八老公路施工组织设计03 48页

目录1第一章编制依据及原则31、编制依据32、编制原则3第二章工程概况41、工程概况42、自然条件5第三章施工组织方案71、施工组织机构72、项目部人员岗位职责与部门职能分配73、场地布置104、施工道路105、筑路材料106、弃、弃土场107、施工技术准备10第四章施工总进度要求111、施工总体计划112、分项工程施工工期11第五章施工机械设备配置12第六章各主要分项工程的施工顺序13邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 1、路基工程132、涵洞工程133、桥梁、渡槽工程134、防护及排水工程135、路面工程13第七章各主要分项工程的施工方案施工方法及措施151、路基工程152、涵洞工程193、桥梁、渡槽工程214、防护及排水工程235、路面工程24第八章工程质量保证措施391、工程质量目标392、质量保证措施39第九章施工安全生产措施43第十章雨季施工安排45第十一章冬季施工安排46第十二章确保文明施工的技术组织措施47附图：49邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 第一章编制依据及原则1、编制依据1.1S218邵东县八十亭至老屋塘公路改建工程第A2合同段《施工图设计文件》;1.2S218邵东县八十亭至老屋塘公路改建工程第A2合同段《投标书》及《合同协议书》;1.3现行公路施工技术规范及《招标文件》中施工技术规范修改部分；1.4现场实地调查基础资料；1.5我国现行法律法规，有关施工安全，工地保安，人员健康，劳动保护，土地使用管理，环境保护，文明施工的具体规定和技术标准，当地民俗及行为惯例。2、编制原则1.1依据《合同协议书》的要求，合理安排工期，合理组织劳动力、机械设备，精心组织、精心施工；1.2遵守技术规范和验收标准，在编写主要分项工程的施工方案及施工工艺时，严格按照设计图纸要求，执行现行规范及验收标准；1.3坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，根据我项目部组织的实际能力合理均衡地安排进度，确保高速、高效、优质地完成施工任务；1.4根据《施工合同协议书》的要求，各分项工程均为优良工程的条件，强化质量保证体系和保证措施；1.5坚持专业化、标准化和统筹管理的原则,组建四个综合专业施工队，充分发挥人员和设备的优势，同时采取统筹管理，达到整体优化。邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 第二章工程概况1、工程概况S218邵东县八十亭至老屋塘公路改建工程路线起点设在邵东县与涟源市交界处的八十亭，讫于邵东县与祁东县交界处的老屋塘，路线全长68.245km。拟建项目从起点八十亭由北向南沿原X001走廊带展线，至廉桥、与X007共线下穿沪昆高速公路分离式立交，与G320立交后至K18+625上跨洛勘铁路至流泽，再一路南行经砂石、火厂坪、余田桥、灵官镇、石株桥至终点老屋塘进入祁东县。其中第二合同段为K18+673.03至K27+860全长9.18697公里，其中断链0.541962公里，实际长8.645008公里。主要技术标准：本段工程为二级公路。设计行车速度：60km/h。设计荷载等级：公路-Ⅱ级，设计洪水频率路基、小桥涵为1/50。路基宽度为10m。路面类型：采用沥青混凝土路面，路面宽为7米，硬路肩2*0.75米，土路肩2*0.75米。平曲线：一般最小半径R—125米纵坡：最大纵坡6.5%主要工程数量：1)、路基工程:路基挖土方217181立方米、挖石方21881立方米，利用土方187226立方米，利用石方21881立方米，借土方22201立方米；2)、桥涵工程:1座小桥长26.06米；19道圆管涵共长347.22米；3道盖板涵共长71.65米；1处渡槽长27.8米；3)、防护工程:挡土墙:M7.5浆砌片石8739.3m3,M10.0浆砌块石2479.9m3；护坡:M7.5浆砌片石2134.7m3,C20现浇肋29.3m3；4)、路面工程:沥青混凝土路面73300m2；5%水混稳定碎石基层73300m2；4%水混稳定碎石底基层80200m2；邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 未筛分碎石调平层37700m2；未筛分碎石垫层69100m2；5)、排水工程:浆砌边沟、截水沟及排水沟16224.1米共计8284.4m3；急流槽1404米共计451.08m3；6)、交通安全设施工程:警示牌20个；水泥砼护栏3.6m3；7）、其他工程：本项目其他工程主要指线外工程。包括改河改沟2处，排水工程M7.5浆砌片石640m3，防护M7.5浆砌片石126m3，拆除旧桥K26+461江边小桥一座，拆除旧涵洞9道。2、自然条件1)、地形、地貌邵东境内属湘中丘陵地带，为浸融地貌，邵东县境地势南北崛起，中部抬升向东西倾斜。北部边境的龙山余脉、南部边境的衡山余脉，构成南北高峻地形向中部倾斜，形成南西-北东向的阶梯状长廊地带。县内最高峰为大云山，海拔达990.6米，最低为蒸水流域，海拔为130米左右。本项目所经路段，沿线一带地形较平坦，丘体脉络明显，高差较小，最大相对高差100m左右，坡度一般10~25度，路段部分地带可见岩石出露，大部分地段均为粘土覆盖，植被以杂草与小丛林为主。2)、水文、气象路线区域属中亚热带季节湿润气候，气候温和，四季分明，阳光充足，雨水充沛，春湿多雨，夏秋多旱，严寒期短，暑热期长。降雨多集中在3~6月，约占全年降水量的60%，年均降水量1567mm，年均蒸发量1197mm。年平均气温17.3℃，极端最高气温40.3℃，极端最低气温-3℃。年均风速1.4m/s，最大风速20m/s。年平均无霜期280天。3)、地震地区地震烈度为小于Ⅵ度区。4)、交通该工程为改建工程，大宗外购材料采用汽车运输，其他地材依靠乡村道路。5)、水、电①生产、生活用水可利用沿线水源。②利用当地电网，并准备1台50KW、1台100KW的发电机。6)、临时用房项目经理部用房采用租用民房；路基施工队、路面施工队、涵洞施工队、构造物施工队邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 租用民房；预制场、拌和场搭设部分临时用房。用地面积共4000m2。7)、筑路材料筑路材料就地购买。8)、临时用地取土场设在K28+760一处，占地面积6825m2。预制场、拌合场设在K19+520（右）占地面积4000m2。弃土场拟定在K20+500左侧.K25+100右侧两处。邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 第三章施工组织方案1、施工组织机构我公司组建S218邵东县八十亭至老屋塘公路改建工程第A2合同段项目经理部。项目经理部由项目经理、项目总工（项目技术负责人）、工程部、质检部、安全部、物资保障部、计财部、综合部组成，另设试验室。根据本标段的项目特点及工程量，项目经理部下拟设二个路基土石方施工队、路面施工队和两个涵洞施工队及两个构造物施工队（含桥梁）。(附组织机构框图)2、项目部人员岗位职责与部门职能分配1)、项目经理①贯彻实施质量方针和质量目标，建立项目质量保证体系，组织编制《工程质量计划》，按照本合同段总体质量目标，明确质量职能分工，保证质量目标的实现。对工程质量全面负责。②严格执行质量体系文件和各项质量管理制度。定期组织项目质量检查、评审和改进，行使质量否决权。③认真履行工程承包合同，同时，强化项目管理的“四控制”、“三管理”、“一协调”，保证兑现合同承诺。④对投入的人力、资金、材料、施工设备等资源进行优化配置，合理安排施工进度，保证均衡生产，做到文明施工。⑤组织项目质量成本预测、控制、分析和考核，搞好项目管理，降低成本消耗，节约开支，提高效益。⑥及时组织不合格品的质量分析会，对质量事故及不合格品按“三不放过”的原则进行分析，并向职能部门反馈各种质量信息。⑦组织动员项目全体人员积极配合内外质量审核，对审核发现的不合格项目，制订切实可行的纠正措施，限期整改，避免或减少不合格项目的重复出现。⑧负责工程分包方的管理和审核批准合格当地材料供应商。⑨组织制定、实施具有质量否决权的经济责任制。监督检查本项目岗位技能和质量意识教育培训，并考核和评价其工作。2)、项目总工程师（项目技术负责人）①组织项目专业技术人员进行施工图纸会审，参加业主或设计单位组织的施工图纸会审和技术交底，并做好会审和交底记录。②组织编制本合同段工程质量计划、总体施工组织设计和关键工序的施工方案、技术措施。③组织重要部位和特殊过程的工程验收，对发现的不合格或潜在不合格及时采取纠正和预防措施，并验证措施的落实情况。④推广应用新工艺、新材料、新技术，努力提高施工工艺水平和操作技能。邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 ⑤定期召开质量分析会，检查质量体系运行的适应性和有效性，及时研究处理质量活动中的重大技术问题。对质量持有否决权。⑥定期组织项目工程质量检查，主持单位工程质量评定。3)、综合部①负责本合同段资料的收发管理等工作，检查监督指导各级人员的执行情况。②负责其它文件的收、发、管工作。③拟定职工培训计划，并做好落实。④积极完成与质量体系运行有关的其他工作。⑤做好后勤管理供给工作。4)、工程部①负责编制《工程项目施工进度、材料、劳力、用款计划》，并制定特殊过程和关键工序的施工方案、技术措施。负责按工程合同要求组织现场的施工，对施工的全过程进行控制，对工程的施工进度、质量、安全、文明施工负责。建立施工日志，做好并检查有关人员施工过程中检验记录，作好特殊过程，关键工序的施工记录。②负责工程技术工作的指导、检查和监督、贯彻执行国家有关规范、验收标准及上级、业主制定的规章制度、措施。③负责项目部范围内的技术性文件和资料的统一管理，负责竣工资料的编制、组卷和移交工作，保存各项检验记录。④负责对图纸进行会审，对工程中各工序进行书面技术交底，参加工程检查和工程验收，对工程的每一分项、分部工程进行检查、评定并记录。⑤负责施工过程中的测量标识，对合同中明确规定有可追溯性要求的工程内容负责重点标识，负责指导施工过程的工序检验和试验状态的标识，并监督检查工作。⑥负责编制材料设备需求计划，协助物资保障部作好材料、设备的选购和订货工作。⑦负责对工程中出现的不合格品进行控制，并制定和组织实施纠正措施。