城市道路设计规范 19页

城市道路设计规范2工程建设标准全文信息系统道路的两侧分隔带可用交通标线代替桥上不应设停车带二隧道的的车行道及路缘带宽度应与道路相同分隔带宽度可适当减窄但应大于或等于分隔带可用交通标线代替但曲线隧道不得用标线代替隧道中不应设置停车带第三节机动车车道与路面宽度第条各级道路的机动车车道宽度应根据车型及计算行车速度确定机动车车道宽度见表机动车车道宽度表计算行车速度车道宽度车型及行驶状态大型汽车或大小型汽车混行小型汽车专用线公共汽车停靠站注大型汽车包括普通汽车及铰接车小型汽车包括以下的载货汽车小型旅行车吉普车小客车及摩托车等交叉口进口道车道宽度见第条第条机动车车行道宽度包括几条车道宽度机动车道路面宽度包括车行道宽度及两侧路缘带宽度单幅路与三幅路机动车车行道上采用临时实体中间分隔物分隔对向交通时机动车道路面宽度应包括分隔物与两侧路缘带宽度见图采用双黄线分隔对向交通时机动车道路面宽度应包括双黄线宽度见图快速路应设中间分车带特殊困难时可采用分隔物不得采用双黄线计算行车速度大于或等于的主干路宜设中间分车带困难时可采用分隔物.cin1144>>工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统分隔物W1w1WmbWmbWcWcWmcWmcWpc图单幅路三幅路设中间分隔物时横断面布置图双黄线宽度WmbWmbWcWcWpc图单幅路三幅路路面中间画双黄线时横断面布置图第四节非机动车车行道宽度路面宽度与路面结构第条非机动车车行道主要供自行车行驶应根据自行车设计交通量与每条自行车道设计通行能力计算自行车车道条数非机动车道路而宽度包括几条自行车车道宽度及两侧各路缘带宽度三幅路或四幅路的非机动车车行道上如有兽力车三轮车板车行驶时两侧非机动车道路面宽度除按设计通行能力计算确定外还应适当加宽为减少分隔带断口保证机动车交通顺畅允许少量机动车在非机动车道上顺向行驶一段距离时应适当加宽非机动车道路面宽度第条非机动车车道宽度见表非机动车车道宽度表车辆种类自行车三轮车兽力车板车非机动车车道宽度.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统第条非机动车道路面应根据筑路材料施工最小厚度路基土种类水文情况以及当地经验确定结构组合与厚度有少量机动车行驶时路面结构应满足机动车行驶要求路面结构应有足够强度面层应平整抗滑耐磨基层材料应具有适当强度和水稳定性处于潮湿地带及冰冻地区的道路应设垫层第五节路侧带宽度及人行道铺装结构第条路侧带宽度应根据道路类别功能设计行人交通量绿化沿街建筑性质及布设公用设施要求等确定第条路侧带各组成部分的宽度确定如下一人行道宽度必须满足行人通行的安全和顺畅由式计算并不得小于表的规定式中人行道宽度人行道高峰小时行人流量宽人行道的设计行人通行能力见第条人行道最小宽度表人行道最小宽度项目大城市中小城市各级道路商业或文化中心区以及大型商店或大型公共文化机构集中路段火车站码头附近路段长途汽车站二绿化带宽度见第条三设施带包括设置行人护栏照明灯柱标志牌信号灯.cin114>工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统等所需宽度红线宽度较窄及条件困难时设施带可与绿化带合并但应避免各种设施与树木间的干扰设施带宽度见表设施带宽度表项目度设置行人护栏设置杆柱注如同时设置护栏与杆柱时宜采用表中设置杆柱顶中的大值第条人行道铺装结构设计应贯彻因地制宜合理利用当地材料及工业废渣的原则并考虑施工最小厚度人行道铺装面层应平整抗滑耐磨美观基层材料应具有适当强度处于潮湿地带及冰冻地区时应采用水稳定性好的材料大型商店大型公共文化机构名胜古迹公园广场等附近和游览区道路的人行道面层应与周围环境协调并注意美观车辆出入口处人行道铺装的结构和厚度应根据车辆荷载确定第六节分车带第条分车带按其在横断面中的不同位置与功能分为中间分车带简称中间带及两侧分车带简称两侧带分车带由分隔带及两侧路缘带组成分车带形式见图分车带最小宽度及侧向净宽等见表第条分隔带可用缘石围砌高出路面在人行横道及停靠站处应铺装第条积雪地区分隔带宽度除满足第条要求外还应根据临时堆放积雪的要求进行验算.