情况。5.城市道路平面设计的主要内容有哪些？六、计算题（共15分）1..某二级汽车专用公路上有一变坡点，桩号为K10+200，切线标高为120.28m，两相邻路段的纵坡为i1=+5%，和i2=-3%，R=5000m。试设计该变坡处的竖曲线。计算起终点及转坡点与K10+300点的设计标高） 第28页共28页2.道路中线一转折处A,转折角α=60°，其旁有一重要建筑物，基础尺寸5m×8m，外边缘距A点最短跨度有25m，欲保留该建筑如下图，试问该弯道可能最小的半径值？河已知该路设计车速为40km/h，道路宽度24m，路拱横坡2%，μ=0.1。试卷四一、填空题（每空1分，共24分）1.立面设计的基本方法有三种：、、。2.立体交叉的类型，按其跨越方式可划分为和两种；按其交通功能又可划分为和两种。3.根据交通流线的交叉情况和道路互通的完善程度，互通式立体交叉可分为、、几种类型。4.由于地形的变化和填挖高度不同，典型路基横断面形式有、、三种类型。5.交通岛的主要类型由以下四种：、、、。 第28页共28页6.路侧带的设计可分为三部分进行，即、、。7.分车带由和两侧组成，其宽度为宽度和两侧侧向净宽之和，而两侧侧向净宽包括和两部分宽度。二、判断题，正确划√，错误划×（每空0.5分，共15分）1.直线形路拱一般适用于路面宽度比较大的道路；（）尤其适用于刚性路面。（）2.设置路缘石的目的主要是：保证交通安全（）、利于排水（）、美观（）。3.道路的走向与宽度应考虑建筑物的日照与通风（）；对防震有要求的城市，应使建筑物高度与道路宽度之比为1：2左右。（）3.在弯道上设圆曲线是为了克服离心力，确保行车安全安全（）；横向力系数越大，圆曲线半径越大，则行车越安全。（）4.按照道路设计理论，设缓和曲线的路段应设超高；（）并且缓和曲线的长度应与超高缓和段的长度一致。（）5.与道路照明质量有关的设计指标有：平均亮度（）、亮度均匀性（）。6.与道路照明器的布置间距有关的因素是：路面宽度（）、安装高度（）、截光类型（）。7.为使路线平顺和确保行车视距畅通，在纵断面设计线的变坡点处，应设置竖曲线；（）竖曲线的形式有圆曲线和抛物线；（）两个竖曲线之间，必须确保有一段直坡段。（）8.确定道路中心线设计标高时，必须考虑沿线两侧街坊的地坪标高；（）一般应使路中心线设计标高高出两侧街坊地坪标高0.3~0.5m。（）9.交叉口的交通组织设计中，渠化交通的措施有：设环岛组织交通，（）利用分隔带方分隔快慢车，（）在路上划线分隔机动车。（）10.环形交叉口的中心岛形状应是圆形，（）其中心岛半径越大越好。（）11.交叉口立面设计时，若主次道路相交，则它们的纵坡度一般均保持不变；（）而它们的横坡度可适当改变。（）12.立体交叉选型时，下穿式适用于分离式立交；（）上跨式适用于互通式立交。（） 第28页共28页三、选择题（每题1份，共10分）1.高速公路容许的交通组成是（）。A专供汽车行驶B专供小客车行驶C混合交通行驶2.公路设计交通量是指（）。A公路设计时的交通量B公路竣工开放交通时的交通量C设计年限末的交通量3.公路弯道加宽一般在（）进行。A外侧B内侧C中侧4.确定公路等级的重要依据是（）。A设计车辆B交通量C设计车速5.确定路线最小纵坡的依据是（）。A汽车动力性能B公路等级C自然因素D排水要求6.竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的（）。A切线长B切曲差C曲线长7.一定等级的公路Rmin决定于（）。.A.μmin和V;B.ihmax和V;C.μmax和ihmax8.两个相邻的反向曲线间应保留一定的直线段长度，则曲线半径应根据（）来确定。A．曲线长；B．切线长；C．外距9.凸形竖曲线最小长度和最小半径的确定，主要根据（）来选取其中较大值。A．行程时间、离心加速度和视距；B．行程时间和离心力；C．行程时间和视距；D．视距和离心加速度10.城市道路的设计最大纵坡值不得超过规定值，考虑到非机动车的爬坡能力，最大纵坡应取（）。A、0.3%～0.5%B、0.5%～1.0%C、1.0%～2.0%D、2.0%～3.0%四、名词解释（每题2份，共10分）1.交织角2.横净距 第28页共28页3.缓和曲线4.锯齿形街沟5.一般最小半径五、简答题（每题5份，共25分）1.城市道路系统的基本形式有几种？其规划指标有哪几个方面？2.城市道路横断面的基本形式有几种？试绘制一个三幅式的城市道路横断面？3.道路平面设计的主要内容有哪些？4.什么是缓和曲线？其设置目的是什么？其长度计算应考虑哪几方面？5.在弯道设计时为什么要设超高及超高缓和段？