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- 2022-05-11 18:33:43 发布
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摘 要
本文设计了基于电力系统继电保护的微机综合自动重合闸,包括综合重合闸的工作原理、综合重合闸的构成、重合闸与继电保护的配合,装置的硬件部分设计及软件部分设计。并详细介绍了单相自动重合闸,三相自动重合闸,综合自动重合闸,并依据选型针对某110KV线路进行微机综合自动重合闸设计
重合闸装置有重合闸和选相两个功能,可工作在“单相自动重合闸”、“三相自动重合闸”、“综合自动重合闸”及“停用”四种方式。单相跳闸后,单相重合闸不检查同期,在三相重合闸方式下,有检查同期、检查无压及不检查同期等逻辑。重合闸采用“后加速”方式与继电保护配合。
微机综合自动重合闸是微机继电保护装置的重要组成部分,自动重合闸与继电保护之间密切良好的配合可以较迅速地切除多数情况下的故障,提高供电可靠性,对系统的安全稳定运行产生极其重要的作用。
关键词:110KV继电保护线路 综合自动重合闸
Abstract
Inthispaper,basedonthedesignofthepowersystemprotectionofcomputerintegratedautomaticreclosing,includingintegratedreclosingtheprincipleofintegratedreclosingthecomposition,reclosingrelayandtheco-ordination,installationofhardwareandsoftwaredesignpartofthedesign.Anddetailsonthesingle-phaseautomaticreclosing,thethree-phaseautomaticreclosing,integratedautomaticreclosing,andthebasisforselectionofa110KVlinetoautomaticallyswitchonComputerIntegratedDesign
Reclosinginstallationsreclosingandtheelectionofthetwofunctions,canworkinthe"single-phaseautomaticreclosing,""three-phaseautomaticreclosing","Comprehensiveautomaticallyswitchon"and"disabled"infourways.Tripafterthesingle-phase,single-phasereclosingnotcheckthesameperiod,inthethree-phasereclosingunderway,checkthesameperiod,non-pressurecheckandnotcheckthesameperiod,andsological.Reclosingof"acceleratedafterthe"mannerandrelaymeet.
Computer
IntegratedComputerautomaticallyreclosingrelaydeviceisanimportantcomponentoftheautomaticreclosingrelaybetweencloselywiththegoodcooperationcanbemorequicklyremovedmostcasesthefailuretoimprovepowersupplyreliability,thesystemSafeandstableoperationtohaveanextremelyimportantrole.
Keywords:110KVlinesrelay integratedautomaticreclosing
此毕业论文设计了110KV微机综合自动重合闸,这是一次综合设计的考验。在设计中微机综合自动重合闸包括数据采集系统(或称模拟量输入系统)、微型机(或微处理器)主系统、开关量输入输出系统数据采集系统(或称模拟量输入系统):包括电压形成、采样保持、多路开关及数模转换。微型机(或微处理器)主系统:包括微处理器、程序存储器(ROM)、数据存储器(RAM)、定时器、并串接口等。开关量输入输出系统:由微型机的并行接口、光电隔离器件及有触点的中间继电器等组成。完成保护需要的外部触点接入、与继电保护的配合、出口合闸、人机对话等功能。
目录
第1章绪论 1
1.1电力系统继电保护的作用 1
1.2微机保护 2
1.2.1微机保护概念 2
1.2.2微机保护发展现状 2
1.2.3微机保护的构成 2
第2章自动重合闸 3
2.1自动重合闸在电力系统中的作用 3
2.2对自动重合闸装置的基本要求 4
2.3重合闸与继电保护的配合 5
2.4单相自动重合闸 7
2.5三相自动重合闸 13
2.6综合重合闸简介 13
第3章110KV线路继电保护及自动重合闸 15
3.1概述 15
3.1.1微机自动重合闸的硬件系统 15
3.1.2微机保护的硬件特点 15
3.2数据采集系统的特点 16
3.3CPU主系统设计 17
(毕业设计)
3.4开关整定 18
3.5距离保护 24
3.6电力系统主接线图 28
第4章重合闸软件流程图 30
4.1QDB和ZDB对中断服务程序的控制 30
4.2三跳启动重合闸部分 32
4.3单跳启动重合闸 34
4.4不对应启动重合闸 35
第5章结论 37
参考文献 38
致谢 39
附录 40
中文摘要
毕业设计是专业课教学的综合实践性教学环节,是对大学四年来所学内容的复习和巩固。本次毕业设计主要包括建筑设计和结构设计,毕业设计说明针对设计过程的每一步都进行了详细的介绍。建筑设计说明介绍了平面选型的确定,平面组合的选择,材料的选择及主体结构每部分的具体作法;结构设计说明中介绍了结构的类型和布置方式,截面尺寸的初估,施工材料的选择和施工要求;结构计算书中,选取了柱网中的一榀框架进行了详细计算。在竖向荷载作用的近似计算中,采用弯矩二次分配法;水平荷载作用下的计算采用D值法。此外还包括有梁、柱、楼梯、基础及屋面的截面配筋计算。用PKPM软件进行电算,考虑了框架的整体空间作用,并将电算结果与手算结果进行了比较。
关键词 建筑设计,结构设计,结构内力计算,PKPM电算
毕业设计说明书外文摘要
Title TheGeneralBuildingDesignforLianshuiCountyMedicineCompany
Abstract
Thedesignprojectionforgraduationisthepracticalteachinglinkofasynthesisprofessioninstruction;instructionfordesignofgraduationisbasetotheselectoftheprogramdesignandtheproducedesigntoexpoundandadditionalremarks.Thedirectionofthegraduationdesigncontainstheinstructionofarchitect,structuralandthecalculationsheetofstructuraldesign,againsteverystepofthedesignforadetailedintroduce.Thedirectionofarchitectintroducesdeterminationofplan,thecompanyofplane,thechoiceofmaterialandmainpointsondesigningcrosssection;Thedirectionofstructuraldesignintroducesstructuraltypeandarrangementforstructure,estimationofsectionmeasurement,selectofmaterialanddemandduringworking;Intheconsiderationsheetofstructure,chooseoneframetodesign.Italsocontainsthesteelarrangementofstairs,foundationandcanopy.Considertheeffeteofthespace,UsethesoftwareofPKPMtostructuralcalculate,andcomparetheresultofPKPMwiththeautographdesign.
