绕城公路施工组织设计 51页

表1施工组织设计的文字说明1.编制依据及原则1.1编制依据1.1.1国道主干线北京绕城公路（六环路）良乡至黄村段工程第5合同段（K7+380～K8+640）施工招标文件、设计图纸、地质资料和工程量清单。1.1.2北京市首都公路发展有限责任公司发布的补遗书；交通部《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。1.1.3施工招标标前会精神及本投标人对现场及其周围环境进行调查所掌握的有关资料。1.1.4交通部颁布的现行公路工程预算定额及本投标人的企业定额。1.1.5交通部颁布的现行公路施工规范、施工技术规程、质量检验评定标准与验收办法。1.1.6本投标人建设同类工程的施工经验、科技成果及拟投入本标段施工队伍的机械设备及技术力量情况。1.1.7北京市人民政府及水利部门在施工安全、文明施工、环境保护及当地资源管理等方面的具体规定与要求。1.2编制原则1.2.1本着优质、高效、经济、合理的原则，严格执行公路工程有关施工规范。1.2.2以确保工期并适当提前为原则，科学合理地安排施工进度计划。1.2.3以确保质量目标为原则，安排专业化施工队伍，配备先进的机械设备，采用先进的施工方法。1.2.4以确保安全生产为原则，严格执行安全操作规程，制定各项安全措施。1.2.5以节约土地、保护生态环境、有利生产、方便生活为目标合理布置施工场地。1.2.6以科学优化为原则，降低施工成本。1.2.7 遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻业主的指示、指令和要求。1.2.8坚持以技术先进、科学合理、经济适用与实事求是相结合为原则。1.2.9自始至终坚持对施工现场全过程严密监控、动静结合的原则。1.2.10实施项目法管理，通过对劳力、设备、材料、资金、技术、方法和信息的优化配置，实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。2.工程概况2.1自然情况 根据北京市中航勘察设计研究院提供的《工程地质勘察报告》，桥梁所处地段地质状况由地表往下依次为：素填土、亚粘土、亚砂土、细砂、亚粘土、中砂、粗砂、卵石、亚粘土、中砂、卵石、中砂、亚粘土。桥址处河滩地较为平缓，地表种植有杨树等树种。工程所在地区属中纬度区，受西风带影响，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多风，秋季短促，四季分明，降水适中，属暖温带半湿润季风气候。多年平均气温11.5℃，最高气温达40℃，最低气温-20℃以下。多年平均降雨量620～630毫米，年降雨量的三分之二集中在七、八月份。沿线有黄村至良乡的市级道路与设计线路并行，当地路网发达，交通较为便利。桥址处无地表水可以利用，地下水位的深度在20米左右。本合同段桥址处南侧有高压线通过，可在就近接线点接线，提供施工用电。本合同段区域内当地通讯网络较为发达。线路地处北京郊区，筑路材料比较丰富，可满足工程需要。2.2工程描述第5合同段起止桩号为K7+380～K8+640，全长1.26公里，共有桥梁1座，即永定河跨河桥（K7+097.00～K9+658.80）的一部分：桥梁长度1260米（K7+380～K8+640）。永定河跨河桥中心桩号为K8+377.90，相交角度为0度。其上跨道路为：武警专用路、永定河左滨河路、永定河右滨河路，上跨河流为永定河干渠和永定河。2.2.1主要技术标准公路等级：高速公路；设计行车速度：100km/h；车道数：双向四车道；主车道宽度：4×3.75m；桥面宽度：26m；桥梁设计荷载：汽车－超20，挂车－120；设计洪水频率：1／300。2.2.2桥梁结构及工程数量 本合同段桥梁上部结构为36孔35米装配式预应力混凝土简支T梁，下部结构：双柱式墩，直径为1.4米；钻孔灌注桩基础，直径1.2米，共288根计10368米。上部T梁共计504片，梁顶宽度1.2米，横向以现浇湿接头连接，每4孔为1联。本合同段主要工程量见下表。主要工程数量表序号工程项目单位数量1钻孔灌注桩（直径1.2米）m103682混凝土承台（C25）M350893墩身混凝土（C30）M322164预应力混凝土盖梁（C50）M320815预制预应力混凝土T梁（C50）M3142406上部结构现浇混凝土（C50）M32512.87抗折混凝土桥面铺装（厚100mm）M332518桥面防水层M2325089混凝土桥面护拦m25202.3工程特点及重、难点工程2.3.1工程特点2.3.1.1工期短、工程量大根据业主对总工期的要求，本合同段工期只有7.5个月。而在这7.5个月中要完成288根计10368米直径1.2米的钻孔桩施工、37座双柱式墩身的施工、504片35米跨度T梁的预制和安装施工及桥面系施工，工期短，工程量大。在这种情况下，必须加大投入，特别是机械设备和模板的投入，科学组织，合理安排，采取有效措施，才能确保按计划完成本合同段的施工任务。2.3.1.2环境保护要求高 本合同段地处北京市的大兴区，桥址位于永定河内。为了减少永定河两岸的水土流失，当地水利部门种植了大量的树木。北京市在环境保护方面做了大量的工作和投入，特别是对永定河的治理，更是尤为重视，环境保护要求很高。作为一个施工单位，施工中必须高度重视环境保护，采取科学、合理的措施，才能满足业主对环境保护方面的高要求，才能树立良好的企业形象。2.3.1.3施工安全影响因素多本合同工程需要投入的机械设备较多，梁体预制及架设施工强度较大，高空作业多。另外，相邻标段桥梁施工会存在相互影响。针对诸多影响施工安全的因素，施工中需要采取切实可行的安全措施，确保施工顺利进行。2.3.2重、难点工程本合同段工程即永定河大桥的重点分部工程为钻孔桩基础施工和T梁的架设施工。3.设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法3.1设备、人员动员周期 本投标人中标后，将本着精干、高效的原则组建本工程项目经理部，立即着手组织本工程施工。施工队伍以参加过北京绕城公路施工的队伍为主，施工人员、机械设备进场以满足工程实际需要、满足业主和监理工程师要求为原则，按工程进度计划分期、分批进入施工现场，并随情况变化及时调整。第一批：在接到中标通知书5日内，项目经理部所有人员及施工队的部分人员100人到达施工现场。首批进场机械设备主要有载重汽车、挖掘机、推土机、旋挖钻机、发电机、变压器及测量、试验仪器等。第二批：在接到中标通知书10日内，桥梁基础施工队、墩身施工队人员和机械设备全部到位，陆续展开相关作业。第三批：架梁施工队施工人员和机械设备随着施工进度及时进场，展开相关作业。本工程共投入各种主要施工机械设备110台（套），设备型号、完好率和进场时间见投标书附表“表3拟投入本合同工程的主要施工机械表”。投入材料试验等设备共68台（套），见投标书附表“表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”。本工程共投入3个专业化施工队伍，上场劳动力共计470人。施工队伍任务划分及劳动力工种组成见下表。“劳动力动态曲线”附后。3.2设备、人员、材料运到现场的方法设备进场方法：河北省及北京市调入的履带式等重型机械采用大吨位平板车运输到施工现场，其它的施工机械采用运输车运输或自行至工地。外省调入的机械先通过铁路运输的方式运至北京车站，重型机械用大吨位平板车转运至工地。其他机械采用运输车运输或自行至施工现场。人员进场：参与本合同工程施工的人员乘坐飞机、火车、汽车、客轮等交通工具按时、安全抵达施工现场。 劳动力动态曲线材料进场：材料从附近合格料源处采购，以汽运的方式运至现场。“材料供应计划表”附后。 施工队任务划分表序号施工队名称人数任务划分1桥梁钻孔桩施工队100负责永定河大桥钻孔桩施工2桥梁墩身施工队310负责永定河大桥承台、墩身和桥面系施工3架梁施工队60负责永定河大桥预制T梁的架设施工劳动力工种组成表工种人数工种人数测量工20司机30试验工12起重工8电工14机械工15电焊工28修理工20木工15普通工108模板工70环保员5架子工20质检员6钢筋工50安全员8混凝土工60交通员6主要材料供应计划表 序号材料名称单位数量2004年34567891011121水泥t838.349.824.92钢材t562.81414148.42.83钢筋t26621336656666653991344钢绞线t8341.541.55波纹管钢带m11232561656166钢绞线群锚套17288648647模板t1675859251788商品砼m3264791324794479443972397213239成品T梁片5041218618012610砂子m315415.492.446.211碎石m3270271628112汽油t140.73.53.53.52.10.713柴油t562.81414148.42.814木材m345022.5112.5112.5112.567.522.515伸缩缝m2342344.