山区二级公路施工组织设计 57页

施工组织设计 施工组织设计文字说明一、编制依据和原则（一）编制依据1、石棉县广元堡公路(巨丰粉体有限公司对处连接道路)灾后重建工程项目施工比选文件。2、本项目的施工设计图。3、工程现场情况和本地道路的施工经验。4、我公司投入本工程的施工技术力量和机械设备。5、现行颁布的《公路工程施工技术规范》、《桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《水泥混凝土路面施工及验收规范》等。（二）编制原则施工组织设计按照比选人提出的要求，以及比选文件的规定，即将石棉县广元堡公路(巨丰粉体有限公司对处连接道路)灾后重建工程项目建设成一流质量的原则编制，具体体现在以下几个方面：1、采用我单位近年来在公路工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。2、调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。3、树立优良工程为合格工程的标准，一定要在石棉县广元堡公路(巨丰粉体有限公司对处连接道路)灾后重建工程项目施工中创一流施工水平。4、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。5、针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。二、工程概况该项目全长0.46307km。1、主要技术标准 公路等级：四级公路标准计算行车速度：15Km/h路基宽度:7.5m路面宽度：7.0m路面面层类型：20cm砂砾石底基层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm砼面层2、自然地理条件该项目位于雅安市石棉县,侵蚀堆积地貌,为浅丘地形,地表水系较发达。属亚热带湿润气候区，气候温和，雨量充沛。年来均所温15～18℃，极端最高气温35～37℃，极端最低气温-5.7℃,各月平相对湿度在70～80%,多年平均相对湿度为76%。相对湿度最小在冬季。多年降雨量1200～1400mm，一般5～10月为丰水期，11月至次年4月为枯水期。3、水文地质条件覆盖层广泛分布。地下水类型为第四系松散堆积层中之孔隙潜水，主要赋存于土中，具微承压性。地下水位一般夏高冬低，随季节变化明显，水位年最大变幅约1～3.5m4、施工条件A、施工和生活用水经经现场考查在施工范围内有多条溪流和小河，施工用水在溪流和小河内提取。生活用水较为方便。B、通讯和供电该标段，经实地考查通讯设施信号较好。生活和生产用电较方便。C、交通运输及施工便道该标段，经实地考查交通运输条件较好。从G108线经2.2公里水泥砼路可直接到达工地。D、材料施工中所用材料均可在石棉采购，在材料进场前应送业主指定检测部门检测，对不合格的材料坚决不准进入施工现场。6、主要工程量主要工程量汇总表 序号项目名称单位数量备注1路基挖方m3129713路基填筑m356154浆砌边沟m33945砌体挡土墙m326106路面底基层m231117路面基层m231118路面面层m23111三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1、本公司驻地位于雅安市城区内，所有设备、人员一天内可以全部进入施工场地。设备、人员可根据施工进度的要求随时组织进入施工场地，材料运输全部采用汽车运输。2、履带式挖掘机可由本公司的平板车随时运到施工场地，装载机可在一天内开到施工工地。3、针对本工程特点，施工期间断道的可能性较大。进场后需组织强有力的运输，将水泥、钢材、河砂等材料在一个月内运至工地堆放，确保本工程顺利进行。四、主要工程项目的施工方案、施工方法本工程施工任务艰巨、工期安排非常紧，为确保按期完工，我单位将以优秀的管理水平和一流的施工技术来缩短工期，在组织施工过程中，将克服各种不利条件，以饱满的精神，拼搏、求实的工作作风，创一流的管理水平，一流的工程质量，一流的工程速度，以优良工程为目标，顺利完成该项目的建设任务。（一）施工程序（1）技术准备我单位接到中选通知书后，全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。（1）设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。 （2）施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。（3）设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：a)设计依据与施工现场的实际情况是否一致。b)设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。c)设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。d)施工图纸中土建及其它专业（水、电、通信、供油等）的相互之间有无矛盾，图纸及说明是否齐全。e)图纸上的尺寸、高程、轴线、预留孔（洞）、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。（4）施工组织设计根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等，编制施工组织设计。（2）技术交底施工单位应根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。技术交底是施工单位把设计要求、施工技术要求和质量标准贯彻到基层以至现场工作人员的有效方法，是技术管理工作中的一个重要环节。它通常包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。这项交底工作分别由高一级技术负责人、单位工程负责人、施工队长、作业班组长逐级组织进行。施工组织设计一般先由施工单位总工程师负责向有关大队（或工区领导）、技术干部及职能部门有关人员交底，最后由单位工程负责人向参加施工的班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻落实。（3）施工准备1、施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：（1）复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。 由于地处市郊，应将地方原有通信、供电、供水、供暖、供油、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。（2）确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。（3）办妥有关手续。上述占地和障碍物的拆迁等都必须事先与有关部门协商，办妥一切手续后方可进行。（4）作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂和预制厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。在有洪水威胁的地区，防洪设施应在汛期前完成。（5）施工前首先是临时道路，修建的临时道路是否安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，临时搭设的便道和便桥能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通（4）施工测量道路工程施工测量是保障正确执行设计意图的前题，是道路工程各施工项目的导航灯。（1）施工复测前，应对所有仪器作校核。如发现仪器差值不能满足设计和施工要求时，应送相关部门检校。（2）认真仔细阅读设计文件和熟悉设计图。把好设计技术标准关和测量关，吃透设计意图，层层做好技术交底工作，做好设计文件与现场的核对工作，尽可能完善设计。（3）在业主及设计单位提供该合同工程的导线点、水准点及测设基准资料及测量标志，在业主和监理的共同监督下，由项目经理部测量组负责全段的导线点、水准点、中线及高程断面进行复测。在复测过程中有个别地形与原设计差别较大的地方，应加桩进行测量并绘制横断面图，施工复测工作完成后，整理好所有的测量资料提交监理工程师核实。（4） 待监理工程师对施工复测成果核实认可后，应根据复测结果进行施工放样，放样时用经测距仪准确的测出施工边线并打木桩做开挖标记。项目经理部的测量人员负责施工放样和测量，坚持测量复核制度。（1）对平曲线的五大要素点要在室内作好方案和计算以及曲线上各桩计算数据，经过复核无误后在准确定位放线缩短外业时间。（2）测量结果经测量工程师依据规范要求核定后上报监理和业主审批检查。（3）整理好测量各种资料。（二）路基土石方施工1、路基土石方施工顺序施工放线---清理掘除--石方爆破---挖装土方---填前碾压---自卸车运载---检测摊铺厚度含水量---路堤碾压-----检测（合格）---上层填土。2、清理掘除a.在路基施工前，首先应将施工用地及取土范围内，所有树木（包括树桩、树根）石头地、垃圾、废料，结构物道路路面和所有影响工程的障碍物都应清除。b.挖方及路堤填方地段的表土，草皮应挖至自然地面以下30cm。c.挖除树根，竹根应挖至自然面以下最小500mm在路堤填筑高度小于0.8m地段其挖除深度应达到1000mm。d.建筑物和其它障碍物的地下部分，应掘除到设计图和业主指示的深度。e.除非需要进行开挖，否则所有清理场地后留下的坑洼，应用业主或监理批准的材料回填，并压实到周围材料同样密实度。f.清理出来的废料，应堆放在业主指定的弃置场或烧掉。3、填前碾压清理掘除完毕后经检验合格后，填方地段基底的压实，应检验原地面以下30cm内土的干密度。当检验的干密度小于土质路基压实度标准规定相应的路堤填筑制度所需的压实度时，用18T的YZ型压路机或推土机压实6-8遍，部分压实地区面积小，无合适机械时，为保证边缘压实可人工按每层10cm厚压实3遍。4、石方爆破爆破前的准备工作（1）导洞和药室验收检查导洞、药室的几何尺寸应符合设计要求；清除危石和残存石碴，引流裂隙水，清除未炸雷管及瞎炮。 （2）装药装药时间应尽可能短，避免炸药受潮。装药自下而上，自里向外逐层码砌平稳、密实。起爆体应平稳安放在设计位置。药包要坚固牢靠，下部药包要能承受上悦约包压力。装药不得在雨雪、大风、雷电、浓雾天气及黑夜进行；起爆体装入药室内后，应拆除洞内及洞口一切电源电线，改用绝缘电筒或其他安全照明。（3）导洞和竖井堵塞堵塞前应对装药质量进行检查，并用木槽、竹筒或其他材料保护电爆缆线。在药室外侧砌一道石墙，然后填土捣实，石墙外2~3m一段，或洞身至药室拐弯一段，应用粘土填塞夯实，其余部分可用土石分层填塞紧密。堵塞长度按照设计要求，洞口部分除设计另有规定外，应再砌一道石墙，并用粘土封紧。（4）起爆线路的敷设敷设线路前，非接线人员和设备撤离至安全地点，并在爆破影响区外设警戒，禁止人畜进入影响区；截断场内一切设备的电源。然后从药室开始，逐渐向主线和电源方向联接，禁止先接电源和供电设备，并禁止在雷雨天和黑夜进行。接线前，应仔细检查每一个导洞的线路电阻，如发现误差超过10%或不能通电，应查明原因排除故障，对可疑线路和起爆体应更换。为了安全起爆，可设置必要的复线作起爆线路。接线时所有接头要求清洁，接触良好，并用绝缘胶布包好扎牢，以保证电阻稳定，电流正常。（5）爆破a.本工程道路挖石方比重较大，爆破好坏是石方施工的关键。根据现状，我司决定石方爆破采用减弱松动爆破，对靠近建筑物地段采用浅眼松动爆破。b.本工程设爆破施工员2名，爆破班长4名，爆破员40名。安全员6名，保管员2名，每人均持证上岗。c.在施工前，爆破施工员应根据地开、地质、开挖断面及施工设备等情况，采用能保证边坡稳定的施工方法，作详细方案报业主监理批准。d.不允许过量爆破，根据土质、抵抗线宽窄边炮眼，每个爆破级由专人人负责装药，以准确控制装药量。