佛山325公路施工组织设计 87页

广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件递交单位：广东省佛山市交通发展总公司递交地址：广东省佛山市建设工程交易中心（广东省佛山市五峰四路二号六楼）广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程投标书技术标在2002年6月3日9：00时前不得开封广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程投标书技术标（副本）投标单位：广州市番禺区桥梁开发建设集团公司法定代表人：钟敬钧编制日期：2002年6月3日广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件目录第一篇投标书及投标书担保A、投标书附录B、法人授权委托证明书（附：营业执照、资质证书、资信登记）C、法定代表人证明书第二篇投标书附表表1拟为承包本合同工程设立的组织机构图表2A拟在本合同工程任职的主要人员总表表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表附：相关的证明资料复印件表3拟投入本合同工程的主要施工机械表表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表表5本合同临时用地计划表第三篇施工组织设计第一章、施工组织设计文字说明第一节、工程概况及施工准备第二节、设备、人员和材料投入计划及保证措施第三节、主要工程项目的施工方法一、调头匝道桥及人行天桥施工二、桥头引道、通道及环形交叉道路施工三、桥下通道改造施工广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件四、排水工程第四节、各分项工程的施工顺序第五节、确保工程质量、工期和安全的各项措施与承诺第六节、雨季和农忙季节的施工安排第七节、质量、安全、文明施工保证体系第八节、其它应说明事项第二章、分项工程进度率计划（斜率图）第三章、工程管理曲线第四章、施工总平面布置图第五章、主要分项工程施工工艺框图第六章、分项工程生产率和施工周期表第七章、施工进度计划第四篇、企业信誉等证明资料(1)、ISO9001:2000质量体系认证证书(2)、2000年“重合同、守信用”荣誉证书(3)、2001年“重合同、守信用”荣誉证书广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件第一篇投标书及投标书担保A．投标书广东省佛山市国道325线谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程投标书致：广东省佛山市交通发展总公司1．在研究了上述项目的招标文件和考察了工程现场后，我们愿意按人民币（大写）捌佰贰拾捌万柒仟贰佰玖拾伍元整（RMB￥8287295元）的投标总价，或根据上述招标文件核实后确定的另一金额，遵照招标文件的要求承担本合同工程的实施、完成及其缺陷修复工作。2．如果你单位接受我们的投标，我们将保证在接到监理工程师的开工通知书后，在业主规定的开工期内开工，并在个月的工期内完成本合同工程，达到合同规定的要求，该工期从业主规定的开工期的最后一天算起。3．我们同意在从规定的开标之日起天的投标文件有效期内严格遵守本投标书的各项承诺。在此期限届满之前，本投标书始终将对我方具有约束力，并随时接受中标。4．在合同协议书正式签署生效之前，本投标书连同你单位的中标通知书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。5．我们理解，你单位不一定接受最低标价的投标或你单位接到的其他任何投标。同时也理解，你单位不负担我们的任何投标费用。投标人地址：广州市番禺区石基镇富怡路罗家段145号邮政编码：511400投标人：广州市番禺区桥梁开发建设集团公司（盖章）电话：84617428授权的代理人：传真：84613782业务经理（签字）E-MAIL地址：gdbridge@gdbeidge.com日期：2002年6月3日广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件A．投标书附录说明：1．下表所有数据应在招标文件发出前由投标人填写，由投标人签署确认；2．数据栏中，对数据的限额说明见招标文件第一卷中的专用条款数据表。投标书附录序号事项合同条款数据1发开工令期限（从签订合同协议书之日算起）41.128天内2开工期（接到监理工程师的开工令之日算起）41.13天内3工期43.14个月4拖期损失偿金47.1人民币10000元／天5拖期损失偿金限额47.1合同价格的10％6缺陷责任期49.11年7中期（月进度）支付证书最低限额60.2人民币100万元8保留金的百分比60.3月支付额的10％9保留金限额60.3合同价格的10％10开工预付款60.5合同价格的10％11支付时间60.15中期支付证书开出后15天最后支付证书开出后42天投标书签署人签名：广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件B、法人授权委托证明书广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件D．授权书致：广东省佛山市交通发展总公司本授权书宣告：广州市番禺区桥梁开发建设集团公司总经理钟敬钧合法地代表我单位，授权广州市番禺区桥梁开发建设集团公司的经理罗韶鸿为我单位代理人，该代理人有权在广东省佛山市国道325线谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程的投标活动中，以我单位的名义签署投标书和投标文件、与招标人（或业主）协商、签订合同协议书以及执行一切与此有关的事项。投标人：广州市番禺区桥梁开发建设集团公司（盖章）授权人：（签字）被授权的代理人：（签字）日期：2002年6月3日广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件第二篇投标书附表表1拟为承包本合同工程设立的组织机构项目经理行政管理组生产作业队技术组机械砼搅拌站桥梁分队临时工程计划统计桥梁后勤材料财务道路车队试验测量质安机修钢筋行政桥梁基础路基工程桥梁结构路面工程防护工程排水工程说明：广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表1．公司的人员总数人员类别管理人员技术人员工人其他共有数量3272122269332．拟为本合同工程投入的人员资历专业类别高级工程师工程师助理工程师技术员道路1422桥梁2322照明、排水、管线1222机械人员1212其他技术管理人员1533广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名李中民年龄37专业桥梁职称高级工程师职务项目经理拟在本合同工程担任职务项目经理毕业学校1986年7月毕业于西南交通大学学校桥梁系（科），学制4年经历年~年参加施工的工程项目名称担任何职备注1986年～1993年1993年4月～现在于铁道部大桥局工作，参加了包头黄河铁路大桥、湖南津市浬水大桥、南昌大桥等工程施工。于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作，参加过番禺丽江大桥、番禺大桥、广珠东线新隆立交桥等工程施工。助工、工程师技术部负责、副项目经理、项目经理说明：“主要人员”指实际参加第合同工程施工的项目管理、技术等方面的负责人。下列人员需填写此表，每人填一张：1．项目经理：2．项目副经理（如有）；3．项目技术负责人（总工程师）；4．质检工程师；5．桥梁、隧道、道路、机械、试验等专业工程师；6．财务负责人；7．计划统计负责人。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名罗韶鸿年龄32专业公路与城市道路职称工程师职务工程师拟在本合同工程担任职务副项目经埋毕业学校1992年毕业于广东工学院学校公路与城市道路专业学制4年经历年～年参加过施工的工程项目名称担任何职备注1992年～现在于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作，参加过番禺沙湾大桥扩桥、番禺大桥、冼庄立交等工程施工。助工、工程师、技术负责人广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名姜中祖年龄40专业桥梁职称高级工程师职务高级工程师拟在本合同工程担任职务总工程师毕业学校1986年7月毕业于铁道部大桥工程局大学学校桥梁专业，学制3年经历年～年参加过施工的工程项目名称担任何职备注1986～19941994～现在于铁道部大桥工程局五处工作，参加了九江长江大桥、津市大桥、南昌大桥等特大桥施工。于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作，参加了番禺大桥、广（州）清（远）高速公路一标（新华高架桥）、番禺金山大道冼庄立交等工程施工。任助工、工程师工程师项目经理高级工程师广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名黄梅峰年龄32专业工民建职称工程师职务工程师拟在本合同工程担任职务质检工程师毕业学校1990年12月毕业于华南理工大学工业与民用建筑系（科），学制3年经历年~年参加施工的工程项目名称担任何职备注1990~现在于广州市番禺桥梁开发建设集团工作，曾参与番禺沙溪大桥（单面独塔斜拉板）、迎宾路（刚性混凝土路面）、丽江花园桥（中承拱式连续箱梁）、番禺大桥（双塔空间双索面预应力砼斜拉桥）、番禺北斗大桥（预应力连续刚构）、中山新隆立交（预应力连续箱梁）等工程。助工、工程师质检技术负责番禺大桥荣获国家优良工程银奖、交通部优质工程一等奖。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名陈轶年龄32专业桥梁职称工程师职务路桥工程师拟在本合同工程担任职务道路工程师毕业学校1992年7月毕业于广东工业大学学校桥梁系（科），学制4年经历年——年参加过施工的工程项目名称担任职备注1992～现在于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作，参加了番禺大桥（主跨380m斜拉桥）施工。西部沿海高速公路三标施工。助理工程师、工程师、路桥工程师广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名朱惠忠年龄31专业公路与城市道路职称工程师职务工程师拟在本合同工程担任职务道路工程师毕业学校1995年7月毕业于广东工业大学学校公路与城市道路专业，学制4年经历年——年参加过施工的工程项目名称担任职备注1995～现在广州市翻禺区桥梁开发建设集团公司工作，参加过番禺东环扩路、鱼窝头立交、京珠高速公路（广珠东线）十五标（东河大桥）、深圳保安立交等工程施工。