施工准备4.1建立施工组织机构和工作机制 4.1.1施工组织机构本工程将按照项目法的管理方式进行管理。按照精干、高效的原则组建项目经理部，设项目经理、副经理、总工程师各1人，下设工程部、计划合约部、财务部、物资设备部、质量安全部、环境保护部、办公室及医疗保健站等业务部门。项目经理部统一对建设单位负责，统一指挥、统一管理、统一协调。项目经理部下辖3个施工队，即桥梁钻孔桩施工队、桥梁墩身施工队和架梁施工队。施工组织机构框图见投标书附表1。4.1.2各业务部门职责各业务部门职责见“项目经理部部门设置及职责分工”表。4.1.3工作机制及运行4.1.3.1工作机制:协调机制；激励机制；约束机制。4.1.3.2工作机制的运行4.1.3.2.1协调机制的运行项目经理部定期召开经理部工作会议，部署经理部工作，同时听取各业务部室的工作汇报，及时协调存在的问题和相关业务。项目经理部定期召开工程例会，听取各施工队的情况汇报，及时解决施工中存在的问题，使施工生产顺利进行。项目经理部主管领导不定期检查各业务口的工作，理顺各业务关系。同时，经常同业务人员沟通，解决他们工作、学习、生活中存在的实际困难，使他们全身心地投入到工作中去。项目经理部各业务部室定期地下到施工队检查指导工作，解决基层存在的问题和困难，培养业务骨干，增强施工队的战斗力。4.1.3.2.2激励机制的运行从项目经理部到施工队，从项目经理部各业务部室到施工队的相关业务室，层层制定工作目标，分解各项指标，制定严格的奖惩制度，奖罚分明。对于不适合本职工作的人员尽快调换。4.1.3.2.3约束机制的运行从项目经理部到施工队均制定各项管理制度，并严格遵照执行，充分项目经理部部门设置及职责分工 部门人员设置职责与权限工程部技术室高级工程师、工程师、专职资料员负责工程测量、图纸会审、施工组织设计的编制及实施、技术交底、现场管理、设计变更、施工记录、竣工文件和资料的编制、移交等工作。负责施工调度、文明施工等工作。调度室施工调度、文明施工员测量队测量工程师、测工质量安全部质量室高级工程师、专职质检工程师负责工程材料的试验与检测、质量文件的编制及执行、工程质量的管理、控制、检查、评定及工程创优等工作；负责施工安全知识的教育与培训、安全技术交底、现场施工安全的检查、管理和控制。安全室专职安全员试验检测站检测工程师、试验工程师物资设备部物资室经济师、材料员负责物资采购计划的编制、物资的采购和运输；负责所有进场物资的检查验收、储存、统收统发、现场管理等工作；负责机械设备的采购等工作。设备室机械工程师计划合约部经济师、统计员计划编制、实施；合约管理；验工计价等工作。财务部会计师、助理会计师施工全过程的财务管理、成本核算工作。环境保护部专职环保员负责施工环境的保护、监督和检查。综合办公室派出所征地拆迁人员、治安管理员负责文件和资料的编制、收发及管理；负责配合业主进行征地拆迁工作；负责本合同段工程施工过程中的治安管理、地方关系协调等有关工作。负责指挥车辆和职工食堂的管理工作。秘书室文件管理员、接待员后勤办司机、食堂管理员医疗保健站医生、护士负责职工身体检查、卫生防疫和伤病的治疗。 发挥制度的约束作用，使各项工作有条不紊地进行，达到层层有人抓，事事有人管，按章办事，按制度办事。外出实行审批、销假制度，项目经理离开现场前，书面向监理工程师申请，得到批准后离开。4.2物资准备先遣人员进入现场后，物资设备部立即着手制定材料供应计划并报送监理、建设单位，确定材料的供货地点、数量及运输方式，抓紧建设材料厂，为主要材料的储存提供场地。建立完善的检测试验手段，保证工程按期开工。对用于本工程的材料，均经自检合格，并经监理工程师同意后使用。施工过程中，加强对材料的不定期动态抽查，确保合格的材料用于本工程。4.3技术准备第一批施工人员进驻现场后，立即开始进行技术准备工作。4.3.1组织施工人员认真熟悉设计文件、图纸、资料，查对资料是否齐全、有无差错或相互之间有矛盾之处，发现问题及时向监理单位和设计单位提出。4.3.2在认真核对图纸的基础上，深入现场，对设计资料进行补充调查。现场踏勘和调查的主要内容有：4.3.2.1对施工有影响、需拆迁的各种建筑物、结构物、公用事业设施、管道及树木、农作物、坟墓等。4.3.2.2因施工影响沿线建筑物、构筑物、地下管线等设施、需加固保护的结构、数量和确切位置。4.3.2.3桥址处需重点保护的历史文物、古迹、测量基点及军事设施。4.3.2.4摸清永定河地质及水文情况。4.3.2.5摸清桥址处可利用的排水设施情况，以便考虑施工期间的排水措施。4.3.2.6了解现场附近供水、供电、运输线路、场地及其他设施的情况。4.3.2.7了解当地因施工可能受到影响的学校、居民区及有关单位的情况，通过当地公路交通部门了解交通及车流量情况，以便制定相关措施和方案。4.3.2.8经过综合分析， 编制实施性施工组织设计方案。其主要内容包括：工程概况及特点、施工方法、施工程序、针对关键性部位所采取的组织措施和技术安全措施与施工进度、工作量、材料设备、劳力计划等。同时依据本投标人通过国际质量体系认证的《质量手册》和《程序文件》，编制本工程的质量计划。4.3.2.9测量控制。测量队对建设单位所交付的控制点桩、线路中线桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查核对，按施工测量要求进行复测、补测、加固、移设，布设测量控制网。4.3.2.10建立相应级别的试验检测站，并经有关质量监督部门认可。按要求配齐人员及仪器设备，以确保施工生产和质量控制的需要。试验人员进场后，立即与地方计量部门和监督部门连系，及时进行各种仪器设备的检测校定。对各种材料的合格性进行分析，着手进行配合比的选定工作。4.4临时设施布置4.4.1临时设施布置原则4.4.1.1严格遵守国家及地方有关土地资源使用方面的法律、法规，服从业主和监理工程师的指导。4.4.1.2在保证施工顺利进行的前提下，尽量减少施工用地，使平面布置紧凑合理，便于生产和生活。4.4.1.3减少临时设施的数量，以管理及维护简便为原则，在方便施工的前提下，做到投资少、利用率高。4.4.1.4充分考虑劳动保护、技术安全和防火要求。4.4.1.5外购材料力求直达存放场地，避免二次搬运；合理布置施工现场的运输道路及各种材料堆放场、工作车间、仓库的位置，充分考虑防潮和防火要求。4.4.1.6符合环境保护、文明施工要求。4.4.2施工总平面布置施工总平面布置见“表4国道主干线北京绕城公路（六环路）良乡至黄村段工程第五合同段施工总平面布置图”。临时用地计划见投标书附表“表6临时用地计划表”。4.4.3临时设施4.4.3.1施工便道本合同段新修施工便道1.5公里，路面宽7.0米，泥结碎石路面。 4.4.3.2生活用房本合同段项目经理部驻地设在K7＋380侧的黄村内，房屋以租赁为主。施工队驻地设在工点附近，房屋以自建为主，结构为活动板房。生活用房面积3500平方米。4.4.3.3施工用地、用房本合同段在桥址处布置钢筋加工场、模板加工场、工地仓库、配电室、发电机房、蓄水池等施工设施。施工用地面积3700平方米，施工用房面积1200平方米。4.4.3.4施工用电施工用电以利用当地电网为主，共架设临时供电线路0.60公里，设500KVA变压器1台，配备2台120KW发电机组。4.4.3.5施工用水施工用水采用打井的方法解决，拟打井1眼，深度20米左右。4.4.3.6临时通讯临时通讯在与电信部门联系后，利用当地通讯网络，安装程控电话，架设临时通讯线路1.0公里。项目经理部各部门配置微机，传真机1部。项目经理部及施工队主要负责人配移动电话。4.4.3.7试验检测站现场设试验检测站，配齐人员及质检、试验、测试仪器，上场仪器设备共计68台(套),详见投标书附表“表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”。4.4.3.8医疗保健站现场设医疗保健站，选派有行医资格的、在卫生保健与急救方面具有丰富经验的医务人员，配备必要的检查器械，储备常用药品，为施工人员提供必要的服务。医疗设施在取得当地医疗卫生管理部门批准后投入使用。4.4.3.9污水与垃圾管理根据施工现场布置情况，设临时排污系统，包括管道及污水处理池，用以处理和排放全部施工和生活污水和废水。生活区和施工现场设垃圾箱及垃圾存放场，收集和处理所有工作区和生活区内的垃圾。4.4.3.10防火设施 在工作区及生活区指定位置配设充足的灭火器、水桶、铁锹和防火沙等消防器材及材料，并设兼职消防员负责消防器材管理和对施工人员进行防火宣传。在防火季节里，按要求插设防火旗，并严格执行有关规定。4.5创建良好的外部施工条件为确保本工程施工顺利进行，在优化施工组织，强化施工管理的同时，与周边各界建立良好的社会关系，创建良好的施工氛围。