沈丹高速公路施工组织设计方案 25页

一、装备职员发动周期跟装备职员、材料运往施工现场的方法我公司一旦接到中标告诉书后，破刻进展职员、装备的发动跟调遣任务。3天内派工程司理部的要紧担任人、治理职员、技巧职员进驻工地，与前指办跟业主联络的同时，详细勘探、理解施工沿线情况，尽快安排落施行工营地，开始料场、拌跟场、机器停置场的修建任务，并动手水、电、路三通的预备任务。同时，公司会同工程司理部有关职员按照施工打算中工序的先后，构造响应的机器连续进入工地，包含路基施工机器、桥涵根底工程施工机器装备等。做莅临建工程、电力装备等的修建、架设与施工机器、职员进入现场同步进展。装备职员发动周期均需30天，此中要紧工程机器跟职员发动周期操纵在15天之内。实现种种临树破施均40天，要紧便道跟施工临时装备树破操纵在25天之内。要紧的机器装备用平板拖车由河北、辽宁工地跟太原基地运到工地，包含钢材、水泥等。地材从工地左近的料场调运。二、要紧工程工程的施工打算、施工方法路基填方施工〔一〕、填方路堤施工特色1.本条约段路堤施工数目年夜，总填方量为136万方，由于路堤存在沉落跟波动征询题，特不是高路堤可以发作的波动性征询题，恳求其施工质量高，因此不管对基底的处置，填料的选择，排水方法，压实标准的操纵等方面都恳求比较高，从而保障路基的波动性与持久性。2.由于填方方量特别年夜，因此采纳机器化功课，从根底的处置、填料的开挖、输送、摊铺、压实均采纳一系列的机器进展施工。3.本高速公路采纳封锁方法，桥涵、孔道〔汽孔，人孔，拖孔〕较多，构造增多势必带来构造物两头路堤的填筑与压实艰辛征询题，因此采纳种种技巧方法保障构造物两头路堤的填筑压本质量，增加桥头跳车。4.为只管增加路堤沉落，进步路堤波动性，采纳新的施工装备跟新的检测手腕，如采纳重型压实装备跟重型压实标准等。〔二〕、路堤施工前预备任务1.开工前，在片面善习打算文件交底的根底上，进展现场核查跟施工调查，觉察征询题应及时按照有关次序提出修正看法并报请变卦打算。施工前调查的内容包含：⑴工程范畴内的地形、地质、水文跟空中排水情况等； ⑵工程范畴内的交通跟地上、地下修建物及公用管线情况；⑶施工现场的供水、供电、电讯装备及场表里运输线路，消费跟生涯装备的设置所在等情况；⑷沿线左近可供取土的所在跟有关情况；⑸沿线左近可供排水的水渠跟涵管等情况；⑹施工现场左近丈量标记及需求保护动物跟构造物等情况。2.按照现场搜集到的情况、核实的工程数目，按工期恳求、施工难易水平跟职员、装备、材料预备情况，体例施行性的施工构造打算，并报监理工程师审批，经同意赞同后即提出开工讲演，获同意后开工。3.征地拆迁、园地清算任务。这是施工前必需做的一项特不要紧的任务，内容包含：由业主操持征地用地手续，对用地范畴内的既有屋宇、路途、河沟、通讯、电力装备、高低水道、宅兆及其余修建物，协助有关单元事前拆迁或改革；关于路基左近的风险修建物予以恰当加固，对文物奇观妥当保护。路基用地范畴内的树木、灌木丛等均在施工前砍伐或移植清算，并将树根全部挖除，将坑穴填土夯实。其余还按照图纸恳求进展放样，体例施工估算，对预备用做填料的土进展土工试验等。4.做好排水装备。事前做好截水沟、排水沟等排水及防渗装备，特不是旱季施工更要加强这方面任务。路堤施工中各施工层外表不该有积水，外表应做成2％～4%的横坡。旱季施工或因故中缀施工时，将施工层外表及时修缮平坦并压实。〔三〕、土方路堤的填筑1.路堤填料恳求⑴不该用淤泥、池沼土、冻土、无机土、含草皮土、生涯渣滓、树根跟含有腐败特点的土。⑵液限年夜于50、塑性指数年夜于26的土以及含水量超越规则的土，不得直截了当作为路堤填料。需求应用时，采纳满意打算恳求的技巧方法处置，经反省及格前方可应用。⑶路基填方材料的强度契合标准恳求。2.路堤施工方法⑴路堤基底的处置路堤基底是指路堤填料与原空中的打仗部分。为使两者结合严密，防止路堤沿基底发作滑动，防止因草皮、树根腐败而惹起路堤沿陷，对下层进展响应的处置。路堤表土清算压实工序如以下列图。 挖除树根，扫除地表水进入下一道工序填报质量验收告诉单承包人自检压路机压实高山机、推土机整平挖除树根，扫除地表水去除表层淤泥、杂草不合格及格当基底为坡面时，将坡面做成台阶形，一般宽度不小于2m，高度最小为，同时台阶顶面应做成向堤内倾歪4%～6%的坡度。⑵施任务业方法土方路堤常按照路段地形情况的差异分不采纳水中分层填筑法或纵向分层填筑法两种方法。对条约段内的年夜部分施工段按打算断面分红水平档次逐层向上填筑，每填一层，经压实契合规则后，再填上一层；当原地纵坡年夜于12%的路段，沿纵坡分层，逐层填压密实，采纳机器碾压时，分层最年夜松铺厚度不该超越30cm。路堤填筑采纳机器化施工，施工的操纵次序如以下列图。压路机压实高山机整平年夜型自装车装土推土机推土开掘机取土每组做业面机器化施工配套情况如下。 路堤填筑机器化施工机器装备表机械品种数量说明开掘机〔3〕2台自装车〔8～15t〕10辆运距在5km以内推土机〔TY180〕2台高山机〔16G〕2台羊角碾振动压路机〔16t〕1台振动压路机〔25T〕2台机器施工时，按照各段落工地地形、路基横断面外形跟土方分配图等，公正的规则运转路途。土方会合工点，制订片面、详细的运转功课图据以指点施工。两侧取土，填高在3m以内的路堤用推土机从两侧分层堆填，并共同高山机分层整平。土的含水量不敷时，用洒水车洒水，并用压路机分层碾压。用高山机共同年夜批人工致修边坡跟路基外表及路拱拱度。在山坡上作半挖半填路基时，从高处开始用推土机挖切，顺道中线逐步向下，将土向下推到半填路基上，并从填土最低处开始填筑碾压。按照现场功课面，应用压路机或手扶式振动压路机分层碾压密实。