中重冰区架空输电线路设计技术规定(条文说明) 77页

中重冰区排斥输电线路打算技巧规矩条则说明 目次1范畴2援用标准3总那么4术语跟标记5途径6覆冰气象前提7导线、地线8绝缘子跟金具9绝缘共同跟防雷10导线安排11杆塔型式12杆塔荷载13杆塔定位及穿插逾越 1范畴本规矩有用于单回110～750kV排斥输电重冰区线路打算跟单、双回110～750kV排斥输电中冰区线路打算，别的电压品级的高压交直流排斥输电线路可参照履行。本规矩是作为《110～750kV排斥输电线路打算技巧规矩》的弥补而体例的。也是在原“重冰区排斥送电线路打算技巧规矩”（以下简称：原重冰规矩）的根底上扩年夜而成的。70年月我国打算并树破了第一条刘关330kV重冰线路。1992年建成了第一条天贵500kV高海拔重冰线路。而早在1982年，为了二滩电站的平安送出，西南电力打算院在黄茅埂地域树破了年夜型覆冰不雅察塔，并架设一段存在二、三、四分裂导线的实验性线路停顿同步不雅察，连续不雅察14年，为500kV高海拔、重冰区的二滩送收工程打算供给了牢靠根底材料，跟着这些线路的打算跟运转，较好地丰厚了超高压重冰线路树破的实际阅历，也为体例本规矩制造了前提。750kV线路，在我国因投运时刻不长，尚缺少运转阅历。但是，重冰线路的力学特点存在广泛性跟类似性，一些根本规矩，对别的电压品级的高压交直流排斥输电线路仍可参照履行。2005年我国华中地域冰害事变当前，一批按进步抗冰才能改革的各级输电线路的运转阅历也为中、重冰区线路的打算供给了宝贵的阅历。3总那么3.1。中、 重冰线路是输电线路的一部份，但存在较多的专门性。一是冰凌荷载年夜，成为打算中要紧操纵前提。在年夜冰凌年，还存在因过载冰荷重而构成断线、倒塔等宏年夜挟制；二是存在较清楚的静、静态运转特点。如不平均冰荷载、覆冰绝缘子串闪络、脱冰腾跃等；三是运转保护特不艰辛，经常需求在雪窖冰天中巡视、抢修，休息强度年夜且前提恶劣。因此，天下各都城稳重对待中、重冰线路的打算跟树破。国际间树破了多个研究、交换的机构。如：修建物年夜气覆冰国际研究会，即：IWAIS。为增进各国间对冰雪征询题的研究、总结与交换，从80年月开始，每2～3年召开一次。研究修建物（包含输电线路、电视塔、飞机等）覆冰机理、参数、荷载特点、检测技巧、事变情况跟防护方法等。国际电工委员会第11技巧委员会（IECTC11），从70年月开始对冰凌荷载停顿国际间广泛研究，1991年提出了“排斥输电线路荷载与强度”标准供试行，2003年在总硬朗际阅历的根底上，进一步订正，提出了“Designcriteriaofoverheadtransmissionlines”（排斥输电线路的打算标准），即IEC60826，2003－10（以下简称IEC标准），此中的6.3跟6.4节专门阐述覆冰及冰载取值，供各国参考。我国在阅历了1954年湖南年夜冰凌年之后，对冰凌的迫害性有了必定的看法。60年月，跟着三线树破的展开，云、贵、川三省树破了多条重冰线路，在1968、1971等年夜冰凌年，出现特别多冰害事变。1976年水电部打算打算院构造召开了天下第一次重冰线路打算及运转阅历交换会，提出了“避、抗、融、防、改”五字树破目的，并动手体例“重冰区排斥送电线路打算技巧规矩”，以指点跟标准天下220kV及以下重冰线路的打算。在我国，从西南经华夏到西南，线路冰害事变不断，尤以2005年2月华中地域出现罕见的冰凌，构成220～500kV线路少量倒塔跟断线激发年夜面积停电。中国电力工程参谋团体公司 恳求在细心总结事变阅历经历的根底，将重冰规矩扩年夜到500kV跟750kV线路，并进步重冰线路的打算水平。在76年天下重冰集会上，按照重冰线路的特点明白提出：电线打算冰厚20mm及以上的地域，称为重冰区，位于重冰区的线路即为重冰线路。1～2月我国北方的冰害事变中，按10mm覆冰打算的线路事变（断线、倒塔）占90％以上，构成220～500kV交、直流线路少量倒塔跟断线激发年夜面积停电。为进步线路的抗冰才能，增加此类事变，进步各级输电线路的牢靠性，特提出：电线打算冰厚年夜于10mm小于20mm的地域，称为中冰区，位于中冰区的线路即为中冰线路。关于中、重冰区须制订专门的打算技巧规矩，以标准其打算。3.2新增条则。《110～750kV排斥输电线路打算技巧规矩》是天下输电线路打算的指点性文件，对轻、重冰区线路均能有用。但鉴于中、重冰线路本身所存在的一些专门性以及一些打算恳求，在该规矩中却难以逐一归纳综合，因此，需求专门体例“排斥输电线路中、重冰区打算技巧规矩”予以弥补跟完满。本规矩是在总结国际外实际阅历跟科研后果的根底上体例而成的，亦将跟着广泛实际、深化看法而不断改良跟进步。3.3。鉴于中、重冰线路运转庞杂、事变率高、保护艰辛，因此通过中、重冰地域的线路应结合工程的详细情况，采纳无效的避冰、抗冰、融冰或防冰方法，以保障线路的平安运转。一、避冰：等于避开严峻冰区或许在严峻覆冰区内做到“拈轻怕重”的目的。这是中、 重冰线路打算中无效方法之一，特别值得在途径小气案选择中跟现场断定路经走向时细心履行。按照阅历，线路覆冰与所处地形、高程、四周的地形地物、覆冰时风速风向等要素亲切相关。在可以的情况下，线路应只管避开裸露的山顶、高出垭口、风道等轻易构成严峻覆冰的微形地段。二、抗冰：关于无奈避开的中、重冰地域，那么应按照地域积年覆冰情况，公正地断定冰区，采纳响应的打算前提，加强线路抗冰才能，增加冰害事变，进步平安运转水平。三、融冰：现在已施行的仅有宝凤Ⅰ、Ⅱ回带自耦变压器不停电融冰打算跟湖南在220kV电压及以下施行的停电短路融冰打算两种。有前提的中、重冰线路也可试用。四、防冰：天下各国虽停顿了特别多研究，如导线外表涂料防冰及热力防冰等技巧，但现在获得的新停顿特别少，难以保障重冰线路平安运转。按照以下情况认为，在现在的前提下，中、重冰线路打算宜起首思索采纳避冰跟抗冰方法，只要在前提适宜时，才可思索融冰、或防冰方法。3.4。鉴于现在对中、重冰线路有关法则尚看法缺少，亟需积极展开打算、运转阅历总结跟迷信实验任务。这里，侧重提出以下三方面任务：1、冰凌材料的积存：实在操纵当地域冰凌的巨细、特点跟出现的法则是公正断定打算前提、增加冰害事变、进步线路运转牢靠性的主要前提。60年月以来，跟着线路树破的需求，有些单元搞过一些冰凌不雅察任务。比较临时的计有：330工程的关山不雅察站，陕西省的820不雅察 站、湖南郴州地域的欧盐线不雅冰站，宝鸡局的秦岭不雅冰站，云南省内的东川海子头、昆明太西岳跟昭通年夜山包不雅冰站，四川雷波黄茅埂不雅冰站。比年树破的有三峡中低海拔（1100～1800）地域站，二郎山（2987m）、蓑衣岭（2760m）、拖乌山（2600m）、雪峰山（1443m）、娄山关（1780m）不雅冰站等，都获得特别好的材料。此中黄茅埂不雅冰站比较正轨，除架设不雅察线跟不雅察塔外，还架设一段存在二、三、四分裂导线的实验线路，两档三塔共584m，同时在沿线左近增设了特别多临时不雅冰点共同停顿同步不雅察，从82年至96年连续不雅察了14年，为二滩～自贡500kV重冰线路树破供给了宝贵冰凌材料。但从天下范畴来看，这项任务尚不克不及满意电网树破日益展开的恳求，以后还需求进一步普及跟加强。　　2、打算运转阅历总结：运转是测验打算跟施工质量的独一标准，也是权衡抗冰方法选择是否恰当，剖析事变缘故的主要实际场合。因此，应特不注重中、重冰线路的回访、调查跟总结，不断加深对冰凌情况跟冰害事变的看法。　　3、展开迷信实验研究任务，要紧方面有：　　（1）树破无效的线路覆冰盘算模子，逐步做到应用气象参数、线路特点跟地形要素等揣摸线路的覆冰情况；　（2）研究绝缘子串覆冰闪络的无效防护方法；　　（3）讨论新的防冰、除冰跟融冰方法。3.5新增条则　　按照“110～750kV排斥输电线路打算技巧规矩”的规矩，110～750kV线路按打算荷载区分为两类品级，即330kV及以上品级线路打算冰厚按10m高30年一遇标准冰厚拔取，750kV跟500kV按10m高50年一遇拔取。思索到中、 重冰线路事变率高，假设为进步其牢靠性，加年夜打算荷载，那么又会使线路的投资跟材料消耗清楚增年夜。兹将西南地域部份重冰线路各冰区耗钢目的（t/km）比照列出如下：表3－1　工程称号电压（千伏）打算冰厚（mm）备注102030南九线220导线1×400mm2天贵线50071.70＊导线4×300mm2二自Ⅰ回500导线4×400mm2二自Ⅱ回500导线4×400mm2二自Ⅲ回500导线4×400mm2＊实践打算前提为：20mm打算，40mm验算。　　思索到110～330kV线路在零碎中的主要性存在必定的差异，为了公正设置国度资本，在中、重冰线路打算中应按照各工程实践平安需求，对其运转牢靠性响应地予以区不对待。为此，本规矩在上述分类的根底上，再进一步将线路工程细分为三类，即适外地进步了零碎中部份主要的220kV、330kV线路荷载水平，以便在公正投资的根底上，把主要线路冰害事变的丧掉落到最小，以获得较好的经济效益。详细分类如下：一类：750kV、500kV，主要330kV二类：一般330kV，主要220kV三类：220kV及110kV　　从定性方面权衡，三类不等同级的中、重冰线路在遭受如1～2月北方地域类似的年夜冰凌情况时，各种线路的平安运转水平，原那么上应是： 　　一类线路根本上仍能平安运转；　　二类线路仅在个不地段出现年夜批过载性事变；　　三类线路同意有必定水平毁坏性事变。4术语及标记4．1术语按照规程编撰恳求，弥补与中、重冰区相关的术语及相关说明并附以英文译名。4．2标记按照注释中应用情况，添加本章节，将多处援用的标记列入4.2节。5途径5.1保管原重冰规矩第2.1条肉体，略作笔墨修正。中、重冰线路途径打算的选择，原那么上应综合各打算的覆冰情况、地形、交通保护前提、途径长度、投资用度跟材料消耗，以及事变结果等要素停顿技巧经济比较，而后予以断定。但鉴于现在各地域对冰凌材料的操纵跟对冰害特点的看法还不敷，尚难以牢靠地保障中、重冰线路的平安运转，在这种情况下，为了防止对中、重冰线路的“事变多发性”、“抢修艰辛”、“事变丧掉年夜”等难以量化，而又会临时困扰运转部分等倒霉要素能予以注重，因此，夸年夜在途径小气案选择中应偏于平安，故在条则中特不提出应在保障运转平安的情况下停顿技巧经济比较与选择。在现场断定途径走向时，仍然应把“避开严峻覆冰地段”作为一个主要前提来思索，也是由于严峻覆冰地域线路的冰害事变，现在尚无牢靠的防止方法。而一些采纳避冰跟改道的重冰线路运转情况却有了清楚改良。如： 湖南110kV柘湘线，1964年2月在＃219～＃220杆发作冰害事变，于1965年改道避冰后，运转情况精良。云南110kV阳昆二回线于1962年2月将老鹰山长约8km一段停顿改道，避开重冰区后，运转精良。滇西南地域110kV宣以线于1964年将年夜竹山长约6km一段改道，避开严峻覆冰区，获得精良后果。从上述材料可以看到：线路的平安运转与否，与途径关联特别亲切，而一般中、重冰线路平日都存在有“避冰打算”可供比较选择。假设在现场断定途径走向时能注重避冰打算的选择任务，是可以选出较公正途径的。5.2保管原重冰规矩第2.2条肉体，略作笔墨修正。这些根本上在已有重冰线路运转实际中总结出来的宝贵阅历，恳求在现场断定途径走向时，应只管做到的一些事项。1、已有的重冰线路运转阅历说明，严峻覆冰地段线路，岂但造价高，同时每每由于冰凌材料缺少，打算所预算的冰厚前提，特别难契合现场的实践情况，以致不断出现毁坏性冰害事变，给运转带来宏年夜的丧掉跟临时隐患。因此，在现场断定途径走向时，关于通过调查，访征询或将现场揣摸所断定的严峻覆冰地段应只管予以避开。覆冰污秽地域线路，除常温前提下会出现污闪事变外，在覆冰时节更会因覆冰绝缘子串绝缘强度下落而出现冰闪事变。同时，在现在的前提下，防止冰闪的无效方法还限于添加绝缘串长度，即落低任务电压下沿冰面闪络时的电位梯度。这将直截了当阻碍塔头尺寸，同时跟着电压品级降落而愈益清楚，因此，在打算中对这类地域也应只管避开。2、恳求线路只管沿崎岖不年夜的地形走线是由于：中、 重冰线路定位档距不宜太年夜，同时恳求各档距间只管平均，以增加不平衡张力；其次，各相邻档的高低差也恳求小一些，以防止脱冰腾跃跟不均覆冰时惹起悬垂绝缘子串上翻，碰坏绝缘子跟出现永世性接地缺点。3、按照已有工程的运转阅历，凡属垭口、风道等处，受气流抬升跟速率增年夜的阻碍，覆冰比别的地段清楚增年夜，经常惹起冰害事变。如湖南110kV拓湘线＃219～＃220档高出垭口，档距309m，距＃219杆60～180m一段刚好处在垭口所构成的风道中，1964年2月覆冰时，处于风道中的导线上冰凌荷载达115N/m，而在风道两侧的导线上仅有簿冰。贵州110kV六水线N63～N64，档距339m，高出在一顶风坡的风口处。虽已按20mm重冰打算，但由于覆冰比相邻地段清楚增年夜，以致66～67年跟76～77年两个年夜冰凌年，均在该档导线耐张线夹处，构成过载性断线事变，第一次导线铝股全断，钢芯从线夹中抽出；第二次导线铝股跟钢芯同时被拉断。