超高横坡的过渡方式有哪些？六、计算题（共16分）1.设在桩号4K+800处为一纵坡转折点，其设计标高H=100m，在桩号前的纵坡为3%的升坡，在转折点以后为2%的降坡；现欲插入一个半径为4000m的竖曲线，试求竖曲线的各要素及竖曲线起终点、转坡点、桩号4K+740处的标高。2.某城市主干道,红线宽度为40m，设计车速为60km/h，路线必须在一山麓与河滨中间转折，转折角为16°，山麓与河滨的间距只有46m，转折点IP离A点为26m，离B点为20m。试求该路中线最大可能的平曲线半径。 第28页共28页测试（一）一、填空题（每题1分，共计20分）1、路基按其干湿状态不同，分为四类有_______、_______、_______、_______。2、路基横断面形式可分为______、______、_______。3、常见的坡面防护措施有_______、_______、_______等。4、构成路基的三要素是______、_______、_______。5、影响路基压实的因素有________。6、路堑的质量主要取决于_______和_______，并集中表现在_____________。7、常见路基病害有：翻浆、、、和高填路堤下沉。二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）1、路基挡土墙的作用是（   ）   A.减少占地                           B．保护边坡稳定C．路基防护                           D．防止滑坡2、下列哪些是粒料类材料（   ）   A．水泥土                                 B．二灰碎石   C．级配碎石                               D．石灰土碎石3、以下属于路基地面排水设施的有（   ） A．排水沟    B．渗沟      C．盲沟       D.渗井4、在路面结构设计中，土基模量是指下列哪个模量（   ）A．切线模量   B．割线模量   C．回弹模量   D．弯拉模量5、加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（   ）A．抗滑      B．抗倾覆      C．抗拔       D．拉筋强度6、下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有（   ）A．二灰砂砾   B．水泥土     C．水泥砂砾    D．二灰土7、水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载，将其它轴重换算成标准轴载时是按（   ）进行的。A．弯沉等效原则   B．疲劳断裂等效原则   C．剪应力等效原则    D．抗拉等效原则8、表证沥青路面抗滑性能的指标有（   ）A．摆值Fb      B．横向力系数SFC       C．构造深度TC       D．制动距离S9、以下属于路基边坡矿料防护设施的有（   ）A．种草        B．护面墙                C．护坡              D．铺草皮 第28页共28页10、沥青路面施工方法有（   ）   A．层铺法    B．厂拌法   C.滑模摊铺法   D．轨道摊铺法三、简答题（每题8分，共计40分）1、重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？       2、浸水路基设计时，应注意哪些问题？       3、何谓轴载换算？沥青路面、水泥混凝土路面设计时，轴载换算各遵循什么原则？     4、简述水泥混凝土路面施工的工序及施工要点？     5、简述沥青路面的损坏类型及产生的原因？     四、计算题（每题10分，共计20分）1、已知：测得某路段日行驶车辆状况如下：解放CA10－B?1500辆黄河JN150?120辆CZ－160150辆SH－161200辆试换算计算出该路段每日标准轴载作用次数（采用BZZ－100为标准轴载）。 第28页共28页      2、某新建一级公路，已知设计年限内一个车道上累计当量轴载作用次数为3200000次／车道，公路等级系数A2＝1.0，面层类型系数AS＝1.0，基层类型系数Ab＝1.6，试计算路面的设计弯沉值Ld＝？（0.01mm）    测试（二）一、填空题（每题2分，共计20分）1、我国沥青及沥青混合料气候分区采用的指标有：_______、_______和_______。