汶川公路施工组织设计 108页

国道213线川主寺至汶川段公路灾后恢复重建工程项目第二阶段施工LJ10合同段施工组织设计中国云南路建集团股份公司2009年3月24日 目录第一章编制说明及编制依据第二章工程概况第三章施工组织措施第四章施工进度计划及工期保证措施第五章施工总平面布置第六章主要施工方案及技术措施第七章质量控制及保证措施第八章安全、文明施工及预防急性传染病的措施第九章冬雨季施工措施第十章道路保通措施第十一章5.12汶川地震及其余震和次生灾害影响应对措施附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划进度横道图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表 第一章编制说明及编制依据第一节编制说明一、本施工组织设计严格按照《G213线川汶公路灾后恢复重建工程项目第二阶段施工招标文件》和《招标文件补遗书》对施工组织设计的要求编制。包括道路、桥梁工程、隧道施工组织设计及相应的技术保障措施，在人员、材料、机械设备和资金等方面合理调配，统一协调。二、结合本工程特点，我们本着“经济、合理、优质、高速、安全”的原则，以认真求实的工作态度编制本施工组织设计。三、我公司对本次施工组织设计的编制工作高度重视，抽调了公司参加过类似工程施工、经验丰富的所有人员成立编制专题小组，力求施工组织设计的完整性和可操作性。本施工组织设计的施工工艺先进，人员、材料、设备和资金搭配合理，技术保障措施完善，使工程质量创优，工期控制，安全生产有保障。四、本施工组织设计以机械化施工为主，所选用的机械设备均考虑了道路、桥梁和隧道工程施工的需要。五、本施工组织设计是依据现有图纸及设计说明而编制的。若我公司中标，我们将严格按照合同要求和全套设计图纸编制详尽的实施性施工组织设计，并报监理工程师审批后用以指导施工。 第一节编制依据本施工组织设计采用的编制依据主要有：一、四川省交通厅交通勘察设计研究院的《G213线川汶公路灾后恢复重建工程招标图纸》。二、《G213线川汶公路灾后恢复重建工程项目第二阶段施工招标文件》和《招标文件补遗书》。三、各级主管部门颁布的现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。四、省、市、区有关行业管理规定和本公司关于质量、安全、文明施工的有关规定。五、现场踏勘所初步掌握的情况。六、根据本工程特点，结合本公司已建类似工程的施工经验及自身技术、设备、资金力量。 第一章工程概况第一节地理位置和气候条件一、地理位置本合同段位于川西北高原的东北部，地形以高山、中山峡谷为主，河流深切，水流湍急。气候具有旱雨季分明、夏短冬长、日照充足、气温较低、年温差小而日温差大等特征。年平均气温11.1℃，年降水量496.1mm，年蒸发量1344.7mm，年日照1557.4h，年相对湿度71.7%，年霜期57.3d，最高气温32℃，最低气温-11.6℃，最大积雪深7cm。二、气候条件：本工程区位于川西北高原的东北部，毗邻青藏高原，其气候具有川西高原气候区的特点。气候水平、垂直分布的总趋势是降水随海拔的升高而增大；气温随海拔的升高而降低；高山多雨湿冷；河谷少雨干暖。第二节设计概况一、K163+100～K178+300段：1、公路等级：二级；2、设计汽车荷载等级：公路—I级；3、设计行车速度：60km/h；4、路基宽度：10m；5、行车道宽度：7m；6、不设超高最小平曲线半径：1500m；　　　 7、最大纵坡：6%；最小坡长：150m;二、K178+300～K180+900段：1、公路等级：二级；2、设计汽车荷载等级：公路—I级；3、设计行车速度：40km/h；4、路基宽度：8.5m；5、行车道宽度：7m；6、不设超高最小平曲线半径：600m；　　　7、最大纵坡：7%；最小坡长：120m;第一节主要工程数量川汶路灾后复建工程项目LJ10合同段的主要工程量有：一、道路清理现场：13680m2；路基土石方：挖土石方97279m3、土石填方48013m3；级配碎石垫层（厚15cm）：203970m2；二、桥涵工程桥梁工程:14×30米预应力砼T梁大桥1座、1×40米预应力砼T梁大桥2座、11×30米预应力砼T梁大桥1座、4×30米预应力砼T梁大桥1座、1×16米预应力砼小箱梁小桥1座。涵洞工程：1-1.0钢筋砼盖板涵23座、1-1.5钢筋砼盖板涵28座、1-2.0钢筋砼盖板涵7座、1-4.0钢筋砼盖板涵2座，总长651.5m； 三、排水及防护排水工程：M10砂浆砌片石边沟10845m3、C25砼1791m3；M10砂浆砌片石排水沟350m3；M10砂浆砌片石截水沟65m3；M10砂浆砌片石急流槽80m3；防护工程：M10砂浆砌片石护肩7226m3；M10砂浆砌片石护脚3300m3；M10砂浆砌片（块）石挡土墙94836m3、C20片石砼3633m3、C15片石砼16428m3。第一节施工条件一、交通运输本工程属改建工程，原有的G213公路完全可以满足施工机械、人员的顺利进场和施工材料运输。二、水电本合同段工程沿岷江顺河而下，河谷中常年有水，距离线路近，河流水源无污染、无侵蚀性，能满足工程用水和饮用水要求。沿线有当地的电力线路通过，可利用当地电力资源，同时考虑自备发电机供电，确保生活和施工用电的需求。三、通讯经理部和各个工程队部之间安装电话座机并配备移动通讯，以满足施工期间的通讯要求。四、筑路材料 沿线有K164+200、K166+480砂卵砾石料场，K167+780、K178+190片块石料场，K172+900、K173+575料场，施工时结构砼用砂需远运。碎石、片（块）石采用沿线设计指定料场开采和向当地料场购买相结合的方式以满足工程需求。自行开采加工时注意沿线自然生态环境的保护。工程所需的木材，在当地就近购买，钢材、水泥等材料从绵阳、成都周边等地购买。 第一章施工组织措施我公司对本工程高度重视，选派公司参加过类似工程施工、经验丰富的有关人员成立项目经理部，结合本公司自身技术、设备和资金力量，对本工程进行科学管理，精心施工，确保工期，创精品工程。第一节施工组织机构体系本工程组建精干务实的项目管理机构（项目经理部）驻工地施工现场，实行项目经理负责制，对工程质量、工期、安全及成本控制全面负责。项目经理部设三个层次管理，即：项目领导层、职能管理层和施工作业层，充分调动各层次的积极性，确保优质、高效、低耗、安全的生产经营目标和团结进取、务实、创新的先进集体。一、项目领导层项目领导层由项目经理、项目副经理和技术负责人组成。项目领导层成员由本公司经理聘任并签订责任书，对公司经理负责。项目经理全面主持项目经理部的工作，承担本工程施工的质量、进度、安全和效益责任。项目经理对内是项目经理部的最高领导，对外代表公司协调与业主部门、设计部门、质检站、监理工程师等相关单位的配合关系。 项目副经理协助项目经理工作，配合项目经理解决工作中遇到的难题，项目经理不在场时代表项目经理处理与工程施工有关的一切事情。技术负责人主持本工程项目的技术工作，对施工组织设计、关键部位控制、施工方法等提出切实可行的方案并报监理工程师审批；主持技术交底、质量检查和验收；检查、监督项目施工技术人员的工作；下达日计划、周计划、月计划施工任务并检查计划落实情况，确保计划任务按期完成。二、职能管理层项目经理部下设工程技术部、财务部、安全检查部、材料设备部、质检部、后勤部和工地实验室、计量室、测量组等九个职能管理部门，各职能部门分工如下：工程技术部：负责本工程施工计划、施工方案的编制并指导实施；对各施工队、作业班组进行技术交底；编制、整理各分项、分部工程的技术档案资料；以及工程实施过程中的一切技术工作。财务部：负责编制资金计划、按月结算及日常财务支付工作。安全检查部：负责制定安全生产制度、安全施工措施并检查措施执行情况，纠正违规操作，消除安全隐患。材料设备部：负责工程材料的采购、保管和机械设备的调度、维修、保养等工作，为工程施工提供物资保障。质检部：负责制定质量检查制度和保证措施，检查施工操作是否严格遵守技术规范，并对质量隐患及时整改，抓好全面质量管理。后勤部：负责办公行政事务、文秘、生活等方面的工作，为工程施工提供后勤保障。 工地实验室：负责材料取样检测、各种标准试验的抽样试配和现场试验等工作，以科学的检测手段指导施工。计量室：负责对各施工队完成任务的计量计价和按时向业主提供工程月报、计量支付月报等统计报表。测量组：负责复测、控制点固定、保护和加密、测量放样和竣工测量等工作，保证工程按设计位置和高程定位，确保按图施工。三、施工作业层组建八个专业施工队，各施工队工作内容如下：路基施工一队：负责K163+100～K172+000段道路路基土方开挖、填筑、弃土，结构物基坑开挖、回填、弃土，施工便道修建及维护，预制场场地平整，路面级配碎石垫层等施工任务。路基施工二队：负责K172+100～K180+900段道路路基土方开挖、填筑、弃土，结构物基坑开挖、回填、弃土，施工便道修建及维护，预制场场地平整，路面级配碎石垫层等施工任务。桥梁工程施工一队：负责K164+622荞面沟14-30m大桥的施工任务。桥梁工程施工二队：负责K167+742大宗渠1-40m大桥、K168+911小宗渠顺河11-30m大桥的施工任务。桥梁工程施工三队：负责K169+8772小宗渠4-30m大桥、K178+205绵簇1-40m大桥、K172+607吉鱼寨1-16m小桥、K172+045～K172+255将军岩棚洞和K175+199～K175+265吉鱼棚洞的施工任务。 防护工程施工队：负责全合同段防护工程的施工任务。涵洞工程施工队：负责全合同段涵洞工程的施工任务。隧道工程施工队：负责K179+020～K179+120七星关明洞、K179+750～K180+520铜钟隧道的施工任务。四、施工组织机构图 项目经理技术负责人项目副经理财务部安全检查部计量室测量组工地实验室质检部工程技术部后勤部材料设备部桥梁施工三队桥梁施工二队隧道施工队涵洞施工队路基施工二队桥梁施工一队路基施工一队防护施工队五、项目经理部主要人员职责：（一）、项目经理职责：1、全面主持项目经理部工作，承担本项目的质量、工期、安全、效益责任。2、落实公司决策和质量方针，贯彻执行国家法律、法规、政策。3、主持召开生产、质量、安全会议，并向公司汇报。 4、监督各种规章制度的执行，落实奖惩逗硬。5、负责与业主部门、监理部门、设计部门及其他相关部门的接洽、协调工作。（二）、技术负责人职责：1、主持项目部技术工作，直接承担工程质量责任。2、熟悉设计图纸、规范，抓好技术交底。3、主持编制施工组织设计和周计划、月计划，监督计划的落实。4、建立健全质量管理制度并检查其落实情况，及时纠正违规操作，消除质量隐患。5、主持隐蔽工程验收、分部分项质检及交工验收。6、检查、监督内业资料的收集、整理和项目技术人员工作。（三）、专业工程师职责：1、认真熟悉图纸、规范，严格按本专业规程组织施工。2、参与本专业施工方案的编制,作好技术交底并监督实施。3、指导本专业施工技术人员工作，对关键部位亲自把关。4、作好本专业工程质量检查，并填写检查记录，交内业备案。（四）、施工队长职责：1、在项目经理部的领导下，负责所管工程的施工，并严格按施工组织计划落实生产任务。2、参与技术交底，熟悉设计图纸和规范，对下属班组技术交底。 3、抓好工程质量，对不合格工程督促班组返工，不允许不合格工序进入下道施工。4、狠抓安全生产，文明施工，消除安全隐患。5、积极钻研业务，熟悉操作规程，多提合理化建议。（五）、内业技术人员职责：1、熟悉设计图纸，参与技术交底，参与施工组织计划的编制。2、负责施工资料的收集归档。3、编制月计划、周计划，填报工程月报、计量支付报表等。4、参加分部、分项工程质量检验和技术复核，填写技术资料归档。5、建立往来函件、资料台账。（六）、安全员职责：1、严格执行安全规程，确保安全生产。2、做好安全生产日常工作，发现安全隐患及时排除，对安全工作负责。3、发现违规操作立即批评指正，发出安全整改通知，必要时有权停工。4、紧急情况及时预告险情。（七）、质检员职责：1、按照质量标准对原材料、各工序进行质量检查。 2、不符合质量标准的坚决不放过，对所检验的产品负直接质量责任。3、认真填写好质量检查记录并签字认可。4、检查、监督质量措施的落实情况。5、对作业班组作好质量工作技术交底。（八）、测量员职责：1、熟练测量仪器操作和数据，搞好测量工作，对测量成果负责。2、保管、爱护测量仪器，保证仪器正常使用，并按规定定期送检。