取土点运距在1km或以上范畴时，用松土机器翻松，用开掘机、装载机共同自卸汽车运输，用高山机平坦填土，压路机共同洒水车碾压。开掘机、装载机与自卸汽车共同运输时，公正安排取土园地的汽车运输路途，设置需要的标记。汽车装备数目，按照运距跟车型确地，其原那么是满意挖装装备才能的需求。〔四〕、填石路堤的填筑本条约段应用石方量78万方，因此填石路基施工是本条约路基施工的要紧义务。1.填料恳求填石路堤的石料起源要紧是路堑开挖应用的石料，施工时留意其强度跟风化水平是否契合恳求。石料强度是指饱水试件的极限抗压强度，填石路堤恳求其强度值不小于15Mpa〔用于护坡的不该低于20Mpa〕。用于填石路堤的石料在粒径上也有恳求。一般情况下，最年夜粒径不超越层厚的2/3。在填石路堤路床顶面以下50cm范畴内，填料最年夜粒径不得年夜于10cm。 2.填筑方法填石路堤的填筑施工方法有倾填〔含抛填〕跟逐层填筑、分层压实两种。倾填又可分为石块从岩面爆破后直截了当散落在预备填筑的路堤内，跟用推土机将爆破石块推入路堤两种情况。不管是哪一种倾填情况，由于石料是从高处天然落下，石料间未免犬牙交错，缝隙较年夜，故倾填路堤的压实、波动等征询题较多。因此，本条约填石路堤不采纳倾填式施工，而采纳分层填筑压实。采纳分层填筑方法施工，又可分为机器功课跟人任务业两种方法。机器施工分层填筑时，分层松铺厚度一般为50cm；施工中安排好石料运转路途，专人批示，按水中分层，先低后高、先两侧后地点卸料。由于每层填筑厚度较年夜，故摊摊平坦任务采纳年夜型推土机进展，个不不平处应共同人工用细石块、石屑寻平，假设石块级配较差、粒径较年夜、填层较厚，石块间的缝隙较年夜时，可于每层外表的缝隙里扫入石渣、石屑、中砂、粗砂，再以压力水将砂突入下部，反单数次，使缝隙填满。人工摊铺填筑填石路堤，寺库填粒径25cm以上石料时，先铺填年夜块石料，年夜面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块寻平，石屑塞填，最初压实；铺填粒径25cm以下石料时，可直截了当分层摊铺，分层碾压。3.本卷须知⑴填石路堤的填料如其岩性相差较年夜，特不是岩石强度相差较年夜时，那么将差异岩性的填料分层或分段填筑。易风化软岩不必于路堤上部，亦不得用于路堤浸水部分；有些挖方路段是爆破石而有的是天然漂石土、块石土等，这些填料不得混填在一同，应分层或分段填筑。⑵用强风化石料或软质岩石填筑路堤时，用重型压路机或夯锺压及时，可以会被碾压或夯压成碎屑、碎粒，这类石是否用于填筑路堤应按有关规则测验其CBR值，契合恳求时才容许应用，否那么不得应用，这可以保障路堤填筑压实后的浸水全部强度跟波动性。该类填料与土质路堤填料类似，故能应用时，应按土质路堤技巧恳求施工。⑶填石路堤路床顶部至路床底部50cm，范畴内用契合路床恳求的土填筑，并分层压实，这可进步路床面的平坦度，使其平均受力并有利于与路面底层的连接。〔五〕、土石路堤的填筑1.填料恳求一般情况下，石块强度年夜于20Mpa时，就不易被压路机压碎，因此当土石混杂估中石料强度年夜于20Mpa时，其粒径不得超越压实层厚度的2/3 ，超越的予以去除，这有利于压实平均，并在填筑时，不以致高低层石块堆叠，防止碾压时不波动。当土石混杂估中所含石块为软质岩或极软岩〔强度小于15Mpa〕时，易为压路机压碎，不存在强度较年夜石块发生的征询题，故其粒径可与压实层厚度一样，但不宜超越层厚，超越的应打坏。2.填筑方法土石路堤不得采纳倾填方法，只能采纳分层填筑，分层压实。当土石混杂估中石料含量超越70%时，应采纳人工铺填，即先铺填年夜块石料，且年夜面向下，放置颠簸，再铺小石块石料、石渣或石屑嵌缝寻平，而后碾压。当土石混杂估中石料含量小于70%时，可用推土机将土石混杂料铺填，每层铺填厚度应按照压实机器范例跟规格断定，不宜超越40cm。用机器铺填时留意防止硬质石，特不是会合在一同的尺寸年夜的硬质石块。3.本卷须知⑴假设将压实后渗水性差的细粒土填在路堤两侧，那么雨后填筑于路堤中部渗水性好的土接收的水分无奈扫除而落低路堤承载力，乃至路堤中部构成水囊，使路面严峻毁坏。因此，压实后渗水性差异较年夜的土石混杂填料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水性精良的土石混杂料填筑于路堤两侧。⑵土石混杂填料一般来自差其余路段。假设平均硬质石料，那么不管石料类不怎么样，可混在一同填筑，假设平均软质石料且压实后的渗水性根本一样，也可混在一同填筑。如分层或分段填筑有艰辛，那么应将硬质石块的混杂料铺于填筑层的下面，且石块不得过火会合或堆叠，下面再铺软石原料混杂料，而后整平碾压。⑶由于填石路堤缝隙年夜，外行车感化之下易发生推移。因此，为使路面波动，并保持较好的平坦度，以利温馨行车。在土石路堤的路床顶面以下50cm范畴内填筑契合路床恳求的土并分层压实，可使在路床高程范畴之内强度平均分歧，并有利于加强路面构造与土石路堤之间的结合。〔六〕、高填方路堤高填方路堤在施工前，应对原空中进展清算，如地基土的强度不契合打算恳求，那么应进展处置或加固。假设基底为歪坡时，应按规则挖好横向台阶。高填方路堤应采纳分层填筑、分层压实的方法施工。在填筑时必定要按路堤高度跟边坡度将该层的路堤宽度〔包含加宽量〕填足，不得缺填，如填到下面才觉察路堤填的宽度不敷时，边坡补填，那么松土不易与原边坡土结合严密，同时不行压实。 填筑高填方路堤时，每层填筑厚度，按照所采纳的填料断定。如填料起源差异，其性子差异较年夜时，应分层填筑，不分段或纵向分幅填筑。路基压实路基压实是保障路基质量的主要环节，路堤、路堑跟路堤基底均应进展压实。一、土质路基的压实填土路堤压施行工工序流程如以下列图所示。