⑧负责按照《测量、设备控制程序》要求，管理工地测量设备的使用、校准、维修和保养工作，并按合同要求向业主提供有关技术资料。⑨负责组织新技术、新材料、新工艺的推广应用和实施。⑩开展QC小组活动和统计技术的推广应用。⑾负责工程成品和半成品的防护及交付过程中的防护。负责履行合同要求的工程交付后维修保养工作。⑿负责组织召开工程例会，落实现场安全责任制，强化施工生产安全管理，落实现场的文明施工工作。5)、物资保障部①负责调查材料。邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 ②负责工程施工所需物资的供应工作，执行物资采购控制程序，采购供应施工所需材料。负责汇总和编制材料设备采购计划，明确采购产品的技术标准和性能，并签订采购合同。③对业主提供的产品进行验证、储存和维护，确保产品满足施工承包合同的要求。④负责安排、组织产品的现场搬运、贮存工作，并作好记录。⑤负责及时收集、整理相关的材质证明文件。⑥负责项目部库存产品的接收、标识、存放、发放和记录的管理。⑦负责施工过程中所需周转材料的组织供应。⑧负责现场机械设备的检查和保养工作，建立台帐，作好设备状态和记录和标识工作，制定操作规程，明确责任制。⑨审核项目材料需求计划和加工订货计划；监督有关人员做好进货和过程的质量自检、专检和交接检，保证进货和过程质量控制符合标准和有关要求。6)、合约部①负责设备租赁合同的起草、洽谈、签订、报批工作，负责项目经理部合同的管理。②负责监督施工承包合同的履行情况，变更时作好洽谈记录，并按《合同评审程序》规定报送职能部门进行合同评审，保存评审资料。③负责合同、预决算文件和资料的控制。④负责项目的计量支付工作。⑤负责建立和实施成本核算制，组织签订成本责任状。⑥负责工程项目施工的资金供应和财务核算和决算。7)、质检部①组织对设计图纸的审定，贯彻、执行国家有关标准、规范、规程。②组织进行施工技术交底，对施工过程进行控制，实施质量检查、监督和评定。③推广新技术、新材料、新工艺，提高产品的工程质量。④组织编制施工进度计划，材料、设备使用计划，并监督执行。⑤组织编制竣工文件并参与交验工作。8)、试验室：①负责按照《进货检验和试验程序》、《过程检验和试验程序》和《最终检验和试验》组织施工全过程的试验，并记录。②建立试验计量器具管理台帐，定期按规定进行计量设备的校准，并进行标识。③严格遵守试验操作规程，认真填写试验记录，并对试验方法和提供的试验数据承担法律责任。④对于现场使用的原材料，按规定采集样品，进行复验。⑤监督指导施工过程有关砼、浆砌等质量的施工。9)、安环部职责①负责安全施工方案、安全检查制度、安全教育制度的制定和实施；邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 ②参与危险源的辩识、评价，对各工序进行安全技术交底；③抓好安全生产教育，及时纠正安全事故苗头，出现重大安全事故及时报告上级部门，并配合做好工伤事故的处理工作；④参加施工组织设计、施工方案的会审，监督工程安全生产和文明施工等措施的实施，做好安全记录。3、场地布置1)、驻地布置本工程项目的施工本着便于管理、少占农田、节约用地的原则，项目经理部租用民房，设在K24+000左侧民房。2)、预制场、拌和场预制场、拌和场设在K20+520右侧，场地进行砼硬化，各种规格、品种的材料隔离堆放。拌和设备采用电脑自动计量设备，料斗采用至少三个料仓的料斗。4、施工道路该工程为改建工程，老路发达，交通方便，施工期主要是做好老路维护，以保证畅通。5、筑路材料筑路材料就地购买。6、取、弃土场本工程取土场设在K28+760处占地6825m2。与本标段不在同一施工地点。弃土场拟定在K20+500左侧.K25+100右侧两处。7、施工技术准备1)、施工技术交底施工机构进场后，统一组织有关技术人员学习有关《技术规范》。抓紧熟悉设计图纸领会设计图纸，对设计图纸及说明有不理解的问题，请业主组织设计单位进行施工技术交底会，明确要求并澄清有关问题。2)、施工前期恢复定线测量工作本合同段设置专门测设组，负责全线的测量工作。测量人员经计量检验鉴定后的测量仪器，会同设计、监理部门进行测量交桩工作，复核原导线网点、水准点，同时对全线的原地面，地形进行复测记录，经监理业主审核认可以后作为计量依据。并在监理工程师指导下，对相邻标段水准点、中线控制点进行检查和闭合测量。邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 第四章施工总进度要求施工总体计划1)、施工总体计划安排原则本投标人通过认真学习招标文件，根据企业的综合能力，主要是资金拥有额、机械设备配置数量、进场人员数量及素质、综合管理水平，在保证工程质量的基础上，积极配合业主，力争提前完成合同内各项工程，经认真研究分析全部图纸，细致安排工期，按合同工期730天完成全部工程任务，开工时间拟定为2014年8月10日，具体开工时间依开工令为准。2)、分项工程施工工期本合同段招标文件要求工期730天完成，施工方案按总工期730天安排。(1)施工准备：一个月时间内陆续完成施工准备工作，主要完成临时设施、办公与生活用房建设、便道施工、机械设备的进场、水电管理架设按通、中桩的恢复。(2)各主要工程项目计划工期：准备工作：2014.08.01—2014.8.30路基基底处理：2014.08.10—2014.12.31路基土石方：2014.09.01—2015.01.31涵洞：2014.09.01—2014.12.31防护及排水：2014.09.01－2015.06.15路面垫层：2015.02.01—2015.04.30路面底基层:2015.03.01—2015.06.30路面基层：2015.01.01—2015.03.15路面透层、粘层：2015.06.15—2015.10.20沥青表处：2015.10.20—2015.10.31沥青砼：2015.11.15—2016.03.31桥梁、渡槽下部结构：2014.10.01—2014.12.31桥梁、渡槽上部结构：2015.01.01—2015.03.31清理退场：2016.04.01—2016.04.30邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 第五章施工机械设备配置机械名称规格型号额定功率或容量（M3）或吨位（T）厂牌及出厂时间数量(台)预计进场时间（假定开工时间）1、推土机DTL145KW中国山东22014.8.82、挖掘机PC200E中国徐州22014.8.83、挖掘机S280日本12014.8.84、装载机JL50中国厦门22014.8.85、压路机HXD2520中国山东12014.8.86、压路机YZ2020福建三明12014.9.107、自卸汽车EQ-34010中国上海122014.8.108、洒水车CA10B8中国上海22015.3.19、水泥稳定基层拌和设备750中国徐州22015.5.110、沥青砼拌和设备HZS7590中国山东12015.7.1邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 第六章各主要分项工程的施工顺序施工队伍进场后，首先着手施工前的准备工作，即施工便道、临时设施、水电、通讯线路等以及机械设备、材料的准备工作。为路基土石方、路面工程施工创造必要的施工条件。各分项工程的施工顺序如下：1、路基工程路基挖方施工顺序：清理表土、树根→机械分层开挖土方至设计标高→自上而下整修边坡和分级边坡防护至设计标高→开挖边沟和砌筑→整修路槽、机械压实路基填筑施工顺序：清理表土→陡坡挖台阶、软土地基、换填砂砾层土方摊铺整平→路基分层压实至标高→边坡防护2、涵洞工程：盖板涵施工顺序：放样→挖基→基础垫层→砌筑基础、涵身→盖板安装→对称分层填筑→小型压实机械压实圆管涵施工顺序：放样→挖基→基础垫层→铺设管道→对称分层填筑→小型压实机械压实3、桥梁、渡槽工程：桥梁施工顺序：放样→挖基→基础垫层→砌筑基础、桥台→浇筑台帽、垫石→架设空心板梁→桥面铺装→桥台搭板→浇筑防护栏渡槽施工顺序：放样→挖基→浇筑桥台→浇筑主梁、拉杆4、防护及排水工程：（1）防护及排水砌石工程施工顺序：测量放样→挖基→立样板、线架→拌制砂浆、处理片石→运砂浆石料→砌筑→勾缝→养护（2）种草及铺草皮施工顺序：土质边坡植被防护施工顺序：网格放样→挖铺草皮沟槽→草皮铺入槽内→拍平排紧草皮→竹（木）桩固定→草皮铺筑完成→锄松方格内土壤→播种草籽5、路面工程：（1）级配碎石垫层施工顺序：邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 准备工作→施工放样→运输和摊铺粗碎石→初压→撒布石屑→振动压实→第二次撒布石屑→振动压实→局部补撒石屑及扫匀→震动压实→终压（2）水泥稳定碎石基层施工顺序：准备工作→测量放样→拌和水泥稳定碎石混合料→运输→摊铺机摊铺混合料→整型→碾压→接缝和调头处处理→养生（3）沥青砼面层施工顺序：准备工作→测量放样→混凝土搅拌→砼运输→砼摊铺→砼碾压→接头和掉头处处理→封闭交通至路面完全冷却到50℃下邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 第七章各主要分项工程的施工方案、施工方法及措施1、路基工程本合同段路基挖土方217181立方米、挖石方21887立方米，填土方209427立方米，填石方23784立方米，借土方22201立方米。根据工期安排和工地实际情况，路基队将组织2个土石方机械化作业队来完成本合同段的土石方施工任务。路基土石方工程施工前应做好截水、排水等配套工程，并做好路基的防水和排水措施，以利排除施工现场的地表水和降雨积水，方便施工。路基施工过程中，应严格控制施工爆破规模,严禁过量爆破危及周边居民的生命与财产安全。废方严格按业主指定地点废弃，弃土场应认真做好防护与绿化工作，确保周边环境优美及防止水土流失。（1）路基挖方结合路基填筑,排水及防护工程统筹安排,分段同时施工,整体推进,重点突破的施工顺序。开挖方式视地段、地质条件、开挖深度及边坡型式，分别采取横挖法及分段、分层纵挖法施工。①施工准备工作测量放样及清表工作应按设计边坡及开挖高度进行，定出边界线，表土，草皮，树根等不合格填料应运至弃土场统一堆弃。