吕力公路施工组织设计 73页

施工组织设第一章工程概况一、概述旬阳县吕河至力加坝路四级公路改建工程，起点于吕河镇坝河大桥西岸与X306和旬平路在坝河大桥处相接，沿坝河向北布线，经刘家岭后沿汉江向西布线、经段家坝，梁家庄，黄家桥村，终点位于原力加乡政府，路线全长12.82公里。本项目位于秦岭纬向构造带东部的南秦岭亚带，与巴山弧形构造带东北接壤，属古 老南秦岭印支褶皱地带和其他扭动构造复合区。因此，地质构造复杂，断裂带多，矿藏丰富。汉江以北的秦岭南坡山区主要由石灰岩、千枚岩、砂岩等组成，汉江以南的巴山山地主要由石灰岩页岩和片岩等组成。纬向构造是该区的胸，由于届于秦岭巴山之间，且汉江东西横贯其中，故整个地势是南北高，中间低的特点，南北地形剖面呈“V”形。项目沿线山清水秀，重峦叠峰，高差悬殊，沟谷纵横，形成特殊的秦岭山坡、巴山北麓之间特殊的低山丘林山地和河流侵蚀地貌，并有小型岩溶地貌发育。项目左侧依山旁水,受地形影响，若右侧加宽，做挡墙难度大，工程量大，综合考虑，全线沿旧路左侧布线,向左侧加宽。旬阳县吕河至力加坝四级公路改建工程（变更设计）为陕西汉江旬阳水电站淹没复建工程。设计充分地考虑了旬阳水电站的最大蓄水位与吕力路的关系。吕力路淹没段的技术标准依然采用四级公路标准进行复建。根据陕西汉江旬阳水电站投资方提供的（附件9:库周交通复建工程初步设计）资料，复建最低路基设计高程为244.00。旬阳县吕河至力加坝四级公路改建工程，起点位于吕河镇吕力路原桩号K9+600处,沿汉江左岸布线，终点止于力加坝，变更路线全长3.127KM（已扣除断链）。本项目是旬阳县网路网规划中的一条重要地方道路，项目的建设为沿线的经济发展提供便利的交通运输条件，方便沿线居民出行，对加快当地农村经济发展有着十分重要的意义。吕河至力加坝四级公路改建工程B2标段（K7+100〜K9+600、K0+000~K3+189）,全线设计桥梁4座，其中小桥一座K0+286黑沟小桥、中桥两座K7+865大风沟中桥及K2+136力加坝中桥、K1+580庙咀子大桥。为满足排洪需要，全线共设计涵洞11座，均为钢筋混凝土盖板涵（新建）。本工程计划开工日期：2016年6月25日；计划竣工日期：2017年3月10日；总共工期240天（已扣除春节15天）。二、编制依据1、旬阳县交通建设工程施工招标文件；2、现行国家施工规范、规程、规则及验收标准；3、【公路工程技术标准】JTGB01-2003;4、【公路路面基层施工技术规范】JTJ034-2000;5、【公路水泥混凝土路面设计规范】JTGD40-2011; 6、【公路桥涵施工技术规范】JTJ/TF50-2011;7、【预应力混凝土用钢绞线】GB/T5224-2014;8、【公路桥梁板式橡胶支座】JT/T663-2006.三、主要技术标准1、公路等级：农村四级公路，设计速度20km/h;2、路基宽度：路基宽度5.5m,路面宽度4.5m;3、设计标准轴载：II级；4、设计年限：设计基准期15年；5、横断面组成:0・5m路肩+4.5m行车道+0.5m路肩。 第二章人员、设备、材料进场情况一、施工组织机构本项目按项目法进行管理，实行项目经理负责制；项目部按照照顾主要，兼顾一般的原则，为方便施工管理拟将项目经理部设于施工现场（庙沟口原高速所建43标项目部址），变更设计桩号K1+620处。项目部下设路基、路面、桥梁、涵洞四个施工处，负责本标段的全部施工任务。各施工处根据工程的实际需要分别设置若干专业化施工队。按建设单位的要求和监理工程师的指令，依据设计文件，按期，优质，安全地完成本项目的修建，维护和缺陷修复工作。项目经理部由经理、副经理、总工组成领导层。下辖：路基作业队、路面作业队、桥梁作业队、涵洞作业队。作业队职能如下:路基作业队（两个）：负责本合同段路基工程施工;路面作业队：负责本合同段路面工程施工；桥梁作业队：负责本标段所有桥梁上下部构造物施工;涵洞作业队：负责本合同段桥涵工程施工。"~项目副经理~"张卫平VJ技术主管马兴明>施工负责黄维志机料主管汪仁军路基施工队梁存山路面施工队曹进利7桥梁、涵洞施工队袁志山进场人员一览表序号姓各职务备注1张卫平项目经理2马兴明技术总工 3张珂举技术员4马治宁测量员5施工员黄维治6刘龙试验员7郭仕友材料员8何光斌安全员9袁志山施工队长（一）施工队伍、机械设备和材料进场计划1、劳力组织计划劳动力组织以满足建设单位工期，组织平行、流水作业为原则。根据本工程的工作量、施工条件和工程特点组织劳力。路基作业队30人、路面作业队20人、桥梁作业队20人、涵洞作业队15人。项目经理部下设各专业作业队，作业队根据不同工种成立各生产工班。项目经理部根据工程量，施工进度计划编制劳力需求计划。劳动力使用实行动态管理，施工实行定额管理；需要时及时进场，任务完成后立即撤离。劳动力进场后，统一组织培训，学习队规及各种规章制度，组织学习技术知识，环保知识，应知应会等，经考试合格后方可上岗。主要工种配备表序号工种名称人数1普工302测量工23石工104碗工155钢筋工86木工107电焊工4 8电工19机修工210机械司机611试验工2（二）机械设备配置计划1、主要施工机械施工中机械设备的投入做到配套、组合合理，数量以满足工程进度和质量要求为原则，并考虑设备的完好率和其它不可见因素的影响，增加足够的备用量。所有自有设备由我方已竣工项目及设备停放基地调入，以确保所有机械设备按性能良好地进场到位，确保按期开工，按期完成施工任务。现场机械设备统计表见下页现场机械设备统计表序号机械名称型号数量性能状况备注1挖掘机小松1601台良好2挖掘机柳工2201台良好3装载机柳工50C2台良好4装载机柳工8551台良好5平地机洛建Pyi801台良好6压路机山推22t1台良好7自卸车14t10辆良好 8自卸车24t4辆良好9搅拌机LS500型1台良好10抹光机①900型4台良好11震动棒杨凌4良好12混凝土摊铺整平机TZ219-C型1良好13路面切缝机①500型2良好14钢筋切割机济宁CQ601良好15钢筋调直机济宁CQ401良好16钢筋弯曲机济宁CF201良好2、工程材料进场计划钢材、水泥等主材采用获部优或省优称号的国家大中型企业产品或业主指定的生产厂家购买，按材料用量计划分批从316国道运至庙沟码头利用建船跨汉江交通线路进购。桥面材料、支座等选用部优、国优产品并征得业主、监理工程师的同意后进购。所有进购材料都确保符合质量要求。3、资金使用计划为保证前期施工的顺利进行，我单位将投入充足的资金作为项目的启动资金。对项目资金管理实行项目成本核算制度，施工中编制资金使用计划，并对支出情况进行核算与分析，以达到预期的使用目标。施工中根据“工程资金监控管理办法“中相关要求，与业主签订工程资金管理协议书，施工中加强廉政建设，不乱挪用资金，作到工程款专款专用。第三章路基基层、土石方开挖工程一、路基土方施工1、施工准备(1)用人工或推土机清除施工范围内的地表种植土、杂草、树木、树根等，运至指定地点弃置，并堆放整洁。(2)填筑不小于150m长的试验段，确定适宜的松铺厚度，碾压遍数，最佳的机械配套等；每一层松铺后应检查含水量是否接近最佳含水量，要求不得超过最佳含水量的 +3%,路堤尽量大面积分层施工，每50m做一组压实度检查。(1)施工前“临永结合”做好截、排水设施，要随时注意检查，确保边坡稳定。2、路槽开挖1)施工准备(1)號工测量现场接桩后，及时进行线路中线、水准的贯通测量，并进行现场放样，包括路基边桩、界桩、排水沟、护坡及弃土场等的具体位置，并标明其轮廓。开挖前对图纸未标出的地下管线等，及时报告监理、建设单位，并由管线单位派人监护，采取保护措施后方进行开挖(2)表层清理施工前将开挖地段的地表附着物清理干净。包括杂草、树木、影响施工的标志等。在清除表土后根据地质报告及原土液塑限试验结果，原土不能利用全部挖运弃之。2)开挖(1)开挖采用人工配合挖机施工，开挖时先用机械挖到接近设计标高处，再用人工进行修整性开挖，保证槽底平整，不出现超挖现象。(2)整平碾压槽底开挖至设计标高后，开始整平和碾压。路槽宽大的地段，采用平地机整平，压路机碾压；路槽窄小的地段，采用人工整平，强夯机碾压。⑶排水路槽开挖时，隔断设置导水横沟，引排路槽内积水，确保路基改造质量。3、路基填筑路基填筑采取“四区段(填筑、平整、碾压、检查等)、八流程(测量放样、基层处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检查签证、路面整形、边坡整修)”的顺序、流水作业，以加快进度，确保工程质量。1)施工准备⑴施工测量现场接桩后，及时进行线路中线、水准的贯通测量，并进行现场放样，包括路基边桩、界桩、排水沟、护坡及弃土场等的具体位置，并标明其轮廓。 (2)路基基层处理根据施工进度安排，分期、分批进行基层清表及填前夯实工作，1)基层处理及填挖交界处路基处理(1)填筑前，应清表回填并夯实。(2)软基地段按设计分别处理，采用换填法。(3)路线跨越低洼、水沟地段采取围堰、抽水、开挖纵横向排水沟排除地表(下)水，清除软弱土层(含清淤)并挖台阶，最后换填透水性材料。2)路基填土(1)测量放线填土前进行测量放样，准确放出中线、边线位置，用白灰划框格卸填料，拉线进行施工。放样时设计轮廓线两侧予留30cm的超填宽度。(2)土方运输及摊铺路基填料采用推土机、装载机及挖掘机等配合自卸车进行装运，土方推平采用推土机，在接近最佳含水量时进行利用平地机进行精平。精平前采用轻型压路机静压一遍，施工中严格控制路基填筑的横坡度。路基由低处向高处、由两侧向中心分层填筑，施工中严格控制好摊铺厚度、宽度级含水量。同一填土层尽量采用同种填料，不同填料应分段、分层填筑，不得混填。(3)碾压路基填土采用重型振动压路机碾压，从两侧逐渐向路中间进行，每次碾压轮迹重叠二分之一轮宽，避免漏压，逐层填筑、逐层压实、检测，直至达到设计要求的路基横断面。碾压过程中注意以下事项：碾压时严格控制行驶速度，碾压时严格控制填料含水量，为保证路肩的压实度，路肩外侧超宽填筑并碾压，且碾压遍数较正常多1至2遍。(4)结构物台背回填结构物台背填料采用混合料，分层进行填筑，每层松铺厚度不超过40cm,碾压采用强夯机进行夯实，施工时切实作好台背的回填质量，避免桥头跳车现象。(5)压实度检测填土路基压实采用重型击实标准，用灌砂法进行密实度检测，土石混填路堤压实度采用灌砂法检测，其标准干密度的检验标准和方法要根据混合料土石比例的不同，由现场试验确定。填石路基采用重型振动压路机进行压实试验，用沉降量观测法判定碾压密 实状态。(1)路堤整修填筑至基床顶部后，恢复中线，进行水平标高测量(预留沉落量)，人工刷边坡，平整基床面，将路基修整至设计要求的标准几何断面尺寸。(2)注意事项①填筑之前，各种杂物、杂草、表层浮土的清理及地基缺陷处理，必须经有关人员验收合格。在整个填筑过程中，严格按招标文件、有关技术规范要求进行施工。填筑、碾压参数严格按碾压试验后经工程师批准的参数执行。②填筑的填料严格按试验后经工程师批准的砂砾料场开采选用，在施工过程中亦注意做抽检工作。不合格的土料坚决不使用。土料中的杂质应予清除。在料场开挖时应分层开采，挖除表面腐植土和不合格的土类，并按土质的类别保留边坡，设截、排水沟，防止塌方及排水杂物排染土料。③对垂直路轴线方向的接缝采用斜面相接，坡度采用1：5。纵向接缝采用平台和斜坡相间形式，铺料前应将旧路坡挖成台阶状，结合面的新老土料应拉毛。上、下层的分段接缝位置应错开。尽量做到作业面均衡上升，减少施工接缝。铺料至路边时，应在设计边线外侧超填一定余量，人工铺料宜为10cm,机械铺料宜为30cm。填筑中，若发现“弹簧土”、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量时，应及时进行处理，并经检验合格后，方可铺填新土。④分段、分片碾压，相邻作业的搭接宽度，平行路轴线方向不得小于0.5m,垂直路轴线方向不得小于3m;各段应设立标志，以防漏压、欠压和过压。碾压机械行走方向应平行于路轴线；严格按碾压试验确定的参数施工。⑤碾压完成后，由试验员按要求做试验，合格后由质检员报监理人员签证验收，合格后进入下一道工序。如不合格，则及时补压，再行试验。4、半挖半填路基处理沿线路路基填挖变化频繁，尤其是陡坡的半填半挖路基。填挖交接处应严格按设计要求进行处理，即先将挖方处的原状土挖成宽度不小于加，内倾斜在2-4%的台阶，然后进行分层交错回填碾压，使新老土结合牢固，避免路基滑移，并在挖方段设置不小于10m的过渡段，将地面以下1.Om-1.5m深度范围内的原状土翻开松动，重新进行碾压密实。挖方段原状土开挖面应设置坡向填土段流水坡度，并在第一台阶位置设置横向排水 盲沟，将挖填界面的渗水排出路基外。5、换填处理清淤换填前，先将该路段内的水全部排干，并让其充分凉晒。清淤拟采用挖掘机开挖，汽车运输至指定弃土场弃土。对于结构物基础及路基淤泥清除干净后，要及时采取开挖临时排水沟或抽水机抽水等措施将基层渗水排除，并让地基进行充分凉晒，以有利于材料的回填和压实。路基的清淤换填材料要按设计进行，施工时要确保材料质量、回填范围和压实度等技术指标满足设计与规范要求。路基换填砂砾的施工应分层填筑，其压实方式拟采用压路机分层压实方法进行。二、路基土石方开挖（一）主要施工方法和技术组织措施1、施工准备工作我公司已对工程的性质、内容、技术要求、周边环境、地质情况等作了认真、充分的研究，进行进场施工作准备。2.1.1技术准备工作（1）落实项目部人选，组建强有力的项目经理部。（2）认真审阅施工图纸，参加设计交底和图纸会审，针对图纸中存在的问题和错误提出修正意见。（3）复测土石方量。（4）组织工程技术人员熟悉施工图纸，编制详细的施工方案，进行技术、安全、防火培训，做好技术、安全交底，安排好有关的试验工作。2、施工准备工作（1）全面检修进场施工的机械设备，以保证施工前设备运转正常。（2）编制施工计划，安排施工顺序，协调各工序及各专业间的配合工作。（3）落实相应的施工人员，并进行岗前培训和教育。3、现场准备工作（1）确定施工范围。（2）认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况，以及出入口位置，认真布置贮存物料和施工用的工作面，修建临时设施，平整场地，使之满足现场施工的要求。（3）架设动力和照明线路，接通施工用水管路，确定材料、设备和土方运输线路。 （4）组织工程机械设备和材料进场。