3、对测量控制点加以保护，尽可能做到不丢失。4、对加密点成果详细记录，并分类整理，以便减少测量工作量。5、发现测量数据有误，可能对工程造成影响时，应及时报告主管领导采取措施纠正。第二节技术保证措施为了保证本工程施工任务的顺利完成，除了建立健全优秀的施工组织机构体系外，还应合理配置机械设备，认真抓好劳动力组织，并在施工全过程实行目标管理，为实现按工期、高质量、低成本的完成工程建设任务提供技术保障。一、机械设备配置： 根据本工程特点，我们对机械设备的配置作了精心组织，保证设备配置的经济性、科学性和合理性。施工机械设备配置见《附表一拟投入本标段的主要施工设备表》二、劳动力组织及措施（一）、劳动力配备根据本项目工程量大、工期紧特点，要大量配备劳动力。劳动力组织见《附表三劳动力计划表》（二）、组织措施1、施工作业层设八个施工队，是本项目的基层单位，各自具有独立的管理体制，在项目经理部的领导和管理下完成施工任务。2、施工作业层的管理（1）、各工程队服从项目部的安排指挥，接受职能部门的业务指导，全体员工树立一盘棋的全局观念，充分发挥集体效应。（2）、各施工队管理重点是实现质量、工期、成本、安全和文明施工，协调统一总体效益的目标。（3）、各施工队必须编制进度计划，加强质量、进度、安全管理，强化安全、质量、工期意识，严格执行质量、进度、安全目标任务。三、施工目标管理本工程施工目标如下：质量目标：交（竣）工验收时达到合格，国家验收时达到优良。进度目标：2010年3月路基、中小桥、棚洞完工交验，2010 年9月大桥、隧道完工交验。安全目标：无重大安全事故发生，做到文明施工，安全生产。经济目标：降低成本发挥最佳效益。（一）、工程进度管理根据施工进度计划安排，结合施工地段的情况、材料供应条件以及优化后的施工要求（合理的班子人员组合和配套设备）确定施工方案。合理安排各单项工程的施工顺序，编制实施性总体进度计划和单项计划与工程管理曲线，并利用进度计划和工程管理曲线控制工程进度和施工要素的安排，使工程按计划工期尽量提前完成。（二）、成本控制与管理利用本公司自身的优势挖掘内部潜力使成本降到最低点，从而获得最佳的经济效益。控制手段采用时间费用曲线法，制定成本控制的制度和标准，紧密结合各岗位人员成本控制的责、权、利。编制各阶段详细工程流程图控制成本，提高劳动生产率，降低成本，实行全项目的管理。（三）、质量控制与管理开展全面质量管理，利用“三图二表”使质量管理从静态管理变为动态管理，使管理由经验型向科学型转变。以技术规范、施工规范和验收规范为依据，制定质量控制标准，下达到施工班组，施工中对照检查落实，不断提高工程质量。（四）、施工技术管理 科学、规范、经济合理的施工技术措施是保工期、保质量、求效益的重要条件：1、建立技术管理合格率和岗位责任制实行以项目技术负责人为主的项目经理部技术责任制，同时建立各级技术人员的岗位责任制，逐级签订技术承包责任书，做到分工明确，责任到人，严格遵守施工程序，坚决执行施工规范。2、认真施工组织（1）、运用统筹法、进度计划技术等现代管理方法在经过周密调查研究取得可靠数据的基础上，编制可行的施工组织计划，并严格按进度计划组织实施，坚决杜绝计划执行过程中的随意性，使整个施工过程时时处于受控受检状态，做到环环相扣，井然有序。（2）、认真编制施工技术方案由单项工程技术负责人牵头，针对所承担工程的技术难易程度和环境特点，拟定两个以上的施工技术方案，提交给项目技术负责人。项目技术负责人组织有关人员，对所提出的施工技术方案进行对比分析、优化，最后确定一个实施方案。（3）、保证技术力量挑选具有丰富施工经验的优秀队伍、精良的设备投入本工程施工。同时选派有施工经验、责任心强的工程技术人员参加该工程施工，以确保技术工作顺利进行。3、做好施工前的技术准备工作。（五）、安全、文明施工措施 1．根据文明施工的要求和本工程的特点，项目经理部设置安全组织机构专人负责安全生产、文明施工的工作。2．定期走访附近居民，注意倾听群众的意见及建议，并定期与相关单位的有关人员召开施工协调会。3．在施工中各专业施工队设专职安全员，上下组成安全体系。4．按现场管理制定防火、防盗、防食物中毒等措施。5．制定施工和生活安全规定，做到平时有人检查落实，施工中有人监督管理。第二节质量保证体系一、质量保证体系的建立我公司为了完成工程质量管理目标，工程施工在公司质量保证体系和质量监督体系管理、监督下进行，并针对该工程情况，建立以项目经理为总负责的项目质量保证体系和以项目技术负责人为总负责的项目质量监督体系。二、质保体系主要人员职能技术负责人：编制好施工组织设计，制定质量目标和技术措施，组织TQC小组开展活动，搞好技术交底。责任工长：落实质量管理计划，做好开工前检查和技术复核隐蔽验收工作，进行材料试验。质量责任人：进行日常检查，开展“三检制”，组织分项工程质量评定，处理质量问题，进行质量把关。 材料责任人：把好材料质量关，坚持验规格验质量。三、质量保证体系框图见下页 质量保证体系框图公司质量安全检查站公司总经理公司总工程师项目经理部项目经理技术负责人施工组技术组质安组材料组各专业工长实验员内业技术员预算员测量员质检员安全员治安消防材料员采购员机械员计量员 四、项目质量监督体系框图项目技术负责人公司专职质检员内业技术员各种工种QC小组测量员试验、计量员工长及质检员进行全面质量管理PDCA循环控制 第四章施工进度计划及工期保证措施第一节施工进度计划一、工期安排原则（一）、根据现场自然条件、工程特点及工程总量，合理配置生产要素，科学计划安排，精心组织施工，在确保安全、质量的前提下，满足业主对工期的要求。（二）、实事求是，量力而行，最大限度的发挥本投标人的优势，采取先进、成熟的技术、工艺设备，尽量缩短工期。（三）、采用网络技术，统筹兼顾，合理安排工期，组织均衡生产，提高设备、器材利用率。（四）、先紧后松，留有余地。二、主要工程项目工期安排为合理开展施工作业面，使施工设备、劳动力优化配置，提高工作效率，保证工程质量和工期，本工程安排八个施工队伍，每个施工队伍施工任务安排见<第三章第一节三条>。施工工期安排如下：（一）、施工准备施工准备计划工期为23天，即2009年3月28日至20 09年4月20日，主要进行打通施工便道，生产、生活临时设施筹建，项目经理部组建，施工队伍组织，劳动力、机械设备调配并组织进场；施工红线桩位的交接工作和控制测量，原地面复核；砂石、水泥等材料试验，砂浆、混凝土配合比试验；编写实施性施工组织设计报监理工程师、业主审批以及各种施工手续办理等工作。（二）、工期安排1、路基土石方计划工期为330天，即2009年4月21日至2010年3月15日。2、桥梁工程（大桥）计划工期为509天，即2009年4月21日至2010年9月10日。a、基础工程：2009年4月21日至2009年12月20日，计245天；b、下部构造：2009年6月1日至2010年3月20日，计293天；c、上部构造预制、安装：2009年9月1日至2010年8月10日，计354天；d、桥面系及附属工程：2010年6月1日至2010年9月10日，计102天。3、桥梁工程（中小桥）：2009年4月21日开工至2010年3月20日，计施工时间335天。a、基础工程：2009年4月21日至2009年12月20日，计245天； b、下部构造：2009年6月5日至2009年1月20日，计230天；c、上部构造预制、安装：2009年8月20日至2010年2月28日，计193天；d、桥面系及附属工程：2010年2月1日至2010年3月20日，计48天。4、涵洞工程：2009年4月21日至2010年2月28日，计315天。5、排水工程：2009年5月10日至2010年1月31日，计267天。6、防护工程：2009年4月21日至2010年3月20日，计335天。7、隧道工程：2009年4月21日至2010年9月10日，计509天。a、隧道开挖：2009年4月21日至2010年3月25日，计340天。b、隧道二次衬砌：2009年6月10日至2010年5月8日，计333天。8、棚洞、明洞：2009年4月21日至2009年12月20日，计213天。工进度计划横道图附后 第二节工期保证措施一、对保证工期的认识在合同工期内完工不仅是施工单位必须尽的合同责任，同时也直接影响着施工单位的社会信誉和经济效益，对建设项目按期发挥效益也有着决定性的影响。为此，我单位将忠实地执行合同条款，采取各种有效措施，按业主的指示和要求，确保各分项工程的工期和总工期。二、保证工期的一般措施我单位先后承担过类似工程项目，在这些项目中，由于采用了先进的技术设备和科学的组织管理手段，取得了良好的技术经济效益和社会信誉，得到了业主的好评，创立了良好的社会效益，并积累了丰富的施工经验，对加快工程进度，确保工程质量起到了有利的保证作用。我单位在本合同段工程施工中，将严格按照业主的要求，组织强有力的施工队伍、精良的设备、有类似工程施工经验的管理人员，科学管理、严谨施工，合理安排工期，编制切实可行的施工计划，优质高效地按计划完成工程任务。为此特制定以下保证措施：（一）狠抓分项工程工期 突出重点、难点，确保总工期从施工准备抓起，做好基础工作，制定出网络计划及月、旬计划表，每天有专人检查计划的落实情况。发现问题，及时分析原因并向监理工程师汇报，提出修改方案，调整施工计划，确保分项工程工期的按时完成。（二）调遣精兵强将，强化施工管理在接到中标通知书后，迅速组成精干的项目领导班子，派遣具有丰富施工经验和管理经验的领导担任项目经理；由具有丰富施工经验的高级工程师担任技术负责人，配备足够的技术干部进行技术把关；选择具有丰富桥梁、隧道施工经验和道路施工经验的队伍施工，以 “干一项工程，创一块牌子，留一句美名，服务于社会”为指导思想，以一流的管理、一流的质量、一流的安全，按期完成本合同段的施工任务。（三）坚持管理人员跟班作业制度坚持管理人员深入施工现场，跟班作业，发现问题及时处理，协调各工序之间的施工矛盾，保质保量按工期完成任务。为方便施工，在工地设指挥调度中心，采用对讲机等通讯手段及时了解各工点的施工情况，实施协调、指挥。（四）公司领导重视，各部门齐抓共管，前方施工，后方支援本公司对本工程高度重视，将成立以公司常务副总经理为指挥长的强有力的后方保障体系。施工过程中，如果在人力、财力、物力等方面遇到困难，将迅速调集力量，全力支持施工生产。并制定奖惩制度，做到人人关心质量，人人关心工期，调动一切积极因素保工期。 后方保障体系框图指挥长：公司常务副总经理公司总会计师公司财务部长：主任公司工程部公司总工程师公司总工办赁站站长公司设备租赁站站长公司周转材料租兼分公司经理公司总经理劳务分公司站长公司质监站项目经理部（五）抓住时机，掀起施工高潮施工人员进场后，首先做好一切施工准备，抓住时机，掀起施工高潮，开展有利于施工生产的劳动竞赛活动。三、控制项目工期的特殊保证措施严格按资格预审所确定的进场人员、机构、设备的数量和进场时间组织进场，以保证各分项工程按期开工。 （一）做好各分项工程的资源保障，对重点项目要重点保障，确保各重点项目的资源配置。（二）实行施工计划交底制度，做到各级施工人员对各项目的施工安排心中有数，以利于各工程项目的施工。（三）在施工安排上，各分项工程尽可能采取平行交叉流水作业，以加快各分项工程的施工进度。（四）现场负责人及时反馈各项目实际进展情况。施工计划管理人员根据情况经监理工程师同意后适时调整、修正和完善施工计划，并据此调整、修正和完善施工计划组织，以确保各项工程按计划完工。（五）施工过程中，一旦发现个别项目实际进度落后于计划进度，将采取各种有效措施，对该项目实行重点突击，以追回迟滞的工期，保证其后序项目施工不受影响。（六）组织好现场交通，避免相互干扰，影响施工进程。四、施工进度动态信息处理和工期控制在施工过程中，采取以下措施进行施工进度动态信息处理和工期控制：（一）施工现场设专职计划检查人员，每日检查施工计划的执行情况，并根据工程实际进度情况及时对原施工计划予以调整、修正和补充。以确保各分项工程的工期和工程总工期。（二）严密注视关键分项工程项目的进展情况，对施工过程中出现的各类问题及时处理，尽力避免停工窝工现象的发生，以保证关键分项工程项目按计划完工。 （三）坚持施工进度快报制度，坚持每天报一次各分项工程的施工进度，每五天报一次各分项工程的实际进度与计划进度的对比情况并提出两者相差的原因分析，以便项目经理部和监理工程师及时了解各分项工程的进展情况，采取相应的对策措施。