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统建筑限界建筑限界W1W1WfW1w1Wsc0.25mWscWscWcWdmWcWbWbWdbWmcWmcWmcWmbWsbWsm中间带图分车带分车带最小宽度表分车带类别中间带两侧带计算行车速度分隔带最小宽度路缘带宽度机动车道非机动车道侧向净宽机动车道非机动车道安全带宽度机动车道非机动车道分车带最小宽度注快速路的分车带均应采用表中栏中规定值计算行车速度小于的主干路与次干路可设路缘带分车带采用栏中规定值支路可不设路缘带但应保证的侧向净宽表中分隔带最小宽度系按设施带宽度考虑的如设施带宽度大于应增加分隔带宽度安全带宽度为侧向净宽与路缘带宽度之差.cin114>工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统一积雪地区类别按重现期为一遇的年积雪厚度年积雪时间一次降雪厚度等指标划分为重积雪地区中积雪地区和一般积雪地区三类见表积雪地区类别的指标表积雪地区类别指标重积雪地区中积雪地区一般积雪地区年积雪厚度年积雪时间一次降雪厚度二积雪地区分隔带宽度应根据不同类别积雪地区降雪量的大小及临时堆放积雪的要求确定降雪初期允许将路面积雪临时堆放在分隔带上积雪地区分隔带宽度应大于或等于堆雪宽度两侧分隔带的宽度可按临时堆放机动车道路面宽度之半的积雪量计算其余允许堆到路侧带上中间分隔带的宽度可按临时堆放路面全宽的积雪量计算堆雪宽度按式及式计算两侧分隔带堆雪宽度应按下式计算中间分隔带堆雪宽度应按下式计算式中分隔带内堆雪宽度可等于或小于中间分隔带或两侧分隔带宽度计算积雪宽度为机动车道路面宽度计算积雪厚度设计重现期为.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统自然积雪质量密度可根据当地的积雪资料确定如无资料可采用堆雪质量密度一般采用梯形雪堆边坡系数即为边坡与水平面夹角一般可采用堆雪高度与积雪地区类别有关的系数一般可取类积雪地区取大值类取小值dsb<110cmφxd2d2WsdWpc/2图堆雪宽度计算图三分隔带堆雪高度自路面边缘算起应小于或等于第七节路肩第条采取边沟排水的道路应在路面外侧设路肩路肩分为硬路肩包括路缘带及保护性路肩见图左侧路肩适用于双幅路或四幅路中间具有排水沟的断面见图第条计算行车速度大于或等于时应设硬路肩硬路肩铺装应具有承受车辆荷载的能力硬路肩中路缘带的路面结构与机动车车行道相同其余部分可适当减薄硬路肩最小宽度见表.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统建筑限界WcWmcWsp(Wmb)WshWs图路肩硬路肩最小宽度表计算行车速度硬路肩最小宽度有少量行人时的最小宽度注左侧路肩可采用表中硬路肩最小宽度接近城市村镇有行人的路段右侧硬路肩宽度应根据人流确定但不得小于表规定值不设硬路肩时路肩宽度不得小于第条保护性路肩宽度应满足安设护栏杆柱交通标志牌的要求最小宽度为保护性路肩为土质或简易铺装第条快速路右侧路肩宽度小于且交通量较大时应设紧急停车带其间距宜为紧急停车带宽度及各部尺寸见图.cin114>工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统(wmb)WshWs3.0mWsp20m>30m20m过渡段停车长度过渡段图紧急停车带第八节路拱曲线与路拱坡度第条根据路面宽度路面类型横坡度等选用不同方次的抛物线形直线接不同方次的抛物线形与折线形等路拱曲线形式见图图路面中线iiWpc图不同方次的抛物线形线路拱路面中线ii直线段抛物线段直线段Wpc图直线接不同方次的抛物线形路拱路面中线iiWpc图单折线形路拱.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统路面中线i2i2i1i1iiWpc图多折线形路拱一不同方次的抛物线路拱见图不同方次的抛物形路拱设计坡度为路拱中点与路边连线的坡度二直线接不同方次的抛物线形路拱见图直线接不同方次的抛物线形路拱设计坡度为直线段横坡度三折线形路拱包括单折线形及多折线形两种见图及图单折线形路拱设计坡度为折线坡度多折线形路拱设计坡度为靠近缘石折线的坡度第条路拱设计坡度应根据路面宽度面层类型计算行车速度纵坡及气候等条件确定见表路拱设计坡度表路面面层类型路拱设计坡度水泥混凝土沥青混凝土沥青碎石沥青贯入式碎砾石沥青表面处治碎砾石等粒料路面注快速路路拱设计坡度宜采用大值纵坡度大时取小值纵坡度小时取大值严寒积雪地区路拱设计坡度宜采用小值.