2、影响路基压实的因素有_______、_______、_______、_______；施工中控制______________是首要关键。3、路面结构可分为_______、_______、_______三层。4、沥青混合料按照强度构成原理可以分为_______和_______两大类。5、水泥混凝土路面的主要破坏形式有_______、_______、_______、_______。6、水泥混凝土路面的横向接缝有_______、_______、_______。二、选择题（单选或多选题，每题2分，共计20分）1、路堑边坡坡率的确定方法主要是（    ）A．工程地质法（经验法）   B．力学法    C．直线法      D．Bishop法 2、双圆荷载的当量圆直径ｄ和单圆荷载的当量圆直径Ｄ的关系，Ｄ／ｄ＝（    ）A．1             B．0.5           C．20.5           D．23、设置在挖方路基的路肩外侧或低路堤的坡脚外侧的排水设备称为（    ）A．排水沟           B．截水沟            C．边沟            D．渗沟4、下列哪些是半刚性材料（　 ）A．级配碎石    B．级配砾石     C．二灰土     D．水泥碎石    E．泥结碎石5、影响沥青路面压实的主要因素有（   ）A．压实温度     B．沥青用量      C．碾压速度       D．碾压遍数 第28页共28页6、下面哪种类型的土为最优的路基建筑材料（   ）A．粉性土      　B．粘性土        C．砂性土     　D．蒙脱土（重粘土）7、水泥混凝土路面的优点有（   ）A．强度高      　B．稳定性好      C．开放交通早    D．耐久性好8、公路沥青路面设计规范中路面结构的验算指标为（   ）   A．设计弯沉值                             B．容许弯沉值   C．弯拉应力                               D．剪应力9、水泥混凝土混合料配合比设计的参数有（ ）A．水灰比       B．稳定度          C．砂率          D．单位用水量10、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（ ）A．粘结作用     B．嵌挤作用        C．密实作用      D．摩阻力作用 三、简答题（每题8分，共计40分）1、半刚性基层材料的特点如何？      2、简述边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件？    3、试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材料有哪些？    4、沥青路面产生车辙的原因是什么？如何采取措施减小车辙？    第28页共28页 5、试述我国水泥混凝土路面设计规范采用的设计理论、设计指标。     四、计算题（每题10分，共计20分）1、已知：路基高度15m，顶宽10m，路基边坡为1：1.5，路基中心高度与边坡高度大致相同。路基填土为粉质中液限粘土，土的粘聚力c=9.0kpa，内摩擦角25°，容重γ=17kN/m3，荷载为挂车-80（一辆车重力800KN）。试分析其边坡稳定性。        2、巳知某公路使用初期设计车道上标准轴载作用次数NS＝700次／日，交通量年增长率r＝5％，该水泥路设计使用年限为30年，轮迹横向分布系数为0.2，试计算该路设计使用年限内标准轴载累计作用次数Ne。  测试（三）一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）1．按《公路自然区划标准》全国范围共分为（   ）个一级区。①6      ②7             ③8         ④522．沥青路面施工方法有（   ）   ①层铺法    ②厂拌法  ③滑模摊铺法   ④轨道摊铺法3．路基施工过程中，下列说法正确的是（   ）①压实顺序是先轻后重、先慢后快、先两边后中间②对于砂性土压实机具以碾压式为最好③路基上层土的压实标准低于下层土的压实标准　　④在施工过程中，将所有工序完成之后，再统一进行质量检查4．沥青路面的强度与稳定性除与面层有关外，在很大程度上取决于（ ）  ①地下水位的高低     ②材料的水稳性   ③土基和基层的性能   ④荷载作用的性质5．