工程师、总工程师广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名谢振乾年龄31专业桥梁职称工程师职务工程师拟在本合同工程担任职务桥梁工程师毕业学校1993年7月毕业于长沙铁道学院桥梁系（科），学制4年经历年~年参加施工的工程项目名称担任何职备注1993~19951995~现在于开平土木集团公司从事设计工作于广州市番禺桥梁开发建设集团公司工作，曾参加番禺大桥（双塔空间双索面预应力砼斜拉桥）、花清高速公路一标新华高架桥（预应力连续肋板梁）、番禺北斗大桥（预应力连续刚构）、深圳宝安互通立交（预应力简支梁）等工程。助工工程师番禺大桥荣获国家优良工程银奖、交通部优质工程一等奖。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名寇海仙年龄33专业桥梁职称工程师职务工程师拟在本合同工程担任职务桥梁工程师毕业学校1984年7月毕业于石家庄铁道学院学校桥梁系（科），学制4年经历年~年参加施工的工程项目名称担任何职备注1992～19961996～现在于郑州铁路局设计院工作，任助理工程师。于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作，参加过番禺大桥、华南路十三标、广东省西部沿海高速公路新会三标等工程，任助理工程师、工程师。助理工程师助理工程师、工程师。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名管殿聆年龄31专业桥梁职称工程师职务工程师拟在本合同工程担任职务桥梁工程师毕业学校1992年7月毕业于石家庄铁道部学院学校桥梁专业。，学制3年经历年～年参加过施工的工程项目名称担任何职备注1992～19971988~现在于铁道部十四工程局二处工作，参加了宋线杨特大桥、京九线卫河特大桥施工。于广州市番禺桥梁开发建设集团工作，参加了广珠东线西部沿海高速公路新会段第三合同标段工程。工程师工程师广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名钟左力年龄50专业建材机械职称高级工程师职务机械高级工程师拟在本项目中担任的职务机械工程师毕业学校1976年10月毕业于武汉工业大学机械工程系，学制3年经历年～年参加过施工的工程项目名称担任何职务备注1976~19921992~19931993~现在青海省建筑总公司广州番禺恒联食品机械厂于广州市番禺桥梁开发建设集团公司工作，曾参与番禺大桥（双塔空间双索面预应力砼斜拉桥）、京珠高速公路广珠东线十五标东河大桥（预应力连续刚构）、深圳宝安互通立交（预应力简支梁）等工程机械设备管理。助工、工程师机械设备管理机械管理工程师工程师高级工程师机械设备管理番禺大桥荣获国家优良工程银奖、交通部优质工程一等奖。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名杜志成年龄32专业机械制造与设备职称机械工程师职务机械工程师拟在本项目中担任的职务机械工程师毕业学校1992年毕业于广东机械学院学校机械制造与设备专业学制4年经历年～年参加过施工的工程项目名称担任何职务备注1992年～现在于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作，参加过番禺丽江花园大桥、番禺大桥、中山新隆立交等工程的机械管理。助工、工程师番禺大桥荣获国家优良工程银奖、交通部优质工程一等奖。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名杨泽帆年龄31专业测量职称工程师职务工程师拟在本合同工程担任职务测量工程师毕业学校1993年毕业于昆明工学院学校测量专业学制4年2．经历年~年参加施工的工程项目名称担任何职备注1993～1994年1994年～现在于广东省地勘局940队工作，从事测量工作。于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作，参加过番禺大桥、中山新隆立交等工程测量工作。助工助工、工程师广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名高志先年龄32专业勘查地球物理职称工程师职务建筑材料工程师拟在本合同工程担任职务试验工程师毕业学校1993年7月毕业于华东地质学院学校勘查地球物理系（科），学制4年经历年~年参加施工的工程项目名称担任何职备注1993～现在于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作，参加了万州大桥、东环路跨线桥、番禺大桥、广珠东线十五标等工程试验工作。任助理工程师、工程师。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名陈一滔年龄57专业财会职称会计师职务会计师拟在本合同工程担任职务财务负责人毕业学校1982年10月毕业于广西供销学校财会系（科），学制2年经历年~年参加施工的工程项目名称担任何职备注1964～19921992～现在于广西梧州大建筑公司工作，历任助理会计师、会计师、财务主管。于广州市番禺区桥梁开发建设集团公司工作，历任会计师、财务科长等。助理会计师、会计师、财务主管。会计师、财务科长。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表2B拟在本合同工程任职的主要人员简历表姓名李松生年龄32专业统计职称工程师职务工程师拟在本合同工程担任职务计划负责人毕业学校1991年7月毕业于华南理工大学建筑结构系（科），学制3年经历年~年参加施工的工程项目名称担任何职备注1991~现在于广州市番禺桥梁开发建设集团公司工作，曾参加番禺迎宾路高架c桥（预应力连续板梁）、花清高速公路一标新华高架桥（预应力连续肋板梁），中山新隆立交（预应力连续箱梁）、京珠高速公路广珠东线三标坦尾大桥（预应力简支梁）、番禺金山大道冼庄立交路线桥（预应力空心梁、闭合框架）等工程助理工程师造价工程师广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表3拟投入本工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率（kW）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量新旧程度（%）小计其中拥有新购租赁平地机180KW2285振动压路机3385装载机2m32285挖掘机1m33385推土机220KW1185推土机140KW3385混凝土泵车100m3/h2285冲击钻机φ1.0～2.0m4485压风机6.0～22.0m3/分2285小风炮1.6m3/分6680破路机6685自卸汽车5.0～8.0t4480翻斗车4485载重汽车5.0～8.0t2280汽车吊机25～30t2285备用发电机120KW3380强制式搅拌机3L4485广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件表4拟配备本工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1万能试验机WE-100台1集中使用2压力机MYC-2000台1集中使用3数字显示压力计（3000KN）台1集中使用4非金属超声探测仪CTS-45(10KHZ～1MHZ)台1集中使用5金属超声波探伤仪CTS-26（0.5～20MHz）台1集中使用6洛氏硬度仪HR150-A台1集中使用7电阻应变仪台1集中使用8水泥胶砂搅拌机台1集中使用9水泥胶砂振动台台1集中使用10水泥浆搅拌机台1集中使用11强制式搅拌机(30L)台3集中使用12混凝土振动台台1集中使用13恒温恒湿机台1集中使用14双筒磨耗试验仪台1集中使用15酸度计PHS-25(<0.1PH)台1集中使用16钢筋砼保护层测试仪GBH-1(10～120mm±3)台1集中使用17回弹仪ZC3台1集中使用18千分表(0～1mm)台1集中使用19砂石筛2集中使用20针片状仪台1集中使用21光电比色计S81-G(0.5%T)台1集中使用22混凝土抗压试模15*15*15套3023水泥浆抗压试模7.07*7.07*7.07套1824天平2kg,5kg台各225磅称50kg台226经纬仪台327水准仪台328全站仪台229灌砂筒套230环刀套231小型气冲锤国产wacker台232万能试验机国产100t台133压力机国产200t台1广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件第三篇施工组织设计第一章、施工组织设计文字说明第一节工程概况及施工准备前言承蒙佛山市交通发展总公司的信任与邀请，我公司对有机会参加广东省佛山市国道325线谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程的投标深表感谢！我公司将会认真、准确地编写投标资料。如该改造工程我公司中标，我公司将严格按照施工图纸和业主提供的技术规范，充分应用各种新工艺、新技术进行施工，以“干一项工程、树一面旗帜，创一个品牌”的原则，优质、按期地完成本合同段工程。本施工组织设计编制的依据为：1、业主下达的电子招标文件、图表和技术规范；2、中华人民共和国交通部1999的发布的《公路工程国内招标文件范本》；3、业主召开的标前会议精神和我公司对现场的考察及调查资料；4、业主下达的有关文件补充资料（答疑书等）；5、交通部颁发的有关施工规范。一、工程概况佛山市国道325线谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程位于佛山大桥以北的325国道上，该改造工程的建成将主要用于解决国道325线谢边立交至佛山大桥北桥头段横向交通对主干道的干扰问题。工程由以下五部分组成：①用于解决联星大道出口左转及佛山大桥收费站以北西片区广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件东片区交通的调头匝道；②用于解决佛山大桥收费站以南东片区西片区交通的佛山大桥桥下通道；③用于解决佛山大桥收费站以北东片区西片区交通的环行交叉；④用于解决东片区西片区非机动车、行人交通的人行天桥；⑤封闭国道325线中央分隔带开口，整个工程新建匝道道跨线桥长243米，人行天桥长95.24米，道路8368m2。本改造工程调头匝道桥梁总宽9－10m，路面线结构与国道325线一致，采用沥青砼，佛山大桥桥下通道则采用水泥砼路面。调头匝道与人行天桥均采用单桩单柱（桥台除外）单箱单室箱梁结构。二、与工程相关的周围环境1、自然环境工程位于佛山大桥北桥头国道325线上，交通极为繁忙，行人众多、电网密布，沿线工商业发达，施工期间组织好行人和交通，确保施工安全和文明施工必须作为一项重点工作来抓。2、施工条件（1）工程用水：本改造沿线人口密布，商铺林立、工业发达施工时就近与有关单位协商，借用施工及生活用水，能满足用水要求。（2）工程用电：沿线工农业电网发达、再自备发电机发电以防止意外停电，完全能满足用电要求。（3）交通情况：工程在国道325线上进行，交通十分便利，所有施工用机具、材料、人员均可用汽车直接运到施工现场。