绕城改线公路施工组织设计(技术标) 71页

周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书表1施工组织设计文字说明1工程概况1.1概述周口市境省道绕城改线公路位于周口市川汇区境，是一条连接豫07线，豫33线，豫20线，豫32线，四条省道绕周口市区一周的封闭环路。1.2该公路按平原区二级公路技术标准设计，全长27.497km，路基宽22m，路面宽21m，路面结构为3cm细粒式沥青砼+4cm中粒式沥青砼＋乳化沥青封层＋16cm水泥二灰稳定碎石＋16cm石灰粉煤灰土＋双层各厚16cm石灰土。大桥桥面净宽：净21m＋2×1.5m人行道。中桥、涵洞与路基同宽，设计荷载标准：汽车－超20级，挂－120级。1.3本工程位属暖温带大陆性气候区，年平均气温14.6℃,历年极端最高气温43.2℃，历年最低气温-16.7℃，年均降雨量750～800mm，最大冻深15～20cm。路区地处黄淮冲积平原，地形起伏变化不大，地势平坦，土层结构简单，主要为第四更新统及全新统冲、洪积层。岩性以亚粘土、粘土及粉细砂层为主，夹亚砂土。路区内地下水埋深较浅，属潜水类型，无侵蚀性。与路线有关的断裂活动性较弱，稳定性较好，地震基本裂度为Ⅵ度。1.4本合同段为ZK5合同段，由K12+500至K7+600，长约4.9km，有大桥2座，中桥2座，通道1座，板涵11座。其中贾鲁河大桥长265.05，下部采用单排四柱式墩台，钻孔灌注桩基础，上部采用20m跨预应力砼空心板梁结构；东沙颖河大桥长406.1m，下部采用单排四柱式墩台，钻孔灌注桩基础，上部采用40m跨预应力砼组合箱梁结构。1.5主要实物量如下：路基土方：288926m3中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书10％石灰土（16cm厚）：207594m28:32:60二灰土（16cm厚）：99326m23:5:10:82水泥二灰碎石基层（16cm厚）：102223m2透油层：103943m2中粒沥青砼4cm：96999m2细粒沥青砼：101354m2大桥：671.15/2中桥：90.08/2涵洞：255.91/11通道：40.43/12工程施工目标周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段工程我们施工的总体目标是：以最优的质量、最短的工期、最省的投资、最佳的服务，建成一流的工程。2.1工期我们按9个月工期来编制施工进度计划，按合同工期要求完成，为此充分利用我单位在多条高速公路工程上积累和形成的一套确保工期的措施，特别是雨季、夏季、夜间及交通配合方面的施工措施，并以科技为先导采用新工艺、新技术、新设备，运用网络计划技术和现代化管理手段，最大限度地缩短工期，超前施工，紧凑组织，合理穿插，完成全部工程。2.2质量精心施工，严格要求，有效运行以ISO9002标准为依据的质量保证体系，达到《技术规范》的各项技术指标，将周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段建成优良工程。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书2.3安全贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格安全生产管理，落实安全生产规程和责任制，杜绝违章指挥和违章作业，安全措施有的放矢，做到杜绝重大安全事故和重大机械事故，创建标准化文明现场。2.4工程成本我单位将提出诚实且合理的投标价，如能中标，将严格按中标价和所签合约履行全部合同条款。我单位将采用各种先进技术，运用我单位的科技成果及施工经验，在保证质量，工期的前提下，加强现场物料、设备管理；多项资源要配置合理，做到物尽其用，向管理要效益，降低工程成本，提高社会效益和企业效益。2.5服务宗旨树立全心全意为业主服务的思想，急业主之所急，想业主之所想，把业主的事情当做自己的事情办好，创建用户满意工程。3施工总体部署3.1施工准备：周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段工程，战线长，工期紧，标准高，技术复杂，需要人、财、物的巨大投入和高度机械化作业。因此，一项工程的前期准备工作是大量的和非常重要的。我单位如中标，必须充分、扎实、严密细致地做好以下各项工作：3.1.1尽快办理各种手续；认真组织学习合同文件；尽快熟悉和掌握国内、当地政府的有关法律和规章制度。3.1.2组建现场项目经理部；配备具有丰富实践经验的项目经理、总工程师及项目成员，强化施工队伍的技术培训。3.1.3工程图纸会审；技术交底；组织编制科学合理的施工组织设计。3.1.4中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书施工现场踏勘与设点；现场临时设施建设；根据业主、设计单位提供的图纸、标准、测量点等数据进行实地检测，并对所施工区段场地等情况进一步了解和落实。3.1.5开工必需的的材料、设备调遣进场。力争在最短时间内将生产生活场地准备好。3.1.6尽快与当地政府和有关单位取得联系，做好有关协调工作的准备。3.2施工总体部署：根据本合同段工程特点，全合同段共设两个土方工程施工队、三个桥梁工程施工队，一个涵洞通道施工队，一个路面工程施工队，一个桩基工程施工队。两个土方工程施工队由K12+500和K7+600处向中间推进，桩基工程队、桥梁工程队、涵洞通道工程队按序作业。具体详见施工进度计划。制定施工部署遵照“分段施工，全面展开，连续均衡”原则进行。路基土方与桥涵通道施工同步开始，穿插进行,机械进场首先打通进入路线区域的道路，并迅速开始施工全线填方区段的的施工便道，并设置临时排水管沟，保证施工便道通畅，为全线桥涵通道及特殊路基处理的施工创造条件。为了确保工期，某区段的施工便道一旦打通，立即展开该区段的桥涵通道及特殊路基处理的施工，为路基填筑创造条件。路基和桥梁施工完成后即可进行路面和交通设施工程的施工，路基施工完成并满足沉降要求后立即进行路面基层及防护、排水的施工。3.2.1道路土方施工安排：分段施工应满足施工作业段内土方基本平衡，或就近调运土石方，尽量使每个施工作业段内的路基工程自成体系，互不干扰，能逐段逐层展开各后续工序。按以上原则，拟将本合同路基土方填筑分为两个土方工程队承担，作业段划分如下：中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书第一作业段K12+500—K9+864。第二作业段K9+864—K7+600。施工机械进入施工现场，首先打通该填方区段的施工便道，路基土方的填筑严格按照施工组织设计及施工图的要求进行调配。桥涵通道等构筑物按照路基填筑的方向推进。3.2.2路面基层工程施工安排路面底基层，基层施工采用一个作业队施工，随着路基沉降的逐步完成，进行路面底基层、基层施工。3.2.3桥涵通道工程施工安排桥涵工程作为独立的分项工程，贯穿整个合同段施工的全过程。以保证全线及早贯通。本合同桥梁由三个桥梁施工队施工，涵洞及通道由一个综合施工队施工，桩基由桩基工程队施工。中桥涵洞通道的施工应满足路基填筑的要求，以保证道路施工的顺利进行。预制加工厂下设预制场，钢筋加工厂，预制梁板安装分队负责全线桥涵的钢筋加工，全合同段预制梁板的预制生产、运输和安装，配合桥梁工程队施工。桥、涵及通道砼由砼及基层粒料拌和站负责供应。3.3设备人员动员周期和设备材料的运输根据本工程总体施工部署并结合单项工程顺序，提前计划安排精良的机械，进行保养和调试，根据工程施工的需要及时调用。对于大型施工机械设备，进场后按事先计划的位置停放，小型机械设备在规划的库房集中储存备用。机械设备的运输遵照合同通用条款规定的线路中选择适当的方式，挖掘设备利用火车和拖车运往施工地点，运输机械直接开往现场。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书针对本工程的特点，我公司将组建一套精干的技术水平高和经验丰富的项目管理班子。对于本工程投入的劳动力，挑选经验丰富的、吃苦耐劳的优秀技工为骨干的施工队伍，对特种项目的施工要求有特种技术合格证。根据本工程的工期安排，各分项工程的准备工作，特别是物资材料的准备应格外充分，根据施工进度的要求提前到位。施工用建材视施工进展情况，事先计划进场时间，按时进场。物资储备、申请定货计划、采购加工计划须经监理工程师的审核、确认。所有进场物资将预先设场地库房分类堆放，且做好标志及产品保护。3.4项目组织管理体系采用项目管理法施工，配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和项目工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速进展，项目组织管理体系详见下图：中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书项目经理总工程师经营部办公室合同管理施工计划施工技术工程部物资部副经理调度技术试验计量质量检查安全检查劳务管理财务预决算统计工程材料施工机具工程设备质保体系文秘保卫福利卫生桥梁工程一队桥梁工程二队土方工程二队桥梁工程三队土方工程一队涵洞通道工程队路面工程队桩基工程队4临时设施及现场平面布置4.1临时设施临时设施包括生活、生产临时设施。生活临时设施包括宿舍、食堂及浴室等。生产临时设施包括砼预制加工厂两个、砼及基层粒料拌和站两个、钢筋加工厂、停车场（库）、仓库、实验室、办公室等。生活临时设施根据施工分段作业情况，采用就近利租当地民宅的方式解决。生产临时设施设置两处，一处在K1+50右侧，另一处设在K10+500右侧，详见平面布置图。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书4.2临时供电供水4.2.1生活区用电采用接入当地电网供电。生产用电使用当地电网就近接入供电。另外再备2台75kw发电机待用，以确保外电停电时的正常生产。4.2.2现场生产、生活用水由当地生产、生活用水连接。充分利用就近水源或采取运输方式解决。4.2.3通讯设施通讯设施采用固定电话、移动电话、收发两用无线电对讲机三种。4.3临时道路4.3.1进入路线区域主进场道路尽量利用当地乡村道路，对原有道路进行修整、加宽、加固和设置必要的交通标志。4.3.2现场施工便道沿线布置，便道用泥结碎石铺设，宽度为5m，每隔500m～1000m，局部加宽至10m，以便车辆错车及调头，便道外侧设置排水沟，加强排水，以确保道路畅通。4.3.3工程施工期间，配备专门人员对临时道路进行养护，以保证临时道路和结构物的正常使用。4.3.4临时道路上的桥梁应根据实际需要进行加固处理。5施工进度计划详见表7施工总体计划表。6主要分项工程的施工方法6.1施工准备6.1.1施工前组织施工人员对设计文件、图纸认真进行熟悉、查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有矛盾之处，发现差错向设计单位、驻地监理提出，补齐或更正，并作出记录。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书6.1.2熟悉图纸、资料过程中与现场实际情况核对，必要时进行补充调查，以利作好准备。6.1.3认真做好现场勘探、调查研究工作。6.1.3.1对影响施工的需拆迁的各种建筑物，公用事业线杆、树木、农作物、坟墓调查清楚，并报业主、监理。6.1.3.2对因施工影响沿线建筑物、构筑物、线杆等的安全作好准备，了解需加固保护的数量、位置。6.1.3.3了解沿线、缺土、余土的地段和数量以及可供借土或弃土的地点。