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统第条非机动车车行道路拱设计坡度可根据路面面层类型按表选用第条人行道横坡度宜采用单面坡横坡度为第条路肩中路缘带部分的横坡度与路面相同其余部分的横坡度可加大第九节缘石第条缘石宜高出路面边缘隧道内线形弯曲路段或陡峻路段等处可高出并应有足够的埋置深度以保证稳定缘石宽度宜为桥上缘石的规定应符合现行的有关规范的要求第条缘石宜采用立式出入口宜采用斜式或平式有路肩时采用平式人行道及人行横道宽度范围内缘石宜做成斜式或平式便于儿童车轮椅及残疾人通行在分隔带端头或交叉口的小半径处缘石宜做成曲线形缘石材料可采用坚硬石质或水泥混凝土水泥混凝土抗压强度不宜低于.cin114>工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统第五章平面与纵断面设计第一节平面设计第条平面设计应符合下列原则一道路平面位置应按城市总体规划道路网布设二道路平面线形应与地形地质水文等结合并符合各级道路的技术指标三道路平面设计应处理好直线与平曲线的衔接合理地设置缓和曲线超高加宽等四道路平面设计应根据道路等级合理地设置交叉口沿线建筑物出入口停车场出入口分隔带断口公共交通停靠站位置等五平面线形标准需分期实施时应满足近期使用要求兼顾远期发展减少废弃工程第条直线平曲线的布设与连接宜符合下列规定一计算行车速度大于或等于时直线长度宜满足下列要求同向曲线间的最小直线长度宜大于或等于计算行车速度数值的六倍反向曲线间的最小直线长度宜大于或等于计算行车速度数值的二倍当计算行车速度小于地形条件困难时直线段长度可不受上述限制但应满足设置缓和曲线最小长度的要求二计算行车速度大于或等于时半径不同的同向圆曲线连接处应设置缓和曲线受地形限制并符合下述条件之一.cin114>工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统时可采用复曲线小圆半径大于或等于不设缓和曲线的最小圆曲线半径小圆半径小于不设缓和曲线的最小圆曲线半径但大圆与小圆的内移值之差小于或等于大圆半径与小圆半径之比值小于或等于三计算行车速度大于或等于时长直线下坡尽头的平曲线半径应大于或等于不设超高的最小半径在难以实施地段应采取防护措施四计算行车速度小于且两圆半径都大于不设超高最小半径可不设缓和曲线而构成复曲线第条道路的圆曲线半径应采用大于或等于表规定的不设超高最小半径值当受地形条件限制时可采用设超高推荐半径值地形条件特别困难时可采用设超高最小半径值圆曲线半径表计算行车速度不设超高最小半径设超高推荐半径设超高最小半径第条平曲线由圆曲线及两端缓和曲线组成平曲线长度与圆曲线长度应大于或等于表的规定值平曲线与圆曲线最小长度表计算行车速度平曲线最小长度圆曲线最小长度道路中心线转角小于或等于时平曲线长度应大于或等于表的规定值.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统小转角平曲线最小长度表计算行车速度平曲线最小长度注小于时按计第条直线与圆曲线或大半径圆曲线与小半径圆曲线之间应设缓和曲线缓和曲线采用回旋线缓和曲线长度应大于或等于表规定值缓和曲线最小长度表计算行车速度缓和曲线最小长度计算行车速度小于时缓和曲线可用直线代替直线缓和段一端应与圆曲线相切另一端与直线相接相接处予以圆顺见图设直线缓和段前圆曲线直线缓和段圆曲线用圆曲线圆顺图直线缓和段的设置圆曲线半径大于表不设缓和曲线的最小圆曲线半径时直线与圆曲线可径相连接不设缓和曲线的最小圆曲线半径表计算行车速度不设缓和曲线的最小圆曲线半径.cin114>工程建设标准全文信息系统R工程建设标准全文信息系统第条圆曲线半径小于表中不设超高最小半径时在圆曲线范围内应设超高最大超高横坡度的规定见表最大超高横坡度表计算行车速度最大超高横坡度超高的过渡方式应根据地形状况车道数超高横坡度值横断面型式便于排水路容美观等因素决定单幅路路面宽度及三幅路机动车道路面宽度宜绕中线旋转双幅路路面宽度及四幅路机动车道路面宽度宜绕中间分隔带边缘旋转使两侧车行道各自成为独立的超高横断面见图旋转轴旋转轴图超高过渡方式示意图第条由直线上的正常路拱断面过渡到圆曲线上的超高断面时必须在其间设置超高缓和段超高缓和段长度按下式计算式中超高缓和段长度超高旋转轴至路面边缘的宽度超高横坡度与路拱坡度的代数差超高渐变率超高旋转轴与路面边缘之间相对升降的比率见表在超高缓和段长度与缓和曲线长度两者中取大值作为缓和曲线的计算长度.cin114>工