Keywords Architectdesign,Structuraldesign, Thecalculationofstructuresheet, OperationofthesoftwareofPKPM
建筑设计说明
本设计为拟建医药公司综合楼设计,建筑面积为3599.68m2左右,按规划要求,层数为整体4层。设计应满足具体功能要求。具体功能要求为:
1、 大办公室2、小办公室3、会议室4、活动室5、其他:储藏室、打印室等。
本次毕业设计是医药公司综合楼的设计,在老师们的指导下,通过综合所学专业知识,以及阅读大量的参考文献和设计规范,我顺利完成了本次毕业设计。
从开题报告开始,逐步完成了建筑设计和结构设计。通过建筑设计,我掌握了建筑平面、立面、剖面设计应遵循的设计原则和设计要点;由于我选择了框架结构,进行结构设计时,重新温习了一遍框架结构的设计过程,使以后运用时可思路更清晰,目标更明确;虽然对电算软件PKPM并不是太熟悉,还是在专业老师的指导和同学的帮助下顺利完成了电算内容。
这次毕业设计培养和提高了我独立解决工程实际问题的能力,总结提高了我四年来所学的知识。归结起来有以下几点收获:可以综合应用所学基础课、专业基础课及专业课知识和相关技能,熟悉了相关设计规范、手册、标准图以及工程实践中常用的方法,解决了具体的土木工程设计问题,提高了工程应用的综合能力和创新能力。
本设计方案我觉得主要体现出了自己的一些思路,在建筑设计过程中,在方案设计过程上花费了较长时间,综合考虑结构的合理性和建筑外形的美观性,力求做到结构简单,建筑美观。
目 录字
1 引言 1
2 建筑设计说明 1
2.1 平面设计 3
2.2 剖面设计 4
2.3 立面设计 7
2.4 构造和建筑设计措施 8
3 结构设计说明 11
3.1 工程概况 11
3.2 设计主要依据和资料 12
3.3 主体工程设计 13
3.4 结构设计方案及布置 13
3.5 荷载计算 15
3.6 施工材料 19
3.7 施工要求及其他设计说明 19
4 结构内力计算书 19
4.1 工程概况 19
4.2 结构布置及计算简图 20
4.3 竖向荷载作用下框架结构的内力计算 26
4.4 抗震计算 50
4.5 内力组合 64
5 截面设计及配筋计算书 77
5.1 框架梁的设计计算 77
5.2 框架柱截面设计计算 82
5.3 节点设计 87
5.4 现浇板的设计 87
5.5 楼梯的设计 92
5.6 基础的设计 97
6 PKPM计算书 108
结论 134
致谢 135
参考文献 136
摘要
毕业设计题目为办公楼,框架剪力墙结构研发综合楼设计,设计内容包括建筑设计、结构设计及经济分析。
建筑设计包括总平面设计、平面设计、剖面设计、立面设计、建筑设计说明及建筑施工图。建筑设计根据建筑位置及朝向、防火间距、日照等确定建筑物的平面分区及各房间的平面形状、面积大小及位置,并根据功能要求确定各层层高,并根据结构体系估算主要构件尺寸,由体型组合调整各部分比例尺度,使其比例适当,主次分明,并与环境协调。
结构设计包括构件尺寸的初步估定、剪力墙布置、屋面板及楼面板设计、荷载计算、框架及剪力墙刚度计算、水平地震作用计算、竖向荷载作用下框架内力计算、内力组合、筏形基础设计。结构设计应满足延性要求,即轴压比应满足规范要求、结构布置宜对称,刚度中心宜与结构几何中心重合。剪力墙布置应适宜,即刚度不宜过大或过小,以满足设计要求即可
经济分析包括填写编制说明、工程预算费用计算程序表、直接费汇总表、分部分项工程造价表、工程量计算表及经济分析报告。
关键词:建筑设计,结构设计,结构构件,剪力墙布置,轴压比,经济分析
Summary
ThegraduationprojecttopicisChinaPetrochemicalofficebuilding,frame-shearwallstructuralbuildingresearchcomplexbuildingdesign,Designelementsincludearchitecturaldesign,structuraldesignandeconomicanalysis.
Totalarchitecturaldesignincludinggraphicdesign,graphicdesign,profiledesign,verticaldesign,architecturaldesigndescriptionsandconstructionplans.Accordingtoarchitecturaldesignandconstructionpositiontowards,firespacing,Sunshineandotherbuildingstodeterminetheplaneandtheareaoftheroomplaneshape,sizeandlocationAccordingtothefunctionalrequirementsandidentifythelayersofhigh,andaccordingtoestimatesmainstructurescantlingsbythesizeoftheportfolioadjustmentratioscale,itappropriateproportion,boats,andwiththeenvironment.
Designelements,includingthesizeoftheinitialvaluation,shearwalldecorations,andtheroofslabfloorpaneldesign,loadcalculation,stiffnessandshearwallframework,thelevelofearthquake,theverticalloadundertheframeworkofinternalforces,theinternalforcesofportfolioRAFT-baseddesign.Structureshouldbedesignedtomeettheductilitydemandthattheaxialcompressionratioshouldmeettherequirements,structurallayouttosymmetry,Stiffnesscentertocenterandgeometricstructurecoincidence.Shearwalllayoutshouldfitthatstiffnessshouldnotbetoolargeortoosmall.tomeetdesignrequirements,
Includingthecompleteeconomicanalysiscompiledshowsthattheestimatedcostsoftheprojectcalculationprogram,directpaymentsmatrix,partsoftheprojectcosttable,theamountofcomputationandeconomicanalysisreport.