（四）运用计算机网络计划技术对整个工程项目实施动态管理，计划管理人员密切监视，跟踪现场的动态变化，及时把变化的情况归纳为计算机参数，经计算机计算，立刻得出各种处理数据，主要为人员、设备台班、工作时间、材料供应等，运用其计算结果指导施工。 第五章施工总平面布置第一节施工安排总体构思本合同段共有大桥5座，小桥1座，棚洞276m,据此，将本段桥梁、棚洞划分为三个施工段，三个施工段平行作业，确保本段工程在合同工期内按期完工。道路路线长，共17.807km，安排两个路基施工队分段作业，加快施工进度。为迅速打开局面，展开施工，路基施工队进场后，迅速打通施工便道，平整预制场地，创造工作场面。八个施工队同时进场，开工令一旦下发就全线全面动工。本标段的施工任务艰巨，工期安排紧，为确保按期完工，我们将以一流的施工技术和优秀的管理水平来精心组织、合理安排以缩短工期。在组织施工过程中，将克服各种不利条件，以饱满的精神、拼搏求实的工作作风，创一流的管理水平和工作速度，以优良工程为目标，顺利完成本工程建设任务。第二节施工总平面布置一、施工平面布置原则 （一）、满足监理工程师和业主的要求，服从监理工程师和业主的指导。（二）、充分利用现有交通网络、乡村道路。（三）、布置临时设施时，尽量按照设计指定临时用地进行规划，既要满足施工现场要求，又尽量少用土地。（四）、按方便、快捷、服务施工为原则进行布置。二、施工场地平面布置（施工总平面图见附表五）（一）、项目经理部为便于现场施工管理，统一指挥，项目经理部设在工地现场，拟在石鼓乡租用民房。（二）、临时设施各施工队伍驻地基本按设计指定场地进行布设，能租用民房的尽量租用，不具备租用条件的则搭建活动板房。（三）、施工便道本合同段要新修临时便道4段，进场后立即实施，保证施工和社会车辆畅通。（四）、施工用水、用电生活用水打井解决，生产用水从岷江抽取。施工用电由建设单位协助施工单位在开工前到位，满足施工要求。拟安装变压器接入配电房，现场施工用电线路按实际需要布设，采用木杆架设，杆高6～7m，间距40m，干线采用25mm2铜芯胶线，每根电杆距地1.8m处设置下杆接线盒，以保证施工及照明用电，施工照明用1000W碘钨灯，生活照明用60～100W白炽灯）。 工程完工后，对临时工程、临时辅助设施、临时用地和料场、弃土等及时进行处理，做好场地清理等工作。二、施工程序按施工过程，本工程分三个阶段进行。（一）施工准备阶段从2009年3月28日至2009年4月20日为施工准备阶段。施工准备阶段应抓紧驻地建设，划工程红线，交接测量控制桩、水准点等。此阶段进行施工机械设备、主要施工人员进场以及三通一平等工作，测量放线作为重点工作。同时测现状地面纵断面、横断面，复核相邻路段高程和平面位置。材料准备，作好材料配合比试验、土壤密实度检测。（二）全面施工阶段从2009年4月20日起至2010年9月15日为全面施工阶段，完成工程施工任务。本阶段工作应抓紧控制工程施工，其他工程同时进行，高质量完成施工任务。（三）交（竣）工验收阶段从2010年9月15日至2010年9月30日作为工程交（竣）工验收阶段。各施工阶段要做好以下工作： 各个施工段要突出重点，抓住主要矛盾，对重大问题、技术难题要集中力量解决。施工程序框图见下页 施工程序框图施工准备劳动力组织施工机具定位复测技术交底隧道工程道路工程桥梁工程洞口、明洞清理现场桩基、承台超前支护路基挖填墩柱、台身及台帽洞身开挖防护及排水预应力钢筋砼T梁、小箱梁初期支护路面垫层二次衬砌路缘带及路肩防撞护栏附属工程隧道路面及附属工程桥面铺装及搭板砼收尾工程验收提交竣工报告编制工程竣工文件工程收尾清场院工程移交遗留问题处理 在业主和监理工程师下达开工指令后，立即开始施工，尽可能为全线展开施工创造条件。本着合理组织，早开工、快完工的原则，全面展开平行交叉流水作业，突出重点，带动一般，确保在业主要求的工期内按期或提前完成全部工程施工。第二节施工准备一、技术准备（一）组织进场的技术人员对现场进一步踏勘和调查。（二）认真审核施工图纸，在此基础上分步骤、有计划地编制实施性施工组织设计和方案，并做好技术交底。（三）组织有关技术人员认真学习相关规范、验收标准，并且有针对性地制定分项工程技术保证措施及检查实施细则。（四）在熟悉施工图纸的基础和前提下，提出准确的材料供应计划。（五）测量人员及时与业主及设计单位进行交接桩，做好导线和原地面复测工作，并做好详细记录。复测成果资料经业主及监理部门审批后，恢复和固定道路中桩、征地界和边桩，同时进行桥梁定位和设置控制桩。（六）做好混合料配合比设计的选配工作。二、现场准备及临时工程 （一）成立对外事务组，负责办理施工现场用地、水、电等事宜，并积极协助业主等有关部门输通施工现场涉外事务，保证工程按期顺利进行。（二）按照施工平面布置方案，规划布置生产和生活用地，修建临时设施，接通电话。三、劳动力、机械设备、材料准备（一）接到中标通知书后，项目部和施工队的负责人立即进场，组织队伍、机械设备调运进场，确保按期开工。（二）设备按资格预审要求充足投入以确保工程进度。（三）按业主要求进行料源、货源调查并取样做材质试验。试验合格后，组织备料，绝不能因此而影响工程的正常进度，产生不利影响。对于使用的钢材、水泥等具有影响于工程质量的材料，严格按照业主要求办理。（四）劳动力配备情况：见附表三劳动力计划表施工准备阶段内容及程序：（见下图） 四川省交通厅勘察设计研究院图纸会审移交测量控制定位桩定位复测编制审定施工组织设计编制各种材料供应计划开工申请各种报告测量放线三通一平临时设施优化劳动力组合施工队伍机械进场实验段施工签订材料供货合同业主签订工程施工合同公司工程正式开工 第三节主要工程项目的施工方案、施工方法一、道路、防护工程施工（一）施工工艺流程图：涵洞路基挖方测量放线防护路基填方排水路缘带及路肩路面垫层（二）路基挖方路基挖方按设计断面自上而下整幅开挖，不得乱挖超挖，开挖出来的土方能作为填料的尽量利用，不能利用的运往指定的弃土场堆放。路基开挖应严格控制开挖高程，禁止超挖。路基挖方采用挖掘机和装载机配自卸式运输车辆进行土方开挖至设计路床标高；再人工配合按设计纵坡横坡找平，找平后用压路机及时碾压成型。遇路基土质不合要求，必须征求业主、设计、监理等有关部门意见后作换填砂砾石加强处理。（三）路基填方路基填方前应清除淤泥、地面耕作土、地表建渣、垃圾土等不良土，并做好耕地填前夯实和换填砂砾石工作。 路基填方采用自卸汽车运输到填筑现场，采用推土机、平地机与人工配合的方式，分层填筑，压路机压实，每层填料虚铺厚度30cm，按道路纵、横坡度每20m长断面挂线方格网找平。严禁使用费方土、腐质土、生活垃圾土、淤泥、含草及树根等杂物等不合格土用于路基回填。路床碾压时，采用18吨振动式压路机先静压一遍，然后由弱至强由慢到快振动重压，最后一遍静压收光。碾压时，应先压边缘，后压中间，纵向进退式进行，横向接头的轮迹应有1/3重叠，前后相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m，做到无漏压、无死角和确保碾压均匀，压路机的行驶速度，最大不宜超过4km/h。碾压好的路床不得有翻浆、弹簧、起伏、波浪、积水现象。路床施工在雨季进行时，应特别注意（1）每天下班前和下雨前，都及时把做好的路床碾压成型。（2）每层填筑均形成路拱横破，利于排水。在路床高度较低的一侧（路基范围外）开挖临时排水沟，及时将雨水排出路床外。（四）挡土墙挡土墙施工工艺流程如下：测量放线开挖基坑基础墙身回填1、开挖基坑开挖基坑前，应先进行测量放样，放出基坑开挖四大角桩和开挖线。 采用挖掘机开挖至基底设计标高以上30cm，剩余部分人工清底和检平后试验人员检测地基承载力，若地基承载力不能满足设计要求，应报告业主、监理工程师和设计部门采取措施处理。开挖出来的土方不作回填利用，全部运往业主、监理工程师指定的弃土场集中堆放。每段应挖好集水坑并准备好潜水泵排水。2、基础施工基坑开挖后经监理工程师验槽合格应立即进行基础施工，当基础为片石混凝土时，施工工艺流程如下：养护拆模砼浇筑架模测量放线测量人员放出基础四大角桩后，立即开始架设模板，采用组合钢模板，支撑用钢管架设牢固。注意控制好内模线型和模板竖直度应符合规范要求。经监理工程师检验合格即可进行基础砼浇筑，采用拌合场集中拌合的混凝土，通过滑槽进入模板内，防止砼离析。砼应分层浇筑，每层厚度不超过30cm，堆积高度不超过50cm。振捣采用插入式振动棒，梅花形插点，每点间距30cm，进入下层深度为5～10cm, 每点振动时间为30～50秒，以砼表面停止下沉，不再冒气泡、平坦、泛浆为宜。添加片石应铺筑一层混凝土加入片石再进行振捣，片石参量不大于结构体积的25%。砼浇筑完成后及时进行上表面平整，在墙身范围内预埋石笋或钢筋保证基础和墙身结合牢固。拆模后进行洒水养护并覆盖上表面，使砼表面潮湿连续保持7天以上。3、墙身施工挡土墙墙身施工工艺流程如下：挂线砌筑管接头处理测量放线养护墙面勾缝根据设计文件测量放线，砌筑前先用木杆及细铁丝按设计坡度和标高挂线。采用挤浆法砌筑，砌筑分层、分段进行，每层厚30～50cm，分段点设在沉降缝或伸缩缝的位置。分层砌筑时，先砌角石，然后砌边石和面石，最后填腹石。面石和角石要选择表面较平，尺寸较大的石块，浆砌时长短相间并与里层石块咬紧，上下层竖缝错开距离≮8cm，10号砂浆饱满，浆砌灰缝≯4cm，也不得小于1cm。浆砌片石挡墙墙身厚度、墙面坡度、墙面平整度、顶面高程、平台高程、平台宽度、泄水孔间距、沉降缝位置、沉降缝宽度符合设计要求，其允许偏差控制在设计和规范允许范围内。石料抗压强度符合规范规定，砂浆在现场采用砂浆搅拌机拌制。4、墙背回填墙背回填质量的好坏将直接影响到路基（即路基是否下沉或不均匀下沉并开裂）、路面使用寿命的长短，特别是靠近墙背30cm范围内的回填质量很可能影响到挡土墙是否稳定。墙背回填常常是道路施工质量的隐患，因此，本公司将墙背回填作为一个关键工序，并将靠近墙背30cm范围内的回填作为一个关键部位进行质量控制。 墙背回填施工工艺流程如下：质检、实验室人员（和监理工程师一起）取样夯、压实回填合格后填表，报监理工程师签字认可称量、计算得出结果（不合格者，通知施工人员进行返工处理，消除不合格点）上一层回填回填采用砂砾石分层回填，严禁使用含有淤泥、淤泥质土、腐质土及有机物的土方填料。墙身砂浆强度达到80%设计强度后，方可进行墙背回填。根据回填部位，选用适当的机具进行分层回填、夯（压）实，保证压实度达到95%以上。（1）、靠近墙背30cm范围以内：采用冲击式打夯机分层回填，每层松铺厚度不超过20cm。（2）、墙背30cm范围以外：采用16T压路机分层压实，辅以冲击夯夯实边角部位，每层松铺厚度不超过30cm。（3）、施工、测量、质检、实验室人员应严格控制层厚，并在墙背划出回填区域，严格按规范要求进行操作。（4）、墙背回填注意事项：A、墙背回填前应及时将回填料按要求取样送实验室，测出其最大干密度，作为检测回填压实度的依据。B、基坑回填时无积水，否则应将积水排除后再进行回填施工。 C、回填至泄水孔位置，应按设计要求设置反滤层。反滤层规格50×50×50cm,从墙背泄水孔位置由内向外铺鹅卵石、元石、碎石和砂，形成反向过滤漏斗，保证泄水孔不被堵塞。D、分段回填时相邻段的接茬应留成阶梯形，且不漏夯。E、每层回填压实后须经检测合格并报监理工程师认可后才能回填下一层。（五）锚杆框架梁植草护坡锚杆框架梁植草护坡施工工艺流程如下：搭架钻孔安锚杆注浆坡面修整测量放线浇筑竖肋植草施工前做好上部边坡的排水、绿化、以减小干扰。在边坡上搭设钢管脚手架施工平台，根据放样位置开挖竖肋槽并清除土体，夯实基底，用20cm厚浆砌片石铺砌，然后放样锚孔位置。钻孔：锚孔与坡面夹角为90°，为确保锚孔深度，实际钻孔深度要求大于设计深度0.2m，钻孔完成之后使用高压空气，将孔中岩粉及水全部清除出孔外。浇注竖肋：搭模板，绑扎钢筋，浇注竖肋砼。安装锚杆：设计锚杆为φ32Ⅱ级钢筋，将锚杆垂直打入，注意焊接托架定位钢筋。 压力注浆：用水泥砂浆，灌浆压力大于0.8Mpa，水泥砂浆中加入一定量的微膨胀剂，最后封闭注浆孔和排气孔。余下的施工顺序为：锚杆外露部分用砼封头，开挖横肋坑槽并浇注砼，清除碎落台土体，浇注片石砼基础，施工完毕后在坡面框格中设置塑料薄膜养护层，并防止雨水冲刷，待合适季节进行三维网植草防护施工。（六）主动防护网主动防护网施工工艺流程如下：放线孔位搭架钻孔安锚杆注浆坡面清理挂格栅网安装支撑绳（1）施工顺序及工艺A对坡面防护区域的浮土及浮石进行清除。