路堤基底碾压及格挖方路基应用方或料场借方¯分歧格填方材料物理目的试验复检¯及格填方，推土机推平¯含水量检测分歧格翻松晾晒或其余方法¯及格高山机分层整平及格¯振动式压路机碾压〔分层〕¯分歧格承包人质量自检〔压实度〕¯及格填报《填方质量验收告诉单》¯填方路基质量承认1.铺筑试验路段断定路基压实的最精确打算阻碍路基压实的要紧要素有土的力学性子跟压实功用、土的含水量、铺层厚度、土的级配以及底层的强度跟压实度。路基碾压时，并不是这些要素独破起感化，而是这些要素独特起感化。因此进展路基施工时，应用差其余施工打算做试验路段，从中选前途基压实的最精确打算。铺筑试验段需制订试验打算，其目的是在给定压路机的情况下，寻出到达压实标准的最经济的铺层厚度跟碾压次数。确实地说，确实是追求铺层厚度与碾压次数之比的极年夜值。试验路段地位应选择在地质前提、断面方法均存在代表性的地段，路段长度不宜小于 100cm。详细施行可以按以下步调进展。⑴代替表性土样做重型击实试验，断定土的最精确含水量ω跟最年夜干密度ρdmax，并绘制干密度与含水量的关联曲线。⑵按照土的干密度与含水量关联曲线操纵土的含水量ω。⑶断定铺层厚度跟碾压遍数。一般可按照压路机器的功用及土质情况断定铺层厚度，高速公路一般应按松铺厚度30cm进展试验，以确保压实层的匀质性。砂性土需碾压次数少，粘性土需碾压次数多。光轮压路机碾压次数较高，轮胎式压路机次之，振动式压路机跟夯击机次数最少。通过试验段的铺筑及有关数据的检测，写出试验讲演，最初断定土的合适铺筑厚度、所需压实遍数及填土的实践含水量，以利施工中操纵操纵。2.按照泥土性子，选择断定压实机器泥土的性子差异，无效的压实机器也差异。畸形情况下，碾压砂性土采纳振动压路机后果最好，夯击式压路机次之，光轮压路机最差；碾压粘性土采纳捣实式跟夯击式最好，振动式稍差。种种压路机都有其特色，可以按照土质情况公正选用。关于路基填土压实采纳振动压路机或35～50t轮胎压路机进展。3.含水量的检测与操纵强度与波动性要紧是通过压实得以进步，压实度受含水量的制约，保障压实最精确的含水量才能获得最年夜干密度，也确实是无效地操纵含水量后，才能牢靠地压实到压实度标准。土的含水量操纵在高于压实最精确含水量碾压是确保畸形施工的前提，但不克不及超越最精确含水量1%，这时所得后果最好，施工中当需求对土采纳人工加水时，到达最精确含水量所需求加水量可按下式估算：Qm=〔ω—ω0〕————1+ω0式中：m——所需加水量〔kg〕；ω0——土本来的含水量〔以小数计〕；ω——土的压实最精确含水量〔以小数计〕；Q——需求加水的土的质量〔kg〕。需求加的水在取土的前一天浇洒在取土坑内的外表，使其平均浸透土中，也可将土运至路堤上后，用水车平均过量地浇洒在土中，并用拌跟装备拌跟平均。4.压施行工 通过上述的预备任务，在断定了所采纳的压实机器、需求的压实遍数、最精确含水最初，对路基进展压施行工。碾压前，反省土的含水量是否合适，假设不合适，不要急于碾压，而是要采纳途置方法，过湿就摊铺晾晒，过干那么撒水润湿。开始时宜用慢速，最年夜速率不宜超越4km/h；碾压时直线段由双方向两头，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进展；横向讨论对振动压路机一般堆叠～0.5m，对三轮压路机一般堆叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段〔碾压区段之前的平坦预压区段与厥后的测验区段〕宜纵向堆叠～1.5m。应到达无漏压、无逝世角，确保碾压平均。采纳振动压路机碾压时，第一遍不振动态压，而后先慢后快，由弱振至强振。运载车辆运转中，公正安排行车路途，充分应用年夜型车辆对路基的压实感化。年夜型车辆轴载年夜，对路基存在压实感化，然而长时间在统一起途下行驶，会招致适度碾压，构成车撤，反而对路基无害。因此，施工时只管让车辆在路基全幅宽度内离开行驶。二、填石、土石及高填方路堤的压实1.填石路堤填石路堤在压实之前，用年夜型推土机摊摊平坦。个不不平处用人工共同以细石屑寻平，使石块之间无清楚高差台阶才便于压路机碾压。填石路堤填料石块本身是密实而不克不及紧缩的，压实任务是使各石块之间松懈打仗状变为严密咬合形态。由于石块粒径较年夜，质量较年夜，必需选用任务质量12t以上的重型压路机、任务质量2.5t以上的夯锺或25t以上的轮胎压路机压〔夯〕实，才能到达规则的严密形态。用振动压路机或夯锤压实能在压及时发生振能源跟打击力，可使石块发生刹时振动而向严密咬合形态移位，静载光轮压路机那么特别难发生这种成效，其压实厚度可达。本条约施工中填石路基采纳振动压路机。填石路堤先压两侧后压两头，压实路途关于轮碾应纵向互相平行，重复碾压。压实路途对夯锤应成弧形，当夯实密实水平到达恳求后，再向后挪动一夯锤地位。行与行之间应堆叠40～50cm；前后相邻区段应堆叠～1.5m填石路堤应用压实机具时的本卷须知与压实填土路基一样，而填石路堤压实到所恳求的严密水平所需的碾压或夯压的遍数应通过试验断定。 2.土石路堤土石路堤的压实方法与技巧恳求，应按照混杂估中巨粒土的含量几多断定。当混杂估中巨粒土〔粒径年夜于200cm的颗粒〕含量多于70%时，其压实功课濒临于填石路堤，应按填石路堤的方法跟恳求进展。当混杂估中巨粒土的含量低于50%时，其压实功课濒临于填石路堤，应按前述填土路堤的方法跟恳求进展。3.高填方路堤高填方路堤的基底接受路堤土本身的荷载特别年夜，因此对基底应进展园地清算，并按照打算恳求的基底承压强度进展压实，打算无恳求时，基底的压实度不该小于90%。