而左近各段线路却运转精良。别的，还可从现有不雅冰资估中看到，在山区，在统一年夜气覆冰前提下，各点因地形要素阻碍，而使覆冰量差异特别年夜。如四川黄茅埂不雅冰站、点。1985～1986年冬年夜冰凌时代，各站、点的实测材料如表5－1：表5－1站点称号黄茅埂站老林口点五指山点七里坝点相对地位主站主站东偏南23km主站东偏北主站西南高程（m）2835210015003100覆冰量（N/m）又如二郎山不雅冰站材料如表5－2所示，覆冰量与夏季要紧覆冰气流的相对关联特不亲切。所谓地形因数阻碍，年夜少数情况下可归于对要紧覆冰气流的阻碍。 表5－2站点情况覆冰量（N/m）年度二郎山垭口站2987m，始终处于夏季主覆冰气流中顶风坡站2860m，垭口东处，处于主覆冰气流边沿背风坡站2830m，垭口西处，处于主覆冰气流下落途中200220032004200520064、中、重冰线路中的年夜档距跟年夜高差档，悬点应力高，不平衡张力年夜，轻易出现过载性断股、断线事变，选择途径跟定位时，应留意限度应用档距跟响应的高差。5、通过山岭地带宜沿覆冰时背风坡走线，是由于在冻雾型覆冰中，地形对覆冰有特别年夜阻碍，运转阅历说明，严峻覆冰多出现在解冻高度（覆冰时代云雾底部）以上，并处于抬升气流的顶风坡地带，在山的背风坡，对过冷却水滴跟覆冰风速均有清楚屏障减小感化。6、中、重冰线路耐张段不宜太长，一是减小耐张段内因覆冰或差异期脱冰所发生的不平衡张力；二是限度冰害事变的阻碍范畴。IEC标准曾明白规矩，在严峻覆冰的主要线路上，应每隔假设干基拔出一基抗串倒的杆塔；三是便于运转保护跟抢修。7、鉴于中、重冰线路荷载年夜，在运转中还会出现较严峻的冰凌过载情况，如斯将使杆塔角度荷载随转角添加而清楚增年夜，轻易招致年夜转角杆塔的破坏。据贵州110kV水盘线统计，1968年夜冰凌年，使该线路8基年夜转角（q＞30° ）拉线钢筋混凝土杆，向内角偏向严峻曲折、裂纹，此中一基（q＝36°20¢）主杆因曲折受压出现水泥脱块。云南110kV以东线，1963年覆冰时，使＃37杆（q＝53°35¢）分角拉线上把滑脱，构成倒杆事变。据此，恳求中、重冰线路转角度数不宜过年夜以添加耐张转角杆塔抗过载的才能。6覆冰气象前提6.1原重冰规矩第3.1条修正条则。本条引自“110～750kV排斥输电线路打算技巧规矩”§6.1条有关规矩，内容说明请详见该规矩相关说明。6.2新增条则。1、电线覆冰与气象前提、地形要素、线路特点等三者亲切相关。我国现有气象台站，多数位于城镇左近，即便处在统一凝冻气象前提下，由于地形要素跟线路特点差异，所不雅察到的冰凌数值每每偏小，不克不及代表线路覆冰的实践情况。从前湖南省打算院曾对此有个统计剖析材料。现列出如下：湘中地域覆冰概率统计表表6－1重现期(年)地区工程长潭株地域郴州地域5101551015冰厚（mm）气象台站的统计材料现有电力线的统计材料从表中气象台站与现场电力线统计材料比照，值差在10mm以内。但必须留意，上表差值所代表的应是两者覆冰速率的差异，即现场电力线覆冰将比台站覆冰厚度 年夜1.5～2.4倍才是，当年夜冰凌年时，两者数值差异将清楚增年夜。这就充分说明，关于所搜集到的冰凌不雅察材料，起首，应结合线路现场实践情况停顿有关参数换算跟订正任务，进步其无效性，而后再停顿频率剖析跟打算冰厚选择。　　2、按照IEC标准，冰凌荷载与风荷载一样，假设按年最年夜值统计，其散布法则与实际的极值Ⅰ型散布能较好地符合，为此，推举在冰凌荷载的统计剖析跟冰厚选择中采纳极值Ⅰ型散布。在上述标准中，对打算冰荷载的选择也提出一套较完好的方法可供参考应用。即提出三种差异情况下选择打算冰荷载的方式如下表：表6－2序号不雅冰年纪（n）平均值标偏σg1≥20σg210≤n<20≤σg≤3不定，只要一个最年夜值gmaxmaxδg导线直径d跟离地高度Z的阻碍，可按下式近似思索。关于冻雨覆冰Kd≈Kh关于冻雾覆冰Kd≈Kh受地形及气象前提的阻碍甚年夜，尚待研究。可按照上述方法，盘算出所需的打算基准冰荷重。（3）应用气象参数模子，推算年最年夜冰荷重值。而后按上述方法，盘算出所需的打算基准冰荷重。 3、鉴于现在各地冰凌不雅察材料特别少，岂但不克不及应用数理统计方法拔取打算冰厚，同时每每连一个较确实的积年最年夜冰凌数据也难以获得。在这种情况下，就只能通过对地域气象台站材料的剖析跟沿线覆冰情况的调查来处置，详细作法详见6.3跟6.4条所示。6.3电线覆冰既受年夜范畴的气象情势跟凝冻前提操纵，又与线路实践所处现场地位、高程、四周地形、地物、覆冰期的风速、风向、水汽供给等地形要素，以及输电线路本身电场、架设高度、导（地）线改变功用等线路特点亲切相关。因此，打算冰厚的选择，起首必须做好如下两方面的任务。一是充分搜集地域已有气象站、不雅冰站、电力线、通讯线等积年的冰凌材料，以供参考应用。别的，还需求通过气象站临时气象记载材料，理解该地域历次年夜冰凌年的气象情势跟响应的气象要素，如：气温、湿度、落水量、风速风向以及凝冻接着时刻等，从而，可开端操纵该地域凝冻气象出现的法则跟可以抵达的严峻水平。二是停顿线路沿线的调察访征询。鉴于各地年夜冰凌年出现次数未几多，赐与人们的印象较深，一般通过访征询都能理解到该地域通讯线跟种莳植被上覆冰情况、接着时刻、出现次数以及解冻高度等方面材料。假设进一步与气象台站材料印证剖析，即可确认该地域年夜冰凌年覆冰的严峻水平跟重现的次数。6.4原重冰规矩第3.3条保管条则。这里夸年夜指出的是在操纵地域冰凌材料之后，还需进一步做更过细、更主要的任务，即结合线路沿线所经地段的地形、地物等情况，充分计上天形对覆冰的阻碍因数后，才能较公正地选择打算冰厚跟分别冰区。 关于个不克不及够出现严峻覆冰的微地形、微气象地段（如山垭口、风道、对覆冰气流中清楚处于裸露的凸起地带等）打算时可划为严峻覆冰区。也可采纳在统一冰区内，作为特不加强地段处置。即额外加强该段杆塔、根底、导地线等。这里，兹将部份地形对覆冰阻碍的事例列出如下，以供参考。（1）1966～1967年冰冻时代，110kV贵六线岩足寨左近＃169～＃170一档高差150m，至垭口180m巡线时在山足下＃169杆左近见到导线上覆冰仅几多mm，但跟着高度添加，覆冰逐步增年夜，在垭口＃171～＃172导线上实测得冰厚达。（2）湖南郴州欧盐线不雅冰站，1977年2月3日在海拔523m且位于风口的主站测得不雅察线上冰凌重72.0N/m，而海拔400m，且北面有山岳屏障的南分站同期测得冰重仅11.0N/m，差值达6.5倍。（3）500kV葛双Ⅰ、Ⅱ回平行架设，相距仅500～600m，打算覆冰10mm，验算覆冰15mm，此中Ⅱ回系1988年建成，在罗集镇左近，因前提限度，有线路走入平地地段，相对高差达300m（空中高程578m）。因深化该地域夏季覆冰解冻高度以上而未予加强，以致1994、1995连续两年均在该地段构成多基倒塔事变。而山下Ⅰ回线路却运转精良。（4）500kV五平易近线，1995年建成，全线分不按15、20mm两种冰区打算。线路在宁乡小路口左近翻越山脊，相对高差110m（空中高程达）构生长的凸起地段。打算时虽思索覆冰增年夜要素，将打算冰厚进步到20mm。但由添加缺少，2005年2月，湖南地域出现年夜冰凌时，因实践覆冰抵达7.0～/m（折合冰厚39～42mm），而构成该段连续倒塔3基（同期该线路两段15mm冰区在类似地形前提下倒塔7基）。 （5）330kV龙黄、龙花Ⅰ、Ⅱ回共三回线，打算冰厚均为10mm。在湟源县与湟中县接壤的垴山地域，同跨一条年夜沟，档距较年夜。1992年10月，因该地域出现罕见的严峻覆冰景象，以致该逾越档覆冰严峻超载（折算冰厚达20～35mm）以致构成三回线路同在该处共倒塔8基。龙羊峡水电站因此全厂停机25天，少送电量6271万度。西北地域一般比较干旱，夏季特别难出现年夜的覆冰景象。但在某种年夜气环流领导下，北方潮湿气流仍偶尔机侵入，假设空中温度在零度以下，即可以构成重的覆冰景象。为此，关于主要的Ⅰ级线路，这种罕见的低机率荷载，打算中仍以计入为宜。6.5原重冰规矩第3.4条修正条则。重冰区气象前提可参照表6－3中所列数值重冰线路的冰区表6－3冰区ⅠⅡⅢⅣ打算冰厚（mm）20304050同时风速（m/s）15同时气温（℃）－5冰的密度（g/cm3）注：按照实测材料，覆冰同时风速可按实测材料拔取。为了便于以后重冰线路标准化任务的展开，综合现有的各地重冰线路的打算气象前提，提出了重冰线路打算用典范气象区，以供参考跟采纳。1、打算冰厚（1）比原规矩添加一个50mm 冰区。这是由于我国电力网跟着遥远地域年夜型电站的开拓而日益扩年夜，所碰到的冰凌越来越重。如500kV二自线，从二滩电站出来后就必须翻越巨细凉山重冰区，按照对该地域黄茅埂不雅冰站临时不雅察材料的剖析，全线拔取了10、20、30、50mm四种冰区打算。2、覆冰同时风速即当冰凌在导线上增加跟接着的全部时代内出现的同时风速。　　（1）按照IEC标准，在冰凌增临时各种冰凌的要紧气象要素如6－4。表6－4冰凌类不气温（℃）平均风速（m/s）水滴巨细含水量典范的接着时间雨淞－10＜t＜0不限年夜中等几多小时湿雪0＜t＜3不限簿片特别高几多小时混杂淞－10＜t＜110＜V中等中比及高几多天雾淞－20＜t＜1V＜10小低几多天（2）四川雷波县黄茅埂不雅冰站（高程2880m），在1982～1996年中，所测得的覆冰气象要素如表6－4所示：表6－4冰凌类不气温（℃）相对湿度（％）风速（m/s）雨淞96～100雾淞90～100混杂淞92～100（3）据云南气象材料剖析“ 夏季昆明准活动锋或寒潮过境之后，少量的电线覆冰尚未融化”。而空中西风年夜槽向云南展开，由于槽后气压梯度较年夜，因此，冷气氛退潮时行移较为敏捷，这时在部分地形阻碍下，在高寒山区可以出现6～7级（即10.3～/s）的较和风速。　　（4）据1972年河南覆冰事变时有关气象方面记载：“覆冰前后气温的变更为＋2℃～－4℃～7.9m/s）不断增至7～8级（13.9～17.7～20.7m/s），最年夜乃至抵达11级（28.5～30.6m/s），以致出现年夜面积倒杆断线事变”。（5）1980年10月25～27日西南黑龙江合江电网出现年夜面积覆冰事变，导线覆冰直径120～200mm，据事先佳木斯市气象站材料：“26日4时风速达15m/s，5时达18m/s，阵风可达22m/s”。左近场原县气象站材料：“26日6～7时，畸形风速16m/s，阵风可达20m/s”。（6）2005年2月6～17日，在湖南、湖北、黔东及赣西北等地域年夜面积冰害事变时代，据各地气象台站材料归纳，其同期风速都比较小都在3～8m/s之间。综上，可以看出，各地由于覆冰气象情势差异，覆冰同时风速差异特别年夜。为了从平安跟经济公正方面思索，将重冰区覆冰同时风速仍规矩为15m/s。但为了公正起见，特注释，当有实测材料时，覆冰同时风速可按实测值拔取。3、其余覆冰同时气温采纳－5℃。冰的密度一律采纳/cm3。关于最和风速、最低气温、最高气温、装置前提等，对重冰线路根本上不起主要操纵感化，故未另行规矩。4、参照重冰区打算气象前提，现给出中冰线路的气象前提如下表。 中冰线路的冰区表6－5冰区ⅠⅡ打算冰厚（mm）1520同时风速（m/s）10同时气温（℃）－5冰的密度（g/cm3）注：按照实测材料，覆冰同时风速可按实测材料拔取。6.6新增条则。这是由中、重冰区线路的特色决议的。地线的吊挂高度高于导线，地线直径平日小于导线，畸形运转时，地线温度远低于导线，这些特点决议了在统一覆冰气象前提下，地线结冰的厚度要年夜于导线。这在国际屡次覆冰及冰害事变中已证明。6.7。我国高压排斥线路的打算风速是按30年或50年重现期定下的。而中、重冰线路每每由于缺少应有的冰凌不雅察材料而无奈作到。通过冰冻时代气象要素剖析跟沿线冰凌材料调查，也只能定性地理解沿线各地段冰凌的轻重水平，无奈较准确地拔取应有的打算冰厚。在这种情况下，一般选择一个较适中的数值作为打算冰厚，以此作为畸形前提下，线路平日应当存在的平安水平。别的，按照调查情况，搜集到或揣摸出一个较年夜值作为验算冰厚，并以此作为线路各部件应抵达的抗冰强度。 60～70年月，我国晚期打算的部份110kV重冰线路，如贵州久遵线、水盘线、云南海因线、海落线、以东一回线、以东改线跟四川灌映线等都曾在打算冰厚之外，另加一个验算冰厚。据此，以进步线路的抗冰才能。挪威在标准中规矩，在验算覆冰时，同意导线的拉应力抵达额外毁坏强度的80％。日本重冰线路打算，除采纳终年出现冰荷载（约3～5年一遇数值）作为打算荷载外，另选用异常冰荷载（约30～50年一遇的数）作为验算荷载，以校验线路的抗冰才能。现在，线路各部件材料同意抵达弹性限度。IEC标准中规矩，三种品级线路分不在50年、150年、500年一遇的基准冰荷载前提下，线路各部件的材料同意抵达弹性限度。