毕业论文-广前公路施工组织设计 39页

成都理工大学工程技术学院毕业论文广前公路施工组织设计作者姓名：陈雪兵专业名称：土木工程指导教师：余婷助教彭刚辉讲师成都理工大学工程技术学院毕业论文 成都理工大学工程技术学院学位论文诚信承诺书本人慎重承诺和声明：1.本人已认真学习《学位论文作假行为处理办法》（中华人民共和国教育部第34号令）、《成都理工大学工程技术学院学位论文作假行为处理实施细则（试行）》（成理工教发〔2013〕30号）文件并已知晓教育部、学院对论文作假行为处理的有关规定，知晓论文作假可能导致作假者被取消学位申请资格、注销学位证书、开除学籍甚至被追究法律责任等后果。2.本人已认真学习《成都理工大学工程技术学院毕业设计指导手册》，已知晓学院对论文撰写的内容和格式要求。3.本人所提交的学位论文（题目：），是在指导教师指导下独立完成，本人对该论文的真实性、原创性负责。若论文按有关程序调查后被认定存在作假行为，本人自行承担相应的后果。承诺人（学生签名）：20年月日 广前公路施工组织设计摘要该施工组织设计是指针对本公路工程项目，在开工前针对工程本身特点和工地具体情况，按照工程的要求，对所需的施工劳动力、施工材料、施工机具和施工临时设施，经过科学计算、精心对比及合理的安排后编制出的一套在时间和空间上进行合理施工的战略部署文件。主要内容包括编制依据与编制原则、工程概况、施工部署、施工准备工作、主要项目施工方法及措施、各种保证措施、施工工艺框图等主要内容，编制出针对性的施工组织设计，每个分部分项工程的特点、结构特征、施工难易程度、工期和质量要求，编制出切实可行的施工方案，以指导施工并顺利地完成本工程项目的建设，控制工程成本，创建优质工程。  关键词：施工平面布置工期计划施工组织质量控制措施-32- 广前公路施工组织设计AbstractThismeansthatfortheconstructiondesignofthehighwayproject,inthepre-constructionsitefortheprojectitselfandthecharacteristicsofthespecificcircumstances,inaccordancewiththerequirementsoftheproject,theconstructionoftherequiredlabor,constructionmaterials,constructionequipmentandconstructionoftemporaryfacilities,scientificcomputing,carefullyaftercomparisonandreasonablearrangementsforthepreparationofareasonableconstructionofastrategicplantofileintimeandspace.Themaincontentsincludethepreparationaccordingtotheprinciplesrelatingtothepreparation,projectprofiles,constructiondeployment,constructionpreparationwork,constructionmethodsandmeasuresformajorprojects,allkindsofassurancemeasuresandothermajorcontentblockdiagramoftheconstructionprocess,thepreparationofaspecificconstructiondesign,eachsub-featurespartoftheproject,thestructuralcharacteristics,thedegreeofdifficultyofconstruction,scheduleandqualityrequirements,thepreparationofafeasibleconstructionplan,inordertoguidetheconstructionandsuccessfulcompletionofconstructionoftheProject,controlengineeringcosts,createhigh-qualityproject.  Keywords: constructionlayout,scheduleplanning,constructionorganization,qualitycontrolmeasures-32- 广前公路施工组织设计目录摘要IAbstractII目录III前言11施工组织设计编制说明21.1编制依据21.2编制原则21.3编制方针22工程概况42.1概述42.2气象水文条件42.4地形、地质情况42.5技术标准43施工总体部署63.1施工组织管理机构63.2管理职责63.2.1项目经理职责63.2.2技术负责人职责63.2.3分项部门职责73.3施工力量组织73.4主要机械设备83.5施工平面布置概况83.5.1施工平面位置规划83.5.2施工平面布置93.6施工进度计划和工期安排94路基工程104.1路基施工总体流程图104.2测量放线10-32- 