②土方开挖土质路堑边坡坡率岩土的类别边坡坡率一般土质类（含全风化、强风化软质岩）1：0.5~1:1.0土方开挖及运输采用机械化作业，当运距在100米内用推土机推送，运距大于100米时，用挖掘机配合自卸汽车施工，在施工中及时根据测设的边桩来控制边坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，确保边坡稳定，当路堑或边坡发生地下渗流时，设置必要的排水沟、集水井、盲沟等设施加以处理，挖至接近路基标高时，通过试验确定单位厚土壤压缩变形量，确定合适的预留压缩厚度，用压路机碾压，平地机配合修整路基面，在整修施工期间确保路段排水畅通，防止泥水侵蚀良田、菜地、河流。机械作业避免损害民房和用地范围以外其它构造物。开挖应从上而下进行，不得乱挖或超挖、掏洞取土。土质变化时应及时与设计院联系，修改边坡坡度及施工方案。邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 ③石方开挖石质路堑边坡坡率风化程度边坡坡率强风化硬质岩1：0.3~1:0.5弱~微风化硬质岩1：0.1~1:0.3根据本合同段石方开挖特点，次坚石和坚石地段采用爆破施工。把药包安置在岩体内进行爆破，既要控制飞石，又控制爆破振动波，最大限度消除爆破振动波对边坡稳定及山体滑坡地段对附近民房及构造物的影响，起爆方式采用毫秒微差起爆技术。在爆破施工中，按照设计要求对场地布局分梯段整平，规范布孔操作和孔位选择，钻孔孔向与坡面线的角度一致，严格控制装药量，注意装药与填塞质量和起爆等工序，选择适宜时间作为放炮时间，避免作业干扰，提高爆破效率。选取和制造合适的监控面，确保爆破飞石方向，不影响附近居民。④边坡开挖修整土方边坡开挖修整采用人工配合挖掘机削坡处理。施工过程中应注意边坡开挖的防护措施，当自上而下开挖一级边坡以后，应立即依据设计要求，做好开挖的边坡的防护，防止开挖后的边坡的崩塌与滑落。（2）路基填方①沿线填料土质调查试验在路堤填筑前，根据沿线的情况对用于填方的土样按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）规定的方法进行颗粒分析，含水率与密实度、液限和塑限，有机含量，承载比（CBR）试验和击实试验。确定出土的最大密实度，最佳含水量，液性指数、有机物、可溶盐、硫化物含量，并绘制颗粒级配曲线等，获取足够的数据信息，并根据试验结果进一步判定土的工程性质，土方量变化率与设计值，规范允许值加以比较，为施工设计提供依据，以确定最佳实施性施工方案。　　②填方压实工艺试验用于路基填方的各种主要填料，在开工前结合施工路段用路堤填料铺筑长度不小200m邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 全幅路基的试验路段进行现场压实试验。目的是核对室内试验结果，确定工艺参数及施工方法，其主要内容包括：各种机械的最佳组合方式选定，最佳松铺厚度、最佳压实遍数及压实速度的选定，合理的工艺流程和施工方法选定，切合实际的土方量变化率的核定等。从而找出机型、厚度、压实遍数同判定指标的规律曲线，确定出标准的实用工艺。并将试验结果报监理工程师核准。　　③施工测量放样开工前按图低要求进行现场放样。按测量规程，根据地形标定出路基边缘，零填线、坡脚线、边沟轴线供土场轮廓。其桩距平坦地段为20米，陡坡地段为10米，地形突变单独设桩。并在施工中每填筑一层，按设计及规范要求放样一次，以控制填土边缘和边坡。放样所用的桩橛应带有明显标志。④地面排水系统在施工前，按设计要求的断面尺寸及确定的排水沟位置，开挖出排水沟，以保证施工场地不受积水、冲刷破坏，且避免造成环境的污染和破坏。清表及原地面的处理。填方路段应将路基范围内的树根全部挖除并将坑穴填平夯实。填土范围内原地面表面的种植土、草皮及其它有机物应予清除，清除深度为30cm或设计规范要求。路堤基底清理后应予以压实。分层填筑①填料要求路堤填料应在图纸或监理工程师指定地点获得，其品质符合图纸要求及规范规定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，应控制其含水量在接近最佳含水量时才能进行压实作业。②填筑工艺路堤采用水平分层填筑的方法施工。对土质填料，每层松铺厚度应小于30cm，且按分层进行填筑碾压密度实。施工时，路堤每侧超填宽度应不小于30cm。③摊铺整平每层路堤填料用推土机摊平、刮平，横纵方向保持平顺均匀以保证压实效果。摊铺平整后的填料面应留有2%～3%的横坡以利排水。构筑物周围的填料以人工加以整平并用小型机具夯实。④洒水或晾晒用于路堤填筑的各种填料应每5000m3邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 （或在土样变化时）或根据天气情况，测定其天然含水率，并与该种填料的最佳含水率进行比较以确定是洒水还是晾晒。洒水采用洒水车进行，晾晒采用推土机用松土器纵横翻松晾晒，待填料的湿度达到给定的最佳含水量Wopt+2%～3%时再压实。⑤压实土层填料采用振动压路机碾压，构筑物周围的填土则用小型机械夯实。各种填料的压实工艺参数，根据压实试验结果决定，并根据施工现场的实际情况加以调整。路堤的压实度可由压实遍数控制，并按要求的频率即时进行压实度检测。路堤基底及路堤每一层施工完成后，将该层宽度、填筑厚度、压实厚度、逐桩标高和压实度等检测资料，报监理工程师审查批准后，才能进行上一层施工。⑥路基整型路堤填筑工程完工，经检测达到设计要求或规范要求后，应检查测量路床面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，检查测量完毕后，进行路基整型。路基整型按设计要求及规范规定进行，边坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式进行。成型后的路堤满足《质量评定标准》的要求。一般路基填筑施工工序详见“路基填筑施工工艺框图”。路基压实度标准及压实度说明路基填料应满足强度及粒径要求，压实度系指按《公路土工试验规程》（JTJ051）中重型击实试验法求得的最大干密度的压实度。路基填料的主要技术要求见下表：路基填料技术要求项目分类路面底面以下深度（cm）粒径（cm）最小强度（CBR）重型标准压实度（%）填方路基上路床0～30106≥95下路床30～80104≥95上路堤80～150153≥94下路堤150以下152≥92零填及路堑路床0～30106≥9530～80104≥95（3）特殊路基处理：1)、软土地基的加固处理本项目根据施工实际因素确定以下处理方案：邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 ②当软土厚度小于3米时，采用清淤换填透水性材料方案。②当软土厚度为3-6米时，挖除上部2米淤泥，在其上部抛片石挤淤，当片石上有淤泥翻上时，应予以清除，然后铺40cm砂砾，在此之上再填筑路基。2)、斜坡路堤路段的稳定措施对于地面横坡陡于1:5的填方路堤地段，路堤填筑前应在清除表层土30cm后开挖宽度不小于1.0-2.0m的台阶，并设置2%-4%的反向坡度。填筑必须自下而上分条分幅逐层进行，以达到填筑土与地基土二者的紧密结合，对于填方高度比较高时（一般达到8m以上）则需分层补夯。3)、老路加宽段①老路加宽部分，需将老路边坡松散土清除表面30cm，开挖成宽度不小于1.0-2.0米的台阶，并设置2%-4%的反向坡度，以防路基滑动而影响稳定性。而老路加宽部分处有软土，软土层厚度不超过3m的情况，需按上述软基处理方案进行处理，换填渗水性好的填料压实后再填筑，填筑必须由下到上填筑，全幅逐层进行，以达到填筑土与地基土的紧密结合之效果。②老路路基破坏严重路段及老路加宽部分，应按相应规范要求进行压实，同时行填裂缝，以达到填筑土与地基土的紧密结合之效果。2、涵洞工程:本合同段19道圆管涵共长347.22米；3道盖板涵共长71.65米；盖板涵施工(1)基础、涵台施工采用挖掘机开挖基坑,人工配合整理,使基坑的平面位置、标高、几何尺寸符合设计要求,涵基开挖后必须实测地基承载力，并与设计要求的地基承载力进行比对，达不到设计要求的地基承载力时要进行地基处理。若涵洞进出口须开挖路堑边坡，施工前应核查边披的稳定性，避免在施工及运营过程中出现滑坡、崩塌等地质灾害，所开挖的边坡坡率应与路基边坡坡率相同。基坑首先自检合格后再上报监理工程师检查，签字认可后即可开始进行下一步工序。基底平面位置和标高允许偏差规定如下：①平面周线位置不小于设计要求；②基底标高：土质±50mm；石质+50mm，-200mm。涵台的沉降缝一般沿涵长方向每隔4-6m邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 设置一道，沉降缝必须贯穿整个涵台断面（包括基础），缝宽2cm。沉降缝的防水措施:在基础顶面以下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边缘以1：3水泥砂浆填塞；在基础顶面以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度约5cm，内侧以水泥砂浆填塞。涵台质量检查及质量标准如下：涵台实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1△混凝土或砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录D或F检查2涵台断面尺寸(mm)片石砌体±20尺量：检查3~5处混凝土±153竖直度或斜度（mm）0.3%台高吊垂线或经纬仪：测量2处4△顶面高程（mm）±10水准仪：测量3处(2)预制盖板及安装预制的盖板必须在混凝土强度达到设计强度的70％以上时才能进行脱模、移动和堆放。预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁支，不得将顶底面倒置。盖板制作质量检查及质量标准如下：盖板制作实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1△混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查2△高度（mm）明涵+10，-0尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面暗涵不小于设计值3宽度（mm）现浇±20预制±104长度（mm）+20，-10尺量：抽查30%的板，每板检查两侧(3)盖板安装前，盖板、涵台、墩及支承面检验必须合格，盖板就位后，板与支承面须密合，否则应重新安装，板与板之间接缝填充材料的规格和强度应符合设计要求并与沉降缝吻合。盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧并填塞M10砂浆。盖板安装质量检查及质量标准如下：邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 盖板安装实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率1支承面中心偏位（mm）10尺量：每孔抽查4-6个2相邻板最大高差（mm）10尺量：抽查20%(4)台背回填①盖板安装完毕且砂浆及砼强度达到设计强度的85%以后，两个涵台台背同时对称回填。回填采用透水性良好的碎石土，填料最大粒径不超过50mm。②台背回填应挖台阶进行，回填前应先用红油漆画出分层填筑线，而后按填筑线分层碾压，以确保墙体稳定。每层厚度不超过15cm，最大粒径必须≤5cm。台背回填使用机械夯实，拐角局部无法机夯时，采用人工夯实。填土的两侧长度均应符合设计规定；设计未规定时，应不小于洞身填土高度的一倍，填土应在两侧同时对称，均衡地分层进行，填筑的压实度应不小于96%，涵洞顶部的填土厚度必须大于0.5m后方可通行车辆和筑路机械。③台背填土应严格控制分层厚度和压实度，设专人负责监督检查，在完成规定的夯实遍数后，进行随意抽点检查，检查频率为每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都应合格。若检查不合格，应再夯实数遍，直到合格为止。检查合格后，才能回填下一层，松铺厚度不能超过15cm。圆管涵施工（1）圆管涵管节在对头拼接时，填塞缝隙的麻絮，上半圈应从外往里填塞，下半圈应从里往外填塞。管节预制、运输、存放时，应注意轻放，堆放的底面应平整，必要时铺设5～10cm砂砾垫层，使受力均匀，以免管节开裂。（2）管顶路基，在不小于洞身两侧填土高度一倍范围内，应用含灰量9％的石灰土每10cm一层，分层夯实，压实度不小于96％，或用天然级配砂砾料保持最佳含水率每10cm一层，分层夯实，密实度应达到96％。（3）施工时，必须注意管涵的全长与管节的配置及端墙位置的准确，对斜交管涵应首先配置两端的斜管节，其余按1m标准管涵配置，余下不足1m的管节以0.5m正管节调整，当管节长度之和与实际涵长有微小差值时，应将差值平分于上下游两端。为避免放样时的误差，可将一端洞口端墙于管节安装完毕后再行浇注。（4）施工时，管顶的填土厚度必须大于0.5m后方可通行车辆和筑路机械。3、桥梁、渡槽工程桥梁工程邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 一、下部结构施工。桥梁基础测量放样：采用两组人员分别根据布控点用全站仪和经纬仪准确放出基础边线，放线时，放出桥位位置，再经过复测，精确定出边线，误差控制在5mm以内，边线用木桩打入地面30—40cm,然后按桩径洒上白灰圆圈作为记号，即便于寻找，又可防止机械位移时破坏桩位。扩大基础开挖：按照设计文件将基础开挖至设计标高，基底比设计平面尺寸各边增宽50cm，方便做排水沟。基坑开挖时要检查地质情况是否和地勘报告相符，并按1:1放坡。基坑开挖采用机械与人工结合开挖，当机械开挖至距离设计标高20-30cm进行保留，在基础砌筑前采用人工开挖到设计高程，随即进行检验并进行基础施工。开挖基坑注意以下问题：1）、坑壁必须稳定2）、基地应避免超挖，严禁受水浸泡3）、槽边堆土时，堆土坡脚距基坑顶边线的距离不得小于1m，堆土高度不得大于1.5m4）、基坑内地基承载力必须满足设计要求，基坑开挖完成后，应会同设计、勘探单位实地验槽，确认地基承载力满足设计要求，若地基受水浸泡或者超挖，应会同设计结合现场进行方案处理。台身砌筑：浆砌片石砌筑之前，要根据砌体的形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量二，上部结构施工1.台帽、垫石施工台帽、垫石按以下施工工序施工：测量、放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护。由于台帽在顺路线方向需悬挑5cm，此部分采用托架法。立杆间距90cm，并设横杆及斜撑，防止台帽浇筑过程中的抛模及位移。横杆间距2m,斜撑间距1.8m。托架的承托采用10×15cm方木，即可铺设底模板。侧模板采用大块整体钢模板，模板面板采用5mm厚钢板，8#槽钢及角钢做肋。采用吊车分块吊装拼组，上下设拉杆固定。侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。支座垫石浇筑必须与台帽同步完成，并控制好垫石标高，确保支座保持水平。台帽横坡与桥面横坡保持一致，支座垫石顶水平。2.空心板施工1）钢筋的进场应分批验收及复检，按设计图纸及规范要求绑扎钢筋，安装预埋件。2）模板必须清理干净并均匀的涂上脱模剂。安装模板需在钢筋安装完成后进行。邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 3）混凝土浇筑时振捣砼采用交频插入式振捣棒。板顶振实后，用木搓板找平。3.空心板采用25T吊车安装，逐片架设。架设时先复核支座垫石中线、水平，并划出支座十字线。由指挥人员指挥进行准确就位，偏差控制在规范允许的范围以内。渡槽工程基础、台身施工测量人员放出基础边线，采用人工配合小型挖基开挖。人工配合挖机浇筑C20砼基础、台身。主梁施工主梁为现浇混凝土，采用定制模板，钢管架支撑，地基承载力不够处必须进行地基处理满足支架安全。采用泵车进行砼水平运输，25t吊车进行垂直运输，人工配合溜槽入仓，Φ30软轴振捣器振捣。混凝土浇筑完成后采用土工布覆盖洒水养生。4、防护工程浆砌片石挡土墙、护肩(1)测量放样：基础的底宽度为基础的尺寸加两侧预留排水或砌筑站人的宽度，划出开挖范围，钉好桩位，在施工场地附近布置控制桩，以便经常核对砌体位置。(2)根据测量放样的基坑施工范围和深度进行开挖(3)立样板、线架挖基完成后，浆砌片石砌筑之前，要根据砌体的形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量。(4)拌制砂浆、清洗片石用砂浆拌和机进行拌合，拌合时按分次投料水泥裹砂法工艺施工，即将拌合用量70%的水加入拌合机，同时加放全部的砂，拌合15～20秒后，加入水泥，拌合30～40秒后再加入剩余的水，拌合50～70秒后出罐使用。拌好的砂浆要有较好的和易性和流动性，直观检查时，用手抓一把砂浆，以指缝不流浆，松手后砂浆团不松散为宜。拌合砂浆的同时，要选择、加工片石，片石宜倒在砂垫层或草垫上，对于有泥污和水锈的片石要清洗干净，对于凹凸的片石要粗略凿琢。(5)运砂浆、片石①砂浆要随运随用，不宜拌制过多，以免凝结影响砂浆的质量，一般宜在2小时内使用完毕。②砂浆运输时采用斗车、翻斗车进行，困难地段使用砂浆胶桶挑运至砌筑地点，倒入灰槽内。严禁随处乱倒。③邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 片石和砂浆的运输是同时进行的，洗刷干净的片石，用斗车、单双轮车或人工抬运至砌筑地点，卸下时轻起轻落，放于跳板或没有污泥的地方，严禁随意乱砸，以免伤人或砸坏已砌好初凝的砌体，尤其由高处向低处运石时，更要注意安全和质量。(6)砌筑①挡墙施工可综合采用“丁、顺、嵌、楔”等措施和方法错缝砌筑，确保墙体稳定，石料等各种原材料的强度及规格必须符合规范要求，砂浆标号必须达到设计要求。砂浆强度达到75％后方可进行回填。②挡墙基础砌筑前应将石料表面清洗干净，用水湿润，在基坑内外两侧立杆挂线，外侧面线应顺直平整、逐层收坡；砌筑基础时应先坐浆后砌石；基础浆砌完成后立即用透水性材料分层回填基坑，并使表层稍微向外斜坡，以免积水渗入浸泡基底。③挡土墙墙身浆砌前，应挂横线采用坐浆法分段分层砌筑，每层都应先坐浆后砌石，砌石砂浆应密实饱满，严禁干砌勾缝；墙背填料应采用透水性材料，其内摩擦角不小于35°；挡墙设置泄水孔，上下交错布置，间距2～3m，泄水孔大小不小于10cm，外倾不小于6%，泄水孔位置应根据实际情况进行布置，以最利于排水的位置为佳，最下一排泄水孔底应铺设一层不透水粘土层，将整个泄水孔以下岩土体予以封闭，防止雨水下渗；基坑开挖后应及时砌筑并回填夯实；墙体10-15米设置沉降（伸缩）缝，所设沉降（伸缩）缝，用沥青麻絮在墙内、外、顶三面嵌塞，宽2cm，深10-20cm。④挡土墙砌筑完毕后要对墙顶抹面，抹面砂浆不低于10号，厚度一般为20～30mm，抹面顶的流水横坡度宜为2%，抹面宽度应超出墙体顶面外侧边线2cm。⑤浆砌片石挡土墙应勾凹缝，勾缝后石块轮廓不能被掩盖，勾缝砂浆面应平整、光滑。⑥砌体砌筑完成后应及时用草袋或土工布进行覆盖，并经常洒水保持湿润，养护期一般不得小于7天。养生期间应避免碰撞和承重。(7)养护施工期间，对已完成的砌体要经常洒水，整个砌体完成以后，根据天气情况，定期洒水养护，以保证砌体不失水，提高砂浆的强度。5、路面工程(1)路面宽度及结构设计如下:路基宽度10m,路面宽度为8.5m（0.75m<硬路肩>+3.5m<行车道>+3.5m<行车道>+0.75m<硬路肩>），土路肩2*0.75m。项目路面结构层采用如下几种类型：①适用于填挖一般路段的新路面设计（Ⅰ-Ⅰ型或Ⅰ-Ⅱ型）：邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 4cmAC-13细粒式沥青碎石砼上面层+5cmAC-20中粒式沥青碎石砼下面层+1cm沥青表面处治封层+35cm5%水泥稳定碎石基层+20cm4%水泥稳定碎石底基层+15cm未筛分碎石垫层，路面总厚度80cm。a)适用于石质挖方路段（Ⅰ-Ⅲ型）：4cmAC-13细粒式沥青碎石砼上面层+5cmAC-20中粒式沥青碎石砼下面层+1cm沥青表面处治封层+35cm5%水泥稳定碎石基层+15cm未筛分碎石垫层，路面总厚度60cm。③适用于原沥青表处路面利用路段（Ⅰ-Ⅳ型）：4cmAC-13细粒式沥青碎石砼上面层+5cmAC-20中粒式沥青碎石砼下面层+1cm沥青表面处治封层+35cm5%水泥稳定碎石基层+20cm4%水泥稳定碎石底基层+15cm未筛分碎石垫层，路面总厚度80cm。