关于处于严峻覆冰地段的线路，宜尽可以搜集到或许较确实地揣测出该地段可以出现的罕见冰凌荷载，并以此作为验算前提，以进步该线段的平安运转水平。7导线、地线7.1保管原重冰规矩第4.1条肉体，略作笔墨修正。一、2005年2月年夜冰冻时代，除招致少量倒塔事变外，导地线破坏也特别严峻，较典范的有：（1）500kV咸宁－昌西线路，在通化地域的＃201塔，因过载而坍毁，现场反省时觉察12根子导线（LGJ－400/35）断裂了9根，此中左相导线、中相导线全体断线，右相导线断1根，且同金具一同坠落，地线（GJ－80）两根全体断裂。据从导线上零落的冰柱推算，实践覆冰度超越50mm（约合109N/m），系严峻超载所招致的断线，并使铁塔歪曲颠覆。（2）贵州220kV玉黎线处湘黔边地步区，在此次年夜冰凌时代也出现类似倒塔断线事变。此中N2088～N2102段20mm冰区，长 ，铁塔未出现事变，但在13个档线中，有8档发作了导地线断线、断股事变，此中导线（2×LGJ－240/40）断线6根，铝股全断，仅剩钢芯者9处，地线（GJ－100）断线1根。据现场冰样测试，实践冰重为79～113N/m（约合45～54mm）亦系冰凌严峻超载招致断线、断股事变。从以上事例中可以看出，中、重冰线路的导线必须存在充足的抗冰强度，以备过载时不致出现频仍的断线事变。二、晚期重冰线路多采纳钢芯铝绞线，运转中，除因打算冰厚缺少而出现断线事变外，另一个事变确实是断股征询题，即在导线悬垂线夹处出现多股，乃至全体铝股被拉断仅剩钢芯的景象。　　开端剖析，发生这种事变的缘故是：在年夜冰凌时代，导线悬垂线夹两侧由于覆冰或脱冰不平均，在悬垂线夹处发生特别年夜的不平衡张力。又由于线夹不克不及特别好地握紧导线，在不平衡张力感化下，线夹将带着夹紧的部分或全体铝股在钢芯上滑动，从而构成这部分铝股被伸长而拉断。这种情况，在晚期的110kV六水、水盘、羊盘等重冰线路上屡次出现过。上述玉黎线重冰区的9处断股事变也是如斯发生的。为了防止一般钢芯绞线在重冰区应用的缺点，从70年月开始，外洋部分工程已作了改良，如：1970年，330kV刘关线，在关山重冰地段采纳非热处置的加强型钢芯铝合金线LHGJJ－300，铝钢比K＝4.12，未见有不良情况报导。1972年，芜抚供电局在6510工程重冰线路改革中，将原LGJ－120导线改为仅一层铝股的特强型钢芯铝绞线，铝钢比K＝2.348，毁坏拉断力抵达495MPa。为共同这种导线应用，又特制了环形耐张线夹。1977年年夜冰时，导线运转情况精良，当前的运转情况，尚待总结。1981年四川220kV南九线，在30mm冰区采纳LH4GJ－400铝镁硅加稀土的钢芯铝合金线，阅历几屡次年夜冰凌阅历，运转情况精良。云南110kV洛昭线，在海拔2519～2730m的30mm 冰区，原打算LGJ－150导线，投运后，在年夜冰凌年觉察断铝股8处。1993年改革中将导线改换为JLBGJ－150铝包钢绞线，运转至今精良。按照现在的打算情况来看，在一般中、重冰区（20mm）平日仍采纳一般钢芯铝绞线，铝钢比6阁下。30mm及以上冰区那么改用钢芯铝合金绞线，既进步导线的抗冰才能，也可防止断股事变的发作。三、关于重冰线路导线分裂根数的选择供给如下情况供参考（1）从荷载方面来看，分裂根数越少，导线抗冰才能越强，杆塔荷载也随之较清楚地增加。恰是应用了那个有利前提，在330kV龙花Ⅱ回冰害事变后的改革打算中，将原有2×LGJQ－400两分裂导线，改为单根ZBLH55GJ－500/70高强度耐热铝合金钢芯绞线，应用原有铁塔稳定而无效地进步了线路的抗冰才能，节约了改革用度。（2）从运转情况看，分裂导线覆冰，尤其是在冻雾覆冰前提下，冰凌要紧结集在导线的顶风侧，对导线束会发生必定的改变力矩。而在某种前提下，假设前侧导线冰凌先行一同零落时，又会发生导线束特别年夜的翻转力矩。在这种情况下，二分裂间隔抵御上述两种力矩都不如三、四分裂间隔棒有利。在黄茅埂不雅冰站实验线路的临时不雅察中，曾记载到二分裂导线在档距地点一处间隔棒因翻转成逝世绞而不克不及自行规复的景象。（3）从施工保护前提来看，二分裂导线截面年夜，施工机具需改革，而运转保护测验也不如三、四分裂导线便利。7.2原重冰规矩第4.2条修正条则。一、从已有的运转情况来看，中、重冰线路出现的导线事变，要紧限于如下三个方面。（1）由于冰凌过载，即导线所覆冰重濒临乃至超越导线本身最年夜抗冰才能，从而出现过载性断股、断线事变。 （2）由于冰凌荷载年夜，导线主拉张力高，这时，假设在导线悬垂线夹处再施加一个特别年夜的不平衡张力，超越了线夹握出力，将使线夹滑动，从而使部分或全体铝股因随线腻滑动伸长而出现非过载性断股事变。（3）由于导线覆冰舞动、或脱冰腾跃，以致构成导线与导线之间，或许导线与地线乃至杆塔构造之间出现闪络跳闸跟烧伤导、地线事变。上述导线事变，与平安系数亲切相关的要紧是过载断线事变。以线路应用寿命50年盘算，过载出现的概率跟过载冰重比值如表7－1。表7－1荷载重现期（年）5010015050050年内至多出现一次的概率64％40％28％10％过载比值按30年一遇打算按50年一遇打算从上表可以看出，假设打算中思索了冰重过载系数1.6，从实际上讲不该当出现灾祸性的断线事变。其次，断线与否也不克不及作为平安运转的分界点，由于线路应用的导地线是由弹性线材构成的，远在拉断之前会因逾越弹性限度而出现清楚的塑性伸长，这将给平安运转带来特别多隐患。如对地、被穿插逾越物的平安间距增加，三相导线或子导线间的弧垂不平衡等。故一般情况下应满意导线弧垂最低点的最年夜张力不超越其拉断力的60％。但是，现在由于冰凌材料缺少，实践情况每每是打算冰厚偏小，过载比值每每年夜于1.6乃至在2.0 以上，从而构成严峻的断线倒塔事变。为防止这类事变的重复出现，务必恳求进步线路各部件的平安储藏。因此，规矩恳求导地线的最年夜验算冰荷载前提下，其弧垂最低点的最年夜张力不宜超越拉断力的70％（导地线吊挂点张力可较弧垂最低点张力进步10％）。　　二、“110～750kV排斥输电线路打算技巧规矩”规矩，轻冰区导线平安系数取2.5，即导线同意最年夜应用张力为拉断力的40％，对导线最低点处同意的弹性限度60％来讲，平安储藏系数为1.5。尽管过载比值可以在1.5以上，但鉴于导线张力增加与过载荷重增加长短线性的，导线张力增加较慢，且与档距巨细有关。一般重冰线路档距都相对偏小，同意较年夜的过载冰重。据此认为，重冰区导线的打算平安系数采纳2.5是公正的。7.3原重冰规矩第4.2条修正条则。在2005年2月年夜冰凌时代，架旷地线要紧事变情况为表7－2所示。表7－2工程称号电压（kV）打算冰厚（mm）地线型号断　线　情　况咸宁－昌西50010GJ－80＃201塔处两根地线因冰重被拉断三江二回50010LHAGJ－150/25＃46～＃47档1根地线因冰重被拉断黎玉线22010GJ－50＃173～＃174档2根地线因冰重被拉断黎玉线22010GJ－50＃176～＃177档2根地线因冰重被拉断黎玉线22020GJ－50＃211～＃212档1根地线因冰重被拉断 从上表可以看到，架旷地线过载断线情况仍然存在的。因此，重冰线路的架旷地线起首必须存在充足的过载才能，免得因断线而阻碍线路的牢靠运转。其次，又要在只是多增年夜地线支架高度的情况下，满意导地线在档距地点的平安间距，免得在不平均覆冰，或差异期脱冰时，导地线在档距中的互相濒临，构成碰线闪络乃至烧伤（断）地线事变。第三，还需满意在接地短路时，短路电流流过架旷地线的热动摇恳求。架旷地线过来纯真用于防雷，现在年夜少数工程中兼备有通讯功用，主要性在添加，因此，为进步地线的运转牢靠性，故规矩地线打算平安系数，应比导线年夜，其次，从抗冰恳求地线的过载抗冰才能也应比导线年夜。从线路各部件强度共同的恳求来看，这些规矩也是公正的。7.4原重冰规矩第4.3条修正条则。为进步地线的过载才能，增加导地线静态濒临惹起的闪络事变及由于过载惹起的断线事变，思索到镀锌钢绞线在运转中的强度衰减。故提出中、重冰区的地线型号可较“110～750kV排斥输电线路打算技巧规程”规矩的地线型号增年夜一、二级。中冰区500kV及以上线路的地线采纳镀锌钢绞线时，标称截面不宜小于100mm2。7.5新增条则复合型光纤地线（OPGW）现在已成为应用输电线路地线通讯的要紧型式，早先重冰线路也逐步推行应用，这里要按照重冰线路的运转特点，提请打算时思索。 1、抗冰过载才能恳求。由于重冰线途经载不断是存在的。尽管按照实际盘算，当打算冰厚取30或50年一遇值时，既使出现500年一遇值，其过载冰荷比值仅在1.6倍范畴内，即可坚持过载张力在弹性范畴内。但是，现在由于冰凌材料缺少这种情况特别难做到。实践情况每每是打算冰厚偏小，过载比值在2.0乃至2.5以上，从而构成严峻的断线倒塔事变。为防止这类事变的重复出现，务必恳求进步线路各部件的平安储藏。譬如对主要的一级线路就宜按该地域搜集到的最年夜冰凌荷载停顿验算，以策平安。而作为架旷地线零碎中的OPGW，其过载才能也应与其余地线一样年夜于导线过载才能。2、重冰线路的脱冰腾跃特点。这种特点不必定存在广泛的迫害性。由于关于以雨淞为主的覆冰地域，由于冰凌粘附力年夜，在天然融化进程中，一档内冰凌每每仅一段一段脱掉落，跳动震撼不年夜。但是，关于以雾淞为主的覆冰地域，由于冰凌粘附弱，在覆冰融化肇端阶段，偶尔会因风力或许部分冰凌零落震能源阻碍，使该档一相冰凌会同时一同零落，从而惹起该相导线（或地线）年夜幅值地高低腾跃跟不规那么性的阁下摇摆。这岂但可以构成导、地线在档距中濒临闪络，同时会在导、地线两头吊挂点处发生剧烈的高低曲折跳动。3、OPGW从防震需求动身恳求其最年夜平均运转张力不该年夜于拉断力20％。关于重冰线路来讲，这一点经常是轻易做到的。对个不将打算平安系数落低应用的工程，应校验其最年夜平均运转张力是否年夜于拉断力20％。ADSS光缆是由玻璃、塑料复合材料跟芳纶构成，不含金属，支持跟加强元件都由芳纶承当。由于高弹性模量的芳纶材料温度收缩率为负值。因此ADSS光缆在任务温度范畴－30℃～＋70℃，其垂度跟张力根本上能坚持稳定。在轻冰区应用可坚持较小的吊挂高度。但难以适宜重荷载的恳求，故不该在重冰区应用。8绝缘子跟金具8.1原重冰规矩第4.6条修正条则。引自《110～750kV排斥输电线路打算技巧规矩》§8.1条，仅按照中、重冰线路恳求添加验算覆冰情况。思索该情况属于罕见荷载前提，故其平安系数与断线情况一样规矩为1.8。8.2原重冰规矩第4.5条修正条则。引自《110～750kV排斥输电线路打算技巧规矩》§8.5条，仅按照中、 重冰线路恳求，添加验算覆冰情况，思索该情况属于罕见荷载前提，故其平安系数与断线、断联情况一样规矩为1.5。8.3新增条则一般220kV以上超高压线路，为增加电能丧掉，都采纳地线绝缘。而重冰线路都由于脱冰腾跃关联，常使地线绝缘子破坏或许是保护空隙生效，添加运转保护艰辛。思索重冰线段一般不长，从进步地线运转牢靠度，增加保护任务量权衡，220kV以上重冰线路地线可不停缘。8.4保管原规矩第4.4条肉体，略作笔墨修正。一、2005年2月年夜冰凌时代，导线出现的断股事变可拜见表8－1。表8－1工程称号打算冰厚（mm）导线型号断　股　情　况500kV万龙线（三万Ⅱ）204×LGJ－400/50＃558右相导线线夹处，4根子导线外层铝股全断，仅剩钢芯中相线夹处3根子导线外层铝股全断，仅剩钢芯左相线夹处，子导线断铝股3股＃556塔处左相导线铝股断3股220kV黎玉线202×LGJ－240/40N2089右导线1根铝股全断，仅剩钢芯N2092左导线2根，中导线1根，仅剩钢芯N2094左导线1根，中导线2根，仅剩钢芯N2095左、中导线仅剩钢芯上表所列导线断股事变，应是年夜冰凌年重冰线路所特有的冰害事变之一，即在年夜冰凌时导线悬垂线夹两侧存在特别年夜不平衡张力差，迫使线夹滑动。而线夹是通过船体与压板将外层铝股导线牢牢握住的，在年夜的不平衡张力感化下，线夹握出力不敷，现在，线夹将带着部份或全体外层铝股在钢芯上滑动，从而构成这部分铝股因伸长而被拉断。这种断股的特点是断口处均有清楚的缩颈景象。 另一种情况是，当悬线夹两侧冰凌出现差异期脱冰时，假设一侧脱冰量特别年夜，岂但会构成导线年夜腾跃摆动，同时会在悬垂线夹发生特别年夜的不平衡张力，这使悬垂线夹滑动，异常可以出现断股事变，但这是在霎时打击力感化下发生的断股，其特点是断口处不缩颈景象。导线覆冰舞动也是冰害事变之一。在有利的气象前提下，在一些特定地域，每每重复出现，接着时刻相对较长，因此在悬垂线夹处对导线的损害要紧是磨损性的，在长时代感化下也可以招致断股。二、为防止断股事变的发生，1969年在110kV水盘线冰害事变改革中，曾将部分严峻断股处悬垂线夹加装晚期园锥型护线条保护，运转情况尚好。别的，70年月中曾停顿重冰区悬垂线夹改制任务，即推出了一种两块压板、四个紧固螺栓的加强型线夹，进步了线夹的握出力，增加了断股事变的发作。