（4）驻地建设：根据现场考察，施工现场周围可利用空地较少，届时与有关部门协商，租用收费站东侧绿化地来建设项目部等施工用房。三、施工准备广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件1、接到中标通知书后，我公司将立即组建本标段项目经理部，布置各方面的施工准备工作，编制实施性施工组织设计。本合同段实行项目法施工，建立项目经理负责制，对各个工程分项的质量、进度、安全，实施全面组织管理，施工准备工作期限不超过15天。2、先遣人员将会在5天内到达施工现场，并与业主及当地有关部门取得联系，为后继人员、材料、设备的进场做好全面调查分析和准备工作，15天内把本合同所需的主要机械设备达到施工现场，确保按时开工。3、设备准备情况详见《本工程主要机械设备配备表》。4、人员配置：根据本合同段的工程量，拟投入各类人员如下：管理和技术人员：20人技术工人：20人普通工人：350人具体人数在施工过程中，依工程实际需要调配，以确保工期、质量目标的实现。第二节设备、人员和材料投入计划及保证措施一、设备、人员、材料计划1、设备投入计划根据现场施工情况，我公司将及时、快捷投入所需的一切机械设备，具体按排见机械设备投入计划表。2、人员动员周期结合本工程的特点，将整个改造工程分成道路、桥梁和排水三大部分，人员的动员周期以保证工期和质量为前提，进行合理的组织和安排。人员计划图：广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件3、材料计划本改造工程所砼全部采用商品砼，局部少量、低标号的砼在现场用强制式搅拌机搅拌。钢筋、水泥、石屑等用料计划见材料用量计划表：广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件月份材料名称56789101112单位数量总量钢筋砼圆管涵D30cmm5068118D50cmm200300102602D100cmm50107157商品砼m3600140015001003600钢筋t200400165765水泥t200300300800石屑m33001200200010004500沥青砼AC-20Ⅱ沥青砼m3296296AC-30Ⅱ沥青砼m3355355改性沥青砼m320037237二、保证措施1、我公司是大型的路桥施工一级企业，拥有足量的路桥施工机械设备，安全能满足本工程的施工需求。2、我公司拥有一批施工经验丰富、理论知识扎实的施工管理员工，并有大量固定的、长期跟随我公司的生产工人。在农忙季节我公司将采取增加薪水的方法来保证生产工人的数量，必要时亦可调动部分预备工人，确保施工的需要。3、材料投入的保证，实际上是资金的保证。施工初期，我公司将投入足量的资金来保证材料的购入。收到工程进度款后，将实行专款专用，确保材料的正常有序投入。第三节主要工程项目的施工方法一、总体概述广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件由于本工程施工环境复杂、工期短，施工时必须精心设计、科学组织。本改造工程主要由道路、桥梁和排水三大施工内容组成，施工时三者大体上呈平行作业，但排水应最先施工和最早完工。而它们各自又采用流水作业的方法施工。对于本次改造工程的主要工程——调头匝道，共分成二个施工段进行施工。第一段为桥头引道的道路工程，第二段为K1+109.3～K1+352.85桥梁工程，它们由专业的道路施工队和桥梁施工队来施工。二、施工重点和难点本改造工程的重点在于调头匝道的施工，它的工期和质量将决定整个改造工程的工期和质量。由于本调头匝道跨过交通繁忙的国道325线，施工期间确保交通安全和交通顺畅是本工程施工的难点，为此，我公司一方面采取封闭施工，设置大量的交通指示标志等，另一方面，跨车道桥施工时采用立柱便桥式支架施工，确保双面四车道通车以满足现有交通需要。施工的同时保证横梁底至路面净高达到5m，并全范围内张拉安全网，确保行车的安全和畅通。三、调头匝道桥及人行天桥施工口本改造工程调头匝道桥及人行天桥分别为4x20＋19＋24＋6x20和21+2x18.76连续单箱单室箱梁桥，基础分别为直径φ1.5m和φ1.2m钻孔灌注端承桩基础，共22根，墩台为桩柱式墩台。全桥为单幅桥，调头匝道与人行天桥梁底等高，桥孔布置也相互对齐，有利于组织施工。在项目经理的领导下，本工程拟由桥梁工程队负责施工，上部结构现浇箱梁支架的搭设由模板、砼施工班组负责。施工时先抓紧施工1～4孔及7～12孔，在4＃～6＃桩基施工完成后，立即进行5～6孔的施工。口根据设计提供的资料及标前现场考察，广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件国道325线车流量大，交通繁忙，人口密布，为保证施工期间交通畅通，采用全封闭式施工，施工现场与国道车行线之间设置玻璃钢瓦隔离带。施工5～6孔时采用立柱式支架，基本上没有压缩车道，对现有交通将不会产生太大影响。现将各主要工程项目的施工工艺分述如下：（一）钻孔灌注桩1、施工准备施工准备工作阶段包括机械设备的配制，测量放样，施工场地平整，以及护筒的埋设等措施。a.本工程之桩基础施工所配备的主要机械设备有:冲孔式桩机4台;备用强制式砼拌和机4台;翻斗车4台等。本改造工程道路、桥梁等砼均采用商品砼、配合比由有资质的试验室试配，设计，并报业主、监理审批。b.各墩的桩位，先由工地测量队按设计施工图提供的坐标点进行放样定位，公司测量队再进行复测校对，最后经驻地监理工程师确认在允许误差范围内时再进行下一工序的工作——埋设钢护筒。c.埋设护筒本标段钻孔桩护筒全部采用钢护筒。护筒直径大于桩径20cm，每节长2～3m。护筒埋设时，其底部及其周围一定范围内应夯填粘土，借助粘土压力及隔水作用，保持护筒稳定，保护孔口地面。为保证护筒位置埋设准确，应在桩位处沿桥的纵横向拉十字线，调整护筒位置，其平面位置偏差不大于5cm，倾斜度不大于1％。护筒埋设如下图所示。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件2、钻机就位先立好钻架并调整和安装好起吊系统，启动卷扬机把冲击钻头吊起，将钻机调平并将钻头对准钻孔；要求钻头中心同桩中心线在同一铅垂线上，其偏差不得大于2cm。3、冲孔a.冲孔桩机开始冲孔时，应先启动泥浆泵，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后，才能开始冲进。b.开孔及整个冲孔过程中，应随时注意孔内泥浆面标高，浆面渐低时需及时补浆，以保持孔内泥浆面高出地下水位1.5～2.0m。在开孔阶段，为使钻渣挤入孔壁，可待钻入4～5m后再清孔，正常钻冲孔时，每个台班至少清孔一次，清孔后应及时补浆。c.泥浆调制：钻孔泥浆具有浮悬钻渣、冷却钻头、润滑钻头、增大静水压力，并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。在调制泥浆时，应先将粘土或膨润土加水浸透，然后以搅拌机或人工拌制。也可在钻孔内直接投放粘土，以钻头冲击制成泥浆。泥浆泵的泵压选择应充分考虑泥浆在钻杆中流动的摩阻力，钻杆接着处阻力及钻头出浆口处的阻力等，将这些阻力损失的总和增大20％作为所需泥浆泵泵压值。d.冲孔时均应设置泥浆循环净化系统，其循环过程示意如下：泥浆桩孔沉淀池泥浆槽泥浆泵泥浆管e.冲孔过程中必须及时填写冲孔施工记录，要求每间隔1小时记录一次钻孔土层地质情况；对于正常情况下相邻2小时之间进尺相差较大或孔深进入岩层时，应进行捞渣取样，并逐层保留岩样，登记取样深度。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件4、清孔a.冲孔达到要求深度后应由施工人员通知质检员汇同驻地监理工程师验孔，做好终孔记录。b.验孔合格后,应马上进行清渣工作,不要停歇过久,以免泥浆、钻渣沉淀增多,造成清孔工作的困难甚至塌孔；清孔后应在最短时间内灌注砼。c.本工程采用换浆法清孔，以中速压入相对比重1.2～1.45的较纯泥浆，把钻孔内悬浮钻渣较多的泥浆换出；根据钻孔直径和深度，换浆时间约为4～8小时。d.为了减少灌注前的清孔工作，要求在吊放筋笼之前将钻渣、沉淀物彻底清除。其清孔标准按设计图要求执行，即孔底沉淀厚度≯5cm。5、钢筋笼的制作和吊放a.在钻孔过程中，即安排人员制作钢筋笼，到终孔时钢筋笼应制作就绪，并从钢筋加工场运至桩孔处，准备吊放。钢筋笼应严格按设计施工图的有关要求制作。b.钻碴清除后，应及时吊放钢筋笼，以防止泥浆中的悬浮钻碴沉淀过多，增加砼灌注前的清孔工作量。c.钢筋笼按节吊放，每节长约7～9m，为防止钢筋笼在吊放过程中变形过大，制作钢筋笼时应在加劲箍内加设足够的内支撑。内支撑在吊放过程中逐层割去。d.钢筋笼采用吊车或桩机吊放就位。在吊放过程中，应严防钢筋笼变形过大。在上下两节骨架对接时，它们应位于同一竖直线上进行焊接。焊接接头应错开，不能位于同一平面上。焊接长度：单面缝为10d，双面焊为5d。相邻钢筋间的接头错开长度为30d。当全部钢筋笼吊放完毕后，应测量骨架的高程与设计标高是否相符，偏差不得大于5cm。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件e.钢筋笼对接要顺直，为保证质量，要求钢筋笼备料时，同一节中同种型号的竖向钢筋在制作时应按接头要求错开，并将两端做成齐口。施焊前，应先在对焊钢筋之焊长相等的地方画好线，焊接时要保证焊长相等。f.钢筋笼的安放要求居中，以保证有足够的保护层。g.钢筋笼放好后应在护筒口将其固定，以防灌注砼时钢筋笼上浮。6、灌注水下砼a.灌注前的准备工作①严格检查导管及连接螺栓，并对导管作严格的水压试验。导管试接后，按顺序依次编号。②用砼泵车灌注水下砼时，在灌注前应严格检查砼输送管及主机各部分机件的性能。③事前应制作好球栓。球的直径应比导管内径小2～2.5cm，球面制作要光滑。b.在灌注水下砼前，钢筋笼安放结束后，需再次检测孔深及孔底沉淀物厚度，当沉淀厚度超过规范要求时，应再次清孔直到满足要求后方可灌注水下砼。c.各节导管之间的联结必须紧固、牢靠、顺直；导管的定位必须居中，以防止灌注时导管挂擦钢筋笼。d.砼开始灌注时，导管口离孔底应保持40～50cm的间隙，以利剪球后砼顺利下落。e.首批砼灌注的数量，应在考虑导管底部间隙后满足导管第一次埋置深度（1～1.5米）的需要。f.在砼灌注过程中，导管埋深一般控制在2～2.5m范围内。当卷扬机起吊能力足够时，埋管深度可适当增大。g.为缩短灌注时间，要求参加砼灌注工作的工人操作熟练，每次拆管时间争取在10～20分钟之内；在用饭时，应轮换吃饭。7、水下砼的配制广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件a.水下砼拌合物应有良好的和易性，在运输和灌注过程中无显著离析、泌水现象。灌注时应保持足够的流动性，其塌落度控制在16～20cm之间。b.砼的配制应先考虑初凝时间的控制，在砼配合比设计中，宜适当加入缓凝剂。一般情况下每立方米外掺剂用量为水泥用量的千分之五。水泥可采用火山灰或矿碴425＃水泥。冲孔钻机成孔成桩步骤如下图：（二）墩柱、台身施工施工时，先将基础顶浮浆凿除并清洗干净，再进行墩柱或台身施工。1、钢筋a.