④适用于原水泥砼路面利用路段且断板率≥20%（Ⅰ-Ⅴ型）：4cmAC-13细粒式沥青碎石砼上面层+5cmAC-20中粒式沥青碎石砼下面层+1cm沥青表面处治封层+35cm5%水泥稳定碎石基层+20cm4%水泥稳定碎石底基层+原水泥砼破碎化后作垫层，路面总厚度65cm。⑤适用于原水泥砼路面利用路段且短板率＜10%（Ⅰ-Ⅵ型）：4cmAC-13细粒式沥青碎石砼上面层+5cmAC-20中粒式沥青碎石砼下面层+1cm沥青表面处治封层+35cm5%水泥稳定碎石基层（兼作调平层）+原水泥砼路面，路面总厚度45cm。(2)级配碎石垫层施工施工准备向驻施工现场监理单位报送“垫层开工报告单”。路基工程填挖，桥涵及路基排水已基本完成，路基顶面经弯沉等检测符合设计规范要求，并经业主、监理验收认可后进行。施工放样恢复中线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度×松铺系数中心线两侧按路面设计图设计标桩，推测出基层设计后，在标桩上划出基层设计高和松铺高度。这样做是为了使基层的高度，厚度和平整度达到质量标准。备料根据垫层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需要的粗碎石数量。邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 填隙料的用量约为粗碎石重量的30%~40%。铺筑试验段填隙碎石基层正式施工前应铺筑试验段。运输和摊铺粗碎石在摊铺段两侧先培土，以控制基层的宽度和厚度，再每隔一定距离铺筑盲沟，考虑雨后排出基层积水。碎石装车时，应控制每车料的数量基本相等。卸料时，通常有专人指挥，严格控制卸料距离，避免铺料过多或不够。用平地机或其它合适的机具，将粗碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，可辅以人工配合。表面应力求平整，并有规定的横坡。检验松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时应进行减料或补料工作。(3)水泥稳定碎石基层施工水泥稳定碎石基层是路面结构的主要承重层，必须应有足够的强度和稳定性、较小的收缩变形和较强的抗压能力。水泥应选用初凝时间较长（大于4小时），标号为32.5级复合硅酸盐水泥。基层碎石集料压碎值不大于35%。其应满足《公路沥青混凝土路面设计规范》（JTGD50-2006）及《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）有关要求。水泥稳定碎石基层施工前将拟用材料的样品经试验室进行混合料配合比设计。且根据批准的混合料配合比设计，编制施工方案（技术力量、施工机械配备、施工工艺等说明）报监理工程师批准。在监理工程批准后的实施性施工方案的基础上，选铺100-200米的试验段，并在监理工程师监督下进行实施。该试验段经检验合格，方可正式施工且可作为永久工程的一部分，否则立即清除干净。①清理：施工前将路基表面浮土、杂物清除，且洒水保持润湿。②混合料拌和：根据碎石实际含水率对批复的配比进行施工配比的换算，并输入拌和机微机控料系统进行控制。混合料含水率根据天气情况，要略大于最佳含水率0.5-1个百分点，以保证使混合料运到现场摊铺碾压时的含水率不小于最佳值。拌和站设专人负责拌和机的生产工作，保证配料准确，拌和均匀。每次开机后试验人员全程对混合料按规定频率进行水泥剂量、含水率试验。邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 ③运输：混合料用自卸汽车运输，运输车辆根据拌和生产能力及近距配备。运输过程中采用篷布遮盖，以防水分蒸发及雨水淋湿，确保混合料质量及不污染环境④摊铺：混合料采用摊铺机摊铺，且保证按设计要求的整平施工宽度、厚度（试验松铺厚度），均匀摊铺。摊铺水泥稳定碎石基层前，对下层表面洒水，标准是湿润且无积水，摊铺基层前，也要保持下层表面始终处于湿润状态，但注意洒水不能过多。摊铺根据基层设计厚度结合以往施工经验，采用1.30的松铺系数，计算出松铺厚度。合格成品料运至工地后，安排专人指挥倒车。保证摊铺断面上不发生离析，基层两侧边部采用人工清理，从而减少粗骨料集中，确保边部成型质量。在水稳碎石基层摊铺前，先测出原地面高程h1，在水稳碎石摊铺后，测定其松铺高程h2。最后，在压实结束后，测定这些测点的压实后高程h3。松铺系数为（h2-h1）/（h3-h1）。计算出松铺系数，作为大面积施工的依据。施工过程中，从现场取样制作强度试件，检测7天抗压强度。摊铺注意事项：a、摊铺前设专人清扫下承层，如有表干现象，适量洒水湿润b、自检人员随时检查摊铺厚度、标高，确保摊铺厚度、高程c、挖机后设专人清除“粗集料窝”，并用均匀混合料填补d、摊铺现场加强管理与协调，现场、试验室、拌和站三方密切联系，保证施工的连续性。e、路基养护：在未摊铺基层前，对已碾压完段落的路基做到始终保持洒水湿润，局部干燥处随时补水。⑤压实：混合料摊铺后，及时采用振动压路机进行碾压，碾压方向应与路线中心线平行，直线段由边到中，碾压时重叠1/2轮宽。平曲线段，压路机从内侧向外碾压。碾压遍数根据试验确定并保证达到规定要求的压实度。压实后表面平整，无轮迹或隆起，并有准确的断面尺寸、路拱度及标高准确。⑥养生：碾压完成并经监理工程师确认后开始养生，养生采用洒水养护法。养生期不少于7天，养生期间应始终保持表面潮湿，并严禁任何车辆（洒水车除外）。养生期满征得监理工程师同意，可开放交通。（4）施工中各指标检测与控制：（1）压实度：每一作业段压实过程中，现场试验人员随时用灌砂法按每200M，每车道测两处进行检测。（2）厚度：在施工过程中专人负责检验厚度，主要有三种控制方法：邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 a、挖验法：在灌砂试验时，用钢尺测量厚度。b、对于摊铺未压实的成型路面，用钢尺配合钢钎插。每10米测2点以确保松铺厚度符合要求。（3）平整度平整度影响到将来路面的行车舒适性，在整个施工过程中作为一个重要指标重点控制。检验方法：3m直尺每200M测2处，每处连续测10尺。（4）纵断高程、横坡度应于碾压前检测，并于碾压完毕后用水准仪每200m测4个断面。（5）宽度专人负责检测基层的宽度，每200m测4处。（6）水泥剂量由工地试验室从拌和站中取样，采用滴定法进行试验，并与实际水泥用量校核，检验频率2000m2检测1次，至少6个样品，试验室要每两小时取样做一次试验。（7）无侧限抗压强度试验：从施工现场取样，每2000m2制作1组（每组13个试件）试件，养护6天浸水24小时后，做无侧限抗压强度试验。（8）含水率：开机后至停机期间有试验人员全程取样检测，以后每小时取样一次，提前检测原材料含水量，准确计算添加水量，采用电子计量设备添加用水量，根据当日施工气温及时调整。（9）离析控制a、集料堆积和运输分层堆积集料。在料场场地容许的情况下，尽可能减少料堆的高度。如果卸料时粗集料在料堆底部发生了离析，应当立即用装载机将料重新拌和均匀。当离析严重时应将该集料清理出场。b、汽车装卸混合料防止因汽车装载而形成的离析，在装载过程中，应至少分三次装载。即先装料车前端，再装后端，最后装中间，形成“山”字形，通过这种方法基本上能消除因装料形成的离析。水泥稳定基层质量检查及质量标准如下：水泥稳定基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（％）97每200m，每车道检查2处2纵断高程（mm）+5,-15水准仪：每200m测4个断面3厚度（mm）代表值：-10；合格值：-20每200m每车道1个点邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 4宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m测4处5横坡（%）±0.5水准仪：每200m测4个断面6平整度（mm）123m直尺：每200m测2处×10尺7强度（Mpa）符合设计要求按JTGF80/1-2004附录G检查(4)沥青砼路面施工沥青混凝土路面用一个集中拌和站，采用机械摊铺施工工艺，主要施工工序说明如下：①沥青下封层及透层沥青透层应满足《公路沥青路面设计规范》（JTGD50-2006）及《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）有关要求。沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑。透层油渗透入基层的深度不宜小于(5～10)mm，并保证能与基层联结成一体。透层油的质量及透层油的用量应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)有关要求。沥青下封层采用单层式层铺法表面处治，下封层沥青采用石油沥青，其沥青表面处治材料规格及用量应满足《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的要求。②放线、挂基准绳用全站仪按10m间距放出路线中桩，根据中桩进行分幅和分块。分幅以中线进行分幅，分块以4～6m边长为宜，垂直于路中线，加宽地段尽量不出现小锐角，以钝角优先。③沥青砼拌制采用砼拌和站配自动计量配料机拌和，拌和机高度适宜，便于运输车接料和通行。砼拌和时严禁按配合比计量，材料规格质量符合要求。拌合时间适宜，拌和充分、均匀、无花料，具有良好的工作度。④沥青砼运输采用自卸汽车运输砼，自卸汽车选用完好的铁皮车厢，且后门关闭紧密，开启方便。运输时平稳、快捷、无花料。运料车进入摊铺地段和卸料时。大风或阴雨天气运输时，加以覆盖。每车卸料后及时清除车厢内的粘附残料。⑤摊铺a、摊铺前应对下封层清扫干净，然后自卸车在摊铺机上卸料，卸料高度不得大于1.5m邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 。如有少量花料时，用铁铲翻拌均匀，如花料严重必须废弃。摊铺时用铁铲送混合料，不得扬撒抛掷。摊铺时尽量收料，以便自卸车卸料到位。局部远距离的补料和收料用手推车辅助。b、专人指挥车辆均匀卸料。布料与摊铺速度相适应，不适应时配备适当的布料机械。c、混凝土摊铺后，用胶轮式压路机进行压实、然后用光轮式压路机进行收面和路面平整度直接相关。