Keyword:architecturaldesign,structuraldesign,structuralcomponents,shearwalldecorations,axialcompressionratio,economicanalysis.
一、 工程概况
本建筑为办公科研楼,工程地点在立交桥东北角,西临东二环主路与城市绿化带相连接;南隔朝外大街与外交部相望;东临为东二环辅路,与“华普”大厦和吉祥里住宅小区为邻;北侧与朝阳广场为邻。建筑用地面积为约1.8万㎡。
此建筑为办公类综合楼,主要用于办公及商业,并附有餐饮,功能较为齐全。
二、设计原始资料
1、 工程名称:办公科研楼;
2、 工程地点:立交桥东北角;
3、 建筑用地面积:约1.8万㎡。
4、 建筑面积:.27㎡
5、 层数:10层,地下一层;
6、 层高:地下4.2m,一层4.2m,标准层3.9m;
7、 建筑物重要性类别:丙类,安全等级为二级;
8、 结构形式:钢筋混凝土框架剪力墙结构;
9、 建筑物耐火等级:一级,地下室耐火等级为一级;
10、抗震设防烈度:8度,设计地震基本加速度为0.2g,建筑场地类别为Ⅱ类场地,设计地震分组为第一组;
11、基本雪压:0.4KN/m2;
12、基本风压为0.45KN/m2,地面粗糙度为C类;
13、工程地质情况:冰冻深度为0.8m;场地内不考虑地下水的影响。
三、建筑总平面设计
1.总平面设计
该建筑耐火等级为一级,南面与西面和主路相连,消防车道可借助于两主路,东侧防火通道为10m,东侧为停车场,满足防火间距的要求,日照,通风,卫生等要求均能满足。
2.5.2地震作用的计算30
2.5.3变形验算••33
2.5.4总框架、总剪力墙内力•33
2.5.5总框架、总剪力墙的各层内力(剪力、弯矩)、层间位移图•••34
2.6水平地震作用下的框架内力计算•35
2.6.1框架各层总剪力VF调整方法•35
2.6.2框架柱剪力及弯矩计算•35
2.6.3框架梁端弯矩、剪力及柱轴力••36
2.7竖向荷载作用下框架内力计算37
2.7.1恒荷载的计算••37
2.7.2活荷载计算••40
2.7.3竖向荷载作用下框架弯矩计算••41
2.7.4竖向荷载作用下梁端剪力及轴力计算•••41
2.8框架内力组合•46
2.8.1框架梁内力组合46
2.8.2框架柱内力组合49
2.9剪力墙内力计算•51
2.9.1水平地震作用下剪力墙内力计算•••51
2.9.2竖向荷载作用下剪力墙内力计算•••51
2.9.3剪力墙内力组合54
2.10截面设计与验算•••55
2.10.1设计表达式•55
2.10.2结构抗震等级••56
2.10.3框架梁截面设计••56
2.10.4框架柱截面设计••60
2.10.5梁柱节点设计••67
2.10.6剪力墙截面设计••68
2.11筏形基础设计•••71
2.11.1地基承载力验算••71
2.11.2筏基底板厚度的确定•••72
2.11.3筏基底板配筋计算•••73
2.11.4基础梁配筋计算••74
第三部分经济分析••81
北京市建筑安装工程(土建)工程(预)算书81
1.1编制说明••81
1.2土建工程预算费用程序计算表••85
1.3土建工程直接费用汇总表•86
1.4分部分项工程造价表87
1.5工程量计算表•••91
1.6中国石化办公科研楼经济分析书•••97
参考文献••102
致谢信••103
毕业设计中文摘要
本次毕业设计是开发区九龙大酒店设计,该建筑采用,安全等级为三级,设计使用年限为50年,柱下独立基础,考虑建筑造型的需要结构平面为“L”形。长71.24米。
本工程设计主要包括建筑设计和结构设计两个部分。建筑设计根据酒店建筑的使用要求、自然条件、建筑造型及建筑艺术和室内布置等各方面进行平面布置和空间组织。并妥善解决各个使用功能间的相互干扰,各个矛盾之间的冲突及抗震等问题;结构设计部分根据毕业设计的要求,包括结构选型、结构布置、结构计算、施工图的绘制等。
关键词 九龙大酒店设计,框架,建筑设计,结构设计
毕业设计外文摘要
Abstract
Thebuildingadoptedframestructure,thesafetyclassofthebuildingisthreeandDesignworkinglifeis50,individualspreadfoundationwasusedinthebuilding.theStructuralplaneisa“L”planeaccordingtotheneedofarchitecturesculpt.
Thisdesignmainlyincludesthebuildingdesignandstructuresdesigntwoparts.Thebuildingdesignrequeststotheusageofhotel,thenaturalcondition,thebuildingshapeandthebuildingartandindoorarrangeetc.theeveryonefacestocarryonflatsurface"sarrangetoorganizewithspace..Combineappropriateresolveeachonetousethefunctionmutuallyinterference,eachproblemssuchasconflictandtheanti-earthquakeetc.Theeveryonefacestocarryonflatsurface"sarrangetoorganizewithspace.Combineappropriateresolveeachonetousethefunctionmutuallyinterference,eachproblemssuchasconflictandtheanti-earthquakeetc.Thestructuredesignpartaccordingtorequestofthegraduationdesign,includethestructuretochoosethetype,structurearrange,thestructurecalculation,theconstructiondiagramdrawetc.