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统超高渐变率表计算行车速度超高渐变率第条超高缓和段起终点处路面边缘出现的竖向转折应予以圆顺第条圆曲线半径小于或等于时应在圆曲线内侧加宽每条车道加宽值见表圆曲线每条车道的加宽值表圆曲线半径车型小型汽车普通汽车铰接车第条加宽缓和段长度的规定如下一设置缓和曲线或超高缓和段时加宽缓和段长度应采用与缓和曲线或超高缓和段长度相同值二不设缓和曲线或超高缓和段时加宽缓和段长度应按加宽侧路面边缘宽度渐变率为且长度不得小于的要求设置第条视距的规定如下一道路平面纵断面上的停车视距应大于或等于表规定值寒冷积雪地区应另行计算二车行道上对向行驶的车辆有会车可能时应采用会车视距其值为表中停车视距的两倍三对于凸形竖曲线和立交桥下凹形竖曲线等可能影响行车.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统视距危及行车安全的地方均需验算行车规则验算时物高为目高在凸形竖曲线时为在桥下凹形竖曲线时为停车视距表计算行车速度停车视距四平曲线内侧的边坡建筑物树木等均不应妨碍视线应按横净距绘制包络线包络线与路面边缘之间的障碍物应予清除视距横净距计算公式见表最大横净距计算公式表计算条件计算公式公式号图号图不设缓和曲图线图设缓图和曲线图.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统表中最大横净距平曲线长度缓和曲线长度曲线内侧汽车行驶轨迹长度平曲线内侧汽车行驶轨迹半径其值为未加宽前路面内缘半径加视距线所对的圆心角回旋线角汽车计算位置或到缓和曲线起点的距离aalCSsLcSsaaa/2iφRaa图不设缓和曲线图不设缓和曲线时时最大横净距计算图最大横净距计算图aLSsLc25°aa230.2650°LsLsamama28.1263°25.276° 图设缓和曲线时最大横净距计算图.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统停车视距圆曲线长度道路中心线转角通过汽车计算位置或与平曲线切线的平行线和或至缓和曲线终点间弦线的夹角见图或平曲线切线与缓和曲线的弦线的夹角见图aSsLLca1LsLsa2aa3MN图设缓和曲线时最大横净距计算图第条快速路及计算行车速度为的主干路纵坡度大于的路段或符合下列情况之一时可在上坡方向车行道右侧设置爬坡车道爬坡车道宽度可采用一沿上坡方向大型车辆的行驶速度降低到表规定的容许最低速度以下时上坡方向容许最低速度表计算行车速度容许最低速度.cin114>工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统二由于上坡路段混入大型车辆的干扰降低路段通行能力时三经综合分析认为设置爬坡车道比降低纵坡经济合理时第条设置分隔带及缘石断口应符合下列规定一快速路上无信号灯管制交叉口的中间分隔带不应设断口快速路上两侧分隔带的断口间距应大于或等于主干路上两侧分隔带断口间距宜大于或等于断口最小长度宜采用二应严格控制快速路主干路的路侧带缘石断口两侧建筑物出入口宜设在支路或街坊内部路上缘石断口位置应离开交叉口间距应大于第条计算行车速度大于或等于的路段需加速合流或减速分流时应设变速车道变速车道长度经计算确定第条路段内人行横道应布设在人流集中处但不宜过密人行横道应设在通视良好的地点并应设醒目标志快速路上行人过街应采用人行天桥或人行地道主干路级宜采用人行天桥或人行地道第条桥梁引道线形规定如下一引道应与桥梁轴线保持相同的线形其最小长度见表受地形限制不能满足上述要求必须设置平曲线时缓和曲线不得进入桥头当桥梁设在曲线范围内在引道部分变为直线时直线段的最小长度应符合第条规定桥隧引道与桥隧轴线线形保持一致的最小长度表计算行车速度最小长度.