广前公路施工组织设计4.3场地清理114.4土方路堑开挖114.5填方路基施工124.5.1填方施工124.5.2检查压实度135防护工程施工方案145.1护坡及护面墙施工145.2波形护栏施工方案146路面工程156.1基层施工156.2级配碎石施工156.3沥青路面施工166.3.1碾压166.3.2质量要求167冬季和雨季的施工安排177.1冬季施工安排177.2雨季施工安排178质量保证措施198.1工程质量目标198.2质量控制原则199安全保证措施219.1安全保证体系219.2安全生产实施原则219.3路基工程安全措施229.4临时水电设施和机械安全实施措施239.5防火安全措施239.6确保安全生产的措施2410环境保护措施2510.1环保、水保目标2510.2环境和水土2510.3环保措施2510.4环境污染治理26-32- 广前公路施工组织设计11文明施工措施2711.1文明施工目标2711.2文明施工组织27总结28参考文献29致谢30附件1施工平面布置图31附件2施工总进度横道图32-32- 广前公路施工组织设计前言道路发展对城市的繁荣至关重要，对社会也是一件极其有利的举措。连接各地的交通，不仅促进各地区的经济繁荣，也加强了各地区人民之间的联系。建设一条道路需要经过许多环节，包括两地区几年甚至十几年的规划设计交流。实施道路建成来自不易，研究项目工程的施工组织，是一条项目安全顺利生产的重要前提。在施工的过程中不断发展新的施工工艺和使用以往正确的施工工艺，保证施工质量是当下修建道路的关键。一条道路优质的衡量标准一方面要看路面的使用要求指标：平整度、承载能力、温度稳定性、抗滑能力、透水性。其次还应参照公路开放后，行车人员的综合评价。为保证工程质量，工程的每一套工序都应以身作则，抓进度，也要抓质量。-32- 广前公路施工组织设计1施工组织设计编制说明1.1编制依据1.广安市广前大道改造工程（二、三、四分项工程）工程招标书；2.广安市广前大道改造工程（二、三、四分项工程）标段道路施工图纸；3.国家现行交通设施、市政安装工程施工与验收规范及质量检验评定标准。1.2编制原则在结合工程的社会需要、广安市发展的需求性、两者地区的交通的不便利。确立了工程的开工竣工时间，按照要求考虑工程的特点，各项指标设计、利用新出台的政策和以往的资料以及经验、确立施工方案。各路段的地质勘测分别确立解决方案解决土质问题。包括施工机械的需求、总体施工方案、特殊工程解决方案等为编制原则：1.路基开挖应注重细节，保持原生态，尽力维持环境的原有性，合理规划线路，使道路达到适用、美观的目的。2.工地各部门控制各自的施工工序，确保分项工程的顺利进行以及各流水施工作业的时间控制，使总工期处在控制之中；与此同时，质量控制和总体工程成本也处在合体的变动范围内。3.在保证工期、质量、安全的前提下，使人力、机械、物资等资源得到最佳配置。5.善用经验，新工艺，发掘新的施工方法，结合施工需求，使用最优方案、技术达成目标。1.3编制方针聘请经验充足、组织性强的施工队伍，配备-32- 广前公路施工组织设计整齐的施工器械，组建一个专业性强、施工器械完整、工作效率快、组织纪律严明的项目经理部门。在施工中，将严格执行广前公路改造工程项目合同段《招标文件》、《合同文件》、《国内招标范本》2009版中的有关规定。成立和完善质量、安全、环保的各项措施、各类分项指标。同时在工程上合理利用资源、优化施工方案设立廉政保障体系。对施工环节的每一环节都采用质量控制原则和质量监测。按照设计图纸施工、环环相扣、接受建设单位和监理单位的指导，服从整改，合理设计，认真贯彻设计意图和管理方针。-32- 广前公路施工组织设计2工程概况2.1概述广前公路计划工程位置位于广安市代市镇附近。该路线长4100m，起点为K13+300，止点为K17+400；全线按设计行车速度为60km/h的标准设计，路基路堤布置形式为整体式；路基宽度为22.5m，双向四车道，路面采用沥青砼高级路面。2.2气象水文条件本合同段属于亚热带季风气候区。施工阶段时期气温都在零摄氏度以上，多年的平均气温16℃～17℃，全年最高气温平均在35℃，最低温度达到过零下6℃，多年平均降水量970～1100毫米，降水多在每年的5～9月，雾霭天气进入冬季比较明显，近些年无霜天气占全年330天以上。2.4地形、地质情况本合同段地震烈度均小于Ⅵ度。坚固岩石层较少，以泥岩为主。地面水和地下水对道路施工有严重影响，在开挖前须做好排水措施。2.5技术标准根据交通需求综合设计，本公路各设计详细指标见表格2.1。-32- 广前公路施工组织设计表2.1技术标准指标名称单位主要技术指标备注设计速度公里60路基宽度米22.5路基结构类型沥青混凝土平曲线最小半径m35回头曲线半径m20最大纵坡%47最小坡长m110凸型竖曲线最小半径m350凹型竖曲线最小半径m350直线最大长度m390设计荷载公路Ⅰ级-32- 广前公路施工组织设计3施工总体部署3.1施工组织管理机构组建项目经理部，承担本项目的施工任务。项目经理部设项目经理一名，总工程师一名，下设工程部（实验室、精测队）、质检部、安全部、物资部、设备部、计划经营部、综合部等部门[1]。