大巷装车下部车场线路设计 8页

人巷装车下部车场线路设计一、设计依据已知：采区范围内煤层倾角为14°,运输上山和轨道上山均开掘在煤层内；运输中心线轨道貌岸然上山线路中心线间距为25mo运输人巷位于煤层底板岩石内，人巷中心线处轨面水平至煤层底板垂直距离18m,上山与大巷交角90°：采区不在井田边界。大巷、轨道上山均条用600毫米轨距、一吨矿车。大巷用10吨架线式电机车牵引，列车由30个矿车组成。上山辅助运输由绞车完成。车场与大巷铺设15kg/m钢轨。二、设计步骤（-）装煤车场设计根据给定条件，装煤车场应为大巷装车式，并应设计成通过式。图大巷轨道中心距离为1400,渡线道岔选用DX618-4-1213,a=14°15a二3472,b二332&则渡线道岔线路联接长度113=Li+0.5X—=4500+0.5X2020=5510li=Li+nXLm+（3〜5）m=4500+30X2020+（3000〜5000）=68100〜70100取69000l2=nXIm=30X2020=60600取61000L=11+12+13+314=69000+61000+5510+3X12063=171699（二）辅助提升车场设计1、甩车道线路设计辅助提升车场在竖曲线以后20。坡度跨越大巷见煤。斜面线路采用DC618-4-12对称道岔分车，上山改铺15kg/m钢轨。DC618-4-12道岔，a=14T5,,a二2077,b二2723车场双道中心线间距为1400。对称道岔线路联接长度为：（联接半径取12000）Saa130014°15’14°15"L对二a+B+T=a+㊁-ctg^~+Rtg亍=2077+空ctg+tgx12000=8777水平投影长：U对二L对cos0=8777cos25°二79545]竖曲线计算：图根据生产实践经验，竖曲线半径定为：R=15000（高道，重车道）R=9000（底道，重车道）存车线取半径列车，即A0=nXLm+L=15X2020+4500=34800io取7%0（高道自动滚行坡，重车道）TG=tg_,0.007=24°4’h取9%。（低道自动滚行坡，空车道）TG=tg!0.009=30°56" Bg（高道竖曲线回转角）3g=3-Tg=25o—24°4f=24°35"56" Bd（低道竖曲线回转角）PD=P+Td=25°+30°56’=25°30’56"T咸I挣=15005严号56〃=3270Td二Rptg-^=15000tg25°30’562=2038E0=A0+Td=34800+2038=368380’0二EQsin（）sinc368383d=sin25°•sin25°30’56"=376310,E—sinusinsin30°56’二784sin24°4f=631sin25°=381200’0._37547sinPG，S1I1Tg=sin24°35’56"0f0八37547F°葛而*sin°=血24。35’56〃BO二F0-TG=38120-3270=348501ab=B0cosTg-AOcos0=34850cos24°4f-34800cos30°56’=51Icd=Tg+0‘F+O"E-Td=3270+631+784-2038=2647竖曲线投影长度：Ibfd二TgCosTg+TgCos°二3270cos24°4’+3270cos25°=6234Iaec二TpcosTd+TdcosO二2038cos30°56f+2038cos25°=38852、起坡点位置确定绕道车场起坡后跨越大巷，需保持一定岩柱。根据经验，取运输大巷中心轨而水平至轨道上山轨而垂直距离h2=15m则:h2sin（）+Td=15000sin25°+2038=37531,zhlBd、sin0i2=(sinP—H+Rd•堆亍sinO-p)式屮hl二20000+hc二20160z2016025°30’56〃、sin25°12=(sinl4°T7531+9000•tg兀)(sin25。-14°)=105993、绕道线路计算先绘制草图再进行计算弯道计算：Ri,R2取13000,弯道部分轨道屮心距仍为1300(可满足一吨矿车在曲线部分 内、外侧加宽的要求）则&二14300,「、Q3均为90。Rina13000X3.1416X90°K1=180°=iso7=20420R2兀a180°14300X3.1416X90°180°=22462c值（低道）:取c=3000,则：Ci二A0-C-K2二34800-3000-22462=9340c值（咼道）：c/=AO-c+1ab-Ki=34800-3000+51-20420=11431N道岔联接长度1:选用DK618-4-12道岔:a=14°15’,沪3472,b二3328,联接曲线半径12000。aa14°15"14°15"1坷二a+B+T二a+Sctg亍+Stg丁=3472+1300ctg+12000tg=100911值：因列车已进入车场，列车速度V控制为1、5m/s,R二1200012^Sb+（100〜300）（100^）/、600X15002$550+（100〜300）（100X—面亦一）=1675〜3925故12取4000N道岔联接点n、m值选用DK618-4-12道岔,道岔特征同前,转角8=90°,R4=15000…HM-Rcos6z贝ijn二一7-=:~7=M=d+Rcosa二bsina+Rcosa=3328sinl4°15sinosino+15000cosl4°15’=15357m二a+（b+T）sinBsinS=a+（b+Rtg^"）sin90°—14°15，3472+（3328+15000tg）sin（90°-14°15’）=180061值:根据大巷断面得知：c=850则13=R1+c+l1-e-n-R3=130004-3000+37531-850-15357-12000=25324按L&Sb+2（100〜300）（100誉）条件检查：列车运行速度控制在2m/s,13^550+2（100〜300）（100X600X2000212000 23750〜1015025324>10150符合要求 确定绕道车场开口位置sX=d(或)+14J2+R3+R1^2+H1-X1=11402+10091+40001300+13000+13000+^-+18006-25000=45149复核绕道车场N与大巷装车站车场道岔N、N问距N3至叫1话沪h+214+ll—X二5510+2X12063+69000—45149二53487N3至1n3_N5=X_13-1厂1n3式中厲一道岔长度，“F+b二3472+3328二6800・・・1朴5二45149-5510-12063-6800二20776由计算得知N3与N4、N5在位置上互不影响。4、高低道高差闭合计算设①及①"相对标高为土0、000m②点标高为：h2=—AOsinTDcosTD=—34800sin30°56"cos30°56z=-0.313m③点标高为：h3=h2-TDsinTD+TDsin0二一0.313—2.038sin300567+2.038sin25°=-0.530④、@r点标高为：h4=h4z=h34-lcDsin0=0.530+2.647sin25°=1.649②"点标高为：h2=h4"一(TGsin0+TGsinTG)=1.649-(3.270sin250+3.270sin24°4Z)=0.24以高道计算②"点:h2f=BOsinTGcosTG=34850sin24°4fcos24°4f=0.24高低道闭合无误。根据以上计算数据可绘制采区下部车场线平面图及坡度图 至井底车场(a) 采区下部车场线路平面图和坡度图