B放线测量确定锚杆孔位，并在每一孔位处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑。C按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm以上。D注浆并插入锚杆，采用不低于M30的水泥砂浆，孔内应确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天。E安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用2～4个绳卡与锚杆外露环套固定连接。 F从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间进行扎结。（2）注意事项当边坡岩层破碎、松散时，钢绳锚杆可加长，或采用断面尺寸不小于40cm×40cm的C20砼基础置换不能成孔的岩石段。（七）被动防护网施工测量定位支撑绳安装锚绳安装被动防护网施工工艺流程如下：钢绳网安装格栅安装（1）施工安装工艺要求A被动安全系统布置要沿等高线走向。B被动安全系统最大允许初始铅垂直度为柱间距的3%。C上拉锚杆、中间加固拉锚杆抗拔力≥40KN、侧拉锚杆抗拔力≥50KN。（2）施工工艺A按设计并结合现场地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位，现场放线长度要比设计系统长度增加3-8%。 B钢柱拉锚绳安装：将钢柱顺坡向向上放置并使钢柱底部位于基座处；将上拉锚绳的挂环挂于钢柱顶端挂座上，然后将拉绳的另一端与对应的上拉锚杆环套连接并用绳卡暂时固定；将钢柱缓慢抬起并对准基座，然后将钢柱底部插入基座中，最后插入连接螺杆并拧紧；通过上拉绳来按设计方位调整好钢柱的方位，拉紧上拉锚绳并用绳卡固定；侧拉锚绳的安装方法同上拉锚绳。C上支撑绳安装：将第一根上支撑绳的挂环挂于端柱的顶部挂柱上；第二根钢柱处，用绳卡将支撑绳固定于钢柱顶部挂座的外侧，在第三根钢柱处，将支撑绳放在钢柱顶部挂座的内侧，如此相间安装，直到本段最后一根钢柱。下支撑绳安装类同于上支撑绳的安装。D钢绳网的安装：用一根多余的起吊钢绳穿过钢绳网上缘网孔，一端固定在一根临近钢柱的顶端，另一端通过另一根钢柱挂座绕到其基座并暂时固定；用紧绳器将起吊绳拉紧，直到钢丝网上升到上支撑绳的水平为止，再用多余的绳卡将网与上支撑绳暂时进行松动联结，此后起吊绳可以松开抽出；钢丝网的缝合：从系统的一端开始，先将缝合绳中点固定在每一张网的上缘中点处支撑绳上，从中点开始用一半缝合绳向左逐步将网与两根支撑绕在一起，直到用绳卡将两根支撑绳联结在一起的地方后，用缝合绳将网与不带减压环的一根支撑缠绕在一起，当达到柱顶挂座时，将缝合绳从挂座的前侧穿过，转向下继续重复上述步骤直到基座挂座。 E格栅安装：格栅铺挂在钢绳网的内侧，并叠盖钢绳网上缘并折到网的外侧15cm,用扎丝固定到网上；格栅底部应沿斜坡向上敷设0.5m左右，并使下支撑绳与地面间不留缝隙，用一些石块将格栅底部压住；每张格栅间叠盖约10m；用扎丝将格栅固定到网上，扎结间距不大于1m。（六）路面垫层施工本工程路面垫层采用15cm厚级配碎石，在路床施工碾压成型，压实度、弯沉及路基其它指标经监理工程师检验合格后即可进入垫层施工。在路床上划5m×5m的方格网，计算方格网内15cm厚级配碎石用量，固定车辆运输布料，级配碎石均匀分布，摊铺厚度应一致，以便整修找平。碾压以先慢后快，先静压再振动压的原则，碾压时应随时检查高程，及时去高补低。压路机碾压成形，表面密实平整，无浮石、无粗细料集中现象，直至达到规范设计要求。级配碎石垫层施工流程图：测量放线 找平静压初压振动压碾压各项检验终压二、桥梁工程施工本合同段有桥梁工程:14×30米预应力砼T梁大桥1座、1×40米预应力砼T梁大桥2座、11×30米预应力砼T梁大桥1座、4×30米预应力砼T梁大桥1座、1×16米预应力砼小箱梁小桥1座。施工顺序及安排工程开工后，立即进行各桥的桩基的钻孔成孔和桥台施工，在桩基砼完成后进行墩台施工，期间在预制场进行梁板预制。墩台施工过程中（一部分完成），架设梁板，最后进行桥面系及护栏工程施工。（一）、钻孔灌注桩施工⑴埋设护筒 有水地段，水深小于4米，采用筑岛法施工，高度高于最高施工水位0.5～1.0m；无水地段，采用人工配合机械的方式按设计要求进行护筒埋设。护筒采用5mm厚钢护筒，护筒直径较桩直径大0.2～0.3m，护筒用粘土夯实，护筒埋深2～4m；护筒需高出地面至少0.3m。⑵钻孔钻机安装就位后，开钻钻孔，在钻进过程中及时捞取钻渣检测，发现问题及时解决。钻孔连续进行，钻孔时及时填写钻孔记录，在土层变化处捞取渣样，判明土层，绘制桩孔地质柱状图，以便与地质剖面图相核对。当与地质剖面图严重不符时，及时向监理工程师汇报，并按监理工程师的指示处理。⑶清孔钻孔达到设计深度后，经监理工程师检查批准，以抽渣筒进行掏渣清孔。清孔时要保持孔内水头，防止坍孔，清孔后孔口、孔中部和孔底提出的泥浆、孔底沉淀满足要求。⑷安放钢筋笼钢筋笼分节预制，利用吊机在现场吊装。施工时要注意上下钢筋笼的位置正确，轴线一致，防止笼身弯折，以避免上提导管时钩挂钢筋笼，造成施工困难。钢筋笼要设加强筋，以保证在搬运、吊放过程中不致变形，并每隔2～3m设定位筋以保证钢筋笼位置正确。钢筋笼上安设控制保护层厚度的混凝土垫块，垫块可靠地绑在钢筋笼四周。钢筋笼放入孔内，采用多根φ40钢管支撑，并用钢丝绳将钢筋笼固定在平台或焊在护筒上，防止钢筋笼上浮或下沉。钢筋笼入孔前，先检查孔径及孔纵轴的顺直情况。钢筋笼吊装及加固措施详见下图。⑸灌注水下混凝土 灌注混凝土前，应对孔底沉淀层厚度进行检测，并用喷射清孔法将孔底沉淀物漂浮，然后立即灌注水下混凝土。混凝土拌和采用集中拌和。灌注首批混凝土时，按导管埋入混凝土中深度不小于1m计算初灌量，设计料斗，布置隔水栓。混凝土灌注过程中，要随时检测混凝土顶面高程，导管埋深宜控制在2～6m，当导管内混凝土不满时，应徐徐灌注，防止在导管内形成高压空气囊。灌注至桩顶时，导管要保持一定的高度，以增加混凝土的压力，提高混凝土密实性，并使导管上下移动，同时桩顶超灌1m左右的混凝土。（二）、墩台施工（1）扩大基础和承台的施工A基坑开挖拟采用机械开挖配以人工修整的施工方案。开挖前，先精确放出基础轴线，并将其引至基坑范围以外，放出基坑边线，然后开挖。开挖采用挖掘机进行，坡度视土质而定。开挖过程中随时测量基底标高及平面位置，避免超挖。开挖时基底留50cm，然后采取人工进行挖除。如有渗水，应先施工边坡护壁或以土袋反压，防止坍塌。采用集中排水法排水，四周设排水沟，集中坑利用潜水泵抽水。B垫层施工 基坑开挖后尽快进行垫层施工，以防基底暴露时间过长。垫层施工时，在桩身四周采取隔离措施，确保桩身检测时的准确性。C钢筋施工进场钢筋除检查外观质量外，还须按规定进行分批验收，并取样送试验室，检验合格后方可用于工程中。钢筋按图成型，然后绑扎钢筋。按施工图要求将钢筋排列标记作好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式进行检查，确保符合规范要求。D模板施工模板采用特制大块钢模板。模板立模按垫层上的控制线进行，模板支立好后，组织人员对模板进行自检，并做好复核的书面记录。E混凝土浇筑钢筋及模板经验收合格后即可浇筑混凝土。混凝土由拌和站拌制，混凝土搅拌运输车运输至现场，采用混凝土输送泵进行浇筑。振动采用插入式振动器，振捣严格按操作规程及规范施工。混凝土浇筑前做好各项准备工作，模板内杂质、污物清扫干净。混凝土浇筑完毕后覆盖并洒水养生。(2)墩台、立柱的施工A精确测量放样，整理好预留钢筋，对墩台身与基础的交接面，做好接合面的处理、凿毛，用水冲洗并清除积水。B现场加工钢筋骨架，钢筋的加工、制作均按图纸及规范要求进行，保证间距、位置正确及保护层厚度符合要求。C模板采用特制大块钢模。在模板制作过程中，严格控制模板接口尺寸及模板本身的平整度，模板应具有足够的刚度，模板每次使用前应认真检查平整度及接口情况，并加以整修，符合规范要求。模板支立后应检查模板的平面位置及竖直度是否符合设计要求，为保证模板稳固，防止变位，模板要用支撑和缆风绳进行固定。 D混凝土由拌和站拌制，混凝土运输车运输，混凝土输送泵浇筑。混凝土振捣采用插入式振捣器，按要求控制振捣时间及方法，快插慢拔，确保混凝土振捣质量。混凝土养护采用表面包裹塑料布的方式。并在立柱顶部放10厘米厚的湿砂，防止混凝土表面开裂。(3）台帽、盖梁施工A墩高8m以下用碗扣式脚手架，有水地段和墩高8m以上采用在墩顶附近预留孔洞穿钢锭利用型钢搭设施工平台方式进行，其上铺以15×15cm方木和盖梁底模，用碗扣式脚手架搭设工作架，供施工人员上下。工作脚手架与模板支架体系分离，互不影响。侧模板采用定型钢模，模板现场进行拼装。拆模板时调整钢楔的高度，I50工字钢下落，模板与混凝土分离。B钢筋在加工厂进行下料制作，现场成型，然后用大吨位吊机吊装到位。准确预埋支座钢筋及其他预埋件。C拌和站集中拌和混凝土，混凝土运输车运输，泵送或吊车提升料斗送混凝土入模，浇筑顺序：先中间，再两端，最后立柱顶。D桥台盖梁施工在桥台填土后进行，即肋板施工完成后，按有关施工规范的要求分层填土至盖梁底标高，并压实，再浇筑混凝土垫层，然后在垫层上绑扎钢筋、立模和浇筑混凝土。E台帽混凝土由拌和站提供，泵送入模，施工要点与桥墩盖梁相同。F采用覆盖洒水养护的方式。（三）、后张法预应力混凝土小箱梁本合同段16m预应力混凝土小箱梁5片，在预制场集中预制。⑴预制场处理 在拌和站预制场内建立预制梁台座，台座部位先夯填10cm厚碎石，随后施作台座，台座面高出地面10cm。台面分两层，下层采用20cm厚C20混凝土，上层采用12cm厚C25混凝土。⑵模板制作及安装侧模采用大块定型钢模板，拼装长度大于梁长，将端头模板夹在左右侧模之间，端头模板采用钢模，内模采用易撤卸的钢木结合模板。安装前清理板面刷脱模剂，底模口贴海绵条，防止漏浆。利用龙门吊吊运侧模，先距钢筋骨架30～50cm落下，再水平方向徐徐靠近骨架就位支上斜撑。⑶钢筋绑扎钢筋制作前须对进场钢筋验收，在钢筋棚内下好料后，分号存放，用时运输至现场拼接、绑扎成型，严格检查钢筋根数、间距，绑扎或焊接的钢筋网和骨筋骨架不得有变形、松脱和开焊。及时安装各种预埋件，确保预埋件数量准确、位置正确。钢筋绑扎顺序：底板→腹板→顶板。⑷波纹管安装波纹管严格按照设计坐标准确、牢固安装，防止浇筑混凝土时波纹管移动，要求安装的管道平顺，无死弯，与钢筋联结牢靠。⑸混凝土浇筑及养护混凝土在拌和站拌制，混凝土搅拌运输车运至现场，混凝土泵送混凝土入模，混凝土拌制严格按规范和设计进行。 混凝土水平分层灌注，捣实用附着式与插入式捣固器相结合，人工配合整平收浆。气温较高时采用常温下浇水养护，顶板覆盖海绵被，梁的四周覆盖麻布。必要时采用低压蒸汽养护，加速混凝土强度增长，加快成梁周期。⑹穿索先以橄榄形检孔器来回拉动通孔，再以高压风（水）疏通管道，然后用人工配合卷扬机穿索。⑺预应力张拉在每片梁体混凝土龄期大于7天，强度达设计强度95%后方可张拉预应力钢束。张拉采用张拉力与伸长量双控。预应力张拉顺序为：预应力张拉按设计要求的张拉顺序进行张拉，其张拉原则为先上后下、左右对称。张拉按规范要求采取应力、应变双控制，张拉到设计吨位时，钢束的实际伸长量与理论伸长量相比较，其误差控制在±6%以内。⑻灌浆吹净孔道并疏通孔道，用高标号水泥砂浆封锚头，强度满足压浆强度后进行压浆，浆液为普通硅酸盐水泥掺入UEA微膨胀剂。安装阀门、检查排气孔、压浆孔。每束孔道从一端压浆，水泥浆自进浆口压入，直到压出稠浆后，关闭出浆口再继续压浆，压浆压力为0.6～0.7Mpa，保持3min，使水泥浆完全填充管道空隙。每次压浆完毕后应立即对机具、阀门进行冲洗。 ⑼移梁存放预制场内设龙门吊机，用于移梁存放和模板安拆等工作。⑽架设由预制场龙门吊机将小箱梁粱吊上运梁车，运至桥位处，汽车吊直接将其安装就位，安装时反复调整，使梁就位准确，精度应符合技术规范的要求，并安装好支座。梁准确就位后，松去起吊装置，等待安装下一片梁。⑾桥面梁安装就位后，浇筑横隔板、湿接缝、桥面现浇层等，使其连成整体。（四）、后张法预应力T梁（1）、T梁预制本标段30mT梁有145片，40mT梁有10片，按工点分布情况、任务量和工期要求，分由三个制梁场预制。施工工艺如下：A制梁平台地基设于经过碾压处理并用C10素混凝土进行封闭的场地上。平台采用C30混凝土浇筑，平台两端因考虑梁片张拉后承受整片梁的自重荷载设计为钢筋混凝土，平台两边预埋∠50*50*5角钢，在角钢上焊接厚6mm钢板作为底模。