目 录 字
1.引言1
2.建筑设计说明1
2.1一般说明1
2.2材料说明....2
3.结构设计说明....5
3.1工程概况.....5
3.2设计主要依据和资料5
3.3结构设计方案及布置....6
3.4施工说明及其他设计说明........8
4.结构计算书......8
4.1结构布置和何载计算....8
4.2横向水平作用下的框架内力和侧移计算16
4.3竖向荷载作用下的框架内力计算...24
4.4内力组合...43
4.5截面组合...49
4.6楼梯设计.......60
4.7现浇板设计...63
4.8基础设计...67
5.PKPM电算.......71
结论......114
致谢......115
参考文献......116
参考文献
1东南大学编著、清华大学主审.建筑结构抗震设计.北京:中国建筑工业出版社,1998
2天津大学、同济大学、东南大学主编,清华大学主审.混凝土结构上册,第二版.北京:中国建筑工业出版社,1998
3同济大学、西安建筑科技大学、东南大学、重庆建筑大学编.房屋建筑学,第三版.北京:中国建筑工业出版社,1997
4王翰邦、刘文瑛主编.建筑类专业外语之建筑工程,第三册.北京:中国建筑工业出版社,1997
5同济大学建筑制图教研室,陈文斌、章金良主编.建筑工程制图,第三版.上海:同济大学出版社,1996
6湖南大学结构力学教研室编.结构力学上册.,第四版.北京:高等教育出版社,1998
7段兵廷主编.土木工程专业英语.武汉:武汉工业大学出版社,2001
8沈蒲生、苏三庆主编.高等学校建筑工程专业毕业设计指导.北京:中国建筑工业出版社,2000
9梁兴文、史庆轩主编.土木工程专业毕业设计指导.北京:科学出版社,2002
10中华人民共和国建设部主编.建筑结构荷载规范,02—1—10发布,02—3—1实施.北京:中国建筑工业出版社,2002
11中华人民共和国建设部主编.混凝土结构设计规范,02—2—20发布,02—4—1实施.北京:中国建筑工业出版社,2002
12聚云,李镜培,楼晓明.基础工程设计原理.上海:同济大学出版社,2000
13程文镶.楼梯阳台和雨篷设计.南京:东南大学出版社,1998
14张宝林.建筑施工图示例图集.北京:中国建筑工业出版社,2003
15鞠全勇.AutoCAD2000应用教程.上海:上海交通大学出版社,2000
16尚守平,周福霖.结构抗震设计.北京:高等教育出版社,2003
17《建筑设计资料集》国家基本建设委员会建筑科学院主编,中国建筑工业出版社1994
18《建筑制图标准》(GBJ1-86)
19《建筑结构荷载规范》(GB-2001)
20《混凝土结构设计规范》(GB-2002)
21《建筑抗震设计规范》(GBJ-2001)
22《建筑施工手册》建筑施工手册编写组中国建筑工业出版社1995
23《建筑安装工程质量检验评定统一标准》(GBJ300-88)
24《建筑工程质量评定标准》(GBJ301-88)
废气余能回收利用装置设计(附三维图及其cad图)(字)
摘 要
节能足汽车工业发展的三大主题之一。由于能源消耗的加剧,汽车节能问题备受人们的关注。有关研究资料表明,汽车燃料燃烧所发出的能量只有三分之一左右被有效利用,其它的能量被排放到大气中,不仅造成了能源的浪费,还带来了不良环境影响。因此,采用有效手段充分利用汽车排放的废热应当是我们实现汽车节能、降低排放的一个研究方向。
本文对当前提出的各种汽车余热利用手段进行了分类,并做了综合分析比较,提出汽车废气涡轮发电可能是比较理想的汽车余热利用方式,并进行了初步设计。
本文首先对汽车废气能量进行了分析,提出应当用有效能的能量衡算方法分析汽车废气能量,指出了影响废气能量的因素并提出了提高废气中可用能量的措施。其次,本文分析了不同排气系统在废气能量利用上的差异,提出了能量利用效率较高的排气系统方案并针对一台发动机进行了设计。再次,针对一台柴油发动机利用编制的优化设计程序进行了涡轮部分设计。
本文还针对一台具体的发动机排气系统设计了涡轮机壳,涡轮管道,轴,轴承,对此部分的设计是依照涡轮尺寸来设计的。其部分尺寸由涡轮计算得出。由于能力有限,知识限制,再者现在的发电机设计技术相当成熟,本文不再具体针对发电系统部分进行设计,本装置只设计到轴部分,轴端可以装万向连接器,也可以与要设计的发电机同轴,需要注意的是本装置设计的轴承一端为悬浮,即只有一端轴向固定,另一端的轴向固定还需要电动机里面的轴承来实现。
本文将具体每个零件三维图及其cad图已经一一画出,并在本文之中附以三维几部分平面图片,一边读者心中对设计更加清晰!
关键词:汽车;废气;余热;能量利用;涡轮
Fromcarexhauststorecyclethedevicedesign
Abstract
Energyconservationisoneofthreebigsubjectsinautomobileindustrydevelopment.Because
energyconsumptionintensifying,thequestionofautomobileenergyconservationpreparespeople’Sattention.Therelatedresearchmaterialindicated,theenergysendingoatfromautomobilefuelburningonlyhasabout1/3effectivelybeenused,otherenergiesdischargeintotheatmosphere,notonlyhascreatedtheenergywaste,butalsohasbroughtthepoorenvironmentalinfluence.Therefore,adoptingtheeffectivemethodtofullyutilizethewasteheatdischargingfromtheautomobilehastobearesearchdirection.
Thisarticlehasclassifiedthemethodofthecurrentfromavarietyoftheuseofaclassificationyuremeans,andcomprehensiveanalysisandcomparison,theturbinegenerationaremorelikelytoexhaustthecar,andyureofthepreliminarydesign.
Thefirsttoexhausttheenergywasanalysedandefficiencyofenergyshallbeinarepublicanwayanalysisistoexhausttheenergythathadtoexhausttheenergyfortheproposedincreaseinexhaustcanuseofenergy.second,thisarticleanalyzesthedifferentsystemsintheexhausttheenergyofdifferencesandenergyefficientuseofthehighertheexhaustsystemsolutionsandanengineofthedesign.