e.严格按照爆破安全操作程序施工，程序如下: 1)施爆区调查;2)炮位设计与设计审批;3)配备专业施爆人员;4)用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石;5)钻孔;6)爆破器材检查与试验;7)炮孔检查与废碴清除;8)炮眼里装药和引爆材料（起爆雷管、引线）,9)布置安全岗和施爆区安全员，10)然后填塞炮眼；11)撤离施爆区和飞石;12)强地震波影晌区内的人畜;13)起爆;14)清除瞎炮;15)解出警戒;16)测定爆破效果。17)清除炸松炸碎的危险石块和石渣。f.炮眼位置选择,注意石层、石纹、石缝与石穴，并在无裂缝无水湿处设置。应尽量选择抵抗线小，空面较多的地方，并应与各临控面的距离大致相等，同时应为下一炮创造更多的临控面。g.装药，应先装一半，然后放入导火线的雷管，再装另一半药量，用木棍捣实，再用干砂土压干药上并捣实，再用湿土堵塞炮眼的并捣实。应注意勿将导火索或电爆线弄断h.起爆,在一切均准备好后，各路口设立安全警戒，火雷管的引爆由先商定好的点火员，按规路线，每人点的炮数同时点火。电雷管由电源的电流来点火引爆。点火前应由炮长检查电爆网路，并确定危险区内无人或隐好后，接能电源引爆，点火后由炮长和安全员数爆炸的炮数。当数的炮数和炮数相等时，即可解除警戒。 i.瞎炮处理，先找出瞎炮的位置，方向和深度，按打眼方法分别距瞎炮不小于30cm（人工打眼）50cm（药壶炮）或60cm(机械打眼)处，以相同方向重新打眼装药和引爆，使瞎炮和新炮一起爆炸，如瞎炮是的钢钎炮或药量很少和炮，且是一般烽药时，均可用压力不大的水冲洗处理。安全措施正炮相同。5、道路挖方A、土方开挖应遵照下列要求：1）于开挖出的适用材料，应用于路基填筑。2）方开挖不论开挖工程量工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。严禁掏洞取土。在不影响边坡稳定的情况下采用爆破施工时，应经过设计审批。3）路堑开挖中，如遇土质变化需修改施工方案及边坡坡度时，应及时报批。4）因受冬季或雨季影响，使挖出的土方不能及时用于填筑路堤时，应按有关规定办理。5）路堑路床的表层下为有机土、难以晾干压实的土、CBR值小于表规范规定的土或不宜作路床的土，均应清除换填符合规定的土。6）路基开挖如遇特殊土质时，应按有关规定办理。7）挖方路基施工标高，应考虑因压实的下沉量，其值应由试验确定。B、路堑挖方要根据不同的地势，工作面、工作量大小，机械配置情况分别采用不同的方法开挖，开挖方法有：横挖法、纵挖法。土方路堑开挖，根据路堑深度和纵向长度，可按下列方式进行：1）横挖法：以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法。a)用人力按横挖法挖路堑时，可在不同高度分几个台阶开挖，其深度视工作与安全而定，一般宜为1.5—2.0m。无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖，均应设单独的运土通道及临时排水沟。b)用机械按横挖法挖路堑且弃土(或以挖作填)运距较远时，宜用挖掘机配合自卸汽车进行。每层台阶高度可增加到3—4m，其余要求与人力开挖路堑相同。 c)路堑横挖法也可用推土机进行。若弃土或以挖作填运距超过推土机的经济运距时，可用推土机推土堆积，再用装载机配合自卸汽车运土。d)机械开挖路堑时，边坡应配以平地机或人工分层修刮平此向纵深开挖至路基标高称为通道纵挖法。本法适用于路堑较长、较深，两端地面纵坡较小之路堑开挖。2)沿路堑纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖称为分段纵挖法。本法适用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，其一侧堑壁不厚的路堑开挖。a)当采用分层纵挖法挖掘的路堑长度较短(不超过100m)，开挖深度不大于3m，地面坡度较陡时，宜采用推土机作业。b)推土机作业时每一铲挖地段的长度应能满足一次铲切达到满载的要求，一般为5—10m，铲挖宜在下坡时进行；对普通土下坡坡度宜为10％～18％，不得大于30％；对于松土下坡坡度不宜小于10％，不得大于15％；傍山卸土的运行道应设有向内稍低的横坡，但应同时留有向外排水的通道。c)当采用分层纵挖法挖掘的路堑长度较长(超过lOOm)时，宜采用铲运机作业。d)对于拖式铲运机和铲运推土机，其铲斗容积为4～8m3的适宜运距为100～400m；容积为9～12m3的适宜运距为100～700m。自行式铲运机适宜运距可照上述运距加倍。铲运机在路基上的作业距离不宜小于100m。有条件时宜配备一台推土机(或使用铲运推土机)配合铲运机作业。e)铲运机运土道，单道宽度不应小于4m，双道宽度不应小于8m；重载上坡纵坡不宜大于8％，空驶上坡，纵坡不得大于50％；弯道应尽可能平缓，避免急弯；路面表层应在回驶时刮平，重载弯道处路面应保持平整。f)铲运机作业面的长度和宽度应能使铲斗易于达到满载。在地形起伏的工地，应充分利用下坡铲装；取土应沿其工作面有计划地均匀进行，不得局部过度取土而造成坑洼积水。g)铲运机卸土场的大小应满足分层铺卸的需要，并留有回转余地。填方卸土应边走边卸，防止成堆，行走路线外侧边缘至填方边缘的距离不宜小于20cm、．C、边沟与截水天沟的开挖应符合下列要求：1）边沟、 截水沟及其他引、截排水设施的位置、断面尺寸及有关要求，应严格按照设计图纸的规定施工．应先做好这类排水设施，其出口应通至桥涵进、出水口处。截水沟不应在地面坑凹处通过，必须通过时，应按路堤填筑要求将凹处填平压实，然后开挖，井防止不均匀沉陷和变形．2）曲线外边沟沟底纵坡，应与曲线前后的沟底相衔接。曲线内侧不得有积水或水外滥现象发生。3）路堑和路堤交接处的边沟应徐绥引向路堤两侧的天然沟或排水沟．不得冲刷路堤。路基坡脚附近不得积水。4）所有排水沟渠应从下游出口向上游开挖。5）所有排水设施应满足下列要求：a)沟基稳固，严禁将排水沟挖筑在未加处理的弃土上；b)沟形整齐，沟坡、沟底于顺，沟内无浮土杂物；c)沟水排泄不得对路基产生危害；d)截水沟的弃土应用于路堑与截水沟间筑土台，并分层压实(夯实)。台顶设2％倾向截水沟的横坡，土台边缘坡脚距路堑顶的距离不应小于设计规定，当设计无规定时，可按照规范的规定办理。D、路堑施工遇到到地下水时应按下列规定处理：1）挖方地段遇有地下含水层时应根据相关施工规范规定执行。2）当路堑路床顶部以下位于含水量较多的土层时，应换填透水性良好的材料，换填深度应满足设计要求，并整平凹槽底面，设置渗沟，将地下水引出路外，再分层回填压实。E、弃土处理除按第四章有关的规定办理外，还应符合下列规定：1）在开挖路堑弃土地段前，应提出弃土的施工方案报有关单位批准后实施(该方案包括弃土方式、调运方案、弃土位置、弃土形式、坡脚加固处理方案、排水系统的布置及计划安排等)。方案改变时，应报批准单位复查。2）弃土堆的边坡不应陡于1：1．5，顶面向外应设不小于2％的横坡，其高度不宜大于3m。路堑旁的弃土堆，其内侧坡脚与路堑顶之间的距离，对于干燥硬土不应小于3m；对于软湿土，不应小于路堑深度加5m。 3）在山坡上侧的弃土堆应连续而不中断，并在弃土前设截水沟；山坡下侧的弃土堆应每隔50--lOOm设不小于lm的缺口排水，弃土堆坡脚应进行防护加固。4）严禁在岩溶漏斗处、暗河口处、贴近桥墩台处弃土。6、路基填方本工程有山坡和平面填筑，路堤与帮坡是填料与地面、坡面接触部分，应有足够的承载力以防止路堤，帮坡沉陷，并要求基底比校干燥、粗糙使填筑的路堤帮的坡与地面能紧密结合，防止帮坡沿基底滑动。因此填筑路堤和帮坡前应按下列程序进行：a.基底处理：路面基底密实稳定，地面横向坡不陡于1：1时，可不处理。不填不挖或高度小于0.5m的路堤应清除草皮后在原稳定的斜坡上帮坡，原路基坡度陡于1：10时，应清除草皮后在原稳定的斜坡帮坡，斜坡在1：10---1:5时应将原地表土翻松，再进行填筑，地面或原公路横坡陡于1：5时，则应将原地面挖面宽度小于1m的台阶，台阶顶面作成2％至4％的内倾斜坡，再进行路堤填筑或帮坡。如果在砂性土上可不挖台阶，只需将原地面翻松。b.基底排水疏干：开工前在施工范围及其附近设置临地或永久性排水系统，预先疏干地面积水田或沟渠中，则应提前挖沟放水，并清除淤泥及腐植根后，并经监理工程师认可后方可填筑。路堤周围的低处，积水应排除，并用土填平压实。c.填料的选择与填筑方法根据施工图设计反应及现场考察，所有挖方均可作为填料使用，但尚应注意：a）砂性土、粘土等一般配粘性土必须严格控制含水量；b）带有草皮的表土，不能用作填料；c）淤泥及淤泥质土，含量超过允许限度5％时，不能作为填料。d.使用不同填料填筑路堤、帮坡的施工方法。a)渗水性与非渗水性必须分层使用，不得混填。b)当渗水性土填于非渗水性土的表面，应有从中心向两侧的斜坡、坡度不小于4％；如渗水性在下面时，其表面可作为水平面。c)当分层填筑有困难时，一般将渗水性弱的土填在中心部分，两侧填筑渗水性强的土。 d)用渗水性土填筑的边坡，不许用非渗水性土覆盖。e)不应将渗水土包填在中央，以免成水囊，成为路基病害。e.填土路堤施工方法：a)路基填方应分层平行摊铺，每层松铺厚度应根据压实试验确定，但其最大厚度不得大于30cm，最小松铺厚度不行小于10cm。b)如遇其不可抗拒因素停工时，路堤表面及边坡应加以整理，不能有积水的地方，待复工是时，使路堤表面含水量接近正常，方能继续填筑。c)在原路一侧或两侧帮坡时应其原公路斜坡进行稳定性调查，若与图纸所示的工程地质不相吻合时，应提出处理建议报监理工程师批准，填筑与应由最低一层台阶填起并分层压实，将所有台阶填完后，即可按照一般填土进行。d)填筑土方时，应均匀地把材料摊铺在路堤的整个宽度上，并大致平整，以保证对路堤的均匀压实。f.填石路堤施工方法a)所需填石路堤的边坡如与施工图设计不同时应及时报监理工程师。b)地面横坡大于10％岩层上的表土厚度不足30cm时，应将表土清除，并将底层岩石面凿成向内倾斜的台阶。c)填石路堤应分层填筑，每层厚度应不大于50cm，石块最大尺寸应小于所填厚度的23，路床面150cm厚度内不应采用填石路堤。d)填石路堤的压实，使用振动压路机分层进行，其压实遍数和压实厚度，届时根据试验数据确定，具体实施时，其压实由压实遍数确定，压实时，随时用小石块或石屑填满缝隙，直到重轮下不出现石块转动，表面平整为止。h.路堤碾压方法。在填土摊铺均匀后，土体较疏松，强度低，宜先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强，所以推运摊铺土粒时，应力求机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。若采用振动压路机碾压，第一遍应静压，然后由弱至强振。碾压时，在直线路段和大半径曲线路段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线地段因有较大的坡超高，碾压行驶速度宜采用慢速，最大速度不超过4kmh;横向接头地振动压路面重叠0.4— 0.5m，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制遍数进行，若控制遍数超过10遍，应考虑减少填土层厚，经压实度检查合格后方能转入下道工序，不合格处应进行补压再做检验，一直达到合格为止。（三）挡土墙、护肩墙施工本工程主要有是路肩墙，要求备好各种施工机械和各种规格的材料才能开工，并且组织专业队伍施工。1、施工准备①施工测量放样前，应对相应的水准点，导线点进行复核。②认真熟悉施工图纸。③原材料的送检和材料用量的进场计划。2、浆砌挡土墙、护肩墙施工施工顺序：材料准备→施工放样→基坑开挖→人工清基→挡墙基础施工→挡墙墙身施工→灰缝清理→台背回填①施工台前首先采用全站仪放出开挖边线，并测量出开挖深度。②采用挖掘机开挖，汽车配合装运将多余的土石方运至弃土场。③机械开挖至设计标高约20cm时，采用人工清基。④基坑清理后请监理工程师现场验收，合格后才能进行浆砌块石基础和墙身砌筑。