平台周围立模范围内用8cm厚15号砼硬化处理，平台横向间距3.8m，纵向两平台间预留3.5m操作距离。平台竖向反拱度按照设计要求设置，并经过设计代表及监理工程师同意。 在平台侧面角钢边缘上用强力胶粘3mm厚软橡胶密封条，保证模板与平台接触缝严密不露浆。在浇筑平台砼时预埋∮60mmPVC管，间距0.8m，模板从此孔用∮22mm钢螺栓拉杆对拉B梁体模板全部采用大块钢模依照设计尺寸定型制作，模板进场前仔细检查几何尺寸、刚度、平整度、拼缝严密程度，并进行试拼。模板外侧安置1.5kw高频附着式振动器,梅花形布置，间距75cm。模板拼装后其总长、总宽、总高均符合设计尺寸，尤其控制梁长、梁高、梁宽度的正误差不得大于5mm。由于底模已经设置反拱，梁高应从底模上量取，梁模上缘应是与底模平行的下凹曲线。模板安、拆均采用龙门吊，装拆时应注意下列事项：a、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态，认真进行维修保养工作。b、模板在吊运过程中，应注意避免碰撞。c、模板首次使用时，应对板面认真进行除锈工作，再涂刷脱模剂，选用脱模剂，涂刷脱模剂要均匀、不遗漏。d、装拆时，要经常注意检查接缝处止浆条的完好情况，如发生损坏应及时更换，以保证接缝紧密、不漏浆。模板安装力求精确，在安装过程中，及时对各部分进行精度控制，每次安装完毕后应进行全面检查，若超出允许偏差，及时纠正。 C所有钢筋在加工之前必须清污、除锈和调直处理。钢筋骨架在钢筋加工棚内依照设计尺寸规格型号弯制加工，然后运上梁台依照设计位置间距绑扎成型，钢筋骨架在预制平台上的装配顺序是：在底模上准确标出各种钢筋的定位线安装梁底支座钢板分段安装梁肋钢筋安装各横隔板钢筋并用临时支架固定精确安装定位钢筋网安装波纹管拼装侧模绑扎翼缘板钢筋检查。现场可根据实际情况以“保证质量，加快进度”为原则适当调整安装次序。必须按设计图纸及规范要求进行钢筋制作和绑扎，对设计图中钢筋钢筋与波纹管空间位置上相抵触的问题（若有）报监理工程师或设计代表审批后方可进行改正。作为定位钢筋保护层用的砂浆垫块制作成中孔圆形或三角形，以使垫块与模板接触面最小，确保外观质量。D 预留孔道：本工程预留孔道方法采用预埋波纹管成孔，波纹管按设计曲线埋置，孔道位置应准确，以保证预应力钢材顺利通过，并能保证压浆的质量。管道连接用大一号的管道套接并用胶带缠裹，防止漏浆，拼装侧模前，对波纹管进行一次全面检查：是否有孔洞、脱节、脱扣、变形、锈烂，尤其注意焊接点附近是否烧伤，并随时进行修补，以保证灌注混凝土时无水泥浆进入波纹管。锚下垫板栓接固定于堵头模板内侧，准确控制其位置、角度，锚垫板与波纹管、堵头模板之间确保密封、不漏浆。波纹管在工地现场应采取同钢筋一样的储存方法堆放，管底垫离地面30cm，上面苫盖塑料彩条布，严防锈蚀。在T梁每端支点位置的翼缘板根部预留2个8*12cm的钢丝绳通过孔，以利架梁时穿过捆梁绳索。每片大梁预埋件应注意不得遗漏。E混凝土配合比及材料要求大梁混凝土采用泵送浇注。碎石粒径5~31.5mm，20mm粒径以下应占总量的50%以上。砂全部采用天然，严格控制含泥量不超过规范规定，不符合要求的坚决清除出场。水泥采用P.o42.5水泥，有结块水泥严禁使用，确保每盘混凝土水泥用量不少于设计量。拌合水使用可饮用的井水，由水井用多级泵抽至高山水池。外加剂选用应经多次试配效果良好。每批减水剂应检查其减水率及凝结时间，掺量要准确。根据施工方法和集料含水率进行配合比的微小调整须由试验确定并经监理同意后方可实施。F混凝土拌合 混凝土用材料应严格按照规范要求进行检验，检验频次不得少于规范规定，不合格材料严禁进场；在天气、气温和降水情况发生变化时要测定砂石料含水量，及时调整施工配合比，天气无变化时也要3天测一次。砂可用塑料彩条布覆盖，以保证砂含水率的相对稳定。砂石料堆放场地采用8cm混凝土进行硬化，防止场地泥土混入材料中。各材料称量要准确，电子计量设备要定期进行鉴定。由拌和站的强制式搅拌机集中拌制大梁混凝土，使用三个配料斗上料，满足石料级配调整需要。每盘混凝土拌合时间由现场试验人员控制，一般不得少于3分钟（掺减水剂），搅拌机出料口至接料斗底距离不得大于2m，防止飞溅和离析。混凝土水平运输采用轨道平车，从搅拌机下直接运送至待浇注梁附近，采用龙门吊垂直运输和纵横移至浇注点。G砼浇注大梁砼浇筑采用水平分层、斜向分段的连续浇筑方式，从梁的一端向另一端推进。分段长度6ｍ－8ｍ，料斗一边放出混凝土，龙门吊一边沿大梁纵向缓慢移动，分层下料厚度不超过30ｃｍ，上层混凝土必须在下层混凝土初凝之前浇注，以保证接缝处混凝土有良好的光洁度。以附着式振捣为主，插入式振捣为铺。H混凝土养护大梁混凝土采用塑料薄膜覆盖和膜内洒水方法养护。 I混凝土浇筑注意事项：浇筑前，要对所有操作人员进行详细的技术交底，并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌和、运输、浇筑过程所需机具设备是否齐全完好进行一次全面检查，符合要求后方可开始施工。浇筑时，下料应均匀、连续，不得集中猛投而产生混凝土的阻塞。在钢筋密集处，可短时开动侧振或用插入式振捣棒振捣以辅助下料。分段浇筑时，在混凝土尚未达到的区段内，禁止开动该区段内附着式振捣器，以免空模振捣而导致模板变形。施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况，发现问题及时处理。浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度，严格控制水灰比，不得随意增加用水量，前后盘密切配合，确保砼质量。每片梁除留足标准养护试件外，还应制作随梁体同条件养护试件３组，作为拆模、张拉等工序的强度控制依据。认真填写混凝土浇筑施工原始记录，每片梁拆模后将统一编号标示于梁端，注明浇注日期、梁跨位置、左右幅、边中梁和顺序号。J质量通病的预防措施a.漏浆： 在底模与侧模之间加垫3mm橡胶弹性密封条，将密封条用强力胶粘结在平台上，每次拆模后进行清理、拼装侧模前检查其完整无缺损，侧模通过下部拉杆与平台间紧贴严密；侧模拼接缝间也加贴密封条，在侧模拼接处贴好自粘海绵密封条后再将各块模板进行连接拼装，确保不漏浆。a.蜂窝、气孔：模板平顺、表面清理干净；选用经过多次试验、效果较好的优质脱模剂，涂刷后模板表面光滑，不用粘性较大的油脂作脱模剂；经多次试验选用引气量较小的高效减水剂；拌和要均匀，掺外加剂的砼拌和时间要适当延长。混凝土分层合理、振捣充分，注意排除混凝土拌合物中的气泡，一些部位可使用多孔小铁铲进行插捣排气；施工人员要注意观察振捣时气泡逸出情况，从而确定是否停振；翼缘板外侧面一般小气孔较多，解决办法是：梁翼缘混凝土振捣完成略停15~20分钟后再复振一次。b.麻面：新制模板焊缝打磨平整，对轻微变形、擦伤进行仔细的修复；对模板面板全面整修，进行抛光，使模板面平整、光滑，从而确保砼表面光洁。每次模板拆除后及时清理模板表面，必要时用电动钢丝刷除净水泥浆等杂物，确保平整光洁；振捣器不触及模板。c.表面水纹： 调整砼配合比，减少用水量（但不能降低坍落度）；振捣棒不得离模板太近，保持一定距离；振捣时间经过现场记录分析，应以15—25秒为宜，不同情况分别对待。某一个振捣器在某部位振捣不超过3次。e.砼表面颜色不一致：严格控制材料质量，尤其是应使用同一规格品种的砂、石、水泥材料；砼施工配合比由试验员掌握，不得随意调整，应尽量保持同一配合比；模板表面清理干净，脱模剂涂刷一致；夏季白天灌注砼前，模板向阳面和背阳面统一浇水降温；砼入模时浇注方向和角度应一致；拆模时间及覆盖养生方法一致。慎重选用外加剂，对外加剂经过适应性和混凝土外观颜色试验合格才准掺用。f漏骨和漏筋现象在高标号混凝土中只要经过富有责任心的操作人员认真振捣、仔细操作就不会出现，K预应力钢束张拉检查同条件养护试件抗压强度,确保T梁砼强度达到设计强度的85%后,方可张拉预应力钢束。 预应力钢束下料使用砂轮机切割，禁止使用电焊切割下料，逐根检查钢绞线没有折断、横裂和相互交叉的钢丝后，按施工长度下料并编束，人工穿入孔道,使钢绞线顺直，避免钢绞线相互交叉、扭转。钢绞线穿入孔道经检查后，将锚板逐孔对准套至钢绞线上推进紧靠梁端混凝土，逐孔带上工作夹片；套上配套的专用限位板，并注意限位尺寸是否正确；利用简易门架吊起张拉千斤顶穿过钢绞线，前端抵紧限位板；在千斤顶后面安装工具锚板，利用钢管楔紧工具夹片，钢管使用内径20mm镀锌钢管，长度大于工具锚后端外漏钢绞线长度，一般约为80cm左右；两端全部安装完毕后，开动张拉油泵，给千斤顶供油进行张拉，进油管油表与张拉千斤顶必须按校验标定时对应关系配套；张拉作业必须在技术人员和监理工程师在场时进行，现场技术人员必须挂胸牌；大梁每端必须有专人测量钢绞线伸长值，两端按预先确定的张拉应力值记录伸长量；张拉时采用张拉应力、钢绞线伸长值双控，两端对称张拉的方法，两端应力值相差不得超过1Mpa。同时伸长量误差不得超过±6%。张拉程序为：010%σcon(初应力)100%σcon（持荷5min）锚固。 各钢束的控制张拉力：PP=P（1-e-（kx+θμ）/(kx+μθ)T梁各钢束张拉锚固完毕静置观察24小时，经检查后即可用砂轮切割机切掉多余钢束，严禁使用电焊机或氧炔焰吹割。L孔道压浆压浆前，应对孔道进行清洁处理，如采用高压水冲洗。水泥浆拌合机应能制备具有胶稠状的水泥浆，连续拌合，将水泥浆流入储浆桶，在水泥投入搅拌机的路径上安放一个水泥筛，筛除水泥结块；水泥浆水灰比一般在0.4~0.45之间，所用水泥存放期不超过一个月，掺入经监理同意的减水剂，水泥浆泌水率最大不应超过4%，稠度宜控制在14~18s之间；孔道清洁完毕后即可压浆，压浆泵伸入储浆桶的吸浆管端头绑扎两层滤网。使用活塞式压浆泵。压浆时水泥浆从一端压入，直至另一端冒出浓浆时封堵。压浆顺序为首先压注下面孔道，再压注上面孔道。压浆要缓慢，均匀地进行，不得中断。较集中和邻近孔道，宜尽量连续一次完成压浆，对不能一次性完成压浆的其余管道，应用高压水冲洗干净后压管道，由另一端同法补压。每一工作班应留取不少于3组试件。（2）、T梁安装 本标段T梁架设方法方法：T梁均采用架桥机架设，在梁场移梁和起吊梁采用贝雷架拼装的两座80T龙门吊车，由梁场到工地现场用60t炮车运输。A架梁准备墩台标高和纵横中线复测，确认无误后将每个支座纵横十字线用墨线弹出，以便梁片对准设计位置；对待架的每片梁进行全面检查：梁的总长、总高、总宽，梁的实际起拱度，梁的外观有无缺陷，梁的混凝土试件强度是否达到设计值等等；根据架设顺序逐片核对检查其尺寸型号是否与待架位置相吻合一致，避免喂错梁、架错梁；在梁场移梁和起吊采用龙门吊进行，由梁场到架桥机间用炮车运输，梁体在炮车上用钢丝绳及型钢支撑固定，防止滑移和倾斜。对预架跨桥墩高度较大者须对桥墩进行加固,防止墩顶产生过大的水平变形，在桥墩上每隔10m高度用缆风绳纵横方向拉锚于地面,缆风绳与地面夹角不大于45°,地锚坚固无位移,缆风绳使用直径16MM以上钢丝绳。架桥机在桥头路基拼装后进行全面的设备检查：螺栓是否拧紧、构件之间是否紧密、电力线路是否连接准确、液压系统和油路连接是否正确等等。 静态检查完成后，要对整机进行模拟架梁测试，在桥头路基上吊起1片梁，模拟实际架梁时的情况演示每个动作，现场用仪器观测架桥机的整机运转状态，发现问题及时分析解决，确保架桥机上桥后的机体、梁片、人员和施工安全。架梁施工前对全体人员进行技术培训和安全教育，并进行一次详细全面的技术交底，使所有参与人员了解架梁作业施工情况，做到人人心中有数B架梁施工步骤如下：喂梁：用龙门吊将Ｔ梁吊起，移到运梁炮车上支撑固定，拉运梁片前移至架桥机腹下。吊梁：Ｔ梁运到位后，架桥机的两台走行天车向后走行，前天车吊起大梁拖动前行，待梁体后端到达后天车下时，后天车起吊大梁，两部天车前行将大梁移到桥跨之间，基本对准跨中。整机横移：架桥机进行整机横移，检查梁底钢板与盖梁预埋钢板是否重合。落梁就位：天车走行就位后，徐徐落梁，在大梁底距盖梁还有10cm时，用天车上的微调功能再次调整,使Ｔ梁底上的十字线与墩台支座十字线重合，放上橡胶支座及不锈钢板（或临时支座上），落梁就位。梁片架设时，在两端墩台上派测量技术员现场量测、核对梁片架设位置，确认无误后方可将梁片落于支座上。 固定：因Ｔ梁稳定性比较差，大梁就位后，利用导链和方木支撑固定好大梁，中梁可用斜撑及焊接横隔板固定，固结墩时，将各片梁与墩顶预埋钢板及各片梁之间焊接牢固。