（二）作业部署施工顺序：修筑施工便道-清除绿化植被、清障-土石方开挖-填方区填土、余土外运。要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工，临时用地和临时排水沟等设施穿插进行，不得占用主要工期。（三）施工测量1、土石方施工测量（1）建立控制系统，放出边界桩，并在各边界设置横向及纵向控制桩，每100m设置一个，控制桩用混凝土浇筑，埋深在地面以下20cm,以控制边界以及控制高程。（2）测设20mx20m的方格网来实施施工放样，并且测出方格桩点的地面高程和设计高程，如果地面高程大于该点的设计高程则为挖方，反之则为填方。将每一个桩的挖填高度用红铅笔写在桩上（侧面），填土用号，挖土用号。为便于挂线找平，在方格网内再增设加桩，将方格分成lOmxlOm的小方格。如为填方时，则根据填方的高度在桩上挂好线填土；如为挖方时，在桩点四周挖至所需深度。根据现有场地标高，本工程土方以挖方为主。⑶在填挖过程中，以桩点为准，用水准仪来检查，校正整个方格范围内标高。（4）施工过程中，应对控制点进行保护，并经常进行复测，做到准确无误。（四）主要项目施工方法1、开挖施工（1）开挖方法本工程总挖方约为7万方左右，采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，路基土石方开挖利用方及弃方的调配借鉴设计图纸进行调配。（2）开挖标高控制待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下：在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量3cm-5cm,使其汽车碾压后的高程正好与设计高程一致。（五）临时排水施工由于本工程施工场地大，为保证施工质量和施工进度，在土石方施工过程组织有效的临时排水系统非常重要。 结合现场地势情况，设置临时排水系统，以防场地在施工前有积水，泡浸原地面，破坏原地面的稳定性，增加施工工程量。（六）雨季施工措施在雨季，由于经常的降雨会给施工带来诸多不便。其最突出的问题是作业面也无法展开，施工道路难以通行，工效也低，还可能遭洪水淹没造成更大的危害，以致贻误工期，影响工程质量。因此，雨季施工必须采取一些有效的技术措施。（1）雨期前，应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固，保证雨水能及时排出。(2)及时了解天气预报，观察天气变化情况，合理规划作业区间及机动工程。重要部位的土石方尽可能安排在晴天作业。(3)场区的运输道路，应视情况加铺砂砾或其它防滑材料，保证道路畅通。(4)应及时组织做好雨中及雨后的现场排水工作。雨期施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故。(七)安全施工措施1、安全保证措施(1)贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规以及监理总部的指示和决定。(2)建立健全项目安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全生产第一责任人；安全员是安全生产直接责任人，对劳动保护和安全生产的技术工作负责。工程项目经理部必须建立安全生产领导小组，各班组设兼职安全员，各作业点应有安全监督岗。工程项目经理部应建立具体的安全责任制，并将安全生产责任制层层落实。(3)组织工程项目施工的安全教育和技术培训考核，对管理人员和施工操作人员按其各自的安全职责范围进行教育，并建立安全生产奖惩制度，认真落实。(4)编制和呈报安全计划、安全技术方案和安全措施，并认真贯彻落实.(5)确保必需的安全设施投入、购置必备的劳动保护用品、安全设备及配套设施，完全满足安全生产的需要。(6)积极做好安全生产检查，发现事故隐患，要及时整改。(7)工程施工中如发生受伤事故或其他恶性事故，应立即组织人员抢救伤员和保护 现场，向上级主管、驻地监理及监理总部报告，严肃事故处理、提出预防事故重复发生和防止事故危害蔓延的有效措施。(1)必须逐级进行安全技术交底，技术交底应有书面资料或有作业指导书(或操作细则)。技术交底针对性要强，并履行签字手续，保存资料。项目经理部质安员负责监督检查，严格按照安全技术交底的规定和要求进行作业。(2)特种作业人员包括机械工、电工等必须进行专业培训，按规定到有关主管部门经考试合格后，持证上岗。操作证必须按期复审，复审合格方能继续从事特种作业。特种作业必须严格执行有关安全技术操作规程，确保安全施工。(3)施工现场应实施机械安全管理制度，计划使用的施工机械、机具和电气设备经验收，确认机械状况良好、能安全运行，才准许投入使用。所有机械操作人员都必须经培训合格后，持证上岗。机械操作人员要进行登记存档，按期复验。机械使用期间，应当指定专人负责维护、保养，保证其机械设备的完好率和使用率以及安全运作。(4)施工现场临时用电要有施工组织设计或方案，应按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查。临时用电还要有安全技术交底及验收表，要有变更记录，健全安全用电管理制度和安全技术档案。(5)临时用电应落实三项技术措施：①防止误触带电体的措施；②防止漏电措施;③实行安全电压措施。所有接地和重复接地电阻值，经检验应符合规范要求。每月复测一次，切实做好记录。(6)施工现场除应设置安全宣传标语牌外，危险地点必须悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌，夜间有人经过的坑洞还应设红灯示警。(7)施工现场安全教育的重点是岗位生产知识和岗位安全操作规程，以及安全思想、劳动纪律和安全生产制度。施工现场安全教育应有针对性，应结合工地特点和生产的实际情况，施工现场安全教育应有计划、适时、有效地进行，经过培训考核的，发给安全教育合格证。(8)施工现场安全教育，包括定期教育及新工人(含民工)、变换工种工人、特种作业工人的安全教育。职工(含民工)新进场，未经三级安全教育不准上岗。仃6)施工现场特殊工种的安全教育、考核、复验，应按《特种作业人员安全技术考核管理规则》执行，必须实施安全教育和安全技术培训，培训后经考核合格，取得操作证者，方准独立作业。仃7)为了及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，防患于未然，项目经理部必须建立 安全检查制度，实施周期性的、专业性的安全检查，以及每周的安全巡检。安全检查以查思想、查制度、查隐患为主，应结合季节和工地特点，结合生产的实际情况，结合防治惯性事故进行安排。每次检查要有重点、有标准，要评比记分。(18)安全检查由项目经理主持、项目经理部有关人员参加。对查出的隐患，要建立登记、整改、验证、销项制度，要定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危人身安全的紧急险情，应立即停止作业。(19)安全检查应与完善和修订安全管理规章制度结合起来，应与安全生产责任制结合起来，并和经济挂钩，严明奖惩。2、主要施工项目安全技术措施（1）土石方工程施工安全保证措施①每天开工前，应对施工机械进行安全检查，在施工生产中，司机要按安全操作规程进行操作。③运输车辆要服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍时减速鸣笛，运土车辆倒车时，应有人指挥，制动器齐全并且功能良好。④严禁外来闲杂人员出现在作业区，施工人员进入现场必须佩戴胸卡和安全帽，不赤膊，不赤脚。⑤施工现场的危险地段，应设置警示牌，并设置防护栏，安全隐患未消除，不得撤弃。3、文明施工、环境保护措施（1）环境保护措施①施工期间噪声的防治措施现场施工噪声主要来自施工机械，为了能有效地降低施工噪声,应从以下几点着手：“必须采取相应措施以使施工噪声符合国家环保局颁发的《建筑施工场界噪声限值》（GB12523）要求。土石方施工阶段的噪声限值为：昼间75dB,夜间55dBob在可供选择的施工方案中尽可能选用噪音小的施工工艺和施工机械。c将噪音较大的机械设备布置在远离施工红线的位置，减少噪音对施工红线外的影响。d对噪音较大的机械，在中午（12时至14时）及夜间（（20时至次日7时）休息时间 内停机，以免影响附近居民休息。①施工期间粉尘（扬尘）的污染防治措施土石方施工和施工车辆行驶会引起尘土飞扬，使附近的总悬浮颗粒物超过环境空气质量标准。为了注重环保工作：a配备足够数量的洒水车以保证将汽车行走施工道路的粉尘（扬尘）控制在最低限度。b定时派人清扫施工便道路面，减少尘土量。c对可能扬尘的施工场地定时洒水，并为在场的作业人员配备必要的专用劳保用品。对易于引起粉尘的细料或散料应予遮盖或适当洒水，运输时亦应予遮盖。d汽车进入施工场地应减速行驶，避免扬尘。②施工期间振动污染的防治措施a在可供选择的施工方案中尽量选用振动小的施工艺及施工机械。b将振动较大的机械设备布置在运离能工红线的位置，减少对施工红线外振动的影响。c对振动较大的施工机械，在中午（12时一14时）及夜间（20时一次日7时）休息时间内停机，以免影响附近居民休息。③施工期间水污染（废水）的防治措施a加强对施工机械的维修保养，防止机械使用的油类渗漏进入地下水中或市政下水道。b施工人员集中居住点的生活污水、生活垃圾（特别是粪便）要集中处理防治污染水源，厕所需设化粪池。c冲洗集料或含有沉淀物的操作用水，应采取过滤沉淀池处理或其他措施，使沉淀物不超过施工前河流、湖泊的随水排入的沉淀物量。④施工期间固体废物的防治措施a注意环境卫生，施工项目用地范围内的生活垃圾应倾倒至围墙内的指定堆放点，不得在围墙外堆放或随意倾倒，最后交环保部门集中处理。b对施工期间的固体废弃物应分类定点堆放，分类处理。C.施工期间产生的废钢材、木材，塑料等固体废料应予回收利用。c严禁将有害废弃物用作土方回填料。三、水泥稳定层路基施工 1、下承层准备与测量放样1）下承层准备检查、验收下承层：检测级配砂砾底基层的平整度、横坡度、高程、平面尺寸等，清理表面的泥块和污染物，特别是下承层的松散材料要彻底清洁，决不能留软弱夹层。底基层的低洼或坑洞，应仔细清理干净，采用水稳料找齐。各项技术指标合格后进行工序交接。开始摊铺上承层前在下承层上洒一遍水，保持表面潮湿但不留明水。2）测量放样在水稳砂砾铺筑之前，首先恢复中桩，直线段一般200-300m用全站仪放出一个主控点，然后用经纬仪每10m加密一点。根据中桩及摊铺宽度定出边桩。应首先加密水准点，每200-300111增设一个临时水准点，为施工测量提供方便；然后根据设计高程的反算，调整钢钎、钢丝作为摊铺机传感器控制基准。钢钎用具有较大刚度的①16-①18光圆钢筋进行加工，并配固定架。固定架采用丝扣为好，便于拆卸和调整标高，钢钎间距一般采用5-lOm,直线段不长于10m,曲线段不长于5叽钢钎应打设在离铺宽外30-40cm处，必须埋设牢固，防止施工机械碰撞或由于机械振动造成钢丝跳动而干扰摊铺机械找平系统。测量人员应紧盯施工现场，经常复核钢丝标高。2、水泥稳定砂砾的组成1）水泥的选用规范要求水泥选用初凝时间3h以上，终凝时间较长在6h以上的普通硅酸盐或矿渣硅酸盐低强度等级水泥。水泥进厂时，每200t对水泥的终凝时间、强度等级进行检验。2）砾石的确定根据规范要求对石料进行掺配，其中粗集料的压碎值、各种料的颗粒筛分、含水量、相对密度、吸水率以及石屑小于0.075mm的颗粒含量等多项指标必须满足技术规范，其级配曲线应平顺圆滑。3）水拌合站用水利用汉江河水沉淀后用于施工。4）水泥稳定砂砾技术参数的确定水泥稳定砂砾中水泥剂量的配制，可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五种剂量的试件,试件保温养生6天，浸水1天后进行无侧限抗压强度试验。根据实验强度确定水泥剂量。 粉料含量不宜过多，但必须保证水泥稳定砂砾成型表面不松散，在达到强度的前提下，采用小水泥剂量。由于实验室确定的目标配合比，在生产过程中应通过拌和机进行矿料比例调试，试拌、试铺试验路段，确定符合生产的施工配合比。一般采用的水泥剂量较设计增加0.5%。3、摊铺水泥稳定砂砾试验段在进行施工之前，先做一个试验段是十分必要的，通过修建实验段进行施工优化组合，找出主要问题，并加以探索和解决。由此提出一套能指导大面积施工的施工工法，从而达到施工质量高、速度快、降低成本的目的，修建实验路段的具体任务是检验拌和、运输、摊铺、碾压、养生等所投入设备的可靠性，并检验混合料配合比设计是否满足设计要求和质量要求，检验各道工序的质量控制措施，测出施工用的生产配合比和松铺系数，确定一次施工长度和摊铺厚度，测定拌和到碾压成型所需时间，从而制定施工工法。4、水泥稳定砂砾的拌和1)水泥稳定砂砾采用拌和厂集中拌和。(1)砂砾集料质量控制在拌和前，应反复检测调整，使其符合级配要求，同时，每天开始拌和前几盘应做筛分试验。如发现问题及时调整，全天的拌和料应按摊铺面积和规范要求检测频率进行抽检。(2)水泥剂量的控制施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响，较设计值增加0.5%,在拌和过程中应随时观察混合料拌和后的颜色，嗅其气味，防止水泥堵塞不流动。按规定频率抽检水泥剂量，每工班根据所用水泥、集料计算总的水泥用量是否满足需要。(3)含水量的控制含水量是水泥稳定砂砾的一项重要控制指标，它对水稳砂砾质量影响很大，必须严格控制。在炎热的夏季施工，考虑到拌和、运输摊铺过程中水分的不断蒸发，在拌和时应加大水量，水量的增加值应由拌和出料时的含水量和碾压时的含水量相比较，蒸发多少补充多少。根据施工经验，在夏季上午9点前和下午5点后，加水量比最佳含水量大1%-1・5%,在上午9点至下午5点之间，加水量比最佳含水量大1・2%-2・5%,在雨季施工期间，由于下雨影响，集料中含有一定的水分，因此在每天拌和前应对集料进行含水量 的测定，加水量应由最佳含水量减去集料含水量进行控制。在其他季节施工，含水量的控制也应当按实际情况决定。(1)预防砂砾集料串斗和过大石块进入拌和机稳定粒料拌和机和机料斗间距比较近，上料时常发生串斗现象，造成级配不准。因此，要把料斗用挡板隔开。