在绑扎钢筋前，应将砼接缝处的旧砼面凿毛，并用清水冲冼干净。b.按照设计图纸进行钢筋的下料与绑扎。钢筋焊接前必须进行相应的试验。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件c.钢筋搭接焊后的轴线应一致，焊缝长度需满足强度要求，且接头位置必须进行错开处理，即同一截面内焊接接头的钢筋面积不得超过该截面钢筋总面积的50%。d.为保证钢筋的保护层厚度，应在最外层钢筋和模板间设置砼垫块。e.钢筋的安装偏差必须严格控制在规范所允许的范围内。2、模板a.墩柱及桥台外露部分的模板均由工厂加工大面积钢模，并经检验合格后方可使用。其余可用标准钢模。b.本桥墩柱及台身高度较小，均可采用一次性浇筑。台帽及耳墙等，则另行立模浇筑。模板安装完毕后，应保持位置正确，浇注时由专业人员用经纬仪进行观测，发现有超过允许偏差时，应及时纠正。c.模板接缝必须密实，严防漏浆。d.模板内侧应涂刷脱模剂，以利拆模并保持模板与砼接触面的平整光滑。3、砼浇注a.砼所采用的粗集料、细集料、水泥和水等，都要符合规范要求。施工时，应严格按配合比投料拌和。b.砼由搅拌车从拌和站运至各墩（台）施工处后，用吊车配漏斗进行灌注。当砼倾落高度超过2m时，应通过串筒等设施下落。各个墩柱可分别浇注，不必同时进行。c.采用插入式振动器进行砼的振捣，其移动距离不得超过振动器作用半径的1.5倍，且应插入下层5～10cm。为了保证振动质量每层浇注厚度不允许超过规定值（一般定为30cm）。振动时，振动器不得碰振钢筋，且要与模板保持5—10cm的距离。d.整个浇注过程均需要由值班技术员和施工员进行监督，并做好砼的灌注记录。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件4、砼的养护a.在灌好的砼终凝后未拆模前应及时进行洒水养护。b.墩柱拆模后，由于积水保湿存在一定困难，拟采用涂养护膜养护。将台柱外露部分均匀涂一层养护膜，再在外面包一层薄膜保湿。养护时间不少于7天。（三）连续箱梁施工1、基本情况本改造工程的调头匝道和人行天桥为佛山大桥北桥头国道325线的跨线桥，调头匝道和人行天桥均采用连续箱梁结构，跨径19－24m，匝道箱顶宽9－10m，人行天桥箱顶宽5.3m.箱梁施工分两次进行，先施工底板和腹板，再施工顶板和翼板。2、施工准备施工准备包括地基压实，支架搭设，测量放样等工作。箱梁采用搭支架现浇的方法施工。1～4孔、7～12孔采用搭满堂门式支架现浇，5～6孔为维持325国道现有交通，采用立柱支架施工，桥下净高5m，再在模梁上搭门式支架至梁底。（1）地基处理当支架搭设在土基上时，土基必须经过压实，并在土基上铺一层10cm厚的石屑，碾压密实，再在石屑上按门式架宽度铺设槽钢支垫，以增强地基承载力，减少沉降。（2）支架搭设支架用标准门式钢支架。为保证结构的位置和尺寸的准确，支架必须有足够的强度，刚度和稳定性，且受力要明确，严禁使用严重锈蚀的支架，支架各排之间应用钢管纵横连接起来，形成整体。支架在受荷后会产生变形与挠度，在安装前要有充分的估计和计算，安装时设置预拱度，安装好后进行必要的预压，消除变形。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件第五孔、第六孔正好跨过国道325线行车道，施工过程中必须维持现有交通。施工时在路边设立钢柱用型钢横跨，形成车行道门拱。有关支架图如下图所示。3、模板工程（1）模板全部使用工厂定做的大面积新钢模板，其强度必须满足施工要求，模板表面应平整光洁，接缝必须密合，如有缝隙应用胶带纸、泡沫塑料等塞堵严密，以免漏浆。（2）安装底模前先进行测量放样，拉线，以指导底模安装，并调整底模标高。标高的调整通过安装在门式架上的可调托板进行。安装好底板后在安装腹板模板前进行一次全面的复测，主要为标高和平面位置的复测。（3）腹板模板与底模之间用销连接并扣紧，为保证其接缝密实，应在接头上垫一层薄海棉。腹板模板外侧应加纵横梁和斜撑，并在内侧模板用拉杆连接，防止浇筑腹板砼时胀模或移位，如下图示：广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件（4）底板和腹板的钢筋和模板安装好后，先浇底板和腹板砼，砼强度达到要求后，再安装顶板和翼板模板，绑扎顶翼板钢筋。安装顶板模板时，应先在底板上搭好支架。安装顶模时就在顶板预留一个不小于2x2m的洞不浇筑，以便顶板浇筑好后工人可进出箱内拆除支架和模板，并将模板和支架等搬出箱外，待箱内清理干净后，再补浇砼。如图示4、钢筋每批钢筋进场前必须进行相关的物理力学性能试验，达到要求后才能进场使用。（1）在绑扎钢筋前，应重新放出底、腹板、横隔板等的纵横向中心线。（2）严格按设计施工图下料，钢筋搭接焊后轴线应一致，焊缝长度应满足强度和规范要求，且接头位置必须错开，即同一截面内焊接接头的钢筋面积不超过该截面钢筋总面积的50％。（3）绑扎钢筋的扎丝必须朝内弯，不得刺向模板，且为保证钢筋保护层厚度，就在最外层钢筋与模板之间设置砼垫块。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件（4）钢筋的安装偏差必须严格控制在规范所允许的范围内。5、砼浇筑箱梁砼分两次浇筑，先浇筑底板和腹板砼，再浇筑顶板和翼板砼。如下图示:（1）准备工作在浇筑砼前要进行周密的准备工作和严格的检查。箱梁浇筑一次灌注的混凝土工作量较大，且需连续作业，因此工作相当重要，切不可疏忽大意。①支架与模板的检查在筑砼前应对支架和模板进行全面严格检查，核对设计图纸要求的尺寸、位置，支架的接头位置是否准确、可靠，板的尺寸制作是否密贴，螺栓、拉杆、斜撑是否牢固，模板内表面是否有涂脱模剂。②钢筋的检查检查钢筋骨架绑扎是否牢固，位置是否准确，保护层厚度是否满足设计和规范要求。③混凝土供料准备砼采用商品砼，浇筑前就先通知供应商砼的标号和用量，要求供应商保证砼供料、拌制、运输系统完全符合规定要求，对浇注前的各种机具，设备进行运转并准备足够的替换件，保证施工正常进行。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件（2）砼浇筑底板厚度不大，可一次浇筑，腹板分层浇筑。浇筑砼时应从低处往高进行，防止砼拌和物流动距离过大而产生粗细集料分布不均。而对第五、六孔则应从中间向两边浇筑，因为其中间支架下沉量大，以使其支架变形及早完成。砼用插入式振捣器振捣，每处振捣时间以拌和物不再冒出汽泡并泛出水泥浆为宜，振捣棒的移动距离不得大于其作用半径的1.5倍。分层浇筑时，每层厚度不大于30cm，且振捣棒应插入下一层5～10cm。（3）养生采用洒水养生，养生时间不少于7天，养生期间应始终保持砼表面湿润。6、拆模先拆腹板侧模，支承模板必须在砼达到设计强度后才能拆除。拆模时先拆支架、斜撑等支撑体系，再慢慢降低模板，严防撬拆，以免对砼结构表面等造成不必要的损伤。7、桥面系工程桥面系工程包括桥面铺装层、防撞栏、桥面排水等工程。桥面铺装层为10cm厚C30砼。（1）防撞栏首先对防撞栏相应位置的桥面砼凿毛冲洗干净，然后进行测量放样，绑扎钢筋，安装模板。其施工工艺参照有关部分，不再赘述。（2）施工铺装层前，应将桥面凿毛，并冲洗干净，再按设计施工图放出分块线，打标高，根据铺装层的设计标高与梁顶实际标高之差，算出铺装层厚度，以指导铺装层板块侧模的安装。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件（3）涂桥面防水层，绑扎铺装层钢筋网。按设计施工图绑扎15cm＊15cm的φ12钢筋网。（4）浇筑铺装层砼①准备工作准备工作主要为机具、设备的准备。浇筑砼前，应准备好刮尺，滚筒，振捣器、遮阳（雨）篷及其它足够的易损件。②砼浇筑砼使用商品砼，用搅拌车从搅拌站直接运至桥面进行浇筑。搅拌车进入桥面时，必须有专人指引小心驾驶，防止搅拌车压坏侧模和钢筋网。混凝土拌和物运至摊铺点后，直接卸入路槽内，并用人工找补均匀，如发现离析现象，应用铁锹翻拌。摊铺好的砼混合料、迅速用平板振动器和插入式振捣器振捣。振捣时，先用插入式振捣器在模板边缘及角隅等平板振捣器不到之处振一次，同一位置不少于20s。插入振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时应重叠10～20cm，振捣时间以不再冒出气泡并泛出水泥浆为准。混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2～3遍。使表面泛浆，并赶出气泡。对不平之处，应及时辅以人工补填找平，补平时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。振动梁进行时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁面应保持平直。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。整平广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件整平是路面平整的把关工序，整平时先用包裹铁皮的木搓对砼表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓，一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应纵向搓刮，同时用3m尺检查。搓刮前一定要将模板清理干净，经过反复多次搓刮检查直至平整度满足要求为止。为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，必须在路面整平后进行压纹。压纹时压纹器横向紧靠小钢轨进行，纹理应顺直均匀，深度符合设计要求，不符合要求的应重新整平后再压。（5）养生桥面铺装层采用麻袋覆盖洒水养生，养生期不少于7d。养生期间应始终保持砼表面湿润。四、桥头引道，通道施工1、桥头引道施工桥道引道为沥青砼路面结构，地基需进行打喷粉桩进行处理。1）水泥粉喷桩施工调头匝道桥头引道K1＋049～K1＋109及K1＋353～K1＋393段地基采用喷粉桩处理，桩径50cm，桩长13.7～15.2m,横向间距1.35m，纵向间距1.8m或1.4m.（1）场地清理处理范围内的旧砼路面应及碎石、砖块等全部破除弃运，并对施工场地进行整平，确保施工时喷粉桩机不偏位不倾斜。（2）测量放样按设计施工图精确放出粉喷桩的实地位置，并打上竹桩，以指导桩机就位，保证实地位置与设计位置误差不大于5cm。每根桩体施工时，除核对桩号和位置外，钻头对中采用双向自测。（3）水泥干粉准备水泥干粉必须绝对干燥无结块现象，使用前并进行相应的物理性能试验，且尽量随用随进料，不宜在工地仓库堆积过多，堆积时间过长。水泥应根据生产能力运至施工现场。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件（4）实行一桩配备水泥干粉一次，确保每延米桩体的水泥用量。每桩的水泥用量根据设计值装入喷粉桩机水泥罐内。（5）成桩过程中，应适量开启水阀，并使空压机有足够的压力，确认水泥粉从钻头口喷出时，方能下沉，并认真操作桩机，严格按施工程序施工，桩端达到设计标高后，钻头原地旋转30秒，再反转提升。