路面材料组成设计及技术要求（1）沥青混合料面层面层是直接承受行车荷载作用及大气降水和温度变化影响的路面结构层次，必须具有平整、密实、抗滑、耐久的品质，并具有高温抗车辙、低温抗开裂，以及良好的抗水损害能力。沥青路面技术指标项目目标值平整度国际平整度指数IRI<2.0m/km、σ<1.0mm抗滑性能横向力系数≥54、构造深度≥0.55mm高温稳定性动稳定度满足规范要求水稳性冻融劈裂强度比≥75％、浸水马歇尔试验残留稳定度≥80％抗裂性能极限破坏应变με≥2000A、原材料的技术要求①沥青：沥青砼骨料需满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)的要求。基质沥青应采用符合现行规范规定的AH-70重交通石油沥青。道路石油沥青技术要求指标单位技术要求B等级针入度（25℃，5s，100g）0.1mm60-80针入度指数PI-1.8-+1.0软化点（R&B）不小于℃4410℃延度不小于cm1015℃延度不小于cm100蜡含量（蒸馏法）不大于%3.0闪点不小于℃260邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 溶解度不小于%99.5质量变化不大于+0.8残留针入度比不小于%58残留延度（10℃）不小于cm4②集料用于沥青混合料面层的粗集料，应采用合格的石灰岩。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当颗粒级配，其质量要求应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）表4.9.2的规定要求。路面面层用粗、细集料质量技术要求见下表。沥青混合料用粗集料技术要求沥青混合料用细集料技术要求③沥青面层细集料B、面层沥青混凝土混合料级配组成上面层细粒式沥青混凝土AC-13C及下面层沥青混凝土（AC-20C）级配组成见下表。沥青混凝土上面层（AC-13C）混合料矿料级配范围邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 沥青混凝土下面层（AC-20C）混合料矿料级配范围C、热拌沥青混合料的技术要求沥青面层混合料的配合比设计，应遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比设计、生产配合比设计及试验试拌试铺验证的三个阶段，确定矿料级配及最佳沥青用量。沥青混合料的技术要求指标应符合下表的技术指标要求。沥青混合料马歇尔试验技术指标沥青砼路面的施工方法及质量控制（1）施工前要首先完成试验段（200m），用以确定以下内容：①确定合理的机械、机械数量及组合方式；②确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度等操作工艺；③确定摊铺温度速度、碾压顺序、温度、速度、遍数等；④确定松铺系数、接缝方法等；⑤验证沥青混合料配比；⑥全面检查材料及施工质量；试验段的具体要求如下：①铺筑试验路之前，配备足够数量的熟练试验技术人员。②拌和场应进行沥青含量和集料筛分的试验，并在沥青混合料摊铺压实12小时后，按标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工孔隙率的检验，混合料抽样试验的频度见下表所示。邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 试验路抽样试验项目及频率表序号检查项目检查频率1厚度、密实度取9处（随机取样）2沥青含量取样3次3流值、孔隙率、饱和度、密度1次，每次一组试件4标高5个断面5平整度整个路段6横坡度5个断面③实验的目的是用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率、施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。要对混合料的松铺厚度、压路机碾压次序、碾压速度和遍数进行检查，总结出经验。（2）混合料的拌和①细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验。②几种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。③沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160－170℃范围内，矿料加热温度为170－180℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150－165℃,不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140－150℃。④集料筛分用最大筛孔应按规范选定，避免产生超尺寸颗粒。沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30-50s（其中干拌时间不得小于5s），拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。出厂沥青混合料应按现行试验方法测量运料车中混合料的温度。（3）混合料的运输①从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。②当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车应用篷布覆盖。③连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10－30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 ④已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。⑤运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够和可靠的照明设施，当天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场。否则，多余的混合料不得用于本工程。（4）混合料的摊铺①在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。②正常施工，摊铺温度不低于130-140°C不超过165°C；在10°C气温时施工不低于140°C，不超过175°C。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。③摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺。摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。④摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。⑤在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，都不得摊铺混合料。（5）混合料的压实①在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。②压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。③压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶。（6）接缝的处理①铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。②纵向接缝要控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。③纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。④由于工作中断，摊铺材料的未端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求序号检查项目检查频率试验方法1外观随时目测2接缝随时用3m直尺测量3施工温度出场温度1次/车温度计测量摊铺温度1次/车碾压温度随时4沥青用量拌和机2次/日（上、下午各1次）拌和厂取样，离心法抽提（用射线法沥青含量测定仪随时检查）5马歇尔试验稳定度、流值密度、空隙率拌和机1次/日每次6个试件拌和厂取样成型试验①外观鉴定a、表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%。b、接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦。c、面层与构筑物应顺接，不得有积水现象。d、表面无明显碾压轮迹。②施工过程中的注意事项a、随时检测标高。b、对局部出现的离析要人工筛料弥补。c、对碾压产生的推拥现象，人工用夯夯除。d、三米邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。e、上面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。所以上面层施工一定要精益求精。我们要求，在上面层摊铺前，要对下面层进行彻底检查（主要是平整度，对平整度明显不好的部位采取挖除找补等方法彻底处理，在下面层上处理掉一切问题）。要有完整的检测记录或检测报告，上面层一定要做到：表面平整均匀、色泽一致、构造深度、摩擦系数符合要求。对平整度的要求是：σ＜2.5(mm)。