道路勘探设计第11讲横断面设计 36页

第六节汽车的制动性、行车视距汽车的制动性是指汽车行驶中强制降低车速以至停车，或在下坡时能保持一定速度行驶的能力。一、汽车制动性的评价指标评价汽车制动性的指标：制动效能（制动距离）制动效能的恒定性制动时汽车的方向稳定性二、制动距离制动距离是汽车从制动生效到汽车完全停住，这段时间内所走的距离。 汽车制动时，制动力P取决于轮胎与路面之间的附着力。在附着系数较小的路面上，若制动力大于附着力，车轮将在路面上滑移，易使制动方向失去控制。所以P值的极限值为P=G制动平衡方程式为：P+RR+RI=0（忽略空气阻力）1.制动平衡方程式 2.制动距离制动距离： 二、视距类型停车视距：汽车行驶时，自驾驶员看到前方障碍物时起，至到达障碍物前安全停止，所需最小距离。会车视距：在同一车道上两对向汽车相遇，从相互发现时起，至同时采取制动措施使两车安全停止，所需的最短距离。错车视距：在没有明确划分车道线的双车道道路上，两对向行驶汽车相遇，发现后即采取减速避让措施安全错车所需最短距离。超车视距：在双车道道路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道处起，至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道所需最短距离。 三、视距计算（一）停车视距停车视距由反应距离和制动距离组成。反应距离：制动距离：所以停车视距： 设计速度（km/h)1201008060403020下坡纵度（%）02451801258550352032651901308950352042731951329150352052001369350352061399550352079750352083520920下坡段货车停车视距 （二）超车视距 （二）超车视距 二、视距类型停车视距：汽车行驶时，自驾驶员看到前方障碍物时起，至到达障碍物前安全停止，所需最小距离。会车视距：在同一车道上两对向汽车相遇，从相互发现时起，至同时采取制动措施使两车安全停止，所需的最短距离。错车视距：在没有明确划分车道线的双车道道路上，两对向行驶汽车相遇，发现后即采取减速避让措施安全错车所需最短距离。超车视距：在双车道道路上，后车超越前车时，从开始驶离原车道处起，至可见逆行车并能超车后安全驶回原车道所需最短距离。 （2）高速公路、一级公路采用停车视距；二、三、四级公路应满足会车视距要求，其长度不小于停车视距的2倍；受地形条件或其他特殊情况限制而采取分道行驶措施的路段，可采用停车视距。（3）高速公路、一级公路以及大型车比例高的二级公路、三级公路的下坡路段，应采用下坡段货车停车视距进行检验。（4）具有干线功能的二级公路宜在3min的行驶时间内。提供一次满足超车视距要求的路段；其他双车道公路可根据情况间隔设置具有超车视距的路段。城市道路平曲线路段的视距要求与公路规定相同。各级道路对视距的要求（1）各级公路的每条车道均应满足停车视距的要求。 平曲线视距检查方法：①视距包络曲线法②最大横净距法（一）视距包络曲线四、行车视距的保证横净距 定义：横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。（二）最大横净距及其计算hSBA 驾驶员视点位置：平面：距未设加宽的路面外边缘1.5m,或距路中线1.5mb高度：1.2m定义：横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。（二）最大横净距及其计算 驾驶员视点位置：平面：距未设加宽的路面外边缘1.5m,或距路中线高度：1.2m定义：横净距：在弯道各点的横断面上，驾驶员视点轨迹线与视距线之间的最大距离叫横净距。（二）最大横净距及其计算最大横净距：在弯道内所有横净距中的最大值，称为最大横净距，用h表示。其值可根据视距S和弯道的曲线长L、行车轨迹曲线半径RS算出。 1．不设回旋线的横净距计算：（1）L>S：最大横净距计算方法：式中：Rs——驾驶员视点轨迹线半径，Rs 式中：Ls——曲线内侧视点轨迹线长度h1．不设回旋线的横净距计算：（2）LS:最大横净距计算方法： （2）曲线总长L>S>L"2．设回旋线的横净距计算：（1）圆曲线长L">S:最大横净距计算方法： （2）曲线总长L>S>L"2．设回旋线的横净距计算：（1）圆曲线长L">S:最大横净距计算方法：（3）曲线总长L