蓝商高速公路施工组织设计 55页

蓝商高速公路LS-A2合同段施工组织设计西（安）至合（肥）西部大通道陕西境蓝田至商州高速公路工程试验段，路线起于西安至蓝田高速公路K21+959.79处，路线沿灞河右岸逆流而上，由西北向东南，途经白杨寨、青杨庄、西寨，再由蓝田县城南侧跨越灞河，之后沿辋峪河右岸逆流布设，由北向南，跨省道107，经大寨、营上村，终点K31+600位于蓝天县蓝关镇薛家村西侧，全长9.64公里。本项目LS-A2合同段起点桩号为K27+000，终点桩号K31+600，标段全长4.60公里。第一章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备、人员的动员周期1、从签定合同协议书即日起，7日内派遣项目经理部和各施工队负责人、技术人员、物资设备人员等先期进场，查看沿线情况。根据投标书中任务的划分和驻地的设置，开始着手现场临时设施建设，并和有关部门联系，解决临时征地，水电的来源和地材资源的了解，并签订材料供应合同。工程技术人员在接到图纸后，认真会审，编制实施性施工组织设计。测量人员做好交接桩号和全线复测工作，为全线开工做好前期准备工作。2、其他施工人员在签订合同协议书后，按照工序安排的先后，15日至30日内陆续进场，参与施工准备。（55） 3、土石方机械通过公路运抵工地现场，在开工前10天内到场；桥梁设备在开工后25天内到场；大型设备用平板车运到现场。4、地材、钢筋、水泥等材料采用汽车直接运输到场。二、设备、人员、材料运到现场的方法路线左侧有一条现有公路运输状况良好，并有支线进入本工地，交通运输方便。工程机械设备从西安等地直接运往工地现场，适合公路行驶的机械设备直接开往工地。工程施工人员乘座汽车分批进入工地，工程用钢材、木材、水泥、油料直接在场家定货，汽车运往工地。地材在料场装车，汽车运输。第二章主要工程项目的施工方案、施工方法第一节总体施工方案及安排一、施工组织机构为保证“优质、高效”地完成本标段施工任务，组建以项目经理部为指挥中心的领导机构和装备先进、技术过硬的施工队伍投入施工。1、施工组织机构设置项目经理部设在蓝田县公路段院内，交通、通讯方便，方便生产和管理。经理部设项目经理一人，项目副经理一人，总工程师一人，实行项目经理负责制，履行合同的权利和义务。经理部下设“四部两室”，即财务部、工程部、机械部、材料部、中心实验室、综合办公室。（55） 经理部负责本标段工程的组织领导、检查指导及协调保障工作，指导、审定实施性施工组织设计和重点工程实施方案，解决施工中存在的问题，组织职工进行劳动竞赛，掀起施工高潮；听取业主单位和地方政府意见，及时进行整改，组织安全、质量、畅通、环保工作大检查，及时与业主沟通，确保工程顺利进行，出色地完成本标段施工任务。工程技术部负责施工技术交底、技术保证、控制测量，进行各类技术资料的搜集整理工作，对施工工艺及实施情况进行定期工作检查，以及工程质量的检查与贯标工作，接受和传达监理工程师以及业主下达的有关工程质量的指令和计划统计、合同管理、计量支付等工作。物资设备部主要负责工程采购、保管、施工设备配件的购买以及设备维修保养。财务部主要负责工程成本核算，资金筹措与使用事宜。中心试验室主要负责全标段的试验检测工作，对原材料检验评定、标准定制，负责对工地试验室的管理工作，并兼有质检功能。综合办公室负责处理日常行政工作，生产后勤服务和内外关系协调，党群组织生活等，为施工生产提供良好的施工环境。经理部下设路基分部、桥梁分部组织施工，各类人员共计461人，其中技术人员36名、技术工人180名普工及勤杂人员245名，各部均由施工经验丰富的专业人员组成，可优质高效地完成本标段施工任务，施工组织机构图如下：（55） 陕西省路桥工程总公司蓝商高速公路试验段LS-A2合同段项目经理部项目经理：袁牛综合办公室中心试验室物资设备部总工程师：张玉明项目副经理：刘西雷工程技术部财务部：路基施工分部桥梁施工分部（55） 项目部主要人员及其职责（1）项目经理1）正确贯彻国家各项政策和法令，执行国家和上级制定的规范和规定。2）贯彻项目质量安全目标，建立健全组织机构，根据工程情况，合理配置所需资源。3）主持全面工作，确保全面履行合同。4）定期组织安全、质量大检查，主持制订改进方案和各项措施。（2）项目总工程师1）全面负责本项目的施工技术管理工作，主持编制本项目的实施性施工组织设计。2）督促检查物资、设备的采购，加强施工全过程的工序控制，主持对不合格品的评审和处置。3）组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。（3）项目副经理1）项目副经理为经理负责，受项目经理委托，组织实施生产计划。2）监督检查各部门工作职责的执行情况，协调和处理各班组、各部门之间的关系。3）按照合同要求和上级指令，确保施工人员、设备按时进场，做好材料物资的供应工作。4）深入现场解决问题，处理施工中的质量问题和其他难题。（55） 5）负责机械的管、修、用、充分发挥机械设备应有效能。6）搞好安全生产，保护国家财产不受损失。7）主持生产调度会，安排好生产任务，保证施工进度按计划进行。（4）财务部部长1）根据法律、法规、财务会计制度和经理部各项规章制度建立，健全相应的内部财务管理制度。2）加强会计基础工作，严格执行会计法规制度，保证会计工作有序进行，参与重要经济合同、协议的签订，并督促执行。3）制定成本计划，实行成本控制，及时将目标责任成本执行情况反馈给项目领导。统筹安排，合理调配资金，使资金配置达到最优化，实现效益最大化。4）建立财务收支审批和定期自检制度，不断提出和发现问题，完善内部会计管理制度。（5）工程技术部部长1）在总工程师的领导下，直接负责整个项目的施工技术工作，对本部的工作质量负责。2）组织制定综合的实施性施工组织设计，制定满足合同要求的施工技术方案，对其准确性、完整性负责。3）组织对重点、难点、关键和特殊工序进行技术交底，进行过程控制；提供足够的技术支持。4）负责该项目工程的施工预算、验工计价和计划统计工作。组织技术文件、资料的收集、管理工作，参与工程质量的评定与验收。（55） 5）负责各种监测仪器、仪表的组织安装、数据采集、汇总和评价，为各工序提供依据。6）严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准，组织对检验及状态控制，并对其工作质量负责。（6）设备物资部部长1）负责该项目的物资供应，机械设备的管理，并对其工作质量负责。2）组织对分供方的评价，严格控制顾客提供的产品质量。3）负责对采购的物资、机械进行控制，做到采购、定货、验收、搬运、储存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。4）组织搞好物资储备，确保节假日的物资供应。（7）中心试验室主任1）在总工程师的领导下，执行现行有关的国家标准和作业规程，负责生产过程中的试验、计量管理工作，并对其工作质量的准确性负责。2）负责试验设备的检定、校验、维修和保养，保证能满足试验精度的要求。3）负责采购物资的抽样和试验，为合格的建筑材料进场及施工生产提供正确、完整的试验资料。4）对试验数据进行统计分析，为质量分析提供分析报告。一、设备、劳力安排、材料供应（1）主要施工机械设备配备根据项目工程任务情况，合理调遣机械设备进场，部分机械设备要有备用，充分满足出勤率和完好率，保证工程产品的正常进行。（55） （2）施工队伍任务划分及劳力安排依据工程任务情况和工期要求，路基分部设立二个路基施工队和一个小桥涵施工队；桥梁分部设立二个桥梁施工队。施工队伍任务划分、劳力安排及设备配套情况详见下表。