在施工过程中本投标人将努力做好以下几个方面的工作：4.5.1积极宣传修建北京市六环路的重要意义，使当地民众家喻户晓，从而赢得社会的理解、关注和支持。4.5.2自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定，规范行为。4.5.3听取沿线群众的意见，维护群众利益，在发生矛盾的时候，耐心解释，妥善处理。4.5.4同有关行政单位、公益事业单位保持较密切的联系。4.5.5规范作业，文明施工，尽量避免和减少对施工现场周围人民群众的生产和生活造成的干扰。4.5.6强化环保和国土意识，珍惜野生动物、植物资源及土地资源，把施工与环保紧密地联系起来。4.5.7顾全大局，服从业主和监理工程师的安排。4.5.8入乡随俗，自觉尊重当地的风俗习惯，维护社会治安秩序。5.主要工程项目的施工方案、施工方法5.1桥梁基础施工5.1.1钻孔桩施工 钻孔桩施工采用旋挖钻机作业，施工方法和工艺见“8.重点（关键）和难点工程的施工方案及其措施”中有关内容。5.1.2基础承台施工5.1.2.1承台开挖采用人工配合挖掘机放坡开挖承台基坑，坡度为1:0.5，机械开挖至距承台底面标高15cm左右时，改用人工挖土。基坑范围大于承台轮廓0.8m，以便给立模留出工作面。经监理工程师检验合格后浇筑垫层混凝土，进行承台施工。承台模板采用自行加工的大型钢模板拼装，人工安拆。5.1.2.2承台混凝土施工现场测量并复核基底标高，承台边线定位。钢筋的下料和骨架制作在钢筋加工场内进行，汽车运至现场焊接成型，严格按施工技术规范的规定执行，并注意墩台身钢筋的预埋。承台模板采用大型钢模板,共加工6套。混凝土采用商品混凝土，厂家用混凝土搅拌运输车运送混凝土至现场，通过滑槽入模，分层浇筑，层厚控制在30cm以内，插入式振动器捣固，振动器移动间距以振动器作用半径的1.25倍掌握。按设计要求的标高、位置、规格、数量，及时放置墩身接茬钢筋。混凝土抗冻指标≥F200，抗渗指标≥S6，抗氯离子侵蚀采用添加钢筋阻锈剂措施。浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理。混凝土达到初凝后，立即进行草帘覆盖养护，到规定强度后拆除模板。拆除模板后，及时回填基坑并夯实。砂土基坑回填后，适当高出基坑周边地面，预留沉降量。5.2桥梁墩身及盖梁施工墩身混凝土一次灌注成型。5.2.1墩身施工5.2.1.1钢筋绑扎桥梁墩台钢筋在钢筋加工场下料并绑扎成型，汽车运送至墩位处。竖向钢筋与承台伸出钢筋焊接牢固。5.2.1.2模板及支撑桥墩模板采用大块整体钢模板，共加工12套，长度为4m、3m、2m 等不同长度的节，每节模板为半圆型两片，两片模板的竖向连接采用M12螺栓联接，螺栓孔距为10cm。为防止漏浆，模板缝之间夹有3mm厚的弹性橡胶条。在安装模板前，每节模板两片在地面组成一个整体，待桥墩钢筋绑扎完毕后，用汽车吊安装，一次立模到顶。墩身模板四周用拉线（风缆）牢固对拉，每根风缆上均设置手拉导链，以便前后左右校正模板的垂直度。5.2.1.3浇筑混凝土混凝土采用商品混凝土，厂家采用混凝土运输车运送混凝土至现场，并用泵车泵送至储料斗，通过串筒入模，分层浇筑，分层厚度不大于30cm，插入式振捣器振捣。混凝土抗冻指标≥F200，抗渗指标≥S6，抗氯离子侵蚀采用添加钢筋阻锈剂措施。5.2.1.4拆模养护混凝土达到拆模强度后，人工在脚手架上松开模板的竖向联接螺栓，汽车吊拆模。模板卸落后，模板及时修整，涂脱模剂，并将墩柱每节两片模板组合在一起。拆模完毕后，用塑料薄膜由下至上缠绕包裹墩柱，包裹严密，避免水分蒸发，必要时在塑料薄膜内洒水，保持混凝土表面湿润，养护到设计强度后，拆除塑料薄膜。5.2.2盖梁施工盖梁采用无支架法施工，即在墩柱模板拆除后，在盖梁底面80cm的墩柱处设置一道摩擦箍，摩擦箍为型钢加工件，分两片，套在墩柱上通过胶垫与墩柱混凝土接触，通过螺栓将两片钢箍连接并拧紧，钢箍两端的牛腿上横担I45工字钢做横梁，横梁上铺设方木，方木上铺设盖梁底模。盖梁的钢筋骨架在墩位处的地面绑扎成整体，用钢扁担做支撑，汽车吊吊运安装后，穿预应力波纹管道。盖梁的底模和侧模均采用大块整体钢模，共6套，采用汽车吊安装，底模与侧模之间采用螺栓连接，顶部对拉螺杆（对拉螺杆不进入砼）加固。混凝土施工与墩身施工方法相同，养护采用草袋覆盖，洒水自然养护。盖梁混凝土强度达到设计张拉强度时，进行预应力张拉，张拉后及时压浆、养生。 支承垫石采用钢模框架进行混凝土浇筑，注意其顶面高程的控制，使其符合规范要求。5.3T梁预制施工本桥35米T型梁共504片，根据工期要求及现场实际情况，所用T梁全部从具有资质的合格厂家购买。确保每天平均架6片梁的需要，严格控制其生产工艺，严把质量关，其误差控制在：梁体长度在-10～+5毫米范围，梁宽在±20毫米范围，梁高在±5毫米范围。混凝土抗渗指标≥S6，抗氯离子侵蚀采用添加钢筋阻锈剂措施。对不合格的产品严禁进入现场。“预应力混凝土T梁预制施工工艺框图”见附表5。5.4梁体架设施工本合同段T梁架设采用汽车吊配合架桥机作业，施工方法及施工工艺见“8.重点（关键）和难点工程的施工方案及其措施”中有关内容。5.5桥面系施工桥面铺装混凝土采用商品混凝土，厂家用混凝土运输车运送混凝土至桥下，再用小型翻斗车运至铺装位置。桥面铺装混凝土抗折强度不小于4.5Mpa，抗冻指标≥F200，抗渗指标≥S6，抗氯离子侵蚀采用添加钢筋阻锈剂措施。5.5.1湿接缝施工桥面湿接缝采用吊板施工，插捣密实，湿润法养生。5.5.2抗折混凝土施工湿接缝混凝土达到设计强度后，立即进行抗折混凝土的铺装，抗折混凝土采用振捣梁、平板振捣器振捣、找平，混凝土初凝后拉毛。5.5.3防水层施工抗折混凝土强度达到要求后，开始进行防水层施工，并按要求铺设到位。5.5.4泄水管安装泄水管设置在桥面两侧，施工时按设计间距和位置安设，管底略低于混凝土表面。5.5.5防撞护栏施工 防撞护栏在桥面混凝土施工完成后进行。施工工艺为：扶正预埋筋→绑扎护栏钢筋(按设计留施工缝)→安装预埋件→支立模板→检查签证→灌注混凝土→养生→拆模→安装弯柱及栏杆→涂刷防锈漆及调和漆，防撞护栏混凝土达到F200抗冻融标准。5.5.6安装伸缩缝首先扶正预留槽内预埋筋及构件，将预留槽内清凿干净，然后绑扎钢筋，焊接构件。预留槽内以50#混凝土填充捣实。养护到强度后安装异型钢板。伸缩缝安装时，两边构件与路面保证平顺。6.各分项工程的施工顺序和工期安排6.1施工顺序 按照先基础、后墩身；先下部、后上部的顺序展开，分组流水作业。具体施工顺序是：先进行8#、20#、44#墩钻孔桩施工，其承台及墩身、盖梁施工紧随其后；随着8#墩钻孔桩施工的完成，相继展开9#～19#墩钻孔桩施工，其承台及墩身、盖梁施工紧随其后；随着20#墩钻孔桩施工的完成，相继展开21#～31#墩钻孔桩施工，其承台及墩身、盖梁施工紧随其后；随着44#墩钻孔桩施工的完成，相继展开43#～32#墩钻孔桩施工，其承台及墩身、盖梁施工紧随其后。在T梁具备架设条件时，及时进行架设，从小里程向大里程方向进行。根据梁体架设进度，及时进行桥面系施工，先进行右幅，后进行左幅。6.2工期安排2004年3月10日开始施工准备，2004年3月25日正式开工，2004年10月31日前完成本合同工程所有工作内容，总工期7.5个月。分项工程工期安排如下：施工准备：2004.3.10——2004.3.24钻孔桩施工：2004.3.25——2004.5.11承台及墩身、盖梁施工:2004.4.4——2004.5.21T梁预制施工:2004.4.1——2004.6.23梁体架设施工：2004.4.29——2004.7.21桥面系施工：2004.6.10——2004.8.10（不含伸缩缝）桥面面层施工：2004.8.16——2004.9.30（不属于本合同段）伸缩缝施工：2004.10.1——2004.10.26收尾配套：2004.8.11——2004.10.31“国道主干线北京绕城公路（六环路）良乡至黄村段工程第五合同段施工进度网络图”附后。 总网络图7.确保工程质量和工期的措施7.1质量保证措施 严格按ISO9001：2000质量管理体系运作,加强制度化管理和程序化控制,使工程质量始终处于受控状态。7.1.1施工过程中的质量管理制度7.1.1.1“五不施工”、“三不交接”、“三服从”、“一个坚持”制度“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；工程不经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。“三服从”即：进度、工作量、计量支付服从工程质量。“一个坚持”即：坚持质量一票否决权。