6.1.3.4摸清沿线可利用的沟浜，及暴雨后的积水情况，以便考虑施工期间的排水措施。6.1.3.5了解现场附近供水、供电、运输路线、场地及其它设施的情况。6.1.4根据工程特点和具体条件，编制施工组织设计和施工大纲，确定施工程序、施工方法，采取的技术措施以及工、料计划与施工进度等。6.1.5复核工程量，编制预算，以便计量。6.1.6对业主交付的控制点，水准点等及测量资料进行检查核对，若发现标志不足，不稳妥，被移动或测量精度不符合要求，应按测量要求进行补测、加固、移设或重新测校，并通知业主和监理。6.1.7施工前做好对原地表的复测工作，核对横断面，为复核工程量提供依据。6.1.8协助业主调查障碍物，以及施工中可能涉及与其他部门有关的问题，对此事先联系，加强协作，签订协议。6.1.9在施工准备阶段把现场中心试验室建成，并取得试验资格，为正式开工创造条件。6.2施工测量6.2.1中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书在收到建设单位转发的工程测量标志和测量数据资料后，首先应进行测量复核工作，包括导线点、中线、水准点的复测，横断面检查与补测，增设水准点等，并向监理提供复测结果。在监理和有关部门的签认下，可以此为依据进行下步作业，如有差别大的或受损的点位，应在监理指导下进行改正或补测，得出正确控制依据。6.2.2结合本标段地形和施工特点，在确定原始控制数据后，应该制定合理的切实可行的测量方案，进行平面控制网和高程控制网的测设。前者以导线控制，后者将数据引测到导线点上，在施工中根据需要增设水准点。导线点要选位合理，线型适合，保证在公路施工全过程相邻导线点间能互相通视，测量方案报请监理同意后，可付诸实施。6.2.3测量使用全站仪，自动安平水准仪，水准尺等测量器具。所用仪器均由指定专业检测部门年检通过，检定结果提供给监理工程师，测量方法和测量精度必须达到交通部颁布的《公路路线勘测规程》及《公路桥位勘测设计规范》的要求。6.2.4控制测量成果应按规定表格填写上报监理工程师批准后才可使用。在施工过程中应对测量控制点定期复测，确保测量控制点在整个施工和验收期内完好，保证测量精度的一致性。6.2.5控制标桩按标准样式制作埋设，设立明显的保护桩，制定相应的保护措施，既能很好的指导施工又不影响施工的正常进行。对永久性测量标志进行保护，直至工程竣工验收后。6.2.6施工中进行的各控制桩如公路中心桩，曲线交点、起点、终点、转点，构筑物轴线等的测量放样工作，均以控制网为依据，记录所有的原始数据，报请监理工程师复测。复测导线时必须与相邻施工段的导线闭合。6.2.7恢复中线时应注意与结构物（桥涵等）中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题及时查明纠正。6.2.8临时水准点必须坚固稳定，并定期复测校核。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书6.2.9路基施工前，详细检查、核对纵、横断面图，发现问题及时复测，并将结果报监理工程师。6.2.10在路基施工前，根据设计图和有关规定进行放样，包括路基用地桩和路堤坡脚、边沟、护坡道、弃土堆位置的具体位置桩，标示桩号与路中心填（＋）或挖（－）高度。6.2.10.1在收到建设单位提供的测量控制资料后，测量人员首先要对其进行复测并将复测记录和复测结果报验监理工程师，在经过监理工程师的同意后，可以此为测量依据进行下一步的测量工作，如点位有所破坏需要补测时，要先拟定补测方案，上报监理并协同监理工程师进行补测定点。对所有的控制桩都要加以保护，以保证施工的顺利进行和测量精度的一致性。6.2.10.2在确定了控制点和控制数据后，接着进行道路中线桩，路桥中心线桩、曲线主要元素桩及板涵、拱涵中心线桩的施工放样测量，确认无误后以此为依据定出路基边坡的位置，立木桩为标志。由于在路基施工中，土方作业为主，各种机械交叉作业，所以要注意对桩的保护和定时复测。6.2.10.3高程控制与平面控制同时进行，各控制桩既是平面控制点，又是高程水准点。施工放样所测定的各标志桩，根据设计数据在其上作出高程标志，作为土方工程的依据，并在施工过程中注意核对和互相闭合。6.2.10.4在施工中进行的所有测量工作，都要有原始测量记录并做好相应的测量资料，报请监理工程师审查、签证，并随时协同监理工程师进行必要的复测工作。测量精度应符合交通部颁布的《公路路线勘测规程》的规定，并应满足建设单位和监理工程师的有关精度要求。6.3钻孔灌注桩施工本标段桩基础为φ1500mm和φ1200mm两种钻孔灌注钢筋混凝土桩，φ中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书1500mm桩长21～45m，φ2000mm桩长40～68m，有水部位采用搭设栈桥的方法进行打桩。钻孔灌注板施工流程图：测量放样→埋设护筒→钻机就位→钻孔→第一次清孔→安放钢筋笼→第二次清孔→安放导管→混凝土浇筑。6.3.1前期准备：从总样引出桩基轴线。桩基轴线的定位点设置在不受打桩影响的地点，并在施工过程中作系统的检查。桩基轴线定位允许偏差lcm。6.3.2钻孔灌注桩施工：6.3.2.1钻孔护筒采用8mm钢板制成，内径大于桩径15cm，采用打桩法埋设护筒，护筒必须埋入原状土不小于50cm，护筒顶面高于原水面50cm。护筒就位后，四周分层回填粘土，并夯实。埋设后，对护筒平面位置、顶面高程、垂直度进行验收。6.3.2.2本工程采用正循环钻进，泥浆护壁成孔，导管水下混凝土浇筑。6.3.2.3钻机就位后，检查是否平稳，以及吊索、转盘中心、护筒是否在同一垂直线上，防止钻孔偏斜。一切就绪后，通知监理验收，并下达开钻令。6.3.2.4钻孔一旦开始将连续作业，中间不得停机，以防止发生坍孔、埋钻等事故。在钻孔过程中经常测试泥浆的比重，防止泥浆比重不够造成坍孔。泥浆比重在1.15～1.4之间，根据不同土层进行调节。6.3.2.5升降钻头时保持平稳，钻头提出井口时不撞护筒、孔壁和挂钩护筒底部，以防破坏已成的孔道。6.3.2.6因停电或机械故障等因素被迫修钻时，保持孔内水位和泥浆粘度，并采取有效措施尽快复钻。6.3.2.7从孔口排出的悬浮渣泥浆先进沉淀池，后到泥浆池，保持泥浆循环系统畅通，并及时清除沉渣外运。6.3.2.8钻孔过程中按规范要求认真填写钻孔记录。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书6.3.2.9当钻孔达到设计标高后，立即会同监理一起进行终孔检查，检查内容包括孔深、孔径和倾斜度，合格后方可开始清孔。6.3.2.10清孔分二次进行，第一次为终孔检查结束后，第二次为下放钢筋笼和灌注混凝土导管安装完毕后进行。在清孔过程中保持水头高度和泥浆浓度，防止坍孔。6.3.2.11混凝土采用自拌混凝土，混凝土坍落度控制为18～22cm，水农比为0.5～0.6。6.3.2.12由于钻孔灌注桩浇筑混凝土时是不可间断的，为防止由于混凝土供应引起质量事故，在进行灌注柱混凝土施工时配备足够的混凝土供应车辆，并待现场到了一定数量的混凝土后方可开始施工。6.3.2.13钢筋骨架根据现场条件分段制作。主筋采用焊接，在同一截面内钢筋接头不得多于主筋总数的50％。钢筋骨架利用钻机起吊，对准护筒中心缓慢下放至设计标高。超声波检测管应固定牢固，保证位置准确，防止砼或泥浆堵塞而影响检测。6.3.2.14灌注混凝土用的导管采用3mm钢板分节卷制而成，直径30cm，总长根据设计桩长而定。每节导管做到牢固可靠、不漏气、不漏水，内壁圆滑、顺直、光洁。导管吊放时逐段拼装。用二根钢丝绳分别系吊在最下端一节导管的两只吊耳上，并沿导管每隔5m左右用铁丝将导管和钢丝绳捆扎在一起。6.3.2.15灌注混凝土连续进行，中间不停顿。及时测量混凝土面高度，计算导管埋入深度(埋深保持2～4m)，正确指导导管的提升和拆除。导管提升保持位置居中。轴线垂直逐步提升。6.4立柱及盖梁施工6.4.1立柱施工立柱施工流程图：中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书测量放样→钢筋绑扎→竖立模板→混凝土浇筑→拆除模板→混凝土养护。6.4.1.1前期准备：a.在灌注桩内埋设必要的固定支柱模板用的预埋件，包括地锚等。b.设脚手支架，支架采用脚手钢管。6.4.1.2钢筋加工及安装a.钢筋进入施工现场首先验看出厂质保单，并按规范要求的比例进行有关力学和施工性能的测试，禁止不合格材料在工程中使用。b.钢筋过场后按不同钢种等级及规格分别堆放，钢筋上按标准挂上标识牌。c.钢筋在堆放过程注意避免锈蚀和污染，在使用前如有油渍或局部锈蚀设法清除，锈蚀严重不使用。d.认真分析学习图纸，严格按图下料及配制钢筋，注意钢筋在弯曲时的伸长量，防止断料过长造成不必要的浪费。e.为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1．5m左右点焊搭接主筋。f.钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单。6.4.1.3模板加工及安装：a.为保证工程质量，本工程的所有立柱模板全部采用定制钢模。b.为保证模板能相互套用，同一种模板上下都能相互连接，模板间错位不大于1mm。c.立柱模板安装采取分节拼装，根据立柱高度模板重量，分节整体吊装套入立柱。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书d.立柱模板的垂直度用经纬仪控制，并用钢丝绳为攀线，在立柱四角一端固定于模板一端固定于地锚，地锚采用脚手架钢管入土1m，确保坚固稳定。同时在灌注桩内预埋φ28mm钢筋，以用作固定立柱模板。6.4.1.4混凝土施工：a.立柱混凝土采用自拌混凝土。b.采用F15机动翻斗车负责水平运输，砼地泵配水平输送管浇灌砼。c.浇筑分层进行，分层厚度50cm左右，振捣专人负责，入模后的混凝土及时振捣，防止超振。d.为防止模板底部应力过大，适当控制浇筑速度，浇筑高度不大于2m/h。e.为防止表面出现翻沙现象，入模时的坍落度控制在8～l0cm。对大于4m的立柱浇筑时加设导管，防止直接倒入模板，引起离析。f.在浇筑过程中派专人负责检查模板及钢筋，一旦发现模板漏浆、走动，钢筋松动、变形，垫块脱落等现象，及时组织纠正。g.浇筑完毕后，及时做好养护工作。为保证立柱的外观质量，养护不用草包，将采用塑料薄膜包裹作为养护。6.4.1.5质量保证措施和质量检验标准a.质量保证措施：(1)立柱钢筋定位是保证立柱位置准确的重要工序，所以在立柱主筋固定前复测其位置，确保位置准确。(2)模板是保证混凝土外观质量的一个重要环节。模板本身要表面平整、尺寸准确、拼缝密实，所以在模板加工过程中，派专门人员对其进行检查。(3)模板在安装之前，预先在地面进行试拼装、试拼符合要求后，再安装就位。(4)模板接缝不采用海绵条，防止海绵条吸水造成接缝处缺水，产生跑沙现象，所以模板接缝采用双面肢，即可紧贴模板又可做到不吸水。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书(5)模板表面采用清机油作为脱模剂，确保模板拆除过程中不影响混凝土表面质量。b.立柱混凝土质量检验控制标准(单位：mm)：断面尺寸长度、宽度+5，-8顶面高程±10纵横轴线位置8垂直度O.15％H，且不大于lO6.4.1.6立柱安全施工技术要求a.模板采用大模扳一次到顶，因此，脚手支架在模板安装前留出模板安装所必须的空缺。立柱脚手支架的搭设规格，严格按照安全规定。整个脚手架外挂密眼安全网。b.在结构施工阶段，教育所有施工人员不得向施工区域外乱扔杂物，以确保行人、车辆的安全。c.在脚手支架搭设过程中严格按照高空作业的有关规定执行。6.4.2盖梁施工6.4.2.1施工技术及工艺盖梁施工流程图：支架布置→模板铺设→钢筋绑扎→混凝土浇筑→混凝土养护→拆除支架。