表格1施工队伍任务划分、劳力安排及机械设备配套施工单位人员总数（人）任务桩号工作内容设备配备路基施工一队45K27+000~K29+349总长2.349Km路基挖方路基填方挖掘机2台、推土机2台、装载机1台、平地机1台、15T光轮压路机1台、18T凸轮压路机1台、洒水车1台、自卸汽车7辆路基施工二队60K29+349~K31+600及互通式立交全长2.251Km路基挖方路基填方挖掘机2台、推土机2台、装载机1台、平地机1台、15T光轮压路机1台、18T凸轮压路机1台、洒水车1台、自卸汽车9辆小桥涵施工队65K27+000~K31+600全长4.6Km1-1.25m管涵15道1-4m箱涵1道1-4m箱通2道1-6m板式通道2道1-8m板式通道1道防护、排水工程混凝土拌和楼1座、发电机1台、桥梁施工一队185K27+440霸河大桥K28+337.625大寨分离式立交桥桩基128根30m箱梁128片20m空心板32片16m空心板72片8m空心板18片6m空心板36片钻机10台、汽车吊2辆、架桥机1套、运梁平车2辆、装载机2台、拌和机500型2台、750型1台、混凝土输送车2辆、发电机2台（55） 桥梁施工二队106AK0+407匝道桥K30+265天桥K30+866营上中桥桩基86根25+45+25m现浇箱梁、梁桥2座、16m空心板桥1座钻机6台、汽车吊2辆、装载机2台、发电机2台（3）材料供应方案块、片石料场在K29+150右侧水陆庵料场花岗岩石料，汽车运输到场；碎石、砂砾、中砂分别在附近砂石厂采购，汽车运输到工地现场，取土场在文刘坡和薛家村土场，平均运距3.5Km，公路延线有霸河和峪和，取水方便，满足工程用水要求。主要结构用水泥为耀县秦岭牌及其它厂家水泥，钢材、木材在西安定购，汽车送货进入工地，油料及生活用品等就近在蓝田县解决。四、施工总平面布置1、经理部驻地及各施工队驻地⑴、经理部驻地项目经理部设在县城蓝田县公路段院内，交通、通讯方便，方便生产和管理。⑵、路基施工一队设在大寨村大寨分离立交AK0+000处。⑶、路基施工二队设在灞河南岸三角地K27+800处。⑷、构造物施工队设在K28+000路线右侧，租用当地楼板场，占地8亩，作为构造物队拌和场及生产、生活场地。⑸、桥梁施工一队（55） 设在K28+000路线右侧，征用土地40亩作为生产、生活场地。⑴、桥梁施工二队设在K29+800路线左侧，征用土地10亩作为生产、生活场地。⑵、中心试验室设在蓝田县公路养路段拌和场院内。⑶、预制场、拌和场、储料场全部采用混凝土硬化。2、施工便道和便桥⑴、沿路线右侧用不占路基宽度修筑一条纵向施工便道，路基宽4.5米，用砂砾填筑，泥结碎石路面，并搞好排水系统。⑵、在灞河大桥主河槽修筑3-10m便桥一座，桥宽4m。3、用水、用电及通讯⑴所有生产、生活用水均采用就地打井解决。⑵在桥梁施工一队利用当地高压线路，安装一台315KVA变压器，备用发电机两台，解决桥梁施工一队、拌和场、预制场、生产、生活用电。⑶桥梁施工两队利用社会电，备用发电机两台，解决生产、生活用电。⑷构造物施工队利用社会电、备用发电机一台，解决生产、生活用电。⑸经理部安装一台传真机和固定电话，各施工队分别安装一台固定电话。其他施工人员采用无线通讯联系。（55） 五、施工总体计划：1、施工准备：2004年3月1日~2004年3月31日2、路基填筑：2004年4月1日~2005年4月30日3、路基防护排水：2004年9月1日~2005年8月30日4、涵洞工程：2004年4月10日~2004年12月31日5、通道工程：2004年4月10日~2005年4月15日6、桥梁工程：⑴桥梁桩基：2004年4月1日~2004年9月30日⑵承台系梁：2004年5月15日~2004年9月30日⑶墩台身：2004年6月10日~2004年10月20日⑷墩台帽：2004年7月1日~2004年11月20日⑸梁、板筹备及预制：2004年4月15日~2004年11月15日⑹梁、板筹备及安装：2004年11月1日~2005年5月15日⑺桥面系：2005年3月1日~2005年8月31日⑻其他：2005年9月1日~2005年9月30日六、总体施工方案1、目标加强科学管理，确保合同工期；严格质量控制，争创优良工程。2、总体施工方案（55） 经过认真阅读设计文件及合同条款，结合现场具体施工环境，我部决定以灞河桥施工为重点，路基施工为主体，统筹兼顾安排施工。沿线项目主要划分两块，桥梁工程由桥梁专业队伍承建，路基及排水防护工程由路基专业队伍承建，经理部统一管理、协调、指挥、控制。整个工程管理以“科学组织，机构精干，设备精良，精兵强将”为原则，前期按照业主及监理工程师的要求，做好“三通一平”筹备工作，成立中心试验室，做好原材料试验及配合比设计工作；进行导线点及水准点复测与闭合；完成临时驻地及预制场建设工作；加强人员、设备进场工作；加强技术交底，人员应知应会教育；为整个工程有序开工奠定良好的基础。施工过程中，在统筹兼顾的前提下，确保关键工程。桥梁施工以灞河桥为控制工程，其他中小桥相继同时开工。路基施工队突击完成管涵工程，其他涵洞、通道有序开工，为整个路基施工创造开阔工作。路基施工分段、分层流水作业，逐段成型交验。3、分项工程施工方案①路基工程本标段路基挖方17262m3，借土填筑532822m3，排水沟、边沟10872m,防护13189m3，拟设两个路基施工队伍完成此项任务。施工方案：路基施工采用以挖掘机挖装土为主，装载机辅助装土；运土主要以大吨位自卸汽车为主，运至现场后用推土机推土、初平，平地机精平；震动压路机（羊角碾）碾压，光轮压路机封面。碾压时遵循先轻后重、先边后中，曲线上遵循先内侧、后外侧的原则。主要施工工艺如下：⑴施工准备a总工程师组织工程技术人员认真阅读设计图纸、技术资料，熟悉合同文件和技术规范，进行技术交底。（55） B组织有关人员对路线走向、地形地貌、地质水文、道路交通、桥涵位置、水准点及坐标控制点进行全面调查及核对工作。C工程部组织测量组对全线的水准点高程及中线进行复测工作，上报监理工程师。D根据设计文件，现场条件，工期要求，编制详细的工程实施性施工组织设计，及时上报监理工程师、项目办。E会同监理工程师测量路基横断面，计算土石方工程数量，报监理工程师审批。⑵试验路施工在路堤填筑28天之前，对填料进行击实试验，按照监理工程师批准的路基填料，在路线指定地点铺筑一段不小于100m的试验路，并将试验结果及时总结上报监理工程师以确定最佳人员、机械组合方式，压实设备类型、压实遍数、松铺厚度等技术参数，作为该种填料大面积施工的依据。⑶填前处理恢复中线放出路基边线后，将公路用地范围内的树木、杂草、草皮等清除干净，挖去树根及废旧结构物。用推土机、平地机将表层耕植土清出路基以外，定点堆放。在清理结束后的地面上，用推土机、平地机整平，用重型压路机进行压实，经检测合格后，方可进行路基填筑施工。⑷路基挖方（55） 用经纬仪或全站仪放出路基开挖边界线，埋好护桩。用挖掘机进行开挖，自卸汽车运输，将地表土及淤泥等非使用性材料选定场地堆放，将来作为还耕造田，将可用于填筑路基的材料运往填方段使用。开挖时，边挖边修理边坡，防止超挖或欠挖现象。当开挖到接近路床顶面标高时，预留因压实而产生的沉降量，用推土机推平，平地机整平，用重型机械压实至合格的压实度，同时在路基两侧做好排水设施。⑸路基填筑施工工艺a测量放样在恢复中线后，进行沿线控制点水准点加密，并与相邻标段相闭合。路基填筑时，每层用全站仪或经纬仪放出中线桩与边桩，用白灰洒出边线，作为路基填筑边界线。b上料填筑在处理好经监理工程师验收合格的基地上，分层上料填筑。并设置2~4%的横坡，以利临时排水。C碾压成型压实之前对填料含水量进行检测，当含水量值过低时，用洒水车补充水份，用震动压路机从外侧向内侧进行碾压，相邻轮迹重叠30cm，压实遍数与压实过程严格按照试验路段确定的施工方法进行。当达到要求的压实度后，用平地机精平一次，用光轮压路机封面，然后放样进行下一层的填筑。d质量检测每层填筑压实后进行压实度、宽度、标高、平整度检测，自检合格后，报监理工程师检查，经签证后方可进行下层的填筑。e路堤整修（55） 当路基填筑达到设计高度后，保证最后一层路基压实厚度不小于15cm。严格按照技术规范要求进行路床整修、刷坡，做到路肩棱线明显，路拱横坡标准，路基边坡顺适。d施工注意要点1）当气候干燥时，对路基便道经常洒水湿润，减少环境污染。2）填土分几个作业段施工时，两个相邻交接处分层留台阶，并保证在下次施工时重叠2~5m碾压长度，确保良好的连接性。3）在路基范围内修建便道或引道时，该便道或引道不作为路堤填筑部分，将其彻底挖除重新按水平分层填筑压实符合标准的新路堤。