⑤浆砌片石断面尺寸规范，砂浆必须按设计配合比进行施工，浆砌片石砌体要分层砌筑，砌筑应大面向下，采用一丁一顺或二顺一丁排列；砌缝宽度不大于3厘米，上下错缝距离应不小于8厘米。应尽量使每层石料顶面形成一个较为平整的水平层，厚度不小于20厘米，当厚度较大的砌体，应先配好料后再砌筑。砌筑挡墙时，在清理完成的基岩上坐灰后，方可安砌第一层石料，石料大小应均匀。安砌下层时必需两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，根据设计放坡，逐层收坡，内面线可大致适顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体的各部尺寸，砌筑应分层坐浆，在砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌筑好的砌体上抛掷、滚动，翻动和敲击，砌筑时要求横平坚直灰浆饱满。每10-15米左右留一上下贯通的沉缝。 ⑥沉降缝内填按设计要求做填缝材料。⑦墙后一米内严禁用重型机械压实，可采用人工、电动夯对称分层压实，压实度达95%以上。⑧按要求勾缝抹面。对于砌体要按时养生，保持砂浆湿润。3、台背回填要求台后和翼墙后一米内严禁用重型机械压实，可采用人工、电动蛙式打夯机对称分层压实，压实度达95%以上。按要求勾缝抹面。对于砌体要按时养生，保持砂浆湿润。公路能否保持行车平稳、舒适，构造物台背回填质量有时起着很关键的作用。所以根据我们从事高等级公路的施工经验，强调和抓好构造物台背回填是我们高度重视的一道工序。①用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物。回填石灰土应按要求拌合。②回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。③构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。④基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。⑤回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。（六）路面工程6．1底基层施工A、施工准备a、向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。b、土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的基层。c、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。 d、级配砾石基层正式施工、应铺筑试验段，其目的：（1）确定集料的配合比例；（2）确定材料的松铺系数；（3）确定标准施工方法；①集料数量的控制②集料摊铺方法和适用机具；③合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；④集料含水量的控制方法；⑤整平和整型的合适机具和方法；⑥压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；⑦拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合；⑧压实后的检查方法；（4）确定每天作业段的长度；（5）确定一次铺筑的合适厚度；（6）培训管干优化劳动组合。B、施工放样1、恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度×松铺系数2、中心线两侧宜按路面设计标桩，测基层设计高，在标桩上划出基层设计高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。C、计算材料用量根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度、计算各段的干集料数量。D、运输和摊铺集料1、在摊铺段两侧先培土（除挖方段路槽部分）以控制基层的宽度和厚度。2、可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同。3、卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。4、卸料及摊铺通常由远而近，全断面摊铺尽量不留纵缝。5、应事先通过试验确定集料的松铺系数：松铺系数=松铺厚度÷压实厚度人工摊铺混合料时其松铺系数约为1.40～1.50：平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25～1.35。6、摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样，控制好摊铺高度、平整度和宽度。7、采用两种集料掺配时，应先运铺主要集料，然后及时运送摊铺另一种集料。如粗、细两种集料最大粒径相差较大，应将粗集料摊铺并洒水后再摊铺细集料。摊铺时应使粗细颗料分布均匀，并清除超径粒料及其它杂物。E、拌和1、通常采用多铧犁或平地机等机械拌和。2、每段作业长度，多铧犁拌宜100m～150m，平地机拌宜300m～500m3、第一鹿从作业段中心开始，将混合料向内翻；第二遍从边缘开始将混合料向外翻。4、拌和过种中，用分散水流洒足所需水分，一般要拌6遍。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右,没有粗细颗粒离析现象。F、整型、碾压1、根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型，整型作业可采取机械配合人工进行。 2、当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故应及时碾压。但雨后或土基过分潮湿时，不得用12t以上重型压路机碾压，防止造成碾压翻浆。3、碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则，即在碾压时，通常先用拖拉机或轻型压路机碾压1～2遍，然后用重型压路机碾压（一般6～8遍）。碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行，且应适当重叠；轻型压路机重叠15cm左右；重型压路机宜重叠1/2轮宽。碾压速度应先慢后快，用重型压路机碾压时，其速度通常为：头两遍宜用1.5km/h～1.7km/h，以后几遍宜用2km/h～2.5km/h。当重型压路机碾压4～5遍，达到基本稳定时，必须再次进行测量整型（通常需进行1～2次），直到高程及平整度达到质量标准，当施工经验不多时，宜低不宜高，因为低了填混合料（细料）比较方便，如果高了，刨挖比较费时。整型后，还应及时碾压直到压，直到压实度达到质量标准。4、整型过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车。5、横缝的处理，两作业段的横缝衔接处应搭接拌和：第一段拌和后，留5m～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下的末压部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾压。6、纵缝的处理。应避免纵向接缝。有时因某种原因可能出现纵向接缝，其处理方法是；沿作业段宽度分带作业时，其接茬处1m宽左右应予重复拌和并交错碾压，边部2m左右应增压3～4遍。G、级配砾石基层、底基层质量标准和检验方法外观要求：表面平整、密实、无细颗粒集中、无杂物和松散现象，用重型压路机碾压，无明显轮迹（轮迹小于3mm）。经项目部自检合格后，报驻场监理单位，由监理单位抽检、认可签字后即基层、底基层检收合格，可进行下道工序施工6．2水泥稳定碎石基层水泥稳定碎石施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。所以在施工时应做延迟时间对强度影响的试验，以确定合适的延迟时间，并使此时水泥稳定碎石的强度仍能满足设计要求。水泥稳定碎石基层的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（厂拌）法两种。我单单位们将采用集中拌和的方法。水泥稳定碎石可以在中心站用强制式拌和机、双转轴桨叶式拌和机（卧式叶片拌和机）等厂拌设备进行集中拌和，塑性指数小，含土量少的砂砾土、级配碎石、砂、石屑等集料也可以用自落式拌和机拌和。其施工方法与石灰稳定碎石厂拌法施工基本相同，不作赘述。但应该注意的是：在摊铺过程中，如中断时间已超过2~3h，又末按横向接缝方法处理，则应将摊铺机附近及其下面末经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成一横向（与路线垂直）垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。 水泥稳定碎石基层每一段碾压完成并经压实度检查合格后应立即开始养生，不应延误。但如水泥稳定碎石分层施工时，下层水泥稳定碎石碾压完后，过一天就可以铺筑上层水泥稳定碎石，不需经过7d养生期。但在铺筑土层稳定碎石之前，应始终保持下层表面湿润。为增加上下层之间的粘结性，在铺筑上层稳定碎石时，宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。此外，如水泥稳定碎石用作水泥混凝土路面板的基层，且面板是用小型机械施工的，则基层完成后不需养生就可铺筑混凝土面层。水泥稳定碎石基层养生方法如下：用不透水薄膜或湿砂进行养生。用砂覆盖时，砂层厚7~10cm，砂铺匀后，应立即洒水，并保持在整个养生期间砂的潮湿状态。也可以用潮湿的帆布、粗麻布、草帘或其他合适的材料覆盖，但不得用湿粘土覆盖。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。6．3水泥砼路面a．按需要备足质量合格的425#硅酸盐水泥，砂石料，外掺剂等原材料。b．在适宜地点设置砼拌和站。c．提前进行原材料试验，开工前一个月完成砼配合比设计报监理工程师审批。d．在验收合格的基层上进行测量放样工作，并增设水准点，放出路面边线支设模板，定出板块分块位置，模板支架应牢固不变形。e．检查复核模板标高，平面位置支立是否准确稳固，接头是否紧密平顺，是否前后错茬和高低不平等现象。f．按设计要求安设钢筋网片，传力杆。g．采用有自动计量装置的拌和机或一般机械拌和设备，并在施工前检查维修好施工机具设备，按配合比准确配料，严格控制水灰比及拌和时间进行拌和。h．用自卸汽车或砼罐车将砼在规定时间内运至施工路段，质检合格后卸入工作面内。i．用人工锹反扣将砼均匀摊铺于模板内尽量整平并预留振实高度。同时注意调好传力杆钢筋位置。j．采用平板式辅以插入式振捣器均匀振捣。k．按设计要求位置设置横向真假缝和纵向板边，角隅补强钢筋。l．用全幅行夯配合人工找平振捣整平板面。m．用电动抹平机辅以人工进行第一次抹平板面，进行真空吸水后待砼表面无泌水时再作第二次抹面，在抹面施工过程中随时检查其平整度，不合格的及时进行处理。n．合理组织砼进料，横向施工缝尽量设在横向真假缝处。o．在板面无波纹水迹时，用刷毛机横向拉毛、压缝滚压毛或在砼板有一定强度时，用塑料锯缝机，金刚石锯缝机作出横向纹理处治。p．为防止风裂在干旱地区砼板成活后及时遮盖，当板面有一定硬度时及时进行养生，湿养不得少于14天。养生方法可采用：（1）覆盖洒水养生（2）围堰注水养生（3）塑料薄膜养生q．砼强度达到设计强度的25%以上时（一般正常施工温度成活后24小时）便可拆模，拆模时注意不得损坏砼。r．当砼板体强度达到6Mpa或190个温度小时，可开始假缝的锯缝和填缝作业。砼板达到设计强度时，可允许开放交通，开放交通前要将路面清扫干净，填好纵、横缝。