Thisarticlehasanalyzedthedifferenceintheexhaustgasenergyutilizationofdifferentexhaustsystem,proposedtheexhaustsystemplanwhichcanbringabouthigherefficiencyofenergyutilization,andcarriedonthedesignwhichaimsatadieselengine,
Thisarticleforaspecifictheengineexhaustsystemdesign,theturbine,theturbine,bearings,shaft,owingtolimitedability,knowledgeislimited,andfurthermore,thegeneratordesignskillsarequiteripe,andthisisnospecificsystemforelectricitygenerationofdesign.thespecificeachcomponentthreevitouandcadisapictureofagraphand,inthispaperattachedtoafewpartsofthe3dimages,andtheplanewastodesignmoreclear!
Keywords:automobile;exhaustgas;wasteheat;energyutilization;turbine
为克服现有汽车废气能量回收利用装置巾存在的能量转换效率不高,实施过程困难,用途单一,且结构复杂,体积大等缺陷,设计一种将汽车废气能量转换成机械能的新型装置,并将其应用到所有内燃机,所提供的动力可以完全或部分地驱动内燃机没有定时要求的附件,如电动机、蓄电池、水泵、动力转向油泵、真空泵甚至空调等。为了实现上述目的,本装置拟通过动力涡轮实现废气能量的回收和向机械能的转换。为此本文对当前的废气利用做了全面的调查,指出当前废气的利用发展形势,利用方式,同时针对一台具体柴油机ZH-4100DE 排气管废气能转化的机械部分做详细设计,包括涡轮设计计算,涡壳的匹配设计,轴的设计等等。
内容简介
本文是针对农村建设中的布局、结构不合理问题所进行的新农村现代化设计。设计的内容包括建筑设计、结构设计两部分。整体采用砖混结构,建筑层数为三层,建筑总高度9.750m,总建筑面积305.16㎡,底层占地面积为142.90㎡。根据设计要求,设防烈度为6度,抗震等级为二级。结构设计是在进行荷载计算和构件截面估算后,进行计算,内容包括恒载、活载、梁板的弯矩、剪力的计算;过梁的计算;内力组合;梁板柱配筋计算;楼梯配筋计算及基础设计计算。主要受力钢筋采用HRB335钢筋,箍筋采用HPB235钢筋,楼梯采用钢筋混凝土板式楼梯;基础采用砖基础。整个方案设计基本符合建筑和结构要求,具有一定的合理性。对新农村现代化建设具有一定的现实参考意义。
摘 要
本论文主要对直岗拉卡水电站进行电气一次及发电机继电保护设计。直岗拉卡水电站的总装机功率为5×45=225MW,共四回110kv出线与系统相连。
电气一次部分,首先是根据所给出的原始资料拟定五种电气主接线方案.然后对这五种方案进行可靠性、灵活性和经济性比较后,保留两种较合理的方案,对这两种方案进行短路电流计算;接着是根据短路电流计算结果进行主要电气设备的选型以及校验,包括断路器、隔离开关、母线、绝缘子等;最后再由经济性比较确定最终的电气主接线方案。
发电机继电保护的设计是对5台发电机进行保护保护类型的配置,保护的整定计算及校验,继电器的选型。论文还附有5张AutoCAD的图纸加以说明。包括电气主接线图、室外配电装置图、发电机保护的原理接线图、展开图、保护屏的布置及端子排接线图。
毕业设计的过程是一次将理论与实际相结合的过程,通过这次比较系统全面的进行设计之后,巩固和增强了电力系统学科主干课程的理解,树立了工程设计的观念,提高了电力系统设计的能力。
关键词:电气主接线,短路电流计算,设备选型,继电保护
TheelectricdesignandgeneratorprotectionofZhiGangLaKahydro-electricpower
Abstract
Thedissertationmainlydesignstheprimarysystemandthegeneratorralay
protectionofZhiGangLaKahydro-electricpower..ThetotalpowerofZhiGangLaKahydro-electricpoweris5×45MW=225MW,connectingtosystemwith4outline.
Forelectricprimarysystem,firstlydrawup5draftsofmainconnectionlinesaccordingtothefirsthandinformationanddatum.Thencomparethe5draftsfromtheseaspectssuchasreliability,flexibilityandeconomy,andkeeptwomorereasonableplansthanothers.Theshortcircuitcurrentcalculationiscarriedon..Andmainelectricequipmentsincludingcircuitbreakers、disconnectors、bus、insulatoretcarechoosedaccordingtotheresultofshortcircuitcurrentcalculation.Finallytheeconomyofthesetwoplansarecomparedandmainelectricalconnectionplanisdetermined.
Generatorrelayprotectioncontainschoosingtheprotectionstyleofthe5generator,settingcalculationaswellastheverificationandconfirmrelaystyle.ThedissertationattachtofiveAutoCADdrawingsincludingthemainelectricconnection,outdoordistributionequipmentsetting,therelayprotectionofgenerator,thedecorationofprotectionscream.
Theprocessofthegraduationdesignisaprocessofcombiningthetheorywithpractice.Thecomprehensiveandsystemtrainingishelpfultoenhanceandconsolidatetheunderstandingandapplicationofthebranchcurriculumoftheelectricsubject,tosetuptheprojectideaandtoimprovetheabilityoftheelectricalsystemdesign.