3.2管理职责各部门明确自己的职责，并由施工进度各自跟进管理层次。协调各部门之间的衔接，并及时处理管理不当所造成的后果。3.2.1项目经理职责1.项目管理卓越的目标和规划，项目管理系统的开发，是建立和维护项目管理要达到的目标。2.管理所领导的组织部门，协调各部门之间的总体宏观调控。3.沟通渠道的内部和外部项目，及时，妥善处理内外关系。4.建立严格的监督措施，加强生命安全措施。接受各政府部门的检查与监督。若有问题，及时组织整改。3.2.2技术负责人职责1.对项目的施工技术、质量安全负全责；2.组织技术人员实施各项技术规范和质量验收标准；3.结合实际现场环境，策划相应的解决办法，攻克技术难题，编写方案，并由单位审批后执行；4.负责施工中重点工程项目的工法和技术总结；5.参加项目安全、质量、设备、大型临时设施、文明标准工地制定和实施；协调施工相关部门的工作。-32- 广前公路施工组织设计3.2.3分项部门职责1.质检部：负责项目经理部质量监察和管理。按照规范和设计要求对工程施工质量进行监督、检查。2.安全部：负责项目经理部安全监察和管理。按照规范和设计要求对工程安全进行监督、检查。参照制定的安全政策和方案，制定安全员管理工作职责，监理单位质量安全监督职责，安全督导组教育职责，总体文明施工方案职责。3.物资部：负责物资采购、验收和物资管理。认真贯彻国家物资政策，自觉遵守物资工作纪律，严格执行上级颁发的各项物资管理的规章制度，并根据项目具体情况拟定补充细则。4.设备部：根据施工进度、施工需求的各项材料以及即将面临的施工方案，安排采购计划。负责设备管理工作，制定施工机械、设备管理制度。5.计划部：建立科学的进度控制方法进行严密的工作安排，然后根据施工各个分项分部项目进度控制从而实现对施工的全过程进行系统控制。必要时，可在规定范围内对原计划进行适当的修改，提出新的、切合能解决问题的方案，在各种相关单位的规定下，在相关部门确认切实可行后，把修改好的计划加入到进度实施系统，使系统在使用的过程中不断的发现问题解决问题的过程，直到施工项目全部完成[2]。3.3施工力量组织根据施工需要配置相应施工队伍，安排得当，主要队伍：1.土方施工队主要负责路基,及路床修整的土石方工程，包括路基工程及将空缺的图层填土工程，负责道路挖土填土方工程、管道沟壑土方开挖合回填。人员包括技术工、运输工、普工等。2.路基施工队主要负责道路路基的施工、填筑。人员包括机械工、运输工、普工等。3.路面施工队-32- 广前公路施工组织设计主要负责道路级配砂砾底基层、水泥稳定级配砂砾基层、下封层、粘层、和中粒式沥青混凝土路面工程、标志、标线和人行道及附属设施工程的施工。人员包括机械工、运输工、水泥工、电工、模板工、钢筋工、普工等。4.管道施工队主要负责排水管道的施工。人员包括石工，普工等。3.4主要机械设备本项目主要机械设备以计划器械为前提，合理利用，施工阶段合理安排，流水作业，争取不让同一器械同时使用率太高。增强各种机械的配套率。施工机械明细见下表3.2。表3.2主要机械设备一览表序号设备名称规格单位数量备注1挖掘机1m3台42振动式压路机20t台23胶轮压路机20t台24光轮压路机20t台25装载机3m3台26混凝土拌合机350L台47洒水车10t台18自卸汽车15t台209平地机Py180台110摊铺机4m3台211沥青洒布车台112装载机3m3台413双钢轮压路机15t台13.5施工平面布置概况3.5.1施工平面位置规划经过沿线调查，项目经理部设在附安镇，距离项目起点1.5km，-32- 广前公路施工组织设计新建小型临时板房作为办公需求。方便施工运输近便，设置混凝土拌合站在K16+400处，占地约7.8亩。在K17+100处设置沥青加工站。土石方开采，最终确定在K13+900出开采，在附近设置料场运输。3.5.2施工平面布置整体平面布置包括项目经理部、沥青加工站、混凝土拌合站、土石方料场、员工宿舍等。详见附件1《施工平面布置图》。3.6施工进度计划和工期安排根据合同文件，本项目总工期为15个月，计划于2014年7月20日正式动工，计划在2015年10月30日完工。在保证质量与安全的前提下，尽量加快工程进度。经过多次现场勘察，分析研究，制定了本项目施工进度计划。详细安排见附件2施工《进度横道图》。-32- 广前公路施工组织设计4路基工程4.1路基施工总体流程图按设计方案，路基的开挖、填筑及各项检查试验流程图详见图4.1。路基放样地表清理土石方挖运边坡修理排水排水系统施工击实标准试验路槽平整压实压实度检查复测4.1路基施工总体流程图4.2测量放线开工之前，根据图纸所给导线点、水准点进行测量，并精确放样，确保误差在规范之内。测量完成后对某些点进行抽样复查，避免放线不准确给施工带来的重大损失。若发现放样错误，立即整改，且不能对工期造成重大影响，导致不能按期竣工。若因其他因素造成放样点遗失，也应立即对遗失的桩号进行恢复。测量人员应注重操作细节，水准仪，全站仪等仪器要精确水平，标尺和三棱镜的水平误差也应在控制之中。测量结果经复测合格之后报监理审查后，方可作为路线依据施工。平面测量，采用水准仪测量，将数据统计入表格。数据分析后，准确无误可进行下一步测量，若出现问题，则重新测量。