施组一级公路施工组织设计225页（路桥涵隧） 234页

目录第一章综述…………………………………………………………………………….1一、编制依据、原则1二、工程概况2第二章施工组织和部署…………………………….……………..……………………6一、工程管理目标6二、施工组织机构6三、施工总体平面布置9四、劳动力计划11五、主要材料供应计划及供应方案14六、主要机械设备、试验测量仪器准备及进场计划14七、资金使用计划18八、工程信息管理19九、测量、质检、试验系统的建立20十、参施人员的入场教育21第三章施工总体进度计划……………………..……………….……………………23一、总体计划安排原则23二、施工组织23三、施工工期23四、施工总体计划23五、主要分项工程施工顺序24第四章主要工程项目施工方法、施工方案………。…………………………………26第一节工程重、难点解析26一、隧道施工26二、桥梁施工26三、挖方施工265 四、挡土墙施工27五、交通组织27第二节桥涵工程施工方法、施工方案27一、概述27二、测量方案28三、桩基础31四、承台、扩大基础35五、桥台施工37六、墩柱施工37五、盖梁施工43六、支座安装45七、预制预应力混凝土小箱梁、T梁46八、桥面系及附属结构58九、涵洞60第三节路基工程施工方法、施工方案64一、概述64二、土质路基65三、石质路基70四、特殊路基77五、路基支挡、加固及防护82六、路基路面排水85第四节路面工程施工方法、施工方案87一、概述87二、级配碎石底基层87三、水泥稳定碎石基层、低基层88四、水泥混凝土路面91第五节隧道工程施工方法、施工方案95一、概述955 二、洞门及明洞施工方法101三、隧道开挖及支护103四、钻爆施工111五、衬砌施工方法127六、防水和排水施工方法139七、行车、行人横洞施工方法143八、风水电作业和通风防尘144九、隧道路面施工方法147十、施工监控量测152第五章施工管理措施………………………………………………………….…..…161第一节确保工期的措施……………………………………………………...………161一、影响工程施工进度的主要因素161二、工期目标161三、工期保证措施161第二节冬季和雨季的施工措施………………………………………………………164一、雨期施工措施165二、冬期施工措施170三、其它气候条件施工措施173第三节质量、安全保证体系及措施……………………………………….…………174一、质量保证体系及措施174二、安全保证体系及措施183第四节环境保护、文明施工管理措施……………………….….……………………196一、环境保护、文明施工管理目标196二、建立健全环境保护、文明施工管理体系196三、强化文明施工、环境保护管理制度197四、贯彻落实绿色施工技术措施198五、文明施工管理措施2005 六、环境保护管理措施202七、水土保持、生态保护措施204第五节消防保卫措施……………………………………….………….…………….206一、现场消防体系及措施206二、现场治安、保卫体系及措施207第六节施工障碍物的拆改、保护措施………………………………….……………208一、现况障碍物的核实调查及影响208二、地下管线的保护措施209三、地上障碍物的拆除、加固措施210第七节职业健康和预防传染病管理体系及措施……………………….…..………211一、建立健全职业健康和预防传染病管理体系211二、职业健康管理措施211三、预防传染病管理措施212第八节与业主、监理、设计及其他相关单位的协调配合措施……………………….213一、与业主单位的配合213二、与监理单位的配合214三、与设计单位的配合215四、对外关系协调216第九节工程建设档案管理………………………………….……………..…………216一、充分认识工程档案管理的重要意义216二、工程档案管理目标216三、建立完善的档案管理体系216四、明确工程建设档案管理职责217五、工程建设档案的归档内容和编制要求217六、施工资料目标设计218七、竣工资料验收与移交218第十节履约保证措施…………………………………………………..…..………….2195 一、建立健全履约保证体系219二、履约保证措施219三、履约承诺219第十一节分包管理、计量支付及确保民工工资措施………………………….……220一、工程分包管理措施220二、工程计量支付管理措施220三、民工工资保证措施2215 第一章综述一、编制依据、原则（一）编制依据1、施工图纸及合同文件。2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）4、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）5、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGD40-2002）6、《公路沥青混凝土路面施工技术规范》（JTGF40-2004）7、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）8、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）9、对施工现场实地调查情况和类似施工经验；10、我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力；11、我单位ISO9001/2000质量管理体系文件、ISO14001环境管理体系文件和OSHMS18000劳动保护体系文件。（二）编制原则以施工图纸和施工现场实际情况为基础，针对工程特点、难点和重点，结合我单位的施工技术、特长、经验和设备保障能力，本着“安全第一，质量为本”的原则，以“确保安全、优质高效、文明施工”的项目管理思路，依据以下原则进行施工组织设计的编制。1、过程精品原则建设精品工程，就要实施更高的技术和质量标准，在项目实施过程中，在质量、工期、安全生产、文明施工、交通组织及环境保护各个环节的管理更加规范和标准。强调过程控制和可追溯性，强调质量记录，通过贯彻执行ISO9001/2000质量体系标准，积极推广使用四新技术，通过创“过程精品”，确保质量目标的实现。2、安全第一的原则229 施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，由于本工程具有施工战线长，作业面大，施工项目多，交叉作业多等特点，因此在施工全过程中，必须充分考虑各种安全因素，制定相应的安全保障措施，保证各项措施落实到位，确保在万无一失的前提下组织本工程施工。3、确保工期的原则根据合同文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、先进的施工方案；采用信息化管理技术，合理安排工程进度，周密部署，搞好工序衔接与流水，实施动态进度监控，实行网络化管理，确保实现既定的工期目标，满足建设单位的阶段性工期目标和总体要求。4、方案优化的原则在方案的编制过程中，采用新技术、新材料，推广新工艺，提高工程质量，降低施工成本，科学组织、合理安排，不断优化施工方案，对关键工序进行多种施工方案比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。5、科学配置的原则充分发挥企业技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势，根据本合同段工期紧、任务重的特点，在施工组织中实行科学配置，采用具有丰富同类工程施工经验的管理人员和专业化施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保流动资金的周转使用，做到管理有效、配置合理，确保项目顺利实施。6、合理布局的原则从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环境保护、切实落实文明施工等多角度出发，合理安排生产及生活场地布局，全面搞好环境保护；工程完成后，及时平整场地、恢复植被。7、创造良好的施工外部环境施工过程中全面体现以人为本的管理思想，处处为周边群众着想，从文明施工与环境保护入手，尽可能减少施工扰民现象，从而避免民扰事件的发生，为施工创造良好的外部环境，保证项目顺利进行。二、工程概况（一）基本情况1、工程名称：×××××××××标段2、工程地点：××××××××××××229 3、建设单位：××××××××××××4、设计单位：××××××××××××5、监理单位：×××××××××××××6、施工单位：×××××××××××××（二）项目简述×××××××××××××××××××××省内的一条地区经济通道，也是××外运的一个重要出口，项目定位为×××的复线工程。它的建设为促进区域经济的健康发展，逐步缩小各地区发展差距，实现人民共同富裕有着重大深远的意义。本合同段路线全长4.770km,合同额30141万元。主要工程有：本合同段的路基、防护和排水工程；大中桥1015m/5座（结构形式为35m+40mT梁的××12号大桥、40mT梁的××××大桥、30m箱梁+40mT梁的×××××大桥、30m箱梁的××××、××桥）；小桥16m/1座（10m钢筋混凝土现浇板）；涵洞包括3道线内整体式盖板涵、4道线外圆管涵及2道线外水厂保护涵，共计9道；隧道2078.5/2座（×××隧道、××隧道）。1、主要技术指标序号项目主线1公路等级双向四车道一级公路2路线长度4.770km3设计速度60km/h4路基宽度20m（整体式）、10.25m（分离式）5行车道宽度2×2×3.5m6桥面净宽2×9.0m（整体式）、9.25m（分离式）7汽车荷载等级公路-Ⅰ级8设计洪水频率1/1009地震动峰值加速0.05g~0.10g2、沿线地形、地质、地震、气候、水文的等自然地理特征情况（1）地形、地貌项目区区域隶属×××××××，起点位于×××××，中点位于229 ×××××××××。××××××××，四周群山环绕，峰峦叠嶂，海拔均在500m以上；中部略微低缓，县城附近有小块平川，海拔300~700m。项目区地貌受地质构造、新构造运动和地层岩性的控制，区内地貌形态丰富多样，按成因及形态划分为3个大区：构造溶蚀剥蚀地貌、构造剥蚀堆积地貌、侵蚀堆积地貌；2个亚区：砂页岩裸露为主的丘陵区和黄土覆盖为主的丘陵区。（2）区域地质评价本标段拟建区段地质构造复杂，断层1条，小型褶皱较多，构造线呈北西--南东方向展布。路线走向近于垂直或大角度穿越地层及构造带，并与初始应力场的最大水平主应力方向近于平行或小角度斜交，路线所通过的各断裂带内未见第四纪以来活动形迹，新构造运动与地震活动微弱，区域稳定性良好，适宜工程建设。（3）工程地质评价本项目区黄土具有湿陷性，不宜作为地基持力层，路基段应采用强夯法进行处理；卵石、碎石土承载力高，呈中密~密实状，宜作为地基持力层；中风化灰岩、中风化砂岩是良好的桩端持力层，桥梁桩基设计宜优先考虑；泥岩遇水软化，承载力低不宜作为桩端持力层和路基持力层。灰岩段岩溶较发育有小型溶洞，桥梁桩基设计时需考虑影响。（4）水文地质评价本项目区内的河流均为海河流域子牙河水系滹沱河支流，主要包括××、××。从区域地下水类型、含水岩性及水文地质条件看，项目区以碳酸盐岩岩溶裂隙水占主导地位，仅在局部地段有少量的碎屑岩裂隙水、松散岩类孔隙水。在×××段地下水较发育，有泉水出露。（5）不良地质本区段不良地质主要为岩溶、崩塌。本标段岩溶分布一览表序号起始里程终止里程沿线路长路线通过方式整治措施1ZK11+900ZK12+200300m桥梁桥梁桩端应穿透岩溶发育区229 2ZK12+600ZK13+000400m隧道隧道爆破开挖出露的溶洞用浆砌片石填充或注浆加固3ZK13+800ZK14+200400m路基+桥梁桥梁桩端应穿透岩溶发育区，路基采用注浆加固4ZK15+200ZK15+700500m隧道隧道爆破开挖出露的溶洞用浆砌片石填充或注浆加固本标段崩塌分布一览表序号起始里程终止里程沿线路长位置1ZK12+600ZK13+200600m北400m2ZK13+900ZK14+100200m线路上3ZK14+800ZK14+83030m线路上（6）特殊性岩土本标段特殊性土为湿陷性黄土，有2个区段，湿陷等级为非自重II级：K11+400~K11+450，长度50m；K15+750~K16+200，长度450m（7）气候情况项目区属暖温带大陆性气候，受冷暖空气交替影响，四季分明。春季干旱严重，夏季炎热多雨，秋季短暂，冬季寒冷干燥。历年平均气温10.6℃，极端最高气温39℃，最低气温零下10.7℃。多年平均风速2.8m/s，一般四月份平均风速最大，为3.9m/s。最大冻土深度0.68m。多年平均降水量552.5mm，年内降水极不均匀，降水主要集中在每年的夏季（6~8月），占年降水量的66.5%。229 第二章施工组织和部署一、工程管理目标（一）工程质量目标本工程的质量目标为：全部分项工程质量达到该工程施工验收标准的合格标准。我单位将坚决贯彻执行国家发布的《建设工程质量管理条例》和××省关于建筑工程的各项技术标准、规程和要求，按照各项要求组织施工生产，全面提升管理水平和工程质量，百分之百达到合同文件要求的质量标准，争创××省“交通建设优质工程奖”。（二）工期目标按目前实际情况，考虑征地等问题的影响，本工程计划工期18个月，开工日期：2011年3月1日，完工日期：2012年8月31日。我单位将在业主规定的总体工期内优质高效按时完工，工程履约率达到100%。（三）安全生产目标在施工中，始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，保证职工在生产过程中安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改，实现零死亡事故目标，控制重伤事故在0.5‰以下，轻伤事故频率控制在1.5‰以下，做到“五无”工程，即“无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌”。（四）文明施工目标以××省229 建设工程现场文明施工管理办法及业主有关安全文明施工的要求为行动指南，工程弃渣、污水排放、机械噪声和扬尘控制及生活垃圾排放均按照文明施工和环保管理办法执行，争创“省安全文明工地”。二、施工组织机构我项目经理部人员配置已按资格预审及投标文件等文件所述完成，项目主要管理人员及各部门主要人员已抽调公司具有相应资质并有多年类似工程的施工经验的管理人员入场，并已开始展开工作。我公司将组织相当工作经验及施工资质的人员、队伍组建各施工队，并提前对各级管理人员和各个业务系统人员进行培训教育，相关人员持证上岗。人员的动员周期同样贯穿施工全过程。（一）项目经理部组织机构设立完全满足工程需要的人员组建项目经理部，施工现场由经理部统一指挥，全面负责工程的综合管理。项目经理部的设置本着精干、高效、平衡、协调、系统、一专多能的原则，在项目经理的领导下组织机构具体见下图：229 项目经理××生产经理××商务副经理××工程技术部安全部商务合约部物资部综合管理部隧道工程二队隧道工程三队桥梁工程一队桥梁工程二队预制梁施工队路基施工队总工程师××隧道工程一队防护及排水施工队副总工程师财务资金部试验室外联部拌和站LJ3标组织机构框图（二）项目经理部职责根据施工组织机构图，对项目主要负责人、管理部门以及现场施工队进行了职责划分，具体如下：（1）项目经理为项目实施期间的公司代表。主持本标段工程全面管理工作，全面履行项目合同，对工程质量、安全、工期和成本控制全面负责；负责项目经理部内部行政管理工作，包括人员调配、财务管理和对外协调等，主管综合部。229 （2）总工程师、副总工程师主管施工技术、工程质量管理工作，包括技术方案的审核，技术标准与施工方案的落实，施工质量的监控，测量、实验、质量与技术档案方面的管理工作。主持编制实施性施工组织设计、项目质量保证计划，审定各分项工程施工方案，并负责与监理单位、设计单位和业主的协调工作，主管技术部和质量安全部。（3）生产副经理主抓施工生产、安全、文明施工、生产进度、资源配置、工程材料、机电设备等物资保障供应和队伍管理，负责组织指挥施工生产、各施工队的接口协调和内部考核，主管工程部和材料设备部。（4）商务副经理主抓项目合同管理、成本核算、资金计划管理与工程款计量等工作，主管合约商务部。（5）工程技术部协助项目副经理对施工现场的管理，编制、细化、修正施工进度计划，监督施工进度执行情况。直接管理部门为各施工队。组织设计文件会审，全面掌握施工图纸、合同技术规范，根据合同要求编制实施性施工组织设计。负责计划统计工作，负责工程测量、施工监测、试验工作，配合设计和监理的工作。组织重点技术问题攻关，负责技术交底，检查指导各施工队的技术工作。归口管理变更洽商，建立技术及质量管理日志，做好项目技术档案管理工作。（6）安全质量部项目的质量、安全、环保、消防、保卫牵头管理部门，负责编制项目质量保证计划和安全管理措施，日常与监理工程师的联系，负责现场施工的质量监督与控制，落实安全生产、文明施工与环境保护措施的实施。（7）物资部负责材料定货采购和设备租赁，为项目施工提供保障。编制材料、设备供应计划。整理保管材料质量证件，建立管理台帐，做好各项材料消耗和库存统计工作。制定物资设备管理标准和实施办法，对工程使用的材料、机电设备的质量和管理负全责。制定定（限）额发料标准和机械台班内部租赁收费标准，办理材料、机械成本核算和费用结算。（8）商务合约部进行工程量清单核算。编制项目成本计划和资金使用计划，确定、分解成本控制目标。负责向业主提供按合同文件规定的、必须递交的证明文件，办理与业主中间工程款的收取、支付。办理验工计价和内部承包核算。负责合同管理、现场工程量确认。（9）综合管理部、外联部229 负责对外联络工作，处理与当地政府、居民的关系，负责项目的财务劳资与后勤行政工作，包括财务成本的核算与审查，后勤保障等。（10）各专业施工队负责各分部工程的施工。三、施工总体平面布置（一）施工平面布置原则根据工程所处的地理位置和工期要求，并结合本工程的实际特点，确定施工现场总平面布置的原则：1、平面布置合理有序，在业主统一安排下，统筹考虑各标段的用地及场内相关施工用地的协调；2、合理布置场区施工道路，保证运输方便畅通，减少二次搬运；确保原有的道路正常施工，尽量减少相互间的干扰；3、施工区划分和场地的确定符合工艺流程，尽量减少施工中的相互干扰，降低施工区的占地面积；4、临时办公设施的布局和设置满足整个施工期间的管理和生产的需要，同时满足业主对安全、环保、消防等方面的管理要求；5、根据现场既有条件，尽量利用工地附近的水、电、原材料等资源6、规划合理、整洁美观。施工现场布置前对地下管线进行物探调查，做好标识，以利于保护现况各种现状管线。（二）临时用地规划经过对施工现场详细考察，根据本标段工程建设需要，对施工现场进行规划，需租赁部分临时用地，拟用于混凝土搅拌站、预制梁梁场、隧道、道路及桥梁施工生产生活用地。具体情况如下：1、1#临时用地拟于×××号大桥K12+050路线右侧，面积约1200m2，。2、2#临时用地拟于×××隧道进口K12+500路线右侧，面积约2000m2，用做隧道施工生产生活用地。3、3#临时用地拟于K13+400路线左侧的×××内，面积约50000m2，主要作为弃渣场使用。主要做为预制梁场和搅拌站用地，该地点为收费站管理区永久用地。4、229 4#临时用地拟于K14+400路线右侧，用地面积2000m2，主要作为桥梁和道路施工生产生活用地。5、5#临时用地拟于××隧道进口处K14+700路线右侧，施工临时用地面积约1500m2，用于隧道施工生产生活用地。6、6#临时用地拟于××隧道出口K16+250路线右侧侧，施工临时用地面积约1500m2，用于隧道施工生产生活用地。7、××××道出口处收费站管理区永久用地内，拟用于建设预制梁场、搅拌站以及生产生活用地，占地约25000m2。以上临时用地共6处，共56700m2；永久用地（拟建的收费站管理区）内用地1处25000m2，共计需用地81700m2，约120亩。（三）生产生活临时设施建设1、项目部驻地选址在×××镇×××宾馆（距本标段终点1km处）2楼，驻地面积5000m2，项目部驻地设置办公室、会议室、食堂、内部停车场、卫生间、洗衣间、员工宿舍等，整体CI形象按公司及业主要求设置。2、预制梁场、拌合站K13+400线路右侧，×××隧道出口处收费站管理区永久用地内，拟用于建设预制梁场、混凝土拌合站以及生产生活用地，占地约25000m2。喷射混凝土拌合站3处分设于××隧道进、出口以及×××隧道出口处；拌和站、预制场采用20cm片碎石+15cmC15砼硬化，各类集料实行分仓堆放。3、火工库炸药库设于当地公安局指定地点，根据施工进度需要申领。（四）施工便道本标段由于紧靠×××省道，沿×××省道纵向大部分可以到达施工地点，针对路基土石方、桥梁、隧道等施工工点，考虑有一定的施工便道便道采用15cm砂砾硬化，施工便道改路按4m计。计划修筑便道主要有：1、ZK11+400~ZK12+548×××至×××隧道进口，本段线位较高，地形地势复杂，路线两次跨越××河谷，根据实际地形，新修施工便道至××谷底，然后沿河滩到达主线桥位，特别是ZK12+100至ZK12+350台地，只能沿河谷上修建施工便道。×××××大桥可由×××修建施工便道至主线桥位处；×××229 隧道进口出渣便道可利用×××。其余利用整修部分机耕通道实现。整修便道0.5km，新修便道1.8km，便涵12m/2道。2、ZK13+240~ZK16+170×××隧道出口至××隧道出口，本段线位基本沿×××布设，施工便道利用现有×××省道，可以到达主线，只需对部分路段进行整修即可使用。整修便道1.6km，新修便道0.35km，便涵6m/1道。（五）施工用水本项目区主要包括××、××及2者汇合后的××。从区域地下水类型、含水岩性及水文地质条件看，项目区以碳酸盐岩岩溶裂隙水占主导地位，仅在局部地段有少量的碎屑裂隙水、松散岩类孔隙水。因此，本项目除可利用××和××水外，还可以自建水井等措施，另外，项目沿线有供水管网经过，可以接入，能够满足工程用水需要。（六）施工用电根据工程实际情况对施工临时用电进行规划，计划安装变压器5台，临时用电总容量4300KVA，具体布设位置为:××隧道进出口各设1个1000KVA变压器；×××隧道出口处设1000KVA和500KVA变压器各1台；×××号桥与×号桥之间ZK11+850附近设1台400KVA变压器；×号桥与×号桥之间ZK14+000附近设1台400KVA变压器。另外项目自备50~150KW柴油发电机组4台，以不至于因停电而影响连续作业的工程项目。（七）临时围挡及标识牌为切实搞好现场的文明施工与环境保护，用标准围挡板对施工现场范围内的场区进行围敝，围挡高2m，围挡上涂刷业主认可的统一标志，上部设置统一的照明电路，并安排专人经常对围挡板进行清洁。在现场入口大门一侧设立业主规定的本工程情况公告牌，内容包括主要参建单位名称、工程概况和现场施工总平面图、安全生产、文明施工、环保、质量控制等规章制度的说明、安全无重大事故计时牌等。在施工标段起终点设置长久固定醒目的标志牌各一块，标志牌的内容包括：工程名称、工程地点、施工范围、开竣工日期、业主名称、设计单位名称、承包人名称、监理名称。标牌的规格尺寸及材料符合业主的要求。四、劳动力计划229 本项目所需技术管理人员与技术工人按工程进展情况，制定了详细的人员进场计划，以保障个分项工程顺利进行。并有专人负责人员调动，避免人员浪费。（1）根据本工程特点及合同工期要求，将本工程主要分为三个阶段合理组织人员，设备进场。第一阶段（2011年1月1日~2011年4月30日）：施工准备阶段，组织人员、机械设备进场，安装调试，进行临时设施的施工，施工图等技术资料的审核，线路复测及建筑物的放样，制定实施性施工组织设计及质量计划；建立搅拌站、预制梁场、生产作业场地；组织便道的施工。第二阶段（2011年5月1日~2012年6月15日）实施阶段：完成桥梁工程的下部结构和预制小箱梁的制作及安装并完成体系转换；完成隧道主体施工以及路基土石方施工；完成涵洞、通道施工；并完成部分路基防护、排水工程以及部分桥梁附属工程。第三阶段（2012年6月16日~2012年10月31日）收尾阶段：完成剩余其他附属工程，整理竣工资料和移交等工作，现场清理，人员、机械退场，工程交验。（2）施工任务划分根据本标段的施工分项及工程量，项目经理部以施工队为基本作业单位，根据工程需要拟分为9个施工队即：路基施工队、桥梁施工队2个、隧道施工队3个、防护排水施工队队、预制梁施工队、拌合站施工队。各施工队根据工程项目配备足够、精干的作业班组。1.路基施工队：负责全线路基土石方、路面基层、底基层施工2.桥梁施工一队：负责×××号桥、×××号桥、×××大桥的基础及下部结构、桥面铺装、防撞墙等附属结构施工。3.桥梁施工二队：负责×××号桥、×××号桥的基础及下部结构、桥面铺装、防撞墙等附属结构施工，以及×××通道桥、涵洞的施工。4.隧道施工一队：负责×××隧道施工，从出口掘进。5.隧道施工一队：负责××隧道施工，从进口掘进。6.隧道施工一队：负责××隧道施工，从出口掘进。7.预制梁施工队：负责全线40m、35m预应力T梁、30m预应力小箱梁预制、安装以及体系转换。8.防护及排水施工队：负责全线防护排水圬工砌体工程施工。9.混凝土拌合站施工队：负责混凝土拌合站的建设及运营。229 （3）人员设备均根据工程特点由我单位统一调配，组建本工程项目管理机构，投入专业配套施工机械，抽调专业施工队伍分阶段组织进场。劳动力计划表施工队按工程施工阶段投入劳动力情况20112012年23456789101112123456789101.管理人员2030353535353535353535353535353535252525152.隧一队103060808080808080808080808060606040302053.隧二队03060808080808080808080808060606040302054.隧三队103060808080808080808080808060606040302055.桥一队03060909090706070600006060606060603056.桥二队03060909090706070600006060606060603057.路基队04040404040404040404050000000008.防排队000000606060606000606060500009.预制队04040808080901201201201010105050100000010.拌合站01010202020202020202020202020202020202010合计4027042559559559562563565563540531030552546542536028525516550229 五、主要材料供应计划及供应方案我公司计划在本工程中狠抓材料质量，从而提高工程质量。工程中使用的材料全部由我单位物资部统一采购，钢筋、砂、石料、水泥等材料及其它各种构配件，全部从业主认可的具有相应资质的厂家定购，杜绝使用不明身份的材料。混凝土采用自拌混凝土，但在前期项目部的混凝土搅拌站在建立并通过验收之前，施工用混凝土暂时采用商品混凝土。组织专业材料采购队伍大范围地进行材料调查，以材料质量符合设计标准和施工规范的要求为第一原则，之后考虑运输路途远近、运输路线是否畅通、材料价格、供应能力等因素，通过招投标选取最佳供应商，提前签定工料合同，以确保施工过程中的材料供应。材料的供应本着“广泛调查、及时定货、快捷运输、充分储备”的原则进行。材料从采购到运输进行系统地管理，首先通过事先大范围的调查筛选，包括材料质量、运输路途、供应能力的诸多因素要全面考虑，确定各种材料的供应商，并及时签定供应合同，在合同中要明确规定供应计划，并突出规定违反合同的惩罚措施，同时多方调查类似供应商，做到有备无患，确保材料供应商的质量与数量。材料根据施工进度的要求分阶段进场，进场后的材料妥善保管并及时做好各种原材料的复检工作。材料进场实行检验制度：原材料取样送检，构配件进行外观检查并查验出场合格证，未经检验或经检验不合格的材料，一律不得在工程中使用。项目总工和质量工程师、材料员对此全权负责。各种材料进入现场后按照规划的存料场有序的存放。项目经理部物资部提前按年度、按月、按周做好材料供应计划，提前向相关厂家定购材料，保证各种材料供应及时、充足，不因材料供应影响工程进展。六、主要机械设备、试验测量仪器准备及进场计划229 开工前已制定设备进场计划，施工过程中按照进场计划分批到位。公司和项目经理部组织专门负责该项目施工设备的管理小组，按照设备进场计划提前对已有设备进行检修维护，保障施工效率。对外租设备提前制定租赁计划并适时签定租赁合同。项目经理部物资部根据总体施工进度计划，有计划地安排施工机械陆续进场，保证每一台设备在使用前3天就位，以便做好调试和保养工作，保证机械设备状况良好，能够按时投入使用。为确保工程质量，开工前选择资质和力量能满足本项目要求的试验单位负责本项目的试验工作，以便对施工全过程进行质量控制。为控制施工质量，现场将设工地试验室用于自检施工质量。我单位根据目前实际情况计划在2011年3月1日前，建成现场试验室，其面积和规模符合业主和监理的要求，并为现场试验室配备满足施工需要的试验检测设备，配备具有丰富试验检测经验的试验员，保证各种试验检测设备在有效的标定期内，保证现场试验员全部持证上岗。争取在开工前试验室通过监理及业主的验收。各种设备的动员周期为工程施工的全过程。所有设备将根据施工需要及时进场。具体机械设备日、仪器进场计划如下：（一）施工机械及检测设备配置施工机械及监测设备配置表序号机械设备名称规格型号配置数量计量单位进场时间/使用周期设备来源外部租赁项目自有1施工机械气腿式凿岩机YT2845台2011.3~2012.4√229 施工机械229 2简易开挖台车自制6台2011.3~2012.4√3装碴机WZ1206台2011.3~2012.4√4自卸汽车斯太尔12t18辆2011.3~2012.4√5空压机20m318台2011.3~2012.4√6衬砌台车GSM8台2011.3~2012.4√7架梁设备SDL50m/150t（40m/150t）1台2011.3~2012.4√8挖掘机大宇300c18台2011.3~2011.12√9强夯设备满足施工要求2台2011.3~2011.1210平地机PY1802辆2011.3~2011.12√11龙门吊LB75T×1-44m-12m2台2011.3~2011.1212LB5T×1-44m-8m2台2011.3~2011.1213塔吊2台2011.5~2011.914装载机ZL50D8辆2011.3~2011.12√15侧式装载机ZL-506台2011.4~2012.416洒水车WHZ5140GS1辆2011.3~2012.8√17砂浆搅拌机JZ2504台2011.4~2011.12√18空压机3m38台2011.4~2012.4√19风镐G1020台2011.3~2011.12√20振动打夯机SSD204台2011.3~2011.12√21轴流通风机PE110SW553台2011.3~2011.12√22JBTY62-228KW3台2011.3~2011.12√23砼搅拌站HZS1202台2011.3~2012.8√24自动计量配料机PLD1200-Ⅱ2台2011.3~2012.8√25砼运输车SGW5260GJB8台2011.3~2012.8√26砼输送泵HBT304台2011.3~2012.8√27锚杆注浆机MZ-18台2011.3~2011.12√28压浆机S-2DW3/54台2011.3~2011.12√29砼喷射机PZ-5B8台2011.3~2011.12√30管棚钻机XU-300-2A4台2011.3~2011.12√31抽水机6JD36-128台2011.3~2011.12√32钢筋切断机FGQ40A10台2011.3~2012.8√33钢筋调直机GTJ-1410台2011.3~2012.8√34钢筋弯曲机GJ6-4010台2011.3~2012.8√35直流电焊机AX-32020台2011.3~2012.8√36交流电焊机BX-5020台2011.3~2012.8√37发电机150Kw6台2011.3~2012.8√1监测设备GPS定位系统ProMark31套2011.3~2012.8√2水准仪AT-G22台2011.3~2012.8√3全站仪GTS-6012套2011.2~2012.8√（二）主要试验、监测仪器进场计划主要试验仪器进场计划序号设备名称规格型号配置数量进场时间/使用周期设备来源公司自有外部租赁1　试验、检验设备　　　　水泥养护箱SBY-40B型1台2011.3~2012.8√　229 　　　试验、检验设备　　　　　　229 试验、检验设备2水泥压力机DYE-300型1台2011.3~2012.8√　3负压筛析仪FSY-150B型1台2011.3~2012.8√　4煮沸箱FZ-31A型1台2011.3~2012.8√　5水泥胶砂搅拌机JJ-51台2011.3~2012.8√　6水泥净浆搅拌机NJ-160型1台2011.3~2012.8√　7水泥胶砂振动台　1台2011.3~2012.8√　9水泥标准稠度测定仪、维卡仪　1台2011.3~2012.8√　10水泥抗折试验机KZJ-500型1台2011.3~2012.8√　11比表面积仪　1台2011.3~2012.8√　12水泥浆稠度仪　1台2011.3~2012.8√　13水泥样品筒　1套2011.3~2012.8√　14万能试验机WE-600型1台2011.3~2012.8√　15钢筋打点机JZ-30型1台2011.3~2012.8√　16压力机YE-2000E型1台2011.3~2012.8√　17砼搅拌机HJW-60型1台2011.3~2012.8√　18砼含气量测定仪　1台2011.3~2012.8√　19砼贯入阻力仪　1台2011.3~2012.8√　20坍落度仪　1套2011.3~2012.8√　21养护室控制仪　1套2011.3~2012.8√　22砂浆稠度仪　1台2011.3~2012.8√　23摇筛机ZBSX-9241台2011.3~2012.8√　24针片状规准仪6孔1套2011.3~2012.8√　25静水天平5000g/0.1g1台2011.3~2012.8√　26恒温干燥箱450*350*4501台2011.3~2012.8√　27路强仪（带CBR试模)DT-227型1套2011.3~2012.8√　28多功能电动脱模器DTM-2型1台2011.3~2012.8√　29轻型触探仪10KG1台2011.3~2012.8√　30液塑限联合测定仪FG-Ⅲ型1台2011.3~2012.8√　31灌砂筒（两套）　2套2011.3~2012.8√　32三米直尺（带塞尺）　1套2011.3~2012.8√　33滴定台　2台2011.3~2012.8√　34烧杯（1000ml两个、500ml一个、250ml三个、100ml一个、50ml一个）　2套2011.3~2012.8√35量筒（1000ml两个、500ml一个、250ml一个、100ml一个）　1套2011.3~2012.8√36三角瓶（10个）容量瓶（250ml一个、100ml一个）　1套2011.3~2012.8√37搪瓷盘.搪瓷杯　14个2011.3~2012.8√38电子秤30kg/200g1台2011.3~2012.8√39电子秤15kg/100g1台2011.3~2012.8√40电子秤5100g/0.1g1台2011.3~2012.8√41案秤10kg/5g1台2011.3~2012.8√42铝盒　30个2011.3~2012.8√43抗渗仪　1台2011.3~2012.8√44砼试模　50组2011.3~2012.8√45标养室控制仪　1台2011.3~2012.8√46砂浆试模　20组2011.3~2012.8√47标准砂　10袋2011.3~2012.8√48振动台　1台2011.3~2012.8√49铺砂仪　1台2011.3~2012.8√50土壤标准筛　1套2011.3~2012.8√51石子标准筛　1套2011.3~2012.8√52砂子标准筛　1套2011.3~2012.8√53游标卡尺　1把2011.3~2012.8√54激光断面仪BJSD-31台2011.3~2012.8√55锚杆拉拔仪ML-1001台2011.3~2012.8√56收敛仪　1台2011.3~2012.8√57锯石机BQ-31台2011.3~2012.8√58电动取芯机HZ-151台2011.3~2012.8√七、资金使用计划为保证项目资金得到合理有效的利用，我单位将为本项目设立专用帐号，由项目商务经理负责资金的使用和支配，向项目经理汇报工作，并做到帐目公开，最大限度地保证专款专用。本标段工程规模较大，投入的人力、机械和资金也相应增大，为保证工程按期开工和正常运转，保证各阶段资金按时到位，根据施工总体进度计划编制详细的资金使用计划和合同用款估算表，按计划分阶段合理使用项目资金。在每月月底根据工程的进展情况，及时制定资金需求计划，合理调配资金。在资金运用方面遵循的原则是，首先满足工程关键工序的资金使用，其次根据生产计划，找出对下道工序起到制约作用的项目，进行合理调配，使整个施工过程中资金都能够得到有效利用。（一）资金保证措施在制定资金使用计划的同时，制定以下项目资金保证措施：1、重视施工质量和工程进度，加强计量与支付的管理，保证每月按时进行验工计量，保证每月工程款按时到帐。2、充分有效地运用每月工程款，按资金需求计划进行合理调拨，使工程款能够用在关键部位上。3、我单位将为本项目准备一笔足够的流动资金，以备急需，保证人、机、料管理费用的正常支出和生产的正常运行，绝不能因资金的短缺而影响生产。229 4、加强生产管理和资金管理，充分有效地运用资金，保证资金有效利用率达100%。5、在临近节日期间，提前做好资金的储备工作。节日期间的材料购买计划、劳动力工资需求等引起的资金准备要在节前半个月做好计划，准备足够的现金，以便在节日前购置储备材料和足额支付民工费及节日期间的劳动力工资发放。6、建立项目资金使用的监督机制，做到项目资金使用情况透明、公开，最大限度地保证项目资金的合理支配和使用。（二）资金流转计划按照工程进度情况编制，现金流动曲线即工程进度曲线，“S’’曲线图。详见附表“S’’曲线(工程进度曲线)八、工程信息管理根据业主和监理的要求，配置与业主、监理相兼容的电脑、打印机、传真机等信息管理的硬件设备以及适用于本项目的工程信息管理软件，保证与业主、监理之间的信息勾通顺畅、及时、准确。预计在2月15日之前将项目工程信息管理网络建成。在施工过程中，记录所有必要的数据，包括施工记录、各种照片和录像等，所有的数据包括图片和录像按业主对信息管理的要求保存以供日后工程竣工所需资料做准备。我单位将配备足够的专职数据采集人员，并能够熟练操作相关硬件设备和使用各种文档编辑、数据采集等软件。九、测量、质检、试验系统的建立（一）测量系统的建立1、项目经理部测量队对施工范围之内的桩位进行必要的保护，并及时做好复测与加密工作。2、桩位保护项目部测量队将对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在远离路基两侧的固定物上做好拴桩标记，做好拴桩记录。对重要桩位采取砌筑保护措施。3、导线点、水准点的复核与加密对所交导线点、水准点按公路工程229 施工精度等级要求，用全站仪进行复核，并确认准确无误。复核后，根据施工需要，分别对导线点、水准点进行加密。加密后的导线点、水准点布设在稳固的地点，并满足施工测量放样的需要。4、施工放样点的测设根据加密导线点和水准点，采用全站仪，按坐标放样法测设出各施工控制点，为施工放样做好准备。5、定期复核施工过程中，每个月对控制点联测一次，并将结果报监理工程师审批，保证测量精度。（二）质检、试验系统的建立1、建立质量检测系统按照我公司ISO9001/2000质量保证体系的要求，建立项目经理部质量自保体系。项目经理对施工质量全权负责，项目总工对项目经理负责。项目部设专职质检工程师和质量员，各专业施工队设专职或兼职质检员，与现场监理共同形成三级检验制度，实现对施工质量的全过程监控。在本项目中，我单位将加强对无机稳定结合料、水泥混凝土和各种预制构件质量的监控工作，项目部派专职质检员，分别派驻混凝土拌和站和预制构件生产厂家，以“总包人”的身份对混凝土和各种预制构件进行质量控制，保证在本工程中全部使用优良的材料。3、建立试验系统进场后我单位将在规定的时间内建立现场试验室，其面积和规模符合业主和监理的要求，并为现场试验室配备满足施工需要的试验检测设备，配备具有丰富试验检测经验的试验员，保证各种试验检测设备在有效的标定期内，保证现场试验员全部持证上岗。4、落实有见证取样试验工作认真落实施工试验有见证取样和送检工作。按照当地市建设工程施工试验实行有见证取样和送检制度的暂行规定文件以及监督部门的要求制定有见证取样和送检计划，确定见证人和承担有见证试验的试验室，填写《有见证取样和送检见证人备案书》送承监工程的质量监督站和承担有见证试验的试验室备案。在开工前，向监理工程师提交有见证取样送检项目和数量控制清单及见证取样计划，作为有见证取样送检的控制依据。见证取样试验频率不少于总试验次数的30%。229 我单位将选定1个承担有见证试验的试验室，并向承监工程的质量监督站备案。有见证取样送检项目的试验报告加盖“有见证试验”及MC专用章。承包人送检时，见证人填写“见证记录”，送检后承包人填入“有见证试验汇总表”中。“见证记录”加盖“有见证试验”专用章的试验报告和“有见证试验汇总表”，均列入工程施工技术档案，作为评定工程质量的依据。十、参施人员的入场教育（一）开展岗前技能培训组织各工种技术工人在正式开工前提前一周进场，以便对其进行岗前培训，开展技术练兵，使其熟悉各工序操作规程和技术要领，核发上岗证书，保证各工种技术人员的实际技术水平达到施工要求，保证技术工人全部持证上岗。（二）做好技术交底开工前，组织技术人员对一线工人进行技术交底，以书面形式详细交待每一道工序的技术要领和质量标准，使每个参施人员对所要完成的施工任务做到掌握技术要求，熟悉操作要领，明晰质量标准，有效提高工程质量，消灭返工现象。（三）开展施工前的宣传教育工作开工前，对全体参施人员进行广泛的宣传教育，包括重点工程意识教育、精品工程意识教育、交通安全教育、文明施工与环境保护教育、安全生产和劳动防护教育，发放宣传教育材料，使参施人员对项目的重要性、地理位置的特殊性给予高度重视，明确本项目在文明施工、环境保护和安全生产等方面的高标准与严要求，使全体参施人员成为一支高素质的文明之师。第三章施工总体进度计划一、总体计划安排原则1、根据本标段工程范围内各主要工程项目数量，在合同工期的前提下，运用网络计划技术，统筹兼顾，合理地投入该工程的资源（劳力、机械设备、材料、资金等）。229 2、在保证工程质量，施工安全的基础上，优化资源配置，挖掘设备潜力，确保优质、高效地完成施工任务。3、以组织均衡法施工为基本方法，考虑该地区雨季降水量较大，桥梁下部结构、路基施工受其影响较大等因素，为此应抓住施工黄金时期，在施工时选择先进的施工机械，并配备足够设备及技术强、素质高的技术人员投入施工，掀起施工高潮，确保工期按期完成完成。4、优化施工方案，采用先进技术和工艺，攻克难关，加快施工进度。二、施工组织项目施工组织原则上尽可能保证施工连续、协调、均衡和经济。施工安排以流水作业和平行作业为主。各段路基工程全面铺开，同时进行，涵洞、中桥、通道等中、小型结构物和高填深挖、挡土墙防护等点状工程同步施工。靠近桥、隧的路基应先于桥隧开工，并力争尽快是路基成型，以保证不影响桥梁和隧道的施工，并可利用已成型的路基作为桥隧施工临时场地。而桥梁、隧道等重点工程尽早开工，以保证路面和沿线设施的施工周期。三、施工工期本工程总工期2年，根据合同及业主要求及实际情况，本项目计划工期按为20个月。计划起止日期为：2011年3月1日~2012年10月31日。四、施工总体计划根据实际情况，对施工进度进行初步安排，根据目前前期工作情况，以及永久征地和临时征地工作进展情况，预计开工日期2011年3月1日，工期按20个月考虑，预计计划完工日期为2012年10月31日。总体计划2011年年内完成路基土石方、桥梁下部结构、涵洞、通道桥的施工，以及桥梁上部结构预应力T梁、小箱梁的预制。2012年4月30日前完成桥梁梁体安装及体系转换；2012年5月31日前完成路基剩余防护和排水工程；；2012年6月30日前完成桥梁防撞护栏施工；2012年7月31日前完成隧道主体施工；2012年9月15日前完成桥面混凝土铺装等剩余附属结构和隧道路面及剩余附属工程；桥梁伸缩缝待路面铺筑完成后1个月内完成。具体施工总体进度计划详见附表“施工总体计划”。229 五、主要分项工程施工顺序1、基本原则（1）地基处理施工超前，为路基及桥涵施工创造条件。（2）桥梁桩基先行施工，墩台形成流水作业；预制梁集中预制流水作业，减少机械材料投入量。（3）隧道出口拱涵先行施工，为隧道施工提供作业面；隧道与路基桥梁及其他涵洞平行施工。（4）路基排水及防护根据路基土方施工情况及时同步施作2、主要分项工程施工顺序组建预制场测量准备临时设施布置开工基础施工桥梁预制墩台施工桥梁安装桥面铺装护栏施工全桥完工桥梁施工顺序框图桥梁现浇（1）桥梁工程229 测量放线清理地表边坡防护路基挖方路基填筑边坡绿化（2）路基施工路基工程施工顺序框图（3）隧道施工机电安装及装饰洞身防水层施工路面施工洞身二次衬砌洞身初期支护洞身开挖洞门段施工隧道工程施工顺序框图第四章主要工程项目施工方案第一节工程重、难点解析229 一、隧道施工本合同段有两座隧道，隧道施工是本合同段控制工期的工程，应合理组织施工，将工期控制作为隧道施工的重点。其中××隧道是重点控制的工程，注意××隧道进口处于××自来水公司的输水管线有交叉，经外业调查，基本确定管线与隧道的交叉位置，并设置了相应的保护构造物，施工期间，应进一步调查管线位置，并采用人工开挖的方法摸清输水管线的位置，修建相应的保护构造物，具体施工措施详见隧道施工技术说明，施工前，应编制详实可行的施工方案，报请监理、业主、自来水公司审批，禁止盲目施工，导致一切后果由施工单位承担后果。二、桥梁施工本标段有4座大桥，1座中桥，1座通道桥。桥位大部分位于U型沟地形条件复杂，桥墩在10~40多米，且多次跨越××及×××省道，施工期间不能完全阻断×××省道的运输，所以本段桥梁施工应安排好上下部结构的施工工期，做好上部梁的预制工作，做好施工期的交通组织、雨季施工期的施工安全。由于桥梁较多，且斜弯桥较多，应根据设计文件的要求，对每片梁的预制参数详细核查并编号，以免在架设过程中出现错误。另外，施工中梁的架设方案应编制详尽的施工组织方案，并报请业主、监理、设计部门批准，方可施工，保证架设安全，特别是跨越×××省道桥梁的架设，应采取必要的防护措施，以免安全事故的发生。