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统二滨河路与桥头引道平交时应与桥头保持一定距离以避免在交叉口中陡坡与急弯重合三桥面宽度与路段的道路断面宽度不一致时应在引道范围设置过渡段路面边缘斜率可采用折点处应予以圆顺第条隧道引道线形规定如下一引道应与隧道轴线保持相同的线形其最小长度见表受地形限制不能满足上述要求时应控制缓和曲线不得进入隧道当隧道设置在曲线范围内在引道部分变为直线时直线段的最小长度应符合第条规定二洞口外应满足相应道路等级对视距的要求引道设中间分隔带时采用停车视距无中间分隔带时采用会车视距三单向行驶多孔隧道的引道应设置反向曲线与两端道路衔接反向曲线间的直线段最小长度以大于或等于计算行车速度数值的倍为宜特殊困难时亦应大于或等于停车视距第二节纵断面设计第条纵断面设计原则如下一纵断面设计应参照城市规划控制标高并适应临街建筑立面布置及沿路范围内地面水的排除二为保证行车安全舒适纵坡宜缓顺起伏不宜频繁三山城道路及亲辟道路的纵断面设计应综合考虑土石方平衡汽车运营经济效益等因素合理确定路面设计标高四机动车与非机动车混合行驶的车行道宜按非机动车爬坡能力设计纵坡度五纵断面设计应对沿线地形地下管线地质水文气候和排水要求综合考虑路线经过水文地质条件不良地段时应提高路基标高以保证路基稳定当受规划控制标高限制不能提高时应采取稳定路.cin114>工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统基措施旧路改建在旧路面上加铺结构层时不得影响沿路范围的排水沿河道路应根据路线位置确定路基标高位于河堤顶的路基边缘应高于河道防洪水位当岸边设置挡水设施时不受此限位于河岸外侧道路的标高应按一般道路考虑符合规划控制标高要求并应根据情况解决地面水及河堤渗水对路基稳定的影响道路纵断面设计要妥善处理地下管线覆土的要求道路最小纵坡度应大于或等于困难时可大于或等于遇特殊困难纵坡度小于时应设置锯齿形偏沟或采取其他排水措施六山城道路应控制平均纵坡度越岭路段的相对高差为时平均纵坡度宜采用相对高差大于时宜采用任意连续长度范围内的平均纵坡度不宜大于第条机动车车行道最大纵坡度推荐值与限制值见表最大纵坡度表计算行车速度最大纵坡度推荐值最大纵坡度限制值注海拔的高原城市道路的最大纵坡度推荐值按表列数值减小积雪寒冷地区最大纵坡度推荐值不得超过第条坡长限制规定如下一设计纵坡度大于表所列推荐值时可按表的规定限制坡长设计纵坡度超过坡长超过表规定值时应设纵坡缓和段缓和段的坡度为长度应符合本条第二款规定.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统纵坡限制坡长表计算行车速度纵坡度纵坡限制坡长二各级道路纵坡最小长度应大于或等于表的数值并大于相邻两个竖曲线切线长度之和纵坡坡段最小长度表计算行车速度坡段最小长度第条在设有超高的平曲线上超高横坡度与道路纵坡度的合成坡度应小于或等于表规定值合成坡度表计算行车速度合成速度注积雪地区各级道路的合成坡度应小于或等于第条非机动车车行道纵坡度宜小于大于或等于时应按表规定限制坡长非机动车车行道纵坡限制坡长表车种自行车三轮车板车坡度.cin114>工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统第条各级道路纵坡变更处应设置竖曲线竖曲线采用圆曲线竖曲线半径及最小长度见表设计中应采用大于或等于表一般最小半径值特殊困难时应大于或等于极限最小半径值非机动车车行道的竖曲线的最小半径为竖曲线最小半径和最小长度表计算行车速度项目极限最小半径凸形竖曲线一般最小半径极限最小半径凹形竖曲线一般最小半径竖曲线最小长度注按竖曲线半径计算竖曲线长度小于表列数值时应采用本表最小长度第条桥梁引道设竖曲线时竖曲线切点距桥端应保持适当距离大中桥为工程困难地段可减为隧道洞口外应保持一段与隧道内相同的纵坡其长度见表第三节平面线形与纵断面线形的组合第条道路线形组合应满足行车安全舒适以及与沿线环境景观协调的要求并保持平面纵断面两种线形的均衡保证路面排水通畅第条线形组合应满足以下要求一在视觉上自然地引导驾驶员的视线平曲线起点应设任凸形竖曲线顶点之前急弯反向曲线或挖方边坡均应考虑视线的诱导避免遮断视线二为使平面和纵断面线形均衡一般取竖曲线半径为平曲.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统线半径的倍三合理选择道路的纵坡度和横坡度以保持排水通畅而不形成过大的合成坡度四当平曲线与竖曲线半径均大时平竖曲线宜重合但平曲线与竖曲线半径均小时不得重合五平曲线与竖曲线适当与不适当的组合见图不适当竖曲线位适当置虚线表示不设缓和曲线平曲线直线直线圆曲线缓和曲线缓和曲线图平曲线与竖曲线组合图第条平曲线与竖曲线应避免下列几种组合一在凸形竖曲线的顶部或凹形竖曲线的底部插入急转的平曲线或反向曲线二在一个长平曲线内设两上和两个以上的竖曲线或在一个长竖曲线内设有两个或两个以上的平曲线三在长直线段内插入小于一般最小半径的凹