（6）施工过程中，应保持桩机，水泥粉和空压机处在良好的状态，保证连续吹粉，不能中途出现停机或断粉现象。若出现断桩，接桩时应加深1m，保证桩体有适当的重叠部位。（7）应定期检查钻头直径，对小于直径50cm的钻头应及时更换。（8）钻头在钻进和提升时速度应均匀，以保证桩体的均匀性。旋喷法施工顺序方案示意图如下：2）路基填方路基填筑前应先按设计施工图施工好挡土墙。（1）恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出边桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件（2）清除填方范围内的草皮、浮土、杂物，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。（3）选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。（4）采用水平分层的方法填筑路堤。根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm。（5）土方的挖、装、运均采用机械化施工，用挖掘机配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。（6）当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒,也可在路基上用铧犁翻拌晾晒；当含水量不足时，可用水车洒水补充，填料含水量略大于最佳含水量1％～2％，使填土在碾压时达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。（7）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。（8）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。（9）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。（10）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，确保路堤填筑质量和稳定性。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件（11）设计在填方路段的排水构造物要提前施工，基坑填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。3、路面稳定层施工（1）材料选择改造工程路面稳定层为30cm厚4%水泥石屑和20cm厚5%水泥级配碎石，所需石屑和碎石从质量可靠的石场采购，水泥拟用325#普通水泥。对进场的材料都要按照规范要求做试验，凡质量不合格者，严禁使用。（2）施工方法①稳定层混合料的配合比由有资质的试验室设计、试配。进行大面积施工之前，先进行试验路段的施工，定出最佳施工参数（如混合料的松铺系数、最佳含水量、压实遍数、压实机械组合、压实方式以及高程平整度控制等），以指导全面展开施工。②测量放样，定出松铺厚度和压实厚度并拉线。③混合料用工地拌和机拌和，用自卸式拖拉机运输到现场，配以摊铺机摊铺。a.拌和混合料之前，先做试拌。拌和生产中，含水量应略大于最佳值，以满足混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不会小于最佳值，从而保证工程质量。b.拌和好之后的混合料成品运输时，应给予覆盖，以防止水分损失过多。c.用摊铺机将混合料摊铺均匀，然后紧跟用12t以上的压路机碾压，并应遵循先轻后重、先慢后快的原则。碾压方式：直线段，由两侧路肩向路中心碾压；平曲线段，由内侧路肩进行碾压。应在规定的时间内碾压到要求的密实度。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件d.拌和机与摊铺机的生产能力应互相协调。如前者生产能力较低，则后者应采用最低速度摊铺，以减少其停机待料情况。e.用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时，则应按规范要求设置横向接缝，且摊铺机应驶离混合料的末端。f.如果摊铺中断后未按上述横向接缝处理，而中断时间已超过2～3小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实和平整度符合要求的未端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后再铺新的混合料。g.应避免纵向接缝。如摊铺机的宽度不够，必须分两幅摊时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔5～8m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。在不能避免纵向接缝的情况下，则应按规范要求作接缝处理。纵缝必须垂直相接，严禁斜接。h.在没有摊铺机时，也可采用平地机进行摊铺，其主要步骤如下：Ⅰ根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算出每车混合料的摊铺面积；Ⅱ将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时也可卸成两行；Ⅲ用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，并按规范要求碾压密实。i.在摊铺机或平地机后面，应设专人及时消除粗集料窝等离析现象。j.在潮湿多雨地区或其它地区的雨季施工时，应采取措施保护石屑等细集料，免遭雨淋。k.经检查，压实度、平整度等符合要求后，立即进行养生。采用洒水车洒水养生，并要在整个养生期（不少于7天）始终保持稳定层表面潮湿，不能时干时湿。L.在正常养生过程中，不得开放交通，以确保质量。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件4、沥青砼路面施工桥头引道路面面层由下至上分三层填筑。第一层为6cm厚AC—30II沥青砼，第二层为5cm厚AC—20II沥青砼，第三层为4cm厚AK—13A改性沥青砼。（1）准备工作。沥青砼的强度与沥青砼的组成材料及加热情况等有密切联系，因此必须：①对进场材料的质量检验。进场原材料如沥青、碎石、砂、石屑、矿粉等必须经过严格的检验合格后才能使用，并由有资质的试验室设计混合料的配合比；对矿料的强度、形状、尺寸、级配、清洁度、潮湿度等进行检查，不符合规定的，严禁使用；不同规格的矿料应分开堆放，不得混杂，在必要时加盖防雨顶棚。②选择拌和设备和各种施工机械。沥青混合料拌和厂拌和，用清洗干净后涂一层油水混和液的自卸汽车运输。在整个运输过程中应保持车厢干净不被污染。采用德国产ABG-411型摊铺机分路幅摊铺成型，压实作业采用胶轮压路机及双钢轮压路机碾压。③铺筑试验路段。为保证大面积沥青砼路面的施工质量，必须铺筑试验路段。通过铺筑试验路段，主要确定施工机械的组合方式，拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度、透层沥青的用量、喷洒方式、温度、遍数、松铺系数、接缝方法等，以指导铺筑工作的全面展开。（2）沥青混合料的拌制①试拌。在拌制一种新配合比的混合料之前或生产中断一段时间后，应根据室内配合比进行试拌，以确定施工质量控制指标。②广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件沥青混合料的拌和。拌和时应严格组织矿料、沥青拌和混合料的运输生产工作，保证整个拌和过程的连续进行。拌和应根据配料单进行，严格控制各种材料用量及加热温度。拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无离析和结团成块等现象。每班抽样做沥青混合料性能，矿料级配组成和沥青用量检验。每班拌和结束时，清洁拌和设备，放空管道中的沥青，做好各项检查记录，不符合技术要求的沥青混合料禁止出厂。沥青混合料在拌和过程中应经常进行直观检查。沥青混合料生产的每个环节特别强调温度控制，目测经常可以发现沥青混合料的温度是否符合规定。料车装载的混合料中冒黄烟往往表明混合料过热，若混合料不均，装车比较困难，沥青混合料能够堆积很高，则说明混合料欠火或混合料中沥青含量过低，反之，如果混合料在料车中容易塌平，则可能是因为沥青过量或矿物湿度过大所致。(3)沥青混合料运输①沥青混合料采用自卸汽车运输，运输应及时，开工前应查明施工位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间、以及所需混合料的种类和数量等。车辆数量必须满足拌和设备的连续生产要求，不因车辆而临时停工。运输时应加覆盖，保证混合料运至摊铺点的温度。②车辆在拌和设备处装料和工地卸料的顺序，尤其要计划好车辆在工地卸料时的停置地点，必须经过严格组织。装料时必须按其载重装足，安全检查后再启动。(4)沥青混合料摊铺摊铺作业是沥青路面施工的关键工序之一，摊铺时应充分准备，精心施工。①准备工作a广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件、沥青路面属于柔性路面，其力学强度和稳定性主要依赖于基层与土层的特性。在铺筑沥青混合料之前，必须对已施工好的下承层进行全面检查，对出现弹软、松散或表面浮尘的基层，应进行维修清洗。b、测量放样。主要是标高测定和平面控制，根据设计标高值设置挂线准桩，以控制摊铺厚度和标高。②摊铺作业摊铺时应先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当,调好自动找平装置。a、熨平板加热。每天开始施工前或停工后再工作时，都应对熨平板进行加热，以免因熨平板温度过低，混合料冷粘在板底上拉裂铺层表面，形成沟槽和裂纹，但应防过热，过热会使铺层表面熨出沥青胶浆和拉沟。b、混合料摊铺。摊铺机刮板输送器和螺旋摊铺器工作时应相互紧密配合，工作速度相匹配。刮板输送器的运转速度及闸门开启度共同影响摊铺室的供料量，从而影响到铺层的厚度，掌握不好就会使铺层出现厚薄不均，平整度差。c、摊铺方式。摊铺时，先从横坡较低处开铺，各条摊铺带的宽度最好相同，以节省重新接宽熨平板的时间；使用单机进行不同宽度的多次摊铺时，应尽可能先铺较窄的那一条，以减少拆、接次数。d、接茬处理。必须将接茬处边缘清扫干净，并洒粘层油，纵向接茬用切刀切齐，摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用人工将其铲走，然后碾压。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上，中下层用斜接缝，上面层用垂直的平接缝，每次施工结束后，趁混合料尚未冷透前，均应对端部接缝处做适当处理，形成标准的端部接头，以利于下一次的摊铺压实。e、质量检测。沥青混合料的摊铺过程中，应经常检测虚铺厚度及未压实混合料表面的均匀性、密实度、平整度及有无撕裂、波浪、局部粗糙及拉沟等现象，一旦发现存在问题，及时处理。