因此，桥梁的梁施工质量和施工组织设计是重点。三、挖方施工本标段路基原地面起伏较大，深挖地段较多，挖方以石方较多。部分大挖方施工，由于离村庄较近，施工时应采用合理的施工方法、制定详实的施工方案、并采取必要的防护措施，以保证施工安全。石质挖方由于爆破量大，需要的爆破器材、炸药、雷管等爆炸物，对这些危险物的管理要做到专人专管、修建专用储存地点、爆破人员要持证上岗、并报当地有关部门备案。四、挡土墙施工本合同段在×××村出口的收费广场、××前等位置设置了挡土墙，其中××229 前沿××墙身较高，施工难度较大，施工时是质量控制的重点。五、交通组织本合同段交通组织复杂，结合施工工期的要求，合理安排施工工序，做到施工和交通两不误，尤其要注意收费广场和××隧道前的路段施工安排，因与原×××路段交叉较多，很多地方是利用老路，因此，做好施工期间的交通组织尤为重要。第二节桥涵工程施工方法、施工方案一、概述（一）桥涵概况本标段桥涵工程包括大中桥1015m/5座（结构形式为35m+40mT梁的××12号大桥、40mT梁的××13号大桥、30m箱梁+40mT梁的×××××大桥、30m箱梁的××14号、15号桥）；小桥16m/1座（10m钢筋混凝土现浇板）；涵洞包括3道线内整体式盖板涵、4道线外圆管涵及2道线外水厂保护涵（盖板涵），共计9道。具体情况：1、左线××12号大桥ZK11+490.5~ZK11+749：桥长258.5m，最大桥高48m左右，上部结构采用（2×40+5×35）m先简支后连续预应力混凝土T梁，下部结构为薄壁空心墩和柱式墩，基础为桩基础和扩大基础。桥台采用桩柱式台、台座板式桥台；桩基均按嵌岩桩设计。2、××13号大桥：最大桥高30~40m，左线ZK11+866.5~ZK12+193.5,（8×40）m，桥长327m；右线Y2K11+886.5~Y2K12+255.6（9×40）m，桥长369.1m。上部结构采用先简支后连续预应力混凝土T梁；下部结构为薄壁空心墩和柱式墩，基础为桩基础和扩大基础。桥台采用桩柱式台、U型台；桩基均按嵌岩桩设计。3、×××××大桥：最大桥高30m左右，上部结构采用左线ZK12+341.5~ZK12+533（6×30）m预应力混凝土箱梁，桥长191.5m；右线Y2K12+383.5~Y2K12+512.6（3×40）m先简支后连续预应力混凝土T梁，桥长129.1m。下部为薄壁空心墩和柱式墩，基础采用桩基础和扩大基础；桥台采用桩柱式台、U型台；桩基均按嵌岩桩设计。4、××14号大桥ZK13+823.8~ZK13+986.2：桥长162.4m229 最大桥高20m左右，上部结构采用（5×30）m先简支后连续预应力混凝土箱梁，下部为柱式墩，桩基础。桥台采用U型台、桩基础；桩基均按嵌岩桩设计。5、××15号中桥ZK14+078.8~ZK14+181.2：桥长102.4m最大桥高10m左右，上部结构采用（3×30）m先简支后连续预应力混凝土箱梁，下部为柱式墩，桩基础。桥台采用U型台、桩基础；桩基均按嵌岩桩设计。6、×××通道桥：左线ZK13+363.6~ZK13+386.4，桥长22.8m；右线Y2K13+365.8~Y2K13+389，桥长23.2m；上部结构采用10m钢筋混凝土现浇实心板，下部结构采用U型台、扩大基础。（二）施工方法桥涵施工严格按照《公路工程桥涵施工技术规范》进行，由于全线桥梁均缺乏施工场地，因此临近该桥梁的路基工程先期开工，并尽快完成。以便利用其作为桥梁的施工场地，堆放材料，预制构件。紧靠隧道的桥梁做好和隧道施工的协调。桥梁施工前做好施工便道。对于装配式连续梁，为充分发挥施工机具和人力的效益，使各道工序互相，合理安排，采用流水作业法。枯水季节重点在基础、下部结构的施工，同时进行上部预制梁的预制工作，非枯水期季节完成其余所需构件的预制，并进行安装以及体系转换，同时进行桥面铺装、防撞墙等附属结构。涵洞工程安排在路基工程的前面施工，以保证路基施工纵向连续性。基坑采用挖掘机开挖，人工修底及刷坡。基础混凝土施工采用拌和站集中拌制，混凝土罐车运输到施工地点。涵洞侧墙背后填土在涵洞两侧同时对称进行，分层填筑，夯打密实。二、测量方案项目部测量组在与甲方、勘测设计单位接桩后，已经对在本施工范围之内的桩位（包括导线点、水准点等）进行了必要的保护，并及时做好了导线复测、导线点的加密，水准点的复测和加密等测量工作。对所交导线点、水准点进行现场拴桩。在附近固定物上做好拴桩标记，并填写拴桩纪录。对桩位容易容易受破坏的地方，对有关桩位砌筑保护，并立标牌注明“测量拴桩，注意保护”字样。（一）施工测量技术要求1.施工测量按施工图纸、《工程测量规范》GB50026-93有关规定执行。229 2.对业主提供的控制点进行复核测量，符合精度要求后再进行工程的施工测量。3.场区控制网按相当于二级导线精度布设平面控制网。4.场区内将按施工情况需要增设水准点，测量精度按不低于二等水准测量精度进行测量。（二）平面控制测量1、依据中华人民共和国国家标准《工程测量规范》、招标文件中对测量精度要求，建立场区平面控制网，目的主要是加密各高级导线点，以满足施工测量的平面控制的需要。2、施工前由测量人员利用全站仪对业主、测绘院提供的平面坐标点、高程点进行复测，并对场区内的现况地面标高统一复测。3、桥梁工程的平面控制以轴线控制为主，并保证桥梁轴线与相邻标段连接的整体性，同时为桥梁桩基础定位提供测量控制点。4、控制网的布设：施工现场控制网采用独立坐标系统，坐标轴采用垂直或平行道路轴线方向，坐标原点选在工地以外的固定点上。5、在拟建道路沿线利用全站仪布设一闭合导线，作为以后施工的首级控制点。施工测量平面控制网，导线技术指标按一级导线要求执行（即：导线边长≤300m，方位角闭合差为10n1/2，相对闭合差≤1/15000）。6、桥梁桩基础、承台采用前方交会法放样，控制网布设成3角网或边角网，边长与桩基间距有关；所有控制点应便于观测保存。7、控制点的选择考虑便于长期保存，即要满足精度要求、分布均匀、方便施工，还要考虑加密控制点的布设，对于重点平面控制点及高程控制点采用浇筑混凝土墩进行加固保护（混凝土墩高1m，长、宽各0.6m），并设立警示牌。控制点每月进行一次复测，遇有特殊天气，过后加测一次，检查控制点的变化情况，如有异常及时予以调整或平差。8、随着工程各项工作的进一步展开，为了更好的控制各构筑物的平面位置，在首级控制点的基础上，进行加密控制点的布设。加密点布设成闭合导线和附合导线，并且加密点要随时与首级控制点进行校核。9、所有内业成果报监理工程师审批后方可投入使用。（三）高程控制测量229 1、采用水准测量和测距三角高程测量法建立高程控制网。以水准网为主要形式，采用三等水准测量精度。2、桥梁高程控制点由基本水准点组成，在桥头附近设置基本水准点，为方便桥墩高程放样测量，在距基本水准点较远处增设施工水准点。墩台基础位置均采用全站仪测量。3、施工过程中测定并经常检查桥梁结构浇砌和安装部分的位置和标高，并作出测量记录和结论，如超过允许偏差时分析原因并进行补救和改正。4、桥梁中线控制点，一般从平面控制点直接放样。如平面控制点间距较长时，在中间适当位置加放支点，加放支点时应用双极坐标串测。所加支点，每站测角时应采用全圆观测法，内外角各观测两测回，结果取中数，距离在同一站上观测四次取平均数。（四）施工控制测量成果的检查和检测1、为了确保正确的线路方位及管道高程，必须有严格的检查和检测制度。施工控制测量成果，经自检和驻地监理审批，向总监办提出检测申请（申请单与成果）。由施工监理部通知测量监理进行检测。2、检测均应按照规定的同等级精度作业要求进行，及时地提出成果报告，一般检测互差应小于2倍中误差，可用原测成果，若大于该值或发现粗差，由监理会同总监办采取专项检测来处理。3、测量成果的检测按如下精度进行控制：检测导线的坐标互差≤±12mm，＜±20mm；检测地高程点的高程互差≤±3mm，≤±5mm；检测导线起始边（基线边）方位角的互差≤±10″；检测相邻高程点的高程互差≤±3mm；检测导线边的边长互差≤±8mm。（五）施工测量精度保证措施1、控制网的测量：本标段的测量所用仪器为全站仪、水准仪，组成控制网的各点间测量均采用四个测回。2、数据处理：控制网所测得的数据进行平差计算，求得边与角的中误差，满足测量精度要求后方可使用。3、桩点保护：控制网中所设置的各控制点均采用现浇混凝土墩保护，混凝土墩顶部中央埋设带十字的Φ16螺纹钢，露出混凝土高度不大于15mm229 ，以免变弯而影响测量精度。桩点处设置明显标识防止误用。4、施工过程中边桩的复核：在施工过程中，根据控制桩置镜精确测量区间中线及边线，同时埋设护桩以利于边桩的恢复。施工边桩即使没有动过，也要定期进行复核测量。（六）测量管理措施1、开工前对测量人员进行测量知识、测量规范、测量仪器使用等方面进行培训。2、测量人员认真理解图纸，发现问题及时上报，得到书面答复才能按图进行测量放样。3、定期对测量仪器进行标定检查，保证测量仪器在有效的标定期内，以确保测量精度。三、桩基础本工程桩基均按嵌岩桩设计，桩径主要有1.5m、1.6m和1.8m，拟采用人工挖孔桩施工。（一）施工准备根据地质和水文地质条件以及安全施工、提高挖掘速度和因地制宜的原则，本桥采用混凝土孔壁支护。部分孔壁稳定密实的则采用浆砌红砖护壁。平整场地，清除坡面浮土，铲除松软的土层并夯实。测量墩台十字线，定为桩孔准确位置；设置护桩并经常检查校核；孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨棚；安装提升设备；布置好出渣道路；合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力；不影响施工。挖孔桩施工通常不需要大型机具，挖孔桩主要施工机具有：1、挖掘工具：铁镐、铁锹、铁锄、铁钎、铁锤和盛土筐（桶）等，遇到硬土或岩石是可用风镐。2、提升工具：电动链滑车、10KN～20KN慢速卷扬机、型钢焊成的简易门式架，其上安滑车（或手摇辘轳）和出渣桶，供出渣、材料运输用。3、排水工具：采用大扬程潜水泵抽除孔内渗水。4、通气：配置鼓风机和送风管。229 另外，还有砼护壁的模板、砼护壁用小铁桶、震动棒、低压防水、照明灯、应急软爬梯等。（二）挖孔掘进1、挖孔方法：组织三班制连续作业，采用架设三脚架电动链滑车，用10KN～20KN慢速卷扬机提升出渣。2、挖孔程序：一个墩台基础的桩孔同时开挖，便于缩短工期。当出现渗水过大的一孔时超前开挖，集中抽水，以降低其它孔水位。所有墩台均先挖桩孔后挖系梁或承台基坑。挖孔工艺流程为：施工准备→测量放线→材料、设备准备等工作→浅层开挖及围圈浇筑→深层开挖及砼围圈浇筑→继续开挖成孔→吊装钢筋笼→灌注混凝土→质量检测。3、挖孔掘进①分段开挖：每段开挖1.0～1.2m进行护壁。采用钢筋混凝土围圈内齿式护壁。挖掘一般用短把的镐、锹等挖土工具进行，遇到坚硬土层用锤钎破碎，也可以用风镐。②为防止井口坍塌，在孔口用混凝土护壁，高出地面约20～30cm，并防止土、石、杂物滚入孔内伤人；弃碴堆距桩孔口5m以上，以改善围圈的受力。③桩孔挖掘及支撑护壁两道工序连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。④现浇混凝土护壁采用内齿式护壁，上下护壁间搭接50mm～75mm，护壁混凝土厚度为15～20cm。当混凝土达到一定强度后，拆除模板，继续开挖下一段。⑤挖孔时如有渗水，及时支护孔壁，防止水在孔壁浸泡流淌造成坍孔，渗水的排除采用在孔底开挖过程中设汇水井集水泵排。挖孔如遇到涌水量较大的潜水层承压水时，可采用水泥砂浆压灌卵石环圈，或其它有效措施。如有大量渗水或涌水时，根据具体情况可在孔周围进行压浆处理。⑥在挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸和平面位置，使其在挖孔过程中出现偏差随时修正。群桩桩位误差不得大于100mm，排架桩桩位误差不得大于50mm；直桩倾斜度不超过1%；孔径、孔深必须符合设计要求。⑦进入岩层后，采用空压机风镐开挖。⑧229 孔内岩石须爆破作业时，应采用浅眼爆破法。导火线起爆应有工人迅速离孔的设备；导火线应作燃烧速度实验，据以决定导火线所需长度；桩孔超过10m时，应采用电雷管引爆；严格控制炸药用量，以松动为主，并在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。有水眼孔要用防水炸药，尽量避免瞎炮，如有瞎炮要按安全规程处理。孔内放炮后须迅速排烟；当孔深大于12m时，每次放炮后立即测定孔内有毒气体浓度。必须打眼放炮，严禁裸露药包。一个孔内进行爆破作业，其它孔内的施工人员也必须到地面安全处躲避。⑨挖孔时不必将孔壁修成光滑，要使孔壁稍凹凸不平以增加围圈摩擦力。⑩挖孔孔底标高距设计值50cm时，应采用风镐人工开挖，以避免爆破作业对孔底岩的破坏。挖孔达到设计深度以后，应进行孔底处理，必须作到无松渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层；清孔完毕后必须经有关部门检查签证后方可进行下道工序施工。（三）终孔检查挖孔达到设计标高后，进行孔底处理，检查成孔质量，做到平整、无松渣、污泥及沉淀等软层；孔径、孔深及嵌入岩层深度应符合设计要求。开挖过程中经常检查了解地质情况，与设计资料不符时，应提出变更设计。若孔底地质复杂或开挖中发现不良地质现象时，用钢钎探明孔底以下地质情况，及时向设计、监理单位汇报。（四）钢筋笼制作与安装钢筋笼的制作要使钢筋笼安装顺利,每节钢筋笼连接必须顺直。为了保证钢筋笼的顺直，每节钢筋笼制作完毕之后，在其两端搭接焊缝中心处作垂直于钢筋笼轴线的截面，并在钢筋上作出显著标记，钢筋笼逐节下放焊接时，使上下两截标记互相重合。为了保证钢筋笼具有足够的保护层厚度，必须每隔两米在钢筋笼的四向焊上定位钢筋。为了防止钢筋吊装时变形，钢筋每道加劲筋骨必须增设六角内撑，快要进入孔口时再将其割除。吊入钢筋笼时应对准孔位轻放、慢放。若遇阻碍，可随起随落和正反旋转使之下放。若无效，应立即停止下放。查明原因，进行处理。严禁高起猛落、强行下放，查明原因，进行处理。严禁高起猛落、强行下放，以防碰坏孔壁而引起塌孔子。下放过程中，要注意观察孔内水位情况，如发现异常现象，应马上停放，检查是否坍孔。钢筋笼到位后，一定要牢固定位，以防灌注混凝土时钢筋笼移位和上浮。（五）灌注混凝土1、从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小（参考值小于6mm/min）时，可采用在空气中灌注混凝土的方法。（1）采用导管法灌注混凝土，可在导管中自由坠落，导管应对准桩中心。开始灌注时，孔底积水深不宜超过5cm，关注速度尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力尽快地大于渗水压力，以防水渗入孔内。229 （2）桩顶2m以下灌注的混凝土，可依靠自由坠落捣实，不必再用人工捣实；在此线以上灌注的混凝土必须用振动棒振捣密实。(3)孔内的混凝土应尽可能一次连续浇筑完毕；若施工接缝不可避免时，应按照施工规范关于施工缝的处理规定处理，并一律设置上下层的锚固钢筋。若骨架钢筋总面积超过桩截面的1%，则可不设锚固钢筋。(4)混凝土灌注至桩顶以后，应即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。(5)桩身混凝土试件要求：桩身混凝土每根桩至少取两组边长15cm的立方试件，其28天标准养护抗压强度值：R均≧1.15RRmin≧0.95R2、灌注水下混凝土当孔底渗入的地下水上升速度较大时（参考值大于6mm/min），应视为有水桩，则用导管法在水中灌注混凝土。灌注混凝土前，孔内的水位至少应与孔外稳定水位同样高度；若孔壁土质容易坍塌，应使孔内水位高于地下水位1m～1.5m。灌注导管在使用之前一定要做水密压力试验,合格后方可使用.第二次清孔后,将导管轻轻下放到孔底,然后再往上提升25～40cm，与导管的理论长度进行比较，吻合之后，将导管固定在灌注平台上，接上混凝土初灌漏斗，检查孔底沉渣厚度，符合规范及设计要求。混凝土陷度18～22cm。初灌混凝土（10m3）内加缓凝剂，使混凝土初凝时间为5～6小时。剪球、拔栓或开阀，将首批混凝土灌灌入桩底后，立即测探孔内混凝土面高度，导管初次埋深必须大于1米，待孔内混凝土上升4～5米，即可将初灌漏斗拆除，使输送软管出口直接对准导管输送混凝土。由于桩径比较大，灌注混凝土的过程中，量测混凝土面高度的测点数不能少于两个（位于同一直径上导管的两侧），当测点出现比较大的高差时，应及时减小导管的埋深，以防出现桩身混凝土夹泥。导管埋深控制在2～4米。拔管前需仔细探测混凝土面高度。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升。从灌注开始到结束都要保持导管处在桩孔的中心。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，要注意安全。已拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节之间的橡皮垫，而使导管漏水。灌注混凝土过程中，要避免钢筋笼上浮。229 混凝土灌注到接近设计标高时，工地值班人员要计算还需要的混凝土数量，通知拌和站按需要数拌制，以免造成浪费，并要复核实际灌注混凝土数量和设计数量的误差，避免出现意外事故。为保证桩顶质量，在桩顶设计标高以上加灌0.5～1.0m高的混凝土，以便灌注结束后将此段混凝土清除。为减少以后凿除桩头的工作量，可在灌注结束后，混凝土凝结前，挖除多余的一段桩头，但要保留20cm，以待随后凿除，接浇承台。在灌注将近结束时，由于导管内混凝土柱高度减少，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，相对密度增大。如在这种情况下出现混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。在拔出最后一段长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。在灌注混凝土时，每根桩应至少留取两组试件，桩长20m以上者不少于3组。其28天标准养护抗压强度值：R均≧1.15R、Rmin≧0.95R。有关混凝土灌注情况，各灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定专人进行记录。四、承台、扩大基础（一）基坑开挖根据本项目工程特点，基坑开挖采用机械开挖配以人工修整的施工方案。开挖前，先采用全站仪精确放出基坑边线，然后进行开挖。土质和软石质采用挖掘机进行开挖，石质部分采用小孔径爆破，以免对周围地层扰动。边坡坡度视地质情况而定控制在1：0.75左右。开挖过程中随时测量基底标高及平面位置，避免超挖。土质基础开挖时基底留20cm，检验合格后基础施工时采用人工进行挖除。施工期间在基坑四周设临时排（截）水沟，防止地表水进入基坑内，同时利用潜水泵抽取基坑中的地下水，防止基坑受水浸泡。挖至基底设计标高后，对基底进行找平，基坑尺寸满足设计要求后，进行地基承载力试验,经过监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序。（二）基础垫层施工基坑开挖检测完毕后，应尽快进行垫层施工，以防基底暴露时间过长。垫层采用碎石，垫层厚度10cm，在碎石上抹一层砂浆，以利于进行模板施工。（三）钢筋加工及安装229 将基础垫层清扫干净，弹出控制线。按图纸设计尺寸进行绑扎钢筋，采用砼垫块保证砼保护层，其形状大小应为监理工程师所接受，同时，其设计应避免混凝土垫块在浇筑混凝土时倾倒。垫块混凝土的骨料粒径不得大于10mm，其强度应与相邻的混凝土强度一致，钢筋的垫块间距严格按照两阶段施工图设置。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合设计、规范要求。为防止砼浇筑时人员踩压等原因使钢筋骨架变形，应适当增加架立钢筋的数量。同时按设计要求预埋墩身钢筋。钢筋绑扎完毕，检查保护层厚度，由相关人员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，并报监理工程师复查，检验符合要求后方可进行下道工序施工。（四）模板施工1、砼扩大基础模板采用大块钢模板，为防止模板接缝漏浆，采用胶带纸对模板接缝进行封堵。2、模板立模按垫层上的控制线进行，模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。（五）扩大基础砼浇筑1、砼采用拌和站集中拌和，砼运输车运送到施工现场。2、砼浇筑前做好施工机具、人员的配备，检查模板，将内部杂质、污物等清扫干净。3、砼浇筑严格控制现场砼的和易性及坍落度。砼应自一端向另一端水平分层浇筑，每层厚度30m，分层浇筑,层层振捣密实。用插入式振捣器振动时，移动间距不应大于30cm，与侧模应保持5-10cm的间距，且插入下层砼内5-10cm，使上下层砼密切接合，振动棒按快插慢提的要求操作。砼密实的标志是：砼停止下沉,不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。砼浇注完后，立即进行表面整平处理，为了避免出现收缩裂纹，采用二次收浆处理。砼初凝时立即用塑料薄膜复盖，终凝后覆盖洒水养生14天。砼施工过程中，砼浇完后要随时复测墩身钢筋骨架的预埋位置，出现误差应立即纠正。4、大体积混凝土浇筑注意事项229 大体积混凝土的浇筑应在一天中气温较低时进行，应参照下述方法控制混凝土水化热温度。(1)大体积混凝土材料要求及配合比设计应符合本规范的有关规定。(2)减少浇筑层厚度，加快混凝土散热速度。(3)混凝土用料要遮盖，避免日光暴晒，用冷却水搅拌混凝土以降低入模温度。(4)在混凝土内埋设冷却管通水冷却。冷却管的布置及预埋温度传感器的位置单独成图，并对温度控制指标进行热工计算。记录各测点温度并汇总，绘制基础混凝土升降温曲线，通过温度检测控制混凝土中心和表面温度在25℃以内。(5)混凝土浇筑后要注意覆盖保温，加强养生；遇气温骤降的天气应注意保温，以防裂缝。五、桥台施工本合同段桥台形式主要有U型桥台、桩柱式桥台、台座板式桥台。桥头路基填土待预压沉降完成后，即可反开槽进行桥台施工,桥台一次浇筑完成。桥台台身模板计划采用覆膜胶合板，使用方木、槽钢和可调钢管支撑加固。采用覆盖草袋洒水养生措施进行养护，养生时间不少于7天。钢筋在钢筋场加工，现场绑扎。绑扎前先调整好承台预留的插筋间距，确保钢筋的保护层厚度及间距符合设计、规范要求。台身砼采用泵送自拌混凝土，分层浇筑厚度不超过30cm，浇筑混凝土前，先浇筑10mm厚的同配比砂浆，利于与承台交接处施工缝的结合并防止烂根。混凝土自由下落高度小于2.0m，以防止离析。使用插入式振捣棒振捣，振捣每一层混凝土时振捣棒插入下层混凝土10～15cm，以保证层间结合。当混凝土达到设计强度50%以上时，方可松开模板横竖向支拉体系。模板拆除后及时用塑料薄膜将墩台包裹住进行保湿养护，养护时间不少于14天。六、墩柱施工本合同段墩柱型式主要为柱式墩和薄壁空心墩。（一）柱式墩施工229 1、定位放线：根据设计图纸墩柱中心控制坐标测设墩柱纵、横轴的十字控制桩，并放出墩柱的中心位置，弹出外边线。控制点要标注清楚、编号并涂上油漆，醒目牢固。2、凿毛处理：墩柱的平面尺寸确定后对墩柱范围处混凝土进行凿毛处理，凿出混凝土新茬后，将混凝土表面浮碴清除干净。3、钢筋安装首先将承台或扩大基础与墩柱衔接部位混凝土进行凿毛处理，将墩柱根部主筋上附着的混凝土、砂浆等残留物用钢丝刷清理干净。然后将主筋梳理直顺，与基础钢筋一一对接密贴，在上下搭接上下两端分别焊接，焊接采用单面搭接焊，焊缝长度不小于5d。在主筋上用粉笔标出箍筋间距，从下向上开始绑扎箍筋。箍筋搭接长度按规范要求不小于45d。墩柱钢筋的位置必须准确，锚固预留筋的长度满足搭接长度的要求，箍筋弯钩的叠合处在墩柱中沿竖向交错布置。钢筋安装时支搭操作脚手架、钢筋一次成形，安装好的钢筋有足够的刚度和稳定性，并安装好保护层垫块。主桥墩柱钢筋加工还需预埋防撞设施。墩柱钢筋经监理验收合格后安装墩柱模板。4、模板安装（1）墩柱模板采用加工制作的定型钢模板，在钢模板进场后进行磨光处理，处理后进行试拼装，对各部位尺寸进行检验。模板安装采用25t吊车吊装就位。（2）在墩柱四周搭设施工用临时脚手架平台，顶部加防护网，满铺大板，边侧设爬梯，以便于施工作业。（3）模板拼装时在接缝处加模板条、墩柱钢模板底部用水泥砂浆抹三角防止漏浆。钢模板使用吊车就位，顶部用4-6根风绳拉紧加固。四周用垂球控制模板垂直度。墩柱钢筋使用塑料垫块控制墩柱混凝土保护层厚度。模内保持洁净，并在内侧涂刷脱模剂。安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，验收合格后方能浇筑混凝土。5、混凝土浇筑（1）浇筑混凝土前要对支架、模板、钢筋进行检查，清除模板内的杂物、积水和钢筋上污垢。混凝土采用泵送商品砼，串筒下料分层浇筑。自高处向模板内灌注时，为防止混凝土离析，混凝土自由倾落高度不得超过2m，坍落度控制在7～10cm内。（2）浇筑墩柱混凝土前，搭设操作脚手架，脚手架不得与模板、钢筋连接以避免引起模板变形。砼的自由倾落高度始终保持在2m229 以内，料口下的混凝土堆积高度不得超过1m；严格控制混凝土运输时间并与施工进度相适应，保证混凝土浇筑的连续作业。（3）使用插入式振捣器振捣混凝土时，振捣移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm，每层浇筑厚度不超过30cm。每一处振捣完毕后边振捣边徐徐提出振捣棒，避免振捣棒碰撞模板、钢筋。浇筑混凝土期间设专人检查支架、模板、钢筋等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时及时处理。对每一处振捣部位振捣到混凝土密实为止，密实的标志是混凝土不再下沉、不再冒出气泡、表面平坦泛浆。（4）在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，需用海绵或棉纱将表面积水吸干，并查明原因采取措施减少泌水。混凝土浇筑完成后，要及时复测柱顶标高。（5）每批量混凝土制作混凝土试块送试验室进行标准养护、做强度试验。（6）为控制结构表面裂缝的产生，在拆模时间和早期养护上加以控制。拆模时间以同条件试块试压强度而定，达到设计强度的70％时，方可拆除，并及时进行覆盖保湿养护，养生期不少于7d。（二）薄壁空心墩本标段薄壁空心墩最大墩高46m，1、模板方案选择目前，空心薄壁高墩的施工模板方案主要有滑模、爬模、翻模三种方案可供选择。液压滑模和液压爬模施工速度快，但配套设备多，施工机具投入大，一般均需配备塔吊、电梯等设备，模板刚度高，自重大，混凝土外观质量差，施工纠偏困难。一旦开始施工，不得中断，雨季施工质量难以保证，且昼夜连续作业，管理难度较大。“提升翻模”施工落地支架材料用量较大，但配套设备较少，施工机具投入小，模板刚度要求低、自重小，混凝土外观质量容易控制，施工纠偏容易，可以连续和间断施工。因此，根据本工程现场实际情况，经比较，最终决定采用“钢管爬架翻模”(简称“翻模”)施工空心薄壁高墩，充分利用常用构件，且工艺较简单易行。2、翻模设计模板系统主要由外模、内模、模板加固系统等组成。外模共计配备4套翻模，每一套翻模共6.0m高，每一套翻模分三节，每节2.0m229 。内模采用竹胶板，配备数量同外模，每节内模8块，即四个拐角各一块，顺桥向每侧各一块，横桥向每侧各一块，以方便内模拆模。外模面板为5mm厚钢板，竖向采用［50槽钢加固，间距30cm，横肋采用2根［槽钢，距模板边缘30cm，模板四周采用∟80角钢包边。模板四角设有倒角拉杆，同拉杆共同防止胀模现象发生。3、模板稳定性墩身底部2m为实心部位，先浇注实心段混凝土，以利内模支立的稳定。2m以上墩身为空心墩，为保证模板的稳定性，内、外模之间采用“内顶外拉”的工艺，且易于控制内外模之间的间距。因外模所受混凝土的侧压力大于内模，外模长边方向顶面之间采用手拉葫芦拉紧，内模之间用方木顶紧，以保证长边的稳定性。同时，内、外模间穿Ф22钢筋拉杆，以防止胀模。确保模板的稳定性。为保证模板刚度以及墩身混凝土外观质量，外模板采用钢模板。4、施工的基本原理在承台或扩大基础顶放线立第1节2.0m高模板，浇筑墩底的2.0m实心段。第1节模板混凝土浇筑后暂不拆卸，然后开始搭设墩身四周的钢管脚手支架，同时在第1节模板顶上安装支立好第2、3节共4.0m高内、外模板，绑扎墩身钢筋，浇筑第2、3节模板内的墩身混凝土。待第2、3节模板内的墩身混凝土达到一定强度后，先后拆除第1、2节模板（第3节模板暂不拆），利用支撑于已浇筑的混凝土以及墩身四周的钢管脚手架上的提升吊架，以手提或电动导链(葫芦)提升模板，提升达到要求的高度后悬挂于吊架上，将第1、2节模板依次安装支立于第3节模板顶上，绑扎墩身钢筋，浇筑墩身混凝土。循环交替翻升模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土，每次只翻升2节共4.0m高模板，浇筑4.0m高墩身，依次周而复始，直至完成整个薄壁空心高墩身的施工。5、施工工艺（1）首段墩身施工在承台或扩大基础顶面放样墩身四个角点，并用墨线弹出印记，找平墩身模板底部，清除墩身钢筋内杂物。安装墩身第1节2m229 高实心段模板，在墩身四侧面搭设脚手架施工平台，并安装混凝土输送泵，绑扎墩身钢筋，加固校正模板。自检并报请监理工程师检查合格后，浇注墩身混凝土。混凝土浇注完毕及时进行顶面覆盖和洒水养护。准备下步墩身施工。首节模板安装注意事项：①模板安装前，通过全桥控制网测放每个墩柱中心点和墩身四个角点，并更换测量人并用全桥控制网中另外的控制点校核一次，确保无误后，在承台面用墨线弹出墩身截面轮廓线和立模控制线十字轴线。②沿墩身轮廓线做3cm厚砂浆找平层，以调整基顶水平，达到数点相对标高不大于2mm。第3节墩身施工完，可凿除砂浆找平层，以利底节模板的拆出。③外模安装后再次进行抄平、校正，达到模板顶相对高差小于2mm，对角线误差小于5mm后，上紧所有螺栓和拉杆、支撑。④承台或扩大基础砼施工时，在墩身轮廓线以外70cm左右处埋设φ16短钢筋头，以利墩身外模的支点加固。（2）第2、3节段墩身施工墩身首段混凝土浇筑后第1节2.0m模板暂不拆卸，然后开始搭设墩身四周的钢管脚手支架，同时在第1节模板顶上安装支立好第2、3节共4.0m高内、外模板，第2、3节墩身高均为2.0m，共高4.0m，同时安装。第2、3节外模板外模用16t汽车吊分块吊装，支撑就位于第1节外模顶上，同时安装竹胶板内模。利用拉杆对拉加固墩身模板。搭设内模施工平台，接长墩身脚手架施工平台，采用卷扬机提升墩身钢筋，主筋接头采用机械直螺纹套筒连接，以减少现场焊接时间，保证施工质量。然后竖立固定混凝土输送泵管。泵送浇注第2、3节段墩身4m高混凝土。施工时注意在实心段墩身顶部预留泄水孔，以利上面各节墩身施工期间养生水和雨水流出。（3）其余节段墩身施工第2、3节段墩身施工后，待第2、3节模板内的墩身混凝土达到一定强度后，先后拆除第1、2节模板（第3节模板暂不拆），利用支撑于已浇筑的混凝土以及墩身四周的钢管脚手架上的提升吊架，以手提或电动导链(葫芦)提升模板，提升达到要求的高度后悬挂于吊架上，将第1、2节模板依次安装支立于第3节模板顶上，绑扎墩身钢筋，浇筑墩身混凝土。循环交替翻升模板、绑扎钢筋、浇筑混凝土，每次翻升2节共4.0m高模板，浇筑4.0m229 高墩身，依次周而复始，直至完成整个薄壁空心高墩身的施工。即墩身按每两节4m标准段循环施工，直至墩顶。最后墩顶高度按设计标高控制，完成墩身施工。（4）模板翻升每当上两节段墩身砼浇筑完成后，即可进行模板翻升，钢筋安装等。1）模板解体通过悬挂在吊架（架设在已浇筑混凝土和脚手架内）上的导链分别挂住墩身最下1节段的4侧外模，施工人员在外吊架上拆除对穿拉杆、竖向联结螺栓和与上层模板联结的横向螺栓，将外模拆卸。2）模板提升通过同一侧的2台3t导链人工将模板逐一提升到相应的最顶层，进行模面去污、涂油、清洁。提升过程中应有专人监视，防止模板与周边固定物碰撞。3）模板安装将上层墩身砼面凿毛清理后，用导链吊装提升，人工辅助对位，将模板安装到对应位置上，安装底口横向螺栓与下层模板联结，并以导链临时拉紧固定。内模板同步安装就位后，及时与已安装好内外模板拉杆连接。模板整体安装完成后，检查安装质量，调整中线水平，安装横带4角螺栓固定。4）要求墩身各部位砼按照内实外美的要求，立模前认真清洗钢模，涂刷脱模剂,以利于拆模，保持砼外表色泽一致。模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm，模板接缝采用建筑专用双面止水胶带胶。安装时，利用全站仪校正钢模板两垂直方向倾斜度和四个角点位置准确性，模板安装完毕后，检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，并经监理工程师检查签认后，方浇注砼。模板加强清理、保养，始终保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度、刚度。任何翘曲、隆起或破损的模板，在重复使用之前经过修整，直至符合要求时方可使用。模板在运输、拆卸过程中，一定要轻拆轻放，防止变形。模板提升时应做到垂直、均衡一致，模板提升高度应为混凝土浇注高度。墩身模板安装应稳固，设计拉杆数量不能随意减少，倒角拉杆严格按要求设置。（5）墩身混凝土施工229 砼在搅拌站集中拌和，拌合后用砼罐车运输至泵斗内，通过泵管泵送入模。为方便人员操作，减小高空安拆输送泵管的工作量，在每个墩安装一套泵管，固定在墩身脚手架上，随脚手架的升高而接长，最后接弯管及软管入模。以解决了山区桥墩台位处施工场地有限，施工机械难以展开，混凝土车辆难以靠近的问题。脚手架在墩身及梁部施工时不拆除，直到全桥合拢后再逐一拆除。注意事项：①砼输送泵安放场地平整，设有闸刀箱和水阀，四周砌筑排水沟将砼浇筑过程中泵车冷却水排出场外。②砼泵送过程中尽量少停顿，短时间停泵要注意观察压力表，逐渐过渡到正常泵送；长时间停泵，应每隔4～5min开泵一次，使泵正反转两次，同时开动搅拌器，以防砼离析。如果停泵超过30min，则将砼从泵管中清除。泵送结束后，先将砼压完，再压入水，将管道冲洗干净。③砼到达模板顶后，接软管和串筒入模，以降低砼自由卸落高度，将其控制在2.0m以内。按30cm/层全断面水平分层布料，并根据砼供应情况及时调整布料厚度，在下层砼初凝前浇筑完上层砼。④使用插入式振动器振捣，振捣时移动距离不得超过振动棒作业半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离；插入下层砼5～10cm。快插慢拔，每一点应振捣至砼不下沉，不冒气泡泛浆、平坦为止，振完后徐徐拔出振动棒。振捣过程中不得碰撞钢筋和模板，谨防其移位、损伤。（6）砼养护砼采用覆盖洒水的方法养生，养生视气温条件，一般7天以上。气温低于5℃时，覆盖保温，不得洒水。（7）施工缝处理每节墩顶砼面充分凿毛，露出新鲜的砼，并冲洗干净，在上节砼浇筑前，将砼面浇一层1cm厚1：1水泥净浆。（8）标高、垂直度控制1）薄壁空心墩中心定位测量采用三维坐标控制法。每个229 墩台施工前，先由项目部测量班用全站仪进行中心定位。定位时应由多人进行换手复测检查，并经监理检查确认后，在承台顶用墨线弹好墩四边轮廓线以及横、纵向轴线，给施工队交底。标高复核时用水准仪进行测量。2）薄壁墩高程测量高程测量采用三种方法进行，一是用全站仪直接进行高程测量；二是用钢尺由墩底水准点往墩顶拉尺进行测量；三是用水准仪在较高处观测标高。最终以水准仪测量为准，其余两种方法作为复核手段。3）薄壁墩的垂直度测量墩身垂直度测量采用垂球测量法配合全站仪进行测量。利用垂球对每个薄壁墩四个角各布一点挂线进行测量。平面位置每两模由全站仪对四角点进行测量。并计算墩身中轴线纵横方向各两个坐标点坐标并放样，然后分别在墩身中轴线纵横方向各两个坐标点架设全站仪，对墩身进行墩身垂直度进行观测，并以此控制墩身的垂直度。五、盖梁施工本工程由于墩柱有矩形截面薄壁空心墩和圆柱形截面柱式墩，根据现场实际情况及墩高情况，柱式墩顶盖梁采用抱箍法搭设支架施工，大尺寸矩形截面墩柱顶盖梁采用穿棒法搭设支架施工。由于本工程多为高墩柱，盖梁施工属于危险性较大分项工程，施工前编制脚手架专项方案和安全专项方案，并报监理审批。（一）施工方法：1、凿除柱顶浮浆：将柱顶砼浮浆全部凿除，裸露新鲜砼。并冲刷干净，以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。2、安装盖梁承重挂篮：圆柱顶安装承重包箍,利用包箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。抱箍采用20mm钢板制作，高50cm柱箍内径大于墩柱10mm，每个抱箍由两个半圆形的钢箍组成，两个半圆钢箍在柱上安装后相接面有5cm的间隙，已保证钢箍与墩柱之间用M30高强螺栓连接好后紧密，也便于“U”形钢筋穿过抱箍加强其承载力。柱箍内壁用万能胶粘贴8mm厚的橡胶垫，以增加柱箍与墩柱之间的摩擦力。抱箍的牛腿上对称放置I45b工字钢两道，工字钢上面放一排长10×10cm的方木，方木间距不大于30cm，并与工字钢绑扎牢固，上铺盖梁底模。229 盖梁底模坐在方木上面,底模板两边搭设4cm厚脚手板,周围设置1.5m高的防落网,利于安全施工。矩形大截面柱顶盖粱施工时采用穿棒法，在两道贯通预留孔道内，各穿一根直径100mm钢棒，在钢棒上贴墩身横向架设两道I45b工字钢，然后在I45a工字钢搭设盖梁施工平台，上同抱箍法。各种承力结构在施工前均进行力学计算，验算合格上报监理审批。3、施工放样：测量人员将盖梁轴线放出后，施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底模,并调整盖梁底模达到设计高标。4、盖梁底模安装：盖梁模板采用定型钢模由专业模板厂设计制作。承重横梁及方木搭设完毕后，将盖梁底模安装就位，底模安装应在跨中预留3-5mm的上拱度，按抛物线布置,以消除由于承重工字梁受荷载作用后引起的下挠，盖梁底模标高安装施工误差不应大于±5mm,轴线偏位误差不应大于±10mm,模板接缝间要垫双面胶条,防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。5、安装盖梁钢筋：盖梁骨架钢筋在加工车间先加工成骨架片，然后在现场进行绑扎成型。整体吊装就位。吊装应注意吊点位置,并采取必要的加固措施,防止骨架变形。就位要准确,确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm。6、安装盖梁侧模：侧模安装前均匀涂刷脱模剂，侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫双面胶条防止不漏浆。模板各部位支撑、拉杆要稳固。安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。7、砼浇注：砼浇注前，检查模板各部位尺寸是否正确，接缝是否严密，支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否正确。以上各项全部符合设计要求后方可浇注砼。砼拌合站集中拌合、砼罐车运输、吊车吊运砼入模。浇注顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层浇注，砼振捣以砼面停止下沉,并无明显气泡上升、表面平坦一致为宜。在灌注上层砼时，要将振捣棒插入下层砼内不少于10cm。砼振捣时严禁碰撞钢筋和模板，浇注砼时要留足够数量的砼试件。229 8、养生：砼初凝后，用土工布或塑料布覆盖洒水养生。9、拆侧模：当盖梁砼强度达到2.5MPa时，在不损坏棱角的情况下拆除侧模，侧模拆除后，立即用土工布或塑料布覆盖洒水养生。10、拆底模：当盖梁砼强度达到设计强度80%以上时，拆除承重底模。六、支座安装本工程桥梁支座为板式橡胶支座。其施工工艺为：（1）找平修补：将垫石处清理干净，高程超限的应在垫石顶凿毛清理，用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平，并使其顶面标高符合设计要求。（2）测量放线：将设计支座中心点按轴线与法线方向制成十字线，分别标注在垫石及支座上，橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求支座中心十字线与垫石中心十字线相重合。并在墩台上放出支座控制标高。（3）拌制环氧砂浆：1）将细砂烘干后，依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、（二甲苯）放入铁锅中加热并搅拌均匀。2）环氧砂浆的配置严格按配合比进行，强度不低于设计规定，设计无规定时不低于40Mpa。3）在粘结支座前将乙二胺投入砂浆中并搅拌均匀，乙二胺为固化剂，不得放得太早或太多，以免砂浆过早固化而影响粘结质量。（4）支座安装：1）安装前按设计要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认；2）安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核；3）支座安装在找平层砂浆硬化后进行；粘结时，宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端支座，经复核平整度和高程无误后，挂基准小线进行其他支座的安装；4）当桥台和墩柱盖梁较长时，应加密基准支座防止高程误差超标；229 5）粘结时先将砂浆(按设计支座与垫石之间用环氧树脂粘牢)摊平拍实，然后将支座按标高就位，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应；6）严格控制支座平整度，每块支座必须用铁水平尺测其对角线，误差超标应及时予以调整。7）支座与支承面接触应不脱空，如支承面上放置钢垫板时，钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋，并在钢板上设排气孔，保证钢垫板底混凝土浇筑密实。8）滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤、拉毛等缺陷，不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时，上垫板开槽方向应与滑动方向垂直。9）四氟板支座安装时，支座表面用丙酮或酒精擦干净，储油槽注满硅油。七、预制预应力混凝土小箱梁、T梁本工程桥梁上部结构形式为装配式预应力混凝土小箱梁、T梁，结构体系为先简支后变连续体系，其中40m预应力T梁118片，梁高2.6m，；35m预应力T梁45片，梁高2.5m；30m预应力小箱梁80片，梁高1.6m；预制梁共计243片。上部结构预应力钢绞线采用单根钢绞线直径φs15.2mm、截面面积140mm2、fpk=1860Mpa、弹性模量Ep=1.95×105MPa的高强度低松驰钢绞线。（一）预制梁场布置和建设方案1、预制场地布设预制场设置在×××隧道出口收费站管理区永久用地内（即桩号ZK13+100~ZK13+300之间）。根据设计要求及计划工期（预制8个月），预制场设置18个台座（T梁与小箱梁公用台座），40mT梁模板3套，35mT梁模板2套，30m小箱梁模板2套。预制场内预制梁台座按顺路向布置。预制场内设置小龙门吊2台，大龙门2台，张拉、压浆设备各3套，运梁平车1辆。在预制场适当位置设置接线电箱，同时安装漏电、触电保护装置并由专门电工负责管理，布线时充分考虑预制梁施工时机械的影响，做到安全合理布线，并做到文明施工、文明用电。预制场外专门设置钢筋加工场和木工棚。根据安全文明施工要求，在预制场内设置有关的标志牌、消防设施，在预制场两端设置小型机具及小型材料存放区，做到机具设备和材料堆放整齐、有序。2、基础、台座制作预制场场地范围内，用石229 渣填至预设的标高，然后用推土机平整后，用18吨振动压路机进行碾压，压实整平后，做20cm厚石灰土，然后用C25混凝土进行硬化处理。在场地内设置纵向与横向排水系统，场地四周，挖好排水沟，场地内排水汇集后进入排水沟。在预制场场地整体硬化处理后，浇筑30cm厚、60cm宽C25混凝土T梁台座，在台座两侧用砖混绑宽至100cm宽小箱梁台座（T梁与小箱梁共用台座，先预制30m小箱梁，小箱梁施工完毕在将台座改成T梁台座），同时预留好对拉杆预埋孔。并在台座周边埋设7.5＊7.5cm角钢，台座顶铺6mm厚钢板，并按设计要求设置反拱度。另外在台座的设计时，除考虑刚度、平整度及一般构造要求外，考虑预制梁张拉后，台座两端支点处将承受预制梁的全部重量，因此该范围内的台座采取支撑桩进行加强处理。钢筋加工场及木工棚施工场地铺筑15cmC25混凝土进行硬化处理。（二）预制梁施工工艺预应力混凝土T、箱梁施工工艺除模板安装不同外，其他工艺相似，因此施工工艺在一起综述，均采用预制场预制，简支安装，现浇连续湿接头的先简支后连续的结构形式施工。施工工艺流程为：229 1、模板制作（1）底模在预制台座顶铺设6mm厚钢板作为预制梁梁预制底模。台座两侧各设一道L75×75mm护边角钢，在底模的两端预制梁吊点处预留40cm宽槽口，安放2cm厚活动钢板便于箱梁吊装。为消除施加预应力后梁体产生的上拱度影响，在底模上预留反拱，反拱按二次抛物线设置。（2）侧模采用定型钢模板，由专业生产厂家加工制作。侧模设计时，按箱梁节间长度设计，分为标准节（尺寸为5040cm），异型节（包括边梁两端异型节及中梁两端异型节）。保证面板的平整度，检验〈1mm/2m；面板与背筋焊缝采用200*30mm断焊，背筋与背筋采用全焊。并考虑到拼拆方便，设计时，在底部设置滚动轮，调节丝杠，偏心吊钩，对安放附着振动器的部位予以加强。（3）内模采用专业生产厂家制作的定型钢模板。由于箱梁横隔板处过人洞尺寸较小，为便于拆模，内模采用定型组合钢模组拼，转角和异型部分特制，用U型钢卡联接，每隔70cm设一道支撑骨架，支撑骨架与钢模间用搭扣螺栓联接。内模在外面分段组拼成一整体，用龙门吊安装就位，内模底支撑在与梁体同配合比的水泥柱上，侧板用钢筋定位，上侧设压杠以控制其上浮。为方便底板混凝土施工，内模顶板、底板均预留开口，待底板混凝土浇筑完成后再行封堵。（4）端模229 端模亦采用5mm钢板加工制成。端模的锚垫板（位置要保证准确无误），用螺丝固定在端模上，两端用螺丝调节其变化段的长度。接缝处理底板部的接缝采用对接形式，用3mm的双面胶粘结于底模的侧面上。侧模、横隔板接缝用螺栓连接，中间夹止水胶垫（5mm厚）。