另外，石料中常含有粒径过大超出规格的石块，为避免其进入拌和机，在进料斗处加设方格网，以剔除不合格的石料。1)水泥稳定砂砾的运输(1)为了节省倒车及水稳砂砾的摊铺时间，一律采用15t以上自卸汽车，运输途中采取苫布覆盖，防止洒漏污染路面和造成混合料浪费，并减少运输途中水分过量损失。(2)发料时应认真填写发料单，内容包括车号、出料时间、吨位等。司机送料至摊铺现场，应由收料人员核对查收，并注明摊铺收料时间，以备检查。超出延时时间的混合料当成废料处理，严禁用于施工。2)水泥稳定砂砾的摊铺摊铺前，将下基层表面清扫干净，洒水湿润但不积水，摊铺采用DS型摊铺机进行摊铺。自卸汽车将混合料卸入摊铺机喂料时，应服从现场人员指挥，严禁撞击摊铺机。(1)松铺系数的确定。不同的混合料、不同的摊铺机及不同的夯锤震动频率均会有不同的松铺系数。一般常用的松铺系数在1.15-1.35之间，在试验路段中应检测计算最终确定。(2)拌和好的混合料运至现场，等有一定车数时应马上按松铺厚度均匀摊铺。开始摊铺前应清除两侧分料器接头处(约50-60cm)离析混合料。摊铺时应清除螺旋送料器送料时离析的大石子。另外摊铺后如有离析，应进行人工找补，同时注意含水量大小，及时反馈给拌和站做适当调整。(3)头一次开始摊铺时，当铺至10m左右时，应检查摊铺面的标高、横坡，不符合设计时，应适当调整熨平板高度和横坡，直到合格，再进行摊铺。正常施工时，应每10m做好虚铺厚度的记录。摊铺后的水泥稳定砂砾中的杂物或石块应人工清除，并回填。(4)摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定，应考虑拌和站的生产能力、运输能力及摊铺能力，避免中途停机，摊铺速度一般在1.0-3.Om/min.要有专人指挥料车，顺利倒车起斗喂料，并不碰撞摊铺机。在摊铺正常时，要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率 均匀一致，不得随意调整(夯锤的调整，使夯锤尽可能大，来保证密实度，以传感器不在钢丝上产生较明显的振动为宜)。另外，为了保证其平整度，当摊铺机行走正常后，摊铺机由传感器自动控制高程和厚度，应尽量减免人员操作，调整摊铺机熨平板仰角。(1)摊铺机摊铺混合料时，因故中断2h或一天的工作段结束时必须设置横缝，摊铺机应驶离混合料末端一定的距离。1)横缝的设置(1)人工把末端混合料清理整齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度应与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料。(2)方木另一侧设支撑，或用人工拿锹顶住。(3)混合料碾压密实。(4)用3m直尺测量，平整度不合格、压实度不合格处，人工予以铲除。(5)在重新开始摊铺混合料前，应清扫下承层。(6)摊铺机返回已压实层末端，留虚铺，重新开始铺混合料。(7)接缝处，人工找平至平整度符合规范规定，压实度合格。(8)本标段采用DS型摊铺机一次摊铺成型，一般没有纵向接缝。但在交叉路口等不规则路段摊铺机作业时，有纵缝。采取两台摊铺机(摊铺面积较大时)联合作业，摊铺间距控制在10-30m,同步先前摊铺混合料，并一起碾压。在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并做如下处理：(9)在前一幅摊铺时在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定砂砾的压实厚度同高。(10)养生结束后，在摊铺另一幅前，拆除支撑，清除未压实的水稳砂砾混合料。2)水泥稳定砂砾的碾压碾压是水泥稳定砂砾形成强度的根本，碾压机具配备合理与否直接影响压实度、平整度。碾压应以振动为主，且激振力不小于25t。考虑到初压、终压赶光，还应配备三轮光碾式胶轮压路机。(1)碾压顺序水稳砂砾初压应选用轻型小吨位压路机碾压1-2遍。复压应选用大吨位的振动压路机碾压3-4遍，边碾压边检测压实度。压实度满足要求后，用胶轮压路机或三轮光碾碾压 1-2遍，赶光成型。(1)碾压速度初压阶段应控制在1.5km/h,复压时控制在2km/h,赶光终压控制在2.5km/h,起步和制动应做到慢起动、慢刹车，先停振动后停车，先开车再开振动，杜绝快起动、急刹车、原地振等现象(2)碾压方式碾压时，应遵循先低后高的原则，纵向保证1/2-1/3轮宽重叠。为保证有良好的平整度，碾压时应采取一定措施，通常方法：①纵向压成锯齿状(最小错开lm),不能在同一条线上压齐，压路机要在已压实的路面上开启振动，碾压到稳压处前3m时返回，错半轴，碾压接头处错成横向45。的阶梯形状。水稳砂砾两侧应多压2-3遍。②纵向压挤成一直线，复压结束时，人工把拥包整平，直至合乎平整度要求为止，再赶光成活。实践证明，后者虽浪费人力，但效果较前者更佳。(3)横向硬接头处理施工前，把硬结头沿横向方向刨直，直至露到压实度满足要求处，清除后洒水湿润。摊铺后，人工顺平，在碾压时应进行人工找补以确保平整度。(4)平整度控制水稳砂砾基层平整度直接反映在混凝土面层上。为了确保水稳砂砾基层的平整度符合规范要求，在碾压过程中应设专人用3m直尺测量，发现不合格处及时处理。(5)水稳砂砾的养生水稳砂砾一般封闭交通养生7天，养生期间应保持表面湿润，严禁重交通行驶。养生一般从铺筑成型后第二天开始，一定在水泥终凝后再养生。洒水养生时，要注意边缘上洒到位，洒水时应洒匀洒足。第四章水泥混凝土路面工程本合同段共有水泥碗路面5.8km,设计厚度18cm。一、原材料：1、水泥采用普通硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥强度等级为42.5,水泥用量按设计规范要求，其技术要求应符合《公路水泥從路面施工技术规范》要求。2、粗骨料：水泥路面用粗骨料应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，最大粒 径不应超过20mm,其技术要求应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》。3、细集料：水泥路面用细集料应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，细度模数不小于2.5,级别不低于II级，其技术要求应符合《公路水泥混凝土路面施工技术规范》要求。4、水：修建一水池引汉江河水沉淀后用于施工，清净无污符合要求。5、钢筋：水泥混凝土路面所用的传力杆、拉杆等钢筋应符合国家有关标准的技术要求。钢筋不得有裂纹、断伤、刻痕、表面油污和锈蚀。传力杆钢筋应锯断，不得挤压切断；断口应垂直、光圆，用砂轮打磨掉毛刺，并加工成2-3mm圆倒角。二、施工工艺1、施工基本要求1)基层的检测验收：基层各项技术指标，如压实度、高程、横坡度、强度、宽度等应符合设计和施工技术规范要求。2)施工前准备有足够的符合技术的原材料。3)配合比设计应满足混凝土的设计抗压抗折强度要求，耐久、耐磨、方便施工的和易性要求，以及就地取材的经济合理性要求。4)提前做好模板以及相应的加固固定杆和钢钎的加工与制作模板，制作数量应为摊铺能力的1.5・2倍。5）模板支立：依导线方向和高度立模板，模板顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直,不能倾斜，确保位置正确。模板支立应牢固，保证混凝土在浇注、振捣过程中，模板不会位移，下沉变形。模板的内侧面应均均匀涂刷脱模剂，不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。安装拉杆钢筋时，其钢筋间距和位置要符合要求，安装牢固，保证混凝土浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与混凝土表面平行。6）摊铺机就位与调试：每天摊铺前，应将摊铺机进行调试，使摊铺机调试为与路面横坡度相同的倾斜度。调整混凝土刮板至模板顶面路面设计标高处，检查振捣装置是否完好和其它装置运行是否正常。7）机械修整混凝土面。先用铝合金制成的振动梁进行振捣，消除摊铺机在摊铺、振捣、整平过程中留下的麻面。再用提浆棒来回在混凝土面上滚动，保证混凝土表面水泥浆均匀分布。为防止锯缝不及时造成断板，应每隔三条锯缝先压一条缩缝。压缝板采用刚性好的钢板制成，板宽宜与缩缝深度相同，板厚与缩缝的宽度相同，板长比摊铺面板宽稍短 lcm,做成刀形，在刀背上均匀焊接三个提手。压入前将压缝板两侧涂刷脱模剂，在缩缝位置打入压缝板时，应严格控制顺直，压入深度比混凝土表面稍低1CIB左右，将压缝板两侧隆起的混凝土抹平。压缝板静止1小时后，先轻轻抬动几下压缝板，不要扰起两侧的混凝土，2小时左右提出压缝板。在做压缝的同时，搭设工作踏板，用混凝土抹光机进行抹光，收浆后应无任何痕迹,并用铝合金直尺检测成型后的表面平整度和相邻两板高差，检测结果应符合规范要求。压纹或拉槽：为使混凝土表面具有很好的抗滑性能，混凝土表面的纹理制作可采用压纹或拉槽的形式，应及时掌握压纹或拉槽的时机，一般以抹光收浆后半小时，用手指轻压有软感，水泥浆又不粘手为准，混凝土初凝之前完成，不管是压纹或拉槽，在施工时必须应用导向尺控制纹理的顺直，深度均匀，一般控制为2-3mm左右，不能有石子或粗粒砂浮于表面。压纹多采用木制压辗或铁制压鶴，拉槽多采用塑料管制拉槽器或钢丝编制的拉槽器。养护：一般路面纹理制作完成后半小时，即可进行，养护采用浇水养生，保证7天之内24小时混凝土表面湿润。锯缝必须及时，不宜早不宜迟，过早锯缝缝口易起毛边，太晚，则锯缝困难，还会出现断板，一般可依据浇注时的温度乘以浇注后的时间达到220度为准或混凝土抗压强度达5Mpa,即可开始锯缝，锯缝间距应为面板宽度的1.33倍，间距太长容易产生断板现象。锯缝应顺直按画线进行，深度应符合设计要求，一般为板厚的1/4左右，锯缝后要及时用水冲洗干净，为填缝打好基础。第五章混凝土挡墙施工本项目根据工程实际情况设置挡土墙，填方路段为防止路基占用耕地，设计中考虑了设置挡土墙收缩路基坡脚，即在路基边坡设置仰斜式浸水路肩墙、路堤墙、衡重式路肩墙等防护工程以保证路基稳定。当路线纵坡小于5%时，挡墙底部纵坡同路线纵坡，当路线纵坡大于5%时，挡墙底部纵坡为5%,挡墙的形式根据填方高度、地形情况，选择仰斜式、衡重式挡土墙、护坡均采用C20片石混凝土砌筑。一、施工方法及工艺（一）施工工艺施工放样基坑开挖基底处理基础施工墙身施工墙背填筑（二）施工方法1、施工放样： 开工前精确测定挡土墙墙址处路基中心线及基础主轴线、墙顶轴线、挡土墙起讫点和横断面，每根轴线以四个桩点在基线两端延长线上予以固定（每段两点），并分别以素混凝土包封保护。主轴线上应加密桩点，直线段每15~20m设一桩，曲线段每5~10m设一桩。2、基坑开挖：采用人工、机械相互配合进行开挖。开挖前，应做好场地临时排水措施，基坑开挖尺寸，应满足施工的要求，基坑底面一般大于基础外缘0.5~1.0m,以免影响施工，开挖坑璧应适当放坡，必要时进行加固。为防止土体坍滑，基坑应跳槽开挖，分段施工。3、基底处理：当基底为土质时，应将其整平夯实。对于岩石地基，若为弱风化岩层，基底嵌入深度不小于60cm,硬质砂岩不小于30cmo若发现岩层有孔洞、裂缝，应用水泥砂浆或小石子混凝土等浇筑饱满。4、基础施工：材料要求：块石、片石的抗压强度不小于30Mpa,砂含泥量符合要求，碎石抗压等指标符合规范要求。基坑挖至设计标高后及时上报监理工程师对基坑几何尺寸、标高及基底承载力进行检查。检查合格后，进行基础施工，基础采用C20片石腔，分层浇筑，每层厚度不超过50cm,片石掺量不大于20%。基础施工到顶面时，预留接茬石，以确保基础与墙身结合紧密。5、墙身施工基础施工完毕后，由测量班放出墙身边线。墙身采用C20片石碗浇筑，石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料应强韧、密实、坚固与耐久，质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。片石掺量不大于20%。墙身模板采用大块定型钢模，面板平整度和外观几何尺寸要符合设计和施工规范要求。模板安装采用人工安装，接缝处采用双面胶联接，确保严密不漏浆，安装完毕后检查轴线、标高符合要求后进行加固，保证模板在轻浇筑过程中受力后不变形，不移位。模板预留孔洞，采用①12以上钢筋配合钢管对拉加固。從在拌和厂集中拌制，腔罐车配合人工手推车送入模。在腔浇筑之前，对模板支撑、进行检查，模内杂物、积水清理干净。腔采用分层浇筑，分层厚度不超过30cm,插入 式振动器捣固密实，振动器移动间距不应超过其作用半径的1・5倍，与侧模保持5~10cm间距，插入下层5cm左右，不得碰撞模板，每一振动部位必须振动到该部位殓密实为止。碗浇筑连续进行，同时，在浇筑过程中注意检查模板、支撑等情况，如有变形、移位等立即校正、加固。浇筑完毕初凝后尽早覆盖、洒水养生。墙身位于地面线以上部分须设置泄水孔，水平间距3米，垂直间距2米，上下排交错布设，孔内埋olO.OcmPVC泄水管，出口必须低于进水口，泄水孔最下排布设在高出地面或边沟水位0.3米。6、墙背回填：在碗强度达到70%以上进行墙背回填，墙背填料符合设计要求，墙后必须回填均匀,摊铺平整，填料顶面按设计要求设置横坡，墙后1.0m范围内不得有大型机械行驶或作业。碾压采用小于5t的小型压实机械，分层厚度不得超过20cm。7、质量检验1）、基本要求石料规格和质量应符合有关规定地基与基础必须满足图纸要求観的配合比应符合试验规定墙背填料符合图纸要求沉降缝、泄水孔的位置和数量应符合图纸要求 2）、检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1腔强度（MPa）在合格标准内2平面位置（mm）30每20m用经纬仪检查3点3顶面高程（mm）±10每20m用水准仪检查1点4断面尺寸（mm）不小于图纸规定每20m用尺量2个断面5底面高程（mm）±50每20m用水准仪检查1点6表面平整度（mm）10每20m用2m直尺检查3处3）、外观鉴定観表面平整。泄水孔坡度向外，无堵塞现象。沉降缝整齐垂直，上下贯通。位于弯道处的挡土墙要平顺、圆滑、美观。