对路堤填筑压实效果影响的最关键因素是（ ）   ①土的类别        ②含水量 第28页共28页③压实机具        ④压实方法6．常见的地下排水设施有（ ）   ①盲沟    ②渗沟     ③倒虹吸       ④渗井7、公路路基边坡的形式有（ ）   ①直线形   ②折线形   ③抛物线形    ④台阶形8．加筋土挡土墙内部稳定性验算包括（ ）   ①抗滑     ②抗倾覆   ③抗拔     ④拉筋强度9、表证沥青路面抗滑性能的指标有（ ）   ①摆值Fb  ②横向力系数  ③构造深度  ④制动距离S10．SMA适用于在高速、一级公路路面做（ ）使用。   ①表面层    ②中面层       ③下面层      ④上基层11、水泥砼路面上垂直于行车方向的横向接缝有（ ）   ①缩缝      ②胀缝         ③施工缝       ④企口缝12.为保证砂性土的压实效果，较好的压实机具是（ ）   ①碾压式    ②夯击式     ③振动式     ④运土汽车13．必须进行陡坡路堤稳定性验算的地面横坡坡比是等于或陡于（ ）   ①1：3      ②1：5       ③1：4       ④1：2.014．下列结构层在沥青路面设计中哪些要进行层底拉应力验算。（ ）   ①沥青砼面层        ②半刚性材料基层   ③半刚性底基层      ④沥青碎石层15．按路基土类与干湿类型将路基分段时，一般情况下路段长度不宜小于（ ）   ①1km          ②0.8km         ③5km            ④0.5km二、判断题（每题1分，共15分）1．土基压实时，最佳含水量随着压实功能的增大而增大。（ ）2．三渣基层是石灰、煤渣和土按一定比例混合加水拌和压实而成的基层。（ ）3．一定的，但不是过量的行车碾压对石灰土的强度形成是有利的。（ ）4.粘性土的最佳含水量高于砂性土、由于水的润滑作用，粘性土的压实效果比砂性土好。（ ）5．水泥混凝土路面的胀缝中必须设拉杆。（ ）6．石灰土强度高，板体性好，因而可用于高速公路路面的基层。（ ）7．挡土墙与其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。（ ）8．半刚性材料的容许拉应力由公式计算，其中为该材料的劈裂强度。（ ）9．锚定板式挡土墙适用于作路堑墙。（ ）10．浸水挡土墙设计时，除了考虑一般挡土墙所作用力系外，还应考虑水对墙后填料的影响。（ ） 第28页共28页11．选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是Ⅰ型密级配沥青层，以防止雨水下渗。（ ）l2．一般情况下，路堤和路堑采用折线形边坡时，均为上边坡陡于下边坡。 （ ）13.路面设计时，将不同轮载的作用次数换算成标准轴载当量作用次数是按路面损坏等效的原则进行的。（ ）14．路面单位宽度上受到的轮载作用次数同车道宽度范围内轴载总作用次数之比，称为轮迹横向分布系数。（ ）15．土工织物只能处理软土地基。（ ）三、名词解释（每题4分，共20分）1．路基工作区  2．压实度  3．半刚性基层  4．当量轴次    5．路基临界高度  四、问答题（共35分）1．简述半刚性基层材料的优、缺点。（5分）    2．路基干湿类型分为哪几类，如何确定？（5分）    3．路基边坡稳定分析有哪几种方法，各适应什么场合？稳定系数K的含义？（8分）     第28页共28页   4．路面有哪些类型？分别说明其特点（6分）       6.路基的附属设施主要包括哪些？各有什么作用？（5分）      7.简述层铺法和拌和法的施工程序及注意事项。面层质量实测指标有哪些？（6分）五、计算题（共15分）1．某路堤，填土高度2.0m，路面结构层设计厚0.62m，路面顶面离地下水位1.2m，该地区临界高度参考值分别为H1=2.4m，H2=2.0m，H3=1.5m，用临界高度法判断路基干湿类型。2.解放CA-10B汽车计算参数如下表：轮组系数轴重（kn）轮胎接地压强（mpa）轮胎接地园半径（cm） 第28页共28页后轴数前（单轮组）后（双轮组）总前轴后轴前轮后轮前轮后轮10.251.080.2520.2560.000.350.509.609.77换算为标准轴BZZ-100的当量作用次数   测试（四）一、选择题（单选与多选题，每题1分，共15分）1．砂性土路堤的稳定性验算通常采用（   ）   A．圆孤法                                 B．直线法   C．换算法                                 D．