严防大梁侧翻。测量桥面标高：墩台顶面标高在施工时有意识的降低了1.5cm、大梁高度严格控制不出现正误差、制梁平台设置了向下的反拱、将混凝土弹性模量和龄期作为重要指标严密控制从而保证了大梁的起拱度没有超出设计值，由于采取了以上措施大梁架设后桥面不会高于设计标高，但是仍应按照要求逐点进行测量，将测量结果报监理工程师批准后方可进行桥面工程施工。C、架梁注意事项：在架设现场由专人统一指挥，各工序各部位相互配合，架桥机要支设稳固，步调一致。架桥机使用前有专人对机体进行详细的检查，所有连接螺栓拧紧，各支点支垫稳固，运行机构润滑良好、运转正常。两台吊梁小车起吊速度要缓慢均匀，提升要同步，防止倾斜和侧翻。梁体前送上帽梁后，横移梁至设计位置，对准设计位置方能落下，不要落下位置不准确再屡次提起梁片。在帽梁顶部设栏杆防护，保证施工安全；所有操作人员必须拴好安全带，禁止穿塑料底鞋，操作时手要抓牢，脚要踩稳，禁止操作人员从机臂上向前行走。架桥机跨孔时要缓慢前移，经计算配重要满足抗倾覆稳定系数大于1.5以上，前后均派专人观察，防止意外情况发生。 架桥机前吊梁小车吊起梁片向前运送时，操作人员不得坐在梁上随梁体前行，以确保安全。大风及恶劣天气情况下停止架梁工作，架桥机牵牢缆风绳。三、涵洞工程施工本合同段钢筋混凝土盖板涵共计651.5m/60道。涵洞工程本着优先施工的原则，按照路基的施工顺序安排涵洞施工，尽早为路基填筑创造条件，采取全线施工，同时作业。⑴施工前先放出基坑位置，放出中线桩，并引至不易破坏的地方以备校核用。⑵采取机械开挖配合人工修整的方法进行基坑开挖，并进行地基承载力检测，如地基承载力不符合设计要求，应采取换填等设计及规范要求的方式进行地基处理然后进行施工。⑶基坑施工完后，按设计要求进行基底处理。按照图纸施工基础和台身，洞口与洞身分离砌筑。洞身在顺水方向根据地形、地基土壤情况，每隔4～6米设置一道沉降缝，缝内填沥青麻絮，沉降缝贯穿整个断面。⑷钢筋混凝土盖板在预制场集中预制，采用汽车运至现场后，用汽车式起重机吊装。⑸2cm宽的沉降缝贯穿整个断面，缝内用沥青麻絮填塞；八字墙与台墙以沉降缝隔开。⑹盖板支撑处垫1cm厚油毛毡，盖板顶、台顶防水层采用涂热沥青两遍，每道厚1～1.5mm。四、隧道工程施工（一）施工方案 铜钟隧道埋深较大，且危岩为较软岩，附近有构造活动，围岩稳定性较差；七星关明洞为断层影响区域，岩体破碎，坍塌较为严重。施工过程中要严格控制爆破震动速度。施工前做好应急预案，以便出现坍塌事故后，能及时有效的处理。应用工程地质分析法（地质调查和全断面地质素描）、TSP203超前地质预报、红外线探水、超前水平钻探综合分析相互印证，进行超前地质预测预报工作，根据所获得的信息调整隧道施工方案。隧道采用钻爆法施工，洞口段及洞身地段根据地质及设计进行施工。隧道弃碴堆弃填筑在路堤上。采用无轨运输出碴，洞内开挖爆破后采用装载机装碴，自卸汽车运输出碴至路基填筑段。通风采用射流风机压入式通风。隧道防排水采用“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”的原则组织施工。（二）施工方法⑴施工控制测量中标进场后，首先根据设计单位的桩点采用GPS系统对本合同段中线及水准基点进行贯通测量，复核确认后，洞口布设导线控制网。洞身控制测量采用主副闭合导线网控制，随进尺进行复核测量，并引入导线网。施工过程中采用激光导向仪控制掘进方向及开挖轮廓。⑵洞口施工方法洞口按“早进洞、晚出洞” 的原则，施工时必须注意从上到下，边开挖边防护，严禁放大炮，以防对边坡产生松动破坏，并注意边坡修整圆顺，铺砌整齐。边仰坡刷坡前应先修建坡顶的截水沟，洞口路堑开挖至设计高程时，应迅速修建洞口路堑临时排水设施，将地面水及时排离洞口。⑶明洞施工进行明洞开挖过程中，必须先施筑掌子面及开挖边坡的锚喷临时防护工程后，再进洞施工，进洞前先砌筑明洞。在进行明洞施工时，要求地基承载能力大于300KPa，如果达不到上述要求应考虑适当加固边墙基础。只有在施作明洞仰坡后才能进行两侧及拱部土体回填。⑷超前支护V级围岩地质较差地段超前支护采用热轧无缝钢管φ108超前小管棚，达到稳定洞口、加固地层，确保围岩稳定的目的；出口段超前支护采用热轧无缝钢管φ42超前钢插管。V级围岩一般地段，热轧无缝钢管φ42超前注浆小导管；IV级围岩地段，采用φ22药卷锚杆。管棚施工管棚采用φ108热轧无缝钢管，管棚环向间距40cm，接头采用15cm丝扣直接对口连接。管棚施工采用管棚钻机钻眼，管内注水泥砂浆，以增加钢管的刚度。超前注浆导管施工φ42超前注浆导管采用长4.5m的热轧无缝钢管，导管前端从钢架腹部穿过，导管就位后，后端焊接在钢架上。导管打入地层后对围岩进行注浆，使用纯水泥浆（w/c=1.0），注浆压力0.5～1.0MPa，必要时可在孔口处设置止浆塞，止浆塞应能承受最大注浆压力。 ⑸隧道洞身开挖采用“短进尺、少扰动、强支护、早封闭、勤量测”的施工原则进行施工。为防止爆破振动影响，左右洞错开30m以上施工。采用非电毫秒雷管爆破网路。开挖时为减轻爆破对围岩的扰动，开挖断面采用多段位非电雷管微差爆破进行网路设计。掏槽方式:采用楔形掏槽。除非围岩破碎、节理发育等不良地质外，开挖总体上要求拱部采用光面爆破，边墙采用预裂爆破。洞内一律采用非电导爆管起爆网路，严禁使用火花起爆系统。炮孔布置布孔采用一台激光导向仪进行中线和水平控制，配合“五寸台阶法”放样，用红油漆将炮孔标出。为了节省时间，找顶后，画线、布眼两工序在渣堆上进行，边出渣边画线、布眼，节约了该工序的耗时，缩短了爆破作业时间。钻孔必须做到开孔准确，其开口误差和方向偏差符合设计要求，并随时掌握钻孔的方向、角度和深度，以及周边孔与孔眼之间是否互相平行，并且所钻孔眼底部应落在同一平面上，为了保留下一循环的钻孔净空位置，周边孔在钻孔时要有一定的外插角度，角度的大小是根据钻孔深度而确定。装药 装药前，须先清孔，将积水、残渣清除，并对炮孔的参数进行检查验收。符合设计后，按设计仔细进行装药和堵塞，装药前认真核对药包及相应毫秒雷管段位，严格避免错装雷管段位和损坏光爆孔的装药结构。⑹围岩开挖对V级围岩地段，采用单侧壁导坑法施工，近中心柱先施工；在IV级围岩地段要求采用上下台阶预留核心土法分部施工，台阶长度控制在10～15m；在III级围岩地段采用全断面法施工，施工中必须保证系统锚杆的施工质量。钻爆作业：采用钻孔凿岩台车，并辅以一定数量的凿岩机进行钻孔作业，按爆破设计的孔位定位钻孔。V级围岩每循环进尺不超过1.0m；Ⅳ级围岩每循环进尺不超过1.5m；Ⅲ级围岩全断面循环进尺不超过2.5m。⑺初期支护砂浆锚杆：安排在出碴后进行，按设计间距采用锚杆钻机钻眼，钻孔后，经吹孔检查合格后，先将灌浆管插入孔底，一边注浆一边徐徐将灌浆管向外拔，注满浆后，将加工好的锚杆打入孔内达到设计深度，锚杆插入后2h内不得敲击锚杆、悬挂重物。 型钢钢架：加强衬砌断面采用I18和I14型钢钢架；型钢支撑与架立钢板采用焊接，型钢支撑与联接钢板采用焊接，联接钢板间采用螺栓联接。钢架单元的划分按分布开挖拟定，施工时根据实际情况作出调整；型钢采用开挖面初喷40mm砼后架设，架设完成后续喷至设计厚度，其保护层厚度不小于40mm。钢架间设纵向联接钢筋，其纵向间距（内外侧交错布置）应符合设计要求。钢架与初喷砼紧密接触，空隙处用垫块楔条。施工时注意钢架就位准确，与岩面塞紧，喷射砼必须喷实。14*14格栅钢架：由钢筋焊接组成，两榀之间采用螺栓连接，纵向采用Φ25连接钢筋，在钢架内缘和外缘交错布置，要求纵向连接筋与钢架主筋焊接牢固。钢筋网：在锚杆安装好后按设计间距进行钢筋网的铺设，铺设质量要求：钢筋网使用前清除锈蚀。钢筋网随受喷面的起伏铺设，钢筋网的砼保护层不小于设计值，钢筋网与锚杆或其他固定装置连接牢固，在喷射砼时钢筋不晃动。喷射砼：采用湿喷机进行喷射砼作业。喷射作业应分段、分片由下而上顺序进行。岩面有较大凹洼时，应先喷凹处找平。喷射砼前，埋设标志或利用锚杆外露长度以控制喷射砼的厚度。隧道开挖后立即对岩面喷射砼，以防岩体发生松弛；后一层喷射应在前一层砼终凝后进行，若终凝后间隔1h以上再次喷射时，受喷面应用风、水清冼；喷嘴应与受喷面保持垂直，同时与受喷面保持一定的距离。⑻模筑衬砌隧道配备12m长钢模板衬砌台车二台（左右幅各一台），台车委托工厂加工制作，每辆台车各配备两台模板，一套在浇筑段施工，另一套留在浇筑处支承等待拱圈强度发展。⑼出渣运输施工 每个口各配备一台挖掘机，作为挑顶及装渣辅助，使用轮胎式装载机装渣，自卸车出渣，自卸车增设尾气净化装置或掺TY柴油添加剂减少废气污染，施工采取铺底或仰拱先行以提高运输效率。⑽隧道路面路面施工严格按照设计要求和技术规范进行。⑾隧道防排水隧道防排水采取“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原侧。⑿监控量测配备精密水准仪及钢弦式位移计进行监控量测。⒀超前地质预报配备TSP203超前地质预报系统一台，预测掌子面前方不良地质，包括断层破碎带、特殊软岩、富水岩层与其它地层的界线、溶洞、暗河和岩溶陷落柱，还能探测岩浆岩岩体、岩脉等特殊地质体。⒁质量检验砼的配合比、原材料的计量、拌和、运输、养护和沉降缝、施工缝的处理，符合设计与规范的规定；砼的振捣密实，无孔洞、无蜂窝麻面，达到不渗不漏；砼表面密实，在任一延米的隧道面积中，蜂窝麻面面积不超过0.5%，深度不超过10mm；结构轮廓线条顺直美观；隧道宽度、净高、轴线，砼强度，衬砌厚度，墙面平整度等均满足规范要求。定期由公司中心试验室用地质雷达检验衬砌厚度及与围岩间密贴质量。⒂施工通风与防烟防尘、噪声防护措施 通风管理隧道配备轴流式通风机2台，每口1台，采用压入式通风，配备双抗维尼纶d=800mm软风管。设通风管理小组，负责风机维护、风压控制及风管检查修补等工作。经常测量工作面风速，及时调整通风量，改进通风措施，保障劳动卫生安全及施工进度。隧道防烟防尘注意烟尘排放问题，通过下列措施来降低烟尘浓度，以确保隧道施工的正常进行。加大通风量，通风设计已作考虑；爆破后喷水；喷射砼地段设φ38mm钻孔钢管，爆破时形成水幕；对洞内洒水洗尘；在内燃机用油中加入添加剂，在排气管加尾气净化装置，减少废气排放浓度；对道路进行洒水，减少粉尘的产生。隧道噪声防护措施出入洞内机械、车辆不鸣笛，不急刹车；汽车在等候装渣时开启小油门或停机，不工作的电动或内然机械一律停机；隧道专用车辆使用优质减震器和装置具有低污染的消音器；施工人员应掌握噪声传递规律，提高自我保护，避免长时间强噪声干扰，严禁噪音超标。四、棚洞施工将军岩棚洞和吉鱼棚洞设计均为台阶式洞门。（1）、桩基施工 桩基为钻孔灌注桩，其施工方法与桥梁桩基相同。钻孔施工时，应对钻孔岩芯进行编录，作为竣工资料保存。如桩基钻孔揭露地质与设计不符，要及时提出，以研究处理办法。（2）、横梁、纵梁施工桩基施工完成经检测合格后，进入横梁施工。横梁采取人工开挖基础，施工中注意控制横梁基底高程，避免超挖。横梁施工完成后及时进行回填压实，为下部工作提供较好工作面。现浇纵梁施工方法基本和横梁一致。（3）、立柱、纵向连续梁施工立柱和纵向连续梁均采用搭设钢管脚手架、安装模板现浇，施工中要控制好立柱竖直度和连续梁结构尺寸，脚手架和模板必须搭设安装牢靠，避免浇筑过程中模板变形影响外观质量。（4）、T梁施工普通钢筋混凝土T梁在预制场集中预制，模板采用定型模，保证预制结构尺寸。预制时要注意预埋件的埋设。预制完成待混凝土强度达到设计强度的80%以上方能运输安装。安装采用汽车吊，安装过程中要特别注意安全，防止T梁碰撞立柱和纵向连续梁。（5）、其它部位施工棚洞主体结构施工完成后，及时进行其它附属部位的施工，包括棚洞顶混凝土铺装、棚洞顶端墙、棚洞顶边挡墙，棚洞顶填土等。（6）、施工注意事项 A、抗震缝必须贯穿贯通横向上所有结构。棚洞利用外侧框架间和同一位置处T梁间隙，内侧挡墙要完全断开。棚洞段抗震缝纵向间距与框架长度一致，抗震缝采用沥青软木板填塞；B、施工外侧框架及基础顶面要与路线纵坡平行。 第七章质量控制及保证措施第一节质量保证控制流程本公司对本工程的质量要求：确保优良、争创“精品”。优良的工程质量必须把质量责任落实到每一个管理者头上，奖惩分明，并与质量有关的纵横协作单位 施工组织设计、设备报验单、开工报告项目经理部审核总监理工程师审核结果开工申报分项工程施工方案、编制材料供应计划施工单位分部、分项工程施工隐蔽工程、分部分项工程验收合格施工单位填报隐蔽工程、分部分项工程验收单施工单位现场检查、资料核查监理单位、施工单位审核驻地监理工程师审核结果检查结果签证、计量（质量验收单）监理工程师单位工程竣工验收驻地监理、质检部、施工单位不合格合格不同意不同意同意同意 第二节建立质量管理制度一、健全各种技术责任制，按照技术责任要求进行施工管理。