形竖曲线.cin114>工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统第六章道路与道路交叉第一节设计原则与规定第条城市道路交叉口应按城市规划道路网设置道路相交时宜采用正交必须斜交时交叉角应大于或等于不宜采用错位交叉多路交叉和畸形交叉第条道路与道路交叉分为平面交叉和立体交叉两种应根据技术经济及环境效益的分析合理确定第条交叉口设计应根据相交道路的功能性质等级计算行车速度设计小时交通量流向及自然条件等进行前期工程应为后期扩建预留用地第条在交叉口设计中应做好交通组织设计正确组织车流人流合理布设各种车道交通岛交通标志与标线第条交叉口转角处的人行道铺装宜适当加宽并恰当地组织行人过街快速路的重要交叉口应修建人行天桥或人行地道主干路上的重要交叉口宜修建人行天桥或人行地道第条交叉口的竖向设计应符合行车舒适排水迅速和美观的要求立体交叉的标高应与周围建筑物标高协调便于布设地上杆线和地下管线并宜采用自流排水减少泵站的设置第条为提高通行能力平面交叉可在进口道范围内采取适当措施以增设车道互通式立体交叉应设置变速车道与集散车道第条立体交叉的设置条件如下一立体交叉应按规划道路网设置.cin114>工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统二高速公路与城市各级道路交叉时必须采用立体交叉三快速路与快速路交叉必须采用立体交叉快速路与主干路交叉应采用立体交叉四进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过相交道路为四条车道以上且对平面交叉口采取改善措施调整交通组织均难收效时可设置立体交叉并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响五两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉当地形适宜修建立体交叉经技术经济比较确为合理时可设置立体交叉六道路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔修建道路与道路的立体交叉第条立体交叉应在满足交通需求的情况下采取简单形式其体形和色彩应与周围建筑协调力求简洁大方第条立体交叉的线形布置应与桥梁设计配合不宜设置过多斜桥坡桥及弯桥并减少桥梁面积第二节平面交叉第条平面交叉口的型式有十字形形型形及环形交叉等应根据城市道路的布置相交道路等级性质和交通组织等确定第条交叉口内的计算行车速度应按各级道路计算行车速度的倍计算直行车取大值转弯车取小值第条交叉口间距应根据道路网规划道路等级性质计算行车速度设计交通量及高峰期间最大阻车长度等确定不宜太短第条交叉口转角处的缘石宜做成圆曲线或复曲线三幅路四幅路交叉口的缘石转弯最小半径应满足非机动车行车要求单幅路双幅路交叉口缘石转弯最小半径见表.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统交叉口缘石转弯最小半径表右转弯计算行车速度交叉口缘石转弯半径注非机动车车行道宽度为时用小值时用大值其余宽度可内插第条平面交叉口视距三角形范围内妨碍驾驶员视线的障碍物应清除交叉口视距三角形见图及图SsSsSsSs图十字形交叉图形交叉口视距口视距三角形三角形图中停车视距第条交叉口竖向设计应综合考虑行车舒适排水通畅工程量大小和美观等因素合理确定交叉口设计标高设计原则如下一两条道路相交主要道路的纵坡度宜保持不变次要道路纵坡度服从主要道路二交叉口设计范围内的纵坡度宜小于或等于困难情况下应小于或等于三交叉口竖向设计标高应与四周建筑物的地坪标高协调四合理确定变坡点和布置雨水进水口第条交叉口渠化设计规定如下.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统一渠化原则应根据交通量流向增设交叉口进口道的车道数交叉口交通岛的设置应有效地引导车流顺畅行驶避免误行进出口道分隔带或交通标线应根据渠化要求布置并应与路段上的分隔设施衔接二交叉口的拓宽及渠化高峰小时一个信号周期进入交叉口左转车辆多于或小交叉口为大交叉口为时应增设左转专用车道高峰小时一个信号周期进入交叉口右转车多于时应增设右转专用车道根据交叉口形状交通量流向和用地条件设置交通岛交通岛应以缘石围砌人行横道处缘石高度可降为零交叉口进口车道宽度小型汽车车道可采用混入普通汽车