四、人员配备1、主要管理人员序号岗位姓名职责 1队长黄维治在项目经理部的领导下,全面负责施工现场生产管理和安全、质量、进度工作。2主管工程汪仁军负责本工程现场施工技术、质量管理工作。3质检刘龙负责本工程质量检验、检查和控制。4测量负责人马治宁现场测量、定位。5试验负责人任旭现场取样，试验6安全负责人何光斌现场施工安全检查、管理。7材料负责人郭仕友负责材料组织采购和发放及收验工作。2、主要施工人员施工作业队队长：袁志山现场施工人员：50人，其中钢筋工7人，模板工10人，混凝土浇注25人，杂工8人。第六章涵洞工程钢筋混凝土盖板涵1、施工方案、方法人工配合机械施工。基坑采用人工配合挖掘机开挖；施工时首先应对涵底做承载力试验，基层承载力满足设计要求后，才能进行下一道工序的能工，否则应对基底进行处理。新建涵洞为混凝土结构，台基、台身、台帽等部位的混凝土浇筑，采用集中拌和，混凝土运输车运输，组合钢模立模，机械振捣现浇成型，観表面收浆干燥后，应立即用毛毡加以覆盖，洒水养生，养生时间达到规范要求或监理工程师指定的时间；钢筋混凝土盖板采用定型钢模集中预制，运输吊装。施工时应注意:1）钢筋混凝土预制板必须在混凝土强度达到要求后，才能脱底模、移运和堆放，堆放时应在块件端部采用两点搁置，不得将顶底面倒置。2）盖板安装后，必须清扫冲洗，充分湿润后在板与台背间、板与板之间的缝内按设计要求填塞顶紧。涵身与土壤接触面进行防水层施工后才可进行下一步施工工序。3）暗涵上填土高度不足0.5m厚时，禁止各种车辆通行，在填土时严禁采用振动式碾压设备对涵顶和涵洞两倍台高范围内的填土进行碾压。2、控制要点 原材料质量、混凝土配合比、强度、轴线位置、标高、断面尺寸、竖直度或斜度、钢筋加工及安装质量、外观。施工顺序：准备工作-上报开工报告并获批准-测量放线-挖基-基层处理-基础放线、立模一浇筑基础并覆盖毛毡洒水养生一台身（墙身）放线-立模浇筑台身并覆盖毛毡滴灌养生T立模浇筑台帽并养生T施工铺砌并覆盖毛毡洒水养生-运输安装盖板-现场清理、交验。三、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）。第七章桥梁工程施工一、钻孔灌注桩施工1、钻孔施工工艺以冲击成孔为主。1）准备工作：内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标高应高出原地面或围堰面50cm,护筒底端埋入原南百以下不少于lm范围内必须保证为粘性土并至少护筒底0.5m以下。2）钻孔施工钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，确保桩位准确无误。在钻孔方法上，根据本工程桩基础为摩擦桩，采用冲击成孔法。在钻孔过程中始终严格控制和保持孔内水头，高出地下水位或施工水位2m以上，以保持孔壁稳固。3）冲击成孔注意事项：a、开钻前，向护筒内注满水，用冲击锤小冲程（1.0-1.5m）反复冲击造浆，必要时添加黄土或膨润土造浆，待护筒内泥浆保持一定浓度后开钻；b、正常钻进时要注意及时松放钢丝绳的长度。c、不同土质采用不同的冲程和泥浆，最大冲程不超过6m;d、成孔过程中，应经常检查孔内有无异常情况，钻架有无倾斜，各部连接是否松动；e、钻孔至设计标高后，对孔底岩样、孔径、孔深进行自检，合格后进行清孔，以确保孔底沉淀、泥浆指标满足设计规范要求。 f、岩层中钻进时，尽量提高孔底的泥浆比重和额度，使孔底泥浆由一般的钻渣托浮力变为握裹力，使钻头冲击下的岩块裹于泥浆中，以减少岩石的重复破碎。施工中反复投粘土、冲击和掏渣，以提高钻进速度。采用及时补浆、抽浆、掏渣的办法始终保持与孔外水面有l・5m的固定高差，以保证孔内水压的稳定和孔壁的安全。2、钢筋笼制安1）清孔完毕，经检查孔深、孔径和竖直度检查符合要求后，即进行钢筋笼施工。钢筋笼在岸上集中分节预制，设专人负责，确保钢筋骨架的几何尺寸和绑扎质量。为保证在运输过程中不变形，钢筋笼内用十字支撑加固。钢筋笼用吊车吊入孔内，在孔口对焊接长，并保持上下节在一条轴线上。钢筋笼下到设计标高后，用悬挂器将其与护筒或平台连接牢固，防止钢筋笼发生掉笼或浮笼现象。2）钢筋笼安装要认真对中，保证桩壁観保护屋的厚度及钢筋笼标高符合设计要求。钢筋笼安装完毕，进行二次清孔。清孔后泥浆性能指针报现场监理工程师验收。二、系梁、桥墩、盖梁施工：（一）桩系梁施工工艺1、施工准备人工采用风镐将多余桩头凿除至基桩顶部，进行无破损检测，必要时钻芯取样，同时将桩顶钢筋按设计要求整修成型。2、测量定位用全站仪在桩基顶面放出墩柱的中心位置及系梁外轮廓线。3、基坑开挖桩系梁基坑采用人工配合挖掘机进行开挖，当开挖距基地标高30cm左右时，停止机械开挖，改为人工开挖，以保证基底不被扰动。在基底四周设排水沟和集水井的办法进行排水。人工清至设计系梁底标高低10cm后，清除积水杂物和松散土质，做到基底清洁、平整，然后铺设10cm素盹或碎石垫层（水泥砂浆抹面）作为桩系梁、钢筋及盹施工的垫层。4、钢筋加工与安装系梁及承台钢筋在加工棚集中制作，在制作系梁钢筋时同一断面上的钢筋接头不超 过50%,加工成型的钢筋运至墩柱位处人工绑扎焊接成型，接头采用电弧焊焊接，焊缝长度不小于5d°为确保钢筋保护层的净厚度，在钢筋骨架外侧周围绑扎适量的水泥垫块。1）钢筋施工工艺①钢筋的检查和保管钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全、或没有证明书的情况下不予使用。严把质量关，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验、机械连接试验和焊接试验,并分批取样，每批重不大于200吨。钢筋进场后应注意妥善保管，存放和加工均在钢筋加工棚内完成。堆放场地下设垫块，使钢筋垫起，离地30-50cm,使其免受雨淋或雨水浸泡，并按不同的规格等级分别堆放并设立标志牌，且避免同酸、盐、油等物品一起堆放，以免污染。②钢筋成型a下料：钢筋按设计各部位尺寸和形状全部采用机械加工成型，施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。b钢筋焊接单面焊为10d,双面焊为5d。焊缝高度h应等于或大于0.3d,并不得小于4mm,焊缝宽度应等于或大于0.7d,并不得小于8mm0d为钢筋直径，连接件经质检人员彻底检查并抽样进行试验，检验合格后方可使用。2）制作在钢筋加工场集中制作主筋，焊接成型。在底模上进行绑扎主筋制作必须顺直，绑扎牢固。 检查项目允许偏差受力钢筋间距±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0,-20钢筋骨架尺寸长士10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度土10人工安装系梁（承台）钢筋骨架，安装时桩基钢筋与系梁钢筋焊接牢固。如果墩身主筋与桩基主筋在系梁范围内连接，在进行系梁钢筋安装的同时，完成墩身钢筋的安装，并采取加固措施，保证墩身主筋在系梁浇筑过程中不发生移位和变形。钢筋安装时在骨架外侧每隔lm左右绑扎砂浆垫块，以保证保护层厚度。3）钢筋骨架保护层的设置钢筋接头采用双面焊连接，为保证钢筋与孔壁之间的混凝土保护层，每隔2m用直径不小于10mm的断头钢筋焊4个钢筋耳环，长度为47.2cm（耳环厚度按设计保护层厚度控制），均匀分布于钢筋骨架周围上。5、模板安装墩柱模板均采用面积不少于1.2m2整体组合钢模，模板采用大块定型钢模。模板采用5mm厚以上钢板作为面板，模板的制作满足施工图纸要求的建筑物结构外形，其制作允许偏差不超过《公路桥涵施工技术规范》（JTJ/TF50-2011）的规定。模板框架采用型钢，模板接缝采用锲口接缝形式。模板检查合格后，刷优质长效脱模剂，人工配合吊车安装，并在接缝处刷双面止浆带防止漏浆。模板安装好后，检查轴线、高程符合要求后进行加固，保证模板在灌注瞪过程受力后不变形、不移位。6、碗浇筑浇筑前，应对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋污垢清理干净，模板缝填塞严密，脱模剂涂刷均匀。碗在拌合站集中拌制，碗搅拌车运输,溜槽入模。碗浇筑采用水平分层浇筑，插入式振动器捣固密实。 1）普通轻施工工艺①原材料检查a水泥：腔所用的水泥采用海螺普通硅酸盐水泥，未经监理批准，不得使用其它品种的水泥，水泥在运输和储存过程中，应防止受潮和过期。b细骨料：选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的汉江河砂。同一料源每批（不超过200立方）砂试验合格后方可使用。c粗骨料：选用坚硬、表面洁净的碎石同一来源料每批（不超过200立方）试验合格后方可使用。d拌和用水：汉江河水清净无污，符合要求。②混凝土施工a旌的拌和：本标段已建成具备自动计量装置的碗拌和站集中拌和。对骨料的含水率应经常检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。b碗浇筑碗浇筑采用吊车吊装配合人工入模，在串筒出料口下面，混凝土堆积不超过lm高。混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。混凝土分层浇筑厚度不宜超过下表规定：捣实方法浇筑层厚度（mm）用插入式振动器300用附着式振动器300用表面振动器无筋或配筋稀疏时250配筋较密时150人工捣实无筋或配筋稀疏时200配筋较密时150d碗的振捣：殓的振捣必须有专人负责，严格按规定操作。用振捣器振捣时，符合下列规定：使用插入式70mm振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；插入下层混凝土50-100mm;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰 撞模板、钢筋及其他预埋件。在浇筑從时插入式70mm振动器准备两台，50mm振动器两台备用。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。7、拆模养生系梁按照规范要求达到一定强度后，进行拆模，采用洒水覆盖塑料膜或涂刷养生液等规定进行养生，养生时间不小于7天。桩系梁施工工艺流程见附图 卷样和、运输（二）墩柱施工工艺桩系梁施工工艺框图施工准备基坑开挖u凿除桩头桩基检测V铺设垫层（碎石等）V钢筋绑扎安装=——侧模模板安装V——V浇筑fl仝养生拆模u检查验收钢筋加工模板制作 1、施工准备人工用风镐将系梁和墩柱结合部從面凿毛，同时将桩顶钢筋按设计要求整修成型。2、测量定位用全站仪在系梁顶面放出墩柱的中心位置及外轮廓线。3、钢筋加工与安装墩柱钢筋在加工棚集中制作，在制作墩柱钢筋时同一断面上的钢筋接头不超过50%,加工成型的钢筋运至墩柱位处人工绑扎焊接成型，接头采用电弧焊焊接，焊缝长度不小于5d。为确保钢筋保护层的净厚度，在钢筋骨架外侧周围绑扎适量的水泥垫块。1）钢筋施工工艺①钢筋的检查和保管钢筋进场后必须检查出厂质量证明书，出厂证明书不全、或没有证明书的情况下不予使用。严把质量关，试验内容包括：拉力试验、冷弯试验、机械连接试验和焊接试验,并分批取样，每批重不大于200吨。钢筋进场后应注意妥善保管，存放和加工均在钢筋加工棚内完成。堆放场地下设垫块，使钢筋垫起，离地30-50cm,使其免受雨淋或雨水浸泡，并按不同的规格等级分别堆放并设立标志牌，且避免同酸、盐、油等物品一起堆放，以免污染。②钢筋成型a下料：钢筋按设计各部位尺寸和形状全部采用机械加工成型，施工前将钢筋表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净，保持表面洁净。b钢筋焊接单面焊为10d,双面焊为5d。焊缝高度h应等于或大于0.3d,并不得小于4価，焊缝宽度应等于或大于0.7d,并不得小于8ira。d为钢筋直径，连接件经质检人员彻底检查并抽样进行试验，检验合格后方可使用。c绑扎：II级钢筋绑扎搭接方法除图纸所示或监理工程师同意外，一般不宜采用，如需要时严格按规范及图纸要求进行。I级钢筋绑扎按30d进行绑扎。2）制作在钢筋加工场集中制作主筋，焊接成型。在墩位上进行绑扎主筋制作必须顺直，绑扎牢固，每2m设加强筋一道与桩孔主筋焊接在一起，其自身搭接部分采用双面焊接。分层进行箍筋绑扎，自桩底箍筋间距每20cm—道。主筋在同一截面接头不得大于总数的50%,相邻接头错开距离不小于35d,并大于50cm。其自身搭接部分采用双面焊接。 在同一截面对称设置四个钢筋“耳环”，“耳环”沿桩长的间距不超过2叫以保证钢筋保护层的厚度。钢筋骨架底面高程允许偏差为±50mm。检查项目允许偏差受力钢筋间距±20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0,-20钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度±103）钢筋骨架保护层的设置钢筋接头采用双面焊连接，为保证钢筋与孔壁之间的混凝土保护层，每隔2m用直径不小于10mm的断头钢筋焊4个钢筋耳环，长度为47.2cm（耳环厚度按设计保护层厚度控制），均匀分布于钢筋骨架周围上。4、模板设计及安装模板构造的设计：墩柱模板均采用单块面积不少于l・2m2整体组合钢模，分层分节到顶。通过计算，模板高度为1.5m,内外模板的大模横向主肋采用16槽钢，中竖向主肋采用8的槽钢，中横主肋采用5nim扁钢，纵横向边主肋采用角钢80*80*5,面板采用6mm钢板，模板水平缝有阴阳止口，竖向缝无阴阳止口，阴阳止口大小为阳5mm阴4mm。模板分层分节到顶，每节段高度宜为10-15米，对超过15m的高墩，应对其以安装的模板设置风缆，以增强模板的稳定性。风缆成90度对称设置4根，风缆采用不小于①12mm的钢丝绳。模板安装采用人工配合吊车或塔吊拼装成型，保证外观圆顺、垂直、光滑，安装前均匀涂刷脱模剂。每个在安装定位后，检查其平面位置、顶部高程、节点联系及纵横向稳定性是否符合设计要求。5、径浇筑碗在拌和厂集中拌制，碗运输车运送到桥位附近，采取汽车吊和碗吊斗配合浇筑，墩柱高度超过2ni时采用串筒，溜管导入模内。保证混凝土堆积高度不宜超过lm,水平分层浇筑，插入式振动器捣固密实。