1987年在我国第一条500kV天宝贵冰线路打算中推举应用了预绞丝护线条保护，该工程1992年投产至今运转情况精良。据此认为以后中、重冰线路的悬垂线夹处宜采纳预绞丝护线条保护。既可防止断股，又可增加导线的烧伤损害。三、中、重冰线路在冰冻时代，由于地形要素阻碍所出现的覆冰不平均、跟因前后档差异期脱冰所发生的不平衡张力都特别年夜，一般都市抵达最年夜应用张力40～50％，即导线拉断力的16～20％，弘远于一般非结实型线夹所同意的握出力11％的水平，会使导线对空中跟被穿插逾越物的平安间距无奈保障。故中、重冰线路不得应用非结实型线夹。四、以往中、 重冰线路曾应用过吊挂式重锤以添加悬垂线夹处荷重，运转中因脱冰腾跃的打击跟剧烈摆动，使挂架破坏、重锤零落、瓷瓶碰坏等事变，故规矩重冰线路不得应用重锤。90年月，500kV超高压重冰线路出现后，此项规矩履行中就特别艰辛。由于500kV线路跳线绝缘子串必须加装重锤以防止各绝缘子之间，因打仗不良而出现球窝间放电。同时这种重锤属结实型，能特别好硬朗在联板，不会出现上述损害事变，故将原有规矩修正为“导线应用重锤应采纳结实型”。8.5新增条则一、2005年2月华中地域年夜冰凌时代，尽管也出现一些导线间隔棒破坏的事例，但绝年夜部分根本上伴随倒塔、断线发作的。特别难揣摸现实上际运转情况。这里仅按照无限的材料，搜集到部分间隔棒事变材料，汇总如表8－2。线路称号500kV二自Ⅰ回500kV二自Ⅱ回500kV二自Ⅲ回500kV万龙线220kV黎玉线事变区段N169～N171N293～N331N357～N374＃558N2097～N2099冰区（mm）30～5030101020导线型号4×A3/S3A－465/604×LGJ－400/504×LGJ－400/504×LGJ－400/502×LGJ－240/40发作日期2000年3月2002年10月2001年2月2005年2月2005年2月间隔棒情况外洋供货裸铝夹具外洋供货裸铝夹具国际消费有弹性垫平具事变概略·少量间隔棒夹具　松动·26个间隔棒破坏或变形·60％间隔棒夹具松动·几多个间隔棒破坏·有些间隔棒夹具零落·间隔棒夹具松动·间隔棒破坏·实践覆冰年夜于　打算值·中相年夜号侧导线完好扭铰·第1间隔棒完好破坏·实践覆冰年夜于打算值·导线间隔棒有差异水平零落·实践覆冰年夜于打算值　　二、中、重冰线路的特色：（1）导线覆冰后，尾流振动的加强将使间隔棒夹具处导线的曲折应力添加，同时还会使垂直跟横向舞动方式得以强加。 （2）导线覆冰的不平均性。它包含两方面：一是各子导线之间存在覆冰量跟外形的差异；二是各子导线覆冰的错误称性，尤其是冻雾型覆冰，每每在各子导线的顶风面展开，构成对子导线本身跟全部线束特别年夜的公平弯矩，将促使线束改变、跟间隔棒夹头摆动或滑移。（3）脱冰腾跃。它除了使间隔棒受力进一步庞杂之外，还可以在线束附加的冰凌弯矩消灭霎时，出现响应的反相翻转力矩，在间隔棒规复力矩缺少或消灭的情况下（如夹头滚动、破坏等）特别可以构成线束扭绞。鉴于中、重冰线路上述的诸多特点，因此，恳求在选配间隔棒时，留意增加次档距，添加间隔棒的抗扭强度，以增加事变机率。9绝缘共同跟防雷9.1原重冰规矩第4.8条修正条则。一、早在上世纪60年月，美国的345kV跟瑞士的400kV线路都曾先后在夏季覆冰时代，出现覆冰绝缘子串闪络事变。从当时开始天下各国科技任务者在模拟实验的根底上，对覆冰绝缘子串的闪络机理，以及其要紧阻碍要素如：冰（雪）水导电率、覆冰厚度（或分量）、绝缘子型式、串长、受污秽的水平以及吊挂方法等停顿了系列研究。我国武汉水利电力年夜学、中国电力迷信研究院、重庆年夜学等单元在80年月也做过特别多类似实验。充分证明覆冰绝缘子串在覆冰融化阶段闪络展开进程与污秽绝缘子串闪络放电极为类似，根本上由于走泄电流起了主导感化。开始当走泄电流较小时，覆冰绝缘子串会出现可见的辉光放电景象，跟着走泄电流增年夜，表层冰融化放慢，当电流抵达18mA时，部分地段有白色弧光出现，时隐时现，并进一步促使冰层融化跟走泄电流添加，如斯重复展开，当走泄电流抵达200mA阁下时，即可使部分白色电弧跨过全部绝缘子串而构成闪络接地缺点。2005年2月年夜冰凌时代，华中电网在2月7～16日由500kV线路冰闪事变情况见表9－1。 冰闪事变调查表表9－1工程称号电　压（kV）冰闪情况绝　缘　配　置绝缘受压梯度（kV/m）江单线500kV冰闪8次。在＃265、＃294、＃340、＃554、＃570、＃573有闪痕27片，高度155mm（爬距＝13×400＋14×450）岗单线500kV冰闪6次。在＃160、＃184、＃194、＃197、＃200有闪痕26片，高度146mm（爬距＝26×400）孝邰线500kV冰闪5次。＃109～＃118绝缘子串被冰裹、桥接28片，高度155mm（爬距28×450）复沙线500kV冰闪6次。＃16～＃27绝缘子串被冰裹、桥接29片，高度155mm（爬距29×450）五平易近线500kV26片，高度155mm（看到距26×400）葛岗线500kV冰闪3次。2次重分解功25片，高度155mm（爬距25×370）凤梦线500kV28片，高度155mm（爬距28×400）江城线500kV直流冰闪8次。5次重分解功龙政线500kV直流冰闪4次　　注：绝缘受压梯度＝。　　二、绝缘子串上的覆冰，由于气流中过冷却水滴的粒径巨细跟数目、四周气温以及风速等差异，而分不构成雨淞、雾淞、混杂淞。一般讲，当过冷却水滴碰撞高温绝缘子霎时，假设热平衡后在0℃及以上，那么水滴将散开成水膜，而后再解冻，即所谓湿增加构成雨淞。反之，假设碰撞霎时水滴热平衡在0℃ 以下，那么敏捷解冻为冰粒，即所谓干增加构成雾淞。当有部份年夜粒径水滴呈湿增加，另一部分小粒径水滴呈干增加时或许由于水滴碰撞密度年夜部分呈干增加部份呈湿增加，抑或短时呈干增加，短时呈湿增加都将构成混杂解冻，也称为硬雾淞。雨淞覆冰的要紧特点是在绝缘子裙边生生长短纷歧的冰柱，当覆冰特别年夜时，可使高低绝缘子裙相连，构成“桥”状。雾淞、混杂淞属于风积型覆冰，其特点要紧是解冻在绝缘子串的顶风侧，立即绝缘子瓷裙高低密密填实，使绝缘子串的年夜部份构成高低一体的年夜冰柱。湿雪是阻碍绝缘闪络的另一类冰型，它是空中构成的雪花，在落落进程中，通过暖跟层时，雪花开始融化，外表呈融湿情况，再落落到高温的绝缘子串上，构成冠雪。或许受风力阻碍在绝缘子的顶风侧构成密实的粘附雪跟解冻雪柱。从以上几多种覆冰情况看，覆冰（雪）后绝缘子串绝缘强度落低，要紧是绝缘子的畸形走漏间隔为冰（雪）所短接，使走泄电流跟弧光闪络沿冰（雪）面展开，（相称于绝缘子串的干闪空隙）增加了放电间隔。其次，由于冰（雪）的存在，以及融化进程中，干、湿、空隙等区间阻碍，使得绝缘子串电压散布特别不平均，从而招致覆冰绝缘子串绝缘强度清楚落低，惹起不该有的闪络接地事变。三、近几多年来，天下各国通过模拟实验，对各种覆冰（雪）绝缘子串的闪络机理、电压以及其阻碍要素停顿诸多实验，并获得丰富后果。但是，由于实验标的纷歧致，实验样品的千差万不，跟装备前提差异，所得的结果疏散性特别年夜。上面引见几多个有代表性的实验后果，供选择时参考。1、加拿年夜UQAC跟IREQ结合实验研究组从1989年开始，伴随连续4个夏季（1989～ 1992）在加拿年夜735kV电网现场停顿覆冰绝缘子串不雅察跟气象要素的统计剖析。并在魁北克年夜学实验室停顿各种绝缘子串覆冰耐压及各种阻碍要素的系列实验任务。实验中对覆冰绝缘子串耐压标准，按照IEC－507有关污秽绝缘子串闪络实验标准选择。等于统一样品、在统一施加电压下，四次中至多有3次不闪络的电压称为耐受电压。值得指出的是：该实验所得出的耐受电压是在绝缘子串覆冰接着阶段（0～－12℃）停顿的，而不是平日覆冰融化阶段（＞0℃）停顿的，结果显然偏高。但该实验组在1994～1996年先后宣布的后果讲演中，综合实验数据跟现场实践覆冰情况，推举实验覆冰前提为，冰水导电率80ms/cm，监测线冰厚20mm6片IEEE标准绝缘子时的实验数据，仍存在较有用的参考代价。为此，特摘录如下。（1）据现场不雅察得出，冻雨覆冰时，即便落水量特别少（＜10mm）也会在绝缘子裙边出现冰柱。当落水量抵达30～40mm时，冰柱即可将相邻绝缘子裙边连通，构成高低贯串的冰帘。这种覆冰情况与实验时覆冰比较，年夜概与监测线上覆冰厚度10mm时绝缘子覆冰冻情况类似。（2）对两种差异覆冰范例的耐压情况比照方下：表9－2绝缘子型号IEEE标准绝缘子防污绝缘子复合绝缘子柱型绝缘子个数5411干闪间隔（mm）809820714610耐受电压（kV）湿增加57696955干增加＞120＞120＞120＞120 从表中可以看到，不管何种绝缘子，湿增加的雨淞存在最年夜的迫害性。据此也可认为，各品种型覆冰，当处于融化阶段时，应与湿增加情况类似。（3）覆冰绝缘子串耐压与冰厚的关联见表9－3。尽管表中冰厚与绝缘子覆冰厚、以及现场绝缘子实践覆冰情况存在必定差异，但实验数据充分说明，只要在年夜冰凌时代，绝缘子串覆冰抵达20mm及以上，冰闪的时机才会增年夜。表9－3监测线覆冰厚（mm）51015202530响应的冰凌分量（kg/m）耐受电压（kV）1079483767070　　（4）覆冰厚度与盐密的关联如表9－4所示。这是在冰水导电率为80ms/cm跟污秽绝缘子在洁净雾前提下应用IEEE标准绝缘子所得出的结果。从两者比照来看，当覆冰较年夜（如20mm及以上）时即重冰地域线路的绝缘水平，年夜少数将受冰闪前提操纵。表9－4监测线覆冰厚（mm）51015202530ESDD（mg/cm2）（5）覆冰绝缘子串耐压与冰水导电率的关联如表9－5所示。这是用6片IEEE标准绝缘子，监测线覆冰厚20mm时所得出的数据，可用下式表现：s（kV/m）应用范畴：s≤150ms/cm表9－5 冰水导电率（ms/cm）10205080100150耐受电压（kV/m）2、日本电力地点研究所跟NGK碍子公司从70年月开始停顿了覆冰绝缘子串工频跟操纵过电压以及直流正负等一系列闪络电压实验，获得较多后果材料可供参改。（1）以12片标准绝缘子（146×254）所得出的绝缘子串最低闪络电压与冰（雪）水导电率的关联如表9－6。表9－6冰（雪）水导电率（ms/cm）501005001000工频最低闪络电压（kV）覆冰100805041覆雪83745650（2）以6片标准绝缘子串污秽后覆冰（雪），或许洁净绝缘子覆以污秽的冰（雪）后所得出的闪络电压与盐密的关联如表9－7。表9－7ESDD（mg/cm2）工频耐受电压（kV）覆冰1188675696664覆雪－84655650－（3）在双串耐张绝缘子串上，以天然雪堆积方法所作绝缘子串覆雪耐压与雪水导电率的关联如表9－8。表9－8雪水导电率（ms/cm）203050100耐受电压（kV/m）81767070 （4）据日本电中研采纳160×1500mms/cm时，所作操纵波耐压实验得出：覆冰时最低闪络电压为240kV/m，覆雪时为200kV/m，根本上与绝缘子串长度有关。3、重庆年夜学从前曾从事交换短串覆冰绝缘子串实验。2001～2004年与西南电力打算院协作，停顿“高海拔地域覆冰直流绝缘子闪络特点的研究”，在该校年夜型多功用人工气象室（直径、高）停顿带电覆冰直流耐压实验，获得的如下后果可供参考应用。（1）覆冰厚度对直流闪络电压的阻碍。按照7片LXP－160绝缘子串实验得出落低系数K为：K＝e－ad式中：a－阻碍特点指数，见表9－9。　　d－绝缘子的平均覆冰厚度（mm）。表9－9气压（kPa）响应的海拔高程（m）2001000200030004000a值（＋）（－）（2）直流闪络电压与覆冰水电导率的关联。按照三种型式直流绝缘子各2片，在融冰情况下所得出的最低闪络电压值如表9－10。表9－1020℃冰水导电率（ms/cm）1603358401120最低闪络电压（kV）XZP－16079766861 LXZP－21080787164XZWP－160（80）604238（3）覆冰绝缘子串直流闪络电压与污秽附盐密度的关联。按照长串25片两种直流绝缘子LXP－160跟XZP－160在融冰期的最低闪络电压Ufmin为：Ufmin（25）＝25×B（1）×（kV）式中：B（1）－单片绝缘子的最低冰闪电压的系数。rESDD－等值附盐密度值（mg/cm2）见附表9－11。　　C－污秽阻碍的特点指数，见附表9－11。表9－11气压（kPa）响应海拔高程（m）2001000200030004000LXP－160（＋）BC（－）BCXZP－160（＋）BC（－）BC（4）按照清华、重庆年夜学等对低气压下绝缘子串放电特点的研究认为：高海拔地域气温的下落会使放电电压有所进步，但气压跟相对温度的下落又会使放电电压落低，综合三个年夜气参数后总的效应是放电电压随海拔高度添加而下落。其关联式如下：Uh＝Uo（）nError!Nosequencespecified.Error!Nosequencespecified. （千伏）式中：Uo－标准年夜气压下的冰闪电压（千伏）；Uh－海拔h（米）处的冰闪电压（千伏）；Po；Ph－海拔h（米）处的气压（kPa）。