曲线段，使用全站仪放样，分析数据，根据图纸分别放出各桩点的位置，最后检测放样各位置的准确性。直线部分间隔测放中线点和边线点、曲线段按5米间隔测放中-32- 广前公路施工组织设计线点和边线点，并在路线平面起伏、变化较大的位置增加断面测设，且定标志桩，同时按设计要求测放开挖或回填边线以确定路基边界线。总之，根据施工图纸，在职人员应在现场精确放出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、护坡道、借土场的精确位置，并用石灰沿线将轮廓显现出来。4.3场地清理植被拆除：根据图纸，拆除需要设计场地内的各种垃圾，遇到较大树根可采用挖掘机进行挖除，小型障碍物即可人工移除。且处理范围应延伸至最大设计线外侧5m之外。清理时还应注意保护天然植被，造成不良影响后应按照规定给予相应的补偿。清理的垃圾应运送至指定场地进行堆放。结构物拆除：原有旧路面及圬工结构均用人工拆除。坚固混凝土构筑物，采用钻地机开凿，然后人工移除。4.4土方路堑开挖1.根据设计图纸，放线出的轮廓线开掘。具体的施工方案是：自卸汽车由施工方安置妥当，推土机与自卸汽车配合使用，采用挖掘机进行初步发掘，交替进行作业，合理安排3种器械的协调进行施工。2.在施工过程中，碰到有地下水的沟壑应设排水沟或使用管道引导出。在使用挖掘机处理边坡时需挖掘员谨慎细致，做到少超挖，不欠挖的地步。平地机在整平路基面时，应反复碾压，使路基的承受强度达到规范要求后方可收工。开工前要准备透水性较好的材料，防止遇到不稳定层较多的土质土壤，可用材料解决路基层在雨水较多的情况下的透水问题。在进行边坡的施工阶段后，面临雨水导致边坡不稳定的方案，得加固边坡的质量。3.检测队伍开工前应具体对各开挖地区的土质进行进一步试验检查，且各路段的土壤的试验材料应各自标明其标号，以免混淆。采用就近原则，开挖出的路堤填土应合体规划存贮地点，以便整平时搬运近便。在路堑的施工过程中，为避免施工器械（挖掘机，平地机等）运输工具对路床造成的变形，坍塌，路床应预留一定的距离开掘，避免造成返工。-32- 广前公路施工组织设计4.路基土方工程施工安全执行JTJ076-95.4.2规程。4.5填方路基施工1.恢复定线，使用全站仪放出边线桩，勘察地形，制定分部开挖措施。对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，可用台阶法分别进行开挖。对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。2.施工段与设计要求的开挖设计线较大，采用挖掘机开挖，并规划好开挖土石方的处理，可利用自卸汽车运送到指定地点，等待填方施工再进行填方。3.挖方开工前，应勘察当前土层阶段的含水情况，防止在开挖过程中引起的土层不紊发生坍塌现象。若地下水过多，则应考虑排水措施，将积水和地下水迅速排出路基。4.对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。4.5.1填方施工1.填筑作业必须按基础填筑的需求施工工作作业进行必须要以“三线、四度”，中间的中线加上两边的边线组成三线，在这道路的三线上，每隔二十米要树立一根标旗，表明中间的中线和两边的边线准确的标注点；按照标控每20米的标旗下的路基的分层厚度来确定每一层底密实度，为了让下雨时路基不积水，掌控住平整度。为了使路基的质量安全得到保障，施工结束后路基不下沉，要严格掌控住密实度；为了使每次下雨后，雨水可以马上排出。2.摊铺整平把空缺的土区段塞满按期结束一层填筑之后，次序在前用推土机第一次修理平，之后用平地机最后一次修理平，完成空缺的层面塞满横向和纵向的平均柔顺，-32- 广前公路施工组织设计用来保障压路机的轮子的表面压实轮可以完全的接触路基的表面，将地面平均的压平，不得有起伏高低不平的效果，摊铺是要把路面做成两边的放水坡微微的斜向一方百分之2到百分之3之间，用来便利道路的表面进行放水，在摊铺路面的高低起伏整理平的一并的时间，要次序在前对路肩的部位实行预先压实的作业，保障轧路机在轧路的过程中，压到路肩的部位不会致使滑坡。3.机械碾压分5次达到最终效果，首先是静压，然后每次增加压路机速度，按照规范要求，控制速度在规范之内，每次逐步增加速度，碾压范围由边缘向中间进行。确定工作路段每一部分都碾压到位，且碾压效果一致，达到设计要求。4.5.2检查压实度按照质量控制原则，每层压实层经施工作业完成后，都应由试验班主测量该层达到压实度的目标值没有。检查值合格，在条件允许情况下，组织施工队伍可进行下一步作业，否则，应返工，使土层达到目标压实度为止。在进行大作业阶段时，抽样检查压实度已不太现实，常运用核子密度法检测，合格后方可进行下一步作业。在整个路基施工阶段完成后，也应检查其最高层的压实度，同时还要进行弯沉检验。-32- 广前公路施工组织设计5防护工程施工方案5.1护坡及护面墙施工根据挖方边坡的地质及边坡高度等情况，设计采用了浆砌护面墙、预制混凝土块骨架护坡、植草等防护措施。具体施工工艺见下：1.护面墙施工工艺施工放线→开挖路基→检平基底→浆砌基础→安装排水→墙背铺设→反滤→浆砌墙身→墙背回填夯实→勾缝[3]。