五、各分项工程施工顺序(一)、路基土石方工程 土石方的施工均采用机械施工，形成挖装、运、卸、摊压一条龙作业。1、路基挖方本合同段的挖方量较大，主要是傍山处的开挖，表层为覆盖的泥粘土。可采用挖掘机配合自卸汽车装运土方，石方则采用小型爆破、预裂爆破，挖掘机、装载机配合自卸车装运石方。2、路基填方路基填方的用土，当用透水性良好的土作填料时，可分层填筑、摊铺，分层压实。并控制其含水量，使其在最佳含水量情况下进行压实。用石方填筑时，除按上述方法分层摊铺外，还应将其打小，并控制其路基密实度。每层填方要设3~4%的横坡，每天作业结束，要将表面整平压实，以利排水。分层摊铺填土时，每层最大松铺厚度应根据压路机的振动能力及试验数据确定。填方之前要铺填方试验路段，确定压路机的碾压遍数。填土时应均匀平整地摊铺在路堤的整个路宽上，以保证均匀压实。该工程在路基开挖和填筑时应做好排水工作，排水沟要及时开挖，保证排水畅通、场地无积水。(二)、挡防及排水工程挡防工程及边沟的施工，先要按规范作好砂浆的配合比试验和石料的强度试验，待监理工程师批准后方可使用，施工时砂浆用拌和机拌和，砂浆必须饱满，石料的强度和大小必需满足规范的要求。由于挡防工程及边沟的施工战线长，设多个施工小组，平行施工作业，并有效地配合土石方的工作。施工注意事项：1、严格按相关的施工规范施工和验收，准确放样。2、做到层层把并，未经监理允许不得进行下一道工序。3、做好雨水的引流工作，及时进行墙背回填，防止雨水堵塞在施工现场。4，设置好沉降缝和泄水孔。(三)、涵洞工程本合同段共有涵洞配合土石方工作进行施工，对新涵采用半边施工的方法，既保证涵洞工程保质保量完成，又保证挖、填、弃土石方的工作有序的进行及车辆的通行。先要按规范作好砂浆的配合比试验和各种原材料的检验，待监理程工师批准后方可使用。施工注意事项：1、严格按照相关施工规范施工和验收，准确放样。2、做到层层把并，未经监理允许不得进行下一道工序。3、做好雨水的引流工作，及时进行墙背回填，防止雨水堵塞在施工现场。4、采用合格材料分层对称回填压实，并达到要求的压实度。5、设置好沉降缝和防水层。(四)、路面工程分为两个小组分头作业施工。在路面工程开始以前必须经中心试验室检测路基弯沉、平整度、高程、路面几何尺寸等，检验合格后方可开工。先要按规范作好水泥稳定碎石和砼的配合比试验和各种原材料的检验，待监理工程师批准后方可进场使用。材料进场后要分别堆放，特别是水泥要分批存放，要分先后使用。施工注意事项：1、严格按照相关施工规范施工和验收，准确放样。2、做到层层把并，未经监理允许不得进行下一道工序。 3、基层采用机拌、人铺、机压，施工时特别注意在最佳含水量下压实，拌合至碾压时间应在2小时内完成。4、面层砼拌和砼施工前要送材料样品在业主指定的试验室作砼配合比试验，施工时严格按照配合比施工，材料有变化时要重新作砼配合比试验。砼拌和时要作好各种材料的计量工作，要随时作好砂石材料的含水量试验，以此调整水和砂石的用量。按每个工作日或数量作好砼试件(抗压、抗折)的取样，并注意试件的养护和按时送检。5、面层砼浇筑拌和好的砼必须及时运到工地摊铺、捣实、整平，在砼初凝前必须完成上述工作。在摊铺时应注意砼混合料的均匀性，因砼是采用普通自卸汽车运输，在运输路上容易产生离析，此时要用人工拌和均匀。砼振捣必须密实，同时要注意模板的变形和连接钢筋的位置。要注意表面平整度，表面要及时切缝和刻纹。6、面层砼切缝在砼终凝后达到一定强度时要用砼切割机每5m切一道深5cm以上的垂直于路线方向的缩缝。7、面层砼养护砼终凝后要进行复盖和养护，以后随时保持砼的湿度以利砼的水化反应。在砼养护初期禁止行人和车辆在上面行驶，在砼未达到设计强度时禁止车辆在上面行驶。8、缝口处理在砼面层全面完工后，要对砼路面的工作缝、胀缝和中缝进行处理，处理时用沥青和河砂填入缝口内，防止地面水的渗入引起基层的变形而导致砼面板的断裂。六、确保工程质量措施（一）施工过程质量的检验和试验（1）砼的检验和试验施工现场进行施工时，水泥、砂石、外加剂等材料必须是经过检验的合格品，并严格按配合比料，试验员在施工过程中按建筑施工规范要求进行坍落度测定和检试块取样并进行标准养护。坍落度测定每班不少于两次，检试块取样按不同品种、标号，每工作班（且不超过诫试100立方米）不少于1组，标准养护28天后，由试验站检测。项目总工程师按照施工验收规范有关规定对检测批次砼为合格，若不合格，按本汁划"不合格品控制办法”处理。（2）砌筑砂浆的检验和试验砌筑砂浆用原材料必须经过检验合格，并严格按配合比配料。试验±按规范要求取样标准养护，由试验站检测。合格评定和不合格处置同每次1条所述。 （3）一般分部、分项工程施工过程的检验和试验，均应按市政道路验收规范检查验收。（4）所有过程检验和试验，项目质检员应对检验过程进行监督并记录，重点工程试验应请监理工程师、设计代表参加，并在试验记录上签字。（5）技术复核a、对技术性较强，且对分项、分部工程质量起重要影响的施工内容在正式实施或下道工序施工前，应进行业技术复核工作。b.项目总工组织工长、质检员和作业斑组长参加，必需按验收规章制度执行。（6）材料检验用于特殊过程的原辅材料必须按国家及行业相关规范、规程要求进行检验、试验，并出具结果报告。（7）施工、生产人员控制施工生产人员须经培训，考核，合格后持证上岗，各工序工长及检验人员必须配备充足，施工作业时必须有管理人员现场监控。（8）机械设备控制现场机械员负责机具设备的检修、保养，确保用的机具设备始终处于好状态。（9）工作环境项目部应保证特殊过程具备良好的工作环境，并使施工生产过程受到较少干扰，无关人员禁止进入作业面，临边洞口作业、临时用电应采取有效的安全防护措施，以保证施工质量。工序完成后应做到”工完场地清”。（二）施工质量管理措施确保工程质量创优，建立质量技术管理体系，制定创优规划，开展群众性的QC小组，树立质量第一的观念，制定相应的质量、技术、管理制度，实行奖优罚劣，定期与不定期进行质量检查评比，单位工程优良率要达百分之九十以上。我们将从施工准备工作一开始，就认真履行施工合同对质量的要求。按照创优目标，精心组织，精心施工，以建立质量保证体系入手，严格管理，标准化作业，使施工生产的全过程始终处于质量受控状态，确保工程创优。 建立以项目负责人，项目总工、现场工程师质量检查工程师为主的现场监督，检查体系，认真开展工程质量检查评定活动，达不到质量要求或不能创优的要采取坚决措施，甚至返工重做，那些有意违规，偷工减料的责任人，要给以必要的经济制裁，直到行政处罚。（1）质量保证体系(项目创优目标管理图附后)：把好设计技术标准关和测量关，认真审核设计图纸，吃透设计意图。层层做好技术交底工作，做好设计文件与现场的核对工作，尽可能完善设计，现场责任人每人均知道该干什么。（2）全面贯彻质量责任并将质量分解到项目经理部机关相关科室，并落实到每一个工程岗位，项目经理部对该工程质量全面负责，并与公司签定承包合同，公司经理定期进行考核，并奖罚对现。（3）开展全面质量管理活动，通过提高全员的质量意识，保证岗位的工作质量，从而保证工程质量，满足业主在合同中提出的质量要求。组建钢筋工程，模板工程，砼工程及攻关型QC小组，对工程的重点部位设立控制点。进行重点监控。（4）作好关键过程，特殊过程质量控制计划表。（5）突出质量否定权，谁操作，谁负责的原则，把质量责任作为经济考核的主要内容，奖罚分明。（6）为了保证工程质量，施工前必须由项目技术负责人组织班组的技术交底工作，针对性要强，特别是重点、难点单位，认真作好技术交底工作，支撑结构，模板、钢筋绑扎，要介入详细的技术交底，从而保证工程质量。（7）把好材料进场关，掌握材料信息，优选供货厂家，合理组织材料供应，确保施工正常进行，加强材料检查验收，对进场材料，必须有出厂合格证，并经现场材料员验收，按规定取样试验的材料，凡用于重要结构部位的材料，使用时必须仔细地核对、认证，其材料的品种，规格、型号、性能有无错误，是适合工程特点和满足设计要求。（8）凡属隐蔽工程，必须经质量监督站、建设单位等有关部门验收合格后，才能进行下道工序施工，并做好验收记录。（9）分解落实质量目标，实行谁分管、谁负责、谁施工、谁负责的原则，并把质量与经济效益挂钩。（10）实行工序交接制，上不清，下不接，上道工序的问题不能带入下道工序。 （11）坚持对施工过程经常性检查，及时纠正出现的问题，分析预防可能出现的事故。并在施工中注重防范。（12）对作业班组进行质量意识教育和技术交底，规范工人作业行为，班组内实行优化配置，科学组合，保证工程质量。（13）对重要项目进行普查校核，以避免发生重大差错。（14）做好工程质量的检查、评定、验收工作，坚持自检、互检、专检相结合的三检制，保证施工工序的质量。（三）分部工程质量管理措施（1）放线测量管理措施由测量组负责全段的中线、水平线、定位测量、施工放样和检测，坚持测量复核制度，测量前应对水准点、导线点作闭合复测，保证测量的准确性，同时测量标记应清楚记录，资料完整、准确，各种测量误差在规范允许范围内，坚持多测量、多复核，以保不出现错误，测量工程师负责对全线测量的检查复核，合格后，再报监理工程师复核。（2）实验室管理措施抓好工地试验室建设，由试验工程师负责，每道工序按规定及时抽取试样，为施工提供快速准确试验资料，检验时应请监理工程师一道参加，确认试件质量。（3）道路挖方管理措施严格按照施工图设计挖土，修整边坡，不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖，严禁掏洞取土，在不影响，边坡稳定的情况下采用爆破施工时，应经过设计审批，对开挖出的适用材料，应用于路基填筑，各类材料不应混杂，控制好挖方标高，应考虑因压实下沉量，其质应由试验确定。在进行爆破作业时必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆根据确定的爆破方案，进行炮位，炮孔深度和用药量。设计图纸和资料应报送有关部门审批，严格控制炮眼与边坡位置。杜绝损坏边坡，路基底严禁扰动。（4）路基质量管理措施严格按技术规范控制好土石方路基施工，配备好先进的施工机具，由专人按照安全 操作规程施工。本标段所借土石方，从借土石方的爆破起就应控制好料径大小，超过规定尺寸，不得入场，即合个别入场粒径太大，应用人工改小，同时摊铺时严格控制虚铺厚度，由试验确定的虚铺厚度，在大面积施工中应严格执行，保证路堤压实度，每碾压完一层，应由土工试验人员会同监理工程师作土压实度取样试验。合格后才能作下一层，凡是检查质量不合格者，坚决返工重做，直到符合要求。（5）路面质量管理措施路面基层施工，原材料控制好后，施工中应特别重视施工质量，首先要抓好配合比，原材料必须严格按照配合比要求，盘盘过秤，水由拌合机电脑控制加水量，不得搞体积比法，同时控制好拌和时间，不能太生，不能过熟，同时应综合考虑水泥凝聚时间，延迟时间对施工质量的影响，施工机械的效率及气候条件等因素。并尽可能减少接缝，必须采取流水作业方法，各工序必须紧衔接，尽量缩短从拌和至完成碾压之间的时间，基层完工后，养生期不少于7天。（6）其它工程质量管理措施其它相关工作均应按照行业操作规程施工，作好检测工作，排水管全部完工后，应作闭水试验，以控制各节点不漏水。本标段工程均实行单项作业管理，工程技术由专人专项负责，坚持技术标准，尊重监理工程师和业主对施工全面监督。认真搞好操作工艺，抓好技术上的细微环节，从分部、分项单位工程做起，建立层层检验制度，每完成一个单项工程，先由本项工程技术人员自控，合格后，由项目部主持复检，符合规范要求后，再报请监理工程师、业主临控同，以确保层层达优，实现全优工程。（四）施工质量控制措施（1）具体质量目标本标段工程质量一次验收优良率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主、监理的中检、抽检、终检，任何时候都达到100%的优良率，索取良好的信誉。（2）质量控制机构和创优规划 质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总经理、总工程师、副经理、质检部长、实验室主任、工程管理部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工部长、质检部长、工程部长、主任工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。