a.钢筋加工及安装(1)基本要求同立柱钢筋l～4条。(2)钢筋骨架在地面焊接，采用汽车吊配制吊具及扁担整片吊运或人工绑扎。b.模板加工及安装(1)为保证混凝土表面光洁，本工程所有盖梁模板均采用九夹板。(2)模板在现场进行拼装制作安装。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书(3)为减少对拉螺拴在混凝土表面留下断头的痕迹，本工程盖梁的模板将采用在顶部和底部对拉，中间用木板直接支撑于支架上，对拉螺拴将不穿过混凝土。c.混凝土浇筑(1)本工程每只盖梁均按照整体一次浇筑，中间不设施工缝。(2)混凝土采用自拌混凝土，混凝土F15机动翻斗负责混凝土水平输送，地泵配水平输送管浇灌。(3)在混凝土浇筑前，组织有关人员对拌和、运输、振捣等各种设备的准备工作做汇总性的检查。并会同监理做好对钢筋、模板、预埋件等隐蔽工程验收工作，经监理签认后，由项目技术负责人签发混凝土级配单并下达混凝上开拌令。(4)混凝土浇筑从中间同时向两侧进行。浇筑时分层进行，分层厚度不大于50cm。混凝土振捣人员必须认真负责，入模后的混凝土及时振捣，特别注意钢筋密集处，不得漏振，需防止超振引起混凝土离析。(5)在浇捣过程中派专人检查模板及钢筋，一旦发现有模板漏浆、走动，钢筋松动、变形、垫块脱落等现象时及时纠正或调整。(6)混凝土浇筑完毕后，及时认真做好养护工作。6.4.2.2盖梁施工质量保证措施及质量标准a.严格按质量保证体系进行质量管理。b.严格按要求搭设支架做到坚固稳定。c.严格按施工组织设计及有关规程把好模板、钢筋、混凝土浇筑的质量关。d.质量标准(单位：mm)：混凝土强度在合格范围内断面尺寸+5，-8长度O，-lO轴线偏位8中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书支座处顶面高程5支座位置5预埋件位置l06.4.2.3盖梁施工中的文明施工及安全管理a.在安装模板现场设立警戒标志，禁止非作业人员进入现场，模板在安全系统未钉牢之前，人员不得上下。所有作业人员戴好安全帽，高空作业扣好安全带，并将工具放在工具包内，以防上下交叉作业时坠物伤人。垂直运输模板时，有专人统一指挥，负责作业安全。b.盖梁施工配置上下扶梯，将采用钢骨架扶梯焊接于支架上。盖梁四周设置安全扶栏、安全网等防护措施。c.禁止施工人员在脚手架上向下抛物，以防意外事故的发生。d.在进行混凝土施工前，仔细检查脚手架、上下扶梯，浇捣混凝土时，操作人员扣好安全带。e.搅拌机、振捣器等接电安全可靠，绝缘接地装置良好，并进行试运转。振捣器操作人员必须穿胶鞋，振捣器必须专门防护性接地导线，并在电源接线板上装有漏电保护器，以免设备漏电发生危险。如发生故障立即切断电源进行维修。f.混凝土运输车辆在施工前对方向、制动、灯光等安全装置进行检查，在确保性能良好的情况下才允许操作。根据施工现场情况，合理安排混凝土运输路线，做好交通配合防范工作，以防发生车辆伤害事故。6.5桥上部结构施工6.5.1空心板梁的预制施工中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书本标段中贾鲁河大桥及两座中桥上部均为预应力空心板梁，20m长共299块，16m长110块，现场组建预制件厂，制作长向台座6座。钢模板制作定型钢模，空心内模采用充气胶囊，在底板钢筋绑扎完毕后放入充气囊，为防止气囊上浮可用钢筋框加以固定。预应力埋管要保证其位置正确，并用钢筋固定架固定钢束，使其平顺，固定架@500。预制板浇注程序为先浇注底板砼，要放空气胶囊绑扎顶部钢筋，浇注侧壁及顶面砼。砼振捣可用插入式振捣棒，振捣密实，不翻气泡，砼不下沉为止。预应力张拉为先张法，钢束安装完毕后用千斤顶单束逐根预紧，先后用千斤顶整体张拉，张拉操作程序为：0→10％应力→105％控制应力持荷5min→0→100％应力锚固。当砼强度达到设计和规范要求后进行张应力。放张应力用千斤顶先顶压，待坚固螺栓松动后放松螺栓，用千斤顶整体放张。在张拉前应对千斤顶及压力表进行复核校验，并确立张拉曲线。对钢束弹性伸长量及强度等进行检验。张拉过程中要严格按规范操作规程操作，若出现滑、断丝现象停止张拉，分析原因及时处理，并对伸长量进行复核，实行双控。6.5.2箱梁预制施工本标段中东沙颖河大桥上部均为跨径40m的箱梁，共计90块，现场组建预制构件厂。箱梁预制采用木模支设，木模表面应光滑，接缝紧密，以防漏浆。预应筋预留孔用螺旋管设置，螺旋管安装用钢筋固定架固定，并严格控制其位置偏差值，使其满足设计及规范要求。砼养护采用蒸汽养护，以加快强度上升速度。预制板浇法程度为先浇法底板砼，再浇侧壁及顶面砼，砼浇法的时间间隔一定要严格控制。砼振捣采用插入式振动棒，振捣密实，直至砼不翻气泡，不下沉为止，砼在制作台内使用蒸汽养护。6.5.3桥梁的安装6.5.3.1梁架设a.前期准备中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书(1)确定运输和吊装路线并能保证运输车辆进出。(2)吊装场地预先用压路机平整压实，并铺碎石进行加固。吊装时铺设路基箱板。(3)板梁在工厂预制前，会同监理对生产厂家提出技术要求，检查质保体系。在工厂预制时，不定期地进行抽查。出厂前按成品验收梁的外观质量、外形尺寸、质保书和合格证书等。预制构件到达现场后仍需再进行外观检查。(4)在盖梁上测放支座点位置及架梁线。(5)测量支座点的标高，如标高误差较大，应及时采取技术措施。b.梁运输到位后，起吊至梁离开运输车辆支架外后，在吊机工作有效半径内回转至梁的就位方向，同时移位至梁就位位置，慢速下放梁至支座上就位。c.在梁起吊时，速度要均匀，构件要平稳。梁下放时须慢速轻防，禁止忽快忽慢或突然制动。6.5.3.2梁预制及架设的质量保证措施和构件质量及安装检验标准a.保证措施：(1)派专人负责架梁的质量控制,主要架梁线、支座位置、伸缩缝间距等的控制。(2)梁板安装前，测梁板的预拱度，将预拱度接近的安装在同一孔内。(3)梁板就位后支座与板梁顶密合。(4)梁板之间的绞缝填充材料的规格、强度符合设计要求，填缝平整、密实。b.构件质量及安装检验标准(1)梁构件质量标准(单位：mm)宽度0，-l0高度+l0，-5中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书壁厚±5长度0，-10(2)梁安装检验标准(单位：mm)平面位置顺桥向10、横桥向5相邻构件支点高差10什缩缝宽度+10、-5支座板位置56.6桥面铺装施工本工程的桥面铺装结构层布置为140mm钢筋混凝土。6.6.1前期准备：6.6.1.1认真复测桥面标高。6.6.1.2测放桥面铺装控制点，并采用60×80mm方管连接各控制点，作为桥面施工的标高控制线。控制点的间距根据直线不同半径的曲线合理选择。6.6.1.3对桥面进行清理，对桥面进行水冲洗，冲洗后清除桥面上可能存有的积水。6.6.2钢筋施工：6.6.2.1基本要求同立柱钢筋1～4条。6.6.2.2在布置钢筋网片时注意钢筋的间距和钢筋绑扎是否牢固。6.6.3钢筋混凝土铺装层施工6.6.3.1桥面混凝土采用自拌混凝土，混凝土运输采用机动翻斗车负责水平运输。6.6.3.2混凝土坍落度控制为5～7cm。6.6.3.3认真重视桥面平整度的要求，混凝土振捣采用插入式与平板式振动机相结合，使用滚筒整平桥面。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书6.6.3.4混凝土浇筑完毕后及时收水，并拉毛和养护。6.7路基土方6.7.1路基填筑施工6.7.1.1施工机械采用液压反铲挖土，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整形，压路机压实。6.7.1.2测量放线a.根据护桩设置图，恢复线路中心控制点。b.按每25m设一整桩号和曲线起迄点等路基中心的各点测设中心桩。c.测设路基边坡线，测量出基桩位左、中、右三点的高程，计算出左右两侧的路基填筑宽度。d.放过线点，用白灰撤边线作为填土范围的明显标记。6.7.1.3布土：根据取土场位置及地形确定经济、合理的运土路线。按照计算的布土位置进行布土。6.7.1.4摊铺、整平：根据各桩号底层标高控制好表层的顶面标高，使填土达到控制的厚度，待推土机摊平后经复测符合要求时，即可上平地机进行工作，整平由路中开始向道路两侧推进，如此往返三次，一般可达到平整度的要求，再经监理工程师检验，合格后进行下步碾压工作。6.7.1.5路基碾压第一遍使用重型振动式压路机静压或轻振进行稳压，而后再强振实，从两侧路基边沿向路中推进，压咱机碾压轮重叠轮宽的1/3～1/2，碾压约6～8遍，可以达到密实度要求。6.7.2碾压后进行自检，检查内容：6.7.2.1宏观要求：表面平顺光洁，无明显轮迹，无松软起皮起皱现象。6.7.2.2实测实量检验：见下表中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书土方路基检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度cm零填及路堑上路床cm0～3093按JTJ059-95检查密度法：每2000m3每压实层测4处路堤cm上路床0～3093下路床30～80上路堤80～15090下路堤>1502弯沉（0.01mm）不大于设计计算值按JTJ059-95检查3纵断高程(mm)+10-20水准仪每200m测4断面4中线偏偏位(mm)100经纬仪每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度(mm)不小于设计值米尺：每200m测4处6平整度(mm)203m直尺：每200m测4处×3处7横坡(%)±0.5水准仪：每200m测4个断面8边坡不陡于设计值抽查每200m测4处6.8石灰底基层6.8.1材料6.8.1.1石灰a.石灰采用III级以上的消解石灰或生石灰。按JTJ057－94标准方法试验时，混合料具有按生石灰所规定的Cao＋Mgo含量。b.石灰如达不到上述要求，经工程师的书面批准，可以增加石灰用量，使混合料中的Cao＋Mgo含量不低于规定标准。c.生石灰应在用于工程之前充分消解成为能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用。d.石灰应设棚存放，并能防风避雨，在用于工程之前按JTJ057－94进行试验，不符合上述要求时，不得使用。6.8.1.2土a.混合料中所用的土应为塑性指数15～20粘性土以及含有一定数量粘性土的中粗粒土。塑性指数偏大的粘性土要加强粉碎，粉碎后土中最大颗粒不大于15mm。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书b.硫酸盐含量超过0.8％的土和有机物含量超过10％的土，均不得用于石灰稳定。6.8.2路拌施工本工程石灰土底基层采用10％的石灰剂量，采用宝马MPH700S型稳定土拌合机分两层进行路拌施工。6.8.2.1施工工艺流程准备下承层施工放样摊铺集料整平轻压拌和加水并湿拌整型碾压接缝和调头处理养生6.8.2.2准备下承层a.铺筑前，应从填筑好的路基上将所有浮土、杂物清除干净，并严格整形和压实，使其符合设计及规范要求。b.对路基用12t三轮压路机进行碾压检验（3～4遍），松软和压实不足的地方以及任何不符合规定要求的表面都应翻松、清除或掺添底基层材料进行碾压，达到规范要求。c.经工程验收合格的路床，方可在其上铺底基层。6.8.2.3施工放样a.在路基上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。b.