1）普通腔施工工艺 ①原材料检查a水泥：腔所用的水泥采用海螺普通硅酸盐水泥，未经监理批准，不得使用其它品种的水泥，水泥在运输和储存过程中，应防止受潮和过期。b细骨料：选用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净的机制砂。同一料源每批（不超过200立方）砂试验合格后方可使用。c粗骨料：选用坚硬、表面洁净的碎石同一来源料每批（不超过200立方）试验合格后方可使用。d拌和用水：使用前应进行水质化验分析，合格后方可使用。②混凝土施工a碗的拌和：観采用有自动计量装置的碗拌和站集中拌和。对骨料的含水率应经常检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。配料数量的允许误差（以质量计）见下表：材料类别允许偏差（%）现场拌制预制场或集中搅拌站拌制水泥、混合材料±2±1粗、细骨料±3土2水、外加剂±2±1b碗浇筑橄柱碗采用人工配合吊车吊装利用串筒直接进行灌注。混凝土应符合下列规定：在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1肌混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持在1・5m以上。混凝土分层浇筑厚度不宜超过下表规定：c腔的振捣：観的振捣必须有专人负责，严格按规定操作。用振捣器振捣时，应符合下列规定：使用插入式70伽】振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；插入下层混凝土50-lOOira;每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。在浇筑碗时插入式70i価振动器准备两台，50価振动器两台 备用。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。6、拆模养生墩柱按照规范要求达到一定强度后，进行拆模，采用洒水覆盖塑料膜或涂刷养生液等规定进行养生，养生时间不小于7天。7、在施工时要注意及安全措施：1）采用钢管架人行爬梯，人上下必须从人行爬梯上下，不得乘坐吊钩上下。2）高空作业必须配戴安全绳，安全绳需上挂下用。（三）盖梁施工工艺1、桥墩施工完拆模后，测量桥墩顶标高无误时，在桥墩顶处（按计算高程）提前预埋好的螺栓用方木或槽钢紧固作模板托梁，台后背墙底模采用双排架子管搭设支架，横向用方木或槽钢作底梁，再在其上铺设底模，侧模采用竹胶板模板，模板应设加强肋。支撑采用钢管，横向设可拆式对拉螺杆。2、钢筋绑扎：钢筋必需严格按照设计图及施工规范的规定绑扎。进场钢筋应有出厂合格证。同时，还应根据施工规范要求作力学性能试验及焊接试验。合格后方能制作安装。钢筋绑扎完毕，自检合格及监理工程师认可签字后，方可安装侧模。侧模内侧应涂刷脱模剂。钢筋在现场制作，场内运送到桥位，由吊车垂直运输至台顶安装。3、腔浇筑：盖梁碗由现场搅拌站供应，碗运输车运送到桥位附近，采取汽车吊和碗吊斗配合浇筑。振捣使用插入式振动棒全断面分层浇筑，分层振捣密实。层厚30cm.盖梁観连续一次浇筑完毕。浇筑前，应对模板进行检查验收，每道工序须经监理工程师验收合格并签字认可后方可进行浇筑。碗施工配合比由试验室确定，并按施工规范规定留取碗试件2组。4、観养护：観浇筑完毕收浆后，既可进行淋水养护。侧模经过12小时后便可拆除。 拆模后，按规范要求进行养护。碗强度超过80%时，方可拆除底模板。三、桥梁现浇板施工（一）桥板钢筋绑扎清扫模板杂物，表面刷涂脱模剂后，放出轴线及上部结构定位边线；在模板上划好主筋，分布筋间距，用红色墨线弹出每两根主筋的线，依线绑筋；按弹出的间距线，先摆受力主筋，后放分布筋，预埋件、预留孔等。绑扎桥板钢筋时，钢筋的交叉点应扎牢；用顺扣或八字扣，除外围两根钢筋的相交点全部绑扎外，其余各点可交错绑扎，但必须保证受力钢筋不产生位置偏移；双向受力的钢筋，必须全部扎牢；板钢筋为双层双向筋，为确保上部钢筋的位置，在两层钢筋间加设马凳铁。为保证桥板钢筋保护层厚度，采用塑料卡横纵每间隔60cm设置一个固定在桥板最下部钢筋上。（二）现浇板模板1、桥板面板采用通用规格1.22mx2.44m胶合板进行拼装，次龙骨采用50x100松木方条沿短边方向布置，间距650mm,主龙骨采用70x150,沿长边方向布置，间距900mm,2、模板拆除现浇结构的模板及其支架拆除时混凝土强度应符合设计要求，当设计无具体要求时，应符合下列规定：1）侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后方可拆除，一般混凝土强度达到2.5mpa时即可。2）桥面现浇工程达到设计强度的100%时拆除，并严格按照操作规程办理相关手续。3、桥板混凝土浇筑：1）混凝土浇筑采用吊车吊装入模。浇筑由一端开始用赶浆法连续向前进行。为保证混凝土具有良好的整体性，混凝土应连续浇筑，不留或少留施工缝，如必须间歇，间歇时间应尽量缩短，并应在上一层混凝土初凝前将二次混凝土浇筑完毕。2）混凝土浇筑过程中应经常检查模板、钢筋、预留孔洞和插筋等是否变动、移动和 变形，发现问题及时处理。混凝土振捣时振捣棒不准直接触动钢筋及埋件、支撑、模板。3）混凝土应连续浇筑，不留或少留施工缝，如必须间歇，间歇时间应尽量缩短，并应在上一层混凝土初凝前将二次混凝土浇筑完毕。4）混凝土浇筑施工时，振捣必须密实，振捣时以表面出现浮浆，不再出现气泡为宜,不得有漏振、过振。5）现浇板混凝土虚铺厚度可略大于板厚，但不应超过30mm,可用振捣棒顺浇筑方向拖拉振捣，但不允许用振捣棒铺摊混凝土。6）混凝土板浇筑要求平整，浇筑过后再用平板振捣器，振捣密实，刮扛刮平，木抹搓压两边防止龟裂。7）为防水混凝土表面干缩裂缝，混凝土振捣后及时将上表面搓压两遍，加盖塑料布,定期洒水养护。4、混凝土人行道、防撞护栏等混凝土附属结构施工1）支立好模板后，运至浇筑现场的混合料，一般直接倒向安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应用大铁杷子把混合料钳散，然后用铲子、刮子把料耙散、铺平，在模板附近，需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次，使砂浆捣出，以免发生空洞蜂窝现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的10%左右。2）施工间歇时间不得过长，一般不应超过1小时，因故停工在1小时以内，可将已捣实的混凝土表面用麻袋覆盖，恢复工作时将此混凝土耙松，再继续铺筑；如停工1小时以上时，应作施工缝处理。3）模板采用钢模，振捣器采用插入式振捣器，伸缩缝处设置4cm厚的木板隔断，并预埋伸缩缝钢板。泄水管与底座一并施工，预埋防撞护栏钢管孔。5、桥面铺装、背墙连续1）桥面铺装、背墙连续按常规方法组织施工。桥面铺装、背墙连续可一次性浇筑。桥面铺装及背墙连续浇筑的碗由碗车运输。在桥面铺装浇筑完毕后，强度未到之前不得承受任何荷载，禁止车辆通行。 2）现浇桥面板混凝土施工时注意护栏、伸缩缝、泄水管等构件的预留。将梁板顶面浮浆油污清洗干净，保证新老混凝土结合牢固。板面绑扎钢筋前，将顶面预留钢筋扶正和开始浇筑，向两侧支点推进至桥面连续处，连接段混凝土单独浇筑。3）混凝土浇筑采用泵送。浇筑由一端开始用赶浆法连续向前进行。为保证混凝土具有良好的整体性，混凝土应连续浇筑，不留或少留施工缝，如必须间歇，间歇时间应尽量缩短，并应在上一层混凝土初凝前将二次混凝土浇筑完毕。4）混凝土浇筑过程中应经常检查钢筋、预留孔洞和插筋等是否变动、移动和变形，发现问题及时处理。混凝土振捣时振捣棒不准直接触动钢筋及埋件、支撑、模板。6、伸缩缝安装1）伸缩缝装置的牌号、型号符合图纸规定。2）安装前，根据厂家提供的安装图纸在伸缩缝处按规定预留槽口（根据当时气温确定）和预埋钢筋。安装前，首先根据气温确定伸缩缝的安装宽度，并用专用夹具将伸缩装置固定。3）测量确定伸缩缝的中心线和所处位置的标高，然后将伸综装置吊装到位，将伸缩缝装置的边梁锚筋与预埋钢筋焊接，浇筑混凝土，待混凝土强度达规定强度要求后再拆开模板和专用夹具。第八节预制空心板工程一、工程简介：吕力四级公路改建工程库区淹没段共设计桥梁四座，其中黑沟小桥为13m现浇桥面板；大风沟中桥、庙咀子大桥及力加坝中桥上部均设计为20m预制空心板，共设计空心板72片。二、施工安排大风沟中桥桥梁上部设计12片空心板，计划在大风沟中桥起点沿路基方向设4个台座，满足的预制生产任务；计划在庙咀子大桥处设16个台座，也完全满足庙咀子大桥及力加坝中桥设计60片空心板的预制生产任务。1、机械配置 序号名称型号数量备注1电焊机BX5008台2钢筋切断机GQ40A2台3钢筋弯曲机GW40-12台4卷扬机5t2台5插入式振动器ZN50Z2个6插入式振动器ZN30Z2个7附着式振动器1.5KW10个 8张拉设备QY2506台9高压油泵ZB10/5006台2、模板配置序号模板类型型号数量备注1区间预制梁外模2套内模2套端模2套2台座底模2套3、工艺流程图 钢筋制作波纹管制作编束模板制作碗拌制钢筋骨架绑扎波纹管安装固定锚垫板定位>確试块制作编束制浆►三、空心板预制工艺流程张拉预应力筋压観试块孔道压浆起吊运输制作水泥浆试块V压水泥浆试块1、钢筋制作绑扎 预制梁体的钢筋应进行整体绑扎，先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎，定位网钢筋应位置准确，以确保预应力管道的平顺，当梁体钢筋与预应力管道相碰时，可适当移动梁体的构造钢筋或进行适当弯折。对预应力筋竖弯及平弯处的箍筋应特别注意绑扎牢固。在绑扎梁体钢筋时应同时绑扎桥面及横隔板的预留钢筋，在钢筋较密处，应注意混凝土的灌注通路，必要时将相邻钢筋成束绑扎。梁体钢筋最小净保护层除顶板顶层为30mm外，其余均为35mm.绑扎铁丝尾段不得伸入保护层内。当采用垫块控制净保护层厚度时，垫块应采用与梁体同等寿命的材料，且保证梁体的耐久性。桥面泄水孔处钢筋可适当移动，并增设螺旋筋进行加强。绑扎钢筋时注意预埋承台及梁端伸缩缝配件。钢筋复试合格后，其表面仍保持洁净、平直。钢筋在预制厂钢筋车间内统一成形后按进度分批运往绑扎现场。直径在16mm以上的钢筋采用电焊连接，其焊接长度：单面为10d,双面焊为5d（d为钢筋直径），配置在同一截面的接头严格按施工规范执行。钢筋先进行试下料和试弯制，合格后进行批量下料。底模清理干净，涂上一层隔离剂，安放钢筋笼，钢筋的净保护层不小于35mm,用垫块与底板隔离，垫块采用塑料垫块，垫块要有足够的强度，垫块间距50cm呈梅花型布置。然后安装波纹管，波纹管用“#”形定位筋与结构钢筋点焊定位，定位筋每隔0.8m设置一个，防止工作中的电火花碰到波纹管，以免烫伤造成漏浆，用大一号波纹管作为接头，接头长度30厘米，接缝处用胶带缠裹牢固，防止进浆，往返缠绕一圈，缠绕宽度5厘米。钢绞线下料长度考虑孔道长度和工作长度，钢筋编束时，每隔1.5米绑扎一道铁丝,钢绞线端头胶布包裹，防穿束时顶漏波纹管。2、波纹管安装非预应力钢筋骨架绑扎完成后，穿设塑料波纹管，波纹管采用“定位网法"安装，严格按照设计给定的坐标将波纹管用形定位筋进行固定，定位筋用（p8钢筋，曲线段每50cm-道，直线段每80cm-道。钢束平弯处设置防崩钢筋，每50cm一道，防崩钢筋的内侧圆弧一定要与波纹管内曲面相密贴，定位筋和防崩钢筋点焊在箱梁腹板或箍筋上，不得松动。定位过程中应防止锐器刮破、电弧焊火花烧伤波纹管，以免造成漏浆。用大一号波纹管作为接头，接头长度不小于30厘米，接缝处用胶带缠裹牢固，防止进浆，往返缠绕一圈，缠绕宽度5厘米。波纹管的安装，应做到曲线圆滑，直线顺直，圆直段过渡平顺，在安装过程中与波 纹管冲突的钢筋适当调整位置。喇叭型垫板与梁端面必须在一个平面，垂直于孔道轴线，并固定于梁端模板和梁端主筋上，不得松动。用泡沫塑料将喇叭口堵严，防止掉进杂物。安放锚垫板前应先安装设计安放的螺旋筋，焊接锚下钢筋网片。3、模板安装模板按照图纸尺寸由厂家统一制作成定型钢模，运至现场后进行试拼，对于稍有变形的模板，试拼前要进行整形。两模板接缝处打磨机打磨，以防止浇筑碗时漏浆。模板拼装按规范要求允许误差：相邻两板表面高差lmm,表面平整度3価，轴线偏位5価，模内长宽尺寸不低于设计，预埋位置10mm,模板标高±10mm,纵向位移±10mm.不符合规范要求的模板，不能用于施工。模板拼好后对模板内侧进行除锈、刷脱模剂。等钢筋绑扎好，吊装模板并加固。在模板安装时，注意检查模板的端部和底部有无被碰撞而造成的影响使用缺陷和变形，碗浇筑前检查预埋件位置，特别是支座板设置是否准确水平，上下拉杆及支在模板上的垫件、扣件是否完好齐全等。模板安装成型后，其尺寸、垂直度及线型偏差必须符合规范要求。在施工中，不定期检查模板各部尺寸，其挠度及变形情况等是否规范要求,如有偏差，应及时校正、补齐。对于预应力系统的保护，模板安装还应注意一下几点：端模位于梁体的两端头，安装时连接在侧模上，端模需要两种型号。第一种型号是与梁体模板同时支立的端模，其形状按张拉用锚固板的位置作成阶梯状；第二种型号是封端用端模，此端模在预施应力，管道压浆后支立，目的是封闭锚头和保证梁体外型符合设计要求。梁端模板应使用刚性模板，喇叭型垫板固定在模上，孔道用泡沫塑料封闭。在确定梁钢筋、模板和波纹管位置、尺寸准确无误后，方可合梁端、侧模板。(1)外模：外模采用定型钢模板，卧式振动器分二排固定在模板的中、下方，每块独立摸板上按装8只。每块板间的连接采用螺栓紧固法，底部采用落地法支撑。模板底部和顶部设置①24底拉杆和顶拉杆固定，拉杆必须上双螺帽紧固。(2)内模：按设计图纸要求，内模采用活络式钢模板，每一片箱梁拟设2个独立仓体，每个仓 体采用不同形状的钢模用①20螺丝拼接而成。为防止内模变形，在内模内每间隔lm用①40粗的钢圆管和升降螺丝支撑。面层钢筋绑扎后，在每个每仓中心位置处设一大小为600mm*600mm的通风窗口，以便内模拆除后抽出重复使用。(1)内模窗口制作：窗口位置确定后，在窗口中心处将面层钢筋切断后向四周弯起，预留洞口，待碗浇筑完毕拆除内模后，再将弯起钢筋弯下用电焊焊接牢固后，浇筑從封闭窗口。(2)内模上浮控制措施由于内模除顶面有一预留进出窗口外，其余为封闭状。