KEYWORDS:Mainelectricalconnection,shortcircuitcurrentcalculation,Equipmentselection,Generatorrelayprotection
前言
随着我国经济的不断发展,对能源的需求量也越来越大,然而能源的不足与需求之间的矛盾在近几年不断恶化,国家急需电力事业的发展,为我国经济的发展提供保障。就我国目前的电力能源结构来看,我国主要是以火电为主,但是火电由于运行过程中污染大,在煤炭价格高涨的今天,火电的运行成本也较高,受锅炉和其他火电厂用电设备的影响,其资源利用率较低,一般热效率只有30%-50%左右。与之相比水电就有很多明显的优势。因此,关于电力系统水电站设计方面的论文研究就显得格外重要。
本毕业设计(论文)课题来源于青海省直岗拉卡水电站。主要针对直岗拉卡水电站在电力系统的地位,拟定本电厂的电气主接线方案,经过技术经济比较,确定推荐方案,对其进行短路电流的计算,对电厂所用设备进行选择,然后对各级电压配电装置及总体布置设计。并且对其发电机继电保护进行设计。在这些设计过程中需要用到各种电力工程设计手册,并且借用AutoCAD辅助工具画出其电气主接线图、室外配电装置图、发电机保护的原理接线图、展开图、保护屏的布置及端子排接线图。故本论文属于典型的针对某工程进行最优设计的工程设计类论文。
通过本论文的研究,可以使直岗拉卡水电站安全可靠的在系统中运行,保证其持续可靠的供电。也能提高自己使用AutoCAD,word等软件的能力,培养出自己工程设计的观念,是对大学四年所学理论知识与实践的融合。
设计原则
电气主接线是水电站由高压电气设备通过连线组成的接收和分配电能的电路。电气主接线根据水电站在电力系统中的地位、回路数、设备特点及负荷性质等条件确定,并应满足运行可靠、简单灵活、操作方便、易于维护检修、利于远方监控和节约投资等要求。
在电气主接线设计时,综合考虑以下方面:
① 保证必要的供电可靠性和电能质量
安全可靠是电力生产的首要任务,保证供电可靠和电能质量是对主接线最基本的要求。在设计时,除对主接线形式予以定性评价外,对于比较重要的水电站需要进行定量分析和计算。直岗拉卡水电站虽然是一个中小型水电站,但是由于担负了许多工业企业,及农业抗旱排涝等供电任务,因而必须满足必要的供电可靠性。
② 具有经济性
在主接线设计时,主要矛盾往往发生在可靠性与经济性之间。欲使主接线可靠、灵活,将导致投资增加。所以必须把技术与经济两者综合考虑,在满足供电可靠、运行灵活方便的基础上,尽量使设备投资费用和运行费用为最少。
③ 具有一定的灵活性和方便性,并能适应远方监控的要求。
主接线应能适应各种运行状态,并能灵活地进行方式的转换。不仅正常运行时能安全可靠地供电,而且无论在系统正常运行还是故障或设备检修时都能适应远方监控的要求,并能灵活、简单、迅速地倒换运行方式,使停电时间最短,影响范围最小。显然,复杂地接线不会保证操作方便,反而使误操作机率增加。但是过于简单的接线,则不一定能满足运行方式的要求,给运行造成不便,甚至增加不必要的停电次数和停电时间。
④ 具有发展和扩建的可能性
随着经济的发展,已投产的水电站可能需要扩大机组容量,从主变压器的容量、数量到馈电线路数均有扩建的可能,有的甚至需要升压,所以在设计主接线时应留有发展余地,不仅要考虑最终接线的实现,同时还要兼顾到分期过渡接线的可能和施工的方便。
根据以上几点,对直岗拉卡水电站的主接线拟定以下几种方案。
厂用电设计原则
厂用电接线的设计应按照运行、检修和施工的要求,考虑全厂发展规划,积极慎重地采用成熟地新技术和新设备,使设计达到经济合理,技术先进,保证机组安全经济地运行。其具体有如下一些要求:
① 接线方式和电源容量,应充分考虑厂用设备在正常、事故、检修、启动、停运等方式下地供电要求,并尽可能地使切换操作简便,使启动(备用)电源能迅速投入。
② 尽量缩小厂用电系统的故障影响范围,避免引起全厂停电故障。各台机组的厂用电系统应独立,以保证在一台机组故障停运或其辅助机发生电气故障时,不影响其他机组的正常运行。
③ 充分考虑电厂分期建设和连续施工过程中厂用电系统的运行方式,特别主要对公用厂用负荷的影响。要方便过渡,尽少改变接线和更换设备。
目录
前言 1
第一章电气主接线设计 2
1.1设计原则 2
1.2各方案比较 3
第二章厂用电设计 8
2.1厂用电设计原则 8
第三章短路电流计算 9
3.1对称短路电流计算 9
3.2非对称短路电流计算 19
第四章电器主设备选择 30
4.1对方案I的各主设备选择 30
4.2对方案Ⅱ的各主设备选择 44
第五章发电机继电保护原理设计及保护原理 46
5.1初步分析 46
5.2对F1的保护整定计算 47
5.3 对F5的保护整定计算: 50
第六章计算机监控系统方案论证选择 54
6.1系统功能 54
6.2监控对象 56
6.3系统结构 56
小 结 58
致 谢 59
参考文献 60
附录Ⅰ 62
附录Ⅱ 63
参考文献
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关键词:奥迪A6空调制冷系统 故障 检测
奥迪A6全自动空调
1 汽车制冷空调的产生
在酷热的夏天当您乘用有空调的轿车,定会感到精神爽快,舒适无比。1940年,美国PACKARD公司率先将机械冷冻装置应用在汽车上,开创了汽车使用冷气的先河。以后汽车制造商纷纷将空调装置搬上轿车,大大提高了轿车的乘坐舒适感。
2 汽车空调的简介
空调是空气调节的简称,是用人工的方法将空气的温度、湿度、洁净度和流动速度调节到符合人体的舒适要求。但就一般的轿车空调来讲,仅能起着降低厢内的空气温度和使空气不断循环的作用。现在一些高级轿车的空调装置已朝智能化方向发展,能够按照预选指令自动调节车厢内的空气温度、湿度和流动速度,乘员坐在里面有一种四季如春的清鲜感觉。
汽车空调与家用分体式空调相似,重大差别是压缩机形式和电源电压。前者压缩机是靠发动机通过皮带传递动力工作,系统电源电压是直流12伏特或24伏特;后者压缩机是靠(电动机)外界电源产生电磁动力工作,系统电源电压是家用标准交流电压。
3 汽车空调制冷系统的组成
汽车空调系统一般由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和制冷剂组成。它利用致冷剂的不断变态循环来达到制冷效果。液体致冷剂的特点是可以在常温下气化,当遇热变成蒸气时吸收周围的热量,当遇冷变成液体时释放本身的热量。空调系统就是利用致冷剂这个特点将车厢内区域的热量带走,转移到车厢以外的地方去。这里涉及到冷热交换的三条基本定律,第一条,热量无处不在;第二条,热量从高温处流向低温处;第三条,液态变成气态时必须要吸收热量。这三条基本定律奠定了汽车空调工作方式的原理。
压缩机的基本的作用就是抽吸作用,循环作用,压缩作用。它是汽车空调系统中的心脏。抽吸作用能使蒸发管内的压力降低。制冷剂才能在低温下沸腾,从而使系统向车厢内排出冷气。循环作用能使制冷剂在系统中不断的循环。压缩作用就是压缩机吸入的是低温气体低压的制冷剂蒸汽,只有经过它的压缩,才能使低温低压的制冷蒸汽转变为高温高压的制冷剂蒸汽。制冷剂蒸汽进入冷凝器后才能向外界排出热量。
