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小区道路设计特点05-10-20摘要：常言道“麻雀虽小，五脏具全”。居民住宅小区的面积不一定很大，道路也不见得很宽，但是在小区市政工程设计中，包含了城市道路设计的诸多因素。因此本文以此为题，就小区设计所涉及的关键因素及设计要点进行分析，并希望从中总结出普遍规律。关键词：设计步骤、竖向控制、图纸标注序言几乎任何一个小区都是由道路网组成的含有道路、排水、管网综合、建筑、绿化等许多专业综合的项目。同时也是设计意图、整体构思是否完美很快就能得到验证的工程，因此也可以说是对设计人综合技术能力的检验。小区在城市居民的眼里是家，是倍受人们关注的地方。不论是设计上的靓点、还是疵点都几乎不可更改，并长久的留在那里供人们欣赏或批判。一、设计步骤。11 1、与甲方共同制定设计委托书，明确设计范围、出图时间；2、向甲方索取小区建筑规划平面图、管网综合图、建筑一层排水平面图、地形图；管网综合图；人口总数及给水定额；3、查询既有管线设计资料，既有道路资料；既有的保留建筑的基础资料；4、在平面图中标注所有既设检查井位置，给道路起小名（如：甲一路，乙二路）并标注规划道路坐标、道路长度、宽度；5、现场调查公用管线及排水管出路、既设管径、高程、流体性质；6、确定排水管道及道路控制高。7、根据道路控制高程确定场区竖向高程，再由此确定建筑物零标高；8、11 当排水、道路、建筑三大类高程初步确定后，需要以建筑物门口及建筑物四角的散水高为参考详细推敲、反复修改周围道路、挡墙、门口的高程，如有干涉需做适当调整。1、对绿化、梯道、照明、小品、体育场所等进行设计；2、做工程预算；二、小区竖向控制设计特点竖向设计依设计思路的不同可以有三种方法：按先排水、再道路、后建筑的顺序进行设计，即所谓的先下后上；按先中间再两端，就是按道路、排水、建筑顺序；或按先上后下的顺序。不论哪种方法都能解决竖向控制问题。但是，由于基础条件不同，采用的最佳设计方法还是有所区别的。下面以两种极端的情况做分析：在不保留既有地上建筑的前提下，应按先下后上的顺序设计。此时三层控制高只受周边外围道路高、排水终点高、场区土方平衡的影响。当场区地势较平坦时，首先考虑排水系统的走向与高程。在地势变化较大、坡度陡的场区设计时道路控制高及土方平衡是着重要研究的问题。11 在小区的实际设计过程中，不论地势如何都要对道路、排水、建筑三层控制高做平衡调试，即在满足设计规范的前提下进行设计优化。可以从以下几个方面入手：1、为减少工程总造价，场区总土方量是否还能减小。可以通过重新调整道路设计高或挡墙位置来解决；2、为方便居民中的老人、孩子出行，建筑物的门口高与室外道路的高差是否还可以减小，在地势变化较大的场区内，建筑物门口高往往是变值。当地势变化明显时，是否可以通过将同一座建筑设定不同的零标高或门口高的办法达到减少室外台阶数量或挡墙高度的目的；3、为减少区内的积水，方便居民出行，应努力使区内没有绝对凹曲线点，当不得不这样处理时，应避免将凹点设在门口、路口。建筑物门前的小路可以做成单面坡，使水向远离门口的方向汇集，并认真设置收水口。11 1、当道路高程调整时，要检查地下管线是否有足够的防冻埋深，检查门口高与道路高的关系；2、挡墙的设置是否有利于安全、有利于居民的室外活动。可以通过设计成复式断面、有装饰的护坡、围栏、变化挡墙位置来解决。3、当道路坡度较大时，应考虑做防滑处理。室外梯道较长时应按规范设缓台和自行车坡道、扶手。4、全面考虑道路、建筑、绿化、挡墙、小品在视觉中的效果，箱式变压器最好隐蔽在绿化或小品中。5、为居民安全着想区内的活动区与出入口道路之间要设保护带做缓冲。总之小区设计应以方便、安全、美观为原则，进行全面的平衡三、图纸标注11 小区的设计与普通的市政道路设计不同，因此在平面设计图纸标注中要增加许多内容。做法如下：1、首先标注小区所有路口坐标，标注道路名称（可以起小名），道路长度；2、对小区周边既有道路高程进行分析或将周边规划道路（尚未按规划实施）试拉道路纵坡。