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件(5)碾压成型碾压是沥青路面的最后一道工序，而良好的路面质量最终通过碾压来体现。压实的目的是提高沥青混合料的强度，稳定性以及抗疲劳特性。①碾压机械的选型与组合结合工程实际，考虑摊铺机的生产率、混合料的特性、摊铺厚度及施工现场的具体条件等，选用胶轮压路机和双钢轮压路机碾压。②压实作业沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成形）三个阶段进行。a、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，不得产生推移、开裂，压路机从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3～1/2轮宽。碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压方向或路线不得突然改变而导致混合料移位。b、复压的目的是使混合料密实、稳定、成形。应与初压紧密衔接。复压采用重型轮胎压路机，碾压遍数不少于4～6遍，压实度必须达到设计要求，且无显著轮迹。c、终压。终压是消除轮迹，最后形成平整的压实面。终压紧跟在复压后进行，压实遍数为2～4遍，并无轮迹。③特殊路段碾压特殊路段碾压主要指弯道、交叉口、路边、陡坡等处的压实作业。a、弯道及交叉口碾压。碾压时先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压，以形成支承边。对急弯采取直线式碾压，并逐一转换压道，转向同速度要吻合，尽可能振动碾压，以减少剪切力。b、路边碾压。在有支承边的层面上碾压，需离边缘30～40cm处开始作业，形成一条支承侧面，以减少塌边，然后每次向自由边方向推进10cm。c广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件、陡坡碾压。陡坡碾压时压路机作用力增加了混合料顺坡下移的趋势，为抵消这种趋势，除保证下承层清洁、干燥、喷洒粘层沥青外，压路机驱动轮应始终朝着摊铺方向，使驱动轮起到预压作用，从而使沥青混合料能够承受驱动轮所产生的剪切力。五、桥下通道改造施工1、基本情况通道改造工程位于佛山大桥北桥头桥下，主要用于解决佛山大桥收费站以南东片区西片区交通。由于旧佛山大桥在该通道处桥下净空仅为4.27m，已无法满足大型车辆通行的需要，此次在200m范围内（K0＋900～K1＋100）进行平纵两方面的改造施工。平面在有弯道部分两端各加设25m长缓和曲线，使线形更为顺畅；在纵断面上进行降坡处理，降坡后的桥下净空达到5m。2、施工准备施工准备主要为机具设备的准备，交通组织和施工现场围蔽等工作。由于该改造工程是在原有旧路上进行，施工时必须组织好现有交通。为此，采用一幅封闭施工，一幅开放交通的施工方案，并在施工现场与车行道间设置隔离玻璃钢瓦。3、降坡开挖按设计施工图放出开挖边线及开挖深度。开挖时必须先破除原有旧路面。旧路面用大型打炮机打碎，装车弃运。路面破除并清理干净后，用挖掘机开挖路基，开挖到设计标高时，应停止用挖掘机开挖，进行人工修整，再用压路机碾压密实到设计要求。开挖出的土料等可就近运至调头匝道桥头引道作路基填料。4、路面施工广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件路面稳定层及砼面层的施工工艺可参考调头匝道的稳定层及砼桥面铺装层的施工工艺，不再赘述。六、排水工程本改造工程地处人口密集地区，现有道路均以暗沟方式排水。本次排水施工主要将受改建工程影响的涵管进行局部移位新建，新建段两端仍与旧涵相接。收费站以北的部分旧管涵正好位于新建调头匝道设计线上，匝道施工前将该排水管移至匝道设计线外侧，再与旧涵相接。桥下通道的排水管也位于现有道路上，降坡前将其移至新建路面外。环形交叉口的排水施工沿现有道路路边进行。排水工程施工时应配合有关部门预埋管理。1、将废弃排水管道全部拆除，拆出的管道能利用的在监理同意下加以利用，不能利用的废弃。2、新建排水管道施工。（1）在原地面进行排水工程测量放样，精确放出管线走向及检查井、沉砂井的位置，并拉线或沿线洒石灰，以指导挖掘机进行排水基坑开挖。（2）基坑开挖采用挖掘机开挖。开挖时视现场地质情况；开挖深度离路边建筑物远近程度，以保证工程质量、施工和交通安全为原则，进行坑壁支护。坑壁支护采用型钢支护。开挖时，对于有水泥砼路面地段，先用破路机将原水泥砼路面和基层破除，然后开挖。基坑开挖至深度2m后，且需要支护时，用挖掘机吊起型钢沿坑壁逐条压入土中，待支护完成后继续开挖至设计标高。支护型钢入土深度1.0～1.5m，桩顶高出地面0.3m以上，基坑开挖上口宽度为D+1.6m，D为管径，当D＜1m时，上口宽度不大于2.5m。支护型钢中间用槽钢作横向支撑，支撑点应在破除地面至少50cm以下，间距1～1.5m，纵向用槽钢相连护壁，间隙不大于30cm广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件，且在必要情况下加挡板或砂袋。支护型钢在管道、检查井安砌完毕，并进行相应的闭水试验，经监理工程师验收全格后，逐步拆除纵横向支撑，分层回填压实1m以上，才将其拔出，严禁过早过快拔桩，以免对管道和井壁产生冲击而导致其移位。（3）基坑开挖至设计标高后，排干坑内积水，用人工清理槽底，槽底平整亦夯完后，按设计要求进行各种管道的基础处理。在处理的管道基础上测放安装中线，下管时根据管材的大小及重轻依实际情况分别采用人工或机械下管。下管后将管道排好，再通线校正并安装。管道标高及坡度经检测并检验合格后，按设计要求及时回填中粗砂并夯实。管道与检查井的连接施工，应使管节外径两侧刚与井内壁接触为宜，管顶内突进内部分不用凿去。组装上井时，若管长不合适，亦以伸入至管外经两侧能接触井内壁为止，只需将超长部分载除。检查井砌筑施工时，先将垫层表面清理干净，并浇水湿润。砖砌体水平灰缝控制在12～6mm之间，灰缝饱满度不得小于灰缝要求平直、均匀。砖砌体转角处和交接处尽量同时砌筑。检查井内外壁批水泥砂前应清理内外面的灰尘污垢、砂浆等杂物，并淋水充分湿润井内外面。套方、吊直、打墩。抹底层灰角，必须先四角规方、横线找平、方线吊直。然后挂线打墩、控制厚度，并以墩为标准，进行井侧面批灰作业。接头施工时，先抹1.5cm厚砂浆,然后铺钢筋网,再抹1cm厚砂浆,养生成型。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件砌筑时必须挂线施工，采用一铲灰，一块砖，一挤揉的砌法。随时挂线校核内径，由口段每皮检查，看有无偏移。井下部管伸入处，特别是管底两侧要用砂碎石捣插密实，使之不漏，收口高度事先算出，按每层缩入计算。检查井井底主井盖标高必须严格按额头纸要求，井底应平顺，不得有建筑杂物。且边砌筑时配合施工抽水，直至砂浆终凝后才允许其内部积水。（4）对上述各部分进行尺寸及外观检查，并对水管作闭水试验。有关检查和试验必须有监理旁站。（5）检查合格后，涵顶和涵身两侧2m范围内对称分层回填，密实度达95％以上。型钢支护横断面图广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件第四节各分项工程施工顺序为确保工期，根据各分项工程的轻重缓急，本着平行作业与流水作业相结合的原则，现将各分项工程的施工顺序编制如下：施工准备交通组织桥面系上部结构下部结构钻孔灌注桩基础路基处理基坑开挖路基填筑安装排水管路面稳定层路面面层回填竣工验收广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件第五节确保工程质量、工期和安全的各项措施及承诺（一）质量保证措施质量是企业的生命，质量创优是我们的宗旨。我们的质量目标是单位工程总评优良，争创佛山市优质工程。具体要求是分项和分部工程一次检查合格率为100％，优良率为90％以上，单位工程总评优良。1、建立健全质量保证体系，成立以项目经理任组长，技术负责人任副组长，有关职能部门人员任组员的全面质量管理小组，施工队设专职质量检查员，班组设兼职质检员，全面负责质量管理和监督工作。积极开展质量小组活动，确保各项工程质量。我公司已于2002年1月通过ISO9001:2000版的质量体系认证，届时将严格按照上述标准控制施工全过程。2、认真执行施工技术规范和质量检验评定标准，在进行技术交底时，既要交待施工工艺，又要讲清技术标准，做到施工时人人心中有底。3、制定质量创优措施，明确从项目指挥至每个职工的质量职责，实行质量承包责任制，并同经济挂钩，奖优罚劣。4、实行严格的质量检查评比制度,坚持公司月检,项目部旬检,施工队周检和工班“三检”(即每日的操作者自检、班内互检及班长的验工检查)制度。做到重点检查与全面检查相结合,定期检查与长期检查相结合,专职检查与群众检查相结合,内部检查与外部检查相结合。定期召开质量分析会议,及时发现存在的问题,研究制定改进措施和对策,限期改正,并检查落实。对质量好的单位给予奖励,对不讲质量和质量较差的队伍给予处罚,直至撤换。5、建立完善的工地试验室和测量组，配备精密测量仪器，严格按规程、细则进行测试。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件6、把好原材料关。所有材料运到工地后，均需经试验室检验合格后方准使用。不合格的材料坚决不用。无出厂合格证的材料不用。7、坚持工程检查签证制度，未经签证认可者不进行下一道工序施工，隐蔽工程实行主管工程师、质检工程师、监理工程师联合把关监控，确保隐蔽工程创优。8、积极采用新工艺、新技术、新材料、新设备。模板采用大块钢模或整体钢模，砼用搅拌车运送。9、严格工序监控，消灭质量通病，重点抓如下几个方面。①模板涂脱模剂，安装牢固紧密，板缝塞海绵条或自制腻子，以确保实体外观光洁。②砼拌和按照最佳配合比施工。砼浇注时自由下落高度不超过2m，砼捣固后1.5至24小时内不得振动。③钻孔桩砼、墩柱砼、上部箱梁必须按预定的浇注程序浇注完成，不得间断。墩柱一次性浇注完成。桩、柱之间的接缝处一定要作好施工缝处理。砼试件的组数应达到规定要求。注意砼养生。④钢筋加工的允许偏差应符合规范要求，主筋焊接符合应技术规范要求，钢筋保护层应用与砼强度相同的水泥砂浆垫块，垫块内埋设铁丝与钢筋扎紧，绑扎好的钢筋骨架需具有足够的刚度和稳定性，确保吊装和浇注砼时不变形。（二）工期保证措施我公司将根据工程量、工期要求，科学地安排施工组织计划，投入足够劳力，配备足够机械设备，保证物资供应，科学设置施工管理制度，加强施工组织管理和计划管理，抓好工程质量和安全，确保总工期实现。1、中标后积极做好施工准备工作，做到进场快、开工快、进度快，抓住有利施工季节，积极开展劳动竟赛，加快工程进度。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件2、精心编制实施性施工组织设计和工程计划，抓好施工中的统筹安排、协调和控制，及时调整各工序的施工计划（进度及劳力、机械）、确保工程按时完工。3、实现工期与经济挂钩，责任到人，落实作业人员的定额和指标，使人人有工期意识和责任。对施工能力弱，完不成任务的队伍及时进行整顿或更换，做到以日保旬，以旬保月，层层落实工期。