（3）、强化质量意识，健全规章制度1、建立施工组织设计审批制度A．施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。B．施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。C．施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。2、技术复核、隐蔽工程验收制度A．技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。B．一般公路工程技术复核内容见下表所示。分部分项技术复核的主要内容路基土方开挖、填筑测量定位的中线、标高、开挖口边线、填筑边线等台身、台帽位置、标高、尺寸、模板刚度、强度、预埋件、预留孔等空心板、矩心板模板尺寸、强度、砼配合比、冬季施工技术措施防护施工砌体砂浆、配合比、砌体轴线、标高、尺寸排水工程位置、尺寸C．技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。 D．凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。3、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：A．项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。B．施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。C．本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。4、二级验收及分部分项质量评定制度A．分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。B．分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。C．项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。D．质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。5、现场材料质量管理A．严格控制外加工、采购材料的质量。各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。B．搞好原材料二次复试取样、送样工作。 水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。6、计量器具管理A．工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。B．现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。C．损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。D．计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。7、工程质量奖罚制度A．遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。B．凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。C．凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。D．项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。（4）、分部分项工程质量控制1、路基土方施工质量控制A．路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时阻止雨水聚积，影响填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师检验合格，上一层填土不得进行。B．斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于1m,用小型压路机加以压实。 C．每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。D．路堑开挖，无论是人工或机械作业，必须严格控制路基设计宽度，若有超挖，应用与挖方相同的土壤填补，并压实至规定要求的密实压，如不能达到规定要求，应用合适的筑路材料补填压实。E．桥台背后、管涵两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均应分层压实，每层压实的松铺厚度不宜超过20cm。拱涵两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实，均应对称地或同步进行。由于工作面限制和构造物受压影响，应尽量采用小型手扶式振动压路机，拱涵顶部50cm内须采用轻型静力压路机压实，以符合规定的压实度为准。2、路基排水工程质量控制A．截水沟、急流槽等排水设施的位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料严格遵照设计图纸要求。B．．截水沟、急流槽线型美观，直线线形顺直，曲线圆滑。C．砌体砂浆配比正确，砌筑紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落，缝宽一致。D．沟槽开挖后即时平整夯拍密实，如土质干燥须洒水湿润，遇有空洞陷穴，应堵塞夯实。水泥砂浆随拌随用，砌筑完后注意养生，砌筑过程中随时注意沟底沟壁的平整坚实，砂浆要饱满，无空隙松动。3、护面墙和挡土墙质量控制措施A．严格挂线施工，保证护面墙坡面平整、密实、线型顺适。B．浆砌砌体紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。C．为排水所设置的汇水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟或排水沟并保持其畅通。D．砌石工程材料符合《公路路基施工技术规范（JTJ033-95）》和比选文件要求。（五）、技术保证措施材料的检验和试验1）工程施工前，项目内业技术人员应按制定详细的材料检验计划。 2）材料科从合格供货方处采购材料，当采购的数量较大时，材料科应安排到货源处进行验证。3）采购的材料运送到指定地点材料科负责核对材料名称，品种规格，型号、数量，与采购计划是否相符，并验证合格证书和材质证书。4）若不符合质量要求，材料员可拒收，并将之清理出场，并做好退货记录，同时书面通知材料科长。5）若材料合格，挂上合格标记，验收入场，对需复验的物质，挂上待检标记，堆放至待检区，同时材料员会同试验员按有关标准抽样，送至有资质的实验室检验。6）检验合格，材料员验收入库，检验不合格，作退货处理，作好退货记录。（六）成品保护措施为确保工程质量和快速、圆满完成施工作业，必须严格执行成品保护措施。加强施工现场操作人员的职业道德教育，完善成品保护制度，对损坏成品的单位或个人给予相关的处罚。七、确保工期的措施根据本工程特点，确保工期的关键在于施工单位必须从计划组织慎密、空间交叉的合理，流水作业的严密和时间衔接的精确入手，为此，除了考虑组织机构、施工作业层、物资投入等方面的措施外，还须采取如下措施，从各方面保证工程的顺利开展。（一）从组织措施上以保证实行严格的项目责任制，要确保质量安全的前提下，对关键工期要严格控制，将总工期控制列为项目经理的主要责任目标，充分先使总包的责任及权力指挥、协调的职能。1、根据工程具体情况，各工种设立专职工长，建立专为工长责任制，与项目经理签定责任书，对管理人员进行明确分工，把责、权、利落实到每个人，让每个管理人明确质量、工期、目标，要整个施工过程中做到业绩与经济利益挂钩，真正实现政令如山，赏罚分明。 2、建立现场每晚工作会议制度，由于工期紧迫，工作面广，工作量多，工序繁杂，如仅依靠管理人员是不能解决所有问题的，为充分发挥班组的主观能动作用，每天下班后，项目经理组织有关管理人员和全体班组长，召开工作会议，总结当天施工质量、进度、安全等方面的工作，详细部署第二天的安排，对可能发生的人员、机具、材料以及质量、安全、进度等方面的困难充分计划，并提出相应的解决办法，保证第二天的工作顺利进行。3、建立每周一次现场例会制度，由公司领导主持，公司各有关部门、机械组等协作单位的负责人参加，根据项目的各种施工计划，逐一认真落实。确保工程建设的高速度。4、现场劳动竞活动。把时间定额纳入计件单价，在全面提高作业人员素质的基础，保证工期目标的顺利实现。5、建立健全强有力的后勤保障系统，使全体施工人员免除后顾之忧，安心地进行工程施工。（二）从施工计划安排上以保证1、按工程特点和进度要求，正确划分施工区域，相应固定作业人员及机具，合理供料，并科学地组织穿插施工，力求以广阔的空间赢得时间。2、以总的施工计划为准绳，项目部统筹安排，编详细的日、周、月综合计划，主要涉及到物质、机具需用、劳动力组织、施工进度和详细的工序作业等计划，每天对每个人每个环节，每道工序都认真检查监督，保证小计划的落实，进而形成日计划，周计划保月计划的良性循环。3、采用倒排计划，进行指导施工。4、组织流水施工，采取分层分段呈阶梯状的施工形式，及早插入主导工序，以加快工程进度。5、采用先进的网络技术，由微机排出最优施工进度，用横道图表示，经实施、运作反馈后，再进行调整直到竣工。（三）从技术措施上以保证1、加强技术管理，以适应施工进度的需要。已经确定的技术问题，应及时向施工工长及班组交底。 2、临时性的修改，要立即制定相应的技术措施，并具体落实。3、根据工程特点，改变传统施工方法，采用先进施工方法，大大加快了周转时间，从而节约了时间。4、对可能影响施工质量和进度的问题，要主动向监理、业主及时提出，共同制定解决措施，尽量避免事后处理。5、做好施工前的一切准备工作，在认真熟悉图纸、技术变更等基础上，及时制定各项工程的计划。6、合理布置施工现场，从各种细工现场的安排到材料的堆码，以及施工道路的畅通等各方面缩短模板、钢筋加工制作时间，减少材料的二次转运。缩短砼的运输路线等。从而保证施工计划的正常运行。7、在不影响结构安全和建筑使用功能，不增加业主投资的原则下，根据工期要求和施工情况，会同设计，监理、甲方一道，采取灵活、可行的技术措施，及时解决施工中的各种技术问题。8、编制施工进度要综合各方面的因素，努力做到紧凑、严密、预见性强，实用性强，从而增强施工组织合理的科学性，使施工安排紧张有序，忙而不乱。9、建立成果保护的具体办法。及奖惩制度贯穿施工全过程，以免造成因成果损坏而重复用工，很多工料及工期损失。（四）从机械设备上以保证1、机械配备现场加工：配备足够加工及易损零配件，以保证加工制作时间。施工高峰期以及停电时施工用电需要。2、加强机械管理，保证机械的完好率，对机械设备的进场安全调试、维修、保养、使用制定专门措施，进场前彻底检修，加强维修力量，在使用过程中对机械设备进行认真维护保养。以保证施工顺利开展。（五）从资金使用上以保证1、施工期间，每月25日报本月完成量送甲方，以便甲方尽快审核，交附报下月进度计划施工生产的任务。使用权甲方有充分的时间准备进度款。 2、在我司内部设立该项目的专用款账户，保证资金专款专用，同时发挥我司资金雄厚的优势，在甲方确因暂时困难，进度款一进难以按时到位的情况下，自我调节，确保工程顺利进行。八、雨季、冬季施工安排雨季施工时，路基施工要做好排水工作；桥涵施工中注意钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。