4）路堤填筑时，每填3~5层用挖掘机粗刷一次边坡。⑹路基防护、排水施工本标段防护为7.5#浆砌片石护坡、拱型骨架护坡，排水工程为浆砌片石边沟、排水沟。在施工时，当路基有部分成型后，进行防护、排水工程施工，浆砌片石砂浆集中拌合，采用挂线座浆法砌筑施工，选用符合规范要求的合格石料，砌筑前应将石料凿面、修边，保证砌筑面平整，错缝砌筑，座浆饱满密实，按规范要求设伸缩缝，当一段砌筑完成后，用10#砂浆勾缝，并做好养生工作。②桥梁工程⑴施工方案采用冲击钻机成孔，探笼测孔。钢筋采用场内加工制作，现场绑扎成型，人工配合吊车吊装入孔，吊车配漏斗导管法灌注混凝土，机械配合人工破除桩头，以次完成各桥的桩基工程。（55） ⑵施工方法1）修筑工作平台桩位准确放样后修筑工作平台，工作平台高出地面30cm，长、宽在桩经平面尺寸基础上两边各增加3米。平台范围内进行充分压实处理，详细放出各桩基位置，加以保护，确保钻机就位后不被破坏。根据当时施工所处的季节，合理安排桩基础施工顺序。筑岛采用双层草袋围堰方法进行，中间填土夯实。2）埋设护筒护筒用厚5mm钢板加工，护筒直径大于桩径30cm，护筒高度为2.0m，护筒接茬处连接牢固、严实，强度、刚度、满足受力要求。3）钻孔A、钻机就位a、平整钻机工作平台，夯填密实，保证钻机安置密实的平台上，避免发生不均匀沉降，造成桩孔倾斜。b、钻机准确对中是保证桩位质量的关键，钻机就位后钻孔位置自动锁定。B、泥浆制备泥浆性能对成孔质量有较大影响，设专人进行泥浆的配置工作，采用优质膨胀土制泥浆，或选用塑性指数好，造浆性能好的膨胀土进行造浆。泥浆指标应满足规范要求。C、钻机成孔（55） a钻孔前对各项准备工作进行检查，包括主要机械的安装，固孔泥浆的配置，冲击钻机中心线与桩位中心重合。b开始钻孔时，先在护筒内造浆，等泥浆指标符合要求后，开始钻进，护筒内水位应高出地面水位，并低于护筒顶面30cm为宜。开始钻进时采用缓速，使孔壁坚实不坍不漏。C钻孔过程中，根据地质情况，确定泥浆粘度，钻进速度等。d在钻进时随时跟班检查孔位、泥浆粘度、各层地质、孔深、倾斜度，做好详细记录，交班时详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。e钻进达到设计深度后，采用换浆法立即进行清孔作业，泥浆比重达到规范要求。清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。清孔后，对成孔的孔深、沉淀厚度和倾斜度等进行检查，满足设计要求后请监理工程师进行检查，并填写终孔检验记录。4）钢筋骨架入孔A基本要求桩孔检查合格后，安装钢筋骨架，钢筋骨架在钢筋场下料制作，现场绑扎焊接成型，分段吊装入孔。保护层宜采用钢筋耳环或混凝土垫块控制，在桩基钢筋骨架顶用4根￠16-￠20钢筋将骨架固定在护筒上，保证灌注混凝土过程中钢筋骨架不发生位移或上浮。B骨架制作钢筋笼制作必须顺直，不得扭曲变形，焊接、绑扎牢固，为增加钢筋笼的刚度，每隔2m增设一道加强箍筋，并与主筋点悍。钢筋笼外侧每隔2m于同一截面对称设置四个钢筋“耳环”，保证钢筋保护层厚度。C骨架安装（55） 清孔完毕后，移开钻机，用吊车及时吊放钢筋笼。D导管安装导管采用L300-3型螺旋快接头式，导管内用机油保养，导管编号并依次入孔，认真做好入孔记录。导管使用前进行注水压力试验，认真检查密封圈的完好情况，每完成100m灌注桩，更换一次密封圈。E二次换浆在安装完导管后，对孔内沉淀层进行测定，若沉淀层大于规定值，进行二次清孔，清孔方法利用泥浆池制备好的泥浆，用泥浆泵通过导管将泥浆压入孔内，将沉淀物清掉，验收时，在孔顶、中、底分别取样验收，以其平均值为准，相对密度、粘度、含砂率应满足规范要求，可灌注水下混凝土。5）灌注混凝土A用16T吊车配合将导管漏斗安装好，将导管吊起，导管下口与孔低的距离宜为30~40厘米，在导管口安装隔水阀，进行混凝土灌注工作。混凝土在拌和场集中拌制，搅拌运输车运至现场，吊车配合连续灌注。灌注过程要注意首批混凝土的数量满足导管埋深1m以上和填充导管底部空间的要求，另一方面对灌注深度和导管埋深要准确掌握，导管最大埋置深度不大于6m，最小不少于2m。混凝土灌注要连续，应超出桩顶设计标高0.5~1.0m。B对施工时排出的泥浆等集中排放、集中处理，确保施工环境不受污染，施工现场整洁、干净。⑶承台（系梁）施工（55） 1）施工方案基坑开挖至设计标高、破除桩头混凝土，检测桩基全部合格后，平整基底，铺垫5cm左右的砂砾层或抹5cm厚砂浆作为底模，侧模用大块钢模板拼装。钢筋在加工场加工制作，现场绑焊成型，混凝土用罐车运输，分层浇筑和振捣，及时覆盖养生。浇注混凝土时，要特别注意墩柱预埋钢筋。2）施工方法测量放线后，基坑采用人工配合挖掘机开挖，风镐凿除桩头，无破损检测合格后，绑扎钢筋网、立模、浇筑承台（系梁）混凝土。A、测量放线基坑开挖前放出平面位置及标高，确定开挖范围和坡度，基坑开挖边坡视地质情况及坑顶周围有无动静载而定，坑底开挖尺寸应比设计宽出100cm以上，以便于模板的支拆工作。B、基坑开挖采用人工配合机械开挖，当挖至离基底20cm时，停止机械开挖，改为人工进行，保证基底不被扰动，基坑内若有水，在四周设排水沟及集水井排水，开挖中不间断地抽水，防止水回流到基坑。C、桩头凿除采用风镐和人工凿除，进行桩基无破损检测。D、基底处理基坑开挖至比设计基底标高低10cm后，清除积水、杂物和松散土质，做到基地清洁、平整，然后铺5~10cm厚素混凝土或碎石垫层（水泥砂浆抹面），作为混凝土施工的底模。（55） E、钢筋绑扎按设计和规范要求绑扎钢筋网，将桩顶钢筋与承台、系梁钢筋焊接牢固。将墩身主筋与桩基主筋在承台范围内连接，在承台（系梁）钢筋绑扎时，完成墩身主筋的绑焊，并采取适当加固措施，保证墩身主筋在承台（系梁）混凝土浇筑过程中不发生位移。F、支立模板模板采用大块定型组合钢模，钢管和方木支撑加固，基坑四周坑壁用木板垫紧撑实，确保模板稳定牢固和尺寸准确。G、混凝土浇筑混凝土拌和场集中拌和，搅拌运输车运至现场，人工配合吊车入模，20~30cm分层浇筑，插入式振动器捣固密实，并及时进行养护。⑷墩、台身及盖梁、台帽1）墩、台身施工方案本合同段墩柱为圆柱，圆柱式采用一模到顶的定型钢模板，新加工定型钢模板4套，板厚6mm。吊车配合分层连续浇筑混凝土，钢筋骨架场内加工，吊车吊立模板，混凝土罐车运输，吊车配吊斗软管入模，插入式振捣器振捣，人工收面，安排4个工作面施工。桥台为肋板式，模板采用组合钢模板，钢管架拉杆支撑。吊车配吊斗软管混凝土入模，机械振捣，人工收面，钢筋现场绑焊，混凝土搅拌站拌和，混凝土罐车运输。2）墩、台身施工方法A、钢筋安装（55） a圆墩柱钢筋棚内加工制作，现场绑焊成笼，吊车安装。b台身钢筋棚内加工，现场绑焊成型。B、模板支立a模板表面涂抹脱模剂，待脱模剂全面覆盖面并阴干后，圆柱模板用吊车整节安装就位，起吊时应用缆绳稳住，准确套入钢筋，以防钢筋和模板碰撞变形，擦掉脱模剂或对模板造成划迹。b模板立起后，从顶端中心位置吊起垂球，进行精确对中，对中误差应控制在规范以内。并在模板脚底用钢垫块支撑，在模板外侧设置缆风和撑杆确保支撑牢靠。C混凝土浇筑a在拌和场采用电子过秤，集中拌和砼。专用砼运输车运输，圆柱采用吊车提升砼斗浇筑。b砼通过漏斗和串筒入模，每次浇筑分层厚度不超过30cm。c用插入式振动器振捣，砼浇筑过程中，应检查模板、脚手架的稳固情况，当发现有松动、变形等异常现象时，应立即处理。D模板拆除a在砼强度达到规定时拆除模板，拆除时不损伤表面及棱角，洒水养生不少于七天，并用塑料套筒封闭保湿。a模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清除干净，维修整理，涂抹脱模剂，下次再用。3）盖梁施工方案和方法（55） 采用圆墩柱预留承力孔，内穿钢棒，上架特制1字钢作支架，上敷方木定型钢模板作底版，大块定型钢模作侧模，[5槽钢作拉杆，硬杂木支撑形成模板体系，钢筋采用绑焊成型，吊车整体吊装。砼工艺同墩柱，浇筑顺序先墩顶后中间最后两边，分层浇筑振捣。