n－特点指数。交换用特点值可拜见表9－12。表9－12研究单元称号n值推　荐　值清华年夜学重庆年夜学4、覆冰绝缘子串在融化进程中，由于串长添加，电压散布不平均性增年夜，促使单元长度的放电电压落低，这种景象在国际外长串绝缘子串实验中都有印证（包含1990年电科院对7、13、19、28片　　　XP－160实验），但现在由于长串实验数据太少，尚难过出一恰当的下落关联或系数，以后在选择绝缘片数时，思索这方面的阻碍，可恰当留些裕度。四、现将外洋部份重冰线路绝缘设置及运转情况摘录如表9－13。表9－13线路称号电　压（kV）投运日期打算冰厚（mm）绝缘设置运转承压（kV/m）海拔高程运转概略天贵线50020打算30验算28XP－1601500精良20打算40验算30XP－1601700精良二自Ⅰ回500199720打算29XP－2102800精良 30打算45验算30XP－2103200精良50打算70验算30XP－2103200精良二自Ⅱ回50030打算45验算29XP－2103200精良二自Ⅲ回50030打算45验算29XP－2103400精良　　五、防范覆冰绝缘闪络的方法，按照国际外运转阅历总结结，要紧的如下几多项：1、添加绝缘子串干弧间隔。即添加绝缘子串长度，落低运转承压梯度。　　2、巨细盘径绝缘子插花应用，增加雨淞覆冰时高低瓷裙被冰柱桥接的机率。3、应用V型或倒V型悬垂绝缘子串，进步覆冰绝缘子串耐受电压水平。4、增加双串悬垂绝缘子的应用。5、污秽地域在夏季覆冰前，加强绝缘子清扫，增加闪络的机率。6、在有前提的地域，当绝缘子串严峻覆冰时，可落低运转电压，增加闪络机率。9.2原重冰规矩第4.9条保管条则。中、重冰线路在冰凌融化阶段，耐张杆塔的跳线，可以由于导线脱冰腾跃而随之跳动，以致跳线对横担下破体的间距增加而惹起闪络。这类事变在晚期运转的重冰线路上曾出现过。计有：（1）四川220kV南九线N168耐张塔，1987年冰期事先反省，觉察左相跳线烧断3股，右相跳线被烧断2股，加装跳线绝缘子串后，未再觉察。（2）云南110kV洛昭线，导线覆冰直径达300mm （雾淞类），导线脱冰腾跃后，构成N54、N65、N71等耐张杆塔跳线对横担闪络放电，运转单元将重冰区段内耐张塔全体加装跳线绝缘子串后，未再出现类似景象。综合上述运转阅历，为了防止跳线闪络事变重复发作，故规矩中、重冰线路耐张型杆塔的跳线应加装跳线绝缘子串。另按照四川500kV二自线跳线的运转阅历，跳线弛度在同意前提下应只管松懈些，免得在耐张串动摇时，牵动跳线串使之受压，从而招致绝缘子的弹簧垫磨损，球头脱出等事变的发作。9.3新增条则杆塔上地线对边导线的保护角直截了当关到雷电波对导线的绕击概率，与线路的跳闸率亲切相关，同时跟着电压品级的进步越来越主要。500kV超高压线路，由于线距年夜、杆塔高，受雷击的概率比220kV线路年夜30～40％。但由于其绝缘水平高，还击的耐雷水平抵达120～160kA，跳闸趋于增加，而绕击过电压惹起的跳闸率那么清楚增年夜。因此，对500kV来讲，采纳较小的保护角是防雷方法中的主要前提。中、重冰线路为了防止导地线在运转中因不平均覆冰的静态濒临闪络，跟因脱冰腾跃的静态濒临闪络，在塔头安排中，导地之间都设置必定的水平位移值。这无疑对减小保护角添加了艰辛。通过比较认为：在只是多添加地线支架高度的情况，坚持如表9－14中的保护角是可行的。表9-14中、重冰区单回路杆塔上地线对边导线的保护角电压品级（kV）水平位移间隔（m）地线支架高度（m）保护角110～1）＜25°(20°) 220(1～1.5)≤20°(15°)330～2.0)≤20°(15°)500～2.25)≤15°(≤10°)7503.5～～2.5)～≤10°括号内的数据有用于中冰区。中冰区各级电压双回输电线路宜不年夜于0°。9.4原规矩第4.7条肉体，笔墨略为修正。早在上世纪60年月，云南110kV以东线就因夏季覆冰重使导、地线间频仍闪络跳闸，而将地线以2片X－4.5绝缘子予以绝缘，获得精良的运转后果。当前又在海因、洛洛、洛昭等一系列工程中推行应用，均使夏季线路跳闸事变清楚落低。成为110kV重冰线路防止夏季冰冻时代导地线静态或静态濒临时，惹起闪络跳闸的无效方法之一。为了保护雷旱时节的防雷后果，夏季事先，应将绝缘地线段2片绝缘子逐基短路接地。雷旱季事先，又逐基将短接线撤除，规复绝缘功用。是项短接线的装拆任务，将添加运转的任务量。10导线安排。一、从已有重冰线路的运转阅历中可知，导、地线在档距地点的濒临闪络，要紧在如下几多种情况出现：·在冰凌融化阶段，某档一相导线上冰凌霎时脱掉落，惹起导线剧烈的脱冰腾跃，促使导、地线在档距地点静态霎时濒临闪络；· 脱冰相导线两真个悬垂绝缘子串，在不平衡张力的感化下，向前、后档偏移，促使脱冰相导线降落，构成导、地线在档距地点静态濒临闪络。·地线因覆冰（或脱冰）不平均而发生较年夜的不平衡张力，而地线线夹因握力缺少，促使地线向覆冰重的一侧滑动，使地线弛度增年夜，从而构成导、地线在档距地点静态濒临闪络。这类事变，不管晚期仍然近期，在运转中还不断发作，据不完好统计有：·1962年1月21日，110kV以东线＃17～＃18杆，由于导、地线水平位移小（应用π型直线杆跟耐张三联杆）导线脱冰腾跃，将地线烧伤后拉断，落在导线上，构成停电事变。·110kV宣以线＃415～＃417，曾于1962年1月3日～9日，因脱冰惹起导线、地线碰线，构成地线断线事变。·500kV孝邰线，2005年2月17日年夜冰凌时代现场反省觉察：＃117塔右地线（光缆）金具断裂，光缆落在横担上，外层断7股。左地线，＃114～＃120均向小号侧窜动，此中＃117窜动约3m，以致＃116～＃117左地线低于导线的。·500kV凤梦线，2005年2月13日巡线中觉察，＃292左侧地线向小号侧滑移3m，构成＃291～＃292档地线仅高于导线1m。＃291向＃290滑动4m，构成＃290～＃289档地线低于导线5m。＃292右地线支架向小号侧歪曲弯折。二、上述事变情况根本上在中、重冰线路中，由于导线、地线垂直安排所激发的。假设三相导线也采纳类似的垂直安排方法，那么情况将更为倒霉。一是事变概 率清楚增年夜；二是导线悬垂串在不平均冰荷载前提下易于摆动，使高低导线直濒临机率比高低导、地线间更年夜，也更难防止。由于地线在线夹的滑动可采纳强握力线夹或双线夹予以防止，而悬垂串的摆动却难以操纵。基于这些缘故，因此，重冰线路导线宜采纳水平陈列。为了防止跟增加导地直濒临闪络的概率，还需满意如下两个前提：·在差异期脱冰时，下导线脱冰后与地线的静态濒临的垂直间隔不该小于操纵过电压空隙值。详细校验前提详见10.4条。·为下导线脱冰腾跃时，与上地线在档距中的静态濒临间隔不该小于工频电压空隙值。详细校验前提拜见10.3条。三、在重冰线路中，当导线采纳非水平的其余陈列方法，如三角型、上字型等。为了防止跟增加高低导线直濒临闪络，还需进一步满意如下两个前提：·导线间应有充足的水平位移间隔。以满意下导线脱冰腾跃时，上、下导线间最小濒临间隔宜年夜于1.25倍工频相间空隙间隔。·导线间应有充足的垂直间隔。以满意在打算覆冰前提下，下导线两头一档脱冰，其脱冰率为110～220kV线路特别多于80％，330～750kV线路特别多于100％，脱冰相导线与上导线间静态垂直间隔不该小于相间操纵过电压空隙值。10.2。在导线水平陈列的情况下，中、重冰线路相间水平线距的恳求，与一般轻冰线路根本一样。即恳求在各种气象前提下，各相导线在差异步摆动时，档距地点的最小濒临间隔应年夜于响应的电气空隙值。其要紧差异在于中、重冰线路导线相对松驰，且跟着打算冰厚增年夜而愈加松驰。运转中由于沿导线各点的风力存在不平均性，导线在摆动进程中，更轻易构成不规那么的蛇形摆动，使摆动幅值增年夜，添加导线相直濒临的可以性。为此，其线间间隔应比一般轻冰线路恰当添加，以策平安。 详细作法有三，可供选择。（1）相沿晚期重冰技巧规矩作法，在一般水平线距公式中添加一线距常数A值。即：式中：D－导线水平线间间隔（m）；Lk－悬垂绝缘子串长度（m）；U－线路电压（kV）；fc－导线最年夜弧垂（m）；A－水平线间间隔增年夜常数，见表10－1。表10－1冰区110～220（kV）330～750（kV）Ⅰ、Ⅱ～～Ⅲ、Ⅳ～～（2）将现有水平线距公式中，有关导线弧垂一项的系数予以增年夜，以抵达添加线距的目的。即：（m）线距增值如表10－2所示。表10－2f值（米）1020304050值（米）线距增值（米）(-0.65)（-0.65） （3）直截了当将现有水平线距盘算公式盘算出的一般地域线距值增年夜10～15％，以作为重冰线路所需的线距。增值情况详见表10－3。表10－3电压（kV）增加（％）10m20m30m40m50m添加范畴11010％15％22010％15％33010％15％50010％15％75010％1.2～15％1.87从以上三种方法中，可以看出，第（2）种方法尽管实际上说得过来，但实际中会碰到必定艰辛。由于它无视了线路品级跟主要性的差异，采纳了一致的添加值，特别难适应各级电压的实践需求。第（1）、（3）两种迥然差异。但第（3）种更能较好地反响中、重冰线路与一般线路的相关关联，且轻便易行。为此，推举中、重冰线路水平线距可较《110～750kV输电线路打算技巧规矩 》导线水平线间间隔恳求值加年夜5～15％，中冰区可取上限值。10.3。导线与地线水平偏移值宜按照运转阅历断定，如无牢靠材料可采纳表10－4、10－5中所列数值。中冰区导线与地线间的水平偏移值表10－4水平偏移（m）电压（kV）冰　区110220330500750Ⅰ0.751.251.752.02.25Ⅱ1.01.52.02.252.5重冰区导线与地线间水平偏移值表10－5水平偏移（m）电压（kV）冰　区110220330500750ⅠⅡⅢ较Ⅱ级冰区恰当加年夜Ⅳ一、脱冰腾跃是中、重冰线路要紧运转特点之一。从实际上讲，导线覆冰后，跟着冰凌增年夜，导线上势能跟弹功用响应添加，当气温上升或风震阻碍，使得档内整相导线上冰凌同时一次零落。现在，导线上原储有的势能、弹功用将敏捷转化为动能跟新的势能，使导线以半波状向上弹起。 跟着能量的不停交换，导线以驻波型式高低动摇，由于气氛阻力，线股摩擦力跟绝缘子串摆动惯性力等制约，腾跃幅值敏捷衰减，抵达新前提下的动摇形态。按照黄茅埂实验线路的临时不雅察，这种年夜幅值的脱冰腾跃景象不是经常轻易发作的。年夜少数情况下，处于融冰阶段，导线上冰凌经常是零碎地一段段零落，不会出现导线腾跃景象。据不雅察，要构成一次年夜幅值脱冰腾跃需求二个前提。一是冰凌的性子，在覆冰跟融化阶段，平日都有风，导线覆冰经常遭到风震阻碍，假设冰凌附出力太弱（如雾淞），轻易零碎零落；假设冰凌附出力太强（如雨淞）也只能在气温升至零度以上，开始融化时一段段零落，均难以构成一次年夜幅值腾跃。当冰凌为混杂淞时，跟着气温上升，冰凌附出力开始下落，在融化之前（－4℃～0℃）由于遭到风震阻碍，或许是年夜批脱冰发生的震能源的阻碍，档内一相冰凌同时一次零落，才会惹起年夜的腾跃。二是必须有充足的覆冰量。据不雅察，当覆冰量在/m.根以下时，尚未见到有年夜幅值脱冰腾跃景象。跟着覆冰量添加，腾跃幅值清楚增年夜，当一次脱冰量抵达/m·根及以上时，导线腾跃高度可以濒临弦的高度（两头吊挂点的联线），当前脱冰量再接着增年夜，腾跃高度趋于饱跟。鉴于脱冰腾跃高度特别年夜，垂直陈列的导地线，为防止在档距地点霎时静态濒临闪络，在塔头安排中保有充足的水平位移是特不需要。即水平偏移值³任务电压空隙值＋组合导线半径＋导线活动进程中最年夜偏移间隔。ABCDO∆dХ=2(xw-xw0)Хs=2xs二、关于脱冰（雪）腾跃，日本耐冰雪委员会曾构造较零碎的研究，最初将脱冰雪导线的活动范畴归纳为两个组合在一同正、倒的三角形。如右图示。图中D d三角形高为导线最年夜腾跃高度，AB底宽为导线覆冰（雪）时因风吹摆动的间隔Xw，与无冰雪时横摆间隔Xwo两者之差的2倍。CD宽为导线在腾跃进程中，因出现无应力情况而不规那么自行摆动偏移间隔的2倍。因此，导线脱冰雪后腾跃活动范畴可以ABCD组合的四边形来归纳综合。这一思绪有待在运转中予以测验，故不再详细引见。三、四川黄茅埂不雅冰站，曾架设有连续两档（223m跟361m）的实验线路，并分不按二、三、四分裂导线架设，从1985～1995年连续停顿了11年不雅察，据统计，在不雅察时代，共不雅察到较年夜幅值（2m及以上）的脱冰腾跃33次，此中档内一相冰凌同时零落，出现年夜幅值腾跃者18次，记载到较完好的导线活动轨迹材料者为4次，现摘录于表10－5。表10－5脱冰日期相位脱冰时气象情况覆冰量（kg/m.根）主脱冰档（223m）相邻档（361m）备注223m361m腾跃高（米）偏移值（米）腾跃高（米）偏移值（米）90.2.27.13∶04四E－4.4℃1m/s91.2.22三分裂相因人工上线取冰震撼，惹起脱冰腾跃，取冰人随导线高低舞动。