2.护坡施工测量放线→预制混凝土块→检平基底→预制块砌筑→喷播草种[4]。5.2波形护栏施工方案1.采购钢材来源必须是正规企业，要有产品的合格证明。要对护栏进行特殊的表层处理，避免雨天等环境下对护栏材质的破坏。在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。2.施工队安排护栏施工时，设置钻孔队，搬运队。拟配备砼搅拌设备2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。-32- 广前公路施工组织设计6路面工程6.1基层施工1.下承层准备首先对下承层按设计要求及规范检测完成并验收并由相关领导批准使下承层表面达到施工许可、和规范所允许的范围。可利用12～15t三轮压路机通过碾压进行检验，若出现表层松散、低坑洞等现象时，需采取相应措施进行处理。该层的各项检测指标系数满足验收要求后方可进行下道工序。2.备料在搅拌集料时将石灰、砾石和煤灰粉按重量的比率装入搅拌机，在稍微大于最好最优的充水率的情况下进行搅拌拌均匀。合格的拌合混合集料料及时用自卸车施工摊铺现场。用量的重量和搅拌的时间应该严格遵循设计规定，可以做征得监理工程师的同意后，调整混合集料的加水量，用来保障混合料在压实前达到最佳的含水量[5]。6.2级配碎石施工采用路拌法施工。路拌的施工工序为：1.用人工或平地机等机具摊铺集料；人工摊铺时，松铺系数约为1.40～1.50；平地机摊铺时，松铺系数约为1.25～1.35；2.采用稳定土拌和机或平地机拌合，拌合过程中洒水至含水量超过最佳值的1%左右；3.采用12t的三轮压路机施工，处理6～8遍，使碎石面层均匀，达到观感标志为止。-32- 广前公路施工组织设计6.3沥青路面施工6.3.1碾压沥青混合料的碾压一般分为初压、复压、终压三个阶段。1.沥青温度较高，冷却后不易施工，应在产出沥青时进行施工，首先进行的是静压，平均为1.8km/h。2.第二遍压实，首先使用高频的机械压实沥青，然后在使用普通机械压实至设计要求为止。3.终压紧接在复压后进行，采用6～14t的振动压路机进行静压2～3遍，至表面无轮迹。终压温度不宜低于80℃，碾压速度为3～4km/h[6]。6.3.2质量要求1.沥青采购在正规地方购置，且应通过质量检测认定。2.把关和控制施工阶段沥青温度的控制，这影响到施工完成后，沥青面层质量是否过关的关键。3.施工时要注意定控制沥青拌合物的质量过关，出现质量问题需处理后，方可继续施工。4.基层施工必须达到合格标准后才能进行沥青路面施工，其检测后要达到面层不潮湿、无垃圾、碎石，检测结果其平整度应达到规范。5.摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。-32- 广前公路施工组织设计7冬季和雨季的施工安排7.1冬季施工安排1.冬季施工项目，编制各专业施工作业指导书，作为冬季施工强制执行文件。2.进入冬季，气温较低，机械器具活性较低，韧性增加，应时常注意机械的使用情况，注重维护施工器具、机械等。对外露管线进行保温处理，如供水管线的埋设，以防止利害线冻裂影响工程进度。3.考虑到公路路段一些特殊要求，可能会用到钢筋混凝土结构加固，冬季来临时气温较低，避免室外温度较低，钢筋融合又需要高温衔接才能稳固，制作预制件应尽量在室内制作。但若遇到较好天气且达到钢筋焊接室外规范要求温度时，可在室外进行作业。4.冬季施工，当未能达到混凝土规范要求温度时，按设计要求所拌合出的拌合物不符合要求时，可采用较高热量的水进行搅合，再考虑对骨料进行加热，水泥采取保温措施，不能加热,搅拌混凝土参入高效减水剂和抗冻剂；混凝土运输过程中也要保证混凝土拌合物的温度在控制的变动中，在工地浇筑完成以后，避免混凝土表层温度降低过快，产生表中层开裂现象，可适当添加热水维持整体结构的稳定性，让混凝土符合依据设计所规定的要求[7]。5.对于施工人员，加大劳保和御寒用品的投入。7.2雨季施工安排根据施工需求，按照政府规章制度，应绘制单独的施工方案，经各部门审批合格后，投入到工程施工中。雨季施工，经常发生问题，检测和管理部门要加强工地现场的监督和检查，发现问题要立即处理，带动后续工程正常进行。1.雨季施工，最重要的是排水方面疏通必须做到位，组织人员检测各排水沟的水利情况，有堵塞的开工前必须处理，-32- 广前公路施工组织设计以便雨季施工各作业之间的顺利进行。监察组的还应观察地形，在低洼的地区还应添加排水设施等。为避免雨季的雨水量较大时产生的不利施工现象，还可采用具体机械帮助排水。另一方面通过观察气候，预知（如通过气象台）了解即将到来的鱼讯，采取相应作业方向，也是尤为重要的。2.建立雨季督导小组，上有专人抓，下有专人管。总体工程目标是控制质量为关键，督导小组在即将来临的天气情况下，提前告诉施工作业人员情况，以便及时处理正在进行工作的解决办法，并建立季节性施工安全教育班主，改善施工人员的安全防范意识。3.注意施工道路的防护，防滑地段可添加沙砾。4.在雨季施工中，管理人员应预防材料的质量出现问题，并时常检测材料的质量变质。已变质材料未能达到使用要求，则不应再使用。5.