外地基巩固仅依托对原土压实不克不及满意打算恳求的承压强度时，应进展地基加固处置，以到达打算恳求。当基底处于陡峻山坡上或谷底时，应作挖台阶处置，并严峻分层填筑压实。当园地狭窄时，压实任务采纳小型的手扶式振动压路机或振动夯进展。当园地较广年夜时应采纳自行式12t以上的振动压路机碾压。挖方路基施工一、挖方路基施工特色本条约土方开挖71万方，石方73万方，路基最年夜开挖深度35米，一般平均开挖深度10米以上。挖方路基施工是本条约路基工程中的一个重点。在山岭重丘地域修建高速公路，挖方路基经常是操纵工程进度的要害。公路建成通车后，挖方路基地段又是养路部分养护的重点。由于挖方路堑是由天然地层构成的，天然地层在天生跟演化的临时进程中，一般存在庞杂的地质构造。处于地壳表层的挖方路堑边坡施工中遭到天然跟工资要素包含水文、水文地质、空中水、气象、地貌、打算与施工打算等的阻碍，比路堤边坡更轻易发作变形毁坏。 路基呈现的病害年夜多发作在路堑挖方地段上，诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等。路基年夜断面的开挖施工，毁坏了原有的山体平衡，施工打算选择分歧理，边坡太陡，废方堆弃太近，草坡栽种、护面铺砌及挡墙施工不迭时，排水不良等都市惹起路堑边坡掉稳、滑坍，严峻时乃至阻碍全部工程进度，这是挖方路基施工中经常呈现的征询题。施工中我们将从打算检察、施工打算选择、现园地质水文调查多方面把关，实在搞好挖方路基施工。二、挖方路基施工前预备任务1.征地拆迁任务征地拆迁任务是路基施工预备阶段的要紧任务，其范畴可分为临时装备用地〔包含生涯区、消费区、临时路途用地〕跟路基施工打算边线占地两部分。施工单元出场前提供应业主一份施工用地破体地位图，说明应用用途、需拆迁修建物的构造范例、修建面积以及共它构造物的规格、数目。2.丈量放样施工规复定线丈量及施工放样是施工预备阶段的要紧技巧任务，施工单元按照打算图纸、监理工程师书面供应的各导线点坐标及水准点标高进展复测，闭合后将复测材料交监理工程师考核。承包人按照监理工程师同意的定线数据进展施工放线。按标准中规则，路基施工前，应按照规复的路途中线标、打算图、施工工艺跟有关规则钉前途基用地界桩、路堑坡顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的详细地位桩。路途中线桩直线部分每20m一个，每100m设一个永世性结实桩，曲线部分除20m设一整里程桩外，曲线的终点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置结实桩。在中线桩施测后，进展横断面丈量，而后按照路基横断面图及实测标高进展边桩放线。在挖方断面的坡极点地位上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深〔m〕，左左边桩以拼音字头或英笔墨头表现。一般在距边桩必定间隔的外方，设栓〔护〕桩，以备边桩丧掉后及时规复。同时导线点、水准点应设破专门标记，进展保护免得施工中遭到毁坏。承包人通过精确放样后，供应放样数据及图表，报监理工程师审批。经同意后承包人才可进展清表开挖。丈量精度应满意交通部颁有关公路工程验收标准或条约规则标准。3.施工前的复查跟试验路基施工前，施工职员对路基工程范畴的地质水文情况进展详细调查，通过取样试验断定其性子跟范畴，并理解左近既有修建物对专门土的处置方法。对有岩石的地段要操纵岩层风化、龟裂水平，岩层的层理、节理、片理形态，关于易倒塌地带的断层跟土量变更区段的情况尤应赐与特不的注重。土工试验取样一般按打算文件供应的材料每一种土类取样特别多于三组，也有按桩号取样进展土工惯例试验的。《公路路基施工技巧标准》〔JTJ 033-95〕规则，挖方、借土场用做填料的土应进展以下试验工程，其试验方法按《公路土工试验规程》〔JTJ051-93〕操持：⑴液限、塑限、塑性指数、天然稠度跟液性指数；⑵颗粒巨细剖析试验；⑶含水量试验；⑷密度试验；⑸绝对密度试验；⑹土的击实试验；⑺土的强度试验〔CBR值〕；⑻无机质含量试验〔需要时〕；⑼易溶盐含量试验〔需要时〕。4.开挖前路堑的排水装备由于水是构成路堑种种病害的要紧缘故，因此不管采纳何种开挖方法，均应保障开挖进程中及开工后的无效排水。做到：⑴在路堑开挖前做好截水沟,土方工程施工时期修建临时排水沟。⑵临时排水装备与永世性排水装备相结合，流水不得排于农田、耕地，净化天然水源，也不得惹起淤积跟冲洗。⑶路堑施工时留意经常维修排水沟道，保障流水疏通。渗水性土质或激流冲洗地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必需严峻搞好堑顶排水。⑷引走所有可以阻碍边坡波动的空中水跟地下水，在路堑的线路偏向上保持必定的纵向坡度〔单向或双向〕以利排水。三、土方路堑的开挖1.土方路堑的开挖方法土方路堑开挖按照路堑深度跟纵向长度，开挖方法可以分为横挖法、纵挖法及混杂式开挖法三种。⑴横挖法对路堑全部横断面的宽度跟深度从一端或两头逐步向前开挖的方法称为横挖法，一层横向全宽开掘法，有用于K110+380—K110+640段开挖深度小且较短的路堑。多层横向全宽开掘法有用于K116+120—K116+220段开挖深而短的路堑，土方工程数目较年夜时，各层应纵向拉开，做到多层、多偏向出土，可安排较多的休息力跟施工机器，以放慢施工进度。每层开掘深度按照任务便利跟施工平安而安静，人力横挖法施工时，一般～2.0m；机器横挖法施工时，每层台阶深度可加年夜到3m～4m。横挖法有用于机器化施工，以推土机堆土共同装载机跟自装车运土较为有利，边坡修整跟施工排水沟由人力与高山机修刮实现。 ⑵纵挖法分层纵挖法：沿路堑全宽以深度不年夜的纵向分层开掘行进的功课方法称为分层纵挖法，本法用于K109+620—K110+20跟K111+540—K111+885段较长的路堑开挖。施工中当路堑的长度较短〔不超越100m〕，开挖深度不年夜于3m，空中较陡时，宜采纳推土机功课，其恰当运距为20～70m，最远不宜年夜于100m，当空中横坡较陡峭时，外表宜横向铲土，下层的土宜纵向推运；当路堑横向宽度较年夜时，宜采纳两台或多台推土机横向结协功课；当路堑前傍陡峻山坡时，宜采纳歪铲推土。通道纵挖法：沿路堑纵向开掘一通道，而后将通道向两侧拓宽，下层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，按此偏向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种疾速施工的无效方法，通道可作为机器通行、运输土方车辆的路途，便于土方开掘跟外运的流水功课。分段纵挖法：沿路堑纵向选择一个或几多个合适处，将较薄一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵偏向上按桩号分红两段或数段，各段再纵向开挖。本方法有用于路堑过长，弃土运距过远的傍山路堑，或一侧的堑壁不厚的路堑开挖，同时还应满意其两头段有经同意的弃土场、土方分配打算有过剩的挖方放弃的前提。⑶混杂式开挖法立即横挖法与通道纵挖法混杂应用，有用于K113+490—K113+994段路堑纵向长度跟挖深都特别年夜时，先将路堑纵向挖通后，而后沿横向坡面开掘，以添加开挖坡面。每一个坡面设一个机器施工班组进展功课。2.挖方路基机器化施工本条约路基施工的特色是，条约工期恳求短，质量恳求高，标段内工程土方量绝对较年夜，同时由于土方施任务业受时节阻碍，因此，必需特别好地构造机器化施工。⑴机器化施工构造机构 路基施工队机器组材料组工程组燃润科配件工地巡检维修颐养技巧担任人施工工长路基机器功课班丈量测验⑵机器配套及选型本条约段质量恳求高，工期紧，义务重，填筑土方运距远，要真正做到公正的机器配套，除思索到工程数目、施工打算、工期、技巧标准恳求、外地的水文地质情况、本单元的实践情况外，还要思索到装备的适应性、进步性、经济性跟牢靠性。a.装备的适应性、牢靠性土方运距：当土方的运输间隔小于100m时，选用推土机，100～500m或>500m时应选自装车运土。施工前提的恳求：机器装备要满意园地的功课前提。机器组合尽可以并列化：要紧装备装备2台以上，如此往常可以多开任务面，放慢施工进度。一旦因机器缺点停机时，2台〔或多机时〕可以及时调剂，不至构成片面复工，这在工程施工中是经常碰到的征询题。b.统一流程上种种机器的消费率应互相婚配在土方工程施工中每每是多种机器结协功课，比方挖方施任务业次序，填方段推土开挖→装车→运输→弃土场，此中有一个环节不婚配就会构成待装 车过多或自装车缺乏的景象，因此在施工构造中及时公正地调理跟安排。c.科学地进展机器颐养与维修由于土方施工尘土年夜，对推土机、装载机、自装车的气氛滤芯双套设置，出工后将尘土年夜的滤芯交机器修缮班。将曾经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机器畸形运转情况下的最年夜消费才能。d.保障燃油料跟机器配件的供应燃油料的供应是机器施工的保障，一方面在交通便利的所在请加油站在工地设点，加油站担任一样平常加油活期结算；另一方面工地交通便利时，可经有关部分同意在工地设地下油罐及加油泵，由专人治理。油罐的储量要满意用油顶峰期的需求，并与石油供应商树破好供应条约。在油库左近要严禁炊火，做好治安防火任务。对加油治理有响应的方法跟轨制。除此之外，为保障工地用油〔有些年夜型装备出工后停在工地〕，装备有公用的加油车辆，加油车辆天天延迟到达工地，开工前为工地机器加好油。工程施工预备阶段，就出场的装备与配件的供应应进展市场调查，询价选定供货商以保障机器修缮换件能在最短时间内处置，进步机器的应用率。⑶土方机器施工做业组机器设置做业组土方机器设置表〔一〕机器称号规格型号数目〔台〕用途产地备注推土机TY2201推土国产运距为300m时，日产量可达1500m3/8h平均运距500～1000m时，为1000m3/8h，现在可添加运输车辆调剂产量TY1801推草皮国产推土机1401拖羊角碾天津装载机ZL502装土厦门自卸汽车15t4运土国产高山机PY1601整平天津 做业组土方机器设置表〔二〕机器称号规格型号数目〔台〕用途产地备注推土机TY2201推土国产平均运距为500m时，日产量可达1200m3/台1401推草皮天津装载机ZL501装土厦工ZL401装土临沂自装车黄河8t6运土济南做业组土方机器设置表〔三〕机器称号规格型号数目〔台〕用途产地备注开掘机PC200-51挖装土日本平均运距为500m时，日产量可达1600m3/台班PC200-61挖装土日本高山机PY1601整平天津自卸汽车15t8运土国产⑷本卷须知：a.功课面段落的分别：路基土石方机器施工根本上流水功课，功课面设置是否公正直截了当阻碍工程进度、机器效力跟质量恳求。较为公正的做法是，每一个土方机器功课班应设置2～3个功课面，每个功课面长150～200m，日实现土方量1000m3～2000m3之间，汽车运输路途应保障装车、会车不受阻碍，并做好排水任务。b.每一配套组内必需配有一名机器颐养工，以便随时进展测验，或配有公用维修车辆，工地通过对讲机联络，觉察缺点，及时维修。b.严峻招待机器操纵、驾驶、颐养、平安各项规章轨制。