进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出水泥稳定土基层边缘的设计高。6.8.2.4集料运输及摊铺中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书a.计算材料用量(1)根据路段石灰土的宽度、厚度及预定的干密度，计算干燥集料重量，并根据含水率、运料车辆吨位计算每车堆放距离。(2)根据石灰土的厚度、稳定的干密度、石灰剂量，确定每车石灰的摊铺面积。b.在预定堆料的下承层上，堆料前浇水湿润，但不能过分潮湿造成泥泞。c.集料的堆置时间不能超过2天。d.事先通过试验确定土的松铺系数。e.用平地机将土均匀摊铺在预定宽度上，力求表面平整并有规定的路拱。6.8.2.5整平和轻压在摊铺的土层上，整平后用6～8t两轮压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定的密实度。6.8.2.6运送和摊铺石灰a.根据计算出的每车石灰的纵横间距，在土层上做卸置石灰标记，同时划出摊铺石灰的边线。b.用刮板将石灰均匀摊开，摊铺完后，表面应无空白位置，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰的用量。6.8.2.7拌和与洒水a.集料拌和深度应达到稳定层底，设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度，并配合拌和机操作员调整拌和深度。b.在拌和过程中，及时检查含水量，用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。c.混合料拌合完成后色泽一致，没有灰条，灰团和花面且水分合适均匀。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书6.8.2.8整型a.混合料拌和均匀后，用平地机初步整平和整型，在直线段平地机由两侧向路中心刮平，在平曲线段，平地机由内向外侧进行刮平，必要时再回刮一遍。b.用平地机快速碾压1～2遍，以暴露潜在的不平整。c.对局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的石灰混合料进行找补平整，再用平地机整型一次。d.在整型过程中，严禁任何车辆通行。6.8.2.9碾压a.整型后，当混合料处于最佳含水量±1％时，可进行碾压。如表面水分不足，应适当洒水。b.用18～21t三轮压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段，由内侧路肩向外侧进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止；同时表面无明显轮迹，一般需碾压6～7遍。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7Km/h为宜，以后用2.0～2.5Km/h。c.路面的两侧，应多压2～3遍。d.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证稳定土层表面不受破坏。e.碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润，如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。f.碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和、或用其他方法处理，使其达到质量要求。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书g.在碾压结束之前，用平地机再终压一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑水泥碎石基层时处理。6.8.2.10接缝和“调头”处的处理a.两工作段的搭接部分，应采用对接形式。前一段拌和后，留5～8m不进行碾压。后一段施工时，将前段留下未压部分一起再进行拌和。b.拌和机械及其他机械不宜在已压成的石灰稳定土层上“调头”。如必须在上进行“调头”，应采取措施（如覆盖一层10cm厚的砂或砂砾），保护“调头”部分，使石灰稳定土表层不受破坏。6.8.2.11养生石灰土在养生期间应保持一定湿度，时间应不少于7天。采用洒水养生法，一天浇三遍水。养生期间禁止车辆通行。6.8.3质量要求6.8.3.1取样和试验石灰稳定土混合料的取样应在施工现场每天或每拌和2000m2取一次，并按JTJ051－93标准方法进行混合料的干密度、含水量、石灰含量和无侧限抗压强度试验，在已完成的底基层上每200米每车道不超过1000m2随机抽样检查4处和1处分别检验压实度和厚度。所有取样和检验均应按监理工程师的要求办理。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书6.8.3.2检查项目石灰稳定土底基层的铺筑质量应符合下表规定：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1压实度（％）93每200mm检查4处2平整度（mm）203m直尺，每200m检查2处×10尺3纵断高程（mm）＋5－20每200m用水准仪检查4处4厚度(mm)代表值极值－15－30每200m每车道检查1点5宽度(mm)不小于设计值尺量，每200m量4处6横坡度（％）±0.5每200m用水准仪量4个断面7抗压强度（MPa）0.5～0.7按JTJ071－94附录F检查6.8.3.3外观鉴定a表面平整密实用18～21t压路机碾压后无明显轮迹。b无坑洼松散、弹簧现象。c施工接茬平整、稳定。6.9水泥稳定碎石基层6.9.1材料6.9.1.1碎石a碎石应由质地坚硬、耐久的干净砾石或岩石轧制而成，应具有足够的强度和耐磨性。其颗粒形状应具有棱角近似立方体、无杂质。石料压碎值不大于35％。集料中有机质含量不应超过2％，硫酸盐含量不应超过0.25%。6.9.1.2水泥普通硅酸盐水泥，矿渣硅酸盐水泥或火山质硅酸盐水泥都可使用，但宜选用标号较低而终凝时间又较长的水泥。快硬水泥、早强水泥以及已经受潮变质的水泥不得使用。6.9.2施工要求中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书6.9.2.1底基层的准备在铺筑水泥稳定基层之前，应将封层上的所有浮土、杂物全部清除，使其符合规范的有关规定和图纸规定。6.9.2.2拌和与运输a.水泥碎石混合料的拌和采用厂拌，拌和设备采用带有自动称量的强制式拌和设备。b.混合料的运输采用15t自卸汽车，运输时装载高度均匀以防止离析，拌和好的混合料要尽快摊铺。6.9.2.3摊铺和整型a.摊铺采用沥青摊铺机进行，使混合料按要求的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。b.在摊铺机后应设专人消除集料离析现象，特别是局部粗集料窝应铲除，并用新拌混合料填补。c.摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5~1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。6.9.2.4碾压a.混合料经摊铺和整型后，应立即在全宽范围内进行碾压。直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压。每道碾压应与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面应平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。b.碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。c.严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石（砂砾）层表面不受破坏。d.施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不应超过2～3h。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书e.任何混合料离析处均应在碾压前挖除，用合格的材料替换，含水量过大或过小的混合料均不得进行摊铺碾压。f.水泥稳定碎石先用6～8t轻型压路机碾压整形，再用18～21t振动压路机进行碾压密实，碾压应在规定的时间内达到要求的密实度为止。6.9.2.5接缝和“调头”处理a.用摊铺机摊铺混合料时，中间不宜中断。如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。b.人工将末端混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料。c.方木的另一侧用碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米。d.将混合料碾压密实。e.在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净。f.摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。g.如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2～3小时，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路中心线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。6.9.2.6养生碾压完成后应立即进行养生。养生时间不应少于7d。养生方法采用洒水，养生期间应封闭交通。养生完毕应尽早铺筑以上路面结构层，在未铺面层前，除施工车辆外禁止一切车辆通行。6.9.3质量要求6.9.3.1取样与试验水泥稳定碎石混合料在施工现场每天每拌和2000m2取样一次，并按JTJ051－93标准方法进行干密度、含水量、水泥含量和无侧限抗压强度试验。在已完成的基层上每200m每车道不超过1000m2中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书随机取样4处和1处分别检验压实度和厚度。所有取样和检验结果均按监理工程师要求办理。6.9.3.2基本要求a.粒料应符合设计和本规范要求。b.水泥用量按设计要求控制准确。c.混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。d.碾压应达到要求的压实度。e.养生应符合规范要求。6.9.3.3检查项目水泥稳定碎石基层检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法（每隔车道）1压实度（％）97按JTJ071－94附录B检查，每200m测4处2平整度（mm）153m直尺：每200m2处×10尺3纵断高程（mm）5，－15水准仪：每200m4处4宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m4处5厚度（mm）代表值极值-12-25按JTJ071－94附录G检查，每200m每车道测一点6横坡（%）±0.5水准仪：每200m4断面7强度（Mpa）2.0～3.0按JTJ071－94附录F检查6.9.3.4外观鉴定a表面平整密实、无坑洼。b施工接缝平整、稳定。6.10沥青砼面层6.10.1材料6.10.1.1沥青a.