4）先张法预应力空心板的预制与安装A、施工方案本标段共有16m、20m的预应力砼空心板，在预制场集中预制，预制场设90m台座2道，吊车移梁存放；采用2台25T吊车安装；全部梁板均由吊车装梁，平板拖车运输。B、施工方法a制梁台座采用重力式张拉台座，下设牛腿支撑，按规范要求验算设计张拉吨位，抗滑稳定性不小于1.3，抗倾覆稳定性不小于1.5。每条线上有2个横梁，用型钢制成，既作为张拉端活动横梁，又作为锚固端固定横梁，横梁上用螺栓连接定位板，可在适当范围内调整预应力筋的间距、排距等。B存梁区施工存梁区按三层存放，每条底座长16m，宽0.8m，基础用50cm厚砂砾处理，底座设计C25砼厚60cm。16m空心板设2个存梁区，20m空心板设2个存梁区。c模板底模板采用水磨石底板，两侧用L5×5角钢进行加固。立侧模前贴双面胶带，以防止漏浆和保证棱角直顺。侧模采用定型加工钢模，分节长度为4m，模板加固下口采用逼夹法，上口采用槽钢拉杆对拉。（55） 模板在使用前均按规范要求检测、试拼，检测项目包括几何尺寸，平整度，接缝处理等。空心板模板结构示意见附图。d预应力施工钢绞线及夹具等进场后，按规范要求的频率取样抽检，待检验合格后，投入使用，千斤顶、油泵、压力表在由监理工程师认可的单位标定后，进行线性回归分析，制出油表读书与张拉应力比照表，报监理工程师批准后，投入使用。预应力钢绞线采用整体张拉工艺，在张拉过程中，活动横梁与固定横梁始终保持平衡，以保证预应力钢筋有相同的伸长量，不致产生左右受力不均，张拉完毕后预应力筋的实际位置偏差不得大于5mm。先张法钢绞线的张拉程序为：0初应力δcon（持荷2min锚固）E砼浇筑待张拉完毕和钢筋骨架、侧模安装就序后，保证模板内清洁。砼在拌和场集中拌制，采用装载机送至灰盘、人工投料入模。砼分两层浇筑，先浇筑底层至筒模的圆心处，再浇筑上层砼，采用插入式振动棒振捣，振捣时振动棒插入下层砼5-7cm，平板振动器复振，人工收面，并严格控制底板、顶板厚度。砼采用麻袋覆盖，洒水养生。当温度低于5℃时，采用蒸汽养生。芯模抽掉后，两端砌砖临时半封堵，注水养生。F预应力钢绞线的放张及梁板堆放（55） 待砼强度达到设计要求后，开始预应力筋放张。放张时采用整体、分阶段放张，缓慢完成。放张后钢绞线用手提式砂轮切割，然后封闭外漏端头。在梁端标识制梁日期、编号、检验负责人等，出槽存放。移梁及堆放采用吊车吊运。G梁板安装安装前先测量放样出每个支座位置，复测高程，确保桥面铺装厚度。支座安放时，下垫1：3水泥砂浆调平，对同一端的两个支座用水平尺检查调平，梁板安装时，严格按照“三线合一”标准控制，及支座位置中心线、支座轴线、梁端支座中心线重合。安装时吊车装梁，胶轮平车运输，两台25T吊车安装。5）箱梁预制、安装A箱梁预制采用分节定位大块钢模成型，自行式龙门架移梁存放的方法预制。a预制场：该合同段共计30m箱梁128片，采用100T单轨自行式液压起吊门架移运，分两层存放大梁。b模板：内外模板采用分段大块钢模，隔板一次浇筑成型。首先在台座上支好外模，底板浇筑后再放内模。外模由δ=5mm钢板和定型支架组成，模板外侧安装附着式振动器，内模分块螺栓连接，以保证内外砼面的光洁度和平整度。模板每次使用前须清刷、清理表面、涂抹隔离剂。c预制底板：其结构为3.6m宽30cm厚的灰土层，上设20cm厚3m宽的25#砼，底模板采用水磨石地板，两侧用L5×5角钢进行加固。（55） d钢筋：棚内分片段加工点焊成型，待外模支好后，在台座内绑焊成型。顶板钢筋待内模安装后，用门吊或吊车将分片制好的网片吊入，绑焊成型。用预制砼垫块或特制塑料垫块保证保护层厚度。e预应力孔道：按设计位置用满足规范要求的波纹管预留，锚垫板安放位置准确。波纹管接头套30cm长外套，并用胶布封缝。波纹管通过外设定位钢筋固定。振捣时插入棒不能碰波纹管。f砼的浇筑：砼采用电子计量，强制搅拌，汽车水平运输，装载机垂直运送倾倒于梁顶铁皮上，人工均匀摊铺浇筑位置。砼浇筑分层分段斜向进行，每侧配2个捣固插，附着式为主，边投料边振捣，投料、振捣两侧对称进行，在浇筑时有专人跟踪观察是否出现漏水或其它异常，及时加固处理。浇注方法为先底板，再两腹板，最后顶板。浇筑腹板时，在施工工艺和固定内模上采取措施，以防内模上浮。g预应力：用液压千斤顶两端同时张拉，两索对称向梁体施加预应力，符合规范要求且质检齐全的合格钢绞线根据长度分索下料，切断采用砂轮锯。钢绞线挂牌堆放于不受力不受潮处。待施加应力前清理预留孔，人工或机械按号穿，挂锚待张。箱梁砼强度达90%时方可张拉，张拉要求按编号顺序双束对称进行。张拉机具应用前和使用过程中须按定期校验，并应备用千斤顶。张拉采用张拉力、伸长值及反拱度的“三参数”质量控制法。h压浆与封端：压浆在张拉后，先清洗孔道，及时采用水泥浆压浆封锚，采用一次压注法进行，压浆所用水泥浆号应同梁体相同，并掺加减水剂、膨胀剂、用专用拌合机拌合。第一次压浆后40分钟内再补压一次，以保证压浆密实。压浆后，在预制场存梁区绑扎伸缝处梁端钢筋，预埋伸缩缝钢筋，封箱内口，支模板现浇成型。（55） i存梁：存梁支垫带基础用灰土处理后，浇注60cm厚，80cm宽的C25砼垫带，在箱梁底部支座中心线位置垫杂木板存梁，梁体两层存放，第一层梁顶支座中心位置处铺砂，腹板处稍厚，上垫刚度满足传力的型钢，位置稍较下层梁体垫木向内偏移，防止下层梁体顶部成弯距区。B箱梁安装a安装准备：箱梁安装采用架桥机进行安装，这种架桥机具有拼装简单、操作方便、安全可靠、互换通用性能好等特点。当安装架子拼装好后，要进行试吊工作，检查各部受力状况。b大梁运输大梁采用胶轮平车运输，在预制场用门架吊装，将大梁装上平车，支撑、捆绑稳固好后，缓缓运至安装现场至架吊点位置。c安装：当大梁安装送至导梁下，解除捆绑，支撑，利用导梁前行梁吊起大梁前端，静止10分钟，经检查千斤顶绳，起吊滑轮等均无异常后，开始牵引卷扬机使行梁行走，人工配合护送，使后端平车随着前端行梁缓慢前移至后行梁吊点位置，用后行梁吊起大梁后端，然后同步前移至安装位置，并横移到安装位置。d桥梁连接：安装一联的各孔简支箱梁，各孔连续梁间桥墩顶部梁端设横隔板间钢筋，确保受力钢筋的焊接长度，依次浇筑箱梁间纵向接缝及桥墩顶部湿接头砼，砼达到强度后拆除模板，本联连续化完成。（55） 各种缝的连续钢筋或钢板焊接缝要满足规范和设计要求。模板均用钢模，隔板和接头模板采用支、拉法固定。湿接缝模板采用吊紧方式固定。砼按先隔板再纵向湿接头的顺序浇注。6）现浇预应力砼连续箱梁A施工方案用碗扣架搭设满堂支架，为了保证梁体外表的美观，现浇箱梁底模、侧模采用竹胶板，每4m一节，内模采用一次性竹木组合模板。砼在拌和站集中拌制，搅拌运输车运至现场，输送泵泵送入模，插入式振动器捣固密实，箱梁砼分两次浇筑，第一次浇筑底板和腹板，第二次浇筑顶板和翼缘板。B施工方法a支架搭设与预压（a1）满堂式脚手架采用碗扣架，搭设前首先清除地面杂物，做好支架地基处理和周围排水系统，地基采用30cm厚3：7灰土处理，用压路机碾压密实，四周设排水沟、挡水埝避免雨水或其它水渗入地基内，造成承载力下降或沉陷，确保支架稳定。（a2）支架结构形式为：沿线路横向先铺设6cm厚杂木板，后按照支架间距搭设支架，支架间距纵向为120cm，横向腹板处30cm，其余地方60cm~90cm。支架上设U型托座，沿托座方向横向铺一层10cm×15cm的方木，间距同支架间距，纵向按间距30cm~50cm铺设一层10cm×（55） 10cm的方木，上铺底摸，现浇梁施工之前，首先进行支架预压，预压方式采用编制袋装砂，堆码在底模上，预压重量不小于梁重的85%，以消除支架的非弹性变形，七天后，进行标高测量，然后通过预压前后同一标高差值及支架的弹性变形量、梁的挠度之和，通过U型托座调整底模标高，测量合格后用双面胶带塞缝，支立侧模，安装固定好后，侧模涂刷脱模剂，清理掉底模杂物，开始绑扎钢筋。b模板制作与安装（b1）箱梁底模采用竹胶板，底模铺放在方木上，为确保箱梁线形和顺直度，侧模采用竹胶板，内模采用一次性竹木组合模，模板分块、尺寸、刚度等必须令监理工程师满意。（b2）箱梁底模和侧模制作成4m一节，应该按设计线形进行加工制作，底模在测量定位铺放好后，人工配合吊车拼安侧模。内模待梁体底板板砼浇筑后放置。