7.1.1.2建立、健全仪器、设备检定制度、施工技术资料的收集和保存制度、建立责任追究制度，实现质量责任的可追溯性、建立定期质量大检查制度、等各项制度7.1.2建立奖罚制度项目经理部按合同造价的1%作为质量奖励基金，并严格按本投标人《质量奖惩办法》执行。根据按ISO9001：2000质量体系做好各种资料的整理存档，当出现质量问题时可追溯责任人，实行质检工程师在工序开工、工序控制、验工计价一票否决权制度，做到质检人员责、权、利统一。7.1.3施工过程控制7.1.3.1质量检查程序质量检查程序见图《质量检查程序框图》，质量检查组织机构见图《质量检查组织机构图》7.1.3.2完善监控措施在施工过程中，对影响产品质量的每一个环节进行有效的监控。侧重四个方面：即材料、工艺要求、生产过程质量、工程验收质量。质量检查程序框图 开工前检查设计文件审核制测量双检制材料出厂检验制材料进场检验制施工组织分级审核制工艺细则、技术措施编制开工报告审批制质量检查程序隐蔽工程检查合格制分项工程质量评定制分阶段技术交底制验工计价质量签证制工序质量自检、互检交接检制定期质量检查评定制质量事故报告制分级岗位责任制施工中检查竣工后检查工后检查自检自验制初验质量报告制验工交接质量认定制定期质量保修回访制质量检查组织机构图项目经理总工程师试验检测站质量安全部施工队施工班组质检员质量检查工程师7.1.3.2.1材料和成品、半成品的质量控制工程材料有齐全的出厂资料,对各种材料进行复核实验，施工过程中，对主要材料及时进行抽检。 对各种固体材料的含水量进行测定，进一步调整各种材料的重量配合比例，使各种材料的实际重量与最佳配合比一致。7.1.3.2.2工艺要求的监控各工序的施工工艺严格按照规范规定的最佳工艺参数施工。对难度较大，技术性强的操作，组织工前示范和专门讲解。7.1.3.2.3生产过程质量的监控监控方法:工艺过程质量监控主要是通过施工的全面“跟踪检测”来实现，具体作法采取“跟检”、“复检”和“抽检”三种方式。监控手段:工艺过程质量控制的基本手段：一是实验，对物理力学指标进行监控；二是测量，对位置、高程和几何尺寸进行监控。监控程序:“施工跟检”主要由各工程队实施，项目经理部派人指导和监督；“复检”和“抽检”由项目经理部实施。首先由各工程队检测人员认真作好记录，并及时将检测结果上报项目经理部，项目经理部根据情况确定“复检”或“抽检”，并由检测人员作好记录、签字，报送项目经理部总工程师。7.1.3.2.4工程质量自检体系工程质量自检体系见图《工程质量自检体系图》。7.1.4保证工程质量的主要技术组织措施7.1.4.1选调业务能力强、作风过硬的质检人员，组成本合同段以总工程师为首的质量管理网络体系。7.1.4.2抓好工地试验检测站建设,确保达到业主对试验检测等级的要求，各种仪器由地方计量部门检验标定，并通过监督部门核定后投入使用，确保满足各项试验及检测工作的需要。7.1.4.3技术交底工作落实到班组，并有书面交接手续，使工人施工时做到心中有数。7.1.4.4施工中做好技术检查和指导工作，确保各项技术工作落到实处。7.1.4.5施工中针对关键工序及重点分部工程成立QC小组，确保重要工程部位的施工质量。7.1.4. 6施工中加强测量控制工作，确保桥梁各部位施工精度达到规定要求。7.1.4.7做好日常技术资料的填写、整理及归档工作，确保技术资料完整、内容详实，确保质量可追溯性。项目经理部质检工程师工程队质检工程师工班兼职质检员工程质量自检体系图7.1.5未达到质量要求的受罚条款7.1.5.1本工程未达到规定的合格率和优良率时，愿接受合同总额2～3%的处罚。7.1.5.2工程施工过程中，发生一般性质量事故时，每发生一次，罚款1万元；发生重大质量事故时，每发生一次按事故损失的10%罚款。如果发生质量事故隐瞒不报，一经查出，加倍受罚。7.1.6专职质检上岗人员不能兑现的受罚条款本工程将严格执行专职质检人员上岗制度，按人数、按要求配齐专职质检人员，并做好岗前培训工作。专职的质检上岗人员不能兑现时，每缺1人，受罚3万元。7.2工期保证措施7.2.1工期保证体系工期保证体系见“工期保证体系框图”。7.2.2工期保证措施7.2.2.1充分做好开工前的各项准备工作。接到进场通知后，快速组 工期保证体系框图项目副经理项目经理编制实施性施工组织设计物资设备部工程施工队及时进行交底，及时进行技术指导工程部及时做好隐蔽工程检查工作注意搜集资料，作好竣工文件设备维修保养工作适当储备材料，保证连续施工严把材料关，保证材料质量保证工地用款及时足额到位按时提报合理用款计划按规定和制度进行日常工作按时提报合理用款计划严格安全管理，确保施工顺利进行严格质量管理，确保工程一次达标做好质量安全计划的制定和落实计划合约部质量安全部财务部织人员、机械设备进场。加强与相邻标段施工单位的协调工作，创造有利的施工条件，避免因配合不利而影响施工的顺利进展。7.2.2.2 精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术和工程项目管理软件，实行动态管理，定期召开生产会议，不断优化施工方案，及时发现影响工期的因素，采取措施解决，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置，使工期始终处于受控状态。7.2.2.3确保材料、资金的及时进场和投入。在施工中制定切实可行的进场计划、调拨计划和使用计划，确保工程的需要。7.2.2.4技术准备工作提前进行，认真做好交接桩及复测、定位、放样等现场技术工作，同时做好图纸审核、交底及实施性施工组织设计的编制等工作。施工准备就绪后，及时提出开工申请报告，批复后积极组织施工。7.2.2.5优化施工组织设计，加强施工环节的控制，对难点、重点项目成立QC攻关小组。积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。7.2.2.6加强与业主、监理及设计单位的配合。加强与业主、监理及设计单位的合作，充分领会业主、监理及设计的要求和设计意图，根据施工实际情况，及向业主、监理和设计单位提出优化施工和设计的合理化建议，保证和提高工程施工质量，加快施工进度。7.2.3达不到合同工期的受罚条款本投标人承诺：若达不到合同工期要求，每拖期一天，扣拖期损失偿金人民币4万元/天，并同意扣至合同价的10％。8.重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施8.1永定河大桥基础钻孔桩的施工方案、方法及措施 钻孔桩施工包括施工准备、钻孔、钢筋笼绑扎与安放、混凝土灌注、桩基无损检测。“钻孔桩施工工艺流程图”见表5。8.1.1施工准备钻孔桩基础的施工准备工作包括桩位测量放样、钻井作业场地平整、泥浆制备、钢护筒制作与埋设、钻机维护、检孔器准备、导管水密性检查、钻孔顺序设计、钢筋原材料试验检查、混凝土制备。8.1.2钻机检查与维护在钻机进入施工场地后，先进行设备安装调试。对钻机进行详细的检查和润滑保养，确保钻机处于良好的工作状态。为保证钻进时发生机械故障时能够得到及时维修，现场配备一定数量的机械配件和必要的维修工具。8.1.3钻井作业场地的准备首先将场地进行平整，清除杂物，将软弱土质挖除，换填砂砾土并夯打密实，以避免钻机在场地走行和钻进作业时产生不均匀沉降，发生倾覆事故和导致斜孔。8.1.4泥浆制备钻孔护壁采用优质膨润土造浆护壁，泥浆制备所用膨润土，选择当地优质膨润土，根据桩位处地质情况，选择塑性指数等各项指标适合的膨润土配制泥浆。在钻进过程中，随时掌握实际地质情况，及时调整控制泥浆的比重等指标。采用泥浆搅拌机拌制，确保造浆均匀，制浆速度满足需要。搅拌时先按配合比将定量含杂质少的清水加入搅拌机，然后加入相应的粘土和膨润土，成浆后打开浆门出浆。配制泥浆的性能指标如下表所示。序号项目指标1比重≥1.052粘度≥20s3PH值8～104胶体率≥95%5含砂率0.3%～0.5%6静切力1.1～1.37失水率<20ml/30min8.1.5钢护筒制作与埋设考虑到旋挖钻机使用的钢护筒周转率较高和钻机自带的护筒驱动器对护筒的的夹持力和压力较大的要求，配合旋挖钻机施工的护筒，采用16mm钢板，工厂卷制钢护筒。护筒直径比设计桩径大10～20 cm，每节长度2～3m，护筒上、下缘设置销孔，节与节之间连接采用特制的铁销连接，方便拆装。8.1.5.1钢护筒的埋设要求旋挖钻机护筒的埋置深度根据地质条件确定，对于表层有砂层，甚至有流沙的地质，护筒埋置深度控制在5m以上，穿过流沙层，以保证水头的压力；对粘土、亚粘土等地质条件较好的地层，护筒长度控制在2m以内。8.1.5.2钢护筒的埋设方法旋挖钻机自带的护筒驱动器使护筒进入土层，护筒入土1.0米范围内用粘土夯填。8.1.6检孔器准备检孔器采用直径20的光面钢筋制作，检孔器的外径为孔的设计直径。如图所示。8.1.7钻孔顺序钻孔顺序以不对相临己灌注完桩的混凝土产生影响为原则，防止钻孔过程中由于塌孔、震动对已成桩的混凝土产生破坏。