为解决整体浇筑混凝土时内模上浮问题，故在每个内模的底部中间设置2个①100mni圆孔，作排气用，待浇筑混凝土时，观察底板混凝土当满溢时，再从窗口进入封闭内模底面圆孔。另外，在内模安装就位后，顶层钢筋上面每隔60cm设置一根用30号槽钢做成的横梁与外模相连接，中间焊上两根①32mm钢筋卡住内模顶面。通过上述两项技术措施，内模上浮问题基本可以解决，箱梁底板和顶板的混凝土厚度也可得到保证。4、预应力筋穿束计算好钢绞线的下料长度，在切割口的两侧各5cm处先用铅丝绑扎，然后用切割机切割。切割后应立即将切割口用胶带缠紧，以防松散。每5根钢绞线为一束，采用人工穿束方式将钢绞线逐根穿入孔道，穿束过程中钢束不得转动，应平直通过孔道，穿入后来回拉拨几次使其通顺，防止钢绞线互相缠绕。若钢束不能自由地滑动，则应查明原因，采取措施予以纠正。每根钢绞线两端应作对应编号标记，同一根钢绞线在锚板上的位置相同，如不正确应调整一致。穿束前再进行一次外观检查，特别注意钢绞线端部松股的不能使用，表面污物清除干净，注意梁两端外伸长度应对称一致。在混凝土浇筑过程中，每半个小时安排专人在两端来回抽拔钢绞线，防止波纹管漏浆后造成堵管，给后续张拉施工带来困难。5、混凝土的浇筑(1)原材料的选择水泥：采用普遍52.5R(散装)，每批量进厂的水泥必须具备质报单、强度报告， 经抽样检查合格后方可投入生产。水：采用汉江水作为拌和用水，清净无污符合混凝土拌制要求。粗、细集料：一般以级配碎石、天然中粗砂为原料。由试验室根据混凝土配合比设计来选定。施工过程中，不得随意改变其级配和砂的细度模数等。外加剂：按照混凝土性能要求掺加适宜的外加剂。出厂的外加剂应附有产品合格证书和使用说明书。并经配制、检测合格的产品，掺用量必须通过试验确定。施工过程中，不得随意改变其种类和掺量，或选用不同厂家同种产品的替代等。按照试验室提供的理论配合比，转换成施工配合比。由于箱梁腹板厚度较薄，为保证混凝土浇筑的质量，选用5-20mm的碎石作为混凝土的粗骨料，细骨料选用中河砂。混凝土加入缓凝早强剂，以使连续浇筑过程中不出现冷缝或色差，塌落度控制在9~12cm之间，并能保证正常气温下9-14天达到设计张拉强度，按计划时间张拉移梁。每天开盘前检查自动计量上料设备的精度，确保计量准确，并由试验室进行砂、石料含水率检测，开出施工配合比通知单，搅拌站依次通知单配合比进行配料搅拌，混凝土搅拌出料后对塌落度、和易性进行检查，合格的才能使用，箱梁混凝土浇筑时，用龙门吊将混凝土料斗从搅拌站运至作业面，料斗漏口接近箱梁顶面时放料，同时随机抽取混凝土制作混凝土试件，每片梁做三组150mmx150mmx150mmx试件，一组用做张拉强度预测试件，两组留做28天强度评定试件。(1)混凝土浇筑混凝土的振捣主要依靠安装在外侧模上的附着式振捣器，其布置间距为2米，用030型振捣棒及050型振捣棒辅助落料及振捣。底板浇筑后，对腹板分层对称浇筑，分层厚度不超过30厘米。混凝土振捣时，振捣棒不得碰到波纹管或模板。振捣上层混凝土时振捣棒需插入下层混凝土5-10cm左右,防止出现冷缝。振捣棒插点的间距不大于1・5倍有效工作半径，操作上要求快插慢拨，振捣到混凝土表面不在有沉降，无气泡冒出，同时表面泛出浮浆。浇筑顶板时，为防止操作人员走动对顶板钢筋的扰动变形，铺设木板支撑在侧模上作为操作平台。在浇筑过程中安排专人对模板、支撑、波纹管进行检查，发现松动、变形、等现象及时处理，并经常抽动钢绞线，防止一旦发生漏浆后，将钢绞线凝固住，浇筑完成后立 即用清孔器进行清孔，以防孔道因漏浆堵塞，清孔完毕后用木塞堵住锚具孔，防止异物进入，影响穿钢绞线束。(1)拉毛箱梁浇筑完毕后，在箱梁收浆前进行顶面拉毛处理，以利于与桥面铺装混凝土的结合。当梁体顶板径振捣完成后及时用抹子进行抹平，采用水平尺量测，保证梁顶腔面的平整度以及横坡度；在從初凝前用钢抹再次收抹以减少腔的收缩裂缝。顶板腔初凝后、终凝前，使用钢刷进行拉毛，将梁顶的浮浆刷掉、清扫并用洁净水冲刷干净。拉毛的梁顶面应平整粗糙、石料应露出三分之一。(2)混凝土养护待表面收浆后即对混凝土进行洒水养护，并用土工布覆盖，至少洒水养护7天，腹板部位要求用喷雾器喷洒，养护期间保持箱梁表面持续湿润，防止收缩裂纹的产生和有利于混凝土强度的增长。当气温低于5€且必须施工时，用土工布及棉被采取保温措施覆盖养护，设置保温棚，采用火炉养护方法，并按有关规定严格养护制度报监理工程师认定后实施。以防梁体冻裂。在炎热气候下浇筑混凝土时，骨料遮盖降温；模板、钢筋喷水降温，确保浇筑前混凝土温度不超过32。C。室外气温连续5天低于5。C,采取加热搅拌用水的方法保证浇筑过程中混凝土温度维持在5。C以上，浇筑后用土工布覆盖保温养护的方法进行养护。一般情况下温差是产生竖向裂纹的主要原因，在预制工作的全过程中保持梁体各部分间及与周围介质间的温差不致超限，同时保持潮润才能有效的防止发生裂缝。注意控制水泥水化热、日照、风向、霜雪等造成梁体上表层与各分部之间的温差应力不致达到致裂程度。拆卸模板时应注意防止梁表层与内部以及梁身各部分之间发生致裂温差。(3)拆模当梁体碗浇注完成达到拆模强度，即可拆除箱梁内外模。外模拆除先拆除外侧边模,再拆除上翼缘外边的小梳状板。外模拆除采用龙门吊配合。内模采用人工进行拆除。全部拆模过程中，不得用铁件猛撬，以免损坏梁体観表面，模板拆除后，吊运到存放处，清洗、维修、涂油保养以供下次使用。(4)混凝土浇筑注意事项混凝土浇筑是确保箱梁质量的关键工序之一。混凝土浇筑前应检查各项准备工作是 否完成。检查模板几何尺寸、钢筋预埋件、预留孔是否符合设计图纸要求。一切检查验收完毕后，才能进行混凝土浇筑。混凝土浇筑时应注意以下几点：①由于两边2个箱体端部处于一个斜面状，混凝土浇筑时，应从箱梁中间低处同时向两端高处逐渐分层推进浇筑，并使混凝土始终接近同一水平面。②混凝土放料时应分层下料，每层厚度控制在30cm内。③箱梁采用插入式振捣器和附着式振捣器同时振捣，应严格控制好振捣时间，不宜过长，当振至混凝土表面充分泛浆后达到其密实要求即可。④附着式振捣器安装在外模中间部位，每隔2m设置1个。混凝土入模后方可开始振动。浇筑腹板混凝土时，应边布料边振动。⑤插入式振捣器每1插点要掌握好振捣时间，过短不易捣实，过长可能引起混凝土产生离析现象，一般每1点振捣时间为20_30s.操作上要做到“快插慢拔”。⑥底板混凝土浇筑时，可从箱梁顶面2个预留窗中观察，当混凝土从内模底板中间圆孔处满溢后，应及时封闭内模底板圆孔。⑦混凝土浇筑过程中，现场必须有质量员跟班，其职责除严格控制浇筑质量外，还要注意观察外模、支撑，特别是内模上浮等情况，发现问题应及时处理。6、空心板预应力张拉(1)张拉前的工作①确定顺序：张拉顺序严格按照图纸设计要求进行，在进行第一孔张拉时应进行管道摩阻等相应试验，以检查实际损失值与理论计算值的差别，确保在效预应力值。②确定张拉方式：预应力箱梁按设计要求采用两端同时张拉的方式进行，以张拉控制张拉过程，以伸长值校核张拉结果。③构件的检查、清理施加预应力前，构件的混凝土强度达到设计张拉强度，并对混凝土构件进行检验，包括预埋件、预应力孔道、排气孔、压浆孔，发现问题按有关规定进行处理，然后用压力水冲洗孔道，并用压缩空气排除孔内积水。④张拉设备的选用和校验张拉设备采用2台YCW-250型千斤顶。高压油泵2台、油压表4块，将其配套编号 使用。油压表精度为低于0.5级，具有大致两倍于工作压力的表容量。检查张拉设备、仪表是否完好并经过校定。①锚、夹具及钢绞线检查。检查内容包括出厂合格证、质量证明书、静载锚固性能试验报告是否齐全。外观检查：从每批中抽取10%且不少于10套，如有一套不合格，另抽取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不合格，则逐套检查，合格后才能使用。硬度检查：从每批中抽取5%且不少于5套，对其中有硬度要求的零件进行硬度试验，如有一套不合格，另抽取双倍数量的锚具重做检查，如仍有一套不合格，则该批锚具为不合格。检查钢绞线是否经过复试合格，复试合格的方能使用，并按钢绞线的试验结果调整设计伸长值。(2)张拉工艺①张拉程序后张法的预应力筋张拉程序0T初应力(0.1Ok)T初应力(0.2Ok)T控制应力(1.0ak)—＞持荷5分钟一＞锚固。②张拉要点预应力管道保持顺直，以减少钢绞线与孔道摩擦，避免造成过大的应力损失；钢绞线张拉顺序按设计要求进行；张拉时两端千斤顶升降速度尽量保持同步，速度不宜太快,控制在5Mpa左右，张拉记录保持完整、准确，无涂改或漏项。预应力张拉过程中出现下列情况之一时重新校定张拉设备。&张拉过程中，预应力钢丝经常出现断丝时；b.千斤顶漏油严重时；c.油表指针不回零；d・调换千斤顶油表时；伸长值计算公式和量测方法：用钢板尺量千斤顶活塞伸出值作为钢绞线伸长值。计算公式如下：△If△L1-2△L2+△L3-△L4-△L5AL1——从初应力到终应力时尺度数；AL2——初应力时尺度数； AL3两倍初应力时尺度数△L4工具夹片位移量AL5——千斤顶段钢束延伸量(2)张拉注意事项①预应力钢材的断丝、滑丝，不得超过下表“后张预应力筋断丝、滑丝限制数"的规定。如超过规定数，应进行更换；如不能更换时，可提高其他束的控制张拉力作为补偿，但最大张拉力不得超过千斤顶的额定能力，也不得超过钢绞线或钢丝的标准强度的80%。后张预应力筋断丝、滑丝限制数类别检查项目控制数钢绞线束每束钢丝断丝或滑丝1根每束钢绞线断丝或滑丝1丝每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%②在张拉完成后，测得的延伸量与计算延伸量之差应在±6%以内，否则应采取以下的若干步骤或全部步骤：重新校准设备；对预应力材料作弹性模量检查；放松预应力钢材重新张拉；预应力钢材用润滑剂以减少磨擦损失，仅水溶性油剂可用于管道系统，且在灌浆前洗掉；监理工程师对预应力张拉认可后，预应力钢材应予锚固。放松千斤顶时应避免振动锚具和预应力钢材；预应力钢材在监理工程师认可后才可截割露头，梁端锚口应按图纸所示用水泥砂浆封闭。③在预应力作业中，必须特别注意安全。因为预应力有很大的能量，万一预应力筋被拉断或锚具与张拉千斤顶失效，巨大能量急剧释放，有可能造成很大危害。因此，在任何情况下作业人员不得站在预应力筋的两端，同时在张拉千斤顶的后面应设立防护装置。④操作千斤顶和测量伸长值的人员，应站在千斤顶侧面操作，严格遵守操作规程。油泵开动过程中，不得擅自离开岗位。如需离开，必须把油阀门全部松开或切断电路。⑤张拉时应认真做到孔道、锚环与千斤顶三对中，以便张拉工作顺利进行，并不致增加孔道摩擦损失。⑥工具锚的夹片，保持清洁和良好的润滑状态。新的工具锚夹片第一次使用前，在夹片背面涂上润滑脂，以后每使用5~10次，应将工具锚上的挡板连同夹片一同卸下,向锚板的锥形孔中重新涂上一层润滑剂，以防夹片在退契时卡住。润滑剂可采用石墨、 二硫化钳、石蜡或专用退锚灵等。①多根钢绞线束夹片锚固体系如遇到个别钢绞线滑移，可更换夹片，用小型千斤顶单根张拉。②每次张拉完毕后，应检查端部和其他部位是否有裂缝，并填写张拉记录表。(2)孔道压浆张拉完毕立即进行压浆，张拉完成至压浆结束在72小时内完成，管道压浆必须密实，采用真空压浆工艺，水泥浆等级不低于C40。①材料试配管道压浆前，应事先对采用的压浆料进行试配。水泥、高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺和料、水等各种材料的称量应准确到±1%,水胶比不应超过0・33。②施工设备及称量精度搅拌机的转速不低于1OOOr/min,浆叶的最高线速度限制在15m/s以内。浆叶的形状应与转速相匹配，并能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。压浆机采用连续式压浆泵。其压力表最小分度值不应大于0.IMPa,最大量程度应使实际工作压力在其25%-75%的量程范围内。储料罐应带有搅拌功能。选用真空辅助压浆工艺，真空泵应能达到0.092MPa的负压力。在配制浆体拌和物时，水泥、压浆剂、水的称量应准确到±1%（均以质量计）。计量器具均应经法定计算检定合格，且在有效期内使用。③搅拌工艺先清洗施工设备内的残渣、积水，并检查搅拌机的过滤网。搅拌前，在压浆料由搅拌机进入储料罐时，应经过过滤网，过滤网空格不应大于3mmx3mm0浆体搅拌操作顺序为：首先在搅拌机中先加入实际拌和水用量的80%-90%,开动搅拌机，均匀加入全部压浆剂，边加入边搅拌，然后均匀加入全部水泥。全部粉料加入后再搅拌2min;然后加入剩余的10%〜20%的拌和水，继续搅拌2mino搅拌均匀后,现场进行出机流动度试验，每10盘进行一次检测，其流动度在18±4S范围内，即可通过过滤网进入储料罐。浆体在储料罐中应继续搅拌，以保证浆体的流动性。不应在施工过程中由于流动度不够额外加水。④压浆工艺压浆前先清除梁体孔道内杂物和积水。浆体压入梁体孔道之前，首先开启压浆泵， 使浆体从压浆嘴排出少许，以排除压浆管路中的空气、水和稀浆。当排出的浆体流动度和搅拌罐中的流动度一致时，方可开始压入梁体孔道。压浆的最大压力不宜超过0.6MPao压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5MPa的压力下保压3min的稳压期。压浆顺序先下后上，同一管道压浆应连续进行，一次完成。从浆体搅拌到压入梁体的时间不应超过40mino压浆过程中，每孔梁应制作3组标准养护试件（“伽““伽x160mm）折强度试验。并对压浆进行记录。记录项目应包括：压浆材料、配合比、压浆日期、搅拌时间、出机流动度、浆体温度、环境温度、保压压力及时间、（真空度）、现场压浆负责人、监理工程师等。终张拉完毕，应在48h内进行管道压浆。压浆后可以提前交库，但需保证28d标准试件的强度达到规定值。压浆强度未达到28d强度要求之前，不得进行静载试验或出场架设。梁体、浆体及环境温度压浆时浆体温度应在5°C-30°C之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度不应低于5°C,否则应采取养护措施，以满足要求。高温施工在环境温度高于35€时，应选择温度较低的时间施工，如在夜间进行。低温施工在环境温度低于5€时，应按冬期施工处理，可适当增加引气剂，含气量通过试验确定。不宜在压浆剂中使用防冻剂。在压浆前应首先进行抽真空，使孔道内的真空度稳定在-0.06MPa~-0.08MPa之间。