沥青混凝土面层质量检查及质量标准如下：沥青混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路一级公路其他公路1△压实度(%)试验室标准密度的96%(*98%)最大理论密度的92%(*94%)试验段密度的98%(*99%)按附录B检查，每200m测1处2平整度s(mm)1.22.5平整度仪：全线每车道连续按每100m计算IRI或sIRI(m/km)2.04.2最大间隙h(mm)－53m直尺：每200m测2处´10尺3弯沉值(0.01mm)符合设计要求按附录I检查4渗水系数SMA路面200mL/min其他沥青混凝土路面300mL/min—渗水试验仪：每200m测1处5抗滑摩擦系数符合设计要求－摆式仪：每200m测1处横向力系数测定车：全线连续，按附录K评定构造深度铺砂法：每200m测1处6△厚度(mm)代表值总厚度：-5%H上面层：-10%h-8%H按附录H检查双车道每200m测1处合格值总厚度：-10%H上面层：-20%h-15%H邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 7中线平面偏位(mm)2030经纬仪：每200m测4点8纵断高程(mm)±15±20水准仪：每200m测4断面9宽度(mm)有侧石±20±30尺量：每200m测4断面无侧石不小于设计10横坡(%)±0.3±0.5水准仪：每200m测4处注：H为沥青层设计总厚度(mm)，h为沥青上面层设计厚度(mm)。带*号者是指SMA路面，其他为普通沥青混凝土路面（5）路面施工注意事项①为保证施工进度和工程质量，底基层、基层、透层及下封层施工严格按有关规范执行。②在组织现场施工以前及在原材料或混合料发生变化时，必须对采用的材料进行规定的基本试验，以评定材料质量是否符合规范和设计的要求。同时还应参照设计所提供的材料组成和材料来源按规范进行混合料配比试验。③在沥青面层施工时，板涵顶、水泥砼过渡板上，以及下封层上，应浇洒粘层沥青。注意其它工程施工的安排和衔接，尽量避免对沥青路面已铺筑的各层的污染；为加强沥青面层各层之间的粘结，一旦沥青层出现被污染的情况必须将污染物清除干净后再洒粘层沥青；粘层沥青宜采用符合要求的快裂阳离子乳化石油沥青（PC-3），采用与下面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化制成，喷洒量一般为0.3～0.6Ｌ/m2，应试洒后确定。应注意洒布均匀，不得过量，不得漏洒。粘层乳化沥青洒布后，应待破乳，水分蒸发完后方可进行沥青混凝土的铺筑。用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒。气温低于10℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层。透层油喷洒前应清扫路面，遮防护路缘石机人工构造物，避免污染，透层油必须喷洒均匀。透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工沥青洒布机喷洒，洒布应满足有关规范要求。透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑面层，防止工程车辆破损透层。④以层铺法沥青表面处治铺筑下封层时，其沥青表面处治材料规格及用量应满足《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)等有关规范的要求。⑤基层及底基层施工应按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 ）实施，配料应准确，施工时水泥应摊铺均匀，洒水和拌和也应均匀。底基层和基层配合比以干质量为准，故施工时应根据原材料含水量的变化而经常性计算出施工配合比，包括混合料的用水量。结合料的剂量是按照双边波动界限控制，应加强混合料均匀控制，确保结合料的剂量不超出波动范围。掺有水泥的混合料拌和、摊铺、碾压和修整各工序应安排紧凑，确保连续性。如果与相连部分摊铺的时间超过30分钟，应做一接头缝。若摊铺中断时间已超过2～3小时，而又未按照规定做接头缝，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向(与路中心线垂直)垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。水泥掺入后，混合料拌和、摊铺、碾压和修整全部操作应在3小时内完成，并在上述规定时间内一次碾压到规定的压实度，不应间断后补压。基层施工完后，必须立即检查和试验各项质量项目，若质量不合格，则必须在上述规定时间内修整。基层施工完毕后必须保湿养生7天后，才能进行下一结构层的施工。养生期内除洒水车外，不得通车。养生期过后，应立即铺筑下一层或盖砂养护。⑥为保证路面质量，水泥稳定碎石基层混合料采用拌和站集中拌和供料，混合料的水泥剂量应比室内试验确定的剂量多1%，并采用合理的机械摊铺法施工。⑦基层、底基层应满足《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)有关规范中压实度的要求，并保证最小压实厚度。⑧其他施工工艺及注意事项应严格按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000)、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)等有关规范中的有关条款执行。第八章工程质量保证措施1、工程质量目标邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 根据该标段工程的特点，我公司牢固树立“质量第一”的思想，充分认识到质量安全责任重于泰山。工程质量目标是：“确保全部工程达到现行工程质量验收标准，工程一次交验合格率100%，达到合格标准，并满足全线规划要求”。2、质量保证措施施工中我们将采取以下措施确保工程质量：(1)把质量目标作为项目全面标准化管理的重要内容我公司的质量方针是“兑现合同承诺，留下时代精品”，在业主监理的指导下，严格质量体系文件运行，将质量目标作为项目标准化管理的重要内容，通过全员、全方位、全过程的质量控制，确保质量目标的实现，做到干一项工程，留一方信誉。(2)建立完善的质量管理体系和质量保证体系行政管理是工程质量和进度的作用是至关重要的，设立科学合理的工程管理机构是充分发挥各个部门职能的前提条件。为确保本工程质量，我公司将成立以项目经理负责的创优领导小组和以项目总工程师负专责的技术管理体系，建立三级质量管理网络，科学严格地制定各工序、施工工艺的质量预控措施，实施标准工法作业。详见质量保证体系图。(3)严格实行质量终身责任制认真贯彻国务院办公厅、国办发[1999]16号《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的能通知》精神，严格实施质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量终身责任书，做到责任落实到位、责任落实到人，从而提高全员的质量意识。坚决做到奖优罚劣，规范化施工，实行持证上岗。使各级参建人员在实施组织指挥施工中始终坚持“质量第一”的方针，确保工程质量。(4)施工控制中的技术保证建立项目总工程师负责的施工技术体系，（详见管理体系框图）：项目经理部配足各专业技术、质量、测试人员，定员定岗定责，施工前项目总工程师组织有关技术人员详细审核设计图，了解设计意图，制定科学合理的施工技术方案。严格按照施工合同、设计图、技术规范的要求进行施工。技术人员深入现场了解实际情况，精心指导施工。质量检查和测试人员准确检测，严把质量关，及时发现和解决问题，做到防患于未然，强化工序、工种、工艺的质量控制，对其中的关键工序施工工艺开展QC活动，组织技术攻关，确保工程质量。(5)建立和落实各项规章制度①测量制度严格控制砌体、涵洞控制线及路基、路面的中线、标高。建立复核邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 测量制度，同时加强测量人员的思想教育工作，提高对测量工作重要性的认识，增强其工作责任感。施工中认真做好测量的原始记录工作及保存好测量资料。②技术交底制度第一道工序施工前，由项目总工程师或有关技术人员对施工中质量标准、技术要求、工艺控制及有关注意事项等进行详细的技术交底，提出具体要求，并以书面形式下发有关施工队，双方签字，将责任落实到人头，增强技术人员与施工人员的责任感。③仪器设备的标定制度项目部设试验室，本标段工程施工中测量试验和检测的仪器、仪表均应按计量法的有关规定进行定期或不定期限的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐本档案，监督检查仪器设备的使用情况，确保其使用正常。④工序“三检”制度施工中严格按照自检、互检、交接检的“三检”制度进行施工，上道工序不合格，不准进入下一道工序，树立下一道工序就是用户的意识，确保各道工序的施工质量，从而确保整治个工程的质量。⑤施工过程质量检测制度在整个工程施工中，始终坚持“跟踪检测”、“复测”与“抽检”三级进行，及时发现和解决问题，以便为质量验收打下良好基础，确保工程验收顺利进行。⑥资料管理制度项目部及施工队分别设专人收集、整理、保存施工原始资料，分类整理归档。资料的整理应确保数据的真实性和准确性。工程结束时按照竣工资料移交归档要求，汇编成册移交业主。⑦质量奖惩制度项目部及下属施工单位分别制定质量奖罚制度和措施，质量与经济挂钩，定期或不定期进行质量评比，对于质理好的集体和个人，给予荣誉和经济上的表彰奖励，落实奖罚制度，确实做到奖优罚劣，进而提高全员的质量意识，保证工程质量。（6）质量管理体系框图提高经济效益质量评定提高技术水平提高管理水平改进工作质量质量管理保证经济兑现奖优惩劣制定创优计划审判创优措施检查创优效果制定奖惩制度完善计量手续签定包保合同原材料品质保证配套齐全的机械设备和测试仪器精干高效的项目部和专业化施工队伍伍推广新技术、新工艺岗位培训、持证上岗队专职质检测工程师项目质量检查部门TQC教育活动PDCA循环原理按ISO9002建立质量管理体系经济责任精心组织、合理安排强化监控、突出重点加强技术培训建立完善的技术和理制度建立健全完善的质量管理体系与管理制度强化巩固质量意识技术保证施工保证经济保证质量管理保证思想保证按ISO2000标准建立质量管理体系邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 执行技术标准质量检查按“跟踪检查”“复验”、“抽检”三级进行反馈质量管理体系框图邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 项目经理项目总工程师测量工程师专职安全员路基工程师质检工程师桥梁工程师路面工程师试验工程师试验员安全员质检员测量员技术员路面施工队桥涵施工队路基防护施工队路基土石方施工队第九章施工安全生产措施1、安全目标邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 本项目做到杜绝职工伤亡事故，杜绝火灾及交通事故，杜绝一切安全事故的发生。