4、公司将组织强有力的领导班子，并配置多名有丰富经验的管理人员和技术人员组织本标段施工。5、提高机械化作业程度，优化机械设备的组合，实现一条龙机械化施工流水作业。购置足够的易损配件，加强维修保养，以保证机械设备的完好率。备用必要的机械设备，如内燃发电机等。采用二班制作业，提高设备的利用率，保证工期实现。6、重点抓好质量、安全，做到一次成优，杜绝返工误工现象，以优质安全保进度。7、根据本工程、工期短、质量要求高的特点，采取平行作业与流水作业相结合的方式进行施工，即下部结构施工与部分上部结构平行作业，桥梁施工与路基施工平行作业，钻孔桩、墩柱、桥面系施工等实行流水作业，并尽量争取在各单项工程之间多实现平行作业，以便更充分地利用时间和空间。8、搞好同有关方面的联系和协调工作，创造一个良好的施工外部环境，即增进同业主、监理的联系，加强与城乡主管部门及交通、供电、环保、水利、公安等部门的联系与协作，互相理解，互相支持，以确保施工生产顺利进行。（三）安全保证措施我公司中标后，将坚定不移地执行“安全第一、预防为主”广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件方针，切实抓好安全工作，具体作法是：1、安全措施①工地周围设置围栏或围墙，实行封闭式施工。非施工人员及车辆，未经许可不得入内。②工地入口处，除设置明显的安全标志外，还要派保安人员值班。③各种支架以及临时墩等，都应经过严格的设计、制造、安装和检验等程序，从结构质量上把好施工安全关。④各种支架设置封闭式密织安全网，既防人员坠落，又防杂物落下伤人。⑤施工第5～6孔箱梁时应设专职交通安全员。⑥各种起重设备必须按规定进行试吊，不合格者不得使用。⑦各种机械设备应经常保持完好状态，确保正常运转。⑧建立严密的施工安全制度，定期进行安全教育，安全考核和安全检查。⑨实行持证上岗，凡无上岗证或操作证者不得上岗。⑩夜间施工有足够的照明和警示灯。2、安全制度为保证施工安全，根据我公司的有关规章制度，公司总部特制定了各工地必须遵守的安全技术措施，现转录如下：(1)施工安全（a）施工车辆a.驾驶员必须严格遵守各项规章制度，各种施工车辆，根据施工需要，均应做到随叫随到、安全驾驶。b.车辆不准“带病”工作。平时应做好车辆的保养、维修，以便能与日俱增好地配合工地完成施工任务。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件c.车辆进入施工现场时，驾驶员要予先观察好地好地形环境，谨慎驾驶，确保安全。（b）施工机械a.电焊机必须距离氧气瓶、乙炔瓶10米以上。b.吊机工作时，不得超过允许吊重，不得斜吊；所用“千斤绳”要按吊重选取相应直径；吊臂及所吊重范围内严禁站人。c.搅拌机料斗下严禁站人。d.严禁在机械运转时进行检修。在进行设备维修或进入搅拌机鼓清洁前必须先拉开电闸，并挂牌“禁止合闸”或设专人监护。e.严禁在自卸车、铲车、翻斗车的货斗内载人。f.机械不得“带病”工作。平时应做好车辆的维修、保养。（c）施工用电a.由指定的经考核合格的电工专职负责安装用电设备和管理。b.严禁无证电工安装电器及乱拉乱接电器、电线。c.设备检修、停工、临时停电及下班时，要关掉有关的电源。d.所有用电设备的金属外壳均应接地线并应装设漏电开关，所接地线应符合技术要求。e.电器设备经常检查，临时电线、电缆要架空牢固靠挂好，严禁擅自乱拉乱接电线。f.用电设备维修、检查或进入搅拌机清洗时，必须拉开电闸并挂上“禁止合闸”的牌子或设专人监护。（d）施工人员a.进入工地要戴安全帽，高空作业要戴安全带。b.严禁从高处乱扔杂物、重物。c.进行吊装作业时，“千斤绳”要摁好，信号指挥要明确。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件d.使用用电设备时要注意用电安全，不得擅自乱拉乱用。e.使用钢筋切断机、弯曲机时，钢筋要挟好，以防回弹打人或轧伤用指。（e）其它a.氧气瓶、乙炔瓶附近严禁烟火，与易燃易爆物、明火或焊接工点的距离均应10米以上。b.氧气瓶、乙炔瓶之间的距离必须在5米以上。c.在高空焊接时，氧气瓶、乙炔瓶不得放在正下方。（2）安全规定a.进入工地必须戴安全帽，高空作业必须载安全带；严禁穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。凡违反上述规定者，工人每次罚款5元，管理人员罚款10元，每班若连续5人次被罚，则班长罚款100元；所管辖的班组若连续10人次被罚，则该管理人员罚款500元。罚款以每月计。b.严禁在工地范围内搞“黄、赌、毒，违者由有关单位依法处理。c.不许在宿舍内生火煮食、安装电炉及明火动作。d.不准乱丢烟头火种，不准躺在床上吸烟，宿舍须设烟灰盅。e.工地消防设施，平时不准随便乱动，要定时检查其时否能用，灭火器内药物定期更换。（3）安全措施检查落实制度（a）工地现场a.工地设安全值班记录薄，每天设值勤监督员并做好值勤登记。b.每月各施工管理人员、司机、班组长要定期在工地办公室进行安全生产学习及交流情况一次。（b）公司质安例会a.公司质安例会定于每月10日上午8时在公司会议室召开，若有特殊情况再另行通知。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件b.公司所属各施工队、厂（场）的质安员都应参加并签到，不到者扣当月工资100元。（四）保证质量、工期和安全的承诺如若中标，我公司将严格执行有关质量标准，按各阶段施工进度计划施工，确保质量工期和安全，如有违约，将承担一切由此给业主造成的损失。第六节雨季和农忙季节的施工安排1、雨季施工安排雨季施工时路基施工要做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀，做好遮盖保护，注意模板和支架的下沉变形，做好水泥等材料的保管工作。①成立天气预报及防汛安全领导组，全面负责标段施工的天气预报和防汛防台风工作，在雨季施工时要组织防汛抢险队，设专人观察险情，为领导组织提供决策依据，同时对排洪处进行疏导，保证水流畅通。②对施工区域做现场调查研究，划分常规性雨季期，针对该季期编制实施性的雨季施工组织计划。③对施工便道进行维护、修整，保证晴雨畅通。住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点。④修建、完善临时排水系统，保证雨季作业时场地不被洪水淹没并能即时排除地面水。贮备足够的工程材料和生活物资，怕水的材料要用蓬布盖好。⑤施工期间坚持“两及时”，即遇雨季及时检查，发现路基或施工场地积水尽快排除，电源开关等做好遮盖；雨后及时检查，发现电源开关、线路及机械设备故障及时修理、排除。2、农忙季节工作安排广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件生产工人先培训后上岗，加强组织观察，在农忙季节和春节期间相对提高待遇并安排好后勤工作等措施，做到农忙季节和春节期间不缺勤，不影响正常施工。①合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳动力少的项目和工序排在农忙季节施工。②尽量雇用不受农忙干扰的长期劳动力和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳动力，进行及时的补充。第七节质量、安全文明施工保证体系（一）质量保证体系为了严格执行设计图、施工技术规范及质检标准，顺利进行施工，我公司在本标段施工中将实行ISO9001:2000版质量标准，一方面接受建设单位对工程质量的监督、检查和验收，另一方面建立自己的质量保证体系及验收制度，制定分级技术责任制。首先，在开工前应对参加施工的全体员工进行“百年大计，质量第一”的思想教育，以提高全体员工认真搞好工程质量的思想认识，通过组织全体员工学习设计文件，领会设计意图，学习施工技术规范及质检标准，开展全体员工质量管理教育，使全体员工了解全面质量管理的意义、内容及方法，以便在施工过程中更好地落实执行。为使开工后，工程质量管理制度得到充分落实，应在工地建立健全质量管理机构，明确质量检查程序，按有关质量评定标准填写检查验收表格。工程质量管理实行三级管理制度：a.代表政府的质量监督部门；b.代表建设单位的驻地监理工程师；c.代表施工单位的质检部门；三者之间互相配合，互相督促，以确保工程质量。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件（1）现场质量管理的组织的形式：业主／监理工程师项目经理项目技术主管质量工程师测量工程师桥梁工程师机械工程师排水工程师路面工程师路基工程师质检员质检员质检员试验员质检员质检员广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件（2）施工质量控制程序图熟悉设计图纸确定各工序检查重点制定质检方案技术交底开工学习规范、标准、规程确定质量控制点制定创优规划掌握施工组织设计方案要领地质资料测量资料试验资料竣工图材料检验证件技术资料管理工序质量控制（上一工序合格后才能进入下一工序）分项工程质量控制若不合格检查合格有关设计变更的通知单或工程联系单单项工程质量控制若不合格检查合格施工记录单位工程质量控制检测报告若不合格检查监理签证合格竣工验收质量控制若不合格检查合格交工手续、结算广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件（3）岗位责任制各岗位人员对于质量管理工作方面的职责1、项目经理①组织精干的管理班子，全面实现项目的目标。开展创优质工程活动，确保业主满意；②组织质量管理人员，加强对全体施工人员的质量意识教育，建立及贯彻执行质量管理制度；③组织定期的和不定期的，特别是关键性的工序的工程质量检查，发现问题，组织有关人员解决问题；④负责将质量情况和存在问题的信息及时反馈给监理工程师和公司总部。2、项目技术主管协助项目经理做好各项质量管理工作：①制订各项工序的工艺流程，操作规程和质量保证措施；②解决或组织有关技术人员解决工程中出现的质量问题；③不断改进施工工艺，以提高质量水平。3、质量工程师负责向所有施工人员介绍有关的质量控制制度，负责指导和保证各工段贯彻执行此项制度，具体的工作有：①负责适用标准的识别和解释；②负责质量控制手段的介绍，指导质量保证活动。如负责对机械、电气、管道、排水以及混凝土工程的施工质量进行检查、监督，对到达现场的设备、材料和半成品进行质量检查，对焊接、铆接、螺栓、设备定位及技术要求严格的工序进行检查，检查和验收隐蔽工程并做好记载等；广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件③动用现场试验室和质监部门，实施质量控制；④建立文件和报告制度，包括必要的简报；⑤组织工程质量检查，主持质量分析会，严格执行质量奖惩制度；⑥接受业主或监理工程师关于质量控制的指示和要求，并向各有关部门传达和贯彻相关的质量措施。⑦有权决定需要进行试验室分析的项目，并亲自准备样品、监督试验工作等。