贮液干燥器它的作用也就是对制冷剂进行储存。
冷凝器的作用是排除压缩后的气态制冷剂中的热,使其凝结为液态制冷剂。冷凝器有空气冷却、水冷却和空气与水结合的冷却方式。空气冷却只限于在小型冷库设备中应用,水冷却的冷凝器则可用于所有形式的制冷系统。当然汽车空调系统多是用的水冷的。
膨胀阀是一种节流装置,它是制冷系统中自动调节制冷剂流量的元件,广泛的应用于各种空调制冷系统中。膨胀阀的工作好坏性直接影响到整个制冷系统是否正常工作,它主要有节流降压,自动调节制冷剂流量,控制制冷剂流量防止液击和异常过热三种主要作用。
蒸发器的作用就是将经过节流降压后的液态制冷剂在蒸发器内沸腾汽化,吸收蒸发器表面周围的空气的热量而降低温度,风机再将冷风吹到车室内,从而达到降温的目的。
制冷剂在汽车系统中的作用相当与血液对于人的重要是一样的。它是一种媒介物质,不断的循环来实现空调的制冷和制暖。
4 汽车空调的制冷工作原理
我们可见图-1,汽车空调制冷的工作方式是:从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体,经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体,再经过贮液干燥器除湿与缓冲,然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀,经节流和降压最后流向蒸发器。致冷剂一遇低压环境即蒸发,吸收大量热能。车厢内的空气不断流经蒸发器,车厢内温度也就因此降低。液态致冷剂流经蒸发器后再次变成低压气体,又重新被吸入压缩机进行下一次的循环工作。在整个系统中,膨胀阀是控制致冷剂进入蒸发器的机关,致冷剂进入蒸发器太多就不易蒸发而太少冷气又会不够,因此膨胀阀是调节中枢。而压缩机是系统的心脏,系统循环的动力源泉。这两个东西在汽车空调系统中是非常关键的零部件。汽车空调虽给人们带来了舒适的享受,同时又给人们带来了可怕的祸害。因为汽车空调致冷剂是氟里昂12(R12),这种气体含有氯分子,会严重破坏大气层中的臭氧层,造成温室效应。所以,近几年车用制冷剂巳用R134a(HFC-134A)代替R12。R134a不含氯分子,热力性质与R12相似,热交换效率比R12优越。使用R134a,汽车空调的基本部件变化不大,只是价格高一点,比较其它替代媒介,用R134a代替R12是目前比较理想的选择。
5汽车空调要注意的问题
随着天气的逐渐暖和,炎热的夏天又将光临,汽车空调又要开始工作了。有些汽车要安装空调器,有些汽车空调经过几个月的停用,很可能会泄漏制冷剂导致车厢不凉快,因此要补充致冷剂。这时要注意以下两个问题:一个是制冷剂不可互换的问题,另一个是抽真空的问题。
汽车空调制冷剂目前主要有两种,一种是R12,另一种是134a(HFC一134a),R12历史较长且使用普遍,但气内含有氯分子会破坏大气层中的臭氧层而导致温室效应,所以数年前世界各国代表聚会蒙特利尔签定了议定书,规定要在近年停止生产和使用氟里昂类产品,其中R12首当其冲。134a是九十年代开始使用的品种,由于不含氯分子对臭氧层没有破坏作用,对汽车空调系统的改动较少,被联合国有关组织推荐使用,在粤港等地被称为“环保雪种”,现在国内外新车的空调系统很多都使用了134a制冷剂。当然A6也是用的134a制冷剂。
134a与R12空调系统相比,两者热力性质和系统结构相似,最大的不同之处是冷冻油。冷冻油是一种与制冷剂相容,能够对压缩机起润滑作用且化学性质稳定的液体润滑剂,R12的冷冻油是一种可溶于Rl2之中的矿物油,而134a是一种分子极性较强的致冷剂,它与矿物油是非共溶性的,就好象油水分离,无法对空调系统起涧滑作用,因此134a的冷冻油一般是用一种叫做PAG或酯类的润滑剂,由于这种润滑剂的特殊性,134a空调系统对橡胶材质的要求及本身的性质均与R12有所不同,因此134a只能在专门与其配套的系统中工作,凡是车用的134a空调系统,厂方都会在压缩机、冷凝器、蒸发器。橡胶管和灌充设备上注明134a的标志以防误用。
目前进口的汽车空调装置多是用134a制冷剂,而市面上134a制冷剂的价格又是R12的三倍左右,因此有些人在车上安装空调器补充致冷剂时为了省那几个钱或贪图方便,将134a空调系统改为灌充R12制冷剂,虽然一样可以发出冷风,但将会损害压缩机。因为一般压缩机都已注入一些同质冷冻油,尽管全部倒出来仍会残留一些冷冻油在机子里面,两种制冷剂的冷冻油混在一起就会慢慢失去润滑作用而损害机器,实谓得不偿失,因此行业专家都建议哪一种制冷剂就灌充到哪一种空调系统中,不可互用。
关于抽真空的工作,这是搞汽车空调必做的工序,它的工作质量好坏直接关系到空调的使用寿命。安装汽车空调或者修理之后再安装时,一定要做足抽真空这一工序,小车抽真空时间不可少于半小时,大客车抽真空时间不可少于一小时,有些大客车空调机还要求加氮气除湿试漏,加氮之前也要抽真空。抽真空工作就是将空调管路系统的水份抽出去,因为水份在低压状态下会自行蒸发成气体,被泵气机抽出机外。如果抽真空时间不够使水份残留在机内,将对空调机危害很大。
摘要
随着汽车工业的蓬勃发展,对汽车及其零部件的安全可靠性要求也就不断发展提高,作为汽车发动机的心脏部件油泵,一旦.出现故障,轻则造成汽车抛锚,重则造成车毁人亡,给人类的生命财产带来严重的危害。而齿轮油泵轴的断裂又是油泵最容易失效的方式之一。近几年来,随着油泵凸端喷射压力不断提高,轴断裂现象更为频繁发生,‘
占不仅给油泵生产厂商带来巨大的经济损失,还严重地损害了油泵生产厂商的社会信誉。因此尽快找出轴断裂的原因并提出相应的改进措施迫在眉睫,具有重要的经济效益及社会效应。本课题就是分析研究齿轮油泵轴断裂失效的原因并提出了对策。本文运用失效分析程序图及失效分析鱼骨图的方法,从原材料、加工工艺过程和设计强度等角度出发,对齿轮油泵轴的疲劳断裂失效原因首次进行了详细地剖析并提出了一些相应的改进措施。通过宏观和微观断口分析,确定凸轮轴的断裂性质为旋转弯曲扭转复合疲劳断裂。冷加工过程中键槽部位的加工尖角和热处理过程中在键槽表面渗层中产生的网状碳化物直接导致了疲劳裂纹的萌生;由于锥体部位的加工精度太差致使凸轮轴与提前器两锥面贴合面积小于技术要求,导致由锥面贴合产生的摩擦力不能满足传递扭矩的要求,使两锥面产生相对运动,致使键槽受力,从而加剧了己在键槽尖角处萌生的微裂纹扩展。应力计算表明,轴锥体键槽上方处所受的应力较大,再加上冷热加工缺陷在键槽处引起的应力集中,所以锥体键槽上方处最容易萌生疲劳裂纹并快速扩展。这也就是疲劳断裂主要发生于该部位的原因。热处理淬火工艺不当,心部组织中出现大量的未溶铁素体,羽毛状上贝氏体和魏氏组织等异常组织,也会使凸轮轴的疲劳强度及心部韧性急剧下降,促使疲劳裂纹快速扩展,最终导致凸轮轴两种类型的断裂。针对上述失效原因,提出了以下改进措施:(1)在结构允许的条件下,尽可能加大键槽底部的圆角过渡(2)提高冷加工质量,增加锥面贴合面积及表面光洁度(3)改进热处理工艺,提高热处理质量。通过理论分析及反复试验采用锥体表面涂防渗碳剂新工艺代替原有工艺即锥体高频退火,取得了令人满意的效果,轴采用新工艺热处理半年多来,至今未发现轴断裂现象的发生。
目录
第1章 绪论---------------------------------------------11