合理利用作业时间，晴天加强工作进度，小雨也可安排影响不大的施工项目，雨大不能进行重要施工作业时，可利用这些时间进行设备检修，开展学习、培训，为下一步投入工作好充分准备。尽量安排受雨季影响小的项目作业，如石方和废方的运输。重要项目安排设计处在晴天进行，若因为工期紧、特殊项目无法中断的项目情况下，需采用紧急方案实施。-32- 广前公路施工组织设计8质量保证措施8.1工程质量目标根据合同文件，业主有关指示及我公司管理目标，制定如下质量管理目标，并按季度进行相关考核。工程竣工一次交验合格率100%；创优规划兑现率90%以上；顾客满意度达到85%以上；工程质量达到招标文件及施工需求所规定的目标。施工队进场后，首先安排技术人员调查施工现场的地形地貌、降雨湿度、气温气候等自然条件的资料；安排现场的管理人员和技术人员，对本次施工进行完整的施工组织设计，其中包括施工组织安排和计划、施工工序、安全施工和工程质量管理体系[8]。8.2质量控制原则1.保质原则明确建设单位的意见和要求，严格按照招标文件以及施工文件，直接监测文件施工和控制质量目标。在整个工程进行中，业主的施工监察占据主动部位，对工程质量具有绝对的话语权，各项分工措施均应确认在绝对安全的情况下方可进行。2.人为主导的质量控制原则工序的每一道施工都是人在控制质量，认真衔接每一道施工工序，做好每一步工序的质量检测，达到允许指标，再进行下一道项目。项目与项目之间环环相扣，人与人之间也互相合作、扶持，共同打造过硬质量的目标。3.预先控制原则通过以往的经历、经验，对某一项组织的动工提前做好安全防护措施和对会出现的问题提前做好设计方案解决或避免。特别是在面临季节性施工时，往往需要提前设计专项措施方案和专项应急方案。4.质量验收-32- 广前公路施工组织设计从开工到竣工，所有质量记录都历历在册，从监理工程师的监理日志也记录整个施工过程的一些质量情况。竣工验收通过对各种记录、数据、跟随建设施工所检测的实地考察一系列和最终一次验收考察进行最后的认定。5.科学控制原则工程施工过程中，施工员应指导工人正确行使其施工方法，在处理质量的过程中，应反复推敲，拿出对应的解决方案，且传授工人正确的解决办法。以实际为主要前提，科学判断；以严谨、认真的态度对待[9]。-32- 广前公路施工组织设计9安全保证措施9.1安全保证体系质量是工程竣工的前提，而人员安全又是质量的必要条件，两者相辅相成。具体安全生产保证体系见图9.1。安全保证体系技术保证组织保证制度保证经济保证安全技术措施项目部安全领导小组各项安全生产制度奖罚制度安全环保部安全检查安全施工安全规则区段安全生产小组实现安全目标工班安全检查员经济兑现技术交底制定预案安全岗位队安全生产图9.1安全保障体系网络图9.2安全生产实施原则1.以安全生产为准则，管理人员应贯彻其监督职责，督促施工人员服从安全指导政策，正确无误的进行施工作业，防止安全事故的产生。并参加学习了解该工程中的安全隐患，及时发现和预防。-32- 广前公路施工组织设计2.每一位工作人员都应知道所做工作存在的安全隐患，操作正确，参加学习取得资格证可参加现场施工。按照规定，所有人员配备，必须通过专门的职业资格考试，并取得资格证，才能进入现场施工。各工序施工前均应由施工负责人进行书面交底。3.项目经理部应设置专职安全员，在现场各处观察，提前预防安全事故的发生，并还应根据施工经验，判断场地内可能存在的安全隐患，然后制成报告，向监理单位或者项目部提出书面意见；时常还应指导现场人员的安全防范意识，对即将发生的安全事故，立即处理，并向上通告和解决办法。9.3路基工程安全措施1.路堤施工阶段，许多问题需要注意。如路堑施工，应由人员检测土壤的结构稳定性，土质的坚硬程度，路床下有没有地下水，会不会产生塌方等等。并且在施工过程中，要不断检测坡面的稳定性，一发现安全因素，应立即停止施工，向项目部报告，等待应急方案再继续施工等。各路段发掘，都是保持少超挖、不欠挖的原则进行。每层工序，都应保证下一层工序的正常进行，且同时注意安全，如不稳定碎石等应及时清除。2.器械安全事故常常发生，各类器械设备应定期维修，保持其机械性能处在最优状态，是施工阶段不会或者很少出现问题。3.对于非季节性施工时期，也需要管理部门时刻注意天气信息，为施工的正常进行打好基础，面对不能间断的工艺，应做好预防措施。4.在有悬崖或者高土方的地区施工，施工阶段应密切关注落石、滚动碎石、大颗粒岩土掉落等危险现象，发现隐患，立即停止施工，遣散人群，并组织技术人员进行危险排除，方可继续进行工序施工。降水较为集中的季节，做好临边防护，清理原有施工排水沟的赃物、阻塞物、泥、石等障碍物，并在落石、落土、不稳定土层等的地方设支护，防止反复清理沟壑的情况。最好可以有专门的人员来执行这项工作。5.对于处理高层的不稳定危险因素的措施，应配备专业人员处理这些隐患。专业人员在处理危险时，所带设备必须保证自己的高度安全，时间应与施工作业阶段不同，以避免处理危险时所发生的意外安全事故。在危险地区、坡上作业时，-32- 广前公路施工组织设计应派遣专业人员在坡下安全距离内进行一系列安全排除。在清理边坡危石和设置拦截设施后再进行施工[10]。6.路堤填筑施工制定防止机械车辆倾翻措施。9.4临时水电设施和机械安全实施措施1.