钻孔顺序如图所示，①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧。 8.1.8钻孔8.1.8.1钻孔作业桩位放样后，将钻机移至桩位旁，用护筒驱动器夹持底节带刃脚的护筒，通过钻机移位和调整桅杆的倾角使护筒对准桩位中心，护筒中心线与孔中心线重合，防止桩位发生偏差。然后启动变量轴向柱塞马达，使护筒在压力和扭转力的作用下徐徐下沉。下沉过程中，不断用钻头清除护筒内的土，以减少其对护筒的内壁的摩擦力。护筒下沉完成后，启动旋转动力头进行钻孔作业直至设计标高。钻进过程中随着钻孔深度的增加，及时用泥浆泵向孔内注浆，保持孔内的水头的高度（泥浆平面）在护筒底脚以上，防止露出护筒底部。当在粒径大于15厘米卵石含量较多的土层进行钻进作业时，易发生卡钻事故，采用二级钻进的方法，即先用直径较小的钻头平稳匀速缓慢钻进，然后再用与桩径相同的钻头常速钻进。在砂卵石、粉细砂、淤泥质土地层钻进采用蜗牛形钻头。遇粘土层时采用螺旋式钻头钻进。钻渣晒干后用自卸运输车运至指定的弃碴场内。在钻孔作业过程中的注意事项：a.提升钻头时，注意锁紧底部仓盖，防止在提升过程中仓盖突然打开，发生卡钻事故。b.旋挖作业时，操作人员随钻进深度调整钻机的工作压力和扭矩，保证钻杆的安全。c.钻进时及时检查钻头的磨损情况，必要时进行修补，以保证孔径、孔形，避免缩孔现象。钻机配置的电子测量系统随时准确地显示钻进的深度，终孔后提升钻杆及钻头，用测绳校核深度，检孔器校核孔径、倾斜度，确认合格后，进行下道工序作业。8.1.8.2射风悬渣 在钢筋笼、砼灌注导管安装后及水下砼灌注前，往孔底射风，使沉积在孔底的剩余钻渣浮在泥浆中，以减少桩底沉渣厚度。射风风压控制在0.6Mpa以上，空压机排风量6m3/min以上。射风时间以孔内泥浆向孔口涌起为限。8.1.8.3质量标准序号项目容许偏差1孔的中心位置群桩不大于10厘米，单排桩不大于5厘米2孔径不小于设计桩径3倾斜度小于1/1004孔深摩擦桩：不小于设计规定5孔内沉淀摩擦桩：不大于0.4--0.6d，d为设计桩径8.1.8.4质量控制措施8.1.8.4.1严格控制护筒底埋置高程和及时补充稳定液，防止护筒底端的地质层塌落。护筒底端的地质层塌落易发生在护筒底部为软土、淤泥、砂土、砂、杂填土、卵石等较松软的地质层，主要原因是护筒埋置深度和高度不适、孔内压力偏低。为此，根据不同地质、地下水位、地表水位情况，确定护筒的埋置深度（不小于5m）和提高护筒顶相对高程，并严格施工。由于钻机的钻杆、钻头占有一定的体积及钻进速度较快，当钻头、钻杆全部从孔中提出并出渣时，如果不及时补充稳定液，孔内压力会迅速下降。及时补充稳定液、始终保持护筒内有充足的稳定液，并保证最低稳定液面可有效防止护筒底端的地质层塌落。8.1.8.4.2严格控制稳定液粘度、孔内水位和钻杆升降速度防止孔壁坍塌。孔壁坍塌大都发生在砂层，在砂层钻进时，控制好稳定液的粘度是成孔成败的关键（稳定液粘度值参见下表），在施工过程中通过提高粘度监测频率来及时调控稳定液的粘度，以满足施工需要。以下情况，粘度取值大于表中值：①砂层连续存在时；②地层中地下水较多时。稳定液粘度参考值 土质粘度（S）（500/500CC）砂质淤泥20～23砂（N＜10）＞45砂（10≤N≤20）25～45混杂粘土的砂砾23～35砂砾＞45为防止孔壁坍塌，通过补水确保孔内水位高出地下水位2m以上。根据孔壁地质情况、孔径的大小调节钻头的升降速度，并且当钻头装满钻渣时，缓慢提升，以避免在钻头下方产生大的负压而导致孔壁坍塌。8.1.9.4.3通过设置稳定液沉淀池，使用高频振动泥浆筛、旋流除砂器，严格过程操作，做好清孔工序，控制桩底沉渣过厚。清孔工序包括两个步骤，一是在成孔0.5h后，用清底钻头捞出沉碴；二是在灌入砼之前进行，采用泵升法，即利用浇注导管，在其顶部接上专用接头，然后用抽水泵进行反循环排碴（若沉碴小于50cm，可以用水泵进行浊水循环，使沉碴浮起，当沉碴厚度达到规范要求，随即灌注混凝土）。8.1.9.4.4桩孔垂直度施工时经常观察仪表，发现垂直度超过标准时，及时调整。8.1.9.5安全措施8.1.9.5.1操作人员进行专门的培训后持证上岗，严格按操作规程作业，非操作人员严禁操作。8.1.9.5.2旋挖钻机自重大，进行设备转移时，对走行路线和道路状况进行详细的勘察，对软弱地基、陡坡加固处理。8.1.9.5.3钻进过程中随时观察孔内有无异常情况。施钻前检查钻头、钻杆的连接情况。8.1.9.5.4终孔后立即组织进行下道工序的作业。吊放钢筋笼和导管时防止碰撞孔壁，确保孔壁安全。8.1.9.5.5导管埋置深度严格控制在2--6米之间，提升导管时防止过猛，避免导管拉断。8.1.10钢筋笼的制作安装 采用种类、钢号、直径等均符合设计规定的钢筋。钢筋笼在钢筋加工场绑扎成型，汽车运至现场。钢筋笼采用“箍筋成型”法施工，即先在箍筋圈上标出主筋位置，再在主筋上标出箍筋位置，然后在工作台上放好主筋长度范围内的全部箍筋圈，将2根主筋穿入箍筋圈内，按上面的标记对准位置，依次扶正箍筋并逐根焊好，再将其余的主筋穿进箍筋圈内焊成骨架。钢筋笼加工中，确保钢筋的间距，以防止在运输中由于受外力而影响钢筋笼的结构。钢筋笼在起吊安装中采取加固措施，并在钢筋笼四周焊接定位钢筋的办法形成保护层。钢筋笼采用汽车吊进行安装，向孔内吊放时，对正、慢放，防止碰撞孔壁，造成塌孔。钢筋笼吊放前，先检查其质量，以保证顺利入孔。安放好后，为防止在浇注砼时产生浮笼现象，在护筒上口用两根槽钢横穿钢筋笼，并将钢筋笼、槽钢和护筒焊接成一体。钢筋笼制作受场地条件、运输方式及吊装能力的限制，分节制作，孔口立焊连接。为保证钢筋笼在吊装过程中不变形，在钢筋骨架内设若干个圆形和十字支撑加强钢筋，吊装时临时绑扎钢管或木杆增加骨架的刚度。吊点选择在总长度的1/3处，起吊时尽量竖直，钢筋笼过长时，用两台吊车选择合适的吊点起吊。8.1.11水下混凝土灌注水下混凝土灌注包括导管安装、混凝土制备、混凝土灌注。8.1.11.1安装混凝土导管及储料漏斗采用内插卡扣式导管，内径273毫米，壁厚6毫米，分节长度分为2米和4米，另有0.5米和1米的调整节。在使用前，先进行承压、抗拉、接头水密性试验，合格后投入使用。安装时在孔位旁分段拼装，在吊放时进一步拼装，分段拼装前仔细检查变形和密封圈磨损情况，并保证管内壁光滑顺直、局部无凸凹，粘附的灰浆擦拭干净。储料漏斗的容积保证首批混凝土能够满足导管初次埋置深度的需要。下端出料口圆管比导管内径略小（约10— 20毫米），导管安放好后，将储料漏斗圆管直接插入导管，插入导管内的长度15--20厘米，在出料口安设阀门，作为隔水栓。8.1.11.2水下混凝土灌注混凝土采用商品混凝土，其抗冻指标≥F200，抗渗指标≥S6，抗氯离子侵蚀采用添加钢筋阻锈剂措施。水下混凝土采取垂直导管法灌注施工，厂家用混凝土运输车运料至桩位，混凝土经过储料斗和导管到达孔底。施工中确保灌注工作的连续。首批灌注混凝土量经计算确定，确保首次灌注后导管口埋入砼深度达到2.0米以上，以防止导管内进水。开始灌注前先将储料漏斗底口关紧，然后用混凝土运输车向漏斗内注入混凝土，漏斗装满后，打开阀门，混凝土沿导管徐徐灌入孔中，确认导管无进水后，将储料斗吊走，改用小漏斗继续灌注。小漏斗外形尺寸150厘米×80厘米×40厘米（长×宽×高），距地面高约80厘米左右。导管提升采用旋挖钻机自带装置作业，每次提升经测量之后再进行，以确保混凝土始终埋入导管底2.0～4.0米。任何情况下导管埋入混凝土深度不小于2.0米,以免造成断桩事故。导管提升缓慢，防止过猛，并确保及时提升，防止导管埋入混凝土过深或导管内外混凝土已初凝，使导管与混凝土之间摩阻力过大而造成埋管。灌注的桩顶标高预加一定高度，以保证桩头质量。预加高度比设计高度高出0.5～1.0米。为防止断桩，灌注中始终保持孔内水头高度，保证连续灌注，控制好混凝土的稠度和骨料级配及粒度。在灌注水下混凝土过程中，设专人采用测深垂球法量测导管深度、混凝土顶面高度，以确保提管时混凝土埋入导管底的厚度。防止混凝土拌和物从漏斗顶溢出或从漏斗外渗入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，使测深不准。导管提升时，保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。混凝土灌注过程中，对灌注时间、混凝土顶面的高度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，设专人进行记录。并按规范规定及时制取混凝土试件。 在桩基施工完毕且承台开挖后，对于超灌的桩头混凝土采用风镐进行清除，并防止对桩基非清除部分损坏和扰动。灌注结束时，钻机移位，进入下一循环。质量控制措施：首先严格按设计强度配制混凝土。在保证混凝土质量合格的前提下，采取如下控制措施：a.导管法水下灌注混凝土首批使用大体积混凝土冲击灌注法，掌握排气技术，防止形成气堵。