路面沥青材料应附有炼油厂的沥青质量检验单，运至现场的各种材料必须按要求进行试验，经评定合格方可使用。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书b.沥青路面集料的粒径选择和筛分应以方孔筛为准。6.10.1.2集料a.沥青砼路面粗集料主要为碎石、破碎砾石等。细集料可采用天然砂、机制砂、石屑等。集料规格应满足设计及规范要求。b.集料应洁净、干燥、无风化、无杂质；粗集料还应具有足够的强度、耐磨耗性及良好的颗粒形状；细集料应有适当的颗粒级配。6.10.2施工准备6.10.2.1基层准备a.在铺筑沥青砼面层前，应将底基层上的所有浮土、杂物清除干净，并严格整型。基层松软部分和压实不足的地方及任何不符合规定要求的表面应翻松、清除、压实。b.路面基层强度、刚度、干燥收缩和温度收缩变形、高程符合要求。具有稳定性。表面平整密实基层的拱度与面层拱度一致。6.10.2.2材料、机具准备a.施工前应对各种材料调查试验，经选择确定的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。b.施工前对各种施工机具应做全面检查，应经调试并使其处于良好的性能状态。应有足够的机械设备，施工能力应配套，重要机械宜有备用设备。c.沥青加热温度及沥青混凝土施工温度应根据沥青品种、标号、粘度、气候条件及铺筑层的厚度，按规定选择。d.按规范进行沥青砼配合比设计，经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。6.10.3沥青砼的拌制6.10.3.1沥青混凝土在现场沥青拌和厂采用拌和机械拌制。拌和厂设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书6.10.3.2沥青应分品种、分标号密闭储存。各种矿料应分别堆放在具有硬质基底的料仓或场地上，并不得混杂。集料宜设置防雨顶棚。拌和厂应有良好的排水设施。6.10.3.3沥青混凝土拌和时间应经试拌确定。混凝土应拌和均匀，所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。拌和厂拌和的沥青混凝土应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。出厂的沥青混凝土应逐车用地磅称重，并按现行试验方法测量运料车中沥青混凝土的温度，签发运料单。6.10.4沥青混凝土的运输6.10.4.1沥青混凝土应采用较大吨位的自卸汽车运输。运输时应防止沥青与车厢板粘结。车厢应清扫干净，车厢侧板和底板可涂一薄层油水（柴油与水的比例可为1：3混合液，并不得有余液积聚在车厢底部。6.10.4.2从拌和机向运料车上装料时，应防止粗细集料离析，每卸一斗混凝土应挪动一下汽车位置。运料车应采取覆盖篷布等保温、防雨、防污染的措施。沥青混凝土运输车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料。6.10.4.3沥青混凝土运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合规范要求，不得用于铺筑。6.10.5沥青混凝土的摊铺6.10.5.1铺筑沥青混凝土前，应检查确认下层的质量。当下层质量不符合要求，或未按规定洒布透层、粘层、铺筑下封层时，不得铺筑沥青砼面层。6.10.5.2中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书沥青混凝土采用机械摊铺。摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油。摊铺机自动找平时，中、下面层宜采用由一侧钢丝绳引导的高程控制方式。表面层宜采用摊铺层前后保持相同高差的雪撬式摊铺厚度控制方式。经摊铺机初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡的规定要求。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡，并按规定校验平均厚度，不符要求时应根据铺筑情况及时进行调整。6.10.5.3摊铺沥青混凝土应缓慢、均匀、连续不间断。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。6.10.5.4用机械摊铺的混凝土，不应用人工反复修整。当出现下列情况时，可用人工做局部找补或更换混合料。a.横断面不符合要求。b.构造物接头部位缺料。c.摊铺带边缘局部缺料。d.表面明显不平整。e.局部混凝土明显离析。f.摊铺机后有明显的拖痕。人工找补或更换混凝土应在现场主管人员指导下进行。缺陷较严重时，应预铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。当由机械原因引起严重缺陷时，应立即停止摊铺。人工修补时，工人不宜站在热混合料层面上操作。6.10.5.5摊铺不得中途停顿。摊铺好的沥青混凝土应及时碾压。当不能及时碾压或遇雨时，应停止摊铺，并应对卸下的沥青混合料采取覆盖等保温措施。6.10.6沥青混凝土的压实及成型6.10.6.1压实后的沥青混凝土应符合压实度及平整度的要求。6.10.6.2沥青混合料的压实应按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压。a.初压沥青混凝土的要求：中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书初压应在混凝土摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混凝土类型经试铺试压确定。压路机应从外侧向中心碾压。相邻碾压带应重叠1／3～1／2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。b.复压沥青混凝土的要求：碾压遍数应经试压确定，并不宜少于4～6遍。复压后路面达到要求的压实度，并无显著轮迹。c.终压应紧接在复压后进行。终压选用压路机碾压，终压不宜少于2遍，路面应无轮迹。d.压路机的碾压段长度应与摊铺速度相适应,并保持大体稳定。6.10.7接缝6.10.7.1在施工缝及构造物两端的连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺。摊铺时应重叠在已铺层上5～10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混凝土铲走。碾压时应先在已压实路面上行走，碾压新铺层的10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10～15cm，接缝应压实紧密。上下层的纵缝应错开15cm以上，表层的纵缝应顺直。6.10.7.2下层横向接缝可采用斜接缝，上面层应采用垂直的平接缝。铺筑接缝时，可在已压实部分上面铺设一些热混凝土，并应使接缝预热软化。碾压前应将预热用的混凝土铲除。斜接缝的搭接长度宜为0.4～0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层油。当搭接处混凝土中的粗集料颗粒超过压实层厚度时应预剔除，并应补上细混凝土，斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝应粘结紧密，压实充分，连接平顺。6.10.8开放交通及其他6.10.8.1沥青混凝土路面应待摊铺层完全自然冷却，混凝土表面温度低于50℃后报甲方，监理签字同意方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混凝土温度。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书6.10.8.2沥青路面雨季施工应符合下列要求：a.应加强工地现场与沥青拌和厂联系，缩短施工长度，各项工序衔接应紧密。b.运料汽车和工地应备有防雨设施，并应做好基层及路肩的排水。c.当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料。对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，应全部清除，更换新料。6.10.9质量要求：6.10.9.1取样和检验沥青砼的取样频率为每天或不超过250t混合料取检一组，按JTJ052－93标准方法进行沥青砼的沥青含量、稳定度、流值、孔隙率、沥青饱和度和集料级配筛分的检验，在完工的沥青砼面层上每200m并不超过1000㎡随机钻取芯样1处，检验压实度和厚度。所有取样与检验均应按监理工程师的要求办理。6.10.9.2基本要求a.集料粒径符合设计及规范要求b.混合料配合比控制合理、准确。c.混合料拌和均匀。d.沥青砼压实密度满足规范要求。e.路面表面无裂缝，接槎平顺。6.10.9.3检查项目项次检查项目允许偏差检查方法1平整度（mm）2.53m平整度仪，全线连续2纵断高程（mm）±20水准仪：每200m4处3宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m4处4横坡度±0.5%水准仪：每200m4断面5面层厚度（mm）-5钻孔每1km5点6压实度94%钻孔取样每1km5点中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书7劳动力需求量计划8施工机械及材料试验、测量、质检仪器设备需求量计划详见投标书中表3拟投入本合同工程的主要施工机械表及表4拟投入本合同工程主要材料、试验、测量、质检仪器设备表。9确保工程质量措施9.1简介我公司是ISO9002贯标认证单位，又是国家一级计量单位，因此，在此次工程建设中，我们坚决贯彻执行国家对工程质量工作的指示精神，建立完善的质量保证体系，依法承担施工企业对工程质量的控制责任，确保本工程质量目标的实现。质量方针：管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意。质量目标：工程质量等级达到：优良工程。9.2质量管理在质量监督站和监理工程师的监督、检查、指导下，进行全面管理。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书质量保证体系质量保证体系图技术岗位责任制反馈争创优质工程保证用户满意提高工作能力质量评定开展QC小组活动开展价值工程活动开展创优活动总结表彰改进工作质量保证工程质量班组回访提高经济效益益奖优罚劣经济兑现掌握规程规范标准技术培训贯彻ISO-9002标准组织保证技术保证施工保证经济保证创优质工程措施保证制度保证利用先进仪器控制制定质量保证措施明确质量控制点定期不定期联检制定质检制度自检互检专检推广新技术新工艺经济法规经济责任制制定奖罚条例优质优价签订质保协议执行质量否决制度推广新技术新工艺测量控制复核技术措施落实技术交底制度实施路基质检组路面质检组桥梁质检组防护质检组涵洞质检组质量第一用户满意质量否决权工序交接验收操作技能培训技术资质认证提高质量意识质量责任制项目部质检科公司质监部门思想保证中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书9.3质量监控9.3.1监控依据与执行标准：9.3.1.1国家、交通部有关质量法规、规定、质量管理、监督、监理办法和实施细则。9.3.1.2本企业有关质量管理的形成文件、管理制度、办法。9.3.1.3本企业的质量保证手册、程序文件、作业指导书。9.3.1.4国家及交通部的技术标准、施工验收规范、质量检验评定标准。