2、钢筋制作与预应力孔道制作（1）钢筋加工及安装1）钢筋加工配料时，准确计算钢筋长度，减少断头废料和焊接量。钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求，设计无规定时，按规范办理。通长受力主筋的连接采用对焊。接头处的钢筋轴线偏移不大于0.1d，并不得大于2mm，接头处不得有横向裂纹，弯折不得大于4°。构造钢筋的连接可采用绑扎，绑扎长度不小于35d，且不小于500mm。从事对焊、电焊的操作人员要有上岗合格证。电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条，不得随意滥用。2）受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处，绑扎接头间距不小于1.3倍搭接长度，接头50%错开。3）钢筋骨架在底模上绑扎就位，按施工图纸要求将钢筋排列标记做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查，确保符合规范要求。4）按设计要求设置预埋件时，若个别预埋件与钢筋有干扰，可适当调整钢筋间距，但不得随意截断钢筋。5）验收后绑扎好垫块，底模及外侧模处均采用塑料垫块，不得采用砂浆垫块，确保保护层厚度和梁体美观。6）安装内模后绑扎顶板钢筋和预埋钢筋（护栏、伸缩缝处）。（2）预应力孔道制作1）波纹管定位安装绑扎钢筋的同时，要注意波纹管定位钢筋的安装。波纹管的固定采用φ8Ⅰ级钢筋，制作成“#”型与腹板钢筋焊接定位，在直线段每隔0.8米间距设一个定位架，曲线段起止点、中心点各设一个，其余部分间距0.5米设一定位架。2）要严格按照设计提供的波纹管的坐标位置进行控制，调整好的波纹管要固定牢固，防止松动。管道位置的容许偏差平面不得大于±229 5毫米、竖向不得大于5毫米。波纹管的安装是监理和质检人员重点抽检的工序，因此要引起施工人员的高度重视。3）安装锚垫板时，压浆孔或出气孔的位置应当朝上，避免水泥浆流入堵塞孔道。锚垫块附近混凝土要加强振捣，确保密实。4）波纹管的安装验收合格后即可穿入钢绞线束。在内箱模就位之前，钢筋的保护层垫块要绑扎完毕，为保证梁体混凝土外观，保护层垫块统一采用塑料垫块。3、钢束制作、孔道穿束（1）钢束制作1）预应力采用高强低松弛预应力钢绞线，公称直径为Φj15.24mm，每股截面积A=140mm2，标准抗拉强度Rby=1860MPa，弹性模量为1.95*105Mpa。张拉控制应力бk=0.75Rby=1395Mpa。2）钢绞线开盘：将钢绞线盘竖放入一型钢制成的开盘架内，钢绞线头自盘中心部取出，钢绞线下料只准用砂轮锯切割，严禁采用氧炔焰或电弧焊切割。3）钢绞线下料与编束钢束下料长度应通过计算确定：两端张拉下料长度=钢束通过的孔长度+2（工作锚高度+限位板高度+千斤顶长度+工具锚高度+便于操作的预留长度）。注：便于操作的预留长度一般采用10-15cm。钢绞线下料完成后，应严格进行钢束编号，并用医用胶布将钢束头缠裹，并严格编号，以防混乱，同时预防钢绞线松散。钢绞线编束时首先将端部理直、平顺，将其一端整理平顺后，穿入锚环孔内，自一端开始向另一端疏理使其平顺松紧一致。编好的钢束要挂牌存放以免出错，钢束不要互相挤压在一起，以防钢绞线损伤或压扁。钢绞线存放时应离开地面20~30cm。4）孔道穿束正弯矩预应力钢束在箱梁混凝土浇注前穿入，用人工自一端穿入，穿入时钢束端头采用锥形钢管包裹,以防止钢铰线头刺破管道，同时减小穿入阻力，穿钢绞线过程中，如果遇到穿入困难时，不得猛烈撞击以免刺破管道。负弯矩预应力钢束在现浇湿接头混凝土浇注后穿入，用人工穿入，其管道用钢筋定位架严格定位，定位间距为50cm，防止在混凝土浇筑过程中发生上浮。229 5）注意事项施工过程中对钢束要有专人保护、检查、维修。保护两端的外露钢束不锈蚀、不油污、不破损，要用套管来保护。保证钢束锚固端位置准确、牢固、严加检查，发现问题及时处理。钢束施工过程中及封锚前的期间内一律禁止电弧焊切割钢绞线，以免影响工程质量。应注意准确安放支座预埋钢板、防撞护栏锚固钢筋及其它预埋件。4、模板、混凝土施工（1）模板施工钢筋与波纹管施工完成且经检验合格后，进行侧模施工，侧模支立并加固完成后，进行面层钢筋绑扎与负弯矩施工，待全部钢筋施工完成后，进行模板校核与加固。加固方法：模板下口采用对拉螺栓穿过底模预留孔与模板预留槽钢进行加固，上口设置对拉杆，进行加固。地面预埋地锚，采用导链连接模板与地锚，以防止模板位移。并通过导链进行模板细部调整。用经纬仪来调整模板的顺直度。（3）混凝土入模与振捣1）在钢筋和模板检查合格后，开始混凝土浇注，混凝土拌合好后，用混凝土运输罐车运到待浇梁处，混凝土入模采用场内龙门吊灰斗浇注的方法。混凝土入模前要保证混凝土不发生离析现象。预制梁混凝土浇注由梁的一端向另一端斜向分层浇筑振捣，浇筑顺序按照先浇注底板再浇注腹板，浇注腹板时纵向分段、水平分层浇向另一端。即首先浇注一段底板混凝土，待底板混凝土充分振实并找平后封堵内模底板开口，然后分层浇注腹板混凝土，最后浇注顶板混凝土。每层浇注厚度不超过30cm，两侧腹板内下料要均衡，避免内模偏心受压引起位移而导致腹板混凝土厚度不均，下层混凝土未振捣密实，严禁再下注混凝土。2）混凝土的振捣混凝土振捣以机械振捣为主、人工振捣为辅相互结合的方法，腹板以附着式振动器为主。插入式振动器不得振动钢束锚垫板，不得碰撞模板钢筋、振捣时不得损伤预应力管道等。229 钢束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集，下料振捣都有困难，要采取随下料随振捣的方法，除使用30mm插入式振动器正确振捣外，对下料空隙较小的地方采用20mm插入式振动器振捣。混凝土灌注过程中应安排专人分片负责对混凝土振捣质量进行检查，以防漏灌及漏振，发现问题及时解决，并制定奖优罚劣的办法，以加强施工人员的责任心。。混凝土灌注完毕应及时用木抹对表面收浆抹平，现场在侧模上每2m设置一道标高控制点，保证梁面横向坡度符合要求，表面平整。（4）养护混凝土灌注完毕收浆前，要抹压一遍，收浆后再抹压1-2遍，以防止收缩裂纹的产生。并在第二次收浆时对梁顶混凝土进行拉毛处理。混凝土终凝后及时用毡布覆盖并洒水养护，保持混凝土表面湿润，箱内模板拆除后应及时对箱内混凝土表面进行养护。外模拆除后，应及时洒水养生。养护时间视空气湿度和环境气温而定，一般不少于7天，夏天气温高时，夜间也需洒水养护。当环境气温低于5℃时，停止洒水，以覆盖保温为主。（5）注意事项：浇筑混凝土前需将模板内的污物洗、吹干净，但表面不得有积水。边梁浇注混凝土时，翼板的顶面尽量避免水泥浆溅在模板上，影响混凝土的质量和美观。不合格的混凝土绝对不能入模。砼浇筑时，派专人负责检查模板的加固情况，并检查是否有漏浆现象，并及时采取措施。注意预留通气孔、泄水洞（外边缘）、吊梁孔、伸缩缝预留槽等。5、预应力施工（1）预应力施工前的准备工作：1）千斤顶与液压油表的标定：千斤顶和油表在使用前，应在监理工程师的监督下，在国家认定的实验机构对其精度进行标定。千斤顶一般使用6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校核。2）检查板体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束，锚垫板处有无空洞等情况。必要时要进行处理后方可张拉。混凝土强度是否达到设计张拉强度，设计张拉强度为设计混凝土强度的90%，并不少于7d。229 清除锚垫板表面和钢绞线上面的污物和油脂，擦洗锚具上面的油污，清除夹片上的毛刺。凿除锚垫板孔内的波纹管，以防在张拉过程中损伤钢绞线。3）计算延伸量与设计延伸量以便控制张拉延伸量控制在规范范围内。按每束设计张拉力计算分级张拉中各级的压力表读数，并标在压力表上，以免出错。按照张拉次序将钢束进行编号，以免出错。钢束张拉顺序在施加预应力过程中要按照施力对称、平衡的要求进行施工。即钢束张拉以梁的横向中心线为中轴，自中心向两侧进行对称、平衡施力张拉。张拉前调试千斤顶与油泵的工作性能，确保千斤顶与油泵性能良好。（2）张拉工艺流程张拉前，将每束的多根钢绞线理顺、平行，严禁相互交叉、挤压。制作张拉施工架子，以便上下、左右活动千斤顶。装工作锚环和夹片：将钢绞线穿入锚环上相对应的小孔，调整钢绞线平行顺直后，将工作锚环贴紧锚垫板。在每小孔中的钢绞线外周插入两块夹片，夹片缝隙大小要调整均匀，用直径20mm的橡胶圈套在夹片尾上的凹槽内。装限位板：使限位板上的小孔对准相应的钢绞线和锚环小孔后，使限位板紧贴锚环、无缝。装千斤顶：钢束穿过千斤顶的穿心孔道，千斤顶紧贴限位板，务必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上（即四对中）。注意：钢绞线在千斤顶内要理顺平行千万不能交错。装工具锚环和夹片：按上述步骤操作，工具锚夹片的光面先抹少许石腊或用透明胶带缠裹3-5圈后再装入，便于张拉完后夹片退出。开动油泵少许打油，千斤顶张拉缸保持适量油压后稍松千斤顶吊索，调整千斤顶使千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心线上，否则应进行调整，以防造成较大的预应力损失或张拉过程中出现断丝。分级进行张拉：0→10%σk（测延伸量）→20%σk（测延伸量）→100%σk（测延伸量并核对）→（持荷2分钟，以消除夹片锚固回缩时的预应力损失）→锚固（观测回缩）。229 预应力采用引伸量和张拉力双控，引伸量应在±6%之间。每一截面的断丝率不得大于该截面钢丝总量的1%，且不允许整根钢绞线拉断。张拉缸继续进油，两端同时分级进行张拉，两端随时进行联系（对讲机）张拉力和延伸量情况并做记录，张拉缸初进油记录行程并作计算伸长值的起点。达到设计张拉力后持荷2分钟，核对延伸量符合规范要求后作好记录，否则应停止张拉分析原因，采取措施后再进行张拉。在分级张拉过程中，要使油泵上升速度稳定同步，钢束受力均匀，摩阻损失较小，分级调整两端张拉的延伸量，逐步达到接近或相同，调整延伸量时，延伸量大的一端稍稍慢拉，延伸量小的一端稍稍快点拉，以此逐步进行调整。张拉缸回油即进行锚固，锚固时伸长值大的一端先锚固，另一端补足张拉力后再进行锚固。油压表全部回零，卸工具锚。千斤顶全部回程，卸除千斤顶，检查钢绞线回缩值，并划线标志，以检查是否会出现滑丝现象。当张拉中发生滑丝、夹片破碎时，可用YCW270千斤顶进行单根钢绞线张拉，取下旧夹片后，换用新夹片重新张拉锚固，操作时应两端同时进行。张拉完成后先稳定2小时，待仔细检查无异常情况后用砂轮机割除多余钢绞线，用无收缩水泥砂浆封闭锚头，以准备压浆施工。张拉完成后应及时记录当时箱梁的起拱情况，并注意观察张拉完成后1、3、7、14、28及60天的上拱值，分析原因后根据实际情况调整底模预拱度。（3）张拉安全张拉施工现场的周围应有明显警告标志，严禁非工作人员进入，箱梁两端设有安全防护措施，张拉千斤顶对面严禁站人，以防意外。张拉操作人员，由熟悉本专业的人员参加，或经培训合格后方准上岗，并有技术熟练的人员负责指挥，锚固后，严禁摸、踏、踩、撞击钢绞线或夹片以免滑丝。工具锚：工具锚的夹片要分别存放使用。拆卸油管时，先放松管内油压，以免油压大，喷出伤人。当千斤顶需支垫时要用三角形铁片支垫牢固，以防支垫不稳倾斜伤人。（4）孔道压浆229 1）预应力孔道压浆主要作用是保护预应力钢铰线，防止锈蚀，形成有粘结，减轻锚具负担，保证预应力筋与混凝土共同作用。在施工中应高度重视，确保压浆饱满、密实。压浆必须在张拉完成后48小时内完成。2）用砂浆将张拉两端夹片进行封堵，封堵要严密，不得漏气，以防漏浆。压浆前，检查封锚砂浆强度，清理锚垫板上的压浆孔，保证压浆通道畅通。备足压浆管及三通球阀接头，压浆前将压浆管与压浆孔进行连接，确保密封。3）浆体拌制采用高速搅拌机，根据配比拌制水泥浆，搅拌时间在1.5-3分钟之间。水泥颗粒要细，并通过1.5mm筛网过滤到压浆筒内，压浆筒容量应大于1.5倍一条管道的浆体体积。施工中严禁使用过期、受潮、结块变硬的劣质水泥。对进场水泥按照规范要求进行试验工作。4)孔道冲洗孔道在压浆前应用压力水冲洗，排除孔内杂物，保证孔道畅通。冲冼后用空压机吹去孔内积水。5）压浆灌浆用水泥采用PO42.5水泥，水灰比为0.26～0.45之间，泌水率2%～3%，强度不低于50号。拌和时先加水，再放水泥，充分拌和后再加入膨胀剂。拌和时间至少2分钟，直至稠度均匀为止。灌浆压力以0.3～0.5MPa为宜。压浆自梁的低端注入，在排气孔流出，直到流出水泥浆的稠度达到规定的稠度。注入管在压力下封闭直至水泥浆凝固。每个孔道灌浆确保一次完成，不得中途停顿，喷嘴不能离开灌浆孔，以免空气进入孔道形成气泡。压浆时，每一工作班留取1组的7.07×7.07×7.07cm立方体试件，进行水泥浆的强度评定。（5）封锚预应力筋张拉端封锚采用以下步骤：用手持切断机切除预应力筋多余长度，预应力筋外露长度不少于30mm，切除时严禁用电弧切割。锚槽处混凝土应清理干净并凿毛，锚槽处钢筋按设计要求制作绑扎，经检验合格后支设模板。封锚处混凝土采用微膨胀混凝土，浇筑过程中应认真捣实，相关质量要求同箱梁混凝土。(6）压浆注意事项：当封端砂浆的抗压强度不足10MPa时，不得进行压浆作业。229 压浆的顺序为：先压下面孔道，后压上面孔道，对负弯矩压浆，应按照由底向高的方向压浆。在清理孔道发现串孔时，则应两孔同时压注。每个孔道的压浆作业必须一次完成，不得中途停顿，如因故障而使压浆作业中断，而停顿又超过20分钟，则需用清水将已灌入孔道内的水泥浆全部冲去，然后再重新压浆。水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在这个时间内，应不断地低速搅拌水泥浆。压浆后48小时内，必须保证构件温度不低于5℃，如气温过低，则应采取保温措施以防冻害。压浆时，每一工作班应制作7.07厘米立方体标准水泥浆试件三组，要求标准养护7天强度不小于35Mpa，28天强度不小于50Mpa。对应埋置在梁体内的锚具，压浆后应先将其周围冲洗干净并凿毛，然后设置钢筋网、浇筑封锚混凝土。封锚混凝土的标号应符合设计规定。封锚混凝土必须严格控制梁体长度。长期外露的锚具，应采取防锈措施。（三）预制梁安装1、箱梁的存放（1）梁存放场地，应整平夯实，并考虑排水，防止由于排水不畅造成地基下沉。（2）主梁按吊装顺序标号存放，主梁存放在梁底支点附近采用垫木，主梁存放不超过两层，层与层之间设垫木。（3）主梁存放期按照设计规定执行，并采用可靠仪器观察主梁的存放期的变形，并做好记录。（4）主梁存放时，及时将预制箱梁通气孔疏通，以免箱梁产生过大温度应力。2、箱梁吊装前准备工作（1）吊装前准备工作1）在墩台盖梁上标注临时支座及箱梁腹板边缘位置；2）检查箱梁预埋件位置、尺寸等是否符合设计图纸要求；3）校正湿接缝位置处横梁及顶板环形钢筋位置；4）凿除处理层、混凝土表面的水泥砂浆和松弱层；5）安装好临时支座，临时制作拟采用砂箱。4、箱梁的安装229 根据不同箱梁的跨径及重量选用不同的汽车吊进行安装，主梁吊装均采用捆绑式吊装。根据我公司的跨线架梁经验和工程特点、难度及复杂的现场实际情况，本桥的预制梁架设采用GT40/150型单导梁架铺机施工方案，本架桥机可架设公路桥梁40m及以下跨度的简支梁，属于单臂简支型，可使梁片达到一次落梁到位，主机结构见下示意图。该方案施工速度较快，既安全又快捷，是一个比较理想的施工方案。（1）架设前的测量工作施工前根据线路中心线和墩台中心里程，放出每片预制梁的纵向中心线、支座纵横中心线、预制梁端头横线及支座底部轮廓线，在每片预制梁的两端标出梁的竖向中线。（2）架桥机的拼装简支预制梁所在跨的下部结构完成后，采用50t吊车配合组装并调试GT40/150型单导梁架桥机，拼装大约需要6天时间。GT40/150型单导梁架桥机的主要组成包括：机臂、曲梁及横移机构、门框架结构支柱、吊梁行车、横移轨道、运梁车以及液压系统和电气系统。拼装顺序如下：铺设支柱横移轨道→在横移轨道上设置横移机构→地面拼装机臂总成、曲梁总成和支柱柱身→将各支柱立于相应的走行机构上，且用风缆拉紧→用汽车吊吊起机臂安装在支柱上，并用螺栓连接→将两台吊梁行车总成悬挂于机臂下方的耳梁上→铺设运梁轨道，并将两台运梁台车置于轨道上。（3）预制梁安装前，进行如下各项准备工作：1）检查运输路线是否畅通，清除各种障碍物，将道路上及作业区的松软土碾压密实，局部水坑、淤泥用砂砾进行换填并碾压。2）检查作业区的电力供应是否到位，照明灯具是否准备齐全。3）在现场对吊装方案进行模拟演练，及时弥补方案中的缺陷，力求使吊装方案严谨缜密。4）落实吊装工作的专职指挥人员，落实吊装中的通讯、防护、焊接设施、设备。5）请吊装公司的专业人员踏勘现场，审阅吊装方案，审查现场各项准备工作。6）检查落实现场交通导流情况是否落实，各种交通标志标牌是否齐全。7）229 编制吊装工作突发事件紧急应对预案，并上报业主、监理审批，落实方案中的各项措施，对各种情况做好充分准备。（4）预制梁的架设方法及步骤架桥机拼装调试好后即可进行预制梁的架设，然后由两台80t履带式起重机抬吊将预制梁装车运送到桥背处，再由汽车吊送梁到桥面轨道运梁车上，再由运梁车把梁喂到架桥机处，最后由架桥机吊起预制梁纵移到要架设的桥跨，横移就位。预制梁架设时一般先架设边梁，再安装其它梁。边梁落梁后不摘除吊梁钢丝绳，立即在梁两侧翼缘板位置临时支撑防止倾覆，支撑完毕后松钢丝绳吊装下一片梁，并量测梁翼缘板间距离对梁位置进行复核。每两片梁之间应将翼缘板及横梁钢筋临时焊接以增加每跨梁的整体稳定性。（四）装配式预应力混凝土预制梁简支变连续施工1、现浇接头与湿接缝、横隔梁施工接头混凝土浇筑顺序按照设计规定的顺序，从箱梁预制到浇筑完横向湿接缝的时间不宜超过3个月。湿接缝混凝土浇筑采用吊模施工，模板采用钢模板，并应有足够的刚度和强度。模板安装牢固后，冲洗已经凿毛处理的混凝土表面，在浇筑次层混凝土前对施工缝刷一层水泥净浆。混凝土浇筑和振捣与预制梁顶板浇筑同样要求，采用平板振捣器与插入式振捣棒配合的方式，并保证设计厚度。湿接缝浇筑时安排在气温较低条件下，作好养护防止裂缝。边跨横隔梁采用部分预制部分现浇，预制横梁伸出钢筋的连接钢筋连结按设计图纸要求进行。2、连续束张拉施工主梁接头混凝土达到设计图纸规定的强度值后，方可张拉连续束。顶板束的张拉顺序按照图纸顺序对称张拉，钢束张拉完成后，校正槽口普通钢筋，采用相同直径钢筋电焊连接。各孔连续顺序按照顺序对称张拉。3、工作孔施工（1）负弯矩钢束张拉完毕后，孔道尽早压浆。（2）在张拉负弯矩钢束时，先将此处普通钢筋截断，留有足够的焊接长度，待张拉工作完成后，采用相同直径的钢筋连接，在采用C50混凝土吊模浇筑。（3）工作孔受力钢筋采用焊接。229 八、桥面系及附属结构（一）桥面铺装防水砼铺装层施工前先将梁顶面凿毛并冲清干净。C40防水混凝土铺装层中设钢筋网，钢筋网下并垫好砂浆垫块，以保证保护层的厚度满足设计要求。桥面混凝土铺装施工前用钢刷清除表面的浮皮，用水冲洗干净，按照设计图纸绑扎桥面铺装钢筋。为避免铺装混凝土出现收缩、干裂现象，桥面铺装混凝土选用半干硬性防水混凝土，自卸汽车运送，人工进行摊铺，用2.0m刮杠刮平，用振捣梁辅以平板式振捣器振捣密实，再用木抹子拍实搓平并在初凝前横向扫毛，以便使桥面防水材料与铺装层粘贴牢固。由于采用半干硬性混凝土浇注，为防止混凝土过快失水干硬而影响施工操作，影响施工质量，桥面铺装混凝土的浇注时间要避开一天当中气温最高的时段。养护时将梁表面用草帘覆盖洒水养护，养护时间不得少于7天。在砼铺装层表面完全干燥后方可做防水层。（二）防撞栏杆及扶手全桥机动车道两侧设置C30防撞护栏，在有伸缩缝的墩位处设置全包式护栏伸缩缝。护栏为现浇砼结构。栏杆立柱所有钢板均为10mm厚，焊缝采用坡口焊。护拦每5m设置一道2cm真缝，真缝处采用高性能（HM199）密封剂填充，颜色采用灰色。防撞护栏基座采用现浇结构，开工后提前做好定型模板设计、加工。按照设计图纸绑扎护栏基座钢筋，测量人员按照设计的位置放线，拼装护栏基座模板，模板下部用梁体上的预埋地脚钢筋加固，上部用对拉螺栓加固，并在侧面进行可靠的支撑；模板每隔10-15m设一道伸缩缝，缝宽1cm，缝内按设计要求填塞沥青木丝板或苯板。混凝土浇注前，检查预埋件，确保安放齐全；混凝土采用人工浇注，插入式振捣器振捣，并在模板外侧采用附着式振捣器振捣，保证混凝土表面光滑，无蜂窝、麻面等缺陷。防撞护栏模板采用定型钢模，模板及支架安装如图：229 防撞护栏模板及支架安装图施工时注意预埋电器管线及灯杆基础、隔音板预埋件及防护网预埋件。栏杆、扶手钢结构由钢构件加工厂加工，现场安装，安装过程中需认真调整好线形。（三）桥梁伸缩缝本标段采用80、160型伸缩缝。伸缩缝采取后开槽方法施工。沥青混凝土面层摊铺完毕，将原伸缩缝预留槽位置的沥青混合料切除，将填充的粗中砂清理干净，将预埋钢筋调理顺直，然后依次安装锚固筋、锚固板、边梁、接缝橡胶带等结构。在伸缩缝安装过程中，邀请伸缩缝生产厂家的技术人员现场指导，确保安装正确。伸缩装置安装前，先检查施工完成后的梁体两端缝间隙量与设计值是否一致，预埋的锚固钢筋或构件位置是否准确。伸缩装置吊装就位前，将槽内混凝土凿毛并清扫干净。在吊装伸缩装置时，按照出厂时规定的吊点起吊，并可作适当的加强措施，确保安全可靠。安装时伸缩装置的中心线与桥梁中心线相重合，偏差最大不超过10mm229 ；安装时根据气温调整好缝宽。伸缩装置放好后，穿放横向联接水平钢筋，将伸缩装置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢。然后安装模板，在预留槽口内浇筑C50钢纤维混凝土。浇筑混凝土时采取相应措施，保证振捣密实，同时防止混凝土溅、填在密封橡胶条缝中及表面上，浇筑完混凝土后及时进行养护。伸缩缝施工中严格控制安装和混凝土浇筑的平整度。伸缩缝结构验收合格后，预留槽内浇筑C50早强钢纤维混凝土，混凝土浇筑后，做好成品保护，避免车辆过早碾压。（四）桥头搭板桥台位置采用8m长钢筋砼搭板，搭板厚度31cm，搭板的纵、横坡与道路相同。为防止搭板下沉，在搭板的远桥端及跨中部设C25砼地梁。搭板及地梁采用反开槽施工，同时避免晾槽。地梁和搭板下回填土的密实度确保达到95%以上。搭板施工中要做好锚栓的处理。钢筋和混凝土按照图纸要求涂刷阻锈剂和防腐剂。九、涵洞本合同段涵洞包括3道线内整体式盖板涵、4道线外圆管涵及2道线外水厂保护涵，共计9道,具体如下表：编号桩号结构型式孔数-跨径长度(m)洞口形式1ZK14+433.000整体式盖板涵1-3×313.0八字墙-接圆涵　2ZK14+591.500整体式盖板涵1-2×223.5接圆涵-挡土墙　3ZK14+908.000整体式盖板涵1-4×430.0接圆涵-挡土墙4收费管理区排水涵圆管涵1-φ1.013.0集水井-八字墙5G1K0+049.884圆管涵1-φ1.06.0集水井-八字墙6G2K0+048.182圆管涵1-φ1.09.0集水井-八字墙7G3K0+010.000圆管涵1-φ1.09.0集水井-八字墙8水厂保护涵1盖板涵1-868.09水厂保护涵2盖板涵1-812.0（一）盖板涵施工方法1、测量放样、基坑开挖地基平整后，测量放样出箱涵中心桩和四周边桩，测量高程，开挖基坑，复测中桩、边桩和高程。检测地基承载力是否满足设计及规范要求，如不满足施工要求按照变更程序进行处理，若满足要求，则进行下道工序。2、铺设砂砾垫层229 地基承载力满足设计要求后，按照设计图纸填筑每一个箱涵或通道相应厚度砂砾垫层，并用小型机具夯实，适当浇水密实，使承载力满足要求。3、浇筑基础砼浇筑C20或C25号的混凝土基础。浇筑前按图纸要求设置2cm宽沉降缝，沉降缝沿盖板涵（通道）长度方向按设计图纸设置，缝内用涂沥青浆膏木板填塞，基础在沉降缝位置应断开。按照设计基础形式，分离式基础整体分次跳跃性浇筑，按规范要求做好沉降缝。模板采用组合钢模板，钢管做龙骨支撑，模板拼接缝要严密不漏浆。基础砼强度达到70%后，测量组放样出中心桩和边桩。4、砼浇筑涵身有的涵身墙身较高，用穿PVC管的φ16、A3圆钢拉杆对内外模板对拉来进一步加固内外模板。拉杆横向间距为60㎝，竖向间距为90㎝，且要横向在同一水平线，竖向一条直线。对拉时注意涵身厚度符合设计要求。拉杆设好后，用钢管加固外模板。模板允许安装偏差：①标高：±10㎜；②内部尺寸：+5，0；③轴线偏位：8㎜；④相临两板表面高低差：2㎜；⑤表面平整度：5㎜。涵身模板安装时同样注意设沉降缝，沉降缝位置同基础，并嵌入2cm厚刷了沥青的木板或泡沫板。模板在支立前进行除锈、除尘、涂脱模剂，脱模剂涂均匀，脱模剂须得到监理的认可，安装完毕后对其进行平面位置、顶部高程、节点联系及纵横向、稳定性进行检查，监理签认后方可浇注混凝土。浇筑的砼底面应洒水养护。两次混凝土浇筑的接触面表面凿毛清洗干净，上面不得有浮渣等杂物。涵身混凝土浇筑一次性浇筑，涵身模板支撑要牢固，有足够的刚度和强度，防止变形，模板拼接缝要严密，不漏浆。浇筑前清理模板内杂物，洒水润湿第一次砼顶表面，并再次检查钢筋保护层厚度，确保符合要求。砼自由倾落高度不大于2m，分层浇筑，每层30cm，浇筑顺序为从下至上、从边向中间，两涵身应对称浇筑。用φ50㎜插入式振捣棒振捣，其移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50～100mm的距离，插入下层混凝土50～100mm，每一处边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其它预埋件，每一振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止，观察方法为混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土的浇筑应连续进行直到完成。5、拆模和混凝土养生229 待混凝土强度达到75%后拆除模板，先拆非承重模板，后拆承重模板，即先外模板后内模板。拆模板时避免过大振动，遵循先支后拆、后支先拆的原则。不磕不碰混凝土表面。模板拆完后要马上清除表面水泥浆等杂物，并涂刷脱模剂归堆放好，确保不变形。拆模板后覆盖塑料薄膜并洒水养护七天。养护完成后在沉降缝处涂刷沥青防腐层。6、钢筋混凝土盖板施工⑴采用C30钢筋砼在预制厂统一现浇，砼采用集中拌和，所有砼均由预制场内的拌和站供应。整体式盖板涵采用就地现浇。⑵盖板现浇模板采用钢模板，支撑采用木支撑或钢管支撑方案。⑶盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装，钢筋加工及安装需满足《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）的相关要求，盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。⑷浇筑盖板混凝土前，先对模板、钢筋等进行检查，符合要求后再进行浇筑。模板如有缝隙，立即填塞严密，模板内面是否涂刷脱膜剂且是否均匀，如未则立即进行补刷。⑸浇筑混凝土时采用插入振动器振进行振实。插入式振动器振捣时，其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并注意与侧模保持50～100mm的距离；插入下层砼50～100mm；每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒；振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件；对每一振动部位，必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。7、盖板安装盖板预制完成后，强度达到70%后方可进行吊装，盖板堆放时要采用两点搁置，吊装时采用钢丝绳捆绑吊走。8、涵背回填当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的75%时进行涵背回填，回填时从涵洞涵身两侧不小于2倍孔径范围内同时采用水平分层、对称地按照设计要求的压实度进行填筑、压实，松铺层厚不超过30cm，用小型振动压机结合蛙式打夯机进行压实。回填时要对称、分层填筑、夯实，压实度不小于96%。（二）圆管涵施工方法229 1、施工放样施工前根据设计资料进行现场核准，确定无误，用全站仪放出涵洞中轴线，即取中轴线左、中、右三点，再根据基坑尺寸进行平面放样。通过流水面标高检测，确定基坑开挖深度。2、基础开挖先用挖掘机开挖，当接近设计标高0.5M时，再用人工进行清理修整、夯实，严禁机械直接挖至设计基底标高，以免机械扰动地基。然后试验人员用触探仪检测基底承载力。符合设计要求时，试验人员填写《地基承载力试验记录》，报监理工程师复核，合格后进行下一步工序；否则根据设计规范要求进行基底处理，换填砂砾。换填砂砾采用水撼法或振捣法使其密实。基础处理完毕后，用全站仪准确放出轴线，确定基础平面尺寸，标高检测无误后，报监理工程师复核，经监理工程师认可后方可进行基础模板安装。3、浇筑基础砼基坑开挖后，紧接着进行基础砼施工，及时进行基坑回填，如不能及时进行，必须采取一定的措施，保证基坑的暴露面不致破坏，同时做好排水工作。浇筑基础砼前，施工人员必须检查模板安装情况。确保模板安装牢固，接缝紧密，以及模板安装尺寸与基础设计尺寸相吻合。浇筑砼前，试验人员应做好现场原材料的检测工作，调整施工配合比记录牌。施工人员应注意砼的振捣密实均匀，同时做好砼试块。4、管节预制、安装本涵洞管节拟采用外购，在实际拉运过程中，我们将严把质量关，从预制厂的砼强度检验报告单到钢筋检测资料，以及涵管的外观尺寸规格等每一个细节都将进行认真地检查，决不有丝毫的放松。对于管节的埋设就位、接缝的处理等亦是同样认真地对待，直至管身外露部位涂好沥青，经检测合格后再予回填。5、洞口施工本项目圆管涵洞洞口为集水井-八字型，墙身采用20号砼浇筑，基础采用15号砼，外露部位一律采用面积大于1.0平方米的钢模。同时对各道工序进行严格控制，确保进出水口平顺无阻水现象。6、台背回填229 台背回填前土台背应涂刷沥青。回填范围为台背顺路线方向长，填土长度每次不应小于2倍孔径长度，底部距基础外缘不小于0.5m，涵洞顶部填土范围每侧不小于涵洞高度，台背的回填宜与锥坡填土同时进行。涵洞洞口填土，应在两侧对称均匀分层回填压实，则涵台胸腔部分先用小型压实机械压实填好后，方可用机械大面积回填。回填材料采用砂类土或砾石土，墙趾部分基坑应及时回填压实，并做成1：1的坡度，以利于与台背回填土衔接好。回填土应分层填筑，分层松铺厚度宜小于15cm，严格控制含水量，并充分压实，压实度达到96%以上。第三节路基工程施工方法、施工方案一、概述（一）概述本工程全线采用双向四车道，整体式路基宽度为20m，分离式路基宽度为10.25m。20m整体式路基断面布置：1.0m中央分隔带+2×0.5m左侧路缘带+2×2×3.5m行车带+2×1.5m硬路肩+2×0.5m土路肩。10.25m分离式路基断面布置：0.5m土路肩+0.75m左侧硬路肩+2×3.5m行车带+1.5m右侧硬路肩+0.5m土路肩。主线行车道及硬路肩的正常路拱横坡为2%，土路肩正常横坡为3%。（二）施工方法路基施工包括路基挖方及路基填筑。路基主要采用机械化施工，为保证填土的密实度，要加强分层碾压与检验。施工严格按照《公路路基施工技术规范》进行。路基防护工程与路基土石方工程二者结合穿插进行。路基排水工程主要由排水沟、截水沟等项目组成。施工时结合路基土石方工程一并进行，并与桥涵工程配合，构成完善的排水体系。二、土质路基（一）土质路基开挖１、施工方法：229 根据地形条件和土方调配运距，采用推土机直接推送到位或挖掘机配合自卸汽车开挖。边坡坡面人工整修。纵、横向台阶开挖：对于地形较缓、土方调运距离在500m以上的路堑开挖，采用推土机配合挖掘机或装载机纵、横向台阶开挖施工，自卸汽车运输。边坡较高时分层开挖，台阶高度3～4m。测量放样开挖、运送土方地表清理推土机、挖掘机就位边坡、路基面整修排水防护工程施工土方开挖工艺流程图工艺流程：3～4m挖掘机、自卸车纵向台阶开挖土方示意图10～30°推土机、装载机纵向台阶开挖土方示意图松土堆堆放11堆丢堆积如山229 ２、技术措施：1）开挖前对整个挖方段测量放样，并埋设必要的护桩，以后每开挖3米左右重新测量一次，进行收坡，严防超挖和损伤边坡。2）机械开挖时预留20～30㎝的边坡保护层，该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。有边坡防护地段在防护工程施工前开挖该保护层。3）路基开挖至设计标高0.3米时停止机械开挖，待边坡防护和堑底水沟施工完后与边坡土方、水沟土方一起施工，采用人工开挖，小型拖拉机运输。4）每作业点每班都设现场领工员跟班指挥，随时掌握路基宽度和高程情况，协调机械设备的作业效率，及时处理现场出现的各类事件。（二）土质路基填筑１、施工方法：路基填筑时，路基基床表层、路堤与桥台过渡段、路堤与横向结构物（箱涵等）过渡段、路堤与路堑过渡段应选用A级填料（砂类土除外，当缺乏填料时，可采用级配碎石或级配砂砾石），颗粒粒径不得大于150mm；路基基床底层应选用A、B组填料或改良土。松软地基上填筑路堤时应进行工后沉降分析。一般地段路基的工后沉降量不应大于20mm，沉降速率不应大于5mm/年，桥台台尾过渡段、路堤与横向结构物（箱涵等）过渡段、路堤与路堑过渡段路基工后沉降不应大于10mm。采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。按“四区段、八流程”进行施工。“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度、含水量，碾压范围和碾压遍数，防止漏压。“八流程”229 是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范要求。填筑时用推土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压。机械处理不到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。1）土工试验按照规范要求进行土工试验，开工前进行填料击实试验，采用重型击实标准，填筑时按规定进行压实度检测试验。通过填料击实试验确定路基各种填料的最佳含水量、最佳密实度。路基填方所用的各种主要填料，安排在开工前，结合施工路段选择长度约为200m的试验场地进行现场压实工艺试验。现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时记录压实设备的类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度及含水量等。根据试验结果总结适合于该种路基填料的标准施工方法，报监理工程师批准后作为该种填料施工控制的依据。当路基填料或机械组合发生变化时，安排重新作压实试验，以确保工程质量。２）测量放样根据测量控制点及现场水准高程，沿路线方向每20米放出施工边桩，并做好明显标识。放线时根据情况每侧加宽0.3～0.5m。３）地表排水及表层清理填土施工前对有水地段沿路基红线两侧开挖50㎝×50㎝的纵向水沟，并根据地表水的大小开挖横向支沟将地表水排除干净，晾晒一星期以上。地表水长流地段根据水量大小埋设0.3～1.0m的钢筋混凝土圆管以便车辆出入。由人工配合推土机清理地表的有机杂物、树根、草皮、垃圾等并集中堆放；原地面的坑、洞等及时回填并夯实；清理完毕后及时碾压，当基底松散土层厚度大于30厘米时将松土翻挖后再分层回填夯实，发现有不良地基时及时处理。４）摊铺平整按试验段确定的填层厚度用推土机摊开、平地机整平，局部人工配合处理。含水量检测及压实:压实前进行含水量检测，根据填料含水量与最佳含水量的差异进行晾晒或补充洒水，含水量在允许范围时按试验段确定的压实方法及压实遍数、机械组合进行碾压。压实时先用推土机初压，配合振动压路机压实。５）检测229 及时进行压实度、宽度等指标的检测。压实度采用灌砂法进行。检验合格后，再进行下一层的填筑。６）路基成型路基填筑至设计标高后，按规范要求预留沉落量。然后进行路基面平整，按要求做好路拱、路肩，采用人工挂线、人工平整，最后进行碾压。７）边坡整修路基填筑过程中，每填筑3米左右采用反铲挖掘机对路基两侧进行夯拍。分层坡面夯拍至路基面后再用人工修整边坡，将超宽填筑的土方刷至坡底，整型后做为路基护道。最后进行坡面防护施工。工艺流程：施工准备测量放线地表排水地表清理原地面碾压击实试验填料选择上土现场填筑工艺试验分层上料摊铺平整含水量检测碾压压实度检测路堤标高、宽度检测边坡整修、路面平整坡面防护结束不合格未未达到设计标高高土方填筑施工工艺流程图229 ２、技术措施：1）准确放样，路基每填高3米左右收坡一次，防止超填，保证边坡平顺。2）做好土工试验，按规范及招标文件要求选择好填料，做好路基填筑工艺试验段，取得各种填料的填筑最佳参数，以指导土方填筑施工。3）按“四区段、八流程”组织施工，确保工序清晰、流程合理、施工连续。4）设备配置合理，保证填筑质量和各工序连续进行。及时检测密实度，保证检测快速准确。5）上下层采用不同的填料时，下层填料表面按要求做成相应路拱。边坡夯实采用反铲挖掘机铲斗背夯拍，增加边坡密实度。6）路基面、边坡面采用人工挂线平整，确保平整度和坡率。7）基床表面需补填时，如补填厚度小于10㎝，将原压实层翻挖10㎝以上，再补填压实。8)两段路堤接头处，每层端头应预留2～3m长的搭接台阶。9)当路堤填筑高度小于2.5m时，按照设计图进行地基处理，其压实质量应符合验收标准。三、石质路基229 （一）石质路基开挖１、施工方法：软石采用大功率推土机配松土器松动，并集中成堆，装载机装车，自卸汽车运输。次坚石、坚石采用爆破法开挖，挖掘机装车，自卸汽车运输。爆破后产生的大块石采用挖掘机配液压破碎锤改小。根据路堑挖深不同分别采用深孔爆破和浅孔爆破，挖深小于5米时用浅孔爆破，挖深大于5米时用深孔爆破。1）浅孔爆破设计浅孔爆破采用小型凿岩机钻孔，炮孔直径38～50㎜，孔深2～4米，根据开挖深度分一个或两个台阶进行爆破，边坡采用预裂爆破。炮孔方向：中间主炮孔取垂直孔，边坡预裂孔与边坡坡率相同。主爆区爆破参数初步设计：以炮孔深度H=3m、次坚石为例设计，底板抵抗线Wp=1.1m、超钻深度h=(0.1～0.33)Wp=0.2m、炮孔间距a=（1.0～1.5）Wp=1.4m、炮孔排距b=（0.9～1.0）a=1.2m、单位用药量（软石为0.4、次坚石为0.45、坚石为0.5）取q=0.45kg/m3。则前排炮孔单孔用药量Q=qWpaH=0.45×1.1×1.4×3=2.08kg，取为Q=2kg。后排炮孔单孔用药量Q=（1.15～1.3）qWpbH=1.2×0.45×1.1×1.2×3=2.14kg，取为Q=2.2kg。预裂孔的爆破参数初步设计：钻孔间距取a=0.4m、孔深H=3.2×1.12（按1:0.5边坡率计）=3.6m、线装药密度q’=155～215g/m取q’=180g/m，则预裂孔的单孔装药量Q=180×3.6=648g，取Q=600g，即为袋装2#岩石炸药3条（每袋2kg/10条）。预裂孔的堵塞长度取为1米（0.8～1.3m）。预裂孔内采用分散不藕合装药，具体方法是将以上3条炸药分别绑扎于长2.4米、有一定强度的竹签两端和中间上，每条炸药各插入一个毫秒雷管。装药时仔细地牵住雷管线，将绑有炸药的竹签缓慢放入孔底，在竹签顶端塞入20㎝水泥纸，再在水泥纸上面填入1米粘土堵塞并夯实。预裂孔装药结构示意图：229 粘土堵塞雷管水泥纸堵塞竹板导爆管炸药以上爆破参数通过爆破效果检验后进行调整。浅孔爆破使用毫秒雷管起爆，每排用同段雷管同时起爆，各排按从前到后的顺序起爆。2）深孔爆破设计本段深孔爆破采用微差挤压梯段爆破。大型潜孔钻机（CLQ－15）钻孔，钻头直径为90㎜，成孔直径为100㎜，孔深5～10米，路堑挖深大于10米时分层开挖，边坡采用预裂爆破或光面爆破。路堑挖深较大边坡设置变坡时，在变坡点高度处分层。除预裂孔和光面孔按坡面坡率钻孔外，其余中间主爆孔均为垂直孔。主爆孔爆破参数设计：以梯段高度H=6米、次坚石为例初步设计如下：取底板抵抗线Wp=3.2米，超钻深度h=μWp=（0.15～0.25）×3m，取h=0.6米，则孔深为6.6米，炮孔间距a=0.7Wp～1.3Wp=3米，炮孔排距b=0.8Wp～1.0Wp=2.5米，取单位耗药量q=o.43㎏/m3，则每孔装药量Q=qWpaH=0.43×3.2×3×6=24.7㎏，取为Q=24㎏采用袋装乳胶炸药，每箱24㎏/12条，每条2㎏，长度为40㎝，直径80㎜，装孔后长度会压缩，故炮孔堵塞长度Ld在2米以上。临近边坡的主爆孔孔底距边坡的保护层厚度为1.5米。预裂孔爆破参数设计：岩石完整性较差，f值较小时边坡采用预裂爆破。钻孔间距取a=1.0m、孔深H=6.6×1.12（按1:0.5边坡率计）=7.4m、线装药密度q’=280～390g/m取q’=340g/m；深孔爆破预裂孔采用孔底加强装药，加强段长度取为1米，加强段装药密度229 q”=2.5q’=2.5×340=850g/m，则预裂孔的单孔装药量:Q=340×6.4+850×1=3366g，取Q=3400g预裂孔的堵塞长度取为1米（0.8～1.3m）。预裂孔内采用分散不藕合装药，具体方法是将以上炸药分散绑扎于长6.4米、有一定强度的竹杆上，其中底部1米装药量为其余段的2.5倍，分散装入3个毫秒雷管，竹杆长度不够时采用搭接绑扎加长。装药时仔细地牵住雷管线，将绑有炸药的竹杆缓慢放入孔底，在竹杆顶端塞入20㎝水泥纸，再在水泥纸上面填入1米粘土堵塞并夯实。光面爆破参数设计：岩石较完整，f值较高时边坡采用光面爆破，光面爆破在主爆破后进行，光爆层预留厚度b为1.5～2.0m，钻孔直径d=100㎜，孔距系数n取为10（8～12），则孔距a=nd=10×0.1=1m。孔深仍以台阶高度6m为例计算H=6×1.12=6.7m。单位炸药消耗量q=0.14～0.26㎏/m3，取q=0.2㎏/m3。则每光爆孔装药量Q=abHq=1×2×6.7×0.2=2.68㎏。光爆孔内装药结构与预裂爆破相同，孔底采用加强药包，其余采用分散装药，堵塞长度为1米。工艺流程：1）软石施工工艺流程测量放样边坡、路基面整修排水防护工程施工软石施工工艺流程图清表处理装车平台成型推土机松动软石、集中成堆装车、运输229 2）浅孔爆破工艺流程炸药、雷管装填预裂孔、主爆孔钻孔布孔钻机、空压机就位钻爆平台开凿初步爆破方案设计起爆网络联结起爆爆破效果分析、参数调整石方挖运下一爆破循环浅孔爆破施工工艺流程图3）深孔爆破工艺流程炸药、雷管装填钻孔潜孔钻机、空压机就位布孔潜孔钻机行驶道路开通初步爆破方案设计起爆网络联结起爆爆破效果分析、参数调整石方挖运下一爆破循环深孔爆破施工工艺流程图229 4）光面爆破工艺流程光爆孔起爆光爆孔炸药、雷管装填光爆孔钻孔主爆区装药起爆主爆区钻孔爆破方案设计爆破效果分析、参数调整石方清运下一爆破循环光面爆破施工工艺流程图技术措施：通过试爆精选爆破参数，根据每次爆破的特点不断优化，提高爆破效率。229 准确布孔，浅孔爆破、深孔爆破均采用梅花形布孔，所有孔位准确测定，保证岩石块度的均匀性，保证边坡位置准确。浅孔爆破钻孔采用托架支撑风钻，并用测尺测定钻孔角度，保证钻孔定位和钻孔角度准确。光爆孔采用测尺控制钻孔角度，确保爆后坡面平顺。炮孔钻好后用水泥纸或稻草堵住孔口，防止因机械和人员活动导致钻碴落入钻好的炮孔内。（一）石质路基填筑１、施工方法：采取分层填筑、分层压实的施工方法，按路基全宽水平分层，逐层向上填筑。将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，做到界限分明，以便控制摊铺厚度、平整度，碾压范围和碾压遍数，防止漏压。按照填料选择、基底处理、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整的流程进行施工。整个路堤施工做到区段分明，流程合理，保证施工质量符合规范要求。填筑时用推土机摊开，平地机整平，重型振动压路机碾压。机械处理不到的边角、涵洞边及台后，用人工配合摊铺及小型夯实机械压实。1）填料选择与现场工艺试验填石路堤所用的各种主要填料，所用填料必须符合招标文件要求。并在开工前选择长度约为200m的试验场地进行现场压实工艺试验，按试验结果填写《现场压实机具试验记录表》报监理工程师审批。石方填筑压实度采用地基系数K30控制。试验时记录压实设备的类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料的松铺厚度等。根据试验结果总结该种石方填料及对应的机械组合的标准施工方法，报监理工程师批准后作为该种填料施工控制的依据。当路基填料或机械组合发生变化时，安排重新作压实试验，以确保工程质量。2）测量放样根据测量控制点及现场水准高程，沿路线方向每20米放出施工边桩，并做好明显标识。3）地表排水及表层清理229 4）摊铺平整自卸汽车将填料运到填方上后，按试验段确定的填层厚度摊开、整平，局部凹坑人工用碎屑填平。按要求做好路拱、路肩，边坡部位采用人工挂线、人工码砌石块。5）压实压实时先用推土机初压，然后用振动压路机振动压实。按照试验段确定的压实遍数进行碾压。6）检测每层压实后，及时进行压实系数、路基宽度等指标的检测。压实系数采用30㎝直径荷载板进行K30地基系数测定。当压实系数、路基宽度均合格后，再进行下一层的填筑。7）路基成型路基填筑至设计标高后，按规范要求预留沉落量，然后进行路基面平整，最后进行基床表面碾压。8）边坡整修根据要求，用人工码砌路基边坡，码砌边坡可与填筑层同时进行，以利边坡填料同时压实。２、技术措施：1）准确放样，保证边坡平顺。2）做好路基石方填筑工艺试验段，选择好填料，取得石方填筑的最佳参数，以指导石方填筑施工。3）设备配置合理，保证填筑质量和各工序连续进行。4）及时检测密实度，采用30㎝直径荷载板检测地基系数，保证各层检测结果准确。5）路基面、边坡面采用人工挂线平整，路肩及坡脚石块用人工码砌，基床表面人工用碎屑找平，确保平整度和坡率。229 不合格施工准备测量放线地表排水地表清理原地面碾压上料现场填筑工艺试验分层上料摊铺平整碾压压实系数检测路堤标高、宽度检测边坡整修、路面平整坡面防护结束未未达到设计标高石方路基填筑工艺流程图工艺流程：四、特殊路基本项目特殊路基包括湿陷性黄土、高边坡、填挖交界及半填半挖路基、低填浅挖路基处理和路桥（涵）过渡段路基等处理（一）湿陷性黄土本项目均为I、II级非自重湿陷性黄土。229 湿陷性黄土处置方案：厚度不大于2m湿陷性黄土覆盖层采取挖土换填的措施，I、II级非自重湿陷性黄土填方地段根据填土高度并结合湿陷性黄土厚度采用重锤夯实或强夯处理措施，挖方路基超挖至路床强夯后回填80cm后6%石灰土。I、II级非自重湿陷性黄土桥头填方路段采用强夯处理，挖方桥头路堑段开挖到路床后先重锤夯实，后回填80cm后6%石灰土。