严格执行岗位责任制，做到技术逐级负责，层层落实，并开展全面质量管理活动。二、在工程质量管理中，首先强调人是第一因素，是影响工程质量的关键。因此，对项目管理人员和班组择优选用。重点部位以及专业性强的工程，必须做到考核持证上岗。并实行全员风险抵押，实行制度考核和责任目标考核相结合的管理方式，把项目职工的经济收入同项目的质量目标紧密联系在一起。三、项目经理部每月组织一次质量大检查，各施工班组每周召开一次工程质量总结分析会，质检员每天进行施工期间的检查及竣工质量检查并评定质量等级。四、制定材料采购供应制度，凡本项目所用的材料，在订购前，应进行质量情况调查，对进场原材料、成品、半成品做到出厂合格证、厂家资质等级证及质量监督检查部门的检验合格证，三证齐全。同时按规定在现场抽样送检合格后方能使用。五、严格执行试验计量制度，确保二灰碎石和砂浆的配合比正确，为保证工程质量打下基础。六、展开全面质量管理活动，凡工程质量通病均设立QC管理点，开展QC活动，以全过程管理确保工程质量。七、质量程序控制 施工过程中严格按施工工序控制各分部质量。第三节工程质量控制措施一、原材料质量保证措施（一）原材料材质标准严格把关。材料员对原材料、成品和半成品应先检验后收料，不合格的材料不准进场。（二）原材料要具备出厂合格证或法定检验单位出具合格证明。钢筋、水泥还应注明出厂日期、批号、数量和使用部位，抄件应注明原件存放单位和抄件人并签章。（三）对材质证明有怀疑或按规定需要复检的材料，应及时送检，未经检验合格，不得使用。（四）各种不同类型、不同型号的材料分类堆码整齐。水泥、钢筋在运输、存放时需保留标牌，按批量分类，并注意防锈蚀和污染。二、计量保证措施（一）严格执行公司的计量检测网络。（二）砼、砂浆、钢筋焊接接头由内业技术员按规范要求提出取样计划，由试验员取样送试验室检验，不合格不得使用。（三）现场砂浆搅拌站严格按配合比投料，计量设备采用电子自动计量配料机，速度快，计量准确。（四）现场设立砼快速测强点，由试验室负责操作，为拆模提供依据。 （五）经纬仪、水准仪、台称等计量工具由项目计量员负责按规定送法定检验单位检校。三、施工保证措施（一）坚持三检制并有三检记录，加强对施工过程各环节的质量检查，对已完工序特别是隐蔽工程要验收，质检员有否决权，实行优质优价，奖罚分明，对不合格工序应返工重做。（二）钢筋应严格按图纸设计的型号、间距、位置正确绑扎，并严格按规范保证搭接、锚固长度、弯钩长度等。（三）不同的施工阶段严格按设计要求的砌筑砂浆等级和砼的强度等级施工，保证砌筑质量，不同结构部分按设计要求的砼强度等级组织砼的浇筑，保证砼质量等级。（四）实行砼浇筑许可证制度。在检查钢筋型号、间距、位置、搭接及锚固长度无误，且预埋管线、铁件、孔洞无遗漏错位，并在确定模板稳固、位置正确的情况下，经专业工长签字办理隐蔽工程验收后方可浇筑砼。（五）模板支撑系统须稳固可靠，并有足够强度、刚度，方可保证砼几何尺寸。施工时还应强调竖向模板的垂直度，所有背销、支承杆架的拉撑稳固，能抵抗受荷变形。四、技术保证措施（一）施工前，技术负责人组织各级技术人员认真学习图纸和相关现行施工及验收规范，严格按图施工。 （二）认真组织图纸会审，找出设计中存在的差错及与施工条件矛盾难以保证施工质量之处，会同各方及时加以解决以保证工程的按图施工质量。（三）施工组织设计，用于指导现场施工，是保证施工有计划、有秩序进行的指导性文件。因此施工组织设计要报公司总工办、监理工程师和甲方共同审定后才执行。（四）技术复核制度。每次轴线标高施测后，由工长、质检员检查无误后方作标志，隐蔽工程应经各方验收签字后方可进入下道工序。（五）技术负责人进行施工技术交底和复核工作，监督是否按图纸照规范施工，对关键部位亲自进行质量把关。（六）技术负责人要经常检查各种记录、报告，发现问题及时处理。内业技术员要整理好各种资料，施工员作好施工日记，现场施工管理和各种施工技术资料全部采用计算机管理。（七）最大限度地提高施工机械化程度，加大科技含量，发挥公司的技术优势，充分利用新工艺、新技术和新材料，选用先进、合理、经济的方案，提高施工的科技水平，确保多、快、好、省地完成业主交给的施工任务。（八）作好施工技术档案的收集、整理及控制过程技术资料。五、成品保护措施行之有效的管理制度，全面细致的技术措施，是搞好成品保护的关键，针对本项目工程“保证优良、争创精品”的目标，我公司根据以往经验的管理制度和技术措施方面入手，搞好成品保护。 （一）由项目经理牵头，建立“成品保护小组”，设专职管理员负责成品保护。管理员在每道工序的开始和完工时对完成的成品进行检查，认真作好记录，对成品遭破坏的行为备案，坚持“谁施工谁负责”落实到人头，并与其经济收入直接挂钩，对破坏成品的人员进行经济处罚。而一旦发现成品破坏又未记录在案的，则由管理员负责。（二）加强思想教育，增强施工员的成品保护意识，提高施工队伍素质。（三）针对重点部位采取遮盖保护。专业工长在技术交底时，必须针对工程特点提出相应成品保护措施和要求，由“成品保护小组”实行和落实。（四）在工程即将竣工的后期，对已成型路面进行认真、全面的清扫，使产品在交付验收时保持整洁。六、工程技术档案资料管理（一）认真贯彻执行国家和四川省计委、档案局及省建委关于工程档案资料管理的通知、规定，对工程从开工到竣工全过程，必须按档案资料的具体内容、整理方法、填写程序、纸张规格等，做到规范化和标准化。（二）公司主管生产经理和总工程师负责领导和督促公司有关部门和项目经理认真履行各自的职责，定期进行检查、督促，确保档案资料的完整、准确。 （三）工程施工的技术资料，均应同建设单位、设计院、质检站、建材生产厂家密切配合，使各类资料能及时、准确、完整的按规定完善归档。（四）项目技术负责人负责指导内业技术人员做好工程施工各类资料的办理、收集、整理、汇编工作，并按归档资料的规定，必须字迹清楚、图样清晰。施工中，对隐蔽、技术核定、材料代换、通知等应及时办理和签字。分部分项工程和单位工程质量检验评定，由专职质检员逐项填写，并由质量评定人员和技术负责人签字。做到工程竣工资料与验收同步进行，并按四川省档案局管理条例整理备卷，交有关部门审核。 第八章安全文明施工及预防急性传染病的措施第一节安全施工措施安全生产是保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，提高项目效益的重要因素。特别是《中华人民共和国安全生产法》颁布并自2002年11月1日起实施后，安全管理工作显得尤为重要，同时对安全管理工作提出了新的要求。一、安全管理制度为了保证工程施工安全，安全工作实行公司、项目两级管理，建立以项目经理为安全领导小组组长的安全保证体系，对安全负全面责任。各施工班组具体负责，以加强施工作业现场控制为重点，以定期检查为主干，专项与群体检查相结合，深入开展创建安全标准工地活动，确保本标段工程安全、优质、高效建成。安全保证体系框图见下页 安全保证体系框图公司安全管理委员会公司安全科安全领导小组组长、项目经理责任工长机械管理负责人劳动工资负责人治安消防负责人技术负责人安全员其它部负责人保证安全措施项目的经费、卫生、行政部门保证工人生活基本条件，保证工作健康。保证进场人员安全，提高技术素质，保证劳逸结合，提供必需的劳保用具，保证质量。保证防火设备设施齐全有效，消除火灾隐患，组织义务消防队做好现场保卫和日常消防工作。保证项目使用的各类机械安全运行，监督机操人员持证上岗，杜绝违章作业。在保证安全的前提下安排生产计划，组织施工安全技术措施的落实，负责实施隐患整改。制定项目安全技术措施和安全方案，督促安全措施落实，解决施工中不安全技术问题。监督施工全过程安全生产，纠正违章，监督不安全隐患，整改全员安全活动和教育，监督劳保用品正确使用。 （一）、安全生产目标1．无人身重伤及其以上事故。2．无汽车行车责任重大事故。3．无等级火警事故。4．轻伤负伤率15‰以下。（二）、安全体制的建立建立项目经理及各职能部门负责人组成的安全领导小组，形成项目安全保证体系，负责工程项目的现场管理，并严格按安全管理法规规范现场安全技术，保证施工现场的人员及财物安全。（三）、安全教育对现场人员必须进行安全规定教育，强制执行国家、地方有关安全管理规定和法规。管理人员安排生产必须交代安全防护措施，对进场工人进行上岗教育，结合工种进行安全操作规程教育，工长每一次下达任务应对班组进行安全交底，同时班组长每天班前对操作工人进行上岗安全交底。（四）、安全设施检查验收设备安装、支架搭设、围栏防护设施完毕后，由设备员、安全员对其进行复查验收，同时对机电安全须按以下要求执行。1．施工用电必须按现场用电方案设计实施和管理，严禁乱接乱搭和超负荷用电，非专职电工不得擅用电气设施。2．一切机电设施都必须接地接零和有防雷装置，一机一闸。3．所有机电设施启动前必须进行检查，确认安全方能运转。 4．严格实行岗位责任制，非岗位机操人员不得启动施工机械，一切机械不准带病运转，传动部分必须有防护罩。5．严格电动工具的缆线插座阀保险必须完备，严禁裸插和随地抛线。（五）、安全技术施工现场配一名专职安全员和二名安全工人，24小时检查和维护各类设施的安全使用情况和监督安全规章制度的执行。各工种要有严格的书面安全技术交底制度，并作到：1．分部分项工程的分级施工技术交底必须有保证安全措施。2．未经技术主管批准，不得擅自改变机械作业方式、脚手架搭设稳固方式、模板支承拆卸方式和时间、结构体承载方式等，充分保证安全。3．机电设备必须在说明书规定指标条件下安装使用，准确维护其技术安全。二、具体安全施工措施（一）、现场配备并使用各种安全用具，严禁冒险作业。（二）、桩孔、基坑、边沟设置防护栏和安全标志，夜间悬挂红灯警示。施工现场沿线设立路灯照明，并派专人维护交通，指挥施工车辆安全运行。（三）、对进入现场的施工车辆，要求必须“三证”齐全，严禁无证人员驾驶机动车。 （四）、对施工场地原有各种线路，在施工前，应调查清楚，并做好保护工作，避免在施工中遭到损坏。（五）、工棚内的灭火器每月检查一次，并要求全体人员都能正确使用。工棚内严禁吸烟，严禁乱搭乱接电线。（六）、工地现场保证安全用电。进入现场工作的电工，必须持有劳动局颁发的“电工上岗许可证”，对所有电器设备定期检查，严格遵守用电安全规程。电工房配备必须的消防设备。（七）、挡土墙及路基土方工程施工注意事项1．建立土方施工安全责任制，严禁一切违章作业，严格按安全操作规程组织施工。2．加强各类机械操作人员的安全教育工作，严禁无证上岗、酒后开车。3．挖掘机旋转半径内不得站人和过往行人。4．安全用电，严禁乱搭乱接电线。各种电器设备必须有接地装置。5．特殊工种的操作人员要持证上岗，不得随意调用无证人员上岗，所有上岗人员，上岗前都要进行施工方法及有关安全操作细则的培训。6．基坑开挖必须严格按照施工方案制定的底宽及坑型、坡度，及时修坡捡底。一旦发现边坡裂缝须及时处理，搞好施工降水和排水工作，严禁带水作业，严禁挖“神仙土”。7．基坑作业必须佩戴安全帽，严格按安全生产规程和施工操作规程进行作业，严禁冒险作业。 8．基坑边设置防护栏，并随时清除坑边容易坠落的零星砖块、石块等杂物。（八）、路面工程施工注意事项1．路面施工机械和基层拌和运输机械，在使用前应认真维修、保养，处于良好状态。操作人员应持证上岗。2．车辆应保持中速行驶或限速行驶，警惕行人横穿道路，同时注意新建筑物的养护期使用标志。3．路面机械在施工时，防止非操作人员进入工作区内，禁止围观影响操作。严禁无证人员操作，杜绝机械事故发生。4．各种机械在使用过程中，应谨慎驾驶和操作。防止人、机、构件和机械之间的碰撞事故发生。5．汽车在路床上卸砂石、混合料等，设专人指挥车辆，开关车门时，要彼此呼应，以免扎伤或挤伤操作人员。（九）、桥梁工程施工注意事项1、跨线桥下部构造人工挖孔施工前，对参与工程的全体职工进行安全生产的宣传教育。孔口周围进行围护，井口附近清理干净，下井操作人员必须戴安全帽，井口提升工人必须佩带安全带。经常检查吊桶、挂钩、钢绳、麻绳、滑车等的磨损情况，发现问题立即更换；停工时，井口应盖上井罩；井深超过10m或二氧化碳超标，应用鼓风机接胶管向孔底送风，上班前先送风10分钟，再下工人。 