真空度稳定后，应立即开启管道压浆端阀门，同时开启压浆泵进行连续采用灰浆拌制机拌和水泥浆，水泥浆经过密目筛过滤后使用，压浆过程中压浆泵保持压力0・7MIb。压浆采用普通硅酸盐水泥，水泥浆最大泌水率4%,拌和三小时后泌水率控制在2%,24小时后泌水全部被浆吸收，水灰比控制在0・4~0・45之间，水泥浆稠度应控制在1Os~18s之间。随机抽样制作三组7.07x7.07x7.07cm3水泥浆试件，检查压浆的强度，压浆完成后进行封端，水泥浆强度大于15MPa时，将吊走存放，压浆时的气温或构件温度在5。~32。度之间，管道压浆后48小时内构件温度不低于5。，否则采取保温措施，压浆要缓慢进行，并一次连续完成，若因故停顿，立即清洗孔道，排除故障后再压，压浆孔道另一端冒出浓浆后，封堵出浆孔后保持压力不小于0.5MPa的一个稳压期，稳压期的持续时间2分钟。(2)封端 孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，以免影响封端混凝土与梁体的连结。绑扎封端钢筋网，并将封端钢筋网与封端预留筋焊接。封端模板支护牢固，以免在浇筑混凝土时模板走动，对梁体总长和角度进行检查，检查合格后方可进行混凝土浇筑。封端混凝土均采用C50微膨胀混凝土。封锚前应将梁端槽口处混凝土凿毛，并对锚具进行防锈处理。浇筑封端混凝土时，使用030振捣棒振捣。封端混凝土脱模后应立即浇水养护，以加强封端混凝土与梁体混凝土的连结。冬季气温低于5°C时不浇水，采用覆盖保温养护。(2)起梁存梁①预制梁厂内存梁时的梁端悬出长度，应符合设计要求，距梁端50~70cm。当长期存梁时应采取措施，防止梁体产生过大上拱。②双线区段配装同一孔的两片箱梁浇筑混凝土日期及预加应力时混凝土龄期相差不宜超过5天。③运输及存梁时，应保证纵向两点支撑，且支点设在腹板正上方。④在存梁、运输及架设过程，应保证四支点处于同一水平面，安装就位后严禁出现支座脱空现象。⑤在完成张拉、压浆，待压浆腔达到设计强度后，进行起梁、移梁至存梁场。⑥吊装孔采用①100mm,壁厚20mm厚钢管横穿入吊装孔。然后用钢丝绳挂住钢管，钢丝绳选用钢丝绳6x37型，直径56mm,钢丝强度极限为1770N/mm钢管距端部10cm位置打孔穿入①27固定销，防止钢丝绳滑落。⑦存梁场布设存梁台座，台座上面放木方并保证水平，支点设置在梁体支座点，因箱梁重量较大，故采用单层存放，以防基础沉降不均而造成梁体开裂。四、质量保证措施1、管理体系以质量管理领导小组为核心，对整个施工程序进行宏观控制，每道工序进行切实有效的监督，确保优质工程目标的实现。质量管理领导小组是整个工程质量管理的领导机构，由项目经理、技术负责人、技术员、质检员、试验室主任组成，负责制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施,实施创优目标管理。 预制梁厂设质量管理小组，由工班长、技术员、质检员和现场管理负责人组成，接受质量管理领导小组领导，并负责项目分项工程(即组合箱梁预制工作)目标管理的现场实施。项目部通过质量管理领导小组、现场质量管理小组的具体领导，来实现对工程和工序的监督、管理。在预制梁厂内安排一名技术员负责预制梁厂的技术工作，对每道工序严格把关，首先由预制厂进行自检，自检合格后报项目技术人员验收，验收合格后最后报监理验收。项目试验室负责对预制厂的试验工作进行监督，对原材料定期进行抽查检验，发现不合格材料一律退场处理，确保预制箱施工质量。贯彻“谁管生产，谁管质量，谁施工，谁负质量责任，谁操作，谁保证质量”原则，建立岗位责任制，努力作好工序、过程管理(“三检强化质量意识。2、质量保证措施执行已审批的施工组织设计中的质量保证措施，按照设计文件和国家及交通部现行的技术标准、规范组织施工；分项工程一次验收合格率达到100%,优良率达到95%以上。3、安全保证措施安全生产目标：实现“四无”、“两控制”。(1)“四无”：即无重大人身伤亡事故、无重大交通责任事故、无压力容器及锅炉爆炸事故、无火灾事故。(2)“两控制”：职工重伤率控制在0.5%o以下，轻伤率控制在1.2%0以下。(3)坚持文明施工，做好施工现场的环境保护，劳动保护和安全生产，确保施工安全。协调交通运输，做好交通运输管制工作。(4)严格执行安全操作规程进行施工，施工前要预先进行交底，每区域施工前应对张拉操作人员进行安全教育。(5)锚具、夹具应设专人妥善保管，避免锈蚀、玷污、遭受机械损伤或散失。施工时在终张拉完成后对锚具进行防锈处理。(6)张拉前仔细检查张拉平台的安全性，并在张拉平台上搭设高度适当的安全挡板，防止张拉中的意外事故伤及人身安全。(7)施工操作人员必须配备安全防护用品，进入施工现场，必须戴安全帽，高空作业时操作人员必须系安全带。 (1)从施加预应力至锚固后封端期间，除非采取有效屏蔽措施，否则操作人员不得在锚具正前方活动。(2)张拉过程中，测量伸长值或拆卸工具锚时，操作人员应站在千斤顶侧面，应禁止非预应力施工人员进入张拉区域。(3)从开始张拉至孔道压浆完毕的过程中，不得敲击锚具、钢绞线和碰撞张拉设备。张拉过程中发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修。(4)油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态。油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用的高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上不得漏油。若有损坏者应及时修理更换。(5)特殊情况下，在更换夹具时，两端都应装上千斤顶，采取其它措施放松预应力筋时，应仔细做好施工现场的安全防护工作。(6)压浆人员必须站在锚具两侧操作，严禁正对锚具，也不得踩踏高压油管。(7)压浆时要对墩柱采取有效保护措施，防止浆液喷洒在墩柱上。(8)张拉设备使用前，应对高压油泵、千斤顶进行空载试运行，无异常情况方可正式使用。高压油管使用前应作耐压试验，不合格的不能使用。(9)电器设备由专人管理，电闸箱应符合技术要求，电源线在使用前应进行测试,不得违章作业，作业完毕后必须将总电源切断，所有电器设备应遮盖。严格遵守施工现场的用电制度。(10)切割钢绞线时应注意防止砂轮片破碎伤人。操作人员需带防护眼镜。第九节各分项工程的工期安排一、道路工程道路工程：基层处理及拆除工程-土方施工-水稳砂砾基层-混凝土面层-附属工程。路基土方施工完毕后，施工基层和面层，水稳砂砾，面层为混凝土面层。附属工程与路基和路面工程穿插施工。整个工程施工时考虑到不影响社会车辆，拟采取全幅施工方案。当地住户采用施工便道通行。二、进度安排施工准备:2016-6-25至201673,共8天;路基土石方工程：2016-6-25至2016・11・15,共140天； 浆砌石、C20片石轻挡墙：2016-7-20至2016-10-30,共100天涵洞工程：2016-7-20至2016-10-30,共100天；桥梁工程：2016-7-12$2016-11-30,共138天路面基层：2016-11-25M2016-12-03,共8天;路面面层：2016-12-10至2017-2-18,共68天(需除掉春节15天)；其它附属设施：2017-2-20至2017-3-20,共30天;总工期安排：2016年6月25日开工，2017年3月10H完工，除掉春节放假15天,总计划工期：8个月240天。第十节确保工程质量和工期的措施一、质量保证措施本工程将以项目经理部的形式建立组织严密完善的职能管理机构，按照国家质量标准和我公司保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任、风险和利益，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发挥保障作用。二、加强施工前的质量控制工作1、施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸，切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准，理解业主的需要和要求，并及时向监理工程师、业主或设计单位提出书面报告。2、根据工程的要求和特点，组织专业技术人员编写具体施工组织设计，严格按照公司质量体系程序的内容要求，编制施工计划，确定适用的实施设备并落实配备，施工过程中着重控制手段、检验设备、辅助装置、资源（包括人力）以达到规定的质量要求,并根据施工的技术要求，对路基路面施工的重要工序，要分部分项地制定详尽的施工方案，编写施工工艺，以保证该工程的质量达到要求。3、开工前要做好各部位、工序的技术交底工作，严格按照公司质量体系规定的内容做好技术交底，按照技术交底的要求，使各级施工人员清楚地掌握对将要进行施工的部位、工序的施工、施工工艺、技术规范要求，对特殊和重点部位要真正做到心中有数,确保施工操作的准确性和规范性。三、做好施工全过程的质量控制工作1、配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员学习，进行 必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的技术要求，特殊工种作业人员须持有效上岗操作证，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。2、配齐满足工程施工需要的各类设备。自有设备必须经检修、试机、检验合格后,方能进场施工，外租设备在进场前，要进行检验和认可，证明能满足工程施工需要后，方可进行施工。并严格执行“设备维修保养管理规定”及“施工机械操作规程”，保证各类设备在施工中的作用，满足整个工程施工的需要。3、工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。4、组织强有力的测量人员进行测量控制。根据本工程的特点，测量放样工作是整个工程的重中之重，也是推进工程的指挥棒，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，实行从放线到竣工的“一条龙”质量控制程序，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，以“放准；勤复；点、线、面通盘控制”的方法,确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。5、对已经认可适宜施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的监视和控制,保证在具体施工操作过程中，能够实现业主的期望，尤其是对工程的特殊重点部位和工序，则要专门制定施工方案，并加强监督的力度和控制的手段，使工程的每个部位、工序均达到优良标准。6、通过严把过程检验和试验关，保证工程施工的每一段、每个部位的质量在施工的过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证四级验收制度的效能，及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，并按检验点分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。并及时通知业主和监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。四、做好施工材料的质量控制1、严格施工材料的质量控制，并根据业主的要求选择适用的材料，我们将采取以下措施保证材料质量并满足工程要求。2、除业主提供的材料外，自行采购的材料，必须在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，在有保证持续供货能力的分承包方处采购。 3、做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都必须严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。五、加强施工过程的试验与检验1、确保各种实验的有效性和准确性，在加强公司试验室对本工程中各种试件的测试工作的基础上，还现场设立专（兼）职试验人员，配合试验室工作，并严格按照规范要求做好各类原材料、半成品预构件、混凝土、石灰土等抽检和复检工作，认真把好质量关，用数据和分析图表配合和指导现场施工质量。2、对于各类测量仪器，如经纬仪、水准仪、全站仪等，以及试验设备，如测量、张拉等设备，须按规定做好计量检定工作，在使用过程中要随时发现掌握可能出现的偏差，以保证计量设备的准确。六、保证施工中的资料完整齐全根据工程验收和公司质量体系对工程竣工资料和施工管理控制资料的要求，做好各类资料的收集、保存、归档工作，严格按照公司“文件和资料控制程序”的内容和要求,对图、表、签证、原始凭证、施工文件、往来信函等，在内容、格式等方面进行管理和控制，保证文件资料控制的有效性，确保工程竣工资料的准确性、及时性和完整性。七、工程施工过程中的质量保证措施1、测量工作的质量保证措施对所有施工用的测量仪器，要按计量要求定期到指定单位进行校定，施工过程中，如发现仪器误差过大，应立即送去修理，并重新校定，满足精度要求后，方可使用。对设计单位交付的测量资料进行检查、核对，如发现问题及时补测加固，重设或重新测校，并通知设计单位及现场监理工程师。施工基线、水准线、测量控制点，应定期半月校核一次，各工序开工前，应校核所有的测量点。2、路基施工的质量保证措施路基施工首先处理好基层，按照试验路段取得的参数，区别不同的土质配备各类施工机械，并留有一定备用余地。机械要配套，能力和型号符合规定要求。通过试验决定路堤各层松铺厚度、最佳含水量和压实遍数，保证每层各处达到规范要求压实度标准。 3、路面施工的质量保证措施严格按照《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)要求进行底基层的施工，以确保标高、横坡、强度、平整度达到设计要求。当采用摊铺机进行底基层施工时，为了消除中间高两侧低的现象，可适当调整摊铺机两侧的横向斜杆，使熨平板呈中间低两头翘状态。