1.1油泵的发展历史及国内外现状----------------------------12
1.2油泵系统----------------------------------------------12
1.2.1油泵的作用-----------------------------------------12
1.2.2油泵的组成及工作原理-------------------------------12
1.3机械失效模式及分析-----------------------------------14
1.3.1机械失效模式--------------------------------------14
1.3.2机械断裂失效的危害性-------------------------------15
1.3.3失效分析的步骤及方法------------------------------16
1.4小结-------------------------------------------------17
第2章 轴-------------------------------------------------19
2.1轴的结构及工况---------------------------------------19
2.1.1凸轮轴的结构-------------------------------------19
2.1.2凸轮轴的工况-------------------------------------20
2.2轴的技术条件------------------------------------------20
2.2.1冷加工主要技术要求-------------------------------21
2.2.2热处理技术要求-----------------------------------21
2.3轴的加工过程-------------------------------------------24
2.4小结--------------------------------------------------25
第3章 应力分析-------------------------------------------25
(毕业设计)
3.1强度校核原始条件---------------------------------------25
3.2轴扭矩计算---------------------------------------------25
3.2.1计算工况-------------------------------------------25
3.2.2凸轮轴受力分析-------------------------------------26
3.2.3外载荷与惯性力Pj计算-----------------------------27
3.3弯矩的计算-------------------------------------------28
3.3.1侧向力F2的计算-----------------------------------28
3.3.2弯矩的计算----------------------------------------28
3.4危险截面应力的计算-----------------------------------28
3.4.1最大切相力计算----------------------------------29
3.4.2最大正应力的计算--------------------------------31
3.4.3主应力计算--------------------------------------31
3.5安全系数校核-----------------------------------------32
3.5.1锥柱面交接截面校核------------------------------33
3.5.2键槽截面校核------------------------------------34
3.6小结-------------------------------------------------34
第4章 综合分析------------------------------------------34
4.1断裂性质分析-----------------------------------------35
4.2断裂原因综合分析-------------------------------------36
4.2.1疲劳源产生的因素--------------------------------36
4.2.2疲劳裂纹扩展原因分析----------------------------39
4.3小结-------------------------------------------------45
第5章 改进措施-------------------------------------------46
5.1设计改进---------------------------------------------46
5.1.1提高强度储备--------------------------------------46
5.1.2优化结构设计--------------------------------------46
5.2提高冷加工质量---------------------------------------48
5.2.1提高表面光洁度-----------------------------------48
5.2.2提高锥面的加工精度-------------------------------49
5.3材料选用改进-----------------------------------------49
5.4改进热处理工艺---------------------------------------50
5.4.1工艺改进设想-------------------------------------50
5.4.2试验方法-----------------------------------------50
5.4.3 试验结果-----------------------------------------52
5.4.4小结----------------------------------------------58
设计心得----------------------------------------------------58
结束语------------------------------------------------------59
参考文献----------------------------------------------------59
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