（一）施工前的准备雨季施工前应做好下列准备工作：①对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；②修好施工便道并保证晴雨畅通；③住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。④修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；⑤贮备足够的工程材料和生活物资。2、路基施工a.路堤填筑场地处理；在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水。如果原地面松软，还应采取换填等措施进行处理。填料选择；在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。填筑方法；路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。防止表面积水和渗水，将路基浸软。如需借土填筑时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m，平原区顺路基纵向取土时，取土坑深度不宜大于1m。路床排水；路堤填筑完成后，为防止路床积水，应在路肩处每隔5～10m挖一道横向排水沟，将雨水排出路床。 b.路堑开挖场地处理：路堑开挖前在路堑过坡顶2m以外修筑截水沟，并做好防漏处理。截水沟应接通出水口。土方开挖方法：雨季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计位置，应沿坡面留30cm厚。待雨季过后再整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨季过后再挖到路床设计标高后压实。如果土的强度低于规定要求时，应超挖50cm，并用粒料分层回填并按路床要求压实。石方开挖方法：雨季开挖石方路堑，炮眼应尽量水平设置，以免炸药受潮发生瞎炮。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，并应随时核对其坡度是否合乎设计要求，使边坡在雨水冲刷时，能保持稳定。应尽量利用挖出的石渣，石渣必须废弃时，弃土堆应符合规定要求。弃土堆：雨季施工开挖路堑的弃土要远离路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不应大于3m。弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不应小于3m，深路堑或松软地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。c．注意事项雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大挖大填。施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖能处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。（二）、农忙季节的工作安排合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。（三）冬季施工安排 根据本标段的气候、地理情况，冬季较长，为节省工期，合理安排工程进度，冬季也安排部分项目的施工作业。主要有以下几方面：1、路基施工（1）利用冬季水位较低的条件，安排构造物基础开挖和防护工程基础开挖，以及在河滩地段备砂砾料等。（2）挖路堑或使用开炸的石方作填石路基。（3）理施工场地，并做好已完工程的防冻工作。2、混凝土施工混凝土冻害是指混凝土因早期遭冻而强度降低，致使其耐久性和质量受到影响的现象。混凝土冬期施工主要措施有：（1）采用增加快硬早强剂；（2）选用低水灰比、低坍落度，减少拌合水量，加快混凝土硬化过程。（3）适当提高混凝土的设计强度。九、质量、安全保证体系（一）、质量保证体系质量是生命——是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该合同的顺利实施，确保该项目的高质量管理体系的实施。我们推行全面质量管理，建立三级质量保证体系，以项目经理领导，形成一个工程质量检测网络，贵在一个“严”字，重在“落实”；核心是抓“标准化”，做到层层工序谁施工谁负责。一、具体质量目标本标段质量一次验收合格率100%，不允许出现评价不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主、监理工程师的中检、抽检、终检，任何时间都要达到100%的合格率，必须都要达到规范标准，争创优质。二、总则（1）认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》。（2）整个工程及分项、分部工程按施工规定施工，按《施工监理程序和实施细则》进行检查。1、质量领导组定期抽查。2、质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检，起以作用。（3）质量工程依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准，做到严格认真、准确及时，真实可靠、系统达标。 （4）质量指标以数据考评来起到把关，指导作用，并实行奖罚制度。三、质量控制机构和创优规划工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题，也是关系到施工承包企业生死存亡、能否在市场竞争中取得胜利的根本问题，做为工程施工的承包商和项目经理，应该从领导和决策方面，以战略的眼光看待这一问题，为此我公司特建立质量保证体系附后，实施项目经理负责制。质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总经理、总工程师、副经理、质检部长、实验室主任、工程管理部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长、质检科长、工程科长、主任工程师组成。质检科和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。对各段的施工难点、关键工序进行分析，选定有关课题，成立QC小组，积极展开工作。四、完善自检体系，加强质量控制在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工，ISO9002族系列国家标准，按质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处，推行投标人以行之有效的（技术管理条例）和（分项技术负责制），使基层单位技术工作规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、总工程质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，施行每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系，到全员质量控制。针对施工过程、内容、程度制定不同的制度，严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，并作业人员坚持定期质量教育和考核。施工前组织人员，对照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题与工程师取得联系，要工程师的指导下，即实行开工报告审批制、工地实验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制，并严格招待工程质量奖罚制度。项目经理部建立严格的质量检查组织机构（机构图附后）全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的生活提供和创造便利的条件。五、工程项目质量管理保证质量，重点是操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序；1、奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。工程技术工作以招标文件和合同规范和图纸为依据，参照工程量清单，制订相应的技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。1）熟悉合同条件中有关技术和质量要求和条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。 2）熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证，并与实地核对，做到准确无误，以免出现缺陷返工浪费。3）熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导的制约作用。4）做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。同时选择有技术性专业的精兵强将，采用高、先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。5）建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息报告联络制度，工地会议制度、即时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专帐分门别类归档保管。6）技术交底必须及时全面彻底，手续一律以书写形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。根据工程特点设立测量组承担线型纵横轴线测量放线工作，放线时工程队的责任技术员参加，将定位桩由施工技术人员负责保护。7）施工过程质量控制要做到工序层层把关，实验室负责实验配比及剂量配合及现场过磅，质检科除履行全面质检评定之外，还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料工作，工程分项、分部的开工，施工中前后设计变更，工程质量现场把关、控制、逐项签认以及质量合格与否和质量隐患、事故等，均按《公路工程监理工作实施细则》执行。1、树立一切为用户服务的观点，强调工程质量的全面管理，要围绕用户展开，建立行之有效的自我质量监督检查体系。1）确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结构进行管理，更重要的是对原因的管理，对施工工艺方法及各施工环节进行检查，检验采购材料是否符合质量标准，检查预防施工工序和方法是否符合标准，对关键工种操作的技术工人要事先培训并进行技术，合格后才能是上岗操作。2）树立“一切用数据说话”的观点。工程施工的全面质量有定性的变化趋势的预测、分析的判断，有要求。3）严格执行标号砼操作细则，施行责任并设专门技术人员和质检人员负责技术指导量监督。4）认真做到检查凭证的签证工作。施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行检查，合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证。三、技术保证措施1、工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织和施工要点。常规分部、分项编写标准施工组织设计和要点，特殊分部、分项要特殊编写施工组织设计和施工工艺及要点。施工组织设计和施工要点必须经主任工程师和监理工程师审核后方可执行。