三、各分项工程的施工次序本公司自接到进驻工地告诉后，起首做好施工预备，包含触及全线的总体生涯、消费营地，材料、装备堆栈，便桥、便道、输电、通讯装备、桥梁预制施工厂等。在做好临时装备工程的同时，对全线进展丈量放线，校核原始桩位跟水准点，对施工图纸跟施工现场进展复核。由于本工程义务紧、阵线因此在互不干拢的情况下，全线路基土方、石方、涵洞、桥梁根底片面开工。对涵洞跟一部分通道工程突击施工，以便为路基填筑制造前提。 桥梁工程跟路基工程同步进展，各中、小桥施工的根底工程根本按流水功课施工，桩基跟扩展根底施工实现后，开始墩柱、墩台帽施工，沿线墩台施工跟根底施工根本按平行功课。年夜、中桥、小桥的空心板、钢筋砼梁预制与桥梁下部工程同时进展，所有小型构造物的预制构件均会合在年夜桥的预制场会合预制。由于施工标段夏季多雨，旱季会合，在路基土方施工的同时，及时开挖跟砌筑排水沟跟截水沟，以及挖土墙跟坡角防护。四、确保工程质量跟工期的方法确保工程质量的方法〔一〕、详细质量目的本标段工程质量一次验收优秀率100%，不赞同呈现分歧格工程，坚决根绝分歧格工程，不管是自检，仍然业主监理的中检、抽检、终检，任何时分都到达100%的优秀率，争夺精良的信誉。〔二〕、质量操纵机构跟创优打算质量治理指点小组是全部工程质量治理的最高指点机构，由工程总司理、总工程师、副司理、质检部长、试验室主任、工程治理部长构成，制订全部条约段工程质量创优打算、目的、方法。各施工队分不设质量治理现场指点组，由施工部长、质检部长、工程部长、主任工程师构成。质检部跟试验室专职抓现场质量治理。施工队一级的质量治理机构在工程司理部质量治理小组指点下，制订本工段施工区段的创优方法，质量施行打算，并在现场落实。施工队所属各施工班组按照本人的创优义务，制定工程工程详细的分项施行打算，义务到人，严峻恳求，全员全进程质量操纵。〔三〕、强化质量认识，健全规章轨制1、树破施工构造打算审批轨制A．施工构造打算必需有工程司理、副司理、工程工程师、平安员、材料员、监理工程师等的具名。B．施工构造打算必需在工程施行前15天报监理工程师跟工程部，由工程治理部主任工程师考核后报总工程师审批。C．施工构造打算必需经各级审批并最初由监理工程师审批后，同时按审批看法进展修正完满，方可进展施工。2、技巧复核、隐蔽工程验收轨制A．技巧复核应在施工构造打算中体例技巧复核打算，明白复核内容、部位、复核职员及复核方法。B．一般公路工程技巧复核内容见下表所示:分部分项技巧复核的要紧内容 路基土方开挖、填筑丈量定位的中线、标高、开挖口边线、填筑边线等台身、台帽地位、标高、尺寸、模板刚度、强度、预埋件、预留孔等空心板、矩心板模板尺寸、强度、砼共同比、夏季施工技巧方法年夜梁吊装施工吊装装备运转目的、吊点、角度、承载才能、支座标高、地位。防护施工砌体砂浆、共同比、砌体轴线、标高、尺寸排水工程地位、尺寸C．技巧复核后果应填写《分部分项工程技巧复核记录》，作为施工技巧材料归档。D．凡分项工程的施工后果被后道施工所掩盖，均应进展隐蔽工程验收。隐蔽验收的后果必需填写《隐蔽工程验收记录》。3、技巧、质量交底轨制技巧、质量的交底任务是施工进程根底治理中一项弗成缺少的主要任务内容，交底必需采纳书面签证确认方法，详细可分为以下几多方面：A．工程司理必需构造工程部全部职员对图纸进展细心进修，并同打算代表联络进展打算交底。B．施工构造打算体例终了并送业主跟总监审批确认后，由工程司理牵头，工程工程师构造全部职员细心进修施工打算，并进展技巧、质量、平安书面交底，列出要害分部工程跟施工要点。C．本着谁担任施工谁担任质量、平安任务的原那么，各分担分项工程担任人在安排施工义务同时，必需对施工班组进展书面技巧质量、平安交底，必需做到交底不明白不上岗，不签证不上岗。4、二级验收及分部分项质量评定轨制A．分项工程施工进程中，各分担担任人必需催促班组做好自检任务，确保当天征询题当天整改终了。B．分项工程施工终了后，各分担担任人必需及时构造班组进展分项工程质量评定任务，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，终极评定由工程司理部的质检部专职质量员检定。C．工程司理部每月构造一次施工队之间的质量互检，并进展质量评审。 D．质检部对每个工程进展不活期抽样反省，觉察征询题以书面方法收回限日整改指令单，工程施工队担任在指活限日内将整改情况以书面方法反响到质检部。5、现场材料质量治理A．严峻操纵外加工、推销材料的质量。种种所在材料、外购资揣测现场后必需由质检部跟材料部有关职员进展抽样反省，觉察征询题破刻与供货商联络，直到退货。B．搞好原材料二次复试取样、送样任务。水泥必需取样进展物理试验；钢筋原材料必需取样进展物理试验，无效期超越三个月的水泥必需从新取样进展物理试验，及格前方可应用。6、计量器具治理A．工程治理部跟核心试验室担任所有计量东西的断定、催促及治理任务。B．现场计量治理器具必需断定专人保存、专人应用。不人不得随意动用，免得构成工资的破坏。C．破坏的计量器必需及时申报修缮互换，不得带病任务。D．计量器具要活期进展校正、断定；严禁应用未经核查过的量具。7、工程质量奖罚轨制A．按照“谁施工、谁担任〞的原那么，对各施工队，班组进展片面质量治理跟追踪治理。B．凡各施工队、班组、包工队在施工进程中违犯操纵规程，不按图施工，屡教不改或发作了质量征询题，工程部有权对其进展处分，处分方法为整改复工，罚款直至赶出本工地。C．凡各施工队、班组在施工进程中，按图施工，质量优秀且到达优质，工程部对其进展嘉奖，嘉奖方法为表彰、惩办、奖金。D．工程部在施行奖罚时，以往常反省、抽查、业主年夜反省、监理工程师评估等方法作为按照。〔四〕、分部分项工程质量操纵1、路基土方施工质量操纵A．