c桥梁支座安装支座按设计单位指定或经监理工程师批准的厂家订购，出厂时必须有检验合格证，并有按部颁标准的抽样证明。安排工艺如下：（c1）墩支座位置处的砼表面应平滑、平整和清洁，保证全面积上压力均匀。安前要处去支座位置处的浮砂。（c2）在支座位置处铺设水泥砂浆，水泥砂浆为1：3，水灰比不得大于0.5。（c3）用经过批准的粘结剂将支座粘结在砂浆层，然后将底模安装就位与支座周围。在浇筑砼梁体前，在橡胶支座位置上需加设一块比支座平面稍大的支撑钢板，钢板上焊锚固钢筋与梁体相连结。将支撑钢板看作是梁底部的一部分，为防止漏浆，可在支撑钢板与模板之间用原子灰处理。（55） （c4）钢筋绑扎箱梁钢筋分两次安装，第一次安装底板钢筋，并浆钢绞线在应力状态下，用砂轮切割机下料，在底板钢筋绑扎完成后，分别穿入波纹管和预应力钢绞线，且固定在相应的位置。待梁体底板砼浇筑完毕，安放好内模后安装腹板、顶板和翼缘板钢筋。钢筋骨架架在加工场集中制作，人工或汽车运至现场，用吊车入模，现场绑焊成型，施工中严禁乱丢杂物，保持底模干净，为保证砼保护层厚度，应在钢筋骨架与模板之间错开放置适当数量的塑料垫快，骨架侧面的垫快应绑扎牢固。（c5）砼浇筑与养生在各项准备工作全部到位，且钢筋、波纹管、预应力钢绞线、模板预埋件、锚垫板等经监理工程师检查合格后，方可进行箱梁砼浇筑。（c51）砼的浇筑（c511）砼在拌和站集中拌制，搅拌运输车运至现场，输送泵泵送入模，水平分层浇筑，插入式振动器捣固密实，梁体砼分两次浇筑成型，第一次浇筑底板及腹板，第二次浇筑顶板及翼缘板。（c512）因为桥梁墩台为钢性支撑，桥跨下的支架为弹性支撑，在浇筑梁部砼时，桥墩台与支架之间将发生不均匀沉降，因此，每跨梁的砼浇筑方向应由跨中向两端进行，与桥墩台顶部设置临时工作缝，以防梁部在次产生裂缝，待梁砼（工作缝除外）浇筑完成，支架稳定后，在浇筑工作缝处砼。（c52）砼的养生（55） 梁体砼浇筑后进行表面收浆，凝固后即用麻袋片覆盖，适时进行洒水养生。（c6）预应力的施加待砼强度达到设计张拉强度后，按钢绞线的张拉程序，双向双侧对称张拉，并及时压浆封锚。施加应力采用应力、应变双控制。（c7）落架与模板拆除当箱梁砼强度达到设计强度的要求后，进行落架和模板拆除，碗扣式满堂架采用“U”型托下面的可调螺帽。落架和底模拆除要对称、均匀、缓慢、有序的进行，从跨中对称往两端拆，支架和模板拆除后，及时进行保养维修，以备再用。7）桥面系及附属工程A施工方案桥面系主要包括绞接缝、护栏、桥面铺装、泄水管、伸缩缝施工。在空心板箱梁安装完成后，进行绞接缝、湿接缝施工，后绑焊护栏钢筋、安装泄水管，支立定型大块钢模板，浇筑护栏砼；桥面铺装采用宽幅自行式振动梁全断面一次铺装。砼集中拌和、自卸汽车运输、人工摊铺、平板振捣器初步振捣，插入式振捣器配合振捣，自行式振动梁成型，人工收浆拉毛，薄膜覆盖洒水养生，桥面铺装完毕后，进行桥头搭板、伸缩缝及防护工程的施工。B施工方法a绞接缝将6cm宽、5mm厚的条形钢板用12#（55） 铁丝从两片空心板的纵缝间伸上桥面，固定再绞接缝的预埋钢筋上。浇筑绞接缝砼，采用插入式振动棒振捣密实。等砼凝固后用活动梯在桥面下拆除钢带并修饰接缝。b泄水管安装预埋孔清理干净后，按设计高程安装泄水管，周围用砂浆填隙，防止雨水沿管外壁下浸。c防撞护栏模板采用定型钢模，砼集中拌和，搅拌运输车运至现场，人工翻送入模，水平分三层浇捣，防撞护栏按设计设变形缝。模板调整使用水平尺检查，保证内、外侧水平，加固采用在桥面预埋钢筋，用钢管加工定型三角支立。顶部收面至少应进行2~3次，以防砼凝固收缩后，表面水分沿缝下流形成水责。d桥头搭板桥头搭板是桥梁施工的薄弱环节，台背回填严格按设计及规范要求施工，搭板在台背填土沉降稳定后就地浇筑，以避免出现下沉或开裂等质量问题，砼采用砼运输车运输，平板振捣器捣固密实。8）涵洞（通道）本标段有通道3道，箱涵3道，管涵15道，组织一个施工队伍进行施工。A管涵a测量放线：根据施工图及测量成果资料准确放出管涵中心线并复设护桩，测量进出口标高，确保基坑开挖线。（55） b挖基：土方量较大的用机械开挖，人工配合清理，土方较小的则用人工挖基，有利于基坑边坡稳定。c基底处理：人工整平基底后，用电夯夯实至要求密实度，填筑砂砾垫层，再进行夯实。d浇基础砼：支立组合钢模板，砼由拌和站统一供应，砼输送车运往工地现场浇筑入模，振捣密实，浇筑完成后适时养生。e安装管节：用吊车吊装就位，人工配合安装，按要求勾缝和设置沉降缝。f进出口施工：管节安装好后，进出口支立钢模，现浇砼进出口。然后进行洞口铺砌施工。g回填沟槽：分层夯实沟槽填土至合格压实度。B钢筋砼箱型通道a钢筋砼箱型涵洞通道施工，严格控制标高和几何尺寸。采用大块具有较好的刚度和平整度的模板。b基础施工：采用砂砾垫层严格夯填至合格的压实度，浇筑10cm厚混凝土垫层，并使标高误差控制在±1cm之内。长宽比箱身尺寸稍大为宜。c当养护形成一定强度后，在其上放样焊接绑扎底板钢筋，支模浇筑底板混凝土。（55） d当底板混凝土强度达到设计强度或规范要求后，支立箱身内模、绑扎、焊接箱身钢筋，立外模，侧面加拉杆穿心螺丝固定。内模、顶模内衬以地板槽保持光洁度。经检验模板，钢筋符合规范要求后，浇筑混凝土，箱身混凝土一次性连续分层向上浇筑完成，混凝土在拌和站集中拌和，混凝土运输车运至工地现场，人工浇筑完成。e当混凝土达到一定强度后，拆除内模板，顶板支撑必须到混凝土强度达到设计强度的100%后才能拆除。同时做好养护工作，修饰箱身表面。f按照设计资料对称回填台背。C板式通道施工a测量：根据施工图及控制点放出通道＋字轴线，将水准点引至基坑附近。b桩基施工完成后，挖基、破桩头、处理基底，用挖掘机开挖，自卸车配合弃土，然后人工清底整平夯实至合格的压实度。c在处理合格的基底上，放细部轻型桥台墙身线，绑扎台身钢筋，支立组和钢模板，经自检报监理工程师验收合格后，浇注台身砼。砼集中拌和，用砼输送车送往工地现场浇注，然后再进行台帽施工。d通道盖板在预制场预制，当台帽、预制板达到设计强度后，用载重汽车运往工地现场，吊车安装就位。e进行桥面铺装、护栏座、进出口八字墙施工。f按照设计资料对称回填台背。第三章各分项工程的施工顺序一、施工顺序路基施工队的施工顺序为：正线大寨互通立交被交线。桥梁下部的施工顺序为：桩基承台、系梁墩柱、台身墩、台帽。（55） 桥梁上部的施工顺序为：预制场筹备预制梁、板台座空心板、箱梁预制空心板、箱梁安装桥面系。构造物施工队的施工顺序为：管涵：K30+992，K31+135，K31+265，K31+378，K28+218，K28+562.5，K29+539，BK0+280，K30+042.8，K30+300，K30+520，DK0+130，DK0+260，BJLK2+420，GXK0+120。箱涵：K27+746，K27+914.2，K29+106.5。通道：K31+460，K28+846，K29+349。二、施工工艺㈠路基工程1、路基挖方准备工作测量放线挖掘机开挖自卸车运料整修边坡防护排水交工验收。2、路基填筑准备工作测量放样清表碾压自卸车运土推土机初平平地机精平轻型压路机初压羊角碾补压光轮压路机封面检测交工验收。㈡防护排水工程1、路基防护工程挖基选料砂浆拌制砌筑勾缝及沉降缝处理洒水养护交工验收。（55） 2、路基排水工程挖基安装预制构件或浆砌片石检查验收。㈢桥梁工程1、桩基础平整场地测量放样埋设护筒（验收）钻机成孔换浆清孔钢筋笼入孔下导管灌注水下砼挖基桩基检测。2、承台（系梁）施工测量放线开挖基坑凿除桩头桩基检测基底处理支立模板钢筋成型模板支立浇筑砼拆模养护交工验收。3、墩柱施工测量放样校正承台（系梁）顶墩柱钢筋吊车配合绑焊钢筋骨架支立模板搭设施工脚手架安装软管灰斗浇筑砼拆模养护交工验收。4、盖梁施工支架拼设测量放样安装底模绑焊吊装钢筋骨架支侧模浇筑砼拆侧模养生支座垫石施工养生拆支架、底模检查验收。5、先张法预应力空心板预制场筹备制梁台座设计与施工场地硬化台座处理装底板钢绞线施加预应力绑扎钢筋浇筑底板砼安装内模浇筑腹、顶板砼养生放张（55） 截断梁板体外钢绞线检查验收6、箱梁预制台座成型及底模安装支立外模板钢筋骨架入模安装堵头模板安装波纹管浇筑底板砼放置内模浇侧板砼顶板钢筋网片入模浇筑顶板砼拆除内外模板砼养生、穿索张拉移梁存放孔道压浆封端（靠伸缩缝）梁体验收。