重、强夯施工要点：（1）重夯单击的夯击能应达到600KNm，强夯单击的夯击能应达到2000KNm。（2）夯实前检查地基的含水量，当地基土的含水量超过20%时，改用其他处治措施。（3）试夯和停夯标准：工程开工前通过试夯以确定施工方案。夯点的夯击次数，按现场试夯得到夯击次数和夯沉量曲线确定，并满足下列条件：当采用强夯时，最后二击的平均夯沉量不大于50mm；当采用重夯时最后二击的平均夯沉量不大于20mm。（4）夯击遍数：一般为3遍，每遍每点夯实8击，前两遍按3~4m间距跳夯，最后一遍为满夯。（5）质量检验：夯实地基内每个夯点的累积夯实量，不小于试夯时各夯点平均夯实量得95%为合格。检查后，如质量不合格，应进行补夯，直至合格为止。（二）高边坡1、高边坡采用情况ZK11+400~ZK16+170段全线挖土高度大于20米的深挖路堑共3处,单侧累计长度为298米,列表如下:深挖路堑边坡统计表序号起点桩号终点桩号左右侧长度(m)边坡高度(m)边坡岩性1ZK11+400ZK11+424左2423.5土质2Y2K11+765Y2K11+859右9430土石复合3S5K0+000S5K0+180右18054土石复合合计2982、高边坡的主要防护型式有:229 （1）对沿线大多土石复合边坡，中风化灰岩出露的边坡基本不做防护，坡面保持天然状态，按照8m分级，每级之间设置平台，一般平台宽度为2m，每2级边坡或土石交界处设置4m宽平台，以降低坡面的综合坡率。中风化灰岩采用坡率为1:0.5，以上根据覆盖土层的性状采用不同的边坡坡率：对于黄土、碎石土和卵石土一般采用1:0.75，对于粉质粘土采用1:1。各土质层根据计算确定防护型式，对于稳定的边坡，采用拱型骨架防护，欠稳定边坡则采用锚杆或预应力锚杆架以保证边坡稳定。（2）对于土质边坡，根据计算确定边坡防护型式。设计按照8m分级，每级之间设置平台，一般平台宽度为2m，每2级边坡设置4m宽平台，以降低坡面的综合破率。对于粉质粘土均采用1:1坡率，稳定边坡各级均采用拱形骨架防护，欠稳定边坡则采用锚杆或预应力锚杆框架以保证边坡稳定；对于黄土、碎石土和卵石土边坡，最下一级采用1:0.75坡率，以上各级采用1:0.75~1:1坡率，最下一级边坡采用防护面墙防护，以上各级边坡中稳定边坡各级采用拱型骨架防护，欠稳定边坡则采用锚杆或预应力锚杆框架以保证边坡稳定。3、施工注意事项（1）施工组织设计对于每个深挖边坡，都要求编制详实、合理、可行并满足工程进度要求的施工组织设计方案。在高边坡工程施工前，应对施工中的施工方法、施工工艺程序、劳动力组织和安全质量管理给出详细设计，并制订相应的施工设计书。（2）施工放线测量路堑高边坡开挖施工之前，要求按照设计图纸严格测放边坡顶线及排截水天沟位置；由于坡体地形的复杂性和前期测设工作的困难因素，难免存在一定的差异和变形，如发现坡级差异或坡率急剧变化，应及时上报设计、监理及业主代表，以便进行必要的设计补充完善或修正变更。对于加固工程结构放线，原则要求在坡面开挖成形后进行，除特殊要求外，一般宜按设计桩号采用坡面拉线尺量结合水准测量放线，遇有坡面与设计差异或特殊地形地质情况，应及时通告设计、监理及业主代表，必要时进行调整或变更。（3）土石方工程施工229 路堑高边坡土石方开挖施工要求严格按照具体有关设计要求进行。对于设有锚固工程的高边坡工程开挖，要求严格按照从上至下的开挖施工顺序逐级开挖，待上级边坡锚固工程全部实施并产生加固作用后（根据实际情况可采用有效可行的临时加固或预加固工程措施）方可进行下级边坡的土石方开挖作业，逐级开挖，逐级加固，直至全部防护工程结束，确保坡体问谁对该和结构安全。对于土质边坡开挖面来不及防护的，应在大雨前用塑料布将坡面覆盖。对于石方边坡开挖，接近路堑边坡工程部位严禁采用大爆破，并且要求距设计坡面3~5m范围内一律采用光面控制爆破，以尽量减少或避免爆破施工对岩体结构的破坏作用和影响。对于开挖实际揭露地层情况与设计防护加固工程不符时，应及时通知设计代表确认是否调整或变更防护加固工程措施。（4）砌体工程施工砌体砂浆要求满足设计标号，砂浆饱满，并按有关施工规范和规定砌筑。砌块材料要求石质均匀，符合规定尺寸要求，采用未风化且不易风化的硬石砌筑，石料强度应大于30mpa。（5）排水工程施工地表截排水沟要求在路堑边坡土石方开挖施工前施做，并发挥作用，减少地表水对坡面冲刷和入渗坡体的作用和影响。平台截水沟排水坡率原则与线路纵坡相同，必要时考虑反坡排水；其排水出路主要为急流槽和节水天狗，最终汇入路基排水系统。平台排水沟两侧出口要求与截水天沟顺畅连接。各级边坡平台均应按设计图纸采用浆砌片石封闭，以避免雨水渗入坡体。地表截水沟和平台截水沟均应根据实际情况调整，以保证水流有出处，避免雨水集聚并渗入坡体。（6）锚固工程施工由于锚固工程主体为地下隐蔽工程，且工程质量与施工技术密切相关，要求严格按照有关锚固工程施工与验收技术规范和质量检验评定标准进行，确保边坡稳定和结构安全。锚固体（锚杆）的安装和锚孔注浆必须在现场监理旁站的条件下进行，并严格执行有关施工规定和设计要求，确保锚固工程质量。锚孔钻造完成后，应及时进行安装锚固体并进行锚孔注浆，原则上不得超过24小时。229 锚孔注浆必须采用孔底返桨方法（注浆压力一般为2.0mpa左右）直至孔口溢浆充满，严禁抽拔注浆管或孔口注浆，如发现孔口浆面回落，应在30分钟内进行孔底压注补浆2~3次，遇有异常情况需经设计代表会同现场监理会诊确定处置方案。当采用二次高压劈裂注浆提高地层锚固力时，要求以浆体强度控制开始劈注时间（一次浆体强度为5mpa），并注意二次注浆之锚固段内设花孔和封塞。4、施工变形监测与预报采用地表简易观测法和重要工程专业仪器监测法，必要时开展动态预报工作，实施变形监测与预报，可以指导动态设计，确保施工安全，并且检验工程效果。（三）填挖交界及半填半挖路基处理为减少工后沉降量和半填半挖路基的不均匀沉降，应按规范要求开挖台阶，分层填筑天然砂砾、砾石土等粗粒料。结合部处理长度为20m，挖方区应开挖至路床底面，填方区对路床顶至地面高度小于1.5m的路段应超挖至1.5m，然后封层填筑至路床顶面，并在纵、横向填挖结合部设置2层或以上高强度双向土工格栅。填挖交界处挖方路段路床范围超挖，填料应与相邻路床同料，填方一侧上、下路堤压实度提高1个百分点，分别为95﹪、94﹪。路床应填筑砂砾或砾石土等粗粒料，要求耐风化、粒径不大于10cm，强度大于30mpa具有一定的排水能力，压实度不小于96﹪。（四）路桥（涵）过度路基为防止桥头跳车等路桥（涵）过度路基不均匀沉降产生的病害，本项目对过渡段路基进行了回填处理：桥台、涵身背后和涵洞顶以上50cm范围内换填碎石或砂砾，填土的压实标准，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96﹪。（五）陡坡路堤处理对于1:5的原地面，填筑路基前将地面分级开挖出宽度不小于2m、向内侧倾斜4﹪的台阶，以利于新填路堤和原地面的结合；地面横坡陡于1：:25时，设置了高强度单向土工栅格，为收住坡脚和减少公路用地，结合路基安全稳定要求，在坡脚设置了挡土墙。（六）低填深挖路基处理填方高度小于2m的低填地段，对于土质路段，当低填方路基的路床位于地表以下时，地表以下部分路床采用6﹪229 石灰土填筑，对路床范围内的地表以下部分土基也应进行相应的处理，处理的最小厚度为30cm，以保证其压实度；对于强、全风化石质路段，地表以下部分路床采用砂砾填筑，回填高度大于等于50cm；其中路床压实度大于等于96﹪。挖方高度小于等于2m的浅挖地段，对于土质路段，开挖至路槽底30cm处，路基全部采用6﹪石灰土回填；对于强、全风化石质路段，开挖至路槽底50cm处，路基全部采用砂砾回填。五、路基支挡、加固及防护（一）坡面防护结合边坡稳定、土质类型、坡面排水、区域内的工程经验等因素综合确定防护类型，经过综合比选后，确定如下防护形式：1、植草当路堤边坡高度小于5m或挖方高度小于5m的边坡采用植草防护。2、护面墙挖方路段对于最下一级的土质边坡设置了护面墙。3、拱形骨架护坡边坡高度大于5m的填方路堤采用拱形骨架护坡，骨架内采用植草绿化。骨架采用宽40cm、厚30~40cm的浆砌片石结构，拱形骨架中心间距3.5~5m。4、锚杆框架对于顺层边坡、坡面欠稳定边坡的边坡，采用锚杆框架梁防护，锚杆长度根据岩层产状、边坡稳定情况和锚固位置确定框架梁采用现浇C30，梁宽0.3m、厚0.3m，水平间距3.5m，每级边坡设置3道水平横梁。锚杆采用Φ32普通螺纹筋，锚杆成孔直径为90mm，土质坡体锚孔端头3m范围内扩孔直径不小于20cm。钻孔内灌30号水泥砂浆，一般灌浆压力0.5mpa，对于土层及破碎岩层的锚固端进行二次注浆，注浆压力不小于2mpa。5、预应力锚杆框架对于顺层边坡、坡面欠稳定边坡的边坡，采用预应力锚杆框架梁防护，预应力锚杆长度根据岩层产状、边坡稳定情况和锚固位置确定。框架梁采用现浇C30，梁宽0.3m、厚0.3m，水平间距3.5m，每级边坡设置3道水平横梁。锚杆Φ229 32采用75/100型高强精轧螺纹筋，锚杆成孔直径为100mm，土质坡体锚孔端头3m范围内扩孔直径不小于20cm。钻孔内灌30号水泥砂浆，一般灌浆压力0.5mpa以上，对于土层及破碎岩层得锚固端进行二次注浆，注浆压力不小于2mpa。6、挡土墙本项目挡土墙采用衡重式和仰斜式，挡土墙身材料：墙高小于等于12m时采用M7.5浆砌片石；墙高大于12m时，采用片石C15砼。片石强度不得低于30mpa。挡墙墙后填料与路基同步同料填筑；上挡墙墙后应填筑砂砾或其他多孔料、并应做好反滤层和排水设施。路肩墙设计应考虑设置安全护栏的预埋件，预埋件应满足防撞要求，与挡墙要形成整体，基础要牢靠并要“生根”。为便于路面铺筑，路肩墙顶部应做成企口状，企口深度为面层与基层厚度之和。当挡墙基础承载力不能满足设计要求时，需要进行基础处理，采用换填4﹪水泥稳定砂砾换填。挡墙基础埋深一般土质路段不小于1.5m；对于受河流冲刷时，埋置在冲刷线1m以下；石质路段嵌入新鲜基岩不小于0.5m，若风化层较厚时嵌入基岩深度不小于1m。挡墙的襟边宽度一般不小于3m，部分基础条件较好的路段不小于2.0m。（二）防护工程1、路基施工时，严格按照《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2007）执行，确保路基的稳定性。2、填方路基在填前碾压前应将表层20cm厚腐植土清除，填前碾压宽度为左右侧护坡道外边缘以内，路堤修筑范围内的坑穴应用砂性土回填，并按规定进行压实。挖方路基应尽量保证挖方边坡稳定和平顺美观。3、挡墙后天料及桥头填料的压实度要求达到96﹪，挡墙墙背采用砂砾土（碎石）填筑，内摩擦角不小于38º，支挡工程修筑前，先进行承载力试验，满足要求时方可进行砌筑。4、填方路段表层20cm腐殖土弃掉2或用于填方边坡、路基间分离带、碎落台种植土。5、为确保路基边缘压实度，路基两侧应超填30cm，待刷边坡时，再予以清除。6、对地面坡度大于1：5的填方路段，均应在原地面开挖2m的台阶，在横断面土中台阶已示出，纵断面图中台阶未示，但工程量已计入。229 7、对原地面为沟梁相间的填挖交界处的挖方路槽底面，需超挖后再分层回填压实，超挖深度为1m，顺路线方向长度为5m，宽度为路槽底面宽度。8、地基表层应碾压密实，一般土质路段基底压实度不小于90﹪，填方段路基当填土高度小于2.0m时，应将地基表层土进行超挖，基底采用冲击碾压后再回填30cm的灰土，压实度应满足规范要求。9、在修建防护工程或排水工程时，应将基底夯实后再进行砌筑，并根据实际地形将排水设施的设置位置、设置长度、标高等做适当调整，使之更加完善合理。10、加筋材料单向土工格栅在铺设时，应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向，材料之间的联接应牢固，在受力方向联接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，且其叠合长度不应小于15cm，层与层之间回折搭接不应小于2m。对岩石地基，挖错台后，将铺设的土工格栅的一端用Φ12钢筋锚固于岩石内，锚固长度不小于1.5m。11、土工格栅的铺设不允许有褶皱，应用人工拉紧，必要时可采用插钉等措施固定土工格栅于填土层表面；铺设土工格栅的图层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物，在距土工格栅8cm以内的路堤填料，其最大粒径不得大于6cm。12、土工格栅摊铺以后及时填筑填料，间隔时间不应超过48h，加筋路堤的边坡防护应和路堤的填筑同时进行，在夏季施工如防护工作滞后，应及时对坡面的土工格栅采取临时保护措施，以避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。13、土工格栅上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机，填料的摊铺与填筑从路堤的中线位置开始，对称地向两侧填土；一切车辆、施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。14、土石路堤的天然混合料中所含石料强度大于20mpa时，石料最大粒径不得超过压实层厚度的2/3，超过的应清除；当所含石料为软质岩（强度小于15mpa）时，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的打碎。15、土石路堤的路床顶面以下30~50cm范围内应填筑符合路床要求的填料并分层压实，填料粒径不得大于10cm。16、土石路堤的碾压厚度应根据压实机械类型和规格确定，其压实层厚度不得大于40cm，碾压遍数和最佳密实度应经试验确定。17、229 用强风化石料或软质岩石填筑路堤时，应按土质路堤施工规定先检验其CBR值是否符合要求，CBR不符合要求时不得使用，符合要求时应按土质路堤的技术要求施工。18、在开挖岩石路堤时，严禁放大炮爆破，避免造成坡体失稳，出现滑坡、坍塌等病害。如必须进行爆破施工时，需对炮眼的深度、装炸药的数量，经业主和监理工程师签字认可后方可进行，如擅自进行爆破施工，造成的一切后果，均由承包人自负。19、深挖方边坡在施工时应注意:施工放线在准确无误后，方可进行路堑开挖；开挖顺序，应由上而下，由高到低逐级进行；在施工中进行监控，对施工范围内的坡体进行变形观察，确保路堑开挖后处于受控状态；做好施工中的防排水工作，对坡顶存在的陷穴、落水洞和洼池地进行填筑夯实，消除积水隐患，保证边坡稳定；对边坡防护的锚固工程，应在边坡开挖后，立即实施。做到每挖一级边坡，即防护一级边坡，避免边坡暴露时间过长而影响边坡稳定。边坡开挖后需要对坡面拍照，并进行地质描述，若地质情况与设计不符，应结合实际进行调整。20、因地下工程地质复杂，隐蔽性强，设计勘探阶段难以做到全面准确反映，在支挡工程基础施工时，应检查地基地质情况，与原设计情况不符时，应采取动态设计，酌情修改。原则上在挡墙基础换填前和墙后填筑前，需要对基底和墙后排水设施进行验收后，方可施工。六、路基路面排水（一）路面排水本项目全线路面排水采用散排和集中相结合的形式。填方高度小于5m的路堤段，路面排水采用集中排水的方式，路面水流之间通过急流槽进入边沟，再排至路基范围以外。填方路堤高度大于5m时，路面排水通过拱形骨架防护设置的水草排至边沟或平台截水沟内挖方路段的路面水流直接排入边沟，土路肩采用16cm后C20混凝土路边石，其下设置渗水土工布包裹的级配沙砾，并设置横向排水管，将路面下渗水流横向排至边沟内。填方路段土路肩也采用16cm后C20混凝土路边石铺砌，下设置14cm后级配沙砾，其下设置防渗土工布。（二）地表排水229 边沟断面尺寸根据路段汇水面积、暴雨强度、沟底纵坡，通过水力水文计算确定。边沟水应通过截、排、引等措施送入自然沟渠中。1、填方排水沟填方排水沟采用浆砌片石铺砌的梯形沟，沟底纵坡一般不宜小于0.3﹪，采用底宽60cm、深60cm的断面尺寸，边沟内外侧采取1:1坡度。2、挖方边沟挖方路段采用带浆砌片石矩形明沟，沟底纵坡一般不宜小于0.3﹪，采用宽60cm、深60cm的断面尺寸。对于长路堑段，设计考虑加深了边沟深度，边沟深度详见边沟（排水沟）设计表挖方边坡每级坡面间均设置了2m或4m宽平台，平台上均设置了截水沟以拦阻上方坡面水流，再通过挖方边界设置的急流槽，将坡面水引入边沟或排水沟内，最终排除路基范围以外。3、截水沟路堑坡顶截水沟拦截挖方边坡上侧的坡面水，应充分考虑地形、地质、水文条件，确定是否需要设置，设置时应将水流送入自然沟渠中。为减少开挖，断面形式采用矩形，采用浆砌片石结构。4、地下排水为保持路基处于中湿以上状态，考虑全线地下水情况，均采取设置纵横向盲沟、路基换填砂砾、碎石等措施处理，以加强地下综合排水设计，去报路基处于安全稳定状态。对于分离式路基，也别是隧道前后路段，由于设置联络车道，中间带采取凸起式，并设置了路缘石，根据地形特点，分离式路基之间有条件时设置了边沟，以排除雨水；当分离式路基中间封闭或在超高路段或隧道进出口时，设置有积水井，以收集路面、隧道内或中间带雨水，再通过设置横向排水管，将雨水排至外侧边沟。（三）路基排水工程施工注意事项1、由于沿线地区地形较复杂，人为活动对地形、地物的改变较频繁，现有排水设计图表中排水设施的位置、标高可能与实际情况有所差别，遇此情况，应结合实际进行调整。2、为保证路基施工质量，应首先做好施工现场的临时排水设施，然后再做主题工程229 3、排水设施要求顺适，沟底平整，排水顺畅，严禁出现断头沟。4、由于地形变化较大，急流槽施工时应根据实际情况设置防滑平台，以保证其牢固、稳定5、边沟、排水沟及急流槽等均采用M7.5浆砌片石砌筑，要求片石强度不得低于30MPa。第四节路面工程施工方法、施工方案一、概述本项目路面工程主要为沿线改路工程的路面结构，省道×××原有路面为水泥混凝土的，改路结构采用24cm水泥混凝土上面层+15cm5%水泥稳定碎石基层+15cm5%水泥稳定碎石底基层，路面厚度54cm。通道的改路路面结构：20cm水泥混凝土+15cm级配碎石碎石。二、级配碎石底基层（一）施工方法1、施工准备（1）级配碎石可用末筛分碎石和石屑组配成，也可由预先筛分成几个大小不同粒级的碎石组配而成，缺乏石屑时，可添加细砂砾和粗砂。（2）不同粒径的单一尺寸碎石和石屑按不同配合比混合后进行级配碎石的筛分试验，液塑限试验，洛杉矶磨耗率试验，选择配合比，调整颗粒组成，确定混合料的最佳含水量和最大干密度，使碎石级配曲线接近圆滑，塑性指数及压碎值符合规范要求。（3）进行下承层的压实度检查，对不符合设计要求的地段，根据具体情况采取措施使其达到标准。（4）进行施工放样工作。在直线段每15～20m设一中线桩，平面曲线每10～15m设一中线桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出级配碎石边缘的设计高程。229 (5)在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖泄水沟（或做盲沟）。(6)一般采用路拌法施工。进行机具、人员安排及材料准备，调试所用的路拌设备。2、施工工艺及要求（1）摊铺1）摊铺层厚按设计厚度乘压实系数；2）摊铺碎石应按层厚一次上齐避免多次找补。3）用平地机摊铺时，先用平地机刮平，如路拱不符合要求或稍有高低不平之处，再用人工找平。由于平地机来回碾压，压实系数比人工摊铺略小，并应注意平地机行走路线均匀一致，以免造成不良的平整度。4）已摊铺的碎石，大小颗粒均匀分布、虚铺厚度一致，碾压前应断绝交通，保持摊铺层清洁。（2）碾压1)碾压以“先慢后快”为原则，碾压轮迹应有重叠，对三轮压路机为1/2后轮宽，双轮压路机为25～30cm。2)碾压自路边开始向中央移动，路边应仔细、重复地碾压，避免石料向外挤动。碾压前先洒一次水，约洒水3～4kg/m2。3)先用6～8t轻碾稳定碎石，碾速宜慢，约1.5～1.8Km/h，在碾压4～6遍找补完成后，换用12t或12t以上重碾继续碾压，碾速加大到1.8～2.5Km/h，随压随洒水，每次用水量不多于1kg/m2，一般碾压6～10遍。4)如使用中型碾稳定碎石时，应采用减低碾速，提前洒水等措施，防止碎石棱角过多破坏。5)如发现碎石呈圆形和形成过多石屑，即表明“过碾”，应将过碾部分碎石挖除，筛除过小石料，添加带有棱角的新料再进行碾压。6)碎石层应在嵌缝前碾压坚实稳定，撒嵌缝料后，不宜多压以防嵌缝料下漏，挤松主碎石层。7)在轻碾稳压过程中应随时检查，如发现有高低不平现象，高处应扒松整平，低处应将表面石子扒松，添加相同碎石补平后再进行压实。(3)成活1)用小碎石嵌缝的成活碾压，应用12t以上的重型碾，碾速可增至2.5～3.0Km/h。229 2)碎石压好后应先洒水，再撒布1.5～2.5cm的小碎石，每100m2约0.5m3，扫漫均匀，每碾压2～3遍后须洒水一次，用水量不宜大于1kg/m2。3)随碾压、随扫漫、随洒水，个别较大的空隙用小碎石“点补”。4)碾压至表面平整、稳定，压实度达到质量标准和12t碾开过无明显轮迹时即告成活。三、水泥稳定碎石基层（一）施工工艺下承层准备→施工放样→厂拌拌合、运输→摊铺整平→碾压成型→养生。（一）施工方法1、下承层施工准备对级配碎石底基层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。2、施工放样采用全站仪进行恢复中线。直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩。在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据试验段求得准确的松铺系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉上钢丝线。按路面结构的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度20cm.3、混合料拌合、运输水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法，拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿后续工序的水分损失,水泥剂量严格按照设计要求。拌和机生产的混合料确保均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。混合料组织25台15t自卸车运输。从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为3h，并应小于终凝时间6h。车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。229 4、混合料摊铺与整形水泥稳定碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润，摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。混合料经试验室检测，质检员验收通过后，用15t自卸车运输至摊铺现场，按设计断面宽度卸料，依据高程测量计算出每个控制网格应倒的车数，同时用装载机配合推土机紧跟摊铺，根据拉出的钢丝线控制摊铺高程，施工中测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀，多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。摊料后由平地机进行整平，测量员堆起高程控制台，洒上白灰，指导平地机摊铺施工。水泥稳定碎石应在全宽度范围内一次摊铺，若摊铺宽度不够，应用两台摊铺机前后错开摊铺，保证前后铺料搭接处在水泥初凝前碾压成一个整体，避免纵向接缝。5、混合料碾压碾压是保证水稳石基层达到密实要求的关键工序，要按照“先静压，后振动”、“先轻，后重”、“先慢，后快”、“先两侧，后中间”的原则。混合料经摊铺和整形50m左右时即可开始碾压,作为一个碾压段。直线段由边缘向中心碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，先用8T压路机稳压两遍,碾压速度为1.5-2km/h,然后用12T压路机振压3-4遍,碾压速度为2.5-3km/h,最后用轻型压路机光面。压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。在雨水、污水和检查井等不易碾压到位的部位，用小型机具充分压实。6、养生碾压完毕，立即覆盖土工布开始保湿养生，同时进行压实度检查，2小时后洒水车应用喷雾式喷头洒水，要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定碎石产生冲刷，造成局部坑槽。每天洒水量视天气而定，以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。严格控制车辆在刚铺好的基层上行走，在养护路段及车辆进出地点应树立醒目标志牌。仅为施工需要，车辆必须行走时，车速不得超过15Km/h229 ，不准急刹车，并应使车辆在基层全宽度上均匀行驶。7、接缝处理同日施工的两工作段，应采用搭接。前一段铺筑后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。人工将末端含水量合适的混合料弄齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度想同，并整平紧靠方木的混合料。在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与道路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。8、取样及试验施工过程中,混合料应按规范标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强度试验，其试验结果及频率要符合技术规范要求。9、外观质量要求（1）混合料拌合均匀，色泽一致，无明显离析；（2）表面平整、密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹；施工接茬平整。（3）表面不得有软弹或松散、脱皮现象。10、注意事项及安全措施（1）拌和时，应尽量延长拌和时间，保证拌和充分，不能出现离隙现象。（2）施工前要通过试验段来指导施工。（3）应特别注意天气变化,勿使混合料受雨淋,降雨时应停止施工,但已摊铺好的混合料尽快碾压密实。(4)水泥稳定碎石施工时，采用流水作业法，各工序紧密衔接，以缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。(5)拌和好的混合料要及时摊铺碾压，一般在水泥初凝前完成。(6)229 严禁用贴补的方法进行找平，如局部低洼可采用翻松，添加新鲜混合料重新碾压。(7)我方派专职安全员对施工机械进行管理，对危险区域进行防护，施工用电方面派专职电器设备操作人员管理。四、水泥混凝土路面（一）施工工艺选择拌和场地→备料和混合料配比调整→测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋（拉杆和传力杆）→拌和混凝土→运输混凝土→布料→密集排振→拉杆安装→人工补料→整平→精平饰面→切缝→填缝→养生→硬刻槽→开放交通。（二）施工方法1、测量放样首先根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝和纵坡转折点等桩位。在交叉口施工时，根据放好的中心线及边线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。2、、安设模板基层检验合格后，即安设模板。模板采用24cm的钢模。模板用铁钎打入基层固定。同时把设计高程放样在模板的顶面。模板底面与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况。在内侧面均匀涂刷一薄层油，以便拆模。3、混凝土的拌和与运输（1）混凝土拌和在每天开始拌和前，按混凝土配合比要求，对水泥、水和各种集料的用量准确计量。量配的精确度为：水和水泥：±1%；粗细集料：3%。外加剂单独计量，精确度为±2%。每一工班至少检查两次材料量配的精确度，每半天检查两次混合料的坍落度。搅拌机的装料的顺序为：砂→水泥→碎（砾）石，或碎（砾）石→水泥→砂。进料后，边搅拌边加水。搅拌时间不低于105秒。（2）混凝土运输229 混凝土采用汽车运输。装运混凝土的过程中，做到不漏浆，并防止离析。出料及铺筑时的卸料高度不超过1.5m。当有明显离析时，在铺筑时重新拌匀。运送用的车箱在每天工作结束之后，用水冲洗干净。4、摊铺与振捣(1)摊铺摊铺混凝土前，对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土运送车辆到达摊铺地点后，布料时设有专人指挥车辆均匀卸料，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时，用“扣锹”的方法，不抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。(2)安放角隅钢筋安放角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物。摊铺高度比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隔钢筋就位后，用混凝土拌和物压住。(3)振捣密集排振应缓慢而均匀，连续不间断行进。其作业速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不再冒气泡，并泛出水泥浆为准。三辊轴滚压振实料位宜高于模板顶面5—20mm，表面大致平整，不得有人为踩踏和混凝土的分层离析现象。振动后有专人观察，混凝土表面过高时以人工铲除，过低时用混凝土补平，严禁用纯水泥砂浆找平。三辊轴摊铺整平机摊铺振动时，只能采用前进振动、后退静滚的作业方式。在三辊轴摊铺整平机作业时，有专人处理轴前料位的高低情况，过高时，辅以人工铲除，轴下有间隙时，使用混凝土找补。振动轴是一根偏心轴，三辊轴摊铺整平机进行整平作业时，应将振动轴提离模板顶面，以免继续产生波浪，只用两根整平轴整平。5、表面整修(1)机械抹光，圆盘抹光机粗抹或用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表面致密作用。(2)精抹。精抹是路面平整度的把关工序。在粗抹后用铝合金五米229 直尺对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还进行纵向搓刮（搓杆与模板平行搓刮），同时要附以3cm直尺检查。每抹一遍，都得用3m直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。精抹找补用原浆，不用另拌的砂浆，更不用撒水或水泥粉。6、接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，特别认真地做好接缝施工。（1）纵缝缝纵拉杆采用长70cmØ16mm螺纹钢筋,缝纵拉杆从侧模预留孔手工插入。（2）胀缝胀缝设置胀缝补强钢筋支架、胀缝板、传力杆。胀缝宽为25mm，传力杆一半以上长度的表面应涂防粘涂层，端部戴活动套冒，胀缝板应与路中线垂直。（3）横缝横向缩缝采用切缝法。其施工工艺为：①切缝前检查电源、水源及切缝机组试运转的情况，切缝机刀片与机身中心线成90º角，并与切缝线在同一直线上。②开始切缝前，调整刀片的进刀深度,深度为50mm，宽度为6mm，锯片晃度不大于2mm，切割时随时调整刀片切割方向。停止切缝时，先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转。③切缝时刀片冷却用水的压力不低于0.2MPa。同时防止切缝水渗入基层和土基。④当混凝土强度达到设计强度的25%～30%，即可进行切割，当气温突变时，适当提早切缝时间，或每隔20～40m先割一条缝，以防因温度力产生不规则裂缝。严禁一条缝分两次切割的操作方法。⑤已锯缝或已提起胀缝上口隔板处尽早进行灌缝。灌缝前如缝槽已有杂物彻底清除干净。灌缝必须在缝槽处于干燥状态下进行，确保缝壁及内部清洁、干燥，填缝深度20mm，宽度为7-10mm。填缝料高度如气温高则与板面平，气温低则宜低于板面2～3mm。（4）施工缝229 施工缝宜设于胀缝或缩缝处，多车道施工缝避免设在同一横断面上。施工缝如设于缩缝处，板中增设传力杆，传力杆为40cmØ25mm钢筋，传力杆其一半锚固于混凝土中，另一半先涂沥青，允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。7、养生及拆模（1）养生混凝土表面修整完毕后，立即进行养生，采用土工布养生。在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；同时管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。（2）拆模拆模时间根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。拆模仔细，不得损坏混凝土板的边、角、尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计程度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度达到设计强度80%以上，车辆荷载不得大于设计荷载。8、硬切槽抗压强度达到40%后可开始槽，并宜在两周内完成。硬刻槽后应随即将路面冲洗干净，并恢复路面的养生。采用普通手推式等间距刻槽。9、开放交通（1）开放交通时间，以抗折试件或钻芯试件劈裂推算抗折强度达到设计强度100%时作为依据，并完成灌缝后才允许正式开放交通，一般情况龄期为21～28天。（2）如业主要求提早开放通车，则采取适当措施（如掺入早强剂），浇筑7天后强度可达到设计强度90%以上时，可以提早开放通车。第五节公路隧道工程施工方案一、概述（一）隧道概况本项目隧道2078.5/2座（×××隧道、××隧道），具体：1、×××229 隧道：布置形式为分离式，左线692m、右线725m，单洞合计1417m；洞门形式进口为明洞式，出口为削竹式；1处人行横通道；灯光照明，自然通风，最大埋深为左线124m、右线131m。左右测设线间距为进口间距30m、出口间距24m、洞身间距24~30m。×××隧道围岩情况表里程桩号围岩级别长度（m）左洞右洞左洞ZK12+548~ZK13+240右洞Y2K12+540~Y2K13+265Ⅴ6260Ⅳ180200Ⅲ190200Ⅳ120130Ⅴ1401352、××隧道：布置形式为分离式小净距，左线1350m、右线1390m，单洞合计2740m；洞门形式进口为端墙式偏压，出口为端墙式；1处人行、2处车行横通道；灯光照明，机械通风，最大埋深为左线259m、右线280m。左右测设线间距为进口间距15m、出口间距30m、洞身间距15~38m。××隧道围岩情况表里程桩号围岩级别长度（m）左洞右洞左洞ZK14+815~ZK16+150右洞Y3K14+796~Y3K16+186Ⅴ3554Ⅳ5050Ⅲ540540Ⅳ160180Ⅴ550566（二）总体施工方法根据本项目隧道的长度、地质条件、工期要求等因素，××隧道采用进出口两个工作面掘进，×××隧道采用出口单端工作面掘进。按新奥法组织施工，以确保施工顺利实施。具体开挖方法根据隧道断面大小、围岩级别、埋深等具体情况进行分类开挖：229 小净距隧道主洞Ⅴ级围岩采用单侧壁导坑法开挖。分离式隧道主洞Ⅴ级围岩段上下台阶弧形导坑法开挖。分离式隧道主洞Ⅳ级围岩段上下台阶法开挖。分离式隧道主洞Ⅲ级和Ⅱ级围岩区段采用全断面法开挖。断层破碎带采用中隔壁法（CD法）法开挖。根据超前地质预报，在围岩级别较低的一侧设大约20米区段长作为转换段。隧道出渣、进料采用无轨运输方式，实施掘进（钻、爆、装、运）、喷锚混凝土（拌、运、锚、喷）、衬砌（拌、运、灌、捣）三条机械化施工作业线。针对隧道洞口段和浅埋段地质条件差，施工中采用“少扰动、短进尺、勤量测、速反馈、紧封闭”的施工方法和“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针，并根据现场监控量测结果及时修正设计参数、调整施工方案和指导隧道施工，确保隧道施工安全、优质、均衡、高效、按期生产。1、隧道开挖隧道开挖采用光面爆破技术，尽量减少对围岩的扰动，严格控制超挖和欠挖。净距隧道主动Ⅴ级围岩采用单侧壁导坑法开挖，即单侧壁导坑掘进，临时、初期支护，隧道拱部超前预支护（超前锚杆或超前小导管）。再进行拱部开挖。分离式隧道主洞Ⅴ级围岩段上下台阶弧形导坑法开挖，分离式隧道主洞Ⅳ级围岩开挖采用上下台阶法开挖，即采用人工风钻钻眼，风镐配合爆破开挖。分离式隧道主洞Ⅲ级和Ⅱ级围岩区段采用全断面开挖，即在开挖台阶人工风钻钻眼。开挖过程中过断层破碎带采用中隔壁法（CD法）法开挖，即先开挖隧道的一侧，并在设计中间部位作中隔壁，然后再开挖另一侧的施工。出碴采用无轨运输方式运输，即采用侧翻装载机配合自卸汽车装运施工。2、初期支护对于Ⅳ、Ⅴ级围岩由型钢支撑（格栅钢架）、系统锚杆、钢筋网及喷射砼壁组成初期支护体系。对于Ⅲ级围岩由径向锚杆及喷射砼组成初期支护体系。钢拱架之间用纵向钢筋连接，并与径向锚杆及钢筋网焊为一体，与围岩密贴，形成承载结构。喷射混凝土采用C25湿喷混凝土，在隧道拱部、边墙部及仰拱（部分区段）全面施作，采用分层施工工艺。系统锚杆采用D25中空注浆锚杆或Φ229 22砂浆锚杆，在全断面或局部布置，并与钢拱架焊接。钢拱架用工字钢钢架和矩形格栅钢架，钢架之间采用纵向钢筋连接；钢筋网采用Φ8或Φ6.5钢筋，方格网型布置。3、超前支护本隧道辅助施工措施主要有超前长管棚、超前小导管加固注浆。(1)超前长管棚：位于进口端，通过注浆提高围岩自身承载能力，管棚钢管采用Φ108*6mm热扎无缝钢管，布置在拱部120度内，环向间距40cm。管棚加固长度结合洞口地质情况，分别采用18m或30m，外设60cm厚C25钢架混凝土套拱，套拱长2m，套拱内设置3榀型钢钢架和Ф127导向管。管棚钢管打设完成后在钢管内放入三根Ф22钢筋制成的钢筋笼，然后在钢管中压注水泥浆，注浆初压0.5~1Mpa，终压2~2.5Mpa；注浆结束后用M30号水泥砂浆填充，以增强钢管的强度和刚度。(2)超前小导管：管棚加固长度结合洞口地质情况，分别采用分洞口超前小导管和洞身超前小导管。地质条件较好的洞口的进洞前围岩预加固：小导管采用双层Ф42×4热轧无缝钢管，长度为6m，拱部120度范围内布置，环向间距为40cm，外插角为0度。注浆材料采用水泥浆，水灰比为0.5:1~1:1，注浆压力0.6~1MPa，实际配比根据施工工艺水平现场试验确定；洞身Ⅴ级围岩和Ⅳ围岩浅埋地段，超前小导管采用外径Ф42×4mm，长6m的热扎无缝钢管，长度为4m，拱部120度范围内布置，环向间距为40cm，纵向间距2.4m，外插角控制在6~10度左右，尾端支撑于钢架上，压降水灰比为0.5:1~1:1，注浆压力0.6~1MPa。与隧道洞身相交的断层破碎地区，用超前小导管进行加固，并对初期支护就行加强处理；当遇到断层破碎带地下谁丰富时，采取洞身周边帷幕注浆后加固后进行开挖作业。洞口周边帷幕预注浆按35m一个循环设置，开挖时保留5m的止浆岩盘；断层破碎带注浆区段视断裂带宽度设置若干个循环。注浆孔采用Φ60的钻孔，孔口段采用Φ80钻孔并设置5~10m孔口管；注浆液采用水泥浆，注浆压力按净水压力的2.5~3倍控制。4、小分块、早成环、环套环（CD法）：(1)1部、5部开挖及支护成环。人工开挖1部，手推车运输弃碴至下台，进尺0.7m与设计钢架间距相同。初喷1部混凝土3～5cm，并对工作面进行封闭。设置系统自钻式锚杆(L=3m)，安装1部钢筋网。架立1部拱部、中壁及临时仰拱型钢钢架。为确保钢架整体受力并防止拱架下沉，在施工时采用纵向连接筋(4.25mm，环间距229 0.8m)，将每榀钢架连成一体。挂网、喷混凝土，1部初期支护成环。人工开挖5部，保证同台阶左、右作业面间距2～3m，其支护成环工艺同1部。5部拱脚用工字钢顶撑，形成第一层临时封闭环；(2)5部、7部开挖及支护成环。装载机铲斗开挖5部、7部，人工修边至设计断面，自卸汽车运输弃碴。同台阶左右作业面间距2～3m，与上台阶工作面间距3～5m。在施工时对设计仰拱外扩20cm，设置型钢仰拱，隧底打入长2．0m的GMR32N锚杆，间距1.0m×1.0m。挂双层钢筋网片，喷20cm厚C20混凝土，至此隧道初期支护全部完成。5、仰拱及填充。全断面初期支护完成6～15m后，一次性施工仰拱混凝土6~8m。6、洞身衬砌本隧道衬砌结构按照施工方法和作用在支护上荷载的差异，分为浅埋段复合式衬砌和深埋段复合式衬砌。二次衬砌施作的合理时间应根据施工监测数据确定。本隧道衬砌每环衬砌长度9m。在隧道进出口各设置一座砼搅拌站拌制混凝土，砼输送车运输砼，砼输送泵送混凝土入模。7、施工通风及降尘＞10mL＜15m隧道口φ1000软管作业面水幕除尘器压入式通风机压入式通风示意图L＞400m(1)隧道通风：进出口均采用压入式通风。在隧道进出口各配备轴流式通风机1台，供应隧道施工通风。压入式通风示意图见下：229 (2)隧道降尘洞内施工，采用综合防尘措施，进行施工环境综合治理，采取有湿式凿岩方式，喷雾洒水，加强机械通风和加强劳动者个人防护。此外掌子面增设水幕降尘器扑尘，进行综合防治，改善掌子面工作环境。8、施工排水(1)顺坡地段：不必设大型排水设施，在仰拱或铺底衬砌时一次到位，利用设计的侧沟排水，要定时清理水沟，达到文明施工的要求。作业面根据实际情况用3kw的潜水泵抽出局部基坑水。(2)反坡地段：需要大扬程的抽水机排水，洞内设φ150mm的排水管，每间隔300～500m设一处集水井，作业面的水通过3kw的潜水泵抽至集水井。洞内排水设施布置图见下：作业面隧道口300～500m300～500m潜水泵软管φ150钢管φ150钢管集水井3kw潜水泵集水井75kw清水泵集水井75kw清水泵洞内排水设施布置图（三）隧道工程施工顺序1、洞口、明洞工程施工顺序坡顶排水系统→边、仰坡开挖及加固→砼衬砌→防水层→回填→隔水层→洞顶截水沟2、洞门施工顺序洞门挖基→洞门墙施工（含锁口圈梁）→护面墙→边沟、截水沟3、隧道开挖、支护作业施工顺序229 ①洞口超前管棚施工超前管棚采用液压钻机打孔，外插角度为2°，注浆采用1:1的水泥净浆，管棚的节段搭接长度不小于1m。②Ⅲ级围岩开挖、支护作业施工顺序钻爆设计→布眼→钻孔→清孔→装药→联结起爆网络→起爆→送风降尘→拱顶清危排险→爆破效果检查→出碴→清面、润面→锚杆、挂网→喷射砼支护③Ⅳ级围岩开挖、支护作业施工顺序超前小导管预注浆超前支护→上导坑开挖（接Ⅲ级围岩开挖、支护作业施工顺序的前12步）→锚杆、挂网及钢格栅联合支护→喷射砼→下导坑开挖（接Ⅲ级围岩开挖、支护作业施工顺序的前12步）→锚杆、挂网及钢格栅联合支护→喷射砼④Ⅴ级围岩开挖、支护作业施工顺序超前小导管（超前管棚）预注浆超前支护→上导坑开挖（接Ⅲ级围岩开挖、支护作业施工顺序的前12步）→锚杆、挂网及型钢（钢格栅）联合支护→喷射砼→中导坑开挖（接Ⅲ级围岩开挖、支护作业施工顺序的前12步）→锚杆、挂网及型钢（钢格栅）联合支护→喷射砼→下导坑开挖（接Ⅲ级围岩开挖、支护作业施工顺序的前12步）→锚杆、挂网及型钢（钢格栅）联合支护→喷射砼。Ⅴ级围岩按照上下台阶开挖时，其施工作业顺序同Ⅳ级围岩开挖、支护作业施工顺序，只是减短开挖的循环进尺长度。4、隧道衬砌施工顺序仰拱开挖→仰拱初期支护→隧道中心排水管施工→仰拱砼施工→隧底填充→矮边墙施工→防水层施工→二衬钢筋安装→衬砌台车就位→矮边墙以上衬砌断面砼浇筑→拆模→养生→电缆槽、水沟施工5、洞内路面施工顺序洞内路面按复式路面、车行横通道、人行横通道路面设计结构形式施工，其施工工艺为：现场清理→砼垫层施工→水泥砼面板施工→养生6、开挖过程中应该注意的地方：在做好超前地质预报，采用TSP202超前地质预报仪进行地质预报，在复杂地质情况下结合在掌子面超前地质钻探，实行第三方责任超前地质预报；229 开挖过程中遇有岩溶时，应根据实际情况进行超前支护，而且灰岩地区溶洞发育，但是根据实地的踏勘，该隧道发育的溶洞一般为闭口溶洞且充填物少，多为干涸状态。7、Ⅴ级围岩喷射砼施工应该特别注意的地方：由于Ⅴ级围岩岩石自身强度低，容易出现掉块或者局部塌方，所以在出渣前检查爆破效果的时候，根据围岩情况，拱顶排险完成后，应在拱顶施做一层不小于5cm（不宜大于8cm）厚的喷射砼进行快速封闭，然后再出渣，保证施工的安全以及防止岩石失稳。喷射混凝土施工单层厚度不宜超过10cm厚度，尽量在5-8cm，施喷时间间隔以上次喷层达到初凝后30分钟后施喷下一层。二、洞门及明洞施工方法进洞采用先施作超前Φ108管棚、短进尺、弱爆破、快循环、早封闭的施工方案。首先开挖并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水沟开挖线距倾坡边缘不小于5m，沟底纵坡不小于3‰，排水沟与路基排水系统相衔接。1、明洞及仰坡开挖由外向里，从上而下分台阶、分层分段开挖，分层分段支护。根据地形条件，土方和强风化岩采用神冈pc-235挖掘机挖装，人工配合清理边仰坡开挖面，局部陡坡地带采用人工开挖，石方采用浅孔钻爆法开挖，明挖段边坡外预留1～1.2m光爆层，钻孔采用Yz-28风动钻机钻孔，采用毫秒微差线型爆破技术，“一”型起爆。槽挖段根据地形条件取2～4m，“V”形起爆，两侧边坡及基底面以上各预留1～1.2m光爆层。开挖台阶高度2～4m左右。开挖形成的坡面按设计及时进行封闭防护，避免长时间暴露造成坡面风化坍塌。2、明洞开挖与仰坡开挖同步进行。挖到设计标高后，及时清理基底，检验基底地质和承载力情况，并按设计要求进行地基处理，经监理工程师检查，合格后立即立模绑扎钢筋，架立外模，灌筑明洞钢筋混凝土。当拱圈砼达到设计强度的70%以上后拆除内外支模，拱圈背部用砂浆找平，敷设防水板并应粘贴紧密，相互错缝搭接良好，搭接长度不小于100mm，并向隧道内拱背延伸不少于500mm，再涂抹水泥砂浆层。3、明洞回填采用两侧对称法，由人工分层夯实，每层厚度不得大于设计及技术规范要求，回填至拱顶齐平后，应分层满铺填筑至要求高度，机械回填应待拱圈砼强度达到设计强度且由人工或者小型机具夯实填至拱顶1m229 后方可进行。拱背回填按设计要求做好洞顶铺砌层，应与边仰坡搭接良好。4、洞门与明洞同时浇筑。5、沿暗洞开挖轮廓施工超前管棚并注浆，外露1m以便于与型钢支护连接。