和铰接车的车道与左右转专用车道可采用最小交叉口的进口道设右转专用车道时右侧横向相交道路的出口道应设加速车道见图右转专用车道长度应保证右转车不受相邻停候车队长度的影响加速车道应保证加速所需长度两者均应调查后计算确定ltldlwlalalt图交叉口右转专用车道的设置.cin114>工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统图中拓宽车道的长度过渡段长度车辆减速所需长度或相邻停候车长度两者中取大值加宽车道长度车辆加速所需距离第条停止线位置应靠近交叉口但应保证一方面的绿灯尾车不干扰侧向绿灯头直行车顺利通过停止线在人行横道线后至少处并应与相交道路中心线平行第条平面交叉口人行横道应设置在驾驶员容易看清的位置标线应醒目其最小宽度为需要时可根据行人交通量加宽机动车车道数大于或等于条或人行横道长度大于时宜设安全岛安全岛的最小宽度第条环形交叉口适用于多条道路交汇或转弯交通量较大的交叉口相邻道路中心线间夹角宜大致相等快速路或交通量大的主干路上均不应采用环形平面交叉坡向交叉口的道路纵坡度大于或等于时不宜采用环形平面交叉规划需修建立体交叉时环形平面交叉可作为过渡形式预留改建为环形立体交叉的可能性第条环形平面交叉基本要素与要求如下一中心岛的形状和尺寸中心岛的形状应根据交通流特性采用圆形椭圆形或卵形等其尺寸应满足最小交织长度和环道计算行车速度的要求最小半径应符合表的规定最小交织长度不应小于计算行车速度的运行距离其值见表二环道的布置和宽度环道的车行道可根据交通流的情况采用机动车与非机动.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统车混行或分行布置分行时可用分隔带分隔物或标线分隔分隔带宽度应大于或等于环形交叉最小交织长度和中心岛最小半径表环道计算行车速度横向力系数最小交织长度中心岛最小半径注中心岛最小半径按路面横坡度计算路面横坡度横向力系数值与表列数值不一致时应另行计算Wpclw机动车车行道中心线中心岛erlw中心岛非机动车车行道er机动车车行道中心线图环形交叉口环道的机动车道一般采用三条车道宽度应包括弯道加宽非机动车车行道宽度不应小于交汇道路中的最大非机动车车行道宽度也不宜超过.cin114>工程建设标准全文信息系统rergeg 工程建设标准全文信息系统中心岛上不应布置人行道环道外侧人行道宽度不宜小于各交汇道路中的最大人行道宽度环道外缘的平面线形不宜设计成反向曲线进口缘石半径见第条出口缘石半径应大于或等于进口缘石半径环道纵坡度不宜大于横坡度宜采用两面坡环道上应满足绕行车辆的停车视距要求第三节立体交叉第条根据交通功能和匝道布置方式立体交叉分为分离式和互通式两类互通式立体交叉按照交通流线的交叉情况和道路互通的完善程度分为完全互通式不完全互通式和环形三种各种立体交叉的基本形式见表各种图形见图图立体交叉的分类及基本形式表分类基本形式图号分离式立体交叉分离式立体交叉图菱形立体交叉图不完全互通式部分苜蓿叶形立体交叉图部分定向式立体交叉图图与互通式立体交叉苜蓿叶形立体交叉图完全互通式喇叭形立体交叉图定向式或部分定向式立体交叉图环形环形立体交叉图互通式立体交叉按照机动车与非机动车是否分行分为分行立体交叉和混行立体交叉两种机动车与非机动车分行立体交叉形式见图与图.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统图6.3.1-1分离式立体交叉图6.3.1-1菱形立体交叉图6.3.1-3苜蓿叶形立体交叉图6.3.1-4部分定向式立体交叉.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统集散车道变速车道集散车道变速车道.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统集散车道变速车道机动车交通流线非机动车交通流线机动车交通流线非机动车交通流线6.3.1-11.cin114>工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统第条立体交叉形式的选择应符合下列规定一立体交叉形式选择的原则如下立体交叉的选型应根据交叉口设计小时交通量流向地形地质和地下管线等具体情况的综合分析进行技术经济和环境效益的比较后确定立体交叉应保证主要方向交通顺畅对于交通量小的次要交通方向可保留部分平面交叉或限制某些方向交通当交