7、现浇箱梁测量放线地基处理支架拼设拼装底、外侧模预压安装支座绑扎底、肋板钢筋安放预应力束管安装内模浇筑底、侧板砼绑扎顶板钢筋浇筑顶板砼养生拆除侧模张拉压浆拆除底板、支架验收8、梁、板安装测量放样安装支座预制场装梁平车运送架桥机（吊车）起吊梁、板梁、板安装就位绑扎绞缝钢筋现浇绞缝砼检查验收9、桥面系施工测量放样浇筑绞接缝、湿接缝砼焊接护栏钢筋支立模板浇筑护栏砼养生桥面清理绑扎桥面钢筋浇筑桥面砼养生安装伸缩缝浇筑砼交工验收㈣通道、涵洞施工测量放样挖基（桩基施工）基底处理（55） 绑扎基础钢筋支立模板浇筑砼搭设脚手架绑焊台身、帽钢筋支立模板浇筑台身、台帽砼养生拆除支架进出口施工吊装盖板浇筑绞缝砼铺装层施工交工验收。第四章确保工程质量和工期的措施第一节确保工程质量的措施质量方针：严格执行标准、强化过程控制、持续改进服务、确保达标创优。质量目标：分项工程验收合格率100%，竣工工程验收时，经陕西省交通监督部门评定，保证在91分以上（含91分）。一、质量管理制度1、施工人员业务素质和岗位责任制度凡参加本合同段的主要管理人员、技术人员全部为从事公路桥梁施工多年、富有经验的专业技术人员，技工、施工人员上岗前必须进行技术操作培训，考试合格后才能上岗，并根据每个人的岗位建立质量责任制，按照“以工作质量保证工程质量、以工序质量保证产品质量”的原则，做好全员质量控制。2、技术质量交底制度项目部技术负责人组织技术人员、施工人员熟悉设计文件，学习施工方案，讲解关键、重点部位的施工要点，本着“谁施工谁负责”的原则，在各分项工程开工前，技术主管向分项工程负责人进行书面技术质量交底，各分项负责人在安排施工任务的同时，向班组成员进行书面技术质量交底，做到职责明确，责任到人。（55） 3、二级验收及分部分项质量评定制度（1）分项工程施工过程中，各分管责任人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。（2）分项工程施工完毕后，由项目技术负责人及时组织有关人员进行分项工程、隐蔽工程的质量评定工作，并填写分项工程、隐蔽工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由质检工程师检定。（3）项目经理部每半月组织一次全合同段的质量检查，每月进行一次评定，并作为奖惩和内部结算的依据。（4）质检工程师对各分项工程进行经常性的不定期抽样检查，发现问题及时整改。4、现场材料质量管理（1）严格控制外加工、采购材料的质量。各种地方材料、外购材料要求质量证明齐全，到现场后必须由质检工程师、中心试验室和机材部有关人员进行抽检，发现问题立即与供商联系，直到退货。（2）搞好原材料二次检验取样、送样工作。水泥按规定取样进行物理试验；钢筋原材料按规定取样进行物理试验；有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用，否则降低强度等级使用。5、工程质量奖惩制度（1）遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。（55） （2）凡各作业队、班组在施工过程中违反操作规程，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工、罚款直至清退出场。（3）凡各作业队、班组在施工过程中质量被评为优良，项目部对其进行奖励，奖励形式为通报表扬、表彰和物质奖励。（4）项目经理部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等方面的评定资料为依据。6、完善自检体系，加强质量控制（1）每道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受控状态，严格按照规范和设计要求施工，按质量管理手册严格要求，使各项工程质量落到实处。（2）推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织专家组咨询，工序中的技术关键点和质量难点组织QC小组攻关，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。7、建立健全技术规章制度，完善技术档案工作严格执行工地现场信息联络制度，工地会议制度，及时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息及原始资料按要求分类归档保管。二、主要工程项目施工工艺、关键工序质量保证措施1、路基工程（1）准确定出线路中桩、边桩的位置和高程，每填筑2~3层时重新放出线路中桩，以保证路基填筑宽度。（55） （2）几种不同性质的土填筑路堤时，将不同填料分层填筑，每层顶面整平并做成路拱。严格控制每层虚铺厚度≯30cm。（3）监控填料含水量，符合规范要求再进行碾压。（4）各项指标符合要求时，再进行下一道工序作业。（5）排水系统完善，排水通畅；地面水沟位置符合实际地形情况，沟底边坡平顺、整齐，砌筑牢固。（6）冬休期停工时，将路基面整平并碾压密实，边坡整理拍实。复工时，对路基表层重新进行碾压并检查合格后方可继续填筑。（7）边坡及时按设计进行坡面防护，发生冲刷时及时进行整修。2、桥梁下部工程（1）开工前用全站仪对线路进行复测，设置好控制桩及水准点。然后准确确定桥位，并埋设必要的护桩。施工期间定期进行中线及高程测量，确保桥位中线，跨径及各部位尺寸、标高准确无误。（2）水下砼灌注连续作业，一气呵成，全部灌注工作要在首批灌注的砼初凝之前完成。（3）砼拌和场、存料场地面采用素砼作硬化处理，防止泥土污染材料。砂、石料分开堆放，设立标志，并设置隔墙。（4）对于结构外露砼表面采用大块定型钢摸板，所有模板拼装时在接缝处夹止浆条，作到平整严密、支撑稳固。（5）钢筋加工制作需使用合格电焊条，人员必需经培训并持证上岗，严格按照技术规范要求对焊接成品进行采样和检测，以确保焊接质量，钢筋入模采用同标号砼预制块支垫稳固，并保证钢筋有足够的保护层厚度。（55） （6）墩柱盖梁施工中，重点对钢筋搭接、墩身竖直度、模板接缝、接缝处理、砼振捣等关键工序制定检查要点，逐项控制。（7）砼所用骨料及外加剂必须满足技术规范要求。当砼落差较大时，必须使用导管或溜槽，以防止砼产生离析现象。（8）安排责任心强，振捣经验丰富的人员进行砼捣固工作，保证捣固质量。（9）加强试验工作，砼拌和严格按经监理批准的配合比进行，砼浇筑过程中试验人员监督控制砼质量，并按照试验规程作、留取砼试件。3、桥梁上部工程（1）施工中对模板就位、钢筋安装、浇筑和预应力张拉压浆几个关键工序进行重点控制。严格执行操作规程，认真检查，并填写各项工程质量检查表，使各个工序特别使关键工序始终处于受控状态，杜绝不合格工序进入下道工序。（2）严格把关，高标号砼要控制好砂石、水泥、减水剂等原材料的进场关；预应力钢筋、钢绞线和锚具的进货关；选用规模大、信誉好、通过贯标认证的供应厂家。（3）预应力张拉设备在使用前应进行细致、严密的校验，并在施工中定期复核。（4）严格控制振捣的工艺，砼不能漏振，也不能过振或伤及气囊。在梁端锚固区加强振捣。（5）梁体砼浇筑完毕后，适时覆盖养生。第一节确保工期的措施（55） 1、根据施工组织，迅速组织人员、机械设备进场，尽快修建施工便道等临时工程，迅速开展施工。2、精心编制实施性施工组织设计，运用网络计划技术，实施动态管理，实现均衡高产，确保各项工期目标的实现。3、加强施工现场管理，积极优化施工方案，积极推广应用新技术、新工艺，合理调配资源，充分发挥设备和材料性能，提高劳动生产率，为工程施工取得时间，确保工期。4、按照网络计划，将关键线路上的“关键工期”落实到具体人员上，对各级均实行合同管理，从上到下，严格落实工期、质量考核责任制。工程进度与经济承包相挂钩，实行重奖重罚，开展劳动竞赛，充分调动广大职工的积极性。5、抓好安全质量工作，杜绝一切安全质量事故，在确保工程质量和人机安全的前提下，合理安排冬、雨季及夜间施工。