6、进洞开挖暗洞单次循环宜先短后逐步加长，最大长度不宜超过2m，完成型钢支护体系。7、定位放线，组装台车，绑扎钢筋，浇注暗洞衬砌混凝土。隧道明洞施工工艺框图229 三、隧道开挖及支护以下以单洞的施工为例说明各级围岩开挖与支护的施工程序。（一）分离式隧道主洞Ⅲ级和Ⅱ级围岩区段的开挖与支护的施工程序采用全断面光面爆破开挖，锚杆、喷射混凝土、挂网、钢格栅初期支护，待围岩变形基本稳定后（拱顶沉降量小于0.1mm/天，拱墙收敛值不大于0.1-0.2mm/天，且掌子面与二衬之间的距离不宜大于100m），全断面施作二次衬砌。229 采用风动钻机钻孔，利用自制的开挖台车分三个层面钻眼施工，上层钻眼用3把风枪，中层及下层各采用4把风枪钻眼（根据实际完成时间的同步性予以调整风枪的数量），完成部分钻眼后开始清孔吹炮眼，并装好炸药，待所有炮眼完成的时候，只有少量的炮眼没有装好炸药，全部装好炸药后进行连接起爆。起爆完成，立即向隧道内通风，并开启水的雾化装置，15分钟内即可降尘，使洞内的空气质量达到无害人体的要求。采用挖掘机清理掌子面及拱脚位置，并对拱顶的松动危石予以排除，排险完成后放置于离工作面50m位置，利用两台侧卸式装载机装碴，自卸汽车出碴，两辆自卸汽车在隧道内并列错位30m排列，其余汽车在离开工作面50m-100m区域等待装车，工作区域内的一辆汽车装满运走后，等候的汽车补位。铲车出渣后，用挖机做局部清理，余渣用挖机装车，直至出渣完成。用铲车将开挖台车就位与施做锚杆的位置，人工对隧道拱顶再次排险，确保安全，然后施工系统锚杆以及拱架锁脚锚杆，系统锚杆及锁脚锚杆采用风钻钻孔，安装钢拱架。喷射混凝土开始施工，采用两台7m3更力混凝土喷射机自拱脚开始向拱顶施工，直至完成初期支护。Ⅱ、Ⅲ级围岩施工开挖示意图如下：229 Ⅱ、Ⅲ级围岩施工的作业程序如下：开挖轮廓测量通风排险运输出渣锚杆网片拱架安装喷射混凝土仰拱开挖仰拱喷射混凝土仰拱混凝土浇筑钻爆开挖养护二衬混凝土浇筑电缆沟排水沟防水设置安装路面（二）分离式隧道主洞Ⅳ级围岩的开挖与支护的施工程序采用上下台阶分部长台阶开挖，超前小导管、挂网、钢格栅、喷射混凝土初期支护，上下台阶之间的距离不超过30m。待围岩变形基本稳定后（拱顶沉降量小于0.1mm/天，拱墙收敛值不大于0.1-0.2mm/天，且掌子面与二衬之间的距离不大于8229 0m），全断面施作二次衬砌。Ⅳ级围岩开挖示意图如下：利用自制的开挖台车施工超前小导管，超前小导管的外露端辅以丝口，在注浆的时候采用阀门控制，防止水泥浆在注浆软管拔出后外流，影响注浆的饱满程度，拆除阀门的时间为浆液初凝后约10分钟时间。超前小导管采用3把风枪钻眼，钻眼的顺序尽量从拱顶开始向两端进行，注浆从拱顶开始向两侧，完成适当钻孔即可开始注浆。开挖采用风动钻机钻孔，利用自制的开挖台车，上台阶分两个层面钻眼施工，上层钻眼用3把风枪，下层采用4把风枪，完成部分钻眼后开始清孔吹炮眼，并装好炸药，待上台阶所有炮眼完成的时候，只有少量的炮眼没有装好炸药，全部装好炸药后进行连接起爆。229 起爆完成，立即向隧道内通风，并开启水的雾化装置，15分钟内即可降尘，使洞内的空气质量达到无害人体的要求。采用挖掘机清理掌子面及上导坑拱墙与下导坑结合部位，并对拱顶的松动危石予以排除，排险完成后放置于离工作面70m位置，利用两台侧卸式装载机装碴，自卸汽车出碴，两辆自卸汽车在隧道内并列错位30m排列，其余汽车在离开工作面70m-100m区域等待装车，工作区域内的一辆汽车装满运走后，等候的汽车补位。铲车出渣后，用挖机做局部清理，余渣用挖机装车，直至出渣完成。用铲车将开挖台车就位于施做锚杆的位置，人工对隧道拱顶再次排险，确保安全，然后施工系统锚杆以及拱架锁脚锚杆，系统锚杆及锁脚锚杆采用风钻钻孔，安装钢拱架。喷射混凝土开始施工，采用两台7m3更力混凝土喷射机自拱脚开始向拱顶施工，直至完成初期支护。下导坑的开挖采用5台风枪钻眼，边钻边吹炮眼、装药，待下台阶所有炮眼完成的时候，只有少量的炮眼没有装好炸药，全部装好炸药后进行连接起爆。起爆完成，立即向隧道内通风，并开启水的雾化装置，15分钟内即可降尘，使洞内的空气质量达到无害人体的要求。采用神冈pc-235挖掘机清理掌子面及拱脚位置，清理完成将挖掘机停放于离开工作面50m位置。利用两台侧卸式装载机装碴，自卸汽车出碴，两辆自卸汽车在隧道内并列错位30m排列，其余汽车在离开工作面50m-100m区域等待装车，工作区域内的一辆汽车装满运走后，等候的汽车补位。铲车出渣后，用挖机做局部清理，余渣用挖机装车，直至出渣完成。采用风枪施工锁脚锚杆的孔位，安装锁脚锚杆及钢拱架。整个时间需要约0.5小时。喷射混凝土开始施工，采用两台7m3更力混凝土喷射机自拱脚开始向拱墙施工，直至完成初期支护。Ⅳ级围岩上下导坑开挖过程中，上导坑的循环进尺为1.5米，下导坑的循环进尺为2m，按2-2.5m为一循环进尺。Ⅳ级围岩上导坑施工的作业程序如下229 开挖轮廓测量通风排险运输出渣锚杆网片拱架安装喷射混凝土钻爆开挖超前小导管开挖轮廓测量通风排险运输出渣网片拱架安装喷射混凝土仰拱开挖仰拱喷射混凝土仰拱混凝土浇筑钻爆开挖养护二衬混凝土浇筑电缆沟排水沟防水设置安装路面Ⅳ级围岩下导坑施工的作业程序如下：（三）分离式隧道主洞Ⅴ级围岩的开挖与支护的施工程序施工中采用弧形导坑预留核心土短台阶法法开挖，即先采用超前小导管（或大管棚）护顶，将隧道断面分为上下两个台阶分步开挖，两台阶之间距离不大于25m，超前小导管（或者超前管棚）、挂网、钢格栅、喷射混凝土初期支护。待围岩变形基本稳定后（拱顶沉降量小于0.1mm/天，拱墙收敛值不大于0.1-0.2mm/天，且掌子面与二衬之间的距离不大于60m），全断面施作二次衬砌。仰拱紧跟下台阶并及时闭合成环。开挖主要采用人工配合挖机进行，自卸车出土，初支混凝土采用湿喷工艺，二衬混凝土采用自制全液压衬砌台车浇筑，混凝土设自动计量拌和站集中供应，泵送入模。分离式隧道主洞V级围岩开挖示意图如下：229 施工超前小导管（或者超前管棚）不用开挖台车，可以直接在上台阶之上施工。超前小导管的外露端辅以丝口，在注浆的时候采用阀门控制，防止水泥浆在注浆软管拔出后外流，影响注浆的饱满程度，拆除阀门的时间为浆液初凝后约10分钟时间。超前小导管采用3把YZ-28风枪钻眼，钻眼的顺序尽量从拱顶开始向两端进行，注浆从拱顶开始向两侧，完成适当钻孔即可开始注浆，施工超前小导管的时间总体需要1小时（采用超前管棚进行超前支护时，钻眼采用液压钻钻孔）。开挖采用风动钻机钻孔，上台阶掘进，上台阶钻眼开挖用3把风枪，上台阶的宽度为3-5m之间，为了方便挖掘机作业，可以适当调节台阶的宽度。完成部分钻眼后开始清孔吹炮眼，并装好炸药，待上台阶所有炮眼完成的时候，只有少量的炮眼没有装好炸药，全部装好炸药后进行连接起爆。起爆完成，立即向隧道内通风，并开启水的雾化装置，15分钟内即可降尘，使洞内的空气质量达到无害人体的要求。采用挖掘机清理掌子面及上导坑开炸的渣土以及中导坑与下导坑之间的结合部位。229 采用人工对拱顶的松动危石予以排除。挖机放置于离工作面70m位置，利用两台侧卸式装载机装碴，自卸汽车出碴，两辆自卸汽车在隧道内并列错位30m排列，其余汽车在离开工作面70m-100m区域等待装车，工作区域内的一辆汽车装满运走后，等候的汽车补位。铲车出渣后，用挖机做局部清理，余渣用挖机装车，直至出渣完成。施工系统锚杆以及拱架锁脚锚杆，系统锚杆及锁脚锚杆采用YZ-28风钻钻孔，安装钢拱架（格栅拱架或者型钢拱架），整个时间需要1.5小时。喷射混凝土开始施工，采用两台7m3更力混凝土喷射机自拱墙开始向拱顶施工，直至完成初期支护。下导坑的开挖采用5台风枪钻眼，边钻边吹炮眼、装药，待下台阶所有炮眼完成的时候，只有少量的炮眼没有装好炸药，全部装好炸药后进行连接起爆。起爆完成，立即向隧道内通风，并开启水的雾化装置，15分钟内即可降尘，使洞内的空气质量达到无害人体的要求。采用挖掘机清理掌子面及拱脚位置，清理完成将挖掘机停放于离开工作面50m位置。利用两台侧卸式装载机装碴，自卸汽车出碴，两辆自卸汽车在隧道内并列错位30m排列，其余汽车在离开工作面50m-100m区域等待装车，工作区域内的一辆汽车装满运走后，等候的汽车补位。铲车出渣后，用挖机做局部清理，余渣用挖机装车，直至出渣完成。采用风枪施工锁脚锚杆的孔位，安装锁脚锚杆及钢拱架。喷射混凝土开始施工，采用两台7m3更力混凝土喷射机自拱脚开始向拱墙施工，直至完成初期支护。分离式隧道主洞Ⅴ级围岩上下导坑开挖过程中，上导坑的循环进尺为0.8m-1m，下导坑的循环进尺为2m。分离式隧道主洞Ⅴ级围岩上导坑的作业程序如下：229 开挖轮廓测量通风排险运输出渣锚杆网片拱架安装喷射混凝土钻爆开挖超前小导管或管棚分离式隧道主洞Ⅴ级围岩下导坑施工的作业程序如下：开挖轮廓测量通风排险运输出渣网片拱架安装喷射混凝土仰拱开挖仰拱喷射混凝土仰拱混凝土浇筑钻爆开挖养护二衬混凝土浇筑电缆沟排水沟防水设置安装路面（四）小净距隧道主洞Ⅴ级围岩的开挖与支护的施工程序施工中采用单侧壁导坑法开挖开挖，即先采用单侧壁导坑掘进，导洞分上下两个断面分别临时、初期支护，必要时进行边墙模注衬砌，部分主洞拱部超前小导管（或大管棚）护顶。隧道断面分为上下两个台阶分步开挖，两台阶之间距离不大于25m，超前小导管（或者超前管棚）、挂网、钢格栅、喷射混凝土初期支护，开挖主洞下断面。下断面、仰拱采用钢拱架、挂钢筋网、安装锚杆喷射混凝土初期支护，再浇筑仰拱。待围岩变形基本稳定后（拱顶沉降量小于0.1mm/天，拱墙收敛值不大于0.1-0.2mm/天，且掌子面与二衬之间的距离不大于60m），全断面施作二次衬砌。开挖主要采用人工配合挖机进行，自卸车出土，初支混凝土采用湿喷工艺，二衬混凝土采用自制全液压衬砌台车浇筑，混凝土设自动计量拌和站集中供应，泵送入模。229 小净距隧道主洞Ⅴ级围岩开挖示意图如下：施工超前小导管（或者超前管棚）不用开挖台车，可以直接在上台阶之上施工。超前小导管的外露端辅以丝口，在注浆的时候采用阀门控制，防止水泥浆在注浆软管拔出后外流，影响注浆的饱满程度，拆除阀门的时间为浆液初凝后约10分钟时间。超前小导管采用3把YZ-28风枪钻眼，钻眼的顺序尽量从拱顶开始向两端进行，注浆从拱顶开始向两侧，完成适当钻孔即可开始注浆，施工超前小导管的时间总体需要1小时（采用超前管棚进行超前支护时，钻眼采用液压钻钻孔）。开挖采用风动钻机钻孔，上台阶掘进，上台阶钻眼开挖用3把风枪，宽度为3-5m之间，为了方便挖掘机作业，可以适当调节台阶的宽度。完成部分钻眼后开始清孔吹炮眼，并装好炸药，待上台阶所有炮眼完成的时候，只有少量的炮眼没有装好炸药，全部装好炸药后进行连接起爆。229 起爆完成，立即向隧道内通风，并开启水的雾化装置，15分钟内即可降尘，使洞内的空气质量达到无害人体的要求。采用挖掘机清理掌子面及上导坑开炸的渣土以及中导坑与下导坑之间的结合部位。采用人工对拱顶的松动危石予以排除。挖机放置于离工作面70m位置，利用两台侧卸式装载机装碴，自卸汽车出碴，两辆自卸汽车在隧道内并列错位30m排列，其余汽车在离开工作面70m-100m区域等待装车，工作区域内的一辆汽车装满运走后，等候的汽车补位。铲车出渣后，用挖机做局部清理，余渣用挖机装车，直至出渣完成。施工系统锚杆以及拱架锁脚锚杆，系统锚杆及锁脚锚杆采用YZ-28风钻钻孔，安装钢拱架（格栅拱架或者型钢拱架），整个时间需要1.5小时。喷射混凝土开始施工，采用两台7m3更力混凝土喷射机自拱墙开始向拱顶施工，直至完成初期支护。下导坑的开挖采用5台风枪钻眼，边钻边吹炮眼、装药，待下台阶所有炮眼完成的时候，只有少量的炮眼没有装好炸药，全部装好炸药后进行连接起爆。起爆完成，立即向隧道内通风，并开启水的雾化装置，15分钟内即可降尘，使洞内的空气质量达到无害人体的要求。采用挖掘机清理掌子面及拱脚位置，清理完成将挖掘机停放于离开工作面50m位置。利用两台侧卸式装载机装碴，自卸汽车出碴，两辆自卸汽车在隧道内并列错位30m排列，其余汽车在离开工作面50m-100m区域等待装车，工作区域内的一辆汽车装满运走后，等候的汽车补位。铲车出渣后，用挖机做局部清理，余渣用挖机装车，直至出渣完成。采用风枪施工锁脚锚杆的孔位，安装锁脚锚杆及钢拱架。喷射混凝土开始施工，采用两台7m3更力混凝土喷射机自拱脚开始向拱墙施工，直至完成初期支护。小净距隧道主洞Ⅴ级围岩上下导坑开挖过程中，上导坑的循环进尺为0.8m-1m，下导坑的循环进尺为2m。小净距隧道主洞Ⅴ级围岩上导坑的作业程序如下：229 开挖轮廓测量通风排险运输出渣锚杆网片拱架安装喷射混凝土钻爆开挖超前小导管或管棚小净距隧道主洞Ⅴ级围岩下导坑施工的作业程序如下：开挖轮廓测量通风排险运输出渣网片拱架安装喷射混凝土仰拱开挖仰拱喷射混凝土仰拱混凝土浇筑钻爆开挖养护二衬混凝土浇筑电缆沟排水沟防水设置安装路面（五）断层破碎带的开挖与支护的施工程序断层破碎带采用中隔壁法（CD法）法开挖，即先开挖隧道一侧，并施工中隔墙，然后再开挖另一侧的施工方法。先采超前小导管进行加固，并对初期支护进行加强处理；当遇到断层破碎带地下水丰富时，采取洞身周边帷幕注浆加固后进行开挖作业。洞身周边进行帷幕预注浆按35m一个循环设置，开挖时保留5m的止浆岩盘；断层破碎带注浆区断裂带宽度设置若干个循环。注浆孔采用Φ60的钻孔，孔口段采用Φ80钻孔并设置5~10m孔口管；注浆浆液采用水泥浆，注浆压力按静水压力的2.5~3倍控制。先行导坑分上下两部分开挖，先进行上部开挖，对上部和中隔墙上部支护，再开挖先行导坑下部，并施作229 导坑下部锚喷和钢架支撑。对中隔墙临时锚喷支护，再分别进行后部导坑上下开挖与支护，分段拆除中隔墙，灌注仰拱混凝土及填充，全面施作二次衬砌。断层破碎带开挖示意图如下：施作超前支护时，先在掌子面上准确放样，然后沿拱部开挖轮廓线以一定的间距、外插角钻孔、安设钢管，并注浆加固围岩，待注浆材料凝固后，再进行开挖作业。S5a型衬砌段采用小导管预注浆超前支护，小导管环向间距40cm，外插角5～7度，搭接长度1．36m，注浆材料为水泥浆，每环开挖0．7m，每0．6m架设一榀钢拱架。229 施工超前小导管（或者超前管棚）不用开挖台车，可以直接在上台阶之上施工。超前小导管的外露端辅以丝口，在注浆的时候采用阀门控制，防止水泥浆在注浆软管拔出后外流，影响注浆的饱满程度，拆除阀门的时间为浆液初凝后约10分钟时间。超前小导管采用3把YZ-28风枪钻眼，钻眼的顺序尽量从拱顶开始向两端进行，注浆从拱顶开始向两侧，完成适当钻孔即可开始注浆，施工超前小导管的时间总体需要1小时（采用超前管棚进行超前支护时，钻眼采用液压钻钻孔）。为缩短初期支护成环时间，有利于施工作业，导坑上下部台阶长度为3～5m，先行导坑与后行导坑前后错开5～8m。以机械开挖或风镐人工开挖为主，松动爆破为辅，每部开挖后及时施作一次支护和临时支撑或一次支护，为减小导洞下部开挖时因拱部一次支护拱脚悬空引起的下沉，一次支护拱脚部位设锁脚锚杆加固。破碎带类围岩以人工、风镐开挖为主，必要时辅以弱爆破．每循环进尺0．6～O．8m，先行导洞超前3～5m。先行导坑开挖后，立即初喷砼2～4m封闭围岩，然后立钢架，锚网喷至设计厚度，同时施作临时支护。(1)喷射砼：喷射砼采用湿喷法，喷射机型号为TK一961。先将水泥、砂、石子、水按配合比投入强制式搅拌机进行拌合，然后由搅拌运输车运至洞内喷射机进料口处，在喷嘴处加入液态速凝剂4～7后．向岩面喷射。喷砼作业前，清除所有的松动岩石，并使岩面保持一定湿度；速凝剂掺量准确，添加均匀．得随意增加或减少；混合料随接拌随喷，砼分2～5次喷射．部一次喷射厚度5～6cm，边墙一次喷射厚度7～10cm，层喷射的间隔一般为15～20rain；喷射作业分段、片、分层．由下而上．依次进行，如有较大凹洼时，予以填平；设钢支撑时，钢支撑岩面之间的间隙用喷射砼充填密实，喷射顺序先下后上，对称进行，先喷钢支撑与围岩之间空隙，后喷钢支撑之间，钢支撑被喷射砼所覆盖．保护层不得小于2cm。(2)锚杆和注浆钢管施工：①锚杆施工：径向锚杆施工均采用应力锚杆。采用风动凿岩机钻孔，钻孔前根据设计要求定出孔位．钻孔时尽量保持钻轩垂直于岩面：钻孔完成后，用高压风吹净孔内岩屑，并检查钻孔深度；将锚头与锚杆端头组合：将组合杆体送人孔内，直达孔底，并注意转动杆体；将止浆塞穿人锚杆末端与孔口齐平并与杆体固紧；锚杆与末端戴上垫板，然后拧紧螺母；采用扭矩扳手施加锚杆②注浆钢管施工：注浆钢管孔使用动凿岩机钻孔，钻孔前根据设计要求定出孔位，钻孔保持直线并与所在部位层结构面尽量垂直，钻孔直径060mm。钻完孔后，用高压风吹净孔内岩屑；将注浆钢管送人孔内，直达孔底：将止浆塞穿入注浆钢管末端与孔口齐平并与钢管固紧；采用ZB-30注浆泵往注浆钢管内压注水泥浆，水泥浆的配合比根据现场试验确定．其参考水灰比为(O．5～1)：l，注浆压力0．6～1．0MPa229 ，水泥浆随拌随用。(3)钢拱架(格栅钢架)支立：根据设计要求，在加工厂利片胎架分节加工制作；钢拱架(格栅钢架)分节运至开挖面．就地拼装。架设时中线、高程和垂直度由测量技术人严格控制；相邻钢拱架(格栅钢架)之间用φ2O钢筋联接为一体；将锚杆与钢拱架(格栅钢架)焊接连为整体。(4)挂钢筋网：钢筋网加工，钢筋网采用φ8钢筋加工成方格网片，纵横钢筋相交处可点焊成块，也可用铁丝绑扎成一体；挂钢筋网，初喷2cm厚喷射砼、支立钢拱架(格栅钢架)后．将外层钢筋网点焊在两榀钢拱架(格栅钢架)的外弧上．将内层钢筋剐点焊在两榀钢拱架(格栅钢架)的内弧上，并与锚杆焊接。后行导坑开挖方法同先行导坑开挖。后行导坑初期支护后行导坑开挖后，立即初喷砼2～4cm封闭围岩，然后立侧架，锚网喷至设计厚度。钢架与左侧洞钢架一-一对应连接，法兰栓接后焊接加固。其他同先行导坑初期支护。仰拱及仰拱填充本隧道仰拱在施工中，紧随初期支护尽早修筑仰供，以利于初期支护结构的整体受力，仰拱每4～8n施作一次．仰拱采用铲挖掘机开挖，人工清底仰拱填充分左右半幅施工．每段连续填充1O～20m，同时分段拆除临时支护。仰拱浇筑前先清除浮229 断层破碎带（CD法）作业程序如下：229 CD法施工工艺流程图229 四、钻爆施工（一）钻爆设计钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。为了充分发挥围岩的自稳性能，减轻对围岩的振动破坏，本项目隧道采用微振控制爆破技术，实施光面爆破，并根据围岩情况及时修正爆破参数，达到最佳爆破效果，形成整齐圆顺的开挖断面，减少超欠挖。（二）设计原则隧道爆破设计遵守以下原则：1.炮孔布置要适合机械钻孔。2.提高炸药能量利用率，以减少炸药用量。3.减少对围岩的破坏，周边采用光面爆破，控制好开挖轮廓。对于Ⅳ、Ⅴ级围岩，考虑开挖线内的预留量，爆破后，机械凿除至开挖轮廓线。4.控制好起爆顺序，提高爆破效果。5.在保证安全前提下，尽可能提高掘进速度，缩短工期。6.根据设计的爆破参数试爆，检查爆破效果并加以修正。（三）爆破器材选用采用塑料导爆管、毫秒雷管起爆系统，毫秒雷管采用15段别毫秒雷管，引爆采用火雷管。炸药采用2#岩石铵锑炸药或乳化炸药（有水地段），选用φ25、φ32、φ40三种规格，其中φ25为周边眼使用的光爆药卷，φ40为掏槽眼使用药卷，φ32为掘进辅助眼使用药卷。（四）炮眼布置Ⅲ级围岩全断面爆破，采用斜眼楔形掏槽。229 Ⅲ级围岩全断面开挖光面爆破炮眼布置见下图。Ⅳ级围岩采用上下台阶开挖，炮眼布置见下图。Ⅴ级围岩采用上、下台阶弧形导坑法开挖，炮眼布置见下图。229 （五）爆破参数为减轻爆破时对围岩的扰动，周边眼采用φ25小直径光爆药卷，并采用导爆索串装药结构，孔口堵塞长度不小于40cm。Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩爆破参数设计见《Ⅲ级围岩钻爆炸药分配表》、《Ⅲ级围岩全断面开挖爆破参数表》、《Ⅳ级围岩钻爆炸药分配表》、《Ⅳ级围岩全断面开挖爆破参数表》、《Ⅴ级围岩钻爆炸药分配表》、《Ⅴ级围岩全断面开挖爆破参数表》。钻爆作业时,根据地质条件及时修正爆破参数,以期达到最佳爆破效果。229 Ⅲ级围岩钻爆炸药分配表起爆顺序雷管段别炮眼名称炮眼个数孔深(m)装药（kg）备注装药系数单孔药量装药量中空眼13.42号岩石硝铵炸药（循环进尺为3m）11掏槽眼43.20.882.459.823扩槽眼63.20.852.3814.2834辅助眼193.20.751.9537.0545辅助眼173.20.751.9533.1556辅助眼193.20.751.9537.0567辅助眼233.20.751.9544.8578辅助眼553.20.751.95107.25合计144283.43Ⅲ级围岩全断面开挖爆破参数表项目爆破参数周边眼间距E(cm)50周边眼抵抗线W(cm)60相对距E/W0.83装药集中度(kg/m)0.25堵塞长度(cm)40装药结构（周边眼）间隔装药起爆方式非电起爆229 Ⅳ级围岩钻爆炸药分配表起爆顺序雷管段别炮眼名称炮眼个数孔深(m)装药（kg）备注单孔药量装药量11掏槽眼61.80.663.96上台阶（进尺为1.5m）23辅助眼41.70.5235内圈眼101.70.454.547内圈眼131.70.455.8559内圈眼161.70.457.2611内圈眼251.70.4511.25713周边眼371.70.3312.21815底眼151.70.456.7591掘进眼（左）112.20.788.58下台阶（进尺为2m）掘进眼（右）112.20.788.58103掘进眼（左）52.20.783.9掘进眼（右）52.20.783.9115内圈眼（左）32.20.782.34内圈眼（右）32.20.782.34127周边眼（左）42.20.512.04周边眼（右）42.20.512.04合计17287.44Ⅳ级围岩台阶法开挖爆破参数表项目爆破参数周边眼间距E(cm)40周边眼抵抗线W(cm)50相对距E/W0.8装药集中度(kg/m3)0.12堵塞长度(cm)40229 装药结构（周边眼）间隔装药起爆方式非电起爆Ⅴ级围岩钻爆炸药分配表钻爆参数爆孔编号爆孔名称孔深（m）数量（个）单孔装药量（kg）段装药量（kg）起爆顺序毫秒雷管段号AS=36.8V=36.8Q=48.02q=1.301掏槽孔1.36+30.553.3111掘进孔1.1340.6421.7623、5、72掘进孔1.1220.6414.0839、113光面孔1.22240.378.88413合计8648.02BS=24.8V=24.8Q=35.02q=1.411掏槽孔2掘进孔1.1220.6414.0823、5、73掘进孔1.1200.6412.839、114光面孔1.22220.378.14413合计6635.02CS=23.80V=23.80Q=37.68q=1.581掏槽孔2掘进孔1.1230.6414.7223、5、73掘进孔1.1200.6414.0839、114光面孔1.22240.378.88413合计800.1237.68DS=41.20V=41.20Q=58.73q=1.421掏槽孔1.36+30.553.3112掘进孔1.1420.6426.8823、5、73掘进孔1.1290.6418.5639、11、134光面孔1.22270.379.99415合计1130.1258.73Ⅴ级围岩台阶法开挖爆破参数表项目爆破参数周边眼间距E(cm)40周边眼抵抗线W(cm)55相对距E/W0.8装药集中度(kg/m3)0.10堵塞长度(cm)40装药结构（周边眼）间隔装药起爆方式非电起爆229 （六）钻爆作业采用钻孔台架配手持式风动钻机钻孔，人工装药起爆。钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。如围岩出现变化需要变更爆破设计时，由主管工程师确定。炮孔的装药、堵塞和引爆线路的连接，均由考核合格的爆炮工负责。1、测量测量是控制开挖轮廓精确度的关键。采用隧道断面激光测量仪进行断面和炮孔划线。每循环都由测量技术人员在掌子面标出开挖轮廓和炮孔位置。为了保证工期，减少交叉作业的相互干扰，测量仪器采用topcongts-7501型免棱镜测量放样。2、定位开眼采用钻孔台车钻眼时，台车与隧道走线保持平行，台车就位后按炮眼布置图正确钻孔。对于掏槽眼和周边眼的钻眼精度要求比其它眼要高，开眼误差要控制在3～5cm以内。3、钻孔钻工要熟悉炮眼布置图，要能熟练地操纵风钻机械，特别是钻周边眼，一定要丰富经验。钻孔时严格按照炮孔布置图正确对孔，以确保爆破质量。周边孔外插角1°～2°，炮孔相互平行。周边孔对孔误差环向不大于5cm。掏槽孔对孔误差不大于3cm，其它炮孔开眼误差不大于10cm。在钻眼过程中，应根据岩孔位置及掌子面岩石的凹凸程度调整炮眼程度，以保证炮眼底在同一平面上。4、装药钻完孔后，用高压风吹孔，经检查合格后装药。装药分片分组负责，自上而下严格按爆破设计规定的装药量、雷管段号“对号入座”。爆破网路连接、检查及起爆，按照爆破设计要求和GB6722-86《爆破安全规程》执行。5、堵塞所有装药的炮眼均堵塞炮泥，堵塞长度不小于40cm。6、瞎炮处理发现瞎炮，应首先查明原因，如果是孔外的导爆管损坏引起的瞎炮，则切去损坏部分重新连接导爆管即可，但此时的接头应尽量靠近炮眼，如因孔内导爆管损坏或其本身存在问题造成瞎炮，则应参照《爆破安全规程》有关条款处理。229 光面爆破施工工艺流程见下图：光面爆破工艺流程图放样布眼定位开眼钻孔清孔联结起爆网络起爆洒水降尘瞎炮处理爆破效果检查通风（七）超欠挖控制钻爆法开挖是否经济、高效，关键是控制好超欠挖，钻爆施工中将采取如下措施：1、根据不同地质情况，选择合理的钻爆参数，选配多种爆破器材，完善爆破工艺，提高爆破效果。对于各类围岩，考虑开挖线内的预留量，爆破后机械凿到设计开挖轮廓线。实践证明此法对于光面爆破十分有效，可起到事半功倍的效果。2、提高画线、钻眼精度，尤其是周边眼的精度，是直接影响超欠挖的主要因素，因此要认真测画中线高程，准确画出开挖轮廓线。3、提高装药质量,杜绝随意性,防止雷管混装。4、断面轮廓检查及信息反馈：了解开挖后断面各点的超欠挖情况，分析超欠挖原因，及时更改爆破设计，减少误差，配专职测量工检查开挖断面。5、建立严格的施工管理制度：在解决好超欠挖技术问题的同时，必须有一套严格的施工管理制度来保证技术的实施，为此，从进洞前，制定严格的奖罚制度，用经济杠杆来调动施工人员的积极性，造成人人关心超欠挖，人人为控制超挖去努力。（八）装碴运输隧道洞内出碴采用汽车运输方式，侧卸式装载机装碴，自卸汽车运碴至弃碴场。配置侧卸式装载机4台，双向行驶自卸车10台，以加快出碴速度。为了提高出碴效率，缩短循环时间，保证安全，采取如下措施：229 1.加强装运碴设备的维护保养，备足易损配件，发现故障及时排除。2.设专人养护道路，保持道路平整、无积水，定期铺碴维修。尤其雨季，设专人及时排除不安全隐患。3.加强洞内排水与照明，保持洞内有良好照明和路况。4.加强通风，保证洞内空气新鲜。5.弃碴场采用推土机平整，专人指挥倒碴。6.教育司机遵守交通规则，礼貌行车，严禁带故障行车和酒后驾车。7.施工便道经常洒水，防止尘土飞扬。五、衬砌施工方法（一）小导管预注浆超前支护小导管采用外径φ42mm、壁厚4.0mm的热轧无缝钢管，长度符合设计要求，前端加工成尖锥状，尾部焊φ6加劲箍，管壁四周按15cm间距梅花形钻设Φ8mm压浆孔。超前小导管加工示意图见下图。《超前小导管加工示意图》超前小导管加工示意图小导管环向间距符合设计要求，外插角5～10度，纵向搭接1.0m，在拱部120度范围布置。小导管注浆前，应对开挖面及5m范围内的坑道喷射厚为50～100mm的混凝土或用模筑混凝土封闭。施工采用钻孔台车辅助，风动钻机钻孔，注浆泵注浆。注浆材料采用掺BR水泥砂浆或净浆，其配合比根据试验及设计要求确定，注浆参数如下：水泥浆水灰比（质量比）为：1:1229 水泥与外掺剂专用粉质量比为：1:0.04注浆压力P=0.5～1.0Mpa必要时可在孔口处设置能承受规定的最大注浆压力和水压的止浆塞。注浆后至开挖前的时间间隔，视浆液种类宜为4～8h。开挖时应保留1.5～2.0m的止浆墙，防止下一次注浆时孔口跑浆。超前小导管施工工艺流程如下图：（二）隧道超前管棚超前支护为了确保隧道洞口段的进洞安全，在隧道出口拱部设长管棚作超前支护。施工工艺见下图超前长管棚施工工艺流程图。超前长管棚施工工艺流程图施工准备施作套拱，安装导向管安设钻机搭设平台加工导向管钻孔顶进管棚孔口密封处理、注浆管路检查加工钢管准备注浆材料安装注浆机具注浆拌制浆液压力、流量达到设计要求关闭球阀注浆完毕清孔二次清孔否229 1、长管棚钢管加工管棚采用φ108钢管制作。管壁打孔,布孔采用梅花型，钢管尾留200cm不钻孔的止浆段，钢管加工成3m、6m长的两种规格，确保同断面接头不大于50%，且接头应在隧道横断面上错开值不小于1.0m。长管棚分单双号制作，双号管为无孔钢管，单号管为有孔钢管，单号有孔长管棚钢管加工如下图所示。长管棚钢管加工示意图φ12注浆孔20015010302、套拱施作在隧道边仰坡坡面防护施作后，明洞与正洞交接处施作2m长，60cm厚C25混凝土套拱，套拱在明洞衬砌外轮廓线以外，紧贴洞口仰坡面。套拱内设三榀工字钢制作的钢拱架为环向支撑，拱架脚底安设砼扩大基础，扩大基础用C25砼施作，基础严禁放在虚土上,在施工套拱基础前应对地基承载力进行测试，不小于250kpa。拱架安设牢固后在拱架外缘上放出孔口管的位置，孔口管采用Φ108钢管。管棚上方用φ20钢筋环作固定筋，纵向间距0.8米，架设内外模，并用脚手架加圆木支撑牢固。检查合格后方能灌注C25砼，砼灌注后注意养护，并确保养护大于三天后才能钻孔。套拱及管棚设置见下图。套拱及管棚设置图229 3、钻孔及管棚安装对导向管进行编号，从左至右依次编号。钻孔时分左右隔孔钻眼，先钻单号孔，双号孔等单号孔注浆2天后方可钻孔，钻孔完毕应清孔。管棚安装采用挖掘机推送，安装完毕进行二次清孔。4、管棚注浆管棚安装完毕，在钢管尾部用6mm厚钢板焊封，钢板中央开两个Φ20～22小孔（一个注浆孔、一个通气孔），采用8cm长Φ20～22小钢管与钢板可靠焊接，小钢管上设置球阀与注浆管连接。注浆采用高压水泥浆压入钢管内，浆液通过钢管孔眼压注入孔壁的缝隙内，扩散至附近岩土层，注浆采用先灌注单号孔，待2天固结后，再灌注双号孔。注浆前先冲洗管内积物后再注浆，浆液先稀后浓，顺序是由上而下的前进式注浆方式向管棚内注浆，注浆泵选用的压力应大于4.0Mpa。管棚注浆压力严禁超过允许值，以防压裂工作面，同时还要控制注入量，若孔口压力已达到规定值，可结束注浆。注浆参数：采用水泥单液浆，水泥浆水灰比1:1，注浆压力初压0.5～1.0Mpa，终压2.0Mpa。注浆达到压力后，保持压力10min以上，结束后，立即关闭球阀。（三）初期支护初期支护能迅速控制或限制围岩松驰变形，充分发挥围岩自身承载能力，是隧道施工的重要环节。严格按照有关规范和设计要求进行施工，做好初期支护，保证隧道施工和运营安全，隧道初期支护参数见下表。229 隧道主洞复合式衬砌支护参数表衬砌类型适用条件初期支护预留变形量二次衬砌C25砼辅助施工锚杆钢筋网C25喷射砼钢拱架S5a分离式Ⅴ级加强段D25中空注浆锚杆L=4.0m0.6（纵）×1.0（环）φ820×20cm单层厚24cm（含仰拱）I18工字钢@60cm（含仰拱）12cm拱部、仰拱50cm（钢筋砼）管棚、φ42超前小导管S5b分离式Ⅴ级普通段D25中空格注浆锚杆L=3.5m0.8（纵）×1.0（环）φ820×20cm单层厚24cm（含仰拱）I18工字钢@80cm（含仰拱）12cm拱部、仰拱50cm（钢筋砼）φ42超前小导管S4a分离式Ⅳ级加强段D25中空注浆锚杆L=3.0m0.8（纵）×1.0（环）φ825×25cm单层厚20cmH14格栅钢架@80cm8cm拱部、仰拱40cm（素砼）φ42超前小导管S4b分离式Ⅳ级普通段D25中空注浆锚杆L=3.0m1.0（纵）×1.0（环）φ6.525×25cm单层厚20cmH14格栅钢架@100cm8cm拱部35cm（素砼）R25超前锚杆S3分离式Ⅲ级φ22砂浆锚杆L=2.5m1.0（纵）×1.0（环）φ6.525×25cm（局部）厚12cm4cm拱部35cm（素砼）S2分离式Ⅱ级φ22砂浆锚杆L=2.5m（局部）1.0（纵）×1.0（环）φ6.525×25cm（局部）厚8cm0cm拱部30cm（素砼）SX5小净距Ⅴ级D25中空注浆锚杆L=4.0m0.6（纵）×1.0（环）φ820×20cm单层厚26cm（含仰拱）I20a工字钢@60cm（含仰拱）12cm拱部、仰拱55cm（钢筋砼）管棚、φ42超前小导管SJ4停车带Ⅳ级D25中空注浆锚杆L=4.0m0.8（纵）×1.0（环）φ820×20cm单层厚24cm（含仰拱）I18工字钢@80cm10cm拱部、仰拱55cm（钢筋砼）φ42超前小导管车行横通道支护参数表衬砌类型适用条件C25喷射砼（cm）φ8钢筋网（cm）Ф22砂浆锚杆预留变形量（cm）二衬C25防水砼（cm）SC4aⅣ级普通段1020×20Ф22砂浆2.5m@1.2×1.2530（钢筋砼）SC4bⅣ级加强段1220×20Ф22砂浆2.5m@1.2×1.2535（钢筋砼）SC3aⅢ级普通段820×20（局部）Ф22砂浆（局部）330（素砼）SC3bⅢ级加强段1020×20（局部）Ф22砂浆2.5m@1.2×1.2335（钢筋砼）SC2aⅡ级普通段6025（素砼）SC2bⅡ级加强段8030（钢筋砼）人行横通道支护参数表衬砌适用条件C25喷射砼φФ22砂浆锚杆预留变形量（cm）二衬C25防水砼229 类型（cm）8钢筋网（cm）（cm）SR5aⅤ级普通段820×20Ф22砂浆2.5m@1.0×1.0025（钢筋砼）SR5bⅤ级加强段1020×20Ф22砂浆2.5m@1.0×1.0030（钢筋砼）SR4aⅣ级普通段820×20（拱部）Ф22砂浆（局部）025（素砼）SR4bⅣ级加强段1020×20Ф22砂浆2.5m@1.2×1.2030（钢筋砼）SR3aⅢ级普通段6025（素砼）SR3bⅢ级加强段8030（钢筋砼）SR2aⅡ级普通段6025（素砼）SR2bⅡ级加强段8030（钢筋砼）（四）喷射混凝土为了降低粉尘，减少回弹量，提高喷射砼的质量，隧道喷射砼均采用湿喷法。砼由洞外拌和站拌和，5t汽车运输至洞内，添加速凝剂后由人工拌拌和均匀铲入湿喷机料斗，人工抱喷嘴湿喷。1、施工过程:先将水泥、砂、石子、水按配合比投入强制式搅拌机进行拌和，然后由运输车运至洞内，卸至喷射机工作场地，加入粉剂速凝剂人工拌和均匀，在喷嘴处再与水混合喷出，喷射岩面上,工艺流程见下图。湿喷砼施工工艺流程图外加剂细骨料粗骨料水泥水砼搅拌机喷头受喷面湿喷机速凝剂压缩空气2、工艺要点：选用普通硅酸盐水泥，细度模数大于2.5的硬质洁净砂或粗砂，粒径5～12mm连续级配碎(卵)石，化验合格的拌和用水。喷射砼严格按设计配合比拌和，配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。229 喷射前认真检查隧道断面尺寸，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。喷头距岩面距离以0.8m～1.2m为宜，喷头应垂直受喷面，喷初支钢架时，可将喷头稍加偏斜，角度大于70°。喷射砼作业采取分段、分块，先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷射时，喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约20～30cm，以保证砼喷射密实。同时掌握风压、水压及喷射距离，减少回弹量。隧道喷射砼厚度＞5cm时分两层作业。初次喷射先找平岩面，第二次喷射砼如在第一层砼终凝后进行，需清洗第一层砼面。喷射砼终凝2小时后，进行喷水养护，养护时间不少于7天。喷射砼开挖时，下次爆破距喷射砼完成时间的间隔，不小于4小时。有水地段喷射砼采取如下措施:当水点不多时，可设导管引排水后再喷射砼；当涌水量范围较大时，可设树枝状导管后再喷砼；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷砼。增加水泥用量，改变配合比，喷砼由远而近逐渐向涌水点逼近，然后在涌水处安设导管，将水引出，再向导管附近喷砼。当岩面普遍渗水时，可先喷砂浆，并加大速凝剂掺量，保证初喷后，再按原配比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽，树枝状排水盲沟措施，将水引导疏出后，再喷砼。（五）锚杆施工1、中空注浆锚杆采用风动凿岩机钻孔，专用注浆泵注浆施工。中空注浆锚杆施工工艺流程框图见下图。注浆压力：一般为地下水静水压的2～3倍，同时应考虑岩层的裂隙阻力，根据现场情况试验后确定。但瞬间最高压力值不应超过0.5MPa。扩散半径r的确定：根据已有资料进行工程类比及现场碴体注浆试验情况选定注浆压力范围，确定浆液扩散半径r的大小。注浆孔距D与排距L的计算：L=Dsin60°，D=2rcos30°229 单孔注浆量Q注=πr2hηβ式中：r—浆液扩散半径，m;h—压浆段有效长度，m;η—岩石裂隙率；β—浆液在裂隙内的有效充填系数。洞内注浆结束的标准：达到下述两种情况之一者即可停止单孔注浆施工。——注浆压力达到0.35Mpa；——单孔灌注量达1000kg。中空注浆锚杆施工工艺流程框图注浆配比设计与试验注浆站布置注浆配件加工注浆中空注浆锚杆钻进施工准备超前预报注浆检查下道工序浆液配制229 2、砂浆锚杆锚杆及锚杆孔的质量要满足以下要求：杆身必须调直无缺损。锚杆长度大于孔深6～10cm，每根加工长度误差不大于±1cm，缝长误差不大于±5cm。并除去杆上油污、铁锈、杂质。锚杆孔位置误差不大于±10cm。钻孔后，孔内石粉必须用高压水冲洗干净。钻到设计深度时，若流出的岩粉呈黄色或褐色，或钎头冲击异常时，说明遇到较软弱的岩石或破碎夹层，则变更锚杆深度与位置。砂浆锚杆的施工工艺流程见下图。砂浆锚杆施工工艺流程图砂浆锚杆施工工艺图图6-2-5（六）钢格栅拱架支立1、施工方法钢支撑采用格栅支撑（或型钢拱架），钢筋按设计规格加工焊接而成，钢筋按设计要求下料，在模具上分节段加工钢格栅，拼装合格后，分节运至洞内，人工安装。安装前，先对断面进行检查，局部欠挖时及时处理。钢支撑安装在初喷后进行，安装时测量控制钢支撑的中线、高程、垂直度。每榀钢支撑之间，环向每隔1米设置1根连接钢筋。钢格栅与锚杆焊连在一起。钢格栅与围岩之间每隔1米用水泥垫块塞紧。229 2、施工工艺要点1.安装前分批检查验收钢支撑的加工质量，不合格的禁止使用。2.钢支撑有足够的刚度和强度，焊接质量符合规范要求。3.各节接头连接牢固、纵向连接钢筋等配件齐全，结构稳定。4.同一榀钢支撑位于同一平面上，倾斜度不大于50mm。5.严格控制中线及标高。6.钢支撑与岩面间安设鞍形垫块，确保岩面与拱架密贴。7.确保初喷质量，钢架在初喷5cm后架设。8.段间连接安设垫片拧紧螺栓，确保钢支撑结构稳定。（七）挂钢筋网钢筋网加工：钢筋网采用HPB235钢筋加工成方格网片，纵横钢筋相交处可点焊成块，也可用铁丝绑扎成一体。挂钢筋网：有钢支撑（格栅）时，将钢筋网点焊在两榀钢支撑的外弧上；无钢支撑（格栅）时，通过与锚杆焊接固定在开挖的轮廊面上，且随岩面起伏铺设。（八）二次衬砌混凝土二次衬砌根据新奥法原理，在初期支护完成后适时进行。根据施工量测，二次模筑衬砌时间应在围岩量测拱顶下沉速率小于0.1mm/d，拱墙收敛值为0.1mm/d-0.2mm/d，变形量已达到预计总变形量的80%以上，且变形速率有明显减缓趋势时方可进行。衬砌台车采用液压砼衬砌台车，每段模注砼一次完成整体灌注，在灌注时预留和预埋照明、通风、消防等所需的洞室和线路管、孔、槽。砼搅拌运输车运输，砼输送泵泵送砼入模，插入式振捣器为辅，附着式振捣器振捣为主密实混凝土。1、施工方法隧道衬砌采用液压砼衬砌台车。（1）衬砌台车定位：采用激光准直仪导向，现场设流动试验站，进行各种原材料及混凝土的试验工作，确保混凝土衬砌内实外美，断面尺寸准确无误。台车控制标准：①严格控制轨道中心距，允许误差±1cm；229 ②轨面标高比隧道路面中心高15cm，允许误差±1cm；③两侧电缆沟盖板以下矮墙部分，人工立模先行浇筑；④台车就位时，先调顶模中心标高，然后由顶模支撑梁上横向丝杆调整台车中线符合要求。最后由侧向丝杠电动调节边模张开度，调整到位后放下翻转模和底脚斜撑丝杠加固。（2）混凝土的拌制：采用自动计量混凝土拌和站，集中生产混凝土。砼坍落度控制在13～18cm，并掺加缓凝减水剂，以确保砼质量。要注意运输过程中的坍落度损失。（3）混凝土的运输：采用混凝土输送车运输，输送泵泵送混凝土。（4）混凝土的浇筑：砼采用水平分层、对称浇筑。输送软管管口至浇筑面垂直距离控制在1.5m以内，以防砼离析。浇注过程要连续，避免停歇造成“冷缝”，间歇时间一般不得超过2h，否则按施工缝处理。当砼浇至作业窗下50cm时，应刮净窗口附近的凝浆，涂刷脱模剂，窗口与面板接缝处粘贴海棉止浆条，以避免漏浆。采用插入式振捣器振捣，标准为砼表面不再下沉，无气泡，表面开始泛浆为止。既防漏振，致使砼不密实，又防过振，砼表面出现砂纹。特别是内模反弧部分要确保捣固充分，避免出现气孔现象。封顶采用顶模中心封顶器接输送管，按从里向外的顺序逐渐封顶。当挡头板上观察孔有浆溢出，即封顶完成。（5）拆模：砼试件现场试压达到规范规定强度时，方可拆模。拆模时要谨慎，以免缺棱掉角现象发生。（6）养生：衬砌浇筑10～20h后即开始养生，采用覆盖洒水养生法，养生时间不少于14天。二次衬砌施工工艺流程见下图：二次衬砌施工流程图断面检查防水层施工绑扎钢筋安装预埋件安装模板浇筑混凝土拆模养生喷射混凝土基面处理围岩量测信息反馈检查签证229 2、施工注意事项①复合式衬砌施工时，二次衬砌施作时间，应在围岩和初期支护变形基本稳定并具备以下条件时进行：隧道周边变形速率有明显减缓趋势；水平收敛（拱脚附近）小于0.2mm/d，拱顶下沉小于0.1mm/d；施作二次衬砌前的总变形量，已达预计总变形量的80%以上；②砼浇筑前应复查台车模板中线、高程、仓内尺寸是否符合设计要求；台车及挡头模板安装定位是否牢靠；模板接缝是否填塞紧密；脱模剂是否涂刷均匀；止水带、止水条安装是否符合设计及规范要求；③基仓清理是否干净，底脚施工缝（如有）是否处理；④输送泵接头是否密闭，机械运转是否正常。⑤砼严格按试验室提供的配合比计量配料，砼的运输设备保证砼在运输过程中不发生离析、漏浆、严重泌水及过多损失塌落度现象。⑥灌筑砼要水平分层对称地进行，当砼超过隧道衬砌的拱部以后，砼排出管末端应埋在砼中，以保证填充完全。⑦砼灌注要保持连续性，如因故中止，超过允许时间应按工作缝处理。⑧砼灌筑及时振捣，采用插入式振捣器和附贴式振捣器搭配使用，振捣时避免振动头与模板面接触，也不允许振动钢筋。⑨衬砌前按设计做好排水盲沟，施工缝放置橡胶止水带。229 ⑩衬砌前检查配电、通风、通讯等各种预埋管件位置的准确性。（一）仰拱及隧道底填充软弱围岩段隧道采用仰拱与隧底填充先行的施工方案，仰拱与铺底同时施作，距开挖工作面相距20～30m。实践证明，及时施作仰拱，起到早闭合，防塌方，同时能保证洞内道路的畅通，对搞好洞内排水、搞好文明施工、防止隧道基底软化等都是非常有利的。仰拱施做，势必影响到车辆的运行，为此采取防干扰简易平台做为过渡通道，以保证掌子面正常施工。隧底填充采用定型加长模板。1、仰拱施工中，应紧随初期支护尽早修筑仰拱，以利于初期支护结构的整体受力。仰拱浇筑前清除浮碴，排除积水。为了仰拱施工、掘进平行作业，采用自制的仰拱作业防干扰平台，避免仰拱施作与出碴的工序干扰。仰拱采用全幅整体浇筑至拱墙脚基座标高。（1）主要施工工艺边墙基底清理：对要施工地段仰拱的边墙基底进行人工清底，然后立模进行混凝土施工。仰拱平台就位：在水沟底部位铺设钢轨，钢轨间距4500mm，然后将平台后坡道用倒链拉起，用装载机将仰拱平台前坡道拖起，缓慢拖至预定位置，上紧卡轨器。清底、立模及混凝土施工：仰拱平台就位后，进行人工清底，将平台下仰拱底部虚碴清理干净，抽出积水，然后架立仰拱堵头模板。浇筑仰拱及隧道填充混凝土时，采用运输车将混凝土运至仰拱平台，向中间及两侧倾倒，或直接用混凝土输送泵送至仰拱模板内。用混凝土振动棒将混凝土摊平、振捣。混凝土养护及平台移除：混凝土浇筑完毕后，进行自然养护或洒水养护，达到可以通行运输车辆的强度，然后移除平台进入下一个仰拱施工。2、隧底填充（1）在施作前应清除仰拱面的碎碴、粉尘，并冲洗干净，不得有积水。（2）仰拱砼达到设计强度70％后，进行隧底填充。六、防水和排水施工方法229 隧道洞内排水采用边沟排水，流水坡度和设计的相同，施工隧道底部时采用抽水机进行排水至边沟内。洞内集水排出洞外先存入过滤池净化，净化后排入既有沟渠，防止对环境造成污染。集水井视水量大小可在隧道两侧同时设置或仅一侧设置。（一）结构防排水隧道结构防排水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。本合同段隧道施工中将设计采取的防水设施有：1、在隧道初期支护和二次衬砌之间铺设聚氯乙烯防水板加土工布复合防水板。2、沉降缝、施工缝处采用橡胶防水板、BW止水带防水。排水措施有：在隧道环向铺设塑料盲沟将水引入边墙，两侧Ф5cm弹簧排水管集水，然后将水引入排水沟排除洞外。（二）防水板施工1、防水板洞外下料及焊接防水板按环进行铺设。根据开挖方法、设计断面、规范规定的搭接尺寸及一个循环的长度来确定防水板的下料尺寸；将剪裁好的防水板平铺，按规范要求搭接，再焊接成一个循环所需要的防水板；对焊接好的防水板进行抽样检查，合格后将一个循环的防水板卷成筒状待用。2、防水板的铺设铺设防水板在铺设台架上进行。铺设台架采用结构简单的临时支架，可用万能杆件拼装，也可使用工地现有的材料加工制作。上部采用φ108钢管或槽钢弯成与隧道拱部形状相似的支撑架，用丝杠与台架连接，以便其升降；走行部分采用轨行式，轨距与衬砌钢模台车一致。如下图所示。防水板铺设台架示意图229 a将防水板铺设台架移至作业地段就位；b沿隧道拱顶中心线纵向铺设尚未充气的圆柱形气囊；c在支撑架上纵向铺设悬承用的Φ6圆钢拉丝和8#铁丝；d将一个循环长度卷成筒状的防水板置于支架中央，放开防水板使之自由垂落在支撑架两侧；e旋转丝杠将支撑架升起，使防水板尽量紧贴隧道壁面；f给气囊充气；g卸掉上一循环固定悬承拉丝的膨胀螺栓，将上一循环的拉丝露头与本循环的悬承拉丝逐根相连，张拉铁丝将防水板与壁面贴紧后将悬承拉丝的另一端固定在临时膨胀螺栓上。悬承拉丝定位见图下图。防水板悬承拉丝定位示意图h悬承顺序为先拱后墙、自上而下进行，考虑到拱部受力较大及悬承拉丝有一定的弹性变形，拱顶及两侧拱脚各设2道Φ6圆钢悬承；i相邻循环防水板之间的搭接缝，采用15cm229 宽的三合板置于锚喷面与前一组防水板端头作为焊接平面，边焊边沿环向移动三合板，焊接完成后撤出三合板。j旋转丝杠下降支撑架，放掉气囊中的空气，取出气囊。3、施工要点及注意事项a防水板铺设前，喷砼表面处的钢筋头和锚杆头先切除，再用手持砂轮机磨平，对凹凸不平部位应修凿喷补，使砼表面平顺，有局部渗水处，应进行处理。b防水板按环向铺设，焊接工序与固定工序紧密配合，先焊接，后固定。