91.2.22.12∶02三SW－4.2℃/s95.2.7.10∶00四SW－3.4℃/s95.2.26.12∶00三NE－1.3℃/s从表中可以看到，不管主脱冰档仍然受阻碍的相邻档，导线脱冰腾跃摆动的偏移值，均在腾跃高度10％以内。但同时也应看到，如斯的偏移值是脱冰同时风速小于/s前提下获得的。假设脱冰同时风速添加，上述偏移值将会响应增年夜。 四、综上可知，脱冰腾跃是受冰凌性子、脱冰量、融冰气象前提等要素阻碍的随机事情，可从广泛的运转阅历中停顿统计。我国的重冰线路，早在上世纪60年月就有了较年夜展开。初期由于对重冰线路特点看法缺少，曾出现特别多冰害事情。如导地线垂直排时，由于水平偏移值不敷，曾构成云南110kV以东线、宣以线、湖南拓乡线等工程导地在档距中频仍的闪络接地，乃至烧断地线的严峻事变，经改革后，加年夜了水平偏移，运转情况不断精良。前重冰技巧规矩，在总结运转阅历的根底所提出的导地线水平偏移值，在试行中，已掉掉落广泛认同，认为是平安的。本规矩即以此为根底，推导出超高压线路所恳求的最小水平偏移值如表10－6所示。表10－6电压（kV）冰区任务电压空隙（m）组合导线半径（m）220kV线路承认的平安间隔（m）恳求的最小偏移间隔（m）推举值（m）330ⅠⅡ500ⅠⅡ750ⅠⅡ值得指出的是上表中“220kV线路承认的平安间隔”也是在一般运转档距（400m及以下）总结出来的，假设应用档距过年夜，那么上列平安间隔宜响应添加，以策平安。其次，关于（30mm）Ⅱ级以上冰区导地线水平偏移间隔怎么样选用？这里，由于运转阅历缺少，实际上也缺少零碎研究，特别难作出详细规矩，留待各工程按照实践情况予以选用。 10.4。垂直陈列的导地线，除需防止导线脱冰腾跃，可以招致导地线在档距地点静态濒临闪络之外，还应思索导线脱冰后所构成的不平均冰荷载，可以招致导地线在档距地点静态濒临闪络。前者由导、地线间的水平偏移值决议，后者那么与防雷保护角的恳求一道决议着地线支架的高度。据现场调查，2005.2.6～17日湖南、湖北地域年夜冰凌时代，出现的导地线在档距地点静态濒临情况，计有：·500kV孝邵线，＃292左侧地线向小号侧滑动3m，以致＃116～＃117档左地线低于导线。·500kV凤梦线，＃292左地线向小号侧滑动约3m，构成＃291～＃292档地线仅超过导线1m。＃291向＃290滑移约4m，构成＃290～＃289档地线低于导线5m。·500kV龙斗线三回＃29～＃30，由于地线滑移窜动，招致同点地线弧垂低于导线弧垂，构成闪络短路。上列运转情况，尽管也根本上由于不平均冰荷发生的，但出现的严峻结果倒是由于地线悬垂夹握出力缺少，在较年夜不平衡张力下出现滑动，招致地线弧垂下落至导线弧垂破体及以下。这种情况，一般可采纳强握力悬垂线夹或双线夹予以防止，故可不作为决议地线支架高度的前提。本规矩推举的导地线在档距地点静态濒临模子为：连续档两头一档导线脱冰，其余各档导地线均覆冰100％打算值。这是一种惯例模子，在现场运转也是能常罕见到的。这里，需弥补说明两点。1、前重冰技巧规矩导地线间静态濒临垂直间隔不该小于线路运转电压的空隙值。此次修正为“不该小于线路操纵电压空隙值” 。是思索到尽管存在有较洪流平偏移值，但此种静态濒临情况接着时刻较长，必须思索导地线风摆的可以。因此，决议将垂直间隔改为年夜于或等于操纵过电压空隙值，以策平安。2、关于两头档脱冰率的选择，原重冰技巧规矩，对110～220kV线路选择不小于打算冰重的60％。试行中，未见到有贰言。两头档的脱冰率，宜按照运转阅历断定，当缺少材料时，对110～220kV重冰区线路可选不小于打算冰重的60％，110～220kV中冰区线路可选不小于打算冰重的50％，330kV及以上重冰区线路可选不小于打算冰重的80％，330kV及以上中冰区线路可选不小于打算冰重的70％。一是思索线路的主要性；二是综合防雷保护的恳求，地线支架恰当增高一点，对增加直击雷也有好些。在详细工程的打算中，可按照外地已有线路的运转阅历，对上述规矩作需要的恰当调剂。10.5保管原规矩第5.5条肉体，略作笔墨修正。按照云南会泽供电局供给的运转阅历，110kV以东线，在地线未停顿按相电压绝缘之前，曾在1961～1963两年时刻内，共发作烧断地线两次跟较多的闪络事变。1964年将地线绝缘以来，闪络事变清楚增加。仅1966年12月1日因脱冰腾跃，惹起导线跟地线濒临而烧断地线1次。而预先调查，这一次也是在地线绝缘已短接的情况下发作的。从而证明按相电压绝缘的地线，假设可以细心作到冰期规复绝缘，那么关于防止导线跟地线在档距中静态跟静态濒临闪络有较好的运转后果。故可不再按§10.4恳求停顿静态濒临校验。水平偏移值也可按照运转阅历比§10.3恳求恰当增加。10.6。 导线换位平日有两种方法：一是在直线型杆塔上停顿滚式换位；另一种是在耐张型杆塔上应用跳线换位。前者由于导线与导线之间以及导线与地线之间，均不克不及坚持充足的水平偏移间隔，鄙人导线脱冰腾跃时，轻易惹起相间跟相地间的濒临闪络事变。后者尽管能保障充足的导地线间水平偏移间隔，但也由跳线庞杂，在相导线脱冰腾跃时，牵动跳线及绝缘子串的剧烈摆动，使跳线的平安空隙特别难保障。因此，在重冰区段内应只管防止导线换位。11杆塔型式。与原“重冰区排斥送电线路打算技巧规矩”§6.1条比较，本规矩仅添加“塔身断面非正方型铁塔”。鉴于220kV以上超高压线路，在轻冰地域，由于线距年夜跟侧向荷载年夜，经常将塔身打算成矩形断面，以抵达经济跟有用的目的。但这种塔型难以满意重冰线路在不平均冰荷载下对铁塔纵向强度的恳求。因此，建议不宜采纳。。12杆塔荷载12.1。引自《110～750kV排斥输电线路打算技巧规矩》§条盘算公式，但在公式中添加了一项“构件覆冰后风荷载增年夜系数”B1。按照“重冰区排斥送电线路打算技巧规矩”试行结果以及已建中、重冰区线路的打算运转阅历，B1值建议分级取值：15mm冰区取1.6，20mm冰区取1.8，20mm及以上冰区。12.2。引自《110～750kV排斥输电线路打算技巧规矩》§条盘算公式，此中仅添加了一项导、地线覆冰后风荷载增年夜系数B2。 思索到线路实践覆冰外形、密度与平日打算的标准情况收支较年夜，为计入线路实践风荷载对杆塔打算的阻碍，故在本规矩中添加了一个风荷载增年夜系数予以补偿。按照IEC标准，覆冰后导（地）线的风荷载应思索两方面校订，即：无效阻力系数跟等值受风面积校订。并推举如表12－1。无效阻力系数、密度与覆冰范例关联表表12－1覆　冰　类　型湿雪雾淞混杂淞雨淞高概率的无效阻力系数CiH密度（kg/m3）600600900900低概率无效阻力系数CiL密度（kg/m3）400400700900差异密度冰凌等值受风面积与标准冰密度（900kg/m3）受风面积之比值如表12－2所示。表12－2密度（kg/m3）400600700线径（mm）202530202530202530打算冰厚（mm）20304050原重冰技巧规矩，思索到风荷载公式中已计入风载体型系数C（＝1.2），与IEC推举的高概 率的无效阻力系数相称，故风荷载增年夜系数中仅计入差异冰凌品种的等值受风面积校订，最初推举的风荷载增年夜系数为1.2～1.5。现本规矩的应用范畴曾经扩年夜。电压品级为110～750kV，线路的主要性清楚增年夜；覆冰打算重现周期也由本来的15年一遇增年夜为30～50年一遇。为此，风荷载增年夜系数除等值受风面积校订之外，还需将风载体型系数一并校订在内如表12－3所示。表12－3覆　冰　类　型湿雪雾淞混杂淞雨淞高概率的无效阻力系数CiL等值受风面积增年夜值已计入风载体型系数C综合后风载增年夜系数B2从现场实践覆冰情况可以看到，雨淞密度尽管可达900kg/m3，但由于有冰瘤景象存在，实践受风面比值应弘远于1.0。据此，最初推举采纳的风荷载综合增年夜系数B2，为：15mm冰区取1.3，20mm及以上冰区取1.。12.3。条则中所列的荷载盘算情况与《110～750kV排斥输电线路打算技巧规矩》相关条则比较，仅添加了不平均冰荷载情况跟验算覆冰荷载情况两项。这两项根本上按照中、重冰线路的运转特点跟实际阅历总结出来的。一、不平均冰荷载情况：该荷载情况是中、重冰线路中要紧的冰荷载型式之一。可分为覆冰不平均冰荷载跟脱冰 不平均冰荷载两种。前者要紧受线路沿线部分地段地形、高程、覆冰时风速、风向的阻碍，而在覆冰进程中发生前后档导地线同期的不平均冰荷载，使杆塔遭到特别年夜的纵向弯矩。后者那么是在融冰阶段，因线路前后档各相导线跟地线差异期脱冰，使杆塔上一相或多相有特别年夜的不平均冰荷载，从而，使杆塔遭到特别年夜的弯矩跟扭矩。这种由不平均冰荷载所发生的不平衡张力，曾招致浩繁杆塔事变，较为清楚的计有：（1）110kV水盘线＃340杆（ZG2），位于垭口上，线路歪穿翻过垭口，1968年年夜冰凌时，因前后档导地覆冰差异年夜，右主杆地线头因地线不平衡张力而折断。（2）110kV以会线，沿白龙山山脊走线，属于30mm冰区，因受导线风偏空隙阻碍，运转中将6基67TD－47型塔悬垂串改为耐张型，1977年年夜冰凌时，由于不平均冰荷载感化，使得此中5基塔均在K节点处纵向曲折毁坏。（3）500kV三万线，在2004年12月21～28日第一次年夜冰凌时代，＃63塔左地线（OPGW）羊角支架因不平均冰荷载而屈服破坏。2005年2月7－15日第二次年夜冰凌时，又使＃63～＃64连续4基铁塔左地线支架因不平均冰荷载屈服弯折。＃60塔右地线线夹破坏断裂，地线掉落在横担上。由此看来，在中、重冰线路的杆塔打算中，添加不平均冰荷载盘算，是特不需要的。二、验算覆冰荷载情况：那个工程是在实际“需求”跟“可以”的前提逐步展开而来的。（1）从“需求” 方面来看：临时以来，我国各地零碎不雅察的冰凌材料特别少。打算所需冰凌材料，要紧依托沿线的冰凌调察访征询跟左近气象台站相关材料的剖析处置，选用的打算冰荷载也特别难证明恰当与否。现在，假设在调查中掉掉落该地域曾出现过罕见的年夜冰凌，尽管其出现的概率特别低，但对线路的临时平安运转却构成隐形挟制。现在，有需要将这项罕见冰凌作为验算覆冰荷载情况停顿校核，以期抵达响应的抗冰才能。其次，在中、重冰线路打算中，偶尔，由于地形前提的限度，在某冰区内出现年夜档距（平日是年夜于两倍标准档距者）。现在，为了保障年夜档距段的平安运转，也需求添加一项验算覆冰荷载情况盘算，以反省其抗冰才能是否满意统一冰区一般线路应有水平。第三，在一冰区内，某些地段或塔位，由于受部分地形、高程、风速、风向的阻碍而使冰凌清楚增年夜。为了不新增冰区，经常将这类地段单独提出，添加验算覆冰荷载情况盘算，以特不加强该段线路的抗冰才能，抵达全线路平安运转的目的。（2）从“可以”的前提来看：我国现行的打算技巧规矩规矩，打算冰荷载采纳重现期为30或50年，再乘以平安系数的方法停顿打算。如斯线路本身就预留了必定的冰凌过载才能，同意验算覆冰荷载有一个较年夜的存在空间。再加上验算情况属罕见荷载，仅计入其畸形运转情况，不再盘算断线、不平均冰荷载等异常情况。因此，一般来讲，只需验算覆冰荷载不是过年夜（譬如超越打算荷载两倍及以上）都不会过多阻碍线路的材料跟造价。反不雅IEC标准却纷歧样，当该地域不零碎冰凌材料，而仅有一积年最年夜冰凌gmax时，可令＝0.45gmax，δgmax，即仍以gmax作为打算基准荷载的根底停顿预算，故不验算覆冰前提存在的空间。综上所述，验算覆冰荷载前提只是作为畸形打算前提的弥补而存在的，不是各工程必备盘算前提，因此规矩“需要时，还需按罕见覆冰荷载情况停顿验算”。 。一、中、重冰线路的导、地线在严峻过载的冰凌前提下，可以超越屈服强度后而被拉断。如斯事例，在积年的年夜冰凌时代，都曾发作过。例举如下：（1）1984年年夜冰凌时代，据贵州电网统计，导地线断线情况如表12－5。表12－5事变类不总次数220kV线路110kV线路别的线路断导线105处6处38处61处断地线149处10处60处79处（2）2005年2月华中地域出现年夜冰凌时，500kV凤梦线＃201塔坍毁，现场反省觉察12根导线断了9根。此中左、中两相导线　　　（4×LGJ－400/35）全断，右相导线断1根。地线（GJ－80）未断。（3）220kV玉黎线，地处贵州西北部的湘黔边地步带。2005年2月年夜冰凌时代，该线路也出现严峻冰害事变。除12基铁塔受损（此中8基坍毁）外，导地线破坏也特别严峻。如：·N2047～N2059，10mm冰区，12档导线中（2×LGJ－240/30）断线3处共6根，地线（GJ－50）断2根。·N2088～N2102，20mm冰区，12档导线中（2×LGJ－240/40）断线6处共8根，地线（GJ－100）断1根。尽管严峻的冰凌过载惹起断线是不争的现实，但由于这种荷载出现的概率特别小，远远超越了打算冰载的重现周期。因此，不克不及作为打算断线前提的按照。