6、作好雨季施工的安排，施工便道周围设排水系统并指派专人养护，确保物资供应及后勤保障工作。7、定期召开施工调度会议，解决施工中遇到的各种问题，并超前考虑安排，避免搁置延误，对重点工程需采用垂直管理，减少中间环节，以提高决策速度和工作效率。8、搞好与地方政府和群众的关系，创造良好的外部环境，确保施工顺利进行。（55） 9、本工程将严格按照施工计划安排，均衡组织生产，若因重大设计变更、自然灾害或其它不可抗拒因素影响了计划工期，我们将采取优化施工组织设计，增加人机料等措施调整和追赶工期，确保总工期。10、农忙季节施工措施①开工初期劳动力配置时尽量用不受农忙干扰的长期工和临时工。②在农忙季节到来前，积极做好职工的思想工作，对能坚持工地施工人员进行一定的奖励与补贴。③提前考虑留有足够的机动劳力，以补充受影响工序。第四章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施本工程的重点是霸河大桥桩基工程、30m箱梁的施工，难点是主河槽中桩基工程的施工。一、主河槽中桩基工程的施工（一）施工方案根据桩基施工的总体安排，在枯水季节安排9#、10#、11#的墩位桩基、系梁等施工。施工时采用围堰的方法，先将河水从10孔流走，用砂袋围成钻孔工作平台的围墙，中间填筑砂砾，经碾压后高度不小于1.0m，并在河上游用砂袋修筑临时防水坝，将河水改流，以保证桩基的施工。（二）施工方法①桩基工程的施工方法与前述有关章节相同。②施工工艺施工放样筑坝改水砂袋围堰平整场地埋设护筒钻机钻孔清孔钢筋笼入孔下导管（55） 重新测定沉淀层厚度灌注水下砼凿除桩头检查验收。（三）施工措施1、组织具有丰富经验的技术骨干参与制订切实可行的施工方案，召开专题会议，研究解决方法。2、水中施工的9#、10#、11#桩基，钢护筒加长1米，其长度不少于3米，并保证桩位的准确。3、加强施工现场的组织与管理，加大机械设备、人员的投入，保证本工程连续高效迅速完成。4、采用优质泥浆或膨胀土改良泥浆钻孔，开钻时应在护筒下部2米以内反复冲击，而且泥浆浓度故意增大，使在这2米范围内护壁坚固，而且要应注意保持孔内外的水头差，这是成孔关键。5、钻孔灌注桩的成孔沉淀层控制是个关键，泥浆浓度大钻进速度慢，泥浆浓度过小孔中砂砾急速沉淀形成，为了确保沉淀层厚度符合规范要求，清孔采用以下方法进行，钻到设计标高后，先停钻30分钟，采用反循环泵换浆清孔，延长泥浆回流距离，适当提高孔内的水头，逐渐换浆到浓度为规范要求，为保持桩身质量，钢筋笼下好后可用二次导管换浆法，再清孔一次。二、30m后张法箱梁（一）施工方案由于后张法预应力箱梁是本工程重点，数量多特别对容易出现问题的模板支立，底板与腹板砼的粘结，箱梁外观色泽，预应力施加等另定详细的方案和方法加以克服。（55） 在预制厂投入劳力86人，分模板班、钢筋班、砼作业班、预应力张拉班、技术组。按照平行流水施工法每天保证一片梁，从终点至起点逐孔编号预制。（二）施工方法在前述基础上从容易出问题的几个方面着手，拿出有针对性的措施，确保成品质量。①加大设备、人员投入，增加技术骨干，张拉设备多备用一套。②大梁底座弃用以往台面铺钢板，采用水磨石台面，以确保箱梁外观光滑。③在检查模板平整度、顶面收浆时，采用三米直尺和特别角尺进行验收，确保线形几何尺寸。④为保证底板与腹板砼的外观色泽一致，为缩短内模放置和顶板钢筋的绑焊时间，施工时，派具有丰富经验的技术工人亲自指挥，并且将内模提前串联，钢筋的施工特别是顶板钢筋，施工时多增加技术熟练工人操作，尽量压缩滞留时间，将时间控制在砼初凝前完成，从而使底板与腹板砼形成整体。⑤砼外观质量的控制a采用定型钢模板，优质的脱模剂，脱模剂涂刷两遍，第一遍涂完后，用抹布人工详细的平抹，使脱模剂厚度均匀、无流痕、无遗漏。b优化砼配合比，在施工过程中按拌和场和入模时两次检测坍落度，腹板砼入模应斜面摊进，人工振捣和插入式振捣器相结合的方法振捣，使砼保护层得到补振，但要注意不能撞击模板。⑥预应力施工（55） a钢绞线采用应力下料，确保每束中的每根钢丝受力均匀。b张拉机具在使用前应认真校验编写详细的张拉应力计算书。c张拉时应两端对称同时张拉，而且采用应力与应变双控制。d张拉后，应检查是否有滑丝、断丝现象，如果超出规定值则重新施工。e压浆时压浆机上装有压力表，待达到规范要求后，开始压入孔内，保证满浆，压浆前先清理孔道，注意孔道吹干等。第六章冬季和雨季的施工安排第一节冬季施工安排一、为防止气温突然下降，根据本合同工程的气候特点，11月份即着手制定冬季施工的具体措施、方案，提前做好各项准备工作，组织防冻设备、机具及材料到场。二、路基填料优选渗水土，禁用冻结填料，最大松铺厚度不超过30cm，同时适当增加压实吨位和压实遍数；下雪结冰时应清除开挖和填筑段表面积雪，防止冰块、冻土填入路基。三、承台采用覆盖蓄热法养生，对承台上面及侧面等要加强保温。当养护温度不适应强度增长时，可继续用暖棚加热法养生。四、砼配置不得掺加氯盐外加剂；在保证砼和易性的同时尽量用小水灰比、低坍落度，以减少用水量。拌和时考虑保证砼运至工地不低于10℃，首先考虑对拌和用水进行加热，仍不能满足时考虑骨料加热。拌和时间较平常延长50%，骨料中不得夹杂冰，雪块等。运输用砼罐车，尽量缩短运送时间。（55） 五、养生要有专人负责，定期测量砼表面温度，发现问题及时采取措施。六、砼中加入适量的防冻剂，并根据温度变化及时调整防冻剂种类。砼浇筑后定期测温，分设几个点，养护期间昼夜测量两次，并作记录。七、下部工程采用彩条布套筒或养护棚覆盖，小锅炉加热养生。第二节雨季的施工安排本合同段雨量主要集中在7~9月份，各个分项工程均受到雨季影响。雨季施工前应做好下列工作：一、雨季来临前，根据现场具体情况编制实施性的雨季施工计划，提交监理工程师审批。二、修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。储备足够的工程材料和生活物资。三、施工便道及场地硬化达到晴雨无阻。拌和设备、钢筋加工场、木工加工场等必须搭设遮雨棚，保证砼及材料不被雨淋。关键工序在施工前注意天气预报，尽量避免雨中作业。四、路堤填筑时当天填筑当天压实，必要时采用蓬布或塑料布防雨，另外适当加大路堤边缘填筑宽度，保证路基边缘安全压实。路基施工时，防护工程紧跟其后，挖填一阶段，防护一阶段。路基压实后，做好横向排水；路床成型后，每隔一定距离修筑临时流水槽，与既有排水系统相连，将地面雨水集中排放。五、对已绑扎钢筋的结构物及时灌筑砼，防止生锈。六、经常对用电及线路进行检修，做好防雨护罩，防止漏电发生。（55） 七、在开工后要与水文部门紧密联系，做好洪水预警，确保财产及人身安全。八、雨季施工时，项目经理部及各施工队落实防洪防汛抢险器材、车辆、所备器材、设备、确保数量和质量，未经特别许可，任何人不得挪用。九、注重对半成品、成品保护，涂好脱模剂的模板不能露天堆放，任何人员进入作业面时，必须将雨鞋清洗干净，防止污染钢筋。十、切实做好库房防潮，防漏工作。十一、在砼浇筑过程中遇到暴雨，一要对配合比适时调整，二要在运输过程中对砼表面进行覆盖。十二、雨季施工时，安全员、质检员要加强对工地的巡视检查，对各种隐患做到早发现，早处理，防患于未然。第七章质量、安全保证体系第一节质量保证体系一、依据GB/T19001-2000idtISO9001：2000标准，在本单位质量管理体系的领导下，除了严格执行有关人员及各职能部门的职责及权限，重点落实项目经理部的职责及权限，同时组建项目质量管理领导小组。二、质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、项目技术负责人、副经理、工程部长、质检工程师、中心试验室主任、中心测量组长组成，制定（55） 整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各作业队分别设现场质量管理小组、工序质量检查小组和QC小组，由本作业队队长、质检组长、技术主管和工班长等有关人员组成。质检工程师和试验室专职抓现场管理。作业队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本队施工区段的创优措施，质量实施计划，并现场落实。