c防水板铺设的搭接宽度为10cm，焊接宽不小于2cm，漏焊、假焊处应补焊，若有烤焦、焊穿处，应用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理。d固定防水板采用胶热焊接，胶垫与胶垫之间防水层不得绷紧，要保证板面与喷射砼密贴。e铺设防水板地段距开挖工作面，不小于爆破所需要的安全距离，二次衬砌灌注砼时，不得损坏防水层。f在二次衬砌灌注砼前，应检查板面和底层密贴情况，搭接焊缝质量，填写质量检查记录，经监理工程师批准后方可继续施工。（三）止水带施工：衬砌台车就位后，在邻近施工缝或沉降缝处的拱架外侧按一定间距安装止水带固定装置。由拱顶向两侧逐段将其放入固定装置的安装槽内，并固定。然后安装挡头板。在安装过程中止水带的长度应逐段留有一定的余量，不能绷紧；灌注衬砌砼时，应随时注意止水带位置的变化，不能被砼横向压弯变形，止水带周围砼要振捣密实。（四）边沟、电缆沟施工：施工采用组合钢模板现浇砼，立模时由测量人员严格控制尺寸、标高，同时检查是否固定稳固，确保位置准确不跑模；盖板洞外预制，洞内安装。（五）隧道结构防渗漏的关键技术隧道结构防排水是关系到工程质量、运营安全的重要因素。在本隧道施工中将采取下列有效技术措施。1、开挖采用光面爆破技术，保证开挖面圆顺，是结构防水的基础。施工中，严格爆破设计与试验，选择适宜的参数，控制钻孔工艺，确保开挖光面爆破残眼率，使围岩爆破开挖面圆顺。229 2、对岩面渗水预先进行有效处理。具体做法：大股水流用插管引导；较弱裂隙股水用塑料网格夹无纺布引导；大面积严重渗水以PCE膨胀剂防水砂浆抹腻，将渗水集中，然后开槽引排。3、富水地段采用预注浆进行有效固结止水。根据设计及施工阶段地质预报，对富水地段，采用超前中空锚杆注浆加固地层并止水，或采用超前小导管进行预注浆。4、利用喷射混凝土作为结构防水的关键环节。采用湿喷工艺，喷射路线自下往上喷，喷射范围每次长1.5～2.0m，高1～1.5m；复喷划分区段，每段长6m左右，先喷平凹面，后喷凸面。确保喷射厚度符合设计要求。5、对衬砌环节认真处理。设计定型挡头板，安装严密确保接缝无漏浆。按设计要求于拱墙模筑衬砌后设置复合防水板或橡胶板隔离层；衬砌背后设环向盲沟，同时在施工接缝处设置止水条。6、施工中采用自动计量拌合楼拌合混凝土，泵送混凝土入模，机械震捣，防止冷缝。确保衬砌平整度、光洁度、密实度、厚度且无渗漏。（六）隧道结构渗漏水治理措施1、大面积严重渗漏水可采用下列处理措施：①衬砌后和衬砌内注浆止水或引水，待基面干燥后，用掺外加剂防水砂浆、聚合物水泥砂浆、挂网水泥砂浆或防水涂层等加强处理；②引水孔最后封闭；③必要时采用贴壁混凝土衬砌加强。2、大面积一般渗漏水和漏水点，可先用速凝材料堵水，再做防水砂浆抹面或防水涂层加强处理。3、渗漏水较大的裂缝，可用速凝浆液进行衬砌内注浆堵水，渗水量不大时，可进行嵌缝或衬砌内注浆处理，表面用防水砂浆抹面或防水涂层加强。4、结构仍在变形、未稳定的裂缝，应待结构稳定后再进行处理。5、有自流排水条件的工程，除应做好防水措施外，还用采用排水措施。6、需要补强的渗漏水部位，应选用强度较高的注浆材料，如水泥浆、超细水泥浆、环氧树脂、聚氨酯等浆液处理，必要时可在止水后再做混凝土衬砌。229 7、锚喷支护工程渗漏水部位，可采用引水带、导管排水，喷涂快凝材料及化学注浆堵水。8、细部构造部位渗漏水处理可采用下列措施：①变形缝和新旧结构接头，应先注浆堵水，再采用嵌填遇水膨胀止水条、密封材料或设置可卸式止水带等方法处理；②穿墙管和预埋件可先用快速堵漏材料止水后，再采用嵌填密封材料、涂抹防水材料、水泥砂浆等措施处理；③施工缝可根据渗水情况采用注浆、嵌填密封防水材料及设置排水暗槽等方法处理，表面增设水泥砂浆、涂料防水层等加强措施。七、行车、行人横洞施工方法Ⅲ级围岩处行车、行人横洞，采用全断面法施工。施工支护采用喷砼、挂钢筋网及有压注浆锚杆，工序同一般断面。Ⅳ、Ⅴ级围岩采用双侧壁法施工或采用上半断面弧形导坑开挖法施工。超前支护采用超前注浆小导管，施工支护采用喷、网、钢拱架及有压注浆锚杆等支撑体系。（一）开挖方式采用风动钻机凿眼，全断面光面爆破一次开挖成型。开挖时，前三排炮应遵循“短开挖、多打眼、少装药”的原则，周边眼间距30cm，隔眼装药。第一排炮进尺控制在1.5m内，第二排炮控制在2.0m内，第三排炮控制在2.5m内，以防爆破危及正洞边墙。（二）出碴采用小型机具，人工配合出碴至正洞位置，大车倒运至弃碴场。（三）支护按设计同正洞相同围岩支护工序。（四）衬砌按衬砌轮廓加工定型拱架，轨行型钢作业平台支撑，建筑钢模板立模，木模挡头板封堵，泵送混凝土浇筑，振动棒及附着式振捣器振捣，进行全断面整体施工。八、风水电作业和通风防尘229 （一）施工通风1、通风方案（以单洞通风为例）采用管道压入式通风，在洞口设一台110kw大功率轴流式通风机作主扇，在工作面附近设局扇加强工作面的通风效果。风管均采用1200mm以上大口径软管。2、风量计算隧道施工期间需要的风量根据隧道内同时工作最多人数、爆破作业、洞内最小风速、内燃机械所需的通风量分别进行计算，并取其最大值作为设计风量。Ⅰ按洞内同时工作的最多人数的需风量计算Q1=q·m·k式中:Q1——计算风量（m3/min）q——洞内每人每分钟所需的新鲜空气量（m3/min）按4m3/min计m——洞内同时工作的最多人数（钻孔、喷锚、衬砌和其它辅助作业同时工作）按72人计k——风量备用系数，取1.15∴Q1=4.0×72×1.15=331.2m3/minⅡ按洞内同时爆破用炸药量计算风量Q2=7.8/t〔3√A（SL）2〕式中t——通风时间（min）长隧道按30min计A——同时爆破的炸药量（kg），全断面开挖时，A=220kgS——隧道断面积（m2）,需要通风面积按130m2L——通风区段长度（m），按掌子面200m考虑，取L=200mQ2=7.8÷30×〔3√220×(130×200)2〕=1377.5(m3/min)Ⅲ按洞内最小风速计算风量Q3=60·S·V(m3/min)式中：Q3——开挖工作面所需风量（m3/min）S——开挖断面积（m2），取S=130m2Ⅴ——最低风速，取Ⅴ=0.25m/s229 Q3=60×0.25×130=1950(m3/min)Ⅳ按洞内使用内燃机械计算风量Q4=Q0∑PQ0——柴油机单位功率所需风量指标，1Kw的风量不宜小于1.645m3/min∑P——同时在洞内作业的各种柴油机功率的总和（Kw），经统计取∑P=1000KwQ4=Q0∑P=1.645×1000=1645(m3/min)根据计算结果可知，工作面所需风量Q=1950m3/min，考虑漏风而损失的风量，故洞外风机的供风总量应为：Q风机=KQQ风机P——风机的供风量K——漏风系数，取K=1.3Q风机=KQ=1.3×1950=2535(m3/min)3、风压计算通风机的静压在数值上等于风管沿程摩阻力损失和局部阻力损失。在一般情况下摩擦阻力是主要的，管道通风时，局部阻力一般可考虑增加5～10%，隧道采用管道压入式通风，管道摩擦阻力按下式计算。H=6.5·（αLQ2/d5）·g(Pa)式中：h——管道摩擦阻力（Pa）L——管道长度（m），取L=700mα——管道摩擦阻力系数，取0.00023Q——风量（m3/s），Q=29m3/sd——风管直径（m），取d=1.6mg——重力加速度，g=9.81m/s2h=6.5×〔（0.00023×700×292）/1.65〕×9.81=823(Pa)总摩擦阻力：h总=1.1h=1.1×823=905.3(Pa)4、通风机的选择和布置根据以上计算，选用一台75kw×2轴流式通风机做主风机风机。5、通风管理229 通风管理是通风效果好坏的关键，为了确保通风效果，要加强通风管理。（1）建立专门通风管理机构，项目副经理任组长，隧道队副队长任组员，根据职责分工负责通风系统的管理和维修。（2）定期对通风系统进行测试，例如风量、风速、风压等，并把测试结果报告有关部门，以便对通风效果做出评价和采取改进措施。（3）通风管要始终保持平、直、顺，接头严密，若有破损及时修补或更换。(4)通风系统安装后，不经允许不可随意改动，非管理人员不得开关风机。（5）严禁未装有废气净化装置的内燃车辆进洞。（二）施工防尘洞施工防尘采用水幕降尘和个人带防尘口罩相结合的方式.水幕降尘，就是把水雾化成微细水滴并喷射到空气中，使之与尘粒碰撞接触，则尘料被水捕捉而附于水滴上，或者被湿润的尘料互相碰撞而凝聚成大颗料，从而加快了其沉降速度。水幕降沉器主要解决1～3μm粒径的粉尘，措施是利用风水混合型水幕降尘器使水充分雾化，迫使粉尘迅速降尘。水幕降尘器的构造如图所示，其布置见下图所示。具体实施方法：在距掌子面一定距离设置几道水幕，水幕降尘器设置在边拱上，放炮前3min打开水幕开关，放炮10min后关闭。水幕降尘器构造示意图229 水幕降尘器布置示意图（三）施工供水洞内高压供水采用山顶水池供水方式，压力稳定，运行安全可靠，只需电机水泵和输水管道。（四）施工供电施工用电主要采用地方电力，每个隧道口安装1台1000kVA变压器，同时配备250kw的柴油发电机组做为上场初期和施工期间应急备用电源。变电站电源线如跨越施工地区，电线最低点距人行道和运输线路的高度不得小于6.5m。洞内施工地段临时电线路采用橡胶电缆，电线悬挂高度距人行地面不小于2.0m，并安装触电保护器，同时对各种电气设备和输电线路，有专人经常进行检查维修，调整工作，检修作业时，参照《电业安全工作规程》有关规定办理。隧道出口施工所需电力计算如下：风机：280kw（4×75kw），空压机：500kw（4台），电焊机：200kw，抽水机：20kw。合计：1000kw。照明用电按照1.1系数，总的装机容量为1100kw。九、隧道路面施工方法隧道内主洞、紧急停车带的砼路面20cmC15混凝土垫层，26cmC40混凝土路面面层。人行横洞路面采用厚10cm的C15混凝土垫层，面层采用厚10cm的C30混凝土。车行横洞基层采用厚10cm的C15混凝土垫层，面层采用厚20cm的C40混凝土。（一）基层施工本项目隧道混凝土垫层，拟采用集中厂拌、砼运输汽车运输、机械摊铺、振捣密实的施工方法。分段流水作业，合理选择作业段长度，各工序紧密衔接，按试验路段确定的合适的延迟时间进行施工。1、229 下承层准备：施工前对下承层进行检查，合格后将表面清扫干净并洒水润湿。恢复路线中线，直线段每20～25m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3～0.5m处设指示桩，用油漆标出基层边缘的设计标高。2、材料选择及试验按技术规范要求选择水泥、碎石等材料，进行混合料的组成设计及试验，通过试验确定材料的配合比、最大干密度及最佳含水量。3、拌和：严格按配合比控制各种材料的用量，是混合料均匀，颜色一致无离析现象。4、运输和摊铺：拌和均匀的混合料由自卸汽车尽快运至施工路段进行摊铺。摊铺前在下承层上洒少量水，将其表面湿润。5、密实：基层施工要求与路面施工一样，质量符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）。采用插入式振捣器密实。6、养生：每一作业段完成，应及时洒水养生，养生时间不小于7d，养生期间内封闭交通。（二）水泥混凝土路面施工1、施工方法本工程采用砼集中拌合，砼输送车输送，机械摊铺、整平、振捣、真空吸水、抹光，切割机剧缝，滚动压纹机压纹。2、施工工艺要点（1）砼路面施工技术标准高，必须按照设计图纸和监理工程的指示，在验收合格的基层上施工水泥砼路面板。（2）水泥砼路面面层全面开工前，必须对砼各项材料进行取样试验，只有在满足施工规范要求的情况下并在监理工程师场时，按批准的施工方案施工。首先施工不小于200m2的试验段，取得相应试验数据，对于不合理的地方进行修正，并编制试验段报告，取得监理工程师的批准后，再开始全面施工。（3）混凝土所用材料必须经自检和监理检验合格后方可报验，其物理性质和化学性质应满足设计要求。（4）混凝土配合比在试验路段开工前最少14天，将拟用于本工程的混合料配合比方案提交监理单位批准。并得到监理的批准后方可应用。229 （5）钢筋的制备钢筋按设计设置，横向缩缝及胀缝装设传力杆应与中线及路面平行，偏差不大于5cm。在传力杆长度的一半再加上5cm处涂一层沥青，并在涂沥青的一端加一个预制的盖套，内留30cm的空隙，填以纱头或泡沫塑料。传力支撑装置应铺筑路面之前装设好，并得到工程师的批准。纵向缩缝和纵向施工缝装设的拉杆亦应在混凝土摊铺前装设好，两侧各40cm的长度内涂以防锈涂料。钢筋砼工程中所有钢筋的设置及绑扎都应经监理工程师检查签证后，才能浇筑混凝土。（6）混凝土的拌合及运输混凝土在集中拌合站进行拌制，采用砼输送车运输。（7）立模采用高度与混凝土板的厚度一致的特制钢模板，立模的平面位置高程应符合设计要求，并支立稳固，接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面涂隔离剂。（8）混凝土路面的摊铺与振捣①摊铺砼由运输车直接倒入安装好侧模的路槽内，人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。②安放角隅和边缘钢筋安放角隅钢筋时，先在安放钢筋的角隅处摊铺一层砼拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用砼拌合物压住。安放边缘钢筋时，先沿边缘铺筑一条砼拌和物带，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用砼拌和物压住。③振捣摊铺好的砼，迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。振捣砼时，首先用插入式振捣器全面顺序振一次，同一位置不应少于20s。插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。其次，再用平板振捣器全面振捣。振捣时重叠10～20cm。229 砼在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2～3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度保持在1.2—1.5m/min。对不平之外，以人工补填找平。补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补。振梁行进时，不允许中途停留。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。如发现砼表面与模板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。（9）真空吸水施工为确保砼路面的施工质量，防止收缩裂缝出现，提高表层强度及耐磨性，在砼摊铺振捣形成后，立即在砼表面覆盖上真空吸热，经过真空产生负压，将砼内多余水分和空气吸出。①检查泵垫脱水前，打开真空泵机组水箱盖，向真空室和集水室注入清水，使水面与箱内管口相平或略高一些，调节搭扣松紧，盖严箱盖，用3～4mm厚橡胶板堵住进水口，检查泵的空载真空度，泵表位应大于650～700mmHg。再检查连接软管、吸垫表面、粘缝及管接头。如发现有损坏、漏气、阻塞时，要迅速修补或更换。此外，还要检查粘结剂和修补用品以及常用的修理工具是否齐全。②铺设吸垫采用V88型新型吸垫，可省去尼龙垫布，并吸水均匀。安放时，用小擦锯沿密封带轻轻扫压一遍，开泵脱水的同时，再拉压一遍，以保证密封效果。③开泵脱水开泵脱水，控制真空表1min内逐步升高到400～500mmHg，最高值不应大于650～700mmHg。如在规定时间（3min）内达不到规定的真空要求时，应立即查找漏气处进行补救。如使用密封带时，一般可略浇些水将密封边湿润，再轻轻扫压一下，真空处理过程中要认真记录真空度、脱水时间与脱水量，并观察各处所垫薄膜内水流状况，若发现局部水流移动不畅，可间隙短暂地掀起邻近的密封边，借此渗入少量空气，促使砼表层水份移动。当脱水达到规定时间（脱水时间一般为板厚的1～1.5倍,单位min）要求后或已脱出规定水量(脱水率一般为12%～15%)后，在吸垫四周位置要略微掀起1～2cm，继续抽吸10～15s,，以脱尽作业表面及管路中余水。229 卷起吸垫，移至下一作业面上再继续进行真空脱水。每次吸垫位置应与前次重叠20cm，以防漏吸，造成含水量分布不均。④其施工要点如下：真空脱水的作业深度不宜超过30cm，混合物的水灰比不宜大于0.55；购置滤布和吸垫时应根据砼路面板块的大小，选择适当的尺寸。过大或过小都会影响脱水效果。真空操作人员必须站在自制的“工作桥”上行走，不准随意在吸垫上行走。不准穿硬底带钉的鞋子，最好穿胶鞋操作。脱水时要作好脱水记录，把握好脱水时间和脱水均匀性，防止砼出现“弹簧层”和产生裂缝。吸垫存放或搬移时，应避免与带尖角的硬物接触。卷起或铺放吸垫时，应手拿棍抬，以免吸垫损坏。每班施工完毕，应将吸垫洗干净，并冲净真空泵箱的沉积物排净存水。（10）养生及拆模①养生砼板的养生采用湿治养生的方法。湿治养生由三个时期组成：防护层润湿期、保证砼凝固的蓄能期和含水量逐渐降低不产生收缩应力的终结期。润湿期宜用草袋（帘）等，在砼终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。蓄能期内，每天对含水材料润湿2～3次；昼夜温差大时，砼板浇筑3d内应采取保温措施，防止砼板产生收缩裂缝。终结期内，必须保证砼逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。砼板在养生期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的40%以后，方可允许通行，养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得留有痕迹。②拆模拆模时间应根据气温和砼强度增长情况确定。拆模应仔细，不得损坏砼板的边、角，尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有砼板达到设计强度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，砼板的强度应达到设计强度的80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。229 （11）接缝施工混凝土路面施工之前28d，向监理工程师提交一份整个工程范围的平面图，示出混凝土路面设置的全部接缝的部位。①横向施工缝只有在混凝土作业中断30min时才设置施工缝，施工缝的位置设在胀、缩缝处，采用平缝加传力杆，并应垂直中线，按图修筑。当横向施工缝与横向缩缝分开设置时，其距离不小于2.0m。②横向伸缩缝应横过路面全宽设置。缩缝的施工方法采用切缝法，当混凝土强度达到设计强度25～30%时，采用切缝机进行切割，在规定部位之外，不允许出现任何横向裂缝。锯缝完成后，立即彻底清除所有锯屑和杂物。采用灌入式填缝法，填缝料按图纸规定办理。③纵向施工缝采用平缝，在砼的厚度量1/2处设置拉杆，缝槽用填缝料予以填封。（12）检测施工后立即检测路面的抗折强度、纵横缝顺直度、平整度、相邻板高差、纵坡高程、横坡、宽度、厚度、长度、槽深。外观检查：混凝土表面不得有脱皮、印痕、裂缝、石子外露和缺边掉角现象；路面侧面顺直，曲线圆滑；路面压槽纹理适宜。具体施工工艺流程见下图《混凝土路面施工工艺流程图》（13）施工注意事项①铺筑的混凝土温度不应低于10℃或高于32℃。当蒸发率的数据超过0.75kg/m2h时，需采取防止水份损失的预防措施。②摊铺工作一旦开始，混凝土铺筑工程就不得中断。如果停工时间延续超过30min时，就应申报一个监理工程师批准的施工横缝，膨胀缝、缩缝或薄弱面3m以内不得出现施工横缝。十、施工监控量测隧道监控量测是现代化隧道喷锚施工的重要组成部分，是新奥法复合式衬砌设计、施工的核心技术之一，它不仅能指导施工，预报险情，确保安全，而且通过现场监测获得围岩动态为支护提供信息依据，还能为隧道工程设计与施工积累资料，为今后的设计和施工提供类比依据，因此必须做好该项工作。229 （一）量测目的1、掌握围岩在施工中的动态，控制围岩变形。2、了解支护结构的效果，及时采取措施，安全地施工。3、为优化设计提供依据，保证隧道既稳定又经济。（二）量测项目根据本项目隧道具体条件，施工中进行以下量测项目：1、隧道围岩变形量测通过洞内变形收敛量测来监控洞室稳定状态和评价隧道变形特征，主要包括净空收敛量测、拱项下沉量测和围岩内部位移量测。2、应力-应变量测采用应变计、应力盒、测力计等监测钢拱架、格栅支撑、锚杆和衬砌受力变形情况，进而检验和评价支护效果。3、围岩稳定性和支护效果分析通过对量测数据的整理与回归分析，找出其内在规律，对围岩稳性和支护效果进行评价，然后采用位移反分析法，反求围岩初始应力场及围岩综合物理学参数，并与实际结果对比、验证。4、工程地质及支护情况观察观察内容：隧道开挖后，开挖面及附近周边的自稳性，地质及岩质情况，校核围岩分类，并绘出地质素描图，初期支护（锚杆、喷射砼、钢支撑）结构状况有无破坏。开挖工作面的观察，在每次爆破后都要进行，特别是软弱围岩条件下，开挖后立即进行地质调查，若遇特殊不稳定情况时，派专人进行不间断观察。观察后做好记录，并整理保存。229 序号项目名称方法及工具布置断面数布置位置量测频率1-15天16天-1月1-3个月3个月以后1地质及支护状态观察岩性、结构面产状及支护裂缝。观察和描述，地质罗盘。开挖后及初期支护后进行开挖后及初期支护后进行每次爆破后2周边位移拱顶下沉收敛计、水平仪及水平尺Ⅱ类每10-15mⅡ类每10-15m1-2次/天1次/2天1次/周2次/月3地表下沉水平仪及水平尺洞室中心线上,并与洞轴线正交平面的一定范围内布设必要数量测点开挖面距量测断面<2B时，1-2次/天开挖面距量测断面<5B时，1次/2天开挖面距量测断面>5B时，1次/周4围岩压力及两层支护间压力各种类型压力盒每种类型衬砌各一组，每组2-4个断面每个断面15个测点2次/天1次/2天2次/周3次/月5钢拱架支撑内力支柱压力计洞口段10米深埋段15-20米一个断面支撑底部1次/天1次/2天2次/周2次/月6锚杆抗拔力锚杆测力计及拉拔器每10米一个断面7喷射砼应力及二次衬砌砼应力裂缝应力计每10榀钢支撑一对测力计每10榀钢支撑一对测力计1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月隧道现场监控量测项目及量测方法见下表229 5、隧道净空收敛量测净空变化量测和拱顶下沉量测原则上在同一断面上进行。量测断面的间距与隧道长度、围岩条件、开挖方法等多种因素有关，按表6-13选用。（1）净空量测测点布置净空变化量测基线在横断面上的布置见下图所示。一般地段设2条水平基线，埋深小于2倍开挖宽度地段和膨胀或偏压地段设四条基线。图6-22净空变化量测测线布置图（2）量测要点把净空变位仪的短杆固定在施测的两测点的岩体内。根据围岩条件确定量测间距。量测精度：在变位量比较小的情况下，一般为0.1mm，在变位量比较大的情况下为1mm。6、拱顶下沉量测拱顶下沉量测测点，一般布置在拱中和两侧拱腰，每断面布置三点，当受通风管或其它障碍时，可适当移动位置，见下图。拱顶下沉量测方法示意图7、围岩位移和锚杆轴力量测根据围岩条件和工程重要程度，每断面设置2～5个测点，见下图。229 围岩位移和锚杆轴力量测测位布置8、隧道钢拱架的应力～应变量测隧道钢拱架的应力～应变量测，采用能受支撑屈服强度的应力盒，放在钢拱架支撑的底板下面，在有挤压力或膨胀力的地层内，使用仰拱横撑时，应力盒就放在特制的拱架上面。量测衬砌砼中的应力，在量测断面上布置几对应力盒（一个径向，一个切向），然后将量测管路集中读数。锚杆上应力～应变量测，将压力盒装在锚杆上，形成一块扩大的垫圈，可直接测得加在岩体的应力值。（三）量测频率和结束量测的时间1、量测频率主要根据位移速率和测点距开挖面距离而定，一般按下表《位移量测频率表》选定，即元件埋设初期测试频率要每天1～3次，随着围岩渐趋稳定，量测次数可以减少，当出现不稳定征兆时，应增加量测次数。位移量测频率表位移速率（mm/d）距开挖工作面距离(B为洞室宽)量测频率＞5（0～1）B1～3次/天1～5（0～2）B1次/天0.5～1（2～4）B1次/天0.2～0.5（2～5）B1次/1～3天＜0.2（2～5）B1次/1～15天2、结束量测的时间229 当围岩达到基本稳定后，以1次/3日的频率量测2周，若无明显变形，则可结束量测。（四）施工检测管理施工检测管理流程见下图《施工检测管理流程图》，将监测的结果必须尽快地反馈到施工和设计中去。施工检测管理流程图量测计划是否改变管理基准是否改变措施（调整施工方法，加强支护结构）是否安全是否经济施工量测措施（减少支护结构）改变量测计划改变管理基准否否是是是否否（管理基准）（管理基准）是施工检测采用的机械和电子仪器，必须确保具有良好的使用状态。测试前做到：1、检查仪表设备是否完好，如发现问题及时修理或更换。2、检查测点是否松动或人为损坏，确认测点状态良好时方可进行测试工作。测试工作中：1、按各项量测的操作规程安装好仪器仪表，每测点一般测读三次，三次读数相差不大时，取算术平均值作为观测点，若读数相差过大时应检查仪器、仪表安装是否正确，测点是否松动，当确认无误时再进行测试。229 2、每次测试时都要做好记录，并保持原始记录的准确性。3、在现场进行粗略计算，若发现变形较大时，应及时通知现场负责人。（五）位移速率标准1、当每天净空变化大于1mm时，则认为围岩处于急剧变形阶段，加强支护，加强观测；2、当每天净空变化值在0.2～1.0mm之间时，则认为围岩处于缓慢变形阶段，表示围岩向稳定方向发展；3、当每天净空变化值小于0.2mm时，则认为围岩基本稳定。（六）量测资料的整理1、对量测资料应认真检查、审核和计算，每次量测结束后，在两小时内进行资料整理工作。2、及时将资料填入有关图表，使能了解数据反映的变化规律，便于各断面和不同量测手段之间的对比。使用电子计算机的量测处理系统见下图。隧道监控量测微机处理系统图取出资料一览表资料存档地表下沉图、随时间变化图净空变位及变位速度随时间变化图拱顶下沉随时间变化图围岩变位随时间变化图锚杆、喷砼应力随时间变化图其它地表下沉净空变位拱顶下沉围岩变位锚杆应力喷砼的应力其它（现场）和有限元解分析的对比预测变形量解析其它资料存档打印机主电子计算机现场量测资料存档印刷机229 十一、洞内地质超前预测预报（一）洞内地质超前预测预报程序洞内地质超前预测预报程序见下图《洞内地质超前预测预报程序图》。洞内地质超前预测预报程序图（二）地质和支护状态观察每次爆破后，由地质工程师对开挖工作面进行观察调查并作地质素描记录。调查项目包括掌子面正面及侧面稳定状态、岩性风化程度、裂隙间距、形状、涌水情况、水的影响等等。素描记录工作面的岩层产状、构造及特殊地质现象，同时对靠近工作面的初期支护进行观察，喷射砼是否开裂、是否有掉块现象等。（二）地质预测预报内容1、对照勘测阶段的地质资料，预报地质条件的变化情况及对施工的影响程度。随工作面素描地质结构状态。2、可能出现坍方、滑动影响施工时，预报其部位、形式、规模及发展趋势，并提出处理措施。3、隧道将穿越不稳定岩层，较大断层等特殊地段需改变施工方法或作应急措施时的预报。4、预报可能出现突然涌水地点，涌水量大小，地下水、泥砂含量及施工的影响。5、软岩再现内鼓、片帮掉块地段，预报对施工的影响程度。岩体突然开裂或原有裂隙逐渐加宽时，应预报其危害程度。在位移量测中发现围岩变形速度加快时，预报对围岩稳定性的影响程度。7、隧道浅埋段地面下沉或工裂，预报对隧道稳定和施工的影响程度。229 8、洞口可能出现滑坡、坠石时、及时预报9、预报由于施工不当，可能造成围岩失稳及其改进措施。10、绘制全洞地质断面、剖面的展开图。（三）地质预报预测方法1、隧道开挖面地质素描；2、岩体结构面调查；3、涌水量观测；4、浅层地震法（HSP地质预报仪）；5、对地表水、地下水的调查；229 第五章施工管理措施第一节确保工期的措施一、影响工程施工进度的主要因素本项目战线长、作业面大、施工项目多，因而影响施工进度的因素较多，除去天气影响及其它施工方可掌控的因素外，由于施工方不可控而影响工程进度的因素主要为：1、永久用地征地问题根据实际情况，目前拟建场区永久用地征地工作尚未完全落实，影响工程如期开工，而合同开工日期已过，开工日期只好顺延，永久用地征地拆迁的进度将直接制约工程进度。2、施工临时用电问题我标段根据工程实际情况对施工临时用电进行规划，计划临时用电容量4400KVA,并于2010年12月19日向××供电分公司上报的临时用电申请。经××供电分公司客服中心和平定供电支公司共同进行现场勘察后，表示线路上最大负荷电流满负荷。现××供电分公司已明确答复我标段该线路导线截面不能满足我标段新装后的负荷需要，不具备供电条件，暂不能予以供电。而全线用电量大，路线长，依靠发电机供电根本无法满足施工要求，因此施工临时用电能否及时安装将严重制约工程进度。二、工期目标229 本工程总工期2年，根据合同及业主要求及实际情况，本项目计划工期按为20个月。计划起止日期为：2011年3月1日~2012年10月31日。三、工期保证措施1、积极配合业主尽快完成征地拆迁工作，保证项目及时开工。依据现场考察，拟建场区内地表征地拆迁工作尚未完成，地下现状管线情况尚不明确，拆迁工作的滞后将直接延误工期。我单位将专门针对本项目成立拆迁协调小组，设有专职前期经理，积极配合业主及相关部门，促进征地拆迁工作的进度，保证地表征地拆迁尽早完成。2、积极推动临时用电增容改线工作。根据现场实际情况并与供电部门协商，计划对原有线路采用增容改线方案，相关报告已经上报，供电部门正在研究改线方案，我部将积极推动和配合供电部门，尽早拿出改线方案，尽快完成临时用电安装，尽量减少施工前期供电不足对施工进度的影响。3、从组织管理上保证工期（1）本工程实行项目法施工，我公司将组织充足精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。成立由主管生产副经理领导的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和指导。由各作业面主管生产的负责人为调度员，以各施工队为生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。（2）缩短施工准备周期，尽早进入角色。合同签署后项目部主要管理人员已全部到位，全力以赴进行着各项施工准备，以最短的时间具备开工条件，展开施工作业。（3）建立以项目为核心的责权利体系，定岗、定人、授权，各负其责。实行以作业面为单位的工长负责制。每个作业面由一名工长全权负责，并配备充足的技术、人力、设备、材料等资源，在相互协调、相互配合的基础上完成施工任务，以各个面的进度促整体进度的完成。（4）各施工队坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚第二天的工作内容，以便提前做好相关的准备工作。229 （5）每月由项目经理或主管生产的副经理主持召开生产分析会，总结上个月的施工进度情况，安排下个月的施工生产任务；及时解决施工内部矛盾，及时协调各队伍之间和各职能部门之间的关系；对施工机械设备、生产物资和劳动力进行合理安排和动态调度；并对资金进行合理分配，保证施工进度的落实和完成。（6）各级领导必须“看一观二计划三”，提前为下道工序的施工做好人力、物力和机械设备的准备，确保工程一环扣一环地进行。对于影响工程总进度的关键项目、关键工序，主要领导者和有关管理人员必须跟班作业，必要时组织有效力量，加班加点突击攻关，以确保工程总进度计划的实现。（7）建立奖罚严明的经济责任制，每季每月进行一次总结，对提前完成任务的相关责任人进行奖励；未能按时完成任务的按拖延的天数进行惩罚，谁拖延谁受罚。多次完成任务不力者调离岗位，同时广泛开展“劳动竞赛”、“流动红旗评比”等活动，激发广大职工的工作热情和创造力，提高劳动效率，确保目标工期的实现。4、从计划安排上保证工期（1）在工程正式开工前，严格按照合同工期要求，安排施工总体进度计划，并对其科学性和合理性进行认真审查。（2）在施工总进度计划的控制下，坚持逐月（周）编制出具体的工程施工计划和工作安排。（3）制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划顺利完成。（4）对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物资进行调度安排，及时组织施工所需的人员、物资进场，保障后勤供应，满足施工需要，保证连续施工作业。（5）在整个工程的实施过程中，坚持“以日保周，以周保月”的进度保证方针，实行“雨天的损失晴天补，白天的损失晚上补，本周的损失下周补，本月的损失下月补”的补赶意外耽误工期的措施，确保总体工程进度计划的实现。5、从资源上保证工期（1）资源配置保证将该工程列为我公司的重点工程之一，工程所需的机械、设备、技术人员、劳动力、材料、资金等资源给予优先保证。同时成立一个施工经验丰富、组织管理能力强、结构形式合理的项目领导班子，配备一批优秀的技术骨干、生产骨干，配备一批性能卓越、状况良好的施工机械，组成一支高素质、高效率的施工队伍。229 根据总体施工进度计划和劳动力使用计划，有计划组织劳动力进场，保证劳动力调配合理，同时做好因特殊原因造成赶工时的劳动力备份计划。（2）机械设备保证施工机械做到统筹安排、统一调配、合理使用。按照总体进度安排，有计划地组织机械进场，提前做好调试检修，提高设备完好率和利用率。组织机械化流水作业，充分发挥施工机械生产效率高的特点。对关键性机械进行备份，做好突遇故障时的资源贮备，保证不影响施工。（3）材料保证根据总体进度计划，编制月度材料采购供应计划，对各种材料的需求量做到了如指掌。在业主认可的厂商中，通过招标等方式，尽早确定原材料的供货厂家及价格，确保材料供应及时。实行材料进场检验制度，严把材料质量关，防止因不合格材料而影响工期。6、从技术上保证工期（1）由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的技术问题，解决施工难题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。（2）实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行图纸会审，及时向业主、设计单位和监理工程师提出并解决施工图纸中发现的问题，使工程顺利进行。（3）采用新技术、推广新工艺，尽量压缩工序时间，安排好工序衔接，统一调度指挥，及时解决施工中出现的各类技术问题，使工程按部就班有节奏地进行。（4）实行技术交底制度，施工技术人员在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，并做到腿勤嘴勤，对各个施工过程做好技术跟踪监控，发现问题现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。（5）施工全过程使用计算机进行网络计划管理，确保关键线路上的工序按计划进行，若有滞后，立即采取果断措施予以弥补。计算机的硬件和软件满足工地管理的需要，符合业主统一管理的规定，同时，在工程施工期间，所有数据的传送尽可能做到光盘或网络传输，使数据传送方便、迅捷。7、从施工质量上保证工期229 项目部全体员工高度重视施工质量，加强巡视旁站和自检自查，坚持三级验收制度，做到验收一次通过，杜绝停工与返工现象，加快施工进度。第二节冬季和雨季的施工措施本工程计划工期为2011年3月1日开工，于2012年10月31日完工，施工经历2011年的冬季和2011年、2012年的雨季，大量施工项目处于季节性施工阶段，为确保工程质量，必须采取切实可行的季节性施工措施，从施工组织管理、季节性施工方案的确定、人机料等各项资源的合理配置等多个环节进行严格控制，无论是编制施工组织设计、施工方案，还是具体地进行施工，始终坚持这样一个原则，即：以合理的施工部署和先进的技术措施保证施工顺利进行，保证该项目的质量目标和整体施工进度控制目标的实现。针对当地冬、雨期的气象特征，结合本项目工程施工特点，我们将最大限度地减少季节变化对施工的不利影响，做到：技术先进、管理到位、经济合理、安全适用，确保施工生产的顺利进行。一、雨期施工措施（一）雨期施工控制关键点公路施工为露天作业，受天气变化影响较大，是雨期施工的重点环节，因此，在确保现场降排水畅通无阻的同时，必须从施工组织，混凝土工程的配合比控制、搅拌、运输、灌注、养护等多个方面进行合理安排，加快流水节拍，集中力量，连续作战，将雨期施工的不利影响降至最低，以保证优质高效地完成施工任务。（二）雨期施工具体措施1、人员配备成立以项目经理为首的防汛领导小组，制定防汛计划和紧急预防措施。项目经理部成立防汛抢险领导小组：组长：项目经理副组长：项目总工项目副经理组员：质量员、试验员、技术员、材料员229 项目部及各专业施工作业队成立抗洪抢险小分队，队长1人，成员20人；各小分队备齐抢险物资，并接受雨期施工领导小组的领导，随时待命。防汛抢险队员职责：（1）抢险队员必须认真贯彻落实“安全第一，常备不懈，预防为主，全力抢险”的防汛工作总方针。（2）做好宣传教育工作，广泛宣传防汛工作方针，把各项工作落实到实处。（3）有备无患，立足于防大汛、抗大洪、抗大险，时刻以党和国家利益、人民群众的生命财产为重。（4）做到召之即来，来之能战，战之能胜。（5）值班日坚持收听天气预报，思想上早做准备，遇有险情，及早通知抢险队员。（6）认真做好值班工作，值班时忠于职守，不做有碍值班的事。（7）抢险时服从命令，听从指挥，保证完成任务。（8）做好值班记录，并及时向带班领导汇报。（9）值班司机保证车辆完好，值班时间不得饮酒。雨季施工前认真组织有关人员制定雨季施工生产计划，根据雨季施工项目编制雨季施工方案；组织相关人员对施工现场进行一次全面检查。2、施工保证措施（1）施工现场管理①雨期施工以预防为主，强调提前做好部署，采用防雨措施和加强排水手段，确保雨期正常的施工生产不受季节性气候的影响。②加强雨施信息反馈，与气象台站保持密切联系，及时掌握雨情、汛情信息，认真研究每年的雨期气候特点，对施工中可能发现的问题提前采取预防措施，及时解决。③做好施工人员的雨期施工培训工作，组织相关人员对施工现场的准备工作进行一次全面检查，包括临时设施、临电、机械设备等项工作，确保施工安全。④场区规划：在进行场地布置时，施工现场及边坡四周提前做好排水措施，场地排水坡度应不小于千分之三，并能防止四周区域的水流入现场。排水沟坡度应不小于千分之五，其断面尺寸应按暴雨公式和汇水面积参数确定，且保证水流畅通、不积水。⑤道路两旁保证视野开阔，道路畅通。材料运输道路等承重型路基要碾压坚实，上铺山皮石进行硬化，并作好路拱道路两旁排水沟，保证不滑、不陷、不积水，保证雨后正常通行。229 ⑥检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。⑦雨期施工前，应对各类仓库、变配电室、机具料棚、宿舍（包括电器线路）等进行全面检查、加固。⑧施工现场、生产基地的工棚、仓库、露天料场、食堂、搅拌站、临时住房等暂设工程，各分管单位应在雨期前进行全面检查和整修，保证基础、道路不塌陷，房间不漏雨，场区不积水。现场防洪、防汛器材要备齐并按有关规定发放。⑨在雨期到来前，作好各脚手架防雷装置，质量检查部门在雨期前要对避雷装置作一次全面检查，确保防雷。⑩对地下部分各种通道、洞口，加以遮盖或封闭，防止雨水灌入。（2）机械设备管理①现场机械操作棚（如搅拌机、电焊机、木工机械、钢筋机械等），必须搭设牢固，防止漏雨和积水。②现场机械设备，要采取防雨、防潮、防淹没等措施。用电的机械设备要按相应规定作好接地或接零保护装置，并要经常检查和测试可靠性。保护接地一般应不大于4欧姆，防雷接地一般应不大于10欧姆。③电动机械设备和手持式电动机具，都应安装漏电保安器，漏电保安器的容量要与用电机械的容量相符，并要单机专用。④所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨期施工期间应加强教育和检查监督。⑤所有机具电气设备均设置防雨罩，雨后全面检查电源线路，保证绝缘良好。⑥施工现场各类机械设备实行两级漏电保护，所有电气设备的外露导电部分，均作保护接零。对产生振动的设备其保护零线的连接点不少于两处。电焊机须单独设开关，并设漏电保护装置。电焊机要放置在防雨、防砸的地点，下方不得有堆土和积水。（3）临电线路的检查①在雨期施工前，应对现场所有动力及照明线路，供配电电气设施进行一次全面检查，对线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏跑电现象，必须及时修理和更换，严禁迁就使用。②229 配电箱、电闸箱等，要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施，外壳要做接地保护。（4）主要分项工程技术措施1）结构工程钢筋原材及已加工完的半成品堆放场地铺垫天然级配砂石，并用方木垫起，保证不积水，上面用编织布覆盖，防止表面生锈。钢筋投入使用前必须将钢筋表面浮绣、污物等清理干净，已绑扎成型的钢筋做好覆盖防雨措施，如因遇雨生锈，须在浇筑混凝土前用钢丝刷或棉丝将锈迹彻底除清干净。模板堆放场地要碾压密实，防止因地面下沉造成倒塌事故，模板堆场搭设挡雨棚，除出入口外四周全部封闭。模板表面涂刷的脱模剂，须采取有效覆盖措施，防止因雨水直接冲刷而脱落流失，影响脱模效果和混凝土表面质量；因遇雨生锈的模板表面要在使用前用棉丝将锈迹彻底除清干净，并重新涂刷脱模剂。浇筑混凝土前，注意收听天气预报，避免混凝土灌注中突然受雨冲淋而出现离析现象。混凝土浇筑完毕根据当时天气情况及时进行保湿保温养护，确保混凝土不出现干缩裂缝和温度裂缝。养护时在混凝土表面覆盖两层麻布片及一层塑料薄膜浇水养护，使其表面始终处于湿润状态，防水混凝土养护时间不少于14天。夏季高温施工中，凡外露结构浇筑混凝土时须提前采用编织布搭好遮阳棚，以降温防晒，防止混凝土收缩过程中出现表面龟裂。2）混凝土施工及时收听天气预报，掌握天气变化趋势，混凝土施工应尽量避免在雨天进行。大雨和暴雨天不得浇筑混凝土。为充分保证混凝土质量，在施工进度安排上，使抗渗混凝土避免雨天施工。浇筑混凝土遇到小雨时，要及时覆盖作业面上的混凝土，防止雨水冲刷；雨大时，应停止浇筑，并按规范留茬处理。已入模正进行振捣成型的混凝土遇雨应立即苫盖。连续浇筑混凝土，必须提前了解天气状况，做相应准备，避免因下雨而引发质量事故。雨后及时清除模板及钢筋上的淤泥，以免影响混凝土质量。模板内应在清除杂物及积水后再封闭。在雨后，加强检查预拌混凝土搅拌站开盘前砂、石含水率，调整施工配合比，严格控制混凝土坍落度，适当减小水灰比。229 雨天浇筑混凝土应减小坍落度，必要时可将混凝土强度等级提高半级或一级。3）钢筋施工现场钢筋堆放场地应硬化并适当垫高，以防钢筋泡水锈蚀和污染。有条件时将成型好的钢筋堆放在钢筋骨架上。钢筋在使用前，要将钢筋表面的锈迹用钢丝刷、棉纱等清理钢筋，以免影响钢筋的握裹力。4）模板施工雨天使用的模板拆下后应放平，以免变形。本工程选用的模板以木胶合板为主，尽管具有优良的防水性能，但为充分保证模板质量及减少浪费，还应避免或减少雨淋。模板拼装后尽快浇筑混凝土，防止模板遇雨变形。若模板拼装后不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过，则浇筑混凝土前应重新检查、加固模板和支撑。大块模板落地时，地面应坚实，并支撑牢固。对于本工程使用的钢模板，在雨期要加强模板的防潮、清理刷油、保护工作。5）脚手架施工雨期前对所有脚手架进行全面检查，脚手架立杆底座必须牢固，并加扫地杆，外用脚手架要与墙体拉接牢固。钢结构安装支撑架应随时观察，如有下陷或变形，应立即处理。6）机电工程电气仪表设备要尽快运入库房，减少露天存放。现场所有用电设备，闸箱、输电线路进行安装时均考虑防潮措施，并符合用电安全规则，保证雨期安全用电。对保温棉、风管等的堆场要加强检查，防止漏水，对其它精密仪表要加强防护，避免损坏，影响精度。所有施工用电设备（如：电焊机、砂轮机、剪板机、套丝机等）都应有防雨措施。氧气瓶、乙炔瓶在室外放置时应搭设工具棚。进入现场的保温材料及消音材料一定要存入库房，露天存放时应垫起，用苫布盖好，不要使材料受潮和雨淋。在库房内保管的焊接材料，要保证离地离墙不少于300mm地距离，室内要通风干燥，以保证焊材在干燥地环境下保存。露天存放的钢材下边应用道木或方木垫起避免被水浸泡。229 材料周围应有畅通的排水沟以防积水。雨季施工室外焊接时，为了保证焊接质量，室外施焊部位都要有防雨棚，雨天没有防雨措施不准施焊。做好设备预留孔洞的防雨措施，如施工现场地下部分设备已安装完毕，要采取措施防止设备受潮、被水浸泡。地下管线的施工要速战速决，及时下管、试压、确认验收合格。雷暴雨天气禁止一切室外作业。（5）防暴雨防洪水措施暴雨时,加强监测监控,成立以项目经理为首的防洪领导小组,及时收集、分析观测数据,制订应急处理方案,随时与气象台保持联系,掌握天气变化情况,确保顺利渡过暴雨季节。严格按施组设计的排水系统进行布设,施工中加强对排水系统的维护,暴雨季节增加入员,检查排水系统、设备的可靠性,随时疏通排水沟。必要时增设排水沟和抽水设备。注意气象部门的天气预报，在暴雨来临前，停止受暴雨影响大的土石方开挖，防水层施工，混凝土灌注等作业，做好妥善安排，以保安全。当土方开挖和结构同时施工时，在结构物和土方开挖分界处增设一道防洪围堰，防止雨水将泥土带入结构施工段。在围堰与土方开挖一侧设集水坑，将水抽至地面的沉淀池。降雨过程中，停止野外作业，设专人巡回检查施工便道，料库，机修区和生活区段，并及时将水引至边沟或排水管道，必要时用草袋围堰，围护受洪水影响较大的区域。采用可靠的手段围护水泥库，变、配电设备等，施工机械设备撤出基坑或停放在地形较高、排水顺畅的地方。对变、配电设备设置可靠的防雷装置，并派专人看守。二、冬期施工措施（一）施工管理与准备1、229 现场成立以项目总工为第一责任人的冬期施工领导机构，负责安排、管理、落实、检查各项冬施工作。各专业作业队成立各自的冬施管理小组，负责对各自施工项目的冬施管理工作，编制各施工项目的冬期施工方案并组织实施，服从项目部的统一管理。2、在进入冬施前，现场必须遵照设计要求及施工方法的有关规定,做好冬施的材料和技术准备工作，确保冬施的顺利进行。3、凡进行冬期施工的施工项目，要复核施工图纸，对不宜进行冬期施工的工艺，及时与设计单位研究解决。4、加强冬施信息反馈，认真研究每年的冬季气候特点，详细记录日、旬、月的气象情况，对施工中发现的问题及时解决。