⑧有权停止分包商不符合验收标准的工作，4、质量监督员①巡查工程，发现并纠正错误操作；②记录有关工程质量的详细情况，随时向质量工程师报告质量信息并执行有关任务；③协助工长搞好工程质量自检,互检和交检,随时掌握各分项工程的质量情况；④整理分项、分部和单位工程检查评定的原始记录，及时填报各种质量报表，建立质量档案。（二）安全保证体系为了确保施工安全，必须首先建立健全以项目经理为首的安全组织和检查机构，制定安全管理制度、检查制度和安全管理措施，认真贯彻执行交通部的《公路工程施工安全技术规程》以及国家其它有关规定，确保施工全过程的安全生产。其次是建立安全岗位责任制，层层签订安全生产责任状，做到一级包一级，一级保一级。坚持安全生产与经济利益挂钩的制度，做到奖罚严明。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件第三，要加强安全教育，提高全员安全意识和业务水平。每月要定期组织安全学习，并针对工地的安全生产情况进行讲评。工地安全保证体系如下：项目经理项目技术主管质安工程师事故处理安全教育安全监察事故分析分队长整改措施事故责任者全员教育班组教育事故原因班组长安全员事故报告第八节其它应说明事项1、文明施工措施我公司保证在工程实施的全过程严格按照文明施工的规定进行施工。在施工区段采用封闭式施工，尽量减少对周围环境的污染及邻近居民生活的影响。a.广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件确立以项目经理为本工程项目的文明施工直接负责人。设置专人负责指导监督文明施工。各施工队队长、班长对本施工范围内文明施工负责。开工前组织施工人员认真学习有关文明施工管理办法，让员工树立文明施工意识，确保文明施工。b.建立健全的文明施工制度，使文明施工责任到个人，做好环境卫生管理、场地设施管理，安全生产和防火管理，并认真组织教育培训和检查验收。c.我公司将建立文明施工档案，将施工现场文明施工的各项制度的执行情况，和建设行政主管部门及城监、质监、监理等部门对施工现场检查情况一并归档，作为工程竣工验收的条件。d.我公司将加强施工队伍的全面管理，坚持岗前培训和持证上岗，严禁接受“无暂住证、无劳动就业证、无计划生育证”人员。施工现场的管理人员和作业人员应当在胸前佩戴个人身份标卡。标卡由我公司统一制作，标卡应有个人照片、姓名、工种或职务、所属单位。e.施工现场实行封闭式施工。现场四周除留必要的人员、车辆进出口通道外，我单位将在施工开始前设置好连续封闭的围墙或围板。f.施工现场的建设材料和设施不在围墙外面堆放。材料堆放要离开围墙，并与生活设施分隔，且要分类堆放整齐，标识清楚。散料要砌池围放，杆料要立杆设栏，块料要起堆叠放，堆放高度不得高于1.6米。g.办公室、宿舍、厨房、厕所、仓库等临时用房统一采用砖砌墙体,锌铁瓦盖顶或集装箱式活动房，其外墙面要批荡刷白，内部要宽敞、明亮、整洁。h.施工现场要做到道路畅通，并应有排水设施和其他应急设施。场地内不得大面积积水。泥浆、污水、废水应经硬底硬壁沉淀池沉淀及其他必要处理。未经处理禁止排入河道。废浆和淤泥必须使用封闭的专用车辆进行运输。i.施工垃圾应当设立垃圾池集中堆放并及时清理。j.项目经理部办公室应在醒目处张贴施工许可证、规划许可证、余泥渣土排放证、夜间施工许可证等证件的复印件，并悬挂质量管理、文明施工、安全生产制度和组织机构表、施工现场平面布置图等。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件k.东西两岸各设置一个集体厨房，位置原则上远离厕所30米以上，远离建筑物排栅、作业场所、污水沟及其他污染源20米以上。厨房内通风、卫生，经常保持清洁，生熟间要分隔，内墙要铺贴高2米的白瓷片，其余抹平扫白，厨房内灶台、工作台等设施和售饭窗口内外窗台也铺贴白瓷片，门窗及洞口要设置纱窗，地面排水良好。l.厕所内墙裙应当铺贴高度1.5米的白瓷片，便槽内底部和旁侧应铺贴白瓷片，地面、蹲台采用水泥浆抹面。厕所内设置洗手槽、便槽自动冲洗设备、加盖化粪池，以免将粪便直接排入下水道和河道。对厕所落实专人清扫，定期喷药，不得有异味，要保持清洁卫生。m.工人宿舍应具备防潮、通风、采光性能，人均床铺占有面积不小于1.7平方米，并进行适当分隔；每25人应设一个直接出入口，主要通道宽不少于1.2米；15人以上居住的宿舍门宽不少于1.2米。男女宿舍和沐浴应能满足施工高峰期的需要；禁止男女混居。工人宿舍内部设施必须整齐清洁，生活用品分类统一存放。宿舍内要有管理制度，并落实治安、防火、卫生、计生管理责任人。n.建设工程竣工后,我公司将在一个月内拆除工地围栏,安全防护设和其他临时设施,做到“工完料净、场地清”,工地及四周环境要及时清理干净。2、环境保护措施施工过程中做好环境保护工作，最大限度地减少尘灰、噪音、垃圾污染，确保施工环境与周围环境协调。a.每天施工作业时间限制在每日七时至十二时和十四时至二十二时，因工程技术或工程质量要求连续作业的，应当经工程所在地建设行政主管部门批准，并采取措施降低设备噪音后，方能延长作业时间。b.广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件本工程项目将遵守有关使用散装水泥和商品混凝土的规定，砼采用集中拌和，并由搅拌车运输。东岸不设砼搅拌站。c.泥浆池、污水池等必须用砖砌成硬壁、硬底的专用池。泥浆、污水等必须沉淀处理或其它处理后才能排放。泥浆必须用专用泥浆车运输。d.本工程项目将遵守有关散体物料管理的规定，在排放、运输、受纳散体物料前办理批准手续，并按规定委托有资质的单位和合格车辆运输。e.施工现场内的各类炉灶禁止使用有毒物体作燃料；禁止燃烧各类建筑废料和生活垃圾。f.施工现场内的厨房必须符合有关建筑工地厨房卫生要求的规定，申办食品卫生许可证。炊事员和茶水员上岗必须持有效的健康证和岗位培训证，上班时间必须穿戴白衣帽及袖套。洗、切、煮、卖、存等环节要设置合理，生熟严格分开，餐具用后随即洗刷干净，并按规定消毒。施工现场应当设茶水亭和茶水桶，茶水桶要有盖、加锁和有标志。夏季施工应当有防暑降温措施。g.施工现场必须设立有效医疗急救箱。h.施工现场应落实各项除“四害”措施，严格控制“四害”孳生。i.拆卸工程按先里后外的顺序进行，在粉尘飞扬处采取遮挡围蔽或喷水降尘等措施。3、交通组织方案本改造工程施工主要在国道325线上进行，国道交通流量大，线路两侧工商业发达，人口密布，施工期间必须做好交通组织，确保交通顺畅和交通安全。该工程如若中标，本公司将在施工期间采取以下措施维护调头匝道和桥下通道施工现场的现有交通：①开工前先与交通管理部门、交警部门联系，协商制订施工期间国道325线的交通管理和车辆疏导办法，共同维护现有交通。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件②在工地设置明显的施工标志，导向标志牌及警示标志。③在施工现场设置封闭式隔离围墙，并在调头匝道车行道上方设置安全网，防止落物砸伤行人和车辆，具体作法见交通安全疏导平面图。④开工后，加强与有关部门的联系，主动征询意见，不断改进交通组织措施和安全措施。广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件第三章工程管理曲线广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件第五章主要分项工程施工工艺框图一、进场及开工前的准备施工工艺框图开始确定工地范围复查和了解现场办妥占地、拆迁手续清除现场障碍作好现场规划a.熟悉图纸资料和有关文件；b.具体详尽施工组织设计；c.技术交底；d.技术保障；e.劳动力选择。拟定机械、设备进场技术准备开工广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件二、钻孔桩施工工艺框图桩位放样埋设护筒自检成型尺寸钢筋笼制作监理检查自检桩位钻孔、清孔承包者、监理共同检查终孔深度、孔径导管拼装、检查下钢筋笼、导管承包者、监理共同检查沉淀层厚度清孔砼拌和、运输做砼试件灌注砼如有缺陷，则采取补救措施检查砼强度并做相应的检测破桩头监理检查、签认单顶工程完成广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件三、墩柱施工工艺框图测量定位绑扎钢筋修整自检定位坐标及钢筋尺寸驻地监理检查立模修整驻地监理检查制作砼试件接缝砼凿毛浇注立柱砼养生，拆模检查签认单项工程完成广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件四、箱梁施工工艺框图测量放样搭设支架安装底模安装侧模绑扎底、腹板钢筋测量养生浇底、腹板砼测量复核汽车运料绑扎顶、翼板钢筋测量放样安装顶、翼板模板养生浇顶、翼板砼测量复核制作砼试件单项工程完工广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件五、桥面系施工工艺框图防撞栏处的桥面砼凿毛、清洗、风干自检监理检查防撞栏立模、扎筋做砼试件浇筑防撞栏砼顶面抹平、修整养护拆模检查、修整安装伸缩缝安装泄水管等监理检查桥面凿毛、清洗、风干绑扎钢筋网浇筑沥青砼铺装层养护监理检查签认单项工程完成广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件六、路基填方施工工艺框图施工放样原地面掘挖清理平整碾压特殊路基处理从料场采样作各项试验从料场取料装车填土推土机摊铺并整平重型压路机压实轻型钢轮压路机压实不合格检测压实度合格整修边坡补压到合格转入下层施工广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件七、路面稳定层施工工艺框图施工配合比设计材质抽检场内材料运输混和料检验拌和分口分级进料路拌或拌和厂拌和机前停车空档运料出料装车汽车运料摊铺检查推进卸料路基填土检查、测量放样重压轻压检查检查养生(洒水车洒水、封闭交通)广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件八、沥青砼路面施工工艺框图检查验收路面基层合格清扫基层表面洒透层油或粘层油测量放样调整取料检测骨料级配及配合比组成温度测控运输混合料拌和摊铺温度测控接头边角处理碾压成型封闭交通等路面冷却广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件九、排水工程施工工艺框图基坑开挖测量放样自检及监理检查铺筑垫层养生浇基础砼立模做试件调整立模填管缝安装排水管回填土养生浇管座砼单项工程完工监理检查签认夯实广州市番禺区桥梁开发建设集团公司 广东省佛山市325国道谢边枢纽立交至佛山大桥改造工程施工投标文件第六章分项工程生产率和施工周期表合同段:序号工程项目单位数量平均每生产单位规模(人,各种机械台)平均每单位生产率(数量、每周)每生产单位平均施工时间(周)生产单位总数(个)1特殊路基处理Km0.120/20.03312路基填筑万m32.220/51.1213路面基层万m20.930/30.13714路面面层万m20.825/20.27315路基防护及排水km130/40.06826通道道140/60.2517桥梁基桩根2210/41.57728桥梁墩柱座1920/46.3319梁体预制现浇孔174/41.0682广州市番禺区桥梁开发建设集团公司