现场内架设的电线必须绝缘，且应按照规范搭设，不规范的线路应及时整改，临时水电的布置以不影响地面交通为控制原则，临时交通标志摆放过路的临时管线要做好相应的醒目标牌放在道路进口处。2.施工场地内的电线必须符合规格要求，并安排集中电箱。临时的线路设计应符合当地政府规划要求，做到美观、有条不紊的排放，过路的管线要做好醒目标牌放在进口处。3.为避免施工电路短路的问题，简单的施工用电常识得贯彻进行，即电器应做接地措施。4.长时间使用电器，易发生各种电路的小问题，可能引起火灾等严重问题，所以应由电工人员制定定期检测工作，并不定时抽样复查施工器械的安全使用情况。若遇到浇筑阶段不能停止施工，且线路发生问题，则要经负责人申请，制定了可行性方案后，并派专人监护后方能进行。5.场地内的施工用电应符合规范要求，配有防止短路引起火灾的预防工具，专业人员做好监督管理职责且管理配电室和各场地的内的电器分部管理，非电工人员严谨操作和进入。6.移动式电气设备操作时要注意自身的绝缘手套安全，并注意该线路绝缘层是否完好，且不要扭转线路易造成线路的损坏，对有车辆进过的地区，则应考虑搭设架子，除去车辆碾压带来的损坏。7.遇到连续施工的作业时间，夜晚施工所建立的临时用电情况，应搭设在不影响施工的地段，且照明亮倘。8.对于机械的操作工人应持有该项工作执业资格证，并有丰富的实践经验。且严格按照规范要求做好器械的保养和维修。9.5防火安全措施首先应对火灾的发生应有初步的了解，对施工场地应发生火灾的事项做好预防原则，并时时注意监测电路问题，同时学习各类防火知识，-32- 广前公路施工组织设计加强多消防知识的认识和实践，增强对突发事件的处置能力。狠抓宣传教育，利用各种会议、标语、板报宣传防火法律、法规和火灾知识，提高全体人员的防火意识[11]。9.6确保安全生产的措施为保证施工生产正常进行，设立危险隐患的预防方针，根据规章要求和当地气候条件可设定具体的危险源防护工作。以达到提前控制为主，超前控制的目的，同时制定相应的专项解决方针，对即将可能发生的预案做好准备，避免造成更大的人力、物资破坏。另在施工过程中根据施工的进展安排应急救援演练，一方面检验应急救援预案的适用性，另一方面提高管理人员和施工作业人员的救援能力，确保施工的顺利开展，建立安全组织机构，具体措施如下[12]：1.搞好危险品的运输、储放，机电设备设施安全。2.搞好施工现场安全设施和安全标志。3.所有作业人员在作业前进行专项安全技术交底，必要时进行示范演示，特殊工种必须先通过有资格的培训机构培训方可上岗作业4.项目经理部与所有现场管理人员、作业人员签订施工安全责任书，明确作业过程中的安全责任和要点。5.在施工现场危险地点、危险部位、危险环节树立悬挂安全警示标志和警示排，随时提醒施工人员做好安全工作。6.做好现场安全宣传，悬挂横幅、树立醒目标示，在住宿区张贴安全事故案例，随时随地进行安全教育，提高作业人员的安全意识[13]。7.项目经理部、各工区专职安全员随时在工地进行巡视，出现违规、违章操作，立即制止和纠正，必要时按照相关规定予以处罚。-32- 广前公路施工组织设计10环境保护措施10.1环保、水保目标1.施工扬尘、有毒有害气体的排放控制在政府规定要求以内。2.施工产生的污水要经过处理排放。3.夜晚作业时间不宜超额，控制噪音污染，以免影响周围居民正常生活。4.环境责任事故为零。10.2环境和水土1.环境保护小组由项目经理部成立，项目经理部还要设立环保部，由项目部配环保管理干部，并安排专门的人员进行管理，就监督环境保护工作是否落实到位，如果发现有环境问题，立即处理。2.工程施工过程中，认真贯彻环境、水土等工作正常进行。3.环境保护小组在施工中，要编制保护环境的计划和改善环境，防止环境质量发生恶化，专门制定符合该工程环境保护措施，要有针对性，把环境保护落到实处，减少环境污染源，保护自然生态和人身健康。4.开工前，应预定环境保护和水土保持总方案，并向环保部门审批。然后报建设单位、监理单位核实、备份和存档。5.加强对施工人员的环保意识教育与管理，使环保意识深入人心，使每个人都能在环保工作中尽到自己的最大努力，不去破坏环境。10.3环保措施1.项目部环保、水保领导小组的工作内容是在施工过程中，有计划地保护和改善环境，预防环境质量的恶化，组织人员找出污染源，掌握实际的污染情况，制定出有针对性的方案，定期对环境进行监测，随时注意环境变化情况。2.加大对环保的投资，对污染源的治理从资金上给予保证。-32- 广前公路施工组织设计3.加强环境保护管理，采用先进防治污染的工艺、设备和制度。4.加强植被保护，减少对原植被的破坏，禁止砍伐该地区树木；不准带明火进入林区；严禁把生活垃圾和施工过程中产生的垃圾堆砌在林区；不准狩猎林区内的野生动物。5.对施工弃碴的处理，将弃碴处理完后要马上进行覆盖和平整，还要做好绿化，防止因为弃碴流失造成多次污染或水土流失[14]。10.4环境污染治理1.废水排放的措施：施工区和生活区分别设置污水处理系统，所有的污水都要处理后达到排放要求后才能排放，严禁将未处理的污水排入水域或灌溉系统中。2.施工生活垃圾等废物排放的措施：保护现场的卫生环境，每天产生的建筑垃圾、日常生活垃圾等废弃物要清理干净，并运到指定的回收地点。