5、做好施工人员的冬期施工培训工作，冬期施工前组织相关人员进行一次全面检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备、土方护坡、防护等项工作，准备工作必须严格按照施工方案要求落实后方可进行冬施。6、办公、生活区采用锅炉集中供暖。为保证工期目标的实现，设备安装和装修若必须安排在冬期施工，要提前准备热源和临时供热设施，保证作业环境温度不低于施工工艺要求的最低温度，确保工程质量。7、水管保温：场内的水泵房、库房等设施要做好保温，进入冬期施工前，完成对消火栓、水龙头、管道的保温防冻工作。布设或调整现场的施工用水、消防用水管线时，优先采取埋设入地的方式；埋置深度管线深于冰冻线，同时做好保温。（二）混凝土冬季施工措施1、施工安排：为充分保证清水混凝土部位的施工质量，将在施工进度安排上进行调整，尽量避免冬期施工。2、主体结构冬期施工：确定结构工程冬施原则为“以提高混凝土自身抗冻性能为主，负温条件下加强养护，保证混凝土早期强度在负温条件下能够继续增长，同时在采用综合蓄热法前提下，做好保温覆盖和防风遮挡工作”。混凝土外加剂采用水剂，可保证防冻剂在低温下不结晶不沉淀。在试验基础上，提出科学合理的施工配合比，使混凝土在低于防冻剂规定温度前超过受冻临界强度等级。3、混凝土的配置和搅拌优先选用普通硅酸盐水泥。配置与加入优质复合型水性防冻剂。为避免防冻剂中氯盐及碱含量对预应力筋及钢筋的腐蚀侵害，要选用无氯、低碱或无碱的防冻剂。同时，外加剂的选用还要具备优良的减水性能。229 混凝土施工拟采用掺加抗冻剂的综合蓄热法新技术、新工艺进行施工。在选择预拌混凝土供应商时，要求商品混凝土供应商提前进行热工计算，对水、砂进行加热，向其提出确保预拌混凝土的出机温度不低于10℃,入模温度不低于5℃等基本技术要求。同时保证混凝土的出机温度和入模温度符合冬施方法规定。使用混凝土外加剂时，充分考虑“碱集料反应（AAR）”对结构物耐久性的影响，采取各种措施降低混凝土的含碱量，达到有关技术规程要求。4、混凝土的运输和浇筑在本工程混凝土冬期施工中，进行混凝土在运输和浇筑过程中的热工计算，得出科学、合理的数据以更好地指导施工。在运输、浇筑过程中，混凝土罐车、输送泵管可采用保温材料覆盖保温。混凝土浇筑前先清除钢筋和模板上的冰雪。浇筑完成的混凝土要用塑料薄膜、防火草帘等保温材料进行覆盖和遮挡。模板及保温层在混凝土满足受冻临界强度后拆除，拆模后若混凝土表面温度与外界环境温差大于15℃时，对混凝土采用保温材料覆盖养护。混凝土试件应比常温时增加不小于两组、与结构同条件养护的试块，分别用于检查受冻前的混凝土强度和转入常温养护28天后的混凝土强度。试验报告纳入竣工技术资料。5、混凝土的养护主要采用综合蓄热法进行混凝土的养护。即在混凝土中掺加合理的外加剂，利用原材料加热及水泥的水化热的热量，通过适当保温，延缓混凝土冷却，使混凝土温度降到设计规定温度前达到预期要求强度。混凝土浇筑后用阻燃草帘进行覆盖保温。对边棱、角部的保温厚度，应增大到面部位的2～3倍。混凝土养护期间应防风防失水。6、冬期施工的测温管理成立测温管理小组，冬施期间的测温工作由试验员负责，工长配合，专人倒班实施。项目经理部的质量检查人员每天要检查冬施部位的测温、保温、掺外加剂情况，并向项目部质检负责人汇报，对发现的问题要及时通知工长和项目总工。项目经理部技术员每日要查询测温、保温、供热等情况和存在问题，及时向项目经理部技术负责人汇报并协助工长处理有关冬施疑难问题。229 测温组长在每段停止测温时要向技术员交一次测温记录，平时发现问题及时向工长和技术员汇报，以便采取措施。测温人员每天24h都有人上岗实行严格的交接班制度。测温人员要分项填写测温记录并妥善保管。测温人员经常与保温人员取得联系，如发现保温措施不当使温度急剧变化或降温过速等情况，应立即汇报工长进行处理。测温组长要定期将测温记录交项目经理部技术员归入技术档案，以备存查。（1）冬期施工的测温规定如下：a.气温的测量，每昼夜分8、12、14、20点钟共测4次。b.砼灌筑完毕后1h测量1次。以后每6h测一次，连续测温7天。c.加强测温分析，当发现温度反常时，及时报告，以便采取措施。（2）测温点的布置、测点方法：a.采用蓄热法养护，在易于散热的部位设置；b.现浇混凝土板的测温孔，垂直插人留置。桥面、侧墙、底板、顶板每15m2设置1个，孔深为1/2板厚。（3）测温方法和要求：采用玻璃液体温度计的测温方法。a.测温人员工作前，应检查所需用具是否齐全。夜间测温还应带好手电筒。b.混凝土浇筑后，立即把φ10钢筋棍按入测孔位置并能形成深度适宜的测孔。混凝土终凝前拔出钢筋棍，插上标志测孔位置的三角旗。测温时，按测温孔编号顺序进行。温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内5min，然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数，并记人测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好，把三角旗插入测孔内。7、冬施混凝土试块的留置：使用与施工混凝土相同的水泥、砂、石及外加剂和配合比配置试验用混凝土，根据《冬期混凝土综合蓄热法施工成熟度控制养护规程》（DBJ/T01-36-97）留置24小时标养试块，以推算混凝土的成熟度值。混凝土试块留置除符合常温要求外，还应增加不少于2组与结构同条件的试块，分别用于检验受冻前混凝土的强度和转入常温养护28天的强度。结构施工期间通过推算混凝土的成熟度值确定拆模时间。229 （三）钢筋工程钢筋焊接时环境气温不宜低于-200C，且须有防雪挡风措施；焊后未冷却的接头严禁碰到冰雪。对绑扎成型的钢筋要注意成品保护，如有积雪等杂物须及时清理干净。（四）模板工程模板使用前须将其表面冻块、冰渣、积雪全部清理干净。模板脱模剂宜选用油性脱模剂，不得采用水性脱模剂。结构模板拆除时间以相关混凝土试块强度报告为准。（五）隧道保温措施保温分洞外保温和洞内保温。洞外砂石料场及拌和站均搭设暖棚，暖棚骨架为钢结构，棚顶及四周铺设草帘，并覆盖棚布密封，保证不漏风，机械出入口安排专人开启门帘。暖棚内升火炉加热，保证暖棚内温度不低于10℃。洞内保温主要采取洞口挂保温门帘、洞内升火炉加热的方法，保证洞内温度不低于5℃。为了防止洞内输水管路受洞外的影响导致堵塞或不畅通，保证掌子面正常施钻，洞外输水主管路均采用保温材料包裹，高压水池须采取覆盖保暖措施。三、其它气候条件施工措施1、六级以上大风、浓雾天气，不得进行高空作业。2、大风期间，外脚手架、脚手板及侧墙顶部严禁存放松散小型块状材料，防止坠落伤人。3、大风过后，要对高空作业的安全设施进行检查，发现松动、变形等现象立即修理，检查合格后使用。4、暑期高温时，避免在阳光下的长期高空作业，防止中暑。在现场搭设足够的遮阳棚供工人休息。第三节质量、安全保证体系及措施一、质量保证体系及措施（一）质量目标本工程的质量目标为：全部分项工程质量达到该工程施工验收标准的合格标准。229 （二）质量保证体系1.为达到上述质量目标，我单位将按照ISO9001/2000质量体系标准，建立一套自上而下、行之有效的质量保证体系，从组织上确保质量目标的实现。在质量保证体系中，项目经理为工程质量总负责人，项目总工、生产副经理负责组织实施。项目部设专职质检工程师，各专业作业队、分包单位设专职质量员，负责现场检查验收，建立一整套的管理系统，形成一个“横向到边、纵向到底”全面的全员参与的质量保证体系。2.在项目经理部成立的同时，质量保证体系同时建立并开始发挥质量保证功能直至工程结束。主要管理人员由具有丰富施工经验和创优管理经验的工程管理人员组成。全部施工人员具备专业施工的上岗证书，并有类似项目施工经验。3.建立健全各项质量管理制度，坚持预防为主的原则，强调事前控制，使工程质量全过程、全方位处于严格的受控状态。4.我单位将按照业主要求进行施工要素的配置，项目经理、项目总工、主要技术管理人员的资历不低于标准的要求，保证生产组织系统、质控系统、计量支付系统、机械设备系统完备。5.施工质量管理中通过加强试验检测设备以及现场质检人员数量，进行全方位质量控制，由质检人员对主要工序进行24小时旁站，将问题消灭在过程中。6.项目部配备专门的数码相机、摄像机，施工期间随时记录，全过程进行录像，以留下必要的隐检影相资料。229 229 （三）项目经理部管理人员质量职责1、项目部经理：项目部经理是工程质量的第一责任人，建立项目质量管理体系，明确内部各部门人员职责分工，向总经理报告工作。2、项目经理部总工、副总工：协助项目经理实施质量措施及项目质量目标，对工程技术安全负责。组织编制并指导实施施工组织设计及质量计划，监督施工现场各类人员履行质量职责、做好质量记录；主持日常质量分析会议；负责办理设计变更和洽商工作，落实变更内容；负责对施工工长下达技术交底单和安全交底单的审核批准；负责对测量员编制的测量方案和测量交底单进行审核批准；组织竣工组编写竣工文件直至施工项目竣工资料全部交付。229 3、质检工程师：负责进场的各种材料的取样、送检和现场试验工作，做好记录并保存；负责本项目的质量评定和施工过程的监督、检验试验及记录和标识工作；对工序过程质量负责，实施质量否决权，保证不合格品不转入下道工序；负责督促和落实“三检”制度工作；保存本工程项目的原始质量评定记录，参与不合格品的评审、跟踪检查、纠正和预防措施，检查产品标识和检验状态标识工作。4、测量工程师：在项目技术负责人的领导下，完成项目交接桩、桩点的保护、测量复核、加密；负责编制测量方案设计和施工放样报告；负责工程定位和工程测量工作；完成测量内业资料的编制，保存测量记录；负责项目竣工测量；负责测量仪器的保管工作，未经标定的仪器不得在项目中使用。5、试验工程师：负责见证试验送样及配合监理工程师抽检，对进场料进行试验检测。6、材料员：材料员负责进场材料的验证工作，及时对进场材料进行检验、标识、登记、保管、维护和定额发料工作，保证不合格的材料不进入现场。负责材料使用和保管情况，防止原材料、半成品和成品的损坏变质；负责收集整理采购材料的资料文件。7、技术员：对本项目的技术管理工作负责，在项目总工的指导下编制施工组织设计、施工方案及技术交底单，以及技术文件及资料整理、保管工作，待竣工时提交给竣工资料编制人员；负责工程出现的新工艺、新技术的实施管理；参与不合格品评审和质量事故的处置，参与编制纠正措施和预防措施。8、资料员：负责本项目质量体系文件和与质量有关的文件资料的收发、传阅、借阅、更改、标识、登记、复制、存档、保管工作。9、工长：工长在副经理领导下，承担施工现场工、料、机调度及施工方案、工艺和工序质量在现场的实施职能。（四）各项质量管理制度1.施工过程中，严格执行国家发布的《建设工程质量管理条例》和当地市关于加强建设工程质量管理的各项规章制度，严格执行基本建设管理程序。2.全面落实强制性质量管理条文、当地市有关质量管理的技术规范要求和业主的工程建设大纲，特别要坚持以人为本的理念，确保建筑结构质量，保障使用功能。3.严格执行建筑市场准入制度，贯彻执行当地市建设委员会关于《当地市建设工程工程劳务管理若干规定》，明晰“企业重在资信和业绩、人员重在素质和技能”229 ，凡不符合业主要求资质的管理人员不得参与项目管理，未经培训考核、技能鉴定，领取相应职业资格证书的人员不得参与工程建设。4.认真学习领会国家《建设工程质量管理条例》，明确施工单位是工程建设质量的直接责任者，施工过程中必须严格执行基本建设程序，全面加强质量监督管理，认真落实工程质量责任制，确保各环节工程质量管理落实到位。5.施工过程中，全面落实施工总承包制，对全部建设工程质量负直接责任。在编制施工组织计划时，具体落实保证工程质量的各项措施，切实落实各级责任制。按业主的有关规定组建项目经理部，项目经理和项目技术负责人的资质与职称等级，必须符合业主的有关要求，全面落实各项承包合同中有关工程质量的条款。6.我单位将建立并强化技术管理和质量控制规章制度，编制科学的施工组织设计和施工技术方案，经建设单位或监理审查批准后实施。加强各分项工程的施工管理，严格执行各项技术规范要求。7.工程建设过程中，严格禁止使用国家和市政府公布的禁止和限制使用的建材产品；使用预拌混凝土和预拌砂浆，禁止现场拌和。加强通风空调、消防报警、动力照明、变电设施、供气供热、上下水、雷电保护、升降器具等专业设备的养护检查和管理，制定专项管理制度，落实责任单位和人员。8.强化建设工程的环境污染控制，实现绿色施工，从施工的全过程实施环境污染监控，确保各项检测指标达到现行质量规范要求。工程竣工时提供“绿色施工”执行情况报告以及建材污染物含量指数、天然放射性物质参数、环境污染浓度等检测报告。9.各项施工质量检测全部在监理人员见证下取样，见证取样和送样工作必须按国家和当地市有关规定，由具备检验资质的专业部门执行，且通过国家实验室认可。按照合同和施工技术规范要求进行见证取样工作，确保各项检验（试验）数据真实准确。施工过程中，接受业主和监理单位的严格检查，接受当地市主管部门的监管。11.加强施工过程中对使用新材料、新产品、新技术、新工艺和新设备的监督管理，严格执行试验鉴定制、专家评审制、施工样板制、检测审查制、政府监督备案制等各项管理程序和规定，真正做到试验有据、资料齐备、技术可行、工艺先进、操作规范、公开透明、有标可循、统一管理，确保安全质量、效益和工期的协调统一。12.全面加强质量管理，强化首都意识和品牌意识，切实加强制度建设，依法办事，229 落实各级责任制，按合同约定履行质量责任和义务，落实业主对本项目提出的各项要求，确保工程建设顺利进行。（五）工程质量管理措施1、建立高效的管理机制设置高效的工程协调管理机制、严谨负责的质量检测部门、严格的工程监督制度，选派责任心强的技术骨干专人抓技术质量管理。开工前期对质量实行目标管理，施工中严格执行各项管理制度，定期检查落实情况，从管理上确保质量目标的实现。分别制定各专项工程的质量管理制度及奖罚制度。2、贯彻质量方针，提高全员质量意识针对工程特点，根据质量目标，制定创优规划，组织协调各部门围绕质量目标开展工作。加强全员质量意识，牢固树立“质量第一”的思想，操作人员利用岗前教育和岗位培训作为质量管理的措施，利用严格的质量管理制度做约束，把质量管理工作变为职工的实际行动，做到三个一样，即：有人检查无人检查一样，隐蔽工程外露工程一样，突击施工和正常施工一样，坚持高技术高标准一样。3、坚持质量责任制坚持质量管理责任制，做到目标清、任务清，班组对个人，施工队对班组，项目部对施工队逐级考核，实行质量否决权。实行挂牌上岗，对施工队采取按工种定人、定岗、定责的三定措施，并针对工程的实际情况进行工前培训，把质量责任落实到每个具体施工人员，使工程质量始终处于受控状态。4、工序质量控制（1）各工序必须按照项目施工技术规范、质量标准、质量目标进行控制，由工长组织质检员、技术人员及时进行专检并与下道工序的班组长进行交接检以满足下道工序的施工条件和要求，填写分项工程自检、交接检记录表，填写检查意见并签字确认形成记录，报请监理工程师进行复验并做好复验记录。（2）项目部及时收集已完工序的工程资料，及时对在施工作面和已完成工序进行实地检查，确保每道工序处于受控状态。（3）各检验批、分项工程、分部工程的自检、专检、交接检的验收均须按照本公司的企业工程质量内控标准执行。5、加强过程检验和试验229 （1）各种检验和试验工作由技术质量部统筹负责，由各专业工程师组织各专业的施工员、质检员实施，自检、互检由各专业施工员组织施工班组进行。（2）每道工序完成后，必须进行标识，报监理验收合格后，方可进行下一道工序的施工。（3）项目质量部门制订月检查计划、周检查计划，组织并实施对施工质量的检查，并核对工程技术资料是否真实、齐全并且与工程同步。（4）物资材料到货时间应该按照材料试验的周期提前组织进场，进场后，材料员及时以书面形式通知试验室，试验室按照行业和地方有关规定的数量、要求取样送检，试验结果及时交技术部门和物资部门保存，专业分包工程的复试结果应向项目部报验。（5）状态标识、可追溯性控制在工序施工中，施工单位要对施工部位和材料状态进行挂牌标识，以识别其工艺标准、质量标准、操作及质量负责人员、检验和试验状态，并将标示进行记录和保存，以使工序最终质量状态具有可追溯性。（6）最终检验和试验：本工程的分项工程检验评定工作由技术质量部组织专业施工员、质检员进行。分部工程的评定工作由项目部技术质量部门负责完成。7、主要工程施工过程中的质量保证措施⑴路基填筑①筑前，清表复压后进行填筑。②填料严格按规范要求选取，根据试验参数进行摊铺、压实控制。每层填料摊铺均匀，分层压实，全断面分段铺筑。随时测定含水量，当含水量达不到要求时补充洒水或翻松晾晒处理。③保持临时排水系统的畅通。④湿陷性黄土先行处治，按设计进行重夯、强夯及换填灰土处理，根据试验段及施工量测数据指导处治，确保夯击次数等关键工序的控制及灰土拌和、碾压质量。（2）桥梁工程①挖孔桩基础挖孔施工应根据地质和水文地质情况，因地制宜选择孔壁支护方案，确保施工安全并满足设计要求。229 孔内遇到岩层需爆破时，采用浅孔爆破，严格控制炸药用量并在炮眼附近加强支护，孔深大于5m采用电雷管引爆。挖孔达到设计深度后，应进行孔底处理。做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂，则钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求，负责应与监理、设计单位研究处理。②桥梁工程墩台施工采用厂制大块钢模板，保证混凝土表面平整光洁，施工中指派技术人员检查、控制模板位置，混凝土振捣指定专人负责，确保混凝土圬工施工质量。③盖梁混凝土一次灌注到标高，并由专人负责抹平压实。预埋件、预留孔位置由专人负责埋设。混凝土灌注完毕，指派专人进行养护，保证混凝土质量。④桥涵钢筋在加工台座上集中下料、制作，现场绑扎，绑扎时设高标号混凝土垫块，以保证钢筋保护层厚度。确保钢筋尺寸及数量准确，钢筋接头及焊接质量满足设计和规范要求。⑤盖梁施工前后严格进行复测，确认其跨度及标高，并采取措施确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确。施工完毕后，对全桥进行中线、水平及跨度贯通测量，并用墨线划出各墩台的中心线、支座十字线及梁端线位置。⑥桥梁工程施工实行工序标准化作业，混凝土达到拌合、运输、灌注、养护机械化。混凝土采用机械拌合，配备计量器具以保证配比计量精确。捣固实行责任区分工制，人员固定，保证混凝土捣固密实、无蜂窝麻面。墩台身混凝土连续一次浇注成型。⑦统一本标段砌石镶面及勾缝施工工艺标准，保证涵洞工程创优。浆砌圬工用片石，表面清洗干净，砌体表面无通缝和大三角缝。砌体砂浆饱满，外露面平整，沉降缝垂直，砂浆标号符合设计。⑧桥台后及涵洞的两侧填土，按设计和规范要求填筑渗水填料，对称分层填筑。使用蛙式打夯机或内燃打夯机打夯，保证填土的密实度，采用灌砂法检测密实度。（3）隧道工程1）隧道开挖①采用激光导向仪进行中线和水平的控制，爆破采用光面爆破，直眼掏槽。控制超、欠挖，注重防坍，加强初期支护。229 ①量超前量测结果对及时调整开挖方式和参数，指导施工。2）隧道初期支护①喷锚支护是稳定围岩的关键手段，必须遵照有关规定严格施工。a、按连续级配法选择优质料，集料符合GBJ85—86的要求。b、喷射砼采用湿喷工艺，并适量掺加增粘剂以减少回弹。c、在软弱或多水地段可用早强水泥作喷射砼的原材料。d、喷锚支护在爆破后及时施作。e、遇渗水时，对水灰比进行调整，遇涌水时，首先进行排水处理。f、严格喷锚作业的质量管理和质量检查制度。要保证原材料质量及喷层厚度，不合格者坚决返工。②软弱地带的施工a、当围岩自稳能力变差，有可能失稳和坍塌时，应立即缩短开挖进尺。b、采用超前锚杆或小导管注浆稳固前方岩体。用小导管注浆时须配合工字钢支撑及一次模浇砼，形成完整的支护体系。c、断层破碎带的锚杆必须早强和立即受力，并加设垫板。用早强水泥配置喷射砼，一小时的强度不低于1MPa，一天强度达20MPa。3）隧道衬砌防排水①保护止水带在施工过程中不被损坏，止水带定位准确，加强混凝土捣固，保证混凝土与止水带紧密结合。②确保防水层基层平整光滑，接合方法合理，质量达标；防水层与混凝土基面密贴；绑扎钢筋时做好防水层保护。③混凝土配合比设计应满足设计对混凝土抗渗的技术指标的要求，经多次试配、类比配制出既能满足混凝土的强度及其它各项技术性能，又能提高其抗渗漏能力的混凝土。④混凝土浇筑施工严格按照顺序进行，分层浇筑，振捣密实。严格按操作规程要求，控制捣固范围及时间，避免因漏捣而引起蜂窝麻面或因振捣时间过长、过短所引起的翻砂和捣固不密实等不良现象的发生。⑤模型应具有足够的强度和刚度，表面平顺、光洁、接缝严密、不漏浆、支撑应牢固、可靠、具有足够的稳定性。229 二、安全保证体系及措施（一）安全生产管理目标充分认识工程建设过程中安全生产的重要性和紧迫性，坚持科学的发展观，以人为本，全面落实安全、质量、效益和工期的协调统一，充分认识“安全生产”关系国家和人民生命财产的安全。通过强化安全生产管理，牢固树立安全生产责任重于泰山的意识。全面加强制度建设，对全员进行安全生产培训教育，全方位落实安全生产责任制，认真履行合同和职责。在施工中，始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产工作方针，保证职工在生产过程中安全与健康，严防各类事故发生，以安全促生产。强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检查、认真整改，保证达到安全管理目标。施工严格按照建设部部颁标准“一标三规范”施工，确保无重大人身、设备安全事故，做到“五无”工程，即“无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无倒塌”，轻伤事故频率控制在1.5‰以下，创当地市安全生产工地。（二）建立健全安全生产管理体系本工程安全生产管理由项目经理全权负责，生产副经理在安全员、文明施工员、交通协管员的配合下，主抓落实，对项目经理负责。建立安全生产保障体系，按规定配备安全生产专业管理机构和人员，建立健全安全生产责任制度和安全生产教育培训制度，制定施工现场安全生产规章制度和操作规程。成立由项目部安全生产负责人为首的，各施工单位安全生产负责人参加的专项安全管理领导组织机构，全面负责施工现场的安全生产工作。安全负责人与各施工单位签订安全生产责任状，使得安全生产工作责任到人，层层负责。项目部及各单位完善组织管理体系，设立专职安全员和交通协管员，负责施工现场安全生产工作的监督管理及各项具体措施的落实，切实把安全生产工作落到实处。229 （三）强化各项安全生产管理制度及安全意识1.施工单位主要负责人依法对本单位的安全生产全面负责。坚决贯彻执行国家《关于进一步加强安全生产工作的决定》和市委、市政府、该地区政府关于加强安全生产工作的各项要求，真正做到安全生产、文明施工。2.充分认识“安全生产”关系到国家和人民生命财产安全，坚持工期服从安全和质量，逐级落实安全生产责任制，建立和完善安全生产紧急预案，不断进行安全和自我保护意识教育，认识到保障国家和人民生命财产安全责任重于泰山。施工中做到从严做起、全员动员、明确责任、健全制度、常抓不懈、严格管理，用高标准搞好本工程建设中的安全生产工作，确保工程建设安全、有序、规范和顺利进行。229 3.教育全体参施人员认真学习、严格遵守《建设工程安全生产管理条例》和当地市有关安全生产的法律、法规及各项规章制度，保障安全生产，依法承担安全生产责任。有计划地采取各种形式，开展安全生产的宣传教育活动，提高全体施工人员的安全和自我保护意识。经常检查施工人员安全生产知识和安全操作规程的学习贯彻情况，对不合格人员立即下岗培训，经考核合格方可上岗，并接受业主组织的定期检查。4.严格按照法律、法规和强制性标准进行施工管理，加强施工全过程的安全监督管理，对重要、重点环节强化安全生产措施，采取24小时旁站监督，把落实安全措施和责任制贯穿到“三控两管”的全过程。5.积极稳妥地采用安全性能可靠的新技术、新工艺、新设备和新材料，对作业人员先期进行培训，全面落实设计单位要求的保证施工安全和预防事故的各项措施建议，务求不断改善安全生产环境，确保安全生产所需资金到位，坚决淘汰和禁止使用危及安全生产的工艺设备。6.项目负责人必须取得相应的执业资格证书，全面负责落实安全生产管理和责任制度、安全生产规章制度和操作规程，并根据工程特点及时研究制定安全施工的新举措和新办法，及时消除一切安全事故隐患。7.开工前，对有关安全施工的技术、措施、要求向施工作业班组和作业人员做出详尽的说明，并由双方签字确认，全面规范生产流程的每个岗位和每个环节的安全生产管理工作。积极主动地配合和服从施工现场监理人员发布的各项保证安全生产的指令和要求，一丝不苟地履行与有关主管部门签订的安全生产合同、协议和洽商。8.在编制工程施工组织设计时，同时制定确保安全生产的各项制度和措施。在编制安全技术措施和施工现场临时用电及管线拆改移方案时，对隐蔽工程和危险性较大的土方开挖工程、深坑回填工程、起重吊装工程等分部分项工程，编制专项施工技术和安全防护方案，经总工程师签字确认并报现场监理审查批准后实施。专职安全生产管理人员现场旁站监督检查。9.在编制施工组织设计时，制定安全生产预防事故的应急预案和急救防护措施。加强人身安全的培训教育和考核，特别要对项目负责人和专职安全生产管理人员的安全生产知识和管理能力进行检查考核，合格者方可参加本工程建设。对特殊工种作业人员，按照国家和市政府的有关规定，经过专门的安全作业培训，并取得特种作业资格证书后方可上岗作业。229 10.在建设过程中，对深坑回填、沟槽作业等分项工程制定专项安全生产操作规程和管理制度，并组织专家论证，报业主、监理备案方可实施。11.在施工现场易发生安全事故的各个部位设置明显的安全警示标志，安全警示标志必须符合国家和当地市规定的标准。随着施工进展和周围环境及季节、气候变化，施工现场按规定采取相应的安全施工措施。12.建立建设工程突发事件和重大安全问题（事故）报告制度。项目经理为第一报告人，一旦施工现场出现突发事件或重大安全事故，第一报告人应在1小时内上报业主和市政府。（四）制定专项安全防护措施1、安全生产措施针对施工过程中可能发生的安全事故，开展预测、预防工作，找出工程施工安全风险点，防患于未然。根据本标段的施工特点、水文地质和环境特点，本工程安全防范重点确定为：防起重伤害事故；防触电事故；防机械伤害事故；防深坑坠落事故；防火灾事故；防食物中毒；防交通伤害事故。安全防范重点部位设安全警示牌，并制定相应的安全防范措施。（1）加强安全教育工作、做好事前预控。“预防为主”是本工程安全管理主要手段，将安全教育作为一个动态过程，贯彻到工程的始终，使每个施工人员都树立以“预防为主、安全第一”的安全生产意识，具备防范安全事故的能力，根据本工程的施工特点，重点是工人入场安全教育和特殊工种持证上岗。（2）施工中必须遵照执行各项管理制度，施工管理人员必须对所有作业人员进行安全教育、纪律教育，不断提高各级施工管理人员的安全业务素质和自我安全防范意识。（3）施工员必须及时下达每项工序的施工安全交底单，并向每个施工人员将安全施工交底内容交代清楚。严格执行班前会制度。班前讲话必须讲安全，做到“无违章、无隐患、无事故”的安全文明工程。（4）所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴安全帽等个人劳动保护用品，凡不符合安全规定者，严禁上岗。229 （5）从事电焊等作业时按规定佩戴齐全的防护用品，根据具体的焊接（切割）操作特点选择穿戴防护服。作业人员观察电弧时必须使用带有滤光镜的头罩或手持面罩，或佩戴安全镜、护目镜，或其他合适的眼镜。辅助人员应佩戴类似的眼保护装置。焊工作业必须佩戴耐火、状态良好、足够干燥的防护手套。防护鞋具有绝缘、抗热、阻燃、耐磨损和防滑性能。电焊工穿的防护橡胶鞋底经规定电压试验，确认合格，鞋底不得有鞋钉。2、临时用电管理措施（1）临时用电管理制度建立临时用电施工组织设计和安全用电技术措施的编制、审批制度，并建立相应的技术档案。按当地市建委关于现场临时用电管理规定对现场的各种线路和设施进行定期检查和不定期抽查，保证用电安全，并将检查、抽查记录存档。建立电气维修制度。加强日常和定期维修工作，及时发现和消除隐患，并建立维修工作记录，记载维修时间、地点、内容、技术措施、处理结果、维修人员、验收人员等。建立安全检查和评估制度。定期对现场用电安全情况进行检查评估。建立安全教育和培训制度。定期对专业电工、各类用电人员进行用电安全教育和培训，经过考核合格者持证上岗。禁止无证上岗或随意串岗。施工机具、车辆及人员，应与内外线路保持安全距离。达不到规范规定的最小距离时必须采用可靠的防护措施。（2）接地与接零管理在施工现场专用的中性点直接接地的低压电力线中，采取TN－C接零保护系统（即三相五线制）。保护零线由工作接地线或配电室的零线或第一级漏保护器电源侧的零线引出。保护零线与工作零线分开单独敷设，不作它用，保护零线PE采用绿/黄双色线。保护零线在配电室(或总配电室)配电线路中间和未端至少三处作重复接地，重复接地线应与保护零线相连接。保护零线的截面不小于工作零线的截面，同时必须满足机械强度的要求，其中，架空敷设间距不大于12米时，采用绝缘铜线截面不小于10mm2，采用绝缘铝线截面不小于16mm2。229 与电气设备相连接的保护零线为截面不小于2.5mm2的绝缘多股铜线。电气设备的正常情况下不带电的金属外壳、框架、部件、管道、轨道、金属操作台以及靠边带电部分的金属围栏、金属门等均用保护接零。供电电力变压器中性点的直接工作接地电阻值应不小于4欧姆，保护零线重复接地电阻值应不小于10欧姆。不得一部分设备作保护接零，另一部分作保护接地。（3）漏电保护器管理现工现场的配电箱(配电室)和开关箱至少配置两级漏电保护器。漏电保护器应选用电流动作型，一般场合漏电保护器的额定漏电动作电流应不小于30MA，额定漏电动作时间不大于0.1S；潮湿和腐蚀介质场所的漏电保护器，其额定漏电动作电流和额定漏电动作时间乘积的极限值为(大于)30MA.S。开关箱内漏电保护器的选用应与动力设备的容量大小、相数等实际情况相适应、相配合，如三相电动机则应选用参数匹配的三相三线的漏电保护器；照明用电必须与动力用电分开，照明应选用单相二线的漏电保护器。开关箱按三级设置，即总配电箱分配电箱开关箱，开关箱距离机具不能超过三米，开关箱实行一机一闸一漏电保护。（4）外电保护在建工程(含脚手架)的外侧边缘与外电架空线路的边线之间和最小安全操作距离：电压1KV以下为4米；电压1KV～10KV之间为6米。施工现场的机动车道与外电架空线路交叉时的最小垂直距离：电压1KV以下为6米，电压1KV～10KV之间为7米。（5）配电系统所有电线架设都必须使用电杆、绝缘子、横担等，按规范要求架设；电器开关及电气装置必须完好无损；电器开关及电气装置必须装设端正、牢固，不得拖地放置；带电导线与导线之间的接头必须绝缘包扎，带电导线必须绝缘良好；带电导线严禁搭、挂、压在脚手架或其它物体上；配电箱与开关箱应作名称、用途、分路标记；配电箱、开关箱应配锁并有专人负责；电箱内部及周围临近区域不得有杂物、灌木和杂草等；室外用电严禁使用花线拉设，严禁使用铜线或其它金属线代替保险丝使用，严禁工人宿舍内乱拉电线、插座、烧电炉、电饭煲。229 电气装置应定期检修，检修时必须做到：停电要悬挂停电标志牌，挂接必要的接地；由相应级别的专业电工检修；检修人员应穿绝缘鞋和手套，使用电工绝缘工具；有组织和专人统一指挥。（6）照明管理施工照明分为在夜间施工或自然采光的场所、料具堆放场、仓库、办公室、食堂、宿舍等区域的一般照明、局部照明或混合照明。根据使用场所的环境条件选择相应的照明器具。行灯电压不超过36V，灯具离地面高度底于2.4米等场所照明电压不大于36V。潮湿及易触及带电体场所照明电压不大于24V。根据需要设置警卫和红色信号照明和事故照明，其电源应设在施工现场电源总开关的前侧，并配备电源。对各类用电人员进行安全用电基本知识培训。（7）电气防火技术措施建立电气防火责任制，加强电气防火重点场所烟火管制，并设置禁止烟火标志。合理配置、整改、更换各种保护电器，对电器和设备的过载、短路故障进行可靠的保护。在电气装置和路线周围不堆放易燃、易爆和强腐蚀介质，不使用火源。在电气装置相对集中的场所，如变电所、配电室、发电机室等配置绝缘灭火器材等，并禁止烟火。加强电气设备相间和相—地间绝缘，防止闪烁。合理设置防雷装置。3、施工机械管理措施（1）制定各种施工机械操作安全规程，定期对场内机械维修、保养，严禁带病作业。各种机械的安装和使用须符合原厂使用规定，并办理验收手续，经检验合格后，方可使用，并定期进行检测。（2）施工设备使用前进行性能检测，合格后方准使用；在进行检修保养时，必须熄灭发动机或切断电源，防止发生意外。（3）各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须持有操作合格证，不准操作人员操作与操作证不相符的机械；不准将机械设备交给无操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。229 （4）操作人员必须按照本机说明书规定，严格按照工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度，做到工作前检查、工作中观察、工作后检查保养、认真填写机械运转记录。（5）驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。（6）大型机械设备专人操作，严禁非司机动用；施工过程中专人指挥，严禁无关人员接近，确保安全。指挥施工机械的作业人员，必须在操作人员可以看到的安全地点，并用明确规定的指挥联络信号进行指挥。（7）使用钢丝绳的机械，在运转中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。起重作业应严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》（1980-5-20）规定的要求执行。（8）现场的搅拌机应搭设防砸、防雨的专用操作棚，使用前应固定，不得用轮胎代替支撑。移动时必须先切断电源。启动装置、离合器、保险链、防护罩应齐全完好，安全可靠。从搅拌机停止使用到搅拌机料斗升起时必须挂好上料斗的保险链。维修、保养、清理时必须切断电源，并设专人监护。（9）机动翻斗车在场内行驶时，时速不得超过5公里，方向机构、制动器、灯光等应灵敏有效。行车中严禁带人。往槽、坑、沟卸料时，应保持安全距离并设挡墩。（10）用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人，向机械加油时要严禁烟火。严禁对运转中的机械设备进行维修、保养调整等作业。机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。（11）定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。4、交通安全措施（1）开工前针对各交通要点，提前制定各阶段交通疏导方案，上报交管部门、业主、监理单位审批，按照批复执行。（2）项目部筹集专项资金，购置防撞筒、红锥筒、反光背心、交通指示牌等交通安全设施，在交通导行的路段，按照交管部门的要求设置规范的交通标志，把交通安全工作落到实处。229 （3）项目部设专职交通协管员，经专业培训后统一着装上岗，负责协助交警在交通导行的路段指挥疏导车辆。（4）在现况道路及其边缘施工操作人员一律穿戴反光背心，同时教育全体参施人员，遵守交通规则，不随意穿越道路，不随意翻越护栏，确保人身安全。（5）教育项目部全体司机，作遵守交规的楷模，施工车辆进出施工现场时，减速慢行，并主动避让社会车辆。5、隧道施工安全措施（1）隧道施工应做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合地形、地质等实际情况，编制施工技术方案，并向施工人员进行技术交底，合理安排施工。（2）隧道施工各班组间，应建立完善的交接班制度。在交接班时，交班人应将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向接班人详细交待，并记载于交接班记录本上，工地值班负责人(领工员)应认真检查交接班情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。（3）施工中应对围岩加强检查与量测。对不良地质段隧道施工，应采取弱爆破、短开挖、强支护、早衬砌、先护顶等小循环的施工方法。隧道施工要充分利用监测手段预测预报围岩位移与支护结构受力状况，量测要为生产安全服务。（4）如发现隧道内有险情，必须在危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，应将工作人员全部撤离危险区，并立即上报。（5）所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。（6）未刷好洞口仰坡或未做好洞顶防护和排水设施，不得开挖进洞。（7）隧道掌子面钻眼1)钻眼人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态，如支护、顶板及两帮是否牢固，如有松动的岩石，应立即加以支护或处理。2)台车和凿岩机进行钻眼时，必须采用湿式凿岩。3)严禁在残眼中继续钻眼。4)不在工作面拆卸修理凿岩设备。（8）爆破作业1)洞内爆破作业必须统一指挥。229 2)进行爆破时，所有人员必须撤至不受有害气体、振动及飞石伤害警戒区外，并设置安全警戒，其安全警戒的距离应遵守有关规定。a独头坑道内不小于100m；b相邻的上下导坑不小于200m；c内爆破不得使用TNT(三硝基甲苯)、苦味酸、黑色火药等产生大量有害气体的炸药。爆破后必须经过通风排烟15min后，并经过以下各项检查和妥善处理后，其他工作人员才准进入工作面。d如发现瞎炮，必须由原爆破人员按规定进行处理。e严禁在炸药加工房以外地点进行炸药加工工作，加工人员严禁穿着化纤衣物。f爆破器材运输：洞外运输爆破器材，必须遵守现行的《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。在洞内运输爆破器材均必须遵守其有关安全规定。g每日放炮时间及次数，应根据施工条件有明确规定，装药后到点炮时间不应过久。（9）支护1)隧道各部开挖后应根据围岩情况，选用有效的支护。2)施工期间，现场施工负责人应会同有关人员对各部支护进行定期检查。在不良地质地段，每班应责成专人检查，当发现支护变异或损坏时，应立即整修加固。3)当喷射砼尚未达到一定强度即趋失稳的围岩，或喷锚后变形量超过设计容许值以及发生突变的围岩，宜用钢架支撑进行支护。4)安装钢架支撑，应遵守起重和高处作业等有关安全规则，宜用小型机具进行吊装。5)对开挖后自稳程度很差的围岩，应采用超前锚杆和挂网喷射砼的办法进行临时支护。6)应把喷层的异常裂缝作为主要安全检查内容之一，经常进行观察与检查，并作为施工危险信号引起警惕。7)喷砼及注浆作业，要按规定带好防护用品。（10）装碴与运输1)各种运输设备不得人料混装，各种摘挂作业，均应设立专职联络员。2)装碴机上的电缆或高压风管，应有专人收放。229 （11）二次衬砌1)衬砌工作台上应搭设不低于1m的栏杆，跳板设防滑条，梯子应安装牢固，不得有钉子露头和突出尖角。2)工作台、跳板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并应在现场挂牌标明。脚手架与工作台的底板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。3)吊装拱架、模型板时，工作地段应有专人监护。4)在隧道内作业地段倾卸衬砌材料时，人员与车辆不得穿行。5)在2m以上高处工作时，应符合高处作业的有关规定。6)检查、修理压浆机械及管路，应停机并切断风源与电源。7)拆除混凝土输送软管或管道，必须停止混凝土泵的运转。（12）通风与防尘1)隧道施工中的通风应符合隧道设计和施工规范的要求。并应设专职人员管理。隧道内的空气成份，应每月至少取样分析一次。风速、含尘量每月至少检测一次。2)无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进出口附近停留。3)通风机停止运转时，任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。(4)隧道施工必须采用综合防尘措施，定期检查测定粉尘浓度。5)隧道施工在凿岩和装碴工作面，必须做好下列防尘工作：a放炮前后必须进行喷雾与洒水，b出碴前应用水淋透碴堆和喷湿岩壁;c在压入式的出风口，宜设置喷雾器。(13)供电与电气设备1)施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后才可运行。2)隧道施工照明线路电压在施工区域内不大于36V。所有电力设备设专人检查维护，并设警示标志。3)在操作洞内电气设备时，要符合以下规定：a非专职电气操作人员，不得操作电气设备。229 b操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘胶鞋并站在绝缘板上。c手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部位，要有良好的绝缘，使用前应进行绝缘检查。d低压电气设备宜加装触电检查。4)电气设备要有良好的接地保护，每班均由专职电工检查。(5)电气设备的检查、维修和调整工作，必须由专职的电气维修工进行。6)洞内照明的灯光应保证亮度充足、均匀及不闪烁，凡易燃、易爆等危险品的库房或洞室，必须采用防爆型灯具或间接式照明。（五）突发事件的应急预案1、土方坍塌事故应急救援预案采取安全预案措施：严格落实安全技术交底和操作规程。设专职安全生产管理人员事故作业面监督。加强安全巡查监督。事故应急救援：一旦出现事故，专职安全生产管理人员立即向项目部生产安全事故应急救援领导小组组长报告，并及时组织指挥现场施工人员进行挖救后保护事故现场。施工工程土方坍塌，必须要根据现场实际情况采取合理的应对措施，路面以下的坍塌需要安排好路面塌口的周边防护，设置警告牌、警示灯，用临时围挡圈严，并设专人监护，疏导交通，以免节外再造成事故。生产安全事故领导小组接到报告后立即向上级主管领导、部门汇报，并组织人力、物力、车辆赶赴事故现场。组织指挥救援，需要做人工呼吸的做人工呼吸，不需要的及时将伤员送往医院急救，所涉人员不准离开单位，为事故调查提供真实证据。2、物体打击事故救援预案采取安全预防措施：进入施工现场的作业人员以及基地相关人员必须戴好安全帽，以防地上物体打击造成伤害。上下物料严格遵守操作规程，以免造成伤害。事故应急救援：一旦出现物体打击事故，施工现场负责人要积极组织人员进行抢救，拨打120急救车抢救伤员，并向救援领导报告。229 救援领导接到报告后立即组织人力、物力、车辆赶赴现场指挥抢救，并向上级领导、有关部门报告。对伤员实行抢救：需要做人工呼吸的做人工呼吸，不需要作人工呼吸立即用车辆送往附近医院对伤员进行抢救。保护好事故现场，以便对事故调查提供可靠证据。所涉人员不得擅自离开单位，随时积极配合事故调查，提供事实证据。3、触电事故应急救援预案采取的安全防触电措施：加强电工作业管理，电工必须持证上岗作业，严格遵守有关规范、安全技术交底和操作规程。对箱、棚、缆、设备严格按照规范要求安装。对电缆线使用时严格检查是否由裸露现象，如有要及时做好有效保护。对漏电保护器标明用途，达到一机一闸保护，并检查是否灵敏有效。教育非专业电工，严禁触动电器设施。电工电焊及持电动机械作业人员必须穿戴好劳动防护用品。所使用电动机械必须防护到位。事故应急救援：一旦发生触电事故，施工现场负责人积极组织有关人员指挥抢救：切断有效电源；在来不及切断有效电源的情况下，采取有效措施：用绝缘物品将人、电拨离分开；采取有效措施抢救伤员，轻者直接搭车送往附近医院，重者及时做人工呼吸，或挤压配合人工呼吸抢救，醒来送往附近医院。及时向单位领导，应急救援领导报告。单位领导应急救援组长接到报告，立即组织人力，物力（担架、铺垫）、车辆、财力赶往事故现场，组织指挥紧急抢救，向120求救或直接将伤员送往附近医院并及时向上级有关部门领导报告。保护好事故现场。所涉人员不得擅自离开单位，随时积极配合事故调查，提供真实证据。4、火灾伤害应急预案采取的安全防护措施：采取防护措施，确保万无一失。杜绝防火隐患进入施工现场，设专人负责将进入现场施工人员随身携带的火机、火柴统一收存。严格控制电气焊作业，如需要，必须经过审批获准开具用火证。①229 在施工点周围清除易燃物；②严格检查焊把线是否由破损裸露现象，如有在焊前必须进行处理到位，确保绝缘完好，二次焊把线必须双线到位；必须设专人持灭火器看火。施工现场设专人巡查监督，一旦有情况或是其他问题及时向领导汇报。施工现场重要住地摆放不少于两台完好的灭火器。电工要按规范架设电缆电线，确保照明线路无破损、裸露现象，以防止有破损触及到钢筋上，产生火花酿成火灾。加强对进入施工现场人员的教育，隐患险于明火，防范胜于救火，责任重于泰山，珍惜生命，注意安全，提高自我保护意识，确保防火，万无一失。事故紧急救援：一旦出现火情，专职巡视人员或者现场负责人及时组织现场人员启用现场灭火器材，将火灾消灭在萌芽状态，以免酿成大火，实行有效自救，并及时向有关领导援救小组报告。清点人数，保护现场，所涉及人员不得擅自离开单位，随时积极配合事故调查，提供事故原因的真实证据。单位领导、应急援救组长接到报告后，立即组织人力、物力（担架、铺垫、车辆）、财力赶往事故现场，组织指挥紧急抢救，向120求救或直接将伤员送往附近医院，并及时向上级有关部门领导报告。5、地下管线保护应急预案采取的防护措施：在施工前做详尽的调查和实地物探，摸清底下管线的走向及埋深，并在其正上方由测量打点，每隔5米打一木桩，每隔10米在桩顶插上小红旗，并注明“地下管线，施工危险”的字样。时刻提醒施工人员注意地下管线的保护。事故紧急救援：一旦出现危险，及时向相关单位报告，根据相应管线的具体情况采取措施。组织人员进行抢修，将损失降到最低。第四节环境保护、文明施工管理措施一、环境保护、文明施工管理目标以维护当地229 市的良好自然环境及业主的良好社会形象为中心思想，在遵守国家和地方相关法律、法规及业主要求的前提下进行施工管理，在施工过程中体现文明施工、保护环境、节约资源、维护生态平衡的可持续发展思想，建立完善的文明施工、环境保护体系，落实建设项目施工工地文明施工、环境保护措施，做到环境保护无投诉，最大限度降低施工区域的扬尘，确保工程建设对周边环境的影响减小到最低程度，不干扰周围居民的日常生活，做到施工现场散装材料和土方堆放覆盖率100%，办公生活区黄土不露天；施工场界噪声排放达标，固定使用机械设备100％采取降噪措施。