b.混凝土料通过网筛(网眼8～10cm左右)进入料斗，防止夹杂大直径块石、水泥块等造成卡管。c.确保混凝土和易性，防止混凝土离析。d.混凝土灌注时，随混凝土料的下落不断向上提动导管，控制提动幅度，并掌握好时机。e.当混凝土灌注接近桩顶部位时，复核已灌注桩身顶部高程，确保桩身及预留桩头的长度。8.1.12桩头处理与桩基无损检测对于超灌的桩头混凝土采取风镐进行清除，并防止对桩基非清除部分造成损坏和扰动。桩基施工完毕后，逐桩进行无损检测。基桩检测采用小应变、反射波法，即采用RSW—24DF型基桩信号分析仪进行检测。8.2永定河大桥T梁架设的施工方案、方法及措施本桥T梁架设先采用汽车吊架设第一、二孔梁，以此作为架桥机拼装平台，以后逐孔采用穿巷式架桥机架梁。成品梁由运梁平板车运至桥下，再由龙门吊吊至运梁台车，运梁台车通过轨道进入架桥机。8.2.1架桥机结构主梁由贝雷片拼成单层叁排式，长度48米，上、下均有加强弦杆，主梁上平面与下平面穿插用定位架联成一体，每一个节段用双梁定位架固定；前支腿系根据现场情况自加工而成，高度以能够保持架桥机纵向在一个水平面为准，支腿前端用大的联接架使主梁两排成为一个整体。前支腿下安有横梁和轮箱； 后支腿在架桥机后部经计算后合适的位置，由加强弦杆、横梁和后轮箱组成；天车系统由贝雷片拼成，上有卷扬机、天车横移轨道，下有轮箱；运梁台车由轮箱、混凝土梁斜支撑、可移盖板等组成，外挂发电车。8.2.2架梁施工工艺和施工方法8.2.2.1工前的准备工前检查架桥机所有关键部位的焊缝、销轴及栓接有无不规范之处，并定期上油保养，检查钢丝绳有无断丝现象，检查电控系统运转是否正常。在已架好的第一、二孔跨单幅上，安设两台高低腿龙门吊，作为垂直提升梁体之用。梁体垂直提升后，吊装在轨道上的运梁台车上。8.2.2.2架梁作业当运梁台车行至架桥机腹内后横梁处停住。前后起重天车行至架桥机后部，前起重天车在前运梁台车处挂好起吊钢丝绳，将梁兜起；前起重天车吊梁与后运梁台车同步前行至合适位置后，挂好后起重天车的钢丝绳，后起重天车起吊梁后端，二台起重天车用低速同步吊梁前行。尽量降低梁高度后架桥机移至待架位置将梁徐徐落下（在架设边梁时应系上防倾翻钢丝绳），落梁到位后，用方木撑稳及时焊接梁间的横隔板。8.2.2.3架桥机前移架桥机前移前，该跨所有T梁全部安装就位，并且梁间的横隔板焊接完毕。纵向轨道铺设完成。运一片混凝土梁至运梁车上，两台运梁车同步运混凝土梁至架桥机尾部，将二个起重天车行至架桥机末端，用前一台起重天车的起吊钢丝绳兜住混凝土梁吊点处，将吊具上紧，架桥机尾部小拉杆与前台运梁台车用销连接起来。操纵卷扬机将架桥机前端徐徐压翘起，然后使后支腿轮箱与二台运梁车同步低速向前走至待架孔前端盖梁上方，放好调平垫块，落下前支腿，将前后轮箱放上铁靴，重复上述工序，开始进行下一跨的梁体安装。“穿巷式架桥机架梁施工工艺框图”和“汽车吊架梁施工工艺框图”见附表5。9.冬季和雨季的施工安排 根据总工期要求，本合同段工程不存在冬季施工。9.1雨季施工安排做好桥址处施工场地的排水系统施工和维护，确保畅通。机械设备停放于安全位置。工棚和加工场安装防雨蓬布。施工营地、预制梁场、混凝土拌和站及仓库严格按防汛要求设置，并加装防雨设施。承台基坑开挖后，及时进行混凝土的灌筑施工，并及时回填。混凝土施工确保连续进行，当因天气而造成混凝土浇筑中断时，严格按规范要求处理接茬部位。项目经理部成立防汛领导小组，组建抢险小分队，做好防汛物资、器材的储备，确保工地安全渡汛，并配合地方做好防汛工作。10.质量、安全保证体系 10.1质量保证体系本投标人已通过ISO9001：2000国际质量体系认证，施工中认真贯彻执行ISO9001：2000国际质量体系标准、部颁的现行工程质量检验评定标准，接受质量监督和施工监理。质量保证体系见“工程质量保证体系框图”。10.1.1质量目标全部分项工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）的合格等级，主要分项工程达到优良等级，单位工程的优良率达到90％以上。10.1.2质量保证体系说明本工程项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理任组长，项目总工程师任副组长，组员由质量安全部部长、各部部长及责任工程师组成。质量管理领导小组下设队质量管理小组，由队长任组长，队技术负责人任副组长，组员由队质检员和工班长组成。队质量管理小组具体负责工班质量管理工作。加强职工教育，统一组织人员进行岗前培训，提高质量意识，牢固树立“质量第一”的思想，施工过程中，严格按照质量控制流程和工序管理程序进行施工，做到“检查上工序，干好本工序，服务下工序”确保施工质量。对新的施工工艺组织人员认真研讨，尽快将新工艺运用到本工程中。积极开展全面质量管理，定期召开质量会议，实行全员、全方位、全过程的质量控制。10.2安全保证体系坚持“安全第一，预防为主”的方针，针对本工程的具体情况，明确安全目标，成立以第一管理者为组长的各级安全管理组织，并配备相应的专职安全员。坚持安全交底制度，特殊作业人员持证上岗制度；组织经常性的安全教育和安全检查，开展安全标准工地建设，最终实现安全管理目标。安全保证体系见“安全保证体系框图”。10.2.1安全目标在实施本合同工程的全过程中，坚持“安全第一，预防为主” 的方针，做到“三无、三消灭、一创建”，即：无因工死亡事故、无行车和人身安全的重大、大事故及行车险性事故、无火灾爆炸事故；消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故；创建全线安全文明样板工地。10.2.2安全保证体系说明建立安全保证组织机构，成立以项目经理为第一责任人的安全生产组织领导机构，项目经理部设立安全领导小组，工程队成立以队长为首的安全生产小组，设专职安全员，专职负责安全工作，实行安全工作一票否决权，自上而下形成安全生产监督保障体系，做到“纵向到底”，逐级签定安全生产责任状，使安全工作在组织上得到强有力的保障。10.2.3安全保证措施10.2.3.1组织保证措施10.2.3.1.1项目经理部成立以项目经理为组长、项目总工程师为副组长的安全生产领导小组，组员为相关的业务口负责人及各施工队队长。10.2.3.1.2项目经理部设质量安全部，配专职安全工程师。10.2.3.1.3各施工队成立队安全生产领导小组，队长为组长，技术负责人为副组长，下辖各口负责人和工班长。队设安全质量室，设专职安全员1名，工班内设兼职安全员。专、兼职安全员经过培训具有担任安全工作的资格，且熟悉所施工的工作类型，其工作任务包括制定事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则与条例的实施情况。管理人员一律配证上岗，配证内容有姓名、职务和本人相片，安全员的配证为红色以示醒目。“安全生产组织保证体系图”附后。10.2.3.2制度保证措施10.2.3.2.1严格执行安全施工的有关制度、规定、办法，根据本标段工程的特点和所投入的机械设备情况，制定相应的安全操作规程及使用规定。10.2.3.2.2建立各种安全管理制度建立安全生产责任制。各级负责人签订安全生产责任状，做到“纵向到底，横向到边”。 建立安全包保制。对重点项目实行干部、班组层层包保制，责任到人，责任到具体施工的每一道工序。建立安全抵押金制度。按建设单位的要求与其签订有关协议，并缴纳风险抵押金。内部对下逐级签订安全风险合同，每月计价扣留2%安全抵押金。每百日无安全事故返还抵押金，并按计价额的2‰奖励，发生事故则扣留抵押金，并根据事故的大小及性质追究有关人员的责任。建立安全生产定期和不定期例会制度。每月召开一次安全生产例会，每周召开两次调度会，及时消灭不安全隐患。建立安全生产定期和不定期检查制度。项目经理部每月对安全生产情况进行一次检查，每季度进行一次大检查，每年配合上级机关安全检查组进行一次总检查，评比打分，奖罚兑现。10.2.3.3思想保证措施10.2.3.3.1全体施工人员严格执行党和国家有关安全生产方针、政策、法令和安全生产技术规程，自觉遵守有关安全生产的管理规定。10.2.3.3.2提高全员安全意识。认真贯彻执行“安全生产，预防为主”的方针，使各级明确自己的安全目标，体现“安全生产、人人有责”的原则。10.2.3.3.3抓好安全岗位培训。开工前，对所有上岗人员进行安全知识再教育，把有关安全操作规程印发给各基层单位，对照检查，对照实施，作业人员一律持证上岗。10.2.3.3.4随时接受当地政府、建设单位和监理单位对安全生产的督促、检查、考评，对提出的问题，迅速抓好落实，确保安全生产。10.2.3.4技术保证措施10.2.3.4.1施工作业安全防护措施所有作业人员、行政、参观、测量、监理人员，进入现场正确戴好安全帽外，高空作业必须系好安全带。