递推法2．按排水通道构成，可将渗沟分为：（   ）   ①填石渗沟 ②管式渗沟   ③洞式渗沟   ④有压力渗沟3．从降低地下水位效果、方便施工和养护维修上看，用于降低路基下地下水位的渗沟宜设置在（   ）   ①路中线以下  ②路肩下   ③路基边沟下   ④路基边沟外4．公路排水中地表排水包括（   ）   ①路面排水   ②中央分隔带排水  ③坡面排水   ④路面结构层内排水5．测定路表平整度的设备有（   ）   A．摆式摩擦系数仪                         B．横向力系数测定车   C．连续平整度测定仪                       D．三米直尺6．沿河路堤冲刷防护的措施有（   ）   ①植物防护    ②砌石和抛石防护   ③石笼防护    ④土工模袋防护7．表征土基强度与刚度指标有（   ）①回弹模量    ②孔隙比   ③压缩系数    ④加州承载比8．路面设计一般要求路基处于（   ）   ①过温状态  ②潮湿状态   ③中湿或潮湿状态   ④干燥或中湿状态9．碎石路面和基层的强度是靠（   ）原则形成的。   ①密实    ②级配    ③嵌挤    ④板体10.以下属于无机结合料的有（   ）   ①水泥    ②石灰    ③粉煤灰    ④乳化沥青 第28页共28页11．沥青混凝土路面是按（   ）进行筑做的。①嵌挤原则    ②稳定原则    ③密实原则    ④嵌挤加稳定原则12．下列路面破损中，哪些属于功能性做坏（   ）   ①断裂    ②弯沉过大    ③不平整    ④表面光滑13．《公路水泥混凝土路面设计规范》规定路面板中产生最大综合疲劳损坏的临界荷位为（   ）   ①板中部    ②板角处    ③横缝边缘中部    ④纵缝边缘中部14.挡土墙在墙背土体作用下，墙身无任何位移，墙前填土处于弹性平衡状态，此时墙身受到的土压力是（   ）   ①静止土压力   ②主动土压力   ③无土压力    ④被动土压力15．汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是（   ）①暗沟        ②渗沟       ③盲沟       ④渗井二、判断题（每题1分，共15分）1、施工方法按技术特点的不同可分为人工和简易机械化、综合机械化、水力机械化和爆破等方法（）2、车速越高，平整度越好，变异系数越大。（   ）3、路基几何尺寸由高度、宽度组成（   ）4、所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。（   ）5、流塑与流动状的分界值为Wc=0，Wc>0时，土处于不可塑状态。（   ）6、垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力。（   ）7、路拌沥青碎石可用于高速公路面层。（   ）8、我国公路与城市道路路面设计规范中以120KN作为设计标准轴重。（   ）9、轴载等效换算的原则是同一种路面结构在不同轴载作用下达到相同的损伤程度。（   ）10、盐渍土用以填筑路基时必须采用相关技术措施加以处治。（   ）11、为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。（   ）12、当工作区深度大于路基填土高度时，只需压实路堤工作区即可。（   ）13、承载板直径越小，测的地基反应模量K值越大。（   ）14、压实功能是指压实工具的重量、碾压次数或落锤重量、作用时间等（   ）15、适当提高路基，可防止水分从侧面渗入或从地下水位上升进入路基工作区范围（   ）三、名词解释（每题3分，共15分）l．路床  第28页共28页 2．边沟  3.沥青混合料  4．累计当量轴次  5．截水沟   四、论述题（共55分）1．重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏？稳定性验算主要有哪些项目？（10分）         2．简述路基施工的基本方法有哪五类？施工前的准备工作主要包括哪三个方面？（10分）       3．对路面有哪些基本要求？（4分）      4．试列出半刚性材料的基本特性和通常的种类？（6分）   第28页共28页      5.路基防护工程与加固工程有何区别，试列举常用的防护措施？（5分）      6．沥青路面的破坏状态有哪些？对应的应采用哪些控制指标？我国沥青路面设计采用那些指标？（10分）     7、路基施工有哪些基本方法？