绿色施工，创“当地市安全文明工地”、“环保达标工地”。二、建立健全环境保护、文明施工管理体系1.项目经理为工地文明施工、环境保护直接责任人。在项目经理部组建的同时建立施工现场文明施工、环境保护体系，责任落实到人，形成从项目经理到施工操作人员为一体的文明施工、环境保护网络。工地现场设立“绿色工地”监督员，负责文明施工和环境保护工作，积极与居民代表和环境监理沟通。积极运用ISO14000环境管理体系、ISO9001/2000质量管理体系，提高施工管理水平，把“绿色施工”创建标准分解到环境管理体系目标中去，认真实施；工程竣工验收前，必须通过ISO14000环境质量管理体系的认证。2.文明施工、环境保护领导小组积极开展创建活动，组织职工进行环境保护与文明施工的宣传教育，树立项目部全体员工良好的精神面貌。3.文明施工、环境保护领导小组经常与现场监督员、建设单位、监理单位、市建委保持密切联系，及时了解信息、意见，把上级领导来现场检查指导作为学习机会，以学习经验、开拓视野、提高创建文明工地的整体水平。4.保持与周边的密切联系，及时听取各种意见及建议，及时采取有力的防止环境污染措施，维护施工区域的安定与和谐。5.由文明施工、环境保护领导小组按照各项指标规范要求，全面开展文明工地创建实施活动；由项目经理认真组织工地创建的各项决策；由各管理人员认真学习文明工地创建思想与实施内容，落实各项文明工地管理措施、各负其责，完成本岗位的工作职责。三、强化文明施工、环境保护管理制度229 1.根据设计文件和施工合同明确文明施工与环境保护责任，在建设项目施工阶段，严格按照环境保护法律、法规、政策和项目工程设计文件的环境保护要求，以及与业主签订的文明施工与环境保护条例，做好文明施工、防治污染和生态保护措施的实施工作。2.施工过程中，自觉接受当地市环保部门、市政管理部门、城管执法部门的监督检查，避免出现违反有关环保法规、造成环境污染的不良行为。把施工工地文明施工与环境管理情况与企业资质年检相挂钩，无条件接受城市建设主管部门的监管。3.因技术、经济条件限制，工程施工对环境的污染不能控制在规定范围之内的，要会同业主报请有关工程建设主管部门、市环保局批准。4.环保措施需要提前投入资金的，必须予以充分保障。工程投标造价中应包含环境保护建设投资。施工中做好环保工程设施建设、资金使用情况等资料、文件的整理建档工作，以季报的形式上报业主和工程建设主管部门。施工现场需要收集的内业资料包括：1）施工现场环境保护管理组织机构及责任划分，工地的生态环境保护制度和规章。2）施工现场防治大气污染、水污染、施工噪声污染的措施。3）环境保护管理工作的检查记录。4）夜间施工的审批手续，噪声和其它环境指标监测值。5）环保工作台帐，环保工作日记和考核记录。5.施工现场遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》制定降噪措施。在市区范围内，建筑施工过程中使用的设备可能产生噪声污染的，按照有关规定在15日内通过工程建设主管部门向工程所在地的建设委员会申报，经批准后在可能影响的居民区内予以公告。6.因生产工序要求必须连续作业，或由特殊情况确需在22时至次日6时期间进行施工的，通过建设主管部门向所在地的市、区夜间施工主管部门提出申请，经批准方可在夜间施工。施工期间与业主一起做好周边居民工作，加强对周围居民的宣传，并公布施工期限。229 7.拆除工程项目应根据有关规范要求，编制拆除工程环境保护方案，报市国土房管局审批。拆除工程环境保护方案内容包括拆除时的密闭施工方式，防治拆除过程中粉尘污染和拆除后渣土清运的措施，以及防止拆除工地影响市容环境和拆除后进行简易绿化等项措施。8.项目部定期对职工进行环保法规知识培训，通过各种形式的环保宣传活动，营造浓厚的环保氛围，增强职工的环保意识。9.加强对施工现场环保工作日常的检查和自查，主动接受社会监督，发现问题及时整改。10.项目主要负责人定期参加工程建设主管部门举办的工程环保业务培训与考核。聘请专业工程环保人员，按照施工管理环保方案和各类文件中的环保条款，对施工环境管理工作进行独立监督，防止施工过程中发生环境污染事件和各类扰民事件。四、贯彻落实绿色施工技术措施1.严格遵守国家及当地市关于环境保护的法律、法规，积极落实当地市人民政府发布的各阶段控制大气污染的措施通告中关于建设工程工地环境管理的各项措施和具体要求。所有环保设施须经工程建设主管部门验收，并报当地市市政管委、市环保局备案。2.为减少施工对环境的污染，全部选用高性能、低噪声、低污染的设备，采用机械化程度高的施工方式，减少现场管理人员和施工人员，减少使用污染排放高的各类车辆。3.根据工程施工的要求，施工区域与非施工区域间应设置标准的分隔设施，做到连续、稳固、整洁、美观。硬质围挡高度不得低于2.5m，用瓦楞板等金属定型材料围护时，须砌筑50cm高的墙基底脚并用砂浆抹光，并不得用竹笆、彩条布等围护。4.易产生泥浆的施工项目，须实行硬地坪施工。所有土堆、料堆须采取加盖防止粉尘污染的遮盖物或喷洒覆盖剂等措施。施工中用风钻、电锯、电磨、混凝土搅拌等可能造成粉尘污染的工序，必须采取喷水、隔离等降尘措施。行车路面必须硬化。5.施工现场使用的热水锅炉、炊事炉灶和冬季取暖锅炉等必须使用清洁燃料，并经市、区环保部门批准，并不得在现场熔融沥青或焚烧油毡、油漆以及其它产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。229 6.建设工程工地严格按照防汛要求，设置连续、通畅的排水设施和其它应急设施，防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道和排水河道。禁止将有毒、有害废弃物用作土方回填或排入河道、下水道。7.从遏制噪声源入手，尽可能改善机械维修保养工作以降低噪声，以噪声小的机械取代噪声大的机械。8.切实落实门前环境卫生责任制，指定专人负责日常管理。施工现场设密闭式垃圾站，施工垃圾、生活垃圾分类存放，条件允许时采用压缩式收集和运输方式。生活区设置密闭式垃圾容器，施工场地生活垃圾实行袋装化，并委托环卫部门统一清运。采用环保厕所，每天由抽粪车清洁便池，并把粪便运往指定地点作生化处理或委托环卫部门统一清运。9.遵守有害废物、危险废物污染防治的规定，对危险废弃物必须设置统一的标识分类存放，收集到一定量后，交有资质的单位统一处置。遵守有关化学危险品安全管理的规定，对氧气瓶等危险物品的存储，须保持一定间距，并设置固定装置。油桶存放点须远离下水道，并设有防渗漏装置，各类油桶要有明显的标识。10.合理、节约使用水电。采用节能灯、低压安全装置，大型照明灯须采用俯视角，避免光污染。11.加强绿化工作，增强改善生态环境意识，不随意损毁绿化，搬迁树木须手续齐全。种植以本地物种为主的绿色植物，努力创建花园式工地。对因施工造成的生态和绿化意外损坏，要及时恢复、补种或赔偿。五、文明施工管理措施（一）现场管理措施1.工地大门、现场围挡按标准进行布置，并符合当地施工现场管理的有关要求。2.施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、生产车间等应按批准的总平面布置图进行布置。229 3.现场道路应平整、坚实、保持畅通；现场道路一侧或两侧遇有河沟、排水沟、深坑等情况时，设有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌。夜间有人经过的坑洞设红灯示警，现场道路符合《工厂企业厂内运输安全规程》GB4378-84的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。4.现场的生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材有专人管理不得乱拿乱动，要组成一个由15-20人的义务消防队，所有施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。5.各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符全国家或公安部门的规定，室内不得堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放。6.氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装置，氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。7.施工现场的临时用电，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88的规定执行；8.施工前，根据设计文件复查地下构造物（如地下电缆、给排水管道等）的埋设位置及走向，对周围的建筑物要确定其位置，并采取防护措施，施工中如发现触及到地下构造物，地面建筑物或有危险品、文物时，立即停止施工，待处理完毕后方可施工。（二）施工围蔽措施1、工地内设置的临时设施如现场办公室，职工、民工宿舍等房屋，整齐放置，统一规划，保证明亮整洁。2、在施工期间，生活办公区、预制场及与既有道路相交处的施工范围边线设置围蔽。施工围蔽栏和交通路口，夜间挂红灯，并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施；施工期间，根据监理工程师、业主或当地政府要求，在要求的时间和地点，提供和维持所有的照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志并安排专门的值班人员24小时值班，对工程保护和为工程提供安全和方便。3、雨水管线开槽后，在沟槽两侧搭设安全护栏并用围挡进行封闭，非施工人员严禁入内，避免发生坠落伤人事件。4、因施工造成沿线单位、居民的出入受阻碍的，采取有力措施，确保出入口和道路的畅通和安全。同时，派专人协助交警维护所在地段的交通与人流，既保证施工安全，也保证车辆和行人的畅通和安全。229 （三）机具、材料管理1、在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备和垃圾、拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。2、材料仓库用砖砌结构，材料进场后进行分类堆放，并按照ISO9001/2000文件有关要求进行标识。工地一切材料和设施不得堆放在围栏外，在场内离开围栏分类堆放整齐，保证施工现场畅通，场地文明整洁。3、施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。4、所有施工机具保持整洁机容，每天进行例行保养。5、在运输和储存施工材料时，采取可靠措施防止漏失。（四）文明施工的宣传和监督1、学习文明施工管理规定，在每周安全学习例会中穿插文明施工管理规定的学习内容，务使每个职工明白文明施工的重要性。2、做好施工现场的宣传工作。在作业班组积极开展文明施工劳动竞赛。3、注意搞好与沿线单位、居民的工作，以使工程顺利开展。4、施工现场大门右侧悬挂施工标牌，标明工程名称、工程负责人、工地文明施工负责人、施工许可证和投诉电话等内容，接受居民的监督。（五）文明施工方面的承诺1、项目经理部办公室设投诉电话，接受居民、群众的监督。所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。2、文明施工和环保检查中发现的问题，保证在8小时内予以整改，并以书面形式答复。保证文明施工和环保管理措施落实，责任到人，有奖有罚。3、工程完工后，在14天拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，清除设备、多余材料、余泥和垃圾等，并将工地及周边环境清理整洁，做到工完料净场地清，达到业主和监理工程师满意的程度。4、无条件接受业主和监理工程师有关文明施工的指示。六、环境保护管理措施（一）固体废弃物处置和利用229 1.工程建设中拆除的废弃物尽可能地直接作为建筑材料再利用或分类回收利用，不能利用的废弃物按照市政管理部门的要求运往指定的消纳场所，含有害物质的拆除物的处置要经相关部门认可。2.工程建设的土方根据建设场地周边环境状况尽量考虑在场地附近利用，减少交通运输量。3.工程施工建设过程中，施工人员的生活垃圾设置密闭式垃圾站，分类妥善收集，做到及时清运、文明清运，保证施工场地洁净。4.施工过程中产生的施工废弃物，按类别分别存放并尽可能回收利用，不能回收的部分按照市政要求运往指定消纳地点。5.废弃电池、墨盒及电子废弃物等单独收集，生活垃圾尽量利用区域或市政已有的设施进行集中处置。鼓励采用生物处理方式对有机垃圾进行就地处置。（二）大气污染的防治1.施工现场设立专门的废弃物临时贮存场地，废弃物分类存放，对有可能造成二次污染的废弃物必须单独贮存、设置安全防范措施且有醒目标识。所有废弃物将被集中统一送到许可的再生工厂。2.施工现场铺设经表面硬化后的施工临时路，保证施工现场黄土不露天，出口处要与社会道路衔接；路面设专人维护，保持清洁，防止浮土和泥泞。3.土方工程施工（如铺筑临时路）时，主要采取淋水降尘措施，现场存放的土方用绿色密目网覆盖。（三）现场烟尘的防治1.现场所使用的锅炉、茶炉为经环保部门认可注册的合格产品。不使用散煤、烟煤、木炭。2.施工现场易飞扬的细颗粒散体材料入库存放，库房封闭严密。在使用、运输水泥、白灰和其它易飞扬的细颗粒散体材料时，要做到轻拿轻放，文明施工，防止人为因素造成扬尘污染。（四）噪声污染的防治严格控制强噪声作业，施工现场在使用混凝土振捣器、柴油发电机、电锯等强噪音机具前，采取隔音棚或隔音罩进行降噪封闭、遮挡，现场混凝土振捣采用低噪音混凝土振捣棒，振捣混凝土时，不得振钢筋和钢模板。（五）水污染的防治229 1.确保雨水管网与污水管网分开使用，严禁将非雨水类的其它水体排进市政雨水管网。2.现场交通道路和材料堆放场地统一规划排水沟，控制污水流向，设置沉淀池，将污水经沉淀后再排入市政污水管线。3.对于油料库、有毒物品及油漆库，应设专人负责，存放处的地面采取防毒措施，至少要做到水泥地面。（六）施工作业中的环保措施1.钢筋工程①钢材、钢筋进场时的装卸必须用吊车装卸，轻拿轻放，避免产生噪声；钢筋绑扎及安装钢结构时，一次绑扎、吊装成型到位，避免修整，避免对钢构件的砸和敲击产生噪音。②对锈蚀的钢材、钢筋除锈，将除下来的铁锈集中清扫统一处理，铁锈不可与其它垃圾混放；现场的废弃钢筋头、废弃绑丝、废弃垫块都统一回收处理。在使用电焊机时，注意焊条的节约。焊条头要统一回收处理。③钢筋加工机械(切割机、卷扬机、弯曲机等)的维修、擦拭的棉纱统一处理。机械经常进行维修，对有漏油现象的机械必须停止使用进行维修，防止漏油过多而污染土地。2.模板工程①在制作和设计模板时，尽量节约材料。对在加工或使用后的残余材料集中处理，对废木屑集中处理。锯末集中收集，加以二次利用(用于养护或其他)。二次利用完毕后集中处理。使用电刨、电锯时，遵守作息时间，保证在正常的施工时间内使用。②模板运输时轻拿轻放。模板调整时，不要过度敲击，避免损坏模板及其附件和造成大的噪声。模板拆除时，必须尽量保存模板的完整性，减少模板的报废率。模板进行清理时，不要破坏模板和其配件；涂刷脱模剂时，防止泄漏，以免污染土壤，禁止用废旧的机油代替脱模剂。3.混凝土工程①混凝土运输车辆应保证车况良好，避免在运输过程中发出很大的噪声、尾气超标等。在车辆上料过程中，洒在车身上的各种骨料必须清理干净，以免遗撒在运输道路上。现场搅拌站设消烟除尘设备。229 ②确保混凝土泵送设备的良好工作状态。泵送时间停顿过长，易造成泵管堵塞，从而造成冲洗泵管和敲打泵管，造成浪费水资源和产生噪声。振捣时采用低噪音振捣棒，尽量避免振击模板，以减少噪声。泵送设备要经常维修，避免漏油及排放废气过多而污染土地及大气。③对混凝土进行养护时，养护剂必须集中使用。对苫布和塑料薄膜要保护好，以备回收。保温被和其它东西经多次利用后统一收集废弃。4.施工用临时道路保证施工临时道路沿线和各出入口畅通安全。现场出口有门卫看管，设专人定时清扫出口、定时洒水、保持良好秩序、安全警示与标志齐全。施工车辆进出施工现场由专人指挥，门口卫生有专人负责，门口设置警示牌或警铃；施工车辆出大门时轮胎不得带泥，不影响社会道路畅通；安排专人疏导交通，保证社会交通安全通畅。施工现场及施工道路沿线采取洒水降尘措施，防止粉尘飞扬。施工现场设立便民接待站、周边设置意见箱，有专人及时听取社会各界意见，主动与社会各界携手及时解决因施工造成的社会问题。七、水土保持、生态保护措施1.施工中必须遵循国家法律和有关方针政策，贯彻“技术可行、实施可能、经济合理”的基本原则，加强施工管理，重视与城镇建设总体规划、土地开发利用规划、农田水利、森林植被、水土保持、生态环境、特殊设施保护区和其他建设工程的总体协调与配合，节约资源，保护环境，充分发挥公路工程建设项目经济、社会和环境的综合效益。2.取土场取土必须经过有关部门批准后方可开挖，杜绝乱掏乱挖现象，不得毁坏耕地。3.取土场的开挖要结合农田改造及水利基本建设，取土场使用完毕，要按照当地政府的要求进行复耕或绿化。4.弃土场的确定要经过业主及监理的批准，弃土必须堆放整齐，周围修筑排水沟，不对周围设施产生破坏。229 5.路基开挖地段，选择对地形、地貌和植被影响最小的施工方法。边坡挖成后，及时做好防护工程，防止水土流失，减少植被破坏。6.路堑开挖地段，筑好挡土墙后再切坡，防治漫坡弃渣毁坏河道、农田和造成严重水土流失。7.路堑和高路堤边坡、筑路开挖形成的裸露土地及集中弃土、渣的地区及时种植花草、树木、岩质边坡栽植蔓生植物。深挖、高填路基边坡采用浆切片石和绿化种植相结合的方式护坡。8.在清理场地废料等废方处理时，按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场（堆）。弃土堆设置力求少占地，并结合该地造田。9.废方堆放远离河道，尽量不压植被，尽可能选择荒地。及时对弃方进行压实，种植草皮，灌木或树木，防止水土流失，美化环境。尽可能利用路基清表后的表层耕作土及弃方土整平造田。10.不在河道中乱掘采砂，施工中采取一切措施防止土、石渣、废弃物等淤积、堵塞河流、水道和排灌系统。11.在施工期间修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连，且不引起淤积和冲刷，始终保持工地的良好排水状态。附：环境保护、文明施工体系框图环境保护与文明施工领导小组组长：项目经理副组长：行政负责人成员：各作业队队长ISO14000环境管理体系环境保护文明施工管理制度环境保护文明施工管理措施现场绿色施工管理措施绿色工地文明施工监督员实现环保无投诉、现场无扬尘创当地市安全文明工地、环保达标工地开展绿色工地文明施工创建活动营造环境保护文明施工氛围增强环境保护文明施工意识落实环境保护文明施工措施开展环境保护文明施工教育环境保护与文明施工保障体系框图229 第五节消防保卫措施一、现场消防体系及措施（一）消防管理方针和目标严格按照《中华人民共和国消防法》，建立和执行防火管理制度，设置符合要求的消防设施并保持完好状态。消防工作遵循“预防为主、防消结合”的方针，实行消防工作责任制，将消防安全工作纳入本工程管理范围，做到同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。开展消防安全宣传教育，组织消防安全培训，管理和指导消防队伍的建设和训练。对施工班组严格管理，签订消防协议书，强化消防工作管理，实现“杜绝火灾事故，避免火警事故”的消防目标。（二）建立健全完善的消防管理体系建立防火责任制。成立由项目部消防管理负责人为首的，由各施工队伍消防管理负责人参加的消防管理领导机构，全面负责施工现场消防工作的领导与措施的落实，各施工队伍成立消防抢险小分队，每个队伍不少于8人，使消防工作层层有人抓，责任落实到人。（三）强化落实消防管理措施1.在施工现场建立消防安全责任制度，确定消防安全责任人，制定用火、用电、使用易燃易爆材料等各项消防安全管理制度和操作规程，设置消防通道、消防水源，配备消防设施和灭火器材，并在施工现场入口处设置明显标志。229 2.施工现场办公、生活区的设置符合安全性要求，并按规定配置消防器材。临时搭建的建筑物符合安全使用要求，装配式活动房屋具有产品合格证。不在尚未竣工的建筑物内临时设置集体宿舍，作业人员宿舍内不随意堆物堆料，不随意摆放各种集体用餐食物和明火炉灶。3.工程消防管理领导小组每半个月召开一次工作例会，总结前一段消防工作的情况，布置下一阶段的消防工作。4.根据施工现场的具体情况设置消火栓，消火栓处昼夜要设有明显标志，并配备足够的水龙带，消火栓周围3m以内不堆放任何物品。消火栓进水干管直径不小于100mm。5.施工现场设置数量足够的消火栓和长度充足的水龙带，保证消防水枪的充实水柱能够射到最高、最远点。消防泵房应用非易燃材料建造，设在安全位置。消防泵的专用配电线路应引自施工现场总短路器的上端，并设专人值班。要保证连续不间断供电。6.施工现场要配备足够的消防器材，并做到布局合理，经常维护、保养，在寒冷季节应采取防冻保温措施，保证消防器材灵敏有效。7.使用电气设备和易燃、易爆物品必须严格落实防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。二、现场治安、保卫体系及措施（一）治安保卫工作目标贯彻当地施工现场治安保卫工作基本标准。严防各类偷盗事件发生，确保施工现场的治安管理秩序，为项目的顺利实施保驾护航。（二）建立健全治安保卫管理体系成立由项目部治安保卫负责人为首的，由各施工队伍治安保卫负责人参加的治安保卫管理机构，全面负责施工现场的治安保卫工作，确定现场治安保卫工作总体方案；组建现场安保部，与当地公安部门联络，开展社会联防工作。（三）制定治安保卫管理制度1.项目经理部将加强与公安机关（辖区派出所）的合作，施工现场建立治安保卫责任制，设专兼职保卫干事，培训上岗。229 2.做好安全保卫工作，采取必要的防盗措施，施工场地按标准设置围挡，建立门卫制度，进入现场实行登记制度。3.控制人员、材料和设备等的进出场，防止现场材料、设备或其他任何物品的被盗或被窃。4.禁止任何现场内的打架斗殴事件，保安保卫制度除规定现场出入大门控制外，还要求保安人员进行流动现场周边和全现场的保安巡逻。5.项目经理部制定并实施严格的现场出入制度并报监理工程师审批，确保任何未经监理工程师同意的参观人员均不得进入现场，车辆的出入须有出入审批制度，并有指定的专人负责管理。6.人员进出现场应有出入证，出入证以经过监理工程师批准的格式印制，至少应包括工程名称、证号，持有人姓名、性别、职务、所属公司和持有人照片等内容，出入证应加盖印章和做塑封，防止伪造，项目经理部将为与本工程有关的各方人员，包括工人，准备每人两张出入证。7.做好成品、料具的保卫工作，现场巡逻护场，严防被盗、破坏治安等事故的发生。坚决杜绝枪支和毒品流入施工现场。施工现场严格控制酒精类饮料的提供和消费。第六节施工障碍物的拆改、保护措施一、现况障碍物的核实调查及影响1、经现场调查，目前拟建场区的树木、线杆等障碍物未实施拆迁，因此在进场后，我单位将积极配合业主，完成剩余拆迁工作。2、拟建场区位于拆迁区、农田和荒地，地下管线情况尚不明晰，进场后需要对现状地下管线情况进行全面调查，防止因施工不慎造成损坏。3、我单位还将对因施工受到影响的地上、地下设施加以保护，避免在施工过程中破坏。4、我单位将专门成立征地拆迁协调配合小组，由项目副经理亲自挂帅，负责协助业主解决施工前期及施工过程中的拆迁及对外协调问题。项目部将为拆迁工作配备必要的人员、机械、车辆和劳动力，积极推进拆迁工作进程，保证项目按及时开工。二、地下管线的保护措施229 （一）组织保证措施在本次施工中，我单位将对现况设施的安全问题给予高度重视，项目部专门成立保护小组，由生产副经理亲自挂帅，全权负责。在施工中，巡线员与安全员一起，负责在物探调查、开槽、结构施工等各个环节中，监督保护方案的制定与实施，负责日常安全巡视，负责保护系统的日常维护，负责与相关管理部门保持密切联系，负责设施最终的恢复、验收和签认。（二）技术保证措施1、物探调查虽然地下管线较少，但我单位为了安全，请专业物探机构对现场进行全面的物探调查，摸清各条现状管线的位置、埋深和走向。为制定安全可靠的保护措施提供技术依据。2、现场标识用镀锌铁皮制作一批警示旗，设置在施工区周边、现况管线的沿线，相邻警示旗间距不大于5m，曲线段及折点附近适当加密。不同类型的管道分别以红色、黄色等不同颜色的警示旗进行标识，以便引起施工人员的高度重视，防止误伤。3、建立监督检查签认制度保护措施制定后，上报业主、监理、管理单位等相关部门进行审批、签认，确认所制定的保护措施的安全性与可行性；施工时，邀请上述部门的相关人员到现场进行监督检查，监督保护措施的落实，检查并确认现场保护体系的安全性、可靠性与完备性。4、保护措施对与拟建桥梁桩位相冲突的现况管线，在业主的统一协调下进行必要的改移，将管线移出施工范围；对与拟建桩位较近的管线，在桩孔钻进前，首先采用人工挖孔的形式，挖至现况管线以下，深埋钢护筒，通过护筒对现况管线起到保护作用；然后钻机就位，开始桩孔钻进施工。在钻进过程中，注意保持护筒的稳固，防止不慎碰撞现况管线。燃气管道需要给予特别的保护，在燃气管道外侧缠绕石棉布及阻燃草帘，槽边设置消防箱，内装灭火器、水桶、铁锹等消防器材，并不得挪作它用。229 在给水管道外侧缠绕保温被及阻燃草帘，特别是在冬季施工期间，加强对给水管线的巡视检查，防止因降温而冻裂水管。三、地上障碍物的拆除、加固措施地上障碍物的拆除原则上主要由业主及产权单位进行，我单位将积极做好配合工作，保证拆除工作及时、顺利进行。1、树木的拆除、改移⑴认真学习森林法，积极宣传、贯彻森林法规，杜绝滥砍乱伐。认真准确核实在占地范围内要砍伐移栽的数量，并做详细数量表。领导小组派专人与园林部门、业主联系，核实砍伐移栽数量，办理报批手续。经所属区园林部门批准后签定配合协议，施工中严格按协议执行。⑵砍伐树木施工流程报批手续→批准后签定协议→管理单位配合人员到现场指导→先伐树冠→再伐枝干→伐主干→清理现场⑶砍伐树木安全措施安全交底：砍伐树木为高空作业，施工前技术人员必须对所有作业人员进行安全交底，说明施工中应注意的事宜与禁止事项。树木砍伐：因砍伐树木属高空作业，故在树木砍伐时操作人员攀上树后要先系好安全带，然后使用平锯砍伐树木枝杆，树下人员用大绳将需砍伐树系牢按控制定方向拉紧，卸下树干，当树枝干摘除完毕后再伐树木主干。砍伐树木主干时要在主干倾倒侧反方向进行伐砍，当砍伐至一定深度后人工用大绳按倾倒方向拉倒放平。砍伐树木时要设专人指挥疏导交通，并在树倾倒范围内设置护栏，设专人维护，严禁夜间施工。砍伐下的树枝干、主干按园林部门要求运至指定地点，严禁现场焚烧枝干或将树干拍卖。2、通讯线杆、供电线杆的拆除通讯线杆和供电线杆拆改工作派专人与通讯、供电部门联系，并做好配合工作。⑴通讯、供电线杆拆除时间通讯、供电线杆的拆除必须在施工前完成，否则将会影响挖掘机、钻机的施工作业。229 拆除线杆前要编制详细的拆除方案，上报通讯、供电管理单位批准后实施，拆除时通讯、供电部门派专人现场配合。⑵通讯木杆、高压线杆的拆除通讯木杆采用人工拆除，高压线杆采用人工配合吊车拆除。拆除时吊车站位好后将吊线绑于杆上并绷紧吊绳，人工挖除杆底部土方，然后由吊车将杆吊起放于指定位置或直接装车运走。⑶安全措施拆除线杆时要设专人指挥疏导交通，并在吊车吊杆回转半径范围外设置护栏，派专人维护，进行吊装的作业人员必须佩戴安全帽，吊装时设专人指挥，起重臂下严禁站人。第七节职业健康和预防传染病管理体系及措施一、建立健全职业健康和预防传染病管理体系按照GB/T28001-2001职业健康与安全保证体系要求，组建由项目经理任组长，项目总工程师、劳动保护、医务人员为副组长，全员参加的本标段健康保护体系，确保全体施工人员的施工安全和身体健康。人才是企业发展的根本，职工的身心健康直接关系到企业的生存。保证职工的身体健康，才能使职工有充足的体力参加工作，也会减少单位的医疗开支。因此，保证职工的身体健康、保证职工的心理健康，这样就会提高职工的工作积极性，也体现了单位“以人为本”的企业原则。二、职业健康管理措施1.严格执行《中华人民共和国劳动法》、当地市政府、该地区建委等相关单位颁发的有关职业健康与安全的有关规定，对施工人员进行岗前、岗后和施工过程中定期检查，建立健康档案，随时掌握每个人的健康状况。2.按照劳动保护的有关要求，严格控制施工作业时间、劳动条件、劳动强度，为施工人员配备劳动保护用品，并由劳动保护人员检查施工中的使用情况和使用效果。3.劳动保护人员对施工方案、施工工艺的选定、对施工机械状况的使用情况进行检查，对不符合劳保和健康要求的作业有权停止施工。229 4.医务人员在施工现场准备一定数量的药品和医疗器械，并与附近条件较好的医院签订接诊协议，保证施工人员能及时就诊。5.加强施工人员住宿条件管理，配备必要的娱乐设施，生活区种植花草，保持清洁，创造良好的休息环境，保证人员的休息效果。6.加强高空作业及特殊工种施工人员的健康和职业病检查，对有高血压、心脏病、恐高症等疾病人员，不安排其从事不适应的工作。所有特殊工种施工人员严格进行岗前培训，持证上岗。7.加强施工材料的管理，严格限制对身体、对环境有危害的材料进场，避免误用对人员身体造成伤害。根据作业环境，提供充分的劳动保护用品，保证作业环境达到健康要求。8.加强后勤保障工作，按照营养学的要求，为职工准备花样多、品种全、营养丰富的饭菜，保证职工体能消耗得到及时补充。9.坚决杜绝使用童工，积极保证未成年人的合法权益。10.无特殊原因不得延长职工的工作时间，保证职工的正常休息和休假日。11.组织员工定期进行体检，保证员工的身体健康。对患有职业病的，按照有关规定予以积极治疗和妥善处置。12.按时发放劳保用品，指导职工正确使用。经常检查作业工人劳动保护用品的正确使用，如注浆、喷涂防水隔层、振捣、混凝土操作者，要穿胶鞋、戴胶皮手套和特殊口罩。喷射混凝土的操作人员作业时，必须戴防尘口罩、防尘帽等防护用具。三、预防传染病管理措施为保证全体参施人员的身体健康，保证本项目顺利实施，不因传染病影响工程进度，让每一个员工远离传染病的困扰，制定如下传染病防控措施。1.项目部成立由项目经理总负责的“传染病防控领导小组”，在公司的统一领导下开展工作，确保各种传染病远离施工现场。项目部设一名专职医生，各作业队设防护人员，负责对现场传染病防控状况进行监控及督导。2.项目经理与各职能部室、各劳务队签定传染病防控责任状，层层设立传染病防控机构，全面布署各项防控工作，确保项目部整个防控体系严密，不留死角。3.认真贯彻执行《中华人民共和国传染病防治法》，深入学习国家和当地229 市防止传染性疾病有关的政策、法规，提高传染病防范的政策、理论水平和基本技能。4.向公司申请传染病防范专项资金，购置消毒药具、个人防护器具以及预防药物，做好充足的物资保障。购买《传染病防治手册》发放到每一个员工手中，提高全体参施人员的防范意识，掌握防范本领，共同构筑牢固的心里防护屏障。5.施工生活区实行封闭管理，施工人员无特殊情况不得随意走出生活区，非施工人员谢绝入内，减少感染机会，切断感染途径。6.项目经理部设专职消毒员，定期对办公区、生活区进行全面消毒。7.改善工人居住条件，做到每间宿舍不超过10人，平均每人居住面积不小于2m2；为每间宿舍安装排气扇，保证宿舍通风良好。8.监控施工工人体温情况，当发现有体温超过37.5℃的人员时及时上报，根据具体情况采取相应的措施。9.施工现场设独立的隔离、观察室，配备完善的隔离措施，以便对个别疑似人员进行有效的隔离观察，防止疫情扩散。10.工地食堂是防控的重点部位，做到有独立的房间，并取得当地食监所颁发的“卫生许可证”；工作人员人员持证上岗，穿戴整齐，具备健康证；食堂内清洁、卫生，食品加工机具生熟分开，使用前洗净消毒。11.一旦发现问题按照有关规定及时逐级上报，不漏报、不隐瞒，配合有关部门采取积极主动的措施，防止疫情扩散。第八节与业主、监理、设计及其他相关单位的协调配合措施质量、工期、安全等各项管理目标的实现是建立在业主、监理、设计、施工及地方有关部门等各方紧密联系的基础之上，而施工单位则在某种程度上起着关键作用，因此，作为施工单位，我们将定期及不定期以工程汇报会、专题讨论会以及恳谈会等形式邀请各有关单位和部门对施工过程中已经出现或可能出现的各种问题进行协商，共同确定解决办法及预防措施。同时，根据业务范畴分别设专人进行对口联系，及时解决施工中出现的问题，从而为施工创造良好的外部环境，确保各项管理目标的实现。一、与业主单位的配合1.229 根据业主在本项目中所设各管理部门的职能和工作权限，成立相应的组织管理机构，明确职责分工，并将与业主单位的主要接口人员报业主备案，便于施工过程中与业主的联系和沟通。2.组织项目部所有人员及各作业队主要管理人员认真学习合同文件，严格履约，保证合同内容的全面贯彻和落实。3.及时向业主或业主代表通报工作情况，并与其协商工作事项，商定议事规则和程序。确立例会制度，同时派专人协助业主办理开工前的各项审批手续及落实现场施工条件，并与其商定因施工场地不足而必须外租场地，解决临时生产及生活用地，确定大型建筑安装设备和临时周转库房场地及大宗材料的加工、运输方案等。4.在施工过程中服从业主和监理工程师的统一协调和指挥，做到与其它相关单位的密切配合，确保顺利完成工程项目的施工。5.当发生不可抗力对工程造成重大影响时，积极与业主和监理协商，寻求合理的履约替代方法，并尽快继续履行双方在合同中的义务，以达到减少双方损失的目的。二、与监理单位的配合监理单位与项目总承包的关系是在监理规程等国家和地方的各项法律法规框架下的监理与被监理的关系。监理单位在开工前应向项目部进行监理交底，制定监理规划并下发给承包人。监理单位应根据业主的委托，客观、公正地对工程进行监理。承包人从以下几个方面配合好监理的工作：1.充分配合监理工程师的“质量、进度、投资”控制和合同、信息管理职能，做好基础工作。2.在施工过程中，严格按照经业主及监理工程师批准的施工组织设计进行质量管理。在班组自检和质量部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查。3.根据招标文件的要求为监理工程师在项目现场提供良好的工作条件，为其顺利开展工作提供保障。4.开工前将正式施工组织设计或施工方案及施工进度计划报送监理工程师审定。书面报告施工准备情况，获监理认可后方可开工。5.严格按照监理规程要求及时全面地提供工程验收检查、物资选样和进场验收、分包选择等书面资料，使监理单位及时充分地了解工程的各项进展，对工程的实施全面有效的监理。229 6.各类检测设备和重要机电设备的进场情况向监理申报，并附上年检合格证明或设备完好证明。7.对有见证取样要求的材料,现场取样送检时有监理或业主代表见证。变更用材时，事先应征请监理意见，不同意者不进行变更。8.若监理对某些工程质量有疑问，要求复测时，项目部将给予积极配合，并对检测仪器的使用提供方便。9.及时向监理报送分部分项工程质量检验资料及有关材质试验、材质证明文件。现场验收申请、审批资料的申报要提前提交监理，为监理正常的验收和审批留有足够的时间。10.积极组织项目部各部门、分包单位参加监理例会，听取监理对工程施工的意见。11.及时将业主、监理发给涉及到指定分包人的工作或工程的指示转发给相应的指定分包人，以确保相应的指示能及时得到落实。12.物资、材料定购前，向监理呈示物资、材料的样本并附上该材料的说明书、原产地证书、出厂报告、性能介绍、使用说明等相关材料，供其批准。13.项目经理部设专职计量工程师负责计量与支付工作，协助监理进行审核或计量并提供监理所要求的一切详细资料。14.贯彻质量控制、检查、管理制度。所有进入现场的成品、半成品、设备、材料等均按要求向监理工程师提交产品合格证、质保书及进场报验单。外购材料，请监理工程师共同把关，审核生产单位的资质、信誉、当地市准用证等是否符合本工程的要求。15.部位或分项检查工序的质量，严格执行上道工序不合格，下道工序不施工的准则，使监理工程师能顺利展开工作。16.认真学习并严格执行监理程序，使监理工程师的一切指令得到全面执行。三、与设计单位的配合设计取得联系，详细了解设计意图及工程要求，在认真审图的基础上对设计图纸中存在的问题提出变更意见，协助完善施工图设计。229 图纸会审中发现的问题，及时向驻地监理汇报，并向设计人员征求意见，经设计人员同意，办理设计变更后方可进行施工。协助驻地监理、甲方代表，及时同设计单位联系，进行开工前的设计交底。施工过程中保持与设计的联络，对施工中出现的设计问题及时与设计沟通，并向业主和监理汇报，未经设计同意不得随意变更设计。四、对外关系协调充分利用我公司良好的社会形象、丰富的施工经验和良好的社会关系，解决施工前期及施工过程中可能出现的各种有关问题，和各级地方政府、行政管理部门建立良好关系，做好及时准确的信息沟通，经理部与当地政府及村民之间进行经常性对话，使各方尽量减少分歧，想尽一切办法减少施工扰民与民扰施工现象，利于各方面开展工作，保证施工顺利进行，从而为业主分忧，最终实现我公司对本工程的进度、工期和质量的承诺。第九节工程建设档案管理一、充分认识工程档案管理的重要意义施工技术资料是评定工程质量，竣工检验的重要依据，是工程竣工档案的基本内容，也是对工程进行检查、维护、管理、使用、改建和扩建的依据，是确保项目按时竣工不可缺少的前提条件，直接关系到工程能否按时顺利交接。加强工程建设档案的管理，是为全面记录工程建设过程，加强当地市工程建设档案的形成、收集、整理、归档及移交工作，确保工程建设档案资料管理的规范化、标准化、体系化。二、工程档案管理目标1）工程资料的形成应符合国家相关的法律、法规、施工质量验收标准、工程合同和设计文件的规定。2）工程资料要满足评定工程质量、竣工验收以及评优活动对资料的要求。3）施工资料是形成工程档案的重要基础，为日后工程的检查、维护、管理、使用、改建、扩建提供依据。229 三、建立完善的档案管理体系1）工程建设档案管理实行项目负责人和技术负责人负责制，建立健全施工资料员岗位责任制，项目经理部成立以项目技术负责人为组长，技术、质量、材料、设备、商务等各部门相关人员参加的施工资料管理小组。项目经理部的资料管理工作设专人负责，配备专职资料员，按规定进行相应的岗位培训并取得相应的岗位资格。2）工程建设档案的相关管理办法进行收集、整理、归档和移交，确保工程建设档案资料规范、标准，符合上级单位的要求。四、明确工程建设档案管理职责1）在施工过程中，按照特同文件的相关技术规程的要求形成完整、准确、齐全的施工文件，并按工程档案的编制要求对应归档施工文件进行科学分类、组卷。2）施工资料管理实行分级管理，逐级建立健全施工资料管理岗位责任制。3）各单位、各部门、各岗位人员对资料的真实性、保存中的安全性、岗位调动时资料的完整性和连续性负责。4）技术部在技术负责人领导下实施资料管理职能，建立施工资料管理体系，制定资料管理规定和措施；负责技术文件、档案、图纸的收发、报审、传阅、汇总、保管、归档工作；组织相关部门进行施工资料检查；接受业主委托组织编制竣工档案和绘制竣工图。5）技术部负责质量报验（包括分部/分项施工、单位工程预验收）、验收（包括检验批质量、分项工程、分部/子分部工程）和评定资料的收集。6）工程部负责提供基建文件中与施工生产活动有关的资料内容和施工资料中的施工记录部分的收集整理。7）物资部按时提供工程物资（包括主要原材料、成品、半成品、构配件、设备等）的产品质量证明文件（质量合格证明、检验/试验报告、产品生产许可证、合格证、进口产品的商检证明等）；与监理单位约定就结构安全、使用功能、建筑外观、环保要求的主要物资进场报验的资料收集汇总。8）工程档案的编制和汇总工作应在工程竣工验收之前完成。五、工程建设档案的归档内容和编制要求229 1）为做好工程建设档案的收集、整理、归档及移交工作，根据业主的具体要求制定工程建设档案归档范围，施工过程中认真按照此归档范围，做好工程建设文件材料的收集归档工作，确保工程建设档案的齐全、完整与系统。2）工程建设档案编制要求①工程文件材料编制的具体做法参考《建筑工程资料管理规程》和《市政基础设施工程资料管理规程》（DBJ01-71-2003）；②工程声像资料的编制按照业主招标文件的要求进行编制；③竣工图为工程档案的重要内容，应做到与工程同步进行。凡工程设计变更、洽商已实施的，施工单位应及时将变更内容或洽商文件的编号标注在相应的施工图上。④凡使用电子版施工图绘制竣工图的，由设计单位提供最终版的电子设计文件，竣工图绘制完成后，原设计图签上必须签章齐全。六、施工资料目标设计（1）在工程开工前，项目部编写施工资料目标设计。（2）施工资料目标设计是施工资料全过程管理的指导性、实施性文件。它从施工资料形成的对象、依据出发，使各级施工资料管理人员明确各自的工作职责，使施工资料管理工作变得条理清晰，从而达到实现资料管理预控的目的。（3）施工资料目标设计的内容包括：编制依据、工程概况、岗位职责、管理措施、目录结构、表格流程、工程量与物资数量分析、质量要求等。（4）审批与交底资料目标设计编制完成后，要向上一级主管部门或主管领导报审，审批合格后，技术负责人或编制责任人向相关部室、分包单位做资料目标设计交底。（5）实施与纠偏在施工过程中，资料按照目标设计理出的脉络形成，并要经常与之进行对照，发现与目标设计差别大的情况，要分析原因，找出问题所在。是属于目标设计中考虑不周的，要对目标设计及时调整，调整后要重新报审、交底；属于资料整理问题的，要立即改正，预防今后类似情况发生。七、竣工资料验收与移交229 1）项目部专职资料员每月对施工资料进行自检自查，并对各相关部室的施工资料进行检查，检查内容包括：与工程进度的同步性、资料间的交圈、项目填写是否准确、签字是否齐全等。一旦发现不合格资料告知原因，责令重做。对问题严重且不改正的部门，根据相关规定予以处罚。2）一个分项（分部）工程完工后，技术负责人定期对本单位形成的施工资料进行审查，在规定时间内组卷装订，经验收合格后，交技术部一份保存。3）在工程竣工验收前，将施工资料整理汇总完成，交建设单位和监理单位验收，并提请建设单位组织城建档案馆进行工程档案预验收，取得《建设工程竣工档案预验收意见》。工程竣工后，在合同约定的时间内与建设单位办理施工资料移交手续。229第十节履约保证措施一、建立健全履约保证体系在项目部组建的同时，建立健全本项目的履约自保体系。项目经理对工程履约情况全权负责，接受业主的随时检查。保证项目部班子成员按时就位，保证技术负责人、质控负责人、试验检测负责人和计量支付负责人的数量与素质。施工现场配备充足的技术工人、工长、安全员以及各类专业技术人员，为工程履约提供完善的人员保证。（附：履约保证体系框图）二、履约保证措施项目经理常驻工地，并保证专人专职，对本工程进行全面的监督和管理，是履约第一责任人。项目总工专人专职，全面负责与监理工程师的对口工作，是工程技术、质量第一责任人。技术负责人、质控负责人、试验检测负责人、计量支付负责人均具有相应的资质，并经业主和监理工程师批准，不得随意撤换。各类专业技术人员、施工工长、技术工人承担着从工程开工到缺陷责任期满的期限内为实施、完成、维护和保修本工程的重任。本合同工程的履约期限为：从工程开工到缺陷责任期终止。在这一阶段内，本工程的履约自保体系将持续有效地运转，并接受业主、监理和社会各界的监督。229 三、履约承诺在本次施工中，我单位将一如既往地把“工程履约”作为整个合同实施过程中的“一根红线”，贯穿始终，并做到：保证按招标文件中规定的人员和机械设备要求进行相应的配置；保证主要人员专人专职，不兼职，不擅自离岗；保证项目资金专款专用，资金流向明确合理；保证工程计量支付工作及时准确；保证用最短的施工周期交最优的工程。第十一节分包管理、计量支付及民工工资保证措施一、工程分包管理措施1、本工程原则上不分包，我单位将以总包人的身份完成合同内全部工程。2、对于专业性较强的各专业工程，根据业主的统一指定分包计划进行工程分包，并报送监理工程师审查，报业主批准。3、确须分包的项目，如外购预制构件等，我单位将事先向监理工程师报送分包人的资质审查资料、分包协议和工程量清单供监理工程师审查和书面批准。4、为确保工程质量，推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，根据工程需要，业主和监理工程师在通过资质审查或招标后，选择或批准一定数量的有关施工、预制、加工、供货、供料等单位作为专项分包人参与工程施工或为工程提供材料、货物、成品构件等服务，我单位将在业主提供的厂家名单中选择使用。专项分包后，并不免除我单位作为总承包人的任何责任和义务，同时专项分包人也不享有任何特殊权益。我单位将以总包人身份与专项分包人签订协议，载明各项义务和责任。经监理工程师证明后，业主可直接或通过总承包人向专项分包人支付有关费用。5、对于为本项目提供劳务的自然人或企业法人，我单位将把与其签订的劳务协议(含支付条款)报监理工程师备案，监理工程师对此有权进行核查。劳务人员必须持有项目经理签发的劳务人员上岗证。6、承包人取得批准分包并不解除合同规定的承包人的任何责任或义务，承包人应对分包人加强监督和管理，并对分包人的工程质量及其职工的行为、违约和疏忽完全负责。229 二、工程计量支付管理措施1、建立健全计量支付体系为保证本工程严格按照合同条款实施，在项目部组建的同时，建立健全本项目的计量支付体系。本合同的计量支付体系由项目经理、项目商务经理、计量工程师、项目总工、质检工程师等专业人员构成，负责与业主、监理的对口合同管理工作。2、明确计量支付管理人员职责项目经理对本合同的计量支付工作全权负责，并接受监理、业主的随时检查。项目商务经理负责本项目的合同管理，负责日常合同执行情况的审查，负责每个计量周期的材料审核，向项目经理汇报工作。计量支付工程师负责每个计量周期的具体操作，负责收集汇总上报计量支付文件，负责与业主、监理的对口工作。负责日常变更、索赔等资料的编制、实施。项目总工、质检工程师负责各种计量支付支持性文件的及时提供。3、定期召开计量支付及成本分析会议，对前期计量工作进行总结，监督、督促下一个周期的计量支付工作。4、经常与业主、监理沟通，及时发现计量支付工作中存在的漏洞，使计量支付工作正常运转，保证按合同有关条款的规定执行。三、民工工资保证措施在本项目实施过程中，我单位将严格执行中央、建设部及当地市有关保证民工工资按时足额发放的有关规定，保证按月足额向各个专业施工队发放工资，并监督施工队将工资发到工人手中。1）选择成建制的、管理规范的劳务队伍参加本项目施工；2）项目部设专职“外管员”，负责劳务队伍的日常管理和用工结算；3）项目部要求并强制每个施工队伍为参施工人办理工资储蓄卡；4）每月保证按时足额向施工队支付劳务费，并监督施工队将工人工资划入个人帐户；5）每月将劳务费发放情况张榜公示，做到劳务费用发放透明、公正。229