-32- 广前公路施工组织设计11文明施工措施11.1文明施工目标现场布局合理，符合国家规范要求且还应符合当地颁发的条令。施工现场做到施工管线布局合理、整洁、警示牌位置明确；各分项施工注意事项应贴出报告，以便职工警示与学习；材料堆放有规划，整齐。员工宿舍、生活区应注重卫生；管理人员办公场所提供当地检测局的要求，定时按期接受质量检测，积极配合检查人员，完成对道路质量、安全等的监督。11.2文明施工组织1.项目部成立一个督导小组对施工作业每一道关键工序都进行检测，做到安全、文明的监察制度。进行每时每刻的安全检查工作。并应组织好各个施工段的安排逻辑，合体安排共同目标段流水施工交替进行。对违反文明施工的，要及时限令改正，严重的做出相应处罚[15]。2.根据国家的法律法规，建立完善的文明施工资料。做到施工现场标准化、规范化。各职员必须持证上岗，危险工做人员需要配备相应安全措施。3.加强对员工的文明施工宣传和教育，通过资料对工地工人进行培训、教育和指导。4.正确行使文明施工权利，对工地的各项标示标牌应设置到位，避免安全事故发生，每道施工工序所制造的生活垃圾，采取合体处理措施，噪音污染也应由防护措施，总体做到环保、有纪律的文明施工。5.施工现场因地制宜召开文明施工会议，发现并解决当前和即将面对的问题。6.文明施工包含的范围很大，具有集中性和分散性，各个制度的总和编制成总体文明施工方案，但每个部分都有文明施工的举措，表现其分散性。-32- 广前公路施工组织设计总结经过对广前公路改建项目的认真调查研究和分析，结合施工设计图，在综合考虑各种自然因素的影响以及道路、料源、民情等施工条件的情况下，编制了施工组织设计。本设计概况了路面施工路基路面阶段详细施工方案、对待特殊季节施工施工方案、工程施工各项指标质量控制、各项安全保障措施、以及保护环境措施和文明施工措施等等一系列内容，其中道路施工方案完善的稍有不足，但质量和安全方面完成的比较好。-32- 广前公路施工组织设计参考文献[1]刘文猛.浅谈公路工程BT模式项目管理[M].人民交通出版社,2012.[2]张志林.施工项目的进度控制[M].人民交通出版社,2010.[3]张林.总体施工组织设计[M].人民交通出版社,2012.[4]张士彩.公路工程组织设计[M].人民交通出版社,2010.[5]王琦.公路沥青混凝土路面施工技术及质量控制研究[M].人民交通出版社，2012[6]刘叶波.高速公路沥青路面施工质量控制[M].人民交通出版社,2014.[7]路旭.混凝土桥梁冬季施工技术研究[M].人民交通出版社,2007.[8]李振华.建筑安装企业质量方针与质量目标的制定、分解与考评[M].人民交通出版社,2002[9]伍茂国.当前文学理论教材写作困境及其出路[M].人民交通出版社,2007.[10]MitaAandYokoiI(2001).FiberBraggGratingAccelerometerforBuildingandCivilInfrastructure[M].Proc.oftheSPIEVo1.4330.SmartSystemsforBridges，Structures，andHighways.PP.479-486.[11]M.J.RYALlL,etal..TheManualofBridgeEngineering[M].PublishedbyThomasTelfordPublished,2000.[12]孙占涛.石方地段深路堑开挖施工工法[M].人民交通出版社,2009.[13]周国平.建筑工程危险源的控制[M].人民交通出版社,2008.[14]杨少伟.道路勘测设计[M].人民交通出版社,2009.[15]王志新.市政配套排水管线迁改工程管理难点及措施[M].人民交通出版社,2014.-32- 广前公路施工组织设计致谢四年的大学生活，忙碌而充实，收获着师生情、同窗情，也收获着思想、智慧，收获着感动。能够顺利完成本科学业，与我的家人、老师、同学和亲朋支持与帮助密不可分。首先，我衷心地感谢成都理工大学工程技术学院给我提供的优异的学习生活环境，尤其感谢我的导师余婷导师。老师为人坦诚，治学严谨，耐心讲解，是我院极具责任心的好老师。这些给了我做人与工作的标尺，我自知不能达到老师的高度，不过，在以后的工作与学习中定当以此为目标去从严要求自己。老师学识渊博，见解深刻，思想睿智，在学术上常给予我具有针性的指导，时常让我茅塞顿开，受益匪浅。在此再次对恩师表示衷心的感谢。其次，我要感谢全体同学，共同的学习总让我倍受启发，因为大家的共同努与相互帮助，才使得我们学业不断的向前发展，取得了不错的成果，也使得我们的友情日益深厚，时间虽不长，却视彼此为良师益友。另外，我要特别地感谢我的家人。感谢你们陪伴我成长，感谢你们培养了我良好的生活习惯，感谢你们对我一直在外求学的宽容与理解，感谢你们对我学习上一如既往的默默支持。千言万语也以难表达我对你们的感激之情与深深的敬意，祝福你们身体健康，万事如意！同时，感谢百忙中抽出宝贵时间审阅我论文的各位老师。谢谢您们对我论文所提出的宝贵意见！由于才疏学浅，论文之中难免有不足之处，恳请批评指正。最后，感谢所有关心、支持和帮助过我的人们。-32- 广前公路施工组织设计附件1施工平面布置图-32- 广前公路施工组织设计附件2施工总进度横道图-32-