4、加强底基层养护，在底基层施工完成后，宜采用不透水薄膜或湿砂进行养护，也可以采用喷洒沥青乳液保护。若无上述条件时，可以用洒水进行养护，并应严格控制行车。若不能封闭交通，应限制重车通行，其车速不应超过30km/h,同时应注意其他交通设施对底基层的损坏，若出现车槽(坑槽)松散，应采用相同材料修补压实，也可用贫混凝土填平振实后，上面铺一层油毛毡再进行路面施工。严禁用松散粒料填补。4、认真抄平放线，确保底基层标高和基准线标高准确无误。底基层标高超过允许范围时，高处必须铲平，低处可用下面层补平。当底基层铺筑面层前受到其他工序污染时应予以及时清除，以确保面层平整度。八、工期保证措施1、从组织管理上保证工期(1)本工程实行项目法施工，根据本工程分项工程较多，施工线路较长的特点，为便于管理和组织施工，将组织充足精干人员，调集精良设备投入到本工程项目之中。并成立由总工程师领导的，由组织道路线路施工经验丰富的人员担任调度员的生产指挥调度室，加强施工现场的协调和指导。由各工区主负责人为调度员，以各施工作业队为生产实施对象，形成一个从上而下的主管施工进度的组织体系。(2)各施工队应坚持每天一次的生产布置会，做到当天的问题不留到下一天，并让每个生产者清楚明天的工作，及时安排布置。(3)建立严格的《工程施工日志》制度，逐日详细记录工程进度、质量设计修改、工地洽商等问题，以及施工过程中必须记录的有关问题。2、从计划安排上保证工期在工程开工前，必须严格按照《工程施工承包合同》的总工期要求提出工程施工总进度计划，并对其科学性和合理性，以及能否满足合同工期的要求并有所提前等问题，进行认真审查。3、在工程施工总进度计划的控制下，坚持逐月(周)编制出具体的工程施工计划。 制定周密详细的施工进度计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业给予人力和物力的充分保证，确保总进度计划的顺利完成。对生产要素认真进行优化组合、动态管理。灵活机动地对人员、设备、物质进行统筹的调度安排，及时组织施工所需的人员、设备和物质进场，保证连续施工作业。缩短进场后的筹备时间，坚持边筹备、边施工的原则。全线多点开展施工，多头并进。4、从资源上保证工期制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应，杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。5、从技术上保证工期(1)由项目部总工程师全面负责该项目的施工技术管理，项目经理部设置工程技术部，负责制定施工方案，编制施工工艺，及时解决施工中出现的问题，以方案指导施工,防止出现返工现象而影响工期。(2)实行图纸会审制度，在工程开工前由总工程师组织有关技术人员进行设计图纸会审，及时向业主和监理工程师提出施工图纸、技术规范和其它技术文件中的错误和不足之处，使工程顺利进行。 （3）实行技术交底制度，施工技术人员应在施工之前及时向班组做好详尽的技术交底，勤到现场，对各个施工过程做好跟踪技术监控，发现问题及时现场就地解决，防止工序检验不合格而进行返工，延误工期。八、质量管理组织机构与管理体系（见下图）1、项目部设专职的质量监察科，专职负责本标段工程的全部质量管理工作。2、建立纵成纵、横成网的严密工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施工队、工班分工负责，层层落实。3、在项目经理和技术负责人的领导下，由专职质检工程师组成质量监察科专职负责质量管理工作。各施工队设专职质检员，各工班设兼职质检员。4、质量监察科每月组织一次质量检查，每季度由技术负责人组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。5、施工队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。6、班组坚持“三检制J自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师验收签收。7、发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不符合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。质量管理组织机构与管理体系图安全生产保证体系思想保证组织保证检查保证经济保证普专特及业殊教教工育育种宀项目部每月一次检查疋期施工队每周一次检查检查工班每天一次检查班组每工序检查不定期检 对安全隐患逐一落实解决强化安全意识，增强预防能力项目部安全领导小组 质量保证控制措施1、工艺控制措施单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。2、工程材料控制措施对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。3、施工操作控制措施施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。4、进度和质量关系的控制措施在工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。坚持好中求快，好中求省,严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为抢工期而忽视质量。为保证质量体系的有效运行，实现工程质量目标，根据本标段实际情况，成立工程质量自检自控组织机构，按照招标文件、合同条款、设计文件及施工规范要求，运用先进的管理方法、施工工艺，做好工程质量控制。4、安全保证体系1）、安全保证体系：建立健全本项目经理部的安全保证体系，项目经理为安全工作第一责任人，项目经理部安全保卫部为安全监督执法部门，按施工人员的2%-4%配备专 职安全员。2）、安全教育：党政工团齐抓共管，加强安全教育，提高职工安全意识；本单位职工每周有一次安全活动，学习各项工作的安全操作规范等常识；民工进场前进行常规安全操作教育，参加施工的人员必须熟知和遵守本工程的各项安全技术操作规程，并定期进行安全技术考核，合格者方可上岗操作。为实现安全目标，本工程以项目经理部经理为第一责任者的安全生产组织领导机构，下设安全质量监控保证部，配专职安检工程师和安检员，队成立以队长为首的安全生产组织，配安检员。工班设兼职安全员。自上而下形成安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。5、确定安全生产目标的安全防范要点1）坚决贯彻执行国家有关安全生产的法规、法令、执行建设单位与地方政府对安全生产发出的有关规定和指令。建立安全岗位责任制，逐级签定安全生产承包责任书，明确分工，责任到人，奖惩分明。2）遵照各工作面、各工序的安全生产规程，经常组织作业人员进行安全学习，尤其对新进场的职工与民工要坚持先进行安全生产基本常识的教育后才允许上岗的制度。在安全知识的教育中，重点加强“三不伤害”和“五防”知识的教育，操作人员必须佩带安全帽，无安全帽不许进入工作面。3）严格执行“布置生产任务的同时布置安全工作，检查生产工作的同时检查安全情况，总结生产的同时总结安全工作”的“三同时”制度。4）按照公安部门有关规定，对易燃、易爆物品、火工产品的采购、运输、加工、保管、使用等环节制定规章制度，并接受当地公安部门的审查和检查。5）将根据国家颁布的各种安全规程，结合自己的实践编印通俗易懂适合本工程使用的安全防护规程手册，分发给全体职工以及发包方和监理单位的有关人员，并交监理单位备案。本项目安全目标确定为“三无一杜绝、一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故；无交通死亡事故；无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重伤事故；“一创建”即创建文明工地。6）建立安全生产体系建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负 责并领导本项目的安全生产工作。7）加强施工现场安全教育针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专(兼)职安全员、领工员、班组长等进行培训教育，特种工种应持证上岗。对从事施工管理和生产的人员，未经安全教育的不准上岗；新工人(含民工、临时工)未进行三级教育的不准上岗；特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》有效版本的规定执行。经过培训考核，获取操作规程证方能持证上岗，对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并设专人管理。通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想；掌握基本生产知识和安全操作技能；提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规定，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。2、认真执行安全检查制度经理部要保证检查制度的落实，要规定定期检查日期及参加检查的人员，经理部每旬进行一次；作业班组每天进行一次，非定期检查应视工程情况如施工准备前，施工危险性、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查，并要有领导值班，对检查中发现的安全问题按照“三不放过”的原则制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的原则真正落实。防洪抗灾工作领导小组，制定防洪抗灾措施，接受业主和总承包单位的统一指挥，在洪涝季节，密切注意天气情况，加强值班，配备充足应急资源，做好一切防洪抗灾工作。9、安全保证措施(1)號工用电管理施工编制好施工用电组织设计，并制订电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度。施工现场的电气设备必须符合建设部“施工现场临时用电安全技术规范二电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作 规程，作到持证上岗。(1)机械设备安全管理大中型机械设备进场后，要进行认真验收，填写验收记录。验收不合格的不准使用。机具设备及使用车辆要有牌照。操作人员必须严格执行安全操作规程，佩带个人劳防用品，作到持证上岗，每天要填写运转记录和例行保养记录。必须严格执行定期保养制度,严禁机械设备超负荷使用、带病运转或作业运转中进行维修。(2)特殊工种管理特殊工种须经培训合格持证上岗，严禁无证和证书过期人员上岗。在特殊区域或特别危险场所工作前，要先进行安全交底，并有可靠的对操作人员本人和对他人的安全防护措施。(3)防火安全成立防火领导小组和群众义务消防队，建立各级领导责任制和消防检查制度。根据各作业项目不同制订相应防火管理制度，落实防火责任制及安全防火措施，配备足够的灭火器材。定期进行防火安全检查，并记录检查日期和责任人。第十一节环境保护措施1、弃土处理施工弃土、弃磴按设计要求堆放或掩埋，若设磴堆需做好防护，并随施工的进展对弃磴边坡进行绿化防护，防止雨水冲刷形成水土流失源，防止泥砂流入河道。严禁乱扔、乱弃、乱放。2、场地布置及场容施工场地应布置紧凑，尽可能少占地，并严格按照监理批准的施工组织设计平面布置图规划施工场地，不侵占规划以外场地，机械按指定地点停放并规定线路行驶，施工期间不在规划场地以外乱挖乱弃，并保持场内整洁，摆放有序，排水流畅。3、植被保护制定严格的管理制度，施工中应注意保护地面植被，尽量减少施工区占地面积，规定施工人员和车辆的活动范围，施工机械、运输车辆等按规定线路行驶，在划定的范围 内作业，严禁碾压破坏地面植被。4、水环境保护施工时，对生产和生活污水进行沉淀、隔油或气浮等处理，达到排放标准后再排放,防止污染水流。生活垃圾配备临时卫生设施，采取集中收集处理，严禁乱扔乱弃，防止产生污水污染水源。除按图纸或监理工程师事先的书面指示外，施工中不得干扰或改变现有河流、水道、灌溉的排水系统的自然水流状态。 5、大气环境保护现场施工注意粉尘污染，尽量降到最低限度，达到环保要求。水泥、石灰等堆放地应尽量远离河流、水渠等水域，并用库房存放，防止污染空气和水体。水泥尽量采取罐装或袋装，石灰尽量袋装运输，做不到时要加棚布遮盖。工程用砂、砂砾等在运输途中要采取措施防止沿途撒漏，并遮盖防止扬尘，确保运输车辆所经地区的大气不受污染。对于扬尘，在施工区运行车辆应限速，对施工作业面、便道及车辆进出口适时采用洒水降尘措施，减少粉尘对人体和植物的影响及污染。6、生产生活垃圾处理生产生活垃圾按照环保的要求，用密闭容器分类集中回收，定期采用垃圾清运车送至环卫部门指定地点统一妥善处理，或按要求进行填埋处理。使用机械设备时，应注意加强维修和保养，防止漏油、泄油，当出现一般故障在现场修理时，在地面铺旧报纸和棉纱接吸废漏油，防止废油污染环境。7、水土保持各施工场点施工占地，随工程进度完成，应及时清理现场，将裸露地段及时覆盖绿化或复垦，以免水土流失。环境保护、水土保持保证体系图 七、施工总平面布置1、施工便道本工程为四级公路改建工程汉江河旬阳电站库区淹没段，交通条件连通汉江南北只能从地方一楚船作为交通主道。开工后沿路中线在红线范围内修建纵向施工便道，作为场内通道。2、临时用房及办公用房项目部设在庙沟口变更设计桩号K1+620处，原高速所建43标项目部址作为生活、办公用房，各作业队生活用房以租用沿线附近的民房。3、生产设施在K1+500附近设拌和场，作为混凝土拌合场占地约1200m2米。垂直公路方向20m。 整个场地碾压后，局部硬化。3、施工用水、电项目部及各作业队生活生产用电由地方接入，生活用水由地方接，生产用水以附地表水为主，地方接水为辅。拌和场用电及桥梁用电采用两台100A变压器，为防止停电另配发电机。陕西宏兴建设有限公司吕河至力加坝四级公路改建工程B2标段项目部二0一六年六丿J二十五FI