各自适用性如何？如何进行碾压工序的控制？第8－11章阶段测试（五）一、单项选择题(本大题共12小题，每小题2分，共24分)在每小题列出的四个备选项中只有一个是符合题目要求的，请将其代码填写在题后的括号内。错选、多选或未选均无分。1.路基边坡土体，沿着一定的滑动面整体向下滑动,这种现象称为()A.剥落B.碎落C.滑塌D.崩塌2.路基用土中，最好的填料是()A.砂B.粘性土C.粉性土D.石质土和砂性土3.新建二级公路路基设计标高是指()A.未设超高加宽的路基边缘标高B.路基边缘标高C.路面中心标高D.路床顶标高4.为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水,可设置()A.排水沟B.急流槽C.边沟D.截水沟5.对于用碎砾石土填筑的路堤，若边坡不稳定，则其滑动面形状为() 第28页共28页A.平面B.圆曲面C.折线平面D.滑动面由平面、圆曲线组合而成6.抗滑挡土墙墙背土压力的大小应按_____确定。()A.主动土压力B.剩余下滑力C.A和B中较大者D.静止土压力7.当沿路线纵向或横向在坡度较大的原地面上填筑路基，为保证路基充分压实，可以采用_____方法。()A.横向填筑法B.分层填筑法C.竖向填筑法D.混合填筑法8.路面面层的要求包括()A.有足够的强度和抗滑性B.足够强度和有隔温效果C.有厚度以扩散应力D.有足够的厚度以减少基层厚度9.填隙碎石基层作为垫层作用是()A.提高路面结构整体性B.减少路面的垂直变形C.提高路面抗渗水能力D.整平层或隔离层10.石灰土中的碳酸化作用主要是形成_____，从而使石灰土强度增大。()A.离子交换B.CaCO3结晶体C.结晶体D.Ca（OH）2与（H2O）结合形成结晶11.对道路上的车辆进行等效换算是以_____为原则的。()A.静力等效B.接触应力等效C.对路面使用寿命影响程度D.面积等效12.沥青混合料的抗拉强度通过_____方法测定。()A.三轴试验B.小梁弯拉试验C.马歇尔试验D.直接拉伸或劈裂试验二、填空题(本大题共10小题，每小题2分，共20分)请在每小题的空格中填上正确答案。错填、不填均无分。1.路基路面是构成公路的主体构造物，包括路面、路基、防护与__________结构物、__________构造物等。2.按照施工的难易程度来划分，土可以分为__________、普通土和__________。3.要保证路基有足够的稳定性和强度，并能满足使用要求，必须有合理的__________和正确的__________。4.在验算路基边坡稳定性时，要验算滑动面通过__________的稳定性。当路基下为软弱土层时，还应考虑滑动面通过__________的可能性。5.路基施工前的准备工作内容包括组织准备、__________和__________三个方面。6.路面的横断面形式有__________式和__________式。7.石灰土的强度标准根据适应的公路__________和在路面结构中的__________而定。8.行驶在道路上的汽车，按照车辆的大小可以分为小汽车、__________客车和__________汽车三种。9.按强度构成原理划分，沥青路面可以划分为__________类和__________类。10.为保证胀缝的传荷能力，应在胀缝中部设置__________杆，这种杆通常选用__________钢筋。 第28页共28页三、名词解释(本大题共4小题，每小题3分，共12分)1.路面耐久性2.截水沟3.容许回弹弯沉4.柔性路面四、简答题(本大题共4小题，每小题6分，共24分)1.路面的设计内容包括哪些？2.对路基填料有什么要求？对不同性质的土，填筑路堤时要注意哪些问题？3.土中加筋起什么作用？4.简述沥青混凝土路面的施工程序及施工要点？五、计算题(本大题共2小题，第1题8分，第2题12分，共20分)1.某新建公路拟修建混凝土路面，经过调查的交通量如下表所示，求设计水泥混凝土路面对应的标准轴载的当量轴次（次/d）。表1水泥混凝土路面设计用交通量统计表轴载Pi（kN）60708090100110120每日通过次数Ni（次/d）15020038020040015020换算系数αi1111111 第28页共28页2.如图1所示，路面结构层共包含五层，为求路表弯沉和第2层层底弯拉应力，请将该结构层换算为三层体系。第1层h1=4cm，E1=1200Mpa第2层h2=8cm，E2=1000Mpa第3层h3=25cm，E3=500Mpa第4层h4=10cm，E4=150Mpa土基，E0=40Mpa图1路面实际结构层