悬空作业的吊笼、平台等设备经鉴定后使用，脚手架、排架、地基承重、立杆及顶端承重经技术部门审核后使用，脚手架高度小于等于5米时设登高平台，梯外侧设防护网，两侧设扶手。 承台基坑开挖施工时，严格按设计深度、地质分层及规范规定的放坡坡率进行开挖。开挖时根据现场实际情况，在坡面上设置料具上下的坡道或爬梯，坡顶2米内不堆放弃土和材料，基坑附近严禁行走大型机械，确保基坑边坡稳定。10.2.3.4.2施工用电保护措施建立电器安全管理和经济责任制度。专职安全员负责巡视监督检查，专业电工在专管部门的领导下，负责施工现场的电器安全。由专业人员编制施工用电实施规划，对供电方式、配电容量、供配电线路的走向和现场照明及生活设施的用电负荷情况进行具体安排，编制有针对性的电器安全技术规定。施工现场装备行业统一规定的标准电源箱，由专业管理部门验收合格后方可运行操作。经常对用电设备进行安全检查、测试，每周一次测试漏电开关和接地电阻并有书面记录，发现问题，及时整改。电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规范的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章指挥和作业。10.2.3.4.3机械设备安全保护措施机械设备操作人员(驾驶员)经过专门训练，熟悉机械性能，操作人员持证上岗。机械操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中思想，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。机械设备发生故障后及时检修，严禁带故障运行。机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻例保制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。10.2.3.4.4物资材料安全保证措施项目经理部物资设备部统一对物资进行管理，按照材料的储存要求，做到分门别类储放，标志牌清楚。仓库设专人负责保管、看护，值班室内设报警系统，随时与派出所和消防部门取得联系。 火工品、危险品、易燃易爆和有毒物品远离生活区，按规定设置库房，分类存放，并在当地主管部门登记备案。10.2.3.5安全生产内业工作实行安全生产“七图二牌”上墙。七图即：①施工总平面图②安全网络图③电气线路平面布置图④管线分布图⑤临时排水走向图⑥消防器材布置图⑦工程进度形象图。二牌即：①无重大伤亡事故累计天数牌②百日无事故累计天数牌。现场布置安全生产标语和警示牌，做到无违章现象发生。10.2.4未达到安全要求的受罚条款本投标人在施工过程中，严格遵守安全操作规程、规定，确保安全无事故。如发生下列情况愿受罚：10.2.4.1一般安全事故每发生一次罚款1万元。10.2.4.2重大安全事故每发生一次罚款3～10万元。10.2.4.3发生亡人事故，每亡一人罚款5万元。10.2.5专职安全检查上岗人员不能兑现的受罚条款本工程将严格执行专职安全检查人员上岗制度，按人数、按要求配齐专职安全检查人员，并做好岗前培训工作。专职的安全检查上岗人员不能兑现时，每缺1人，受罚3万元。11.其他应说明的事项 11.1环境保护及文明施工措施认真贯彻执行《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国水土保护法》等环境保护法，为把北京市六环路建设成为生态线、环保线作出本投标人应有的贡献。11.1.1管理目标11.1.1.1环境保护目标保护生态平衡，改善生态环境，创造良好生产、生活条件，最大限度地减少对周边环境的污染和破坏。11.1.1.2文明施工目标创全线文明施工标准工地，创全线文明施工优胜单位。11.1.2环境保护及文明施工管理体系“环境保护体系框图”及“文明施工管理体系框图”附后。11.1.3环境保护措施11.1.3.1认真执行本投标人GB/T24001-1996环境管理体系《管理体系》，认真学习并执行北京市人民政府第72号令《北京市建设工程施工现场管理办法》的规定，执行水利部门有关保护环境的方针、政策和法令。加强环保宣传，建立完善的环保制度。11.1.3.2承台基坑开挖后，及时进行混凝土的施工，及时进行基坑的回填，以减少因雨季造成的水土流失。配合水利部门做好桥址处植被保护工作，保护永定河两岸的水土资源。11.1.3.3对有害物质(如燃料、油料、废旧材料、垃圾等)通过可行的措施处理后，运至监理工程师指定地点进行掩埋，以防泄漏，避免对周围植物造成损害。11.1.3.4钻孔灌注桩施工过程中产生的渣土先集中堆放在施工场地，待排水晒干后用汽车运至指定地点。废弃的泥浆先注入沉渣池，待沉淀固结后，用汽车运至指定地点。泥浆、清洗拌合设备及机具的水泥浆，在排放前采取过滤沉淀妥善处理，防止污染环境和影响附近居民正常生活。11.1.3.5对生活和施工污水、经过处理后排入河流，防止超标排放，造成河流和水源污染。生活和施工垃圾，严禁随意焚烧，减少环境污染。11.1.3.6施工道路和施工现场经常用洒水车 洒水，以防粉尘土对植被和居民区污染。运料过程中，对易飞扬的材料用篷布覆盖。11.1.3.7施工中，减少施工机械的噪音污染，相关机械安装降低噪音装置，按规定将噪音控制在规定值内，并在规定的时段内，停止噪音较大的机械施工。对居民造成的超过规定标准的施工噪音，按规定给居民以补偿。11.1.3.8施工中对桥址处附近的永定河渠加强保护，因施工不当而造成损坏时，立即进行修复，确保河渠的畅通和渠体的稳定。11.1.3.9工程完工后，及时拆除施工临时设施，清除施工区域内的施工废弃物，并按照监理工程师批准的环保措施完成环境恢复。11.1.4文明施工措施11.1.4.1建立文明施工领导小组，制定文明施工的规章制度，规范现场管理，增强文明施工意识，保证生活设施齐全、道路畅通、材料堆放整齐、施工人员佩卡上岗。11.1.4.2挂牌施工，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。11.1.4.3生活驻地建设规范化，不随便搭设违章建筑，卫生设施齐全，有专人负责管理，生活垃圾统一堆放，及时处理。生活区周围种植花草树木，保持优美、洁净的生活环境。11.1.4.4加强对施工人员的全面管理，所有施工人员办理暂住证，不接收盲流人员。处理好与周围单位和居民的关系，尊重当地群众的风俗习惯。11.1.4.5施工内业资料严格按贯标要求整理，办公室内按要求布置各类图表，及时反映施工进度和状况。11.1.4.6工程完工后，及时清理现场，周转材料及时返库，建筑垃圾及时运走，保持场地清洁。11.2创优目标及创优措施11.2.1创优目标本合同段创优目标：确保部优，争创国优。11.2.2创优保证措施11.2.2.1严格按照“ISO9001：2000质量保证体系” 要求规范现场施工，开发应用新技术、新工艺、新设备、新材料，不断提高施工技术水平，保证工程质量，确保创优目标实现。11.2.2.2成立创优领导小组，建立创优责任制，落实到人，使质量与经济效益挂钩，定期召开会议，解决创优过程中出现的问题，制定下一步方案。11.2.2.3加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三检”，严把“五关”。“三检”即：施工前、施工中、完工后检查，“五关”即：技术图纸资料复核关、测量换手复核关、技术交底关、工程试验关、隐蔽工程检查签证关。11.2.2.4开展重点、难点工程技术攻关和群众性的QC小组活动，通过工序控制和工艺控制，推行标准化作业，杜绝各类质量通病，消除操作中的薄弱环节。11.2.2.5及时记录并整理各种施工记录和资料，做到标准化、规范化，资料齐全、数据可靠、装订整齐、内容完整。11.2.2.6施工作业高标准、严要求。施工中实行样板先行,样板带路，做到一次达标，一次成优。每项工程在全面展开前,选择有代表性的工程先行施工，达到标准后再全面展开施工。11.3地下管线、光缆及文物保护措施11.3.1深入施工现场，对管区内的地下管线、光缆进行调查，并做好详细记录，施工中与相关部门共同制定有效措施，妥善加以保护。11.3.2施工前走访当地文物部门，了解当地文物的分布情况，对合同段内分布的文物进行重点调查、登记。11.3.3开展《文物保护法》的学习和教育，贯彻执行有关规定。在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停工封闭现场。在保护现场的同时，迅速通知建设单位和当地文物部门。经过文物部门处理后，再进行施工，确保祖国文化遗产不受侵害。11.3.4对涉及到当地少数民族民风民俗、宗教信仰及生活习惯的设施建筑物予以保护。11.4防汛、渡汛措施 永定河是北京市的主要排洪河道，也是全国的防汛重点河道之一，肩负这保护首都北京、天津、河北人民的生命财产安全及重要跨河建筑物的安全。