路基填筑严峻按照试验段试验后果并经监理工程师同意的数据跟填筑工艺构造施工。路基施工中除保障到达标准恳求压实度外，还要到达层层寻平，即每层均有必定的平坦度，每层都要有路拱，随时禁止雨水堆积，阻碍填方质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保障碾压时到达最精确含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师测验及格，上一层填土不得进展。B．歪坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于1m,用小型压路机加以压实。 C．每层填料铺设的宽度，每侧应超越路堤的打算宽度30cm，以保障修整路基边坡后的路缘有充足的压实度。D．路堑开挖，不管是人工或机器功课，必需严峻操纵路基打算宽度，假设有超挖，应用与挖方一样的泥土弥补，并压实至规则恳求的密实压，如不克不及到达规则恳求，应用合适的筑路材料补填压实。E．桥台面前、管涵两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物面前的填土均应分层压实，每层压实的松铺厚度不宜超越20cm。拱涵两侧的填土与压实跟桥台面前与锥坡的填土与压实，均应对称地或同步进展。由于任务面限度跟构造物受压阻碍，应只管采纳小型手扶式振动压路机，拱涵顶部50cm内须采纳轻型静力压路机压实，以契合规则的压实度为准。2、路基排水工程质量操纵A．边沟、截水沟、激流槽等排水装备的地位、断面、尺寸、坡度、标高及应用材料严峻按照打算图纸恳求。B．边沟线型雅不雅，直线线形顺直，曲线油滑。C．砌体砂浆配比精确，砌筑严密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落，缝宽分歧。D．沟槽开挖后即时平坦夯拍密实，如土质单调须洒水潮湿，遇有空泛陷穴，应堵塞夯实。水泥砂浆随拌随用，砌筑完后留意摄生，砌筑进程中随时留意沟底沟壁的平坦巩固，砂浆要饱满，无缝隙松动。3、护面墙跟挡土墙质量操纵方法A．严峻挂线施工，保障护面墙坡面平坦、密实、线型顺适。B．浆砌砌体严密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌跟浮塞。C．为排水所设置的汇水孔地位应有利于泄水流向路侧边沟或排水沟并保持其疏通。D．砌石匠程材料契合《公路路基施工技巧标准〔JTJ033-95〕》跟招标文件恳求。4、桥梁根底质量操纵基坑开挖应防止超挖，曾经超挖或松动部分，应将松动部分予以去除。挖至标高后不得长时间裸露、扰动或浸泡，而减弱其承载才能。挖至濒临标高时，保存10-20cm一层〔俗称最初一锹工〕在根底施工前以人工突击挖除，并敏捷测验，随即进展根底施工。5、墩台施工质量操纵A．墩台的钢模板存在充足的强度、刚度跟波动性，可接受施工中可以发生的各项荷载，保障构造物各部尺寸、外形精确。桥台模板根本应用年夜尺寸钢模，板面平坦，接缝严密不漏浆。B．浇注墩台混凝土施工中，严峻操纵技巧标准，实在保障混凝土的共同比、水灰比跟坍落度等目的恳求。 6、空心板、矩型板质量操纵A．浇筑预制年夜梁的园地，必需平坦、巩固、防止低洼、积水。B．浇筑预制年夜梁的模板尺寸、垫块、钢筋地位跟预埋件的结实，均经反省契合打算、施工恳求后，方可进展浇筑，并在浇筑进程中随时复查，防止跑模。C．每块年夜梁的混凝土均一次浇筑实现，不得半途连续。D．采纳附着式振动器跟拔出式振捣棒组合振捣密实。E．及时进展养护。保障工期的要紧方法我公司为使该工程能以“四个一流〞的标准定期实现，尽早发扬投资效益，我们要紧采纳以下方法：1、批示机构敏捷成破及时到位为放慢本条约的树破，我公司将成破无力的第18条约段工程司理部，对内批示施工消费，对外担任条约履行及和谐联络。司理部要紧成员曾经断定，一旦中标，即可敏捷到位行使天性机能。2、施工力气敏捷出场施行本条约的施工步队已选定，现在已开始熟习招标图纸，中标后即可敏捷出场，进展施工预备。机器装备将伴随施工步队敏捷到达，确保主体工程定时〔或延迟〕开工。3、施工预备抓早放松尽快做好施工预备任务，细心复核图纸，进一步完满施工构造打算，落实严峻施工打算，积极共同业主及有关单元操持征地拆迁手续。自动疏浚所在关联，获得所在当局及有关部分的支撑，施工中碰到征询题阻碍进度时，将兼顾安排，及时调剂，确保总体工期。4、施工构造不时优化以招标的施工构造进度跟工期恳求为据，及时完满施工构造打算，落施行工打算，报监理工程师审批。按照施工情况变更，不时进展打算、优化，使工序连接，休息力构造、机具装备、工期安排等有利于施工消费。5、施工调理高效运转6、树破从司理部到各施工处的调理批示零碎，片面、及时操纵并敏捷、精确地处置阻碍施工进度的种种征询题。对工程穿插跟施工烦扰应加强批示跟和谐，对严主要害征询题超前研讨，制订方法，及时调剂工序跟变更听、财、物、机，保障工程的连续性跟平衡性。7、强化施工治理严正休息规律，对休息力实举静态治理，优化组合，使功课专业化、正轨化。 8、履行外部经济承包义务制。既重包又重管，使义务跟效益挂钩，团体好处跟实现任务量挂钩，作到多劳多得，变更施工队，团体的积极性跟制造性。9、安排好冬、旱季的施工按照外地气象、水文材料，有预感性地调剂各项任务的施工次序，并作好防范任务，使工程能有序跟不连续的进展。10、加强机器装备治理实在做到加强机器装备的测验跟维修任务，配齐维修职员，配足常用配件，确保机器畸形运转，对要紧工序要储藏必定的备用机器，确保机器化施工顺遂进展。11、确保劳力充分，高效按照工程需求，装备充分的技巧职员跟技巧工人，并采纳各项方法，进步休息者技巧素养跟任务效力。