二、直线杆塔断线前提 本规矩推举的直线杆塔断线前提是覆冰断线，目的在于增年夜断线后剩余张力，以加强杆塔的抗扭才能。详细作法有二：1、IEC标准推举断线覆冰量可采纳3年一遇冰荷载值。据此，可推算出当变异系数时，断线覆冰量与打算覆冰量的比值如表12－6。表12－6打算冰荷重现期（T）30年50年150年500年断线覆冰量的比值（％）73～4669～4262～3456～29这种取值方法，尽管庞杂又能抵达增年夜断线剩余张力的目的。但应用起来却存在以下两个清楚的缺点：（1）从表12－6中可以看到，断线覆冰量的比值跟着打算重现期增年夜而减小，这就意味着断线剩余张力将逐步减低。如斯，响应的杆塔抗扭强度将不克不及跟着线路主要性的添加而增年夜。（2）在现在我国各地尚缺少零碎而无效的冰凌不雅察材料的情况下，要准确选定3年一遇的冰荷值将特别艰辛，不克不及无效的贯彻履行。2、相沿原重冰技巧规矩的方法，断线冰荷载选用规矩的打算覆冰率，同时恳求：（1）断线覆冰率随打算冰厚添加而加年夜；（2）断线覆冰率随线路品级进步而加年夜。以抵达杆塔的抗扭强度能公正加强的目的。现将常用的500kV线路断线剩余张力与打算最年夜应用张力比值与断线覆冰率及档距的关联列出如表12－7。 表12－7覆冰率（％）20mm冰区，l＝WT＝641kg30mm冰区l＝WT＝641kg40mm冰区，l＝WT＝641kg3004005006003004005006003004005006005060708090100从表中可以看到，（1）统一覆冰率时，三冰区各档剩余张力比值较为近似；（2）断线剩余张力随档距增年夜而添加，但增值量却随档距增年夜而递增；（3）断线剩余张力比值随覆冰率添加而增年夜，在统一档距内，各级增量根本一样。但跟着档距增年夜，增值量逐步添加。鉴于原重冰技巧规矩所推举的断线覆冰率跟响应的断线剩余张力百分数，在试运转中未提出贰言。本规矩即以此为根底并按照恳求覆冰率随打算冰厚增年夜跟线路品级进步而添加的原那么提出直线杆塔断线覆冰率取值如表12－8。表12－8覆冰率　　　　　　线路品级冰　区覆冰率（％）一类二类三类中冰区Ⅰ（15mm）655545Ⅱ（20mm）706050重冰区Ⅰ（20mm）706050 Ⅱ(30mm)807060Ⅲ(40mm)908070Ⅳ(50mm)1009080比照表12－7数据来看，其断线剩余张力百分数与原规矩推举的响应值也能较好地连接，应用起来不会出现不该有的抵触。值得指出的是：除提出覆冰率之外，还推举了响应断线剩余张力应选用的百分数。要紧是鉴于一是本规矩应用范畴扩年夜后，各级电压绝缘水平相差特别年夜，在一样档距下，差异悬垂绝缘子串摇摆长度对断线剩余张力百分数阻碍特别年夜，如表12－9。表12－9冰区、档距（m）覆冰率（％）线路品级C＝20mm，l＝400mC＝30mm，l＝300m506070506070750kV，l＝m384045293235500kV，l＝414548333640220kV，l＝535862485459110kV，l＝556167525967其次，仅规矩覆冰率能使各工程更好地结合工程实践情况拔取公正的断线剩余张力值。思索到各覆冰率下的剩余断线张力盘算较为繁琐、庞杂，为便于简化并一致剩余断线张力数值，作为盘算断线张力的上限值，供参考。三、耐张杆塔按照IEC608262003－10版的规矩：“ 出于平安性的思索，对特重冰区的主要品级的线路，应每假设干基拔出一基能抗住在极限荷载前提下，一侧导地线全断的抗串倒杆塔”。从已有的运转阅历来看，现有的重冰线路耐张型杆塔，根本上都能起到抑制冰害事变范畴的感化。IEC标准的规矩确实能操纵冰害事变范畴，有必定的参考意思。拟对主要的一级线路的断线覆冰率予以进步。现推举出耐张杆塔断线覆冰率如表12－10所示。表12－10覆冰率　　　　　　线路品级冰　区覆冰率（％）一类二类三类中冰区Ⅰ（15mm）1006555Ⅱ（20mm）1007060重冰区Ⅰ（20mm）1007060Ⅱ(30mm)1008070Ⅲ(40mm)1009080Ⅳ(50mm)10010090四、鉴于垂直荷严峻小，对杆塔分量阻碍不年夜，为此，不管直线型杆塔仍然耐张型杆塔，在断线情况下的垂直荷载都可按100％打算荷重盘算，以资简化。。一、不平均冰荷载是中、重冰线路特有的荷载型式之一。在运转中罕见的有覆冰不平均跟脱冰不平均两种要紧范例。 覆冰不平均荷载：要紧是由于线路各段所处的地形、高程、风速、风向等差异，而使杆塔两侧导地线上冰凌存在较清楚的差异。其要紧特色有三：·一是不平均冰荷载接着时刻相对较长；·二是导地线存在同期性，因此对杆塔会发生特别年夜的纵向弯矩；·三是由于受覆冰全进程气象要素阻碍，其覆冰不平均度变更较年夜。　　据西南电力打算院在四川黄茅埂不雅冰站所建连续两档实验线路的不雅察材料，其不平均情况如表12－11所示。表12－11L1档覆冰W1（kg/m.根）L2档覆冰W2（kg/m.根）W2/W1（％）655195515392917056　　脱冰不平均荷载：多是在覆冰不平均冰荷载根底上展开而成的另一种不平均冰荷载型式。其特色是：一是在全部冰凌融化阶段出现的某种静态不平均冰荷载情况，接着时刻相对较短；二是其不平均性与冰凌性子亲切相关。雨淞类冰凌，脱冰不平均水平特别小；混杂淞、湿雪类一次脱冰可以抵达100％，从而发生极年夜的不平均差；三是由于导地线各档各相冰凌零落时刻先后差异，不平均冰荷载组合型式多样，偶尔会使杆塔遭到最年夜的弯矩跟扭矩。下表12－12列出西南院黄茅埂实验线路上不雅察到的三种脱冰情况，以供参考。表12－12相不脱冰前脱冰后脱冰档其余相冰重（kg/m.根）相邻档冰重（kg/m.根） 一相另一相单导线三分裂四分裂相不冰重相不冰重一、L1档单导线三分裂四分裂→二、L1档三分裂0单导线四分裂→0L1档四分裂0单导线三分裂0→00→0L1档单导线0四分裂0三分裂0→000三、L1档三分裂0单导线四分裂L1档四分裂0单导线三分裂0L1档单导线0四分裂0三分裂0→　　　　情况。从表中可以看到，第一种脱冰情况是脱冰相及相邻档同相冰凌未100％一次全零落，仍残留部份冰凌；第二种情况是脱冰相及相邻档同相冰凌均100％一次脱完；第三种情况是仅脱冰相100％脱冰，而受阻碍的相邻档同相冰凌却100％保管上去。势必发生年夜的不平衡张力差挟制杆塔的运转平安。二、IEC标准对不平均冰荷的取值推举如表12－13。表12－1350、100、500年一遇冰重（kg/m）不平均冰荷载（kg/m）不平均冰荷载组合情况杆塔一侧连续三档冰重耐张段内其余各档冰重纵向弯矩横向弯矩扭矩GRR×0.4）一侧xyabcxYabCxYabC另一侧XYABCxYabCXYABC该文件除推举表中一般打算前提之外，还特不提出如下两点弥补看法，希望惹起留意。 （1）当线路处于四周情况变更较年夜的覆冰地段，上表中不平均率0.4应可思索更小一点；（2）在严峻覆冰地域，当线路某段处于有清楚差异的覆冰气流中，那么该处杆塔应思索一侧最年夜冰荷载，而另一侧覆冰为0的极限不平均情况。三、本规矩规矩的不平均冰载覆冰率及组合方法系在原重冰技巧规矩的根底上展开而来的。与IEC推举的标准比较，有如下异同：（1）不平均覆冰率：本规矩R。假设按极值Ⅰ型散布推算，原GR冰凌的出现率分不为50、150、500年一遇值，那么0.7GR值响应的出现概率年夜要上为10、30、50年一遇冰凌值。即与本规矩拔取的打算冰荷取值根本近似。本规矩规矩三类线路不平均率取40％，与IEC标准也是一样的。但本规矩思索线路主要性的差异，为了进步一级、二级线路的牢靠性，分不将其不平均率进步为20％跟30％。（2）不平均冰荷载组合：IEC标准分不按纵向弯矩、横向弯矩、扭矩三种情况思索。本规矩思索横向弯矩对重冰线路杆塔根本不起操纵（导线）b(地线)x（地线）y（导线）a（导线）cABC相脱冰Y地线脱冰X感化，故简化为纵向弯矩跟扭矩两项盘算。图12－1　　另一方面，按照运转阅历，在重冰线路不平均覆冰情况下，如图12－1示，当重冰侧边相导线C跟同侧地线y先期脱冰时，那么可以构成该杆塔遭到五线同扭的严峻受力情况。尽管这种机率不会特别年夜，但可以性是存在的。为此，本规矩 规矩主要的一类线路应思索导线三相跟地线两根同时发生有不平均冰荷载，组合使杆塔发生最年夜扭矩。（3）IEC标准推举的不平均荷载及其组合，对直线型跟耐张型杆塔并未加以区不。但是按照运转阅历，耐张型杆塔多应用于地形变年夜的地段，会接受较年夜的不平均荷载。其次，耐张型杆塔也常作为增加耐张段长度、限度冰害事变范畴等应用，其主要性也响应加年夜。为表达上述差异，本规矩规矩耐张型杆塔不平均冰覆冰率为：三类线路30％、二类线路15％、一类线路0％。（4）正如IEC标准在弥补看法中所指出的，在工程打算中，当杆塔处于地形前提专门，使相邻档的覆冰气流存在清楚差异时，应思索加年夜不平均覆冰率，乃至采纳0％，以策平安。四、差异覆冰率下，典范导线的不平衡张力盘算实例直线型杆塔不平衡张力百分数（一）冰区10mm15mm20mm30mm40mm50mm覆冰率λ=四分裂λ=四分裂λ=四分裂λ=四分裂λ=四分裂λ=四分裂100%/20%11.2%17.4%23.4%39.3%36.2%39.9%100%/30%9.8%15.1%20.1%33.1%30.5%33.5%100%/40%8.4%12.8%17.0%27.6%25.4%27.9%100%/50%7.0%10.7%14.0%22.5%20.8%22.7%备注档距550m,高差15%，导线LGJ-400/50σm=10.59档距500m,高差15%，导线LGJ-400/50,σm=10.59档距450m,高差15%，导线LGJ-400/50σm=10.59档距400m,高差15%，导线A3/S1A-465/60，σ档距400m,高差15%,导线A3/S3A-465/60σm=15.04档距350m,高差15%导线A3/S3A-465/60σm=16.23直线型杆塔不平衡张力百分数（二）冰区10mm15mm20mm30mm40mm50mm覆冰率λ=双分裂λ=双分裂λ=双分裂λ=双分裂λ=双分裂λ=双分裂100%/20%15.6%23.4%30.3%49.2%45.3%49.1%100%/30%13.6%20.2%25.9%41.7%38.4%41.6%100%/40%11.6%17.1%21.8%34.8%32.0%34.7%100%/50%9.6%14.1%18.0%28.4%26.1%28.2%备注档距550m,高差15%，导线LGJ-400/50σm=10.59档距500m,高差15%，导线LGJ-400/50,σm=10.59档距450m,高差15%，导线LGJ-400/50σm=10.59档距400m,高差15%，导线A3/S1A-465/60，σ档距400m,高差15%,导线A3/S3A-465/60σm=15.04档距350m,高差15%导线A3/S3A-465/60σm=16.23耐张型杆塔不平衡张力百分数覆冰比率冰区10mm15mm20mm30mm40mm50mm 100%-0%36.2%50.9%61.3%67.9%77.3%83.0%100%-15%30.4%42.9%51.8%56.8%64.9%69.7%100%-30%24.8%35.0%42.3%46.1%52.8%56.7%备注LGJ-400/50σL0=550LGJ-400/50σL0=550LGJ-400/50σL0=450A3/S1A-465/60，σL0=400A3/S3A-465/60σL0=400A3/S3A-465/60σL0=35012.6。一、从12.3条可知，验算覆冰荷载情况是作为畸形打算情况之外的弥补盘算前提提出来的。要紧在于补偿打算前提的缺少，用以校验跟进步线路在罕见的验算覆冰情况下的抗冰才能。它的荷载特色是在过载冰的运转情况下，同时存在较年夜的不平衡张力。这项不平衡张力是由于现场档距不等，在冰凌过载前提下发生的，导地线存在同期同偏向的特点。鉴于验算覆冰荷载出现概率特别小，故不再思索断线跟因地形或气象阻碍而出现的不平均冰等组合情况。二、验算覆冰荷载情况属罕见荷载。但仍恳求线路各部件的材料应力必须保障在弹性限度之内，留有恰当裕度。并弥补规矩：。。12.7。相邻塔位高差较年夜时，还应校验耐张型杆塔横担受扭情况。一、位于垂直档距系数（垂直档距与水平档距之比）较小处的杆塔构件，偶尔反而受上拔荷载操纵。从重冰线路的运转阅历来看，除在和风情况下，导地线可以因气氛能源感化发生上升力之外，尚可以因脱冰腾跃发生霎时静态负垂直荷重跟不平均脱冰时发生的静态负垂直荷重这两种情况需求惹起留意。 （1）静态负垂直荷重是在脱冰腾跃进程中出现的。即当导线上一相冰凌因风震阻碍而一齐零落时，该档导线将发生年夜幅值的腾跃景象。现在，假设邻档的高差系数为负在导线跃起阶段该处的悬垂绝缘子串将出现翻转倒挂景象，构成必定的负垂直荷重。