进入汛期我们将积极配合永定河管理处做好防汛工作，为此我们将采取如下措施：11.4.1项目经理部成立防洪领导小组，各施工队成立防洪抢险小分队，注意汛情通报，落实汛期值班制度。11.4.2进行施工调查，收集历年来的水文、气象资料，与当地气象部门保持密切联系，随时注意天气变化。雨天派人巡逻，发现问题及时处理，确保大堤安全。11.4.3认真贯彻执行《中华人民共和国防汛条例》，结合实际情况，制定防汛、防洪计划，做好汛前检查，落实防汛、防洪器材和防汛、防洪队伍。11.4.4汛前准备好充足的草袋子、片石、铁丝笼等防汛物资，做好排水设施，经常对驻地和现场进行检查，保持排水设施的畅通，发现隐患及时处理。11.4.5汛前完成桥梁结构土方开挖部分；采砂坑回填至设计河底标高，并进行压实，保证河道水流顺畅；清理完河道内的垃圾，拆除生产、生活临建。11.4.6与永定河管理处建立防汛专线值班电话，24小时派人值班，有汛情及时汇报。11.4.7汛期工地所有的人员、设备和材料服从永定河管理处的统一调度指挥，积极配合管理处做好防汛抢险工作。11.5施工配合措施本投标人承诺：将依据合同条款，服从业主、设计、监理工程师的指示与协调，为其它标段承包商提供和创造必要的施工条件，为整个工程建设做出自己的贡献。11.5.1协调好与业主、监理和设计三方的关系严格按业主和监理所下发的文件、规定、指令及要求落实好各项工作。及时准确上报各种报表，杜绝弄虚作假的行为。对业主、监理、设计三方的指令及时回执。11.5. 2搞好与当地群众的团结合作，充分尊重他们的风俗习惯、生活习惯、宗教信仰，不损害当地群众的利益。11.5.3施工前及时与当地公安、土地、环保、城建等相关部门联系，了解地方的政策、法规及施工相关事项，施工中遇到问题及时请示，加强勾通，确保施工生产的顺利进行。11.5.4经常与相邻合同段的施工单位开展劳动竞赛，进行经验和技术交流，相互促进，共同提高工程进度和质量。11.5.5及时协调解决施工中出现的矛盾，处理好内部和外部的关系，防止矛盾激化，保证施工生产顺利进行及各项工作目标的实现。11.6降低成本措施11.6.1认真做好施工组织设计，合理安排施工进度，把受雨季影响的施工作业尽量安排在非雨季施工，减少由此产生的窝工现象。狠抓工程质量，杜绝返工浪费。11.6.2临时设施规划充分考虑重复使用和集中设置，小型临时设施布置充分考虑现场的施工条件、驻地至工点、料场至工点的距离，利用线性回归理论寻求最佳位置，减少施工人员的进出场时间、材料的工地二次搬运。11.6.3认真研究施工图纸及设计文件，进行深入的现场调查，在优化施工组织设计上下工夫，充分进行方案比选，争取以最低的价值实现工程的预期功能。在施工中推广使用新技术、新工艺，降低施工消耗，以最优的技术方案、劳力组合、配套机械、工序衔接来确保工程成本的降低。11.6.4优化、细化材料用量计划，并严格按照用料计划购料，避免不合理占用资金和待料情况的出现。并在采购过程做到货比三家，达到真正降低材料费的目的。11.7治安、消防措施11.7.1认真执行国家和当地政府社会治安消防防范责任条例。11.7.2加强施工现场的治安管理。现场实行局部封闭式施工，严格出入制度，组织值班巡逻。对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备，严格有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃等现象的发生。11.7 .3严格执行施工现场的防火规定，仓库、生活区按规定配备各种消防器材，并定期检查。11.7.4严格执行动用明火的审批制度。动用明火时，防火监护人在场时动用。施工区域内严禁使用电炉，禁止乱拉电线、乱接灯头。木工间严禁吸烟和燃烧刨花，当天的刨花及时清理。11.7.5定期开展以防火防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞。11.7.6与当地治安、消防部门建立经常性的联系，配合当地搞好治安、消防工作，并在紧急关头取得当地治安、消防部门的支持。11.8夜间施工措施11.8.1夜间施工时，配备足够的照明设备，提供充足的光源，做好照明设施的安全管理工作。11.8.2机械设备进行夜间作业时，仪表盘清晰可见，便于随时掌握机械设备运转状况。11.8.3加强对夜间施工工序的质量、安全控制，技术人员实行轮流跟班作业，避免麻痹大意，减少施工隐患。11.9廉政措施11.9.1严格遵守党和国家有关法律法规及北京市的有关廉政规定。11.9.2严格执行本工程合同文件，自觉按合同办事。11.9.3业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则，坚决制止损害国家和集体利益、违反工程建设管理规章制度的言行。11.9.4建立健全廉政制度，开展廉政教育，建立廉正告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。11.10高温季节施工措施11.10.1重视防暑降温工作，供应充足的开水，配发凉席、风扇、防晒油、茶叶、白糖、草帽等用品，做好劳动保护工作。11.10.2加强施工营地的卫生管理，防止食物中毒和病菌感染，加强医疗保健工作的落实。发生中毒、中暑等事件时，及时治疗，确保施工人员的身体健康。11.10.3对施工便道和施工场地经常进行洒水降尘。11.10.4各种施工临时设施尽量设在荫凉处，并搭设遮阳棚。11.10.5施工过程中，对已完混凝土圬工及时进行覆盖洒水养生，增 加洒水次数，缩短洒水的间隔时间。11.11防禽流感、防非典、防疾病措施11.11.1建立防禽流感、防非典、防疾病领导小组，由项目经理部经理任组长，办公室主任任副组长，下设工地医疗防疫站，配足人员和医疗器械，在项目经理部综合办公室的领导下开展医疗卫生工作。各施工队配卫生员，成立工地巡回医疗队，形成上下联动的防治组织机构。11.11.2利用施工准备期和工余时间宣传防禽流感、防非典、防疾病的有关知识和注意事项，印发有关资料和手册，做到宣传到位，不留死角。11.11.3由工地医疗队负责，每天在出工前、收工后，给每一个工人测量体温一次，并做详细记录，负责人签字。发现体温高的职工，及时送往指定医院治疗，做到“早发现、早隔离、早治疗”。11.11.4深入调查当地的医疗卫生设施、地方病和流行病情况，做好记录，有针对性地开展工作。11.11.5由专人负责每天对项目经理部和施工队营地进行两次全面消毒，确保环境的清洁。11.11.6定期给一线的职工检查身体，并建立个人医疗档案，发现疾病及时治疗，控制和消灭流行病的传播。11.11.7经常深入工地，及时将一些疾病消灭在萌芽之中。11.11.8工人宿舍每间不超过10人，并分铺居住。项目经理部及各施工队设置可隔离5－10人的隔离室。11.11.9宿舍保证有良好的通风条件，在适当位置设通风口，并安装纱窗、纱门。11.11.8宿舍保证每天消毒两次，并有专人负责。地面硬化，墙壁清洁，被褥整洁，生活用品齐备有序，并备有鞋架。11.11.11食堂有当地卫生防疫站颁发的卫生合格证，炊事人员有健康合格证，并着装整洁。11.11.12食堂配备冰箱、冰柜和必要的厨具设备。食堂环境保持干净整洁，室内无蝇，每天专人负责消毒两次。食堂生熟食品分别存放，剩余食物妥善处理。注意营养配餐，每天的食谱、菜谱挂牌公示。11.11 .13驻地实行封闭式管理，不与居民混居，不与居民交叉流动。驻地环境卫生派专人负责，确保干净整洁，驻地外无垃圾堆，无蚊蝇孳生地。11.11.14驻地配置洗澡设施、洗衣机，卫生间由专人负责清扫和消毒。各驻地设娱乐室，配置电视机、音响等，保证工余的文化生活。11.11.15加强施工队营地环境清洁和绿化工作，消灭疾病滋生的条件和场所。11.11.16项目经理部与所用民工签定责任书，责任到人。对民工实行登记管理，做到名册内容齐全，信息采集准确。建立外来人员出入登记制度。通过宣传和学习，让民工掌握卫生防疫知识。11.11.17与地方医疗防疫部门建立长期的联系，协助地方消灭地方病和流行病，并在紧急关头，取得地方医疗部门的配合和支持。11.12确保民工工资按时发放的措施11.12.1及时和民工签定劳动合同，规范合同管理。11.12.2每月根据工程完成情况，及时进行验工计价。11.12.3加强项目上各级财务的管理，确保资金到位，并及时发放。11.12.4施工队财务根据每月发放工资的时间，及时做好民工的工资表，把工资及时发放到民工的手中。11.12.5项目经理部财务人员，每月对各施工队民工工资发放情况进行检查，发现问题及时协调解决。11.12.6集团公司财务部定期对各项目点民工工资发放情况进行检查。对工作做得好的项目经理部给予一定数额的奖励，并在公司《铁道先锋报》上给予通报表扬。 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