五、旱季施工及农忙时节的任务安排〔一〕、旱季施工旱季施工时，路基施工要做好排水任务；桥涵施工中留意钢筋的锈蚀及模板跟支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保存任务。1、施工前的预备旱季施工前应做好以下预备任务：①对选择的旱季施工地段进展详细的现场调查研讨，体例施行性的旱季施工构造打算；②修睦施工便道并保障晴雨疏通；③住地、堆栈、车辆机具停放园地、消费装备都应设在最高年夜水位以上所在，并应与泥石流沟槽冲积堆保持必定的平安间隔。④修建临时排水装备，保障旱季功课的园地不被年夜水吞没并能及时扫除空中水；⑤储藏充足的工程材料跟生涯物质。2、施工a.路堤填筑园地处置:在填筑路堤前，应在填方坡足以外开掘排水沟，保持园地不积水。假设原空中巩固，还应采纳换填等方法进展处置。填料选择:在路堤填筑时，应选用透水性好的碎石土、卵石土、砂砾、石方碎渣跟砂类土作为填料。应用挖方土作填方时，应随挖随填及时压实。含水量过年夜无奈晾干的土不得用作旱季施工填料。填筑方法:路堤应分层填筑。每一层的外表，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层该当天实现压实。防止外表积水跟渗水，将路基浸软。如需借土填筑时，取土坑间隔填方坡足不宜小于3m ，平原区顺道基纵向取土时，取土坑深度不宜年夜于1m。路床排水:路堤填筑实现后，为防止路床积水，应在路肩处每隔5～10m挖一道横向排水沟，将雨水排前途床。b.路堑开挖园地处置。路堑开挖前在路堑过坡顶2m以外修建截水沟，并做好防漏处置。截水沟应接通出水口。土方开挖方法；旱季开挖路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到打算地位，应沿坡面留30cm厚。待旱季当时再整修到打算坡度。以挖作填的挖方应随挖、随运、随填。开挖路堑至路床打算标高以上30～50cm时应停顿开挖，并在两侧挖排水沟。待旱季当时再挖到路床打算标高后压实。假设土的强度低于规则恳求时，应超挖50cm，并用粒料分层回填并按路床恳求压实。石方开挖方法；旱季开挖石方路堑，炮眼应只管水平设置，免得火药受潮发作瞎炮。边坡应按打算坡度自上而下层层刷坡，并应随时核查其坡度是否契合打算恳求，使边坡在雨水冲洗时，能保持波动。应只管应用挖出的石渣，石渣必需放弃时，弃土堆应契合规则恳求。弃土堆；旱季施工开挖路堑的弃土要阔别路堑边坡坡顶堆放。弃土堆高度一般不该年夜于3m。弃土堆坡足到路堑边坡顶的间隔一般不该小于3m，深路堑或巩固地带应保持5m以上。弃土堆应摊开整平，严禁把弃土堆放在路堑边坡顶上。c．本卷须知旱季时期安排打算，应按照施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰厚及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应会合人力、机具，采纳分段突击的方法，实现一段再开一段，切忌在全线年夜挖年夜填。施工保持“两及时〞，即遇雨要及时反省，觉察路基积水尽快扫除；雨后及时反省，觉察翻浆要完全处置，挖出全部软泥，年夜片翻浆地段只管应用推土机等机器铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖能处置。填筑透水性好的砂石材料并压实。〔二〕、农忙时节的任务安排公正安排各施工工程的休息力，将需求劳力少的工程跟工序排在农忙时节，只管招聘不受农忙烦扰的临时劳力工跟临时工，同时思索延迟留有充足的灵敏劳力，弥补受阻碍工序等。六、夏季施工安排按照本标段的气象、天文情况，夏季较长，为节约工期，公正安排工程进度，夏季也安排部分工程的施任务业。要紧有以下几多方面： 1.应用夏季水位较低的前提，安排构造物根底开挖跟防护工程根底开挖，以及在河滩地段备砂砾料等。2.开挖路堑或应用开炸的石方作填石路基。3.清算施工园地，并做好已竣工程的防冻任务。七、其余应明白的事项为把沈阳至丹东高速公路南芬至本溪段第18条约段建成一条情况精巧的公路。我单元在施工中只管最年夜限度保护本来的地貌地形，保持本来的生态情况，在施工中，从以下几多方面加强施工治理：1、现场安排按照园地实践情况公正地进展安排，装备装备按现场安排图规则设置存放，并随施工根底、下部、上部等差异阶段进展园地安排跟调剂，最年夜限度地增加耕地占用。2、路途跟园地工区内路途迟滞、平坦、整齐，不乱堆乱放，无散落物；园地平坦不积水，排水成零碎，并疏通不堵；施工废物会合堆放，及时处置。3、材料堆放砂石分类堆放成方，砌体料归类成垛，堆放划一。4、周转装备存放施工钢模、机具、东西等会合堆放划一。公用钢模成套放置，公用钢模及零配件、足手扣件分类分规格，会合存放。5、水泥库袋装、散装不混放，分清标号，堆放划一，目能成数。有轨制、有规则，专人治理，限额发放，分类插标挂牌，记录完全而精确，牌物帐符合，库容整齐。6、构、配件及专门材料砼构件分类、分型、分规格堆放划一。空心板存放要留意地基承载处置跟支垫点精确波动。钢材、钢绞线分类会合堆放划一。锚具、支座、垫板、预埋件中分门不类妥当保存。7、消弭施工净化园地废物、土石弃方处置，应按打算恳求，按监理工程师指定所在处置，防止水土散掉，只管增加对四周绿化的阻碍跟毁坏。施工废水、生涯污水不得净化水源、耕地、农田、浇灌渠道，采纳渗井或其余方法处置，工地渣滓及时运到指定所在。清洗集料，机具或含有油污的操纵用水，采纳过滤的方法或积淀池处置，使生态情况受损落到最低次序。  说  明　G以上。 联络：