叉口转弯流量较小附近有可供转弯车辆绕行的道路时可采用分离式立体交叉立体交叉匝道口处机动车与非机动车的设计小时交通量较大互相干扰造成交通阻塞影响正常运行时可采用机动车与非机动车分行的立体交叉立体交叉设计应根据对交叉口交通流的分析结合地形因地制宜地布置匝道不应单纯强调对称一条路上建造多处立体交叉时宜采用行车方式相近的立体交叉形式使驾驶员容易识别行车方向二立体交叉基本形式的交通特点及适用条件如下分离式立体交叉适用于直行交通为主且附近有可供转弯车辆使用的道路菱形立体交叉可保证主要道路直行交通畅通在次要道路上设置平面交叉口供转弯车辆行驶适用于主要与次要道路相交的交叉口部分苜蓿叶形立体交叉可保证主要道路直行交通畅通在次要道路上可采用平面交叉或限制部分转弯车辆通行适用于主要与次要道路相交的交叉口苜蓿叶形立体交叉与喇叭形立体交叉适用于快速路与主干路交叉处苜蓿叶形用于十字形交叉口喇叭形适用于形交叉口定向式立体交叉的左转弯方向交通设有直接通行的专用匝道行驶路线简捷方便安全适用于左转弯交通为主要流向.cin114>工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统的交叉口根据交通情况可做成完全定向式或部分定向式双层式环形立体交叉可保证主要道路直行交通畅通次要道路的直行车辆与所有转弯车辆在环道上通过适用于主要与次要道路相交和多路交叉三层式环形立体交叉可保证相交道路直行交通畅通转弯车辆在环道上通过适用于两条主要干路相交的交叉口当一条主干路近期交通量较小时可分期修建以双层式环形立体交叉作为三层式的过渡形式第条立体交叉的计算行车速度规定如下一立体交叉直行方向和定向方向计算行车速度分离式苜蓿叶形环形立体交叉的直行方向和定向式立体交叉的定向方向的计算行车速度应采用与路段相应等级道路的计算行车速度在菱形立体交叉中通过其平面交叉口直行车流的计算行车速度可采用与路段相应等级道路的计算行车速度的倍二匝道计算行车速度见表匝道计算行车速度表相交道路的计算行车速度道路的计算行车速度注为高速公路的计算行车速度用于城市快速路或主干路与高速公路交叉表列大值为推荐值地形条件特殊困难时可采用小值三环形立体交叉环道的计算行车速度见表第条立体交叉的平面线形规定如下.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统一引道平面设计各项设计标准见第五章第一节二匝道圆曲线最小半径指未加宽前内侧机动车道中线的半径规定见表宜采用大于或等于表列超高的最小半径有条件的地方可采用不设超高的最小半径匝道圆曲线最小半径及平曲线最小长度表匝道计算行车速度横向力系数超高的最小半径超高的最小半径超高的最小半径不设超高的最小半径平曲线最小长度三匝道平曲线超高宜采用最大不得超过四匝道平曲线加宽值见第条五匝道缓和段的规定见第条第条立体交叉引道和匝道的最大纵坡度不应大于表的规定立体交叉引道和匝道的最大纵坡度表计算行车速度冰冻地区最大纵坡度非冰冻地区机动车与非机动车在同一坡道上行驶时最大纵坡度按非机动车车行道的规定立体交叉范围内的回头曲线处的纵坡度宜小于或等于立体交叉范围的平面交叉口处的纵坡度应按第条规定处理.cin114>工程建设标准全文信息系统 工程建设标准全文信息系统立体交叉范围内竖曲线设计见第条第条立体交叉道路的横断面设计应符合下列规定一立体交叉范围内干道横断面布置应与衔接的道路路段协调并根据交通情况设置集散车道与变速车道车道宽度侧向净宽等见第四章二立体交叉匝道应设计为单向行驶有困难时可采用双向行驶但应予以分隔匝道横断面布置见图单向行驶匝道的路面宽度不应小于三机动车与非机动车混合行驶的匝道中非机动车车行道宽度应根据交通量确定四路缘带宽度见表WmcWdmWcWcWpcWpcWcwmcWmcWpc单向行驶道图匝道横断面布置图第条立体交叉范围内的视距除应符合第条的规定外尚应对不设集散车道的立体交叉匝道出入口处平面及竖向视距进行验算并应避免立体交叉桥的栏板遮挡驾驶员视线第条两个相邻互通式立体交叉之间的最小净距见表.cin114>工程建设标准全文信息系统工程建设标准全文信息系统互通式立体交叉之间最小净距表干道计算行车速度最小净距第条立体交叉范围内相邻匝道口之间的最小净距见表和图匝道口最小净距表干道计算行车速度图号图图图图注匝道口净距如图时还应计算交织长度并与表列数值比较取其大者匝道口净距进出口口匝道口净距进进口口匝道口净距进出口口图匝道口净距.cin114>工程建设标准全文信息系统