2、施工安全保证措施(1).认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。经常组织职工学习安全法规、条例和安全操作规程，提高职工的安全意识和安全操作技能。(2).各级管理人员,坚持“管生产必须管安全”的原则，布置任务安排工作都必须讲安全，工序前做好安全技术交底，方可施工。落实安全生产责任制，逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全工作职责，制定安全规划，达到全员参加、全面管理的目的，做到“安全生产，人人有责”。3、制定安全技术措施。机械操作手必须建立责任制，持证上岗，定人定机，遵守使用操作规程；施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程；施工机械进场必须经过安全检查，合格后方可使用。4、坚持“创安”工作评比，每月定期检查工地一次,平时进行不定期的检查,做到及时发现隐患及时整改。5、建立健全各项安全制度及安全防护措施①各类机械的运行规则及安全作业制度；②用电安全须知及电路架设养护作业制度；③用水管路安装及养护作业制度；④上下班人员乘坐车辆有关规定；⑤施工现场保安制度；⑥施工现场防洪、防火、防塌方措施；⑦有关劳动保护法规定的执行措施；⑧施工现场安全措施、各类安全标志标牌的设置及维护措施。a、边通车边施工路段安全措施在降坡路段实行边通车边施工，距离施工点300米处设置“前方施工300米”标志，距离施工点50米处设置“道路施工”、“车辆慢行”标志，在距离施工点30米处设置“限速10公里/小时”标志。降坡路段施工区域和通车区域设置1.2米高具有反光功能的隔离设施。边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相应的规定外，还必须加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确保施工、交通安全。在边通车、边施工路段的两端及中途出入口处，应设人员指挥交通。拓宽地段施工区域，在原有道路上运送土石方或工程材料时，宜安排清洁人员，对通车路段的路邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 面进行经常性的清扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车,清洁人员必须穿带有反光条纹的，具有警示标志作用的工作背心，方可上路作业。b、桥梁、渡槽及涵洞施工路段安全措施涵洞施工时，先进行涵洞一侧施工，施工长度必须满足行驶车辆安全通行，然后在该侧涵洞完工后，进行另一侧涵洞施工。桥涵基础开挖，基坑按1:1放坡，保持坑壁稳定。槽边堆土时，堆土坡脚距基坑顶边线的距离不得小于1m，堆土高度不得大于1.5m。渡槽施工时，支架搭设必须经验收合格，并拉设好防护网。施工区域与公路通行区域采用具有反光功能的围挡分离，在隔离段两端适当位置设置醒目的施工安全标志，提示过往车辆减速慢行。c、爆破施工安全措施在爆破施工前，必须对爆破施工所有人员进行技术交底，提出爆破施工中的注意事项。施工中，经常对工人进行安全教育，认真学习爆破方面的有关安全规程和规章制度，把“安全第一”的思想提高到首位，做到人人树立安全意识，建立健全有关安全规章制度，实行奖惩分明。爆破时设置爆破警戒范围300米。并在警戒范围外设置爆破安全告示标志牌，当警戒信号发出后，警戒人员立即将警戒圈内的所有人员、机械、车辆全部撤到安全地带，并把道路口封锁堵死。6、深化安全教育，强化安全意识。机械操作人员必须持证上岗，严禁无证上岗操作；工作人员上岗前必须进行工作技术培训和安全教育，牢记“安全第一”宗旨。7、抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节，易燃易爆品的妥善保管，工程材料的合理堆放。8、加强施工队伍安全思想教育，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。9、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全建立在管理科学，技术先进，防护可靠的基础上。第十章雨季施工安排邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 1、雨季施工前首先做好防洪排水工作，如排水沟的设置、洼地疏水、集水带排引、汇水坑、集水井的挖设、抽水机的配备、机械停放位置、材料的堆放等一定做好、做实，尤其是水泥，一定放入水泥库或棚内，严防受潮、水浸而变质报废。2、对选择雨季施工的地段和项目进行详细的现场调查研究，据实编制实施性的雨季施工组织计划。3、检查住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施是否都设在最高洪水位以上地点或高地上。4、修建临时排水设施，保证雨季作业可能被洪水淹没场地能及时排除地面水。5、储备足够的工程材料和生活物资。6、雨季填筑路堤按照下列规定进行：⑴适宜雨季施工的地段在填筑路堤前，在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，采取换填等措施。⑵选用透水性好的碎、卵石土、砂砾和砂类材料作为填料。⑶路堤应分层填筑，每一层的表面，作成2%—4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。7、砼圬工尽量避开雨天施工，非雨天施工不可时，应对砼配合比根据砂石料含水率进行调整，并采取有效防雨措施，以确保砼施工质量。8、摊铺沥青路面时，应有专人负责接收和报告气象预报，遇有降雨不得进行施工；摊铺过程中遭遇降雨应停止施工。9、构筑物基础施工时，模板和基坑支撑要特殊加固处理，做好周围的截水、排水准备工作，减少降雨对施工的影响和损失第十一章冬季施工安排邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 1、冬季土方回填每层铺土厚度比常温施工时减少20～25％，即160～200mm。基坑回填土冻块含量不得超过回填总体积的15％，冻块粒径不大于150mm，铺填时，冻土块应均匀分布，逐层压实。沟槽回填土的压实度应逐层检查，严格按照规范的标准。2、冬季施工所用的材料，应符合下列规定： 1） 砖石块砌筑前，应清除冰霜，砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。2） 拌制砂浆所用的砂，不得含有冰块，拌合砂浆时，水的温度不得超过80摄氏度，砂的温度不能超过40摄氏度，砖在负温下砌筑时必须适当增大砂浆稠度。一般控制在10～20cm。3、 混凝土工程根据当地多年气温资料，室外日平均气温连续5天稳定低于5摄氏度时，钢筋混凝土的施工应按冬期施工规定进行，冬期浇筑的混凝土在受冻前，其抗压强度不得低于下列规定：1）硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配置的混凝土为强度设计值的70％。2)混凝土的冬期施工应对原材料加热、搅拌、运输、浇灌合养护，要进行热工计算，应按时施工。3)混凝土的材料配置冬季施工的混凝土，应优先使用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。对于混凝土，水泥强度等级不宜低于32.5pa；水灰比不应大于0.6，用水量在满足操作要求的条件下应尽量减少。4）混凝土的外加剂14.3.5混凝土的运输和浇筑4、混凝土的冬季养护：已灌筑完毕混凝土，采用隔气性能好的塑料薄膜、保温性能好的棉毡进行覆盖。5、冬季施工材料的保管：冬期施工的材料应根据施工进度计划提前备料，到场的材料应注意防冻，必要时覆盖电热毯等加热装置，定期检查管材、砖、砂浆等材料的情况，如果发现问题及时解决，以确保施工质量。第十二章环保及文明施工的管理措施邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 文明施工管理措施1、认真贯彻国家关于文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好施工现场的各项管理工作。2、施工机械按规定的位置行驶和停放，不得任意侵占行驶道路。3、保证道路畅通，在车辆、行人通行的施工路段应设置醒目的施工标志牌。4、在拌和场周围设置围档，非施工人员不得擅自进入拌和场内。5、拌和场堆料区地面硬化，防止材料受污染。6、主动搞好与当地政府及群众的关系,加强施工人员的思想教育，如遇矛盾,应与当地政府协商和平解决。环境保护措施1、保护植被。因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先应征得所有者和监理工程师的同意，严禁乱砍乱伐。2、施工时取土场要做好排水设施，工程完工后取土场范围内的裸露地表，应植草或种树进行绿化，防止水土流失。3、弃土场的选址应符合规范要求，工程完工后要及时绿化和做好防止水土流失措施。4、运输车辆必须作好防止漏失措施，以防物料污染道路。5、清洗机械、施工设备、拌和设备的废水严禁直接排入江河、水库或农田，禁止机械在运转中产生的油污未经处理就直接排放，禁止维修机械时油水直接排放入江河、水库或农田。6、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。7、拌和场设置位置应远离居民集中区，并采取适当的防尘及消声等环保措施。8、在工程机械施工的过程中，尽量减小噪声、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康。9、在居民集中地区施工时，机械设备所产生的噪声不得超过规定标准。邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计 10、公路施工所产生垃圾和废弃物质，如清理场地的表层腐殖土，弃置到指定的弃土场。11、在铺洒沥青下封层、透层时，不得将剩余沥青乱倒于道路两侧，污染环境，应用储油罐收集。邵东八老公路改建工程A2标48施工组织设计