施工工艺设计的主要内容包括：工程概况、主要工序施工方法和操作规程、施工大样图、结构计算、质量要求级标准、试验测量的要求及方法、施工人员、材料和设备使用计划等。2、加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。 3、为防止路基不均匀沉降、桥头跳车和桥面砼脱落，对路基土方工程实行压实度、弯沉值双控制；桥头填土采取特殊技术处理措施，按独立分项进行质量检测和评定；桥面水泥砼表面须经凿毛、涂刷粘层油后，方可摊铺沥青砼面层。4、水泥砼工程须集中拌合，小型砼工程和高标号砂浆须机械拌合，零星砼及砂浆一律严格计量（严禁使用体积法）；T型主梁、工型梁、25m以上空心板梁及箱梁的预制或现浇工程、所有表露砼构件一律使用钢模板；严格控制预应力反拱度；确保工型梁桥面板的设计厚度。5、按要求配置施工机械和试验检测设计，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。附-1工序交接制度为了保证工程按计划的进展，保证高速公路的高标准、高质量，现制定下制度：一、工程队请验报告对于分部工程每个基础上的施工，工段负责人要根据设计图纸的图示各分项工程，以及轴位尺寸、标高一一验证，并付诸于实施。实施过程中要按照《公路工程施工技术规范》要求，严格把关、严格控制，做准确无误。项目完成后，认为合格的以书面形式向质检科打检验报告。二、工程的自检质检科接到工段的请验报告后，根据该工程的基本要求，实测项目、外观签定，逐次进行检查，包括协调驻地监理共同检查。三、施工质量签认质检科通过自检，根据《公路工程质量检查评定标准》、《施工监理程序和实施细则》及时填写自检记录表，确认工程质量的合格与否，如不合格时，在自检通知单上注明其不合格的情况及处理意见，及时反馈回工段。四、工序交接工程队根据自检通知单，方可进行下工序的施工，并和承包商单位实行工序交接制度合格的工程方可计量。注意如未自检，一律不准进行下道工序的施工，否则造成的后果责任自负。本制度的考核参与效益工资考评。此制度要求各施工人员、试验人员、质检人员务须遵照实行，并配合协调成为整体。附-2材料及成品、半成品构件质量控制1、进场前的材料检查订货前，提取样品向驻地监理报送拟购材料名称、规范、型号、产地、数量及使用的工程部位等。附有关材料性能试验报告及样品，征求监理工程师意见，监理工程师同意后订货、购料。2、进场材料质量控制按合同规定的项目和频率严格进行材料的试验工作，向监理工程师审批试验报告，积极配合监理工程师复核检验。材料质量检查结果，作为有关工程审批申请开工报告的依据之一。3、施工中材料质量控制每次使用前，提前一天请示监理工程师，会同监理工程师现场察看，根据进场材料数量、规格及变化，在监理工程师指令下，做材料试验项目和测试频率，试验报告等，合格后方可使用。4、外购成品及半成品构件（1）派人员赴现场考察供料方施工工艺及质量控制情况。（2）测试有关项目 （3）签订合同前，向驻地监理工程师书面报告外购件计划，详列拟购件的名称、规格、数量及应用工程部位；构件生产厂名、地址、生产工艺及质量标准，产品质量检验证书及抽样测试技术报告。5、材料及构件进场、储存及搬运（1）依据工程进展安排进场材料数量和规格。（2）搬运储存材料注意水泥防潮、钢筋防锈、砂石料应分类堆放，并处理地基以防混杂和污染；各类材料要设标签。（3）成品构件运输、堆放应符合规范规定的受力要求，避免产生不合理的附加应力，使构件弯形、受损、开裂。6、不合格材料不合格材料应审定后，砂、碎石等材料水洗，直到试验合格，其它材料集中堆放，并加标签或清理出场。附-3冬雨施工质量保证措施该合同段工程是跨年度工程，根据施工进度计划安排，有部分工程需冬季施工，安排冬季施工的工程如有桥梁钻孔灌注核基础、下部工程施工，为了保证工程质量，特制定如下施工措施：一、冬季施工措施1、为保证钻孔质量，需设暖棚保温。2、砼施工时，要根据气温情况，尽量在白天施工，并在砼中加放防冻剂和早强剂，钢筋网焊接时应在零下15℃以上进行，并对焊接点进行检测，以确保焊接质量。3、在砼施工时，严格控制水灰比，对粗细骨料应设大棚保温，并在大棚内设火炕进行加热，砼用水必须加热，水泥采用保温法贮存。4、涵洞砼用大棚加热保温养护，灌注桩的桩顶砼用土埋置，确保砼质量，在浇筑砼过程中，应做室内和室外不同温下的两种试件，以便检查砼质量，但该试件应做两次，以便对比。二、雨季施工保证措施1、成立防汛安全领导组，全面负责标段施工的防汛工作，在雨季施工时要组织防讯抢险队，设专人观察险情为防汛领导组织提供决策依据，同时对排洪处进行疏导，保证水流畅通。2、雨季到来之前，做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作，进场的物资及怕水的材料要用蓬布盖好，砼施工时（1）、从组织机构上保证。（2）、从制度上健全机制。（3）、加强质量意识教育，搞好技术交底。（二）、安全保证体系目标：五无、二控制、三消灭五无：①无死亡事故；②无重大交通责任事故；③无重大机械操作事故；④无火灾、变压器爆炸事故；⑤无违法犯罪活动。二控制：①年重伤率控制在0.6‰以下；②年轻伤率控制在12‰以下。三消灭：①消灭违章指挥；②消灭违章作业；③消灭事故隐患。 公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一宗旨，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个工程良好的企业形象，展示我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：一、工程项目的安全与环境管理1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。1）对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。2）对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。3）结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。4）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，设备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。5）项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期如开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。3、加强工程中的环境保护管理，促使安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物、设备、材料及各类存储物品安全堆放紧紧有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的模板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状。减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。二、保证安全的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：1、建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检科，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。3、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求把安全生产贯彻到施工的全过程中去。4、认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支付和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。5、施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。6、石方开挖，必须严格按施工规范进行，炸药、运输储存、保管都必须严格遵守国家和地方政府制订的安全法规，爆破施工要严密组织，严格控制药量，确定爆破危险区，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害的损坏，确保安全施工。 7、架板、起重、高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。高空作业必须按安全规范设置安全网，拴好安全绳，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。8、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安全避雷设备。三、安全管理制度1、安全管理（1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。（2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。（3）施工组织设计施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。（4）进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。（5）安全检查建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。（6）班组“三上岗、一讲评”活动班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。（7）遵章守纪、佩戴标记。2、施工用电（1）支线架设A、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容量电箱上进线加滴水弯。B、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。C、支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。D、过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。E、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。（2）现场照明A、一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。B、照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。C、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。D、室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。（3）架空线A、架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。B、架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。C、架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。3、大梁吊装施工（1）三保险（吊钩、绳筒、断绳）五限位（吊钩高度、变幅、前后行走、起重刀矩、驾驶室升降）必须齐全、灵敏、可靠。（2）操作人员、指挥人员必须持有效证件上岗。（3）严格按超重机使用说明安装、调试。（4）验算大梁实际重量和吊车最不利情况的最小荷载。 （5）吊装之前必须经过荷重试吊合格后，方可正式使用，并按统一手势信号，在统一指挥下进行作业。（6）大梁达到设计吊装强度后才能予以吊装，并且按照设计吊点安装吊钩。（7）大梁安装就位之后，立即进行有效的支撑和连接。4、各类路基土方施工机械安全措施（1）项目部机务科对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。（2）各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。（3）机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。（4）定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。（5）机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。5、安全管理网络安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师、主任经济师三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部，具体进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；主任经济师分管财务部，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全工程还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。（三）、环境保护措施1、重视环境工作为确保文明施工，促进施工顺利进行，我处将采取以下环境保护措施。完善施工组织设计时，把环境工作为施工组织设计要求组成部分，并认真贯彻执行施工的全过程。2、加强环保教育组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。3、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。4、强化环保管理定期进行环境检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。5、美化施工现地场地废料、土石方废方处理，应按设计要求按工程师指定地点处理，防止水土流失。保持排水通道畅通，工地干净卫生。施工中还尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。6、消除施工污染施工废水、生活污水源、耕地、农田、灌溉渠道，要采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋，清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损减到最低程度。 十、对内、对协调措施及承诺1、内部施工队的协调在施工过程中，项目部对各个施工队的设备、人员、资金以及施工场地等进行合理安排和调度，以达到最佳的施工效率和效益。2、与监理工程师的协调A、在施工全过程中，严格按照业主和监理工程师批准的施工规范、施工组织设计进行对各作业队的质量管理，在作业队自检、项目部专检的基础上，接受监理工程师的验收和检查，并按照监理要求，予以整改。B、贯彻业主和监理工程师制定的质量控制、检查、管理制度，并据此对各施工队予以控制，确保工程达到优良，坚决杜绝现场施工队不服从监理工程师的不正常现象发生，使监理工程师的一切指令得到全面执行。C、所有进入现场使用的成品、半成品材料，设备、器具，均主动向监理工程师提交产品合格证或质保书，应按规定使用前需进行物理化学试验检测的材料，主动递交检测结果报告，使所使用的材料、设备不给工程造成浪费。D、按部位或分项工序检验质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原则，使监理工程师能顺利开展工作。对可能出现工作意见不一的情况，遵循“先执行监理的指导，后予以磋商统一”的原则，在现场质量管理中，维护好监理的权威性。3、与设计单位间的工作协调A、如果中标，我单位立即同设计代表取得联系，进一步了解设计意图及工程要求，请设计代表对我单位的施工实施方案提出建议。B、积极参与设计深化工作，主持施工图审查，完善设计内容。C、对实际施工中发现的设计不妥之处，以及不适应实际地形、地质的细部设计，或由于地质、地形变化引起的设计变更及时上报业主和监理，积极配合设计代表修正或更改设计。 十一、文明施工措施文明施工管理是施工生产、经营的综合反映，应贯穿于施工管理的全过程，可以提高劳动生产率，降低物耗、消除污染、美化环境、提高工种程质量，延长机械使用寿命，有效的防止为火灾事故，减少安全隐患，保证企业社会效益和经济效益稳步提高。1、按照有关《整治》条例，做到施工标准化、现场景观化。2、认真贯彻以双增双节为中心内容的创建文明工地竞赛活动。3、以公司施技、质安部门为主。具体负责现场文明施工管理，施工现场设专人抓文明施工。4、场设置公告、标语、做到字迹工整、醒目、规范。5、门前实行三包，保证现场各类材料堆码有序，一头齐、一个面、一条线、现场排水系统良好。6、操作地点和周围必须清洁、整齐，做到工完、料净、场清，施工场内外的垃圾要及时清运。7、施工现场的生产污水采取二次沉淀，排入场外下水道。8、施工机械要做到摆设整齐、机身保持整洁编号明显，安全装置有效，机棚内外干净。操作方便。9、运输各种材料、垃圾等有遮盖和防护措施，严防泥浆随车带出场外，影响市容环境卫生。10、工地食堂应符合食堂卫生法的要求，设施齐全整洁卫生，食堂人员必须持健康证、上岗证，防止食物中毒及传染病。11、宿舍必须实行统一管理，专人负责。并设专职保洁工，各宿舍轮流安排卫生值日。12、整个拌合场均用C15砼浇筑一层100厚。保证硬地施工。13、施工人员服装整洁、讲卫生、不随吐痰、不大声喧哗，严遵守社会公德、职业纪律，妥善处理施工现场周围的公共关系。争取有关单位和群众的谅解和支持。 14、本标段内有一所中学和一所小学紧邻施工区域，为了不影响学校的正常上课，我们将做好各种施工嘈音的控制，以保证学校的正常上课。十二、环境保护措施按照国家有关环保规定，进场施工时与所在地区的环保部门及取得联系，针对本工程的地的特点，认真控制施工可能产生的粉尘、噪音、废水等周围环境的污染，并将施工现场的环境卫生工作纳入现场的总体规划。（一）灰尘控制措施（1）该工程来往车辆多，在工地范围内，设置专人清运施工垃圾，做好现场文明施工，对各层施工后及时清扫，清扫时做到先洒水、润湿后铲除清扫，将建筑垃圾装入加盖的吊斗中，集中吊运到地面，及时处理清运，防止粉尘飞扬，搅拌站水泥库用彩条布遮盖。（2）土方运输车进出场需草垫铺路，以减少泥浆和泥土污染地道路面和街道面，以免造成土渣灰尘飘浮。同时设置专人配合清扫，保证城市卫生及周围环境的干净。（二）施工噪音控制措施在施工过程中应昼减少拢民的噪音，对容易产生噪音机械、运输车、搅拌机，备用发电机、爆破作业等，采取以下措施，降低或减少噪声源。(1)机械施工和车辆尽量在白天进行施工。(2)搅拌机采用隔音屏障。(3)备用发电机，增设消音罩以减少噪音外溢。(4)加强现场运输车辆出入管理，车辆进入现场禁止鸣笛，限制速度。(5)爆破作业采用减弱松动爆破。（三）废水处理措施（1）现场施工污水，必须经沉淀池二次沉淀，把泥砂浆澄清后，方可由沟排入污水管道。（2）施工中产生的废油，特别是发电机，应设置滤油池，经除油处理后才能排入污水管道。（四）废气控制措施 (1)对施工车辆严格要求达到排放达标，不合格车辆进行技术处理或者禁止使用。(2)施工现场搞好临时住所卫生，除定期打药消毒外，职工宿舍做到空气流通，生活用品摆放整齐，并加强职工的卫生知识教育，养成良好习惯，住所经常进行检查评比。十三、工程保修、维护及回访1、在国家规定和同业主议定的保修期内，定期派人沿线检查道路的使用状况。2、超过保修期，根据设计要求和使用状况，提前请业主及时维修和保养。如应业主邀请维护和保养，积极认真完成业主支付的维修养护工作，并请为主审查认可。3、工程竣工交付使用，应交付完整的施工技术档案给业主，并应提交详细的隐蔽和暗埋工程图纸。重要部位应提交使用要求和维护手册，以便为业主合理合使用。4、交付使用后，定期派人回访业主使用情况，了解使用中出现的问题、缺陷，拟定整改方案，同时整理在资料，以备下次施工中吸取以经验教训。 表2分项工程进度率计划（斜率图）年度2010季度三四月份789101112图例:100(%)90施工准备80路基填筑70路面基层60路面面层50防护及排水40涵洞及通道30桥梁下部工程20桥梁上部工程10隧道 表3工程管理曲线年度季度进度2010一二三四工程完成的百分比（%）1009080706050403020100100工期历程百分比（%） 表4施工总体平面布置库房料场、拌合、预制场交通管制岗亭交通管制岗亭施工队住地项目经理部K0+463K0+000 表5施工工艺图框表5-1分项工程施工工艺框图施工准备施工放样涵洞工程路基挖方路基填筑防护工程挡防工程路面底基层（基层）路面面层管理设施竣工验收 表5-2路基填筑施工工艺框图检查、修整土边坡或砂砾层平面尺寸及横坡拟定施工方案土、石及土石混合料路提的各种压实度要求的碾压试验报工程师审批各种试验数据测定及汇总自卸车分运报工程师审批备料施工测量放线报工程师审批填筑材料试验分层填筑路提按（规范）频率抽查和自检及汇总所有碾压方式和遍数的记录下一层次路基填筑施工路基分层填筑至路基设计标高自检各类数据、尺寸及横坡整修或碾压报工程师审批路基填筑完毕单项工程交验 表5-3路基开挖施工工艺框图施工方案报工程师审批清理现场复测放样清理作物、表土开挖监理抽检自检外形尺寸、标高整修边坡、路基平整碾压分析原因分析原因监理抽检自检压实度、外形尺寸、标高单项工程结束并交验 表5-4路面底基层（基层）施工工艺框图检查、修整底基层混合料级配试验原材料分析试验拟定试验方案施工测量放线报工程师审批压实度及抗折试验不同厚度的摊铺及碾压试验报工程师审批拌和机拌和自卸车分运备料摊铺机或其他机械摊铺压路机碾压检测压实度、强度、水泥剂量、平面尺寸和碾压遍数报工程师审批工程师审批的数据进行基层施工摊铺机或其他机械进行基层施工压路机碾压洒水养护及交通控制整修按《规范》频率及项目检测所有数据整修报工程师审批单项工程结束并交验 表5-5路面面层施工工艺施工准备测量放样、复测高程路面基层清理安装模板按设计图安放钢筋摊铺机就位、调试原材料准备原材料检测、认可钢筋制作钢筋认可砼配合比检测、认可摊铺机准备N工程师检测砼拌和、输送Y砼拌和、摊铺记录摊铺、整形、修饰试件制作压纹拆模板切缝养生工程师检测抹平工序结束摊铺砼填料认可试件检测N填料准备填缝料Y检测记录 不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做不合格项目重做合格合格不合格项目重做不合格项目重做测量放样开挖基坑工程师检查资料整理资料整理签证材检质查基土检底质查测复量核审资核料材质检查片质石量配合比选择河质沙量水质泥量资料整理浆砌片石砌体浆片砌石伸缩缝挂调线平勾缝运料资料整理工程师检查清理场地检查验收签证砌质体量砂标浆号各部位尺寸审资核料保养余运土走余运料走拆料除棚分项质量评定表5-6浆砌片石施工工艺框图 表6分项工程生产率和施工周期表序号工程项目单位数量平均每生产单位规模(人、各种机械台)平均每生产单位率（数量/每周）生产单位总数（个）1路基挖方m3129718、5648612路基填方m312116、5280813挡墙、路肩墙m3261025、4130514涵洞m1813、2915路面垫层m2311112、81088816路面基层m2311116、10725917路面面层m2311122、1154001 表7施工总体计划表年度2010年月份主要项目1234567891011121.施工准备2.路基挖方3.路基填筑4.涵洞施工5．防护及排水6．路面垫层7．路面基层8．路缘石预制、安装9．路面面层10．安全设施11．其它