道路设计参数可以用分数表示，分子i——道路设计坡度的%值；分母L——道路坡长；分数线用←表示道路坡向。或利用图纸上道路的规划中线。见（1*，3-16页）3、确定周边各规划路口的高程，用分数表示：分子s——道路设计高；分母j——原地面高；在分数线末端标注n——表示路口坐标编号。4、确定小区内道路坡度、坡长及小路口高程。最好不在路口处设变坡点，在变坡点用符号‖表示，并在一些必要的位置标出道路设计高程供对比和参考。如：路口、楼梯口、门口、挡墙边。11 5、排水管线的平面设计。任何排水管线工程的设计都应先定平面走向，后研究竖向高程。先按《建筑物一层排水平面图》中出户管的位置确定新设排水管线的位置。即确定管线与建筑物外墙的距离、确定管线设在建筑物北侧还是围着建筑转一周。管线位置确定以后，可以在平面图上做排水控制高设计。具体标注有：检查井井盖高及管底高的标注：用分数表示：分子g——井盖设计高程；分母d——管底高程；在分数线末端标注h——表示井深。管线交叉处的标注：用分数表示：分子yd(hd、wd)——设计管径；分母s——管底高程；分数线用→表示排水坡向。排水终点及接入管的标注：用分数表示。分子g——井盖设计高程；分母h1、yd1；h2、yd2;——各个高度的管线管底高程；可以画条竖线，然后在竖线右侧按管底高程由高向低分层标注。每层都标明管底高程、管径、既有管（新设管）排水平面设计时注意不要与其它地下管线发生干涉，不要与道路边石线重和，不要距离建筑物过近。11 6、排水纵断的控制设计。先看排水起点，用建筑物±零-（减）建筑物一层排水管下返的深度（一般从负1.4~2.4米）得一高程值h0,再用室外门口高与h0做比较，如满足当地设计冻深要求则此值可用，否则应增加保温措施或将h0调低至冻深以下。用h0-（减）出户管的坡度差Δh1（一般大于1%），再-（减）出户管与排水起点管径差Δh2即可得到该建筑物设计排水起点高程值hq；逐一计算每座建筑物的hq并标在平面图管线的起点位置处。确定主、次干管，确定排水终点高程；拟定设计管径和坡度；计算各管段设计流量；核算管线交叉处的高程；对拟定的设计参数进行调整，最终确定各参数值。必要时应对排水方案优化。7、小区道路设计能否顺利、成功，一方面要看设计人的业务能力，另一方面还要看甲方对技术工作程序的理解。最佳工作程序是：甲方拿到规划批件—→做建筑设计院做建筑方案设计—→11 做小区管网综合设计—→做小区竖向设计—→根据竖向设计成果调整或最终确定建筑±零标高—→建筑施工—→排水管道施工—→其它管线施工—→道路施工—→绿化工程施工。在很多情况下，甲方只是在建筑施工的中、后期才开始考虑场区道路及排水的设计。这是一种不科学的不按建设规律办事的做法。它可能导致的后果是：场区土方量不平衡，工程造价高；竖向设计不能优化，造成场区视觉效果差、挡墙和台阶多且并非不可避免、道路坡度大，小区内积水严重；地下管道施工返工或重复作业。比如：民航小区的建筑封顶，排水管道部分铺设之后才开始道路设计，结果根据竖向设计不得不拆除刚刚铺设的管道，按新高程从新施工。否则因先期排水管道高程的不合理导致道路抬高，建筑物门前将严重积水（房子在坑里）11 8、土方量计算。在小区竖向控制设计之初，思想中就必须有小区总土方量的概念，并尽可能以减少总土方为前提对各层（建筑、道路、雨水、污水）设计高程进行必要的调整。各层设计高确定之后，就要进行土方计算。一般步骤如下：将道路设计高按20米间距标注在平面图；再按等高距在道路中线标注整数（相对）高程点；按道路上的等高点（竖向高程）绘制区域设计等高线；根据面积大小确定方格网孔口尺寸（5X5、10X10）；标注网孔四角（设计高、地面高、填挖深度）；及中心数据（单个网孔内的填方及挖方）；最后标注全区的总填方、挖方数量。9、小区道路设计有它的特殊性。必须考虑工程建设对附近居民生活各个方面的影响。比如：出行、安全、社区管理、环境美化、幼儿及老人的活动场所、施工中的噪音控制、粉尘污染控制、便道设置、安全护栏等许多问题。最能全面体现市政工程与市民之间密切关系的摸过于小区的道路设计。因此说必须足够的重视绝小区建设。撰稿人：***2005年10月21日11 11