2、重视个人自我保护，进入工地按规定佩戴安全帽；进行高空作业或人工挖孔深孔作业前，先要落实防护设施，正确使用攀登工具、安全带或特殊防护用品，防止发生人身安全事故。3、为确保原有道路的行车安全，将采取以下措施：（1）、成立专门安全检查小组，在桥梁施工期间进行24小时的防护检查。（2）、在施工段两端100m处设置施工警示牌，限制车速，50m处开始摆放警示筒成弧型引至道口，晚间挂警示红灯。（3）、高空电焊时，要注意风向，并且尽量安排在过往车辆、行人较少时施工。同时用薄铁板挡护，以免飞溅，伤及车辆、行人，并配备专人进行监护。（4）、脚手架外侧施工面工作平台四周必须设安全防护栏杆，高于工作面最少1.2m，用两道栏杆，踢脚高度为40cm，上栏杆高度1.2m，并用竹胶板围护全封闭。脚手架施工面工作平台走道应四周贯通，并铺设胶合板，并用铁钉钉于横木上。三、消防和机电安全（一）、建立以项目经理为首的消防领导小组，加强消防意识和消防制度教育，配备必要的消防器材，易燃易爆物须隔离保护。1．施工现场、厨房、工棚、库房应有完备适量有效的消防设施，现场义务消防人员必须经过培训，正确使用器材，现场严禁使用电炉。2． 工作面建立用火管理制度，燃气、燃油和易爆材料物品应有足够的安全隔离和保管措施，如氧气瓶、乙炔瓶周围10米不得有易燃物和火源，不得置于高温烈日下。施焊时防止回火，四周清除易燃物。3．场内设置两个消防水桩、器械及道路应随时保证启明状态。4．在同一垂直面交叉作业时，上下应有隔离措施，防止坠物及焊火花。（二）、建立项目机电安全管理规定和各种检查制度，施工阶段电工24小时值班，处理机电事故和隐患。（三）、消防措施1．防火工作是一项重要的安全预防工作，必须按照《中华人民共和国消防条例》规定，在现场内建立健全防火管理制度并严格执行，实行经常性的防火意识教育，设置数量足够且符合规范的消防器材，并保持完好的备用状态。2．现场水源应满足消防用水要求，形成供水系统。3．注意电器防火、禁止线路长期超负荷运行，严禁用铜线代替保险丝，不准使用电炉和大灯泡，在易燃易爆的地方，线路连接更应注意符合施工用电要求，避免产生电火花，施工时电焊火花要采用隔离焊接措施，对易燃物浇水润湿。（四）．用电器具安全电动工具配额定漏电电源不大于30mA、动作时间不大于0.1s的漏电开关保护，一切电气设备外壳都要有保护接零装置。未尽事宜严格按JGJ159·99标准和四川省安全文明施工二十三条标准执行。 第二节文明施工及环境保护措施本工程地处5.12灾区，沿途植被稀少，为维护企业形象和不影响生态环境，文明施工和环境保护显得尤为重要。一、现场文明施工管理（一）现场成立以项目经理牵头的文明施工领导小组，统一指挥，统一协调，严格按成都市建设施工现场监督管理规定，及市政府2001年第86号文《成都市城市扬尘污染防治管理暂行规定》，结合本工程实际制定具体办法，提高施工管理水平，消除污染，美化环境，完善安全防护和消防设施，搞好治安联防工作，力求做到便民、利民、不扰民。文明施工保障体系框图见下页 文明施工保障体系框图文明施工领导小组组长项目经理项目技术负责人施工组技术组材料组质安组治安保卫机械设备各施工班组（二）严格执行建筑施工标准化管理1、健全项目标准化施工组织机构，完善保障体系。 2、正确贯彻执行建安规范、评定标准及安全技术规程。3、为新工艺、新材料编制特定工艺卡，以图文并茂的形式上墙作为操作依据。4、保护施工成品，不得随意损坏机具设备，对斗车、灰桶、灰槽用后及时清理，集中放置，做到工完场清。5、食品卫生符合《食品卫生法》有关规定，食堂设施齐全，炊事人员持健康证，有相关防蝇、防鼠、防蟑螂的措施，生活垃圾及时清运。（三）场容场貌管理1、现场临时设施如办公室、工棚、工具材料室、水泥库房、加工棚、搅拌点的设置应根据总平面特点，合理布设整齐规范。2、按照施工总平面合理布置各种材料，大宗材料、成品及半成品、机具设备的堆放应整齐，并不得侵占场内道路及安全防护等设施。3、施工现场的临时用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范、安全操作规程，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证夜间照明的用电设施；危险潮湿场所的照明及手持照明灯具，必须采用符合安全要求的电压，并保证绝缘胶皮的完好。4、施工机械的布置按总平面图，机械的进场安全检查合格后方能使用，操作员必须持证上岗。 5、现场施工道路应通畅，排水系统处于良好使用状态，施工排污应符合要求，保持场容场貌整洁，随时清理建筑垃圾，各部位设置明显的相应标牌。6、加强现场安全保卫工作，采取必须的防盗措施，设置专职保卫人员。一方面保证财物安全，另一方面与其他施工单位划分现场区域。7、所有现场人员必须执行国家有关安全生产和劳动保护的法规，建立安全生产责任制，加强规范管理，进行安全交底、安全教育和安全宣传，严格执行安全技术规程，并有现场记录；现场的各种安全设施、劳动保护器具必须定期检查和维护，消除隐患，保证其安全有效。8、对参加施工人员进行文明施工和环保意识教育，使文明施工意识深入到每个人，坚决贯彻国家及当地政府有关环境保护的法令、法规条例。9、施工现场“五牌一图”齐全，设计美观大方，悬挂在明显位置。10、设在场内的砂浆、二灰碎石搅拌场布设规范，排水有组织，不污染场地。11、土方堆放至指定地点，不得随意堆放，影响场容。12、每道工序完成后，做到“工完、料清、场地清”。13、各种标牌、标语口号，工整醒目、内容清楚。各种标识如材料标识牌按标准要求统一制作，统一规格。警示牌统一标准，统一购买。 14、基坑、桥梁等危险作业地点，均设警戒标志，并加设围栏防护，安全员随时巡视。夜间悬挂警示红灯，并保证现场灯光照明。15、现场工作人员进入施工现场必须戴好安全帽，安全帽颜色要分明。管理人员进入现场必须配戴胸牌。二、避免扬尘和环境保护措施（一）对施工区域实行隔离，隔离要求平直、弯顺、美观，采用蓝色塑钢板隔离，规格80×180cm。（二）起四级以上大风时，土方开挖等机械作业暂时停止，并对施工场地洒水湿润，以避免起风产生扬尘。（三）对施工工地进出口及一定范围内每天派专人佩戴袖套清扫保洁，并采取湿作业法。（四）工地运输车辆驶出工地前派专人作除泥去污处理，清洗车轮，严禁将泥土、尘土带出工地。（五）运输沙、石、水泥、土方等易产生扬尘物质的车辆，必须封盖严密，严禁撒漏。（六）弃土及建筑垃圾及时清运出场。（七）合理安排施工时间，夜间控制机械噪声，减少机械使用量，夜间原则上不安排砼施工，以避免夜间扰民。（八）对现场人员进行文明教育，不得大声喧哗，使用机械器具时轻拿轻放，不得任意抛物构成人为噪声。（九）对设置在临舍内的砂浆搅拌场采取搭棚遮盖，派专人定期清洁，减少运行时对环境造成的扬尘和噪声污染。 第九章冬雨季施工措施第一节雨季施工本工程施工要经过雨季，如处置不当将严重影响工程质量和施工安全，根据施工经验，结合本工程特点，采取以下防范措施。一、通过场地找坡明沟，有组织分流，保证雨后积水迅速排走。二、下雨后，基坑抽水量极大，应提前预备足够的抽水设备，以便将基坑内的积水迅速排入坑外明沟，以免基坑塌方。三、雨天浇筑砼，小雨一般不停止施工作业，仅要求在表面及时以塑料膜覆盖，防止雨水损伤砼表面，连绵雨及中雨以上，停止砼浇筑作业。四、集中力量分段施工，各段土基应在下雨前碾压密实，对软土地段或低洼之处，在下雨前先行施工。路床开挖临时排水沟。五、因下雨造成土基湿软地段，可采取晾晒、换土、使用外掺料改性等措施处理。雨天及雨后应封闭交通。六、二灰碎石应边拌和边摊铺、边压实。对已摊铺好的混合料，应在下雨前完成碾压，并用防雨塑料布遮盖，防止二灰碎石被雨淋，雨水浸入路基。七、雨季施工砼路面时，应准备好足够的活动防雨棚，避免新浇筑的砼路面被雨水破坏。 第二节冬季施工一、茂县地区冬季最低温度-11.6℃，冬季来临之前，做好冬季施工的物资储备，经常注意天气预报，砼浇筑前注意与气象台联系。二、当室外平均温度低于5℃时，必须按冬季施工的要求施工，浇筑砼加复合早强剂，砼浇筑后，采取塑料膜和草垫进行覆盖保温。三、砼在受冻临界强度内要推迟拆模时间，若已拆模，可利用孔洞穿铁丝挂草垫，并采用塑料薄膜覆盖，以减少砼水分温度散失。四、做好防滑防冻工作，在有风和大雾天气时应停止工作，并对运输机械及设备等设施进行全面检查，发现问题及时处理。五、砂浆采用普通硅酸盐水泥拌制，砂浆、石灰膏应防止冻结。六、路基填筑减松铺厚度，当天填筑必须当天完成摊铺并碾压成型。 第十章道路保通措施5.12汶川特大地震发生后，国道213线川主寺至汶川沿线次生灾害频发，地形、地貌以及地质情况较地震前有较大变化。本合同段所在地为地震灾区延伸段，各种施工、生活后勤保障困难，施工中应以保通优先原则，做好施工期间的保通、抢通工作，保证原路交通不得中断。特制定如下保通措施：1、建立保通组织机构，安排不少于8名专职交通管理人员巡视、管理原路路段，特别是仍有滑坡征兆和飞石滚落危险段落，指导车辆通行；2、在我段管辖的原路范围设立明显的标志标牌，指示社会车辆通行；3、指定专门的应急抢险机械排除随时可能出现的地质灾害，做好保通、抢通工作，保障车辆通行；4、本合同段大多为加宽改建，施工过程中主要采取半幅施工，保证车辆通行不中断； 第十一章5.12汶川地震及余震和次生灾害影响应对措施1、汶川地震后，道路两侧边坡出现较多滑坡和危石次生灾害，进场后立即组织人员、机械对安全有影响的滑坡和危石进行清理，对不能及时清理的地段设立明显的标志标牌，拉禁戒线并派专人指导交通；2、应对余震影响，作好以下几点：A、工程临时住房及设施用房均采用移动板房，其抗震等级不低于Ⅷ级，要建在宽阔处，避开陡峭山崖和地质差地带；B、对进场人员进行必要的避险、救援训练，应对余震发生时自身的避险和对他人的救援工作；C、配备专门机械和专职人员，在余震发生后及时进行道路抢通和救援工作；D、项目部设立医疗、卫生机构，余震发生后及时进行医疗救援。3、医疗、卫生机构要定期对生活住所、厕所、垃圾场等容易滋生细菌的场所进行清理和消毒，检测生活用水质量，搞好环境卫生。定期检查人员身体状况，发现疾病及时就医。 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表与资格预审文件无变化 附表三：劳动力计划表单位：人工种、级别按工程施工阶段投入劳动力情况2009年2010年二季度三季度四季度一季度二季度三季度土方工熟练工15202010//普工20303015//炮工技术工6885//辅助工15202010//机械操作工熟练工405050402020模板工熟练工18304030108普工204050402012混凝土工熟练工103040352520普工305560504035钢筋工熟练工152538352010普工103045403015木工专业工488753普工615151285砖工(砌筑)专业熟练工25404025//普工60808060//修理工16电工8 附表六：临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间项目部驻地800石鼓乡2009.3～2010.9桥梁施工一队路基施工一队920K165+400右侧30m2009.3～2010.92009.3～2010.3梁板预制场砼拌和场I4000K165+400右侧30m2009.3～2010.9梁板预制场砼拌和场II4200K173+450左侧10m2009.3～2010.9防护施工队桥梁施工二队驻地900K173+450左侧10m2009.3～2010.22009.3～2010.9梁板预制场砼拌和场III3500K174+750左侧10m2009.3～2010.9桥梁施工三队驻地500K174+750左侧10m2009.3～2010.9路基施工二队涵洞施工队驻地700K175+000右10m2009.4～2010.3隧道施工队600南新镇2009.4～2010.9片块石料场8000K167+780左5kmK178+190右1.8km2009.3～2010.8砂砾石料场6000K1164+200左50mK166+480右50m2009.3～2010.2碎石角砾土料场4000K172+900右100mK173+575右50m2009.4～2010.3取土场1100K172+8502009.4～2010.1弃土场12000K165+950K178+6502009.4～2010.1施工便道2960K165+400、K169+200K172+607、K178+2052009.3～2010.3