作业队所属各班组根据自己的创优任务，拟定所承担工程具体的分项实施计划，由工序检查小组和QC小组落实责任到人，严格要求，确保全员、全方位、全过程的质量控制。三、质量保证体系：见附图第二节安全保证体系一、安全生产目标1、无因工死亡和重大伤亡事故。2、无机械设备大事故。3、无火灾事故。4、无重要器材、设备被盗和爆炸事故。5、年重伤率控制在0.4‰以下。二、安全组织机构成立以项目经理为首的安全生产领导小组，项目经理是安全生产第一负责人。安全领导小组由项目经理、项目副经理、项目技术负责人、工程部、机械部、综合办公室、各施工队负责人等组成。项目部、各施工队作业工班设专职安全员，综合办公室负责安全生产的归口管理。贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“管生产必须管安全”的原则，确保安全生产。第八章其它应说明的事项第一节安全保证措施一、安全管理制度（55） 1、严格遵守国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发的《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）等有关安全生产的规程，认真执行施工合同中的有关安全要求。2、坚持“安全第一、预防为主“的原则，加强安全生产宣传教育，学习安全技术规程，不断提高全体施工人员的安全意识。3、建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。4、坚持全面性、针对性的安全技术交底制度，受交底者必须履行签字手续。5、坚持安全检查制度。在施工中，专职安全员跟班作业，随时检查，安全领导小组定期检查。对查出的隐患及时整改，做到定人、定时间、定措施。6、定期举办安全会议，适时分析安全形势，指定有关管理人员参加并做好记录，各作业班组对班前班后的安全作业情况进行检查和总结，及时处理安全作业中所存在的问题。7、班组开展“三上岗、一讲评”活动。班组在班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”活动。对班组的安全活动，要有考核措施。8、坚持安全生产奖罚制度，树立人人重视安全的思想意识。二、重要分项工程安全保证措施1、桥梁结构物工程（55） （1）施工现场要设置醒目的安全标志，照明、生产用电等设施要有安全防护。输电线要规范架设、定期检查，杜绝绝缘套老化、破损和漏电现象的产生。（2）钻孔过程中应有醒目的安全标志，除施工人员外，严禁他人进入施工现场。主河槽桩基工程必须安排在枯水季节施工，以防洪涝灾害。（3）进行高空作业应有可靠的防滑、防寒、防冻措施。施工人员均需配戴安全帽、系安全带，安全带要定期检查，作业面上的料具要放置稳妥，小型机具随时放入工具袋，上下悬梯应注意安全。（4）高空作业、起重作业等特种工种的操作人员必须经过岗前培训，持证上岗，并定期体检。施工时塔架底下严禁站人。（5）梁板起吊、安装时应有专人负责，统一指挥，严禁施工人员违章操作。（6）起重作业、拌和作业严格按有关安全技术操作规程执行。砼拌和站、高空支架等设置避雷针，强风浓雾等恶劣气候时停止高空作业，并在复工前对高空作业设施逐一检查，发现变形、松动、损坏等现象立即修复完善。（7）夜间施工时，现场应设置各类安全标志，配备足够的照明设施，并在起重设备顶部设置信号灯。（8）存料场、储料库应有安全放火措施。2、路基工程（55） （1）对各种施工机械制定相应的操作规程，使用中严格执行，定期维修、保养，并做好记录，及时消除机械设备隐患，防止机械伤害事故的发生。（2）大型施工机械、材料库、人员驻地一律不安排在低洼地带，确保汛期时人员、设备、材料的安全。（3）各类机械在施工时应有专人指挥，特别应注意转弯、倒车时的安全，避免其他人员误入。（4）各类机械设备应集中停放、定期检修，对使用钢丝绳的机械必须及时保养，发现问题及时更换，起吊、拖拉重物时应有专人指挥，现场人员应远离钢丝绳。（5）对正在施工或已成型路基及时做好临时排水设施，确保成品安全。（6）大力推进安全标准工地建设，以施工现场作业控制为重点，严格按照规范程序标准施工，最大限度杜绝事故的发生。第二节文明施工措施严格执行本单位文明工地考核办法，确保达到优良等级。本合同段设立文明施工监督专职人员，并拨出专项资金。一、项目经理部、队均成立文明施工领导小组，负责文明施工，争创文明工地。二、落实文明施工现场责任区，制定相关制度，确保文明施工现场管理有章可循，使文明施工不断优化和提高。（55） 三、实行挂牌施工，开工前项目经理部、各施工队、施工区段、施工部位、本合同段起点终点应设置醒目的铝合金标志牌，尺寸为200cm×130cm。四、场内材料和机具设备等堆放整齐，同时挂上规格型号标志牌，做到场地清洁，道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准化作业要求。五、坚持挂牌上岗制度，开工前所有管理、施工人员一律配戴上岗证，标明职务、姓名、本人彩色像片，接受监督检查，严禁无证上岗。六、设置各类必要的职工生活设施，搞好环境卫生和内务，建好职工之家工作，确保职工身心健康，职工生活区统一规划、卫生整洁。七、经常对运输道路进行维修，用洒水车经常洒水。车辆在运料过程中对易飞扬的物品覆盖严密，装料适当，严禁超载。第三节环境保护措施一、建立环保管理组织机构，加强全体施工人员的环保教育，贯彻国家环保法规，根据施工进度和施工特点，分工序制定相应的环境保护措施，确保对周边环境的保护。二、加强环境保护力度，使周边环境得到妥善的保护。三、制定严格的奖惩条例，各级管理人员和施工作业人员，责任明确，奖惩明确，使加强环境保护的有关措施得到有效的实施。四、施工过程中，处置好设备及材料的存放，保持现场整洁和道路畅通，在布置现场时，将钢筋加工、砼拌和、构件预制等设施尽量安排远离居民区的地方，减少视觉和噪音污染。（55） 五、对距噪声源较近的施工人员，除采取戴防护耳塞或头盔等劳保措施外，还应当缩短其劳动时间。为不影响当地村民的日常生活，不在夜间安排噪音很大的机械施工。六、钻孔桩泥浆及施工生产排放的污水，经过滤沉淀处理，经检验达标后排放，严禁向农田、河道直接排放。生活垃圾定点存放，集中收集后运至环保部门指定地点掩埋七、工地完工后，及时进行现场清理，桥梁下部完工后，及时清理河床泥浆等杂质，保证河道流水畅通，恢复河床原貌；路基工地，按设计要求采取处理措施。第四节水土保持措施一、组织全体职工认真学习《土地法》和《水资源保护法》等相关的法律、法规、政策，增强法制观念，树立节约意识。二、合理使用土地，临时用地尽量少用或不占用耕地，用完之后按规定要求进行复耕或绿化处理，永久用地范围内的裸露地表用植被进行覆盖，并保证其成活率。三、路基土方弃土和桥梁基础弃土就近运至设计指定位置，并作好坡脚挡护和防护及碴场的排水设施，确保碴体不流入河道。四、施工废水、生活废水按有关要求进行处理。钻孔施工排出的泥浆、清洗骨料和其它施工废水采用过滤、沉淀的方法，施工机械的废油废水，不得直接排入农田、河道，避免污染生活水源。第五节文物保护措施（55） 一、建立健全文物保护组织机构，认真组织全体施工人员深入学习国家《文物保护法》和当地政府对文物、古迹保护的有关规定，增强文物、古迹及古墓等保护意识。二、在施工中发现文物、古墓、古建筑遗址等文物及化石或其它有考古、地质研究等有价值的物品时，保护好现场，并于4小时内以书面形式通知监理工程师和建设部门。第六节廉政建设措施为确保本工程顺利进行，防止各种腐败的发生，根据国家有关廉政建设的规定，制订廉政建设措施，签订廉政合同。一、各种业务工作均以正当途径开展，不得向业主工作人员赠送礼金、有价证券和贵重物品等。二、严禁为谋取私利擅自与业主工作人员、监理人员、供货商等就工程承包、工程费用、材料、设备供应、工程量变动、工程验收、工程质量处理等进行私下商谈或达成默契。三、严禁以任何形式索要和收受回扣等好处费。四、加强思想政治工作，提高廉政建设意识，防止腐败的发生。（55）