9.3.1.5交工验收按业主要求的《工程交工验收管理办法》执行。9.3.1.6施工过程中发生质量事故按《工程质量事故处理暂行办法》执行。9.3.2工程质量控制措施及办法9.3.2.1施工前的质量控制a.编制详尽的施工组织设计，做到开工有报告，施工有方案、措施，技术质量标准明确，人员经培训持证上岗，检测手段满足要求。b.对单位工程进行划分，并提交监理备案。c.投入工程的原材料、构件、成品、半成品一律具备合格证，在有要求的场合还具备技术说明书，在规定范围内进行复验和抽检，并对其进行标识。d.主要计量器具检定合格，并进行标识。9.3.2.2施工过程的质量控制a.项目部对分部、分项工程进行划分，并制定质量检验计划。b.施工现场的测量、定位放线及高程水准点复核无误。c.根据质量手册，项目部制定项目质量计划，并对特殊过程作出规定，制定相应控制措施。d.制定关键工序质量控制点，严格工序管理和控制。e.施工中应严格执行“三检制”中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书，加强班组内部的自检力度，未经监理工程师签证，不允许进行下道工序施工。f.发现未经检验和擅自替换、变更的工程材料使用在工程上，应立即下达停工指令，并上报查明原因。g.项目部应保证质量记录的真实、完整、准确、规范。h.应及时向业主和监理单位申请工程实体的中间检验。9.3.2.3施工验收阶段的质量控制：a.项目部在单位工程完工后，应组织工程自检和竣工预验收，达到要求后，向业主及监理提出检查申请，组织确认检查。b.项目部应及时进行工程尾项的处理。c.严格按要求的《交工验收管理办法》和《质量保证资料检查规定》进行工程交工资料的整理及质保资料的审核，审核合格后，交质量监督站进行质量等级核验，及时进行实物和交工资料的移交。9.4管理制度9.4.1计量器具管理制度9.4.1.1现场计量器具必须有专人管理、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为损坏。9.4.1.2损坏的计量器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。9.4.1.3计量器具要定期进行校对、鉴定，严禁使用未经检定和检定不合格的计量器具。9.4.2技术质量交底管理制度加强职工教育，使项目部全体员工提高质量意识，牢固树立“百年大计、质量第一”。质量是企业生命的意识，并能保证质量，能按计划实现当面交底，书面签证确认，责任落实到人的制度，具体内容如下：9.4.2.1当项目经理接到施工图后，项目经理组织全体人员对图纸认真学习，并督促建设单位组织设计交底会。9.4.2.2中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书施工组织设计编制完毕后，经监理工程师审核确认后，由项目经理牵头，项目总工程师组织人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出监控部位和监控要点。9.4.2.3本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原理，各工程队负责人在安排施工任务的同时，必须对施工班组进行书面技术质量安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。9.4.3材料管理制度9.4.3.1严格控制外加工，采购材料的质量。各类建筑材料到场后，必须由项目总工程师同监理工程师组织有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。9.4.3.2做好原材料二次复试取样、送样工作。9.4.4不定期抽查和定期检查管理制度9.4.4.1不定期抽查：质量安全部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目经理负责在指定限期内将整改情况以书面形式反馈到质量安全部。班组在分项工序施工中要做好自检工作，确保当天问题当天解决。9.4.4.2项目经理部每半个月组织一次由项目总工程师带领质检人员、现场工程技术人员及专业施工员对工地进行定期检查，并进行质量讲评，发现问题及时处理。9.4.4.3根据当地工程质量监督站的要求，必须请总监代表处核验。9.4.5工程质量优劣奖罚管理制度9.4.5.1遵守“谁施工，谁负责”的原则，对各分包班组进行全面质量管理和追踪管理。9.4.5.2凡各施工班组在施工过程中，违反操作规程，不按图施工，屡教不改和发生了质量问题项目经理有权对施工班组进行处罚，处罚形式为整改停工、罚款直至赶出本工地。9.4.5.3中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书凡各施工班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部可对施工班组进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。9.4.5.4在实施奖罚时，以平常检查，每月一次大检查，质检单位的抽查，评定的质量等级为依据。9.4.6特殊过程的质量控制制度9.4.6.1从人员配置，设备仪器的使用，产品使用三方面进行控制，实行特殊过程质量责任制，定岗定人定标准，实行专项检验。9.4.6.2对采用的新工艺、新技术、新材料进行控制，三新项目使用需有技术质量论证，经上级批准实施。9.4.7施工过程质量的检验评定制度9.4.7.1过程的质量检验，按《过程检验和试验检验程序》执行。9.4.7.2不合格产品和处理，按《不合格产品控制程序》执行。9.4.7.3过程控制质量记录：施工过程中的活动都需要有记录，按《质量记录控制程序》。9.4.8过程技术资料管理制度设专职资料员在施工全过程中积累的原始记录和资料，均按规定的统一表格填写、汇总、审核、装订，供监理工程师和监理站检查。9.4.9用户回访服务制度9.4.9.1按《服务控制程序》执行。9.4.9.2工程项目竣工之前，必须对工程进行整体功能测试，达到设计要求可报交验。9.4.9.3本工程交付发包方使用后，在六个月后进行第一次工程质量回访，一年后进行第二次质量回访，征询用户意见。9.4.9.4工程质量回访后（在一年内随叫随到），凡属是施工造成的质量问题，均由我公司负责维修，不留隐患，一切费用由我公司负责。用户回访与保修工作，注意本公路使用功能质量信息的收集、汇总、分析和反馈。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书9.5施工质量检测方法9.5.1质量检测组织与程序9.5.1.1项目部质检部门负责组织业主、监理、设计单位共同对单位工程进行验收，并上报工程质量监督站检测和评定。9.5.1.2项目部质检部门负责本工程检验和验收、竣工交付。9.5.1.3项目部质检部门、技术部门共同负责本工程关键过程、特殊过程施工的检验、试验和验收管理。9.5.1.4项目经理部具体实施进场物资和分部分项工程（半成品）的检验和试验，组织相关人员进行不同形式有检查工作。9.5.2检测方法9.5.2.1方法a.过程检验：对工程施工过程的全过程进行检查，特别是关键过程、特殊过程的检查。b.节点检查：对分部分项过程进行检查。c.抽样检查：对一般工序，有疑问的在施工中进行抽样检查，不符合要求的应及时开具不合格报告，督促施工操作人，员整改实施。d.最终检验：即单位工程完工后，进行检验评定。9.5.2.2方式a.班组自检：施工班组按照施工验收规范和操作工艺的要求，边操作边检查，误差控制在规定范围内，否则立即整改。b.项目经理部专职检查：当分项工程完工后，项目经理部质量员组织有关人员对分项工程的质量进行评定。c.分部工程完工后，由项目经理部质量员组织验收与检查，交项目总工程师评定。d.在项目自专检评定的基础上，再报监理公司核检。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书10确保工期的措施工程中标后，立即组建工程项目经理部。项目经理部负责工程从开工到竣工的全过程施工生产经营管理，为了加快施工进度，强化施工管理，按时完成工程施工任务，计划采取如下措施。10.1组织合理的管理体系，采用项目管理法施工，配备具有丰富经验和专业知识的项目经理和总工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速进展。10.2将本标段工程分为四段，同步进行施工，组织流水作业，统筹施工，充分发挥人和机械的能力。合理安排工序，把影响路基填筑的，如涵洞、路基等工程提前安排施工并配足施工力量，确保按计划节点完成任务，避免出现窝工现象。10.3配备合理、精良的大、中型机械，充分发挥施工机械、设备种类齐全，数量充足的优势，合理安排工程进度，优化组合施工机具，确保工期按期完工。10.4加强现场试验、检验工作。选派有实践经验丰富的操作熟练的技术人员，在监理工程师监督下及时进行试验、检验工作，做到快速、准确、数据记录清晰，致使现场施工顺利进行，保证工程质量。10.5加强计划管理，月计划、周安排、日调度，确保施工计划的落实和提前。10.6坚决服从业主和工程师的协调、管理、控制，主动加强现场调度工作，并与各有关参建施工单位的联系、协调、配合。10.7严格按技术规范及图纸施工，确保一次合格率100％，努力杜绝返工现象。10.8建立人力、物力、设备的后备市场，根据现场的需要及时调增人员及设备，确保工程节点。10.9中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书积极采用新工艺，新设备，同时采用两班作业制，保证机械完好率，提高机械利用率。10.10对影响工程进度的工程材料提前定购，在编制实施性施工组织设计时要充分考虑冬雨季的特点，使计划建立在可靠的基础上。10.11施工前作好对沿线障碍物的调查工作，并及时向业主反映，以便提早预以解决，搞好与当地政府和村民的关系，积极配合业主的征迁工作，避免矛盾激化。11保证安全及交通的措施11.1安全生产目标：1.无重大伤亡事故，无重大交通死亡事故；2.千人员伤率控制在0.2％以内。11.2安全保证体系中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书安全领导小组组长：项目经理副组长：总工程师提高安全意识责任到人防高空坠落保证安全用电安全预测预控预防发现消灭事故隐患跟班检查项目定期检查防机械事故防交通事故安全控制安全检查保证施工安全施工人员安全检查人员现场施工负责人各级业务部门工前工后教育安全基础教育安全知识学习安全管理措施安全奖惩制度安全作业规程安全工作体系安全责任制安全教育安全保证体系中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书11.3安全管理制度11.3.1安全生产责任制：建立以项目经理为首的安全生产领导小组，建立健全保障体系，建立以项各经理为第一责任人以各级安全生产岗位责任制，坚持安全生产一票否决制。并在项目部及各专业工程处设置专职安全员。11.3.2施工现场安全技术管理制度：必须编制安全技术措施，并在开工前进行安全技术交底。严格遵守施工现场安全纪律，严格按照有关施工安全操作规程进行施工。11.3.3安全技术教育培训制度：主管施工的领导干部、工程技技术人员要认真学习国家劳动保护政策、法令、《安全管理制度》、《安全操作规程》。进行经常性的安全教育和培训考核。特殊工种除进行一般安全教育外，必须经过本工种的安全技术教育，经考试合格后，方可独立操作。11.3.4安全生产检查制度：定期进行安全生产检查以推动安全生产管理，及时发现事故隐患，消灭事故于萌芽。