道路路线设计-横断面 26页

第3节横断面设计 一路基横断面组成1.路基横断面组成（1）一般组成1）行车道(carriageway)：供各种车辆行驶部分的总称。2）路肩(shoulder;verge)：位于行车道外缘至路基边缘，具有一定宽度的带状构造物。3）中间带（centralstrip）：高速公路及一级公路上用于分隔对向车辆的带状构造物。4）边坡(sideslope)：为保证路基稳定，在路基两侧具有一定坡度的坡面。5）边沟(sideditch)：为汇集和排除路面、路肩及边坡流水在挖方或低填方路基两侧设置的纵向排水沟。 典型横断面组成1.路基横断面组成 1.路基横断面组成典型横断面组成 （2）特殊组成l）应急停车带(emergencyparkingstrip)：当硬路肩的宽度＜2.25米时设置，间距不宜大于500m，宽度3.50m，长度不小于30m。1.路基横断面组成 2）爬坡车道(climbinglane)：在高速公路和一级公路上，当纵坡较大时，设置的供慢速上坡车辆行驶用的车道。其宽度一般为3.5m。1.路基横断面组成 3）变速车道（speed-changelane）：在高速公路互通式立体交叉、服务区等处设置的，供车辆驶入或驶离高速车流的加速或减速车道。其宽度一般为3.5m。1.路基横断面组成 4）错车道(passingbay)：四级公路，当采用4.5m的单车车道路基时，在适当的可通视的距离内设置的供车辆交错避让用的一段加宽车道。1.路基横断面组成 5）护坡道(berm)：当路堤较高时，为保证路基边坡稳定，在取土坑与坡脚之间，沿原地面纵向保留的有一定宽度的平台。1.路基横断面组成 6）碎落台(stageforheapingsoilandbrockenrock)：在路堑边坡坡脚与边沟外侧边缘之间或边坡上，为防止碎落物落入边沟而设置的具有一定宽度的纵向平台。1.路基横断面组成 图5.6中间带的组成2.一般组成部分的宽度 2.一般组成部分的宽度 3.路基宽度（widthofsubgrade）（1）公路路基宽度为行车道与路肩宽度之和。当设有中间带、变速车道、爬坡车道、应急停车带等，尚应包括这些部分的宽度。（2）各级公路的路基宽度如表5－5。P122 城市道路横断面1.组成一般由机动车道、非机动车道、人行道、绿带、排水设施及各种管线工程等组成。 1.横断面设计步骤1)点绘横断面地面线。2)根据路线和路基资料，将横断面的填挖值及有关资料（如路基宽度、加宽值、超高坡度、缓和段长度、平曲线半径等）抄于相应桩号的断面上。3)根据现场调查的土壤地质资料，示出土石界线，确定边坡坡度以及边沟的形状与尺寸。4)绘横断面的设计线，俗称“戴帽子”。设计线应包括路基、边沟、截水沟。加固及防护工程、护坡道、碎落台、视距台等。在弯道上的断面还应示出超高、加宽。一般直线段的断面可不示出路拱坡度。5)计算横断面的填挖面积，上墨完成全图。 2.横断面设计成果（1）路基横断面设计图(cross-sectionalprofile) (2)路基标准横断面图2.横断面设计成果 （3）路基设计表（4）路基土石方计算表（5）其它成果2.横断面设计成果 路基土石方计算及调配1.横断面面积计算 路基土石方计算及调配1.横断面面积计算 计算时，一定要注意，挖方和填方应分别进行计算。路基土石方计算及调配2.土石方数量计算平均断面法，其计算结果一般偏大。 路基土石方计算及调配3.土石方的调配(cut-pilltransition)（1）调配计算的几个问题l）免费运距、平均运距和经济运距免费运距----土方作业包括挖、装、运、卸等工序，在某一特定距离内，只按土石方数计价而不另计算运费，这一特定距离称免费运距。平均运距----土方调配时，从挖方体积重心到填方体积重心的距离。经济运距----按费用经济计算的纵向调运的最大限度距离(economicalhaulingdistance)。L经=B/T+L免B－－借方单价；T－－超运运费单价； 2）运量－－－平均运距与调配土石方数量的乘积。土石方调配时，超运运距的运土才另加计运费，故运量应按平均超运运距计。3）计价土石方数量V计=V挖+V借3.土石方的调配(cut-pilltransition) (2)土石方调配的一般要求1）先横后纵。2）纵向调运的最远距离一般应小于经济运距。3）借方、弃土方应与借土还田、整地建田相结合。4）土石方调运的方向应考虑桥涵位置和路线纵坡对施工运输的影响。5）不同性质的土石方应分别调配，以做到分层填筑。可以以石代土，但不能以土代石。6）回头曲线部分应先作上下线调配。7）土石方工程集中的路段，可单独进行调配。3.土石方的调配(cut-pilltransition) (3)调配方法1）计算表中的“挖方”、“填方”栏，将桥涵位置、陡坡、大沟等标注于表旁，供调配时参考。2）计算并填写表中“本桩利用”、“填缺”、“挖余”各栏。3）根据“填缺”、“挖余”的分布情况，可以大致看出调运的方向及数量，并按此进行初试调配。4）复核初试调配并符合上述要求后，在表中“纵向调配示意”栏上，用箭头线表示调配方向，并标注调运土、石方数量及平均超运运距“级数”。3.土石方的调配(cut-pilltransition) 5）调配完成后，应分页进行闭合核算。6）本公里调配完毕，应进行本公里合计。7）土石方调配一般在本公里内进行，必要时也可跨公里调配，但需将调配的方向及数量分别注明。8）每公里土石方数量计算与调配完成后，须汇总列入（路基每公里士石方数量表），并进行全线总计与核算。挖方＋借方＝填方＋废方3.土石方的调配(cut-pilltransition)