运转中所见到到悬垂绝缘子串甩上横担，跟横担、支架破坏、绝缘子碰损等根本上伴随这种情况而发生的。（2）静态负垂直荷重是在不平均脱冰情况下发生。从公式中可以看出。平日盘算时，sm与g3根本上在统一形态下的对应值。而在覆冰融化阶段，当某塔位两侧冰凌提早零落，而耐张段内其余档冰凌均未零落，现在，式中g3酿成g1，数目简直小了3～4倍，而sm值落低却不清楚。因此，在负高差系数（－a）较年夜处的塔位，必定出现静态负垂直荷载，使悬垂绝缘子串倒挂上拔。贵州久遵线＃334、＃326两基较为典范。两基高差系数分为－0.1329跟－0.1475，在1966、1968年年夜冰凌年，均由于两侧脱冰，耐张杆其余档仍覆冰时，使中相导线悬垂串倒拔顶住横担下破体，构成永世性接地缺点。巡线中为验算这种景象，工资地将右侧导线上冰凌予以打掉落，现在，右侧悬垂串立即倒挂超过横担破体以上，从而证明事实上在性。二、上拔力的取值（1）IEC608262003－10§.2指出：对杆塔构件受小垂直荷重操纵的塔位，应思索垂直荷载下落效应跟气氛能源的升力要素。但此项升力不会超越覆冰导线气氛阻力的50％。据此，可以得出：校验用上拔力≤导、地线覆冰风荷载/2×水平档距（2）330工程在关山段重冰区，曾提出对直线型杆塔横担需按4905N上拔力停顿校验，经核算，该上拔力相称于双分裂导线最年夜应用张力的4.2％。 （3）贵州久遵线＃324、＃326两基悬垂绝缘子串不平均脱冰倒挂景象，经贵阳供电局按照现场情况核算，其上拔力分不抵达2197N跟1785N，即相称于导线最年夜应用张力的5.2％跟4.2％。经测算，IEC标准推举的校验用上拔力与本规矩的规矩值尽管有所差异，但都在一个数目级范畴内，加之，该项上拔力仅操纵年夜批构件，对材料跟投资都不什么阻碍。因此，在有用上可以认为不差异。其次，IEC标准规矩，存在广泛性，对轻冰线路也有用。而本规矩规矩却表达了重冰线路的特点，有运转阅历佐证，轻易掉掉落理解跟认同。为此，仍相沿原重冰技巧规矩：垂直档距系数小于0.8的直线杆塔应停顿导线、地线脱冰腾跃跟不平均覆冰时发生的上拔力校验导线横担跟地线支架，导线上拔力取最年夜应用张力的5～10％，年夜商标导线可取偏小数值，中、小商标导线取偏年夜数值。地线取最年夜应用应力的5％。按照运转阅历，关于这些杆位的直线杆，均宜采纳受压吊杆。别的，关于相邻塔位高差年夜的（如连续高低山处）耐张型杆塔，应按导线一侧上拔，另一侧下压的作用劲，校验横担的受扭强度。当应用破体横担时，宜采纳受压吊杆。12.8。重冰线路打算中，偶尔为了简化打算，对线路中个不较短的微地形、微气象地段，为了进步其抗冰才能，不是另划冰区，而是采纳加年夜导地线平安系数，落低其应用张力的方法来进步该段的抗冰才能。那个方法是简便的，在必定水平上是无效的。但在履行进程中应特不留意：由于原打算前提未变，导地线抓紧应力后盘算出各项张力都市相对变小，假设据此用来选择线路其余部件（如杆塔、绝缘子、金具、根底等）。那么选择出的部件强度达不到与导地线同步加强的目的。使那个无效的方法因过掉而掉败。 1977年春，湖南110kV道麻线在年夜冰凌时代发作三基耐张转角塔，因根底强度不敷被拔出倾倒的事变。经事变剖析，确实是打算时直截了当采纳抓紧后的导、地线张力选配根底构成的。应引认为戒。在上述情况下，为抵达线路各部件强度互相和谐，独特进步线路全体抗冰强度的目的。方法有二，可供选择。一是不管导、地线平安系数加年夜几多，在盘算时，仍以原打算冰厚前提跟导、地线规矩的平安系数（如导线平安系数为2.5）停顿张力盘算，并以此作为选配线路各部件强度的按照，如斯可以抵达同步加强的目的。但需同时按导、地线抓紧后的实践情况校核相邻耐张段间分界塔的受力情况，并予以响应加强。二是如§12.3所示，选择出该地段可以出现的罕见冰凌作为验算覆冰前提，并以此作为选配线路各部件强度的按照，如斯，可抵达线路部件在验算前提互相和谐的目的。现在，还需留意按打算覆冰前提跟验算覆冰前提校核相邻耐张段间分界塔的杆塔强度。12.9。按照“110～750kV排斥输电线路打算技巧规矩”的规矩，本规矩采纳可变荷载组合系数法盘算各种杆塔跟根底荷载。并结合中、重冰线路特色，添加了“不平均冰荷载情况”跟“验算情况”两项。（1）不平均冰荷载情况：过来不断把这一项与直线型杆塔断线情况一样视为特别少出现的，荷载系数采纳0.75。此次订正中，有人提出不平均冰荷载在某些微地形、微气象的分界处是经常出现的，其荷载系数应予进步。本规矩认为不平均冰荷载情况在某些特定所在、专门气象前提出现概率较年夜，出现的工况应与畸形运转工况类似，中冰区其荷载系数进步到1.0。思索到重冰区验算覆冰前提较中冰区刻薄，为恰当增加不平均冰操纵塔材情况，建议荷载系数取0.9。 不平均冰垂直荷载不小于75%覆冰荷载。至于某些专门地形、气象分界处的杆塔，为进步其平安度，可在荷载组合系数稳定的情况，可将其盘算的不平均度进步，这与IEC标准中提出的“在线路四周情况变更较年夜跟覆冰气流阻碍较年夜的所在应加年夜盘算用不平均度”的思绪是分歧的。（2）验算情况：按照§12.3所阐述的，验算情况是属于罕见冰凌的过载情况，现在，线路各部件的同意应力将趋于材料的弹性限度或屈服限度，与材料的畸形荷载同意应力比较，其荷载系数采纳0.75是恰当的。13杆塔定位及穿插逾越13.1原规矩第7.1条肉体，笔墨略为修正。这是中、重冰线路打算中一般性恳求。为了进一步在数值上有一个较明晰的比照不雅点，现将C＝30毫米冰，500kV线路，l＝，应用A3/S3A－465/50钢芯铝合金线时，差异档距下有关张力盘算结果列出如下，以供参考。表13－1档距（m）不平衡张力百分数（不平均冰荷载值）断线张力百分数（差异覆冰值）冰凌过载才能（kg/m）40％30％20％10％0％50％60％70％80％90％100％3004005006006567从表中可以看到，各种张力随档距增年夜而添加。以400m跟600m 比照来看，不平衡张力值增年夜了100％，断线张力值增年夜了22％，而冰凌过载才能却增加了5％。由此可见，延长档距能获得较清楚的抗冰后果。其次，延长档距应与冰区、电压品级、导地线型号等要素亲切相关。一般来讲，在不受地形操纵的地段，110～220kV线路的应用档距不宜超越300～400m；330～750kV线路不宜超越500～600m，同时跟着打算冰厚添加再恰当延长一些，以利抗冰的恳求。关于加强型抗串倒直线塔，其打算前提（断线工况跟不平均冰工况）可参照中、重冰区响应耐张型杆塔打算前提，并思索一侧导地线全断工况。建议尽早展开相关荷载及工况组合的研究任务，以利详细工程应用。13.2原规矩第7.2条肉体，笔墨略为修正。一、山岭中的垭口每每是气流会合之处。夏季覆冰时，由于风速较年夜，覆冰增加率年夜，冰凌也较相邻所在为重。加之，由于四周地形的隔绝感化，经常使垭口的两侧冰凌存在较清楚的差异。岂但覆冰时代会出现年夜的覆冰不平均性，同时在冰凌融化阶段，也由于垭口两侧的气象特色，出现清楚的脱冰不平均性。因此，在定位中，宜将垭口处杆塔改为耐张型，以防止导线在悬垂线夹处因不平衡张力过年夜而出现断股及杆塔损害事变。其余凡能使覆冰清楚增年夜的微地形地段，其分界处杆塔亦宜改用耐张型。二、垂直档距系数小于0.6的杆塔，宜应用耐张型，这是原重冰技巧规矩从如下事例中总结出来的。工程称号杆号垂直档距系数事故概况110kV水盘线87右地线绝缘子金具串联同五片重锤甩上地担上 129导线横担头上翘，吊杆压弯（原有垂锤6片）174左边导线横担头上翘，吊杆被压弯188导线悬垂绝缘子串碰坏3片192右导线悬垂串甩到导担上279导线悬垂绝缘子碰损，重锤绞到导线上110kV羊盘线58左导线悬垂串甩上横担68C相导线悬垂串甩上横担110kV以东线25C相导线悬垂串甩上横担这些事变根本上70年月发生的，当前通过逐步改革跟阅历推行，就特别少有报导。2001年2月，500kV二自Ⅲ回线，N357～N374段C＝10mm冰区内的N369塔，水平档距235m（实践档距分不为230m跟240m）垂直档距180m，折算垂直档距系数0.766。在夏季覆冰期，该塔C相绝缘地端1、2、3片及两头8～13绝缘子瓷裙被毁坏。据西昌局运转职员反响，该处实践覆冰弘远于10mm。据以下情况开端剖析，此次事变可以是在脱冰腾跃中，迫使悬垂绝缘子串倒挂霎时与铁塔横担相碰所发生的。那个事例说明，存在分裂导线的超高压线路异常会出现与单导线线路类似事变，至于何者更轻易出现？另有待更多的事例予以印证，本规矩暂保持原规矩稳定，即垂直档距系数小于0.6者的杆塔，建议采纳耐张型。13.3。一、从过去的运转阅历中可以看到，在如下三种情况下，重冰线路的导线弛度会超越打算定位值。 1、验算覆冰情况：即年夜冰凌年时，导线处于冰凌过载情况。现在，既使各档的过载冰凌值一样，偏年夜档距的驰度添加值也更清楚。记载到的事变有如斯的两项：（1）110kV以东线，在＃2～＃3之间逾越6kV电力线，同导线覆冰过重、弛度增年夜，构成对6kV线路放电的事变；（2）110kV六水线＃139～＃140，在1968年年夜冰凌时，因冰凌过载弛度下落，使得导线对地间隔由5m落至缺少3m，左近住平易近上山砍柴时，掉慎触电逝世亡。2、覆冰或脱冰阶段出现的不平均冰荷载情况：现在荷载年夜的一侧的弛度值将清楚超越定位值。这类景象出现机率较多，现仅例举两项以供参考。（1）110kV水盘线＃343～＃344，档距389m，在一个高差较年夜的连续档内，当相邻档脱冰后，该档导线对地间隔落低到仅450mm（现场目测值）。（2）500kV岗云线＃174～＃175～＃176三基处于连续上山地段，档距355m跟334m，塔位高差＋70m跟＋40m。2005年2月9日年夜冰凌时巡线中觉察：由于山上覆冰重，＃174绝缘子串顺线路处上山侧倾歪35°～40°，塔头也顺线偏向倾歪近500mm以致＃175～＃176档导线弛度下落4m～5m，导线对地间隔不满意平安运转恳求。随即告诉停电测验。预先，因覆冰接着减轻，以致＃175～＃178四基直线塔出现连续坍毁事变。3、导线悬垂线握出力缺少，在年夜冰凌年出现滑动，以致一侧导线弛度年夜于定位值。这种滑动是由于静态或静态不平衡张力过年夜发生的，伴随悬垂线夹滑动，响应地还会出现导线断股事变。兹例举如下： （1）110kV水盘线刚建初期，1968年年夜冰凌期事先反省，因悬垂线夹滑动构成导线外层铝股全断、仅剩钢芯者4处；因悬垂线夹滑动断1～6根铝股者7处。（2）500kV万龙线，＃558塔位处，2005年2月年夜冰凌期，右相导线线夹处4根子导线外层铝股全断，呈灯笼状，导线向年夜号侧滑移2m；中相导线线夹处3根子导线外层铝股全断，第1间隔棒完好破坏；左相导线线夹处子导线外层断3根铝股。鉴于上述各种情况，因此认为：关于主要的被穿插逾越物，如铁路、高速公路、一级公路、一级通讯线等，为保障有牢靠的平安间隔间隔，宜采纳弧破档逾越。二、当履行上项规矩有艰辛时，也可采纳牢靠性高的连续档逾越。现在需求做到：（1）逾越档两侧的直线型杆塔，应能接受验算冰荷跟抗串倒的才能；（2）穿插点的垂间隔对单导线应能满意邻档断线时平安间距的恳求；（3）逾越档两侧直线型杆塔的悬垂线夹，应应用强握力线夹或双线夹，防止线夹滑动。三、思索零值绝缘子，在通过较年夜短路电流时，可以因绝缘子胶合剂被烧裂，而构成导线落地，为平安计逾越档导线绝缘子宜用双串。13.4。一、鉴于重冰线路在临时运转中，冰凌过载情况是不断存在的。因此，关于采纳弧破档交越的主要被逾越物，其平安间隔间隔需求按验算覆冰情况校验。二、关于一般被逾越物，当采纳连续档交越时，其平安间隔间隔需按导线不平均覆冰时情况停顿校验。 校验前提：仍相沿原重冰技巧规矩恳求。即逾越档内导线覆有50％打算冰载，其余档无冰、无风、气温－5℃。三、当对主要被交越物采纳牢靠性高的连续档逾越时，除校验不平均覆冰时平安间距之外，还需按实践逾越情况，单导线应校核邻档断线时，其最小平安间隔间隔是否满意规矩恳求。四、当重冰线路逾越电力线、通讯线、承力索跟索道时，当被逾越物档距较年夜，需要时，还需校验上面被逾越物脱冰腾跃时，霎时静态濒临间隔是否满意最小垂直间距恳求。13.5。引自“重冰区排斥送电线路打算技巧规矩”§7.5条，不再作补充或修正。13.6新增条则。一、原重冰技巧规矩，思索不平均冰荷载跟验算冰荷载出现概率特别少，因此在条则中规矩与被穿插逾越物的平安间距，与一般规矩恳求有所增加，这在实际上年夜概是可行的。但如斯一来添加了特别多费事。加之，重冰线路穿插逾越地点未几多，既使恰当增年夜平安间距，对线路材料与投资都不会清楚阻碍，而平安性都可因此而响应进步，故在此订正中，将原有规矩予以撤消，一致按照《110～750kV排斥输电线路打算技巧规矩》中有关规矩履行。二、条则中有关覆冰时代职员经常活动场合系指冰冻时代另有人经常交往的路途，以及住平易近点左近冻时代住平易近经常抵达所在。对这些地域，其最小的平安间距规矩如下：表13－3电压（kV）110220330500750最小平安间距（m）11