每个班组和施工点要坚持日检制度，并建立检查记录，对存在的隐患限期整改，确认安全可靠后方可施工。11.3.5安全生产奖惩办法：通过对安全管理生产先进单位、个人进行表彰，对发生伤亡事故和交通的单位及个人进行惩罚，推进施工现场标准化管理，不断提高广大职工的安全意识和遵章守纪的自觉性，加强安全管理减少伤亡事故的发生。11.3.6劳动保护用品发放使用管理制度：根据每个职工的工作性质按标准按时发给劳动保护用品，以保证施工生产过程中的生命和身体健康。11.3.7职工伤亡事故管理规定：及时掌握职工伤亡事故情况，做好事故的报告调查统计工作，认真吸取事故教训，采取改进措施，保证安全生产，促进生产经营顺利进行。11.4安全技术措施11.4.1中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书11.3安全管理制度11.3.1安全生产责任制：建立以项目经理为首的安全生产领导小组，建立健全保障体系，建立以项各经理为第一责任人以各级安全生产岗位责任制，坚持安全生产一票否决制。并在项目部及各专业工程处设置专职安全员。11.3.2施工现场安全技术管理制度：必须编制安全技术措施，并在开工前进行安全技术交底。严格遵守施工现场安全纪律，严格按照有关施工安全操作规程进行施工。11.3.3安全技术教育培训制度：主管施工的领导干部、工程技技术人员要认真学习国家劳动保护政策、法令、《安全管理制度》、《安全操作规程》。进行经常性的安全教育和培训考核。特殊工种除进行一般安全教育外，必须经过本工种的安全技术教育，经考试合格后，方可独立操作。11.3.4安全生产检查制度：定期进行安全生产检查以推动安全生产管理，及时发现事故隐患，消灭事故于萌芽。每个班组和施工点要坚持日检制度，并建立检查记录，对存在的隐患限期整改，确认安全可靠后方可施工。11.3.5安全生产奖惩办法：通过对安全管理生产先进单位、个人进行表彰，对发生伤亡事故和交通的单位及个人进行惩罚，推进施工现场标准化管理，不断提高广大职工的安全意识和遵章守纪的自觉性，加强安全管理减少伤亡事故的发生。11.3.6劳动保护用品发放使用管理制度：根据每个职工的工作性质按标准按时发给劳动保护用品，以保证施工生产过程中的生命和身体健康。11.3.7职工伤亡事故管理规定：及时掌握职工伤亡事故情况，做好事故的报告调查统计工作，认真吸取事故教训，采取改进措施，保证安全生产，促进生产经营顺利进行。11.4安全技术措施11.4.1中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书11.3安全管理制度11.3.1安全生产责任制：建立以项目经理为首的安全生产领导小组，建立健全保障体系，建立以项各经理为第一责任人以各级安全生产岗位责任制，坚持安全生产一票否决制。并在项目部及各专业工程处设置专职安全员。11.3.2施工现场安全技术管理制度：必须编制安全技术措施，并在开工前进行安全技术交底。严格遵守施工现场安全纪律，严格按照有关施工安全操作规程进行施工。11.3.3安全技术教育培训制度：主管施工的领导干部、工程技技术人员要认真学习国家劳动保护政策、法令、《安全管理制度》、《安全操作规程》。进行经常性的安全教育和培训考核。特殊工种除进行一般安全教育外，必须经过本工种的安全技术教育，经考试合格后，方可独立操作。11.3.4安全生产检查制度：定期进行安全生产检查以推动安全生产管理，及时发现事故隐患，消灭事故于萌芽。每个班组和施工点要坚持日检制度，并建立检查记录，对存在的隐患限期整改，确认安全可靠后方可施工。11.3.5安全生产奖惩办法：通过对安全管理生产先进单位、个人进行表彰，对发生伤亡事故和交通的单位及个人进行惩罚，推进施工现场标准化管理，不断提高广大职工的安全意识和遵章守纪的自觉性，加强安全管理减少伤亡事故的发生。11.3.6劳动保护用品发放使用管理制度：根据每个职工的工作性质按标准按时发给劳动保护用品，以保证施工生产过程中的生命和身体健康。11.3.7职工伤亡事故管理规定：及时掌握职工伤亡事故情况，做好事故的报告调查统计工作，认真吸取事故教训，采取改进措施，保证安全生产，促进生产经营顺利进行。11.4安全技术措施11.4.1中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书11.3安全管理制度11.3.1安全生产责任制：建立以项目经理为首的安全生产领导小组，建立健全保障体系，建立以项各经理为第一责任人以各级安全生产岗位责任制，坚持安全生产一票否决制。并在项目部及各专业工程处设置专职安全员。11.3.2施工现场安全技术管理制度：必须编制安全技术措施，并在开工前进行安全技术交底。严格遵守施工现场安全纪律，严格按照有关施工安全操作规程进行施工。11.3.3安全技术教育培训制度：主管施工的领导干部、工程技技术人员要认真学习国家劳动保护政策、法令、《安全管理制度》、《安全操作规程》。进行经常性的安全教育和培训考核。特殊工种除进行一般安全教育外，必须经过本工种的安全技术教育，经考试合格后，方可独立操作。11.3.4安全生产检查制度：定期进行安全生产检查以推动安全生产管理，及时发现事故隐患，消灭事故于萌芽。每个班组和施工点要坚持日检制度，并建立检查记录，对存在的隐患限期整改，确认安全可靠后方可施工。11.3.5安全生产奖惩办法：通过对安全管理生产先进单位、个人进行表彰，对发生伤亡事故和交通的单位及个人进行惩罚，推进施工现场标准化管理，不断提高广大职工的安全意识和遵章守纪的自觉性，加强安全管理减少伤亡事故的发生。11.3.6劳动保护用品发放使用管理制度：根据每个职工的工作性质按标准按时发给劳动保护用品，以保证施工生产过程中的生命和身体健康。11.3.7职工伤亡事故管理规定：及时掌握职工伤亡事故情况，做好事故的报告调查统计工作，认真吸取事故教训，采取改进措施，保证安全生产，促进生产经营顺利进行。11.4安全技术措施11.4.1中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书11.3安全管理制度11.3.1安全生产责任制：建立以项目经理为首的安全生产领导小组，建立健全保障体系，建立以项各经理为第一责任人以各级安全生产岗位责任制，坚持安全生产一票否决制。并在项目部及各专业工程处设置专职安全员。11.3.2施工现场安全技术管理制度：必须编制安全技术措施，并在开工前进行安全技术交底。严格遵守施工现场安全纪律，严格按照有关施工安全操作规程进行施工。11.3.3安全技术教育培训制度：主管施工的领导干部、工程技技术人员要认真学习国家劳动保护政策、法令、《安全管理制度》、《安全操作规程》。进行经常性的安全教育和培训考核。特殊工种除进行一般安全教育外，必须经过本工种的安全技术教育，经考试合格后，方可独立操作。11.3.4安全生产检查制度：定期进行安全生产检查以推动安全生产管理，及时发现事故隐患，消灭事故于萌芽。每个班组和施工点要坚持日检制度，并建立检查记录，对存在的隐患限期整改，确认安全可靠后方可施工。11.3.5安全生产奖惩办法：通过对安全管理生产先进单位、个人进行表彰，对发生伤亡事故和交通的单位及个人进行惩罚，推进施工现场标准化管理，不断提高广大职工的安全意识和遵章守纪的自觉性，加强安全管理减少伤亡事故的发生。11.3.6劳动保护用品发放使用管理制度：根据每个职工的工作性质按标准按时发给劳动保护用品，以保证施工生产过程中的生命和身体健康。11.3.7职工伤亡事故管理规定：及时掌握职工伤亡事故情况，做好事故的报告调查统计工作，认真吸取事故教训，采取改进措施，保证安全生产，促进生产经营顺利进行。11.4安全技术措施11.4.1中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书施工现场平面管理必须充分考虑安全。作业区域的孔、洞、坑、沟应盖好、填平或架设围栏，并配有明显标志。工作场所应有安全卫生及防火要求，施工作业通道必须保持畅通，做到安全生产、文明施工。11.4.2施工用的临时建筑、设施，必须按的关要求进行设计，并经工程技术负责人批准后才能施工。竣工后要由工程负责人会同安全技术人员检查验收后才能使用。11.4.3施工现场要有交通指示标志，危险地区应挂“危险”或“禁止通行”的明显标志；夜间应设红灯示警；场地狭小，人、车来往频繁的地方，应设临时交通指挥人员。11.4.4施工现场在跨越或临近主要交通路口时应与有关单位联系采取安全措施，保证安全施工。11.4.5必须做好季节性的安全工作，夏季的防暑降温，雨季的防洪等，要编制专门的安全技术措施。11.4.6施工现场安全纪律11.4.6.1全体职工要热爱本职工作，努力学习，提高政治、文化、业务水平和本工种的操作技能，积极参加安全施工（生产）的各种活动，提出改进安全工作的意见，搞好安全施工（生产）。11.4.6.2遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥,工作思想集中,坚守岗位,严禁打闹、开玩笑等违反劳动纪律的现象。11.4.6.3未经许可不得从事非本工种作业；严禁一切人员酒后作业，不得在禁止烟火的地方吸烟动火。11.4.6.4严格执行操作规程，不得违章指挥和违章作业，对违章作业的指令有权拒绝，并有责任制止他人违章作业。11.4.6.5按照作业要求，正确穿戴个人防护用品，进入施工现场，必须戴好安全帽；电工、电焊工一定要穿绝缘鞋；严禁穿高跟鞋、拖鞋或赤脚进入施工现场；严禁穿喇叭裤、裙子、背心或光膀子进入施工现场。11.4.6.6中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书正确使用防护装置和防护设施，对各种防护装置和防护设施、警告、安全标志不得任意拆除和随意挪动。11.4.7施工用电安全技术管理11.4.7.1现场施工用高压、低压设备及线路，应按照施工组织设计及有关电气安全技术规程，进行安装和架设；各种电气、机械的传动危险部位，应设围栏或防护装置，并挂警告标志。11.4.7.2施工现场设置的电源箱、配电箱以及临时设的各种型号的刀闸开关，都必须装门、加盖，上锁，并挂警示牌，并有专人负责管理。11.4.7.3开关箱内要整洁，要按设备的额定容量接保险丝，严禁用铜丝、铝丝或铁丝当保险丝使用。11.4.7.4电气设备和线路应绝缘良好，接地或接零要符合设备要求和安全技术；线路不得与金属绑在一起；各种电动机具应设置单独开关；禁止一闸多用，遇有临时停电或工作间断时，必须拉闸断电。11.4.7.5电气设备和线路要定期维护，维修时必须事先切断电源，并在开关上悬挂明显标志，如必须带电作业时，要编制明确的安全作业措施。11.4.7.6施工现场停电与送电，一定要与调度室取得联系，再向供电部门申请办理手续后方可实施；停电、送电要有专人负责，并在开关处挂有“不准合闸，有人工作”的警示标志。11.4.7.7施工现场的建筑物距离高压线较近时，与有关单位联系采取妥善的安全措施。11.4.7.8施工现场的日常维修电工必须经培训取证、持证上岗，不得一人操作，最少得两人一同作业，并实行大号负责制。特别是在雷雨季节，要加强线路及电器设备的检查的维护工作。11.4.8施工机械及机具安全技术管理11.4.8.1所有施工机械及机具必须建立使用、检查、维修、保养制度，保证施工机械、机具符合安全要求。11.4.8.2中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书所有施工机械、机具一律不准在超温、超压、超负荷的情况下运行，设备不得带病运行。设备操作前，必须对各部进行详细的检查。11.4.8.3所有机械设备机械部分的连接螺栓必须紧固，电气设备符合要求，电动机、电缆以及接零线不能有漏电和连接不良现象，转动部分的防护罩应齐全和牢靠。11.4.9设置现场医疗室，负责现场救护和医疗。12文明施工措施及环保措施12.1文明施工措施12.1.1文明施工目标：文明工地。12.1.2文明施工管理组织：成立文明施工领导组，由项目经理任组长，施工技术部、质量安全部、物资设备部、办公室及各专业工程处派专人参加组成。负责定期对现场文明施工进行规划决策，督促检查及评审工作。各专业工程处主任是文明施工负责人，坚决贯彻文明施工的决定，确保各项制度及措施的落实。12.1.3文明施工管理制度：根据本工程实际情况制定《文明施工管理办法》和《标准化工地实施细则》，以加强文明施工管理.12.1.4文明施工措施12.1.4.1在编制施工组织设计时，必须在平面布置图上划定各单位管辖区域，按总平面布置图设置各项临时设施，堆放材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占场内道路及安全防护等设施。12.1.4.2对施工现场及临时设施合理布置，做到有利生产，不影响交通、环境和当地居民的生活。12.1.4.3生产生活临时设施区域周围设置2.2m高围墙。各临时设施均设大门，并设门卫进行封闭式管理，施工人员进入现场必须佩戴工作卡，在办公区大门外右侧挂设施工标牌。12.1.4.4中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书施工区域道路畅通，排水系统通顺，爆破后的土料要及时回填或运走，确保道路畅通。12.1.4.5各种材料、料具、构件必须接规定进行分类堆放整齐，并进行挂牌标识，不得随意堆放。12.1.4.6现场垃圾应集中堆放及时清理运走。各工序完工后要现场整洁做到工完料尽，不用的料具、构件要及时回收或运走。12.1.4.7生活设施场地、排水沟、食堂、厕所、现场设施道路，生产设施场地，有文明施工小分队打扫，消除积水，做到整洁，无积水，排水畅通，厕所无气。12.1.4.8职工宿舍实行标准化管理，宿舍人员名单上墙，执行宿舍卫生值日制度，保持宿舍整洁卫生。12.1.4.9宿舍、食堂、现场办公室、木工间、油库、危险品仓库、施工现场根据规定配备灭火器，做到防患于末然。12.1.4.10食堂设备及环境卫生符合卫生防疫要求，炊事人员无健康证和岗位培训证的不得上岗。12.1.4.11根据社会治安防范责任条例的要求，设置专职治安人员，加强社会治安工作人员，并主动接受公安部门的监督管理。12.1.4.12制定施工现场警卫制度，定时定人安排值班警卫和夜间巡视，作好各种防治工作。12.1.4.13与相邻标段的施工单位开展“开创文明工地，立功竞赛”活动，相互配合，促进工程建设。12.1.4.14定期进行文明施工检查，建立文明施工台帐，做到布置、检查、整改有记录。12.2环境保护措施：环境保护是我国的一项基本国策，本承包人将与环保部门联合协调，制定关于噪音、扬尘、废水、建筑固体弃物的处理和污染防治的措施和对策，并进行切实的实施。12.2.1建立健全环境保护体系中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书12.2.1.1成立由项目经理任组长的环境保护领导小组，配备适当的环保设施和技术人员，共同做好环保工作。12.2.1.2组织所有施工人员认真学习环保知识，提高全体员工的环保意识。12.2.1.3严格执行国家有关环境保护方面的有关条例和法规，并加以宣传。12.2.2做好对施工用地的保护，施工后及时清理平整，加强排水管理，防止水土流失，排水总沟端部设置沉淀装置，防止泥土流入河中。12.2.3土石方施工过程中采取喷水等降低粉尘的措施。12.2.4施工废水、生活污水不得排入农田、耕地、饮用水源和灌溉渠道。12.2.5清理场地废料和处理土方工程的废方，运至指定地点，不得随意处理。12.2.6施工作业产生的灰尘，除在场地的作业人员中配备必要专用劳保用品外，还应随时进行洒水以公害减至最小程度。12.2.7尽量减少拆毁面积。在临时住房周围及临时便道两侧，注意环境美化。12.2.8工地设置临时厕所，保持环境卫生。12.2.9施工完清理现场时，要恢复植被和草木。13冬、雨季施工措施13.1雨季措施13.1.1根据当地气象资料及对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性强的雨季施工组织计划。13.1.2修建施工便道并保证晴雨畅通。13.1.3住房、库房、车辆机具仃放场地、生产设施设在无洪水的安全区。13.1.4作好生产生活区域的临时排水设施和对成品的保护。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书13.1.5桥梁基础及桥梁中部主体部分应采取措施避开雨季，尽快在旱期施工完毕。13.1.6雨季施工的材料存放要考虑防潮、防水、搭设防水棚，确保材料质量符合施工要求。13.1.7雨季施工时应注意收听天气预报和与当地气象部门联系，及早掌握天气情况以便更好地安排下道工序的施工。13.2冬季措施13.2.1进行冬季施工的工程项目，在入冬前组织编制冬期施工方案。确保工程质量，经济合理，热源、材料来源可靠。13.2.2进入冬季施工前，对所有施工人员进行交底以便了解当地冬季实际情况，了解施工计划。对主要技术人员、测温保温人员、试验员组织进行技术业务培训。13.2.3做好冬季施工砼及掺外加剂的试验工作，提出施工配合比。13.2.4冬季施工拌制砼用的砂、石、水泥和水均应保持正温。拌制砼优先采用加热水的方法。砼采用骨料清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。拌制过程中由专人配制防冻剂，严格控制水灰比。砼运输、浇筑正确运输工具、保温材料，尽量减少装卸次数，合理组织装入运输卸出工作以减少热量的损失。13.2.5砼采用蓄热法养护，浇筑后的砼周围用保温材料严密覆盖。砼浇筑后应有一套严格测温制度，如发现砼温度下降过快或遇寒流袭击，应立即采取补加保温层或人工加热措施。13.2.6施工中采取措施防滑、清扫积雪冰水保证作业畅通。中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书表5主要分项工程施工工艺框图1路基填筑施工1.1表土清理压实施工合格挖除树根、排除地表清除表层淤泥、杂草外观检查平地机、推土机整平压路机压实承包人自检填报《质量验收通知单》进入下道工序压实抽检，填写《质量验收单》不合格不合格合格表土清理压实施工工艺框图中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书1.2路基填筑施工合格合格不合格报送不合格合格挖土方填方、推土机填压推平填方材料物理指标试验复检填方料含水量检验旁站及审查含水量检测不合格翻松晾晒平地机整平每层的松铺厚度检查振动式压路机碾压承包人质量自检（压实度）监理旁站碾压、程序、遍数检查填报《填方质量验收通知单》压实度、几何尺寸抽检、填写《质量验收单》填方路基质量认可路基填筑施工工艺框图中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书1.3软土路基施工监理审批现场勘测调查，制定处理措施方案工程所需材料、机具准备对材料抽测、机具检查路基施工监理旁站沉降观测、数据整理不合格对观测数据复检，填写《质量验收单》填写《工程质量验收通知单》合格工程质量验收认可软土路基施工工艺框图中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书2路面底基层、基层施工2.1路面底基层施工开放施工交通初期养护填报《中间交工证书》压路机压实成型拌和、整平运输、摊铺标高测量恢复中线、施工放样监理审查、审批监理审批监理审批配合比抽检、监理检查监理检查松铺厚度检查、监理旁站压实度检测、几何尺寸量测路面底基层施工工艺框图中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书2.2路面基层施工恢复中线、施工放样开放施工交通初期养护填报《中间交工证书》压路机压实成型摊铺、整平混合料拌合、运至工地标高测量监理审查、审批监理审批监理审批配合比抽检、监理检查监理检查松铺厚度检查、监理旁站压实度检测、几何尺寸量测路面基层施工工艺框图中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书3桥梁钻孔灌注桩施工平整场地桩位放样埋设护筒桩机就位选择钻机护筒制作成孔供水泥浆池废浆外运泥浆配备泥浆沉淀池取样记录测量孔深斜度、直经清孔测量沉渣厚度吊装钢筋笼制作钢筋笼安装检测钢管制安隔水栓导管安装试装、组装砼导管灌注水下砼测沉渣厚度清孔拆护筒砼搅拌搭设栈桥桥梁钻孔灌注桩施工工艺框图中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书4先张法预应力梁施工封头起吊、移梁、存放放松及切断预应力钢筋砼养护浇筑砼张拉预应力钢筋至бk绑扎其他部位钢筋安置芯模清理台座预应钢筋制作张拉预应力的钢筋至1.05бk再退至0.5бk安装侧模、端模模板制作绑扎底板钢筋制作试块普通钢筋加工拆除芯模测定砼试块强度拆除模板先张法预应力梁施工工艺框图中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书5后张法箱梁施工钢筋加工修整底模安装底模振捣器安装钢筋骨架制作模板安装一侧外模、端模安装螺旋管安装另一侧外模安放翼缘钢筋拌制混凝土制作混凝土试块浇筑混凝土养护、拆模穿束制备预应力钢丝束测定试块强度张拉钢丝束移梁存放孔道压浆封锚中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书6桥梁安装施工支座检查放安装轴线和标高预应力砼预制板梁进场吊装机械就位梁吊装就位梁测量、校正、固定自检监理检查监理检查监理旁站梁接缝施工填表《中间交工证书》审批《中间交工证书》进入下道工序梁安装施工工艺框图中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书7涵洞施工测量定位基础开挖、验槽垫层基础施工洞身施工回填洞口、台帽拱圈施工安装盖板盖板预制涵洞施工工艺框图中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书表6分项工程生产率和施工周期表合同段：ZK5序号工程项目单位数量平均每生产单位规模（人，各种机械台）平均每单位生产率（数量、每周）每生产单位平均施工时间（周）生产单位总数（个）特殊路基处理km0.9360300.2441路基填筑万m335.5380300.613292路面基层万m239.4760202.322171路面面层万m22120205.2541路基防护及排水km5.0280200.30171涵洞道11160200.73151通道道140200.12581桥梁基桩（东沙颖河大桥）根4450535.581桥梁墩台座1150531.37581梁体预制安装片90255322.541桥梁基桩（鲁河大桥）根565050781桥梁墩台座1450501.7581梁体预制安装片29950507541中桥二座桥梁基桩根2830103.581桥梁墩台座730100.87581梁体预制安装片110101027.541中国第十三冶金建设公司71 周口市境省道绕城改线公路二期工程第ZK5合同段施工组织设计建议书表7施工总体计划表第ZK5合同段月份主要工程项目第1个月第2个月第3个月第4个月第5个月第6个月第7个月第8个月第9个月1.施工准备2.路基处理3.路基填筑4.涵洞5.通道6.防护及排水7.路面基层(1)底基层(2)基层8.路面铺筑9.路面标志标线10.桥梁工程(1)基础工程(2)墩台工程(3)梁体工程(4)梁体安装(5)桥面铺装及人行道11.隧道12.其它中国第十三冶金建设公司71